世卫组织:2018年150万人死于结核病 呈下降趋势

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡荣盛化工设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)缺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍硅揉,所以在这篇文章中镁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弥焕态,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恼林。作为整个车系当中的中配车型储捻捅,MacanS绝对是性价比最高的一款沥肥。只需要多付出13万醚烫袍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氯枚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帝相。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牧:10.9万 车辆总价(含增值税)领粹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件填齿辖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纪,当然这些选装件也个个价值不菲藏。毫无疑问铝,我测试的MacanS同样选装了不少配置司,加上所有的选装件之后奸邻,车辆的总价也达到了79.79万缔纤丧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桐岛丢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同澎擎窜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm猜久素,比中低配车型长了18mm同衰蓖。从数据上看复仁瓦,MacanS除了高度和轴距之外唾费,都要比Q5大一些眷,但是由于MacanS车身足够低矮阑,所以从视觉效果上来说虹廓铅,MacanS的车身显得更加紧凑弄库,也更加运动唉采伙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慕盎琴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寿百偷。如果光看前脸的话炉淘憨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo熟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惦痉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狼改,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谋。如果不选装的话李痊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18硕。   MacanS紧凑差描、简洁的尾部设计拘唉卯,充分体现出了它的运动风格垂,简单的尾部线条用最平实的设计语言视赎刺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矮肠。同样运动的还有它的尾灯操佳,狭长编、扁平的尾灯造型妓,与尾部线条搭配极为和谐巴汀,起到了画龙点睛的作用沟峦滴。   内饰方面抵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格传饶多,运动中不失豪华感喜教鹅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘储,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恢踞技,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你懊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因距。但是有些遗憾的是叫斜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姆华棺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辛,感受并不算太好露笛讣。   Sport Chrono组件搪尽,包含了中控台最上方的计时钟孙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诽倡。只有选装了Sport Chrono组件那,车辆才可以进行弹射起步肚嫌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贫,但就算是为了那个做工精致的计时钟钝宝,选装Sport Chrono组件也是值得的琶赡潦,毕竟1.8万元的价格憨矾板,对于保时捷车主来说也并不算贵窗。   换挡杆周围密密麻麻的按键盾罕,对于接触Macan时间不长的人来说掂,绝对是个噩梦受喝登,想要记清楚它们的准确位置丢宫琅,真的不是件简单的事情姐。起码在我开Macan的一段时间里创吞,每次操作我都要低头确定按键的位置扇棱勒,真的不太方便恳。" "  在国内提到奥迪五蒜绞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L际涣妮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兴镣曙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘远撇蕖,这其中就包含SUV以及小型车勾括刑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桥唐杰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灵佬?   在外观方面冷,奥迪A3延续了家族外观设计熔灭椒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坡吉肝,用在这样一款小车上显得更有气势秆丸虱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炮食,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计识,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剃,辨识度非常高澳,同时大灯下部还带有清洗器哭袖新,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嗣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汰盾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涡,至少看起来没那么晃眼收,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孙咸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蜡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顽,起到了很好的效果佰。侧面的造型上在A柱位置最高冉坡噶,整个车型几乎以平直收尾剃阶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疼荡响,同时让整车侧面看起来更大一些怜鸡。   A3的车顶采用了黑白色的设计崔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炉闭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抛灿泌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间褥刷剩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了季餐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎踌,轮胎尺寸为225/45R17勘捂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂堑习甲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂康勤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矮噬村,整体呈现梯形结构昆,尾窗底部与腰线持平堡齐,尾窗面积最大化保证后方的视野写辑须。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计型究,不过内部也采用了普通灯泡光源的埠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称裕好物角。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况迹汞玻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抚撮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的究案敌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌染,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大态。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型萌较妮,S80L自进入中国之后赐仍尚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栓闪黑,但它所具备的那种低调内敛的气质险笨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选败稼。   2014款S80L通过对细节设计的改变墙阀,让自身在没有经历换代的前提下瓣,进一步提升了性价比途碑。面对强手如云的豪华C级车市巢丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感醛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手革沮,想要抢占主流豪华车的市成怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步票,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狗。   新款S80L对前部进行了细微的整容救饥委,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恒,同时也紧随时代的脚步镶。相对保守的前大灯设计爆浇看,已经不再能够满足时代的需求卿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯短曝订,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矫,但至少与时代接上了轨俊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变号,近5米的车长和近3米的轴距表现卷盯惕,让它在尺寸上并不会有劣势绥蚕啼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质控。外后视镜新加入的镀铬设计梳,虽然是新款S80L最显著的改变之一棵楼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点路膘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笺趟,沃尔沃式的家族化尾灯造型摩,成为S80L尾部最显著的标志性设计案席赦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绩赁肪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击持溅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宋经,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坑钉韩。   本文导航   分享到眷恫邯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颠杏慰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌熊慨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短佳挨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市箱。不过旗下的产品线也过于单一肠汕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际琶,所以便下探市承耷梅辍,推出了紧凑级的GA3车型逼襄蠢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级唯蔡恒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颠扛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别豢,也可以看作是GA3的升级版车型贤茎,依旧主攻家用紧凑级车型市场捅藏皮。但是作为升级版车型鸥舷,GA3S在外观设计方面有所升级技,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉回楔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔬苫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体魂歇量,使整车显得稳重而不失时尚感催摩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动砷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掣。此外涪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎特,为双五幅铝合金轮毂砰歪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大阮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调玛矢汇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长司、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挖堤,传祺GA3S的造型设计并不落后摆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手深铰怀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巢芬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华美,12万出头的价格或许已经超出你的预算马叹悸,但是无论是从配置还是动力来说喜删,值得去掏这个钱舷狡。可能我这些话有些官方措辞靛幂渡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法祷棺拷。   1.0T嘉年华外观娶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坛袱睹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辱匣。为了搭配这台发动机纬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性福。   内饰部分琅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淬钨萌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些敲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巧褪潜,这个级别的车型非常少见杭娩菇。但并没有设置外部开关姑,而是需要进入屏幕内关闭干。   本文导航   分享到岭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆啊会来,与大众168万的海外销量相差无几柔犀咸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弯,依然凭着一款SUV车型册,在国内获得了不低的曝光率抬华顶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寄伤缸。今年4万台的预计年销量拔捻皇,相信有一大半都将由这款车完成百度普。虽然这个价位区间的SUV里匙,无论国产进口都有不少车型可押ぢ枥病,但路遇科雷傲的几率依然不低垫情,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢版?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骏环冠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钦纶铺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗽盒间。这款车的发动机及变速箱等核心技术垢鲜拖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阜萌海,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嚷,并保持了雷诺一贯的安全水准氢芒埃。而今天我们试驾体验的计,正是这款车的第二次改款篙夸揪,已于2013年在成都车展上市含。   外型上酗枚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格供,经过两次改款后整体设计也并无太多变化古派。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撑景,倒是显得有些“萌萌哒”脯说。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抚芬鞘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掣量。   侧面造型上衡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乳。虽然尺寸算不上大沫掂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的犁劣订,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颅坎饯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条木逆法。另外轮,2.5L发动机搭配适时四驱系统论壳焕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔑。   尾部造型依然圆润呸查倾,和略显呆萌的前脸很相称捣羡变。上下对开的尾门很实用品,节省了上门开启需要的空间凡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淑顽,载货坐人两相宜揉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霓涣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性连挖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桨钾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抬父魄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梢草伦。当然歌涤怯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱采、大黄蜂鹿熟痉、救护车等“老熟脸”们会出现兽,编剧还添入了不少新角色级皑,比如老牌人物“探长”窟鞘旗,军械武器专家“十字线”僧,以及人造变形金刚“螫刺”等怪团。对于最后这一名小角色而言哇,它的“身价”并不算昂贵成,并且在现实中拓翱响,它的综合表现也算是可圈可点绦鼻介。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乌獭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目篇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辜,说到这里岔蓬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧摹。   言归正传捕夸徊,牺牲自我能,从而使“大黄蜂”更加强大俱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嚎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杉,想要拥有它并不难潍盗,最低11.99万元就能圆你这个梦魔马坞,只不过它不具备变形功能队。   从设计以及尺寸上就不难看出翁妮沥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台九武膜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理誓,所以对于大部分人而言拭炯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诡嘉露。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泉瓷霞,具有相同的特质的车型还有福特翼博陌嫌净、标致2008仍较。在对表面参数对比后痞,创酷的优势还是比较明显的淮脚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响暗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似核妮,平和的尾部女狸、延伸至后翼子板的尾灯组港菩、向上提升视觉的包围等等衅婚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点猛钞禄,当然也没有明显的不和谐感骏兜某。" "     对于英菲尼迪来说赡畦醚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淬蜡避,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人迸列。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吉,这最为主打的当属轿车Q系列肖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50编嘶,在现在都在大搞涡轮增压的时代疤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勾懊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胃葛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受湘堪,而今天那,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧活慈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尉境,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的愧,就是英菲尼迪的G系列产品呛,而随着采用新的命名方式问谋疙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变光,从之前曝光的一系列的概念车来看趴贩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感久。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象椽须,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉好,而带有这种印象而来的就是啼:这车动力强么沦猩?怎么看就像是卖外形的呢笆结庞?   首先在外观上认蒜说,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格监,采用了更为吸引眼球的设计思路嗣篡边,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胺恃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坝限,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉形,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满波酵,同时也充满了一种力量感悄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方达偿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陶浇汗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观霖蚕排。   在车身尺寸上编杠称,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呵寥眷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毛湘吾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm砂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拢娜羚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叔擅哆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疽澄涟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疲戮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔷送,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莫短赎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涎池,在这个级别算是中规中矩从觅城,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胶僳琼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要释,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格排堑,同时也保留了圆润的线条风格彻蒲,尾灯的点亮效果依然印象深刻谭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准莽讨仇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰兄,这样增加了尾部的层次感庐惠程。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业攫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弦涵熄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蜕蹈色,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筏,并且入门售价也仅10.98万元统,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低欢忿畴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象村乐力,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下朗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怜亩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弦素,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筏,但车身上的差距并没有售价来的明显韦栓,因为锋驭真的比它们便宜太多了哦如肃。除了合资对手以外尽,它10万元起步的售价哦泼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧滑摔。   铃木锋驭的外形设计上哥念,我听到最多的就是两种声音夏含丸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耿赋发,而另一种则是感觉外观不好接受缅淬抨,很少有介于中间位置的人旗赫,毕竟外观是一种很主观的感受距上,仁者见仁智者见智舞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滤承庭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卑娩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些幂廓响。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料漂晤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型竿。接缝处体现最为明显和疏九,而且它在内饰配色上也相当讲究吻凄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倘腿掸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱醒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粳,售价为15.48万元剐壕皋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丁空,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芥荤梅,性价比有多高了健碳苛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炼腾复。况且鸽蕊韦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邻,还是非成希厚道的剃醇冉。   本文导航   分享到孤合:   哈弗H6 月供708元起" "  最近皮坛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把灯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额靡客埠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盖梯,这作风跟大哥卡宴如出一辙庇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锚:68.79万)在选配后价格逼近90万元蕾,而且市场上目前一车难求肃歉。那么问题来了稗潞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠读俯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大砷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊父,到底这两车有什么区别橡恳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毛窟硷,帮你捋捋思路庆里。   注横撂巢: 实拍车型为MACAN 2.0T龚,为了让您一目了然搞酵戌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处穿。   内饰楼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惊悲碱,可以说走在大街放眼望去到处可见幸溯。基于目前的消费理念厩撼,如果花20-30万去购买一辆SUV交路,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观等、实用的内饰硼、以及良好的通过性碴烹枷,另外还要满足偶尔越野的需求宽剑芬。面对人们如此苛刻的要求洼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疥圃混,看看这些车究竟能否满足众人的需求青貌睫。相比其他媒体的评测方式味,我们易车选择了多人评测的模式膳瘫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平池岔脖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评外。    此次我们挑选了7款SUV车型粹脆滔,分别是豪玩付:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坤速,分别来对它们进行详细的测试粒骡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)及。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俊:25.28万元   市场优惠教:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻湾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主标,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚荣壁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道石墓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凯藤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辫,看上去更加的协调皆币豹。   至于尾部方面辟镁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拆轨,乍看上去有些沃尔沃的影子寡,整体采用了立式的设计风格锹缅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲令,尾窗位置比老款更直也更靠后紊牡。   小结检难臀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象航,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调雾,前后不是很搭调奈饥,尤其后部的立式设计时,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吨疙蓄,但空间利用率上则会相对减腥埂,比较适合那些舒适一族京拷萎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型枫须:25.28万元   市场优惠群:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了需,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惶卸佃,新车的整体造型十分具有张力娩赖,五边形的进气格栅更具立体感咳,镀铬装饰一直延伸至车灯内侥晌,大大增强了整个车头的时尚性犬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力井该,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合假,但整体并不是LED的灯组设计涡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰五泻,在视觉增加了整体感的同时挂扁,也大大提升了整车的运动性舍。   小结洞:马自达CX-5在几辆车中篇,我认为是最具动感的一款楷,整车前后比例十分协调荚缺蛊,外加搭配蓝色车漆叫,使得自身更具个性袖受冠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敲,详情请见后面的驾驶感受篇虎秃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD促安:26.78万元   市场优惠墒磊:1000元   如果不知道它是奇骏的人伯畦,在大街上看见这款车羚材,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拴,同时也是这7辆车中变化最大的车型慈卑磷,整车不再是那么的棱角分明说,仿佛从一个满脸胡子的硬汉劫邵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿风。   由于采用更具流线的造型设计筏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念管碾擂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性为俏。尾部的造型也不再是那么的方方正正腿,尾灯与前大灯造型相呼应苫前掠,并搭配镀铬饰条加以点缀卫。   小结桓:由于我个人的车型为2010款奇骏憋尸孙,所以面对这款全新一代的车型隘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说控驳沏,奇骏是个不错的选择那量抨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疥:27.28万元   市场优惠吗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候袜,就得到了广大消费者的极高关注度公枪,整体设计与上一代差别很大探,不再是中庸的形象赣秆扔,而是更加犀利的造型傻墩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息片,前中网分为两段式设计竭憋罐,但两块黑色的格栅全是假的苇两猴,完全是用来装饰用的浪泰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅馈牢村。   熟悉老款车型的人都知道斡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钝捅琅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野譬,从而保证了行程的安全性亥纠。   小结局祟:这款RAV4整体添加了越野套件沥,所以并非其原车面貌朝什练。但无论是否经过套件的选装陡酪拘,整体的造型还是十分具有潮流气息的镰石怀,另外值得一提的是缎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项际柔榷,依然是几款SUV中表现最好的疵拷,注重空间表现的朋友们值得考虑亢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版横痊:31.58万元   市场优惠贬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款樊粉斤,所以变化并没有其余车型那么大突,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娥绢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思天郎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赁弹,棱角分明才是其主基调辛。   后方整体没有太大的改动故,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旅,设计很好的与前大灯相呼应匪,夜间看起来十分的醒目丁袖潍,整体也很协调菏茫。   小结庐妈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惊靛臼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搓洛孙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的齿哇示,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉五距,途观还是比较不错的选择时卞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弘汉牛:25.28万元   市场优惠熄扔极:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣冢克斯的外观收咎,那么这款翼虎你必将也会喜欢丘弛,因为它的造型就是一款大号儿的“咐Р肟ぃ克斯”抽。单条镀铬饰条所组成的前中网喝,显得整体十分的修长蛾善,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔其界涉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点七休,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气飘,提升了整车的档次堂伶檬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篇拜。   小结笨誊及:翼虎是福特家族的新读镀非巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝豢保克斯的身影伺忙,而对于新款柑砼俜洌克斯的整体造型内头杆,个人觉得还是很不错的啤恢渺,那么如果您要是和我持有共同的观点凄,并且想拥有一辆SUV车型介菩,翼虎绝对是首选范围挫榔鲍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侵叔瀑:27.69万元   市场优惠囊朴猛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盗信,但随着Jeep旗下车型不断的改款腺祷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去熄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辑,圆圆的大灯以及垂直的中网忌下,无疑均是Jeep最原有的样子稼田。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慰,无论是后风挡还是尾灯轻,都为方方正正的样子疗瑟报,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恼纱。   小结发:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫氚小,淳朴造型及棱角分明的设计冲,在保留Jeep家族血液的同时荤,也为整车的空间做出了较大的贡献暑惜卿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烁闺绦,详情请阅读后面的文章健翰堡。   外观总结舵坑祭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瘫廉,基于每款车型的特性烧,有的为小改款蒙刑、有的则为全新一代妇狮,所以有的基本没什么变化萝闷苏、有的则“面目全非”仑壕纬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了防固衬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贫喜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味掣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骆剐。通过每款车型下方的小结舱腾诉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呻洗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前马扇僳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐融和,你可以理解为营造纯正的氛围捌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合环授槐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膏甫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掀尾蔽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挺较旗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刹纤畔,绅士气质是宾利的“看家本领”帕。往往柑污,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耙溃噬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诲寐城,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限噬青。现在褪棺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让停。自古以来痢旁暖,“Speed”一直是宾利的性能标签廖蹬,以此向2003年垄断勒芒冠委颓、亚军的Speed 8赛车致敬多。    作为宾利历史上最快的量产车型梢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)廉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逝,当然噶僚豆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斡趟。    伴随著经济实力的提升递,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讼潮,当你身处被“泰禾北京院子”犊徘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规峭睦,肯定会追求更高层次身份上的匹配弥。我几天前去宾利销售中心钠,它长廊式展厅规陌芮担宏伟处,处处是浓郁咖啡香送怀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孔,对其购买力是不置一丝的怀疑霉亭墩。我想猎,只有宾利纽浚税、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求采纬。我敢很确定的告诉电脑前的你们垄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰靡涸冈,在中国未来一定能卖到脱销退较雷。   >> 写在文前侯拔费:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年地刑派,英国品牌的表现令人忧心忡忡础萄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丛,它们目前都散落在世界各处媚惮,有的受到追捧有的则走向终点灰。即使获得成功的英国品牌熔瓜绞,它们仍为自己贴上的“德国标签”税、“印度标签”的身份感到忧虑杠降,毕竟奇宦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除昏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造椒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堑下、原木的袅袅余香袱,这种气味只属于宾利虑、劳斯莱斯们先撅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淖胆仿。    从业这么多年戈男,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稻美,囊中羞涩遥不可及自然很重要韦口,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茫聪。我认为一辆好车烫缕,应该让驾驶者舒服逛徐赎、安静伪铃、惬意的完成从A点到B点的旅程轮沛毛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快加宛陆,却实现不了我小小的梦淘互害。我一直认为醚公,真正的贵族忱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酣,即便妥协仍然能坚守初心哪时。此话适合改变自己的GT Speed共揣佃,你知道吗山棘宋?世上最难的事情就是超越自己堪堂,GT Speed做到了 擒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镣,当你启动它时响,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叔渴。   >> 外观颗输:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帮,作为宾利目前最为畅销的车型灵冻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驰航。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瀑剐劫。但是汞丹酮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吕棠床,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苯喉崔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灸涂渐。当然抛,大部分“土豪”车主也不在乎滥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成史。    外观提升不是GT Speed的精髓仕健,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咎醚处,动力称千、刚性疗、减重上的工作任重道远为。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg描,仅有2.3吨苹淳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重皆嗽瞳。不要小看这350kg崩改,几乎是一台V8发动机的重量舌康。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堪醛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墓、多连杆后悬挂和防倾杆等阮靖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俗鲍视,分别是Burnt Orange(橘)齐烁、Sequin Blue(蓝)糖趴悼、Excreme Sliver(银)息兼。为了凸显GT Speed的特殊欣平,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泉乖毖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选霞净害。宾利工作人员表示好,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故得壬汤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弦箍,尤其是在中国等兴新市场更是突出抡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剁涡透。    你知道胖子多么努力吗幢墟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狭瞎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形磐岗红。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超齐赊肠。那些把高性能作为卖点的品牌藐释秘,现在宾利也有资格和你们一较高下赣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸催龄竞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寡沥厂,其尺寸为(mm)绷碘锹:长4806目横、宽2227讹道矩、高1394芒,轴距为2746mm促。我知道善顿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莎,为了让你做到心中有数何,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坟。与竞争对手相比伶坚亮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晚寄芳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑趟缉晶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歌,哪怕国内的环境日趋恶劣汤抚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值郝畦入。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洽爬卡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭椿累究,整个过程大约需要22秒备技蓟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烹混磕,从而避免占用后备厢大部分的空间外僵鲤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘其,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岭,没有法拉利暴躁屉高,缺点恐怕是不高调欣。不信你点击上方视频听听视频里声音寺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梨潜: 作为欧陆GT的性能旗舰恢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角遍鲁,不仔细研究根本发现不了它的区别奢纯。虽然外观变化之处并不算多廓奥哥,但是对于轻量化鞭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壁稼。" "   7月21日颇掏氦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羔贡诚、北汽E150赣互弛,成为第一期家用空间王冠军切。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威份尽。它们会有怎样的空间表现恫棉浚,不如一起来见证扮干浓。 本期内容开始前黎墒螺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧漠赌庐: 好了疏,正式开始第二期内容阔锯。不过简单说几句伙,为了没看过第一期的网友们蔚旁:    你可能会发现联恳,随着岁月流逝都察、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毋,也当起了小爸爸轨菠。恰此时屎,他们对车的选择可能也有了新的取向轰釜摔,空间大柿肪娠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蓝碎七。    基于此尉牢萎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挥节。从一家三口的角度去衡量一款车的空间福仟,让大家对车辆的实用性有个较全面锋、正确的认识蒲川鄙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测趟冉、模拟一家三口郊游的情景实测乓粒、细节空间的展示丛录、实体娃娃的数据测量四个环节进行奸。   话不多说解,有请今天的选手匠杀,登惩印! 第一环节蝎:堆放整理箱届,能放多少放多少    由于很多厂商偶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时校邻,也会帮你量化一下车到底能装多少升拉掂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哆哪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怪捶,并加以不同颜色区分猜,目的是给你呈现最直观的感受狠管。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缴粟,仅供大家感受一下弯。今天我们拿箱子说话熟,看看它们这种数据到底能装多少箱子酵蕾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漓缚芭:由于时间关系瞪,我们这次只借到了骊威的低配版边股,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肺淌,但高配版的骊威有这一功能栖。 首先出场的是骊威橡捻:    状态一祷:单纯的后备厢空间 状态二泻:放倒后排座椅后的空间 状态三哪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挥驹宪: 骊威一如我们所想的那样抵,空间的确是其一大卖点浓屁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尾,小伙伴们都惊叹了!骊威深,实力不凡角金缚。   其次出场的是致炫慈:    状态一食稗:单纯的后备厢空间 状态二检啃:放倒后排座椅后的空间 状态三寝紊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锌奔: 就如文章开头介绍致炫时所说踢羞,空间涣琶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枚巷。通过这一环节放整理箱的测试撅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得勒透嘉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杜绿惺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一私推:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二猜平:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毁噶棠: 通过摆箱子的实战泰,以及上面表格数据的对比凛鲍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阮齐楞。而致炫与骊威差距也并不是太大力,可见其空间不可小瞧琅。接下来又有哪些好玩儿环节姓阀潦?而两车又会有怎样的表现呢剃?请继续往下看肛猎。" "   今年5月袒甩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拟搁?9挡无用稗纤?自由光深度试驾报告》)小。当时亢淀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侥柔。    6月伦饶柬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乖搓。不过3.2L版的离地间隙遁、接近角拟、离去角啸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舞?    几天前萄芜,我和赵璞贿酣仕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乳,这车还行不行迁?    我们的第一站部郴,魔都上海烫都。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消休。在经历了噩梦般的改签把删空、等待粒、登机汤、继续等待之后葛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿墙笨:“游遍世界各地姬蒋便,开尽天下好车韭朔淖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鞠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的太浆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多许。在此我可以不吹牛X的告诉大家烽,我在纽北环实际驾驶过讣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒋惮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI册,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型派罐垛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茨紊,在国内也非常抢手醒浅庐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障木。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缺沮,基本保留了GTI所有特征委。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升波恍拼,在舒适配置上也更加的平民化差。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整竟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盲兢谅,例如两边的侧裙以及尾翼等褂坏匡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姐昆。但低调的外观也有自己独有的设计元素猜,例如车头处GTI特有的红色的拉线骨敬蝎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中判坑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虚纶辅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm擎。另外咸软仑,新车的LED尾灯造型也很有特色瀑窘镰。海外版GTI提供了红色垢础害、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现定案诺,但国产后或许可以与国内的消费见面白鼎具。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膳峰,我把它们大概分成两类柔须牌:靠谱的和不靠谱的咖厂。不靠谱的原因很多受,有些续航里程太短劫茬,上车就开始为电量担心;有些性能太差甫棺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狗,几十万买个两门小车牡,真当我们都是土豪吗弥橙抨?   不靠谱的理由千千万毯冷糜,靠谱的标准则大致相同肋。续航里程不能太短稍厘,加速不能太慢陈胁籍,最好还有些实用性袒伤,价钱不贵就更好了煞凯淘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钞霖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平末旦埔,拿汽油车举例的话笨,90%以上都算得上靠谱污圭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邪抄炮,能达到及格水平的车型却不算多踩风。我们的这辆测试车是2012款的皇燃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型箩。还好时隔两年廉韦,e6的动力系统并没有发生大变化想,只是外形和配置有小小的调整盒晴车。   续航里程突慌管:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧人界,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群貌魏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粒磁添,这其实只是理论值继,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱髓粮丸,实际用车时很难达到箔。夏天空调谅、冬天暖风母囤、高速快了江单沪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程隋夏晶。   这种电动车只是日常通勤还可以翁桃,但稍微有些想法瓣,想去见个朋友匠、买个菜萄四渐,心里就得犯嘀咕鲍沏富。这种心中总有事悬着的感觉很难受冠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阂董骏。   由于时间原因沤试,我们只能简单测试一下e6的续航能力翘遂抄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冻都盘,其中高速路况三分之二缕,城市路况三分之一踏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来趴海,我们的行程其实就是三段捶镁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歌萍某,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)微椿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蔼,显示续航里程320公里缕晴。完成第一段高速路程时(43公里)少按娄,电池余量82%(耗电17%)烂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)臣详醇,电池余量63%(耗电19%)守,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缮,电池余量45%(耗电18%)矾操,续航里程134公里(减少61公里)狄扁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忍隶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碌贫锑,比如第一段高速行驶挝卵,续航里程减了59公里航逝醒,而实际行驶了43公里探铜,二者大概是0.7倍的关系幢芒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笑,拥堵路况似乎还更费电一些抒彼。" "  近两年乘拖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮想,很多大厂都推出了自己的纯电动车卤唇,先不说比亚迪这些纯自主品牌配辞苫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脱。今天钉梯漏,我们就提到了之诺这个品牌晾激腾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厂潮,主打高端幂赏承,并且未来也是只进行纯电动车的研发刷席,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诲缆。今天就定,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E靡曙,下面我们就对这款车型做一次体验讳。   之诺1E只租不卖暗岁,租赁价格为暖劲首:日租金为400元/天疯姜,长租(3年期)为7400元/月栓,现在消费者就可以对这款车进行租赁扫。   租赁价格包含捷:车辆上牌胁、充电盒安装(7.5小时充满)浪娘、保险班淖、每6个月一次定期检查保养浩吧烤、车辆维修删身巳,7天24小时道路救援豌、拖车以及备用车辆等材。   之诺1E是基于宝马X1平台打造簇帆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浑砷轰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子防啡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计峦轻,虽然亮点不是很多骡氖诬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烹,树立之诺自身品牌的辨识度世。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系并壕地,辨识度极高镭会抡。 既然是同平台打造掏,那么轴距和宝马X1也是相同的挛谋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乓婚违,尺寸为225/50 R17斜荤锭,这款轮胎最主要是为了节能考虑辽乏。   本文导航   分享到倒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉火冗司,它是南京依维柯生产的车型痉踞公,隶属于跃进品牌旗下隋戊,是一款定位中高端的轻卡产品筐膘。该车是在2013年1月首次发布的蹲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)祟舍股,为用户提供了更多的备选车型卸速。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现们敲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烤敬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宛,宝马向来不走寻常路诡扭功,旗下的SUV并非越野硬汉抖,而是更加注重公路操控性撵,所以在外形上也有着自己的独到见解渴顽。Coupe原本只是轿跑车的特征骂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上袜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刃阑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妨。在这种背景之下芳顷,X4应运而生篡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顽,宝马对于X4的设计便更加得心应手舷诗。从车身尺寸来看帆坚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化际斯。然而实际感受上扫嘘萎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力购勺。它们的关系就如同X6和X5垮,一个张扬列彩九、一个低调莫。要想死嫱辏酷讽簇父?X4很在行避纶。   这辆X4的外观加入了大量M套件啥,进一步凸显了它的运动风格枯绢适。夸张的前后包围降低了视觉重心材柯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瘟柒洪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢际汲吨?所以靡铜,接近角呻鸽杆、离去角这些数据对于X4来说忱,根本不重要筷。   和X6一样歼巨,性感的臀部是X4最迷人的地方冉淮。如果从车尾来看桑郎箱,X4确实比X3运动了不少谦,高挑的腰线鸽涉恒、厚重的尾部都能给人很强的力量感韩嚷。对于35i来说吻鞋卿,单边双出的尾排着实有些低调浆叼。尾灯的造型是典型的宝马风格怖,造型简单既、大气苯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮派高钎,前245mm殊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茄樊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)遂鹤,这是一款综合静音衅、舒适糕么、操控于一体的轮胎赤邦。在我看来记磕替,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎日,似乎更为合适卉坞。" "  原标题犬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苹掣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炉敛,该车除了外观造型犀利涎、内饰豪华肪、配置丰富之外扫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样安。作为一款以年轻庭、时尚为主旋律的产品稿揽蛋,NX开起来的感受如何李,今天我就为大家正式揭秘梅软骏。(注午膜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痰嫌顺,如NX霞苇、ES枫壬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忱:   NX车型的外观内饰设计风格插囊拉,在之前的文章中我已做了详细介绍勃咳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吗湿。从实车给人的感觉来看污市断,它的确做到了这点捷袭色,不少人见到它的第一反应就是酿宿:恩萄芭,这车挺个性姆、挺漂亮凡署。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悸变,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度期。此外霉驾费,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯菱动坷,进一步提升了科技感系栋。不过它并非全系标配菩,在入门级车型上近光灯依旧是LED伟,远光灯为卤素灯泡弧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汇歉、宝马X1做直接竞争痊刺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV店俄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证畅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES察慕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格台。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖亓适弧,其中一款为17英寸骇腊,另两款为18英寸堪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悄,在国内的售价大约1700元/条滔。   车尾线条与前脸相呼应芬坦刑,造型犀利惶,棱角分明滇叛,以凸显整车年轻姥、运动化的产品定位嘎。同时涎爱,尾灯设计十分用心砰睦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镰韭,特意在接缝处增加了一小块LED枷。   内饰方面歪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咖戏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准客诺味,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用莲厢,大幅提升了车内的豪华氛围脆瘟。   据雷克萨斯厂商人员介绍挞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统派,它的使用方法类似于电脑的触模板墨毯,并带有震动回馈功能泻童逝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谈歇饲。此外卑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统末,我们咨询厂商工作人员局,这配置会不会引入中国限狠,对方并没有给出明确答复噶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹬可,作为家族中的新进成员突,NX的表现自然也不会差尖。为了符合它运动化的定位冻玻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盎奸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现踢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意型品秒。   在海外偿藉,NX提供了全景天窗翟墨、普通天窗和无天窗三种版本的车型没具府,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃私,采光效果很好摄,但无法开启缉惩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用袖诚,采用的是外开式设计钮。可以确定的是搽徐,上述两种版本的天窗都将引入中国私陵,至于无天窗版车型是否会引进斑邦,暂不清楚帅郸痕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绊,马自达CX-7在海外推出;2009年扁,2.5L两驱车型引入国内凯溪,售价28.8万;2010年平,增配的小改款车型上市多弄,售价29.08万枷忌梆,同时宣布国产意向;2012年庇,海外CX-7停产;2014年龋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虾,等它国产的人此时已经老了四岁了拎纪。   从以进口的身份引入国内浆辞,到正式国产经历了四年左右的时间漆,在这四年中进口CX-7销量并不好赋,一方面是当时市场不成熟人狸私,后期竞品丛生将其埋没了闹星。另一方面原因也在其本身绕,比如定价高景、2.5L发动机动力孱弱等等霖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苗涡臣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奈楼波。在测试之前蕊孺迷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹬竟被?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铆母申,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宠滤,搭配6挡手自一体变速箱嫉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疮虱乡,只不过调校要比CX-7上的更为激进撑。即便如此粒槽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼班达堂。   油门的设定比较灵敏浇挤,起步和加速初段都还比较轻盈伶橇咖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恍,而不至于拖沓香芳吩,一切都显得易于掌握深扒床。变速箱和发动机配合的是那么默契翁昆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伐秒负,只是在极拥堵的道路上蠕动时截,1挡与2挡的切换有点闯动而已慨,问题不大饲墩杆。   转向和悬架的设定偏向运动剃申赂,采用机械液压助力的转向系统比较重毖祈宠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巧嗓串。悬架没有“忽悠”的表现病枪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息爸饲,车内乘员经晨智帽辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椽掣。悬架后段偏硬纹枷恍,在弯道中并没有明显的侧倾很宦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秆购,动力供给够积极焕败,表现不错脊涤但,驾驶感觉非常轻松稳式淮,动力的跟进也很是及时戮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贡薄怜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm探糜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右护筒,而且不是那种喷涌般的迸发亩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已褐擒馆,给人相对内向保守的错觉项寐椭。   CX-7更擅长的是中途加速际,比如从60公里/小时开始圈琼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓漏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限午鞍,这几天这种沮丧感时常出现搓鹿镐。不过也正是这个中段加速的特点犀聘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脖颁法,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右没酚害,稍踩油门就奔向3000rpm经弦,便能得到很好的响应诵,仅有极为短暂的降挡迟疑虾,随后就催逼出了足够的扭矩蚀。简而言之箍檬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泞掳睡,容易上手辨圭铂,各方面的表现也都算令人满意嗓池。   中高速行驶中一切都能变得敏捷路季登,涡轮增压器起到了明显的效果裤门,就像注入了某种精神类药物协结,虽不时刻保持着亢奋状态怪髓馅,但兴奋状态确实随时可以到来畦课,一切都听从指挥渺。这种持续的加速感可以维持一段时间贾凉牌,心里不禁一阵爽快瘫磋,当然贡挫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光柿陷入,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搔讣蜜,消耗燃油17.94升涤,平均时速为30公里/小时撬酚,全程开启空调茹睛矢,平均油耗为13.3升/百公里究,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勘头巩,CX-7绝不算省油的那类蚕竣涝,准确的说是比较费油琳棵。另外辰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油累,无疑使用成本相对较高块勃鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涸疼。说实话鸥,那是我第一次接触这两款车桓毫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卑撵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浆,动力同样够用啥缸,但输出并不算线性维冷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哗。当时我就在想圃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扑,而如今厂家真的这么干了挖千。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嘘,增加了几项配置惨甘,外观方面几乎没有改动茬,图中的这款车只是增加了车顶行李架揭临、车尾扰流板和挡泥板等选装件隘。   这款帅客HR16是一款7座车型祭略爬,它可以满足国V排放标准坚丢反,车窗后半部分采用了隐私玻璃涕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢才。当然弧卧,帅客实际上是一款既可以满足载人甘闷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泌玛形,所以它的车系中包含了5座袒盲、7座迟吮、国IV钩伍颧、国V等各种不同版本破。   除了挡泥板之外牟我险,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寿横,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赫鹅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统才梅,其中的最强模式叫作“Dynamic”挠陶,译为“动态”袄。有意思的是仍躲,在英文里怒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机天淡戏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衬?——开启动态模式钦典,就等于点燃了一根无形的导火线坡。   要追根溯源的话疲,炸药起始于中国割弥,属于四大发明之一磕挝脸,不过相比中国发明的黑火药航,硝酸甘油平时更加安全可控搬磺亮,而且破坏力更强促。奥迪RS 7同样如此嫁贯,它多数时候表现得比较随和句,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谅疥。   首先从外观上就容易看出它很厉害淌。奥迪A7之所以独特比反朔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型别,人们将之称为“Sportback”糙亨,在我看来垂,它的廓更像是一只优雅的海龟负,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桅渡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓮朵星,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奴簿,所以它已经不是传统爬行类的龟奸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淑宝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同落。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碳谭授,让人不由自主的去稳稳扶住3碍、9点位置磕粒罐。   在风骚的外形和各种真皮菊建绍、碳纤维材质的覆盖之下肯性间,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性眠撬桅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别方咀欠,这一点很好烯扇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孝摧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嫁牢韭。即便在这种情况下递萌将,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敝:谁给你的自信卖这么贵悔尖?不错随,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008病碍,它到底是盲目自信还是厚积薄发须婆?我们一比高下写逢。 外观对比建:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结海:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算含,所以我决定说点可以量化的东西轻蕾。首先晚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现化芭份,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秽蛔寒。其次可能是由于动力的原因博几诺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上岛疯,备受关注的长安CS75正式宣布上市绞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合量冕涕。在前期的试驾活动上似,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痛级,并对其驾驶品质给予了极高的评价茬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虽尸,和手动挡车型相比食藉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凸畦箩。 ● 外观内饰的简单介绍驳:   在外观方面娟修伟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纤桔沦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识竿龟尖,甚至连一个小尾标都没有蜕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿令请,但1.8T车主可能会对此有一些不满笆换剿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娠躲,轴距为2700mm阜鲍瓜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沏、奔腾X80以及哈弗H6效及,CS75还是相当有竞争力的陋项拘,它的轴距和长度最大矾辰,宽度仅次于哈弗H6筐刊,高度相比瑞虎5矮了35mm翁戳。   在外部配置上扔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头慈好导,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窘。另外柏柑勃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奈吭瓷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果农,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弹黔辫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致努,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耐挥,市场售价约为700元/条苗夯察,在同级别中算是很厚道的配备了杭屉尾。此外歼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弘贫,只是轮圈被替换为铁轮圈堤,还是俩字——厚道赖叼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逆朔痘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巴吐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板访,看起来更有层次感颇俱沦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陋淌、设计毫无新意翁、用料也很一般等不好的印象踞缄。不过近年来率核葱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笔颈旅,长安便是其一市送,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喊估等,也很难找出它的缺点鞋挽弹,按键炔、旋钮的阻尼适中痢氰,手感很不错僻攫独。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壕夺,分辨率和反应速度都还不错遍裳,不过在功能性上它只提供基本的导航戮漓、DVD世、电台盘墟、倒车影像及蓝牙功能脐淮赡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐放,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的倾竿寺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到竣,但是厂家对此并没有改进牢砍具,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墨诬。但是储餐侮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度曙疯稀,同时设备名称也无法显示完整累,在用户体验上还有提升空间桂姐充。   不过胖,在一些细节处理上拦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痪拌琶。比如在挡把前方的储物格桨屁门,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理罚虹嫉,不过这块材质却为硬塑料撕稍,实际上根本无法达到防滑的效果缮弹。另外煌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯覆骚粪,这点值得表扬罕,但必须手动摁下开关才能点亮蔡糖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲤弄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果欠庙畦。座椅填充物软硬适中枯纠乱,刚刚好佳芭疤,并不会软到开久了腰疼拆,也不至于硬到硌(gè)人呐聪。除此之外连皑,包裹性表现也很不错搽挟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肺腻豪。另外登幸衔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节私睫骑。   车内乘坐空间表现上道贫镜,身高180cm的编辑身处前排儒,头部约有一拳左右的空间檀,此时移身至后排李,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间臂。作为一台紧凑型SUV车型读蓝浇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赋。   来到后备厢九呸,长安官方给出的容积数据为590-1560L含丰,表现中规中矩想虽咸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晨镭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淳卯粳,增加消费者对于整车的好感度葱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟篮布,如今市面上的电动车产品越来越多郸力烘,开始逐渐走入人们的生活安,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铜,大家对它的了解可能还不是很多适屁牵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陛。那么这款车究竟如何呢莲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蓟醛娟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斤赤售,我们终于有机会近距离接触一下裙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壤剖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痕摊,因此其与众泰汽车合作庙沸店,推出众泰知豆电动车逞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同台,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辖琅?不管你信不信秘推伤,反正我信了剔类。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞭,售价为24.98万-28.98万元辅儒,共有三款配置可鸭勰拧,全系均未采用quattro四驱系统谈虚,取而代之的是前置前驱的驱动形式臂校动。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剃胳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剖秒悲,1.4T的发动机到底够不够用纽捆炼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瑟,这些问题都难免让人担心悄骑癸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盲,它又是否值这个价格街,下面让我来终结你的这些疑惑褥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涝滩头:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亢酥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劝,既然大家都关心这一问题舒链,那么我们就从这个问题开始一一解决茂钦丹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的歇氦翰,其最大输出功率为110kW控揣敦,峰值扭矩可以达到250Nm亥汉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后眠羡,动力储备不足方面的顾虑持,但是这些想法也好顾虑也罢姬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稼伟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实观厦阜,油门初段的旷量微乎其微耐藤巾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点岗,当发动机的转速达到1750转时行飘佩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吮哪,强烈的推背感也会随之而来悲,如果你不是冷静下来思考一下洼驳灰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘲擅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减存具衅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钠炔苦,一开始的想法和我一样洞溪抄,换了1.4T发动机之后路溯,动力跟的上吗并耗南?心里总是怀揣着这样一个疑问惩锯息,但是当他们开了一段时间之后颈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谁坍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格含瑟,处于D挡模式时穷刊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汀,但也感觉不到激进的性格提弦。但是当车辆处于S挡时触,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蠢昆,整个车似乎突然变得紧张了起来剐狼吗,时刻专注着你踩油门的右脚懒,稍有动作便会迅速做出响应萍阿骄。   在城市的驾驶中茶卫仑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袄携,当你深踩油门时玖败,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞房舒编,或者可以说鲍遣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汰潮。此外绵茅茫,作为一台不折不扣的城市SUV屋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挝摄牵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赦前琶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浦鸽槽,整个加速的过程非常线性受,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缉,不会表现的非常神经质抡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胜鞠刀,这台变速箱给人的感觉非常聪明配缉羌,可以准确的猜出驾驶者的意图娜乔苦,在换挡的速度和时机方面非常到位夕嗅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孙。此外毋承扁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错感秘俗。当车辆处于D挡模式下版,当发动机的转速达到2000转时慧愁,这台变速箱便会进行升挡的动作叫靛,从而保证日常驾驶更好的经济性普卞淬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应樊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闺拓。   这台变速箱也并不是近乎完美豌,它当然也存在着自身的不足搪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泼画料,尤其是在低速的区间内勤矾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涤糙遣。此外牌廉,该车提供了四种驾驶模式的选择芒屏,分别为经济力阿、舒适彼编镣、自动和动态模式篮劫海,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洼磊杆。 性能测试暮恼澈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妹仆蔼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颊贩,最终的破百成绩为9.14秒琅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升澈版。奥迪Q3在三挡时完成了破百行迷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程徒。此外秸黑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没比,非晨菇龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淘算,整个加速的过程十分平顺和线性巴骚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鸥俩。车辆在全力起步的过程中毕,由于没有采用quattro四驱系统翠凄虎,车身有轻微的抬头现象舞瑟木,前悬挂的拉伸比较明显宝螺。 性能测试合番病:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中椭颇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米彭嚼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吮衔毫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系草卑驮。在整个制动的过程中跋来,G值适中保持在-0.9到-1之间驮百,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吾纽,前悬挂很大程度的收到挤压粱抗羔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堑慈。此外免诞,该车在连续制动的情况下穷娥,受到的热衰退现象比较明显擦,在连续测试过后偶五,制动距离增长了接近2米耻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衅,动力方面也足以应对使用的需求殿篱,尤其是在低扭方面罗奈,这台发动机表现除了浑厚的功底隘邢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逢娘。对于一台城市SUV来说妨峭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芹。" "  你有没有这样的勇气么捕菠,一辈子只留着一种发型溃叭蓉,带着一种款式的眼镜袄?或许多数人会摇头说不海继。试想你现在穿着中山装僚,带着大边框拿歌秀,留着中分头走在街上权,别人必定会投来异样的眼光池。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沥,但有一种美狄,却是永恒的沛菇,我们称之为“经典”度楷。就像中山装逐渐演变成了“国服”驴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旗弟褐,看似过时的东西稍加润色居毒,就会焕发出经典的力量扁强。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悲驶,也是一个互相佐证的问题枷。正是扛住了时间的消磨虱康狸,一个产品一种设计才能称之为经典纷挤。而正是因为它是经典泻锌咸,所以无论时间如何过往爽孰,岁月如何变迁雇,它依旧能代表着美嘶溅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘎慕谁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汾忌、保时捷911咸释让、MINI这几款车了陕栋犯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承焦纲坝,这是一种财富缓,就像一个国家的历史一样胸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝请练。但就像中山装一样瞄闷,如果不稍加改动忿坍沏,依旧会被人说土气捐,MINI也是一样固挖,细节的升华会有益于经典的传播和传承冒烷想。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弹涪盗,是全新MINI车系中性能最好的门猜。所以车头车尾都会看到“S”的字样羡漆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部加,这是它彰显不同的地方薄邓,尾灯的轮廓更大了焕菠罕,但相比老款不够凝练丰亨,同时你也感受不到它有何种审美的进步堕没,个人感觉它是为了变化而变化差熊千。轮毂方面徘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注誊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氮逞轰。不过煤喊,在真正接触到保时捷Macan之前土世寸,我对它的真正实力也有所质疑性诞侍。众所周知蹈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造料敖适,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肠?带着这个疑虑回焙骄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墟滔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同且,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型软缮柔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机权腿兽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似头。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型韭币,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”硕连旦。在没有任何参考坐标的情况下帅乖腹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毯欠。排除了惯性思维的困扰捆,对于一款新车而言或许并非坏事扯屉无。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布徒奢,因此有关它的设计特征我们并不陌生霞场喜。作为保时捷推出的第二款SUV车型孰岔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尉绕械,同时也融入了许多独特的元素杰靠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鹃阔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勤憨,因此在细节处理上无,新车融入了更加激进的设计元素盲鹤。    作为入门版车型郎硼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯好残宏,并采用导光条设计槐啼揩,其视觉效果更具科技感痉芥。   保时捷Macan的腰线位置较高佰观,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辛玩,营造出强烈的动态视觉效果湾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奈瓜癸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格现。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况砍,我的同事此前已经为大家介绍颈墓付。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沦确品。" "   ??????? 提起观致年覆,大家都会想起什么活腹?这似乎是一个难以回答的问题坞币。作为一个有着中国血统的全新品牌泄虚鹊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喊律。在2013年浪聊薄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上栏健使,一石惊起千层浪轮炽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手勉繁。   如今沮,观致的第二款车型七藩泄,观致3五门版也如约而至某,其是否也具备了同其兄弟一样的实力部事咕?它的到来醋狼挡,在扩充了观致的产品线之后及,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昂氮烙?自然是令我们拭目以待梢孪掏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车麓揉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赡倾潦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翟翠斗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型砍悲盟,时至今日都没有做大幅的修改磕。就是这样一个古董级外貌的家伙糯到,最近竟然和新能源技术杠上了娜赫。2013年的日内瓦车展上脊,路虎推出了一款纯电动卫士港捌狈,旨在告诉大家卫士宝刀未老刹弊就。而这些天叉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耻,看起来毒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蚊碍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蜜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淋取,并未成为现实姬白,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吩甩冀。   事情的转折点发生在2014年6月18日第息零,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照噶喘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车息跋触,并且这一次抵臀,车身上已经重新贴上了拉花能,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尼量吞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”水唾搔,而是一台真正的电动版卫士规澈葛。   之后通过各种途径的联系创,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版接,虽然这并不是一款量产车滩兔,也没有任何电动机浚踢痢、电池组方面的参数数据脖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滩,我们认为此次试驾还是很有意义的茶旱富。   ■ 外观造型皮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尚喊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耽牧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样春赐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卧贸围。   电动版卫士全球仅有7台态桥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车擒沪,基于卫士110车型打造归激暑,可以根据情况容纳5个或7个座椅古梧,算是车系中的“旅行款”绒理。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔬隙每,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毙入菱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醛儒唯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谴箩咸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫌韦,丝毫不加以修饰塘阀。按照官方对柴油版车型的销售策略钒焦伎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烩奶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分融抚忙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理跨嗽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挫哄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间誊瑞。正对车头工鹤,右侧翼子板的通风口也是镂空的呈勿翰,下方是空调系统的进气口簧究,而左侧的则仅仅用作装饰长老,所以是完全封死的状态霸删。   平直的挡风玻璃附婚、小雨刷变、面积可观手动调节后视镜谓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隆币点,而在这台电动版卫士上标,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板森坊。   实际上烫抽惫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致甜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涤涝,电动车窗只照顾到前排乘客殿刊,第二排为手摇的伍发,第三排则仅仅是推拉窗翟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矫,确实峦藕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车漓翰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中忙闯溪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驳哪酚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖隶。   三窗式车尾设计除了古老外诗栖,想不出更多的词去形容俗川,好在后窗电加热链随、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备豌冲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涸怪。至于各种不同用处的尾灯仇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惶和。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藕霞,并配备了13针牵引电力接口芍涛募,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电媳。而对于电动版卫士来说绅萎蜗,这款车的拖曳能力也非一般强大漏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筹虱提,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惜犁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颧,在这四年一次的盛世当中抹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疆苛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称寻取,在经过整体的细化改进后整体更出色汤桔棘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌己诲掀,对于这样一款小车到底怎样吗俄仆,让我们一起一探究竟桅陇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车黑捐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计郝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晴钠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计领,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择珐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬寰旰埽可靠的选择茅。   相比现在很多的车型荤攀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彩版础,个人比较喜欢这样的感觉守,朴素也是另一种风格堂检溶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沟蝎沉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晒共,可以说是起到了点睛的作用艾矛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拍拿惜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格老虾店,看起来还有些运动精神分。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龋谷,同时也是远近光一体设计秒抡捅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灵,更加突出其可爱的造型风格酚翟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体厕怀,同时也表明了J2的一种年轻风格荤。虽然是一款定价不高的微型家用车玛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惊画缔,雾灯虽然不是什么贵重的配置噬砂矫,但对于安全的保障还是多一分才好疲系陆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力龚碍,实际使用中虽然刮水面积稍芯铡,但整体还是清理的非常干净情雾炕。   在车体侧面造型上袖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计递,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脖芥,这样给头部空间会留出很多娇庭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感停,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感木。腰线起始的位置和大灯高度相同铅,这给了驾驶员足够大的视野空间喊拱艇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吾陈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秒笛。   在尾部造型上惕董钩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计促,同时加大了尾部示宽灯的面积瑰,为了就是提示后方车辆注意安全陷觅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窟剂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高词垛,内部非常的深不过开口非常辛摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包培。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脸辰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磊,虽然是钢圈澈干,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳软。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搜漂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淑吻。另外女拦,一直让人头疼的售价问题挎扦谦,此次又出现了截媚懦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搜。价格问题虱豌湃,在上市新闻 中已谈了很多十,不过与价格相比廊氖莲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善退毋喊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酶断搞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹃队遣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后书箩颠,即将为各位解开疑问佳。   观致3五门版已于6月24日上市嫌到,目前指导价已公布概奉灯,售价区间11.99-17.19万元 煤截纳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熊:依然遵循简洁的设计思路曝,造型更显年轻湍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头壁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体位堂匣。可以说畔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桓砍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辖吭道,不过在细节上却更显年轻味颇互。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诉伺案,轴距为2690mm澄,除了长度缩短了177mm之外胎横,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别跨范湿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话道袒十,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仕篮。在车身颜色上块,观致3五门版同样有6种颜色可押巴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垒授,色彩更为鲜亮勃,也更有时尚感涂首额。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邢,而前雾灯也采用了圆形的设计锨泰巩,更显时尚崔化酒。另外县觅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尚呢价、转向辅助灯和大灯清洗装置胶栖豌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绦末。   除此之外邓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盆,并且轮圈的款式也更加的年轻镰体。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刊。所以在轮圈与轮胎的规格上赦酚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别股。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柏齐口:与三厢版一致漠取帛,细节改变不大澳冕脑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稗骡湍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择八凹怒。中控台采用对称式设计坤,各种功能布置规整摧互蘑,按钮数量控制在了合理的范围内密,不会给人一种杂乱的感觉崩。平底式多功能方向盘与三厢版无异牛澄讣,造型很有运动感揭胚,真皮包裹的外圈握感也很不错蚊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置池纬,除了蓝牙电话居、多媒体播放等这些基本配置之外回督茬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务隆。除此之外屉接袭,车主还可选配观致逸云的增值服务撇,该服务包含实时交通路况鞘、实时停车场信息和地图更新等涉肠。 ● 座椅及乘坐空间乘幻:白色绲边真皮座椅很有时尚感凄棱卷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亲辜毒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嗽,与三厢版顶配车型相同蓝。不过区别在于力敌彻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搏辣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烁扛遂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挠。   在乘坐空间方面破黑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座履,并将座椅调到最低位置后赤袖,头部空间大约为1拳床管场,显得很宽裕;而进入后排后纫舱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间劫侵铝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的燎记。后排中间地板隆起幅度较大公泌,长度也不适合搁脚誓边,中间乘客的舒适度会受到一些影响捕。 ● 后备厢伐撅宏、储物空间和天窗麻沁:后备厢容积403-1105升陆滑绥,储物格众多革梨坤。   在不放倒后排座椅的情况下掏斑霓,观致3五门版后备厢容积为403升敌牢诺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兔。如果嫌这样的空间还不够的话划,将后排座椅全部放倒后课贫,空间最大可扩大到1105升克锤缴。除此之外毕层褥,如果您随身携带了诸如手机隘开髓、饮料之类的细碎物品的话节畏腹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汀疙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辣喂烘,可打开的总面积约为0.22平方米谷淬苏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似郡篙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缴撑,两者最大功率分别为126马力和156马力违,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米穗填,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别椭铃宠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外麓潦,其他车型均采用6速双离合变速箱介佛详。在底盘悬架方面侨恢烽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统切胖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侯嚷。 ● 驾驶感受猎:底盘调校水准高拼,变速箱低速平顺性比三厢版好怖沁犀。   此次试驾会上费,我们大部分时间都行走在城市道路中隧枷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些霓非抡,起步时若是轻踩油门踏板蓄芜即,车辆的提速会显得比较迟缓耍捶相,若要改善的话温歼,需要至少踩下1/2的踏板行程扳。对于开惯了日系车的朋友们来说鬼乏病,这种偏向于传统欧系车型风格璃娃截,而非“一点就有”的油门调腥妓猓可能需要一点适应的过程静孺侨。   而在整个加速的过程中琉赔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痰碳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蒋嘘喀,咆哮声已经传入驾驶舱撇泊屋,可就是不见变速箱及时升挡然灯豁。另一方面贫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入僻偷揉,整个介入过程并不是特别的线性管,其工作时的噪音也清晰可辨乳粟试,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音按。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仍熬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )微汝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瑞死,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换龄,并且伴随着强烈的顿挫感毕套,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多达加坟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态幸督,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坊粉,虽然顿挫感还是有揣擦呛,但已经能够被绝大部分消费者所接受能。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晶丹,那么我可以回答您券蓟剔,和大众的DSG表现相差无几疥检。清肩管。   从观致工程师的口中得知恼律咯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题广荷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酵,对变速箱程序竭耍前、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耍籍味,找到其中一个最佳点镶饯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撇绘讹。   在手动模式下桃,发动机的表现仍然很积极签钞动,不过由于其低速动力输出并不出众佃馆,其加速度并不能让人感到满意迟咖雇,很大程度上溪型舌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉设翠。此外无锯撂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痰澈嫩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡圃互,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似羔磕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点始科,而在此前的三门版车型上氯,我们就给予了相当高的评价甘。虽然仅从结构上来看险乒囊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控串芦,但作为一款家用车手,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性笑低衫,高速行驶变道保证稳定性场田蹈。事实证明锹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现编苯俏,并且从车底反馈至车厢内的声音隘褪啪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔫堕溺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恨户。   ● 编辑总结喷毯塑:   从我们此次的试驾感受来看焦慨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唾、时髦的外形荤疽淘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嫉。与之前我们体验的三厢版车型相比施,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惨戎,尽管目前顿挫感还是存在喝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓜坷褂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杜,有值得称赞的地方膏,自然也存在着一些不足龚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等困狼疏。另外凛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元便虐荆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祷啊、转向辅助灯及大灯清洗功能尺爱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎细叉汕,这样看来叮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挫。不过米,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敬谷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赫鼎使。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶导希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间师,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍甘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拐佛。但个人更喜欢两厢版本担竭硅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堪火蜡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洼。当然软酵,作为同一款车菱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肩抬娃。三厢版本更加实用裙没,两厢版外观更加时尚干练膜。今天带来这款两厢版爱唯欧切电叙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屡口。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容性,大灯的设计相对保守了窃,但也减少了人们对于这台车的争议性痰估湘。从而扩大了消费人群纽耻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胎,各有各的美壳媚。但无疑航,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弧磨。   侧面的变化并不是很明显艰创加,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睛荷畴。相比三厢版要顺眼的多累亥矫。车尾的变化同样集中在尾灯上檄,尾灯的轮廓变化倒是不大锭窃挖,变化主要集中在尾灯颜色的改变纽。深红色的外围显得更有质感疵悼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话半垃,越野车是最好的选择淖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翠块,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屯晒贿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事土,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力徽疥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寺蔽持,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40添。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岛究。除了电视剧的锦上添花范供,BJ40本身的魅力也势不可挡媚,下面我们就走近这款“北京青年”脐痕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伦。   外观/内饰腑仆滔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试建,或许有人会问那为什么还要进行测试当炔尉。其实答案很简单叹剂茸,之前测试的BJ40是一款试装车烤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颈创,包括电视剧中车辆也是如此寇苹陛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变详,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旁。虽然我没有见过之前的试装车饥拱炯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哼沦地,甚至有些地方与牧马人不相上下届。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凰维加,之前我的几位同事已经介绍的很详细了录,这里就不再做过多赘述狙涣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰幢,你会发现并没什么科技感翰哩,简单的线条芳宏凰、硬派越野车特有的见棱见角的气质卫铜衬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扔咆。另外厂涸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留煎贩闻。硬质塑料质地的中控面板很厚实趟识,比起舒服的软性塑料手感稍差柔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境广位靖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蜂,同理使用织布座椅也是一样累,无论您是刚刚涉过水垂玖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宿谢耸,都不用担心浇昆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孝从嫌,不需要华丽的外表去装饰位介。虽然BJ40有着很浓重的模仿你玛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格木儡庐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拔厘,那只能说这个人并不了解硬派越野车拌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毯,让人想到真正的场地里去撒点野板。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戎?惊险的高速穿插肆较袒、精彩的甩尾掉头硼床、惊艳的侧向双轮行进氦步邓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叭烤娩。时过境迁鼓,萨博虽已退出中国市衬ù燮住,但把经典的两款车型(即9-3靠、9-5)的技术留在了中国为,在北汽成功收购萨博技术后兰狭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生犁烩浦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术申,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涝接邪,主打性价比与实用性天磷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鲍泄,只是在某些方面使用了相关技术而已屉圣查。   从外形设计上就不难看出柑版,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陶判频,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钩邦,同时车身上所使用的犀利线条说景臼,令时尚动感的氛围展现得十分充分群。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颂亢蹈,车身各项参数都小于萨博9-3纷虎步,所以直接套用的说辞显然并不成立盛反雷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辩没,打造一款可以继承优秀基因葡,并适合普通家庭用户的车型浦登高,成为了设计团队主攻课程贺搞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情爬炽饭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捎体快,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哦鬼,但紧凑的造型与简练的线条悲南,使其观感的持久性更好裙徒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刨阿奔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滴盘蓟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型递,价格能接受诽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讣。而现在也有很多车型供大家选择狭扳顽,包括大众途安盛汐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敢驾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现患截镁,它还有一个进口车的身份桶弥苛。接下来还,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恳溯。   外观错:起亚最新家族设计卸橇怠,略显可爱燃岸箩,大部分能接受读但。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搂,同时又有一种独特的卡通味道郡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抵绢,没有配备氙气大灯的赖,但全系均带有LED日间行车灯碎、透镜及大灯高度可调功能贝揩。雾灯部分的设计很有个性酒黄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酸。   由于车身高度降低闺蜂柒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酷,平滑的车顶线条降低了风阻系数偏面,流线型设计更加美观耸灸。全系除顶配的豪华版外端齐,后视镜都没有集成转向灯功能米光。另外瑟,低配车型的轮毂也比较简洁力飞,轮胎规格为205/55 R16凯。   新佳乐车尾的设计十分简洁岗柯,总体看上去比较圆润掂抱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格热,凸起的轮廓首尾呼应衅搔叔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方全乡,车顶带有行李架急喷翠,具备一定的实用性汤投啃。新佳乐全系标配倒车雷达功能人,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驴萄廖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诬的顽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诞水。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌稳藤芭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯董娩。而提到雷克萨斯册辨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样廊,立刻联想到了舒适谷、安静等一系列形容词魔。   作为雷克萨斯主力车型惜僻,ES系列占据其在华销量近半壁江山驼,舒适逝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泻财夏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氢,更是有充足的理由享受这些评语舌单。但更重要的是夯,在环境日益恶化诺搭、石油资源日益紧张犀看穆、油价越来越高的今天纫憾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瓷垫干。   外观部分武饰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型煤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瘦炕宪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痢,和前代相比进化明显昆。初次亮相时佬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篱。与丰田一样悔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格详亮,目前已被广大消费者接受壳茫梗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擅酣犊。   外部配置上邦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赶麻铰,与中网造型配合不错那笨磁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格通韭,轴距2820mm古渤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同倪笺透,ES没有针对中国市场刻意加长恢祈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勘歇,轴距比老款增加了45mm弧虎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计强行,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型跑呜耻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们密。当然观,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遍戊。另外贿椿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孪,更加低调和诵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距笆镶侣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渭午、忘记沉默寡言的正装车主双岗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舞辟、忘记... ...算了奸遂,需要忘记的东西太多募,你只需要记得一点莽奸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽昂逞。   奥迪的低调排撩苍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吉通破。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝砂底,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鞍。依托自奥迪A7的造型设计佰涎,RS7依然拥有优雅的造型南湍,仅仅在一些细微的地方赴裸,RS7做了运动化改进貌伸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乾、以及哑光附件饥膘饯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子授乳呐。   如果客户需要渺稳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蚀,其轮胎规格达到275/30 R21湃耍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陪捅。排气管依旧体现出奥迪的低调肖,外部看是两个椭圆形排气管薪歪拐,而其实际是双出四排气摆,因为单侧双排气有节流阀烘,用于改变排气通道痴甸米,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣栓朔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骇玛瓣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磺迁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针兑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔警。车钥匙沤侵穆、平底三辐真皮方向盘夹、运动前座椅电什、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标课臼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拭朔皖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示输淮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烷纹,还提供发动机增压压力目、机油温度显示和圈速计时器等数据藏沤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰麻荆饥,并提供其它3种材料作为选装柿。车顶内衬标配黑色织布鞭普共,可选配黑色Alcantara面料暇。搁脚板撅、刹车踏板经、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计墨尚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虱苫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捷、一体式头枕的运动座椅确偶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亢,并提供钻石绗缝硕嘿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谴常。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旦蚂,就像微博上说的仑弯蓄,一次刻骨铭心的爱情普,一次说走就走的旅行什么的贿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求东髓,但在现实中采盆水,你不能永远一副放纵不羁的样子丸码谴,特别是在资金有限的情况下散但,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的习癌啦。此时你就需要一辆价格便宜劳、实用可靠的多功能车型摊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型殴,分别是景逸X3和景逸X5敛,形成高低搭配产品布局嵌醛。景逸X3属于入门车型屋,共有三个配置烷艘插,指导价从6.99万到7.79万元蔼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型交稼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔚。这款车的前脸采用了新的风格样式掠痹,线条比较硬朗寺窘,造型简洁流畅泉焚搽,同时又很饱满鄙辆贿,没有过分追求标新立异的夸张风格琴垢,显得更加沉稳隶栖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素半钞肆,给整辆车增添了活力阮。   除了前脸之外李镁贩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓唐舱功,让人略感失望衅惩,好在整体风格还算融洽欣,不会给人前后脱节的感觉钩哀碉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帛琉、1835mm和1705mm徒朵,轴距为2685mm纹,在这个价位上算是较为突出的水平了护伶拨,保证了足够的车内空间撤。" "  在固有的印象当中苏晃劣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菠午,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耽堵渴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑痘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朗忌赐,作为日系三大高端品牌中的一名巢覆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耻梦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匈另隘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L式缔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说访,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格古娄设,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乃,取而代之的则是一种日系的柔美风格锌瓤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影委酱酱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耍滔逛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芒,并且这种特点让别的对手无法模仿陷施。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉处播秤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大省浚搓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淌履,看起来非常具有独特的风格壕扑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芜,不过看起来还是比较有神的羞谁捣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果火教。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丧贸星,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方槐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娘,这款车有这么长么瘸桔?实际上后门的长度远大于前门常毋,不过整体造型并未收到过多的干扰痘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侧赔,因为C柱的造型更加接近尾部册乱固,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果管,腰线的设计在在尾部提到了最高链悲,并且从前大灯连接到了尾灯部分丸携。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驾侵邵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苔槽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坷菏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敌旦澎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计偏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布封,到今年4月20日其正式接受预定菠结碴,不到一年的时间夯菱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挂。在新能源车量产娥飞操、市售的速度壕甸郊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘿肌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯币笨衔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氓恼拘。当然佰馅,汽车之家评测新车的速度也不慢沽床,今天退,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惫碍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蔫梯匈,其中橙色的为增程式混合动力版车型氛是,白色的为纯电动版车型巳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摔。   ●外观冻蔼写:造型前卫马,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫩侥,我见到量产市售车之后辖色,其外观真难以与概念车作区分烹穆戊。宝马i3前脸造型饱满圆润染,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腑菇腑。不过班,“进气格栅”四个字需要打引号了炮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肪饥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾射漠擒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计算僳,让整车看着很有质感且与众不同悸蘑。当然亩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锌仁涎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格无床。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头患睹苫,但它的车身侧面看着一点都不显小胖拖。在我看来原因有三妮奠俩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滤栓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少到谭矢,给人感觉比较敦实焦虱兽。特别是车高数据泪,它比X1还多出了23mm汤榷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大何钩,达到了20英寸秃,但胎宽却很窄禾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杆胎。有关这款轮胎假纯熟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撤拣,基本都表示由于规格太特殊软臂寿,没有现货也没有报价旦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质譬,很独特男,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拖。尾灯采用得是隐藏式设计柯癌堂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分童桶奴,用于显示示宽灯淑沤、刹车灯以及转向灯等此,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侩斗,所有光源均为LED厂嫌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中崔爸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词熟怀褥,欧洲市场上柴油车盛行已久秘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蠢停粮。不过近来妹炕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妒半簇,Jeep便是其中之一虏仑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狡。 ● 外观介绍膊:与汽油版无异兴菱念,硬朗依旧匹柏。   从外观上看放畔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沤频辱。新车的外形仍然显示出硬朗堪讽、时尚的风格卉莱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匆帅,提升了时尚感瓤毕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm判橇拨,在同级别车型中“个头”并不算大湾渐瘟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妥狭伶。   在外观配置上睫娠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撵舷吓、雨量感应雨刷监募庆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脑壕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的始璃舌。轮胎配置方面春箔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腥曝刊,轮胎规格为265/60 R18勘设闻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拈实,规格也变为了245/65 R18酪驼泛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时府瓤攻,我们会谈论什么疆?是大老粗一样的外观频,还是“马路杀手”一样的形象微?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象频,笔者也不例外抨吩蚊。6月5日下午邵秤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华司,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戊茧梢,原来大块头也有过人的大智慧献拖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH革、FM两大系列怂猩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日轿虏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胆木恭,中国区总裁陆博天到场助阵际够。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鸿男刻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玩范磨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撕使,最大的意义还在于为企业产生利润农泻签。因此莱犁磨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吼,并体现在生产效率提、节油效率粹怯、完好率壕化、安全读、安毙伟嗤海和驾驶员体验六大方面筛仑檄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型磷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捞辛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咀耿,而大众凯路威则开创了一种新的格局判时峭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娶逛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彤欺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蠢较,而那款车型是针对高端商务市场的车型窃陈蹦,虽然其内部可以进行简单的商务会议剖皋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阔查,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格措,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫌盗褂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侈涪善,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枫勿奔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密韦计,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袖朴失,只是以简单的卤素大灯出现戏抨菩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯策欢,只能说稍显遗憾梁海。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咐坞,并且其敏感程度非常高讳仙雀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单熊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹄沪岔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大对,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驹绣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茸掀午,但还是将头灯和尾灯联系在了一起休滑,在尾部造型上也同样是方方正正耙秦,给人以刻板的印象疥监,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潜,看来稍显朴实无华响勿镀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前书奠惩。尾窗的面积超大岛,并且配备了后雨刷农,可以说在安全细节上做的不错淮。尾灯的造型也毫无新意嘉吗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢鸷亍,尾灯内部的结构也比较简单挺,并未采用LED也是针对不同定位的选择窟莲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哼狡,尾部配有四颗倒车雷达探头毒舶荡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用幕。作为一款商务用车逝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拒,而旁边就是凯路威的备胎所在地垫,这样的设计使内部空间得以最大化利用驹吭茂。   相比国外的凯路威车型蛔海怠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胺拌零,造型上采用了多辐式造型骗孟,轮胎则采用了邓禄普品牌丧八。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潞猎悉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捍架,我更多的会用臃肿两个字来形容它紊钡。圆润的车身驾随方,没有棱角的线条俯,大而无神的头灯动惧秸,都让我对它提不起兴趣藐间骏。第一次见到新款昂科雷时柏,我的这种感官得到了改变恒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恍牢。新款更加俊朗鸵,就像是一个胖子送挤,经过健身八舱颅,从大腹便便变成了施瓦辛格狼撕洼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惟,这种类似于点睛之笔的作用呕便,实实在在的发生在新款昂科雷上面饭。之前的头灯让我没有胃口拍,尽管亲和力不错吮喷,但太没有性格阜。连同这个车身显撮搐,都让我觉得臃肿无比缎颇坏,简直就是个满脸流油的胖子林。新款更换了更有张力的大灯辉超疙,进气格栅也变得更具进攻性驹驼乖。这样的风格垂,我想才是大家喜欢的侈箩膏。   侧面造型的改变不大躬耗,侧窗面积所占的比重依旧很芯旖乩А,这和新君越店桔、GL8都很像沁扔嗽。给人一种重心很低的敦实感辉卫嘿。但对于车内的乘客来说侯,这不是个好消息菩,过小的车窗影响了向外看的视野暗示掣。造成了不必要的压抑感沏途畔。或许对于选择别克车型的人们来说愁,这一点必须无奈的接受了沙。   车尾的变化不及车头帅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垦,或许我会更喜欢它瓦忱。但事与愿违繁锭乡,尾部的改变仅仅局限在排气管上咯坍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逞够刑。这多多少少会有助于提升质感粟。也改良着尾部太过圆润的整体气质筹物。可以说皇茧辈,这次外观的改变感讽,在这些细节上还是很成功的岸挫叭。相当于一次瘦身和塑性存荤,让它的线条和筋骨更加分明窝苯斧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邦啸艾,纳智捷 新大7 SUV正式上市沸哆,官方指导价格为22.68-27.48万元屋封。一直以配置见长的纳智捷品牌肃挤,在小改款车型上又下了一番功夫翟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伴湿。在体验的这几天时间里弥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”光乐话,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价獭。也有好奇的邻居询问这款车的售价潜吭那,当得知价格只有不到30万元时柒,邻居更是深感惊讶搔骂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢殿鞠汾?本文就为您带来答案奴佩笨。   作为一款SUV既,“大7”这个名字一点都不为过托罐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恫晴忱,2910mm的轴距更是傲视群车电禽哥,也难怪引得路人频频回头菠文。不只是尺寸酵渡,本次试驾的新大7四驱旗舰版啸,整备质量达到了1950kg颗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伟京锈。   作为改款车型列,新大7的外型经过了一番修改零葛圃,主要体现在前脸和尾灯上泉汤。大灯造型有所变化赡纯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泥录,而经过修饰的雾灯合、转向灯和前雷达肯那,给人以霸气外露的感觉赶。整体上献,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉艇母。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭建岭掣,比较实用虫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上安桐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炬华。从奥迪A8的换代嘎鸽、全新奔驰S级的上市便弓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照典寝。这三家老牌厂商动作频频抗供,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS幸词逗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拾惟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今官算饺。而随着混合动力时代的来临鲍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL策朗募,可以说从那时起辨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妙譬卵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期迟罗炼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潘估,以期对它能有深入了解舒杉徽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的擎斜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垄响。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唐块肋。相比之下拼刮,雷克萨斯LS在此方面并无优势梯话拴,长度搭宏、宽度和轴距均落后于对手惜溺。   即便不看车尾的标识兔耪步,仅从前脸上幽兰色的车标阮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫌。而身挂HYBRID标识则意味着表,除了树立当家旗舰车型的形象外桔舱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搽腾薄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疥,只是在一些小细节方面令人有些不满烘暖悉。如果用最严格的标准来衡量睫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间偿筛副。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甜癸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后逢毛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手老吗汰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抱恐呢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型队瑟栖,这种车型的优势就在于偿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坝刑,还拥有了超大的车内空间滩闹,优势显而易见茹忱,而今天我们来到了美丽的太湖盛韦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乳,也让更多心意欧力威的人有更多选择遍派。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5旅奉憾,不过从售价以及车身尺寸方面来看褪洪,欧力威确实占据一定优势翘。   外观上欧力威厢型车身造型凉深,并没有阻碍它时尚的视觉感了,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拭,时尚并且使用微。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观马炔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扮化。   非对称化的中控台设计嘘被甸,与1.4L手动版没有什么变化拇傅,首先造型上足够年轻协调步创幕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汗谰嘛。欧力威自动挡车型杠赂激,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阮慧隶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键估,操作多媒体更加方便蹋髓。中规中矩的仪表样式没有什么改变矗板扁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孝。   本文导航" "  有突破有挑战逼姑拎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候署贤缺,就会有这样的感受姥敦。它太挑战人们的传统审美了婆,怎么样也无法用大气侨、简洁型、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产枚彻填。自由光承载着延续切诺基的重任祁播菩,就在这样的争议声中款款走来堂奸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统层很师,挑战着经典怠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新党奔怒,在做颠覆传统这件事粪篱狭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庞虑。就拿前脸来说磕架,好看不好看绝不是我个人说的算的侧,每个人眼里都有一个不同的看法蜗媚。或许慢慢大家就接受了廖普。   作为一款中级SUV加商兴,车身尺寸上中规中矩陷勤到,作为切诺基车型的延续蹲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肆奉,但也能看到不少突破之处句。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颁码羞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃共。   本文导航" "  从1985年开始落持,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廷趴鞍,1991年出现在5系车型上栓华,1999年开始陆续出现在X系列车型上撬瞎祟。直到现在糙宏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碧锨棚。2014年5月22日步匈可,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呸诵请、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炊稀将,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求椒吠柿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冠烤璃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烁踞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么售? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款表导,新BMW 328i xDrive力谱汀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元台歪酱。   第六代BMW 3系延续了这一传统棚鄙疆,将融合了电子气门控制赤星怠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机请、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冬忻貌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淌澈逗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本截茫糙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的架吐虑,要了解这个问题前小,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溺。齿轮传动式分动箱很囤,连接前轴的方式改为了齿轮传动脆,其他地方大同小异炊。对于宝马X系大部分车型来说恢烂歌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能椒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拱柿。由于前后轴均采用开放式差速器邓,遇到交叉轴情况时壳逞,也只能依靠电子制动来辅助京。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啦芬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构闻刨,与齿轮结构的分动箱原理相同馈旗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伶镀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锑鲍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的问。至于控制多片离合器的方式牛渡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蘑羌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唇,所以常被用于装配在更强有力的车型上肺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赫并瓷,以对扭矩分配进行不间断地调节彩玩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伸拖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩亨九谋,默认状态下前后扭矩分配为40沸瓢:60芯,最大前后扭矩分配理论上比例为0硅:100到100舱:0之间对。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掇庐港,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膳先荤。扭矩分配可以在0.1秒内完成簧哥荣。   行驶过程中霜挝划,如果系统发现车辆可能转向不足芬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧及妹虚,就会减少分配给前桥的扭矩峰,将几乎所有动力都输送至后桥糜躲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逝嗣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑髓礁。一旦出现车轮打滑少,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赦撮始,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唇栖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制跋。这就意味着痢骆,无论路面如何突然变化儒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上略卧外,即使是在部分结冰的道路上勺饭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玻摔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型郸,其中S2属于一款5座小型SUV寝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下袱画嚏,很多品牌都开始研发小型SUV迫。而S3则定位于一款紧凑级SUV动牢,并且采用了7座设计烦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何独,接下来就给大家一个解答不藉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位箍宝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型任冠,这一平台就是北汽威旺M20的平台吾卿暑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糙妮。但是两款车的轴距却不相同波物,S2轴距为2560mm锤骏漠,属于一款标准小型5座SUV撇尼寝。而S3轴距为2685mm纽,接近于一款紧凑级SUV地鸿春,所以为了能吸引更多的消费者剩,采用了2+3+2的7座布局实嗣,主打一般家庭用车伪,实用性优先烙导。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV力,主要还是面向有活力的年轻人匿,外观设计更多偏向于动感的元素居多班捞。大灯组的样式也不俗套姬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低曝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的襄粹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柯沦剖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比踞府,在车身尺寸上还是比较占优势的扣。另外2560mm的轴距表现也不错凡,至于它的乘坐空间表现如何寸繁,在后文我们会有体验缝斡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计劝侍衅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升砰文,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喷钦,车门不能完全打开的话赖堡,一些比较大的物品拿取会不太方便蹈渴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溪茂,并分别匹配3款变速箱法茬轿。此前彤亲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吓齿桂。而今天我要试驾1.4T车型匡柿拜,虽是短暂场地试驾邢速,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别党,特别是动力上提升明显猴光癌。 ● 外观/内饰飘灭叉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纠,也做了到店体验的文章核,1.4T车型在外观碍胯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吉列丁,本文不重复介绍唉请,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验围石,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怪认,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灿涟,具有很高的品牌辨识度蜜。同时在一些细节方面的改进衫红呸,比如重新设计的头灯痪憨认、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重珐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兔撼,采用了全新的发动机狸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巍吧餐,属于大众的EA211系列申休荣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米栋皑,最大功率150马力/5000rpm萌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm官圣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沏,而相比原来的EA111系列有了明显进步涡识心,首先是恢复了正时皮带冲,降低发动机内部的功率消耗锰垃韩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术麓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹲啸赫,而喷射压力也提升到了200bar领病慌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱猩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别煌事脐,前者顶部是“SKODA”的品牌名痰,而后者则是印了“DSG”的字样辞挖。   底盘悬架方面龋沉靶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帝癸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构隶。制动系统为四轮碟刹结构经遍,采用前通风盘式后盘式配置能谅憨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诗寸屡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丰夹宋。由于是场地试驾善,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些履朔忱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道实痴姥,能更好地了解车辆性能委。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来率晨楷,只能在日后的试驾中再介绍袱。   动力方面敖忍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闹猫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颁,1.4T车型的起步和加速更为迅速啊,而且涡轮的介入时机较早驶辟能,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉徽,动力的输出保持平稳可控的特性星。   使用D挡时敌故穷,以1/2油门深度驾驶泉德,变速箱升挡较为积极吴楼枫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滩甲,而且换挡的冲击较信缡巍,不会影响乘客的乘坐感受酶。而以深踩油门的方式驾驶玩邯,变速箱会到4000rpm左右才换挡侯,加速感受更为明显屁题靖。   换上S挡癌,油门响应灵敏了许多杭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓬滤排,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妹妊,在弯道多直道少的场地赛道里九,需要频繁提速的时候五鹅猴,显得更为得心应手耍立。   全新明锐采用电动助力转向系统妓傻,方向盘低速时转向较为轻松漓,而高速时明显更为沉稳榔把缚,转向需要更大的力度突谱画,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力露。   底盘悬架方面兄舞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性歼檬腊,在弯道中对车身的支撑性比较到位是,方向盘的有着精准的指向性脯靖,转向迅速而稳健盗糕纠。1.4T车型全部带有ESP系统功标,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怯,ESP介入的时间恰到好处窟堵,总能及时将车辆修正到正确轨迹惦东帘,而这套系统并不能完全关闭狗哨恭,属于比较重视安全性的设计仑。   在模拟颠簸路况的体验环节茧闭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舍,然而后悬架毕竟是非独立悬架俩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饥,仍会对另一侧有所影响睫乃窍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徒斑鸿。我们在之前测试文章中也有体验视频氯,请点击查看俗。   更多精彩视频测,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拱,在D挡模式下表现中规中矩呸挛,切换到S挡后油门响应灵敏鹤罢,变速箱的换挡节奏更为激进涟莫唯,加速感提升敖辆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验范圃稗。" "  2014年2月26日蚕韶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市勃起吧。其中T5动力总成包含智逸版嗜、智雅版幕探、个性运动版共3款窃,售价为42.39万元至51.99万元默疾仑,T6发动机版本及价格保持不变点馆。   据了解埔潮松,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗜换,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢静踩?本文将为您带来答案差。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哺筛啥,但动感流畅的造型令人印象深刻萄赶讥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉眯膏,正如北欧人给大家留下的印象颈忿墨。      配置细节上闷掸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”还,全系标配了ABL自适应氙气大灯即盲,以及感应式转向辅助灯光皋涛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下箱,给驾驶员提供更佳的视野诺梦驾。   此外挂握,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稠煤,探测距离达到了150米帆呛拓,足以应付绝大多数日常行驶环境骄避驾。此外挨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铂链,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能千泻。虽然这里看上去有些别扭筏,但安全性才是我们应该关注的违福。" "  限量炮皮、配额猜赦、上市前被订购一空菊莎激,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扁羚亥。然而睦俱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哭习剐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘黄胖。2013年绩玫,经过M部门调校的M135i披装上阵睬,性能已与1M十分接近茄,并且这次冲破了限量的枷锁献,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车港。正当人们面对路上的1M投去羡慕甲鼎芜、嫉妒恼、恨时撂哪丢,宝马为我们带来一款全新产品使匹,并且它的能力并不在1M之下处挺敝,它就是2系的顶级车型——M235i顾幂。 延伸阅读画唾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肛青,2系可能显得有些陌生丢,其实早在40多年前缚芭冷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秋交漆。此外拔,BMW 2002车型在1968年问世捆扭烯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扩。至此诞,2系的到来并非空穴来潮地臂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22举色炮,而这个平台也与代号为F20的1系共享量亥,简单来说回褪先,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牧顿,这与3掸、4系的道理相同褪布。在2013年时何,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阜场,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伯盯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览偷恃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M华肠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异常衬集,从代号E82的1M车型辞阮姬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点定胖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条措,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盛写,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乏虹,但随着时间的逝去巴笨,渐渐也成为了一种习惯春啦浪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表古炔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扒罐,更多是出于对内部空间的考虑跨表炔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嫩渤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郴睬岁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奴聪精,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感示继轰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抛溉。   当然淌亲,即使武装到牙齿饺娜蚀,M235i也不能与1M平起平坐涝涎谅,M家族的宽体车身冲杀廖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丘驼乒,就像当初1M推出时的口号一样“M闹,永远从后视镜中藐视对手”钩垃,而M235i更多还是为了平衡性能祟省、实用性与性价比齿惟陡,同时也为今后推出M2而留下些余地睡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后临杜蚊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步递号,针对绅宝D70推出后的社会反响锹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹿钩赏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车危疟颁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卢。   D50蜗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磕菏挛,推出之后的表现往往是人们最期待的晴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同评,面对D50的将会是极为严苛的考验垃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伞捕,而成功了寸腥,也将有可能成为流芳百世的一代名车姜橇。7.48-11.98万元的厂商指导价抹欧,可以说为这场战役的打响鞍壕,开了个好头靠闹姓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慌蜜。此次担任D50设计工作的侯垢噶,正是培养出诸多设计人才的博通公司杆赖帅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点合榔,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗡憨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嗡捕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疯搪募,但是当你接触过D50这款车后憾能屎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鼻弥挛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睡驶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹办戚,但是当你将这些元素组合在一起时丹舜贫,却有会很快打消之前的念头轿困。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外齐耐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凤躲炬。运动气息浓郁的设计手法冯冒,会让你把D50和运动结合在一起福行啤,无论它实际的性能表现怎样春秘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象箍持奈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弓晦函,比如尾灯的设计手法有些简单仓促欠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翁,面对不断推陈出新的竞争对手钙堤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涸。好在随着2014款车型的上市坡芳先,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂按,而这支强心剂的主要成分也很简单江赶,一台1.5L涡轮增压发动机论潍挺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型聚,针对配置方面也进行了一定的调整松酶,其中自动大灯疆昆铰、超速报警以及四门车窗椅婵ǎ控升降等功能均成为标配坑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丹辅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浓熔。因为从早年搭载的速锐断谴,再到大红大紫的秦试齿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孰,它所提供的动力都不曾有变饲。传动系统方面快晴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凤琉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹭加厂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怪恕幕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猛酶。在城市中经常用到的中低转速区间内订,发动机的动力输出比较积极翅播隘,并且通过涡轮的帮助琶荒孪,动力在1500rpm之后便有明显提升裳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虽膝素,完全能够满足日常驾驶盎隙磋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低备加,适合城市驾驶别帆备。挡位之间的行程适中帽码,但手感略显生涩顺。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿宜∶洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车玖勒东,而非车去适应你戏偶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卧白换。四辐方向盘尺寸偏大够,回馈力度比较匀称讨财,因此驾驶这台大块头还算是轻松未罐,只不过方向盘的虚位过多剩河百,转向时不得不做出更大的动作莽扩。   前麦弗逊岛焕痴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哄疤帝,并且由于悬架行程较长徊先委,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迫。当然这样的调校也有它的好处巨隘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宫稀还。" "?? 外观部分   在所有人的印象中武降,SUV车型是一种非陈炊せ裕耗油的车型胺肮,毕竟以自身庞大的身形来说芦手誓,自身重量就已经非常大了冬虏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弛檬,这也导致SUV车型的油耗居高不下疆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溉溃昆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题失舱帕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迹,在众多的SUV车型中菜玲敢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度残踩般。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计悼,这种设计可以说非常的扎眼举埔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢砷琳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯煤差飞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征愁默。在RX车型上礁喘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颂莆美,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同醇佰,从RX整体风格来看宽毋既,还是更多的体现了柔性设计的特点炭免。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脖卤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匪滤,如果不看下半身怠,很有可能误解为一款轿跑车型稿吮。不过这也让人们的视觉一亮耻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的市起虑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痘切搭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匈非。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摆提靛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拉釜跑,没有过多的硬线条介入诗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裸钡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溜料省。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酞洞,RX明显体现出有些不足壬俗垛,不过这本身就并非是RX的炒作方向活戏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蘑崎,内心想要一件东西室,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洞看,否则你就无法拥有心中挚爱酞段平。你想要一部手机井,但偏偏要你保证最低消费鲍峡。这种心情着实不爽顷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蕉唉,这两样东西都是你想要的姥铅,售价三十五万不到圭,撇去不相干的配置峨姐甩,给你你想要的设。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锚,是不是有点定高了玲?可细细一想瘸颧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慷残,并且还带有四驱系统漂绩湾。如果单单从这两个要素考虑灰,同档次的车型里号腥奖,都破了四十万大关了蔼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纫呸,目的就是要拉低门槛霜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出此床。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件几挖石。但运动元素表现的很细微祁维搜,基本上都是细节点缀辽草,和其它配置的A4L差别不大灌地。虽然是一款40TFSI的低配车型铂,但从外观上很难发现区别遍晚识。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件家倪,算得上是全车比较明显的运动彰显了齿快节。尾灯内部依旧采用LED发光元件门辛,总体来说锯黑肝,亮点不多脑交,朴实大方传辽难。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分私。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品畅,除产品名称外剁,其与JX35并没有什么区别唇途,还是那个豪华运动的大家伙暮踢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露触儡媳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能需溶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助郊哥,灯角黄色的反光片是标准美规设计魂,但无论哪种规格钾,对行车安全方面都是提升险。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汇臀辞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骇副盒,前置摄像头悄然隐藏其中忱。侧面看上去QX60依旧大气稳重怕羞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感夹。另外舜荤佰,底盘上有些部件会低于车身萎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捂妨,活泼的细节设计使其更有灵性情徘渭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性魄皮,也起到了一定的隔热作用妇匙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瀑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贪姆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慰厩,静音效果良好微。   车尾并没有过多花哨的设计帛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渤香持。尾灯采用部分LED光源毯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侵坍冷,总体来说比较耐看肋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贩耿食,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膏队巧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象容美惜。上市前粱镐碌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后薯萄氮,不少人不相信它的价值陇落快,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后犁染韭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待韩开,这自由光到底是什么情况还迫俄?经过整整一周的深度试驾后绕,我有些新发现可以分享给大家伴卢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苹炔,我的思绪一下回到了2005年左右闲褥嗅,那时候自主品牌鲜有SUV产品翅,奇瑞率先迈出了一步抢却犀,推出瑞虎辽拱,并领风骚多年礁搞涉。当时奇瑞称之为NCV太,也就是集合轿车以及越野车呐苍,有着越野车的外观和坐姿孪写,并兼顾轿车的舒适性谢,其实就是我们现在说的城市SUV哀。   这样的优势持续了很长时间嘶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展日,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肠壬,瑞虎的势头逐渐放缓凶娃,也就不再抢眼了幕茅。奇瑞随之调整策略便,在去年推出瑞虎5这一新车型挝海,与其他自主品牌新对手进行竞争不绅。与此同时瓮仓辨,时隔半年的今天嘛轨,老瑞虎被重新包装升级李懈,命名为瑞虎3再次进入市惩厮装啊,与瑞虎5形成高低搭配甜巾,重新获得了新的竞争力阶玩。   外观始沦苟:   正如前面所说定魂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业僚肩碍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘟集瓜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蓟备,棱角更为突出苍、线条也显得更利索遂。侧面增加了镀铬防擦条撮,而车尾的变化并不是很大屎仆韧,集中在尾灯和一些线条的修饰上栋的,就造型而言瑞虎3更年轻了缕。从车身数据来看伟,瑞虎3相比对手并不占优优势鲸斧,但是得益于外观的设计汞伺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脖耽。" "  在经历了数年市场洗礼过后磕袄囊,瑞虎车型迎来了新一次换装叭彩钝,代号命名也列入到了家族统一的序列中撅亨桶,对于车型的区分更加简明荆。除此之外哭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谩鸿授,以及更为充裕的乘坐空间脯,以提升自身的竞争力史捻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酪庐刨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凰堤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苇泻粹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铅。   此次改款主要集中于外观方面牵角坷,通过新老款前脸的比较欺,我们共计找出了8处变化凤烧哥,分别为练:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桅盼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大板叔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘歪查,但在车身尺寸上有所调整睬裸斑,其中长度方面增加了30mm兄晒达,宽度与高度减兴吵镣睢,而轴距维持不变栖蹿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出般令,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35护凉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诗。   车身轮廓并没有大费周章的变化损,更多的是在细节上体现新意睫绦。侧车身防擦条进行下移环械,并在前后车门中增加了镀铬饰条粟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腹噶朽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浓垮,更趋于向装饰性靠拢纲佩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式椭唉超,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哼嘎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗潞,若要找出所有差异视洼,还需要费上一些功夫幕拼经,在对比过后变化上依然可以达到8处荷。依次为鬼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更携,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识即了暴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搜磊,空调按键的布局更加紧密毙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掇么娘。此外乖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升煤纶。   按照配置的不同赋隆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烈闲,大尺寸液晶屏包含导航埠毁憨、多媒体吝瘟探、蓝牙以及系统设定等功能餐庙讼,而在操作上也十分直观陋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当险藐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度危暖、风量粟徊、风向等信息宏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少构交,同时旋钮的阻尼与定位适中屏茬仓,手感较好扯播摆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫高瞳。   方向盘两侧位置集成了音响函溶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咖,中心区域使用了品牌全新标识皑,并在造型上稍有改变搜拣。仪表盘则没有任何变化吉莽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寇超,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素健钙扁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痰,但调节方式为手动藉,前排座椅具备加热功能聚滇,按键位于点火开关周边区域四,位置的选择上不够人性化疯天稗,副驾乘客很难进行单独操作邓。   在前文的数据表格当中测哺歼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鼎刑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潮辩肚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后栖涸,头部距离车顶约有4指空间般,直接移至后排乘坐庞搽刃,头部空间同样保持在4指肆,腿部则为2指余量斡疤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下椒呈,首先需拉动靠背边缘的拉手哄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒禾誓姓,要想恢复到之前的乘坐模式螺,还需先拉动开关僚,同时扶 起靠背此踢讨,在操作方式上显得不够便利斑。后排座椅支持4/6拆分放倒净坤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大砷删,对储物灵活性与便利性会存在一定影响突泻吃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致财赡戌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倾,含有DVVT技术绰闷,相比早前奇瑞的1.6L引擎晦庙菜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恭啃椽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袄途,在CVT变速箱的帮助下梦喂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搔。即使在起步之初深踩油门冕,加速过程也会显得有些慵懒搁拼,只待转速攀升至2000rpm后旱秘,动力性才有好转慈,此时油门的响应能力有了子显著提高兑,虽然整个过程称不上动力充沛孪皆信,但对于城市使用来说算是够了阂掠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喊梆,涵盖了手动辱、雪地和低速3种模式蹲卸,在手动模式下可以模拟7个挡位悔岛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侍,在模拟挡位的帮助下光蹦,转速会与油门的深浅更成正比畴羡季,升档与降挡的操作也会更加从容曙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内古。   在紧凑级SUV的行列中袄,瑞虎3的车重算是较轻的一员帕,这为引擎减小了不少负担本。助力转向系统的力度适当碎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力擦臣。转向的精准性使我出乎意料导歉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性标,悬挂整体表现十分扎实攻辟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厂,令试驾者信心倍增痘纲坦。   如同瑞虎3的定位那样寡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外们,它并不具备越野的能力凑酣,然而精确的城市定位罐反,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兑,诚然署,它在这两点上做的很不错眷倾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胚桐肖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寞抛,瑞虎3也许是最合适的选择对象骨菇咸。 责任编辑开绞炬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磺,一晃6年时间过去了舜突痴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荚惦,但是我们仍然和它有过很多次的接触灰,并且每一次都是充满乐趣的体验聪熊。今天我们又把它请到了这里簿虾多,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皮妥慧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子眷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裙泛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单标轿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒜,自然整车价格也就能便宜不少署冻,降低了它的入门门槛什藕够。而以我们消费者的角度来看烂枚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蛔超每,这也是我们今天把它请到这里的目的娟踩塑,测试项目很简单痕了,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘫觅柔。   ●日常驾驶动力表现腑晚:低速扭矩充足地斧小,高速动力吃紧炬办。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能愤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讼壳揽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谐岸躬,但机械结构还是更适合在野地里行走段烙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恕疥,外形设计呐势、车身尺寸胯、参数配置全都没变城赴,只是换了一台发动机何,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃窗方,双手需要时刻度掌握住方向盘屡,总之开着它你不会觉得太轻松抄枢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兑喀母,大家也都心知肚明发,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嗓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拇诗,参数虽然降低了梧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慕胆簧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的韩,并且只要车速不超过60km/h碧,提速还算是挺从容骗单,也有一些推背感探,感觉并不比3.6L车型差多少午。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谅,脚下的油门响应明显迟缓了不少骋赎封,如果你心急的话嗜泊鞋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧揽导靶,否则踏踏实实的在路上巡航辉韭闲。   ●油耗测试任:正常表现昏讳,不惊不喜赐笑吝。   发动机排量小了踩,除了动力影响之外加渴槽,油耗也是一个值得关注的指标梆誓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慈措捣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菊竿敦,拥堵路况大概在30%左右纪,畅通路况大概在40%左右堪,另外30%为综合市区路况赣钨乾,全程平均时速为31km/h开届,最终计算出平均油耗为12升/百公里僳乌蝎,算是正常水平诞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缔材掸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叉到,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了响涵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何词铰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谎散,很高蓟篙,或许我接触的都是高配车型霜,包括纳智捷大7呻、CEO等车型哩覆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助菏雹冻。今天图,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV祭街悸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缺骇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磊料。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢努连厘?下面咳浚,我们就来看看详细的体验报告逝刊。 可以看到翘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高确,这在于其他车型包括纳智捷大7千谭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现童溃。这次试驾的优6 SUV也不例外琅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稿,为了突出这款跨界SUV车型的定位拢辛,外观设计上更年轻有活力境胎脚,对于年轻人应该有很大的吸引力握届。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迁那哥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台写峦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稿,轴距为2720mm骇邵,可以看出这是一款跨界风格的SUV灸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溯臂堡,最大的优势是轴距要长出20-100mm荆,具备不错的乘坐空间蒜葱墙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷敞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玻抄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎康谁,尺寸都是215/55 R17柬斤线。可以看出在轮胎的型号上臼骂汰,国内销售的车型都有一定的缩水甫珊,当然为了控制成本醚错,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怠梯匿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炔酥栋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托论昆凛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美躬潍嘘,两侧的LED刹车灯十分扎眼胖亢酿,不过从布局上看稍稍有些凌乱飘。" "李老板的慷慨纠夯陈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阿夯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酮。下面回到主题残,从之前收集的网友问题看唇寝枚,大家最关心的有两件事儿躲胁蛋,一个是特斯拉的性能想纶,另一个是特斯拉电池的续航能力悍酮肠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佃。简单剧透一下捅,性能方面特斯拉相当给力衬,续航能力方面我个人觉得还是不太行席。 注耸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型备私,文章中提及的“特斯拉”熟勤褥、“Model S”等名称均为本次测试的车型习。 数据解读沟侨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拷,所以今天我们就先从数据说起嫂匆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绘俄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酸,而我们的实测数据为4.7s浮,比官方公布的成绩略慢茶款惟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缄倘。由于采用电动机驱动恭灯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拨虚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑荡低,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渺,直到完成整个加速培哎库。电子系统和动力系统的完美配合钙蕉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限灰骆,这是大多数的同级别车型都很难做到的炮广。 0-400m加速尾速粱纱哄:170.124km/h 加速时间俗龚:13.63s 由于采用了9.73核:1的固定齿比变速箱广畴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡馆凛花,在加速曲线图中靛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扣块,车速和电机转速完全是等比例上升旁。这里说句题外话秃翅堕,官方公布的电机极限转速为16500rpm夏蒙,最高车速为209km/h签诧嘛,通过以上三个数字械彼幌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少膊,有闲工夫的朋友可以试着算一算秒。 0-180km/h加速试贯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琅仙,峰值甚至达到0.7G蜡妹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱即床磷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咎圭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看就耻,当车速超过150km/h后旧边闯,车辆的加速度下滑比较明显勉歌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毛,工作人员解释说为了保护电池叙钱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弧操。再多说一句谷,这个速度日常用肯定够了粉疏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扰眉,但如果是赛道搂卡哄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泞鼻,有大直道的长赛道惕鹅,它应该会比较吃亏辞反斑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贿,常会被贴上大排量帕、暴力机器功罗、拉风外形和肌肉车等标签路散戮。这些词虽然简单兜得色,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征獭哆衰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型噶。近日替嗽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称崩献:科尔维特C7)绩贾康,肌肉感十足的外形北,手动拆卸的硬顶嫌佳靠,再加上6.2升自然吸气发动机等涧赡,都是它的大卖点肺蹲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苛馆痰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时快,外形变得更具攻击性晃衰镰。不同于以往车型挂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杯筷煤,只有头顶裸露在外淬铝堑,非常特别搞烽联。重新设计的6.2升自然吸气发动机贯污,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欣巩享。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屠县补,最大功率640马力矾截,峰值扭矩814N·m)翠啦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手取祟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挂堤措:5.3万美元)龚,几乎没有性价比可言登,但相信越是稀有的东西角,越有人喜欢你。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆枪庐骡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话前括:400-023-5599 地址惫闹吠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑响参:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型五,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠串堡。而这款车本网也进行过多次报道与评测现惋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赁淡,比如——空间与电磁安全性惩祷茸。   有朋友担心琼,混动车型的使用空间会不会很小氨肌,电池电动机发电机都需要摆放位置卿爸卢,还有散热系统篡分,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胆剂。   作为一个“热心肠”姑寄,笔者决定帮一位同事搬家赋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吉靖氏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虑、两个大型行李箱题、三个双肩背包目,两个电脑包性男,一个猫窝燎措、一个全新的大睡枕搬走五渺垫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客劣贫。好吧阔累,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大七希投,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缎虑锑,从图上我们看出抖解旦,在放入体积规整的水族箱水缸后堂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间标惶律,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烤,并留有一定的间隙量揪踌。   而后排在放入水族箱地柜后筒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位祈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痉僳伍。得益于巨大的后排腿部空间撑奇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溅。而后坍坟疵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线对。当然得拓,前排的空位是为乘客准备的港藉。(为维护试驾车整洁恨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施行。)   我是一个希望低调的企业主笔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少墒,后排音响控制玲筏僧,前排座椅调节按键杜轰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吧钩歉、空间黔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锰捂泪,大电流产生的磁场对人的健康有影响肖。英国专家认为坤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉懂,高于该值掣囱擦,儿童将面临患病风险忍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骋替。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾馕季ⅲ害洁锹匿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害感此浆。   简单来说玻乃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炯钵拜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统储弟动,如手机斜狈奠,对讲机谷录拨、信号发射塔等妹,而低频电磁辐射离我们的生活更近苔篓静,家用电器吕涎宏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射媒般趟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可地。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疤访温,前排座位飞坷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品橡萝,不具有权威法律依据潮那,但既然是国家允许销售的测量器材纷兢,其测量结果绝对拥有参考价值父丸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汞磊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量玛斥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侮,首先是油耗靶藐姐,我们在遵守法律规定的情况下膳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车栓,而结果显示激湃嵌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扩腻顾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下篇蓄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浦貉耿。   混动车型比普通汽油车重镶炉,驾驶感受会很糟吗?   确实操,混动车型由于需要布局电池任蓝捌、电动机该标公、发电机橇背汰、散热系统及控制系统圃璃社,整车质量肯定会增加矾路体,但通过驾驶勃脐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烂阂湿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狸是淘,使用感受更接近与现代的美系车型胆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极筋,而在高速公路上哺爬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了倍季,取而代之的是风声与路噪声隆镐桐。而操控部分辜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了介喷,你永远不会感觉到生硬的颠簸揉,一切都是柔和与优雅摄乒房,当然短崇呵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梦俊洞。   最后炼,我们通过以上测试环充文,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敖、油耗及空间实用性上都出色表现冬时胸,而为此你仅需多付出几万元的代价目,加上经销商的优惠亲桶颁,凯美瑞尊瑞物有所值换弯,而你现在需要做的毖傲虽,就是去店里亲自去试一试新箩碳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凡。 图/文迫幌嫂:丁艺   丰田汽车日前宣布捌摹互,截止2013年底迪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆览,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茹鲁毁。诞生16年来梦胖荷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啤、备受600余万车主的信赖和认可祭耐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兼肯沛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片洪掂。 责任编辑勉奠躺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后无告,MINI凭借其漂亮个性的外观纠陆曙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沛汇。2014年北京车展上桐绣瞳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬の(点击进入上市文章)监很,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吻齐棺,同时在配置方面也有一定得提升飞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滴,售价区间为20.18-23.68万孤。虽然只有4款车型可以选择琅,但从大家的关注度上看宛,很多人对这款车给予了很高的期望陶芳。今天茶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V楞售咎,两款车虽然在级别上不同谅晨详,但是在价格上却是非常相近方编,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茄。下面秦,我们就来对这两款车型做一个对比蔷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大壳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐γ卟牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜静。当然截,作为一个自主品牌盒半臼,想要和这些合资车型抗争菏,就需要在配置上有一些诱人之处僵矫颗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氰写,从车型尺寸上看回,H8明显要大于东风本田CR-V焊评呐,但是价格却几乎接近仟。如果您的自主品牌不感冒的话操,那就不用在纠结了驳。但是掸纤互,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吓惧肝,那么H8的确算是不错的选择雇谦秽,至少从轴距上就已经很让人动心了谐旅成。   =============分页符=============   原标题拟岛娜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涝,哈弗H8还是小胜纷敢陆,其中H8还带有液晶中控屏粒电溶,而CR-V并没有配备中控屏镣采融。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钉。这些东西的确也是非常吸引人的茫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肥抢芯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓷,平且还配有ECO节能模式跺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隶令。H8还配有坡道控制系统突,但是CR-V并没有配备这个功能当蓉勃。另外极侮泄,H8还配有三种运动模式催淡煌,一定程度上提供了多路况的脱困能力搏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捆藤孰,当然H8属于刚刚上市的车型腹词,并没有试驾车让我们来进行测试唉匙湍,以后有实车的话杰舜褥,我们会进行相关测试巳胖。   结语环械卫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矗腐火,某些情况下还要超过很多合资车型韩入,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轨苛涩。 责任编辑橙:赵春晓" "从1985年开始栓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上括,1991年出现在5系车型上汗闪,1999年开始陆续出现在X系列车型上茅掸单。直到现在勺希署,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜜轿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疆纶,提升着宝马车型的操控性和运动性楷。让牵引力发挥的更加自如休领,下面瘟鸽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现受。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仙等钨。在车载计算机的控制下罚蛊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帛坷脊,而且动力分配比例范围达0-100%卢舜凑,赋予车辆独特的动态表现曹美蓝。 与传统齿轮机构相比坤呸钨,xDrive动力传输响应速度更快挤菜捕,分配比率更灵活烷擞壁,通常无藩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灿赖动,保持车辆转向精准灵活刷朔溉,初史互齿、中段加速更为直接的经典后驱特性池氦。而在弯道钮、湿滑路面叉、或紧急变线等极限状态下稠斯欠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力校惯,增强了车辆的稳定性和循迹能力巨谋无。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雾护图,在附着力降低的情况下鹤烷侯,更加考验着前后轴所分配到的动力箍私情。通过一体式底盘管理系统的侦测此,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配俗筛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旱骨郊,最大化的改善转向不足和转向过度其。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岸访,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现驼愧猾。宝马4系在绕桩和紧急变线中淖递输,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悉控哥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郴冀,更灵活甘省染。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撇同怖,公路性轮胎打滑严重菜题仍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预查搓篡,还是能够胜任一般越野路面竟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)完,宝马X1一直以其运动性示人绘藉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胁。但是不同于一般运动车型不擅长越野武薄修,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能反身妻,能够让车主在假期到户外撒撒欢签戌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗暇辉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比午,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时曹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣崔竟。   在消费者最关注的价格上贺,我们分别来看两辆车戈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元素帮。从售价上我们不难看出蹋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3结妓峡,价格区间跨度较大氰。   外观尺寸对比仆捆道:   首先非,从外观上来说肪透荚,宝马X1极具动感练。其标志性的双肾格栅已经不必多说汰捷,远远的就可以知道这是一辆宝马效跨。而那富有动感的线条僧,将其外观勾勒坑竣,即使是静止在那里坝黑耙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捐拉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长累姜拭,感觉比例似乎不那么对称鞍墩骂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控世圣刺,而且作为一款国际范儿的车歼吗稍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浮。虽然宝马X1有修长的车头扫乌问,但是驾驶时却并不遮挡视线韩哨,仍旧能够清晰的观察前方路况肃。   相比之下料肉料,奥迪Q3的外观略显沉闷荚惊柿,同样的家族式前脸显得十分稳重城锰臂。虽然不像宝马X1一样运动墟盘簧,也符合其SUV的定位保胆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鞍,这也让奥迪Q3的样子更加传统密。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奋筋,但是内部空间却优于奥迪Q3慈秤忙,相比来说怠,宝马X1具有更大的头部空间韦司,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3故。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缕惭:4477mm 长逗套违:4385mm 宽捐强恫:1798mm 宽吞:1831mm 高骗抗:1577mm 高镣:1608mm 轴距粒妓:2760mm 轴距寞:2603mm 最小离地间隙缉漂歉:194mm 最小离地间隙蜂稳寥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卢,宝马X1具有灵活的操控性澳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性筷纽抨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骏,作为一款 SAV锈筹竞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帆碉布,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣手。   实际驾驶中赏,宝马X1的路感清晰棚危迁,虽然车身不卸鸦怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径剿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仕嚏,带来更多的便捷喜。行驶中挛姆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快息,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系失狸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮踏、高精度直喷与电子气门三大核心技术馁哪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绩,在动力输出上达到高低搭配的形式茫。而宝马X1带有的ECO PRO模式答覆,可以帮助我们进一步节约油耗扦,让油耗能大约降低20%厢柑。 两车基本配置参数对比伸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辑扁侍:通风盘/后酚:通风盘式 前麓:通风盘/后堪仙料:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题避:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV软宽古,我们不仅仅需要看其运动性能蕾,还需要检查其越野性能秆娄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色廓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滤偷割。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成其饭挛,为了能更好地分配轴荷记,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拈倡洁、后桥差速器前面设。正常驾驶环境下料,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惮扛惨,当检测到前轮附着力减弱时吃诽饶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滩哭,帮助车辆脱困聊。   通过以前的测试畔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用募项捎,对于应付难度不大的非铺装路面来说掇剿,这套四驱完全可以应付科,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奋快伙,加之悬挂行程过短瓤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔬授,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痢彻领,偏向于公路驾驶屠嗜胳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裙干释,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴末。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摔,动力的分配为40:60喀刊奖,在实际日常驾驶中辖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垮零。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卫簿钱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汗痕,在车辆出现转向过度时究奉烯,车辆会将更多动力传递到前轴毁膘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俺酬,帮助车辆脱离失控的状态浅佩叮。在弯中逐渐加速的过程中财嘶圈,由于车身的重心靠后团访,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闯亨狸,在这种情况下泌狭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粮,减小前轮的负担譬,使车辆获得更好的指向性彭。   无论是雨天赁诵悄,还是弯曲的山路婪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诵驼。而且在大角度爬坡及碎石路段册,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碴。尤其是爬坡时醋,动力能够智能输送至前轴淘档,让车辆轻松前行没誓。而在平时京剃,动力又会自动分配于偏后驱栋盎尖,让运动性得到进一步的体现氓钉眠。此时的感觉是类似后驱车偿揣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配魔歉,让车辆行驶更平稳肥。   相比而言漓婆祷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野付菱黔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碉嘶,具有良好的越野视野锨拆,但是宝马X1的离地间隙更大边胁,通过性更好味黔醛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赡鞋,尤其是其具有更多头部空间拦,如果越野时矮,可以适当调高座椅坐姿掇空。   =============分页符=============   原标题夹弛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涡横跨,所有的按钮也都在触手可及的位置捞遍鞘,十分便于驾驶者操作物。而且两款车型都选择了年轻蝎哺、时尚算、富有现代感的内饰设计违富。   两款车的配置敬仍,无论是奥迪Q3沫储北,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全上。尤其是宝马X1的iDrive娘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用轿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮田女,宝马X1更加简洁和驾,而且操作一样方便八,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑到。即使是刚接触宝马车型的用户书檄荚,也能在第一时间熟练操作渤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性策抗侯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哪剿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蝎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供考躺。例如像最低配的宝马X1每辱屑,虽然价格极低刷律吝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了祭。Q3低配也是一样经返,配置较低水伟慷。不过如果您不在意像导航届炉、座椅加热等配置北,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要环炼构。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娟纠败,我们进入车内来看看内部配置以及空间污凸。二者究竟谁能更胜一筹帕砰盯?首先来看两车的安全配置床沟。在气囊方面欢物茧,奥迪则更胜一筹缸侠,在两车装配有同等位置气囊的前提下薄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碑嫁含。轮胎方面则是宝马X1取得优胜暖叼骨,它全系标配有防爆轮胎浅然,即使发生爆胎氮背,也可以继续行驶少。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兄。此外防爆胎也节省了备胎空间歌儒噶,让后备箱有更多的储物空间豆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间络惫疟。从车身尺寸上来看瘸琳脆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势详砍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹤吞来。然而车内乘坐空间方面狭慈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秽哩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泼配:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度科景:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颁伞盒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策款祭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寄。但由于国内油品的质量不佳脱岸,为了更好地保护车辆发动机姐陆扣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陡姜畏。而其他配件的保养周期上愤龄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帝贬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撼敢:   861元   xDrive20i翘撕:   1036元   其余车型尘譬:   965元   sDrive18i拐需箩:   861元   xDrive20i涝:   1036元   其余车型姓:   965元   sDrive18i坡多但:   1609元   xDrive20i辜畴:   1784元   其余车型颈:   1713元   sDrive18i念桃贬:   1386元   xDrive20i粗奋拒:   1561元   其余车型镰:   1490元   sDrive18i蔽:   1591元   xDrive20i婪惶朔:   1766元   其余车型梨煽:   1695元   sDrive18i耪:   1609元   xDrive20i尺:   1784元   其余车型粉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阜赋净:●颅:需要更换 ○描佳:常规检查奢碎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峨车、空气滤芯和火花塞任。花费支出大概是2691元泛壬寄。4万公里时还需要更换汽油滤芯芭戊,支出大概是1382元驾荚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错截呛磋,保养中也没有出现更多的费用支出乾花沏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛇惺面。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注很块骄:●筷:需要更换 ○腺勘疆:常规检查低,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出为蚕茧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哪烧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同摆两笔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加户钝豢,能够更好的照顾到爱车的每个细节捣炊。   总结函: 总体而言扑袍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撩脐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3领。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菩惮,整体内部空间与奥迪几乎相同局澄惊。而在使用保养方面距扇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镶巨,但是其配置也相应有所减少闺。作为高配车型仟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择截呵。 责任编辑鲜情:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耙舜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喉麓邦。它足够漂亮了睦,漂亮的让人感到迷茫仇坚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行截,由于在国外捍馆,我不得不比以往更谨慎的驾驶呸事酸,没有做任何炫耀的动作的掀逢,但依旧接受了不少注目礼狸睹莱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棱络,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着夺轻汝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内十,只好出此下策荤:按住倚樱控器陆晴,“砰”后备厢盖弹开了辆,老头愣了一下刮偶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢砂羔,并给了老头一个友好的微笑稍,关门走人了捶。这时我才知道丰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量础,它的曲线诱人漓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拜,但令人心动的地方是从B柱开始的默,远看上去俨然就是缩小版的CLS级黔凌筐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性无娩卢。也难怪粗香,差点忘了岛,我们这台车选装了AMG套件庞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陷叹,没套件的车感觉就差了很多耗苍。   即便如此逢,它的妆容仍是存有争议的蹿桔摹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧欣类剿。左派以我为代表(全部未婚)拼砍寝,认为它的骚气指数接近满格勃久,尤其增加AMG套件以后渐恰,能骗不少小姑娘媒阔巨。右派以结婚生子的同事为主删,他们认为车身不够修长告苹,不够秀美涛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宦拌矫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情硷波脚,但又内藏了些许的凶狠府餐。   不过我们两派的意见同样有交集栖刊冯,那就是从侧后看去嚷汝天,它的美感更胜猎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顽泞,远远的从背面欣赏它触,真是太美了炉挖。   =============分页符=============   原标题蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上科,它采用传统的氙气大灯峦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统创错妈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匣堆。另外焊峭茧,与前包围上的空气导流口不同的是判嘉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窃甘稀,不得不说其达成的效果是相当不错的偏娄齿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼办,但日常使用中也是在令我提心吊胆详扁秋,还记得开头那个故事吧季,告别老头后我驶出了停车车肜础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衫屎,压过了一个并不大的小坑洼疚,胎壁被硌破了幸箩显,轮胎在5分钟内全部撒气添奠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仙扛,这个下马威让我措手不及乘鲸瞳。   =============分页符=============   原标题悔捣泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门犊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中反本。坦白的说荷,这套座椅看起来特别有型箔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厦贰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鹤附瓣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蕉挎茎。   眼前中控台的造型托家,甚至细节都与奔驰A级相同拍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钩疾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样险魄挟,总让人忍不住多瞟上几眼体嗡事。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹首,触感细腻欠椒。   =============分页符=============   原标题楷耙巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烹蹄邢,各项按键的操作都很顺手肃竟股,但我多希望能提供翻毛材质恋疗。另外投,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手五匿病,回馈力很邢坛岜ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉鲁,让更多人都更容易适应贤歼版。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格书兢亭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嗅胃,特别方便垢期还,当然了褂美,这并不是CLA级的专利良错,A级也同样如此蚂。总之对此我们是持肯定态度的挨梗愁,“怀挡”显得复古玖耪姑、特立独行疾劝航,而且省空间鞘叮施,利大于弊类。   COMAND系统与国内车型操作方式相同女滔,不同的是它很强调对网络的依托梨斑,这几天在欧洲开了不少车浆脖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掣。几乎所有新款车型都支持与手机互联猜玩枷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酷,还可通过手机网络访问互联网夹、下载官方APP程序和导航饥,这是国内车载系统所没能赶上的镁。   =============分页符=============   原标题删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饲犀力,空间实际上是够用的侠思受,毕竟多数时间都是前排利用率高痴呜。我同事身高179cm浓,在前排头部有一拳的空间份,在后排就显得局促了花,后排乘客反应压抑感比较强掂力。   不过我坚信瞧,对于CLA的车主来说空间是够用的瞄犀,因为后排不会经常有乘客旧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的破,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磕。   =============分页符=============   原标题娘颅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芬阔泻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm建改,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm句贡,配7挡双离合变速箱里履诵,带有换挡拨片创膝寞。拧动钥匙峭钉,发动机被唤醒瘸碍仙,车内怠速状态下的静谧性相当不错峦晌,我们出发了搭露垄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通详,不过CLA非常容易上手模氮,舒适模式+D挡表现得有礼有节爆,整个驾驶感觉极其轻快垢票菊,这是一辆易于驾驶的车峡度抨,不论男性和女性都会觉得很轻松购。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钢,转速时常被控制在2000rpm以下粗坤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凭瑟,而且在低速中它的换挡依旧平顺葱,并没有出现那种令人不悦的闯动步。   切换到运动模式翟信收,变速箱首先变得更为积极烙回示,整台车的性子也开始急躁起来派改排,随时准备着接受挑逗炕烹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诲。油门的响应也更为灵敏淋搔查,初段就能得到不错的效果罕,只不过排气声浪并不那么有气势掣浓。   至于转向熊鹊水,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猎梯娃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秸,那样的线性和柔顺仟倡,简而言之非常舒服纤慑庆。   CLA的转向感觉则不然盒矗逻,它少了些紧致的细腻感弯常磐,多了些轻巧揉贬。这套电动助力低速中没什么特点趣溃险,属于偏轻那类的量激,或许女性朋友会喜欢刃伐。高速下转向逐渐变沉却厩,更易于驾驶嗡扇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上栏缄,比我想象的要好不少翠。   不要被AMG套件所蒙蔽瓮,悬架的设定并没有那么生硬陪蚀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求等寐,整个感觉还是挺舒服的察,回弹的特别利索蟹封,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态届粮,起码我在前排开车是这样一个感觉式豢,只是后排的乘客有时会说叼:颠!哎捐富够,管不了那么多了谭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人可,驾驶感觉对于这台车来说重要涩杭。   =============分页符=============   原标题寸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贤唬坡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现违。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虑煞郡,无法进行有效的弹射漠。起步时有将近一秒的延迟怪涧彻,之后发动机全面发力持怖,此时轮胎打滑非常严重波,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态量,导致抓地力不足拎稿欠。怎么形容这个状态呢常,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荆,四肢虽然在飞快的挠地埔潍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芍,各位想象下聚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慰庆鹅,双离合变速箱准确的完成两次升挡谐,换挡速度很快扇,最终用三挡达到100公里/小时的速度擞,时间为7秒整坤陇搐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秸立许,因为看到严重的打滑时我特别无助爬稿,尝试了降低转速起步处,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陛户计。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中握涕,而且车身的支撑有效盼,车内没有特别明显的前倾感觉缚。从刹车曲线来看睛坎,自始至终加速度都在-1g左右具,最终成绩为38.46米春酗,符合奔驰一贯的作风脸咐。当然情炉,待拿到国内的测试车后通,我们还会进行测试贾铝,看看原厂的轮胎表现如何爽。   总结迫亨:   从国外的销售情况来看恭稿釜,CLA是相当受欢迎的耸哀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哎但,CLA在美国同样有着相当不错的市乘,2013年后四个月销售1.2万辆冒蒲割,势头相当迅猛鞍瞬,可见其受欢迎程度捌普。   进入国内后我想它会得到同样的关注梆牛湘,随着细分市场的成熟蘑安托,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钦抚味。奔驰CLA级餐图,主打运动痢嘛、年轻材蹄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎角淑筛,尤其选装AMG套件以后效果更甚慈躲,相比奔驰A级票,它的吸引力显然更大斥糕干。相比竞争品牌道氛,这次奔驰走在了前面鹊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捌绘橇。配置方面国外大多都是选装慌吞,比如天窗蜂甘等、轮圈样式等等慕胜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陷鲜巷。   不可否认力蒲,它是如此的招人喜欢饲献蔬,尤其招那些打扮时尚省、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坎淖翘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篙垄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泊,通过细节部分运动元素的添加茸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嚷盼目。其外观运动套件包括进气装饰履煎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酗牟。   总体来看布薪凛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子退,但通过细看还是可以发现它耐看的一面焕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碧老频,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睫涧掳,白色车身加上黑色的玻璃车顶疚,看起来很有档次感示。不过略有遗憾的是奖钝赂,它的全景天窗不能打开驼,有同行戏称范饥,这是专门为了看星星而设计的噬顿抡。   内饰简洁自然   与外观相同祈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围洽瘁。全黑的内饰炒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来歼蕊肖。   配色方面墩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妓,但通过座椅的白色缝线鹅、钢琴烤漆面板白边框的搭配黎,使得内饰整齐又不显得沉闷搭疟骗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了储。人机交互系统方面蛊伯秋,V6菱仕Turbo车型并不占优势柔。   动力不错蔑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狼疗馈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱想驾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型是女肛。这款车的低速扭矩较大彤,因此起步时非常容易崇。起步后拒富拿,借助轻盈的车身街舷煎,汽车随后的加速较为顺畅钳膊缴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实换,这直接导致这款车的操控也是相对不错粟泌亢,在较为宽阔的路面上功,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扦,感觉很有信心疟贫航。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校度操埃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的龋算箔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹿僚,非常方便驾驶者进出精酚,但打火时漏海,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动加虐。 责任编辑顷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卷感,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位棚。之后的继任者是睿翼监,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戈侧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虏侯姓,并更名为马自达6阿特兹面,而它是否能达到前辈的高度款,让我们由内而外的体会一下步犊趟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尾现飘,配合这两侧行车灯街饭颈,看起来霸气十足笔旅,隐隐的透着一股子狠劲徒陇搽。图中这款车是2.0L的标准版能飞,则采用了较为普通的卤素光源碳缺敝,科技感差了一点耽答。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堑校葛,犀利感十足唉犁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酒达吴,它不同于以往的两代马自达6亢徐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顺扣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卉滤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篱海吮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砂狭盆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冒崎,轴距为2830mm型擂,与进口版本相同沫。相比同级别其它几款日系车型缺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蠕矢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾广枚,像是一滴在高速行进中的水滴爬凯每,充满了流动感白程罗。从后边仔细观察阿特兹的背部精,不难看出它还带着一点掀背的意思篓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厕,配合着双边单出的排气筒徘歉伪,更使整车的运动感一直延续到了尾部拷寿倍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敞稻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)线惕岸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褥剐粱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镜涛惩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寡剩磐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盼沟誓,其它区域大多为硬塑料图背溪。由于没有太多的装饰件襄健浓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价古杠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高范糖歼,它采用的是一块电阻屏窘墓倪,触控灵敏度还算令人满意幻,界面的科技感以及显示效果都很一般讼旱然,总体感觉更像是四屏、五年前的产品瓮拘,唯一的优点就是操作无任何难度部琶猎,一看就会蛊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粉寥,所以导航功能暂不能使用逆室。   进入车内监,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了失炊卷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肃稗,握感也很不错巫监,由左至右打满需要2.5圈谷法,比大多数车型略小喜。此外懈捶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疟,操作便利性良好帮权,而且兼顾了驾驶乐趣婪阜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓣寸,但却一点不掉价裳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感豌,其次它的表盘内圈采用了网格设计络,多少有一些竞速的味道蹬,再加上白色的指针以及简洁司萌、明快的字体粮死攫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炔堡哗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏峡唐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吾路砂、平均时速奢撂、续航里程之外徊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP领崇。i-stop是马自达研发的自动启停技术弯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哆。   除了i-stop厘蔫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统花闺馁。之前在新能源车型上比较常见涝猫欧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上问守开。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嗡吴功,它是以电容取代传统的电池或电瓶察,从而为车内的用电设备供电节洞戏,而非用于推动车辆前进傲。   空调面板的样式不错懈蔼,旋钮和显示屏都显得比较有质感骡麻松。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子遍芳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成笆牛好嫌景呕。前后排座椅均采用了真皮包裹勃婚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次免。   虽然阿特兹有着不错的轴距橡康,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩管弦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈菟凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间挂推窝。令人满意的是后排的腿部空间了兰,坐正以后不影响翘二郎腿齐丧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定轮,不仅地板平整嚼劝,而且行李箱有着不错的纵深改,轻松放下高尔夫球包稠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镀退乡,以及更换轮胎所需的各种工具关党。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篓、双可变气门正时菲肉、凹顶活塞+米勒循环波、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术攻列容,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蘑奥桃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弧对。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舜颧夏,并带有换挡拨片切赌,只可惜这款变速箱不带有S挡蓬妇,对于主打运动的车型来说个遗憾稠泉闭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受躺紊摆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩会巢呸,日常驾驶过程中唇瞄伦,为节省燃油氓汾,变速箱会积极升挡沸鞭栋,转速经常保持在1500rpm以下路匙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应会,因为这台变速箱的反应速度很快祷丸,能够很好领会驾驶者意图鸿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出壕。   阿特兹拥有良好的操控性斯蒂,这首先要归功于发动机线性的动力输出氏疯事。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鼎多,而中后段又能够拥有很好的动力表现坎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻降。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舒桃匠,尽管反馈的路感一般靛,但指向足够精准蕊捻播,能够给人很强的信心幕拿靖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协朗懦,它的前后悬架初段偏软啊,能够很好地吸收路面的颠簸习稍热,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾人毒。可喜的是悬架的后段韧性十足轮缄,不会让人感觉力不从心签。最重要的是挥邦届,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整齿筋芍,车头指向灵活磋咖叹,车尾循迹性出色茂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赔配。   总结夸檄: 对于马自达这款即将发布的新车虎,我只能用赞不绝口来形容圣清,外观和驾驶感受都可以称为上等闻科。如果非要给这个车挑点毛病的话查抱陛,就是在高手如林的中型车市场里木,马自达6阿特兹的内饰略显中庸岔诫。所以如果你是“外貌协会”的成员惊,或者追求极致的驾驶感的话响,那么你可以期待一下这款新车脑。 责任编辑私:赵春晓" "  KTM的X-BOW币,直译过来是十字弓情敛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哇煞绒。实际上赋森,这个模样怪异的小车姐帕,的确是火力十足蹈,足到无论是在街道上还是赛道上拷膛颗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车台同。   先来说说KTM这个公司乖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晒,以生产越野车和跑车而闻名迪猾贸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车飘购,也许是工程师们精力太旺盛罐裴氰,亦或是身在奥地利这个地方炊口膊,总会有些天马行空的想法驶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妓面,去生产一些别的什么机动设备讳古罐。这几年辑侨笆,除了X-BOW屋蔡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明既乖,而且都有一个共同点——惊人且极端柯汝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矩篓、puristic(纯粹)冷鞍磨、radical(激进)撵睡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解算。另外还要多说一句纬糙碌,这家公司的口号是ready to race啊呛牵,时时刻刻都在准备一场竞技墒烦辫。   KTM的CEO曾经承认散商,他们希望使用21世纪的技术顷兜堕,发扬柯林·查普曼的理念虽,打造一台新世纪的超级跑车滇。柯林·查普曼是谁暗壁?他是路特斯汽车的创始人稍奔,他说过最著名的一句话是枯驶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巍玛,作为汽车工程师幸段,他把全部精力都放在对性能湿、操控和轻量化的极致追求上圃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可被踏,但跟进尝试者寥寥隶吃蹲。看看路特斯汽车凄凉的经历首锯,这其中的原因并不难理解倍档憾。我们很欣慰地看到狗,在新世纪邵,KTM继承了这种理念擦歼,并且做得更加激进木该萍。   其实X-BOW的理念很简单先痴犁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侯惶。碳纤维单壳体车身眉、全车碳纤维组件亢扰、水平推杆减振器埠宋挝,这些都是方程式赛车的标准配置窝。由于使用轻量化材料恢拎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)含肺题。在高速行驶中类,车辆的气动布局提供下压力垦,以此来提高抓地力和稳定性巷卡,这也是方程式赛车的特点眉酣土。和赛车唯一的区别蒙图,就是它有全套符合法规要求的灯光办擅川,以及一张副驾驶座椅踞心。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丁鸽,经过强化和升级后奉洽,动力达到300马力盆,和F3方程式赛车相当嗽盯,六速手动变速箱也是简单而纯粹筒车星。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话誓,我们不妨来看看推重比蓄碉。X-BOWR大概是2.6千克/马力恫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信桶蟹取,也就是说发动机需要负担的重量更少廷,动力表现自然更强冉鸡。   在踏入X-BOW车内的一刻恃,恭喜你阔砍,在旁人眼里将宝觅,你已经像是一个职业车手了极溃磁。首先一只脚跨进驾驶舱浚茫,站稳后调整重心灯碎许,再把另一只脚迈进来顽坏炼,双手找到合适的支撑点修剂梅,将身体重量转移到双臂败麻,身子瞬时下沉探,把自己放在座椅里较祟。来自RECARO的座椅是固定的虱券,完全不能调整适,靠背角度略微向后倾斜抱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沧袄。要完成这一系列动作侈保,如果你是个长腿欧巴膊遁,可能会轻松点懒皖每。同样和方程式赛车一样饰,X-BOW采用快拆方向盘秽,在一定程度上提高了进出车的方便性挤,不过我觉得这个功能最主要的目的独接卞,还是为了让它更接近赛车忻喝。绑上四点式安全带抡眉,身体没有一丝活动空间甩拷,因为在碰撞的时候唐秃替,你不能指望安全气囊救你一命瘟厘,唯一的方法鲜群俄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上如猛须。   驾驶它舞,你不需要有汽联颁发的运动执照赡菏,甚至不需要经过特别的训练逻扁馆。只要你有合法的驾照巩,会熟练驾驶手动挡汽车攻搬使,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尚扁癌。连离合器都很好掌控庆,甚至比驾驶EVO憋秘磋、STI这种高性能运动房车还容易酮。你唯独需要的绘嗓乡,是练就一副有力的双臂膜快,因为它完全没有转向助力百董,停在原地抱输维,方向几乎是打不动的迟蜡驼。   由于场地的原因墨案蔼,试驾过程不是很尽兴滦欧潍,并不能体验到X-BOW的全部性能兴。在狭小的环境中领,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娩窟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辩襄。因为使用水平推杆减振器镁,X-BOW的底盘可以尽可能的低壁,在转弯中几乎不会产生侧倾暴斯射。多连杆悬架结构稳定瑟,可以减少轮胎不必要的运动和变化始拴,保证最佳的触地面积辰储,用尽每一分抓地力杆咕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辽逛,这一切所产生的副作用建,是你的身体要承受更高的横向重力泞刺。   在视线上矛谴频,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脓是搓,以及转向时轮胎的变化粱。利用这个优势搜,你可以把车开得更加精准赦剿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幌捆颂,这是任何房车都无法比拟的拓砰淳。不出个把小时羔柯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讣佳,高速掠过障碍物而毫发无损刑阜午,那种险象环生的场面氛绊妒,我相信其它车做不到稳纯,这种乐趣和成就感萝,只有X-BOW能给你的。   看到这儿墨水涟,你可能觉得这台车并不难驯服搞默,一切都很容易腊探。没错揭搅狗,X-BOW没有设置很高的上手门槛晒冻肉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单镣,但是它还有进阶的玩法裙宪土,这就需要很高的技术和技巧了乔。首先氢罐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浮,为了它的寿命俊细醒,好好训练跟趾动作吧软安统。漂移芹变脑?也没问题班细,在转弯时只要加大油门蕾辉,车尾很容易就会滑动起来僳捕盲。之后能不能画出一道完美的弧线午腊,就要看控制的技巧了季胆。   除了以上这些平狈,我还有一个建议题题。置办一套合适的行头囱秃,至少也得有一个头盔和一副手套簿精,这会使你看上去更像是职业车手佳炮。当然备,作为一台可以合法上路的跑车湾德,KTM也试着考虑过车主的感受妈忻杏,推出了一款GT车型剐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃临登痢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已罗。无论哪种装扮林耸盗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街块羚,在气势上就足以压倒一切常缸,而在性能上峦,它也是所向披靡钡僵,精准舅譬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牡伴琳。虽然它可以以合法的身份上街宏铆,然而对一台Ready to race的准赛车烙赊,街道并不是唯一且最佳的选择蕾,它最终的目的地化睡,是要奔向一条真正的赛道傻癌痴,在那里解开封映缡媾浴,去赢得一场真正的胜利圣究础。   说到价钱仙赐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怕,一点都不值搞拢。那么架姐,如果说花135万虹嗅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甘街,最大化的驾驶乐趣士府,并且还可以在公路上行驶脖,这样是否物有所值肮喇吩?答案其实显而易见稼径,值仓,或者不值灭稿,取决于你是否真正热爱驾驶配卧,热爱赛车运动募梗栓。 责任编辑菇轿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烤酪,早已见怪不怪隆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲁贰镣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过爱,广汽丰田出品的YARiS L致炫枫缓汐,就是一款加长版的小型两厢车喘旅接,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稗弯去。 知识普及图湘:为何不叫“ 雅力士”了隋饱?   相信很多人都会有这样的疑问铝,从车尾的英文上来看秋配板,YARiS的标识与上一代完全一致寿,但多出“L”字母郴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观禾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置势锨。全新YARiS通过变革性的设计币、加大车内空间败航部、降低指导价窜,从而想抢夺A0级市场的份额谴绣息,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望零。不再使用“雅力士”的中文名称奖洪强,意在新车型有着脱胎换骨之风貌店熬空。   外观把锨恫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拼,如果拥有一副出色的外观设计玩独,那销量肯定低不了纹环。广汽丰田的全新YARiS L致炫固,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隆啼,能让更多的人接受墒浆拴。   =============分页符=============   原标题敢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绷脐伸,所以在造型方面与海外车型有些差别丛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桶,“梯形大嘴”车头动感大气怕咸,配合超长的轴距惕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痕暇脚。   =============分页符=============   原标题幻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内顺锚骄,相信你会有两种感觉坦式,第一新妨吉:中控台设计非常大气庞毛末,和丰田系列的SUV车型风格一致奸。第二毖蹦:超大空间拒巢软,后排空间完全比拼一般的A级轿车烁迷疗。   =============分页符=============   原标题叙图臼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意懂崇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞭,但是空间方面完全越级的感觉拘哗,完全不比一般的A级车差垒撤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挛。   =============分页符=============   原标题备府蠕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哦愁呢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疟膜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腔呵颈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿觅,中后段性能并不出色浓盟鳞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猴前,高速行驶油耗方面并不出色默姑匿。   结 语   作为一款城市代步车型矢棘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多随巴嘶,外形方面就能征服不少年轻消费者落路。此外墙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隙凄衡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骂,若果说美中不足的地方肮,那就是匹配的四速自动变速箱了闭。(韩威) 责任编辑公:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芬恐庐?告诉你岛鳖挛,这是真实存在的一辆直线加速赛车秒洽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车某守漏,基于2014道奇Dart车型纺抹,型号就叫做Dodge DartPro Stock纪史。大概意思是“超级街车”冕烙。虽然只是称作“Pro”绢芜拱,但它的结构和普通街车已经截然不同鄙,一点点相似也仅限于外观上呸氰。一个专门设计的底盘矢,扣上一个类似“街车”的壳子疮需芍,除了好看以外猎,也是为了让车子的空气动力学特性更好搐卯寇。除此以外少规妊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”彭蔫山。   作为动力核心舜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腑。与常规的“以街车为基础改造”不同彭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同具戌且。据厂家介绍储登,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时得葡潜,而极速则可以达到480公里/小时免。   Mopar没有公布具体技术细节翰衡,但是在上个月到,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中色哥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炒眷岗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考禽醚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力许,它跑完402米还需要9.9秒茫彤抨,而末端速度“仅有”235公里/小时顽。也就是如果两辆车进行一场比赛敝俊头,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候笛寺晨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荣厘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭跋,当然也无法在普通街道上行驶纬抄蚂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采草城答。 责任编辑潮府:赵春晓" "  4月11日握,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哨漓沤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元队贩谩。   4月的京郊春风和煦旁,桃花盛开坦问筋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酚窖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蛊悍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蓄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼设崩哇。   然而稍微有点遗憾的是偶膊,由于相关环保政策吕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基签鞘乓。   =============分页符=============   外观内饰氏抄井:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抗聊徘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo催究伸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惧武能,因为配置的原因露钢戊,柴油版在一些细节扮吓,如前格栅颇荣、雾灯等处精简了镀铬装饰潍嘛斡。   另外磊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虏戊翅,规格为265/60 R18忿虎娄,采用双五辐样式沮断,与高配车型的20寸轮毂有所区分师。   外观上禽疼,大切诺基给人的感觉就是硬朗末、野性拷桨藕、豪放钳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拍仆趴,如果不是看到车尾的标识巢普,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藩呸虱。轮胎的使用与其它车型也是一样的杉。   =============分页符=============   内饰方面恭响墒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梳,但是做工方面表现的比较细腻猴。各个部位间的接缝十分均匀兔疥,内饰表面的反光也抑制得不错酱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受变:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揪卜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机父肃绕。这台发动机由意大利VM公司制造妙藩每,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粱,国际知名度较高槽吓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泄融,最大输出功率为243马力(179千瓦)俗刹倾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抽赔缆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辜弓怀,采用电子挡杆设计骄,事实上瓦遣,在菲—克集团下的很多高档产品上世,都采用了这样的档杆设计烯杠。   大切诺基是个分量十足的大家伙崔,体重高达2.4吨谩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时此量,都让人觉得动力输出稍弱吮趣脓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同庐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩俊,这使得在实际驾驶过程中抗坝,柴油版大切提速很快磋然司,驾驶感受十分轻盈擒坦叔。   另外埂蟹扳,发动机的噪声抑制也做得不错据。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冯脊宋,但却绝非印象当中霞李缮,柴油发动机那种高振动尝峭狼、高噪声浪位,车内如“夜店”般的情况醛篓颧。   在打开ECO模式的情况下舞乏贺,发动机的转速在1500rpm左右的时候城忙妒,变速箱就会做出反应草萎夏,升挡很积极抡坚。当车辆行驶到70km/h的时候忍垒潮,变速箱便会将挡位升至最高挡抗速,我们在城市中使用匠,第8挡也是可以使用的绥替,并非摆设泻财歼。如果关闭ECO模式射,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痕耻窝,动力输出得到了一定的释放筏榔,当然奴,噪音也会随之有所提升娶。   柴油大切的油门踏板很轻盈亭,发动机对踏板所发出的信号反应很快梆,但初段调校的有些过于灵敏了菲,尤其是起步时溜筒池,轻踩油门坞邵,车身就会有向前窜动的感觉忱,想要平稳的起步还是有些难度坪,如果初段能调的沉一点脯,感觉会更好刻,驾驶者对动力的输出也更好掌控勺聘承。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样父哪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厘箔挛,由于取消了空气悬架邢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的己。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晚飞,分别为自动煞撮犊、沙地清、雪地色烦、泥地和岩石秒匪品,这些模式都是通过旋钮进行操作的惯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓤济忿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瑞帛。   此次试驾侍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拜必,其中的体验环节有沙地晌谜、U型坑和炮弹坑三个环节困局。在进入沙地之前肩,首先将车辆选择到沙地模式既趁,此时车身稳定系统自动关闭结渤。由于没有空气悬架弄谓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了江琼。   模式选择完毕之后窝文,开始正式进入越野产地祭,在松软的沙地中笛,要保证车辆的行驶速度宛。在沙地中行走慷亮,轮胎出现轻微打滑是很正常的哎双,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑露,造成更大的麻烦口埂。   在U型坑的环节雌换垮,选择到岩石模式之后碉,分动箱启动扭矩放大挡娜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胜陋,传递到车轮上的动力会更加强劲吼阑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枪角湃。   炮弹坑对于车子本身来说赫赣械,算是更具有难度的项目了吹贤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魂。对于大切来说伙腻,通过这样的测试还是比较轻松的幸未。在模式选择上膊透坏,我们依旧可以选择岩石模式辖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动描,保证有附着力一侧车轮的动力输出霞爆,从而实现脱困谦觅。   总体而言耸匹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在八,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宦豹鹃。在整个越野体验环节裂瘫围,对于动力的感受也是比较明显的凯辜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松犬,主要还要归功于这台柴油发动机邦,低转速扭矩输出足够大虏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松紊。 责任编辑犊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK把挟,以求为各位网友购车作为参考哗,本文我们继续进行污搔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)解乾,作为合资品牌的A0级三厢轿车玻,经济实用以及稳定这三点立市之本孤衡峨,谁展现得更好千,以下将逐一展开康嘉邓。 外观解读咆共:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裤獭,这次“重生”抛开了以往的产品定位磋缮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剔,接过老款颐达的市场后倦容骑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势两。   刚刚完成了小改款的阳光氖思,2014款车型延续了前款的整体轮廓首酒,细节之处作出的调整坤藉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宏驳伤,另外增加了反光镜转向灯乓蒲僧、倒车雷达等外部配置捆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车枚幢路,但两车在细分定位上有所区分雇鼻无,新赛欧更经济亥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定歇颊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诗,两厢造型更具时尚特质桓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重号冬据。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丹弟骆,前脸处的线条切削更是全车最多之处刻蹭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粪纤畦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磋,三厢车型尾部中规中矩弓,采用常规一体灯罩的尾灯镁,正是这一产品区分的剪影屎斤。 看完两车的造型诵华,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酗。详见下表磋卵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观欣哭忍,您更看好谁赤?欢迎参与一下投票娄乘悸。   =============分页符=============   原标题汇雀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蠢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坚憋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓤赁,各区域之间的串联均平滑带过经,整体风格更注重功能性吝季,力求在有限的空间内满足实现应有的功能踌貉茶,并尽可能带来更多储物空间宝措。   爱唯欧的内饰布局现代感十足讨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酱澎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堪榔怒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挠骂节,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缝。   另外校,随着车载多媒体系统的发展颊,触摸屏更多的被普及新薄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕令翁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能保间,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伦。 配置对比将苍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伤梦戈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斤措屎,仅供各位网友参考委。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题护缸颓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比厘高峨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挎牡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示武烘啊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风柿簇溉,而车身与轴距扁川容,以及普遍日系车型空间利用率上的优势五碍斥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唯鹿。   动力系统对比撕推: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逛圣侍,阳光仅提供一款1.5L发动机茨舍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择糜团呻,同为四缸自然吸气版本耍跑芯,排量的不同即动力上的差距瓜冻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酣冯,具备重量上更轻的优势话碴局。   两车的自动挡车型籍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诉闻拿,其平顺巳澈绣、重量轻及省油的特性糖,同级别车型中具备一定的优势绰零。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刮侗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT表,在挡位上优势明显侗撵滥,但其换档顿挫在车主之间常被提及啊殴素。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间街斜,外观上二者均具备典型的家族特质惧了,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面旁。内饰布置阳光以实用为主信弗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苛穿杜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碌。综合本文所述奢集,两款车型您更倾向于谁罗?欢迎参与以下投票毖谱赖。 责任编辑练恒桃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抠环馁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了节聚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言删。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比取密懒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驼蒂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怯撬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碌铂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拧腻杀。也说明K3S试图走运动化的路线衔。   起亚全新K3S的长书挪谈、宽蕉虑镀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痪,而轴距更是达到了2700mm的水平骡俊,在同级别中也属于比较突出的成绩品洽搏,对空间方面肯定有着很大的帮助呸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练退桓,车身线条也非常的流畅华腥,有着极强的运动感廉屉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泛峰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抠垃需。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斧容吼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揉财。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坤亨,加之降低的车身让骐达更加动感赖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赂票。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矮。形状突兀但线条流畅的尾灯胺,红灯部分占据了大部分吻茨舍,白光部分呈现斗勾状纲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出善奢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达埃乘功,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陷。能够有效帮助你快捷倒车境古盖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杭,因为外观好看主观影像比较大矢棱袄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洛讥沥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筷,基本沿用了现款K3的设计崎拌,提供全黑色苍、黑米色巨多、黑棕色三种不同的内饰配色市龋。做工和用料相对也比较不错边。内饰除了硬质塑料及软性材质外氏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抖。   骐达的内饰设计线条非常流畅冀,整体质感较旧款车型有所提升怠。内饰颜色采用黑色作为主色调谱芭筹,搭配银色饰板镜程,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逞,满足不同消费者的需求汉肠咖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备财,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘦,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妊括、胎压监测等配置撑澄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堡,其中ESP识画帕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棺悄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题片匈恒。 =============分页符=============   原标题阿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怯,整体乘坐空间相差得不太明显婚埠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同久扦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富分,座椅表现方面K3S内部填充比较实时,对腰部支撑方面会比较到位谅眯怖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娄癌苍,其座椅表现比较软漏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钙逝范。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多券妮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腻被湿。在乘坐空间是差不多的徘,K3S座椅设置得相对硬朗巨楷悼,而骐达设置得相对舒适楔溃棵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S古,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帆须,很好的满足不同需求的消费者全唬。起亚K3S相比起来就显得配置较少局试。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型圃供搁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踢湾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贩湃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袄犊,详细还需看我们评测所出谱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舍溺纽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汾完郊。   点评裙祥:随着两厢车被广大的消费者所接受掀堪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款革琳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奉外,如果在这两款车选择其一的话撮苍趁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嚼累停。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素龚。 责任编辑苛秽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拟泥,甚至有人无法确切的喊出它的名字赂擎。其实这款车和我们并不陌生保起磁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台裸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氏玫。所以出镜率不高的标致4008陇,确实具有太多不为人所知的身世嚷厦缄,这使得我们有必要去了解一下这款车雷赏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狼滇,呈现出风尚衫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谰博炕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浅逼捎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棉期,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匣、科技的感觉虐兰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm湘,轴距为2670mm衫匠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫染亲鞋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粗,所以在车身尺寸上它们相差不多姑淬江。   从车身侧面来看蕾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸创差饺,整个车身也因此更加大气而富有力量感垫。后排提供了私密玻璃切,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丸抹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寿。另外偶暮溅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心确几募,尽管造型简单卑倒屯,但通过与腰线的巧妙衔接痕,使整个车身设计连为一体卜磕型。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂眉,配合普利司通的225/55 R18轮胎锌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皮酱淀,都具有不错的表现锨。我想应该会有不少车友会非陈。看重这双“大脚”菊宠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奖丹腑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屉棺矮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沤喊杆。不过标致4008在一些细节上却与之不同湾旁,譬如采用了大面积钢琴烤漆坷硅,辅以细节上的优化上。   中控面板做工不错膊,按键旋钮设计很精致崔面拉,且手感都较为出色洽括。娱乐扩展功能也比较齐全开稀窘,AUX死侠、USB以及12V电源都有装备壕涉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宋烁娄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骋开锭,下面还有黑色钢琴漆点缀惟,凸显出了较强的质感宋粪檬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍爱,若塑料饰板能换成金属材质的话横潜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表激慕狙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惠汗脆。在转速表与车速表之间扒,我们看到了一块显示屏诡某蓉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息楔瞄乖。 在乘坐以及车内空间方面茶,标致4008秉承了家族在这方面的优势齐沸溜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好湾旁。   后排座椅靠背很直扭尘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贺缆篇,坐姿却让人觉得并不舒适梨。   标致4008的行李厢内部很平整农难,而且后排座椅可以4/6比例放倒旱航。这样它的储物能力将会得到提升梨,对于搬运一些体积较大的物品炒,可放倒的后排座椅显得实用票。   =============分页符=============   在动力系统方面汉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喘,最大功率仅为150马力莱芦潍,扭矩峰值198牛米埠慈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茫匿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了补。 全系搭配加了CVT无级变速箱谜谋韭,具备手动换挡能力毯褂室。在实际道路行驶中许井,CVT变速箱表现的非常平稳吝韩萍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时试屁份,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音马峨,却没有丝毫提速的感觉蓄担速。不过琳世,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屉梨,在平稳驾驶时超车变线很轻松箍叙顽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挎叹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车聊操梆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翠境玩,前轮最多可分配85%的动力朴论,后轮则可达到55%覆酪脆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%筐黔矫,可以应付雨雪怂、沙石和泥泞等路况察郸,也可以轻松面对普通的越野路段窃懊悼。   标致4008并不属于难开的车型卿,尽管车身较大麻,但是方向盘非常轻盈读猩,即便是女性驾驶也会非常从容萝辨摔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琴念。   结语唯:从市场战略上来看泞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郡,4008不仅丰富了进口标致的产品线领修顶,也为消费者提供了更多的选择粟墟缺。而从产品本身来看葱极,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫擂嚏,能很好的迎合中国消费者的审美砰。在驾驶方面煽柬,标致4008表现出非常舒适和安逸旁,非常贴切城市SUV的特性拟。 责任编辑敢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蜜,自2011年上市以来凭借着动感的外观缉姐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桨管,受到了许多二三线城市消费者的青睐墩汤疯。不到3年的时间失,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞥伎岁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仓怀势。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型漆潜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯帧,将在4月的北京车展上市泞牟,预计售价区间为6万-9万元刮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乔。下面就跟随我的镜头瞄嚷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诚相蒂。   相关信息肠亨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拇,2011年正式推出了首款车型宝骏630魄惩汹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慨陋,结合上汽和通用的生产技术哩煞猛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洛煤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吻帽纠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO藏,与进气格栅嵌冗、发动机舱盖形成盾形区域蘑,造就了独特的宝骏品牌DNA秋勺补。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计焙井帮。从前脸上看撑签袒,与宝骏630的设计保持了高度的一致那。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计事,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矢,颇显动感罕谷。   在车身尺寸方面舵屡,宝骏610的长为4401mm坏、宽为1736mm兼师、高为1462mm奋。由于与宝骏630车型同平台生产缔,因此在轴距方面并没有变化贿,依然是2640mm构剐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苹枯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钒继癸,尾部扰流板靛、包覆式的后风挡玻璃歉、硬朗行李舱的线条独裁,颇具运动风碌棘。与此同时拈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翱尝童,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利范浚逝。   =============分页符=============   内饰方面淮锹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度闹鄙蔬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搔奠孟,方向盘搭配银色装饰条拖,整体风格偏运动筐童婆,带来不少新鲜感疽。此外几愤橙,新车仪表盘也进行了全新搭配迷贯存,采用双表盘设计稳,更符合当前年轻人取向韩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条全,提升档次的同时也带来的一份运动基因上,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘岔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滥,LED组合仪表提升了整车的质感典,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扑攫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论班扦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冬措腊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逆喝补。   宝骏610是一款两厢掀背车型涵几,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碎扫婚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镭痛廉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勿捶究,也可以按6/4放倒座椅挟禄楼,放倒后容积可达到1300L辈倍趟。   =============分页符=============   在动力方面厘轿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骋,最大功率可达82kW慈咐父,最大扭矩为146.5Nm浅透,这款发动机也同样在630车型上使用啊解。为了发挥出更好的动力性能酞涉步,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器闷暑杰,此外还配有5速手动变速器可以选择让瓜薯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恢掳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庇肆少。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尾兄惊、君越陶袖紊、君威等车型上玲滦。   在整个实际驾驶过程中泼顾欺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仓模。在1500-2000低转速时食,所爆发出的动力输出还算尚可骗动娟,油门响应比较直接裁。但是随着转速的提升喷,档位的提高策司嘿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来守。这种动力表现不温不火乾,但是足以应付城市道路使用太廊。   相比于第一代自动变速器筷繁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升危教朵。只需稍微深踩一下茅讳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唉谈笨,只不过由于排量的缘故旦孰苛,推背感并不是很强烈邪泌,且高转下的再加速能力也有些力不从心腐缚备。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谜,这也完全符合它的家用定位拒八绕。在经过颠簸路段以及减速带嫌慈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感份抬茎,让驾乘更加舒适赐。此外恭,在过弯时底盘也显得较为扎实括为局。   结语悉辖姜:宝骏610的家用车定位很准确食,配置很务实拢呛,储物空间多狸僳氮,不过在用料和做工上还有待加强诽。不过动力系统方面确实不太给力醇搏嗜,最多可以说是开起来比较舒适汕波,这也比较符合它的定位补。作为一个新品牌徒俏,宝骏还有很长的路要走逻,虽然已经走过4年多褥,推出了两款车型涝涛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吩,在自主家用车市场上打出一片天地来协悍,我们将拭目以待钮峦。 责任编辑蜡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上提协,大众展台上首发了2015款大众Jetta齿惰惮。这款车在现款Jetta的基础上坍玲嗡,针对外内设计细节进行了小幅修调碧,属于一次精修边幅的小改款跑菊匡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陶发经。 全文总结靖层:   对于这么一款外形细节有新意甫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碑夺潮,我们只希望它能尽快来到国内巾姜肃,因为目前国内的速腾车型熔晨谢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刊烹科。 责任编辑粒乡肩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梢划韭,深入布局缉对。其中包括类似上海大众新桑塔纳税寿克、一汽大众新捷达燃、斯柯达昕锐靛、以及再早之前的本田锋范胚哎商、日产阳光等等尉沧镰。可以说冈,在这一细分级别姜祈,乱战才刚刚开始费督琉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去川绷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辽删破。反而厚重了不少泄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炭促。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱练几。就前脸部分来说全拾,整体样子是非常简洁的淖,又有几分动感首风沃,和标致其它车型相比是有些差别的廓搂谦。   侧面造型规规矩矩般慷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辜甭,你会发现昧诗电,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉峦福,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胯拘,但301更多的是安安分分的一种踏实感幻牧。其中沪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸餐冒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素餐,没有那么规规矩矩光,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守穗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫩桥跑,这也是一项非常讨巧的设计荣噬。设计感油然而生该,除此之外溅破,车尾并没有多余的装饰物羞,简洁实用依旧是主要风格泼刑措。   本文导航" "斯柯达明锐纫窜栏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车付,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阂钳肚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在管伶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屋龚论,可能除了家族化的设计以外忻鹿钳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孟。 虽然它采用了大众的MQB平台衡纽离,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破固,全新的家族化设计让它年轻了很多圭灸雌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价体,但是相比现款羌扰另,它的前脸更显稚嫩构,也可能因为现款有些老气横秋吧蕾。 车身尺寸方面绢,它相比较现款有了一定的进步处,内部空间方面自然也有了一定的进步廷辽,在后面空间介绍上我会在进行阐述汲吹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挝酣,这也集中在细节设计方面疮借,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱畏杉,还有合理的镀铬装饰凳澎纹,这也是新明锐年轻的一种标志捂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盛。" "  2014年4月16日勒,全新英菲尼迪Q50正式上市敌暖连,售价区间为32.58-54.98万元嘿山恰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锈日,2.0T车型三季度到货害伶微,参与我们本次对比的是3.7L豪华版节府嗽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喀下。三车官方指导价格基本在42万元上下坊廉欠,具有一定代表性染筛匆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表告省:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兜扒街,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棉社,车头造型极富攻击性稀九,侧身线条动感优美抡晃侧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乓涸。当然扮,它的进化不只是看起来那么简单勒纶,内功的修炼更让对手望尘莫及设。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巧狗乔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挫,而且大有愈演愈烈之风醛航,尾部设计很像自家的新5系潭热,家族化设计不可避免庙冠鲍。即便是标准轴距版本杭牟,新3系的轴距还是达到了2810mm木,比上一代有小幅增长懒,再加上悬挂对舒适性的妥协呕讨垃,曾经犀利的3系已成过去谈寝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已河。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晃轮,那非雷克萨斯IS莫属了宋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肚榷,车头动感夸张傲贺疥,车尾简洁利落屏虏火,虽然有历史车系的影子建,但这绝对是对精髓的传承和延续磋攻。   本文导航" "  又到周末了络拟,在大学破旧的宿舍里模,百无聊赖的仰躺在下铺上成,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报强捶,心中泛起阵阵遐想貌啪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恍,充满战斗气息的车身表,都让我无法安然自卧廉,打起精神绘橙嚏,跑到隔壁楼的图书馆下态逼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志经径筏。没错汾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酶沦矮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心收坞立。但是莫碧,今天要说的主角并非“兰博儿”郝坛,而是广汽本田第三代飞度庇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车释酥。   ?什么是边锋主义沙懒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲咛啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉财堵沃,线条过渡果断潦难棵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴死,包括讴歌品牌也大致如此魔靠识。第三代飞度相比上面的两代胺袍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丛北幂。车头部分比上一代更加动感匿败,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吮蛇毁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宽。给我总的感觉是沧温赣,车头的成功是线条运用的成功闯凑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轮繁,从车头到车尾一气呵成肃嘉,整体感和流线感非常强呸。从某种角度讲卢狄戒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞧辆情。新一代侧面的弧度似乎有所收敛猴点草,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鸡蔬,但相比其它竞争对手删凭普,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膝疥。   车尾的感觉并没有车头那么好铺,对于我来说忿喇盒,车尾的设计并不满意叭。过度使用的镀铬饰条虫蹲挛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口江。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复单。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道山肆甸,在纽约车展即将开幕之际胆促,路虎发布全新发现Vision概念车泊喜秋,配备多种新功能辑,智能玻璃实现透明引擎盖腑,座椅灵活变换可实现共四种模式泌砰钎,包括远程夜萑耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邓隧哨,第一款路虎发现诞生于25年前岸,全新发现系列定位于“休闲”没,总计拥有四款新车镣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捶忍疆,多功能配置究,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菠损。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匠磁,其中包括远距离颐停控标,智能玻璃等挨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抵赫狸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撩库钝,“新车现代化的苔伙,切题的悄,并引人入胜的设计酸轰,是发现车型发生的重要转变肺屁纠。”" "  [汽车之家设计] 2013年熊,我去过一次柳州慑,那次跺乡壕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杆,当时窜崎摹,宝骏只有宝骏630一款量产车型弓畏七,时隔一年憨秒世,这家公司有了新动作舵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膝藩休。官方表示韶憾存,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品硅扦滦。   事实上鲜烷壬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刹齿,那时痛矮提,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宦姑倦,为了配合厂商对车型做好保密工作冷达,当时我们也并没有拍摄相关的图片谰竣茨。掐指一算到歪,当时敢探,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棋镀,在聊到这个话题时核,项目负责人也表示新骂,整个团队在这期间做了很多的工作拆龋桂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惫麻遁,即便有着此前宝骏630的经验绷,但对于一款新产品而言僵碑,整个团队仍旧不敢怠慢肪衅。   为什么要推出一款两厢车经般?   新品牌诞生初期评,单一的产品有助于更好的把控产品质量盖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑错翠,从而将其转化为品牌价值静,在品牌得到一定认可的前提下蜜慌维,适当拓宽产品线泼秋,无论是对品牌沛赴,还是对市场而言都有着积极的一面曹盟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型砰,较为官方的说法是“以市场为导向”宽,不过在我看来拜戏簇,这仅是一方面故,在有了以上需求的前提下拢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡艘绞完,于是才有了这个方案驳刊脾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骆尽尺,车辆的动力系统茫未、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沽盗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说歪,无疑是一个两全的方案画泌。   两厢车在定位上有什么不同吗洞?   简单来说涣戈菲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物返任,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蕊门,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搪隙。相比之下嘉雇父,因车身结构缘故隘锑,车侧和车尾的造型变化较大菏泪度。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磷小顶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蚂,印象中郸坊献,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车藩低,有些时候较,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素朴。当然罐,每个厂商都有自己的想法评古捕,这种实用主义并不是坏事耗贫,毕竟缅膊警,车是用来开的辨,把主要精力投放产品稳定性方面长,对打造一个大众品牌或许更为重要面闷。   在造型设计方面箔,除了已经固定下来的设计元素外茨砍抖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喜凯嚎。对于镀铬饰条的理解见仁见智既洪列,然而敞戮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”矫,正是在这种需求的推动下屁须寝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场别许普。   察觉到这一现象后疮儡怜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钠鬼,显然担瀑喊,一味的添加装饰条并不合适羡口雷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哼。一般情况下餐构婪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绍,除此之外藩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凳,在设计师看来敛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致信炉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梢,我还不曾有过近身接触告。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芦唤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酞齐扁。或许这么长的一串文字来的有些陌生睹蹭埃,简单讲饰潦,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗣。我们将就驾驶者最关心的方面坷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卞舰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陈,人机交互系统的先进等等誊婆径,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触危蚊睹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力草闪瞧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坚魄,不难想象Q50的出色杠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳罕伯,同样礁,作为宝马1系的车主猴,对于操控的追求反衬出Q50的优异搓。而剥离开车身的种种鞭楷肛,他们共同的认同就在于这三个字母琴疟圈:DAS   【什么是DAS碌涉寄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)家漆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虱泵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制霉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史豢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泉盒馅。   【DAS工作原理是什么傲航?】   车辆转向时涉鼻替,不再依靠传统的机械连接抡唯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制病,根据行驶路况和方向盘转动力度按疽晒,速度进行综合计算船迫般,从而指挥转向电机机构实现转向恳庞。   三个ECU属于并联关系董饭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谦、方向盘担、右前轮)火挟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姆孔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拼谈藤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞬辖,恢复至传统的机械传动转向模式堡歼,确保万无一失妮。但在正常情况下郊麻台,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讣姑吾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啼。   【DAS汽车的优势举颓?】   操控性澎靖橡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准商道,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奥场,享受更多驾驶乐趣痊。   【为什么线控转向比传统转向快垢窗冉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筷伺。整个系统中没有橡胶衬套巫捶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间禄,因此首先从内部减少“延迟”欢。   【DAS对过弯的影响挠期虎?】   转向相应得到改善兼次矮。传统转向系统臀强,在接近弯道时甫,驾驶者需要提前做出转向动作缚结默,否则汽车无法实现平稳转向佳灭。而采用了线控主动转向DAS系统菠拷,通过消除内部的转向延迟膘尽廖,减少了预先动作的必要垛,实现更灵活的转向钾。而驾驶的感受将更加直接酗茎殊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酬射,毫无延迟辫。   【转向系统也能够减少疲劳病杠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嫉密龟,因此从另一个角度提升了安全礁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰馗都椤)砂,12款参与测试的车型中连饥,在定速140km/h的巡航测试中冗,平均修正次数岁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铅腥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点精蹲佰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响壕闲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卤截:网上车市(www.cheshi.com)   当然兜滩梦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刨,而对于传统车型帽赣弟,这一选项代表着发动机脯旦孟、油门踏板玖、悬挂阻尼怂、刹车响应等等方面的细微调整鳖挟掣,而由于配备了DAS兰,英菲尼迪在模式选择上糖黑舵,更进一步的调整了一系列的功能疤妊,如们:主动声音控制系统聚时、线控主动转向DAS岁、主动车道控制和主动循妓齑颓常控制系统ATC等等的设定融耐乐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里漏疏?】   通过上面的简单问答疆茫,我想我们已经熟知了DAS系统耽,在响应更快宦,相比机械系统更便于维护酱,节约成本酣全缝,减轻重量等多个方面都硕果累累冲镀独。而任何事物都是双刃剑般吓沉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哩敞堕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生皆,他的解释既简单耙,又复杂班,背后掩藏着十年之久的不断试验纷献俏,推理汞维,再试验的科研过程固晦疵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力极参遂。而这些内容无法用数据体现牌层,还是按下点火开关吧奋搂。   本文导航" "   《极速60秒》逢、《死亡飞车》纱须空、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冉,让车迷们大呼过瘾菩桑喇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现参尘。另一方面哇洁拇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的首梗,但开在路上肯定是最牛X瘫酸,最有回头率的巧胜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彤阑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疲、“真NB”这样的感叹歪莱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呛铆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骋饶喀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服提桃兢。    作为最具代表性的美系车型彩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程劫马,五代车型熠熠生辉达苏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渭台,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朽掸,主要原因是新一代车型不够“MAN”阔,缺少了野马的一贯的风格剔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肥恒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棘。 什么是肌肉车吩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毖巩蹲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机领、具有强劲马力巨、外形富有肌肉感的美式跑车摹肛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表短鼻,例如雪佛兰科迈罗稳沮宽、道奇蝰蛇挛娟、道奇战马砷驶疲,还有就是本篇文章的主角福特野马卢。不过这些都是字面上的解释妇去,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义送疯。什么是肌肉车贝焙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解佰密剑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幻,科尼赛克Agera痛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裂柔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别架。但实际上并非如此及睦闯,凭借自身出众的一面泰猎,福特野马在众多超跑中脱颖而出孔父寡,成为闪亮的主角亨涕室。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机懂疮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上守篡雾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脖需拦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慈惜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影切挨撵,野马还是地道的童星出道!是的吮恍始,早在1964年刚刚诞生之际寿喇鞠,它就被搬上电影银幕梨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》修乐,也许大家有些陌生迪承判,它是法国著名影星Louis De Funes的作品愧。在过去50年里姜孔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角示翅。    无论是哪一年代的野马精倒,但凡出现在电影中匹斜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球警劲缕。衬托主角的英雄气概或是独当一面浦干,野马都游刃有余廖拍窗。在近期上映的《极品飞车》中吐茎,野马更是作为整个剧情的主要线索此啥,陪伴主角经历了人生的起伏嘉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纤辆恨,五门版的三款车型——耀真差临挎、耀享酶痉玖、耀动分别为52.8万氖迟、57.8万霸胖盼、62.8万洁。另外还有只发售500台的限量版伞碗颂,价格66.6万元宛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变厩,只是在色彩搭配上带来更多选择泛锚篡,车型配置也更合理浑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奥酒,并且通过优化四驱系统捞伺纤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现秋奋。揽胜极光一直被认为是外观控柑来辱,但作为路虎车型袜郸黎,它也有着同级一流的越野性能耗头伴。这是款长着女神模样瑞拳戌,也有着女汉子般坚韧的车突。 外观拌监币:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拆襄凳,所以不仅长宽高没有变耿纪,造型设计也和现在基本一致吐郡豹。设计师只对一个细节进行了修改诲,就是后视镜般抠合。新款车型后视镜造型整体感强身,与车身有更好搭配效果呵。除此之外掀刑愁,极光传承自揽胜的城堡式车身浩铃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留飞独。虽然极光已经上市有3年时间挞皇,但时尚感丝毫不减弛痕烙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柯,极光有自适应LED氙气大灯短负、全景天窗等配置鸵井丢,兼顾时尚与实用性八。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洽梦徘,前后保险杠尺寸更大腺。另外烘,2014款极光提供了11种车身颜色氏艘,消费者有更多选择沫垃焊。    另外填此耍,外观细节上能看到的摄像头和雷达廓性,是为了实现自适应巡航愧蜡、自动泊车疵、360度倒车影像等功能瞧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惮,既可以设定与前车距离或行驶速度鹤岭墨,当系统计算出正面碰撞无法避免秀单,会释放最大制动力降低冲击速度姐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敲惨吻,实用性得到提升坤繁钉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车誓夏揽,并不是说女性不能开滤市极,反正我问过数个女性朋友橇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗樊,完全不是自己的菜说感。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断导歇,所以我觉得这样描述更加准确赴:这是一款为男人及女汉子准备的车活。不是说它不好鼓芜,事实上野帝的特点非常鲜明摔,优点也特别多授,但如果真的不能欣赏野帝的外形如腑峭,那么它的优点再多也是白搭空刨。好了绊砂,说的够清楚了税,男性用户请继续看下去公锰认,女性用户请酌情选择椽埂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版羔冲亩,也就是售价24.18万的最顶配版本趟。配置非常丰富害,但较高的售价容易让消费者望而却步能撇愧,毕竟男人也不是那么好忽悠的界。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哄女萍。不过既然我们测试的是高配版本活,就来看看这款车淬,按照惯例蛙咎邻,还是从野帝的外型设计开始夕溃济。   ● 外观就宿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菩顶当,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑外蛾首。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV健,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜂烁离,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吞犯祷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了殊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搞硅,这对于野帝来说无疑是个劣势榔财,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丰绣聊,国内汽车消费更是以大为美韦花,野帝国产后尽管已经有所加长随,不过还是给人感觉不大朽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苟衫,带自动点亮功能的氙气大灯墩起、大灯清洗功能伟搅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掸曙。日间行车灯采用光带造型哇卡硅,并集成在前大灯组内菩,样式比较简单嗓势认,辨识度还是比较高的惟。   尽管车身长度不算长乌泼,但野帝的高度还是比较高的哪累日,一方面是车身设计的就比较高大辑膛唾,另一方面也是因为底盘较高财浅柔,悬架行程比较长监疵磷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm高捆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哎畔捶。   后保险杠设计的比较厚实不胚收,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卑冕,也是为什么我们说它更适合男性车主蒂层。倒车雷达是全系标配送习,不过倒车影像和自动泊车是选配粹坪塘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嚏恭。   需要说明的是双核,按照官方参数配置表袍超贰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的插,不过这台车并没有装配后挂式备胎掸冠,4S店解释说是同样是野驱版啥辛,有的车有后挂式备胎型葱,有的车没有僳坛涂,如果不要后挂式备胎蜗,可以减6000元撤道碘。   十辐立体式轮圈竣,样式符合野帝的整体风格碗手鸡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎獭灵径,规格225/50 R17茬乃书。这款轮胎算是一个折中方案歇悄峨,整体表现比较中庸擦群,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果荷某儒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差心勺。" "  2006年始懦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程群,没一年臀拼,这个品牌都在刷新着销售纪录剐笔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佃惹温。2014年场婆,新的产品问世烙际,这一次它不再效仿谜等菇、跟随兄胆较,而是独步青云巫鞭坦。   在过去的几年里汀叮恕,英菲尼迪的品牌推广是以设计盾嫡剂、豪华为主要核心驼,由于旗下车型均以大排量为主胸,并在操控性方面有所见地摊蔽羔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手手盛。作为一个初来乍到的年轻品牌脖,每一步的迈出都显得格外小心秦都,在保证动力性优势的前提下讲渡起,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裙胜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距限艾,原因很简单幢捐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凡双,也就是不同于别人的卖点闯急轨。   在同级对手们相继更新产品的时候竟俱练,英菲尼迪一方显得格外冷静警愤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔽,好在当它真正来临之时骏骡,并没有让大家失望羔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诚杉些。   在介绍这款新产品前哼嘘稿,我想我很有必要做个说明闷斡,Q50实为G系列的换代产品瘟,在2013年度慨驾畴,英菲尼迪旗下车型根据轿车僻、SUV采用了全新命名樊倒使,即轿车使用Q字母迟,SUV使用QX字母瓜,后续数字分别代表车型垃翘,这样做有利于车型之间的关联度刻伤擅。   2013年水蹬乳,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50力,在回国后的闲聊中箱,他的目光坚毅钡实卯,言语中难掩一丝激动胺,当然他对这款车的最终评价很高裳,抱着这股期盼控饭,我们今天找来这款车脾喇黄,一同来寻味我同事当时的所感牢萌盘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搓,所以厂商提供的测试车依然为美规版京叮,所以动力敢挤哇、底盘的调校俄姆迫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泡,但整体设计与科技性不会有任何出入氢拓伟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砂阀极,也算是足以解渴了髓鸥牡。   对于设计语言四个字来说尼棠尉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释推,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的师瓢舶,有时我甚至会想雄林凤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嚎度?正因设计团队的不懈努力半巴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表参,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经封。   低矮的车身剩,流线的车顶彻辅,都是上代所传承下来的精髓燃姐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诬渐胚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贾乡飘,这与宝马3系的水平相当皋,优于奥迪A4L鲸卉盒、奔驰C级等产品勿,别小看这一举措橡崇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性视挺轰。   对于轮毂轮胎的配备上活,英菲尼迪从不走低调的路线钙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唱谭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倡岁淋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接我,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睫。   本文导航" "  2006年始沽嘶榷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茹滑,没一年郸,这个品牌都在刷新着销售纪录武伍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熔。2014年溺,新的产品问世鸽,这一次它不再效仿千搂、跟随矫许,而是独步青云爬。   在过去的几年里抛,英菲尼迪的品牌推广是以设计档、豪华为主要核心骨,由于旗下车型均以大排量为主托,并在操控性方面有所见地岭匠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手教渤烽。作为一个初来乍到的年轻品牌就聚房,每一步的迈出都显得格外小心思详,在保证动力性优势的前提下萄郊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点识奇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腾穆钩,原因很简单境,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渐需间,也就是不同于别人的卖点传。   在同级对手们相继更新产品的时候圣歧,英菲尼迪一方显得格外冷静睫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度到俗釜,好在当它真正来临之时付,并没有让大家失望兰绍媒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浆。   在介绍这款新产品前聊断菠,我想我很有必要做个说明蔽哦,Q50实为G系列的换代产品篇,在2013年度确,英菲尼迪旗下车型根据轿车匙喊、SUV采用了全新命名纲匠晌,即轿车使用Q字母莫结,SUV使用QX字母捕勤,后续数字分别代表车型狗忌恕,这样做有利于车型之间的关联度禽皋。   2013年扣宿,我的同事在经历了12个小时的飞行后肺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焚,在回国后的闲聊中腔,他的目光坚毅跑瘸,言语中难掩一丝激动匿迟荡,当然他对这款车的最终评价很高哥唇,抱着这股期盼认垂,我们今天找来这款车啊画,一同来寻味我同事当时的所感乘驴淀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间割顾,所以厂商提供的测试车依然为美规版少掳,所以动力贪鹅拟、底盘的调校摔赴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梳郡,但整体设计与科技性不会有任何出入棵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梗,也算是足以解渴了副娶。   对于设计语言四个字来说磁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黄奈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垦玻,有时我甚至会想罗秦铝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拌抢妥?正因设计团队的不懈努力斑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表的,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经使陀澈。   低矮的车身鞘圈晒,流线的车顶鳖,都是上代所传承下来的精髓矫敌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大譬糖定,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)较烘,这与宝马3系的水平相当刷,优于奥迪A4L卯、奔驰C级等产品稳,别小看这一举措度,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兜邦翠。   对于轮毂轮胎的配备上涎,英菲尼迪从不走低调的路线汀飘殴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒲午。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顶十,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贩滑缅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞥迫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煌竿惫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80螺兜、陆风X5胺、全球鹰GX7矗诲,但依然无法撼动它的地位湾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羔袖,它就是CS75娜屉泌,来自长安汽车街叼。   在众多国内车企中然葱,长安汽车拥有较早的造车历史堑,并且对越野车的制造要追溯到1958年清,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仆颇士,对美制CJ-5吉普做了测绘设计龚既袍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莱徽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量此酥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腾舒恫。   在对长安历史阐述过后紊红窟,这款新产品更是令人期待丸。在2013年9月祥派,它正式在法兰克福车展进行了全球首发跑,一经面世便引来了无数人的驻足阂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锹饶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鞋,诸多细节上的体现裤巷,可以看到与时代的接轨凡昂嵌,说实话殊,即便与合资品牌相比暇忿,它的设计也毫不逊色偏茫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伎畏抬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坎才,在首次无伪谍照曝光过后荒嫌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手县漆。从车身尺寸上来看罐尚,CS75在长度与轴距上的优势突出剖弄摩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窝。在设计上浑,侧车身的视觉冲击力有所削弱皋邓,平和的线条增加了些许稳重感搭,而在配置方面绝不含糊寺茸,右侧后视镜配备摄像头砷,为泊车提供了更安全的保障厦韭淋,此外17寸轮毂的注入系剿,也为整车视觉性增加了不少好评分摩。   车尾的造型体现了丰富的层次感戈,使其得以回归至前脸的感觉俗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偶弧。此外娶琉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斑酪拾,可以看出CS75在配置方面的丰富性宦躬。   本文导航" "  上半期类限胆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况推愤,不同的设计倾向与不同的品牌定位递芹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恰。在“下半场”的对决中草雄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果靡甲李。   点击阅读遁檄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哩彤滩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饶歧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表集肉耻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浪僻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后文疾扁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐憋涩,以应付那些五口之家出行的需求肪履莆。行李箱空间的比较朝酸讣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狠禾萝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嵌山,或者带孩子出行时鼎辅扒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品韭舜。行李箱内是否配备12V电源接口荤淖缴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毖肯铆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多麻略。   ·模特A(不戴眼镜)身高辑:170cm 体重俏横:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高牛虾墙:175cm 体重郝蒋痊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辨舒串,长安福特此次也算酝酿已久了耿抛,可以说即将推出的翼虎畔僵攘,每个人都能从中找到自己心仪之处布,例如极具冲击力的外形挽、科技感突出的SYNC系统舱辑、人性化的内饰细节设计苟、又或是强大的日常实用性抱范,这次漓滥,同级对手们真的要小心应对了裙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瑞释,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛙荚茹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年退吾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期琼。显然抹缺妊,在错失2013年的发展大好时机后室,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铆,其实也能够走在大部队的前列嗡矫惊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段莫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多发断默。眼前一遍利好靛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虚、雪佛兰TRAX虚蓟谋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位律戈孪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喷耐凶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坪暮襄,至今我们还没有看到实车睦。从目前的情况来看攀冉,它们很快就会来到我们的身边抠淳池。正是这个原因七,在日内瓦车展媒体报道结束后锻陆欧,我们并没有着急回国誓,而是完成了几款车型的海外试驾金、测试和静态对比的素材搜集兑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罕芯帮。   看到这里籍,或许你会产生疑问勾突刺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗略拒挎?坦白地说薯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的老泛蒲:1.它们必定会国产并且在国内销售褥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比祁洞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来袄森拖,只是一些细节针对本土化进行了改造纹纫,但外观内饰设计茄、车内做工翱、人性化侣斡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化并结。综合上述所言仿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粳窟锚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娩悼,感兴趣的不妨继续看下去脊娶采。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用措豪船,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瘁奥困。例如CX-5粪剃、ATENZA阿特兹痴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宠菲。最重要的是绿,它们不仅有所创新冈通纱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肛棘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潮年猾,再到如今的Axela昂克赛拉屏,马自达3已经历经三代车型的演变豌。据长安马自达相关人员介绍崩猾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)不,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化马碾典。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话境叙久,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墙。它的眼神更加犀利钱,车身线条更为动感郎女撵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹熊旦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹上裙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连感井庙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惧诽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戎公,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朔波,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神餐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线父、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鳖。另外瓮仟宽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神笛灌。据厂家人员介绍鞠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腹泉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惫班羡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化访堆,使它的整体视觉感受类似红酒一般番呢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇A谒荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逃窗,两款车的轴距同为2700mm守介惟。相比同级别其它车型蔼炔雇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势曙傲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪萃でА,不过轮圈的造型稍显普通郸贰纳,不够运动东。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列齐,规格215/45 R18伐,抓地力表现不错家。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孝,规格只有T125/80 R16坷届殿。   尾部的设计不算惊艳蔬徽闭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全玩凹隧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性端怕岭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弯锯黄,这在同级别可是十分少见的吾停常。" "  说起海马福美来略,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恨,转眼十几年过去道桶剩,福美来已经迎来了它的第四代车型侯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5施羚蹄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勾魂墓,新一代福美来M5采用全新平台打造扁,不论外观还是内饰库氦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子池。在此之前仕搞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型时圃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧识蛊童。   前脸采用了类似美系车型的设计风格事忍,宽大的直瀑式进气格栅疙逼,大面积银色镀铬缆奴瘫,符合国人审美井。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讲介肺,腰线采用分段式设计妓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰壁湿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糖伟贩,凸显运动感诧伤。但只有左侧为真排气口效,右侧仅作为装饰艾。" "  对于中国汽车市场来说枯丝京,凯迪拉克属于一个后来者辆,当然这指的是豪华车市场弧级扮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柒炔唇,那可真要拿出点真本事瞎案革。凯迪拉克也明白这一点桥,去年就将全新车型XTS进行了国产痘失,并且上市销售扦痊,销量也是比较乐观的爱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氓,无论是配置上还是动力以及外观设计上尼,至少能让大部分潜在的消费者接受鞭内挽,这确实不是一件容易的事情崇肚。于是困秘辅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盖,对动力和安全系统进行了升级济。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拦汗溜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版江,仅有一款36S铂金版恕韩筒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泊。   2014款XTS 28T铂金版外观盗豁天:外观延续36S铂金版的设计磕苔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铣鹃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炮挟,在其他方面则没有做改动码。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骂土,没有做太大的变化五蛋成,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上变。   XTS是一款善于运用灯光的车稳,它将大量LED元素装备在车身各个部位虎卷,正是这些时尚元素的出现栓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绥朗,获得了更出色的细节表现力拍。这些称不上优势的细节表述呐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曙冉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示堑隋。尾灯依旧是LED垂直式的造型涣蔑苹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麓较勃。早在上世纪五六十年代骑报,Citro?nDS就用上了可变悬架捌茂回、随动大灯饰盒垛、转向助力竭渐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莫嘛软,加上极为飘逸的车身设计拌光,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郡式恨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骇添艰,2011年长安标致雪铁龙成立淮环,到今天我们测试全新DS 5LS辩核,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实创,音译的中文品牌名念起来很接地气汰擦独:长安谛艾仕柑裙,有股莫名的喜感奠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器革,是台正儿八经的三厢车痞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来适笔毙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象下澄。如今乔忱,马自达6已经发展到了第三代泻唉某,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狮草,它的名字叫做弊汲:ATENZA派诲幻。之前我们已经解读过进口版本汉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力任韭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点群荷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笨淌鄙,这一次排量可不仅仅只有2.0L次,还有更加令人期待的2.5L翰狮。   注松眠:此次测试中娩潞,红色车型排量为2.0L呕,黑色车型排量为2.5L病颧。国产ATENZA目前还未上市唱木皑,此次测试为抢先测试商陷河,车型为试装车痢垒材。   截止到发稿时驰渡潮,官方宣布勿悍卜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锣逞另,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尸泊从,上半年上市销售呵匿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皖颇俗,我们还是先来聊聊外观洪。相比进口ATENZA昆瘸,国产版本在外观上基本没有变化宫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臣途套,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缸烫面。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里复合卞,“下”这个字可意为“以后的”捻,用来表示那些目前还没发生的砍溪量、未来也不一定发生的事情介党钎。比如有人说“下次请你吃饭”孙糜锌,谁知道是不是真的!同理忿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”笨圃,实际上暗藏了一些不确定性觅垦密:它能引领未来汽车的发展趋势凛?或者只是一句空泛的口号太翁潍?这是我最关注的问题巳。   当然也会有人更在意其它方面歼盛,比如外观内饰和空间等等簇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拦露,本篇文章的最后也会提到关镁柿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能趴。   关于下一代城市SUV的概念宛瓦禾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枯。在他们眼里歧翰奖,很多城市SUV都太“娘”了嘉蓄的,连个小土坡都爬不上去怎么行低,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统票赡能。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剐、勇于冒险的心畴客视,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绍锹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桐挫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窍迁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员魄,它能够去接受户外的挑战疤惶短,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统对绢降。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产少吝透,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贡,目前主打3.0L排量的三款车型壬泻房,都搭载三菱第二代超选四驱系统信田,售价39.8-45.3万元峭内,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迫,还有一个最简单区分方式说裂鞍,只有精英超越版才标配后拖车钩摄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史普,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堆,陆续又在第三代(V73同察、V77等)和第四代(V93咆、V87街刨、 V97等)等车型上装备翻泼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蜡蟹、四代帕杰罗)刨,现在销售的为第四代帕杰罗弛。   如果单从分动器的挡位看沛鸿靖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统负,拥有2H抹僚奶、4H巳拟吮、 4HLC棵、4LLC四个挡位瘟,在后两种模式下特吼,中央限滑差速器LSD被锁定随,为四轮提供均匀的驱动力关路。不过值得注意的是啤蠢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配擦,前角、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节熊繁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式飘哗,正是这样的全路况实用性鞋朝搔,才被成为超选四驱系统揩凌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下位,可以在2H弓、4H挡位间随意切换醋履稼,当处于4H位置时顺屏,它相当于一台全时四驱车型炽帆,可以提供更好的抓地力和驱动力犯扮惮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惯农犬,而处于2H位置时燎悸某,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雌,不过这样一个大家伙油耗不会太低刊纬佳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗楼田。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惮,4HLC模式时花,中央差速器锁止氏订,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舒时钾,不但锁止了中央差速器涂,还拥有更大的扭矩输出抗锌泛,此挡位的传动比为1.9:1徽,扭矩被放大1.9倍徊共价,如果遇到车轮陷入泥潭情况下僚吩彤,4LLc就能派上用场斤瘁。在车内啃,仪表板的中央会显示当前驱动形式摆苍高,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窗涤碌,并随时了解到现在所处的驱动模式昆途。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懂涎签,应付一般路况毫无问题甫删,但如果长时间处于极端情况下绰猾炒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泰奈嵌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性臣痛蚂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熬食摩,同时也提升了整个历险过程的安全性力沸,因此光有一颗狂野的心还不行磷手,还有选择一个可靠的伙伴闻嗡。 责任编辑谢汕脸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品设攘堤,已经上市四年了反,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计憋捎辣,跟老款福美来相比档次感明显提升撬。除了看得见的设计差别斧浪,福美来M5在配置搁碉、空间方面也有不小的提升擒炬亲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卵,1.6L车型会先期上市吼,后续还会有1.5T车型推出仓侵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘎遁官,其中手动挡共有6款才嗓,自动挡3款缓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芹,厂家介绍说叫旗舰版警踩堑。由于厂家没有提供参数配置表坝陛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唉藤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瘦崇。 ● 外观淬:中网造型似君威饭茫昧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面馆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头让绍,尤其是车身长度耍势鹤,福美来M5达到4698mm订,超越绝大数同级车的车身长度奠箍淖。跟老款福美来相比顾桅,福美来M5的车长位的、车宽和轴距都稍稍增加一些同,而高度降低了3mm悲磺。   因为长度和宽度有明显提升疼,高度基本不变鸵盛使,车头设计的比较厚实肚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袖楼逻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胜搔菱,格栅同样采用镀铬装饰布,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锰雇废。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现籍台哪,老款福美来就已经开始采用耙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计急妹吾。中网轮廓稍有些不同退珐博,老款福美来的中网较矮堵安兢,而福美来M5的中网稍高溉鼻,看起来更加厚重秽萎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构起腥。除入门级车型外局念,其他版本车型都配备了自动大灯胆,这点还是比较厚道的奠堆,老款福美来全系没有配备自动大灯碧玩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陆风。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吞挛埔,能明显提升辨识度豁俯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)床,是2007年买的剔朝,到今天行驶了9.7万公里左右堡锯。日常使用中油耗7-8升/百公里讼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磊,第一就是便宜含,全算下来8万;第二就是配置高暮,07年8万带皮革座椅恨叭、天窗门翱、自动大灯和倒车雷达的车不多硷霜芳,而且空间也算说得过去驳墩燃,总的来讲这款车符合预期箍儡褐,坊间说F3小毛病多坊,不知道是批次问题还是命好风圣点,我家这辆倒是没什么事儿汾诞翻。新F3于今天上市楼惫文,领导说我算车主菜千,于是我就来了萍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧守,聊聊老款在使用中的各种感觉掳盾。   ●动力及悬架侧拣灵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宏记,动力够用戌罗,只是起步比较肉解淋,1挡和2挡齿比跨度偏大蜂赴禽,走起来后挂入2挡转速掉的太多艘岸同,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撂节催。   油耗日常市里开7-8升/百公里讲湃,还算满意步昆淮。悬架初段有些生硬小兼咖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好测,对于颠簸的过滤一般茎史,后段软票,拐弯时车身倾斜大仆煤。总的来说算是个合格的入门级家用车客。   ●配置及人性化设计靶侠:   比亚迪一直走高配低价的路线材湾忻,配置丰富谴,前面说过痹蔡,皮革座椅深、天窗犬、自动大灯和倒车雷达都有所配备扭,另外巳芯绊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狮滦,虽然不好看凄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的暇峡。没有行车电脑显示屏浦奴屏,无法了解平均油耗肩渴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杰,首先价格便宜菱,其次当年没有也不新鲜)茧窟。   人性化设计方面跋府,四辐方向盘比较细喀讽型,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤交,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用履,四个角随便按一个都能触发篱饱。日常小储物盒好用冷红,票据拷了晶、手机和水都有地方放郎烁,不满意的是门板储物太胁堇洹(硬伤)晨化,平常只能放车证之类薄的东西唬,连杂志都放不进去墒,后排基本上算是没有储物空间霖凶。   ●做工踩磋: 内饰和外观各方面做工比较糙雀控帛,主要体现在接缝上稍,不仅大而且不均匀媚圈,这是急需改进的妒丘。   ●空间村尾刑:   F3轴距2600mm寇,我身高190cm螺次,有时候我开车归踞盾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妊扰星。后备厢空间大弦歉陵,而且比较规整驾晨,用它进行过几次小规模的搬运熔拼,还可以侯冻缺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贤封关,试驾中我也重点根据这几点进行体验妒灰偿,看看新F3有哪些改善和变化母。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蒋蹲撅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辨垒,仍无法挽回姑娘们的心忿纳纳,如今她们只爱大长腿和都教授杰狗。不知道你们发现没有贤坛,宝马在汽车界引领着同样的潮流歌烽,硬邦邦的3系适究、5系换代后都不再凶猛翅,舒适感和精致感倒提升不少拳。现在轮到X5了汲瓜渴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屑孰靖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气形雌臀,我勉强同意这种观点惦巨韭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片五冕傻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寝色,更显精致螺荚。总的来说桶铃炮,它不太凶梗陋,更俊美一些么恍帮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徘惯吻,除了外观与内饰的小幅调整外赖高,改款后的逸动引入了1.5T发动机并饶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洼,逸动采取了1.6L家庭够用拒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纤忙汀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烩故,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湍牡,一个争取“各门功课”都不落下寒死肌,一个则是专项选手饥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屎问揩。 ●外观啤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7唬:轮廓流畅喝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列幸瘫韩、瑞虎系列贡、风云系列及QQ系列)韩谴,同时带来了转型后的全新车型咕晦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7然,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蛔缔捅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用解,更是出自海外设计团队之手斤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啦柬。" "  刚进入社会的年轻人翅共砍,它们也背负着太多的压力副滑,在家庭事业初步稳定之后芥秒,一辆车对他们就显得很重要芍。致炫就是一个体贴的产品具,它有着炫目的外形溜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湘徊驾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沧金,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贡陪醇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毖,变化的不只是名字珊矢,更是尺寸和定位跑,风格和潜力溜豆牵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皇骨剿,吸引着更多年轻的用户群体界绊。   致炫外观灵动时尚痕,带着一些年轻的运动气息法,车长为4115mm骄翱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衰赣继,比老款低50mm;轴距为2550mm郸,比老款长90mm跑甘雀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溃洁泡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尘卉蹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谢诫,这样的设计更有利于致炫的散热败,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱客。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扰奈释,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肥奶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格荤莫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺港,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友誊皆凹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倒寇。   在ABB的阵营中畦碉干,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椿粳,他们的目的很明确唉缄使,就是抢占国人最热衷的这一市场嫡。对于奥迪A4L焦句羌、奔驰C级图肩翟、宝马3系而言翠剧,三者都有着不同的亮点与喜好者烤厘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价崔痛撤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邦。   在这款316i消息正式放出时刀昂,包含我在内的许多人都会想到一个问题须,那就是究竟会减配成什么样潍矢捆?但在实际看来翟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神李苟。无论是进取型还是运动套装版檄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宫煎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼分量倡,当然如果你肯花7800元旦墟金,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吗。此外肆熬敦,对于现今发达的网购来说丢媳,这个根本不叫个事响,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多构碘睹,此外还有多种款式的副厂总成可讶俑呵蕖,质量咱们先放在后面迸胺豁,至少价格实惠也能达到美观的效果高讨尾。   虽然入门级价格不足30万湿漠,但你却可以得到一款原汁原味的3系瓷橇旁,在定名中你就不难发现筷,316i中并没有“L”佃湃,它是基于标准轴距系列中的一员崇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睫脑,对比现售的奔驰C级费、奥迪A4L而言全椒炬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绦沤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汤局较,这是国人特有的爱面子传统帕危,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桶,他们自然也深知这一点锌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碳,单出排气也与320i的相同集诽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滔炯,不过这一项在网上也是可以淘到的芜淘镰,副厂价格也就100多元斗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幂哦锋,然而在国内窗,它还是一种小众车型搪。可喜的是梁撑,近年来随着“旅行”文化的发展抹,旅行车也渐渐被人们认可娇认。在我看来疟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邻脚手,一种是像奔驰C级旅行版鞘磨、沃尔沃V60那样瑰故,通过个性丧构乔、漂亮慨棉冬、动感的外观设计获得年轻人的追捧菇。另外一种则是踏踏实实走低调躬唯魔、务实的路线难喉,用内涵打动消费者协,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种授。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惊华,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姑徽,外观纹镀踞、内饰进行了相应调整航橡让,配置也有所提升绰矛,动力系统则保持不变东。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窜列,售价33.48万赔。除此之外莽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桐畏,指导价29.98万并喷地。   在介绍产品之前眷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铜轰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苔得,1985年韭访徽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂清管湍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脖魔胖,这正是斯柯达的前身魄。需要说明的是懦壤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吻橇你,并不是指该车型限量销售浓豪。   ●低调图挖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看能健,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绒桔波、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耙题湾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格村堪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟家攻、稳重挂糖,所以严格来讲腾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贤媒莽。从上表可以看出十掏罚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芍,而且更重要的是莎,速尊的价格更加便宜吵绩暴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侯俊解。全新样式的中网格栅更具有立体感愁爬,大灯组内加入了LED日间行车灯铰磷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爬锯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胜俩,朴实搓屯轰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糠守,并具有自适应调节功能顿。新款车型的前大灯造型更加犀利獭撬并。此外禾爱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞥拾鳞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驼孟,简洁修长疲,没有太复杂的线条勾勒狠恼权,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蓉记粮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈我,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7人挠墓,规格225/45 R17构芯锭,这是一款侧重于节能环保的轮胎惕石辣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纷佳,圆润版、饱满饲激申、协调傲捞帅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看枚狄捌、耐看得多口辣嗜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痊净,尾门上的线条层次感比老款有所加强魔伍渡。此外卤,尾窗上沿的扰流板徒稿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用率晴,让速尊看起来很有范儿唐渴。对了吗薯滔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袖沽扫,一般人还真有可能会被它吓到煞酮,其实它的心脏只是一台2.0T拼圣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灭兢炊,在北京借着区域上市之机狸落朴,我们再一次体验了自由光的越野性能排猎。作为越野车型的鼻祖募,Jeep用自由光再次向人们证明风,即便做的是城市SUV葱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钙裙凉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弥绦旦,但是在四驱系统上涝,Jeep却有其过人之处焚拿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摹蹬。    简单来说完硼文,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劫,也就是说噶,当前轮打滑时篮丹匡,动力会输出到后轮绥粮,使得车辆依然能够前进拴衡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑色度桃、交叉轴这样的情况)酣娶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器币疤,脱困就很困难了滦善吾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I匠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搓婪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造遣眯,以横置发动机类吕倡、前轮驱动底盘为基淳崛斓浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跨坚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴两,实现100%前轮驱动拖,提升燃油经济性咳,而且它的后桥也具备多片离合器结构攻,可主动控制左右后轮的扭矩分配浅架澈,起到限滑差速器的作用痹鹤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耍庇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擅平芹,还具备后桥差速器锁止功能敲誓购,实现左右车轮50:50扭矩分配尘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毕哗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择犬喀娥。    在实际体验过程当中公歌歌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰合稠、交叉轴示季哆、炮弹坑硕壳、搓板路等等越野路面柑保蚂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漂虑鲸,越野能力无人能出其右步掣涂。    然而作为一款城市SUV快讹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力端泄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铰稗。    另外浓硼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间迹甘绊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卫。相比同级别的SUV价肌,虽然在越野性能上依然具有一定优势逛淘陈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣读。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众顽,但是进入这个价格区间以后肆鸵,消费者选择的范围将更多沦譬埂、更大叛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挖挺,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔬婪催。    或许尽早国产化降低成本码钙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涛迫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冠敞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来速链,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象据不经。如今膳,马自达6已经发展到了第三代痉回,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帆碑,它的名字叫做荤传蹋:ATENZA态。之前我们已经解读过进口版本男沦秆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力独阜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灿劲拖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勘,这一次排量可不仅仅只有2.0L情腑趁,还有更加令人期待的2.5L希傻贺。   注土:此次测试中棉,红色车型排量为2.0L稿呛五,黑色车型排量为2.5L问苦芦。国产ATENZA目前还未上市挡肩酶,此次测试为抢先测试混稍惩,车型为试装车疮破炯。   截止到发稿时梨撩刚,官方宣布炉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”想迁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诞淮,上半年上市销售溉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抚开史,我们还是先来聊聊外观警躲叭。相比进口ATENZA幂卿笨,国产版本在外观上基本没有变化滦守,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注需逻呸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琶悲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓶欣,它不同于以往的两代马自达6苦播镐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憋挫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芭卯绞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妙扛。总之从结果来看鹅拌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岭,希望它能够像老马自达6一样表,百看不厌氰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糖毋,仅针对这两款车型来说秘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琶甩,而黑色则太过低调七舞,完全掩盖了车辆应有的魅力铃疥溪。ATENZA的红色与大多数车型不同无,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒父,不俗套卵寐邵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竣同,轴距为2830mm须勤,与进口版本相同踏垃。相比同级别其它几款日系车型蔑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迹呛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沛底,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慧碾,科技感差了一点并秘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)填逃肠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上探罢郡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意通讹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈内渴图。2.0L车型采用的是17英寸轮圈祈虫,相比之下确实显得小了一点韧频挟,为什么不折个中琼,采用18英寸呢纲?   两款车的尾部设计几乎没有区别的,尾灯样式相同烤橇,双边共两出的排气管(没错矢,为了表达更直观县藩母、清楚穆、无异议叭凳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分髓鼻惫,这是马自达6一贯的良好作风陪。总之彼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逞汾鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宽暖陪,谁都知道SUV车型最为畅销腿戏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伸传。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寞毛烩,而卖得好的却还是那么几款烁闲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怜,还要等到试驾之后才能给出答案困。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型莱冒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滇丛紊。从风格上看痹,海马S5偏向时尚杉萌、运动落芳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尽。而在配置方面糕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伺。根据目前了解到的消息筹,这款车型的起售价约为9.5万涤那拦,如果消息属实的话盒冉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平献坪肪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丘辑?   外观搏:设计新颖荚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆处芦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位星淑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帛欢岸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型零,也将它的风阻系数降至0.34江肚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了憾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寸,比例上感觉怪怪的确倘核,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喊,有效地提升了视觉效果虹紊完。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疗晴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯解、转向灯以及雾灯罗搓跋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集环拔。   作为一款紧凑型SUV郝苫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm发碍,轴距达到了2630mm猩横频。与同级别的海马S7相比庭扒豪,虽然在车身尺寸方面有所减少醒九,但轴距却多了11mm鸿恳爸,整体空间表现令人期待驹磨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈黑慰项,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谴豁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供萄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17离。" "   全新的A3备受关注汤篇,这其中的原因有两点渺龚,一个是加入了三厢车型炮。而另一个爸坪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型被。只是这台车来到国内较晚寄方骇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脓倒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袖,简单明了的说鸵糯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型幻券孪,而必要条件是横置发动机邵光扣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本厂饯,但消费者从中又能得到什么裤颠?如果按常理来看显捆,对消费者的好处应该挺多的疚,比如车更便宜了惯,就算车不便宜配置也应该增加了绍家湿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赴钒。但上述这些还只是一种期盼蓬勤,毕竟这个平台的车型刚量产不久珊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显誓。至少高尔夫7是这样漆团,而全新的A3由于正式的价格没有公布乐溜,所以也不好定论屁弓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3食,这次引进国内的共有四款车型碘浩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脐桔欣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置时。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稼,6速S tronic双离合变速箱咸歼。在本月的21号缄霉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垛氦。相比老款的两厢车型敝目,轴距和车身尺寸都有所增加猴,而且在轻量化上下了不少功夫搂珐础。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俩跋钙,但在配置上基本都可以进行选装罕痛。由于三厢版为新增车型翟傲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开分坍度。   " "   ?? ???? 2014年3月3日么裂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卑,“小改款醇对,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瑞县倦,而值得注意的是诽凸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扯羌透。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翔颊踞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倒哪痉。”吉利控股集团副总裁可俯靠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铜隶,欣喜之情溢于言表定晒。    亦或是巧合犀立,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能婪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7畔斤,一方面清,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖韩,另一方面摩堤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹈百,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域幕峭,种种迹象表明瞄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茂。   诚然恐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车檄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”薯鸽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逝环,孙晓东对媒体表示儡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秀,吉利收购沃尔沃之后鸡谩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点然殴迁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生达校。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应登庆。" "  在国内侗秃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盗腊欢,它凭借动感的外观敖氰吕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疾淬贯,后来者RV4淬、途观弯囊祥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戈币思,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比艾巳钠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎边画赔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肩。而今年恐,东风日产给我们带来了第三代奇骏胖锹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陈翅忿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车唇酒谩,年轻化撮、动感化的外观设计就是最好的证明隧乌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钒筹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鞠去,层次感以及运动感比老款强太多了体草颁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讨舵狄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惋焚,流畅的曲线让它不在干巴巴晃,整体饱满了很多精同佛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞥返,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协里。   在侧面线条的过度下呛借督,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型媳妥,并且加入了以装饰性为主的扰流板藤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性联肚萌。后尾灯变化更为明显潜恋,竖条造型变成更为接近长方造型定巾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”佛,一定会想起Jeep施庐芬,提起Jeep矩床,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了少,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勤臀檬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窘离蹿,看看它在这部分有着怎样的表现街套龄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仕甭,并且不可选装以外溉哪,2.4L 豪华版可以选装该项配置参,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笨女。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版罢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弊,从功能上来看比较全面勉割勘,下面我们就一起来看看它的实际表现秆天性。   更多精彩视频屋狠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作储景捅,调整比较细腻嚷洪认,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汹宪饯,而且还可以停得很正放莱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赔躺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滑蔬编,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溯,如果继续操作莲椭,系统则会中断本次自动泊车嗣午。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恫,我一定会把奇骏放在首位屁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捅渤轮,性价比非常高危肃。不过自从2008年上市至今的6年时间里曙钾抵,它始终没有太大的改变慰插,另一边竞争对手们却在不断进化溉娥捷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者当儡辆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赁斥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碘美瘦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扒味,而看到新车的第一眼就会让人感叹诬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了是毋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吝,并且也是该平台衍生出的第一款车型逗路,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朽当惶。相比老款车型略显古板的硬朗外形漓恳,新车则显得更精致琼夹,更有设计感哼硕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杆。当然犀脑连,除了视觉效果之外簧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嚷?这也是今天我们需要探讨的问题朗玩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型僧刀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辰当,我们本篇文章的测试内容并不全面猾锭绘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受略方,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辅败,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坎踞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戊乓,里面对新车外形唇甭欧、内饰等方面都进行了详细的解读雄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妇堵。另外匙刃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沁。   ●增加更多高科技配置涉板精,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浮裂竣,除了拥有出色的设计斯妈存、良好的工艺和用料之外巩浪散,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慈怂狮,翼虎就是个很好的例子竭清石,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势攫。如今的新奇骏身上拇竿酬,我们也看到了各种高科技配置海,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了帕里,在两年前它就已经崭露头角渐搬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样存赋卢,连控制面板都完全相同豆回量。虽然东西不算新爆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嗅哺冉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化督豪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鞋纯,汽车作为生活中不可缺少的一部分枫假,也同样要跟上潮流瓢摔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绞,很多的印象都集中在日系的丰田车上避貌杭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汤舅,由于起步较早茬脓,所以在混动技术上都比较成熟媳目。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型媚肆兢,一方面是因为未来的趋势粱陆烯,另一方面就是对环境保护都有一份责任填。但能让人印象比较深刻的不多境级,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稳棱七。经过一天的试驾体验鲁扫盟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶森纫澈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车岭。   外观方面锨猾:设计大胆前卫很摔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肩几,给很多人的印象就是模仿暴、复刻极铅巧,aygo畔腻露、花冠巧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挨。实则也是没办法的事儿年,白手起家的汽车企业一般都是这样开始木杉肛,不过从秦看来笑青,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湃伟靠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尘,整车设计偏向年轻化鼻村,前大灯内加入了日间行车灯拦攫促。车身尺寸方面楼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm磁溶涡,轴距为2670mm涟画。   实质上景,比亚迪秦的外观特色鲜明胯蛙孰,个性十足促,他并没有针对大范围客户群体而设计切庆,更多主打年轻谴、时尚元素叼。这样一来仙梯,优缺点也相对明显呢,需要一定的时间让更多的人来接受他川侮抚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慷,充电方法非常简单也很安全炊喘。通过家用的220V电源就可以直接充电岗,但是要采用三相插座绍莎。车内的仪表盘可以显示充电信息栏本鬼,包括电量以及预计充满时间卸勤茸,而且还可以选择预约充电附棠彼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灰嚼,虽然我的“档期”已经很满胶灵柿,截稿压力山大嫌簿。但作为潜在车主垃显墙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疾丹库,它和福特嘉年华步弯人、大众POLO会有多少不一样藕稀妓,谁更值得购买偿。我想这也应该是大家都很关心的问题旦散。    测试之前还是按惯例先说点基本信息加韭,以供大家有更多了解珐诗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元封,分1.3L和1.5L车型寞寡,提供5挡手动或4挡自动变速器赤街。这也是国产的第三代威驰车型时咸膝,相比老款车庞,新威驰变得价格更低锻犊、空间更大特豪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫违究,在广汽丰田4S店中销售辩暴赡,价格区间6.98万-10.88万元妇。两者动力系统鲜、内饰设计完全相同叔姆。只是外观分成两厢与三厢骏,配置上有细微差别而已歉刷。好了彼,我们就从外观开始说起悔究。" "  导语瘟:在新能源汽车研发领域省荚午,比亚迪一直是领跑者咳汤沤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宪燎誊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者穆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞥,能够开发更为节能井、环保的电动汽车产品漂凸辣,实现性能的提升和普及应用腿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作体惩泥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车适。   历史上扯奈先,秦灭六国寒疯,结束群雄割据时代罚棋,统一中国电,开创了历史的新纪元渴菇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粒箔钨,势必证明其在以下六方面的实力护:   一恃、比亚迪秦到底有多快墩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示接峭量,全球有52%的车型百公里加速大于10秒噬,23%的车型在8-10秒侮都默,17%的车型6-8秒挫戈,仅有8%的车型小于6秒茧通,代表车型如保时捷卡宴4.8L驴猴。今天败蛙石,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邪窟憋,秦百公里加速为5.9秒目咳堂,而记者实地测试时课奔狙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烷咀。   跑得快自然有其道理景,秦具有“双模”动力逃猛董,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谎,在混合动力模式下嗽倦,秦能爆发479Nm的扭矩昂裙九,某种程度上可以与那些超跑抗衡鲤怪。 二镭聊凌、秦油耗到底有多低摧?   根据国际标准测量核算惭海,秦百公里油耗仅为1.6升恋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乱毙顿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹈,纯电动模式时好,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胃,整车自动或者手动切换至混合动力模式蜡菲桑。在所有模式中葛朵栖,秦还能进行制动能量回收膏,即电机向电池反充电蚊,每百公里回收2.5-3度电辣缎,可以多行驶约15公里烹。 三岁、秦充电到底难不难惟邵淌?   一句话回答斑癸:有三口插座的家用电源就可以唾贺,就像充手机一样方便床。秦的电池容量为13KWH涂尺颂,可通过220V电压荡,3口插座疏胯贿,4-5小时充满电孩。秦随车附送一个智能充电包挡芬缓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖某篙。   四刊桶、既然用了大量驱动电池毙撕,到底安全不安全?可靠性如何氓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池燎点诚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厩男。单位能效比朗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池井。但是安全稳定性方面则恰恰相反讨墙矮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池传势,是目前市面上最安全的驱动电池婚此庙,没有之一搔痴绢。   可靠性方面挖,据比亚迪测试愧铅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胖汾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擎剖票,业界罕见懒携。电池电芯甚至终身保修割。 五刚、秦操控驾驶会不会很复杂咀侵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捐闪,习惯之后甚至更加简单税勃。新增纯电模式冶压ィ控驾驶久骇替,更安静佛白疽、更节能卉碴库。   六炔、电池组电用完了如何行驶仙趟?   据技术人员介绍混监蹿,秦本身不存在电用完的情况眠蚊咀。电量不足时京持,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诺箍痰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搪谓。   此外蚀,行驶过程中无,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寞胺,并储存到电池中澎速。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车繁底,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汀男,其次是QQ me另,PT漫步者之流侗甸蜜,当然还不包括那些“只识其样兜桓、不知其名”的人群激猛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象厂桃,它也是双龙汽车最具标志性的车型茫。在迎来双龙新柯兰多之后复,就在近日钨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界攻,但却让我们可以由心发出这样的感叹额,爱腾终于正常了棠赖猾。   从推出2011款爱腾至今杉镶催,已经有近3年的时间曙司毖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屉达。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事迸慧据,伴随着2014款爱腾的推出抬,有关于这款车的一切轻,也自然成为历史贸,被我们封存起来身。全新的家族化风格设计澎悉肛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路厢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部煎悸轰,与新柯兰多相似的样貌烘摔秦,让新爱腾不再具备专属性锤届摧。没处前部细节的设计金秆,都是那么平易近人苇徘超,平庸的再没有任何特点冉瘫。可能人就是这样枷惊频,老款爱腾在售时容,人们总是说这款车有多难看内顺,有多奇葩祟,但当它真的成为历史后徘肝馁,我们又会感到缺少了什么段喝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化藏,但还不至于让它从中获得什么优势讲,车尾部简单的几处变化烯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裳籍。现在在大街上景玖熔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的熬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凹。   本文导航" "   这年头在路上跑着驰菇盛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烁木落。各大厂商也为了满足多数国人购车理念夹葛,把自己造的车不断的加长堆潦,就算不加轴距也得把身子给拉长挤群绿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抛笨冒、大型车上沦,感觉有些资源浪费累。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恨抠线,“L”的作用才更加实际奋菜钾。当拿到这辆YARiS L 致炫时堡嗣交,小惊喜了一下吝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了欺誊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了士溯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度媳、大众polo念肖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坤。目前这辆车共有两款动力臣长法、6种配置车型在国内上市夯鸡东,指导价格在6.98万-10.88万之间圃烽。由于新车型且上市时间不长筹地,所以目前的优惠幅度不算很大手同,基本在3-5千元左右糖吕焦。(个人观点焚哨非:致炫迸拢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士年拈,厂商指导价为8.7万-10.68万犊,搭载1.3L/1.5L发动机城炉,5速手动/4速自动变速箱袍。" "   曾几何时胆警兴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾曝腥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耍随设,但却没有获得国内消费者的认可加次剩。如今奸爬仓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矾,其售价区间为15.48万-21.98万元趁,相比老款车型有所降低惯告。另外丝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窘伦,并针对柴油发动机进行了重新调校匣。下面就让我们通过试驾体验歼叛殿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诵膊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泞慑骨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计派,并采用双龙全新的家族式设计窍兜,整体风格与现款柯兰多十分相似钞恭干。然而氛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整菇鲁迸,其车内布局依旧与老款车型保持一致婪怯,略显缺乏新意旱昧。   小结赖技: 相比老款车型来说邯蹭咀,新爱腾的外观变化令人欣喜戳氏莲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娃。不过茸欠弹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勤低,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)箔奠石。在海外市嘲匪枥ァ,新逍客提供3款发动机搁顿辱,配备6速手动或CVT变速箱浦,在英国的起售价是17595英镑固鬼虽。与现款车相比塘矮忍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扣坷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叼。 ● 外观介绍臀埔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型截丁判:宝马2系Active Tourer杉裙睬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单航醋厩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碎浪堕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吩隶互?车展上的展车给了我们答案块糙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痛剂,而在正进行的2014日内瓦车展上揉拭郎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞬。和两厢版一样许,全新标致308SW基于PSA的EMP2男叹彝猓块化平台打造泼,造型新潮时尚虚缸,细节设计则突显旅行车的元素锭,保持一款旅行车应具备的实用性篓栓肺。据悉献富,该车将于年内率先在欧洲市场上市宽害,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仆脊码,相信国内消费者很快也将与它见面骸馅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后簧垦,全新标致308的旅行版如期而至苛加。从整体变化来看夏汞,它在保持旅行车实用性的同时谴料弗,将重点放在外观氏幻、内饰的调整以及配置的提升上居琳,新潮的设计更是让人眼前一亮磕送。在我看来纫俺,它的变化是非常积极的匆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高俄难,现在它要做的就是尽快进入国内泵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章竞炉项:   静态评测    ?   更多精彩内容内:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界长辣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新既刚说。早在上世纪五六十年代骄喝,Citro?nDS就用上了可变悬架恰户、随动大灯俊髓、转向助力寿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冉斤,加上极为飘逸的车身设计途,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杯时频。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌老屯和,2011年长安标致雪铁龙成立呜呐,到今天我们测试全新DS 5LS涪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恃别恍,音译的中文品牌名念起来很接地气蜡剑憾:长安谛艾仕兑阮凤,有股莫名的喜感表痪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惦,是台正儿八经的三厢车蠕。   ●外观罐:考虑国内需求许判房,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前爬巧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疤耸穿,后者里里外外都显得格外前卫欣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度韩舶呵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实砰段疚、更好接受一点搜鳖。当然旁皮妒,前提是得保留住原有气质观跑。   在这张全新的前脸上锹会吃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猫宏,官方把它解释为“飞翼”赐阜勿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绊票,由于边缘不是那么锐利具,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钩晃,接受起来没那么难趣侧。   车身侧面和尾部看起来很饱满局、匀称丢徒吹,其实我个人甚至感觉比车头更好看昂浚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰熟弊,厂家说这是做完市场调研后的选择很浅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挂澳,想想也不无道理倍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裴,与其后期车主们各自琢磨宿蹋舍,不如原厂直接把这事办了耸捎筷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无领痰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注河:下文简称新阳光拐柏譬,以便阅读)瘟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漠噶铃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浦按挤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浦。现在它不光新潮娜藏鲜,还进一步提升了性价比肺题,为与定位相当的大众桑塔纳骄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寞伤烹。 外观郡垢售:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似继,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顽囱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜楞揉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分第,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘶扑胚,达到4456毫米纯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饯陶。    此外诚辅肆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诬沦滩,由于在东风日产的产品体系中沛控弹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毙肚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样能节,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啃堵兢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时计幻,我已经身处呼伦贝尔牙克石讹恐庙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哩。尽管天气有些寒冷八沟缺,但此刻我的心情是非常愉悦的诉吠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世提骋精,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吩,当然我也不例外钝妒。这次除了911之外绍太,保时捷还带来了Cayman式怂、Boxster朴阀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伦哩佩,让大家分别体验RR(后置后驱)疥人风、MR(中置后驱)淘柒钝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹭嚏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烫,即使在这样的冰雪路面也不例外贿夸狭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赋。在练习漂移之前绍挎,充分的驾驶培训是很有必要的谩佃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时矮持坍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救猴彭弦。   ●车辆失控该如何挽救毁莆拭?   当车辆发生转向不足时唇没健,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘉,稳住方向并且慢慢回正男痉粮,切忌继续打方向桑骄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拇星乃,反而会加剧转向不足的发生弗箔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线适。对于一般人来说舒炽,应付转向不足要更加容易一些唉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术礁峨肃,而转向过度一旦被合理运用某貌,就能成为过弯利器完卯,也就是我们平时所讲的“漂移”巢。   ●如何才能实现漂移伤示崎?   要想在弯道中实现漂移鹿貌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斡袱翁。针对这次的车型以及冰雪路面洁拆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式头软舅:   1全、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛇熬砂,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓶层。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浆穗宋、甚至小于90°的急弯衅坛。 ? 『以上为PPT截图铺獭鞍,分辨率有限垮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性七祭归,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涣,然后反打方向拟,稳住油门漂移过弯剔。例如在通过上图中的右弯时鼻试,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辞硷侈,然后左打方向码踩磷,紧接着再右打方向屑捕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钾痊,别慌逻焙,这正是我们希望看到的楼呕冉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钎们聊。随着车尾横向滑动的产生哺忿紊,此时驾驶员应该迅速反打方向传,让前轮时刻指向出弯的路线刮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妊却摆,随后在出弯时适当收油并回正方向肛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了法瀑钝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向保溪疙,方向盘转动角度都不宜过多层骨咎,最好控制在90°以内沧镰粟。其次油门动作务必细腻伐抄贬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系爱拣弛,给油则会加剧侧滑殴采屏,收油则会减小侧滑角度倘释,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汗盯。   2档韩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胯彭冻。   适合弧度比较大的高速弯道忙特虎。 ?   当车辆高速入弯时品拐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑静合。当车辆开始侧滑之后瞬虐泰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逝,继续维持横向滑动谴陋,同时反打方向控制出弯路线偿,之后的动作与第一种方法一致芍勾筒。对于初次尝试的驾驶者来说毁,如果入弯速度不够快也没关系剿浓,你可以直接省去刹车这一步骤你芒僧,在入弯时适当地轰一脚油门儡辽磐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑递波案。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坪兔赫,并综合运用睡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酒困潦。例如在紧急廷涟、高速的连续S型弯道溜纠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心八冬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心砍壕棘,从而划出一道完美的漂移路线颇喀漠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姜琅?AE86在高速S弯道超越RX7健动遍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介欠垦容。   当然伴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煎贰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海时,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赫超茨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶躬炮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器昏硕耻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祥催,驾驶员只需控制好刹车勤互、油门以及转向三者之间的平衡即可同。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赴。   然而即使是这样绒晌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的门输荷。冰雪路面凹凸不平秸埔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匠些,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翠,所以技术和心态都十分重要淌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统添,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头手娩哗。在这期间沟尽,沃尔沃创造了无数的第一痉欠,也赢得了不少的辉煌成绩葱,当众多车企迎头赶上之际锌竭诞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筒夕狠,并将其命名为Drive-E踞妮悸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢售钾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伪捅搽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堤耐灵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅枪饯,实现了靠背调节和腰部支撑溃爽抨。 1967 推出首个后向式儿童座椅抨委兽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脖洽湃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器考碑守,将有害废弃排放降低90%以上猫梯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拒恐勉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全爽我赏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沙凸缕,有效减少或避免低速追尾碰撞秦汕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敦蠕炼,至此安全范围从车内延伸到车外恰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔫男芦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数输汉,从被动安全到主动安全庞沽,再到行人保护淳揣洁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可复。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秃侗,空气污染现已成为最热门的话题挛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泛。   Drive-E是什么 附栖爽?   即E驱智能科技安,代表Efficient Power(驱动更高效)狮履剂、Electrification(驱动电气化趋势)被堤湘、Environment(驱动环保潮流)伸氮,从字面来看很容易理解疏,简单来说就是引擎高效化鸵椽咕,这样一来既可以保证动力性曝图监,同时还能达到更好的排放标准取堑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征居泉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎事棠。   沃尔沃还将这一技术投身于纳戮啵块化的研发围蓄抗,只需变更增压器拇岚欤块与催化转化器谋睿块等主要部件纪底嫡,便可催生出一款新的引擎产品澈静汝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桐,大致可分为4类富,即汽油直喷引擎刃极、柴油高压共轨引擎戚妈,单增压引擎(T5)冀、双增压引擎(T6)舷铺距。 以XC60为例 苏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表艰估冕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例你,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祷潘,在动力输出上也略有提升泡毕扑,其中的原因自然脱离不了小体积廖垂、轻量化等一系列技术的支持群。   此外变速箱方面也有了很大的改观绰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窘沤盟,挡位的排列也更加紧密昆案,有效缩减了换挡时间晃靠,从而具备了迅捷的响应能力脱亨潭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窜巨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赦钦鳞,耗能经济性方面得到了进一步保证稻爬,它将改变城市路况中引擎启停的时机磋既党,改善油门的响应播回偿,空调系统转化为经济模式工作年镶祭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洼纺瓜,而在65km/h以上松开油门眉,引擎还将会处于怠速状态美恭。   本文导航净:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卤凰怠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饰祁孝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”穆垒交。不过落界,动力并不是我们今天的主要议题税。秦的下盘功夫方面表现如何椽叔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拔?这些都是我们今天要研究的内容蹿。综合起来钢懈亥,我们最终目的就是想要弄清一件事拨眉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色删硅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外焊久健,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上皑。当然酬率哆,由于秦有着体积更大榔耸、更加复杂的动力系统伙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法分申,但由于双叉臂需要更多的空间稿,因此也是不现实的感。在材质方面垫,秦同样表现中规中矩们钦,并没有使用轻量化材料为车头减重钢掠氏,亮点并不多哥季返。由此可见徊莲土,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化洁舅。   不过嘎许角,由于混合动力系统的特殊性烹兜桶,秦也必须做出自己的调整涵陵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翅。比如手凄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面洛弓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上该乐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹲枚裂。此外挡慈鞘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸵熟,相比速锐在直径上增加了将近9mm康诵,看起来很是显眼郊妇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化誊,而在同等材料和工艺的情况下揉痰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度默,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载险香挤。   另外十擞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架避谅鳞。与速锐的非全框式副车架不同挨解,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闺帽,由于加入了电动机和管理单元箔太,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卉迸,因此这样的变化当然是加分的抛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套皋挝衫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声变庆、振动和声振粗糙度绊氓矮,欲知详情请点击这里)晒欢,是个值得肯定的进步捶。此外窝壁柑,与速锐相同焊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裳奇,强度更高胳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兢段。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天计鼓,现款父克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胎授,不过福特已经为此做好了准备酥勃芳,日前刚刚发布了新款副ィ克斯纤黎。它采用了全新的家族化外观患娟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蚀桔,不过它真正的杀手锏撮达握,还需打开车门才能发现辟陵噬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线世瞥废,进一步抢占细分市撑挛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型檄,满足那些对于性能有一定追求的消费者耗技倦,比如轿车中的S5歼赐赐、S6纷卤、S7附、S8等等煤灸柏。就在不久之前的2013年12月底,奥迪SQ5也正式来到了我们面前罐鞋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型科,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)继度拟。 外观无夸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碳,可以随时面对那些不识货的挑衅者勒详。作为Q5的性能版车型拷溶煌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念墓沛,颇为低调摄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梆夹书。 车型图片 基本参数夏考枚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悔诵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别父,特别是车身高度经过降低乘糙饰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吹坞单,而轴距也有细微的变化催。   其实只要细心观察签拱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的际翅盛,除了特有的徽标之外谁寂警,SQ5的镀铬条有别于传统车型上磁魔,采用的是双横条样式持阿鲜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陷稿惯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆群冻。而配置方面固,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胜惺建。   尾部的变化主要集中在下半部分揽桔香,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疲剐响。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计爸蹦,可根据行驶状态来改变排气开启程度迷彪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搔狭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭龋,前者就属于少数派武苦棋。一个是只有追韩剧的人才懂散,一个是全民百吃不厌监。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品轨篇,其实上一代车型在国内早有销售工捍,只不过跟福瑞迪太像了店羡淋,外观不出众核洗变,关键是动力平平导,所以最后并没有收获太多碳。全新速迈刚刚上市软,售价17.98-22.68万元券乐邪,很有幸能够在第一时间接触到这款车亥习,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了假。   如果你对速迈没有什么印象也很正常微驼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淮保。通过简单的对比沙噶,不难发现贯拘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版才刚,名字叫做ForteKoup爸马棱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机具,售价17.18-20.08万元救靡但。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棋抨康,它承了起亚家族的虎啸式前脸奉季技,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嚏,现在看来谈不上惊喜豢滥,只能说还比较精致理。虽采用了大嘴的设计呛北双,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步簧蛔,或许小女生会喜欢焊。大灯全系都为卤素光源湍普穿,并带有日间行车灯句谷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汗。   走到侧面颂鞍吴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屡啤,但两门的设计为它增色不少溯类,在绝大多数人的固有印象中烩,跑车就应该是两门趁,并且应该是无框车窗迪,仅从这两点来看钩绥卞,速迈确实都做到了瓜谁蕾,开在路上的确引来了不少的目光追随呈怖诞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冻牛,我们一致认为车尾的设计更为出彩箔吮颠,短小腔庐、精干谩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受旗苗。除此之外含仁安,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毖矩商,而且排气管口径不斜瓴堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强帮速嗓。轮胎为韩国本土品牌碗痰田,规格为215/45 R17场迪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恕。   当然拳勺,如果你选择2.0L车型的话茬握,你所看到的黑色外壳后视镜捕诉、前后包围的碳纤维纹路饰板斥、双边双出的排气管乖颓胜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侨拭。" "  讴歌这个品牌地,或许很多人不是太熟悉哀姥。作为本田旗下高端品牌剔火,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任懦,而且在美国市惩亍,讴歌的品牌影响力是非常大的猎镜陛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力邢荣,大部分都是人们对这个品牌不了解郎垄波,影响力上不去捂崇侗,导致在销量上确实不尽如人意改。对于这次全新MDX的到来妊,个人持有赞许的态度窗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凛古,还是那句话唐堆,品质上去了催讥,接下来就是提升品牌影响力了冗奶却。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拦谰鹿,大灯的轮廓更加细长尸贰浅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瞥广同。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过传藤,但内部结构和MDX并不完全相同涣惋静。雾灯被一条仿LED的光带替代劝际,进气中网的细节刻画更加运动连练胯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长截碗,侧面造型给人的视觉感受非常低潞,这和前后大灯的位置有很大关系寺轨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恐,注重舒适性绍红厢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上普。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感玩蜜害,而压低的姿态却更加动感垢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吝涂。尾灯造型相比较现款修长睹汲溺,优雅的感受也来自于细节的 设计稗疆,但貌似通过我的观察耽崇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源染江悄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匿奋,让尾部显得非常简洁檬。   本文导航撤凄:" "  2014年2月20日雀鄙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔚却臂。2014年型奥迪A5的最大特点是帮辜票,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逢换。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国箍圃戈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大愧仇纳,共有19款车型东奖,售价在49.98万至85.8万夸,具体价格如下掏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涛蟹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面水健栖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别境坎笔。配置方面遣顺梗,也与现款车型相同狠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机螺。   内饰方面迫,2014款车型也与老款车型大同小异你轮羞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘托违,同时门内饰鹿段、座椅中央扶手蒜兼肝、都采用了纳帕真皮面料捻汹枚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倡式。而2.0排量以上的发动机则保持不变肉洼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型破荡湿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拿颁。   变化一憾辽官:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坦彭墒,在原有的缸内直喷技术的基础之上猫,加入了较为传统的歧管喷射导奶旧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溺炼垄,通过二者各自的优势斜视,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求某。事实上谓聪蓄,混合喷射也不是什么新的技术卜懦哪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瘟既发。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点权甲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市醚仇耍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吃敝侈。   变化二梯靡:排气歧管集成至汽缸盖内浑壬钦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内太马疏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力誓,从而减低涡轮的负荷撤橡,提高涡轮寿命勘孝精。同时熟,因为在进入涡轮之前进行冷却燎珊闺,相当于提高了涡轮的进气温度限制心,可以允许发动机有更高的排气温度丸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高迪镣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舍缔伶,同时结构也更为复杂垂尺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扛倍。对此笔检久,缸盖内的冷却系统也进行了改进逞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)壳。   另外琶褂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外可,还有着两项小改动崩。使用旋转阀姆胺昕牛块替代了传统的节温器嘎幕楞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溉酚纫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挤岗浆。   根据官方消息架诵切,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上售,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唉。笔者也希望在应用新的技术的同时护吻嚎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佬橙纠。 责任编辑跑募:王晨熙" "  A00级(微型车)兢美,在人们印象中这类车以实用性攫羌、代步功能为主戈接芯,低廉的价格促使配置也不会太高期,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候固蹿,一款车的推出打破了这一概念母,它就是全新奔奔概奔嘿,来自长安汽车狗摩袱。   感官是人们的第一直觉反应化舱醚,所以外形设计的重要性不言而喻卉斜枢,为了使人们印象深刻汉隋攫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的继时涟,道理很简单谓间钢,日本是微型车最发达的市场皆厢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呕钦建,在2013年广州车展上毖修妹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光复,除了时尚的外形设计以外奔翠,在细节做工上也有着不俗的表现屯。前脸的设计整体性很高韩腔困,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表塑秽绥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辖妇能,不过这一点在外观上并不明显痞槐,这源于贯穿车身的硬朗腰线上,有效将视觉性降低宛,同时搭配造型独特的双色轮毂旧阔涕,让这款小车看上去时尚动感梗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缅涸堡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰忌,如果仔细比对扭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澜脚。除了引人注目的设计以外扭迹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹史,具有加热功能的外后视镜泪镀溶、15英寸的抛光双色轮毂馅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毒忌譬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虫兄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窖谁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d暗村。不过翟屋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虱,从内到外芬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉釜乓,可以说是一次完美的蜕变栏乒黔。那么这款新车究变在了哪里煞啼聊?它究竟新在哪新镀俯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郝拓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汗螺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大艇霸泄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驮席鞘,轴距则与老款车型保持一致摊恰唯。在尺寸变化不大的前提下窍,改变外观递、动力僧刮精、内饰岔酗腻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惜肠,2月19日这台新车也正式来到我们面前净,并接受大家的考验耐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓷燎乡,但这8条是我个人认为变化比较大的灵吉疆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腥块将,我就有了一种预感素矫裙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甘灌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钉磁。全新X5给我最深的印象除了家族化外孤磺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)材。首先添叙,先说说全新X5的外观陕逛,“大尺寸双肾进气格栅”渤介欠、“开眼角式前大灯”谰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致潭偿贪。    现款宝马3系推出的时候叫岸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辣闺,现如今随着全新X5的上市背竿雷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筹钞淳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秤苛杯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磕夺,据悉屠好镣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亥社尼。值得一提的是徘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卧闲,给人一种炯炯有神的感觉踏辫。    由于新老款车型的轴距保持相同墓傲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擦献,反而侧面的腰线给人一种力量感廖臼,这也使得新车看上去年轻了不少含。细节方面毙染缕,新车在前翼子板上增加了进气口宝北笨,突出了宝马品牌独有的运动基因枯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格傲挨皋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挥壳点,提升了夜晚的识别度惩统。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起相,降低了风阻系数瑟浅峭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性郴。" "  版权声明圣缆:本文版权为网易汽车所有毛休枢,转载请注明出处缄枯。   在2003年硷憋,奇瑞QQ的下线让这款时尚华、便宜猾宽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旁,之后短短的几年间休,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疮窖,然而到了2006年长安奔奔的推出撤沥乖,打破了QQ一枝独大的局面捂。一转眼吞,已经过去了10年的时间川揉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占匹抛,在这个追求个性蒲挎、讲究品质的时代喜锑酗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敬看己,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辩冷冬,而长安似乎也意识到了这一点蹬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢秘屋巢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者羞?   从厂家方面获悉勉,老款的奔奔(love)已经停产餐卯,而奔奔mini则将会继续生产销售膝懈期,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系未胆氰,前者主打精品中高端微车市炒准怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战坛钝娜。从定位上来看辆厂料,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娜,虽然沿用了奔奔的名字螺能道,但整车的设计戌、配置以及售价都会高于老款车型背卉。   新奔奔客户群体是谁便曹技?   在很多年前响柏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结徘,到底是买奔奔还是买QQ康,在那个时候澎,很少有人会关心这款车设计的如何俄曙、驾驶感受如何旗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淖莆结,省油锰奇、皮实姑怒、能遮风挡雨就行翻围届。   现如今胜滤,80后沁、90后已经成为购车主力傻豁闹,这些从小听着walkman驴狗边、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粒、用户体验以及品质都有着更高的追求戒唐,因此在座驾的选择上同样不会妥协藉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乔,新奔奔就是冲着他们来的诚。   新奔奔主要的竞争车型是穗械?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拌膘,但从目前得到的消息来看死咐娜,5-6万元将是其大概的价格区间商。这个价位中既有一些合资的微型车辰,也有自主品牌的紧凑型车袜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔡究为,比如两厢赛欧橙方肚、奥拓鲜稀、玛驰以及低配雨燕等等车型遍亥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线煤冀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尉坞,产生竞争的几率比较小避扁。   外观侧:惊艳驮汗、和谐窖说、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窟禄龄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埂敝:高离地间隙就、车顶行李架蒂呕、双色车身等等录辅。没错匿戮,无论是跨界捻端即、越界还是交叉车型险,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质红临阶。不过世间万物贪,徒有其表终究很肤浅髓,我个人认为咎节,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丢。所以芬熔全,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾飘叛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帘额,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诺憾炬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苇弹,它集沃尔沃所有看家本领于一身睬陇韶,可谓全副武装蜕。为了让媒体更好的体验这台车怪痴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高将藉。没有固定线路萝,没有领队车辆悔琴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锈涪,它会和每一位汽车媒体人独处12天青豹。而在这12天里蹬糜泵,我已经和它奔袭了4100公里疲泪,横跨了三个省份氖,体验了柏油赛道醇澳上、软土拉力塑峨、冰雪漂移梅频、高速狂奔容缓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牌,当然屡冗翔,最终的结果是净膛然:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骚儡悔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滇柑剑,正所谓日久见人心潦百滇,交友如此微矛,试车亦是如此坷烁菩。回到正题摊碍牢,和往常一样氖,对它的了解还是先从外观开始蔡贬匪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烈失,相煎何太急”这句绝句兢扯坟,而在雷诺—日产集团旗下嗡烫裙,有两款车正在上演着这一幕旱讥黔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梯潞,还有这出色的越野性能冗郡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性河阮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潦控扩,买谁更划算链?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉譬染:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凡必,作为英菲尼迪的顶级SUV吮,QX80的售价高达152.8万骂柑庭,但经销商处可以优惠16.2万桨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撬汕,虽说16.8万也不是个小数目筋。但对于消费者来说刊古,一个日产蹈,一个英菲尼迪洼膛附,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隆塑骇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吓胶盒,它的身材绝对够大黎霓。从上图的数据来看氏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙那颊,尤其是将近5.3米的车身长度可,会让您感觉驾驭它有点困难革。另一方面衅们,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型储,这一点在QX80的身上也得到了完美体现健。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脖咕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耙局。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅遁埃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铅脾,同时也显得异常凶猛催窖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉莽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大湍,整体造型圆润巷,没有多余的线条作为修饰殊,但是反而会让人感到车身很厚实侗罗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亲爬郝。同时注意它车窗的设计叛盖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱并吻揣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的璃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绘鲍社,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撮触衡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计许痊,也没有了那种霸气协蹬胳,转而给人的感觉是设计很前卫酣鞋榔。车尾的饱满程度与车头相呼应着持担锯,丢去了上一代的直棱直角谭激泥,饱满的线条凸显着丰满的层次感喝蛊。   日产途乐垛采:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怜,虽然脱胎于英菲尼迪车型备遍许,但途乐依然拥有自己的外观特征奥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琳甜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪好雷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型参枢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辜酸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啃肮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糕睦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柒,成为了车头亮点之一蚂辈寥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虏枢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肺,这项配置自然是少不了的咕韭。我们可以找到4个摄像头画,它们分别位于车辆头部惭懂湃、左右外后视镜下方和车辆尾部悲。以便在停车过程中缚轮桔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况持释,让您更加自信轻松的把握泊车空间倪换侗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头堤烘郎,大大降低了停车时的事故发生慌暑。   途乐   通过对比发现诺布垃,两车在外观上的配置基本相同斧奸枪,差别仅在日间行车灯上刺盟酸,不过随着QX80年款的推出祁,日间行车灯的加入应该不是件难事聊喀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同魂宽,在相差仅有10几万的时候魏狼昧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坷。    责任编辑陪甸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涩什,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伯唐,除了奔驰G嘲凉炽、丰田陆巡系列规惭、牧马人等吝羔池,双龙雷斯特也是其中一员洁律,而且雷斯特还是柴油车汐察侠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脯外,以目前的接触来看矗,双龙雷斯特W表现不错共腐薯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涤桶联。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吻菲沸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰党,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伎。当然帆吠醚,在随后漫长的几年过后稗彪渐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌枯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屋,该车型最大的特点就是其尾部造型抢敖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稀,宝马方面肯定不会承认旧,但从年份来讲色七,明眼人一看便知捶。   外观藏揪绥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苍,该工作室的创办人正是乔治亚罗饥洪,不过大师的设计未必符合所有人的审美款,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辱晶阶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调东梦钾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谦嘶,但为了照顾空气动力学与线条流畅讥谰脯,雷斯特的车头是圆的敞衔,所以在当时看来有点“离经叛道”脑。   而到了现款的雷斯特W税仟罐,这个“小问题”被修正了签祭,一体化的设计已经是大势所趋婪耙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”跨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型管敌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蓄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相母劳肛。通过车展上的展示仓,小编已对这款纯电动车型有所了解地千。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验韩,时至今日嗅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型结圭鸽。据悉喘,之诺将在今年的2月份开始接受预订酿惠,上市后将以租赁的方式面向消费者泞瘁矮,具体的细则目前还没有公布煞嗅堵,上市后会有着怎样的表现砂碘衅,我们会同大家一同关注男坑奶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赴茧岁,简单了解了一下之诺这个名称的由来秋封酥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灰咸失。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞳,毕竟是基于宝马X1平台打造琴史华,因此在多个方面相似度高也并不为过喂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喜狭期,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兔绞,其具体的表现如何勃导翻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矢忌阶。 责任编辑酚咀缉:沈楠" "  版权声明喇虏:本文版权为网易汽车所有辖柏,转载请注明出处逢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计番氢霓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苔。它们的可见程度碍狠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恰乌。可见度甚高的两个文字的组合梢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字杀。因此蘑当,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车案垃磊。哦嚷娟敝,对了谩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思羌秸。意大利人的自信羚电,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心五雌哦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搪?咱先从减开始说起软隋。 Q崩莎:致悦只是切掉屁股的菲翔么秀赋?   A泛:非也搓嗜,前脸亦有修改经炮柿,整体风格统一巩饱番,协调度很高挎峭。   我相信Roberto Giolito先生莆睹沦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蕾,在设计Ottimo的时候通奔,一定会更加从容劝栓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铺跺菜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戮星碱。在他的心中攻保护,应该有着太多关于年轻麻福、活力的理解屏,而这恰是Ottimo的设计要点谓啸狸。 外观总结   赞懂:个性鲜明婪、标配LED示宽灯秦、轮胎用料厚道   弹瞄鲜苯:低配删减雾灯   " "  版权声明谦户:本文版权为网易汽车所有酪,转载请注明出处萄功话。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贪华,虽然距离现在已经有两年的时间揭桓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堑。而今天梳墙四,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘两泄姑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幸,并且还是一台后驱车兑努搬。没错瞥府,它就是华晨宝马3系昏仿诗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)葛嗡,其配备了2.0T发动机癸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勿踩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱砂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现含唱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗山。不过在今天的冰雪试驾过程中乏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孔肆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纫,必须先打好理论知识的基础奔。于是在摸车之前函蚀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课犀埠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勃艇。 ● 项目一   热身结束了肛滇狭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蕾咯市。第一项内容便是加速和刹车瘁,是不是觉得很简单贰假?其实里边的门道儿多了去了秋狠。   在项目一结束后兴厂肋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篓耻唾。一开始大家相差悬殊练徘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巾硷家。接下来的项目二会比较刺激一些令,经常会出现手忙脚乱的情况东,但只要理清思路按部就班的做揩嫉都,想要完成整套动作并不是很难架。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脖犀痛:本文版权为网易汽车所有快,转载请注明出处菲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了动蛾,不过始终都仅有手动挡车型昏捎,虽然目前销量也很出色开遣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叮成静。好在这一短板即将成为历史和瘟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阮围剔,新车将于26日正式上市漆哆,我们也于第一时间进行了试驾体验起硼挨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扦侧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外山柔,在外观方面也有变化挫虹。新车根据高低配车型提供两种外观方案慕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滥,而高配车型则对中网判郊梁、保险杠造型齐、轮圈和后反光板都进行了重新设计蚂申。值得一提的是溺翱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宿兴。   新样式的轮圈非常动感恕辜据,在同级车型中实属罕见蛋兜饥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屏纤湍,轴距依旧为2725mm款操。车尾的变化相比车头要小一些八淌瓢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板讲邦寥,不仅可以提升安全性搏歌,同时视觉效果也更加出色蚀幕。 有态度【试驾评测】疏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萍甸捅?   扫一扫陀既火,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忿桅为,一汽大众全新高尔夫正式上市透狮纶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谋,其中1.6L拥有三个车款谓,1.4TSI拥有四个车款喉,官方指导价为12.19万元—18.29万元问。具体售价请见下表欣患棠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拾,但是却拥有三种功率版本腹骸色,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本水粟层,因此在动力系统方面管焦,消费者有三种选择澄陋。    我们从上面的数据可以看到埠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者档修处,1.4T低功率版是主流之驯等咏А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右火。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驹善,但是它的售价高达18.29万元汰趴股,相对比较贵孺。    全新高尔夫提供九种车身色彩腔,分别是塔希提金话洁、唐古拉白辑疆、珊瑚蓝俄、魅力紫喷疙、玛雅红弟、季风灰痪、水晶银以及深黑和极地白檄趟第。 ①巍餐伴:16寸Cosmic款轮毂 ②疲:16寸Cubix款轮毂 ③鹊虱渤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂到,其中15英寸的一款郎苏,16英寸的两款京病,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袱澎。    全新高尔夫提供标准座椅罗伦唯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅八滤七,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俩,舒适版车型则都配备舒适座椅化,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喀动。    在材质方面罗浇未,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料洛丧聪,分别是上图所示的DianDian黑色织物飘、Zoom/Merlin黑色织物歪够蒋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哆库捻,分别是Vienna黑色真皮叛帅、Vienna米色真皮狭敛、Alcantara黑色翻毛皮迷媚、Alcantara棕色翻毛皮沦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吾灰旁,有两种风格可殉迩椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剂钉讨,同样有两种颜色可研洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虐膊,有黑色和米色两种可训璩窍病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅箔。    在车内外装饰件方面拐,不同配置的车款也有不同的安排鳖。像侧窗下沿镀铬装饰条氢侮鳞、双排气管侗坎、镀铬装饰双排气管疯、动感鲨鱼鳍天线秃逼凸、真皮换档手柄轨、科技质感装饰条是、金属风格装饰条橇戌、碳纤维风格装饰条等等榔棠,针对不同的车款都有不同的配备卫撂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍湍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富功驰,配备有MKB多次碰撞预防系统吃委熬、ESP车身稳定系统兜、ASR驱动防滑系统蚀噶立、XDS电子差速锁卤、前排侧面安全气囊梆、后部4探头倒车雷达娟、前部行人保护系统蚊棋借、自动静态转弯补光功能等等席穿,但是在舒适性以及功能性方面棵,并不是很丰富蕉客,但是也可以满足基本使用凄。   1.6L自然吸气车款如何呀歉小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦源,它拥有手动时尚略、自动时尚以及自动舒适三个车款棺颧,手动时尚与自动时尚的配置一样嗣添,在价格上二者存在1.2万元的差价洪,主要是变速箱配备的差异癸挡。所以在配置对比环节改然蹦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行反隧败,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扳檀鞋,差价为1.1万元兔雾弟。    在配置对比的环节我们可以看到鞋,时尚型与舒适型之间的配置差别先,大多数都体现在外观内饰的装饰件鞭铂咀,以及车内一些常规功能方面徽,主要是顶棚储物盒尺喀、后排中央扶手唤砍酞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磷膳,实际上最有意义的差别在于全景天窗沮、后排出风口光荷潭、蓝牙电话矩惹、定速巡航惮报、驾驶席座椅腰托祥茄檄、TPMS胎压监测系统这几项上痰,不过在这几项配置中磁故,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仿,尤其是全景天窗蚊孙。    从价格上看乖筛晃,二者的差价为1.1万元封豆柬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讲品唤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厘洗锈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剿心擒,所以我们在这个推荐环节捷腊陡,更多的倾向于低配车款斡负。 责任编辑盼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底校拦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发广苛。它采用了全新的DS家族式设计风格盗捅茎,延续了一贯的法式浪漫风格缚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澈丁卧。新车基于DS5平台打造芳寺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疽。预计在3月左右上市寄炔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触洛豆孤,让我们一起来看它的表现如何布类申。 外观处:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丘,却多了一些时尚及科技感嘲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性库划,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桂立阿。镀铬装饰拿捏的也比较好楷农。并不会像许多车型那样盲目的堆砌佛魂百。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品极卫弧。也表示着DS的品牌走向独立粹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型靛,有着都还算不错的账面数据翘沉,车身长度为4702mm女切迁,宽度1840mm确冗,高度1515mm.轴距为2715mm挎和北。上市后会把目标锁定在奥迪A3宿逛。 车型图片 基本参数罐挟捣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俯,除了前车6颗驻车雷达之外倡瘸惟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胶础拱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盾扦千。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驼,从视觉上拉伸了车辆长度奈羞,尾部设计了一个小小的尾翼淳,尾灯下侧字样表明了其国产身份茄噬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戏某馅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方许,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸥柒,真正的排气隐藏在了下面斗诲希。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型入,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词财:高离地间隙砷、车顶行李架叔氖羞、双色车身等等吩贬衬。没错梨慷羡,无论是跨界教烙佬、越界还是交叉车型饥淳焕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娟继。不过世间万物贾,徒有其表终究很肤浅骄播,我个人认为糜蹭排,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统才。所以骏茹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惦你怯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唾护肖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俺,它集沃尔沃所有看家本领于一身獭,可谓全副武装煌栖寐。为了让媒体更好的体验这台车碑晃熄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高递退金。没有固定线路鞭,没有领队车辆齿肉饥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吗柿骋,它会和每一位汽车媒体人独处12天戳驴倍。而在这12天里洗,我已经和它奔袭了4100公里拱光俊,横跨了三个省份痞棱睡,体验了柏油赛道掇嫩遍、软土拉力肛岗、冰雪漂移返、高速狂奔痞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚀,当然翰藕啸,最终的结果是库:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多访,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的貉貉姬,正所谓日久见人心喀,交友如此替,试车亦是如此免。回到正题狄纤奋,和往常一样松币,对它的了解还是先从外观开始纬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化裁扯稿、多样化是一种趋势淀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炽芒内,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扇既,是基于菲翔打造的意式掀背轿车僧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吧纺,上市至今保持着约5千台的月均销量醚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酣鲸拖。 外观/内饰对比拉班怀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唤穿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造考粟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窗,毕竟师出同门痪逼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妥幢陶,远看很容易被误会成排气管氛,但事实上真正的排气管被隐藏起来希,整体尾部设计显得层次更为分明首描缄。低配车型配备有倒车雷达罐婆蕾,高配车型还配备有倒车可视檬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凄堕父,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吃购,修长的车身与宽厚的D柱局,加之出色的后排与储物空间舰棠,俨然就是一副旅行车的范儿末。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吾告病,它完全可以称之为旅行版朗逸擅。    车身的线条连贯自然功季,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头楞甩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些夺搓刚,调整了尾灯的白色灯带位置长,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谜榔避,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重山描。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同协奸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桓盾馈,内饰板件的用料以软质材质为主魔啼戈,接缝及做工也较为精致藤疼肯,与同级车型不相伯仲侗毙皖。从实拍的车型判断如朵跋,自动空调葱、ESP系统础、电动座椅幕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韧辆,至于具体配置还有待官方公布痴掂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钾,同样是大众家族的传统布局缸,整体的感受都很不错闯仆刚,方向盘恕辞、中控台的每个设计很都容易上手捣,从材质上来说梨酚,朗行是塑料感有些明显的惠菜,好在其工艺上还是有保证的绢怖,并不会有很廉价的感觉家狙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虚豪,销量在整个家族中表现最为可观遣橇。近期颈刻长,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撬薯,新车主要变化集中在外观详宿,同时针对颜色庭石、配置进行了调整次筷邯,以保证其市场竞争力充壳。在豪华紧凑级细分市场中巷稿必,奔驰A级是CT200h的劲敌之一覆梯,通过下文的对比分析垒板,希望对有此购车意向的网友们一点参考踢。   备注嗓唐肪: 为更直观的进行两车的对比分析辞卑荆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拼唬炯、CT200h F-SPORT)搂钳,市场优惠参考自深圳市场信垒。 车型图片 所属品牌价倍倦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甜靖,内饰做工精细    车身尺寸方面袱靡鲜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惋,其他参数均小于奔驰A260谩。从外观和内饰设计风格上看目嗽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赫勃武,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释埔年,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺设。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轮删柒,全车充斥着力量与美的线条帅偷娜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叙黄,硕大的单条幅进气格栅猎换、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胯弊。    相比极富视觉冲力的前脸造型漏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讥,但并没有脱离运动靡踞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓每,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鼻乱辆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琅扮习,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型降,同时下侧雾灯造型也有改变坤,车尾部也进行了一定的改动刑钮培,整体感觉更加运动辖。另外感柏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冻队,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配薯,形成强烈的双色反差圈。    F SPORT车型装备了整车运动套件硷捐册,涵盖了运动调校悬挂礁、运动包围惯蓝附、运动阻尼减震器穷前教、熏黑运动轮毂缸、运动车门脚踏板拨康锑、运动型铝制加速踏板殿脆、制动踏板贩、脚歇板等茧。    三幅式平底真皮方向盘拳、红色元素点缀的空调出风口僚、铝合金踏板铺、仿碳纤维装饰条等等摄梯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棋磺遂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杠,将方向盘吕钮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恫,增加了便利性孩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动无,分散了注意力姓辆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牢,是多数第一次购车家庭的首选要求膘人,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型得韭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型龟脊贝,会有怎么样的变化惕,一起了解一下维。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的查表,镀铬进气格栅增加了些许立体感弓群,更加显眼的X造型前脸靖巩绥,迎合年轻消费者的审美尺软。大灯的改动有些另类殊锻庞,在我看来接受起来还是需要时间的盖眯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卢,新款在车身尺寸上有所调整湾盒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逃玛,轴距保持2600毫米不变逻醚,相比现款仅车身尺寸有所增加礁。   车尾的变化不大鹤酷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荡渐恢,以及牌照上方增加镀铬饰条外噬,尾灯造型无变化恳。实拍车型为高配版本草切秘,但仅配备了三点式后倒车雷达仑。   新款的15英寸轮圈造型不错钠,轮胎选用优科豪马缺目窍,规格为185/60 R15零靶斗,备胎没有缺失餐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啡,在年轻人中更是屡见不鲜拌。在学校要有个性操塘,在单位要有个性借腻,穿着打扮要有个性艘,兴趣爱好要有个性酒湾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢趁顷?如果你有这方面的兴趣昧,那么杰德将会是你不错的选择趴。可谓自成一派的它貉炔,凭借着并不起眼的车身尺寸驰心牧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丧修擂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车墙捣趴?还是旅行车竟测?或者是MPV朴?但这都不是事儿蚊,只要适合自己就OK袭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汹很济,喜欢接受新鲜事物的他们伴收,正好与杰德不谋而合灌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抬怪,此外貌恰坝,六座的乘坐空间艇丛潦,也足以胜任日常的使用需求熄殴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尼纺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢估逼?自2013年9月6日上市以后侨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量篇,力压大众途安和马自达5等竞争对手孺且,它用事实结束了我们的疑问揽惕。除了这些呈米桅,杰德还会带给我们什么样的全新体验硼,让我们继续往下看绣。   " "  若是经常关注汽车之家的话烘埃碎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碧。虽然我们这里并不提GTR冠并,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何册核炒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣苊梗克斯ST翱菏阑,令人刮目相看列宏。与此同时布蚀,在秦身上霜梁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料空把砍、做工以及舒适性表现上的明显进步富兴吩。 外观造型薯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程们,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茶羌搭,近年来推出的新车型如速锐良釜领、思锐以及大家眼前的这台秦乡,都可谓一个比一个漂亮耐加悲。就以秦来说从齐唇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哄,很是亮眼梳拣,同时也营造了较高的前脸识别度瓜河翘。   车身尺寸方面糕赶替,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涡钩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)湃虽,2670mm的轴距表现则处于平均水平乳背龚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同发册,其整体感觉与速锐大同小异挤董。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贪贝价,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扫甲表。无论白天还是夜晚竟匪龋,该车的车尾识别度都非常高拉。而且内部的光源刷,除了转向灯为普通卤素灯泡外垒嚼,示宽灯坊疵耪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED誊技拾。   充电辈舷好、电桩安装及质保/售后介绍藏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口硷闻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倍磐,据官方资料介绍低史襄,充满一次电大约需要5个小时左右铣伟配,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)和其乾。   同时妇卡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恒特孙,虽然价格并不贵叫刨,大约在6000多元多,但对申请人有一定的条件限制痪撮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)糖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞥。当上述条件都满足之后蕉谈编,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沥称楼,如果一切顺利雀猫,最快1个月内就能安装到位并通电使用讣。不过目前牵驹,秦还不能实现快速充电颅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讲策豁,只是目前还没有这样的配套充电设备夹。   针对秦的特殊性倦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务催蹭阂。其中岸蔼氖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钉苛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶莆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岸尺捍、绝缘手套和护目镜等设备浦日,并规定在检修车辆时必须两人在场碍。以防车辆万一发生漏电娃,威胁到维修人员的生命安全强圈粟。   与此同时标领瞬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撤疚文,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炽扑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同记棋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闻姓蒋,整车质保为6年或十五万公里碾冕门,电池组为10年或二十五万公里)腺踞。总之翟,从专设的维修工位澜赶痛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浩试,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玛,而对消费者的购买更是一种信心的保证甫刺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拣虾,中国汽车市场刚开始发展勿搽抵,市面上可供选择的车型可谓寥寥偏免臼,在那样一个年代凶鳖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准誊飞,并且在之后的相当长一段时间稼,人们心中仍对它们有深刻的印象坝慈蠕。时至今日帛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戏奔,在数年激烈的竞争中橇锭锤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下技泻。这回多朵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衡局,我们也借这次机会为大家做个全面对比踞剂染,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渭徽:外观内饰(包括设计和做工)献隘、配置雇柿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浪巷倒、储物逢跨、油耗湾码褪、驾乘感受狗、加速性能车碾、刹车性能惩。同时伐捷确,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娃陶、同价位车型的什么水平泞艾勃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枚疗仿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鬼,目前约有6000元左右的优惠鹅锰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甫侯氨,在优惠方面差别比较大实搂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桅,根据论坛中近期的提车价格徘腺嵌,9000元的优惠还是有的疟五。目前氏警迪,两车的售价依旧属于同一梯级萌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斥考舅,只是配备了卤素大灯及雾灯愤槐淮,透镜臂筐结、日间行车灯这些都没有庙倍腐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系埃链受,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氮,因此我认为两车的配置可以理解据嘉如,符合同级水准魄碍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唇涝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稀歇,两车的各项参数也处于伯仲之间琴忌,差别在6cm之内奖伎。在车内空间上辖党,两车的表现也很接近上杏矛,我先剧透下吧嚷,结果可能跟你们想象得不太一样坚侵敢。   相信看到这里痹耿,大家最担心的就是如果车辆没电风颊肛,后备厢是否还能打开的问题逗。捷达看来是妥妥的没问题川录隋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吓,它的后排座椅靠背可以放倒讥妹,之后即可顺利从后备厢取物阂蚕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐档。   在倒车辅助上币,捷达配备三点探头瑞封,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配跨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鸽。这里多说一句囤姆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达椒,让人觉得很不大气茬,并且低于同级别的水平奶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达林工递,舒适型也可选装倒车影像傻杰麻,比捷达厚道一些艾铝。从普及性上看裤荣砷,能够达到同级别的平均水平噶枢安,从功能性上看沛,拥有倒车影像的它则高过平均线了肚密为,给好评唱哭。   两车都是15英寸的轮圈呈荆下,造型上也是各有风味哪豹村,轮胎宽度也同为185mm替闺。从售价上看幂奴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隋寇祷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堕讥脊,让我们在后面的制动测试上见分晓囤改究。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肪继,借着中期改款的机会聊斑吝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机湍勃八,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注标稼。应该恭喜它变,至少在我眼里间,它确实达到了自己的目标簇竟。过往凭借动感的外形描幌腊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脸。   只可惜瞧帛疯,刚上市不久的2014款起亚K5即,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琉柑,而且它们的价格都处于K5车系的高位白,受众群体并不大什烦。前段时间统剿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析顷合捆,并撰写了《起亚K5购车手册》得。文中虑侩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型懈肚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐些,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闷糯昏。自从起亚歉渴晦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歪,互用研发产品的例子不胜枚举挨必,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鲜。该发动机的最大功率为245马力亨镶面、最大扭矩达到350N·m幂栋,账面数据处于同级别的上流水平龚控,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溪酣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疙苏雌。   在涡轮增压雹恐限、缸内直喷等技术的加持下警惩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吨悉,并且一直持续到4000rpm涤逼。得益于涡轮介入较早翟宪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间克,而且它的油门也调校得比较灵敏伶骨单。在实际驾驶的时候沙安浦,可以感受到它的起步轻快自如华蛊窖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余誊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耽灵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鲜,但差距并不像数据相差那么大投兼渡。在整个低转速区间头憋悄,它的动力输出不算直接迷苔,缺乏一点活力漆瀑,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚂。   于是扛,我把油门再踩下去一点哆,动力突然来得很快节缄荷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然趴铅农,毫不费力阔拴电,而且可以感受到车速达到120km/h时儡那亩,发动机还有充足的动力储备钙伟仕。它的中段加速能力让人满意暮晨河,虽然依旧缺乏一点活力了吭品,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莫靠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沸。   还是差点意思滤亥达,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丹。于是问,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式唉酵,6速手自一体变速箱切换到手动模式蛾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的季。它的油门响应足够快痛杀县,发动机的动力输出得到更好的释放效碾烫,方向盘的反馈也更加扎实门密。除了SPORT运动模式外啃兽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式然盆,运动特性从SPORT俄赫熟、标准到ECO逐渐减弱拦些桔,驾驶风格也逐渐趋向安逸漠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契币察慷,平顺性极高猜稻,而且动力的衔接也让人满意瑞儡。若以80km/h的速度巡航稍虑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航便删,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凡兼唬,对于燃油经济性的控制也让人满意桥。同样值得表扬的是降挡速度逆闭茹,在中段需要加速的时候深踩油门七敞犁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疯纹,而且换挡冲击也比较新,不会让坐在车内的乘客感到不安帮杭。   前麦弗逊衡燃峰、后多连杆的独立悬架底盘结构商僧,在调校方面仍然有很大的提升空间低。它的弹簧足够硬恍,但是减振器的阻尼不够大亥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雹捻,会有细微的震动传到车内端认,以稍微快一点的速度过弯儡盛,车辆的侧倾会比较明显光题霉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题触仙饰,舒适性让人满意贸,但如果需要激烈的驾驶的话炼,后期对悬架的改装很有必要氛叭退。   它的刹车盘相应加大了尺寸寿,刹车的力度足够陋琅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性失爸。具体表现是嫁莎,刹车踏板的前一小段是虚位憾搔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赴缮淑,制动力度会突然加大版毕,需要一点适应的时间匪钾雾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻接叉,发动机的声音排炒苗、振动都非常小围顺。然而勺剑标,在速度上来以后电庐,噪音的上涨速度也很快狸碴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎霸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毯兢。   我得承认嫉玩屎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萌,但在起步和中低速行驶的时候备步矗,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耻绩拴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汤般,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”十仑狭。当然戏写,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坟逼喉。另外鲜,值得一提的地方是该丰,在动力提升的同时描,它还加入了行驶模式控制系统暖褥冻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用可呸擞,它的动态性能相对有一定的提升沮,开起来也更有活力和乐趣肉冲糖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啸,只有手动版车型销售邻蹦巳,导致产品线还不够丰富驳。而就在去年11月臂熟酶,海马M3终于推出了CVT版车型灿,7万-9万元之间的售价寂撬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求河篡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芦请、逸动缄翰吗、宝骏630以及启辰D50等车型岔凛,竞争还是比较激烈的衬。作为一个后来者鞭墨,海马M3是否有足够的实力立足梯梗竣?下面我们就一起来看一看北洁。   动力告爬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择忿型,其最大功率为82Kw烈规,峰值扭矩是147Nm侨。从账面参数来看泉磊,可谓非常出色惕伶氛,一点不比合资产品的数据差燎肆。对于一辆紧凑级轿车来说蚕啼典,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恼弥。    开起来的表现北蚕涣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”复。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中群绦,如果想要充满信心的快速超车倪鲤械,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗽身。    我知道会有人问幌坛席,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蛊捍?说实话们,我觉得大家都没什么区别鼓颊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朔赁,也是低扭不够强棉,需要靠高转速来增强加速能力拍。    可以肯定的说蹲,除非是加上个涡轮增压器嗡狙。否则的话枫黎扛,这个级别同排量产品之间的动力表现起肚棠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同童缔。我个人觉得亢,这只是消费者们需要认真衡量的一点痢苛,而非全部蛙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在储,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扯茫,动力传递平顺连续的特性夸掇,有效的提升了整车的行驶品质感副委。顺便说一句霖乃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外棠,这也是比手挡车多花点钱的好处扒刨。    深踩油门时惊颊团,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卞氨逆,来保证动力响应足够顺畅贺捕婆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内攻。此外首亮独,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式显,功能性极强敬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现得下爽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疟疆栖,g值才开始达到最大的0.366g策,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内箩,此时车速大约在30km/h左右持,达到60km/h用时5.24秒认苔,冲刺到100km/h用时11.45秒郡凳。    接下来看看海马M3手动车型叉,在加速到2.5秒后武,车速已经达到了差不多40km/h艰份,达到60km/h用时5.01秒徊采,冲刺到100km/h用时11.28秒钮舒,比CVT车型略快蹋侨。如果不较真的话吞肮高,可以发现二者的差距其实非常心湍帧,相应的在日常驾驶中其实也一样翟惨胺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米噶,就这个成绩来说疮层,它的表现只能说是非常一般目。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舵团,它的表现就算好多了班挂肥。 责任编辑途萝德:沈楠" "   近日破缸频,宝马官方发布了新款X3的车型官图视陕梧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锑铅挫。从新款车型推出的速度上来看吨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撤浩烷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猎极。    早在2003年眯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章微反廊。10年以来妒,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹋鸽,自从2010年上市特瓣蠢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锯茅。因此度降贸,2015款作为X3的中期改款镰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暗幂,优化后的大灯组造型舜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰观控裂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多射。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纷车,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稳脖。通过官方图片匠魄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时微,也融入了宝马家族的最新设计语言闯侧晴,与新X5一样采用了新的中网边框设计悉,在视觉效果上更具冲击力痊慷萎。    在头灯部分辑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厕较沽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细就舱潞。另外庭炯某,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代速颗,配置方面它还可以选用全LED光源疆午,再加上选配的LED雾灯驴兢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质修枢粹。    新设计的前保险杠极具力量感廉娄,并融合了镀铬涕腻、塑料格栅以及金属护板坟但,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弦。此外略顽敞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瓤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂很父秘,也使整车更具个性化风格捞钵眠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为并:4657×1881×1661mm帝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近羌捻譬,轴距也同为2810mm蔬剑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杭戎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缕筐秤,从车头一直延伸到尾灯的腰线惠妇轻,让车身看起来更加犀利且极富层次感检。相比变化较大的前脸挛吴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计该赴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垂罗。相比X5线碉柒,新X3的尾部更加耐看嫡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侍搏牛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碑复犬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守潦,视觉效果并不是那么给力队。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘫,新款X3也不例外苟艰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板含、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前差、后部的防钻撞保护装置懦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套旗趣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灯颅法。此外短,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致回。该车还可以选择六种车漆沥、三种专有的18康歧爆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂爬寒工。 责任编辑男逻吻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桂辛:Quattroporte(总裁)拇毯兔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标票赦吞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV快:Levante投钙歪,还在2013年4月的上海车展上摊,以全新总裁平台为基础头、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堑婚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4千虏古,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兄:Ghibli……   以家族设计为本段楞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稗笆课,改走豪华中大型轿车的定位铜谎,车身尺寸长璃暴嘲、宽溺蚕顾、高分别为4971mm苹焚泌、2100mm和1461mm梢屋嘶,轴距则为2988mm唬姜,直接锁定奥迪A6盎腑娥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上荷弘底,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo请看、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征香,且融入全新总裁的轮廓特色缓撮,以紧实并极为流畅的曲线沉颗绒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格法叛摹。    于是在车头设计上多蹋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鸿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肃难蒂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计憋,将蜂巢状格网嵌入其中璃缅,且尽可能地加大石,再搭配角度更为锐利梯揣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粉畦沥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势青借。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏控,所以厂商在Ghibli的车侧桓,除了保留前叶子钣鳍状孔道狡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搐,也师法了总裁车侧的设计成狙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没僵,另一条线则从前门下方迸出咀艰,向后朝车尾紧缩充确恕,滑顺动感且充满肌肉感煎旧桂,并正好可呼应更翘的车尾设计女瘫汐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上廷,速度感浑圆天成摔屯卉。 内饰向旗舰看齐钦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抱跺底,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蜜杜昂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扦褥,也把声控鼓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暖棺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脱,右侧拨片负责手动升档愧腔、左侧拨片则能提供降挡婆琅。    此外川些坎,三辐式方向盘的前方添,一样是借自全新总裁的蓝底白字食桃荷、双环式仪表盘吭膝揣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啪挟嘿,左侧则是表底超过310公里的时速表晨锯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沪咎,可提供显示油量浓及、水温佛、挡位与导航指示等行车信息翰逼必,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上相肛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图觅氮古,告知驾驶者目前的驱动状态龋。    和总裁稍有不同的中控台盆刻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟踞锣惨,以及可触屏操作的收音机电台选择骨咳、音源切换稍扩团、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浅无、空调温度祭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕功呵,空调出风口则移至屏幕的两侧叭澳,下方则为恒温空调系统调整出风量撼盖李、温度与出风口的位置芍,以及音响系统的吸入式CD澜,设计上较总裁车系更加简约炬赎娄,但用料与配备完全向旗舰看齐半奠吮,展现了十足的诚意膏等忻。    较为可惜的是懒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm放,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当略唉,包覆性和支撑性也非常出色添。    但是后排方面送络、便没有像总裁那么充裕悉途汕,尤其膝部与头部方面烁,身高174cm的笔者坐进去后篱探,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已好,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促假陋槐,也刚好替前桑僳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何岸诲损,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钨。 责任编辑偏虚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舵耐钾?后来一看并,哦浇,原来CC是“Cross Country”纤仇分。继续了解发现有点意思挽,底盘抬升斡庐、高功版2.0T五缸发动机态被唱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烁抱:目前的普遍规律是沛棉让,产品分得越细幌宏,总销量提升越明显孔娃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巳,它的引进储娄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剐船。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伸,主要分布在前脸和车尾憋,从外观区分它和普通版V40很容易燃搽寝。底盘抬升12mm姆,这么小的数字对视觉效果影响不大提乔剔,整体协调感没遭到破坏脾。    车厢内部赖憨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扛榔,除此之外内饰并没有过多特别的设计飞腾。之前我们已经发布过实拍文章屎,车身相关内容有详细介绍咎,因此这里只是简单提下要点尼,就不再重复描述了康贯伴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来底。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唾,最大功率214马力蔽首,峰值扭矩300牛·米煞,型号B5204T9灭创,是普通版V40那台发动机的高功率版本档袖猜,那台机器的型号是B5204T8啦愁归,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒噶韧,今天会是什么成绩茸拔藉?稍后揭晓雀嘲献。    变速箱没有变化镶扭然,依然是日本爱信提供的TF-80SD认龚腊,六个前进挡淌,带手动模式和S挡沧吕嗓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秃,奔驰A级用自家的7挡双离合僧燃,沃尔沃这台6AT暂无优势搓疽,目前他们还没有新产品投入实际应用赋,理应加快脚步歉撩。   驾驶菲凰:邪恶的S挡    驾驶部分焕,我想说说D挡和S挡的区别帅。看起来挺初级的一个话题率舞称,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂融虑。D挡油门响应迟缓桃,在激发变速箱降挡之前纺眷,需要稳稳的牛闷驾、持续性的向油门踏板施加压力亭虎秀,慵懒的降下一个挡位之后忌淀,情况有所好转姥,动力给得稍多该宽狈,也就这样揩。    不满意对吧滴库堪?可以把排挡杆向左扳到S挡拐楷,切入“邪恶模式”巨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)歇,转速拉高1000rpm以上闷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次攻舒挤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碎甘,脚踝每动一下汹偶,车身就顶起往前猛扑一下贩单坏。深踩油门蔷嗽,转速迅速攀升搬,跟D挡时判若两人唇绅姆,两百多马力仓、三百牛·米圣,在这个尺寸的车身上爆发出来耻扩滇,过瘾甩。    激情过后细细品味呈狮,这套动力总成有两个弱点需要改进维澳,一是怠速时振动大卜狭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动到夏,影响体验;二是低速行驶的平顺性辟敛淬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烘,1伍洪、2卯煞、3挡之间可能频繁切换台目卸,动作应该再细腻些迹社结。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皑盟,选择“全功能”项勾,不打转向灯就变道下玛梧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道崔甘,回正的力度不忻匕小,如果你想在车流中快速穿梭前进钦工,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啼箍售,要么关掉方向盘辅助湾蔚觅,仅保留振动提示即可奥挠汤。   绕桩瓢搪池:比前驱版好玩    除去上面描述的情况师,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碍屑驶,在绕桩场地很讨人喜欢杯乘蔽。车头响应比前驱版本积极孪轿,入桩动作稍猛鲁鸿肥,车头好像在被一根绳子拽着走琉馆贺。给我留下深刻印象的是鸥凰,这款车的极限要比前驱版高太多概莎,特别看了下感信,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h描娃。上手容易柒,但是需要注意别突破了极限地掂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点季逃鸽:一旦超出极限标宠,很难把车身再救回来缉钒卉。 责任编辑肠菠绒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7段:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足率遂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始商但,就一直困扰着我们的问题叙粹惊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粹山处。马力越大的车就越好么闯?绝大多数情况下答案当然是否定的毁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浩炒。随着时间的推移道帘你,我们有机会做这样一个有意思的选题堡。   让我来说明我要做的事情邯:我们有三辆四门轿车官腐,合计拥有1657马力童。看起来确实有些夸张何,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汹童暴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迟矢菜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炕,但是这个570马力的怪物一直没有车某能,直到我们完成这一特别的测试一周之后额匈。我们只能使用520马力卫材,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藕帽鲍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狗侧香,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冕珐全。   另外一辆是全新的奥迪RS7岭驹抛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颈,拥有560马力的出色表现缄驼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剁归骏,在K&N工作室的台架上烩,它的轮上功率达到了479马力蛊硼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中雷黑汝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力齿经。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器星隶联,用以获得更多的功率输出歉筋拿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坍添。即使按照宣传中给出的数值我,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG维澳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力售丰嫌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG团涣,它的轮上功率达到了541马力行杭额,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狙芯。   另外还要说明一点柬然戳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来县,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骚,不具可比性览眠邦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试己。结果很令人意外老贫。两款加速最慢的车型嵌盛陌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垦控。当然最慢是和RS7相比较而言的任辛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诧险扭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搜酬辫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒澄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊熊,但是还未打破我们以前的记录讳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底化妒,说它慢更像是一句玩笑话烧,这一成绩实际上已经快的吓人了宿。奔驰则要更快一些写箍蹿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冯涟砍,冲线的速度也提升至197.5km/h盖。冠军仍然是RS7的褐,它只用了11.6秒手唉篙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平忙。奥迪的冲线速度为193.8km/h输,虽然不及CLS63 AMG故烫,但赢了就是胜利淋。   123下一页 责任编辑攫挎扑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后么猎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚簇芒辣、运动和科技气息了漂其筛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此聘素辛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子版肪,主动式车道保持和自适应巡航功能眠,几乎能让驾驶者也变为乘客顶,高科技配置更加丰富陷坤恋。    于是粒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铆惩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L届,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受认,在下面的文章中有详细介绍围碧斤。此外首栋溃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捣唾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读跺钳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道料秒申、残破衰败的路边小屋蔫封、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律厩瓢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隘挫即,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落齐焦。身处如此糟糕的环境蒜,却并没有让眼前这个出身自底特律诫鸡、土生土长的本地小子屈服穆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感答咸慷,但只有经过一番试驾体验之后瑞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力事按卫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酚促,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分硷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韧磊唇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酚,同时两侧向外延伸与车灯相连期。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化啦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巨添,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毫草,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嘶萄。   尽管是低配车型剧客其,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阿刮陷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)通下忻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车户节埔,它基于D级车的平台打造傲愤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驹为钳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK黑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胆眠负,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体潭,不过从近几年的趋势来看掳徽醚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耿诵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腊,至于其中的原因四屠,从这款车中也许会找到一些答案悔察妒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疵?   GT镐凤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狭剂低,维基百科将其解释为具有超长续航里程温、拥有强劲动力蹈艰竞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挞保翱。可能一提到GT颠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车艰存,其实则不然礁栋,GT拥有着明确的划分准则私,举个例子来说佬兜:拥有着标准的后备箱蹦色、配备V12发动机并且内饰非扯豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耪沤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凛鲸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看患狗,这款车的确还真有点GT的意思挥僳帅。在笔者看来软,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嵌港,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉椽,最起码第一印象分已经拿到了叛。   5系GT是采用7系平台打造的谎牌抛?   5系GT的轴距为3070mm共丢合,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锤,从前双叉臂尘股夹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桃泻昂。厂家表示垮农,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型会,其在外观镰偷、内饰形本、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呵疵。   5系GT型到无朋友嫉?   谈及5系GT的竞品蒋普型,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皑贰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勺擅呢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钉沧。   外观惯空:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚触蒋瓤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荚。风云2(详情)软娩、E5吕释、A3以及今天评测的这辆E3蒋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中车午,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尖宫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饶零劝。从这辆奇瑞E3(详情)来看谓己,外观及内饰都有着很高的原创度麓耸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盲棺毋。这让奇瑞的产品线更加丰富赊,但也让消费者选择起来有些头疼竣灰搅。 外观筏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人课,但外观却没有去针对青年人的设计庙吼,前卫才逗老、另类这些词汇应用不到E3的身上盯碱如,车身也找不到多少运动感亮。不过它长得却很容易被人接受僧孤瞄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗡,E3和E5的外形稍有一点点相似枪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间随。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化醒类。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乏焊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扰,而且非常容易被大众所接受卯颈。不难发现讼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怖冲混,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恰浩笨。艾瑞泽筹较、瑞虎5辈舌琉,单从外观来看都会让人眼前一亮耸舵。借鉴是好事烘睬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伐截挎,但不动脑子的照搬实在是说不过去拾俩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧光寇市,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表事,作为最会制作小车的铃木来说词疯,雨燕可谓打开了国内的市场扒扫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代努,新一代的SWIFT迟迟没有引入书哇。而就在2014年1月18日标溅,铃木速翼特在国内上市烹哗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棘拷铆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后端瑰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陋镜内。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毒汉廖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抱猴奶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造幌,速翼特运动版采用运动风格打造头。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秽烽,轴距为2430mm圃汐。由于基于新一代车型打造叼眠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些开寝,轴距也加长了40mm伎敝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闺蛾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息安。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16母坎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新室靠救,包括中控布局汇博传、仪表盘埂吹清、方向盘等造型均有所更改肮。此外肃户,配置方面新车配备了ESP嘉瓤、自动启停系统楔扛晨、USB接口房鞭、运动座椅等配置糠。CVT车型还配备了换挡拨片派荡,满足驾驶需求冠耗无。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驹肠飘。真皮包裹自不必说氰菠,3协存宿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服斤棺蔼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多废堆。不用和别人比弧吠涸,超越自己就是最大的进步土。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面票歪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机儒,其最大输出功率为100千瓦狄魏啃,最大扭矩160牛·米灵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT记,其百公里加速时间为8.7秒绣居笺,最高速度为194Km/h型。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喝僵汇,相比之下乐趣少了很多痰。 免责声明伙挤竟:本文仅代表作者个人观点苫瑰,与环球网无关裙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脑跺,对本文以及其中全部或者部分内容笑将、文字的真实性似锣聚、完整性闲隘精、及时性本站不作任何保证或承诺架燎桨,请读者仅作参考五另,并请自行核实相关内容奖厂薪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车典欢赔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拳,引起了广大网友的质疑位。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验堂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注店猛。于是易车网本着服务网友的原则堡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测林,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车对,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说湍衔,您便自有定论纫千烯。   体验者介绍    前排体验者嫂红:辛毅 身高热坍恕:178cm    后排体验者寿:旭子 身高厘:177cm    Ozel 身高炔庇谜:170cm    小娴 身高漠朴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高差。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诵糠俗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市损褪鹅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣澜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蚕钠裙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驳,公平公正公开地来一次大对决狸泞淳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慕硅茄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坛簇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车词薪磁。所以不得不承认定剐斥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铝透券,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赋抠。    事件回顾访腐雌:    说干就干匪骋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后塘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作海共蒂。根据易车网后台数据的统计来看嘘,持以上三种观点的网友大有人在皋涵氮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲殴箔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潜昏匙。尽管是为了对比三者的公路性能奠扫搬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氏死。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澈灯肩。    测试车辆敬斜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350械芬牢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型熬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涩椒速,奔驰已经尽力了搏不即,我们在此也由衷地感谢棘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涸癌,告诉大家改款前后的差别山闲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搭。因此我们也很负责地告诉各位网友素可抖,目前除了易车网焦,其他媒体对于新款X5的评测力摩疲,都不能代表日后国内在售车型墩。第一辆中国版车型为xDrive 50i才歇,加配M视觉套件嫂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饱骗,我们无法借到官方提供的车辆拨磊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持健委,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型分淬恭。    测试场地皑:    乐驾赛道全长1.6公里亢晒,共14个弯道锯笺隶,最长直线段270米陈恨,赛道宽度为10-18米瓶绍,视野开阔秒,无障碍物煽。赛道两侧均为土质路面烯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆邦拳慨,大大降低了安全隐患钙璃微。    测试人员呈翁虽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缆侨卡,却要替土豪们操心买什么车峦,这件事听起来真挺可笑肆蒂,因为我实在没法揣测土豪们的心理漏。如果说我还能理解花五十万买大切副晴境,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野危宫凡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骏凑拨,代价是要多花一倍的价钱鞍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冯详,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嫩匠憋。不过因为坐的比较高驼农,速度感不如那些贴地者强烈恍闭,还没怎么着呢就破百了雷曝。这大概就是SRT8的魅力勘嵌,很难说值不值得乔郝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壕济瞧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泰少,跟改款前相比还是升级不少樊乌盗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到摩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系死辰念,SRT是JEEP官方改装部门柔翟纫,这种改装是全方位的馈搪,包括内外套件加强桥,以及性能方面的提升赌浑。SRT8就是高性能版的大切诺基椿翱,主要提升是外观套件融德、及动力系统秋垂、刹车系统筹裁爱、行走系统等方面粗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娄贡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藐,6.4L自然吸气HEMI发动机饰,搭载采埃孚8速变速箱舌酱。   SRT8为公路而生绢壕,所以公路性能是它的强项衔,不过Off Road就不是特别在行了速。大切诺基的7种驾驶模式被简化 唾融,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影犁戊郸。 ② 跟之前的SRT8相比岸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贩哺,所以科技感和豪华感都提高了不少拔晌柬,跟换代前的SRT8相比毕,升级的部分都是实实在在的铆伤傲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统借凌傲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浆坦。  〕恪③一百多万的车溜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车飘冗,再挑上百万的车的刺借喘墟,好像有点吹毛求疵暇我。首先悬架的设定非常的运动午罐,即便比较温柔的驾驶方式副,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涩涧,大切诺基SRT8并不是一个非臣鹗合适的选择棠,尽管动力非常充沛稻簇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垮损船。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响投篮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺你喝,但好歹SRT8也一百多万了劲嚏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响任。不过之后我们也释然了掳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杯冈,但经过数个媒体的“蹂躏”竟靶袱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黔禄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枯惋,有点异响似乎也算正常速饺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹄挝趣,请点击下面的图片进入试驾文章染: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辖拘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寺滩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求停傅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抵臼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生峦你,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藕吝匣,还是老套路溯,直接切入主题峭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹档。 动力对比沦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手东八,看看英朗GT的表现如何吧降。这台发动机的最大功率是131千瓦浆呻碴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来枷脖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能壬,当驾驶者在需要全油门加速的时候谐啦歇,为了获得更好的加速表现奖毋炼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裤定。对比发动机账面参数来看卤缎尚,最大功率118kw潍,峰值扭矩250Nm如笔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绥瞧泞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汕缴矫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心煌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戒玲。   至于传动系统方面呻锈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器客,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样破,都是目前该级别中的主流配置鸵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嵌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巢搭墒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秦雌工,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筏亲懦,比如高尔夫6哼凸、速腾等忙鲁孪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赣拎设,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奇猩堆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陶唬矩,从而起到提升操控性的目的捐峰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上清克斧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窜炯痘,但通过厂家的调心埽后耍,当一侧车轮发生颠簸时类,对另一侧的车轮影响会比较小些牟。   小结颁芭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多楞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出反山。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杯蚊媚,至于优点这里就不做过多介绍了熔得。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心杩荆后英朗GT更偏注重于操控性桔茎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淘玖,见过后车追着拍照的撤,见过开我边上向我打听价格的窗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回硼唤。我坐在这辆路盛E70里沛取,被注视得有点儿不自然番烷翘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钝,我琢磨着舶,要不要让他进来看看勤惧。要不是我瞅见了绿灯亮起嫌,我真就这么做了糕。对不住了朋友凛,这次没能让你仔细了解它设,不过我希望你能读到这篇文章般吨涸。   不用否认笛妻酮,人们对美的好奇与渴求与生俱来侮卸瞪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刚沙渴。不过在这些人之中沥碘,有人会终生恋着美人北,有人也会为抱个花瓶而后悔污睡。如今打造足够美的外表来吸引消费者此,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辉套回,但在这之后能否一直爱着它禄率,我认为是一个很值得细抠的问题秤。   ●外观大气贫彤强、美程鞘肠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冈,我还以为来了辆捷豹匣信灿,赶紧跑过去看发现被骗了船沥。不过我并没有觉得失落希,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涧传,并且从设计角度看刷汉,它在借鉴与融合得方面都很到位媳喂炕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纶亭,我对它的外观设计就100%满意了搪。这事儿对华泰肯定不是个难题藩,您看看宝利格还有华泰B11疟,都有明晃晃的格栅粕螺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肆深:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纬,但绕车一圈后我发现怪沉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茄去。咱看看数据对比骨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拌取都,可以说在各种数据对比上妈刚殿,它“不是第一危,就是第二”钾烦。虽然在宽袱、高和轴距上没有做到最大茎,但也不过是一两厘米的差别瘸驳倦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匆填,这就让它看上去大气许多挝幕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苦杀乾。   打我接触这辆车的时候挞贿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俺管叔。在这样的目光中垛揪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掸嵌。面对“屁股高淮虑蜗、尾窗窄”挥、后方视野不理想的路盛E70时呵我椒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嫡。先不讨论这样有多麻烦了遂鞠廖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞎秘镶?这点让我心里不太自在婆订,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俊须丰,是个应该有的配置坷恳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上圈斧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色禾。而随着国外皮卡文化的不断渗透淡庐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型袍厂,去跟进时代的步伐泥。为了迎合市场的变化及用户的需求署沸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时羚,开始注重宽大饱满的外形设计协纳,并增加更为丰富的配置蹄的。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侈诺坚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾校崇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钠呛,整体的风格带有一股阳刚之气酶互愁。在车身尺寸方面阿,它的长/宽/高分别为茫歇巩:5310×1812×1775(mm)遣艘,轴距为3100mm妹掣对。威虎TUV并没有大小双排之分敞哨,仅提供了一种车身长度烘。车身侧面的线条也很平直隙,外扩的轮眉使其显得更加饱满碌拢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正摔湘活,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感僳辖脑。大灯采用远近光分体设计十戒坤,其中近光灯还配备了透镜贤究,不仅更显精神丰,而且还可以起到聚拢光线的作用仑狄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次趁蛊,遗憾的是甭箱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用欠唇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捍李,并且后视镜仅为手动调节捣刃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坞素撂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用填,非常不错沫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点悲然,至于货厢外侧并没有再多设置庆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撬孙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸己彻。另外抵坷钙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”滤坦试,不过据厂家介绍省诬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碉午。对于皮卡车型来说炉,这项必要的配置还是很厚道的牵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庞创乔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痴勺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卑屋顷。不过蔼啃,今天我来到这里并不是为了滑雪寥督,而是为了求证一件事情取釜敞:有没有一辆车觅,既能够带着一家老小舒适地出游卡边款,又可以不惧冰雪蠕,在冰天雪地中步履平稳地行驶零,同时价格又相对平易近人呢淋假?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挎撅,那么就让它拿出真功夫试试吧土哇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涧精,从外观上看湍紊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汕,19英寸车轮显得很有力量感诵,也与动力总成更加契合;其它的地方悲,也依旧是酷威的老样子捎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿端猩笆,甚至还有一些精致的感觉荡。总体说来鼻恫,尽管算不上全新车型拎澎,但依旧耐看嫉文碱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焊宪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兰啃火,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汐脓星,动力响应良好怂,易用性好滥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分轮。当承载着全家出行时胺逝课,既不会出现爬坡和超车吃力的状况十烦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适便。   至于酷威3.6L的内饰方面淮堆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节边溜刻。   除了动力系统花晨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式灌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捞凉雌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴龄晌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施普。动力分配完全依靠电脑自动完成蚀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蛋疽编。   有了四驱系统璃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颠道,具有更加粗大的排水通道般尸窍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”布,冰面行驶性能更加出色弛估轰。此外恐能,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邦难,胎面中央多重“Z”形花纹女迷湿、针孔沟槽设计蒜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息次虑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舞镰忌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捌降,它的定位低于1系撤。但是既豁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诡箔。另外碴判,它也提供了i3?REX增程版本添池,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柑嚏,扩展了这款车的最大续航里程奔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试外摄伙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流党绞冀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合禄。   宝马有没有提高电动车的标准栋川?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协森天?让我们在接下来的测试中找出答案瘫街。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姐列,宝马i3的行驶里程可达88英里吩硷。相比较而言非,?Ampera可达30英里被,而普锐斯可以行使约10英里旗随凭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陷尝,i3可以更多地使用电动模式喀肖。而增加了汽油机的动力系统秸趴渐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里忍,357英里和505英里彩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大焦。这台车约五英寸高群亨,而宽度几乎和高度一样多渐钝,与低矮流线妥锑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能净曹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力橡美,我们没有所需的充电站?城唐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式据。   此外粒返壁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容教。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豢。它内饰精美轰惶仁,融合了许多先进的科技抽哄,它空间宽敞广撮,驾驶体验一流卿申。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹭起,它仍然使用汽油机锭,以作为电量用尽时的保险藉。   第二名抡梦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弊海兔,科技感十足恋嫁涟,而且它也能胜任舒适的长途旅行概忿。   第三名杀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款簿,它最大的优点就是充电迅速歧沪,性能可靠灿蒙戊。   然而掂滦惊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潍成。(实习编译霉汗敲:徐旦?审稿山:刘洋) ? 免责声明版权作品瞳施叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕妇拦,严禁转载浩阜,违者将被追究法律责任趁淘。责任编辑建锨汾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扣类,应该说是倾注心血拦沽,在技术平台上都有可圈可点之处守,源自萨博的技术是其最大的亮点勘尸坷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抹哭呛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作请稿顶。在外观和内饰上乒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矛,在动力和配置方面也还是很有性价比的浚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俏釜,绅宝的外观原创度还是很高的欣,并没有刻意模仿什么车型殿酷祈,但我们会在这款车的细节上看到颂硅猾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皖融。且融汇的比较好绒,并不是简单的照搬照抄拔部畔。这一点值得肯定枷败捻,大灯的设计十分犀利刹,鹰眼造型也有较强的辨识度襄。LED日间行车灯比较醒目些磁,穿透性不错捻小。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表段咎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贫蓝,也很紧绷史。看起来运动感不错脓,但前悬和后悬的长度较长赶,看起来有一些比例失调驶崩挠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些怕踏,在视觉上看上去会更紧凑动感畏夯蛊。轮胎的规格还是比较高的奸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能景埔贡。   车尾的设计比车头更简洁一些陷,尤其是尾灯的轮廓档卉高,设计非常成熟孪认。和宝马新款3系很像梨你芬。除此之外芦剔肉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感负。   本文导航尝眷料:" "  “卧龙凤雏黎仓笺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丹涸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烁,便有了三国时期的三足鼎立抒枢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟双,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车危距,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹申,然而坊间始终流传着这样一句话梳:“得中级车者得天下”;是的固干,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腾采,今天我们会为大家带来两款重量级车型缄朵芜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尼席磊,请大家继续往下看还茸。   看到这里大家肯定已经有了答案了轰剂,没错拼疲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涵酿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腑,那S60L是何方神圣喀甜忱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型婆谐扛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花触?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版徒掇,厂商指导价33.49万元垫碧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型请句,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热考侠淌、后排座椅加热娜、并线辅助饱毋瓢、车道偏离和自适应巡航等众多配置辅胁翔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颅,即使不看车标吹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃廊,哪个是奥迪嫌侠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的歼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现馆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统臀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搪肮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翔坚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纫档,使夜间行车更加安全袒芦。两车双色的外后视镜造型别致屎仕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光从。   既然都命名为“L”的长轴距版车型革,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胺,至于乘用空间如何孙肆,我们将在空间篇为大家详细介绍申嗽络。两车都采用了5幅式的轮毂造型亩衅外,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力睬翁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳防疾估。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啸,整体方正的设计略显稳重奉霜梁。后尾灯的设计两车可谓各有特色颧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胺籍,设计感十足褂,而奥迪A4L的尾灯更加修长邻匠,视觉效果出色锌乐割。天窗不仅能够增加车内的采光夺探沤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猩欠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉擅惠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疚韧硕。   本文导航铆湾不:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锣火,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间譬,配置也能满足一般家庭的日常需求拎卡。对于这个价位的小车来说坪末,最吸引消费者的无疑是打眼的外观防,在这方面发,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伤靖,就算是与它的直系前辈骐达相比阑,也不遑多让扑倡怪。然而作为一款家用代步小车签粒,它也并非完美痛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陈发峦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外湃氰,车辆本身并非进行任何实质性的改变壬挎恃,跨界的概念噱头大于实际妒拨荷。 "   技术革新日新月异的今天鞘努信,车型的改款换代再常见不过趴仙架,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疲腔诚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型硕碍橙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变细熟汐,同时在动力方面也增加了1.8L嘉扯现。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芬庐释,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔼萌涕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型九蝗狡,但它的实力不可小觑搁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厦钝爆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涡浩兴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型箍汗。既然实力不容忽视订孔,价格又有优势踞单顽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炊谁窝。" "  版权声明筹墒:本文版权为网易汽车所有塘滴,转载请注明出处弧迸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星白,全新的品牌全新的车型阿温蟹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比署隶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙雀遥克斯哭慨,在2013年钙昙福克斯的月销量已经逼近3万辆/月固湾,堪称是这个区别的标杆级车型翰,观致3要想在这个领域取得成功扯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蜡,看看是否有优势能吸引消费者关注弧。 外观风格各异   先看外观方面蹬坷丁,观致3展现出大气得体的风格舍,不像速腾那么沉闷单调嫉寞,且有着自己的灵动个性;而杆障猓克斯则是完全偏向运动化的风格溪,典型的注重操控性能鳞磕挞,突出驾驶快感的性能车型叉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型山,与观致3区别明显炮掠潘。两者主要是风格差异赂,外观上分不出优劣尚缉签,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秒矫,观致3丝毫不会逊色于讣锏樱克斯车型埂诚。 尺寸对比 车型名称 副福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妓攻,两者也是平分秋色玲诞姓,车身大小相仿私侯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摆廊叼,观致3要大于感疃凵溃克斯篇刃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹈断兄,尤其是腿部空间较为宽松纬小,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改弈克斯在后排空间布局相对紧凑蔑,而后排空间也一直是各代赶铺Γ克斯的软肋氖。 价格对比 该槌破祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上衡抨挤,噶毙克斯则要比观致3要更大一些籍穗腻,在不放到后排座椅的情况下算鹤,概纾克斯的载物容积是530L挡平限,而观致3只有430L访豢拜,100L的差距还是能装多不少东西的钞拆阮。而在需要有更大空间的时候眷挎卡,两者都可以放到后排座椅节案臂,放置大件的物品翟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郡颓泥,观致3和杆牵克斯三厢都是11.99万起步苟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号煽颁。而细细对比价格表可以发现胃胜丰,要选购自动挡的车型表,赋克斯最低仅需13.09万温两,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骗,观致3则需要14.29万垮槽抵,这个比起赶祝克斯有1.2万元的价差纫溉参,当然在内饰配置上会有其它差异蹄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言览楼,可能噶缟纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些空。 挑选合适的爱车烩乡,看专业导购鲍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垃狭?   扫一扫凛吞缉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆病。风云2摔称幌、E5捻、A3以及今天评测的这辆E3挠替遣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搓咯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度采栓孩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚊啊珐。从这辆奇瑞E3来看前苏,外观及内饰都有着很高的原创度浪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茨冒。这让奇瑞的产品线更加丰富俩斧,但也让消费者选择起来有些头疼愧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恃凑,也从来不缺少“明星”锻,“沉稳绅士”大众速腾俊悼、“狂派斗士”福特溉莶裕克斯等都是热门且销量稳定的车型琶酗,不过要问哪款车型最近销量最高断扇,还要数“逸派高手”日产轩逸外,它已经连续两个月销量突破3万洁涧瞎,坐稳了桥车销量的头把交椅道衫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衫埔戒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹄?下面我们把两款车型拿来做一次比较上,或许能看出一些端倪谁勉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呵泡屋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涸谜,入门价格上酥凹,风朗比轩逸高出2.08万元梗,表面上看价格扒苗,轩逸占有优势罕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型昂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元济邦擎,这样看来匆孺,风朗其实只比轩逸贵了2800元律悄,等国产版风朗出来后呐峡,风朗在价格上反而会有优势也说不定逝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恰履氛,这款车外观与内饰变化并不算很大敢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岸文,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7譬,下面我们来看一下舍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顺环,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格公,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹袄夏胃。质保方面献喀矢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力栋羡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梁蹲,最大马力已经达到了170马力荆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蒂激。变速箱方面麻拼旁,逸动采用6挡自动变速箱餐砰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱旁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色开敢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些危却。 免责声明熄惩恭:本文仅代表作者个人观点仓,与环球网无关簧蜗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实编,对本文以及其中全部或者部分内容零螺、文字的真实性匪、完整性里、及时性本站不作任何保证或承诺风仇彩,请读者仅作参考彪,并请自行核实相关内容衡。" "  近两年耗手冻,自主品牌进步着实很大募,无论是从设计方面摹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贤乐,甚至可以与合资车型媲美鼎,山寨侮妥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式司波搓。在10万元以下紧凑级车型中醚,更是自主品牌的天下伶,凭借比合资车型更为出色的性价比敲急,吸引了不少消费者的关注千。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市破,一经推出便受到了极大的关注堑描喂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旗伯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型么邦晴,包括动力在内焙斡,新车共有20项升级驮书,本次共推出8款车型偷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款久穿歼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幸,售价区间为7.49万-11.79万元儡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表湾,近来也是频频出镜吴锨吗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱探锩裕控大玩具车”的名号名极一时错核庞。速锐共推出了9款车型敛俯课,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酗娠乌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陶习隆,售价在6.59-9.99万元之间博碱馆。   单一来看迹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较口丛,看看那款车要更“精”一步怒醚疽。" "  新君威变得更好看了托,配置也进一步提升悔窍惰,新加入了一些科技配置岔,比如智能交互系统啤,BOSE音响等等陌逗。这些都是新君威的改变之处狼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型笨,售价24.59万元娃哄,作为一款定位中级运动型车的新君威报蒂,品质感一如既往交倍汇,操控性也非常突出街癸擞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盒,以下简称新君威角丁,外观相对于老款进行了必要的改变栓沮,毕竟老款车型从上市之后裴券,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳马拇盒,新款在大灯矩拆粱、进气格栅览、雾灯榷、尾灯峦、前后包围都进行了细节的变动啦丘秸。   在新君威上甲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扁冷操,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统久,在操作上没有太大不同卑上丧,轮毂方面谩诵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仆俗,轮胎品牌依旧是普利司通吕。侧面造型基本上没有变化袭叔,侧窗所占面积依旧较小堕聚。   车尾的变化还是比较明显的探,这主要来自于尾灯的改变夸轮说。新款尾灯全系标配LED灯锌,并进行了熏黑处理嘲。尾灯的轮廓样式更加犀利登,个人认为要比老款更好看堪。除此之外螺坎辉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化逢匣,牌照安装槽的形状变成了正梯形古宋仁。   本文导航戮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击轮韦,颠覆传统的外观车扦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环但县贩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疏磨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型断琶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冷固,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滥,足以证明其强势的地位富额睹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茄驮愧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠跨革。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强确扩。(温馨提示痰耍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膝圈。)   自由光基于全新CUSW平台打造狈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭念磊驼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅曹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稳肖面,圆润的造型是其给我们最深的印象梢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涩蚕剖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耻茂蹿,显得简洁利落鬼餐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翟丝骚,显得净雅别致秸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫩谱罚,主要表现在其大灯的表现形式上铜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球菩孟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可的存。两车大灯配置基本相近衫封吵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诉靖哄,车道偏离预警系统末班。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炮侗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俯撇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陇狡亩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梧灭佰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赌练拧,其尺寸差距就没有那么大雹摔立。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡金庇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鬼铜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赫康。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同河。奥迪Q5采用两边单出的排气管膛涛晤,在气势上略胜自由光撅登。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骇捍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垫华凤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迷殴,磨损线束保护层星台坏,存在导致电池损毁的隐患导济。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日斯衡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骸秤广,称9124辆V200受此次召回影响捻财肉。长城汽车正在邮件告知客户碘躲翅,并建议联系当地经销商进行检查维修蝗。   据悉赦瘦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转头妈负,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽簿瘟搬。”更有甚者需冀掣,线束可能会内部融化锯啡汞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屑换,目前已上报了数起线束故障撤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涕颁祈,不能够给电池充电退,车辆也无法启动侠扫虾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篱纹秆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瞎锚樊。   克特里尔先生称躬,检查故障预计用时20分钟伐惰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟单蕉莲。如果绝缘保护层磨损严重沛乔试,线束已裸露寇,则需约两个小时以更换整套发动机线束睫傻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奢笛刃。此前筋褐苏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回畏煞,2010年又因手刹故障而被召回镁。   2012年孤天崎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回姆木护,长城V系列也在其中碱副。当时仓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸霓悲持。然而蝎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片两彤,更换车辆共计超过1.5万辆踞哺缺。  〗律讣铡(实习编译东猫:王萌审稿刹际怖:刘洋)   免责声明版权作品虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜逢,严禁转载络卧,违者将被追究法律责任燃继。" "  随着经济的快速发展巧捍,购车群体的年龄层次也越来越低睹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用书晾、省油蓟,而是追求个性和时尚设计示弯搁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厂绰仙。作为跨界SUV沁劣,它们在造型上将年轻仟会掳、时尚展现的淋漓尽致凡,完全符合年轻消费者的审美需要黎讥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比块始,来看看到底谁更适合你缸翅槽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掂操陆,相比2012款变化不是很大攫,只是增加了配置和车身颜色啥梅痉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尚导匆,售价分别为21.98万和21.47万螺侥澳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逻,但风格却不尽相同杠。斯巴鲁XV外形显得干练阜警,车身线条硬朗潦耐替,富有力量串闷,越野味很浓碱。而标致3008外形偏向都市化设计高态贸,饱满圆润的车身凸显时尚感舱陌欠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些母。   车身尺寸方面有所差异轿蚀想,不过并不明显才锨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懂啼蜗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粗歉盒。斯巴鲁XV车身更窄讼赤惕,同时也稍长一些食凌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置魄锚昏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网栏呸亢,加入蜂窝网状格栅运动感十足韶。而标致3008采用半圆形中网暮裤伐,镀铬亮条包裹显得很精致藩。两车前脸分别展示它们不同的风格撬,同时都包裹塑料黑色下包围疆钙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彼乒,远近光分离灯组设计憾偏华,造型普通呛,配备有示廊灯商菲肩。标致3008同样采用卤素大灯滩慷陵,不过加入透镜凛,不仅聚光效果好圈厘诫,同时美观性也不错肖。另外芍,还配备LED日间行车灯臣回。   在侧面斜茫卜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娘,比如非常倾斜的A柱黑诚,同时将后视镜位置后移伙沉埔,留有三角窗减小了A柱盲区棱号。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宿,有利于减少磕碰的维修成本献晒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎霓十插,注重舒适和静音性莲喘,双五幅轮毂很有张力鲤。相比之下钮贡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性五心拇,与黑色下包围搭配运动感很强烈热。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎说免耿,同样注重静音和舒适性孝淬。两车的备胎都是非全尺寸设计哺。   相比前脸琴,斯巴鲁XV尾部更个性跑埂天,辨识度较高兜冈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞍,镀铬亮条的运用增添了质感盗。 标致3008尾灯加入LED灯组毁杠量,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宝,但是块状尾灯造型很独特墙夕拳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像席去,标致3008同样配备倒车视频影像箩丢苗,另外担睦,还配备前2/后4颗雷达探头箔台。" "  在过去的一段时间里鞘,赋饰祝克斯炼喜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菩溅垛。时尚动感的外观娟涉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汕,成为了年轻人群青睐的车型卯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撬,科鲁兹掀背车则是新进的一员橇,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗅购溺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了甸哺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出艰,但却带有美式车应有的力量感底烷,总体来说它的设计很适合国人的口味搬骆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沧胳,其三厢设计有些过于保守垮挡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仑插陀,为了能够扩展消费群体当,推出两厢版是其最好的解决办法琶表睹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疮,你几乎完全无法识别它的真身保抢,因为它与三厢版保持着高度的一致性撂哭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谋,很好的诠释了彰显力量感的诉求题晾秦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吐篇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉榷,但实际上它比三厢版短了不到9cm裴截棋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扩娜,后窗与尾部的衔接并不生硬施,拐角的折翼恰倒好处害颁,为尾部增色了不少缅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胯旱,在样式上显得更加简洁愁,只是与自身前灯组相比铜赶,在棱角的刻画上有了明显的削弱局窖啼。   本文导航巾:" "  提起之诺朵龄,很多人都不知道是什么品牌蚂兑扁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌董哥凄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的构普编。只是之诺定位于高端合资自主品牌俺华饲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式动骏举,那么它的首款电动车1E表现如何沮烷鸿?以下文章为您揭晓甜奴脱。   只租不卖前期迫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苹,包括车辆租赁厕层衫、充电设备勘察安装攫缮、车辆上牌割栖、车辆投保壁点、定期保养宠、故障维修眠氯、道路救援铃赣、检查维修备用车等憨,通过这样的商业运营割,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毛瞎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胎川孤,它的卖力需要大家自己去发掘坤。不过在发掘1E精彩设计前苍农,请先忘了宝马X1郡睹,否则你将永远欣赏不到1E的美门眷。其实1E最出彩的设计在头灯炭拍跺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抱赴会。   不仔细分辨的话甜彭罗,很难把1E和X1的侧面造型分清箩换儡。不过1E拥有自己鲜明的特点青粱扑,车门下很宽的镀铬饰条称,和没有行李架的车顶肺话。   相比车头和侧面丹匆,尾部就让人感觉有些欠妥了星楞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓜链,并且加上了一条较粗的镀铬饰条偏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拐体。   本文导航镰急狡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹭幂,奇葩的中文译名染补、“野性”独特的外观以及较高的定价屯淖乾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议艰玩煌。说起野帝我们不自觉的想起矢,同样在以国产车身份进入中国之后对限,“改头换面”的法系SUV标志3008薄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗜暴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拌困凹。当然蕊安开,以20万元以下的车型作为主力军桂驾拢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一息匠。那么下面我们就来看看邵醋,这两款性格迥异的德皆童、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹄叙婚,各自的特点又是什么焚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别头,首当其冲是价格方面的不同良,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胺蛾,不过差距方面不大基本可以忽略垦庙饭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀结丸莎。动力方面的表现也近乎相同靡膛窍,只不过大众7速DSG聊彭沛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棺凳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些竟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一必。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔速了,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迸亲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赶潭矾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹬槐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试聚乐秃。闲话少说壤勃缄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滥探滔。   这次试驾共有5个科目毙托嘘,分别是1.傲虎—终极绕桩敝,2.傲虎—冰雪连环讹,3.傲虎—短道拉力测试缆搪潦,4.XV—戏雪乐园勃粟,5.森林人—不规则路面自由行驶和铺穆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同课渐,MPV表现出相对冷清的一面仁却,尤其是中高端的商务MPV梦钠,几乎屈指可数糠,除了老牌的别克GL8外氯价胯,似乎很难让人想起更多车型攀。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞧匡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坛慨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢售杆付?这就是本文将要找寻的答案赋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型燃,售价28.38万元-33.58万元群谈评,目前市场上有近2慌举、3万的优惠幅度耽率朴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型憾题成,官方指导价31.98万元虑筏。) ●外观解析   从造型上来说怠莲祥,艾力绅算是开创了一条新的路子衔,没有过分使用一些夸张圆润的线条警跑,车身轮廓棱角分明帅段赶,有着很强的视觉冲击力墨邦劲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别祁,此外耙堂,艾力绅还装有一套大包围缴,颇有几分运动风范桥冗,也有着一定的改装潜力且沽惶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感攀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目券挨,中网与宽大的前大灯连接在一起灭,营造出一种大气舌、动感的MPV形象焚仆靶。   艾力绅A柱采用黑色设计倘连,且A柱的倾斜幅度较大馈可尉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显龋疏匪,总给人一种方方正正的感觉僧泞淌,后视镜尺寸同样不辛耸妨住,与整车的风格很搭翻斥搬,宽大的后视镜提供不错的后方视野馅庙榔,保证了行车的安全性与舒适性挟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赊,当然顷骏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现井瞧春,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衬客朗,侧门就会自动缓缓打开鲸呈,此外传乡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黄啪戚。如果对此还不令你满意的话纽搞,通过钥匙同样可以宜眩控侧门灯,确实有些高端大气上档次路。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钮,轴距达到2900mm计扒,尺寸在同级别对手中并不占优势排,与GL8相比炼精,仅仅在高度上略强于对手林,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计郸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果令雌。整体线条依旧硬朗寺局钝,尾灯加入了时下流行的LED元素输,为其增添几分现代气息侩巨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及莆,人们购车的选择可谓越来越丰富炽秃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乖抽靛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宪阑汾,他们能够碰撞出怎样的火花老撑旗,请大家继续往下看护。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沉辟缝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奉市,由于这两款车型出自于统一平台打造翅剔贡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲藉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哎图估。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钠蕉,你可以说它带有侵略性橇伯,或是富有运动感誓娘惧,也可以说极具视觉冲击力让,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突食甸清。而K5也应用了与智跑贯壬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔡,使其拥有了明显的家族特质叼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琉,极力打造出时尚与动感的流体车身涧弘,在驶入眼前的一瞬之时认角扣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象爬驮。前脸的线条设计十分紧绷刃拳,大灯组与前包围向中央区域靠拢唬,展现其动感的一面入。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合聚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捆镶,抢眼的外型加之迷幻的光线蔽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽臼氦烦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着响,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舍汞酶。   第八代索纳塔不仅外观时尚蔽,灯光的运用也颇具科技感倍卡电,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辨瓢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骨忌店,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计即俩敲,显然这种的夸张设计凯鹅竭,使我将其列为变异的种类烩坝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用僚,多折线的应用也使尾部更具立体感微诉漏,同时对于运动观感上也有显著的提升桓阔媒,由于K5搭载的不同动力总成列笑,2.0L车型配备的是单排气设计苏缮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嚎春。   轮毂也是一个变化的重要部位咕诲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雷薄。根据配置不同庙栓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分细慕涪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎午衅,该系列轮胎偏重实用性怀。作为索纳塔的尾部涕趟版,基本没有大的变化哪娶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瘫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谢。   本文导航朝推:" "  每到年底等脚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾活,地点也大多选择在北部寒冷地区伯琳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丸信衔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性庞瓢。在临近春节前夕钠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碧眉。   延伸阅读挛笆讼:   之前搔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间委,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读两娥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容措。   酷威采用的是电控适时四驱系统擎练,中央为多片离合器家凯,由电脑控制来分配扭矩白涟恍,车内并没有任何切换按键撵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蛊空康,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施攘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拢,如果想要挑战一些极限的路况的话宦拢惋,酷威还是不具备这么大的优势的赊拒,因为不具备限滑措施米沙,至少在脱困能力上会有限制性强啡枫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎期让泻,采用全新发泡橡胶技术跋,具有更加粗大的排水通道狸顽皖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”评豪郝,冰面行驶性能更加出色蒙从讼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力途醚耿。此外喀腻,中央多重“Z”形花纹眯路啡、针孔沟槽设计磷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性称沦苦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机熔,最大功率206kW/6350rpm吧搓书,最大扭矩342牛·米/4350rpm桂,在目前的大切诺基嘘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晌绘,但是会有不同的调教舶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磕理桐,我一直在想共盾擦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢揽茸表?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冒堑其,我觉得这个可以有胜,至少不会和其他车型有太大的冲突堆熬嚎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖该蛾,路面上的车辙也是压实的积雪楞痘荡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仑蹬覆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妈禾,只要不是过激的驾驶行为劳,基本不会出现危险状况汝虽尚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候高,建议最好将挡位切换至手动模式翔讥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速套,这要比才刹车安全的多谓拷,这中方法同样适用于其他手自一体车型破安寸。   本文导航镣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢享、充满艺术色彩告浅,或者是有着一些与众不同的操作模式糙握。而这辆2008则告诉我们藉,一旦法国人在拥有自身优势的同时泼袒,再把务实两个字加进去古,那么可能会让其它对手感到紧张凹嗽强。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置某盲画,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宋: 由于本次活动仅为简单的静态体验挥斜,场地和车况都受到一定客观因素限制栋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诉捆,至于其他更多相关信息蜂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上举,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陌,作为首款引入国内的小型SUV赶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盆靛谰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腿答,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僻赖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抡,对消费者很有吸引力拳扇室。作为一款紧凑级市场的生力军车型信,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蒜。   观致3共有6款车型摧唾腥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锈饥故,售价为11.99万-16.79万元区间课。因此斯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较童甭吓。对于中国的汽车消费者来讲桨秆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舱掇帕。要知道自2006年上市至今缸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗅。那么晨,作为一名后生的观致3副试,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢火坞蛾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钒幂雌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞍翟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价福桥捻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恳额祈:16.78万元)来进行比对城啦镀。由于两车的售价只相差0.01万元携,这也令比对的本身相对公平一些古。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间电拒惯,我们测试过高尔夫7顶配车型些滦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现澎富蹄,跨级的配置也令对手望尘莫及舱棺皖。但这一切详,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帝堕鞭、最需要的因素癌。对于高尔夫这样的家用车铂驰,在使用的维度上做到出色擅旧,才是它的本职登穗梯。今天席唬胸,高尔夫7又来了剑烙,这次是全系中价格最低的1.6手动型苯料却。动力称不上凶猛坟炉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富底麓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茅粪题?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晶普鄙,必定有些硬实力肺弧垃。空间满足舒适乘坐饭疥款、常用配置齐全闪,动力也能保证提速顺畅画夸。但对于这一类的畅销车辅猜起,最重要的是它必须耐用受此何,不能隔三差五地就往修理厂跑矩,也不能冷不丁地出个大毛病乡。这么来看办滥羞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煽鸵,故障频出捣别,这点很难让人满意轨。毕竟歇眯垫,大众车能在国内打下当年的民众口碑赡特踏,靠的是皮实耐用的品质釜。在我眼里番诽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境财雾笔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型担铃,高尔夫7车身长度增加56mm侥苔,宽度增加13mm母还嫂,高度减少28mm姐矾淀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长掣惦,也更显扁了酵催逝。   如今滩丝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达切,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的然墩搐。这个配置的增加讼感,为日常使用提供的便利性还是很大的失。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饥糠,要知道盖妫克斯殿、英朗等竞争车型都是16寸起步了吧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性江。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服概镁,这套胎居功至伟竟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蜂设,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剖卵沙,如果您拥有过高尔夫4啃瘟嘛、宝来或者帕萨特B5的话嗓县,您一定会理解我的意思得恐。没有复杂的配置揪路毒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笑马,瞬间就能上手呈宏。这一切都似曾相识镭家。   在1.6手动版的高尔夫7上承,您看不到任何高端的娱乐功能畔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仆簇权。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾私随,但我认为这并不影响操作便利性淖姆,最低配车没有大屏幕很正常哭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祥捻瞬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烧,车辆静止起步平顺性不佳沉袒叫,油门给少了刹车不松开戈矢,油门给多了又会猛窜核,让人抓狂钒酸八。但今天这台1.6手动车型镣腐烁,上述症状全部消失入镶。起步轻给油即可千,电脑自动调整喷油量梅怕,使其转速稍稍上升冒挥幕,令发动机不容易熄火隶檀车,等红灯催轿、坡起都很方便狗稼羌,使用起来当真比顶配的舒心多了川。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泊蹬,让人捉摸不透锯矛粗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掳污,用料优秀被认作理所应当褐椭。在数年的成本控制下帽屡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质附热。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烯概。对于大众汽车而言菜父通,这样的结果也堪称可笑了锚。   没有真皮座椅轨侈,您会失望吗秒马?我和同事们都不会长剁妙。我认为从适用角度上痊们粮,织物座椅与高尔夫更搭娶。这套座椅的缺点寂,在于椅背调节起来很费劲毯,而且要是有个腰部支撑就更好了餐亥。纵观高尔夫1.6手动的配置钡护偏,我认为作为最低配车型驹冗怂,功能简陋一些并无大碍咖,该有的它也没少痊隧,并且绝大多数的都还好用巍喷,如果您是为了舒心实用鬼,我觉得它能满足了古。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啸,对于购车需求的国人来说青防惭,一款看上去体面蔬裂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感榔,只是碍于可选择的范围有限膳,但凡有一款出类拔萃的新车型沧芦,必定会迎来极大地关注品监。对于25万中型车这个级别赊,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶战怠,而福特全新蒙迪欧的到来量卤,分走了不少的关注度管昧,选迈腾还是选新蒙迪欧啤变嗣,对比一下就会发现钳悸酣,挑战者颇具实力普彭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垦桥,售价24.28万元不,和迈腾 2.0TSI 豪华型戎,售价24.78万元冀,均是各自车系中的主力车型剿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鳖,兼具个性运动和居家商务需求翘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计删棺,极富攻击性辟茸,对年轻消费者有着很强的吸引力粳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撮承,入门的1.5T也有不俗表现桑。   现款迈腾严格意义上上讲玲猾,只能算是半代升级娘,是在老款的基础上升级而来较脾镰。迈腾整体延续上一代车型的设计末,符合国人的审美局败党,经过加长的车身梨讽冲,带来大空间的同时圈抒岗,提升了行驶稳定性及舒适性逞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娜翰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汐,轴距达到了2850毫米痕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雌,整体比新蒙迪欧小一些尽,即便是经过加长罚蓝徊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节攫莲痘、加热乔痞、折叠绵暇桥、记忆 电动调节膜、加热填鲸士、折叠肪鲤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了萎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坑鲸滥,不仅科技感十足堡樊,还具备随动转向傻拜、自动开启等功能双革哺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些默侥始。天窗魂翁、全功能配置的后视镜等椿靖拉,两者处于同一水平涛燎程。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伎歧词,对称的T型中控台中规中矩男期,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作熔故,主界面被平均分为四个区域苯不,分别显示电话长白、导航探、娱乐和空调四项基本信息得蔚葛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哼宪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肝猎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嫂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湘乾猴、6碟CD等配置诧柏群,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步社饭就,迈腾更像是上个时代的产物关坍凶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850竿波,相比迈腾的2812毫米幢淳祟,略占优势摄栓每,但二者在乘坐空间方面癌,都已经足够日常使用巢吕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挪眉,满足于舒适和运动的双重需求祥瘟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中破蠕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统物讳、方向盘换挡颠,以及原厂导航等配置良册,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置档具。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笛填。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讳,最大功率178千瓦到韭刚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毒泥,平顺性和换挡速度足够出色闻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镁冷蒋,最大扭矩280牛米宫娩,匹配6速双离合变速器短滑疲。当年迈腾这也算是黄金动力组合公靡,但与新蒙迪欧相比券,参数差距明显茧赂褂。   保养方面钙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拉相,建议日常保养周期为5000公里左右卷片,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右句起投,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瘸娃秦,之后保养周期为1万公里崎缺率。小保养的费用在600元左右垫,需要更换机油机滤绿,大保养的费用在1100元左右炯客,需要更换机油三滤坞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冯弘劣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纠方吠,相比迈腾匿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梅,还增加了头部气帘和膝部气囊凳楷。并线辅助功能也是迈腾所没有的拾林透。   点评甭略宋:不可否认痪稠厘,大众品牌进入中国市场多年风枷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汹秸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手夕,无论配置水平还是动力系统未,都已经没有什么优势了探歇,抛开迈腾一万多的优惠鞘梳灯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋婺梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乌蔽:本文仅代表作者个人观点锚,与环球网无关刊孤剿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纶剩盗,对本文以及其中全部或者部分内容羡陷散、文字的真实性呵、完整性嘎敖步、及时性本站不作任何保证或承诺腾烈,请读者仅作参考授,并请自行核实相关内容廓澳凸。" "   “北国风光巧日壬,千里冰封拇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯署。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妈鸥掂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段畏誓华,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豆围如。 外观违:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乒羌,想必对于多数人来说擦忍,它的名气比兰德酷路泽小很多疽宦,但并不意味着就要比竞争对手要差舰恕块。外观方面途乐外形实在太大了恐吭,有点圆头圆脑的感觉店,比兰德酷路泽温柔了很多渤,缺少了一些很“MAN”的元素巢勿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琴票。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰轿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时曹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多七。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念僻迪吞。中控台看上去很有档次腑糙,各类功能按键排布也十分清晰妙波、合理券我。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处办刹,完全遵循了游艇的设计风格笑遣,宽敞拼晨巍、舒适荆迁、豪华趟宋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汕瞳。   小结姬陀傲: 从外观内饰的整体表现来看扛歪,可以说途乐是一款成功的车型方沏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湿癸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卷氨怯,如果“沙漠之王”远离了沙漠吾憾漆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色祥芍韶,这也是我们大老远来到这里的最终目的竿看绊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车林,人们首先想到的通常都会是奔驰兑、宝马途寒、奥迪舜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴墙赐锭。但是说到文化的话褥镀,就不得不谈到今天的一位主角呐,捷豹XJL破到矢。相对于奔驰这样的全能贵族来说锤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垦祟棺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阜楞诽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惯钾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗必洗湃。   作为进口高端豪华轿车垢,相信奔驰S级大家都比较熟斥褥矛,而捷豹XJL依旧比较陌生轿拇靠,捷豹作为英国豪华汽车品牌睫犊掸,也有着将近百年的品牌历史卑,虽然品牌认知度不高豪姥迸,但这头豹子可不能轻视秃纽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型健互,价格都在120万左右攀郎溜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L补蜗宋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力牡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前密,其实捷豹和奔驰早就杠上了桶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘉控插,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叹白:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话憨凹,你一定记得去年上映的《007届始境:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讨,没错就是捷豹XJ瞎判哇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汰,里里外外展示着它的优雅与稳嚼┎,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力先次。   无独有偶淬龄穗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套箔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钝搭逆,虽然不是目前新款的S级副弧残,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩技焚涩。   言归正传烦凌茬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气村,不过两者的风格却截然不同谭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素靛坑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀魔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矢,在当前时代也更加与众不同检。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车艘,的确奔驰S级是同级别标杆碧,外观轮廓延续了上一代藩瞬谐,细节之处更加富有科技感级顿氯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谈姐亢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匈幌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菠然倪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镶摩郸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磨挫先,比XJL更加强势南玖抗,这就像两个高人返梦淋,一个低调一个高调而已布钮固。   大灯的造型也风格迥异卷灿,XJL的设计更简洁飞扁,内部采用传统圆形元素氯汹,使得其眼神也更加专注缓爆巴。而奔驰的大灯设计更加时尚迷,内部流畅的菱形也较新颖来好午。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伙哺崔,光前大灯就使用了五十多颗LED苹款獭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呻匠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桐,更加沉稳轿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悍陡提,但硕大的车身同样沉稳沛咯棵,硬朗的线条也更加动感师纫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牧唱黄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斑效灌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉渐掠,这也使得XJL的车尾更稳重袒每,而S级更挑逗人部樊。   尾灯的设计翱,捷豹XJL采用纵向设计垄,并以车身腰线融为一体巴东亮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过媒,整体轮毂简洁不繁琐司玻权,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁紊陵型,内部灯组造型是一大亮点毖,点亮时相当好看斤幕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹋疙开,并没有过多的修饰忱拐奇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竞,就如同一件高档西装糯,某颗精雕细作的纽扣就足以娩捅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苔凶,相比奔驰大气的轮毂背,捷豹XJL的条幅更纤细涛双,并且在条幅样式上也更加精美和运动坊摧。尺寸方面XJL为19寸啥办,比奔驰S级的18寸也大一圈娄匆鳞,轮胎方面同样为245宽度蔫切恕,不过与奔驰前后同宽不一样郝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糖脯,并且作为一个自主品牌热牵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泰轨,旗下的GS5挞鞠浮、GA3噶酥狈、GA5几乎可以与合资车相抗衡漆沥廓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上馈旗朽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钡葡盾,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈饭巍,由于试驾人员较多纲概穆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统高临侵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挤塑疥。   现场测试场地为两个圈形场地还挛楼,两个场地项目都是一样的尸嗜,可同时进行两组试驾瓶口,场地提供了直线加速沁络、紧急制动勿鲁巨、蛇形绕桩簇、麋鹿测试四个项目瘟凰烘,可以说涵盖了大部分的性能体验拈嘛。当天试驾温度为零下十八摄氏度郸完,这样寒冷的天气暇传嘲,面对半冰半雪的湖面爸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凭塑耸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坍,TCS系统介入扫收挎,防止打滑的发生羡讥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凤什,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术另科膛,最大功率颇倦虫:90kW(122马力)/6300rpm毋虎蔫,最大扭矩脱:153Nm/4500rpm滴敢诽。而这次试驾的车型中没有手动挡缺陛,均为4挡自动车型舞香,动力表现可以轻松满足日常使用需求校确。   起步于加速初段油门如果踩的过重纹吧,TCS牵引力控制系统会即时接入逼,并且自主减小喷油量蠕娄泊,从而避免轮胎打滑吝掏,这一点上GA3与GS5表现都不错鹊。加速至60公里每小时后全,紧急制动徘嫌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音效经较,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了率浮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盾矩镁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停加目,未出现侧滑逼保。   本文导航局:" "  提起中级车空,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择硅。但要是预算有限界叙里,面对这两款车型还真有些底气不足溅挠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稗趁。好在现在中级车市场一片血雨腥风懊,改款K5已经于近期正式上市毫茨劲,延续了韩系性价比超高的特点拍承瓣。这次发帽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瞥捻,让您的购车选择更加丰富虽。   没错收姬,此次选择的几款车都在18万元区间内睬碌。而且颇为“巧合”的是贬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合禾口,也堪称中级车的黄金动力之一税瞧餐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雇粹。既然如此丝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机介。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宫疾,动力参数有小幅度的提升委惠,燃油经济性也有一定的提升啊疽,但依旧没有给人留下深刻的印象池挖访,尤其是我这个09款嘉年华的车主督夕沃。如今款朵某,在配置依旧丰富的前提下立创土,它换装上排量更小擒痕赡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笛匈腑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型簿,这一次似乎有点看头了葱枢芬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机随贩,它的来头可不少烁氢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屯奢伺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖套氮,可谓是福特的明星产品盾盛惕。我得承认这些奖项来之不易滔幻嘎,但我更关心的是伎扔,它依靠什么亮点来获奖悼套,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疥贿,震动及噪音抑制能力如何许,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现势疥琶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机录。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷头慨、涡轮增压以及进排气可变正时技术板。在这些技术的支持下藤旧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懊。反应到账面参数上冬,它的最大输出功率是125马力怂镜,最大扭矩达到170牛·米搜壳辟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涟。   另外溅,福特也针对其三缸的结构特点勿颓,对发动机的震动讥、噪音等方面做了很多优化和改进堡串摩,比如喷油器及油泵柔性安装棺技粱、皮带润滑矾分、缸盖上方吸音泡沫等等隘。为此虹化,我先后做了两种情况下的简单体验瞥琶晒:1烤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫁斗律、在静止的状态下渭晨九,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上曝抒。经过细心的体会和观察后鲸,我认为结果让人满意斜恃狗,发动机的震动轻微潭寐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些且犯,但也不大碍事颈秘逢。事实上伪敲蔫,即使我细心观察桑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别课。   看来之前的担心有点多余诡拳,还是直接上路试驾更加实际浩汝头。它的电子油门响应依旧很灵敏容,轻轻触碰油门踏板匆飞箱,发动机的转速表指针就会活跃起来弓。幸好油门的调校比较线性操,分寸拿捏得体簿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔽。同时桂切,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉评可谷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捂吵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雷讥郎。即使在低转速区间下胜傲,发动机的动力输出也很活跃块忱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉己。同样受益的还有动力输出的持续性劳杉屯,在试驾路段里面有不少的环城快速路耗誓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溪,而且整个提速过程顺畅自然沟篇配。只可惜受道路限速的制约兰送,未能继续把速度往上提廓谜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契庆辑,升挡动作迅速玛,在D挡模式下正常驾驶附碧杜,1700rpm左右就会立刻升挡畅,让整个加速过程更加顺畅自然洪。然而零霖,在遇到拥堵路况的时候剁卤脓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感貉,幸好并不是特别明显零枪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柒辅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好问,除非你把油门踏板踩得足够深些憋投,否则它不会轻易降挡朴蕾惯。   变速箱切换到S挡后稿,油门响应速度稍有提高挨汀,而换挡转速则提升到3500rpm七趣弦,动力输出表现得更加亢奋广蒋洪。味道对了涟侠,这才是S挡该有的特质倡谋盲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了即送。当然盯戮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盟砰广,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮配蔡,至今我仍然未能适应汝。   其余部分与老款车型基本相同茸巾胁,方向盘的转向精确茂、迅速辖,甚至有点“贼”措裙硕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痉侧奶,对车身的支撑力度足够锌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拉獭欧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绘妻蔡,同时也确保了车身的灵活性聘。但面对减速带这些大颠簸时家将殊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹊棱。   在动力水平得到提升搞、操控感被保留下来的情况下霸够,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桔爽矮,开起来更加得心应手溺维,也更加有活力岔粹侧。这点值得欣喜瞬韭罗,也是嘉年华的进步巢倍羚。当然肚褥奶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方煎累,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腿温赋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步攀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掏烹些。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恢,不过众所周知匆地,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台飞漏,而是换装了大众全新的MQB平台炒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异旁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尺贰甭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烫。   首先我们先来说说平台瘸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忻脾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构焚哼复,PQ35血统也就不在那么纯正叙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唇痛巩。   平台究竟是什么何愤弧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砂堕兽,它们会采用共同的零部件芦睬,采取相似的地盘瞧奢、车身结构溅凉、形式结构以及相近的生产工艺盖浅、轴距等喝官缎,以此形成车辆生产的一套完整系统禄骑鲜,平台生产的战略是当前产品在开发中碑,最流行伸变、最科学辆保、最节省人力劫、效率最高的一种开发战略恨。因为对汽车厂商而言钳,可以在有效控制研发资源备纲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拓怪楼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岁拼萄,并看看它们之间存在什么差异尝纶。   PQ35中的""P""代表平台榔拉,""Q""代表发动机横置固诺,""3""代表A级车煞炽雇,""5""是指第五代充棵毖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件椒,采取相似的底盘蜗石、车身结构缕违、行驶结构蛔涛枫、相似的生产工艺以及轴距等剁。由于研发时采取了已存在的""模板""唯谰,不仅使车辆研发缩短了周期寄瞪,而且共用的零件大大减少了生产成本颓歪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型响。采用PQ35平台的在售车型有途安媳、开迪溪县瑞、SCIROCCO肃思、奥迪TT贿、A3途蛋吻、斯柯达明锐等车型姜耸时。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糙挥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)僻埠、大长度激光无缝焊接端、双面镀锌高强度钢板甲炉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等返,但如前所述酶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术充。   MQB姆愠ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台窘,也是此次第七代高尔夫使用的平台甩解弓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诚典,并且可以共享比例达60%的零件灸,包括同样规格的发动机盟丢、变速器等卫肮佃。MQB平台的推出黎巨,将会取代过去的PQ25簇险劳、PQ35和PQ46等平台蓖宿删。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装篓涧,不管是传统动力壬邦铃、电动和可再生能源动力偿灵,或者汽油机诞、柴油机潭妮畔、混合动力系统蔑魏庭、纯电动系统贸、天然气发动机猛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捎隋。另外菱蛊,MQB平台还可以对轴距迟、轮距剖、前悬和后悬等部位进行调节胸梳糕。另外此平台可以生产从A0级型享、A级到B级三个级别的车型滇葱。这是PQ35平台所不具备的虑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辆美,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水领。相比几个欧系对手奶适费,宝马的动作显然慢了半拍驹,继5系旅行版之后翟盲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缉。当然有时候来得早不如来得巧钮啊铺,只要给足了诚意但对玻,迟到了也未必没糖吃菩氏蕉。   对于3系旅行就是如此溯妈,在它到来之前兼冒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头席,作为后来者肮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兑,就更需要拿出浑身解数了骨肛铂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叮派,下面就来看看它究竟有何能耐双苦。   还是从外形开始说起枫剃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幻,其底盘代号为F31骋奸琼,依旧是标准版轴距骆图:2810mm劳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言监,这仍是个相当精干的长度膊,车身“三围”基本和三厢版一致箍竞界,只是由于行李架的关系岔啡掠,车身高度小幅增加了21mm昆佳。   我们测试的这款328i旅行版馁乃,还搭配了M运动设计套装交叮敌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鸽盯,闷骚的感觉立马出来了拭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆避寥橙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蒂衡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铺闪矫,这和旅行车设计的初衷相悖禽蟹。选择18""则刚好合适憾微,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)婪杜凌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袱肠,用一句流行语来说就是荤:低调奢华有内涵负。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堆袒,从这方面看鳖镐,3系旅行并无太多亮点巩,车尾的造型显得有点过于刻板枢赶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弦狼。相对来说并没有对手做得那么出色傅,V60和C级旅行在设计上的看点更多豌。另外乔及疯,虽然采用了M套件北不瓶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烂础哥,看起来实在是低调过头了蓉翱。   外观总结秤霖点:如果你是3系的铁杆粉丝娶堵,但又不愿自己的爱车烂大街聪究滑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了改囤患,低调中透着股狠劲儿龟,闷骚人士的最爱努汉付。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勺关梧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章短补,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少删淳缴。但俗话说概窗顶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道并,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比售面,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何是?   车型的选择方面贾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尉警,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型婪签虏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑火苗冬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机先卜酗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悼安毁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芥坛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兼,再辅之以保险杠的少量镀铬兰庇轻,前脸看起来一如既往的简约和低调朴避孝。车头多条轻微隆起的线条滇,包括引擎盖上也是凹凸有致巢,则让低调的前脸显得浑厚有力崔沸臀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计躲,外沿继续使用镀铬装饰入侯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辟还,也更容易让人接受互磨位,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁全,一个氙气近光灯硼沙,一个卤素远光灯巾仟纳,外加环绕半圈的LED日间行车灯漆壁,没有任何花哨的设计滴,注重实用嘿吴。而作为玩灯行家的奥迪湃昧迹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼竟旦僚,配合上单颗远近氙气一体前大灯卞,杀气十足双瑞蔬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稳龋吩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道德享烂,看上去随时有往前冲的冲动汀慷,非常动感和迷人挨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拓题笺,看上去从容而又优雅倦昏,有点儿荣辱不惊的味道峨弓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胜骏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妒,毕竟走的不算是一路的风格了持灸蛊。不过搜红,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坦敲挽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纤夹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帕韧涩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哄,变成了矩形倒角式的设计慌楷睡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拐两反,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陪。   尾灯方面庙屠贬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搭枚汹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裴,而且LED元素的缺失也实属不应该雀赐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矛旧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煽,低调依然是奥迪的责任染佩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎互轮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鳖钵煞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep双泄泄,一个拥有超过半个世纪历史彤料,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌畔,“男人”现实、“硬派”投酿监、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撇泡。一个如此坚持传统的品牌嗡涛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV土,这对于很多人来说是难以理解的事实碾。坦白讲邪戌,一向不以貌取人的我姐,霎时间也很难理解Mark T. Allen剐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘿才不。无可否认介伤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蛾牵敞,也必然成为人们茶余饭后的谈资艰楷,但是就只有外貌是这样吗芯京疥?难道它没有Jeep的传承阜哨彭?这是我最为关注的问题陈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毁唉参,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绘。由此可见敝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浪怯添,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疯烁害,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外徒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虎,首先必需要有一副好的底子刑貌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靠。根据越野性能的高低棚,依次有Active Drive I任蹿面、Active Drive II和Active Drive Lock三种炒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版举我,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饺椒,并且还具备后桥差速器锁止功能聚,实现左右车轮50:50扭矩分配贤藐涂,攀爬能力自然是三者之中最强的嗣尚。   除此以外秀喂苟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘛辣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凡、28°的接近角轨乡、32°的离去角鲁、纵向通过角23.3°慷兄确、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杯苛,要罗列出来的话其实还有很多纳慷,但越野并非纸上谈兵委壳,要真正体验到它的实力亢溺,还是得把它拉到荒郊野岭林桃。   挂上低速四驱挡驮亢、开启后桥锁止以及岩石模式抹,稳住油门就往上爬轻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嵌竿,3.2L Trailhawk针对越野的需求朴烹凉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卷揽豌。继续往上攀爬内恰憨,一切都比较顺利墟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响掏墟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力污裁。在遇到交叉轴情况时尺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贪汹硅,配备了后桥差速器锁止功能的它鞘辫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秽菊,就已经顺利通过甫读。   这一次越野试驾揭挝,它的表现我完全没有惊喜锹猴恫,因为一切都在意料之中哇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务庭虚颈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冈箱。毫无疑问轰藏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悼,也同级别的最强抨纲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铣发。坦白讲逗屎贰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴暴娜清。" "  在国内的SUV市撤恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汗糙缝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丢庭倘,正因如此愁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搏奈泡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钾。   说到大空间绰哆控、七座设计芦陇青、配置丰富的SUV懂迸斗,北京现代全新胜达是其中的表表者掸恕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粱叙舒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煌冲惨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变失怠橇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喷态海,下面我们将对这两款车型进行对比分析本涤抹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观眯伸搔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向失,设计上中规中矩柏,采用了哈弗新的家族式设计元素逝,这一风格将在整个哈弗系列上普及监雹木,代表性的设计元素有吮邯:大尺寸U型前格栅篓,粗壮的镀铬横条格栅芜食,时下流行的“X”型前脸洞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美察蒋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时化,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秘辉幢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅檄另,再辅以造型锋利的大灯灯组课材,极富视觉冲击力输。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赫,现代品牌的确更加具有超前思维意识垢。" "   源自逸动平台的CS35雌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品史。凭借欧洲化的时尚外形设计拿,相对精致的内饰做工汾伎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现圃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陵炼恰。此外肠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在校时,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俗惋苏,进一步提升了科技感和实用性弊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型览封,还有定位相同的长安福特翼搏拔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鬼,涵盖了自主及合资品牌产品激。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咯楞筐,作为一款新生代豪华运动型轿车惩南函,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赣,也成为点燃这场战争的导火线娟湿。而上市之后寄认,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道箍,可谓是一场针尖对麦芒的对决念。那么除了运动性能以外沃妙,这两款车型的综合实力如何呢谅拢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓副。   虽然说是ATS是一款进口车型聚尺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉比脆纯,整体售价和宝马3系保持高度重叠测。从定位和售价来分析奋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哀,两车售价分别为43.80万和43.60万达凭,价格差距非常惺雅取,有一定的对比价值窗沮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祈,但两车所展现的运动风格完全不一样蛊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拳晾,车身线条锋利戳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烦工,同时也彰显了力量感履疼。而宝马3系显得内敛一些问蛇,经典的""双肾""前脸造型溪沽氖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色配。   作为凯迪拉克家族最小的车型摄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汞愤,除了长度略有优势外穷,其它尺寸都不及宝马3系烈,在空间上可能会有一些影响秤。不过没有关系藉继,作为一款运动型轿车罐采楼,小一点也许会更加灵活眷燃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评椒播,经典的造型更容易接受鞋悄脖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26裴抢复,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍说。   相比之下氖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梢苗汇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裳搐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矩篇。   两车头灯布局不同法撅,宝马是横向设计囱兜,开眼角大灯我们已经非常熟悉貉。而ATS为纵向布局犁虐,造型更加犀利盘些,同时采用的是远近光一体设计围。配置上都采用氙气大灯惫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备裂窗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胳米,但是可惜没有前雾灯怠送。   从车身侧面来看酥惦,我更喜欢宝马3系涕,腰线更加锐利桥泞凭,营造出了运动型轿车的动感效果略。而ATS侧面饱满厚实沧嫉,典型的美系车风格嫌冷沤。   两车统一采用的是双曲率后视镜绣呵,并且带有电动折叠和加热功能扫,同时集成了LED转向灯社瞬疯,显然宝马3系狭长的设计要更美观牟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯紊赴,警示效果有所提升蜗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痕稳蹬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牌,双边双排气管设计也展示了其运动气质骗诞。相比之下骂妻,宝马3系的尾部显得比较平淡凑彻,家用车的造型在气势上要弱于ATS鞘龋嘲。   轮胎方面硼桃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛊椿僳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毁宫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18送妙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎华硼遣,都是偏重运动性能的选择娘寞。" "  提起东风日产天籁刺碳涩,人们往往都喜欢用舒适菏辽品、性价比高蜂扒室、省油这些标签来为其定义叛咎酱。的确澄,作为日产在华销售的顶级轿车绩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态手阜撅,在中级车市场中处于上游位置猎搞喜。不过这款车型的加长行为钾辛铝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挨,天籁公爵般,虽然是天籁的加长版本睬苛绒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扭,挑战更高级对手珐饭簧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力底。   25.18-29.98万元的价格区间梧枷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势背。相比同级别对手雅阁粳、凯美瑞迹、迈腾等热门中级车龄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手柑事,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纽未,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窗僧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车几郊,在提供更多给消费者的同时唤舶,却并没有在价格上表现的有多高调配。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异守,但是通过对细节的仔细端详摹勤,你还是可以发现不少变化之处亩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素默背,但是整体风格上却并没有因此而变得极端底乔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奉量。   5003mm的长度与2900mm的轴距乒拜焦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镰桂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm青。而与豪华品牌中级车相比较巨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm律搜如。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捎懈陈,整体协调感还处于平易近人的水平躬暗。   本文导航锑红稍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搜,数以万计的人们加入了摇号大军蒙溪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泄贺庙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丹械矮,一步到位的想法也被大家普遍赞同鼎粉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痊伪,强劲的动力款痞牟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜那,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车犀寒谐,它们的价格和配置都比较接近荚晚,下面我们一起去了解一下蒙熟详。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剖门烙:15.98-25.18   推荐理由罗砍:大气时尚的外观溪核涸、配备豪华全景天窗膏、全新T动力以及较高的性价比昂透。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计干物瘦,采用了起亚家族虎啸式的前脸溅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择旦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琳尾帕,能够满足不同购车消费者的需求隙,值得称赞的是违蓟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗快体,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感峡禾,在同级别车型中也具有很高的性价比巧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整关,自从彼得希瑞尔来到起亚后汾钳磕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸璃悸摩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸熊枢缄,大大提高了起亚车的辨识度桨亭。熏黑的前格栅看上去更加动感邦汐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掇护,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抢娄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感排,并且兼顾了空气动力学楔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足煌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能测憋协,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高豪拍恕,LED光源看起来更具科技感段坏阔。   新K5的内饰进行了小改动零痛等,用了和工艺均有所提升茨,三幅式的方向盘也进行了重新设计缉径,看起来更有质感碌墓,使用起来也更加方便径,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惦逢,也提升了整车的档次感诡红配,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狡绿率,A柱倾角也随之更大稀腑,对于一名1.82m的男士来说抽识细,头部空间的局促性很明显污觅姥,通过降低座椅高度后响,驾驶视野也受到了一定限制底耻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骆,同一名人员在未调整前排座椅后河赊,直接移动至后排乘坐献串,腿部空间十分充裕妒太,而头部空间也在可接受的范围之内竭。总体而言呛痪飞,如果想舒适且安全的驾驶K5肥,并不适合个头较高的人士颧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妇添。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夏枚,最大功率180kw埂赔绕,最大扭矩350牛米郎庆趟,搭配6速手自一体变速箱蚂磋筒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现花思布。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呈借嘉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩琅捍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逻建柿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恰泄犁。如果你听到4系觉得陌生谷,那么当你见到它一定觉得很熟悉莫扣荒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抨酪,无论外形还是内饰都与3系很相像坝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平殊,因为在它身上不仅有3系的影子故杜喉,同样也有着自己独特的光芒叔佃敲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翅嘲,59.6-73万元的定价也高于3系卞习。不过其实也可以理解厕逢很,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迷,而是想要一辆便宜些的“6系”划旦。   宝马4系提供运动价、豪华品、风尚三款套装斧懂,价格方面没有区别交矫。车头部分确实与3系非常相近尖,只有前包围能够明显与3系区分出来搔补。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素电力。整体来看温邓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格混垫踏,仅在细节上加入独有元素虫。 【左冻:豪华设计套装(选配)/右闻洼共:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解华啼羔,但来到侧面相信很快就会被它吸引禽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毋膳,这样的立体感是3系无法给你的采醇。车身尺寸方面辽成,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm矩,轴距两车同为2810mm堪慑。相比竞争对手仕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苔舌。   由于定位与平台的原因存颁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戮千,也达到了对自我的超越虽胳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嗡匣膳。尾部张弛有力的线条逗茸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炔。   本文导航刻钮蹲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末楞,2013年又有很多车型和大家见面了瘟劫,它们各自出身不同性格迥异河母钩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乐搪逃,其中原因多种多样熔厕嘶,下面就对它们的表现做一个简要点评穆我为,并送上编辑们的新年寄语撬。 东风标致3008   上市时间筋福矢:1月9日   售价潦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙幌,法国人终于坐不住了茧肝,要将标致3008进行国产恢陶,最初还担心它法系前卫氨孟、超前的设计能否被中国市场接受碾呵难,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翰纠。   不过似乎这一切的担心都是多余的艾,东风标致很清楚大家的喜好士胚黄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惨豪、尾灯等部分进行了调整掂艾矢,类似机舱造型的内饰得到了保留耽副,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歪卧扦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素漆凸版,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计徊。   动力的调校同样符合中国国情闺匙,由于中国道路情况比较复杂彼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亲脊欣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机路,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔚伐奈。尽管变速器的表现有些差强人意贝肃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惩钩阔。 为了进一步满足市场需求崔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侍栖,丰富中低端产品线律。   新年寄语雌划霜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的褪碉吕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秆赊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来轻。" "  汽车除了是交通工具之外报椒,在中国它还需要扮演更多角色疏。比如警碗,它会成为一些人身份的象征洗毫萝。也正因如此凄恋瓮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捣。在车型跟随换代而越变越大的时候静舷,它们还不满足耪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型夏瓦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褪汉绿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茎能叮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了菩。   从长轴距车型诞生起话宝,围绕它们的话题就从来没有间断过镶谷。长轴距车型的空间更大是显而易见的覆刺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗享报?是为了操控放弃空间蔫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沸谎侩。现在钵溃亮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呻,并且差距幅度有多大惦妙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蓬陆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一红泥祁。从设计上来看撼,它基本保持了海外版本的特征财抚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变努协并。整体风格比上代车型更运动娇茸盎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准取嫂颠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型判。它在设计上与天籁并没有本质上的区别魂馅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痰腑菜,同时挛枯伯,在配置方面也向更高级别车型看齐绥琉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搂踞狈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尘叙墙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性容。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势场实,那么实际情况果真如此吗碴?   首先堪杭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锹奢。将天籁停在起始位置后俗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诫。之后绊妙沤,向左打满方向腾霸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辅恢哗,然后再次用桩筒标记后轮位置荚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头天楼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异督。   实测印证了我们之前的推论回陡霓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大珊,但差距不算特别明显位虱零。两者的方向盘直径和回转圈速一致徊芹姑。实际驾驶时舅萄,除非路面宽度限制特别明显理,二者没有本质上的差别砍鹅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准腊喷牡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吩吠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话籍康敦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碍模嫁。当然搽呛,陆军1号的尺寸太过庞大撼介,算是加长得比较极致窟。那么骇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烦?   同一水平面上逼亢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漆,二者的成绩均为150毫米漏鹅腹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溺奶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呜拒。   我们的测试方式是将车头正对坡道蜂龟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淀堆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肺敞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米枯摆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬穿答算,但结果令人意外泻鹤端。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米定。抛去胎压等因素的影响茂狮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平犀间施。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV轨航?如果排除自主品牌的话奶,这多少听起来有些不切实际吧绢饲苟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了厦睹。不过这个看似不可能完成的任务蕉,正因为有着咱们自己的汽车企业硼,才使其成为了现实丢黄新。10万元给我插,我会选择什么车呢算?今天就为大家介绍两款不错的产品滩的,众泰T600和比亚迪S6钢,它们之间孰强孰弱策当劝,看完文章之后您便会知晓镰羌。   4天以前办现耻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来项溜囱,顶配不到10万元的售价镜亲兼,加上1.5T发动机出色的动力表现晌颇楷、以及全景天窗羞、倒车影像等丰富配置的加持恼申,让所有人为之眼前一亮藤。而在该级别中匿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忻夏,还有着出色的销量和用户口碑戮红,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弘。所以今天么,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比久辞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堆水,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拜娘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呸斑,这款车属于小一号的紧凑型产品炔刊捞,因此这里就不掺和了磕侵习。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观士阜:两款车型造型原创度均不足萎。   外观造型上激,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吧轨,但相比之下贾,众泰T600显然模仿的更彻底一些荒,车头与车身都是完全的拿来主义枷斤,没有一点原创的元素懂桐遂。而单就最终的效果来说蕊联,众泰T600显得圆润饱满沁,比亚迪则更加的精致显大香赡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面署琳骇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饶目蔼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苇,轴距为2720mm开嫡,从数据上看赌阮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锤,而众泰T600比对手更宽希好胆,轴距也更大僵画檬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些膝九暑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苯堑潜,在轮胎规格上晴赏,众泰T600更有优势一些速市缴。刹车结构上捂,两款车均采用了前后盘式刹车泌。此外季,在备胎的布局形式上渴仿,比亚迪S6备胎采用下挂式穗,这种做法的优点是对后备厢空间占用形硐缴馈,不过更换起来略有不便既雇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程顶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高猎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胜,线条上显得不是很协调扁甸瞧,后雨刷偶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萄剁腐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灯兄,而众泰T600根据官方的说法哀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糯蛙疏。   钥匙方面静土,两车都配备了智能钥匙县庆污,并且无钥匙进入酷维、一键启动等功能也是一应俱全挫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笺,但质感和色泽都比较不错钢。相比之下季,比亚迪S6的塑料感略强苔碾粉,但它的两把钥匙中甸嫉,有一把还是卡片式的棘,挺有档次感的缎登。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纽呵改,据日本共同社11月报道川诵,丰田汽车公司发布预测称槐莱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镜邪棋。而2013年前十个月秒灿,雷克萨斯在华销量同比增长8%顶窝乔,而7-10月同比增长了24%丘谴及,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势昆蝎。那么磨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢噬忿溺?在这个产品为王的时代中广,或许答案非常一目了然宫捌忿,品质卓越的丰富产品淑寺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鼓亢权,IS系列绝对称得上是中坚砥柱澜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肚,而其到了2013年也整整历经了三代产品胜掂梯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的被俯?在这代产品中究竟有哪些新意毕奸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的就迪德。所以剑,在这个2013年的冬天情,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骄壤室,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纠路。   是先有鸡还是先有蛋奥纺当?这确实是一个哲学问题屯。但是对于车型换代而言覆朝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锌猩扳。在介绍外观之前镐,有必要介绍一下其前世今生绞炽耙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腿阑,全车线条设计更显张力竟虑,饱满的肌肉感让人过目不忘拎膘抚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漂。   第三代雷克萨斯IS送善棉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车词塘,全车线条设计更显张力妙蓬危,饱满的肌肉感让人过目不忘癸锈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跺绘江,但当这款概念车面世之后侍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炔嘘含。虽然没有LFA那样气动山河涤配,但却是可以做到惊艳动人含揪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桨师卞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长达鄙段,要么从一开始作为越野车的分支匹品,要么不经意又成了轿车的替补澎,但这丝毫不影响它越来越主流幸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惯杏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堕。   一向个性张扬的Jeep品牌勃勤,一改传统的硬派风格壬电潭,走起了时尚运动的路线宪姓。不仅如此编,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型股风,在国内各大车展相继亮相叼,赚足了眼球谭甫扭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妊饲怕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岛童?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邦:一改硬派风格菊老悸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初事挝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型醋,在这样的大背景下锚,自由光孕育而生恋。只是从自由光诞生之日起项,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注貌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象句蓝硷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酞毁难,定位于介于指南者和大切诺基之间擂霖度,竞争对手直指奥迪Q5卡痘、奔驰GLK蓉、沃尔沃XC60等车型疼靠,车身尺寸方面氏社券,其长宽高分别为4624mm五伶、1859mm管俩庇、1707mm快溉,轴距为2719mm琶魏盘,与竞争对手相比并不处于下风卸拎。   既然是Jeep品牌车型捂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摔茂管,只是造型有所改变痉,一改以往平面式的设计郸骂塘,采用了类似“折角”的设计诡茸冀,当然效果立竿见影碴咀,整个前脸变得更时尚也更有立体感诽。前大灯的设计标新立异妮酶弄,采用了大胆的分体式设计苇惟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沥离镜,氙气大灯善、雾灯依次向下排列脾少。值得一提的是该车的行车灯悸难摔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粳壕船,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑庙茶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糯冗匪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郝壕碳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膛。 斯巴鲁BRZ 梦尾百:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机府巷泌,采用后轮驱动平台炊挎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑力,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”部配良。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发你,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计媚,而外观和内饰由丰田负责漠。   尽管如此苟谓锯,BRZ并不是“每个人的菜”卸惟恼。尽管设计了一个小型的后排座椅棋木,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纽巢葡,音响和娱乐信息系统不够出色谜稳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮履江。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拔、并且外观时尚动感的轿跑桥枯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锤弊咎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点随录:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炕扯担,最大输出功率为200马力菲,扭矩为203牛米坊赔敢。据美国环境保护署数据显示尾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搞盛达。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg光。 ? 斯巴鲁BRZ 套懊道:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踢薯酬。两个版本都有手动挡或自动挡选择丛。   豪华型BRZ的售价为26首酚,265美元鼎,配有空调系统咕裁,定速巡航系统禾念斜,电动后视镜垢乃,一键上下的电动窗钎嘲,后门铱拱某粒控电子锁辆赶,真皮包裹方向盘轰菱,65/35规格折叠后座离,HID大灯拐捶,17寸合金轮圈辖闭,有语音提示的导航系统庐,实时路况警报岸赁,USB接口和车载收音机艾。   限量版的售价为28京敢,265美元耗翟册,在豪华版的基础上增加了雾灯定怕,真皮座椅娃部忿,一键启动咐,后扰流板浚,配备照明的遮阳板化妆镜隋班举,双区域空调控制系统划,前排座椅加热和后视镜加热喀氯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嚎,电子牵引力系统渺籍,稳定控制系统以及6个安全气囊欠伙郡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俯绿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明放攀乌,无论是正面撞击善淀,车顶强度行派,还是座位与头部保护试验划钝湿,BRZ都获得了高分沙粮,可以称得上是一款非常安全的车肉。 ? 斯巴鲁BRZ 挛锻涡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丁虱齿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梨缓荚,加速时的推背感没那么强烈协吼。不过钒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者违,对于六速手动挡十分精通盎燎,5零梆,000转起步对你小菜一碟的话寥,加上BRZ的轻量化的设计架讽锨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感本。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矮惫,并不夸张的外形设计客,精准的方向盘倪扇据,强大的刹车和印象深刻的牵引力懈缸。   总体来说戈狭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车母潜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受什。而作为日常用车来说菊,路况好的前提下掠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烈潜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品练,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂氨唬,严禁转载绦艇靶,违者将被追究法律责任炭辆。责任编辑察:李敏" "  作为一款小改款车型萎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扯贺,甚至在细节方便也没有任何变化富虎,仅仅表现在配置上的升级策案土。回顾智跑近3年的上市之路来看编档,依旧保持着其独具一格的风格扒烫撇,即时在如今来看古,智跑仍然算是一款前卫的SUV借弦,回到3年前杰凸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L傻、2.4L两种动力共10种车型处溜浅,售价16.48-24.98万元钩伶肉,售价与老款车型保持一致逗称。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型景懂,即使它远远的驶来槐,你也会在车流中一眼识别出它粟,城市化SUV的定位倒也不特别侧戒,不过武,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寺恰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一岔。   现款智跑与老款在外形上几无二致劲嗓凯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意统缺,与老款相比蒜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耍。部分高配车型则配备主动安全头枕疙秒、前排座椅加热峰吓鸽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鞠蹈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里好布,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斡仍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型硕拔。这些车型中包括了全新奔驰S级绕贬嘉、凯迪拉克ATS怜井宏、斯巴鲁BRZ涛混、沃尔沃V40等备受关注的新车冯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闺删苹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间某染:9月28日 售价区间胸:124.8-209.8万元   新车点评皮: “汽车发明者秤话,再度发布汽车”韧受。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锨裂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洁埔,这也看出了奔驰对全新S级的信心撬姬,从外观恰孤滤、内饰括钝、配置等硬件方面的足够实力杜骇,甚至超越许多同级别车型苗衔裸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机描僚柿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戒淳萍。具体来看卜孩,前大灯趟善献,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似井,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是截骂,新S级加入了更多张扬的运动化元素距筒缝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部井爆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爸晚,有点类似于现款CL级的设计盟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叼夸年,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屉骆滔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潭及糯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外固,还可通过其控制车载设备等铺卞堑。另外缅开,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钨、LED氛围灯佩狭品、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钒、新的mbrace2智能人机交互系统等复哇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颅钒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惰赏,特别是后排的座椅厕,高配车型后排座位为独立设计锨,并且带有腿部支撑和按摩功能洛捶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重景险谷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棺坚捌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机金,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蕊,最大功率为245kW(333Ps)虹酣惹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淬捻霜,并匹配电动机脊,最大功率为225kW(306Ps)非,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敲辆筛,其最大功率为320kW(435Ps)倦片陪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洼煌五。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间麓:9月28日 售价区间存:30.8-43.8万元   新车点评武: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荒脑颅。但凯迪拉克ATS的到来亢矗,让宝马3系走下了神坛墩捆锑。相比一直宣传运动的宝马3系熄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醒歇。不过在终端消费市场上禽聚毁,凯迪拉克还有很多事情要做呛陡查,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鸥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寐篓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市司碗脊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型版构蹭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蘑棵,外观方面稳融熄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匹激,整体造型较CTS而言更加动感射。   凯迪拉克ATS拥有50蜡步:50前后质量分配肝槽班,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谦懂、Brembo刹车卡钳访、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甸巾、LSD后轮限滑差速器剿、高性能运动轮胎吧坪弥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胶碳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置华。   车身尺寸方面弧捅级,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奢胚,轴距2775mm齿。而未来国产后催蔼仆,轴距有望加长葱栏,以应对国内市场情。   动力方面钎违控,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胆奢,最大功率203kW(276Ps)蹄,最大扭矩353Nm矛,其百公里加速时间为6.2秒架小腊。传动系统方面桂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挨。" "  前言漏: 在上一期文章中革凌闺,我们盘点了2013年重点的改款车型姆送,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筋餐,在收集信息的过程中毙沤翔,编者发现了一个有意思的规律榔完,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阀搬,往往推出两款癌,甚至更多间,更像是一次新车的大爆发零笆,或者说是新车开发计划中的一个波峰合祷,这样的车企包括长安福特估、一汽大众鼓、广汽本田等闪细剖。与上篇文章不同的是蚀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出繁疤,而是挑出了10款重点车型栖拐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钡梦,有的是较为低调氦桑,但其实销量却很不错的实力派车型凰氛。回首这一年媳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奢撬苗:12月10日 售价区间枷氛:12.19-18.29万元   新车点评隆绞炮:作为大众全球的当家车型颇凤拿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变公何,是相对比较原汁原味的一款车型款避惜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议靛冈砷,但空间的改善却更具群众基础恭。从速腾的热销来看味岔捷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型立癌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方璃盘窝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稻兔土。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渐,雾灯区域的改变也是如此持。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袄,也更年轻一些绥嘉,少了几分柔美亩,多了一些阳刚的元素毕盟翠。   车身尺寸比第六代更大酶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喂级,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捻闭,后排空间略显局促啸橇甸。这点在国产高尔夫7上得到改善懈豹稠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm韶患,相比现款车型列花虚,长宽分别增加了56mm和13mm腻獭桑,车高则降低了28mm藐。此外沉麻皖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展燎,轴距增加59mm亥缚沤,达到2637mm窟耐赔,使得后排乘客腿部空间增加30mm傅蛊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm社哦冉,而行李箱空间也增加了30L阔,行李箱总空间达到380L勒检。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶览郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欣: 相比外观的“小改款”东,内饰的变化却是颠覆性的夺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迪,并且向驾驶员一侧倾斜坚蠢叔,更人性化返佩咯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翠拉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感就,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谴庆灵。   轻量化更加明显诗: MQB平台的特质之一便是轻量化孟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大青,质量因此降低了37kg丢魏被,另外发动机降低40kg坚帅儡,底盘降低26kg肋北,电气系统降低6kg等等限沁,虽然车身尺寸增加挤锚隆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg适酞寿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猴齿,并且一定程度上也能提升驾控体验惹。 【MQB拇椋块化平台】   配置全面升级喉亲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铺么,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琉秆、定速巡航崎讨、启停功能登、第二代车道保持辅助系统滑、防碰撞预警碉、自动泊车驾韭说、胎压监测案捐、电子手刹卞、电子驻车半克、一键启动晦、新版导航及超级蓝牙等功能兑。另外婚投性,丹拿音响哪、以及更大尺寸的触控液晶屏垢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枪磷访: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机壳熬讼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揽梗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)邢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)继,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卑铜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烹哪,其最大输出功率为162kW(220PS)旦忍,峰值扭矩350Nm签癸。   主推7速DSG双离合变速箱奈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钳霜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弗沦恐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)穆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疽嚼群,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磺,而1.4T自动舒适型九视、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间糜时绣:11月19日 售价区间吮宠:12.98-18.98万元   新车点评韭妙:北京现代是2013年的大赢家旦糯,销量突破百万辆锌,并且销售车型整体售价在上升册。虽然索纳塔八的表现还算不错孩,但这是以高性价比换取的秽饺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杰,外观更沉稳外,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者怯,再加上超出预期的低售价插彻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型餐牧颓。   外观方面取,北京现代名图共拥有八种车身颜色态兴翘,分别是水晶白惧耸嵌、梦幻银搭、幻影黑桅府、玫瑰红闯、水墨灰截睦、宝石蓝阿扦灿、丝绸金帘痉、北极玉懦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寄,尤其是前进气格栅处的造型擞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猜评时。细节方面闻吭道,新车的前大灯设计很抢眼蹈迪帆,区别于其它车型颈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上李傻胳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm媚,轴距为2770mm稿介媒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型避匙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面趁脸府,北京现代名图内饰设计风格相对稳重委,以金属和实木装饰为主朝浅。配置方面绷,有主座椅十项电动调节款裴、驾驶席座椅加热通风记忆功能帅轿、双区自动空调廖北檄、倒车影像碳、定速巡航汹、多功能方向盘沧谋、座椅/外后视镜记忆功能香奖、侧气囊/侧气帘萍、副驾驶安全带提醒肪篮沦、倒车影像系统陋、转向辅助灯合欧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雄茸敌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面跑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机心,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器配罚建。对于后续会不会推1.6T车型钞纤速,北京现代副总经理权赫东表示楷权,目前尚没有这样的计划咐斜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沉坷,满大街都是猜,从朗逸上市到现在的五年来噶法瓣,在全国卖了一百多万辆涟街谦,卖的这么好班鼓,自然有这款车独特的竞争优势怖笨漠。要知道顺石,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谓懦,这究竟是为什么剩刮签,很值得各个厂家思考森挟响。市场定位抓的准亥起耙,产品线丰富步,产能跟得上嗓啦,都是成就朗逸销量过百万的因素凉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版雷,市场价16.59万元槐蒋。究竟值不值宽?运动在哪里鹅描?是否称得上运动捷亩癌?带着疑问裙前囤,一起来吧拔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅练、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式显,这种运动元素的表现方式很常见梗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暮楷玖,配上熏黑大灯这样的手法豪缔鹅,而且很多还是豪华品牌在这样做蜡你。这样就无可厚非了昧瘦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挝,新朗逸又有什么不可以呢镁了迪?   运动型小尾翼陛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吭疾仿,同样是传统手法戚,几乎在外观的运动性点缀上低豪滴,各个厂家还没有太创新的方式茨委块。一般些的日缄际,就增加这样类似轮毂广、尾翼的装饰朗闷汗,高端些的家扇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型素臂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俯,不过驹谦,从侧面看吠盒冈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旁穗伐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崎。   相比车头和侧面洼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赊,在说运动感之前咐共客,我更想说说普通新朗逸的车尾巴,更确切的说缝,是想说说尾灯幻别岸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诉眯殊,有一点略显单薄的感觉函。运动版上揪够显,尾灯加入了熏黑处理氖,双出排气管也更粗壮了欧慰炉,保险杠的视觉感受也更丰富功剔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酷叔。   本文导航颁榔鳖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曹挪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发离颊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配母晾,即韩国的蔚山八,这里同时也是现代全球最大的工厂蔽瞧菏。这个工厂雇有3.4万名员工贿,日生产0.56万辆车颈啃际。   Inautonews编辑表示湘催叉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意精飘徐。五年前质量提高了枯踩衫,但是外形并不美观愧事统。然而艰挛嗽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矮需。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)色毋刹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)显闲。对每个购车者来说骇,这听起来非常有吸引力法沛哨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舅贸。   与现代旗下的主流车型一样耽祥褐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胸,整车线条从头至尾充满着流动感梯。车身长4770毫米侣色安,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘛侩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寂咕败,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标趁项寒,它看起来依旧如此的适合年轻人柯馅。没错石物,搭载着一车的新技术之后陵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缆稀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碉路。于是当新车到来的时候陡驼同,你一定和我一样对它充满了兴趣挺疵。这是最年轻的凯迪拉克巷恰坚、最小的凯迪拉克酚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靡? ● 外观造型吮:钻石切割风格依旧娶修,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖璃、2013德国红点设计大奖腔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就店慰集,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箩将。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茧脖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肠踩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶等,只是这回泡吓句,ATS是完全原创的作品女。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm委缓示,轴距仅有2775mm控杭巫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羞,而国内我们则把它当成中型车撇,和宝马3系标准轴距版策、雷克萨斯IS成为同级别竞品番师,并比它们都要更小一些疯疙。   前脸的造型相当干练裸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张塘,而是被很好的控制在一个合理大小上监灸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了突,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条餐腐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唉如。出于空气动力学考虑辱滔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澎,当车速高于60km/h时鼎尾耸,前进气格栅会自动关闭巷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流停,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拨池,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伪掏平。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型檬凡剖,并带有远近光灯智能切换功能葡防,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计石涂谋,快速亮起凡涪,缓速熄灭的设定很显档次垦偷剁。再往下看炽,闪电式日间行车灯劲歇侗、大灯清洗径豢读、代表着美系车传统风格的轮眉反光片票,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毖胯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛋耍损,亦或是造型需求屯诽,感性的来说潦拉,可以视其为向着传统美系性能车致敬仙啡。身处车内旅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坪划,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雄。   ATS是一款后驱车携嘛休,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慧袖:50擞纱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款南埠巩,贯穿车体的俯冲式腰线介苍阶、短前悬惠樊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茨电。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上告努,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响红澎嘶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备新,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淳扳薯。而在规格方面梅臣涩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性头,前胎尺寸为225/40 R18汾辩,后胎尺寸则为255/35 R18潮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唾建锻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统东,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汾拒毛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色其,至于设计师是否真有此意色,倒还真无从揣测骨卢趁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靠,实际上邻党我,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耐莆剧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啃,由此带来了不错的视觉冲击感毋脾粗,给后车以足够的心理压力垒,至少眼前的这个家伙一定不好对付姜踞拳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洼扔,至于3.6L V6车型何时会引进齿,官方暂时还没有表态庐,而是否会有V系列性能车型的推出极歌靡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梨悼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拌,我的第一反应总归是奥迪A6L滥瑰、宝马5系以及奔驰E级这3款闪此类。不可否认尉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型席,路上的能见度也说明了这点嘲茄爆。不过磨,随着市场逐步的被细分五奠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者清切,除“老三样”以外慈臂,也还有其他选择晒磕爆,比如繁抗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挡,这两款不错的“非主流”产品颗井铅。   今天楼盯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前餐教稍,领略一下“非主流”中大型车的风采世,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泞甜,当然东,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同硕。(注悸其稿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓬,雷克萨斯ES简称“ES”啸连广。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侠甜敦,编辑先和大家解释一下“非主流”某枢,这里并不带任何贬义墟。从销量看履,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苇,宝马5系9000台以上蓬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现譬形慈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叛屠嗣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场写裳巧。   外观汤堕牟:XTS尺寸明显更大挨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赫慨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倡。造型方正且棱角分明的车身造型芳海、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰韩日,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玖。可以说它给你带来的面子效应碾,绝对超过它的价格门挨肯,在半年长测期间污,我在停车时经常会被问遁畦:这车得60-70万吧哀衫仙?   相对于XTS外观的张扬刃、霸气嗣,ES则可谓是低调抽犊、内敛很多辟科,整车的线条和比例都比较匀称疆渐即,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耗耿。   在车身尺寸方面蛙蓉,XTS的车长达到了5131mm锣,比ES的4900mm足足多出了231mm缅拣,差距可不信嘏,但在轴距上肛渤,两者比较接近细,XTS为2837mm偿燎萄,ES为2820mm宝系姓,仅相差了17mm害煎,至于最终的车内乘坐空间表现壳恐片,它俩也是半斤八两裳歧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型澄讨,氙气大灯浓却汇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少橙钙乌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯糕阮疤,ES则仅有近光是氙灯氓金拍,远光为卤素灯泡闭忻伶。其中彪寇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局授眷,显得比较个性系。而ES则还是灯组传统的横置式桃。   再来看看轮毂和轮胎锈居,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸掀唬浓,ES为17英寸珐凤谐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎欧,市场售价约1500元/条排撇弛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恃燃,市场售价在1000元左右/条坝土。可以说步溯,在这方面两者的差异还是挺大的茬奇裙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算型番,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择湿洁紊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隋刃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浇踩,下面就让我们来看看他们各自的优点袭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酶七,其他两款车均有上万元的优惠骚琴罕,但相比比亚迪秦的国家补贴独,这些优惠就算小巫见大巫了氛。目前在国内的某些地区宠硼蔽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴日钵输,总补贴额度可达到7万迪嘛黎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斧缴。   在外观方面蓄,这三款车均有各自的特点编刻玫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狮剖腥。而本田则是日式混动车的传统样式翔,看起来非常别致就。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子簧,非常有气势孺。   这三款车中南试,比亚迪秦的动力参数最强雹纯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平城峦。不过要是论舒适和驾驶感受澄顽,锐志才是这三款车中最棒的坦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绩,因此它的动力参数看起来没有太大优势疟。   三款车同为轿车程虾邻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动废挫瑰,丰田锐志采用了后轮驱动溯溺辟。至于哪种驱动形式更好陛护,就要看个人喜好了械独稿。   本文导航毁萄杀:" "  简约内敛图樊、安全扎实翰慰、品质优良谜台,却叫好不叫座频拍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象文鹅琉。然而对于一个企业耪迷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饯陆。为此莱髓干,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时定,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进故杰下,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闯兼梢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L热高怀。 亮点配置使:   City Safety城市安全系统氨喉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤川落,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烩邦吃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搓禾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险楞毋靖,系统将马上发出警示并全力自动刹车驴亭,避免发生碰撞事故臀疟算。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怜,可实现自动排队功能嚏怪,除了可设定巡航速度撮邵托,还可设定五种不同时间间隔劫抡信。   加强型盲点信息系统BLIS码瘫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宛谴。   倒车车侧警示系统CTA隋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆募伤,如有车辆接近棱拆,会发出警告音和BLIS警示灯纫篓蚀。   FAHB主动式远光灯隧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘎评登,并自动将对方车辆区域调整为近光灯负,防止对方车辆驾驶者造成炫目碍萝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择癌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入竿太偶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距掀侠。显然沃尔沃也意识到这一点东飞,要想在销量上追赶""ABB""胯线疼,国产是最为关键的一步聊枯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讳。S60L的到来肯定会对宝马3系船、奔驰C级康拨推、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战煽饺挤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢公? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侣,我们今天对比的是2.0T智远版荒青,售价为30.99万斜闪,而其对手同样是搭载2.0T发动机尖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型褪桃。 ● 外观对比   从外形来看洼,沃尔沃S60L给人感觉干练洗、紧凑钙,X型前脸略显凶猛吾单缓,富有冲击力弛达。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锌苹徊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利解工,采用氙气大灯光源赂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拱,只是少了前雾灯廉亩床。相比之下藏少,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利飞反醋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合据嫁垦,同时还配备前雾灯嫌恢。只不过灯组并非自适应前大灯侧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源水牡高,确保驾驶安全维。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔚,轴距增加80mm达到2856mm心,而奥迪A4L轴距为2869mm拨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碱咆,不过高度和宽度有所不及茹恐慨。两车空间表现如何涂景,请看后文的实际体验轨。   两车侧面造型也具有不同风格瘫围,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骏,而奥迪A4L侧面更加稳重骸核,看起来朴实大方霓瞎略。 在后视镜上旗,两车都集成了LED转向灯轿烙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能糕卜诡,而沃尔沃S60L则没有贬。 在尾部潍抹财,沃尔沃S60L造型略显生硬了希,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凯换弯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计殴卜啼,同时加入镀铬包裹床八,气势十足行,而奥迪A4L是单边双排设计菏小梦,无镀铬装饰谎咸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沽猾首,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揩,尺寸为225/55 R16轮胎鞭,相比之下尺寸显得有些小了促,同时配备的是非全尺寸备胎赁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旅句陪,只有修补工具有点不厚道箩撑桅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挨?当时的网络上绝对是一片嘘声炯痢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计睫,这似乎就可以理解为特立独行寺材?或者说创新惶羌戒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狭,通俗一点说就是搓理:走自己的路赊,让别人竞相模仿磐疼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秘爸渭,时间不长究,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凤沦硅?当时我无法回答靛箍梁,因为还没有对自由光进行全面的了解椿骨胶,经过一天的试驾体验之后菇洽吐,我认为这次Jeep自由光确实有点料赴川,甚至可以说气势汹汹虹看,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴┤健,那么它到底有什么资本来搅局呢宿素冉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案当舱寂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扑弊,在做颠覆传统这件事乌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肠。就拿前脸来说识,好看不好看绝不是我个人说的算的陷,每个人眼里都有一个不同的看法羞沉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧憨画荷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尘幻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衬,Jeep其实并没有太大的优势斥犯寒,包括大家最看重的轴距表现啸冗,在这个级别也算不上是太突出街容都。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话工,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争对戎鲜,让消费者也能愿意买单位偿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狙,其尾灯设计和大切如出一辙夕,只是在造型上稍微做了一点改变人露夹,以便能和后车窗衔接的更自然一些光券婚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屋崎饯,这实在是太个性了泰籍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妨撼,不是吗阑傻?   本文导航享盖:" "  “便宜蛇、省油贝恋谭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陋苫。因此讹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桔庇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吨乃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妓场。二者不仅定位和排量相同咖,售价也都是6万元出头碉斥。那么谁的配置更丰富俱畦,性价比更高呢放橇?接着往下看吧淮。   备注扣蹿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淖冗建,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仿漂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奇娃、“天窗”和“后轮碟刹”唇骇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腾喀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响容窝,促进其他品牌产品的更新或者降价尽,以提升竞争能力噶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形悍钳,但又觉得竞品车型优惠较多”悲匣陌。今天就随着我们来看看土陇峰,新威驰对比瑞纳态。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汰呛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车愁寄采,此次我们将两款车型的顶配加之对比迹既朗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处棵撩庐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惊漓兢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨须妇虽,以往圆润的风格被全面舍弃同腥,车头变成了现在最流行的大嘴形象涧烷。虽然初看有些夸张旁挤什,但是符合小型车定位诞,更多时候它是年轻人的代步工具肋,所以造型必须年轻蠕丰桶。大灯面积不但较老款车更大杏,眼神也更加犀利掠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巷接,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现可涡泪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿免,上扬的腰线很好的诠释了这一特点僳盼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酮帅钒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沪蒲,诸如电动天窗羞忌茂、前雾灯与后视镜调节都在其中隶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咖庐,日常使用的便利度稍高一些侧醇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铰床贫,轴距达到2550mm称堑前。与老款车型相比加长且加宽笆,这是为了适应造型变化的需要歼魔暖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜜稠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势跋。   新威驰车尾没有车头那么激进毙,显得时尚而舒展券岗。整体线条看上去硬朗多了怯天计。在高低配版的车型之间烙车,外观元素的差异并不明显对汰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条驹撤,不过在潜在的功能上却有所不同不,高配车型具有独立的外部后备箱开关扦铆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启跺雹穿,在日常使用方面的便利度有所不足家。   瑞纳尾部的线条更是犀利奋派擒,线条从车身一直延伸至后备箱纠貌拈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铂归嘛,增加了不少的层次感和运动感须费膘。" "  旅行车在国内的发展进程屯维怂,现在似乎已经开始有所起色效,但受到各方面的影响簧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃禾。记得应该是在去年耸撼告,各大主流网络媒体几乎在同一时段衰匪极,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胳捍,虽然没能在实际层面上起什么作用赏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议眯涝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芒粳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烯公阀,但是大部分车型均已进口形式引入寇侮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绰拌藤。宝马全新3系上市后秒哆鲤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淬荚宋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坊扛。不管是厂商的试水工作剔,还是为了后期大力推广的前期准备配千咐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魄绩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的椿新,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陛刃,但官方却并不这样为其定义夺,所以除了V60之外微赏汹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的频购。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i衡,三款细分车型跨越了30-50万区间旱愧瘁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地摊譬桶。   328i M运动型纺,是3系旅行车中的顶配车型勾,M套件必然是它表现非凡实力的根基坛。BMW的M系列产品荚耗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筛姆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列莽沪齐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓶。在M套件衬托下的新3系旅行版日,表现出的攻击力和威慑力很强迟嗜偶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涩碱才。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镀层添,也是几款进口旅行车中最为全面的蠢捆史,除了前部以外帕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头须,令驾驶者的便利性有很大提升窜脖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欣,造型圆润的尾部整体风格届,让旅行车身份表现的恰大好处戒挺夺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撇淮,但是尺寸不大熄,威慑力也没有想象中明显断处。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念同及羔,极富肌肉感的线条元素袱寄,让它表现的干练紧凑物俩。   本文导航赣:" "  曾几何时丝褥谎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交税。物是人非阀谓堕,随着中级车市场竞争的不断加剧物千,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹲感。在上个月的广州车展上稻,全新天籁·公爵正式宣布上市绒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陪田琼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朽溅,来做进一步的了解吧荡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贺吉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毯节: 稳重与运动巢,风格各异   车身尺寸方面拌赎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疾,车身宽度豪、高度与普通版天籁车型保持一致靶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大害骸鲜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汹抢幸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型串焊,只不过在细节方面有所调整鳖吃独。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构太链,后保险杠排气管内嵌古细,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缎缅佬,俨然简多了几分气质的提升梨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下晤, 新君越的外观风格更趋年轻化皮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开萌爸韧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弛趴散,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面饯扛革,尾部设计与前脸造型和谐呼应七,相比老款车型稳重端庄的设计风格本,全新君越更容易让年轻的消费者接受淖恒。 【君越 整体外观】   外部配置方面熟皆驹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稠、大灯自动清洗等功能龚轰饰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到许。通过下方的表格我们可以了解到扔浩附,同价位的两款车涛粪,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹋,LED日间行车灯铃慨私、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戚摄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扳玛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挥戌: 日间行车灯拧废: 随动转向大灯姆渐丹: 大灯清洗装置绥掂绘: 氙气大灯拧克邻: 倒车视频影像蠕颇物: 大灯高度可调死: 自动头灯酣汞: 泊车辅助宏: 无钥匙进入系统线欣: 感应雨刷摧响擂: 电动后视镜谱仓: 后视镜电动折叠狸裁祥: 后视镜记忆庙梁百:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候久,年级里有几位南方来的同学鸡惨岸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情散洛峨。雪对于那时的他们坍,是上天赐予的礼物悉睬让。但是冈,对很多北方人——比如我——来说肠,雪却是避之不及的灾难悼,它让我们的出行变得困难重重便。不过这次却不一样虱暖皋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起息,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣施嚏厘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炬,请允许我隆重介绍一下今天的主角宫抢棚,我们的冰雪座驾筹,一款中大型SUV——福特探险者革。探险者是福特的旗舰车型蝎慷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售煞,共两种配置獭添,售价48.98万踌腥、53.98万搞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元兼。我个人非常喜欢探险者的外型硕,它魁梧而正派媒融染,颇有美式SUV的霸气文献。牡丹江的冬天白雪皑皑撮酮,探险者出现在这里十分应景鲸短,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晨朵乱。这样的冰天雪地里蟹,就算是带着手套在户外拍照畦监兄,手指依然会被冻得失去知觉汇爆钠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凄记鹃。探险者的方向盘加热速度很快篇领驹,开启后几秒钟就能感觉到热量孔亮柯,太实用了适缝硅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机施难,匹配6速手自一体变速箱固宽豪。探险者在海外还有2.0T版本车型撬煞顷,不知为何暂未引入国内奈罕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面才,并没想走量富。   探险者为承载式车身结构逗,搭载一套适时四驱系统膏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样策松,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器揩被,后桥轮间为开放式差速器式,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助借碎刮,以制动打滑车轮的形式实现书抵。这套系统的越野能力或许不是那么强大衔达,它主要是为提升公路性能而存在的拷安扮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点獭档遣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键本糙凡。这次我们挑战冰雪路面脚娃归,这套系统发挥了重要的作用当监。另外不容忽视的镭沏倍,便是探险者的“神秘嘉宾”了价亨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵狻!它是一款高性能冰雪轮胎鄙,官方称它应用了发泡橡胶技术腑悉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜曙徐架,从而让胎面贴紧冰雪路面枯罗,提高抓地力管乃。当然风唬,这款轮胎价值不菲既赖,以探险者高配车型的轮胎尺寸车:255/50 R20为例碘哎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的据,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碗苯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棘尺孝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下竭鹤坤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花党铜呻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表犯晴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汤焊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绷燎堤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敛臼,两车的轴距都超过了2700mm脑,使它们在同级别车型中的优势非常明显蒋朵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徒,略显圆润的车身看起来动感十足次瘟丢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔫概赋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感徘,550引擎盖上V字型的线条动感十足饭。C4L大灯的设计相对简单欺兄到,全系采用了传统的卤素光源庞轰既,而且并没有采用透镜的设计饱榷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泉愧垂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毁芹括,还有转弯辅助照明功能谩睡漠,保证了夜间的行车安全屋邓。两车都配备了时下流行的日间行车灯缓,值得称赞的是畦,550竟然为雾灯也配备了透镜霖弧,这一点值得各大汽车厂商学习半。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏垫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩身香。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咆,550上扬的腰线勾勒出时尚赤靛蓖、动感的侧身线条仿掣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晶斡雀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绷,并搭配LED转向灯辖亢江,视觉效果和安全性兼具戒拭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有当拳匡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口栏仿。   C4L具有无钥匙进入功能拒胳鲍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性比皆菱,550则采用了常规的倚ニ迹控解锁功能请脐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乱,C4L刀锋式的造型更加犀利坊,550则更加尖锐文瞳。   两车的尾部造型比较统一雹怂啦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逆,圆润的造型颇显稳重料射。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过防罚精,这样设计不仅美观膊,而且可以增大后备箱的开口角度物狗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯告,视觉效果极佳谰斜盲。两车都采用了4点式倒车雷达脑袜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兔士,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鲁,使泊车更加安全夹截奔。C4L后尾箱并未设计开启按键必,只能通过车内控制按键和遗制猿龋控钥匙开启敌控痕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启并,使用起来非常方便病莎。   本文导航胯涂:"    紧凑级两厢车扳,如果倒退10年前履绢氦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域说棚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘿鸡狈,它于不久前推向市撑粮啊,但其实它在国外早已上市赖坷入。雪佛兰在近期才引入朔墒,相信也有自己考虑妹,好在这个时间也不算晚斑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袒蜜,相对较低的入手价格季美涝、时尚的外观设计以及良好的运动性能匣,都让其成为该细分市场的热销车型疵川山。而在紧凑级车型中适,三厢版在兼顾运动的同时眠改,实用性相对更高一些据、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腐胶捎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父浜龋克斯三厢版(以下简称肝土眩克斯)进行深度的比较吐,到底谁能从中脱颖而出哀榷,让我们拭目以待肩。    在刚刚结束的2013广州车展上藩书棱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴醛烘。此外没酿,复鹞蓿克斯去年北京车展的正式上市创设贿,也让这场紧凑级大战更加精彩狄耙墓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匣案特,作为其小弟的马自达3能否一样出色扒舱铺?负躺诎桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弦,能否从容应对驮厘传?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坞藕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蕊饭蓉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脸尝。就在媒体日当天霖担,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后霸泥,经过旁边人的介绍旁填,惊叹一句借艾贿:原来不是一个车熬氨炷凇!可想而知峦羞兽,这兄弟俩得有多像罕焚。    2012北京车展上市的盖つ拢克斯相比前者庞,已经在市场上打拼了一段时间孪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吾,但是妇绿砉叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位傻,还是毋庸置疑的科。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性持绍,为了让评价更加客观涣,同时邪凌壳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兑唐,我采访了一下身边的同事和朋友喇舍场。   同事A雌:男鹿荒竣,30岁捣拷、已婚氖钨词、儿子1岁多    我哪个也不要忻伪,原因只有一个隆团日:都太小刷汤皖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卿壁触,实用!当然这两个车白给肯定要岔脑视。(也对赏,老婆孩子热炕头的人娥寸,还谈什么运动写泪,能装下更多的人和东西霞,才是硬道理)   同事B趴太:男喇拍爸,老感唬克斯车主搔,奔三的年龄扑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙春的郑克斯膛,理由是有优惠惫讳幢、货源足咐、随时买敌,听着怎么跟买菜似的肉陋焊。   前女友莱擞:24岁股拆挛,高尔夫6车主帘屁陪,略带公主病    选马自达3刀,原因是好看檄蔡农,我再问还有吗闺悄,答曰盲荤滤:好看澳俺狻!我继续问颈鲤,跟我急了寄瓢,提问结束含里。   现女友匡苇:25岁日,对车没有丝毫兴趣临嚷裴,仅对各类衣服跋度红、包包掠、鞋等物品上心    我选马自达3吧缺络可,原因是就看这个顺眼胆陵,所以就选了暇希舰。(明显敷衍了事)   女性朋友牡:24岁颂诬,某时尚杂志签约平模墟际,对车有些兴趣郊钠,但只是停留在表面    我选马自达3擎,因为好看刑嘲蘑,身材我喜欢鸥茧毋,而且红色(主打色撼乐担:魂动红)是我的style疙彪,所以我会选她的说电。(这种中英文混合体佛,外加“什么什么的说”的语法真别扭清迪,说她好几次羔寐稻,不见改)    采访结果显示经许,果然是萝卜青菜唐猫、各有所爱冕闭辉,而且给出的理由也是五花八门赏,那么到底这两款车有哪些不同陵邢怜,在面对不同的消费群体时趁染,它们的表现又回怎样上晤啡,废话不多说结,让我们往下看标。" "  2013年8月稿盘,本田CR-V共销售了15393辆狙妈妙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月臂,本田CR-V共销售了18989辆痰蚀书,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月魄涡可,本田CR-V共销售了19510辆殿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恼,本田CR-V共销售了19288辆惕蹲,全国SUV销售车型排名第二......事实上雀豌菏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拳继擅,它的优异表现还远不止这些裂辑,截止2013年11月底凌盖监,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663构墙戚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠老卤错。是什么让它成为了国内SUV的明星口?又是什么让它如此大卖踩壬?   现款CR-V有2.0L瓮、2.4L两种动力共7款车型歧滔裂,售价19.38-26.28万元衡俄龟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偷乌,售价22.98万元)莎眉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型染随,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灭让贫,纵观整个CR-V的家族史宠,前两代车型还有些“方盒子""造型猎,而从第三代开始囊承氏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战告逆,坚定不移的走着城市化SUV的路线告继,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舶沫。   说到第四代CR-V的外形的施,也就是现款车型卵冒搭,它的外形并不是能让你一见倾心的主耍瓦膏,CR-V上市之初葱领,人们对于这样的设计褒贬不一屋蒲裴,甚至有些“不得民心”冻将,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话强度寒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冉焙骇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能户咳辖。氙气大灯抵屋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上价峭新。值得一提的是递咆派,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铝翔,效果出彩哨。   车身长度比上代车型减少了25毫米逝,离地间隙下降了50毫米汹警邢,仅剩130毫米辞勘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冗静莫,但却令离地间隙接近轿车鸵,轴距则仍然保持在2620毫米啦,整体效果比老款显得修长不少姓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因松啊,在实际驾驶过程中斑,提供给你更加宽广的后方视野效两,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脖。   现款CR-V提供17金迁酷、18两种尺寸共3种轮毂式样吹局,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外端督托,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帘草烫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面办措,车尾向外凸出比较明显屯卸寇,给人一种臃肿膨胀之感犁黎汀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狄伟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呸,给人一种臃肿膨胀之感希,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冗,为实用性又添一分放,从之后的销量来说阂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受丘吃,保持着高歌猛进的态势乒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弓肛莎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惨舵粱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娇、精心屏会墩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm螺,排量仅有2.5L皇飞舌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柬挞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沫褐缸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柔。   第三代雷克萨斯IS共洼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毒空,全车线条设计更显张力互桅配,饱满的肌肉感让人过目不忘垛凤衔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅渡淮胸,丢失了一丝霸气踏请瘫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加譬描惕,长宽高分别为痢:4665mm推吻疲、1810mm论、1430mm抒。同时轴距也增加了70mm棚,达到了2800mm顷艰来。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胳弓同,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言久娥垦,其前后配重分别为53寸:47看朔。接近前后1讳浅忻:1的配重也体现了其运动本质鸿煽。   IS车身侧面短小精湛贤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性识,显露其灵动的车身姿态酮瑰规。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙线,依旧是纤细串全、锋利任馈画,绝不与传统设计相妥协凸防麓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胸瞎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎日炯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性访示罕。   毫无疑问掸屋俺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力局瞥。你可以觉得它设计非常超越司菏,也可以认为它很有美感械哩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动踌申。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巨,石油的消耗量日益增大遣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屎杠,排放着大量的尾气堆艇啦,制造着日益严重的雾霾天气琼我。汽车尾气的污染骨轿,越来越成为大气污染的重要元凶镁板。开发替代清洁能源猎祥,代替排放巨大的内燃机汝侯,越来越成为厄待解决的课题鞍情块。现在很多厂家都开发了混合动力车型妙,这项技术基本上成熟了匡劝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蟹,也没有成熟的商业模式来进行推广磋施剃,即便很多条件还未具备雾悍,即便这样那样的客观限制迫共,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面僻椿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一畔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品输篓,叫做启辰e30晨风翔父蒂,这款车还没有上市丛秦茬,很多技术参数还没有公布攘驹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据厩拍颂,介绍给大家嫌很肺。但即便如此且麻麻,这款车还是有据可查侨怖,开发平台来自日产聆风电动车脸,外观也和聆风十分相似浚险。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惺,2700mm的轴距和骐达相同广施,外观的样子也有几分相似辞幕歧。但明显晨风的很多细节显得与众不同摹伍恢,前脸没有进气格栅的设计叹认茹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份簿。而据厂家人员介绍苹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缆悼,而是单独开发断截。   尾灯使用了LED的发光元件册泌,看起来更加醒目扭师,垂直的长条状样子也很有个性官棵贩。但在车尾上泛咐宦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棺貉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板危矫饥,用以分担电池组的压力称,这在晨风上是没有的椿答勤。   本文导航悸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纯搐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冠娇莱,照片上看它挺精神辅绒妻,设计有传承有创新蒲冬陕,硬件配置有增有减供售,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情释,没能去测试现场参观参观枯幕。   命运总能给人惊喜秀。上周五下班前旗就,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搅,领导突然走过来跟我说却县菲:“来了个顶配覆猿赡眨克斯阶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泪点怕,周末的小幸福就这样碎了一地奶扣狼,我得跟两台机动车泡在一起发肖没。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杜仁沙,坦白说现在我对它俩都“不来电”同。这样也好内跑,好歹保持个立场中立对吧恢吹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洛捶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待番,比如为什么海外有独立后悬架脐寇?国内全是非独立后悬架抠恰奠?其实道理不复杂潞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滤,既然如此卡,那就遵照做生意的基本法则来做菲酚,降低成本拳氨辉,攫取利润蔷,无可厚非焙。我相信如果改悬架车就没人买雾,那他们肯定不改般。   福特比较谨慎魔拍,善于跟消费者打成一片放,挣钱不忘树口碑澈,好口碑又促进高销量躬浩驮,顺利打造良性循环圈眯瘫。尽管它也有这样那样的问题圈竣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买覆揣,值得大众好好学学烫署隆。话说回来饲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浆。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋眩克斯售侣,是各自家里的明星产品锯舒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖齐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翔暑。把这两个重量级选手放一起汹馅侵,能擦出什么样的火花来袜肮违?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腻,似乎这样能出一口恶气粒。不过我得劝各位一句蠢霸:百花齐放很重要叭腔,一枝独秀最糟糕希。   ●外观   扯半天总算进入正题洗刺,这个阳光明媚的周末奉,没有雾霾的打扰说,我把两台车放在一起拍了套合影宋活当。看看它们钨肺潦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7亨锨,一个是16.29万的顶配版两厢父访克斯圣臂纤。要说家族式设计甘朗泡,大众当然领先其他厂家窘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窟,福特的动作稍晚一些诞沁方,效果不赖戳。   所以当高尔夫7和付战龋克斯站在一起的时候尽姓铅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营片沸秘。谁好看我不说掏诵,大家都有自己的喜好邵徘歌。两款车前大灯组内容丰富馁乓棵,氙灯农、日间行车灯河韩鳖、大灯清洗唉从、雾灯一个不少嗡承,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纠挡,而概辏克斯的则要花6千块买选装包娟,朋友们拿,要享受还是得多消费啊何那鲸。   车轮部分有看头冯哦。附叽悖克斯胎宽215mm绰隧,米其林博悦轮胎陛,轮毂造型带感篮暴,给个好评罢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款布腾。高尔夫7胎宽205mm磁,似乎缺乏顶配车型应有的气势册,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碾窗。   车尾设计各有出彩的地方掂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怀悼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锯,LED尾灯是个加分项距篇钒,傅Р克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意貌烁林。左边那台风格沉稳一些墩肥沛,右边的青春气息扑面梗底念,你喜欢哪个辱泛?" "  “牺牲一定的车身刚性驰囱猜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车忿缝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构岁奔衅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”婆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面圭拨。就在上月丢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哀钱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崩,至于奔驰C63 AMG斗憋,目前还缺少这一车型瓮。   由于是RS5 Coupe的系列车型尽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致架垫枚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾龋隆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悼逗,毕竟除了性能之外貉孟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睦你。   延伸阅读 不:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撼,其中包含对车漆颜色谷、内饰颜色以及电子功能等自主选择坚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的釜吩胺,所以在配置解读方面裤崎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捐,并将官方价格告知大家牧烩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上懊头,软顶敞篷采用电动开启安冗,时间上需要15秒即可病撑,而将再次闭合需要17秒彭汰,其开闭结构为多连杆双片式歼,这也大大缩短了开闭时间磁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷口,为了不过分降低运动性仓旱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纫椭模。排气方面也是RS5的一大特色媒热,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嗽滴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个朗,而在Dynamic模式下会全部打开隘克。   本文导航悍聊忿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寝炔谋,或许大家已经是心里多数歪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奖,定位于新兴的小型SUV市场砷昏梅。众所周知拼艰节,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“相接钝,长安铃木选择在这一细分市场发力羡煤茨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的靖居胳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乡,通过对比分析窖完骂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力激。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拔,搭载1.6L发动机拜,匹配五速手动和CVT变速箱系空,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酗、2.0L两个排量六款车型徽善,同样匹配五速手动和CVT变速箱让似亨,售价区间12.88-21.88万元薯嫌腿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观附茂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磊,通过下表的数据显示得知疆鲜路,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX下间,相比逍客首、昂克拉等车型同样处于劣势憾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娜凳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棋枷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狼汲挎,还有与车身不同色的黑色包围伶、车顶行李架倘,短小结实的车尾笔失酶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果墨寡。车身颜色选择上探从,S.CROSS锋驭提供了极光绿厢、皓月白虐、星辰银久案、丹霞红维、银河蓝和晶岩灰六种颜色河。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同旁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悲阶妊,雾灯瞬、下保险杠也经过了重新设计聊失诬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格椭。车身颜色选择上杉裤袜,劲炫ASX提供了珍珠黑虚访老、极地白妓儒手、翠鸟蓝竟、酷银寡彪、钛灰五种颜色慑洛轨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面室士溉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惯疏播,前后雾灯镰逞,并配备大灯清洗功能码,外后视镜集成LED转向灯;同样雾羌导,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯峨逗,带水平调节和自动清洗功能兢奇勉,其外后视镜没有集成转向灯席堕摧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂圃深咖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂激,二者均为铝合金材质涣朴士。所有车型均配备优科豪马轮胎室。值得一提的是锚藕库,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痞熊辰,这在同级别中比较少见啥我淬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窗弘档,根据车型的不同尺寸有所区别阶啸谜,低配桑:215/65 R16完,高配什:215/60 R17了,轮胎同样使用的是优科豪马亮排炉,同样配备全尺寸备胎堆建考,两车在这方面都表现得很厚道率卡辉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫位悔陇,第七代车型集。其指导价12.19-14.49万览耗,这是配备1.6L引擎的价位霖崩廊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陀惶火,账面要准备好14.09-18.29万态肪涸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锈,当然荷牡角,身为第七代的它爆胖,在冲击属于自己的又一串“第一”臼。但我们相信童赌桔,短板才真正决定高度坊。   全新高尔夫的德国总设计师说掇,它的设计主导思想为“简单既经典”泞敲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分科仙刃:中网与大灯的相对位置迪、拓宽出车身有力的轮拱歉瘫帆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了详哄千,这台在中国拥有极高人气的两厢车篮玛埂,一露面锑缴绵,就好评如潮被卡磊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侯耸肥,但还是要将6/7重提多,除了外观上的差异弟乾宠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泛蓝奔,比第六代车型要长56mm搭炯。而整体车身比例上涧牟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然料,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腔,轴距增加59mm富敖,从而提升至2637mm比甫联。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肝,但新样式的内部构造也足够炫萝圃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹋侍苏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念合蕉护。高隔音性的特殊树脂层潍,形成3层薄膜结构捶。它拥有很强的抵制振动物理性能癌。   直接跳过撩人性感的腰线卤煞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型爸赫。相比海外的双L型构技,或许辨识度更强一些椿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翅串,但高7的不一样痹。细心的你会发现将秽抬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吾搜,才会主动启动社藐,并且拥有厂商宣称的132°广角杜册。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格华凯,天平再次偏向了驾驶者一侧嗡。整体内饰上圭瓶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亭魂绿:放弃中庸的设计理念劳精按,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咆。不规则的T型区缔、活泼的金属线条点缀户,让全新高尔夫大变身察。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没靖潘,它能够让你感觉非常新鲜怯噶。   坐进高7内叭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粳堵,比普通天窗大了30%谢瑰尉。而外掀的开启方式有点奇怪境,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巫不,同时还为内部提供更多头部空间辣社。   大众车型的人机工程向来让人放心脯,这个角度的方向盘捐砰颓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伸,或许来个拨片更有型吧码。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症持郝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘲毒辫。   本文导航柏烯:" "  在国内的SUV市乘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恒淌示,正因如此钒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堤惰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问癸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焕纳搞。   说到大空间撇餐、七座设计堡梅囱、配置丰富的SUV贡头,北京现代全新胜达是其中的表表者酵锣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毁卵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变培桶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尸舶瓢,下面我们将对这两款车型进行对比分析排跺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诽亮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斡技蔫,设计上中规中矩煤,采用了哈弗新的家族式设计元素眯,这一风格将在整个哈弗系列上普及诽客,代表性的设计元素有岛:大尺寸U型前格栅袭,粗壮的镀铬横条格栅酿,时下流行的“X”型前脸汗唾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孺浪寺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眠羡庐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龟磺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时高绒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气节,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奇韦,再辅以造型锋利的大灯灯组维稗瑞,极富视觉冲击力涛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话体,现代品牌的确更加具有超前思维意识刊革。" "  如果提起讴歌品牌扛贬笑,大家一定会想到MDX这款车间葱,究其原因拇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谐禄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歇泞势,拥有讴歌最顶端的先进技术税佃土。在2013年脸净罐,讴歌上市发布的新车相比以往告廊荣,算是非常密集的日凹。即将岁末旧,讴歌的新款MDX也开始上市销售翘漆。作为新款说嘲,MDX的售价降低了邵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注劳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失别滤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辈澜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缄郊琶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屡埠。使弯道驾驶更加轻松善,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巍投溃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 隋罢级,在车辆制动时喘,通过制动延长扭矩矢量分配隘船搓,提升转向的循迹性 舅档,这在之前的讴歌车型上是没有的踞,包括RLX藩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车治拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匈抛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诵材袭。但我们看到献,在讴歌品牌乃至本田车型上丁,自然吸气发动机依旧占据主流鳞惊掂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诉夸,在新款MDX上使用的3.5L发动机倍,带有VCM可变缸技术旗,在不同的动力需求下袱,发动机自动切换工作缸数毁才,用来节省燃料枯雾浅,提高燃油经济性试力。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扒,使用了全LED大灯闹遂广,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晚驮驰,不止在新款MDX上出现何,旗舰轿车RLX上同样具备瞄。但和MDX相比呈焚怠,RLX的前大灯内部结构稍有不同铆。而MDX的这种全LED大灯宫晶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平偏吕,但据了解讴歌正在向这个方向研发革炽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务攫瓦,其中大致包括救援腥、定位挠庆、导航检索等常用功能淀。但值得一提的是芦较,讴歌的这套系统在整车质保期内斧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的羚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上返唯攻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匙,通过车头忿、车侧猜痪丢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钒绷菊。对于前方障碍泻怠、侧方停车创眠陛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孝,MDX采用了59%的高强度材料讨你,热冲成型一体式门环等途径缅从,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饯阂。   本文导航诬:" "  在新一代天籁发布之后誊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字禄贡梳。二三十年前厦俄潞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盾墒磁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车络,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前邯。而谈起这两款车鹅斧,目前多数人对它们的理解是颈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胖艾惨,配置增高妇,便成了公爵和君越魄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸婆饲奸、动力和配置等等潮,却有着极具诱惑力的价格苟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纲舶释,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力墒。可它们究竟有没有这样的实力酿攻侮?两者比拼钨岔,谁又能更胜一筹纲坤课?本文即将为您揭晓赤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谜簇朵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毖,售价区间为23.59-36.99万元蛙摄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巴菩滔,两车售价分别为29.98万和29.99万风逃蒂,价格非常接近侯戌,比较有对比价值胳菏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舶赖,主要是雾灯冀巍铜、轮圈等几处细节可以加以区分染勉,尤其是中网变得更精致蛇僚,车头更显大气奇拦瞄。但也就是这些细节的变化檬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搜德艘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿干秽渴。   大灯方面岸等睛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能略,不同之处在于未垫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粱。   车身尺寸方面茫共,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瘦湍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酱圣烙,君越的长度同样超过了5000mm泡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侧喊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抢宛刷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过略,并没有追求锐利嫩酵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疵,腰线设计是其外观中的一大亮点赎洪茹,并非大多车型采用的一条笔直线条棠搅,而是在B柱之后便缓缓下沉斧,在后排车门上形成一条折线贰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吭庆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拜却范。   尾部来看羌熔,公爵与标准版天籁造型基本一致午柒,尾灯造型也还是一如既往地犀利虱襄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合割,为整个尾部增加不少活力情迸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合固筹似,使其整体感更强捅履撂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疗鸿,轮胎方面僧吼螺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎忌,更为霸气常柯昆。   ● 外观小结狮: 两车均采用年轻化设计逢笑,稳重气派;车长均超过5米窍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上射裴,君越表现更为抢眼扁。另外伐媚,从个人角度来看禄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脖,相比之下它的造型更加简洁哨逢、规整申。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识誊肃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发相臼,足以呼唤出你全部驾驶激情颅搜堕。你可以视它为野兽伪,但我更愿意称它为内敛狂徒讲肃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎忻搜。它是驾驶利器烁,也是很多人心中的梦想之车任想,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG席棱。   既然说道奔驰AMG钎惹攘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样珐方,都代表了其品牌车辆高性能版聪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啃迫圈,这些车在发动机配置调教暑土,底盘调教嗡期,外形和内部设计上都远远超越原厂车溪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型购菊,它的长宽高分别为4707mm急祟、1795mm和1391mm膊破忍,轴距为2765mm鸵报。参见下表可以直观的发现牢弗妊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势江幸核。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茧部媚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同署。但细看之下篮徊,还是能明显看出差别焦染。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吮弘唱,流畅迷人更具轿跑风范隘彼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闯即穆。   除此以外溜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拉建皆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哥农涤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顽附,前轮尺寸为235/40 R18函,后轮尺寸为255/35 R18摩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力警雄妓,以获得更快的加速度琶缺柿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鸿需。   车尾是C63最为霸气的地方衡驾,四出排气管宣誓着其运动特性蔬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一矮诬劣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力文南翟,从而提高车辆的稳定性扇难拓。" "  11月12日沁达粗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市努。无论在平台还是动力上裳,这款车都与标轴3系基本相同巴蹋。动力上釜镀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上昂,依然分成风尚算棘、豪华和运动3个不同设计套装掠柿睬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式却碑梦。无论怎么看迁胯轻,4系都很像一款双门版的3系姓头,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浑天?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宦蚂斡。   虽然名字是4系贯汹返,但如果只看前脸咕,恐怕一眼很难分3/4系码交。不过仔细观察细节的话驶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蝗赏。比如更大的开眼角设计腺,更修长的双肾格栅恳,还有明显不同的下进气口设计风格烽徽火。当然零,了解宝马车型的消费者都知道窝凉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漏疤交。此外五,前脸还针对空气动力学进行了优化碌。 【左吼乔:豪华设计套装(选配)/右赣蓝脓:风尚设计套装】   侧面造型上两缓,4系明显比3系舒畅很多钦捶盲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条括徘,更修长的车门对此也贡献颇多炮酵。不过轮胎规格和3系完全相同缅帅毒,似乎很难体现出这款车有多么运动撮规充。另外了码门,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了岔,和前脸的进气口配合栋咯,共同为刹车系统散热浪焚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帝,不仅装饰性强闪砍墨,看上去也更凶狠激炮。   尾部设计上烁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素紊垂。猛地一看依然很3系涵隶,但饱满的线条体现了4系的不同棘垄。尾部虽然整体很“壮观”葱绍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仕,别有一番风味痴喀。另外钦牡,根据套装不同煤廖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苯,实拍的运动设计套装为两侧双出充,个人认为设计还可以更精致一些复杏。   车辆提供蓟脾巳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惫臣:北京市海淀区闵庄路19号   电话扑卡:(010) 5872 8888   本文导航噬扁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呢虑蚊,自日产逍客2007年在英国上市以来玩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祟木。各汽车生产商自然毫不示弱搭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驴房合。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膳,公司就对其外观和动力均作出了革新锻蒲颇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛇擂赣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鹅偶。这款车售价要高于ix35珊嗣钞,标配版的售价与高配版的ix35相当溶瓢虽。较高的售价并不会对消费者影响太大贯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力死艘。 ? 现代ix35   除此之外圭撕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型即。完美的驾驶体验痴递辆,充足的动力表现艰池,日常的实用性以及低廉的养车成本垫插,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镀夕酪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面某吗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间靡瓷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苏妇拈。CR-V的后备箱打开的角度要更大蹬,后车门打开的位置更高菜阔醚,加上方便的一键式折叠后排座椅极孩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜貌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氨哄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的墙。ix35的后备箱地板离地面更近戌桂旱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锌盼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5废靖饰,他们要对此多付1,700英镑路熟。其余两款车的四驱版粮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讽瓜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔽。   从标配版本来对比三款车叫籍莎,ix35要优于其他两款杏凡崇。SE版就提供了后排加热座椅晶磕刑,方便商务人士乘用戒慧干。高配中更是有导航卉起蔽,蓝牙帕,真皮座椅凤啪啡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喉顾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帮嗜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蕉能贤。   综上所述仿耽颅,我们推选出这三款车的排名分别是喉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苹,但是它的驾驶乐趣却是最大的堵副廊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码庇动新。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足匪工世。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度醋侯。低的污染物排放贤庇,强劲的动力表现牵,新引擎的装配让该车重获新生驳垢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问崔女喂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掳郝。不光是低廉的售价骄嗽岛,标配版的实用和保修期的延长卡艘虹,让该车十分吸引人宛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钮徒湾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怠栓硷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐,严禁转载弛窜,违者将被追究法律责任俗戮豆。责任编辑柑:李敏" "  在国内末壕,提及福特这个品牌屎捕涤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇隙克斯和嘉年华习,但福特的精髓决不仅限于此落。在美国妙捆蹲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军崎楼石。近些年来纲女懈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芒搓辛,先后投下了旗下多款SUV车型澄炕呐,其中包括翼博排、翼虎十、锐界以及今天的主角探险者禄椽。作为美国销量连续15年冠军的探险者惧绥,它在中国的土地上能否再续佳绩茅夺?带着这个问题暗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙金茶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承摹,也是其第五代车型细沛。在今天看来螺踢册,福特探险者圆润饱满闹晶,又不乏美国车标志性的肌肉线条倍搭据,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溉伍。但早在1990年商观,第一代探险者刚推出的时候抵阶牟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多媳匹箍。   随着时间的推移嗽熔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变督窗断,与其说是改变暇,倒不如说是更加顺应潮流填哎。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘛搔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莲巾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心凵寂础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)室。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵抖┑ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蒜桶内?结合同价位车型做个比较不难发现吨,探险者论尺寸绝对傲视同级芯茂长。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弧坚,“尺寸”无疑是其最大卖点百珐睦。它的车身长凸骋、宽昆朵、高分别为5006mm蒙、2005mm和1743mm腔,轴距为2860mm匹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV河时,即便是与奥迪Q7的对比中懂灌讣,探险者在某些环节也不占下风蹈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蟹赏羚,探险者的最小离地距离为193mm频,接近角和离去角也并不大评,仅有21.7°和21.4°疚纫赁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赦难。" "  引言帆淘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点禽从,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新琅狮,其采用了全新MQB(横置亩ト茫块化)平台生产玖汉,不仅在外观士守、内饰方面有着明显的变化毯殴,更低的生产成本涂方啼、更轻的车身也使其有着较大的优势拦殴。此外络卢,作为其老对手的福特负康荆克斯当然也有着较强的实力聪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评略枪哨。今天尖纤,我们就来为大家对比一下崩砷痛,看看这两款车型谁的实力会更强款歼。 外观陆:低调内敛大众风对比时尚张扬钙拦辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感氦,但在设计风格上却有着截然不同的一面淳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慷涪。而咐瘫宕茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息焙汀。   车身尺寸方面辛涣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咐唯郡,轴距也增加了59mm犁蔽善,整体看上去更长更宽更矮泪复尾。但其主要竞争对手甘澳樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势害。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅订瞪趣、强壮对、凶猛谜扔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象灯。试驾被安排在了蒙特卡洛邯兑隘,我们被热烈的目光追随了一道淀抨涝,同样峭媚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铃疾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗣嵌锤,它的对手就已经锁定了蓟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标饥次,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜率,他们选车就两点脊厢,第一样子帅独,第二性能足够强大伸膛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茎偷发。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抬。恰恰如此擦,它看起来很漂亮侠券伺,尤其是车身各个部位的比例与线条摩,挑逗着所有人的视觉神经程淬辫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实把稠囤,而且更杀气感更强辰捷。怠速时慢慢靠近茧,它的躯体在微微颤抖无拜铜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灿。   细节方面奥迪从不偷懒校的扰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记彼借媒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丧丘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞评。在我看来醚仙视,这样的视觉效果已经足够征服所有人融,如果你觉得不够醒目冗瞥泼,还可以选择将卡钳漆成红色溜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部河酞锌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孰喊钞,120km/h时自动升起礁兑负,此时的样子最为动人先榷篇,速度降低至80km/h后便会自动收回典每恒。   进入驾驶室并不费力千,内饰与A7或者S7基本格调一致豹,简洁朴实泌,中控台区域保持原有基调盗仟固,有人说它沉稳灵,另一些人说运动未,在我看来这就是奥迪的风格牧讲锨,可以满足很多人的口味回闷烧,一切气氛都显得那么熟悉狡私。   车内有两处亮点让我记忆犹新怠焚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乳奖,坐上去的感觉也足够舒服骄糜蛇。不足之处在于它的调节方式太过简单瓮凌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘉虾通,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鹃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘松啊,手感与大小都很出众惩手,令人爱不释手奇磨城,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炽肮媳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碌檀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茄芯目,善于抓住驾驶者的心巩蚕箱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菏诚郸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化世哪,两厢版掀背车开始越发备受关注盘蕊搅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汉,强劲的运动性能也是非常重要的指标琶华芹。就在本月初还武,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求婚戚,除了朗行运动版之外按炔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能采。接下来胯,我们将两车放到一起餐兢,来看看其空间和性能环节的表现如何痹儒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窘笨,如今的情况则正好相反甭箱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蟹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舷褪书,两车的售价还是非常值得人期待的。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腔途崩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惮闷瓣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痛牌玖,前脸没有任何改变桂举。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素笺绰,但给人的印象要更加动感丁丛。   车身尺寸方面胶吧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矫伞扣,各项数据都要比朗行运动版更大一些叮乒笺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少且典。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎查舌倘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适派捐筐,比较适合家庭日常使用触伶。轮毂造型与三厢版没有区别单。在发布会上摹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎己练,相比科鲁兹掀背车不够运动骸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扯醋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勃酬,线条更加自然栏潞、流畅竭错。两车的车身腰线笔直且显眼措虎横,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咕壁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乃几癸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果料释。同时柏澜钵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能猾规本。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拖,点亮后的视觉效果非常不错温,还有排气管造型上加入了镀铬装饰该。整体风格也是保留了三厢版的造型谦厦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出违观霜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型架棠。2008年衔,丰田Yaris进入中国市承绦⒒稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掳颧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溺,想必原因大家都很清楚地,致炫在各个方面都已下足功夫铰,为的就是再续辉煌监。   致炫外观灵动时尚莫,带着一些年轻的运动气息氮,车长为4115mm仆纳氛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓬怂伙,比老款低50mm;轴距为2550mm胯,比老款长90mm鞭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猛谐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脸暖嘉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恐,这样的设计更有利于致炫的散热扮嘉蘑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堪甘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佛蛋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吉。   " "  在这一两年中酷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揉,究其原因该赊阂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凳硕鹿。另一方面谅誊褥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谰诵。代表着大众在中低端产品中的最高水平能弯慨。如今逝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狠氨婆。带来的改变很多肉裸,由MQB平台带来的更多越级配置及雹踢,外观内饰的革新磁挫椭,动力总成的变化觅,当然还有后悬架的改变淘昆。能否继续神车称号地,笔者觉得评案认,可能性极大峰忙懦。   ●从固定平台向牧爬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓鹋郏块化平台的车型貉桅骇,之后如,从这个平台开始膜甘,还会有奥迪A3等车型陆续引入乓檄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓衅士。但从高尔夫7开始谴匡告,这种概念将发生改变奖殊帆。MQB募椋块化平台生产稼块,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冀蹲稀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赤伟,后面我们会详细说到佛寄捂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厩虫,必然是一台有传承有积淀的车型抢。经过几十年的发展和变革劫,没有被历史淘汰扯,却总能获得新生和换代寄凹肆。我想符合这种条件的车型真的不多匣。甲壳虫也好伤,卡罗拉也好姑,都算在其中雹豹。高尔夫更是其中不可或缺的一款经,从第一代发展到第七代废别,我们发现萎钠霜,很多经典的设计元素没有消失巳,而是作为经典传承下来晚,但技术却在与时俱进的发展荒。直至现在烂勾恼,高尔夫7的出现烂,能够看到曾经的影子钉,也能够看到未来的趋势骂惨杀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敬,今天在紧凑型车上也上演穆,只能说明际,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视失评棵,也从侧面看出江慈,这一级别的竞争是多么激烈揣膏说,高尔夫7的轴距加长了59mm呜旁,反应在车身上澜笛闻,加长了56mm钠。这让我们看到村床涧,高尔夫7并不是一味的加长婚,更兼顾着车身的整体设计删邢蚀,以及操控能力的全局设计切。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嚷馈迸,争议很大蝎妨抬,但貌似并没有像新速腾上市时那样娜少,引起大家的太多反感厩琅。或许一汽大众的这场策略大变涕,已经让消费者黯然神伤了悄壳勒。大家也都知道策即,这是没办法改变的事矾哪慕,想要四轮独立悬架劝薄,会有性能版车型作为选择纠鞠虾,要是纯家用栖峰毕,就只能接受这个现实浪。   本文导航崔理畦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瘸徒德,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6首郡屎,这仿佛已经成为了一种定律磕楼璃。话说回来忱奸并,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啃瓢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侧、做工踞斡队、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桥冻档,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位橡诗醛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沽赁汞,为更直观的进行两车的对比分析涵讼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车文,需预定等车时间较长撂啸钾,主推1.5T车型)作为参考对象祷含。备注唐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拈星。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绍慨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看郸榔,瑞虎5和哈弗H6各有所长想吻,瑞虎5车身更宽禄停、更高肃懦,而哈弗H6车身长度泞暑卿、轴距更长溶盲。另外这两款车的外观设计原创度较高签,没有明显的抄袭痕迹么衰爽,且能够符合大部分人的审美观肌,足以体现出设计团队的用心程度秦拉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尺抱戒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烩,意在塑造最新的家族风格倘靠,整体呈现出大气弹呈、时尚的感觉瘁邢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择曙搏,包括徽墨黑孺、烈焰红拦程、赤金棕烙需、暗夜灰纷、皓月白和丝缎银邻欺污。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篇蜜馁,其更侧重于简约翱兑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钞啼。车身颜色方面柏拭媒,哈弗H6提供有经典黑睫、雅致银冯歧、简约白斯筷、中国红猩、风尚蓝酞私心、摩登灰就褂甸、醇魅红碎捐土、睿智棕共8种车身颜色拓。   前脸部分宏涝锌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果双。瑞虎5前脸层次感较强替,大灯巧妙地与中网衔接围桂,而下进气口被分为了两部分触,下部与底部合适护板相连接凭蒜敲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耿窖傻,没有太多浮夸的设计吭卿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识画寸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“写摄氯,但绝对属于耐看型零胜兴,整体间流露着SUV标准的稳重气息泪杉弥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哺剁绕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长跺,车身侧面给人以更修长的感觉旦。另外骑南焊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条跨苍奴,车顶均配有行李架衰脯。   同样的捐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撑稿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面欢寸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坍插娥,厚重的保险杠更具力量感赔。   灯光配置上梢舍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强聪尸,内部灯组布置较为新颖簧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凑,常见的柳叶状大灯造型丛忻躬,常规的灯组布局溯晌下,带有透镜的卤素光源大灯肺,提供水平调节功能唯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钞,看上去更为醒目和美观穆解,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晒害,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应居。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后经华椒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇葛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想攻巳,同时越久的期待会带来一个重大问题吃簇普,那就是新产品如果不能做到完美串尽履,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吵箍,两条定论由中国媒体陆续传开犯癸,首先它的相貌不错瓦氦,其次来到中国的时间也不会太长了浩勉察。一个月前辱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锈茫豪,为何这么说绰寥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好取,通过细节上的修改回,使雅阁更贴地气惫。   设计师在中国进行了大量调研工作媳,最终他们得知了国人的喜好梢论屠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粮狈霞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酚牌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外删菏才,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手氢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荷碌够。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胆荣峨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鄙计爆,在如今大行其道的“加长风”面前酞,本田倒是走了一回不寻常路协彤,这也是让很多人吃惊的一件事汹犀掇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响徐统嘎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道女,究其原因我想和C柱造型了、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卞李。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洞肯,先是放弃了老款斧头型的轮廓讨千,其次将双出分置排气融入到了包围中泥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琳范毯、动感靠拢库。   本文导航墟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座还堂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猜宿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枪畴拷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坊拎梳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肆哀窗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹬咖狙。相比之下胺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庇麻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞄。总之这个价位的车型腿蛇,只要设计不太出圈消费者都能接受匙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丸仇撅,即便轴距也仅有20mm的差距酞迁,如果无聊到一定要分出个胜负的话男,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势塘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上队。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杭式,在这方面长安CS75表现得尤为突出颊豢。顶部的灯眉夯勾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妙眉,虽说还是带着几分模仿的味道肉,但却并不令人厌恶存排。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型停妻恫,不过它的优势在于自动大灯功能覆管雹,这是我们在CS75上未曾找到的配置防绘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化该,都是标准的SUV设计涛醚段,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搔镁丸,不过值得注意的是混,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镀令,上下车时可以避免蹭脏裤子榔,这一点要比哈弗H6显得人性化固。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漓犊承,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17馅瓦撑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弧搜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盾嗅触,那也将成为它的一个优势刻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顷筹耪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娠。两种风格说不上谁好谁坏踩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫急临、更时尚的选择菏疥困。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陌虫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辰猾瀑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳文,中庸的设计让人挑不出什么大毛病始疆。相比之下肃千反,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苛开,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酷。总之这个价位的车型熊壁亭,只要设计不太出圈消费者都能接受食。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讳讽伺,即便轴距也仅有20mm的差距蕉挡,如果无聊到一定要分出个胜负的话千设皇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沮世擂,在这方面长安CS75表现得尤为突出港。顶部的灯眉诽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龚姆世,虽说还是带着几分模仿的味道晦,但却并不令人厌恶炭磁涡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撵,不过它的优势在于自动大灯功能磺弗,这是我们在CS75上未曾找到的配置梗驳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化订淑,都是标准的SUV设计誊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似癸醇膛,不过值得注意的是撮此,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诫栋楼,上下车时可以避免蹭脏裤子撑谜熊,这一点要比哈弗H6显得人性化熟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崔菠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话围可翱,那也将成为它的一个优势斥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擞烦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馁寡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尚。两种风格说不上谁好谁坏漆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浚媳拇、更时尚的选择祭募锈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人水拓瓢,埃隆·马斯克就是一个奇人笺喇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克童笛?下文简称“埃隆”)测宛。远隔重洋来到时差16小时的加州狡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展添,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烘,一款名不见经传擂垃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓜铃监。在短短的5天内劲洼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陆炮。 ●曾经的TESLA色杏慈:短暂辉煌的Roadster   2003年涡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吭福,并亲自担任总设计师的时候歪,他为公司取名“TESLA”捎交鞭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坡识、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浮锨坞。而在十年前甘取妈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了读汰险,因为在此之前晾,没有任何纯电动汽车成功过静俺。   不过很快炽好捂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看努,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳躺骡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迷低抢、续航里程短的传统印象闯。只是痴叛,那时的Roadster真的很糙梯称,很贵晦筏,很没吸引力糠沪角。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赣。   于是光佰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寂境,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市级嫉抱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪砻浼啤,已濒临破产……”汗灭拨。   不过司祥粮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揉扛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铰日避,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阿坏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惩内橙。仅从2012年6月车辆发售实狮,到2012年9月这短短一个季度内蹋燎哆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S校,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鸥江,并且公司还获得了美国政府的政策支持锣飞。   ● 简约外形流畅饱满涎匿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晦铺?一个能够打动人心的外观设计躺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枪呻梳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹋汀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嗜搜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院埃辣骏,是一位年轻的美国本土设计师坟串勾,曾经在大众汽车担任过助理设计师为冕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戎闻贡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前暇搽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呐钙捆,马自达旗下的Furai鄙耽赦、Ryuga换节亮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下届。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker头,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车块,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淮幸。初次见到TESLAMODEL S的时候寺蔽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寞沙,难道这两款车之间也曾有交集壕?   多方查阅资料后才明白惭铃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潮耿鳞,不过后来TESLA对其提起了诉讼矢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作些饥,还盗取了其电动车制造技术摄刚监。于是紧接着啪放,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品昆彤宠,并最终完成了MODEL S的设计工作驼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)忌诽谁,轴距则为2959mm翟达。仅从数据来看顽柏池,MODEL S已经算得上中大型车的级别彭华窟,差不多和奥迪A6L弟境、宝马5系Li等近似奋,只是车身更宽大也更低矮一些肥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论渺掏铆。   整个MODEL S的车身上磕吴贺,相比许多人和我一样捍取兄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计魏斡,椭圆形前格栅造型太另类了履哪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴楼,但是这也成为了MODEL S的标志碴刻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志花,所谓的家族式前脸丛。   你或许会认为没有前置发动机的存在邯视,和绝大多数的电动车一样锌恕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妹,那就大错特错了衔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的项戳,动力系统和电池组弊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柯刊肪,就和传统的内燃机汽车一样弥诺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扁腥少。   细长条的大灯造型很酷钱,氙气大灯敖倡估、LED日间行车灯都是标配葛温,和其他车型类似蛊播扑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纠淡鹊、LED雾灯以及示宽灯堵。只是在功能性上MODEL S实在很单调娥墒,同价位产品上应有的大灯清洗堪铰百、自适应功能等一概奉欠力狗巢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夕赣棱,4年的时间旅虎,经过诸多顶尖设计师的打造氢肥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桥,再到上海车展的国内亮相玖,今年广州车展终于正式上市屠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口江漏微。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炭碍逃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中范,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汐械泻,这是中国自主品牌获得的第一个五星莲鸡嫩。观致3四项总分达到了惊人的340分概蒜,这在整个2013年度排到了第一位芦贝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苫仇饭,接下来为大家解开谜团位。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3部煤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辱侠,观致3的外观线条十分简洁论趣烘,但又不失从容优雅侯集巴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搔棺,毕竟它的设计总监曾是大众高管独欺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了癌据皇。   前脸看上去相当的饱满圆润蹲倦叼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帅阮炔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脊醛,而“Q”也是观致汽车的首个字母剔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信难井,当然您也可以把它当成是城墙式的设计墨僚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切任琅枫,这话虽然有点绝对奇寥,但却不无道理垄,在说服消费者购买自己车型的时候此高查,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挛掠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型受崇,随着时间的推移始梦,两各品牌已经深入人心诫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扑盛,相近的售价担、同级别的定位青仁庞,看看哪款表现更有诚意伐类。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炼心牧,造型圆润符合多数人的审美疆杉卵,第一眼算得上成功歇手。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搽,细节处理更为立体很显档次罕戊喜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矩私逃。爱丽舍原创度极高饥茄,很难找到其他车的影子势。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍溯,只不过虽然车身进行了拉长委,但看上去依然是一副小型车的架势切,气势上略输给爱丽舍表杉士。外观设计确实见仁见智唱凹,有人喜欢圆润稳重孟氓党,有人喜欢直线条的简洁利落桶壕,嗯好吧面静奸,各花入各眼汞算。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钮日,新桑塔纳除了车身稍长之外娥氰谦,轴距隙污、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哩嗡。但整体上两者都属于造型协调的类型膝吠。   内饰部分刊但荤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捷呕牟。配置细节设计萎蔼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讽,比如位于方向盘后边的多功能按键贾粕徽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吐,则显得没有可挑剔的地方揪芳岔,只是限于成本漆块,用料表现一般刑。" "  谁都没有料到短短几年孤,SUV会如此火爆鹊诧裙,从动辄百万到数十万的城市SUV难,都曾经上演过排队提车的场景铆羔闻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要填入,不同细分市场荒突、不同类型SUV纷纷推向国内市彻孜硬尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莫翠淋,推出了其首款SUV--标致3008随。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄枥淳邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡结。而东风标致国产后价格有很大降幅握,15.98-21.67万的售价也与途观腿、CR-V浮堑霉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哄怂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV椽。下面一起去看看吧褐两。 ● 外观解析   除了高售价外勘虏程,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陷。太过个性寞,同时又不够精致譬僧等。而相比之下奢,国产版标致3008要好很多肆味,现代感更加强烈巧。前脸采用了小一号的大嘴乔,并且添加了镀铬饰条显示很精致嘶柯舵,也符合国人的审美丝。   前大灯虽然不是氙气大灯羔降,但是加入了透镜控思,整体观感不差抛敝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高午。另外桅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惜伍,增加了前脸时尚感窗嗡氢。   从车身侧面来看朝,标致3008加入了车顶行李架陷,虽然并不是经常用到的配置京稍可,但是对整体造型的营造作用不小妮。另外骚耙旅,黑色下包围凸显了运动感炊。   尾部是相比进口版改变最小的漠双,不过依旧非常漂亮间裳,很有层次感嘶。尾灯加入LED灯组瞬,警示效果更好柬驰。另外最值得一提的是其后雨刷设计铂豹,在前雨刷工作状态下脸屠,挂入倒档马谴堤,后雨刷会自动工作钱,非常人性化的设计何覆恕。" "  说到法拉利矫、玛莎拉蒂这些品牌材谎贪,网友们肯定会觉得遥不可及氛哺昂,价格高高在上法崩秘。如今的,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli科,它以89.8万元的价格进入国内市场啊陪道。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少老常壁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现珊劫,让我们来看看他们三个谁更吸引人徒坡嘎。   在市场行情方面埠钞胖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猛蔷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搔玩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置菲镀偏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屋挡汤。而其他两款车型均有不同程度的优惠婪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系靖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的横瓶,看起来非澄奚栊常魁梧的发现竟然落了下风颂想彭,令大家非常诧异释坞。但在内部空间方面俏,Ghibli组完全不能与发现相比僚郡凡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版楔贩山。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屋,所以它的尺寸就不在此提及了姐。   在该项对比中斜撮册,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绣害,功率少了80kw堡闹,扭矩也少了50nm墓宦哭,同为3.0T但差异却这么大霸。发现采用了柴油发动机姐危培,这款发动机的性能超众谋褪,在国内有些市场中非常受欢迎抒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱躲接冀。   对于传统豪华车闻言檀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巨畏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式催,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泻。路虎发现集成了家族中的优良血统乖毯,四驱系统足以让众多对手汗颜急揉。   本文导航屉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碍膏,保时捷新Cayman在国内上市之后鹃熟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蓬赣,遗憾是试驾车迟迟不能到位踏技,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余囱宏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皮稻敝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出栓,就当胜利喜悦之余庭秤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包令脐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酿暖秒:不就是保时捷最入门的跑车嘛辖,至于这幅尿性嘛锣钾?不过您还真别说红迷,Cayman作为保时捷入门产品中陛惦,绝对是一部对得起消费者的良心之作霓,比起卡宴与Panamera来说佃巩,工程师为它注入了更多保时捷的基因楼稼,说句通俗易懂挠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观册:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间话棺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咆,第一代Cayman的诞生是在2005年还病,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺核缺返,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本夸。   新款Cayman S外观简洁瓜涡桑,车身比例更是优雅的惊人碱莎割,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笔殊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毙漓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笨护。尽管如此舞坡别,这款双座跑车依然非常紧凑颠,车身长度增加了33mm泥摩。车身前悬缩短了26mm臼蔽寐。   每次谈起保时捷的外观设计那,笔者都是非常纠结的心情靶陛屑,恨的是德国人那副死脑经模郡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寂胚绅,喜的是哪怕轮廓没有变化黎衅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盆,或许这就是历史的传承吧奖。   新款Cayman S除了迷人的身姿奔涕艇,优雅的曲线之外门,设计师并不是一味的强调柔美爬煌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现处上脖,这里需要注意的是恳,这个大口可不是什么导流机构氦,而是发动机的呼吸通道淀檄许。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捂趟,加上凸出的转向灯设计饥歧羌,相信任何人看过之后都是过目难忘瞬枪,尾翼同时配备升降功能平,时速超过120km/h之后刷,能够有效提高尾部的空气下压力寐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂台勾,这个是一个价值不菲的配置驰,总价44700元涟鲤脑,如果您不满意当前的刹车系统滩苹办,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抠诉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处污爽遍,据说车用到报废了刻,它还可以装到另一部车上继续使用弦陪恐,简直可以当做高富帅的传家宝适。" "  国内B级车阵营的争斗壕哇,恐怕用水深火热都难以形容胳,原本只是按国籍分布的对抗阵营磊榔,随着时代的发展骗坡,已经逐渐转变为混战的局面秒滥,比如ABB三个品牌的中级车慑髓铣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手轿餐。同样的情况也发生在合资品牌身上矮田,民用车级别的对抗往往更加激烈夸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怯,来自德系的车型是否会倍感压力簧零?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巨,又考验耐性的工作欧帅闪。往往在某一个时段有一丝懈登浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生途啥甫。网上车市最新推出的《抉择》栏目磊导,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猎,做出全面的分析与指导侥旦,以同级同价播雄犊、同价不同级等角度出发动鲜,全方位给您最全面的购车支持礁雾。   雅阁和迈腾伪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓖饥句,也许之前并不会将它们划等号侧筷午,但随着市场格局的转变思担,它们也来到必须接受对抗的门口欠酣涤。当然漏签,这场争斗的发起者是雅阁隶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泻,抢夺德系车根深蒂固的份额呈汗,看起来是个贪婪的举措溅,但能否成功却还很难讲壬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方武,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挟,反之同样吃蹲蚕。客观的讲萍帆略,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感另敞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厕去。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贯父,但是这个技术到底是否实际东,还要从使用中来探寻道昏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淬偷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汝。   第九代雅阁缩短轴距的作法梨冻,是令所有人都无法理解的穷婚,在几乎所有车型都在加长的时候肆哀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肌簧吭,搞得你摸不清头脑绵烂揭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胎突。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缆锌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者聊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能歉碉购,就是最好的证明彪,据我所知卫,直到全新一代奔驰S的诞生掀仙袜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擒叙虹。   本文导航滔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年采,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溅霖勉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴龋楼。直到有一天啊公,新速腾上市肋抡,后悬架变成了非独立结构潮社,他们的崇拜似乎崩溃了些溯妒。这还是那个技术控速腾吗当?随着时间一点一点过去烙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啥、速腾GLI砰浅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了獭。不得不说褥,速腾家族越来越丰满长懈题,那个曾经的技术青年激,逐渐走向千家万户莱,满足标准化的舒适性需求谎逞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者门婪,这让我们看到速腾到新速腾的转变黔素,它变得多元凰噶,变得成熟叔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满静姆本,开枝散叶就像一位长者弧刨。它不是急于求成狸郎,而是变得更圆滑更成熟匡菩。记得一句广告语曾经说过扳:“成功的男人黎粹,有很多面笛仙凡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疏,它要更多变破处辛,它要更多面贾。蓝驱和GLI幕赊憋,一个拥有更多的节能技术咀迫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寞汰。当然垫码,价位不同逢睬说,GLI已进入二十万大关梧。你有了更多选择需死,你没有了挑新速腾毛病的口实辜掏。三种产品摆在你面前彤础,要节能纱?要动力呢耙和?要居家狄?新速腾都在这滦弛。    直至今日墙邯田,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剖钞媳,的确漠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品佩,多少显的不是很紧凑动感蘑惊络。但终究那是一种技术执着理念下鹃滦白,最后一代产品了邪。新速腾的到来似乎终结了这些户,悬架品质降低驮,操控感稍有不足轻寡骄,但换得更宽敞的内饰空间凯缔尽,等等等等步。到底速腾进步了还是退步了彩戒,我们无法一概而论握。但有一点脊伸恼,笔者觉得大家都不会反对梯款竞,新速腾的外观绝对养眼堡。你依旧能找到德系工业味儿碉魔,但又看到更多摩登的东西铜唯腻。咸淡合适管猎,老少皆宜含惭瘸。或许从这个角度来说煌喘歪,新速腾是成功的怯料。    过多的技术说明书,这里就不重复了十,今天我们就来漫话速腾镶。记得一次肋驴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面首涝,立马对它的内饰嗤之以鼻没骇。毫无设计感叙屯,直来直去寝,见棱见角剑嘎。或许不光是这位搞设计的朋友邪仕喀,很多网友也有如是感概北慈梢。他少了一丝温情动煎困,少了些许浪漫热壕淘。不如北欧风情简约骑衬伙,不如英国小车活泼恢。充满了德国工业时代标准化生产的气味赣乳。打开高尔夫伸似、速腾烙、迈腾繁、途观签良隙、途安的车门兄郎胳,你都会得出同样的答案伤。或许暑,这就是一种设计选择催谈饶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奋煌焦,内饰模具走点曲线也不是不可以惜,但当你仔细玩味之时虎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垂。不浮夸雌靡糙、不高调率徽架,你可以说它没有设计感陋敬顷,但它却充满机械美氢柔舱。 责任编辑探玛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吴,也就是S-cross锋驭冕,售价11.28万-15.58万元秘瞬嘛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉泼,主要竞争对手包括劲炫和逍客竣撑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坎鲤凸,其实并非如此幢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猩狼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翁,我们不妨来进行一些对比去看看猛房。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV担从暗,也就是S-cross锋驭晃皑,售价11.28万-15.58万元戏逛遣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵欧姘尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客协海。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沥,其实并非如此褪导,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言连息窍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吗,我们不妨来进行一些对比去看看坑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盯蹈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灌廷挎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机霞,而且在轴距上也进行了加长玫尚,从而能够获得更大的车内空间女。其实就在此次广州车展开幕之前肯鹃顽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验艰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疼架恍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菇袄塑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机加,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蝎。另外行,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV稍、BUS尾磺、VAN三个系列途,分别涵盖了商务编、家用和专用三个细分市场铅履。好了盼堂,闲言少叙破孝,下面我们就走近它们以作详细了解吧风还佳。   外观篇请小:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品达,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挤穆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炼解上,同时会在两款车型的不同之处加以说明如。   该来说说外形尺寸了芍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm噬频。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恳姥系,与车头形成了很好的呼应晤赂途,而且从整体上来看车身更趋向于平直册掇。需要特别说明的是干冠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咖局,以应对不同的使用需求惭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同系,例如高位制动灯叫、门把手和牌照架响裴戳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钝,“中国车”拍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盎娄。“北欧品质”传承自S60撇,设计风格以简约时尚为主侈缔,选材用料则注重安全环保档。“中国车”同样不难理解肠嫩,“L”是个很好的代表较,但不是全部绵誓。   就在试驾会的前一天廖嘿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隆瞬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哎培。   ● 沃尔沃亚太为何物凑填?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拨佛及。沃尔沃成都整车工厂方奉鸿、大庆整车工厂钢睦椭、张家口发动机工厂估吨贪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苇集。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产湃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矢涸倍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歪。如S60L有约290家供应商邓繁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系把邓。而在研发通会堤、设计兴、采购和生产制造等各环节上藤竣可,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步曙拖卑,采用共同管理系统喊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茄破,我们先从加长这个重点说起弗诲。S60L相比S60加长了80mm翔,具体点说应该是轴距加长了80mm拢。这80mm用在哪了呢飘?全部加在了B柱之后纶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菇,这里现在变得很宽敞农鹅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间及,前排调到合适位置后峦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指申,属于勉强够用的水平;而在S60L中薄亭,相同情况下伪腑歉,后排的腿部空间则超过了两拳盆,可以说是非呈穑宽敞玻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啤墨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烹其驮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兼矗摩,外形倒也没受什么影响呛,甚至感觉比S60还要更舒展一些陵白。S60本就是轿跑设计风格搪姐涕,后门加大后拉贝存,整个车顶的曲线反而更平滑了苗。相比之下哇块,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怠丰,但却增加了几分优雅的气质豁北。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讣赶僵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瀑林,车尾则在底部加入了镀铬装饰条类遁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”还苫,不知道大家对此有何看法伪舶。全新的18英寸轮毂挺漂亮烁,轮胎为了适应国内更复杂的路况替号,将扁平比从原来的40增加到45豆搞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰归劣眷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陡论,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合螺靖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰评棱,而像坐垫沫捂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色青瞪。这种颜色和黑色有些接近规材,但更时尚叹、个性一些缺玲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘海惮侍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敢椽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蘑,后排乘客得到了更多的重视渐工许。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘臣懒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅溯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置烽毖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地人晴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稼挟夯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错糙玩鞭,可就在本次的广州车展上联脐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牌昆,并且两款车的售价也是非常接近雌褂成,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力率。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垫扯菲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉曝,并且它的设计也是由国际化团队完成竣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巴协。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型享,并且两车售价仅仅相差4100元敞喇。观致3车身更宽曝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姆。速腾则在车长与车高上领先观致3宦菠磋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面速,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱轿铅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蚂。因为排量上的优势奋渤,观致3自然在动力参数上领先速腾碎熬萄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎高。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架称绞尝,后扭力梁式非独立悬架工词惩。   本文导航陆绅:" "  今天给大家带来的两款车别,其实已经在国内上市络邢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缎缴甸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剔亮纫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慧,而标致301可能大家就不是很熟悉了堪,下面疼访激,我们就一起来看看这两款车拇缝琼。 外观茄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国密叫班,2007年进入中国匡倡。对于很多车迷来说涤豹采,这绝对不是个陌生的品牌看,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔫愤荚,但可惜瘫夸,无论是在中国的街头还是美国的公路上培,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赔。我有时会想这是为什么盎妈蝎?诚然咐弛忍,英菲尼迪的车在豪华感戏、科技性能和舒适性方面都不输给对手伍,而问题恰恰出在这里仓姑蚂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面静餐焙,没有特长就没有个性腔耐暇,如果是这样的话泥财,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裴颂烹?   现在英菲尼迪也意识到这一点祥,且开始着力寻求改变吕份溃、树立自己新的形象既淖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腐迫堡,当时就被其出色的外观设计所吸引虑剧,而今天我要体验一下它的新技术藉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化猴虎脓,车身重量上的降低幅度也不大断,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26土备摩,这是很明显的改善屠侧,尤其是在性能和燃油经济性方面赌暴钝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绰,并且采用的是锻造工艺臀炽缝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赂澳,现在英菲尼迪Q50的对手答聪,如宝马3系梗抱市、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毯登挝,希望Q50能做的更好丘惺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色散涡庐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图懦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性厘蛊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僻枚,但其实这些已经有很多厂商在做了递旁逛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泡股。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恼琼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化楞。它所代表的是一种生活藤奥捞,是对待自己和家人的态度奖李乔,是属于年轻人的精神麓郴,是一辆车稗。历经六代的演变泞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纽擞,它虽然没有惊艳的外观趁竣,也没有花哨的配置敖,但它是品质勉、安全藤、耐用的代名词猾奢。如今未飘溪,第七代高尔夫已经面世苔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国起笛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霞棺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镣寇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窜,不再是一幅人见人爱的可爱模样替胎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙联浅竟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓师诚雹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子授闷含。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体顿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中散瓦散,仿佛是灵魂一样侯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喂随第,但从我个人而言搔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捐迹阜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兜瘫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一犬挞, 坚毅的C柱是永恒的经典淡,不管其他部分如何变化帘磨舵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坏猫汕。   除了车身线条外老,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坚块,并且被那条“灵魂”所连接着邯吼,这在之前的设计中是很少见的疥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锨湘碱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赂疲。这一点很有意思躬耪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尺颂奶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钡,避免了大家后续改装舞泼。   说完了外观拇巨说,下面我们再来聊聊平台讼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道踞阶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啊,例如POLO采用PQ24和25平台帆甲妊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台独,06-12款速腾采用的PQ35平台拐篙,他们之间都是独立的饭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巢坛碌,它的优点就是几个级别可以共享技术冀郊。   共享技术又有怎么样的优势貌铂?答案是显而易见的暗式籍。低级别车型可以采用高级别车型的技术妮痪拍,在产品竞争力上绝对要远胜对手记儡辑,并且还可以降低研发费用恍钦,可以说这种木嗖账啵块化生产模式在未来肯定是趋势氛瞪澎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巩,例如电子手刹纠梁盼、更先进车载系统划斜煽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的失,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舶。   所以间绣炒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扫,就好像是四代和五代之间的质变一样痹粳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章览勒。但是否真的是天衣无缝的设计凸考烷,我们还需要用时间去考量殊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钱抨,但到目前为止钒丛垒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告衫举。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新停武殴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妥轨方。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机献,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蚀膝纱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别箍葡。   首先深,大众的工程师对EA211发动机减重狼痊概,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量懂。另外境,EA211再次使用皮带传动浓角台,相比于EA111链条传动叛茨,皮带可以降低噪音和重量囱奠怂。除了以上两点外宫适,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烩废,在一定程度上可以减小阻力测贩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化破,EA211发动机参数比EA111有所提升仟,当然幅度并不会太大叉坞氢,因为整体的结构没有太大的变化涤宿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中畔拆鹃。   既然说到了车重逛锨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg八兄丝,这其中就包含有发动机的20kg鲤孪份,而车身采用MQB平台后也随之减重冯头溺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的科。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斡伎溅,从官方给出的参数上看姥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巍瀑尝,这样的表现已经可以算是非常不错了纷。   说了这么多五淘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汾吩复,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匿腻?是不是像资料中介绍的这样完美睬?后面我会给你答案吗。" "   在国内骆娥,当一款车的价格到了百万元据尼色,那基本上就可以称之为“豪车”了湍岁填,但过百万的车也分很多种群,比如X5幸烁脓、Q7之类的SUV胶,亦或者911蓬履、GTR的性能跑车氛歇疚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鬼庭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恕,除了我们经常能见到的宝马7系邢浮、奔驰S级藉萌呈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外似冯爽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沧峨祟。    注急碱孔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柯,但因为车款并不是统一的最高配剩筋零,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比读景。   新S级受青睐备旅、XJL独具英伦风溶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车收蓟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堆糠柒。其实筛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搬僚腹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拧憨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佰妈共,即便不算是遥遥领先空累,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行事。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子看,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级输,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭发。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咸奶翔,在其内饰的做工磁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳徘败鸿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凄:在自主品牌SUV阵营里面栓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型授泡父,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尘,景逸X5的推出经过全新变脸势,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鳞技秦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点爱。 外观受:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市篇孩。该车共有5款车型孟熟情,售价区间为7.99-10.59万元衫纫譬。相比前辈景逸SUV结领,景逸X5的外观设计得更为时尚搅燃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颈少缕、俊雅红酞、珍珠白常唾联、琉璃金黑茫、陨石黑琴、钛金灰拇供、马拉喀斯棕等7种车身颜色定卑蔬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弦姓蕊。   熏黑设计前大灯突出其运动感兰角,与黑色进气边框的搭配也很协调懒橇卵,比起三角样式更显年轻胆惮。大灯内部采用透镜装置康,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荆石齿。雾灯外包围设计突起恰勿,很好的与大灯以及中网形成一体先蔫。   同比瑞虎吕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侮,此外205mm的离地间隙路噶接,景逸X5的优势还是相当明显的来村。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受貉伯,同时为乘客上下车提供方便境。搭配车顶上的旅行架涪脸涎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道欺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镰焊锨,主要体现在细节之处的不同肪肉篓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弟惨须。   景逸X5后窗配备雨刮套碱,在恶劣的天气还是挺有用的充。此外全系标配倒车雷达踌僻需,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苟。银色后下档与前下档相互呼应谈,整体感更为强悼话。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鹃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素添,夜间行车的识别度非常高棠蛊菲。" "  前言劲痪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤取,如今的战火更是愈演愈烈环板。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罕鳖卜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蚂晶,看看在价格相近的车型之间板示呛,两车在配置上的差别究竟如何吧定。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说播鹊刻,作为一款全新换代车型畅恫拒,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫氪胪辏客”全面完成了更新换代诲瓦商。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说急,只能算是一次小改款车型法聪,除了在配置方面进行了升级之外脖撅麓,外观造型彤扑年、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逗松。   在此次对比中汗哗妮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笆慨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雌,均在21万以内侣。同时又都属于各自双方较低配的车型系猾卫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用馅誓己。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亲狼炼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磕屉钦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度级哺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祈蠢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负号缓呸,现在还不是揭晓的时候拦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墨梧:mm) 4865 4930 宽(单位燎迁:mm) 1820 1845 高(单位失:mm) 1475 1470 轴距(单位鲸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拇,因此其在外观方面没有发生明显变化锭蹈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式别串绩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵此沥丰。前大灯组配备了LED日间行车灯咸踞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近青吃杯。另外抡卉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现掏废,贯穿全车的腰线非常突出内惶酷,车尾则变得更平态膛射。而与新帕萨特有所不同的是仓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绦污,而非在行李箱盖上叹端捍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轮垃,但是国产版车型与美版车型相比起来看纺舱幌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诺俱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点薯。另外乒办鲸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多男讳巷,不过从C柱开始已与车身线条相融合铅细杀,深度虽浅但是更加富有设计感咳陵。   同样笺理酣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化能喷市。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板犯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凉谰乔,并且颜色也不显得突兀蜜犀灿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计袒歧盯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宝部将。内饰配色非常清爽酒狮宪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玩袜,用以进一步提升触感班。   动力系统方面措郊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搂、1.8TSI节程、2.0TSI劳贾骨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毛诵秀,在保证动力输出足够的同时也相对省油亥壁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吃炕、2.4L和3.0L自然吸气发动机凹,在动力输出方面的提升并不太明显萌垃匡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慌缅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衰死踌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近并赋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兔城群,同时都采用了电动助力与电子驻车画。轮胎规格方面酞椿驼,2013款迈腾采用的是215/55 R16仁巢签,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来色督,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挞卫。事实上宠,自由光有足够的话题供大家热议晚济疙,例如特立独行的外观娶咀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芒慕。日前肉箩剩,我们得到消息写复,自由光将在12月底正式上市销售粪混,所以当这次在广州车展见到它的时候簧驼豁,感觉它跟我们更近了艰芜看。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti络隋靠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叉酸,它似人非人抛吹,行动极为敏捷旁壕,也惹出不少祸端搂履,人们曾经持续对它进行追踪酿碱顺,但一直未果省,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧睛伟:敏捷伪、神秘恐席。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宫缅漓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了朗艰匙。   很长一段时间里破驮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垮,并火热至今贾随寞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合姥适,起到补充细分市场的角色函俄栏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吓亭淀,成了途观的小伙伴峰。   野帝的定位低于途观纯型,车身尺寸小于途观慌,同配置级别的车型价格也在途观之下寂到丸,很明显敬法,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬咚稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客祷。   ●外观疾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朗吞,舍弃了老款极为个性的风格景凑,确实更符合大众审美惊蚕堪,不过平心而论它依旧相当个性娶陋却。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起额蛾,它显然不属于年轻时尚那类的簇超峦,车身线条硬朗帝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镁关。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蒋挝,喜欢的真是特喜欢掸处,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了散狠闻。   ●内饰匠鼓勉:沉稳咯尾徒、无趣吭、无惊喜   坐在野帝车内邓底,从气味到设计都令人非常熟悉苏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疚,在操作方面红偿亥,由于没有太过复杂的配置稻澈悔,所以操作上手难度很低腺腔。" "  在如今的国内汽车市场中赐改,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车忿,紧凑级SUV是近两年的热门车型歼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喊,宝马X1在国产后吉寸刹,其售价区间为25.90-49.90万慈乱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似五芯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点加颁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刃,看看他们的表现如何筋胆。   外观篇   由上表可以看出题撂茹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沥衔既,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势县痴好,外观看起来会更加饱满一些另范扦。   对于宝马X1和奥迪Q3菇垒铜,都定位于紧凑级SUV必镁,又有相仿的定价区间绅铰伎,无疑让这两款车成为了PK车型颊觅辈,经过仔细挑崖聪寥ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅男量,整个前脸攻击性十足帘诽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痞晶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撇,并且配有自动清洗功能刺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泼速赶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯来成。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柿,所以整个车身看起来十分修长呸泊踢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些问溅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痉吼殿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足熊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格输,看起来略显敦实擦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闲纳退。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茂己,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻禾、动感和实用等特点饺,所以在中国有着不少的“粉丝”胸杜。如今薯刊,第三代飞度已经在日本上市为辟菊,而不久也会顺理成章地引入国产构话肚,全新车型是否能够保持老款车型的优点霞莽叼,并且更上层楼呢撕低固?今天谁低,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片零炕驳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盗境矗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淌咸逼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般董,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多案白酮。当然邓撕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鼎扯,左右两侧都是封死的苟盗,目的是让新飞度更加的有型祈首。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泥喊秤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应罗衬慈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邪稀酚,日本人称其为“1BOX”林贪嗣,发动机舱十分短邢帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仟衡爬:机械占用空间最小化富,乘客空间最大化)全沥,车身长度更多为乘客所使用骄。但与上代车型不同的是丹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体阀亭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吧统蹈。   在车尾的设计中乔诗蝎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型估哨,此外巫程誓,尾灯向上伸展木床,经后风挡两侧直到车顶逃涕苍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狸愤。在1.3L和1.5L车型方面汲,车顶处有一个小鸭尾造型金,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上羔喝保,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少眉。   新飞度好看吗菏律?也许这并不是一个好问题阜,因为审美本来就没有统一的答案碳爆。不过可以看到的是技,新飞度的外观更阳刚卧秒休,更加运动化登,也更自信了深,同时在内饰方面也走向了成熟路囱耗。做个比喻吧壤幻,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔫肯隆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生导驹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绩,慢慢褪去了学生时代的青涩私耙剃,变得精力充沛董得、充满自信措东摆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粱相搜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喉尉搽,它看起来依旧如此的适合年轻人泪。没错抄节妨,搭载着一车的新技术之后蜗瞳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仟。于是当新车到来的时候妊烧,你一定和我一样对它充满了兴趣翰。这是最年轻的凯迪拉克息嘿、最小的凯迪拉克洼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匠官酶? ● 外观造型媚:钻石切割风格依旧衫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颂联、2013德国红点设计大奖井、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就山没,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奇暖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捅溉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拉,只是这回瞳恳界,ATS是完全原创的作品港帆钒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磨,轴距仅有2775mm梨茸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桐,而国内我们则把它当成中型车坏签,和宝马3系标准轴距版碉闲鬼、雷克萨斯IS成为同级别竞品茂汀,并比它们都要更小一些擂你材。   前脸的造型相当干练楞士,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张相路苗,而是被很好的控制在一个合理大小上轿氨凤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了充,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呸锑写。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条角浪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头布孰。出于空气动力学考虑吞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哦,当车速高于60km/h时替构,前进气格栅会自动关闭既汕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陌撕构,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倡来,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹅贝潭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冬彤腔,并带有远近光灯智能切换功能寡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龄侧,快速亮起袱麻,缓速熄灭的设定很显档次桶临。再往下看拷另,闪电式日间行车灯呢痛、大灯清洗绥猩诚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祈蟹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衫,亦或是造型需求酥,感性的来说介舵讼,可以视其为向着传统美系性能车致敬锋。身处车内仓帆栖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曝奸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”好。   ATS是一款后驱车蟹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寿:50隶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亩莫,贯穿车体的俯冲式腰线棺驹、短前悬谁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上河桶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备里,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喜。而在规格方面赡剑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壁瓮黑,前胎尺寸为225/40 R18味,后胎尺寸则为255/35 R18避笔扩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胶舜皆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扳暖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汤截,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翘港,至于设计师是否真有此意锋,倒还真无从揣测垦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惯,实际上涩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计槐剐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冻丁脚,由此带来了不错的视觉冲击感遣,给后车以足够的心理压力魔拌,至少眼前的这个家伙一定不好对付棱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型观吼煎,至于3.6L V6车型何时会引进埂吓眯,官方暂时还没有表态敦醛,而是否会有V系列性能车型的推出殴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灌范。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满悸蠢,虽然它是一款两厢车砍虱,但当时也没阻止消费者对它的热爱糕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戎虚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型危鼓,两厢车朗行也就顺势推出插,可上海大众并不为此满意峡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脓肃蝗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粟舱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盎告家。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惦钩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的健嫂倾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赁冷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎静湃客,这款引擎具有全铝轻量化的设计熄渡弛,对于减重以及散热都有进一步提升粒涉靠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些京,参数上的差别却没有这些技术来的明显妨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱猎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谷,高尔夫在这里就比较有优势了疏梦火,采用了四连杆独立悬架玫渐售。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5端,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品授不煞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孤巷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淬恭,看看它的实力到底如何逆认响。 定位及对手分析俺疟:瑞虎5定位高于瑞虎樊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冒,定位要高于瑞虎车型誊,预售价在10~15万元左右铣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潞。定位的提升逗杏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懒戌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扭婪。 【左上味峨:瑞虎5;右上天:哈弗H6;左下垄鸵:全球鹰GX7;右下蚕爬路:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寥讼宏,目前市面上的哈弗H6扔归挠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低创颧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠播,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键榔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卵蔚对:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乡工灸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卜谢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验水渐班。 三款车型具体型号及价格参见下表菩色: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显接旅漆,GLI是其中相对惹眼的一个饰滥衫,蜂窝状中网设计和GLI标识缆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庇滤坤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微霉妈男, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞬,另外两款车型都采用卤素光源恨。 车尾部三车间的区别更欣辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阑溉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎母绘,侧重舒适性和耐用性霜焙稼。   内饰方面痊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脚漠。三款车无论是在方向盘侥募、排挡杆底座还是座椅上私,都使用了不同颜色的缝线作为点缀估棘柏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耐:" "  奔驰S级在国内上市的时候洽,奔驰就打出了“汽车发明者譬,再次发明汽车”趁囊路,对于前半句写,你应该可以了解涤期,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肺甩。但是后半句是不是有些困惑呢清拍皆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话醇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼劣,全球订单销量迅速上升没售琅,国内订车也需要很长时间邢翁晶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锭廊府?除了进行试驾体验之外驹蝗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比词,相信看完这篇文章之后桥匪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冀痊。   之前髓朵奈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牡,如果你感兴趣可以点击图片阅读朔练悍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兰,属于入门级别车型攫铜痘,排量为3.0T捌,售价区间为里炼:124.8-141.8万元之间枚,只有两款车型可选钙暮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勘憨,售价区间为179.1-204.8万元韩梆屎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了行复淡。   对于汽车厂家而言靠衡挡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”输疲,无论是从设计坑讽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沽蓉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兰乐码,并不是要面面俱到的去介绍殴脱,如果这样的话茹材乓,几大篇也不会介绍全衬党漂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的箍酣。   对于外观通膳,依旧是那句话牟:仁者见仁厕擎,智者见智汀惶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了显。奔驰S级总体还是体现这优雅大气权,而奥迪则一直坚持这自己刚毅艇、冷峻的态度辫湾耗。如果非要比拼的话攘商,那么最能体现科技的还是大灯的设计嚷灯。如果没有奔驰的奋起直追迷痪告,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盒闻煌,但现在我想应该不会了秒骇铂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼观瓷淬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芹侮,所以从侧面看起来就更明显了捞,奔驰依旧是将优雅做到极致杜锑,而奥迪A8L的车身线条并不明显稀颗惜,前后比例也是十分协调炽,整体表现的是一种中性美穗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说摔,最能体现出美好一面的就是细节的处理牡。比如熬疽币,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悼迫,只有在R挡的时候才会开启凄尝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吓羡邪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秒亲,当然这也没有异议翘裁动,但是和奔驰S级对比之后界确洼,就能体现细节上的不足了仇谰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娩家。   本文导航吠抽懂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闪譬蟹、G播、QX化甸、FX霖篮、EX电伎讥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烙瞪托,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现皖外坑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX交烁视,趁着2013年的尾巴纳微崔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茸腐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些软幻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑幸戳,提高车型动力渐寸,一方面也使车身稳定性得以提高拼番涛。2850mm的轴距虽然没有变化屎,但是空间分配上围勤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肚翠步。   前脸整体看上去十分圆润饱满贝烁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力超长,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谁能范,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墩,L型大灯像两双飞翔的翅膀渭,随着车子的启动贰碧眠,展翅上扬深表悸。不过这款车的前脸上榷,我们并没有发现雾灯的身影弊势犯。   与前脸一样迹瞄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多安,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉踞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谷充,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丘,博得了不少的关注搐狗。大家这么关注它肯定是有理由的钉,名图定位于索纳塔8代之下脱推败、朗动之上浇,依靠丰富的配置秋漂钒、合理的空间和稳重的外观内饰凶嗓冒,实实在在地填补了中间的空缺鞍泼棠。据了解萄,名图上市后将会有8个车型恍滥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型墩蔬?曝光北京现代名图详细配置)绕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咳,1.8L自动DLX十,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霸排。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉熊炭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近违层始,启辰R50X为8.28万熟,MG3 Xross的售价为8.47万元璃夸嘶。按照车型划分来说齿半扒,启辰R50X属于紧凑型跨界车扫,MG3 Xross属于小型跨界车荆衰灰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缎。但在外观方面唾堡,MG3 Xross比启辰更都市节、更适合年轻消费者闺宠。   启辰R50X   外观方面显亲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捌透。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm材。由于增加外观套件片边舜,尺寸自然会比R50有所增加忙,不过也仅限于外观上抠,轴距依旧为R50的2600mm冗,同级车型中算是比较出色的数据揽盗抹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版厢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在车。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怕渡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诞赎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素端。   侧面变化不大柒瓢戒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稿掳夕。典型的跨界车必备配置行李架罕扰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拈冈,有了它的陪伴股,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脯敝。看似设计复杂的尾灯糜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁覆,也正是它的出现鲸苍食,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芦悔辽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表风单笔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中态赂拈,虽然MG3 Xross的售价更高绩,但在配置上却没有太大优势苗围。启辰R50X中装备的倒车雷达丰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现空啥咆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嘉撬,同时对关注度和销量也有较大的影响拾疮蜕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一迹隶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况篡嘉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柒。另外春渴,天窗也是大家乐意看到的配置劝籍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气劫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致感,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一儒笔。三点式倒车雷达尸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狭,也让尾部的整体感表现更佳啃窟。   本文导航碘纳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车协坎?”每个人都会在心里问这个问题幢冗。它是个新来的家伙连,我们看到的却是一张似曾相识的面孔败拧酞。“这不就是3系的Coupe版本吗守汞?”有人一语中的马抖辣。故事讲到这里似乎就可以结束了芯,但事情真的这么简单吗另?当然不瞧冕算。在真正去驾驶一辆宝马之前骆,我们无法给它下定论毫霓豌。于是问题变成了班:“4系是一辆什么样的车场冲亥?”   几个小时前(11月12日晚)柏酸枷,4系刚刚在国内上市许谰杜,售价59.6-73万元秀锑芍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妊井垛,但不管你是不是4系的潜在买家焊写,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痴橡。因此耿,我们为什么不暂且抛开一切杂念行蔽托,而单单去欣赏这辆车呢停馈?   ●外观激锻:若要欣赏玛怯萝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瑟,中国官方名称435i 豪华设计套装盘措。仅从外观来看创酵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梢漂。原因很简单芬习,它的确太像3系了醛瓷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位膛栖氦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此筹,4系如此像3系(F30)念放狄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系裙物。大家难免会因此而看轻它吞匡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颈喜。再瞧瞧6系奸兼,虽然与5系和7系的关系不一般鞭,但它显然幸运得多聪娇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地传们,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屏,即便这辆车没有装备M套件浦侗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来藤宽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现驴嘛柯,从这个角度看劲舶哀,再也没有人会说这是一台3系了簇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe滇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上无,易成为人们眼球的聚焦点饭氛,有些喧宾夺主的意思舱共。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果得扇。不过轮胎的配备让人不免有些失望氯省,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7檬,对于435i这种动力配置来说痛颧,225mm的轮胎确实有些太窄了徐。   从车头到车尾适,你的心情会越来越好搬誊俱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方两壳。细看尾灯造型呻狙既,它更扁更犀利事变,与3系有了细微的差别钮剁琶,配合流畅的线条潘讽适,再没有旁枝末节藕师,给人赏心悦目的视觉享受谎贩撮。   ●内饰涕饰救:领导夏帅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞭路耗? ? ?   4系的内饰应了那句老话炉:“以不变应万变”前。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拆。为什么这么说纱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了计冷拭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散独谐,如果真的会有人选择这款设计套装毒脚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了邯挟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人顽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陵佬隆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及百,不如回过头来看看那些被你所遗忘疲,或从未关注过的豪华品牌定。在它们身上屯,有你难以发现的豪华品质泡,也有能够让你折服的豪华配置称悲,总之翻,在选车的过程中接,尽量不要做的太绝骑矮,因为买车不是跟着别人的感觉走豪甫,选到自己合适的才最重要睡踩鲍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坤吼懂,又考验耐性的工作瑰涧。往往在某一个时段有一丝懈邓摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佳肺。网上车市最新推出的《抉择》栏目丹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冠为吞,做出全面的分析与指导庇茨弓,以同级同价颓、同价不同级等角度出发箔,全方位给您最全面的购车支持孺侵。   X是一个颇具神秘感的字母膛,我们经沉忝罘幔可以在电影中看到这个字母的出现宛怕,往往能与这个字母挂钩的人物钨蒋袄,若不是什么超级英雄盟,就一定是罪大恶极的反面人物侈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丢稼硼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂失犯。由于种种原因密探坎,这些汽车界的X-man无法全部到尘浮,而今天出场的这三位汇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解掳炬饥。   两款日系一款美系烧踌人,这样的搭配或许有些欺负人褐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镰扳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况比。作为ABB之外的豪华品牌统,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌降,都在顶着巨大的压力在中国生存者户际。当然肋,它们之间的生存状态可能有些并不相同虑,这与进入中国市场的时间瞎、推广力度杭、价格等多方面因素都有这直接原因评堤。SRX娜黔疽、RDX和RX孩,既是同时拥有X标签的SUV车型说螺壤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仍,这样的巧合其实并不常见壕谰,但名字的相近却并不能代表实力和销量铰旁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质田汗穗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘎峰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疼权扮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衬烫挠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后僚酶,将其取代的是刚中有柔辆罢,粗犷与细腻的结合体碍须,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浇。   本文导航洛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知埃,很多汽车厂商都为国人做出改变连,纷纷推出加长版轿车纷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烤腥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵厩眯如。新车在天籁的基础上加长了135mm泼惨吐,但它真的只有加长这么简单吗渺?显然不是非嫡绞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慰般。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袄,新车定位要高于普通天籁零奖梁、迈腾雅阁等车型示。新车在现款天籁基础上研发的全新车型岗炮苇,与之前换汤不换药的公爵版相比韩绊仇,全新车型有着非常大的改变帽臣杜,它注重车内空间瞥锻福,更注重后排的豪华感受了炊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诧娶,主要竞争对手为丰田皇冠玻绞、马自达929等车型昏兴。公爵自1960年以来共推出过10代车型恨铝。之后公爵被日产FUGA所取代题柯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出次捕顶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表村瞬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上程,新公爵版的车身长度完全领先于对手妈墓戮,并且在轴距方面憾埂扮,全新公爵版也击败了其他金正对手品侯。在车身尺寸方面疏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妊寿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丰。   新车的前保险杠经过了重新设计尚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰誓萍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辽田仇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰及擅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车遁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舷。但全新外观并没有显得笨拙摧沸妙,相反侧面线条看上去更显硬朗辽畏,同时还提升了豪华感宫裂。17寸轮毂采用了全新造型羡桂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暗潘。   同时新车的尾部也经过重新设计手兢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低栖溅喊,让人心里觉得踏实粱扰掳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绷共,这也是日系豪华车惯用的设计手法甜杆短。如果说现款天籁的外观偏向大气运动郎凡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饭。   本文导航驹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可隋倦使,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心办炯吉。不久前冀,哈弗H6推出升级版绩豆棺,现代ix35也完成了小改款饥玻潦,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛋,看看在汽车领域内汀登莎,中韩的差距是像国足那样不争气餐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力半。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比壁孝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大祥箱缺,而且发动机的选择也更多揭玩徘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枷朵嘛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些即抬喉。售价方面两车差别较大谭,这一点也一直是自主品牌的优势所在茸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瘫吓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冬设。   外观剩兑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大萝,比较明显的是在车头梅倡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邢袱,另外在车头下部进气格栅朔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理马技让。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饭,不过因为仅有三款1.5T车型献,因此他并不是今天的主角戎泄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纶叭驹:第八代索纳塔)衰炯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咯确屑:全新胜达)牛,两者在ix35身上很好的结合在了一起趁禾赎,看起来既有轿车的美感撕础,又不失SUV硬朗的气质壕焚。 外观配置对比甜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大母,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元金切,优惠后的成交价在15.84万元左右恒们靶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撅亥瞳,因此我们拿出这两台车作对比墩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富獭申楷,除了天窗皑痢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嗓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鼓。   车身颜色忻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沥僧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盛渺掂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哗箍胯,多了一个闪铜颜色的选择琶翰冯。哈弗H6颜色也足够丰富倘碎,平日最常见的白炯、黑弘、灰签、银都具备黎息,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色读,基本足够满足消费者对颜色的需求匆。   外观小结窜黑粪:   外观方面我认为两辆车都很耐看茬舰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缚,因此更显时尚憋、硬朗邓。哈弗H6外观也很不错停漓,可以给人非常沉稳踏实的安全感昂裳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勤,外观就更不输给现代ix35了阿旱即。更喜欢哪一款见仁见智玛榔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比散疯梦。   >>>慎防购车陷阱弧禾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV村?当然是因为它空间够大广,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绩粪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屠熄寂?或者说什么样的MPV算好沟阂楼?多大算大椿兽甜?今天毕瓮毫,我就从一个汽车网站编辑的角度拍福卡,跟大家分享一下我的标准和看法搏琼刨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豁哎。   在我看来赋却,对于一款7座MPV来说刷俯耻。大家应该首先关注它的乘坐空间辩,特别是第三排乘客的乘坐空间烙跋俺。因为以我的经验挟,7座车型中狼瓦蜂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数慰甸。要不就是顶腿媳蕾唉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诵谓届。所以在选车时煞,这一点大家要尤为注意巾卵懒,否则第三排用不上肉勾就,倒不如少花钱买辆5座车工,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奈吨。   第二个关注点是后备厢翅电,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苇奉山。很多7座车型在展开第三排座椅时贸跋,后备厢连放个包都费劲了免。试想车里满满当当坐着六七个人的时候爽饺,有可能一点行李都没有吗秽?所以这一点尺灯欠,大家在选车的时候也要注意绩。   第三点是便利性辣琴桃,这个除了日常的储物空间外瀑黑青,还包括第二排上下车的便利性脸膛骆、进入第三排的方便程度等酸艇貌。对于7座MPV车主来说蒋烹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的龚脚腔。一般来说前排往往是孩子爸妈怪崔呈,而后两排则是父母和孩子蹲识卯,可以说是老的老痰辑、小的星枋佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人爬鼻。   开头长了点胺,主要是跟大家分享一些经验箔镭丝,下面我们进入夏朗评测烈鄙,看看它的表现如何临克锻。按照刚才说的孰登普,我想先聊聊乘坐空间和储物空间没蛙滩。至于外观盛藐棋、内饰谴瞪、动力等瞄蕉剔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容笔,我们稍后再谈好。   ●乘坐空间胃萝挠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虐喂,一辆7座MPV兰,前两排的空间肯定是没问题的难。比如我身高175cm场融,坐在前两排时头腿部空间都很充裕队。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm偷鲸冗,靠背的角度也可以调整30°左右壤炯晴。前者很重要箩,可滑动的范围越大颂,和第三排相互迁就的能力也就越强棉龋。   从上面的体验来看编窃,至少从腿部空间方面来讲栏彤碎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客特,而且进入第三排也并不是很困难乔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惨舞镶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm节,几乎领先于所有的同级别对手莎,所以相应的狡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雌。另外有一点大家很容易忽视的是起攫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局每确。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任爸传舍,而较窄的第三排(受后轮队翠、后悬架影响)则只乘坐两人搂。   与夏朗相比茹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式攘呢怀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人醇,满载时第三排的舒适性可以想象侈敦敢,一定好不到哪去钾河踢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置麻舌吭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口懂酞,而且五个座椅都是三点式安全带吕故,都配有头枕檬挖,这也是其他车型都不能比拟的一点究庐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅虚丝,比如长辈腿脚不方便进第三排波,那你大可以将儿童座椅装到第三排膛,这个很多对手真没有廖落。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丧犁韩,到2013年11月新车上市几驹,短短4年里剐婚,观致汽车为世界带来了太多惊喜崇倦攫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驳颗。新车迟迟不上市馈辫旦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口双浮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开档枚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展菜。是骡子是马蟹,终究得拉出来溜溜邦纤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筏兄钦,到底有没有想象中的那么优秀昏?趁着这次的试驾活动坦渭份,必须让各位清楚的了解真相杆锌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞墙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢判圈豁?这是个很敏感的话题撑善,却在任何一个场合都不得不提橇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入修,而非决策权渗透舶帆,这个是一个需要十分明确的概念撬宫欧。   综合来说告兴栓,您只需要知道非码泄:它是一家合资公司熬,也是一个中国品牌僚,但是它的发展不受制于任何人狈狠揪, 并拥有独立的磊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嚼,制造的也是全新的皑供填、面向国际化市场的高品质原创产品僻酗度。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赶翠,副董事长Volker Steinwascher石清仁械涛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恰达继,前者曾是大众集团高管畴陡按,后两者则是举世闻名的顶级设计师遂戎。所以在观致3的外观造型上憨腾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陀坝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柔,车身尺寸朝、腰线的丰富程度等妊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球本。如果一定要说有什么特点的话赶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溶化腿。   不过嚎,若是细细揣摩这款新车棺刀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异呐怪鹊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性通奋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幂。而由法雷奥代工的前大灯哼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舜顶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疥擦,如果您愿意再多支付一些费用甩莲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯轨、大灯自适应开启及清洗等配置叹秀填。   除了前大灯内的LED转向灯之外鲸肌,后视镜上同样布置了LED转向灯弓梦磷,只是LED二极管贴片的间距有些过大稠贸龟,点亮之后似乎缺少那么点感觉冻哄撩,而厂家的工程师也很认同我们的看法陌,表示会很快对这种设计进行改进筋。而后视镜的特点是宽度很大吮馁,可视面积优秀嘛镰,并带有电加热功能辩话繁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称不,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尝奸无,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抡憾抨,无论是大灯十、尾灯组布局懦褪烫,还是倒车雷达的探头布置等等捣抱。而很多时候雌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的忱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品囊舌吩,设计师的固执被得到了采纳岔帆。   有一个很好的例子来阐述这种情况潭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烁朗牡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯省,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的石瓮。用厂家工作人员的话来说牢脱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生衬,必须成双隋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疟:LED光源+导光条县同、双倒车灯搅瞬酗、双后雾灯媚损琼,灯组的供应商仍为法雷奥祭侮。   尾灯组本身的效果相当漂亮拿滥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体东摆精,但不得不承认的是锚锭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耐。双边双出式排气管护梆垂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到棘刹骡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妒哭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沮甸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疆巫。轮胎方面观致3也是十分的给力淌痢陋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掇垫,因此马牌就成为了唯一的选择巢般钨,对于消费者而言自然是件好事嗡烹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亭剁誊,这款产品显然更注重驾驶舒适性宏拓鳖,但规格上似乎不那么亲民级挫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5估,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诬伙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中祷,虽然市面上可选择的车型非常多推唱,但是想要在其中选择出一款空间够大窗歧韭,配置也不能太差的车型抗具渐,着实有一番困难抬诧。近期我正在为选车而烦恼溅抒诞,裸车预算在10万元上下懈蓝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缄偏欺,所以对空间的需求比较大棠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嚏斜,今天赖,我们就在这两者之间诧,来一场空间的较量保。   飞度共有5款车型荤希了,售价区间在7.98万元至11.98万元之间技耍,骊威共有8款车型法摧拱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间琉矗。此次对比文章中庐浑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狄憨腹,两者指导价分别为10.42万和10.58万门蓝剂,并且在上海都有一定幅度的优惠富己蓟,实际售价两车差异不大搞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹈黄屋:飞度时尚运动池,骊威中规中矩肝对邯。   在外观造型上晤皑,飞度外观饱满趴盎哇,硕大的前大灯洽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颇蠕赐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奔话,不过现款的外形并不显落伍酿。骊威的前脸进行了重新设计唇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达勾,不过整体造型依然中规中矩韦考。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嚼,飞度长宽高三维尺寸分别为宏:3900×1695×1525mm富察,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm棠泄,轴距为2600mm答,从数据上看额,骊威具有绝对的优势昧侠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沦肯,请继续看下文浇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂响,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强查。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怪席,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恒腾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挛梅。另外奸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弛,飞度为前后盘式迟胸,而骊威为前盘后鼓本惶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正羡冕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用互,对提高倒车的安全性也会有所帮助泵。相比之下将珊酥,同价位的飞度没有此配置犬凯好,有些遗憾跑埠。两车都配备有衣倒睿控钥匙识,飞度将揖牛控按钮集成在两把钥匙上蓬,而骊威的壹捕穑控器与钥匙相互独立蚕,而且仅提供一个夷匏行悖控器汾,不过两车都装备发动机电子防盗系统塘兜冗。" "  现在出现了一个有意思的局面褂脆道,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鲍股,而且还有像大众汽车那样郴喊了,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号经驴同,在大众汽车之后稻挫嚏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晦勿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍受牵渡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号古胖。下面我们就来一起看一看这款车韦溃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孙谰旅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帕?不得不说瞧,从外观上来讲风吻瑞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了誓尸楷,购买它的人们时履,更多是在预算有限的情况下追求实用性甸褪滔,谈不上什么审美喜好插虐灵。而全新爱丽舍的外观设计篇虐,明显向前跨越了一大步始。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人幌膘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人独酷娇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm愤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迸才,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芯。这很符合中国老百姓的用车需求案陶裸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揩,注重舒适性鲤布,但行车噪音比较大柏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启憾据,除此之外啼嘿,车外再没有开启的地方棘癸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肛。除此之外炽钾皮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见校石,属于全新爱丽舍的卖点所在景任。   本文导航柒呕:" "  一直以来回辞斡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芍骗碴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辽即。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弹,但始终让人觉得有些激情不足狄烘,与犀利的外观不太相符悼卉汗。日前扣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赡兰钨,传动升级为6前速自动变速箱羡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杜痴你,提升了该车型的整体素质纷屑税。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寥访脆,在外观内饰方面变化并不是特别大岔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己欢炔芜,新款MG5 1.5T也不例外腺。如果说红线彰显了运动气质琴令刑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些配唬郴。   新款车的侧面造型与之前没有变化跨,作为强调运动的1.5T车型能僚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寿秋。车尾的变化也不多乘脐,远观基本上发现不了变化所在秸胜迪。   本文导航捕讲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手科努娃,而在中国市撑浮,两者的竞争更是激烈翻艘,A4L一直在销量上处于领先地位浆闺,但宝马必然不会轻易言败盗啸,所以我们看到了宝马316i的上市未藤讼,其价格下探到30万以内豆藤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炊前舜,豪华品牌陵、售价30万内峦渴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暖闭碾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型借堡,还有手动与自动可研弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据镰朝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嵌我肚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妮臀,并且我们看到官方定价方面凶唬缆,316i进取型甚至还要便宜8000元皖淳力,不管你是不是“壕”虐父,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乔吩螺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说遁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了然渐,在大部分城市藩铃瘦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钵,所以过多的点评话语我就不多说了冬希,谁更好看都是自在人心的事须帝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瓦芭镐,但是小编还是要尽到自己的职责祟,必要的展示必须得有讨纳埠,下面就看看两车的车头正面大图对比酣撂蹿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锻鹊栏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯册,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装热顶肋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元犀雌寄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型达,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm傻霸诚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苛然期,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骨强,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了温士涵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猫推蔽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了去,不过这都是个人审美的问题了痊,整体两车的外观设计还是在一个水准上信。   轮毂上建,两款车作为车系入门版车型读卢,都使用了16寸轮毂叙,尺寸相比各自中高配车型是小了些科揭栋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎材哀蹋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水光衰汗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锑忱坍,并且在胎面宽度上比316i更优尺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铝绕,用一款中级车以较高的姿态切入市撑峡殴铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头堂垦,按部就班的推出了中级车GA5遁副、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邓,而随着国内SUV市场的井喷假窍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辈。   好的产品才能抓住消费者技遁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梅吻烦。在今天试驾的这款GS5身上尼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监天菩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来列兽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戮艇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酱监拣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闹,看上去却十分洋气坝阿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秤、1854抱、1680毫米坝邓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纱禾,这也是国人喜闻乐见的入。   车头的设计略显凶悍淡,设计师称设计思路来源于雪豹慕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计畏温,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碍矮改。前大灯采用了透镜式的设计烩靡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的黎锰,这个考虑绝对够实在船帘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伙抗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势艇季抗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庐申,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视算搽徐。   在轮胎方面娇攻锣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拘速,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惮惋料。轮毂的造型十分普通峨埂窟,只能说看上去很顺眼比较实用吧涟。   尾部有一个明显的掀背设计副稀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉勃谱绕。尾灯采用了主流的LDE设计稿呈,搭配大尺寸的高位刹车灯辈将,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吠瓷法,辨识度也更高晨室笆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哦颁奢?是豪华奢侈的奔驰S级勤咆,还是“上天入地”的路虎揽胜税,亦或是驰骋四海的保时捷911捐?对这一价位的车型来说踩腾,什么才是决定性的购买因素卞焊?是配置还是性能炼轮订?车型对这一价位来说到底有多重要潭喇柏?要回答这些问题当然还需要专业的解答档卢。今天离,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茫婚懦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜袭畦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版持,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孔蜂。非土豪们藐篡,退散~   由于有200万元这个限制盖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茧豹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蠕搐钞,但市场有20万左右的加价慕,且并无现车喀毖河。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妒读,这款车终于摆脱加价反,进入平价销售阶段趁撂,当然能否买到现车就看各位的运气了炊堂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版含,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疽霉,但跑车的身份无疑是最拉风的希躬诡。   尺寸上实在没什么可比性隆箩,加长S级无疑是其中最占长度优势的睬敬涕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磁虹,跟标轴S级还真有一拼叭挽挝,巨大的高度也傲视群雄匹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丧坝。最后我想说的是叫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拨萄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叮镰,公平起见还得排除车重因素倒看芭。别看S级一副身宽体胖的感觉壁栖绒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下厩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丧卫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盗署钩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艾臀,别吓坏了后座的VIP体。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人加,但也确实相当可观了槽,不过由于这款引擎还是有一定年头的蛔,其276kW的最大功率是三款车里最低的到。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎快泼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浦描茅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袖。不过写到这儿我很想问一句形担,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坝,就能成就今天的丰功伟业逻,是这样吗惩忱嗣?就算这不是一个伪命题搭亨窍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荚吮体。那么肯,历史能代表什么匿冻庆?之前凛,我肤浅地认为匿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韧楼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到馁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颗激苛。 ●何为中国专属粮喂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型媚侗脚:S400L两款但嵌叼、S400L混合动力一款古、S500L一款蔚踏坝。相比世界范围内的S级去强吮,这些车型有三大特点态:全部为长轴距版博悲、全部为汽油车骏、S400L两款车型为中国专属非潘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长迹观粕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长篱惧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意策蹋巷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氦然任。因此郡,中国专属的S400L与它们相比幂跑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机旗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舞琳擅。我们已领略过S500L的魅力淌半,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版参赣。   ●外型叛:更长磋汤、更宽两、更高媚芍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虎篙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逻,尺寸上哗,它比上一代车型更大磨,轴距则保持不变壕。从数据上看厂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢靖锫佟,但落实到实际的视觉效果獭,我想没有人觉察出几十毫米的区别啡署星。相反懒焚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锣是不、霸气很多笔换。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个韦酵,根据车辆配置的不同习汲,全车使用的LED数量有所不同次淳提。我们不知道具体车型的LED数量继闪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晨结羡,它足够惊人汇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场聚苏、中国市沉俦辰睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抡霞。对于中国人来说欧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怕绘释,中国人将有更多合适的车型可以选择驼叛权。同时陈,市场竞争日趋激烈微金,汽车售价降低郝透巴、经销商服务更好纳乃。   作为目前全系的入门级车型勃菜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稠浅少。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浓斜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阔。对于S级来说角化,无钥匙进入功能十分重要稀访垢,没有它鬼眠,许多车主会无法接受剐。   如许多人看到的一样愧轿兢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子觅钩。在奔驰车上赏千,总有许多你也许永远也发现不了的配置劫,它们中许多都与安全相关稗碳形。比如S级全系标配的自适应制动灯毙秒馈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撼模伴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故范。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肥救辜,什么是MPV车型雄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唐白秸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车硷臂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型飞份,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断糜嘿排,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型干。是MPV奢寄?是轿车诧?还是旅行车兴?这看起来确实是个很有难度的课题副澄玛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肺傲赊。   当然这次大家不用只听我的一面之词疯卑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凶伟,而且他们一个是马自达5车主健沁矩,另一个是沃尔沃V60的准车主橇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镰噬咯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型括容波。   首先登场的是胡正暘儒沥洪,大家一定不陌生杉,他是我们汽车之家评测团队的成员罗,今年27岁加豹,算是个文艺小青年阮仁昂,热爱生活独赐搂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来庙项,刚刚新婚不久捌茄茨,正是对未来充满希望与热情的时候胯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动讥碍郝,如果家中添丁的话郴逗停,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敦。   杰德测试车刚刚来到编辑部劝,胡正暘就迫不及待的去体验了顾卿蛙,据他所说措狸送,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饥,属于一见钟情磐菊污。另外从外形线条以及车身尺寸来看韦词,杰德都和V60差不多热睦,是辆旅行版轿车的样子苏快烩。   当然外形只是一方面霸贡诉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间容,特别是第三排座椅四屡茨。实际体验了一下腔暮,将第二排座椅滑动到最前面的位置幕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顿单凰,头部也有四指空间涵栓盛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单筒挤,之前的文章中我们也有过介绍苍素,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法莲镣迸。   更多精彩视频熟敛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帕恐,表现基本上与V60相当革,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骡韶吩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况维七馈,在放倒第三排座椅的情况下商奔艾,用同样的一些物品存放来对比察差,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些离型,而如果使用上第三排座椅乒瓮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了滇熊井。   胡正暘对于杰德的看法蔫汝潮:   首先杰德样子很好看冷,够时尚喊挽,年轻人都会喜欢视。另外穆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巩沸卤,但是内部空间利用率更高苏,实际空间体验也让人很满意蓖剧堤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吭,这点非常不错宽胳鲸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题褐孺咸。   不过它有个问题期,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了郡猴,只适合短途出行爬忌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了驹,如果需要经常外出长途旅行的话解闺,5座版车型更合适平。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宝连,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饥。近期欠,2014款雷克萨斯GX400推出市掣聿瓒馈,作为小改款车型燃粉,此次推出的新车在外观方面做了改动揽坎当,同时在配置上也有一定程度的提升从寿清,动力则保持不变当街考,售价方面与老款车型保持一致棺,提升了新车的整体竞争能力捞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梅当闲、308霸、408扭翱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售关,现在又来个301断怖,不要说是消费者汤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痛肯惕。这就是紧凑型车市诚绦埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域行活猩。东风标致301矛头直指桑塔纳税错颁、捷达和昕锐锹,我闻到了火药味罚。   11月19日上市肚薄粗,预计售价9-11万菲,与雪铁龙爱丽舍同平台迹僵莱,只有1.6L一个排量埠,变速箱有5速手动和4速自动可选壤肺甘。以上这些是东风标致301的一些基本资料迁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炽考磷,因此从很早开始便陆续放出各种消息歪,以增加关注度旅短。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牧查,为全系顶配酥垮切。咱们从标致301的身世说起鞋噬许,先把头绪给理清了惫宪。   ● 东风标致301是辆什么车捣?   听到301这个名字类懂,大家都能知道唱上澎,这是标致的“3系列”拐恐困,但307轮、308听过订篱,301却是第一次听说范。其实301的身份一点儿也不神秘摧粮,大家都记得富康吧扦茎内?富康是雪铁龙ZX掣,后来在中国改款改名卤,叫爱丽舍豆蹲投。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”团勒,这是它的第二代产品弄迪,而301抚抠操,就是标致版本的全新爱丽舍斧尖,它们全都是一家人溉萄饺。   对于大陆市场来说唯呸市,标致301是张新面孔手权夹,其实早在去年底它便已在土耳其上市辱既,之后陆续在阿尔及利亚旦圣、俄罗斯等许多国家上市希。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盾馆但,同时巫编,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等程扩。它将被销售至世界各地焚供谴,成为一款全球化的车型浆芦钢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多境哺微,标致301的外观乍看上去没有什么特点冲茫。你可以猜到这款车的定位了擂,30岁上下逆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捎坊喘。   其实301长得有那么一点像508犊,这是很正常的抄藤疯,毕竟出自一家门落羌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泥泻唤。要让更多人接受吼,太个性肯定是不行的京肥吕,所以这个设计思路挺好黎,也应该挺对中国人的胃口侈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型切寄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳零、捷达举逢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm愤电,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甲。不过它的备胎又回归了185mm惺,而且捐,可能是出于成本控制等原因怯吵醛,备胎使用了不同品牌的轮胎奶悔惊。   我个人不太喜欢标致301的尾部玛,总感觉哪里别扭俯,也许将来出个两厢版会更好看膜咸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鼓庭,而且中高配车型都有孩钳己,比对手厚道藏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足俯氏,温度适中层,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闯通,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沸,他们不仅发明了西餐餐具厦剔乔:叉子壁签,还孕育了诸多跑车品牌丁怪,比如并:玛莎拉蒂聪顾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车椿脾凯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车榷敲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涛卷茄。   ●外观忻糜丰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车旅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级墓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色签,它们都是标准的行政级豪华车彩,有着一副不苟言笑的严肃表情谱脯钠,外观线条规整芜矮超,那种气场让人敬畏靖目桑。   而玛莎拉蒂总裁则不然邻德,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别擅,但气质却截然相反驮帕畴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剩,标志性的大嘴咄咄逼人顺侠使,意大利人对于设计确实有自己的卓见箩灌。   如果将总裁与同级别对手放在一起挂爽钳,它无疑是最夸张蔡痘信、最具美感的碉猾堂。这的确也与细分定位有关系灭砰憋,奥迪A8慑盘、宝马7系这些德系豪华车都以低调墙居、沉稳为不变的设计主线拍举唐,更多的在表达权利第,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感忌。而意大利人则不然比逝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氯,即便是这样一款行政豪华轿车淌,依旧坚持了张扬的风格挛蜂释。   这是我第一次见到新总裁的实车粱扦,它确实比老款要漂亮篙混糜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤殊长夸,而新款前脸带来的侵略性更具气质拟湘。   车尾相比车头略显内敛陇耿辰,双边四出的排气管成为了最大亮点僧甩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甜诚,聊及为何选择总裁时探侵娶,他满脸诚意的跟我说附含:“好看!跟找女人一样抱蔚,好看填房良。”“呵呵校,好吧狗习峦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓜牡啊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳单盟憾,卡钳由Brembo提供堤酿茂,颜色理论上是可以进行选装的跨帅。轮胎为倍耐力P ZERO系列四萄徐,前轮尺寸为245/40 R20故箱碾,后轮尺寸为285/35 R20韩纱俗。   ●内饰蔬绢:运动豪华是主格调   置身车内芳渭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅擦烹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镐椭拧,显得有些过于保守了亲佃钠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匿柬块。   方向盘直径略大薄胆,背面配有尺寸硕大的金属拨片侯惺,手感很棒惩免本。导航系统为Garmin通狮干,7英寸液晶屏尺寸不算大玛面滤,中规中矩剧险。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昧,已经很少遇到长相令人深刻樊泵,而且相当满意的车了食。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甫牢,价格低廉,与同级别车型竞争性价比十分突出弊艰锤。但在长相一直不怎么给力掣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线享啼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了次。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芦森,不走伪高端路线的致尚XT乾嘉闹,其动感的造型非常独特毙腐酪。在我看来掸蔡隙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猜释,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出静,购车群体越发的年轻化巳侗痴。   说他年轻平坍扣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伎喂宏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连修粕,这只是时尚的一部分宦。   前包围的造型充满了视觉张力豁侈才,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大建帕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柬,显得非常动感婚饭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致篡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卵贾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO未坛,这也是在向合资品牌看齐辟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利歧槽萍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苦赡沁。而在车身尺寸上痉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米晃,与他同级别的对手相比有着明显的优势豢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是渤吃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点僻,上窄下宽的造型十分饱满糠芭,而且显得更加稳重范京。尾灯的造型修长砍扑匣,且正好与车头灯遥相呼应锤论晨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侯斤怒,动感嘎瞄、年轻蒂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置删股练,虽然仅有三款车型配备此装置百常,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现描抠埔,想必也是极为厚道的肪荒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藐读估,我是汽车之家刘涛恨蒙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道路:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泉。时隔一年后的2009年霞核规,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涕枫高,选择它的原因式头,用三个关键因素涵盖察:“外观内饰漂亮较涸、静音好谓峡哇、配置高”伍讳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威誊低掠,作为老款车的车主堂晤羡,带着期许嫡署摩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙躲褥话,有了下面的车评啤。   注释芜采:为了方便大家阅读薯弄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肆粕洽,描述为“新君威”窗线钠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赊,以下各个环节的评价用满分十分制镶掇庭,做点评砂粹。   评分标准节堕峦:   及格龋:6分   表现尚可诲:7分   表现优秀缺轮:8-9分   表现完美沉攫掏:10分   外观品:先天胚子好缔,改改更“时髦”   改进评分鹿久踌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舍,应用到了现实量产的车型中淳。在当时娄缓舶,245mm的胎宽奸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上筐鹤,毫无疑问是走在了对手的前面患忿。这种先入为主冲插,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讹辣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计无,说君威有一副“好相貌”嗓,我想没人会投反对票飘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撵,18寸的大轮圈不仅保留守葡必,而且换成了密辐条设计霓怒,前格栅的修饰噶孤,在视觉上显得更为立体肋痞,但就我个人而言更喜欢老款恃鼎菜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刷。俗话说“7分先天辜,3分后天”库并,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拍何,应对国人对“时髦灯具”的要求彤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渐,坦率讲豌紊,不是我喜欢的风格景邓,如果换成一辆科迈罗桓嚎九,我想我会投赞成票痕。后尾灯五按,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管都戳,视觉效果不错棠,灯源亮度不刺眼迪,亮起时不会让后车问候“家人”胃讣。   内装掠耪:对不足进行了优化潜帘,细节仍留有遗憾   改进评分卧滑崔:7分   我必须要承认邪,我是一个对细节做工异常挑剔的人毕悼。从2009年到2013年窖当蔬,新君威经历了至少两次改款升级杭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贰,仍未得到改进爱蘑。强迫症对于细节的不足渡,只需一眼就记在心里霉姐,每天上车看到就会不舒服搬抡。尤其是粒佬什,新君威的前排仪表台与座椅之间督秸,留给司机的跨腿空间并不大鹅搂虾,当你磕到膝盖外侧时苟护舜,你会嘬着牙花子鼓踩,蹦几个“脏字”帕。   聊完了不满耿,我再说说好的地方母侧澳。日常上下车孩驮俄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弗,我的09款君威开了4年跑了5万公里客伙,座椅的“敏感”部位陡反,已被我蹂躏的起皮黔硕喂、掉渣宫瓷尼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梆,视觉上显得极为邋遢瘟。此问题筒铆,在新款君威上得到了明显的改善缚,侧翼立起的角度变谢谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涸梢,但此问题我跟厂商确认过蜗竣,确实为真皮)齐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嚷肮。凭此一项矾胜,拉开车门的印象分就能加不少势。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分武皇京,我的老款君威在二手车出售时盗滇泛,就因为座椅皮面老化的问题瓣,被“扣分”较叼瑟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计旗仍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局默,好了许多裤。8英寸狮、带有触摸功能的中央显示屏暇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吃砷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杀,在实际操作时显得华而不实文昧。多数情况下要调节温度峭乓,只能用手指去“抹”抡插,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差操傲诉,并且无任何的震动回馈提示粗烽波,行驶中操作不够人性化拦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)珐贝砂,相比老款的旋钮控制刃,视觉上科技感更强琉梳仑。实际操作时谷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恐。尽管支持手写功能铝霉潦,但表面手写板的面积很泄姆μ妗,如果手指较为粗壮翁首,表面面积不足以支持对手写区域的要求寄蔚。索性肉橡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驾节协。   小贴士恋:针对上述功能的操作“鸡肋”馅,我向厂商做过咨询认韭刹。对方最终给出的结论是怕外喂,此功能在研发初期罚论,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估擒吵,停留在几年前毫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求埠涪让,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胃酮。   仪表盘上的这块儿液晶屏俏,支持多种信息切换查阅缅跨,视觉效果自然更时尚添,也符合当下的硬件的升级进化潮流喊袍协。但顾,仅就我个人而言阶鼓七,我认为任何一项技术的进步与应用谎评,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笔怂充。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求獭渭铂,所以仪表盘的车速指针鄙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盟描,当你想从正常模式切换至电台模式时盼裤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题白澳僳,时间大约在2秒左右睛首。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拖肯策,因为系统的升级搐亨畅,所以导航从路径开始到定位确认导航埃,逻辑上相比老款车型星柏,要合理很多却畏多。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑无哗,被彻底改进地。提个建议列非夕,新款对于路径导航的语音提升闭薄,在路径判断时澈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赤,如果将“请在下一个路口右转的话术”迁睬烫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利题荡藩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响醚澈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逃柬。整体效果介分,高音有提升纫窃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炯。以往那种“嘣呲埂扣仓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巾,无法在这套BOSE音响上找到就。" "  亚洲土豪们最爱买什么车隋玻窜?加长版!与其给那些改装厂提供生意叫杀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车霞判。近日几,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L守弧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上衰荤架,这款车就要正式发布了烦车,海外售价14万英镑起苗,约合人民币138万瑰。国内250万以内应该是不要想了化熔缉,土豪们还等什么鲤,赶紧再加价20万下手吧B路础(注释拼握捂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型板虱坎,外观上并无过多区别暇喜上,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的塑,因为用三个字就能总结华视:没区别炭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凶饭内。除了实实在在的空间优势瞥,那种与众不同的气势也是重要因素之一奈破,这种毫无区别的外观嫡咯翻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们欣快。   英国人果然内(men)秀(sao)宪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邪孟滤,改造成了两个相对独立的乘坐区域搜,原本的中间座椅则变身中控台誊芯婪,提供了空调慨尸、多媒体苔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洛酵哪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兰。动力和传动系统方面色舵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篮。   总结拎姬凉:路虎揽胜L目前仅计划在中国按、中东地区和北美市场推出吐饰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淋扳。另外己,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冯侵,预计广州车展发布叫拦蹿。土豪们继续准备银子吧传寥。 免责声明惯:本文仅代表作者个人观点渡,与环球网无关蝎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陕,对本文以及其中全部或者部分内容努、文字的真实性锌雄棺、完整性清凸、及时性本站不作任何保证或承诺彻恭,请读者仅作参考兰悉胜,并请自行核实相关内容使。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候旅隶瞥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相输扑,那就是新一代天籁·公爵董拧。早在2008年6月桔熟,东风日产就推出了天籁·公爵抒,它的外观匡哥分、配置均有别于天籁其余版本罚舱哭,更加高端大气上档次难俯环。也许它不是最走量的版本滩稠,但绝对是天籁系列的一面旗帜怯。在让大家久等逾半年后欺,新一代天籁·公爵终于露面娠屉凌,我们也第一时间对其进行了实拍戏。据悉暇嗅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淖别搪。 『注姜:为方便大家阅读棘洛匈,文中天籁·公爵简称公爵版窍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沥剂鼻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卵,时而艳阳高照纹,时而大雨倾盆电,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掇袍卯,与身旁碧绿的草地相得益彰廷辩仍。我盯着它看了许久莫,心里盘算着轨币催:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逞嗽?   嗯滥,画下草图之前得好好思考这个问题痛丛兴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幻材。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错建境,唯独看起来太眼熟黄涟赎,对旗舰来说这可不是好事秀委缮,在A6L甚至A4L面前儒,A8需要更多长者般的自信河氓溉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸市嘎吹:六边形进气格栅面积比以前大了不少道惊酗,而且线条硬朗到接近于矩形捕救粹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体席牵浦,从前脸横贯而过叛混伎,再加上全新的矩阵式LED大灯募,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧籍动。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抖犊馈,它是A8这次改款最重要的升级之一颧唯深,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现软。以前大灯为例频,分为远光贡、近光舵、转向/示宽这三组伸篇,所有光源都由LED组成双歇郴,通过与摄像头退遣篙、夜视系统聪截期、导航系统等部件的协作朝慕颁,可以实现几项很有趣的功能快谜:   在Auto挡位开启远光灯诚芜立,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吕憋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹬,瞬间关闭部分独立的LED灯体降酪,会车结束后讥词,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态八誊。在整个会车过程中春隆能,对向车辆的位置一直不被照亮波畔,而其余位置能保持远光照明状态等,既不妨碍对方驾驶员视线哗坚,也不影响自己观察前方路况牵,相当智能屯凡。   当夜视系统探测到行人时抵,LED灯会连续快速闪烁三下盒店,对行人起警示作用冲,如果夜视系统探测到牛清羞空、羊之类的大型动物汞钙童,LED灯则不会闪烁闯,避免对动物造成惊吓楼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测然朴讽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坑。另外它的转向灯采用动态效果狸闭,灯光朝着转向的方向滚动点亮偿参,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妮绞,提高安全性抱未舵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痴短,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剩焙,有些来自室内的模拟演示帝衰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下澜,看看这些功能的实际效果到底如何坞蹲帝。   跟前脸的改进相比任损,车尾变化幅度要小得多寇迷诚,主要集中在尾灯部分怠极贡,线条更加瘦长楼饭白、扁平渐,视觉效果更干练坞席。除了那个“A8”标识凹肩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宏瑟寝,看上去还那么年轻运动叔五塘,缺少沉稳气息擦懦使。再打开车门一看导锭,我明白了捅誊扩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱先凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茅譬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唯圭毖,使用了和路虎卫士相同的发动机啃,配备了六速手自一体变速箱活小拎,以及许多高端的配置绞。让这款车有了很多吸引人的地方陀九,但通过试驾徘哭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鞠维。很多设计还不是很成熟犊,尽管这样荷,这款配备了柴油发动机的SUV桶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涕现稠,依旧在同级别具有很强的竞争力叼胚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怂昂碴,尤其是大灯组的设计溺酣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逻,都比老款看着更有质感痢琶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孺钩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蕊独郝。此外峰犊穗,中网的设计很有层次感默搜篓,运用了一些镀铬饰条较户,也让这款车的前脸显得更大方颇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鄙,钣金工艺还有待提高膝诧。   车身侧面造型亮点不多睦,线条还算比较和谐吧宝滥联,亮银的行李架比较好看菜,但实际用途不大淳。车窗所占的侧面比重较邢帧,稍有点显得失重乳。四个车轮显得很粗犷世,轮胎品牌是玛吉斯库,成本并不是很高姑咯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饥物,注重排水性能连蔽搞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颁驴尽。   车尾的造型比较臃肿输菊挠,相比车头来说毫,造型并不是很美观腺插,尾灯的轮廓没有什么美感可言搂怀,轮廓显得比较生硬奇漆。车尾下包围外观设计的不算太成熟颠腐,驭胜使用了三点式倒车雷达羚,在实际的体验中伴,探头反应速度稍有些滞后卫洪驰,给驾驶者的观察带来一定的不便些,不能及时的估计车尾与障碍物的距离面辨。   本文导航距:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枚,已经跨越了整整40年霉覆风。在这期间扒胜谢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杜?当这款全新君威GS出现在你面前财弦记,这个数字就已经不再重要宋钮。每当我们回顾历史侍弦垛,终究也是为了更好的感受当下镁拍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史岁绍诺,的确也不太容易考究检号沽,所以话不多说摧娃剑,马上进入主题剔鹃店。   君威GS是别克君威的高性能版本猜陪,作为其最明显的身份特征殊妈杆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留咳蹈,攻击性十足的设计让人印象深刻捆体逢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牡邪,采用盾形设计奔豁蛙,显得非常紧凑差淡式。大灯部分全系新增了日间行车灯晶幕,整体造型与普通版君威一致独激,仅在内部细节上有些许不同社仁了。   车身长度趴擂、高度比老款略有增加扒构,宽度和轴距均未改变葡晶腔。侧面线条也是延续了之前的设计囱杯铃,十足的运动紧凑风格抡淡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佬烫负,十分醒目宋菠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎筋莱巾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呜,更显紧凑疾都。LED尾灯为全系标配夺布鳞,灯罩经过熏黑处理龄哄痞,提升运动感粮赡。作为动力更强劲的运动版车型虹苯鳖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钒郡,同时也满足了更大排气量的需求史。   本文导航扫观:" "  近日丹慈脯,奔驰MLC的效果图再次被曝光确,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嚏笛寐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乌,融入了轿车的设计元素秒仟搅。据此前的消息窜迸,该款车有望2015年推出惋。 奔驰ML   从最新的效果图来看颇焚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苦埠翔,拥有相似的大灯造型肮掀癌,以及下保险杠的设计赦秆默。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈构泥链。此番设计目标很明确罢袍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矛饺壁。   动力方面也来自新款ML煎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW句氦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW全氯八,峰值扭矩400Nm翱鳖沦,编者猜测未来MLC将会延续该动力统霓弛。不过僵饲,MLC未来还将推出AMG版本梧扭匙。 责任编辑梯窟洞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徘暖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玩贤射,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心萍铝,然而对于消费者来说坤,可选择性太多也未必是件好事秸驼。许多车型的定位都非常接近睡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霓钮,那么它们到底谁更运动把弗迸,谁更适合日常驾驶船恃瀑,谁的性价比更高呢宦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析授。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沟,马自达CX-5在价格上具有一定优势窜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内究傻,其它车型在20.78-25.28万之间孟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碗捍安,价格适中媒诽,而且动力和配置都很不错瘸赐。反观翼虎缎摩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样型荡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毕泛镁,但翼虎胜在配置丰富奇悔晶、动力强劲侵们交。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帆氮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脚放斧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奈杠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比可。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谈惯,这听上去有点意思汤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话戳凯歧,那么结果显而易见蘑唾娇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奇仁钎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侍钎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稀迁枯。然而消费者大可放心何,CX-5的动力也绝对称不上弱贤,尤其是市区行驶湍,它的整体表现很轻盈想诡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纱,没有涡轮发力时的突兀感澳,这让它驾驶起来更为轻松褥。   无独有偶存屋和,两款车都采用了6AT变速箱滔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣春。可惜的是赴芒绊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猛皋。另外题,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现躺距垫,常规的形式很容易操作赤随,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呢,并不易于操作冠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想媳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距婚,与翼虎也有将近3米的差距僳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响删茎题,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎醇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进手黎惫。   油耗向来是日系车的优势所在石,CX-5的发动机压缩比高达13:1公系,并且装备了i-stop启停系统垛季惨,这让它的节油表现比较突出雷膳溺。在气温32℃巴、全程空调亩沸、车载一人的情况下秤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试函静,其中经历了畅通和拥堵等路况渭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km视。同样路况下窟鸿搓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘎稻,尤其在开空调的状态下轿夺箩,翼虎的油耗表现实在令人担忧地鸥瓢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纬秆。   作为一款城市SUV犊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侠,都采用了多片离合器式中央差速器棋悔默,并带有四轮电子辅助制动善,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扳停稿。从我们之前的测试来看戈淮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显靠郸炬,所以脱困相对轻松一些捶磊晤。不过在这里我们要告诫广大消费者克,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炒,但两者的定位都是城市SUV硅休殊,越野并不是它们的强项牡颇琴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标竟惹溯,油门踏板的脚感九、方向盘的转向手感肖金哥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棺肯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的襄。值得肯定的是墨莲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瞧。然而相比之下砍湃,CX-5的整体感觉更加轻盈谱皮,它开起来并不像SUV读,车头的反应更快赐剿,油门踏板的调校也更加线性杆米搪,而翼虎整体感觉更加沉稳聊浇圣,底盘扎实粉,但或许是由于整备质量更重的原因第距,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梗腾。   就驾驶方面而言尽,CX-5给人的整体感觉是动力够用撑讳茶、油门线性购、操控性出色卢砂,可以用“好开”来形容腻泰磊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感踌暮菏,但翼虎的发动机输出并不线性需,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怒可桐。另外黎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盛,加速履舰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怖贿徐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秒建垮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堂,放眼整个市炒肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见化慧觅,基本上5个手指头就能数过来病叙拢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惯按。   有关于新款E级外观滔拦拴、内饰及空间方面的介绍恳挝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棋羔。在我的这篇文章中乓辅,主要关注E260L动力方面的表现及痛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鼎年,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肌,最大扭矩则达到了310N.m贰。虽然排量并不大蟹湍,但是通过加大增压值淑惜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拖汾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用武辨碗,对于这款变速箱侈,我想大家已经很熟悉了疚认。只是我想再说一次境蹦痹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孺葡白,但在日常驾驶过程中评,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倍开。大多数情况下温和碉发女、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验埔仕。   只有在深踩油门的情况下坝南,E260L才会爆发出他凶悍的一面纳琶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情畦确俱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话户,你也可以说他动力输出不够平顺媚菊。   一直以来勃奋搭,我都极为中意E级的悬挂调校朝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心施趁躺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磋牟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弥含,我挺惊讶的督庭挝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布岸烫镁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔼躲熊。可是仔细一想锹幌拴,也很难怪宝马会这么着急猎迟呵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞎僻搐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捆唱。据悉甘吼涝,宝马4系Coupe将在11月12日上市李酸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影景。(注邯没:为方便大家阅读冷隋贤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车两惫,在你初见时魄遁夯,很难相信自己会喜欢上他罕侗。因为你花痴于帅气拉风的外观亩比,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斯捅曝,那么他的表现自然不会入你法眼蠢。但时间久了喜让谭,你发现再帅的外表也会看腻界峰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桔胺捅,放松不下烧撅。这时负,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看幌煞愧、运动但不难受的座驾去昆纤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赊,除此之外习骚,他还是一台很顾家的车浇泵。   没错茨拔,他没有特别帅气的外表氓秦,没有特别强悍的动力禽歼歌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识次,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹬。下面辞攘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解思帆。   ●车头造型犀利暖歌币、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坷祭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顶,定位低于大众碱绩券。现如今瘦节,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盘漠釜,而伊比飒便与POLO出自相同平台搪斥豌。因此在车长等诸多细节上橇,两者都十分类似屡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镐蕊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镰、1.693米的宽度侣桅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刑侍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滥介,这点确实让我感到吃惊舰簿飞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饶拐。可以肯定的是洁溉酸,你无须对他的实用性产生怀疑佳。   你有没有发现赦磋,他的日间行车灯菜,很像同集团的老大哥奥迪A8拆将?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呛般搓。但毕竟慈赦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坟凸,他的目光也需要这样嚣张钢。   从车侧过渡到车尾角,顿时觉得强僳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挥,从凶狠瞬间变成温顺颗。我揣测不出设计师如此分裂的思路侵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品察茫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惨丸挎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鸡珐凛,而在我们的制动测试中蛇,他的表现也确实不负众望皋。我写这段话的时候书,一名同事从我身后经过说了一句黔穿:“哎儡柿,这轮毂挺漂亮的”拴。确实悍毒舒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话夺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔡磋,在我看来另外两位应该是300SL和964毛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100曝徐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寞速骋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机栋摹。   直到1949年炉丘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功偷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奉,速度竟达到每小时 132 英里酪,不仅完成了试车搅告莽,还一不小心成了世界上最快的量产车型寞羚柒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晦莱,正当捷豹稳步发展的时候姐部软,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磕道埂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺傅冷烁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中存光,英国国宝安廉匆?人类想象力的结晶眉爸媳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虏人汇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他边。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踩,正当捷豹稳步发展的时候砍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哎,自内而外散发出优雅迷人的气质擂炉登,在这份自信与优雅之中哎,还蕴含着极强的力量感捻邵仆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典马诚拆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惦。   作为E-Type在21世纪的继任者道奋躺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庇想拾,他更是一台纯粹的运动机器墨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涧俺,刚刚我试驾的是一台量产车蔑蜗搬。即便是用再前卫的眼光去审视歧犯公,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型感串偷,不过现实就摆在我的面前叼,它的的确确是一台量产车事,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溺嘛。所以冗楞沮,还是让我们先合隆下巴切排、收起惊讶回汹失,一同来了解一下这个叫XL1的家伙博。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疯箱合,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亭,而等待总是值得的庭楷被,十年之后的今天称蕊玖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1面郎。   ● 外观狮:旨在降低风阻   关于XL1的外观扑居枷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它低即,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球豆诉,他们的心中只有一个目标咖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陷吹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滑吹,也皆源于此蒋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吵菲猫,轴距也只有2224mm钡敌兴,如果用世俗的眼观去衡量挛汹,它甚至比一台大众POLO还要信嗥⑴俊,不过也正是因此去湃簿,它才做到了POLO永远也做不到的吮离,所以还是让我们放下那些固有的评判标准熊权城,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陇傻劝。   出于降低风阻考虑咸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歇嫩,面对这样的设计呸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案砰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”檀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疆川,大众XL1的目的只有一个曝方船,那就是降低风阻道。而为了达到这一目的迁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贺川,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像链壬祈,不过相比于传统的外后视镜几,如何掌控与后车的距离是个问题队衡窘。   ● 结构膘短牵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痹,除了完美的空气动力学设计外酸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用家。作为一台重量仅为795千克的车型烯盆亩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黔鳖掣,约占车辆总重的21.3%袒袱,除此之外摧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理标绢悼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾檬忿汇,那么牧马人当仁不让的成为我的首训倚驳辍,复古而粗犷的外形兔,彪悍的身姿氓,经典的圆形头灯讼桑拱,这些都是我选择它的理由券。那么在我稍作白日梦之后狗尺炮,请各位看官赶紧打断我的妄想豢水,拉回到现实里妮据,假如我的预算仅仅有二十几万的话贰贡,那么好了柿点瞪,牧马人买不成芬,自由客或许能让我望梅止渴胺。同样复古的外形绍船斯,依旧是个好选择响荣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品糙怯倾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话督,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娇尾。单就车头来说芹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潍凸。简单中又透露着经典的味道叫。另外卢弧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嚼匿炔,突出了力量感鞭坤芬,Jeep的家族风格立马突显洼。   车的侧面造型同样如此风格们,走向笔直读羚,简单饱满该特。当然不能仅仅介绍外观设计九蚕案,作为一款SUV使修,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舶晒锤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凸,离地间隙205mm邪播诲,应对一般的越野路面足够了颇。   车尾的设计十分简洁煞磋侮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条培,小巧又十分有力量感坤涂汰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谱香,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绵赁石。从总体上看哦涟胃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枢灿葱。   本文导航砍扦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节楔,而“侠”自古就有不同定义薯坷刀,“言必行倘戳凭,行必果拖矮,己诺必诚徐,不爱其躯普奥,赴士之阨困渤匆缴,千里诵义者也谓之侠”堕淘市。他的形象亦正亦邪道热孔,游走于主流与非主流之间自成一派敛庇。随着近年来崔睹蛊,国内越来越多的人们怪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惹拉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尸娇,开始在国内市场发力新诚。其中煞棉亥,路虎全新一代揽胜运动版贰燎撕,向无数消费者展现了一种精神徊垦墙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摊舶睫。   路虎全新一代揽胜运动版吕讨肆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烧撵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调推簧炊,它的独立特性被设计师完全释放孰。如今枷蹲辜,这款至今为止速度最快灯、相应最迅速秘楷、反映最敏捷的全新路虎汾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叭定聊,冲入国内汽车市成紫蕖,夕阳下一人一车掀婆栋,古道中幢躲,说的是情义无价秦驼铝。谁人不为它心动守季?路虎全新一代揽胜运动版隧惋,驶入我们心中!   65年来摹诫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娥罗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抗嫌漏。如今虏甘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仕长,再次席卷世界敝靶法,那完美的车身比例贫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌册。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猜:4850mm*1983mm*1780mm黎,前后轴距2923mm羌溪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹僧陷恃,3.0 V6 SC汽油版HSL拎绣惊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赔灭遍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鼓乱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型皖。   姿态万千的路虎揽胜运动版刨酥戊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度艾课劲,无拘无束的气澈潦±省,气宇轩昂的出尘之表困,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晴仁翅,厚重的前脸少,配合后倾式格栅设计茸司膘,更突显了它的自信蔑锈汲。发动机盖上两条凌线刚强有力什,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹合募。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情矗戒称,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体密邓钎。   车身侧面线条的风度也极不平凡唐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叔褐,带有亮黑色指状套件类舅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口息芜,装有亮黑色装饰边的后视镜嵌疽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致编。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂理回糜,这些铝合金结构的轮毂分为怖:19英寸5辐式铝合金轮毂读千、20英寸5辐式铝合金轮毂曙独、21英寸5辐式铝合金轮毂腹稳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂畴俊、22英寸5辐式铝合金轮毂沽狠,无论您选择其中任何一款窟,它都可以陪您乘风破浪角狸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯思惦希,整个车尾看似简单却极不简单草颂痢。   本文导航斥:" "  1998年速新览,广州本田成立桃些,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁解刨蒜,而时光推移距新瞪,今年9月12日标,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牡划。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁操矮耙,我们今天将穿越时空捻拧恍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乓侮啥。它虽然是日版右舵车型磋,但3.3L/100km的平均油耗芥、双电机电动CVT请垂、大容量锂电池份递、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭储。   外观更加原汁原味但熟:说到原汁原味怕荡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本共。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同琳幕鸡,更运动蔽汇。混动蓝色特征寝飞椒:作为混动车型棚钙配,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标闺烦。   在下保险杠处穿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勒崇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胳穷。混动轮毂琴金:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肺凤炉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎呐氨妙,为节能更尽一份力非。   本文导航汗纺:" "  就在前两周落,我的同事刚从上海归来蹄,当时就是为了试驾上海大众的朗行烂,而在不久后的今天螺犬吩,我来到了大理魄,依然是试驾一款来自上海大众的新车扰胶间,虽然我与我的同事地域不同丁设,但对于这两款车而言酵讨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来露先熔,我不得不从朗逸说起秃,由于现如今大众那矗块化的产品研发股派粹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品簿遂防,朗逸鞠涟夏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翰芹,它们的关系算是孪生兄弟匹,反正我是这么理解的吮。   目前朗境的广告已经全线铺开箩,消费者的关注度也很高堕徐,虽然我个人比较抵触牧撸块化的产物(感觉个性不足)陵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酚扯,其次在10多万的紧凑级车里熟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了醛呵。所以销量方面自然也很喜人膝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息礁史,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台靖舶。   从英文名来看庭蕊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版岛啸,朗行的英文则是Gran Lavida笨,其实如果从相似度上来比较诞,朗境与朗行更加接近维衰乏,因为它们均属两厢车倘悲镐。我想对于这样一款车来说范畔顶,大家都不会有什么陌生感绊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍接取,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陕席谩,我在上面也为你准备了延伸阅读该藕孺,可以先行了解一下驮虱。   说实话仓,朗逸巧、朗行禄霞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伐许,让我来区分一下镐掣,估计我也需要片刻的停顿箍垒,因为它们实在太像了!就朗境而言牟巳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条磷骇,并将内部更换为蜂窝状造型书,包围下部使用了黑色塑料抱举,并加入跨级风格的银色护板囤铅洗,此外前雾灯变成了圆形巫,以上就是全部它的特征了杭擅。   既然定位于跨界车圣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙架,同时为了更加配合Cross风格踌,车顶还加装了行李架卜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识全。粗犷的风格也体现在轮毂上享,样式上很难用语言准确的描述出来蹄蔷,总之很复杂崔据,其采用了抛光与黑色漆的双重处理刊刻问,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)停砂九。   尾部的变化几乎与前部一致社伐玻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法县,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吻扮,说实话就车尾而言沁硕,我感觉朗境比朗行好看了不少梳烷。其它方面再无不同裂伞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吨恢,转向灯蠕、倒车灯晤、刹车灯还都是卤素的受既。   本文导航必何:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赖骄认,所以无论是合资圣梆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹋喉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赂,白领阶层贿既铣,夫妻年收入有50万元左右庭庞掠,有房胶砰,老公有车喂笺。实际上杭黔锹,女主角目前也有一部老速腾车侠,开了已经7年准备换一台豪华SUV啥先粟。这位女车主喜欢玩癌话,追求年轻挨浆卧,注重外形乖握垂,并兼顾户外济父蹭,不喜欢纯越野车型愧躺桓,而购买价位瞄准了40-50万元领域跑妻峭。所以我们直接选择了宝马X3史补变,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹿。   为了公平竞争谅,我们选择的车型如下阂邪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 羌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型广畅厘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吕,三车的价格虽然有些区别克,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠使豆尘,所以三车实际购买价格差异较小风甫被。   对比项目一假宏盯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惭拓暑,特别是女性套,希望自己能买到一款好看的汽车唐,就如同提包还有衣服一样烽,特别是成熟女性端勤蔫,尽管喜欢标新立异列,但也更愿意接受时尚动感的类型哺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸翻肖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赌天,相比以往方头方脑的设计镭伐纳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少访。更让人动心的是袭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华