午评:沪指震荡收平 创业板涨0.15%

2019-11-19 05:14:56|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)检宦伪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍污靛齐,所以在这篇文章中唤驹答,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容世,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泛。作为整个车系当中的中配车型膛五欢,MacanS绝对是性价比最高的一款肖称评。只需要多付出13万攫蝎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价态抗熬:10.9万 车辆总价(含增值税)尚宝解:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诬订,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件顾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宦,当然这些选装件也个个价值不菲滑豌。毫无疑问领碴疤,我测试的MacanS同样选装了不少配置啥别,加上所有的选装件之后袍鹊撑,车辆的总价也达到了79.79万烽蔼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扫诫揽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm何绢,比中低配车型长了18mm每感醋。从数据上看发奇,MacanS除了高度和轴距之外饶视,都要比Q5大一些工躺控,但是由于MacanS车身足够低矮戮味,所以从视觉效果上来说滥弧,MacanS的车身显得更加紧凑汗烦,也更加运动寐驰唇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯杰鸽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder帕乘。如果光看前脸的话苔刃拆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo献。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盼统教,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条到托。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剩釜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19断。如果不选装的话萍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18臂。   MacanS紧凑惕杯块、简洁的尾部设计擎,充分体现出了它的运动风格堂辉,简单的尾部线条用最平实的设计语言噬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娶第。同样运动的还有它的尾灯程氮洗,狭长屎、扁平的尾灯造型家课,与尾部线条搭配极为和谐适慈,起到了画龙点睛的作用烁莎。   内饰方面梁窘乘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格劫侥雾,运动中不失豪华感任乃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘七,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉桐马,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你填,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因皆稿。但是有些遗憾的是阿扮前,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬税炉咀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贝淀,感受并不算太好氰栏东。   Sport Chrono组件拉捞瑞,包含了中控台最上方的计时钟枪鸽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹄势氖。只有选装了Sport Chrono组件磐,车辆才可以进行弹射起步寇嫉巷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茶,但就算是为了那个做工精致的计时钟溉难儒,选装Sport Chrono组件也是值得的蔬逢韧,毕竟1.8万元的价格脾篱,对于保时捷车主来说也并不算贵敛心鸡。   换挡杆周围密密麻麻的按键话坦,对于接触Macan时间不长的人来说凶绅,绝对是个噩梦夯拟炔,想要记清楚它们的准确位置剁蜜仍,真的不是件简单的事情炊僳结。起码在我开Macan的一段时间里巨奶,每次操作我都要低头确定按键的位置赣,真的不太方便凄。" "  在国内提到奥迪帘祈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颈阶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车俄末焦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型举邢谓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘牒獭,这其中就包含SUV以及小型车珐骗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贩书糜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恭脐窜?   在外观方面敞圣,奥迪A3延续了家族外观设计脊念紊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磊团,用在这样一款小车上显得更有气势播镭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质劲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计渡美桓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缮际,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彼蔫,辨识度非常高甲怂,同时大灯下部还带有清洗器递催,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拓叮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坦,至少看起来没那么晃眼搽鼎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰郸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兴犀凉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多峡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仓,起到了很好的效果钎。侧面的造型上在A柱位置最高切,整个车型几乎以平直收尾梅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证统,同时让整车侧面看起来更大一些辽蜂。   A3的车顶采用了黑白色的设计轰撅灰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堵苔密,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巷陆缮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎开德,轮胎尺寸为225/45R17伟胎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宽趣偏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉期玩揩,整体呈现梯形结构坟佰截,尾窗底部与腰线持平片管,尾窗面积最大化保证后方的视野誊汐陇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逃塑盗,不过内部也采用了普通灯泡光源伐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚恚好壳僻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拌桨赖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况幸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的少酱炮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的滔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寐腔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大闭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型城稍卉,S80L自进入中国之后狠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素憨窝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盲慕帛,但它所具备的那种低调内敛的气质侣船涩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氓识。   2014款S80L通过对细节设计的改变鳞磊,让自身在没有经历换代的前提下厦搐还,进一步提升了性价比茸。面对强手如云的豪华C级车市潮畎,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感椽身稗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凸棚颅,想要抢占主流豪华车的市辰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步籍跋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坎。   新款S80L对前部进行了细微的整容擂红,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感埃褥卫,同时也紧随时代的脚步限。相对保守的前大灯设计吞校,已经不再能够满足时代的需求阜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矗亮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言览,但至少与时代接上了轨砍安赂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变司,近5米的车长和近3米的轴距表现体谴阂,让它在尺寸上并不会有劣势劝拭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矩。外后视镜新加入的镀铬设计然,虽然是新款S80L最显著的改变之一始,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点够犀夕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氏袱,沃尔沃式的家族化尾灯造型腔,成为S80L尾部最显著的标志性设计娜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扁袄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肮汝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力砰胁饲。   本文导航   分享到瘁瑞闻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烙勃燃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌琶帛坷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短即纶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒舶窘尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惰武疙。不过旗下的产品线也过于单一跋擎夕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际喊诧汉,所以便下探市诚凇,推出了紧凑级的GA3车型填。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牌端滑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型殿拌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级貉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晦屏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别袭苗,也可以看作是GA3的升级版车型檄伞,依旧主攻家用紧凑级车型市场回孟戈。但是作为升级版车型孰,GA3S在外观设计方面有所升级模宽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉德驹浚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晦歪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耐闹渡,使整车显得稳重而不失时尚感肉危乔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧武炊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音庭。此外僻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菇讽悲,为双五幅铝合金轮毂登。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逞南偷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赔槐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瑟旦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型僳,传祺GA3S的造型设计并不落后素潜陡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手暇酱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浇舜搏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华席柿欣,12万出头的价格或许已经超出你的预算叫录,但是无论是从配置还是动力来说雹,值得去掏这个钱痘。可能我这些话有些官方措辞烩寞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撮。   1.0T嘉年华外观杠猛独:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致顶拿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘉恰。为了搭配这台发动机绘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掇埃。   内饰部分嘲兢搐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致幢撵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叫四诉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侧,这个级别的车型非常少见袍步。但并没有设置外部开关控丛,而是需要进入屏幕内关闭授敦。   本文导航   分享到枚躲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伟秒,与大众168万的海外销量相差无几究房。   这个名气与销量不成正比的法国品牌东幂宦,依然凭着一款SUV车型坞,在国内获得了不低的曝光率木河,这款功勋车型就是Koleos科雷傲檬幂悄。今年4万台的预计年销量婚,相信有一大半都将由这款车完成佳。虽然这个价位区间的SUV里券寺可,无论国产进口都有不少车型可雅肼智唷,但路遇科雷傲的几率依然不低剧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匿衬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骂水。这款车的发动机及变速箱等核心技术骡靶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型笛饲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备焙,并保持了雷诺一贯的安全水准竟。而今天我们试驾体验的你卉徽,正是这款车的第二次改款杏鲸卸,已于2013年在成都车展上市胯荚绅。   外型上梳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格违角,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仇揣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨光,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贪赐春,倒是显得有些“萌萌哒”糖骇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气县,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孔群。   侧面造型上敖芍绍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时筏裂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘湍客仓。虽然尺寸算不上大哥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宏里判。另外断攘樊,2.5L发动机搭配适时四驱系统逃唇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浚篙。   尾部造型依然圆润师钞,和略显呆萌的前脸很相称箩察搽。上下对开的尾门很实用练谩,节省了上门开启需要的空间靖嘛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围论裸瘫,载货坐人两相宜健旱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出没临,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舅荚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜农,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多河,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咀秋本。当然夺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用遁煎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱俯、大黄蜂宪、救护车等“老熟脸”们会出现项,编剧还添入了不少新角色说,比如老牌人物“探长”杀抨,军械武器专家“十字线”凡,以及人造变形金刚“螫刺”等污畅深。对于最后这一名小角色而言息,它的“身价”并不算昂贵骋挠,并且在现实中编疟柏,它的综合表现也算是可圈可点佛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹈霞肖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科薯薪,说到这里夯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧段表忻。   言归正传侩,牺牲自我峦读,从而使“大黄蜂”更加强大量叙电,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溜咐烹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中外开陀,想要拥有它并不难壳襄身,最低11.99万元就能圆你这个梦耍贬腔,只不过它不具备变形功能郊卷。   从设计以及尺寸上就不难看出拳化,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讽堆寐,所以对于大部分人而言绿阜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些八。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表视鲤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外渺,具有相同的特质的车型还有福特翼博丸漂、标致2008晨。在对表面参数对比后菲筷泥,创酷的优势还是比较明显的呸儒睹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瘁犬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似故,平和的尾部输棉、延伸至后翼子板的尾灯组疲、向上提升视觉的包围等等沪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点久刻拱,当然也没有明显的不和谐感蓬。" "     对于英菲尼迪来说蔚废刮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赂菏愧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人识。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期帕玖,这最为主打的当属轿车Q系列灰孺为,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瞄合德,在现在都在大搞涡轮增压的时代沪贸笺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受别懒琉,而今天蹬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掠芯漂,就是英菲尼迪的G系列产品安隙,而随着采用新的命名方式克殿梧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变施宿碗,从之前曝光的一系列的概念车来看队冠茶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邦敞试,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惋楼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象欢判,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉曝蹈凡,而带有这种印象而来的就是飘:这车动力强么丛革?怎么看就像是卖外形的呢离车缝?   首先在外观上市涂驶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格却,采用了更为吸引眼球的设计思路挂邓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怒恼缉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高擅梧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉艇绦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铜淮,同时也充满了一种力量感文。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滩唱串,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痘。   在车身尺寸上哼瘟寐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整眯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡邻党,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm襄廉敞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准邯绢胃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅煤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式切,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晌泥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狠廊淳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汉,在这个级别算是中规中矩髓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惺嗓哎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要厦累,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鼓惨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格败茶擂,同时也保留了圆润的线条风格墩,尾灯的点亮效果依然印象深刻凸颗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准川。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撤,这样增加了尾部的层次感邻灰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业枷朗戒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多考怪播,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斡靡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脑购睹,并且入门售价也仅10.98万元牵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疾窗肠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表靛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剩镶垄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晤,但车身上的差距并没有售价来的明显繁,因为锋驭真的比它们便宜太多了澎。除了合资对手以外氓吐顶,它10万元起步的售价魄汀确,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗽。   铃木锋驭的外形设计上鲍卞尝,我听到最多的就是两种声音栏柏泞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢累,而另一种则是感觉外观不好接受奋检洁,很少有介于中间位置的人番,毕竟外观是一种很主观的感受侥,仁者见仁智者见智祭橙冒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格姑激讲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些靶感讨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肉泡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料傅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型突鞠畔。接缝处体现最为明显场绷,而且它在内饰配色上也相当讲究位帮偷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陶胚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷片。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型啤矩,售价为15.48万元俩遍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比聘练情,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戮凌,性价比有多高了华。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垄寥肪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钱团瑟。况且复,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统光溉,还是非诚哟纾厚道的沧。   本文导航   分享到婆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咳氯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撇体册,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疾井,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动橡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额艇烫狮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万猎淑,这作风跟大哥卡宴如出一辙随核。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瀑氯:68.79万)在选配后价格逼近90万元喊诞剩,而且市场上目前一车难求慑触。那么问题来了眉胯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兄揉锑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大试骸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊俏跺覆,到底这两车有什么区别娄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异唇,帮你捋捋思路刊能堪。   注捶沏戒: 实拍车型为MACAN 2.0T呜,为了让您一目了然家苍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处微饭乳。   内饰先卯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酿嚼,可以说走在大街放眼望去到处可见掂馆。基于目前的消费理念经相敖,如果花20-30万去购买一辆SUV脊喀室,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脓痊、实用的内饰溅、以及良好的通过性弗陆鞍,另外还要满足偶尔越野的需求饯獭碑。面对人们如此苛刻的要求鸥宠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测柔,看看这些车究竟能否满足众人的需求芹。相比其他媒体的评测方式锹淬,我们易车选择了多人评测的模式扇揣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滤榔斡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评式。    此次我们挑选了7款SUV车型孙,分别是挺停逆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客漆,分别来对它们进行详细的测试矛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逢孝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侮椿:25.28万元   市场优惠涵撂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻处免店,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主姆孩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犬效剖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足据贩衰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帮旧糠,看上去更加的协调妹诫纳。   至于尾部方面登腻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了段险,乍看上去有些沃尔沃的影子克背亨,整体采用了立式的设计风格矢棱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲棺,尾窗位置比老款更直也更靠后虾倪。   小结棱瑰骋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑犊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象擒卵粒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调段署瓷,前后不是很搭调镐捣,尤其后部的立式设计陀懊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呕彪,但空间利用率上则会相对减屑取,比较适合那些舒适一族舰卤躺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型县僻翰:25.28万元   市场优惠狗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乓陌寞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车富,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忻绷,新车的整体造型十分具有张力没籍,五边形的进气格栅更具立体感竭嘎,镀铬装饰一直延伸至车灯内捻,大大增强了整个车头的时尚性秽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叙耪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弘棺,但整体并不是LED的灯组设计问担藏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纶,在视觉增加了整体感的同时旱烽兽,也大大提升了整车的运动性持。   小结谴:马自达CX-5在几辆车中被,我认为是最具动感的一款孰旦爬,整车前后比例十分协调椒,外加搭配蓝色车漆滦,使得自身更具个性佩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乘伟悸,详情请见后面的驾驶感受篇赌徽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑰光讽:26.78万元   市场优惠显:1000元   如果不知道它是奇骏的人现壁蹄,在大街上看见这款车师许但,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化敢茬,同时也是这7辆车中变化最大的车型添攻伶,整车不再是那么的棱角分明肉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吞孙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墟。   由于采用更具流线的造型设计瞧零叙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯笔乳田,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汝技赫。尾部的造型也不再是那么的方方正正讳丰,尾灯与前大灯造型相呼应趣,并搭配镀铬饰条加以点缀蔡揩。   小结虫处李:由于我个人的车型为2010款奇骏剃楔桥,所以面对这款全新一代的车型廓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浓瘦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悄,奇骏是个不错的选择串。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版收俯泞:27.28万元   市场优惠棵剿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候连,就得到了广大消费者的极高关注度挨,整体设计与上一代差别很大驾唬,不再是中庸的形象壁,而是更加犀利的造型磊卢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稠,前中网分为两段式设计芥小,但两块黑色的格栅全是假的巢,完全是用来装饰用的律咳霜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嫡巧衰。   熟悉老款车型的人都知道筷骇嘉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盗性毁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骨阜,从而保证了行程的安全性判。   小结藩腹但:这款RAV4整体添加了越野套件皖箱,所以并非其原车面貌碧倾。但无论是否经过套件的选装盯吨,整体的造型还是十分具有潮流气息的盗撬,另外值得一提的是瓜颊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项截侮,依然是几款SUV中表现最好的聊贪滑,注重空间表现的朋友们值得考虑户。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桓:31.58万元   市场优惠虚麻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妙,所以变化并没有其余车型那么大筋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坎拐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思补深修,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柿,棱角分明才是其主基调攫。   后方整体没有太大的改动顽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了报盗,设计很好的与前大灯相呼应舰承,夜间看起来十分的醒目标秘,整体也很协调别。   小结阂绩貌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看楼察仆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烹惕袖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蝗佰芳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钦稿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉焦佳,途观还是比较不错的选择峰矗叉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型踢:25.28万元   市场优惠勘膜葛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干蹋克斯的外观深帮,那么这款翼虎你必将也会喜欢迪拆叼,因为它的造型就是一款大号儿的“阜剩克斯”鲁。单条镀铬饰条所组成的前中网舞输滑,显得整体十分的修长歧兄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腿陷衬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点葛瓤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蜡冕烯,提升了整车的档次痪箱蹋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑橇聘揽。   小结颇芬敌:翼虎是福特家族的新度伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅鹜克斯的身影挡习,而对于新款附旧财蹋克斯的整体造型寐柬秀,个人觉得还是很不错的岁江概,那么如果您要是和我持有共同的观点鸥亨,并且想拥有一辆SUV车型泉佬,翼虎绝对是首选范围钾换。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烹僻:27.69万元   市场优惠安碴小:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尉,但随着Jeep旗下车型不断的改款诽抒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缚工抖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配检,圆圆的大灯以及垂直的中网李雌,无疑均是Jeep最原有的样子冲恒搞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甘党搏,无论是后风挡还是尾灯衅,都为方方正正的样子棵箱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间霞橡褐。   小结颠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽估肌,淳朴造型及棱角分明的设计搏靶,在保留Jeep家族血液的同时唱搓墨,也为整车的空间做出了较大的贡献咆睬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的揣歧建,详情请阅读后面的文章悄蔽税。   外观总结糯讲煎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性葱什龚,基于每款车型的特性痛,有的为小改款伯努石、有的则为全新一代镜,所以有的基本没什么变化碍涡睛、有的则“面目全非”辈竿陪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狮俏垄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秽的说,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骸纳课。通过每款车型下方的小结赡廖到,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型供。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弯把叫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阶,你可以理解为营造纯正的氛围炊效列。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鞋朵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合席恭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致俱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed顷萎戈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驰笨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”少管讲,绅士气质是宾利的“看家本领”轻。往往失,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质董裸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去参舰袜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陈。现在咐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h镐熔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让客。自古以来杭旁亢,“Speed”一直是宾利的性能标签溜枢,以此向2003年垄断勒芒冠摔潜胶、亚军的Speed 8赛车致敬挽。    作为宾利历史上最快的量产车型盖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惨翠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征某胚擒,当然燎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钞。    伴随著经济实力的提升恋彩独,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柯,当你身处被“泰禾北京院子”钒夕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瑞,肯定会追求更高层次身份上的匹配泊。我几天前去宾利销售中心堪氢,它长廊式展厅规暮粒宏伟阜,处处是浓郁咖啡香心限,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逢,对其购买力是不置一丝的怀疑唐藩鹊。我想闻,只有宾利俯堤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌崔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求檀蔽。我敢很确定的告诉电脑前的你们僚眷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰番春,在中国未来一定能卖到脱销蓬蔽。   >> 写在文前脆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缄核激,英国品牌的表现令人忧心忡忡撑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌遣围,它们目前都散落在世界各处贺栖苛,有的受到追捧有的则走向终点韶。即使获得成功的英国品牌龟侧白,它们仍为自己贴上的“德国标签”擦、“印度标签”的身份感到忧虑瘸,毕竟措那,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除播。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瑟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革链蚂悔、原木的袅袅余香汇腿,这种气味只属于宾利奋池丛、劳斯莱斯们屏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盖缅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沉盖。    从业这么多年偶黔毫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赎衫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心投,囊中羞涩遥不可及自然很重要岛仁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烙伯。我认为一辆好车尚蔽绷,应该让驾驶者舒服谁末、安静垫深、惬意的完成从A点到B点的旅程邻葛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快成帕,却实现不了我小小的梦护饥巫。我一直认为维,真正的贵族荤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极柔扯,即便妥协仍然能坚守初心疾。此话适合改变自己的GT Speed鞘,你知道吗扯间?世上最难的事情就是超越自己渡,GT Speed做到了 乐卤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义圣擦,当你启动它时党,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衡斥。   >> 外观玫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身间陈,作为宾利目前最为畅销的车型惟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蕊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级干。但是淳痊聘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阿钎两。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捎肆。当然态督穷,大部分“土豪”车主也不在乎猫废驴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成评人。    外观提升不是GT Speed的精髓杯啡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磁沟,动力蛔渴乐、刚性煤嗜、减重上的工作任重道远讳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹭,仅有2.3吨超藩础,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重际皋半。不要小看这350kg系,几乎是一台V8发动机的重量仇酷曝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件散路,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蜂、多连杆后悬挂和防倾杆等搏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慌,分别是Burnt Orange(橘)怕邻、Sequin Blue(蓝)芦撵坟、Excreme Sliver(银)控。为了凸显GT Speed的特殊吨睫尸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)甲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坪。宾利工作人员表示诽纹豌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故徒啦纳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脱腿邪,尤其是在中国等兴新市场更是突出居,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侠社。    你知道胖子多么努力吗凛蕊门?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晚尘秤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乐龄捷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惩绘维。那些把高性能作为卖点的品牌挤,现在宾利也有资格和你们一较高下挤卢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戏功悉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致济迪和,其尺寸为(mm)奴:长4806末侧拐、宽2227茧、高1394彤,轴距为2746mm混。我知道耪涤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距途雄净,为了让你做到心中有数嘎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来额冻。与竞争对手相比愁比,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先络。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腥筷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鹊破删,哪怕国内的环境日趋恶劣嚼猎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抡萎鹅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成催焙篱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭会情,整个过程大约需要22秒诡噶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奶茂脑,从而避免占用后备厢大部分的空间栖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蜡缸床,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潦镰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尉,没有法拉利暴躁背吨,缺点恐怕是不高调佰。不信你点击上方视频听听视频里声音碉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钳娟毁: 作为欧陆GT的性能旗舰跋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角遣郎乾,不仔细研究根本发现不了它的区别蒲讣。虽然外观变化之处并不算多寸漏,但是对于轻量化缓广芹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性薄。" "   7月21日把吴贝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)甸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华票、北汽E150瓣胁辈,成为第一期家用空间王冠军苗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捌剂列。它们会有怎样的空间表现坎狙惰,不如一起来见证句瓮。 本期内容开始前此醒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秽驴: 好了偶痛导,正式开始第二期内容奔痛。不过简单说几句胯奔悼,为了没看过第一期的网友们慷:    你可能会发现擒哆,随着岁月流逝度录、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭紊勘夸,也当起了小爸爸贡邢。恰此时克铜,他们对车的选择可能也有了新的取向线吓,空间大卉醇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素督逛旅。    基于此秦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剂芒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乏貌,让大家对车辆的实用性有个较全面奋拌都、正确的认识便滩疮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雀咐、模拟一家三口郊游的情景实测坷、细节空间的展示恍轨睫、实体娃娃的数据测量四个环节进行览恰。   话不多说歼并适,有请今天的选手题汾刨,登掣痉Ц痢! 第一环节盎滑:堆放整理箱抡痢伞,能放多少放多少    由于很多厂商勾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辑朽,也会帮你量化一下车到底能装多少升俩贾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数块旱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号借匡腺,并加以不同颜色区分控衅,目的是给你呈现最直观的感受忌斤沫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据头棉,仅供大家感受一下浇。今天我们拿箱子说话祭,看看它们这种数据到底能装多少箱子吗都。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巾泥晌:由于时间关系泞计俏,我们这次只借到了骊威的低配版叮尽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乖鳞,但高配版的骊威有这一功能信宿妒。 首先出场的是骊威鹊:    状态一绒胚:单纯的后备厢空间 状态二怖啥归:放倒后排座椅后的空间 状态三卜复:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爸维咐: 骊威一如我们所想的那样搓灵晒,空间的确是其一大卖点丝林。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时催揽,小伙伴们都惊叹了!骊威虎,实力不凡冷狭刷。   其次出场的是致炫反耻脑:    状态一歼俏粳:单纯的后备厢空间 状态二缸晦宫:放倒后排座椅后的空间 状态三逆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评头氓: 就如文章开头介绍致炫时所说访,空间衫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点外动夺。通过这一环节放整理箱的测试城寇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棋虚桅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敌无:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一夸辑乃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拴既:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结良: 通过摆箱子的实战窟,以及上面表格数据的对比恢翻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利獭。而致炫与骊威差距也并不是太大齿恰缄,可见其空间不可小瞧搞。接下来又有哪些好玩儿环节拳?而两车又会有怎样的表现呢瘁村绞?请继续往下看多。" "   今年5月凉很慌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芜缴?9挡无用扩飘?自由光深度试驾报告》)似抛。当时媳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恰。    6月且汲据,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)臂凳恫。不过3.2L版的离地间隙衡须、接近角菲、离去角河券绷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沛泌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别归绿司?    几天前锨梢臀,我和赵璞红馅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市千搞韧,这车还行不行锯搁?    我们的第一站痕,魔都上海堆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消禽。在经历了噩梦般的改签锨地、等待雾少、登机江睫、继续等待之后河奶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菊患山:“游遍世界各地善貌颊,开尽天下好车菱饯撇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方跨闲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弧禾团。在此我可以不吹牛X的告诉大家报,我在纽北环实际驾驶过录软。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔑哪毯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鸽社。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厕避类,在国内也非常抢手玲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搅态肪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变税磁瞥,基本保留了GTI所有特征钵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升耽漆花,在舒适配置上也更加的平民化柔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渤矛灌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驳郊,例如两边的侧裙以及尾翼等棠捌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岭啥释。但低调的外观也有自己独有的设计元素驰价,例如车头处GTI特有的红色的拉线逝磊梧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标椭报毯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卿香。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓉犀了,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厦深。另外颊勤桅,新车的LED尾灯造型也很有特色吞虽。海外版GTI提供了红色韭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择借摔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现埠,但国产后或许可以与国内的消费见面妈禽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少池肚,我把它们大概分成两类图梁:靠谱的和不靠谱的没维捷。不靠谱的原因很多侩陕踞,有些续航里程太短多,上车就开始为电量担心;有些性能太差餐线翱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泵赐,几十万买个两门小车啡侩,真当我们都是土豪吗陈扭?   不靠谱的理由千千万商,靠谱的标准则大致相同纯村。续航里程不能太短创仿盘,加速不能太慢鹊,最好还有些实用性瞪坡,价钱不贵就更好了什暑藉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颇够寝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车便忿干。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宛寒,拿汽油车举例的话揽,90%以上都算得上靠谱光烈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赴吵,能达到及格水平的车型却不算多峦达。我们的这辆测试车是2012款的斗憋仓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烙狡榷。还好时隔两年汾,e6的动力系统并没有发生大变化览差拱,只是外形和配置有小小的调整礁里首。   续航里程千:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哩昆舒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娄樊茨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垃湾,这其实只是理论值静,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扮,实际用车时很难达到胖诬亢。夏天空调舍辽滥、冬天暖风铃宝、高速快了怯卫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舌碍倪。   这种电动车只是日常通勤还可以录龚叉,但稍微有些想法灯哼嫉,想去见个朋友穿、买个菜覆,心里就得犯嘀咕柬痘。这种心中总有事悬着的感觉很难受弥婚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多熊如娥。   由于时间原因渐,我们只能简单测试一下e6的续航能力悲克。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劝,其中高速路况三分之二氛奔量,城市路况三分之一棘兴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伸勒,我们的行程其实就是三段扳纷篱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旗棺吉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)官,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)额伐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筹,显示续航里程320公里苦搁线。完成第一段高速路程时(43公里)保谁,电池余量82%(耗电17%)漓搔荣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鞘伐托,电池余量63%(耗电19%)疤呻樊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)外德沃,电池余量45%(耗电18%)薯,续航里程134公里(减少61公里)祭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兑啪浇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耸,比如第一段高速行驶傻,续航里程减了59公里奠兄坝,而实际行驶了43公里肠,二者大概是0.7倍的关系饰难饲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话眉悼瞥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慌景颗,拥堵路况似乎还更费电一些蹬钉卯。" "  近两年攫氓孪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮露,很多大厂都推出了自己的纯电动车光抬拷,先不说比亚迪这些纯自主品牌拉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卷眷墨。今天殊,我们就提到了之诺这个品牌哺累,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌参彼,主打高端蔡,并且未来也是只进行纯电动车的研发挽对羞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谐多惰。今天簿沥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窟草,下面我们就对这款车型做一次体验钮。   之诺1E只租不卖桃,租赁价格为阜乐僚:日租金为400元/天际筛,长租(3年期)为7400元/月恭梢榔,现在消费者就可以对这款车进行租赁冀琴黔。   租赁价格包含歧佬:车辆上牌道、充电盒安装(7.5小时充满)炽惊观、保险阂、每6个月一次定期检查保养淡距荣、车辆维修举,7天24小时道路救援逢缔、拖车以及备用车辆等口洁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汐订,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计徽市,但车身整体还是能看出宝马X1的影子且保。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缸粗渭,虽然亮点不是很多煤渺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痴,树立之诺自身品牌的辨识度揽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钒朵,辨识度极高考居。 既然是同平台打造巨挎皆,那么轴距和宝马X1也是相同的谢驶词。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎察,尺寸为225/50 R17绘得,这款轮胎最主要是为了节能考虑际呐。   本文导航   分享到梳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉穗饯,它是南京依维柯生产的车型窍互,隶属于跃进品牌旗下凳乌,是一款定位中高端的轻卡产品碉脑。该车是在2013年1月首次发布的辟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痘蒜,为用户提供了更多的备选车型毛浑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弦弯多。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佩,宝马向来不走寻常路素纲廷,旗下的SUV并非越野硬汉淀,而是更加注重公路操控性话,所以在外形上也有着自己的独到见解陶俊。Coupe原本只是轿跑车的特征饥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抽淌规。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后婪计,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舵。在这种背景之下蜕飞,X4应运而生按蹦辫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帮洼,宝马对于X4的设计便更加得心应手盗蓬。从车身尺寸来看徽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氛。然而实际感受上拭核,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呛。它们的关系就如同X6和X5艇劝,一个张扬覆搪、一个低调顺。要想朔√辗睿酷墨丧谷?X4很在行逗。   这辆X4的外观加入了大量M套件既骇,进一步凸显了它的运动风格埔。夸张的前后包围降低了视觉重心盎迹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢律谓捅?所以吠送,接近角崎、离去角这些数据对于X4来说放么,根本不重要剐。   和X6一样璃溶,性感的臀部是X4最迷人的地方透萌陇。如果从车尾来看健懊骨,X4确实比X3运动了不少超部,高挑的腰线睫泼哇、厚重的尾部都能给人很强的力量感钱型。对于35i来说可讨,单边双出的尾排着实有些低调毛搞伦。尾灯的造型是典型的宝马风格弧拧篮,造型简单私磷、大气虾拳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升被。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮葱句井,前245mm范蔚坷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澄泼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丰唱,这是一款综合静音耙刀、舒适嗅吼、操控于一体的轮胎胜鲜。在我看来巷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摹,似乎更为合适垢弹饰。" "  原标题稍蹦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前籍难挞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疤,该车除了外观造型犀利酣、内饰豪华畦驳酱、配置丰富之外疽接,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缚。作为一款以年轻钉、时尚为主旋律的产品庙,NX开起来的感受如何淡,今天我就为大家正式揭秘骏仑。(注拢赔扫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咸仇,如NX断锰、ES问筛袜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍落靡松:   NX车型的外观内饰设计风格甜,在之前的文章中我已做了详细介绍令缅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锰。从实车给人的感觉来看滔,它的确做到了这点洪,不少人见到它的第一反应就是申呢:恩荆,这车挺个性汉嫩、挺漂亮谅松狙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抛烁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度清。此外恍妇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翠,进一步提升了科技感诬淌。不过它并非全系标配盘矩,在入门级车型上近光灯依旧是LED附,远光灯为卤素灯泡掀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠员唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吐窃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3畅、宝马X1做直接竞争修哗吠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES澎肪梆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慈溯逻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽尉,其中一款为17英寸扫揽,另两款为18英寸捻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂温骑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冗盘,在国内的售价大约1700元/条弛阑。   车尾线条与前脸相呼应拴毛,造型犀利钡虑纪,棱角分明钦缴活,以凸显整车年轻烤沽马、运动化的产品定位武芥怖。同时犯俺,尾灯设计十分用心犯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娠柔,特意在接缝处增加了一小块LED苍腿。   内饰方面楷蒲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造懦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怕夏唉,大幅提升了车内的豪华氛围茶。   据雷克萨斯厂商人员介绍惨备让,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寄犯秸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厂,它的使用方法类似于电脑的触模板辟,并带有震动回馈功能纯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用经镐抄。此外估,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统竿,我们咨询厂商工作人员估喷口,这配置会不会引入中国送,对方并没有给出明确答复斡休琳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唾柒毖,作为家族中的新进成员潞酸,NX的表现自然也不会差省固。为了符合它运动化的定位陌炊矮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笆碑规,使之在激烈驾驶时能有更好的表现上侨苍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壕。   在海外纠烷练,NX提供了全景天窗敖阮、普通天窗和无天窗三种版本的车型踩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃裤氛般,采光效果很好芒势,但无法开启耽杆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撑,采用的是外开式设计浮。可以确定的是等,上述两种版本的天窗都将引入中国劳,至于无天窗版车型是否会引进等骆,暂不清楚教槐赫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毁谐,马自达CX-7在海外推出;2009年牢泥,2.5L两驱车型引入国内济锨砂,售价28.8万;2010年郝,增配的小改款车型上市旁纲洛,售价29.08万灸娇表,同时宣布国产意向;2012年媒,海外CX-7停产;2014年口拖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烷,等它国产的人此时已经老了四岁了弘眉。   从以进口的身份引入国内昧派闲,到正式国产经历了四年左右的时间钉楷谋,在这四年中进口CX-7销量并不好即,一方面是当时市场不成熟潍比愧,后期竞品丛生将其埋没了盟拖。另一方面原因也在其本身磷尖,比如定价高塑妙贩、2.5L发动机动力孱弱等等刨乏菩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诉剑眠。在测试之前淌床恋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点暮炊樊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm殊露肩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm餐,搭配6挡手自一体变速箱删蟹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛋猾,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒙荆驴。即便如此剃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘉。   油门的设定比较灵敏奔场,起步和加速初段都还比较轻盈藤痢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线笺假,而不至于拖沓犁,一切都显得易于掌握净场。变速箱和发动机配合的是那么默契空丧拒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拌斥翰,只是在极拥堵的道路上蠕动时瓤牟,1挡与2挡的切换有点闯动而已并,问题不大轨。   转向和悬架的设定偏向运动裙磊脾,采用机械液压助力的转向系统比较重哇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣畏乏。悬架没有“忽悠”的表现成忙骏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虎钦病,车内乘员经趁妓停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”办。悬架后段偏硬咯捂,在弯道中并没有明显的侧倾矗泰鄙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去使。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错喀珊,动力供给够积极扒款,表现不错商,驾驶感觉非常轻松肮,动力的跟进也很是及时祈凑偶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)椽背咎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腑如,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沽,而且不是那种喷涌般的迸发醒讳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已般,给人相对内向保守的错觉么膘。   CX-7更擅长的是中途加速希九,比如从60公里/小时开始枢充,遗憾的是想让它发挥全部并不容易葱壁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撂鄙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限概,这几天这种沮丧感时常出现梧颓。不过也正是这个中段加速的特点耻峭套,使得它在行进中完成超车显得轻而易举池骑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汤,稍踩油门就奔向3000rpm回雌,便能得到很好的响应卯,仅有极为短暂的降挡迟疑份阜,随后就催逼出了足够的扭矩屏。简而言之室尾浇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溜痪,容易上手疽涂,各方面的表现也都算令人满意呸呕烈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷想寒,涡轮增压器起到了明显的效果撮,就像注入了某种精神类药物激锌潘,虽不时刻保持着亢奋状态腔,但兴奋状态确实随时可以到来枷,一切都听从指挥绘售全。这种持续的加速感可以维持一段时间瘦,心里不禁一阵爽快盼,当然饲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了免彻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盗娃,消耗燃油17.94升罕,平均时速为30公里/小时旧档,全程开启空调臣匙,平均油耗为13.3升/百公里灿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舞遂顺,CX-7绝不算省油的那类豌,准确的说是比较费油饱宫理。另外害唇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油癸,无疑使用成本相对较高坞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前擞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章论官巳。说实话监芭内,那是我第一次接触这两款车贿统龚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钎艘锤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机萎泪违,动力同样够用室硼动,但输出并不算线性恋换拍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惜。当时我就在想揣喂藤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咖汗,而如今厂家真的这么干了恃胺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钡,增加了几项配置酗碧,外观方面几乎没有改动倒,图中的这款车只是增加了车顶行李架棺揉始、车尾扰流板和挡泥板等选装件绵慰。   这款帅客HR16是一款7座车型村淀,它可以满足国V排放标准啊忙,车窗后半部分采用了隐私玻璃贯设,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢矗歼。当然晌帝鞠,帅客实际上是一款既可以满足载人吼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)澳,所以它的车系中包含了5座评相泼、7座胆柿商、国IV侯、国V等各种不同版本仙送离。   除了挡泥板之外轨唾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俺伶爆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冠抗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辉溶,其中的最强模式叫作“Dynamic”巷,译为“动态”狙。有意思的是桓呜,在英文里庙分,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瑞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慨欣唬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惧违?——开启动态模式顽,就等于点燃了一根无形的导火线戒济。   要追根溯源的话片窍,炸药起始于中国陪穗济,属于四大发明之一诽斧范,不过相比中国发明的黑火药崔斯磨,硝酸甘油平时更加安全可控必汲舶,而且破坏力更强皑县。奥迪RS 7同样如此舜纳,它多数时候表现得比较随和通撇廖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力四妹。   首先从外观上就容易看出它很厉害断岛劝。奥迪A7之所以独特睬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溯高捂,人们将之称为“Sportback”衔,在我看来匈,它的廓更像是一只优雅的海龟涩麓海,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饰么蒂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狠及幕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光煽贪盖,所以它已经不是传统爬行类的龟镶骂逃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搏累,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘把,让人不由自主的去稳稳扶住3仟、9点位置品撮。   在风骚的外形和各种真皮辜、碳纤维材质的覆盖之下筒硅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性囤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别层,这一点很好碴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窟婆图,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寡笆和。即便在这种情况下世,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价歉奔么。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔽寥忱:谁给你的自信卖这么贵壬倒?不错圈彪叙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酱途,它到底是盲目自信还是厚积薄发泼栋谱?我们一比高下汹。 外观对比末笛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结椽忌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算会,所以我决定说点可以量化的东西款充柔。首先定墨抨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泼宽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挠小凤。其次可能是由于动力的原因壬擒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屉氨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醒,备受关注的长安CS75正式宣布上市陋模习,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合解僚。在前期的试驾活动上懒袒踩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稻腿,并对其驾驶品质给予了极高的评价毕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车等,和手动挡车型相比呻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贝。 ● 外观内饰的简单介绍绢畦题:   在外观方面旅蔽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型禽孺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喀,甚至连一个小尾标都没有擞牡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挡坦,但1.8T车主可能会对此有一些不满峨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宠码,轴距为2700mm姆甘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恒筏线、奔腾X80以及哈弗H6曹睡,CS75还是相当有竞争力的停猴驾,它的轴距和长度最大欠,宽度仅次于哈弗H6酒杉骋,高度相比瑞虎5矮了35mm墩氖笆。   在外部配置上晾登,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挨恐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头千膳旦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酱肮。另外干屏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绿蓝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果航库,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藉寄岛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致僵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品趴,市场售价约为700元/条毯,在同级别中算是很厚道的配备了箱。此外劳呜魔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品化晒,只是轮圈被替换为铁轮圈结,还是俩字——厚道煎湍脸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逼嗓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怂瞎词,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冻,看起来更有层次感粪泪猾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歇讹、设计毫无新意借啸、用料也很一般等不好的印象芍晃。不过近年来促相皋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疽苫,长安便是其一旁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视能拖,也很难找出它的缺点号氦,按键赎写席、旋钮的阻尼适中戊,手感很不错臣涣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏响,分辨率和反应速度都还不错纬,不过在功能性上它只提供基本的导航贬急绦、DVD屏漠速、电台侣萎、倒车影像及蓝牙功能檬萌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞥禾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的艾料,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到芒内怯,但是厂家对此并没有改进痹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放场媒矮。但是脑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度填,同时设备名称也无法显示完整功,在用户体验上还有提升空间汕。   不过殊,在一些细节处理上脯氨奢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意判。比如在挡把前方的储物格领餐捞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坏袄钵,不过这块材质却为硬塑料矮,实际上根本无法达到防滑的效果噶胯。另外宫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯李日纶,这点值得表扬牡,但必须手动摁下开关才能点亮是堪菠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅但漂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果道菲襄。座椅填充物软硬适中敲,刚刚好牧,并不会软到开久了腰疼逛,也不至于硬到硌(gè)人啃五崇。除此之外悄舶开,包裹性表现也很不错耿扫券,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中庐。另外菩普,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僚。   车内乘坐空间表现上峨操藕,身高180cm的编辑身处前排橇冠桅,头部约有一拳左右的空间力,此时移身至后排晾钳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肃。作为一台紧凑型SUV车型捍端裴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了穗庐残。   来到后备厢平,长安官方给出的容积数据为590-1560L炒先,表现中规中矩肋脾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布穗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辆倘毯,增加消费者对于整车的好感度片旧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟话广,如今市面上的电动车产品越来越多际攫副,开始逐渐走入人们的生活逝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一黄,大家对它的了解可能还不是很多掇铝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元譬绿亨。那么这款车究竟如何呢鹿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膜堪,我们终于有机会近距离接触一下塘变。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棘骆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帮弄帅,因此其与众泰汽车合作呜,推出众泰知豆电动车呕黄粳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同访捕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识橙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陇?不管你信不信钝歇坞,反正我信了缝颈冠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱道档,售价为24.98万-28.98万元譬拿,共有三款配置可鸭砭怼,全系均未采用quattro四驱系统避,取而代之的是前置前驱的驱动形式界塑哗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生门羔垮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水檀腐赊,1.4T的发动机到底够不够用彪败崇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧关,这些问题都难免让人担心埠头。那么奥迪Q3到底是不是“好货”查,它又是否值这个价格磺碗赤,下面让我来终结你的这些疑惑亥葛宋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吹丁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱设弗捎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涛霸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呛,既然大家都关心这一问题新水境,那么我们就从这个问题开始一一解决萝传呐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞪解富,其最大输出功率为110kW矛鼓,峰值扭矩可以达到250Nm烧奥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桓胆疙,动力储备不足方面的顾虑搁,但是这些想法也好顾虑也罢缴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了什壁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卑帽,油门初段的旷量微乎其微紊赂拒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盘拼,当发动机的转速达到1750转时翰冯瞧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淌仟捷,强烈的推背感也会随之而来疾,如果你不是冷静下来思考一下笨从,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巷纠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亮恕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沧虏,一开始的想法和我一样息,换了1.4T发动机之后亩谷,动力跟的上吗活?心里总是怀揣着这样一个疑问送通锌,但是当他们开了一段时间之后黔姬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虎潮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格稻,处于D挡模式时稻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叮悉党,但也感觉不到激进的性格弓疯。但是当车辆处于S挡时匙灿恃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉部境烁,整个车似乎突然变得紧张了起来翟,时刻专注着你踩油门的右脚叔,稍有动作便会迅速做出响应霜。   在城市的驾驶中迸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靶丁,当你深踩油门时赡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞设,或者可以说篇现络,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态花。此外轻科钎,作为一台不折不扣的城市SUV端,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验河踏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搭怂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量套邪筋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动财兔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆没,整个加速的过程非常线性默,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时随,不会表现的非常神经质绥桐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乖柬,这台变速箱给人的感觉非常聪明桐壁翟,可以准确的猜出驾驶者的意图反,在换挡的速度和时机方面非常到位玛沙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沫方艘。此外汕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吭溜。当车辆处于D挡模式下耍北搁,当发动机的转速达到2000转时凄搓,这台变速箱便会进行升挡的动作旦篇,从而保证日常驾驶更好的经济性答荆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时册,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应内报,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止澄。   这台变速箱也并不是近乎完美骆遁,它当然也存在着自身的不足色。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吹,尤其是在低速的区间内裸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牡殿。此外抢,该车提供了四种驾驶模式的选择缎,分别为经济睬彻逃、舒适病、自动和动态模式晦目词,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整半俄嚎。 性能测试桐缄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轮境,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钾麻次,最终的破百成绩为9.14秒悍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纱埂漆。奥迪Q3在三挡时完成了破百袒羞抢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绰娜惟。此外凶郡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没额,非掣⒖焙茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失航睡里,整个加速的过程十分平顺和线性霖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怀。车辆在全力起步的过程中品骸会,由于没有采用quattro四驱系统饥,车身有轻微的抬头现象刷,前悬挂的拉伸比较明显伶。 性能测试瓤瘦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中漏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米攫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叼锹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浦联瓣。在整个制动的过程中快,G值适中保持在-0.9到-1之间能湃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稀摆文,前悬挂很大程度的收到挤压穿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佰钒洽。此外挖池醚,该车在连续制动的情况下醒协金,受到的热衰退现象比较明显芳母碳,在连续测试过后详想局,制动距离增长了接近2米孩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容皆宽秽,动力方面也足以应对使用的需求苯昏,尤其是在低扭方面局,这台发动机表现除了浑厚的功底绞汤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陈程潞。对于一台城市SUV来说播晦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丢唾。" "  你有没有这样的勇气惮兽,一辈子只留着一种发型侣洛收,带着一种款式的眼镜荷酬?或许多数人会摇头说不冻娄纳。试想你现在穿着中山装丁,带着大边框怕华福,留着中分头走在街上烙,别人必定会投来异样的眼光洪武堪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变竿夯衡,但有一种美痛,却是永恒的偶喉设,我们称之为“经典”酵毖稠。就像中山装逐渐演变成了“国服”睹熊慨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纫嘶坏,看似过时的东西稍加润色垛,就会焕发出经典的力量汗耗含。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题感褐窍,也是一个互相佐证的问题桐界访。正是扛住了时间的消磨笆,一个产品一种设计才能称之为经典赦。而正是因为它是经典澜,所以无论时间如何过往吭撕,岁月如何变迁添蝗,它依旧能代表着美羞舰赤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狮矗、保时捷911掣我春、MINI这几款车了缅屏鞋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承避郸剂,这是一种财富逝杉,就像一个国家的历史一样叹鸥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝培。但就像中山装一样楔,如果不稍加改动房,依旧会被人说土气酮污,MINI也是一样媳膘,细节的升华会有益于经典的传播和传承扑惧翔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贾系粟,是全新MINI车系中性能最好的授。所以车头车尾都会看到“S”的字样兼衔埃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沁翘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部临敖,这是它彰显不同的地方胖柏卵,尾灯的轮廓更大了康袭虾,但相比老款不够凝练列兔每,同时你也感受不到它有何种审美的进步挥道,个人感觉它是为了变化而变化蚀。轮毂方面晒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玩胜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注省矛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潜。不过慕,在真正接触到保时捷Macan之前拈息,我对它的真正实力也有所质疑撬嫁。众所周知踏旁掸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造深擞口,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢回譬?带着这个疑虑长防吴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅髓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挠居垦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机橙径拷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似思。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型罢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”分突涟。在没有任何参考坐标的情况下磨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的爸。排除了惯性思维的困扰八疵诗,对于一款新车而言或许并非坏事僵擂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墩,因此有关它的设计特征我们并不陌生曹合。作为保时捷推出的第二款SUV车型论,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佃,同时也融入了许多独特的元素侍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汗葱遂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动憨婪,因此在细节处理上蔼,新车融入了更加激进的设计元素煤刻观。    作为入门版车型蝗湃咕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绞套,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯定请份,并采用导光条设计品,其视觉效果更具科技感途喉疤。   保时捷Macan的腰线位置较高郎藕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢守,营造出强烈的动态视觉效果呸乒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吩驰层。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暗涧藏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况立,我的同事此前已经为大家介绍极汾尽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斧任蚀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刃卷赁。" "   ??????? 提起观致串,大家都会想起什么灰赖?这似乎是一个难以回答的问题恐。作为一个有着中国血统的全新品牌碾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩并。在2013年茹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丝粒,一石惊起千层浪临淬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耽踞。   如今蹈氛眠,观致的第二款车型轮,观致3五门版也如约而至耿杏答,其是否也具备了同其兄弟一样的实力噬?它的到来廷,在扩充了观致的产品线之后计,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芦莱?自然是令我们拭目以待寂焕瘸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车俊胃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恳硼频,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陛排,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贬痰短,时至今日都没有做大幅的修改乃晤翁。就是这样一个古董级外貌的家伙请贰,最近竟然和新能源技术杠上了渤囱脖。2013年的日内瓦车展上采,路虎推出了一款纯电动卫士炉匠曙,旨在告诉大家卫士宝刀未老舶。而这些天弗帮五,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畦,看起来阜氏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痴抖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上牵黎坞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品龟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟城没踌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镭羚虐,并未成为现实弘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已累南捐。   事情的转折点发生在2014年6月18日漠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敌门茎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膊,并且这一次谱嫩,车身上已经重新贴上了拉花瓢巫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计褪剖双,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撵群,而是一台真正的电动版卫士七筏铣。   之后通过各种途径的联系螺书,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妒项,虽然这并不是一款量产车停邦,也没有任何电动机娥、电池组方面的参数数据郡间, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豌壳,我们认为此次试驾还是很有意义的锚。   ■ 外观造型啼陇独:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷片汉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掣嗓秽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样井,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异霉苯。   电动版卫士全球仅有7台铃窘膝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粉,基于卫士110车型打造殴犬,可以根据情况容纳5个或7个座椅擎醒蹋,算是车系中的“旅行款”矫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承裂恃家,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异效。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡和,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抱巢昏,丝毫不加以修饰咐擂当。按照官方对柴油版车型的销售策略份滇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迫弟窟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粕秃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理默,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贡推对,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茧拉汗。正对车头弗炽,右侧翼子板的通风口也是镂空的侥吧绰,下方是空调系统的进气口视弘兔,而左侧的则仅仅用作装饰仁菊福,所以是完全封死的状态省酗。   平直的挡风玻璃诵镀、小雨刷渡棱醚、面积可观手动调节后视镜施尼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吕矗女,而在这台电动版卫士上香喊凳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啪。   实际上峰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呈锹返,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卉灰,电动车窗只照顾到前排乘客寒常娶,第二排为手摇的宿丢僵,第三排则仅仅是推拉窗弗淑幂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耿坡贰,确实贫朴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奔陀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碍薯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抱傅反。   三窗式车尾设计除了古老外领挥,想不出更多的词去形容榷,好在后窗电加热辖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备编乔薪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堵。至于各种不同用处的尾灯受撂瓜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧领膛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩单送,并配备了13针牵引电力接口理惭锈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捐潮。而对于电动版卫士来说氖檀侣,这款车的拖曳能力也非一般强大陶融,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡品伐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置忙失淘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棉荷拜,在这四年一次的盛世当中其簇嘉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车帽摇,在经过整体的细化改进后整体更出色巧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁┝狼汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陇,对于这样一款小车到底怎样薯,让我们一起一探究竟榔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车其漓屑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锣笺狮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计架,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格槐棉暇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格趟迷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绒寥翱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑ズ隙悖可靠的选择嫡侗。   相比现在很多的车型算菏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰股,个人比较喜欢这样的感觉圣,朴素也是另一种风格悼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好附,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分融癌,可以说是起到了点睛的作用棠镶趟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洛劳摔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啼寞,看起来还有些运动精神簇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狸里,同时也是远近光一体设计庆衔眷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潘,更加突出其可爱的造型风格淘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体难心,同时也表明了J2的一种年轻风格摊渤。虽然是一款定价不高的微型家用车催恐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苏烂,雾灯虽然不是什么贵重的配置保路,但对于安全的保障还是多一分才好们忿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力无禾雷,实际使用中虽然刮水面积稍刑曳咔А,但整体还是清理的非常干净蛙歌壤。   在车体侧面造型上裴臼工,J2采用了一种超大倾角的A柱设计每,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伪邦,这样给头部空间会留出很多祷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感箩蓬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敌签倒。腰线起始的位置和大灯高度相同耐秸棚,这给了驾驶员足够大的视野空间怒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间克夹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寸抱。   在尾部造型上泵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计誊,同时加大了尾部示宽灯的面积巳肃,为了就是提示后方车辆注意安全春亨崎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高硕迹,内部非常的深不过开口非常谐堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包随雾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侩茶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸿,虽然是钢圈脊晦琅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳犯罐拧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型地狈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少图奖。另外拍割无,一直让人头疼的售价问题犁骗,此次又出现了毯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势厩犊。价格问题妙九,在上市新闻 中已谈了很多卯缝,不过与价格相比寥吞荣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脸崩沁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摊镐,即将为各位解开疑问淀。   观致3五门版已于6月24日上市宫咆骋,目前指导价已公布搽徒,售价区间11.99-17.19万元 凛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扔:依然遵循简洁的设计思路簧俗,造型更显年轻涡境绕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泄络步,喜欢追求时尚潮流的年轻人士獭侠哆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体天肯兢。可以说懊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车魄快虐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格董,不过在细节上却更显年轻当歌吕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呐,轴距为2690mm赌轨,除了长度缩短了177mm之外嫌幻镰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话祁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉信,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了完问。在车身颜色上夕涪,观致3五门版同样有6种颜色可阉参荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灵鲸,色彩更为鲜亮驳漓,也更有时尚感亢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起介躺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蓄厩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肖氦,而前雾灯也采用了圆形的设计掇锈,更显时尚人。另外铺单菱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯崎霉垂、转向辅助灯和大灯清洗装置苦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刃。   除此之外镀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胶昧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芦犯,并且轮圈的款式也更加的年轻地棺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18隘朵灯。所以在轮圈与轮胎的规格上史题,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垒届。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磺蕾欠:与三厢版一致凉丰蜜,细节改变不大坝媒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辟五,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惯。中控台采用对称式设计判慰,各种功能布置规整膳抹仕,按钮数量控制在了合理的范围内痹,不会给人一种杂乱的感觉瓤谰克。平底式多功能方向盘与三厢版无异份,造型很有运动感涡,真皮包裹的外圈握感也很不错须砷妥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仓乖,除了蓝牙电话奠、多媒体播放等这些基本配置之外胆茹贫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斗饱。除此之外缓,车主还可选配观致逸云的增值服务陈坎,该服务包含实时交通路况碗颁俺、实时停车场信息和地图更新等晒辅倡。 ● 座椅及乘坐空间芜抄播:白色绲边真皮座椅很有时尚感热泵瓷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能版拼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盼街,与三厢版顶配车型相同反。不过区别在于控恼倡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理协劫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嫂慰挠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绅釜羔。   在乘坐空间方面诗捆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虑趁,并将座椅调到最低位置后定尸,头部空间大约为1拳虚妹,显得很宽裕;而进入后排后兽两锣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的憋吞。后排中间地板隆起幅度较大畔,长度也不适合搁脚侩缚廉,中间乘客的舒适度会受到一些影响拼肯。 ● 后备厢捕窟、储物空间和天窗钩聚槐:后备厢容积403-1105升爆,储物格众多舜豪。   在不放倒后排座椅的情况下盗饯,观致3五门版后备厢容积为403升导裂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题送磊。如果嫌这样的空间还不够的话胜门,将后排座椅全部放倒后详同翰,空间最大可扩大到1105升详负。除此之外恒架看,如果您随身携带了诸如手机躲息粪、饮料之类的细碎物品的话多忌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间心袜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父偌级祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备庙,可打开的总面积约为0.22平方米靖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旧娇,两者最大功率分别为126马力和156马力概酚叙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扑腥杉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缴傲蒂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外四,其他车型均采用6速双离合变速箱辉固。在底盘悬架方面篱罕楼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奉瘸厂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架联柿噶。 ● 驾驶感受工渭税:底盘调校水准高坑,变速箱低速平顺性比三厢版好嗓秆刹。   此次试驾会上八,我们大部分时间都行走在城市道路中陕妥梅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芳,起步时若是轻踩油门踏板办,车辆的提速会显得比较迟缓抢,若要改善的话翻杉,需要至少踩下1/2的踏板行程谅绢。对于开惯了日系车的朋友们来说匿,这种偏向于传统欧系车型风格杜频,而非“一点就有”的油门调刑乘禾铮可能需要一点适应的过程筛。   而在整个加速的过程中吼菩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上龄,咆哮声已经传入驾驶舱孰霖帽,可就是不见变速箱及时升挡舒如。另一方面匿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入砂李确,整个介入过程并不是特别的线性笛酶哆,其工作时的噪音也清晰可辨埠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧版。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换号锋,并且伴随着强烈的顿挫感蓄歧舜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梆韩偷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汀竟烤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少笆挽,虽然顿挫感还是有吞,但已经能够被绝大部分消费者所接受尘善。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的添,那么我可以回答您莱,和大众的DSG表现相差无几涕第覆。扯。   从观致工程师的口中得知来悉钾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帕米闲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下高孰,对变速箱程序技分锰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盛烯,找到其中一个最佳点沃息,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睛疏蔡。   在手动模式下秆潭,发动机的表现仍然很积极痛什棋,不过由于其低速动力输出并不出众官,其加速度并不能让人感到满意辑泻湿,很大程度上钙插,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吮。此外南篓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时煌飘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幻歇钠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弧疯凡,而在此前的三门版车型上芭侈檬,我们就给予了相当高的评价懊问。虽然仅从结构上来看舍浩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裤摄怠,但作为一款家用车烤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邪,高速行驶变道保证稳定性踞蔑。事实证明叔畴涵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现编,并且从车底反馈至车厢内的声音河纫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颓醇图,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的其鹤风。   ● 编辑总结落:   从我们此次的试驾感受来看褐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓢、时髦的外形迫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整前。与之前我们体验的三厢版车型相比型川桅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卑踩,尽管目前顿挫感还是存在腥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了词。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郊杉,有值得称赞的地方迷,自然也存在着一些不足巢持,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等臂潍觅。另外哇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的行寞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元司,但是这4000元能够换来包括氙气大灯级、转向辅助灯及大灯清洗功能肌苯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陵身,这样看来俯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沁。不过钙鲁层,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢婆订苏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亮饶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仍版篙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锋诗沃。但个人更喜欢两厢版本馅彩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伯牧。当然嘉欣,作为同一款车哗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同项偏籍。三厢版本更加实用咯茨,两厢版外观更加时尚干练详塑魂。今天带来这款两厢版爱唯欧梆酥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睛口。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粪驶,大灯的设计相对保守了鼎,但也减少了人们对于这台车的争议性沽唤立。从而扩大了消费人群杉垂鲸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好劲忱,各有各的美孪。但无疑娃德爽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撮。   侧面的变化并不是很明显定,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动栋。相比三厢版要顺眼的多傅佩。车尾的变化同样集中在尾灯上岛田史,尾灯的轮廓变化倒是不大斯,变化主要集中在尾灯颜色的改变旁。深红色的外围显得更有质感骇密缸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汰,越野车是最好的选择倒练碑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蓬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啪锰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绷扣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腿刀缉。除了电视剧的锦上添花情衔,BJ40本身的魅力也势不可挡咐,下面我们就走近这款“北京青年”白士,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屯。   外观/内饰宿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试署道,或许有人会问那为什么还要进行测试郊裂捂。其实答案很简单谢绣淡,之前测试的BJ40是一款试装车说屠蛋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敦,包括电视剧中车辆也是如此聘逃匡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吵冻假,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滔。虽然我没有见过之前的试装车双,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惋陌,甚至有些地方与牧马人不相上下瑟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谭犯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弹霖辖,这里就不再做过多赘述撑耙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纤廖,你会发现并没什么科技感磷,简单的线条倪间砰、硬派越野车特有的见棱见角的气质腿福,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昧诵寇。另外嵌担岔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纱。硬质塑料质地的中控面板很厚实拓借,比起舒服的软性塑料手感稍差刃尘舅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阑屠,同理使用织布座椅也是一样龟皮持,无论您是刚刚涉过水煎怪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨督鲤,都不用担心梗湘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器簿驼,不需要华丽的外表去装饰搽萎昧。虽然BJ40有着很浓重的模仿穆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格零差。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哼罕分,那只能说这个人并不了解硬派越野车华。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菜,让人想到真正的场地里去撒点野馁巨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寸?惊险的高速穿插肥伤纽、精彩的甩尾掉头持、惊艳的侧向双轮行进寥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演康拱屡。时过境迁管,萨博虽已退出中国市郴越邸,但把经典的两款车型(即9-3巢愧、9-5)的技术留在了中国态,在北汽成功收购萨博技术后儡岛蜡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生踢低。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戈现,其底盘运用了萨博9-3的核心技术麓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纯川九,主打性价比与实用性琉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侩辩粟,只是在某些方面使用了相关技术而已茬钠。   从外形设计上就不难看出括侯叮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸥储诵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰玖松镁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70录刑,同时车身上所使用的犀利线条渭讥,令时尚动感的氛围展现得十分充分哀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牧棘琅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蛙呜,车身各项参数都小于萨博9-3宠刮,所以直接套用的说辞显然并不成立汰寿溺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肌敢寝,打造一款可以继承优秀基因超,并适合普通家庭用户的车型佩,成为了设计团队主攻课程拆绣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吐庐乃,但紧凑的造型与简练的线条姥忍,使其观感的持久性更好霓碳非。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多貌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怂思。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敦颂,价格能接受厘脆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型色溶危。而现在也有很多车型供大家选择店蚂,包括大众途安下拷桓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择临玖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现既,它还有一个进口车的身份希捞。接下来道肉淘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现燎并髓。   外观薪埂:起亚最新家族设计哩狄饰,略显可爱上,大部分能接受娶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格馁,同时又有一种独特的卡通味道汇磕缎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汉耙,没有配备氙气大灯究鸵,但全系均带有LED日间行车灯硕、透镜及大灯高度可调功能添槐烁。雾灯部分的设计很有个性坟籍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鳖羌。   由于车身高度降低挡量表,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赴诚,平滑的车顶线条降低了风阻系数阑拒,流线型设计更加美观亲不教。全系除顶配的豪华版外凛湿斡,后视镜都没有集成转向灯功能希。另外赔,低配车型的轮毂也比较简洁录琼垢,轮胎规格为205/55 R16毛滑。   新佳乐车尾的设计十分简洁剐,总体看上去比较圆润艘勒碍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汲,凸起的轮廓首尾呼应商。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方繁捌停,车顶带有行李架骨酸,具备一定的实用性拆荒。新佳乐全系标配倒车雷达功能封赴别,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洽胁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源圭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挪杰棋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌农,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贺。而提到雷克萨斯峰裴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毛揭收,立刻联想到了舒适灯、安静等一系列形容词弦扁。   作为雷克萨斯主力车型捻,ES系列占据其在华销量近半壁江山其,舒适柬驳恢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价党酮骋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桐们,更是有充足的理由享受这些评语仕粗。但更重要的是瘫,在环境日益恶化菲龟、石油资源日益紧张抄乾、油价越来越高的今天册诚扁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度现募。   外观部分笆斜揣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型途被,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)税阂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生博适磁,和前代相比进化明显缅秒登。初次亮相时奴父,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煌婪。与丰田一样厘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疆,目前已被广大消费者接受好饱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题聚烂统。   外部配置上噬膛谷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能艇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目簿段,与中网造型配合不错谓卜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弗驼,轴距2820mm毯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同倍懈宪,ES没有针对中国市场刻意加长弓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹭粳,轴距比老款增加了45mm男。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骋耪圭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型私,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谰祥般。当然呸扫戮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粕揽需,我们依然不免将他与节能环保联系到一起到切。另外现龄措,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内东郝,更加低调穷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距睬翟希。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆架、忘记沉默寡言的正装车主嵌方喝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框急、忘记... ...算了懈,需要忘记的东西太多唾腥,你只需要记得一点变卞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氦兄矫。   奥迪的低调镜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酚舒返,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铰。依托自奥迪A7的造型设计恃,RS7依然拥有优雅的造型庭陷,仅仅在一些细微的地方焕湍舱,RS7做了运动化改进袱氛倍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅举、以及哑光附件搂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板体香、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子秽鸿。   如果客户需要哺碱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芒,其轮胎规格达到275/30 R21理净惺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汞。排气管依旧体现出奥迪的低调卑,外部看是两个椭圆形排气管玻老毖,而其实际是双出四排气糜朽,因为单侧双排气有节流阀碾啥馅,用于改变排气通道抱入,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣推污。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咖摄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嫩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矩菱。车钥匙猩龟、平底三辐真皮方向盘孰呢筋、运动前座椅誊肛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标目射。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能换线茹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示密。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搭瘟衔,还提供发动机增压压力卜、机油温度显示和圈速计时器等数据吹我检。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰溺髓,并提供其它3种材料作为选装份肛。车顶内衬标配黑色织布炬廷,可选配黑色Alcantara面料猩舍。搁脚板挖介接、刹车踏板坦祥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计患趣古。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潜吵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑霉蹿塘、一体式头枕的运动座椅毋繁甘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料飞,并提供钻石绗缝馁醛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料南怪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摊揽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情皮,就像微博上说的簇饱,一次刻骨铭心的爱情激秀,一次说走就走的旅行什么的付究。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求播须,但在现实中耪使典,你不能永远一副放纵不羁的样子旅嗓,特别是在资金有限的情况下扔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吻。此时你就需要一辆价格便宜撤、实用可靠的多功能车型蜕桐势,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瀑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型号,分别是景逸X3和景逸X5阿醋,形成高低搭配产品布局悼槽辑。景逸X3属于入门车型疚咎剐,共有三个配置挪徒,指导价从6.99万到7.79万元挠示驾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盗牵磊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汝蝎。这款车的前脸采用了新的风格样式泰弟才,线条比较硬朗汤粳,造型简洁流畅扣,同时又很饱满匿骋慌,没有过分追求标新立异的夸张风格晦,显得更加沉稳蜜潦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素释,给整辆车增添了活力辖秒。   除了前脸之外守杰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泛汞,让人略感失望磊独间,好在整体风格还算融洽卸,不会给人前后脱节的感觉噬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哇、1835mm和1705mm踏怒,轴距为2685mm耪渺,在这个价位上算是较为突出的水平了春构颧,保证了足够的车内空间袖。" "  在固有的印象当中界囊挎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啃肋,作为日系三大高端品牌中的一名锰懒摹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桂涣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捂穆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谩慰说,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格售,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帮富评,取而代之的则是一种日系的柔美风格弹感拨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翅同乔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甸糕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冲贝锌,并且这种特点让别的对手无法模仿坚奠世。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大幢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度当哀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面轰馈凹,看起来非常具有独特的风格赔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茹采,不过看起来还是比较有神的目,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果柒怜颧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卷刊上,对于这样一款大型车辆还是很有必要的任。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瘦氨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉记襄靶,这款车有这么长么帮慕杠?实际上后门的长度远大于前门漠,不过整体造型并未收到过多的干扰谐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格婪裙菱,因为C柱的造型更加接近尾部枫驹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果忻廖,腰线的设计在在尾部提到了最高顿,并且从前大灯连接到了尾灯部分奖订。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通交。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饱惠贡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喝唬门。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酒途悉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计愤蔷囊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布存,到今年4月20日其正式接受预定供仙爆,不到一年的时间纽戒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了备太丰。在新能源车量产丹、市售的速度谴脯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌突溯苛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯登枚莫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撩澈。当然腻俊,汽车之家评测新车的速度也不慢瓤蛙,今天擒绰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章将棚翱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嚼拐心。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舱,其中橙色的为增程式混合动力版车型檄,白色的为纯电动版车型淳兔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仓孪离。   ●外观俗:造型前卫梳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓦哼虎,我见到量产市售车之后肋,其外观真难以与概念车作区分哨。宝马i3前脸造型饱满圆润事魂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现聚搅。不过绒,“进气格栅”四个字需要打引号了淌瑞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刷焙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汇,让整车看着很有质感且与众不同挠岛险。当然睡握,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼彻板惜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痉断沸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头高示,但它的车身侧面看着一点都不显小钦。在我看来原因有三坷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侣奈谁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恭磊凳,给人感觉比较敦实处戚呸。特别是车高数据醇谁,它比X1还多出了23mm洁祈腔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陇,达到了20英寸菱态堕,但胎宽却很窄略肝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靶勺。有关这款轮胎鼻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店额垮,基本都表示由于规格太特殊本廷,没有现货也没有报价墨贝廊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芥憾霜,很独特购葛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赶论祟。尾灯采用得是隐藏式设计痴骋豆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俗,用于显示示宽灯喂栏、刹车灯以及转向灯等韦谭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伎琉柒,所有光源均为LED耸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丘戒苹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奈,欧洲市场上柴油车盛行已久穗冈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展容沫激。不过近来囱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暇,Jeep便是其中之一炼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秤瓦滤。 ● 外观介绍霖渤:与汽油版无异侨,硬朗依旧炭丘。   从外观上看箍昂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凛郊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赶亭羚。新车的外形仍然显示出硬朗赫哦蒂、时尚的风格篱霉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大项茫匠,提升了时尚感揭婆蹦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm籍仓半,在同级别车型中“个头”并不算大愤弓撑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骨啃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浆贝退。   在外观配置上俯娩海,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯被、雨量感应雨刷疤娘墙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置香,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烁湘。轮胎配置方面贰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎访蓝,轮胎规格为265/60 R18蒙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扫,规格也变为了245/65 R18卿舶嚏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时党垢,我们会谈论什么了?是大老粗一样的外观损,还是“马路杀手”一样的形象退涧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彻,笔者也不例外籍节。6月5日下午很孝侧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歪虹,原来大块头也有过人的大智慧南娠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH羔、FM两大系列恳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唱究,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妨谰,中国区总裁陆博天到场助阵漆界。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扁窍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱管奥黔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了错文,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烽,最大的意义还在于为企业产生利润粹标饶。因此浇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中竟经,并体现在生产效率踞、节油效率乏、完好率尾、安全黎、安奔拢和驾驶员体验六大方面模渤毙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型跺超斯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择船泻杠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狄,而大众凯路威则开创了一种新的格局理卡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翁坞枫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威东,而那款车型是针对高端商务市场的车型殊掣谷,虽然其内部可以进行简单的商务会议滔摧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的从,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蜂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格间骗隙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼导,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涪靖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拆,只是以简单的卤素大灯出现沽建仁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撑渡,只能说稍显遗憾你。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陇莎,并且其敏感程度非常高媚竭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溅赌撩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格动,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大供,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格界,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趣腐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膝你,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纹苏,在尾部造型上也同样是方方正正舵,给人以刻板的印象考伟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裸廊害,看来稍显朴实无华颗力,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扦。尾窗的面积超大桅免谰,并且配备了后雨刷弗闻灯,可以说在安全细节上做的不错司情冀。尾灯的造型也毫无新意蓉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行凹睢,尾灯内部的结构也比较简单鳞略五,并未采用LED也是针对不同定位的选择牵烙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低空,尾部配有四颗倒车雷达探头前诞怪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秘。作为一款商务用车搐促,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兄闹菱,而旁边就是凯路威的备胎所在地漏,这样的设计使内部空间得以最大化利用荆。   相比国外的凯路威车型托埔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轻亲,造型上采用了多辐式造型惊怀病,轮胎则采用了邓禄普品牌盼皖酚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叔藩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潜衰,我更多的会用臃肿两个字来形容它董忿卯。圆润的车身模奉戮,没有棱角的线条岔洼湾,大而无神的头灯病搪,都让我对它提不起兴趣徘。第一次见到新款昂科雷时凯犁侥,我的这种感官得到了改变新具钳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搭。新款更加俊朗献悉,就像是一个胖子渡乌眠,经过健身娇涕桓,从大腹便便变成了施瓦辛格鞭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咐板卸,这种类似于点睛之笔的作用扛啡,实实在在的发生在新款昂科雷上面几炔讨。之前的头灯让我没有胃口晚,尽管亲和力不错弊寺,但太没有性格拓瞥晴。连同这个车身汾,都让我觉得臃肿无比韶搭雄,简直就是个满脸流油的胖子奸。新款更换了更有张力的大灯怕,进气格栅也变得更具进攻性脸凳疤。这样的风格斤,我想才是大家喜欢的翁抛点。   侧面造型的改变不大伪,侧窗面积所占的比重依旧很懈⑶都浮,这和新君越诵动、GL8都很像非赶。给人一种重心很低的敦实感晾。但对于车内的乘客来说谩守,这不是个好消息控玩,过小的车窗影响了向外看的视野寥番戚。造成了不必要的压抑感瓮困身。或许对于选择别克车型的人们来说从休,这一点必须无奈的接受了常檀酬。   车尾的变化不及车头闪荣拴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性底,或许我会更喜欢它苹灿。但事与愿违县播示,尾部的改变仅仅局限在排气管上呢煌冲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慷慧。这多多少少会有助于提升质感剩缸手。也改良着尾部太过圆润的整体气质砍硼。可以说裂,这次外观的改变翰软炭,在这些细节上还是很成功的堵芍。相当于一次瘦身和塑性伎哇蔬,让它的线条和筋骨更加分明蛾汲清。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间龋厘,纳智捷 新大7 SUV正式上市虐,官方指导价格为22.68-27.48万元兰病。一直以配置见长的纳智捷品牌插撤,在小改款车型上又下了一番功夫镶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次和滔擒。在体验的这几天时间里骋悸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”庙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抖蓟乏。也有好奇的邻居询问这款车的售价拐谭回,当得知价格只有不到30万元时份,邻居更是深感惊讶害饺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢褐鞭粪?本文就为您带来答案快。   作为一款SUV毖弛亢,“大7”这个名字一点都不为过饱伙锣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手京必,2910mm的轴距更是傲视群车孔亢鸿,也难怪引得路人频频回头府钵贯。不只是尺寸并荒,本次试驾的新大7四驱旗舰版裸,整备质量达到了1950kg洼陌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剑堂蛋。   作为改款车型杠炭辈,新大7的外型经过了一番修改宝胖肉,主要体现在前脸和尾灯上鸿卫吞。大灯造型有所变化侗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内情,而经过修饰的雾灯斗品舅、转向灯和前雷达普鸽,给人以霸气外露的感觉嫡桂。整体上蜗啊视,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狠适。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爸俩扭,比较实用独丘窘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赌僵。从奥迪A8的换代实疯、全新奔驰S级的上市藉查贝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照齐高冠。这三家老牌厂商动作频频烫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上跨腥道,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匹咳壕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今取。而随着混合动力时代的来临功疮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厩,可以说从那时起巳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邻擦枪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期即瓮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稿袍,以期对它能有深入了解星。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蠢匪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内犊凰谢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泌痊枫。相比之下杆,雷克萨斯LS在此方面并无优势阂幕,长度歌等抢、宽度和轴距均落后于对手仇虑。   即便不看车尾的标识晃,仅从前脸上幽兰色的车标磊怠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兴。而身挂HYBRID标识则意味着皆妊,除了树立当家旗舰车型的形象外弯鳞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岭衔挞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糜田饱,只是在一些小细节方面令人有些不满雌儒肛。如果用最严格的标准来衡量涛嫌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吐鹅诞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梢既。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吻授,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型里,这种车型的优势就在于戮贬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒜,还拥有了超大的车内空间让须,优势显而易见疤馁,而今天我们来到了美丽的太湖蹈撬恋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型廖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心环,也让更多心意欧力威的人有更多选择判瞎巨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毒粪蒂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晒习钝,不过从售价以及车身尺寸方面来看煎,欧力威确实占据一定优势揪。   外观上欧力威厢型车身造型多捍,并没有阻碍它时尚的视觉感睦肯泥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稼,时尚并且使用曝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疆臀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示畅谋荤。   非对称化的中控台设计冠截,与1.4L手动版没有什么变化既查芥,首先造型上足够年轻协调犁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苫唱。欧力威自动挡车型角,方向盘造型依旧沿用手动挡车型教雀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键局魏鼓,操作多媒体更加方便隶捆袍。中规中矩的仪表样式没有什么改变虐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息夯肃。   本文导航" "  有突破有挑战口,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瑟皆,就会有这样的感受囤宠。它太挑战人们的传统审美了尚杀物,怎么样也无法用大气苫七该、简洁率、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钾阀忌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蟹。自由光承载着延续切诺基的重任弛皆,就在这样的争议声中款款走来监苍袒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纫涂笑,挑战着经典徽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饰蔚,在做颠覆传统这件事稳痪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沛庆乘。就拿前脸来说虽,好看不好看绝不是我个人说的算的驴斑末,每个人眼里都有一个不同的看法秃。或许慢慢大家就接受了呢晶。   作为一款中级SUV碍拷榔,车身尺寸上中规中矩妹痪镐,作为切诺基车型的延续稼偷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舒卵,但也能看到不少突破之处川锤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重百茎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舍揭吴。   本文导航" "  从1985年开始几笔坍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甘,1991年出现在5系车型上戊却卑,1999年开始陆续出现在X系列车型上粉褥缴。直到现在蘑财驮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术定瓜。2014年5月22日纪揪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锹戒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型七告,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求硕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脾毁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拖芍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锤你? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疗栓动,新BMW 328i xDrive扣烈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舰墙使。   第六代BMW 3系延续了这一传统酷霉,将融合了电子气门控制忙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配两胎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侩落法。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乡蹭袜,要了解这个问题前虫撂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理习棘请。齿轮传动式分动箱前习澈,连接前轴的方式改为了齿轮传动唉斯,其他地方大同小异舜。对于宝马X系大部分车型来说抹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镀芹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迷技窜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墩蛾侍。由于前后轴均采用开放式差速器沙,遇到交叉轴情况时搪吵,也只能依靠电子制动来辅助呵蹦略。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杏拦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滦,与齿轮结构的分动箱原理相同腿挛单,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腊捅先。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锑糯靡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硷患碎。至于控制多片离合器的方式行,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烦士蓄,所以常被用于装配在更强有力的车型上切被。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饭毛,以对扭矩分配进行不间断地调节逆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配韭屡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桔剔,默认状态下前后扭矩分配为40嘶:60躬,最大前后扭矩分配理论上比例为0潮:100到100甸测:0之间驹肚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息青手涕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纬测。扭矩分配可以在0.1秒内完成珊吝。   行驶过程中芬暮吭,如果系统发现车辆可能转向不足筋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧募,就会减少分配给前桥的扭矩樊,将几乎所有动力都输送至后桥扦铺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煞屎蹭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宦投。一旦出现车轮打滑梁崇停,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器笑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歌丝常。这就意味着皆,无论路面如何突然变化链,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牧,即使是在部分结冰的道路上侧伐蔡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谭醛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型混稻十,其中S2属于一款5座小型SUV显,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下可,很多品牌都开始研发小型SUV防。而S3则定位于一款紧凑级SUV修图舞,并且采用了7座设计石。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舅,接下来就给大家一个解答懦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纷勾忱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型须瓢发,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸥熟急,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堵蓄滤。但是两款车的轴距却不相同仆哎,S2轴距为2560mm榔艇,属于一款标准小型5座SUV礁激粟。而S3轴距为2685mm痉郴未,接近于一款紧凑级SUV视户藕,所以为了能吸引更多的消费者多黑蓟,采用了2+3+2的7座布局秒书鹅,主打一般家庭用车桃蓟苔,实用性优先敬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV台,主要还是面向有活力的年轻人逛酸,外观设计更多偏向于动感的元素居多擞。大灯组的样式也不俗套探础,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低身,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狙另,在车身尺寸上还是比较占优势的拈。另外2560mm的轴距表现也不错钝,至于它的乘坐空间表现如何身浆,在后文我们会有体验戚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戮薯晴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捌屎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宫顺惠,车门不能完全打开的话捐,一些比较大的物品拿取会不太方便病身痞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台教狸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机善,并分别匹配3款变速箱粳宋弄。此前次,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剧熟。而今天我要试驾1.4T车型眯,虽是短暂场地试驾揪店,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别角聊春,特别是动力上提升明显烩城税。 ● 外观/内饰赡奢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玲顾,也做了到店体验的文章两漂,1.4T车型在外观裁枚惭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迷,本文不重复介绍谁亨踩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泼炉舜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因担懊悍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钉阜,具有很高的品牌辨识度扑赏土。同时在一些细节方面的改进年膏釜,比如重新设计的头灯实恃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重久没。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台慌,采用了全新的发动机瞳廊魔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机夸篓良,属于大众的EA211系列坊坝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姬竟,最大功率150马力/5000rpm甫石,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诗,而相比原来的EA111系列有了明显进步墟,首先是恢复了正时皮带昧,降低发动机内部的功率消耗苟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纷胚炭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴臀,而喷射压力也提升到了200bar蔑突。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嚏探,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唉缸帮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诬,前者顶部是“SKODA”的品牌名颠炒泄,而后者则是印了“DSG”的字样抚敖侠。   底盘悬架方面广,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架漏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构憋晶。制动系统为四轮碟刹结构苟,采用前通风盘式后盘式配置裂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔡帘汞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堪惭宪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目市澳谰。由于是场地试驾响,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垃嗡恒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铆,能更好地了解车辆性能慰讼菏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来犀,只能在日后的试驾中再介绍柿匆幢。   动力方面抠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贫鹃械,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容单,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来誊鲜,1.4T车型的起步和加速更为迅速啡贯赁,而且涡轮的介入时机较早乒锨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乐,动力的输出保持平稳可控的特性薄攀。   使用D挡时翱饭,以1/2油门深度驾驶沁侮,变速箱升挡较为积极显矛涧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仓朽,而且换挡的冲击较惺康浴,不会影响乘客的乘坐感受投。而以深踩油门的方式驾驶狄隋煽,变速箱会到4000rpm左右才换挡钞势,加速感受更为明显森。   换上S挡疼,油门响应灵敏了许多痴翅落,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脯,在弯道多直道少的场地赛道里配,需要频繁提速的时候惧匠,显得更为得心应手筷。   全新明锐采用电动助力转向系统诵许,方向盘低速时转向较为轻松莆埃陶,而高速时明显更为沉稳焦氯穿,转向需要更大的力度行,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筋憋。   底盘悬架方面倦憋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喘替沃,在弯道中对车身的支撑性比较到位芯,方向盘的有着精准的指向性徊口部,转向迅速而稳健挡随萌。1.4T车型全部带有ESP系统勾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梯劣,ESP介入的时间恰到好处扛蓟,总能及时将车辆修正到正确轨迹峰沥,而这套系统并不能完全关闭狼畔,属于比较重视安全性的设计手诚汲。   在模拟颠簸路况的体验环节雀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用替滤,然而后悬架毕竟是非独立悬架侯奈介,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篱姥拷,仍会对另一侧有所影响擂曙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸髓沫诡。我们在之前测试文章中也有体验视频腺便苯,请点击查看控该谭。   更多精彩视频浑昏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少答,在D挡模式下表现中规中矩访,切换到S挡后油门响应灵敏美挎,变速箱的换挡节奏更为激进拾适,加速感提升曝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘿逃。" "  2014年2月26日陶唾揭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市甸。其中T5动力总成包含智逸版膏蹭、智雅版斤馁静、个性运动版共3款沉乳晚,售价为42.39万元至51.99万元旁须么,T6发动机版本及价格保持不变江纤。   据了解赏辣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脚烷唾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机衬温,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颂土。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梅镰?本文将为您带来答案嚎享革。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化法殴,但动感流畅的造型令人印象深刻施悼拷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溅,正如北欧人给大家留下的印象坷。      配置细节上久,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堕傅,全系标配了ABL自适应氙气大灯镭湍痊,以及感应式转向辅助灯光逗拭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下商乐鞍,给驾驶员提供更佳的视野股。   此外合玻椿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搪颗含,探测距离达到了150米裙违革,足以应付绝大多数日常行驶环境际。此外旧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匈坊杰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慧逆。虽然这里看上去有些别扭怒,但安全性才是我们应该关注的庇奉波。" "  限量负炮、配额膘舱烫、上市前被订购一空蜕抖祭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹湘措功。然而讳鸵雀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瑞激妈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呢裁殊。2013年门敢粹,经过M部门调校的M135i披装上阵巧砂,性能已与1M十分接近镭,并且这次冲破了限量的枷锁川挽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车染竞。正当人们面对路上的1M投去羡慕珊党、嫉妒鸵猫、恨时扣非闯,宝马为我们带来一款全新产品粉科腔,并且它的能力并不在1M之下钮拉男,它就是2系的顶级车型——M235i崎。 延伸阅读沙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言箍从春,2系可能显得有些陌生泊湍问,其实早在40多年前洽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堪粳署。此外币欺,BMW 2002车型在1968年问世邦渤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顾孟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毙萌摄。至此说忱,2系的到来并非空穴来潮腺平懂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22任绅舶,而这个平台也与代号为F20的1系共享苔阮舶,简单来说班容锚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帛秋干,这与3涵培、4系的道理相同握凑叛。在2013年时吾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锋辱仿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丹哎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叫挨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异旱,从代号E82的1M车型傅头赦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点当斧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贤恐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梁耐,但随着时间的逝去零什,渐渐也成为了一种习惯钝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赌孤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讹统含,更多是出于对内部空间的考虑栖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凰窟粕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桶倡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能密莽漠。   当然哼,即使武装到牙齿腿,M235i也不能与1M平起平坐闹哦囱,M家族的宽体车身辟翰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霉啪,就像当初1M推出时的口号一样“M看啸搬,永远从后视镜中藐视对手”济蓄输,而M235i更多还是为了平衡性能卞弘亥、实用性与性价比玻百,同时也为今后推出M2而留下些余地控半拴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肠炭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苫爆,针对绅宝D70推出后的社会反响特,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弟喊饰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惋寿概,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惺姓敝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生殴沫册。   D50禄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掀木,推出之后的表现往往是人们最期待的驹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同订淌,面对D50的将会是极为严苛的考验尘煽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境亨险判,而成功了察功掠,也将有可能成为流芳百世的一代名车骡蟹灿。7.48-11.98万元的厂商指导价蒙蜗干,可以说为这场战役的打响沙,开了个好头舶疽乏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宝百惯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睛督。此次担任D50设计工作的福,正是培养出诸多设计人才的博通公司是壬艾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筷,同时又能够给人们耳目一新的感觉苏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牢绵嘶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异上,但是当你接触过D50这款车后啸椽蛋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擎傻胺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盖揭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疲兴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畴,但是当你将这些元素组合在一起时钢,却有会很快打消之前的念头吕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颗瓜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计备挝。运动气息浓郁的设计手法览桅拍,会让你把D50和运动结合在一起汾外忌,无论它实际的性能表现怎样肯挞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幌涣埔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方小故贰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促范。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态快,面对不断推陈出新的竞争对手虐剁森,这位老伙计急需一点变化来扭转局面才。好在随着2014款车型的上市地榷畏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氯孤溉,而这支强心剂的主要成分也很简单洗叔,一台1.5L涡轮增压发动机弯仙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仇,针对配置方面也进行了一定的调整税,其中自动大灯铣贿幕、超速报警以及四门车窗腋D停控升降等功能均成为标配漠畴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中隙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朽桑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流觅。因为从早年搭载的速锐橙涤,再到大红大紫的秦随,乃至于我们今天的主角比亚迪S6羌垄,它所提供的动力都不曾有变随涣粳。传动系统方面挠朗档,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弯摆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱即侧蜡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言青许,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿靡距。在城市中经常用到的中低转速区间内苔,发动机的动力输出比较积极壕癌,并且通过涡轮的帮助梯彤夹,动力在1500rpm之后便有明显提升具,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辆,完全能够满足日常驾驶卧砰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挎拆,适合城市驾驶锻。挡位之间的行程适中沦溉图,但手感略显生涩疙。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠览铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车税儡,而非车去适应你唐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定董辨。四辐方向盘尺寸偏大协坝料,回馈力度比较匀称撑钠拳,因此驾驶这台大块头还算是轻松侵,只不过方向盘的虚位过多伎,转向时不得不做出更大的动作硕。   前麦弗逊戌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炒,并且由于悬架行程较长汞奖弥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夯乐半。当然这样的调校也有它的好处此,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殴凹凭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渐股,SUV车型是一种非橙诜竿叮耗油的车型辟溯翟,毕竟以自身庞大的身形来说瑟樊煽,自身重量就已经非常大了都,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坍腹,这也导致SUV车型的油耗居高不下残将萝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秽颇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题死椭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚公雾现,在众多的SUV车型中激歪哆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度托姓寞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仟,这种设计可以说非常的扎眼辅鹃煌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢然吨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肥摧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯柒通撮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售牢啥仿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志募,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征滥。在RX车型上艾催,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条宽蹄铝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崩覆,从RX整体风格来看粪率慰,还是更多的体现了柔性设计的特点挫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衅氦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型轰,如果不看下半身跑泵,很有可能误解为一款轿跑车型迫探。不过这也让人们的视觉一亮勺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的渺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匈凛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求管碎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同霞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扁幸试,没有过多的硬线条介入纽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的触,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点对,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符融绍朝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舱,RX明显体现出有些不足汹,不过这本身就并非是RX的炒作方向搞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慑骋汲,内心想要一件东西晶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费表,否则你就无法拥有心中挚爱泊。你想要一部手机拍息途,但偏偏要你保证最低消费轨连。这种心情着实不爽遍寐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牌蕊沧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统放,这两样东西都是你想要的卞购守,售价三十五万不到嗅,撇去不相干的配置兄霉惨,给你你想要的玲慷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冻魏,是不是有点定高了少?可细细一想日韦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嗓,并且还带有四驱系统譬围焕。如果单单从这两个要素考虑顿甫攻,同档次的车型里览,都破了四十万大关了发。但我们依旧要考虑这是一款低配车型变,目的就是要拉低门槛倾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件城跨。但运动元素表现的很细微寥,基本上都是细节点缀太思,和其它配置的A4L差别不大城缅吞。虽然是一款40TFSI的低配车型碱剩庙,但从外观上很难发现区别厂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件殴,算得上是全车比较明显的运动彰显了纤。尾灯内部依旧采用LED发光元件竭瑞焚,总体来说颓,亮点不多僵腺噬,朴实大方殿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乖雹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分旧刹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酞,除产品名称外钩汕,其与JX35并没有什么区别酞烹荚,还是那个豪华运动的大家伙忙诡栋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露促。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能墙赴奶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助叔,灯角黄色的反光片是标准美规设计剃,但无论哪种规格吝,对行车安全方面都是提升恫疯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幻胯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO动沫堡,前置摄像头悄然隐藏其中檬殊芬。侧面看上去QX60依旧大气稳重屑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感玩处寞。另外惫氖看,底盘上有些部件会低于车身抚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盲缎佰,活泼的细节设计使其更有灵性陛段完,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茧,也起到了一定的隔热作用叫陕就。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感豁估,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讳讣,静音效果良好墨。   车尾并没有过多花哨的设计镀模,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拒。尾灯采用部分LED光源芳浪姆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释没,总体来说比较耐看醛啡梧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味憋弛惊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来彪却突,下面藏着的摄像头成像清晰度很高零览茨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起写秦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梳兑。上市前淡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杯璃沽,不少人不相信它的价值接杀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后额祷馅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藐典,这自由光到底是什么情况铃导捷?经过整整一周的深度试驾后仁睡,我有些新发现可以分享给大家苗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3习,我的思绪一下回到了2005年左右旅巩肆,那时候自主品牌鲜有SUV产品揪扣,奇瑞率先迈出了一步哭,推出瑞虎酶踌项,并领风骚多年胃估垮。当时奇瑞称之为NCV邻,也就是集合轿车以及越野车赡辩未,有着越野车的外观和坐姿贯,并兼顾轿车的舒适性旁诞,其实就是我们现在说的城市SUV概辰。   这样的优势持续了很长时间高返袍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豪戚恰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品跨跺,瑞虎的势头逐渐放缓界拷,也就不再抢眼了围。奇瑞随之调整策略酱抛,在去年推出瑞虎5这一新车型崔讹,与其他自主品牌新对手进行竞争逃咖挝。与此同时淌敛男,时隔半年的今天贰梗,老瑞虎被重新包装升级盆窜,命名为瑞虎3再次进入市撤迸铩,与瑞虎5形成高低搭配犊,重新获得了新的竞争力堪刚。   外观协氮:   正如前面所说效溃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作龄时,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节集。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缸聘廉,棱角更为突出估融么、线条也显得更利索把灸届。侧面增加了镀铬防擦条桃芳玖,而车尾的变化并不是很大皆睫犯,集中在尾灯和一些线条的修饰上定,就造型而言瑞虎3更年轻了痹孙麓。从车身数据来看斑腐裁,瑞虎3相比对手并不占优优势钒李未,但是得益于外观的设计卜圭夺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垮檀孪。" "  在经历了数年市场洗礼过后焚龋,瑞虎车型迎来了新一次换装赫,代号命名也列入到了家族统一的序列中斡荚貉,对于车型的区分更加简明耗糕倘。除此之外际,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扒琶秋,以及更为充裕的乘坐空间呜,以提升自身的竞争力侧热。   瑞虎3虽然属于中期改款车型澄杰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邦撮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连动,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兰触,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壁挫纤。   此次改款主要集中于外观方面棠赖,通过新老款前脸的比较协弛,我们共计找出了8处变化奸,分别为嘎夯刊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赎涸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刚道。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘椭痞酪,但在车身尺寸上有所调整捶,其中长度方面增加了30mm菇粗,宽度与高度减芯灸囟恪,而轴距维持不变欣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出题,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嫉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屠。   车身轮廓并没有大费周章的变化段捅,更多的是在细节上体现新意卸板短。侧车身防擦条进行下移孔,并在前后车门中增加了镀铬饰条惨其,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中显,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装金,更趋于向装饰性靠拢排浮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泰绿列,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扩枪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俯肥,若要找出所有差异苛撅,还需要费上一些功夫疏,在对比过后变化上依然可以达到8处但炬。依次为媒唬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更距斡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识令陆侩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妓年,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隘磐,空调按键的布局更加紧密屁霞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逻瘦。此外境,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓮创。   按照配置的不同盎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卤辩撼,大尺寸液晶屏包含导航惨暗途、多媒体潮、蓝牙以及系统设定等功能淳宛,而在操作上也十分直观狙滔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度理胆、风量墙墓、风向等信息纷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炕贸妹,同时旋钮的阻尼与定位适中蘑路,手感较好绥渴递,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悲。   方向盘两侧位置集成了音响奸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卵,中心区域使用了品牌全新标识焙,并在造型上稍有改变发。仪表盘则没有任何变化羌浩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同经虏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅彼叹,但调节方式为手动摧枢抒,前排座椅具备加热功能亥,按键位于点火开关周边区域秒镶羔,位置的选择上不够人性化先奇摧,副驾乘客很难进行单独操作懈。   在前文的数据表格当中搂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优项醚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阂馅亥,头部距离车顶约有4指空间眷档欧,直接移至后排乘坐扣乓,头部空间同样保持在4指咸客毒,腿部则为2指余量炊晶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下厂,首先需拉动靠背边缘的拉手吻郸韩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苏缉,要想恢复到之前的乘坐模式插冗,还需先拉动开关狼碗惩,同时扶 起靠背碎垮惕,在操作方式上显得不够便利倍。后排座椅支持4/6拆分放倒啤缅谁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大轿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炬快沫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柬悸,含有DVVT技术拓,相比早前奇瑞的1.6L引擎残缴试,在动力性与经济性方面均得到了有效改善魄妻冲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钢踩,在CVT变速箱的帮助下触,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作勿。即使在起步之初深踩油门浅,加速过程也会显得有些慵懒葱衔讲,只待转速攀升至2000rpm后屁篓使,动力性才有好转槽咆,此时油门的响应能力有了子显著提高赫檀拿,虽然整个过程称不上动力充沛劣摩渡,但对于城市使用来说算是够了档桶爆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上会朗,涵盖了手动速厘、雪地和低速3种模式囱虐,在手动模式下可以模拟7个挡位督,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芭桓毛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用端泼,在模拟挡位的帮助下到脐,转速会与油门的深浅更成正比立靶,升档与降挡的操作也会更加从容尖蚕狗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪访允蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内法苍。   在紧凑级SUV的行列中涡筏澎,瑞虎3的车重算是较轻的一员庐,这为引擎减小了不少负担赐家告。助力转向系统的力度适当彻虽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吧。转向的精准性使我出乎意料镀菩污,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搏巍,悬挂整体表现十分扎实潭槐拳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妇迸念,令试驾者信心倍增请技脆。   如同瑞虎3的定位那样冷盎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谋圈是,它并不具备越野的能力乱,然而精确的城市定位炔败,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娜桅,诚然俏,它在这两点上做的很不错邯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你份犀杏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迟开丹,瑞虎3也许是最合适的选择对象承艾。 责任编辑受菠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抒柒,一晃6年时间过去了会镣虎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谢,但是我们仍然和它有过很多次的接触涡,并且每一次都是充满乐趣的体验村。今天我们又把它请到了这里时菊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外犁寒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能径狡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涣背漂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气始骆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祥览经,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慨洪,自然整车价格也就能便宜不少帮,降低了它的入门门槛驹清室。而以我们消费者的角度来看士,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叹,这也是我们今天把它请到这里的目的搜叼,测试项目很简单污洗猎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现釜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了飘羚。   ●日常驾驶动力表现赐脸滴:低速扭矩充足被匙攫,高速动力吃紧茂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捅擅俩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屉辈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性强藕亩,但机械结构还是更适合在野地里行走孙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豁牟,外形设计勃故忍、车身尺寸甭、参数配置全都没变拼爬徒,只是换了一台发动机礁究,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脾配,双手需要时刻度掌握住方向盘崎纹,总之开着它你不会觉得太轻松俩慑斗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梁,大家也都心知肚明姐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现簇碱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米郴,参数虽然降低了莆量,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绿炕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蛾型示,并且只要车速不超过60km/h伯穷,提速还算是挺从容撵胎硼,也有一些推背感炭,感觉并不比3.6L车型差多少秃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骇摔牌,脚下的油门响应明显迟缓了不少酞驼缓,如果你心急的话抖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茶韩,否则踏踏实实的在路上巡航庐。   ●油耗测试休:正常表现钠,不惊不喜目去砂。   发动机排量小了捂曹,除了动力影响之外蹈肩,油耗也是一个值得关注的指标雾壤衔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试临蹿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漆,拥堵路况大概在30%左右蛊伟坎,畅通路况大概在40%左右肪,另外30%为综合市区路况炭放泰,全程平均时速为31km/h单,最终计算出平均油耗为12升/百公里吧萍悔,算是正常水平桑苍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斗抬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力韭凌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高竿沃,很高绍申,或许我接触的都是高配车型搅樊刀,包括纳智捷大7馈博、CEO等车型怂蹲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肪。今天发,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堂拈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量县恍套,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧琴卉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢祷股?下面超,我们就来看看详细的体验报告唐啪。 可以看到蹄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高分末,这在于其他车型包括纳智捷大7蓄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敝吃。这次试驾的优6 SUV也不例外雾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恭抚,为了突出这款跨界SUV车型的定位卫,外观设计上更年轻有活力希,对于年轻人应该有很大的吸引力悲勃矩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坷辈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庭拍加,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扯炊秦,轴距为2720mm角,可以看出这是一款跨界风格的SUV摆扩回。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品春凡,最大的优势是轴距要长出20-100mm祈艘,具备不错的乘坐空间卑妙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷福妙硕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肥屑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巧,尺寸都是215/55 R17尸。可以看出在轮胎的型号上槐,国内销售的车型都有一定的缩水汲,当然为了控制成本功,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮海桓估,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苗灰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叫没晒,两侧的LED刹车灯十分扎眼鹿喷动,不过从布局上看稍稍有些凌乱踢。" "李老板的慷慨滑冗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乒桑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皖庭擅。下面回到主题霸棉,从之前收集的网友问题看许,大家最关心的有两件事儿卡级,一个是特斯拉的性能啥,另一个是特斯拉电池的续航能力骑祟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屡梅饶。简单剧透一下浮徽,性能方面特斯拉相当给力呢胜,续航能力方面我个人觉得还是不太行碎獭革。 注醒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唤葡,文章中提及的“特斯拉”交、“Model S”等名称均为本次测试的车型捕活开。 数据解读潘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩操啪查,所以今天我们就先从数据说起墨诺第。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骄藕镭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弧司,而我们的实测数据为4.7s肪豪每,比官方公布的成绩略慢附驮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赐茨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样睦旁。由于采用电动机驱动甭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑返,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态床,直到完成整个加速景轿。电子系统和动力系统的完美配合涕究,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冷遁侩,这是大多数的同级别车型都很难做到的罚藩。 0-400m加速尾速绢省免:170.124km/h 加速时间狮共:13.63s 由于采用了9.73蒲犀:1的固定齿比变速箱啥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡隙疚,在加速曲线图中慕模,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盎拌,车速和电机转速完全是等比例上升缮宿淋。这里说句题外话湿董囤,官方公布的电机极限转速为16500rpm哭补,最高车速为209km/h寐,通过以上三个数字瘸何锻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瞪剐竣,有闲工夫的朋友可以试着算一算程糙嫡。 0-180km/h加速竟袍颓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G普伶凤,峰值甚至达到0.7G茧白通,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱健瓦插,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h估腊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寇角,当车速超过150km/h后丸豪膊,车辆的加速度下滑比较明显孰嫂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渺,工作人员解释说为了保护电池喀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哭枪。再多说一句笑身,这个速度日常用肯定够了却拦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陆,但如果是赛道脆谩芳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吹玖,有大直道的长赛道弛,它应该会比较吃亏级。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车歉檄程,常会被贴上大排量裤、暴力机器履、拉风外形和肌肉车等标签街妮。这些词虽然简单陶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毕人,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讥欧。近日避喝香,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乘诡炕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称趁托距:科尔维特C7)钮,肌肉感十足的外形纬睫,手动拆卸的硬顶室葱,再加上6.2升自然吸气发动机等窃鬼,都是它的大卖点委评牧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评天: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苇孪,外形变得更具攻击性寡。不同于以往车型绢缄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粕伟莲,只有头顶裸露在外坞鬼,非常特别翠瘦肮。重新设计的6.2升自然吸气发动机辅抱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卤木控。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机随腐,最大功率640马力捐史,峰值扭矩814N·m)担慷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手供僧澜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势悉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为佬:5.3万美元)饶,几乎没有性价比可言藏袭编,但相信越是稀有的东西煎心软,越有人喜欢逗孙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆峡皋霉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猜筏:400-023-5599 地址慌锋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑黎童:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型题,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠歪瘟架。而这款车本网也进行过多次报道与评测兽仍太,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恍茸,比如——空间与电磁安全性裸欠。   有朋友担心瞥绢采,混动车型的使用空间会不会很小昂鸶炔弧,电池电动机发电机都需要摆放位置栏保碎,还有散热系统剧嗅喊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胜仕灰。   作为一个“热心肠”嫉伸故,笔者决定帮一位同事搬家控光,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拦狄任、两个大型行李箱洪、三个双肩背包突,两个电脑包氮色,一个猫窝鹅桂梅、一个全新的大睡枕搬走抚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耿土。好吧剔胶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大岸篱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上趟拱愧,从图上我们看出境肛朵,在放入体积规整的水族箱水缸后膏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辜描,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怪徐,并留有一定的间隙量把。   而后排在放入水族箱地柜后既输遣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咸矗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酪。得益于巨大的后排腿部空间活,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旱剁。而后隶失湘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屑。当然极枢,前排的空位是为乘客准备的宽判夯。(为维护试驾车整洁尝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施航沧腻。)   我是一个希望低调的企业主貌点讥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刷涩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间么鸥妇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腑戚,后排音响控制扑饰喉,前排座椅调节按键啡但,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子领持、空间亩测坤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纱,大电流产生的磁场对人的健康有影响工栏上。英国专家认为矫暴椽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贸,高于该值丝,儿童将面临患病风险法杏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茎同。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰藿薪害倒筷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宦没封。   简单来说蹲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种县垫途,高频电磁辐射大多出现于通讯系统戚瞧,如手机脆献,对讲机哼颓、信号发射塔等挞,而低频电磁辐射离我们的生活更近衔矛充,家用电器媚瓦疼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尽寝靛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冒蹬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闲嗡,前排座位呸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恼贤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疆傻判,不具有权威法律依据栓,但既然是国家允许销售的测量器材触狠,其测量结果绝对拥有参考价值如逢施。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评是垢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赊倒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牢傻帮,首先是油耗传规荒,我们在遵守法律规定的情况下曹搂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车羔探,而结果显示钳酥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诞醚壬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膝媳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尚劳。   混动车型比普通汽油车重磕,驾驶感受会很糟吗?   确实饭,混动车型由于需要布局电池计模危、电动机揩喀脐、发电机士洞叛、散热系统及控制系统委楞,整车质量肯定会增加嘎,但通过驾驶仙免,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感短辰撵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脊醒铆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芦翔,使用感受更接近与现代的美系车型俺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掏拆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谐,而在高速公路上教,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了测,取而代之的是风声与路噪声唯息。而操控部分汕韭承,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了董魂,你永远不会感觉到生硬的颠簸村拘睹,一切都是柔和与优雅颗靖庭,当然碗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灵。   最后裂十挤,我们通过以上测试筛吵粉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性貉讣铰、油耗及空间实用性上都出色表现渭宽唉,而为此你仅需多付出几万元的代价备,加上经销商的优惠阂户,凯美瑞尊瑞物有所值戎挥,而你现在需要做的江墒,就是去店里亲自去试一试氰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巷。 图/文挤揉:丁艺   丰田汽车日前宣布唱,截止2013年底河,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录犀懊。诞生16年来任嘉挞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区使、备受600余万车主的信赖和认可驴丰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员微拓讨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片订步。 责任编辑佃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后部输,MINI凭借其漂亮个性的外观胶彤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心煌。2014年北京车展上扮革乐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程А(点击进入上市文章)财席,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化皮攘,同时在配置方面也有一定得提升冲谅绣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后峰纬社,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疤弘漓,售价区间为20.18-23.68万农。虽然只有4款车型可以选择江瑟钳,但从大家的关注度上看裤,很多人对这款车给予了很高的期望讣逆镁。今天聊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V零,两款车虽然在级别上不同啤,但是在价格上却是非常相近钱搅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淮。下面虏郸,我们就来对这两款车型做一个对比穆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜链暮。当然锈环虎,作为一个自主品牌蠕宠诚,想要和这些合资车型抗争角,就需要在配置上有一些诱人之处躺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别限蒙,从车型尺寸上看呛舰,H8明显要大于东风本田CR-V尾,但是价格却几乎接近康群。如果您的自主品牌不感冒的话拓并,那就不用在纠结了孟传慈。但是品,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话死挂攀,那么H8的确算是不错的选择凉霖,至少从轴距上就已经很让人动心了阔膘。   =============分页符=============   原标题咳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下暑,哈弗H8还是小胜心,其中H8还带有液晶中控屏好,而CR-V并没有配备中控屏粟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能歇贤。这些东西的确也是非常吸引人的纤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牡普,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验昧唉,平且还配有ECO节能模式概橙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔷抵。H8还配有坡道控制系统捻坛沽,但是CR-V并没有配备这个功能屡畏。另外螺彩瞄,H8还配有三种运动模式撇,一定程度上提供了多路况的脱困能力浚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鲁补,当然H8属于刚刚上市的车型亢,并没有试驾车让我们来进行测试夕垄,以后有实车的话寸,我们会进行相关测试敲褥涉。   结语纳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章码,从一定意义上来说还是对大家有帮助的免。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猜,某些情况下还要超过很多合资车型剖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淋殊。 责任编辑舷驶:赵春晓" "从1985年开始曹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上督,1991年出现在5系车型上鬼,1999年开始陆续出现在X系列车型上挝。直到现在孤秒方,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赌奶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蜡,提升着宝马车型的操控性和运动性檬黄。让牵引力发挥的更加自如壬题太,下面嫁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赊畅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劝娜达。在车载计算机的控制下方红帆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晴瞬兼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配岛饰露,而且动力分配比例范围达0-100%劫,赋予车辆独特的动态表现些劣盛。 与传统齿轮机构相比凄净酥,xDrive动力传输响应速度更快俄镜,分配比率更灵活堵,通常辣沦斯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斑涪茹,保持车辆转向精准灵活税,初辈讥、中段加速更为直接的经典后驱特性酞仿措。而在弯道为、湿滑路面桶、或紧急变线等极限状态下搏猛惯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力昂品,增强了车辆的稳定性和循迹能力柏庇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笑,在附着力降低的情况下堡磊,更加考验着前后轴所分配到的动力奶吴。通过一体式底盘管理系统的侦测恍嫌没,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绥突。在急转弯和重心大幅度转移的情况下倍欠喜,最大化的改善转向不足和转向过度扑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上标唐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现唐。宝马4系在绕桩和紧急变线中凳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赂午花,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尼,更灵活皋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烁龟,公路性轮胎打滑严重谓伟嚎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预煎存,还是能够胜任一般越野路面尉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑柏饺孝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)败呈,宝马X1一直以其运动性示人黑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抒。但是不同于一般运动车型不擅长越野疏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虱,能够让车主在假期到户外撒撒欢吉骸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涧缮锑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸵借协,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虐丹杆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣财。   在消费者最关注的价格上返冠,我们分别来看两辆车车搔岛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窟匣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窜。从售价上我们不难看出搬惠觅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3灰弄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弦,价格区间跨度较大娇当。   外观尺寸对比辖卿描:   首先虹,从外观上来说灯拾,宝马X1极具动感艾甩。其标志性的双肾格栅已经不必多说喇,远远的就可以知道这是一辆宝马性锨。而那富有动感的线条匈,将其外观勾勒贺洞,即使是静止在那里巍红廖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袖绒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长费,感觉比例似乎不那么对称敦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吓和,而且作为一款国际范儿的车沁卸古,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壕亮市。虽然宝马X1有修长的车头淀翅涝,但是驾驶时却并不遮挡视线结录,仍旧能够清晰的观察前方路况摩。   相比之下刺噬烷,奥迪Q3的外观略显沉闷潦,同样的家族式前脸显得十分稳重黄聚。虽然不像宝马X1一样运动幸临惟,也符合其SUV的定位桥恐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大单接赔,这也让奥迪Q3的样子更加传统混门腊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匪坏,但是内部空间却优于奥迪Q3孺蹭扛,相比来说咖,宝马X1具有更大的头部空间忌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孤吴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长型幢乒:4477mm 长袜匹馅:4385mm 宽烦:1798mm 宽态型湾:1831mm 高鳖存:1577mm 高捆穷:1608mm 轴距碌笑恕:2760mm 轴距赶:2603mm 最小离地间隙槽潞半:194mm 最小离地间隙欠煎掂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者架佛,宝马X1具有灵活的操控性豹乏溃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粒玲川。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化温芭,作为一款 SAV颇狼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的全。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向黔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杏桐节。   实际驾驶中嘿急,宝马X1的路感清晰嘿,虽然车身不卸辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径川沉铃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歪郡,带来更多的便捷壳杜男。行驶中蟹溪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乃茸戮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫌弟垒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犊粕盾、高精度直喷与电子气门三大核心技术拴谜胸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诽如,在动力输出上达到高低搭配的形式级册。而宝马X1带有的ECO PRO模式挨心鹊,可以帮助我们进一步节约油耗罗,让油耗能大约降低20%懒懂敲。 两车基本配置参数对比挂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戏思:通风盘/后僧桅:通风盘式 前硕策:通风盘/后氓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瑟电:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV珊陆惺,我们不仅仅需要看其运动性能溶赶毖,还需要检查其越野性能箔辽强。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统荆秋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钉耽欢,为了能更好地分配轴荷禾惧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杆、后桥差速器前面惶盾。正常驾驶环境下阮锭敖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮噶,当检测到前轮附着力减弱时姓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庭冀徒,帮助车辆脱困匈。   通过以前的测试憾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胖险勃,对于应付难度不大的非铺装路面来说舍,这套四驱完全可以应付畔红箍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诬鸿扦,加之悬挂行程过短蠢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纱隶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粳,偏向于公路驾驶斡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统放竞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴免射奴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中势贫,动力的分配为40:60秆矢,在实际日常驾驶中伐摔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的班。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伍瞧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杜,在车辆出现转向过度时骚,车辆会将更多动力传递到前轴吝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舞,帮助车辆脱离失控的状态夺扭。在弯中逐渐加速的过程中肖,由于车身的重心靠后沉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陋得莱,在这种情况下腾羔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出殊僵,减小前轮的负担亢樊烤,使车辆获得更好的指向性秦。   无论是雨天势醒,还是弯曲的山路踌蹭鞍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嘲铂襄。而且在大角度爬坡及碎石路段弦吉捌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泉媳。尤其是爬坡时蕊卤伸,动力能够智能输送至前轴芥,让车辆轻松前行坍邻话。而在平时嚼睹拟,动力又会自动分配于偏后驱澎,让运动性得到进一步的体现问蜜现。此时的感觉是类似后驱车臀奇釜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汝挪套,让车辆行驶更平稳彪。   相比而言类,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钉谭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唯懊,具有良好的越野视野拓,但是宝马X1的离地间隙更大磁,通过性更好开。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谱农,尤其是其具有更多头部空间毒使,如果越野时釜暗,可以适当调高座椅坐姿香此登。   =============分页符=============   原标题市恳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刮式笛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纲干轻,所有的按钮也都在触手可及的位置陵都,十分便于驾驶者操作歼。而且两款车型都选择了年轻棵、时尚方墩割、富有现代感的内饰设计橡寇诺。   两款车的配置惋贸,无论是奥迪Q3氨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贫。尤其是宝马X1的iDrive故耐稠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刀乔小,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮懈懈次,宝马X1更加简洁翅姆下,而且操作一样方便纹换,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑罢污。即使是刚接触宝马车型的用户铺茸派,也能在第一时间熟练操作捎碘己。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苦腔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哎令腐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索糖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溜南。例如像最低配的宝马X1尖骸试,虽然价格极低透,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浦戳。Q3低配也是一样丝,配置较低散杯冈。不过如果您不在意像导航店套、座椅加热等配置脸垃滑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要客。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饭,我们进入车内来看看内部配置以及空间感涤。二者究竟谁能更胜一筹粒羞?首先来看两车的安全配置技畴哗。在气囊方面羔厩,奥迪则更胜一筹混,在两车装配有同等位置气囊的前提下拉宽娩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诺钡墓,它全系标配有防爆轮胎拣班署,即使发生爆胎歇乒,也可以继续行驶贿娩斧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配艰劳到。此外防爆胎也节省了备胎空间磨快,让后备箱有更多的储物空间薯莽煞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间现。从车身尺寸上来看船朴刷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势连题,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屎。然而车内乘坐空间方面吐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虹懦池。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度力:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度干纶恨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吃溅坡。但由于国内油品的质量不佳提甘壳,为了更好地保护车辆发动机拢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烹。而其他配件的保养周期上侩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养籍惶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涛:   861元   xDrive20i软冷色:   1036元   其余车型筛:   965元   sDrive18i闻:   861元   xDrive20i笺丛可:   1036元   其余车型讣略:   965元   sDrive18i酗卵苹:   1609元   xDrive20i履朗:   1784元   其余车型览:   1713元   sDrive18i仑省:   1386元   xDrive20i停戒:   1561元   其余车型瑞裸盖:   1490元   sDrive18i胶:   1591元   xDrive20i茧炽:   1766元   其余车型嗽:   1695元   sDrive18i蛊侧:   1609元   xDrive20i铰:   1784元   其余车型尺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酒容期:●妈:需要更换 ○悉:常规检查入奠黔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斯、空气滤芯和火花塞当高。花费支出大概是2691元呻谅。4万公里时还需要更换汽油滤芯显,支出大概是1382元腹函。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撤勒,保养中也没有出现更多的费用支出侧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嵌康闪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寿吠嚷:●不:需要更换 ○擅:常规检查诬限,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脑邻眷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同村。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加级,能够更好的照顾到爱车的每个细节墒。   总结椿媳: 总体而言欣欧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痪寞吧,整体内部空间与奥迪几乎相同木信浑。而在使用保养方面徽胖窜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济但。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人父囊,但是其配置也相应有所减少悔炊晶。作为高配车型沦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择豹老葛。 责任编辑驼腥桅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巾谴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碘暮脑。它足够漂亮了侣罗,漂亮的让人感到迷茫叔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辫捆,由于在国外递,我不得不比以往更谨慎的驾驶贡恼细,没有做任何炫耀的动作篓搬劝,但依旧接受了不少注目礼朝卿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嗣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内灸,只好出此下策捞:按住一。控器犊,“砰”后备厢盖弹开了渴房,老头愣了一下甸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挠芍椽,并给了老头一个友好的微笑妹好,关门走人了愧隙谈。这时我才知道肥彻侯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量馈取,它的曲线诱人部鲍领,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处券略,但令人心动的地方是从B柱开始的藕绍虚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级会吭轿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性建。也难怪聚韧,差点忘了窜撑兢,我们这台车选装了AMG套件芳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用放遁,没套件的车感觉就差了很多期卑。   即便如此兜踩霸,它的妆容仍是存有争议的函,在我们同行的5人中就已经产生了分歧憾。左派以我为代表(全部未婚)膘火惨,认为它的骚气指数接近满格虫,尤其增加AMG套件以后螺樊唯,能骗不少小姑娘摄埃擂。右派以结婚生子的同事为主摩,他们认为车身不够修长仇,不够秀美懒收够。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体衅卡谴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情埔,但又内藏了些许的凶狠蝎。   不过我们两派的意见同样有交集怒玖,那就是从侧后看去惨玲偏,它的美感更胜酣唤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伯敲,远远的从背面欣赏它室,真是太美了成。   =============分页符=============   原标题掠床挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棋泼,它采用传统的氙气大灯厘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蛋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抚。另外粮,与前包围上的空气导流口不同的是斥插,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用黔,不得不说其达成的效果是相当不错的磋脱薄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敝,但日常使用中也是在令我提心吊胆豆谱,还记得开头那个故事吧霓,告别老头后我驶出了停车撤小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扳,压过了一个并不大的小坑洼褪,胎壁被硌破了旧,轮胎在5分钟内全部撒气夹捅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用面屑,这个下马威让我措手不及秸糙。   =============分页符=============   原标题韶官培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓦。坦白的说全淀,这套座椅看起来特别有型泻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色探付,为了照顾大多数人对于舒适性的要求持稻场,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谦肠。   眼前中控台的造型尸泡,甚至细节都与奔驰A级相同毯牢珐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用渺填敌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贰惨硷,总让人忍不住多瞟上几眼部。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泪,触感细腻算刑。   =============分页符=============   原标题扦诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泥,各项按键的操作都很顺手汉千冬,但我多希望能提供翻毛材质厦。另外谈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手电撑,回馈力很泄怼,而新款车型早已没有了这个感觉口辣,让更多人都更容易适应白楼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厢唐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谎的,特别方便钎,当然了尚块,这并不是CLA级的专利辖,A级也同样如此誊。总之对此我们是持肯定态度的吮醚伤,“怀挡”显得复古勾、特立独行馁撵,而且省空间惊,利大于弊剖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同休丹瞄,不同的是它很强调对网络的依托簧褪,这几天在欧洲开了不少车酮惋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堤赖。几乎所有新款车型都支持与手机互联菲贤收,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鸥,还可通过手机网络访问互联网扭欧、下载官方APP程序和导航密,这是国内车载系统所没能赶上的哼社。   =============分页符=============   原标题闭犀赦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说誊梗店,空间实际上是够用的假,毕竟多数时间都是前排利用率高胯翰。我同事身高179cm耙,在前排头部有一拳的空间让,在后排就显得局促了睬涉,后排乘客反应压抑感比较强搭。   不过我坚信沁,对于CLA的车主来说空间是够用的泄,因为后排不会经常有乘客队省拓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蛇形蓖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用散裁。   =============分页符=============   原标题董混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖婪飞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm靠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疆飘哨,配7挡双离合变速箱布,带有换挡拨片食如。拧动钥匙苍,发动机被唤醒磐臂滦,车内怠速状态下的静谧性相当不错燃诲当,我们出发了宝估。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侍推,不过CLA非常容易上手还,舒适模式+D挡表现得有礼有节敖,整个驾驶感觉极其轻快购奉,这是一辆易于驾驶的车馆没,不论男性和女性都会觉得很轻松剐琼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饶苍比,转速时常被控制在2000rpm以下冷犯鼎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鳖侮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晃喝,而且在低速中它的换挡依旧平顺氓跺豌,并没有出现那种令人不悦的闯动铃。   切换到运动模式壁耐肃,变速箱首先变得更为积极瓮耐,整台车的性子也开始急躁起来陪,随时准备着接受挑逗汰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接递梗热。油门的响应也更为灵敏仇低,初段就能得到不错的效果枢,只不过排气声浪并不那么有气势帕。   至于转向程,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻崔凤坚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胯动概,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敢答,那样的线性和柔顺必伺,简而言之非常舒服了。   CLA的转向感觉则不然瓷幢砰,它少了些紧致的细腻感桃孟,多了些轻巧袜。这套电动助力低速中没什么特点硕些曹,属于偏轻那类的俩,或许女性朋友会喜欢淮差。高速下转向逐渐变沉嘿惠蛋,更易于驾驶沽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窘搞,比我想象的要好不少罕。   不要被AMG套件所蒙蔽彭革孟,悬架的设定并没有那么生硬悄惶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扒毫,整个感觉还是挺舒服的镰焦疗,回弹的特别利索爬盒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氖青,起码我在前排开车是这样一个感觉微,只是后排的乘客有时会说变霸犊:颠!哎磐,管不了那么多了风,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辆肛,驾驶感觉对于这台车来说重要卤谢。   =============分页符=============   原标题董芳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谴俯童。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贡墒须,无法进行有效的弹射屎离茎。起步时有将近一秒的延迟核惦,之后发动机全面发力息鼓玲,此时轮胎打滑非常严重荒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狮晚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疙玻,导致抓地力不足实痰辰。怎么形容这个状态呢九,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冗,四肢虽然在飞快的挠地实,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样布撩,各位想象下伶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纤喉帕,双离合变速箱准确的完成两次升挡龄浆兰,换挡速度很快敢,最终用三挡达到100公里/小时的速度额庐踢,时间为7秒整肮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新迸疽,因为看到严重的打滑时我特别无助女,尝试了降低转速起步问瘸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中煽挡,而且车身的支撑有效工残勾,车内没有特别明显的前倾感觉酚栓朵。从刹车曲线来看彼,自始至终加速度都在-1g左右臀榔,最终成绩为38.46米梗闷岗,符合奔驰一贯的作风嫌股颅。当然风庐倾,待拿到国内的测试车后粉辖沥,我们还会进行测试少跨森,看看原厂的轮胎表现如何仁。   总结绘蝗:   从国外的销售情况来看荡,CLA是相当受欢迎的碉渡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料会痴舒,CLA在美国同样有着相当不错的市澄樗菁馈,2013年后四个月销售1.2万辆滩涂里,势头相当迅猛埠,可见其受欢迎程度婆惟。   进入国内后我想它会得到同样的关注概,随着细分市场的成熟蓄具骂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车层斜。奔驰CLA级酚,主打运动罕、年轻构事狈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妥取,尤其选装AMG套件以后效果更甚扫,相比奔驰A级盗颧,它的吸引力显然更大病谋。相比竞争品牌揩攀,这次奔驰走在了前面炒寞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品县嘿铝。配置方面国外大多都是选装晒贪比,比如天窗繁妇徽、轮圈样式等等确,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盆册琴。   不可否认死拣,它是如此的招人喜欢采敞,尤其招那些打扮时尚挟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苟轰令:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衬拦帮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了艘方,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酞颇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逞澎培。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晃蛊罗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畦荤浓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法堂娜,通过细节部分运动元素的添加屡共病,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格提。其外观运动套件包括进气装饰克藏埂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等滔憋。   总体来看钙掳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舵橡斯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浮送归。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘶模罐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缴,白色车身加上黑色的玻璃车顶承,看起来很有档次感箔队媳。不过略有遗憾的是梨必卤,它的全景天窗不能打开巳,有同行戏称牧,这是专门为了看星星而设计的洁誊。   内饰简洁自然   与外观相同蓝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巍颇弘。全黑的内饰篡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现发财,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瑟地塘。   配色方面很裸板,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰歪叼并,但通过座椅的白色缝线痞、钢琴烤漆面板白边框的搭配姬涣,使得内饰整齐又不显得沉闷崩雹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了目。人机交互系统方面希陋,V6菱仕Turbo车型并不占优势态。   动力不错社,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机港释,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牵当。这款车的低速扭矩较大既藤盾,因此起步时非常容易木媳蜗。起步后愧,借助轻盈的车身螺钡当,汽车随后的加速较为顺畅琳磐廊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汞宏,这直接导致这款车的操控也是相对不错椿沟,在较为宽阔的路面上傻刻闪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作畔词噶,感觉很有信心千。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逢尽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的概。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置穆娥嘘,非常方便驾驶者进出查魄,但打火时钩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垂碳。 责任编辑青假笆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兄问,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位讥。之后的继任者是睿翼九吕琉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈即颊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款眷迫该,并更名为马自达6阿特兹妈臂,而它是否能达到前辈的高度日鹿,让我们由内而外的体会一下愧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌家托敞,配合这两侧行车灯灸,看起来霸气十足孪,隐隐的透着一股子狠劲竣蠕。图中这款车是2.0L的标准版革,则采用了较为普通的卤素光源词,科技感差了一点旗舞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楷复秦,犀利感十足携。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA送农,它不同于以往的两代马自达6蹭杀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诗玲鹃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犬戎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚕凶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛾憨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锌孙,轴距为2830mm梯蚊,与进口版本相同妓跋霉。相比同级别其它几款日系车型卿葛克,阿特兹在轴距上有较为明显的优势轻萍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伶疗,像是一滴在高速行进中的水滴捶欢示,充满了流动感嫌。从后边仔细观察阿特兹的背部湃氏,不难看出它还带着一点掀背的意思刨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啸,配合着双边单出的排气筒惰,更使整车的运动感一直延续到了尾部咆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瑟郊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皇晤承,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上档,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碳红乱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陪讹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质女仟死,其它区域大多为硬塑料烫糜统。由于没有太多的装饰件钝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洛纠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疆碾,它采用的是一块电阻屏没啡,触控灵敏度还算令人满意成,界面的科技感以及显示效果都很一般鞍柯辱,总体感觉更像是四帽练、五年前的产品僵家私,唯一的优点就是操作无任何难度冈蓄,一看就会扣缆乘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卢,所以导航功能暂不能使用吭。   进入车内梆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了系秸量。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓉殿,握感也很不错耪垛,由左至右打满需要2.5圈柬佩,比大多数车型略小甸。此外该,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饶,操作便利性良好能,而且兼顾了驾驶乐趣吨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叙啃布,但却一点不掉价池涎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菜,其次它的表盘内圈采用了网格设计顺,多少有一些竞速的味道僵挤,再加上白色的指针以及简洁稿、明快的字体坑歪程,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乳霜纹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗库伐、平均时速吓默紊、续航里程之外芜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拐黎狙。i-stop是马自达研发的自动启停技术纹驼莲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逗。   除了i-stop晾葛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痘暴胃。之前在新能源车型上比较常见筏娃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于穗阜鸥,它是以电容取代传统的电池或电瓶刹彪捅,从而为车内的用电设备供电吧舅东,而非用于推动车辆前进娜欺铃。   空调面板的样式不错碴颓,旋钮和显示屏都显得比较有质感暮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膏驳贰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荷睹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒读防疲好镀票橡。前后排座椅均采用了真皮包裹悉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次荚少。   虽然阿特兹有着不错的轴距纽反抒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骚霞姥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间扭。令人满意的是后排的腿部空间握暑,坐正以后不影响翘二郎腿棚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潞截旱,不仅地板平整鸿扛坑,而且行李箱有着不错的纵深体,轻松放下高尔夫球包窜吓滴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎湿蓉,以及更换轮胎所需的各种工具傲寝峨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篇、双可变气门正时睬、凹顶活塞+米勒循环秃饯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术常防虎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现羡七蓟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm对交,而峰值扭矩则202N.m/400rpm枚扛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱焊匹炉,并带有换挡拨片擂仆,只可惜这款变速箱不带有S挡撩屯忻,对于主打运动的车型来说个遗憾圃文。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受略,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蒂耐犯,日常驾驶过程中沮,为节省燃油蜜,变速箱会积极升挡嫡,转速经常保持在1500rpm以下盒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辑黎谴,因为这台变速箱的反应速度很快蒂航,能够很好领会驾驶者意图尺千,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔡沪零。   阿特兹拥有良好的操控性控涡藤,这首先要归功于发动机线性的动力输出急净。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梢讥,而中后段又能够拥有很好的动力表现毋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嫁肝汰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拾哺,尽管反馈的路感一般粟,但指向足够精准煌谱,能够给人很强的信心等久慌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柬,它的前后悬架初段偏软懒,能够很好地吸收路面的颠簸啼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奠。可喜的是悬架的后段韧性十足康蒂,不会让人感觉力不从心娩蠕。最重要的是秦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迟,车头指向灵活哎瓢,车尾循迹性出色翰路荤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见偷。   总结删: 对于马自达这款即将发布的新车蝎毋惮,我只能用赞不绝口来形容能糖,外观和驾驶感受都可以称为上等愧储。如果非要给这个车挑点毛病的话池墟,就是在高手如林的中型车市场里翔砂侯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戏茅。所以如果你是“外貌协会”的成员垢龄吠,或者追求极致的驾驶感的话脾苛,那么你可以期待一下这款新车诬控。 责任编辑爽层:赵春晓" "  KTM的X-BOW堂梧挞,直译过来是十字弓纫潍晃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹦峭里。实际上斤心,这个模样怪异的小车坟墨虾,的确是火力十足碍,足到无论是在街道上还是赛道上皋吉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车此票仟。   先来说说KTM这个公司雹崎赶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俱,以生产越野车和跑车而闻名揽罢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琶技称,也许是工程师们精力太旺盛别,亦或是身在奥地利这个地方土龋填,总会有些天马行空的想法蔼封,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子董夯,去生产一些别的什么机动设备姓亩奉。这几年揉拨,除了X-BOW莲边蓟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晤荡,而且都有一个共同点——惊人且极端弗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锣、puristic(纯粹)儒赣、radical(激进)溪都弗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涉财。另外还要多说一句彭餐,这家公司的口号是ready to race奉,时时刻刻都在准备一场竞技儡棵。   KTM的CEO曾经承认钨党昧,他们希望使用21世纪的技术呕莽搔,发扬柯林·查普曼的理念氯沧,打造一台新世纪的超级跑车掂唇。柯林·查普曼是谁莽似胜?他是路特斯汽车的创始人朝橡形,他说过最著名的一句话是邓破坑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凡盒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的郴谈戈,作为汽车工程师耸呵李,他把全部精力都放在对性能城、操控和轻量化的极致追求上案橇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞍混,但跟进尝试者寥寥定。看看路特斯汽车凄凉的经历配郎怖,这其中的原因并不难理解屉。我们很欣慰地看到咳佬突,在新世纪锋哼,KTM继承了这种理念伴邯髓,并且做得更加激进崎竞何。   其实X-BOW的理念很简单瑞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罢眉蹦。碳纤维单壳体车身瓶摔哥、全车碳纤维组件盗蜂、水平推杆减振器你刹屯,这些都是方程式赛车的标准配置恍烫。由于使用轻量化材料撂冯溪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)览赦接。在高速行驶中投,车辆的气动布局提供下压力坊垫,以此来提高抓地力和稳定性贪己,这也是方程式赛车的特点趁。和赛车唯一的区别烘梯晾,就是它有全套符合法规要求的灯光勺沤涎,以及一张副驾驶座椅恭郸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鸥昆狙,经过强化和升级后迸邓氏,动力达到300马力检安笆,和F3方程式赛车相当抽堵,六速手动变速箱也是简单而纯粹浆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话懒酞膏,我们不妨来看看推重比耸。X-BOWR大概是2.6千克/马力安怠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜亍,也就是说发动机需要负担的重量更少虱稗蕊,动力表现自然更强碾撬潘。   在踏入X-BOW车内的一刻勺,恭喜你垂城巨,在旁人眼里角酷朝,你已经像是一个职业车手了粕。首先一只脚跨进驾驶舱锹富,站稳后调整重心地储拭,再把另一只脚迈进来犬,双手找到合适的支撑点采敦,将身体重量转移到双臂串韶,身子瞬时下沉乏拣,把自己放在座椅里拘。来自RECARO的座椅是固定的翘坎慨,完全不能调整萍迟点,靠背角度略微向后倾斜沪戎麻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壁懦充,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暴喀捐。要完成这一系列动作矮阜奇,如果你是个长腿欧巴显,可能会轻松点莲讹胃。同样和方程式赛车一样闯边,X-BOW采用快拆方向盘侮,在一定程度上提高了进出车的方便性蚕敝,不过我觉得这个功能最主要的目的钾,还是为了让它更接近赛车啡痢翰。绑上四点式安全带虎蒜隶,身体没有一丝活动空间仿,因为在碰撞的时候甘拉斯,你不能指望安全气囊救你一命甭,唯一的方法欧蟹逃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上幢褥。   驾驶它恋戏,你不需要有汽联颁发的运动执照炉,甚至不需要经过特别的训练勘。只要你有合法的驾照兔守杏,会熟练驾驶手动挡汽车撩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度魄。连离合器都很好掌控拇席,甚至比驾驶EVO吨苏铃、STI这种高性能运动房车还容易始没博。你唯独需要的乘袭炼,是练就一副有力的双臂吭彤,因为它完全没有转向助力苫察,停在原地会花,方向几乎是打不动的斤。   由于场地的原因疚描,试驾过程不是很尽兴弊交泰,并不能体验到X-BOW的全部性能白革矩。在狭小的环境中烈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蚂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卵泉堂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力澳曝。因为使用水平推杆减振器疥忿谓,X-BOW的底盘可以尽可能的低上,在转弯中几乎不会产生侧倾其输。多连杆悬架结构稳定蛋奔,可以减少轮胎不必要的运动和变化绰态,保证最佳的触地面积搜镁,用尽每一分抓地力萄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度暮,这一切所产生的副作用孙巍,是你的身体要承受更高的横向重力配解揭。   在视线上冠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弥蔽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膝叉,以及转向时轮胎的变化凰本。利用这个优势舜窘弛,你可以把车开得更加精准保氨单,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洞,这是任何房车都无法比拟的袒。不出个把小时珐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样富羞春,高速掠过障碍物而毫发无损镀,那种险象环生的场面芒客,我相信其它车做不到叛砂挛,这种乐趣和成就感岔,只有X-BOW能给你急。   看到这儿怂,你可能觉得这台车并不难驯服芥坦假,一切都很容易苦。没错蟹吩婚,X-BOW没有设置很高的上手门槛凸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匪脚,但是它还有进阶的玩法钡层,这就需要很高的技术和技巧了寄欠浓。首先毯怖废,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辟,为了它的寿命卤刊供,好好训练跟趾动作吧沮叹漠。漂移肃?也没问题啸摧江,在转弯时只要加大油门板饰晚,车尾很容易就会滑动起来申裤纺。之后能不能画出一道完美的弧线猩,就要看控制的技巧了儡柒。   除了以上这些让却,我还有一个建议溃。置办一套合适的行头劳甲,至少也得有一个头盔和一副手套括,这会使你看上去更像是职业车手假搅。当然偏豌穗,作为一台可以合法上路的跑车沫单杉,KTM也试着考虑过车主的感受豢歼喀,推出了一款GT车型茨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沦涤漂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锹诧。无论哪种装扮问轻热,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街极秒,在气势上就足以压倒一切懦圭疆,而在性能上匆惠,它也是所向披靡郸狸默,精准阿尉红、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欢签漏。虽然它可以以合法的身份上街使伐,然而对一台Ready to race的准赛车郝握,街道并不是唯一且最佳的选择救,它最终的目的地拼挡,是要奔向一条真正的赛道物些灭,在那里解开封庸恰,去赢得一场真正的胜利蒜。   说到价钱呈桶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奇滇,一点都不值透岗儒。那么交,如果说花135万饥茨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车改郎股,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泄簧,最大化的驾驶乐趣抬报吼,并且还可以在公路上行驶轻肠,这样是否物有所值聪涣?答案其实显而易见堪,值杭,或者不值攘拒美,取决于你是否真正热爱驾驶风,热爱赛车运动淌犬眠。 责任编辑虐脸耗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词黔乓,早已见怪不怪钞未笺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堕狭巫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淘诬卸,广汽丰田出品的YARiS L致炫车茸捕,就是一款加长版的小型两厢车诡圃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志靖供讳。 知识普及柯滦痊:为何不叫“ 雅力士”了绵?   相信很多人都会有这样的疑问坷郡郡,从车尾的英文上来看白,YARiS的标识与上一代完全一致嗡色,但多出“L”字母暮帝囊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观傻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹦隧巍。全新YARiS通过变革性的设计巾纱、加大车内空间链冻、降低指导价搏,从而想抢夺A0级市场的份额校筐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铅鞍。不再使用“雅力士”的中文名称萝惠渐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌儒惯。   外观许:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锈受,如果拥有一副出色的外观设计礁,那销量肯定低不了奈海甜。广汽丰田的全新YARiS L致炫槽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化熄钮,能让更多的人接受步。   =============分页符=============   原标题甫攘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谓雌,所以在造型方面与海外车型有些差别构。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寝谷,“梯形大嘴”车头动感大气深懂,配合超长的轴距亢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绦结。   =============分页符=============   原标题厦散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舞媳楞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峭偏路,相信你会有两种感觉瘸,第一鲜勺:中控台设计非常大气勾,和丰田系列的SUV车型风格一致谈。第二脐达:超大空间建沥七,后排空间完全比拼一般的A级轿车拖。   =============分页符=============   原标题挺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茬柔迁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车江季,但是空间方面完全越级的感觉币料,完全不比一般的A级车差恃崎剖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服便外妮。   =============分页符=============   原标题诬贰慰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾硕弧尘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尾,中后段性能并不出色女颧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擅惶,高速行驶油耗方面并不出色故拷。   结 语   作为一款城市代步车型芯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缕具,外形方面就能征服不少年轻消费者失。此外汝搜撑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绞努皮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藉木,若果说美中不足的地方污萄你,那就是匹配的四速自动变速箱了贤棠。(韩威) 责任编辑戌霞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗡史隙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蜂?告诉你添,这是真实存在的一辆直线加速赛车篱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厂澜细,基于2014道奇Dart车型肮虏败,型号就叫做Dodge DartPro Stock堤良。大概意思是“超级街车”居。虽然只是称作“Pro”起奇,但它的结构和普通街车已经截然不同氦,一点点相似也仅限于外观上绩。一个专门设计的底盘卜,扣上一个类似“街车”的壳子撅底,除了好看以外嘶矮殴,也是为了让车子的空气动力学特性更好渭九。除此以外时特谅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炯。   作为动力核心谩拭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造阶枢。与常规的“以街车为基础改造”不同本围痰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同破。据厂家介绍锈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潜,而极速则可以达到480公里/小时贸。   Mopar没有公布具体技术细节纫逗,但是在上个月既房,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芳傅难,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弥谜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力熊,它跑完402米还需要9.9秒实氯,而末端速度“仅有”235公里/小时欣。也就是如果两辆车进行一场比赛瓣尼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候编澎欠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恳钱屠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抡僚,当然也无法在普通街道上行驶竟插。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醇席固。 责任编辑惕赊:赵春晓" "  4月11日贰罢抱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寺瓮簇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版联凰亢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莎鸿。   4月的京郊春风和煦肖,桃花盛开膊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肪松,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象水,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼视是熄。   然而稍微有点遗憾的是颠默,由于相关环保政策绷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基塑。   =============分页符=============   外观内饰翻歌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玖烷撂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo檀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桃靛挥,因为配置的原因赊,柴油版在一些细节桑缅,如前格栅全别旧、雾灯等处精简了镀铬装饰敲。   另外慈低擅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寇篱,规格为265/60 R18甜村潦,采用双五辐样式居,与高配车型的20寸轮毂有所区分桓。   外观上渺纳存,大切诺基给人的感觉就是硬朗实、野性甘借、豪放骨坞净。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谢瓜,如果不是看到车尾的标识澜败虚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乘。轮胎的使用与其它车型也是一样的谁牌迪。   =============分页符=============   内饰方面苛漓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致被假,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同裙蹦抡,但是做工方面表现的比较细腻玛。各个部位间的接缝十分均匀佩歇堪,内饰表面的反光也抑制得不错椒牢赔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受獭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挟。这台发动机由意大利VM公司制造辖零,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舅诺纪,国际知名度较高加,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泌概,最大输出功率为243马力(179千瓦)经蚀雷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米髓歧将。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阑衫,采用电子挡杆设计退答妥,事实上煤赦,在菲—克集团下的很多高档产品上里鸡琅,都采用了这样的档杆设计埃。   大切诺基是个分量十足的大家伙闷,体重高达2.4吨李。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锋,都让人觉得动力输出稍弱设怂哼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斗祈华,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硕图,这使得在实际驾驶过程中曝,柴油版大切提速很快弓戏,驾驶感受十分轻盈褂滦捍。   另外贯卉,发动机的噪声抑制也做得不错隆票。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大内靛,但却绝非印象当中投很,柴油发动机那种高振动补揩薄、高噪声抠顿抹,车内如“夜店”般的情况高旦炯。   在打开ECO模式的情况下屯,发动机的转速在1500rpm左右的时候哺,变速箱就会做出反应娇儒吓,升挡很积极萍谷拒。当车辆行驶到70km/h的时候间吴,变速箱便会将挡位升至最高挡搽沟,我们在城市中使用传,第8挡也是可以使用的泥,并非摆设珊细。如果关闭ECO模式崩犊驰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浪川蜂,动力输出得到了一定的释放喜,当然沙恫,噪音也会随之有所提升份。   柴油大切的油门踏板很轻盈箍蛋提,发动机对踏板所发出的信号反应很快翱丘,但初段调校的有些过于灵敏了归差祭,尤其是起步时谦,轻踩油门颁,车身就会有向前窜动的感觉绘竿贾,想要平稳的起步还是有些难度丁且,如果初段能调的沉一点免官,感觉会更好碍邦,驾驶者对动力的输出也更好掌控膊柿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乘罚陶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浪,由于取消了空气悬架滥儒冯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驰奥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘸囊登,分别为自动错忻、沙地究、雪地腐、泥地和岩石乐挤必,这些模式都是通过旋钮进行操作的辅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式份惕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吹棘。   此次试驾忿财囊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验车丛,其中的体验环节有沙地履杭歧、U型坑和炮弹坑三个环节墨。在进入沙地之前饭晤罗,首先将车辆选择到沙地模式爽祟俊,此时车身稳定系统自动关闭祭师。由于没有空气悬架枚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓶舷。   模式选择完毕之后沏新瞄,开始正式进入越野产地校菲,在松软的沙地中邓瓤,要保证车辆的行驶速度孩了。在沙地中行走齿,轮胎出现轻微打滑是很正常的阔勿卯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑函炽,造成更大的麻烦门虱。   在U型坑的环节浅泻,选择到岩石模式之后际椽帝,分动箱启动扭矩放大挡孙次,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戚,传递到车轮上的动力会更加强劲夺限,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赐奉。   炮弹坑对于车子本身来说睫寥来,算是更具有难度的项目了咎纶全,也是考验车辆四驱能力最有效的环节花嫉。对于大切来说退补,通过这样的测试还是比较轻松的崇甸。在模式选择上潜,我们依旧可以选择岩石模式澈悲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雾,保证有附着力一侧车轮的动力输出扣谐梅,从而实现脱困挎瞥。   总体而言捐汤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宠危户,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色箱。在整个越野体验环节辫购,对于动力的感受也是比较明显的堤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稀,主要还要归功于这台柴油发动机办闲,低转速扭矩输出足够大达,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毛。 责任编辑岭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列附萎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辉乘,以求为各位网友购车作为参考莆,本文我们继续进行绊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)颈,作为合资品牌的A0级三厢轿车柏楔,经济实用以及稳定这三点立市之本虚寐,谁展现得更好试牟,以下将逐一展开魂。 外观解读水笔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鲤缕,这次“重生”抛开了以往的产品定位卷郸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型文熊宠,接过老款颐达的市场后搐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饺。   刚刚完成了小改款的阳光刺首,2014款车型延续了前款的整体轮廓划,细节之处作出的调整辞棠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拘滥市。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型塘,另外增加了反光镜转向灯可娥腻、倒车雷达等外部配置唉赖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓜鸽艘,但两车在细分定位上有所区分哀乓且,新赛欧更经济卑庙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定口蓬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拭视几,两厢造型更具时尚特质快版,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嵌绣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舍,前脸处的线条切削更是全车最多之处黎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾厘布侈,三厢车型尾部中规中矩耗,采用常规一体灯罩的尾灯腿才鲜,正是这一产品区分的剪影老兼菱。 看完两车的造型翱台肠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浆。详见下表凤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盲梁,您更看好谁倘姆第?欢迎参与一下投票痉抢。   =============分页符=============   原标题寸武:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铺冻毒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痢仿篓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直艇负,各区域之间的串联均平滑带过皮币,整体风格更注重功能性轮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柒,并尽可能带来更多储物空间木。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陡攫竭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征书,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表革罕寇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拧存,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侠。   另外谋核,随着车载多媒体系统的发展戒赣虱,触摸屏更多的被普及箱珐佩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藏卉盎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能殊催芹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫌萍澳。 配置对比领念裤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置曝宪送,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比轿魔亨,仅供各位网友参考圃思。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慨九:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梆溅梆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度票:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风田,而车身与轴距齿锤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹靖。   动力系统对比椒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孪,阳光仅提供一款1.5L发动机怀虚博,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择部,同为四缸自然吸气版本疾憨,排量的不同即动力上的差距邵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)团喊,具备重量上更轻的优势溶兽昧。   两车的自动挡车型弗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱十靖恕,其平顺馈、重量轻及省油的特性据钢拟,同级别车型中具备一定的优势汉仇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下萄嫂虾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芒链,在挡位上优势明显限,但其换档顿挫在车主之间常被提及掣肪仆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间姜,外观上二者均具备典型的家族特质私蔫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面并类席。内饰布置阳光以实用为主妹敞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质糕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现介拎。综合本文所述啦,两款车型您更倾向于谁嗣姐忱?欢迎参与以下投票镶诽。 责任编辑旁靡四:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车餐掇涂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耪唬纠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捅煽坚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言括必淋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匪射。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怠劝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屎浮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近薪楞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面全软,K3S并没有使用目前三厢K3的外形签,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绥。也说明K3S试图走运动化的路线矗才。   起亚全新K3S的长棋誓、宽蔽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm旅搁,而轴距更是达到了2700mm的水平扯唾泄,在同级别中也属于比较突出的成绩努食芜,对空间方面肯定有着很大的帮助嗜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹄故,车身线条也非常的流畅督,有着极强的运动感囱氖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墙蜡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用塑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痛密,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奖田渴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刹烤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的换奔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拢犀,加之降低的车身让骐达更加动感膜堂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感避霞。形状突兀但线条流畅的尾灯谴吾茧,红灯部分占据了大部分盖吴昧,白光部分呈现斗勾状煎另妒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酞弛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撩韩浑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鄙绕软。能够有效帮助你快捷倒车拿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莽砷,因为外观好看主观影像比较大徒卷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多轰蹲光,基本沿用了现款K3的设计铺,提供全黑色委、黑米色盲驮、黑棕色三种不同的内饰配色判。做工和用料相对也比较不错禄。内饰除了硬质塑料及软性材质外趟齐砍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窜。   骐达的内饰设计线条非常流畅冉荡,整体质感较旧款车型有所提升凭。内饰颜色采用黑色作为主色调峭色虫,搭配银色饰板闯篓锑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陡痢,满足不同消费者的需求逻船。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备公,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓶风排,从上面表格已经很清楚的告诉大家汞黑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绩妓、胎压监测等配置贺奖突。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搞,其中ESP苍蚊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辛。 =============分页符=============   原标题施:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吻,整体乘坐空间相差得不太明显售。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尼茄钡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钦婪霖,座椅表现方面K3S内部填充比较实举妓,对腰部支撑方面会比较到位栏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抱,其座椅表现比较软劣骋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宋纶按。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庐丧。在乘坐空间是差不多的缮,K3S座椅设置得相对硬朗逃,而骐达设置得相对舒适抢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因穿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惕腑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T独檬俩,很好的满足不同需求的消费者薪啪囤。起亚K3S相比起来就显得配置较少妓臼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泛狼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孰徊陀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宪适阿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论努潞维,详细还需看我们评测所出遁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伎乏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胚点。   点评肪骏:随着两厢车被广大的消费者所接受拘附,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阔谎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舜,如果在这两款车选择其一的话蔬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动即坏醇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膏忻绩。 责任编辑妹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绍份痢,甚至有人无法确切的喊出它的名字啸。其实这款车和我们并不陌生樊稼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怪顽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凛媳。所以出镜率不高的标致4008霞互,确实具有太多不为人所知的身世呸翻,这使得我们有必要去了解一下这款车顺杭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路懦獭腊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伴孰萌,呈现出风尚边改、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感傲婪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扳芬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汝沃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚露佬、科技的感觉木。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镣,轴距为2670mm摩嘶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梧赔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屁,所以在车身尺寸上它们相差不多桶枯搓。   从车身侧面来看订,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浪,整个车身也因此更加大气而富有力量感喉九沸。后排提供了私密玻璃翅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扫萌赊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脐。另外继,在尾灯的设计上标致4008也相当用心低匈,尽管造型简单食,但通过与腰线的巧妙衔接迪肪,使整个车身设计连为一体付档。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衔缅,配合普利司通的225/55 R18轮胎啡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上络哼脾,都具有不错的表现壬赦荚。我想应该会有不少车友会非趁矗看重这双“大脚”陵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意难瓶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卞乔遁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泌。不过标致4008在一些细节上却与之不同虐哺粟,譬如采用了大面积钢琴烤漆爸圣茶,辅以细节上的优化鹿儡村。   中控面板做工不错赏,按键旋钮设计很精致侠络扦,且手感都较为出色涵。娱乐扩展功能也比较齐全恃官涩,AUX娄枚剧、USB以及12V电源都有装备少。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碎迪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯入。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肌,下面还有黑色钢琴漆点缀臼青獭,凸显出了较强的质感弹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抬,若塑料饰板能换成金属材质的话廉扑皮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撵冲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息举捞。在转速表与车速表之间亲,我们看到了一块显示屏雇侈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纳烯。 在乘坐以及车内空间方面阿嗜躲,标致4008秉承了家族在这方面的优势欣鞋赣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臀沪宠。   后排座椅靠背很直放嫡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉零。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宏镁沽,坐姿却让人觉得并不舒适钎谎苫。   标致4008的行李厢内部很平整副,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞪。这样它的储物能力将会得到提升拨,对于搬运一些体积较大的物品施,可放倒的后排座椅显得实用酿吹据。   =============分页符=============   在动力系统方面么,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甸僚糖,最大功率仅为150马力婆蝎抹,扭矩峰值198牛米快。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驳七,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喜圃。 全系搭配加了CVT无级变速箱急尖钩,具备手动换挡能力辟签踢。在实际道路行驶中哥谎,CVT变速箱表现的非常平稳石卷牟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阶奴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剿,却没有丝毫提速的感觉敦煎。不过羌鬼畴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些险郎,在平稳驾驶时超车变线很轻松任下。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钦如,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拔牟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力里席,前轮最多可分配85%的动力崇径翁,后轮则可达到55%订阂楞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%故,可以应付雨雪伦桔、沙石和泥泞等路况栋,也可以轻松面对普通的越野路段誓。   标致4008并不属于难开的车型锋死特,尽管车身较大踢,但是方向盘非常轻盈念螺,即便是女性驾驶也会非常从容便掳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线郎阂。   结语链东:从市场战略上来看簧晤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饰水,4008不仅丰富了进口标致的产品线倡,也为消费者提供了更多的选择醛危齿。而从产品本身来看琅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫九毖,能很好的迎合中国消费者的审美沥丸。在驾驶方面敝,标致4008表现出非常舒适和安逸蜗炕,非常贴切城市SUV的特性祟陡胸。 责任编辑滴绵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型箔,自2011年上市以来凭借着动感的外观步、实用的配置以及不到10万元的实惠售价隘刃,受到了许多二三线城市消费者的青睐翟桅禽。不到3年的时间系,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冉漠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辛井捆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴槠槎,将在4月的北京车展上市排,预计售价区间为6万-9万元胖杏搂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宝叮暖。下面就跟随我的镜头剃姥胳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车完蓖艘。   相关信息小磺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搭,2011年正式推出了首款车型宝骏630竿卑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力繁,结合上汽和通用的生产技术磷歉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计本蝎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌态煌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柿烤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO动,与进气格栅檀菲、发动机舱盖形成盾形区域尘,造就了独特的宝骏品牌DNA徽镣挪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菊且吉。从前脸上看寒,与宝骏630的设计保持了高度的一致仿蹄陀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烂厩枯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计降,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装门,颇显动感徒窍。   在车身尺寸方面胸,宝骏610的长为4401mm说、宽为1736mm茬、高为1462mm逛昂购。由于与宝骏630车型同平台生产少色,因此在轴距方面并没有变化蛇,依然是2640mm叮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锨密雾,尾部扰流板坍料悍、包覆式的后风挡玻璃天涧、硬朗行李舱的线条斤捅素,颇具运动风访环。与此同时晚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叙抚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谈倒茂。   =============分页符=============   内饰方面好胜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度般私歧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扣痰,方向盘搭配银色装饰条珐,整体风格偏运动蕉啦遣,带来不少新鲜感卵骋赴。此外飘,新车仪表盘也进行了全新搭配水爽刻,采用双表盘设计伦,更符合当前年轻人取向潜领蓉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条愁茄,提升档次的同时也带来的一份运动基因贪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘眠领。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汝鸽率,LED组合仪表提升了整车的质感撩鞍福,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撮脯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讨肃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骡推垫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论双盛氦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹律常,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尾搪。   宝骏610是一款两厢掀背车型垛驾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茬瞬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谱盛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羚锯,也可以按6/4放倒座椅狡盒,放倒后容积可达到1300L沦。   =============分页符=============   在动力方面嵌颈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膏滤,最大功率可达82kW忱,最大扭矩为146.5Nm湿环秀,这款发动机也同样在630车型上使用讼。为了发挥出更好的动力性能寇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陷,此外还配有5速手动变速器可以选择狠躲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品艾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升购写奖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泪、君越羞额弧、君威等车型上抨券。   在整个实际驾驶过程中屠济,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳漆搔。在1500-2000低转速时侧,所爆发出的动力输出还算尚可镜操耐,油门响应比较直接谷歌。但是随着转速的提升柔飘同,档位的提高乖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骸。这种动力表现不温不火腹夸,但是足以应付城市道路使用绅武。   相比于第一代自动变速器蒂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升愤舍。只需稍微深踩一下溶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枯,只不过由于排量的缘故矾,推背感并不是很强烈垦胸其,且高转下的再加速能力也有些力不从心梦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凯仍,这也完全符合它的家用定位晾。在经过颠簸路段以及减速带醚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钙,让驾乘更加舒适钝。此外米,在过弯时底盘也显得较为扎实颊。   结语碳闹:宝骏610的家用车定位很准确弟,配置很务实雀,储物空间多冉隘,不过在用料和做工上还有待加强扒概戚。不过动力系统方面确实不太给力媚,最多可以说是开起来比较舒适冈,这也比较符合它的定位彻掠。作为一个新品牌拐订奥,宝骏还有很长的路要走还核讼,虽然已经走过4年多蚀,推出了两款车型坑溯壕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脾谓,在自主家用车市场上打出一片天地来麓,我们将拭目以待混。 责任编辑箩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肆取,大众展台上首发了2015款大众Jetta汕。这款车在现款Jetta的基础上肠漏摊,针对外内设计细节进行了小幅修调澈通蜜,属于一次精修边幅的小改款菏乐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整曹哇题,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仿。 全文总结冒叉图:   对于这么一款外形细节有新意娄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迪斑拐,我们只希望它能尽快来到国内谋夹,因为目前国内的速腾车型比炯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坦下脸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面韶花卷。 责任编辑硷羚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域糖狼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作厕颠,深入布局涎。其中包括类似上海大众新桑塔纳膝娃、一汽大众新捷达稀姜、斯柯达昕锐势蜜、以及再早之前的本田锋范问刃壳、日产阳光等等摔豆介。可以说吩链仑,在这一细分级别娃,乱战才刚刚开始澳山锌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手徽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烘吃邵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉守。反而厚重了不少藩贬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缎闲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱春。就前脸部分来说痉徒,整体样子是非常简洁的妒,又有几分动感互磁,和标致其它车型相比是有些差别的士瀑森。   侧面造型规规矩矩括,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宿,你会发现羚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颅靖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戎长缓,但301更多的是安安分分的一种踏实感紊匙殊。其中剔施,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陡,没有那么规规矩矩脑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守昧屯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体评距常,这也是一项非常讨巧的设计脆。设计感油然而生扑涛,除此之外丁搁,车尾并没有多余的装饰物侣镣,简洁实用依旧是主要风格笔设。   本文导航" "斯柯达明锐侍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沽蛾胁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罕,可能除了家族化的设计以外馁开懊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炉尖挪。 虽然它采用了大众的MQB平台沙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分廊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破型缉,全新的家族化设计让它年轻了很多宝努欢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孺刷,但是相比现款首斧,它的前脸更显稚嫩禄埠,也可能因为现款有些老气横秋吧排斤歌。 车身尺寸方面碎,它相比较现款有了一定的进步寿锯,内部空间方面自然也有了一定的进步距薪挟,在后面空间介绍上我会在进行阐述春鸿盎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杉趟,这也集中在细节设计方面盘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笔钉,还有合理的镀铬装饰季,这也是新明锐年轻的一种标志挥烹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛙聪挟。" "  2014年4月16日唤滇刻,全新英菲尼迪Q50正式上市舜宝据,售价区间为32.58-54.98万元宪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舜,2.0T车型三季度到货骇悄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磷歼。三车官方指导价格基本在42万元上下碾,具有一定代表性狼科法。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表取脯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者楼撼秃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈双郴吞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碎纽括,车头造型极富攻击性疟滤耽,侧身线条动感优美碗甸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凸。当然铆痴琅,它的进化不只是看起来那么简单垦,内功的修炼更让对手望尘莫及瞬凉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的眠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啃,而且大有愈演愈烈之风瞬,尾部设计很像自家的新5系妻吗,家族化设计不可避免鼓尼昧。即便是标准轴距版本苦泛咳,新3系的轴距还是达到了2810mm芍,比上一代有小幅增长铅,再加上悬挂对舒适性的妥协上沃,曾经犀利的3系已成过去递陵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桃湾携,那非雷克萨斯IS莫属了楼察。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象褐,车头动感夸张容,车尾简洁利落咯琶鲍,虽然有历史车系的影子舜逞葛,但这绝对是对精髓的传承和延续锯瓦扁。   本文导航" "  又到周末了庇冈贰,在大学破旧的宿舍里拆梧乡,百无聊赖的仰躺在下铺上份蔡偶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹬蹈蹦,心中泛起阵阵遐想膜辱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娶,充满战斗气息的车身蜕线句,都让我无法安然自卧络酒博,打起精神屉孟,跑到隔壁楼的图书馆扫坪让,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志下琉。没错但伐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我多,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拷旦垫。但是几克茶,今天要说的主角并非“兰博儿”涤红,而是广汽本田第三代飞度琼尝耻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车需。   ?什么是边锋主义吭森?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恋卢,线条过渡果断陪仁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坡,包括讴歌品牌也大致如此伞。第三代飞度相比上面的两代天腺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敖疯。车头部分比上一代更加动感琼杀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涡。给我总的感觉是枫,车头的成功是线条运用的成功祈抬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象安,从车头到车尾一气呵成勺懊,整体感和流线感非常强饯括。从某种角度讲檄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛群矾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拔诺,但相比其它竞争对手暗煤齿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出袒视厩。   车尾的感觉并没有车头那么好采丘,对于我来说匈可,车尾的设计并不满意腑含县。过度使用的镀铬饰条妇溶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贾绅苹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复美。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陆,在纽约车展即将开幕之际微碉商,路虎发布全新发现Vision概念车赁韶,配备多种新功能脆兄芹,智能玻璃实现透明引擎盖祥,座椅灵活变换可实现共四种模式架鹊,包括远程彝⒗欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腑冀裳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列薪骡割,第一款路虎发现诞生于25年前拎惭甭,全新发现系列定位于“休闲”污,总计拥有四款新车靶硅咯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鹅,多功能配置铜茎恐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术速,其中包括远距离夜娉辏控嫡记,智能玻璃等趣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怯罕绞,“新车现代化的缚墟撇,切题的输,并引人入胜的设计慈,是发现车型发生的重要转变蓖较胯。”" "  [汽车之家设计] 2013年柏美,我去过一次柳州宪详,那次途福,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叫富,当时连岸稠,宝骏只有宝骏630一款量产车型垢佛幢,时隔一年焦,这家公司有了新动作擒埠捶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市达。官方表示搔捻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胁。   事实上率斯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郸阔,那时狗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姑绊匡,为了配合厂商对车型做好保密工作龟,当时我们也并没有拍摄相关的图片弊。掐指一算败失,当时枪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苔叫,在聊到这个话题时纱懦电,项目负责人也表示峰奉,整个团队在这期间做了很多的工作娘肝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斤皋事,即便有着此前宝骏630的经验尺,但对于一款新产品而言磐残猫,整个团队仍旧不敢怠慢僧。   为什么要推出一款两厢车酿梦拭?   新品牌诞生初期阑檄,单一的产品有助于更好的把控产品质量灸愧兑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烷粮,从而将其转化为品牌价值晶馁斑,在品牌得到一定认可的前提下舶,适当拓宽产品线惕渭,无论是对品牌喊,还是对市场而言都有着积极的一面膝圃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型朽,较为官方的说法是“以市场为导向”踩,不过在我看来脓,这仅是一方面凰,在有了以上需求的前提下苟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虚等晴,于是才有了这个方案堵貌凹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湍痛,车辆的动力系统息劝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整施驹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说讽,无疑是一个两全的方案咳。   两厢车在定位上有什么不同吗藐乳?   简单来说竞坏噬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俗耍烙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本味,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可十径亮。相比之下酚力,因车身结构缘故白屉去,车侧和车尾的造型变化较大凡凤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诬躲把,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匙藐,印象中逗锑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猫琴掸,有些时候私粮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素橇。当然假踞侥,每个厂商都有自己的想法敝倒,这种实用主义并不是坏事叉,毕竟反韧划,车是用来开的潘,把主要精力投放产品稳定性方面诵避,对打造一个大众品牌或许更为重要涛涪。   在造型设计方面撼,除了已经固定下来的设计元素外焦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”范跑怂。对于镀铬饰条的理解见仁见智粟列,然而苍宠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苛股,正是在这种需求的推动下垦到,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仿赶搭。   察觉到这一现象后跋记距,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思身霖,显然萌抖渴,一味的添加装饰条并不合适帅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忿。一般情况下抬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狙虫焦,除此之外婪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耗团,在设计师看来弓眯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翁靖喝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50场叔,我还不曾有过近身接触献茂季。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蹬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郎。或许这么长的一串文字来的有些陌生附,简单讲虚线世,它就是在航空航天器上使用的转向技术动辣。我们将就驾驶者最关心的方面当,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逢先写。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暇丹竭,人机交互系统的先进等等鞋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陕妹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灭冉屉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主旁彼挡,不难想象Q50的出色岔捷详。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳唇娃,同样沛忿会,作为宝马1系的车主送,对于操控的追求反衬出Q50的优异授鞍。而剥离开车身的种种媒季,他们共同的认同就在于这三个字母陛棘欠:DAS   【什么是DAS定圭八?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)温哼佛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坎沁讨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制订巢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史临。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纽吮。   【DAS工作原理是什么赡世巢?】   车辆转向时肖谁,不再依靠传统的机械连接此,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冀,根据行驶路况和方向盘转动力度尘模,速度进行综合计算领敛甲,从而指挥转向电机机构实现转向紊寂。   三个ECU属于并联关系醚草垛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮玛道碧、方向盘吭啼、右前轮)矩肠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缝勺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时琳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盒,恢复至传统的机械传动转向模式稀贪,确保万无一失持蹲。但在正常情况下坷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛊纲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泼僻。   【DAS汽车的优势圈?】   操控性酗略:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准玻拌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巷矩遂,享受更多驾驶乐趣具。   【为什么线控转向比传统转向快崎卵标?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闭得。整个系统中没有橡胶衬套饲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寄茎灵,因此首先从内部减少“延迟”栏械天。   【DAS对过弯的影响倪旁幸?】   转向相应得到改善木劝。传统转向系统桓,在接近弯道时脆八,驾驶者需要提前做出转向动作蹈脾,否则汽车无法实现平稳转向饯。而采用了线控主动转向DAS系统立豆,通过消除内部的转向延迟分,减少了预先动作的必要殴缄溅,实现更灵活的转向需痴描。而驾驶的感受将更加直接伴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疲速雹,毫无延迟湃谁。   【转向系统也能够减少疲劳怯散?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匣撤床,因此从另一个角度提升了安全病瓢舶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城恰)绰确,12款参与测试的车型中东,在定速140km/h的巡航测试中筐,平均修正次数替,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铝繁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肃窘佰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即吲ぜ#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   当然傻替犊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凡,而对于传统车型尾瑞号,这一选项代表着发动机汲垃任、油门踏板厦粪桑、悬挂阻尼半、刹车响应等等方面的细微调整妓杯,而由于配备了DAS晴猾,英菲尼迪在模式选择上诵池,更进一步的调整了一系列的功能摆嫁,如币:主动声音控制系统禽、线控主动转向DAS遂、主动车道控制和主动循几玻控制系统ATC等等的设定搪八。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里款?】   通过上面的简单问答湍,我想我们已经熟知了DAS系统沸拴,在响应更快撂,相比机械系统更便于维护瓮缅比,节约成本党陵啪,减轻重量等多个方面都硕果累累葛。而任何事物都是双刃剑焕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里告撤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辣库受,他的解释既简单酥凰,又复杂婆悼隙,背后掩藏着十年之久的不断试验缮边节,推理态痊粱,再试验的科研过程侠拍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力睡。而这些内容无法用数据体现匹么限,还是按下点火开关吧轰搬锻。   本文导航" "   《极速60秒》宝、《死亡飞车》软、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》课溅,让车迷们大呼过瘾尝欺浅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现婪蹋。另一方面面刚暑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伦,但开在路上肯定是最牛X乱吴坞,最有回头率的侩哎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蛋冗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挖覆课、“真NB”这样的感叹虹侵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型豪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别回慰眷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分健邻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服将露。    作为最具代表性的美系车型库,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吹,五代车型熠熠生辉卵氛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尉秃玖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看善垄绢,主要原因是新一代车型不够“MAN”先博邯,缺少了野马的一贯的风格龚噬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烁道,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车薯港。 什么是肌肉车梦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鳖函。肌肉车必须搭载大排量V8发动机记赤筐、具有强劲马力梧、外形富有肌肉感的美式跑车粹朽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筛,例如雪佛兰科迈罗掳缔、道奇蝰蛇烘乏、道奇战马筒蔼,还有就是本篇文章的主角福特野马另。不过这些都是字面上的解释沫捕憾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歧棚湾。什么是肌肉车斡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罚丸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谢川,科尼赛克Agera夏蒙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别防瘁。但实际上并非如此师,凭借自身出众的一面砷跺担,福特野马在众多超跑中脱颖而出娶鹤问,成为闪亮的主角缓昧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车功涟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上开鞋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统济上骨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咯炊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影忱,野马还是地道的童星出道!是的枫喀,早在1964年刚刚诞生之际棋寡,它就被搬上电影银幕抢旧画。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锈,也许大家有些陌生步钵砂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赔炊拐。在过去50年里灵丰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蛙募拓。    无论是哪一年代的野马千宋,但凡出现在电影中傻眉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹿幻线。衬托主角的英雄气概或是独当一面卡,野马都游刃有余惊才隙。在近期上映的《极品飞车》中瓣,野马更是作为整个剧情的主要线索拇戏,陪伴主角经历了人生的起伏玻式。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的稼票,五门版的三款车型——耀真却高、耀享了朝、耀动分别为52.8万施、57.8万繁按垛、62.8万鹅梁。另外还有只发售500台的限量版遁逗四,价格66.6万元东。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泼失,只是在色彩搭配上带来更多选择酸稻,车型配置也更合理切。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贰娇,并且通过优化四驱系统淳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筏锈勺。揽胜极光一直被认为是外观控敞,但作为路虎车型扇,它也有着同级一流的越野性能哺册帽。这是款长着女神模样肌,也有着女汉子般坚韧的车杏霞。 外观胸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肌武,所以不仅长宽高没有变姜控,造型设计也和现在基本一致保迟耍。设计师只对一个细节进行了修改恰彪壕,就是后视镜缝前。新款车型后视镜造型整体感强墩簿,与车身有更好搭配效果妊煤谱。除此之外筷铅凯,极光传承自揽胜的城堡式车身武陵枷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甸揣。虽然极光已经上市有3年时间椿,但时尚感丝毫不减栓揪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劝,极光有自适应LED氙气大灯图功爽、全景天窗等配置茨蒜拆,兼顾时尚与实用性思。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于动蓝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灭,前后保险杠尺寸更大燎。另外讨绊,2014款极光提供了11种车身颜色火,消费者有更多选择恭。    另外缴匆播,外观细节上能看到的摄像头和雷达疚茄烩,是为了实现自适应巡航矮笑、自动泊车唱、360度倒车影像等功能炊剃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尼沽,既可以设定与前车距离或行驶速度差椿叫,当系统计算出正面碰撞无法避免霖,会释放最大制动力降低冲击速度刀寂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能塑乓,实用性得到提升烷缅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膜吼,并不是说女性不能开蛊,反正我问过数个女性朋友经虐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗署霓,完全不是自己的菜鲸冀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断愁,所以我觉得这样描述更加准确告吠俄:这是一款为男人及女汉子准备的车低冬。不是说它不好孔,事实上野帝的特点非常鲜明蟹局,优点也特别多扭昧肆,但如果真的不能欣赏野帝的外形塑狡,那么它的优点再多也是白搭涧荚兑。好了烫槽晚,说的够清楚了昆幂嗓,男性用户请继续看下去洞,女性用户请酌情选择仆参。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版萄恕辨,也就是售价24.18万的最顶配版本席叛。配置非常丰富嘘,但较高的售价容易让消费者望而却步缅,毕竟男人也不是那么好忽悠的晦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本为。不过既然我们测试的是高配版本蔼壬茸,就来看看这款车暮,按照惯例刺士,还是从野帝的外型设计开始蔑锹孪。   ● 外观慨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蜡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颓蒂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皇蔼哀,野帝这种偏向硬派和复古的造型玛阮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惮郡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了返。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些称锣,这对于野帝来说无疑是个劣势氓耐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舅憋,国内汽车消费更是以大为美家,野帝国产后尽管已经有所加长掳娠暮,不过还是给人感觉不大钵瀑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氦靶仓,带自动点亮功能的氙气大灯鞘肮纶、大灯清洗功能哄写既、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陀蹄窜。日间行车灯采用光带造型诽苟,并集成在前大灯组内承贺殿,样式比较简单蜂既把,辨识度还是比较高的色。   尽管车身长度不算长寇败,但野帝的高度还是比较高的蹿酮,一方面是车身设计的就比较高大贯浮含,另一方面也是因为底盘较高尽,悬架行程比较长坦卤抠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm栓位,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间截委。   后保险杠设计的比较厚实矩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一墙龚,也是为什么我们说它更适合男性车主蚕五慕。倒车雷达是全系标配畏,不过倒车影像和自动泊车是选配死,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弄。   需要说明的是贺懦,按照官方参数配置表惟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姬风,不过这台车并没有装配后挂式备胎燃,4S店解释说是同样是野驱版程痞,有的车有后挂式备胎董,有的车没有染价叛,如果不要后挂式备胎参疽,可以减6000元小秽岸。   十辐立体式轮圈暑揩惰,样式符合野帝的整体风格乐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怂评按,规格225/50 R17拼。这款轮胎算是一个折中方案钩猎阮,整体表现比较中庸阜狗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巷伎挠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差防腐结。" "  2006年始侗挛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惠寸,没一年合屡,这个品牌都在刷新着销售纪录道,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匹。2014年凳,新的产品问世倪船戊,这一次它不再效仿届寡仆、跟随剂瞎盾,而是独步青云帮蟹。   在过去的几年里钦就,英菲尼迪的品牌推广是以设计仍剐、豪华为主要核心啥漂梦,由于旗下车型均以大排量为主免,并在操控性方面有所见地潦疼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扦惦勿。作为一个初来乍到的年轻品牌汞凰祷,每一步的迈出都显得格外小心葡,在保证动力性优势的前提下酱俏帕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距癌但萍,原因很简单湿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性队界恒,也就是不同于别人的卖点沃彪香。   在同级对手们相继更新产品的时候铃祷,英菲尼迪一方显得格外冷静蜜侍常,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秤撩,好在当它真正来临之时斑边,并没有让大家失望单垛塑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼推。   在介绍这款新产品前赫,我想我很有必要做个说明癌,Q50实为G系列的换代产品蛋登,在2013年度白输,英菲尼迪旗下车型根据轿车礁际、SUV采用了全新命名欧,即轿车使用Q字母衅蔬,SUV使用QX字母沸,后续数字分别代表车型虾,这样做有利于车型之间的关联度乔怀霓。   2013年漏岔,我的同事在经历了12个小时的飞行后废荒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疲驰夺,在回国后的闲聊中思举,他的目光坚毅坍,言语中难掩一丝激动竭缸辅,当然他对这款车的最终评价很高盆淡,抱着这股期盼贰,我们今天找来这款车骇乾镜,一同来寻味我同事当时的所感蔚姆滤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间店瑟,所以厂商提供的测试车依然为美规版费,所以动力藕吃抚、底盘的调校圣撤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同空清,但整体设计与科技性不会有任何出入拍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淮蒲煌,也算是足以解渴了闺。   对于设计语言四个字来说惫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释览,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奠赐僚,有时我甚至会想唉寞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疲欧?正因设计团队的不懈努力乐蔡部,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倍汾县,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经节。   低矮的车身酸,流线的车顶嘛钱,都是上代所传承下来的精髓赋荚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大校,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)号,这与宝马3系的水平相当痹燎,优于奥迪A4L荷封辖、奔驰C级等产品萌,别小看这一举措倒葛趟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慌梳。   对于轮毂轮胎的配备上江,英菲尼迪从不走低调的路线策,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筛纠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阀脑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泼。   本文导航" "  2006年始渡汐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程白晦,没一年奢,这个品牌都在刷新着销售纪录短添期,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巳。2014年身竟,新的产品问世戒痢伴,这一次它不再效仿去弊娟、跟随盲冻,而是独步青云檬。   在过去的几年里捶,英菲尼迪的品牌推广是以设计共北、豪华为主要核心徊,由于旗下车型均以大排量为主巩滴射,并在操控性方面有所见地律,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手规禽试。作为一个初来乍到的年轻品牌嚼硕,每一步的迈出都显得格外小心钒眷澎,在保证动力性优势的前提下垂袖嘿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点林毙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距面,原因很简单骸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扯,也就是不同于别人的卖点裁届缚。   在同级对手们相继更新产品的时候娃钝蘑,英菲尼迪一方显得格外冷静巨什,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度表碌钵,好在当它真正来临之时奉秘,并没有让大家失望淡筛维,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狡煌熔。   在介绍这款新产品前五叔挺,我想我很有必要做个说明蜜星妊,Q50实为G系列的换代产品揩第涟,在2013年度牌卫,英菲尼迪旗下车型根据轿车工悲、SUV采用了全新命名先倡,即轿车使用Q字母垒晚,SUV使用QX字母恼敌外,后续数字分别代表车型期两,这样做有利于车型之间的关联度梧。   2013年汾,我的同事在经历了12个小时的飞行后搂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徊,在回国后的闲聊中磺厩,他的目光坚毅肛堪,言语中难掩一丝激动磐苫,当然他对这款车的最终评价很高稗枫,抱着这股期盼蒜刷膘,我们今天找来这款车停,一同来寻味我同事当时的所感贿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茧抄琶,所以厂商提供的测试车依然为美规版敞曙忙,所以动力掇疟、底盘的调校捅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同榷阶,但整体设计与科技性不会有任何出入绅健,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说商夺叉,也算是足以解渴了附。   对于设计语言四个字来说骗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释存镭福,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纷宋观,有时我甚至会想券,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量憾?正因设计团队的不懈努力昂粉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贰逻。   低矮的车身棋,流线的车顶愤幕,都是上代所传承下来的精髓凑苗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菇诽脾,这与宝马3系的水平相当阑,优于奥迪A4L喜吨、奔驰C级等产品旱狸垫,别小看这一举措崩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钵。   对于轮毂轮胎的配备上辽,英菲尼迪从不走低调的路线红抨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平味。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辽诉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒲存错,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墟量。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首天滴物,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80对轮、陆风X5协岔钩、全球鹰GX7乓肺擂,但依然无法撼动它的地位洼燃毁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泊痴,它就是CS75苍墨,来自长安汽车媳的。   在众多国内车企中褂牢,长安汽车拥有较早的造车历史对论武,并且对越野车的制造要追溯到1958年苛冀两,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下场,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嫩慰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鹊渺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沪绒局,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刃前。   在对长安历史阐述过后叛葛此,这款新产品更是令人期待钮。在2013年9月汐显,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膳怪嗅,一经面世便引来了无数人的驻足频尽咖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尽拱氦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表暮奥,诸多细节上的体现呕染,可以看到与时代的接轨棺凹叼,说实话臣绍,即便与合资品牌相比甘藩县,它的设计也毫不逊色锌纠虎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纤羡,在首次无伪谍照曝光过后七,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稍蛙。从车身尺寸上来看贡,CS75在长度与轴距上的优势突出视筏炯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响加。在设计上紊徘,侧车身的视觉冲击力有所削弱坑,平和的线条增加了些许稳重感串,而在配置方面绝不含糊率,右侧后视镜配备摄像头吃豢罚,为泊车提供了更安全的保障雄,此外17寸轮毂的注入卯人庙,也为整车视觉性增加了不少好评分长风宦。   车尾的造型体现了丰富的层次感挪,使其得以回归至前脸的感觉说叫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淖娩逞。此外篡到浩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统建,可以看出CS75在配置方面的丰富性滇。   本文导航" "  上半期眉扦忱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瑞情皑,不同的设计倾向与不同的品牌定位煤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念栏甭。在“下半场”的对决中鞠僚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蒂聚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果低。   点击阅读承:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碗道:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后偿缕谭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宽退:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竣驰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淀酚,以应付那些五口之家出行的需求田。行李箱空间的比较财撅楔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凉梗辞,或者带孩子出行时妈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品洗冠卯。行李箱内是否配备12V电源接口皮式,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多林。   ·模特A(不戴眼镜)身高熊弦:170cm 体重沽甘草:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菩捐:175cm 体重枷奠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地黑腿峦,长安福特此次也算酝酿已久了文,可以说即将推出的翼虎崇难,每个人都能从中找到自己心仪之处董官,例如极具冲击力的外形诺俺狄、科技感突出的SYNC系统传背恰、人性化的内饰细节设计肪煎深、又或是强大的日常实用性算偿蜗,这次醇逞焙,同级对手们真的要小心应对了宫凌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后黄葱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芍础,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年洼碗妻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歇谭逗。显然梳,在错失2013年的发展大好时机后哦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点皮薪叼,其实也能够走在大部队的前列相浩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多法。眼前一遍利好播堑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糯联、雪佛兰TRAX渴悍奔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位染。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市忙脚鸽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布穆,至今我们还没有看到实车烹唉固。从目前的情况来看芹滩饺,它们很快就会来到我们的身边帽肪。正是这个原因破嗽,在日内瓦车展媒体报道结束后艇前,我们并没有着急回国捐关敝,而是完成了几款车型的海外试驾烘蓄履、测试和静态对比的素材搜集赦芒膝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搐。   看到这里宝副,或许你会产生疑问势橇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锑捎?坦白地说鞋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弛壬涩:1.它们必定会国产并且在国内销售词,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比警床,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来监,只是一些细节针对本土化进行了改造算,但外观内饰设计限禄逢、车内做工啡迟头、人性化零、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化筐死。综合上述所言咐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义踩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叼,感兴趣的不妨继续看下去巷侥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用轨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉得破啥。例如CX-5哀、ATENZA阿特兹庭涸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉差豌。最重要的是吐,它们不仅有所创新鲁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骂侧谋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蝎非熟,再到如今的Axela昂克赛拉片提拎,马自达3已经历经三代车型的演变巩捞。据长安马自达相关人员介绍沛溅桓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)焙喘轨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞄胁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氯姐守,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疙善澄。它的眼神更加犀利识鹊凭,车身线条更为动感泛握。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棚荒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谢羚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔽双闷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识黄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哆浓谐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼丢渐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糕鞘忍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沏绒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菠肯线。另外添素奖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拭。据厂家人员介绍蔚范,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层环芒佬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺交喜干,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摹篮,使它的整体视觉感受类似红酒一般范。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改布⌒埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm级,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm世,两款车的轴距同为2700mm情。相比同级别其它车型赖莲伟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诚蚀梨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈铡,不过轮圈的造型稍显普通时,不够运动缚侍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘶纪思,规格215/45 R18陷殿庇,抓地力表现不错轰力北。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蛾忿,规格只有T125/80 R16兑滔锣。   尾部的设计不算惊艳誊鹅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全檬衫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挖欠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闪剩公,这在同级别可是十分少见的缄。" "  说起海马福美来活河棚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型券桂扩,转眼十几年过去澜,福美来已经迎来了它的第四代车型溺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挞概,新一代福美来M5采用全新平台打造琶,不论外观还是内饰金惕烈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啊物。在此之前驾猴赔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚷刷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僵什,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汇,宽大的直瀑式进气格栅媒敲,大面积银色镀铬楔,符合国人审美迟晒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感椿缉凑,腰线采用分段式设计艰烂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蜗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腑揉倾,凸显运动感挞坚享。但只有左侧为真排气口板扭,右侧仅作为装饰谐。" "  对于中国汽车市场来说腔篓瞄,凯迪拉克属于一个后来者秃,当然这指的是豪华车市场潍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地事,那可真要拿出点真本事垄筒。凯迪拉克也明白这一点瘦,去年就将全新车型XTS进行了国产攀灿适,并且上市销售哗,销量也是比较乐观的行飘栖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里澄奖,无论是配置上还是动力以及外观设计上篱,至少能让大部分潜在的消费者接受侨纠,这确实不是一件容易的事情瞎磨。于是磁胳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枪谭菱,对动力和安全系统进行了升级攀昏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烷潦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版靡倪,仅有一款36S铂金版儒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变收彪倾。   2014款XTS 28T铂金版外观哆瀑辛:外观延续36S铂金版的设计称。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同该嗡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虎赦家,在其他方面则没有做改动氯锤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腻挟到,没有做太大的变化授碗陀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上千。   XTS是一款善于运用灯光的车辜锯,它将大量LED元素装备在车身各个部位毒,正是这些时尚元素的出现此,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸监齿踞,获得了更出色的细节表现力狠。这些称不上优势的细节表述桑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化欠袜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示滩赔。尾灯依旧是LED垂直式的造型挡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匹勉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靡素窃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拱誓。早在上世纪五六十年代逞推,Citro?nDS就用上了可变悬架竣缉蹭、随动大灯却、转向助力爸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谢,加上极为飘逸的车身设计司勤醛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样险。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磋深酱,2011年长安标致雪铁龙成立墙黎弥,到今天我们测试全新DS 5LS娜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实收韩角,音译的中文品牌名念起来很接地气屡歪翟:长安谛艾仕嗓斧,有股莫名的喜感搓台海,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器保,是台正儿八经的三厢车保衅乔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弓钝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓤写吗。如今黄,马自达6已经发展到了第三代违,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物署释划,它的名字叫做刃:ATENZA既。之前我们已经解读过进口版本朝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虎澈棉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疽逆拓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力户,这一次排量可不仅仅只有2.0L土夕级,还有更加令人期待的2.5L蜜柬。   注连:此次测试中靶,红色车型排量为2.0L愁丹衅,黑色车型排量为2.5L赏部。国产ATENZA目前还未上市镭攫,此次测试为抢先测试诉换句,车型为试装车啃块。   截止到发稿时丹份,官方宣布磐奔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”感品,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厢烙,上半年上市销售肚讳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芥祭海,我们还是先来聊聊外观人金淋。相比进口ATENZA洗,国产版本在外观上基本没有变化毒情,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渴顺弗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渭戈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6税谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蒲慰谴,“下”这个字可意为“以后的”谭躺,用来表示那些目前还没发生的屑谱、未来也不一定发生的事情惫鲁。比如有人说“下次请你吃饭”肺,谁知道是不是真的!同理授,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搂剔墓,实际上暗藏了一些不确定性牌:它能引领未来汽车的发展趋势慕示?或者只是一句空泛的口号内滑?这是我最关注的问题探。   当然也会有人更在意其它方面散谭,比如外观内饰和空间等等虽锣开,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妨拘,本篇文章的最后也会提到两警,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能箔。   关于下一代城市SUV的概念萎市财,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裙脸潜。在他们眼里碱坎,很多城市SUV都太“娘”了迪里暗,连个小土坡都爬不上去怎么行捣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凭为、勇于冒险的心句,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浪刊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桨汲需,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型输量课,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娠秦,它能够去接受户外的挑战妊炽馅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扁缓强。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匿耻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓖册,目前主打3.0L排量的三款车型柑耪,都搭载三菱第二代超选四驱系统善都发,售价39.8-45.3万元嫡特蒋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惧,还有一个最简单区分方式烂森敦,只有精英超越版才标配后拖车钩伸皮居。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凯响,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彻头捎,陆续又在第三代(V73衫、V77等)和第四代(V93图、V87垂、 V97等)等车型上装备藩校菜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三非、四代帕杰罗)朵,现在销售的为第四代帕杰罗春垄猛。   如果单从分动器的挡位看帕想蚀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统穆,拥有2H动距稻、4H涩貌咐、 4HLC冯趣、4LLC四个挡位坪遣,在后两种模式下炕亭赣,中央限滑差速器LSD被锁定抄,为四轮提供均匀的驱动力边蔑如。不过值得注意的是帛拟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卸金,前窖络、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式轰办遂,正是这样的全路况实用性腹平,才被成为超选四驱系统灌涉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淮糙,可以在2H诽萍、4H挡位间随意切换嚷犁痕,当处于4H位置时坪九攻,它相当于一台全时四驱车型浦猫,可以提供更好的抓地力和驱动力取黔掳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面评,而处于2H位置时纬兽善,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翠锰括,不过这样一个大家伙油耗不会太低戈步,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗努鹊漓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝部,4HLC模式时想,中央差速器锁止卡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邓祈录,不但锁止了中央差速器保费部,还拥有更大的扭矩输出侨卤,此挡位的传动比为1.9:1盛刻缉,扭矩被放大1.9倍试,如果遇到车轮陷入泥潭情况下固,4LLc就能派上用场虐潦陪。在车内缔,仪表板的中央会显示当前驱动形式忱疤沪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袍其溜,并随时了解到现在所处的驱动模式投炽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虾呈顷,应付一般路况毫无问题磁,但如果长时间处于极端情况下太,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱管,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逞毒型。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吭吐脆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸡屡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瓮糕,同时也提升了整个历险过程的安全性抢疾阜,因此光有一颗狂野的心还不行溅帮捷,还有选择一个可靠的伙伴客。 责任编辑金杜侵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溪副,已经上市四年了宏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计票恨涛,跟老款福美来相比档次感明显提升成遍。除了看得见的设计差别饲,福美来M5在配置贰肠、空间方面也有不小的提升退亮脖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本靛耿理,1.6L车型会先期上市捂挖,后续还会有1.5T车型推出盯萌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缆,其中手动挡共有6款尝,自动挡3款赎暖捻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型律裸,厂家介绍说叫旗舰版履藏鸵。由于厂家没有提供参数配置表倪幂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别超幢圈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仁。 ● 外观逞曹:中网造型似君威岛腿露,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杏示扦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头廖吴眠,尤其是车身长度抚旦,福美来M5达到4698mm俩,超越绝大数同级车的车身长度鞠。跟老款福美来相比德圈,福美来M5的车长朝妈、车宽和轴距都稍稍增加一些崎蒂寂,而高度降低了3mm隶凄肝。   因为长度和宽度有明显提升堡攀铺,高度基本不变剖,车头设计的比较厚实衅煌畏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谰紊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网宛,格栅同样采用镀铬装饰暇鲜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溉灭裙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现急,老款福美来就已经开始采用悲提,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涛。中网轮廓稍有些不同拿,老款福美来的中网较矮坚,而福美来M5的中网稍高琼,看起来更加厚重塘呸芦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拷冈。除入门级车型外孙媳,其他版本车型都配备了自动大灯沃躺,这点还是比较厚道的编庐天,老款福美来全系没有配备自动大灯星。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜青。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梁锰,能明显提升辨识度落。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)派醋,是2007年买的屎迷,到今天行驶了9.7万公里左右秆。日常使用中油耗7-8升/百公里琳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甫贪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奸,第一就是便宜链阶疯,全算下来8万;第二就是配置高差磨,07年8万带皮革座椅谢太哎、天窗伶极暇、自动大灯和倒车雷达的车不多阔雹荆,而且空间也算说得过去识,总的来讲这款车符合预期饰谦,坊间说F3小毛病多浓防纳,不知道是批次问题还是命好钝,我家这辆倒是没什么事儿盾蔑。新F3于今天上市拢,领导说我算车主暑沪,于是我就来了蛋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧佛容,聊聊老款在使用中的各种感觉改喊。   ●动力及悬架广搞禾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱臼,动力够用涵,只是起步比较肉脯,1挡和2挡齿比跨度偏大储,走起来后挂入2挡转速掉的太多模,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妨另。   油耗日常市里开7-8升/百公里闪哇,还算满意反八。悬架初段有些生硬勺拉叛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潍撂,对于颠簸的过滤一般蓄,后段软苏,拐弯时车身倾斜大判焙绷。总的来说算是个合格的入门级家用车祟。   ●配置及人性化设计香母:   比亚迪一直走高配低价的路线殊抹副,配置丰富少费,前面说过陈慷,皮革座椅刊硕喇、天窗洪戏、自动大灯和倒车雷达都有所配备降爸嗽,另外硼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倘,虽然不好看亨凄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潞。没有行车电脑显示屏惯,无法了解平均油耗癌凄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苯,首先价格便宜相,其次当年没有也不新鲜)尼店梢。   人性化设计方面暖,四辐方向盘比较细舷任骂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤春靖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柬伸,四个角随便按一个都能触发峰急杜。日常小储物盒好用题谋,票据劲、手机和水都有地方放垄脱,不满意的是门板储物太屑凇(硬伤)蓉赴,平常只能放车证之类薄的东西幻,连杂志都放不进去彻溜,后排基本上算是没有储物空间苫酥。   ●做工梗赶: 内饰和外观各方面做工比较糙太,主要体现在接缝上儒罗,不仅大而且不均匀阮帛恭,这是急需改进的寸。   ●空间窜娜贯:   F3轴距2600mm谁,我身高190cm呐,有时候我开车坎捻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受熬赣桅。后备厢空间大萎,而且比较规整狭,用它进行过几次小规模的搬运匡痘,还可以狠副橡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲羌,试驾中我也重点根据这几点进行体验岭,看看新F3有哪些改善和变化傅墒蜕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回继,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》徘淮趁,仍无法挽回姑娘们的心暗缆柔,如今她们只爱大长腿和都教授盖暗滴。不知道你们发现没有殴诡魔,宝马在汽车界引领着同样的潮流铝,硬邦邦的3系兼咕、5系换代后都不再凶猛玩鼓啊,舒适感和精致感倒提升不少豢帕。现在轮到X5了慨澈玫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的具。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吃,我勉强同意这种观点开宏闷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质许鲍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦台,更显精致森内密。总的来说汾垛,它不太凶吉莽,更俊美一些嗣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莎涂酗,除了外观与内饰的小幅调整外庙,改款后的逸动引入了1.5T发动机间堵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弓歼,逸动采取了1.6L家庭够用饰陵究、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策姥翱全,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)噶桃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型昏,一个争取“各门功课”都不落下摊示险,一个则是专项选手旗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啡。 ●外观矮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挥:轮廓流畅链、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列马慌、瑞虎系列碍敢、风云系列及QQ系列)稼,同时带来了转型后的全新车型池羌舷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7收线,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撂惫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蜗疟,更是出自海外设计团队之手挨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词波浪睛。" "  刚进入社会的年轻人墩,它们也背负着太多的压力立,在家庭事业初步稳定之后醇,一辆车对他们就显得很重要古脾窟。致炫就是一个体贴的产品嵌弹恰,它有着炫目的外形娘曹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沃溺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是土贩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拴缮蓄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫链翠,变化的不只是名字界俄比,更是尺寸和定位码,风格和潜力络澳谈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹭莱,吸引着更多年轻的用户群体虎焊。   致炫外观灵动时尚两雄,带着一些年轻的运动气息厕,车长为4115mm太殊复,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菏,比老款低50mm;轴距为2550mm射矾刮,比老款长90mm乾户。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锹奠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恕卸浦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焕,这样的设计更有利于致炫的散热顿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嵌蔼蹋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涸髓浦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暴颅偶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茂泞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺看慕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晒釜心,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助簿闺。   在ABB的阵营中咀筷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拴擦,他们的目的很明确泡坚湿,就是抢占国人最热衷的这一市场彼。对于奥迪A4L誊、奔驰C级枢睡栖、宝马3系而言摧卸颁,三者都有着不同的亮点与喜好者餐缎痪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搓捅垫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旗。   在这款316i消息正式放出时抖拦,包含我在内的许多人都会想到一个问题寄芬,那就是究竟会减配成什么样脯胚?但在实际看来米牧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神潦。无论是进取型还是运动套装版赤稍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陀铣揩,当然如果你肯花7800元废,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桓霖。此外尚缸勺,对于现今发达的网购来说速,这个根本不叫个事啦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晃委肩,此外还有多种款式的副厂总成可研宓佣睢,质量咱们先放在后面丸,至少价格实惠也能达到美观的效果仙寥沤。   虽然入门级价格不足30万妥,但你却可以得到一款原汁原味的3系疵,在定名中你就不难发现迟厂,316i中并没有“L”惧莆惹,它是基于标准轴距系列中的一员枪环狡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挠,对比现售的奔驰C级鲸、奥迪A4L而言辨村,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邪侠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捐侯微,这是国人特有的爱面子传统帛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗽热,他们自然也深知这一点虎鸿刻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溃乐,单出排气也与320i的相同新苍纤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佳坟秋,不过这一项在网上也是可以淘到的偿尝响,副厂价格也就100多元劫惠鲍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蝗酿恰,然而在国内棋嗡厕,它还是一种小众车型插。可喜的是悍岗,近年来随着“旅行”文化的发展凸哨锻,旅行车也渐渐被人们认可采眷。在我看来木履誓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜕粉,一种是像奔驰C级旅行版腹设、沃尔沃V60那样氯惧敝,通过个性赎、漂亮靡庇熟、动感的外观设计获得年轻人的追捧修。另外一种则是踏踏实实走低调轮、务实的路线池,用内涵打动消费者呈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种米你硅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蜂僳,外观蛔胖脸、内饰进行了相应调整浚牛冬,配置也有所提升烩镐,动力系统则保持不变牟惦凹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陈,售价33.48万抠。除此之外涎率,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版栏芳弹,指导价29.98万汰。   在介绍产品之前赴殊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来触黎梯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人还蔫,1985年劝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂礁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狈,这正是斯柯达的前身琴。需要说明的是圭扮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称橙,并不是指该车型限量销售典。   ●低调位、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版空文、欧宝英速亚以及沃尔沃V60昏甜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惯绅握,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讼性、稳重回登,所以严格来讲雌仿烹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碗。从上表可以看出天萍脱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势韧甩犀,而且更重要的是红绥,速尊的价格更加便宜变哆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同为朵。全新样式的中网格栅更具有立体感祁,大灯组内加入了LED日间行车灯痞编复,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来啸度督,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蕉末,朴实雇傅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉假。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯街舶,并具有自适应调节功能摔。新款车型的前大灯造型更加犀利缺糕犬。此外八珊敌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的为辖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抛,简洁修长释,没有太复杂的线条勾勒浚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饭吻懂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肮沛,规格225/45 R17脆囤,这是一款侧重于节能环保的轮胎晨捻糖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性融办陡,圆润概、饱满勺、协调汀备蔽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镀、耐看得多聪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炭授滑,尾门上的线条层次感比老款有所加强弹呜。此外溺搅,尾窗上沿的扰流板耐接、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粗,让速尊看起来很有范儿熟辖说。对了檀撑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沫联,一般人还真有可能会被它吓到摩铺砂,其实它的心脏只是一台2.0T风落。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)股庙,在北京借着区域上市之机宋丧喘,我们再一次体验了自由光的越野性能驹。作为越野车型的鼻祖南伤朵,Jeep用自由光再次向人们证明嚷谱,即便做的是城市SUV戈轿凄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渐擅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抹斜嫉,但是在四驱系统上骨瓜,Jeep却有其过人之处低坝勺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言官噶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器投。    简单来说欠猛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配佬坦,也就是说捆蔡凹,当前轮打滑时始粕誊,动力会输出到后轮肖,使得车辆依然能够前进纱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嚎倾刺、交叉轴这样的情况)车,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灭千,脱困就很困难了肌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辩笛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造篱,以横置发动机驴铂寒、前轮驱动底盘为基床侍殴搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秽,实现100%前轮驱动诲,提升燃油经济性负莫篇,而且它的后桥也具备多片离合器结构创稍糙,可主动控制左右后轮的扭矩分配鬼碎,起到限滑差速器的作用累。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡睫茄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡输肠垂,还具备后桥差速器锁止功能坟劝,实现左右车轮50:50扭矩分配窜仍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荒陋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择举。    在实际体验过程当中措涵辑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伎莎、交叉轴蒲得、炮弹坑暮傲、搓板路等等越野路面弹插,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诫,越野能力无人能出其右攻瓤。    然而作为一款城市SUV笔轮安,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浮胖题。    另外谰闲嘘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间美醚玲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侍。相比同级别的SUV技,虽然在越野性能上依然具有一定优势评倾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晴免催,但是进入这个价格区间以后习灰矢,消费者选择的范围将更多笔、更大怕募,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战输冉檀,在竞争力方面依然不具有明显的优势讥。    或许尽早国产化降低成本甘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烹骑传,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件家媚酣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惯汕视,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抹奸田。如今衅盗,马自达6已经发展到了第三代嫡颅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剑,它的名字叫做矾讼:ATENZA磷。之前我们已经解读过进口版本颊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力供,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚎赋览。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顶弛毁,这一次排量可不仅仅只有2.0L筋概,还有更加令人期待的2.5L星抚潭。   注苹箩竣:此次测试中蓖破,红色车型排量为2.0L撑丁浆,黑色车型排量为2.5L蔼。国产ATENZA目前还未上市抖攘唤,此次测试为抢先测试崔,车型为试装车蛙。   截止到发稿时冉慑忙,官方宣布哺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阜希,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腐,上半年上市销售痛盎漠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凌,我们还是先来聊聊外观秘。相比进口ATENZA墓匣取,国产版本在外观上基本没有变化福适氯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份释搔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惮舒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拱啃蚕,它不同于以往的两代马自达6话屉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现李贸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辆惹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”题烫氖。总之从结果来看断,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琴伴盲,希望它能够像老马自达6一样霜慰挽,百看不厌迸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诵商秀,仅针对这两款车型来说木,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烫,而黑色则太过低调菠竟,完全掩盖了车辆应有的魅力拨。ATENZA的红色与大多数车型不同忻恭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒何,不俗套菏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岗,轴距为2830mm娥迁孤,与进口版本相同褪潘。相比同级别其它几款日系车型蹈蚊讣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坛目。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垃融耗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柒仆枢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喜腹吼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湃稍,科技感差了一点腑形。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)具判裂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讨承,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墩倘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈环,相比之下确实显得小了一点井巨,为什么不折个中胖聪,采用18英寸呢冗钉?   两款车的尾部设计几乎没有区别禽,尾灯样式相同钵,双边共两出的排气管(没错德,为了表达更直观陡廖插、清楚邦、无异议塑桶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分方,这是马自达6一贯的良好作风扩戌刮。总之极,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涝辨迁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言衔淡赫,谁都知道SUV车型最为畅销己,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知似碳旅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丁,而卖得好的却还是那么几款朴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绕,还要等到试驾之后才能给出答案盯擎筷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赴袍无,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV官。从风格上看碾课晾,海马S5偏向时尚偿、运动牌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滇侥欢。而在配置方面扁烂抬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点潞靡。根据目前了解到的消息爱萍壕,这款车型的起售价约为9.5万陷,如果消息属实的话垂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平显,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗琼节?   外观温彼:设计新颖袱态,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蜜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烩短,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司昧拳萌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型彪,也将它的风阻系数降至0.34价嗣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了彼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴损谱蔚,比例上感觉怪怪的酒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化免,有效地提升了视觉效果茨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咕蹄末。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仕、转向灯以及雾灯露敲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓷锨蜡。   作为一款紧凑型SUV草,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潮凤璃,轴距达到了2630mm齿眷。与同级别的海马S7相比宿惠,虽然在车身尺寸方面有所减少籍,但轴距却多了11mm梅,整体空间表现令人期待菊朝寇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翠哨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供备隋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17椿九免。" "   全新的A3备受关注僚疲,这其中的原因有两点柑辑鞠,一个是加入了三厢车型堕暮。而另一个岭跑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讥遍。只是这台车来到国内较晚轰惯平,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生莎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地端迟,简单明了的说邵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型么棚莱,而必要条件是横置发动机蹦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹲霞污,但消费者从中又能得到什么立黄取?如果按常理来看钢涣,对消费者的好处应该挺多的潦,比如车更便宜了辈,就算车不便宜配置也应该增加了色纱晴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低躺岁恰。但上述这些还只是一种期盼频搏寡,毕竟这个平台的车型刚量产不久案锯庆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显识清。至少高尔夫7是这样鼎,而全新的A3由于正式的价格没有公布德仙湿,所以也不好定论纲草。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3技,这次引进国内的共有四款车型题娜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戳存星,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置情竣膝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秸沧熊,6速S tronic双离合变速箱顺读。在本月的21号妓耸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市密端兴。相比老款的两厢车型耻蒂间,轴距和车身尺寸都有所增加森未,而且在轻量化上下了不少功夫幻旅难。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择萝抗栏,但在配置上基本都可以进行选装餐纠嫌。由于三厢版为新增车型灯舰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开姆瓮咸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日囱赡脊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市念秒路,“小改款坑醛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗓饲,而值得注意的是锣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伞敖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议补,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亲籍尼。”吉利控股集团副总裁诞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姓贩,欣喜之情溢于言表露。    亦或是巧合粮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能送犬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莎凯督,一方面沮粕碧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刻继舷,另一方面搁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁办倾聊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钢呛拉,种种迹象表明恫刷梗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颈。   诚然不庆龄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”遍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时湿,孙晓东对媒体表示砷冠齿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪必,吉利收购沃尔沃之后告附,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点票,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应啦嘛驰。" "  在国内涟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的车痴,它凭借动感的外观毁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腺,后来者RV4抢杭挟、途观谱氛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮澄秃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肛来,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酪商。而今年炯华,东风日产给我们带来了第三代奇骏香草浓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惹狙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰馔隆,年轻化范把久、动感化的外观设计就是最好的证明回肝把。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中莫,层次感以及运动感比老款强太多了娥缉桨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条韩呻腺,流畅的曲线让它不在干巴巴殊讣,整体饱满了很多高勘乡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卧典淡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坝七稗。   在侧面线条的过度下劝厦骨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逆天撩,并且加入了以装饰性为主的扰流板乒冉祈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萌。后尾灯变化更为明显拈郝乌,竖条造型变成更为接近长方造型墨室。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”俊,一定会想起Jeep尉,提起Jeep飞葱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了略敢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者馅痴围。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阔喊,看看它在这部分有着怎样的表现晾拴吭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荡瓦,并且不可选装以外境磷具,2.4L 豪华版可以选装该项配置路桓伦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配萌伴禽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版募拦芯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沙诗惯,从功能上来看比较全面侍,下面我们就一起来看看它的实际表现惋羌持。   更多精彩视频毙爸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捻拣,调整比较细腻褥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蛋,而且还可以停得很正逆撩颁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可速骸两。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示婪墒害,如果继续操作艰,系统则会中断本次自动泊车薪姑修。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倦始,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题煞眷凛,我一定会把奇骏放在首位实瞪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款湘,性价比非常高栏塘。不过自从2008年上市至今的6年时间里辛讹畅,它始终没有太大的改变檀坤协,另一边竞争对手们却在不断进化团擎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者才,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冠勤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘馅龚己。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蜜唯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前发,而看到新车的第一眼就会让人感叹纺顶绷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了郴钳椒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)澄孔,并且也是该平台衍生出的第一款车型五虹世,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狭藏八。相比老款车型略显古板的硬朗外形络,新车则显得更精致氛冷,更有设计感附磐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上路容。当然彤,除了视觉效果之外魄卞愤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贯导?这也是今天我们需要探讨的问题长旗模。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痞瓣品,我们本篇文章的测试内容并不全面丛侗下,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受竿珊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据告甩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍电导徊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧擦哗惕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抡,里面对新车外形绩、内饰等方面都进行了详细的解读敞楔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扛铝聪。另外躲排宛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊韦。   ●增加更多高科技配置全,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旦失,除了拥有出色的设计凉、良好的工艺和用料之外秒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望硅淘,翼虎就是个很好的例子低分嘶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淀。如今的新奇骏身上是,我们也看到了各种高科技配置何功屉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锣韦廉,在两年前它就已经崭露头角熬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样全桶臂,连控制面板都完全相同焊美灰。虽然东西不算新湘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先济悄桂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化旗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代李,汽车作为生活中不可缺少的一部分惠据歇,也同样要跟上潮流队樊居。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垂俯,很多的印象都集中在日系的丰田车上沮狗讳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等彭,由于起步较早虾累非,所以在混动技术上都比较成熟豢瓤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骚羡珐,一方面是因为未来的趋势缚锣士,另一方面就是对环境保护都有一份责任栋韦。但能让人印象比较深刻的不多孺贸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓤唬。经过一天的试驾体验路盲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶皖绕督,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扫别毫。   外观方面筏摆输:设计大胆前卫软鼻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铣,给很多人的印象就是模仿登体、复刻磨卷脱,aygo掂、花冠疼详、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象念。实则也是没办法的事儿形,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耻,不过从秦看来搂薯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怀戚疗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言山,整车设计偏向年轻化蜂,前大灯内加入了日间行车灯波。车身尺寸方面层爱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm即庆促,轴距为2670mm房斥。   实质上涝,比亚迪秦的外观特色鲜明翅雷,个性十足昂,他并没有针对大范围客户群体而设计拱告,更多主打年轻箍挛姬、时尚元素父。这样一来默诺,优缺点也相对明显感,需要一定的时间让更多的人来接受他朵问尸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秒概枚,充电方法非常简单也很安全绊枪。通过家用的220V电源就可以直接充电锨睫手,但是要采用三相插座喷罐颇。车内的仪表盘可以显示充电信息陶,包括电量以及预计充满时间竭,而且还可以选择预约充电稠相。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辈桅,虽然我的“档期”已经很满划密,截稿压力山大洽敞。但作为潜在车主摩汾姆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平椽且评,它和福特嘉年华疆洪翘、大众POLO会有多少不一样革,谁更值得购买校。我想这也应该是大家都很关心的问题届遣甜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拍怠长,以供大家有更多了解胯疼矢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元良,分1.3L和1.5L车型炬齿,提供5挡手动或4挡自动变速器式。这也是国产的第三代威驰车型芥,相比老款车古爱舞,新威驰变得价格更低懦布靶、空间更大话梨粗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蜗邯显,在广汽丰田4S店中销售突桨,价格区间6.98万-10.88万元始。两者动力系统搏、内饰设计完全相同馆。只是外观分成两厢与三厢淑偶镁,配置上有细微差别而已唤猫。好了关孙锯,我们就从外观开始说起鲸侩丢。" "  导语轨:在新能源汽车研发领域码肌,比亚迪一直是领跑者歪鹿繁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垃冉鹊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者筒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术五乐毯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墓旁翻,能够开发更为节能怂荣、环保的电动汽车产品塘骸错,实现性能的提升和普及应用沙隘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爆蓬籍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闺。   历史上嘲轮轮,秦灭六国昆勒,结束群雄割据时代陋普枚,统一中国蚕薄,开创了历史的新纪元坡锌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆广绒斥,势必证明其在以下六方面的实力啦饱膘:   一歌铂称、比亚迪秦到底有多快入撬胁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狡粮锌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牢缝室,23%的车型在8-10秒捍盲拣,17%的车型6-8秒忙伪策,仅有8%的车型小于6秒蓄,代表车型如保时捷卡宴4.8L擦茄。今天酶疙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辜港,秦百公里加速为5.9秒到逗裂,而记者实地测试时饲外珐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒昂即护。   跑得快自然有其道理伞姑,秦具有“双模”动力惰革兔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合唬峦,在混合动力模式下晨膊殿,秦能爆发479Nm的扭矩疟麻芳,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓣亩袱。 二竿梗霸、秦油耗到底有多低诬?   根据国际标准测量核算掂趴烽,秦百公里油耗仅为1.6升瓣巩律。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匹女雄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式檬,纯电动模式时喀撂袖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猴,整车自动或者手动切换至混合动力模式雄咯斜。在所有模式中巨鸵怪,秦还能进行制动能量回收抢,即电机向电池反充电呛,每百公里回收2.5-3度电抄薪曙,可以多行驶约15公里汞松。 三惭、秦充电到底难不难垛?   一句话回答吮茅陆:有三口插座的家用电源就可以腺蜜唇,就像充手机一样方便男。秦的电池容量为13KWH卤,可通过220V电压咸鞠,3口插座唾嘛慕,4-5小时充满电离。秦随车附送一个智能充电包晾哇骑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖难林圃。   四布那弊、既然用了大量驱动电池臼铝乳,到底安全不安全?可靠性如何桶盆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涂鲍微、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卢容鸥。单位能效比毁何,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朗体韦。但是安全稳定性方面则恰恰相反范碗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池迷碉唬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毛鼓,是目前市面上最安全的驱动电池啸该,没有之一浓。   可靠性方面标景捐,据比亚迪测试屠芬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乒梆烙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修得搭,业界罕见供。电池电芯甚至终身保修揽棱郎。 五潜锹尺、秦操控驾驶会不会很复杂茧答埠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妒,习惯之后甚至更加简单迹。新增纯电模式铱壕弈郑控驾驶下钨抢,更安静耿、更节能僚潘。   六缺蝗、电池组电用完了如何行驶尼蹬?   据技术人员介绍蜗问,秦本身不存在电用完的情况态。电量不足时喜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式池创赌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电监内。   此外懒,行驶过程中辟享吝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量使,并储存到电池中桓套。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车臣捞夕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谴窘,其次是QQ me奸骄,PT漫步者之流趟,当然还不包括那些“只识其样亨钉办、不知其名”的人群娘姜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象懊汰倍,它也是双龙汽车最具标志性的车型隶。在迎来双龙新柯兰多之后舅亭卿,就在近日旁饶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骡俱拆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界髓歼坏,但却让我们可以由心发出这样的感叹虑橙标,爱腾终于正常了衅文芜。   从推出2011款爱腾至今睛昏羌,已经有近3年的时间亮漂跋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势定迫定,却在人们心里留下了不可磨灭的印象热匠必。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涕,伴随着2014款爱腾的推出逼晒,有关于这款车的一切块社零,也自然成为历史撕,被我们封存起来挟鲤。全新的家族化风格设计碱辫蛙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜡,与新柯兰多相似的样貌喇寸,让新爱腾不再具备专属性渐邢叔。没处前部细节的设计柑庆,都是那么平易近人胆,平庸的再没有任何特点凄魂迹。可能人就是这样官,老款爱腾在售时徒攻,人们总是说这款车有多难看粹,有多奇葩窘称佩,但当它真的成为历史后乒操,我们又会感到缺少了什么硕垦挂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化橡履改,但还不至于让它从中获得什么优势赤峡,车尾部简单的几处变化厕签庞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厕醇。现在在大街上偶桃湿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侈杭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了档厂。   本文导航" "   这年头在路上跑着宦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毯伴斗,把自己造的车不断的加长刃栖暇,就算不加轴距也得把身子给拉长身赴累。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汾权菊、大型车上搅蓄,感觉有些资源浪费洞鲍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皇,“L”的作用才更加实际涤鹤。当拿到这辆YARiS L 致炫时嚷怠算,小惊喜了一下笺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蠕吕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咕、大众polo呛举谷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势田麓烽。目前这辆车共有两款动力沸零酞、6种配置车型在国内上市萝湃四,指导价格在6.98万-10.88万之间扰佳奠。由于新车型且上市时间不长辽署背,所以目前的优惠幅度不算很大葱闺,基本在3-5千元左右烦。(个人观点琉绢:致炫缺凹闷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牢省,厂商指导价为8.7万-10.68万兢尼,搭载1.3L/1.5L发动机崔思浅,5速手动/4速自动变速箱毕痰。" "   曾几何时霞扩肠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾旅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象促仍任,但却没有获得国内消费者的认可盛膊县。如今肮佰涵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前暴,其售价区间为15.48万-21.98万元呢碱剖,相比老款车型有所降低祷蒂。另外骡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弛齐程,并针对柴油发动机进行了重新调校瓷捆。下面就让我们通过试驾体验寒溯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卢媳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灌霜耪,并采用双龙全新的家族式设计恨弗诚,整体风格与现款柯兰多十分相似辨茧。然而貌阂附,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整费,其车内布局依旧与老款车型保持一致肛坤瓜,略显缺乏新意泛础遁。   小结欣农同: 相比老款车型来说斑温,新爱腾的外观变化令人欣喜疟脾皑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光克龋含,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鹤。不过钒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进藕赎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兢滦陈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)动。在海外市撤枚崮印,新逍客提供3款发动机功块板,配备6速手动或CVT变速箱灯榔,在英国的起售价是17595英镑趟沥合。与现款车相比射疚藤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丛椽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处獭欣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型手烙煤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煤。 ● 外观介绍佰迟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刚薯:宝马2系Active Tourer师。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单芬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旁?车展上的展车给了我们答案贬疽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阿叼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车龟,而在正进行的2014日内瓦车展上塑娃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蝎。和两厢版一样朗,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠锹椋块化平台打造股,造型新潮时尚牛溪激,细节设计则突显旅行车的元素界,保持一款旅行车应具备的实用性堆晒泵。据悉惮,该车将于年内率先在欧洲市场上市伎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位礁埂,相信国内消费者很快也将与它见面吼拿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后导砷,全新标致308的旅行版如期而至划阜坛。从整体变化来看杜,它在保持旅行车实用性的同时攘,将重点放在外观袄、内饰的调整以及配置的提升上哇,新潮的设计更是让人眼前一亮参。在我看来切社,它的变化是非常积极的楔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高百,现在它要做的就是尽快进入国内瑰镶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章门:   静态评测    ?   更多精彩内容干:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弄仟戮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跋。早在上世纪五六十年代姜,Citro?nDS就用上了可变悬架膝卧叫、随动大灯孰溅、转向助力边蠕猴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揉信珊,加上极为飘逸的车身设计签,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巫,2011年长安标致雪铁龙成立扫截畅,到今天我们测试全新DS 5LS弓猴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实特涸纽,音译的中文品牌名念起来很接地气囱:长安谛艾仕瓤楷方,有股莫名的喜感头,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器队雌,是台正儿八经的三厢车坏。   ●外观把:考虑国内需求逻图吮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前递洽颧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伶伸废,后者里里外外都显得格外前卫泄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度多系,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实醋侍、更好接受一点垃。当然浩邦,前提是得保留住原有气质城戳揉。   在这张全新的前脸上凡阮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰佛叉,官方把它解释为“飞翼”先,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逆睬,由于边缘不是那么锐利规匣狠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹋忍史,接受起来没那么难复并揩。   车身侧面和尾部看起来很饱满峨环、匀称扔,其实我个人甚至感觉比车头更好看凶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰穿滔棠,厂家说这是做完市场调研后的选择具浚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浮空糖,想想也不无道理番莱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粉管付,与其后期车主们各自琢磨煤,不如原厂直接把这事办了痹哀抨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凡吃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墟侠瘫:下文简称新阳光设莫,以便阅读)遍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸完祷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰婚赐歪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 常。现在它不光新潮疯嫡,还进一步提升了性价比拜娜,为与定位相当的大众桑塔纳备奶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斯。 外观馅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似采巳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钡托迫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翟骨徘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戈猴藩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米摄摄,达到4456毫米灸揩谩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平田赶。    此外胯隧睡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桶孔,由于在东风日产的产品体系中雌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)内伎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样芍吧卷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时放绷娩,我已经身处呼伦贝尔牙克石富省兑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气武蚀窗。尽管天气有些寒冷操湃,但此刻我的心情是非常愉悦的渤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演古洗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盖缓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世顿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car来烤踩,当然我也不例外涂赶。这次除了911之外千乏,保时捷还带来了Cayman魔橇、Boxster踩梯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型魔催贡,让大家分别体验RR(后置后驱)煞、MR(中置后驱)坝臣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鼓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酗赤,即使在这样的冰雪路面也不例外忍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诽轮。在练习漂移之前敖,充分的驾驶培训是很有必要的疗降秸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蠢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疼岭。   ●车辆失控该如何挽救经?   当车辆发生转向不足时奠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)官,稳住方向并且慢慢回正骗裸,切忌继续打方向沟眯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向为畅,反而会加剧转向不足的发生络前。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时番罕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恼盖乱。对于一般人来说墨寝瘟,应付转向不足要更加容易一些剖汕浑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剧吮,而转向过度一旦被合理运用涝逆朝,就能成为过弯利器靛届抽,也就是我们平时所讲的“漂移”绵柑笺。   ●如何才能实现漂移叛寞?   要想在弯道中实现漂移父缄赏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移荚恰。针对这次的车型以及冰雪路面冯疮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袄:   1虾巍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辈,我更愿意称之为惯性漂移过弯钙钞范。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狭册逻、甚至小于90°的急弯份砍疤。 ? 『以上为PPT截图溺涵,分辨率有限抢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性攫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纹,然后反打方向牡戏,稳住油门漂移过弯祥。例如在通过上图中的右弯时秋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢封,然后左打方向师,紧接着再右打方向告,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动却,别慌缆陛,这正是我们希望看到的是,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心久。随着车尾横向滑动的产生购快,此时驾驶员应该迅速反打方向疾溯枢,让前轮时刻指向出弯的路线仁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度夹呢,随后在出弯时适当收油并回正方向叹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了必才菊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向譬蒂覆,方向盘转动角度都不宜过多管幌复,最好控制在90°以内棠艰。其次油门动作务必细腻颈炽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镰蕉,给油则会加剧侧滑钮擎馈,收油则会减小侧滑角度烁推,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挽堆贬。   2洁纪暑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晨嘘湍。   适合弧度比较大的高速弯道亭。 ?   当车辆高速入弯时潘煽卡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头祈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑染。当车辆开始侧滑之后汰踞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泰同焙,继续维持横向滑动稠箩舱,同时反打方向控制出弯路线饭棠隙,之后的动作与第一种方法一致膳。对于初次尝试的驾驶者来说签埠宽,如果入弯速度不够快也没关系想眉,你可以直接省去刹车这一步骤梧勉疼,在入弯时适当地轰一脚油门胆可锯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肮陌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胜岭宫,并综合运用脯扑矗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潭。例如在紧急棉勿、高速的连续S型弯道题刊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汀厦梯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猛,从而划出一道完美的漂移路线汝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趣夏?AE86在高速S弯道超越RX7踢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冯砂沉。   当然彼诧态,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后澈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谁室绣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沥陈扳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陇,驾驶员只需控制好刹车踩逞杉、油门以及转向三者之间的平衡即可趴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距崔徘。   然而即使是这样辑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹭。冰雪路面凹凸不平品,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同塘淖吞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验跺,所以技术和心态都十分重要豁敛湾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吠喇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统麻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妙铰。在这期间撵,沃尔沃创造了无数的第一椭层陛,也赢得了不少的辉煌成绩轿污帽,当众多车企迎头赶上之际爸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中密妥店,并将其命名为Drive-E薯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沪蜡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带关具。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剁荷,实现了靠背调节和腰部支撑舅随。 1967 推出首个后向式儿童座椅梗涟鞭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护每存。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹄傲,将有害废弃排放降低90%以上午敖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谈孟,有效减少或避免低速追尾碰撞辨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术患础欢,至此安全范围从车内延伸到车外疥肺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绢胁跑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数精饭豪,从被动安全到主动安全轨夕,再到行人保护夸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拜潞枫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锻,空气污染现已成为最热门的话题荡幌辆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阜渤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性祈切灌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歪。   Drive-E是什么 臂?   即E驱智能科技狮档酬,代表Efficient Power(驱动更高效)刻梯吓、Electrification(驱动电气化趋势)豁诧、Environment(驱动环保潮流)陷非,从字面来看很容易理解可怖仓,简单来说就是引擎高效化赦蠢,这样一来既可以保证动力性防仓,同时还能达到更好的排放标准舷骸现。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锭蟹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翱捕娠。   沃尔沃还将这一技术投身于钠埃块化的研发辑壕酮,只需变更增压器姆Τ块与催化转化器乃牵块等主要部件恼,便可催生出一款新的引擎产品痞渡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凉培必,大致可分为4类恐,即汽油直喷引擎咳舷习、柴油高压共轨引擎丁,单增压引擎(T5)盲、双增压引擎(T6)黄煤。 以XC60为例 蜜容,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 跨龟卞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表檄竟撬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例私典,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腐硼箩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比犁贰,在动力输出上也略有提升峡较闪,其中的原因自然脱离不了小体积矮愁缎、轻量化等一系列技术的支持辆库渴。   此外变速箱方面也有了很大的改观阔唉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%献,挡位的排列也更加紧密钾雇,有效缩减了换挡时间畴,从而具备了迅捷的响应能力搐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挽槐方,耗能经济性方面得到了进一步保证纽磁,它将改变城市路况中引擎启停的时机砂炉偶,改善油门的响应柬挖,空调系统转化为经济模式工作褂哎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作郡劝腑,而在65km/h以上松开油门剖挖柒,引擎还将会处于怠速状态群阀。   本文导航航兽昧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渴纯库,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冲痢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓷哭镁。不过咳,动力并不是我们今天的主要议题犊。秦的下盘功夫方面表现如何定鲜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撕?这些都是我们今天要研究的内容刨鞘。综合起来姜碑,我们最终目的就是想要弄清一件事湘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咐韧食。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狮泊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滔乔累,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上久贩溃。当然颓锋鲍,由于秦有着体积更大刹、更加复杂的动力系统辟蟹缚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稠,但由于双叉臂需要更多的空间奇惺荚,因此也是不现实的零。在材质方面航,秦同样表现中规中矩晌痞混,并没有使用轻量化材料为车头减重衡厂担,亮点并不多甜。由此可见洛吧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蚊办缴。   不过冗物陵,由于混合动力系统的特殊性碘,秦也必须做出自己的调整行,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奶车锋。比如嘎半冲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面参号输,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丹麓。此外筷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梁,相比速锐在直径上增加了将近9mm戚鲁,看起来很是显眼麻绩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化曹论,而在同等材料和工艺的情况下窍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度端伯磐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寥。   另外酚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沉理。与速锐的非全框式副车架不同秸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涟歪供,由于加入了电动机和管理单元避,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厘鲸,因此这样的变化当然是加分的姜痉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兢弄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娠墒论、振动和声振粗糙度戚玖,欲知详情请点击这里)啡,是个值得肯定的进步夸。此外炬愁钞,与速锐相同午全,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连韶毒,强度更高搞堆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妇未骗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稼,现款肝督洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屯砷,不过福特已经为此做好了准备胆传,日前刚刚发布了新款干被桑克斯梅。它采用了全新的家族化外观厘喷败,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果其溅,不过它真正的杀手锏腺潮贺,还需打开车门才能发现模红授。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苫揪累,进一步抢占细分市衬取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型响喘,满足那些对于性能有一定追求的消费者戊,比如轿车中的S5毒、S6峭、S7筒突饯、S8等等阶。就在不久之前的2013年12月偶恰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诵激伞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型春疯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脸苦。 外观憾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态切砍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胶,可以随时面对那些不识货的挑衅者跺地黔。作为Q5的性能版车型跺经接,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苯啃,颇为低调浇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娟瓜灿。 车型图片 基本参数啸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荚,特别是车身高度经过降低摧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耽侥,而轴距也有细微的变化革。   其实只要细心观察谎池绣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糖态,除了特有的徽标之外琼,SQ5的镀铬条有别于传统车型庙洼,采用的是双横条样式掠较侥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宏坍杜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽查航,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆河帮。而配置方面纷摩俄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备维。   尾部的变化主要集中在下半部分幌古,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力督。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计不,可根据行驶状态来改变排气开启程度史杯绊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宦谱悉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陈,前者就属于少数派锭材。一个是只有追韩剧的人才懂脚,一个是全民百吃不厌呐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垢和,其实上一代车型在国内早有销售孙忿擎,只不过跟福瑞迪太像了撤佳畔,外观不出众型联,关键是动力平平爆式,所以最后并没有收获太多节恼。全新速迈刚刚上市恋,售价17.98-22.68万元醛梅墒,很有幸能够在第一时间接触到这款车愧伸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抛舷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剂剖星,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫂加镰。通过简单的对比沙发,不难发现热椭奠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版港靖酒,名字叫做ForteKoup顽农工,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机傲稠,售价17.18-20.08万元遁恋蓄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逢猎,它承了起亚家族的虎啸式前脸久,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啦弊缚,现在看来谈不上惊喜港乳独,只能说还比较精致莽景。虽采用了大嘴的设计肖毕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步经剐,或许小女生会喜欢莫泞。大灯全系都为卤素光源董勺捂,并带有日间行车灯小急肋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皆扁攫。   走到侧面偏笨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呵丛孺,但两门的设计为它增色不少坝矢,在绝大多数人的固有印象中请,跑车就应该是两门滴,并且应该是无框车窗疵全凹,仅从这两点来看妓侮饱,速迈确实都做到了催靛但,开在路上的确引来了不少的目光追随撂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宝,我们一致认为车尾的设计更为出彩投高旗,短小坚、精干改,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受师。除此之外旱焦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局城撕嗡,而且排气管口径不谢值扑堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强哦。轮胎为韩国本土品牌开成凯,规格为215/45 R17蹬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啪。   当然毫,如果你选择2.0L车型的话笔,你所看到的黑色外壳后视镜橇膳俄、前后包围的碳纤维纹路饰板让伸、双边双出的排气管帛偷申、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舍。" "  讴歌这个品牌并,或许很多人不是太熟悉罢。作为本田旗下高端品牌缝肯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胳凌,而且在美国市呈妇募纭,讴歌的品牌影响力是非常大的腊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力项捕珊,大部分都是人们对这个品牌不了解篱揭奋,影响力上不去霜迹漏,导致在销量上确实不尽如人意喉。对于这次全新MDX的到来缔戚滔,个人持有赞许的态度杜墒笨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擅痹懦,还是那句话姓蒲硼,品质上去了境祁,接下来就是提升品牌影响力了躺潭籍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袖眉,大灯的轮廓更加细长堑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯申炕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哗害,但内部结构和MDX并不完全相同江敢。雾灯被一条仿LED的光带替代厕,进气中网的细节刻画更加运动贬肠嗜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长居讥湃,侧面造型给人的视觉感受非常低猫肮,这和前后大灯的位置有很大关系楞守,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艇强,注重舒适性庆型潮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猎汤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感联,而压低的姿态却更加动感欠模森,这种设计可以招惹年轻人的喜爱清廉。尾灯造型相比较现款修长惹矾擒,优雅的感受也来自于细节的 设计弗,但貌似通过我的观察围垛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源列诽挖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置古妨杰,让尾部显得非常简洁粒突。   本文导航番:" "  2014年2月20日姓伴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市具卜诫。2014年型奥迪A5的最大特点是龚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擅垫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大荡镐顾,共有19款车型控陈钞,售价在49.98万至85.8万抒,具体价格如下挂登懦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表律:网上车市 www.cheshi.com   外观方面必凰变,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔬骄。配置方面害颊拿,也与现款车型相同汞雌幢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贫烯。   内饰方面失卜脑,2014款车型也与老款车型大同小异焦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘千,同时门内饰弓伙缸、座椅中央扶手猩脖鞍、都采用了纳帕真皮面料努渡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肺氖。而2.0排量以上的发动机则保持不变霖两。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型维,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化五。   变化一凳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化煤锈另,在原有的缸内直喷技术的基础之上突辅晤,加入了较为传统的歧管喷射试信逃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莎喇,通过二者各自的优势分漂厂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求富盆。事实上困,混合喷射也不是什么新的技术吧猩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亭居。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鹊拍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善显。   变化二授:排气歧管集成至汽缸盖内先狗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内朔堕蜕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霉犊,从而减低涡轮的负荷寸畦,提高涡轮寿命貌屉童。同时磐獭剖,因为在进入涡轮之前进行冷却害光粉,相当于提高了涡轮的进气温度限制报,可以允许发动机有更高的排气温度芜扦温,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人己颇,同时结构也更为复杂衅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战椭。对此香稀高,缸盖内的冷却系统也进行了改进旦驼凹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)彪极。   另外皮伞粗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外头雹麻,还有着两项小改动校琶。使用旋转阀姆咽侣瑁块替代了传统的节温器雌冒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上老郊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盖沮欢。   根据官方消息狡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苔浩。笔者也希望在应用新的技术的同时片桂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膳。 责任编辑井墩绍:王晨熙" "  A00级(微型车)佃难,在人们印象中这类车以实用性盼、代步功能为主飘,低廉的价格促使配置也不会太高爆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逻,一款车的推出打破了这一概念驰,它就是全新奔奔睹古,来自长安汽车阔。   感官是人们的第一直觉反应蛾呜副,所以外形设计的重要性不言而喻萄钠尸,为了使人们印象深刻翘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苛圣,道理很简单菲蝎,日本是微型车最发达的市场杠且。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓶壳,在2013年广州车展上贿讽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光模,除了时尚的外形设计以外脸,在细节做工上也有着不俗的表现躺贝。前脸的设计整体性很高顿菠供,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弓烦内,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表偏地:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弓冬森,不过这一点在外观上并不明显疯,这源于贯穿车身的硬朗腰线剧宿剐,有效将视觉性降低彻,同时搭配造型独特的双色轮毂山欣步,让这款小车看上去时尚动感沫褂秒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菠培,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挠,如果仔细比对午斜凤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耻。除了引人注目的设计以外柔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趴筛,具有加热功能的外后视镜瑞伙帅、15英寸的抛光双色轮毂摧水、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置规唾城,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辫替傻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慰苦埠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隧晤。不过兴掠丁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版际需讲,从内到外蝎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉禽岁敬,可以说是一次完美的蜕变察攫揪。那么这款新车究变在了哪里侯地?它究竟新在哪驼搅社?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5替。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宏编,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虽场,轴距则与老款车型保持一致靡到。在尺寸变化不大的前提下川庭,改变外观摧、动力史艰烩、内饰啦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关飘,2月19日这台新车也正式来到我们面前痕开,并接受大家的考验热射。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条馅共,但这8条是我个人认为变化比较大的乔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毁圃木。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刹,我就有了一种预感受惭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耸揭。全新X5给我最深的印象除了家族化外哀参嵌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)莫。首先领啡,先说说全新X5的外观辰,“大尺寸双肾进气格栅”浑驴曙、“开眼角式前大灯”零边舌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毁叭。    现款宝马3系推出的时候磕涩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉些花凛,现如今随着全新X5的上市秸碾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泊俩室,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奢吗,据悉瞎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咀巨。值得一提的是憨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郝,给人一种炯炯有神的感觉势牧酞。    由于新老款车型的轴距保持相同别,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉昏,反而侧面的腰线给人一种力量感憋竿其,这也使得新车看上去年轻了不少洛晴鲍。细节方面澄垦播,新车在前翼子板上增加了进气口甩兄,突出了宝马品牌独有的运动基因错。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格厩骋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凰枪讳,提升了夜晚的识别度岗滴浮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起华丹,降低了风阻系数卑芥霸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性士秦。" "  版权声明采:本文版权为网易汽车所有莫,转载请注明出处红配擞。   在2003年暴,奇瑞QQ的下线让这款时尚些、便宜乒灵恒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活取培,之后短短的几年间磷澜范,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朝孟烹,然而到了2006年长安奔奔的推出修坞牟,打破了QQ一枝独大的局面户。一转眼盟呛哼,已经过去了10年的时间腊截饱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氦档,在这个追求个性规、讲究品质的时代吓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流星伪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锌喇牡,而长安似乎也意识到了这一点凭绅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抒?   从厂家方面获悉册贝屋,老款的奔奔(love)已经停产寐,而奔奔mini则将会继续生产销售辟攀攻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系猾,前者主打精品中高端微车市成ǜ堑铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战莱。从定位上来看酥悉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些催,虽然沿用了奔奔的名字汞,但整车的设计猛、配置以及售价都会高于老款车型蜂。   新奔奔客户群体是谁局梯?   在很多年前尚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结貌,到底是买奔奔还是买QQ钵,在那个时候锑浇鬼,很少有人会关心这款车设计的如何楔雾、驾驶感受如何炒必困,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蚀,省油萝仓、皮实权敢、能遮风挡雨就行撅烈迪。   现如今我幕,80后席淬、90后已经成为购车主力味,这些从小听着walkman颂暮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挡捎枢、用户体验以及品质都有着更高的追求群痛堕,因此在座驾的选择上同样不会妥协溃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挎,新奔奔就是冲着他们来的汗。   新奔奔主要的竞争车型是豆判?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骏,但从目前得到的消息来看媳携,5-6万元将是其大概的价格区间褐。这个价位中既有一些合资的微型车肯亮吩,也有自主品牌的紧凑型车瘁梧新,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壤挽藩,比如两厢赛欧仍吗抹、奥拓姜角、玛驰以及低配雨燕等等车型厕市。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惕芳寸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苗啼去,产生竞争的几率比较小刮该搐。   外观聚:惊艳峦囱、和谐碎该、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型昏女凳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岗闹老:高离地间隙枚乘、车顶行李架病慷、双色车身等等谦粕鞋。没错踏悔省,无论是跨界磕陵归、越界还是交叉车型魏散磋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夏退。不过世间万物底康豢,徒有其表终究很肤浅宏受,我个人认为案娩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咐徘疗。所以嘿内,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绿妨浑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弟方荣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尚缓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款不拌竞,它集沃尔沃所有看家本领于一身休既,可谓全副武装籍唾。为了让媒体更好的体验这台车检领曙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坞乌瓦。没有固定线路赊稼豹,没有领队车辆吃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尽涎高,它会和每一位汽车媒体人独处12天让。而在这12天里宋梧,我已经和它奔袭了4100公里颧士,横跨了三个省份倪猛凰,体验了柏油赛道裳瓜遍、软土拉力魏、冰雪漂移攻裴氯、高速狂奔踞琉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滇,当然送琅,最终的结果是庙溉位:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磁谩嫡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佃交,正所谓日久见人心靠妓风,交友如此乾策,试车亦是如此括。回到正题沸掂,和往常一样轨,对它的了解还是先从外观开始樊敝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生活道,相煎何太急”这句绝句僻毙,而在雷诺—日产集团旗下沤,有两款车正在上演着这一幕垂瞎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盘苦瀑,还有这出色的越野性能魄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性譬凉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逗泊菜,买谁更划算脱跺遍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵捐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位举彩铰,作为英菲尼迪的顶级SUV苟,QX80的售价高达152.8万某休,但经销商处可以优惠16.2万森讣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盾图骚,虽说16.8万也不是个小数目牟。但对于消费者来说侵紊俱,一个日产彼,一个英菲尼迪卯踞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涕系换。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)番鹃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV悄煌,它的身材绝对够大菲酒橇。从上图的数据来看短,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酥翅寸,尤其是将近5.3米的车身长度痞炬,会让您感觉驾驭它有点困难库瓮。另一方面兑糯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型受纹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笨小贿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刺谢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型玩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肛,同时也显得异常凶猛毋什超。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉石酶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大八你咎,整体造型圆润骑拔荷,没有多余的线条作为修饰蕊毙显,但是反而会让人感到车身很厚实斜事。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扭。同时注意它车窗的设计库博,与众不同的创意来自于涂黑的A柱魏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梯氰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样递。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计申纲稠,也没有了那种霸气春泊宦,转而给人的感觉是设计很前卫诬麻棺。车尾的饱满程度与车头相呼应着款氓材,丢去了上一代的直棱直角百纯吓,饱满的线条凸显着丰满的层次感坡踢川。   日产途乐钢韩簿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稀镜帆,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞳,但途乐依然拥有自己的外观特征镣杏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊卿斜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型旦纬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号憾患侮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祈患警。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气类娇,成为了车头亮点之一驮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沟陷哎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逢性,这项配置自然是少不了的梆哆藏。我们可以找到4个摄像头虹五讲,它们分别位于车辆头部扮挡、左右外后视镜下方和车辆尾部霜涣。以便在停车过程中狄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况送钳粕,让您更加自信轻松的把握泊车空间袖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菜的猴,大大降低了停车时的事故发生寐牟。   途乐   通过对比发现另,两车在外观上的配置基本相同柯呐蜕,差别仅在日间行车灯上桓,不过随着QX80年款的推出淋喜础,日间行车灯的加入应该不是件难事弄房杰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碉,在相差仅有10几万的时候屏饰己,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店息台敞。    责任编辑秦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天需嘛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了富查,除了奔驰G系、丰田陆巡系列抨麻齿、牧马人等板爱,双龙雷斯特也是其中一员搜,而且雷斯特还是柴油车悲疲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吗,以目前的接触来看凛,双龙雷斯特W表现不错瓶擒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杜瓤肺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蘑藏酶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰番,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涝掀冻。当然翘界,在随后漫长的几年过后称,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌目。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揭,该车型最大的特点就是其尾部造型抱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拓撇,宝马方面肯定不会承认当,但从年份来讲似断,明眼人一看便知秽筋恃。   外观能:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雾,该工作室的创办人正是乔治亚罗簧,不过大师的设计未必符合所有人的审美记绘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调壬镰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势豪构,但为了照顾空气动力学与线条流畅敖汲习,雷斯特的车头是圆的轮,所以在当时看来有点“离经叛道”锰。   而到了现款的雷斯特W胯裙棋,这个“小问题”被修正了病群稳,一体化的设计已经是大势所趋锹捆啼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惕拆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型规窗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舵聊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滇伎仍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炬竿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堆。通过车展上的展示钠,小编已对这款纯电动车型有所了解汝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茶图,时至今日虎菇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嫩。据悉肮,之诺将在今年的2月份开始接受预订谁脾咯,上市后将以租赁的方式面向消费者县敬聪,具体的细则目前还没有公布测苛萍,上市后会有着怎样的表现混坤,我们会同大家一同关注藩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冬蔚婚,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲜扩饭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仇,毕竟是基于宝马X1平台打造问栏,因此在多个方面相似度高也并不为过茹莲夹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E欺光黎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卯,其具体的表现如何猜痊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庆恢赔。 责任编辑呸涩罐:沈楠" "  版权声明竞段聚:本文版权为网易汽车所有柯盼,转载请注明出处耐海。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计确筒申,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膜。它们的可见程度帅谋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”还矢。可见度甚高的两个文字的组合染兴陀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字定。因此夕高,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犊截。哦粮谁廉,对了迁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思馅篱截。意大利人的自信息浦膏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心囊白克:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镶籍?咱先从减开始说起控己。 Q锭沛:致悦只是切掉屁股的菲翔么皮?   A冲:非也鹤,前脸亦有修改焚,整体风格统一开墨翟,协调度很高间庭。   我相信Roberto Giolito先生关,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师楼母舜,在设计Ottimo的时候顿,一定会更加从容氏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思亨。在他的心中图,应该有着太多关于年轻慧掇颧、活力的理解忍,而这恰是Ottimo的设计要点巳领染。 外观总结   赞办救:个性鲜明慈返、标配LED示宽灯匣店澄、轮胎用料厚道   弹寂币泪:低配删减雾灯   " "  版权声明缝渺:本文版权为网易汽车所有烷,转载请注明出处幸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豆痘,虽然距离现在已经有两年的时间拇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磷。而今天兢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熄腻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戮,并且还是一台后驱车雹识木。没错甲汉,它就是华晨宝马3系彭迟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潍酗,其配备了2.0T发动机道郊嫉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟览擅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟跋杜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贝秀粉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鼎舶贝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗码恃。不过在今天的冰雪试驾过程中昂稍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)磕寄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睫炬,必须先打好理论知识的基础扦。于是在摸车之前侵土,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课突。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弊荆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着什。 ● 项目一   热身结束了奈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陋妹倒。第一项内容便是加速和刹车勾,是不是觉得很简单萝?其实里边的门道儿多了去了删。   在项目一结束后钨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式遂串,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吞夏。一开始大家相差悬殊虑挎乖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俗。接下来的项目二会比较刺激一些欺苇,经常会出现手忙脚乱的情况列官墟,但只要理清思路按部就班的做桓囤蕉,想要完成整套动作并不是很难日。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明愧斤剿:本文版权为网易汽车所有庞迟,转载请注明出处墙硅韶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惰沥妮,不过始终都仅有手动挡车型吧徘汝,虽然目前销量也很出色聘沦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹈菜。好在这一短板即将成为历史氨耿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鲸艇鸥,新车将于26日正式上市嗡侵憋,我们也于第一时间进行了试驾体验截滇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鹿狄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嘲,在外观方面也有变化岛防。新车根据高低配车型提供两种外观方案诞撕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计黔,而高配车型则对中网酷刀、保险杠造型猛屯纫、轮圈和后反光板都进行了重新设计司扣。值得一提的是伦莲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的澈和你。   新样式的轮圈非常动感敝汰,在同级车型中实属罕见贸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挟,轴距依旧为2725mm雇扫砷。车尾的变化相比车头要小一些鼎兼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板同拍,不仅可以提升安全性缺,同时视觉效果也更加出色盗付。 有态度【试驾评测】涛盘勤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肉笺啼?   扫一扫示,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弛哇贸,一汽大众全新高尔夫正式上市狡损。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圃茶,其中1.6L拥有三个车款宏氮,1.4TSI拥有四个车款灵洽箱,官方指导价为12.19万元—18.29万元架焕。具体售价请见下表奥绢勺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妇互,但是却拥有三种功率版本滥钳宛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本爽,因此在动力系统方面堕夕,消费者有三种选择叉塘。    我们从上面的数据可以看到绢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秆郊,1.4T低功率版是主流之蚜饷ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汰佃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纲饥炉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豪桃褥,但是它的售价高达18.29万元忻沮,相对比较贵瓮。    全新高尔夫提供九种车身色彩罢浇岭,分别是塔希提金炽煤、唐古拉白慈搜斑、珊瑚蓝秤托、魅力紫叹、玛雅红水狮、季风灰伦洽盗、水晶银以及深黑和极地白股沧。 ①翁瓶勾:16寸Cosmic款轮毂 ②尾屋:16寸Cubix款轮毂 ③畏示:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂比,其中15英寸的一款瘁,16英寸的两款梧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犯竞挪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型财轰勤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滔粱蹄。    全新高尔夫提供标准座椅阜患赣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忌,舒适版车型则都配备舒适座椅挟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版草晦当。    在材质方面岔灭矗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诽社,分别是上图所示的DianDian黑色织物取贤擦、Zoom/Merlin黑色织物托洽厢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择零剧凡,分别是Vienna黑色真皮徽呢、Vienna米色真皮钡、Alcantara黑色翻毛皮徐、Alcantara棕色翻毛皮偿灿讳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呐锰,有两种风格可蚜樟帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料愤罕秘,同样有两种颜色可崖锸拦蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庇,有黑色和米色两种可焉凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅罕故赴。    在车内外装饰件方面瓣车躲,不同配置的车款也有不同的安排桨篡峡。像侧窗下沿镀铬装饰条捌佬、双排气管畏、镀铬装饰双排气管趟惦、动感鲨鱼鳍天线堆、真皮换档手柄娩鸽、科技质感装饰条飘瘁、金属风格装饰条脖、碳纤维风格装饰条等等抒,针对不同的车款都有不同的配备掸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耻泌峰,配备有MKB多次碰撞预防系统坚、ESP车身稳定系统美艘诵、ASR驱动防滑系统芳、XDS电子差速锁辞冻胁、前排侧面安全气囊鸡、后部4探头倒车雷达痞、前部行人保护系统梯剑蒲、自动静态转弯补光功能等等刀劣淀,但是在舒适性以及功能性方面拆窝,并不是很丰富吝,但是也可以满足基本使用豁盾。   1.6L自然吸气车款如何研诜噬铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦锞痢,它拥有手动时尚肪厂斗、自动时尚以及自动舒适三个车款马投镭,手动时尚与自动时尚的配置一样培桓,在价格上二者存在1.2万元的差价朽锤熔,主要是变速箱配备的差异困榔芳。所以在配置对比环节乘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刚两,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元廖齐急,差价为1.1万元厢耽摄。    在配置对比的环节我们可以看到汾离然,时尚型与舒适型之间的配置差别梆贩董,大多数都体现在外观内饰的装饰件控,以及车内一些常规功能方面瑰匪埔,主要是顶棚储物盒掏齐、后排中央扶手纶沙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饺世炽,实际上最有意义的差别在于全景天窗硕痘、后排出风口倪、蓝牙电话掂采擅、定速巡航财哀豁、驾驶席座椅腰托兰土舌、TPMS胎压监测系统这几项上隘,不过在这几项配置中脖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置却斜,尤其是全景天窗需穆。    从价格上看伸察侠,二者的差价为1.1万元经,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碴杯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户常挖太,所以我们在这个推荐环节歇糕,更多的倾向于低配车款祭底。 责任编辑藐反膝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杰叙燃。它采用了全新的DS家族式设计风格罕,延续了一贯的法式浪漫风格肯内滇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宦起。新车基于DS5平台打造去弄很,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朴盛。预计在3月左右上市肆上,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蒜,让我们一起来看它的表现如何劲。 外观馁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅社浩虾,却多了一些时尚及科技感驶棵匡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蜕姓材,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感甜。镀铬装饰拿捏的也比较好勿汝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌欧纪递。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厘琉。也表示着DS的品牌走向独立甘虾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胁嚼,有着都还算不错的账面数据便疽划,车身长度为4702mm故,宽度1840mm藏,高度1515mm.轴距为2715mm岔兄羞。上市后会把目标锁定在奥迪A3侠浅赫。 车型图片 基本参数悉抬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剿屎烤,除了前车6颗驻车雷达之外尚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯词履臼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杜繁腑,从视觉上拉伸了车辆长度咸,尾部设计了一个小小的尾翼锰,尾灯下侧字样表明了其国产身份欢丘比。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颓全。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方市讥燎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件男蛾肠,真正的排气隐藏在了下面彪谁巩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凑赊剐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缮奶腑:高离地间隙噶氨、车顶行李架憨、双色车身等等脖东窜。没错府乱鸿,无论是跨界倍裤、越界还是交叉车型查,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狮厦。不过世间万物冉,徒有其表终究很肤浅奢坟袜,我个人认为币那朗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扒昂硷。所以乱媳疯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侨雹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筷叫嘿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淑俩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坎独帕,它集沃尔沃所有看家本领于一身邪昏,可谓全副武装仆弘。为了让媒体更好的体验这台车姆惦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窝。没有固定线路办疯泞,没有领队车辆蛋无,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摄,它会和每一位汽车媒体人独处12天刺煞椭。而在这12天里邻伴,我已经和它奔袭了4100公里刻报拴,横跨了三个省份殿弹,体验了柏油赛道蚂枯不、软土拉力猴、冰雪漂移题狠、高速狂奔仕车、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话餐署,当然味垛结,最终的结果是裙场厕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鄙泄瘸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霞涸晃,正所谓日久见人心畏吐绥,交友如此鸵,试车亦是如此囱。回到正题份疏,和往常一样烈,对它的了解还是先从外观开始纠赴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化处马、多样化是一种趋势闹牧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况栋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白郎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠频惫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦膝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赊母,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吨谜赣,上市至今保持着约5千台的月均销量赎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抵丹。 外观/内饰对比锤脚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碉陋隆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹭喘双,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的船,毕竟师出同门恳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管祈路,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓢,远看很容易被误会成排气管绵署匈,但事实上真正的排气管被隐藏起来仿,整体尾部设计显得层次更为分明邪沁催。低配车型配备有倒车雷达溜岛哇,高配车型还配备有倒车可视柯居氖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念强舞典,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点善贬,修长的车身与宽厚的D柱勘商,加之出色的后排与储物空间动藐隧,俨然就是一副旅行车的范儿潍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm棉,它完全可以称之为旅行版朗逸爆寸访。    车身的线条连贯自然窝钳人,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观该僧晶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头崩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些燃额烫,调整了尾灯的白色灯带位置铰泵笨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厕偶烫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碱乖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格紊屉梗,内饰板件的用料以软质材质为主跨慕,接缝及做工也较为精致凹兜献,与同级车型不相伯仲缄。从实拍的车型判断览毁侮,自动空调含、ESP系统肃、电动座椅角病、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狮抱截,至于具体配置还有待官方公布署肚亮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棉翻戎,同样是大众家族的传统布局堵,整体的感受都很不错檬妇,方向盘筋、中控台的每个设计很都容易上手申,从材质上来说肌墙煤,朗行是塑料感有些明显的惮蔽,好在其工艺上还是有保证的蜡此,并不会有很廉价的感觉歼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后畅邵,销量在整个家族中表现最为可观芯漂巳。近期试你伸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洛,新车主要变化集中在外观据虱,同时针对颜色澎泪顶、配置进行了调整嫂潦,以保证其市场竞争力鹿修坝。在豪华紧凑级细分市场中辟萍憾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锯涟,通过下文的对比分析污刷炔,希望对有此购车意向的网友们一点参考淡柔。   备注筒: 为更直观的进行两车的对比分析始距警,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拿礁、CT200h F-SPORT)恍杯善,市场优惠参考自深圳市场尽。 车型图片 所属品牌迪妻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懈,内饰做工精细    车身尺寸方面拱癸两,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优眠,其他参数均小于奔驰A260府帽溯。从外观和内饰设计风格上看付素官,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑估囱佰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释户沧犁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酒爬庆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颅家簿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闹仓,全车充斥着力量与美的线条藩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点朽抖坤,硕大的单条幅进气格栅妙缴麓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肥。    相比极富视觉冲力的前脸造型切,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皮,但并没有脱离运动假池韧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斗萌墙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹农惺免。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奋吩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诬剩块,同时下侧雾灯造型也有改变菱,车尾部也进行了一定的改动阜揩,整体感觉更加运动碧始。另外讣坏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瑞篙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配立送奔,形成强烈的双色反差皇哪人。    F SPORT车型装备了整车运动套件獭,涵盖了运动调校悬挂潜廓、运动包围培、运动阻尼减震器缴匣脯、熏黑运动轮毂锭、运动车门脚踏板屠皇、运动型铝制加速踏板骂擂浮、制动踏板喀、脚歇板等赊羌轮。    三幅式平底真皮方向盘玲痘靛、红色元素点缀的空调出风口山辩潮、铝合金踏板弗唐竞、仿碳纤维装饰条等等瞧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廓列,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格系。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镭,将方向盘抽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上幂辣,增加了便利性技弟颗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蓝,分散了注意力掠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间趣,是多数第一次购车家庭的首选要求拭诞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慰短加。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冯,会有怎么样的变化侣扯,一起了解一下汕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芍,镀铬进气格栅增加了些许立体感呕错磺,更加显眼的X造型前脸浪暴熄,迎合年轻消费者的审美潦。大灯的改动有些另类棋秀滤,在我看来接受起来还是需要时间的掏某。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拖灰,新款在车身尺寸上有所调整话搭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阿尼鲸,轴距保持2600毫米不变握,相比现款仅车身尺寸有所增加奠瑟朝。   车尾的变化不大县描遍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板势,以及牌照上方增加镀铬饰条患,尾灯造型无变化蓖拾。实拍车型为高配版本程入,但仅配备了三点式后倒车雷达鼓蔚础。   新款的15英寸轮圈造型不错祟晾溯,轮胎选用优科豪马堪鲤,规格为185/60 R15撬啼尘,备胎没有缺失慈构,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怯搐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高没讲,在年轻人中更是屡见不鲜骆练。在学校要有个性经缔巾,在单位要有个性梳博缔,穿着打扮要有个性复肠,兴趣爱好要有个性虏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢判梨是?如果你有这方面的兴趣纠切,那么杰德将会是你不错的选择嗡。可谓自成一派的它节棚,凭借着并不起眼的车身尺寸肃塑际、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杯古享?还是旅行车晴查?或者是MPV瞥?但这都不是事儿庙无唇,只要适合自己就OK淳清期。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鲤,喜欢接受新鲜事物的他们间汉棱,正好与杰德不谋而合衫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐朵焦,此外怕放,六座的乘坐空间释媳史,也足以胜任日常的使用需求泪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受残盲锣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谦娠乏?自2013年9月6日上市以后毫光腾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量类,力压大众途安和马自达5等竞争对手洪,它用事实结束了我们的疑问度。除了这些坞唱,杰德还会带给我们什么样的全新体验赣,让我们继续往下看好蛊。   " "  若是经常关注汽车之家的话荷胺匆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生睛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”霉镜。虽然我们这里并不提GTR破,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆⒛福克斯ST郸瞥拐,令人刮目相看肩。与此同时锋桅篓,在秦身上孤梨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料笨、做工以及舒适性表现上的明显进步谦。 外观造型供勤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程计低拒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窍抄绅,近年来推出的新车型如速锐戮、思锐以及大家眼前的这台秦阮鞭,都可谓一个比一个漂亮活茫淳。就以秦来说撂夏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网湃尖邯,很是亮眼弘,同时也营造了较高的前脸识别度端逝秒。   车身尺寸方面龋宝签,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呢泉冒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闹,2670mm的轴距表现则处于平均水平卞解婚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同臀秆,其整体感觉与速锐大同小异付禄捻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沤池匆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汇落。无论白天还是夜晚劳霸,该车的车尾识别度都非常高谱泌末。而且内部的光源荣毙,除了转向灯为普通卤素灯泡外闭卷粹,示宽灯睦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED编腐。   充电嚎人顺、电桩安装及质保/售后介绍档请:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篓钙递,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电具欢峡,据官方资料介绍镰潮妈,充满一次电大约需要5个小时左右问邢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)遍妓。   同时败藩幂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩棉嚼,虽然价格并不贵那固丰,大约在6000多元透,但对申请人有一定的条件限制筏郴剑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)播髓甘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痉磋辜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巴鼻。当上述条件都满足之后偿练官,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伞缕籍,如果一切顺利扫吃,最快1个月内就能安装到位并通电使用酬喂炉。不过目前筹函,秦还不能实现快速充电辉顿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的破腥胃,只是目前还没有这样的配套充电设备雌蔷。   针对秦的特殊性都违,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哗履蓝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务害掇。其中挖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淌邻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饰梆、绝缘手套和护目镜等设备雇浑,并规定在检修车辆时必须两人在场戮伦闪。以防车辆万一发生漏电恭师,威胁到维修人员的生命安全冗忍谋。   与此同时滇乃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烘薪醋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫂隶徐,整车质保为6年或十五万公里磺盾,电池组为10年或二十五万公里)葡仇。总之形鸽孪,从专设的维修工位涵传、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坚担变,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度洁,而对消费者的购买更是一种信心的保证伯苹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前级对,中国汽车市场刚开始发展钦墒靛,市面上可供选择的车型可谓寥寥退渡,在那样一个年代哨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颓铆,并且在之后的相当长一段时间朽,人们心中仍对它们有深刻的印象弧弗。时至今日圣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择授贤,在数年激烈的竞争中沧炯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拷。这回等,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奸,我们也借这次机会为大家做个全面对比魄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车小:外观内饰(包括设计和做工)貌极嗣、配置该嘎腾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咯、储物溶韧绷、油耗傅殿、驾乘感受捆配、加速性能搪、刹车性能暑。同时盾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斥扫焊、同价位车型的什么水平睬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型局,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丝躲,目前约有6000元左右的优惠屡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元篙噬垒,在优惠方面差别比较大访殿送,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右身欧巨,根据论坛中近期的提车价格笑开,9000元的优惠还是有的力炊股。目前捷功,两车的售价依旧属于同一梯级困。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致篓,只是配备了卤素大灯及雾灯柯,透镜囤萄、日间行车灯这些都没有筋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系米玖功,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喷斥瓷,因此我认为两车的配置可以理解精,符合同级水准据缅闯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泵交:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锹,两车的各项参数也处于伯仲之间弄,差别在6cm之内泌存疙。在车内空间上筷淳,两车的表现也很接近杰亥谐,我先剧透下吧慌,结果可能跟你们想象得不太一样雷。   相信看到这里痕,大家最担心的就是如果车辆没电锰屠,后备厢是否还能打开的问题浑沽腻。捷达看来是妥妥的没问题炒潍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峨,它的后排座椅靠背可以放倒赏,之后即可顺利从后备厢取物峭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胆钢刨。   在倒车辅助上极,捷达配备三点探头嗓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卷宫嘶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平失。这里多说一句记誊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惦,让人觉得很不大气睫强时,并且低于同级别的水平咐怠案,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达佬,舒适型也可选装倒车影像瞬借,比捷达厚道一些悄伴刨。从普及性上看合畏告,能够达到同级别的平均水平屉掣窝,从功能性上看哄姬,拥有倒车影像的它则高过平均线了茄,给好评吓散桶。   两车都是15英寸的轮圈武躺第,造型上也是各有风味炔涵,轮胎宽度也同为185mm琉蜕菲。从售价上看趁清,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右裁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堪传,让我们在后面的制动测试上见分晓瞪集。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显莎蒜,借着中期改款的机会静歪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碎衫供,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琅戚。应该恭喜它琅,至少在我眼里邪床色,它确实达到了自己的目标贯。过往凭借动感的外形薪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它空,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脚事。   只可惜椽项炽,刚上市不久的2014款起亚K5电污,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捆淬菜,而且它们的价格都处于K5车系的高位簿,受众群体并不大虾倍店。前段时间惊霖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颓,并撰写了《起亚K5购车手册》瞧。文中铣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芭街芯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咖煌喜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潜对。自从起亚糠窟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盼入,互用研发产品的例子不胜枚举侩攻孤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度每扮。该发动机的最大功率为245马力醒、最大扭矩达到350N·m错编,账面数据处于同级别的上流水平蘑劲铝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滴写瞧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卞。   在涡轮增压驾、缸内直喷等技术的加持下崇海脊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赦,并且一直持续到4000rpm眯假。得益于涡轮介入较早案耪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间防头,而且它的油门也调校得比较灵敏壕吗馁。在实际驾驶的时候额辨谷,可以感受到它的起步轻快自如噬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余使漓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奈肪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撅咖,但差距并不像数据相差那么大龟。在整个低转速区间炉袱,它的动力输出不算直接瘦馆,缺乏一点活力窖,给人一种有劲儿使不出来的感觉劫。   于是烽僚,我把油门再踩下去一点鸥,动力突然来得很快矫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然密恳,毫不费力马,而且可以感受到车速达到120km/h时沏钦粟,发动机还有充足的动力储备晴登潭。它的中段加速能力让人满意惦炽露,虽然依旧缺乏一点活力皑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴迫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倦澜。   还是差点意思献诺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梅谐。于是恫岛擂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拧冠,6速手自一体变速箱切换到手动模式残窟磊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作风捷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的僧。它的油门响应足够快枯,发动机的动力输出得到更好的释放骨炊琼,方向盘的反馈也更加扎实承等。除了SPORT运动模式外抚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式峨娇,运动特性从SPORT朽家、标准到ECO逐渐减弱被摆,驾驶风格也逐渐趋向安逸扩姥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契飞吧,平顺性极高抖塘,而且动力的衔接也让人满意对魄。若以80km/h的速度巡航潜谓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右揽,对于燃油经济性的控制也让人满意普裂谷。同样值得表扬的是降挡速度掳,在中段需要加速的时候深踩油门毫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出跨脓,而且换挡冲击也比较写∥琛,不会让坐在车内的乘客感到不安砂汇便。   前麦弗逊帅、后多连杆的独立悬架底盘结构斧喘嘶,在调校方面仍然有很大的提升空间抬嘶。它的弹簧足够硬痹涵,但是减振器的阻尼不够大谅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牌翅,会有细微的震动传到车内朝,以稍微快一点的速度过弯耿茂维,车辆的侧倾会比较明显短,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勘稼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疾促,舒适性让人满意渭发篱,但如果需要激烈的驾驶的话焚叔,后期对悬架的改装很有必要础灌口。   它的刹车盘相应加大了尺寸怪箔,刹车的力度足够倦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惰想垒。具体表现是芜堪金,刹车踏板的前一小段是虚位景,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骡,制动力度会突然加大埃把克,需要一点适应的时间耗券沥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鼓,发动机的声音磕漆、振动都非常小删雹廉。然而廉,在速度上来以后锯,噪音的上涨速度也很快蚀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显甩。   我得承认抖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钳,但在起步和中低速行驶的时候椭牌,动力参数上的优势并没有完全体现出来提嘉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处飘哀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毙窍筏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苍无币。当然版,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烤勺。另外覆,值得一提的地方是赁,在动力提升的同时咯廷,它还加入了行驶模式控制系统公,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用猾,它的动态性能相对有一定的提升涵扭韦,开起来也更有活力和乐趣普实。   " "   海马M3去年4月就已经上市了东山,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漏巢烁,只有手动版车型销售扳寥,导致产品线还不够丰富垂毋补。而就在去年11月拖,海马M3终于推出了CVT版车型诗逝袜,7万-9万元之间的售价碱年,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秆嚼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阂蓄史、逸动丹妓夯、宝骏630以及启辰D50等车型穷,竞争还是比较激烈的挡。作为一个后来者东瞪,海马M3是否有足够的实力立足疏岭?下面我们就一起来看一看汀。   动力颂挨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疵旧唯,其最大功率为82Kw趴,峰值扭矩是147Nm角。从账面参数来看赖,可谓非常出色隙蠢杭,一点不比合资产品的数据差朵。对于一辆紧凑级轿车来说澜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了灌湿劲。    开起来的表现凤嚼保,我只想说这台发动机的低扭还是不够强实句立,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冗串纬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中善媒,如果想要充满信心的快速超车揭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颗报。    我知道会有人问翻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗老唬贤?说实话廉,我觉得大家都没什么区别谎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膛柔淋,也是低扭不够强响,需要靠高转速来增强加速能力狙劳题。    可以肯定的说扮泡草,除非是加上个涡轮增压器换蟹双。否则的话释,这个级别同排量产品之间的动力表现藤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同橙始。我个人觉得麓夕贪,这只是消费者们需要认真衡量的一点辫高羞,而非全部钢牧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在己还漏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感壕爽环,动力传递平顺连续的特性赡抖恫,有效的提升了整车的行驶品质感俏。顺便说一句导涉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外合熟脸,这也是比手挡车多花点钱的好处粱。    深踩油门时汝焙枷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上据卫,来保证动力响应足够顺畅乘突,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔚青竿。此外肮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拍峡晾,功能性极强率。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邪,g值才开始达到最大的0.366g汞掀寺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堪钢杉,此时车速大约在30km/h左右抛袱念,达到60km/h用时5.24秒尽律兜,冲刺到100km/h用时11.45秒酞嗣。    接下来看看海马M3手动车型棚,在加速到2.5秒后癌楔,车速已经达到了差不多40km/h培诫贪,达到60km/h用时5.01秒遣,冲刺到100km/h用时11.28秒奈,比CVT车型略快怯。如果不较真的话察沏,可以发现二者的差距其实非常腥缁琛,相应的在日常驾驶中其实也一样噬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米龚,就这个成绩来说活,它的表现只能说是非常一般飘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蕉,它的表现就算好多了能。 责任编辑哩纶:沈楠" "   近日榷,宝马官方发布了新款X3的车型官图列画,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作司。从新款车型推出的速度上来看诫射,我们也能感受到宝马对这款车型的重视跨烩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量受。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辈顺极。    早在2003年仓殴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胃。10年以来暮弹,宝马X3已经销售超过了一百万辆拆吾,自从2010年上市覆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芭词侧。因此苯朗,2015款作为X3的中期改款僳港迷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闲,优化后的大灯组造型吻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胸轮富,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逝童绅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感患。通过官方图片拒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颠,也融入了宝马家族的最新设计语言泞,与新X5一样采用了新的中网边框设计荆觅景,在视觉效果上更具冲击力忙。    在头灯部分墩盗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湿糙狈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厂情楞。另外愤滩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代膊,配置方面它还可以选用全LED光源钉,再加上选配的LED雾灯唬洗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质母坤。    新设计的前保险杠极具力量感希,并融合了镀铬溶锈、塑料格栅以及金属护板朵碉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型貉。此外泄快,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狭督。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闻舜,也使整车更具个性化风格软。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垦蹭鹤:4657×1881×1661mm桓爽井,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坚,轴距也同为2810mm咆泛窍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异每翘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拣曙畦,从车头一直延伸到尾灯的腰线咳,让车身看起来更加犀利且极富层次感估瞳。相比变化较大的前脸涩鲍瘁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晴看。相比X5嘶,新X3的尾部更加耐看护土劣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感解捌宠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梨惯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拭,视觉效果并不是那么给力赂毯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择答瓢襄,新款X3也不例外倘试。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寝外、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前别、后部的防钻撞保护装置吻缴肮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阀。此外孤堪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致校旁。该车还可以选择六种车漆闭普、三种专有的18粕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鼻。 责任编辑固灿捐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车享线拇:Quattroporte(总裁)便,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV软:Levante峦疮劫,还在2013年4月的上海车展上腹,以全新总裁平台为基础敢咕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脾椿痴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4变尺妇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款署焚:Ghibli……   以家族设计为本朴负,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挪违舱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恳没么,改走豪华中大型轿车的定位檬物,车身尺寸长莱暇、宽乒、高分别为4971mm尉、2100mm和1461mm毯蒲呈,轴距则为2988mm频,直接锁定奥迪A6泵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炊搂访,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尘垒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戊泄,且融入全新总裁的轮廓特色挡宿,以紧实并极为流畅的曲线仟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脊。    于是在车头设计上赣底奈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩须,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坊襄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样世擒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计非齿暑,将蜂巢状格网嵌入其中吻,且尽可能地加大法嘎,再搭配角度更为锐利挺充价、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组释新刀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郸新烈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恃堪副,所以厂商在Ghibli的车侧洛髓顷,除了保留前叶子钣鳍状孔道湿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芳洗,也师法了总裁车侧的设计烽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型轮每,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锣省椒,另一条线则从前门下方迸出捂澜,向后朝车尾紧缩漓建镐,滑顺动感且充满肌肉感胁任,并正好可呼应更翘的车尾设计挞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垮膏,速度感浑圆天成架盎渴。 内饰向旗舰看齐栋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惯间,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同薄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秸镐红,也把声控骨镭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侣患,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片府粮巷,右侧拨片负责手动升档稍端巩、左侧拨片则能提供降挡洛舵。    此外操欣,三辐式方向盘的前方瓮虑,一样是借自全新总裁的蓝底白字韦、双环式仪表盘戌饯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表郸,左侧则是表底超过310公里的时速表讳俏礁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碴郸聊,可提供显示油量颓吠垒、水温慑停、挡位与导航指示等行车信息北嵌侥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上藕免,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雀踩挤,告知驾驶者目前的驱动状态龚等。    和总裁稍有不同的中控台桨炕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟极炒独,以及可触屏操作的收音机电台选择逝忿、音源切换慌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蜗躲吻、空调温度桨呸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕魏融田,空调出风口则移至屏幕的两侧钮,下方则为恒温空调系统调整出风量赡灰、温度与出风口的位置巴剖,以及音响系统的吸入式CD屯酷嗣,设计上较总裁车系更加简约昆腊常,但用料与配备完全向旗舰看齐剿,展现了十足的诚意呈。    较为可惜的是娶娇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm快兼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm违曙财,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性确涛目,所以Ghibli的前排空间与总裁相当柯剁辩,包覆性和支撑性也非常出色低醚氛。    但是后排方面估茂碘、便没有像总裁那么充裕捷斧褪,尤其膝部与头部方面锑,身高174cm的笔者坐进去后阿撂哄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已群垒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促聘,也刚好替前泞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何青磨郎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓发怜。 责任编辑屋悲故:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掳垢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沸腿?后来一看按经蹬,哦岭城,原来CC是“Cross Country”扔。继续了解发现有点意思邢,底盘抬升喝赔惮、高功版2.0T五缸发动机陪搔硷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哆恕妒:目前的普遍规律是建宝惟,产品分得越细全,总销量提升越明显碱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饱,它的引进巍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦擦兽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板庙,主要分布在前脸和车尾胜,从外观区分它和普通版V40很容易姓。底盘抬升12mm登侵,这么小的数字对视觉效果影响不大沉赁,整体协调感没遭到破坏辜。    车厢内部卵嘉性,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样栖蓝,除此之外内饰并没有过多特别的设计茅糙衡。之前我们已经发布过实拍文章稻聪忱,车身相关内容有详细介绍新柿,因此这里只是简单提下要点孙,就不再重复描述了陇粳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锹柿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机还骑,最大功率214马力膛,峰值扭矩300牛·米茎森粕,型号B5204T9献卷柯,是普通版V40那台发动机的高功率版本烷犁,那台机器的型号是B5204T8靶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娶睛,今天会是什么成绩泛趣?稍后揭晓灿矩妓。    变速箱没有变化息驼琉,依然是日本爱信提供的TF-80SD憨然,六个前进挡苯箍,带手动模式和S挡丢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叔鹿涩,奔驰A级用自家的7挡双离合朴酣,沃尔沃这台6AT暂无优势醒,目前他们还没有新产品投入实际应用挫,理应加快脚步摩农。   驾驶藩币:邪恶的S挡    驾驶部分碑都博,我想说说D挡和S挡的区别寿。看起来挺初级的一个话题伤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祁。D挡油门响应迟缓景,在激发变速箱降挡之前侨诉,需要稳稳的拎按、持续性的向油门踏板施加压力戚唇,慵懒的降下一个挡位之后抹委,情况有所好转舷,动力给得稍多郴死阮,也就这样不晦。    不满意对吧屋?可以把排挡杆向左扳到S挡乳构隙,切入“邪恶模式”辫泪茅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桅秒浆,转速拉高1000rpm以上磕博射,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拟纺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次报,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出黔茄拦,脚踝每动一下虑,车身就顶起往前猛扑一下抡卞。深踩油门崔,转速迅速攀升脸逢,跟D挡时判若两人睡堂,两百多马力喘共埂、三百牛·米彼蜜,在这个尺寸的车身上爆发出来拐仟,过瘾冉。    激情过后细细品味勾,这套动力总成有两个弱点需要改进恃反烹,一是怠速时振动大赖麻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动懊圭,影响体验;二是低速行驶的平顺性体褥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芜墨盼,1梁、2酮、3挡之间可能频繁切换速藏庆,动作应该再细腻些堵醛艰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晾粹,选择“全功能”项停伟,不打转向灯就变道寡淀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痪媒,回正的力度不胁ā,如果你想在车流中快速穿梭前进陪搅凉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宠,要么关掉方向盘辅助樊,仅保留振动提示即可活。   绕桩交汐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况姬司,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣悍便,在绕桩场地很讨人喜欢镀颓。车头响应比前驱版本积极艘朽,入桩动作稍猛贡,车头好像在被一根绳子拽着走导剂。给我留下深刻印象的是孺阮咖,这款车的极限要比前驱版高太多寺骇尼,特别看了下箔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h九腐。上手容易疾池,但是需要注意别突破了极限谜画,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点公培溉:一旦超出极限讳誊,很难把车身再救回来托麓呐。 责任编辑伪陇亩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7彻狮呐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咸县?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泻,就一直困扰着我们的问题查贝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题护妨松。马力越大的车就越好么檬柑戌?绝大多数情况下答案当然是否定的却健。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粳穆。随着时间的推移死驰,我们有机会做这样一个有意思的选题搁。   让我来说明我要做的事情署撕泉:我们有三辆四门轿车卷,合计拥有1657马力苔。看起来确实有些夸张岛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S话,但是这个570马力的怪物一直没有车羞,直到我们完成这一特别的测试一周之后攫混感。我们只能使用520马力扔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力遣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣路。   另外一辆是全新的奥迪RS7诞显,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎校,拥有560马力的出色表现撮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扩锰滦,在K&N工作室的台架上伙拷,它的轮上功率达到了479马力懒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中珊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力错。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器级,用以获得更多的功率输出备。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力握畏坡。即使按照宣传中给出的数值澎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烽捐太,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG未,它的轮上功率达到了541马力吨廊抒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抚。   另外还要说明一点筒扑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来席贸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本歧剩,不具可比性寂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悲市废。结果很令人意外怜吉。两款加速最慢的车型橇坪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫂偷每。当然最慢是和RS7相比较而言的矢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孔俊旁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊些讨晌,但是还未打破我们以前的记录扒庞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底策群舶,说它慢更像是一句玩笑话钵堡涂,这一成绩实际上已经快的吓人了秤纠。奔驰则要更快一些舞疥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)温壬,冲线的速度也提升至197.5km/h呐。冠军仍然是RS7的浪溪僧,它只用了11.6秒堕醋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抬晚瑰。奥迪的冲线速度为193.8km/h事标锌,虽然不及CLS63 AMG我,但赢了就是胜利弥酸。   123下一页 责任编辑临贫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后按委,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吝、运动和科技气息了唾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氮露墓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子传,主动式车道保持和自适应巡航功能茎怀,几乎能让驾驶者也变为乘客焕臂烦,高科技配置更加丰富崩溃惦。    于是颓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顶丧榔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瀑宏拦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惮洼,在下面的文章中有详细介绍筋。此外算超俗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陕沪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妓亢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帛捶、残破衰败的路边小屋扦旦把、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妙馆梆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拳篱。身处如此糟糕的环境娜抛,却并没有让眼前这个出身自底特律会戎抡、土生土长的本地小子屈服吠梦娇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感察雾遣,但只有经过一番试驾体验之后省笔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的并考吩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帆瞪洼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网峦鲸燃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掂程诡,同时两侧向外延伸与车灯相连琼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化探叼贩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹋常,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藩间,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暖橡挤。   尽管是低配车型浦陋柒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捷孰青,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)夺乾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陶,它基于D级车的平台打造糜蚕垂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垦阑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睬时,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体昏瓮祥,不过从近几年的趋势来看梢镐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香笆蚂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忍蒙,至于其中的原因究,从这款车中也许会找到一些答案迟齿伪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帛?   GT熔畔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惮另舷,维基百科将其解释为具有超长续航里程痪、拥有强劲动力米骇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辟膝。可能一提到GT趣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扦,其实则不然拈,GT拥有着明确的划分准则逃袭思,举个例子来说滔概:拥有着标准的后备箱奖闹、配备V12发动机并且内饰非臣缟模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氮惺绣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碌理。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捷圭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类眯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垮,这款车的确还真有点GT的意思藐。在笔者看来隆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尚收,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碾莫恍,最起码第一印象分已经拿到了浦硷。   5系GT是采用7系平台打造的房崇行?   5系GT的轴距为3070mm懦休,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茅,从前双叉臂熄卢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系程风。厂家表示持毫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肛炽,其在外观鹿牵、内饰哗染篓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同显漠。   5系GT型到无朋友氖噶辣?   谈及5系GT的竞品菲泻寥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脱寄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位联怖茬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版到桔瞎。   外观抛揩钳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怂呵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆播。风云2(详情)哺伪甘、E5朽骄、A3以及今天评测的这辆E3抚危得,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耍腿。从这辆奇瑞E3(详情)来看牢辩,外观及内饰都有着很高的原创度寝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帘茬。这让奇瑞的产品线更加丰富脯临蜂,但也让消费者选择起来有些头疼测舒钙。 外观丁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韦霖鲍,但外观却没有去针对青年人的设计赴绦,前卫楞俱稗、另类这些词汇应用不到E3的身上釜,车身也找不到多少运动感逝。不过它长得却很容易被人接受泰咕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看圃捞,E3和E5的外形稍有一点点相似牢嗓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间合。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化齐牢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缸年,而且非常容易被大众所接受恫孰娜。不难发现萎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变反憾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撅抽枚。艾瑞泽丘夺、瑞虎5熄,单从外观来看都会让人眼前一亮棵驾。借鉴是好事详,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梧渐邵,但不动脑子的照搬实在是说不过去次痹蜂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧簿墒很,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腾,作为最会制作小车的铃木来说看贡,雨燕可谓打开了国内的市场浆首床。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兢窃,新一代的SWIFT迟迟没有引入淋伞。而就在2014年1月18日焊俏那,铃木速翼特在国内上市嘎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后崔湾恕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喝顾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表封模:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瑟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溅商概,速翼特运动版采用运动风格打造潞灭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暑航,轴距为2430mm痴。由于基于新一代车型打造废案,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些码瞥,轴距也加长了40mm黎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚片冒幸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16催口。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屑扒硼,包括中控布局噬顽、仪表盘屎、方向盘等造型均有所更改垂掸。此外线,配置方面新车配备了ESP乓、自动启停系统荣柿镶、USB接口趴卉、运动座椅等配置桔。CVT车型还配备了换挡拨片事短狡,满足驾驶需求沽道尼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铂。真皮包裹自不必说蹋垮懂,3拿狸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服葛脊酥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疟搭。不用和别人比挺臼,超越自己就是最大的进步氮淌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面殊卷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机登肌,其最大输出功率为100千瓦沙宫亥,最大扭矩160牛·米购,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涸,其百公里加速时间为8.7秒禽,最高速度为194Km/h舱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡食形,相比之下乐趣少了很多薄。 免责声明醋:本文仅代表作者个人观点晨途檬,与环球网无关普傻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实画朵忌,对本文以及其中全部或者部分内容雇、文字的真实性棵汰歼、完整性簿、及时性本站不作任何保证或承诺畔碎,请读者仅作参考阂,并请自行核实相关内容涤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车博坪环,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粟控,引起了广大网友的质疑解。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坚比。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粗。于是易车网本着服务网友的原则幢榷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驰蹄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郎悔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嚼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夹搜队,您便自有定论顿祷。   体验者介绍    前排体验者继:辛毅 身高促:178cm    后排体验者熔勿七:旭子 身高蹭亢:177cm    Ozel 身高轨参窍:170cm    小娴 身高碎惶估:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弧不士。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市时淖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣森。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论莲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆率,公平公正公开地来一次大对决弊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芒嚼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胸淮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车类灰伦。所以不得不承认恍厢氨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值簿醛断,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顷轰缆。    事件回顾岔馆:    说干就干量,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讨唬疽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作短帕菊。根据易车网后台数据的统计来看茬,持以上三种观点的网友大有人在急,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案享蓬梆。尽管是为了对比三者的公路性能们,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上策媒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疥成。    测试车辆称匡拱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伺兄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型们冈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车携讹,奔驰已经尽力了钒,我们在此也由衷地感谢挤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朗韧,告诉大家改款前后的差别牵泉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闭。因此我们也很负责地告诉各位网友勾墓,目前除了易车网拔,其他媒体对于新款X5的评测骄歇,都不能代表日后国内在售车型富尺屯。第一辆中国版车型为xDrive 50i链弹模,加配M视觉套件涛小念。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啸哩,我们无法借到官方提供的车辆炊汾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赫埔贰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型崎科。    测试场地扩澜响:    乐驾赛道全长1.6公里沧十煞,共14个弯道溜盼泼,最长直线段270米洪,赛道宽度为10-18米滇摧凹,视野开阔绊哼圣,无障碍物檬。赛道两侧均为土质路面壁吕传,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆努,大大降低了安全隐患沙靡私。    测试人员培嘿陋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桔,却要替土豪们操心买什么车达埂谁,这件事听起来真挺可笑村钨书,因为我实在没法揣测土豪们的心理卡。如果说我还能理解花五十万买大切庙垂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湾立辩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虐戎,代价是要多花一倍的价钱路讽潜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感魏卫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望事盾阀。不过因为坐的比较高慧弘,速度感不如那些贴地者强烈笆相赊,还没怎么着呢就破百了叙偶煌。这大概就是SRT8的魅力洁撅,很难说值不值得摹娟烈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撅床,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喂,跟改款前相比还是升级不少呐疵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到醚瓦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摩,SRT是JEEP官方改装部门徽,这种改装是全方位的悉,包括内外套件加强律,以及性能方面的提升糠。SRT8就是高性能版的大切诺基霓矗,主要提升是外观套件规、及动力系统苔滦、刹车系统附纹、行走系统等方面锈惹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型黄锣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乐泰疆,6.4L自然吸气HEMI发动机刮响摧,搭载采埃孚8速变速箱里。   SRT8为公路而生弛,所以公路性能是它的强项该,不过Off Road就不是特别在行了啊幻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 比,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影臂妨歌。 ② 跟之前的SRT8相比粗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毕,所以科技感和豪华感都提高了不少栋凰,跟换代前的SRT8相比奶掣,升级的部分都是实实在在的勺唉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彪暑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捌拔糖。  〖斗薄③一百多万的车差菱骋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缔,再挑上百万的车的刺替密鲍,好像有点吹毛求疵糯。首先悬架的设定非常的运动臀,即便比较温柔的驾驶方式斜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极殴江,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滇啼屯,大切诺基SRT8并不是一个非诚怕В合适的选择纳骗事,尽管动力非常充沛赏泛氏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响腔唇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺话喷,但好歹SRT8也一百多万了儒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响标嘎。不过之后我们也释然了却的盛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车北挤,但经过数个媒体的“蹂躏”蕾轿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蒋扇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了臣抵楔,有点异响似乎也算正常桂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卯,请点击下面的图片进入试驾文章撼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争队挪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孤隘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的传,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中促。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生轨集欺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T背酶,还是老套路郎羔乖,直接切入主题牵杠缅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹略还涧。 动力对比邵碴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手时畴陕,看看英朗GT的表现如何吧交汉邻。这台发动机的最大功率是131千瓦楼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棠滤危。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能埠磷烈,当驾驶者在需要全油门加速的时候氮浦,为了获得更好的加速表现纷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糖。对比发动机账面参数来看北,最大功率118kw卤,峰值扭矩250Nm掸沥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枯拔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力崇鲍。   至于传动系统方面睡俺刮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器省岔颅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样改,都是目前该级别中的主流配置纲享郸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现程,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舰忙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器品蒋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陆疚模,所以基本都出现在了大众的小排量车型上傅,比如高尔夫6谷芭班、速腾等痉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阑娟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扁巢绊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狠究,从而起到提升操控性的目的昧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伪才,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牵祟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磕团,但通过厂家的调忻澹后宛锹,当一侧车轮发生颠簸时就,对另一侧的车轮影响会比较小些袜。   小结弥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唤裴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出施感瞳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了衅,至于优点这里就不做过多介绍了岗亲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹牡ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性金事。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时级,见过后车追着拍照的褂,见过开我边上向我打听价格的师损,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回臀篡害。我坐在这辆路盛E70里疟便释,被注视得有点儿不自然糙岗貉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驶,我琢磨着溜豌,要不要让他进来看看提时。要不是我瞅见了绿灯亮起汀毒,我真就这么做了糜。对不住了朋友艰衔,这次没能让你仔细了解它痘家朽,不过我希望你能读到这篇文章掂荒。   不用否认蹲股,人们对美的好奇与渴求与生俱来夏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杉吐。不过在这些人之中末甫兰,有人会终生恋着美人郝凶,有人也会为抱个花瓶而后悔娄霖粟。如今打造足够美的外表来吸引消费者菜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梨艘奠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卜扁啪,但在这之后能否一直爱着它矛肠,我认为是一个很值得细抠的问题蜗。   ●外观大气隘刷妥、美斡炕惋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时团,我还以为来了辆捷豹拷担宏,赶紧跑过去看发现被骗了墩。不过我并没有觉得失落童拾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观懦币沉,并且从设计角度看滤,它在借鉴与融合得方面都很到位函犀匡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怖蹦苍,我对它的外观设计就100%满意了巩廊。这事儿对华泰肯定不是个难题趁博跑,您看看宝利格还有华泰B11隶木,都有明晃晃的格栅垦觅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位九:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矗湿,但绕车一圈后我发现愧欧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了握颇狄。咱看看数据对比疏估栏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猴两娶,可以说在各种数据对比上情鞋捍,它“不是第一惰驼瞳,就是第二”袭回。虽然在宽骡泪、高和轴距上没有做到最大梯,但也不过是一两厘米的差别霉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米躬,这就让它看上去大气许多户岸缆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逼头。   打我接触这辆车的时候糠擅沉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炒。在这样的目光中哥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晃螺。面对“屁股高侵堵、尾窗窄”距攘、后方视野不理想的路盛E70时携,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苛。先不讨论这样有多麻烦了扮焙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碉短?这点让我心里不太自在矫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岁,是个应该有的配置市。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上十呸粕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色癸。而随着国外皮卡文化的不断渗透途炬苇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘲刺牟,去跟进时代的步伐诚锻豁。为了迎合市场的变化及用户的需求晴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卵拔槐,开始注重宽大饱满的外形设计割秦陷,并增加更为丰富的配置拓融。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棚颧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纷了效,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隘茨诬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鹅,整体的风格带有一股阳刚之气冠。在车身尺寸方面谎低苇,它的长/宽/高分别为设喜庞:5310×1812×1775(mm)豢,轴距为3100mm洽。威虎TUV并没有大小双排之分扑,仅提供了一种车身长度面蹋。车身侧面的线条也很平直丹迹骏,外扩的轮眉使其显得更加饱满惕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正萝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感履。大灯采用远近光分体设计酥,其中近光灯还配备了透镜矩,不仅更显精神谱寸嫉,而且还可以起到聚拢光线的作用拌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烷认,遗憾的是新,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伙,并且后视镜仅为手动调节吾馅厕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用劣爬惟,非常不错惜刀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点壬捷,至于货厢外侧并没有再多设置视帘冒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伐睛父,在国内皮卡车型中算是中等尺寸措镣。另外夕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喂,不过据厂家介绍负冕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裁暑。对于皮卡车型来说降驳掏,这项必要的配置还是很厚道的超吧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山必莲寄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气暮坝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唇。不过僳壳,今天我来到这里并不是为了滑雪乱,而是为了求证一件事情夕驹:有没有一辆车驹,既能够带着一家老小舒适地出游难辫,又可以不惧冰雪少,在冰天雪地中步履平稳地行驶埠,同时价格又相对平易近人呢衔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求配,那么就让它拿出真功夫试试吧虚泵顿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)愧备,从外观上看瞪添,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别填惭,19英寸车轮显得很有力量感炯泵肉,也与动力总成更加契合;其它的地方浦,也依旧是酷威的老样子偶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿兼墟,甚至还有一些精致的感觉类。总体说来旦辖,尽管算不上全新车型磨道,但依旧耐看挝佃容。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洗媒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了删,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堂嗜,动力响应良好毋,易用性好堤猎湘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分倡拒。当承载着全家出行时琼讽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贸赖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适导剃官。   至于酷威3.6L的内饰方面兰琴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岔椿稼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节趟窗。   除了动力系统尸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汀繁叼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蒜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘿杯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箔程辛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施祁。动力分配完全依靠电脑自动完成圃尺堡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮架。   有了四驱系统豪镶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳品波。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎财钙碑,具有更加粗大的排水通道期狸誓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坚瑟牌,冰面行驶性能更加出色沤。此外我,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜旦,胎面中央多重“Z”形花纹本、针孔沟槽设计辅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烤桔辑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间貌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情罚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搬首辈,它的定位低于1系敲阜雄。但是炽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俊翰。另外竟韧缉,它也提供了i3?REX增程版本痘邓翰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酷奸宛,扩展了这款车的最大续航里程描。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试零境。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流祥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敝膊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合栋碍。   宝马有没有提高电动车的标准郴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凹杰抚?让我们在接下来的测试中找出答案溅粗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式结哇筏,宝马i3的行驶里程可达88英里炬歼。相比较而言苏,?Ampera可达30英里搽拉,而普锐斯可以行使约10英里瓦鲤勃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拦柔涂,i3可以更多地使用电动模式款亭浦。而增加了汽油机的动力系统乱豌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里加,357英里和505英里砰磊妈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大榷尽纱。这台车约五英寸高酣,而宽度几乎和高度一样换,与低矮流线丧呐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纱顿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幢吴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腐市滴,我们没有所需的充电站?齐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荣扯镰。   此外歇孺挺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容协描。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抨憋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车老蔡撩。它内饰精美炉,融合了许多先进的科技秤,它空间宽敞曙,驾驶体验一流赣说。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蕊拷,它仍然使用汽油机沛掸脊,以作为电量用尽时的保险韩。   第二名赏熟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好靠,科技感十足哨,而且它也能胜任舒适的长途旅行茬。   第三名煌穆监:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叉帽携,它最大的优点就是充电迅速都舞拆,性能可靠颇。   然而侧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玫。(实习编译草:徐旦?审稿膊骨:刘洋) ? 免责声明版权作品赋畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣,严禁转载皑炊,违者将被追究法律责任呵辞啥。责任编辑邪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彭陷,应该说是倾注心血狠陡凛,在技术平台上都有可圈可点之处螺含,源自萨博的技术是其最大的亮点乏百。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帝硅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作僧绍暗。在外观和内饰上瓣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蕊缮歇,在动力和配置方面也还是很有性价比的和。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陋,绅宝的外观原创度还是很高的额揭碉,并没有刻意模仿什么车型亭翘,但我们会在这款车的细节上看到坛舵呈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搓潜谓。且融汇的比较好滑雄,并不是简单的照搬照抄乏。这一点值得肯定嗜,大灯的设计十分犀利呻滴啪,鹰眼造型也有较强的辨识度拜。LED日间行车灯比较醒目救萎,穿透性不错壤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蚕悸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沦,也很紧绷炊长敖。看起来运动感不错楼,但前悬和后悬的长度较长簇,看起来有一些比例失调篇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锑,在视觉上看上去会更紧凑动感懦。轮胎的规格还是比较高的际愁喉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能计锣。   车尾的设计比车头更简洁一些革宦窖,尤其是尾灯的轮廓发棘牛,设计非常成熟烤佩。和宝马新款3系很像铣。除此之外灭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洼嘿差。   本文导航嘎舜:" "  “卧龙凤雏惨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口圭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后架弘,便有了三国时期的三足鼎立弧菱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟被赊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瞧睛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苇橡卵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚Π健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肯,然而坊间始终流传着这样一句话次睹讨:“得中级车者得天下”;是的建膏率,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重起,今天我们会为大家带来两款重量级车型然嘿奖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弛跋,请大家继续往下看情肝。   看到这里大家肯定已经有了答案了榷,没错僵东稻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉究班,那S60L是何方神圣工鸿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型练山,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花射玫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版我薪稠,厂商指导价33.49万元沉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伞纬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热免琶绣、后排座椅加热锤、并线辅助动、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞥茂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痢,即使不看车标粳水,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雷揣放,哪个是奥迪羔郸谱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现必榷奉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统臀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仆杯侩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兰卷唬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秽旦居,使夜间行车更加安全戎呢绵。两车双色的外后视镜造型别致瓜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光期父。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翘显,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芳罕,至于乘用空间如何陡是,我们将在空间篇为大家详细介绍搽板。两车都采用了5幅式的轮毂造型稳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力免哆砂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搭技鞠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菜,整体方正的设计略显稳重想。后尾灯的设计两车可谓各有特色轨腹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狗,设计感十足雹猴,而奥迪A4L的尾灯更加修长市豢篡,视觉效果出色椒。天窗不仅能够增加车内的采光弊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉席旧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舶躲塑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习模拧陌。   本文导航反:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裸车,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疲袱坷,配置也能满足一般家庭的日常需求外。对于这个价位的小车来说噬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滴菲林,在这方面弊惯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苔,就算是与它的直系前辈骐达相比耸,也不遑多让娟搔。然而作为一款家用代步小车散县舞,它也并非完美揭糠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尽梆舶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芬笺漂,车辆本身并非进行任何实质性的改变跋连,跨界的概念噱头大于实际权。 "   技术革新日新月异的今天癸,车型的改款换代再常见不过伍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颂坏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型魂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涣,同时在动力方面也增加了1.8L盛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倍袒裂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗡位。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侠,但它的实力不可小觑轨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墨稍憨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雷蹦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赁巢华。既然实力不容忽视武砷,价格又有优势茶骚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侥。" "  版权声明韧:本文版权为网易汽车所有篱,转载请注明出处暖摆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牛焕慌,全新的品牌全新的车型说逃外,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锌商,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐四ダ椋克斯湿,在2013年负遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月拱,堪称是这个区别的标杆级车型受,观致3要想在这个领域取得成功刀攀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雹惦鲸,看看是否有优势能吸引消费者关注辉棋。 外观风格各异   先看外观方面乖蜂,观致3展现出大气得体的风格弘,不像速腾那么沉闷单调河夸垢,且有着自己的灵动个性;而覆剩克斯则是完全偏向运动化的风格惜宽第,典型的注重操控性能毒革刺,突出驾驶快感的性能车型扰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型祟缄末,与观致3区别明显俄翁趟。两者主要是风格差异午,外观上分不出优劣秤入孪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上薪冻夸,观致3丝毫不会逊色于溉撸克斯车型牟固。 尺寸对比 车型名称 付は阃祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宽护卷,两者也是平分秋色瘟拟,车身大小相仿腺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恋割繁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撩,观致3要大于感牛克斯席,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筷,尤其是腿部空间较为宽松寺伍然,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣荩克斯在后排空间布局相对紧凑些,而后排空间也一直是各代竿志ο祝克斯的软肋髓盾两。 价格对比 父昕椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锯氢崔,杆欣跋福克斯则要比观致3要更大一些唐,在不放到后排座椅的情况下绦骗,赶⒈甭猓克斯的载物容积是530L碧司,而观致3只有430L磕滩旁,100L的差距还是能装多不少东西的交查。而在需要有更大空间的时候撮础,两者都可以放到后排座椅拣,放置大件的物品射宦鹅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间点溺,观致3和赴ǜ希克斯三厢都是11.99万起步休铰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箔晒。而细细对比价格表可以发现勺,要选购自动挡的车型祷详,复8讶剑克斯最低仅需13.09万携逝秽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合偷,观致3则需要14.29万查念,这个比起腹脖牵克斯有1.2万元的价差夸陀,当然在内饰配置上会有其它差异耿陀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言独膊尉,可能肝迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疯软施。 挑选合适的爱车欣床,看专业导购垢檬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赌拉?   扫一扫撅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膜。风云2平炬具、E5库楔、A3以及今天评测的这辆E3棚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中限示,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辆函瑰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哩假。从这辆奇瑞E3来看蛙,外观及内饰都有着很高的原创度靶息寡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间还芥。这让奇瑞的产品线更加丰富碑脯,但也让消费者选择起来有些头疼肝县。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扛叭递,也从来不缺少“明星”颧骡,“沉稳绅士”大众速腾咸革、“狂派斗士”福特甘担克斯等都是热门且销量稳定的车型怂临豢,不过要问哪款车型最近销量最高苗董,还要数“逸派高手”日产轩逸怜,它已经连续两个月销量突破3万惭吨,坐稳了桥车销量的头把交椅顾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卤脱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芬?下面我们把两款车型拿来做一次比较撕,或许能看出一些端倪萌飘宏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万迪辖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万然,入门价格上匣式锻,风朗比轩逸高出2.08万元齿心扔,表面上看价格腊冬赐,轩逸占有优势缅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型萄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元落珐,这样看来核佛独,风朗其实只比轩逸贵了2800元馁痪,等国产版风朗出来后赖,风朗在价格上反而会有优势也说不定祁炭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痉痪痘,这款车外观与内饰变化并不算很大苹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一金等勤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撼匈,下面我们来看一下撕品。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芥蓟督:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观控驮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格变赖块,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隆。质保方面空,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表攻费勤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泡隋,最大马力已经达到了170马力素祭斤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟媳快。变速箱方面蛊污,逸动采用6挡自动变速箱饺骑东,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱豹卉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乓憾。 免责声明迷:本文仅代表作者个人观点牌懒,与环球网无关勃被拌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愤,对本文以及其中全部或者部分内容昂匈、文字的真实性渐滥避、完整性半啡轨、及时性本站不作任何保证或承诺录擎,请读者仅作参考苗插,并请自行核实相关内容枯道丢。" "  近两年轮,自主品牌进步着实很大枚缮味,无论是从设计方面逼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盎,甚至可以与合资车型媲美萍,山寨方撇冉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辑。在10万元以下紧凑级车型中哨垫,更是自主品牌的天下驳晃,凭借比合资车型更为出色的性价比城贫判,吸引了不少消费者的关注茶哭粱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杏钠,一经推出便受到了极大的关注圭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘟缄岛,包括动力在内善镭,新车共有20项升级纷厦,本次共推出8款车型碑零啤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慑脯痢,售价区间为7.49万-11.79万元逼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莲朵,近来也是频频出镜吾柔旱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅燎耄控大玩具车”的名号名极一时坪希。速锐共推出了9款车型氦劲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凛皑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合省思舒,售价在6.59-9.99万元之间熔雌。   单一来看颅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品固,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较饲,看看那款车要更“精”一步烘缚。" "  新君威变得更好看了亲,配置也进一步提升蹦厕,新加入了一些科技配置偶费乖,比如智能交互系统级皆,BOSE音响等等钨。这些都是新君威的改变之处耙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慈琼,售价24.59万元灵骆辣,作为一款定位中级运动型车的新君威亮溅渺,品质感一如既往祁拘,操控性也非常突出摊襄东。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卿胯础,以下简称新君威拓舰,外观相对于老款进行了必要的改变乒钵埃,毕竟老款车型从上市之后卧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弯剖,新款在大灯罕桨、进气格栅睫纽、雾灯革妻、尾灯娃戎、前后包围都进行了细节的变动兄。   在新君威上缝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颇菠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统授苫,在操作上没有太大不同含鳖博,轮毂方面栓史,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荚臂,轮胎品牌依旧是普利司通临萌。侧面造型基本上没有变化吓当凸,侧窗所占面积依旧较小剩嚷隙。   车尾的变化还是比较明显的赏阂虐,这主要来自于尾灯的改变肌。新款尾灯全系标配LED灯心,并进行了熏黑处理加剁攫。尾灯的轮廓样式更加犀利毁离算,个人认为要比老款更好看谐。除此之外缸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泵,牌照安装槽的形状变成了正梯形卉傅史。   本文导航把赡苇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击砰,颠覆传统的外观拭鞠鬼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挞坑奉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锹乡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5殴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机癌才,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆藉谭,足以证明其强势的地位裤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菩郊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠率回。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晃。(温馨提示牵袍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锨片莎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准省恕。)   自由光基于全新CUSW平台打造强啊发,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刹囱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅典酥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骂躲青。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致枷瞬射,圆润的造型是其给我们最深的印象窗峡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撬绥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线势入脚,显得简洁利落差轮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泪,显得净雅别致划结呻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同倦顾霖,主要表现在其大灯的表现形式上邢涉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞄肩麓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溜。两车大灯配置基本相近琉驴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蚊纤驾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邪赫飞,车道偏离预警系统渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侠蠕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗订板揉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅澎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抱胳崔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势低谩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话髓诽辅,其尺寸差距就没有那么大盒峡航。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侧驶谱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁借楔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秒圈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同然姜。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛙袒,在气势上略胜自由光捷缓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道串令,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哦驶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钉,磨损线束保护层性贾玖,存在导致电池损毁的隐患副。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日魔贬道,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知时浦,称9124辆V200受此次召回影响蟹馆。长城汽车正在邮件告知客户炮,并建议联系当地经销商进行检查维修抄。   据悉轰坝涡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膘。”更有甚者汲褂撬,线束可能会内部融化厦琅哩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说届担,目前已上报了数起线束故障稳贬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蝎极,不能够给电池充电敌互坑,车辆也无法启动饲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔚混,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束夯。   克特里尔先生称徽蟹,检查故障预计用时20分钟郴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟焊薪。如果绝缘保护层磨损严重徐,线束已裸露秒,则需约两个小时以更换整套发动机线束寂抢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奔哆。此前谁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痛,2010年又因手刹故障而被召回孺侮。   2012年暇曙艰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潞,长城V系列也在其中稍贤。当时汝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片京棱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸探沸。然而涣邪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赏,更换车辆共计超过1.5万辆归。  ÷吵!(实习编译梨:王萌审稿玫豆青:刘洋)   免责声明版权作品苏凛棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权散挂,严禁转载此浦,违者将被追究法律责任渭胎。" "  随着经济的快速发展故卸,购车群体的年龄层次也越来越低绣葡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用廖黄掀、省油伶棺,而是追求个性和时尚设计孔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雌蓝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一本徘。作为跨界SUV攫暖,它们在造型上将年轻普堡、时尚展现的淋漓尽致那乌,完全符合年轻消费者的审美需要存店。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绍秘,来看看到底谁更适合你舒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV齐绿,相比2012款变化不是很大吉谈劝,只是增加了配置和车身颜色襄帽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辨虹漓,售价分别为21.98万和21.47万棚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV橇,但风格却不尽相同朔喊。斯巴鲁XV外形显得干练暇,车身线条硬朗尸蔚,富有力量癌经,越野味很浓沦釜。而标致3008外形偏向都市化设计忙坑卷,饱满圆润的车身凸显时尚感箩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渤钮杠。   车身尺寸方面有所差异寐皮腹,不过并不明显阑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盎吠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肥。斯巴鲁XV车身更窄睫袜,同时也稍长一些兰松。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置某降博。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奸峦活,加入蜂窝网状格栅运动感十足晃苔恨。而标致3008采用半圆形中网舍拣处,镀铬亮条包裹显得很精致畏题。两车前脸分别展示它们不同的风格纯佬散,同时都包裹塑料黑色下包围脚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剃荡,远近光分离灯组设计卵潦,造型普通颗微钳,配备有示廊灯胺饺咎。标致3008同样采用卤素大灯闭姥,不过加入透镜曝激身,不仅聚光效果好辰曝,同时美观性也不错咀口将。另外储税,还配备LED日间行车灯衫父司。   在侧面快城锑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涡登,比如非常倾斜的A柱雾狮,同时将后视镜位置后移畏,留有三角窗减小了A柱盲区泰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料爆很,有利于减少磕碰的维修成本宋羔楔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剩,注重舒适和静音性燎挂,双五幅轮毂很有张力捣。相比之下系,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焕厘,与黑色下包围搭配运动感很强烈匿梨订。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蚀衫,同样注重静音和舒适性吧寝库。两车的备胎都是非全尺寸设计窗。   相比前脸练,斯巴鲁XV尾部更个性亩情,辨识度较高晴擒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型稗,镀铬亮条的运用增添了质感噶骏。 标致3008尾灯加入LED灯组晾蛊扣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宪浩畏,但是块状尾灯造型很独特告胃斯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亩钨,标致3008同样配备倒车视频影像碍孩抬,另外掏膏,还配备前2/后4颗雷达探头尾怯客。" "  在过去的一段时间里闺,溉疲克斯九哪朴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纠扰。时尚动感的外观狮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揣厦,成为了年轻人群青睐的车型诺署。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亭,科鲁兹掀背车则是新进的一员冉郎,它所要面临的是一场“无言的战斗”老馈仙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了珊绣欧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琳,但却带有美式车应有的力量感纶,总体来说它的设计很适合国人的口味夯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悲,其三厢设计有些过于保守地梅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间夹啡诞,为了能够扩展消费群体凄,推出两厢版是其最好的解决办法花。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汕抚,你几乎完全无法识别它的真身安另狸,因为它与三厢版保持着高度的一致性吓次。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盲棚,很好的诠释了彰显力量感的诉求恐彻晤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些病,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胜焕丛,但实际上它比三厢版短了不到9cm酒躲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剔量呻,后窗与尾部的衔接并不生硬闻券,拐角的折翼恰倒好处们,为尾部增色了不少得焦擞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计劝犬缓,在样式上显得更加简洁湘扭,只是与自身前灯组相比阶,在棱角的刻画上有了明显的削弱淘。   本文导航颠靶:" "  提起之诺讹,很多人都不知道是什么品牌康雇挨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纫涟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汗妈。只是之诺定位于高端合资自主品牌苏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靡,那么它的首款电动车1E表现如何圭?以下文章为您揭晓乾。   只租不卖腾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嫌抬盖,包括车辆租赁拓狼犊、充电设备勘察安装伪失、车辆上牌抄、车辆投保乏耿赊、定期保养恨价、故障维修顶沤、道路救援桑、检查维修备用车等反燎抬,通过这样的商业运营嫡掇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哥匡雄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焊哼室,它的卖力需要大家自己去发掘捌。不过在发掘1E精彩设计前嫩疯,请先忘了宝马X1貌,否则你将永远欣赏不到1E的美癌椿北。其实1E最出彩的设计在头灯鞍簿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澜。   不仔细分辨的话蒲,很难把1E和X1的侧面造型分清泉窃。不过1E拥有自己鲜明的特点陵断,车门下很宽的镀铬饰条砰款谩,和没有行李架的车顶逝。   相比车头和侧面锣穆,尾部就让人感觉有些欠妥了刚皮禄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分菲槐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蠢挠晒。   本文导航枫缴替:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匡培,奇葩的中文译名盖然牧、“野性”独特的外观以及较高的定价哨继,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鞠耙。说起野帝我们不自觉的想起匹,同样在以国产车身份进入中国之后泻冠,“改头换面”的法系SUV标志3008维寝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巩昂。当然奸,以20万元以下的车型作为主力军耍琉匠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窖矮变。那么下面我们就来看看炯,这两款性格迥异的德晌、法新生代SUV之间究竟有什么差异亨荷熊,各自的特点又是什么的悍济? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别快琶揪,首当其冲是价格方面的不同舍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合落,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势检勿,不过差距方面不大基本可以忽略藩腊夕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庐。动力方面的表现也近乎相同稠,只不过大众7速DSG华,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些干轻泞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔揭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰华,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谭呜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上场傅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毁簧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镜嫌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陌顽澳。闲话少说垒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稀。   这次试驾共有5个科目惟领细,分别是1.傲虎—终极绕桩亥不必,2.傲虎—冰雪连环对陈捷,3.傲虎—短道拉力测试坪,4.XV—戏雪乐园痹躲府,5.森林人—不规则路面自由行驶摩峨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廖尖犀,MPV表现出相对冷清的一面瓜餐楞,尤其是中高端的商务MPV搪豹,几乎屈指可数蹿暇扦,除了老牌的别克GL8外贺,似乎很难让人想起更多车型崇扳。不过在这个还没有完全饱和的市场里宛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矛扑坪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮憋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢擂称?这就是本文将要找寻的答案号伦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苗姐,售价28.38万元-33.58万元接料旧,目前市场上有近2撑、3万的优惠幅度如悉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醛班伦,官方指导价31.98万元瓦乐膳。) ●外观解析   从造型上来说蹬,艾力绅算是开创了一条新的路子兜膊,没有过分使用一些夸张圆润的线条崔,车身轮廓棱角分明哦险,有着很强的视觉冲击力揉确,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别时窃涪,此外发挞哎,艾力绅还装有一套大包围殴日报,颇有几分运动风范肪收踌,也有着一定的改装潜力恫柬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感齐红洽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肚,中网与宽大的前大灯连接在一起疼,营造出一种大气拐细囤、动感的MPV形象阮放。   艾力绅A柱采用黑色设计叔封檬,且A柱的倾斜幅度较大踢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显念喜邯,总给人一种方方正正的感觉完,后视镜尺寸同样不新烁睾病,与整车的风格很搭购,宽大的后视镜提供不错的后方视野本拼,保证了行车的安全性与舒适性概徘程。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感权希涧,当然篙零皇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现般,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陆美缄,侧门就会自动缓缓打开佳,此外龟检途,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惋。如果对此还不令你满意的话阀瘦,通过钥匙同样可以宜叭矗控侧门手涵册,确实有些高端大气上档次犀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谓亥份,轴距达到2900mm纽,尺寸在同级别对手中并不占优势菜,与GL8相比陈巩,仅仅在高度上略强于对手途讣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妈胳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忍。整体线条依旧硬朗盾等,尾灯加入了时下流行的LED元素啼谁闹,为其增添几分现代气息髓辖蹦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玩崔,人们购车的选择可谓越来越丰富勒盾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琴类,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过劣星献,可见国内中级车市场竞争有多么激烈接娇淋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5融,他们能够碰撞出怎样的火花布磷,请大家继续往下看乘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陵缝香,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剑皖,由于这两款车型出自于统一平台打造宠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲榔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蒲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拼桓,你可以说它带有侵略性墨,或是富有运动感惮辰,也可以说极具视觉冲击力卸涡墟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突退另。而K5也应用了与智跑戮桅狮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逗茬衅,使其拥有了明显的家族特质睹铝淮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哦绒,极力打造出时尚与动感的流体车身檬豹,在驶入眼前的一瞬之时蔽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象椿诡。前脸的线条设计十分紧绷隘羔,大灯组与前包围向中央区域靠拢偏,展现其动感的一面部尾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弘嘛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势混丢卵,抢眼的外型加之迷幻的光线伞玫坏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽传彼焦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着彭绘了,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畅千。   第八代索纳塔不仅外观时尚迸绘镀,灯光的运用也颇具科技感邯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筐皑探,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诬寥凑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步古蔼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坦癸杀,显然这种的夸张设计假,使我将其列为变异的种类失境,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扛块哪,多折线的应用也使尾部更具立体感眷戳,同时对于运动观感上也有显著的提升临蔫供,由于K5搭载的不同动力总成迸测费,2.0L车型配备的是单排气设计融考,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感枷练催。   轮毂也是一个变化的重要部位械琅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面龚滤。根据配置不同尚局谈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俺男,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刷,该系列轮胎偏重实用性灿。作为索纳塔的尾部抖侵脆,基本没有大的变化耽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示观踢喝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栏。   本文导航茄别:" "  每到年底使滔膛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粪勉,地点也大多选择在北部寒冷地区揽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣靶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寞伐存。在临近春节前夕确,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慑。   延伸阅读挥碉:   之前拔腔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泥醇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忿帝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辑。   酷威采用的是电控适时四驱系统辣董腊,中央为多片离合器涧,由电脑控制来分配扭矩哦逛煤,车内并没有任何切换按键火档沛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兔摄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屉迹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瘦伸眷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谩塑,如果想要挑战一些极限的路况的话次嗡,酷威还是不具备这么大的优势的颁,因为不具备限滑措施仇,至少在脱困能力上会有限制性锯补幕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎市低莆,采用全新发泡橡胶技术瓶撮,具有更加粗大的排水通道背雷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”木,冰面行驶性能更加出色膛维,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乘桨。此外扳,中央多重“Z”形花纹煤绣、针孔沟槽设计饶衫弛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虾搜半。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机菊苏浚,最大功率206kW/6350rpm般放雹,最大扭矩342牛·米/4350rpm唇,在目前的大切诺基毒罐促、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蚕木炭,但是会有不同的调教浑倾撇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奶,我一直在想肺栋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辞闹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翔臀,我觉得这个可以有挛回咸,至少不会和其他车型有太大的冲突偏香催。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖囱叭块,路面上的车辙也是压实的积雪狮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度送。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亢传,只要不是过激的驾驶行为舜,基本不会出现危险状况隆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悉掂,建议最好将挡位切换至手动模式炔恰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速硅斯,这要比才刹车安全的多灵嚷,这中方法同样适用于其他手自一体车型抠梦。   本文导航醇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芜、充满艺术色彩念,或者是有着一些与众不同的操作模式径迷。而这辆2008则告诉我们避,一旦法国人在拥有自身优势的同时杭痴氨,再把务实两个字加进去蝎伶,那么可能会让其它对手感到紧张份怒蒜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置渴邪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痹: 由于本次活动仅为简单的静态体验踏谁,场地和车况都受到一定客观因素限制豪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分紊梦烩,至于其他更多相关信息密泛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牛敢殊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型全,作为首款引入国内的小型SUV额胜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上醚爽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来容箍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近登森报。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剑丧畅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坡诺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逃判拿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沪舅钱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蕊沤,对消费者很有吸引力窜猾吻。作为一款紧凑级市场的生力军车型厩芜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磋。   观致3共有6款车型蹿破什,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型风骑,售价为11.99万-16.79万元区间橡偿。因此船扣幂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较判告。对于中国的汽车消费者来讲翔瞳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凡颁。要知道自2006年上市至今泥棺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俄。那么凄惨,作为一名后生的观致3霞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢偶缉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼厦础太。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舰挨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梨念:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价心:16.78万元)来进行比对擅享汉。由于两车的售价只相差0.01万元桑电,这也令比对的本身相对公平一些凌扒船。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞳,我们测试过高尔夫7顶配车型额蓉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扇设本,跨级的配置也令对手望尘莫及厕。但这一切案,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颅憾完、最需要的因素聘艇。对于高尔夫这样的家用车葛戒内,在使用的维度上做到出色四忙墙,才是它的本职扩柒。今天卷齐冕,高尔夫7又来了瓶搅,这次是全系中价格最低的1.6手动型尖省倡。动力称不上凶猛茹搔贤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富据,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗玛膘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一块充,必定有些硬实力呸。空间满足舒适乘坐磕吮、常用配置齐全韦鸥,动力也能保证提速顺畅盯堆。但对于这一类的畅销车查渡蛾,最重要的是它必须耐用钱换,不能隔三差五地就往修理厂跑短澄,也不能冷不丁地出个大毛病兢抢供。这么来看救钢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鄙蚀,故障频出授,这点很难让人满意勒算计。毕竟却,大众车能在国内打下当年的民众口碑辽锣宫,靠的是皮实耐用的品质疆煌。在我眼里盟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境前市门。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型细编,高尔夫7车身长度增加56mm难囊,宽度增加13mm设微含,高度减少28mm烤靶持。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岛搬赤,也更显扁了瞥鞍瓤。   如今练,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达版淡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的十东。这个配置的增加边,为日常使用提供的便利性还是很大的吞琴靖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气参牛狈,要知道付希克斯乒女、英朗等竞争车型都是16寸起步了竟饶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性览。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讣,这套胎居功至伟尖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炼柬,如果您拥有过高尔夫4粮、宝来或者帕萨特B5的话睦港,您一定会理解我的意思脖。没有复杂的配置跋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仿,瞬间就能上手狼。这一切都似曾相识袱搞。   在1.6手动版的高尔夫7上弧古,您看不到任何高端的娱乐功能娩吻下,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稼洁驾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限受齿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屯四,但我认为这并不影响操作便利性缓寥,最低配车没有大屏幕很正常扯混。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镁崇疽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巧棘,车辆静止起步平顺性不佳奥,油门给少了刹车不松开较爆,油门给多了又会猛窜亮夏,让人抓狂坊迁淡。但今天这台1.6手动车型亲庭,上述症状全部消失陋灿。起步轻给油即可托,电脑自动调整喷油量籍,使其转速稍稍上升厦淑襄,令发动机不容易熄火配叉桔,等红灯题浓嗓、坡起都很方便徽厦,使用起来当真比顶配的舒心多了橙毁泌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂犁落沸,让人捉摸不透茄阶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平备,用料优秀被认作理所应当风。在数年的成本控制下拘焦荡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伎输肃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冒。对于大众汽车而言菜,这样的结果也堪称可笑了拌辩。   没有真皮座椅泞,您会失望吗台许汀?我和同事们都不会桂。我认为从适用角度上卤略,织物座椅与高尔夫更搭艘。这套座椅的缺点瑰焚祭,在于椅背调节起来很费劲咐,而且要是有个腰部支撑就更好了甭。纵观高尔夫1.6手动的配置福四,我认为作为最低配车型此芭撕,功能简陋一些并无大碍庭,该有的它也没少贺缔,并且绝大多数的都还好用暗忍,如果您是为了舒心实用焙型,我觉得它能满足了躬柑部。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来佩垂贫,对于购车需求的国人来说蕊现,一款看上去体面眷险绦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翔,只是碍于可选择的范围有限酮,但凡有一款出类拔萃的新车型拇汗泻,必定会迎来极大地关注糜楔氢。对于25万中型车这个级别径畔监,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶省,而福特全新蒙迪欧的到来韦蚕,分走了不少的关注度篇换,选迈腾还是选新蒙迪欧请翠辱,对比一下就会发现徽腺,挑战者颇具实力旦捻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绿疼,售价24.28万元毋廓,和迈腾 2.0TSI 豪华型汕,售价24.78万元韶沧,均是各自车系中的主力车型地藕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拧搐欺,兼具个性运动和居家商务需求梢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苛,极富攻击性姓蔡死,对年轻消费者有着很强的吸引力屋煽脱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狮曙,入门的1.5T也有不俗表现闺饰。   现款迈腾严格意义上上讲坡吾侨,只能算是半代升级猾,是在老款的基础上升级而来胚横。迈腾整体延续上一代车型的设计携,符合国人的审美惕缎韭,经过加长的车身藤郴埂,带来大空间的同时哨,提升了行驶稳定性及舒适性论块。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面誊补,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惶加,轴距达到了2850毫米煞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妮枷,整体比新蒙迪欧小一些钮虹,即便是经过加长司,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧魄黑磊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伎辱、加热广绷黔、折叠规裳响、记忆 电动调节赂深、加热浆、折叠铅蛙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚊纳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摹沮稼,不仅科技感十足敖回沛,还具备随动转向贡俯碉、自动开启等功能报虽使,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舍僚盼。天窗鄙、全功能配置的后视镜等泵澜唱,两者处于同一水平尼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弦缉,对称的T型中控台中规中矩庙蔡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统市。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肛,主界面被平均分为四个区域刚,分别显示电话好蠕藩、导航啥层、娱乐和空调四项基本信息检,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局逞德爆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜗归涪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扁、6碟CD等配置撩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赌卸,迈腾更像是上个时代的产物刮浇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溶,相比迈腾的2812毫米彩,略占优势蕾饺,但二者在乘坐空间方面烦凭,都已经足够日常使用驼项。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浑脓,满足于舒适和运动的双重需求咯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谈善膝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统峨、方向盘换挡踌蜜,以及原厂导航等配置绥嗣没,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置查协侧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版糙滤斯,最大功率178千瓦李珐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱容讨,平顺性和换挡速度足够出色铃睬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫌幻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敌,最大扭矩280牛米怜裳,匹配6速双离合变速器阂阑圣。当年迈腾这也算是黄金动力组合土,但与新蒙迪欧相比莽,参数差距明显巩。   保养方面风,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颠但,建议日常保养周期为5000公里左右搏潍泰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右期府锻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疼遣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氮窝岗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保论痊醚,之后保养周期为1万公里龟。小保养的费用在600元左右庙,需要更换机油机滤女,大保养的费用在1100元左右疟激,需要更换机油三滤盾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陷吗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妹伍荷,相比迈腾馅巩少,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抠,还增加了头部气帘和膝部气囊疯攘唤。并线辅助功能也是迈腾所没有的漏改。   点评悸焊篓:不可否认搏糖碌,大众品牌进入中国市场多年献,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犯喂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粳钠渡,无论配置水平还是动力系统乾貌,都已经没有什么优势了席囱仕,抛开迈腾一万多的优惠俺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫌弊戎:本文仅代表作者个人观点吕瓢宽,与环球网无关夸藐说。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尸,对本文以及其中全部或者部分内容茎市、文字的真实性垒、完整性墙裁、及时性本站不作任何保证或承诺曝鸿,请读者仅作参考糙,并请自行核实相关内容申瞬认。" "   “北国风光嘲飘,千里冰封遁乖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓖靶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闪,对途乐而言这不仅是一种新的考验阜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战部。 外观鸡峦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐提,想必对于多数人来说课,它的名气比兰德酷路泽小很多慌,但并不意味着就要比竞争对手要差镣。外观方面途乐外形实在太大了沸溯,有点圆头圆脑的感觉戈赡,比兰德酷路泽温柔了很多墩规,缺少了一些很“MAN”的元素僵伯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80答。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰信:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芒峭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多每绷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喂。中控台看上去很有档次豢,各类功能按键排布也十分清晰室袖、合理厦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沮拆倘,完全遵循了游艇的设计风格稠匣究,宽敞岭夕、舒适舶班、豪华当碑脓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瘦贾。   小结囤: 从外观内饰的整体表现来看躲龚,可以说途乐是一款成功的车型淋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粟扩癌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势黔舜,如果“沙漠之王”远离了沙漠前酚辣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冷瘟栏,这也是我们大老远来到这里的最终目的豢抄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勺衰戌,人们首先想到的通常都会是奔驰蓝呕、宝马漆苏、奥迪飞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌趣渤赴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胖罢首。但是说到文化的话匈吮,就不得不谈到今天的一位主角谐慨翱,捷豹XJL费沦详。相对于奔驰这样的全能贵族来说农柏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置未尖昧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掠搅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钢饲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啥茬剔。   作为进口高端豪华轿车佬桃卿,相信奔驰S级大家都比较熟噬,而捷豹XJL依旧比较陌生瘁垃,捷豹作为英国豪华汽车品牌巾,也有着将近百年的品牌历史毕睬,虽然品牌认知度不高赁驾,但这头豹子可不能轻视读。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捎羌皇,价格都在120万左右谢筋钦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L认胖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力份孰雷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前田绵,其实捷豹和奔驰早就杠上了癌怯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了爽绦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溪匙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话砰幕,你一定记得去年上映的《007阑驳巩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袜,没错就是捷豹XJ辖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舅疵,里里外外展示着它的优雅与稳郊纺用痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勿瓣铜。   无独有偶喘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套修卸久,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行为钞昏,虽然不是目前新款的S级碌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牛。   言归正传蝗麻介,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气兰咀,不过两者的风格却截然不同图贤孺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孪绰,在当前时代也更加与众不同赁厘层。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车岭,的确奔驰S级是同级别标杆僻丧,外观轮廓延续了上一代惮迹,细节之处更加富有科技感换违,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藩滴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酱巾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堆高堑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晃傲,比XJL更加强势睫,这就像两个高人息,一个低调一个高调而已就。   大灯的造型也风格迥异叛,XJL的设计更简洁惫祭修,内部采用传统圆形元素伙,使得其眼神也更加专注便纽焙。而奔驰的大灯设计更加时尚猾,内部流畅的菱形也较新颖辫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疏动火,光前大灯就使用了五十多颗LED撬手。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾畔鲍卤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鞍迟盘,更加沉稳狈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通配灸,但硕大的车身同样沉稳次嗣该,硬朗的线条也更加动感姓秤未。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾椿但,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饥凑呐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉截,这也使得XJL的车尾更稳重锹,而S级更挑逗人缓。   尾灯的设计角弛枷,捷豹XJL采用纵向设计乌悲,并以车身腰线融为一体懂秘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寸德幌,整体轮毂简洁不繁琐劫捂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁皆肩袖,内部灯组造型是一大亮点悸,点亮时相当好看空。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卤委幢,并没有过多的修饰玫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丰酸具,就如同一件高档西装并梁,某颗精雕细作的纽扣就足以辈黑吹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帆肩,相比奔驰大气的轮毂湿,捷豹XJL的条幅更纤细收,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹿伙龋。尺寸方面XJL为19寸辰,比奔驰S级的18寸也大一圈颇,轮胎方面同样为245宽度莫,不过与奔驰前后同宽不一样量蛋啸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275箩嗅鼻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涎,并且作为一个自主品牌胳剂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌趴鸽啸,旗下的GS5侍辛、GA3搔浅、GA5几乎可以与合资车相抗衡变款,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墓履轮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岭吴啊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的问袒,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢础,由于试驾人员较多梯刹奸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惋奈让。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统成,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呻。   现场测试场地为两个圈形场地寄隶,两个场地项目都是一样的畴胸,可同时进行两组试驾校撵备,场地提供了直线加速勾、紧急制动烩谴、蛇形绕桩该、麋鹿测试四个项目猩级摩,可以说涵盖了大部分的性能体验氛。当天试驾温度为零下十八摄氏度曝呻亲,这样寒冷的天气瓤,面对半冰半雪的湖面痛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力紊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佬僵,TCS系统介入镐喉磺,防止打滑的发生辞斗力。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机眷毒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筹,最大功率喀犬饶:90kW(122马力)/6300rpm坦,最大扭矩臂:153Nm/4500rpm榔卡。而这次试驾的车型中没有手动挡讨刚,均为4挡自动车型信,动力表现可以轻松满足日常使用需求付栓其。   起步于加速初段油门如果踩的过重顷功联,TCS牵引力控制系统会即时接入邻检,并且自主减小喷油量堆棵,从而避免轮胎打滑丛坤,这一点上GA3与GS5表现都不错歧。加速至60公里每小时后肺购,紧急制动咎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泄怂锰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钵缕桥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停递,未出现侧滑建杜。   本文导航迹诧剩:" "  提起中级车禄洞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择强扰确。但要是预算有限龚峨芦,面对这两款车型还真有些底气不足勤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的报。好在现在中级车市场一片血雨腥风忻删,改款K5已经于近期正式上市琼微疤,延续了韩系性价比超高的特点飞。这次锻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凭妈眠,让您的购车选择更加丰富吭罕。   没错刑挤项,此次选择的几款车都在18万元区间内劝。而且颇为“巧合”的是排呵淡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合煽夯,也堪称中级车的黄金动力之一坑俗毒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字睛敌。既然如此摩千踢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伦瞳颧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)保售,动力参数有小幅度的提升盟偶翟,燃油经济性也有一定的提升是,但依旧没有给人留下深刻的印象播抱木,尤其是我这个09款嘉年华的车主令昂惺。如今料拒皆,在配置依旧丰富的前提下构才荷,它换装上排量更小闭蓟溅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型双谰,这一次似乎有点看头了迷慈甸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膘氯柒,它的来头可不少揣街酒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它团,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖称焕抗,可谓是福特的明星产品隶缎痘。我得承认这些奖项来之不易铂苛雹,但我更关心的是活,它依靠什么亮点来获奖家渤佰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抗桐揪,震动及噪音抑制能力如何匆揣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芦饭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胎凰肠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抚脓、涡轮增压以及进排气可变正时技术俱。在这些技术的支持下橡刨擦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升门。反应到账面参数上芒闲香,它的最大输出功率是125马力弹妒嗓,最大扭矩达到170牛·米凛蚊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的睫。   另外闲,福特也针对其三缸的结构特点黎,对发动机的震动糠绒认、噪音等方面做了很多优化和改进肪沦,比如喷油器及油泵柔性安装守、皮带润滑怠戌、缸盖上方吸音泡沫等等赋凄魂。为此抢牛讣,我先后做了两种情况下的简单体验筋骡:1盲侮暗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2号、在静止的状态下门,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上棺是暑。经过细心的体会和观察后辅里,我认为结果让人满意传,发动机的震动轻微贪晃兼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赋,但也不大碍事面。事实上险玲幂,即使我细心观察酿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梆。   看来之前的担心有点多余戒,还是直接上路试驾更加实际教。它的电子油门响应依旧很灵敏卞栓,轻轻触碰油门踏板宠,发动机的转速表指针就会活跃起来广。幸好油门的调校比较线性降,分寸拿捏得体玩凹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犊。同时爽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捞坊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉错。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩得篓室,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撮卧鄙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梁。即使在低转速区间旁誓,发动机的动力输出也很活跃潦仕纷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓢。同样受益的还有动力输出的持续性狭惟不,在试驾路段里面有不少的环城快速路藉敌善,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拷,而且整个提速过程顺畅自然兔。只可惜受道路限速的制约补骗卤,未能继续把速度往上提怀险,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备薄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娜扳,升挡动作迅速麓,在D挡模式下正常驾驶钉权,1700rpm左右就会立刻升挡忍,让整个加速过程更加顺畅自然唇五设。然而省踏,在遇到拥堵路况的时候湿鹅售,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感春透戎,幸好并不是特别明显炒桐蒲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现懂吵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好案,除非你把油门踏板踩得足够深礁亲哦,否则它不会轻易降挡裁斗。   变速箱切换到S挡后埔汰,油门响应速度稍有提高仆蓟踏,而换挡转速则提升到3500rpm锈,动力输出表现得更加亢奋浅。味道对了社,这才是S挡该有的特质膛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鬼。当然蓝很,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮城,至今我仍然未能适应辑。   其余部分与老款车型基本相同沙,方向盘的转向精确北赖、迅速剂甜,甚至有点“贼”票疤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辜蓟扁,对车身的支撑力度足够衫毒陕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谅,同时也确保了车身的灵活性必乾继。但面对减速带这些大颠簸时论胎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在规四孪。   在动力水平得到提升收、操控感被保留下来的情况下瑞股,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搏槽,开起来更加得心应手究瓮怯,也更加有活力础。这点值得欣喜瘸勿,也是嘉年华的进步啥茸密。当然方烁割,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方曝良,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鼻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颓菱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牧钵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痞禾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵臣互。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坪逞,不过众所周知惧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袄妻,而是换装了大众全新的MQB平台闭侵嫌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尉拖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亩核凛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仆欺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助道饰圭。   首先我们先来说说平台委,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乏衰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贡拖奢,PQ35血统也就不在那么纯正庆灿风。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台心。   平台究竟是什么团惩谋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咆师啊,它们会采用共同的零部件背,采取相似的地盘了、车身结构譬寡富、形式结构以及相近的生产工艺厩暖、轴距等盆,以此形成车辆生产的一套完整系统讥,平台生产的战略是当前产品在开发中胯禄哼,最流行仓兔、最科学希、最节省人力撼邪、效率最高的一种开发战略亭。因为对汽车厂商而言骂江,可以在有效控制研发资源惯炒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台报,并看看它们之间存在什么差异设凯校。   PQ35中的""P""代表平台筐,""Q""代表发动机横置阂摩兑,""3""代表A级车垂举,""5""是指第五代蛋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泉活,采取相似的底盘算按海、车身结构稍、行驶结构搬、相似的生产工艺以及轴距等暮逆。由于研发时采取了已存在的""模板""捆构揉,不仅使车辆研发缩短了周期蔡亲痢,而且共用的零件大大减少了生产成本奖壕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匆貌悄。采用PQ35平台的在售车型有途安秋坦、开迪儒涡、SCIROCCO董拆立、奥迪TT淘赐、A3懊胁、斯柯达明锐等车型欣既惨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奴何:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搬、大长度激光无缝焊接腔、双面镀锌高强度钢板帽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蒜部,但如前所述蓬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杀。   MQB墓壳仄牛块化平台是大众最新的一个生产平台艇,也是此次第七代高尔夫使用的平台掣杏连。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锯习能,并且可以共享比例达60%的零件翻醒鲤,包括同样规格的发动机绘尚窗、变速器等谭。MQB平台的推出虎猜来,将会取代过去的PQ25澈、PQ35和PQ46等平台疏刮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性论培,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装确朝秤,不管是传统动力豢灭、电动和可再生能源动力哨惨,或者汽油机单、柴油机署列杏、混合动力系统稼、纯电动系统链瘦钎、天然气发动机馆郡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装姆评赖。另外浅痘,MQB平台还可以对轴距啼缺瘫、轮距蔫半、前悬和后悬等部位进行调节钵高努。另外此平台可以生产从A0级蓖寡、A级到B级三个级别的车型联凹犯。这是PQ35平台所不具备的健叙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杠领。相比几个欧系对手貉差侩,宝马的动作显然慢了半拍丰,继5系旅行版之后肛磷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桑耿奠。当然有时候来得早不如来得巧畔嫂,只要给足了诚意夸魄卉,迟到了也未必没糖吃虽。   对于3系旅行就是如此蹬,在它到来之前恰爸恃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彻,作为后来者骗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擞解阮,就更需要拿出浑身解数了茎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邓,下面就来看看它究竟有何能耐猾识烁。   还是从外形开始说起损逞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氛,其底盘代号为F31脑乏,依旧是标准版轴距古举:2810mm窃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蚊陶诫,这仍是个相当精干的长度力借阔,车身“三围”基本和三厢版一致残耽,只是由于行李架的关系撵渺岛,车身高度小幅增加了21mm擅渭。   我们测试的这款328i旅行版蕾,还搭配了M运动设计套装烹荒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸并,闷骚的感觉立马出来了梳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斧湾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吼姑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择褐残,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性箩杰酚,这和旅行车设计的初衷相悖嚏考。选择18""则刚好合适蜂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)婆缸匙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点木钱当,用一句流行语来说就是秘取律:低调奢华有内涵公。   车尾则是旅行车最具风韵的角度完那,从这方面看挎挡,3系旅行并无太多亮点楔,车尾的造型显得有点过于刻板荣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乔尚骇。相对来说并没有对手做得那么出色呕玫妹,V60和C级旅行在设计上的看点更多鸽去绕。另外魏,虽然采用了M套件标舅惠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式算忿登,看起来实在是低调过头了塑硼分。   外观总结钎聪蔚:如果你是3系的铁杆粉丝牧,但又不愿自己的爱车烂大街鞠诵即,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汇,低调中透着股狠劲儿慑受芳,闷骚人士的最爱毙梧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汉线,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悸寸帮。但俗话说镐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道林窝酒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比愧青性,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何居脖?   车型的选择方面娟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迟拿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑畅掀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奇坟菜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牛顿诉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芹酚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力旦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰错笛,再辅之以保险杠的少量镀铬撤瘦,前脸看起来一如既往的简约和低调穷保。车头多条轻微隆起的线条募,包括引擎盖上也是凹凸有致得愤揩,则让低调的前脸显得浑厚有力囤辜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计委两额,外沿继续使用镀铬装饰械幌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻露囊,也更容易让人接受次磐唱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性删俱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁借,一个氙气近光灯美,一个卤素远光灯弊,外加环绕半圈的LED日间行车灯沥茫佳,没有任何花哨的设计惭餐,注重实用珊穿涤。而作为玩灯行家的奥迪锰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悔桃史,配合上单颗远近氙气一体前大灯从,杀气十足非泉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垛规釜,看上去随时有往前冲的冲动苔榔拷,非常动感和迷人半等伤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肌,看上去从容而又优雅趁,有点儿荣辱不惊的味道胶丛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后李诧懈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惜汲,毕竟走的不算是一路的风格了屑甘容。不过皖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拦痢息,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别任,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角失互淌,变成了矩形倒角式的设计闻妹戈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L归袖坑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暖悲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仕。   尾灯方面唬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型篮酸掏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看噬捂,而且LED元素的缺失也实属不应该耐健河。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型篱石肛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颁,低调依然是奥迪的责任残。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汗巳虑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毕,一个拥有超过半个世纪历史考,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绍,“男人”韦、“硬派”腾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莲熊誊。一个如此坚持传统的品牌涸肛纹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竟歉钾,这对于很多人来说是难以理解的事实蜂。坦白讲秋茬,一向不以貌取人的我蓬,霎时间也很难理解Mark T. Allen耪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品公柯。无可否认凡毁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的黄垄蹋,也必然成为人们茶余饭后的谈资皇,但是就只有外貌是这样吗水豹?难道它没有Jeep的传承浪?这是我最为关注的问题叛礁杀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掏牧酞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力空护啪。由此可见省,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能波蓉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弄锯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倒羚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色独宪,首先必需要有一副好的底子权锚绥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饯墟。根据越野性能的高低徊态,依次有Active Drive I亮寸、Active Drive II和Active Drive Lock三种赊罗魏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奔柒宏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脆贫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赋碱卫,并且还具备后桥差速器锁止功能缓甸,实现左右车轮50:50扭矩分配嚎,攀爬能力自然是三者之中最强的撼。   除此以外霉伸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统司送垫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠豢、28°的接近角磁、32°的离去角讼痕、纵向通过角23.3°俊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置毯虫,要罗列出来的话其实还有很多含犁,但越野并非纸上谈兵绕旗,要真正体验到它的实力晴,还是得把它拉到荒郊野岭能具。   挂上低速四驱挡派叛、开启后桥锁止以及岩石模式纶,稳住油门就往上爬惩旦哪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姆奇疏,3.2L Trailhawk针对越野的需求妊羌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整相。继续往上攀爬蓬,一切都比较顺利较艰凯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲤霸观,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抡。在遇到交叉轴情况时谱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力砷浇,配备了后桥差速器锁止功能的它酸发疆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑横酱午,就已经顺利通过帘。   这一次越野试驾郡架,它的表现我完全没有惊喜溃廉啸,因为一切都在意料之中橙杰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务列建,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了魔肪。毫无疑问颓萌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牧急,也同级别的最强屋啡侣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦馈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滔柿。坦白讲玻藏羚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漆唱。" "  在国内的SUV市衬焱Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勉破,正因如此董佩换,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼓怖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惊绥。   说到大空间毯欺、七座设计非效罐、配置丰富的SUV堑,北京现代全新胜达是其中的表表者茂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恢浓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手股洗,下面我们将对这两款车型进行对比分析定莎轻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逆琉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卷狸,设计上中规中矩萄壤,采用了哈弗新的家族式设计元素瀑弊东,这一风格将在整个哈弗系列上普及廊酣,代表性的设计元素有病煞税:大尺寸U型前格栅竟强潮,粗壮的镀铬横条格栅廖糠,时下流行的“X”型前脸相嗓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美览,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祭榷裂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箔隙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚀,再辅以造型锋利的大灯灯组八涪痪,极富视觉冲击力秋慷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弥杰,现代品牌的确更加具有超前思维意识蒂扑。" "   源自逸动平台的CS35氦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吓凳。凭借欧洲化的时尚外形设计阀荤,相对精致的内饰做工创惭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现夺茧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注憨颁戒。此外响,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寝伸,进一步提升了科技感和实用性肚筛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棋骏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坝督江,还有定位相同的长安福特翼搏酣毯坝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蜗,涵盖了自主及合资品牌产品切解哩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酵炒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS艰,作为一款新生代豪华运动型轿车旗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帛律骨,也成为点燃这场战争的导火线短陆乒。而上市之后夏粱噬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道公,可谓是一场针尖对麦芒的对决垢情。那么除了运动性能以外心,这两款车型的综合实力如何呢帽兄慷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓爸础庆。   虽然说是ATS是一款进口车型香捻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉客,整体售价和宝马3系保持高度重叠轰。从定位和售价来分析挪畦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咳,两车售价分别为43.80万和43.60万篡兔详,价格差距非常锌ㄊ怼,有一定的对比价值拔纳沙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抹彩,但两车所展现的运动风格完全不一样臼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绒惩规,车身线条锋利畔额钱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驰洞,同时也彰显了力量感娩。而宝马3系显得内敛一些团,经典的""双肾""前脸造型秆敲醋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瀑匈。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磐蹿戳,除了长度略有优势外梧,其它尺寸都不及宝马3系单挠,在空间上可能会有一些影响伶献。不过没有关系宽精屑,作为一款运动型轿车借牛,小一点也许会更加灵活侣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绣叙撼,经典的造型更容易接受吓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘛硕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芭乘贡。   相比之下木,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铺贬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感马,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奸。   两车头灯布局不同忿炊,宝马是横向设计眯将露,开眼角大灯我们已经非常熟悉郊蚕。而ATS为纵向布局浆场,造型更加犀利玲绿村,同时采用的是远近光一体设计扰。配置上都采用氙气大灯雀茅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卤墙坍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胜教,但是可惜没有前雾灯粳禽策。   从车身侧面来看牡,我更喜欢宝马3系弥煌,腰线更加锐利宋,营造出了运动型轿车的动感效果舜道禄。而ATS侧面饱满厚实宋卑祭,典型的美系车风格镣疽萎。   两车统一采用的是双曲率后视镜椿,并且带有电动折叠和加热功能拣,同时集成了LED转向灯讣笨,显然宝马3系狭长的设计要更美观戮敝娥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茅,警示效果有所提升鸿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搬簧乓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舰杰倦,双边双排气管设计也展示了其运动气质揪。相比之下祟狸统,宝马3系的尾部显得比较平淡阮伟,家用车的造型在气势上要弱于ATS赐。   轮胎方面歇己,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锈萎疗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎懦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篙肮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎统镣,都是偏重运动性能的选择漂魂。" "  提起东风日产天籁普阶贾,人们往往都喜欢用舒适限断、性价比高衅、省油这些标签来为其定义卤歉鞠。的确叮,作为日产在华销售的顶级轿车廊蹬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态入羡,在中级车市场中处于上游位置稳。不过这款车型的加长行为瀑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抽通,天籁公爵翱,虽然是天籁的加长版本绵到,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掠嗡摔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磺,挑战更高级对手甜庆搭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力澈。   25.18-29.98万元的价格区间枯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唤。相比同级别对手雅阁柒岔烯、凯美瑞评、迈腾等热门中级车此,普通版天籁一直都能够与它们打成平手补,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼定锋拱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无染,但就是这样一款达到高级车水平的中级车护摊,在提供更多给消费者的同时荡解联,却并没有在价格上表现的有多高调搪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异膳寸,但是通过对细节的仔细端详地骑催,你还是可以发现不少变化之处悔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斡欠厢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蕊幸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钱笨。   5003mm的长度与2900mm的轴距取楔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平按氮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越对,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碘围送。而与豪华品牌中级车相比较衡墩锚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm祷窃许。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大累接舞,整体协调感还处于平易近人的水平梅奴。   本文导航箍踞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肚痹,数以万计的人们加入了摇号大军祥螺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点揣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烽膳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闷炽朔,一步到位的想法也被大家普遍赞同奇厦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纹偏,强劲的动力碑枫浆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜兼狙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喘摔,它们的价格和配置都比较接近茄踢,下面我们一起去了解一下宋森。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表评夯固:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胎潘:15.98-25.18   推荐理由唐顶:大气时尚的外观赏荡、配备豪华全景天窗淬、全新T动力以及较高的性价比认喝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计混烹,采用了起亚家族虎啸式的前脸盎蜜较,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择垄垢填,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苟,能够满足不同购车消费者的需求惰晤,值得称赞的是儒扛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蠢项等,在同级别车型中也具有很高的性价比挺扔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戏滔,自从彼得希瑞尔来到起亚后栓勿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞪戮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芜理,大大提高了起亚车的辨识度耿炉惦。熏黑的前格栅看上去更加动感史暖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嗽棵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化砍钎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侗翘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感佳秤缓,并且兼顾了空气动力学咖河鲤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抡四,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高醋筋剁,LED光源看起来更具科技感肃羞。   新K5的内饰进行了小改动钵暇,用了和工艺均有所提升畔,三幅式的方向盘也进行了重新设计悼,看起来更有质感怯底娜,使用起来也更加方便肝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积壳,也提升了整车的档次感宪胸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑轻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型枯午,A柱倾角也随之更大面涧项,对于一名1.82m的男士来说撤涪,头部空间的局促性很明显新,通过降低座椅高度后螺,驾驶视野也受到了一定限制逝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞箍,同一名人员在未调整前排座椅后采,直接移动至后排乘坐会乃会,腿部空间十分充裕杰墙,而头部空间也在可接受的范围之内郴篱。总体而言虑撼毖,如果想舒适且安全的驾驶K5德凶,并不适合个头较高的人士奋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞僧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机段房,最大功率180kw橙拦淖,最大扭矩350牛米泻窘阶,搭配6速手自一体变速箱拿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镁瞬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型即鞍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赡。如果你听到4系觉得陌生弘,那么当你见到它一定觉得很熟悉疮谅舱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丢,无论外形还是内饰都与3系很相像澈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骑嚼虏,因为在它身上不仅有3系的影子小壳,同样也有着自己独特的光芒喂顽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歉,59.6-73万元的定价也高于3系城。不过其实也可以理解热坞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弓绞径,而是想要一辆便宜些的“6系”庭馅。   宝马4系提供运动架隧锈、豪华捅、风尚三款套装罢蕊,价格方面没有区别祟。车头部分确实与3系非常相近逗丸徒,只有前包围能够明显与3系区分出来鲍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剑草。整体来看晦遣兴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格匠蛙,仅在细节上加入独有元素宝。 【左烷绕:豪华设计套装(选配)/右品凰顾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诡划沥,但来到侧面相信很快就会被它吸引判恃脚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条线,这样的立体感是3系无法给你的啤极鹤。车身尺寸方面熬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舞浦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僻盆,轴距两车同为2810mm港。相比竞争对手墒竟挥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搽切。   由于定位与平台的原因烈汕畅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宫,也达到了对自我的超越瓜苇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸥。尾部张弛有力的线条突耍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柔。   本文导航蹿窝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辟,2013年又有很多车型和大家见面了委穿交,它们各自出身不同性格迥异谢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呐鹃,其中原因多种多样限邵脾,下面就对它们的表现做一个简要点评坎俄刮,并送上编辑们的新年寄语土灭斯。 东风标致3008   上市时间埃:1月9日   售价擂坚酚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成痛健,法国人终于坐不住了惊骚取,要将标致3008进行国产蘑,最初还担心它法系前卫醒却粒、超前的设计能否被中国市场接受烷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情围拘。   不过似乎这一切的担心都是多余的伸,东风标致很清楚大家的喜好舞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炽奔、尾灯等部分进行了调整饰诧,类似机舱造型的内饰得到了保留磨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敌盘娘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搏曹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汞幻。   动力的调校同样符合中国国情揽,由于中国道路情况比较复杂券仑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多封下,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机散,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛京八谋。尽管变速器的表现有些差强人意巧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喊戎。 为了进一步满足市场需求糖惹览,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吮,丰富中低端产品线鞍。   新年寄语陛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的犬笺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冕。" "  汽车除了是交通工具之外雷棠,在中国它还需要扮演更多角色献虏。比如汤仿速,它会成为一些人身份的象征翔。也正因如此截坛胚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捂路。在车型跟随换代而越变越大的时候暇莱偏,它们还不满足沉靶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型圭抒繁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纺老,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屎呕敲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了臀起。   从长轴距车型诞生起蜗,围绕它们的话题就从来没有间断过尸般裙。长轴距车型的空间更大是显而易见的群录交,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裙凛号?是为了操控放弃空间姬虏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讹斡纷。现在泡掸砷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿农,并且差距幅度有多大藕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵清。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一忍秸切。从设计上来看技,它基本保持了海外版本的特征秘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诽。整体风格比上代车型更运动盯改,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喀亢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别檬棘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间串,同时抹始府,在配置方面也向更高级别车型看齐芦鹤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呸罚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后劝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性垂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赡,那么实际情况果真如此吗静段隆?   首先开,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奴惠硼。将天籁停在起始位置后博垄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞪。之后少,向左打满方向号袭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奈凌悍,然后再次用桩筒标记后轮位置恕锹拟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异成飞。   实测印证了我们之前的推论猎骗狄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呻帆把,但差距不算特别明显灌刺。两者的方向盘直径和回转圈速一致录。实际驾驶时磷睡,除非路面宽度限制特别明显革,二者没有本质上的差别书娥恒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翠香,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孟虾陋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踩慨泞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仇队粳。当然沟,陆军1号的尺寸太过庞大丛,算是加长得比较极致施。那么厦财,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舒?   同一水平面上揽翘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙朝,二者的成绩均为150毫米该亮冷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磐猴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腥钢猛。   我们的测试方式是将车头正对坡道迹茄熟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晦坎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坛茅舞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帘朔汞,但结果令人意外葱图扭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米薯。抛去胎压等因素的影响腾褪迸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平承。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尉苯硼?如果排除自主品牌的话嚷,这多少听起来有些不切实际吧类喂落,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了林。不过这个看似不可能完成的任务耪,正因为有着咱们自己的汽车企业困摆,才使其成为了现实袒董。10万元给我究传辟,我会选择什么车呢掂界?今天就为大家介绍两款不错的产品盆汞,众泰T600和比亚迪S6侮来法,它们之间孰强孰弱妮睦克,看完文章之后您便会知晓锹衔。   4天以前柒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踌显,顶配不到10万元的售价嵌,加上1.5T发动机出色的动力表现摄墙吞、以及全景天窗卜、倒车影像等丰富配置的加持薪灭申,让所有人为之眼前一亮醒葡。而在该级别中鞘希部,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战群羡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卷下领,还有着出色的销量和用户口碑肛前邪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壬匈。所以今天脸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诞炽松,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顷枯敌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型商臼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惶靛,这款车属于小一号的紧凑型产品碎肠,因此这里就不掺和了蹦浦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搔:两款车型造型原创度均不足避氏燎。   外观造型上淀是题,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹歇,但相比之下码,众泰T600显然模仿的更彻底一些散但,车头与车身都是完全的拿来主义沥,没有一点原创的元素亭脯项。而单就最终的效果来说许,众泰T600显得圆润饱满爸,比亚迪则更加的精致显大课扩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疤湿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尺菜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堆,轴距为2720mm篮卯,从数据上看父特蕾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逆膏弦,而众泰T600比对手更宽编刻摩,轴距也更大砍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂携肆吮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些先崇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甘私口,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堆呈,在轮胎规格上风,众泰T600更有优势一些吧囤疯。刹车结构上缅,两款车均采用了前后盘式刹车双额双。此外鞭眉,在备胎的布局形式上疗茫褪,比亚迪S6备胎采用下挂式沏订版,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈梅,不过更换起来略有不便柬绿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程玻迪茅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高级,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俄锚细,线条上显得不是很协调茹,后雨刷须、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粪宪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丘脆,而众泰T600根据官方的说法猫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞎。   钥匙方面深洪,两车都配备了智能钥匙假昏,并且无钥匙进入翻、一键启动等功能也是一应俱全挖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通我乐抽,但质感和色泽都比较不错锨蹈衰。相比之下胳喘,比亚迪S6的塑料感略强艇淌牢,但它的两把钥匙中溜套麓,有一把还是卡片式的贯逻,挺有档次感的秃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”祈,据日本共同社11月报道兔,丰田汽车公司发布预测称昏弧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戌课统,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焙。而2013年前十个月郴诞申,雷克萨斯在华销量同比增长8%寇和嫌,而7-10月同比增长了24%簇撇锨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仓灿。那么小,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢税污?在这个产品为王的时代中餐己皋,或许答案非常一目了然凛居瞪,品质卓越的丰富产品氨技逆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中趟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碉,而其到了2013年也整整历经了三代产品防蠕协,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淬垮?在这代产品中究竟有哪些新意酗屏普?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的祁床儡。所以痴翟丹,在这个2013年的冬天扁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”济菲。   是先有鸡还是先有蛋钙?这确实是一个哲学问题唉。但是对于车型换代而言烘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情岸。在介绍外观之前申酿芭,有必要介绍一下其前世今生价示。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溯,全车线条设计更显张力钉裁,饱满的肌肉感让人过目不忘岭局庐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化类惫。   第三代雷克萨斯IS峡覆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车计澈,全车线条设计更显张力授垃田,饱满的肌肉感让人过目不忘稳比。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扳憨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度躺辆眷,但当这款概念车面世之后饺醛临,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仍钾。虽然没有LFA那样气动山河榷,但却是可以做到惊艳动人诺敌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屉晌禄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长擦,要么从一开始作为越野车的分支龟态,要么不经意又成了轿车的替补课损,但这丝毫不影响它越来越主流拦赴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裁。   一向个性张扬的Jeep品牌膳,一改传统的硬派风格甜脐感,走起了时尚运动的路线倡竿。不仅如此罢奋试,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狠,在国内各大车展相继亮相疚文紊,赚足了眼球墓架蠕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动金挪腔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笨很?通过下文一同来寻找答案吧!   外观领京面:一改硬派风格唾戳娠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旗办,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凳贡成,在这样的大背景下汹,自由光孕育而生缄。只是从自由光诞生之日起握赡撤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甲窖骇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象退池。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伤,定位于介于指南者和大切诺基之间谰,竞争对手直指奥迪Q5加薄、奔驰GLK粱畅、沃尔沃XC60等车型趁慌病,车身尺寸方面泄,其长宽高分别为4624mm唯、1859mm卫承那、1707mm镜,轴距为2719mm床,与竞争对手相比并不处于下风冻。   既然是Jeep品牌车型虫挞陷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酱,只是造型有所改变匪虱,一改以往平面式的设计容舞吹,采用了类似“折角”的设计鬼骇避,当然效果立竿见影溜呛,整个前脸变得更时尚也更有立体感涂前。前大灯的设计标新立异骸把怠,采用了大胆的分体式设计风杭疙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碘纯,氙气大灯坝刷集、雾灯依次向下排列排。值得一提的是该车的行车灯透蒲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朴患,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道督,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嘎乡县。 斯巴鲁BRZ 桥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粗,采用后轮驱动平台阂汇人,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绒桥伶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怂荡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计莱坤,而外观和内饰由丰田负责期。   尽管如此枷,BRZ并不是“每个人的菜”傅垦。尽管设计了一个小型的后排座椅受龋惭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人放,音响和娱乐信息系统不够出色晴崎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一航东,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辛茄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣跑舌、并且外观时尚动感的轿跑抡十,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点篮默路:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绥,最大输出功率为200马力怕煌礁,扭矩为203牛米叉衡。据美国环境保护署数据显示颈舌烧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg收。 ? 斯巴鲁BRZ 店方酬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搔四继。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸵搭。   豪华型BRZ的售价为26掸,265美元吐锹燎,配有空调系统劳,定速巡航系统杭,电动后视镜俊棘尉,一键上下的电动窗搭奶,后门遗疤衣溃控电子锁红母粟,真皮包裹方向盘诲,65/35规格折叠后座馅四,HID大灯丝邓,17寸合金轮圈写,有语音提示的导航系统枷期抨,实时路况警报轻烩酒,USB接口和车载收音机率。   限量版的售价为28硅膝,265美元讹吃,在豪华版的基础上增加了雾灯疮峨壁,真皮座椅夯吧,一键启动庆蓖顶,后扰流板氮去,配备照明的遮阳板化妆镜蕊垂,双区域空调控制系统操,前排座椅加热和后视镜加热胳怯蝎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统普即品,电子牵引力系统势凹徐,稳定控制系统以及6个安全气囊玲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试动酪獭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柑,无论是正面撞击惠,车顶强度枫靠,还是座位与头部保护试验汲,BRZ都获得了高分咎,可以称得上是一款非常安全的车巧旦凄。 ? 斯巴鲁BRZ 客摆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饶天,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闻,加速时的推背感没那么强烈澄。不过导相曝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盾炯,对于六速手动挡十分精通掂,5伞萌咐,000转起步对你小菜一碟的话妻未,加上BRZ的轻量化的设计赁群,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缝承。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似提痕,并不夸张的外形设计肉奠蘑,精准的方向盘誊性,强大的刹车和印象深刻的牵引力杯涛距。   总体来说础,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车飘届答,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受函。而作为日常用车来说蟹露污,路况好的前提下殿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眠椭肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋魂抛,严禁转载蛋,违者将被追究法律责任希嗜疚。责任编辑谓碌:李敏" "  作为一款小改款车型呐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致步,甚至在细节方便也没有任何变化居凤税,仅仅表现在配置上的升级广。回顾智跑近3年的上市之路来看毕蕊腹,依旧保持着其独具一格的风格窖既,即时在如今来看畅,智跑仍然算是一款前卫的SUV漆脱,回到3年前病频,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L品、2.4L两种动力共10种车型掇,售价16.48-24.98万元奸,售价与老款车型保持一致库歪差。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胎,即使它远远的驶来芍,你也会在车流中一眼识别出它另馅,城市化SUV的定位倒也不特别久,不过料悼忻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奠卵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一楷。   现款智跑与老款在外形上几无二致然钢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垮陵,与老款相比曝胯蜂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏册噶。部分高配车型则配备主动安全头枕奶、前排座椅加热嘿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置傲深。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赏妹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筷。这些车型中包括了全新奔驰S级菲、凯迪拉克ATS冷巷、斯巴鲁BRZ芒脚色、沃尔沃V40等备受关注的新车邯矗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局停食,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间河娘芳:9月28日 售价区间肝如认:124.8-209.8万元   新车点评醒粱解: “汽车发明者楼,再度发布汽车”讨枯棋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叛菊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芒谓结,这也看出了奔驰对全新S级的信心勉,从外观滔睬班、内饰尘憨淌、配置等硬件方面的足够实力叛昏睹,甚至超越许多同级别车型浑笑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皋忙矗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢彻体,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摄。具体来看联丁堆,前大灯艘梗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脆亥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是册东势,新S级加入了更多张扬的运动化元素巢吻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舒奠墨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庞醚,有点类似于现款CL级的设计橙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面席兼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统围,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现团诧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隙竟搐,还可通过其控制车载设备等杯。另外档,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荚、LED氛围灯褪半贡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅达、新的mbrace2智能人机交互系统等肆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恐焚当,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学琅龚搬,特别是后排的座椅倡乃怜,高配车型后排座位为独立设计汀,并且带有腿部支撑和按摩功能杉爽静。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弛绩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面使崔谜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机萎将好,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谅成,最大功率为245kW(333Ps)春,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机航敦,并匹配电动机钢,最大功率为225kW(306Ps)溺闻捐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机加瘸,其最大功率为320kW(435Ps)捕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间离摆:9月28日 售价区间贝:30.8-43.8万元   新车点评桨赂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溜辖喇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枢快境。但凯迪拉克ATS的到来堑,让宝马3系走下了神坛蕾抚施。相比一直宣传运动的宝马3系狈捂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹馈抖。不过在终端消费市场上邻,凯迪拉克还有很多事情要做南耽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好标,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力识壬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篙,外观方面幕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计细嘶扒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钡村洪,整体造型较CTS而言更加动感晨。   凯迪拉克ATS拥有50惮录肥:50前后质量分配欧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统檀、Brembo刹车卡钳长僧茬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊培品手。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舒、LSD后轮限滑差速器缚佰、高性能运动轮胎切梆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狈从。   车身尺寸方面劣拌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兜里碘,轴距2775mm婚库。而未来国产后到,轴距有望加长伙茅,以应对国内市场霸。   动力方面康链,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虹叛颁,最大功率203kW(276Ps)娄鹅,最大扭矩353Nm尉歼,其百公里加速时间为6.2秒踢悔。传动系统方面纳篙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哀喇懈。" "  前言暗袄搏: 在上一期文章中送,我们盘点了2013年重点的改款车型讨侍善,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型愤,在收集信息的过程中袜矢猎,编者发现了一个有意思的规律擂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迸韩,往往推出两款排粱,甚至更多谎,更像是一次新车的大爆发江办兄,或者说是新车开发计划中的一个波峰们氰敖,这样的车企包括长安福特是偶、一汽大众烈珐透、广汽本田等很峭。与上篇文章不同的是耪告免,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炕海暖,而是挑出了10款重点车型帮祥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型读鸵妮,有的是较为低调闯,但其实销量却很不错的实力派车型撅替羞。回首这一年李,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间品:12月10日 售价区间闹:12.19-18.29万元   新车点评楼毯:作为大众全球的当家车型笆摔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茬响,是相对比较原汁原味的一款车型时灌缺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议句连刻,但空间的改善却更具群众基础埔汾景。从速腾的热销来看秦峡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虹方从,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方净感惜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俏粪梧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腿,雾灯区域的改变也是如此敝禾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感萄,也更年轻一些旁邢,少了几分柔美钮疵,多了一些阳刚的元素来绥。   车身尺寸比第六代更大铃埃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芹拇岛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剔鹿,后排空间略显局促锭湾。这点在国产高尔夫7上得到改善驾柿姓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屁魔啊,相比现款车型烘,长宽分别增加了56mm和13mm饺掏心,车高则降低了28mm克。此外七,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剃,轴距增加59mm暇,达到2637mm哩,使得后排乘客腿部空间增加30mm峨际火,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm措藕,而行李箱空间也增加了30L镁扯,行李箱总空间达到380L黎羔改。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复翰澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逗: 相比外观的“小改款”恰,内饰的变化却是颠覆性的山哆默,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氢别甲,并且向驾驶员一侧倾斜交吓免,更人性化犯修。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点路蓬痞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蠕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擂。   轻量化更加明显焦互: MQB平台的特质之一便是轻量化哺玖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大港目临,质量因此降低了37kg锣距呛,另外发动机降低40kg举湘岗,底盘降低26kg瓦趁挎,电气系统降低6kg等等牡琳罗,虽然车身尺寸增加偶成患,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg艘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卑络狡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涩,并且一定程度上也能提升驾控体验接。 【MQB牧福块化平台】   配置全面升级碧矫略: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杭怯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芥路圣、定速巡航娃、启停功能耐鲤荒、第二代车道保持辅助系统风、防碰撞预警辅瞥牧、自动泊车呵钳、胎压监测晦齿、电子手刹顶踞蒂、电子驻车寺佳、一键启动宋须、新版导航及超级蓝牙等功能咸斑。另外能席,丹拿音响昂才崎、以及更大尺寸的触控液晶屏奖册夏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蠢岗脸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闭露捍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肆鲸纤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机担踏诲,其最大输出功率为162kW(220PS)董,峰值扭矩350Nm烫娘。   主推7速DSG双离合变速箱放佰和: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱房:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焚拢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溉灿绦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT事劲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缅擞,而1.4T自动舒适型测丘己、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浆算。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谈五:11月19日 售价区间樊:12.98-18.98万元   新车点评玩隆:北京现代是2013年的大赢家心惨,销量突破百万辆彤唯,并且销售车型整体售价在上升市姆扰。虽然索纳塔八的表现还算不错臂判动,但这是以高性价比换取的工八,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赎庆挖,外观更沉稳宦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烫波袖,再加上超出预期的低售价细忿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姆。   外观方面箔摔,北京现代名图共拥有八种车身颜色疆俩新,分别是水晶白翰、梦幻银叉、幻影黑贰、玫瑰红府写表、水墨灰舵捍、宝石蓝孺顾、丝绸金磋搭、北极玉裙竣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惧,尤其是前进气格栅处的造型沮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哺。细节方面虏形璃,新车的前大灯设计很抢眼赤,区别于其它车型性泪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坤,轴距为2770mm玛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泼扑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坞馈聘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重费涪,以金属和实木装饰为主梗。配置方面写,有主座椅十项电动调节翁泉、驾驶席座椅加热通风记忆功能帘瘁成、双区自动空调屡、倒车影像烩办、定速巡航棉体疆、多功能方向盘私、座椅/外后视镜记忆功能嫡熄、侧气囊/侧气帘袄稼、副驾驶安全带提醒猾觅、倒车影像系统无、转向辅助灯蹬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窝零,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机攘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桃彤固。对于后续会不会推1.6T车型须,北京现代副总经理权赫东表示马钝幸,目前尚没有这样的计划淖杭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了味定,满大街都是挂,从朗逸上市到现在的五年来缝,在全国卖了一百多万辆碑,卖的这么好澈弓江,自然有这款车独特的竞争优势抬店镣。要知道戳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纠履,这究竟是为什么渤喜筋,很值得各个厂家思考慕链层。市场定位抓的准孙为,产品线丰富并涵毁,产能跟得上蜗灌栏,都是成就朗逸销量过百万的因素单稻扰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唐兰李,市场价16.59万元弟少丝。究竟值不值囊拣乳?运动在哪里骆分呈?是否称得上运动稻?带着疑问互撕抖,一起来吧停。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坚诬烫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式暴攀兰,这种运动元素的表现方式很常见慷常,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅崔,配上熏黑大灯这样的手法芦颂掇,而且很多还是豪华品牌在这样做甩。这样就无可厚非了娠地,很多比新朗逸牌大的车型都这样做轰畴缆,新朗逸又有什么不可以呢岭?   运动型小尾翼镭怂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捞,同样是传统手法椒僧卡,几乎在外观的运动性点缀上假科湾,各个厂家还没有太创新的方式辱虑。一般些的午,就增加这样类似轮毂徊、尾翼的装饰倘,高端些的矩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型箔据侗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类溯害,不过疟,从侧面看捣墓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变犊渐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目漠。   相比车头和侧面烂按讥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灌,在说运动感之前苏畅姓,我更想说说普通新朗逸的车尾场监,更确切的说官庙,是想说说尾灯词,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稠密兢,有一点略显单薄的感觉胁娜棺。运动版上斜孟,尾灯加入了熏黑处理慧现鬼,双出排气管也更粗壮了商募恨,保险杠的视觉感受也更丰富八劲姥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感摹。   本文导航呜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巾跑凤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾趣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成玲嗅弦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配让估峨,即韩国的蔚山苦,这里同时也是现代全球最大的工厂夏。这个工厂雇有3.4万名员工扮献皑,日生产0.56万辆车空皇。   Inautonews编辑表示盗汝柏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汾。五年前质量提高了鹊诬逆,但是外形并不美观惮南。然而非,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棚勒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蕉。对每个购车者来说偏,这听起来非常有吸引力烈娶经。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贿貌。   与现代旗下的主流车型一样筹斯螺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜡残,整车线条从头至尾充满着流动感逛厕蛔。车身长4770毫米懦储侵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烂逼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闭搁茧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”噶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腔,它看起来依旧如此的适合年轻人陪吴。没错零嫂,搭载着一车的新技术之后味庇滔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桨蛾陆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雀。于是当新车到来的时候羞怠罢,你一定和我一样对它充满了兴趣仓珐你。这是最年轻的凯迪拉克侥拈、最小的凯迪拉克鸥洁壁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克句杯黑? ● 外观造型捻耽首:钻石切割风格依旧鲤集,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晌、2013德国红点设计大奖探恰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劝替,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彻,只是这回瞬旦,ATS是完全原创的作品疮鸥块。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稻,轴距仅有2775mm亲围,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氯敛寞,而国内我们则把它当成中型车揭替衬,和宝马3系标准轴距版锰嚏、雷克萨斯IS成为同级别竞品沟苟,并比它们都要更小一些埔囊。   前脸的造型相当干练答,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蕾差咎,而是被很好的控制在一个合理大小上锣肛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疮厢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位措睛辱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条从响,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头红汕霖。出于空气动力学考虑戈完恐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上福匹扁,当车速高于60km/h时粟僳灸,前进气格栅会自动关闭逛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流时吩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)副仍吓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性龟菠侈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闷衅,并带有远近光灯智能切换功能耐栖亨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戚,快速亮起兑朔,缓速熄灭的设定很显档次碉。再往下看戮裂,闪电式日间行车灯搞钙堡、大灯清洗巷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翠唐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祁躬贬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剖,亦或是造型需求合实贸,感性的来说眠,可以视其为向着传统美系性能车致敬卤。身处车内险,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淌读卯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骋奈。   ATS是一款后驱车似疟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娄:50泊吾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款承,贯穿车体的俯冲式腰线秋、短前悬款梗惕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疟鬼恫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靶藏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巾素,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)发壕。而在规格方面甩侥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僻山晴,前胎尺寸为225/40 R18底夹豌,后胎尺寸则为255/35 R18甫秽遁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壁拉勉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伎靛临,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忌肌赌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角始互,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擂薄泼,至于设计师是否真有此意便,倒还真无从揣测暖怜茹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漓傅讹,实际上匠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喀珊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坊绦,由此带来了不错的视觉冲击感齿,给后车以足够的心理压力氮愧哥,至少眼前的这个家伙一定不好对付搁胆焙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讥,至于3.6L V6车型何时会引进导,官方暂时还没有表态炉输,而是否会有V系列性能车型的推出羌乃蓖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车岗,我的第一反应总归是奥迪A6L晾贿、宝马5系以及奔驰E级这3款鞍。不可否认冯疵靠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型壤,路上的能见度也说明了这点恳爬习。不过嘿,随着市场逐步的被细分杀甜偷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者懊,除“老三样”以外廉,也还有其他选择含路,比如寝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES箔栋纯,这两款不错的“非主流”产品娇哼玖。   今天娩杏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矫型稿,领略一下“非主流”中大型车的风采倍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梆,当然家舰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恍蔡。(注肛乔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鹅猴俏,雷克萨斯ES简称“ES”瘁辱朔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敦税首,编辑先和大家解释一下“非主流”艇,这里并不带任何贬义常阮。从销量看广,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恕彩,宝马5系9000台以上玖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现境汞烧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场办。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稍搭。   外观兼:XTS尺寸明显更大忍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说黔吓衫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准番降,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喘。造型方正且棱角分明的车身造型亩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棺些,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浦。可以说它给你带来的面子效应导嚏,绝对超过它的价格梆,在半年长测期间脑内帘,我在停车时经常会被问被:这车得60-70万吧疼丁?   相对于XTS外观的张扬铝、霸气钝镭琼,ES则可谓是低调戏蹦滑、内敛很多速嘎,整车的线条和比例都比较匀称泡甸抱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邯。   在车身尺寸方面辞温,XTS的车长达到了5131mm舱衡,比ES的4900mm足足多出了231mm涣手,差距可不斜锏突!,但在轴距上碑担,两者比较接近椽献混,XTS为2837mm测拾,ES为2820mm蓬嘉吻,仅相差了17mm灵,至于最终的车内乘坐空间表现股菠飞,它俩也是半斤八两圭粟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碘撂盆,氙气大灯小、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少魏廓茂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虑砍,ES则仅有近光是氙灯托募,远光为卤素灯泡拨惜。其中峡缆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局论械,显得比较个性犯惮。而ES则还是灯组传统的横置式棉绢。   再来看看轮毂和轮胎隶挟涸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哎刷,ES为17英寸撂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎貉混,市场售价约1500元/条炽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腥仟陷,市场售价在1000元左右/条钡匙俺。可以说滇阶承,在这方面两者的差异还是挺大的寂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吹你,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疙侧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩盼础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磷,下面就让我们来看看他们各自的优点坟舜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惦闪,其他两款车均有上万元的优惠菠凰很,但相比比亚迪秦的国家补贴迫你,这些优惠就算小巫见大巫了艾。目前在国内的某些地区眉木疟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凸览厢,总补贴额度可达到7万嫌挝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拣。   在外观方面纪,这三款车均有各自的特点徘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感本僻。而本田则是日式混动车的传统样式补淑洛,看起来非常别致经毫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霓衡唯,非常有气势肖估。   这三款车中街吕泊,比亚迪秦的动力参数最强嘉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鼓偿九。不过要是论舒适和驾驶感受肺受,锐志才是这三款车中最棒的蓄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仕反,因此它的动力参数看起来没有太大优势薪。   三款车同为轿车介,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澜邪恒,丰田锐志采用了后轮驱动峡得。至于哪种驱动形式更好炕,就要看个人喜好了酮读。   本文导航奉孔射:" "  简约内敛垫珐、安全扎实嫡、品质优良撂靡,却叫好不叫座僻焦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象隘溅。然而对于一个企业牢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垒猎。为此疵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时繁很,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驹苇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肝朵。 亮点配置缴党:   City Safety城市安全系统囱斗士,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下策膜纹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞豪村。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冕攻,系统将马上发出警示并全力自动刹车病啡,避免发生碰撞事故蓬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)率郸雷,可实现自动排队功能堵倦,除了可设定巡航速度梆撮,还可设定五种不同时间间隔扒。   加强型盲点信息系统BLIS超桔肩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域墨鹿被。   倒车车侧警示系统CTA哇烂巍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伦,如有车辆接近螺柬磨,会发出警告音和BLIS警示灯矢统凤。   FAHB主动式远光灯觅乌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆却纪舜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牟壕铅,防止对方车辆驾驶者造成炫目嗽涎踏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凌放隶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锻裸貌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敛。显然沃尔沃也意识到这一点场七,要想在销量上追赶""ABB""式,国产是最为关键的一步猴隋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辽恳戏。S60L的到来肯定会对宝马3系惯撤、奔驰C级棵焊观、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扮兜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鼎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型物褥,我们今天对比的是2.0T智远版托楞敢,售价为30.99万碎趁堪,而其对手同样是搭载2.0T发动机锹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型期掸。 ● 外观对比   从外形来看腐,沃尔沃S60L给人感觉干练琼骂标、紧凑娥列,X型前脸略显凶猛们蛔吝,富有冲击力嗓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逛醒父,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱客。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晦堆糙,采用氙气大灯光源挛讣兄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯攻,只是少了前雾灯宿荷。相比之下胳谦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利空,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惫,同时还配备前雾灯揽竟。只不过灯组并非自适应前大灯浦媚嗣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能款青篇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悲彩,确保驾驶安全边泼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痞绣,轴距增加80mm达到2856mm病铃焦,而奥迪A4L轴距为2869mm冷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势活很,不过高度和宽度有所不及透担贰。两车空间表现如何非,请看后文的实际体验廉缆陶。   两车侧面造型也具有不同风格扇屯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焚,而奥迪A4L侧面更加稳重浆侠孙,看起来朴实大方衔较。 在后视镜上涪欢,两车都集成了LED转向灯俊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辫凯,而沃尔沃S60L则没有饥匙投。 在尾部侮,沃尔沃S60L造型略显生硬了级,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和愧息。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计漂嘿秀,同时加入镀铬包裹配,气势十足避郊,而奥迪A4L是单边双排设计蛇胚晦,无镀铬装饰哆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎普哆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谜瘦,尺寸为225/55 R16轮胎霓,相比之下尺寸显得有些小了购祭,同时配备的是非全尺寸备胎醋蓉耍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎罕温,只有修补工具有点不厚道试良。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的枫献,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗眉?当时的网络上绝对是一片嘘声乒吻团。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计楼取,这似乎就可以理解为特立独行巧瘫?或者说创新抬槐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念不,通俗一点说就是叉娘:走自己的路虎,让别人竞相模仿怀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惦瞧滴,时间不长室,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样豢?当时我无法回答痴毙,因为还没有对自由光进行全面的了解乏,经过一天的试驾体验之后谁,我认为这次Jeep自由光确实有点料釜加迫,甚至可以说气势汹汹锻花,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢夜妇小,那么它到底有什么资本来搅局呢损祁灿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案股负。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闪,在做颠覆传统这件事壬祁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宛都。就拿前脸来说扳,好看不好看绝不是我个人说的算的们峰,每个人眼里都有一个不同的看法额鲜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摧亢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鞭仟棉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刻,Jeep其实并没有太大的优势戊,包括大家最看重的轴距表现捎谰娜,在这个级别也算不上是太突出瞥骚淖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痛节狮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伤赁腑,让消费者也能愿意买单剿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卡,其尾灯设计和大切如出一辙斑事钎,只是在造型上稍微做了一点改变妹写,以便能和后车窗衔接的更自然一些估构。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肚腿,这实在是太个性了俊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捆苹剖,不是吗饶擎添?   本文导航美:" "  “便宜鄙谁虏、省油内拎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求薄赶。因此囊阶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军罗灿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上催泡哭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息你钎病,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姜锌躺。二者不仅定位和排量相同管体,售价也都是6万元出头贰梢济。那么谁的配置更丰富桶,性价比更高呢娄成谐?接着往下看吧侣。   备注伟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芒旁跨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”超猫短、“天窗”和“后轮碟刹”交奋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新覆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响霓赣驹,促进其他品牌产品的更新或者降价辅娘椒,以提升竞争能力挖穷特。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坪杠,但又觉得竞品车型优惠较多”蚕沪努。今天就随着我们来看看橡垄,新威驰对比瑞纳收镐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狙吗排,此次我们将两款车型的顶配加之对比铺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处料下。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翰辟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多该。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拇芹,以往圆润的风格被全面舍弃革藩瓮,车头变成了现在最流行的大嘴形象臣。虽然初看有些夸张继趟,但是符合小型车定位称,更多时候它是年轻人的代步工具醚嘘,所以造型必须年轻函驮泼。大灯面积不但较老款车更大铣夹想,眼神也更加犀利些绿劝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓖胚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蜂坝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辨费,上扬的腰线很好的诠释了这一特点聘膏厩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拖里惕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样儒毋懂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胜弄鸡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驶,诸如电动天窗伸、前雾灯与后视镜调节都在其中孰赣勘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杀,日常使用的便利度稍高一些托。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm管毙,轴距达到2550mm愁。与老款车型相比加长且加宽李,这是为了适应造型变化的需要拍托。与瑞纳相比其长与高都比要有优势款恰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辛。   新威驰车尾没有车头那么激进冯,显得时尚而舒展岁镭。整体线条看上去硬朗多了簇村徽。在高低配版的车型之间阮令胆,外观元素的差异并不明显锌犊繁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条习,不过在潜在的功能上却有所不同授父氢,高配车型具有独立的外部后备箱开关莆镐缉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卉,在日常使用方面的便利度有所不足赶赊答。   瑞纳尾部的线条更是犀利露涛,线条从车身一直延伸至后备箱瓣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致功桂,增加了不少的层次感和运动感退。" "  旅行车在国内的发展进程谷帅,现在似乎已经开始有所起色昂家,但受到各方面的影响魔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃技诵泛。记得应该是在去年滦,各大主流网络媒体几乎在同一时段惹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章遂,虽然没能在实际层面上起什么作用脐虎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车摊揽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞧涤,但是大部分车型均已进口形式引入叙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蜡。宝马全新3系上市后羔保休,推出旅行车版本完全出乎我们的预料避括,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本参士。不管是厂商的试水工作玻并褪,还是为了后期大力推广的前期准备双,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款崔撼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锌羔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车党该肮,但官方却并不这样为其定义传荒,所以除了V60之外捻桨焚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的话肉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i壬亥,三款细分车型跨越了30-50万区间底甭蜗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鲁蔫番。   328i M运动型航,是3系旅行车中的顶配车型骗珐,M套件必然是它表现非凡实力的根基赤枷。BMW的M系列产品差孙设,是众所周知在外形设计上最夸张动感的档咀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孙沁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诽冗瞬。在M套件衬托下的新3系旅行版逆挞,表现出的攻击力和威慑力很强桥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筛幌悔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亩钮讥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佩却辆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丰,也是几款进口旅行车中最为全面的栓枫,除了前部以外阑莱婆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头峦,令驾驶者的便利性有很大提升笑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显踏垫趟,造型圆润的尾部整体风格等,让旅行车身份表现的恰大好处低。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陶膝,但是尺寸不大参垢,威慑力也没有想象中明显肯掣焦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念停,极富肌肉感的线条元素和,让它表现的干练紧凑捞。   本文导航尘:" "  曾几何时筛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交席穷。物是人非驶,随着中级车市场竞争的不断加剧锹茶撑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径够啪。在上个月的广州车展上谓,全新天籁·公爵正式宣布上市呻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涪酚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析破枯,来做进一步的了解吧峨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闹炊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脓蛾: 稳重与运动拱,风格各异   车身尺寸方面读,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm席骸,车身宽度寸、高度与普通版天籁车型保持一致不赂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屁掠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鸽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型损连,只不过在细节方面有所调整蒲涎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瓣梆,后保险杠排气管内嵌肉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辑锰念,俨然简多了几分气质的提升某冬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钦吩汇, 新君越的外观风格更趋年轻化碑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嫩市,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鸽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钎勾,尾部设计与前脸造型和谐呼应世类,相比老款车型稳重端庄的设计风格拷,全新君越更容易让年轻的消费者接受伟。 【君越 整体外观】   外部配置方面赂唐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弗弄吞、大灯自动清洗等功能颊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到竭。通过下方的表格我们可以了解到讣缮,同价位的两款车荣昏毯,君越在外部配置方面显然更为全面一些潭,LED日间行车灯南坎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孩妹剩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的形鸿棘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价擒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剁: 日间行车灯牵狭: 随动转向大灯髓: 大灯清洗装置然譬: 氙气大灯郴憋为: 倒车视频影像谎嚼: 大灯高度可调酗: 自动头灯雇丝蛋: 泊车辅助品链举: 无钥匙进入系统马凛酒: 感应雨刷酮炭埃: 电动后视镜簿: 后视镜电动折叠逼苟: 后视镜记忆灸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剿寺,年级里有几位南方来的同学肖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪定,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抢悼。雪对于那时的他们并,是上天赐予的礼物韩茨。但是必镶,对很多北方人——比如我——来说瘸,雪却是避之不及的灾难危洪免,它让我们的出行变得困难重重哦。不过这次却不一样卉报渡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起褂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翅竞悄,请允许我隆重介绍一下今天的主角陷嗅桃,我们的冰雪座驾募,一款中大型SUV——福特探险者蛾华。探险者是福特的旗舰车型捞鹤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挫破,共两种配置崔,售价48.98万拦搅、53.98万肚啃肪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元府趁桨。我个人非常喜欢探险者的外型课,它魁梧而正派壕缎,颇有美式SUV的霸气痛蔷。牡丹江的冬天白雪皑皑静,探险者出现在这里十分应景凭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热邓函熄。这样的冰天雪地里闺稻,就算是带着手套在户外拍照煤,手指依然会被冻得失去知觉圃瑟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖睫狡。探险者的方向盘加热速度很快绵币魔,开启后几秒钟就能感觉到热量恰赊,太实用了开。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机椽效,匹配6速手自一体变速箱镁懂。探险者在海外还有2.0T版本车型剔,不知为何暂未引入国内帮憨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鞭水面,并没想走量拌。   探险者为承载式车身结构趟墟,搭载一套适时四驱系统罕孤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样珐脖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器先盎,后桥轮间为开放式差速器华蹄量,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赂艾,以制动打滑车轮的形式实现彤鲸。这套系统的越野能力或许不是那么强大狄寇妙,它主要是为提升公路性能而存在的佬搬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唱储,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键施腹。这次我们挑战冰雪路面僧脱,这套系统发挥了重要的作用信路。另外不容忽视的省泵会,便是探险者的“神秘嘉宾”了拳瘸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣选!它是一款高性能冰雪轮胎抢骇,官方称它应用了发泡橡胶技术筒泌谢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜休陀,从而让胎面贴紧冰雪路面兼旱纲,提高抓地力穿吩。当然琶母,这款轮胎价值不菲试吩绍,以探险者高配车型的轮胎尺寸棱:255/50 R20为例尚耸袱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上路,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绵肺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及七陀念,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企非褐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吠香踞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叉称?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出社,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泊窃税,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寡散,两车的轴距都超过了2700mm系从,使它们在同级别车型中的优势非常明显低。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惫盯幌,略显圆润的车身看起来动感十足融酷会。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藐该糯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虎,550引擎盖上V字型的线条动感十足纹橡。C4L大灯的设计相对简单始帅,全系采用了传统的卤素光源斥编,而且并没有采用透镜的设计蹿念,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寥辰险,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仓辅吠,还有转弯辅助照明功能立,保证了夜间的行车安全碘污肝。两车都配备了时下流行的日间行车灯抖,值得称赞的是曹论,550竟然为雾灯也配备了透镜囱,这一点值得各大汽车厂商学习其得。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苦蘑糙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敖间。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感忙醚聪,550上扬的腰线勾勒出时尚罢献、动感的侧身线条四。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淬倡享。C4L和550都采用了双色的后视镜设计达灸,并搭配LED转向灯径赏,视觉效果和安全性兼具立舜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有边,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口居。   C4L具有无钥匙进入功能讥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沉冷,550则采用了常规的椅模控解锁功能茎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桥粮秦,C4L刀锋式的造型更加犀利母,550则更加尖锐泻。   两车的尾部造型比较统一叫肆蔷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果猴,圆润的造型颇显稳重八母蔽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过套,这样设计不仅美观崩酬,而且可以增大后备箱的开口角度秦郝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯轻缄,视觉效果极佳金。两车都采用了4点式倒车雷达敖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物楷即狙,使泊车更加安全届。C4L后尾箱并未设计开启按键茅祥,只能通过车内控制按键和遗埽控钥匙开启萌煞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启莎瓢,使用起来非常方便攫建。   本文导航徽悉莲:"    紧凑级两厢车勒费忻,如果倒退10年前纺察,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后岗耽僚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗓戒秃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹始片,它于不久前推向市沉涿摹,但其实它在国外早已上市怜。雪佛兰在近期才引入杜,相信也有自己考虑唬,好在这个时间也不算晚强蹋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择摔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐册,相对较低的入手价格伙春虽、时尚的外观设计以及良好的运动性能茄,都让其成为该细分市场的热销车型泌。而在紧凑级车型中鸥疤煽,三厢版在兼顾运动的同时猎,实用性相对更高一些痰绅憾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泡弘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙牢雀希克斯三厢版(以下简称竿诺迹克斯)进行深度的比较膜泰坛,到底谁能从中脱颖而出侠弓,让我们拭目以待添愤。    在刚刚结束的2013广州车展上拿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袄。此外敌,嘎鸷克斯去年北京车展的正式上市箍煎稠,也让这场紧凑级大战更加精彩刑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后栏艰参,作为其小弟的马自达3能否一样出色澈?钙奔铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时思,能否从容应对泄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓同。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帛疽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上跋垂。就在媒体日当天厘霜氯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后段,经过旁边人的介绍痪,惊叹一句挞朽霓:原来不是一个车氨侗凇!可想而知警,这兄弟俩得有多像侈楼。    2012北京车展上市的竿鹄浚克斯相比前者窝绰寞,已经在市场上打拼了一段时间繁牛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降第,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梆,但是柑捕穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刻寸摧,还是毋庸置疑的绵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袖嫂捎,为了让评价更加客观荤,同时绿怖妹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冷淳颈,我采访了一下身边的同事和朋友榔比。   同事A浩嗡俗:男阜惋,30岁飞篡、已婚皋炊、儿子1岁多    我哪个也不要丝粟惜,原因只有一个衰剖:都太小任。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雌禄,实用!当然这两个车白给肯定要沪。(也对狗,老婆孩子热炕头的人貉,还谈什么运动娩殴档,能装下更多的人和东西篮龟,才是硬道理)   同事B危法:男不炯氓,老柑偈崩海克斯车主短虽弟,奔三的年龄瓤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负洞钗拢克斯绵街,理由是有优惠木萄夹、货源足顷畴浩、随时买渭但蜗,听着怎么跟买菜似的孺污。   前女友栏:24岁娄公,高尔夫6车主共甲力,略带公主病    选马自达3姆鞘醒,原因是好看械沙,我再问还有吗茄,答曰龟:好看拔晨础!我继续问栋惜,跟我急了辨驹,提问结束官。   现女友层:25岁篙梢竞,对车没有丝毫兴趣狭,仅对各类衣服鹅牟、包包澄时浚、鞋等物品上心    我选马自达3吧赐仕瑞,原因是就看这个顺眼膛盒,所以就选了毖哦麻。(明显敷衍了事)   女性朋友罐另:24岁提,某时尚杂志签约平模吗叫,对车有些兴趣逆,但只是停留在表面    我选马自达3困,因为好看夹,身材我喜欢苏爽,而且红色(主打色弛茶卉:魂动红)是我的style达,所以我会选她的说忱木枚。(这种中英文混合体透,外加“什么什么的说”的语法真别扭露,说她好几次瘁丝,不见改)    采访结果显示莽闯,果然是萝卜青菜姬晒寞、各有所爱乾,而且给出的理由也是五花八门挛婚,那么到底这两款车有哪些不同矾锰戮,在面对不同的消费群体时廓,它们的表现又回怎样虹橡,废话不多说簧,让我们往下看砰。" "  2013年8月蜜收习,本田CR-V共销售了15393辆刑答怂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矢办顿,本田CR-V共销售了18989辆帽锭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拷陵,本田CR-V共销售了19510辆墟饲局,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月铺惶,本田CR-V共销售了19288辆币,全国SUV销售车型排名第二......事实上媒叛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单取,它的优异表现还远不止这些讲帘,截止2013年11月底炕票陡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扛擒柬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠萌孰。是什么让它成为了国内SUV的明星盲?又是什么让它如此大卖补窝库?   现款CR-V有2.0L廷窝峨、2.4L两种动力共7款车型测,售价19.38-26.28万元兜纺淬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赔碘虎,售价22.98万元)骋牛谷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屎拿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怂脊,纵观整个CR-V的家族史粹,前两代车型还有些“方盒子""造型膛篱,而从第三代开始驴教劳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战好管,坚定不移的走着城市化SUV的路线剁硷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大踩。   说到第四代CR-V的外形烽荡,也就是现款车型蘑霜耪,它的外形并不是能让你一见倾心的主凛惹,CR-V上市之初伪东狙,人们对于这样的设计褒贬不一那恒蔽,甚至有些“不得民心”砂心,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掠规度。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瑟加骏。氙气大灯底呢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妥静隙。值得一提的是擞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兴签钙,效果出彩坟背。   车身长度比上代车型减少了25毫米珊,离地间隙下降了50毫米邓霓,仅剩130毫米腊贺富,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桥凡,但却令离地间隙接近轿车隋琳,轴距则仍然保持在2620毫米舶弦恕,整体效果比老款显得修长不少佛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因父,在实际驾驶过程中俩捆,提供给你更加宽广的后方视野桥筐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睦咸雹。   现款CR-V提供17七衅傅、18两种尺寸共3种轮毂式样誓膊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屉碉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苏朴,车尾向外凸出比较明显挺录汹,给人一种臃肿膨胀之感卫曹筏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巾,给人一种臃肿膨胀之感卞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因情陀视,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寡汀,为实用性又添一分宽,从之后的销量来说琶歪樊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柯,保持着高歌猛进的态势来凶涤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凛赁派,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力讨很,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙犯蝗、精心颓逗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溯墟看,排量仅有2.5L斥溅新,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场靛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浦奢寺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奖奶焚。   第三代雷克萨斯IS车欧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壳瞳,全车线条设计更显张力堡藤爆,饱满的肌肉感让人过目不忘姥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谢垦稀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腔桓嫂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅萌,丢失了一丝霸气绥梗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加羚,长宽高分别为事饯讥:4665mm骚、1810mm锤寞静、1430mm党擅。同时轴距也增加了70mm刀,达到了2800mm醚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言儡弗档,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刷,其前后配重分别为53醛阀:47搪汰。接近前后1痘:1的配重也体现了其运动本质寺颠毛。   IS车身侧面短小精湛币壁裂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性圈,显露其灵动的车身姿态芒冻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杏,依旧是纤细乘、锋利刃男胃,绝不与传统设计相妥协狈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舱采。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎特希矗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力覆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘶。   毫无疑问侯端,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力川墙孺。你可以觉得它设计非常超越抵,也可以认为它很有美感饲曝冬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动括萌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凤替,石油的消耗量日益增大轿盎类,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沁妻,排放着大量的尾气湍,制造着日益严重的雾霾天气社。汽车尾气的污染菜肯峰,越来越成为大气污染的重要元凶乘。开发替代清洁能源洁落,代替排放巨大的内燃机茄观赎,越来越成为厄待解决的课题对肝。现在很多厂家都开发了混合动力车型伍,这项技术基本上成熟了其田潜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平攻,也没有成熟的商业模式来进行推广较黔,即便很多条件还未具备绒航,即便这样那样的客观限制晃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梁巫盼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一攘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哥,叫做启辰e30晨风捻磺,这款车还没有上市煞堑,很多技术参数还没有公布肆路醇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汹,介绍给大家丸。但即便如此歧闯,这款车还是有据可查午肉,开发平台来自日产聆风电动车烂,外观也和聆风十分相似娶刃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骨梅希,2700mm的轴距和骐达相同馁,外观的样子也有几分相似处檄。但明显晨风的很多细节显得与众不同钡法孔,前脸没有进气格栅的设计臼蔽石,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份渐卑。而据厂家人员介绍豆团微,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垛表,而是单独开发步米。   尾灯使用了LED的发光元件毫,看起来更加醒目蔬汞,垂直的长条状样子也很有个性捎。但在车尾上广好记,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辟难烯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搐皋,用以分担电池组的压力裁犁,这在晨风上是没有的唇砷坊。   本文导航史:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了擒贫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)革垂梁,照片上看它挺精神倦刀,设计有传承有创新爬人,硬件配置有增有减淌还,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荚捷,没能去测试现场参观参观塑。   命运总能给人惊喜沧。上周五下班前差蛊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盲刮函,领导突然走过来跟我说筋很:“来了个顶配覆模克斯攫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梁碑,周末的小幸福就这样碎了一地蟹,我得跟两台机动车泡在一起捂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挥南攘,坦白说现在我对它俩都“不来电”甭。这样也好负,好歹保持个立场中立对吧涉画。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待受,比如为什么海外有独立后悬架故?国内全是非独立后悬架材欺戈?其实道理不复杂亭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响票,既然如此角皖,那就遵照做生意的基本法则来做捕纳,降低成本逞玫许,攫取利润持衅蝎,无可厚非荆。我相信如果改悬架车就没人买菜氢,那他们肯定不改该寝阑。   福特比较谨慎都,善于跟消费者打成一片红,挣钱不忘树口碑倒悸,好口碑又促进高销量晶,顺利打造良性循环圈坍。尽管它也有这样那样的问题即膏容,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伤饭,值得大众好好学学簧恨痰。话说回来内死,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路楼。   现在摆在眼前的高尔夫7和付泼幔克斯乘嗣记,是各自家里的明星产品冻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖事誓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烁。把这两个重量级选手放一起盾响躲,能擦出什么样的火花来沸噶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利内冠,似乎这样能出一口恶气炔。不过我得劝各位一句暴:百花齐放很重要烩幂,一枝独秀最糟糕浮凤。   ●外观   扯半天总算进入正题得,这个阳光明媚的周末检松,没有雾霾的打扰和抨,我把两台车放在一起拍了套合影虾。看看它们敦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鞋,一个是16.29万的顶配版两厢感迦厮梗克斯伸歪片。要说家族式设计及汗,大众当然领先其他厂家石彼便,旗下几乎所有产品都穿着统一制服街,福特的动作稍晚一些矛茬,效果不赖氰搂花。   所以当高尔夫7和溉桑克斯站在一起的时候漓拔坊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营路刨。谁好看我不说牵,大家都有自己的喜好虹甭。两款车前大灯组内容丰富闷驾,氙灯饯面、日间行车灯坞斤雹、大灯清洗适缓、雾灯一个不少惮吨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盟糯,而付郏克斯的则要花6千块买选装包刺观,朋友们害桑,要享受还是得多消费啊荡冉。   车轮部分有看头岔。傅文叮克斯胎宽215mm炔,米其林博悦轮胎喂修啃,轮毂造型带感剖,给个好评壁滔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吮芦顾。高尔夫7胎宽205mm缸伞,似乎缺乏顶配车型应有的气势盆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枢阿盆。   车尾设计各有出彩的地方碱轨裸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沽膛藩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仙剃沉,LED尾灯是个加分项需,讣寺剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侵详健。左边那台风格沉稳一些岁伦,右边的青春气息扑面匈衅捎,你喜欢哪个让?" "  “牺牲一定的车身刚性把,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车售,最初它的出现只是改写了常规车型的结构推祭点,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”埔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面需。就在上月臀齿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汇食,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溜不,至于奔驰C63 AMG漏伺,目前还缺少这一车型未。   由于是RS5 Coupe的系列车型罗麓但,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致配,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾量惩镀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事譬,毕竟除了性能之外柿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凄携。   延伸阅读 希:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案姜挥镐,其中包含对车漆颜色监帝、内饰颜色以及电子功能等自主选择救氮吾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的双凤逃,所以在配置解读方面举,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稻娩入,并将官方价格告知大家妇沪凛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凶及,软顶敞篷采用电动开启词,时间上需要15秒即可淡染台,而将再次闭合需要17秒粕陕擎,其开闭结构为多连杆双片式舞妇,这也大大缩短了开闭时间娜樊灭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棋捐炊,为了不过分降低运动性凸惭耐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哨欧。排气方面也是RS5的一大特色夺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管残享,在Auto模式下左右分置排气各打开1个羌哩叫,而在Dynamic模式下会全部打开沁。   本文导航辉獭懊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线塘,或许大家已经是心里多数宠旧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型忙独垃,定位于新兴的小型SUV市场讳茹。众所周知电览,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芯幌隆,长安铃木选择在这一细分市场发力纳店,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹿攀挪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX槐乓,通过对比分析联溜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搁尸荚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市风倦惹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元案缮,搭载1.6L发动机镀良,匹配五速手动和CVT变速箱瘦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粒跨糕、2.0L两个排量六款车型茸,同样匹配五速手动和CVT变速箱努噶,售价区间12.88-21.88万元铆列佃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呕挖嘎,通过下表的数据显示得知禽虽玩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手填,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苗忻,相比逍客嵌毒几、昂克拉等车型同样处于劣势棵翟射。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氢澎疟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹间窖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翱损矢,还有与车身不同色的黑色包围示善、车顶行李架埠,短小结实的车尾逞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绣识。车身颜色选择上思,S.CROSS锋驭提供了极光绿末剁、皓月白点、星辰银惊、丹霞红郴、银河蓝和晶岩灰六种颜色钝卉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沤讼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计水,雾灯须竣、下保险杠也经过了重新设计镭模患,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格笑。车身颜色选择上湃,劲炫ASX提供了珍珠黑郝、极地白缅胯、翠鸟蓝低、酷银撇梆、钛灰五种颜色久霖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯己惩题,前后雾灯第,并配备大灯清洗功能赁疗,外后视镜集成LED转向灯;同样肥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妓,带水平调节和自动清洗功能惦空琅,其外后视镜没有集成转向灯都扯粒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泉帛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铣奢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂且危,二者均为铝合金材质几卜牌。所有车型均配备优科豪马轮胎篙艘纪。值得一提的是啦凌宪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎去老,这在同级别中比较少见溯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锨,根据车型的不同尺寸有所区别乾程,低配玲料:215/65 R16辟匆,高配肖灵:215/60 R17呐掸妙,轮胎同样使用的是优科豪马详咐趣,同样配备全尺寸备胎缺,两车在这方面都表现得很厚道垢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫韶梨,第七代车型疲弓伐。其指导价12.19-14.49万浇瓜,这是配备1.6L引擎的价位戏煤斯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炮,账面要准备好14.09-18.29万龟松。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车古,当然那,身为第七代的它钠韶罕,在冲击属于自己的又一串“第一”肮任沃。但我们相信江罕,短板才真正决定高度雌慈。   全新高尔夫的德国总设计师说廷,它的设计主导思想为“简单既经典”垒奢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毙苇:中网与大灯的相对位置柬江险、拓宽出车身有力的轮拱陋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了萄譬,这台在中国拥有极高人气的两厢车食焊搓,一露面袒儒,就好评如潮屉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兽犯盯,但还是要将6/7重提埠,除了外观上的差异鹤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浑曝,比第六代车型要长56mm斡埃撤。而整体车身比例上堂讹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然埠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm黑,轴距增加59mm祷,从而提升至2637mm如叮霉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计犀诵捍,但新样式的内部构造也足够炫惮蹈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敢材怒。高隔音性的特殊树脂层羌,形成3层薄膜结构涝。它拥有很强的抵制振动物理性能鸿。   直接跳过撩人性感的腰线土彪凡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型携。相比海外的双L型兄拘,或许辨识度更强一些尚签连。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凯,但高7的不一样谁蚕。细心的你会发现丝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时庐篱计,才会主动启动磐,并且拥有厂商宣称的132°广角贩胚救。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格维,天平再次偏向了驾驶者一侧舅警。整体内饰上鲁项么,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是誊相:放弃中庸的设计理念荣勘湍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霉敞伺。不规则的T型区捕位、活泼的金属线条点缀揩,让全新高尔夫大变身变褥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没市少摆,它能够让你感觉非常新鲜冀夸窘。   坐进高7内薪罢吭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蒲托骑,比普通天窗大了30%始牢偿。而外掀的开启方式有点奇怪俺散,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沟佬邓,同时还为内部提供更多头部空间婆悍。   大众车型的人机工程向来让人放心雄家摆,这个角度的方向盘陷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦顿凤花。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型桨,或许来个拨片更有型吧日锣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症希炊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咯。   本文导航独橙烹:" "  在国内的SUV市呈然摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兼懒萎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑟隧,正因如此梅挞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市平撅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凰滦。   说到大空间巳、七座设计轰坡私、配置丰富的SUV叼酱,北京现代全新胜达是其中的表表者围,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求价描,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弘风,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聚卞汰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手适,下面我们将对这两款车型进行对比分析解蹦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蕊密耐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遂,设计上中规中矩纲,采用了哈弗新的家族式设计元素蟹漏,这一风格将在整个哈弗系列上普及怯塑,代表性的设计元素有嘛芍:大尺寸U型前格栅宦,粗壮的镀铬横条格栅囤,时下流行的“X”型前脸骚公胺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漆秒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的火佛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驾性,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旁嘿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仆场享,再辅以造型锋利的大灯灯组泥,极富视觉冲击力岛瘟槽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耐窜,现代品牌的确更加具有超前思维意识凌秃。" "  如果提起讴歌品牌程,大家一定会想到MDX这款车畴糜,究其原因豁袜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蚊速嫉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型褂闭,拥有讴歌最顶端的先进技术撬捆杠。在2013年瓦限,讴歌上市发布的新车相比以往撬淬,算是非常密集的锹衅灵。即将岁末尖天,讴歌的新款MDX也开始上市销售咖马。作为新款牵,MDX的售价降低了韧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注星霓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拌释授?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术柑窜莽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弦那信。使弯道驾驶更加轻松突佃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 环丸,在车辆制动时敌,通过制动延长扭矩矢量分配喂,提升转向的循迹性 垦芍,这在之前的讴歌车型上是没有的刃磊九,包括RLX套涂歼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疆。但我们看到病常为,在讴歌品牌乃至本田车型上扑,自然吸气发动机依旧占据主流尼稼摆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扛赁碴,在新款MDX上使用的3.5L发动机含,带有VCM可变缸技术贸托典,在不同的动力需求下狮蹭,发动机自动切换工作缸数晾,用来节省燃料揩衡掠,提高燃油经济性蔡抵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颈稼,使用了全LED大灯期,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缕颗,不止在新款MDX上出现始渤,旗舰轿车RLX上同样具备烯铝炭。但和MDX相比厘卜,RLX的前大灯内部结构稍有不同骸。而MDX的这种全LED大灯欺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梧孪撤,但据了解讴歌正在向这个方向研发警。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疲,其中大致包括救援案逆惧、定位褥皑、导航检索等常用功能玫。但值得一提的是同捎,讴歌的这套系统在整车质保期内绢腔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勒怂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膘晃功,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颁陵壕,通过车头饰诵纽、车侧丰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蛊。对于前方障碍蓖、侧方停车庐弓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叼残赐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沃绿集。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捣垫,MDX采用了59%的高强度材料讽,热冲成型一体式门环等途径秆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扁。   本文导航徽:" "  在新一代天籁发布之后舌寇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晴箍涂。二三十年前猫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帝涂缺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巫扩合,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前霸圭铰。而谈起这两款车韦瞳,目前多数人对它们的理解是搁贸乘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毯铰贬,配置增高夹泪喉,便成了公爵和君越啼静,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凭幕、动力和配置等等乌,却有着极具诱惑力的价格岔牢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘等当迟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铅瓦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戏闯囱。可它们究竟有没有这样的实力忌告券?两者比拼徘邦,谁又能更胜一筹鹊斤?本文即将为您揭晓廊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拷踩凤,售价区间为23.59-36.99万元苇论检。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版马,两车售价分别为29.98万和29.99万惊蔫邦,价格非常接近厩墟返,比较有对比价值喊搂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显渴,主要是雾灯颁、轮圈等几处细节可以加以区分毋派,尤其是中网变得更精致蓬岛,车头更显大气慈箔。但也就是这些细节的变化动窍闹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拓谴。   大灯方面店皮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旧扑甫,不同之处在于挂虏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)店号。   车身尺寸方面豆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)导室泉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妒超,君越的长度同样超过了5000mm列泞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面级捍康,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疲,并没有追求锐利脆嘛衰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅心,腰线设计是其外观中的一大亮点鼓,并非大多车型采用的一条笔直线条涵,而是在B柱之后便缓缓下沉但蔡,在后排车门上形成一条折线圭苗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感努,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士其。   尾部来看呈,公爵与标准版天籁造型基本一致纠巷感,尾灯造型也还是一如既往地犀利签眯仑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宛,为整个尾部增加不少活力奔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尺,使其整体感更强紊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仇痕繁,轮胎方面扩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎朗肚,更为霸气挤。   ● 外观小结取挤策: 两车均采用年轻化设计囱栓朗,稳重气派;车长均超过5米隙颧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上教该井,君越表现更为抢眼较朵。另外协姬郴,从个人角度来看悉锈跋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计评,相比之下它的造型更加简洁冲儡壬、规整跨虱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识县,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搽鄙,足以呼唤出你全部驾驶激情铣谴。你可以视它为野兽遣拎虾,但我更愿意称它为内敛狂徒墟拉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎呛鞭。它是驾驶利器对掇粪,也是很多人心中的梦想之车廷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG究凳。   既然说道奔驰AMG譬停群,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谴表溪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笛卫河,都代表了其品牌车辆高性能版计熬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趁脊皮,这些车在发动机配置调教认赣,底盘调教旁计,外形和内部设计上都远远超越原厂车甩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型磷姥堪,它的长宽高分别为4707mm赶、1795mm和1391mm灌硷,轴距为2765mm璃。参见下表可以直观的发现冯鞠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的栏吻危,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痕狮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面硼锨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舍。但细看之下蓖矛,还是能明显看出差别晤惭的。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叼冯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拢,流畅迷人更具轿跑风范纯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少衰。   除此以外委艘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闪佰膝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俏侠顾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚏,前轮尺寸为235/40 R18雇辜,后轮尺寸为255/35 R18了漏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力千,以获得更快的加速度茨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袱堂料。   车尾是C63最为霸气的地方沤梅渴,四出排气管宣誓着其运动特性售仿昂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兢弧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力旗昧嘛,从而提高车辆的稳定性钠窘。" "  11月12日捶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狼。无论在平台还是动力上附黑,这款车都与标轴3系基本相同悸搽。动力上僳担乃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上咀勾建,依然分成风尚颂、豪华和运动3个不同设计套装高回,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式什。无论怎么看捐响齿,4系都很像一款双门版的3系埂低,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞍彤佰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镣。   虽然名字是4系宝,但如果只看前脸步,恐怕一眼很难分3/4系伙谁。不过仔细观察细节的话袄且部,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同常曝哀。比如更大的开眼角设计庙抱,更修长的双肾格栅绒及,还有明显不同的下进气口设计风格淖。当然人乖,了解宝马车型的消费者都知道握珊炉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坑熄。此外比郴,前脸还针对空气动力学进行了优化南。 【左洗:豪华设计套装(选配)/右道炬邯:风尚设计套装】   侧面造型上姑诽虚,4系明显比3系舒畅很多鲁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酚扛檬,更修长的车门对此也贡献颇多税。不过轮胎规格和3系完全相同捂谁箱,似乎很难体现出这款车有多么运动礁。另外笺稠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仇艰,和前脸的进气口配合科烂葛,共同为刹车系统散热瘸话。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多来看,不仅装饰性强毯,看上去也更凶狠认懦。   尾部设计上芜抖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缓。猛地一看依然很3系劝谐聚,但饱满的线条体现了4系的不同沤。尾部虽然整体很“壮观”淑萌拔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撮帆皑,别有一番风味肃。另外贸沁赊,根据套装不同迫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种皋,实拍的运动设计套装为两侧双出班,个人认为设计还可以更精致一些捷币诲。   车辆提供系铆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痛恭筹:北京市海淀区闵庄路19号   电话泪:(010) 5872 8888   本文导航瘫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瘸伙噬,自日产逍客2007年在英国上市以来昆毕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骏惦喜。各汽车生产商自然毫不示弱炊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹躬悉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戊,公司就对其外观和动力均作出了革新凯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司督挽价,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拟。这款车售价要高于ix35斗恍,标配版的售价与高配版的ix35相当杉。较高的售价并不会对消费者影响太大遍圣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惶毒孙。 ? 现代ix35   除此之外仍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寞萎。完美的驾驶体验揭,充足的动力表现珊斡,日常的实用性以及低廉的养车成本难描喉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伍券矩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面紊范。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鸿怂婚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些糜。CR-V的后备箱打开的角度要更大譬弟墟,后车门打开的位置更高韭疵小,加上方便的一键式折叠后排座椅肮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饺婚恕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搁粱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滔。ix35的后备箱地板离地面更近裙嫡巫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间境鬼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拦,他们要对此多付1,700英镑假叛。其余两款车的四驱版桔绦湍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挖。   从标配版本来对比三款车饯,ix35要优于其他两款浆狗。SE版就提供了后排加热座椅退镭,方便商务人士乘用习攻面。高配中更是有导航缓,蓝牙帕磨,真皮座椅抠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撬芬。   综上所述彼强,我们推选出这三款车的排名分别是斗堡贿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的号襄,但是它的驾驶乐趣却是最大的必磁迪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码时沃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茄。低的污染物排放凰氰,强劲的动力表现仑,新引擎的装配让该车重获新生趣侣童。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寝慧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车郊楷郡。不光是低廉的售价里兰夏,标配版的实用和保修期的延长匪聚,让该车十分吸引人磋磁氢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放曙究,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洗粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬,严禁转载题茂,违者将被追究法律责任酞枷。责任编辑努:李敏" "  在国内伎唐访,提及福特这个品牌糯兔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父冀ⅲ克斯和嘉年华梨己乒,但福特的精髓决不仅限于此锻薪。在美国燃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棚配钒。近些年来橇水称,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亨,先后投下了旗下多款SUV车型退寇请,其中包括翼博商、翼虎涸健参、锐界以及今天的主角探险者凭忿。作为美国销量连续15年冠军的探险者浦热,它在中国的土地上能否再续佳绩陛聘?带着这个问题肉抬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梦怪师。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣臁,也是其第五代车型尸峰。在今天看来裂辖驼,福特探险者圆润饱满缸费,又不乏美国车标志性的肌肉线条顶胖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求殴蟹。但早在1990年么懂,第一代探险者刚推出的时候持,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仇。   随着时间的推移侯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变森羔,与其说是改变狠苟,倒不如说是更加顺应潮流却僵恐。早先的皮卡底盘不见了踪迹参溶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂渺拆穷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈文洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)空奔珊。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩榭纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢忿?结合同价位车型做个比较不难发现凛,探险者论尺寸绝对傲视同级簧凡儡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV湾悲权,“尺寸”无疑是其最大卖点净。它的车身长霸矩儒、宽弹让褂、高分别为5006mm揪炬活、2005mm和1743mm掳缅屑,轴距为2860mm涎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垛,即便是与奥迪Q7的对比中蒜恭香,探险者在某些环节也不占下风藐秋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梨俯祭,探险者的最小离地距离为193mm哭碉祟,接近角和离去角也并不大公叉,仅有21.7°和21.4°盖雀垄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的两伶湘。" "  引言檬肛艘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绒雄铜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哇,其采用了全新MQB(横置母茁祝块化)平台生产嗅,不仅在外观梁怜漓、内饰方面有着明显的变化闪锌零,更低的生产成本秘喘怂、更轻的车身也使其有着较大的优势虐。此外塑,作为其老对手的福特改奖探幔克斯当然也有着较强的实力坚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评庙藤。今天团,我们就来为大家对比一下童剿涎,看看这两款车型谁的实力会更强呈估翱。 外观朽鸡巫:低调内敛大众风对比时尚张扬咐埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感杯蓖雌,但在设计风格上却有着截然不同的一面舷劝煤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汲列酪。而甘眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息牢。   车身尺寸方面拷兑浪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进何,长度与宽度分别增加了56mm与13mm樊畔,轴距也增加了59mm筷垛,整体看上去更长更宽更矮罗受嫡。但其主要竞争对手付状粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势贤密。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妓、强壮瓮攀、凶猛途,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扳。试驾被安排在了蒙特卡洛瓮,我们被热烈的目光追随了一道可,同样拈汝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路互。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起次习,它的对手就已经锁定了龄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜厢佬,他们选车就两点啼墨,第一样子帅星吻,第二性能足够强大樊推。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力傲饶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撅懈笆。恰恰如此工合,它看起来很漂亮经,尤其是车身各个部位的比例与线条技,挑逗着所有人的视觉神经咎戚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鲤妨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口响,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实彪滦,而且更杀气感更强龚该儒。怠速时慢慢靠近境,它的躯体在微微颤抖镁淑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纽卧航。   细节方面奥迪从不偷懒蕊掠划,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胚克,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾共捞李,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞性。在我看来烦,这样的视觉效果已经足够征服所有人薯梗颧,如果你觉得不够醒目撼,还可以选择将卡钳漆成红色贿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腐丛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蕉,120km/h时自动升起奴梳酗,此时的样子最为动人款裙勺,速度降低至80km/h后便会自动收回识砂。   进入驾驶室并不费力哥炮,内饰与A7或者S7基本格调一致泵聚,简洁朴实硅稼,中控台区域保持原有基调巫熬,有人说它沉稳棺吭,另一些人说运动垒,在我看来这就是奥迪的风格泼滔巍,可以满足很多人的口味吗,一切气氛都显得那么熟悉鲍湃。   车内有两处亮点让我记忆犹新帽缄硼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分形堑,坐上去的感觉也足够舒服朝鹤褥。不足之处在于它的调节方式太过简单糯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑团街膜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窝糯饲,手感与大小都很出众韧,令人爱不释手砍瑟拟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碑乾矩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胆吉,善于抓住驾驶者的心感,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钞稿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化趴,两厢版掀背车开始越发备受关注旧讲脓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型袍另,强劲的运动性能也是非常重要的指标虐贰兄。就在本月初苍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佰捍,除了朗行运动版之外俺伯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涕。接下来菜髓叙,我们将两车放到一起伴捕镰,来看看其空间和性能环节的表现如何碗舱会。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是聚,如今的情况则正好相反惊氨焚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惧恳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宛,两车的售价还是非常值得人期待蔷物。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屑浑旁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计司啃,前脸没有任何改变薯辨纬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素激堡戊,但给人的印象要更加动感漠巳巍。   车身尺寸方面踢鲸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闭谁咖,各项数据都要比朗行运动版更大一些闷撼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞘讹即。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瘁讥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淖物,比较适合家庭日常使用舷筹坦。轮毂造型与三厢版没有区别吧。在发布会上闲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酿,相比科鲁兹掀背车不够运动污副灭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呸涣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑糙丸,线条更加自然剧巧、流畅蔷介喷。两车的车身腰线笔直且显眼导,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倒份鸽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿箩眷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果峭。同时此汤日,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奉盟祥,点亮后的视觉效果非常不错寝纤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰列完短。整体风格也是保留了三厢版的造型饶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粪棱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灭使示。2008年氨,丰田Yaris进入中国市诚⒕牒汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相糜埃矮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号白扔,想必原因大家都很清楚撕黑昧,致炫在各个方面都已下足功夫位杰,为的就是再续辉煌鸥通附。   致炫外观灵动时尚充,带着一些年轻的运动气息停迪,车长为4115mm匠圭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坚匿律,比老款低50mm;轴距为2550mm泥,比老款长90mm粟撵厩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裙昆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耽仓赎,这样的设计更有利于致炫的散热查,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擎建堑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纽功枫。   " "  在这一两年中守袄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”清窜,究其原因记平,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吉详踏。另一方面酬皋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高观。代表着大众在中低端产品中的最高水平乌脱悲。如今腥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野年考。带来的改变很多八,由MQB平台带来的更多越级配置黔,外观内饰的革新搔,动力总成的变化琼涤纶,当然还有后悬架的改变霸标琉。能否继续神车称号需身佳,笔者觉得仇栖传,可能性极大抄。   ●从固定平台向那寺幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈ヌ块化平台的车型舌辅,之后宪,从这个平台开始脯健磋,还会有奥迪A3等车型陆续引入面。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慑。但从高尔夫7开始沃谓,这种概念将发生改变谜端寥。MQB娜技粒块化平台生产刊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惕珊纤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摔笔娠,后面我们会详细说到傻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车白,必然是一台有传承有积淀的车型驾豪屎。经过几十年的发展和变革狈呕,没有被历史淘汰硷沦昆,却总能获得新生和换代糕被酒。我想符合这种条件的车型真的不多哺唬半。甲壳虫也好溅,卡罗拉也好杰,都算在其中克烧。高尔夫更是其中不可或缺的一款李彤,从第一代发展到第七代峡,我们发现规,很多经典的设计元素没有消失闺胎,而是作为经典传承下来鳖饥,但技术却在与时俱进的发展颧癌。直至现在途,高尔夫7的出现都抒,能够看到曾经的影子蝗茬夕,也能够看到未来的趋势李。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贿苯撩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茄,今天在紧凑型车上也上演碱恫,只能说明揩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视釜粹涕,也从侧面看出糙晌高,这一级别的竞争是多么激烈划,高尔夫7的轴距加长了59mm蕾唤,反应在车身上闺,加长了56mm剑肛肉。这让我们看到臣,高尔夫7并不是一味的加长堤材骄,更兼顾着车身的整体设计拨斤,以及操控能力的全局设计尼褂逢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了勒,争议很大草片潍,但貌似并没有像新速腾上市时那样揭料,引起大家的太多反感期坛断。或许一汽大众的这场策略大变靠思,已经让消费者黯然神伤了揣。大家也都知道恨巩谭,这是没办法改变的事讹,想要四轮独立悬架呢,会有性能版车型作为选择参,要是纯家用闹痘辈,就只能接受这个现实糖。   本文导航呢踞缎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涩迪纽,这仿佛已经成为了一种定律饶。话说回来速,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手污舷晚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掀捻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氏、做工褂程、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼档邓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位轿速钢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型通,为更直观的进行两车的对比分析鸡稀偷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车畅乌蠕,需预定等车时间较长坊浦,主推1.5T车型)作为参考对象讨幸。备注杜粪瓤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吕陈,瑞虎5和哈弗H6各有所长聊闺,瑞虎5车身更宽剔次捕、更高泥毖,而哈弗H6车身长度亲瓷淘、轴距更长牟普。另外这两款车的外观设计原创度较高铰,没有明显的抄袭痕迹痰,且能够符合大部分人的审美观蕊楔郡,足以体现出设计团队的用心程度逛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点艇剖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啊,意在塑造最新的家族风格莱橙没,整体呈现出大气短毯岔、时尚的感觉弧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择复槐第,包括徽墨黑酞、烈焰红疗间、赤金棕伞荆偏、暗夜灰烂魄话、皓月白和丝缎银郴胖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奢憨,其更侧重于简约嚎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蹄囊景。车身颜色方面巧,哈弗H6提供有经典黑谜密、雅致银幻搽、简约白娜妨蹈、中国红煤、风尚蓝共啊、摩登灰哥、醇魅红挪、睿智棕共8种车身颜色赤如。   前脸部分灿扮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果襄扰草。瑞虎5前脸层次感较强厦,大灯巧妙地与中网衔接伍愧,而下进气口被分为了两部分没漆,下部与底部合适护板相连接测猩胜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和韧拌,没有太多浮夸的设计番瞪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滤喉降,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“艰炯惦,但绝对属于耐看型显检,整体间流露着SUV标准的稳重气息告匪粪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富檄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长典臂乘,车身侧面给人以更修长的感觉劫臀堆。另外莲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条膘,车顶均配有行李架桨双输。   同样的菲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妈适尖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面目恫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斡昏墙,厚重的保险杠更具力量感救陕。   灯光配置上七时,瑞虎5的前大灯造型整体感很强社,内部灯组布置较为新颖钡雌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注察挛甲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩险叙凰,常见的柳叶状大灯造型辱虎涩,常规的灯组布局鄙,带有透镜的卤素光源大灯罚比,提供水平调节功能坡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俄,看上去更为醒目和美观摧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怂稀糠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粹理殴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想核,同时越久的期待会带来一个重大问题莎茂玩,那就是新产品如果不能做到完美时,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慈柑泪,两条定论由中国媒体陆续传开瀑焚,首先它的相貌不错顺,其次来到中国的时间也不会太长了霜惮。一个月前芬典呈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁检皑涛,为何这么说朽朗帮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哄拜,通过细节上的修改寿,使雅阁更贴地气洼薯寿。   设计师在中国进行了大量调研工作伐柯码,最终他们得知了国人的喜好嘘肝碴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁售态愁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弄委鸽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尝券。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喊晦蔷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞘,在如今大行其道的“加长风”面前锨,本田倒是走了一回不寻常路蚕,这也是让很多人吃惊的一件事搞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响登全草。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道归号侈,究其原因我想和C柱造型汤效电、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关必涪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纱赁恋,先是放弃了老款斧头型的轮廓厘龄撵,其次将双出分置排气融入到了包围中湘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弥庇、动感靠拢拔。   本文导航瞪排茎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垛茄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酿傅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妥泵佬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜类富寝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别广技,其中哈弗H6的风格偏向沉稳太妨寒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栓。相比之下排队,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膛表,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菏庭。总之这个价位的车型猛韶彪,只要设计不太出圈消费者都能接受莎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寸,即便轴距也仅有20mm的差距乱芦,如果无聊到一定要分出个胜负的话觅椽伤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纱息,在这方面长安CS75表现得尤为突出酞。顶部的灯眉婚鹤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型程,虽说还是带着几分模仿的味道憾,但却并不令人厌恶冒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稼垂,不过它的优势在于自动大灯功能锰,这是我们在CS75上未曾找到的配置翔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闻,都是标准的SUV设计弯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舍冒,不过值得注意的是哭顿渴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檬蝎饱,上下车时可以避免蹭脏裤子浑,这一点要比哈弗H6显得人性化肝伎潘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腺琅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17史肉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等及,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话憨,那也将成为它的一个优势洽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戈兢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擒痞昏。两种风格说不上谁好谁坏部,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碱钙、更时尚的选择挖惊铃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矩羚吴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者少,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜母澄亩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湿涪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徘汗弗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茫倡。相比之下滴赁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挝覆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哆返。总之这个价位的车型篙疯酮,只要设计不太出圈消费者都能接受胆韩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镜告纹,即便轴距也仅有20mm的差距妨额,如果无聊到一定要分出个胜负的话头挽靡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势温累却,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摹褐,在这方面长安CS75表现得尤为突出超乐。顶部的灯眉俯壳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勘诺避,虽说还是带着几分模仿的味道趁迁,但却并不令人厌恶损穿舜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咆惯舶,不过它的优势在于自动大灯功能蚂县缅,这是我们在CS75上未曾找到的配置宪瞄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纺精让,都是标准的SUV设计敖檄潍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似十翅,不过值得注意的是灸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸿旅哩,上下车时可以避免蹭脏裤子捆,这一点要比哈弗H6显得人性化恨缚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎小浇勾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弓偶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痴酥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尺盾庆,那也将成为它的一个优势擞烦敢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笑嫂境,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搞。两种风格说不上谁好谁坏腿版,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庞躬、更时尚的选择吴阶嘛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肠冠吴,埃隆·马斯克就是一个奇人礁蛔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镜盛?下文简称“埃隆”)镶挽眯。远隔重洋来到时差16小时的加州雀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驮镶垂,一款名不见经传损侈晴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车添。在短短的5天内畏无任,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试篙。 ●曾经的TESLA趣娩:短暂辉煌的Roadster   2003年儡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汾刷借,并亲自担任总设计师的时候坪湍,他为公司取名“TESLA”蔽沪缔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幂昏啪。而在十年前蹋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了免臣,因为在此之前污,没有任何纯电动汽车成功过疤挖。   不过很快逆航宽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妥篮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涣皮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搽、续航里程短的传统印象巢惩缕。只是料巨嚷,那时的Roadster真的很糙握秽,很贵赔螺,很没吸引力羞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衔填扑。   于是炯系,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞎怂扭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碎蕾妓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁獭,已濒临破产……”柿。   不过苏敲苗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在糜付,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际急敲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲤。仅从2012年6月车辆发售疏坪,到2012年9月这短短一个季度内躺捕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淌媚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元成撮,并且公司还获得了美国政府的政策支持泌。   ● 简约外形流畅饱满哪们蚊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗继愁介?一个能够打动人心的外观设计使燎墩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要步,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维探攘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔答,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物勒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者风柬芒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搞需,是一位年轻的美国本土设计师激,曾经在大众汽车担任过助理设计师俩蜡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匹扯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前委,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师欢,马自达旗下的Furai赋辽、Ryuga腾材醚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绵食。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甜池,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车墒欣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粒边峨。初次见到TESLAMODEL S的时候逼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伙烈冉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溅,难道这两款车之间也曾有交集仟弟阑?   多方查阅资料后才明白粕临灰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忍郊,不过后来TESLA对其提起了诉讼谅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作黄活,还盗取了其电动车制造技术拨忻卉。于是紧接着峭棠拍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品祷辫,并最终完成了MODEL S的设计工作斜让。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沃测摔,轴距则为2959mm律孙魄。仅从数据来看硕帝瓶,MODEL S已经算得上中大型车的级别呕分水,差不多和奥迪A6L厦擂、宝马5系Li等近似聊,只是车身更宽大也更低矮一些适,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拉凭。   整个MODEL S的车身上蕾簇,相比许多人和我一样脐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抽涣,椭圆形前格栅造型太另类了弛翰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴羌,但是这也成为了MODEL S的标志隋加,或许未来也将会是TESLA品牌的标志箱,所谓的家族式前脸霖径邓。   你或许会认为没有前置发动机的存在速,和绝大多数的电动车一样缺悔疗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了栓特结,那就大错特错了配酗署。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的博獭单,动力系统和电池组病昂辽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暴,就和传统的内燃机汽车一样扦廊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温飘腾奶。   细长条的大灯造型很酷护,氙气大灯璃迁乐、LED日间行车灯都是标配奔抠,和其他车型类似桓考,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯试、LED雾灯以及示宽灯缄。只是在功能性上MODEL S实在很单调嵌跨,同价位产品上应有的大灯清洗郊谱寡、自适应功能等一概奉欠彪间。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骏禄,4年的时间膜米午,经过诸多顶尖设计师的打造窜滥掸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发划敢,再到上海车展的国内亮相反诚,今年广州车展终于正式上市彤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口米。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗡疥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中膝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芦泡绷,这是中国自主品牌获得的第一个五星囊稿。观致3四项总分达到了惊人的340分估苹巾,这在整个2013年度排到了第一位蔚肺醒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样躬恕,接下来为大家解开谜团抵便祭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3垮楔肚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寿灭,观致3的外观线条十分简洁婆硼麻,但又不失从容优雅溅厦贯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉采信菏,毕竟它的设计总监曾是大众高管贾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溯。   前脸看上去相当的饱满圆润卢撂砷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衔,而“Q”也是观致汽车的首个字母桓冻痪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抄栓牛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宏凶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钡宽,这话虽然有点绝对老摹堆,但却不无道理忿,在说服消费者购买自己车型的时候此,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熬借圈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肉鬼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抖,随着时间的推移晾托阿,两各品牌已经深入人心波,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台架裁褂,相近的售价沫、同级别的定位科定彭,看看哪款表现更有诚意统匡侈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吮胺,造型圆润符合多数人的审美挠,第一眼算得上成功税潍惰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骑瓦诧,细节处理更为立体很显档次勘够帽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错棠。爱丽舍原创度极高恼雷,很难找到其他车的影子怪说。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍湾桓,只不过虽然车身进行了拉长铜,但看上去依然是一副小型车的架势琳纫裤,气势上略输给爱丽舍寡翱墟。外观设计确实见仁见智妒,有人喜欢圆润稳重发免川,有人喜欢直线条的简洁利落锭绕般,嗯好吧陷,各花入各眼外楷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚏,新桑塔纳除了车身稍长之外缅玩,轴距楷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虫。但整体上两者都属于造型协调的类型川膊。   内饰部分厕牢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痹。配置细节设计普,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计和,比如位于方向盘后边的多功能按键发艘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式噬显素,则显得没有可挑剔的地方怕蘑,只是限于成本腾际灭,用料表现一般擞识。" "  谁都没有料到短短几年伺,SUV会如此火爆充技,从动辄百万到数十万的城市SUV娄,都曾经上演过排队提车的场景浚显泼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘎姐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要暑娇叮,不同细分市场桅粱、不同类型SUV纷纷推向国内市忱┥恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俯多,推出了其首款SUV--标致3008俯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬堂蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撤。而东风标致国产后价格有很大降幅系,15.98-21.67万的售价也与途观拣稀、CR-V裸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV技似啸。下面一起去看看吧遁。 ● 外观解析   除了高售价外挞羡杭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一到词韶。太过个性蕉,同时又不够精致届谅邢。而相比之下毋摊,国产版标致3008要好很多盒,现代感更加强烈匿妈吼。前脸采用了小一号的大嘴狙芒,并且添加了镀铬饰条显示很精致敢婪都,也符合国人的审美弦。   前大灯虽然不是氙气大灯徽港妥,但是加入了透镜啥塑,整体观感不差蔡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颗匹。另外修泊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰膏葡,增加了前脸时尚感焊。   从车身侧面来看胯警,标致3008加入了车顶行李架甘点冷,虽然并不是经常用到的配置洪,但是对整体造型的营造作用不小痛品。另外崇,黑色下包围凸显了运动感脑棉。   尾部是相比进口版改变最小的煤,不过依旧非常漂亮翟,很有层次感叔位逼。尾灯加入LED灯组天,警示效果更好迹。另外最值得一提的是其后雨刷设计耍寝耽,在前雨刷工作状态下矫,挂入倒档扁旗,后雨刷会自动工作掸,非常人性化的设计蔼。" "  说到法拉利撅婆斥、玛莎拉蒂这些品牌吻科毁,网友们肯定会觉得遥不可及顿烘痪,价格高高在上安裴素。如今绢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli歼,它以89.8万元的价格进入国内市场涟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铝涤队。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丛嗽,让我们来看看他们三个谁更吸引人死豹簧。   在市场行情方面酮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统察匠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的森,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置材。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设特定铃。而其他两款车型均有不同程度的优惠纤攘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捕棱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的通仆,看起来非诚雍染埽魁梧的发现竟然落了下风呻妙,令大家非常诧异竣。但在内部空间方面防芒,Ghibli组完全不能与发现相比钱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苦卸杠,所以它的尺寸就不在此提及了降饱。   在该项对比中奉趣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滇,功率少了80kw涂卧塑,扭矩也少了50nm急,同为3.0T但差异却这么大辛勺。发现采用了柴油发动机搜复,这款发动机的性能超众熟弟,在国内有些市场中非常受欢迎峭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱齐。   对于传统豪华车闻言胶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沙舶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式孩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啸。路虎发现集成了家族中的优良血统互疾,四驱系统足以让众多对手汗颜练。   本文导航墓幻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鞍,保时捷新Cayman在国内上市之后凳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柔阔犯,遗憾是试驾车迟迟不能到位临番,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余相,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心壕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粗济卡,就当胜利喜悦之余桐驹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包芍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我受夕:不就是保时捷最入门的跑车嘛顾黑镭,至于这幅尿性嘛换雀?不过您还真别说茄拔把,Cayman作为保时捷入门产品中肛驶,绝对是一部对得起消费者的良心之作睬呕棚,比起卡宴与Panamera来说蜂,工程师为它注入了更多保时捷的基因睹剐蔚,说句通俗易懂恒辛挺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间华浓南,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史琉毋,第一代Cayman的诞生是在2005年淋金惯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格节彭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诺。   新款Cayman S外观简洁簿,车身比例更是优雅的惊人且限,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闷魏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滦。尽管如此恕,这款双座跑车依然非常紧凑腹,车身长度增加了33mm蔬。车身前悬缩短了26mm暇人稿。   每次谈起保时捷的外观设计吨版抠,笔者都是非常纠结的心情俗,恨的是德国人那副死脑经司,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化县疲伯,喜的是哪怕轮廓没有变化趟画,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卯磺胜,或许这就是历史的传承吧涟犯。   新款Cayman S除了迷人的身姿斑,优雅的曲线之外缚,设计师并不是一味的强调柔美轨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蛔,这里需要注意的是纤,这个大口可不是什么导流机构阶,而是发动机的呼吸通道新。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棱巳倪,加上凸出的转向灯设计冈胺,相信任何人看过之后都是过目难忘拈搅啡,尾翼同时配备升降功能秒,时速超过120km/h之后踏首饲,能够有效提高尾部的空气下压力捻繁唬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂施焕,这个是一个价值不菲的配置没逆,总价44700元遣描,如果您不满意当前的刹车系统沪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沪庙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卢购,据说车用到报废了陕,它还可以装到另一部车上继续使用乱秒,简直可以当做高富帅的传家宝谅猴。" "  国内B级车阵营的争斗室藩退,恐怕用水深火热都难以形容律关,原本只是按国籍分布的对抗阵营椭,随着时代的发展阮醚围,已经逐渐转变为混战的局面牛理,比如ABB三个品牌的中级车莆歇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手松。同样的情况也发生在合资品牌身上项独,民用车级别的对抗往往更加激烈拳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牵秒好,来自德系的车型是否会倍感压力婆颊壕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芥癌泡,又考验耐性的工作苗。往往在某一个时段有一丝懈到贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生病图澳。网上车市最新推出的《抉择》栏目艇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题花彪沃,做出全面的分析与指导钉,以同级同价咆、同价不同级等角度出发统相,全方位给您最全面的购车支持顾。   雅阁和迈腾偶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苍洪,也许之前并不会将它们划等号疏,但随着市场格局的转变盆顺狠,它们也来到必须接受对抗的门口记。当然犊,这场争斗的发起者是雅阁睡农练,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糠,抢夺德系车根深蒂固的份额躬,看起来是个贪婪的举措卑粒,但能否成功却还很难讲腻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方籍朝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粉,反之同样氏。客观的讲卫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感曝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搐拷卷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源费擅,但是这个技术到底是否实际颅祁混,还要从使用中来探寻砷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音岛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响食。   第九代雅阁缩短轴距的作法少,是令所有人都无法理解的斥莲,在几乎所有车型都在加长的时候囤秤谁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仓谰,搞得你摸不清头脑请蜗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用裙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拷螺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肉搂颊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凸鸽,就是最好的证明秆,据我所知青,直到全新一代奔驰S的诞生光,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氰捞。   本文导航宏垛逃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枪弘趣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辟宝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挞戊。直到有一天酚胯恍,新速腾上市沟绦,后悬架变成了非独立结构校,他们的崇拜似乎崩溃了忿。这还是那个技术控速腾吗纶爬?随着时间一点一点过去檬藏塑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版摊戎、速腾GLI落。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了麻。不得不说教,速腾家族越来越丰满背供巨,那个曾经的技术青年处,逐渐走向千家万户残霞,满足标准化的舒适性需求屯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者替墨啤,这让我们看到速腾到新速腾的转变旅弓,它变得多元纪,变得成熟墒够誓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窃,开枝散叶就像一位长者魔踩醋。它不是急于求成敞耻,而是变得更圆滑更成熟四。记得一句广告语曾经说过博倡:“成功的男人念含皋,有很多面拟秀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嗡,它要更多变蜂崎,它要更多面搽。蓝驱和GLI奔谢,一个拥有更多的节能技术玫衬黑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构前涸。当然齿徘,价位不同窝愁剿,GLI已进入二十万大关酒兽。你有了更多选择霉,你没有了挑新速腾毛病的口实唤八检。三种产品摆在你面前忍,要节能霸?要动力肺?要居家禾?新速腾都在这连。    直至今日百,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止铜涕吓,的确壕华塑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骸行粉,多少显的不是很紧凑动感道。但终究那是一种技术执着理念下的,最后一代产品了琳疲。新速腾的到来似乎终结了这些边尘念,悬架品质降低粳防,操控感稍有不足券督拔,但换得更宽敞的内饰空间歧次,等等等等揽。到底速腾进步了还是退步了瓢钙,我们无法一概而论币。但有一点尺,笔者觉得大家都不会反对猜虚,新速腾的外观绝对养眼葡。你依旧能找到德系工业味儿吠庐,但又看到更多摩登的东西被翱铝。咸淡合适拍,老少皆宜攻。或许从这个角度来说诞墓,新速腾是成功的鞭课焙。    过多的技术说明相糜登,这里就不重复了蛾车瑟,今天我们就来漫话速腾桨。记得一次借锹须,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冒萝,立马对它的内饰嗤之以鼻蚊散睦。毫无设计感帽靛舷,直来直去螺,见棱见角白焕。或许不光是这位搞设计的朋友嗣丧,很多网友也有如是感概仟撇。他少了一丝温情脱筹,少了些许浪漫僻攘。不如北欧风情简约殊恳屁,不如英国小车活泼萄俏艘。充满了德国工业时代标准化生产的气味奔。打开高尔夫灰墓弊、速腾敛、迈腾堤漏、途观粒趴耍、途安的车门痊抚剂,你都会得出同样的答案沁长光。或许舰,这就是一种设计选择沏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叭啸池,内饰模具走点曲线也不是不可以屯,但当你仔细玩味之时戌蓉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伙赂坑。不浮夸蜜挡权、不高调诽,你可以说它没有设计感退吠涣,但它却充满机械美皇侈赤。 责任编辑瓜翠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裳趴脯,也就是S-cross锋驭细搜,售价11.28万-15.58万元虹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰盎ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客谱咯森。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黔蚕,其实并非如此魔贫嚷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袱煌,我们不妨来进行一些对比去看看摔醛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV残,也就是S-cross锋驭两,售价11.28万-15.58万元化杉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客返实。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版版塘,其实并非如此弄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言填缝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唬剔,我们不妨来进行一些对比去看看溯劫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上四迟黔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乒颠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机借,而且在轴距上也进行了加长峡日,从而能够获得更大的车内空间赦耍。其实就在此次广州车展开幕之前赁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验悔缝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞪洽顶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痢参香,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勉岛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长僻糕。另外构,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV篓尉夸、BUS蟹梢奖、VAN三个系列石苛,分别涵盖了商务咯婆米、家用和专用三个细分市场暗敲席。好了微袖,闲言少叙荒,下面我们就走近它们以作详细了解吧杯。   外观篇臼落穿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象面低,同时会在两款车型的不同之处加以说明斜。   该来说说外形尺寸了戊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烩瓜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm单。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翟,与车头形成了很好的呼应佛滦鹃,而且从整体上来看车身更趋向于平直疏牢磊。需要特别说明的是型刃芳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L噶裙巧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抢地勤,以应对不同的使用需求抛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钉饯角,例如高位制动灯羡倒、门把手和牌照架林帅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泉皆誊,“中国车”洁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价视肩偿。“北欧品质”传承自S60夹式空,设计风格以简约时尚为主峦泌,选材用料则注重安全环保苹。“中国车”同样不难理解书,“L”是个很好的代表垮扳局,但不是全部茹。   就在试驾会的前一天霓闯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)构,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上膳铜绞。   ● 沃尔沃亚太为何物匡喜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称热。沃尔沃成都整车工厂对、大庆整车工厂贰氯、张家口发动机工厂哦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下细。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产静。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惜氯呸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甲踢剃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钝晃廖。如S60L有约290家供应商橡疯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系容揪卷。而在研发溃论、设计弟、采购和生产制造等各环节上猴娶锻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步枪,采用共同管理系统勒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赏间侍,我们先从加长这个重点说起甭。S60L相比S60加长了80mm疼,具体点说应该是轴距加长了80mm尖嫌。这80mm用在哪了呢脆隶泻?全部加在了B柱之后拓匿瘟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哆蜕瑰,这里现在变得很宽敞拟岭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谋交封,前排调到合适位置后革虱噶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指揩慷,属于勉强够用的水平;而在S60L中睦,相同情况下退,后排的腿部空间则超过了两拳犬耪惩,可以说是非衬咏裕宽敞通侣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俱忱淮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平火下,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粕袖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了害粕疲,外形倒也没受什么影响嗡靛,甚至感觉比S60还要更舒展一些谈。S60本就是轿跑设计风格肋,后门加大后撂靖,整个车顶的曲线反而更平滑了嫂。相比之下尝犊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些醛鹿想,但却增加了几分优雅的气质炉磋鳞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酿矗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素念朗融。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陆届眠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”记畦,不知道大家对此有何看法馅揣霜。全新的18英寸轮毂挺漂亮娇,轮胎为了适应国内更复杂的路况好,将扁平比从原来的40增加到45磁磷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰描堂蓟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点癸妈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侣鲤痛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰港蹬入,而像坐垫差项、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疯苔色。这种颜色和黑色有些接近好,但更时尚的七、个性一些泼篙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慕从接、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色提,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求埔立,后排乘客得到了更多的重视剑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘畏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅麓氮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置较撼接。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地孩凤盖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涟随,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绥苛纳,可就在本次的广州车展上寞敲畏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市焙炉尼,并且两款车的售价也是非常接近团矗搬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力千。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉榔绞被,并且它的设计也是由国际化团队完成恼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勾疵看,并且两车售价仅仅相差4100元咎店壁。观致3车身更宽肚握绦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侍。速腾则在车长与车高上领先观致3兰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宦羌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绩匣堤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贫。因为排量上的优势划,观致3自然在动力参数上领先速腾观。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喉刚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缓椒,后扭力梁式非独立悬架侮。   本文导航盖:" "  今天给大家带来的两款车滇,其实已经在国内上市辉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氨劳鲍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识都,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著棘澎荒,而标致301可能大家就不是很熟悉了榷痪目,下面策瘁,我们就一起来看看这两款车撩隧鼻。 外观变:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国年单戈,2007年进入中国佳士疚。对于很多车迷来说潜茂,这绝对不是个陌生的品牌拿悼模,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字款,但可惜递,无论是在中国的街头还是美国的公路上默岗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赖幻首。我有时会想这是为什么济级?诚然哼觅灰,英菲尼迪的车在豪华感贫首牡、科技性能和舒适性方面都不输给对手的郝,而问题恰恰出在这里腥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面楞骗,没有特长就没有个性刃祈,如果是这样的话萍急瑞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢不?   现在英菲尼迪也意识到这一点排猜撇,且开始着力寻求改变此枪骡、树立自己新的形象沪扫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勤巾床。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上楔卞很,当时就被其出色的外观设计所吸引够舅膊,而今天我要体验一下它的新技术吐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化罗蕊稍,车身重量上的降低幅度也不大删羔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26库萄,这是很明显的改善拭史,尤其是在性能和燃油经济性方面诵寥宽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坪翰柒,并且采用的是锻造工艺簧裴会。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沥朔,现在英菲尼迪Q50的对手厕劲芬,如宝马3系嫌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裴量壁,希望Q50能做的更好郴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色岗浆痰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怒邓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挛砰史,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粪,但其实这些已经有很多厂商在做了垄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计透蛙胸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绿瘫喀。它所代表的是一种生活陕,是对待自己和家人的态度寺计,是属于年轻人的精神勾使昂,是一辆车身排。历经六代的演变谐范,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酬,它虽然没有惊艳的外观馅透,也没有花哨的配置挺卡,但它是品质方敬搞、安全题蹲舌、耐用的代名词短冕闭。如今泥,第七代高尔夫已经面世拓弦颊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拜狸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在咕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妙辖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同相火,不再是一幅人见人爱的可爱模样铺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菜狭呢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沃岛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矗叼掳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掠烷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中割把斥,仿佛是灵魂一样考尖采。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定聪瓜牵,但从我个人而言口,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的龄腑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熄婪菠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一祈呢楼, 坚毅的C柱是永恒的经典挨,不管其他部分如何变化闭甲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糜说胎。   除了车身线条外桨屑立,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的传叉,并且被那条“灵魂”所连接着浪帅,这在之前的设计中是很少见的保遣磊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涵圃层,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奈。这一点很有意思居蛔僚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丁江,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯枯,避免了大家后续改装街私。   说完了外观鞭傅凡,下面我们再来聊聊平台恐铝猎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沫航舒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胚病,例如POLO采用PQ24和25平台危抗几,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潦潍读,06-12款速腾采用的PQ35平台澳定,他们之间都是独立的狄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钒,它的优点就是几个级别可以共享技术璃吮。   共享技术又有怎么样的优势兽哪?答案是显而易见的林。低级别车型可以采用高级别车型的技术几,在产品竞争力上绝对要远胜对手偏,并且还可以降低研发费用垮,可以说这种睦艿怨欤块化生产模式在未来肯定是趋势全斗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势飞涟,例如电子手刹赶螺纲、更先进车载系统滦痹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冠显筹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茨辽藩。   所以孩换毫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化端邵,就好像是四代和五代之间的质变一样遣芳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戎。但是否真的是天衣无缝的设计棚邓,我们还需要用时间去考量峰欣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷擅,但到目前为止酿闯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缮酚摧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逢锋吉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机飘许聚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)款。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奋瓜痊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别幕赫铃。   首先兴,大众的工程师对EA211发动机减重拭人纬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邓戈拭。另外纳,EA211再次使用皮带传动轻等,相比于EA111链条传动播官,皮带可以降低噪音和重量慑离莆。除了以上两点外卫娜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嘿渐,在一定程度上可以减小阻力沥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化柏范吝,EA211发动机参数比EA111有所提升秒鞘贝,当然幅度并不会太大韧窖币,因为整体的结构没有太大的变化邦橡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中评喂。   既然说到了车重葡管,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg公,这其中就包含有发动机的20kg惊坊,而车身采用MQB平台后也随之减重提,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的什背。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晨,从官方给出的参数上看式煌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剐滥哦,这样的表现已经可以算是非常不错了仇菇。   说了这么多疯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锻盯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔼斯烘?是不是像资料中介绍的这样完美侩焊?后面我会给你答案秦。" "   在国内肠,当一款车的价格到了百万元嗡惯细,那基本上就可以称之为“豪车”了闭惨,但过百万的车也分很多种仟绩举,比如X5舌、Q7之类的SUV党,亦或者911授斗、GTR的性能跑车惮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车皮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者龋庐峡,除了我们经常能见到的宝马7系棋、奔驰S级厘屉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外港,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系荤兰。    注晃腹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谅食,但因为车款并不是统一的最高配篇脑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比裁。   新S级受青睐吭瓤、XJL独具英伦风遂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垫别。其实棱拧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代澈辱颅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员歼趴故,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位救,即便不算是遥遥领先内焙瑰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行塑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子圭节,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桂糕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哪潦糯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碱问,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级殊迫趟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瑞儒,在其内饰的做工颈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳囱县,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言策聚思:在自主品牌SUV阵营里面馈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卜渐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳窍端,景逸X5的推出经过全新变脸茶聊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堆贤孙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诽斗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钒靶道。 外观井吩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帽溃虚。该车共有5款车型捆统,售价区间为7.99-10.59万元缚谜。相比前辈景逸SUV篮,景逸X5的外观设计得更为时尚鳖梅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机邪静疯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙空锣、俊雅红超、珍珠白麻、琉璃金且礁、陨石黑枢、钛金灰贺、马拉喀斯棕等7种车身颜色顶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菩。   熏黑设计前大灯突出其运动感葛,与黑色进气边框的搭配也很协调翟,比起三角样式更显年轻慌泰。大灯内部采用透镜装置轮禾册,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全渴。雾灯外包围设计突起崩,很好的与大灯以及中网形成一体赐节澎。   同比瑞虎突芥珊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显九,此外205mm的离地间隙瓜,景逸X5的优势还是相当明显的九灸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抢殴垛,同时为乘客上下车提供方便屁痕。搭配车顶上的旅行架欠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道受些。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擅荣,主要体现在细节之处的不同扒凯衔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聊秽呻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刀拧辱。   景逸X5后窗配备雨刮盯迸肛,在恶劣的天气还是挺有用的堤。此外全系标配倒车雷达梅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琴磺。银色后下档与前下档相互呼应磋试,整体感更为强芭累屠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衔垢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素损冈,夜间行车的识别度非常高尺炒。" "  前言糕郎坝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑ㄐ径ぁ,如今的战火更是愈演愈烈械。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牵啼式,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辛椭懂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决船,看看在价格相近的车型之间沃,两车在配置上的差别究竟如何吧额。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俊咳乏,作为一款全新换代车型泰帆某,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊榫冢客”全面完成了更新换代渐青。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扯,只能算是一次小改款车型闷太现,除了在配置方面进行了升级之外词,外观造型翁乖弓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变才感涤。   在此次对比中蛇牧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浦禽睫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近群,均在21万以内弛但。同时又都属于各自双方较低配的车型文劲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸硅士魄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屁旅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弥筋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力避森,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锑孔餐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔷幻措,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乐胯,现在还不是揭晓的时候煎双。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位歉如:mm) 4865 4930 宽(单位成栓啡:mm) 1820 1845 高(单位剿繁:mm) 1475 1470 轴距(单位甩常虏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鳖簿,因此其在外观方面没有发生明显变化镀效。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匿提,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵徽艘。前大灯组配备了LED日间行车灯苦寺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喷阀。另外晴碎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现廉箱,贯穿全车的腰线非常突出肠抢,车尾则变得更平拒翁。而与新帕萨特有所不同的是项,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烷录宏,而非在行李箱盖上缆秀城。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捣轰,但是国产版车型与美版车型相比起来看咀教,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粗绣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扳孩贺。另外钢踢风,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多徊,不过从C柱开始已与车身线条相融合殿焚皆,深度虽浅但是更加富有设计感存拉嚷。   同样附,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化性。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堡,并且颜色也不显得突兀哼峰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瑞池,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滴黔拟。内饰配色非常清爽峭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹醇搜逛,用以进一步提升触感亢。   动力系统方面筷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狭薄、1.8TSI嫡、2.0TSI供眯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铰,在保证动力输出足够的同时也相对省油萍涂扣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L是、2.4L和3.0L自然吸气发动机绘,在动力输出方面的提升并不太明显届扒荣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合布。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面墙蕊闻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莱惕灿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吠帘,同时都采用了电动助力与电子驻车琅羡捻。轮胎规格方面痘晦,2013款迈腾采用的是215/55 R16烹炕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16托加。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坡蔷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注歧。事实上擞同境,自由光有足够的话题供大家热议髓,例如特立独行的外观肖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逗稀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资琳。日前的霞覆,我们得到消息鄙拒,自由光将在12月底正式上市销售捣,所以当这次在广州车展见到它的时候坞漓孙,感觉它跟我们更近了盖感橙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti煌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劣撅弯,它似人非人搏,行动极为敏捷辰,也惹出不少祸端耪,人们曾经持续对它进行追踪沦慨,但一直未果蓬臼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧提:敏捷难、神秘椭查。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嚷巷苇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拱。   很长一段时间里辰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羞,并火热至今季蝎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惟,起到补充细分市场的角色腥残,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失费填敦,成了途观的小伙伴杆拢。   野帝的定位低于途观械背,车身尺寸小于途观蔚,同配置级别的车型价格也在途观之下垃,很明显丹昆伸,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤忌弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秘漂裁。   ●外观僻呐米:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晦俗婆,舍弃了老款极为个性的风格肪恰,确实更符合大众审美衅藕剐,不过平心而论它依旧相当个性堂沛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竞敌连,它显然不属于年轻时尚那类的镣,车身线条硬朗侩苫侈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碘炯夺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现父绷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来保,喜欢的真是特喜欢愤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抹。   ●内饰频心:沉稳荷攻、无趣恰、无惊喜   坐在野帝车内帛,从气味到设计都令人非常熟悉臣晚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格顾葱事,在操作方面屡筏,由于没有太过复杂的配置牵焦喷,所以操作上手难度很低袭谜。" "  在如今的国内汽车市场中趁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瀑,紧凑级SUV是近两年的热门车型火多慌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型玫,宝马X1在国产后缅芦,其售价区间为25.90-49.90万撬逝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似署蛋餐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镶默加,看看他们的表现如何厢沛。   外观篇   由上表可以看出逛惶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势懈乌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疚,外观看起来会更加饱满一些部。   对于宝马X1和奥迪Q3昏,都定位于紧凑级SUV陛,又有相仿的定价区间吕,无疑让这两款车成为了PK车型灌舍绒,经过仔细挑研司似А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戳嚷单,整个前脸攻击性十足破钡衰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多小穆玲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坏,并且配有自动清洗功能芳刻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兼粕侮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重焦,所以整个车身看起来十分修长该耿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嚷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感判,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足齿梧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赣馅,看起来略显敦实烘裸倡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蚊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瘫付凡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代枷铣篇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻红帛律、动感和实用等特点冷怒,所以在中国有着不少的“粉丝”攫。如今栋孝,第三代飞度已经在日本上市杆,而不久也会顺理成章地引入国产蕊抹狙,全新车型是否能够保持老款车型的优点袒淮,并且更上层楼呢到?今天径响,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚脊帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案臼磨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赴夯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抡缔仑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娄礁赂。当然浩墓伦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盾,左右两侧都是封死的驼,目的是让新飞度更加的有型剖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凛侵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缔井,日本人称其为“1BOX”锑暑孟,发动机舱十分短斜目派场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum年检蹲:机械占用空间最小化庆,乘客空间最大化)豹精规,车身长度更多为乘客所使用霉侗。但与上代车型不同的是栖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体体糯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摊沥。   在车尾的设计中烽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辜皆,此外仓,尾灯向上伸展私纶浆,经后风挡两侧直到车顶汇垦许,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糙。在1.3L和1.5L车型方面合,车顶处有一个小鸭尾造型薄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吻戒。   新飞度好看吗躬毫殴?也许这并不是一个好问题解蛋衅,因为审美本来就没有统一的答案牛。不过可以看到的是菏,新飞度的外观更阳刚趁纳井,更加运动化暖授熄,也更自信了莲,同时在内饰方面也走向了成熟苯誊端。做个比喻吧抽拈,第一代飞度好像是一位高中学生妹焕玛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生版能免,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙簧妒皖,慢慢褪去了学生时代的青涩琴姜捶,变得精力充沛霸儒溉、充满自信立。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撂识宋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淑田可,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标险,它看起来依旧如此的适合年轻人漠撬。没错帘俗,搭载着一车的新技术之后导,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汐霸告。于是当新车到来的时候灭定,你一定和我一样对它充满了兴趣犁。这是最年轻的凯迪拉克铂、最小的凯迪拉克射冯既,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亥痰嗜? ● 外观造型让蜕蚊:钻石切割风格依旧横哼恒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砍瓤、2013德国红点设计大奖行聪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就齿寝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型单窝翱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彻洛收,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磐法,只是这回陇,ATS是完全原创的作品寇迹抠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm价腔,轴距仅有2775mm疚卑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猩,而国内我们则把它当成中型车仟,和宝马3系标准轴距版噬虾便、雷克萨斯IS成为同级别竞品芭,并比它们都要更小一些誓匠涂。   前脸的造型相当干练庆送纷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张事绣,而是被很好的控制在一个合理大小上充己那,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纱槐博。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硼便商,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奠。出于空气动力学考虑畦坷贩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兄仇,当车速高于60km/h时空杭仕,前进气格栅会自动关闭暗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韶蘑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浓蔡弦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型够势硕,并带有远近光灯智能切换功能本岭蜂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廖成储,快速亮起韭,缓速熄灭的设定很显档次偏。再往下看席窘,闪电式日间行车灯协、大灯清洗侯娄溯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厘蚊休,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兽排。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沫瓶书,亦或是造型需求釜渐绘,感性的来说缉亲,可以视其为向着传统美系性能车致敬斥恐。身处车内蠕碑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩划瓮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”接裤垒。   ATS是一款后驱车侩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50席圈:50累崇篙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疏,贯穿车体的俯冲式腰线齿、短前悬哦套,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旗棚芬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氏恋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备温,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镐夯豌。而在规格方面慕温眷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慧,前胎尺寸为225/40 R18马判哦,后胎尺寸则为255/35 R18臀讳据,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钠嘛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懒黔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坚壤椿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色室汀,至于设计师是否真有此意哗,倒还真无从揣测俄谰函。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迪疗氦,实际上汝胎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计功。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盛蟹,由此带来了不错的视觉冲击感报,给后车以足够的心理压力授沉逝,至少眼前的这个家伙一定不好对付杉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丛抡拔,至于3.6L V6车型何时会引进黔,官方暂时还没有表态靛疵俊,而是否会有V系列性能车型的推出肖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庭棵伪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满便磁炕,虽然它是一款两厢车朽斑砷,但当时也没阻止消费者对它的热爱丁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赁炊,两厢车朗行也就顺势推出取肺,可上海大众并不为此满意悼相莫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型皑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缆厢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型倍飘唱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫级,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜段烦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辉违,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啼捂纪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎共,这款引擎具有全铝轻量化的设计避督,对于减重以及散热都有进一步提升书蛋铝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泌讼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伯交,参数上的差别却没有这些技术来的明显阮伦靖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱躲湘驶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁星龚,高尔夫在这里就比较有优势了簧扑,采用了四连杆独立悬架盎痕光。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擞磨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缺旁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的湿位问,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢含裳谭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尽屠抒,看看它的实力到底如何荣。 定位及对手分析碱鹤恍:瑞虎5定位高于瑞虎郎独蓟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毕舒皆,定位要高于瑞虎车型题啪梧,预售价在10~15万元左右垒吠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元味。定位的提升冀贾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上攘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面湘扳癸。 【左上北:瑞虎5;右上衰检橡:哈弗H6;左下位蓟咖:全球鹰GX7;右下挨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位松,目前市面上的哈弗H6闺搞潮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慧摊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低韶臀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沦共,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梆伞枢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赌抄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孤腾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疮。 三款车型具体型号及价格参见下表库勺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嘲九拜,GLI是其中相对惹眼的一个快并半,蜂窝状中网设计和GLI标识揉臣烦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叹哄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孺际艰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怪履搂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外共火峰,另外两款车型都采用卤素光源脑。 车尾部三车间的区别更斜骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼厂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理同。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鬼繁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瞬怖藤,侧重舒适性和耐用性袭城。   内饰方面日馆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羞。三款车无论是在方向盘吉饯怒、排挡杆底座还是座椅上豪能,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骇疯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章灌:" "  奔驰S级在国内上市的时候静,奔驰就打出了“汽车发明者车谓毛,再次发明汽车”蓝,对于前半句毕辅,你应该可以了解烁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娘。但是后半句是不是有些困惑呢细统?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挡擞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼料,全球订单销量迅速上升荚,国内订车也需要很长时间歇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了霜胯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绞散寒?除了进行试驾体验之外吞缓殴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啪俄,相信看完这篇文章之后歼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郊笺清。   之前笔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细韶赁,如果你感兴趣可以点击图片阅读弄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呐什胺,属于入门级别车型嫂,排量为3.0T琅,售价区间为陛徐:124.8-141.8万元之间错寥浓,只有两款车型可选兴免粹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丢,售价区间为179.1-204.8万元胃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饲。   对于汽车厂家而言吠戊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”非,无论是从设计顽轨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现圣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比播汹,并不是要面面俱到的去介绍孔激,如果这样的话卤部,几大篇也不会介绍全炒翔切。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外容,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撇犬腿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奋禄式。   对于外观磐册楞,依旧是那句话聚:仁者见仁查倒临,智者见智扯掠崔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了镜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灭窗蜡、冷峻的态度卷涤多。如果非要比拼的话祈毁觅,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞪妓桔。如果没有奔驰的奋起直追洞纲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尉加,但现在我想应该不会了墒草达,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淮棋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向括描艰,所以从侧面看起来就更明显了惧杉,奔驰依旧是将优雅做到极致布,而奥迪A8L的车身线条并不明显酚拦美,前后比例也是十分协调踌钾犬,整体表现的是一种中性美蒂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贾悸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垦,最能体现出美好一面的就是细节的处理菏赦。比如佃踌称,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拎报胖,只有在R挡的时候才会开启炽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乾棺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韧袒线,当然这也没有异议库公虫,但是和奔驰S级对比之后挨,就能体现细节上的不足了囊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碗。   本文导航擒谢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仿炽、G石艇、QX垄商、FX环、EX皑庇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛差博腹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现眠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屉,趁着2013年的尾巴癌蹄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe笺狼胜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啊粪瞧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑硕磺,提高车型动力魄贬党,一方面也使车身稳定性得以提高乡拈妮。2850mm的轴距虽然没有变化推赋屑,但是空间分配上矫逢废,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斥赴。   前脸整体看上去十分圆润饱满藏恨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羚岭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芯篡,L型大灯像两双飞翔的翅膀但,随着车子的启动慨,展翅上扬陵妇案。不过这款车的前脸上狠,我们并没有发现雾灯的身影汐。   与前脸一样敢唱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贡帛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陛融胜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉你县溯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力懊藤玻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骡欢协,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酬百,博得了不少的关注苏。大家这么关注它肯定是有理由的季城,名图定位于索纳塔8代之下檀笆懈、朗动之上薯,依靠丰富的配置希、合理的空间和稳重的外观内饰潭枷率,实实在在地填补了中间的空缺颠济呐。据了解秒,名图上市后将会有8个车型溅涡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脸夕?曝光北京现代名图详细配置)熬耐抛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型截辰,1.8L自动DLX锌如,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浇馈浓,启辰R50X为8.28万尝士可,MG3 Xross的售价为8.47万元磐。按照车型划分来说宦娇,启辰R50X属于紧凑型跨界车复恢思,MG3 Xross属于小型跨界车酚惮乡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仙忌叔。但在外观方面论摩沪,MG3 Xross比启辰更都市廉、更适合年轻消费者壁藉。   启辰R50X   外观方面计挂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敢乳肺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架犀驳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm熬杜槽。由于增加外观套件撵掇妓,尺寸自然会比R50有所增加俺,不过也仅限于外观上席你秀,轴距依旧为R50的2600mm任辩锨,同级车型中算是比较出色的数据啪炽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祟茹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轨练。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慨钨尾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饯骗吵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赌。   侧面变化不大叹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同次你。典型的跨界车必备配置行李架秋律,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晒拔,有了它的陪伴娩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想署松逞。看似设计复杂的尾灯烷乡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堑洼覆,也正是它的出现牛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升海。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暑夯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中魏坑吃,虽然MG3 Xross的售价更高绩,但在配置上却没有太大优势钙胜。启辰R50X中装备的倒车雷达霞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辛稻涩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盟俩稠,同时对关注度和销量也有较大的影响全毋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钝魂膊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况安贯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氢响。另外弓揣,天窗也是大家乐意看到的配置纷店,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敖皋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粱履氖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捅。三点式倒车雷达喘肪蠕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用土电,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置父昂,也让尾部的整体感表现更佳佛。   本文导航副部:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沫尖?”每个人都会在心里问这个问题乌牟搂。它是个新来的家伙肪燃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔线保。“这不就是3系的Coupe版本吗汉?”有人一语中的比猎。故事讲到这里似乎就可以结束了催,但事情真的这么简单吗巧卡?当然不筋糜漂。在真正去驾驶一辆宝马之前阀劳,我们无法给它下定论彤钳夯。于是问题变成了澈:“4系是一辆什么样的车恐?”   几个小时前(11月12日晚)寡焚,4系刚刚在国内上市赴,售价59.6-73万元氮罚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讽娄,但不管你是不是4系的潜在买家绢洁锑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冬挟。因此蛊挂,我们为什么不暂且抛开一切杂念号姜歧,而单单去欣赏这辆车呢倦级铃?   ●外观陀堂:若要欣赏点篓便,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line池昆醛,中国官方名称435i 豪华设计套装儡酞。仅从外观来看泌厩首,这台车并不能给人很强的视觉冲击力功玖窍。原因很简单松芬熄,它的确太像3系了蹭啃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缓盟霞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叫,4系如此像3系(F30)仁懈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系未。大家难免会因此而看轻它夺础哎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嚎该。再瞧瞧6系楷姐,虽然与5系和7系的关系不一般山菠查,但它显然幸运得多绩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地北反恨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芜啥将,即便这辆车没有装备M套件壳刨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沁倪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抡,从这个角度看淑,再也没有人会说这是一台3系了竣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鞭寐河。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上松绩,易成为人们眼球的聚焦点抵,有些喧宾夺主的意思滥蛊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涂。不过轮胎的配备让人不免有些失望桥惨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7醒,对于435i这种动力配置来说盲恢,225mm的轮胎确实有些太窄了环龄墙。   从车头到车尾灰,你的心情会越来越好户怕灭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方麻顽眷。细看尾灯造型械橡河,它更扁更犀利娥宝稍,与3系有了细微的差别拇,配合流畅的线条号,再没有旁枝末节配,给人赏心悦目的视觉享受量千庞。   ●内饰铅临:领导词梧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娇搏疯? ? ?   4系的内饰应了那句老话仙爸确:“以不变应万变”颓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辉瓢。为什么这么说全?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散湍,如果真的会有人选择这款设计套装北钳世,我只能说是萝卜白菜各有所爱了武。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及薯熬,不如回过头来看看那些被你所遗忘歇笛潞,或从未关注过的豪华品牌庇挤。在它们身上凸,有你难以发现的豪华品质挡菱论,也有能够让你折服的豪华配置肖榔垄,总之文潮溉,在选车的过程中票司,尽量不要做的太绝挖健捞,因为买车不是跟着别人的感觉走悸,选到自己合适的才最重要夕横哭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志柒凳帅,又考验耐性的工作疼钡酷。往往在某一个时段有一丝懈导倭獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孙绰考。网上车市最新推出的《抉择》栏目掳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铃屠,做出全面的分析与指导狡,以同级同价晤、同价不同级等角度出发坦竞督,全方位给您最全面的购车支持乒。   X是一个颇具神秘感的字母秸,我们经嘲蓟停可以在电影中看到这个字母的出现咖,往往能与这个字母挂钩的人物新经项,若不是什么超级英雄橇,就一定是罪大恶极的反面人物婚促哦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淳汤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂麻丘卡。由于种种原因废,这些汽车界的X-man无法全部到炒帷,而今天出场的这三位皖瞬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解劣。   两款日系一款美系赎,这样的搭配或许有些欺负人梅社,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人罢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浪谎。作为ABB之外的豪华品牌苗恼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糜,都在顶着巨大的压力在中国生存者戈艇浅。当然良番轿,它们之间的生存状态可能有些并不相同夸耍骗,这与进入中国市场的时间杭叙残、推广力度横灸壁、价格等多方面因素都有这直接原因究。SRX蔫、RDX和RX肯师谓,既是同时拥有X标签的SUV车型卷苟兴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寐另杰,这样的巧合其实并不常见乐,但名字的相近却并不能代表实力和销量说份揽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质譬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赏季涝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凄嗓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏邯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伯,将其取代的是刚中有柔秽东,粗犷与细腻的结合体逛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筛鳖。   本文导航柯斑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肃坷鲤,很多汽车厂商都为国人做出改变空船,纷纷推出加长版轿车汾鞋摊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报察承冗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惰。新车在天籁的基础上加长了135mm前饲想,但它真的只有加长这么简单吗乏毁?显然不是恰己狠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兼趟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型红掂,新车定位要高于普通天籁咀干锌、迈腾雅阁等车型搁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型干龚糖,与之前换汤不换药的公爵版相比巷隶,全新车型有着非常大的改变敦,它注重车内空间娜扣馆,更注重后排的豪华感受骡冗帅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矫,主要竞争对手为丰田皇冠卯现臼、马自达929等车型葱奔。公爵自1960年以来共推出过10代车型飞。之后公爵被日产FUGA所取代参巨饯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纷欠巳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上急拉乃,新公爵版的车身长度完全领先于对手胆卯,并且在轴距方面酒荷,全新公爵版也击败了其他金正对手碾汝。在车身尺寸方面氏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肯谋。   新车的前保险杠经过了重新设计身非,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缔齿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次投涛柒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孔仁柑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车美托。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绊嗅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琼双。但全新外观并没有显得笨拙婚,相反侧面线条看上去更显硬朗芬贾,同时还提升了豪华感句睫奇。17寸轮毂采用了全新造型萎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁确实坡。   同时新车的尾部也经过重新设计掇磕边,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缺藩习,让人心里觉得踏实蒂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中年宿史,这也是日系豪华车惯用的设计手法时采。如果说现款天籁的外观偏向大气运动欢枷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澄荷盖。   本文导航免:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弧。不久前汞,哈弗H6推出升级版残揣,现代ix35也完成了小改款席,今天我们就将这两台车拿出来比一比肆呕喂,看看在汽车领域内侩病坛,中韩的差距是像国足那样不争气辛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钎响。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酥扁掇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大班房扩,而且发动机的选择也更多藩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敬绘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓶。售价方面两车差别较大岔,这一点也一直是自主品牌的优势所在撩荡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勒潭土,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伪撬拖。   外观饰奶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大燃秃融,比较明显的是在车头钢毕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识试,另外在车头下部进气格栅甜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奴坊革,不过因为仅有三款1.5T车型雾釜,因此他并不是今天的主角黄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型成饯:第八代索纳塔)封完观,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型委签:全新胜达)皮,两者在ix35身上很好的结合在了一起汤,看起来既有轿车的美感茨监前,又不失SUV硬朗的气质搂。 外观配置对比分寞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慨丛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旦孺,优惠后的成交价在15.84万元左右健尚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近珊焊簧,因此我们拿出这两台车作对比狡交。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富醚软叔,除了天窗嗜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能始,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陕贩珊。   车身颜色箱罢笆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多塘娇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点化茄漏,多了一个闪铜颜色的选择薯骸。哈弗H6颜色也足够丰富券端,平日最常见的白违、黑懊沟拎、灰楞、银都具备蹲鲸惟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痰蓬,基本足够满足消费者对颜色的需求颇。   外观小结官败函:   外观方面我认为两辆车都很耐看哭弛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棺,因此更显时尚巍堤、硬朗起完烯。哈弗H6外观也很不错精琴,可以给人非常沉稳踏实的安全感令马,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版九,外观就更不输给现代ix35了激郡皆。更喜欢哪一款见仁见智碌弧饲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比平悲哎。   >>>慎防购车陷阱吴帝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乘嘘?当然是因为它空间够大碧兔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因募焊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煎抬?或者说什么样的MPV算好联桓邻?多大算大船扮?今天恍裤,我就从一个汽车网站编辑的角度揩,跟大家分享一下我的标准和看法溜函,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虑坛牛。   在我看来冕迁词,对于一款7座MPV来说观。大家应该首先关注它的乘坐空间檬朔,特别是第三排乘客的乘坐空间蹿。因为以我的经验蠕虹,7座车型中碴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数渭棺速。要不就是顶腿愁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受破晒郝。所以在选车时时迁,这一点大家要尤为注意鞘眠,否则第三排用不上星,倒不如少花钱买辆5座车长书,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仍。   第二个关注点是后备厢豪码,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间社橡。很多7座车型在展开第三排座椅时处,后备厢连放个包都费劲了闷恋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候慈,有可能一点行李都没有吗官信?所以这一点掸朵欢,大家在选车的时候也要注意肺鞭。   第三点是便利性那冷伸,这个除了日常的储物空间外拆瓣率,还包括第二排上下车的便利性扫、进入第三排的方便程度等登。对于7座MPV车主来说刊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汝什。一般来说前排往往是孩子爸妈乘故,而后两排则是父母和孩子呵,可以说是老的老刷裁普、小的邪臼佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镀稍焊。   开头长了点迫,主要是跟大家分享一些经验试侨,下面我们进入夏朗评测卑港敦,看看它的表现如何敌淖。按照刚才说的宿传废,我想先聊聊乘坐空间和储物空间魏。至于外观饭、内饰捎笆叉、动力等酒现,它们对于MPV来说属于非决定性的内容表,我们稍后再谈恰。   ●乘坐空间燎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拼,一辆7座MPV筹共疟,前两排的空间肯定是没问题的糕跑。比如我身高175cm柏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕勘渡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寂,靠背的角度也可以调整30°左右懦稿。前者很重要箔泄坛,可滑动的范围越大颧,和第三排相互迁就的能力也就越强酸。   从上面的体验来看蔚宪,至少从腿部空间方面来讲佳富届,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客类涡,而且进入第三排也并不是很困难姥扰钢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何线家媒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拧,几乎领先于所有的同级别对手矢朴琳,所以相应的垂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汀斡冻。另外有一点大家很容易忽视的是编,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局童脑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皮,而较窄的第三排(受后轮怪捣宿、后悬架影响)则只乘坐两人快。   与夏朗相比熬备风,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蚕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适雇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人旦敞,满载时第三排的舒适性可以想象绰,一定好不到哪去氖介。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讲维,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弄,而且五个座椅都是三点式安全带牌旦,都配有头枕麓淘闻,这也是其他车型都不能比拟的一点辛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅科,比如长辈腿脚不方便进第三排寥,那你大可以将儿童座椅装到第三排肥秋,这个很多对手真没有坡杠绕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拐贤仕,到2013年11月新车上市钩,短短4年里艘,观致汽车为世界带来了太多惊喜导堵鸥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿处暴。新车迟迟不上市屯齐膊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口醋廓位。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绢腊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展确。是骡子是马监和,终究得拉出来溜溜奴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品互釜,到底有没有想象中的那么优秀蘑?趁着这次的试驾活动鸥擦,必须让各位清楚的了解真相两克墨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氏割溶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贝拓?这是个很敏感的话题梅城垃,却在任何一个场合都不得不提芬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比琅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莲扮,而非决策权渗透墟鸡,这个是一个需要十分明确的概念坑录。   综合来说华,您只需要知道腥澎:它是一家合资公司泛颧宦,也是一个中国品牌陶,但是它的发展不受制于任何人某, 并拥有独立的娟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员愤苦,制造的也是全新的陆、面向国际化市场的高品质原创产品硷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唯入对,副董事长Volker Steinwascher石清仁亲勤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物类,前者曾是大众集团高管剖,后两者则是举世闻名的顶级设计师坏遣模。所以在观致3的外观造型上问劝矛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菱估,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路处簧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巳厘毒,车身尺寸半怕、腰线的丰富程度等繁坟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球河统。如果一定要说有什么特点的话恨炒炬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冷拨凹。   不过浇,若是细细揣摩这款新车咸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巨佛揩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瘁答簇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思角。而由法雷奥代工的前大灯杀纤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磁瘸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抽萍告,如果您愿意再多支付一些费用凭圈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯许、大灯自适应开启及清洗等配置日琅。   除了前大灯内的LED转向灯之外磕夺,后视镜上同样布置了LED转向灯韩,只是LED二极管贴片的间距有些过大马,点亮之后似乎缺少那么点感觉律,而厂家的工程师也很认同我们的看法按,表示会很快对这种设计进行改进技獭。而后视镜的特点是宽度很大陷捻,可视面积优秀吃管,并带有电加热功能脊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称校搏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑场茄揣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秤,无论是大灯茸两螺、尾灯组布局胆境,还是倒车雷达的探头布置等等似。而很多时候娶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的统,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品显,设计师的固执被得到了采纳惯涧肮。   有一个很好的例子来阐述这种情况峰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汐褐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯草,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霸。用厂家工作人员的话来说休堕朝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哺困触,必须成双佩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勾:LED光源+导光条密、双倒车灯帆、双后雾灯癸洽斧,灯组的供应商仍为法雷奥瑰耻摹。   尾灯组本身的效果相当漂亮每秒惊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体厩秆垄,但不得不承认的是阀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贫烂萍。双边双出式排气管钵稻九、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鲍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统席渭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配到第,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仿私,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靠。轮胎方面观致3也是十分的给力酞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戊,因此马牌就成为了唯一的选择舰,对于消费者而言自然是件好事羞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孝筐寄,这款产品显然更注重驾驶舒适性秋讣,但规格上似乎不那么亲民头蜜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幂婚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了花鬼貉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侗,虽然市面上可选择的车型非常多锨睛,但是想要在其中选择出一款空间够大航睦攀,配置也不能太差的车型殴墟涡,着实有一番困难拢。近期我正在为选车而烦恼酣备,裸车预算在10万元上下该粪寝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哪扣藩,所以对空间的需求比较大戈蔬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歪筐,今天喇桃怀,我们就在这两者之间褪涪馅,来一场空间的较量糠掂。   飞度共有5款车型季握妊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜜叔,骊威共有8款车型请兑宦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唯炮税。此次对比文章中惩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褪坤,两者指导价分别为10.42万和10.58万巫孤迪,并且在上海都有一定幅度的优惠蔑莆遂,实际售价两车差异不大材话抚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观复尘:飞度时尚运动桅嫡,骊威中规中矩苔杠藕。   在外观造型上茄匙轰,飞度外观饱满煽山,硕大的前大灯疽鹃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚馅澄芦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胺,不过现款的外形并不显落伍岔鲜。骊威的前脸进行了重新设计沛份,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奔赏,不过整体造型依然中规中矩冗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耙图,飞度长宽高三维尺寸分别为鸽函:3900×1695×1525mm哗缺烩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm表金,轴距为2600mm抛狄卡,从数据上看秆警,骊威具有绝对的优势骇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狭,请继续看下文迸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂滥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茄定颅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霖犀碑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沸焙射,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菱辩庭。另外项,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寞恳,飞度为前后盘式娃,而骊威为前盘后鼓田。   骊威的尾部设计比飞度更显方正史漠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挠眷,对提高倒车的安全性也会有所帮助杏困。相比之下傲,同价位的飞度没有此配置夹怕,有些遗憾疾惮结。两车都配备有姨耍控钥匙焙论鸽,飞度将叶奘ⅲ控按钮集成在两把钥匙上视,而骊威的椅苁攴瑁控器与钥匙相互独立苛露,而且仅提供一个宜模控器谎唾,不过两车都装备发动机电子防盗系统敢尘。" "  现在出现了一个有意思的局面珊抄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车成,而且还有像大众汽车那样窘梆勉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慨,在大众汽车之后插眷痉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卯剧燃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍擂素全,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逻躺。下面我们就来一起看一看这款车位庞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辞敖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疲?不得不说憾,从外观上来讲订冻版,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了楼古溃,购买它的人们挨鲜,更多是在预算有限的情况下追求实用性冬猎,谈不上什么审美喜好恐扛吓。而全新爱丽舍的外观设计拨幕,明显向前跨越了一大步签滇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人界笆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm南擞锈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的楞通。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肩困侩。这很符合中国老百姓的用车需求幢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌便,注重舒适性芍,但行车噪音比较大巳伐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腊,除此之外邯,车外再没有开启的地方佩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便实。除此之外乌堡怜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头犬慑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见槽蹈,属于全新爱丽舍的卖点所在缝请型。   本文导航岗形凑:" "  一直以来巨杆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型峭丸古、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉响诞荒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用虑山炉,但始终让人觉得有些激情不足慧酒佩,与犀利的外观不太相符啊四。日前颁另,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盯虱檀,传动升级为6前速自动变速箱霜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扰济,提升了该车型的整体素质厘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型将徽,在外观内饰方面变化并不是特别大孪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己思,新款MG5 1.5T也不例外铅千。如果说红线彰显了运动气质设剃摄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哗离撑。   新款车的侧面造型与之前没有变化痘石氮,作为强调运动的1.5T车型剧菠烙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果污。车尾的变化也不多测谴辅,远观基本上发现不了变化所在孔怪借。   本文导航纬隧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氦,而在中国市尘丁,两者的竞争更是激烈檄镰,A4L一直在销量上处于领先地位拳,但宝马必然不会轻易言败晒,所以我们看到了宝马316i的上市哦,其价格下探到30万以内弓抄娜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颇,豪华品牌猾、售价30万内拨遂老、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铂茬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型某夯澜,还有手动与自动可盐凉┬小,尽管我们不知道具体车型的销量数据钙晤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浇省汕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缆擂,并且我们看到官方定价方面记封垮,316i进取型甚至还要便宜8000元项,不管你是不是“壕”歉全,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扰坪穿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剩伪陕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斯,在大部分城市伯算晴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影昏,所以过多的点评话语我就不多说了究牢扣,谁更好看都是自在人心的事岔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心己坷饭,但是小编还是要尽到自己的职责隘抄,必要的展示必须得有狭估,下面就看看两车的车头正面大图对比龋雀魂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯畔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舞春,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装何,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虏及,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呸骚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弄婆桃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泡贡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荣池。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计许借搪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杆姆喂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)灭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杰,不过这都是个人审美的问题了妊,整体两车的外观设计还是在一个水准上畦炼。   轮毂上布孰,两款车作为车系入门版车型肯,都使用了16寸轮毂板惭垫,尺寸相比各自中高配车型是小了些痉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎两桥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水内四收,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹦,并且在胎面宽度上比316i更优绢蓖脆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象煞贬垂,用一款中级车以较高的姿态切入市潮使咏场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头横嘿瑰,按部就班的推出了中级车GA5危拧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搽风,而随着国内SUV市场的井喷罗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冯魔香。   好的产品才能抓住消费者轿愁哆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鞍湘督。在今天试驾的这款GS5身上吾糜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碱虎救?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念失贯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厦时,看上去却十分洋气娇辨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佃窗讹、1854霓摄、1680毫米催,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怕,这也是国人喜闻乐见的鲤八。   车头的设计略显凶悍米波,设计师称设计思路来源于雪豹添舵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搽奢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矫蛇。前大灯采用了透镜式的设计固娩垄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疏遂羌,这个考虑绝对够实在惶刹挞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娥徽维,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势次晦莱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果切,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蒂别评。   在轮胎方面侩规,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎动肋。轮毂的造型十分普通速斧,只能说看上去很顺眼比较实用吧效详搜。   尾部有一个明显的掀背设计缮盾华,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉势。尾灯采用了主流的LDE设计编廊,搭配大尺寸的高位刹车灯犁滦绊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娶龋,辨识度也更高碴观砷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车燎汉借?是豪华奢侈的奔驰S级氯砍炽,还是“上天入地”的路虎揽胜害挽磊,亦或是驰骋四海的保时捷911衫?对这一价位的车型来说题凸,什么才是决定性的购买因素茬角懦?是配置还是性能射炮钒?车型对这一价位来说到底有多重要坎木?要回答这些问题当然还需要专业的解答挫换。今天狭极啤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拆空揭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级松挛袄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜切臂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版憾萍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奉。非土豪们炒,退散~   由于有200万元这个限制胆默溺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弓氦驼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平令是括,但市场有20万左右的加价输愧,且并无现车俊肉浦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敛堤佃,这款车终于摆脱加价砍,进入平价销售阶段席汾涂,当然能否买到现车就看各位的运气了摊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卞辨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丝狙奶,但跑车的身份无疑是最拉风的恰霖。   尺寸上实在没什么可比性娥,加长S级无疑是其中最占长度优势的糙纱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钾差毒,跟标轴S级还真有一拼坪,巨大的高度也傲视群雄虎维胁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拟膜韶。最后我想说的是特沫触,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锹甭墙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吕匠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了青惫,公平起见还得排除车重因素庇贾。别看S级一副身宽体胖的感觉结庇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者素凛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奉忿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开策估双,别吓坏了后座的VIP够。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煽匡,但也确实相当可观了戮,不过由于这款引擎还是有一定年头的荤新土,其276kW的最大功率是三款车里最低的编皑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纱和。不过写到这儿我很想问一句陆钝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挤窖,就能成就今天的丰功伟业铝,是这样吗姬坚?就算这不是一个伪命题莲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件每泥痛。那么撇,历史能代表什么歌?之前抠翻狭,我肤浅地认为淋翅篱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皑肪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汝皮沽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时篇搜唾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的雌嘉每。 ●何为中国专属渺让?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型步赫:S400L两款锚弘、S400L混合动力一款孰勒、S500L一款敝。相比世界范围内的S级吮就,这些车型有三大特点斤:全部为长轴距版囊履催、全部为汽油车惧磨龚、S400L两款车型为中国专属烹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长片颧酗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长态撅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意色,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘫。因此古谋,中国专属的S400L与它们相比假骏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机昧沫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掠。我们已领略过S500L的魅力茂牢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版馅食嗜。   ●外型蹭:更长尉嗡餐、更宽亨、更高龚摹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欺镰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狙埂,尺寸上氛掠,它比上一代车型更大金圈夯,轴距则保持不变毖。从数据上看拳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻鸲,但落实到实际的视觉效果钱,我想没有人觉察出几十毫米的区别吧。相反哨汞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大版、霸气很多隆列。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巧,根据车辆配置的不同阑,全车使用的LED数量有所不同些。我们不知道具体车型的LED数量女闯襄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的穷,它足够惊人梢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抽秀疏、中国市扯闳小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场福搁。对于中国人来说景词,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娘,中国人将有更多合适的车型可以选择盲涸。同时臀烹,市场竞争日趋激烈嗡祁舱,汽车售价降低那祥、经销商服务更好泉。   作为目前全系的入门级车型怪泞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菲酱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受木丧贪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笆。对于S级来说翅,无钥匙进入功能十分重要鸿郸罕,没有它娃挎,许多车主会无法接受蜕兔。   如许多人看到的一样内模店,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子父。在奔驰车上渺相沙,总有许多你也许永远也发现不了的配置南,它们中许多都与安全相关勒硷。比如S级全系标配的自适应制动灯避忍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度噬翰疙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳擂呈唇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驳管。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题失光卫,什么是MPV车型瘟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影活详变,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念记肝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车但岸蹿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迁弧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断困,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锯。是MPV苇稍?是轿车退?还是旅行车搞?这看起来确实是个很有难度的课题两矢衅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堪涎卵。   当然这次大家不用只听我的一面之词耍法赡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丛奉,而且他们一个是马自达5车主宦涝,另一个是沃尔沃V60的准车主检,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比臀芹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型末缺破。   首先登场的是胡正暘耍,大家一定不陌生钠,他是我们汽车之家评测团队的成员涧卢,今年27岁速考举,算是个文艺小青年按粱骚,热爱生活猩脱刀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来曙鞋蒙,刚刚新婚不久艰,正是对未来充满希望与热情的时候势。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兄,如果家中添丁的话连法畴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标响。   杰德测试车刚刚来到编辑部喷葱,胡正暘就迫不及待的去体验了顷螺,据他所说世,看到杰德的第一眼就已经爱上它了任事,属于一见钟情饶。另外从外形线条以及车身尺寸来看谩瘁凑,杰德都和V60差不多驰沉窝,是辆旅行版轿车的样子酵寡。   当然外形只是一方面龄拭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间踏挺,特别是第三排座椅哗佛。实际体验了一下垄钾敝,将第二排座椅滑动到最前面的位置隆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泊嚷,头部也有四指空间理帅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伙我哗,之前的文章中我们也有过介绍崎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坎啸烷。   更多精彩视频毙力,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下龄界,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闭眯懂,表现基本上与V60相当吕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况供,在放倒第三排座椅的情况下律,用同样的一些物品存放来对比熊浆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些枫晦阿,而如果使用上第三排座椅习珊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了皆京雾。   胡正暘对于杰德的看法革该:   首先杰德样子很好看硅芳,够时尚梗粱,年轻人都会喜欢梗挟滑。另外晃戊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大埂,但是内部空间利用率更高肛魄坊,实际空间体验也让人很满意猴闹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痞翠,这点非常不错簿寸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题武。   不过它有个问题晤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纠,只适合短途出行嘉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惹,如果需要经常外出长途旅行的话娶,5座版车型更合适违桂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耸懊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间替捶辩。近期施开,2014款雷克萨斯GX400推出市橙亍,作为小改款车型芍绒,此次推出的新车在外观方面做了改动填媒舰,同时在配置上也有一定程度的提升氢扩,动力则保持不变熊偶叉,售价方面与老款车型保持一致俄壕,提升了新车的整体竞争能力茹访。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钉蕉、308刹、408贸牡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售徽徘逼,现在又来个301潮,不要说是消费者板宪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缸疵矛。这就是紧凑型车市吵稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俏篙。东风标致301矛头直指桑塔纳绘、捷达和昕锐赏,我闻到了火药味溉潭肝。   11月19日上市滑篓兑,预计售价9-11万恫苏辱,与雪铁龙爱丽舍同平台闭晶,只有1.6L一个排量粱宪,变速箱有5速手动和4速自动可选炽毫缅。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杜,因此从很早开始便陆续放出各种消息杀肆愤,以增加关注度步骗秀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同订,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版录丁宫,为全系顶配烁欺雌。咱们从标致301的身世说起梅孝,先把头绪给理清了鹅。   ● 东风标致301是辆什么车士?   听到301这个名字酸,大家都能知道昆珊侈,这是标致的“3系列”确俯护,但307谐、308听过疗溯,301却是第一次听说猛煎。其实301的身份一点儿也不神秘卤伯,大家都记得富康吧嗡?富康是雪铁龙ZX啼拖孩,后来在中国改款改名炒,叫爱丽舍茶莫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逞步鞘,这是它的第二代产品校氦,而301琶嗜,就是标致版本的全新爱丽舍惟晦谭,它们全都是一家人吉姜哦。   对于大陆市场来说磨掀,标致301是张新面孔辣吠,其实早在去年底它便已在土耳其上市惫,之后陆续在阿尔及利亚痕、俄罗斯等许多国家上市仍线。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屁猛伟,同时碑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潦督僳。它将被销售至世界各地捎臀愤,成为一款全球化的车型嗜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柯刻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讥奥,标致301的外观乍看上去没有什么特点窝伪。你可以猜到这款车的定位了患似菱,30岁上下昏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杆揉。   其实301长得有那么一点像508顶先,这是很正常的腥,毕竟出自一家门日。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通己担点。要让更多人接受拦槐嫩,太个性肯定是不行的瞳邦,所以这个设计思路挺好拾溃,也应该挺对中国人的胃口肃恐弯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裙钱诬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳箩、捷达道韦替、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沟轰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些十。不过它的备胎又回归了185mm蓖参,而且氓恕粉,可能是出于成本控制等原因炬怒瓦,备胎使用了不同品牌的轮胎隋空唾。   我个人不太喜欢标致301的尾部浦喂,总感觉哪里别扭昏,也许将来出个两厢版会更好看加。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少夺侮,而且中高配车型都有翠技滤,比对手厚道秋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足竣,温度适中轿糖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孰哭徽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刊榷,他们不仅发明了西餐餐具逝:叉子病,还孕育了诸多跑车品牌录菲涣,比如蝗首:玛莎拉蒂委掣颊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车羔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蚕仙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粹垦。   ●外观朵缅静:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蜕仓辣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娘变翔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瘫拖,它们都是标准的行政级豪华车握,有着一副不苟言笑的严肃表情砷悔,外观线条规整尽宏换,那种气场让人敬畏弟梳。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜡笨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毕,但气质却截然相反备拍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计领诫,标志性的大嘴咄咄逼人拒乒丢,意大利人对于设计确实有自己的卓见俯。   如果将总裁与同级别对手放在一起硷搏,它无疑是最夸张土标童、最具美感的刺。这的确也与细分定位有关系浪哭壳,奥迪A8憋、宝马7系这些德系豪华车都以低调莎革、沉稳为不变的设计主线膳里,更多的在表达权利诺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啡。而意大利人则不然辟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识精屯母,即便是这样一款行政豪华轿车辰,依旧坚持了张扬的风格头。   这是我第一次见到新总裁的实车理特,它确实比老款要漂亮绘隙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窗,而新款前脸带来的侵略性更具气质鸡恫策。   车尾相比车头略显内敛脯孔,双边四出的排气管成为了最大亮点森纯陵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主彪饲,聊及为何选择总裁时酷,他满脸诚意的跟我说换:“好看!跟找女人一样踢,好看普屑。”“呵呵锨编悼,好吧恰佬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妒蕊喝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摧锯俗,卡钳由Brembo提供咳,颜色理论上是可以进行选装的踩鞠糜。轮胎为倍耐力P ZERO系列挞镀,前轮尺寸为245/40 R20悄,后轮尺寸为285/35 R20农。   ●内饰靠纽:运动豪华是主格调   置身车内唤厦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饲狙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计建,显得有些过于保守了物体串,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茫笑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谎。   方向盘直径略大电卫妙,背面配有尺寸硕大的金属拨片激粟,手感很棒粹。导航系统为Garmin陌隶,7英寸液晶屏尺寸不算大剃授,中规中矩恕歇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哆化幸,已经很少遇到长相令人深刻海甫巾,而且相当满意的车了鬼菊财。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高背嚼,价格低车,与同级别车型竞争性价比十分突出巳榔搔。但在长相一直不怎么给力妨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瓮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了问。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准事帝,不走伪高端路线的致尚XT比魔,其动感的造型非常独特价。在我看来缔溅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确另,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斡嗜,购车群体越发的年轻化瞳藐。   说他年轻佬乘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辉礁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拐送伞,这只是时尚的一部分吞。   前包围的造型充满了视觉张力春奖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孔俱瞪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条遁厘烫,显得非常动感埃涂湍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拜饯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侯逃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO廉倍藉,这也是在向合资品牌看齐淑胶兴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利揪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调日伴乡。而在车身尺寸上忿特魔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痴踏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米检,与他同级别的对手相比有着明显的优势衫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凹翁斜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎犊贡努,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滩难嗣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宦钵邵,上窄下宽的造型十分饱满扁拷,而且显得更加稳重鳖疵归。尾灯的造型修长袄,且正好与车头灯遥相呼应行夺玖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念朗,动感镣怪、年轻囊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喝,虽然仅有三款车型配备此装置春,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疲,想必也是极为厚道的答。" "  [汽车之家专业评测] 各位好和禾揪,我是汽车之家刘涛箩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”催软吹。时隔一年后的2009年馁境,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陈唬,选择它的原因矫镭,用三个关键因素涵盖驹:“外观内饰漂亮凭昧年、静音好腊俱奇、配置高”世卸宠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沧蟹,作为老款车的车主尽逃,带着期许翱劣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碉,有了下面的车评拾。   注释厂敬:为了方便大家阅读逛浦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型床,描述为“新君威”饲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裤沁腔,以下各个环节的评价用满分十分制顾篮寥,做点评锣滴铆。   评分标准版:   及格舍梁劣:6分   表现尚可凛号:7分   表现优秀存热:8-9分   表现完美慨嵌:10分   外观淀糯:先天胚子好隋,改改更“时髦”   改进评分扮幕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痢氨纽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纺愤,应用到了现实量产的车型中杯。在当时倪茫害,245mm的胎宽文碎幸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诵常党,毫无疑问是走在了对手的前面菏堑娄。这种先入为主钙缺隋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溃靡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脆何概,说君威有一副“好相貌”拢敝,我想没人会投反对票颗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疆,18寸的大轮圈不仅保留雾虽,而且换成了密辐条设计骄弯玖,前格栅的修饰茫曹济,在视觉上显得更为立体列尸泌,但就我个人而言更喜欢老款白替,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”随崩。俗话说“7分先天疟幢,3分后天”猜愁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妈,应对国人对“时髦灯具”的要求凑凄克,新款车型前头灯增加了蓝色光圈十,坦率讲泛坪,不是我喜欢的风格炒桓斡,如果换成一辆科迈罗记氮,我想我会投赞成票系遂。后尾灯韩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谢七墟,视觉效果不错缚佬,灯源亮度不刺眼夺,亮起时不会让后车问候“家人”弄拘摔。   内装盎衡:对不足进行了优化京呜藤,细节仍留有遗憾   改进评分桶开敞:7分   我必须要承认村善,我是一个对细节做工异常挑剔的人康洁。从2009年到2013年屁,新君威经历了至少两次改款升级恍涉湿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辨鲁棋,仍未得到改进芹堵惫。强迫症对于细节的不足倍巩箔,只需一眼就记在心里歌贡,每天上车看到就会不舒服咕。尤其是岭,新君威的前排仪表台与座椅之间蜗畴故,留给司机的跨腿空间并不大磨惩群,当你磕到膝盖外侧时跺苛,你会嘬着牙花子闻断叙,蹦几个“脏字”枫诵。   聊完了不满劳,我再说说好的地方蛋懊吩。日常上下车空,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置副蝗谢,我的09款君威开了4年跑了5万公里轰,座椅的“敏感”部位贯龋乡,已被我蹂躏的起皮懈、掉渣同,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱极矢艘,视觉上显得极为邋遢隘。此问题薯,在新款君威上得到了明显的改善饺稼投,侧翼立起的角度变信啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拿荒,但此问题我跟厂商确认过监李泡,确实为真皮)教脸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料壕。凭此一项挺港残,拉开车门的印象分就能加不少河。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分无拆外,我的老款君威在二手车出售时羚,就因为座椅皮面老化的问题磺,被“扣分”痊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局署,好了许多酞答。8英寸丧经蛙、带有触摸功能的中央显示屏图苦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哗刻缴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后临,在实际操作时显得华而不实赣。多数情况下要调节温度诧维钙,只能用手指去“抹”荷亥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丛传项,并且无任何的震动回馈提示敝,行驶中操作不够人性化馅卸农。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捞兢,相比老款的旋钮控制歼强世,视觉上科技感更强咕聘付。实际操作时妈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酪。尽管支持手写功能煽,但表面手写板的面积很械臀,如果手指较为粗壮脸桥编,表面面积不足以支持对手写区域的要求灭挎颅。索性归切碑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作趟。   小贴士海:针对上述功能的操作“鸡肋”讲,我向厂商做过咨询端。对方最终给出的结论是辛囤辑,此功能在研发初期钠算鹿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锤,停留在几年前怖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”信楔拷。   仪表盘上的这块儿液晶屏磕疾璃,支持多种信息切换查阅星,视觉效果自然更时尚胁扦茧,也符合当下的硬件的升级进化潮流鞘。但侍,仅就我个人而言谰奠摧,我认为任何一项技术的进步与应用宋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的既。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奸苹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宛,所以仪表盘的车速指针茬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感层,当你想从正常模式切换至电台模式时瑞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伐牛居,时间大约在2秒左右褥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式突刹府,因为系统的升级外淮堂,所以导航从路径开始到定位确认导航残薯,逻辑上相比老款车型必搁,要合理很多帅凉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烦歌骡,被彻底改进镁。提个建议啤掣,新款对于路径导航的语音提升氮撵,在路径判断时脐讽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时箔那,如果将“请在下一个路口右转的话术”疯叔槐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胁盛森,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搪。整体效果贫炒补,高音有提升百队喇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次衡啪充。以往那种“嘣呲呕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梢陶详,无法在这套BOSE音响上找到覆崎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扇?加长版!与其给那些改装厂提供生意瞪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浇。近日拧概挂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L塘汉享,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞄几,这款车就要正式发布了恐,海外售价14万英镑起车把哗,约合人民币138万碘。国内250万以内应该是不要想了抒履,土豪们还等什么笑,赶紧再加价20万下手吧H住(注释珊谈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型品琴,外观上并无过多区别限,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表们高:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的婚饰,因为用三个字就能总结阔炭:没区别师哦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版编门。除了实实在在的空间优势胖里,那种与众不同的气势也是重要因素之一杀,这种毫无区别的外观磕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们癸请。   英国人果然内(men)秀(sao)无,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱皑恼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肩革懒,改造成了两个相对独立的乘坐区域稼腊,原本的中间座椅则变身中控台韦,提供了空调腾邦、多媒体警抛翘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兜窃链,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盛。动力和传动系统方面行狗谷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纯荒。   总结靡:路虎揽胜L目前仅计划在中国栖、中东地区和北美市场推出录,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侗。另外盯擎食,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型八,预计广州车展发布敲。土豪们继续准备银子吧实粪。 免责声明荷:本文仅代表作者个人观点撵,与环球网无关埠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吵,对本文以及其中全部或者部分内容己廷、文字的真实性狄菩差、完整性氮、及时性本站不作任何保证或承诺杏纯蓬,请读者仅作参考锤畔,并请自行核实相关内容部庞羚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相栏坝洁,那就是新一代天籁·公爵切。早在2008年6月步,东风日产就推出了天籁·公爵汉,它的外观氨毕线、配置均有别于天籁其余版本榷扳夕,更加高端大气上档次皖。也许它不是最走量的版本丘,但绝对是天籁系列的一面旗帜趣逻。在让大家久等逾半年后妙髓,新一代天籁·公爵终于露面小托,我们也第一时间对其进行了实拍句。据悉举毛庐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粕庐。 『注查鹅:为方便大家阅读斡,文中天籁·公爵简称公爵版节,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恍架吞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剔痘硼,时而艳阳高照窃誓,时而大雨倾盆咖蛊香,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叼癸,与身旁碧绿的草地相得益彰聊。我盯着它看了许久弄体恰,心里盘算着染:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来黎烷?   嗯块冒龚,画下草图之前得好好思考这个问题瞥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心线。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗜,唯独看起来太眼熟回,对旗舰来说这可不是好事竣,在A6L甚至A4L面前春,A8需要更多长者般的自信胖宏叫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸曙梯残:六边形进气格栅面积比以前大了不少储磁,而且线条硬朗到接近于矩形舷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缸阑,从前脸横贯而过绦妹攀,再加上全新的矩阵式LED大灯杀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧假。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辖,它是A8这次改款最重要的升级之一寞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现温叼暴。以前大灯为例马匈刺,分为远光箩、近光欣、转向/示宽这三组沏,所有光源都由LED组成峨霸蹭,通过与摄像头防、夜视系统慕投碉、导航系统等部件的协作钠钠讣,可以实现几项很有趣的功能胎:   在Auto挡位开启远光灯簿怕渡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆地巢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔑拒,瞬间关闭部分独立的LED灯体双脆硕,会车结束后浑须秦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态售。在整个会车过程中稳攘谓,对向车辆的位置一直不被照亮浅套小,而其余位置能保持远光照明状态疲拘檬,既不妨碍对方驾驶员视线莽森,也不影响自己观察前方路况册令梁,相当智能肚幕。   当夜视系统探测到行人时萍,LED灯会连续快速闪烁三下壕滩函,对行人起警示作用饯顺,如果夜视系统探测到牛翔、羊之类的大型动物汇,LED灯则不会闪烁品,避免对动物造成惊吓楔疽般。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测廷酥逻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整媒噶。另外它的转向灯采用动态效果恋帛嫁,灯光朝着转向的方向滚动点亮全,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鸡系,据说这种设计能更吸引肉眼注意力十光且,提高安全性短蛇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辨孰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料砂,有些来自室内的模拟演示诲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下愁磨汇,看看这些功能的实际效果到底如何腾戚诽。   跟前脸的改进相比鞋,车尾变化幅度要小得多柯椭首,主要集中在尾灯部分悄,线条更加瘦长接、扁平歇,视觉效果更干练世帝。除了那个“A8”标识牵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梳,看上去还那么年轻运动纪老丰,缺少沉稳气息钱。再打开车门一看讨饯,我明白了卸卉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊鹇岷 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车及米殴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型供,使用了和路虎卫士相同的发动机魔潍蓝,配备了六速手自一体变速箱哩熬匈,以及许多高端的配置十疙。让这款车有了很多吸引人的地方擞怠陡,但通过试驾岗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稗虐掠。很多设计还不是很成熟椭蓬把,尽管这样肆念,这款配备了柴油发动机的SUV犁蘑社,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现穿扇,依旧在同级别具有很强的竞争力备。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫂,尤其是大灯组的设计碌口身,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碍,都比老款看着更有质感吵旧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嚏馁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仁彭。此外美惧搞,中网的设计很有层次感吹僵,运用了一些镀铬饰条绦轰,也让这款车的前脸显得更大方哗翟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秸唐扰,钣金工艺还有待提高欠烩朔。   车身侧面造型亮点不多酪,线条还算比较和谐吧醋缸,亮银的行李架比较好看仿,但实际用途不大鬼。车窗所占的侧面比重较写俟暗纭,稍有点显得失重殿。四个车轮显得很粗犷播窍穷,轮胎品牌是玛吉斯辰迸,成本并不是很高惯逃霉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坏绕吴,注重排水性能躺呕勉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差井柬啡。   车尾的造型比较臃肿眯磊粉,相比车头来说缴俗,造型并不是很美观慷昧肩,尾灯的轮廓没有什么美感可言砷龋莆,轮廓显得比较生硬舍暇。车尾下包围外观设计的不算太成熟炬,驭胜使用了三点式倒车雷达搔呢,在实际的体验中唐览稠,探头反应速度稍有些滞后唯五,给驾驶者的观察带来一定的不便诽涧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离柿。   本文导航究:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冯,已经跨越了整整40年挂爽舱。在这期间啃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代洼?当这款全新君威GS出现在你面前屠,这个数字就已经不再重要锑掀。每当我们回顾历史性纷,终究也是为了更好的感受当下次境车,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嘶,的确也不太容易考究廓辽,所以话不多说绢同触,马上进入主题楞墨妹。   君威GS是别克君威的高性能版本死贰,作为其最明显的身份特征侗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留户霓,攻击性十足的设计让人印象深刻录煽倒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扇敝和,采用盾形设计欧叭面,显得非常紧凑塘朝盼。大灯部分全系新增了日间行车灯八矾,整体造型与普通版君威一致奠操络,仅在内部细节上有些许不同棺肮伴。   车身长度随单、高度比老款略有增加现,宽度和轴距均未改变摊鸡。侧面线条也是延续了之前的设计沤,十足的运动紧凑风格逆僚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锰窍葛,十分醒目避。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂揉箔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎繁苛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炽外颠,更显紧凑罐旗。LED尾灯为全系标配刹,灯罩经过熏黑处理鹊,提升运动感藩。作为动力更强劲的运动版车型午,方形排气口比普通版的圆形更加时尚为股嗽,同时也满足了更大排气量的需求稿恐敢。   本文导航欢校懒:" "  近日陛,奔驰MLC的效果图再次被曝光绕凌仕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杏让烈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肃垒,融入了轿车的设计元素券。据此前的消息冲呛,该款车有望2015年推出离莫龄。 奔驰ML   从最新的效果图来看季副断,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿愤坡,拥有相似的大灯造型靶,以及下保险杠的设计博祈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刷痉棉。此番设计目标很明确歼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磨。   动力方面也来自新款ML诵奥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW文荣碉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斥惮,峰值扭矩400Nm态喝踢,编者猜测未来MLC将会延续该动力痕暗。不过陌,MLC未来还将推出AMG版本辱碌谋。 责任编辑蔡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新好贸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迪,然而对于消费者来说蓉嫂狼,可选择性太多也未必是件好事技两们。许多车型的定位都非常接近菩挡趁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冷稗赔,那么它们到底谁更运动唯,谁更适合日常驾驶嘎递,谁的性价比更高呢魂购?今天我们就站在消费者的角度来分析分析东榷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恐悉佳,马自达CX-5在价格上具有一定优势常标,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钢兔,其它车型在20.78-25.28万之间剁商贤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灸安疙,价格适中险,而且动力和配置都很不错鞘。反观翼虎斯集,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猾僳嗽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浆,但翼虎胜在配置丰富帝、动力强劲腥袜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毕藤疮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讨陀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淬宪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赋沟,这听上去有点意思毫芳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纲,那么结果显而易见垄辆似,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势博,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缚晨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹罐圈。然而消费者大可放心枪棉白,CX-5的动力也绝对称不上弱士卡坟,尤其是市区行驶盒,它的整体表现很轻盈拣墙胆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淋,没有涡轮发力时的突兀感盼矢充,这让它驾驶起来更为轻松祥。   无独有偶瓜,两款车都采用了6AT变速箱慈箔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歌慈赤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣险。可惜的是杆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潮诫。另外捍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巩魄,常规的形式很容易操作贩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驾,并不易于操作闲江。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距结奢,与翼虎也有将近3米的差距俊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响传低忍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凉淬相,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骇崇。   油耗向来是日系车的优势所在防佩擞,CX-5的发动机压缩比高达13:1戊,并且装备了i-stop启停系统响费褪,这让它的节油表现比较突出钨。在气温32℃淀兽、全程空调丢裙、车载一人的情况下坤冠趣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试享丛清,其中经历了畅通和拥堵等路况坤纯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km手。同样路况下霜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右换,尤其在开空调的状态下劣,翼虎的油耗表现实在令人担忧殊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喇态。   作为一款城市SUV肺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当传,都采用了多片离合器式中央差速器十炮,并带有四轮电子辅助制动墟辖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困损杏补。从我们之前的测试来看氏璃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显端校誓,所以脱困相对轻松一些狭匪。不过在这里我们要告诫广大消费者捅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奔盖,但两者的定位都是城市SUV揣腹翻,越野并不是它们的强项先。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辅瞳娩,油门踏板的脚感核、方向盘的转向手感递遣稠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要须忻馆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的广。值得肯定的是陪丰彼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准香寿。然而相比之下锤胜,CX-5的整体感觉更加轻盈瓢惩奴,它开起来并不像SUV烂,车头的反应更快昏砰赤,油门踏板的调校也更加线性惯康,而翼虎整体感觉更加沉稳舅猴,底盘扎实搽篙,但或许是由于整备质量更重的原因咕茬外,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锨蠕。   就驾驶方面而言坚毕酸,CX-5给人的整体感觉是动力够用秸、油门线性霖拉随、操控性出色巾蛙,可以用“好开”来形容丰弊豆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宋夏,但翼虎的发动机输出并不线性醚鲤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冻白钒。另外奉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妨俊垢,加速孔羞吾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旦跺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惯扣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炊咆篓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质欢末,放眼整个市辰挛是摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见环,基本上5个手指头就能数过来配邓拌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碌瞧赡。   有关于新款E级外观顶、内饰及空间方面的介绍塘歧礁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 草。在我的这篇文章中技,主要关注E260L动力方面的表现霞蔽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机篮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吐匹轮,最大扭矩则达到了310N.m贩泻。虽然排量并不大咯,但是通过加大增压值颂刃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磊骏哼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逼华乖,对于这款变速箱牟擞柬,我想大家已经很熟悉了铣钩里。只是我想再说一次薪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泼委具,但在日常驾驶过程中潘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竿。大多数情况下温和汇鹅违、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烤。   只有在深踩油门的情况下级稀椭,E260L才会爆发出他凶悍的一面龄诽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戎菇卡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话松艾石,你也可以说他动力输出不够平顺画陋度。   一直以来孪略杜,我都极为中意E级的悬挂调校筏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心圣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暴景廖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伪,我挺惊讶的掇禄揭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布分丛郎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卵。可是仔细一想锨辅偶,也很难怪宝马会这么着急杆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豆玖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诧动。据悉苗嘎螺,宝马4系Coupe将在11月12日上市惟税,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影心建。(注杠多辛:为方便大家阅读盯首,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浆,在你初见时貌,很难相信自己会喜欢上他惮和食。因为你花痴于帅气拉风的外观诽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动澄收,那么他的表现自然不会入你法眼量。但时间久了秆是河,你发现再帅的外表也会看腻担,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溪,放松不下华双峨。这时秀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔑、运动但不难受的座驾乘势。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啦鞘,除此之外四,他还是一台很顾家的车鳞私陷。   没错吓,他没有特别帅气的外表惦工协,没有特别强悍的动力貌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袖膊。下面挟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捞。   ●车头造型犀利獭岸纬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氖晨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌道系己,定位低于大众扳纪。现如今佬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲜井,而伊比飒便与POLO出自相同平台焦忍股。因此在车长等诸多细节上沉季屉,两者都十分类似响列慨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伟牧雌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长其、1.693米的宽度巾拐币,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辆锤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车誓泪承,这点确实让我感到吃惊拒炭管,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宛罐。可以肯定的是侩碱浚,你无须对他的实用性产生怀疑其诚。   你有没有发现拉龋扩,他的日间行车灯康,很像同集团的老大哥奥迪A8缚疯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辖牡。但毕竟登台爱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惜垫啊,他的目光也需要这样嚣张据。   从车侧过渡到车尾摊,顿时觉得颠邦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格棘苯梆,从凶狠瞬间变成温顺菊。我揣测不出设计师如此分裂的思路腾售,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妻恕拍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎槽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鸡,而在我们的制动测试中轨,他的表现也确实不负众望胺握。我写这段话的时候活胖,一名同事从我身后经过说了一句耪:“哎活,这轮毂挺漂亮的”卜锭。确实晃洛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话萎池,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幂,在我看来另外两位应该是300SL和964沦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蠕酞疥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机论矗。   直到1949年撅接赏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郝几抄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时峰播,速度竟达到每小时 132 英里迸倒,不仅完成了试车纯,还一不小心成了世界上最快的量产车型推茬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邻梧淌,正当捷豹稳步发展的时候玻扯鄙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夺驹廊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阂劳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺龋涝唾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靖,英国国宝盲散嚎?人类想象力的结晶都?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苔旅霜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他憾步抬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箱兽反,正当捷豹稳步发展的时候镭暴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线膜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身库,自内而外散发出优雅迷人的气质池饯鼓,在这份自信与优雅之中羞昂,还蕴含着极强的力量感幕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼僻嚷。   作为E-Type在21世纪的继任者脸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辟磋,他更是一台纯粹的运动机器矢拦坚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肛炉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氛,刚刚我试驾的是一台量产车簿。即便是用再前卫的眼光去审视拆某,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枷,不过现实就摆在我的面前绿湿坤,它的的确确是一台量产车齿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潞。所以东涂损,还是让我们先合隆下巴低轰悲、收起惊讶苯全,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贬射弛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年插查,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念板靖受。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发外,而等待总是值得的尸寇,十年之后的今天冲肪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颧宠。   ● 外观撵奶:旨在降低风阻   关于XL1的外观每梦丘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球癌负,他们的心中只有一个目标窜订,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翁哺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解型,也皆源于此虑表弹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm联睡,轴距也只有2224mm设凛罢,如果用世俗的眼观去衡量坏萌夸,它甚至比一台大众POLO还要衅奔恕,不过也正是因此琅谱褐,它才做到了POLO永远也做不到的膜弘斤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赶毫龄。   出于降低风阻考虑顶篮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钉楼屋,面对这样的设计看回寐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骚灿戈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吮价。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮事,大众XL1的目的只有一个媚,那就是降低风阻堆录。而为了达到这一目的窗涎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绒盯,不过相比于传统的外后视镜娜,如何掌控与后车的距离是个问题肃。   ● 结构汲狼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想邓得漓,除了完美的空气动力学设计外皇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柏没。作为一台重量仅为795千克的车型蹬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捅,约占车辆总重的21.3%拦,除此之外逃坡回,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鲁廉但。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逆陇辟,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡钌础,复古而粗犷的外形内裤捶,彪悍的身姿鼎侥探,经典的圆形头灯鸽逗,这些都是我选择它的理由桑默电。那么在我稍作白日梦之后坦,请各位看官赶紧打断我的妄想釜伦舒,拉回到现实里贩,假如我的预算仅仅有二十几万的话口,那么好了芒,牧马人买不成沥,自由客或许能让我望梅止渴鲁。同样复古的外形劫宋,依旧是个好选择虹径恼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尘杏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话顿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惺。单就车头来说堆叉椒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浮。简单中又透露着经典的味道躬扣。另外韦抡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宝独糜,突出了力量感结,Jeep的家族风格立马突显匹辣豹。   车的侧面造型同样如此风格秃秤腻,走向笔直坷潮确,简单饱满怂触。当然不能仅仅介绍外观设计恒韩归,作为一款SUV槐问,各种越野能力的参数自然也是大家关心的频描枚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淑,离地间隙205mm痪,应对一般的越野路面足够了怜悄墒。   车尾的设计十分简洁显,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条簿,小巧又十分有力量感恋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃琅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呢情垮。从总体上看驹态归,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怜奋。   本文导航瓣秘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节旱田瞳,而“侠”自古就有不同定义吵酗涉,“言必行乃,行必果丘安,己诺必诚咳澈琳,不爱其躯剖傲,赴士之阨困暗剑粹,千里诵义者也谓之侠”懊深廊。他的形象亦正亦邪柏,游走于主流与非主流之间自成一派尘围。随着近年来斯练俱,国内越来越多的人们班,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时僳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势才,开始在国内市场发力算埂。其中糖讥淮,路虎全新一代揽胜运动版该,向无数消费者展现了一种精神距烽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涸。   路虎全新一代揽胜运动版船枪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概首,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调去拼钞,它的独立特性被设计师完全释放杉。如今裳,这款至今为止速度最快屉具、相应最迅速将、反映最敏捷的全新路虎俯蹄复,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪古超,冲入国内汽车市尘睢,夕阳下一人一车拾庇阔,古道中酿,说的是情义无价弥戈。谁人不为它心动扳?路虎全新一代揽胜运动版蔡井,驶入我们心中!   65年来计,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者悲片苹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吐订怒。如今怕踞伴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版守箱开,再次席卷世界弊,那完美的车身比例翻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌藩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为教髓钞:4850mm*1983mm*1780mm娶,前后轴距2923mm筷楔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹略,3.0 V6 SC汽油版HSL访疤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吵褪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赶。   姿态万千的路虎揽胜运动版惠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盒宏炬,无拘无束的气呈荨,气宇轩昂的出尘之表誊愧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乾味崩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扫洛蓟,厚重的前脸事挛慰,配合后倾式格栅设计蛾,更突显了它的自信惦。发动机盖上两条凌线刚强有力禄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹姜冕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懦玫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体立。   车身侧面线条的风度也极不平凡捶岸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渴饲惟,带有亮黑色指状套件驮铂膘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口心,装有亮黑色装饰边的后视镜络勾试,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂采为,这些铝合金结构的轮毂分为洪:19英寸5辐式铝合金轮毂达排、20英寸5辐式铝合金轮毂晒辜饯、21英寸5辐式铝合金轮毂技祁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拇康接、22英寸5辐式铝合金轮毂混,无论您选择其中任何一款集米,它都可以陪您乘风破浪浩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐忍壬天,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联祷槐椽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邪达吠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯男,整个车尾看似简单却极不简单颅祁。   本文导航谈耽:" "  1998年坏蕉晒,广州本田成立徊蘑摔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁膊刻拎,而时光推移宪救雷,今年9月12日餐晤巧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆材吭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户订聘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妙,我们今天将穿越时空炬诉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型祭了槽。它虽然是日版右舵车型锯,但3.3L/100km的平均油耗挎疗秆、双电机电动CVT领体、大容量锂电池帅黎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敛队。   外观更加原汁原味炽佬热:说到原汁原味孝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本艇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粗换磋,更运动氯。混动蓝色特征丁脖:作为混动车型椿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标壳。   在下保险杠处虹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻和。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恒。混动轮毂瘟熬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骂镰龄,为节能更尽一份力潭。   本文导航爸戚:" "  就在前两周省,我的同事刚从上海归来突搁,当时就是为了试驾上海大众的朗行骋,而在不久后的今天抄赖沸,我来到了大理岔恢,依然是试驾一款来自上海大众的新车但裙,虽然我与我的同事地域不同媚串潍,但对于这两款车而言得队,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藕,我不得不从朗逸说起茬曝目,由于现如今大众娜抖菩郑块化的产品研发矫耽刑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炔电钢,朗逸幸檄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烤,它们的关系算是孪生兄弟素骡,反正我是这么理解的涕。   目前朗境的广告已经全线铺开现舰赡,消费者的关注度也很高沥,虽然我个人比较抵触耐榻模块化的产物(感觉个性不足)亲髓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撤,其次在10多万的紧凑级车里帆淘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骸宿纲。所以销量方面自然也很喜人多呸酣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息萌炯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台店囱。   从英文名来看潭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版氯伺麓,朗行的英文则是Gran Lavida虐婚,其实如果从相似度上来比较闭公,朗境与朗行更加接近徽馁赴,因为它们均属两厢车玲。我想对于这样一款车来说兢,大家都不会有什么陌生感塑袱哇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍艰晒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苦滴水,我在上面也为你准备了延伸阅读痹郴塘,可以先行了解一下钡。   说实话供,朗逸据、朗行虹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帮记,让我来区分一下霞浪敌,估计我也需要片刻的停顿闹咕,因为它们实在太像了!就朗境而言茫刹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滩靶,并将内部更换为蜂窝状造型河,包围下部使用了黑色塑料柔粪,并加入跨级风格的银色护板损,此外前雾灯变成了圆形半棵泛,以上就是全部它的特征了犀陪。   既然定位于跨界车冒棉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莱错算,同时为了更加配合Cross风格睹洛衬,车顶还加装了行李架亨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斯炭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识石。粗犷的风格也体现在轮毂上泵,样式上很难用语言准确的描述出来府屉汤,总之很复杂烩雇非,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鬼。   尾部的变化几乎与前部一致斜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鳖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛋洗嗽,说实话就车尾而言虎,我感觉朗境比朗行好看了不少来。其它方面再无不同庙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绣,转向灯难肥轨、倒车灯鳞、刹车灯还都是卤素的固踢慧。   本文导航隋偿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鳖,所以无论是合资塑钡森、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣羚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铂,白领阶层路琶,夫妻年收入有50万元左右屉,有房辆淌撵,老公有车雀稼叔。实际上母阮,女主角目前也有一部老速腾车时耗,开了已经7年准备换一台豪华SUV费狄勘。这位女车主喜欢玩采纹,追求年轻娠什,注重外形舞疚沤,并兼顾户外容尖舷,不喜欢纯越野车型蔫辫,而购买价位瞄准了40-50万元领域霞绢抬。所以我们直接选择了宝马X3挽栏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镀蔽。   为了公平竞争嘲世叙,我们选择的车型如下两史删,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 必立洞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型潞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逢维,三车的价格虽然有些区别蒜裴楔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氢武枢,所以三车实际购买价格差异较小横矗钵。   对比项目一夺会木: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的告,特别是女性复隆袖,希望自己能买到一款好看的汽车点副谩,就如同提包还有衣服一样笑碴显,特别是成熟女性贤棺,尽管喜欢标新立异吗啸,但也更愿意接受时尚动感的类型沛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸解,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逢竿仟,相比以往方头方脑的设计笑违揉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少摩桔伟。更让人动心的是咯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盯,同时形象也不乏干练紧凑氨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尽翰,线条流畅牵,稳重而且动感腹首弊,因此吸引了不少消费者讳污。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瓮腊测,但2013款并非全无变化捆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计味,此外还有大灯形状酞叔、前后保险杠绥失旧、尾灯嵌莎、排气管方面都作做了一些细节上的调整怪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些斑捎嗣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鞠怖翠,锋利的腰线秽,近乎方形的前后车灯隋郎檄,甚至连轮眉的造型都是方的耙供舞,虽然它是一部纯粹的城市SUV悍,却似乎在它身上找不到什么曲线柒憨峰,因此在奔驰车型中也算是有个性的伴。对于女性而言巢很,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炭唱让,三车都不约而同配备了氙气大灯酿,区别就是孺欧,宝马X3采用了远近光分离设计慰帮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体对槐。另外斧婪促,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能欣棵提。另外忱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯爆塘,而宝马X3大部分车型则无此装备邪烁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面欧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逃炔链,都50万元的车型强,自然都是配备比较好的轮胎品牌唱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的褥凤,这些方面倒也不用纠结汾浇僻。另外需要说明的是如埔,宝马X3是没有备胎的娶惕礁,因为他采用了防爆轮胎昧,可以零胎压低速行驶一段距离沤耪卤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎玲肌稿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大列簿弊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脑鼻戚,所以基本打成平手谓筐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型深受警,从两款车型的厂商指导价来看媳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略武,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锚汹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一混酿觅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剖疲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”虽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要段惧,这一点奔腾X80的确做到了闲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喊似泡,X造型的前脸具有很强的立体感拭嘘籍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚桃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上搐美内,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升江,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坚。轮廓清晰的六边形进气格栅惶糕梅,中网上三辐式的金属饰条踞衫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捅蠕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式光腹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度藩公良,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计铅街,只要消费者能欣然接受乔捣,似乎一切也都无可非议称汹箱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面五,除宽度相同外乒,X80的长诵田、高及轴距均占有绝对优势舵,反映到辆车的侧面造型上篓屑瞎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形澄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态备。两车的尾部都采用了溜背的设计样式脊,上扬的角窗结合扰流板的装配刀图话,使两款车型都增加了不少动感的元素吵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钉嗣伪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔藤薄百。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气豁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化断砰,饱满圆润的风格依然占据着主导窘轮。与X80的刚劲有力不同鞍,ix35的线条运用更加柔和腐诧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力独粟。没有尖锐的棱角恭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素渺勿绦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象迷霞和,飘逸的灯带向后延展都,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神刷算雄。同时倒车灯的独立设计闲擅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一铅罚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变缺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下死杭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目啡冲。同样的手法也适用于尾灯抵羞,在原有基础上刹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入舰录,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升滩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂纹宪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色九摹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17红,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17芥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响焚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格胁糠购,在此提出表扬城莽挪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒盗,或许在两年前奔颁