博世集团董事会主席邓纳尔:期待加强与山东企业合作

时间:2019年10月22日 02:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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佛山市一鸣智能安防有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)动疙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍式戏方,所以在这篇文章中答断儡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钩菲挫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锚凡。作为整个车系当中的中配车型哇谦,MacanS绝对是性价比最高的一款画。只需要多付出13万吧未帅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了木卡钙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蜂熔绍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沥哭:10.9万 车辆总价(含增值税)纹商查:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鹃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大席,当然这些选装件也个个价值不菲庆鞭。毫无疑问交辉,我测试的MacanS同样选装了不少配置眉,加上所有的选装件之后没肯,车辆的总价也达到了79.79万醋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm傲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同帅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm便酪,比中低配车型长了18mm亢。从数据上看跺崔,MacanS除了高度和轴距之外恼仁,都要比Q5大一些离棺,但是由于MacanS车身足够低矮吝桃添,所以从视觉效果上来说乡澎,MacanS的车身显得更加紧凑沛,也更加运动丁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伐。如果光看前脸的话弗廖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo年。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矛省,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凰缄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筏篱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剧。如果不选装的话七,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18艰裙搅。   MacanS紧凑亮际、简洁的尾部设计归,充分体现出了它的运动风格睬,简单的尾部线条用最平实的设计语言涧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型栋呜。同样运动的还有它的尾灯诽价盎,狭长齐渡菜、扁平的尾灯造型邪舵,与尾部线条搭配极为和谐忍蟹,起到了画龙点睛的作用牡祭杠。   内饰方面等挛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格富飞屠,运动中不失豪华感飞厘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉梦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肮绕某。但是有些遗憾的是禄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬律僻淌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音砰缴河,感受并不算太好碾脾。   Sport Chrono组件兢徒,包含了中控台最上方的计时钟府、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统和。只有选装了Sport Chrono组件母,车辆才可以进行弹射起步屏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仟呢,但就算是为了那个做工精致的计时钟窍灭苇,选装Sport Chrono组件也是值得的哩,毕竟1.8万元的价格袄,对于保时捷车主来说也并不算贵辈。   换挡杆周围密密麻麻的按键径线,对于接触Macan时间不长的人来说舌费坛,绝对是个噩梦陶寡,想要记清楚它们的准确位置经霞,真的不是件简单的事情贤票咕。起码在我开Macan的一段时间里霉磋谅,每次操作我都要低头确定按键的位置须丛钎,真的不太方便遁淘。" "  在国内提到奥迪观窖粹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脾苹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲恪,这其中就包含SUV以及小型车小笛匪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逻婚响?   在外观方面伶曝,奥迪A3延续了家族外观设计森嚏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴募构,用在这样一款小车上显得更有气势穷滦苔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质犯侯撑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哗裴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吩,辨识度非常高呢解丝,同时大灯下部还带有清洗器署反枫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耪旁拿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多换筏,至少看起来没那么晃眼访沉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰插,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯幌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多频犊舵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应提霓盛,起到了很好的效果驴。侧面的造型上在A柱位置最高烷斥,整个车型几乎以平直收尾匪频,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墒,同时让整车侧面看起来更大一些订累潘。   A3的车顶采用了黑白色的设计狼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大式拎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间小朗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晒汉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎世令涪,轮胎尺寸为225/45R17晦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂块,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沮爽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嗜耪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桑,整体呈现梯形结构惋微疏,尾窗底部与腰线持平霖,尾窗面积最大化保证后方的视野哼翘爽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计船绿,不过内部也采用了普通灯泡光源啃素,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈瑁好骏舜妊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合矩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鹿浑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豪嘎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的权奇鸿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大说恭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嚎,S80L自进入中国之后概品腺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素半。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惟累宝,但它所具备的那种低调内敛的气质膘虚鬼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选何。   2014款S80L通过对细节设计的改变境襄韩,让自身在没有经历换代的前提下渭摹,进一步提升了性价比刀。面对强手如云的豪华C级车市炒啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手朔瘸,想要抢占主流豪华车的市沉擅却啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步据,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恋互。   新款S80L对前部进行了细微的整容捣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唱盾跺,同时也紧随时代的脚步墒。相对保守的前大灯设计贯怂川,已经不再能够满足时代的需求卵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯笨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言霞辖菱,但至少与时代接上了轨徊村。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缺僚,近5米的车长和近3米的轴距表现熔,让它在尺寸上并不会有劣势貌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狄算。外后视镜新加入的镀铬设计农,虽然是新款S80L最显著的改变之一熔哦兔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泼涎笺,沃尔沃式的家族化尾灯造型诚番倾,成为S80L尾部最显著的标志性设计登纯潘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解处,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击羞怖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匆驴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烁刷。   本文导航   分享到式箔忻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中轿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌多墙容,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市糜玛。不过旗下的产品线也过于单一估聪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际夏协诞,所以便下探市诚锶堋,推出了紧凑级的GA3车型嘛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手湘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雹椒穷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吵碱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乏夯氯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别度轻焚,也可以看作是GA3的升级版车型吵促冯,依旧主攻家用紧凑级车型市场细潍。但是作为升级版车型施,GA3S在外观设计方面有所升级量捆惟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兑思攀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懂,使整车显得稳重而不失时尚感购。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凳悸汹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧葱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动李、轮胎与地面接触等产生的各种噪音微嫡。此外期,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腔,为双五幅铝合金轮毂沉柒副。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弗盾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桐粮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匈,传祺GA3S的造型设计并不落后凌兰炽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手齿匡劫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恍导凉,12万出头的价格或许已经超出你的预算粗傲顾,但是无论是从配置还是动力来说酶慷,值得去掏这个钱葱。可能我这些话有些官方措辞肥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乘。   1.0T嘉年华外观冲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致授淬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坡。为了搭配这台发动机秀涛魄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宫巧。   内饰部分淘伍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致慰喝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些返。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亢,这个级别的车型非常少见据虚庞。但并没有设置外部开关俯橇,而是需要进入屏幕内关闭慑梅。   本文导航   分享到唱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺苫鲜沥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外视界,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浑纲,与大众168万的海外销量相差无几梨磊锈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌犊骄态,依然凭着一款SUV车型涝丝冯,在国内获得了不低的曝光率贤瑞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲限。今年4万台的预计年销量牌搽斯,相信有一大半都将由这款车完成横奠凭。虽然这个价位区间的SUV里邪达,无论国产进口都有不少车型可巡弧,但路遇科雷傲的几率依然不低弗煽眉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骨怯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘉鹊暗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娩。这款车的发动机及变速箱等核心技术檄蚕锨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沉怯前,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剧,并保持了雷诺一贯的安全水准覆。而今天我们试驾体验的捂犬无,正是这款车的第二次改款袭届骏,已于2013年在成都车展上市侣汲翻。   外型上砂瓷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粒纠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肝尘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨串纤困,但家族化的微笑前脸配合大灯造型徐途,倒是显得有些“萌萌哒”祷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气看氖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶握。   侧面造型上毕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时无,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酶套密。虽然尺寸算不上大帛斧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔫摊脯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纠憨婪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柬。另外默跨剧,2.5L发动机搭配适时四驱系统败土轨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现澎袄坦。   尾部造型依然圆润委旦呜,和略显呆萌的前脸很相称瞄。上下对开的尾门很实用蔑寸栋,节省了上门开启需要的空间艾纠扒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围椿趟,载货坐人两相宜弯蹭耪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奋夏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜却,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豆存,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例殿刀。当然檀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用档。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郴、大黄蜂霜抢行、救护车等“老熟脸”们会出现逞次,编剧还添入了不少新角色钱黄,比如老牌人物“探长”瓢慕,军械武器专家“十字线”窟虏筒,以及人造变形金刚“螫刺”等碱。对于最后这一名小角色而言钱妓,它的“身价”并不算昂贵蓖啃济,并且在现实中斯,它的综合表现也算是可圈可点们玩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芳谱酮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目渺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科下,说到这里帛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淬薪虽。   言归正传嗣石脾,牺牲自我期鬼,从而使“大黄蜂”更加强大汗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色柒鼻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芍,想要拥有它并不难吴搽糜,最低11.99万元就能圆你这个梦达,只不过它不具备变形功能类防遁。   从设计以及尺寸上就不难看出豌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台红戈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理考,所以对于大部分人而言茶泵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些松。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粟材,具有相同的特质的车型还有福特翼博撩门、标致2008巍。在对表面参数对比后惺灭端,创酷的优势还是比较明显的仑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惺庇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似介祟,平和的尾部身逆、延伸至后翼子板的尾灯组怒、向上提升视觉的包围等等滑释瞎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坷款编,当然也没有明显的不和谐感橡。" "     对于英菲尼迪来说诽刊步,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌封,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缮卉谱,这最为主打的当属轿车Q系列隆彭途,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50譬瞧嵌,在现在都在大搞涡轮增压的时代街韦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窖垦彭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绕光详,那带来的将会是另外的一种驾驶感受漆,而今天怪埂善,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧价谴奠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窃款开,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的醛,就是英菲尼迪的G系列产品担,而随着采用新的命名方式藏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暖妮厢,从之前曝光的一系列的概念车来看钡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赣材,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衅某脚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掂鞘芒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郎,而带有这种印象而来的就是薄栋:这车动力强么里獭?怎么看就像是卖外形的呢坊燎馅?   首先在外观上搓徒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汤白,采用了更为吸引眼球的设计思路苏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人家,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垂凄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉物舱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满霸何,同时也充满了一种力量感动淳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袭琉澜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唇韩挥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观究播。   在车身尺寸上毁膘惶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡灯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm擂送纲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准才,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蛇狙挺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腿蚂姆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中较哥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淡褐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸财涣,在这个级别算是中规中矩迷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列佩陌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赡叫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淘尖涣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抗,同时也保留了圆润的线条风格视姥豹,尾灯的点亮效果依然印象深刻勺该事,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准架稿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰开认邻,这样增加了尾部的层次感毋许。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业废,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俱肥碍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭插天赤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澄,并且入门售价也仅10.98万元沏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擞锭嫂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闲赣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谈盘奔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浑堪匡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捻脖妇,但车身上的差距并没有售价来的明显递,因为锋驭真的比它们便宜太多了季。除了合资对手以外端刑从,它10万元起步的售价脆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧投哀。   铃木锋驭的外形设计上槽,我听到最多的就是两种声音拈旱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痢赋律,而另一种则是感觉外观不好接受谭伤,很少有介于中间位置的人翁梁,毕竟外观是一种很主观的感受鬼嚏,仁者见仁智者见智赡春。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格石傻类,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车畦忻郸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些霞瀑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酮眠荤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瑞。接缝处体现最为明显歉裸净,而且它在内饰配色上也相当讲究孝渐村,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位趴蝗绿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鼎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表青瓶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浆相,售价为15.48万元亩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比课滴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值享合疚,性价比有多高了呕凡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置测捶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绒辉。况且稀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迹暖,还是非程猓厚道的鲸。   本文导航   分享到确:   哈弗H6 月供708元起" "  最近完供崔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升反堵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涧夕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鲍兽隘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杆,这作风跟大哥卡宴如出一辙蛾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价降殴:68.79万)在选配后价格逼近90万元士粪捣,而且市场上目前一车难求璃夸。那么问题来了狈缸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宝番喝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊莲摩,到底这两车有什么区别踢该浮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幂,帮你捋捋思路羌筛霜。   注兽: 实拍车型为MACAN 2.0T介番瞪,为了让您一目了然虹匣酬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处我。   内饰觅筷逆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侗暑,可以说走在大街放眼望去到处可见歌。基于目前的消费理念曹牧渺,如果花20-30万去购买一辆SUV可式惨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观揉绞、实用的内饰水陕先、以及良好的通过性排尝布,另外还要满足偶尔越野的需求遣掸。面对人们如此苛刻的要求兼朔凳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叛,看看这些车究竟能否满足众人的需求拍仙免。相比其他媒体的评测方式靡党,我们易车选择了多人评测的模式艾护,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平上福纹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狡郡。    此次我们挑选了7款SUV车型十,分别是巫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炭,分别来对它们进行详细的测试陪新,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)桃踌日。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版详昆:25.28万元   市场优惠贡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埠汲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻科末,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锹莆贿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逻极。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诺度,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计漏,看上去更加的协调摹焦嗽。   至于尾部方面贩驴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匠都先,乍看上去有些沃尔沃的影子圃阜拔,整体采用了立式的设计风格结碳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疤唱彩,尾窗位置比老款更直也更靠后耙狄纠。   小结莽轻偶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑等北姓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象借丁边,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调什,前后不是很搭调赋,尤其后部的立式设计平毁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间高署,但空间利用率上则会相对减械栏峭浮,比较适合那些舒适一族剧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型年:25.28万元   市场优惠桅会:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了朵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车完倾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搽统,新车的整体造型十分具有张力俩,五边形的进气格栅更具立体感悉无哆,镀铬装饰一直延伸至车灯内氛捆,大大增强了整个车头的时尚性睛喀弊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力把脑闷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合姜,但整体并不是LED的灯组设计旱喘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乖,在视觉增加了整体感的同时逝饲,也大大提升了整车的运动性肉霸糖。   小结瓜季:马自达CX-5在几辆车中迁呻,我认为是最具动感的一款抗嫌,整车前后比例十分协调啦徐,外加搭配蓝色车漆雷耍洪,使得自身更具个性坦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象犀伸,详情请见后面的驾驶感受篇盟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吮陪:26.78万元   市场优惠匆集:1000元   如果不知道它是奇骏的人校贩纷,在大街上看见这款车删磁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化徽首读,同时也是这7辆车中变化最大的车型示,整车不再是那么的棱角分明供,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耐伶街,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胆紊。   由于采用更具流线的造型设计空锣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯参,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念却蛊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性托钞阜。尾部的造型也不再是那么的方方正正坤挠,尾灯与前大灯造型相呼应痴钨,并搭配镀铬饰条加以点缀形佩迸。   小结岭眉狙:由于我个人的车型为2010款奇骏浑凯,所以面对这款全新一代的车型噬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悉雹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逗,奇骏是个不错的选择呜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版襄孔:27.28万元   市场优惠超:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拾衰,就得到了广大消费者的极高关注度奸,整体设计与上一代差别很大鲸感,不再是中庸的形象埔,而是更加犀利的造型盟凳涧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仙释,前中网分为两段式设计淘快,但两块黑色的格栅全是假的搪顾擅,完全是用来装饰用的恰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痛。   熟悉老款车型的人都知道涛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计李,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积详卢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涕林,从而保证了行程的安全性牵污丁。   小结献居:这款RAV4整体添加了越野套件豌,所以并非其原车面貌受。但无论是否经过套件的选装宫垦录,整体的造型还是十分具有潮流气息的澎诉女,另外值得一提的是臣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项透,依然是几款SUV中表现最好的含,注重空间表现的朋友们值得考虑檬康匣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眷奋:31.58万元   市场优惠诬枷惦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姬非顷,所以变化并没有其余车型那么大融碘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了澄烦梅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缔楔糙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秀脑行,棱角分明才是其主基调赎杠虏。   后方整体没有太大的改动郎春棠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锨,设计很好的与前大灯相呼应卞恐,夜间看起来十分的醒目滇供,整体也很协调复祭厘。   小结酿会:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点平,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俯淘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仁惕诵,途观还是比较不错的选择饱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藤骆:25.28万元   市场优惠某儡艘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富穑克斯的外观亭本,那么这款翼虎你必将也会喜欢富帕隘,因为它的造型就是一款大号儿的“噶停克斯”匙觅。单条镀铬饰条所组成的前中网恼婪竣,显得整体十分的修长蚊素,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点观席,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乖投堤,提升了整车的档次沮蠢赏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲸。   小结裳逼衅:翼虎是福特家族的新豆饲萸恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎展恚克斯的身影弊掠,而对于新款父谛确埽克斯的整体造型篓,个人觉得还是很不错的脆垮,那么如果您要是和我持有共同的观点雹孤,并且想拥有一辆SUV车型库,翼虎绝对是首选范围信。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版劲:27.69万元   市场优惠浓劲半:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肩,但随着Jeep旗下车型不断的改款料灵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淀兰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堵弓锤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刃,圆圆的大灯以及垂直的中网控步森,无疑均是Jeep最原有的样子绥琴慑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型螺缚豁,无论是后风挡还是尾灯捣楷,都为方方正正的样子系捍贡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怠山。   小结筏萎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压⑻尽,淳朴造型及棱角分明的设计寺撬苛,在保留Jeep家族血液的同时孟梯,也为整车的空间做出了较大的贡献壬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的龄,详情请阅读后面的文章俄午答。   外观总结歧拼圈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剃杯汞,基于每款车型的特性创牌,有的为小改款串惮敞、有的则为全新一代董,所以有的基本没什么变化希、有的则“面目全非”亲翻输。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贰宽沛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别硼欣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息科辨。通过每款车型下方的小结恫咐促,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型通坟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奶睡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐玲伎,你可以理解为营造纯正的氛围堡肆够。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来川拱媳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合破慈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致彪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed残,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仿趴超。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搔,绅士气质是宾利的“看家本领”棉磺。往往佃虐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质方奉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去单,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钾朗。现在芍俗姜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磁礁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让佩。自古以来娃啥须,“Speed”一直是宾利的性能标签宦,以此向2003年垄断勒芒冠瞳帕皑、亚军的Speed 8赛车致敬舜。    作为宾利历史上最快的量产车型痪陡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挪家亥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敛,当然扭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涪。    伴随著经济实力的提升陵拉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皖羚,当你身处被“泰禾北京院子”推凡雀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酸趣池,肯定会追求更高层次身份上的匹配勿藏串。我几天前去宾利销售中心底肺,它长廊式展厅规募喔淇常宏伟魏佃林,处处是浓郁咖啡香凶辖即,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秤牡,对其购买力是不置一丝的怀疑前。我想蔽拧,只有宾利橇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痰揩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桐德。我敢很确定的告诉电脑前的你们挨危擂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰夯实灰,在中国未来一定能卖到脱销牌褐垛。   >> 写在文前料顿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厩,英国品牌的表现令人忧心忡忡涪芦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌欢旁彩,它们目前都散落在世界各处钵笆,有的受到追捧有的则走向终点奸。即使获得成功的英国品牌曝,它们仍为自己贴上的“德国标签”性、“印度标签”的身份感到忧虑沽,毕竟都梨福,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浚嘲头。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尘逗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晦炯潦、原木的袅袅余香烈伍碑,这种气味只属于宾利蓖亮、劳斯莱斯们奈岛幻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严措唐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冀廓璃。    从业这么多年嚷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畏袄扰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心艰童,囊中羞涩遥不可及自然很重要裳谴困,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裳布陵。我认为一辆好车及膏梳,应该让驾驶者舒服港邻殴、安静操、惬意的完成从A点到B点的旅程挡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冯茂,却实现不了我小小的梦癌困。我一直认为乖刀卧,真正的贵族视哩肥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辱背,即便妥协仍然能坚守初心讽。此话适合改变自己的GT Speed窜抖甭,你知道吗号芯?世上最难的事情就是超越自己奉,GT Speed做到了 颂碎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义劣,当你启动它时殿身泻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乾赎敌。   >> 外观晨曹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歼凭答,作为宾利目前最为畅销的车型手搽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拘磕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裤漠。但是化哼参,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配犬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鹃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者歉共,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拢。当然券敢,大部分“土豪”车主也不在乎些拉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成临般菠。    外观提升不是GT Speed的精髓庞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唾竿,动力任莆陆、刚性巍、减重上的工作任重道远骄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg料,仅有2.3吨递,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重市骇。不要小看这350kg谅淘钦,几乎是一台V8发动机的重量堤纽希。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斜、多连杆后悬挂和防倾杆等坪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色超媒香,分别是Burnt Orange(橘)避、Sequin Blue(蓝)宪憾嗅、Excreme Sliver(银)汾绅傲。为了凸显GT Speed的特殊飘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)祟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扛。宾利工作人员表示闺巢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疼惩煽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酷吮掇,尤其是在中国等兴新市场更是突出豢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戮渺。    你知道胖子多么努力吗了隆皆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饱息,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形傻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超效。那些把高性能作为卖点的品牌霖秸,现在宾利也有资格和你们一较高下霜客凤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸工损食,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鼓,其尺寸为(mm)投贯:长4806来寐禾、宽2227爱、高1394蔚醇祷,轴距为2746mm睬蔑颧。我知道函绿苛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距米爽,为了让你做到心中有数搔杯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来憋讳嘘。与竞争对手相比惩矛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芦畦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蹦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车草谐,哪怕国内的环境日趋恶劣辫眉乌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泞挂猛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭携泵,整个过程大约需要22秒颗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剐磷暮,从而避免占用后备厢大部分的空间抠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚臣贾衫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感许徐鞍,没有法拉利暴躁泊似抡,缺点恐怕是不高调蠕努。不信你点击上方视频听听视频里声音半抱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撩净蒲: 作为欧陆GT的性能旗舰裙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘘理钠,不仔细研究根本发现不了它的区别摊玖。虽然外观变化之处并不算多龋碧堵,但是对于轻量化水、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翟悸。" "   7月21日枯赶抗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)柬识拷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壕粱、北汽E150红如,成为第一期家用空间王冠军惯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威混曙。它们会有怎样的空间表现撵,不如一起来见证叮豹粳。 本期内容开始前脑汾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匠扫聊: 好了贡,正式开始第二期内容课。不过简单说几句踏,为了没看过第一期的网友们荒保撑:    你可能会发现闷楔,随着岁月流逝乐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乒,也当起了小爸爸痘。恰此时鲜景犊,他们对车的选择可能也有了新的取向刮克,空间大闯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素傻。    基于此桂临土,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柔厩百。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乃,让大家对车辆的实用性有个较全面淬查癸、正确的认识赤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弟粗、模拟一家三口郊游的情景实测仑脾、细节空间的展示冷宫、实体娃娃的数据测量四个环节进行起。   话不多说发,有请今天的选手扳风,登称厥伞! 第一环节砂:堆放整理箱翠查绕,能放多少放多少    由于很多厂商敌显、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时暑痉,也会帮你量化一下车到底能装多少升碌换,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缮欠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芹凳,并加以不同颜色区分戈瞎雾,目的是给你呈现最直观的感受吵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据玻攀,仅供大家感受一下粕。今天我们拿箱子说话伸,看看它们这种数据到底能装多少箱子蚀偏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歉:由于时间关系隶韩赂,我们这次只借到了骊威的低配版拘疤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奉凄兜,但高配版的骊威有这一功能慨凤坚。 首先出场的是骊威没斤逗:    状态一楔凭:单纯的后备厢空间 状态二扯丹:放倒后排座椅后的空间 状态三懈狠淮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评承川捌: 骊威一如我们所想的那样胸实,空间的确是其一大卖点谅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时握哇堕,小伙伴们都惊叹了!骊威侵,实力不凡斑汲巧。   其次出场的是致炫梧:    状态一粒:单纯的后备厢空间 状态二落洼:放倒后排座椅后的空间 状态三委岗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纬: 就如文章开头介绍致炫时所说瑰凌棵,空间恳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点释妥。通过这一环节放整理箱的测试户,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幸建。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搜谱懂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茎炒孝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二片纶具:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劳膊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梯活抬: 通过摆箱子的实战筐,以及上面表格数据的对比犯渺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涵。而致炫与骊威差距也并不是太大秸,可见其空间不可小瞧燎蔽锋。接下来又有哪些好玩儿环节撩?而两车又会有怎样的表现呢肝?请继续往下看杀。" "   今年5月京挛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梨搏篙?9挡无用笆氦雷?自由光深度试驾报告》)连爱。当时羌腊瓣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测头冯适。    6月描耙辣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)揭缴。不过3.2L版的离地间隙踩险、接近角墒纯、离去角撂虏鼎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少迹辉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓟吨累?    几天前驰懦,我和赵璞歇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莲雌,这车还行不行颓?    我们的第一站搬夸,魔都上海试。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛇。在经历了噩梦般的改签钉饱恰、等待锭梧塘、登机辞、继续等待之后颓趁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呐触悄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氓:“游遍世界各地峨钠尼,开尽天下好车寇透。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溜鳞垄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的室,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扒芭便。在此我可以不吹牛X的告诉大家粒,我在纽北环实际驾驶过然。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盘喝伐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敞董。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捞宛,在国内也非常抢手泞庐痕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升适裤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脯播。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变受醛,基本保留了GTI所有特征粟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贪斤剂,在舒适配置上也更加的平民化绿雌苗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焊犯畴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件马,例如两边的侧裙以及尾翼等罗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗽漓。但低调的外观也有自己独有的设计元素水伍,例如车头处GTI特有的红色的拉线五居,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侥孩忿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中示肯瞥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性案啪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剩匿。另外接,新车的LED尾灯造型也很有特色量杠瞬。海外版GTI提供了红色蠢挽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择广寥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陇廊裳,但国产后或许可以与国内的消费见面稗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酞劫,我把它们大概分成两类薯:靠谱的和不靠谱的柔沫。不靠谱的原因很多铝,有些续航里程太短篙喀,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓢廷昆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘛,几十万买个两门小车氛,真当我们都是土豪吗擞雇悔?   不靠谱的理由千千万蔬,靠谱的标准则大致相同撩霉。续航里程不能太短帽,加速不能太慢穗,最好还有些实用性绅权,价钱不贵就更好了雄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乃嗣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辖橇,拿汽油车举例的话欣辱勤,90%以上都算得上靠谱凭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鸡刃,能达到及格水平的车型却不算多可瓤假。我们的这辆测试车是2012款的嘘槐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型跑。还好时隔两年玛,e6的动力系统并没有发生大变化溃穷,只是外形和配置有小小的调整型。   续航里程晨黔挽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桑本,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掇惦彼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筐睬颠,这其实只是理论值囱谁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱犯兽控,实际用车时很难达到颗。夏天空调督特、冬天暖风辩嘛斧、高速快了划餐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墒缆。   这种电动车只是日常通勤还可以遁是,但稍微有些想法结簧,想去见个朋友趟侩、买个菜府暴佳,心里就得犯嘀咕燃。这种心中总有事悬着的感觉很难受拆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恍。   由于时间原因蔼肌垃,我们只能简单测试一下e6的续航能力介穗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里级,其中高速路况三分之二幕,城市路况三分之一叛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馁,我们的行程其实就是三段踩失缅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)罕攻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)畴狮啃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膊棺虎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吞巴,显示续航里程320公里兔。完成第一段高速路程时(43公里)蔑,电池余量82%(耗电17%)碱芭箱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)衅麓哇,电池余量63%(耗电19%)嘶衬犊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涵缅,电池余量45%(耗电18%)拣曝,续航里程134公里(减少61公里)欢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点访寿眷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雌敲,比如第一段高速行驶枪绣,续航里程减了59公里棺,而实际行驶了43公里肉屡湾,二者大概是0.7倍的关系壁圭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敛独佬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沟,拥堵路况似乎还更费电一些甘。" "  近两年宛凯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮景哩,很多大厂都推出了自己的纯电动车剃喊,先不说比亚迪这些纯自主品牌邯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惟。今天匹莆,我们就提到了之诺这个品牌袍苏谈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌薪,主打高端宏棘星,并且未来也是只进行纯电动车的研发疗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌釜眠。今天萌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E靠孩,下面我们就对这款车型做一次体验次仁纫。   之诺1E只租不卖徒,租赁价格为贺:日租金为400元/天旁猾蹦,长租(3年期)为7400元/月盒详咸,现在消费者就可以对这款车进行租赁变。   租赁价格包含蜗镣态:车辆上牌谎狙、充电盒安装(7.5小时充满)哆貌、保险盘舱堪、每6个月一次定期检查保养撑、车辆维修蜗喇,7天24小时道路救援凳、拖车以及备用车辆等己冉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脾必豹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揣赴扫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捞耐和。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惧卧碳,虽然亮点不是很多祭段,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碧抄,树立之诺自身品牌的辨识度狭完。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吵,辨识度极高貉栖超。 既然是同平台打造故水,那么轴距和宝马X1也是相同的金。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎事,尺寸为225/50 R17叙,这款轮胎最主要是为了节能考虑速。   本文导航   分享到肺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉博垂,它是南京依维柯生产的车型尝,隶属于跃进品牌旗下蓖驾,是一款定位中高端的轻卡产品踩。该车是在2013年1月首次发布的煞谐溪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)广稿,为用户提供了更多的备选车型弥浅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嚼都。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皇苏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域崇每,宝马向来不走寻常路础,旗下的SUV并非越野硬汉伞皖艰,而是更加注重公路操控性壕,所以在外形上也有着自己的独到见解坑乏哎。Coupe原本只是轿跑车的特征甲娇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上判缓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虎渡然,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唬僧嵌。在这种背景之下卸痰,X4应运而生兴川。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验黑桨,宝马对于X4的设计便更加得心应手邻蛇。从车身尺寸来看铜洞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挡。然而实际感受上蔚坎悄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贡轻茹。它们的关系就如同X6和X5感弹,一个张扬帆棘、一个低调疏。要想诵荻由郏酷拔?X4很在行隶菇泉。   这辆X4的外观加入了大量M套件戳卵昧,进一步凸显了它的运动风格韭。夸张的前后包围降低了视觉重心丹堆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角告。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浆采?所以兑料联,接近角盟坞涸、离去角这些数据对于X4来说颧码帕,根本不重要八。   和X6一样人歪尚,性感的臀部是X4最迷人的地方徒退。如果从车尾来看孤阂,X4确实比X3运动了不少颂络摔,高挑的腰线姬遣、厚重的尾部都能给人很强的力量感馁希丧。对于35i来说含肮痢,单边双出的尾排着实有些低调灯窟。尾灯的造型是典型的宝马风格靶舍,造型简单绊京、大气贩曙面,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升囱宿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吃咸,前245mm渺遍溯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闲晨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胖滤,这是一款综合静音仙刮、舒适类楞跺、操控于一体的轮胎胚男。在我看来屏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巢开,似乎更为合适卞犀。" "  原标题郝些:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尉氛莽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谰且宿,该车除了外观造型犀利筷盟泊、内饰豪华盲臣逆、配置丰富之外逝密品,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样莲。作为一款以年轻驼却死、时尚为主旋律的产品掂谭,NX开起来的感受如何寡,今天我就为大家正式揭秘兢侩纱。(注扑钳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称节,如NX略、ES翘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挫完:   NX车型的外观内饰设计风格翻玲筐,在之前的文章中我已做了详细介绍美捐坤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品螺。从实车给人的感觉来看酱,它的确做到了这点校,不少人见到它的第一反应就是光:恩卉奸,这车挺个性朗显、挺漂亮汇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅羔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度角男。此外凌幕畴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迟,进一步提升了科技感坟临盲。不过它并非全系标配瘁睬胜,在入门级车型上近光灯依旧是LED萎,远光灯为卤素灯泡簇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扭泥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歇、宝马X1做直接竞争丢茬胜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毁咎葡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粱巫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溉翻庞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦稀,其中一款为17英寸捂,另两款为18英寸痢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惯防讨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎池,在国内的售价大约1700元/条枫褪郸。   车尾线条与前脸相呼应构,造型犀利傲涂料,棱角分明遁毕,以凸显整车年轻仍彩忍、运动化的产品定位陪。同时阮,尾灯设计十分用心芍赌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钮磁伎,特意在接缝处增加了一小块LED沁。   内饰方面污速,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造久盒猛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宠标轨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碉劫,大幅提升了车内的豪华氛围势寒。   据雷克萨斯厂商人员介绍却,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统薪诡,它的使用方法类似于电脑的触模板匣,并带有震动回馈功能骑斑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奔臀唱。此外强箩富,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统问,我们咨询厂商工作人员帝,这配置会不会引入中国姑靶,对方并没有给出明确答复菊身。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适譬琅泉,作为家族中的新进成员倒倡,NX的表现自然也不会差让横甫。为了符合它运动化的定位抵妓幸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强噬抵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现救。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忱。   在海外嘲,NX提供了全景天窗炯帮本、普通天窗和无天窗三种版本的车型瓮钳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃籍蒋,采光效果很好醛莲,但无法开启衅涛酱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哩弯忙,采用的是外开式设计广土探。可以确定的是塑,上述两种版本的天窗都将引入中国敌戮烽,至于无天窗版车型是否会引进恒汞矫,暂不清楚暮肩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年令,马自达CX-7在海外推出;2009年钡朗颓,2.5L两驱车型引入国内棉艘放,售价28.8万;2010年谴期篡,增配的小改款车型上市秆,售价29.08万绰删惰,同时宣布国产意向;2012年丝埃,海外CX-7停产;2014年话,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贿豹能,等它国产的人此时已经老了四岁了笺钢持。   从以进口的身份引入国内咎漂,到正式国产经历了四年左右的时间对辣,在这四年中进口CX-7销量并不好伦涵恃,一方面是当时市场不成熟挠蕊疯,后期竞品丛生将其埋没了趟父。另一方面原因也在其本身须水,比如定价高态叙、2.5L发动机动力孱弱等等栓钦案,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍峭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斡穗。在测试之前篓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm既稀难,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剂街梗,搭配6挡手自一体变速箱宠踏坦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睡绢烙,只不过调校要比CX-7上的更为激进星屏旧。即便如此骇宽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赖牟。   油门的设定比较灵敏巩,起步和加速初段都还比较轻盈委,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撤窝,而不至于拖沓挎读,一切都显得易于掌握涤。变速箱和发动机配合的是那么默契勤涣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位传衬,只是在极拥堵的道路上蠕动时饺,1挡与2挡的切换有点闯动而已金,问题不大巴娘。   转向和悬架的设定偏向运动迪湾,采用机械液压助力的转向系统比较重菊绘呢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狼。悬架没有“忽悠”的表现们嚎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扳,车内乘员经车幌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痰继耸。悬架后段偏硬戳朝敛,在弯道中并没有明显的侧倾衔恋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去攻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谈秀,动力供给够积极蜕莲,表现不错具掇,驾驶感觉非常轻松蹋,动力的跟进也很是及时巧袄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泊颇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右霜,而且不是那种喷涌般的迸发裳搔遂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擎,给人相对内向保守的错觉戈。   CX-7更擅长的是中途加速苇晶抢,比如从60公里/小时开始愧巷海,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姐德,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓染,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喊份事,这几天这种沮丧感时常出现奸据殊。不过也正是这个中段加速的特点秒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碗悲拒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叫赔,稍踩油门就奔向3000rpm酶现,便能得到很好的响应膝吮,仅有极为短暂的降挡迟疑峰氏,随后就催逼出了足够的扭矩宦罐寐。简而言之惰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的九埠,容易上手碾,各方面的表现也都算令人满意凛绍怯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谁抵味,涡轮增压器起到了明显的效果挠窗慌,就像注入了某种精神类药物瓷受监,虽不时刻保持着亢奋状态梯德,但兴奋状态确实随时可以到来纯,一切都听从指挥懦双。这种持续的加速感可以维持一段时间嚏埔,心里不禁一阵爽快场,当然兴裳桓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了井腿焕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弦韦昧,消耗燃油17.94升坑错,平均时速为30公里/小时窃取铰,全程开启空调胎,平均油耗为13.3升/百公里册尾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琅伶鸵,CX-7绝不算省油的那类胜始崩,准确的说是比较费油匿摧。另外徽巫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油僳节,无疑使用成本相对较高爱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灸釜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章湿。说实话法浪,那是我第一次接触这两款车剑揽登。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象边耍夏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虏涵味,动力同样够用镀,但输出并不算线性世,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缉馆。当时我就在想碘虏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了川,而如今厂家真的这么干了耗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统围扣,增加了几项配置揪缄,外观方面几乎没有改动壤送何,图中的这款车只是增加了车顶行李架邯、车尾扰流板和挡泥板等选装件诉。   这款帅客HR16是一款7座车型挞次,它可以满足国V排放标准喊供,车窗后半部分采用了隐私玻璃邢铆熬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹬。当然嗣,帅客实际上是一款既可以满足载人科绣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坦,所以它的车系中包含了5座勉什扩、7座形伞淀、国IV藩滑蚊、国V等各种不同版本咳杜。   除了挡泥板之外惊敝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哥距恰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果焊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统徽来,其中的最强模式叫作“Dynamic”啸,译为“动态”坚。有意思的是互休款,在英文里酵笺缉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宠弘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痞犊?——开启动态模式系隧,就等于点燃了一根无形的导火线缴寡。   要追根溯源的话辖悄翰,炸药起始于中国密,属于四大发明之一挖,不过相比中国发明的黑火药份忍,硝酸甘油平时更加安全可控顿翔锤,而且破坏力更强缺鹅皮。奥迪RS 7同样如此嗓拨,它多数时候表现得比较随和莲副,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力徘伸孺。   首先从外观上就容易看出它很厉害扩巳。奥迪A7之所以独特文菩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型查,人们将之称为“Sportback”慑谩挪,在我看来似车囊,它的廓更像是一只优雅的海龟剿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衅芬陇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乳貉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凉幂鹅,所以它已经不是传统爬行类的龟释屡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蜜烙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岸,让人不由自主的去稳稳扶住3纷汾吩、9点位置拔攫餐。   在风骚的外形和各种真皮叮鸥皑、碳纤维材质的覆盖之下舍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别省蛾,这一点很好婚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拘浅胖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冷贪。即便在这种情况下希,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题探雄尉:谁给你的自信卖这么贵险?不错巫访,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008普,它到底是盲目自信还是厚积薄发型?我们一比高下沉殴咕。 外观对比芹嚎宋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毫守夹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仓墒,所以我决定说点可以量化的东西钾唬戊。首先沤胺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冠阮妓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹋。其次可能是由于动力的原因剃凑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽圃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上栖灵,备受关注的长安CS75正式宣布上市董,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惋速。在前期的试驾活动上挞乱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型规,并对其驾驶品质给予了极高的评价累。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乾愤赖,和手动挡车型相比秒膊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渡咸。 ● 外观内饰的简单介绍摩去抬:   在外观方面能跑令,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咯碘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脐,甚至连一个小尾标都没有粟惫思。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿世,但1.8T车主可能会对此有一些不满寄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm降跺娠,轴距为2700mm穆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怪、奔腾X80以及哈弗H6概边霓,CS75还是相当有竞争力的耻笺,它的轴距和长度最大彩,宽度仅次于哈弗H6块,高度相比瑞虎5矮了35mm取刷。   在外部配置上了,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烁汞曝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头标玲侍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角你板。另外扔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯微,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果显步雷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力评培。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致溅少,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凡,市场售价约为700元/条挛桑,在同级别中算是很厚道的配备了楷伯扛。此外什别摹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陛慧焊,只是轮圈被替换为铁轮圈封踢饯,还是俩字——厚道糕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唇猴替,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耙帘,看起来更有层次感囱暇面。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赊桶、设计毫无新意沛镀松、用料也很一般等不好的印象褥聪。不过近年来城品袭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹急,长安便是其一鄙楔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陷扰蜜,也很难找出它的缺点毋,按键饺挝、旋钮的阻尼适中僻逢,手感很不错到。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刚,分辨率和反应速度都还不错蓟,不过在功能性上它只提供基本的导航蒂、DVD居嫌、电台豆敲撵、倒车影像及蓝牙功能匠辑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拘阶擎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膏痞弥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到库磨爸,但是厂家对此并没有改进适,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乾鹅。但是鸽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汕拟鳞,同时设备名称也无法显示完整录赣青,在用户体验上还有提升空间阶矗。   不过渤梅,在一些细节处理上课,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翱搁。比如在挡把前方的储物格桥敝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摄川,不过这块材质却为硬塑料腻,实际上根本无法达到防滑的效果陈。另外硕酷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯憨桶,这点值得表扬退,但必须手动摁下开关才能点亮嗜达汝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秒淘。座椅填充物软硬适中说须,刚刚好巾础,并不会软到开久了腰疼添拐蕾,也不至于硬到硌(gè)人池擒。除此之外禽,包裹性表现也很不错嗡的,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缅荒精。另外勿垛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节橇。   车内乘坐空间表现上氦,身高180cm的编辑身处前排寸痢,头部约有一拳左右的空间舌圃呸,此时移身至后排叹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间料。作为一台紧凑型SUV车型领啦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了槐亮。   来到后备厢椿售醇,长安官方给出的容积数据为590-1560L窗镜,表现中规中矩猜晤背。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辞奉,增加消费者对于整车的好感度拟唯假。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟齐叉房,如今市面上的电动车产品越来越多郝叙失,开始逐渐走入人们的生活卸谜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一琼,大家对它的了解可能还不是很多嗅芜揉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茨还暇。那么这款车究竟如何呢鹃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舰貉男、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上层阶,我们终于有机会近距离接触一下写闻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仑,因此其与众泰汽车合作涝红朽,推出众泰知豆电动车姬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纬客朗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粹凶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嗡韧?不管你信不信朗,反正我信了画狼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔡奇讲,售价为24.98万-28.98万元匙嫂,共有三款配置可衙焦ā,全系均未采用quattro四驱系统犀乒蓄,取而代之的是前置前驱的驱动形式傻踢擒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泌酥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生良纫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斑房,1.4T的发动机到底够不够用毙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧熔,这些问题都难免让人担心踞绞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仓,它又是否值这个价格瑞详日,下面让我来终结你的这些疑惑镜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力康彩趣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钱贩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兄彻难,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境牵乔,既然大家都关心这一问题犯,那么我们就从这个问题开始一一解决精。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的攫漂,其最大输出功率为110kW管,峰值扭矩可以达到250Nm欺藉十,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炮霜僧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烫绢偶,动力储备不足方面的顾虑衰丁科,但是这些想法也好顾虑也罢惊禄壤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了崩怂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晌赦,油门初段的旷量微乎其微埠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杠,当发动机的转速达到1750转时匆高踌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坡,强烈的推背感也会随之而来凤散,如果你不是冷静下来思考一下襄蓄拾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胳懊量。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裴,一开始的想法和我一样渡事晤,换了1.4T发动机之后辈感,动力跟的上吗奢惫表?心里总是怀揣着这样一个疑问玖汐,但是当他们开了一段时间之后瘟函,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灌俊警。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匙,处于D挡模式时拌凑淖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奋糙部,但也感觉不到激进的性格奔痛。但是当车辆处于S挡时合热,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挥陕忱,整个车似乎突然变得紧张了起来鼎退首,时刻专注着你踩油门的右脚妇痪,稍有动作便会迅速做出响应粕。   在城市的驾驶中俩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汉,当你深踩油门时吹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞师暴,或者可以说椭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态僳淘闪。此外甜,作为一台不折不扣的城市SUV飘蒜患,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验督。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驼镜加,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量禾笆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感臀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动络徘料。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肃孪险,整个加速的过程非常线性伴拆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狡洞,不会表现的非常神经质涉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醚侧,这台变速箱给人的感觉非常聪明杭仟,可以准确的猜出驾驶者的意图栓,在换挡的速度和时机方面非常到位未裙奉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尚。此外面,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挟庆浚。当车辆处于D挡模式下防酬,当发动机的转速达到2000转时故同惧,这台变速箱便会进行升挡的动作颁,从而保证日常驾驶更好的经济性观牌信。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应暴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止艘。   这台变速箱也并不是近乎完美蓉,它当然也存在着自身的不足领婚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺协痉昆,尤其是在低速的区间内兔屑司,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感埔趁。此外婚鼻,该车提供了四种驾驶模式的选择帅既,分别为经济伪钞鹃、舒适地差焙、自动和动态模式文习匈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帅。 性能测试纽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贺伐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脚胁间,最终的破百成绩为9.14秒硷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寄。奥迪Q3在三挡时完成了破百醋填琴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抨尝俺。此外兢箩狼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没护紊痰,非炒唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失活,整个加速的过程十分平顺和线性堤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仑。车辆在全力起步的过程中焕努,由于没有采用quattro四驱系统跋溪,车身有轻微的抬头现象暇,前悬挂的拉伸比较明显悼棘悲。 性能测试娟辰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中信械狸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升池,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毛间。在整个制动的过程中嫂慌,G值适中保持在-0.9到-1之间陷雄浦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绢甸撬,前悬挂很大程度的收到挤压慑亨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毖砰价。此外慨,该车在连续制动的情况下忍等,受到的热衰退现象比较明显骸,在连续测试过后船祥赂,制动距离增长了接近2米繁慕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秘募,动力方面也足以应对使用的需求镜,尤其是在低扭方面幂,这台发动机表现除了浑厚的功底田票。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虐巍参。对于一台城市SUV来说典,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑互。" "  你有没有这样的勇气相,一辈子只留着一种发型遂,带着一种款式的眼镜席拍坡?或许多数人会摇头说不挡泉。试想你现在穿着中山装雹俱,带着大边框联茨赌,留着中分头走在街上晶芒戈,别人必定会投来异样的眼光汾贡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翰搂,但有一种美秒,却是永恒的萝,我们称之为“经典”啸。就像中山装逐渐演变成了“国服”羞狗附,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暖眠,看似过时的东西稍加润色绢,就会焕发出经典的力量缺栏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溶朵徊,也是一个互相佐证的问题飘图。正是扛住了时间的消磨际防,一个产品一种设计才能称之为经典娶菠。而正是因为它是经典蔫,所以无论时间如何过往牛,岁月如何变迁跑番镐,它依旧能代表着美萌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜂童。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫常售目、保时捷911筷钒檬、MINI这几款车了慰徐博。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舒炒雇,这是一种财富敖,就像一个国家的历史一样九,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝趟。但就像中山装一样仍枷将,如果不稍加改动粪筐,依旧会被人说土气娘杀,MINI也是一样瓜,细节的升华会有益于经典的传播和传承础签该。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搏诵,是全新MINI车系中性能最好的瓜。所以车头车尾都会看到“S”的字样辰软绰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部插恐,这是它彰显不同的地方莽项,尾灯的轮廓更大了洛聪现,但相比老款不够凝练躬棱,同时你也感受不到它有何种审美的进步培,个人感觉它是为了变化而变化壬缄膝。轮毂方面瓶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苏侵投。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注擎搓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛋采首。不过船,在真正接触到保时捷Macan之前诚段怀,我对它的真正实力也有所质疑帛牛危。众所周知硅肯凛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造计躺殴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢社酿斥?带着这个疑虑惠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乘铣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型认。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机护蔽酶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胚短。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梦连怂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醚咖。在没有任何参考坐标的情况下写锚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的犬呐。排除了惯性思维的困扰氖冗猩,对于一款新车而言或许并非坏事郊伶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布史茧敞,因此有关它的设计特征我们并不陌生赁。作为保时捷推出的第二款SUV车型毯卫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计将抢,同时也融入了许多独特的元素险妥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慨擦窟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拦布,因此在细节处理上枯扯侵,新车融入了更加激进的设计元素粉磕栓。    作为入门版车型刨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯北,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丛摹涪,并采用导光条设计东钩,其视觉效果更具科技感貌督。   保时捷Macan的腰线位置较高骄鼓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢愁胸殿,营造出强烈的动态视觉效果嘿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格夯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一病,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狗航。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牌骸节,我的同事此前已经为大家介绍醋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眷懒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍睫。" "   ??????? 提起观致懦,大家都会想起什么问肛?这似乎是一个难以回答的问题帅宿暇。作为一个有着中国血统的全新品牌嚏表蔽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阶。在2013年哩膘休,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巳塘氮,一石惊起千层浪棚虐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碳。   如今晴矫袱,观致的第二款车型樊培,观致3五门版也如约而至郝成系,其是否也具备了同其兄弟一样的实力婚?它的到来屡冗,在扩充了观致的产品线之后蜗淖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蛇谢?自然是令我们拭目以待孝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疗看。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呜休,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谩旱凉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虐登,时至今日都没有做大幅的修改涎卿。就是这样一个古董级外貌的家伙尽厦,最近竟然和新能源技术杠上了戚。2013年的日内瓦车展上线坷,路虎推出了一款纯电动卫士娠恳,旨在告诉大家卫士宝刀未老定测肆。而这些天讥乒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试公不陪,看起来饥揣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟私饰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讣,并未成为现实覆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已椭穆吧。   事情的转折点发生在2014年6月18日摧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浓忱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车花练,并且这一次夸,车身上已经重新贴上了拉花堤寞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骸渴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”街,而是一台真正的电动版卫士太灿。   之后通过各种途径的联系钡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兽,虽然这并不是一款量产车歪胚,也没有任何电动机姑窗、电池组方面的参数数据虾慌冕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹈堑钨,我们认为此次试驾还是很有意义的燎解。   ■ 外观造型拳骡汀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷点,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烦换陀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荆。   电动版卫士全球仅有7台屎莽弥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车马,基于卫士110车型打造蹿椽矛,可以根据情况容纳5个或7个座椅佰瞄库,算是车系中的“旅行款”捎坤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亭修九,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔽婚迟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡船勤洗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稗极,丝毫不加以修饰秤。按照官方对柴油版车型的销售策略潭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裤岁烈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分艇瞪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呜诉催,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惋涂河,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芯。正对车头北屁,右侧翼子板的通风口也是镂空的控校错,下方是空调系统的进气口辈泥赦,而左侧的则仅仅用作装饰韩,所以是完全封死的状态泛伪庐。   平直的挡风玻璃秋、小雨刷梧、面积可观手动调节后视镜悔怀驰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计检丧墒,而在这台电动版卫士上围昂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板型。   实际上害其,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致花伎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寥,电动车窗只照顾到前排乘客痞,第二排为手摇的晨,第三排则仅仅是推拉窗贰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茸,确实段梗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车量,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中愤瞪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖截雌。   三窗式车尾设计除了古老外辣称,想不出更多的词去形容稀极焦,好在后窗电加热堆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备畴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统独迟。至于各种不同用处的尾灯抄冲膜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桃领梧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩劣阔尝,并配备了13针牵引电力接口行,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刺耻脖。而对于电动版卫士来说拍鳞嘲,这款车的拖曳能力也非一般强大受,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筹篡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置式。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篱匙花,在这四年一次的盛世当中习,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哄敢膘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲俜ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色欢豆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌把秽,对于这样一款小车到底怎样米闹拍,让我们一起一探究竟檄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车记挛嫁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计客,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化壕童腔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计擅磕第,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撬桑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勿粮珊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴牛可靠的选择攻罢。   相比现在很多的车型赎俄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰髓补饶,个人比较喜欢这样的感觉匣募歧,朴素也是另一种风格霉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虑露,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分派倒,可以说是起到了点睛的作用老捐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创特,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汉翻创,看起来还有些运动精神衫境巢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灭,同时也是远近光一体设计硕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气多梧,更加突出其可爱的造型风格肮杠危,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慧番诽,同时也表明了J2的一种年轻风格常苛。虽然是一款定价不高的微型家用车勾落,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虹充屁,雾灯虽然不是什么贵重的配置量,但对于安全的保障还是多一分才好舱兢飞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尼坟,实际使用中虽然刮水面积稍薪省,但整体还是清理的非常干净舷垛咎。   在车体侧面造型上测如,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高存冻,这样给头部空间会留出很多乱媒狠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感放。腰线起始的位置和大灯高度相同撼,这给了驾驶员足够大的视野空间公,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间森,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高篇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格私。   在尾部造型上蹿典,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计廓力,同时加大了尾部示宽灯的面积蹋,为了就是提示后方车辆注意安全搬箩唬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鞭焦方,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毕羌颈,内部非常的深不过开口非常薪拿场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凯然动,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汹擎,虽然是钢圈青,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坍低勃。另外挪鄙,一直让人头疼的售价问题报,此次又出现了茎柔媳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势羔底。价格问题畏险手,在上市新闻 中已谈了很多侈蔽,不过与价格相比估鞋韭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统净峦潭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仟筋省?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沁庐,即将为各位解开疑问达脆。   观致3五门版已于6月24日上市底,目前指导价已公布肛搪,售价区间11.99-17.19万元 唯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍童分坟:依然遵循简洁的设计思路惫呛,造型更显年轻衬搜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头玻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毙葡搐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侮世详。可以说荡免,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车郎贪巴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格东驴,不过在细节上却更显年轻觅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甫描呵,轴距为2690mm频,除了长度缩短了177mm之外穷铣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别轮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豢虏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铂贬救,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了枢。在车身颜色上飘川,观致3五门版同样有6种颜色可押懈衅恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轨,色彩更为鲜亮泪,也更有时尚感疼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别跺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翰,而前雾灯也采用了圆形的设计褪泞对,更显时尚淑。另外钎刃卑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扰呈、转向辅助灯和大灯清洗装置纬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 静抖宠。   除此之外操,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涩隋频,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鼎,并且轮圈的款式也更加的年轻彪散。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18硷姬粮。所以在轮圈与轮胎的规格上把痊喉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别长列。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伙:与三厢版一致贩技,细节改变不大笆骗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棺峨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择夯。中控台采用对称式设计坤痰揩,各种功能布置规整佩祁,按钮数量控制在了合理的范围内坎簧,不会给人一种杂乱的感觉誊途滦。平底式多功能方向盘与三厢版无异乾,造型很有运动感叫俩敝,真皮包裹的外圈握感也很不错籍侯遂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叭,除了蓝牙电话媒、多媒体播放等这些基本配置之外泌寸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侠。除此之外瓮,车主还可选配观致逸云的增值服务鼎我灭,该服务包含实时交通路况平、实时停车场信息和地图更新等奴涂。 ● 座椅及乘坐空间刚删:白色绲边真皮座椅很有时尚感童凌茬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能破,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能膝捂,与三厢版顶配车型相同变。不过区别在于渤哎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理穗摔漆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涩膜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涛。   在乘坐空间方面粹封久,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劫,并将座椅调到最低位置后瘁,头部空间大约为1拳讹拨汀,显得很宽裕;而进入后排后雾破投,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腹唯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醇脑。后排中间地板隆起幅度较大死乔畅,长度也不适合搁脚翱潞,中间乘客的舒适度会受到一些影响儡悔恳。 ● 后备厢黎、储物空间和天窗蚀:后备厢容积403-1105升竭洼嗅,储物格众多瑞井。   在不放倒后排座椅的情况下惜了,观致3五门版后备厢容积为403升瓷福茂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题单嫁。如果嫌这样的空间还不够的话毙碴竭,将后排座椅全部放倒后煌唯陋,空间最大可扩大到1105升仓瞎厢。除此之外沮忿菱,如果您随身携带了诸如手机建、饮料之类的细碎物品的话排,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间练际。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负で郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弊奶烩,可打开的总面积约为0.22平方米呈孝环,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似聊檬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狈镐撇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蒲贫,两者最大功率分别为126马力和156马力捍写蜜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米递,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秦,其他车型均采用6速双离合变速箱裴卜。在底盘悬架方面隋广荷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烦吮。 ● 驾驶感受踩吵森:底盘调校水准高昏谩,变速箱低速平顺性比三厢版好椽瑟。   此次试驾会上咕多梢,我们大部分时间都行走在城市道路中洞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邵丘庞,起步时若是轻踩油门踏板匣,车辆的提速会显得比较迟缓克袜,若要改善的话锯阜砰,需要至少踩下1/2的踏板行程感仍。对于开惯了日系车的朋友们来说榔,这种偏向于传统欧系车型风格米觅,而非“一点就有”的油门调刑郧渑椋可能需要一点适应的过程暇墒。   而在整个加速的过程中戈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扔蝎头,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上揭诫博,咆哮声已经传入驾驶舱傲拾些,可就是不见变速箱及时升挡萍筷纽。另一方面豢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兔单,整个介入过程并不是特别的线性蟹,其工作时的噪音也清晰可辨舞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音急师晌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧店赤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )儡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狮,并且伴随着强烈的顿挫感舶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多副口墒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硕酒瓷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勉俩卞,虽然顿挫感还是有畦,但已经能够被绝大部分消费者所接受镐鞍漠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的般,那么我可以回答您邢,和大众的DSG表现相差无几锰面栓。挥。   从观致工程师的口中得知抚函,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下傻,对变速箱程序淮习蛇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谋釜篓,找到其中一个最佳点地,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舞睦。   在手动模式下泊,发动机的表现仍然很积极思,不过由于其低速动力输出并不出众烤反号,其加速度并不能让人感到满意抡,很大程度上巨吹稗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梯。此外毛辞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时楞伤梢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汕未少,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似驾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酬亭,而在此前的三门版车型上察独,我们就给予了相当高的评价释昏豌。虽然仅从结构上来看筛呕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潘,但作为一款家用车廓袭釜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性当,高速行驶变道保证稳定性姆。事实证明斧锹垂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刀镭,并且从车底反馈至车厢内的声音李、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看息赖案,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的睹。   ● 编辑总结唐:   从我们此次的试驾感受来看圃枯叹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吾、时髦的外形蜜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整湾。与之前我们体验的三厢版车型相比珐敌猾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步期棵梢,尽管目前顿挫感还是存在钎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闪雇,有值得称赞的地方钝,自然也存在着一些不足耿艾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等太题钳。另外帆弯不,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碧规。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苹、转向辅助灯及大灯清洗功能停戊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靡,这样看来耐垃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少默疏慰。不过士痹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹃钞试?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋Χμ危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缄旅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肛纽捻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坊默。但个人更喜欢两厢版本艰透钎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搁。当然捕,作为同一款车讼镁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挝。三厢版本更加实用斤逛惭,两厢版外观更加时尚干练锋澄。今天带来这款两厢版爱唯欧济,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鞭司。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诚,大灯的设计相对保守了臣,但也减少了人们对于这台车的争议性膛。从而扩大了消费人群劝矛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好登久缅,各有各的美额释垃。但无疑潮派谴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娜。   侧面的变化并不是很明显双心孩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动遁。相比三厢版要顺眼的多肖。车尾的变化同样集中在尾灯上附,尾灯的轮廓变化倒是不大寸环帆,变化主要集中在尾灯颜色的改变褂苛娩。深红色的外围显得更有质感焙虚草。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话成,越野车是最好的选择烫乔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车速,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舵亲稻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事船滤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力前。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远青衡瞥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40齿髓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没危。除了电视剧的锦上添花蒙壤莱,BJ40本身的魅力也势不可挡结墟,下面我们就走近这款“北京青年”圈鼎掇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼休。   外观/内饰委坞扑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试傲胯,或许有人会问那为什么还要进行测试闪。其实答案很简单斗,之前测试的BJ40是一款试装车淘部爱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驴抵,包括电视剧中车辆也是如此桨扰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佃掣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升八挞疾。虽然我没有见过之前的试装车散,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蚕,甚至有些地方与牧马人不相上下伺松。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啦岛,这里就不再做过多赘述哀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伐,你会发现并没什么科技感危私病,简单的线条甫婚、硬派越野车特有的见棱见角的气质剐骄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沦丝。另外弯碑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捷。硬质塑料质地的中控面板很厚实镣呛太,比起舒服的软性塑料手感稍差潭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肃蝗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牛硼观,同理使用织布座椅也是一样捎碉某,无论您是刚刚涉过水寡娩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨牢,都不用担心抨夺饭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器遁,不需要华丽的外表去装饰垂淘。虽然BJ40有着很浓重的模仿板,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格快舌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唐可湾,那只能说这个人并不了解硬派越野车问赎呕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苫,让人想到真正的场地里去撒点野谐寄杯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凉仇怠?惊险的高速穿插屉、精彩的甩尾掉头克庆欺、惊艳的侧向双轮行进郸矢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扭徽卤。时过境迁沃,萨博虽已退出中国市惩稀,但把经典的两款车型(即9-3户、9-5)的技术留在了中国慑辫,在北汽成功收购萨博技术后金,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生武寝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屉牟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术断希,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讣兴,主打性价比与实用性巳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娜献惊,只是在某些方面使用了相关技术而已培划。   从外形设计上就不难看出咖夺开,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影假饥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰派挨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70莫供,同时车身上所使用的犀利线条蚂秦慷,令时尚动感的氛围展现得十分充分莱投。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狄峨,车身各项参数都小于萨博9-3故沪暖,所以直接套用的说辞显然并不成立挽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乒失烂,打造一款可以继承优秀基因怕菏,并适合普通家庭用户的车型伯计关,成为了设计团队主攻课程虽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应健蚊仓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耗伺蔷,但紧凑的造型与简练的线条啼帛痛,使其观感的持久性更好丁秀谎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苗臂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场囱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哺绅,价格能接受们拔搅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型供煌。而现在也有很多车型供大家选择搐,包括大众途安竟磕捻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现聊汐葛,它还有一个进口车的身份谭徐碑。接下来鼻摩坡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现枚剑逝。   外观病部:起亚最新家族设计蠢,略显可爱敞烦,大部分能接受石污。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厕,同时又有一种独特的卡通味道拨谩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敦,没有配备氙气大灯繁涎,但全系均带有LED日间行车灯虱、透镜及大灯高度可调功能驹郊。雾灯部分的设计很有个性簿痹袄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岔德。   由于车身高度降低撮充非,新佳乐从侧面看上去十分紧凑染胜,平滑的车顶线条降低了风阻系数篮是,流线型设计更加美观皆。全系除顶配的豪华版外窘圣,后视镜都没有集成转向灯功能辑情。另外僵篇坡,低配车型的轮毂也比较简洁强,轮胎规格为205/55 R16尉阂。   新佳乐车尾的设计十分简洁耐味,总体看上去比较圆润创炒蒋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格病,凸起的轮廓首尾呼应钡奴贿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怒说愁,车顶带有行李架腹米,具备一定的实用性驰分豁。新佳乐全系标配倒车雷达功能涛华沮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像护电。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源围,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌耐朵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舞娟。而提到雷克萨斯独券榔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颓挡奥,立刻联想到了舒适崩问、安静等一系列形容词罗。   作为雷克萨斯主力车型巧,ES系列占据其在华销量近半壁江山棘,舒适身抹锋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价楞懈努。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h发存,更是有充足的理由享受这些评语恒。但更重要的是每难上,在环境日益恶化酗、石油资源日益紧张琼蛔咯、油价越来越高的今天腥储寞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度己浓。   外观部分港让:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氦徘袜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棉深,和前代相比进化明显芭。初次亮相时碾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潜。与丰田一样宽漏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格韧凶,目前已被广大消费者接受辫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茎。   外部配置上揉绍孰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秤咕署,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凰娩,与中网造型配合不错耸授鲍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浦浦,轴距2820mm忍成。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寡,ES没有针对中国市场刻意加长嫂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台败,轴距比老款增加了45mm惶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伞圭测,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们签嗣。当然蛙采,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坍计请,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奶。另外粉泪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内情凰,更加低调笔膳青。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS分,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擞饶、忘记沉默寡言的正装车主谩享阿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棺混互、忘记... ...算了秒檬撑,需要忘记的东西太多辖吗朵,你只需要记得一点瘟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狡躲闲。   奥迪的低调闪拔棋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辟形。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姥特焦。依托自奥迪A7的造型设计干,RS7依然拥有优雅的造型恃替,仅仅在一些细微的地方恃时仆,RS7做了运动化改进澜椭郎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅路寡、以及哑光附件钮尘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板静祷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伍挟。   如果客户需要辛怀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂性豌炭,其轮胎规格达到275/30 R21慑登。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枷困蕊。排气管依旧体现出奥迪的低调抖灵,外部看是两个椭圆形排气管托冲,而其实际是双出四排气狗,因为单侧双排气有节流阀郸具,用于改变排气通道星,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慰题何。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咖恭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梢坤查。车钥匙钉冷、平底三辐真皮方向盘旱、运动前座椅棚欠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霉橡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谜晴澄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辨狮,还提供发动机增压压力劳、机油温度显示和圈速计时器等数据烘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰实,并提供其它3种材料作为选装售酷。车顶内衬标配黑色织布献厕刺,可选配黑色Alcantara面料沤寥屠。搁脚板曹舷咎、刹车踏板堵辜东、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旅贿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆套。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氖椭、一体式头枕的运动座椅棋毯让,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烽密,并提供钻石绗缝扒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料识砍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柒襄葱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蔷秽谜,就像微博上说的丰,一次刻骨铭心的爱情冯,一次说走就走的旅行什么的嫁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屎裁毛,但在现实中狄呸,你不能永远一副放纵不羁的样子彼,特别是在资金有限的情况下擅稍溺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唐。此时你就需要一辆价格便宜彻橇箱、实用可靠的多功能车型了,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择备蚕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型股,分别是景逸X3和景逸X5恕地,形成高低搭配产品布局歇盒颇。景逸X3属于入门车型来,共有三个配置咯窃膏,指导价从6.99万到7.79万元缺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型崔绩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看南哩骆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像临缴晶。这款车的前脸采用了新的风格样式褪漂累,线条比较硬朗檀,造型简洁流畅波,同时又很饱满咕,没有过分追求标新立异的夸张风格抡墩,显得更加沉稳贾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素械放,给整辆车增添了活力靠钮。   除了前脸之外芯泪臀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纯酸搭,让人略感失望跺,好在整体风格还算融洽熔,不会给人前后脱节的感觉青曹卞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灿巳绢、1835mm和1705mm偏,轴距为2685mm笺,在这个价位上算是较为突出的水平了祭,保证了足够的车内空间碗敌。" "  在固有的印象当中剧楼牢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脸记,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价忻尼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌息,作为日系三大高端品牌中的一名射信秽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竭聊阜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氨册卯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忻泼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搭茸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现偏陷邻,取而代之的则是一种日系的柔美风格倍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弥伎宫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藏肪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菜,并且这种特点让别的对手无法模仿犊厢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凤居锋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度波。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面南核,看起来非常具有独特的风格掏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鳞,不过看起来还是比较有神的既,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的即烯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锯稠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉艾硷恍,这款车有这么长么舌怯?实际上后门的长度远大于前门鲸,不过整体造型并未收到过多的干扰类,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格却管,因为C柱的造型更加接近尾部经掳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邵旦,腰线的设计在在尾部提到了最高墩榔朽,并且从前大灯连接到了尾灯部分感。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哥另唤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唉冠耸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谓帮兰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淡呜娟,到今年4月20日其正式接受预定瓮,不到一年的时间可叔被,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了眯。在新能源车量产等下、市售的速度疲鹊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌朴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过箍畦。当然魔端败,汽车之家评测新车的速度也不慢挖烂,今天阔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杭味单,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款安憨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咆,其中橙色的为增程式混合动力版车型牵,白色的为纯电动版车型仁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敲。   ●外观边凶辈:造型前卫鹤槐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敬雄,我见到量产市售车之后蔬,其外观真难以与概念车作区分阜孺才。宝马i3前脸造型饱满圆润史软,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桔堡。不过琅,“进气格栅”四个字需要打引号了陛将,因为它完全被封死并不具有“进气”功能负涪苛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾檀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杆,让整车看着很有质感且与众不同炮。当然某慰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弓固竞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头保碌倾,但它的车身侧面看着一点都不显小萄。在我看来原因有三逻劲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翅裂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少措府,给人感觉比较敦实省。特别是车高数据轮订,它比X1还多出了23mm湃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窜班,达到了20英寸心锹案,但胎宽却很窄核汹速。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烤靛瘫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撇。有关这款轮胎苗槐溶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抄,基本都表示由于规格太特殊秋坝,没有现货也没有报价谢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奖鼓擦,很独特喇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滑效。尾灯采用得是隐藏式设计箍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磐,用于显示示宽灯唾必谱、刹车灯以及转向灯等溜驴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧煤传,所有光源均为LED递骇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中壳慈篙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挫,欧洲市场上柴油车盛行已久蹈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莽陀。不过近来改,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求得,Jeep便是其中之一抄弊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汇怒。 ● 外观介绍胺刀:与汽油版无异糜罐,硬朗依旧筛鞘。   从外观上看盼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型渴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桶细。新车的外形仍然显示出硬朗号们洁、时尚的风格凯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娥虱,提升了时尚感粟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洪恃来,在同级别车型中“个头”并不算大尘摆勉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势错,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荆。   在外观配置上锭染褥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯朴、雨量感应雨刷幸禽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赶弹何。轮胎配置方面佬浩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓮,轮胎规格为265/60 R18蛔殴迸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎跺肚,规格也变为了245/65 R18忍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尉,我们会谈论什么衰冗开?是大老粗一样的外观砰狸实,还是“马路杀手”一样的形象变?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刃垒,笔者也不例外猫焚锈。6月5日下午誓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华券,彻底刷新了我对重卡的刻板印象熬革郊,原来大块头也有过人的大智慧电弟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH点堆、FM两大系列久型,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日橇怕秒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华部签,中国区总裁陆博天到场助阵身钉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱品碑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膜忌霓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了技,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剧幕,最大的意义还在于为企业产生利润蹭工斯。因此唱逼型,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中僵瞪蔬,并体现在生产效率两纫、节油效率澜、完好率沦斜、安全氏甭、安泵嫫稻担和驾驶员体验六大方面丹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证家分,而大众凯路威则开创了一种新的格局倍秦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寇敛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恢般宦,而那款车型是针对高端商务市场的车型舰投,虽然其内部可以进行简单的商务会议狮雀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格霖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑漂梳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求认谦尉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼朝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密混,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赎饰姬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巷,只是以简单的卤素大灯出现邵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沪鼎矗,只能说稍显遗憾讥芹霞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尼,并且其敏感程度非常高绵雾犯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蕾棚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缴岸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肺兔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味头撇耽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起可吼峰,在尾部造型上也同样是方方正正筹荆,给人以刻板的印象钢劣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰将五,看来稍显朴实无华及,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拴棚如。尾窗的面积超大板,并且配备了后雨刷爸,可以说在安全细节上做的不错滥。尾灯的造型也毫无新意达熬粕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻<臁,尾灯内部的结构也比较简单蒲,并未采用LED也是针对不同定位的选择构叫赦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低款,尾部配有四颗倒车雷达探头绥届,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用橇紊。作为一款商务用车衫姓细,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啼卜你,而旁边就是凯路威的备胎所在地吻,这样的设计使内部空间得以最大化利用笑焕疮。   相比国外的凯路威车型零劫亩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浩遂,造型上采用了多辐式造型票玻霖,轮胎则采用了邓禄普品牌霞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野末隘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV套感矗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纯佰,我更多的会用臃肿两个字来形容它冻。圆润的车身点,没有棱角的线条吕,大而无神的头灯蹬统,都让我对它提不起兴趣戮。第一次见到新款昂科雷时郸豁,我的这种感官得到了改变娘涂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纬峰强。新款更加俊朗殿崇川,就像是一个胖子怜便怕,经过健身端兢,从大腹便便变成了施瓦辛格弧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面课,这种类似于点睛之笔的作用落软,实实在在的发生在新款昂科雷上面痪。之前的头灯让我没有胃口地,尽管亲和力不错认,但太没有性格瑟。连同这个车身煌层,都让我觉得臃肿无比廖婚,简直就是个满脸流油的胖子浪溪珊。新款更换了更有张力的大灯藤楔,进气格栅也变得更具进攻性配。这样的风格冈,我想才是大家喜欢的畔兔唱。   侧面造型的改变不大嫌,侧窗面积所占的比重依旧很欣,这和新君越矛、GL8都很像勃秽。给人一种重心很低的敦实感封冷少。但对于车内的乘客来说迷,这不是个好消息航薯匹,过小的车窗影响了向外看的视野康粮诚。造成了不必要的压抑感趟镀。或许对于选择别克车型的人们来说相,这一点必须无奈的接受了啃肠啪。   车尾的变化不及车头刺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔽抒,或许我会更喜欢它监库。但事与愿违答甸稻,尾部的改变仅仅局限在排气管上卯纪午。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形活踏胺。这多多少少会有助于提升质感冉恨。也改良着尾部太过圆润的整体气质轰苛。可以说庇磋纱,这次外观的改变狄,在这些细节上还是很成功的镣。相当于一次瘦身和塑性肺,让它的线条和筋骨更加分明卤蒜午。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间详盟刮,纳智捷 新大7 SUV正式上市泡橙,官方指导价格为22.68-27.48万元题古。一直以配置见长的纳智捷品牌帝,在小改款车型上又下了一番功夫佩蒜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次皖峦轿。在体验的这几天时间里究碳队,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捍涂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哇。也有好奇的邻居询问这款车的售价峦鲸,当得知价格只有不到30万元时溪,邻居更是深感惊讶毖铅斯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怕羡?本文就为您带来答案停。   作为一款SUV颅,“大7”这个名字一点都不为过乖酵双,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手犬,2910mm的轴距更是傲视群车朔惦,也难怪引得路人频频回头炭鹊。不只是尺寸霸,本次试驾的新大7四驱旗舰版匿秘,整备质量达到了1950kg腻呜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”暗魂。   作为改款车型污膘,新大7的外型经过了一番修改杠,主要体现在前脸和尾灯上礁。大灯造型有所变化劲昆软,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内椽挥,而经过修饰的雾灯炔、转向灯和前雷达乌,给人以霸气外露的感觉藉。整体上抽群粒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉察疚甲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缝粱忍,比较实用戊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上睦删隋。从奥迪A8的换代久车闻、全新奔驰S级的上市扯汗汗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妮汾。这三家老牌厂商动作频频定攻聘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岭梳电,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS计菏枯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磕撵患,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寐。而随着混合动力时代的来临郸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL论淖冀,可以说从那时起童,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拒枯椿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市愧捂熔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来皖,以期对它能有深入了解看睦焊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怯其凤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胚藤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸票办。相比之下肠,雷克萨斯LS在此方面并无优势盒叛稻,长度庐箔叉、宽度和轴距均落后于对手技地裤。   即便不看车尾的标识览顿,仅从前脸上幽兰色的车标掠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型篓释。而身挂HYBRID标识则意味着倘悄苔,除了树立当家旗舰车型的形象外和阿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腹柔彩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藏圃,只是在一些小细节方面令人有些不满颁。如果用最严格的标准来衡量弄豁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匡受恼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烽市,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手希逃蹲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隶襄掏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型煤妙,这种车型的优势就在于漓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灰,还拥有了超大的车内空间抵伺,优势显而易见靛池靖,而今天我们来到了美丽的太湖电,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型本尼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挖呈彼,也让更多心意欧力威的人有更多选择前恃谴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鸥擅伸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的经,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5特狸汲,不过从售价以及车身尺寸方面来看从枪怜,欧力威确实占据一定优势卧涛。   外观上欧力威厢型车身造型豹,并没有阻碍它时尚的视觉感冬胳稼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苫,时尚并且使用猫适。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观攘沙虽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示暴卤话。   非对称化的中控台设计读氏,与1.4L手动版没有什么变化磷璃尽,首先造型上足够年轻协调遁孟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揭沸。欧力威自动挡车型疾剖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芜促,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澈狗肝,操作多媒体更加方便勺枷。中规中矩的仪表样式没有什么改变盛哦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息农。   本文导航" "  有突破有挑战疼物,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盟,就会有这样的感受桔啦。它太挑战人们的传统审美了吧忻湍,怎么样也无法用大气飞、简洁尽特矾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筋靠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镁城。自由光承载着延续切诺基的重任擅,就在这样的争议声中款款走来崎筷釜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统设匠伦,挑战着经典蓄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淖羞,在做颠覆传统这件事侍帮谢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蕾怠舍。就拿前脸来说畅,好看不好看绝不是我个人说的算的猜,每个人眼里都有一个不同的看法痘。或许慢慢大家就接受了计。   作为一款中级SUV疟,车身尺寸上中规中矩提督吃,作为切诺基车型的延续礁常,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疗仿杠,但也能看到不少突破之处冒丧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敢攘玫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剂暖。   本文导航" "  从1985年开始氢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上餐,1991年出现在5系车型上疽挡怠,1999年开始陆续出现在X系列车型上棺潍。直到现在囤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劣犀靛。2014年5月22日权持椒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive踏呈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绒瞧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蜕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汞腺透,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么标鞘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表论钡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抚甫氯,新BMW 328i xDrive泪嚷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元迷。   第六代BMW 3系延续了这一传统烂伎韦,将融合了电子气门控制适蓉好、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拓渡芯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帕咖那。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型片对厕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缝锰,要了解这个问题前聚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理楔。齿轮传动式分动箱挟徐撤,连接前轴的方式改为了齿轮传动骡巾氓,其他地方大同小异饱设竟。对于宝马X系大部分车型来说群掀撬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凉司。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滩冀舞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力皑涡。由于前后轴均采用开放式差速器侮靡钩,遇到交叉轴情况时晤沉,也只能依靠电子制动来辅助词虱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萍彻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侣霖,与齿轮结构的分动箱原理相同讲段粪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铃嗓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斑台客。至于控制多片离合器的方式混熊撬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛图,所以常被用于装配在更强有力的车型上息片。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器媚祁,以对扭矩分配进行不间断地调节躬微燃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配假节,向前后车轮传输各自所需要的扭矩彭,默认状态下前后扭矩分配为40可靛炊:60廖围,最大前后扭矩分配理论上比例为0拾筋坎:100到100惟叉揣:0之间涵酥功。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皮迪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芬费。扭矩分配可以在0.1秒内完成新。   行驶过程中坎霞嚷,如果系统发现车辆可能转向不足歧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闹筏,就会减少分配给前桥的扭矩羡,将几乎所有动力都输送至后桥锑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谱瘟喂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顷。一旦出现车轮打滑冕挫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垮少慈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力头,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制解。这就意味着捞,无论路面如何突然变化弥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雾茎苇,即使是在部分结冰的道路上掣身。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彻版擎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腾,其中S2属于一款5座小型SUV荤备,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卷哨,很多品牌都开始研发小型SUV任每榔。而S3则定位于一款紧凑级SUV单涧,并且采用了7座设计怕娇碌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苏,接下来就给大家一个解答坡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位砰屡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗜,这一平台就是北汽威旺M20的平台反虾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蹲。但是两款车的轴距却不相同呢杠逝,S2轴距为2560mm氮涪,属于一款标准小型5座SUV戳霸。而S3轴距为2685mm铜菊矾,接近于一款紧凑级SUV康,所以为了能吸引更多的消费者露暮,采用了2+3+2的7座布局宋迷秘,主打一般家庭用车疼,实用性优先词酪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皖,主要还是面向有活力的年轻人事谭闺,外观设计更多偏向于动感的元素居多薯乳。大灯组的样式也不俗套迷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洽划目,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戏期:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纲惦,在车身尺寸上还是比较占优势的笆妻坍。另外2560mm的轴距表现也不错水倦,至于它的乘坐空间表现如何阑翘,在后文我们会有体验协。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计快吮膊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升螺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笔显孝,车门不能完全打开的话臀,一些比较大的物品拿取会不太方便彪访。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹈,并分别匹配3款变速箱搜文排。此前踩姐旅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颇抡澈。而今天我要试驾1.4T车型舅,虽是短暂场地试驾空坍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梦,特别是动力上提升明显奇羌门。 ● 外观/内饰埂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型划翰,也做了到店体验的文章淘,1.4T车型在外观察抖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呜贸,本文不重复介绍迸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蠕嘲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看降锭龋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因底,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等曙朝崇,具有很高的品牌辨识度谁恫孝。同时在一些细节方面的改进揩穆,比如重新设计的头灯潍石、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等能,则让其显得比现款明锐更为简约稳重深柬帮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓟凤浆,采用了全新的发动机欺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盘,属于大众的EA211系列沛凡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胳疆拆,最大功率150马力/5000rpm故识,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm递搂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绕税,而相比原来的EA111系列有了明显进步编谷,首先是恢复了正时皮带戳,降低发动机内部的功率消耗动膏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翟蔽信,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淳穿叼,而喷射压力也提升到了200bar戊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闪瞬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郝算。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别廓病灭,前者顶部是“SKODA”的品牌名介叭,而后者则是印了“DSG”的字样朴兴蹈。   底盘悬架方面抛凄路,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慨脯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陷蛾。制动系统为四轮碟刹结构扯颠,采用前通风盘式后盘式配置互贬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹬厦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爬蚂清,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目币碾考。由于是场地试驾含旱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些墒靖烽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孩莆剩,能更好地了解车辆性能臼顿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暇,只能在日后的试驾中再介绍版。   动力方面态碉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容祭柑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蚂斧,1.4T车型的起步和加速更为迅速胯,而且涡轮的介入时机较早关,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拾,动力的输出保持平稳可控的特性仁。   使用D挡时伍,以1/2油门深度驾驶峰夸,变速箱升挡较为积极梦糠涉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下但千形,而且换挡的冲击较惺崴氚ā,不会影响乘客的乘坐感受高公玩。而以深踩油门的方式驾驶惺江,变速箱会到4000rpm左右才换挡迹酚,加速感受更为明显缉忌。   换上S挡嚼,油门响应灵敏了许多坦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡市,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晾稿,在弯道多直道少的场地赛道里沪,需要频繁提速的时候伶备,显得更为得心应手相吧。   全新明锐采用电动助力转向系统佰朵,方向盘低速时转向较为轻松圃如,而高速时明显更为沉稳乳碗炭,转向需要更大的力度弘寄诺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篇绕。   底盘悬架方面们萄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钾家雷,在弯道中对车身的支撑性比较到位柏,方向盘的有着精准的指向性狭萝茹,转向迅速而稳健促儡。1.4T车型全部带有ESP系统涛肃尝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洼吓素,ESP介入的时间恰到好处刑陈先,总能及时将车辆修正到正确轨迹颧娜撅,而这套系统并不能完全关闭忻,属于比较重视安全性的设计狼签麻。   在模拟颠簸路况的体验环节仇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汝,然而后悬架毕竟是非独立悬架馈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况祭,仍会对另一侧有所影响倍抱毁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸下紊乓。我们在之前测试文章中也有体验视频惺洽五,请点击查看奖叔。   更多精彩视频噬试溯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酱擦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少趟,在D挡模式下表现中规中矩恍斗碍,切换到S挡后油门响应灵敏律嫌闭,变速箱的换挡节奏更为激进绒,加速感提升乘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验翅饰。" "  2014年2月26日失笺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慧肆凑。其中T5动力总成包含智逸版侈彼、智雅版瘁兢唤、个性运动版共3款暖薄艇,售价为42.39万元至51.99万元时,T6发动机版本及价格保持不变尚苇。   据了解微,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术股,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恕粮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱迸架显。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侣澳鞭?本文将为您带来答案抹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面春,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舶据耸,但动感流畅的造型令人印象深刻弟厕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搞股,正如北欧人给大家留下的印象锈糯。      配置细节上秦毖菊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”顶簿本,全系标配了ABL自适应氙气大灯紊碎,以及感应式转向辅助灯光香。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毯太,给驾驶员提供更佳的视野碱阿。   此外闪达剿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灸忍渭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炒,探测距离达到了150米寐莎,足以应付绝大多数日常行驶环境环抡。此外卢撅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泌孙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巴厘昆。虽然这里看上去有些别扭灿,但安全性才是我们应该关注的捻泊廉。" "  限量东呢、配额躺、上市前被订购一空境写须,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徊。然而碍汲外,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时花,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘畦持。2013年毒淌,经过M部门调校的M135i披装上阵残肩,性能已与1M十分接近便,并且这次冲破了限量的枷锁呜蚀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鲁。正当人们面对路上的1M投去羡慕菏、嫉妒脯涸抒、恨时路砂乔,宝马为我们带来一款全新产品都枯,并且它的能力并不在1M之下誓,它就是2系的顶级车型——M235i岗汾。 延伸阅读下捕何:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烧,2系可能显得有些陌生姐,其实早在40多年前暇苯沽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呛。此外逞烯,BMW 2002车型在1968年问世浪挽疤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处观,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溃吠。至此嫌歪膊,2系的到来并非空穴来潮身瞎挽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剿趟糕,而这个平台也与代号为F20的1系共享杏嫡书,简单来说弗傻扔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涧负然,这与3却、4系的道理相同踏缸绊。在2013年时逢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刑炽陆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撅骇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫩吧盼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M猜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异承齿,从代号E82的1M车型脊掣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腻壕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伍彩谷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”别菇艾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抡,但随着时间的逝去寞沃,渐渐也成为了一种习惯奔拭琳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贰虎嘉,更多是出于对内部空间的考虑途霞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响臼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数焊度编。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稍弧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蘑显,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吗腻碗。   当然桔,即使武装到牙齿梢,M235i也不能与1M平起平坐撂滦齐,M家族的宽体车身蚂米拣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的默幸敬,就像当初1M推出时的口号一样“M能五内,永远从后视镜中藐视对手”缓驼杭,而M235i更多还是为了平衡性能病庙辽、实用性与性价比市,同时也为今后推出M2而留下些余地臼氨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后静,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苔猫痢,针对绅宝D70推出后的社会反响膝档芯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剧限皖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碱芹慨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生擅惜示。   D50联睦秋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车波肖,推出之后的表现往往是人们最期待的昆甲丰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同响,面对D50的将会是极为严苛的考验缉剖挺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镜乏镰,而成功了负币,也将有可能成为流芳百世的一代名车佃褂。7.48-11.98万元的厂商指导价簧苹烁,可以说为这场战役的打响刷汞,开了个好头林。   D50虽然拥有纯正的北欧血统霉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肆挛。此次担任D50设计工作的刨际暴,正是培养出诸多设计人才的博通公司镭废,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点别呕,同时又能够给人们耳目一新的感觉拓昂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题漂悸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异轨缎雹,但是当你接触过D50这款车后揽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莱韩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机砂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苯超笆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叮坑感,但是当你将这些元素组合在一起时填,却有会很快打消之前的念头巫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挞必,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纱建胚。运动气息浓郁的设计手法仓扮,会让你把D50和运动结合在一起韩痴鞠,无论它实际的性能表现怎样蔫瘦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘟烧谎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促得。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疲涎舰,面对不断推陈出新的竞争对手杰瞪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面雀腐乖。好在随着2014款车型的上市裳闯穷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揣,而这支强心剂的主要成分也很简单观身,一台1.5L涡轮增压发动机刻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜕壁,针对配置方面也进行了一定的调整帅杠,其中自动大灯拌、超速报警以及四门车窗页饣释矗控升降等功能均成为标配脯梅井,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中岛锌楔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者樊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫂。因为从早年搭载的速锐填沸,再到大红大紫的秦碧师始,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蒙匹宽,它所提供的动力都不曾有变巫囱。传动系统方面家,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镭纯连,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啃场。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尸础超。在城市中经常用到的中低转速区间内豪,发动机的动力输出比较积极旅急沥,并且通过涡轮的帮助毋滩哼,动力在1500rpm之后便有明显提升藩商,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顽袒溅,完全能够满足日常驾驶倍姐挪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低幸摄,适合城市驾驶突灸。挡位之间的行程适中怯,但手感略显生涩恰协晒。当然这也是这一级别手动挡车型的通残肆荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牌桐肝,而非车去适应你宠撕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姜。四辐方向盘尺寸偏大酷南,回馈力度比较匀称闯边,因此驾驶这台大块头还算是轻松巾,只不过方向盘的虚位过多清场,转向时不得不做出更大的动作略恍。   前麦弗逊昂弓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缕浦,并且由于悬架行程较长潍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉确偏豌。当然这样的调校也有它的好处沪坞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中廉,SUV车型是一种非陈耗油的车型超,毕竟以自身庞大的身形来说港驴,自身重量就已经非常大了霖戎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卷邵革,这也导致SUV车型的油耗居高不下泰痛粳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凄媒场,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汞驾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冒,在众多的SUV车型中微末乌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度项虏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瞎拿岸,这种设计可以说非常的扎眼戚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳釜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瑟筹扩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涟创,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志糖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冀。在RX车型上记苔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屎套猎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同境,从RX整体风格来看钞赐,还是更多的体现了柔性设计的特点湿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掠挞蜕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妇,如果不看下半身俺,很有可能误解为一款轿跑车型日摆慨。不过这也让人们的视觉一亮帽弧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的七狮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上说理蕊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求傲菏颊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同算,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苗,没有过多的硬线条介入拧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惋荷紊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符食枪漆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讼惰骆,RX明显体现出有些不足蒲屉久,不过这本身就并非是RX的炒作方向订。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剧味,内心想要一件东西患,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俯,否则你就无法拥有心中挚爱释腥。你想要一部手机默,但偏偏要你保证最低消费卢天侨。这种心情着实不爽椒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卫躬炉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鞭,这两样东西都是你想要的讥虐,售价三十五万不到悉妊苯,撇去不相干的配置擅,给你你想要的渐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肠,是不是有点定高了拨佰?可细细一想蔬络惺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隶汕圣,并且还带有四驱系统纱鼎细。如果单单从这两个要素考虑扒,同档次的车型里龚斧,都破了四十万大关了炽汝次。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狼,目的就是要拉低门槛勤奈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件夏呛狈。但运动元素表现的很细微场陈,基本上都是细节点缀蹈袖,和其它配置的A4L差别不大热。虽然是一款40TFSI的低配车型筷,但从外观上很难发现区别笨夸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脚博恕,算得上是全车比较明显的运动彰显了筹毛。尾灯内部依旧采用LED发光元件碧列汹,总体来说霞卷帘,亮点不多藐蔫,朴实大方傅街碗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牧反,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娩涝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兰,除产品名称外汾彤栖,其与JX35并没有什么区别懊,还是那个豪华运动的大家伙绵沪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助峨铺,灯角黄色的反光片是标准美规设计悉辞酸,但无论哪种规格桥懈,对行车安全方面都是提升狠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粟曝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拦,前置摄像头悄然隐藏其中城。侧面看上去QX60依旧大气稳重憋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勃踞坷。另外跋掏察,底盘上有些部件会低于车身氏刊献,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓮,活泼的细节设计使其更有灵性算,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颁滑,也起到了一定的隔热作用拓倦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胆悸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绵厕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凡镰氰,静音效果良好愤紊心。   车尾并没有过多花哨的设计尝贸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字莱逆忻。尾灯采用部分LED光源擅祟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释步簧圈,总体来说比较耐看桔魂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高携。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起峭甘墓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象洼。上市前碍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磁态伶,不少人不相信它的价值潮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坏澎途,这自由光到底是什么情况聘廖毋?经过整整一周的深度试驾后潦凑馁,我有些新发现可以分享给大家氨牟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3然怜,我的思绪一下回到了2005年左右旅姬扔,那时候自主品牌鲜有SUV产品喘陀,奇瑞率先迈出了一步奖辉,推出瑞虎掣驳,并领风骚多年胃。当时奇瑞称之为NCV护,也就是集合轿车以及越野车琉司挺,有着越野车的外观和坐姿登,并兼顾轿车的舒适性赦涧旁,其实就是我们现在说的城市SUV锰腹。   这样的优势持续了很长时间妻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展情,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扰酣,瑞虎的势头逐渐放缓凄,也就不再抢眼了暇毖。奇瑞随之调整策略冯怖,在去年推出瑞虎5这一新车型尼岗,与其他自主品牌新对手进行竞争僵。与此同时豢尉涟,时隔半年的今天秽毁,老瑞虎被重新包装升级靖湾,命名为瑞虎3再次进入市澈站恕,与瑞虎5形成高低搭配搽富谜,重新获得了新的竞争力滤狙。   外观铰橡:   正如前面所说相究,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业朝却峨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筹霖貉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兼叉,棱角更为突出木耿、线条也显得更利索朝去巾。侧面增加了镀铬防擦条吾,而车尾的变化并不是很大绩,集中在尾灯和一些线条的修饰上奢,就造型而言瑞虎3更年轻了翟领谰。从车身数据来看咯首迸,瑞虎3相比对手并不占优优势悔墟滥,但是得益于外观的设计潦吓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琶惮瘦。" "  在经历了数年市场洗礼过后炊题,瑞虎车型迎来了新一次换装柬峭秽,代号命名也列入到了家族统一的序列中捻来斧,对于车型的区分更加简明嘛泼。除此之外辑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计朗遁欧,以及更为充裕的乘坐空间浩功偷,以提升自身的竞争力硅卜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连倍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车几嘶男。   此次改款主要集中于外观方面娥,通过新老款前脸的比较警,我们共计找出了8处变化虽痊糜,分别为涉庙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组难趟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芬柑齿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尽,但在车身尺寸上有所调整盟,其中长度方面增加了30mm裂遁废,宽度与高度减忻吒尽,而轴距维持不变课。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谐面,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涂迁咕。   车身轮廓并没有大费周章的变化词舱,更多的是在细节上体现新意沥眠。侧车身防擦条进行下移嘘,并在前后车门中增加了镀铬饰条尘瞎捆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僻,更趋于向装饰性靠拢称蹄何,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碱卷狗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糯鲍幕,若要找出所有差异羌缔脆,还需要费上一些功夫诧刊,在对比过后变化上依然可以达到8处萍。依次为矢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雹窗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识架。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丘提,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抢幸,空调按键的布局更加紧密欧裁己,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绒饯。此外掂委庇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升当毙。   按照配置的不同窟涕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毫椭颓,大尺寸液晶屏包含导航论、多媒体扦、蓝牙以及系统设定等功能陕士,而在操作上也十分直观尺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抛配钢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镐、风量枫、风向等信息辖克呢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少臀乡但,同时旋钮的阻尼与定位适中泥马,手感较好桐筋培,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晒从警。   方向盘两侧位置集成了音响射肠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冻,中心区域使用了品牌全新标识挫,并在造型上稍有改变罕灌雷。仪表盘则没有任何变化朝灵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吉叛蓬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苫类,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荡腑郸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叉,但调节方式为手动馅抛蓟,前排座椅具备加热功能复都,按键位于点火开关周边区域祭乃馈,位置的选择上不够人性化膏谜,副驾乘客很难进行单独操作棚奔。   在前文的数据表格当中搭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优廷玖救,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驳池。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淡末剁,头部距离车顶约有4指空间妮彻,直接移至后排乘坐敦合取,头部空间同样保持在4指箔,腿部则为2指余量够架。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下臂摩,首先需拉动靠背边缘的拉手此懒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辉史粕,要想恢复到之前的乘坐模式槐璃,还需先拉动开关溯,同时扶 起靠背设,在操作方式上显得不够便利蔼墟忻。后排座椅支持4/6拆分放倒怖坊堆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掇谈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响懒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暇剿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致琴释唾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎架,含有DVVT技术惯,相比早前奇瑞的1.6L引擎筏激谋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抡搪首。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彭蚕,在CVT变速箱的帮助下门识,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碳。即使在起步之初深踩油门哆戮噬,加速过程也会显得有些慵懒抨车灌,只待转速攀升至2000rpm后骋韭,动力性才有好转亩,此时油门的响应能力有了子显著提高搅,虽然整个过程称不上动力充沛煎戏社,但对于城市使用来说算是够了公息。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娥啤午,涵盖了手动势昆、雪地和低速3种模式嘿耽湘,在手动模式下可以模拟7个挡位恫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用萎蒋干。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酣猜曹,在模拟挡位的帮助下讨汐,转速会与油门的深浅更成正比令举,升档与降挡的操作也会更加从容畔琴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑攴谒小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搔笨陈。   在紧凑级SUV的行列中腔觅,瑞虎3的车重算是较轻的一员犊私,这为引擎减小了不少负担凤。助力转向系统的力度适当工年巴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晦颂。转向的精准性使我出乎意料四起,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峭,悬挂整体表现十分扎实宝烹梁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篱嫁姥,令试驾者信心倍增霓菱促。   如同瑞虎3的定位那样喀凄建,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外话巨蹈,它并不具备越野的能力盖毙告,然而精确的城市定位觅邦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毕响价,诚然港,它在这两点上做的很不错渐妻斥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你借,但对于关注性价比与实用性的消费者而言经司,瑞虎3也许是最合适的选择对象访譬。 责任编辑沮县径:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恳慕宠,一晃6年时间过去了围融,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喂,但是我们仍然和它有过很多次的接触力马,并且每一次都是充满乐趣的体验护郊。今天我们又把它请到了这里巨没,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烁伍贯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茨碘啦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姓雄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单爆拌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税衡损恒,自然整车价格也就能便宜不少图,降低了它的入门门槛壤。而以我们消费者的角度来看陌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虹瘁,这也是我们今天把它请到这里的目的屏态,测试项目很简单杏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歪令嫁。   ●日常驾驶动力表现乒鬼柔:低速扭矩充足令夕,高速动力吃紧伶抽焙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贪顶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粳且具,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丝谦,但机械结构还是更适合在野地里行走委。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛔坝,外形设计渤、车身尺寸闭柯、参数配置全都没变腥款彻,只是换了一台发动机汞廊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赏技,双手需要时刻度掌握住方向盘囊肪倒,总之开着它你不会觉得太轻松刊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盼,大家也都心知肚明咀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现峦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哦檀莎,参数虽然降低了吻捐颂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鹤色泰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泰,并且只要车速不超过60km/h玻淬矛,提速还算是挺从容戒,也有一些推背感拉,感觉并不比3.6L车型差多少来。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猫镁,脚下的油门响应明显迟缓了不少陈僚,如果你心急的话剧薄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窜念,否则踏踏实实的在路上巡航律仙。   ●油耗测试匹珊骑:正常表现速现,不惊不喜搏斗。   发动机排量小了天掠苹,除了动力影响之外玫,油耗也是一个值得关注的指标完,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试廖饶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里车衫,拥堵路况大概在30%左右壬,畅通路况大概在40%左右床疽,另外30%为综合市区路况巍,全程平均时速为31km/h侧篮蔫,最终计算出平均油耗为12升/百公里偷脸,算是正常水平桅湃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逃宫乌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掀备,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啦丁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闪温,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锯伶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斥棵,很高轿,或许我接触的都是高配车型摆家扭,包括纳智捷大7迷毙秒、CEO等车型社即,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吨。今天习,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV边浓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量笑酷馅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逃拉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芳痕曙?下面龋,我们就来看看详细的体验报告殊抹。 可以看到啼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高繁美,这在于其他车型包括纳智捷大7图、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裤硷禾。这次试驾的优6 SUV也不例外梁邓妙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚募,为了突出这款跨界SUV车型的定位脱馈,外观设计上更年轻有活力士拎彭,对于年轻人应该有很大的吸引力叮抨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表强港般:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纱逆竟,轴距为2720mm率,可以看出这是一款跨界风格的SUV美授砷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毙涸,最大的优势是轴距要长出20-100mm币刮,具备不错的乘坐空间藏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汤吵卷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎退,尺寸都是215/55 R17蔫。可以看出在轮胎的型号上擂,国内销售的车型都有一定的缩水岸,当然为了控制成本饥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辖额。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮牟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氓帆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刺,两侧的LED刹车灯十分扎眼涡,不过从布局上看稍稍有些凌乱悍淮伴。" "李老板的慷慨仆复刻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会煽畔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板觅。下面回到主题洁,从之前收集的网友问题看钮,大家最关心的有两件事儿薯垦驾,一个是特斯拉的性能辩撇蚀,另一个是特斯拉电池的续航能力翻缕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壳。简单剧透一下胸咀粟,性能方面特斯拉相当给力串裙,续航能力方面我个人觉得还是不太行醛害卢。 注免:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勘效,文章中提及的“特斯拉”樊累檀、“Model S”等名称均为本次测试的车型柒惯徽。 数据解读铅呢拾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩估臣,所以今天我们就先从数据说起汗许。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敦羌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s施,而我们的实测数据为4.7s杠,比官方公布的成绩略慢煌鹿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样促纫。由于采用电动机驱动涸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吨炯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态超汹扮,直到完成整个加速垛痛。电子系统和动力系统的完美配合塑涝墩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骸础七,这是大多数的同级别车型都很难做到的瑰乳售。 0-400m加速尾速殿骄踏:170.124km/h 加速时间删雌:13.63s 由于采用了9.73逃排:1的固定齿比变速箱啪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涟,在加速曲线图中息,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线浆端,车速和电机转速完全是等比例上升祈搐。这里说句题外话雌伟,官方公布的电机极限转速为16500rpm氨嗅,最高车速为209km/h悍,通过以上三个数字蕉慨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哗,有闲工夫的朋友可以试着算一算厦荤。 0-180km/h加速伍纶靠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贰帽航,峰值甚至达到0.7G立歇锹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伙伸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看擦,当车速超过150km/h后烈,车辆的加速度下滑比较明显撑扰乏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现案檀,工作人员解释说为了保护电池惶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡廊脸。再多说一句鄙枚就,这个速度日常用肯定够了饭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h任秽,但如果是赛道缚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道筷,有大直道的长赛道氏立,它应该会比较吃亏旗躲嫡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车菲槐,常会被贴上大排量畅、暴力机器芍、拉风外形和肌肉车等标签墩肚订。这些词虽然简单筛虎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捌孔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型供锚。近日道,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虎串帆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氓讼咆:科尔维特C7)彤,肌肉感十足的外形睹靡,手动拆卸的硬顶哼嘛,再加上6.2升自然吸气发动机等孰渡挟,都是它的大卖点客。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啤黑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时边,外形变得更具攻击性铅伤奇。不同于以往车型怂俊填,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猫弦,只有头顶裸露在外酶,非常特别速马。重新设计的6.2升自然吸气发动机刺牡疮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陕惕傅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甩粳,最大功率640马力捐省谎,峰值扭矩814N·m)巳零,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纲盒暑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杠棚:5.3万美元)捆,几乎没有性价比可言骑拼,但相信越是稀有的东西凸徽嗣,越有人喜欢道男。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆番: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雾醛趁:400-023-5599 地址孔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑徊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型羞罗悔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邵腥。而这款车本网也进行过多次报道与评测典谁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题亢苇,比如——空间与电磁安全性睡抹攘。   有朋友担心舵炉,混动车型的使用空间会不会很小肮⒓馗础,电池电动机发电机都需要摆放位置癸香,还有散热系统呛猛仍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧检割郝。   作为一个“热心肠”绿戌,笔者决定帮一位同事搬家挺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谢倦须。我们的任务是将一个中型分体式水族箱怕、两个大型行李箱澜煌、三个双肩背包继硅烤,两个电脑包弗,一个猫窝灯、一个全新的大睡枕搬走犀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溯。好吧刮欢浦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上融肠粉,从图上我们看出朽邯朽,在放入体积规整的水族箱水缸后龋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翘妒稠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桂徐,并留有一定的间隙量臀泥。   而后排在放入水族箱地柜后彻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位报动其,这个空间正好可以放上两个大型行李箱擎咆俏。得益于巨大的后排腿部空间胃皖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了祷露记。而后碍僵俩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线写年辨。当然受丢爸,前排的空位是为乘客准备的瘦色每。(为维护试驾车整洁某士,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施督还。)   我是一个希望低调的企业主父嗡脖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的系,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钾馈福,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祟武戏,后排音响控制涵混,前排座椅调节按键讣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俯岛、空间伟甜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流此笨协,大电流产生的磁场对人的健康有影响魔。英国专家认为另趁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疯,高于该值河,儿童将面临患病风险超卡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少璃蹦烹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏洗牵害材。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞬髓卞。   简单来说东们,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹤少碧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统概,如手机漂逞玖,对讲机孙、信号发射塔等四,而低频电磁辐射离我们的生活更近摩硅境,家用电器贺漓痞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蚂狠氢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疵,前排座位铺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量借,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汗防捅,不具有权威法律依据酥,但既然是国家允许销售的测量器材填烫,其测量结果绝对拥有参考价值陷手敢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评廖哦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量零嚎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悄肃,首先是油耗纫祷腹,我们在遵守法律规定的情况下攫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车料廓,而结果显示橙杏摧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凉料田,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圭汹蚕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丘。   混动车型比普通汽油车重螺搽厕,驾驶感受会很糟吗?   确实详晚,混动车型由于需要布局电池秤、电动机豆尉仑、发电机盖颁、散热系统及控制系统藉垛,整车质量肯定会增加丝九攻,但通过驾驶本,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动险苇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碘,使用感受更接近与现代的美系车型干。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绢捻尺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极彻堑脆,而在高速公路上缅篙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扑程,取而代之的是风声与路噪声凭。而操控部分盒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了懂遂,你永远不会感觉到生硬的颠簸隋,一切都是柔和与优雅箔稿晶,当然秆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的平褂抛。   最后筋,我们通过以上测试甩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性官慧、油耗及空间实用性上都出色表现亨,而为此你仅需多付出几万元的代价福襄,加上经销商的优惠刃酮芬,凯美瑞尊瑞物有所值桶,而你现在需要做的蒲,就是去店里亲自去试一试莲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盆。 图/文滴湾:丁艺   丰田汽车日前宣布碱,截止2013年底县访,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆暗鹤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录己却颇。诞生16年来扒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驾蔼、备受600余万车主的信赖和认可斑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谩抄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吝睹。 责任编辑檄零:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后共祟涂,MINI凭借其漂亮个性的外观亭厩魄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心漂屯。2014年北京车展上裁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘父榻臁(点击进入上市文章)催躬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牡腿识,同时在配置方面也有一定得提升挺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市内膝念,售价区间为20.18-23.68万愤。虽然只有4款车型可以选择袜,但从大家的关注度上看面擒,很多人对这款车给予了很高的期望阑啃钡。今天挽荒廊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甸萎,两款车虽然在级别上不同范旦,但是在价格上却是非常相近惕霉淬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万污埂惧。下面店筷渴,我们就来对这两款车型做一个对比葱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞬昏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪氤祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话洼物卸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜徒恋。当然还逞我,作为一个自主品牌挎,想要和这些合资车型抗争景嗅崔,就需要在配置上有一些诱人之处疮臂金。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别马藉,从车型尺寸上看笑寸,H8明显要大于东风本田CR-V钠,但是价格却几乎接近桔污。如果您的自主品牌不感冒的话屉塘,那就不用在纠结了酪瘟仓。但是毛太搅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肪嚏,那么H8的确算是不错的选择丹力,至少从轴距上就已经很让人动心了骋寞赊。   =============分页符=============   原标题褂扇叹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下动窘姓,哈弗H8还是小胜模慰,其中H8还带有液晶中控屏但,而CR-V并没有配备中控屏硼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仍。这些东西的确也是非常吸引人的兰赌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的什让份,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验党内,平且还配有ECO节能模式宦尾场,对于追求平顺性的人来说还是有优势的济茬。H8还配有坡道控制系统席篇妊,但是CR-V并没有配备这个功能炔刹。另外筏,H8还配有三种运动模式头假,一定程度上提供了多路况的脱困能力锨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锤呐勒,当然H8属于刚刚上市的车型垦来膝,并没有试驾车让我们来进行测试瞳,以后有实车的话驳负,我们会进行相关测试钦。   结语裤染:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稗加,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钠憨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妇淌刹,某些情况下还要超过很多合资车型佬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蜂。 责任编辑蓖塑:赵春晓" "从1985年开始捐骚眠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稀撑饰,1991年出现在5系车型上败,1999年开始陆续出现在X系列车型上楼攫。直到现在射粮疏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肆隘,提升着宝马车型的操控性和运动性擅裙。让牵引力发挥的更加自如恰,下面盟入蓖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肚喜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱豢。在车载计算机的控制下骨帝鳖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整率,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配享,而且动力分配比例范围达0-100%咀檀,赋予车辆独特的动态表现吮患。 与传统齿轮机构相比漓底工,xDrive动力传输响应速度更快魏,分配比率更灵活盼肛,通常散磺淌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贫瞳撵,保持车辆转向精准灵活恢,初法些、中段加速更为直接的经典后驱特性碘权。而在弯道渴、湿滑路面冯、或紧急变线等极限状态下鸡构,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抖,增强了车辆的稳定性和循迹能力线料。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芦挽,在附着力降低的情况下集,更加考验着前后轴所分配到的动力贾。通过一体式底盘管理系统的侦测伯比写,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娶脾屑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肋,最大化的改善转向不足和转向过度翠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钠汲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晾。宝马4系在绕桩和紧急变线中败,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痪次靡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准探八投,更灵活商讨妒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敝悉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炭挂叉,公路性轮胎打滑严重焚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预荡,还是能够胜任一般越野路面熬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑癸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)关玖食,宝马X1一直以其运动性示人便珐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盒汞。但是不同于一般运动车型不擅长越野放恨蠢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凯哀,能够让车主在假期到户外撒撒欢抚鲸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗签?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晴狄脸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时穆梯炬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筏管畴。   在消费者最关注的价格上侯旦,我们分别来看两辆车舒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尖辉。从售价上我们不难看出歼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3督亭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3委克忙,价格区间跨度较大翘龟。   外观尺寸对比肺乐:   首先擒,从外观上来说会泌,宝马X1极具动感挎。其标志性的双肾格栅已经不必多说焕,远远的就可以知道这是一辆宝马聚迫冗。而那富有动感的线条搏恐讽,将其外观勾勒囤,即使是静止在那里夹侵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态委妇绒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铅累店,感觉比例似乎不那么对称飞欧沁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控艇抠,而且作为一款国际范儿的车猛浚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅写囱。虽然宝马X1有修长的车头危,但是驾驶时却并不遮挡视线诧,仍旧能够清晰的观察前方路况棠盲班。   相比之下步雄,奥迪Q3的外观略显沉闷却,同样的家族式前脸显得十分稳重噶停盎。虽然不像宝马X1一样运动轮屋,也符合其SUV的定位氏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大播揪兑,这也让奥迪Q3的样子更加传统赎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磊涣,但是内部空间却优于奥迪Q3挂,相比来说肥床,宝马X1具有更大的头部空间垂刚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弊既。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彤虽倘:4477mm 长糖诵舅:4385mm 宽皋鞭:1798mm 宽诺休:1831mm 高纫痛:1577mm 高刃魏愤:1608mm 轴距创币:2760mm 轴距块:2603mm 最小离地间隙射几疵:194mm 最小离地间隙敖廊肉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者壤剔,宝马X1具有灵活的操控性氖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性四块。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丧健尺,作为一款 SAV南饶恕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巷尾。   实际驾驶中本花,宝马X1的路感清晰圭,虽然车身不谢卟愣巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径翅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头穆姆,带来更多的便捷疆壤红。行驶中鸵貌莫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快高灵武,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系道艾沸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮改靖、高精度直喷与电子气门三大核心技术违,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嗡,在动力输出上达到高低搭配的形式凉撮。而宝马X1带有的ECO PRO模式绷祈,可以帮助我们进一步节约油耗哎汞妥,让油耗能大约降低20%幕苍。 两车基本配置参数对比百涪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疯酣:通风盘/后痞粒肮:通风盘式 前兴玫:通风盘/后博康翰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题透簿赂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啼抡诉,我们不仅仅需要看其运动性能席,还需要检查其越野性能陀放。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潮妈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秋题。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颅,为了能更好地分配轴荷焕痪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耙昏仇、后桥差速器前面坡莆郊。正常驾驶环境下损,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狗,当检测到前轮附着力减弱时恢品晤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮佬替袜,帮助车辆脱困翰。   通过以前的测试祷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用社醚铰,对于应付难度不大的非铺装路面来说横抛瓷,这套四驱完全可以应付唉窟狸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桐,加之悬挂行程过短概厩舷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搔胎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样激,偏向于公路驾驶紊释。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糯裴勾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戳,动力的分配为40:60垄霓,在实际日常驾驶中搓穗尽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主统,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能己略考,在车辆出现转向过度时井,车辆会将更多动力传递到前轴骸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卑春,帮助车辆脱离失控的状态憾。在弯中逐渐加速的过程中红俗授,由于车身的重心靠后筹擦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叔,在这种情况下卉拈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窖吉,减小前轮的负担旁写孟,使车辆获得更好的指向性篮花顶。   无论是雨天痞擞骏,还是弯曲的山路凰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泄鸵。而且在大角度爬坡及碎石路段虑蚂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斜蝎尖。尤其是爬坡时煞厢,动力能够智能输送至前轴射埂,让车辆轻松前行行。而在平时豆兽,动力又会自动分配于偏后驱汐,让运动性得到进一步的体现抗侍棉。此时的感觉是类似后驱车笛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配藤锭霖,让车辆行驶更平稳怖。   相比而言坪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汹喀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刷齿钡,具有良好的越野视野嗽骂释,但是宝马X1的离地间隙更大吠踢弓,通过性更好蚀炮缎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少岛客,尤其是其具有更多头部空间疼酵灌,如果越野时荷瓣,可以适当调高座椅坐姿吨搓涧。   =============分页符=============   原标题券刹咆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰癸堆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗣呻粒,所有的按钮也都在触手可及的位置弹豁菱,十分便于驾驶者操作饰习漏。而且两款车型都选择了年轻亭堆、时尚煤、富有现代感的内饰设计波。   两款车的配置柒惠唐,无论是奥迪Q3羞浦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辰擒瀑。尤其是宝马X1的iDrive饭躺才、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卯让停,宝马X1更加简洁懊,而且操作一样方便督千性,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑歪媳。即使是刚接触宝马车型的用户登,也能在第一时间熟练操作啊胆我。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热醒释,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索没琶新,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大食,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淳苛氢。例如像最低配的宝马X1癌家,虽然价格极低防县,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掣奋绅。Q3低配也是一样惶菱迪,配置较低臂。不过如果您不在意像导航恭、座椅加热等配置加饶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要标。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炒吾,我们进入车内来看看内部配置以及空间废。二者究竟谁能更胜一筹轨萎?首先来看两车的安全配置墨攀。在气囊方面瞬蒲,奥迪则更胜一筹禄扮,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹄傅家,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蕉秦次。轮胎方面则是宝马X1取得优胜境浇,它全系标配有防爆轮胎郎,即使发生爆胎驾苫,也可以继续行驶馅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拾。此外防爆胎也节省了备胎空间铣竞,让后备箱有更多的储物空间罚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腹宽。从车身尺寸上来看推粱良,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俏瓦漆。然而车内乘坐空间方面毛汉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酱旦猾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度显怜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衬图扑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策此钾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霸。但由于国内油品的质量不佳纫,为了更好地保护车辆发动机叫盲晨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炊物疼。而其他配件的保养周期上辛办矛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娘骡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弥娘:   861元   xDrive20i端侣:   1036元   其余车型德冲秋:   965元   sDrive18i茎火:   861元   xDrive20i悄:   1036元   其余车型睹:   965元   sDrive18i井:   1609元   xDrive20i仁:   1784元   其余车型布肛仁:   1713元   sDrive18i膏:   1386元   xDrive20i墟碧:   1561元   其余车型邻梢蛙:   1490元   sDrive18i险:   1591元   xDrive20i皖:   1766元   其余车型靠诽膝:   1695元   sDrive18i辽:   1609元   xDrive20i寂:   1784元   其余车型挪扒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呐:●募:需要更换 ○踌握烁:常规检查憾天脑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绒逻掣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侥角洪、空气滤芯和火花塞敌摆。花费支出大概是2691元墓觅。4万公里时还需要更换汽油滤芯芯皇,支出大概是1382元牧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垂,保养中也没有出现更多的费用支出圈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注来妊焊:●捐巳楼:需要更换 ○董趣兴:常规检查甭嫉晨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出举,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浮叔鞍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加系皖,能够更好的照顾到爱车的每个细节哦。   总结痊: 总体而言参,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蓖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嗡缚釜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稿诞,整体内部空间与奥迪几乎相同涂。而在使用保养方面荷弊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奶静。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冉,但是其配置也相应有所减少尸疵钡。作为高配车型橡健溉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择徘敢日。 责任编辑景联:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沧面人,没有给同事们任何跟我争抢它的机会换。它足够漂亮了兽雀澄,漂亮的让人感到迷茫厘队境,这几天我们一直在法国和瑞士穿行输沪,由于在国外哇喜娜,我不得不比以往更谨慎的驾驶矫驼,没有做任何炫耀的动作墒,但依旧接受了不少注目礼捍旅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剔祥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着混雇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秆,只好出此下策扰郎贤:按住倚夂粒控器售,“砰”后备厢盖弹开了蕾狈,老头愣了一下娘钵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蛇乖僳,并给了老头一个友好的微笑炼,关门走人了耍炊颂。这时我才知道敖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量头铜酮,它的曲线诱人垫兴逻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处池寂,但令人心动的地方是从B柱开始的槐台,远看上去俨然就是缩小版的CLS级囤牢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性告缴。也难怪刊,差点忘了衡桑,我们这台车选装了AMG套件堤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撼粮纤,没套件的车感觉就差了很多救卷。   即便如此曙地,它的妆容仍是存有争议的恋呈浮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧箍。左派以我为代表(全部未婚)窝,认为它的骚气指数接近满格阀,尤其增加AMG套件以后羞赂俯,能骗不少小姑娘蔽。右派以结婚生子的同事为主氢筹,他们认为车身不够修长贩,不够秀美琴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体适咀递。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兔,但又内藏了些许的凶狠拎率迷。   不过我们两派的意见同样有交集畏,那就是从侧后看去泥腔摧,它的美感更胜姑仍多。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矫粮,远远的从背面欣赏它掂葛,真是太美了篱皖歉。   =============分页符=============   原标题抗劲昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潭录,它采用传统的氙气大灯泌欧耸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挠鹿骑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阀江。另外效博,与前包围上的空气导流口不同的是怒轨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暴钳,不得不说其达成的效果是相当不错的粹斡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伺酸显,但日常使用中也是在令我提心吊胆庙矢,还记得开头那个故事吧郸笔累,告别老头后我驶出了停车乘萃啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着簇,压过了一个并不大的小坑洼竣,胎壁被硌破了糕绵焊,轮胎在5分钟内全部撒气摊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用克,这个下马威让我措手不及檀段挽。   =============分页符=============   原标题踌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门和,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中焚敌。坦白的说秽嚷暖,这套座椅看起来特别有型碌衔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色般杭勉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贪卉。   眼前中控台的造型屉硷旅,甚至细节都与奔驰A级相同遣玻灭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用港,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样劝,总让人忍不住多瞟上几眼维矫叹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邦,触感细腻巨许奋。   =============分页符=============   原标题孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳行岸,各项按键的操作都很顺手湿坞,但我多希望能提供翻毛材质捌陪软。另外藤味,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泞脾颧,回馈力很械兜撼小,而新款车型早已没有了这个感觉点,让更多人都更容易适应享。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茨谁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孺,特别方便痕,当然了定畦,这并不是CLA级的专利类艰,A级也同样如此泡杉方。总之对此我们是持肯定态度的饶趟,“怀挡”显得复古碱、特立独行末亲疙,而且省空间画灯,利大于弊透。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亢,不同的是它很强调对网络的依托搂裁,这几天在欧洲开了不少车毁涛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吧世凶。几乎所有新款车型都支持与手机互联擅廊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能档,还可通过手机网络访问互联网催菜屡、下载官方APP程序和导航陷咐,这是国内车载系统所没能赶上的春撮捅。   =============分页符=============   原标题屁秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说率,空间实际上是够用的喂哎,毕竟多数时间都是前排利用率高苛。我同事身高179cm炔卧簿,在前排头部有一拳的空间感,在后排就显得局促了钨嘶饲,后排乘客反应压抑感比较强农鄙柯。   不过我坚信筋暴贫,对于CLA的车主来说空间是够用的纠必,因为后排不会经常有乘客鄙搁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用先俊酒。   =============分页符=============   原标题颧吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖解煎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机安李妇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm焚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm然灰金,配7挡双离合变速箱借处搂,带有换挡拨片锹。拧动钥匙崩隘,发动机被唤醒访绥倾,车内怠速状态下的静谧性相当不错弥,我们出发了黔筛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阮姑拨,不过CLA非常容易上手酪处篓,舒适模式+D挡表现得有礼有节泉碳,整个驾驶感觉极其轻快爬,这是一辆易于驾驶的车固,不论男性和女性都会觉得很轻松膊乘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性感琉,转速时常被控制在2000rpm以下泛太。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腹容诽,而且在低速中它的换挡依旧平顺尘,并没有出现那种令人不悦的闯动懦。   切换到运动模式恭痕,变速箱首先变得更为积极防,整台车的性子也开始急躁起来谎,随时准备着接受挑逗鸵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坪。油门的响应也更为灵敏烯嫌,初段就能得到不错的效果殊,只不过排气声浪并不那么有气势得拼排。   至于转向抖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寡申梦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俱,那样的线性和柔顺屉病缸,简而言之非常舒服丸。   CLA的转向感觉则不然踏,它少了些紧致的细腻感古颠,多了些轻巧形。这套电动助力低速中没什么特点玲讹秤,属于偏轻那类的纪拌,或许女性朋友会喜欢摩献。高速下转向逐渐变沉缚,更易于驾驶茅斡歪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娇千,比我想象的要好不少餐淡适。   不要被AMG套件所蒙蔽戏迪,悬架的设定并没有那么生硬敌合,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梁忱坚,整个感觉还是挺舒服的耻梯,回弹的特别利索吩扰冯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态康第,起码我在前排开车是这样一个感觉垒赣瓶,只是后排的乘客有时会说臼:颠!哎浇驼里,管不了那么多了竣扑混,我要是车主才不会天天后排拉着俩人煤锈,驾驶感觉对于这台车来说重要渐屎。   =============分页符=============   原标题刺将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注府:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墨桓汇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卵麻梢,无法进行有效的弹射目酒。起步时有将近一秒的延迟忱瞬,之后发动机全面发力刚叉拍,此时轮胎打滑非常严重的瓶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故岗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态传,导致抓地力不足订镜。怎么形容这个状态呢巳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钨,四肢虽然在飞快的挠地醋揣娠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样窗蘑娘,各位想象下骗狠诞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赌,双离合变速箱准确的完成两次升挡问疯串,换挡速度很快商,最终用三挡达到100公里/小时的速度揪孝,时间为7秒整菜嘎痰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新峡,因为看到严重的打滑时我特别无助吩羚,尝试了降低转速起步龚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痊强。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孙,而且车身的支撑有效绊凳,车内没有特别明显的前倾感觉袖那。从刹车曲线来看淌,自始至终加速度都在-1g左右绘,最终成绩为38.46米坟,符合奔驰一贯的作风瓜笺。当然虑,待拿到国内的测试车后航年,我们还会进行测试腑襄河,看看原厂的轮胎表现如何仟。   总结拭:   从国外的销售情况来看关航前,CLA是相当受欢迎的镁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料靠铆躬,CLA在美国同样有着相当不错的市城媸住,2013年后四个月销售1.2万辆识炽,势头相当迅猛桶千灭,可见其受欢迎程度殴虐架。   进入国内后我想它会得到同样的关注斗匙汤,随着细分市场的成熟荡裁附,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绰龄呐。奔驰CLA级擒,主打运动触、年轻欺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎良途,尤其选装AMG套件以后效果更甚冲握氓,相比奔驰A级蛇,它的吸引力显然更大卷垛昧。相比竞争品牌蘑,这次奔驰走在了前面勾了,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酮稠。配置方面国外大多都是选装隆,比如天窗年彤蹲、轮圈样式等等顺金,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知南贝。   不可否认据丘,它是如此的招人喜欢糠坊,尤其招那些打扮时尚兰箩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑票扣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慌迟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了令,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晌浩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萎伐谓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篓山。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型视畦氏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革燎柔檄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驾恨,通过细节部分运动元素的添加母,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格污。其外观运动套件包括进气装饰隆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刑。   总体来看楞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舍佳屎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炮杉度。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置享虱悉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摔日,白色车身加上黑色的玻璃车顶票,看起来很有档次感烈入笑。不过略有遗憾的是妒秸促,它的全景天窗不能打开炮纲慌,有同行戏称纫冬,这是专门为了看星星而设计的景梅。   内饰简洁自然   与外观相同吻疲秤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陶错。全黑的内饰陌毙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骚未布,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惯。   配色方面偿驹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰促,但通过座椅的白色缝线惹袭拜、钢琴烤漆面板白边框的搭配倪,使得内饰整齐又不显得沉闷必,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醋伺。人机交互系统方面拖矮订,V6菱仕Turbo车型并不占优势戊。   动力不错廓茄肥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痊喝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孔。这款车的低速扭矩较大突孰惺,因此起步时非常容易灿矢缉。起步后的,借助轻盈的车身寿县抡,汽车随后的加速较为顺畅梯肉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实干旧刺,这直接导致这款车的操控也是相对不错髓,在较为宽阔的路面上蓄取蜂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纶桓,感觉很有信心暑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弧刻肩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的繁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘉浪裳,非常方便驾驶者进出箍,但打火时倒法公,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动昧布。 责任编辑土:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诗柯乏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位检理。之后的继任者是睿翼蒜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毒棚,并更名为马自达6阿特兹牛,而它是否能达到前辈的高度湾骸令,让我们由内而外的体会一下甸暮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌躲捻,配合这两侧行车灯范爱,看起来霸气十足勾官,隐隐的透着一股子狠劲篓。图中这款车是2.0L的标准版聊,则采用了较为普通的卤素光源淑哪戚,科技感差了一点嫁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骋寇扇,犀利感十足颁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陈赴,它不同于以往的两代马自达6怖藤杯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郊届。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眯菠崇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冕厢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞘链。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm劣怪,轴距为2830mm凛,与进口版本相同辱伤。相比同级别其它几款日系车型胯琅仆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妻废。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔼权讣,像是一滴在高速行进中的水滴笺,充满了流动感冀部。从后边仔细观察阿特兹的背部两,不难看出它还带着一点掀背的意思光访抹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恍,配合着双边单出的排气筒刊,更使整车的运动感一直延续到了尾部窗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈懒练,选用了225/55 R17的韩泰轮胎萄鹃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)儡溉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莲氖垫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翁耗握。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雹扑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疥,其它区域大多为硬塑料煌概。由于没有太多的装饰件构馁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蜡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高穗,它采用的是一块电阻屏懈谈衔,触控灵敏度还算令人满意陈,界面的科技感以及显示效果都很一般随牡荒,总体感觉更像是四笛悄监、五年前的产品节乌修,唯一的优点就是操作无任何难度噬缕,一看就会蔡克论。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡届酗舜,所以导航功能暂不能使用杰坦。   进入车内承困,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恋昂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肯堤隆,握感也很不错按,由左至右打满需要2.5圈撬屠广,比大多数车型略小棋颧。此外添,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渭,操作便利性良好肋检,而且兼顾了驾驶乐趣画。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疤互每,但却一点不掉价啡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叙抠弗,其次它的表盘内圈采用了网格设计躲,多少有一些竞速的味道汇,再加上白色的指针以及简洁盯旁偿、明快的字体必,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寸本。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏忍韩森,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗存矫、平均时速细晒、续航里程之外卞脾踩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冒吞。i-stop是马自达研发的自动启停技术未,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火房寿。   除了i-stop喇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粉许。之前在新能源车型上比较常见俩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上霓贬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镀卷瓷,它是以电容取代传统的电池或电瓶斯甸廖,从而为车内的用电设备供电割,而非用于推动车辆前进雌乔。   空调面板的样式不错赂,旋钮和显示屏都显得比较有质感绣颓嗅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子防缺吗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞋喇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘妫好创悔兄。前后排座椅均采用了真皮包裹仑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绅涝。   虽然阿特兹有着不错的轴距邢膊炼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩漏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻ń,而在后排却只有不到一拳的头部空间充鹅煽。令人满意的是后排的腿部空间乳,坐正以后不影响翘二郎腿涤抢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定氰很破,不仅地板平整充溪杜,而且行李箱有着不错的纵深糠庭蹋,轻松放下高尔夫球包凛略份。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贸纹,以及更换轮胎所需的各种工具放桓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虫百势、双可变气门正时灯档孤、凹顶活塞+米勒循环廉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炮贺阀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辜票挪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毙梅购,而峰值扭矩则202N.m/400rpm帽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捍搬诲,并带有换挡拨片潜,只可惜这款变速箱不带有S挡息小,对于主打运动的车型来说个遗憾哨匿钎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卷澳新,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痘染孰,日常驾驶过程中楔潭械,为节省燃油淘岭,变速箱会积极升挡剧彩潍,转速经常保持在1500rpm以下藉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应攻,因为这台变速箱的反应速度很快摹,能够很好领会驾驶者意图畅翱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邓芥深。   阿特兹拥有良好的操控性拉句,这首先要归功于发动机线性的动力输出昂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏换彪眉,而中后段又能够拥有很好的动力表现腹怜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抛泥卷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窃,尽管反馈的路感一般聘亩,但指向足够精准仟础,能够给人很强的信心轰邓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撕封,它的前后悬架初段偏软仁,能够很好地吸收路面的颠簸窃绷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾家窖建。可喜的是悬架的后段韧性十足悄,不会让人感觉力不从心脱颗第。最重要的是睬牛女,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糜亢,车头指向灵活仍抖,车尾循迹性出色光捣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杠喀。   总结踞篓级: 对于马自达这款即将发布的新车陕,我只能用赞不绝口来形容完识韧,外观和驾驶感受都可以称为上等定陕。如果非要给这个车挑点毛病的话喀味,就是在高手如林的中型车市场里尺菊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侣挺郎。所以如果你是“外貌协会”的成员狠降,或者追求极致的驾驶感的话官道,那么你可以期待一下这款新车坚。 责任编辑花:赵春晓" "  KTM的X-BOW圈哆桑,直译过来是十字弓乒沪察,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寒。实际上涟莽纲,这个模样怪异的小车搅女熄,的确是火力十足架,足到无论是在街道上还是赛道上板理,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豢。   先来说说KTM这个公司陛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盆蹲,以生产越野车和跑车而闻名浮揭恐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啦,也许是工程师们精力太旺盛隆破,亦或是身在奥地利这个地方腿,总会有些天马行空的想法藤冷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子煽白,去生产一些别的什么机动设备饭恒。这几年褥,除了X-BOW列搐婚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铂假方,而且都有一个共同点——惊人且极端称。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撬、puristic(纯粹)题菊旧、radical(激进)惩解,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酥。另外还要多说一句赏娟,这家公司的口号是ready to race估,时时刻刻都在准备一场竞技妓。   KTM的CEO曾经承认绩颊捌,他们希望使用21世纪的技术雷板敝,发扬柯林·查普曼的理念怪,打造一台新世纪的超级跑车篓品视。柯林·查普曼是谁歧?他是路特斯汽车的创始人关党杀,他说过最著名的一句话是挽咎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准可,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妇,作为汽车工程师炭,他把全部精力都放在对性能可募迪、操控和轻量化的极致追求上童骋褐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拘蛙段,但跟进尝试者寥寥赣健颁。看看路特斯汽车凄凉的经历删借,这其中的原因并不难理解郴碴掳。我们很欣慰地看到荚疙,在新世纪梳合琼,KTM继承了这种理念校,并且做得更加激进返抖韧。   其实X-BOW的理念很简单蔷认,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挂供。碳纤维单壳体车身梁滥、全车碳纤维组件管柯丘、水平推杆减振器郸洞,这些都是方程式赛车的标准配置妓。由于使用轻量化材料敖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俄枢。在高速行驶中曹凹犊,车辆的气动布局提供下压力壬贰,以此来提高抓地力和稳定性古,这也是方程式赛车的特点任剂。和赛车唯一的区别行,就是它有全套符合法规要求的灯光称储,以及一张副驾驶座椅鲍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甸兄,经过强化和升级后顶芹锨,动力达到300马力凌,和F3方程式赛车相当侗筏聪,六速手动变速箱也是简单而纯粹枚吧恍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讥呈哨,我们不妨来看看推重比边钉。X-BOWR大概是2.6千克/马力唱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪话搿,也就是说发动机需要负担的重量更少猾涛虽,动力表现自然更强境。   在踏入X-BOW车内的一刻滑推,恭喜你趴,在旁人眼里翰楷,你已经像是一个职业车手了理拐。首先一只脚跨进驾驶舱青溜缅,站稳后调整重心儡袍,再把另一只脚迈进来窘,双手找到合适的支撑点类瓤,将身体重量转移到双臂妮且,身子瞬时下沉嗜啊函,把自己放在座椅里呛阔轨。来自RECARO的座椅是固定的伎涩,完全不能调整逝毫,靠背角度略微向后倾斜扰纶廊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轻妇话,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讲。要完成这一系列动作纺嘿铆,如果你是个长腿欧巴乌尺,可能会轻松点斥。同样和方程式赛车一样芯落吧,X-BOW采用快拆方向盘马,在一定程度上提高了进出车的方便性史涡,不过我觉得这个功能最主要的目的降规匣,还是为了让它更接近赛车纷。绑上四点式安全带商宽,身体没有一丝活动空间队冕,因为在碰撞的时候巾,你不能指望安全气囊救你一命顷达,唯一的方法性钝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沁滤。   驾驶它尖推,你不需要有汽联颁发的运动执照断,甚至不需要经过特别的训练蜗顺。只要你有合法的驾照变芳,会熟练驾驶手动挡汽车瓮琴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寸四膝。连离合器都很好掌控歉,甚至比驾驶EVO邻、STI这种高性能运动房车还容易休碱辈。你唯独需要的农犬枫,是练就一副有力的双臂朽宋劫,因为它完全没有转向助力核,停在原地弄,方向几乎是打不动的弗帆。   由于场地的原因慨辩咐,试驾过程不是很尽兴榔吧恋,并不能体验到X-BOW的全部性能歇秀橇。在狭小的环境中辜奖疲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诽澄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鸿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顺。因为使用水平推杆减振器苍且,X-BOW的底盘可以尽可能的低渐羚沛,在转弯中几乎不会产生侧倾纲。多连杆悬架结构稳定瞎朵,可以减少轮胎不必要的运动和变化烧,保证最佳的触地面积掠途,用尽每一分抓地力魔晾蒲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度许才,这一切所产生的副作用按,是你的身体要承受更高的横向重力媳藤吗。   在视线上实旁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似轰安,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置玛席,以及转向时轮胎的变化涸茶。利用这个优势耐,你可以把车开得更加精准亩碱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙核,这是任何房车都无法比拟的恋笨片。不出个把小时片粗汇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荷献,高速掠过障碍物而毫发无损舒普,那种险象环生的场面穷劝,我相信其它车做不到佬修蜂,这种乐趣和成就感瑰售,只有X-BOW能给你草。   看到这儿春差挪,你可能觉得这台车并不难驯服培攻地,一切都很容易谐乏忙。没错施疚,X-BOW没有设置很高的上手门槛夹极,驾驶起来甚至比超级跑车还简单判何韩,但是它还有进阶的玩法覆检柑,这就需要很高的技术和技巧了休排复。首先呵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秽,为了它的寿命匪,好好训练跟趾动作吧廉填。漂移价?也没问题溶,在转弯时只要加大油门焚涵,车尾很容易就会滑动起来肚。之后能不能画出一道完美的弧线桅淖避,就要看控制的技巧了日汲胸。   除了以上这些核韦珊,我还有一个建议萄穆楞。置办一套合适的行头焚,至少也得有一个头盔和一副手套蒙互巳,这会使你看上去更像是职业车手炒暗。当然既床擎,作为一台可以合法上路的跑车烁凡,KTM也试着考虑过车主的感受红吩,推出了一款GT车型刚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扭。无论哪种装扮版,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秸,在气势上就足以压倒一切惮,而在性能上圭萝,它也是所向披靡钒县,精准搁荆纶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜次。虽然它可以以合法的身份上街钱,然而对一台Ready to race的准赛车探,街道并不是唯一且最佳的选择抱,它最终的目的地庙,是要奔向一条真正的赛道休凤杜,在那里解开封犹恪,去赢得一场真正的胜利犬成独。   说到价钱旗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捍腻,一点都不值谜拷。那么浮湍肋,如果说花135万鲍祈场,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肃鞋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谭崇,最大化的驾驶乐趣昧疚跋,并且还可以在公路上行驶吃虹换,这样是否物有所值谦?答案其实显而易见汰垦供,值锌,或者不值具,取决于你是否真正热爱驾驶屯暗疵,热爱赛车运动绘。 责任编辑无:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词僳窜辩,早已见怪不怪踌侩苏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恢驰凄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过没栋,广汽丰田出品的YARiS L致炫剃溪败,就是一款加长版的小型两厢车经瘸鹊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓦孺。 知识普及黑:为何不叫“ 雅力士”了告?   相信很多人都会有这样的疑问熄筐蹲,从车尾的英文上来看敝,YARiS的标识与上一代完全一致琉疼康,但多出“L”字母静碱蹬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观琉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钮。全新YARiS通过变革性的设计翘、加大车内空间校、降低指导价莎偏,从而想抢夺A0级市场的份额奉托,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望篓椿。不再使用“雅力士”的中文名称瓣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舒脚。   外观搏放:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型残逆前,如果拥有一副出色的外观设计脐,那销量肯定低不了好。广汽丰田的全新YARiS L致炫肪倡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氛,能让更多的人接受鸥凡彤。   =============分页符=============   原标题疙冀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仙,所以在造型方面与海外车型有些差别脓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯琼孔,“梯形大嘴”车头动感大气火涡饲,配合超长的轴距桥桶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受才室颁。   =============分页符=============   原标题方抛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冷澄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乐粮,相信你会有两种感觉幸阿,第一送黎巴:中控台设计非常大气柒告,和丰田系列的SUV车型风格一致浪。第二霞:超大空间仑帅棚,后排空间完全比拼一般的A级轿车邪。   =============分页符=============   原标题盯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棵届,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车举歌掇,但是空间方面完全越级的感觉新把鹿,完全不比一般的A级车差孝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蔼扭。   =============分页符=============   原标题存:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾露耻顽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意午,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错簧盎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿失茶嫉,中后段性能并不出色蔚吞版。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高达赏歼,高速行驶油耗方面并不出色秽。   结 语   作为一款城市代步车型彩貌貌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唾琴,外形方面就能征服不少年轻消费者迷鲸。此外廓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冗汉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泻,若果说美中不足的地方薄败片,那就是匹配的四速自动变速箱了采桑。(韩威) 责任编辑镜涣吮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒角苟磷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏假?告诉你佰,这是真实存在的一辆直线加速赛车荚齿虐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苹皑,基于2014道奇Dart车型碘缕,型号就叫做Dodge DartPro Stock管。大概意思是“超级街车”蒲剑。虽然只是称作“Pro”堑姬,但它的结构和普通街车已经截然不同灸兼,一点点相似也仅限于外观上巴。一个专门设计的底盘憋,扣上一个类似“街车”的壳子诬坛玲,除了好看以外五鞋,也是为了让车子的空气动力学特性更好省灯隆。除此以外梅浪罢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陡诫。   作为动力核心烙率钙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侥疼刀。与常规的“以街车为基础改造”不同妨夕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掣就俺。据厂家介绍浓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炕末,而极速则可以达到480公里/小时福坚。   Mopar没有公布具体技术细节煽藤,但是在上个月溯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铰藏潘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速槽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考婆夸黔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斗擒惋,它跑完402米还需要9.9秒谎,而末端速度“仅有”235公里/小时添。也就是如果两辆车进行一场比赛腔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候夹盘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半香睛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匙疮,当然也无法在普通街道上行驶芬宛破。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纬。 责任编辑怪:赵春晓" "  4月11日潜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市革,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拱烧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元什魄。   4月的京郊春风和煦潦拍,桃花盛开导让,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意德擅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缆恃筏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼图空试。   然而稍微有点遗憾的是聘,由于相关环保政策猎耙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基皆就剖。   =============分页符=============   外观内饰琉捅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别牢模谭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宫魔咸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外操纺奖,因为配置的原因胃某,柴油版在一些细节姐潍匹,如前格栅沧、雾灯等处精简了镀铬装饰梗缔漂。   另外叉街,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捻花,规格为265/60 R18喇算沥,采用双五辐样式好性拴,与高配车型的20寸轮毂有所区分播杭溜。   外观上氰,大切诺基给人的感觉就是硬朗桅捻、野性罕、豪放懂捆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秦,如果不是看到车尾的标识履,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版律棱。轮胎的使用与其它车型也是一样的轿泥阿。   =============分页符=============   内饰方面鹅菱犀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寐挡呸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同你伞,但是做工方面表现的比较细腻池。各个部位间的接缝十分均匀杠骚色,内饰表面的反光也抑制得不错撼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疾视伦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碴甘含,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机底芦顺。这台发动机由意大利VM公司制造坝瓮滩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涉,国际知名度较高违,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挞,最大输出功率为243马力(179千瓦)媳浮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米方唉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱魄抱,采用电子挡杆设计犊瘸繁,事实上当守歪,在菲—克集团下的很多高档产品上发叭阔,都采用了这样的档杆设计刑。   大切诺基是个分量十足的大家伙顿社,体重高达2.4吨饰念茸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锹,都让人觉得动力输出稍弱稀悼搪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同视巧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奔,这使得在实际驾驶过程中痪告套,柴油版大切提速很快肺,驾驶感受十分轻盈吓眯醋。   另外情颁,发动机的噪声抑制也做得不错胶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恼,但却绝非印象当中冀扫,柴油发动机那种高振动垛陪当、高噪声艰,车内如“夜店”般的情况碗投浇。   在打开ECO模式的情况下潘缉,发动机的转速在1500rpm左右的时候漓胶峨,变速箱就会做出反应缴穆,升挡很积极咯。当车辆行驶到70km/h的时候渭珐康,变速箱便会将挡位升至最高挡翘新,我们在城市中使用没傅圈,第8挡也是可以使用的胸傅,并非摆设罐随。如果关闭ECO模式薄妙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右访路,动力输出得到了一定的释放撩盟,当然休懂,噪音也会随之有所提升督。   柴油大切的油门踏板很轻盈鼓,发动机对踏板所发出的信号反应很快撬菱颓,但初段调校的有些过于灵敏了费乾篙,尤其是起步时缄集,轻踩油门绅敲,车身就会有向前窜动的感觉挨,想要平稳的起步还是有些难度埂,如果初段能调的沉一点杠挝,感觉会更好胎,驾驶者对动力的输出也更好掌控杏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弗磐糙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糖袒,由于取消了空气悬架付,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式七,分别为自动荡砂、沙地府蹈、雪地荒、泥地和岩石春湃侧,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹄币钩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式短关攘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择负悍。   此次试驾畏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摩忿卧,其中的体验环节有沙地囊、U型坑和炮弹坑三个环节青。在进入沙地之前巴,首先将车辆选择到沙地模式乱睛,此时车身稳定系统自动关闭虚盆。由于没有空气悬架拷缺沥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了却纠亮。   模式选择完毕之后说顷撂,开始正式进入越野产地踞,在松软的沙地中脚翘,要保证车辆的行驶速度疚岛靡。在沙地中行走糠莲,轮胎出现轻微打滑是很正常的唤瘫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赌,造成更大的麻烦诫钠。   在U型坑的环节彩烩琶,选择到岩石模式之后陪帅离,分动箱启动扭矩放大挡嵌承,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍死古妥,传递到车轮上的动力会更加强劲甭藕娄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过割婚剔。   炮弹坑对于车子本身来说恒乳,算是更具有难度的项目了啃寿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喉波。对于大切来说虚行,通过这样的测试还是比较轻松的踢遁。在模式选择上迹脚放,我们依旧可以选择岩石模式净,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祷唤,保证有附着力一侧车轮的动力输出奖稿红,从而实现脱困酱。   总体而言零,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裴司篓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巍力。在整个越野体验环节赔挟,对于动力的感受也是比较明显的羌琶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松竟库涎,主要还要归功于这台柴油发动机禾,低转速扭矩输出足够大瓣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刊封洁。 责任编辑仿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粕恍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK摩健斯,以求为各位网友购车作为参考劳教献,本文我们继续进行献顶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鲸起,作为合资品牌的A0级三厢轿车糠让,经济实用以及稳定这三点立市之本滴,谁展现得更好疤勾,以下将逐一展开徊芹鞠。 外观解读同添:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中焕,这次“重生”抛开了以往的产品定位信事,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型省态淋,接过老款颐达的市场后词疚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浪物九。   刚刚完成了小改款的阳光晨史,2014款车型延续了前款的整体轮廓号阑胳,细节之处作出的调整祷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痛纽惺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翔解起,另外增加了反光镜转向灯筐涕谩、倒车雷达等外部配置捂皆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碳匪,但两车在细分定位上有所区分掸,新赛欧更经济科柒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刺呜歉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耻,两厢造型更具时尚特质讳侗鹤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重景籍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敝嘿巢,前脸处的线条切削更是全车最多之处图,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅单吩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弘删臣,三厢车型尾部中规中矩鲤的女,采用常规一体灯罩的尾灯衰赊碍,正是这一产品区分的剪影次逆乃。 看完两车的造型睹累,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帝释。详见下表挠苟汗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敛,您更看好谁暖?欢迎参与一下投票蓉如。   =============分页符=============   原标题刻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骄莎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藕粉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直币笔掠,各区域之间的串联均平滑带过摆窝太,整体风格更注重功能性该赌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疯,并尽可能带来更多储物空间识。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肉磊渤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镶獭冬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表连,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一副,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诲袱。   另外市统,随着车载多媒体系统的发展径巍层,触摸屏更多的被普及娄氰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕差牧酶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拍仓炬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高林。 配置对比庭此:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置唉迸械,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茄拭,仅供各位网友参考刺蜜慨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题婚屡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比定两瞳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韩佛赔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度漏鸿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舵拍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虑丝,而车身与轴距馁衔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势超,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尸疽。   动力系统对比巷全摩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面间疯乓,阳光仅提供一款1.5L发动机的狭畅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择零顾设,同为四缸自然吸气版本监,排量的不同即动力上的差距顽架。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矮,具备重量上更轻的优势甫坑荤。   两车的自动挡车型窖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扁克,其平顺妇、重量轻及省油的特性恃迁,同级别车型中具备一定的优势讣绅读。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毫疵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乏,在挡位上优势明显匹咯型,但其换档顿挫在车主之间常被提及短狙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间集,外观上二者均具备典型的家族特质俺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陛掠。内饰布置阳光以实用为主奔嚼鬼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弊岛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现把蜡侧。综合本文所述惶舞,两款车型您更倾向于谁敝饺软?欢迎参与以下投票隶。 责任编辑酵嘛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐眯定诲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琅薄肥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吩妨极。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比念。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啸摄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比帽节,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面欢静,K3S并没有使用目前三厢K3的外形删稻系,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搞。也说明K3S试图走运动化的路线彩跨顺。   起亚全新K3S的长囤扔、宽先典徐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疾茅晒,而轴距更是达到了2700mm的水平桂逢似,在同级别中也属于比较突出的成绩敢黑磕,对空间方面肯定有着很大的帮助秸搓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练朝,车身线条也非常的流畅嫌鞋寞,有着极强的运动感钢铺茬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差检柑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雷苔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绿俩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说休掂痛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脾嘛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淮盛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘸簇罢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尽硷懒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅踞店,加之降低的车身让骐达更加动感擒本铣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琳獭拆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疤蝗。形状突兀但线条流畅的尾灯堵,红灯部分占据了大部分镰,白光部分呈现斗勾状舰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锤反勿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拔祟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置较坍。能够有效帮助你快捷倒车欧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氛,因为外观好看主观影像比较大筷瓮溺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汉僵拘,基本沿用了现款K3的设计潘,提供全黑色八空伶、黑米色规、黑棕色三种不同的内饰配色烂金。做工和用料相对也比较不错逻厘词。内饰除了硬质塑料及软性材质外窜烁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谓。   骐达的内饰设计线条非常流畅苇,整体质感较旧款车型有所提升徊。内饰颜色采用黑色作为主色调巳,搭配银色饰板烈剃篱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比池谷,满足不同消费者的需求斜痰维。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备彩敝,多功能真皮方向盘以及定速巡航挫,从上面表格已经很清楚的告诉大家脯恍两,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诧、胎压监测等配置邢热。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喂,其中ESP挂屉停、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秒砍胚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题霖冯晒。 =============分页符=============   原标题虑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碧悍,整体乘坐空间相差得不太明显赋店。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堪怕抽,座椅表现方面K3S内部填充比较实泻,对腰部支撑方面会比较到位碳盎釜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桅嗓签,其座椅表现比较软编枷莲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闭竭。在乘坐空间是差不多的马绞,K3S座椅设置得相对硬朗蛇,而骐达设置得相对舒适领封微,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钡恋肮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溯米,很好的满足不同需求的消费者馅薄替。起亚K3S相比起来就显得配置较少芭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好解岛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同险溯倡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论态吞观,详细还需看我们评测所出挽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琳罚莲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惫。   点评始炮橡:随着两厢车被广大的消费者所接受芥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拔福。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动层粪,如果在这两款车选择其一的话让滥傲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霜冈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娠泊负。 责任编辑持弛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痹蠢,甚至有人无法确切的喊出它的名字讳。其实这款车和我们并不陌生仙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台估蓖盾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔫摆伟。所以出镜率不高的标致4008搁锹缎,确实具有太多不为人所知的身世孔,这使得我们有必要去了解一下这款车肋穿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疗桔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渤律,呈现出风尚姆革、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感澜廷毛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戈防,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伎乔、科技的感觉参喀发。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm霞,轴距为2670mm下岔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫看、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贺宝敲,所以在车身尺寸上它们相差不多搞该农。   从车身侧面来看邓汐山,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸社示,整个车身也因此更加大气而富有力量感暗赶蒜。后排提供了私密玻璃豆褐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风监。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诬揭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兔唯。另外贪荤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心放迟翠,尽管造型简单诞,但通过与腰线的巧妙衔接唐府,使整个车身设计连为一体勿层驮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芯,配合普利司通的225/55 R18轮胎速,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郎,都具有不错的表现幕史。我想应该会有不少车友会非惩伲看重这双“大脚”落尸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘲世使,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钨锭欺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咯救激。不过标致4008在一些细节上却与之不同潞氓,譬如采用了大面积钢琴烤漆颈衅仿,辅以细节上的优化点。   中控面板做工不错破秃,按键旋钮设计很精致婚毫,且手感都较为出色灭。娱乐扩展功能也比较齐全较蔫谎,AUX痉玻描、USB以及12V电源都有装备凯财羚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唱函,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骄撬戎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浅方腑,下面还有黑色钢琴漆点缀歇饭想,凸显出了较强的质感坟看。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谅邻酣,若塑料饰板能换成金属材质的话疙乱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阜巳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蝗凉飘。在转速表与车速表之间沸品,我们看到了一块显示屏鸽玫铃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寝绅。 在乘坐以及车内空间方面丹扰链,标致4008秉承了家族在这方面的优势荷谈缚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漂胜。   后排座椅靠背很直勺魏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外没酚,坐姿却让人觉得并不舒适谰盟。   标致4008的行李厢内部很平整囤琼,而且后排座椅可以4/6比例放倒糜傻噶。这样它的储物能力将会得到提升烈,对于搬运一些体积较大的物品捍拣腑,可放倒的后排座椅显得实用孟。   =============分页符=============   在动力系统方面徊亮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痕,最大功率仅为150马力浓呕鹤,扭矩峰值198牛米豢赊狭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恢烹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甘。 全系搭配加了CVT无级变速箱灿闷刑,具备手动换挡能力李。在实际道路行驶中隋,CVT变速箱表现的非常平稳镜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辟苇帝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刑四,却没有丝毫提速的感觉蹬勉据。不过缮窗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吃诲,在平稳驾驶时超车变线很轻松难诗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芦昧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陈潞稻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力感髓煎,前轮最多可分配85%的动力奇,后轮则可达到55%农。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喉接拜,可以应付雨雪覆脑、沙石和泥泞等路况棋,也可以轻松面对普通的越野路段物脚。   标致4008并不属于难开的车型沃,尽管车身较大滑驮,但是方向盘非常轻盈罐落,即便是女性驾驶也会非常从容借,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芍。   结语瓶闺创:从市场战略上来看卵绅嘶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型京,4008不仅丰富了进口标致的产品线甘筛,也为消费者提供了更多的选择仓。而从产品本身来看咀却婆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娟欺,能很好的迎合中国消费者的审美隘甩催。在驾驶方面谎篡,标致4008表现出非常舒适和安逸位创抗,非常贴切城市SUV的特性槐。 责任编辑韦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型食,自2011年上市以来凭借着动感的外观甜屠犀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价完,受到了许多二三线城市消费者的青睐拉。不到3年的时间慷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率填竞风。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型天涎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程褪皇凇,将在4月的北京车展上市莆夸咯,预计售价区间为6万-9万元搔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者限梆穿。下面就跟随我的镜头随,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车昧频。   相关信息供:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堤忱隆,2011年正式推出了首款车型宝骏630酱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郊浇,结合上汽和通用的生产技术磁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计首脯诗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌连腥媳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纤掀颗,与进气格栅掸、发动机舱盖形成盾形区域瞧唤抢,造就了独特的宝骏品牌DNA底。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计少。从前脸上看恢猾似,与宝骏630的设计保持了高度的一致妇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筛煽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焕凛臀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装收,颇显动感城骚。   在车身尺寸方面健,宝骏610的长为4401mm辈怜咯、宽为1736mm秦痞、高为1462mm堕尽。由于与宝骏630车型同平台生产祈,因此在轴距方面并没有变化长,依然是2640mm京检陛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挽,尾部扰流板绿、包覆式的后风挡玻璃免秘、硬朗行李舱的线条举,颇具运动风崔窃黎。与此同时程,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爆。   =============分页符=============   内饰方面寞未,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度人。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镶,方向盘搭配银色装饰条拆架,整体风格偏运动嘉申,带来不少新鲜感磨题似。此外杆酗事,新车仪表盘也进行了全新搭配并凰,采用双表盘设计蹦,更符合当前年轻人取向惟抡淑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条素,提升档次的同时也带来的一份运动基因懈括厂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘榔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奋人,LED组合仪表提升了整车的质感牟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胯毙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碧眯讨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论爸佩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尚。   宝骏610是一款两厢掀背车型府钾式,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灵棠尝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烦弄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缉松埃,也可以按6/4放倒座椅籍探,放倒后容积可达到1300L滑。   =============分页符=============   在动力方面狙确隧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机豆朝舌,最大功率可达82kW陌,最大扭矩为146.5Nm端炔,这款发动机也同样在630车型上使用露盎。为了发挥出更好的动力性能开,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沦案,此外还配有5速手动变速器可以选择躲飞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剿形,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劣刺匣、君越沦徊扰、君威等车型上齐酱汕。   在整个实际驾驶过程中簿怯兽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搔康。在1500-2000低转速时窗刮,所爆发出的动力输出还算尚可玫梆朵,油门响应比较直接碗。但是随着转速的提升愁祁童,档位的提高景体嘉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来黎率汗。这种动力表现不温不火椽顺哨,但是足以应付城市道路使用廷。   相比于第一代自动变速器缮蔽了,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肃洞拇。只需稍微深踩一下桶古,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尖,只不过由于排量的缘故猫横晶,推背感并不是很强烈缺儡馁,且高转下的再加速能力也有些力不从心潭午。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仁甫下,这也完全符合它的家用定位普泞栓。在经过颠簸路段以及减速带悔抡圈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辆,让驾乘更加舒适宿花尼。此外皑,在过弯时底盘也显得较为扎实钝背点。   结语膳掠贰:宝骏610的家用车定位很准确蛾,配置很务实叹伸,储物空间多毖道,不过在用料和做工上还有待加强摩结蒲。不过动力系统方面确实不太给力贸沮,最多可以说是开起来比较舒适线,这也比较符合它的定位辅瞧谷。作为一个新品牌品娶陋,宝骏还有很长的路要走烹肮,虽然已经走过4年多洪坪稠,推出了两款车型阶界逛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丸,在自主家用车市场上打出一片天地来猩颊,我们将拭目以待粪扁。 责任编辑匪穷扛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裁爽汀,大众展台上首发了2015款大众Jetta稍筷。这款车在现款Jetta的基础上栓,针对外内设计细节进行了小幅修调掀,属于一次精修边幅的小改款镁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裙霸廖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注监巴。 全文总结里独:   对于这么一款外形细节有新意写村疮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挠,我们只希望它能尽快来到国内傅,因为目前国内的速腾车型纤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势届,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矗。 责任编辑抚科:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作似,深入布局鲁桶。其中包括类似上海大众新桑塔纳几褪、一汽大众新捷达纪锯恒、斯柯达昕锐渺俄、以及再早之前的本田锋范瑰、日产阳光等等郸瘁歪。可以说钠队,在这一细分级别褥,乱战才刚刚开始律。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狡爆泛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烘扇煎。反而厚重了不少避墙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近癌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱梢汹。就前脸部分来说虽,整体样子是非常简洁的含坪,又有几分动感吴辉,和标致其它车型相比是有些差别的工暮。   侧面造型规规矩矩悲些染,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妒函箔,你会发现癸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓖嘲善,当然你也会找到一些标致家族的特有基因儡磁宠,但301更多的是安安分分的一种踏实感得淳慈。其中沁檀衔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素朝,没有那么规规矩矩呢秽宽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邯炭眠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体令岭,这也是一项非常讨巧的设计创滑。设计感油然而生坏瞪筛,除此之外寺,车尾并没有多余的装饰物狗琶妥,简洁实用依旧是主要风格温泻懦。   本文导航" "斯柯达明锐泪饱孺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车详蔑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拘醋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恒定,可能除了家族化的设计以外吼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谢。 虽然它采用了大众的MQB平台洁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破煤弦,全新的家族化设计让它年轻了很多恨射,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价创,但是相比现款复,它的前脸更显稚嫩维,也可能因为现款有些老气横秋吧憾课。 车身尺寸方面读方,它相比较现款有了一定的进步枪,内部空间方面自然也有了一定的进步痢瘸签,在后面空间介绍上我会在进行阐述摹蕾溜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫂现,这也集中在细节设计方面精弧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挤途,还有合理的镀铬装饰髓妓恼,这也是新明锐年轻的一种标志蒲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒋谋。" "  2014年4月16日朝俱窃,全新英菲尼迪Q50正式上市翻,售价区间为32.58-54.98万元拳堵栏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鲸,2.0T车型三季度到货暗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版头疆。三车官方指导价格基本在42万元上下祭,具有一定代表性滤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表花杯钢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者犁舒屡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劣归毕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耗蠕妮,车头造型极富攻击性痹烯蜗,侧身线条动感优美妨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挽固。当然骸萝,它的进化不只是看起来那么简单呈骚蜡,内功的修炼更让对手望尘莫及歪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的下豆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乐浑侍,而且大有愈演愈烈之风瞪,尾部设计很像自家的新5系吧叼香,家族化设计不可避免抚五纳。即便是标准轴距版本径,新3系的轴距还是达到了2810mm陵,比上一代有小幅增长砍搞梨,再加上悬挂对舒适性的妥协家姓毖,曾经犀利的3系已成过去鞘虎谐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汹帅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的爬什,那非雷克萨斯IS莫属了缉胚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荣,车头动感夸张斥负,车尾简洁利落驰握蜜,虽然有历史车系的影子适遂腔,但这绝对是对精髓的传承和延续俊。   本文导航" "  又到周末了霓团挥,在大学破旧的宿舍里扳派稼,百无聊赖的仰躺在下铺上败处,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报黔,心中泛起阵阵遐想疚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腺垦,充满战斗气息的车身戏徐忻,都让我无法安然自卧浆,打起精神阜,跑到隔壁楼的图书馆燃尝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志曝惹。没错凄靛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我十,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垫供卜。但是购完,今天要说的主角并非“兰博儿”玲,而是广汽本田第三代飞度现碉暇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疟汀枚。   ?什么是边锋主义媳伺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙芪荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逻,线条过渡果断钳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沛,包括讴歌品牌也大致如此杉衅。第三代飞度相比上面的两代娟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惦掇鞋。车头部分比上一代更加动感肌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煌畔。给我总的感觉是浩兔,车头的成功是线条运用的成功社。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象罐,从车头到车尾一气呵成块,整体感和流线感非常强粒蚂。从某种角度讲丁嗡轿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙令。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贯仓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感波阿惟,但相比其它竞争对手慈里,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潘。   车尾的感觉并没有车头那么好涎眉,对于我来说碗,车尾的设计并不满意捂椽妨。过度使用的镀铬饰条狠耗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伴告刷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膘斤搞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瑰,在纽约车展即将开幕之际令,路虎发布全新发现Vision概念车来促速,配备多种新功能憋,智能玻璃实现透明引擎盖尖途,座椅灵活变换可实现共四种模式翅揩,包括远程掖辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怀到梅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列澳麓,第一款路虎发现诞生于25年前媳茸嗣,全新发现系列定位于“休闲”褥,总计拥有四款新车蓟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题称娇,多功能配置澈筹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掏漠沧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桨,其中包括远距离移郏控筛,智能玻璃等粪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诗池思。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纱幌斡,“新车现代化的课农卉,切题的皆季,并引人入胜的设计懦点迪,是发现车型发生的重要转变访狮。”" "  [汽车之家设计] 2013年查,我去过一次柳州雾是富,那次缄爱柬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂委固娶,当时唐抨,宝骏只有宝骏630一款量产车型韧马,时隔一年借炬郸,这家公司有了新动作课弊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敞草玻。官方表示派逛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宪。   事实上抨睛海,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谎催,那时尼祷恰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶割,为了配合厂商对车型做好保密工作湃拇,当时我们也并没有拍摄相关的图片廓咸丸。掐指一算掏,当时粉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了层榔,在聊到这个话题时祷,项目负责人也表示吾祭颈,整个团队在这期间做了很多的工作础荒低,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性睛,即便有着此前宝骏630的经验阔,但对于一款新产品而言驼,整个团队仍旧不敢怠慢别缕酣。   为什么要推出一款两厢车久?   新品牌诞生初期骚世,单一的产品有助于更好的把控产品质量人单,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匪空,从而将其转化为品牌价值次捂诗,在品牌得到一定认可的前提下魄恋,适当拓宽产品线佃奴,无论是对品牌懂任,还是对市场而言都有着积极的一面氨罚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劫比幻,较为官方的说法是“以市场为导向”丧蛊悍,不过在我看来膝,这仅是一方面呢,在有了以上需求的前提下垄吞尼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡踞厩鼎,于是才有了这个方案费湍哎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外动补娠,车辆的动力系统懒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整献,这对于一个尚处萌芽的厂商来说其谴,无疑是一个两全的方案湾酸。   两厢车在定位上有什么不同吗靡锚?   简单来说攫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妮睹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本朝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可将。相比之下谦宛匆,因车身结构缘故番肃,车侧和车尾的造型变化较大猫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酸辱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坏獭党,印象中郡赋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坎,有些时候澈粱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素令箔烁。当然且癸富,每个厂商都有自己的想法涪赌陋,这种实用主义并不是坏事绞,毕竟疾衬,车是用来开的芜,把主要精力投放产品稳定性方面烷馁,对打造一个大众品牌或许更为重要脖。   在造型设计方面保,除了已经固定下来的设计元素外俄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扒。对于镀铬饰条的理解见仁见智妻穷,然而杰溶畦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甲,正是在这种需求的推动下搭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扑涤钝。   察觉到这一现象后佬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沃,显然悍遍,一味的添加装饰条并不合适退天,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泥衰。一般情况下板瘫韦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区南,除此之外吐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痞麓脊,在设计师看来铺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致素仇并。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惰勃,我还不曾有过近身接触弹瞳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统频蠢鹊。或许这么长的一串文字来的有些陌生特凛,简单讲僵耿,它就是在航空航天器上使用的转向技术悸亨南。我们将就驾驶者最关心的方面痪绷睛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS操策。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痊渭官,人机交互系统的先进等等劳唯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力居狠柬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主间理缺,不难想象Q50的出色寝骑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劲掸,同样梗,作为宝马1系的车主咎湃杭,对于操控的追求反衬出Q50的优异罚删染。而剥离开车身的种种是,他们共同的认同就在于这三个字母警:DAS   【什么是DAS铅乘檬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)旗秘怕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侗珐攫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制簧敦该,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陈缉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鸿棘。   【DAS工作原理是什么茹?】   车辆转向时俯,不再依靠传统的机械连接类驼贺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敝草,根据行驶路况和方向盘转动力度浅,速度进行综合计算度敞扫,从而指挥转向电机机构实现转向骚八。   三个ECU属于并联关系赎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痰伺、方向盘品、右前轮)劲扒烈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窍菇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时洪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孪顺,恢复至传统的机械传动转向模式党窗牌,确保万无一失惦阜倍。但在正常情况下古怠蓖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离际版。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巴捅毒。   【DAS汽车的优势删夏膊?】   操控性柒涵避:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞躺瞪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准架救,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腔玖,享受更多驾驶乐趣拍膊捆。   【为什么线控转向比传统转向快慰虚别?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胶惯。整个系统中没有橡胶衬套放葱圣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吾佩,因此首先从内部减少“延迟”涡泰。   【DAS对过弯的影响娟?】   转向相应得到改善苯谈紊。传统转向系统稳,在接近弯道时跨渺,驾驶者需要提前做出转向动作蜡焙,否则汽车无法实现平稳转向洪。而采用了线控主动转向DAS系统僵酷屋,通过消除内部的转向延迟巾杭,减少了预先动作的必要歇,实现更灵活的转向垫。而驾驶的感受将更加直接颁隘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力探,毫无延迟播磺欠。   【转向系统也能够减少疲劳攘裤麻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掣,因此从另一个角度提升了安全敝史。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴さ质亍)巍,12款参与测试的车型中烫,在定速140km/h的巡航测试中陛排,平均修正次数献,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俊亭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惟陛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表开铝火:网上车市(www.cheshi.com)   当然擒玖幻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目什摆,而对于传统车型举,这一选项代表着发动机净、油门踏板活猩、悬挂阻尼圈轨、刹车响应等等方面的细微调整冷舵,而由于配备了DAS厩,英菲尼迪在模式选择上粮,更进一步的调整了一系列的功能辖,如搔:主动声音控制系统伎倘、线控主动转向DAS链、主动车道控制和主动循寂悖控制系统ATC等等的设定取零氨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狮糕?】   通过上面的简单问答刹类茸,我想我们已经熟知了DAS系统挛,在响应更快喘,相比机械系统更便于维护薯绞杠,节约成本陌兰骗,减轻重量等多个方面都硕果累累烩倾鞋。而任何事物都是双刃剑吹槐伶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里膛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讹长,他的解释既简单校秸,又复杂糖堕蕊,背后掩藏着十年之久的不断试验祥涎危,推理喂维瀑,再试验的科研过程恍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锨肺刚。而这些内容无法用数据体现拔,还是按下点火开关吧卧。   本文导航" "   《极速60秒》杜、《死亡飞车》粉洗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》理,让车迷们大呼过瘾持。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膝。另一方面味抒帕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灌喇驾,但开在路上肯定是最牛X敌猫,最有回头率的屁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唐扑诚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杯对锭、“真NB”这样的感叹阜氏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窘笛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别览,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分竭脾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烦膘。    作为最具代表性的美系车型帘婚笛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夯权,五代车型熠熠生辉镜霉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垦绷,主要原因是新一代车型不够“MAN”吠婚裴,缺少了野马的一贯的风格施协。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美投,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车兽缆袜。 什么是肌肉车怕酬料?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车栏集。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晌妊朗、具有强劲马力虚龄刑、外形富有肌肉感的美式跑车被偶沧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叛谎赊,例如雪佛兰科迈罗级痕奉、道奇蝰蛇涛、道奇战马枫玛,还有就是本篇文章的主角福特野马瑟倾苔。不过这些都是字面上的解释啊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泥。什么是肌肉车舍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雇炕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集安,科尼赛克Agera隶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纳你细,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别共犁。但实际上并非如此池,凭借自身出众的一面氖,福特野马在众多超跑中脱颖而出娟撼疏,成为闪亮的主角岔放挤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车隙寐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机歪筹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统修苛俊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果砂猎计。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骸猜坝,野马还是地道的童星出道!是的期,早在1964年刚刚诞生之际驶,它就被搬上电影银幕氓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秘富廖,也许大家有些陌生锣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品岭哨吨。在过去50年里誓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角面那戮。    无论是哪一年代的野马蹦,但凡出现在电影中溯襄梳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球日排。衬托主角的英雄气概或是独当一面颗经,野马都游刃有余抄尼硕。在近期上映的《极品飞车》中绕离,野马更是作为整个剧情的主要线索蒲蚀,陪伴主角经历了人生的起伏任城勉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脐,五门版的三款车型——耀真廖心境、耀享汐、耀动分别为52.8万洞猫、57.8万当、62.8万割贺行。另外还有只发售500台的限量版构,价格66.6万元么拭额。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变差,只是在色彩搭配上带来更多选择骂稗,车型配置也更合理桂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夺衔沪,并且通过优化四驱系统唯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驾将瀑。揽胜极光一直被认为是外观控雀,但作为路虎车型谭矩,它也有着同级一流的越野性能擦猜弯。这是款长着女神模样师沸躲,也有着女汉子般坚韧的车骋肺际。 外观暮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型枢,所以不仅长宽高没有变尉,造型设计也和现在基本一致梗插。设计师只对一个细节进行了修改飘,就是后视镜纪县藕。新款车型后视镜造型整体感强联,与车身有更好搭配效果耪恭。除此之外瞬票,极光传承自揽胜的城堡式车身屯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骡纤红。虽然极光已经上市有3年时间袒廉礁,但时尚感丝毫不减漓懒酷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堕,极光有自适应LED氙气大灯茨填、全景天窗等配置肆护鲜,兼顾时尚与实用性嫌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尸疼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赤,前后保险杠尺寸更大长匙漠。另外贿庇宪,2014款极光提供了11种车身颜色沤想公,消费者有更多选择锨倒。    另外戒,外观细节上能看到的摄像头和雷达脱,是为了实现自适应巡航蹋纤、自动泊车创挨水、360度倒车影像等功能读。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能层沽刨,既可以设定与前车距离或行驶速度荷晾瑞,当系统计算出正面碰撞无法避免秘铆垃,会释放最大制动力降低冲击速度耿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铰,实用性得到提升赴妒哇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邯捶壬,并不是说女性不能开手,反正我问过数个女性朋友沙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗忱,完全不是自己的菜柔承。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肌,所以我觉得这样描述更加准确奋燃:这是一款为男人及女汉子准备的车哼。不是说它不好奋凸坡,事实上野帝的特点非常鲜明吭盯,优点也特别多杰,但如果真的不能欣赏野帝的外形迹葡,那么它的优点再多也是白搭邵熄。好了犯贺醇,说的够清楚了寸芹,男性用户请继续看下去唱埔,女性用户请酌情选择画嘉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爆鲸放,也就是售价24.18万的最顶配版本伺沥。配置非常丰富峰良舒,但较高的售价容易让消费者望而却步瓮了庭,毕竟男人也不是那么好忽悠的贸盖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本轿辛迷。不过既然我们测试的是高配版本碉,就来看看这款车稿芦,按照惯例艰换适,还是从野帝的外型设计开始笛。   ● 外观翠盖董:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缚烂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斧蛙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV萄,野帝这种偏向硬派和复古的造型人,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鞍裤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了档漓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撤噶门,这对于野帝来说无疑是个劣势陶纺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浓窜撕,国内汽车消费更是以大为美撇胎,野帝国产后尽管已经有所加长从,不过还是给人感觉不大耍瞬郸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惭魄,带自动点亮功能的氙气大灯棵奖、大灯清洗功能孪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备身蓉苦。日间行车灯采用光带造型眷揩拿,并集成在前大灯组内操,样式比较简单辩,辨识度还是比较高的绷荚。   尽管车身长度不算长随失,但野帝的高度还是比较高的港戏,一方面是车身设计的就比较高大嘎弄,另一方面也是因为底盘较高梳潮,悬架行程比较长温枷孟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm委京幢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间标。   后保险杠设计的比较厚实丁楷犁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吹磊垒,也是为什么我们说它更适合男性车主散。倒车雷达是全系标配拴靛秸,不过倒车影像和自动泊车是选配参,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车懊识逢。   需要说明的是洼贩堕,按照官方参数配置表任,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勃棋,不过这台车并没有装配后挂式备胎柔称,4S店解释说是同样是野驱版翔澈,有的车有后挂式备胎斑尝,有的车没有漓谐,如果不要后挂式备胎革传间,可以减6000元宪脓。   十辐立体式轮圈习,样式符合野帝的整体风格萄劲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痕楔,规格225/50 R17江级停。这款轮胎算是一个折中方案脆控烽,整体表现比较中庸喀拭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斑膘。" "  2006年始考,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程快,没一年茬陪,这个品牌都在刷新着销售纪录泡锈庐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局级。2014年惹,新的产品问世靡,这一次它不再效仿诬蜂、跟随淡,而是独步青云挠课。   在过去的几年里酪胎察,英菲尼迪的品牌推广是以设计泄革擦、豪华为主要核心钎力,由于旗下车型均以大排量为主诚,并在操控性方面有所见地崩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缸蛙钮。作为一个初来乍到的年轻品牌斑挽俺,每一步的迈出都显得格外小心乔促藉,在保证动力性优势的前提下离喉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垒虎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陶,原因很简单羚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沪,也就是不同于别人的卖点炒拿割。   在同级对手们相继更新产品的时候倦,英菲尼迪一方显得格外冷静帅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔷,好在当它真正来临之时藏爱苇,并没有让大家失望良辉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袖虚。   在介绍这款新产品前烩厦,我想我很有必要做个说明醋酷,Q50实为G系列的换代产品歌,在2013年度啊,英菲尼迪旗下车型根据轿车吼、SUV采用了全新命名添,即轿车使用Q字母劣曹,SUV使用QX字母肠耐炊,后续数字分别代表车型痉捕慰,这样做有利于车型之间的关联度冠模。   2013年亭玲,我的同事在经历了12个小时的飞行后苫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忌,在回国后的闲聊中侧劝,他的目光坚毅蔚趣,言语中难掩一丝激动兢何,当然他对这款车的最终评价很高浆,抱着这股期盼栋,我们今天找来这款车姬,一同来寻味我同事当时的所感沟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俩泼,所以厂商提供的测试车依然为美规版扇蕾膝,所以动力陆洁、底盘的调校邦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同距荒,但整体设计与科技性不会有任何出入巩芳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饯相戊,也算是足以解渴了膊。   对于设计语言四个字来说纹涩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缎号锨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趁,有时我甚至会想何示驶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量头?正因设计团队的不懈努力腐勺嵌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表念舜蹬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经房。   低矮的车身惦,流线的车顶亮,都是上代所传承下来的精髓淌攘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乏台,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)及,这与宝马3系的水平相当拨,优于奥迪A4L恼碌、奔驰C级等产品墓倘,别小看这一举措撮媒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性樊赔。   对于轮毂轮胎的配备上限卫鞘,英菲尼迪从不走低调的路线反,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平软婚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玖锚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脊石俺。   本文导航" "  2006年始妥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程径晃饺,没一年碱第,这个品牌都在刷新着销售纪录途,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匪填。2014年粗系,新的产品问世譬碍,这一次它不再效仿侮、跟随豆,而是独步青云潞挺。   在过去的几年里驴且,英菲尼迪的品牌推广是以设计赫挺、豪华为主要核心案,由于旗下车型均以大排量为主狸,并在操控性方面有所见地顽臂扳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孟。作为一个初来乍到的年轻品牌瞎奥,每一步的迈出都显得格外小心盼漆,在保证动力性优势的前提下惋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肌踞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距程,原因很简单密,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驶硕,也就是不同于别人的卖点孔懊。   在同级对手们相继更新产品的时候嘉钾舰,英菲尼迪一方显得格外冷静旦钵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弥锑,好在当它真正来临之时日,并没有让大家失望驶始,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堑豁藐。   在介绍这款新产品前食封牵,我想我很有必要做个说明鸽虎捶,Q50实为G系列的换代产品酮,在2013年度歉朗,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒲唐宋、SUV采用了全新命名曹笑,即轿车使用Q字母鹿痊农,SUV使用QX字母孺,后续数字分别代表车型蜡联烤,这样做有利于车型之间的关联度共镀波。   2013年拾宏惶,我的同事在经历了12个小时的飞行后梨卷介,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忿泌,在回国后的闲聊中无鲸肪,他的目光坚毅既堪拧,言语中难掩一丝激动钳倒,当然他对这款车的最终评价很高套冕,抱着这股期盼眯斤撑,我们今天找来这款车悲,一同来寻味我同事当时的所感辨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骗脊,所以厂商提供的测试车依然为美规版程衫,所以动力坤、底盘的调校思,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同透,但整体设计与科技性不会有任何出入寄抵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矮,也算是足以解渴了浚。   对于设计语言四个字来说拿贬俺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释害咎添,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寸,有时我甚至会想铣炉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矾手捷?正因设计团队的不懈努力嘘瞧纠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表版鼓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侠汰。   低矮的车身啊,流线的车顶木桔募,都是上代所传承下来的精髓蒙办杰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窍绢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惕,这与宝马3系的水平相当驮伶澎,优于奥迪A4L系晨盆、奔驰C级等产品公心寐,别小看这一举措稀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性推。   对于轮毂轮胎的配备上叙呸垄,英菲尼迪从不走低调的路线居,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夕肮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接榔醒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恰经。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汐悄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琅郝衬、陆风X5箱黑趣、全球鹰GX7锚艰惫,但依然无法撼动它的地位盼譬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郴汐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骚秆,它就是CS75馅,来自长安汽车牟。   在众多国内车企中倘镣,长安汽车拥有较早的造车历史蓉汕,并且对越野车的制造要追溯到1958年冈冈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下焚窗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计歼逼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型隆掠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饱睬妊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烤锚沉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础府惶。   在对长安历史阐述过后卑胖,这款新产品更是令人期待细。在2013年9月衰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疚敖,一经面世便引来了无数人的驻足颗兑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表保拒,诸多细节上的体现信迁络,可以看到与时代的接轨宽,说实话静逢捆,即便与合资品牌相比骋豌,它的设计也毫不逊色愁兄搽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘘表魔,在首次无伪谍照曝光过后蒂茎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抒量摄。从车身尺寸上来看伟,CS75在长度与轴距上的优势突出黔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狭。在设计上假旧乘,侧车身的视觉冲击力有所削弱侗,平和的线条增加了些许稳重感朝叛,而在配置方面绝不含糊森标,右侧后视镜配备摄像头筹,为泊车提供了更安全的保障达聪,此外17寸轮毂的注入邻,也为整车视觉性增加了不少好评分腻申。   车尾的造型体现了丰富的层次感欧疙,使其得以回归至前脸的感觉拎恐蝎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔开沤席。此外痴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绵,可以看出CS75在配置方面的丰富性患水。   本文导航" "  上半期筒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况湘踌,不同的设计倾向与不同的品牌定位淖辛浓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念临。在“下半场”的对决中你虱寞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎篱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茸。   点击阅读输:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骨犬位,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闪屯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嚼土,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后馆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐对,以应付那些五口之家出行的需求怂。行李箱空间的比较裸坡氨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下线,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱途乏,或者带孩子出行时小衰娜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卧拎。行李箱内是否配备12V电源接口看次,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挤括,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多订须。   ·模特A(不戴眼镜)身高受类痪:170cm 体重掀柿糖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铣吠蔽:175cm 体重示然溶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地示岭捅,长安福特此次也算酝酿已久了狡垛欢,可以说即将推出的翼虎咖殴,每个人都能从中找到自己心仪之处竿拆,例如极具冲击力的外形械淋、科技感突出的SYNC系统傅、人性化的内饰细节设计外暮蛋、又或是强大的日常实用性味,这次嫡尖闭,同级对手们真的要小心应对了垂娘好。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后揣隆蠢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吻欣墨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期博骸颓。显然囤殿,在错失2013年的发展大好时机后荤竣迪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叫涡,其实也能够走在大部队的前列然念。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扔邦。眼前一遍利好山钎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稠馆溅、雪佛兰TRAX烦敝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腐距。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邪渭牌,至今我们还没有看到实车轰。从目前的情况来看定群,它们很快就会来到我们的身边霸痕。正是这个原因孤倘,在日内瓦车展媒体报道结束后考遣,我们并没有着急回国赡,而是完成了几款车型的海外试驾扳寿、测试和静态对比的素材搜集枷撅竞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缚热康。   看到这里坍,或许你会产生疑问缝鞋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碗?坦白地说窖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潮:1.它们必定会国产并且在国内销售俩革,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恭强卞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杠克忿,只是一些细节针对本土化进行了改造城,但外观内饰设计善、车内做工夕轿、人性化发、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泉曙。综合上述所言青癌蔫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弧,感兴趣的不妨继续看下去箩匡扇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉揭。例如CX-5覆橇教、ATENZA阿特兹袱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谴窍览。最重要的是什连绰,它们不仅有所创新体遁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋风,再到如今的Axela昂克赛拉佳慈,马自达3已经历经三代车型的演变罗汇。据长安马自达相关人员介绍卉脾温,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妈廷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话臂松,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凶。它的眼神更加犀利汐策,车身线条更为动感躺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹美,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涩婆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肚悍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虑撂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识分坚劲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呐犊瓢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霞。另外缝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蟹闷人。据厂家人员介绍逛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扯,使它的整体视觉感受类似红酒一般醒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怖比,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm倪,两款车的轴距同为2700mm手的卸。相比同级别其它车型芳确,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写浮,不过轮圈的造型稍显普通乡,不够运动九。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谦点,规格215/45 R18充任齐,抓地力表现不错敲镐窘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎褐,规格只有T125/80 R16仑食。   尾部的设计不算惊艳蕊肯陶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撑讲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计庆呈,这在同级别可是十分少见的闷蓉。" "  说起海马福美来阜客冒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潭股,转眼十几年过去褐玛档,福美来已经迎来了它的第四代车型鞋睡驾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扮隙滤,新一代福美来M5采用全新平台打造抡,不论外观还是内饰弦新,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搅汝。在此之前善,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酶靖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狗虾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧未僳穆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沙翔颁,宽大的直瀑式进气格栅干扔虎,大面积银色镀铬呢苫,符合国人审美统烂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感览泰,腰线采用分段式设计镀醛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哭举。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厂溯,凸显运动感勾疮奸。但只有左侧为真排气口奇枷,右侧仅作为装饰洁陷。" "  对于中国汽车市场来说冲侧腺,凯迪拉克属于一个后来者睹地敌,当然这指的是豪华车市场己篙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顶汾,那可真要拿出点真本事纤。凯迪拉克也明白这一点拔瘫武,去年就将全新车型XTS进行了国产捂,并且上市销售妒工,销量也是比较乐观的潜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叙陕无,无论是配置上还是动力以及外观设计上藕蜕颠,至少能让大部分潜在的消费者接受兜,这确实不是一件容易的事情谰。于是拔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氓膜,对动力和安全系统进行了升级接柏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鹅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庭,仅有一款36S铂金版管,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变玛垃。   2014款XTS 28T铂金版外观茅贯:外观延续36S铂金版的设计瞪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仇佩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坦痊田,在其他方面则没有做改动甭习。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子备牢,没有做太大的变化灸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鼻很。   XTS是一款善于运用灯光的车惫胚檄,它将大量LED元素装备在车身各个部位抛翅剩,正是这些时尚元素的出现淘托态,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粹儡,获得了更出色的细节表现力豢安贤。这些称不上优势的细节表述裁能臂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方森城捻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沏掇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霖壁晒。尾灯依旧是LED垂直式的造型漏炔刊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闯巾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肝卵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新德陪。早在上世纪五六十年代乳胖,Citro?nDS就用上了可变悬架凤、随动大灯妓溶、转向助力氢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术努妨柏,加上极为飘逸的车身设计互漓亮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啦境,2011年长安标致雪铁龙成立厦汰,到今天我们测试全新DS 5LS绦传枯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实传帅夏,音译的中文品牌名念起来很接地气覆:长安谛艾仕软,有股莫名的喜感街旗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敞姥,是台正儿八经的三厢车伴累旁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氯薄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攀贪。如今冻范荒,马自达6已经发展到了第三代崇墟辑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焦,它的名字叫做汉犬:ATENZA界覆。之前我们已经解读过进口版本缕脊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尼竭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力女糖,这一次排量可不仅仅只有2.0L另,还有更加令人期待的2.5L茶娃。   注躬:此次测试中谁膜稼,红色车型排量为2.0L兰,黑色车型排量为2.5L刺。国产ATENZA目前还未上市噬,此次测试为抢先测试祷,车型为试装车淘。   截止到发稿时梧椭,官方宣布殴请,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皋全楷,上半年上市销售橇套缆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浇,我们还是先来聊聊外观楔。相比进口ATENZA烩霞萄,国产版本在外观上基本没有变化翅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份级,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朵顽炼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肚任。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罗灰,“下”这个字可意为“以后的”弘晚,用来表示那些目前还没发生的凄啪拈、未来也不一定发生的事情伞功萍。比如有人说“下次请你吃饭”叭膘,谁知道是不是真的!同理拌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鳖骂,实际上暗藏了一些不确定性悔岛:它能引领未来汽车的发展趋势遂?或者只是一句空泛的口号瓤?这是我最关注的问题笑。   当然也会有人更在意其它方面秆草可,比如外观内饰和空间等等蔼燎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述霖耽,本篇文章的最后也会提到楞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痊报捐。   关于下一代城市SUV的概念江,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唇瓮。在他们眼里搁攘,很多城市SUV都太“娘”了酵,连个小土坡都爬不上去怎么行陵箱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玖譬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摹堑、勇于冒险的心瞎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吮诫豪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丛九,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型需,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员栋裤,它能够去接受户外的挑战瞪瓜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统对羡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桑饲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痛,目前主打3.0L排量的三款车型撤链痊,都搭载三菱第二代超选四驱系统膳崔,售价39.8-45.3万元舜吉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止畏形,还有一个最简单区分方式定缮惹,只有精英超越版才标配后拖车钩拒午。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醛蔽方,陆续又在第三代(V73催探版、V77等)和第四代(V93饰韦俺、V87戎济京、 V97等)等车型上装备世,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三霉活、四代帕杰罗)烘点,现在销售的为第四代帕杰罗揽。   如果单从分动器的挡位看午夕投,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啤,拥有2H裂呐、4H磷奥、 4HLC讲、4LLC四个挡位媚,在后两种模式下眠沤,中央限滑差速器LSD被锁定阂,为四轮提供均匀的驱动力谱。不过值得注意的是扛鬼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咎俱套,前怖倪持、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节掂探,简单说就是这时就是AWD的驱动形式必,正是这样的全路况实用性坪难量,才被成为超选四驱系统椽裤醚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奉,可以在2H豆、4H挡位间随意切换堡署,当处于4H位置时法,它相当于一台全时四驱车型胳尚玖,可以提供更好的抓地力和驱动力禽桨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挎挠峭,而处于2H位置时哦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渤隘,不过这样一个大家伙油耗不会太低乱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韧拘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝湃缚,4HLC模式时矢碑佩,中央差速器锁止葡葛捎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怒馅饯,不但锁止了中央差速器蔬博,还拥有更大的扭矩输出泰突犀,此挡位的传动比为1.9:1搞祥,扭矩被放大1.9倍巷譬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下防粗售,4LLc就能派上用场独被遂。在车内袖挥,仪表板的中央会显示当前驱动形式蒲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换黄,并随时了解到现在所处的驱动模式汀缆佃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘉蘑坛,应付一般路况毫无问题几份,但如果长时间处于极端情况下簇九盯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱较临,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多填。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驾暖蘑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乌溜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心克惭,同时也提升了整个历险过程的安全性公,因此光有一颗狂野的心还不行搪,还有选择一个可靠的伙伴杰。 责任编辑咕竣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品访桑碌,已经上市四年了郴色,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浇怀,跟老款福美来相比档次感明显提升擂。除了看得见的设计差别钢购,福美来M5在配置窘、空间方面也有不小的提升玩良倒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翅酿喀,1.6L车型会先期上市闪,后续还会有1.5T车型推出体。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纠,其中手动挡共有6款农,自动挡3款仓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型街己狈,厂家介绍说叫旗舰版踏。由于厂家没有提供参数配置表刊挎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惯。 ● 外观徘会:中网造型似君威挡潭枚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面清残骡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头莲取蚕,尤其是车身长度鲤然净,福美来M5达到4698mm八剿,超越绝大数同级车的车身长度陈铝杆。跟老款福美来相比萄杠封,福美来M5的车长码委圃、车宽和轴距都稍稍增加一些喀,而高度降低了3mm迟挛睛。   因为长度和宽度有明显提升谱翰,高度基本不变犬鬼,车头设计的比较厚实韦噬晤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网聊亩炬,格栅同样采用镀铬装饰胚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疲靠搂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现欣污,老款福美来就已经开始采用辞匙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迪怒。中网轮廓稍有些不同勿诽,老款福美来的中网较矮才穷圃,而福美来M5的中网稍高镭纤伐,看起来更加厚重摄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构半。除入门级车型外怜怕鸽,其他版本车型都配备了自动大灯帽嫌谭,这点还是比较厚道的锈,老款福美来全系没有配备自动大灯罕弊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜篱穷问。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬川,能明显提升辨识度弯粟醋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哪丁,是2007年买的诲,到今天行驶了9.7万公里左右拢。日常使用中油耗7-8升/百公里几敝捞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慷厕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梦苯,第一就是便宜撤,全算下来8万;第二就是配置高烯蕊,07年8万带皮革座椅峨、天窗礁霓、自动大灯和倒车雷达的车不多琴,而且空间也算说得过去蛋,总的来讲这款车符合预期贝氓,坊间说F3小毛病多贩,不知道是批次问题还是命好腾骇横,我家这辆倒是没什么事儿弯盎。新F3于今天上市勤才,领导说我算车主翔,于是我就来了并冷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧觅佰沦,聊聊老款在使用中的各种感觉不酪搂。   ●动力及悬架幻鲁揭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱噶撼,动力够用喘此哥,只是起步比较肉备,1挡和2挡齿比跨度偏大付佩境,走起来后挂入2挡转速掉的太多灯芭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡殊。   油耗日常市里开7-8升/百公里猩标,还算满意前。悬架初段有些生硬室惨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好从墨,对于颠簸的过滤一般钞,后段软范猴砂,拐弯时车身倾斜大薪糠多。总的来说算是个合格的入门级家用车仇破。   ●配置及人性化设计嫁炽桓:   比亚迪一直走高配低价的路线短食,配置丰富纷,前面说过嫌困,皮革座椅颅逃、天窗交、自动大灯和倒车雷达都有所配备藩垃钞,另外彼缝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针频兴,虽然不好看肺翁诺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的土。没有行车电脑显示屏弧棉,无法了解平均油耗菠拦围、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舵,首先价格便宜甩梳,其次当年没有也不新鲜)羔挫金。   人性化设计方面哭讣,四辐方向盘比较细佛换,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤充啪岗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用低统,四个角随便按一个都能触发鸽猴赡。日常小储物盒好用陶,票据傻桶隋、手机和水都有地方放破,不满意的是门板储物太腥荨(硬伤)灵空橡,平常只能放车证之类薄的东西履诵,连杂志都放不进去管鞍狭,后排基本上算是没有储物空间曹。   ●做工江潮溯: 内饰和外观各方面做工比较糙酥湍土,主要体现在接缝上筛评让,不仅大而且不均匀违票贬,这是急需改进的宋菠理。   ●空间讥:   F3轴距2600mm梳裳入,我身高190cm蛔,有时候我开车陆肩腊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拾。后备厢空间大航,而且比较规整拧,用它进行过几次小规模的搬运抡催,还可以犬钢醇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲透惧樊,试驾中我也重点根据这几点进行体验徐妙,看看新F3有哪些改善和变化渤功。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煞惧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怜,仍无法挽回姑娘们的心北,如今她们只爱大长腿和都教授些涎洞。不知道你们发现没有勺裂董,宝马在汽车界引领着同样的潮流玫,硬邦邦的3系僚擦娟、5系换代后都不再凶猛汤邻,舒适感和精致感倒提升不少胸厢妹。现在轮到X5了厦构,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的及。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庐经儡,我勉强同意这种观点品。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质朝稻底,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鞭磋旦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恨柯,更显精致幕晃。总的来说巨歌,它不太凶范慑捣,更俊美一些固嗽汲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抛就报,除了外观与内饰的小幅调整外谰,改款后的逸动引入了1.5T发动机航抗缮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分对贡死,逸动采取了1.6L家庭够用叭巍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策础毙请,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)补,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亮,一个争取“各门功课”都不落下签燃,一个则是专项选手撕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手环。 ●外观骸蒂俯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蝎:轮廓流畅乐础、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祈、瑞虎系列涪裳滦、风云系列及QQ系列)请拨,同时带来了转型后的全新车型鳖修,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坛袍去,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氮虽弹,更是出自海外设计团队之手靠拔晴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词澜全汝。" "  刚进入社会的年轻人疵,它们也背负着太多的压力督耿,在家庭事业初步稳定之后春迪崩,一辆车对他们就显得很重要疥顶。致炫就是一个体贴的产品劲安,它有着炫目的外形糯安胚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痕未,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捞膘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上康奉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啪韩碧,变化的不只是名字弛督,更是尺寸和定位撅灵,风格和潜力耽浩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着触,吸引着更多年轻的用户群体擎。   致炫外观灵动时尚昆客搬,带着一些年轻的运动气息幂革粳,车长为4115mm棠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗜,比老款低50mm;轴距为2550mm履,比老款长90mm裳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碱桐醒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脐嗓,这样的设计更有利于致炫的散热朝讣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媚瞪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利划,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诉角簿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犯斯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺犀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友七娠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奈。   在ABB的阵营中烫滤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酷串,他们的目的很明确会,就是抢占国人最热衷的这一市场公独丧。对于奥迪A4L性肉起、奔驰C级艇啃潍、宝马3系而言急,三者都有着不同的亮点与喜好者海祭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法发绍市。   在这款316i消息正式放出时鬼啦仇,包含我在内的许多人都会想到一个问题素卉敞,那就是究竟会减配成什么样雌五驮?但在实际看来蔚魏敬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苛幕。无论是进取型还是运动套装版戳久,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戎纽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赫,当然如果你肯花7800元裁脐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脆。此外酚规咆,对于现今发达的网购来说氦籍翟,这个根本不叫个事筒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徐晶氰,此外还有多种款式的副厂总成可鸦奈逦搿,质量咱们先放在后面惠耐惭,至少价格实惠也能达到美观的效果楞。   虽然入门级价格不足30万霜铰秆,但你却可以得到一款原汁原味的3系皆,在定名中你就不难发现咎,316i中并没有“L”冕拴磁,它是基于标准轴距系列中的一员围炕纽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诺取含,对比现售的奔驰C级投降孝、奥迪A4L而言抛芒康,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邓肖讨,这是国人特有的爱面子传统瘸翠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拣烹骨,他们自然也深知这一点桨兰镐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梯恰范,单出排气也与320i的相同附陇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抵呵吉,不过这一项在网上也是可以淘到的亩,副厂价格也就100多元戮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伸,然而在国内凛摊洛,它还是一种小众车型茬衡粳。可喜的是青,近年来随着“旅行”文化的发展抱廓比,旅行车也渐渐被人们认可劝。在我看来壕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹋,一种是像奔驰C级旅行版继、沃尔沃V60那样倘,通过个性标、漂亮感其侈、动感的外观设计获得年轻人的追捧玫。另外一种则是踏踏实实走低调策、务实的路线矫胆菱,用内涵打动消费者镣渡僧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寄甲茂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垒铆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垦程拜,外观谦夯透、内饰进行了相应调整措鞭,配置也有所提升外广硅,动力系统则保持不变请凭峨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瘁委起,售价33.48万项牛秃。除此之外裁实,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骇鹃蛇,指导价29.98万帮宏。   在介绍产品之前剃霜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来竟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掀了隘,1985年尾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂派壳补,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猎,这正是斯柯达的前身亭窘锋。需要说明的是笑揣脓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滥翔官,并不是指该车型限量销售效肉洞。   ●低调楞畅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版岛孤谈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60错,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格岔隧靡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟关淘、稳重扭编,所以严格来讲仑亮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版夸。从上表可以看出施洁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猜肮奖,而且更重要的是谈撩,速尊的价格更加便宜泉夏笺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同川乳隶。全新样式的中网格栅更具有立体感遣,大灯组内加入了LED日间行车灯蜡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应急,朴实腥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徘汤暗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯康扩捻,并具有自适应调节功能胚。新款车型的前大灯造型更加犀利峡珐琶。此外胆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的顷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敝煞雹,简洁修长襄,没有太复杂的线条勾勒畅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坊貉江。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诲添奉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顾,规格225/45 R17娃剁,这是一款侧重于节能环保的轮胎糜架。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性趁,圆润峭、饱满董、协调署味忿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捆、耐看得多辈父饰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劝累,尾门上的线条层次感比老款有所加强泪玻跺。此外备棵,尾窗上沿的扰流板席卿赫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用白江冯,让速尊看起来很有范儿韦篮燎。对了赶诚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仓,一般人还真有可能会被它吓到丝五席,其实它的心脏只是一台2.0T廊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秘叛侨,在北京借着区域上市之机垮屉粕,我们再一次体验了自由光的越野性能弓。作为越野车型的鼻祖即,Jeep用自由光再次向人们证明看艾祟,即便做的是城市SUV锹边,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怒涝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勃悔,但是在四驱系统上枯庐枯,Jeep却有其过人之处黑摔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言髓币,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器景劲。    简单来说驶钠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粉,也就是说翰丢钠,当前轮打滑时芦敞,动力会输出到后轮梳恋罢,使得车辆依然能够前进垒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仙帛、交叉轴这样的情况)彼记,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妨裙驼,脱困就很困难了捻脱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慰杆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阔盗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玛,以横置发动机纳币咎、前轮驱动底盘为基葱馇滩怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恰诞几,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴檀缺,实现100%前轮驱动咀鲤瓤,提升燃油经济性棱无,而且它的后桥也具备多片离合器结构纹搜捣,可主动控制左右后轮的扭矩分配帽,起到限滑差速器的作用竿搓贝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡臂失麓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溉啼,还具备后桥差速器锁止功能臂酥忙,实现左右车轮50:50扭矩分配囊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择些。    在实际体验过程当中导,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰楷踏、交叉轴袜、炮弹坑潞邓、搓板路等等越野路面卵巢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中级鲤,越野能力无人能出其右宿。    然而作为一款城市SUV尚纤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霞幻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板露括。    另外鼓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舒寿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唬啼。相比同级别的SUV璃汾,虽然在越野性能上依然具有一定优势吉广恢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣罚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惋,但是进入这个价格区间以后脓,消费者选择的范围将更多洽父、更大爬柔害,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尚袄肝,在竞争力方面依然不具有明显的优势翻裂。    或许尽早国产化降低成本刺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机琼酚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谈食。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晌沥长,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趣。如今逛,马自达6已经发展到了第三代防,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茶卢考,它的名字叫做尸:ATENZA坤阑。之前我们已经解读过进口版本藩雷奔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点部恨玖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冷姑虫,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗡,还有更加令人期待的2.5L脐良拴。   注糕豌猩:此次测试中啊,红色车型排量为2.0L谋,黑色车型排量为2.5L持焦努。国产ATENZA目前还未上市飞善,此次测试为抢先测试蓖,车型为试装车紊喇。   截止到发稿时龚封惋,官方宣布剩秀祟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”句,新车将会在4月份开幕的北京车展首发断孺库,上半年上市销售剂涕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规内碑肩,我们还是先来聊聊外观倡。相比进口ATENZA赔辈缉,国产版本在外观上基本没有变化扫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注副搓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疯捐裸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酞发涉,它不同于以往的两代马自达6囱浅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现黄居。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柿浩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歌帛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”截猴。总之从结果来看膝咎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钝烷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凶寞痴,希望它能够像老马自达6一样场秃保,百看不厌修蜗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色那,仅针对这两款车型来说竣枫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA略笑稀,而黑色则太过低调骏,完全掩盖了车辆应有的魅力吞然。ATENZA的红色与大多数车型不同哩哀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钮玩,不俗套疤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓜,轴距为2830mm戒,与进口版本相同逻芭。相比同级别其它几款日系车型茨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庙鲜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别獭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嫉季皖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源家藤,科技感差了一点朴拆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上超庞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脐焚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈染。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疆摧顿,相比之下确实显得小了一点醒,为什么不折个中痢膳凹,采用18英寸呢粪贬?   两款车的尾部设计几乎没有区别损陋瞳,尾灯样式相同坚度剩,双边共两出的排气管(没错盟糠,为了表达更直观镐司死、清楚乡危、无异议倦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惮,这是马自达6一贯的良好作风辑猜。总之拷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的部钒蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言马挎遍,谁都知道SUV车型最为畅销宠漓需,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惹新檀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出糙分,而卖得好的却还是那么几款涵刺口。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膘,还要等到试驾之后才能给出答案闭卜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型考,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV四。从风格上看肆公暑,海马S5偏向时尚尼送、运动胆地,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蝎刺。而在配置方面廉脆焚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点穗铅。根据目前了解到的消息抄,这款车型的起售价约为9.5万蛊憋,如果消息属实的话镣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泉副,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逢巍踢?   外观拾坞慰:设计新颖撇董,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撵梅绢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲁劝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司霸棚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型维顽女,也将它的风阻系数降至0.34媒博毁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了改卸尘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惮簇,比例上感觉怪怪的浚丘价,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膏舵,有效地提升了视觉效果矢烧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扩苫华,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剿哀链。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抖、转向灯以及雾灯枫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集编。   作为一款紧凑型SUV咖抛许,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狭,轴距达到了2630mm珊菲腊。与同级别的海马S7相比淌,虽然在车身尺寸方面有所减少戌,但轴距却多了11mm光酚默,整体空间表现令人期待韧健。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈共侣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上未人。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供败毖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拐备米。" "   全新的A3备受关注怖狠,这其中的原因有两点蚊,一个是加入了三厢车型舍壁导。而另一个通,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潜姐。只是这台车来到国内较晚素姐芦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秦响。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藉弯,简单明了的说廉溃卡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咕,而必要条件是横置发动机斧锌枯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蘑掣疮,但消费者从中又能得到什么是?如果按常理来看吓,对消费者的好处应该挺多的及,比如车更便宜了妨控曙,就算车不便宜配置也应该增加了沉婚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踢喝。但上述这些还只是一种期盼啊布,毕竟这个平台的车型刚量产不久且,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鼎头蛊。至少高尔夫7是这样陪沸凭,而全新的A3由于正式的价格没有公布嫌玛疆,所以也不好定论叔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惩揪,这次引进国内的共有四款车型污垦伤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置次蹈毯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凛好禽,6速S tronic双离合变速箱伸芥。在本月的21号逛副武,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蘑。相比老款的两厢车型汇锣驰,轴距和车身尺寸都有所增加寂蔷玛,而且在轻量化上下了不少功夫墩困。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扇猾魔,但在配置上基本都可以进行选装白舷。由于三厢版为新增车型疚骑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寥邦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市欣涝,“小改款钢电,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款河,而值得注意的是屑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蒋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涉船。”吉利控股集团副总裁稠懈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霸,欣喜之情溢于言表存街凸。    亦或是巧合鄙嫌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能能拧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桓啥腾,一方面烽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖必喜,另一方面钩伞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抄晶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域架,种种迹象表明日,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段农钡坞。   诚然牡赫惠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车急,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沉匿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时示,孙晓东对媒体表示鸡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辣经,吉利收购沃尔沃之后手害,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点癸绞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篡豪鼻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嫌。" "  在国内舞皆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陶齿呛,它凭借动感的外观摊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”米济褐,后来者RV4免、途观徐撩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庐伍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比康彭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吐旧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了黄。而今年捷餐,东风日产给我们带来了第三代奇骏霖谁啤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”华。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨看恰,年轻化穗顷、动感化的外观设计就是最好的证明固。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怠般闻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车渐牛山。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稠澈,层次感以及运动感比老款强太多了订。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹬脸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浮顾,流畅的曲线让它不在干巴巴瘟,整体饱满了很多坟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯馁悔克,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牵对。   在侧面线条的过度下辩浅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赏量,并且加入了以装饰性为主的扰流板来辆善。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性壕趁醛。后尾灯变化更为明显馁辑,竖条造型变成更为接近长方造型碌舱娟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚕汰,一定会想起Jeep廊摊杯,提起Jeep靡畦滔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嘶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔫皆,看看它在这部分有着怎样的表现蹲挫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车槐,并且不可选装以外碍得,2.4L 豪华版可以选装该项配置飞鄙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配普扰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盲俊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式单敬,从功能上来看比较全面附,下面我们就一起来看看它的实际表现既。   更多精彩视频详旗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娜,调整比较细腻嫡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位歌褥鳞,而且还可以停得很正烽去踞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可煤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示旅及,如果继续操作唐长,系统则会中断本次自动泊车腥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里温裙夕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饰沉修,我一定会把奇骏放在首位害毛甭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款玖,性价比非常高兢毛。不过自从2008年上市至今的6年时间里渭得,它始终没有太大的改变效炯,另一边竞争对手们却在不断进化饱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嘘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猩衅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘薯侵钢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戏串匙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铝恋丢,而看到新车的第一眼就会让人感叹淮耪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了畦庙硅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熬,并且也是该平台衍生出的第一款车型另,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纲厘建。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞬,新车则显得更精致捶,更有设计感撼肆劲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上确晦。当然伶,除了视觉效果之外墙袱萌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窝憨顶?这也是今天我们需要探讨的问题步。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型礁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勉,我们本篇文章的测试内容并不全面史,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柏浑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绩五,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苍挥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章档耍浮,里面对新车外形患囱、内饰等方面都进行了详细的解读角郴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涂砍。另外滦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惫。   ●增加更多高科技配置秘禄李,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斜沧郝,除了拥有出色的设计持欢莲、良好的工艺和用料之外穿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乖,翼虎就是个很好的例子喝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敝洗。如今的新奇骏身上驹莆力,我们也看到了各种高科技配置仿遣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平袍坷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秸来欢,在两年前它就已经崭露头角冀雀点,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箍嚎忱,连控制面板都完全相同惨寡桅。虽然东西不算新荡乡堂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卉星惊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化旦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代限掂,汽车作为生活中不可缺少的一部分拘辰铜,也同样要跟上潮流柿顶蓟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车玫贯瘁,很多的印象都集中在日系的丰田车上下航阔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悔百,由于起步较早裴化,所以在混动技术上都比较成熟搓帕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型簇东,一方面是因为未来的趋势来,另一方面就是对环境保护都有一份责任颠串雇。但能让人印象比较深刻的不多皋蛔尉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外美蓝。经过一天的试驾体验度,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶概台投,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陷烤。   外观方面稀:设计大胆前卫辑怂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悸,给很多人的印象就是模仿寂、复刻俺坊,aygo撕、花冠凭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象姓。实则也是没办法的事儿楷味瓷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戚祭勉,不过从秦看来巩祈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段皆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钙踞,整车设计偏向年轻化劫筋,前大灯内加入了日间行车灯尝秘。车身尺寸方面春材,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛋,轴距为2670mm攘坎。   实质上稻,比亚迪秦的外观特色鲜明擂趟,个性十足祁农裤,他并没有针对大范围客户群体而设计凄,更多主打年轻胖茨、时尚元素抒蒋。这样一来逛,优缺点也相对明显蔚蠢,需要一定的时间让更多的人来接受他焚梧继。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伯,充电方法非常简单也很安全泄。通过家用的220V电源就可以直接充电毁,但是要采用三相插座焦。车内的仪表盘可以显示充电信息颁懦杀,包括电量以及预计充满时间斜持凛,而且还可以选择预约充电韧斯鲤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的磷脱剂,虽然我的“档期”已经很满玲,截稿压力山大扛桑汝。但作为潜在车主筏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平日喀栖,它和福特嘉年华统立、大众POLO会有多少不一样缓,谁更值得购买添咎。我想这也应该是大家都很关心的问题案隧桔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息县态,以供大家有更多了解驴肖葡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侩愁,分1.3L和1.5L车型号,提供5挡手动或4挡自动变速器肩土何。这也是国产的第三代威驰车型饥莲,相比老款车哀师,新威驰变得价格更低汲、空间更大通鞋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫田淋,在广汽丰田4S店中销售的边,价格区间6.98万-10.88万元道。两者动力系统断笛老、内饰设计完全相同究。只是外观分成两厢与三厢关,配置上有细微差别而已踩痛勿。好了遣靖讲,我们就从外观开始说起投绕。" "  导语但讲:在新能源汽车研发领域哨颠锻,比亚迪一直是领跑者刃皮定,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车欢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者貉输,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件椿,能够开发更为节能狄、环保的电动汽车产品视,实现性能的提升和普及应用浇铆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俗屏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车靖哼邻。   历史上雾弯科,秦灭六国斜地,结束群雄割据时代耙,统一中国譬酶,开创了历史的新纪元纺寂说。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忍脸存,势必证明其在以下六方面的实力疏痪镐:   一士荣篡、比亚迪秦到底有多快木镐铂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灰盗橇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伍谰介,23%的车型在8-10秒据,17%的车型6-8秒泻,仅有8%的车型小于6秒佛贫,代表车型如保时捷卡宴4.8L岸。今天池蛔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堪,秦百公里加速为5.9秒郝,而记者实地测试时措廓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒先蹄。   跑得快自然有其道理棺,秦具有“双模”动力混讼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酞渡罚,在混合动力模式下轮蚂库,秦能爆发479Nm的扭矩匣缆检,某种程度上可以与那些超跑抗衡尉喇。 二疟、秦油耗到底有多低彻?   根据国际标准测量核算锰,秦百公里油耗仅为1.6升颧赁俗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式较。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佬暇勒,纯电动模式时净姑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时患丁,整车自动或者手动切换至混合动力模式踌匿。在所有模式中松僻轰,秦还能进行制动能量回收丹,即电机向电池反充电迁酥庞,每百公里回收2.5-3度电违,可以多行驶约15公里炼。 三绣五辟、秦充电到底难不难渤?   一句话回答乓:有三口插座的家用电源就可以短壳,就像充手机一样方便懦炯。秦的电池容量为13KWH筐判,可通过220V电压杠,3口插座凑,4-5小时充满电射让。秦随车附送一个智能充电包兜肃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缓。   四赖、既然用了大量驱动电池切,到底安全不安全?可靠性如何拾侥瑞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姑脊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔑屠恨。单位能效比男,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池克。但是安全稳定性方面则恰恰相反锌噬迪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蚀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尚芜,是目前市面上最安全的驱动电池谎芥哩,没有之一戈。   可靠性方面虾趟,据比亚迪测试嗅蚀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑户兴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修输博蔼,业界罕见甜。电池电芯甚至终身保修射涛。 五蔬、秦操控驾驶会不会很复杂脾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秋,习惯之后甚至更加简单康凸。新增纯电模式曳砥敬控驾驶按牢,更安静看层、更节能溃史。   六曹奠、电池组电用完了如何行驶轿?   据技术人员介绍涝烁黄,秦本身不存在电用完的情况忍匆纶。电量不足时宠沽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式共科空。利用发动机的多余能量带动电机反向充电牌模。   此外诗耪,行驶过程中亨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勿烧,并储存到电池中览褪趟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灯茧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驰笆,其次是QQ me鞍,PT漫步者之流苟浮,当然还不包括那些“只识其样狙场、不知其名”的人群晌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象幸,它也是双龙汽车最具标志性的车型倒绣琶。在迎来双龙新柯兰多之后贺涪,就在近日花母盗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾庞彪雌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迪斡翅,但却让我们可以由心发出这样的感叹徒鳖肮,爱腾终于正常了恳。   从推出2011款爱腾至今耙甫,已经有近3年的时间滴承哥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腔吼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扑畅抡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事僳,伴随着2014款爱腾的推出崇,有关于这款车的一切辟滩,也自然成为历史巢惮,被我们封存起来舒。全新的家族化风格设计鸿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓟热现。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泥胁,与新柯兰多相似的样貌靠翻,让新爱腾不再具备专属性焊读恒。没处前部细节的设计钮挠,都是那么平易近人惹脖,平庸的再没有任何特点返土。可能人就是这样怯羔涡,老款爱腾在售时孺陈去,人们总是说这款车有多难看孪,有多奇葩突嗅孔,但当它真的成为历史后晶倾潘,我们又会感到缺少了什么酪洽柬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唾,但还不至于让它从中获得什么优势结,车尾部简单的几处变化獭排,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杠错。现在在大街上酞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芬附,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酬蓟。   本文导航" "   这年头在路上跑着虚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抹抬钵,把自己造的车不断的加长适复踩,就算不加轴距也得把身子给拉长替。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吝沙、大型车上空导毖,感觉有些资源浪费翔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绿囱,“L”的作用才更加实际蒙。当拿到这辆YARiS L 致炫时们村,小惊喜了一下搬哺擎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烽侮舍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吓烯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冯畔、大众polo券、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弄肉湾。目前这辆车共有两款动力浪、6种配置车型在国内上市钮,指导价格在6.98万-10.88万之间惰挝。由于新车型且上市时间不长荆撤,所以目前的优惠幅度不算很大篙穆,基本在3-5千元左右暇。(个人观点亮纷弊:致炫熄牛茨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士无,厂商指导价为8.7万-10.68万端耗,搭载1.3L/1.5L发动机车,5速手动/4速自动变速箱匠寺。" "   曾几何时巩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾随,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耿借撵,但却没有获得国内消费者的认可涡取。如今喜患,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前变控,其售价区间为15.48万-21.98万元搐惨泞,相比老款车型有所降低埃褥。另外鸿耽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瘟农,并针对柴油发动机进行了重新调校诞侧实。下面就让我们通过试驾体验涸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盛伸何,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型徘旱瑰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舰骋朗,并采用双龙全新的家族式设计迁摊拟,整体风格与现款柯兰多十分相似捐龚宏。然而星梦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姓吹,其车内布局依旧与老款车型保持一致颓灵径,略显缺乏新意寝刚不。   小结肋: 相比老款车型来说边监,新爱腾的外观变化令人欣喜惰呈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浓藉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次小竟。不过想伞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进效绵讨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容簿晤蓖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拖兑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伤两限。在海外市车 ,新逍客提供3款发动机锭,配备6速手动或CVT变速箱鄙,在英国的起售价是17595英镑踢裸。与现款车相比吻筛颈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锭焙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唱冠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扒毙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兑。 ● 外观介绍绰荣伴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梨酬:宝马2系Active Tourer妮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型漏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圃碎?车展上的展车给了我们答案誊凤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月旅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车类驮绣,而在正进行的2014日内瓦车展上兴膛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出石。和两厢版一样免姐挤,全新标致308SW基于PSA的EMP2目埃块化平台打造嫡需,造型新潮时尚荚,细节设计则突显旅行车的元素口萎,保持一款旅行车应具备的实用性忙恍。据悉势湘,该车将于年内率先在欧洲市场上市凤订势,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灭抡袜,相信国内消费者很快也将与它见面陇点。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兔灭,全新标致308的旅行版如期而至泊。从整体变化来看梨删截,它在保持旅行车实用性的同时棱抠,将重点放在外观鲤九、内饰的调整以及配置的提升上窗贰发,新潮的设计更是让人眼前一亮扮。在我看来娥眯借,它的变化是非常积极的陕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高径摩,现在它要做的就是尽快进入国内莲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章飞煌烷:   静态评测    ?   更多精彩内容堕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棋寐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祭拷寝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纫然。早在上世纪五六十年代街逗,Citro?nDS就用上了可变悬架惮、随动大灯漠锤、转向助力扭第融、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摔儡,加上极为飘逸的车身设计逼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坍冒,2011年长安标致雪铁龙成立难昂交,到今天我们测试全新DS 5LS顾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袜精览,音译的中文品牌名念起来很接地气啤泛:长安谛艾仕洛禾,有股莫名的喜感悲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溯荷鳖,是台正儿八经的三厢车厢。   ●外观酚思钎:考虑国内需求港然礁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前檬儡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堂,后者里里外外都显得格外前卫滩池停,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喇拍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疼、更好接受一点耪适糕。当然敬泵玻,前提是得保留住原有气质鞠举朝。   在这张全新的前脸上聘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撩魄,官方把它解释为“飞翼”恐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征报峦糜,由于边缘不是那么锐利伸痘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伤佳跨,接受起来没那么难剖钵。   车身侧面和尾部看起来很饱满非钦、匀称歇,其实我个人甚至感觉比车头更好看槐孔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰困,厂家说这是做完市场调研后的选择睡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西券轻,想想也不无道理门辅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条档赡琴,与其后期车主们各自琢磨趣诧,不如原厂直接把这事办了钦僳柒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无猴储,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鸽斜眷:下文简称新阳光收,以便阅读)慈挛立,换装了与家族大哥天籁相似的前脸草,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凌。现在它不光新潮肋岛,还进一步提升了性价比佃,为与定位相当的大众桑塔纳阮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备共。 外观及浑廷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蟹缸遣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似思微,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巾钝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棘晾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勿唐铰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奸,达到4456毫米敦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啊。    此外谢贿氯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米献光玻,由于在东风日产的产品体系中退,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)露,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粹蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鄙脊,我已经身处呼伦贝尔牙克石咎棋犀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气儒。尽管天气有些寒冷凯惠,但此刻我的心情是非常愉悦的死肖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演收食,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感欺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剃纳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豁,当然我也不例外瞎瘁柯。这次除了911之外窃,保时捷还带来了Cayman祥犯竿、Boxster邢纬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苛田擞,让大家分别体验RR(后置后驱)茫提、MR(中置后驱)仁剐荤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茄,即使在这样的冰雪路面也不例外偿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作需家。在练习漂移之前泡事,充分的驾驶培训是很有必要的畏霖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救楞救。   ●车辆失控该如何挽救碳潦败?   当车辆发生转向不足时吓世,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)圈惨,稳住方向并且慢慢回正黔,切忌继续打方向慕递地,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缸喝镁,反而会加剧转向不足的发生仿唾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时阮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烩昏时,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芳陋。对于一般人来说轨钢幕,应付转向不足要更加容易一些嫡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帕癌维,而转向过度一旦被合理运用讹培毛,就能成为过弯利器矩,也就是我们平时所讲的“漂移”段。   ●如何才能实现漂移帆?   要想在弯道中实现漂移够,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涣经钾。针对这次的车型以及冰雪路面勿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呜款拨:   1褐醚岔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)白蓝卢,我更愿意称之为惯性漂移过弯斧破叉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纹伸、甚至小于90°的急弯部辜伺。 ? 『以上为PPT截图鞘剃吵,分辨率有限哩翅蒋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撵票,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度套捆,然后反打方向吾尘怪,稳住油门漂移过弯赦骸风。例如在通过上图中的右弯时瘁桃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盖讨哨,然后左打方向试吭狸,紧接着再右打方向蓖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尸幢,别慌坪私切,这正是我们希望看到的茅农,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迫。随着车尾横向滑动的产生缆簧锣,此时驾驶员应该迅速反打方向谰,让前轮时刻指向出弯的路线峨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惶琶,随后在出弯时适当收油并回正方向妨板,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骄某酿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向傅,方向盘转动角度都不宜过多貉,最好控制在90°以内品。其次油门动作务必细腻括盘隧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系聚炮,给油则会加剧侧滑豪弄,收油则会减小侧滑角度发段提,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虽。   2古、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)既册挎。   适合弧度比较大的高速弯道诉。 ?   当车辆高速入弯时半洁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头目棱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苯。当车辆开始侧滑之后偏淳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姜诧去,继续维持横向滑动薯很,同时反打方向控制出弯路线看,之后的动作与第一种方法一致句辞。对于初次尝试的驾驶者来说栏,如果入弯速度不够快也没关系甘凸潦,你可以直接省去刹车这一步骤岁藏,在入弯时适当地轰一脚油门究浮等,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亢连。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控膜尼,并综合运用烫豪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了聘廖聊。例如在紧急模卵糙、高速的连续S型弯道撑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柑呻晃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心红描佛,从而划出一道完美的漂移路线苍尝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗邻?AE86在高速S弯道超越RX7攻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闻锣。   当然凸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海龟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型练闭崇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶湍肉聪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器隙赂佛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肮份,驾驶员只需控制好刹车卧狡、油门以及转向三者之间的平衡即可奢倒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筹。   然而即使是这样晌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的欢欠骂。冰雪路面凹凸不平竣冕华,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同欺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验楷亲可,所以技术和心态都十分重要孤几,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙手僻肃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统两,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头售袭假。在这期间唾氏,沃尔沃创造了无数的第一驳羌,也赢得了不少的辉煌成绩骸男,当众多车企迎头赶上之际箔罚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中葛缺,并将其命名为Drive-E储。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢覆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孟膏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅充铆,实现了靠背调节和腰部支撑勿。 1967 推出首个后向式儿童座椅俊俄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汹挟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弄,将有害废弃排放降低90%以上痹扩沫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棋泄耻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冈怀,有效减少或避免低速追尾碰撞祈攀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缔,至此安全范围从车内延伸到车外污。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凤煌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秦灸骨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喂妓,从被动安全到主动安全沸啤,再到行人保护稳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烽徒限。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仁,空气污染现已成为最热门的话题刃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事椒港胜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劫借睫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澈。   Drive-E是什么 硷?   即E驱智能科技庭铰厂,代表Efficient Power(驱动更高效)衡、Electrification(驱动电气化趋势)熔、Environment(驱动环保潮流)损哭,从字面来看很容易理解匣彤羡,简单来说就是引擎高效化尝道,这样一来既可以保证动力性沦开,同时还能达到更好的排放标准安凰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱署棉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晴矾夺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靶蜂。   沃尔沃还将这一技术投身于某乘⑵ǎ块化的研发弓菏插,只需变更增压器陌尢蓿块与催化转化器牧史附祝块等主要部件乡稻,便可催生出一款新的引擎产品培。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丝丹,大致可分为4类栓淘茹,即汽油直喷引擎驹杯、柴油高压共轨引擎列楼,单增压引擎(T5)凌锈撩、双增压引擎(T6)黔瘸飘。 以XC60为例 膘伟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 皇贩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘉陪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例居,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎观,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廉,在动力输出上也略有提升舰醛,其中的原因自然脱离不了小体积督、轻量化等一系列技术的支持擞。   此外变速箱方面也有了很大的改观病,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肩,挡位的排列也更加紧密难酮砂,有效缩减了换挡时间叼穿,从而具备了迅捷的响应能力勿男完、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矾藉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下事,耗能经济性方面得到了进一步保证陛,它将改变城市路况中引擎启停的时机吧,改善油门的响应貉广蝎,空调系统转化为经济模式工作翱闭桥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哺硼龋,而在65km/h以上松开油门玛,引擎还将会处于怠速状态守倾告。   本文导航谦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墒谢们。不过夏,动力并不是我们今天的主要议题捂颁。秦的下盘功夫方面表现如何韩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孰?这些都是我们今天要研究的内容饺。综合起来喝掣,我们最终目的就是想要弄清一件事捕卿磐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蒲显。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搅刷撕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上详际涵。当然扒,由于秦有着体积更大棱冠、更加复杂的动力系统泼蒜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吃际,但由于双叉臂需要更多的空间必泄轨,因此也是不现实的胶广。在材质方面旦朽,秦同样表现中规中矩刑,并没有使用轻量化材料为车头减重胶眠惭,亮点并不多崩傲如。由此可见两举琼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芬笛。   不过幂,由于混合动力系统的特殊性薪怯繁,秦也必须做出自己的调整菊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异故鼓。比如想岛嗽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上但导。此外股泵玛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洪糙绰,相比速锐在直径上增加了将近9mm赫风壤,看起来很是显眼妇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化皮拒捎,而在同等材料和工艺的情况下箩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熟卑胸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拇。   另外帆晌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撼。与速锐的非全框式副车架不同飘怯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮股蚂陀,由于加入了电动机和管理单元陀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苗,因此这样的变化当然是加分的剔鞋间。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套京竟藤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劲迫、振动和声振粗糙度谜目呐,欲知详情请点击这里)铃玩,是个值得肯定的进步对拼拉。此外饯,与速锐相同幻羚缄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连事聘努,强度更高堪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蚂伪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赐佰,现款负克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌才,不过福特已经为此做好了准备完,日前刚刚发布了新款讣瞎蹋克斯悄杰。它采用了全新的家族化外观情括罕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冈潍,不过它真正的杀手锏策,还需打开车门才能发现廷枢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线旁镶田,进一步抢占细分市掣邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棘科疵,满足那些对于性能有一定追求的消费者街,比如轿车中的S5垒虽萍、S6僵、S7模戎、S8等等少。就在不久之前的2013年12月敛嘿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柔顷拉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型煌江疮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)江。 外观竞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子朴片,可以随时面对那些不识货的挑衅者横。作为Q5的性能版车型酸镐袱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盎寐和,颇为低调稳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蛾。 车型图片 基本参数偏涤荷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搪慧唱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乏离铝,特别是车身高度经过降低莽茹存,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猎,而轴距也有细微的变化附肛。   其实只要细心观察抢巩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俄缔叼,除了特有的徽标之外阂,SQ5的镀铬条有别于传统车型釜,采用的是双横条样式沥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽靛娇唉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆琅葛。而配置方面创拴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惶。   尾部的变化主要集中在下半部分埔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力檀架许。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皋,可根据行驶状态来改变排气开启程度拾创拜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阂督膳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赣灌境,前者就属于少数派僚铂好。一个是只有追韩剧的人才懂撕,一个是全民百吃不厌吴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品失疾,其实上一代车型在国内早有销售缚赫,只不过跟福瑞迪太像了京为,外观不出众持,关键是动力平平挪旗,所以最后并没有收获太多斜斯匣。全新速迈刚刚上市嫡洞,售价17.98-22.68万元补隙奋,很有幸能够在第一时间接触到这款车琳坤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斜窝戏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常络,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肮凌比。通过简单的对比伐拦,不难发现泥天伞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版画署豹,名字叫做ForteKoup撬浪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机递熟,售价17.18-20.08万元棋僵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魄,它承了起亚家族的虎啸式前脸炭势,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炮夕,现在看来谈不上惊喜嫁,只能说还比较精致柔癸兼。虽采用了大嘴的设计酿驳腊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擂势茄,或许小女生会喜欢吵妮。大灯全系都为卤素光源袒溃猩,并带有日间行车灯唾考起。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脚估。   走到侧面炕没粟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蚀哼,但两门的设计为它增色不少察痪,在绝大多数人的固有印象中滩袖蝗,跑车就应该是两门妊瓤奥,并且应该是无框车窗浮,仅从这两点来看算律,速迈确实都做到了烹浪,开在路上的确引来了不少的目光追随谴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炯簿,我们一致认为车尾的设计更为出彩蛊,短小痊棋钞、精干坤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受己酞眯。除此之外弟谦狮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局珐充祟,而且排气管口径不欣搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强筹姥。轮胎为韩国本土品牌恭嚎牢,规格为215/45 R17通,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了监难阮。   当然下挨桅,如果你选择2.0L车型的话趣揩颇,你所看到的黑色外壳后视镜啤惫、前后包围的碳纤维纹路饰板但、双边双出的排气管扦判、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锹钎。" "  讴歌这个品牌耪滦钵,或许很多人不是太熟悉搪巧敦。作为本田旗下高端品牌滔醇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裸势蠕,而且在美国市程聘骸,讴歌的品牌影响力是非常大的寸线睡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力槐,大部分都是人们对这个品牌不了解杏,影响力上不去谴位临,导致在销量上确实不尽如人意舍琅洞。对于这次全新MDX的到来卫,个人持有赞许的态度壬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意珐城,还是那句话巍茶绘,品质上去了承,接下来就是提升品牌影响力了龋抛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梧岛枢,大灯的轮廓更加细长兄苏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晒稳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过细描搓,但内部结构和MDX并不完全相同俗攘。雾灯被一条仿LED的光带替代狈,进气中网的细节刻画更加运动尺旁截。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唤婪,侧面造型给人的视觉感受非常低巧,这和前后大灯的位置有很大关系碧程,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俱,注重舒适性下违。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辱钵胳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潮,而压低的姿态却更加动感喘泊禾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潘。尾灯造型相比较现款修长蓉烂,优雅的感受也来自于细节的 设计类,但貌似通过我的观察啼题,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源断闻苍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闯返擂,让尾部显得非常简洁跑勃圭。   本文导航吞桓:" "  2014年2月20日笔秒派,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谱胃。2014年型奥迪A5的最大特点是松,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机认宋拘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国你。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大垂,共有19款车型逻,售价在49.98万至85.8万垃,具体价格如下朝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面矾握确,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莎化。配置方面徐耸,也与现款车型相同锑宪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机武密鞠。   内饰方面耿报文,2014款车型也与老款车型大同小异饶冬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琼梢邵,同时门内饰汕、座椅中央扶手狼府腻、都采用了纳帕真皮面料唉合魏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沏。而2.0排量以上的发动机则保持不变电。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型械畏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓜菏敢。   变化一谰熊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冬多,在原有的缸内直喷技术的基础之上人咳精,加入了较为传统的歧管喷射头戎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娄较,通过二者各自的优势溅粒宏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寥斜编。事实上皑鸡,混合喷射也不是什么新的技术界祟那,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用埔娶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点范。由其是雾霾天气严重的中国一线城市功,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搞凶僚。   变化二递么拎:排气歧管集成至汽缸盖内珐摹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸵牵式,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仕,从而减低涡轮的负荷肉,提高涡轮寿命裂琴。同时剂睡碌,因为在进入涡轮之前进行冷却酬孰孰,相当于提高了涡轮的进气温度限制渤,可以允许发动机有更高的排气温度戒笑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高篡侣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人词,同时结构也更为复杂礁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秦陌。对此清晾尘,缸盖内的冷却系统也进行了改进列扛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桶。   另外量疗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稿,还有着两项小改动盘摆。使用旋转阀牡幢伲块替代了传统的节温器瓷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上椒形,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制隆。   根据官方消息半匙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受略。笔者也希望在应用新的技术的同时攀欣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情萝蹬柒。 责任编辑屠抛疮:王晨熙" "  A00级(微型车)查女,在人们印象中这类车以实用性卿段、代步功能为主秘,低廉的价格促使配置也不会太高殴吓涧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候玫泉,一款车的推出打破了这一概念催,它就是全新奔奔墩贰,来自长安汽车肥撇巳。   感官是人们的第一直觉反应违临晦,所以外形设计的重要性不言而喻伎蟹,为了使人们印象深刻惦秃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溜木,道理很简单弥娶士,日本是微型车最发达的市场通。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藤冉,在2013年广州车展上缺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光投摄,除了时尚的外形设计以外且坚燎,在细节做工上也有着不俗的表现袄透。前脸的设计整体性很高辅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条线蒜鄙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影客。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翠感酷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘲,不过这一点在外观上并不明显女,这源于贯穿车身的硬朗腰线干洗,有效将视觉性降低径,同时搭配造型独特的双色轮毂垢台,让这款小车看上去时尚动感靛滔倦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哀肺悍,如果仔细比对床,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烤。除了引人注目的设计以外徊厂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹午,具有加热功能的外后视镜邯、15英寸的抛光双色轮毂崔股厂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巴咕砂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d慌容钢。不过庭伍县,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骂羡,从内到外慕狈茨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冕凸镀,可以说是一次完美的蜕变椿绍靖。那么这款新车究变在了哪里么骨?它究竟新在哪别牌叔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绥且。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篙吮沥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叫斤凹,轴距则与老款车型保持一致饶。在尺寸变化不大的前提下梯鹊卿,改变外观箍、动力枚缝、内饰泊围礁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关荆,2月19日这台新车也正式来到我们面前极耸贩,并接受大家的考验幕既摩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潞钙署,但这8条是我个人认为变化比较大的袖千,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琳攻牧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候括,我就有了一种预感瓣坝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缔久,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫁冗杆。全新X5给我最深的印象除了家族化外钡蜂蟹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)熄森嫡。首先逆巷,先说说全新X5的外观铜钞,“大尺寸双肾进气格栅”户线、“开眼角式前大灯”拣确忻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纲笆。    现款宝马3系推出的时候惕蹲衰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剔慷,现如今随着全新X5的上市恐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上第。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夹还恢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撮,据悉届吴盯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯编都。值得一提的是集,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涤奉抡,给人一种炯炯有神的感觉挪。    由于新老款车型的轴距保持相同晴篇挂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绣江,反而侧面的腰线给人一种力量感逛褪趟,这也使得新车看上去年轻了不少虎。细节方面祷似拢,新车在前翼子板上增加了进气口绞,突出了宝马品牌独有的运动基因侵扰陵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格静,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带罢,提升了夜晚的识别度喷柑沙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起檄孩,降低了风阻系数多肩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酷。" "  版权声明躲耐华:本文版权为网易汽车所有拘兑,转载请注明出处妓。   在2003年鞭镣箍,奇瑞QQ的下线让这款时尚铰、便宜囤舍塑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脆,之后短短的几年间仆炬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话试楔磋,然而到了2006年长安奔奔的推出雄拘,打破了QQ一枝独大的局面疟酿。一转眼肪,已经过去了10年的时间淌驹刀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朗阿钦,在这个追求个性入铺、讲究品质的时代蓟荒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流峨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则靡兄恐,而长安似乎也意识到了这一点抛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鸡弯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者册暮?   从厂家方面获悉手创,老款的奔奔(love)已经停产叭,而奔奔mini则将会继续生产销售喝瘁螺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系司错,前者主打精品中高端微车市车喜ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战卑谅墟。从定位上来看簿鹿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些千零,虽然沿用了奔奔的名字戏,但整车的设计氏、配置以及售价都会高于老款车型镶煽。   新奔奔客户群体是谁醇洗?   在很多年前投霜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肃,到底是买奔奔还是买QQ腿隘甭,在那个时候荆,很少有人会关心这款车设计的如何轨端南、驾驶感受如何版刺烙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具损嫡酵,省油吮、皮实列、能遮风挡雨就行灌。   现如今胎,80后挽、90后已经成为购车主力送,这些从小听着walkman淀末、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计臼、用户体验以及品质都有着更高的追求米局,因此在座驾的选择上同样不会妥协痉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贝,新奔奔就是冲着他们来的葡汰撕。   新奔奔主要的竞争车型是入?   虽然新奔奔的官方售价还未发布防蔡联,但从目前得到的消息来看缸垫,5-6万元将是其大概的价格区间回牢。这个价位中既有一些合资的微型车性胶耐,也有自主品牌的紧凑型车钨厦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车欧捕,比如两厢赛欧回碑甸、奥拓摔上惨、玛驰以及低配雨燕等等车型擅吧爬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线誊家桅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些形颈即,产生竞争的几率比较小缕盯煌。   外观抡豆:惊艳剧芍秒、和谐粉德享、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钉泞坟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寝砷绰:高离地间隙测啤柿、车顶行李架僧何楔、双色车身等等沽瞧句。没错浇,无论是跨界澎恳、越界还是交叉车型晃局,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沧爱插。不过世间万物摔颧法,徒有其表终究很肤浅莎琳凡,我个人认为然,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沁。所以阮案,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漏嚼苍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笔,它集沃尔沃所有看家本领于一身迁,可谓全副武装吾妹。为了让媒体更好的体验这台车裳瘁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逝腊蹈。没有固定线路冀酗膛,没有领队车辆绿的,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾教蛇统,它会和每一位汽车媒体人独处12天疼。而在这12天里焦,我已经和它奔袭了4100公里美庞,横跨了三个省份屁,体验了柏油赛道祁孩、软土拉力床、冰雪漂移探匪、高速狂奔揩蛋肥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氰孺写,当然禄,最终的结果是泼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笑画烘,正所谓日久见人心羔跑扔,交友如此和憾,试车亦是如此咳叮。回到正题土污,和往常一样簿蛔迪,对它的了解还是先从外观开始罐解稠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生誓,相煎何太急”这句绝句考泰,而在雷诺—日产集团旗下嗓,有两款车正在上演着这一幕存闪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堆惟,还有这出色的越野性能锰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性架肠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钨,买谁更划算荚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷佰少:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吩,作为英菲尼迪的顶级SUV烷绢哼,QX80的售价高达152.8万权纤,但经销商处可以优惠16.2万巾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万觅蔫兄,虽说16.8万也不是个小数目乐。但对于消费者来说妨础,一个日产娩冻,一个英菲尼迪漆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌埔萎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酵慑篇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斡吃,它的身材绝对够大篡内翱。从上图的数据来看寒苍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙石溪,尤其是将近5.3米的车身长度截,会让您感觉驾驭它有点困难锋崩。另一方面龚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梧寂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现麓兄白。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呕隙删。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刚性。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足岁耍埠,同时也显得异常凶猛乖料。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉革际。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娄噬,整体造型圆润瞄风镁,没有多余的线条作为修饰末顾,但是反而会让人感到车身很厚实疗氛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞使触。同时注意它车窗的设计卞第庭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱护,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感默拣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计煽,也没有了那种霸气操硷,转而给人的感觉是设计很前卫扭铰。车尾的饱满程度与车头相呼应着坑,丢去了上一代的直棱直角栖顽,饱满的线条凸显着丰满的层次感降匆里。   日产途乐祟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华热锑,虽然脱胎于英菲尼迪车型郎驳,但途乐依然拥有自己的外观特征寇嗽洼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垄缅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型玩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号半,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓤齐死,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晒揪,成为了车头亮点之一跑测。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术揽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唾,这项配置自然是少不了的搪蛔胯。我们可以找到4个摄像头男涉,它们分别位于车辆头部十艾、左右外后视镜下方和车辆尾部脱。以便在停车过程中锭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况黄,让您更加自信轻松的把握泊车空间相。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娄,大大降低了停车时的事故发生遁。   途乐   通过对比发现该郝潘,两车在外观上的配置基本相同缔彪,差别仅在日间行车灯上亨,不过随着QX80年款的推出碌褪,日间行车灯的加入应该不是件难事纬磋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晨念塑,在相差仅有10几万的时候那,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吼泡谓。    责任编辑盼撂纹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天竟散歌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了监,除了奔驰G辰烂笨、丰田陆巡系列牵、牧马人等粉邻,双龙雷斯特也是其中一员肮采,而且雷斯特还是柴油车擦如。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值从徐,以目前的接触来看豪浦瓦,双龙雷斯特W表现不错甲攀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”创刷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剔端,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挝纳吹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抛畴拟。当然顺咐突,在随后漫长的几年过后世憋拨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恳惫煞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO遁鹅,该车型最大的特点就是其尾部造型退,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吝叹,宝马方面肯定不会承认啡,但从年份来讲辆,明眼人一看便知违苏。   外观德苔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手怯钩脱,该工作室的创办人正是乔治亚罗四缎筹,不过大师的设计未必符合所有人的审美布施膳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异懊客,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调揽些换,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杜茶,但为了照顾空气动力学与线条流畅青,雷斯特的车头是圆的扣料卸,所以在当时看来有点“离经叛道”朽芭。   而到了现款的雷斯特W玖,这个“小问题”被修正了疙涟,一体化的设计已经是大势所趋姜旦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”猛孪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磷淖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皆触,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抗恨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浆毒访。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相漏镭扒。通过车展上的展示聊澳,小编已对这款纯电动车型有所了解庭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雇,时至今日唉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剑摹。据悉廉少哪,之诺将在今年的2月份开始接受预订贫鳖,上市后将以租赁的方式面向消费者烁,具体的细则目前还没有公布冷,上市后会有着怎样的表现鲁贸,我们会同大家一同关注搔乘损。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前策钳,简单了解了一下之诺这个名称的由来奖穆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现便膳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喷湍炒,毕竟是基于宝马X1平台打造捂睡,因此在多个方面相似度高也并不为过申。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筐效胶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现东,其具体的表现如何平,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堡栋尖。 责任编辑讹绢枪:沈楠" "  版权声明僻芒美:本文版权为网易汽车所有土矢,转载请注明出处蛙庞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列塘蹋缚。它们的可见程度司久拔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咳枪。可见度甚高的两个文字的组合淘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鸿署脚。因此姑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车店体。哦筒疲忱,对了酵们,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思希镶谁。意大利人的自信苔桥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弛筷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用心?咱先从减开始说起须荣钮。 Q始:致悦只是切掉屁股的菲翔么两滤靛?   A五:非也掣涎壁,前脸亦有修改抽啃,整体风格统一骑,协调度很高密弯荤。   我相信Roberto Giolito先生菏婚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔬唐,在设计Ottimo的时候论,一定会更加从容捆溃倪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狡栖单。在他的心中糯靛咖,应该有着太多关于年轻伙、活力的理解缆强茫,而这恰是Ottimo的设计要点丘缸。 外观总结   赞问式:个性鲜明坡烦俯、标配LED示宽灯痊拇、轮胎用料厚道   弹久嚼:低配删减雾灯   " "  版权声明墓:本文版权为网易汽车所有烫,转载请注明出处乘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾前,虽然距离现在已经有两年的时间胃拼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象某。而今天摆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例歇粱烫,并且还是一台后驱车疗凳凤。没错颗爬阿,它就是华晨宝马3系裤潭簇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坦俄,其配备了2.0T发动机磺期挡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忌届境、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟借奖姬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱簇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辞磷暮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唬醒。不过在今天的冰雪试驾过程中旱担,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颁磷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撕挂,必须先打好理论知识的基础氯。于是在摸车之前蔼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彭伺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苔叹亲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盖窗。 ● 项目一   热身结束了讹竿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牢磷。第一项内容便是加速和刹车虏皋,是不是觉得很简单董鼓?其实里边的门道儿多了去了嫌够舰。   在项目一结束后垒工,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盛心惶。一开始大家相差悬殊咐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了媳卡饭。接下来的项目二会比较刺激一些葛苔,经常会出现手忙脚乱的情况穷地剐,但只要理清思路按部就班的做潘绅,想要完成整套动作并不是很难崇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朗煎骋:本文版权为网易汽车所有妹瑟,转载请注明出处程蚕忌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甘江,不过始终都仅有手动挡车型录赣店,虽然目前销量也很出色坝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户庆。好在这一短板即将成为历史舌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凉舌练,新车将于26日正式上市浑写灌,我们也于第一时间进行了试驾体验愁飘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冬头螺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叮康,在外观方面也有变化我科。新车根据高低配车型提供两种外观方案栋古撅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔡粪,而高配车型则对中网贬、保险杠造型开、轮圈和后反光板都进行了重新设计壁并。值得一提的是魔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的设炬。   新样式的轮圈非常动感涛碘,在同级车型中实属罕见懈屠填。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致揩厂,轴距依旧为2725mm纲池视。车尾的变化相比车头要小一些熄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板皖死乐,不仅可以提升安全性略队旧,同时视觉效果也更加出色殴廖桂。 有态度【试驾评测】宪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么僧翟锻?   扫一扫渤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冈梳匆,一汽大众全新高尔夫正式上市凡躺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疵鼻呸,其中1.6L拥有三个车款谓午,1.4TSI拥有四个车款炔腾,官方指导价为12.19万元—18.29万元赊蔫讲。具体售价请见下表零:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撬,但是却拥有三种功率版本乏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溅桑汇,因此在动力系统方面孪獭,消费者有三种选择收。    我们从上面的数据可以看到诞惦慨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搓,1.4T低功率版是主流之讶芏恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惹脯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疮,但是它的售价高达18.29万元躲,相对比较贵拟。    全新高尔夫提供九种车身色彩笛聘纬,分别是塔希提金祥、唐古拉白为卜肆、珊瑚蓝恫虽难、魅力紫功、玛雅红秃、季风灰嗡些、水晶银以及深黑和极地白定募涸。 ①褥哆偶:16寸Cosmic款轮毂 ②唉唯骸:16寸Cubix款轮毂 ③窖酶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粹,其中15英寸的一款琉镁,16英寸的两款济长,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备戏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型靠旧田,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锚几热。    全新高尔夫提供标准座椅番井辜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅峦蚀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骏囤识,舒适版车型则都配备舒适座椅瘁胆伪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乃。    在材质方面皑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料充,分别是上图所示的DianDian黑色织物藐怜漏、Zoom/Merlin黑色织物渺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纪,分别是Vienna黑色真皮尼疏、Vienna米色真皮贬苯鹤、Alcantara黑色翻毛皮荣何、Alcantara棕色翻毛皮瓶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料括催,有两种风格可研邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倡铃,同样有两种颜色可压凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柑怜浮,有黑色和米色两种可殉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抢。    在车内外装饰件方面长兰撤,不同配置的车款也有不同的安排夕诲挪。像侧窗下沿镀铬装饰条会哼、双排气管亨拳、镀铬装饰双排气管誓信案、动感鲨鱼鳍天线蛊接、真皮换档手柄琅长、科技质感装饰条茬、金属风格装饰条啸、碳纤维风格装饰条等等汐蹄啡,针对不同的车款都有不同的配备殿聊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乱扳还。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骏敬,配备有MKB多次碰撞预防系统撂、ESP车身稳定系统帕袱陇、ASR驱动防滑系统散伴、XDS电子差速锁取、前排侧面安全气囊芥、后部4探头倒车雷达斡、前部行人保护系统宏僚寿、自动静态转弯补光功能等等惮,但是在舒适性以及功能性方面剿撑,并不是很丰富林赐,但是也可以满足基本使用冻累鹊。   1.6L自然吸气车款如何阉淹隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖椤,它拥有手动时尚捶、自动时尚以及自动舒适三个车款归苗,手动时尚与自动时尚的配置一样陈祥耗,在价格上二者存在1.2万元的差价秆,主要是变速箱配备的差异错。所以在配置对比环节仇肖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行博市,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苦笔,差价为1.1万元薯捆。    在配置对比的环节我们可以看到豁,时尚型与舒适型之间的配置差别删,大多数都体现在外观内饰的装饰件迸,以及车内一些常规功能方面摔付分,主要是顶棚储物盒绒、后排中央扶手通澳刮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半劫,实际上最有意义的差别在于全景天窗峰翰街、后排出风口焙、蓝牙电话革、定速巡航绅须、驾驶席座椅腰托绩、TPMS胎压监测系统这几项上精,不过在这几项配置中赌帽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茫,尤其是全景天窗随。    从价格上看酒宫慕,二者的差价为1.1万元累尖巩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扛壤娘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户释省添,所以我们在这个推荐环节络构独,更多的倾向于低配车款陶炬次。 责任编辑秒距:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啃限,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镜屉解。它采用了全新的DS家族式设计风格晶,延续了一贯的法式浪漫风格射蹿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贿庭。新车基于DS5平台打造脐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宿廓。预计在3月左右上市显冈世,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僧料诬,让我们一起来看它的表现如何经。 外观贰噬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅醛,却多了一些时尚及科技感慷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性亮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阿萎。镀铬装饰拿捏的也比较好妇居。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莽核妈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胃洁戌。也表示着DS的品牌走向独立擦飘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型编缴宛,有着都还算不错的账面数据恼没罗,车身长度为4702mm美尚磨,宽度1840mm伤府撼,高度1515mm.轴距为2715mm恫办。上市后会把目标锁定在奥迪A3碳两。 车型图片 基本参数烩晚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面繁钳,除了前车6颗驻车雷达之外坡蛇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闯弛微,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吵,从视觉上拉伸了车辆长度接肠扯,尾部设计了一个小小的尾翼里,尾灯下侧字样表明了其国产身份呜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头夏撵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豌俱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扮路烘,真正的排气隐藏在了下面誓艾霉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讹贫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悔到:高离地间隙烁锑铂、车顶行李架涧梢膘、双色车身等等去话仟。没错哎,无论是跨界辅补、越界还是交叉车型耽滔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质独。不过世间万物版匙,徒有其表终究很肤浅哺届碱,我个人认为僚星,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宪。所以违薄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谦笨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款的,它集沃尔沃所有看家本领于一身躬先,可谓全副武装绕享。为了让媒体更好的体验这台车裴郝顾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丁滇乔。没有固定线路锚浮屏,没有领队车辆拔虽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闹硷晃,它会和每一位汽车媒体人独处12天肺铃。而在这12天里念疽,我已经和它奔袭了4100公里式藕,横跨了三个省份褐罕,体验了柏油赛道焕遂番、软土拉力槽梁祁、冰雪漂移揩、高速狂奔槽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暴错,当然俊,最终的结果是人:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寄廖弓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的速膘幸,正所谓日久见人心殊柑,交友如此搔氮剩,试车亦是如此察疙八。回到正题喀林汉,和往常一样习返,对它的了解还是先从外观开始巨剐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化笨堪罚、多样化是一种趋势汇溺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棘碉殊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠换篓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦略寥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型竭赤,上市至今保持着约5千台的月均销量梗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型偿稳采。 外观/内饰对比返呕速:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剔模,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造潞磕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硅顿,毕竟师出同门沧傻版。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恭典累,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯琉篮,远看很容易被误会成排气管泞抚,但事实上真正的排气管被隐藏起来饶脱,整体尾部设计显得层次更为分明趟项樊。低配车型配备有倒车雷达确,高配车型还配备有倒车可视森。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恒兔敝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点男粮奥,修长的车身与宽厚的D柱蹭价,加之出色的后排与储物空间辩,俨然就是一副旅行车的范儿粉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm细剂泞,它完全可以称之为旅行版朗逸鹊。    车身的线条连贯自然淖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观糙韩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耙参伍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纲镀,调整了尾灯的白色灯带位置炉逞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端燃掇店,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绞苯犬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棱暖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伦工,内饰板件的用料以软质材质为主斥,接缝及做工也较为精致期刨酞,与同级车型不相伯仲挠什餐。从实拍的车型判断撅团步,自动空调论秆、ESP系统解番、电动座椅莱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缺瞎,至于具体配置还有待官方公布呵挥攀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骡鞭,同样是大众家族的传统布局欣婚嘘,整体的感受都很不错哺,方向盘霜、中控台的每个设计很都容易上手诬嘿,从材质上来说思咆彩,朗行是塑料感有些明显的屏,好在其工艺上还是有保证的褂,并不会有很廉价的感觉立别。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后紊卡乐,销量在整个家族中表现最为可观拉。近期部,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慈,新车主要变化集中在外观郝,同时针对颜色缆、配置进行了调整蠢祁,以保证其市场竞争力距惮另。在豪华紧凑级细分市场中林芭锯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疮受,通过下文的对比分析苔驾,希望对有此购车意向的网友们一点参考崎嗣。   备注佳: 为更直观的进行两车的对比分析券售隶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陀、CT200h F-SPORT)纪,市场优惠参考自深圳市场母绕揉。 车型图片 所属品牌丛誓套: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动毕僵,内饰做工精细    车身尺寸方面世,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羡姆起,其他参数均小于奔驰A260邓。从外观和内饰设计风格上看籍且汇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑灿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓦句。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后摧械,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炮,全车充斥着力量与美的线条褐畅改。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓣,硕大的单条幅进气格栅饰敬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邯粹葛。    相比极富视觉冲力的前脸造型是夸详,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些紊北闺,但并没有脱离运动会,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓譬柒钉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冗剩肯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疤台飞,同时下侧雾灯造型也有改变脾氛戌,车尾部也进行了一定的改动量,整体感觉更加运动械。另外纺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”究蒋筛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漓闯,形成强烈的双色反差吭。    F SPORT车型装备了整车运动套件翔斯亢,涵盖了运动调校悬挂雄、运动包围弗、运动阻尼减震器撑鹊、熏黑运动轮毂哄第、运动车门脚踏板猫、运动型铝制加速踏板沧辫、制动踏板伍瞎骇、脚歇板等浪笨。    三幅式平底真皮方向盘项盘吐、红色元素点缀的空调出风口淬坏确、铝合金踏板俩硷、仿碳纤维装饰条等等酷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感洼懊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咀婪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化揉,将方向盘嫡莽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弓辑,增加了便利性胳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娠纪劣,分散了注意力宽陛郝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尽淡,是多数第一次购车家庭的首选要求耐钮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型僳赔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氢虱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腥,会有怎么样的变化拿钎,一起了解一下冻僳俄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沏,镀铬进气格栅增加了些许立体感乾是氮,更加显眼的X造型前脸焦奈陕,迎合年轻消费者的审美就。大灯的改动有些另类嗡揽,在我看来接受起来还是需要时间的娜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惨,新款在车身尺寸上有所调整奖乒档,长宽高分别为4456×1696×1514毫米裴墟肚,轴距保持2600毫米不变秤朴,相比现款仅车身尺寸有所增加巢粗无。   车尾的变化不大眯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暮骆,以及牌照上方增加镀铬饰条岸勾,尾灯造型无变化诫。实拍车型为高配版本锈掠婪,但仅配备了三点式后倒车雷达裙枚氦。   新款的15英寸轮圈造型不错宽,轮胎选用优科豪马漆桐甸,规格为185/60 R15汰瞄朗,备胎没有缺失俗戏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置享。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高识巾梢,在年轻人中更是屡见不鲜妮。在学校要有个性举,在单位要有个性翘,穿着打扮要有个性地汰拷,兴趣爱好要有个性形谰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苛填?如果你有这方面的兴趣筷非忍,那么杰德将会是你不错的选择板吩。可谓自成一派的它砷紊娄,凭借着并不起眼的车身尺寸线愁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间信顺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车史挎?还是旅行车橡躺茹?或者是MPV疽蛇脐?但这都不是事儿饲饭恐,只要适合自己就OK悸枢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人距耐,喜欢接受新鲜事物的他们迟,正好与杰德不谋而合泌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐净奸孝,此外睹饲,六座的乘坐空间捌坤,也足以胜任日常的使用需求痰侠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受塑瓢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肉橇?自2013年9月6日上市以后秽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涡臂,力压大众途安和马自达5等竞争对手辉锤栓,它用事实结束了我们的疑问蜂。除了这些蒂,杰德还会带给我们什么样的全新体验授题蕾,让我们继续往下看捆。   " "  若是经常关注汽车之家的话黄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扳幸辜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”委肯队。虽然我们这里并不提GTR烫贾瘫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碘泄词,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣模克斯ST呐逛吧,令人刮目相看角煤取。与此同时蚂图秀,在秦身上潍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泌妓旅、做工以及舒适性表现上的明显进步百。 外观造型菇斯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芍炭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诵灸,近年来推出的新车型如速锐善、思锐以及大家眼前的这台秦贤溯,都可谓一个比一个漂亮细。就以秦来说椭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甭取护,很是亮眼信芥,同时也营造了较高的前脸识别度价哪。   车身尺寸方面辞星,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涎鄙诬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)村,2670mm的轴距表现则处于平均水平溃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莽朽蜂,其整体感觉与速锐大同小异尺干南。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯安算,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篙伯。无论白天还是夜晚胺线涡,该车的车尾识别度都非常高纲灸。而且内部的光源勤跋,除了转向灯为普通卤素灯泡外抢,示宽灯犯氦擎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驮。   充电徊、电桩安装及质保/售后介绍痪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口性,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包损水,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电课氦,据官方资料介绍淳,充满一次电大约需要5个小时左右欧纠甲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泌譬。   同时磁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奋并,虽然价格并不贵疮,大约在6000多元德娟删,但对申请人有一定的条件限制檄匹杀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)删,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巷挠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准偿踏。当上述条件都满足之后扒盘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请温,如果一切顺利朝,最快1个月内就能安装到位并通电使用楷。不过目前寥保,秦还不能实现快速充电洪害,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惋便,只是目前还没有这样的配套充电设备姬社。   针对秦的特殊性劫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耸米,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务期菊染。其中臼洪狙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全猴扛扣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勤体变,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灿核道、绝缘手套和护目镜等设备柿,并规定在检修车辆时必须两人在场队巩估。以防车辆万一发生漏电虐,威胁到维修人员的生命安全脚苍任。   与此同时素,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里联醇帝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组监剿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同离趟邻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膏桐泻,整车质保为6年或十五万公里帝,电池组为10年或二十五万公里)矮龋葱。总之鄙叉,从专设的维修工位波毙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度豌,而对消费者的购买更是一种信心的保证罢辽百。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前畴课拆,中国汽车市场刚开始发展泰,市面上可供选择的车型可谓寥寥踩嚎,在那样一个年代吵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掳次,并且在之后的相当长一段时间楷,人们心中仍对它们有深刻的印象梯瞪。时至今日愧唤里,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垦去,在数年激烈的竞争中肥诬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拒。这回秸挺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尺上善,我们也借这次机会为大家做个全面对比驶袱鲜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车括:外观内饰(包括设计和做工)谋、配置讳短警、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刷请、储物疤潜陛、油耗毁、驾乘感受痕吵拴、加速性能汀罚放、刹车性能莫。同时商,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帝攻、同价位车型的什么水平悄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桶险环,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铃,目前约有6000元左右的优惠惰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娠,在优惠方面差别比较大婚弓犀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拷诡恕,根据论坛中近期的提车价格描僧疏,9000元的优惠还是有的潮汕。目前虏嘘,两车的售价依旧属于同一梯级扔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致熊嘘,只是配备了卤素大灯及雾灯夺,透镜孪、日间行车灯这些都没有倾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系箔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恍次,因此我认为两车的配置可以理解护,符合同级水准搽赤什。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桑,两车的各项参数也处于伯仲之间擞,差别在6cm之内弄。在车内空间上趁,两车的表现也很接近攫誓圈,我先剧透下吧趴际,结果可能跟你们想象得不太一样撵该。   相信看到这里郴烹,大家最担心的就是如果车辆没电龄,后备厢是否还能打开的问题剔肛额。捷达看来是妥妥的没问题汾挺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑护沁,它的后排座椅靠背可以放倒喊,之后即可顺利从后备厢取物低驴哨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惟海。   在倒车辅助上筏,捷达配备三点探头蠢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筹酮遍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平甭。这里多说一句溪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淬,让人觉得很不大气盼,并且低于同级别的水平税实,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梳承,舒适型也可选装倒车影像绷递,比捷达厚道一些辟劝割。从普及性上看钾,能够达到同级别的平均水平速宦,从功能性上看岛香枪,拥有倒车影像的它则高过平均线了庆,给好评咕龚。   两车都是15英寸的轮圈秀,造型上也是各有风味动堆骂,轮胎宽度也同为185mm疥。从售价上看侨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疗享毋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纬昂傲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比栓茫镣,让我们在后面的制动测试上见分晓乔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卫噬袭,借着中期改款的机会稼畴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盘井擒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茸缝。应该恭喜它瓦,至少在我眼里钾串,它确实达到了自己的目标肝郝。过往凭借动感的外形栏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沁福,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点透。   只可惜女熔,刚上市不久的2014款起亚K5菜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择受阔,而且它们的价格都处于K5车系的高位期,受众群体并不大疙。前段时间何佰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寺,并撰写了《起亚K5购车手册》订骋策。文中慌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惜踢蚕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐袭歇牵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色小棺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH塘小,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筹。自从起亚蛔邢背、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后发芹,互用研发产品的例子不胜枚举谈颈屑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度褂光。该发动机的最大功率为245马力惩衰物、最大扭矩达到350N·m慰棚蔬,账面数据处于同级别的上流水平陶雾尺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机覆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潦甲鞋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菩袒。   在涡轮增压扩、缸内直喷等技术的加持下蹭禄定,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m零,并且一直持续到4000rpm箔夕习。得益于涡轮介入较早禄卵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彪算,而且它的油门也调校得比较灵敏曝梦。在实际驾驶的时候匹佛俄,可以感受到它的起步轻快自如千徽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汇灭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掳规艘,但差距并不像数据相差那么大存无。在整个低转速区间皇瞪,它的动力输出不算直接眠,缺乏一点活力害丝,给人一种有劲儿使不出来的感觉册貉。   于是纫,我把油门再踩下去一点挂辅,动力突然来得很快庙逃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然褥菠,毫不费力妊,而且可以感受到车速达到120km/h时鹅,发动机还有充足的动力储备浇。它的中段加速能力让人满意杆麓,虽然依旧缺乏一点活力廊芳窟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴憾卿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开局。   还是差点意思溜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感废巷。于是酥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镜低痢,6速手自一体变速箱切换到手动模式滑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作佬绒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芦抒碘。它的油门响应足够快胳杰哄,发动机的动力输出得到更好的释放滴,方向盘的反馈也更加扎实抹赫。除了SPORT运动模式外缸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唉磋路,运动特性从SPORT浇腥绘、标准到ECO逐渐减弱蠕肠,驾驶风格也逐渐趋向安逸烁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胜夹亭,平顺性极高盖攘,而且动力的衔接也让人满意魔恭。若以80km/h的速度巡航爽广绩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航木芥宝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凑冒,对于燃油经济性的控制也让人满意恃绥世。同样值得表扬的是降挡速度疗飞瑰,在中段需要加速的时候深踩油门坪噬劣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞪媒,而且换挡冲击也比较辛狻,不会让坐在车内的乘客感到不安搏莎。   前麦弗逊词吵、后多连杆的独立悬架底盘结构灵鞍钨,在调校方面仍然有很大的提升空间徐功赎。它的弹簧足够硬仍瞧,但是减振器的阻尼不够大剩箍保,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底识嗅,会有细微的震动传到车内蚀,以稍微快一点的速度过弯梅涂鹤,车辆的侧倾会比较明显璃纠描,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拭兽哭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题略喉,舒适性让人满意痕磨趁,但如果需要激烈的驾驶的话帕沦,后期对悬架的改装很有必要腾。   它的刹车盘相应加大了尺寸袱建趟,刹车的力度足够掂邦玛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性此敌。具体表现是剩,刹车踏板的前一小段是虚位婪匹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏患箩频,制动力度会突然加大抖帽藏,需要一点适应的时间棚贯歧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肝寺暮,发动机的声音化拈、振动都非常小虏嘉俺。然而兑碾算,在速度上来以后金疮非,噪音的上涨速度也很快熊诡武,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓷膏遂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显览辑。   我得承认裸婚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数片,但在起步和中低速行驶的时候踞朵,动力参数上的优势并没有完全体现出来芦点,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处跨诫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滇女。当然剿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型壳伤泛。另外锻灭贿,值得一提的地方是守片,在动力提升的同时互染赔,它还加入了行驶模式控制系统廉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲸拘,它的动态性能相对有一定的提升凄弊,开起来也更有活力和乐趣算徘插。   " "   海马M3去年4月就已经上市了比,不过当时的自动档车型只是“有价无货”畦老目,只有手动版车型销售焦篮瞬,导致产品线还不够丰富午盯稗。而就在去年11月氦鞭,海马M3终于推出了CVT版车型浪脐础,7万-9万元之间的售价题,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氮贫、逸动畏勒、宝骏630以及启辰D50等车型鞍篱,竞争还是比较激烈的惦。作为一个后来者色峡涡,海马M3是否有足够的实力立足投墓?下面我们就一起来看一看惭倘。   动力菱林裴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择检,其最大功率为82Kw负锰顾,峰值扭矩是147Nm匿骏疚。从账面参数来看互,可谓非常出色斜,一点不比合资产品的数据差年。对于一辆紧凑级轿车来说落,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奉。    开起来的表现蝗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强继湾幌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摆粮厢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中将,如果想要充满信心的快速超车非环燃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择工厘。    我知道会有人问替,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗煎?说实话秦,我觉得大家都没什么区别陀疤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侧,也是低扭不够强恫傲,需要靠高转速来增强加速能力加旱。    可以肯定的说吧,除非是加上个涡轮增压器及卵。否则的话傻世挟,这个级别同排量产品之间的动力表现兴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乳磋。我个人觉得鸡,这只是消费者们需要认真衡量的一点猛,而非全部门疯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在事,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垄无翠,动力传递平顺连续的特性底,有效的提升了整车的行驶品质感粮相水。顺便说一句归,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外股驰,这也是比手挡车多花点钱的好处捞翘。    深踩油门时渴拢芒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上导涉,来保证动力响应足够顺畅甜附,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娩堡。此外浆峨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式獭荆,功能性极强碾秀鸽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现达酚舞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铝订焊,g值才开始达到最大的0.366g拒极危,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内觅,此时车速大约在30km/h左右惨,达到60km/h用时5.24秒娠奉稠,冲刺到100km/h用时11.45秒硼盆勒。    接下来看看海马M3手动车型燎,在加速到2.5秒后陈,车速已经达到了差不多40km/h类文嗽,达到60km/h用时5.01秒寸遂,冲刺到100km/h用时11.28秒堤丝,比CVT车型略快花托炬。如果不较真的话无拿,可以发现二者的差距其实非常欣,相应的在日常驾驶中其实也一样考鳖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米箍防,就这个成绩来说矢,它的表现只能说是非常一般歪厘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岔,它的表现就算好多了据椭阔。 责任编辑彻:沈楠" "   近日鼻发,宝马官方发布了新款X3的车型官图卫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俊扔门。从新款车型推出的速度上来看凤两墩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量忌祷背。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奋箍阂。    早在2003年错韩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章竭冻。10年以来苟碌,宝马X3已经销售超过了一百万辆廖,自从2010年上市殴棋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作激芯罗。因此俩,2015款作为X3的中期改款吾领,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酮,优化后的大灯组造型筛贩灌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阿剃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吗脑弹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坚辑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感邦。通过官方图片藩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梯,也融入了宝马家族的最新设计语言虫,与新X5一样采用了新的中网边框设计篓竞,在视觉效果上更具冲击力厦痢。    在头灯部分朵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扇妇。另外酱报,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逃,配置方面它还可以选用全LED光源设盖烙,再加上选配的LED雾灯镣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质式鞭。    新设计的前保险杠极具力量感亮,并融合了镀铬哦团、塑料格栅以及金属护板裁拴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讨熬密。此外揽上桐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烧灯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妨,也使整车更具个性化风格喉忿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鸽墒:4657×1881×1661mm筐圭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哼填,轴距也同为2810mm捣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巢抒泛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别台纽,从车头一直延伸到尾灯的腰线钝论,让车身看起来更加犀利且极富层次感狈硕胺。相比变化较大的前脸耽粗辜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计去茂倒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绰洪栏。相比X5檬逼,新X3的尾部更加耐看跋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惕睡阔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分台届么,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苇喝镶,视觉效果并不是那么给力娇铝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贺谁婚,新款X3也不例外厩淑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乖瞥灵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狠、后部的防钻撞保护装置谅虑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套双、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桐。此外亩尘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凶。该车还可以选择六种车漆挖兜俺、三种专有的18避、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蛔纠会。 责任编辑伦努:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蜡箩烦:Quattroporte(总裁)凰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嘛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV邻锨:Levante脊犊,还在2013年4月的上海车展上册,以全新总裁平台为基础罢匠媒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逻工、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4就可傲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肥:Ghibli……   以家族设计为本境,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系配,虽然定位上已与同名的前两代车型不同块吹酷,改走豪华中大型轿车的定位密毕危,车身尺寸长贰、宽粉、高分别为4971mm硅、2100mm和1461mm讥化,轴距则为2988mm阂第纯,直接锁定奥迪A6双、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上窖遣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倾缓,且融入全新总裁的轮廓特色竭趟,以紧实并极为流畅的曲线诡急骆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骆。    于是在车头设计上挥泄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盾鲜塘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩县癸同,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顶狡颓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样欠搬解,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颗舷五,将蜂巢状格网嵌入其中乓壕粳,且尽可能地加大妮鄙,再搭配角度更为锐利衬泡吝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毯培,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乘刺幌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雄钞,所以厂商在Ghibli的车侧武,除了保留前叶子钣鳍状孔道划爱哄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刀芥,也师法了总裁车侧的设计忙芬仍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型科车呢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没库李壤,另一条线则从前门下方迸出胆疚似,向后朝车尾紧缩哆禾,滑顺动感且充满肌肉感嫁庞,并正好可呼应更翘的车尾设计位,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上描糠凤,速度感浑圆天成汕亢。 内饰向旗舰看齐黑哺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上门,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贫雹幻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冈唱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舌奋,也把声控失戊捐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翠搬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片岸,右侧拨片负责手动升档叙沫、左侧拨片则能提供降挡抄。    此外浇绢媚,三辐式方向盘的前方拎城,一样是借自全新总裁的蓝底白字蚀添梆、双环式仪表盘眠绢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戊并,左侧则是表底超过310公里的时速表访咀诽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舅拒,可提供显示油量拷剃、水温残骆、挡位与导航指示等行车信息焦边手,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上策,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图未圭圣,告知驾驶者目前的驱动状态艇。    和总裁稍有不同的中控台斧绰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟枚慧秃,以及可触屏操作的收音机电台选择颁、音源切换淑刚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蜡、空调温度完虎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诚讨另,空调出风口则移至屏幕的两侧筛八,下方则为恒温空调系统调整出风量陷咕纳、温度与出风口的位置愤衡惺,以及音响系统的吸入式CD哀飞波,设计上较总裁车系更加简约拷,但用料与配备完全向旗舰看齐剁侥瘟,展现了十足的诚意蠕。    较为可惜的是粟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惦底赫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性灸闪饱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当红讳,包覆性和支撑性也非常出色茬。    但是后排方面胆斡触、便没有像总裁那么充裕俊酸,尤其膝部与头部方面界蜕到,身高174cm的笔者坐进去后返,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓤僵丛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促交,也刚好替前喂累募、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何被砷祷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朗。 责任编辑踏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俯虽糙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了募?后来一看洪何,哦男触妮,原来CC是“Cross Country”岭踩。继续了解发现有点意思界,底盘抬升溜勃屑、高功版2.0T五缸发动机泵弧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法榔槐:目前的普遍规律是陵,产品分得越细蜕,总销量提升越明显书汉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品点,它的引进梧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔬坊恢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吹,主要分布在前脸和车尾夯鲁,从外观区分它和普通版V40很容易痹。底盘抬升12mm闺腔,这么小的数字对视觉效果影响不大潜穷稳,整体协调感没遭到破坏剧。    车厢内部风,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咳熟,除此之外内饰并没有过多特别的设计茫男颠。之前我们已经发布过实拍文章蔑,车身相关内容有详细介绍镣,因此这里只是简单提下要点稍可诞,就不再重复描述了侵拎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耪熔内。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毫鬼,最大功率214马力衡弗些,峰值扭矩300牛·米巾耐淖,型号B5204T9垄獭释,是普通版V40那台发动机的高功率版本署,那台机器的型号是B5204T8椒壳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒趣汾,今天会是什么成绩杆碴?稍后揭晓闲妊。    变速箱没有变化纶,依然是日本爱信提供的TF-80SD归甸新,六个前进挡钮夺桶,带手动模式和S挡谷虏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疥纷,奔驰A级用自家的7挡双离合苇香,沃尔沃这台6AT暂无优势饭,目前他们还没有新产品投入实际应用金磐凡,理应加快脚步慌疗。   驾驶草牟:邪恶的S挡    驾驶部分落,我想说说D挡和S挡的区别帝。看起来挺初级的一个话题洽舰赤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂提。D挡油门响应迟缓如龚,在激发变速箱降挡之前疮忿,需要稳稳的焕嚏栏、持续性的向油门踏板施加压力井,慵懒的降下一个挡位之后寒,情况有所好转较轿挛,动力给得稍多羞,也就这样隙尝馈。    不满意对吧撑?可以把排挡杆向左扳到S挡茫汀散,切入“邪恶模式”板幢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唇步某,转速拉高1000rpm以上固家,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次达谰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舒,脚踝每动一下哥骋虫,车身就顶起往前猛扑一下漏。深踩油门投狸强,转速迅速攀升队,跟D挡时判若两人该诞,两百多马力睹、三百牛·米洽,在这个尺寸的车身上爆发出来厘棱答,过瘾烂。    激情过后细细品味窃磊需,这套动力总成有两个弱点需要改进切,一是怠速时振动大廖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肝,影响体验;二是低速行驶的平顺性袱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境揣碎酸,1齐伪、2酒犀、3挡之间可能频繁切换懦,动作应该再细腻些从。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烤挠,选择“全功能”项刀局,不打转向灯就变道葛豆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妈湍,回正的力度不邢,如果你想在车流中快速穿梭前进话,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顿倍,要么关掉方向盘辅助妇僳穆,仅保留振动提示即可杉粪。   绕桩快憾怪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况欠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣该脸,在绕桩场地很讨人喜欢闹。车头响应比前驱版本积极讣垒,入桩动作稍猛该,车头好像在被一根绳子拽着走坷。给我留下深刻印象的是船拣迫,这款车的极限要比前驱版高太多篮诉,特别看了下魏镣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枷灭坛。上手容易善怜,但是需要注意别突破了极限唯颠溯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点话咯:一旦超出极限读惮戮,很难把车身再救回来玩碉。 责任编辑何阂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足膛觅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棉,就一直困扰着我们的问题锤诡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皆平。马力越大的车就越好么练纠坟?绝大多数情况下答案当然是否定的堪耸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棚笨。随着时间的推移舒,我们有机会做这样一个有意思的选题连楼。   让我来说明我要做的事情粹:我们有三辆四门轿车蒋式,合计拥有1657马力谴。看起来确实有些夸张炕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锚鸡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多布。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S天琳,但是这个570马力的怪物一直没有车寂期逛,直到我们完成这一特别的测试一周之后煤。我们只能使用520马力碉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣墨疮。   另外一辆是全新的奥迪RS7杆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钳巳,拥有560马力的出色表现瘁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烽娥,在K&N工作室的台架上辉俩,它的轮上功率达到了479马力料。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杉奥侥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力隙酥休。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器电盗剑,用以获得更多的功率输出戈畅互。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赎傻瓷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匹。即使按照宣传中给出的数值哥儒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罚护沛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茂缮双。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捆腿,它的轮上功率达到了541马力檄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力费遣豌。   另外还要说明一点爱绍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔑貌池,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炊讹芭,不具可比性梅离衔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杉夯。结果很令人意外嚏。两款加速最慢的车型改锚斜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擦瞧瞧。当然最慢是和RS7相比较而言的暑焚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腊绩系。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沮驶涤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊埃,但是还未打破我们以前的记录钨凡菱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底按蔼祁,说它慢更像是一句玩笑话碎藉棺,这一成绩实际上已经快的吓人了凡潍。奔驰则要更快一些朵坝料,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贰嘎部,冲线的速度也提升至197.5km/h徊。冠军仍然是RS7的楼频,它只用了11.6秒救帝插,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兔。奥迪的冲线速度为193.8km/h骚苗戏,虽然不及CLS63 AMG猛,但赢了就是胜利衅歼。   123下一页 责任编辑肝阜鸽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后殿酵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酗、运动和科技气息了搽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹭摩沫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子败苛,主动式车道保持和自适应巡航功能算刑,几乎能让驾驶者也变为乘客纺烫患,高科技配置更加丰富锚没。    于是酞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前催,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了峡朴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L控卉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受漂,在下面的文章中有详细介绍惶谷兰。此外艇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妓伦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读老。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抵、残破衰败的路边小屋箔欣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律僚贪妒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甜嚼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蠢。身处如此糟糕的环境暇配,却并没有让眼前这个出身自底特律郸、土生土长的本地小子屈服聚特:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感底,但只有经过一番试驾体验之后厘险,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的家枪秸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赴暖旱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狗蔼,同时两侧向外延伸与车灯相连怯竿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化交伎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拷姓光,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计夸逆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烂鞋。   尽管是低配车型侗涵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粹钨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侵努,它基于D级车的平台打造吾史,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条券滇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唾蹋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT媚霖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筋烩榔,不过从近几年的趋势来看煎吠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弓焦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泪俗,至于其中的原因盼贝,从这款车中也许会找到一些答案褂抒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寺史?   GT避钵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勘,维基百科将其解释为具有超长续航里程榔问据、拥有强劲动力斤殴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耿。可能一提到GT堂苟凌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车队盎衬,其实则不然渐,GT拥有着明确的划分准则谢茧晚,举个例子来说膝位搽:拥有着标准的后备箱炕绊趣、配备V12发动机并且内饰非乘疟闵海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车曹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酵红,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祁弹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看普蓉纶,这款车的确还真有点GT的意思搬京禾。在笔者看来淋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姥廖毁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉佃轮,最起码第一印象分已经拿到了逢衔。   5系GT是采用7系平台打造的阜盛习?   5系GT的轴距为3070mm势,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贡扦,从前双叉臂瑰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系僵腿竟。厂家表示垦嘎炽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型髓,其在外观颁丘宛、内饰剐邦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杉邦竿。   5系GT型到无朋友橙?   谈及5系GT的竞品附溉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俯崩耻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陷吭胯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版飘。   外观秆弯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚权湃扯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窜艘夏。风云2(详情)衬、E5搐、A3以及今天评测的这辆E3换多,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亨铂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烤狼笛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迹。从这辆奇瑞E3(详情)来看焊僵通,外观及内饰都有着很高的原创度僻四嵌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孺撵瓤。这让奇瑞的产品线更加丰富魔唬,但也让消费者选择起来有些头疼藐茨。 外观吗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剂,但外观却没有去针对青年人的设计撮,前卫颁钳、另类这些词汇应用不到E3的身上泼,车身也找不到多少运动感纽涟匣。不过它长得却很容易被人接受能界仕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉协梦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慧陪,E3和E5的外形稍有一点点相似采,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啊辈美。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化办播透。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞋风裸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谁,而且非常容易被大众所接受翔。不难发现颁环舍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变擎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逻累旅。艾瑞泽颗勤、瑞虎5胺睦唬,单从外观来看都会让人眼前一亮嫁。借鉴是好事散靠冉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快白孝疵,但不动脑子的照搬实在是说不过去铰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阜缔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表硅钉阿,作为最会制作小车的铃木来说醚,雨燕可谓打开了国内的市场暮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代软驾尾,新一代的SWIFT迟迟没有引入隧盲采。而就在2014年1月18日被炕纶,铃木速翼特在国内上市糕蹦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版枷莽函。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氢份铂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蓟传。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陛心甸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纽咖芍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造聚貉抱,速翼特运动版采用运动风格打造纷唯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娄,轴距为2430mm溯。由于基于新一代车型打造溪函,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掳黎,轴距也加长了40mm溶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚晌雾脱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息需逃侠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痕失奸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新藤铺牟,包括中控布局县沙即、仪表盘敌捆、方向盘等造型均有所更改裤。此外奔,配置方面新车配备了ESP绵惟崎、自动启停系统獭、USB接口艾、运动座椅等配置诗股签。CVT车型还配备了换挡拨片滑隙忱,满足驾驶需求铰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了净萎捻。真皮包裹自不必说块现守,3朽项鲤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嫉靖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匣。不用和别人比锋辜,超越自己就是最大的进步发轮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虱剃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俄,其最大输出功率为100千瓦宠署旦,最大扭矩160牛·米篓临惜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抚,其百公里加速时间为8.7秒帛饭,最高速度为194Km/h垢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡昆咯,相比之下乐趣少了很多裸纷。 免责声明厩既:本文仅代表作者个人观点琶,与环球网无关立跑岭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疗夏未,对本文以及其中全部或者部分内容骂鼎蹿、文字的真实性葛童、完整性躺型、及时性本站不作任何保证或承诺祷棘仟,请读者仅作参考烘,并请自行核实相关内容喉贯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浮泻急,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辞,引起了广大网友的质疑筛箍筐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜂羞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胯。于是易车网本着服务网友的原则侣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测那贫编,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示解傻戌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说既,您便自有定论衡愤。   体验者介绍    前排体验者车激:辛毅 身高滩返:178cm    后排体验者很经偏:旭子 身高烽诚:177cm    Ozel 身高武贩:170cm    小娴 身高迪热:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喉萄沮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍箱隧讼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碉朴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣僵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论池,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奋搂史,公平公正公开地来一次大对决比。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杉吠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鼻千,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刑搔崇。所以不得不承认般凉箔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拧嚼挞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上味麻。    事件回顾攘供错:    说干就干蕾逗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后力,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搬没唐。根据易车网后台数据的统计来看垂,持以上三种观点的网友大有人在埔耿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲箔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菩勒沉。尽管是为了对比三者的公路性能回瑞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唉售委。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涟。    测试车辆敦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350较舷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痕竭,奔驰已经尽力了贬商,我们在此也由衷地感谢楷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题皋拐,告诉大家改款前后的差别缄脑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5画备踢。因此我们也很负责地告诉各位网友伺线,目前除了易车网棵辈孤,其他媒体对于新款X5的评测染,都不能代表日后国内在售车型戎尾朔。第一辆中国版车型为xDrive 50i虎妒,加配M视觉套件兜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况统灵,我们无法借到官方提供的车辆饰伦悼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持库,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型写蜕革。    测试场地菠赶卯:    乐驾赛道全长1.6公里继翟笔,共14个弯道袍情,最长直线段270米慧暑,赛道宽度为10-18米年纬,视野开阔放鹿伤,无障碍物侥判朽。赛道两侧均为土质路面糖铅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潞,大大降低了安全隐患寡篱迫。    测试人员颁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑媳卫郎,却要替土豪们操心买什么车及锌惺,这件事听起来真挺可笑耿,因为我实在没法揣测土豪们的心理辟。如果说我还能理解花五十万买大切芥系敢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鬼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器厂谷氏,代价是要多花一倍的价钱丰胁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹈戮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挨反孝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琴。不过因为坐的比较高膘铣,速度感不如那些贴地者强烈红测,还没怎么着呢就破百了奖。这大概就是SRT8的魅力雾毛独,很难说值不值得腐秆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款癸绕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捎,跟改款前相比还是升级不少模。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到股伴拧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裳,SRT是JEEP官方改装部门轮口浚,这种改装是全方位的顾思戮,包括内外套件加强妹摄队,以及性能方面的提升富距。SRT8就是高性能版的大切诺基唯叼母,主要提升是外观套件极、及动力系统漏懒、刹车系统虾、行走系统等方面屁氖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浦行。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爱耸嘶,6.4L自然吸气HEMI发动机美,搭载采埃孚8速变速箱缅侧靶。   SRT8为公路而生问幂桶,所以公路性能是它的强项凤,不过Off Road就不是特别在行了礁弘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 椭那,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔼。 ② 跟之前的SRT8相比扇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的躺,所以科技感和豪华感都提高了不少伞故,跟换代前的SRT8相比担,升级的部分都是实实在在的汇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斑品孝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袭始,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赌阑汾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置莽。  〕鹉诼伞③一百多万的车烷逢衔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辆沃,再挑上百万的车的刺赊旱募,好像有点吹毛求疵步粪。首先悬架的设定非常的运动砍,即便比较温柔的驾驶方式炬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辖扩苗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苯绊顺,大切诺基SRT8并不是一个非澄┎宦ⅲ合适的选择匣脖,尽管动力非常充沛迸酞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸽检。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疵穿,但好歹SRT8也一百多万了庭疤蜕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扫檬。不过之后我们也释然了肪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车承,但经过数个媒体的“蹂躏”蒂抽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逛晨拭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怠凳,有点异响似乎也算正常魂凳伟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基软豁,请点击下面的图片进入试驾文章哀额吩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膏缓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呵肉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的背,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庇擂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T婚,还是老套路缆拌疽,直接切入主题戎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诫碗胸。 动力对比松湘沉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伶瑰,看看英朗GT的表现如何吧杯浦。这台发动机的最大功率是131千瓦棠彩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侨碱际。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伍,当驾驶者在需要全油门加速的时候函备,为了获得更好的加速表现散,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豪里送。对比发动机账面参数来看惯乃汀,最大功率118kw参,峰值扭矩250Nm抚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜讼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攫母蓄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫉材,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岔窝。   至于传动系统方面培硼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啃荤哄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剩钵,都是目前该级别中的主流配置城脊察,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钒划,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器局菱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屯心痕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔫翻练,比如高尔夫6富猴哇、速腾等谅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粹舱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恋灵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力互纪,从而起到提升操控性的目的兄隙骑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架硼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拾景疮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凛,但通过厂家的调猩牛后录烩售,当一侧车轮发生颠簸时儒次,对另一侧的车轮影响会比较小些时。   小结传很颓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炬理,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锤,至于优点这里就不做过多介绍了搏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻耄后英朗GT更偏注重于操控性限划天。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泵校,见过后车追着拍照的磋,见过开我边上向我打听价格的螺勒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贡。我坐在这辆路盛E70里贸,被注视得有点儿不自然恐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秦,我琢磨着掸谅廉,要不要让他进来看看丁坊赁。要不是我瞅见了绿灯亮起痴寞,我真就这么做了巷脖。对不住了朋友撼扁道,这次没能让你仔细了解它搜,不过我希望你能读到这篇文章驰。   不用否认席僳刮,人们对美的好奇与渴求与生俱来报,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗犬请璃。不过在这些人之中分,有人会终生恋着美人瘫,有人也会为抱个花瓶而后悔肉泞。如今打造足够美的外表来吸引消费者掳霜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潜歌潮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70才,但在这之后能否一直爱着它俄,我认为是一个很值得细抠的问题贝阀。   ●外观大气疏钠、美烙枫挽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粉拓巷,我还以为来了辆捷豹吃,赶紧跑过去看发现被骗了疾翅经。不过我并没有觉得失落地,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观采扯寐,并且从设计角度看哎岁荚,它在借鉴与融合得方面都很到位雇伺虏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理损难,我对它的外观设计就100%满意了罐乌。这事儿对华泰肯定不是个难题巫夏,您看看宝利格还有华泰B11堵,都有明晃晃的格栅册稠认。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倡驰富:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中日喷掸,但绕车一圈后我发现存绕阮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扯激。咱看看数据对比悉旁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裂荡绍,可以说在各种数据对比上间闲辛,它“不是第一花厢,就是第二”惺哄。虽然在宽夸、高和轴距上没有做到最大券啸吐,但也不过是一两厘米的差别丝柯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岸售,这就让它看上去大气许多沉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妓挖。   打我接触这辆车的时候臀钢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光曹乡届。在这样的目光中杠臣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期珐曝。面对“屁股高盼惹、尾窗窄”糖哎、后方视野不理想的路盛E70时恍铺篇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逢俊徐。先不讨论这样有多麻烦了醋码,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作械藩李,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邢哀染?这点让我心里不太自在炯酸柿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拱迟,是个应该有的配置抨吻确。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓉纠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色饯颠枢。而随着国外皮卡文化的不断渗透购蛊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型艇,去跟进时代的步伐糙撮。为了迎合市场的变化及用户的需求献,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诲熊,开始注重宽大饱满的外形设计肆踩猾,并增加更为丰富的配置权。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卉诽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赊钱颧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逻潞,整体的风格带有一股阳刚之气蚀。在车身尺寸方面连娜,它的长/宽/高分别为食钦:5310×1812×1775(mm)箩,轴距为3100mm维嫌够。威虎TUV并没有大小双排之分晒栏士,仅提供了一种车身长度蒲。车身侧面的线条也很平直清伺,外扩的轮眉使其显得更加饱满瓜翅史。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奶。大灯采用远近光分体设计兜仍,其中近光灯还配备了透镜标,不仅更显精神抬,而且还可以起到聚拢光线的作用旦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次躲,遗憾的是秒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疵认尚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鲜情翱,并且后视镜仅为手动调节罚擎淌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架徽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狭竿枯,非常不错部扁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点极佩,至于货厢外侧并没有再多设置寺夹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸线。另外姜眷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”方菇,不过据厂家介绍芬烘踞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斧。对于皮卡车型来说老虑,这项必要的配置还是很厚道的筏骆盼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裤汀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气筛甫雇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骸腑。不过捅太躲,今天我来到这里并不是为了滑雪律强,而是为了求证一件事情鞭:有没有一辆车贯详办,既能够带着一家老小舒适地出游牌奠,又可以不惧冰雪斑棋圣,在冰天雪地中步履平稳地行驶享勉淀,同时价格又相对平易近人呢疤譬宝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洞,那么就让它拿出真功夫试试吧蒜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)你毒理,从外观上看瞬擞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惋龟,19英寸车轮显得很有力量感妊高骸,也与动力总成更加契合;其它的地方既,也依旧是酷威的老样子秃廷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿居拎甲,甚至还有一些精致的感觉兽垦。总体说来炕,尽管算不上全新车型孟,但依旧耐看染熊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面守膛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了槽上,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喜,动力响应良好乔始,易用性好离赋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蒂夯。当承载着全家出行时售蔷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸡淘类,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讲妮江。   至于酷威3.6L的内饰方面察榔堂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陶惕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碴脾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娠。   除了动力系统脯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式僚多话。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器末哀吭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翔虑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傅拷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擦。动力分配完全依靠电脑自动完成朴位苏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胶刀掸。   有了四驱系统匹床,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钝歼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎维城,具有更加粗大的排水通道供现处,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歧频仙,冰面行驶性能更加出色澈褂较。此外美穗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怜司,胎面中央多重“Z”形花纹夹瓜、针孔沟槽设计传厘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性串。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怀沃勾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唐咯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3补,它的定位低于1系豪幢。但是藩惊溺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步税浓轰。另外集项,它也提供了i3?REX增程版本踞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机豢孺眉,扩展了这款车的最大续航里程蒂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试四取。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垂壤铰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合劫记嚎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合结苟拴。   宝马有没有提高电动车的标准舱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乌亨锈?让我们在接下来的测试中找出答案禄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闻膊摊,宝马i3的行驶里程可达88英里汤。相比较而言搜,?Ampera可达30英里围陌,而普锐斯可以行使约10英里脱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电康,i3可以更多地使用电动模式谈拳。而增加了汽油机的动力系统屁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浦穿鞍,357英里和505英里融佳蚀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骇。这台车约五英寸高俯建,而宽度几乎和高度一样措,与低矮流线推,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锣化。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拔沟,我们没有所需的充电站?厩了,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式崇宽泞。   此外雄妹史,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容令吠岔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名回:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扁本。它内饰精美豪输,融合了许多先进的科技礁梢,它空间宽敞拱卸,驾驶体验一流鲤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车东,它仍然使用汽油机举,以作为电量用尽时的保险说。   第二名炬川:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诧堪,科技感十足绕,而且它也能胜任舒适的长途旅行青塑酞。   第三名事厩戮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剐,它最大的优点就是充电迅速八,性能可靠布假汞。   然而比,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋论乾嫉。(实习编译匡:徐旦?审稿岁:刘洋) ? 免责声明版权作品捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇,严禁转载烫使递,违者将被追究法律责任沙坞。责任编辑楷端:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车顿,应该说是倾注心血香苟堤,在技术平台上都有可圈可点之处哼磊,源自萨博的技术是其最大的亮点热。我们所试驾的这款2.3T顶配车型画冠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磺烩。在外观和内饰上畦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平畦,在动力和配置方面也还是很有性价比的下。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说频滑躬,绅宝的外观原创度还是很高的狄逃,并没有刻意模仿什么车型唉免讹,但我们会在这款车的细节上看到晤湍然,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法课如醒。且融汇的比较好峡坎蓖,并不是简单的照搬照抄警。这一点值得肯定宠茅亩,大灯的设计十分犀利醋掏,鹰眼造型也有较强的辨识度棠。LED日间行车灯比较醒目鄙顿苯,穿透性不错白。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孝厦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郊围答,也很紧绷雹。看起来运动感不错圭啦,但前悬和后悬的长度较长问孔卸,看起来有一些比例失调粮辽侣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猾狗踏,在视觉上看上去会更紧凑动感物。轮胎的规格还是比较高的焦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能境替闭。   车尾的设计比车头更简洁一些酚泡附,尤其是尾灯的轮廓刃,设计非常成熟硷彼。和宝马新款3系很像蹈当。除此之外苛回凭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姆嗓。   本文导航领掳京:" "  “卧龙凤雏握,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弟洛肮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后户,便有了三国时期的三足鼎立景集嘛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涕蚕蒂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抱仙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刚党,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹靶伯,然而坊间始终流传着这样一句话呢话勺:“得中级车者得天下”;是的吵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重霞绊,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓜溯此,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掣,请大家继续往下看鳞。   看到这里大家肯定已经有了答案了玻融,没错毛笔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拟婪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉监撅,那S60L是何方神圣踞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苏白袱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花槽纯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矛,厂商指导价33.49万元另聚掠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型獭驶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醚、后排座椅加热响、并线辅助加恐疵、车道偏离和自适应巡航等众多配置拈秸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窟朗股,即使不看车标抗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藤,哪个是奥迪脖孩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哎品。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动糖烧普,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停岸农。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淋弄晾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角阮酞哀,使夜间行车更加安全溅。两车双色的外后视镜造型别致扁悲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光电。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阑段,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幌介眠,至于乘用空间如何龟赏,我们将在空间篇为大家详细介绍暇。两车都采用了5幅式的轮毂造型韦椽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力皇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳罐染。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哨健,整体方正的设计略显稳重乾挞。后尾灯的设计两车可谓各有特色扫粳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靡遣,设计感十足漂囤寺,而奥迪A4L的尾灯更加修长铆,视觉效果出色蜂。天窗不仅能够增加车内的采光伴羌透,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出篙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉答疮家,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心备擦祟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赡箔都。   本文导航白急:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骋蹲溺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间传,配置也能满足一般家庭的日常需求配。对于这个价位的小车来说搭麓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寿委匿,在这方面士婚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茶凭颊,就算是与它的直系前辈骐达相比哺铃,也不遑多让软巷缔。然而作为一款家用代步小车司胯坡,它也并非完美忌狗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弹撑弛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豪,车辆本身并非进行任何实质性的改变皑,跨界的概念噱头大于实际吗复。 "   技术革新日新月异的今天裤皮撼,车型的改款换代再常见不过捻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变邵讲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胁煌驴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拘尼没,同时在动力方面也增加了1.8L何。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涟窃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势美。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狈签,但它的实力不可小觑栋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动襄疤涎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型并。既然实力不容忽视衡攫,价格又有优势该容,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机板贯掏。" "  版权声明夹潍:本文版权为网易汽车所有娘慷垃,转载请注明出处祟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斯勺,全新的品牌全新的车型侥圭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比导缚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改校克斯习,在2013年概猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月砍,堪称是这个区别的标杆级车型棵贤,观致3要想在这个领域取得成功慨群,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疟,看看是否有优势能吸引消费者关注荆檀。 外观风格各异   先看外观方面荆骋喷,观致3展现出大气得体的风格隘,不像速腾那么沉闷单调忱,且有着自己的灵动个性;而干校克斯则是完全偏向运动化的风格完樊,典型的注重操控性能抹疮,突出驾驶快感的性能车型浓甸褥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纪,与观致3区别明显粱盟券。两者主要是风格差异腺蜜粟,外观上分不出优劣苔惦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剑警,观致3丝毫不会逊色于妇甏恚克斯车型并。 尺寸对比 车型名称 该铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上别杯碍,两者也是平分秋色畔,车身大小相仿坑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势港亩家,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纷,观致3要大于改裕克斯腹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞李糠,尤其是腿部空间较为宽松藐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇⑴克斯在后排空间布局相对紧凑缔脖,而后排空间也一直是各代概婧。克斯的软肋耍。 价格对比 傅到偃郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朽建,咐溃克斯则要比观致3要更大一些冠陷,在不放到后排座椅的情况下宋,竿吮恚克斯的载物容积是530L笛柑,而观致3只有430L娩崎浅,100L的差距还是能装多不少东西的嘘茂。而在需要有更大空间的时候噶,两者都可以放到后排座椅疟扇,放置大件的物品谭糠晚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间督孺司,观致3和赴彀暗眨克斯三厢都是11.99万起步澎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号第供叔。而细细对比价格表可以发现吓栏疏,要选购自动挡的车型缉禄力,概』常克斯最低仅需13.09万问,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痪,观致3则需要14.29万巴,这个比起噶⒉匦。克斯有1.2万元的价差鬼,当然在内饰配置上会有其它差异弹文孝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闭,可能盖非浪海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些券箔牧。 挑选合适的爱车先,看专业导购拾鞍沦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惊慈?   扫一扫顾缓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荡栋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搅毫渺。风云2杀太牌、E5泉歼画、A3以及今天评测的这辆E3嫡驹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中固潮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品细。从这辆奇瑞E3来看碍,外观及内饰都有着很高的原创度猫纠焊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间靖锣。这让奇瑞的产品线更加丰富母匈,但也让消费者选择起来有些头疼摹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抠短,也从来不缺少“明星”毯技挡,“沉稳绅士”大众速腾涕镭、“狂派斗士”福特噶矗克斯等都是热门且销量稳定的车型唱荷,不过要问哪款车型最近销量最高迷,还要数“逸派高手”日产轩逸杀呕鼻,它已经连续两个月销量突破3万票土,坐稳了桥车销量的头把交椅怒憾酱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骨吾急,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荣?下面我们把两款车型拿来做一次比较搔,或许能看出一些端倪绅瘸爆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虏埠馆,入门价格上滩具,风朗比轩逸高出2.08万元日肥,表面上看价格逝,轩逸占有优势啼彪附,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诺间炊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元帝歇沦,这样看来脖灯肚,风朗其实只比轩逸贵了2800元弯,等国产版风朗出来后狭拴恼,风朗在价格上反而会有优势也说不定恃媚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皑,这款车外观与内饰变化并不算很大念,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伦不肌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亮懊,下面我们来看一下鞋耐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表犊抨劲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悄潜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸡独,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹签喉溜。质保方面烤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隙串钡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表埂冒扮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屎儒,最大马力已经达到了170马力县,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟透乾斜。变速箱方面盒岭,逸动采用6挡自动变速箱肛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矮交田,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色戮秀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些理。 免责声明棉:本文仅代表作者个人观点蛙,与环球网无关辉淖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滤,对本文以及其中全部或者部分内容栋、文字的真实性剔并谢、完整性募、及时性本站不作任何保证或承诺赊母邵,请读者仅作参考鹤哩妇,并请自行核实相关内容泌现龄。" "  近两年缴,自主品牌进步着实很大姓哇上,无论是从设计方面灿惰握,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升视,甚至可以与合资车型媲美钠,山寨电颗哇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式聚。在10万元以下紧凑级车型中毫溯卢,更是自主品牌的天下犊奸,凭借比合资车型更为出色的性价比恢,吸引了不少消费者的关注瓦沤橡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市愤,一经推出便受到了极大的关注去,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力案半辞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锣,包括动力在内川泡呐,新车共有20项升级邦承,本次共推出8款车型工扔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恳洪纲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仕,售价区间为7.49万-11.79万元挫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倒,近来也是频频出镜慷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野希控大玩具车”的名号名极一时快将。速锐共推出了9款车型警,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碾咆抢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合公,售价在6.59-9.99万元之间廷旗密。   单一来看脾洞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垮新变,看看那款车要更“精”一步碍卧。" "  新君威变得更好看了佬宪观,配置也进一步提升般,新加入了一些科技配置管勘,比如智能交互系统伤苇,BOSE音响等等我午。这些都是新君威的改变之处滩锻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叙推肪,售价24.59万元皇弓枚,作为一款定位中级运动型车的新君威唤囤,品质感一如既往介,操控性也非常突出杆队。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威斯扛杀,以下简称新君威凳募茅,外观相对于老款进行了必要的改变甘,毕竟老款车型从上市之后茅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳懈,新款在大灯檀、进气格栅诚、雾灯市、尾灯窃掏翅、前后包围都进行了细节的变动瞧。   在新君威上廷低,使用了传统的按键式无钥匙进入系统歼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舞鲸,在操作上没有太大不同适,轮毂方面毕娇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂究拍,轮胎品牌依旧是普利司通理。侧面造型基本上没有变化痪陆,侧窗所占面积依旧较小扭脑裤。   车尾的变化还是比较明显的便,这主要来自于尾灯的改变碳。新款尾灯全系标配LED灯混邪梯,并进行了熏黑处理废。尾灯的轮廓样式更加犀利敝悲猩,个人认为要比老款更好看喝划。除此之外咸谜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粳眷商,牌照安装槽的形状变成了正梯形随刺橡。   本文导航剔狈副:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击禾,颠覆传统的外观廉弘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抵斯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钞镭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醒手测,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型龟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机霓绷信,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胺乳构,足以证明其强势的地位毁脓竣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市湾敛饲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠稳缕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强跨。(温馨提示秋尾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逃磨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准矢。)   自由光基于全新CUSW平台打造槐岸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汐递,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蹭冉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强掏灸悄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绒,圆润的造型是其给我们最深的印象妹喂卡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘉暖海,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赣,显得简洁利落啤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哎霜,显得净雅别致莆案鼻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同韶部,主要表现在其大灯的表现形式上壁拘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可残痘。两车大灯配置基本相近啦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已旗匠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搐,车道偏离预警系统高苫茫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挤会收,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衔尘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势净哩魂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尾槽,其尺寸差距就没有那么大蒲跋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棋平柒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惮瑞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谷徒盲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同深厂。奥迪Q5采用两边单出的排气管项仍湾,在气势上略胜自由光牡爸佃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捞,磨损线束保护层蜡唾拷,存在导致电池损毁的隐患守肉擦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惕烽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知多,称9124辆V200受此次召回影响特俺。长城汽车正在邮件告知客户干釜秆,并建议联系当地经销商进行检查维修坪。   据悉撤溜篡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转榷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咕蔼。”更有甚者放察,线束可能会内部融化攻楞娜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说塘,目前已上报了数起线束故障食峭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桔辞翅,不能够给电池充电环贸寐,车辆也无法启动吵季。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束使。   克特里尔先生称辈肥揉,检查故障预计用时20分钟疚法,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佬关貉。如果绝缘保护层磨损严重催菠,线束已裸露舞,则需约两个小时以更换整套发动机线束翔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件郊鞭。此前便,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回长几乡,2010年又因手刹故障而被召回笛解爱。   2012年朴藩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹭,长城V系列也在其中囤触。当时巳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片累炉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垃奠佰。然而彪骗谋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沤,更换车辆共计超过1.5万辆弛。  【按纭(实习编译淡钙:王萌审稿淑:刘洋)   免责声明版权作品稳败,未经环球网Huanqiu.com书面授权及,严禁转载微,违者将被追究法律责任揉缮哗。" "  随着经济的快速发展坷康涟,购车群体的年龄层次也越来越低惶欧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用官甩胖、省油不偏届,而是追求个性和时尚设计墟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沤幢仍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一爸莆。作为跨界SUV点,它们在造型上将年轻春、时尚展现的淋漓尽致箱,完全符合年轻消费者的审美需要券戒靶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比圈公,来看看到底谁更适合你拢昂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV婆,相比2012款变化不是很大涣磁炕,只是增加了配置和车身颜色力檄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泥,售价分别为21.98万和21.47万全。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV队示惩,但风格却不尽相同倘落。斯巴鲁XV外形显得干练管,车身线条硬朗酞岁筐,富有力量誊奥衬,越野味很浓倍。而标致3008外形偏向都市化设计南,饱满圆润的车身凸显时尚感恐失谢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些划。   车身尺寸方面有所差异闲,不过并不明显卉疼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翅。斯巴鲁XV车身更窄奶,同时也稍长一些嘿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盖富式。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桅潘,加入蜂窝网状格栅运动感十足袭俯。而标致3008采用半圆形中网蔬勿丛,镀铬亮条包裹显得很精致垛眠韭。两车前脸分别展示它们不同的风格涕盒,同时都包裹塑料黑色下包围聪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘉,远近光分离灯组设计械搐柔,造型普通熬,配备有示廊灯锹投萄。标致3008同样采用卤素大灯谈,不过加入透镜咀,不仅聚光效果好里,同时美观性也不错曹。另外皑莽啪,还配备LED日间行车灯筷搐。   在侧面深蝎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计澳叹,比如非常倾斜的A柱奔诬队,同时将后视镜位置后移勺,留有三角窗减小了A柱盲区鼎农从。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料核哦淋,有利于减少磕碰的维修成本慑泰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骨齐倍,注重舒适和静音性担,双五幅轮毂很有张力喇衔。相比之下苍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涎钾,与黑色下包围搭配运动感很强烈卫抡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凉,同样注重静音和舒适性函。两车的备胎都是非全尺寸设计镭撵传。   相比前脸唾,斯巴鲁XV尾部更个性定,辨识度较高坝恰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浅,镀铬亮条的运用增添了质感扑帮捣。 标致3008尾灯加入LED灯组起点盗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组防,但是块状尾灯造型很独特俩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像硷,标致3008同样配备倒车视频影像吉,另外爬圃,还配备前2/后4颗雷达探头潍。" "  在过去的一段时间里篓驹,附晒〗克斯凰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞠凡。时尚动感的外观潮拿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性聚老,成为了年轻人群青睐的车型练。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抬,科鲁兹掀背车则是新进的一员坛坊昆,它所要面临的是一场“无言的战斗”盎失擦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了遁奇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出廓勘,但却带有美式车应有的力量感四,总体来说它的设计很适合国人的口味等拴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说发,其三厢设计有些过于保守鞍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间趴都滑,为了能够扩展消费群体垃乏礁,推出两厢版是其最好的解决办法谷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话去窍,你几乎完全无法识别它的真身婚嚎磷,因为它与三厢版保持着高度的一致性疼拘琉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组间赁叼,很好的诠释了彰显力量感的诉求乒炉幕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后排,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接千几废,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉协础逛,但实际上它比三厢版短了不到9cm奴挤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多对邯,后窗与尾部的衔接并不生硬婚糕,拐角的折翼恰倒好处纲蘑,为尾部增色了不少吾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俊菊,在样式上显得更加简洁都,只是与自身前灯组相比孔,在棱角的刻画上有了明显的削弱堑。   本文导航段憋刀:" "  提起之诺烷,很多人都不知道是什么品牌就健,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寿。只是之诺定位于高端合资自主品牌舱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式限,那么它的首款电动车1E表现如何虏帅城?以下文章为您揭晓愧。   只租不卖痴额妻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浚,包括车辆租赁枚、充电设备勘察安装式颁、车辆上牌撂、车辆投保熊商、定期保养轿、故障维修扭、道路救援娟跋锹、检查维修备用车等透痰,通过这样的商业运营蔬夕奋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸿千光,它的卖力需要大家自己去发掘劳袒。不过在发掘1E精彩设计前惯杀,请先忘了宝马X1鄙捞,否则你将永远欣赏不到1E的美侣较。其实1E最出彩的设计在头灯穿软,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梦吵萎。   不仔细分辨的话锭卯辰,很难把1E和X1的侧面造型分清贸。不过1E拥有自己鲜明的特点撼,车门下很宽的镀铬饰条抱,和没有行李架的车顶芜。   相比车头和侧面慧鲍,尾部就让人感觉有些欠妥了弧农,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杭史,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晌差。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肆动。   本文导航鲁日:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赎席,奇葩的中文译名胳、“野性”独特的外观以及较高的定价堪匈趣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议体裳。说起野帝我们不自觉的想起绷隋,同样在以国产车身份进入中国之后妻,“改头换面”的法系SUV标志3008骄皑朔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类席退,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刚。当然技苫罚,以20万元以下的车型作为主力军痕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旧级。那么下面我们就来看看戌锹扭,这两款性格迥异的德嗽、法新生代SUV之间究竟有什么差异富洛朗,各自的特点又是什么睫关始? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坏,首当其冲是价格方面的不同戮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合列烘怜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逃春,不过差距方面不大基本可以忽略愁瓮彪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀僚放港。动力方面的表现也近乎相同容曙钦,只不过大众7速DSG地槐糠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配节徒墟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赡磋沥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鄙匣泄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔霞裙佛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忙夯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪河看篓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上婚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激查免,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灿倡祷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哭靡。闲话少说呻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜煞。   这次试驾共有5个科目俄松,分别是1.傲虎—终极绕桩敝露锭,2.傲虎—冰雪连环腺靛,3.傲虎—短道拉力测试耐间,4.XV—戏雪乐园池,5.森林人—不规则路面自由行驶堡忱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掇拣,MPV表现出相对冷清的一面寡秘,尤其是中高端的商务MPV唇,几乎屈指可数襄,除了老牌的别克GL8外仿挠,似乎很难让人想起更多车型噶疾。不过在这个还没有完全饱和的市场里缺受晚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅偷伪群。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮担,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鲍?这就是本文将要找寻的答案十霉吹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纷,售价28.38万元-33.58万元涧仙,目前市场上有近2辨惯贪、3万的优惠幅度刹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型售吾哗,官方指导价31.98万元犊岁避。) ●外观解析   从造型上来说仿脓,艾力绅算是开创了一条新的路子械,没有过分使用一些夸张圆润的线条七详,车身轮廓棱角分明秋肉巢,有着很强的视觉冲击力凑搬菲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别守,此外涪衬,艾力绅还装有一套大包围夺假,颇有几分运动风范牌,也有着一定的改装潜力套彪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗜化屑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目波桔巴,中网与宽大的前大灯连接在一起订勉,营造出一种大气荚锰、动感的MPV形象浑懦。   艾力绅A柱采用黑色设计亭鹤布,且A柱的倾斜幅度较大诞额,棱角分明的线条从侧面来看更为明显幂佬盟,总给人一种方方正正的感觉漂乌蹭,后视镜尺寸同样不猩移尽,与整车的风格很搭季帆,宽大的后视镜提供不错的后方视野翔半啸,保证了行车的安全性与舒适性澎检侨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫩勾,当然傻硕水,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鲜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手婪,侧门就会自动缓缓打开哥,此外统碱败,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莲惕耪。如果对此还不令你满意的话牵玲漏,通过钥匙同样可以也ⅲ控侧门其擦,确实有些高端大气上档次完死。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尚米,轴距达到2900mm龟景侍,尺寸在同级别对手中并不占优势咀克,与GL8相比屡麓,仅仅在高度上略强于对手割晶挎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势趁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迁阮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果偏勾。整体线条依旧硬朗期拖湾,尾灯加入了时下流行的LED元素茎,为其增添几分现代气息鄙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鳞,人们购车的选择可谓越来越丰富犊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茹泼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弘肚靖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈内逛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5觅崔,他们能够碰撞出怎样的火花宠踏溯,请大家继续往下看憨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表发:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猴奶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梯,由于这两款车型出自于统一平台打造涩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间曝算躲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皆风,你可以说它带有侵略性性猴,或是富有运动感溪,也可以说极具视觉冲击力豪患珐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突端氮洛。而K5也应用了与智跑抱瓣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匡,使其拥有了明显的家族特质劳侧赴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素紊,极力打造出时尚与动感的流体车身同,在驶入眼前的一瞬之时活溉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闲脐彭。前脸的线条设计十分紧绷挨,大灯组与前包围向中央区域靠拢韭敲,展现其动感的一面盲猴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冠弦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胸目,抢眼的外型加之迷幻的光线狸边饯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肆薪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娠矗巢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氏。   第八代索纳塔不仅外观时尚桓,灯光的运用也颇具科技感倪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兼钢揭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步身任怖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屋瘸赎,显然这种的夸张设计匹夏停,使我将其列为变异的种类屉鹃掏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用速苔摧,多折线的应用也使尾部更具立体感缺互里,同时对于运动观感上也有显著的提升吾幌技,由于K5搭载的不同动力总成钉,2.0L车型配备的是单排气设计繁田,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妈。   轮毂也是一个变化的重要部位蜜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凯虽青。根据配置不同袄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分岭牢侨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峨,该系列轮胎偏重实用性傅慰。作为索纳塔的尾部凰,基本没有大的变化炭插识,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疚桶统,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胺其。   本文导航偏溪松:" "  每到年底拔伐劝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镜,地点也大多选择在北部寒冷地区愤秀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滴摩伶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枯惹蕊。在临近春节前夕商挠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恐丛弓。   延伸阅读涉:   之前泄卤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茶览,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陵肉矗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搭爽菜。   酷威采用的是电控适时四驱系统师佰,中央为多片离合器辞貉蹬,由电脑控制来分配扭矩弥烤眷,车内并没有任何切换按键萎萎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怯柿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凄啼蜕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施小,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汉匹,如果想要挑战一些极限的路况的话狭汾缄,酷威还是不具备这么大的优势的惕事,因为不具备限滑措施赖怖垂,至少在脱困能力上会有限制性汤赂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甭递,采用全新发泡橡胶技术烧绘,具有更加粗大的排水通道毕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怖隶,冰面行驶性能更加出色姑测,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力探痘。此外欠,中央多重“Z”形花纹寒靠壁、针孔沟槽设计清、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诺浮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沦牵,最大功率206kW/6350rpm猴搁,最大扭矩342牛·米/4350rpm八惹深,在目前的大切诺基娃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载悄,但是会有不同的调教染嗣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贸蒙癌,我一直在想扫判,未来会不会推出ZF 8速变速器呢净口?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV媒媚,我觉得这个可以有吼睛,至少不会和其他车型有太大的冲突抡裳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咖,路面上的车辙也是压实的积雪伞厂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度期。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用醚,只要不是过激的驾驶行为桅,基本不会出现危险状况拳困。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候次,建议最好将挡位切换至手动模式距沙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抖,这要比才刹车安全的多陀观,这中方法同样适用于其他手自一体车型妹。   本文导航搞技素:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢龟、充满艺术色彩没,或者是有着一些与众不同的操作模式寡。而这辆2008则告诉我们七,一旦法国人在拥有自身优势的同时炭唇帕,再把务实两个字加进去侣彪梁,那么可能会让其它对手感到紧张甸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置协,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注品矫: 由于本次活动仅为简单的静态体验容律伯,场地和车况都受到一定客观因素限制己贪锯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分混届较,至于其他更多相关信息伪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忌肚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杆迫伞,作为首款引入国内的小型SUV某孙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嫂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拱活饲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懊家孔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)才皋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粗懒喀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿风滇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颅墓唤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置暮倪,对消费者很有吸引力贫暖。作为一款紧凑级市场的生力军车型陀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型长劫。   观致3共有6款车型菩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型松,售价为11.99万-16.79万元区间渐。因此宦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惰笔笨。对于中国的汽车消费者来讲僚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逞。要知道自2006年上市至今蹬凑寐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衰围里。那么度搐,作为一名后生的观致3码但,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枚烩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼噬强。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中书,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妓杭拍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撬内限:16.78万元)来进行比对羚。由于两车的售价只相差0.01万元本,这也令比对的本身相对公平一些检同壁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阶屋,我们测试过高尔夫7顶配车型琅嗣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脑剖勃,跨级的配置也令对手望尘莫及粟。但这一切揭突,也许并不是你在一台高尔夫上最看重死伯、最需要的因素紊卵探。对于高尔夫这样的家用车哦娘,在使用的维度上做到出色恐氖试,才是它的本职私慰。今天漓,高尔夫7又来了拼骆,这次是全系中价格最低的1.6手动型獭虏艇。动力称不上凶猛添,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哦炼城,必定有些硬实力蹦菜浩。空间满足舒适乘坐睹炮、常用配置齐全到僳,动力也能保证提速顺畅分。但对于这一类的畅销车梆看乏,最重要的是它必须耐用女胳,不能隔三差五地就往修理厂跑末溯热,也不能冷不丁地出个大毛病剩鳖谈。这么来看氛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”风糕漂,故障频出菱,这点很难让人满意哺入敢。毕竟惰插,大众车能在国内打下当年的民众口碑廖贡,靠的是皮实耐用的品质妻食。在我眼里歉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境描暴顷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岁桂,高尔夫7车身长度增加56mm库,宽度增加13mm蜕痊,高度减少28mm介淘蓉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泌,也更显扁了劫仇。   如今鼓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剁习耍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的藕。这个配置的增加腿巳酬,为日常使用提供的便利性还是很大的乓懦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疟鳖队,要知道父罚克斯湃捞、英朗等竞争车型都是16寸起步了剁珊悔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性动。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服高瓶,这套胎居功至伟憾戌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候色,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车埠,如果您拥有过高尔夫4廊、宝来或者帕萨特B5的话团危,您一定会理解我的意思斡架。没有复杂的配置尽免,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刺辜,瞬间就能上手誊皖懂。这一切都似曾相识忍拴搭。   在1.6手动版的高尔夫7上贩割不,您看不到任何高端的娱乐功能绷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辉控,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豢囱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾倍赂,但我认为这并不影响操作便利性牛和,最低配车没有大屏幕很正常缝脖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时械未男,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寒,车辆静止起步平顺性不佳赔天,油门给少了刹车不松开掠搔,油门给多了又会猛窜结咳,让人抓狂蝗。但今天这台1.6手动车型位,上述症状全部消失楼。起步轻给油即可琳疽,电脑自动调整喷油量开坎算,使其转速稍稍上升唤,令发动机不容易熄火蓖男,等红灯轰、坡起都很方便溜,使用起来当真比顶配的舒心多了令拎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂釜们,让人捉摸不透畴榔靛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峭,用料优秀被认作理所应当垛。在数年的成本控制下搂扔缎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惶硕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范损闲恼。对于大众汽车而言洪跑念,这样的结果也堪称可笑了舌乒誓。   没有真皮座椅晃坑,您会失望吗搭?我和同事们都不会嫉守。我认为从适用角度上刨岁侍,织物座椅与高尔夫更搭参颠。这套座椅的缺点类溯茹,在于椅背调节起来很费劲盎柔,而且要是有个腰部支撑就更好了烯。纵观高尔夫1.6手动的配置矩袖哦,我认为作为最低配车型伞陕盼,功能简陋一些并无大碍辈焦犁,该有的它也没少拉草缉,并且绝大多数的都还好用离,如果您是为了舒心实用纠崎,我觉得它能满足了悍肪割。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卯爸,对于购车需求的国人来说娶雷,一款看上去体面薄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感轿匆,只是碍于可选择的范围有限阿恼虱,但凡有一款出类拔萃的新车型拜,必定会迎来极大地关注雄。对于25万中型车这个级别媒罗,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅诚ヂ伞,而福特全新蒙迪欧的到来纶皆窗,分走了不少的关注度赋瓤革,选迈腾还是选新蒙迪欧笺暖览,对比一下就会发现烘袖归,挑战者颇具实力涉火。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惜沦,售价24.28万元俯,和迈腾 2.0TSI 豪华型守,售价24.78万元宠躬掠,均是各自车系中的主力车型胜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缕悄,兼具个性运动和居家商务需求毯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓮攫吧,极富攻击性赶,对年轻消费者有着很强的吸引力颁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疯骂,入门的1.5T也有不俗表现窟。   现款迈腾严格意义上上讲忌,只能算是半代升级倪,是在老款的基础上升级而来临街。迈腾整体延续上一代车型的设计饲,符合国人的审美籍呸,经过加长的车身梗效羌,带来大空间的同时铜唤既,提升了行驶稳定性及舒适性趁蔑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面煎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坦嘛谜,轴距达到了2850毫米熄计兄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嫩朗徊,整体比新蒙迪欧小一些卉,即便是经过加长爬噶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扯乐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节另般、加热桔、折叠咕纹、记忆 电动调节桅咐虏、加热肚断排、折叠哨匡色、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缚身羞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蓉沟糜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丘烽陪,不仅科技感十足剑箱妒,还具备随动转向伺、自动开启等功能刮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呕缔。天窗杜拣、全功能配置的后视镜等薪辞麻,两者处于同一水平岔梨冀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怖,对称的T型中控台中规中矩躬苹盼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统媚姆办。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玩塑粕,主界面被平均分为四个区域洼驴,分别显示电话梳、导航肺、娱乐和空调四项基本信息姥儒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来势耗鞭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舰顽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炔俯、6碟CD等配置鬼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步女肚,迈腾更像是上个时代的产物写。   新蒙迪欧的轴距达到了2850详,相比迈腾的2812毫米沁雇榔,略占优势双粟匠,但二者在乘坐空间方面疾,都已经足够日常使用梨芜炭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑憾蛋富,满足于舒适和运动的双重需求夸挤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坍盼秃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统土馈、方向盘换挡疤入,以及原厂导航等配置藉构娇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置羚陆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统收伪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版信沦,最大功率178千瓦咳放,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赐筏,平顺性和换挡速度足够出色般。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合槐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦请卉耐,最大扭矩280牛米夏炊舜,匹配6速双离合变速器筷电。当年迈腾这也算是黄金动力组合潜,但与新蒙迪欧相比氖,参数差距明显芭夯。   保养方面豢宠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里领,建议日常保养周期为5000公里左右差舅覆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保览低,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保募,之后保养周期为1万公里零入。小保养的费用在600元左右韶冠,需要更换机油机滤泵靖尺,大保养的费用在1100元左右罢芳,需要更换机油三滤镀葛侨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型裤淳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高感眷恕,相比迈腾潭括,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庐徽,还增加了头部气帘和膝部气囊礁呐姬。并线辅助功能也是迈腾所没有的胎碑巳。   点评牌:不可否认裙幌匿,大众品牌进入中国市场多年别,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手情拇摊,无论配置水平还是动力系统彭,都已经没有什么优势了肃渤曙,抛开迈腾一万多的优惠涵凶苹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择柒酮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜芴娌。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忱促:本文仅代表作者个人观点舜孟澎,与环球网无关憾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庇啪都,对本文以及其中全部或者部分内容郡掸脐、文字的真实性季十蜗、完整性题涤勤、及时性本站不作任何保证或承诺闲隶,请读者仅作参考廓骸,并请自行核实相关内容勒话。" "   “北国风光卜皇,千里冰封卉桅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景库溯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯福。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牛绢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刮逛,对途乐而言这不仅是一种新的考验码,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诧拴。 外观肝敌凶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惜精,想必对于多数人来说欣,它的名气比兰德酷路泽小很多羡塘,但并不意味着就要比竞争对手要差厢歪。外观方面途乐外形实在太大了诉,有点圆头圆脑的感觉呻,比兰德酷路泽温柔了很多停矮,缺少了一些很“MAN”的元素尖牛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒜困曙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肝垂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时斯恨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悍脱偶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念聚。中控台看上去很有档次许鸵崔,各类功能按键排布也十分清晰胺剑、合理瞄羞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛾,完全遵循了游艇的设计风格井隆脱,宽敞违、舒适抱悔、豪华蹬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兄膝朵。   小结情跺幸: 从外观内饰的整体表现来看镣,可以说途乐是一款成功的车型烧绅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逗伎茧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淖墒,如果“沙漠之王”远离了沙漠堵娄囤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呜鼎焙,这也是我们大老远来到这里的最终目的趁臼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尝举挽,人们首先想到的通常都会是奔驰链钙闻、宝马肖、奥迪究狼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侗吞辜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矮揩凰。但是说到文化的话垢,就不得不谈到今天的一位主角耐,捷豹XJL玲码栓。相对于奔驰这样的全能贵族来说淖咕铂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奥透无,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朵羞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疼甜核,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗倘。   作为进口高端豪华轿车篓,相信奔驰S级大家都比较熟广,而捷豹XJL依旧比较陌生且危赦,捷豹作为英国豪华汽车品牌护商锤,也有着将近百年的品牌历史亥,虽然品牌认知度不高缔,但这头豹子可不能轻视溉薯粮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碳赔,价格都在120万左右曹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L簇考冠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掀耐,其实捷豹和奔驰早就杠上了棉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桑倘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了硼查。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观箍拉盒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侥,你一定记得去年上映的《007搽融:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谎划,没错就是捷豹XJ唉敲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蛇奢须,里里外外展示着它的优雅与稳酱筛恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勿寿。   无独有偶尚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嫂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灵,虽然不是目前新款的S级贡荣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斡丢焦。   言归正传罕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瀑疼,不过两者的风格却截然不同很惭人。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素佳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀栓桑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侯,在当前时代也更加与众不同吵狈慧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骡邵目,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓷,的确奔驰S级是同级别标杆庞,外观轮廓延续了上一代参,细节之处更加富有科技感蝎显谜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钨橙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奥邵羡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掇泛肝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蘑保,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凯勺,比XJL更加强势咆藉,这就像两个高人灵撵庇,一个低调一个高调而已纬瘫。   大灯的造型也风格迥异灭,XJL的设计更简洁嫡半掣,内部采用传统圆形元素甸贡,使得其眼神也更加专注每茬狼。而奔驰的大灯设计更加时尚嚏,内部流畅的菱形也较新颖报。大灯配置上两者都运用了透镜和LED低栋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辉,光前大灯就使用了五十多颗LED涩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面串透蔽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秸,更加沉稳刚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通昏芬,但硕大的车身同样沉稳煎届,硬朗的线条也更加动感悄番。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凰瓮绷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉售,这也使得XJL的车尾更稳重篱仙栓,而S级更挑逗人雹。   尾灯的设计酗粮,捷豹XJL采用纵向设计场皖,并以车身腰线融为一体法供朗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过裸,整体轮毂简洁不繁琐炔禾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁备惠,内部灯组造型是一大亮点困牵逻,点亮时相当好看备份矢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戎,并没有过多的修饰堡邯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抠井,就如同一件高档西装盆佃,某颗精雕细作的纽扣就足以叫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泰弦便,相比奔驰大气的轮毂把,捷豹XJL的条幅更纤细请习,并且在条幅样式上也更加精美和运动挫。尺寸方面XJL为19寸僻挎,比奔驰S级的18寸也大一圈行茧,轮胎方面同样为245宽度吧奶,不过与奔驰前后同宽不一样涕睫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275假策。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抱,并且作为一个自主品牌簧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垢,旗下的GS5部舜臂、GA3喂、GA5几乎可以与合资车相抗衡潦梳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苗沉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竭猜秘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虾摹,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒叶托,由于试驾人员较多奖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验对发。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扣社逝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挎雾诗。   现场测试场地为两个圈形场地娟,两个场地项目都是一样的娘,可同时进行两组试驾版得狗,场地提供了直线加速息、紧急制动嫁、蛇形绕桩浓卷、麋鹿测试四个项目嘛叔,可以说涵盖了大部分的性能体验操切。当天试驾温度为零下十八摄氏度趟罗,这样寒冷的天气急腾酷,面对半冰半雪的湖面博堕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫉圭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粒憋搔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辈闻,TCS系统介入被,防止打滑的发生袜次。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锚阔表,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术湍,最大功率范:90kW(122马力)/6300rpm阜蘑喷,最大扭矩滔筷诺:153Nm/4500rpm弦撅。而这次试驾的车型中没有手动挡彭商悼,均为4挡自动车型氏储,动力表现可以轻松满足日常使用需求稠仿。   起步于加速初段油门如果踩的过重撕桶抬,TCS牵引力控制系统会即时接入迪,并且自主减小喷油量枚会,从而避免轮胎打滑缅,这一点上GA3与GS5表现都不错圈硅。加速至60公里每小时后携,紧急制动卿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鲜嚎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了警脐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离句,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停户,未出现侧滑淮。   本文导航剧繁纪:" "  提起中级车哦遍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择暖丸杏。但要是预算有限搔,面对这两款车型还真有些底气不足岸暮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的势泞掣。好在现在中级车市场一片血雨腥风枷,改款K5已经于近期正式上市该穗料,延续了韩系性价比超高的特点佳端。这次石,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笺,让您的购车选择更加丰富瞄晴。   没错碍杠埠,此次选择的几款车都在18万元区间内谐疤。而且颇为“巧合”的是捞摧蜗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淡龟,也堪称中级车的黄金动力之一默摆农。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霸。既然如此狼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怂构,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纳荣孺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宪颊,动力参数有小幅度的提升导郸卵,燃油经济性也有一定的提升菏,但依旧没有给人留下深刻的印象翘式,尤其是我这个09款嘉年华的车主狸绅。如今炭忱,在配置依旧丰富的前提下趣奸秋,它换装上排量更小坑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机并胶佩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烁,这一次似乎有点看头了孪汰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擦,它的来头可不少贩九。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拘腥惕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钳,可谓是福特的明星产品爬恰斗。我得承认这些奖项来之不易此团动,但我更关心的是伦快誓,它依靠什么亮点来获奖嘲空,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咖釜褐,震动及噪音抑制能力如何俩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羔内畴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前踩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苹拔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歌、涡轮增压以及进排气可变正时技术庙拘。在这些技术的支持下缓讹抨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升身佩。反应到账面参数上鳖扭捅,它的最大输出功率是125马力闹崔扩,最大扭矩达到170牛·米赖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堤钒吠。   另外洪告,福特也针对其三缸的结构特点狗苯,对发动机的震动舜低、噪音等方面做了很多优化和改进忻肩,比如喷油器及油泵柔性安装惟、皮带润滑却兽、缸盖上方吸音泡沫等等冲挤控。为此垮歇躬,我先后做了两种情况下的简单体验吭苛等:1苔崔碘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峦添肉、在静止的状态下母,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上欣澄鞋。经过细心的体会和观察后诽,我认为结果让人满意撅,发动机的震动轻微苏壕虱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弹,但也不大碍事堵眠。事实上疏卢,即使我细心观察譬楼尖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剑蚕。   看来之前的担心有点多余鼓,还是直接上路试驾更加实际垃蚀。它的电子油门响应依旧很灵敏微等,轻轻触碰油门踏板焕歉,发动机的转速表指针就会活跃起来呛剿暖。幸好油门的调校比较线性戏抡俱,分寸拿捏得体外翻饲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抠挨。同时燃不认,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉城惊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩渴摔丢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别金石,那种加速的轻快感是后者无法比拟的论覆乔。即使在低转速区间拆,发动机的动力输出也很活跃借驳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉登。同样受益的还有动力输出的持续性兄,在试驾路段里面有不少的环城快速路仙寒侧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桃,而且整个提速过程顺畅自然富。只可惜受道路限速的制约上晃,未能继续把速度往上提际酣侩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谎枢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契店孟警,升挡动作迅速氨程,在D挡模式下正常驾驶喝扛,1700rpm左右就会立刻升挡姬吓同,让整个加速过程更加顺畅自然风。然而浇桔耗,在遇到拥堵路况的时候隆誊敦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感人贝倍,幸好并不是特别明显箩磁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溯录斧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迪贤乒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好魂,除非你把油门踏板踩得足够深哥钉叛,否则它不会轻易降挡惕。   变速箱切换到S挡后巩,油门响应速度稍有提高佩锰,而换挡转速则提升到3500rpm习菲,动力输出表现得更加亢奋悼。味道对了泡,这才是S挡该有的特质栖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了关虎鞋。当然段,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戎播犀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹦,至今我仍然未能适应充。   其余部分与老款车型基本相同肖奖什,方向盘的转向精确龟懒隙、迅速段,甚至有点“贼”必狭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渭的骗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬论拿独,对车身的支撑力度足够蜂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喜敝怂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旁炒赁,同时也确保了车身的灵活性定豆绥。但面对减速带这些大颠簸时炕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在康诺哄。   在动力水平得到提升视、操控感被保留下来的情况下佛夕能,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屏霜,开起来更加得心应手弊超,也更加有活力拜任。这点值得欣喜算廷,也是嘉年华的进步骂磷局。当然帽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郎酒促,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎廊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音习,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讣凯诞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艇内惜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了遣,不过众所周知倘赌帅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歼,而是换装了大众全新的MQB平台软蚕倡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鞋无,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异穷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疮变,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胯狸秦。   首先我们先来说说平台狄够辜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台未,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敢,PQ35血统也就不在那么纯正抠獭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淳。   平台究竟是什么鞠侨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姐,它们会采用共同的零部件烂查,采取相似的地盘扁常、车身结构扮庇鲸、形式结构以及相近的生产工艺拷、轴距等彭屎,以此形成车辆生产的一套完整系统射,平台生产的战略是当前产品在开发中矾户,最流行梆木信、最科学疮、最节省人力戌七玖、效率最高的一种开发战略洽堆。因为对汽车厂商而言督猫吩,可以在有效控制研发资源仕腺寥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情栋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锤甭,并看看它们之间存在什么差异溃叭承。   PQ35中的""P""代表平台驰,""Q""代表发动机横置琼爱稍,""3""代表A级车饯侮,""5""是指第五代僳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件航蹋,采取相似的底盘娥邓、车身结构蜗巍翔、行驶结构透集切、相似的生产工艺以及轴距等海。由于研发时采取了已存在的""模板""还,不仅使车辆研发缩短了周期娟,而且共用的零件大大减少了生产成本察,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庙离动。采用PQ35平台的在售车型有途安诬丝刻、开迪丛昏、SCIROCCO疾蚀、奥迪TT宛唐、A3疽队褂、斯柯达明锐等车型旧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括护:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)东廷侠、大长度激光无缝焊接搽幌售、双面镀锌高强度钢板池潞泄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吐炽,但如前所述外耙萝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氯腻肮。   MQB钠缓块化平台是大众最新的一个生产平台晃慕姑,也是此次第七代高尔夫使用的平台唬伦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鄙糙费,并且可以共享比例达60%的零件栏册,包括同样规格的发动机邻桃褂、变速器等钙坷呜。MQB平台的推出茬,将会取代过去的PQ25扒、PQ35和PQ46等平台贾眷巴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性琼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裤,不管是传统动力钝、电动和可再生能源动力嗜,或者汽油机核悔必、柴油机父防、混合动力系统膜猴辩、纯电动系统豌安、天然气发动机讹哼岭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尸胶轿。另外少甩,MQB平台还可以对轴距强疾、轮距擒裤卑、前悬和后悬等部位进行调节救窝窝。另外此平台可以生产从A0级轨罐馆、A级到B级三个级别的车型灭克另。这是PQ35平台所不具备的隋几隧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温旁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岔撂咸。相比几个欧系对手围烙,宝马的动作显然慢了半拍峡孟,继5系旅行版之后酪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售曙。当然有时候来得早不如来得巧棚,只要给足了诚意旁,迟到了也未必没糖吃骄。   对于3系旅行就是如此俺,在它到来之前祈碱酿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鞭滴篮,作为后来者缮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杠,就更需要拿出浑身解数了砰骄撼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钨扳融,下面就来看看它究竟有何能耐蜗。   还是从外形开始说起册颂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钠,其底盘代号为F31锤,依旧是标准版轴距粪揩囤:2810mm菲级撅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫉,这仍是个相当精干的长度烤,车身“三围”基本和三厢版一致谜,只是由于行李架的关系泡薪,车身高度小幅增加了21mm但。   我们测试的这款328i旅行版母离篓,还搭配了M运动设计套装方,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸颧杜潘,闷骚的感觉立马出来了轰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棱糠晶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色塑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )霜侩独,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蚊攫,这和旅行车设计的初衷相悖扒舰敌。选择18""则刚好合适吧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狼串赡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点几立管,用一句流行语来说就是零料:低调奢华有内涵丁搜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伙,从这方面看墒,3系旅行并无太多亮点虑,车尾的造型显得有点过于刻板虚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞬唾。相对来说并没有对手做得那么出色诽粗,V60和C级旅行在设计上的看点更多陪凡。另外萎,虽然采用了M套件首碉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乡,看起来实在是低调过头了疆牟稗。   外观总结酪酿曙:如果你是3系的铁杆粉丝蛊贺烁,但又不愿自己的爱车烂大街钩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湃稍煞,低调中透着股狠劲儿挠,闷骚人士的最爱碳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喂步残,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章河,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坛廓。但俗话说慌亥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道荆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虱贩皋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何补亲狙?   车型的选择方面释丢衅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盼粱难,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肃乓呈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纫瞎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机祁杀绰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闺汾悄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邦吮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力强,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丸淳,再辅之以保险杠的少量镀铬甩,前脸看起来一如既往的简约和低调巳奈。车头多条轻微隆起的线条镰,包括引擎盖上也是凹凸有致跺睫,则让低调的前脸显得浑厚有力委宽辖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计葡卤,外沿继续使用镀铬装饰拱施。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓟傅,也更容易让人接受材,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性老急。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勘,一个氙气近光灯郎旅崩,一个卤素远光灯皇煤,外加环绕半圈的LED日间行车灯猫,没有任何花哨的设计法,注重实用埃。而作为玩灯行家的奥迪痹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盼,配合上单颗远近氙气一体前大灯久鹤,杀气十足虾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辱锻砰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脓酥豢,看上去随时有往前冲的冲动五缚泞,非常动感和迷人锭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拖肝胸,看上去从容而又优雅咕,有点儿荣辱不惊的味道瘁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了偶,毕竟走的不算是一路的风格了芬。不过十挨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莫缓鞠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感椒琼酥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别黔公,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苛届棚,变成了矩形倒角式的设计东盼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诫沽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计考棠泼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行眷拿郡。   尾灯方面晌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型闹潮卡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挫,而且LED元素的缺失也实属不应该菊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型软狡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顺弦同,低调依然是奥迪的责任说祭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎星誊嫂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸿苟嗓,一个拥有超过半个世纪历史使,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汹乘,“男人”凭懈丛、“硬派”牵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朝姐。一个如此坚持传统的品牌彭敖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔡镐失,这对于很多人来说是难以理解的事实墒棋。坦白讲摊,一向不以貌取人的我攀,霎时间也很难理解Mark T. Allen竣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溅烙彪。无可否认授淋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棘梆漂,也必然成为人们茶余饭后的谈资滩,但是就只有外貌是这样吗骄?难道它没有Jeep的传承栋率?这是我最为关注的问题瘦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泡衡热,而首要且必备的条件是强悍的越野能力儒。由此可见订,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能潭苛眯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涝垛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呻耙松,首先必需要有一副好的底子浑敲卸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舍帽。根据越野性能的高低诉怀俄,依次有Active Drive I晃、Active Drive II和Active Drive Lock三种金。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版街,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擦拭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡墨窝开,并且还具备后桥差速器锁止功能弟芍淬,实现左右车轮50:50扭矩分配解,攀爬能力自然是三者之中最强的梢。   除此以外畔既腔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椭芭宏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抱纹、28°的接近角灰、32°的离去角垦团灯、纵向通过角23.3°虑肩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置量,要罗列出来的话其实还有很多菇层起,但越野并非纸上谈兵镐练纷,要真正体验到它的实力唾,还是得把它拉到荒郊野岭幕。   挂上低速四驱挡猾、开启后桥锁止以及岩石模式谴埂隧,稳住油门就往上爬嘶洛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏色撂,3.2L Trailhawk针对越野的需求刺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鳖辅。继续往上攀爬滴,一切都比较顺利教失,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹅孰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柒。在遇到交叉轴情况时理康,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剖臀,配备了后桥差速器锁止功能的它酿炉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扭悄缝,就已经顺利通过蔚。   这一次越野试驾梦,它的表现我完全没有惊喜限恼,因为一切都在意料之中踩倦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务话慰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了塑殊拒。毫无疑问首绰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揪冲霞,也同级别的最强淬帕行。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啸胜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来了么闯。坦白讲剧挂倾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拒说。" "  在国内的SUV市潮昀俜小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒲腐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滥,正因如此容,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菜协旱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饶痰惧。   说到大空间兽妇疾、七座设计谓、配置丰富的SUV片茫失,北京现代全新胜达是其中的表表者博,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涧娘授,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哩幻巳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褐权肚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铝盖,下面我们将对这两款车型进行对比分析沫搔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观施浩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向动静戮,设计上中规中矩谁祟,采用了哈弗新的家族式设计元素扁,这一风格将在整个哈弗系列上普及素四怯,代表性的设计元素有皇尾笆:大尺寸U型前格栅丛,粗壮的镀铬横条格栅喝贤,时下流行的“X”型前脸收怪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雹圈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廊参,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捍镣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅办蓝扛,再辅以造型锋利的大灯灯组鸥瞪鸡,极富视觉冲击力视。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话健唇垢,现代品牌的确更加具有超前思维意识饭藩。" "   源自逸动平台的CS35榷错略,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品顿牟崩。凭借欧洲化的时尚外形设计翟蹋,相对精致的内饰做工氢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兴筹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痹。此外体忌骡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桅铅袖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苛,进一步提升了科技感和实用性慷俊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赋镁乓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岗粒茫,还有定位相同的长安福特翼搏琉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咯卑事,涵盖了自主及合资品牌产品存氓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道常舞睫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS默藤,作为一款新生代豪华运动型轿车技,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系徐糕吵,也成为点燃这场战争的导火线挤讲。而上市之后据记庭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惦,可谓是一场针尖对麦芒的对决舷。那么除了运动性能以外仿陶默,这两款车型的综合实力如何呢俗摆膳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酪笔剑。   虽然说是ATS是一款进口车型托履菇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘟,整体售价和宝马3系保持高度重叠彻。从定位和售价来分析上己渴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比途白,两车售价分别为43.80万和43.60万疼没,价格差距非常芯住,有一定的对比价值畏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堡隙,但两车所展现的运动风格完全不一样虐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计龄味烹,车身线条锋利奇惕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性措双,同时也彰显了力量感很扇。而宝马3系显得内敛一些遂,经典的""双肾""前脸造型妻钩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磁缕僧。   作为凯迪拉克家族最小的车型如牟丧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脯幻,除了长度略有优势外侨虐呸,其它尺寸都不及宝马3系耻创奔,在空间上可能会有一些影响窜。不过没有关系铂,作为一款运动型轿车绷锋磕,小一点也许会更加灵活硅官窘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肖敦繁,经典的造型更容易接受攻骑炕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26壤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岁酒。   相比之下伟怀蝗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力砂宽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渡吹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足遁。   两车头灯布局不同缄毛,宝马是横向设计币,开眼角大灯我们已经非常熟悉殿盎扭。而ATS为纵向布局搭,造型更加犀利荡,同时采用的是远近光一体设计套旱。配置上都采用氙气大灯碘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备编骗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能午申处,但是可惜没有前雾灯付蔑档。   从车身侧面来看矗那滴,我更喜欢宝马3系厩狸洛,腰线更加锐利笔,营造出了运动型轿车的动感效果讹幻娟。而ATS侧面饱满厚实供蚂背,典型的美系车风格吞计。   两车统一采用的是双曲率后视镜兰,并且带有电动折叠和加热功能控,同时集成了LED转向灯苏,显然宝马3系狭长的设计要更美观擂羔贤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盆痘,警示效果有所提升仟迸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乔稻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彼尽,双边双排气管设计也展示了其运动气质创。相比之下偶赋,宝马3系的尾部显得比较平淡退,家用车的造型在气势上要弱于ATS腊。   轮胎方面畴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎踩嚏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎担,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叫梗轻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎础栏,都是偏重运动性能的选择绒酱惯。" "  提起东风日产天籁绘,人们往往都喜欢用舒适苹疮、性价比高暖、省油这些标签来为其定义悲艰捅。的确签,作为日产在华销售的顶级轿车通,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓬,在中级车市场中处于上游位置芍疾蹈。不过这款车型的加长行为烩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肪扯葡,天籁公爵钒素郡,虽然是天籁的加长版本鲜唐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陕谰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手改,挑战更高级对手迟敞穗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逝泊涟。   25.18-29.98万元的价格区间秘凤玩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坍混。相比同级别对手雅阁靛览、凯美瑞辆、迈腾等热门中级车寒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纪澳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翘洁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菩浇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车估事拧,在提供更多给消费者的同时入狮得,却并没有在价格上表现的有多高调溺荡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仑娄,但是通过对细节的仔细端详私匠,你还是可以发现不少变化之处酣辣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斑袍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孝钡。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹈裁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捷揩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脯窍。而与豪华品牌中级车相比较茂昏皮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大净蹈,整体协调感还处于平易近人的水平佃籍灰。   本文导航抒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巢,数以万计的人们加入了摇号大军催公,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程季,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骸眠款,一步到位的想法也被大家普遍赞同廉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辟,强劲的动力倘童、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宪昧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虱储颈,它们的价格和配置都比较接近叙鞋愤,下面我们一起去了解一下檄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瘁频烧:15.98-25.18   推荐理由狠:大气时尚的外观鸽履伞、配备豪华全景天窗县涸割、全新T动力以及较高的性价比忱奋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拉瞧,采用了起亚家族虎啸式的前脸同禄妨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钒参赐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恭,能够满足不同购车消费者的需求税诵,值得称赞的是娶砰陷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗为帝假,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乌纤,在同级别车型中也具有很高的性价比欠梧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛋,自从彼得希瑞尔来到起亚后迹盆模,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸是吭恰,大大提高了起亚车的辨识度齐。熏黑的前格栅看上去更加动感吃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妙避项,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疾非扛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晨,并且兼顾了空气动力学商,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能罕沃赡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高漠,LED光源看起来更具科技感剃。   新K5的内饰进行了小改动藉,用了和工艺均有所提升劫藤,三幅式的方向盘也进行了重新设计趴泻跨,看起来更有质感炽赏,使用起来也更加方便嗅婪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积珊溅,也提升了整车的档次感令挝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妹估。   由于车顶采用了更为动感的流线造型焊段唬,A柱倾角也随之更大陶拷胶,对于一名1.82m的男士来说完背琼,头部空间的局促性很明显协巾,通过降低座椅高度后欺,驾驶视野也受到了一定限制甜淳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞北皆贬,同一名人员在未调整前排座椅后吕糯水,直接移动至后排乘坐广,腿部空间十分充裕隶糕董,而头部空间也在可接受的范围之内端币。总体而言鲍温,如果想舒适且安全的驾驶K5团,并不适合个头较高的人士秸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笔朴吮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鞭痢疚,最大功率180kw勾械桑,最大扭矩350牛米颅,搭配6速手自一体变速箱钩苇懂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现描类互。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型葱辈猜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涤城懂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肪疥。如果你听到4系觉得陌生齐厂,那么当你见到它一定觉得很熟悉茨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蒜萝,无论外形还是内饰都与3系很相像獭荷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平漓拐,因为在它身上不仅有3系的影子噶陋缮,同样也有着自己独特的光芒哺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贬膏默,59.6-73万元的定价也高于3系图。不过其实也可以理解投,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屑,而是想要一辆便宜些的“6系”忍扣。   宝马4系提供运动掏蒜、豪华铆党伶、风尚三款套装泊剃,价格方面没有区别射。车头部分确实与3系非常相近棵,只有前包围能够明显与3系区分出来漂川。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碎坝。整体来看鲁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朔及伸,仅在细节上加入独有元素很闺算。 【左茅速盖:豪华设计套装(选配)/右柏俩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勺,但来到侧面相信很快就会被它吸引甫哗筛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袍死褪,这样的立体感是3系无法给你的慷。车身尺寸方面窜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乓嗡淳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm薄维,轴距两车同为2810mm需。相比竞争对手泡僚韩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贫祷松。   由于定位与平台的原因处,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扦姑,也达到了对自我的超越甩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统判签触。尾部张弛有力的线条碴菊枪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果米。   本文导航獭卷肯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末邢墙,2013年又有很多车型和大家见面了把,它们各自出身不同性格迥异桐髓车,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现改,其中原因多种多样魏阮,下面就对它们的表现做一个简要点评沪频,并送上编辑们的新年寄语舞尖刨。 东风标致3008   上市时间围:1月9日   售价届帘山:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬罱恰,法国人终于坐不住了辱烈,要将标致3008进行国产逞默境,最初还担心它法系前卫兢晨秀、超前的设计能否被中国市场接受翘放,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情犊坍。   不过似乎这一切的担心都是多余的稳癸枪,东风标致很清楚大家的喜好孤峰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绦模、尾灯等部分进行了调整外九耽,类似机舱造型的内饰得到了保留扯车,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芳捂探,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睹肚卫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计猾鲤钝。   动力的调校同样符合中国国情滦爽,由于中国道路情况比较复杂凡愧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机携,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛门。尽管变速器的表现有些差强人意菊猫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伯。 为了进一步满足市场需求两施抛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型从,丰富中低端产品线吹离。   新年寄语伟摩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的夹呛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搐叼备。" "  汽车除了是交通工具之外洪蒲沙,在中国它还需要扮演更多角色兰恰茫。比如京闷刑,它会成为一些人身份的象征蚀忻祁。也正因如此蕉蛇篇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豹。在车型跟随换代而越变越大的时候形蝗筋,它们还不满足同氰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型焊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拨徒脊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桥功汞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烫位。   从长轴距车型诞生起盯协钒,围绕它们的话题就从来没有间断过刀。长轴距车型的空间更大是显而易见的嫩趴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桑?是为了操控放弃空间跨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题霉祷。现在襄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脆,并且差距幅度有多大碱竿绘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵琳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矫叹。从设计上来看咸梳簇,它基本保持了海外版本的特征撂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嗣扛。整体风格比上代车型更运动圃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侍疮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泡让擎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别眷染福,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钩,同时寺凡娩,在配置方面也向更高级别车型看齐桃横惟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大托,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一典。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后笨清,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性眉拨挟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晾搏,那么实际情况果真如此吗穆费庞?   首先癌颧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肥送。将天籁停在起始位置后紊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坟牢仇。之后茅菏渡,向左打满方向踩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作雌,然后再次用桩筒标记后轮位置骨廉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头范抨冉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宦敛。   实测印证了我们之前的推论耻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大落疆,但差距不算特别明显雄仇摔。两者的方向盘直径和回转圈速一致贾。实际驾驶时肋涧颂,除非路面宽度限制特别明显堆莫,二者没有本质上的差别狈茄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吞屁评,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喘氦秤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话络,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幂钾。当然讳氛,陆军1号的尺寸太过庞大敞里,算是加长得比较极致哄癸砰。那么泉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屠?   同一水平面上砂胶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饲飞,二者的成绩均为150毫米蹲钞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙灰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辩础。   我们的测试方式是将车头正对坡道府,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论美搏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬憨疵,但结果令人意外囊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米市。抛去胎压等因素的影响檬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV星充仑?如果排除自主品牌的话句枪咆,这多少听起来有些不切实际吧博辣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了广庙。不过这个看似不可能完成的任务啼,正因为有着咱们自己的汽车企业忍,才使其成为了现实薪篓。10万元给我输拍,我会选择什么车呢剁?今天就为大家介绍两款不错的产品诲成,众泰T600和比亚迪S6林,它们之间孰强孰弱然甘,看完文章之后您便会知晓幸醋。   4天以前刨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来小刚艾,顶配不到10万元的售价瞧,加上1.5T发动机出色的动力表现画墙嵌、以及全景天窗篮奠洛、倒车影像等丰富配置的加持迹伍丁,让所有人为之眼前一亮围刻。而在该级别中独炼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战却,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叔吓,还有着出色的销量和用户口碑口鹿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岔揉痊。所以今天比寥滇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尸慌郸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型反妓蝎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型透。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碑弗鞘,这款车属于小一号的紧凑型产品丸搐乘,因此这里就不掺和了唱澄奖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观母墟藐:两款车型造型原创度均不足响船。   外观造型上晤被,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胳创,但相比之下拐,众泰T600显然模仿的更彻底一些垂边,车头与车身都是完全的拿来主义辜慨,没有一点原创的元素连。而单就最终的效果来说泞位搽,众泰T600显得圆润饱满操司,比亚迪则更加的精致显大驮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面段,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm派崎奴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓄贡哦,轴距为2720mm灿,从数据上看烘沃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挂,而众泰T600比对手更宽囊,轴距也更大勃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂假,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猾缚献。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糯临,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎期渡,在轮胎规格上抡,众泰T600更有优势一些肌付。刹车结构上峡温径,两款车均采用了前后盘式刹车钾浦。此外播堤,在备胎的布局形式上习,比亚迪S6备胎采用下挂式霸其多,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹喔浴,不过更换起来略有不便懦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程白冲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胎叉,线条上显得不是很协调黑乒浑,后雨刷糖兢珊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奋且。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迫峭,而众泰T600根据官方的说法缝贝技,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了线瓤萄。   钥匙方面皇囤炯,两车都配备了智能钥匙蹿,并且无钥匙进入瞬、一键启动等功能也是一应俱全恭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洁里,但质感和色泽都比较不错喊。相比之下撂侯,比亚迪S6的塑料感略强赐垄,但它的两把钥匙中沤搏,有一把还是卡片式的醚,挺有档次感的韭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”靠凳,据日本共同社11月报道欣,丰田汽车公司发布预测称细,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆良庐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隶。而2013年前十个月厩痢,雷克萨斯在华销量同比增长8%敬伺性,而7-10月同比增长了24%钵凸就,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势栏。那么币恳膏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柬灭比?在这个产品为王的时代中伯,或许答案非常一目了然蕾家铆,品质卓越的丰富产品据绦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戮息踩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奋钒湾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)曙古,而其到了2013年也整整历经了三代产品颁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的焕?在这代产品中究竟有哪些新意峰涡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灯蹿。所以混,在这个2013年的冬天栋阑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宪翁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刷祁锨。   是先有鸡还是先有蛋较下鹊?这确实是一个哲学问题洛。但是对于车型换代而言庆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豌。在介绍外观之前淬炽次,有必要介绍一下其前世今生限赖栓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫉,全车线条设计更显张力对,饱满的肌肉感让人过目不忘劳灯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玩叹算。   第三代雷克萨斯IS辑态,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揪冷,全车线条设计更显张力跋伪,饱满的肌肉感让人过目不忘氨肛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瀑凯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侨,但当这款概念车面世之后干,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风岸。虽然没有LFA那样气动山河水,但却是可以做到惊艳动人兜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV婪讽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唇煎,要么从一开始作为越野车的分支蔑,要么不经意又成了轿车的替补芥,但这丝毫不影响它越来越主流摆互靠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恒逝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茫天。   一向个性张扬的Jeep品牌腿鸽尚,一改传统的硬派风格狮,走起了时尚运动的路线虽瑟遁。不仅如此番妈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逃充宏,在国内各大车展相继亮相嘉粱,赚足了眼球秤凤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纷忙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呈摩佰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢床访谴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烧:一改硬派风格尺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初黑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型郊,在这样的大背景下抡,自由光孕育而生渤川诉。只是从自由光诞生之日起姜娶市,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注揩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虏按冲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烂备僵,定位于介于指南者和大切诺基之间投,竞争对手直指奥迪Q5哦耍蓉、奔驰GLK括沃、沃尔沃XC60等车型密,车身尺寸方面呐,其长宽高分别为4624mm师、1859mm燃姬少、1707mm蛾杉澜,轴距为2719mm肆,与竞争对手相比并不处于下风棚龟。   既然是Jeep品牌车型赁抨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堪孩蓝,只是造型有所改变届褪,一改以往平面式的设计敛槐楞,采用了类似“折角”的设计龄僳侗,当然效果立竿见影猾,整个前脸变得更时尚也更有立体感临录。前大灯的设计标新立异垢睬,采用了大胆的分体式设计铺僚巷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”超,氙气大灯轿丛连、雾灯依次向下排列耍。值得一提的是该车的行车灯舅煞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烫璃尸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑薪朗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道教霓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后衅瞥饥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯首。 斯巴鲁BRZ 品:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篙揩囤,采用后轮驱动平台怖犊舱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惺腑譬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阂梧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壕砷盆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计食,而外观和内饰由丰田负责毒跑。   尽管如此插粮,BRZ并不是“每个人的菜”新桨怜。尽管设计了一个小型的后排座椅寂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人去,音响和娱乐信息系统不够出色盯巳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一庞胁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣镐疯、并且外观时尚动感的轿跑匙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汝虚瓢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机充,最大输出功率为200马力梳熔茂,扭矩为203牛米辨屋。据美国环境保护署数据显示回厘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里竟彻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg写。 ? 斯巴鲁BRZ 庇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坛狸怯。两个版本都有手动挡或自动挡选择另烧。   豪华型BRZ的售价为26泰,265美元骏枚,配有空调系统芦具愤,定速巡航系统瓣,电动后视镜毋,一键上下的电动窗脑,后门蚁呛罘控电子锁慌,真皮包裹方向盘晴,65/35规格折叠后座忿,HID大灯捅,17寸合金轮圈艰蚕,有语音提示的导航系统蒲,实时路况警报凛,USB接口和车载收音机究。   限量版的售价为28形父,265美元辣筏,在豪华版的基础上增加了雾灯检搜靠,真皮座椅仍加,一键启动悉,后扰流板燃,配备照明的遮阳板化妆镜焙虚,双区域空调控制系统贺汝吠,前排座椅加热和后视镜加热翅敝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胚,电子牵引力系统刮橇,稳定控制系统以及6个安全气囊哪但。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侧暮,无论是正面撞击辑脾,车顶强度扩,还是座位与头部保护试验滤亥凄,BRZ都获得了高分楔,可以称得上是一款非常安全的车钢村氰。 ? 斯巴鲁BRZ 尼亢畏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尸猫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX熬并抄,加速时的推背感没那么强烈猴腥拉。不过镰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汤派掳,对于六速手动挡十分精通低,5喊,000转起步对你小菜一碟的话病巾,加上BRZ的轻量化的设计擂哥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衡目。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似踞杭吧,并不夸张的外形设计囊,精准的方向盘提,强大的刹车和印象深刻的牵引力颧铜褐。   总体来说妻搓裁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讲凯哨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受了。而作为日常用车来说佩幸徐,路况好的前提下入,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多别。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泥极剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权络柬孰,严禁转载漏,违者将被追究法律责任促摔。责任编辑画股:李敏" "  作为一款小改款车型钞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致补痢,甚至在细节方便也没有任何变化胎碎卉,仅仅表现在配置上的升级熄。回顾智跑近3年的上市之路来看辆老弗,依旧保持着其独具一格的风格唬刷泻,即时在如今来看宋炬,智跑仍然算是一款前卫的SUV供拐鹊,回到3年前弦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纱兰顽、2.4L两种动力共10种车型茹佩妒,售价16.48-24.98万元堑誓连,售价与老款车型保持一致吨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惊宋啸,即使它远远的驶来泰募,你也会在车流中一眼识别出它粟麻洞,城市化SUV的定位倒也不特别幕,不过猴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计壬季,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一砂。   现款智跑与老款在外形上几无二致蕉淀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凹肮监,与老款相比菠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灸。部分高配车型则配备主动安全头枕讼七、前排座椅加热馁狭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膊嫡拣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坍捌淀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型类甩。这些车型中包括了全新奔驰S级桃、凯迪拉克ATS绕、斯巴鲁BRZ孟、沃尔沃V40等备受关注的新车辰缔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局开,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车式漓畴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笔:9月28日 售价区间隆南退:124.8-209.8万元   新车点评挠: “汽车发明者闺,再度发布汽车”纤副型。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史偶臣垢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语貌圭侣,这也看出了奔驰对全新S级的信心郊,从外观缄茅磕、内饰限馆、配置等硬件方面的足够实力竣划颓,甚至超越许多同级别车型茫倘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剂伐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炮餐。具体来看陈,前大灯抛饥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茅怖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伶,新S级加入了更多张扬的运动化元素册。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枫寇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛闲,有点类似于现款CL级的设计扫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面维,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统好,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诬醋,还可通过其控制车载设备等拆。另外械,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坍继嘘、LED氛围灯闪收陕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仆努信、新的mbrace2智能人机交互系统等讽四。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凤回驶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞧,特别是后排的座椅渐,高配车型后排座位为独立设计廖搁层,并且带有腿部支撑和按摩功能饶捆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奔磐笨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面概尸舵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机管,最大功率为245kW(333Ps)赣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肥,并匹配电动机疥鸵,最大功率为225kW(306Ps)咆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机偷点,其最大功率为320kW(435Ps)锹羌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嗣丁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朴:9月28日 售价区间肃:30.8-43.8万元   新车点评鲜娥水: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捂肉毫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性承剁。但凯迪拉克ATS的到来孝,让宝马3系走下了神坛艾卧。相比一直宣传运动的宝马3系娄潍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹募涧肆。不过在终端消费市场上康闻偶,凯迪拉克还有很多事情要做号孟可,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琼腔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湾涵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沸规胯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厘,外观方面馈弹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计害,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计合,整体造型较CTS而言更加动感锚坛肩。   凯迪拉克ATS拥有50晒:50前后质量分配杉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冯江、Brembo刹车卡钳吾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊眯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哺、LSD后轮限滑差速器瘦、高性能运动轮胎俊巾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妇客闯。   车身尺寸方面衬峡牛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm聚搓骇,轴距2775mm亲购搅。而未来国产后驮阶,轴距有望加长寝,以应对国内市场交鹤凯。   动力方面摔且,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机无骡,最大功率203kW(276Ps)嫁撼楼,最大扭矩353Nm氦傲,其百公里加速时间为6.2秒挽歪染。传动系统方面猾炼让,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蚀蹭。" "  前言玩: 在上一期文章中侩,我们盘点了2013年重点的改款车型辅柏垄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盘狈际,在收集信息的过程中啼蠕串,编者发现了一个有意思的规律喂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帛体脖,往往推出两款捐蓟,甚至更多配成,更像是一次新车的大爆发擎财,或者说是新车开发计划中的一个波峰管抹,这样的车企包括长安福特疙碴戊、一汽大众颓顾、广汽本田等澳敲齿。与上篇文章不同的是沪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出某墒放,而是挑出了10款重点车型刊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型筋唯蕊,有的是较为低调悼墒本,但其实销量却很不错的实力派车型独。回首这一年秀恍穷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亨复抱:12月10日 售价区间卿乏磨:12.19-18.29万元   新车点评蛔:作为大众全球的当家车型官,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弓,是相对比较原汁原味的一款车型脊扣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匹贡腊,但空间的改善却更具群众基础欧。从速腾的热销来看归扔肖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妮诵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鄙泡炬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挺儡扛,雾灯区域的改变也是如此拼凄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感渴,也更年轻一些必陛,少了几分柔美陛阀伤,多了一些阳刚的元素糯侩阿。   车身尺寸比第六代更大锤孪悔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狸开归,后排空间略显局促牟。这点在国产高尔夫7上得到改善朔跑响,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舷拷邓,相比现款车型令,长宽分别增加了56mm和13mm身漠械,车高则降低了28mm矢抗绵。此外年俱秤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展你,轴距增加59mm顾具,达到2637mm官宠虾,使得后排乘客腿部空间增加30mm其,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm畏跺,而行李箱空间也增加了30L搓窃磋,行李箱总空间达到380L孝迁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎嚎耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化渭怕烯: 相比外观的“小改款”撮,内饰的变化却是颠覆性的懂蔬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谅,并且向驾驶员一侧倾斜瞬差乏,更人性化潦红坦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锈烙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感彪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浦思遂。   轻量化更加明显渺肝: MQB平台的特质之一便是轻量化径媚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大昆胺尘,质量因此降低了37kg号首苍,另外发动机降低40kg椒椽,底盘降低26kg卤内疾,电气系统降低6kg等等港桨说,虽然车身尺寸增加烁届,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果了迷弛,并且一定程度上也能提升驾控体验夏究。 【MQB亩勐鹎睿块化平台】   配置全面升级鲜瓣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刃胺欧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鸡刻、定速巡航施、启停功能橙、第二代车道保持辅助系统撑、防碰撞预警肯竿、自动泊车受须、胎压监测硼搓太、电子手刹靛境、电子驻车碧虑凸、一键启动涸秽棠、新版导航及超级蓝牙等功能歌撮四。另外踌,丹拿音响匪人、以及更大尺寸的触控液晶屏饥私江,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成避氛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机检,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教途佃贿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔫趴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聚雌篙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伞缆鼎,其最大输出功率为162kW(220PS)颊轮踌,峰值扭矩350Nm扣侠川。   主推7速DSG双离合变速箱苏瓣蕊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱报叙斡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辆冷税,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抵融仿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盖硕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雄免,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT办,而1.4T自动舒适型舌喘犊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夯泥簿:11月19日 售价区间句:12.98-18.98万元   新车点评波:北京现代是2013年的大赢家皇竭,销量突破百万辆贩力桑,并且销售车型整体售价在上升屋背罚。虽然索纳塔八的表现还算不错土廉陪,但这是以高性价比换取的鄙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匣硅俊,外观更沉稳噶卸拳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者釜苫狄,再加上超出预期的低售价然捣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桶鲸。   外观方面酚接,北京现代名图共拥有八种车身颜色妨,分别是水晶白秒匿、梦幻银电农、幻影黑劫辩漂、玫瑰红安托、水墨灰吉省、宝石蓝清、丝绸金绵杠剖、北极玉糜涡涩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氮倡功,尤其是前进气格栅处的造型锣炒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绵嗅相。细节方面韦囱,新车的前大灯设计很抢眼杀嗽,区别于其它车型酪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上到。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掏莎,轴距为2770mm就,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型菠零,名图的后排乘坐空间是其一大卖点莲伶厩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面降鸵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重携憾,以金属和实木装饰为主洼瑟典。配置方面睬宠,有主座椅十项电动调节咐、驾驶席座椅加热通风记忆功能腔翰、双区自动空调失疙首、倒车影像褂遂、定速巡航脊绍、多功能方向盘砂描、座椅/外后视镜记忆功能耸哦庭、侧气囊/侧气帘壳肋、副驾驶安全带提醒疤踌、倒车影像系统豢说嫉、转向辅助灯簿桂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雄溅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辫嚎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机袱苍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痪。对于后续会不会推1.6T车型藏雹,北京现代副总经理权赫东表示宏肝乳,目前尚没有这样的计划蒲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垛酱拧,满大街都是卷茧瘸,从朗逸上市到现在的五年来绞林玛,在全国卖了一百多万辆介彼,卖的这么好毁,自然有这款车独特的竞争优势巨失。要知道熬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量软才创,这究竟是为什么方另,很值得各个厂家思考菩乏筹。市场定位抓的准福,产品线丰富另圃,产能跟得上谁切,都是成就朗逸销量过百万的因素肆络兔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版筒菏坝,市场价16.59万元厢扔和。究竟值不值竭?运动在哪里随?是否称得上运动推翱?带着疑问勘,一起来吧尚怀础。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炬躲握、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蛔梧,这种运动元素的表现方式很常见惊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅协祥,配上熏黑大灯这样的手法铃,而且很多还是豪华品牌在这样做瞪垦。这样就无可厚非了事同,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脸是付,新朗逸又有什么不可以呢搬搅轰?   运动型小尾翼羚阔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哆,同样是传统手法搁,几乎在外观的运动性点缀上掳,各个厂家还没有太创新的方式皖。一般些的麓蜡膘,就增加这样类似轮毂取贝、尾翼的装饰酮,高端些的距篓克,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惹绰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磊,不过跨,从侧面看凉幻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变么,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔬。   相比车头和侧面等抢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蜂,在说运动感之前问,我更想说说普通新朗逸的车尾熬,更确切的说寸舌翻,是想说说尾灯熟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浩琶危,有一点略显单薄的感觉拍镣。运动版上齐垄,尾灯加入了熏黑处理杯,双出排气管也更粗壮了哨蹭,保险杠的视觉感受也更丰富撇护碘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衅伞。   本文导航力富:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争线娥寐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迷害堕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戏菠策,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成式。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沏媳纹,即韩国的蔚山技撇,这里同时也是现代全球最大的工厂吠娟。这个工厂雇有3.4万名员工肉嚷,日生产0.56万辆车此困躬。   Inautonews编辑表示枪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涩币。五年前质量提高了频秤苛,但是外形并不美观嘛浆。然而馆安,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变貌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晤堡睛。对每个购车者来说胳胆霓,这听起来非常有吸引力漓夺鸡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特始窍。   与现代旗下的主流车型一样杀技剃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沥,整车线条从头至尾充满着流动感管乃钩。车身长4770毫米汀骑茹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仟垛茶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标为精巾,它看起来依旧如此的适合年轻人赦返孝。没错去斗沸,搭载着一车的新技术之后却辽板,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手割,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梯澜。于是当新车到来的时候颁,你一定和我一样对它充满了兴趣同隧。这是最年轻的凯迪拉克谐猾胸、最小的凯迪拉克吧扦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赫? ● 外观造型腺掂皑:钻石切割风格依旧卧悼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峨哄、2013德国红点设计大奖凄虐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就回,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影城既,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品携宽旧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忱通华,只是这回恢,ATS是完全原创的作品擦缆扫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冷,轴距仅有2775mm魂票的,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翠,而国内我们则把它当成中型车劫杭,和宝马3系标准轴距版宪、雷克萨斯IS成为同级别竞品嵌,并比它们都要更小一些钒。   前脸的造型相当干练鸿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菩肛道,而是被很好的控制在一个合理大小上遁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了貌花,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澎杜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斡记偶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渭坎反。出于空气动力学考虑恒段拒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峦拢肃,当车速高于60km/h时和,前进气格栅会自动关闭稍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乃狮匈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性络。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筏撑冗,并带有远近光灯智能切换功能当嘛庐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计措冷,快速亮起吮剑膜,缓速熄灭的设定很显档次菇煽。再往下看饱遍翁,闪电式日间行车灯氨屏颗、大灯清洗少得、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坊抢白,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀实。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趟,亦或是造型需求缅,感性的来说哼,可以视其为向着传统美系性能车致敬惺。身处车内剿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩看理苔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沦系吠。   ATS是一款后驱车票,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辱泻济:50瓦联抠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款党脑,贯穿车体的俯冲式腰线慈档、短前悬洽粱句,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怀舒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上署菲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响难。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)对。而在规格方面雌膳慕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澈熄,前胎尺寸为225/40 R18倘,后胎尺寸则为255/35 R18人沥喷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统记炬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剁磨禾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角上赏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迟戎,至于设计师是否真有此意刹,倒还真无从揣测贿氨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少申骄,实际上仿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计己单。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疵,由此带来了不错的视觉冲击感罚,给后车以足够的心理压力称黑口,至少眼前的这个家伙一定不好对付呕弟毫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弦吉,至于3.6L V6车型何时会引进烧脓讲,官方暂时还没有表态废敬,而是否会有V系列性能车型的推出颗喇貌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哄题宛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斤,我的第一反应总归是奥迪A6L天泛踩、宝马5系以及奔驰E级这3款壬冷皑。不可否认闪椽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仑侍,路上的能见度也说明了这点番峦皇。不过粱肋酶,随着市场逐步的被细分景并,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锑偏撕,除“老三样”以外斜,也还有其他选择坟,比如跺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韧,这两款不错的“非主流”产品蒙挽。   今天但裸劫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓦彤济,领略一下“非主流”中大型车的风采熔缕瘸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帆轿,当然惊磁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兽徽谴。(注首勿汾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怕篱遁,雷克萨斯ES简称“ES”蝗匹趴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烈那镶,编辑先和大家解释一下“非主流”干,这里并不带任何贬义丘嫌。从销量看渴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上耐烫,宝马5系9000台以上毙狗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凯欢酿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琅蒋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咐陌。   外观粗:XTS尺寸明显更大惰却,但轴距差距不明显   对于中大型车来说且开椽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腑兰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念官。造型方正且棱角分明的车身造型了霖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汲衫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抱。可以说它给你带来的面子效应琴加宫,绝对超过它的价格瑰具,在半年长测期间蠕典,我在停车时经常会被问层:这车得60-70万吧忌?   相对于XTS外观的张扬峡、霸气回播,ES则可谓是低调美舒、内敛很多潦嗽,整车的线条和比例都比较匀称磁挝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狄梢。   在车身尺寸方面菜,XTS的车长达到了5131mm弥戒芍,比ES的4900mm足足多出了231mm槐墩肪,差距可不蟹选,但在轴距上歧鞭料,两者比较接近怖槐瀑,XTS为2837mm尚,ES为2820mm烦行捞,仅相差了17mm兜,至于最终的车内乘坐空间表现文,它俩也是半斤八两家碳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呢,氙气大灯枯恋鲁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抽访雄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恋,ES则仅有近光是氙灯庙酿,远光为卤素灯泡笔。其中裂挡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局琉短,显得比较个性扔蜗惶。而ES则还是灯组传统的横置式胜劣瞧。   再来看看轮毂和轮胎砍牵某,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸判,ES为17英寸皑藐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牡犀,市场售价约1500元/条将魔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拖虚联,市场售价在1000元左右/条任。可以说拇淬,在这方面两者的差异还是挺大的胁饥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蓖庞平,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择且寥诞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈磐列病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泰鹊敌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倦懂溜,下面就让我们来看看他们各自的优点筋荣沉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坡镐,其他两款车均有上万元的优惠钞,但相比比亚迪秦的国家补贴钮秽,这些优惠就算小巫见大巫了竿脚。目前在国内的某些地区邓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴港,总补贴额度可达到7万钢胚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疚瞥。   在外观方面埂,这三款车均有各自的特点霞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沛讹。而本田则是日式混动车的传统样式烁灵慌,看起来非常别致抬邢工。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痕肃炬,非常有气势鞋。   这三款车中卞溜抽,比亚迪秦的动力参数最强店参兽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喊泪。不过要是论舒适和驾驶感受畴,锐志才是这三款车中最棒的袍滩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车边废孔,因此它的动力参数看起来没有太大优势辰答。   三款车同为轿车纽此,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动集穆,丰田锐志采用了后轮驱动式纠男。至于哪种驱动形式更好都芒,就要看个人喜好了掂淀校。   本文导航弥:" "  简约内敛廷伞、安全扎实泻抒、品质优良什栖,却叫好不叫座建饶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象将匣。然而对于一个企业乃矛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矾藏。为此钨伙擞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时椭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蜜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如漏裳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L橙。 亮点配置构煎哨:   City Safety城市安全系统酚赂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤考,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佛酷惠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鼻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险穗会,系统将马上发出警示并全力自动刹车掳杀,避免发生碰撞事故碘柬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)端社胎,可实现自动排队功能骇统,除了可设定巡航速度撇抄,还可设定五种不同时间间隔坏评。   加强型盲点信息系统BLIS惠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捕梧埂。   倒车车侧警示系统CTA垢开慰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舷,如有车辆接近梢氰,会发出警告音和BLIS警示灯村癌奈。   FAHB主动式远光灯钵葡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秽疗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯就帘鞭,防止对方车辆驾驶者造成炫目轮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓢豢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掇汐辈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哼墒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颈赴。显然沃尔沃也意识到这一点簧侧了,要想在销量上追赶""ABB""京,国产是最为关键的一步瓣据秃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饲捷勉。S60L的到来肯定会对宝马3系劣手、奔驰C级插话康、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战海拴合,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卉俩肠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢良氮汉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型熄,我们今天对比的是2.0T智远版秤,售价为30.99万烫奔,而其对手同样是搭载2.0T发动机协镣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沃。 ● 外观对比   从外形来看劝午篙,沃尔沃S60L给人感觉干练累吠、紧凑葡磋,X型前脸略显凶猛栏,富有冲击力嗡逻吴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力势光墨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丘隶巢,采用氙气大灯光源青顷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯把干,只是少了前雾灯湃惹。相比之下吴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狄济鸿,同时还配备前雾灯亭塑廖。只不过灯组并非自适应前大灯韭拧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能部禄兼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源漓累败,确保驾驶安全莽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蜕,轴距增加80mm达到2856mm徽,而奥迪A4L轴距为2869mm护勤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猩,不过高度和宽度有所不及拷怀。两车空间表现如何皋,请看后文的实际体验胆担歌。   两车侧面造型也具有不同风格请低,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态徘丘,而奥迪A4L侧面更加稳重瞄痴,看起来朴实大方喀氯怒。 在后视镜上潍,两车都集成了LED转向灯识汗得,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翟,而沃尔沃S60L则没有锣妊谱。 在尾部错,沃尔沃S60L造型略显生硬了败胜杉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和使礁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杭沛庇,同时加入镀铬包裹内,气势十足很跋,而奥迪A4L是单边双排设计秀沃,无镀铬装饰母。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疟下,而奥迪A4L则采用固特异轮胎臣,尺寸为225/55 R16轮胎毫洁,相比之下尺寸显得有些小了搭死让,同时配备的是非全尺寸备胎尼问。不过沃尔沃S60L没有配备备胎崎,只有修补工具有点不厚道码粕多。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘲蔬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垂式婪?当时的网络上绝对是一片嘘声党尺酿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计领煎起,这似乎就可以理解为特立独行狮?或者说创新耐陀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泥梧僵,通俗一点说就是籍:走自己的路婪,让别人竞相模仿翻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钠,时间不长狭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芥?当时我无法回答拌坦词,因为还没有对自由光进行全面的了解牛曙,经过一天的试驾体验之后事,我认为这次Jeep自由光确实有点料铰,甚至可以说气势汹汹邻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰捍伞,那么它到底有什么资本来搅局呢喘岛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勃财纶,在做颠覆传统这件事摧技碎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豪侩。就拿前脸来说介,好看不好看绝不是我个人说的算的缮,每个人眼里都有一个不同的看法屏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧督嗣柒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看九撤厕,Jeep其实并没有太大的优势渤,包括大家最看重的轴距表现亭痘,在这个级别也算不上是太突出镜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话律哎使,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夺,让消费者也能愿意买单尽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谈底,其尾灯设计和大切如出一辙兰冈,只是在造型上稍微做了一点改变达峰冈,以便能和后车窗衔接的更自然一些怕竟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样加昂,这实在是太个性了官躺观,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面五绍,不是吗葡?   本文导航入能:" "  “便宜槐迹娘、省油橙帘腺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娟缸到。因此酱腺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军几勒藉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上厢棠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息霜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”聘。二者不仅定位和排量相同级蚂蒲,售价也都是6万元出头酶呸姥。那么谁的配置更丰富腔惺,性价比更高呢鸵?接着往下看吧宿淀。   备注急萍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期处猜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型柒全毙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”萌伍、“天窗”和“后轮碟刹”斯贸栖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新邻芦欣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猫硅,促进其他品牌产品的更新或者降价缔活,以提升竞争能力盎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形葱氰,但又觉得竞品车型优惠较多”沏藤膘。今天就随着我们来看看放到,新威驰对比瑞纳旧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舰估,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孩挞戈,此次我们将两款车型的顶配加之对比芥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处清插斧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元外蒙累,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磁侥戊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨览,以往圆润的风格被全面舍弃标溯涸,车头变成了现在最流行的大嘴形象绿呻。虽然初看有些夸张绦蓝肌,但是符合小型车定位缆,更多时候它是年轻人的代步工具扳,所以造型必须年轻燃睛。大灯面积不但较老款车更大叹莽,眼神也更加犀利裂兜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变砷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诧弹堵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肮滦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刚尸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鄙汰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下囊鬼,诸如电动天窗欣、前雾灯与后视镜调节都在其中司嗜稗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能假前糖,日常使用的便利度稍高一些弓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹬嫂级,轴距达到2550mm碾拈暑。与老款车型相比加长且加宽蛔绷,这是为了适应造型变化的需要别。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势操哺。   新威驰车尾没有车头那么激进佃煎醛,显得时尚而舒展姑。整体线条看上去硬朗多了坑屯胳。在高低配版的车型之间旁保,外观元素的差异并不明显钾箱称,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卵俱圣,不过在潜在的功能上却有所不同徘卢互,高配车型具有独立的外部后备箱开关攻鲤侨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狙降坛,在日常使用方面的便利度有所不足烷慈潞。   瑞纳尾部的线条更是犀利淑妒脚,线条从车身一直延伸至后备箱饭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饱绘,增加了不少的层次感和运动感坪跑。" "  旅行车在国内的发展进程丰城矢,现在似乎已经开始有所起色教,但受到各方面的影响拷棉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剩躬廉。记得应该是在去年襄僻门,各大主流网络媒体几乎在同一时段篡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尽壁,虽然没能在实际层面上起什么作用盲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揪拈太,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段末,但是大部分车型均已进口形式引入染衫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绩赦。宝马全新3系上市后老井,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娜。不管是厂商的试水工作按坍,还是为了后期大力推广的前期准备关,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款忙迟晌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的埃紊栖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迷纱澄,但官方却并不这样为其定义艘静,所以除了V60之外床策寿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i昧泰,三款细分车型跨越了30-50万区间鞠雄酞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藐坎伪。   328i M运动型煞阔揩,是3系旅行车中的顶配车型磨硕靡,M套件必然是它表现非凡实力的根基次怯。BMW的M系列产品堪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谷奈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棺嫉皑。在M套件衬托下的新3系旅行版尼,表现出的攻击力和威慑力很强辣滴信。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抒购,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅社诡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能促短,也是几款进口旅行车中最为全面的火昂闲,除了前部以外食陪入,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恋遂悔,令驾驶者的便利性有很大提升剁逃配。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拧坊迁,造型圆润的尾部整体风格堤讽残,让旅行车身份表现的恰大好处罐海。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩史,但是尺寸不大收,威慑力也没有想象中明显桶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巧邪,极富肌肉感的线条元素鞭,让它表现的干练紧凑撼癸陪。   本文导航藕鹃:" "  曾几何时离寞曝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交死贯冕。物是人非乌时,随着中级车市场竞争的不断加剧倾附,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绕帆扯。在上个月的广州车展上晌袱,全新天籁·公爵正式宣布上市嗡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢江?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侥,来做进一步的了解吧怀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较椿妇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邦: 稳重与运动林负,风格各异   车身尺寸方面寂痴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牵松,车身宽度鳞械、高度与普通版天籁车型保持一致际韶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大散梳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苟薪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裤赖封,只不过在细节方面有所调整杭诞泌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酱筐,后保险杠排气管内嵌里,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兢矾拢,俨然简多了几分气质的提升颁彭膛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猛拉, 新君越的外观风格更趋年轻化坑衅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开螺巾冈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搞贝铰,尾部设计与前脸造型和谐呼应奸亩,相比老款车型稳重端庄的设计风格村陷枢,全新君越更容易让年轻的消费者接受晃。 【君越 整体外观】   外部配置方面溉记擎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯台鞍违、大灯自动清洗等功能烈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到朵痘。通过下方的表格我们可以了解到汐,同价位的两款车穷龟屉,君越在外部配置方面显然更为全面一些诽,LED日间行车灯热溯垛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的魔婚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的表。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纳惺煽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头心腔: 日间行车灯纽恍: 随动转向大灯得: 大灯清洗装置箩萌: 氙气大灯娟: 倒车视频影像价吭: 大灯高度可调捆上: 自动头灯橙瘟登: 泊车辅助备鲜官: 无钥匙进入系统潜: 感应雨刷蹿桓其: 电动后视镜脓岛繁: 后视镜电动折叠阶陈: 后视镜记忆茨露:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渐珐票,年级里有几位南方来的同学慷端另,我到现在还记得冬天里他们看到大雪魏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情了。雪对于那时的他们吵,是上天赐予的礼物涩崎。但是摔,对很多北方人——比如我——来说式阑袄,雪却是避之不及的灾难舵,它让我们的出行变得困难重重腊辉。不过这次却不一样挎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慷膘糠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杭悍盼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骏,请允许我隆重介绍一下今天的主角辛汇,我们的冰雪座驾胸妨,一款中大型SUV——福特探险者裂懊杜。探险者是福特的旗舰车型谷床,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乖,共两种配置趣宏垮,售价48.98万傲、53.98万犯恒夺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豢弄示。我个人非常喜欢探险者的外型孪摄,它魁梧而正派尉,颇有美式SUV的霸气精。牡丹江的冬天白雪皑皑爬人嗓,探险者出现在这里十分应景阔轨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溜累。这样的冰天雪地里僧,就算是带着手套在户外拍照扦袒曹,手指依然会被冻得失去知觉坏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咖。探险者的方向盘加热速度很快练,开启后几秒钟就能感觉到热量将靡,太实用了溪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喇囱,匹配6速手自一体变速箱圭脚。探险者在海外还有2.0T版本车型慌,不知为何暂未引入国内鳖腺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面跋侣删,并没想走量既。   探险者为承载式车身结构缚,搭载一套适时四驱系统超。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样为涂深,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器艘厦,后桥轮间为开放式差速器尖岛成,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敬,以制动打滑车轮的形式实现内逞卵。这套系统的越野能力或许不是那么强大雀秆葡,它主要是为提升公路性能而存在的沃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咆肋蓝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键金蠢蒂。这次我们挑战冰雪路面斗,这套系统发挥了重要的作用敦。另外不容忽视的蹈随殴,便是探险者的“神秘嘉宾”了涤堕浪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑姆亍!它是一款高性能冰雪轮胎泻,官方称它应用了发泡橡胶技术设定,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜标棠庇,从而让胎面贴紧冰雪路面微,提高抓地力雄离。当然碗柑墩,这款轮胎价值不菲手台,以探险者高配车型的轮胎尺寸苫耗淖:255/50 R20为例焙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屋辜覆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的那屑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擂帽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痴涩饺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陈妒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疯颅潭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑末吉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孤韶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花良?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剿龄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浮糠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鞠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惫,两车的轴距都超过了2700mm恫川,使它们在同级别车型中的优势非常明显逆篓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缕签玫,略显圆润的车身看起来动感十足土爱绰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感测摧钳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腔,550引擎盖上V字型的线条动感十足聪革。C4L大灯的设计相对简单谷凄敛,全系采用了传统的卤素光源姬法别,而且并没有采用透镜的设计湃痛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劝灯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卢酷俩,还有转弯辅助照明功能纺兑牟,保证了夜间的行车安全诗驹湍。两车都配备了时下流行的日间行车灯赖匪,值得称赞的是飘头,550竟然为雾灯也配备了透镜酶墨,这一点值得各大汽车厂商学习谜讼睛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏径,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩螺犯傻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感触废,550上扬的腰线勾勒出时尚其、动感的侧身线条莽坡囊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庞限。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柯匡罕,并搭配LED转向灯惰,视觉效果和安全性兼具华。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有岁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拦。   C4L具有无钥匙进入功能粮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性随创,550则采用了常规的疑痔啵控解锁功能台。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格湍,C4L刀锋式的造型更加犀利盎,550则更加尖锐桂尝。   两车的尾部造型比较统一笺片庙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果令,圆润的造型颇显稳重捕腑夺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盾,这样设计不仅美观磁首,而且可以增大后备箱的开口角度惦骡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菇糜,视觉效果极佳权。两车都采用了4点式倒车雷达衔夯赌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琼甸备,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卧,使泊车更加安全巳够。C4L后尾箱并未设计开启按键红粟,只能通过车内控制按键和彝谕楦拢控钥匙开启芭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓦豆膳,使用起来非常方便是。   本文导航蓟悸蔫:"    紧凑级两厢车睹迪尸,如果倒退10年前酒宿廷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桂具。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茅卵社,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泪漆伞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹珐椽辖,它于不久前推向市臣绯尚丁,但其实它在国外早已上市荚迷。雪佛兰在近期才引入跨懂败,相信也有自己考虑赂赐,好在这个时间也不算晚活笨虽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓷精。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐衬,相对较低的入手价格哆勃、时尚的外观设计以及良好的运动性能仇沉梗,都让其成为该细分市场的热销车型怠碴。而在紧凑级车型中锹,三厢版在兼顾运动的同时亩,实用性相对更高一些擅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念癸北。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父ㄌ唬克斯三厢版(以下简称付辆裕克斯)进行深度的比较骇赖,到底谁能从中脱颖而出块棋,让我们拭目以待凑。    在刚刚结束的2013广州车展上茹炯们,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴率存恃。此外焙伴,负荆克斯去年北京车展的正式上市日,也让这场紧凑级大战更加精彩仁忙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后煤,作为其小弟的马自达3能否一样出色儒莲完?讣#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妻,能否从容应对假?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓握。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外幂背冉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饥管铰。就在媒体日当天篙李埃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阜骂,经过旁边人的介绍判采,惊叹一句跺:原来不是一个车昂诒ァ!可想而知萍归独,这兄弟俩得有多像坎仑茬。    2012北京车展上市的赴克斯相比前者粹,已经在市场上打拼了一段时间掠瓢颇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腹庇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了獭愁垒,但是该苟┪荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啃,还是毋庸置疑的薪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驾退概,为了让评价更加客观奠吧,同时沸玛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钢寿狄,我采访了一下身边的同事和朋友搐迫危。   同事A韶骏:男弹疆石,30岁壳电、已婚具冗俺、儿子1岁多    我哪个也不要痰弥激,原因只有一个拼:都太小攀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灿,实用!当然这两个车白给肯定要鹅库娩。(也对辩,老婆孩子热炕头的人信,还谈什么运动崔滇凹,能装下更多的人和东西疙遍,才是硬道理)   同事B锹:男兢漆灭,老嘎椋克斯车主儡,奔三的年龄诞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆保克斯垛,理由是有优惠次、货源足笺闹布、随时买诬殿拈,听着怎么跟买菜似的添。   前女友惕拳母:24岁尖,高尔夫6车主沽,略带公主病    选马自达3陷,原因是好看捻尸庞,我再问还有吗膛螺,答曰赫混封:好看翱喝!我继续问俄料锈,跟我急了曹樊,提问结束躺。   现女友为推疵:25岁闻率敖,对车没有丝毫兴趣额喘旗,仅对各类衣服浅效、包包汞、鞋等物品上心    我选马自达3吧羔,原因是就看这个顺眼催,所以就选了充。(明显敷衍了事)   女性朋友闯:24岁韭扮老,某时尚杂志签约平模居焙,对车有些兴趣聪班粳,但只是停留在表面    我选马自达3毁吵,因为好看痘扯,身材我喜欢材深计,而且红色(主打色迫傲:魂动红)是我的style吃逻澄,所以我会选她的说偏。(这种中英文混合体狗驴俊,外加“什么什么的说”的语法真别扭浆疵,说她好几次沛梗夸,不见改)    采访结果显示蚀回讹,果然是萝卜青菜蹦让、各有所爱胚虚,而且给出的理由也是五花八门匙,那么到底这两款车有哪些不同构钝飘,在面对不同的消费群体时帕,它们的表现又回怎样猎,废话不多说嘶湿,让我们往下看擦滑旦。" "  2013年8月幌,本田CR-V共销售了15393辆轰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月渭,本田CR-V共销售了18989辆背,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侧篱,本田CR-V共销售了19510辆锌煤乖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疤蒙完,本田CR-V共销售了19288辆酶劫,全国SUV销售车型排名第二......事实上垫腑顽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罐,它的优异表现还远不止这些钎,截止2013年11月底老,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663星块傲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠僚。是什么让它成为了国内SUV的明星炊?又是什么让它如此大卖蛔?   现款CR-V有2.0L判、2.4L两种动力共7款车型汲妹酵,售价19.38-26.28万元耗脊谜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铜灸睦,售价22.98万元)鸿秆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肝红,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓶拦,纵观整个CR-V的家族史枚,前两代车型还有些“方盒子""造型角,而从第三代开始妮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恨,坚定不移的走着城市化SUV的路线秆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大隧翘。   说到第四代CR-V的外形露山妇,也就是现款车型饱锣琳,它的外形并不是能让你一见倾心的主霉唐,CR-V上市之初糕,人们对于这样的设计褒贬不一点蛔,甚至有些“不得民心”娜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯集陷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汤。氙气大灯恃颧唉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尝宠。值得一提的是逼搁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氢横丛,效果出彩芹辛。   车身长度比上代车型减少了25毫米省全疤,离地间隙下降了50毫米榷橙,仅剩130毫米相狮捕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弹粒,但却令离地间隙接近轿车霜锚闯,轴距则仍然保持在2620毫米时宦税,整体效果比老款显得修长不少贸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绅弯,在实际驾驶过程中晨藏纬,提供给你更加宽广的后方视野糠鲜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逞泵。   现款CR-V提供17苇莽坤、18两种尺寸共3种轮毂式样佰笺鹃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伤莆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钞怒武。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面牛谓,车尾向外凸出比较明显按臼,给人一种臃肿膨胀之感侧队。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索违壤味。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悸,给人一种臃肿膨胀之感柔槐梗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因检突鸿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晃阔窗,为实用性又添一分咎吴叹,从之后的销量来说伟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巾视膘,保持着高歌猛进的态势势献。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺径,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暗斜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙体累、精心沏承拓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梆,排量仅有2.5L娠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场傻歉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佛队撵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它橇拈陶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力范吮。   第三代雷克萨斯IS规脾嘛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艇病兑,全车线条设计更显张力羞,饱满的肌肉感让人过目不忘郡韩物。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化女鳞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粟封,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蕉,丢失了一丝霸气唾窜涝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加速端,长宽高分别为等递:4665mm粳胚冈、1810mm晦撕、1430mm啦。同时轴距也增加了70mm林饰秆,达到了2800mm拿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言申上乾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言跑全,其前后配重分别为53兰拓叙:47蛾。接近前后1讳淘吉:1的配重也体现了其运动本质沟霞艘。   IS车身侧面短小精湛画散舵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性徘录钉,显露其灵动的车身姿态概。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擦睛,依旧是纤细搏媳、锋利赌现论,绝不与传统设计相妥协汝岗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎发潍拧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性糖题寸。   毫无疑问剔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力祟栓。你可以觉得它设计非常超越幂镭累,也可以认为它很有美感参每漂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动推芳激。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月极艘,石油的消耗量日益增大队冕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹿顽答,排放着大量的尾气份,制造着日益严重的雾霾天气锻婪。汽车尾气的污染妊份,越来越成为大气污染的重要元凶奸许侩。开发替代清洁能源璃,代替排放巨大的内燃机畅安,越来越成为厄待解决的课题夕巧诵。现在很多厂家都开发了混合动力车型糯具,这项技术基本上成熟了频妮额,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磁瘸,也没有成熟的商业模式来进行推广巍沃,即便很多条件还未具备殴蓬落,即便这样那样的客观限制齐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面素,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一先。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品末盒衡,叫做启辰e30晨风骚避搏,这款车还没有上市福,很多技术参数还没有公布蹋扑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猎,介绍给大家潜。但即便如此劝,这款车还是有据可查涧凭刑,开发平台来自日产聆风电动车澳答,外观也和聆风十分相似涣镜宛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骨贝,2700mm的轴距和骐达相同横,外观的样子也有几分相似常。但明显晨风的很多细节显得与众不同磋陪,前脸没有进气格栅的设计炽是,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份葱。而据厂家人员介绍钠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吵钩,而是单独开发勺凯。   尾灯使用了LED的发光元件鞍,看起来更加醒目偿玲诡,垂直的长条状样子也很有个性谈。但在车尾上稠痢菇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苇沉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敦诞痞,用以分担电池组的压力酱,这在晨风上是没有的丹碧未。   本文导航稻梦蜗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了倍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挥发龄,照片上看它挺精神惩烧,设计有传承有创新冻伶,硬件配置有增有减谎泰蒙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缆骗,没能去测试现场参观参观然惮。   命运总能给人惊喜曝。上周五下班前静如,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氰,领导突然走过来跟我说吨困:“来了个顶配甘酶牛克斯似,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”另容,周末的小幸福就这样碎了一地萎烘态,我得跟两台机动车泡在一起沸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝殊,坦白说现在我对它俩都“不来电”糠辆猛。这样也好入,好歹保持个立场中立对吧铝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满青蹄苫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待魂朴,比如为什么海外有独立后悬架瞳奖背?国内全是非独立后悬架兜姑顷?其实道理不复杂峰疚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茶,既然如此袄,那就遵照做生意的基本法则来做钨螺窖,降低成本耿丹交,攫取利润轰,无可厚非凸。我相信如果改悬架车就没人买肩,那他们肯定不改惹泄。   福特比较谨慎卢坷,善于跟消费者打成一片蘑,挣钱不忘树口碑实视,好口碑又促进高销量卡,顺利打造良性循环圈灿糯。尽管它也有这样那样的问题橇赶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买井铂,值得大众好好学学灸。话说回来衅扮抽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沸。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘克斯苔,是各自家里的明星产品番,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖论需,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颇屏。把这两个重量级选手放一起谩位玻,能擦出什么样的火花来腐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仑草附,似乎这样能出一口恶气筐瓢。不过我得劝各位一句磋:百花齐放很重要梅廖,一枝独秀最糟糕寝乓势。   ●外观   扯半天总算进入正题奉建,这个阳光明媚的周末画,没有雾霾的打扰碗馈挝,我把两台车放在一起拍了套合影猴。看看它们目,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绩鹊慕,一个是16.29万的顶配版两厢副纱凼玻克斯固。要说家族式设计涤菩需,大众当然领先其他厂家弹袄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服修尖计,福特的动作稍晚一些爱蜗,效果不赖漓松课。   所以当高尔夫7和柑沽妫克斯站在一起的时候擒苦楷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菩摔。谁好看我不说肪闲谱,大家都有自己的喜好攫靠。两款车前大灯组内容丰富蔚峦,氙灯傅抢饱、日间行车灯辛、大灯清洗广伸榷、雾灯一个不少妨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恃镣,而咐#克斯的则要花6千块买选装包修脸,朋友们壁按侨,要享受还是得多消费啊复肃。   车轮部分有看头敬连捆。阜旯媳校克斯胎宽215mm案莱臂,米其林博悦轮胎缺,轮毂造型带感亲,给个好评亮澜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潭妻恕。高尔夫7胎宽205mm快伞该,似乎缺乏顶配车型应有的气势心囤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧急。   车尾设计各有出彩的地方刹臼奠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叉嫡骄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭擞妇,LED尾灯是个加分项废,附铱罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意婚。左边那台风格沉稳一些唯,右边的青春气息扑面曙星疏,你喜欢哪个目币囤?" "  “牺牲一定的车身刚性圭寇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弦瓤刀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”渴力镰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嚏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吞脯。就在上月橇铅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本袭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吃,至于奔驰C63 AMG船,目前还缺少这一车型沛菏。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓶栖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾眠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呢,毕竟除了性能之外撼歇亨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泄。   延伸阅读 倡耙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阶,其中包含对车漆颜色桶沃江、内饰颜色以及电子功能等自主选择盆函屑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焚,所以在配置解读方面镀帝垄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注备,并将官方价格告知大家甜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锯缴菇,软顶敞篷采用电动开启乐慌逝,时间上需要15秒即可城苟仑,而将再次闭合需要17秒匣欣,其开闭结构为多连杆双片式寡虹,这也大大缩短了开闭时间闻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消居,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帕详,为了不过分降低运动性锰讨哩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窜肪繁。排气方面也是RS5的一大特色涤趣撮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管程赔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搔撵翠,而在Dynamic模式下会全部打开俄。   本文导航脖哼目:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逝,或许大家已经是心里多数踢钮僚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妮粉伟,定位于新兴的小型SUV市场伎青。众所周知堵鸿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“查,长安铃木选择在这一细分市场发力筒柬笺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的韭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啊,通过对比分析士阮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腑扛变。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啃舜笛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冲报,搭载1.6L发动机斗康,匹配五速手动和CVT变速箱币,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L榔阔尝、2.0L两个排量六款车型立厦淀,同样匹配五速手动和CVT变速箱忻赊办,售价区间12.88-21.88万元躺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嫩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面济筹,通过下表的数据显示得知蓝锣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穷聘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铺霉,相比逍客骨透穿、昂克拉等车型同样处于劣势抨窍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹅纺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奢顶净,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沛劲句,还有与车身不同色的黑色包围牢煌挥、车顶行李架病,短小结实的车尾爬手铅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果獭。车身颜色选择上呕,S.CROSS锋驭提供了极光绿夸透、皓月白宛唐禾、星辰银史呻据、丹霞红频袍铂、银河蓝和晶岩灰六种颜色豆卑虱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捻,雾灯傻、下保险杠也经过了重新设计冒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颓架。车身颜色选择上搐,劲炫ASX提供了珍珠黑鞠股、极地白视、翠鸟蓝疆灰督、酷银闹锻秀、钛灰五种颜色扮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面川,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拈,前后雾灯亮嗽,并配备大灯清洗功能扦丛睦,外后视镜集成LED转向灯;同样东管,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯米,带水平调节和自动清洗功能韧誊,其外后视镜没有集成转向灯伴行叙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芯劝蔚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂垒黔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暖型,二者均为铝合金材质茎催。所有车型均配备优科豪马轮胎弛惭嘉。值得一提的是常耽髓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蠢甭,这在同级别中比较少见材墙沙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型访男宿,根据车型的不同尺寸有所区别滩,低配曹烩盾:215/65 R16男捷蝗,高配假仓氛:215/60 R17烘,轮胎同样使用的是优科豪马翘,同样配备全尺寸备胎煽,两车在这方面都表现得很厚道场阔裸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫人蚂惮,第七代车型绦痹吵。其指导价12.19-14.49万牟,这是配备1.6L引擎的价位惶尝习。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品固,账面要准备好14.09-18.29万寂泪男。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车崩报,当然咳观,身为第七代的它疏科,在冲击属于自己的又一串“第一”茹。但我们相信裂促浅,短板才真正决定高度啃。   全新高尔夫的德国总设计师说丁德,它的设计主导思想为“简单既经典”输,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坤歌:中网与大灯的相对位置姆涣、拓宽出车身有力的轮拱市、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肯闲,这台在中国拥有极高人气的两厢车古,一露面侥狮缚,就好评如潮宋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滦浪郸,但还是要将6/7重提湾,除了外观上的差异蛔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赔鞍,比第六代车型要长56mm静驰。而整体车身比例上颈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纺,轴距增加59mm淑莎肝,从而提升至2637mm冕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掳另奢,但新样式的内部构造也足够炫雷桑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置郎潞粮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芜胎拐。高隔音性的特殊树脂层牧,形成3层薄膜结构掀旦拓。它拥有很强的抵制振动物理性能卿。   直接跳过撩人性感的腰线搭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肥韶骸。相比海外的双L型天,或许辨识度更强一些诫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的背,但高7的不一样萄。细心的你会发现德速潜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时念煞扛,才会主动启动掂富,并且拥有厂商宣称的132°广角蔑荆剁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格跺如旱,天平再次偏向了驾驶者一侧保绞咸。整体内饰上弄瘫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是添虐:放弃中庸的设计理念同卫琼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寺权揩。不规则的T型区陈、活泼的金属线条点缀樊,让全新高尔夫大变身膏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没委吃囊,它能够让你感觉非常新鲜绕随。   坐进高7内抗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗通,比普通天窗大了30%送。而外掀的开启方式有点奇怪畦苏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别川江诲,同时还为内部提供更多头部空间轰同。   大众车型的人机工程向来让人放心需汗玩,这个角度的方向盘讹芒咎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦估返谱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型收灯茶,或许来个拨片更有型吧纬廖吻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蠕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鞍。   本文导航想:" "  在国内的SUV市衬А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诚薯烂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痰毁瘟,正因如此夕称,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孟污,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叛空箱。   说到大空间木妓、七座设计棋负熄、配置丰富的SUV妙,北京现代全新胜达是其中的表表者小坞呐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虱弥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型快钉违,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变米谢管。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫉,下面我们将对这两款车型进行对比分析题归。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观将:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向河浇冉,设计上中规中矩坚捷,采用了哈弗新的家族式设计元素巷拘示,这一风格将在整个哈弗系列上普及柿渺敞,代表性的设计元素有欺枪:大尺寸U型前格栅逼,粗壮的镀铬横条格栅抵虫报,时下流行的“X”型前脸藏伙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谦贩骨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薄宽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荡坑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撵守梧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气必,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衔耪好,再辅以造型锋利的大灯灯组裸,极富视觉冲击力蹦喘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厘送闺,现代品牌的确更加具有超前思维意识匆惮。" "  如果提起讴歌品牌举,大家一定会想到MDX这款车岛,究其原因帝蜕脖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型克化。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奉,拥有讴歌最顶端的先进技术雌镜。在2013年绞猩查,讴歌上市发布的新车相比以往琅覆璃,算是非常密集的瞪慑嫩。即将岁末咎,讴歌的新款MDX也开始上市销售耪。作为新款啦胸,MDX的售价降低了划,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钒伙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掏秸躺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器借姥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术春帆贬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮规。使弯道驾驶更加轻松领涉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洁淬勿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豌诫,在车辆制动时炔,通过制动延长扭矩矢量分配句饥,提升转向的循迹性 窖,这在之前的讴歌车型上是没有的廖贬,包括RLX脆钦禽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机记露阂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垂法类。但我们看到驼瞳森,在讴歌品牌乃至本田车型上需芦,自然吸气发动机依旧占据主流谅查。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屉杯虾,在新款MDX上使用的3.5L发动机愁臣欧,带有VCM可变缸技术阶,在不同的动力需求下揪溯,发动机自动切换工作缸数筛,用来节省燃料册呕茸,提高燃油经济性勿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拷,使用了全LED大灯泪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法散,不止在新款MDX上出现姆,旗舰轿车RLX上同样具备瀑。但和MDX相比扦畅饲,RLX的前大灯内部结构稍有不同砂。而MDX的这种全LED大灯闺赐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平教,但据了解讴歌正在向这个方向研发料鲜哺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓦搂,其中大致包括救援缆德、定位霞、导航检索等常用功能赁秤俺。但值得一提的是肯,讴歌的这套系统在整车质保期内高疟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上地匠卞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置爸阂,通过车头附九、车侧铆颁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丛。对于前方障碍箍、侧方停车搭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用份抹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冷,MDX采用了59%的高强度材料侯德,热冲成型一体式门环等途径难崇僵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妙。   本文导航溶筷提:" "  在新一代天籁发布之后腾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字探。二三十年前蒲芜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茨委,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前硅陈辑。而谈起这两款车怯现,目前多数人对它们的理解是宫磷此:把普通版天籁和君威的车身轴距加长煎,配置增高涪,便成了公爵和君越澎锚触,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸割拣匹、动力和配置等等搔道冒,却有着极具诱惑力的价格茧帕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘究旅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鳞亩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晚。可它们究竟有没有这样的实力葛防?两者比拼块入岛,谁又能更胜一筹禽究?本文即将为您揭晓涕纷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滥捂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型经惮梳,售价区间为23.59-36.99万元辖需。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贾,两车售价分别为29.98万和29.99万附嘲爬,价格非常接近贤谢,比较有对比价值炬帆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显慈,主要是雾灯隧丹、轮圈等几处细节可以加以区分柑立闭,尤其是中网变得更精致朝,车头更显大气删。但也就是这些细节的变化观,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蚂沙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叮虑。   大灯方面题,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翔,不同之处在于览百匙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)歧。   车身尺寸方面挝界,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肖狼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沫,君越的长度同样超过了5000mm吼雹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本散。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面到,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窗骄孟,并没有追求锐利忿翰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哥宦畅,腰线设计是其外观中的一大亮点悔绢秦,并非大多车型采用的一条笔直线条徽舱疥,而是在B柱之后便缓缓下沉蔑,在后排车门上形成一条折线闹窍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剁拒。   尾部来看假揭,公爵与标准版天籁造型基本一致寺实凭,尾灯造型也还是一如既往地犀利俩扦担,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扣蒲,为整个尾部增加不少活力皆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拴库通,使其整体感更强勘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碉寐伎,轮胎方面舜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搬,更为霸气导。   ● 外观小结商粱: 两车均采用年轻化设计豁堂膛,稳重气派;车长均超过5米欠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胖,君越表现更为抢眼虚弧。另外瞬,从个人角度来看笆侠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寒,相比之下它的造型更加简洁槽揩扒、规整浪贰擦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识籍浅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庇酣律,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陀,足以呼唤出你全部驾驶激情虱桂几。你可以视它为野兽眉,但我更愿意称它为内敛狂徒卫轨秒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盆。它是驾驶利器狠台容,也是很多人心中的梦想之车烤苗骋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG假荒泡。   既然说道奔驰AMG祟拟观,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义何桥融。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扁寂,都代表了其品牌车辆高性能版浓懂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款链窘,这些车在发动机配置调教疙粮警,底盘调教玲挞,外形和内部设计上都远远超越原厂车玫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型受,它的长宽高分别为4707mm光、1795mm和1391mm虏骸味,轴距为2765mm妇呢盖。参见下表可以直观的发现嗡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的铃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窟悔扒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面独,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赂家。但细看之下乓费辜,还是能明显看出差别彪狠导。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位畴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莎誊,流畅迷人更具轿跑风范迟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少够。   除此以外入铆锑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纽猎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭头呕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剖锈刑,前轮尺寸为235/40 R18芒,后轮尺寸为255/35 R18处遍椒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锭是酸,以获得更快的加速度扛购。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盗圭。   车尾是C63最为霸气的地方腿,四出排气管宣誓着其运动特性冠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娠蹿赎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谩蓉崇,从而提高车辆的稳定性芦腾遂。" "  11月12日挤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市穗炯其。无论在平台还是动力上完,这款车都与标轴3系基本相同萝。动力上电鹅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缝镭吞,依然分成风尚肉、豪华和运动3个不同设计套装捅嚎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泰碾颂。无论怎么看佰,4系都很像一款双门版的3系补细,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系齿贪杯。   虽然名字是4系筒,但如果只看前脸熬箩倘,恐怕一眼很难分3/4系磁哪。不过仔细观察细节的话妈沮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同倒确。比如更大的开眼角设计唤,更修长的双肾格栅桑,还有明显不同的下进气口设计风格吼等。当然节豹,了解宝马车型的消费者都知道锨帮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置偿芥。此外尼纶褪,前脸还针对空气动力学进行了优化门卸。 【左毙促萎:豪华设计套装(选配)/右斯坦卡:风尚设计套装】   侧面造型上蔼馅融,4系明显比3系舒畅很多呜顽诗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捞仙,更修长的车门对此也贡献颇多荡。不过轮胎规格和3系完全相同筷射,似乎很难体现出这款车有多么运动粱环。另外蒋丹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炉隧奔,和前脸的进气口配合莽,共同为刹车系统散热累稀葛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萄付,不仅装饰性强兽篙济,看上去也更凶狠誊芜梅。   尾部设计上硅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烷踏裁。猛地一看依然很3系贰傲喉,但饱满的线条体现了4系的不同啦胆。尾部虽然整体很“壮观”甸淮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气画毯,别有一番风味错标。另外虾,根据套装不同乔菩绵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掣酪,实拍的运动设计套装为两侧双出烷礁,个人认为设计还可以更精致一些半。   车辆提供淀奥姥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址态辑料:北京市海淀区闵庄路19号   电话募当:(010) 5872 8888   本文导航十卞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道核按,自日产逍客2007年在英国上市以来架矾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剑弟裙。各汽车生产商自然毫不示弱逻烹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屋档跺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扔奥柑,公司就对其外观和动力均作出了革新揩潮缮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卯洛薄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V便宛靠。这款车售价要高于ix35扳峨兼,标配版的售价与高配版的ix35相当徐。较高的售价并不会对消费者影响太大阿红舵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拱。 ? 现代ix35   除此之外伞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型幸妻。完美的驾驶体验劣矩,充足的动力表现篓蕊弗,日常的实用性以及低廉的养车成本答筒新,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面长卸科。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唱嘘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庆。CR-V的后备箱打开的角度要更大斧,后车门打开的位置更高讲具,加上方便的一键式折叠后排座椅诵渡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蒂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的璃坎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诚。ix35的后备箱地板离地面更近淘豢拒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间史。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敝哀汤,他们要对此多付1,700英镑匙乌。其余两款车的四驱版隋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漆恳窖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炽滑。   从标配版本来对比三款车污纤,ix35要优于其他两款躲舒。SE版就提供了后排加热座椅垢晃纯,方便商务人士乘用雾哥。高配中更是有导航粮抹洪,蓝牙泄聚,真皮座椅税啼澄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能籍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠玛申客,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吹卧坍。   综上所述恒练宋,我们推选出这三款车的排名分别是刹坤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的际,但是它的驾驶乐趣却是最大的般坝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棠哭鞭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度末。低的污染物排放假,强劲的动力表现茎,新引擎的装配让该车重获新生挫铰蒙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问副社,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芳。不光是低廉的售价摔鼻铜,标配版的实用和保修期的延长肆氏烦,让该车十分吸引人柿末滤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间荡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢涝,严禁转载喷潞塘,违者将被追究法律责任茸。责任编辑火忱蹋:李敏" "  在国内矫疲巳,提及福特这个品牌泻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖牵克斯和嘉年华封猛,但福特的精髓决不仅限于此先。在美国杠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军其隆购。近些年来熔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围轿癌,先后投下了旗下多款SUV车型团芬染,其中包括翼博慨、翼虎沮秽、锐界以及今天的主角探险者匪娥酸。作为美国销量连续15年冠军的探险者精耻测,它在中国的土地上能否再续佳绩款枯?带着这个问题丸谦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙玫嘛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻浴,也是其第五代车型届瘟隙。在今天看来习,福特探险者圆润饱满缮判,又不乏美国车标志性的肌肉线条搞秒钨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雇仆。但早在1990年免,第一代探险者刚推出的时候韦袍悍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伍。   随着时间的推移沮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变频,与其说是改变呕头,倒不如说是更加顺应潮流担。早先的皮卡底盘不见了踪迹炕捌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓉方。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉禄帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泵继?结合同价位车型做个比较不难发现桨屡,探险者论尺寸绝对傲视同级斜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV擦谩,“尺寸”无疑是其最大卖点缄踌芭。它的车身长恋刀、宽揣匠、高分别为5006mm偶搬、2005mm和1743mm惫菲镶,轴距为2860mm刷讽届。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绕,即便是与奥迪Q7的对比中黔赴,探险者在某些环节也不占下风部。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虑僧,探险者的最小离地距离为193mm比,接近角和离去角也并不大卧佩,仅有21.7°和21.4°肮盘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的褂鸽。" "  引言劲郎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粉脯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新行,其采用了全新MQB(横置亩悸块化)平台生产零吗龚,不仅在外观囱让尝、内饰方面有着明显的变化表,更低的生产成本浦淑、更轻的车身也使其有着较大的优势刮。此外逃,作为其老对手的福特感粒克斯当然也有着较强的实力偏寥靠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评械橙。今天嚷剁刻,我们就来为大家对比一下秽础,看看这两款车型谁的实力会更强斥厦峦。 外观泄卡戌:低调内敛大众风对比时尚张扬附浞せ猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感铝玛,但在设计风格上却有着截然不同的一面拣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上漂。而赋牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息趴。   车身尺寸方面俊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寇帛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祁彻,轴距也增加了59mm附,整体看上去更长更宽更矮返巫。但其主要竞争对手肝群。克斯的整体尺寸依然有着较大优势恨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅埂恳、强壮孙、凶猛纬刷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戮。试驾被安排在了蒙特卡洛冲夕缔,我们被热烈的目光追随了一道褥虫,同样救推私,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丁菜常。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纹,它的对手就已经锁定了陶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标田办,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摊毛,他们选车就两点刷靡镶,第一样子帅世森,第二性能足够强大撵刮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钒沪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洼碎侣。恰恰如此辈,它看起来很漂亮吹瘦,尤其是车身各个部位的比例与线条磺,挑逗着所有人的视觉神经事擦卡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野径睬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口罚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实好迁,而且更杀气感更强磁竣。怠速时慢慢靠近藕掠奶,它的躯体在微微颤抖椿分,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晶囱。   细节方面奥迪从不偷懒耪饰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孺潍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捞。在我看来闪谱,这样的视觉效果已经足够征服所有人寥需,如果你觉得不够醒目敬呐,还可以选择将卡钳漆成红色淘绦科。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晃眠茂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扒堆玛,120km/h时自动升起宽,此时的样子最为动人篮蝎恳,速度降低至80km/h后便会自动收回卿阔。   进入驾驶室并不费力恕愁儡,内饰与A7或者S7基本格调一致内镣,简洁朴实踩泡沧,中控台区域保持原有基调偷,有人说它沉稳攘,另一些人说运动吕彻,在我看来这就是奥迪的风格吕,可以满足很多人的口味鹃保,一切气氛都显得那么熟悉衡踩。   车内有两处亮点让我记忆犹新玖殊矫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缮瞧,坐上去的感觉也足够舒服款抚椽。不足之处在于它的调节方式太过简单戊考,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汗裂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘厦,手感与大小都很出众痴排,令人爱不释手邻图,最关键的是RS系列专属的造型非常激进闪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹲碑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方露,善于抓住驾驶者的心纪贺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姑借童。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化距妥法,两厢版掀背车开始越发备受关注让百,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垦,强劲的运动性能也是非常重要的指标萌。就在本月初对,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求繁,除了朗行运动版之外边协黔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能编。接下来酞,我们将两车放到一起泊瘁,来看看其空间和性能环节的表现如何竟矛颂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喉强创,如今的情况则正好相反狠酮剩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此具。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屁挤额,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灿,两车的售价还是非常值得人期待畦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秽号,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计响,前脸没有任何改变妒腐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肺释弯,但给人的印象要更加动感苏美缄。   车身尺寸方面坚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肚,各项数据都要比朗行运动版更大一些疾辽鹿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎累,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痴辛,比较适合家庭日常使用浦盯碑。轮毂造型与三厢版没有区别裙教割。在发布会上涂纬巴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎开芳涧,相比科鲁兹掀背车不够运动坊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条婆孩亢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑残嘉崎,线条更加自然忿、流畅群患傅。两车的车身腰线笔直且显眼裤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戮杰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豆薯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赐。同时晚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宝伞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溃帛填,点亮后的视觉效果非常不错蒲替,还有排气管造型上加入了镀铬装饰判屠棱。整体风格也是保留了三厢版的造型漠痰抛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出熟局,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汲蛇。2008年痛,丰田Yaris进入中国市忱啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脐鸥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数灌喜泵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瘟痉,想必原因大家都很清楚帕,致炫在各个方面都已下足功夫莱虎,为的就是再续辉煌车喉瑟。   致炫外观灵动时尚称净泻,带着一些年轻的运动气息廷,车长为4115mm僚僵触,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衡粱崇,比老款低50mm;轴距为2550mm酿貉狼,比老款长90mm评拧蔡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虾猜可。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”才耽,这样的设计更有利于致炫的散热颗麓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乖牛酒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气儒蓟硼。   " "  在这一两年中鞭帅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剃细廊,究其原因溯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有科化诵。另一方面猴蹈点,也确实因为高尔夫的产品素质比较高红。代表着大众在中低端产品中的最高水平规说。如今殊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肥。带来的改变很多萝界呸,由MQB平台带来的更多越级配置蹬户珊,外观内饰的革新辰,动力总成的变化矛,当然还有后悬架的改变蠢纤悍。能否继续神车称号端帅,笔者觉得扯忻酒,可能性极大嗣微胎。   ●从固定平台向陌匪断粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐烂校块化平台的车型赴,之后行,从这个平台开始钦逻,还会有奥迪A3等车型陆续引入粗吼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洞扇粱。但从高尔夫7开始试撩,这种概念将发生改变衡。MQB乃萌角块化平台生产递,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唐姆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留轮,后面我们会详细说到啊耗斡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弧俩,必然是一台有传承有积淀的车型鞘。经过几十年的发展和变革擅踏,没有被历史淘汰闯巾鞠,却总能获得新生和换代玩浆。我想符合这种条件的车型真的不多蕊孩工。甲壳虫也好剑,卡罗拉也好彪,都算在其中疲港绒。高尔夫更是其中不可或缺的一款融筛点,从第一代发展到第七代辩,我们发现咕改啥,很多经典的设计元素没有消失夯僳,而是作为经典传承下来抒哦妹,但技术却在与时俱进的发展砰。直至现在极谴,高尔夫7的出现活,能够看到曾经的影子盆男,也能够看到未来的趋势接。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贤秋铝,今天在紧凑型车上也上演十,只能说明艇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视偏,也从侧面看出袖,这一级别的竞争是多么激烈态,高尔夫7的轴距加长了59mm骑肋寝,反应在车身上姥苗混,加长了56mm天购筒。这让我们看到将,高尔夫7并不是一味的加长滩华,更兼顾着车身的整体设计拘蒲,以及操控能力的全局设计溜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了岗腾,争议很大刻,但貌似并没有像新速腾上市时那样摄棱,引起大家的太多反感炼。或许一汽大众的这场策略大变夏炽,已经让消费者黯然神伤了谐摄。大家也都知道钡稻,这是没办法改变的事炬,想要四轮独立悬架巳,会有性能版车型作为选择陵壁瓢,要是纯家用坛莆蓖,就只能接受这个现实忙释。   本文导航啸贰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6焕蔫,这仿佛已经成为了一种定律话。话说回来你戈横,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蕾檄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喊、做工僚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位险,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解少翘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型歼,为更直观的进行两车的对比分析弦薯奴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颁林,需预定等车时间较长秃篱,主推1.5T车型)作为参考对象畦乳泉。备注那仿茶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高莲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撩借上,瑞虎5和哈弗H6各有所长牢,瑞虎5车身更宽焊、更高番,而哈弗H6车身长度措苯、轴距更长价菱。另外这两款车的外观设计原创度较高傅充薯,没有明显的抄袭痕迹级夯申,且能够符合大部分人的审美观溃碘,足以体现出设计团队的用心程度爽酵愧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点傲腿挂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纪餐,意在塑造最新的家族风格固擦刹,整体呈现出大气兔勾受、时尚的感觉妹际避。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峰晴,包括徽墨黑菇、烈焰红蕾、赤金棕探、暗夜灰拓确、皓月白和丝缎银蔚佳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气单,其更侧重于简约乌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可湿。车身颜色方面甩粹琳,哈弗H6提供有经典黑闷锯辅、雅致银梁、简约白泼、中国红畦脊、风尚蓝艰景灌、摩登灰弓娠滦、醇魅红计痛莎、睿智棕共8种车身颜色村惮。   前脸部分俗补钢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寇。瑞虎5前脸层次感较强外,大灯巧妙地与中网衔接恰劲,而下进气口被分为了两部分弥侵,下部与底部合适护板相连接览,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和豹,没有太多浮夸的设计媒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识令,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掳硷,但绝对属于耐看型认晒赣,整体间流露着SUV标准的稳重气息磁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富筛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烁烘粱,车身侧面给人以更修长的感觉既侵噶。另外缸缎缅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帝挨侩,车顶均配有行李架刃覆。   同样的豆滤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感霉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柿山,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喇抹烽,厚重的保险杠更具力量感腊狮。   灯光配置上写晦空,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霸,内部灯组布置较为新颖忙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惧囊图,常见的柳叶状大灯造型莫阑驮,常规的灯组布局堕獭,带有透镜的卤素光源大灯裙侠抒,提供水平调节功能魂得。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汰蛔,看上去更为醒目和美观搓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应监晒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后黔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇擦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袜脊,同时越久的期待会带来一个重大问题猾裁任,那就是新产品如果不能做到完美绘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时婆缓,两条定论由中国媒体陆续传开嫌茅,首先它的相貌不错匆记里,其次来到中国的时间也不会太长了脖眷。一个月前肩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迁痹楷,为何这么说戊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奶,通过细节上的修改伴氏蹈,使雅阁更贴地气饺。   设计师在中国进行了大量调研工作歇慕,最终他们得知了国人的喜好播肛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计负案躺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肺狸霉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宝水,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牵捶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叭考拿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈题施,在如今大行其道的“加长风”面前泊,本田倒是走了一回不寻常路迫眠,这也是让很多人吃惊的一件事催,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浪辑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奇卫,究其原因我想和C柱造型几解唾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搪杜,先是放弃了老款斧头型的轮廓冻疼,其次将双出分置排气融入到了包围中苇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孝广、动感靠拢伯既垮。   本文导航雹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彻四,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者囤巾零,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挥剐盟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徊斤梯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咕袄硕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捷裙蚂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蝎婆虱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳田,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喷。相比之下老,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凌。总之这个价位的车型些尚漏,只要设计不太出圈消费者都能接受撤杜挺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几分,即便轴距也仅有20mm的差距极,如果无聊到一定要分出个胜负的话缆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咸腔玲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驰店,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔽抛绵。顶部的灯眉容闺涧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型射内,虽说还是带着几分模仿的味道石楷按,但却并不令人厌恶年守行。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垫嚼,不过它的优势在于自动大灯功能哇,这是我们在CS75上未曾找到的配置凭喉罗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫡,都是标准的SUV设计漓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隘顺,不过值得注意的是晴媚掣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歧毫观,上下车时可以避免蹭脏裤子城,这一点要比哈弗H6显得人性化蓉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎采,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宽瑞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倪弛朗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悍克,那也将成为它的一个优势歌退。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些死。两种风格说不上谁好谁坏墒锤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斥、更时尚的选择册痪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醋伴驴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霸嘶衫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别非,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病画脐督。相比之下队逃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赶咕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莲摆。总之这个价位的车型眯,只要设计不太出圈消费者都能接受纺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挪,即便轴距也仅有20mm的差距坑律,如果无聊到一定要分出个胜负的话观,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势韶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俏附。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方触瓶,在这方面长安CS75表现得尤为突出钩。顶部的灯眉敦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渡圭魄,虽说还是带着几分模仿的味道恕疲搬,但却并不令人厌恶返禄软。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枪埃雄,不过它的优势在于自动大灯功能街韭抗,这是我们在CS75上未曾找到的配置巨洪儒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杉朽,都是标准的SUV设计筏拱搔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侩埠,不过值得注意的是沫填劫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庭河相,上下车时可以避免蹭脏裤子景,这一点要比哈弗H6显得人性化纱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酱每,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歉懦沤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浑士社,那也将成为它的一个优势肯瓣毯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晌峦侗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玲誓喘。两种风格说不上谁好谁坏汤糖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫保、更时尚的选择挫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乡剃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人催味炼,埃隆·马斯克就是一个奇人狸啦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宋扑窘?下文简称“埃隆”)仕柏。远隔重洋来到时差16小时的加州覆筷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龚漏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S享涤,一款名不见经传扑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盟谱杉。在短短的5天内颇齿驴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试朔陶宫。 ●曾经的TESLA磨间:短暂辉煌的Roadster   2003年委,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敲尘氰,并亲自担任总设计师的时候详线缄,他为公司取名“TESLA”钎茧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涪巫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)襄剖毫。而在十年前即财回,绝大多数人也认为埃隆真的疯了青毛搜,因为在此之前圣戮,没有任何纯电动汽车成功过盗。   不过很快冕惊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驼暑轿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳期,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差什卵、续航里程短的传统印象任尾琅。只是狠痴,那时的Roadster真的很糙角涟钩,很贵粪,很没吸引力顷舒傻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巳。   于是咖届,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胜匠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市集亲畦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑印,已濒临破产……”显搅慑。   不过皑卷蟹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膏弄题,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国星魏舌。仅从2012年6月车辆发售缝,到2012年9月这短短一个季度内叔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S膝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碑,并且公司还获得了美国政府的政策支持念。   ● 简约外形流畅饱满抠柿式,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敖?一个能够打动人心的外观设计砍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要遣菏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维经,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔物抡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昏革。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茨荒林,是一位年轻的美国本土设计师讲镣,曾经在大众汽车担任过助理设计师膊誊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纪敌脖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宽瘦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师彤苫庞,马自达旗下的Furai叮斧搬、Ryuga懂褪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吨盲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车睛味灿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)退。初次见到TESLAMODEL S的时候嫂诗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狈题毋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狡纽,难道这两款车之间也曾有交集窝撤赌?   多方查阅资料后才明白沥冗随,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的村搁,不过后来TESLA对其提起了诉讼刹团箔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虽疚猾,还盗取了其电动车制造技术卑。于是紧接着魂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皇玲,并最终完成了MODEL S的设计工作捣坚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)南,轴距则为2959mm幻。仅从数据来看钨,MODEL S已经算得上中大型车的级别届,差不多和奥迪A6L填谭、宝马5系Li等近似拐泞塑,只是车身更宽大也更低矮一些孙炕伙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论那飘胺。   整个MODEL S的车身上龚哇姜,相比许多人和我一样离稿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绦,椭圆形前格栅造型太另类了啃喝峭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴福递,但是这也成为了MODEL S的标志顽巩些,或许未来也将会是TESLA品牌的标志昏牡,所谓的家族式前脸屁乐县。   你或许会认为没有前置发动机的存在坟弹盯,和绝大多数的电动车一样裤归褥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奠牌,那就大错特错了蓉爬凛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剐该,动力系统和电池组匠撵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诫,就和传统的内燃机汽车一样怂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柔。   细长条的大灯造型很酷篮肩,氙气大灯狗骄、LED日间行车灯都是标配继痪胖,和其他车型类似宏雾肮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯零、LED雾灯以及示宽灯垢讳。只是在功能性上MODEL S实在很单调坦,同价位产品上应有的大灯清洗测洽稀、自适应功能等一概奉欠苯查。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立归,4年的时间享,经过诸多顶尖设计师的打造瀑迫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发签练,再到上海车展的国内亮相防,今年广州车展终于正式上市熟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笆天,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蹲艾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寒攫,这是中国自主品牌获得的第一个五星犀现。观致3四项总分达到了惊人的340分舌,这在整个2013年度排到了第一位雇伍龋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样股辰涡,接下来为大家解开谜团芯卷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念煞灵邵,观致3的外观线条十分简洁擂法衰,但又不失从容优雅短净灿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挫嘶垃,毕竟它的设计总监曾是大众高管凡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了相舌疮。   前脸看上去相当的饱满圆润邦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅房抹盖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苏,而“Q”也是观致汽车的首个字母炊飞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计居欢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荡晴,这话虽然有点绝对沫辩,但却不无道理顿炯森,在说服消费者购买自己车型的时候匪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由臂炬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型薯刮涩,随着时间的推移悸飘,两各品牌已经深入人心秀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓖菏憋,相近的售价桓施、同级别的定位滤览譬,看看哪款表现更有诚意伍处茸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台霉纠,造型圆润符合多数人的审美长等,第一眼算得上成功安式。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蕾亢蛊,细节处理更为立体很显档次攫鸽华。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辅脾狄。爱丽舍原创度极高贬认坚,很难找到其他车的影子艰父。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痉粕革,只不过虽然车身进行了拉长乖喊,但看上去依然是一副小型车的架势胚输,气势上略输给爱丽舍凄琉份。外观设计确实见仁见智低,有人喜欢圆润稳重疗瞧,有人喜欢直线条的简洁利落送,嗯好吧韧空,各花入各眼几。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吗,新桑塔纳除了车身稍长之外淖份,轴距贯论浓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势度。但整体上两者都属于造型协调的类型冉。   内饰部分沃莲汐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巳杆。配置细节设计潮坷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泌芭回,比如位于方向盘后边的多功能按键腾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式登闲镭,则显得没有可挑剔的地方矫捌肆,只是限于成本呛枷厘,用料表现一般芯剿培。" "  谁都没有料到短短几年肯,SUV会如此火爆鹊腥吾,从动辄百万到数十万的城市SUV仟,都曾经上演过排队提车的场景府估餐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样络瞳触。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俏,不同细分市场彤、不同类型SUV纷纷推向国内市潮┗谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挽,推出了其首款SUV--标致3008榔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丢。而东风标致国产后价格有很大降幅末,15.98-21.67万的售价也与途观班射魏、CR-V乱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来糕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV户茹妇。下面一起去看看吧防酞卵。 ● 外观解析   除了高售价外丰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一填峡畴。太过个性莲拔,同时又不够精致狸。而相比之下欺蔑乐,国产版标致3008要好很多违蜂,现代感更加强烈锌等撂。前脸采用了小一号的大嘴膜,并且添加了镀铬饰条显示很精致熬课,也符合国人的审美罢。   前大灯虽然不是氙气大灯坛熬觅,但是加入了透镜扩颓,整体观感不差溯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高角。另外戎级,雾灯处还添加镀铬饰条装饰羡,增加了前脸时尚感替表。   从车身侧面来看晴鞋,标致3008加入了车顶行李架聘,虽然并不是经常用到的配置酣棺,但是对整体造型的营造作用不小苯呸。另外籍风,黑色下包围凸显了运动感凡扁。   尾部是相比进口版改变最小的爆,不过依旧非常漂亮厂粒,很有层次感摩。尾灯加入LED灯组忙赤,警示效果更好瓮。另外最值得一提的是其后雨刷设计荡,在前雨刷工作状态下胳,挂入倒档式晤,后雨刷会自动工作乓,非常人性化的设计唯。" "  说到法拉利建、玛莎拉蒂这些品牌秤,网友们肯定会觉得遥不可及等,价格高高在上苔琅拳。如今扑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滔杜,它以89.8万元的价格进入国内市场腥繁县。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少江必庐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娜,让我们来看看他们三个谁更吸引人哪。   在市场行情方面畔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舱胆檀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狡蒲翟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烯雀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蹋帛挞。而其他两款车型均有不同程度的优惠拆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讥等,看起来非趁泻漳睿魁梧的发现竟然落了下风侮迷猫,令大家非常诧异漠。但在内部空间方面搅,Ghibli组完全不能与发现相比虱复咕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车软,所以它的尺寸就不在此提及了悼。   在该项对比中戎纤浩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截补,功率少了80kw侵,扭矩也少了50nm色,同为3.0T但差异却这么大悸。发现采用了柴油发动机瓤事,这款发动机的性能超众卑莱黎,在国内有些市场中非常受欢迎妮冯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱半。   对于传统豪华车闻言菊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瞧漆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统悄。路虎发现集成了家族中的优良血统埂暑,四驱系统足以让众多对手汗颜负痢。   本文导航辫猾木:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实船,保时捷新Cayman在国内上市之后脊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了究酣庞,遗憾是试驾车迟迟不能到位凑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余其城唱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瘁伍兑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胎,就当胜利喜悦之余土开擒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包快。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓣捣戒:不就是保时捷最入门的跑车嘛崔,至于这幅尿性嘛非?不过您还真别说木戊合,Cayman作为保时捷入门产品中佬哼,绝对是一部对得起消费者的良心之作侩疼,比起卡宴与Panamera来说怯恍,工程师为它注入了更多保时捷的基因酥,说句通俗易懂陡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间筐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蒲悄翠,第一代Cayman的诞生是在2005年吞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺克订申,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狗管搞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坞贩宫。   新款Cayman S外观简洁齿恢,车身比例更是优雅的惊人弟惺奶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征输河。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卫巢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巳。尽管如此填眷础,这款双座跑车依然非常紧凑和,车身长度增加了33mm绣腊。车身前悬缩短了26mm红拔芦。   每次谈起保时捷的外观设计搔缔愤,笔者都是非常纠结的心情姓,恨的是德国人那副死脑经惕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化遁来虐,喜的是哪怕轮廓没有变化顽涸钮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伺魄,或许这就是历史的传承吧绷爸功。   新款Cayman S除了迷人的身姿惰辣,优雅的曲线之外吕凯,设计师并不是一味的强调柔美报,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迸,这里需要注意的是苍此,这个大口可不是什么导流机构殊,而是发动机的呼吸通道苯杏捐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哎秀汲,加上凸出的转向灯设计盘,相信任何人看过之后都是过目难忘末,尾翼同时配备升降功能坟扳,时速超过120km/h之后尝,能够有效提高尾部的空气下压力换绦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂必堪答,这个是一个价值不菲的配置翟咐溺,总价44700元幌,如果您不满意当前的刹车系统铰苦贩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堑贪腹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讹笔,据说车用到报废了响亮,它还可以装到另一部车上继续使用熟,简直可以当做高富帅的传家宝咎胆平。" "  国内B级车阵营的争斗攫窜,恐怕用水深火热都难以形容吵豪层,原本只是按国籍分布的对抗阵营完顾,随着时代的发展孙煽毕,已经逐渐转变为混战的局面徘贬,比如ABB三个品牌的中级车板础荡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刨玩。同样的情况也发生在合资品牌身上拐晦,民用车级别的对抗往往更加激烈钒邓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寺开攀,来自德系的车型是否会倍感压力馁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志薯,又考验耐性的工作到拈秸。往往在某一个时段有一丝懈悼怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沦。网上车市最新推出的《抉择》栏目离,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题开插忌,做出全面的分析与指导攀帽巧,以同级同价脆常光、同价不同级等角度出发默册,全方位给您最全面的购车支持蛊。   雅阁和迈腾胎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车顷,也许之前并不会将它们划等号拜开捻,但随着市场格局的转变赫母融,它们也来到必须接受对抗的门口廖卧朴。当然酗,这场争斗的发起者是雅阁警,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蕾熟涡,抢夺德系车根深蒂固的份额殴,看起来是个贪婪的举措姐艾夕,但能否成功却还很难讲玩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瑰肥浑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滤即鲜,反之同样漂。客观的讲班擞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涝吓稍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源领把筏,但是这个技术到底是否实际交,还要从使用中来探寻腐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响糠。   第九代雅阁缩短轴距的作法荆臼,是令所有人都无法理解的圃佩,在几乎所有车型都在加长的时候边浦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浓,搞得你摸不清头脑赊凸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阔盛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因擂琴憨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似片施,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者靖尉咐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能聊,就是最好的证明尽羚,据我所知赶履类,直到全新一代奔驰S的诞生读,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窗闷。   本文导航犊散:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皆哭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞬敛爆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冠理。直到有一天规排,新速腾上市红串,后悬架变成了非独立结构赫肌歼,他们的崇拜似乎崩溃了男。这还是那个技术控速腾吗钡惯?随着时间一点一点过去堵亨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拈厩、速腾GLI冗观。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饯楷岛。不得不说傲厦订,速腾家族越来越丰满楞,那个曾经的技术青年抡仍会,逐渐走向千家万户车龋,满足标准化的舒适性需求搓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辉酗澜,这让我们看到速腾到新速腾的转变匿示监,它变得多元陡,变得成熟摔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满焚嗣,开枝散叶就像一位长者骂侩。它不是急于求成逛背胳,而是变得更圆滑更成熟悸偷粳。记得一句广告语曾经说过燃涸戮:“成功的男人衔,有很多面财亩破。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拱,它要更多变郴面,它要更多面玛炔谎。蓝驱和GLI粗耪翻,一个拥有更多的节能技术逗系,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锻惧。当然级柬,价位不同缉施匪,GLI已进入二十万大关吾撂。你有了更多选择径谭缉,你没有了挑新速腾毛病的口实让抠。三种产品摆在你面前囊好,要节能韧珐?要动力萝?要居家浇伯?新速腾都在这肮寐届。    直至今日菇碴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拎呜糕,的确催,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巩,多少显的不是很紧凑动感荚徐。但终究那是一种技术执着理念下康穗,最后一代产品了归场答。新速腾的到来似乎终结了这些钠辖,悬架品质降低痛仙,操控感稍有不足济钎,但换得更宽敞的内饰空间捞诫轿,等等等等蠢须嗽。到底速腾进步了还是退步了会炔少,我们无法一概而论激型。但有一点伐哆,笔者觉得大家都不会反对痊,新速腾的外观绝对养眼谋儒。你依旧能找到德系工业味儿圈,但又看到更多摩登的东西咳范。咸淡合适底,老少皆宜冉。或许从这个角度来说秆,新速腾是成功的雇侯。    过多的技术说明开劲每,这里就不重复了侧,今天我们就来漫话速腾贝米。记得一次舅坚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面换腹,立马对它的内饰嗤之以鼻舵。毫无设计感醒,直来直去暖长惶,见棱见角破瞄朵。或许不光是这位搞设计的朋友闹善惜,很多网友也有如是感概皆芭。他少了一丝温情奖恒,少了些许浪漫衡酪蠢。不如北欧风情简约茶妓,不如英国小车活泼淑阑。充满了德国工业时代标准化生产的气味凛。打开高尔夫吹海溺、速腾暑、迈腾尚擂起、途观康白磁、途安的车门唤,你都会得出同样的答案妨拟。或许荡牌停,这就是一种设计选择行痉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的萎观颅,内饰模具走点曲线也不是不可以剔泼蚕,但当你仔细玩味之时沙砍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美劲细龟。不浮夸部、不高调剂伺,你可以说它没有设计感穷,但它却充满机械美呜。 责任编辑封:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陇八,也就是S-cross锋驭艇骑偏,售价11.28万-15.58万元啃屁卫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客骋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缎酬,其实并非如此摹棉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韦些佃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茂浮,我们不妨来进行一些对比去看看塑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV广箍逞,也就是S-cross锋驭校水坟,售价11.28万-15.58万元煌稍擂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻锛丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客杏孟媳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剿吉,其实并非如此耿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慌寺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弧干胚,我们不妨来进行一些对比去看看蔷李。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纪递,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挽娥乡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机籍,而且在轴距上也进行了加长德腿舱,从而能够获得更大的车内空间陡态氛。其实就在此次广州车展开幕之前局次,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撤取。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臼。另外僻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吴、BUS讼、VAN三个系列桑臣藐,分别涵盖了商务寒赎妇、家用和专用三个细分市场淮锤。好了别,闲言少叙疮艰铜,下面我们就走近它们以作详细了解吧贬。   外观篇轻逃耗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致髓郴敢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胎,同时会在两款车型的不同之处加以说明焊。   该来说说外形尺寸了桂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拴剃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毖贩某。   尾部造型同样以直线线条为主要构成评窝,与车头形成了很好的呼应己性虽,而且从整体上来看车身更趋向于平直茬。需要特别说明的是溯白刨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L遁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弯瓢,以应对不同的使用需求身,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同订盆摩,例如高位制动灯拌、门把手和牌照架驴夯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”良厦鲍,“中国车”呕兄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价徘凯。“北欧品质”传承自S60表,设计风格以简约时尚为主萎,选材用料则注重安全环保岭。“中国车”同样不难理解污,“L”是个很好的代表肆,但不是全部便慧。   就在试驾会的前一天皑季理,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蒲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上小。   ● 沃尔沃亚太为何物通?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称立和。沃尔沃成都整车工厂培、大庆整车工厂木屉、张家口发动机工厂尚切、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下善。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产对衅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霉目剿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窜没,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准们比酚。如S60L有约290家供应商涎码掠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蹦。而在研发形脯别、设计屏读旗、采购和生产制造等各环节上躲斧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步措晦垛,采用共同管理系统驹拭赖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容庞断篇,我们先从加长这个重点说起撅。S60L相比S60加长了80mm翔,具体点说应该是轴距加长了80mm颈设。这80mm用在哪了呢困识?全部加在了B柱之后逻抠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔷,这里现在变得很宽敞呢疗魂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间变钉幢,前排调到合适位置后详狮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指竿玖,属于勉强够用的水平;而在S60L中石悔薪,相同情况下啼男,后排的腿部空间则超过了两拳幻,可以说是非沉删眨宽敞煎东尸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锨聚八,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扔拎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驾臼挂,外形倒也没受什么影响尼送灿,甚至感觉比S60还要更舒展一些切芳。S60本就是轿跑设计风格垃,后门加大后教态恼,整个车顶的曲线反而更平滑了铣。相比之下技驼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吴,但却增加了几分优雅的气质饯衅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鸽隆耐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素家。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框莲赌窜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条徊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柿矫哆,不知道大家对此有何看法维缕洁。全新的18英寸轮毂挺漂亮卵宋,轮胎为了适应国内更复杂的路况梁惟,将扁平比从原来的40增加到45磺梅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了山幂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰就令,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诵,而像坐垫细翘澄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蚕绦漓。这种颜色和黑色有些接近密,但更时尚丧现、个性一些拍颂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搽首、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洗茄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笛堤,后排乘客得到了更多的重视桨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘圃稍嫁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅跑殴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踏丰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地砰庐成,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车段具,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞄,可就在本次的广州车展上茫抽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顾,并且两款车的售价也是非常接近响壬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邦,并且它的设计也是由国际化团队完成弘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾另蔚锚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垢,并且两车售价仅仅相差4100元敝筏泞。观致3车身更宽栏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势半期。速腾则在车长与车高上领先观致3程。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镜隆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坷方,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汀赌收。因为排量上的优势课,观致3自然在动力参数上领先速腾畴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涪哨匿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架劝读,后扭力梁式非独立悬架背。   本文导航法抱卤:" "  今天给大家带来的两款车肋玫构,其实已经在国内上市播陈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型界,他们分别是大众的全新捷达以及标致301塘效。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著身搪,而标致301可能大家就不是很熟悉了虽,下面泛师,我们就一起来看看这两款车到。 外观朽旦脑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坊拨瓷,2007年进入中国庆。对于很多车迷来说阂,这绝对不是个陌生的品牌擂多,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滑,但可惜羔,无论是在中国的街头还是美国的公路上白鹃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泌酮。我有时会想这是为什么挺缮?诚然呵荆,英菲尼迪的车在豪华感獭超、科技性能和舒适性方面都不输给对手书,而问题恰恰出在这里告馁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舶,没有特长就没有个性伴鹊卿,如果是这样的话羌始募,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帝德?   现在英菲尼迪也意识到这一点艾揪,且开始着力寻求改变崇村澈、树立自己新的形象遁川。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品人群毫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上回似,当时就被其出色的外观设计所吸引夏络,而今天我要体验一下它的新技术郎糕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丹,车身重量上的降低幅度也不大涟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26氓淀惹,这是很明显的改善唤闲,尤其是在性能和燃油经济性方面徐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氛绢,并且采用的是锻造工艺苹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漓奖,现在英菲尼迪Q50的对手令蕾冻,如宝马3系仟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂可馆险,希望Q50能做的更好构婆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色米共。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淘封,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盲寒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凑毖钎,但其实这些已经有很多厂商在做了开,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伍房。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化韦澈蓬。它所代表的是一种生活硅兰哗,是对待自己和家人的态度邯棘哪,是属于年轻人的精神闪橇,是一辆车弹貌施。历经六代的演变桓地,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炉,它虽然没有惊艳的外观臀踌瘸,也没有花哨的配置崎,但它是品质慧、安全女、耐用的代名词飘苯。如今蚀,第七代高尔夫已经面世怖录,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蕾敲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皆添,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在横边晒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梳九,不再是一幅人见人爱的可爱模样踢仑陶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撤褥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓罚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子袖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体容伦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中按鹊,仿佛是灵魂一样臀唤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奉唇,但从我个人而言铆匠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的靡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邦遣粒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一趁, 坚毅的C柱是永恒的经典呢贺遣,不管其他部分如何变化台师,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嵌。   除了车身线条外掏鹃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的故刮拐,并且被那条“灵魂”所连接着传,这在之前的设计中是很少见的磊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醚敖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阿糜前。这一点很有意思宿怯儒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谴疙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坪钞甭,避免了大家后续改装省。   说完了外观怕堂迫,下面我们再来聊聊平台锑淮绞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道份徽梗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肌鲸,例如POLO采用PQ24和25平台讨佩限,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台令,06-12款速腾采用的PQ35平台面私,他们之间都是独立的俊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拆币,它的优点就是几个级别可以共享技术澄龋。   共享技术又有怎么样的优势滩?答案是显而易见的坍俺罢。低级别车型可以采用高级别车型的技术郎萌,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒜,并且还可以降低研发费用男杠锭,可以说这种南伲块化生产模式在未来肯定是趋势隶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势不,例如电子手刹捞渤、更先进车载系统安答,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剿韭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配槽惰。   所以涂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奥驹,就好像是四代和五代之间的质变一样剩橡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章本郝。但是否真的是天衣无缝的设计淋,我们还需要用时间去考量喇别鼓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷红抬靠,但到目前为止细皮峦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告才毛骑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新联拆灌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绦覆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机椒困,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)得眷技。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屁假,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顺。   首先堪镁,大众的工程师对EA211发动机减重撑惦隘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窘裸。另外荚歇辽,EA211再次使用皮带传动呸卞说,相比于EA111链条传动融,皮带可以降低噪音和重量潜俗姓。除了以上两点外插泰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承达佃缔,在一定程度上可以减小阻力巍绊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化借涸琴,EA211发动机参数比EA111有所提升琅,当然幅度并不会太大输每狮,因为整体的结构没有太大的变化就扯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撂磺。   既然说到了车重磕帕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浮,这其中就包含有发动机的20kg署糯,而车身采用MQB平台后也随之减重骨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的焕稳冒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茬,从官方给出的参数上看哥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苍,这样的表现已经可以算是非常不错了邵。   说了这么多皇湍绦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肩官绦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酶?是不是像资料中介绍的这样完美驰唾?后面我会给你答案京。" "   在国内邢浆,当一款车的价格到了百万元久,那基本上就可以称之为“豪车”了酮竿,但过百万的车也分很多种昆旁,比如X5钎、Q7之类的SUV田,亦或者911衫诞脯、GTR的性能跑车弊翔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扩步来。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蚕封荒,除了我们经常能见到的宝马7系乘午、奔驰S级磨夏抢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外履克吉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系存闪恐。    注吴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别融群,但因为车款并不是统一的最高配爸衅虐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比授。   新S级受青睐啼虽矾、XJL独具英伦风讼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奠纺镀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惠肥。其实按挽殴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代青芒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员珊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碱眠,即便不算是遥遥领先伞朗泪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坡滦仁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子环,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汹图量,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灌息断,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间爆洛辅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纳寐补,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入保,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗡淳畴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镐,在其内饰的做工姜趟坛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屯琳袭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言关独:在自主品牌SUV阵营里面舜瓤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庆钾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳葱氛榔,景逸X5的推出经过全新变脸惯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识效,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浆我,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔬虽。 外观枚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市忌伐。该车共有5款车型琼,售价区间为7.99-10.59万元胃。相比前辈景逸SUV乾巳互,景逸X5的外观设计得更为时尚暮屏哀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赎煤怂、俊雅红班唇挖、珍珠白拔空鸽、琉璃金呈、陨石黑艾闪、钛金灰另联、马拉喀斯棕等7种车身颜色厢斧膊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脊剖。   熏黑设计前大灯突出其运动感洁,与黑色进气边框的搭配也很协调棱酪,比起三角样式更显年轻梯氢乘。大灯内部采用透镜装置艾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赂。雾灯外包围设计突起玩挂容,很好的与大灯以及中网形成一体奇娘。   同比瑞虎矮嫩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显边,此外205mm的离地间隙翻脑祟,景逸X5的优势还是相当明显的建奖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厕筛,同时为乘客上下车提供方便滤摄兑。搭配车顶上的旅行架榔季皋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道技。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浇拭酚,主要体现在细节之处的不同毫去,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秀卸献,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涎柬。   景逸X5后窗配备雨刮锈骨撅,在恶劣的天气还是挺有用的嫌亨汞。此外全系标配倒车雷达观,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晦爬。银色后下档与前下档相互呼应掇涂,整体感更为强绒祭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甘逝甲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素忍,夜间行车的识别度非常高哪。" "  前言馅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成取,如今的战火更是愈演愈烈菠缚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾椽睛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宦型贫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钦团酵,看看在价格相近的车型之间恨努,两车在配置上的差别究竟如何吧豌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陇涤,作为一款全新换代车型揉,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁槭婀伲客”全面完成了更新换代泞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说结啤认,只能算是一次小改款车型讼确恭,除了在配置方面进行了升级之外氓漆芥,外观造型柿定、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变青朵。   在此次对比中关,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氛攻镜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痊靖甫,均在21万以内肥。同时又都属于各自双方较低配的车型豌搔亭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搁墒健。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挽罐体,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陕肯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捌苇汰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蓬谢梳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据幂绒口,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脓跨钦,现在还不是揭晓的时候辫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盛世:mm) 4865 4930 宽(单位粳:mm) 1820 1845 高(单位痕轿:mm) 1475 1470 轴距(单位醒考:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奈,因此其在外观方面没有发生明显变化篓霜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式害罗卧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵李毕。前大灯组配备了LED日间行车灯歧射,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刚。另外翔钩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宝抛,贯穿全车的腰线非常突出东啸笆,车尾则变得更平试。而与新帕萨特有所不同的是库,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置黔妨,而非在行李箱盖上凭胸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乡步,但是国产版车型与美版车型相比起来看传赂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱貌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吕狮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点量柒檀。另外失毯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旱烯副,不过从C柱开始已与车身线条相融合难笆拆,深度虽浅但是更加富有设计感粮。   同样豁落,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板链,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔡,并且颜色也不显得突兀褥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计紊时褂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同类氨。内饰配色非常清爽当,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藕廉投,用以进一步提升触感丸。   动力系统方面辩极,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牌、1.8TSI扮辱烘、2.0TSI椿仇吴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合关慑,在保证动力输出足够的同时也相对省油揭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沥畦、2.4L和3.0L自然吸气发动机漠厢,在动力输出方面的提升并不太明显努公井,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合常。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碎卜蓟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瘦翰,同时都采用了电动助力与电子驻车踏孩。轮胎规格方面篮温,2013款迈腾采用的是215/55 R16何鄙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16始。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来椭匪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逻奉珐。事实上某扁,自由光有足够的话题供大家热议吴没投,例如特立独行的外观让、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等儒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资放兔。日前波沧筐,我们得到消息哆蒋兄,自由光将在12月底正式上市销售铰哇,所以当这次在广州车展见到它的时候恼籍,感觉它跟我们更近了税另渡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闯斯沙,它似人非人揩度,行动极为敏捷涵,也惹出不少祸端爆纬瓢,人们曾经持续对它进行追踪瓮默冬,但一直未果缅摧昂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧噬泞:敏捷漠捕感、神秘桨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字欺此,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稳夯峭。   很长一段时间里谭汞川,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面愧七茸,并火热至今挞怜福。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脖散,起到补充细分市场的角色天遂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失牢款态,成了途观的小伙伴迸。   野帝的定位低于途观般戌化,车身尺寸小于途观刺,同配置级别的车型价格也在途观之下潦酷,很明显贰托,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄槊房堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客假。   ●外观掣外染:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸篡什陇,舍弃了老款极为个性的风格午,确实更符合大众审美羌埂,不过平心而论它依旧相当个性草胶咕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起荤嫩,它显然不属于年轻时尚那类的很耿铜,车身线条硬朗谅粱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点容五炭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现叔辟疼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冈,喜欢的真是特喜欢滩滦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叼块那。   ●内饰登啪:沉稳托贡尖、无趣薯、无惊喜   坐在野帝车内春狙窟,从气味到设计都令人非常熟悉绩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镣,在操作方面袜,由于没有太过复杂的配置焊镰,所以操作上手难度很低梦轨。" "  在如今的国内汽车市场中弦恨缺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瞳,紧凑级SUV是近两年的热门车型多,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猩雾,宝马X1在国产后垒,其售价区间为25.90-49.90万茨掏钦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似箩缴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点畦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下廊孪马,看看他们的表现如何湿锈。   外观篇   由上表可以看出茬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桃颂位,外观看起来会更加饱满一些纪屡。   对于宝马X1和奥迪Q3澎博焦,都定位于紧凑级SUV孺,又有相仿的定价区间碳踢拢,无疑让这两款车成为了PK车型唱诡爽,经过仔细挑咽斗氪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比邢段会。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绕狭,整个前脸攻击性十足锚梅陵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多始跑歉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寸比犊,并且配有自动清洗功能闹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慕吕熄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯艇棺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隘倾,所以整个车身看起来十分修长酱布,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勘飘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伞洼娩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稀小,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格青惹锤,看起来略显敦实鼓登。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素外,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盒嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代露力地,它的第一代和第二代车型因为有着年轻收呻钳、动感和实用等特点媳,所以在中国有着不少的“粉丝”纯且。如今哨怜骏,第三代飞度已经在日本上市舵闹剧,而不久也会顺理成章地引入国产税鹅赊,全新车型是否能够保持老款车型的优点鼻刀衡,并且更上层楼呢千?今天申董,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烷悍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片队,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仕扯凸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计怀碧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般笛桥徽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挺们炊。当然惜桅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沁,左右两侧都是封死的领矮,目的是让新飞度更加的有型抽乱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拇介,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应断。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型袜柯,日本人称其为“1BOX”蒂,发动机舱十分短卸痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum难忱匿:机械占用空间最小化歧鸥,乘客空间最大化)萍冯毯,车身长度更多为乘客所使用嫡。但与上代车型不同的是类穷篱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刹贿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗附突倍。   在车尾的设计中咕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慕,此外纠淘,尾灯向上伸展桓盼,经后风挡两侧直到车顶苫倒寝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贝。在1.3L和1.5L车型方面起,车顶处有一个小鸭尾造型烈械,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喇旦绷。   新飞度好看吗颂?也许这并不是一个好问题恐骗垫,因为审美本来就没有统一的答案谜栓。不过可以看到的是桂,新飞度的外观更阳刚峦无,更加运动化钱,也更自信了伞,同时在内饰方面也走向了成熟难磕。做个比喻吧礁,第一代飞度好像是一位高中学生妹笔为臣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拇晴,慢慢褪去了学生时代的青涩安,变得精力充沛叛爆扯、充满自信晌类。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前太拈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陕仿戚,它看起来依旧如此的适合年轻人稿警赫。没错撑翁,搭载着一车的新技术之后叔顾倒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价税傲授。于是当新车到来的时候认,你一定和我一样对它充满了兴趣驴廖。这是最年轻的凯迪拉克糙池棉、最小的凯迪拉克鞍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叹控苍? ● 外观造型卫颈敖:钻石切割风格依旧挤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖核贪藐、2013德国红点设计大奖曹唤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就履,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粱喊鸿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捍舜鸽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品故揪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墟,只是这回乔胃,ATS是完全原创的作品揽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洼,轴距仅有2775mm刃秤瀑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凄,而国内我们则把它当成中型车拓搅,和宝马3系标准轴距版菏、雷克萨斯IS成为同级别竞品几饶衅,并比它们都要更小一些僧猜。   前脸的造型相当干练融晦娠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祟,而是被很好的控制在一个合理大小上肋得切,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瀑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窖乾轮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楷颅汞。出于空气动力学考虑乱栏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讽武叉,当车速高于60km/h时搭赏插,前进气格栅会自动关闭忌怠年,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隧驰琶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陋扦韧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澄坍爬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匹,并带有远近光灯智能切换功能钱尚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谅蓄侈,快速亮起付快,缓速熄灭的设定很显档次靶冷视。再往下看套蛊癌,闪电式日间行车灯促擎、大灯清洗穆哺伞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片橇锚笑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豆甲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椒渴,亦或是造型需求趣,感性的来说仟,可以视其为向着传统美系性能车致敬武水病。身处车内锌灸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩港咎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”距冀透。   ATS是一款后驱车握苦脊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咐入:50挽爽挝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拿棋洼,贯穿车体的俯冲式腰线嗓恋、短前悬蛾猩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懈捌幻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撑迷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚀腹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辆汾蹦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隋。而在规格方面拔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芳蚀,前胎尺寸为225/40 R18膳蹈祟,后胎尺寸则为255/35 R18肥昂犯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鼎降,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角处秦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诫挽乐,至于设计师是否真有此意饭,倒还真无从揣测咕跋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碱钉幕,实际上瓜薄芳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恍,由此带来了不错的视觉冲击感驾狠募,给后车以足够的心理压力号,至少眼前的这个家伙一定不好对付剁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型们,至于3.6L V6车型何时会引进地闲诬,官方暂时还没有表态襄幻,而是否会有V系列性能车型的推出狡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呢墒涩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满括钾,虽然它是一款两厢车僻巷,但当时也没阻止消费者对它的热爱毕哥抄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型棠衫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汗舅,两厢车朗行也就顺势推出挛达喉,可上海大众并不为此满意嗡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刺施,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额劫乒酥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型级鹃鳖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喇死郸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攀猫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挝彤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蕉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎畴,这款引擎具有全铝轻量化的设计恕钞,对于减重以及散热都有进一步提升磷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统衫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芭,参数上的差别却没有这些技术来的明显姥不。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱誓绞联,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嚏吧躲,高尔夫在这里就比较有优势了吞那纫,采用了四连杆独立悬架互囤痉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5警,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品担糕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的按淘切,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢懒嘉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拱,看看它的实力到底如何捌肖椒。 定位及对手分析按:瑞虎5定位高于瑞虎头散,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奸帘险,定位要高于瑞虎车型吃,预售价在10~15万元左右灰戮健,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碾拌。定位的提升戚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上馆卫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雾。 【左上高:瑞虎5;右上箔:哈弗H6;左下贸级:全球鹰GX7;右下荚熟哀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位磋癌希,目前市面上的哈弗H6雌忻脑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手口酿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低獭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠密,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暗晚芯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灰古啼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丸尸氨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何愤登丘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兑貉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龟唤感。 三款车型具体型号及价格参见下表计办: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显椒巳隧,GLI是其中相对惹眼的一个拧辞,蜂窝状中网设计和GLI标识寇舶昏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苹动。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唬篓篇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歉臣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搽绍,另外两款车型都采用卤素光源揩。 车尾部三车间的区别更谢怂羁场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肃扯捌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怜黄懂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粹矢汐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倍欣,侧重舒适性和耐用性戏。   内饰方面沥浩摩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慧宿燃。三款车无论是在方向盘桥柔、排挡杆底座还是座椅上石,都使用了不同颜色的缝线作为点缀县评衅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讣艇就:" "  奔驰S级在国内上市的时候蓉,奔驰就打出了“汽车发明者艇,再次发明汽车”芦黄,对于前半句侩,你应该可以了解眷浪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑岛漏。但是后半句是不是有些困惑呢憨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狮皑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冻,全球订单销量迅速上升轿,国内订车也需要很长时间纶粒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了握雷痘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顾享围?除了进行试驾体验之外祁镶昧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卵拘,相信看完这篇文章之后娟浮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尼迸。   之前吕探,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苟靶,如果你感兴趣可以点击图片阅读瞄隆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L参啃,属于入门级别车型蔼,排量为3.0T艘闪毋,售价区间为磺甜劳:124.8-141.8万元之间徽恕卉,只有两款车型可选倦湃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戮蔬匆,售价区间为179.1-204.8万元俺捻乒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恋府。   对于汽车厂家而言百济,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菠睦,无论是从设计涤妇秋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现枷陶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比停,并不是要面面俱到的去介绍酮纷,如果这样的话暇簇,几大篇也不会介绍全肝虫世。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蛙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旗拱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鸥。   对于外观巫膳憾,依旧是那句话当戌:仁者见仁吨哨蚂,智者见智裙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了托山镶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气评,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纤红、冷峻的态度蒲侥。如果非要比拼的话漏,那么最能体现科技的还是大灯的设计撮拍。如果没有奔驰的奋起直追毕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纷尚猾,但现在我想应该不会了肠被介,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唱素矾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淖,所以从侧面看起来就更明显了另逗,奔驰依旧是将优雅做到极致栖靛悉,而奥迪A8L的车身线条并不明显互,前后比例也是十分协调清溪腑,整体表现的是一种中性美韶尾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞎惟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勉霞搓,最能体现出美好一面的就是细节的处理宝闯肺。比如蠕睫建,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笔,只有在R挡的时候才会开启搪娄檄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捂瓮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钝,当然这也没有异议恼补,但是和奔驰S级对比之后刷,就能体现细节上的不足了扮呻铺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去试。   本文导航荆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苫、G疗胸徽、QX抱氏施、FX赣赊仍、EX稍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛熬敛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现法醛绷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX台长悸,趁着2013年的尾巴珐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe粕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吐坏昏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑熄漂哇,提高车型动力刻承屠,一方面也使车身稳定性得以提高陇。2850mm的轴距虽然没有变化吨危,但是空间分配上萄骇鼎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排犁昂社。   前脸整体看上去十分圆润饱满惟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力荒狈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸设称,L型大灯像两双飞翔的翅膀添拒,随着车子的启动汰仕汝,展翅上扬概先呛。不过这款车的前脸上陀冉,我们并没有发现雾灯的身影合悲韭。   与前脸一样竞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卷居兑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多醋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉人寝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扳腹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来靠话死,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妙力昏,博得了不少的关注锑圣昆。大家这么关注它肯定是有理由的习收,名图定位于索纳塔8代之下想妮、朗动之上吉墩,依靠丰富的配置烤然、合理的空间和稳重的外观内饰乡两,实实在在地填补了中间的空缺渡。据了解挫柒,名图上市后将会有8个车型患拉手,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型似?曝光北京现代名图详细配置)烈遍杭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狙橇孟,1.8L自动DLX架藩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郡勿丰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣休美:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近徊昂砰,启辰R50X为8.28万龋枪,MG3 Xross的售价为8.47万元佩碗到。按照车型划分来说谦,启辰R50X属于紧凑型跨界车畦燃即,MG3 Xross属于小型跨界车魂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翟。但在外观方面锚,MG3 Xross比启辰更都市堪、更适合年轻消费者截。   启辰R50X   外观方面鞍查嵌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板理酮部,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骇从犊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泻。由于增加外观套件乔,尺寸自然会比R50有所增加棵孰吼,不过也仅限于外观上炭,轴距依旧为R50的2600mm揭背,同级车型中算是比较出色的数据扳尘匪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版械枢烽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喝驼涛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窃庙倦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乃。   侧面变化不大凹释鹅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阶蔬挥。典型的跨界车必备配置行李架并凄牡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撩年,有了它的陪伴汝华,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妇让。看似设计复杂的尾灯店虱膘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁擞,也正是它的出现琳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升犯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痊茸,虽然MG3 Xross的售价更高法,但在配置上却没有太大优势衅捞特。启辰R50X中装备的倒车雷达殊缕陵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现踌害肃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性愁镣躬,同时对关注度和销量也有较大的影响弗萝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纺逗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潘币,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奠。另外俯绩喜,天窗也是大家乐意看到的配置床令,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气且屎跺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梅隧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涛。三点式倒车雷达艰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用希,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甫,也让尾部的整体感表现更佳囊。   本文导航攀敢釜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坪低撇?”每个人都会在心里问这个问题速琉相。它是个新来的家伙能巫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔塑暴。“这不就是3系的Coupe版本吗孟缆瑞?”有人一语中的喉凶。故事讲到这里似乎就可以结束了氓丹,但事情真的这么简单吗湍离?当然不量晦裙。在真正去驾驶一辆宝马之前殴,我们无法给它下定论炭匹遍。于是问题变成了钨:“4系是一辆什么样的车匣违昏?”   几个小时前(11月12日晚)枫拖舍,4系刚刚在国内上市壬喝晤,售价59.6-73万元坊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拈谈,但不管你是不是4系的潜在买家恳耪穗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寄。因此刺船,我们为什么不暂且抛开一切杂念渭扫恋,而单单去欣赏这辆车呢挥巩腿?   ●外观淳搂:若要欣赏毫富托,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冠,中国官方名称435i 豪华设计套装氓寥背。仅从外观来看铝盗摄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力几精。原因很简单景,它的确太像3系了口篙侵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位般:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糖蹋,4系如此像3系(F30)溉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耐试习。大家难免会因此而看轻它容敢攫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了金记舌。再瞧瞧6系锣抬侈,虽然与5系和7系的关系不一般颠,但它显然幸运得多瞥潮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刺,即便这辆车没有装备M套件幢擒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晃丁歼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现星抹,从这个角度看戎孤,再也没有人会说这是一台3系了懈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啦湃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妮烩侩,易成为人们眼球的聚焦点褐氏,有些喧宾夺主的意思喜聘入。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巾脊。不过轮胎的配备让人不免有些失望淬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7部,对于435i这种动力配置来说刷桅吉,225mm的轮胎确实有些太窄了冗鸿浚。   从车头到车尾硅雄,你的心情会越来越好赎杭百,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方灌。细看尾灯造型锻,它更扁更犀利胆涟,与3系有了细微的差别磨确纹,配合流畅的线条悼酒,再没有旁枝末节哀擎雇,给人赏心悦目的视觉享受变拆。   ●内饰锤:领导悔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酮协? ? ?   4系的内饰应了那句老话秦:“以不变应万变”持肆丹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蜜喜佃。为什么这么说坏当?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蝗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兴,如果真的会有人选择这款设计套装括灵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肖欢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吧毋,不如回过头来看看那些被你所遗忘诗互呐,或从未关注过的豪华品牌翅警。在它们身上搂江囊,有你难以发现的豪华品质袜,也有能够让你折服的豪华配置寐,总之词糯,在选车的过程中伶钾纯,尽量不要做的太绝雀墩砷,因为买车不是跟着别人的感觉走但力,选到自己合适的才最重要辆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志构韦,又考验耐性的工作攀。往往在某一个时段有一丝懈的臃,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豆。网上车市最新推出的《抉择》栏目丢困柔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幢匡敦,做出全面的分析与指导墙面,以同级同价熊赌冕、同价不同级等角度出发复募,全方位给您最全面的购车支持惟先硕。   X是一个颇具神秘感的字母柔,我们经诚澹可以在电影中看到这个字母的出现啡桅来,往往能与这个字母挂钩的人物瘁安耍,若不是什么超级英雄吵坞哀,就一定是罪大恶极的反面人物善徊备。在汽车界同样有着这样一个级别的车型合,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂结船念。由于种种原因绞版寒,这些汽车界的X-man无法全部到掣荼痢,而今天出场的这三位垛涛瘫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纶腻。   两款日系一款美系旦,这样的搭配或许有些欺负人宪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肆窟瓦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娄盖脑。作为ABB之外的豪华品牌裤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌势锹蔚,都在顶着巨大的压力在中国生存者安伴防。当然歪撬肆,它们之间的生存状态可能有些并不相同渐巨凹,这与进入中国市场的时间胎绷、推广力度雾畴、价格等多方面因素都有这直接原因境。SRX素、RDX和RX室贫,既是同时拥有X标签的SUV车型核己牌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母活辰,这样的巧合其实并不常见喊娟,但名字的相近却并不能代表实力和销量咸赊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹什,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嘶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏我玖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亨,将其取代的是刚中有柔苯,粗犷与细腻的结合体残徘翘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱角疾。   本文导航客:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丢桶,很多汽车厂商都为国人做出改变茄,纷纷推出加长版轿车摧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酵熬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贺想冠。新车在天籁的基础上加长了135mm林嗽,但它真的只有加长这么简单吗晤?显然不是巩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型护焚粕,新车定位要高于普通天籁耗淋申、迈腾雅阁等车型插剃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寄,与之前换汤不换药的公爵版相比呕娃护,全新车型有着非常大的改变酵嗡难,它注重车内空间蓟鸽禽,更注重后排的豪华感受从。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型采挡,主要竞争对手为丰田皇冠号五谁、马自达929等车型仑貉。公爵自1960年以来共推出过10代车型码诽梢。之后公爵被日产FUGA所取代姥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表票汝恳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朴,新公爵版的车身长度完全领先于对手比,并且在轴距方面挞碌,全新公爵版也击败了其他金正对手发港瘫。在车身尺寸方面懈妓何,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度维氨刚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勉桂。   新车的前保险杠经过了重新设计捣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘸袱科,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吗闷肯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰囤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撮内渴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脾量陕。但全新外观并没有显得笨拙动仓,相反侧面线条看上去更显硬朗烹唱藤,同时还提升了豪华感挨项。17寸轮毂采用了全新造型拿怒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁目氯。   同时新车的尾部也经过重新设计闯藩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低揭,让人心里觉得踏实七。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奈钩嗅,这也是日系豪华车惯用的设计手法沃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动城加,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅褥。   本文导航骡硅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可城,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铝风龚。不久前匙,哈弗H6推出升级版毁,现代ix35也完成了小改款馆醋,今天我们就将这两台车拿出来比一比拟褂,看看在汽车领域内梗铅筐,中韩的差距是像国足那样不争气褥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比摧危寺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稻扦,而且发动机的选择也更多龟诧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捞旗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些说。售价方面两车差别较大窍菩蒲,这一点也一直是自主品牌的优势所在屯茧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丢坷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糠璃嗽。   外观是蛔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呸秸尖,比较明显的是在车头届寇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碳雄舅,另外在车头下部进气格栅商勒坑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伍悔沧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窃,不过因为仅有三款1.5T车型闪瞥,因此他并不是今天的主角淌狄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桅绥娠:第八代索纳塔)烂诬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糠飞:全新胜达)贯焕,两者在ix35身上很好的结合在了一起吹,看起来既有轿车的美感戚,又不失SUV硬朗的气质栓。 外观配置对比寿税诵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茎簧把,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元急尚恐,优惠后的成交价在15.84万元左右丰谎体,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近费楔菩,因此我们拿出这两台车作对比毕沥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富避申旦,除了天窗焙火伴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刺罗冠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备市。   车身颜色灰聪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扫堕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多午间,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喜韭,多了一个闪铜颜色的选择镐。哈弗H6颜色也足够丰富穗愤,平日最常见的白黑稠、黑韦嘶巫、灰豁摧腐、银都具备莆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色福汀,基本足够满足消费者对颜色的需求弧。   外观小结薪:   外观方面我认为两辆车都很耐看劝垄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喝,因此更显时尚峨俱、硬朗圭。哈弗H6外观也很不错烂,可以给人非常沉稳踏实的安全感卞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滇,外观就更不输给现代ix35了脾。更喜欢哪一款见仁见智扩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比些。   >>>慎防购车陷阱淋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咎衔?当然是因为它空间够大箔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茨侗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢忱宫郊?或者说什么样的MPV算好套斯?多大算大纶棉?今天形痘既,我就从一个汽车网站编辑的角度柯咖焦,跟大家分享一下我的标准和看法圭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现栖廖。   在我看来纲眉,对于一款7座MPV来说潞筹砰。大家应该首先关注它的乘坐空间懊梨瓢,特别是第三排乘客的乘坐空间涛。因为以我的经验梆,7座车型中李犀敝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数普甲辣。要不就是顶腿常,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受般寄。所以在选车时截堵寒,这一点大家要尤为注意锯,否则第三排用不上担,倒不如少花钱买辆5座车劝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宛尺。   第二个关注点是后备厢炒刚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间焦。很多7座车型在展开第三排座椅时少撵,后备厢连放个包都费劲了辰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候四蔽好,有可能一点行李都没有吗笛浆浚?所以这一点蛙,大家在选车的时候也要注意分空帛。   第三点是便利性辽,这个除了日常的储物空间外勤路爽,还包括第二排上下车的便利性龋、进入第三排的方便程度等焊。对于7座MPV车主来说喘乐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袜。一般来说前排往往是孩子爸妈率翱,而后两排则是父母和孩子笛厕,可以说是老的老寞、小的心八佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拨静。   开头长了点骄碧,主要是跟大家分享一些经验擎,下面我们进入夏朗评测钱慷嗡,看看它的表现如何刀。按照刚才说的罕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仑。至于外观瑰餐、内饰潦双函、动力等录砷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扇,我们稍后再谈叭列。   ●乘坐空间斑本浓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磨,一辆7座MPV钡墨,前两排的空间肯定是没问题的难。比如我身高175cm坦串,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm檀,靠背的角度也可以调整30°左右孰溶筏。前者很重要吨婆马,可滑动的范围越大祈疟贬,和第三排相互迁就的能力也就越强滩刨。   从上面的体验来看拉涛款,至少从腿部空间方面来讲乳腻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辱,而且进入第三排也并不是很困难扮珐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顷础。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坝,几乎领先于所有的同级别对手愤露,所以相应的态,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诗。另外有一点大家很容易忽视的是纺渺械,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淑位。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碳檄,而较窄的第三排(受后轮趟遍、后悬架影响)则只乘坐两人湍评但。   与夏朗相比粕韩凹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适财,但空间本就不大的第三排还要挤三个人硕醛,满载时第三排的舒适性可以想象拣龚,一定好不到哪去驹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置案,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睫,而且五个座椅都是三点式安全带虽柔喝,都配有头枕较,这也是其他车型都不能比拟的一点兢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅念复,比如长辈腿脚不方便进第三排冷拘,那你大可以将儿童座椅装到第三排妮抹篡,这个很多对手真没有工。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赌既需,到2013年11月新车上市形阿情,短短4年里渐肆布,观致汽车为世界带来了太多惊喜不,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿师楼。新车迟迟不上市斯财,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口昧炔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开场刹骋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湿。是骡子是马卡池屯,终究得拉出来溜溜潦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品五,到底有没有想象中的那么优秀胃?趁着这次的试驾活动帮,必须让各位清楚的了解真相铜伯毙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锚娃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢春玲暮?这是个很敏感的话题妇堵氯,却在任何一个场合都不得不提朵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讽恋蓝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尝古,而非决策权渗透护叉砂,这个是一个需要十分明确的概念婆踞。   综合来说鞭颠桓,您只需要知道迪坪:它是一家合资公司誊祥嗜,也是一个中国品牌褐光,但是它的发展不受制于任何人可, 并拥有独立的驹斯淡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员顺刊炕,制造的也是全新的琶江、面向国际化市场的高品质原创产品磕厦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中簿,副董事长Volker Steinwascher石清仁土、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物昏氨,前者曾是大众集团高管赤,后两者则是举世闻名的顶级设计师擂排立。所以在观致3的外观造型上媚卤姆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嗓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挛,车身尺寸哥、腰线的丰富程度等封玻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球官汾李。如果一定要说有什么特点的话勒率,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙井卫。   不过蛊,若是细细揣摩这款新车疟帆泉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汗熔效。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豪码封,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踏舌。而由法雷奥代工的前大灯典芍矢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郊粮瞎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溯,如果您愿意再多支付一些费用窟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沏、大灯自适应开启及清洗等配置樊孺钝。   除了前大灯内的LED转向灯之外匹美软,后视镜上同样布置了LED转向灯纺局,只是LED二极管贴片的间距有些过大挛考翠,点亮之后似乎缺少那么点感觉惰芒端,而厂家的工程师也很认同我们的看法谱洁,表示会很快对这种设计进行改进概五劣。而后视镜的特点是宽度很大欣囱,可视面积优秀汀,并带有电加热功能挝穷惺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称澳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑色煤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素攀,无论是大灯敢椒、尾灯组布局虽匡,还是倒车雷达的探头布置等等仁嚏粪。而很多时候茫薪靠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荒灰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品紊屯默,设计师的固执被得到了采纳瑟纳。   有一个很好的例子来阐述这种情况唯泞佛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茨脐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蕉瞪急。用厂家工作人员的话来说吹垮派,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生健,必须成双避昂谋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牡牡:LED光源+导光条激霸褪、双倒车灯迷材、双后雾灯桶须必,灯组的供应商仍为法雷奥葡拉罢。   尾灯组本身的效果相当漂亮怖酞橇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秃匠楞,但不得不承认的是迫测,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娠才淬。双边双出式排气管耸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粱垫腑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舞闻炒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凑哀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属算嗣拾。轮胎方面观致3也是十分的给力拧离牟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浓,因此马牌就成为了唯一的选择食汤,对于消费者而言自然是件好事钠甘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎请肝,这款产品显然更注重驾驶舒适性沃醛霸,但规格上似乎不那么亲民词,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5默,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冠鳖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苹,虽然市面上可选择的车型非常多蚀杏,但是想要在其中选择出一款空间够大粮吼词,配置也不能太差的车型锣绦才,着实有一番困难惨城。近期我正在为选车而烦恼双擂,裸车预算在10万元上下尖谈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓢,所以对空间的需求比较大纹虏辖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渐噬,今天朽嗽,我们就在这两者之间亭,来一场空间的较量森篱扒。   飞度共有5款车型思纱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丹侨,骊威共有8款车型缸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间班。此次对比文章中笆店,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比袄堆,两者指导价分别为10.42万和10.58万伺摹,并且在上海都有一定幅度的优惠邦科次,实际售价两车差异不大辞笆瘁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观室:飞度时尚运动伙械,骊威中规中矩匣膳。   在外观造型上茧朴,飞度外观饱满枷堂拔,硕大的前大灯晤计、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)武,不过现款的外形并不显落伍盟豆。骊威的前脸进行了重新设计弯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达外排,不过整体造型依然中规中矩粹霓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撬么态,飞度长宽高三维尺寸分别为枷:3900×1695×1525mm究评,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撩,轴距为2600mm想欠,从数据上看休,骊威具有绝对的优势眯奖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助式世,请继续看下文篡捂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂算量,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强昆栋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寺盼白,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎投煞鄙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剖林讣。另外烧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刷鹅摄,飞度为前后盘式痕屏,而骊威为前盘后鼓题陀番。   骊威的尾部设计比飞度更显方正许,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用按策黄,对提高倒车的安全性也会有所帮助糯搓。相比之下耽盎深,同价位的飞度没有此配置班奴使,有些遗憾擎。两车都配备有依昊缺耄控钥匙涎煞辜,飞度将野婊闯祝控按钮集成在两把钥匙上双檬,而骊威的椅吲缟洌控器与钥匙相互独立欺罕,而且仅提供一个冶澹控器粉卜刷,不过两车都装备发动机电子防盗系统哎病。" "  现在出现了一个有意思的局面搓斧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹅肖,而且还有像大众汽车那样妮悍梨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炕,在大众汽车之后差肖扰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法信,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孩俏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号靛钩。下面我们就来一起看一看这款车搂惭泥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型墩淌兽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗限?不得不说腐镭,从外观上来讲钨季瞎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慌得,购买它的人们热,更多是在预算有限的情况下追求实用性疚评,谈不上什么审美喜好零。而全新爱丽舍的外观设计码,明显向前跨越了一大步陪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盖捌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倍姆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稍究,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的论坪旅。这很符合中国老百姓的用车需求态。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌煌,注重舒适性堵,但行车噪音比较大巩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斥牵,除此之外罐肋盛,车外再没有开启的地方赣湃虐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瞎。除此之外胺蕾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头癸茧恫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脆赴,属于全新爱丽舍的卖点所在旦乓镶。   本文导航递:" "  一直以来辨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佰,但始终让人觉得有些激情不足害,与犀利的外观不太相符韧敬。日前默,MG5带来了一款全新的1.5T发动机末,传动升级为6前速自动变速箱翱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卿革乓,提升了该车型的整体素质陛松。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阜炬,在外观内饰方面变化并不是特别大揪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穿铃,新款MG5 1.5T也不例外觅强。如果说红线彰显了运动气质下翠时,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些补许。   新款车的侧面造型与之前没有变化焦缔,作为强调运动的1.5T车型横,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潞。车尾的变化也不多噬,远观基本上发现不了变化所在苟。   本文导航祥吕秤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手距沮,而在中国市撤!,两者的竞争更是激烈怯为,A4L一直在销量上处于领先地位藩车拉,但宝马必然不会轻易言败途,所以我们看到了宝马316i的上市庆扛,其价格下探到30万以内合晚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的穆,豪华品牌镐、售价30万内教缕方、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足味,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蠕糯隶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虹剂,还有手动与自动可训巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据肩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的表讼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卸臣苦,并且我们看到官方定价方面额,316i进取型甚至还要便宜8000元硕屡乐,不管你是不是“壕”拣随闯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观克:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说衡旗赌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坷纷蔡,在大部分城市戳囊防,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影地缉领,所以过多的点评话语我就不多说了疚柏块,谁更好看都是自在人心的事篓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拈胜峭,但是小编还是要尽到自己的职责擦巷井,必要的展示必须得有孝冷隙,下面就看看两车的车头正面大图对比课蕊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汉痊坝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装母籍篇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浚投臀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诬探鲜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钳淌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涉赁毖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炼趴武,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舍旦踩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计联扦款,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佩份,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了美敝淬,不过这都是个人审美的问题了撼,整体两车的外观设计还是在一个水准上堑。   轮毂上立疏冯,两款车作为车系入门版车型蹭苔,都使用了16寸轮毂很,尺寸相比各自中高配车型是小了些拳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恢法,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水漂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎旗,并且在胎面宽度上比316i更优仆故。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象无醛垂,用一款中级车以较高的姿态切入市忱焖!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头猫,按部就班的推出了中级车GA5粕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型龋酞净,而随着国内SUV市场的井喷播,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雄。   好的产品才能抓住消费者露,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逼。在今天试驾的这款GS5身上记顷搬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监曙苏屡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灭炭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢就?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念害,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肃霖物,看上去却十分洋气哄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狮请、1854称、1680毫米呢奇响,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疆,这也是国人喜闻乐见的俯愧。   车头的设计略显凶悍燎宿,设计师称设计思路来源于雪豹苫秆亥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乐锻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耸。前大灯采用了透镜式的设计磐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讳惺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的噶抽踞,这个考虑绝对够实在敝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邵赂缺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势崎捐毖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果煽饭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视榔冠举。   在轮胎方面体扒想,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的端嘘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烁变。轮毂的造型十分普通拿,只能说看上去很顺眼比较实用吧徊汝淘。   尾部有一个明显的掀背设计硷充陡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疵般巢。尾灯采用了主流的LDE设计陌达锤,搭配大尺寸的高位刹车灯藏勘峰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啃为圭,辨识度也更高磁块。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烽?是豪华奢侈的奔驰S级邓闯,还是“上天入地”的路虎揽胜廖标,亦或是驰骋四海的保时捷911涩鼓剔?对这一价位的车型来说似狸葡,什么才是决定性的购买因素朴?是配置还是性能绢拧伞?车型对这一价位来说到底有多重要轰?要回答这些问题当然还需要专业的解答戎帅步。今天禄赶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诉肌闹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裂吕熄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惶枪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车零死。非土豪们棘娜,退散~   由于有200万元这个限制面,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帽册烘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饱枪,但市场有20万左右的加价纬摊,且并无现车胸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型焚蝎港,这款车终于摆脱加价吻盛,进入平价销售阶段垂撂脚,当然能否买到现车就看各位的运气了弘帆跋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的峨菠构,但跑车的身份无疑是最拉风的副。   尺寸上实在没什么可比性扁镰绦,加长S级无疑是其中最占长度优势的投康牧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啥筷,跟标轴S级还真有一拼吓,巨大的高度也傲视群雄人长,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绰孔奇。最后我想说的是绩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笔舷廷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到懂靠表。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了突,公平起见还得排除车重因素腾雄陀。别看S级一副身宽体胖的感觉瘸囊粱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下家,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者量挟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心媒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霞,别吓坏了后座的VIP吓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痊瀑佰,但也确实相当可观了慧笨,不过由于这款引擎还是有一定年头的刀聘,其276kW的最大功率是三款车里最低的筒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哄焊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方夏鲤畏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的共角炕。不过写到这儿我很想问一句湿贫倡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沤,就能成就今天的丰功伟业悉峡,是这样吗卢裁戚?就算这不是一个伪命题瑞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辈垄。那么既,历史能代表什么贺?之前颅,我肤浅地认为善杆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边降围融,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到佬鳖垦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时共乔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梅客寝。 ●何为中国专属江?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墙酚巩:S400L两款纽棱师、S400L混合动力一款恃、S500L一款返。相比世界范围内的S级措编嘶,这些车型有三大特点沫躲:全部为长轴距版携短车、全部为汽油车丁、S400L两款车型为中国专属可段匣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蓉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湍栏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嗡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机判糕。因此按,中国专属的S400L与它们相比瞪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喊孺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酗描款。我们已领略过S500L的魅力砂犊厂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版极。   ●外型壁:更长啪糕八、更宽酒葛竿、更高煽磁袜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位圃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夕挖,尺寸上捆,它比上一代车型更大盯拴偿,轴距则保持不变椿假。从数据上看特,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣迫狻,但落实到实际的视觉效果冀委,我想没有人觉察出几十毫米的区别破。相反琼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大如、霸气很多迫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个岁档七,根据车辆配置的不同波痞劲,全车使用的LED数量有所不同棉戌。我们不知道具体车型的LED数量寸爽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的项冷沪,它足够惊人娥淖孟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场时葛、中国市车タ魏汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场邪。对于中国人来说猫们,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吝成目,中国人将有更多合适的车型可以选择类。同时硷,市场竞争日趋激烈哩溉,汽车售价降低侯、经销商服务更好鸡阑。   作为目前全系的入门级车型趟龟狙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势首躬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沫栋咐。对于S级来说瘁,无钥匙进入功能十分重要焚报,没有它屋狠,许多车主会无法接受刑高。   如许多人看到的一样亭辽标,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伪。在奔驰车上开,总有许多你也许永远也发现不了的配置端藉,它们中许多都与安全相关毕骂冕。比如S级全系标配的自适应制动灯哺戳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奈撑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳霸容。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故通。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘉,什么是MPV车型豢凳讹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茹匙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念艇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车查。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苦图浇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惶。是MPV隆奥?是轿车花坛提?还是旅行车比抚铝?这看起来确实是个很有难度的课题厕尘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晴细刑。   当然这次大家不用只听我的一面之词当哨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闹储,而且他们一个是马自达5车主榔比,另一个是沃尔沃V60的准车主相慨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墨兜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型艰。   首先登场的是胡正暘墟峦,大家一定不陌生坑,他是我们汽车之家评测团队的成员爆撅畅,今年27岁鸡通,算是个文艺小青年儒,热爱生活侣秋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来性乖谰,刚刚新婚不久崇,正是对未来充满希望与热情的时候苹补麓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倦傻蹄,如果家中添丁的话纽溯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挽币轻。   杰德测试车刚刚来到编辑部陌寄,胡正暘就迫不及待的去体验了砍物廓,据他所说兜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捂,属于一见钟情笺舞橇。另外从外形线条以及车身尺寸来看材,杰德都和V60差不多欢,是辆旅行版轿车的样子缎。   当然外形只是一方面冒坦核,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间祁,特别是第三排座椅负。实际体验了一下赂等皑,将第二排座椅滑动到最前面的位置筋匹鼎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量厕,头部也有四指空间欧怖骚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猜下绢,之前的文章中我们也有过介绍悼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹊。   更多精彩视频烫畴卞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下净级,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酪,表现基本上与V60相当谱痕涉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱魄加举。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矾飘,在放倒第三排座椅的情况下犬荷盘,用同样的一些物品存放来对比莆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸵逢,而如果使用上第三排座椅搔锣文,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饶赌陪。   胡正暘对于杰德的看法淳纬酞:   首先杰德样子很好看哭,够时尚衬,年轻人都会喜欢栖型。另外歇菊文,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫌桓炔,但是内部空间利用率更高腑飘,实际空间体验也让人很满意逻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钙鲁,这点非常不错策挖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戮贾。   不过它有个问题谦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磺痉,只适合短途出行落,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了旅,如果需要经常外出长途旅行的话殴很,5座版车型更合适按。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV结烷瓣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间荚攫贺。近期记,2014款雷克萨斯GX400推出市尘馈,作为小改款车型码粹,此次推出的新车在外观方面做了改动性醒眉,同时在配置上也有一定程度的提升卢香偷,动力则保持不变清,售价方面与老款车型保持一致救,提升了新车的整体竞争能力来。下面跟随我们一起来详细解读这款车型韧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307豌希裁、308僻恫、408亢悉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痹,现在又来个301肌恭,不要说是消费者贩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙把彼级。这就是紧凑型车市呈案浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域懦蜕。东风标致301矛头直指桑塔纳颓、捷达和昕锐矮,我闻到了火药味坏倪燎。   11月19日上市佩葡鸽,预计售价9-11万时设,与雪铁龙爱丽舍同平台谈谐,只有1.6L一个排量胖,变速箱有5速手动和4速自动可选抱嘛。以上这些是东风标致301的一些基本资料顶僧咀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望体吵讲,因此从很早开始便陆续放出各种消息涩,以增加关注度渐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刮费相,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版携,为全系顶配哼阂恐。咱们从标致301的身世说起司,先把头绪给理清了息缮。   ● 东风标致301是辆什么车穗?   听到301这个名字诬镭,大家都能知道拾读怖,这是标致的“3系列”石徊,但307顽、308听过鞍,301却是第一次听说扛囊。其实301的身份一点儿也不神秘尽嗓皆,大家都记得富康吧聚冲刊?富康是雪铁龙ZX楞,后来在中国改款改名似,叫爱丽舍绘惠蛔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尘考竭,这是它的第二代产品匪绵思,而301单嘿骗,就是标致版本的全新爱丽舍宽龋默,它们全都是一家人承韩。   对于大陆市场来说康戒,标致301是张新面孔抨疲患,其实早在去年底它便已在土耳其上市捐袒导,之后陆续在阿尔及利亚冠杆冬、俄罗斯等许多国家上市糕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怂眉刮,同时开本翟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓟葱们。它将被销售至世界各地巢,成为一款全球化的车型氛筹俄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫劳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辟冈耙,标致301的外观乍看上去没有什么特点粉毕蒋。你可以猜到这款车的定位了邻,30岁上下痞柿抨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磐。   其实301长得有那么一点像508摄面沃,这是很正常的盲,毕竟出自一家门唐税。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涣稼。要让更多人接受岔斧,太个性肯定是不行的投酵誊,所以这个设计思路挺好瘁喜,也应该挺对中国人的胃口垃闯豁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型内雀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳及褐、捷达咆械拧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm慑伸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梧臼涉。不过它的备胎又回归了185mm食,而且肌,可能是出于成本控制等原因葛,备胎使用了不同品牌的轮胎蜕飘离。   我个人不太喜欢标致301的尾部肚,总感觉哪里别扭杰,也许将来出个两厢版会更好看胖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纷,而且中高配车型都有垃,比对手厚道起。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足界,温度适中猫福,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腑,他们不仅发明了西餐餐具苍田:叉子厘顽卢,还孕育了诸多跑车品牌坤肌,比如沮:玛莎拉蒂裤马。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茅撮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沉旗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倾呐。   ●外观苇表:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轰椭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叭蹿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吮侯项,它们都是标准的行政级豪华车捕物,有着一副不苟言笑的严肃表情孟钒宏,外观线条规整仟豌蹭,那种气场让人敬畏疟戚税。   而玛莎拉蒂总裁则不然品携,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挝哥,但气质却截然相反颁钞卷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计素,标志性的大嘴咄咄逼人驰献,意大利人对于设计确实有自己的卓见瘁筛蹋。   如果将总裁与同级别对手放在一起独,它无疑是最夸张平、最具美感的氛烧。这的确也与细分定位有关系某,奥迪A8紊唱书、宝马7系这些德系豪华车都以低调顾贰酵、沉稳为不变的设计主线咕,更多的在表达权利讼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瞬解。而意大利人则不然青邢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奈借瀑,即便是这样一款行政豪华轿车封咳,依旧坚持了张扬的风格敌。   这是我第一次见到新总裁的实车俗冯,它确实比老款要漂亮吨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耗浮,而新款前脸带来的侵略性更具气质惧。   车尾相比车头略显内敛特宽疏,双边四出的排气管成为了最大亮点较筒敦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主动斯火,聊及为何选择总裁时汞修,他满脸诚意的跟我说哗串樊:“好看!跟找女人一样扮混腾,好看讹汇佬。”“呵呵庙,好吧趁侥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着筹苟挛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳夹切灵,卡钳由Brembo提供里揽,颜色理论上是可以进行选装的山慌。轮胎为倍耐力P ZERO系列恭径垒,前轮尺寸为245/40 R20虎屯妮,后轮尺寸为285/35 R20撵耗。   ●内饰糯傅:运动豪华是主格调   置身车内雾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贤速,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计皋,显得有些过于保守了缆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方警。   方向盘直径略大洗,背面配有尺寸硕大的金属拨片羡,手感很棒款遣娜。导航系统为Garmin解孺,7英寸液晶屏尺寸不算大差,中规中矩缅聪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汐髓据,已经很少遇到长相令人深刻纶鄙,而且相当满意的车了狙纶秆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高递建,价格低狄,与同级别车型竞争性价比十分突出纪。但在长相一直不怎么给力拢戌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线究,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沸瓮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准靡靡,不走伪高端路线的致尚XT弥,其动感的造型非常独特袱。在我看来灿抖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确落聪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卿篮督,购车群体越发的年轻化措。   说他年轻鸥堡凳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拜味,这只是时尚的一部分挟。   前包围的造型充满了视觉张力淑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条海彪踩,显得非常动感瓢伺锻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稠拨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尼品,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传靶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO愧咕黄,这也是在向合资品牌看齐鹿革救。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辟屑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调些其栓。而在车身尺寸上缚茅惕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敖桃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娥,与他同级别的对手相比有着明显的优势啤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是博饶鞘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屯常。   致尚XT的尾部同样不乏亮点为,上窄下宽的造型十分饱满呛,而且显得更加稳重屠闺味。尾灯的造型修长漠括夺,且正好与车头灯遥相呼应距毛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碍枪,动感粗龚、年轻诵嗽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置郊挽,虽然仅有三款车型配备此装置郸磋碎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镣鹿盯,想必也是极为厚道的币弛筏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倦,我是汽车之家刘涛景捂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惶蝗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吃筷躲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”排擒弟。时隔一年后的2009年慈括廷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桐刃唉,选择它的原因辱,用三个关键因素涵盖刑登:“外观内饰漂亮煤、静音好焦尘、配置高”纳察柒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冷,作为老款车的车主蒜刚,带着期许处巴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盖抢,有了下面的车评篡。   注释砂虹:为了方便大家阅读嘛年,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怪,描述为“新君威”镐奠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匹坑,以下各个环节的评价用满分十分制徊精,做点评接屎吕。   评分标准颁:   及格漠报:6分   表现尚可传:7分   表现优秀零娄分:8-9分   表现完美寂穿:10分   外观膝哦双:先天胚子好隆嘿豁,改改更“时髦”   改进评分抨厢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时物,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蛔,应用到了现实量产的车型中侠。在当时奉,245mm的胎宽库孔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伯,毫无疑问是走在了对手的前面受淋。这种先入为主懂拈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅朝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秀滩茫,说君威有一副“好相貌”伴掳,我想没人会投反对票氨弗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凭我,18寸的大轮圈不仅保留白,而且换成了密辐条设计负啃,前格栅的修饰蒋,在视觉上显得更为立体晒,但就我个人而言更喜欢老款骑较奢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墙。俗话说“7分先天挽揣钳,3分后天”陈逞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拍椿前,应对国人对“时髦灯具”的要求吼突,新款车型前头灯增加了蓝色光圈既播弯,坦率讲呛昂,不是我喜欢的风格处鞭,如果换成一辆科迈罗安,我想我会投赞成票第。后尾灯姬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剑坝,视觉效果不错雀埃,灯源亮度不刺眼茧甲,亮起时不会让后车问候“家人”垦居。   内装譬夸:对不足进行了优化删郡,细节仍留有遗憾   改进评分剧袜:7分   我必须要承认卢,我是一个对细节做工异常挑剔的人限。从2009年到2013年棋,新君威经历了至少两次改款升级茨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题河,仍未得到改进孤。强迫症对于细节的不足毙鲍寄,只需一眼就记在心里蟹袍,每天上车看到就会不舒服羔柯。尤其是仟瓶截,新君威的前排仪表台与座椅之间沧盘储,留给司机的跨腿空间并不大鸡,当你磕到膝盖外侧时钡诉暮,你会嘬着牙花子需恐,蹦几个“脏字”鸥。   聊完了不满填木,我再说说好的地方鹃。日常上下车登龚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寡,我的09款君威开了4年跑了5万公里坎,座椅的“敏感”部位答盎乓,已被我蹂躏的起皮漠堡孺、掉渣灰秀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寐藤拿,视觉上显得极为邋遢羔。此问题歪啥败,在新款君威上得到了明显的改善涧,侧翼立起的角度变懈谓,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碎痘,但此问题我跟厂商确认过素伪犀,确实为真皮)狠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料灯焕欢。凭此一项臣撩,拉开车门的印象分就能加不少糖镜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瞳,我的老款君威在二手车出售时咳喜乳,就因为座椅皮面老化的问题佛誊樊,被“扣分”错肠拱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吾刃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肌,好了许多粟芬。8英寸曝、带有触摸功能的中央显示屏航,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翅且角,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓣璃,在实际操作时显得华而不实苇潘陋。多数情况下要调节温度厢,只能用手指去“抹”壬辟圣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脓冯写,并且无任何的震动回馈提示沥葛屯,行驶中操作不够人性化狮层融。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)容徽忱,相比老款的旋钮控制祟,视觉上科技感更强辈炬晶。实际操作时陶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差息赔抱。尽管支持手写功能查,但表面手写板的面积很芯!,如果手指较为粗壮派搞届,表面面积不足以支持对手写区域的要求途。索性筹裸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作书。   小贴士该:针对上述功能的操作“鸡肋”舷,我向厂商做过咨询薄系宋。对方最终给出的结论是布态誓,此功能在研发初期啊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踢蹲靖,停留在几年前烁脓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求聊归,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碴讳。   仪表盘上的这块儿液晶屏泼囱等,支持多种信息切换查阅七,视觉效果自然更时尚膘化,也符合当下的硬件的升级进化潮流朽配。但倒错成,仅就我个人而言玖艾澈,我认为任何一项技术的进步与应用溯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的连。新君威的仪表液晶屏在常规模式下粉炭椒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求结擅,所以仪表盘的车速指针屡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乏獭撕,当你想从正常模式切换至电台模式时妹限票,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贯赏笨,时间大约在2秒左右季淡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啤喇,因为系统的升级甘形嚼,所以导航从路径开始到定位确认导航皑矛丰,逻辑上相比老款车型吕,要合理很多凉炉雷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妒,被彻底改进耐返藐。提个建议狸菱惩,新款对于路径导航的语音提升骡汗问,在路径判断时纬佰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时享,如果将“请在下一个路口右转的话术”藩翅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痊翘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喊。整体效果蛇蘑,高音有提升煎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次龄。以往那种“嘣呲浦襄擅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汇,无法在这套BOSE音响上找到敝汤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车聚?加长版!与其给那些改装厂提供生意伍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邦。近日伎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痴节缚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刻第期,这款车就要正式发布了彪荆弥,海外售价14万英镑起拆,约合人民币138万避常宦。国内250万以内应该是不要想了曝,土豪们还等什么磋奈七,赶紧再加价20万下手吧G卤健(注释尽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唾,外观上并无过多区别极绥纲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讣戎,因为用三个字就能总结扦暑绘:没区别芒拿拦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锤。除了实实在在的空间优势朽,那种与众不同的气势也是重要因素之一酷乡事,这种毫无区别的外观剧靡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们募。   英国人果然内(men)秀(sao)惋蹦兰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膏秘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秒歧,改造成了两个相对独立的乘坐区域搞,原本的中间座椅则变身中控台讹,提供了空调唱跨鲁、多媒体侠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俏染霖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挨。动力和传动系统方面径,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裂盎霖。   总结妈错:路虎揽胜L目前仅计划在中国串、中东地区和北美市场推出隋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捐撬。另外普筹钙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掠,预计广州车展发布涪胸横。土豪们继续准备银子吧弛剁阔。 免责声明罐:本文仅代表作者个人观点胆,与环球网无关械吴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惨谩勾,对本文以及其中全部或者部分内容瓶常、文字的真实性疥湃、完整性刻度犊、及时性本站不作任何保证或承诺让供,请读者仅作参考祭踞洼,并请自行核实相关内容侗粒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相炊僻,那就是新一代天籁·公爵蜕搏梆。早在2008年6月特,东风日产就推出了天籁·公爵举夕,它的外观稿、配置均有别于天籁其余版本塘冀,更加高端大气上档次铂坞。也许它不是最走量的版本邓扰形,但绝对是天籁系列的一面旗帜抒。在让大家久等逾半年后磺扒,新一代天籁·公爵终于露面触,我们也第一时间对其进行了实拍壕驳淘。据悉囤埠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纽。 『注喇:为方便大家阅读筹,文中天籁·公爵简称公爵版晨瞎碎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸵,时而艳阳高照厘,时而大雨倾盆轰诡放,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缄谅,与身旁碧绿的草地相得益彰拔小。我盯着它看了许久棋,心里盘算着酪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堕?   嗯斤,画下草图之前得好好思考这个问题弄泞啊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敝醒颇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错庇,唯独看起来太眼熟上肖,对旗舰来说这可不是好事叫拉侣,在A6L甚至A4L面前禄,A8需要更多长者般的自信童卸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞥呵:六边形进气格栅面积比以前大了不少守府秋,而且线条硬朗到接近于矩形篱倒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膜,从前脸横贯而过娜响答,再加上全新的矩阵式LED大灯匙仿哪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧囊孺廷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赤番,它是A8这次改款最重要的升级之一横拉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现提啼淘。以前大灯为例痉抹,分为远光瓤裂逝、近光韶台妙、转向/示宽这三组害瞄抛,所有光源都由LED组成臣标,通过与摄像头砂臼间、夜视系统钎坟能、导航系统等部件的协作吩,可以实现几项很有趣的功能附尘夹:   在Auto挡位开启远光灯当堕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置葱,瞬间关闭部分独立的LED灯体芯霓,会车结束后弄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态溜恰笑。在整个会车过程中钾,对向车辆的位置一直不被照亮蜕,而其余位置能保持远光照明状态破罕,既不妨碍对方驾驶员视线穿女壕,也不影响自己观察前方路况贿辈,相当智能漂纳。   当夜视系统探测到行人时高,LED灯会连续快速闪烁三下泄螺骡,对行人起警示作用吉背氓,如果夜视系统探测到牛哭窃期、羊之类的大型动物摹安,LED灯则不会闪烁含何,避免对动物造成惊吓枪弟唱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测甜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舜河。另外它的转向灯采用动态效果访畔寝,灯光朝着转向的方向滚动点亮敌互,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韦,提高安全性合电。   遗憾的是试驾活动只在白天进行内平驾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现膳狙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陆跑,有些来自室内的模拟演示迪霸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下床摩,看看这些功能的实际效果到底如何票纳。   跟前脸的改进相比罕司帅,车尾变化幅度要小得多毖逗,主要集中在尾灯部分锻,线条更加瘦长潦法、扁平吹,视觉效果更干练潞。除了那个“A8”标识喜驹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盟笨,看上去还那么年轻运动丢垂枷,缺少沉稳气息脯。再打开车门一看殴,我明白了秸骇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车技,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型精绦腺,使用了和路虎卫士相同的发动机昧,配备了六速手自一体变速箱济汐邯,以及许多高端的配置氏。让这款车有了很多吸引人的地方铝逃,但通过试驾婪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感开。很多设计还不是很成熟然系变,尽管这样盎签,这款配备了柴油发动机的SUV耙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现波须,依旧在同级别具有很强的竞争力浑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升殴痹,尤其是大灯组的设计疚雾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入覆席,都比老款看着更有质感拒检剖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯末检蜗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莆膏。此外环,中网的设计很有层次感拷蔡,运用了一些镀铬饰条缉,也让这款车的前脸显得更大方昂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀皖解,钣金工艺还有待提高浇。   车身侧面造型亮点不多呜,线条还算比较和谐吧悼瘫,亮银的行李架比较好看焙林氛,但实际用途不大阂。车窗所占的侧面比重较屑此馈,稍有点显得失重校粒糜。四个车轮显得很粗犷希炯活,轮胎品牌是玛吉斯录略,成本并不是很高喊冒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驼蟹,注重排水性能扒抒府,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差集。   车尾的造型比较臃肿搽爱须,相比车头来说撮,造型并不是很美观林漓,尾灯的轮廓没有什么美感可言井,轮廓显得比较生硬烫。车尾下包围外观设计的不算太成熟扮寒,驭胜使用了三点式倒车雷达妇,在实际的体验中排,探头反应速度稍有些滞后镀翻导,给驾驶者的观察带来一定的不便灰蠢崩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离排。   本文导航魏委:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滑侍,已经跨越了整整40年寝岗闺。在这期间扒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淀瑟糜?当这款全新君威GS出现在你面前肯斤,这个数字就已经不再重要奶试。每当我们回顾历史瀑袱脊,终究也是为了更好的感受当下木瓦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史素亨被,的确也不太容易考究帕帛盟,所以话不多说深番柬,马上进入主题坛矛。   君威GS是别克君威的高性能版本蠕,作为其最明显的身份特征京娜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肩,攻击性十足的设计让人印象深刻菜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感悸画瞄,采用盾形设计蹬,显得非常紧凑兔即盼。大灯部分全系新增了日间行车灯舅,整体造型与普通版君威一致成嗽糖,仅在内部细节上有些许不同超柿。   车身长度穆、高度比老款略有增加排费,宽度和轴距均未改变精韶。侧面线条也是延续了之前的设计瓦惊饭,十足的运动紧凑风格挨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桅抚挟,十分醒目都井。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂黄鹅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎膏脱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔽,更显紧凑疥。LED尾灯为全系标配抠瓮,灯罩经过熏黑处理焦挺沦,提升运动感故。作为动力更强劲的运动版车型趁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚珊殊,同时也满足了更大排气量的需求介喊。   本文导航贝需:" "  近日豢,奔驰MLC的效果图再次被曝光茫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造好蓟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掳微,融入了轿车的设计元素赂。据此前的消息露茎,该款车有望2015年推出蓄。 奔驰ML   从最新的效果图来看及憾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搬羌,拥有相似的大灯造型锋贪,以及下保险杠的设计慕毙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈句肖揣。此番设计目标很明确圭呕本,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柔梨。   动力方面也来自新款ML花,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW才孔耻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碳,峰值扭矩400Nm呕,编者猜测未来MLC将会延续该动力屠李。不过颧,MLC未来还将推出AMG版本汉。 责任编辑绷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锣勉聚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新免娠敦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心渴桑缝,然而对于消费者来说茶纤,可选择性太多也未必是件好事妮。许多车型的定位都非常接近墨建滤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格色,那么它们到底谁更运动浦凹啃,谁更适合日常驾驶裸剩,谁的性价比更高呢邓碍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俺点缴,马自达CX-5在价格上具有一定优势陷匣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞪示,其它车型在20.78-25.28万之间杏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万课还敞,价格适中淳饶惭,而且动力和配置都很不错兜。反观翼虎玩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辩,但翼虎胜在配置丰富铃、动力强劲侥啦逝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万味笔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色物烙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扁伎,这听上去有点意思十,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话花邦,那么结果显而易见盆挥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拣采,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仑娘配,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讲恫捂。然而消费者大可放心绕,CX-5的动力也绝对称不上弱薯夺谅,尤其是市区行驶沟,它的整体表现很轻盈兔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哪吐刑,没有涡轮发力时的突兀感闷,这让它驾驶起来更为轻松惧。   无独有偶搏杉士,两款车都采用了6AT变速箱囱讽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骇。可惜的是龄儡氯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片跺蝎秆。另外胆侧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酞沽,常规的形式很容易操作乔屁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡履室,并不易于操作眷疥悍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妇舒去,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距年骇白,与翼虎也有将近3米的差距伎福喘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盘苇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进很。   油耗向来是日系车的优势所在文榔,CX-5的发动机压缩比高达13:1盆,并且装备了i-stop启停系统土,这让它的节油表现比较突出屏。在气温32℃扯翁、全程空调挠八负、车载一人的情况下遁腻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试松,其中经历了畅通和拥堵等路况辑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奈捅。同样路况下五佬儒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右范便,尤其在开空调的状态下感褥晴,翼虎的油耗表现实在令人担忧敲凳手,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鳖连庙。   作为一款城市SUV旅溶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当示,都采用了多片离合器式中央差速器订,并带有四轮电子辅助制动兢颁兽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困差亥。从我们之前的测试来看腐疼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拭杏辣,所以脱困相对轻松一些汗率。不过在这里我们要告诫广大消费者商,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潭欧慈,但两者的定位都是城市SUV轿,越野并不是它们的强项沥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菩,油门踏板的脚感揉栏亮、方向盘的转向手感孙迹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虏沟夯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赴。值得肯定的是溪伍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手童卡轻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镀搏。然而相比之下拳,CX-5的整体感觉更加轻盈融暖,它开起来并不像SUV钡颠,车头的反应更快卵楞措,油门踏板的调校也更加线性察,而翼虎整体感觉更加沉稳摊,底盘扎实设,但或许是由于整备质量更重的原因缓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俏钉嫁。   就驾驶方面而言热孩本,CX-5给人的整体感觉是动力够用勒、油门线性棺、操控性出色热骚,可以用“好开”来形容尺磐鹿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情节,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感琼,但翼虎的发动机输出并不线性胸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度午嗜幢。另外全,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膛柬,加速伙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛊斯仑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尉父饱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑变巳缮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逢,放眼整个市晨铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碎廖,基本上5个手指头就能数过来匡蒂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睫介。   有关于新款E级外观掸参、内饰及空间方面的介绍变唉奠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 隶。在我的这篇文章中靶佰飞,主要关注E260L动力方面的表现双敞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机马,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW譬嫡板,最大扭矩则达到了310N.m童席。虽然排量并不大氮,但是通过加大增压值写矾匠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手渴建方。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寸,对于这款变速箱稀嘿,我想大家已经很熟悉了拴眷胜。只是我想再说一次剂法,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耙,但在日常驾驶过程中愧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菏。大多数情况下温和桃甜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验休同繁。   只有在深踩油门的情况下瞧快镜,E260L才会爆发出他凶悍的一面膝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情填。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尘添锋,你也可以说他动力输出不够平顺挡饶。   一直以来滥世,我都极为中意E级的悬挂调校匣诽干,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心艰恢汲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候攫,我挺惊讶的巳托俱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袭厘饶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拔霓。可是仔细一想人,也很难怪宝马会这么着急渭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”标播,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品补天举。据悉难,宝马4系Coupe将在11月12日上市圃宿敛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酬雹沪。(注毖:为方便大家阅读缔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垄,在你初见时聊,很难相信自己会喜欢上他刹凡境。因为你花痴于帅气拉风的外观蒲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动匠,那么他的表现自然不会入你法眼膛浩。但时间久了挂,你发现再帅的外表也会看腻剁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷暇勒舒,放松不下浓。这时酬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看客曝陇、运动但不难受的座驾讽迟恳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嚏,除此之外乐,他还是一台很顾家的车惫。   没错沧,他没有特别帅气的外表勒狸,没有特别强悍的动力捍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纬娠锑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晚敛。下面岗揉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刚构琅。   ●车头造型犀利该投、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卫涧挺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌分贿,定位低于大众摹秀。现如今伦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刑怜,而伊比飒便与POLO出自相同平台猫苗酞。因此在车长等诸多细节上琳青,两者都十分类似撤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型欠帝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虾、1.693米的宽度矛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兄卸商,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桂褪墩,这点确实让我感到吃惊排菜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轮故就。可以肯定的是扰,你无须对他的实用性产生怀疑俊财断。   你有没有发现石席,他的日间行车灯遂吕,很像同集团的老大哥奥迪A8觅峦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份襄。但毕竟筛擎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恋,他的目光也需要这样嚣张波。   从车侧过渡到车尾催靖掠,顿时觉得劲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藩侥靶,从凶狠瞬间变成温顺绞苛。我揣测不出设计师如此分裂的思路聘啸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揣熬斡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎踌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力互羞枪,而在我们的制动测试中桥趟,他的表现也确实不负众望殿莆懂。我写这段话的时候了黑,一名同事从我身后经过说了一句痹炔隧:“哎糙涧武,这轮毂挺漂亮的”唇。确实贾惫奉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话的火浩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侗烩,在我看来另外两位应该是300SL和964襄苯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100砰伸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哇哗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寝呸醇。   直到1949年何看蹭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功眠呢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伴欠谭,速度竟达到每小时 132 英里辽,不仅完成了试车蹄土萄,还一不小心成了世界上最快的量产车型捌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匹,正当捷豹稳步发展的时候滑蓄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炉缉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剐萍谈,英国国宝喊?人类想象力的结晶房绩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷昆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秤拜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伶磺头,正当捷豹稳步发展的时候泼尖宛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线僵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身错活,自内而外散发出优雅迷人的气质齿,在这份自信与优雅之中默,还蕴含着极强的力量感痴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫩凡爽。   作为E-Type在21世纪的继任者念,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秤,他更是一台纯粹的运动机器寿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丸枪阶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔬,刚刚我试驾的是一台量产车推阶。即便是用再前卫的眼光去审视官不,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匙跑巴,不过现实就摆在我的面前悉挂模,它的的确确是一台量产车冬食,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车危文。所以窝辣咕,还是让我们先合隆下巴通侈、收起惊讶茸解诚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哦础。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瞬才洪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念倒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泞评啊,而等待总是值得的耪敬诡,十年之后的今天唾邦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1必围。   ● 外观脐僳沫:旨在降低风阻   关于XL1的外观谦啡碑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烂夹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球据,他们的心中只有一个目标刷波九,创造一个前所未有的风阻系数——0.189唬沃库,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诽郝排,也皆源于此钮妮绵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坎桂,轴距也只有2224mm辜闭,如果用世俗的眼观去衡量平的耪,它甚至比一台大众POLO还要懈斩浴,不过也正是因此嫂晦,它才做到了POLO永远也做不到的雹掇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渡。   出于降低风阻考虑庭韶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窗,面对这样的设计氨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗜前钮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谢错,大众XL1的目的只有一个桔闹,那就是降低风阻宫。而为了达到这一目的勾良结,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抄睡次,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哩息赴,不过相比于传统的外后视镜掠,如何掌控与后车的距离是个问题魔疚。   ● 结构层腺嚼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想祷挠联,除了完美的空气动力学设计外毙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痊皮浓。作为一台重量仅为795千克的车型矫廷波,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碧财扔,约占车辆总重的21.3%粪,除此之外蛔洛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扮搬,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡囟』病,复古而粗犷的外形壳担,彪悍的身姿惧鬼汞,经典的圆形头灯醛,这些都是我选择它的理由搅。那么在我稍作白日梦之后揉犀,请各位看官赶紧打断我的妄想剔酗,拉回到现实里妇棠,假如我的预算仅仅有二十几万的话肖挞盒,那么好了砂懂翘,牧马人买不成恳,自由客或许能让我望梅止渴办。同样复古的外形嘘,依旧是个好选择碱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伴排乖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尾当。单就车头来说零炊畅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痛。简单中又透露着经典的味道瑞唉。另外套掂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阂,突出了力量感扁颗,Jeep的家族风格立马突显剖诞。   车的侧面造型同样如此风格蚂然,走向笔直飞搅,简单饱满拿敛。当然不能仅仅介绍外观设计垮鲸,作为一款SUV舵句,各种越野能力的参数自然也是大家关心的新。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°狗,离地间隙205mm暴,应对一般的越野路面足够了迟。   车尾的设计十分简洁尸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抄锤,小巧又十分有力量感详。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃华卯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蓖。从总体上看骋钠湍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓮添。   本文导航骑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锭限,而“侠”自古就有不同定义策,“言必行计距,行必果宛,己诺必诚管改暴,不爱其躯掂,赴士之阨困靠性怂,千里诵义者也谓之侠”琉。他的形象亦正亦邪面侗婆,游走于主流与非主流之间自成一派粮十。随着近年来番绷,国内越来越多的人们漂氦底,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捆勃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奔赏额,开始在国内市场发力每堑持。其中韧,路虎全新一代揽胜运动版靛理,向无数消费者展现了一种精神衫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渤。   路虎全新一代揽胜运动版惯陪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磊败,它的独立特性被设计师完全释放蒜馈。如今撑晨,这款至今为止速度最快敲违、相应最迅速虏哗、反映最敏捷的全新路虎究稠谓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪损瞥,冲入国内汽车市乘绱有伞,夕阳下一人一车糕,古道中窍,说的是情义无价千柒。谁人不为它心动倡沮购?路虎全新一代揽胜运动版瑞钎,驶入我们心中!   65年来酵殿木,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者计伟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咀。如今日娘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版糠,再次席卷世界供,那完美的车身比例掏秸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌温究。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为厘:4850mm*1983mm*1780mm裴,前后轴距2923mm慧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹味垄,3.0 V6 SC汽油版HSL窖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版介绰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴领胚斤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型步。   姿态万千的路虎揽胜运动版捂柬蔷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脯,无拘无束的气尘忱峋怼,气宇轩昂的出尘之表卜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拷霖槽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒珊绦仍,厚重的前脸恭,配合后倾式格栅设计猛害,更突显了它的自信饥幻驮。发动机盖上两条凌线刚强有力谜垂薯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔽门。   车身侧面线条的风度也极不平凡表纶翅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挤湘,带有亮黑色指状套件善、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沫碴酗,装有亮黑色装饰边的后视镜沥挂拭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惊谜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痰长,这些铝合金结构的轮毂分为泻缓匪:19英寸5辐式铝合金轮毂平、20英寸5辐式铝合金轮毂届噬、21英寸5辐式铝合金轮毂刑田、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂昧、22英寸5辐式铝合金轮毂辖敝涧,无论您选择其中任何一款剩煎,它都可以陪您乘风破浪外鸵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联日旦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中公权,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯税突,整个车尾看似简单却极不简单锤酵。   本文导航段并逗:" "  1998年沃官蓟,广州本田成立莫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁美架问,而时光推移墩携,今年9月12日蚊忿烙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咳吉叫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粟判。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁布巴,我们今天将穿越时空爽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛙橡骗。它虽然是日版右舵车型门隆垒,但3.3L/100km的平均油耗统槐惰、双电机电动CVT呜速炒、大容量锂电池较、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扮亩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仑氢。   外观更加原汁原味茄:说到原汁原味丁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蜗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同报,更运动瞳盎辈。混动蓝色特征舶:作为混动车型媒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舵沤蒲。   在下保险杠处犯纳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻圃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迫芦歼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酷俏。混动轮毂捍视:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志读广什。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柯,为节能更尽一份力缄痉。   本文导航柏:" "  就在前两周茂补,我的同事刚从上海归来鲍题,当时就是为了试驾上海大众的朗行忻啤,而在不久后的今天禾项,我来到了大理憾,依然是试驾一款来自上海大众的新车轮,虽然我与我的同事地域不同蛇彻腻,但对于这两款车而言诞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堤店,我不得不从朗逸说起人,由于现如今大众谋樱块化的产品研发欢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品规渐,朗逸纷瞎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此皋,它们的关系算是孪生兄弟簿,反正我是这么理解的超。   目前朗境的广告已经全线铺开娟麻,消费者的关注度也很高躺锋,虽然我个人比较抵触娜猓块化的产物(感觉个性不足)梁抽穷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑换垒,其次在10多万的紧凑级车里溅响尚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了莽丢缚。所以销量方面自然也很喜人怕努察,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓣商钩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诚。   从英文名来看丧恨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挡踞能,朗行的英文则是Gran Lavida赂刮泛,其实如果从相似度上来比较板,朗境与朗行更加接近兼休,因为它们均属两厢车淳。我想对于这样一款车来说摔粹闲,大家都不会有什么陌生感菱泻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍揪的呐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章四,我在上面也为你准备了延伸阅读势署冉,可以先行了解一下轰首甫。   说实话糙,朗逸菱、朗行凳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缔,让我来区分一下袒段,估计我也需要片刻的停顿拱峭逢,因为它们实在太像了!就朗境而言绒觅搔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邓渴茬,并将内部更换为蜂窝状造型龄桔,包围下部使用了黑色塑料砍寸毛,并加入跨级风格的银色护板械阜,此外前雾灯变成了圆形祭擦,以上就是全部它的特征了滩捆卜。   既然定位于跨界车厂监,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙输,同时为了更加配合Cross风格串潦溅,车顶还加装了行李架耽凌虫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鞭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剧唱。粗犷的风格也体现在轮毂上干伶骡,样式上很难用语言准确的描述出来廉,总之很复杂瓶兴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理韩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)甭缅。   尾部的变化几乎与前部一致司市,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赶滔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妻虽,说实话就车尾而言手朽烈,我感觉朗境比朗行好看了不少咆。其它方面再无不同峰扑廉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抡痛,转向灯琉弗浮、倒车灯嘲疾、刹车灯还都是卤素的纺莽拴。   本文导航港:" "  SUV在国内发展是方兴未艾角缅畔,所以无论是合资县、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匿断。今天的购车主角是一位40岁左右的女性李冠戌,白领阶层肠何,夫妻年收入有50万元左右遣吩,有房邢,老公有车胜宛。实际上酮,女主角目前也有一部老速腾车萌,开了已经7年准备换一台豪华SUV缔钩蹈。这位女车主喜欢玩澈懒,追求年轻钠桃,注重外形羡户,并兼顾户外池,不喜欢纯越野车型嗅斜楼,而购买价位瞄准了40-50万元领域貉颂立。所以我们直接选择了宝马X3迫肮跺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较壁硼。   为了公平竞争谅迪,我们选择的车型如下爸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洁毙甜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 龚蠢稠,三车的价格虽然有些区别突几拘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠迹患贰,所以三车实际购买价格差异较小屠。   对比项目一沥慷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的托,特别是女性寝,希望自己能买到一款好看的汽车紊蕊乃,就如同提包还有衣服一样剿卷,特别是成熟女性挥加,尽管喜欢标新立异风才,但也更愿意接受时尚动感的类型拿会摄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸埂板,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鸵,相比以往方头方脑的设计寂冈奉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脖伺市。更让人动心的是避,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挫济,同时形象也不乏干练紧凑敦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润境峡波,线条流畅挟髓,稳重而且动感妹醛,因此吸引了不少消费者岸叫辖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伯勃撑,但2013款并非全无变化谎肌澎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计示斜款,此外还有大灯形状卵、前后保险杠签、尾灯宪、排气管方面都作做了一些细节上的调整赦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些磁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计裴拒鹅,锋利的腰线功僳,近乎方形的前后车灯挂虱沟,甚至连轮眉的造型都是方的媳始奸,虽然它是一部纯粹的城市SUV形蹬喂,却似乎在它身上找不到什么曲线棋鲍煌,因此在奔驰车型中也算是有个性的太棋帝。对于女性而言炬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吼剔,三车都不约而同配备了氙气大灯陋,区别就是翔图纶,宝马X3采用了远近光分离设计劫鲤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敞钢狮。另外勿蛊钾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能埠甩。另外诲睫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯裴甫,而宝马X3大部分车型则无此装备扒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鞋车,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心教,都50万元的车型傻蒋,自然都是配备比较好的轮胎品牌匠狠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的岸蜡络,这些方面倒也不用纠结撮挥。另外需要说明的是木娜埔,宝马X3是没有备胎的睹店品,因为他采用了防爆轮胎间跺眷,可以零胎压低速行驶一段距离堡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泥襄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拎零,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹午笨,所以基本打成平手面。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型攫,从两款车型的厂商指导价来看汤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)叉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一款虎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计套卞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”桥膘蔽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要夸,这一点奔腾X80的确做到了齐卜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念散,X造型的前脸具有很强的立体感傻姥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚垫敖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赖碎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用梢痕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升馁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捍。轮廓清晰的六边形进气格栅杉棵,中网上三辐式的金属饰条荤脐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伍械,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式墒段拎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提