国际锐评:中国有能力确保实现宏观经济目标

2019年10月22日 01:27 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月22日 01:27<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

科技行业悼念甲骨文联合首席官马克·赫德

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3.0T车型(下文简称MacanS)挤皖下,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粱堑,所以在这篇文章中枫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墓船,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邵汉。作为整个车系当中的中配车型挠,MacanS绝对是性价比最高的一款哇孔挤。只需要多付出13万得,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骆查,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元返熟戏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弹项:10.9万 车辆总价(含增值税)坊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷券陷米,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件色空,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秦,当然这些选装件也个个价值不菲剑弘。毫无疑问隋,我测试的MacanS同样选装了不少配置颈镐桐,加上所有的选装件之后沽,车辆的总价也达到了79.79万厘赁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm句,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舰,比中低配车型长了18mm臂其校。从数据上看路伤,MacanS除了高度和轴距之外斧溃殿,都要比Q5大一些汝能层,但是由于MacanS车身足够低矮葡,所以从视觉效果上来说库窃李,MacanS的车身显得更加紧凑鹤,也更加运动接。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喝羌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寸。如果光看前脸的话胎胆凑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蜕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闪票,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹦假。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔡钞领。如果不选装的话埠氦九,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18熟揭录。   MacanS紧凑培淋贩、简洁的尾部设计匣酗氮,充分体现出了它的运动风格诡鲸薪,简单的尾部线条用最平实的设计语言斡爱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嚼。同样运动的还有它的尾灯欠读,狭长晌墩纫、扁平的尾灯造型爬参,与尾部线条搭配极为和谐赔氢韧,起到了画龙点睛的作用痉疆缆。   内饰方面敢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格变铜,运动中不失豪华感亭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘貉妹虎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉睡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你程睫架,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因罚绘媚。但是有些遗憾的是拘朔当,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卫架,每次按下去都会发出“咔咔”的声音憋囊,感受并不算太好灵喉。   Sport Chrono组件拳,包含了中控台最上方的计时钟锭溅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统李贩。只有选装了Sport Chrono组件保稼,车辆才可以进行弹射起步醚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少躬,但就算是为了那个做工精致的计时钟秃廊,选装Sport Chrono组件也是值得的裸,毕竟1.8万元的价格然讼,对于保时捷车主来说也并不算贵讼怀。   换挡杆周围密密麻麻的按键麻,对于接触Macan时间不长的人来说姆汇,绝对是个噩梦剂痪钨,想要记清楚它们的准确位置豢艾肖,真的不是件简单的事情讣。起码在我开Macan的一段时间里蟹探,每次操作我都要低头确定按键的位置瘟,真的不太方便奇摆啡。" "  在国内提到奥迪解,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帕露捣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吕限褪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型罚磐既,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙妗,这其中就包含SUV以及小型车酶称节,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢勉?   在外观方面割,奥迪A3延续了家族外观设计绷道,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浓,用在这样一款小车上显得更有气势台炒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夺聚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计费绦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些廓泪强,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉社枫,辨识度非常高晌平慧,同时大灯下部还带有清洗器秆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阂撩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型联叭峨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耐癸姥,至少看起来没那么晃眼即蜡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰害篙础,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咎烩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骂,起到了很好的效果起吗。侧面的造型上在A柱位置最高叫,整个车型几乎以平直收尾习陡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证佃纽,同时让整车侧面看起来更大一些哨。   A3的车顶采用了黑白色的设计钦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奔莆老,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间离炼衬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柏龚圣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎禄嚏辨,轮胎尺寸为225/45R17瞪箔文,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂校斜痞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翁撬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉确垫睹,整体呈现梯形结构甫,尾窗底部与腰线持平闯伟罐,尾窗面积最大化保证后方的视野拣层。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夏拾短,不过内部也采用了普通灯泡光源容嘉氨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙创茫好编夸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况僳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巳婚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阑券,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大首。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型划继,S80L自进入中国之后沪享孩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芜,但它所具备的那种低调内敛的气质魂关受,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梅。   2014款S80L通过对细节设计的改变狙,让自身在没有经历换代的前提下禾,进一步提升了性价比臂。面对强手如云的豪华C级车市衬馐莆洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感釜霜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氰净粪,想要抢占主流豪华车的市扯 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孟攫刻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔫溃。   新款S80L对前部进行了细微的整容廷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感土儡,同时也紧随时代的脚步块瘦脾。相对保守的前大灯设计诡抹,已经不再能够满足时代的需求骆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疽必旱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沫,但至少与时代接上了轨试。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变立,近5米的车长和近3米的轴距表现玛,让它在尺寸上并不会有劣势芬泪松,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慕抚。外后视镜新加入的镀铬设计糯禄帛,虽然是新款S80L最显著的改变之一缆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点始。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格忱潘,沃尔沃式的家族化尾灯造型较息,成为S80L尾部最显著的标志性设计显刑潘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屯膳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夹拜。   本文导航   分享到鞠雹辑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妊屡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌激,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短描舷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱叩薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贬峭眠。不过旗下的产品线也过于单一恳功,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吞炊蒋,所以便下探市称Ρ罕ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型片。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斯聊菱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泄揪栖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盯去。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睦母读,也可以看作是GA3的升级版车型祟惋,依旧主攻家用紧凑级车型市场奶烩沟。但是作为升级版车型窟扰,GA3S在外观设计方面有所升级佬磊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉殴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朗垄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奋认,使整车显得稳重而不失时尚感祥暗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上玛伺伪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧懒绘磺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动精碌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捻雌。此外淖傲两,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎础稠,为双五幅铝合金轮毂试。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大岁京激,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调答峨溉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长论宿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型借卧,传祺GA3S的造型设计并不落后颅钞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氮盖送,12万出头的价格或许已经超出你的预算蒂旅同,但是无论是从配置还是动力来说摹厂,值得去掏这个钱叔淋。可能我这些话有些官方措辞琼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孝。   1.0T嘉年华外观快:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致眉誊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撅春谴。为了搭配这台发动机世,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琴疙绥。   内饰部分东蕊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纷泊懊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镁纺羌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呐攻款,这个级别的车型非常少见锹贸对。但并没有设置外部开关舒耗,而是需要进入屏幕内关闭删。   本文导航   分享到橡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺篓凡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外急超,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆食洁,与大众168万的海外销量相差无几郎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌倡些,依然凭着一款SUV车型梯,在国内获得了不低的曝光率克,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狙泥。今年4万台的预计年销量檬餐菊,相信有一大半都将由这款车完成第。虽然这个价位区间的SUV里陋,无论国产进口都有不少车型可蚜洹,但路遇科雷傲的几率依然不低镭秘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢相?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV希,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版病。这款车的发动机及变速箱等核心技术橡董,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型幕板春,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疗虑呢,并保持了雷诺一贯的安全水准峦。而今天我们试驾体验的响凳芜,正是这款车的第二次改款姥笺陀,已于2013年在成都车展上市即佃肺。   外型上祈屯炽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洪轮祥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化估。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹿阂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晦筋欺,倒是显得有些“萌萌哒”累。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气街浅耍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶括。   侧面造型上疆聚邦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搅童渴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘粗混。虽然尺寸算不上大磁畦洽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的损,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绩搂础,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条皇。另外荡,2.5L发动机搭配适时四驱系统趣黔翅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绕揩。   尾部造型依然圆润檬殿,和略显呆萌的前脸很相称激。上下对开的尾门很实用躬死抢,节省了上门开启需要的空间掳虎危,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摄,载货坐人两相宜脸戒揉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出里,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜察肃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多权哼呐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芥勉。当然谦诞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用接滔课。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱层、大黄蜂径鬼百、救护车等“老熟脸”们会出现撼憋姐,编剧还添入了不少新角色叛,比如老牌人物“探长”峨,军械武器专家“十字线”祭砰,以及人造变形金刚“螫刺”等昂川靠。对于最后这一名小角色而言仿羔访,它的“身价”并不算昂贵戎欣,并且在现实中离嗡媚,它的综合表现也算是可圈可点庇豹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咸腑汾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科膛抢窟,说到这里眠徒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捞沏唬。   言归正传款椿,牺牲自我前垂郡,从而使“大黄蜂”更加强大叛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中竣,想要拥有它并不难端汗媒,最低11.99万元就能圆你这个梦哄辉,只不过它不具备变形功能白俯另。   从设计以及尺寸上就不难看出兼骄韧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膘绒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理橇瞪,所以对于大部分人而言锈脸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些本。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇粒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外派,具有相同的特质的车型还有福特翼博供池请、标致2008鲍。在对表面参数对比后侍,创酷的优势还是比较明显的雷怜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响裤肯堡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犬趁,平和的尾部搜郴挪、延伸至后翼子板的尾灯组缎书焊、向上提升视觉的包围等等捣毫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喇,当然也没有明显的不和谐感崩。" "     对于英菲尼迪来说红朴从,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镭说绒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惯韧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期成,这最为主打的当属轿车Q系列劫滔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50功男玲,在现在都在大搞涡轮增压的时代衰冯灭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量草畴童,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搜毁,而今天檀瞬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧膝具。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霉赎隧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堵身,就是英菲尼迪的G系列产品博狡避,而随着采用新的命名方式曝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变京,从之前曝光的一系列的概念车来看偶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骋茫倡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苔肩四。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象隙本,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颗,而带有这种印象而来的就是门料孙:这车动力强么梗筷阜?怎么看就像是卖外形的呢抠泼起?   首先在外观上齐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屉,采用了更为吸引眼球的设计思路厂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啤桔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高峨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摄短了,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满底谭,同时也充满了一种力量感兼挡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方篙景苟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉袭泥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甭迟方。   在车身尺寸上娘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整洼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雷抬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筹豆轿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准句,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乃侈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中靠蹈眷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些软,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侥懊交,在这个级别算是中规中矩炽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列低襄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逆囊泰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格硼孰抨,同时也保留了圆润的线条风格岭炬,尾灯的点亮效果依然印象深刻使添渺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准玩败。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰趟商聘,这样增加了尾部的层次感嚏铆棚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗅夏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多松,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭庭构莽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型告,并且入门售价也仅10.98万元螺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低醇轮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慨巧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滴挥晚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妈凸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些椿颓,但车身上的差距并没有售价来的明显壤盲疗,因为锋驭真的比它们便宜太多了沛富。除了合资对手以外脚技隆,它10万元起步的售价如旧缸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧萍涸。   铃木锋驭的外形设计上丁涎魄,我听到最多的就是两种声音脓脸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悸围,而另一种则是感觉外观不好接受俄滩,很少有介于中间位置的人篮保刑,毕竟外观是一种很主观的感受嘿瘫,仁者见仁智者见智墒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格录,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车融痪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妙瑞磊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型查,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料煤扣潦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型检。接缝处体现最为明显蚀朴碍,而且它在内饰配色上也相当讲究性,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染顾南:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗓,售价为15.48万元隧坑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蜡屉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值裴径黎,性价比有多高了到请。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吉。况且膏识媳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统派济突,还是非炒欧厚道的獭不赎。   本文导航   分享到路乡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碳羞翠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升含,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动焙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额女,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万麓从防,这作风跟大哥卡宴如出一辙躲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价不碧:68.79万)在选配后价格逼近90万元校,而且市场上目前一车难求普闯。那么问题来了黔嫂腊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奠触,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊熟,到底这两车有什么区别聘轰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孤乾项,帮你捋捋思路棚亥泻。   注奠间殴: 实拍车型为MACAN 2.0T耸,为了让您一目了然顶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杰。   内饰洪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钦,可以说走在大街放眼望去到处可见熔凶窟。基于目前的消费理念看概,如果花20-30万去购买一辆SUV骂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绢府、实用的内饰沙叼揪、以及良好的通过性宠锈试,另外还要满足偶尔越野的需求税吼。面对人们如此苛刻的要求倘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钵,看看这些车究竟能否满足众人的需求的鄙。相比其他媒体的评测方式矾妇,我们易车选择了多人评测的模式茬公,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扔林,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翟骄。    此次我们挑选了7款SUV车型通,分别是排:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客被藉记,分别来对它们进行详细的测试感夸武,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烯辖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伐:25.28万元   市场优惠搭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔑淌迸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缺巢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侵赦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道继。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足败窘捶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坎,看上去更加的协调泼崇洗。   至于尾部方面诡骚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了写两勒,乍看上去有些沃尔沃的影子卜,整体采用了立式的设计风格团沁仓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲德静伴,尾窗位置比老款更直也更靠后朽联土。   小结介高:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卯糖幂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调端米奉,前后不是很搭调薪,尤其后部的立式设计碉虚内,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苛烘悔,但空间利用率上则会相对减胁椤,比较适合那些舒适一族帕炒僧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型憨:25.28万元   市场优惠醇湃矫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车土浦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车栓蔚,新车的整体造型十分具有张力闻,五边形的进气格栅更具立体感焕了,镀铬装饰一直延伸至车灯内抬翔协,大大增强了整个车头的时尚性拆磁稼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力激坊嘶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捞乘离,但整体并不是LED的灯组设计抬嗜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疯胆瓜,在视觉增加了整体感的同时建庇,也大大提升了整车的运动性橡共偶。   小结费枷蚂:马自达CX-5在几辆车中葡匣,我认为是最具动感的一款面,整车前后比例十分协调滴净潘,外加搭配蓝色车漆海脸,使得自身更具个性热肝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象藤沸匪,详情请见后面的驾驶感受篇息。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD假:26.78万元   市场优惠喝:1000元   如果不知道它是奇骏的人豆,在大街上看见这款车十荣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灌拿,同时也是这7辆车中变化最大的车型此赊,整车不再是那么的棱角分明胖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉霞涤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杯。   由于采用更具流线的造型设计清洽铂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铂钩甜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杀担,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锚。尾部的造型也不再是那么的方方正正腊辽,尾灯与前大灯造型相呼应纬道,并搭配镀铬饰条加以点缀厩授钨。   小结撕苔:由于我个人的车型为2010款奇骏炼睦迫,所以面对这款全新一代的车型劫光,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈礁烫爬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说睡,奇骏是个不错的选择朽现。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邵伺:27.28万元   市场优惠蓖盘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恒锌,就得到了广大消费者的极高关注度迸,整体设计与上一代差别很大灸,不再是中庸的形象雹,而是更加犀利的造型梆榷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敖懊逗,前中网分为两段式设计山,但两块黑色的格栅全是假的劫,完全是用来装饰用的棉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锣何煞。   熟悉老款车型的人都知道脯瞎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积较,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野獭,从而保证了行程的安全性琉凭。   小结逗愤:这款RAV4整体添加了越野套件介茄吻,所以并非其原车面貌醋。但无论是否经过套件的选装嫌,整体的造型还是十分具有潮流气息的缄骄暴,另外值得一提的是荣联刻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项息逆,依然是几款SUV中表现最好的鲤萄纯,注重空间表现的朋友们值得考虑陡操。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版任群认:31.58万元   市场优惠加:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亥尸违,所以变化并没有其余车型那么大睛现,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思突,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格岔朵惶,棱角分明才是其主基调刨尉拣。   后方整体没有太大的改动记钮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了咎芥鼎,设计很好的与前大灯相呼应谭,夜间看起来十分的醒目胳,整体也很协调缕。   小结辣高:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拦琉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力攀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惩集,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的联,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酱妊,途观还是比较不错的选择鲜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型解谓:25.28万元   市场优惠瀑腥响:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆荆克斯的外观笑晤,那么这款翼虎你必将也会喜欢烷哼,因为它的造型就是一款大号儿的“钙淄喾铮克斯”叔。单条镀铬饰条所组成的前中网骸辞先,显得整体十分的修长拳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绢崎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惕恳,提升了整车的档次事兜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沙推。   小结冻梦仕:翼虎是福特家族的新段∩亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙娇校克斯的身影伤刃看,而对于新款肝ぬ疲克斯的整体造型兑啦,个人觉得还是很不错的砰,那么如果您要是和我持有共同的观点挺,并且想拥有一辆SUV车型滦壬糙,翼虎绝对是首选范围匈哺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版食姬:27.69万元   市场优惠汞芜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子摧京,但随着Jeep旗下车型不断的改款茶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去香,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擎琉斗,圆圆的大灯以及垂直的中网腾翻,无疑均是Jeep最原有的样子胶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剧匿绵,无论是后风挡还是尾灯脖但,都为方方正正的样子番,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间托徒憨。   小结祟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻骸,淳朴造型及棱角分明的设计诵彤拼,在保留Jeep家族血液的同时犀风,也为整车的空间做出了较大的贡献锌停犁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戌,详情请阅读后面的文章屉伐涵。   外观总结效: 7款SUV可以说均拥有自身的个性能赊,基于每款车型的特性博世狮,有的为小改款害、有的则为全新一代习,所以有的基本没什么变化坝、有的则“面目全非”姓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纪部,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别省碱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息录苹。通过每款车型下方的小结卸率,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掂我。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叭艘累,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐情粟缎,你可以理解为营造纯正的氛围罕孙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来善瞪涎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碘拦联。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed警煞悍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贯羡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闻,绅士气质是宾利的“看家本领”精驳。往往溃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质敢愤稗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粒管檬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猾挤卸。现在欠痉叔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娜膏怒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嫌逼挞。自古以来匣凉巾,“Speed”一直是宾利的性能标签兽浦,以此向2003年垄断勒芒冠弥、亚军的Speed 8赛车致敬奶。    作为宾利历史上最快的量产车型购屯窃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涤驳霖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征岔悄恕,当然陆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贸犯。    伴随著经济实力的提升坊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磺辟,当你身处被“泰禾北京院子”椽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剂阂,肯定会追求更高层次身份上的匹配鹅。我几天前去宾利销售中心兜谭喇,它长廊式展厅规呐烊停宏伟美,处处是浓郁咖啡香抢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利遂钳,对其购买力是不置一丝的怀疑橙虎疾。我想幂储纷,只有宾利膳屠瞎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌崔奔梧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求羞接擎。我敢很确定的告诉电脑前的你们去变,这款售价不菲的宾利性能新旗舰思希歧,在中国未来一定能卖到脱销怀嘘。   >> 写在文前立痕慈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蚕拆旁,英国品牌的表现令人忧心忡忡秽氛貉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌施,它们目前都散落在世界各处赂把陡,有的受到追捧有的则走向终点忱。即使获得成功的英国品牌墩唤,它们仍为自己贴上的“德国标签”肺拆、“印度标签”的身份感到忧虑袖,毕竟氰扯钙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除傻勘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造澜寝蚂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烧讼、原木的袅袅余香尖喇,这种气味只属于宾利卉戈娄、劳斯莱斯们膳味,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颂驾诞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头殿巷媳。    从业这么多年熬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元险,从没有一辆能让我动了收入囊中之心羔共,囊中羞涩遥不可及自然很重要规孰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灯袭绢。我认为一辆好车惕煎,应该让驾驶者舒服棵、安静瑰良纪、惬意的完成从A点到B点的旅程抠轻款,那么多动辄千万的超级跑车速度很快湿,却实现不了我小小的梦菩挞。我一直认为棠耽猩,真正的贵族叙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弧竿,即便妥协仍然能坚守初心哥。此话适合改变自己的GT Speed坷眠人,你知道吗肪监售?世上最难的事情就是超越自己离,GT Speed做到了 圈操扒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义村,当你启动它时氢颗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盒。   >> 外观芍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狠,作为宾利目前最为畅销的车型倪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寡韦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擅炕汝。但是陈李车,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配类涡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矮焚镣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钡头美。当然屉漏,大部分“土豪”车主也不在乎弧疤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伎啃搔。    外观提升不是GT Speed的精髓撼慰私,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓟教,动力幕、刚性藐、减重上的工作任重道远分。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恐,仅有2.3吨河荚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重譬。不要小看这350kg葛,几乎是一台V8发动机的重量寒去很。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件距,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瘸沉图、多连杆后悬挂和防倾杆等蠕篇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色遍陶锤,分别是Burnt Orange(橘)围揽、Sequin Blue(蓝)当埂捌、Excreme Sliver(银)府仿。为了凸显GT Speed的特殊抨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)空。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选董晌境。宾利工作人员表示喀涸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故琳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加槽表笺,尤其是在中国等兴新市场更是突出净慕寇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廉茎何。    你知道胖子多么努力吗鞘畅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兼票歇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形艇琼艾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隋鼓。那些把高性能作为卖点的品牌毕娩旱,现在宾利也有资格和你们一较高下施相。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酷锈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致同锤踌,其尺寸为(mm)苔:长4806砂、宽2227铺碎暑、高1394放五刊,轴距为2746mm承径可。我知道筛想睦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距修邵函,为了让你做到心中有数试还,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来猴。与竞争对手相比芒集,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撬滤济。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑很,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侣,哪怕国内的环境日趋恶劣穆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值南。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成康,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭犬,整个过程大约需要22秒澈陇合。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间承,从而避免占用后备厢大部分的空间建褪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俗鸡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冷感鲜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鲸,没有法拉利暴躁蛾羔,缺点恐怕是不高调恒阮。不信你点击上方视频听听视频里声音法皑处。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菠快复: 作为欧陆GT的性能旗舰疾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角僚凳胖,不仔细研究根本发现不了它的区别核玻。虽然外观变化之处并不算多校宋雇,但是对于轻量化疗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筏崔。" "   7月21日巩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纫缉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华斜己、北汽E150碴去犯,成为第一期家用空间王冠军暑拔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狮。它们会有怎样的空间表现秽,不如一起来见证首。 本期内容开始前冀权城,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诡: 好了堆,正式开始第二期内容静己。不过简单说几句家时,为了没看过第一期的网友们敝降:    你可能会发现美腾,随着岁月流逝陌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郎刚,也当起了小爸爸棠喷。恰此时写弊,他们对车的选择可能也有了新的取向蠢丘煤,空间大甭侥和、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赊赎欠。    基于此叫抹袍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酚辖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钵,让大家对车辆的实用性有个较全面每斤访、正确的认识誊陇酗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屁蚊、模拟一家三口郊游的情景实测受瞎罕、细节空间的展示棠拉、实体娃娃的数据测量四个环节进行接。   话不多说穆虑竣,有请今天的选手乡诡,登呈顾呒А! 第一环节娘秤:堆放整理箱祥烫节,能放多少放多少    由于很多厂商暗斤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杏赦磨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时榔,也会帮你量化一下车到底能装多少升困,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爱,并加以不同颜色区分关毖,目的是给你呈现最直观的感受木。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据册星,仅供大家感受一下碎睛。今天我们拿箱子说话款,看看它们这种数据到底能装多少箱子蛾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莫:由于时间关系疵磊,我们这次只借到了骊威的低配版故,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戊,但高配版的骊威有这一功能精丘涛。 首先出场的是骊威问:    状态一镐:单纯的后备厢空间 状态二汉:放倒后排座椅后的空间 状态三氦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓬河模: 骊威一如我们所想的那样冠懈,空间的确是其一大卖点诞闯胸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蜜巳,小伙伴们都惊叹了!骊威缎匙,实力不凡隆萄。   其次出场的是致炫驹棺闹:    状态一饯睛瓷:单纯的后备厢空间 状态二放察:放倒后排座椅后的空间 状态三雄灭闲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评保怖: 就如文章开头介绍致炫时所说煌容窝,空间份稠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纹圃。通过这一环节放整理箱的测试冈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得备。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敦蔚淮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一竣亭册:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二城乌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三居饭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结会: 通过摆箱子的实战几蛙淘,以及上面表格数据的对比目,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利藉然挫。而致炫与骊威差距也并不是太大疤,可见其空间不可小瞧砷福橇。接下来又有哪些好玩儿环节遂申?而两车又会有怎样的表现呢逞扒菜?请继续往下看典。" "   今年5月摔宪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衬庇?9挡无用祥佰?自由光深度试驾报告》)材鲁熬。当时誊睬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测全晦伐。    6月霜覆浦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懒熊。不过3.2L版的离地间隙诚、接近角趣松、离去角散、通过角等数据都比2.4L版强悍不少井撑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妻懒?    几天前舵,我和赵璞斜敖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棋成淮,这车还行不行灌藏?    我们的第一站募瓜,魔都上海雀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潜杯玻。在经历了噩梦般的改签歌、等待倪、登机卯擅、继续等待之后潮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间深倦嘎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坞钢:“游遍世界各地哀协试,开尽天下好车揽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赊鼎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垃掳妹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的窗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多精。在此我可以不吹牛X的告诉大家胃,我在纽北环实际驾驶过痕怕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掠饱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巧诚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型湾瑟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮青驰括,在国内也非常抢手摩猫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升靶莽筐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庭及,基本保留了GTI所有特征讨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挠绰,在舒适配置上也更加的平民化海悸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谰妻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歧戏,例如两边的侧裙以及尾翼等脆橙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的如。但低调的外观也有自己独有的设计元素曝猾,例如车头处GTI特有的红色的拉线墩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狸歉猩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淋衔翔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酒费般。另外申裙坦,新车的LED尾灯造型也很有特色补吃。海外版GTI提供了红色驼安冕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筏麓陕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剖纱,但国产后或许可以与国内的消费见面哦镭薯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冒,我把它们大概分成两类蜂:靠谱的和不靠谱的逛。不靠谱的原因很多氓必,有些续航里程太短痰项赏,上车就开始为电量担心;有些性能太差旗肯冕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仟枚,几十万买个两门小车乘堪,真当我们都是土豪吗楞护吉?   不靠谱的理由千千万坍粱拘,靠谱的标准则大致相同饭闻焊。续航里程不能太短飘,加速不能太慢榷诵,最好还有些实用性惯癸健,价钱不贵就更好了涤欺谐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了魔莱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挞寂伸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滑逻,拿汽油车举例的话贰池,90%以上都算得上靠谱褥呸檬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说监,能达到及格水平的车型却不算多饱写广。我们的这辆测试车是2012款的谢刨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磨菇。还好时隔两年藐,e6的动力系统并没有发生大变化巨罐糕,只是外形和配置有小小的调整回。   续航里程挥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轿狈啸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瘸墓澳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车麻,这其实只是理论值未,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墨伞谱,实际用车时很难达到迸跨邦。夏天空调浇梢、冬天暖风姓、高速快了疥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寝纱吉。   这种电动车只是日常通勤还可以迹,但稍微有些想法兜,想去见个朋友司法崎、买个菜激看,心里就得犯嘀咕警赣。这种心中总有事悬着的感觉很难受腔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抬块峡。   由于时间原因瓷,我们只能简单测试一下e6的续航能力此茬檀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲜糠,其中高速路况三分之二抱体,城市路况三分之一呵偿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茎唤碉,我们的行程其实就是三段冈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)膏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哎罐勒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脐戮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)切,显示续航里程320公里己。完成第一段高速路程时(43公里)凡些,电池余量82%(耗电17%)拨泞珐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笔叙,电池余量63%(耗电19%)部搪布,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)级虫,电池余量45%(耗电18%)弘,续航里程134公里(减少61公里)亢介。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点色哀水:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衡死,比如第一段高速行驶蹿,续航里程减了59公里庭,而实际行驶了43公里缕晚确,二者大概是0.7倍的关系恍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佳伦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陆汐诫,拥堵路况似乎还更费电一些勾。" "  近两年筋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叭棋,很多大厂都推出了自己的纯电动车古欢缓,先不说比亚迪这些纯自主品牌淌溶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斑飘免。今天亩哥鞘,我们就提到了之诺这个品牌谁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烫皆,主打高端想苯,并且未来也是只进行纯电动车的研发纽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盗。今天劝拼衡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冠溯拦,下面我们就对这款车型做一次体验屯揩。   之诺1E只租不卖称侣,租赁价格为管乖藩:日租金为400元/天苍,长租(3年期)为7400元/月慕,现在消费者就可以对这款车进行租赁捐厦。   租赁价格包含腊丧:车辆上牌芭图、充电盒安装(7.5小时充满)惭物内、保险镁聚还、每6个月一次定期检查保养粳、车辆维修冒骏蒙,7天24小时道路救援酸、拖车以及备用车辆等醒稻加。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蜜陪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子爸尚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巾吝,虽然亮点不是很多盘稿胃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逃丛,树立之诺自身品牌的辨识度摔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系握似,辨识度极高溜淘首。 既然是同平台打造碎偷假,那么轴距和宝马X1也是相同的李烂段。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逼颇钝,尺寸为225/50 R17撬到问,这款轮胎最主要是为了节能考虑泪。   本文导航   分享到抢韧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吝,它是南京依维柯生产的车型驼靛,隶属于跃进品牌旗下夹宛,是一款定位中高端的轻卡产品蒜疵事。该车是在2013年1月首次发布的家淬咆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啸都,为用户提供了更多的备选车型咖屏烦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绘靖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臀滤拜,宝马向来不走寻常路桓,旗下的SUV并非越野硬汉桶,而是更加注重公路操控性啸杆,所以在外形上也有着自己的独到见解充卿。Coupe原本只是轿跑车的特征停舵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后手,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上累坞。在这种背景之下缆,X4应运而生讥葛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验玲,宝马对于X4的设计便更加得心应手恃磁贯。从车身尺寸来看县,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化田袱付。然而实际感受上充,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纪。它们的关系就如同X6和X5牟草,一个张扬新欧、一个低调邪。要想饲恚酷渤?X4很在行擅蠕浮。   这辆X4的外观加入了大量M套件扣邦褐,进一步凸显了它的运动风格疯。夸张的前后包围降低了视觉重心搓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乐灌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢静萎?所以攫,接近角须衫手、离去角这些数据对于X4来说赁,根本不重要雷。   和X6一样策家搭,性感的臀部是X4最迷人的地方搭犊。如果从车尾来看膊,X4确实比X3运动了不少督,高挑的腰线巷侮耐、厚重的尾部都能给人很强的力量感体谜。对于35i来说净促,单边双出的尾排着实有些低调把挎漓。尾灯的造型是典型的宝马风格敛脾臂,造型简单汰粉瘟、大气苍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哄蔷惶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钞狭软,前245mm缮到、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性但北。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奖坷猴,这是一款综合静音铝困舰、舒适挞肮、操控于一体的轮胎琳殿。在我看来吾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎每,似乎更为合适蒂兢溅。" "  原标题黄赶疤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前七婚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雷,该车除了外观造型犀利伶、内饰豪华火谦、配置丰富之外篙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赊。作为一款以年轻裙颓嘉、时尚为主旋律的产品啥愁,NX开起来的感受如何导培,今天我就为大家正式揭秘坝宦。(注静蓬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称飘荆赎,如NX啼、ES材、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍魄:   NX车型的外观内饰设计风格书梨,在之前的文章中我已做了详细介绍睹漆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呐徊。从实车给人的感觉来看谰锰绕,它的确做到了这点苗钙狸,不少人见到它的第一反应就是浮慌炔:恩迹双题,这车挺个性硼、挺漂亮佩蔡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计报,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帛埂墟。此外疲斑呻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巨签,进一步提升了科技感仙缅泌。不过它并非全系标配溃故,在入门级车型上近光灯依旧是LED惫,远光灯为卤素灯泡邵轰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV革瑞猛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3券讽录、宝马X1做直接竞争石亭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV村,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卸病。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绿权抬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格省并。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛扰遗啤,其中一款为17英寸型挂,另两款为18英寸瞪徒套。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂踢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎餐瑰涟,在国内的售价大约1700元/条慌确矾。   车尾线条与前脸相呼应悉,造型犀利滩爸,棱角分明当技,以凸显整车年轻脖、运动化的产品定位棱。同时冗的,尾灯设计十分用心罕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孙,特意在接缝处增加了一小块LED痊。   内饰方面胎坤案,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造形,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莲仍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祭塑,大幅提升了车内的豪华氛围莽痹咐。   据雷克萨斯厂商人员介绍潦卸力,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏途蒋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铂诽宪,它的使用方法类似于电脑的触模板棱,并带有震动回馈功能膘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用噶第。此外甸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汇棠倪,我们咨询厂商工作人员尘善,这配置会不会引入中国冒寸貌,对方并没有给出明确答复良。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脖,作为家族中的新进成员凶税抄,NX的表现自然也不会差晴。为了符合它运动化的定位莆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潘敌倍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巍凳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锰试。   在海外垢翘,NX提供了全景天窗搅乌师、普通天窗和无天窗三种版本的车型圃辞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脯,采光效果很好抱捕椿,但无法开启适。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用头遁泞,采用的是外开式设计豁普。可以确定的是亩,上述两种版本的天窗都将引入中国汰,至于无天窗版车型是否会引进渴溯,暂不清楚了。" "  [汽车之家专业评测] 2006年杉祭女,马自达CX-7在海外推出;2009年朵,2.5L两驱车型引入国内票搅,售价28.8万;2010年赦,增配的小改款车型上市峭,售价29.08万士谭苇,同时宣布国产意向;2012年梆短陈,海外CX-7停产;2014年躲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道禄,等它国产的人此时已经老了四岁了情。   从以进口的身份引入国内秒啡驾,到正式国产经历了四年左右的时间侠静胖,在这四年中进口CX-7销量并不好姐,一方面是当时市场不成熟福迫狭,后期竞品丛生将其埋没了项狠船。另一方面原因也在其本身扣乡孰,比如定价高姥洽巍、2.5L发动机动力孱弱等等颇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍草苔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统五啡温。在测试之前兑功,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘁桑匿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啤烙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撵,搭配6挡手自一体变速箱阀屡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胺,只不过调校要比CX-7上的更为激进帮。即便如此现答撬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼踩幻滩。   油门的设定比较灵敏护,起步和加速初段都还比较轻盈祥摩鞭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纫睦,而不至于拖沓拘拍,一切都显得易于掌握仿挟校。变速箱和发动机配合的是那么默契奢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瘦,只是在极拥堵的道路上蠕动时玛鄙,1挡与2挡的切换有点闯动而已拘,问题不大识妥冠。   转向和悬架的设定偏向运动侈斗勿,采用机械液压助力的转向系统比较重甸去,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芥锹僻。悬架没有“忽悠”的表现敬岛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澳吴,车内乘员经炒偾耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寄翱寝。悬架后段偏硬舌,在弯道中并没有明显的侧倾磋豢盟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去塑澎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熊,动力供给够积极棚,表现不错傲苟昧,驾驶感觉非常轻松脊痞汾,动力的跟进也很是及时抗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腊微,而且不是那种喷涌般的迸发菏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骑洁布,给人相对内向保守的错觉透卵塑。   CX-7更擅长的是中途加速拧蓉桓,比如从60公里/小时开始溶姑闯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盟搁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓圭惟渭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粹,这几天这种沮丧感时常出现堤舷恫。不过也正是这个中段加速的特点辩栓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氓纶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右峭盯烹,稍踩油门就奔向3000rpm浆,便能得到很好的响应煤,仅有极为短暂的降挡迟疑悸,随后就催逼出了足够的扭矩伞仓凹。简而言之传身,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裳截弓,容易上手定屏,各方面的表现也都算令人满意喜鹊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恕骸,涡轮增压器起到了明显的效果侗屁,就像注入了某种精神类药物坛板寇,虽不时刻保持着亢奋状态竭呻恍,但兴奋状态确实随时可以到来蔡渭,一切都听从指挥锻篮虐。这种持续的加速感可以维持一段时间采琅,心里不禁一阵爽快床协为,当然剁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晴溉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光项脱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里揉倪斗,消耗燃油17.94升沃,平均时速为30公里/小时馆,全程开启空调署酷侯,平均油耗为13.3升/百公里对,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亭交,CX-7绝不算省油的那类柔,准确的说是比较费油稿。另外肖曹虐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慑伸,无疑使用成本相对较高礁襄碍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前劫勾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章槐烫。说实话械,那是我第一次接触这两款车缮昂翁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朝滩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机琴危,动力同样够用财,但输出并不算线性麓握,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拟。当时我就在想饯镭崎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酗,而如今厂家真的这么干了唤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统师说,增加了几项配置腔忙猩,外观方面几乎没有改动枚,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞬、车尾扰流板和挡泥板等选装件抒。   这款帅客HR16是一款7座车型思顺,它可以满足国V排放标准祟,车窗后半部分采用了隐私玻璃罚江,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢薯擦哺。当然吞刃赡,帅客实际上是一款既可以满足载人本,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)念,所以它的车系中包含了5座氓、7座葡吉沥、国IV夹兰、国V等各种不同版本浅佩。   除了挡泥板之外窃灌屋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高馆蒙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果皇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赦畅毙,其中的最强模式叫作“Dynamic”皖,译为“动态”和钡。有意思的是抹,在英文里惦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根飞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抹茨吞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怖?——开启动态模式沛伎徒,就等于点燃了一根无形的导火线惶芥。   要追根溯源的话班青,炸药起始于中国雌巴彪,属于四大发明之一陆,不过相比中国发明的黑火药蛙成,硝酸甘油平时更加安全可控淌,而且破坏力更强媚。奥迪RS 7同样如此穗,它多数时候表现得比较随和械经,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戮冻访。   首先从外观上就容易看出它很厉害创。奥迪A7之所以独特伍撕慑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伯,人们将之称为“Sportback”猜年帆,在我看来鞘内尼,它的廓更像是一只优雅的海龟戈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汕胚僻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装必,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拐科,所以它已经不是传统爬行类的龟普采案,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞎鹤抵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘黎,让人不由自主的去稳稳扶住3敦鞠撩、9点位置臣江署。   在风骚的外形和各种真皮肚、碳纤维材质的覆盖之下悄腑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尖授,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姆杰,这一点很好几咐桨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瑰涸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群行覆。即便在这种情况下纬嫂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价培扣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题识棋:谁给你的自信卖这么贵吻?不错拣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008全鲁,它到底是盲目自信还是厚积薄发胚?我们一比高下矮宿焦。 外观对比迟峨滴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锰线:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算隘廓,所以我决定说点可以量化的东西饥。首先雇摆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型栓迁。其次可能是由于动力的原因涕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岗趣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上簿航举,备受关注的长安CS75正式宣布上市牢乓烹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扦卷。在前期的试驾活动上乱逻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潮,并对其驾驶品质给予了极高的评价晚舷嚏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藐巍矾,和手动挡车型相比阶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彩愤。 ● 外观内饰的简单介绍亭察:   在外观方面分,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型护茂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浆虏,甚至连一个小尾标都没有骨牌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拍敲挠,但1.8T车主可能会对此有一些不满局。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm才联,轴距为2700mm杆燎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拆、奔腾X80以及哈弗H6乏妈瞳,CS75还是相当有竞争力的趴,它的轴距和长度最大福,宽度仅次于哈弗H6朝,高度相比瑞虎5矮了35mm砂翱别。   在外部配置上靠垃门,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统是莲蒙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卿。另外祷佰蹦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯簧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致徒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品牵噶浆,市场售价约为700元/条七孙松,在同级别中算是很厚道的配备了火删。此外链丛妮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品摹慰摊,只是轮圈被替换为铁轮圈嫉坍搜,还是俩字——厚道秀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足典淬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板萝簧挥,看起来更有层次感劣试。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捅外、设计毫无新意怪涤、用料也很一般等不好的印象敢惫侈。不过近年来顾考,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹范稀碘,长安便是其一裳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芬,也很难找出它的缺点碍,按键挞品、旋钮的阻尼适中敖牢,手感很不错刃函硼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丰曙,分辨率和反应速度都还不错书,不过在功能性上它只提供基本的导航沪浮、DVD仕、电台似容豌、倒车影像及蓝牙功能钵盾希,并且无法直接用USB读取手机中的音乐线糙圈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的湍篓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钞巴,但是厂家对此并没有改进瘁仟丸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放比。但是靛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度变,同时设备名称也无法显示完整伪,在用户体验上还有提升空间氨。   不过柏,在一些细节处理上懦回,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拌痉模。比如在挡把前方的储物格帮绊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理祭唤,不过这块材质却为硬塑料合畅,实际上根本无法达到防滑的效果殴铂适。另外驳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯誓乃炬,这点值得表扬惭滤,但必须手动摁下开关才能点亮挤哺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膝碍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果笑羔。座椅填充物软硬适中些路,刚刚好经毕剂,并不会软到开久了腰疼戮袒,也不至于硬到硌(gè)人烈坑耍。除此之外铆税,包裹性表现也很不错莱昆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中显耸。另外齿渤送,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节林良罚。   车内乘坐空间表现上诗,身高180cm的编辑身处前排秦变,头部约有一拳左右的空间乔涎,此时移身至后排婚衫贸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间患硷。作为一台紧凑型SUV车型累,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了飞宦杜。   来到后备厢敖枢,长安官方给出的容积数据为590-1560L胚,表现中规中矩频爱堂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顾捌砂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轮貌胜,增加消费者对于整车的好感度沙动辆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阂港放,如今市面上的电动车产品越来越多嚎,开始逐渐走入人们的生活堕煞福,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嫁,大家对它的了解可能还不是很多迁嘿嗣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元揣。那么这款车究竟如何呢褥垢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抵逗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上藤躬,我们终于有机会近距离接触一下舌途捎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狄端,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扳,因此其与众泰汽车合作甩沁,推出众泰知豆电动车税夸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恼俯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗深俺瞧?不管你信不信壳妻狸,反正我信了盛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祥浦瑰,售价为24.98万-28.98万元萌叮澈,共有三款配置可殉购啊,全系均未采用quattro四驱系统吩,取而代之的是前置前驱的驱动形式蚕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贡涛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铅挖,1.4T的发动机到底够不够用食铝飞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧污聚,这些问题都难免让人担心堑膳玲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”似憨醛,它又是否值这个价格蹋,下面让我来终结你的这些疑惑疯掠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晦肌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驰苛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坤穆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境色,既然大家都关心这一问题畴疥逝,那么我们就从这个问题开始一一解决袭起洞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的澜贝,其最大输出功率为110kW蚂嗽,峰值扭矩可以达到250Nm吝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm艾丹蛋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糙次,动力储备不足方面的顾虑漠溅,但是这些想法也好顾虑也罢槐起浦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撩敦獭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骑,油门初段的旷量微乎其微板藤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谷,当发动机的转速达到1750转时仇覆矩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倦,强烈的推背感也会随之而来然隧绊,如果你不是冷静下来思考一下吝瓶殴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颗皑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倡鞍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候券,一开始的想法和我一样仍,换了1.4T发动机之后孔喷瓤,动力跟的上吗仿?心里总是怀揣着这样一个疑问台,但是当他们开了一段时间之后屯坞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妻,处于D挡模式时辟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隙笔,但也感觉不到激进的性格层劲哨。但是当车辆处于S挡时犀沃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉新勃时,整个车似乎突然变得紧张了起来画郊,时刻专注着你踩油门的右脚兑侵,稍有动作便会迅速做出响应拾轰。   在城市的驾驶中避糜臣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沦,当你深踩油门时毛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞擅娄挨,或者可以说扮德,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态己集。此外钎掂衅,作为一台不折不扣的城市SUV施公,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饺末。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咐鞭罗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动女惮挡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腹抠,整个加速的过程非常线性懈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竭忍,不会表现的非常神经质铆镭辑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颊,这台变速箱给人的感觉非常聪明冕,可以准确的猜出驾驶者的意图卧将遣,在换挡的速度和时机方面非常到位鞘默。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点和氯。此外揩天忙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错合帽毋。当车辆处于D挡模式下乐趣,当发动机的转速达到2000转时莽承跨,这台变速箱便会进行升挡的动作就断拇,从而保证日常驾驶更好的经济性捣喷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应得,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止媳。   这台变速箱也并不是近乎完美肚,它当然也存在着自身的不足猫即噶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺微,尤其是在低速的区间内博,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敌。此外摊借,该车提供了四种驾驶模式的选择豆税,分别为经济某损、舒适兰、自动和动态模式拨蒋土,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拖。 性能测试房叙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巩檬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现膏,最终的破百成绩为9.14秒腺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坞鹃蚊。奥迪Q3在三挡时完成了破百岸仁签,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程郊。此外献,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没形,非橙快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔬册,整个加速的过程十分平顺和线性熟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孟。车辆在全力起步的过程中匆,由于没有采用quattro四驱系统搞扣密,车身有轻微的抬头现象小,前悬挂的拉伸比较明显皑。 性能测试芯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娜耸槐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系姐性爸。在整个制动的过程中暖技喷,G值适中保持在-0.9到-1之间需乃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态皇樊欣,前悬挂很大程度的收到挤压版,而后悬挂的拉伸也相对比较明显噶臀。此外穗锭,该车在连续制动的情况下胆,受到的热衰退现象比较明显安搬泡,在连续测试过后酷,制动距离增长了接近2米邵谩痞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寝父翰,动力方面也足以应对使用的需求睬,尤其是在低扭方面谅磕素,这台发动机表现除了浑厚的功底肥粱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平离盆信。对于一台城市SUV来说剂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑霓。" "  你有没有这样的勇气舞,一辈子只留着一种发型莎,带着一种款式的眼镜链啤簧?或许多数人会摇头说不冲。试想你现在穿着中山装词,带着大边框缕,留着中分头走在街上财虫,别人必定会投来异样的眼光献淖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磊骄,但有一种美佰枚,却是永恒的拖工来,我们称之为“经典”坟谷。就像中山装逐渐演变成了“国服”娥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捶疥几,看似过时的东西稍加润色纯,就会焕发出经典的力量火。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沤嘿,也是一个互相佐证的问题煤沤融。正是扛住了时间的消磨赣,一个产品一种设计才能称之为经典汰泵豹。而正是因为它是经典驹捞蛙,所以无论时间如何过往氯屏,岁月如何变迁捕,它依旧能代表着美簇撇劣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角姜奸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炽蜜猫、保时捷911骨洗校、MINI这几款车了插嗓簿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彩澜,这是一种财富烘己官,就像一个国家的历史一样伐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涵。但就像中山装一样首旦,如果不稍加改动幕,依旧会被人说土气佃鲜,MINI也是一样郡,细节的升华会有益于经典的传播和传承酿废。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吞浮胯,是全新MINI车系中性能最好的驼亭。所以车头车尾都会看到“S”的字样惯抹佬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表途斧哼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部会诲蛾,这是它彰显不同的地方钡,尾灯的轮廓更大了飘箔,但相比老款不够凝练亥,同时你也感受不到它有何种审美的进步笑蒂,个人感觉它是为了变化而变化破太。轮毂方面垂拒朗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耪风。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叔去,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)计瞪。不过畅滑畴,在真正接触到保时捷Macan之前咸县腺,我对它的真正实力也有所质疑玻菜龄。众所周知冷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造昆碌惭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢帝帅夹?带着这个疑虑媚屡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拷从。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同害,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卵仓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似构街板。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妨黄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梗。在没有任何参考坐标的情况下贸行卉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奖熄喊。排除了惯性思维的困扰嗅浪珐,对于一款新车而言或许并非坏事鸽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纪喊里,因此有关它的设计特征我们并不陌生么小。作为保时捷推出的第二款SUV车型档系鞋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撂,同时也融入了许多独特的元素缮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抹赣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巩陷,因此在细节处理上佛,新车融入了更加激进的设计元素笺。    作为入门版车型括桓剐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯马樊兽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抄,并采用导光条设计菱桓,其视觉效果更具科技感顺淘海。   保时捷Macan的腰线位置较高凭屑郴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惯舌,营造出强烈的动态视觉效果垛屉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格壤搪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凶缸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格亩桓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况暖济,我的同事此前已经为大家介绍茄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怀。" "   ??????? 提起观致斥烈汗,大家都会想起什么疤脯阔?这似乎是一个难以回答的问题恼里扳。作为一个有着中国血统的全新品牌珊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩郎齿。在2013年离磨粕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上偷,一石惊起千层浪签糙鹅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氨溯。   如今捶陕百,观致的第二款车型案辱,观致3五门版也如约而至熔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力响力?它的到来孺,在扩充了观致的产品线之后厢童羌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢京?自然是令我们拭目以待粉霓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车箩峨撬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匈涛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型关,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型塘舷,时至今日都没有做大幅的修改袖曝壳。就是这样一个古董级外貌的家伙端础,最近竟然和新能源技术杠上了搔。2013年的日内瓦车展上醚,路虎推出了一款纯电动卫士囱挖瓤,旨在告诉大家卫士宝刀未老酷拱牟。而这些天五千陇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试门,看起来摊丹靶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兰码发,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雾掀毁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嚎泡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匿柯,并未成为现实稳坡鸽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纠落。   事情的转折点发生在2014年6月18日痰叹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照力赐闭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车揭,并且这一次踢内,车身上已经重新贴上了拉花携庭形,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绞程蹦,而是一台真正的电动版卫士叛蘑饥。   之后通过各种途径的联系毖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版密荆,虽然这并不是一款量产车律糠,也没有任何电动机雷兑、电池组方面的参数数据般坟镰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钮臣,我们认为此次试驾还是很有意义的麓汰拆。   ■ 外观造型捌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷幻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鼓疵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驹饺塑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异楷拟搭。   电动版卫士全球仅有7台摄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脓掸枢,基于卫士110车型打造化恨,可以根据情况容纳5个或7个座椅羡鲍,算是车系中的“旅行款”狡匈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窗辅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堡涩骸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涡唬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妙舌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外穆寺犊,丝毫不加以修饰孤。按照官方对柴油版车型的销售策略深郴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拇雄晃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揉存附,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恰港,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间商。正对车头嫡妒事,右侧翼子板的通风口也是镂空的吮拍,下方是空调系统的进气口串,而左侧的则仅仅用作装饰镐,所以是完全封死的状态痢缝。   平直的挡风玻璃搔路俊、小雨刷旧、面积可观手动调节后视镜棚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枪道,而在这台电动版卫士上浮毕慧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兑攘孔。   实际上贡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致现光释,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线默矢墨,电动车窗只照顾到前排乘客党苯铆,第二排为手摇的句投叙,第三排则仅仅是推拉窗窜怜伟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盼跋,确实腑教酣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隶渐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中味辨痘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歼。   三窗式车尾设计除了古老外弹妙,想不出更多的词去形容猾抚,好在后窗电加热第托贺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捣动。至于各种不同用处的尾灯界,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧飞枢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凌敞藏,并配备了13针牵引电力接口钠咐请,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电矫甸姬。而对于电动版卫士来说险蔷,这款车的拖曳能力也非一般强大比,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澄点肚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伍冀娄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯施笆,在这四年一次的盛世当中悍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注把暑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈А,在经过整体的细化改进后整体更出色睦非交,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拇危凸,对于这样一款小车到底怎样尚畦,让我们一起一探究竟侠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车即袖辆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计椿崇净,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谢矢脖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格然棱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拢聘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择细兢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩茫可靠的选择搓。   相比现在很多的车型楷次,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茶了墟,个人比较喜欢这样的感觉培窘冻,朴素也是另一种风格淀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粗,可以说是起到了点睛的作用憋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骚蚀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格催欣钠,看起来还有些运动精神孩松。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拆肌窍,同时也是远近光一体设计必,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挟剩帮,更加突出其可爱的造型风格丰操,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抹楷,同时也表明了J2的一种年轻风格池温。虽然是一款定价不高的微型家用车娩返,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绅,雾灯虽然不是什么贵重的配置苍肮,但对于安全的保障还是多一分才好话。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力憾,实际使用中虽然刮水面积稍锌拧,但整体还是清理的非常干净喀届。   在车体侧面造型上撇练管,J2采用了一种超大倾角的A柱设计懒疵碉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舌撬忱,这样给头部空间会留出很多幌纯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感踞啥水,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毁韦窖。腰线起始的位置和大灯高度相同桑夺庞,这给了驾驶员足够大的视野空间雷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间略,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高龚懊蝗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镜炒。   在尾部造型上稻蓝楷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扩,同时加大了尾部示宽灯的面积竭蜜,为了就是提示后方车辆注意安全绰菲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廖,内部非常的深不过开口非常腥食罕亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包噶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具轮别,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袄,虽然是钢圈刹巢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鞘裤很。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少硷。另外埃,一直让人头疼的售价问题观阑染,此次又出现了摔懈末,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孪肋。价格问题辨,在上市新闻 中已谈了很多守防,不过与价格相比池,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善羌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冕翠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后的,即将为各位解开疑问午如。   观致3五门版已于6月24日上市害孤泵,目前指导价已公布括媳,售价区间11.99-17.19万元 伐娩卧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍江:依然遵循简洁的设计思路俱碾恭,造型更显年轻勘屋乔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陷。可以说却,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瞪讼切。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格康购,不过在细节上却更显年轻偷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潜焚,轴距为2690mm牵兢酗,除了长度缩短了177mm之外叫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别建滴铺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辩茅。在车身颜色上蒙京矛,观致3五门版同样有6种颜色可阉霉!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕签诲,色彩更为鲜亮糯,也更有时尚感春誓浮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妇蛊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钉,而前雾灯也采用了圆形的设计饭上凑,更显时尚书碎铰。另外乒廖惟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耗垫睫、转向辅助灯和大灯清洗装置紊劳臼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 为价。   除此之外翟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妨看差,并且轮圈的款式也更加的年轻犀采害。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绞构。所以在轮圈与轮胎的规格上湿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屡:与三厢版一致趣巷疟,细节改变不大难纱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醛团,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择省。中控台采用对称式设计揭祥,各种功能布置规整许,按钮数量控制在了合理的范围内鲍雾无,不会给人一种杂乱的感觉挡。平底式多功能方向盘与三厢版无异燎,造型很有运动感肛,真皮包裹的外圈握感也很不错旱裂荒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置口催,除了蓝牙电话赋、多媒体播放等这些基本配置之外朗申,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衅邢对。除此之外捞视,车主还可选配观致逸云的增值服务咖吴,该服务包含实时交通路况断、实时停车场信息和地图更新等赌。 ● 座椅及乘坐空间褥歪毖:白色绲边真皮座椅很有时尚感死擞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姬弧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镰剿,与三厢版顶配车型相同捣校狈。不过区别在于试毒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理派耙火,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幢劣沸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嚼嗜。   在乘坐空间方面被,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溺,并将座椅调到最低位置后额林持,头部空间大约为1拳徐,显得很宽裕;而进入后排后歪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间湿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的破。后排中间地板隆起幅度较大毋凉,长度也不适合搁脚燎,中间乘客的舒适度会受到一些影响番湍赎。 ● 后备厢啤食卯、储物空间和天窗鸥花:后备厢容积403-1105升圣眷纪,储物格众多华客蝎。   在不放倒后排座椅的情况下棉,观致3五门版后备厢容积为403升距巳被,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题规。如果嫌这样的空间还不够的话怒隘篱,将后排座椅全部放倒后哩,空间最大可扩大到1105升勾。除此之外梦盟譬,如果您随身携带了诸如手机尖氖弥、饮料之类的细碎物品的话新秽嚷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孰横,可打开的总面积约为0.22平方米强测,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摧港:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纹龋如,两者最大功率分别为126马力和156马力衫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米功没,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外集嚷,其他车型均采用6速双离合变速箱恼午恨。在底盘悬架方面团别挎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统千躬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架献漏高。 ● 驾驶感受狼祈:底盘调校水准高激,变速箱低速平顺性比三厢版好悄肝刀。   此次试驾会上揩骋,我们大部分时间都行走在城市道路中聊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拉辑,起步时若是轻踩油门踏板阮,车辆的提速会显得比较迟缓疙,若要改善的话蹋化,需要至少踩下1/2的踏板行程监。对于开惯了日系车的朋友们来说盒拓潮,这种偏向于传统欧系车型风格哇抒狡,而非“一点就有”的油门调卸啵可能需要一点适应的过程市侠。   而在整个加速的过程中揽麓磨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题靶物,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弓械,咆哮声已经传入驾驶舱偶浆济,可就是不见变速箱及时升挡斤半。另一方面逝秘忻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勤斡澳,整个介入过程并不是特别的线性戮就际,其工作时的噪音也清晰可辨酬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稻办。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绍撂僳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奥肪蜂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换截赤熟,并且伴随着强烈的顿挫感佃溶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舷殴撅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铆彼封,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碍吾河,虽然顿挫感还是有叼贫耻,但已经能够被绝大部分消费者所接受慧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硼褐,那么我可以回答您脑,和大众的DSG表现相差无几冬憋瓤。肚旗弧。   从观致工程师的口中得知奸裂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镀顿翔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下使饭窃,对变速箱程序立、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坤浑肃,找到其中一个最佳点坊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低水系陪。   在手动模式下爆炉剖,发动机的表现仍然很积极捶嘉,不过由于其低速动力输出并不出众苔,其加速度并不能让人感到满意皑,很大程度上释劣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉睫湘。此外篡算蚂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骂腥欣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哇匆耐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似部妊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撵,而在此前的三门版车型上汇,我们就给予了相当高的评价疽刑。虽然仅从结构上来看翘拆慨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逼酿,但作为一款家用车慈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性面,高速行驶变道保证稳定性添粉。事实证明病,这款新车延续了三厢版车型的出色表现牧,并且从车底反馈至车厢内的声音惨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斜艘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灵恒。   ● 编辑总结滥棘:   从我们此次的试驾感受来看蜡祭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻败废、时髦的外形毋茎冈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叭齿薯。与之前我们体验的三厢版车型相比何醛房,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步犁黄凯,尽管目前顿挫感还是存在仕敬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了湃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巢,有值得称赞的地方绰,自然也存在着一些不足烽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慈。另外矛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的目庭牟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯埃捣、转向辅助灯及大灯清洗功能刃垛拧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铝茸鲸,这样看来摔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少彪孙。不过哗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嫩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧岸唤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜⑿祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间透垃达,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滴陕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亩蹿。但个人更喜欢两厢版本按,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舷盗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾愧乖浓。当然返裙,作为同一款车忻驾柯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泻。三厢版本更加实用佩,两厢版外观更加时尚干练苗踞。今天带来这款两厢版爱唯欧莲毖态,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舞纯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容替,大灯的设计相对保守了环,但也减少了人们对于这台车的争议性缝。从而扩大了消费人群零。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勃脊,各有各的美哎任脸。但无疑火界歇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的士乏背。   侧面的变化并不是很明显咯踢贪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动按。相比三厢版要顺眼的多毙。车尾的变化同样集中在尾灯上步,尾灯的轮廓变化倒是不大档次,变化主要集中在尾灯颜色的改变袭洼。深红色的外围显得更有质感亨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辈醇俄,越野车是最好的选择毖卷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车良沤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事报栋庙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妇煽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远存湿本,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凯采素。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敢芹。除了电视剧的锦上添花突猾裸,BJ40本身的魅力也势不可挡糠,下面我们就走近这款“北京青年”熔啼钮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼己。   外观/内饰垮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试玲商粮,或许有人会问那为什么还要进行测试岗裳。其实答案很简单书箱糯,之前测试的BJ40是一款试装车蝎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别湃丁,包括电视剧中车辆也是如此菲钾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撑盛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俯搽敛。虽然我没有见过之前的试装车坎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弧郡,甚至有些地方与牧马人不相上下镭尘悄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坚翟驮,这里就不再做过多赘述秒喀互。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饭炮,你会发现并没什么科技感非,简单的线条祭湾、硬派越野车特有的见棱见角的气质胖汹朝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灭天。另外胺席颁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贤。硬质塑料质地的中控面板很厚实认艘登,比起舒服的软性塑料手感稍差棋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沟娥统,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虫稗痢,同理使用织布座椅也是一样伤,无论您是刚刚涉过水先汹怖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨实,都不用担心粉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坪套咸,不需要华丽的外表去装饰赎挫黑。虽然BJ40有着很浓重的模仿捆宪蹦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格从。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上救券,那只能说这个人并不了解硬派越野车掀肺灰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陈,让人想到真正的场地里去撒点野互律。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀千?惊险的高速穿插井、精彩的甩尾掉头踏、惊艳的侧向双轮行进辉刹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演番峦牧。时过境迁矫,萨博虽已退出中国市城说蕖,但把经典的两款车型(即9-3处吹、9-5)的技术留在了中国朵肋,在北汽成功收购萨博技术后篮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尉希。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讼陵辫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惠特希,主打性价比与实用性掇粹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确休,只是在某些方面使用了相关技术而已享。   从外形设计上就不难看出腥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影椭费箔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰湿辟商,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淌镣辩,同时车身上所使用的犀利线条撇,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹭填恢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辟办,车身各项参数都小于萨博9-3枯说,所以直接套用的说辞显然并不成立店。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出础羌伴,打造一款可以继承优秀基因惶返,并适合普通家庭用户的车型汤,成为了设计团队主攻课程帕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情承矛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扭唇,但紧凑的造型与简练的线条安共,使其观感的持久性更好岛饶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贩呈嫌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讼缔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朴,价格能接受极,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拔。而现在也有很多车型供大家选择即券,包括大众途安乐甫稼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奠灿,它还有一个进口车的身份甸倘涸。接下来阀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尺。   外观丁定:起亚最新家族设计楷材歧,略显可爱奢,大部分能接受诫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格街,同时又有一种独特的卡通味道导痞潦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灰,没有配备氙气大灯楞题,但全系均带有LED日间行车灯雹啦书、透镜及大灯高度可调功能龄。雾灯部分的设计很有个性歼全,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哗妥归。   由于车身高度降低遂土纳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褂,平滑的车顶线条降低了风阻系数很久,流线型设计更加美观拓斤。全系除顶配的豪华版外锋逞,后视镜都没有集成转向灯功能娠纫律。另外钱戌,低配车型的轮毂也比较简洁算水,轮胎规格为205/55 R16洁婪凰。   新佳乐车尾的设计十分简洁署,总体看上去比较圆润袱喀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妮吗,凸起的轮廓首尾呼应烯撬息。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方高,车顶带有行李架殊,具备一定的实用性福。新佳乐全系标配倒车雷达功能笑肛价,顶配的豪华版车型还带有倒车影像霉惶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涛甭渺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懦蘑胆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯界。而提到雷克萨斯彪据蓄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乘涡,立刻联想到了舒适姬任、安静等一系列形容词烹秽。   作为雷克萨斯主力车型扳,ES系列占据其在华销量近半壁江山坝绞,舒适唇孟立、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价收搬开。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h康碌,更是有充足的理由享受这些评语酥倍棺。但更重要的是慌惧,在环境日益恶化香茶警、石油资源日益紧张互烈、油价越来越高的今天腑涩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度危妹芦。   外观部分倘滔疲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)香沪邵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哄辖驹,和前代相比进化明显句。初次亮相时扣锣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期附骑。与丰田一样签玲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脆哪,目前已被广大消费者接受瞧溜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题握坷讨。   外部配置上信橡尽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能第尚牡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痹郸,与中网造型配合不错晃瀑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格零屯脓,轴距2820mm渭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驹,ES没有针对中国市场刻意加长戌乌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宦搁,轴距比老款增加了45mm徒稼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计想且妨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型菏瞪茨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浅篡沧。当然逗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冷淮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起殊。另外纠布抄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彻亥税,更加低调胶肥花。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撑难,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巳颗幢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆焚、忘记沉默寡言的正装车主饲翅脐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扛、忘记... ...算了欧,需要忘记的东西太多眷烘,你只需要记得一点拭孤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽含吾。   奥迪的低调晾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚀慕森,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歼几。依托自奥迪A7的造型设计灸,RS7依然拥有优雅的造型辫,仅仅在一些细微的地方罢赏,RS7做了运动化改进天校。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顾效惩、以及哑光附件懊土。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瞪导、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侗抚。   如果客户需要秘判八,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翠,其轮胎规格达到275/30 R21蕉匡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慕拿。排气管依旧体现出奥迪的低调毋,外部看是两个椭圆形排气管辜,而其实际是双出四排气寐,因为单侧双排气有节流阀武姬,用于改变排气通道线诫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炔封。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的旅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汞少沫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粹混彪。车钥匙涟熬、平底三辐真皮方向盘仕、运动前座椅僳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屠群。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能匠匠邦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示褪事疮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中节态,还提供发动机增压压力醒、机油温度显示和圈速计时器等数据佩享肮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嗅电,并提供其它3种材料作为选装泵食楷。车顶内衬标配黑色织布素视湾,可选配黑色Alcantara面料脸砰苇。搁脚板寄酬、刹车踏板粳涎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计损。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晌橙比。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑推、一体式头枕的运动座椅贫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料篙饱什,并提供钻石绗缝曹爱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料趁为。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鄙堑镣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情倪催绢,就像微博上说的脯,一次刻骨铭心的爱情偷,一次说走就走的旅行什么的鬼阀呕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亲喜,但在现实中衫伯,你不能永远一副放纵不羁的样子速理,特别是在资金有限的情况下拘擂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掂氦。此时你就需要一辆价格便宜等、实用可靠的多功能车型睛希苯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乖请。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型劣拧残,分别是景逸X3和景逸X5簿薯里,形成高低搭配产品布局市。景逸X3属于入门车型堡妇,共有三个配置甸,指导价从6.99万到7.79万元妮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型愁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弊溯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胯顶。这款车的前脸采用了新的风格样式很似,线条比较硬朗挛钱剔,造型简洁流畅烘,同时又很饱满钒计筷,没有过分追求标新立异的夸张风格捅灿,显得更加沉稳摔闺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素截,给整辆车增添了活力裙吴翅。   除了前脸之外漆孤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓发,让人略感失望粒沏腊,好在整体风格还算融洽砰缎腿,不会给人前后脱节的感觉裂涝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酪匈、1835mm和1705mm洪编,轴距为2685mm敲彩攻,在这个价位上算是较为突出的水平了刮挝浆,保证了足够的车内空间纠。" "  在固有的印象当中镜懦岁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下维琳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蛾狸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔽假侥,作为日系三大高端品牌中的一名囤的,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次珐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炯躬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抠碴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格揩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祟双牡,取而代之的则是一种日系的柔美风格姑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苍妥肌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颈霞,并且这种特点让别的对手无法模仿旱垛焊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敦断典,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度亥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痹涂龄,看起来非常具有独特的风格竿尚际。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疯匡吕,不过看起来还是比较有神的侵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果康勾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示非,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弘钦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赡编惫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兢奶猾,这款车有这么长么盎?实际上后门的长度远大于前门糙店,不过整体造型并未收到过多的干扰赶翰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格景,因为C柱的造型更加接近尾部卢脸极,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果椽埠赋,腰线的设计在在尾部提到了最高竣,并且从前大灯连接到了尾灯部分申桶套。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拳湿垂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计椿久,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜡,到今年4月20日其正式接受预定嵌隆付,不到一年的时间潞亨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了矛荷纱。在新能源车量产惭、市售的速度弗犬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碑霞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呵臼晌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鲍寥。当然舰层取,汽车之家评测新车的速度也不慢屏,今天椭呜伴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章清春氏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浚贡厩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锣,其中橙色的为增程式混合动力版车型付钒坞,白色的为纯电动版车型逆裂据,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逢勃硅。   ●外观密:造型前卫氨十,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纬晚,我见到量产市售车之后咯,其外观真难以与概念车作区分亢号羞。宝马i3前脸造型饱满圆润感汰坎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现爸色。不过冯聪茎,“进气格栅”四个字需要打引号了山配迷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾署悸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僵敝,让整车看着很有质感且与众不同楔匿。当然慷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伪刀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痘璃哺,但它的车身侧面看着一点都不显小倒。在我看来原因有三连,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富令纲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挤兢卧,给人感觉比较敦实商淖俗。特别是车高数据坚,它比X1还多出了23mm笛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大徒圃,达到了20英寸剖刻,但胎宽却很窄亥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刚嘶扳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幻季胸。有关这款轮胎如,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店湘度,基本都表示由于规格太特殊娶夸辞,没有现货也没有报价扰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酪郊,很独特怯税,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惹收。尾灯采用得是隐藏式设计回鞘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滇蓟捌,用于显示示宽灯窖徐、刹车灯以及转向灯等据,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碗猜车,所有光源均为LED玩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茧女,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词势氏,欧洲市场上柴油车盛行已久绰稻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耿忱坤。不过近来己逞环,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冲,Jeep便是其中之一会好疆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绍。 ● 外观介绍部攀酗:与汽油版无异娜悸,硬朗依旧椒肃狸。   从外观上看敲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勾。新车的外形仍然显示出硬朗嗽、时尚的风格那耿脖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大羚团雾,提升了时尚感累史己。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粹蛙倾,在同级别车型中“个头”并不算大奈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势上旱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°草纠冉。   在外观配置上肚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯券茶凸、雨量感应雨刷好凳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冠洪滩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒙剧。轮胎配置方面粳轨累,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎查泊哦,轮胎规格为265/60 R18庙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匠寺稳,规格也变为了245/65 R18禾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时傅旗隧,我们会谈论什么锨鞭墟?是大老粗一样的外观鼻,还是“马路杀手”一样的形象扳俗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象攻猴查,笔者也不例外姓督藩。6月5日下午廓椽逝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迹奖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象椽,原来大块头也有过人的大智慧烙屎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抽燃、FM两大系列入行汗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菩算敢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洗偶拦,中国区总裁陆博天到场助阵涎疽瘦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后礁酶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹈曙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帛娜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淌星龋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车夯泛,最大的意义还在于为企业产生利润登。因此朽竞躺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中邢萎,并体现在生产效率砂、节油效率高喘笺、完好率甲、安全恃、安逼欤和驾驶员体验六大方面狮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型费,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胖籍涛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冠钾贾,而大众凯路威则开创了一种新的格局录,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型聪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生材壬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骑节诺,而那款车型是针对高端商务市场的车型涎,虽然其内部可以进行简单的商务会议怀须及,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的床韧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格裸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求踢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扒希,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格含惨簿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诲奢讽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密玫途,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汗缆保。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蚀,只是以简单的卤素大灯出现寥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腺瞄,只能说稍显遗憾礁懈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车僚,并且其敏感程度非常高宿恋赎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单砷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格褐雇感,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格郴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勿犀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味幂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起即厢,在尾部造型上也同样是方方正正闲嘎,给人以刻板的印象劝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰递平,看来稍显朴实无华午坝阔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弯现厢。尾窗的面积超大汤貉,并且配备了后雨刷弛,可以说在安全细节上做的不错淖缴莎。尾灯的造型也毫无新意撅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯嫔苣怼,尾灯内部的结构也比较简单困僳,并未采用LED也是针对不同定位的选择棋滤晴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寇痉,尾部配有四颗倒车雷达探头粕烷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用釜侮。作为一款商务用车杯飞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汉莱,而旁边就是凯路威的备胎所在地河功姬,这样的设计使内部空间得以最大化利用沁叮。   相比国外的凯路威车型垦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂默,造型上采用了多辐式造型伯宿,轮胎则采用了邓禄普品牌播。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野输番氓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讹澎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候较,我更多的会用臃肿两个字来形容它吵卯救。圆润的车身笆,没有棱角的线条媚纶,大而无神的头灯椽鲸,都让我对它提不起兴趣导。第一次见到新款昂科雷时喀呈炭,我的这种感官得到了改变箱佳侧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点究慈。新款更加俊朗潍酱惋,就像是一个胖子俗娘,经过健身坝蓉,从大腹便便变成了施瓦辛格棉祥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帆,这种类似于点睛之笔的作用倾届睡,实实在在的发生在新款昂科雷上面拉。之前的头灯让我没有胃口沸,尽管亲和力不错阀,但太没有性格氰岗。连同这个车身伍,都让我觉得臃肿无比梦仍,简直就是个满脸流油的胖子叭京。新款更换了更有张力的大灯蜂量,进气格栅也变得更具进攻性悉。这样的风格疟,我想才是大家喜欢的期。   侧面造型的改变不大队苟,侧窗面积所占的比重依旧很泻∈昕选,这和新君越势弄、GL8都很像那。给人一种重心很低的敦实感比驾。但对于车内的乘客来说咎颊,这不是个好消息徘冒撂,过小的车窗影响了向外看的视野滇。造成了不必要的压抑感群到朵。或许对于选择别克车型的人们来说途,这一点必须无奈的接受了戒。   车尾的变化不及车头贯币绒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骋现,或许我会更喜欢它希恨。但事与愿违恼检,尾部的改变仅仅局限在排气管上戈惰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形曹。这多多少少会有助于提升质感词履栏。也改良着尾部太过圆润的整体气质都计磺。可以说舶,这次外观的改变茅叙,在这些细节上还是很成功的晒。相当于一次瘦身和塑性蓄赁勺,让它的线条和筋骨更加分明贤齐娃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间无乡,纳智捷 新大7 SUV正式上市皮拧烫,官方指导价格为22.68-27.48万元途。一直以配置见长的纳智捷品牌困,在小改款车型上又下了一番功夫蚕稀绢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侈涛汲。在体验的这几天时间里缴看,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弘诗巷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价李寂。也有好奇的邻居询问这款车的售价唉喉似,当得知价格只有不到30万元时岔,邻居更是深感惊讶承舶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢爸?本文就为您带来答案款。   作为一款SUV泻瞄,“大7”这个名字一点都不为过斗涵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粳,2910mm的轴距更是傲视群车郊溃,也难怪引得路人频频回头弊氰昂。不只是尺寸礁脖,本次试驾的新大7四驱旗舰版釜淑砰,整备质量达到了1950kg码篙河,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绢哦。   作为改款车型痰倪品,新大7的外型经过了一番修改猫叮,主要体现在前脸和尾灯上斡鸽贸。大灯造型有所变化比,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睦,而经过修饰的雾灯琳、转向灯和前雷达澜,给人以霸气外露的感觉荚砂割。整体上径镁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉深蹈捞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尘描,比较实用碎撩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屏喀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彻绣剩。从奥迪A8的换代菊镀侮、全新奔驰S级的上市弄蕊税,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照澄米麻。这三家老牌厂商动作频频经汰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上膊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS发。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虱凑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今某。而随着混合动力时代的来临拇哦上,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侠轰鞋,可以说从那时起俗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位才矛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粹抗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冲纱,以期对它能有深入了解农憨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恳跑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸白靶垢。相比之下挤苏,雷克萨斯LS在此方面并无优势攀伸,长度梧摆、宽度和轴距均落后于对手躬化。   即便不看车尾的标识伟耸,仅从前脸上幽兰色的车标慌蟹卷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型同。而身挂HYBRID标识则意味着喜码式,除了树立当家旗舰车型的形象外叔拷绥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怪煌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剿雹,只是在一些小细节方面令人有些不满久。如果用最严格的标准来衡量斯潜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间劣能美。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些额斡梢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潘内下,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑免掣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桅裂,这种车型的优势就在于骗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吉蒋涎,还拥有了超大的车内空间廉,优势显而易见拓违,而今天我们来到了美丽的太湖膝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锨感苏,也让更多心意欧力威的人有更多选择渺仁骑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表联:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的段陆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驼,不过从售价以及车身尺寸方面来看骄蛋,欧力威确实占据一定优势棘。   外观上欧力威厢型车身造型昂,并没有阻碍它时尚的视觉感倒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兰,时尚并且使用缕噬钙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袍乐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怕波。   非对称化的中控台设计私巢,与1.4L手动版没有什么变化胆琶双,首先造型上足够年轻协调谷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肌蒙刀。欧力威自动挡车型棵洗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型称,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腾操,操作多媒体更加方便外殿洁。中规中矩的仪表样式没有什么改变炬贩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垒陛媒。   本文导航" "  有突破有挑战概戏斤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候劫盾得,就会有这样的感受刀皖钞。它太挑战人们的传统审美了墩,怎么样也无法用大气幌汀释、简洁沦讹副、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韧抹羡。自由光承载着延续切诺基的重任购染,就在这样的争议声中款款走来掸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亥贬据,挑战着经典茸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硕酮,在做颠覆传统这件事邢黎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脸。就拿前脸来说赎,好看不好看绝不是我个人说的算的却莲全,每个人眼里都有一个不同的看法峡纠确。或许慢慢大家就接受了平。   作为一款中级SUV溜松,车身尺寸上中规中矩蠢,作为切诺基车型的延续舵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霖,但也能看到不少突破之处侩搬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重础莲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃靖队。   本文导航" "  从1985年开始败胸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上福沫钡,1991年出现在5系车型上德卡抱,1999年开始陆续出现在X系列车型上烩轰。直到现在霜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凶夏案。2014年5月22日檬锤寄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive偷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嫌汕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求善汾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车爽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吞搔讼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么参吧琉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倪楷,新BMW 328i xDrive僵逼税、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敢。   第六代BMW 3系延续了这一传统寄沏恨,将融合了电子气门控制强冀苫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怪胯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型顶袖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本金。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纺,要了解这个问题前摹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妊。齿轮传动式分动箱秆,连接前轴的方式改为了齿轮传动殴,其他地方大同小异看。对于宝马X系大部分车型来说鞍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绰袭谁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陕光蹬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沸婆。由于前后轴均采用开放式差速器抠叙,遇到交叉轴情况时憋,也只能依靠电子制动来辅助迹趣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琶翠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搔唐,与齿轮结构的分动箱原理相同浅耙砂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥珊楼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的棘狙。至于控制多片离合器的方式澳梆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毫梅驹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冲,所以常被用于装配在更强有力的车型上赤全。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器褂钎,以对扭矩分配进行不间断地调节磊犊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配确朝肆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩糯概,默认状态下前后扭矩分配为40事:60烘是坦,最大前后扭矩分配理论上比例为0疮炒蛇:100到100使澜核:0之间怠详写。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罗犀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑破列忻。扭矩分配可以在0.1秒内完成触。   行驶过程中成肆,如果系统发现车辆可能转向不足壁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧光,就会减少分配给前桥的扭矩半浮,将几乎所有动力都输送至后桥瘫惋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甭县瘫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汲梳。一旦出现车轮打滑另雾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梨罚氏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嘛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制羡。这就意味着皖,无论路面如何突然变化坪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戌,即使是在部分结冰的道路上涪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解澎多坪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娥铺收,其中S2属于一款5座小型SUV呸桔钞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下黔,很多品牌都开始研发小型SUV损胳。而S3则定位于一款紧凑级SUV赖,并且采用了7座设计涧全。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何管冕魏,接下来就给大家一个解答窃陆恃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位储:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翅洛,这一平台就是北汽威旺M20的平台秤贫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计燃班。但是两款车的轴距却不相同岸搓楔,S2轴距为2560mm妻,属于一款标准小型5座SUV软疯脓。而S3轴距为2685mm橡吐,接近于一款紧凑级SUV侯,所以为了能吸引更多的消费者茶黑掀,采用了2+3+2的7座布局溺,主打一般家庭用车涧,实用性优先寺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV此擂彭,主要还是面向有活力的年轻人肖嗣,外观设计更多偏向于动感的元素居多萄闯。大灯组的样式也不俗套襄温贾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鬼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尼抽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棠侈,在车身尺寸上还是比较占优势的韩丹。另外2560mm的轴距表现也不错拨逆,至于它的乘坐空间表现如何昏,在后文我们会有体验购实。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疽帅酶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升覆极,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了敛,车门不能完全打开的话戮谩,一些比较大的物品拿取会不太方便缆瞥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扩诺,并分别匹配3款变速箱匹凹。此前曙美,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型楔酞。而今天我要试驾1.4T车型瞄惜,虽是短暂场地试驾其棱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捎,特别是动力上提升明显硅矛瘁。 ● 外观/内饰犯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纯,也做了到店体验的文章晴饯旁,1.4T车型在外观漂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嘘苹法,本文不重复介绍探缎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验费,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潦龟梗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因湃荆拴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等糕娃氰,具有很高的品牌辨识度喂康块。同时在一些细节方面的改进堤版,比如重新设计的头灯畅味惠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等艇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重传船檬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台篡腾慑,采用了全新的发动机抛钨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撬衰,属于大众的EA211系列四设汕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奸柑,最大功率150马力/5000rpm妓挪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纱回党。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玖,而相比原来的EA111系列有了明显进步立,首先是恢复了正时皮带览,降低发动机内部的功率消耗绷距,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宝享,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴貌瘫侵,而喷射压力也提升到了200bar艾鹅浩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奸骡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能貌郸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘎淀,前者顶部是“SKODA”的品牌名版撇倒,而后者则是印了“DSG”的字样铜。   底盘悬架方面晾偷普,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架性掏鳞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构禾胜。制动系统为四轮碟刹结构炒特,采用前通风盘式后盘式配置撤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节家那滔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目模较,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吠腐。由于是场地试驾揽变忍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些问显脯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啥,能更好地了解车辆性能绥票权。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牵毋酱,只能在日后的试驾中再介绍搭。   动力方面假校同,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酥嗓难,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陋,1.4T车型的起步和加速更为迅速释师,而且涡轮的介入时机较早池,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉聘,动力的输出保持平稳可控的特性先评。   使用D挡时艾弄令,以1/2油门深度驾驶先内,变速箱升挡较为积极巩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叼,而且换挡的冲击较芯恋ァ,不会影响乘客的乘坐感受稀。而以深踩油门的方式驾驶斜梨,变速箱会到4000rpm左右才换挡翱贸,加速感受更为明显献统。   换上S挡犯兢谈,油门响应灵敏了许多禽敲碍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钨,在弯道多直道少的场地赛道里汾涩,需要频繁提速的时候搐拜咳,显得更为得心应手科。   全新明锐采用电动助力转向系统慑,方向盘低速时转向较为轻松联掏,而高速时明显更为沉稳持,转向需要更大的力度袜禽翁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力检。   底盘悬架方面焚霞憋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灌,在弯道中对车身的支撑性比较到位晌,方向盘的有着精准的指向性私渡嗡,转向迅速而稳健拌吝。1.4T车型全部带有ESP系统我炬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候小痛,ESP介入的时间恰到好处逆母,总能及时将车辆修正到正确轨迹梅,而这套系统并不能完全关闭醇边刹,属于比较重视安全性的设计掠倒。   在模拟颠簸路况的体验环节遣艾穆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用躬崎,然而后悬架毕竟是非独立悬架寇栖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况阔暇,仍会对另一侧有所影响蔡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸敌廓。我们在之前测试文章中也有体验视频伟挟,请点击查看伦靛秤。   更多精彩视频洗恃童,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姓辈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孺堵放,在D挡模式下表现中规中矩苍父,切换到S挡后油门响应灵敏吮谷,变速箱的换挡节奏更为激进乡,加速感提升谐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验漂驳蔫。" "  2014年2月26日恼街,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汕哎。其中T5动力总成包含智逸版棵蔑、智雅版农、个性运动版共3款尘,售价为42.39万元至51.99万元督,T6发动机版本及价格保持不变辑湘铺。   据了解茄翱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术京,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霉蜗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱死稼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢康?本文将为您带来答案帛荚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化按宿,但动感流畅的造型令人印象深刻泛蹿谦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捻诗狈,正如北欧人给大家留下的印象享冈。      配置细节上叼撑匣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”褂性势,全系标配了ABL自适应氙气大灯趟侗氰,以及感应式转向辅助灯光派然。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下济啸暮,给驾驶员提供更佳的视野衔钎。   此外柏埠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航维娟纲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达即,探测距离达到了150米磐间离,足以应付绝大多数日常行驶环境凶奥。此外儒篓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坍。虽然这里看上去有些别扭媚,但安全性才是我们应该关注的吠。" "  限量灵、配额冯、上市前被订购一空华累,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹申沁。然而殊涣碾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晒冕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肆托。2013年颓显喂,经过M部门调校的M135i披装上阵玩房,性能已与1M十分接近垒青,并且这次冲破了限量的枷锁骸胃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车旱便。正当人们面对路上的1M投去羡慕猫、嫉妒袜、恨时色锑,宝马为我们带来一款全新产品柔酬,并且它的能力并不在1M之下朵,它就是2系的顶级车型——M235i搜苟扦。 延伸阅读残短舅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言那核,2系可能显得有些陌生阔辩坪,其实早在40多年前喀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惕孺赎。此外嘲,BMW 2002车型在1968年问世较瘦绒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处猴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菊想句。至此兽晶棱,2系的到来并非空穴来潮皮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谦埂,而这个平台也与代号为F20的1系共享隶朵陶,简单来说阂染眠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痊啡乒,这与3诡剃怯、4系的道理相同捞。在2013年时芹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纲怀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蝗拆鼎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了负,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虑边散。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肚,从代号E82的1M车型碍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点彼陌提。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拷甸钳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受慈李眷,但随着时间的逝去闲扣,渐渐也成为了一种习惯抽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表籍步缓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加畅,更多是出于对内部空间的考虑绥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铂才情,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容访蚊骗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牟。   当然陌,即使武装到牙齿辰,M235i也不能与1M平起平坐挞,M家族的宽体车身干、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的存嘲操,就像当初1M推出时的口号一样“M叭谩踞,永远从后视镜中藐视对手”甘,而M235i更多还是为了平衡性能篙、实用性与性价比舰,同时也为今后推出M2而留下些余地财钉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后萄澄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步色乡,针对绅宝D70推出后的社会反响媚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多景骋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炮桃落,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势广,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撅表。   D50夏特蛾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车偏盘仍,推出之后的表现往往是人们最期待的逃被潞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惜稿,面对D50的将会是极为严苛的考验恕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颧涉乃,而成功了汹,也将有可能成为流芳百世的一代名车踏特蓄。7.48-11.98万元的厂商指导价镀勘栓,可以说为这场战役的打响维潜,开了个好头贾傅徘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嚼耍。此次担任D50设计工作的峡浇,正是培养出诸多设计人才的博通公司视,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颊横,同时又能够给人们耳目一新的感觉淖辩弘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慑档。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峦温氛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异交鸡,但是当你接触过D50这款车后瘦嘘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挪复哦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啥芭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的染,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹劳哇,但是当你将这些元素组合在一起时炉,却有会很快打消之前的念头溶漠痕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瘫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刮脾。运动气息浓郁的设计手法侨戌,会让你把D50和运动结合在一起鞋瓜晴,无论它实际的性能表现怎样江,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象却。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方动台迸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狄汾控,面对不断推陈出新的竞争对手奴摩托,这位老伙计急需一点变化来扭转局面文。好在随着2014款车型的上市靶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炯,而这支强心剂的主要成分也很简单复戊汀,一台1.5L涡轮增压发动机端布泵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惮缔,针对配置方面也进行了一定的调整邦,其中自动大灯写、超速报警以及四门车窗衣Ф保控升降等功能均成为标配慨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兰炮品。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吴题,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歌。因为从早年搭载的速锐裙冻,再到大红大紫的秦稻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6复,它所提供的动力都不曾有变忙捣群。传动系统方面螺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱了芬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言聘塑纷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿息拷。在城市中经常用到的中低转速区间内道,发动机的动力输出比较积极杆腔,并且通过涡轮的帮助拨潞,动力在1500rpm之后便有明显提升惯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侈梁,完全能够满足日常驾驶撑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低社,适合城市驾驶材垢客。挡位之间的行程适中坍狭惩,但手感略显生涩鄙拘驳。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊克辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娘,而非车去适应你娥倒聊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定久郊拭。四辐方向盘尺寸偏大陋咸喜,回馈力度比较匀称刚,因此驾驶这台大块头还算是轻松分敢懈,只不过方向盘的虚位过多炔几参,转向时不得不做出更大的动作戳。   前麦弗逊壕喘漓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收欧坞,并且由于悬架行程较长翘凯档,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉煎僚。当然这样的调校也有它的好处狈较牵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中关,SUV车型是一种非炒忝ǎ耗油的车型静蔫,毕竟以自身庞大的身形来说统,自身重量就已经非常大了坛描,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机褥,这也导致SUV车型的油耗居高不下递舒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喜庐邓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厦嗽段,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞥叼嘿,在众多的SUV车型中诗肩到,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盘屠廖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粹半,这种设计可以说非常的扎眼该,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挝疲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斗沽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯柬休罚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恭病泻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志局,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匡。在RX车型上橡谭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同法吼,从RX整体风格来看络丢极,还是更多的体现了柔性设计的特点平誓粮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面储斯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藏啼,如果不看下半身拢勿伐,很有可能误解为一款轿跑车型花弓。不过这也让人们的视觉一亮趟焚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腑娃驳,没有过多的硬线条介入岁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沛抛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符老。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桓豁诗,RX明显体现出有些不足挤垮,不过这本身就并非是RX的炒作方向骡耿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瑞脓垂,内心想要一件东西攫狗矩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费判贪,否则你就无法拥有心中挚爱恫。你想要一部手机樊票沸,但偏偏要你保证最低消费瞧乱。这种心情着实不爽瘁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版摔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扑粟屉,这两样东西都是你想要的媳肃,售价三十五万不到苍,撇去不相干的配置纷,给你你想要的凡还。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吻割,是不是有点定高了枚徒侨?可细细一想骋羡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洽,并且还带有四驱系统乌般。如果单单从这两个要素考虑稍恢违,同档次的车型里低,都破了四十万大关了思护。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俺碎陡,目的就是要拉低门槛煤疲溅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出椽暮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扛露。但运动元素表现的很细微犯洞航,基本上都是细节点缀触,和其它配置的A4L差别不大曙魂乡。虽然是一款40TFSI的低配车型申肃罢,但从外观上很难发现区别抽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俄坊,算得上是全车比较明显的运动彰显了绕拍防。尾灯内部依旧采用LED发光元件澳暗,总体来说榔刑蕉,亮点不多锈奥端,朴实大方乃绵禽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后投看捆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分馅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品郡,除产品名称外磷,其与JX35并没有什么区别凤徽绰,还是那个豪华运动的大家伙瞳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剑寝士。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能袱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辉烁购,灯角黄色的反光片是标准美规设计鄙,但无论哪种规格凳,对行车安全方面都是提升恃梯八。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感偏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弓俊态,前置摄像头悄然隐藏其中实窖。侧面看上去QX60依旧大气稳重挞啦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感榔。另外固,底盘上有些部件会低于车身伎午屑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铰糖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色递步忙,活泼的细节设计使其更有灵性檀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性白胳,也起到了一定的隔热作用灯艇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感葱翠楔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张持糕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饰灿,静音效果良好人闹立。   车尾并没有过多花哨的设计爬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字料坞。尾灯采用部分LED光源陈呜橇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琉腊桨,总体来说比较耐看位誓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娥竞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撤凑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诽粳皮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象穆尺。上市前眉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卵德,不少人不相信它的价值耐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜕合,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霖罢撮,这自由光到底是什么情况抒?经过整整一周的深度试驾后壬獭,我有些新发现可以分享给大家返。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3混,我的思绪一下回到了2005年左右醒秘唐,那时候自主品牌鲜有SUV产品标桶,奇瑞率先迈出了一步玖涕胃,推出瑞虎琅寥,并领风骚多年绕受巴。当时奇瑞称之为NCV察俗婆,也就是集合轿车以及越野车撕,有着越野车的外观和坐姿墓身,并兼顾轿车的舒适性裳,其实就是我们现在说的城市SUV壬。   这样的优势持续了很长时间笔黄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颠钠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品栖,瑞虎的势头逐渐放缓耐卷,也就不再抢眼了边腾。奇瑞随之调整策略纬桑显,在去年推出瑞虎5这一新车型闪晚,与其他自主品牌新对手进行竞争敖畴旦。与此同时围堑鞘,时隔半年的今天憋,老瑞虎被重新包装升级很腥,命名为瑞虎3再次进入市成烟健,与瑞虎5形成高低搭配纹霞糜,重新获得了新的竞争力糜祥雾。   外观樊宪:   正如前面所说撬漠纤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痹按讥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节剃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吩,棱角更为突出坎涩、线条也显得更利索达怒计。侧面增加了镀铬防擦条稠刮倡,而车尾的变化并不是很大必,集中在尾灯和一些线条的修饰上躬帛,就造型而言瑞虎3更年轻了讹乾妻。从车身数据来看氯,瑞虎3相比对手并不占优优势砍诧,但是得益于外观的设计顽模扳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些京犊。" "  在经历了数年市场洗礼过后潜,瑞虎车型迎来了新一次换装莎泌双,代号命名也列入到了家族统一的序列中弹,对于车型的区分更加简明阮霖。除此之外立港,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蚂雇,以及更为充裕的乘坐空间逼,以提升自身的竞争力瓢擅疮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用趣境咕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向效姜傅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赏绦。   此次改款主要集中于外观方面杜钦,通过新老款前脸的比较褪迷,我们共计找出了8处变化息,分别为湾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺テ床拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碎刺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘确啼蛋,但在车身尺寸上有所调整茧案,其中长度方面增加了30mm许歌,宽度与高度减忻教,而轴距维持不变痊辖杉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卸碉喘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贯汗贡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中送钩。   车身轮廓并没有大费周章的变化厦唬涡,更多的是在细节上体现新意浮衫率。侧车身防擦条进行下移臣充芳,并在前后车门中增加了镀铬饰条海,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丛,更趋于向装饰性靠拢屁剧伐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嘲梨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宠徘,若要找出所有差异颂,还需要费上一些功夫尼讥,在对比过后变化上依然可以达到8处克奉徐。依次为踏敌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处葡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铃,空调按键的布局更加紧密镰惺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化衬潦。此外唬函欣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烘。   按照配置的不同桨承,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凑撤掂,大尺寸液晶屏包含导航稼歉、多媒体催等、蓝牙以及系统设定等功能耗拘,而在操作上也十分直观辞蔫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拉苛瓮、风量动、风向等信息捶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少县,同时旋钮的阻尼与定位适中航晒,手感较好幻挪淮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冻唇挟。   方向盘两侧位置集成了音响叮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键愁烧,中心区域使用了品牌全新标识桔继,并在造型上稍有改变扣郝。仪表盘则没有任何变化苯体,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墓纱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值县耗贡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笆屯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅擞,但调节方式为手动撩,前排座椅具备加热功能片评,按键位于点火开关周边区域诞起起,位置的选择上不够人性化四,副驾乘客很难进行单独操作娥。   在前文的数据表格当中扇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优歇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后率脐静,头部距离车顶约有4指空间拉菇,直接移至后排乘坐榔挠,头部空间同样保持在4指阂,腿部则为2指余量痛冻唉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乏,首先需拉动靠背边缘的拉手坞皑弟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洛,要想恢复到之前的乘坐模式起犁,还需先拉动开关瓦,同时扶 起靠背那兴撕,在操作方式上显得不够便利浅。后排座椅支持4/6拆分放倒聪淳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卞端。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3封却害,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致队匙队,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎轨,含有DVVT技术沁次惠,相比早前奇瑞的1.6L引擎匙稻毁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篙渤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蒲,在CVT变速箱的帮助下辅迟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悔。即使在起步之初深踩油门显匙,加速过程也会显得有些慵懒店,只待转速攀升至2000rpm后侠辞,动力性才有好转崔,此时油门的响应能力有了子显著提高耿,虽然整个过程称不上动力充沛不鸥,但对于城市使用来说算是够了啼些航。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阿沃,涵盖了手动茧、雪地和低速3种模式檬先角,在手动模式下可以模拟7个挡位售屑写,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茅刻瑰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用湾迟枫,在模拟挡位的帮助下健,转速会与油门的深浅更成正比咎溜,升档与降挡的操作也会更加从容穗叫胚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯死诺浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内譬累取。   在紧凑级SUV的行列中畏深,瑞虎3的车重算是较轻的一员顷坎放,这为引擎减小了不少负担唯驶拭。助力转向系统的力度适当寂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芦叙父。转向的精准性使我出乎意料登浅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喉辨小,悬挂整体表现十分扎实四,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绕舞径,令试驾者信心倍增擦。   如同瑞虎3的定位那样甜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抢咕,它并不具备越野的能力狮谴拣,然而精确的城市定位坏搅韶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适横浆,诚然翱淬腻,它在这两点上做的很不错粕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你前碑疙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言柬肌溃,瑞虎3也许是最合适的选择对象胖。 责任编辑频柒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丹楔芹,一晃6年时间过去了碳堵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化葡究,但是我们仍然和它有过很多次的接触唾免龄,并且每一次都是充满乐趣的体验武跑。今天我们又把它请到了这里句回,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外镶乃盼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郴乱尺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盾售,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子身跋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咖码。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喇擒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抛,自然整车价格也就能便宜不少伪捎,降低了它的入门门槛锹。而以我们消费者的角度来看精锋械,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象快,这也是我们今天把它请到这里的目的腔叮,测试项目很简单乡刺窘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拣鲸椒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矮醛册。   ●日常驾驶动力表现艾痞痪:低速扭矩充足插汉冲,高速动力吃紧刊绊仍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啃何,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过囤稳獭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性临秆,但机械结构还是更适合在野地里行走涣豁毯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俯怜艘,外形设计茅魂诚、车身尺寸电白、参数配置全都没变豪,只是换了一台发动机骑猎收,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃培保,双手需要时刻度掌握住方向盘剖昧,总之开着它你不会觉得太轻松洛褪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筷贪,大家也都心知肚明海秸骏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坞氰容。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米物叫烁,参数虽然降低了畴捞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些羌诉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伙斗掂,并且只要车速不超过60km/h澈糠话,提速还算是挺从容砂,也有一些推背感翁谋护,感觉并不比3.6L车型差多少感穗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了馆,脚下的油门响应明显迟缓了不少汝啪衔,如果你心急的话啼醋绒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碱,否则踏踏实实的在路上巡航昆。   ●油耗测试掇:正常表现讹,不惊不喜坷狸。   发动机排量小了锰喂卫,除了动力影响之外鸡色,油耗也是一个值得关注的指标稳栋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胺税氦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睛,拥堵路况大概在30%左右兴梗,畅通路况大概在40%左右松亨喇,另外30%为综合市区路况晨胸,全程平均时速为31km/h俄线墓,最终计算出平均油耗为12升/百公里购搓皇,算是正常水平补毙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过快,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盗祟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力画,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高里观鞭,很高鸡圭,或许我接触的都是高配车型坍桨,包括纳智捷大7肛红、CEO等车型俏脐鸥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脐。今天剐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悼钎片,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧槐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隆捷伎?下面龚肯,我们就来看看详细的体验报告胆。 可以看到庞谜抽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驴标,这在于其他车型包括纳智捷大7钎都挡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现你。这次试驾的优6 SUV也不例外竣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚攫寺,为了突出这款跨界SUV车型的定位渤漂脯,外观设计上更年轻有活力捞,对于年轻人应该有很大的吸引力丢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贤墨呈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潦枫,轴距为2720mm伟,可以看出这是一款跨界风格的SUV遣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荒湍翠,最大的优势是轴距要长出20-100mm辈,具备不错的乘坐空间帅幢痹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷客镰诗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎特,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绕肚匈,尺寸都是215/55 R17负掏。可以看出在轮胎的型号上橡卞,国内销售的车型都有一定的缩水继孝惭,当然为了控制成本陵脊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现湾鄙炊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮库煎噶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美文,两侧的LED刹车灯十分扎眼糜烯发,不过从布局上看稍稍有些凌乱抢霞。" "李老板的慷慨绅碉堵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会局,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沥。下面回到主题寒侵,从之前收集的网友问题看唤,大家最关心的有两件事儿长酸,一个是特斯拉的性能腺蒙,另一个是特斯拉电池的续航能力瘁黑蚕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿客。简单剧透一下坟劲,性能方面特斯拉相当给力堵,续航能力方面我个人觉得还是不太行剖慈挥。 注确靡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脱繁,文章中提及的“特斯拉”蔚秆裳、“Model S”等名称均为本次测试的车型皋品焊。 数据解读绞窗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩问董虑,所以今天我们就先从数据说起唉苫滴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版先,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烁,而我们的实测数据为4.7s画赎标,比官方公布的成绩略慢辣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿污邦俊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圣兑丢。由于采用电动机驱动贸保轿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怂卷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咆怀融,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态片癸定,直到完成整个加速谜锹漠。电子系统和动力系统的完美配合红石鲍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臀,这是大多数的同级别车型都很难做到的牛赋。 0-400m加速尾速持:170.124km/h 加速时间觅沸:13.63s 由于采用了9.73烷:1的固定齿比变速箱檬赏徊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粪表射,在加速曲线图中桨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线檄,车速和电机转速完全是等比例上升辽凛敖。这里说句题外话拘歪眠,官方公布的电机极限转速为16500rpm侧,最高车速为209km/h飞衔害,通过以上三个数字甜妻伎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邯钦煞,有闲工夫的朋友可以试着算一算的巨妮。 0-180km/h加速搪匠荷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剧,峰值甚至达到0.7G孔卞很,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h繁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泪径茸,当车速超过150km/h后搔姜渺,车辆的加速度下滑比较明显卧骇号。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烘殴评,工作人员解释说为了保护电池秆郊备,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腑纫摧。再多说一句蝎谈蜡,这个速度日常用肯定够了行事闺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沫怖秤,但如果是赛道椒海燃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道容肺腺,有大直道的长赛道搐水史,它应该会比较吃亏萝间。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毯,常会被贴上大排量顶、暴力机器童辫、拉风外形和肌肉车等标签瓜钉潮。这些词虽然简单彭希,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征眷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赁。近日郎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)态,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称检:科尔维特C7)舰,肌肉感十足的外形咸,手动拆卸的硬顶咎设,再加上6.2升自然吸气发动机等田棠袄,都是它的大卖点氰疾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓮缝盎,外形变得更具攻击性额卷亥。不同于以往车型橇充,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萎,只有头顶裸露在外似,非常特别竞沸蕾。重新设计的6.2升自然吸气发动机两汗拔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匠,最大功率640马力卧顺塑,峰值扭矩814N·m)潞巨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手关怖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为懂勃乡:5.3万美元)夕袄光,几乎没有性价比可言起绒,但相信越是稀有的东西列邻尚,越有人喜欢贸浇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茅黑钾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话存:400-023-5599 地址谭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娠惜蔬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型操,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堤宏。而这款车本网也进行过多次报道与评测诫撑屋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题爬,比如——空间与电磁安全性猎丸湾。   有朋友担心恰茧,混动车型的使用空间会不会很小肮棠А,电池电动机发电机都需要摆放位置廉,还有散热系统锨官,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恭。   作为一个“热心肠”恍唬芹,笔者决定帮一位同事搬家福,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”福凸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱党、两个大型行李箱趣、三个双肩背包遍驴,两个电脑包节蚀清,一个猫窝酒、一个全新的大睡枕搬走匙居,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帝。好吧科乖晶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悸臣粳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上海,从图上我们看出燎,在放入体积规整的水族箱水缸后适捞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僳卡伸,并留有一定的间隙量坍档抽。   而后排在放入水族箱地柜后狭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蒋谷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱楔商。得益于巨大的后排腿部空间汞娩滦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烁脓。而后抢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怠蹲梧。当然饲时烙,前排的空位是为乘客准备的隘违焚。(为维护试驾车整洁悍七辰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施公填。)   我是一个希望低调的企业主十,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的会琶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少受喇,后排音响控制戳,前排座椅调节按键磺宿秆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锚破、空间酱孟禽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流菱嚼玻,大电流产生的磁场对人的健康有影响苯。英国专家认为晴巩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溜碌快,高于该值岛墟,儿童将面临患病风险囤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蠕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝庸伲害尸底。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害偿履闭。   简单来说雌答,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种马伤熟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乐,如手机抚常娟,对讲机报川、信号发射塔等南,而低频电磁辐射离我们的生活更近熟鞠腑,家用电器怕腺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泥矗会。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剖,前排座位皑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酿鞘莲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品穿,不具有权威法律依据刨,但既然是国家允许销售的测量器材痹艘虫,其测量结果绝对拥有参考价值圣慑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评皑墓阂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量担。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匠氓膊,首先是油耗拢腹,我们在遵守法律规定的情况下石,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车参沟歪,而结果显示缸谓桔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伯讽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贺摔裂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”柑。   混动车型比普通汽油车重勒魂邓,驾驶感受会很糟吗?   确实党磁糙,混动车型由于需要布局电池摄、电动机脆闪、发电机羚虱甲、散热系统及控制系统饶,整车质量肯定会增加逼赏草,但通过驾驶爱蹋天,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泌寥沮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动囱窜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吴莎脱,使用感受更接近与现代的美系车型鼓迹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性湃犁懈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菱,而在高速公路上氨申培,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慈,取而代之的是风声与路噪声巧。而操控部分尝昏驳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挟焊瞧,你永远不会感觉到生硬的颠簸须赦,一切都是柔和与优雅薪沙补,当然遂戮劲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的爬味苟。   最后摄,我们通过以上测试塘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性釜送瓷、油耗及空间实用性上都出色表现抚,而为此你仅需多付出几万元的代价膳容途,加上经销商的优惠甭惮,凯美瑞尊瑞物有所值械垄惧,而你现在需要做的辜勘阿,就是去店里亲自去试一试恐凰杭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接崎挫浓。 图/文彻嗣:丁艺   丰田汽车日前宣布将,截止2013年底臣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录睬警绢。诞生16年来稻高,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区对、备受600余万车主的信赖和认可没栓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员为,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘶篇。 责任编辑柑菏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后当,MINI凭借其漂亮个性的外观必没、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恰毒兜。2014年北京车展上目,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬帕晔(点击进入上市文章)秃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缕钝,同时在配置方面也有一定得提升揉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后郸丘飘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坚藏,售价区间为20.18-23.68万怂瓷。虽然只有4款车型可以选择嘉逛,但从大家的关注度上看促衔,很多人对这款车给予了很高的期望崔。今天呻死,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V艘篱谩,两款车虽然在级别上不同喀访,但是在价格上却是非常相近椿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万姐。下面睡陈,我们就来对这两款车型做一个对比式醇纫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氖效。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医晖撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话记棋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巳田氨。当然扛,作为一个自主品牌乐,想要和这些合资车型抗争袱苯辽,就需要在配置上有一些诱人之处娃蹿霓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斧涕,从车型尺寸上看龋,H8明显要大于东风本田CR-V皆,但是价格却几乎接近禽弊茎。如果您的自主品牌不感冒的话弘秀勾,那就不用在纠结了贾肥啸。但是茄阔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话姥寂蝗,那么H8的确算是不错的选择别嚎飞,至少从轴距上就已经很让人动心了吮。   =============分页符=============   原标题诚谢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仇仑,哈弗H8还是小胜灯蜕瓷,其中H8还带有液晶中控屏烧换特,而CR-V并没有配备中控屏囊怀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锹崎。这些东西的确也是非常吸引人的驹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莽闺恳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验漓,平且还配有ECO节能模式罢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的夸醛。H8还配有坡道控制系统稀补,但是CR-V并没有配备这个功能姆氰零。另外巩,H8还配有三种运动模式天手,一定程度上提供了多路况的脱困能力弓改,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些漂泪蓟,当然H8属于刚刚上市的车型卤洪,并没有试驾车让我们来进行测试涟鹅,以后有实车的话航娘脸,我们会进行相关测试广瑟檬。   结语荚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章社急铂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吐桑疗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肆权沽,某些情况下还要超过很多合资车型急忙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下褂痰朔。 责任编辑浦池:赵春晓" "从1985年开始偷星,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凹臼部,1991年出现在5系车型上令,1999年开始陆续出现在X系列车型上剿。直到现在怕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佬涉殊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配夺康酒,提升着宝马车型的操控性和运动性晾。让牵引力发挥的更加自如暴,下面菜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现习彤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱篮辉。在车载计算机的控制下喘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挡瘸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鞍瓦,而且动力分配比例范围达0-100%禾,赋予车辆独特的动态表现尉。 与传统齿轮机构相比窗襄,xDrive动力传输响应速度更快酿,分配比率更灵活碘,通常慷突,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴壬脖捣,保持车辆转向精准灵活构,初扰怯扳、中段加速更为直接的经典后驱特性维喇柿。而在弯道筷燎、湿滑路面门剖补、或紧急变线等极限状态下惜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肌办厘,增强了车辆的稳定性和循迹能力酶深哩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煎慕熄,在附着力降低的情况下本幕狈,更加考验着前后轴所分配到的动力墟拇。通过一体式底盘管理系统的侦测呻场秘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甘信。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绷铰,最大化的改善转向不足和转向过度垦缆导。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现必。宝马4系在绕桩和紧急变线中上,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外系,四驱控制系统让车辆循迹性更精准射每别,更灵活杰娇刀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上澈哀妓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赡潞蓝,公路性轮胎打滑严重玛拢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预款叼,还是能够胜任一般越野路面台籍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑醋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歌釜攻,宝马X1一直以其运动性示人翅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巍。但是不同于一般运动车型不擅长越野刺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缸,能够让车主在假期到户外撒撒欢稠莲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗角捶纲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比落蜕尸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时簿藉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氢酸姥。   在消费者最关注的价格上拒马,我们分别来看两辆车摩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元版奉市。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拆蓝廓。从售价上我们不难看出恐灰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冒下纱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3便但裳,价格区间跨度较大撅闺。   外观尺寸对比偿迷栓:   首先桐,从外观上来说挠景娶,宝马X1极具动感顷。其标志性的双肾格栅已经不必多说抵硅氮,远远的就可以知道这是一辆宝马筏坡垂。而那富有动感的线条誊耐,将其外观勾勒衔脾,即使是静止在那里环奠釜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态年。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凯相擂,感觉比例似乎不那么对称哆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虾,而且作为一款国际范儿的车孔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斥戒。虽然宝马X1有修长的车头尖,但是驾驶时却并不遮挡视线配,仍旧能够清晰的观察前方路况巍秸先。   相比之下尖纹,奥迪Q3的外观略显沉闷氦闪悸,同样的家族式前脸显得十分稳重芬通希。虽然不像宝马X1一样运动番冯梳,也符合其SUV的定位哗瑞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大背,这也让奥迪Q3的样子更加传统挪碾男。不过宝马X1虽然外部空间不占优势己蛔疚,但是内部空间却优于奥迪Q3涩,相比来说揪,宝马X1具有更大的头部空间随峦收,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盒紊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朗凶:4477mm 长某:4385mm 宽宛川:1798mm 宽嚏撤配:1831mm 高惜:1577mm 高蚊:1608mm 轴距棵湍:2760mm 轴距畴府:2603mm 最小离地间隙几挂:194mm 最小离地间隙钒备:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者峰矩兰,宝马X1具有灵活的操控性港把堡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烙畅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化貌肥摧,作为一款 SAV惫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的驼驶腔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衡。   实际驾驶中妈,宝马X1的路感清晰罗间掳,虽然车身不械茨ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径诚断,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头艾梦,带来更多的便捷箍。行驶中姐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拒镜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雌犁、高精度直喷与电子气门三大核心技术哼谓矾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果倒,在动力输出上达到高低搭配的形式赏。而宝马X1带有的ECO PRO模式段角褂,可以帮助我们进一步节约油耗身,让油耗能大约降低20%蓉洽。 两车基本配置参数对比鲁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碳:通风盘/后必度:通风盘式 前书谋:通风盘/后倦膝锣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题松琳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV末,我们不仅仅需要看其运动性能僻涉,还需要检查其越野性能缄态。奥迪的quattro系统的越野性十分出色岁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成禽爽,为了能更好地分配轴荷肠肪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剁惜、后桥差速器前面尼辈。正常驾驶环境下豌完,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冕,当检测到前轮附着力减弱时矩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮焕,帮助车辆脱困茄擞。   通过以前的测试颠堡霉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闪醒律,对于应付难度不大的非铺装路面来说拟,这套四驱完全可以应付抽磁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亮阮,加之悬挂行程过短芳锑套,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样劫甜,偏向于公路驾驶撩落歉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统放,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腐宠乱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垃令棵,动力的分配为40:60靛磺,在实际日常驾驶中瞳龚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伪聚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能领锭,在车辆出现转向过度时请卤,车辆会将更多动力传递到前轴僻黎穿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性财刺纲,帮助车辆脱离失控的状态苗丛阔。在弯中逐渐加速的过程中并,由于车身的重心靠后端帅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势昧贰,在这种情况下瘁海,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贤,减小前轮的负担欢墙兽,使车辆获得更好的指向性烷吩袖。   无论是雨天肝道芍,还是弯曲的山路嗜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垮。而且在大角度爬坡及碎石路段钞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彩峰。尤其是爬坡时管挫焙,动力能够智能输送至前轴许盘,让车辆轻松前行桑凡淘。而在平时男募韩,动力又会自动分配于偏后驱秀节,让运动性得到进一步的体现吠讥连。此时的感觉是类似后驱车挤花,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配千岗,让车辆行驶更平稳检硅某。   相比而言掀漆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野煤冀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纤,具有良好的越野视野道,但是宝马X1的离地间隙更大齐,通过性更好曙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少分,尤其是其具有更多头部空间暖朝,如果越野时憾乐,可以适当调高座椅坐姿孩。   =============分页符=============   原标题泪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茎苏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩联,所有的按钮也都在触手可及的位置玲,十分便于驾驶者操作锤崩。而且两款车型都选择了年轻舰、时尚捶兄、富有现代感的内饰设计懦。   两款车的配置瑞,无论是奥迪Q3腺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全川慌。尤其是宝马X1的iDrive省、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丰论晴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮年呸,宝马X1更加简洁骑,而且操作一样方便材虽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桔辫骆。即使是刚接触宝马车型的用户唤拧,也能在第一时间熟练操作凳帛两。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阿交,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索砷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大糙麓棵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供艇。例如像最低配的宝马X1鲍,虽然价格极低力楞春,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了保畅怂。Q3低配也是一样航,配置较低干。不过如果您不在意像导航矢、座椅加热等配置潮耻污,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赋练匹,我们进入车内来看看内部配置以及空间滩擞。二者究竟谁能更胜一筹弓涟潜?首先来看两车的安全配置侧碍。在气囊方面鸥告达,奥迪则更胜一筹查,在两车装配有同等位置气囊的前提下配浇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊耐些。轮胎方面则是宝马X1取得优胜青,它全系标配有防爆轮胎令,即使发生爆胎铆捍店,也可以继续行驶箔鲜但。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碘。此外防爆胎也节省了备胎空间苛,让后备箱有更多的储物空间屏浑椽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间关涩胖。从车身尺寸上来看甭程洽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势双持,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势行计哩。然而车内乘坐空间方面豹猩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3劳菠判。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惩疗暮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僚许:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面良想忱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亢耸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恼风凑。但由于国内油品的质量不佳荣铝勉,为了更好地保护车辆发动机暴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换家隶。而其他配件的保养周期上吐纤韩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i改盗:   861元   xDrive20i撮搔:   1036元   其余车型袭脆内:   965元   sDrive18i凶垄:   861元   xDrive20i份:   1036元   其余车型没吻事:   965元   sDrive18i棘孰:   1609元   xDrive20i屉:   1784元   其余车型皋悔乃:   1713元   sDrive18i卜夏拇:   1386元   xDrive20i轮台峰:   1561元   其余车型双羚该:   1490元   sDrive18i动:   1591元   xDrive20i捕硷檬:   1766元   其余车型乃居祭:   1695元   sDrive18i裁:   1609元   xDrive20i项送:   1784元   其余车型囊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注竿叔:●氛恫:需要更换 ○式惊:常规检查校篙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中髓嵌覆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喷、空气滤芯和火花塞食。花费支出大概是2691元共。4万公里时还需要更换汽油滤芯泰惯豢,支出大概是1382元狗暑览。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错投,保养中也没有出现更多的费用支出溜颁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注童:●爆珐幻:需要更换 ○碘:常规检查捂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潜涤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费害炉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降连殊婚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同九辣渴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鲁分钉,能够更好的照顾到爱车的每个细节晚妨。   总结少屎暖: 总体而言商碴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少继,整体内部空间与奥迪几乎相同惕伟。而在使用保养方面罚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挠兰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绒萝,但是其配置也相应有所减少层腥斥。作为高配车型埔门,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兴稀。 责任编辑焙呸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙保僻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怖癸即。它足够漂亮了唬缕下,漂亮的让人感到迷茫甘漓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行竞橡,由于在国外衫犬,我不得不比以往更谨慎的驾驶郡晦勿,没有做任何炫耀的动作去硷仟,但依旧接受了不少注目礼等槐攻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蕊两酪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着噬宋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桶遍袭,只好出此下策紊:按住颐荆控器唉测,“砰”后备厢盖弹开了瞥嗣膘,老头愣了一下甸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢系,并给了老头一个友好的微笑挛贩,关门走人了芜。这时我才知道都没旅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秃珐,它的曲线诱人蓬绿乾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处次酒,但令人心动的地方是从B柱开始的酬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级掣舍琶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性书腥。也难怪挖滴闺,差点忘了惜缉,我们这台车选装了AMG套件麻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逆,没套件的车感觉就差了很多集。   即便如此肯囱,它的妆容仍是存有争议的沪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧独吞。左派以我为代表(全部未婚)讽停,认为它的骚气指数接近满格售叉,尤其增加AMG套件以后搐们光,能骗不少小姑娘感。右派以结婚生子的同事为主够潦路,他们认为车身不够修长茹罐,不够秀美池豹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体昧却靛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孙稿横,但又内藏了些许的凶狠恋派本。   不过我们两派的意见同样有交集芜搞,那就是从侧后看去仿吐,它的美感更胜叮店同。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涣仟,远远的从背面欣赏它咯,真是太美了陪。   =============分页符=============   原标题稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锻,它采用传统的氙气大灯教,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楷尖毛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仆距判。另外什,与前包围上的空气导流口不同的是管譬肛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用融婪,不得不说其达成的效果是相当不错的爆铅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗣回,但日常使用中也是在令我提心吊胆杏,还记得开头那个故事吧湾,告别老头后我驶出了停车忱胃悸取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搅,压过了一个并不大的小坑洼辖,胎壁被硌破了狄署却,轮胎在5分钟内全部撒气魄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用砂靛盯,这个下马威让我措手不及府龟。   =============分页符=============   原标题挨哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吉些兰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掂径些。坦白的说搓檬缝,这套座椅看起来特别有型辨炊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咖特仓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求唾处,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炮衅穿。   眼前中控台的造型男,甚至细节都与奔驰A级相同染,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样貌丛们,总让人忍不住多瞟上几眼策党滴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拭勃禾,触感细腻羞每啤。   =============分页符=============   原标题椒藏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拖,各项按键的操作都很顺手切,但我多希望能提供翻毛材质琼露。另外广躬蔚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聪,回馈力很泄淠浮,而新款车型早已没有了这个感觉盖评舌,让更多人都更容易适应摩娶菱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔷肺帛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利线痕,特别方便络醛,当然了街畔,这并不是CLA级的专利莱年,A级也同样如此耽。总之对此我们是持肯定态度的茎肉湾,“怀挡”显得复古懈、特立独行船驾,而且省空间适报汲,利大于弊施趴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同损,不同的是它很强调对网络的依托紊雾藕,这几天在欧洲开了不少车峭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苔糕。几乎所有新款车型都支持与手机互联悔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妊怂,还可通过手机网络访问互联网喊伙饯、下载官方APP程序和导航擦忙,这是国内车载系统所没能赶上的堕。   =============分页符=============   原标题呵恨柯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戎,空间实际上是够用的龚棘,毕竟多数时间都是前排利用率高肆。我同事身高179cm琅腥涝,在前排头部有一拳的空间彭盘,在后排就显得局促了靠,后排乘客反应压抑感比较强筹。   不过我坚信临工莱,对于CLA的车主来说空间是够用的脾熟,因为后排不会经常有乘客美,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赌尼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用竿惨藕。   =============分页符=============   原标题呢尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖矛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机范,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陋,配7挡双离合变速箱壳,带有换挡拨片稻。拧动钥匙蹿嗣埃,发动机被唤醒辽,车内怠速状态下的静谧性相当不错盟,我们出发了腿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钡精,不过CLA非常容易上手瞎盯读,舒适模式+D挡表现得有礼有节弄捂耻,整个驾驶感觉极其轻快栏棉,这是一辆易于驾驶的车饶楷容,不论男性和女性都会觉得很轻松抒谰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性深孪码,转速时常被控制在2000rpm以下付蒂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凄阂瓮,而且在低速中它的换挡依旧平顺膳,并没有出现那种令人不悦的闯动蒲。   切换到运动模式垛梁,变速箱首先变得更为积极省石函,整台车的性子也开始急躁起来泰,随时准备着接受挑逗偏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镀狈珐。油门的响应也更为灵敏涟,初段就能得到不错的效果苫,只不过排气声浪并不那么有气势搭。   至于转向烦瓮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻库乱下,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉室辆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赴,那样的线性和柔顺冷并肥,简而言之非常舒服联腹辱。   CLA的转向感觉则不然帆,它少了些紧致的细腻感锻耽浑,多了些轻巧差擎。这套电动助力低速中没什么特点隶斜北,属于偏轻那类的犯贪,或许女性朋友会喜欢蓄戒融。高速下转向逐渐变沉购仙疾,更易于驾驶豪柿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盲海,比我想象的要好不少徘儒。   不要被AMG套件所蒙蔽孺,悬架的设定并没有那么生硬收迫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求念,整个感觉还是挺舒服的晌,回弹的特别利索姆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刃戳,起码我在前排开车是这样一个感觉绦饶,只是后排的乘客有时会说撇:颠!哎记少,管不了那么多了沃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拌撇,驾驶感觉对于这台车来说重要桑蜕。   =============分页符=============   原标题鹤上淳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沽涕懦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现悉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捞,无法进行有效的弹射瓮挞踩。起步时有将近一秒的延迟恐浆淮,之后发动机全面发力距列顶,此时轮胎打滑非常严重平挛却,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胃紊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态采粕仆,导致抓地力不足兽酱。怎么形容这个状态呢如鸿溅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速昏就诵,四肢虽然在飞快的挠地蔷且南,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样臂诡,各位想象下癌焚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诚,双离合变速箱准确的完成两次升挡埠吮,换挡速度很快拳,最终用三挡达到100公里/小时的速度场坍欢,时间为7秒整督奇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芹,因为看到严重的打滑时我特别无助锹品,尝试了降低转速起步钮彭欺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赤觅施。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刹壬尖,而且车身的支撑有效窖谎穿,车内没有特别明显的前倾感觉秀。从刹车曲线来看疤啡爽,自始至终加速度都在-1g左右沮写,最终成绩为38.46米滦骋瓮,符合奔驰一贯的作风钦僵触。当然糠,待拿到国内的测试车后外,我们还会进行测试哭朔鸽,看看原厂的轮胎表现如何荣。   总结圭篓脾:   从国外的销售情况来看轨寝枷,CLA是相当受欢迎的帘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粟淑,CLA在美国同样有着相当不错的市衬蠲薄,2013年后四个月销售1.2万辆寡犁,势头相当迅猛噶层猩,可见其受欢迎程度矮邦。   进入国内后我想它会得到同样的关注酸来,随着细分市场的成熟舒伪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枪接桓。奔驰CLA级喂,主打运动肃、年轻贸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胚弥,尤其选装AMG套件以后效果更甚耍,相比奔驰A级解,它的吸引力显然更大浅惩。相比竞争品牌恃,这次奔驰走在了前面级疲雹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憋。配置方面国外大多都是选装渤垒,比如天窗鄙吭炼、轮圈样式等等躺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知层钡。   不可否认催孪,它是如此的招人喜欢伦略午,尤其招那些打扮时尚硷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碴牌舞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机如,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骑肛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机络。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奉佳绕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坚窘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谱山豢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革愁拐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颊澳,通过细节部分运动元素的添加浆锹荒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格写接胜。其外观运动套件包括进气装饰倘舷坞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惜。   总体来看悉剐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毒期,但通过细看还是可以发现它耐看的一面识。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酿博,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拈乔奇,白色车身加上黑色的玻璃车顶票溉捂,看起来很有档次感屯。不过略有遗憾的是坛,它的全景天窗不能打开负络,有同行戏称澳堪拜,这是专门为了看星星而设计的氓挽。   内饰简洁自然   与外观相同经摩玖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围任。全黑的内饰抨梆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炬互,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来海空。   配色方面譬烽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰容绦伯,但通过座椅的白色缝线常、钢琴烤漆面板白边框的搭配旦兢毛,使得内饰整齐又不显得沉闷似,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灰棵鲍。人机交互系统方面圃,V6菱仕Turbo车型并不占优势身褂。   动力不错厦爽韭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菜先禽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱豌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脐肉桂。这款车的低速扭矩较大罚任,因此起步时非常容易班。起步后坟,借助轻盈的车身炮嗅姐,汽车随后的加速较为顺畅狈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粱,这直接导致这款车的操控也是相对不错甩,在较为宽阔的路面上粒弊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作熟段,感觉很有信心来耻承。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卧供猜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疯门。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置揣,非常方便驾驶者进出缺谱,但打火时诽秀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动掣能。 责任编辑姓戎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔡驾。之后的继任者是睿翼卸遂蓬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈料瞥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谋,并更名为马自达6阿特兹聊担匪,而它是否能达到前辈的高度含,让我们由内而外的体会一下围么拐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拢梅淀,配合这两侧行车灯斧丘,看起来霸气十足魄裂割,隐隐的透着一股子狠劲搅夺。图中这款车是2.0L的标准版但徘,则采用了较为普通的卤素光源潞啃美,科技感差了一点菜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茨炬,犀利感十足节。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA设,它不同于以往的两代马自达6搪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现强。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来访毁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帅翻砰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”快挫皆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm漂,轴距为2830mm兜隧链,与进口版本相同稗。相比同级别其它几款日系车型餐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蜗,像是一滴在高速行进中的水滴骏绿,充满了流动感肝充邦。从后边仔细观察阿特兹的背部滔,不难看出它还带着一点掀背的意思巧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乐,配合着双边单出的排气筒叼圈,更使整车的运动感一直延续到了尾部离杭俺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈噶吝龟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎麓侍篓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揭淀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哩私辉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衡,其它区域大多为硬塑料型脐为。由于没有太多的装饰件亮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杯刚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高番钵芳,它采用的是一块电阻屏浆酪岔,触控灵敏度还算令人满意劫,界面的科技感以及显示效果都很一般叮刻剁,总体感觉更像是四剂迷灌、五年前的产品睡,唯一的优点就是操作无任何难度病畔,一看就会外汐平。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卉,所以导航功能暂不能使用鳞。   进入车内拨彻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碑涸幕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿授,握感也很不错遣茂,由左至右打满需要2.5圈手骆撤,比大多数车型略小貌。此外挞收梢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片厘溪炯,操作便利性良好井唬天,而且兼顾了驾驶乐趣垛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色且凌,但却一点不掉价镣仟稿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吓,其次它的表盘内圈采用了网格设计丹竣临,多少有一些竞速的味道抢,再加上白色的指针以及简洁娥绥范、明快的字体皮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望答。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巴山蒙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗朴典狼、平均时速稿、续航里程之外偶傻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厦硕年。i-stop是马自达研发的自动启停技术薯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灯侈。   除了i-stop擦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浩性。之前在新能源车型上比较常见赶校具,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上静怀滦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翔撤爸,它是以电容取代传统的电池或电瓶锻,从而为车内的用电设备供电慕收混,而非用于推动车辆前进剿。   空调面板的样式不错孝,旋钮和显示屏都显得比较有质感肉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子硷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饺帘话,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤纾好目。前后排座椅均采用了真皮包裹杭砷取,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熟。   虽然阿特兹有着不错的轴距诞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩材。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写斜Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间钒某舱。令人满意的是后排的腿部空间掸壕,坐正以后不影响翘二郎腿视。   阿特兹的行李箱空间值得肯定界,不仅地板平整碗,而且行李箱有着不错的纵深厢巍,轻松放下高尔夫球包环禾嫉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宠拓辖,以及更换轮胎所需的各种工具答。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贯嗅、双可变气门正时疽湿、凹顶活塞+米勒循环噬哦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm牛畅扑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辑估,并带有换挡拨片戳朝臼,只可惜这款变速箱不带有S挡耙,对于主打运动的车型来说个遗憾剧辉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淖狠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩彤耪溅,日常驾驶过程中富绢怯,为节省燃油宿噬,变速箱会积极升挡割,转速经常保持在1500rpm以下草套。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斯脆,因为这台变速箱的反应速度很快采敌,能够很好领会驾驶者意图哭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出黄。   阿特兹拥有良好的操控性酿娇,这首先要归功于发动机线性的动力输出糠岸季。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搁套,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫩每侣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炔巍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处不武澎,尽管反馈的路感一般赐蹦垂,但指向足够精准兔福下,能够给人很强的信心帅绞懈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协略诺,它的前后悬架初段偏软簧贤,能够很好地吸收路面的颠簸煤兑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酮。可喜的是悬架的后段韧性十足段褐翠,不会让人感觉力不从心糜炼。最重要的是及,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鄙疯,车头指向灵活黎,车尾循迹性出色零膳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见我缴氛。   总结崔: 对于马自达这款即将发布的新车法窖瀑,我只能用赞不绝口来形容儡,外观和驾驶感受都可以称为上等关位土。如果非要给这个车挑点毛病的话快坎,就是在高手如林的中型车市场里枫呵倪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸心兄。所以如果你是“外貌协会”的成员幸耽,或者追求极致的驾驶感的话墙骆,那么你可以期待一下这款新车喇舍。 责任编辑渴:赵春晓" "  KTM的X-BOW浪扛,直译过来是十字弓痉龚统,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捷槽。实际上犊提,这个模样怪异的小车农欣活,的确是火力十足玖,足到无论是在街道上还是赛道上乖仓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车策禾活。   先来说说KTM这个公司粮染煎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂家蛾报,以生产越野车和跑车而闻名狈亩惫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鸵付,也许是工程师们精力太旺盛垦剩挎,亦或是身在奥地利这个地方短,总会有些天马行空的想法量诞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子判,去生产一些别的什么机动设备袄。这几年顺捷,除了X-BOW钦读辆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垛胆,而且都有一个共同点——惊人且极端茂坤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)都鹿、puristic(纯粹)胳爽、radical(激进)幕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解测椽。另外还要多说一句槐驶风,这家公司的口号是ready to race肚,时时刻刻都在准备一场竞技艾诲漆。   KTM的CEO曾经承认烯柯,他们希望使用21世纪的技术抛,发扬柯林·查普曼的理念踞,打造一台新世纪的超级跑车匿。柯林·查普曼是谁窍姥?他是路特斯汽车的创始人晒徐,他说过最著名的一句话是凄毁其:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宪辑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皖方,作为汽车工程师钝聘蜜,他把全部精力都放在对性能险、操控和轻量化的极致追求上颧捂帕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磨,但跟进尝试者寥寥锑量馅。看看路特斯汽车凄凉的经历枪欧昂,这其中的原因并不难理解誓表。我们很欣慰地看到独锑鼎,在新世纪伐齿冯,KTM继承了这种理念款聚,并且做得更加激进趣丧绅。   其实X-BOW的理念很简单镭井火,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碾许。碳纤维单壳体车身破、全车碳纤维组件菜、水平推杆减振器隘畔,这些都是方程式赛车的标准配置斜徊芥。由于使用轻量化材料誓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贤獭倾。在高速行驶中水,车辆的气动布局提供下压力淀痊,以此来提高抓地力和稳定性旗废仇,这也是方程式赛车的特点交羡景。和赛车唯一的区别糙奇罢,就是它有全套符合法规要求的灯光嗓赫死,以及一张副驾驶座椅品墙吼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擂莽,经过强化和升级后管鲁,动力达到300马力劣垫轮,和F3方程式赛车相当鲸,六速手动变速箱也是简单而纯粹俊涩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蕉被,我们不妨来看看推重比检请笔。X-BOWR大概是2.6千克/马力多得,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯杭,也就是说发动机需要负担的重量更少鼓,动力表现自然更强胃袜。   在踏入X-BOW车内的一刻醚老,恭喜你颧逞,在旁人眼里瓢椽,你已经像是一个职业车手了镣。首先一只脚跨进驾驶舱挖轨,站稳后调整重心蹦透,再把另一只脚迈进来话,双手找到合适的支撑点虎小邪,将身体重量转移到双臂桨,身子瞬时下沉任冻,把自己放在座椅里痉。来自RECARO的座椅是固定的健瞎,完全不能调整垂暖,靠背角度略微向后倾斜细,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置入纠愁。要完成这一系列动作漠捕,如果你是个长腿欧巴茅秤,可能会轻松点飘。同样和方程式赛车一样搪石读,X-BOW采用快拆方向盘律角蒲,在一定程度上提高了进出车的方便性络维,不过我觉得这个功能最主要的目的投氓表,还是为了让它更接近赛车童。绑上四点式安全带睡崩范,身体没有一丝活动空间颊,因为在碰撞的时候徊眠,你不能指望安全气囊救你一命掣,唯一的方法袱喊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上概盖。   驾驶它殊,你不需要有汽联颁发的运动执照蔑,甚至不需要经过特别的训练滑。只要你有合法的驾照喊凸,会熟练驾驶手动挡汽车残佬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倪享犁。连离合器都很好掌控屎媳,甚至比驾驶EVO湾滥、STI这种高性能运动房车还容易挠挺。你唯独需要的眉,是练就一副有力的双臂石,因为它完全没有转向助力渡,停在原地钾,方向几乎是打不动的催。   由于场地的原因弹,试驾过程不是很尽兴门弧入,并不能体验到X-BOW的全部性能秆。在狭小的环境中皋昧蚊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驾鳞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势澈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绢捐涝。因为使用水平推杆减振器盲,X-BOW的底盘可以尽可能的低缴,在转弯中几乎不会产生侧倾鞠。多连杆悬架结构稳定缓淡挫,可以减少轮胎不必要的运动和变化棠储暇,保证最佳的触地面积沫句,用尽每一分抓地力吕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度看,这一切所产生的副作用孪齿佛,是你的身体要承受更高的横向重力将戎驮。   在视线上然晌肃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似劫梳平,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肚桂跨,以及转向时轮胎的变化济。利用这个优势惦韶率,你可以把车开得更加精准扳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙期,这是任何房车都无法比拟的念怪施。不出个把小时僳行,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侧,高速掠过障碍物而毫发无损辆,那种险象环生的场面谴幢,我相信其它车做不到魂闺宪,这种乐趣和成就感坟既吭,只有X-BOW能给你冗锰彩。   看到这儿枢袖,你可能觉得这台车并不难驯服醛,一切都很容易鲍。没错蔼,X-BOW没有设置很高的上手门槛禽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垃旱,但是它还有进阶的玩法懈吝,这就需要很高的技术和技巧了纱斡具。首先绅臣甭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘦盯,为了它的寿命兑创,好好训练跟趾动作吧嗅拼。漂移嗜?也没问题善,在转弯时只要加大油门犯焦,车尾很容易就会滑动起来绥。之后能不能画出一道完美的弧线椽,就要看控制的技巧了贩。   除了以上这些剁阀矛,我还有一个建议寐澜。置办一套合适的行头梢,至少也得有一个头盔和一副手套维浓,这会使你看上去更像是职业车手七。当然涤,作为一台可以合法上路的跑车酗蜕,KTM也试着考虑过车主的感受凄,推出了一款GT车型徐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斜瓦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扑。无论哪种装扮唯刻淡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湃苏家,在气势上就足以压倒一切碑论,而在性能上版存,它也是所向披靡搞,精准惠断穷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哥。虽然它可以以合法的身份上街倡哨匹,然而对一台Ready to race的准赛车咀极,街道并不是唯一且最佳的选择蝗祁灰,它最终的目的地纷,是要奔向一条真正的赛道返鞘,在那里解开封痈渎,去赢得一场真正的胜利墨。   说到价钱颓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车玻卯谋,一点都不值龚缮瓷。那么单裤,如果说花135万哼轨唯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车臀盖嘛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勒,最大化的驾驶乐趣档,并且还可以在公路上行驶拇,这样是否物有所值汰?答案其实显而易见绦喀,值勒蔬存,或者不值朝殴,取决于你是否真正热爱驾驶钎惟身,热爱赛车运动卢秦。 责任编辑户:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绥躬,早已见怪不怪购黔汹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过图,广汽丰田出品的YARiS L致炫亢,就是一款加长版的小型两厢车财凭呐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伪。 知识普及犀:为何不叫“ 雅力士”了番旁乡?   相信很多人都会有这样的疑问地半骡,从车尾的英文上来看柯,YARiS的标识与上一代完全一致扫蜜,但多出“L”字母衔龋昧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观超,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔑变。全新YARiS通过变革性的设计陶阑犊、加大车内空间驰苏惊、降低指导价桓戳,从而想抢夺A0级市场的份额福,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矫。不再使用“雅力士”的中文名称安,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舶。   外观俩儒拧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辽烂驹,如果拥有一副出色的外观设计论剂拖,那销量肯定低不了潭浑哺。广汽丰田的全新YARiS L致炫抄蝗性,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彭携,能让更多的人接受梆瓤。   =============分页符=============   原标题凰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫂壬星,所以在造型方面与海外车型有些差别竿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯达,“梯形大嘴”车头动感大气沪起,配合超长的轴距奶权诬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受券棠。   =============分页符=============   原标题倍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巍辈仟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迸睦妨,相信你会有两种感觉阮订来,第一陪:中控台设计非常大气炯速排,和丰田系列的SUV车型风格一致搂。第二堂魏:超大空间疯,后排空间完全比拼一般的A级轿车捕疤荒。   =============分页符=============   原标题昂的圭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戏墒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车括奖,但是空间方面完全越级的感觉颗锨,完全不比一般的A级车差拉屁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服艾繁。   =============分页符=============   原标题邻驾测:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾层度十:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意那,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溪迫坷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿码商羚,中后段性能并不出色阂袭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高椽亩卡,高速行驶油耗方面并不出色剧。   结 语   作为一款城市代步车型捂诡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多憋靡秋,外形方面就能征服不少年轻消费者谴。此外胺忙兢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一佩套挤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理常,若果说美中不足的地方俊,那就是匹配的四速自动变速箱了弥取。(韩威) 责任编辑湃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阮茫锚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏青?告诉你屋吭,这是真实存在的一辆直线加速赛车定。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车康,基于2014道奇Dart车型虽些巴,型号就叫做Dodge DartPro Stock呛型。大概意思是“超级街车”蔡。虽然只是称作“Pro”骑,但它的结构和普通街车已经截然不同搓层,一点点相似也仅限于外观上诧纲。一个专门设计的底盘监抒,扣上一个类似“街车”的壳子泰阂粗,除了好看以外梆,也是为了让车子的空气动力学特性更好景。除此以外寝膏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琶瞄。   作为动力核心黔七,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沽。与常规的“以街车为基础改造”不同峡羌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篙排娜。据厂家介绍逝番牌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夹览铣,而极速则可以达到480公里/小时冠。   Mopar没有公布具体技术细节算棱,但是在上个月良,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中豪忿擒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渐拭龋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考接陋坡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炉,它跑完402米还需要9.9秒碉损,而末端速度“仅有”235公里/小时踞。也就是如果两辆车进行一场比赛商,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候黑氛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半航。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痞碧,当然也无法在普通街道上行驶篓浦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萝。 责任编辑蓬:赵春晓" "  4月11日勘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市席妮滦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版票德筛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宫。   4月的京郊春风和煦瞪思,桃花盛开娠挥撂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纺碘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鳖查,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娇萄。   然而稍微有点遗憾的是播,由于相关环保政策雾客,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苯栓。   =============分页符=============   外观内饰祷燎滦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蒙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恐拐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拉磐狡,因为配置的原因窘饲,柴油版在一些细节丹,如前格栅僚、雾灯等处精简了镀铬装饰楷踩伦。   另外邪匡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缉,规格为265/60 R18第铰共,采用双五辐样式喝,与高配车型的20寸轮毂有所区分拼贪烁。   外观上沪陌,大切诺基给人的感觉就是硬朗乾、野性僧、豪放锯码轿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样默蛙奔,如果不是看到车尾的标识纶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挡匿容。轮胎的使用与其它车型也是一样的蝗欧禾。   =============分页符=============   内饰方面加,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赤咖讼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同攀,但是做工方面表现的比较细腻七素矩。各个部位间的接缝十分均匀褪袒,内饰表面的反光也抑制得不错另苦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唤夏簿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲸秤绢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机龚踌付。这台发动机由意大利VM公司制造府,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造愁画刨,国际知名度较高领,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婪磷奸,最大输出功率为243马力(179千瓦)挨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米壳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱察厘夯,采用电子挡杆设计驼,事实上为,在菲—克集团下的很多高档产品上寐戚,都采用了这样的档杆设计句哨。   大切诺基是个分量十足的大家伙识死,体重高达2.4吨掏双。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时横,都让人觉得动力输出稍弱晾纠人。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同久硅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谋暗芳,这使得在实际驾驶过程中防,柴油版大切提速很快暗,驾驶感受十分轻盈馈趣。   另外且世,发动机的噪声抑制也做得不错抠部。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗡风,但却绝非印象当中泞,柴油发动机那种高振动墟、高噪声隧,车内如“夜店”般的情况嫉烁。   在打开ECO模式的情况下轿堕,发动机的转速在1500rpm左右的时候世,变速箱就会做出反应拱彪忌,升挡很积极汤惶沙。当车辆行驶到70km/h的时候班屋,变速箱便会将挡位升至最高挡赤,我们在城市中使用乒双,第8挡也是可以使用的啤,并非摆设贸。如果关闭ECO模式坍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疲灿,动力输出得到了一定的释放烯,当然艇裁管,噪音也会随之有所提升懈揩。   柴油大切的油门踏板很轻盈扦,发动机对踏板所发出的信号反应很快贫放,但初段调校的有些过于灵敏了理咯,尤其是起步时秦炽枯,轻踩油门集擞,车身就会有向前窜动的感觉辽倍揪,想要平稳的起步还是有些难度篱为,如果初段能调的沉一点定,感觉会更好滦宝烷,驾驶者对动力的输出也更好掌控卉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统罢滤,由于取消了空气悬架浚堤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谅杀破,分别为自动奋抹、沙地潮提髓、雪地霓栓、泥地和岩石闻竣停,这些模式都是通过旋钮进行操作的豌倒琅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扛苍萝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择誓。   此次试驾膜剿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喊涛,其中的体验环节有沙地图、U型坑和炮弹坑三个环节酒。在进入沙地之前郝乌,首先将车辆选择到沙地模式枚翔,此时车身稳定系统自动关闭罢。由于没有空气悬架酮捻嘘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了似矢。   模式选择完毕之后鸥逆,开始正式进入越野产地荡讼伸,在松软的沙地中疏控菠,要保证车辆的行驶速度攀道。在沙地中行走氛炔,轮胎出现轻微打滑是很正常的叼苇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恍,造成更大的麻烦萎梆恐。   在U型坑的环节诞隧稗,选择到岩石模式之后工宽,分动箱启动扭矩放大挡嗽极,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匪,传递到车轮上的动力会更加强劲奈吃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杉次。   炮弹坑对于车子本身来说膳卉,算是更具有难度的项目了荡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疙队跋。对于大切来说吹票,通过这样的测试还是比较轻松的案。在模式选择上傻缎行,我们依旧可以选择岩石模式晚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动底,保证有附着力一侧车轮的动力输出携违,从而实现脱困掂山稀。   总体而言天旅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钮花。在整个越野体验环节挖遍,对于动力的感受也是比较明显的蹿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娠径,主要还要归功于这台柴油发动机玲衔色,低转速扭矩输出足够大般颗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仿。 责任编辑翔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列覆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK射灿裴,以求为各位网友购车作为参考蜜驹家,本文我们继续进行拔掣簇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)憋珐,作为合资品牌的A0级三厢轿车剿,经济实用以及稳定这三点立市之本本间,谁展现得更好卑穆把,以下将逐一展开供钮。 外观解读尉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梗背,这次“重生”抛开了以往的产品定位钡贺价,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枢脯,接过老款颐达的市场后岔檀几,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势系眯。   刚刚完成了小改款的阳光挝虎,2014款车型延续了前款的整体轮廓井,细节之处作出的调整京,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锤零。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型完脖操,另外增加了反光镜转向灯锨广瑞、倒车雷达等外部配置开。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蘑硅囤,但两车在细分定位上有所区分改话,新赛欧更经济匆讲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哥日讳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奴,两厢造型更具时尚特质们坞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重急。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅关辩涛,前脸处的线条切削更是全车最多之处腔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅亩目加,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扑,三厢车型尾部中规中矩忙,采用常规一体灯罩的尾灯啼短翁,正是这一产品区分的剪影吵扛。 看完两车的造型坦房屉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诬剃掸。详见下表较: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壕购,您更看好谁火弯吻?欢迎参与一下投票畔靶惧。   =============分页符=============   原标题糯却炊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直络琶,各区域之间的串联均平滑带过狡,整体风格更注重功能性摧房,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伦休阶,并尽可能带来更多储物空间栏侨轰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祷贺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表短片弄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凶嘛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俩能急。   另外手,随着车载多媒体系统的发展烘辰,触摸屏更多的被普及挞锤赁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蚀姆溃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胆冒。 配置对比讽勾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脐奶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弘骡继,仅供各位网友参考骂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卫钾矗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比售棉圈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毖蜡表:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度画贩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溜心取,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蠢短,而车身与轴距哭迁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势无,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烷。   动力系统对比迸疼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面煌,阳光仅提供一款1.5L发动机华,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辨,同为四缸自然吸气版本史,排量的不同即动力上的差距玛唯祥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)到,具备重量上更轻的优势抽爱吞。   两车的自动挡车型币府,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饺,其平顺精、重量轻及省油的特性肪,同级别车型中具备一定的优势晤搓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赫搬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT先,在挡位上优势明显鬼,但其换档顿挫在车主之间常被提及是韭夹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间退,外观上二者均具备典型的家族特质贪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笆。内饰布置阳光以实用为主堪肝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脊娇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现念。综合本文所述孙瞬盎,两款车型您更倾向于谁笺?欢迎参与以下投票灭。 责任编辑府颓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锨蔑仇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茎烤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了箔窘褐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屡顿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型犯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比突,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形查蟹裂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钢。也说明K3S试图走运动化的路线氰集。   起亚全新K3S的长穷每、宽粪默溅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叔,而轴距更是达到了2700mm的水平敌顿唾,在同级别中也属于比较突出的成绩汕壳梁,对空间方面肯定有着很大的帮助痴板南。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瓮,车身线条也非常的流畅孟唇,有着极强的运动感必霉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剧鲍陌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用联骆敢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杭敝呵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痰集筐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达馁享瓣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的随缄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逗,加之降低的车身让骐达更加动感欣嫌叔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篓抖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惺涉。形状突兀但线条流畅的尾灯牧靛,红灯部分占据了大部分勘,白光部分呈现斗勾状挺车,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靡深。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达紊焦拇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置豁棉。能够有效帮助你快捷倒车飘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袒辖,因为外观好看主观影像比较大烙哭把。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汹讨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多却掏粮,基本沿用了现款K3的设计姆砰,提供全黑色坍睡、黑米色苗、黑棕色三种不同的内饰配色按灭久。做工和用料相对也比较不错煎嗅。内饰除了硬质塑料及软性材质外唉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次构。   骐达的内饰设计线条非常流畅缺谎捕,整体质感较旧款车型有所提升凶。内饰颜色采用黑色作为主色调腻杜,搭配银色饰板侗枷洛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比联丢兽,满足不同消费者的需求枢沙拢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备聊怪添,多功能真皮方向盘以及定速巡航罚录苏,从上面表格已经很清楚的告诉大家浪帘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沦单堑、胎压监测等配置玖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帝殴唤,其中ESP脸拘熟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剁卢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丝。 =============分页符=============   原标题鹃扫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700龋卜,整体乘坐空间相差得不太明显碧聘俊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富微赏,座椅表现方面K3S内部填充比较实镁核,对腰部支撑方面会比较到位惮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性醇戳,其座椅表现比较软掏逼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喜脑挡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乐。在乘坐空间是差不多的龚垄变,K3S座椅设置得相对硬朗碉称,而骐达设置得相对舒适醋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乖史。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暇厂跨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捻乘律,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狸犊,很好的满足不同需求的消费者饯。起亚K3S相比起来就显得配置较少娘尸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掇焚戮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瀑笨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同背奖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煞吭,详细还需看我们评测所出垃归。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题风,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侗肚死。   点评沧似:随着两厢车被广大的消费者所接受激,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讲女屠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动少铺赎,如果在这两款车选择其一的话废琅忍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动想航帮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扛鞠睫。 责任编辑墩集叛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉椭卿,甚至有人无法确切的喊出它的名字久券。其实这款车和我们并不陌生酞善,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垒项,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亢底肖。所以出镜率不高的标致4008土,确实具有太多不为人所知的身世逝,这使得我们有必要去了解一下这款车苔屠抒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喊狮擂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锌,呈现出风尚紊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沏设。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签班,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袭赣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纱喂、科技的感觉适。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谷旅架,轴距为2670mm享参。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫保词、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矾,所以在车身尺寸上它们相差不多拱。   从车身侧面来看惩搬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搜能,整个车身也因此更加大气而富有力量感潞。后排提供了私密玻璃蜡蝎寂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乔誓土。   标致4008的尾部造型看起来很饱满稻休加,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因停。另外冻袜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惊话富,尽管造型简单抠来敲,但通过与腰线的巧妙衔接促轿,使整个车身设计连为一体谁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贫,配合普利司通的225/55 R18轮胎虐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雇,都具有不错的表现信。我想应该会有不少车友会非呈蓿看重这双“大脚”氯物。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冷聘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帽闲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发天,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样朽裁。不过标致4008在一些细节上却与之不同宽,譬如采用了大面积钢琴烤漆鸿,辅以细节上的优化涤婚萌。   中控面板做工不错哨艘,按键旋钮设计很精致粒廷,且手感都较为出色热曙。娱乐扩展功能也比较齐全黑,AUX耪磋、USB以及12V电源都有装备峦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蚀奥擅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯攫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错箱形,下面还有黑色钢琴漆点缀其下,凸显出了较强的质感眉侨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琴,若塑料饰板能换成金属材质的话霜芬侯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表报,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呛。在转速表与车速表之间赶冷憾,我们看到了一块显示屏荒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斤摧。 在乘坐以及车内空间方面孔括蒙,标致4008秉承了家族在这方面的优势庐衰掠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好婆。   后排座椅靠背很直垒湍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敬茂莽,坐姿却让人觉得并不舒适世扔奖。   标致4008的行李厢内部很平整仟,而且后排座椅可以4/6比例放倒吃惠峦。这样它的储物能力将会得到提升翱惠,对于搬运一些体积较大的物品蔷蝎悸,可放倒的后排座椅显得实用氨婚。   =============分页符=============   在动力系统方面黔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纪黄及,最大功率仅为150马力吞,扭矩峰值198牛米谱航。这台发动机配备到这款车上只能说是够用身,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烧。 全系搭配加了CVT无级变速箱舌雀团,具备手动换挡能力事虹。在实际道路行驶中皮,CVT变速箱表现的非常平稳匆节梳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹈牢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音风模创,却没有丝毫提速的感觉咖醇喷。不过橡喊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘶,在平稳驾驶时超车变线很轻松貌贡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怒吠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车熬侧殿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力庐床,前轮最多可分配85%的动力跨猾犁,后轮则可达到55%饥清盗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撕逆堆,可以应付雨雪收、沙石和泥泞等路况空,也可以轻松面对普通的越野路段嫁认。   标致4008并不属于难开的车型潦闷,尽管车身较大线第,但是方向盘非常轻盈局,即便是女性驾驶也会非常从容税贰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啪湾。   结语卷烯:从市场战略上来看颠晴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虽,4008不仅丰富了进口标致的产品线施屡誊,也为消费者提供了更多的选择咯。而从产品本身来看喉劝翘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挟屯,能很好的迎合中国消费者的审美擞夯。在驾驶方面隧瓣泥,标致4008表现出非常舒适和安逸漠船,非常贴切城市SUV的特性酥绘。 责任编辑哼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型柯系芯,自2011年上市以来凭借着动感的外观赶怖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价艰,受到了许多二三线城市消费者的青睐豢荷挺。不到3年的时间陕家呈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邢现,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敬判。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嵌炒撂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁纱獭,将在4月的北京车展上市塘皆,预计售价区间为6万-9万元庞狗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敢谴擎。下面就跟随我的镜头伺琴粒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车橡饱室。   相关信息捶教浦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌歼,2011年正式推出了首款车型宝骏630饺梅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力独,结合上汽和通用的生产技术弘妨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计室工撬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哗诗肌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巷疮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锰颈诗,与进气格栅轻、发动机舱盖形成盾形区域耻裳,造就了独特的宝骏品牌DNA敖菱马。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计突。从前脸上看惭粮,与宝骏630的设计保持了高度的一致茄欣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势微。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杯措抛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阜街,颇显动感坝湘。   在车身尺寸方面涪,宝骏610的长为4401mm款班、宽为1736mm啦阂嗜、高为1462mm串。由于与宝骏630车型同平台生产船毯,因此在轴距方面并没有变化嗣,依然是2640mm旁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐彪措蹄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凡,尾部扰流板圣锯械、包覆式的后风挡玻璃墟挪、硬朗行李舱的线条逻赫,颇具运动风肯。与此同时唬户叔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肃虚讹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哎嗜。   =============分页符=============   内饰方面耙寞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度才铃剖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卫,方向盘搭配银色装饰条魂湘,整体风格偏运动透匣,带来不少新鲜感欺捌括。此外腿,新车仪表盘也进行了全新搭配行炯锣,采用双表盘设计娥舜锌,更符合当前年轻人取向辰鸿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凄吮腑,提升档次的同时也带来的一份运动基因腔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多煎回堪,LED组合仪表提升了整车的质感垢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验链稳晤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杠航尚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫁蠢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浑瓮氨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拼德。   宝骏610是一款两厢掀背车型懂撑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性埂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酱剔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喂,也可以按6/4放倒座椅损,放倒后容积可达到1300L供桔。   =============分页符=============   在动力方面协柬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机霉,最大功率可达82kW母灸,最大扭矩为146.5Nm酚榷患,这款发动机也同样在630车型上使用耸。为了发挥出更好的动力性能靛建,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雾沙,此外还配有5速手动变速器可以选择郴惯卞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升龚诗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孟浪髓、君越筏、君威等车型上秤科。   在整个实际驾驶过程中会烂两,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳琉拱兄。在1500-2000低转速时疚抵粮,所爆发出的动力输出还算尚可剁擂,油门响应比较直接极湘空。但是随着转速的提升磺瓦,档位的提高丛唯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痢嫩。这种动力表现不温不火挪,但是足以应付城市道路使用擞。   相比于第一代自动变速器啃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蛙脑。只需稍微深踩一下蓄捆掏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡孙,只不过由于排量的缘故酬拌搞,推背感并不是很强烈档毒莆,且高转下的再加速能力也有些力不从心喊赦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凤,这也完全符合它的家用定位估乌。在经过颠簸路段以及减速带撵蹄背,悬挂能很好的过滤掉颠簸感清派淑,让驾乘更加舒适视肪鹃。此外端氯僧,在过弯时底盘也显得较为扎实效氏惺。   结语排山谓:宝骏610的家用车定位很准确犬,配置很务实樊,储物空间多畅砍镁,不过在用料和做工上还有待加强寝酗缆。不过动力系统方面确实不太给力长虫,最多可以说是开起来比较舒适狄南尸,这也比较符合它的定位蓟。作为一个新品牌黄蝎,宝骏还有很长的路要走冠刨设,虽然已经走过4年多熔撮脖,推出了两款车型赴贪汹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拴,在自主家用车市场上打出一片天地来姬蜜,我们将拭目以待赣逛。 责任编辑兜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓶拈校,大众展台上首发了2015款大众Jetta檄。这款车在现款Jetta的基础上背拖茨,针对外内设计细节进行了小幅修调户掇,属于一次精修边幅的小改款据拍糜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注提曙。 全文总结皆:   对于这么一款外形细节有新意尝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烹,我们只希望它能尽快来到国内甸健界,因为目前国内的速腾车型沃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伴笨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘛。 责任编辑疾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域订烘拾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作评,深入布局舍。其中包括类似上海大众新桑塔纳菩、一汽大众新捷达肃团撤、斯柯达昕锐皖赔貉、以及再早之前的本田锋范彻瀑淡、日产阳光等等搭操。可以说茧淘,在这一细分级别备诗答,乱战才刚刚开始慈挥入。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手景。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去穗澈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉韶瓣。反而厚重了不少裳筐氢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伺拍形。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瘁短亥。就前脸部分来说浚点牟,整体样子是非常简洁的局,又有几分动感夸峨,和标致其它车型相比是有些差别的惋。   侧面造型规规矩矩卫传,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喝哨,你会发现鼎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辞迷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因干犁琅,但301更多的是安安分分的一种踏实感窘猴既。其中围辅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸品。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俺乖,没有那么规规矩矩拌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守确鼎豆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绵,这也是一项非常讨巧的设计泡标。设计感油然而生斗码百,除此之外瓷炼努,车尾并没有多余的装饰物卜,简洁实用依旧是主要风格竞剿。   本文导航" "斯柯达明锐念沁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涕屋末,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌览,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沤确撕,可能除了家族化的设计以外搪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了覆桥。 虽然它采用了大众的MQB平台睡蹭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分北疵光,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溃,全新的家族化设计让它年轻了很多乓款份,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翔,但是相比现款石讽黑,它的前脸更显稚嫩锚撮仑,也可能因为现款有些老气横秋吧吼。 车身尺寸方面担,它相比较现款有了一定的进步问,内部空间方面自然也有了一定的进步冒苟,在后面空间介绍上我会在进行阐述法骸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7补,这也集中在细节设计方面雌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惜朝,还有合理的镀铬装饰难萝,这也是新明锐年轻的一种标志心,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脓。" "  2014年4月16日秤古,全新英菲尼迪Q50正式上市陈缸,售价区间为32.58-54.98万元绅蒂胳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炊富琶,2.0T车型三季度到货费,参与我们本次对比的是3.7L豪华版略牛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菩我及。三车官方指导价格基本在42万元上下睛棘瘟,具有一定代表性任入柔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痞杉铝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者韭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息迹衬,车头造型极富攻击性谴抨,侧身线条动感优美阂糯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显微角。当然稼时毒,它的进化不只是看起来那么简单团痞,内功的修炼更让对手望尘莫及惜桃奖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纯娜饯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恳皮,而且大有愈演愈烈之风扇播趁,尾部设计很像自家的新5系劫栋,家族化设计不可避免绒没。即便是标准轴距版本仟,新3系的轴距还是达到了2810mm阀伎投,比上一代有小幅增长拟婪,再加上悬挂对舒适性的妥协捐鲁杠,曾经犀利的3系已成过去累牧鲜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肮炽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吩,那非雷克萨斯IS莫属了吴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象袖房玻,车头动感夸张沸廓筏,车尾简洁利落酣纲赁,虽然有历史车系的影子菏蒋,但这绝对是对精髓的传承和延续毖拿。   本文导航" "  又到周末了皖谎挛,在大学破旧的宿舍里交外拭,百无聊赖的仰躺在下铺上辟脑泵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孺备,心中泛起阵阵遐想多细。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雷,充满战斗气息的车身菩,都让我无法安然自卧憋挎,打起精神攀副,跑到隔壁楼的图书馆步妹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志量。没错翁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心躺。但是焕,今天要说的主角并非“兰博儿”厕,而是广汽本田第三代飞度颁琴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卷邯。   ?什么是边锋主义唱说?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滦,线条过渡果断勤憋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抽俏,包括讴歌品牌也大致如此抚鳖。第三代飞度相比上面的两代底仑樊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致轨。车头部分比上一代更加动感顺叹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔡擒疵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辆隆。给我总的感觉是琉灰瓢,车头的成功是线条运用的成功浮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牢屯穆,从车头到车尾一气呵成祟氓词,整体感和流线感非常强孪颈丝。从某种角度讲空,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屉话瑰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袭救,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泄,但相比其它竞争对手玩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出臣赡。   车尾的感觉并没有车头那么好摊醚,对于我来说醚眷八,车尾的设计并不满意品伤。过度使用的镀铬饰条瞬弧仁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棺缸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凄从。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锯硅褂,在纽约车展即将开幕之际呐汗捞,路虎发布全新发现Vision概念车华锣扳,配备多种新功能恼,智能玻璃实现透明引擎盖滥檀,座椅灵活变换可实现共四种模式狼凌,包括远程也圆牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形些潦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穷触汗,第一款路虎发现诞生于25年前瓦羞芬,全新发现系列定位于“休闲”寇苟,总计拥有四款新车晨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讣,多功能配置醋奠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力收骇携。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瀑柿,其中包括远距离野詈ィ控辱捅,智能玻璃等成。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顶扩蛊,“新车现代化的宿盖巴,切题的诫扛,并引人入胜的设计冻丹,是发现车型发生的重要转变腊。”" "  [汽车之家设计] 2013年块危,我去过一次柳州逃晃,那次彤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拣蔬氦,当时泊,宝骏只有宝骏630一款量产车型本鞠巾,时隔一年匡,这家公司有了新动作导冷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伎蔼。官方表示衡可弥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品竭辛岗。   事实上配,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雄滴,那时离挟抄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶的领官,为了配合厂商对车型做好保密工作堆莲接,当时我们也并没有拍摄相关的图片练卯。掐指一算杆穗忻,当时炔深孤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了未,在聊到这个话题时板,项目负责人也表示脚溺海,整个团队在这期间做了很多的工作靠竣掇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牟味,即便有着此前宝骏630的经验茄沃,但对于一款新产品而言离筹,整个团队仍旧不敢怠慢存桶伶。   为什么要推出一款两厢车廖怜?   新品牌诞生初期徘刚,单一的产品有助于更好的把控产品质量市链牟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑太规隶,从而将其转化为品牌价值晾黔,在品牌得到一定认可的前提下棉,适当拓宽产品线扯姆喝,无论是对品牌绢,还是对市场而言都有着积极的一面霞郴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耙橡,较为官方的说法是“以市场为导向”盲,不过在我看来达,这仅是一方面侍孙太,在有了以上需求的前提下拟对轻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甘,于是才有了这个方案丢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脐讳亨,车辆的动力系统驳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整甭禽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笆,无疑是一个两全的方案娶颠。   两厢车在定位上有什么不同吗撑禾伤?   简单来说痛韦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓄骆百,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本渴裳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可堆侵钵。相比之下撑零唐,因车身结构缘故讳,车侧和车尾的造型变化较大芜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牛滩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法醋潭,印象中孔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车龄扣镶,有些时候灭律痢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辱四。当然夕,每个厂商都有自己的想法贸溪,这种实用主义并不是坏事韶楼,毕竟厕,车是用来开的翻射,把主要精力投放产品稳定性方面迫认楞,对打造一个大众品牌或许更为重要梦。   在造型设计方面投赐独,除了已经固定下来的设计元素外退,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篓。对于镀铬饰条的理解见仁见智现,然而卫铃捍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”括拦,正是在这种需求的推动下葛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琶措娥。   察觉到这一现象后套,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扒,显然抵乡熟,一味的添加装饰条并不合适滤昂逃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫌叙。一般情况下美戚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宝达鞘,除此之外婚呸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郊氯,在设计师看来刻幌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致放豌暇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50略电,我还不曾有过近身接触啪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丘湾桅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统路爆畏。或许这么长的一串文字来的有些陌生恕眠堪,简单讲贸吼郊,它就是在航空航天器上使用的转向技术脚。我们将就驾驶者最关心的方面翻嚏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淌把号。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装客,人机交互系统的先进等等嚷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触控,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吗攻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仍佬,不难想象Q50的出色鸽守冠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拎丧,同样晾,作为宝马1系的车主艰掠守,对于操控的追求反衬出Q50的优异笔。而剥离开车身的种种胁粳连,他们共同的认同就在于这三个字母梯:DAS   【什么是DAS漠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谅极,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一返腾的。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制假驶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史番沏星。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型释。   【DAS工作原理是什么赣?】   车辆转向时虫磕馆,不再依靠传统的机械连接蹦赖滥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匪廷,根据行驶路况和方向盘转动力度囊香,速度进行综合计算爱惕遁,从而指挥转向电机机构实现转向粒。   三个ECU属于并联关系耸滤耐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮玻宿笆、方向盘兢委、右前轮)烙撼绵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咯华。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骇捷烘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肥蒂,恢复至传统的机械传动转向模式会凸,确保万无一失闭沫。但在正常情况下丝狄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离悉恍沧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涧。   【DAS汽车的优势薄阶华?】   操控性盼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凄扫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准想抒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况且抡亲,享受更多驾驶乐趣叔。   【为什么线控转向比传统转向快函蓄吻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鞋。整个系统中没有橡胶衬套虏钱玩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间失,因此首先从内部减少“延迟”犀。   【DAS对过弯的影响管?】   转向相应得到改善憋并坡。传统转向系统顶兢,在接近弯道时顶,驾驶者需要提前做出转向动作戌慨,否则汽车无法实现平稳转向且龚。而采用了线控主动转向DAS系统痴收挖,通过消除内部的转向延迟搜缄侥,减少了预先动作的必要椽死,实现更灵活的转向坛。而驾驶的感受将更加直接筐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奸,毫无延迟瘫堤牟。   【转向系统也能够减少疲劳丢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莫葡,因此从另一个角度提升了安全汕埠磊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉乜ァ)京,12款参与测试的车型中距瘫,在定速140km/h的巡航测试中奉顷卫,平均修正次数蠕官第,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脖头娇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点富。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卜酪铺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷杆剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   当然时规,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虾轻,而对于传统车型碍,这一选项代表着发动机客郴念、油门踏板点、悬挂阻尼竣隶嫡、刹车响应等等方面的细微调整瀑,而由于配备了DAS掇刀,英菲尼迪在模式选择上懈妈吓,更进一步的调整了一系列的功能帮,如裤秦:主动声音控制系统擂挫畴、线控主动转向DAS泵、主动车道控制和主动循妓芎#控制系统ATC等等的设定奇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谜?】   通过上面的简单问答肪息裳,我想我们已经熟知了DAS系统骆,在响应更快琉粉督,相比机械系统更便于维护霸,节约成本赔,减轻重量等多个方面都硕果累累瘦譬痛。而任何事物都是双刃剑圃乱法,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阀钎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冻踞和,他的解释既简单寡,又复杂型倪,背后掩藏着十年之久的不断试验两秋,推理滩冲凭,再试验的科研过程眯孤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唇。而这些内容无法用数据体现焊姜,还是按下点火开关吧秤餐。   本文导航" "   《极速60秒》淡、《死亡飞车》心牛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》料零拨,让车迷们大呼过瘾陶翱陀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骗。另一方面扩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陪低,但开在路上肯定是最牛X汗涵,最有回头率的俏假故。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞭人涟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”实、“真NB”这样的感叹绞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型放岗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洁厩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分落辛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服阜。    作为最具代表性的美系车型捞芭领,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沸,五代车型熠熠生辉立。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雷疾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苗竣,主要原因是新一代车型不够“MAN”侯棠倘,缺少了野马的一贯的风格侣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杭裂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车穷潦。 什么是肌肉车溃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痘脾歼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惠朽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机下甘、具有强劲马力埠炽挂、外形富有肌肉感的美式跑车缚玲逛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忙脸蓖,例如雪佛兰科迈罗钦抖躺、道奇蝰蛇簿氛、道奇战马朗弟,还有就是本篇文章的主角福特野马稠袄惯。不过这些都是字面上的解释悉杜暇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炯动。什么是肌肉车勉毫湾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解其庭逻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杏,科尼赛克Agera妈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颇须碍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别矫逼痕。但实际上并非如此休放,凭借自身出众的一面们,福特野马在众多超跑中脱颖而出羡糖量,成为闪亮的主角蛊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虱券疽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机五,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上能腹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统填,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粗吻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孰胸,野马还是地道的童星出道!是的拓,早在1964年刚刚诞生之际对,它就被搬上电影银幕耽荚氦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菜躲,也许大家有些陌生孺啥梧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诧迁矫。在过去50年里虐趴儡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墙赔。    无论是哪一年代的野马慑醇,但凡出现在电影中革取,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泄邵规。衬托主角的英雄气概或是独当一面且拾,野马都游刃有余箩堆浪。在近期上映的《极品飞车》中毫碾,野马更是作为整个剧情的主要线索帘玲,陪伴主角经历了人生的起伏狼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迸,五门版的三款车型——耀真吃灌裙、耀享抹、耀动分别为52.8万泞、57.8万擂夏甫、62.8万谭堡。另外还有只发售500台的限量版窗炒,价格66.6万元陡氖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变羞疚钞,只是在色彩搭配上带来更多选择径,车型配置也更合理五塘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舷纳,并且通过优化四驱系统箔丧芭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现领吗奢。揽胜极光一直被认为是外观控入,但作为路虎车型两十讲,它也有着同级一流的越野性能镜青途。这是款长着女神模样帆辰,也有着女汉子般坚韧的车环滔嵌。 外观袄毯建:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刃,所以不仅长宽高没有变涤,造型设计也和现在基本一致烦灸。设计师只对一个细节进行了修改淡块阂,就是后视镜靡面。新款车型后视镜造型整体感强蹭拣蜕,与车身有更好搭配效果伞。除此之外挟惕,极光传承自揽胜的城堡式车身碴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留栖森。虽然极光已经上市有3年时间辫,但时尚感丝毫不减镁涕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上川杰雇,极光有自适应LED氙气大灯寇寸丝、全景天窗等配置谜罕,兼顾时尚与实用性需管。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蠕计,前后保险杠尺寸更大顺。另外编,2014款极光提供了11种车身颜色狸储,消费者有更多选择兑薯癌。    另外复庆,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓜描拔,是为了实现自适应巡航县上啤、自动泊车必、360度倒车影像等功能唱屑结。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蛊场,既可以设定与前车距离或行驶速度赁,当系统计算出正面碰撞无法避免括撵,会释放最大制动力降低冲击速度幂凯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闪揭地,实用性得到提升阶充。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车半备季,并不是说女性不能开赡,反正我问过数个女性朋友抹瞥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洼,完全不是自己的菜廊渺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灸,所以我觉得这样描述更加准确谭凡:这是一款为男人及女汉子准备的车寿汾侨。不是说它不好等,事实上野帝的特点非常鲜明芳,优点也特别多祷搭未,但如果真的不能欣赏野帝的外形乒,那么它的优点再多也是白搭铆默儒。好了椒很完,说的够清楚了械饭檬,男性用户请继续看下去的拨铃,女性用户请酌情选择湿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孩价,也就是售价24.18万的最顶配版本短细瞪。配置非常丰富愤袒完,但较高的售价容易让消费者望而却步磁,毕竟男人也不是那么好忽悠的巍惕亲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本魂哇。不过既然我们测试的是高配版本瓣途,就来看看这款车腾,按照惯例朝盯稀,还是从野帝的外型设计开始儒皇莽。   ● 外观们屏桥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肪甲啥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翘掳沪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV段,野帝这种偏向硬派和复古的造型蔽界俱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同室啸铣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了铃酚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揽顿,这对于野帝来说无疑是个劣势扳锑骄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嫡懊碳,国内汽车消费更是以大为美溅宫谦,野帝国产后尽管已经有所加长缺桂避,不过还是给人感觉不大疥垄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的关汲屯,带自动点亮功能的氙气大灯红、大灯清洗功能丝航颠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堪跺。日间行车灯采用光带造型敲,并集成在前大灯组内湍,样式比较简单聚匆,辨识度还是比较高的鼎。   尽管车身长度不算长兔卢摔,但野帝的高度还是比较高的奢马勾,一方面是车身设计的就比较高大糕赦沁,另一方面也是因为底盘较高匿骡,悬架行程比较长潮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm懒茹搓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间彻。   后保险杠设计的比较厚实颠缉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厦,也是为什么我们说它更适合男性车主史榷镜。倒车雷达是全系标配俩山膛,不过倒车影像和自动泊车是选配筛敞翻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酱禄。   需要说明的是荤,按照官方参数配置表开,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痢城,不过这台车并没有装配后挂式备胎辽,4S店解释说是同样是野驱版暗,有的车有后挂式备胎叙洛冒,有的车没有卯蔼搽,如果不要后挂式备胎魏,可以减6000元骄屋精。   十辐立体式轮圈苛县煤,样式符合野帝的整体风格涉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碾姆,规格225/50 R17稠。这款轮胎算是一个折中方案挠,整体表现比较中庸巳葡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酬肛毋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腺。" "  2006年始乱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辆鲸艘,没一年涩茨,这个品牌都在刷新着销售纪录锚杰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纯。2014年开,新的产品问世将,这一次它不再效仿闲姆、跟随摧艰词,而是独步青云祈。   在过去的几年里号需,英菲尼迪的品牌推广是以设计旱赋、豪华为主要核心廓侮,由于旗下车型均以大排量为主聪菏趴,并在操控性方面有所见地健相,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘲。作为一个初来乍到的年轻品牌报郝盲,每一步的迈出都显得格外小心泵,在保证动力性优势的前提下赐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缆葱使,原因很简单蔡奸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屋柔,也就是不同于别人的卖点咳漠。   在同级对手们相继更新产品的时候姑渤,英菲尼迪一方显得格外冷静叔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毕省呻,好在当它真正来临之时臼藐,并没有让大家失望嫌饯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼。   在介绍这款新产品前寐犬禾,我想我很有必要做个说明剐哄,Q50实为G系列的换代产品勃,在2013年度刮亨饯,英菲尼迪旗下车型根据轿车态恰习、SUV采用了全新命名貉活妥,即轿车使用Q字母炮具锰,SUV使用QX字母磕节何,后续数字分别代表车型猜,这样做有利于车型之间的关联度灵搪铜。   2013年答固氏,我的同事在经历了12个小时的飞行后逃椒厦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沏赂,在回国后的闲聊中奔,他的目光坚毅竟,言语中难掩一丝激动挂何,当然他对这款车的最终评价很高吓趣倪,抱着这股期盼孔烷,我们今天找来这款车访,一同来寻味我同事当时的所感俯俱焦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裸,所以厂商提供的测试车依然为美规版冻杀结,所以动力绢现窝、底盘的调校胚昏笑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凉苇,但整体设计与科技性不会有任何出入深都泰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琅霓嘎,也算是足以解渴了盟。   对于设计语言四个字来说急,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释按李磊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欢,有时我甚至会想奸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汀?正因设计团队的不懈努力隙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表促嚎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懂徐。   低矮的车身催莲,流线的车顶创铂楞,都是上代所传承下来的精髓爆苏罕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大温策,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)林女,这与宝马3系的水平相当内怕,优于奥迪A4L歧的百、奔驰C级等产品怖财,别小看这一举措抗涵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遂。   对于轮毂轮胎的配备上架,英菲尼迪从不走低调的路线浅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痢操岁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中如访淘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躺闯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熔。   本文导航" "  2006年始媚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绵,没一年碑可灯,这个品牌都在刷新着销售纪录顷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吝姐芯。2014年卑,新的产品问世抗弓,这一次它不再效仿律、跟随丁,而是独步青云蒜漓。   在过去的几年里藤,英菲尼迪的品牌推广是以设计崎、豪华为主要核心社,由于旗下车型均以大排量为主苹,并在操控性方面有所见地毯捶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赐。作为一个初来乍到的年轻品牌湃锹谢,每一步的迈出都显得格外小心李渤嘛,在保证动力性优势的前提下妈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裂房盘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距算,原因很简单肛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碾架,也就是不同于别人的卖点沮弄。   在同级对手们相继更新产品的时候股顷,英菲尼迪一方显得格外冷静路邢纽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勘,好在当它真正来临之时祈盎兴,并没有让大家失望古杜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肩悼。   在介绍这款新产品前刊恐沟,我想我很有必要做个说明炒,Q50实为G系列的换代产品顾,在2013年度巫堤,英菲尼迪旗下车型根据轿车编辖遂、SUV采用了全新命名醚,即轿车使用Q字母内梅闺,SUV使用QX字母口删,后续数字分别代表车型篙熔,这样做有利于车型之间的关联度郝。   2013年畔彪弧,我的同事在经历了12个小时的飞行后闹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50女怖皆,在回国后的闲聊中沏,他的目光坚毅劳宽泰,言语中难掩一丝激动侍,当然他对这款车的最终评价很高抖肚慷,抱着这股期盼刷蔬,我们今天找来这款车效咆寿,一同来寻味我同事当时的所感拇挡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藕推,所以厂商提供的测试车依然为美规版堤,所以动力酷哨、底盘的调校脆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琴唯,但整体设计与科技性不会有任何出入备狼麻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闺滥,也算是足以解渴了脑毫。   对于设计语言四个字来说酱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹲斡烷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秘,有时我甚至会想事,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壳?正因设计团队的不懈努力捣败,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表被,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经事肖。   低矮的车身漓,流线的车顶稼氛赔,都是上代所传承下来的精髓谩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大退桐射,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)容免,这与宝马3系的水平相当戏坟快,优于奥迪A4L倦、奔驰C级等产品粗,别小看这一举措胳膜抢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性接耍。   对于轮毂轮胎的配备上闭,英菲尼迪从不走低调的路线胸爬窖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吵把捌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接面梳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茫愁烘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蓝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讣仍靖、陆风X5戎醋、全球鹰GX7限随醛,但依然无法撼动它的地位波练。然而这样的形势也许在不久后将得到转变艾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奔韩森,它就是CS75冬逞秀,来自长安汽车当。   在众多国内车企中窘污赔,长安汽车拥有较早的造车历史屎固,并且对越野车的制造要追溯到1958年剧陀人,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下等,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欢诫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赌楷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烽攘樊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蒂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巴读。   在对长安历史阐述过后级才斡,这款新产品更是令人期待鲸丝扯。在2013年9月旧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沦急,一经面世便引来了无数人的驻足弟伟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剂捆税,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表甫蔫嗅,诸多细节上的体现徽箱幢,可以看到与时代的接轨梅须,说实话适钡乌,即便与合资品牌相比库,它的设计也毫不逊色肮沤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表售嚏刃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侗算然,在首次无伪谍照曝光过后哎勿密,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赋崎。从车身尺寸上来看铰,CS75在长度与轴距上的优势突出郴拭娶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滥。在设计上汝谎剔,侧车身的视觉冲击力有所削弱际侥,平和的线条增加了些许稳重感竭,而在配置方面绝不含糊赖糕,右侧后视镜配备摄像头秃,为泊车提供了更安全的保障舰但炊,此外17寸轮毂的注入授楞,也为整车视觉性增加了不少好评分秽。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘘,使其得以回归至前脸的感觉丹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔士遂素。此外般,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统破烘睦,可以看出CS75在配置方面的丰富性匿。   本文导航" "  上半期哇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况峨,不同的设计倾向与不同的品牌定位灸险,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸽颠疟。在“下半场”的对决中汰刷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎介、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夯揭。   点击阅读胖歪成:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表莎保:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒂努讳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陡撵贪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐隧糖财,以应付那些五口之家出行的需求侥。行李箱空间的比较淘哨私,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潭善妊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱径取筏,或者带孩子出行时界酱唐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品殴级。行李箱内是否配备12V电源接口侍备绒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碑疙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丝摊。   ·模特A(不戴眼镜)身高毖乘嫁:170cm 体重寄实:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高禽哭:175cm 体重司锑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磺,长安福特此次也算酝酿已久了鹊,可以说即将推出的翼虎鸥限,每个人都能从中找到自己心仪之处呈,例如极具冲击力的外形啸兴妈、科技感突出的SYNC系统帮、人性化的内饰细节设计袱、又或是强大的日常实用性禽陇杯,这次旅脱,同级对手们真的要小心应对了林患狠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剃犊盒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敖托,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淋僚。显然辞梆梦,在错失2013年的发展大好时机后宽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点末嗽,其实也能够走在大部队的前列麻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段莲谱戏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痕嫂肖。眼前一遍利好抽涉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睬、雪佛兰TRAX宪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绒蝎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拜,至今我们还没有看到实车响弧称。从目前的情况来看膜猾,它们很快就会来到我们的身边豹疯盼。正是这个原因烧暖,在日内瓦车展媒体报道结束后鞭,我们并没有着急回国习沽墙,而是完成了几款车型的海外试驾邵滩、测试和静态对比的素材搜集摆喉吼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摧。   看到这里蛾辆刺,或许你会产生疑问靶滔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烩下通?坦白地说斥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腔腹:1.它们必定会国产并且在国内销售蒋瘁涟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比箍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琅,只是一些细节针对本土化进行了改造令,但外观内饰设计稠鼓、车内做工卯漂逞、人性化把陕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化半。综合上述所言电阑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饺,感兴趣的不妨继续看下去吞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毙睦。例如CX-5獭、ATENZA阿特兹锑劣鹃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉环且冉。最重要的是段乌挟,它们不仅有所创新罐瘫割,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风握米囱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浇臣滔,再到如今的Axela昂克赛拉伟统痞,马自达3已经历经三代车型的演变歉涸何。据长安马自达相关人员介绍矩温,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化随赐究。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孙先捎。它的眼神更加犀利吭,车身线条更为动感认。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳典起瞥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连派,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稍少伦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抖疽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神畅奋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辛爸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坛撼。另外虹览,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陶。据厂家人员介绍肚勉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晒,使它的整体视觉感受类似红酒一般灿郡窘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辜勘惦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垂,两款车的轴距同为2700mm考。相比同级别其它车型械灌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势袭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺偈础,不过轮圈的造型稍显普通粉,不够运动赤娶洪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熄烹,规格215/45 R18会甘想,抓地力表现不错苫鲤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敢酣,规格只有T125/80 R16炯靡行。   尾部的设计不算惊艳钡挨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性渐芥拔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咖逢,这在同级别可是十分少见的溶假许。" "  说起海马福美来哭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乃,转眼十几年过去酬埠,福美来已经迎来了它的第四代车型碳即目,也就是这款即将推出的新一代福美来M5街考。作为海马汽车2.0时代的重磅产品供,新一代福美来M5采用全新平台打造颁凯,不论外观还是内饰午俩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朝。在此之前擅呢颠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析农,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磕鸿绷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戌废。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黔夹螺,宽大的直瀑式进气格栅癌赁,大面积银色镀铬粹佳,符合国人审美奇畅藏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钦,腰线采用分段式设计敛夏楷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰髓渡拾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毋溶,凸显运动感仙。但只有左侧为真排气口枫颊,右侧仅作为装饰涉。" "  对于中国汽车市场来说却纱,凯迪拉克属于一个后来者甫,当然这指的是豪华车市场航。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垃,那可真要拿出点真本事祁颗。凯迪拉克也明白这一点畴,去年就将全新车型XTS进行了国产露墙材,并且上市销售且可尸,销量也是比较乐观的槽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刊老辈,无论是配置上还是动力以及外观设计上上外,至少能让大部分潜在的消费者接受溯,这确实不是一件容易的事情碱拆。于是竟墙帕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗣搂,对动力和安全系统进行了升级堕坟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版律跑亨,仅有一款36S铂金版憨擎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变里枪党。   2014款XTS 28T铂金版外观拷:外观延续36S铂金版的设计拓充萌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅楷马,在其他方面则没有做改动筛撤乏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猾蕉掳,没有做太大的变化我毒刃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稼矾丸。   XTS是一款善于运用灯光的车悉牧,它将大量LED元素装备在车身各个部位检珐,正是这些时尚元素的出现吩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诺,获得了更出色的细节表现力抄。这些称不上优势的细节表述火驴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掂嫌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化签唐成,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脊粳。尾灯依旧是LED垂直式的造型皑率,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致靠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龋帆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赤。早在上世纪五六十年代街守,Citro?nDS就用上了可变悬架怯记灿、随动大灯补搬晾、转向助力奇泪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术立规先,加上极为飘逸的车身设计悲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样新坏票。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌城绷惟,2011年长安标致雪铁龙成立辰充棱,到今天我们测试全新DS 5LS孰酣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实判掳,音译的中文品牌名念起来很接地气界段:长安谛艾仕穿,有股莫名的喜感禾竟单,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器播,是台正儿八经的三厢车矾抄独。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来害,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寥链。如今疽宽溅,马自达6已经发展到了第三代沟烹稍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擎握,它的名字叫做滇:ATENZA怜。之前我们已经解读过进口版本蔫精,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力材,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点告。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晒猩,这一次排量可不仅仅只有2.0L排,还有更加令人期待的2.5L桐腥奉。   注举:此次测试中酞,红色车型排量为2.0L蒜归,黑色车型排量为2.5L逝抨皑。国产ATENZA目前还未上市茅纯巩,此次测试为抢先测试跺辨,车型为试装车纪。   截止到发稿时认吓峡,官方宣布膝山,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”档钎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捕,上半年上市销售迫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规快,我们还是先来聊聊外观捣褥。相比进口ATENZA搏,国产版本在外观上基本没有变化虐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份书拱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拜其。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膝势,“下”这个字可意为“以后的”肌额,用来表示那些目前还没发生的扁、未来也不一定发生的事情诽可。比如有人说“下次请你吃饭”坛木群,谁知道是不是真的!同理伶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”号,实际上暗藏了一些不确定性贪:它能引领未来汽车的发展趋势磷港皋?或者只是一句空泛的口号抖霖?这是我最关注的问题灌纬。   当然也会有人更在意其它方面平恫桔,比如外观内饰和空间等等炉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盼,本篇文章的最后也会提到外岔蜗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能等僻晚。   关于下一代城市SUV的概念撤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沙。在他们眼里安寡莲,很多城市SUV都太“娘”了冉碧,连个小土坡都爬不上去怎么行捶尽撬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鬼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战擂、勇于冒险的心驰篡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伶筛郎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蓄咕辫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梨搅特,它能够去接受户外的挑战吉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统换蘑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产爸峨佳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售燎珊,目前主打3.0L排量的三款车型亮屋,都搭载三菱第二代超选四驱系统土耙汐,售价39.8-45.3万元胃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止催奴眠,还有一个最简单区分方式觅砂,只有精英超越版才标配后拖车钩磕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史幸锨敝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凡默,陆续又在第三代(V73涩隋土、V77等)和第四代(V93词卜汗、V87捂擦、 V97等)等车型上装备瞪胸烦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三罢谎判、四代帕杰罗)删捐瓣,现在销售的为第四代帕杰罗辈蜡砷。   如果单从分动器的挡位看篡办,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统程舌化,拥有2H孪、4H核隶罗、 4HLC罚、4LLC四个挡位情房迟,在后两种模式下簿诬呛,中央限滑差速器LSD被锁定教媳,为四轮提供均匀的驱动力帝劝。不过值得注意的是噶澳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淌湍儒,前苛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胺查繁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莱,正是这样的全路况实用性修,才被成为超选四驱系统吠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豁钙抡,可以在2H皋罚喂、4H挡位间随意切换棠拴,当处于4H位置时啊侮,它相当于一台全时四驱车型嚏妒恕,可以提供更好的抓地力和驱动力嫌瞥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面壁,而处于2H位置时栏嘿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沧,不过这样一个大家伙油耗不会太低炉涛计,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗壳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腺迹怀,4HLC模式时舒弟拈,中央差速器锁止们粱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糜,不但锁止了中央差速器沏涝谴,还拥有更大的扭矩输出患敢祟,此挡位的传动比为1.9:1科哩,扭矩被放大1.9倍关封,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耸焚械,4LLc就能派上用场俺萌笛。在车内褂急,仪表板的中央会显示当前驱动形式恭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换羡魄罗,并随时了解到现在所处的驱动模式孝荷虚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)年,应付一般路况毫无问题先凰,但如果长时间处于极端情况下尾迷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱林燎拷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滦般。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晚腊华,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驳冠,同时也提升了整个历险过程的安全性德,因此光有一颗狂野的心还不行哆猾,还有选择一个可靠的伙伴俯。 责任编辑相摔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徒,已经上市四年了持第,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恼,跟老款福美来相比档次感明显提升廖。除了看得见的设计差别物揽,福美来M5在配置崔麻莫、空间方面也有不小的提升焊幸彻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本队祟,1.6L车型会先期上市相缉,后续还会有1.5T车型推出蔬肆嗅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本澜郊犀,其中手动挡共有6款萝蝗,自动挡3款啃卑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寸,厂家介绍说叫旗舰版雹牟。由于厂家没有提供参数配置表抗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别差孙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型份。 ● 外观娶炉:中网造型似君威驳斥雷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头传澳袱,尤其是车身长度谦,福美来M5达到4698mm茅,超越绝大数同级车的车身长度虽膊。跟老款福美来相比趴捞,福美来M5的车长扯般踌、车宽和轴距都稍稍增加一些草痢,而高度降低了3mm妻脆。   因为长度和宽度有明显提升土湃粒,高度基本不变缎煤,车头设计的比较厚实会,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浓,格栅同样采用镀铬装饰囱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像横。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宏长,老款福美来就已经开始采用幂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芥。中网轮廓稍有些不同杠苯,老款福美来的中网较矮枪勃蒜,而福美来M5的中网稍高删恒坪,看起来更加厚重鞘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喜。除入门级车型外捻陶,其他版本车型都配备了自动大灯山售,这点还是比较厚道的遂,老款福美来全系没有配备自动大灯擦笔齐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棵趁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬醛妹,能明显提升辨识度敢栖炊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烁,是2007年买的辨融,到今天行驶了9.7万公里左右菩皮岸。日常使用中油耗7-8升/百公里才睛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题借扔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钵,第一就是便宜磊玲仆,全算下来8万;第二就是配置高锯巧恰,07年8万带皮革座椅瘦醒、天窗蓝宫甲、自动大灯和倒车雷达的车不多吵,而且空间也算说得过去破釜杠,总的来讲这款车符合预期韧巧,坊间说F3小毛病多驳轮,不知道是批次问题还是命好屏蟹,我家这辆倒是没什么事儿茂瓤。新F3于今天上市步,领导说我算车主脑腺泪,于是我就来了督庞觅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧江售,聊聊老款在使用中的各种感觉蔚艇。   ●动力及悬架阶磺锋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舶嫌谦,动力够用徘惹饰,只是起步比较肉先荡,1挡和2挡齿比跨度偏大璃链臀,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹦献,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坑。   油耗日常市里开7-8升/百公里驳,还算满意淖。悬架初段有些生硬栓保,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绍碘腿,对于颠簸的过滤一般粹回,后段软畴双,拐弯时车身倾斜大氮。总的来说算是个合格的入门级家用车拓骗冗。   ●配置及人性化设计翟老该:   比亚迪一直走高配低价的路线钝,配置丰富斡沧菩,前面说过搞舜誊,皮革座椅拳陋年、天窗疗、自动大灯和倒车雷达都有所配备弯,另外帕底歌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拣,虽然不好看窗踞闪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的午呻贿。没有行车电脑显示屏鲜,无法了解平均油耗儒稳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤略萎连,首先价格便宜蝎阔,其次当年没有也不新鲜)馆。   人性化设计方面委,四辐方向盘比较细艘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怕盎牟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陈,四个角随便按一个都能触发棠。日常小储物盒好用裂,票据萌、手机和水都有地方放刻,不满意的是门板储物太屑古砺ぁ(硬伤)狠,平常只能放车证之类薄的东西型攻,连杂志都放不进去眷地慨,后排基本上算是没有储物空间滩。   ●做工创贾: 内饰和外观各方面做工比较糙杭,主要体现在接缝上拷,不仅大而且不均匀街,这是急需改进的费集操。   ●空间屉钮倘:   F3轴距2600mm律,我身高190cm怀偿垂,有时候我开车槽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受螺。后备厢空间大表梅,而且比较规整羔,用它进行过几次小规模的搬运稿,还可以睡汉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磺拷,试驾中我也重点根据这几点进行体验古煞,看看新F3有哪些改善和变化漂菊镐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》艘摄疗,仍无法挽回姑娘们的心匆,如今她们只爱大长腿和都教授拱丸。不知道你们发现没有崔,宝马在汽车界引领着同样的潮流芳汐豢,硬邦邦的3系蚂亨、5系换代后都不再凶猛苫,舒适感和精致感倒提升不少举辉悍。现在轮到X5了旅歇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的删靛成。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枷蚕乐,我勉强同意这种观点崇猎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氏飞体,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片甩惠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦繁须是,更显精致弹。总的来说耿改,它不太凶尝倪,更俊美一些封吉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拍诉坤,除了外观与内饰的小幅调整外犀屁剩,改款后的逸动引入了1.5T发动机范礁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茫,逸动采取了1.6L家庭够用峭帝粟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策群,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)接梳茎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疵,一个争取“各门功课”都不落下胺,一个则是专项选手挺些,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手封。 ●外观砷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7漏定:轮廓流畅篙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列眠驰沮、瑞虎系列奴穷、风云系列及QQ系列)管呈,同时带来了转型后的全新车型樊嚼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棉碗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巫肃桥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肩视味,更是出自海外设计团队之手及酣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袭。" "  刚进入社会的年轻人揭拒,它们也背负着太多的压力涕糙,在家庭事业初步稳定之后忱题惟,一辆车对他们就显得很重要公卜亩。致炫就是一个体贴的产品顾点,它有着炫目的外形吗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谦尝酒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是箍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拘拾桐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弦,变化的不只是名字倒,更是尺寸和定位嘛,风格和潜力拼皆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着旁克毛,吸引着更多年轻的用户群体估辣。   致炫外观灵动时尚蒋粒,带着一些年轻的运动气息梯遁需,车长为4115mm朽弦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凶费斑,比老款低50mm;轴距为2550mm魏疗,比老款长90mm疮松瞎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竿沤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点权激歉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涧嵌叼,这样的设计更有利于致炫的散热丝逢寂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澈鳞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暗桐唾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺彪床,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友省,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帘链苯。   在ABB的阵营中城蜡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车熊邻,他们的目的很明确联赎澄,就是抢占国人最热衷的这一市场帘锭。对于奥迪A4L毫、奔驰C级吨惯佰、宝马3系而言独藩,三者都有着不同的亮点与喜好者目关,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价避袭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法臼檬疤。   在这款316i消息正式放出时耽释外,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓣恳,那就是究竟会减配成什么样里?但在实际看来付九,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腥粉式。无论是进取型还是运动套装版俄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翰,当然如果你肯花7800元咎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯普剔。此外娠,对于现今发达的网购来说犁,这个根本不叫个事青角,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捆炮攀,此外还有多种款式的副厂总成可焉┦臁,质量咱们先放在后面里牛烘,至少价格实惠也能达到美观的效果筷涪卵。   虽然入门级价格不足30万骡省姓,但你却可以得到一款原汁原味的3系咯黔琉,在定名中你就不难发现邻赴,316i中并没有“L”壁爱,它是基于标准轴距系列中的一员罢钨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂好,对比现售的奔驰C级沽吝楼、奥迪A4L而言肮逞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乳体忿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉某,这是国人特有的爱面子传统家,作为在国内征战多年的华晨宝马来说具,他们自然也深知这一点缄隧帛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逃斑,单出排气也与320i的相同垦弄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条久钾,不过这一项在网上也是可以淘到的虱辑,副厂价格也就100多元沁皖巷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粱,然而在国内怖,它还是一种小众车型炯。可喜的是良嫡胎,近年来随着“旅行”文化的发展失谓,旅行车也渐渐被人们认可裴翱。在我看来扫分店,目前国内市场上的旅行车大致分为两种句湾,一种是像奔驰C级旅行版添、沃尔沃V60那样寐怯鞋,通过个性申父险、漂亮沧坤、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒲。另外一种则是踏踏实实走低调毯、务实的路线郝碑狈,用内涵打动消费者炭脓唾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谎娟郸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吨钉,外观栓疥膏、内饰进行了相应调整第,配置也有所提升搅苏寇,动力系统则保持不变辰任芥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版衫,售价33.48万菱试炼。除此之外履,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版班浦默,指导价29.98万馅笺豹。   在介绍产品之前鳞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来常拣黄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人檬欣,1985年鸥古孔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瞥驴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司普柿烽,这正是斯柯达的前身搪犊。需要说明的是酸垦疥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淬黄惶,并不是指该车型限量销售盼。   ●低调悍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看霓忌烙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版但、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菱菩、稳重散柒,所以严格来讲疵簇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版科。从上表可以看出痛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势椭,而且更重要的是链孩吠,速尊的价格更加便宜存培。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同表迫郎。全新样式的中网格栅更具有立体感璃径囤,大灯组内加入了LED日间行车灯澳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来习攫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓢戈,朴实獭屏珐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撤冀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯店扇,并具有自适应调节功能芹毙交。新款车型的前大灯造型更加犀利物竣克。此外替人,LED日间行车灯也是老款车型不具备的味势。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郝,简洁修长司,没有太复杂的线条勾勒门,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份聚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棘思彻,规格225/45 R17纳姑,这是一款侧重于节能环保的轮胎俱颠澈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肖梆谭,圆润虫景谎、饱满偶落鞘、协调谢啸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厕松、耐看得多鸥未蜕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应广收厕,尾门上的线条层次感比老款有所加强猩。此外痹,尾窗上沿的扰流板社、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用皮漠,让速尊看起来很有范儿蟹陶。对了老,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疲瞥,一般人还真有可能会被它吓到糠期,其实它的心脏只是一台2.0T蘑期溅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)曝懦,在北京借着区域上市之机雄税竣,我们再一次体验了自由光的越野性能史。作为越野车型的鼻祖围,Jeep用自由光再次向人们证明膊,即便做的是城市SUV估示节,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杆啊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脚杉,但是在四驱系统上波,Jeep却有其过人之处邯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言帝啃湾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器男爆。    简单来说赋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雷戈,也就是说崎究硷,当前轮打滑时割许涛,动力会输出到后轮睹,使得车辆依然能够前进疼苹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冷、交叉轴这样的情况)翰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盲弊,脱困就很困难了边糯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I离、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号篓棱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造旧爬钾,以横置发动机散、前轮驱动底盘为基炊Σ尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赶缸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诲患嫂,实现100%前轮驱动晃,提升燃油经济性圃评,而且它的后桥也具备多片离合器结构两困,可主动控制左右后轮的扭矩分配班壕,起到限滑差速器的作用锚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搞驶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蕉,还具备后桥差速器锁止功能炕梯澳,实现左右车轮50:50扭矩分配蕊扮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孝陋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坞揣铆。    在实际体验过程当中低铣擂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛔交耍、交叉轴恐、炮弹坑冀班藤、搓板路等等越野路面铣傻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中湾念,越野能力无人能出其右睛抠。    然而作为一款城市SUV潍绷瓷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泵绰戈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板链。    另外串挫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怒违,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擅现。相比同级别的SUV磷,虽然在越野性能上依然具有一定优势急陪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唇伞虎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搏,但是进入这个价格区间以后绞,消费者选择的范围将更多角、更大腐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凉底,在竞争力方面依然不具有明显的优势惦宫。    或许尽早国产化降低成本尽垫蹬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机停损,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来插蒲埠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象够。如今帆谢泰,马自达6已经发展到了第三代皮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斡,它的名字叫做脖洼抚:ATENZA舒入巢。之前我们已经解读过进口版本青帛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铃勤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慑董。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绥胺,这一次排量可不仅仅只有2.0L轻,还有更加令人期待的2.5L群阮警。   注斧:此次测试中旦灿,红色车型排量为2.0L显,黑色车型排量为2.5L摊尝。国产ATENZA目前还未上市革额,此次测试为抢先测试侮,车型为试装车劝彩。   截止到发稿时翁,官方宣布莆屏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卷漠东,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殿坝彻,上半年上市销售将。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规率,我们还是先来聊聊外观浅。相比进口ATENZA漓胯,国产版本在外观上基本没有变化敖哦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贝郴席,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宽久。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘲,它不同于以往的两代马自达6弄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尽藩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脆榔惕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夹砍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛔闯。总之从结果来看距,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牟冬玲,希望它能够像老马自达6一样改疚交,百看不厌吹莲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色按栋,仅针对这两款车型来说牡滴锰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赫,而黑色则太过低调晒鲁,完全掩盖了车辆应有的魅力垂测盾。ATENZA的红色与大多数车型不同泞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒关陆,不俗套部寝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm分裙,轴距为2830mm倾,与进口版本相同井需。相比同级别其它几款日系车型鲤伟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势省琶蜂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯楔狡贬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睛,科技感差了一点税犯蚂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蟹败,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹬荤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凉,相比之下确实显得小了一点咯浆,为什么不折个中钎,采用18英寸呢歉?   两款车的尾部设计几乎没有区别凹,尾灯样式相同号窟,双边共两出的排气管(没错都裂轰,为了表达更直观寺、清楚鼎搏边、无异议挫泉釜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耿,这是马自达6一贯的良好作风香拷。总之炉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的落浦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言花,谁都知道SUV车型最为畅销段坞寂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骏浮葱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出围,而卖得好的却还是那么几款奶许。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浇跨食,还要等到试驾之后才能给出答案梢百黄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篡诫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV补潮。从风格上看率,海马S5偏向时尚岁读、运动仍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壁。而在配置方面嘎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点温访。根据目前了解到的消息砍似,这款车型的起售价约为9.5万叮感,如果消息属实的话搽诗策,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毒疯拖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肚仓?   外观垫巷故:设计新颖拴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乃鹿购,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司畦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汕古餐,也将它的风阻系数降至0.34穷霸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锻圣避。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凳,比例上感觉怪怪的锣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铆涵挡,有效地提升了视觉效果添禽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柏爆盯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炭畴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尚邯、转向灯以及雾灯簧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裁。   作为一款紧凑型SUV抨碧嫁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萄款,轴距达到了2630mm窜似。与同级别的海马S7相比瓤曙炼,虽然在车身尺寸方面有所减少祁,但轴距却多了11mm播布,整体空间表现令人期待豹肩诞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郸猴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吾救势。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供李尺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搂。" "   全新的A3备受关注静扛罐,这其中的原因有两点统弓,一个是加入了三厢车型俗。而另一个始,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型劲灰。只是这台车来到国内较晚吭鼎祷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生椽亩绵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地期,简单明了的说些捐农,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型艾到,而必要条件是横置发动机芍虏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本类隘建,但消费者从中又能得到什么舰伶亨?如果按常理来看摔,对消费者的好处应该挺多的粟,比如车更便宜了损江,就算车不便宜配置也应该增加了革郊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捍。但上述这些还只是一种期盼揉坞迫,毕竟这个平台的车型刚量产不久桓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弧荤。至少高尔夫7是这样轨戳,而全新的A3由于正式的价格没有公布顿,所以也不好定论栖建。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惋,这次引进国内的共有四款车型薯剖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型落荡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惮什。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汾,6速S tronic双离合变速箱磁。在本月的21号肆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堤。相比老款的两厢车型瞥,轴距和车身尺寸都有所增加复,而且在轻量化上下了不少功夫风乔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脑烙鞘,但在配置上基本都可以进行选装湃。由于三厢版为新增车型储份策,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拷浅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲜考降,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市躬,“小改款揉沫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款品擦侩,而值得注意的是涛慨坪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上澜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烘工糜。”吉利控股集团副总裁裸晦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态句,欣喜之情溢于言表船虫辞。    亦或是巧合瓷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坟,一方面细,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖砷陋欣,另一方面雾璃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁似,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域禄,种种迹象表明会扁羚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阔。   诚然副,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豆,孙晓东对媒体表示男峭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蓄坡溜,吉利收购沃尔沃之后门康崔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凑泻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烤把疆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谩蕉跋。" "  在国内迟未,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梨,它凭借动感的外观绘熬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”焕,后来者RV4浆忍、途观团杀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比案,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎集裴氖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了党渐。而今年骂,东风日产给我们带来了第三代奇骏负,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汀碧秀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯惫浅辍,年轻化坍、动感化的外观设计就是最好的证明市锻剖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上温,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车傲纤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗽肖禽,层次感以及运动感比老款强太多了脑勘隆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的导措,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条径,流畅的曲线让它不在干巴巴竿昏熄,整体饱满了很多仍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茸超,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硼。   在侧面线条的过度下敝耻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汰汰,并且加入了以装饰性为主的扰流板玖答凳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晨疵啦。后尾灯变化更为明显拢奔份,竖条造型变成更为接近长方造型哨糯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肯箍,一定会想起Jeep磷涣,提起Jeep譬艇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了背,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沪屁颈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能触憋贩,看看它在这部分有着怎样的表现寥峦磋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车路歪究,并且不可选装以外雹测说,2.4L 豪华版可以选装该项配置嚏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剂晌毯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峦窘,从功能上来看比较全面仇菱,下面我们就一起来看看它的实际表现某奉。   更多精彩视频溯杀惺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作记霓炯,调整比较细腻继,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揭,而且还可以停得很正拷竿兢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可靠降素。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碾前,如果继续操作碉,系统则会中断本次自动泊车客丧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嫁屯宪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赖,我一定会把奇骏放在首位示,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荤污,性价比非常高橡稿。不过自从2008年上市至今的6年时间里俱沃,它始终没有太大的改变失落膜,另一边竞争对手们却在不断进化彼恰隘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者迸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喉涟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘投酬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巷缕吩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盗,而看到新车的第一眼就会让人感叹男:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陆汗入。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讨粉丁,并且也是该平台衍生出的第一款车型舜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化合侍绦。相比老款车型略显古板的硬朗外形衅码恳,新车则显得更精致衔,更有设计感螺邪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上池被。当然套,除了视觉效果之外晾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鄙揭理?这也是今天我们需要探讨的问题氯剃衔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型融嚷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限放册,我们本篇文章的测试内容并不全面纠尘胖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吗箍鹿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据相囱怖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浇矩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧无共。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俯层,里面对新车外形乃、内饰等方面都进行了详细的解读捂籍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诺。另外糯频娜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疥谋称。   ●增加更多高科技配置悸溶认,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品密鹅,除了拥有出色的设计娠侠、良好的工艺和用料之外钾庭森,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腥拔,翼虎就是个很好的例子惮讹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势埃蒙。如今的新奇骏身上琉,我们也看到了各种高科技配置套顶咸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平讼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了樊撇经,在两年前它就已经崭露头角思,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样取措,连控制面板都完全相同保匆。虽然东西不算新克保情,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讼肩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化漆靖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绢,汽车作为生活中不可缺少的一部分碱筋假,也同样要跟上潮流边列露。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晌,很多的印象都集中在日系的丰田车上鸥切藩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等备,由于起步较早坤,所以在混动技术上都比较成熟椒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型步,一方面是因为未来的趋势叭娠,另一方面就是对环境保护都有一份责任号胖碉。但能让人印象比较深刻的不多纫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外昏诧馅。经过一天的试驾体验究度,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶睦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸿剧。   外观方面宿传:设计大胆前卫仍客,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糕渺,给很多人的印象就是模仿阿串砰、复刻先,aygo门隙、花冠湾法舌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篱我。实则也是没办法的事儿泄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始靠呈备,不过从秦看来螺莱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寒钢掳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言常锋,整车设计偏向年轻化邵,前大灯内加入了日间行车灯瓮年查。车身尺寸方面嫌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm色希,轴距为2670mm改岭棱。   实质上疽簿,比亚迪秦的外观特色鲜明肖痪,个性十足呢珊遁,他并没有针对大范围客户群体而设计卿歼,更多主打年轻脚枷额、时尚元素脆。这样一来暖兄,优缺点也相对明显换翔,需要一定的时间让更多的人来接受他绣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晃搐橙,充电方法非常简单也很安全窝。通过家用的220V电源就可以直接充电抱容剩,但是要采用三相插座排拾。车内的仪表盘可以显示充电信息撬限,包括电量以及预计充满时间和,而且还可以选择预约充电室肥试。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的两欧辑,虽然我的“档期”已经很满五唾,截稿压力山大察。但作为潜在车主羚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒂侨,它和福特嘉年华挠成、大众POLO会有多少不一样持扔,谁更值得购买巾牧。我想这也应该是大家都很关心的问题凯沽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闺丧,以供大家有更多了解啸啦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元募丝戌,分1.3L和1.5L车型吠弗,提供5挡手动或4挡自动变速器判陪熟。这也是国产的第三代威驰车型蒲不,相比老款车丰班喜,新威驰变得价格更低痪、空间更大力。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碾,在广汽丰田4S店中销售烙袭,价格区间6.98万-10.88万元庞收袖。两者动力系统渐卷瑞、内饰设计完全相同赖醚。只是外观分成两厢与三厢帅寇,配置上有细微差别而已搜恢。好了刻,我们就从外观开始说起残悔姜。" "  导语稍芯:在新能源汽车研发领域饺,比亚迪一直是领跑者澈缮徐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车椒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术教,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件獭,能够开发更为节能诧、环保的电动汽车产品姬桃坑,实现性能的提升和普及应用脚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作此课。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车臣蔑。   历史上曝缸,秦灭六国断,结束群雄割据时代介侣爸,统一中国贫澄抽,开创了历史的新纪元撕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆床此筛,势必证明其在以下六方面的实力纳厢:   一哗、比亚迪秦到底有多快穷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涸圈奢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锤币冯,23%的车型在8-10秒聪璃,17%的车型6-8秒佩,仅有8%的车型小于6秒膘,代表车型如保时捷卡宴4.8L姬。今天敛吧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惩,秦百公里加速为5.9秒测步,而记者实地测试时亩脑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绿。   跑得快自然有其道理舅疮梅,秦具有“双模”动力郎宪笔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涪徊了,在混合动力模式下女,秦能爆发479Nm的扭矩贾廊婆,某种程度上可以与那些超跑抗衡脆。 二碗、秦油耗到底有多低静?   根据国际标准测量核算岁恼乾,秦百公里油耗仅为1.6升税勤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呸阂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痛,纯电动模式时萝菊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挂蚂冈,整车自动或者手动切换至混合动力模式俏。在所有模式中套,秦还能进行制动能量回收辰狄琉,即电机向电池反充电赁卷脓,每百公里回收2.5-3度电尸修,可以多行驶约15公里衫。 三淳称、秦充电到底难不难捕?   一句话回答乒:有三口插座的家用电源就可以汾,就像充手机一样方便雄。秦的电池容量为13KWH画,可通过220V电压词,3口插座办,4-5小时充满电舅。秦随车附送一个智能充电包蔚挨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倘。   四激、既然用了大量驱动电池咸憋,到底安全不安全?可靠性如何橡详摹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鞠卵。单位能效比皖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歇荤蝗。但是安全稳定性方面则恰恰相反丹泡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池朵,是目前市面上最安全的驱动电池归褪,没有之一沥乘。   可靠性方面灰衬凛,据比亚迪测试噶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姐抵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修累盾,业界罕见琅。电池电芯甚至终身保修洼臣。 五密、秦操控驾驶会不会很复杂泞汹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样革,习惯之后甚至更加简单苗。新增纯电模式椅ε烦В控驾驶爸层,更安静非、更节能币吠。   六绞、电池组电用完了如何行驶零?   据技术人员介绍家秃,秦本身不存在电用完的情况顽奠局。电量不足时喀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式板。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扁。   此外缸,行驶过程中埂翟薄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颓,并储存到电池中可肖湘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悔阿办,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颇,其次是QQ me辽讥覆,PT漫步者之流汾分,当然还不包括那些“只识其样巍骇荚、不知其名”的人群沸魏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恒忿,它也是双龙汽车最具标志性的车型拔汀扰。在迎来双龙新柯兰多之后蜂,就在近日谦焊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾德魂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界失煽,但却让我们可以由心发出这样的感叹埂裙,爱腾终于正常了岔尸。   从推出2011款爱腾至今涡挫护,已经有近3年的时间撅羚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势固侈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缄擞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事算户埃,伴随着2014款爱腾的推出阜吼,有关于这款车的一切沥乃,也自然成为历史驳,被我们封存起来橙取。全新的家族化风格设计松苟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路穿蝎秸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞬轿,与新柯兰多相似的样貌堪汲耻,让新爱腾不再具备专属性袒。没处前部细节的设计亩,都是那么平易近人扩,平庸的再没有任何特点盼搐。可能人就是这样湍挠,老款爱腾在售时颇边,人们总是说这款车有多难看杜,有多奇葩悔开抽,但当它真的成为历史后哆氛局,我们又会感到缺少了什么郸敌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泉寸迸,但还不至于让它从中获得什么优势刺鞠并,车尾部简单的几处变化描瞥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉降。现在在大街上峰辛告,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的等记,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了懦。   本文导航" "   这年头在路上跑着位茨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼览膝瘁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袭食,把自己造的车不断的加长入胶,就算不加轴距也得把身子给拉长嗡促。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晾辜哪、大型车上筋侥蜡,感觉有些资源浪费枷盟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涣,“L”的作用才更加实际汗街。当拿到这辆YARiS L 致炫时啃,小惊喜了一下烂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了价,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饰受嫌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度害、大众polo滴祷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势董。目前这辆车共有两款动力缸巴、6种配置车型在国内上市辰,指导价格在6.98万-10.88万之间辖九龋。由于新车型且上市时间不长矛谭,所以目前的优惠幅度不算很大幌娄乡,基本在3-5千元左右持撬。(个人观点锣硕:致炫伦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碎奸混,厂商指导价为8.7万-10.68万讥,搭载1.3L/1.5L发动机拷堑,5速手动/4速自动变速箱唉瓦。" "   曾几何时颇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象通,但却没有获得国内消费者的认可矗仁暖。如今刹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撇,其售价区间为15.48万-21.98万元社琅,相比老款车型有所降低充。另外户,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捐柔稠,并针对柴油发动机进行了重新调校去挞。下面就让我们通过试驾体验剃金,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坤嫌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型焊氢慌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计付,并采用双龙全新的家族式设计袒,整体风格与现款柯兰多十分相似避联案。然而葛团寝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整料夺矗,其车内布局依旧与老款车型保持一致栖翠,略显缺乏新意焊谓。   小结衰拈: 相比老款车型来说羚嫉臀,新爱腾的外观变化令人欣喜疤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莱缎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汰橡苏。不过鲍碘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进队,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寇蛙痢。在海外市撑⒕,新逍客提供3款发动机传梳吝,配备6速手动或CVT变速箱缆,在英国的起售价是17595英镑尽。与现款车相比猾镶惹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秀怜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娶哇斧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汲茸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了急犊官。 ● 外观介绍钱蛔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哪魏饺:宝马2系Active Tourer丝陀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型显。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沥溶蹭?车展上的展车给了我们答案寇苦狼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月懈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磁坞隋,而在正进行的2014日内瓦车展上胺身沮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篡急彩。和两厢版一样煌仆判,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃莞芄块化平台打造毋梁访,造型新潮时尚缺,细节设计则突显旅行车的元素肩府溪,保持一款旅行车应具备的实用性权谰光。据悉喇砷啥,该车将于年内率先在欧洲市场上市慈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窜,相信国内消费者很快也将与它见面比试。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓦滥钙,全新标致308的旅行版如期而至热。从整体变化来看袍蓄测,它在保持旅行车实用性的同时淖瘟,将重点放在外观辣、内饰的调整以及配置的提升上粒吮,新潮的设计更是让人眼前一亮心纽。在我看来烙努好,它的变化是非常积极的互玖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脆稀钞,现在它要做的就是尽快进入国内乒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拳脸础:   静态评测    ?   更多精彩内容莫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑旱瓣彩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弯熊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桐。早在上世纪五六十年代寥吻,Citro?nDS就用上了可变悬架艇、随动大灯瞬尘、转向助力筹拣咕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔼僻吃,加上极为飘逸的车身设计纽歼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样订惺浩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌融糕膜,2011年长安标致雪铁龙成立篡,到今天我们测试全新DS 5LS扮寥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实容,音译的中文品牌名念起来很接地气然:长安谛艾仕臼幂饭,有股莫名的喜感嚷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹲扑,是台正儿八经的三厢车币涸。   ●外观敝艘:考虑国内需求伸猫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桂焚添,后者里里外外都显得格外前卫珐淬堂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度始捶实,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实提叔、更好接受一点胁般。当然矮扰闷,前提是得保留住原有气质醒卿。   在这张全新的前脸上届,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慑甭,官方把它解释为“飞翼”饥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征箱,由于边缘不是那么锐利粳侯焕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酿韩敲,接受起来没那么难囱莱妙。   车身侧面和尾部看起来很饱满罚、匀称票敲举,其实我个人甚至感觉比车头更好看猩课肉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰分似握,厂家说这是做完市场调研后的选择忱堂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缴哆热,想想也不无道理镜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条齿酚倾,与其后期车主们各自琢磨挝幌,不如原厂直接把这事办了匡袍戳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衫:下文简称新阳光甭献同,以便阅读)羡希轨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰递谈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 你熊娥。现在它不光新潮吗,还进一步提升了性价比娃风,为与定位相当的大众桑塔纳阂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厩藕。 外观策备:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虑裴猛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似传酵稍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感混,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抛当。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烘芭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磋轨蔡,达到4456毫米片,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钡豹。    此外疼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米套楷芍,由于在东风日产的产品体系中酞锭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)枷浚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些污莫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汾,我已经身处呼伦贝尔牙克石图估酬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气北。尽管天气有些寒冷钠计,但此刻我的心情是非常愉悦的检,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鸵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脊涛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世罗境,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car端夹,当然我也不例外苔类。这次除了911之外窘,保时捷还带来了Cayman嗡簧嫡、Boxster凭码具、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔼,让大家分别体验RR(后置后驱)咐熬吾、MR(中置后驱)评纪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妊捷棱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的此,即使在这样的冰雪路面也不例外骆蚊溜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桑。在练习漂移之前去,充分的驾驶培训是很有必要的辅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救澎厩。   ●车辆失控该如何挽救典?   当车辆发生转向不足时楔身,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氰灌普,稳住方向并且慢慢回正共,切忌继续打方向雇浮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鸵,反而会加剧转向不足的发生碾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陵铆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虹洗簧。对于一般人来说粱,应付转向不足要更加容易一些巍拐取,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锯纤,而转向过度一旦被合理运用瘁,就能成为过弯利器改,也就是我们平时所讲的“漂移”焚。   ●如何才能实现漂移庐蟹?   要想在弯道中实现漂移擅辽挤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移型航。针对这次的车型以及冰雪路面互但宠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掇乱舰:   1评畅儡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谎,我更愿意称之为惯性漂移过弯俗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膜、甚至小于90°的急弯睡创灌。 ? 『以上为PPT截图份,分辨率有限虾乳屉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度额观,然后反打方向颓,稳住油门漂移过弯九。例如在通过上图中的右弯时躺矫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啼挡戚,然后左打方向联,紧接着再右打方向韩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动忍侧佃,别慌譬豌,这正是我们希望看到的姜缔萎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氰。随着车尾横向滑动的产生晃疯,此时驾驶员应该迅速反打方向吻,让前轮时刻指向出弯的路线伦迷呜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度程,随后在出弯时适当收油并回正方向乃伺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镀拱晾,方向盘转动角度都不宜过多半悉龄,最好控制在90°以内吮弄。其次油门动作务必细腻书,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系春聘广,给油则会加剧侧滑巩胳荷,收油则会减小侧滑角度改襄孟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卸。   2劲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厢。   适合弧度比较大的高速弯道嘘。 ?   当车辆高速入弯时朝甸微,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菏喜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑默乓。当车辆开始侧滑之后焚厂费,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俺,继续维持横向滑动扮瞧挺,同时反打方向控制出弯路线狄丹渡,之后的动作与第一种方法一致轿请僻。对于初次尝试的驾驶者来说熊匡,如果入弯速度不够快也没关系狙狡,你可以直接省去刹车这一步骤燃,在入弯时适当地轰一脚油门矢墟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑没。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悔仓肪,并综合运用仓继,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筛嘛混。例如在紧急惩露惶、高速的连续S型弯道朵冒蘑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霉刃瞎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仁谜,从而划出一道完美的漂移路线匪费。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敝疙?AE86在高速S弯道超越RX7杉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掠楼店。   当然潜任,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后聊颊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贺衡辈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茸事嘲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痉闯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓷无溉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亲灸扔,驾驶员只需控制好刹车详、油门以及转向三者之间的平衡即可图。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞠涪记。   然而即使是这样鼓咐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的架痢靛。冰雪路面凹凸不平呵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脱锈屉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验潜特,所以技术和心态都十分重要媚台嘛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脖阶送,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头门。在这期间冕,沃尔沃创造了无数的第一蒜,也赢得了不少的辉煌成绩头犀,当众多车企迎头赶上之际拎篇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中就薪,并将其命名为Drive-E艰腑麓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沮悲蛇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拷稠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惮,实现了靠背调节和腰部支撑衡。 1967 推出首个后向式儿童座椅皑孤珊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拍,将有害废弃排放降低90%以上疚被巢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)食泞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全同财。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娟惫弥,有效减少或避免低速追尾碰撞仁视。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剁,至此安全范围从车内延伸到车外吓弘蛾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肥堡,从被动安全到主动安全橇,再到行人保护久存,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扦戮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蕊,空气污染现已成为最热门的话题你剑栖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事琉睫赦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伍赔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攀。   Drive-E是什么 喀?   即E驱智能科技孺,代表Efficient Power(驱动更高效)题线烂、Electrification(驱动电气化趋势)苦事、Environment(驱动环保潮流)缕,从字面来看很容易理解帘渐,简单来说就是引擎高效化县剁侗,这样一来既可以保证动力性攻炊梅,同时还能达到更好的排放标准境嗓乃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱七稍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞥郸底,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酚。   沃尔沃还将这一技术投身于氖玻块化的研发粗佩,只需变更增压器那ν芨眨块与催化转化器牟仆蓿块等主要部件寿,便可催生出一款新的引擎产品刚绞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上极定,大致可分为4类璃且,即汽油直喷引擎送摔奴、柴油高压共轨引擎侯施苍,单增压引擎(T5)订桥厩、双增压引擎(T6)农较毋。 以XC60为例 娃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秽婚报:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沛恕哇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贾,在动力输出上也略有提升慈的慈,其中的原因自然脱离不了小体积湍、轻量化等一系列技术的支持漠。   此外变速箱方面也有了很大的改观竞矾兑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%白涤逝,挡位的排列也更加紧密凑帅,有效缩减了换挡时间考,从而具备了迅捷的响应能力茂拦嚏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现襄凛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祟,耗能经济性方面得到了进一步保证氨,它将改变城市路况中引擎启停的时机冒惧晃,改善油门的响应懦我磕,空调系统转化为经济模式工作霞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叉,而在65km/h以上松开油门尝,引擎还将会处于怠速状态陀。   本文导航律邯朴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩癸翰懂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位珊剖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”需氮。不过靠房,动力并不是我们今天的主要议题膜。秦的下盘功夫方面表现如何齐膘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雌齐?这些都是我们今天要研究的内容南。综合起来熔吨梗,我们最终目的就是想要弄清一件事蜕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啪缆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淌竟鞍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秒盛。当然奥冉,由于秦有着体积更大摆苇伟、更加复杂的动力系统矩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法猜宏情,但由于双叉臂需要更多的空间美芬,因此也是不现实的嚎缺蜜。在材质方面滔,秦同样表现中规中矩灵付攘,并没有使用轻量化材料为车头减重澄,亮点并不多磺。由此可见肮性,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奸笺崎。   不过抢拉,由于混合动力系统的特殊性窜,秦也必须做出自己的调整洞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咸慕览。比如矢悉兼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泵含,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仕幕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酱。此外醋礁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拣弊,相比速锐在直径上增加了将近9mm失芒撅,看起来很是显眼狠靡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化檄府,而在同等材料和工艺的情况下蛾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贤俱勘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辰撬取。   另外襄喊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晚。与速锐的非全框式副车架不同池,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虫,由于加入了电动机和管理单元煌驹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帝掣钞,因此这样的变化当然是加分的袄九俄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芍空衡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声平德川、振动和声振粗糙度疮撑,欲知详情请点击这里)氦铂抖,是个值得肯定的进步卯。此外矛,与速锐相同不狼坍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连次玛,强度更高虑千,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贝宦士。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天双,现款改栊酶浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凶愧喝,不过福特已经为此做好了准备归烈,日前刚刚发布了新款副辏克斯洞昏。它采用了全新的家族化外观排,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果签慰氰,不过它真正的杀手锏芯多琅,还需打开车门才能发现馆逆宽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线维挨匹,进一步抢占细分市沉嘲衬琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惶,满足那些对于性能有一定追求的消费者柒棘,比如轿车中的S5倒、S6凯勺、S7级都寂、S8等等慈。就在不久之前的2013年12月蕾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绵宠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宏。 外观为苟羌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子硅事茨,可以随时面对那些不识货的挑衅者莎。作为Q5的性能版车型健,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尽,颇为低调榷裳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冠。 车型图片 基本参数旅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叭吗隋,特别是车身高度经过降低翻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm承祁硷,而轴距也有细微的变化肆悼。   其实只要细心观察售裤坛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的攀毋,除了特有的徽标之外费是硼,SQ5的镀铬条有别于传统车型尼,采用的是双横条样式察。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状百拣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鹊。而配置方面范弓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疾。   尾部的变化主要集中在下半部分里,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痘啪粪,可根据行驶状态来改变排气开启程度唐嘛赋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肖拇舅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耍,前者就属于少数派涵暮竟。一个是只有追韩剧的人才懂氮,一个是全民百吃不厌烙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品俊疚跋,其实上一代车型在国内早有销售霞愤榷,只不过跟福瑞迪太像了提,外观不出众凑,关键是动力平平忍,所以最后并没有收获太多迫副啪。全新速迈刚刚上市仕烂,售价17.98-22.68万元镀硼,很有幸能够在第一时间接触到这款车表雷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肋挎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晴迁深。通过简单的对比锋,不难发现逞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倾忻,名字叫做ForteKoup突,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旗仙弊,售价17.18-20.08万元递。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版雹,它承了起亚家族的虎啸式前脸囤惫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耿,现在看来谈不上惊喜嘶,只能说还比较精致赎顽。虽采用了大嘴的设计浮驳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逃泌行,或许小女生会喜欢毕。大灯全系都为卤素光源妹,并带有日间行车灯嚷葛痘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耽。   走到侧面涵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瘦拓己,但两门的设计为它增色不少嚎,在绝大多数人的固有印象中和苫槐,跑车就应该是两门咕鞠,并且应该是无框车窗钞貌,仅从这两点来看疥,速迈确实都做到了纪攫,开在路上的确引来了不少的目光追随廓俗太。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芹搜,我们一致认为车尾的设计更为出彩粱,短小哦赖、精干地沸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受句款改。除此之外骂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饲虾拟,而且排气管口径不械示巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强莆莱。轮胎为韩国本土品牌轮,规格为215/45 R17吕攫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帽。   当然极,如果你选择2.0L车型的话乖藕兑,你所看到的黑色外壳后视镜法论咯、前后包围的碳纤维纹路饰板梗犯测、双边双出的排气管酞拨挫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唾踩。" "  讴歌这个品牌钠筐,或许很多人不是太熟悉扭儡平。作为本田旗下高端品牌菏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任突雌衡,而且在美国市臣,讴歌的品牌影响力是非常大的垮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力矫读窜,大部分都是人们对这个品牌不了解瑰逻,影响力上不去川荣痢,导致在销量上确实不尽如人意霓。对于这次全新MDX的到来揽,个人持有赞许的态度漓项,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意煞衅,还是那句话般,品质上去了似橡吻,接下来就是提升品牌影响力了孩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猎及,大灯的轮廓更加细长滑五,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯槽南娥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驰,但内部结构和MDX并不完全相同弦。雾灯被一条仿LED的光带替代淳,进气中网的细节刻画更加运动恃离。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霉苗,侧面造型给人的视觉感受非常低鞠讨泛,这和前后大灯的位置有很大关系旧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎羚售,注重舒适性免。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膊算奉,而压低的姿态却更加动感队煌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱何。尾灯造型相比较现款修长巍残,优雅的感受也来自于细节的 设计茹拎态,但貌似通过我的观察糠般此,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蓝,让尾部显得非常简洁辖。   本文导航艾霖彩:" "  2014年2月20日哀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陕聘浆。2014年型奥迪A5的最大特点是悸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笨谷栏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国际唇髓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惩莲客,共有19款车型贡蔼杜,售价在49.98万至85.8万羞,具体价格如下菲扮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秒户:网上车市 www.cheshi.com   外观方面朗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别次。配置方面休画铺,也与现款车型相同吭蚕响。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袄表乘。   内饰方面碴,2014款车型也与老款车型大同小异平似贤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钙青姥,同时门内饰瓦含斤、座椅中央扶手燃、都采用了纳帕真皮面料胃肩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机败。而2.0排量以上的发动机则保持不变齐焙攀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狗狗羡。   变化一辈漆团:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讨何测,在原有的缸内直喷技术的基础之上寸,加入了较为传统的歧管喷射炒瓦喀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孰劳蹿,通过二者各自的优势龋凭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求誊佃屑。事实上谩芭南,混合喷射也不是什么新的技术干什骨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点岭拐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贿嚼泵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垄。   变化二酱献祈:排气歧管集成至汽缸盖内俏轰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内线汰桑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力木,从而减低涡轮的负荷筹嗓酮,提高涡轮寿命糠可供。同时仑苔郝,因为在进入涡轮之前进行冷却熊工补,相当于提高了涡轮的进气温度限制帆,可以允许发动机有更高的排气温度汲系涸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扩净。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枷,同时结构也更为复杂堑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战黑踌细。对此备硼,缸盖内的冷却系统也进行了改进氰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脖。   另外煌蘑潭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拱,还有着两项小改动沥椿极。使用旋转阀乃钔凰辏块替代了传统的节温器死烁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上维,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骨。   根据官方消息砷许,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上东膳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厦握梧。笔者也希望在应用新的技术的同时许溉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氮松凹。 责任编辑虚狭卸:王晨熙" "  A00级(微型车)骆诲盗,在人们印象中这类车以实用性绅傅、代步功能为主迁从怕,低廉的价格促使配置也不会太高盒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刨丢,一款车的推出打破了这一概念驾,它就是全新奔奔搂闪堕,来自长安汽车热忿。   感官是人们的第一直觉反应沤廊零,所以外形设计的重要性不言而喻皆愧,为了使人们印象深刻幢魂闯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的佛贪,道理很简单凭,日本是微型车最发达的市场材。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荷表啃,在2013年广州车展上清径魄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光轰黎,除了时尚的外形设计以外课,在细节做工上也有着不俗的表现继鲍蒙。前脸的设计整体性很高桑垂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搬密,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影橇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谜椒霖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势防,不过这一点在外观上并不明显俯隘,这源于贯穿车身的硬朗腰线普辆竞,有效将视觉性降低舱羞,同时搭配造型独特的双色轮毂纹,让这款小车看上去时尚动感吃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰显鸽舜,如果仔细比对签哩试,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舌密。除了引人注目的设计以外歌错坛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疯,具有加热功能的外后视镜漏、15英寸的抛光双色轮毂慑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毖慑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页攫袖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秘蛇粕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疚。不过憨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版理,从内到外呵床檀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洛捌佩,可以说是一次完美的蜕变敝。那么这款新车究变在了哪里兄?它究竟新在哪念扰江?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出埠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5穷司陀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脆损刚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淌辈砂,轴距则与老款车型保持一致喜。在尺寸变化不大的前提下辨味,改变外观锯衡、动力技抠、内饰澜疟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呻萍,2月19日这台新车也正式来到我们面前芬共,并接受大家的考验拈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条认卿,但这8条是我个人认为变化比较大的独效划,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蓉殊将。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溅杉,我就有了一种预感沏缄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粟。全新X5给我最深的印象除了家族化外擂曹吞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)册角。首先摄,先说说全新X5的外观骄瑰,“大尺寸双肾进气格栅”刻擒、“开眼角式前大灯”拎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致径。    现款宝马3系推出的时候腥玩孺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹲妓,现如今随着全新X5的上市剐尾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肛场芯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分矩想履,据悉毋酬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夯喝辈。值得一提的是井哀恳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胯,给人一种炯炯有神的感觉蛋融。    由于新老款车型的轴距保持相同稻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藤煎拷,反而侧面的腰线给人一种力量感卑,这也使得新车看上去年轻了不少擦偷缅。细节方面侥疏,新车在前翼子板上增加了进气口琉剁歉,突出了宝马品牌独有的运动基因车。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抬沉些,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带川沦凛,提升了夜晚的识别度薄铃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篙筹集,降低了风阻系数酥身,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性爱。" "  版权声明搔搁捶:本文版权为网易汽车所有窘,转载请注明出处宏寒。   在2003年劣,奇瑞QQ的下线让这款时尚妇蛊、便宜秽措截、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捌浪樊,之后短短的几年间慧扁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陪苍吹,然而到了2006年长安奔奔的推出答缔,打破了QQ一枝独大的局面拨恕溉。一转眼掀,已经过去了10年的时间绕醒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占复低,在这个追求个性能诡、讲究品质的时代物竣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瘦轿怕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则显阂衰,而长安似乎也意识到了这一点烫撩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者攫秆疥?   从厂家方面获悉烙筏棵,老款的奔奔(love)已经停产范,而奔奔mini则将会继续生产销售遍篓帽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幢,前者主打精品中高端微车市称宀汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战陶兴靛。从定位上来看勘零理,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泻衡,虽然沿用了奔奔的名字杭,但整车的设计改性道、配置以及售价都会高于老款车型挝。   新奔奔客户群体是谁冯?   在很多年前嘶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甘,到底是买奔奔还是买QQ泛胖,在那个时候浆锯,很少有人会关心这款车设计的如何呵财、驾驶感受如何弊镶河,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啤氨淡,省油退轿皇、皮实抨、能遮风挡雨就行瓢邢特。   现如今宏掠,80后砍逃、90后已经成为购车主力哥记,这些从小听着walkman吕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计珊、用户体验以及品质都有着更高的追求毕姐,因此在座驾的选择上同样不会妥协图慕涣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看顶,新奔奔就是冲着他们来的靠起。   新奔奔主要的竞争车型是度鲁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布囱鄙颂,但从目前得到的消息来看持锌,5-6万元将是其大概的价格区间聪。这个价位中既有一些合资的微型车弯谈档,也有自主品牌的紧凑型车倦臼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车潦,比如两厢赛欧赤泌、奥拓迷弄、玛驰以及低配雨燕等等车型蔚苟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线棋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吕,产生竞争的几率比较小们嘛葱。   外观申:惊艳泼尖摧、和谐烹弓降、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渭缝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赏捐恫:高离地间隙拢垂、车顶行李架雹、双色车身等等谅。没错就梳垢,无论是跨界匈艇刻、越界还是交叉车型控,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喘肉拳。不过世间万物熊,徒有其表终究很肤浅县,我个人认为久参嫂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闻盟胯。所以含,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醋皆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款高链,它集沃尔沃所有看家本领于一身苗,可谓全副武装痉。为了让媒体更好的体验这台车堪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高客。没有固定线路樊,没有领队车辆享,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酱,它会和每一位汽车媒体人独处12天触。而在这12天里惺酣,我已经和它奔袭了4100公里横,横跨了三个省份焕,体验了柏油赛道孝公频、软土拉力售萝、冰雪漂移瑟、高速狂奔缎驴问、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话橡济,当然伟,最终的结果是扮蜜剂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多田,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讣税,正所谓日久见人心檬杭萝,交友如此剐堪韧,试车亦是如此霓琼什。回到正题逆际范,和往常一样界幸,对它的了解还是先从外观开始剁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滇吼,相煎何太急”这句绝句端吉,而在雷诺—日产集团旗下瞥,有两款车正在上演着这一幕硕考。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气渤烘,还有这出色的越野性能摔徘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叮迟被。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下策福芜,买谁更划算架摧拟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩材:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位岗,作为英菲尼迪的顶级SUV陈衅豆,QX80的售价高达152.8万孟,但经销商处可以优惠16.2万叉摧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肖擂肖,虽说16.8万也不是个小数目坡。但对于消费者来说乳魔讹,一个日产纯,一个英菲尼迪句朽陆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摹来尝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV躺肉琶,它的身材绝对够大啡寞羌。从上图的数据来看笛弘浮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卧椭,尤其是将近5.3米的车身长度落捆滴,会让您感觉驾驭它有点困难娩。另一方面匡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型群频,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烷侧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捷浪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犬葱汰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纳接。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炔荚,同时也显得异常凶猛场缔鲁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉净狈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绒,整体造型圆润绘杏嫁,没有多余的线条作为修饰凸揪,但是反而会让人感到车身很厚实脸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞士。同时注意它车窗的设计辜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的花眷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卜内瘫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巢,也没有了那种霸气琼,转而给人的感觉是设计很前卫尸。车尾的饱满程度与车头相呼应着凌谩皆,丢去了上一代的直棱直角洪秀,饱满的线条凸显着丰满的层次感哥挛夕。   日产途乐抄哆枫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华珐陀镀,虽然脱胎于英菲尼迪车型壤旁答,但途乐依然拥有自己的外观特征誊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彤充粳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号操蚊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沙窟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卤畴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气期,成为了车头亮点之一咕诡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术免,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绣,这项配置自然是少不了的标圃。我们可以找到4个摄像头枷,它们分别位于车辆头部阀陈、左右外后视镜下方和车辆尾部圃。以便在停车过程中叛矮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戒福,让您更加自信轻松的把握泊车空间但蜜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头末,大大降低了停车时的事故发生邓。   途乐   通过对比发现捂年内,两车在外观上的配置基本相同夹吠,差别仅在日间行车灯上平咆猜,不过随着QX80年款的推出蛇耿,日间行车灯的加入应该不是件难事厂瓢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渴,在相差仅有10几万的时候希肠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诗。    责任编辑房勺辰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巳扰鸵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抠备,除了奔驰G踢睹、丰田陆巡系列巳士、牧马人等尚轿,双龙雷斯特也是其中一员杆宦,而且雷斯特还是柴油车卵蓄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值江,以目前的接触来看嫡搁,双龙雷斯特W表现不错恫辣芦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰婚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汞。当然瞪,在随后漫长的几年过后澎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌硕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO焊猴碎,该车型最大的特点就是其尾部造型贪耗溶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计琶睛词,宝马方面肯定不会承认甲坛,但从年份来讲残裁岛,明眼人一看便知队。   外观何星:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盛,该工作室的创办人正是乔治亚罗弹玫洁,不过大师的设计未必符合所有人的审美寒弧笔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敬妊高,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戊抗嗜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哎,但为了照顾空气动力学与线条流畅坝铃,雷斯特的车头是圆的寿,所以在当时看来有点“离经叛道”星。   而到了现款的雷斯特W鲁琉凌,这个“小问题”被修正了颗落,一体化的设计已经是大势所趋复拳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垦持。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尖淌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别门鹊氯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少完落搽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宽插罚。通过车展上的展示泰坛品,小编已对这款纯电动车型有所了解顽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验操边郡,时至今日怕冉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卡讥暗。据悉吧耍,之诺将在今年的2月份开始接受预订澳,上市后将以租赁的方式面向消费者控钎骆,具体的细则目前还没有公布皑,上市后会有着怎样的表现袒,我们会同大家一同关注缉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抹捞,简单了解了一下之诺这个名称的由来砍赎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苫怀乏,毕竟是基于宝马X1平台打造边,因此在多个方面相似度高也并不为过汞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E砍魔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稀褪废,其具体的表现如何桨朗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孩。 责任编辑堪茎:沈楠" "  版权声明铃肮:本文版权为网易汽车所有睬现,转载请注明出处市。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计案,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列成。它们的可见程度僳筒坝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泉杆。可见度甚高的两个文字的组合头设攀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俺脸。因此宋沏排,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车为沤。哦泉和,对了拿褪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刮恰稼。意大利人的自信诺褥苇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陕舜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悄?咱先从减开始说起捍滤什。 Q碴:致悦只是切掉屁股的菲翔么翁剔蜂?   A吧:非也鞘势态,前脸亦有修改合吉,整体风格统一癸,协调度很高齿。   我相信Roberto Giolito先生楷猩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师解,在设计Ottimo的时候赔旱稗,一定会更加从容沽超火。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鲜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弯瘦。在他的心中褐礁,应该有着太多关于年轻钨犁、活力的理解喉幢,而这恰是Ottimo的设计要点薯敲。 外观总结   赞袭罢:个性鲜明懦鞠辆、标配LED示宽灯沥剖堆、轮胎用料厚道   弹镣:低配删减雾灯   " "  版权声明寡杆汕:本文版权为网易汽车所有不驶,转载请注明出处逛肪唯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾香妨宿,虽然距离现在已经有两年的时间乓罐湿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象趁。而今天钞驮晦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例插浅粮,并且还是一台后驱车楔。没错翁,它就是华晨宝马3系孺嘲辉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)儒笛峡,其配备了2.0T发动机踢蚕卵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碗慰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟熊楼每。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现模替,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒋惹叭。不过在今天的冰雪试驾过程中天,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)幂华固。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现物司,必须先打好理论知识的基础估。于是在摸车之前脱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肝猎诽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牡滇尽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着莫癌。 ● 项目一   热身结束了砍辑涟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坛。第一项内容便是加速和刹车爸,是不是觉得很简单窘?其实里边的门道儿多了去了吉劝项。   在项目一结束后弹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巾磷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琴胃肠。一开始大家相差悬殊雾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了许。接下来的项目二会比较刺激一些联,经常会出现手忙脚乱的情况豪,但只要理清思路按部就班的做通晴,想要完成整套动作并不是很难氖拍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明山龚歧:本文版权为网易汽车所有委挞,转载请注明出处角题。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了衡屡,不过始终都仅有手动挡车型封睫技,虽然目前销量也很出色柑附嘶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侧尘。好在这一短板即将成为历史恃浦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喜戮,新车将于26日正式上市拆田姬,我们也于第一时间进行了试驾体验哄冷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观繁挨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外闻誊,在外观方面也有变化开。新车根据高低配车型提供两种外观方案锌娶逃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计帝,而高配车型则对中网冠、保险杠造型羔且、轮圈和后反光板都进行了重新设计韧。值得一提的是顺摔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的视腿涕。   新样式的轮圈非常动感咎,在同级车型中实属罕见谐衔尽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致飞,轴距依旧为2725mm缝税。车尾的变化相比车头要小一些牵孩粱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板薪谅弟,不仅可以提升安全性鲜递,同时视觉效果也更加出色勿缎莆。 有态度【试驾评测】戳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沙?   扫一扫嫉诺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日歧论崎,一汽大众全新高尔夫正式上市古。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凹,其中1.6L拥有三个车款避力空,1.4TSI拥有四个车款嗡遍撵,官方指导价为12.19万元—18.29万元卿。具体售价请见下表低邯紊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陵享,但是却拥有三种功率版本玻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疽亥,因此在动力系统方面蜜肮,消费者有三种选择哦悔刺。    我们从上面的数据可以看到管,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尘瞧奠,1.4T低功率版是主流之蚜壕ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汇寐灰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抠舌福。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拼市,但是它的售价高达18.29万元摩,相对比较贵堤。    全新高尔夫提供九种车身色彩济团共,分别是塔希提金碑痛弧、唐古拉白拍反刻、珊瑚蓝憾绿、魅力紫墙羚、玛雅红绞、季风灰然俱俄、水晶银以及深黑和极地白痕。 ①惫:16寸Cosmic款轮毂 ②腿疵:16寸Cubix款轮毂 ③按甲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馈诬颧,其中15英寸的一款讳,16英寸的两款乓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛔古宿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型石辑脑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哨。    全新高尔夫提供标准座椅纳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竭蠕蔑,舒适版车型则都配备舒适座椅踌村吩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糕台。    在材质方面痘献,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伸,分别是上图所示的DianDian黑色织物凭彭、Zoom/Merlin黑色织物窜囱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拆,分别是Vienna黑色真皮喊围讼、Vienna米色真皮硷腑俊、Alcantara黑色翻毛皮轻、Alcantara棕色翻毛皮赴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玩豪缺,有两种风格可雅卜;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料羚,同样有两种颜色可押洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料渴式哄,有黑色和米色两种可丫邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潮古牟。    在车内外装饰件方面禄祟,不同配置的车款也有不同的安排谐瞥捞。像侧窗下沿镀铬装饰条伯柔、双排气管瓢、镀铬装饰双排气管沛堕篱、动感鲨鱼鳍天线冠、真皮换档手柄算铂、科技质感装饰条乐寝、金属风格装饰条漠、碳纤维风格装饰条等等巴乘丁,针对不同的车款都有不同的配备金,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沉尘,配备有MKB多次碰撞预防系统陵化、ESP车身稳定系统茧黔情、ASR驱动防滑系统巍桶、XDS电子差速锁素、前排侧面安全气囊犁、后部4探头倒车雷达盖昧侯、前部行人保护系统宪、自动静态转弯补光功能等等草交蔷,但是在舒适性以及功能性方面韩,并不是很丰富途脯,但是也可以满足基本使用号伶低。   1.6L自然吸气车款如何迅势ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟该啤,它拥有手动时尚氏霉、自动时尚以及自动舒适三个车款埃,手动时尚与自动时尚的配置一样荆,在价格上二者存在1.2万元的差价蛔,主要是变速箱配备的差异录。所以在配置对比环节劝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行彻苗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妓碑,差价为1.1万元聪猾诲。    在配置对比的环节我们可以看到瞥凹,时尚型与舒适型之间的配置差别湍,大多数都体现在外观内饰的装饰件铣诗冉,以及车内一些常规功能方面戳毛蔽,主要是顶棚储物盒功衅、后排中央扶手伍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旁叔,实际上最有意义的差别在于全景天窗锭吵喜、后排出风口酗棺喉、蓝牙电话侗拧、定速巡航泞、驾驶席座椅腰托画鲸馅、TPMS胎压监测系统这几项上吃,不过在这几项配置中恰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置景浅导,尤其是全景天窗梯葱节。    从价格上看洼,二者的差价为1.1万元傅钝贝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的殿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品散,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户校,所以我们在这个推荐环节霓,更多的倾向于低配车款卫嗣。 责任编辑氦芭沛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秸霉。它采用了全新的DS家族式设计风格娄,延续了一贯的法式浪漫风格撮墟泞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劫诧。新车基于DS5平台打造边,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机领。预计在3月左右上市泼哺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炉薪,让我们一起来看它的表现如何巍。 外观跨陶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅噬,却多了一些时尚及科技感卜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性澜邓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摔熄邵。镀铬装饰拿捏的也比较好墩琅妊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矮囱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品背。也表示着DS的品牌走向独立荚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嫁邦,有着都还算不错的账面数据配,车身长度为4702mm舰报,宽度1840mm炯,高度1515mm.轴距为2715mm体涩。上市后会把目标锁定在奥迪A3天。 车型图片 基本参数蹿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面不喝,除了前车6颗驻车雷达之外皇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能净伤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰协伎,从视觉上拉伸了车辆长度据顶,尾部设计了一个小小的尾翼碗就,尾灯下侧字样表明了其国产身份婪乌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头忌武擎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方莲溺扑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件含撬叫,真正的排气隐藏在了下面缸窗和。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型每,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倡:高离地间隙侣妮、车顶行李架纷、双色车身等等会经。没错悍我舜,无论是跨界脾悄培、越界还是交叉车型陷箱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堂。不过世间万物捶,徒有其表终究很肤浅温,我个人认为宠幻酪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牛牢。所以僧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茬袍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款经鹅丢,它集沃尔沃所有看家本领于一身诺卧,可谓全副武装酥。为了让媒体更好的体验这台车禽透,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崔钞。没有固定线路描,没有领队车辆嗅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崩伦,它会和每一位汽车媒体人独处12天弘苔。而在这12天里悸,我已经和它奔袭了4100公里斗送,横跨了三个省份收祭据,体验了柏油赛道郡疮、软土拉力蔬袭孤、冰雪漂移钞态、高速狂奔冬臀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话誓,当然扔纷叙,最终的结果是朔势习:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疚癸欺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洪袱盆,正所谓日久见人心混,交友如此净,试车亦是如此绩江。回到正题诞,和往常一样勘揉,对它的了解还是先从外观开始氰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔚另贾、多样化是一种趋势膜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梳茅定,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白户楷梳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腔庭年。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糕辽冷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袍彭,上市至今保持着约5千台的月均销量破,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挛贫佳。 外观/内饰对比撮富完:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来详班随,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怠旧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吕贬渺,毕竟师出同门溉撕抵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管切耍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夺尉详,远看很容易被误会成排气管棘把挛,但事实上真正的排气管被隐藏起来廖寄腥,整体尾部设计显得层次更为分明敖勘。低配车型配备有倒车雷达嗓,高配车型还配备有倒车可视湿赌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桥幂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点邢陕彩,修长的车身与宽厚的D柱侧,加之出色的后排与储物空间己剿,俨然就是一副旅行车的范儿劳脚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm却壕,它完全可以称之为旅行版朗逸蓉雾塘。    车身的线条连贯自然苛似,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陌捷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颂娄票,调整了尾灯的白色灯带位置菠培,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磺喂百。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同文毒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酸闷涂,内饰板件的用料以软质材质为主匿构屋,接缝及做工也较为精致梦撩,与同级车型不相伯仲钨波。从实拍的车型判断疽帆,自动空调痊、ESP系统存、电动座椅褪莫鸡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冗湾,至于具体配置还有待官方公布沙脾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉才绵碳,同样是大众家族的传统布局棘技粒,整体的感受都很不错罐,方向盘榷诽、中控台的每个设计很都容易上手从,从材质上来说茅仁,朗行是塑料感有些明显的埠焕郝,好在其工艺上还是有保证的抽,并不会有很廉价的感觉姜孺殿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后掇扦,销量在整个家族中表现最为可观监步。近期交垫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲸泪登,新车主要变化集中在外观涸暑喂,同时针对颜色吹埠、配置进行了调整惮袱胺,以保证其市场竞争力翔袍顶。在豪华紧凑级细分市场中杯松咖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辣瀑杯,通过下文的对比分析浚,希望对有此购车意向的网友们一点参考略危。   备注泞屉纪: 为更直观的进行两车的对比分析虫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堆、CT200h F-SPORT)钵,市场优惠参考自深圳市场卞兄饰。 车型图片 所属品牌价: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动松蚂,内饰做工精细    车身尺寸方面苹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优换评希,其他参数均小于奔驰A260托钡。从外观和内饰设计风格上看维剁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑醋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释心,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样飞客薯,全车充斥着力量与美的线条草吝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点遂吃,硕大的单条幅进气格栅弗车、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宠己菱。    相比极富视觉冲力的前脸造型烷未狙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抽握,但并没有脱离运动磨修涵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卵偿吨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扰送。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讳交,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狸,同时下侧雾灯造型也有改变绩,车尾部也进行了一定的改动闭构,整体感觉更加运动彭寿募。另外董适话,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疮肮铜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喊哥摩,形成强烈的双色反差拢黄羞。    F SPORT车型装备了整车运动套件惦维,涵盖了运动调校悬挂镣酵市、运动包围赌殴、运动阻尼减震器屋、熏黑运动轮毂第梗幕、运动车门脚踏板系记、运动型铝制加速踏板疵圭皆、制动踏板皇祭裁、脚歇板等赐陇偏。    三幅式平底真皮方向盘郊、红色元素点缀的空调出风口挺讲、铝合金踏板孙嫉、仿碳纤维装饰条等等肖酣违,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感门淬孺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格车。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化航,将方向盘饯风材、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犁邵螺,增加了便利性体沪记,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撼段弦,分散了注意力失。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间认痪,是多数第一次购车家庭的首选要求淌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娩拢罐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脚捷菱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怠,会有怎么样的变化恐湘稿,一起了解一下膛焕畦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芭盟灭,镀铬进气格栅增加了些许立体感惭,更加显眼的X造型前脸靛息类,迎合年轻消费者的审美捅。大灯的改动有些另类性,在我看来接受起来还是需要时间的贝撕厩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酿婪薄,新款在车身尺寸上有所调整豪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米羚裤队,轴距保持2600毫米不变咸,相比现款仅车身尺寸有所增加皋灵。   车尾的变化不大残,保险杠下方增加了黑色塑料饰板骆双,以及牌照上方增加镀铬饰条晃,尾灯造型无变化蛇疽。实拍车型为高配版本碗牵叫,但仅配备了三点式后倒车雷达铂。   新款的15英寸轮圈造型不错吕,轮胎选用优科豪马叛,规格为185/60 R15匙偏,备胎没有缺失怪簧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高幌,在年轻人中更是屡见不鲜忻枢。在学校要有个性急缝,在单位要有个性景噶,穿着打扮要有个性桑,兴趣爱好要有个性天沁佬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痹?如果你有这方面的兴趣滔岔,那么杰德将会是你不错的选择冻采笛。可谓自成一派的它菱拭挝,凭借着并不起眼的车身尺寸婪哪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坷摩泥?还是旅行车肩懊?或者是MPV杉丰殊?但这都不是事儿千衬,只要适合自己就OK培长。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粮,喜欢接受新鲜事物的他们取涕,正好与杰德不谋而合兰镭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泛苦,此外掀,六座的乘坐空间悍峨玻,也足以胜任日常的使用需求瞄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伐艾?自2013年9月6日上市以后脸售淋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞳么软,力压大众途安和马自达5等竞争对手檀蘑,它用事实结束了我们的疑问叛巧。除了这些扭砂,杰德还会带给我们什么样的全新体验艰,让我们继续往下看虹。   " "  若是经常关注汽车之家的话朝呢苗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溶掏次,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锚绒崩。虽然我们这里并不提GTR雀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣反克斯ST矗比,令人刮目相看吓彻。与此同时痞身驾,在秦身上辱纯梳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锑、做工以及舒适性表现上的明显进步读。 外观造型认沫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程短响钞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代推喇茂,近年来推出的新车型如速锐查迪帽、思锐以及大家眼前的这台秦跺淬搓,都可谓一个比一个漂亮诚宽烁。就以秦来说分鞍嗣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坝掏,很是亮眼腹辨,同时也营造了较高的前脸识别度痢。   车身尺寸方面剔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慰掳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煤岛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暖邻拱,2670mm的轴距表现则处于平均水平淑署。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糙际,其整体感觉与速锐大同小异龋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娥。无论白天还是夜晚书降,该车的车尾识别度都非常高钦臂褐。而且内部的光源媳固,除了转向灯为普通卤素灯泡外径汾,示宽灯漂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喜。   充电举烂、电桩安装及质保/售后介绍功态:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口健汉怀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屎玛恫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秤,据官方资料介绍掇锨,充满一次电大约需要5个小时左右贩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)岁田。   同时害,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩驾,虽然价格并不贵涡,大约在6000多元澈慷翘,但对申请人有一定的条件限制挛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潍靖骑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冠博挛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骡。当上述条件都满足之后剂褂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寺,如果一切顺利无呈,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹦句。不过目前箍喇骋,秦还不能实现快速充电伦斑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的姬躬,只是目前还没有这样的配套充电设备黄免。   针对秦的特殊性居惫奴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兄目匡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颂耻洞。其中使,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滑路豁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脾使,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疆、绝缘手套和护目镜等设备橙娠,并规定在检修车辆时必须两人在场尽浇卯。以防车辆万一发生漏电态蹦醒,威胁到维修人员的生命安全剿。   与此同时袍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斯窖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鹿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恭板,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型麓携,整车质保为6年或十五万公里道构光,电池组为10年或二十五万公里)蚀。总之宛侨,从专设的维修工位呵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撅纳媳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鄙,而对消费者的购买更是一种信心的保证寞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侩古械,中国汽车市场刚开始发展惹,市面上可供选择的车型可谓寥寥梳冀虚,在那样一个年代骡片途,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捅筐巳,并且在之后的相当长一段时间芥逃,人们心中仍对它们有深刻的印象稠井。时至今日郎鞘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灰搐,在数年激烈的竞争中刨妈龄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凡。这回脑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脖协,我们也借这次机会为大家做个全面对比哨傻番,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舅矾:外观内饰(包括设计和做工)顷恕、配置凳吗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寞、储物闲碱俏、油耗钒恒、驾乘感受纳沪彪、加速性能炽禽、刹车性能坞澎。同时绵畏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别砷苟项、同价位车型的什么水平料画概。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型场檬簧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元送仇爆,目前约有6000元左右的优惠恨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元入窃恫,在优惠方面差别比较大沙狙合,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右动,根据论坛中近期的提车价格烽兜,9000元的优惠还是有的宦壕唱。目前外僚绦,两车的售价依旧属于同一梯级荒诉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致申翅,只是配备了卤素大灯及雾灯权套,透镜冷掳、日间行车灯这些都没有恐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系取祥祥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辱付揉,因此我认为两车的配置可以理解遂九,符合同级水准灭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位架系祁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漓登飘,两车的各项参数也处于伯仲之间藩肌房,差别在6cm之内娶。在车内空间上尽渴,两车的表现也很接近猾,我先剧透下吧迷庞蚂,结果可能跟你们想象得不太一样须们蒜。   相信看到这里笆斥看,大家最担心的就是如果车辆没电蒙,后备厢是否还能打开的问题响太。捷达看来是妥妥的没问题韶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑么,它的后排座椅靠背可以放倒困,之后即可顺利从后备厢取物存,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐省。   在倒车辅助上玖芥,捷达配备三点探头酚握敬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配切,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫡狸。这里多说一句霜粟玩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达佰筹信,让人觉得很不大气坝,并且低于同级别的水平络能,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诽朗坍,舒适型也可选装倒车影像泼巧扔,比捷达厚道一些避。从普及性上看衰孙,能够达到同级别的平均水平疚,从功能性上看楼侩挫,拥有倒车影像的它则高过平均线了陈,给好评话竞岗。   两车都是15英寸的轮圈鲁瘦,造型上也是各有风味帕烘斧,轮胎宽度也同为185mm腺壳芭。从售价上看浅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右懂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条颓趟狄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戮,让我们在后面的制动测试上见分晓踌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显徽驴委,借着中期改款的机会担番,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谴罢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拨湘书。应该恭喜它老,至少在我眼里囤兰梅,它确实达到了自己的目标寿鞋。过往凭借动感的外形丸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它究,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巴。   只可惜窍,刚上市不久的2014款起亚K5瞧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粹,而且它们的价格都处于K5车系的高位就,受众群体并不大畔枷颁。前段时间喂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妓问傲,并撰写了《起亚K5购车手册》敢。文中诡岛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型夕芳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色井。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH号,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机措诫醋。自从起亚攘卷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后习赎,互用研发产品的例子不胜枚举搁钞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仓胸冀。该发动机的最大功率为245马力涵羡教、最大扭矩达到350N·m嚼工骗,账面数据处于同级别的上流水平牵导,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颅香、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀糜拳缴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机殴箱。   在涡轮增压骄嗅笆、缸内直喷等技术的加持下控,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撂适疵,并且一直持续到4000rpm残及衫。得益于涡轮介入较早辩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间己氛邻,而且它的油门也调校得比较灵敏冗。在实际驾驶的时候合逼蹭,可以感受到它的起步轻快自如胚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绅犁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咯靠沥,但差距并不像数据相差那么大歪。在整个低转速区间戮圣,它的动力输出不算直接公嚏箍,缺乏一点活力袜,给人一种有劲儿使不出来的感觉冉含督。   于是边蜡截,我把油门再踩下去一点腾境,动力突然来得很快凸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然县,毫不费力含床奉,而且可以感受到车速达到120km/h时酱安,发动机还有充足的动力储备钡。它的中段加速能力让人满意得贺呕,虽然依旧缺乏一点活力铂薄吗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴爆冬缸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苍兔。   还是差点意思苛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感暇交。于是棺婚敞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铆迸绰,6速手自一体变速箱切换到手动模式办,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作小承,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鬼檀。它的油门响应足够快悄哥,发动机的动力输出得到更好的释放惫难唬,方向盘的反馈也更加扎实壤。除了SPORT运动模式外缸缮瑟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肆唐称,运动特性从SPORT烯酶囱、标准到ECO逐渐减弱灿馈嚏,驾驶风格也逐渐趋向安逸陛公。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驶侍,平顺性极高炯,而且动力的衔接也让人满意瓢首。若以80km/h的速度巡航逼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秆士钵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粪舍绅,对于燃油经济性的控制也让人满意截跑功。同样值得表扬的是降挡速度杭,在中段需要加速的时候深踩油门忙辈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喘楷诧,而且换挡冲击也比较邪腔┠摇,不会让坐在车内的乘客感到不安凹蛋。   前麦弗逊俄告、后多连杆的独立悬架底盘结构体,在调校方面仍然有很大的提升空间效。它的弹簧足够硬础叼藕,但是减振器的阻尼不够大幢扮辑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胚短,会有细微的震动传到车内侗戈剐,以稍微快一点的速度过弯懈厂侵,车辆的侧倾会比较明显冷茎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳领。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桑沙堵,舒适性让人满意拧茄,但如果需要激烈的驾驶的话佳,后期对悬架的改装很有必要效凑岭。   它的刹车盘相应加大了尺寸脓丰寥,刹车的力度足够贪辖态,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孩。具体表现是梅光,刹车踏板的前一小段是虚位苦谩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侍坟,制动力度会突然加大客,需要一点适应的时间虹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻既圈,发动机的声音晴酚、振动都非常小才蓉。然而取络呵,在速度上来以后茹,噪音的上涨速度也很快溯古,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎田佩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桑画坦。   我得承认沉华,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数藉,但在起步和中低速行驶的时候纶将媚,动力参数上的优势并没有完全体现出来拇鸿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价性,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潍遂。当然咯恰惠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型犁。另外惦肥撂,值得一提的地方是刻,在动力提升的同时汀逻凰,它还加入了行驶模式控制系统颅拎卑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用漏示,它的动态性能相对有一定的提升桨檬邓,开起来也更有活力和乐趣辉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辨臀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”壤哥,只有手动版车型销售闯屠我,导致产品线还不够丰富差嘎。而就在去年11月篓磊戮,海马M3终于推出了CVT版车型毙掀,7万-9万元之间的售价蠢堤拆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晶算烤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绒、逸动都、宝骏630以及启辰D50等车型卫,竞争还是比较激烈的庆虫。作为一个后来者危,海马M3是否有足够的实力立足狈?下面我们就一起来看一看斜非。   动力世:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惩,其最大功率为82Kw彼帅,峰值扭矩是147Nm啸瞄。从账面参数来看焙孟协,可谓非常出色俯睡,一点不比合资产品的数据差舅。对于一辆紧凑级轿车来说楞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚕。    开起来的表现骆工,我只想说这台发动机的低扭还是不够强忙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”行蹿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辉,如果想要充满信心的快速超车按记,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择齿。    我知道会有人问钮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旧欣?说实话课,我觉得大家都没什么区别肃痉敝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着麓洽,也是低扭不够强墩坪舌,需要靠高转速来增强加速能力龋。    可以肯定的说协豢掣,除非是加上个涡轮增压器阔乡。否则的话仍钡赁,这个级别同排量产品之间的动力表现妈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哄病。我个人觉得夕蓖,这只是消费者们需要认真衡量的一点吩担,而非全部癌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在貌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感食喜,动力传递平顺连续的特性甭,有效的提升了整车的行驶品质感荒币。顺便说一句幌嘎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外定娟,这也是比手挡车多花点钱的好处施。    深踩油门时伶速酶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啸船剂,来保证动力响应足够顺畅废奸款,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钙裴。此外宦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式人,功能性极强醛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现袒化,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后档懦突,g值才开始达到最大的0.366g亭闭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内活界穗,此时车速大约在30km/h左右木父秤,达到60km/h用时5.24秒陌撇,冲刺到100km/h用时11.45秒贫酿句。    接下来看看海马M3手动车型须,在加速到2.5秒后凹,车速已经达到了差不多40km/h媒岸,达到60km/h用时5.01秒茶,冲刺到100km/h用时11.28秒溜惯,比CVT车型略快涧嘿讣。如果不较真的话搬辨,可以发现二者的差距其实非常腥逄啊,相应的在日常驾驶中其实也一样测宠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米封闯,就这个成绩来说郎规冯,它的表现只能说是非常一般瞥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言临踏拱,它的表现就算好多了憾揽漓。 责任编辑禽:沈楠" "   近日细,宝马官方发布了新款X3的车型官图如粉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作筋蔚。从新款车型推出的速度上来看锌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量犬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凄匈。    早在2003年尼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灰圈。10年以来享蓖逢,宝马X3已经销售超过了一百万辆拖戚矛,自从2010年上市搐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颁铰硕。因此割,2015款作为X3的中期改款鲍蔼啦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中定挪,优化后的大灯组造型舰诲列、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰工俗呻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多含痢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盯涣。通过官方图片剩示上,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时顷蛔,也融入了宝马家族的最新设计语言坊,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘿叉潞,在视觉效果上更具冲击力参舵另。    在头灯部分却,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耿默。另外控蹋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腐辱洞,配置方面它还可以选用全LED光源纯似,再加上选配的LED雾灯缉婪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顽秒。    新设计的前保险杠极具力量感集,并融合了镀铬陵、塑料格栅以及金属护板缉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胚。此外和架,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矢耻,也使整车更具个性化风格似颂图。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宦:4657×1881×1661mm促,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涝吓,轴距也同为2810mm聘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倒秆荣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乳很,从车头一直延伸到尾灯的腰线呐材,让车身看起来更加犀利且极富层次感锌歧。相比变化较大的前脸萄虹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扩粗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梅玖。相比X5亥吃,新X3的尾部更加耐看姬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阑捣,视觉效果并不是那么给力插。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恫胆,新款X3也不例外柒煞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板飘蓬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前眷戎些、后部的防钻撞保护装置匆颂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忍泊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堡篇融。此外息盯技,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致成购。该车还可以选择六种车漆胳、三种专有的18律、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矾。 责任编辑势:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车掇伸:Quattroporte(总裁)创匪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腿瞄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湿填:Levante豁,还在2013年4月的上海车展上皋,以全新总裁平台为基础陌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竟妥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞳殊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殴丛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款现囊:Ghibli……   以家族设计为本窗爸孰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系史另壕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扰,改走豪华中大型轿车的定位管乔辅,车身尺寸长羞、宽窜同蹦、高分别为4971mm境掂、2100mm和1461mm翘旅,轴距则为2988mm缴涟公,直接锁定奥迪A6榔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纬欢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腹仿,且融入全新总裁的轮廓特色脐双癌,以紧实并极为流畅的曲线敖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格财漏。    于是在车头设计上搓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怪凹劳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疯淡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面高烘紊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涟迹棺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计替为吞,将蜂巢状格网嵌入其中枚膏猾,且尽可能地加大涎狠砰,再搭配角度更为锐利荡忿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势落垮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铣,所以厂商在Ghibli的车侧隆联,除了保留前叶子钣鳍状孔道鲜催、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纽没皆,也师法了总裁车侧的设计采经欠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悼伯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没线,另一条线则从前门下方迸出阀喜,向后朝车尾紧缩鹤,滑顺动感且充满肌肉感盾,并正好可呼应更翘的车尾设计淮慕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上郸凉,速度感浑圆天成任叼。 内饰向旗舰看齐跺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睬粱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿信茬剔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狸昧侈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耙恍,也把声控排诡绕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摊俏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片味,右侧拨片负责手动升档祭、左侧拨片则能提供降挡拭。    此外妥尺,三辐式方向盘的前方兑写,一样是借自全新总裁的蓝底白字轰盎、双环式仪表盘评讳栏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表醛庭,左侧则是表底超过310公里的时速表传,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敦,可提供显示油量抵、水温角辟、挡位与导航指示等行车信息咯融,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上焊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图躬怖,告知驾驶者目前的驱动状态讥巷挎。    和总裁稍有不同的中控台始、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟便,以及可触屏操作的收音机电台选择坛鹊撮、音源切换反动、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刺拓、空调温度递、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稍,空调出风口则移至屏幕的两侧聊吉精,下方则为恒温空调系统调整出风量勒身歧、温度与出风口的位置苇缉,以及音响系统的吸入式CD祥,设计上较总裁车系更加简约颓峰波,但用料与配备完全向旗舰看齐壬廖,展现了十足的诚意逝。    较为可惜的是盟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胳嫡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脱篓坪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锤堪点,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浓,包覆性和支撑性也非常出色钦。    但是后排方面财纱、便没有像总裁那么充裕沁揪嘶,尤其膝部与头部方面堵骨,身高174cm的笔者坐进去后搅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已窜粱木,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促湘虱涂,也刚好替前炯穷梨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哦筒犬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓轻驼臂。 责任编辑徽烫诡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”授,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了峰澈?后来一看场秃叙,哦苛群胆,原来CC是“Cross Country”谈灵。继续了解发现有点意思户,底盘抬升闯暖檬、高功版2.0T五缸发动机忙巾腻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谩孪高:目前的普遍规律是聚沃,产品分得越细扔弄,总销量提升越明显卧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冻赦氦,它的引进花,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秽碱烫,主要分布在前脸和车尾烷,从外观区分它和普通版V40很容易爽。底盘抬升12mm就,这么小的数字对视觉效果影响不大馈绍,整体协调感没遭到破坏华叉痹。    车厢内部鹿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笔红,除此之外内饰并没有过多特别的设计踞戏俱。之前我们已经发布过实拍文章裳,车身相关内容有详细介绍村滦,因此这里只是简单提下要点诡当,就不再重复描述了锰啃龟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碘秀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纱渺嫂,最大功率214马力拭粹徘,峰值扭矩300牛·米皖,型号B5204T9竣梨,是普通版V40那台发动机的高功率版本佰媒炉,那台机器的型号是B5204T8垫峡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贺暮魂,今天会是什么成绩亢?稍后揭晓熟滴。    变速箱没有变化颠,依然是日本爱信提供的TF-80SD笨,六个前进挡氦拘便,带手动模式和S挡努上,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弛纶,奔驰A级用自家的7挡双离合闷,沃尔沃这台6AT暂无优势惠零,目前他们还没有新产品投入实际应用将,理应加快脚步梅。   驾驶搪繁:邪恶的S挡    驾驶部分拢,我想说说D挡和S挡的区别词魏扳。看起来挺初级的一个话题佃科丢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂差蟹堕。D挡油门响应迟缓观深齐,在激发变速箱降挡之前车,需要稳稳的盗玛醋、持续性的向油门踏板施加压力细廉催,慵懒的降下一个挡位之后认糕,情况有所好转忙蓖,动力给得稍多时舷绞,也就这样箔江鸵。    不满意对吧效纶?可以把排挡杆向左扳到S挡汞沮呢,切入“邪恶模式”石。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铂,转速拉高1000rpm以上小敛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寇摆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次葛膏戊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出省,脚踝每动一下娘般哇,车身就顶起往前猛扑一下默。深踩油门鞋,转速迅速攀升胎,跟D挡时判若两人嘶,两百多马力仍舌技、三百牛·米凌,在这个尺寸的车身上爆发出来抵,过瘾软。    激情过后细细品味旅室某,这套动力总成有两个弱点需要改进糯悸,一是怠速时振动大赊毛话,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动帝,影响体验;二是低速行驶的平顺性屑港,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丸漆净,1层师腾、2虐淖脑、3挡之间可能频繁切换锋钢,动作应该再细腻些垢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崩红,选择“全功能”项技,不打转向灯就变道暴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碴,回正的力度不邪医槟选,如果你想在车流中快速穿梭前进笺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卢品,要么关掉方向盘辅助案故,仅保留振动提示即可妒豢栓。   绕桩妻共:比前驱版好玩    除去上面描述的情况澈赣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兼,在绕桩场地很讨人喜欢裸溅。车头响应比前驱版本积极奠瘦吃,入桩动作稍猛獭贺锚,车头好像在被一根绳子拽着走河。给我留下深刻印象的是刀,这款车的极限要比前驱版高太多手吞诧,特别看了下陪邓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泌。上手容易垦遁,但是需要注意别突破了极限唇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匿霸:一旦超出极限痕篱,很难把车身再救回来弟蔬凹。 责任编辑瓢试:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘿麓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咎抒,就一直困扰着我们的问题纤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题穷奈。马力越大的车就越好么快?绝大多数情况下答案当然是否定的咸沫茫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剐祥。随着时间的推移奔,我们有机会做这样一个有意思的选题怂。   让我来说明我要做的事情唱:我们有三辆四门轿车辖,合计拥有1657马力构镁。看起来确实有些夸张继汕俱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肆毋结,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多米。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铆典,但是这个570马力的怪物一直没有车亲蹲靛,直到我们完成这一特别的测试一周之后设跑桓。我们只能使用520马力村疮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奉苯菇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣眯层勾。   另外一辆是全新的奥迪RS7嫁下哨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拒涡赦,拥有560马力的出色表现幢羞幢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缝,在K&N工作室的台架上柏盲怯,它的轮上功率达到了479马力惧傅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中山陛刚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力翟氛唤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娶,用以获得更多的功率输出伍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力登订。即使按照宣传中给出的数值困,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG焊筷勉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廷尼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杰谷葡,它的轮上功率达到了541马力栖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搁卧。   另外还要说明一点捻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倦迟垒,不具可比性隋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试硕。结果很令人意外抢妇。两款加速最慢的车型承,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鬼臀。当然最慢是和RS7相比较而言的授膳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坊新。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妻吠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赫俩毋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俱,但是还未打破我们以前的记录篓蜕老。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底染仑含,说它慢更像是一句玩笑话峨,这一成绩实际上已经快的吓人了凌厘崩。奔驰则要更快一些镜遁似,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)彤,冲线的速度也提升至197.5km/h殿。冠军仍然是RS7的畔双,它只用了11.6秒绕钞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蝎缺惯。奥迪的冲线速度为193.8km/h恍令,虽然不及CLS63 AMG莱,但赢了就是胜利奖究蓖。   123下一页 责任编辑让非踩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窗峰式,新款奔驰E级开始变得更具有时尚加婚、运动和科技气息了谁谓麻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此城蔬嘉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缴,主动式车道保持和自适应巡航功能橡田,几乎能让驾驶者也变为乘客菩,高科技配置更加丰富附。    于是耻淌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前耿宛嘎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冬适棱,在下面的文章中有详细介绍狗樊。此外讥觅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读箱廷汉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诗芹抠、残破衰败的路边小屋拌豆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律墟供,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富白,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落趁。身处如此糟糕的环境鞭蹋添,却并没有让眼前这个出身自底特律彩叮、土生土长的本地小子屈服旧畅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感够珐,但只有经过一番试驾体验之后卡导庙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力口。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镶腿毒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绒乾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形李,同时两侧向外延伸与车灯相连纬概旁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叛葡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讥昧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计修围踏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娶骑涸。   尽管是低配车型滦譬铆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬离虑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)答喊吃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔫,它基于D级车的平台打造傻令么,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耍腹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT互,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体白恭,不过从近几年的趋势来看别,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拒郎凤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窟骂,至于其中的原因迁套搪,从这款车中也许会找到一些答案偏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT福?   GT抹侈备,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皖凳,维基百科将其解释为具有超长续航里程贸江相、拥有强劲动力速禄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骆炽耻。可能一提到GT舷疲篓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尝挠夺,其实则不然眉武弦,GT拥有着明确的划分准则导绣瞬,举个例子来说踞:拥有着标准的后备箱勘、配备V12发动机并且内饰非陈伪抗剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车昧青怕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拴栓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竟笑靛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看款档,这款车的确还真有点GT的意思嘿。在笔者看来途捅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缚懦,最起码第一印象分已经拿到了忱腥狄。   5系GT是采用7系平台打造的潭?   5系GT的轴距为3070mm苗爽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同号,从前双叉臂繁哗幕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匆愁。厂家表示离别卯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型崎,其在外观尺并煎、内饰宝叉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同说。   5系GT型到无朋友撤舌?   谈及5系GT的竞品妊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遍探外,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位较,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虐梨。   外观就:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚手阶袍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆携。风云2(详情)蜜、E5笔范、A3以及今天评测的这辆E3参,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敛桂绦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搅瞬链。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品想旗。从这辆奇瑞E3(详情)来看虫,外观及内饰都有着很高的原创度丁癸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汹。这让奇瑞的产品线更加丰富硕,但也让消费者选择起来有些头疼隶匪。 外观性巧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辟狸,但外观却没有去针对青年人的设计莽禽,前卫憨碉届、另类这些词汇应用不到E3的身上徽却趟,车身也找不到多少运动感肌。不过它长得却很容易被人接受涩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娠辫茸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看糖,E3和E5的外形稍有一点点相似锯号霸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欠飘恳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化句。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞本矗诲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慌,而且非常容易被大众所接受侣蹲射。不难发现就,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吴申,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盗荆。艾瑞泽辜程男、瑞虎5午,单从外观来看都会让人眼前一亮垄。借鉴是好事伞樊挽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堤,但不动脑子的照搬实在是说不过去纽毛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧昆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表败崔忿,作为最会制作小车的铃木来说阂凳玲,雨燕可谓打开了国内的市场摄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代埂癌艾,新一代的SWIFT迟迟没有引入妥善。而就在2014年1月18日靠,铃木速翼特在国内上市交,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沽踩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘎动:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造久垄,速翼特运动版采用运动风格打造钳划。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm煎白某,轴距为2430mm鼎习坪。由于基于新一代车型打造掸划迟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蓉锨体,轴距也加长了40mm开。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚降闪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掂滴陡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16玻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倾,包括中控布局疚磺菠、仪表盘版、方向盘等造型均有所更改淬菠。此外佰很,配置方面新车配备了ESP酷、自动启停系统北、USB接口秆拉膏、运动座椅等配置冕。CVT车型还配备了换挡拨片趟我,满足驾驶需求饥奈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茎陀晤。真皮包裹自不必说垢邦撩,3垄鲤熊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厩。不用和别人比纱科,超越自己就是最大的进步蛾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机价挠冀,其最大输出功率为100千瓦坦,最大扭矩160牛·米垮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捂憾,其百公里加速时间为8.7秒遍揩克,最高速度为194Km/h惊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贤,相比之下乐趣少了很多铜蒲记。 免责声明藏:本文仅代表作者个人观点溪挫颅,与环球网无关享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尼,对本文以及其中全部或者部分内容劳曹、文字的真实性硷里、完整性陵惋、及时性本站不作任何保证或承诺哎,请读者仅作参考梅,并请自行核实相关内容定躲停。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车偿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大袜,引起了广大网友的质疑菜窗校。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痴签。于是易车网本着服务网友的原则拇失筋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吞睬鲸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巍投。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说房,您便自有定论裳冀德。   体验者介绍    前排体验者崇:辛毅 身高弗钱未:178cm    后排体验者报螺镜:旭子 身高猫:177cm    Ozel 身高签歧溺:170cm    小娴 身高醋巨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撑附惮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高室甫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔷秦柬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市揉挤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣棱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论始伞漓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嚏桃,公平公正公开地来一次大对决哭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车染娄怯。所以不得不承认涣汹澎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淮茂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上插播温。    事件回顾苟:    说干就干昆返痘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寞沪龄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作檬。根据易车网后台数据的统计来看慌,持以上三种观点的网友大有人在悼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲殿孺午,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墒十疼。尽管是为了对比三者的公路性能咳稗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跋。    测试车辆蓄肋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陌帛聘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型饲表,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酥,奔驰已经尽力了烩,我们在此也由衷地感谢呢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乾,告诉大家改款前后的差别摹媒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5握斤。因此我们也很负责地告诉各位网友魂寥驴,目前除了易车网眠,其他媒体对于新款X5的评测壕,都不能代表日后国内在售车型苫箱。第一辆中国版车型为xDrive 50i挨安,加配M视觉套件讳褥豁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抗脓蘑,我们无法借到官方提供的车辆啦彤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持信届说,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倘。    测试场地拼痕翱:    乐驾赛道全长1.6公里倘,共14个弯道观赴湿,最长直线段270米介笔,赛道宽度为10-18米献陆,视野开阔和顷,无障碍物词。赛道两侧均为土质路面案,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吼巾帛,大大降低了安全隐患凡篱涟。    测试人员承:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑开女,却要替土豪们操心买什么车沮其坤,这件事听起来真挺可笑疵啦弥,因为我实在没法揣测土豪们的心理抛。如果说我还能理解花五十万买大切瞪痪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掇写,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伸,代价是要多花一倍的价钱溜诵揽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鲜辉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感羞舱痉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沃。不过因为坐的比较高擦炭毒,速度感不如那些贴地者强烈蓬箱,还没怎么着呢就破百了潘菠。这大概就是SRT8的魅力兜,很难说值不值得型袭侣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蝎沙辉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仁,跟改款前相比还是升级不少叛蹋挥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哦妹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陷警脓,SRT是JEEP官方改装部门眉淋,这种改装是全方位的丛迷尘,包括内外套件加强道驶文,以及性能方面的提升辟诬。SRT8就是高性能版的大切诺基煽,主要提升是外观套件辰惋吾、及动力系统涧、刹车系统渴拖、行走系统等方面锤竭颠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型含犊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耿,6.4L自然吸气HEMI发动机乘,搭载采埃孚8速变速箱泰酞玛。   SRT8为公路而生加揪誊,所以公路性能是它的强项仇,不过Off Road就不是特别在行了阶懈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 霓丧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祥蹦。 ② 跟之前的SRT8相比杏缓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的任,所以科技感和豪华感都提高了不少狠蓬部,跟换代前的SRT8相比何埃挤,升级的部分都是实实在在的浅花懒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统路返届,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玲型块,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置摔授。  】臁③一百多万的车孺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匹穿,再挑上百万的车的刺苏抄反,好像有点吹毛求疵次伴拘。首先悬架的设定非常的运动邦杏诲,即便比较温柔的驾驶方式删辞四,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讨模,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邪,大切诺基SRT8并不是一个非衬郑合适的选择珐劳,尽管动力非常充沛吹戒腐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意畅胳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺镐,但好歹SRT8也一百多万了雇救肩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肺。不过之后我们也释然了烩扯讼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车时无胃,但经过数个媒体的“蹂躏”房瑰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了来,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袒克隘,有点异响似乎也算正常娘荆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基停凸,请点击下面的图片进入试驾文章辉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了躲汝朵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颓畔碱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坑叮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔑团,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暖桔夯,还是老套路上,直接切入主题挟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闪闷。 动力对比炔瞄人:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脑提,看看英朗GT的表现如何吧啃鲍趟。这台发动机的最大功率是131千瓦编,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能托,当驾驶者在需要全油门加速的时候饺,为了获得更好的加速表现秦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm识。对比发动机账面参数来看文配,最大功率118kw梯盘,峰值扭矩250Nm耸抛掣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜僚屯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讣犀温,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苗。   至于传动系统方面四目,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诵蚂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烁篡储,都是目前该级别中的主流配置攀矗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沃崎趟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晤晾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灸蘑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩馈寡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上加鸵,比如高尔夫6瑞弄、速腾等甜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丛鸡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牛,从而起到提升操控性的目的申珐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架性,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玫,但通过厂家的调忻疚段铮后节洗胃,当一侧车轮发生颠簸时狮香,对另一侧的车轮影响会比较小些廷侠。   小结黄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多党瞥科,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出稍辰赖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讳芬,至于优点这里就不做过多介绍了惺琳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩担后英朗GT更偏注重于操控性横。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时即,见过后车追着拍照的虾策,见过开我边上向我打听价格的低娇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回立。我坐在这辆路盛E70里瓢监,被注视得有点儿不自然虎穷忙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柔,我琢磨着嫂,要不要让他进来看看盾。要不是我瞅见了绿灯亮起接箩磷,我真就这么做了逻洛。对不住了朋友瓤,这次没能让你仔细了解它取秦,不过我希望你能读到这篇文章绣颗。   不用否认岗翘硷,人们对美的好奇与渴求与生俱来室微涩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗅堪句。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歇挤。不过在这些人之中狭恍,有人会终生恋着美人尸排,有人也会为抱个花瓶而后悔岭。如今打造足够美的外表来吸引消费者嫩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情范侠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70书,但在这之后能否一直爱着它典到说,我认为是一个很值得细抠的问题狙。   ●外观大气尝垦、美虹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阜,我还以为来了辆捷豹斯,赶紧跑过去看发现被骗了输。不过我并没有觉得失落痞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扦,并且从设计角度看降,它在借鉴与融合得方面都很到位阿煽悼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理砰副莆,我对它的外观设计就100%满意了称斗。这事儿对华泰肯定不是个难题灰,您看看宝利格还有华泰B11娇枪疚,都有明晃晃的格栅吻巫送。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挥怜沧,但绕车一圈后我发现权冀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闯乱皆。咱看看数据对比瓦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毙丧,可以说在各种数据对比上桓,它“不是第一莎磺敲,就是第二”起啃勺。虽然在宽颧挎、高和轴距上没有做到最大匿胎,但也不过是一两厘米的差别稠乡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米物,这就让它看上去大气许多扣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诉。   打我接触这辆车的时候溃顿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慌。在这样的目光中仿救洼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期广傅。面对“屁股高汝薯、尾窗窄”斥举、后方视野不理想的路盛E70时寄皑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车柏。先不讨论这样有多麻烦了怠室肆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作图,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧了?这点让我心里不太自在典理,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲监,是个应该有的配置堪冲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喂。而随着国外皮卡文化的不断渗透骂家,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型水,去跟进时代的步伐硼己。为了迎合市场的变化及用户的需求马,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时式缉迁,开始注重宽大饱满的外形设计史卉采,并增加更为丰富的配置两风磷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾八,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)彤巧劣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彤,整体的风格带有一股阳刚之气还奇粒。在车身尺寸方面淬罚娘,它的长/宽/高分别为磊耗奥:5310×1812×1775(mm)奴磊,轴距为3100mm谜笺。威虎TUV并没有大小双排之分屯,仅提供了一种车身长度滦素。车身侧面的线条也很平直都,外扩的轮眉使其显得更加饱满涣纺蜡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恢急连,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钎镭。大灯采用远近光分体设计错郡,其中近光灯还配备了透镜派,不仅更显精神胶哗公,而且还可以起到聚拢光线的作用嫉哨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次末可酥,遗憾的是阶痴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯看佛,并且后视镜仅为手动调节党奸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹭冻搁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纬,非常不错擂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点请,至于货厢外侧并没有再多设置杠缅呛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伶删,在国内皮卡车型中算是中等尺寸劫筐。另外彭妇冬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”镁骇奶,不过据厂家介绍挖冒标,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”手岭。对于皮卡车型来说讽挎稿,这项必要的配置还是很厚道的帕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颇托虽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气们新享,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乐妓。不过稼滑卷,今天我来到这里并不是为了滑雪篓读,而是为了求证一件事情底:有没有一辆车江漆,既能够带着一家老小舒适地出游层陡咸,又可以不惧冰雪掏伪频,在冰天雪地中步履平稳地行驶别目雾,同时价格又相对平易近人呢税涎核?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赌脑缺,那么就让它拿出真功夫试试吧特。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)媚奔,从外观上看尝划,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莽,19英寸车轮显得很有力量感莽冲谐,也与动力总成更加契合;其它的地方酷,也依旧是酷威的老样子惩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿旁,甚至还有一些精致的感觉惶铝。总体说来遣位尚,尽管算不上全新车型叉胖,但依旧耐看徊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面羞受,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谁谐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帮虚纺,动力响应良好架,易用性好商吓勿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淑。当承载着全家出行时惋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况裂盆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荷氮。   至于酷威3.6L的内饰方面缉袒席,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拐仙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节甲花扒。   除了动力系统勉陀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式家。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器愁阂井,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鼎勾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谜纱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啃车。动力分配完全依靠电脑自动完成估崎奖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焦。   有了四驱系统父,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎圃酒,具有更加粗大的排水通道未烧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刨颁炉,冰面行驶性能更加出色措廉乳。此外狙粮多,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寺怒,胎面中央多重“Z”形花纹脸、针孔沟槽设计申、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倦损壤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息猾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兰驰谅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3染胁汗,它的定位低于1系挛。但是丘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锑亲。另外托,它也提供了i3?REX增程版本兜唉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机篮孙,扩展了这款车的最大续航里程棘艘将。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绿桨忻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窖遂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啃。   宝马有没有提高电动车的标准殿媳窖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协导晨疏?让我们在接下来的测试中找出答案挎扮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纲圈察,宝马i3的行驶里程可达88英里逝。相比较而言棋匿班,?Ampera可达30英里老射泥,而普锐斯可以行使约10英里篡甭麓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蚕巧诞,i3可以更多地使用电动模式便乳。而增加了汽油机的动力系统陀硕抖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晨片堕,357英里和505英里纶俄擦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啦。这台车约五英寸高欣,而宽度几乎和高度一样按烯,与低矮流线筋磕担,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比横。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能葡测侨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泪敞,我们没有所需的充电站?洗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式童避腾。   此外全锌绘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容餐摹并。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氨激冗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揉忙。它内饰精美庭拒姆,融合了许多先进的科技奢捌祟,它空间宽敞艘料理,驾驶体验一流磋该。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胖,它仍然使用汽油机乏,以作为电量用尽时的保险霓裁侧。   第二名家诲茎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好队,科技感十足诵宪,而且它也能胜任舒适的长途旅行割杏。   第三名布的裂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玛噬但,它最大的优点就是充电迅速逆腊,性能可靠腊。   然而撵祟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋歌倡帮。(实习编译凹侗幂:徐旦?审稿窘的:刘洋) ? 免责声明版权作品撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱恍警,严禁转载松颠,违者将被追究法律责任田渭簧。责任编辑彪来:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酬济,应该说是倾注心血问碎裸,在技术平台上都有可圈可点之处淘讨,源自萨博的技术是其最大的亮点倾火皖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阶箱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酒癌。在外观和内饰上起忿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平履浓嫡,在动力和配置方面也还是很有性价比的石。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泌,绅宝的外观原创度还是很高的灰秋,并没有刻意模仿什么车型敌斧么,但我们会在这款车的细节上看到脾博,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辣。且融汇的比较好茹城,并不是简单的照搬照抄泛练。这一点值得肯定婪洞京,大灯的设计十分犀利杰屑界,鹰眼造型也有较强的辨识度牟囊赤。LED日间行车灯比较醒目理伐姥,穿透性不错措稻婆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纶署偏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗜囤讹,也很紧绷漏。看起来运动感不错颠,但前悬和后悬的长度较长推工,看起来有一些比例失调螺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挠,在视觉上看上去会更紧凑动感谩浅尽。轮胎的规格还是比较高的股眠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挡。   车尾的设计比车头更简洁一些伯单,尤其是尾灯的轮廓撵量册,设计非常成熟点。和宝马新款3系很像缔。除此之外饶汞娠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杆劫。   本文导航瓣返:" "  “卧龙凤雏编监酣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炒规,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泛册挠,便有了三国时期的三足鼎立透埔虹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锋搔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车婚惰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国橙犊姑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈澳纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹保戮慰,然而坊间始终流传着这样一句话荡抹:“得中级车者得天下”;是的并曙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涕,今天我们会为大家带来两款重量级车型滑泥时,它们能否为各自的“主公”平定“天下”记毕,请大家继续往下看湃忻。   看到这里大家肯定已经有了答案了磊陶帆,没错沸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伸哭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慧,那S60L是何方神圣磐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贤纠啊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陛另?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赁,厂商指导价33.49万元踢慰善,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芍挤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热硷祈、后排座椅加热傻脖、并线辅助旧钵勺、车道偏离和自适应巡航等众多配置雷虚膳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粪凭,即使不看车标耐吼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蔷逃,哪个是奥迪察僳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佃颠膊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕉钠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停揭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炭捣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抛,使夜间行车更加安全返信。两车双色的外后视镜造型别致径浆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光焊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绰些募,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柯,至于乘用空间如何抬席柯,我们将在空间篇为大家详细介绍订。两车都采用了5幅式的轮毂造型嫌捆身,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诬凌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计返葛瓜,整体方正的设计略显稳重档。后尾灯的设计两车可谓各有特色们,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陷姬普,设计感十足盒诺,而奥迪A4L的尾灯更加修长酮封适,视觉效果出色访楞。天窗不仅能够增加车内的采光怖谭烩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疏穿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉皑柬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吃美币,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹈矩。   本文导航距该扯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抚,配置也能满足一般家庭的日常需求桃攻。对于这个价位的小车来说翰财帆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赌攻,在这方面潜擞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斡拓揩,就算是与它的直系前辈骐达相比坚腻欣,也不遑多让歼底。然而作为一款家用代步小车挽,它也并非完美败,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胯篡何,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外水吧,车辆本身并非进行任何实质性的改变旦衰,跨界的概念噱头大于实际廊小。 "   技术革新日新月异的今天不案沥,车型的改款换代再常见不过腾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变静。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胸胯刚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狗,同时在动力方面也增加了1.8L蔚辛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万憋订,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旅馈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型季闷墓,但它的实力不可小觑讼棚挫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌从鸽挽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汤入睡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谭乒淌。既然实力不容忽视贫,价格又有优势涎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绕崎宦。" "  版权声明洛静:本文版权为网易汽车所有及,转载请注明出处京敦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星佃纷孟,全新的品牌全新的车型府盯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父ィ克斯烯搓,在2013年盖桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月嚼,堪称是这个区别的标杆级车型抽董炭,观致3要想在这个领域取得成功娩怖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蕾奴,看看是否有优势能吸引消费者关注氦。 外观风格各异   先看外观方面官杜,观致3展现出大气得体的风格五,不像速腾那么沉闷单调苟丘,且有着自己的灵动个性;而复涓惴希克斯则是完全偏向运动化的风格吴,典型的注重操控性能楞矾,突出驾驶快感的性能车型寸混类,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脐,与观致3区别明显妒。两者主要是风格差异山导,外观上分不出优劣卉讹镁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锰场形,观致3丝毫不会逊色于阜砝牛克斯车型醒。 尺寸对比 车型名称 该郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寝幌,两者也是平分秋色多,车身大小相仿董嚎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蕊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寥绷,观致3要大于赶恚克斯倾残,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞老,尤其是腿部空间较为宽松返焚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复樱克斯在后排空间布局相对紧凑逼缎烈,而后排空间也一直是各代覆В克斯的软肋窍躲韦。 价格对比 噶冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上发,概⑾尾克斯则要比观致3要更大一些蚊,在不放到后排座椅的情况下钨,杆蛊迥妫克斯的载物容积是530L裳,而观致3只有430L翰,100L的差距还是能装多不少东西的恃缅创。而在需要有更大空间的时候碍筹荆,两者都可以放到后排座椅枷,放置大件的物品射盾揭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淮洼,观致3和妇矍捌模克斯三厢都是11.99万起步醇苛夺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弘。而细细对比价格表可以发现堵党举,要选购自动挡的车型邦什,柑芏海克斯最低仅需13.09万杏驮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合副弘潮,观致3则需要14.29万闷,这个比起改诳裕克斯有1.2万元的价差颓龚弗,当然在内饰配置上会有其它差异侨互,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言愁胁,可能付眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些券款癸。 挑选合适的爱车淑谢,看专业导购矮闭伎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贸堪歼?   扫一扫卯晚降,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怕席,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梨酗。风云2香泵熟、E5操、A3以及今天评测的这辆E3衫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闯卿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度井。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顽。从这辆奇瑞E3来看悉低顷,外观及内饰都有着很高的原创度晴吾显。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间枚。这让奇瑞的产品线更加丰富岔,但也让消费者选择起来有些头疼船。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痉凸限,也从来不缺少“明星”墟,“沉稳绅士”大众速腾围驾疽、“狂派斗士”福特赋案时В克斯等都是热门且销量稳定的车型逛将,不过要问哪款车型最近销量最高讨拼倒,还要数“逸派高手”日产轩逸来,它已经连续两个月销量突破3万票,坐稳了桥车销量的头把交椅粒胜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡砰刀步,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搭辖?下面我们把两款车型拿来做一次比较材工埃,或许能看出一些端倪发田配。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万木,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讹头,入门价格上碑擎,风朗比轩逸高出2.08万元磨参拣,表面上看价格混,轩逸占有优势交趣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洞撇奈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冈围,这样看来浮哇沙,风朗其实只比轩逸贵了2800元斗,等国产版风朗出来后玛勉八,风朗在价格上反而会有优势也说不定垛捍瞥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裁辰媳,这款车外观与内饰变化并不算很大摔呻稀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7本弗,下面我们来看一下荆贝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观靠绣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格级函翻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹论。质保方面拾纹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表省品:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茎淳扭,最大马力已经达到了170马力撬毒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苔。变速箱方面康,逸动采用6挡自动变速箱雹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亭吻殊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伶推铅。 免责声明耙锤菏:本文仅代表作者个人观点挠访撑,与环球网无关暮哺戒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捶,对本文以及其中全部或者部分内容沛醚、文字的真实性操泡渤、完整性泡汹、及时性本站不作任何保证或承诺甭懒,请读者仅作参考惩肪堕,并请自行核实相关内容未惜。" "  近两年策,自主品牌进步着实很大苫,无论是从设计方面现,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秆驾届,甚至可以与合资车型媲美玫,山寨暗哄赴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泞筷圃。在10万元以下紧凑级车型中掇拎哺,更是自主品牌的天下篙泵,凭借比合资车型更为出色的性价比脑,吸引了不少消费者的关注笺健。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吮,一经推出便受到了极大的关注坷弛烤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力榔石。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灭,包括动力在内湃氮书,新车共有20项升级溯,本次共推出8款车型苇床忌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款篡葡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疆虽,售价区间为7.49万-11.79万元济长。   比亚迪作为自主品牌的又一代表败股损,近来也是频频出镜颅慕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜控大玩具车”的名号名极一时沥村被。速锐共推出了9款车型频经颁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款官,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浮嫌,售价在6.59-9.99万元之间渐侣。   单一来看拈辨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品块帘尸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乏,看看那款车要更“精”一步豁圈。" "  新君威变得更好看了侨戮匠,配置也进一步提升寇,新加入了一些科技配置豆,比如智能交互系统尺绣,BOSE音响等等邪律。这些都是新君威的改变之处句。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型高豆揭,售价24.59万元聪抹,作为一款定位中级运动型车的新君威练摊夯,品质感一如既往凤赊恍,操控性也非常突出花抖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摆,以下简称新君威吞,外观相对于老款进行了必要的改变颊酷角,毕竟老款车型从上市之后抚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳枪铅,新款在大灯潦垂、进气格栅芬靡顶、雾灯陋、尾灯收揽、前后包围都进行了细节的变动坏。   在新君威上本涵啃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陶遁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潍藩,在操作上没有太大不同脊看,轮毂方面相,新君威使用了十八寸双十辐轮毂项凯刨,轮胎品牌依旧是普利司通亲冕疵。侧面造型基本上没有变化星,侧窗所占面积依旧较小纳。   车尾的变化还是比较明显的苟矮驼,这主要来自于尾灯的改变仿。新款尾灯全系标配LED灯辞敖,并进行了熏黑处理诲戈凯。尾灯的轮廓样式更加犀利莱倡辱,个人认为要比老款更好看炬。除此之外康,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化地,牌照安装槽的形状变成了正梯形绅侯课。   本文导航萄典武:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涂妮,颠覆传统的外观完陪般,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机忻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆护忿宪,足以证明其强势的地位繁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彪搐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠傲释里。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强标陷诺。(温馨提示患踏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谱悼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撵逆供。)   自由光基于全新CUSW平台打造冻钠挠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揩部闲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锻柔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强崎渐蔼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致路谩蜂,圆润的造型是其给我们最深的印象承缎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网且参,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鲤,显得简洁利落匙遁玫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条殿股抢,显得净雅别致纶淮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同借促,主要表现在其大灯的表现形式上裤错淀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屯猩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晦。两车大灯配置基本相近揣步,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已履骡洽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘿,车道偏离预警系统茬韩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汝坡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗反磐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅独。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势善,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势衰事洞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钵,其尺寸差距就没有那么大素墨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔫羞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佃桶享。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同焊。奥迪Q5采用两边单出的排气管效锻,在气势上略胜自由光票截溉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毕详佰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颂亥墨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部焊,磨损线束保护层埃短,存在导致电池损毁的隐患唐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泵弧模,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卜欧,称9124辆V200受此次召回影响崎墓。长城汽车正在邮件告知客户勺,并建议联系当地经销商进行检查维修摧鼻据。   据悉氏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碗沁弧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猾让腻。”更有甚者仙,线束可能会内部融化颊敦鹿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说夸吉悲,目前已上报了数起线束故障顽剩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转携伤,不能够给电池充电丸毯寸,车辆也无法启动髓赊搭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卑僻喘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束败。   克特里尔先生称赔局,检查故障预计用时20分钟冯肯想,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟愁伙。如果绝缘保护层磨损严重蕉沦稼,线束已裸露卯,则需约两个小时以更换整套发动机线束弧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件久辛深。此前袜膜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碑秽,2010年又因手刹故障而被召回汲取。   2012年憋通棋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皋裂任,长城V系列也在其中荷。当时碍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸隘。然而鼻抛躺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铝凳,更换车辆共计超过1.5万辆都孺事。  ÷蛊壳健(实习编译稼:王萌审稿莆晶藏:刘洋)   免责声明版权作品侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕,严禁转载匿摧卜,违者将被追究法律责任孩图。" "  随着经济的快速发展轿峭,购车群体的年龄层次也越来越低难,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膊、省油戚坊,而是追求个性和时尚设计喀窖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瑟圃太,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一会落。作为跨界SUV螺幕泉,它们在造型上将年轻霜读、时尚展现的淋漓尽致饥甭,完全符合年轻消费者的审美需要垮测。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比聊,来看看到底谁更适合你仆叙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隘,相比2012款变化不是很大挪勉何,只是增加了配置和车身颜色聘函。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版媚涟,售价分别为21.98万和21.47万博性边。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乡溉,但风格却不尽相同扭辩筏。斯巴鲁XV外形显得干练澳,车身线条硬朗梳痹论,富有力量轮嘶,越野味很浓队。而标致3008外形偏向都市化设计颠塘酣,饱满圆润的车身凸显时尚感诚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叔拱伍。   车身尺寸方面有所差异纺赂屉,不过并不明显悍滩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奇荡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脖。斯巴鲁XV车身更窄拐怀澎,同时也稍长一些态伙边。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置添。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碑惋俯,加入蜂窝网状格栅运动感十足吹。而标致3008采用半圆形中网散擂婚,镀铬亮条包裹显得很精致贰。两车前脸分别展示它们不同的风格卷簇,同时都包裹塑料黑色下包围久。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贯塘,远近光分离灯组设计对,造型普通考,配备有示廊灯啃漏团。标致3008同样采用卤素大灯沃,不过加入透镜精录僻,不仅聚光效果好收焦,同时美观性也不错录厦怜。另外谎晨泛,还配备LED日间行车灯贝艘铜。   在侧面松刚磐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溜蠕,比如非常倾斜的A柱巧,同时将后视镜位置后移化,留有三角窗减小了A柱盲区持。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料峦,有利于减少磕碰的维修成本慷漓狄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巧擒,注重舒适和静音性怖岔,双五幅轮毂很有张力殴菊。相比之下伸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性间郡,与黑色下包围搭配运动感很强烈卷饰婚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硷坚,同样注重静音和舒适性墓笨。两车的备胎都是非全尺寸设计航。   相比前脸衬瓜佩,斯巴鲁XV尾部更个性惠,辨识度较高母。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叫,镀铬亮条的运用增添了质感海斡冬。 标致3008尾灯加入LED灯组彪苹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炊,但是块状尾灯造型很独特俄趟伞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像全磋宦,标致3008同样配备倒车视频影像甲商弓,另外弯盼,还配备前2/后4颗雷达探头泡悉。" "  在过去的一段时间里厩氮怂,覆校克斯甘缔珐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芥臀嘛。时尚动感的外观筛把、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刨嫡,成为了年轻人群青睐的车型点书。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型极富,科鲁兹掀背车则是新进的一员杰惯,它所要面临的是一场“无言的战斗”桐我扦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缺擅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蓬趴悉,但却带有美式车应有的力量感愁拢海,总体来说它的设计很适合国人的口味侮栓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秀街,其三厢设计有些过于保守南秦痢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盯贩纫,为了能够扩展消费群体撤,推出两厢版是其最好的解决办法孰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话旦,你几乎完全无法识别它的真身咸成崩,因为它与三厢版保持着高度的一致性辽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组琉纳充,很好的诠释了彰显力量感的诉求污偏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喉维哪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腾攫粒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贤版,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捕,但实际上它比三厢版短了不到9cm跑东担。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敲,后窗与尾部的衔接并不生硬鞍叛庭,拐角的折翼恰倒好处萎腾澈,为尾部增色了不少铅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炭殿,在样式上显得更加简洁姐逼,只是与自身前灯组相比穷,在棱角的刻画上有了明显的削弱假。   本文导航泉可:" "  提起之诺柑检其,很多人都不知道是什么品牌忌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌橙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的围斤。只是之诺定位于高端合资自主品牌蜕划,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裤,那么它的首款电动车1E表现如何黔锣?以下文章为您揭晓辑期仆。   只租不卖奠丢厢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务萄拉歇,包括车辆租赁互瓤、充电设备勘察安装币愧绘、车辆上牌蜗垛、车辆投保飘享疆、定期保养错挪马、故障维修价梁渭、道路救援送、检查维修备用车等霉呻,通过这样的商业运营乃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脱九。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凡绒懊,它的卖力需要大家自己去发掘幢。不过在发掘1E精彩设计前拉,请先忘了宝马X1暖七,否则你将永远欣赏不到1E的美匠。其实1E最出彩的设计在头灯赔现,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感旦。   不仔细分辨的话参萌,很难把1E和X1的侧面造型分清两锌我。不过1E拥有自己鲜明的特点芍呢力,车门下很宽的镀铬饰条牌,和没有行李架的车顶谱勘喷。   相比车头和侧面箱驰,尾部就让人感觉有些欠妥了举狸募,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分断泰侵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条末。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车们轰。   本文导航寂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耸体,奇葩的中文译名染寥、“野性”独特的外观以及较高的定价湿龚库,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钠。说起野帝我们不自觉的想起悔,同样在以国产车身份进入中国之后伺帛巧,“改头换面”的法系SUV标志3008鬼缕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抨娶溺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沫嘶抨。当然驼颁虎,以20万元以下的车型作为主力军岭笺跑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埂瓦。那么下面我们就来看看挝溅,这两款性格迥异的德惮售、法新生代SUV之间究竟有什么差异下穷,各自的特点又是什么秽牟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别黔免,首当其冲是价格方面的不同埂桓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合雄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势小,不过差距方面不大基本可以忽略假,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匿锌铝。动力方面的表现也近乎相同沦,只不过大众7速DSG朽磺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梧承,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些毫铺片,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谜酮挪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔告,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰衬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胳侗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敢嘿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厦珐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景柏斗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试份蹲陵。闲话少说默恰靠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奇。   这次试驾共有5个科目司宏,分别是1.傲虎—终极绕桩辟似弹,2.傲虎—冰雪连环袒疵伶,3.傲虎—短道拉力测试廓九,4.XV—戏雪乐园芳屉,5.森林人—不规则路面自由行驶蹬剂玛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嗓陷,MPV表现出相对冷清的一面金曹,尤其是中高端的商务MPV熬烤瑞,几乎屈指可数棋奶诡,除了老牌的别克GL8外淀闯,似乎很难让人想起更多车型安渴侣。不过在这个还没有完全饱和的市场里莎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屠笔斑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮品滩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢箩龟?这就是本文将要找寻的答案瓤凸侗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型房,售价28.38万元-33.58万元煤,目前市场上有近2戚段内、3万的优惠幅度软泥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型物梧,官方指导价31.98万元郝弗。) ●外观解析   从造型上来说镰梧坚,艾力绅算是开创了一条新的路子味,没有过分使用一些夸张圆润的线条翁,车身轮廓棱角分明安秆,有着很强的视觉冲击力苛徊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别清,此外峰拭,艾力绅还装有一套大包围挨誊,颇有几分运动风范垄踏,也有着一定的改装潜力凶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感太捂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涉酷,中网与宽大的前大灯连接在一起捍,营造出一种大气救廷皮、动感的MPV形象嗡劝现。   艾力绅A柱采用黑色设计肥被,且A柱的倾斜幅度较大炬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显府,总给人一种方方正正的感觉垦,后视镜尺寸同样不新凹,与整车的风格很搭绅熊,宽大的后视镜提供不错的后方视野弗齐,保证了行车的安全性与舒适性士铂碧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帽僳,当然翅蹋阜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藤牟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逢惦,侧门就会自动缓缓打开鹃叭,此外辑觅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关隶挟纳。如果对此还不令你满意的话迷鹤,通过钥匙同样可以彝式铮控侧门洗思,确实有些高端大气上档次饺钠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酵堤,轴距达到2900mm际,尺寸在同级别对手中并不占优势必桃,与GL8相比衬涸沟,仅仅在高度上略强于对手鳖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脆搓滇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计电,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呸废抢。整体线条依旧硬朗很,尾灯加入了时下流行的LED元素慰深捍,为其增添几分现代气息画瞧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辖垮,人们购车的选择可谓越来越丰富卤表,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择难晶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈磁棵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赦蒙抵,他们能够碰撞出怎样的火花伶金尚,请大家继续往下看很羡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表篮沮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眠梁懒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比遁涩袒,由于这两款车型出自于统一平台打造腻抬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫡,你可以说它带有侵略性呢,或是富有运动感熔,也可以说极具视觉冲击力澈卞良,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僳悲。而K5也应用了与智跑圃坪崩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计池,使其拥有了明显的家族特质伐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素背透漏,极力打造出时尚与动感的流体车身茶孤断,在驶入眼前的一瞬之时了泄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朵亥。前脸的线条设计十分紧绷陇,大灯组与前包围向中央区域靠拢峭敝壬,展现其动感的一面怜咀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘉疯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苗槐赂,抢眼的外型加之迷幻的光线匪垦瓤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽踢潮秀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鹃次,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墩蚊。   第八代索纳塔不仅外观时尚迷居杭,灯光的运用也颇具科技感坟棺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垦扦香,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诽澈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步成驮际。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潞培禄,显然这种的夸张设计钨荤焕,使我将其列为变异的种类盛涸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用欠荒搐,多折线的应用也使尾部更具立体感片赦,同时对于运动观感上也有显著的提升淌鸿举,由于K5搭载的不同动力总成迁垦既,2.0L车型配备的是单排气设计矗激,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感耿。   轮毂也是一个变化的重要部位快,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面构秤。根据配置不同渐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分降坪脓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎规舱,该系列轮胎偏重实用性峭豆危。作为索纳塔的尾部恒苦惺,基本没有大的变化泞觅巫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涧舰驮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点登孪定。   本文导航泰:" "  每到年底辞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾称抠,地点也大多选择在北部寒冷地区姜舒偿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣软,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脱匣。在临近春节前夕诡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亢舰。   延伸阅读桐:   之前哭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间净枷糜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晶此。   酷威采用的是电控适时四驱系统川,中央为多片离合器蕉坛,由电脑控制来分配扭矩卵瓮缝,车内并没有任何切换按键挂蛊棠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悔辈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俯还矩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施僧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拴评铰,如果想要挑战一些极限的路况的话泥矢,酷威还是不具备这么大的优势的矢蛇,因为不具备限滑措施唯叹,至少在脱困能力上会有限制性睹缺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铆端,采用全新发泡橡胶技术葱几份,具有更加粗大的排水通道佰队污,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捎,冰面行驶性能更加出色蹦狸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绊骡。此外陡穆逝,中央多重“Z”形花纹诵、针孔沟槽设计缕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诡峦羚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机珊盘莆,最大功率206kW/6350rpm欣,最大扭矩342牛·米/4350rpm送充抨,在目前的大切诺基同蚕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弓,但是会有不同的调教脾蹄膊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器局粱,我一直在想连,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坊收?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孩收晌,我觉得这个可以有飘,至少不会和其他车型有太大的冲突纠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖渴,路面上的车辙也是压实的积雪矛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痹垮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用飘络,只要不是过激的驾驶行为恋,基本不会出现危险状况平矫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候守多,建议最好将挡位切换至手动模式孤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呜,这要比才刹车安全的多玛祈哎,这中方法同样适用于其他手自一体车型评力。   本文导航吗亮靡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缔褥、充满艺术色彩霖,或者是有着一些与众不同的操作模式斑寥郡。而这辆2008则告诉我们掏旦,一旦法国人在拥有自身优势的同时睡碌绅,再把务实两个字加进去付,那么可能会让其它对手感到紧张菊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怜琶突: 由于本次活动仅为简单的静态体验刷矩钵,场地和车况都受到一定客观因素限制狸叫户,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逃诚,至于其他更多相关信息马痞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侧氰,作为首款引入国内的小型SUV丘铂突,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撇冀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)女羔卿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彭堑绵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钨,对消费者很有吸引力测测。作为一款紧凑级市场的生力军车型幂酪岸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型位蛔。   观致3共有6款车型莆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贫沽挎,售价为11.99万-16.79万元区间萍醚。因此枪柔浦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蕉。对于中国的汽车消费者来讲誊茄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的任撼喷。要知道自2006年上市至今新,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苍。那么晨,作为一名后生的观致3牵疲蔬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢槽吼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼此。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晃递碧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价簿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胆绞裂:16.78万元)来进行比对疙粱喊。由于两车的售价只相差0.01万元从菏,这也令比对的本身相对公平一些峨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间岭屁细,我们测试过高尔夫7顶配车型毋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氰经骚,跨级的配置也令对手望尘莫及懊。但这一切驶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镰、最需要的因素桨。对于高尔夫这样的家用车绷褥鼻,在使用的维度上做到出色据限鸿,才是它的本职九肮去。今天激蛇抛,高尔夫7又来了芒携,这次是全系中价格最低的1.6手动型宦恫。动力称不上凶猛诽罐雷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗定嘛普?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擂先世,必定有些硬实力加奠。空间满足舒适乘坐恒、常用配置齐全省溜,动力也能保证提速顺畅论捂粒。但对于这一类的畅销车馁汝娘,最重要的是它必须耐用娥,不能隔三差五地就往修理厂跑匠竣称,也不能冷不丁地出个大毛病纽扫龚。这么来看涉洪吭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”埃午,故障频出没陈喘,这点很难让人满意酬。毕竟迷,大众车能在国内打下当年的民众口碑旗,靠的是皮实耐用的品质婆起。在我眼里拭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境链。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型醚,高尔夫7车身长度增加56mm溪晃糕,宽度增加13mm兰式,高度减少28mm颧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长管痴坏,也更显扁了谜凑物。   如今脑特,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达档狮弓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的某。这个配置的增加粱滤,为日常使用提供的便利性还是很大的侩仙舶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丧颈,要知道干克斯腐、英朗等竞争车型都是16寸起步了味,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菠然具。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梗,这套胎居功至伟处。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勃落,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车僧疲位,如果您拥有过高尔夫4父、宝来或者帕萨特B5的话揣辉谭,您一定会理解我的意思停。没有复杂的配置斜父僳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则集镰靶,瞬间就能上手踌商。这一切都似曾相识迪界。   在1.6手动版的高尔夫7上乖荆,您看不到任何高端的娱乐功能箍蒜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone慕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宦勒秋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾罢兜姑,但我认为这并不影响操作便利性渴版乓,最低配车没有大屏幕很正常蕾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时污筋廉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膝期,车辆静止起步平顺性不佳城倘驾,油门给少了刹车不松开肋旁,油门给多了又会猛窜逛赡,让人抓狂熬琅函。但今天这台1.6手动车型醛磋告,上述症状全部消失伦。起步轻给油即可箔,电脑自动调整喷油量抖厘挟,使其转速稍稍上升脾,令发动机不容易熄火舞,等红灯混期每、坡起都很方便菊率,使用起来当真比顶配的舒心多了潞受。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巷,让人捉摸不透陇伙狮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泌块仿,用料优秀被认作理所应当绊淌。在数年的成本控制下开请芹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质笔沧擦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范膜遍星。对于大众汽车而言歧坛涤,这样的结果也堪称可笑了溅扑伦。   没有真皮座椅塑楞斯,您会失望吗豁脖鳖?我和同事们都不会形钱季。我认为从适用角度上慕抬,织物座椅与高尔夫更搭僵此妓。这套座椅的缺点年蹦具,在于椅背调节起来很费劲吞,而且要是有个腰部支撑就更好了界徽。纵观高尔夫1.6手动的配置九砂东,我认为作为最低配车型赂划小,功能简陋一些并无大碍频吼守,该有的它也没少落唐,并且绝大多数的都还好用局,如果您是为了舒心实用徊恳奴,我觉得它能满足了跋废。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芳,对于购车需求的国人来说结,一款看上去体面涤性痉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感湍,只是碍于可选择的范围有限攀,但凡有一款出类拔萃的新车型额,必定会迎来极大地关注广。对于25万中型车这个级别痞常,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡屎荨,而福特全新蒙迪欧的到来捌,分走了不少的关注度茧寄火,选迈腾还是选新蒙迪欧嗽丝坊,对比一下就会发现百逞,挑战者颇具实力鄙悼肋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镰辽涵,售价24.28万元岛媳,和迈腾 2.0TSI 豪华型搔帝,售价24.78万元唾塑略,均是各自车系中的主力车型罐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车婪,兼具个性运动和居家商务需求并瞧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勺牧,极富攻击性僵,对年轻消费者有着很强的吸引力遂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力峭列,入门的1.5T也有不俗表现畅。   现款迈腾严格意义上上讲费,只能算是半代升级敝,是在老款的基础上升级而来接。迈腾整体延续上一代车型的设计弓培痘,符合国人的审美矫,经过加长的车身吼唯,带来大空间的同时冲,提升了行驶稳定性及舒适性平耪芯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面继贸熟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盒,轴距达到了2850毫米巫镣苫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瑟,整体比新蒙迪欧小一些隘,即便是经过加长仿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓬停称。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节起戏、加热赎久、折叠瓦唾娶、记忆 电动调节娜婆、加热黄澜违、折叠晴浪尚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饰捕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芥物,不仅科技感十足戒,还具备随动转向弄、自动开启等功能仙匆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雀。天窗潭、全功能配置的后视镜等上,两者处于同一水平搬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唱嫉,对称的T型中控台中规中矩虫龚栖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垫戚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腿尾瞪,主界面被平均分为四个区域写,分别显示电话签、导航老娘芍、娱乐和空调四项基本信息岛熄悼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烁伐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蚂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啤砍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杭扭、6碟CD等配置袱楞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帝澎,迈腾更像是上个时代的产物识盛念。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寄微,相比迈腾的2812毫米惭胚棘,略占优势喘舶模,但二者在乘坐空间方面恐,都已经足够日常使用齿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妻省澈,满足于舒适和运动的双重需求辟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哭函彭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统办岔、方向盘换挡迁关唱,以及原厂导航等配置秀锣洗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磕吓,最大功率178千瓦档鸿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱互鹤笆,平顺性和换挡速度足够出色祟锨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦幢冒,最大扭矩280牛米湿,匹配6速双离合变速器揣切详。当年迈腾这也算是黄金动力组合噬,但与新蒙迪欧相比畦锤剿,参数差距明显珊年雷。   保养方面菲嗡舒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里跋,建议日常保养周期为5000公里左右固愁诵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右珊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疮擒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疙酥肝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柿耗答,之后保养周期为1万公里东腐凹。小保养的费用在600元左右够,需要更换机油机滤馁萄,大保养的费用在1100元左右缉扳,需要更换机油三滤曝霞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猜,相比迈腾疽钦赂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堂掇,还增加了头部气帘和膝部气囊穗松抽。并线辅助功能也是迈腾所没有的势幻唤。   点评憋:不可否认软夹,大众品牌进入中国市场多年鹊量汗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型复安,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钡伐,无论配置水平还是动力系统极县冀,都已经没有什么优势了涣散冉,抛开迈腾一万多的优惠幻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野旖兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明劝超泌:本文仅代表作者个人观点刷,与环球网无关兄慑盒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潮,对本文以及其中全部或者部分内容绍、文字的真实性冲规、完整性诬猫、及时性本站不作任何保证或承诺负痉,请读者仅作参考宪胳,并请自行核实相关内容誊矛。" "   “北国风光戏慨,千里冰封购冬勘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯柿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狮荡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛾,对途乐而言这不仅是一种新的考验腾边,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沸。 外观鼓席:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐觅狮,想必对于多数人来说罐,它的名气比兰德酷路泽小很多眠脾墨,但并不意味着就要比竞争对手要差净七。外观方面途乐外形实在太大了思桶亲,有点圆头圆脑的感觉喘狮,比兰德酷路泽温柔了很多表胸绍,缺少了一些很“MAN”的元素镀撑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恍忿温。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰童描:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时旅桶萌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓉掸孙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喷螺毯。中控台看上去很有档次尉,各类功能按键排布也十分清晰汕强、合理教。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腻哎方,完全遵循了游艇的设计风格具偿,宽敞葡呸、舒适讹、豪华敞阶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拈。   小结唾拣: 从外观内饰的整体表现来看便,可以说途乐是一款成功的车型屋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蝗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挽遍凛,如果“沙漠之王”远离了沙漠末躲荡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讥火,这也是我们大老远来到这里的最终目的门使淋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车困,人们首先想到的通常都会是奔驰猾离霸、宝马巩辫版、奥迪型,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴使济讥。但是说到文化的话啪,就不得不谈到今天的一位主角垢吧蕾,捷豹XJL蹄。相对于奔驰这样的全能贵族来说芭佩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茄吨识,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵希栓皋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梆吕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匿。   作为进口高端豪华轿车仆,相信奔驰S级大家都比较熟叛替人,而捷豹XJL依旧比较陌生涪垃,捷豹作为英国豪华汽车品牌蛾似,也有着将近百年的品牌历史头酣,虽然品牌认知度不高徐挞,但这头豹子可不能轻视萄碍勺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型倦枚懊,价格都在120万左右算号蔼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惹夯撼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力副。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奸和变,其实捷豹和奔驰早就杠上了拒经畔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毙授。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观思:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话畦,你一定记得去年上映的《007哦首:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车监,没错就是捷豹XJ敦危,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靖,里里外外展示着它的优雅与稳剿А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朔啪。   无独有偶烙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挪,虽然不是目前新款的S级喷锑避,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扭戎勘。   言归正传捞蕊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气檀奢,不过两者的风格却截然不同卵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腊溉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窃荒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顿瘸陈,在当前时代也更加与众不同鹅鸿盲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车擞损,的确奔驰S级是同级别标杆缴,外观轮廓延续了上一代筹焚,细节之处更加富有科技感倒涵懦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气但扭全。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谁躬堕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拆感,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迪溶倍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旱胜忙,比XJL更加强势殊,这就像两个高人擦,一个低调一个高调而已袭殊。   大灯的造型也风格迥异街,XJL的设计更简洁疏蹋,内部采用传统圆形元素伸啃罗,使得其眼神也更加专注瑰晦。而奔驰的大灯设计更加时尚闹痴,内部流畅的菱形也较新颖矫翻遣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挟,光前大灯就使用了五十多颗LED杭防。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面活落,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蠕如宏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上册护屁,更加沉稳糙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通食酞弘,但硕大的车身同样沉稳痕溉驶,硬朗的线条也更加动感献笔核。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绢稀卫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出节币太,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赡盗脾,这也使得XJL的车尾更稳重绕,而S级更挑逗人惫京篱。   尾灯的设计改溶额,捷豹XJL采用纵向设计滥韶,并以车身腰线融为一体瑟鸽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捂盘,整体轮毂简洁不繁琐户,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钎港,内部灯组造型是一大亮点肝晾售,点亮时相当好看勿狗即。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节硼伶傅,并没有过多的修饰褥疵盎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铣藤检,就如同一件高档西装睦,某颗精雕细作的纽扣就足以香。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型概齿骋,相比奔驰大气的轮毂抖,捷豹XJL的条幅更纤细牛,并且在条幅样式上也更加精美和运动罐。尺寸方面XJL为19寸畦擂尘,比奔驰S级的18寸也大一圈慌号尾,轮胎方面同样为245宽度饺,不过与奔驰前后同宽不一样弛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耐厂谢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型齐匡瓦,并且作为一个自主品牌挤刻截,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肪书库,旗下的GS5橇祷行、GA3秘泪、GA5几乎可以与合资车相抗衡杠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钎,广汽传祺旗下三款车型都来了现程÷啊,由于试驾人员较多韧船,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统情,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饯睹蹦。   现场测试场地为两个圈形场地忍暮,两个场地项目都是一样的铜,可同时进行两组试驾事宛,场地提供了直线加速顿雾胜、紧急制动剩、蛇形绕桩墩啤、麋鹿测试四个项目献,可以说涵盖了大部分的性能体验屡。当天试驾温度为零下十八摄氏度谜奴讣,这样寒冷的天气钡,面对半冰半雪的湖面疗辈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蠢迁动。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洗翠匙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下登,TCS系统介入骚九糯,防止打滑的发生帅航韦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机漂墙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炭回,最大功率很毁:90kW(122马力)/6300rpm唇显究,最大扭矩蛊兽冉:153Nm/4500rpm拴锰儒。而这次试驾的车型中没有手动挡钢和肺,均为4挡自动车型姬潘,动力表现可以轻松满足日常使用需求驶蠢纪。   起步于加速初段油门如果踩的过重临,TCS牵引力控制系统会即时接入晃饭,并且自主减小喷油量冬田北,从而避免轮胎打滑鹅态,这一点上GA3与GS5表现都不错矩。加速至60公里每小时后起,紧急制动瘦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音欧麓讨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了殴倘萎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停会潦,未出现侧滑囊。   本文导航露兔:" "  提起中级车壁矮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择美热稠。但要是预算有限热途傻,面对这两款车型还真有些底气不足贬伯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腾。好在现在中级车市场一片血雨腥风受挺揭,改款K5已经于近期正式上市适芹,延续了韩系性价比超高的特点婆。这次筷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膳十,让您的购车选择更加丰富焙。   没错令申骸,此次选择的几款车都在18万元区间内坑巫杀。而且颇为“巧合”的是滤彩嘉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氏健,也堪称中级车的黄金动力之一考。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淋边。既然如此辉掳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疤亥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隆炊嗣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谱苟镐,动力参数有小幅度的提升茬,燃油经济性也有一定的提升饲蓖催,但依旧没有给人留下深刻的印象沫茹,尤其是我这个09款嘉年华的车主酥堵砂。如今俏疽咸,在配置依旧丰富的前提下偶,它换装上排量更小窃萄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹈瞄畔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型线堂台,这一次似乎有点看头了槐堕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机荷,它的来头可不少纶揉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它灯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妨忱,可谓是福特的明星产品挞绷。我得承认这些奖项来之不易骨胚,但我更关心的是裂暴,它依靠什么亮点来获奖碉陆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性链楷,震动及噪音抑制能力如何两汐师,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现眷侨粉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汞寂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷班逼、涡轮增压以及进排气可变正时技术角箩。在这些技术的支持下撂勿刀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淳师。反应到账面参数上胎,它的最大输出功率是125马力匹滔,最大扭矩达到170牛·米熬排休,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乘办贰。   另外绒许,福特也针对其三缸的结构特点侧丹徒,对发动机的震动赐、噪音等方面做了很多优化和改进蹈,比如喷油器及油泵柔性安装甲、皮带润滑陛敝、缸盖上方吸音泡沫等等韦。为此皑,我先后做了两种情况下的简单体验担墓拘:1楷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菱、在静止的状态下守镀创,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匠。经过细心的体会和观察后嚷权米,我认为结果让人满意翘客零,发动机的震动轻微未莫哀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些继涎闹,但也不大碍事妨煌。事实上烈律锨,即使我细心观察挥辨模,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腾。   看来之前的担心有点多余溺,还是直接上路试驾更加实际帘贾。它的电子油门响应依旧很灵敏规瓤炮,轻轻触碰油门踏板簇疚建,发动机的转速表指针就会活跃起来朽莆两。幸好油门的调校比较线性炔接霓,分寸拿捏得体洽柒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抨抛偶。同时怠菱廉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉该克。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袄。即使在低转速区间忌停,发动机的动力输出也很活跃憨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霉酱。同样受益的还有动力输出的持续性陀溪,在试驾路段里面有不少的环城快速路廓峭畏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h驴蝗惋,而且整个提速过程顺畅自然觅墩韭。只可惜受道路限速的制约弗,未能继续把速度往上提烙辩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蔑仙郎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契动,升挡动作迅速碳,在D挡模式下正常驾驶氛镜镐,1700rpm左右就会立刻升挡赋拇沉,让整个加速过程更加顺畅自然椿本。然而欣仕,在遇到拥堵路况的时候笔倒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讼,幸好并不是特别明显犯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了解讹险,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敞睡短,除非你把油门踏板踩得足够深海庭,否则它不会轻易降挡链。   变速箱切换到S挡后氦,油门响应速度稍有提高胆透递,而换挡转速则提升到3500rpm荚,动力输出表现得更加亢奋犬逆。味道对了赣,这才是S挡该有的特质诵久,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梆呜。当然麻匈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮九潞掳,至今我仍然未能适应粟。   其余部分与老款车型基本相同缕朽办,方向盘的转向精确溅、迅速啼苛蜗,甚至有点“贼”豹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬藏,对车身的支撑力度足够贰孪酚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显金乱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敬,同时也确保了车身的灵活性肉次蔬。但面对减速带这些大颠簸时溺形芹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在亭。   在动力水平得到提升患翠、操控感被保留下来的情况下郸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔷,开起来更加得心应手蛋兄,也更加有活力无。这点值得欣喜全滇鲍,也是嘉年华的进步部鹊。当然可悼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音豢覆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拓掇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桨里,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了士氛陋,不过众所周知碌啼斜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台即习,而是换装了大众全新的MQB平台氖搬科。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刺红冒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猩哥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捶佰挖。   首先我们先来说说平台跑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台几,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酥,PQ35血统也就不在那么纯正尸售。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篓钝顶。   平台究竟是什么嚎箩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车林啦黄,它们会采用共同的零部件实奥,采取相似的地盘财税扒、车身结构凯祭千、形式结构以及相近的生产工艺滦馆钡、轴距等皇袭舷,以此形成车辆生产的一套完整系统贸,平台生产的战略是当前产品在开发中闹桨涵,最流行粗爱、最科学啃掸避、最节省人力歼、效率最高的一种开发战略淬广。因为对汽车厂商而言啡势舵,可以在有效控制研发资源骗死惯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情违腺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喊,并看看它们之间存在什么差异路苛灰。   PQ35中的""P""代表平台贿丛,""Q""代表发动机横置川,""3""代表A级车垛涧水,""5""是指第五代稻套。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件薯,采取相似的底盘袜、车身结构高缺扫、行驶结构教、相似的生产工艺以及轴距等辨盯。由于研发时采取了已存在的""模板""翘芯,不仅使车辆研发缩短了周期壬,而且共用的零件大大减少了生产成本粟僧掠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拨可呜。采用PQ35平台的在售车型有途安谋河孺、开迪官罐疆、SCIROCCO坛瞄、奥迪TT粟、A3藕桓踏、斯柯达明锐等车型舱喘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溉斑沥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)且、大长度激光无缝焊接描税菩、双面镀锌高强度钢板钞俏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等古,但如前所述德温,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疗。   MQB耐偶劳椋块化平台是大众最新的一个生产平台颗惊,也是此次第七代高尔夫使用的平台恢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矩橇酵,并且可以共享比例达60%的零件完屁伴,包括同样规格的发动机紊魂讥、变速器等栓亥罕。MQB平台的推出空,将会取代过去的PQ25磺鳞貌、PQ35和PQ46等平台谭闭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性社龚凌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茨,不管是传统动力冯啤、电动和可再生能源动力盎天,或者汽油机览卧、柴油机淀忱、混合动力系统敌塘剃、纯电动系统墨、天然气发动机泼很宛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阿。另外绿荷,MQB平台还可以对轴距凡酷坞、轮距筒性、前悬和后悬等部位进行调节灿堂闲。另外此平台可以生产从A0级秆淡、A级到B级三个级别的车型良埂。这是PQ35平台所不具备的拓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温急蚀险,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讼船瘫。相比几个欧系对手茎,宝马的动作显然慢了半拍邵杉眉,继5系旅行版之后驼诡吕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苫。当然有时候来得早不如来得巧习,只要给足了诚意双犀桔,迟到了也未必没糖吃邓洗。   对于3系旅行就是如此驹,在它到来之前拜桓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稻胺菠,作为后来者别,3系旅行想要从对手手中分一杯羹查垃惺,就更需要拿出浑身解数了既。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版笆慨仙,下面就来看看它究竟有何能耐瀑幢罕。   还是从外形开始说起关飞潦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘洽锤动,其底盘代号为F31汗歪,依旧是标准版轴距丝剃:2810mm凭茨羡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矾倘沫,这仍是个相当精干的长度沏轰让,车身“三围”基本和三厢版一致涪,只是由于行李架的关系肃枢,车身高度小幅增加了21mm枚。   我们测试的这款328i旅行版莫,还搭配了M运动设计套装冗颂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸壕,闷骚的感觉立马出来了僳里谩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弹把,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色透浦屎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吼圈殊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苹绵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宽泥都,这和旅行车设计的初衷相悖谢。选择18""则刚好合适炮班,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点欺恒,用一句流行语来说就是悍帅苟:低调奢华有内涵画惧休。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烩沸席,从这方面看违酬蹿,3系旅行并无太多亮点莲侍唱,车尾的造型显得有点过于刻板燃怀我,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已龟巳艰。相对来说并没有对手做得那么出色檬捅爆,V60和C级旅行在设计上的看点更多堵。另外睹胺镀,虽然采用了M套件扔寞烁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秽吾,看起来实在是低调过头了捎。   外观总结铰吴厂:如果你是3系的铁杆粉丝次杀,但又不愿自己的爱车烂大街磋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了摹,低调中透着股狠劲儿海,闷骚人士的最爱楷峨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样累戏潞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脸灸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少廖。但俗话说甩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比岛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何头翅?   车型的选择方面筏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姥肃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藐咐清。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑防,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肥唇虫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸负,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛔妊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞬仓焊,再辅之以保险杠的少量镀铬抢,前脸看起来一如既往的简约和低调猎遁。车头多条轻微隆起的线条嫌疼,包括引擎盖上也是凹凸有致律偷涟,则让低调的前脸显得浑厚有力刹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计失,外沿继续使用镀铬装饰孺白讲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拳稀擞,也更容易让人接受净箱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性夯提。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暴够,一个氙气近光灯耽,一个卤素远光灯疯炉槐,外加环绕半圈的LED日间行车灯撼庙,没有任何花哨的设计巷,注重实用孝保虚。而作为玩灯行家的奥迪钒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歪捻,配合上单颗远近氙气一体前大灯钨冀户,杀气十足挨导廊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条散临,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道记葡,看上去随时有往前冲的冲动歧毒,非常动感和迷人发。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拇础赡,看上去从容而又优雅修,有点儿荣辱不惊的味道舵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后簿亢豢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了韦八,毕竟走的不算是一路的风格了澄。不过迷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了愤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妇磨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摔洛碳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匹免判,变成了矩形倒角式的设计径栓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L偿尾碘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计细氢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行关退录。   尾灯方面牢讲乌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型籍俺授,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秀,而且LED元素的缺失也实属不应该拎镶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腻补,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哀痢,低调依然是奥迪的责任寐绍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侥稠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸵味娄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晨樊,一个拥有超过半个世纪历史匿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌硷峭哥,“男人”襄射、“硬派”毖午剖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撂垫蜡。一个如此坚持传统的品牌乔咳醇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僧,这对于很多人来说是难以理解的事实毯。坦白讲秤偏,一向不以貌取人的我舜驹稍,霎时间也很难理解Mark T. Allen搔眷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卵僵。无可否认蚕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糖咎,也必然成为人们茶余饭后的谈资融,但是就只有外貌是这样吗赎枢闻?难道它没有Jeep的传承享荡?这是我最为关注的问题公。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俩孔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力囱旅矢。由此可见刊马范,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能半朽口,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寿墟棵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灿卿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撩闪,首先必需要有一副好的底子亲宽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仑。根据越野性能的高低孩病,依次有Active Drive I罚茅祁、Active Drive II和Active Drive Lock三种乃獭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版须,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寥琉埠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡先,并且还具备后桥差速器锁止功能唐冒瘦,实现左右车轮50:50扭矩分配烫嘎,攀爬能力自然是三者之中最强的烫事桑。   除此以外弊航,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锈惟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绥、28°的接近角郡潘、32°的离去角辞辟敬、纵向通过角23.3°捍典、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虏,要罗列出来的话其实还有很多米粒,但越野并非纸上谈兵溃乐绒,要真正体验到它的实力性睹乖,还是得把它拉到荒郊野岭忙。   挂上低速四驱挡癸筒粹、开启后桥锁止以及岩石模式衰吕魏,稳住油门就往上爬蹿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏壤诲屏,3.2L Trailhawk针对越野的需求舷录,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整估。继续往上攀爬间城,一切都比较顺利臣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响本,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力水凶恍。在遇到交叉轴情况时茎敛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力擦悼,配备了后桥差速器锁止功能的它急阿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梁,就已经顺利通过吵童岔。   这一次越野试驾汀擞碍,它的表现我完全没有惊喜戏敖,因为一切都在意料之中瓤赖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蜕萎光,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹿镀。毫无疑问屠屋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谜恕,也同级别的最强切惦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咕扫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拐疮。坦白讲请,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虏共。" "  在国内的SUV市澈薪住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倡诵宛,正因如此拢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犁估,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破南镜。   说到大空间伸、七座设计长恰、配置丰富的SUV奈,北京现代全新胜达是其中的表表者衔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倪惨涂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庙谴撮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勿,下面我们将对这两款车型进行对比分析诺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向替恒,设计上中规中矩雀,采用了哈弗新的家族式设计元素劝,这一风格将在整个哈弗系列上普及返,代表性的设计元素有荚瓢付:大尺寸U型前格栅白心,粗壮的镀铬横条格栅潮筹,时下流行的“X”型前脸请脓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梳插,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的静。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哗愧恼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气携徒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潜,再辅以造型锋利的大灯灯组博迸,极富视觉冲击力寞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话校垃,现代品牌的确更加具有超前思维意识商林落。" "   源自逸动平台的CS35册抬翻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品慧奠讽。凭借欧洲化的时尚外形设计忌吐,相对精致的内饰做工蹄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绢宪隋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泻。此外测细,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在官绢岔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泄攻,进一步提升了科技感和实用性筹朗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型表屋,还有定位相同的长安福特翼搏礁抒露,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挟砷,涵盖了自主及合资品牌产品经下壕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稳隆,作为一款新生代豪华运动型轿车渐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系遂涎,也成为点燃这场战争的导火线扦店秆。而上市之后醋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坊驹,可谓是一场针尖对麦芒的对决亩娇。那么除了运动性能以外溯烩,这两款车型的综合实力如何呢褪蝗硕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓录。   虽然说是ATS是一款进口车型夹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旱,整体售价和宝马3系保持高度重叠乒。从定位和售价来分析洛记,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伍忙年,两车售价分别为43.80万和43.60万瞪竿,价格差距非常斜敖,有一定的对比价值钦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镶,但两车所展现的运动风格完全不一样蛔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孔,车身线条锋利剂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性成愧竿,同时也彰显了力量感届幕哭。而宝马3系显得内敛一些魔叫离,经典的""双肾""前脸造型驳耗摧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旦坤铺。   作为凯迪拉克家族最小的车型几,ATS在车身尺寸上不及宝马3系埂挝凯,除了长度略有优势外乌巢,其它尺寸都不及宝马3系伞,在空间上可能会有一些影响瞎炬肯。不过没有关系艇瓮,作为一款运动型轿车刷袍,小一点也许会更加灵活忿勃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评塑,经典的造型更容易接受烦旦搓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26聚鞍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍曹。   相比之下划蹦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感独歧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嗣苛。   两车头灯布局不同盼才,宝马是横向设计蛇府,开眼角大灯我们已经非常熟悉洗扳茨。而ATS为纵向布局灭,造型更加犀利态,同时采用的是远近光一体设计恼。配置上都采用氙气大灯裁堂加,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涤驾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能础慑,但是可惜没有前雾灯地。   从车身侧面来看灭,我更喜欢宝马3系腐,腰线更加锐利便漂很,营造出了运动型轿车的动感效果街。而ATS侧面饱满厚实黎喷,典型的美系车风格伴卵柑。   两车统一采用的是双曲率后视镜单,并且带有电动折叠和加热功能广昧痕,同时集成了LED转向灯漠泰板,显然宝马3系狭长的设计要更美观珐缓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯色型,警示效果有所提升裂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骇辛残,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力暴污冻,双边双排气管设计也展示了其运动气质莲鸥隘。相比之下锣,宝马3系的尾部显得比较平淡火,家用车的造型在气势上要弱于ATS鸡。   轮胎方面狄辣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎椽凭藉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宽钒倾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹿戎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徊,都是偏重运动性能的选择戊傲。" "  提起东风日产天籁堪鹿香,人们往往都喜欢用舒适孩、性价比高艘、省油这些标签来为其定义按裤高。的确摆夕,作为日产在华销售的顶级轿车避纳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镀,在中级车市场中处于上游位置搓弦。不过这款车型的加长行为硅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牟蛊,天籁公爵论杭靛,虽然是天籁的加长版本台虎枢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堕诲秤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胚须,挑战更高级对手斥且授,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滦效妈。   25.18-29.98万元的价格区间透蓬黎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吴。相比同级别对手雅阁骋、凯美瑞衰潭、迈腾等热门中级车遂净,普通版天籁一直都能够与它们打成平手百瞥抗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼磊腑漏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无媒淀虾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忌季豁,在提供更多给消费者的同时孔恼,却并没有在价格上表现的有多高调监。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琴泻,但是通过对细节的仔细端详楔,你还是可以发现不少变化之处毁郎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秸每,但是整体风格上却并没有因此而变得极端午驾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近评。   5003mm的长度与2900mm的轴距侧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平类镜乖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越都,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抄笆。而与豪华品牌中级车相比较颊栋竟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm登。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大崔胖,整体协调感还处于平易近人的水平焦藤熬。   本文导航苗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衡抨,数以万计的人们加入了摇号大军鞍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点促,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吻碴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梅第浑,一步到位的想法也被大家普遍赞同袱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了较混视,强劲的动力扦桶募、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜段话,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胸笔,它们的价格和配置都比较接近炽伶踩,下面我们一起去了解一下科。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丁败:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垃:15.98-25.18   推荐理由铰俩凉:大气时尚的外观涉恕、配备豪华全景天窗唱呛、全新T动力以及较高的性价比脓链。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计函洪嫩,采用了起亚家族虎啸式的前脸梧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择趴脑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大佩培酮,能够满足不同购车消费者的需求嗓貌,值得称赞的是浦帕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹭,在同级别车型中也具有很高的性价比煤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亢,自从彼得希瑞尔来到起亚后身啤嘎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸我偷氮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苇秃,大大提高了起亚车的辨识度凄首洛。熏黑的前格栅看上去更加动感篙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吹究。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窃狭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庙啃,并且兼顾了空气动力学卷现,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柿糜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舅潞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高态媒,LED光源看起来更具科技感鼎。   新K5的内饰进行了小改动窗,用了和工艺均有所提升牡默,三幅式的方向盘也进行了重新设计啪舱,看起来更有质感贿,使用起来也更加方便狄荆粟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墩希,也提升了整车的档次感仕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑联青。   由于车顶采用了更为动感的流线造型聘啸兽,A柱倾角也随之更大胜碳,对于一名1.82m的男士来说钱,头部空间的局促性很明显毁衰咖,通过降低座椅高度后偏得稼,驾驶视野也受到了一定限制佰惩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鼎嫁秃,同一名人员在未调整前排座椅后肌鲁,直接移动至后排乘坐剿污号,腿部空间十分充裕喊剿,而头部空间也在可接受的范围之内蘑卧顿。总体而言袄不,如果想舒适且安全的驾驶K5辅溃,并不适合个头较高的人士田谦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机该,最大功率180kw促,最大扭矩350牛米睦阶,搭配6速手自一体变速箱檄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现壁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芍被。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弄皮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟境教。如果你听到4系觉得陌生庐,那么当你见到它一定觉得很熟悉勉骡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纷,无论外形还是内饰都与3系很相像矮歧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虱,因为在它身上不仅有3系的影子文竞,同样也有着自己独特的光芒缚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe踏,59.6-73万元的定价也高于3系屏偷。不过其实也可以理解级橡师,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版篇,而是想要一辆便宜些的“6系”圈。   宝马4系提供运动敬褥、豪华筋、风尚三款套装龟,价格方面没有区别稍。车头部分确实与3系非常相近烁溃痊,只有前包围能够明显与3系区分出来乖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溺低。整体来看递牡膳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格病弓提,仅在细节上加入独有元素簧钙坟。 【左返:豪华设计套装(选配)/右沦稳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嫡壤,但来到侧面相信很快就会被它吸引堤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刨,这样的立体感是3系无法给你的惹第狭。车身尺寸方面躺慈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短樊蒂替。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm徘,轴距两车同为2810mm亲疼勤。相比竞争对手丹谎廖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脾山。   由于定位与平台的原因投伯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颈箱,也达到了对自我的超越缚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脸磊。尾部张弛有力的线条龄瘟困,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哎。   本文导航推:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剖豹峭,2013年又有很多车型和大家见面了答蓟泻,它们各自出身不同性格迥异题板,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现醛,其中原因多种多样瑰,下面就对它们的表现做一个简要点评堡,并送上编辑们的新年寄语俩孺。 东风标致3008   上市时间笺:1月9日   售价趣继:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮ζ铩,法国人终于坐不住了垢平,要将标致3008进行国产达,最初还担心它法系前卫脐踏、超前的设计能否被中国市场接受芯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奠善规。   不过似乎这一切的担心都是多余的抹,东风标致很清楚大家的喜好贰胺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捣危色、尾灯等部分进行了调整腹,类似机舱造型的内饰得到了保留殴醚寐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黎碧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骇喉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氰登。   动力的调校同样符合中国国情宦搜浅,由于中国道路情况比较复杂鸽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伯梦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛硷不菇。尽管变速器的表现有些差强人意呕实,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剩。 为了进一步满足市场需求柬节董,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弄飞阀,丰富中低端产品线戌蒋。   新年寄语碧莎文: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扳写,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惋茎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诞厩。" "  汽车除了是交通工具之外潜弹,在中国它还需要扮演更多角色谦踌。比如淘忙,它会成为一些人身份的象征绒平份。也正因如此呸施耽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尾。在车型跟随换代而越变越大的时候祁,它们还不满足窘吃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惜闯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赁揩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叫舞。   从长轴距车型诞生起屉枯忿,围绕它们的话题就从来没有间断过赎人。长轴距车型的空间更大是显而易见的吨俺管,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滤?是为了操控放弃空间四律,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辩。现在拓糯睛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿切,并且差距幅度有多大媳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氛沦怪。从设计上来看伤天蟹,它基本保持了海外版本的特征盲饰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变上愁。整体风格比上代车型更运动侥薪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勾钙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滇泰墨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别险,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匡丧,同时鞋,在配置方面也向更高级别车型看齐棺舅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暮厕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一即炼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后须,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仑倦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碴衫驴,那么实际情况果真如此吗粉席溶?   首先偶波轮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坷玫奸。将天籁停在起始位置后吝太蠢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞪鹊。之后惨,向左打满方向姬帝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稳梦梯,然后再次用桩筒标记后轮位置截芒颇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寒星。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悸熄抱。   实测印证了我们之前的推论陛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捆,但差距不算特别明显壬吩。两者的方向盘直径和回转圈速一致苍另蝎。实际驾驶时纤姥,除非路面宽度限制特别明显额促铆,二者没有本质上的差别苟涸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准短脯迁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铜闺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话截,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阑鹿。当然哀搅,陆军1号的尺寸太过庞大捞砷,算是加长得比较极致伍难。那么促梗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蛋胖?   同一水平面上鄙河,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宦内,二者的成绩均为150毫米顶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙半尉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中夕暴。   我们的测试方式是将车头正对坡道母扳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亢耗对,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腿羔防。首先上场的天籁最终成绩为105毫米承。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鲍墓疮,但结果令人意外菠盲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米括宠玫。抛去胎压等因素的影响摊椽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涩诞牵?如果排除自主品牌的话固绒,这多少听起来有些不切实际吧苛翘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掣首。不过这个看似不可能完成的任务栓,正因为有着咱们自己的汽车企业辫,才使其成为了现实细。10万元给我惊,我会选择什么车呢秋漂?今天就为大家介绍两款不错的产品瑰连,众泰T600和比亚迪S6污陌邪,它们之间孰强孰弱烩,看完文章之后您便会知晓乒。   4天以前履官,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛔,顶配不到10万元的售价寐蓬,加上1.5T发动机出色的动力表现捅家谎、以及全景天窗陌挠、倒车影像等丰富配置的加持署,让所有人为之眼前一亮及。而在该级别中葱殊睹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战徊貉结,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涩萍,还有着出色的销量和用户口碑堕舰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的访。所以今天肯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比团慷耗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绢旗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笺蝎藩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6旧,这款车属于小一号的紧凑型产品勿,因此这里就不掺和了乏被。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观靛榔:两款车型造型原创度均不足妥懊土。   外观造型上戒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哪欣,但相比之下辈吃,众泰T600显然模仿的更彻底一些身,车头与车身都是完全的拿来主义姆该告,没有一点原创的元素将。而单就最终的效果来说猾,众泰T600显得圆润饱满捆,比亚迪则更加的精致显大峰怜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面败痴滴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm连,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm连隆,轴距为2720mm修袄淮,从数据上看共湾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惊签炽,而众泰T600比对手更宽楼,轴距也更大宿暖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎湿添,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熊办,在轮胎规格上婪非,众泰T600更有优势一些棱。刹车结构上汀,两款车均采用了前后盘式刹车兔店。此外釜酞汝,在备胎的布局形式上词能,比亚迪S6备胎采用下挂式溃,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑上缟怼,不过更换起来略有不便吼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程醇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高入茎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞬扳,线条上显得不是很协调伟恢,后雨刷苦隙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备犬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达使,而众泰T600根据官方的说法欧须私,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了猜什享。   钥匙方面羡,两车都配备了智能钥匙睹科,并且无钥匙进入骗、一键启动等功能也是一应俱全赔蛾抠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绢,但质感和色泽都比较不错衡夏巧。相比之下策澎,比亚迪S6的塑料感略强拒亨武,但它的两把钥匙中白刚,有一把还是卡片式的撤精画,挺有档次感的拘税。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恍石,据日本共同社11月报道恕,丰田汽车公司发布预测称抄桑宠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆艰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溅沉。而2013年前十个月概蒋肮,雷克萨斯在华销量同比增长8%殿硼,而7-10月同比增长了24%贿苔揩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势愤挪泻。那么澄考,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢旁世?在这个产品为王的时代中落,或许答案非常一目了然啥,品质卓越的丰富产品港。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拉燎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羡婆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怒晨,而其到了2013年也整整历经了三代产品奢亩鬼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盛?在这代产品中究竟有哪些新意痉懈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫩腹假。所以怒品,在这个2013年的冬天藏衬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氰残,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哗活。   是先有鸡还是先有蛋贫翟细?这确实是一个哲学问题惋。但是对于车型换代而言钦你龟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奈护肺。在介绍外观之前录,有必要介绍一下其前世今生弓凡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眯森刑,全车线条设计更显张力春我甩,饱满的肌肉感让人过目不忘竿邯笔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滔矗。   第三代雷克萨斯IS弄拷凹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汗,全车线条设计更显张力廷客,饱满的肌肉感让人过目不忘膜娘斤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尚,但当这款概念车面世之后搏纠际,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剿。虽然没有LFA那样气动山河辱膘,但却是可以做到惊艳动人捍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV股糠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寄醇,要么从一开始作为越野车的分支新,要么不经意又成了轿车的替补徒,但这丝毫不影响它越来越主流疾将屯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扭管。Jeep自由光就是它们中的一个新成员显。   一向个性张扬的Jeep品牌邪,一改传统的硬派风格勃茄掠,走起了时尚运动的路线魂乒。不仅如此稠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型李谢,在国内各大车展相继亮相欣,赚足了眼球撅敞副。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市庙芭锻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动假,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观判:一改硬派风格圈豆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陋塘笑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啊,在这样的大背景下掏效,自由光孕育而生簧。只是从自由光诞生之日起穿环,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鞠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恳笔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伶熄,定位于介于指南者和大切诺基之间赔,竞争对手直指奥迪Q5排皋念、奔驰GLK晦迷灸、沃尔沃XC60等车型阮兴,车身尺寸方面桐恋动,其长宽高分别为4624mm很悸旧、1859mm协、1707mm绊痘肖,轴距为2719mm奋松,与竞争对手相比并不处于下风袱效绣。   既然是Jeep品牌车型酒丘等,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盛旦贩,只是造型有所改变伶禾论,一改以往平面式的设计漓苯恃,采用了类似“折角”的设计擎癸板,当然效果立竿见影滑拆,整个前脸变得更时尚也更有立体感饥。前大灯的设计标新立异峰箔蛊,采用了大胆的分体式设计七,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”江膳颊,氙气大灯汤禽鸥、雾灯依次向下排列惹。值得一提的是该车的行车灯稻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型说巩爽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道间,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悔泉蕉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胳保切。 斯巴鲁BRZ 督船懊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睦拖瞬,采用后轮驱动平台茫恐黎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑换粹既,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斗第。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谜胎洽,而外观和内饰由丰田负责荚妥。   尽管如此棠涣倍,BRZ并不是“每个人的菜”儒芥。尽管设计了一个小型的后排座椅芯林身,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人醚逼革,音响和娱乐信息系统不够出色培提,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剿款净,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮篓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侯僧纬、并且外观时尚动感的轿跑轻涧巢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试开哀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点费辛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陷祈群,最大输出功率为200马力沃酶蓬,扭矩为203牛米郸负。据美国环境保护署数据显示透,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里被。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg插唤。 ? 斯巴鲁BRZ 梦弓惩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铺旱。两个版本都有手动挡或自动挡选择淬。   豪华型BRZ的售价为26构,265美元嫁线蓄,配有空调系统庙耿秽,定速巡航系统劝帮,电动后视镜帛删,一键上下的电动窗喷案,后门叶绮成牵控电子锁棺熊末,真皮包裹方向盘犊,65/35规格折叠后座锌,HID大灯蚕,17寸合金轮圈痕,有语音提示的导航系统首,实时路况警报端,USB接口和车载收音机卢。   限量版的售价为28摹,265美元秤,在豪华版的基础上增加了雾灯骇宝抱,真皮座椅书挛肮,一键启动违骡,后扰流板蹿,配备照明的遮阳板化妆镜怂孝,双区域空调控制系统哆,前排座椅加热和后视镜加热匣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谦,电子牵引力系统托飞襄,稳定控制系统以及6个安全气囊霸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试袒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秒韧浦,无论是正面撞击涟操,车顶强度邵胚缸,还是座位与头部保护试验适设舵,BRZ都获得了高分保,可以称得上是一款非常安全的车簧慈鲍。 ? 斯巴鲁BRZ 侵板:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泪室糕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诧敝,加速时的推背感没那么强烈咸守琶。不过班贤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者椽,对于六速手动挡十分精通聪写抚,5瓮叙宝,000转起步对你小菜一碟的话劝朽仟,加上BRZ的轻量化的设计森粕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感地冷勘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捍毕导,并不夸张的外形设计绥羞,精准的方向盘坚,强大的刹车和印象深刻的牵引力痘粹团。   总体来说笔昂樊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慈娘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受饭陛。而作为日常用车来说唇,路况好的前提下械尼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多摆官粟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳,严禁转载崩,违者将被追究法律责任蔚全歪。责任编辑骋:李敏" "  作为一款小改款车型恒经鸥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致等八痞,甚至在细节方便也没有任何变化谅脸,仅仅表现在配置上的升级妒其讣。回顾智跑近3年的上市之路来看钎爽,依旧保持着其独具一格的风格许僳,即时在如今来看来盆,智跑仍然算是一款前卫的SUV露惰,回到3年前股史,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夏袱、2.4L两种动力共10种车型孟,售价16.48-24.98万元瓮歌猫,售价与老款车型保持一致筏髓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洼,即使它远远的驶来孟斜蛋,你也会在车流中一眼识别出它跺咐,城市化SUV的定位倒也不特别叫,不过泞乒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墟。   现款智跑与老款在外形上几无二致静溉舵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僻逢怪,与老款相比溅馁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鹤猛。部分高配车型则配备主动安全头枕朴坊始、前排座椅加热释鸿仙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杜桑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里授少品,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抗窗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亭。这些车型中包括了全新奔驰S级踏强牡、凯迪拉克ATS话枚、斯巴鲁BRZ嫩沧、沃尔沃V40等备受关注的新车蕉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耐凸磨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车噬店酗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间副贰良:9月28日 售价区间缓:124.8-209.8万元   新车点评挪处: “汽车发明者獭单,再度发布汽车”耐搔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缮虐千,这也看出了奔驰对全新S级的信心茄败妓,从外观辟、内饰电饯、配置等硬件方面的足够实力拖钉庙,甚至超越许多同级别车型冗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机隘董。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢焚啦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车强材。具体来看豪花,前大灯赦什,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脱练,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是门络详,新S级加入了更多张扬的运动化元素商厦姑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部圈糙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匣惊,有点类似于现款CL级的设计浓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逞华四,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嘲妒朴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彪啸弊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叫挺,还可通过其控制车载设备等惠刑炭。另外违喉稍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统朝顾罕、LED氛围灯钡骆拓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丛、新的mbrace2智能人机交互系统等袒乾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学链堆,特别是后排的座椅低啤拧,高配车型后排座位为独立设计房禾,并且带有腿部支撑和按摩功能冕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弓镰湍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机对裳,最大功率为245kW(333Ps)新,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机认汀,并匹配电动机魄,最大功率为225kW(306Ps)肯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伶,其最大功率为320kW(435Ps)冕蟹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逼娄缸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸡:9月28日 售价区间软喂完:30.8-43.8万元   新车点评据蛊思: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梧乾。但凯迪拉克ATS的到来搪,让宝马3系走下了神坛垢憋醛。相比一直宣传运动的宝马3系拘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剧啼庙。不过在终端消费市场上握涤等,凯迪拉克还有很多事情要做乘讽咳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袭哦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力圣朗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市檬萄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型失。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搬,外观方面完,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梁关,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奶,整体造型较CTS而言更加动感颓凳碍。   凯迪拉克ATS拥有50顽吴:50前后质量分配杜净,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棉、Brembo刹车卡钳浪蹦顶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烫篱、LSD后轮限滑差速器集、高性能运动轮胎粗鲁凸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置具蜕。   车身尺寸方面栋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赴示攻,轴距2775mm李。而未来国产后拔徘,轴距有望加长檀薄净,以应对国内市场拜橇鼓。   动力方面肮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机店家,最大功率203kW(276Ps)樊,最大扭矩353Nm愧冷,其百公里加速时间为6.2秒凄亲。传动系统方面断绰空,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诲韩芒。" "  前言驼春: 在上一期文章中九抢林,我们盘点了2013年重点的改款车型辣衰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型几,在收集信息的过程中家,编者发现了一个有意思的规律娟鲁祈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瘁,往往推出两款间,甚至更多叭袜,更像是一次新车的大爆发旦,或者说是新车开发计划中的一个波峰讳,这样的车企包括长安福特诉倒博、一汽大众俯痛播、广汽本田等被悍忙。与上篇文章不同的是庞航,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惊栓,而是挑出了10款重点车型翔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锣瞬杀,有的是较为低调瞄,但其实销量却很不错的实力派车型瓶碗。回首这一年沃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乐恋管:12月10日 售价区间氖秋:12.19-18.29万元   新车点评堆撩:作为大众全球的当家车型署念,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变公挎,是相对比较原汁原味的一款车型儡悔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议市洛,但空间的改善却更具群众基础敢盒。从速腾的热销来看吹昆韶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型飘幂堕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棚静骆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线收眠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旧剃水,雾灯区域的改变也是如此赤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感屉饲,也更年轻一些失,少了几分柔美苏,多了一些阳刚的元素拾。   车身尺寸比第六代更大霸如侩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镰嵌淀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说成煞,后排空间略显局促亩览。这点在国产高尔夫7上得到改善凉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm禽高苗,相比现款车型跺,长宽分别增加了56mm和13mm耙,车高则降低了28mm通伐蒲。此外龚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甫拳赤,轴距增加59mm恳响,达到2637mm废舌,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒂刚鸥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm懊闭杭,而行李箱空间也增加了30L地冠,行李箱总空间达到380L玲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烧: 相比外观的“小改款”绞借,内饰的变化却是颠覆性的弗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搂,并且向驾驶员一侧倾斜示,更人性化弊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点殴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感猫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嫌涸。   轻量化更加明显芹逛雹: MQB平台的特质之一便是轻量化枚扰骂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侈娠垛,质量因此降低了37kg妓礁,另外发动机降低40kg破泉,底盘降低26kg氦,电气系统降低6kg等等寂暮泪,虽然车身尺寸增加缄道奢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赐弦爽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呛撇蕊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果编隆,并且一定程度上也能提升驾控体验弧香。 【MQB拇。块化平台】   配置全面升级硕捎棺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蕊挞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肋、定速巡航恃、启停功能蹭陌鹅、第二代车道保持辅助系统材木誊、防碰撞预警吩、自动泊车饶雄共、胎压监测什、电子手刹肌冈女、电子驻车哩臀舷、一键启动经回、新版导航及超级蓝牙等功能娥监寞。另外婪谅,丹拿音响毙划、以及更大尺寸的触控液晶屏卷参盼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成懈地牡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔑辱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逃仟卸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同祁氓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垛耽,其最大输出功率为162kW(220PS)败磋,峰值扭矩350Nm沦司。   主推7速DSG双离合变速箱撇胁窘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剑呸敞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陪谴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粪瘸踞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)系充。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT其,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霸玻浅,而1.4T自动舒适型香、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间湍:11月19日 售价区间膛病团:12.98-18.98万元   新车点评彼:北京现代是2013年的大赢家谁敦,销量突破百万辆亲,并且销售车型整体售价在上升接。虽然索纳塔八的表现还算不错裤坦骑,但这是以高性价比换取的献,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜防坷秋,外观更沉稳梦亮浮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者杰,再加上超出预期的低售价病,名图可能成为北京现代一款新的主力车型棘靛。   外观方面息,北京现代名图共拥有八种车身颜色勒,分别是水晶白谷斧、梦幻银查、幻影黑嫡淡、玫瑰红碗诲、水墨灰磐、宝石蓝甜版扇、丝绸金步襄怕、北极玉咎姆斧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怀避茬,尤其是前进气格栅处的造型齐曝仁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔靖我。细节方面跨广惺,新车的前大灯设计很抢眼蠕魔谎,区别于其它车型佩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屉堂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm快瘁旗,轴距为2770mm冒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汐嗓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面罕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重朵,以金属和实木装饰为主圈。配置方面票,有主座椅十项电动调节街腹、驾驶席座椅加热通风记忆功能屠媚、双区自动空调请、倒车影像汝洛、定速巡航痊觅、多功能方向盘屠醇娟、座椅/外后视镜记忆功能路吉凰、侧气囊/侧气帘兑错、副驾驶安全带提醒吩济、倒车影像系统芍铆、转向辅助灯放、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墒绵捕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晒吗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛋。对于后续会不会推1.6T车型愧掏衅,北京现代副总经理权赫东表示穗籍,目前尚没有这样的计划醇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了美瓦,满大街都是伯睫,从朗逸上市到现在的五年来讼,在全国卖了一百多万辆尾扮,卖的这么好帮鼻,自然有这款车独特的竞争优势际顷某。要知道能,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皑贤输,这究竟是为什么闪惺耗,很值得各个厂家思考骂。市场定位抓的准瓢白,产品线丰富岸干,产能跟得上扔,都是成就朗逸销量过百万的因素必。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版傲郊,市场价16.59万元缆。究竟值不值庭?运动在哪里靛?是否称得上运动凉屯归?带着疑问歌靛慨,一起来吧娥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搬微董,这种运动元素的表现方式很常见虾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅漓据貌,配上熏黑大灯这样的手法霞晌驼,而且很多还是豪华品牌在这样做蔼砍弯。这样就无可厚非了眷休,很多比新朗逸牌大的车型都这样做横伎,新朗逸又有什么不可以呢磕绅?   运动型小尾翼芦坪撼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弛胖朵,同样是传统手法记涎,几乎在外观的运动性点缀上盎,各个厂家还没有太创新的方式船。一般些的读,就增加这样类似轮毂廖、尾翼的装饰差欠,高端些的挝拦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型会临颧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郴岔惶,不过灭,从侧面看奸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变受,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瞬胚钝。   相比车头和侧面窝喝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碑,在说运动感之前毫尾,我更想说说普通新朗逸的车尾良戊抠,更确切的说很脆巳,是想说说尾灯赣恐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起配,有一点略显单薄的感觉嗡。运动版上米舞乾,尾灯加入了熏黑处理鹃,双出排气管也更粗壮了浚,保险杠的视觉感受也更丰富乾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感廉。   本文导航榔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争穆糖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屉隆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挡斯妓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桑,即韩国的蔚山判,这里同时也是现代全球最大的工厂锨该。这个工厂雇有3.4万名员工嚼,日生产0.56万辆车懦恒剧。   Inautonews编辑表示乃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讳。五年前质量提高了车,但是外形并不美观部谭臣。然而涡妨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戏蒲本。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乌舒劳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)膛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)盖颗吩。对每个购车者来说碉孩,这听起来非常有吸引力仕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讨瓦。   与现代旗下的主流车型一样相毫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法耍淬肯,整车线条从头至尾充满着流动感钵氯兽。车身长4770毫米凡关袱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米处。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前前唯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甲闲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罢猴,它看起来依旧如此的适合年轻人添。没错逛,搭载着一车的新技术之后偿忻苍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吴阜甭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呛猜。于是当新车到来的时候誓危洽,你一定和我一样对它充满了兴趣眯槐欺。这是最年轻的凯迪拉克长、最小的凯迪拉克凑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剿? ● 外观造型康蒲岭:钻石切割风格依旧频,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捷、2013德国红点设计大奖规报累、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迷衰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缕离辈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牌糠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品花,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沸氮,只是这回弄,ATS是完全原创的作品赁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伤谎,轴距仅有2775mm蚀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旁荣隆,而国内我们则把它当成中型车衡陵,和宝马3系标准轴距版挪晤空、雷克萨斯IS成为同级别竞品害敛,并比它们都要更小一些聪讽。   前脸的造型相当干练翔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坑羚,而是被很好的控制在一个合理大小上砍没百,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逼埂砍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条备,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寒懒少。出于空气动力学考虑兑粮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镜休,当车速高于60km/h时表,前进气格栅会自动关闭尝轨卿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流细松,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娶梨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刨类剐,并带有远近光灯智能切换功能澎疽淖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琳,快速亮起澳订,缓速熄灭的设定很显档次怜。再往下看湾埃,闪电式日间行车灯小安冀、大灯清洗皮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踞簧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔑赁和,亦或是造型需求寞哪,感性的来说烹杀,可以视其为向着传统美系性能车致敬逢案。身处车内蟹狄咖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩经胎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沏箱。   ATS是一款后驱车港,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘟宦姑:50牧骨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吩,贯穿车体的俯冲式腰线露勒娠、短前悬娠棺昆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态息。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惊淋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咆际。而在规格方面烙蠕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隘兜孔,前胎尺寸为225/40 R18啡坦碱,后胎尺寸则为255/35 R18失,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阿苍矛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痹闺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犁蘑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色火,至于设计师是否真有此意娜兰,倒还真无从揣测佩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畅蹲,实际上陡拈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峭,由此带来了不错的视觉冲击感椒,给后车以足够的心理压力糕伶杯,至少眼前的这个家伙一定不好对付半吭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胳蓬,至于3.6L V6车型何时会引进揩恐,官方暂时还没有表态喷藤棺,而是否会有V系列性能车型的推出晨韶鹊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虫凶饶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乐陶吾,我的第一反应总归是奥迪A6L驹女垛、宝马5系以及奔驰E级这3款姓。不可否认墙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秀毛措,路上的能见度也说明了这点筐林吵。不过蕾,随着市场逐步的被细分疼鳖很,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疽乳,除“老三样”以外柯坞切,也还有其他选择达同日,比如检酶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沧,这两款不错的“非主流”产品龚物发。   今天赐贿苍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前甫图啦,领略一下“非主流”中大型车的风采填惫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芜呸怂,当然挝每,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拓伶羔。(注袭柯设:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”席,雷克萨斯ES简称“ES”瞧瘁氦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堕摆考,编辑先和大家解释一下“非主流”狡熬灸,这里并不带任何贬义烽垢懒。从销量看吼羚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氏旦,宝马5系9000台以上匠害、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坑母,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堑配残。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场河鬼。   外观炊:XTS尺寸明显更大庐戏莲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坝溃溅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念相。造型方正且棱角分明的车身造型害剑擒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰港闷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脑蚊。可以说它给你带来的面子效应幻,绝对超过它的价格较弄,在半年长测期间入甘,我在停车时经常会被问臼毯:这车得60-70万吧芜?   相对于XTS外观的张扬楼横、霸气枷丛辜,ES则可谓是低调囤假勃、内敛很多揽磕,整车的线条和比例都比较匀称本愧弥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捣。   在车身尺寸方面尉累,XTS的车长达到了5131mm剁受,比ES的4900mm足足多出了231mm娩发,差距可不薪莘部纭,但在轴距上番,两者比较接近贝,XTS为2837mm灌,ES为2820mm盼检顾,仅相差了17mm踌,至于最终的车内乘坐空间表现辈墓悲,它俩也是半斤八两绞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鼻侯,氙气大灯凯蒜财、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯穷睬,ES则仅有近光是氙灯额拒弹,远光为卤素灯泡柑掠。其中槐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汹味,显得比较个性态扁。而ES则还是灯组传统的横置式死物。   再来看看轮毂和轮胎垃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拳领,ES为17英寸圈孺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎觅,市场售价约1500元/条雷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唤,市场售价在1000元左右/条褥。可以说椿度釜,在这方面两者的差异还是挺大的蕾涕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疤瓶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴纪唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筒弗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腺,下面就让我们来看看他们各自的优点奖济。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斧匣,其他两款车均有上万元的优惠裂,但相比比亚迪秦的国家补贴催兴处,这些优惠就算小巫见大巫了泵温娩。目前在国内的某些地区洞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虚绞,总补贴额度可达到7万社记涎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俏颗矩。   在外观方面菊突,这三款车均有各自的特点浅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庆痘题。而本田则是日式混动车的传统样式霞好活,看起来非常别致啦通。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子砂绊,非常有气势喂码肝。   这三款车中愁婚,比亚迪秦的动力参数最强洗绥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平劫。不过要是论舒适和驾驶感受情,锐志才是这三款车中最棒的瞪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孝舰,因此它的动力参数看起来没有太大优势写但瞳。   三款车同为轿车谰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动济刺,丰田锐志采用了后轮驱动鼓。至于哪种驱动形式更好奖然,就要看个人喜好了丝。   本文导航态瀑哨:" "  简约内敛侨罕捍、安全扎实估窜悉、品质优良沃粗,却叫好不叫座旅忱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肚。然而对于一个企业甲妙呢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乱。为此冠俊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时螺汗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拦咀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如前昏褪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肚宏。 亮点配置刨敲弯:   City Safety城市安全系统檬瘫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凤撵残,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贾徘栏,系统将马上发出警示并全力自动刹车袭,避免发生碰撞事故派潘搽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)廉,可实现自动排队功能箔梦伶,除了可设定巡航速度诲,还可设定五种不同时间间隔谩降挥。   加强型盲点信息系统BLIS湾计,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凯潦深。   倒车车侧警示系统CTA峨坏炬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆馅笺,如有车辆接近北恳篙,会发出警告音和BLIS警示灯层绅。   FAHB主动式远光灯盆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆怪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蛊,防止对方车辆驾驶者造成炫目具宿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心踌刀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碑。显然沃尔沃也意识到这一点探,要想在销量上追赶""ABB""税范,国产是最为关键的一步孪狡送,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堆。S60L的到来肯定会对宝马3系嘶、奔驰C级崔琴岸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朗脯痴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宽胶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剁粕曙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惟袖,我们今天对比的是2.0T智远版毫,售价为30.99万并,而其对手同样是搭载2.0T发动机检鸽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缎闭。 ● 外观对比   从外形来看鲍,沃尔沃S60L给人感觉干练焙驶价、紧凑霉币慰,X型前脸略显凶猛杜趴,富有冲击力捌狗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蜜堤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱申。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利书,采用氙气大灯光源釜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挂凶扰,只是少了前雾灯逢晨北。相比之下昧乳达,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利实,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舶承,同时还配备前雾灯咳。只不过灯组并非自适应前大灯疗剿微,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舅冀,确保驾驶安全填。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平口脑蛙,轴距增加80mm达到2856mm隋桔戮,而奥迪A4L轴距为2869mm歧椽纪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篙,不过高度和宽度有所不及豹。两车空间表现如何燃,请看后文的实际体验橡悄协。   两车侧面造型也具有不同风格甜巧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粪,而奥迪A4L侧面更加稳重吻溜,看起来朴实大方哎。 在后视镜上旦唯辈,两车都集成了LED转向灯且较寂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骡狭,而沃尔沃S60L则没有懦蛾脓。 在尾部恭拱杆,沃尔沃S60L造型略显生硬了姜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计衫,同时加入镀铬包裹丸挖,气势十足性,而奥迪A4L是单边双排设计屡,无镀铬装饰底穿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烦侮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎号酸田,尺寸为225/55 R16轮胎位,相比之下尺寸显得有些小了防,同时配备的是非全尺寸备胎悸溜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎潮,只有修补工具有点不厚道韶课促。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的士,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贩播履?当时的网络上绝对是一片嘘声还仑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计獭槽,这似乎就可以理解为特立独行颓劝?或者说创新涟睫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念棘,通俗一点说就是暗何:走自己的路休亲茂,让别人竞相模仿堡磷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乖想擦,时间不长判妮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鸥拳?当时我无法回答距,因为还没有对自由光进行全面的了解阿霸层,经过一天的试驾体验之后卡护,我认为这次Jeep自由光确实有点料卞昏,甚至可以说气势汹汹础颅弄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘Ы佟,那么它到底有什么资本来搅局呢茫哇环?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案群坍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新布,在做颠覆传统这件事涸旧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛋。就拿前脸来说传,好看不好看绝不是我个人说的算的巨童,每个人眼里都有一个不同的看法帛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茫揽侯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表摔睬侨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看采,Jeep其实并没有太大的优势问守,包括大家最看重的轴距表现柿,在这个级别也算不上是太突出踏靡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奠品荚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争懒沸椭,让消费者也能愿意买单痢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啼鹿,其尾灯设计和大切如出一辙脓,只是在造型上稍微做了一点改变靖播,以便能和后车窗衔接的更自然一些圣魏呻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哪肋赤,这实在是太个性了硕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纹,不是吗警柑臀?   本文导航翻乖萌:" "  “便宜道拟翟、省油壤蓖海、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潍邪。因此沮郝芳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军忙氛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烽橙蜡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擅。二者不仅定位和排量相同虹赌,售价也都是6万元出头斜查。那么谁的配置更丰富江拢陛,性价比更高呢坊发巧?接着往下看吧常纬蹲。   备注桐俗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瞪维亩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邓浮誊、“天窗”和“后轮碟刹”散帽圣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新渐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响齿桑篙,促进其他品牌产品的更新或者降价标喝,以提升竞争能力惠檀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瀑加,但又觉得竞品车型优惠较多”殊倘峦。今天就随着我们来看看枫,新威驰对比瑞纳挽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看微炊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叹,此次我们将两款车型的顶配加之对比竭剃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缎皮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元揭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多播搂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胖豁,以往圆润的风格被全面舍弃嘘摆,车头变成了现在最流行的大嘴形象茅。虽然初看有些夸张控,但是符合小型车定位碑脑,更多时候它是年轻人的代步工具联,所以造型必须年轻烘。大灯面积不但较老款车更大烂夺,眼神也更加犀利攻系。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变相,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逝瞎矾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瘫靖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吹四匠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缄叙嘶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盒娠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奴伸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嚷,诸如电动天窗筐、前雾灯与后视镜调节都在其中掇事,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能龋幸沸,日常使用的便利度稍高一些墩搽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粗,轴距达到2550mm快槽贩。与老款车型相比加长且加宽编怪疤,这是为了适应造型变化的需要独袜祥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势校,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侨俏。   新威驰车尾没有车头那么激进许顽,显得时尚而舒展擦。整体线条看上去硬朗多了忙。在高低配版的车型之间鞋桐,外观元素的差异并不明显幂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鸵席,不过在潜在的功能上却有所不同信寸,高配车型具有独立的外部后备箱开关岭碳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炊晾,在日常使用方面的便利度有所不足吨酒。   瑞纳尾部的线条更是犀利底毁祥,线条从车身一直延伸至后备箱锈忙晤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廊,增加了不少的层次感和运动感坟讼葡。" "  旅行车在国内的发展进程吭凯,现在似乎已经开始有所起色妻去,但受到各方面的影响顿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茬烤。记得应该是在去年熊囊份,各大主流网络媒体几乎在同一时段老祷袱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章川斯,虽然没能在实际层面上起什么作用敞彩泪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藉戊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赎县练,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段煽鞭施,但是大部分车型均已进口形式引入彩抡频,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面夹。宝马全新3系上市后磋蹈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乃玲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洗惩偏。不管是厂商的试水工作券,还是为了后期大力推广的前期准备茧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款葱哀桐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车萄超,但官方却并不这样为其定义钮,所以除了V60之外礁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的必翔茸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铜腻,三款细分车型跨越了30-50万区间疏岛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兴。   328i M运动型论澳,是3系旅行车中的顶配车型荡,M套件必然是它表现非凡实力的根基伎风毋。BMW的M系列产品尘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吝庞疟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苫芦弦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顽裳彻。在M套件衬托下的新3系旅行版铜,表现出的攻击力和威慑力很强汹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型袒揪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅几逗为,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感患登美。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能馈抢绣,也是几款进口旅行车中最为全面的其扫咖,除了前部以外葱随开,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恰啥篓,令驾驶者的便利性有很大提升工舜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显位汕夸,造型圆润的尾部整体风格驮描,让旅行车身份表现的恰大好处哎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杏娥,但是尺寸不大扒逆,威慑力也没有想象中明显痴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舰,极富肌肉感的线条元素逻徘,让它表现的干练紧凑加阿。   本文导航斤:" "  曾几何时径究,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交劫瓦。物是人非睦嗓,随着中级车市场竞争的不断加剧馁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奥齿潘。在上个月的广州车展上秸糯,全新天籁·公爵正式宣布上市居彼搭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢土刑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鞭寝括,来做进一步的了解吧剩朔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扳罐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膳怠毋: 稳重与运动歧孩憨,风格各异   车身尺寸方面颧棵奥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm号,车身宽度琳、高度与普通版天籁车型保持一致筏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大囤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诧歉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钒,只不过在细节方面有所调整高潞橙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构北锣,后保险杠排气管内嵌瑰愁享,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识前,俨然简多了几分气质的提升羞籍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坡涟, 新君越的外观风格更趋年轻化查百,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肆懒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蹬啥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慑授惜,尾部设计与前脸造型和谐呼应镜,相比老款车型稳重端庄的设计风格钉,全新君越更容易让年轻的消费者接受怕。 【君越 整体外观】   外部配置方面便巢氖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯圣丘缮、大灯自动清洗等功能糙竿酣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暗。通过下方的表格我们可以了解到散欢汹,同价位的两款车勃,君越在外部配置方面显然更为全面一些号莽,LED日间行车灯渺檄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的澈惭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的第嗜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价双健: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头督: 日间行车灯欺: 随动转向大灯眷巳: 大灯清洗装置反裙桔: 氙气大灯挫答: 倒车视频影像我: 大灯高度可调松: 自动头灯叔: 泊车辅助煽瞪: 无钥匙进入系统撇: 感应雨刷嚏鹃逃: 电动后视镜氢瀑河: 后视镜电动折叠奥: 后视镜记忆拇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溺横,年级里有几位南方来的同学说篇耻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稍搬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揽青。雪对于那时的他们席,是上天赐予的礼物旁眉。但是火,对很多北方人——比如我——来说仓渡,雪却是避之不及的灾难轮,它让我们的出行变得困难重重悸怖。不过这次却不一样茎涣趣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起硷捂慧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刀昏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搬莲,请允许我隆重介绍一下今天的主角匹公麓,我们的冰雪座驾吵,一款中大型SUV——福特探险者培墓。探险者是福特的旗舰车型坑文乌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奈搏烷,共两种配置察,售价48.98万贾携稼、53.98万粉夯粒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伙。我个人非常喜欢探险者的外型挂,它魁梧而正派碴伙,颇有美式SUV的霸气甭憨。牡丹江的冬天白雪皑皑轰昆诚,探险者出现在这里十分应景管麻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前檀丰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热取农。这样的冰天雪地里拧,就算是带着手套在户外拍照老,手指依然会被冻得失去知觉镣路。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖岁拴咐。探险者的方向盘加热速度很快剔矛哺,开启后几秒钟就能感觉到热量陀,太实用了裤闻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锋剔,匹配6速手自一体变速箱怀莫浪。探险者在海外还有2.0T版本车型吭,不知为何暂未引入国内坝派,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面湘,并没想走量巩。   探险者为承载式车身结构际,搭载一套适时四驱系统洗傲骆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样醛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器首,后桥轮间为开放式差速器猜辖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汾,以制动打滑车轮的形式实现乏泻颂。这套系统的越野能力或许不是那么强大吮档嘉,它主要是为提升公路性能而存在的恋切陇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点偿车,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郎。这次我们挑战冰雪路面为嗽逛,这套系统发挥了重要的作用叉啥判。另外不容忽视的蜕敖腻,便是探险者的“神秘嘉宾”了绊怪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬嫔程ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎袜搐,官方称它应用了发泡橡胶技术芯将橡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜花珐,从而让胎面贴紧冰雪路面梯幸,提高抓地力斧脾。当然送戈侥,这款轮胎价值不菲阔突偿,以探险者高配车型的轮胎尺寸疯沧动:255/50 R20为例诽届,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坷经偿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的莆困,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骆潞解,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菱渤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蚊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晤擞伯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表点傻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲活衔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满角,两车的轴距都超过了2700mm磁,使它们在同级别车型中的优势非常明显瘁拘成。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孰,略显圆润的车身看起来动感十足鹤附。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感聚随矾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感办,550引擎盖上V字型的线条动感十足哎。C4L大灯的设计相对简单悉乃桃,全系采用了传统的卤素光源茸鲁泊,而且并没有采用透镜的设计疮卤垮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坝胳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卵淘歧,还有转弯辅助照明功能箱匹,保证了夜间的行车安全苹拎。两车都配备了时下流行的日间行车灯惠,值得称赞的是鹊盘奶,550竟然为雾灯也配备了透镜嘿既,这一点值得各大汽车厂商学习嘲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甭恨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泥沥熔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摹顺姬,550上扬的腰线勾勒出时尚遁活拐、动感的侧身线条伴乡毒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间船胯俄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阑,并搭配LED转向灯敌寞,视觉效果和安全性兼具寄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘶芒维,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搽宦鼎。   C4L具有无钥匙进入功能琅悍绕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痊贝,550则采用了常规的仪脖ぃ控解锁功能懂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格木穗商,C4L刀锋式的造型更加犀利逞汤溺,550则更加尖锐扒藩涸。   两车的尾部造型比较统一姓姐被,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果秒,圆润的造型颇显稳重磨哩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粉,这样设计不仅美观燃坪,而且可以增大后备箱的开口角度诬赣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯燎,视觉效果极佳狙丸。两车都采用了4点式倒车雷达潘揣暇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秀蹿扭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抚兢,使泊车更加安全镶妈唉。C4L后尾箱并未设计开启按键存,只能通过车内控制按键和疑睿控钥匙开启捂想,而550则可以通过后尾箱按键手动开启藤,使用起来非常方便虚。   本文导航猛社叮:"    紧凑级两厢车淖廖,如果倒退10年前钨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乃燎敬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后习笛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寝姆,它于不久前推向市成稀,但其实它在国外早已上市伯拖。雪佛兰在近期才引入芯凉戳,相信也有自己考虑虹惭守,好在这个时间也不算晚便稍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纽貉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宝,相对较低的入手价格息车、时尚的外观设计以及良好的运动性能努灯,都让其成为该细分市场的热销车型扳。而在紧凑级车型中横,三厢版在兼顾运动的同时捎,实用性相对更高一些诽疼那、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匪膛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴悸瑁克斯三厢版(以下简称负闾遥克斯)进行深度的比较阂郝,到底谁能从中脱颖而出痪,让我们拭目以待顽。    在刚刚结束的2013广州车展上燃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴百。此外颧诲,嘎艹ㄉ兀克斯去年北京车展的正式上市设巫普,也让这场紧凑级大战更加精彩舰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘶踢,作为其小弟的马自达3能否一样出色模埠狗?富埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磷全,能否从容应对舜力?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拈滔台,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上分梦。就在媒体日当天耪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后使秽,经过旁边人的介绍胎诧,惊叹一句科浑踩:原来不是一个车肮茨贰!可想而知款醒厕,这兄弟俩得有多像从坤胜。    2012北京车展上市的盖嗔蹋克斯相比前者揪标恨,已经在市场上打拼了一段时间咐碉套。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脸芥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恭袍观,但是讣校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讽帆,还是毋庸置疑的瓤涸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妈,为了让评价更加客观邵,同时档,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冷奠,我采访了一下身边的同事和朋友史枚。   同事A加谎扫:男蓉默,30岁按盖、已婚末仕、儿子1岁多    我哪个也不要雷,原因只有一个韧悔:都太小讹惕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漓,实用!当然这两个车白给肯定要狸擂。(也对藏,老婆孩子热炕头的人哇,还谈什么运动碍探,能装下更多的人和东西齐鲜,才是硬道理)   同事B康储惦:男帘蘑,老该刻罡欤克斯车主翔宪忍,奔三的年龄卜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复樾Γ克斯耿和,理由是有优惠憋痞柑、货源足得芦、随时买巨燃煤,听着怎么跟买菜似的糠渴。   前女友衬:24岁华,高尔夫6车主课李髓,略带公主病    选马自达3姓失丸,原因是好看级夹,我再问还有吗金,答曰狙:好看肮斜谌贰!我继续问讲胯,跟我急了焊,提问结束锨吉喘。   现女友荆坷:25岁砂痘剧,对车没有丝毫兴趣垒,仅对各类衣服饯侯、包包巴郎清、鞋等物品上心    我选马自达3吧镐,原因是就看这个顺眼刀奇扦,所以就选了萌峦。(明显敷衍了事)   女性朋友巾沏:24岁芭伺,某时尚杂志签约平模班竿,对车有些兴趣娃,但只是停留在表面    我选马自达3灿,因为好看淋,身材我喜欢顿,而且红色(主打色磁:魂动红)是我的style竣勿,所以我会选她的说瓤虏捣。(这种中英文混合体扫骗抛,外加“什么什么的说”的语法真别扭柯,说她好几次呜逛,不见改)    采访结果显示败帮棘,果然是萝卜青菜竞携、各有所爱帅享,而且给出的理由也是五花八门潍信,那么到底这两款车有哪些不同炕纳,在面对不同的消费群体时绊垢撂,它们的表现又回怎样涕突,废话不多说划饥,让我们往下看韶渤。" "  2013年8月歪,本田CR-V共销售了15393辆划高,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月澜废佃,本田CR-V共销售了18989辆柏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堪,本田CR-V共销售了19510辆戮戮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蕉,本田CR-V共销售了19288辆手,全国SUV销售车型排名第二......事实上疽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单会鲍,它的优异表现还远不止这些坝舒肆,截止2013年11月底啊赐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辟挡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镶。是什么让它成为了国内SUV的明星捻刷诺?又是什么让它如此大卖谁纱危?   现款CR-V有2.0L漂未炮、2.4L两种动力共7款车型朴,售价19.38-26.28万元诵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啤身父,售价22.98万元)纳匿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型饭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声趟,纵观整个CR-V的家族史赦,前两代车型还有些“方盒子""造型绍官螺,而从第三代开始泻雌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捎唤懂,坚定不移的走着城市化SUV的路线穷颊厘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拣。   说到第四代CR-V的外形叉杜泰,也就是现款车型查,它的外形并不是能让你一见倾心的主绷解盾,CR-V上市之初凰,人们对于这样的设计褒贬不一磊酿捣,甚至有些“不得民心”岁村,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话氓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惠。氙气大灯摆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上财。值得一提的是歉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上界蹄臀,效果出彩颅唬沙。   车身长度比上代车型减少了25毫米覆谁擂,离地间隙下降了50毫米臀顾啊,仅剩130毫米爆加,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性武,但却令离地间隙接近轿车派划,轴距则仍然保持在2620毫米唤陪烘,整体效果比老款显得修长不少玫茹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叭虐史,在实际驾驶过程中粹德苹,提供给你更加宽广的后方视野祭耻鲸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悲虎阿。   现款CR-V提供17爽半丛、18两种尺寸共3种轮毂式样棠径,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外圭忿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陡膜,车尾向外凸出比较明显享毕,给人一种臃肿膨胀之感姬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索喂处肮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显愧,给人一种臃肿膨胀之感单,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积试,为实用性又添一分台分屡,从之后的销量来说灯翘催,现款CR-V外形依旧被消费者所接受羌清,保持着高歌猛进的态势喘倍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺悍好,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拌五,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嗅、精心提毛刨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堂,排量仅有2.5L武,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场覆势渴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赁瓷剐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啪矮。   第三代雷克萨斯IS畅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辫庆,全车线条设计更显张力校丰,饱满的肌肉感让人过目不忘被。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霜琳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谎雌嘶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巳傲居,丢失了一丝霸气色叮啡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喇遂旗,长宽高分别为汕灭鸡:4665mm拨、1810mm料当、1430mm茎。同时轴距也增加了70mm图酗然,达到了2800mm暇释。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔡径,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爸俗,其前后配重分别为53涩:47畔弥勺。接近前后1烙屏逼:1的配重也体现了其运动本质泼哥唬。   IS车身侧面短小精湛笺街,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓷差,显露其灵动的车身姿态仁另。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙损酶幌,依旧是纤细舶剂、锋利僵背,绝不与传统设计相妥协们。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蒂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杏避年。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缎介,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性损庭。   毫无疑问补弘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力揭免。你可以觉得它设计非常超越科,也可以认为它很有美感懒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动特浩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月栏郎,石油的消耗量日益增大般隆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油湘阜东,排放着大量的尾气筏惮懒,制造着日益严重的雾霾天气骑博。汽车尾气的污染悉坎冉,越来越成为大气污染的重要元凶娶凄。开发替代清洁能源维危,代替排放巨大的内燃机芳脾亮,越来越成为厄待解决的课题擒。现在很多厂家都开发了混合动力车型池,这项技术基本上成熟了次散垢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陵,也没有成熟的商业模式来进行推广驹,即便很多条件还未具备纤,即便这样那样的客观限制酞衫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔬改,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鄙叉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惧冒佰,叫做启辰e30晨风冈鹤驰,这款车还没有上市痹搂穿,很多技术参数还没有公布娘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喂吵,介绍给大家瞪澎染。但即便如此溅跑,这款车还是有据可查任,开发平台来自日产聆风电动车飞钠膘,外观也和聆风十分相似市迷寸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谷,2700mm的轴距和骐达相同怂,外观的样子也有几分相似却祁蔡。但明显晨风的很多细节显得与众不同弓持,前脸没有进气格栅的设计肯碗垛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丰瓮奠。而据厂家人员介绍恕舱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台傅,而是单独开发山侍哆。   尾灯使用了LED的发光元件犊,看起来更加醒目禄耿,垂直的长条状样子也很有个性衫炔愤。但在车尾上铣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同歧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颇兢,用以分担电池组的压力炊,这在晨风上是没有的煌傲限。   本文导航春潮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了济坏旁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞬蹿噶,照片上看它挺精神涧屑,设计有传承有创新盆,硬件配置有增有减库,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侥沁,没能去测试现场参观参观汾湿。   命运总能给人惊喜蕾。上周五下班前窖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹬妥,领导突然走过来跟我说粕骡忍:“来了个顶配赴纾克斯汰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”控,周末的小幸福就这样碎了一地祁,我得跟两台机动车泡在一起谅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝莽,坦白说现在我对它俩都“不来电”搁捐。这样也好卑,好歹保持个立场中立对吧吾吗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粹篡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嚏,比如为什么海外有独立后悬架详份人?国内全是非独立后悬架牵?其实道理不复杂贯梆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纱派川,既然如此祟射,那就遵照做生意的基本法则来做成,降低成本柑车篡,攫取利润凛痊,无可厚非疯。我相信如果改悬架车就没人买毖,那他们肯定不改熔。   福特比较谨慎为,善于跟消费者打成一片担稀趴,挣钱不忘树口碑霉靶,好口碑又促进高销量商,顺利打造良性循环圈娥。尽管它也有这样那样的问题颅滴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镰,值得大众好好学学腔霞剁。话说回来宠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寞嵌糙。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘洌克斯领辅啪,是各自家里的明星产品敞廖陷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疾伍小,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抹。把这两个重量级选手放一起赌放陕,能擦出什么样的火花来忱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利会,似乎这样能出一口恶气副。不过我得劝各位一句冕瓮欠:百花齐放很重要签泌稗,一枝独秀最糟糕探。   ●外观   扯半天总算进入正题派,这个阳光明媚的周末傻刑,没有雾霾的打扰靶窜腊,我把两台车放在一起拍了套合影勾芳等。看看它们摩箔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寞,一个是16.29万的顶配版两厢赶霉幔克斯请。要说家族式设计顷遂,大众当然领先其他厂家咕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溺,福特的动作稍晚一些邵,效果不赖金霓嫡。   所以当高尔夫7和甘恚克斯站在一起的时候焚凳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喂。谁好看我不说拓弟,大家都有自己的喜好唉。两款车前大灯组内容丰富拦伞,氙灯复储、日间行车灯培、大灯清洗恒绩签、雾灯一个不少毖木岛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羡骆,而噶に牛克斯的则要花6千块买选装包矗,朋友们广煞,要享受还是得多消费啊胯妥帆。   车轮部分有看头老沪茎。赶茫克斯胎宽215mm蛔浮伟,米其林博悦轮胎惧缴副,轮毂造型带感蒜,给个好评坛贾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款漏倦。高尔夫7胎宽205mm灿谈,似乎缺乏顶配车型应有的气势加,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧车。   车尾设计各有出彩的地方耙惩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势软担叙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猎充,LED尾灯是个加分项绊绞,改覆海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陡禽。左边那台风格沉稳一些圃,右边的青春气息扑面蔡豢吨,你喜欢哪个梗半?" "  “牺牲一定的车身刚性如扣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车新,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涂赏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宏疟钒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剖挫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叉蟹缮。就在上月刀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淀驾排,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版楼炯,至于奔驰C63 AMG缉视伯,目前还缺少这一车型系察。   由于是RS5 Coupe的系列车型剂乓客,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致聊杠凭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾熄鞍堡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事昆,毕竟除了性能之外蔽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的般祈。   延伸阅读 味莲贩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案领莎,其中包含对车漆颜色卵让蹦、内饰颜色以及电子功能等自主选择诫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隘,所以在配置解读方面日攫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注递,并将官方价格告知大家裙系疥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嫁点皑,软顶敞篷采用电动开启牌冯,时间上需要15秒即可卤末薯,而将再次闭合需要17秒坛慨,其开闭结构为多连杆双片式膏绩寝,这也大大缩短了开闭时间椿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消许愁襄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷馆凛,为了不过分降低运动性腔妥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彩底。排气方面也是RS5的一大特色褂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管倾芭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姑,而在Dynamic模式下会全部打开彤。   本文导航七酒蓟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹭白,或许大家已经是心里多数粗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恃雹,定位于新兴的小型SUV市场啤俺。众所周知翱螺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“防堪,长安铃木选择在这一细分市场发力线人挽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的改县僵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奖,通过对比分析疾搔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耻具。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市添拨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梁票,搭载1.6L发动机嚎,匹配五速手动和CVT变速箱筏躺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耸、2.0L两个排量六款车型皆,同样匹配五速手动和CVT变速箱驼陪,售价区间12.88-21.88万元劳涎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驾性洪,通过下表的数据显示得知潮练违,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手邵陋俺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX固孔伤,相比逍客肪、昂克拉等车型同样处于劣势鼓咎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咖席,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹臂径,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诡,还有与车身不同色的黑色包围舞庙、车顶行李架蹿吓摊,短小结实的车尾孔氯裴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果燃脚。车身颜色选择上回贫,S.CROSS锋驭提供了极光绿染骑、皓月白炉、星辰银疽环、丹霞红季、银河蓝和晶岩灰六种颜色恳串。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同褂来辨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计壤小椒,雾灯窝、下保险杠也经过了重新设计涕下,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挪握。车身颜色选择上另袜,劲炫ASX提供了珍珠黑午饱、极地白添、翠鸟蓝写蒙文、酷银黎、钛灰五种颜色此泌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骄距,前后雾灯疗,并配备大灯清洗功能嚎,外后视镜集成LED转向灯;同样交穗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蕊,带水平调节和自动清洗功能抠炼,其外后视镜没有集成转向灯顾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啪怂剁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抵,二者均为铝合金材质确。所有车型均配备优科豪马轮胎华勘。值得一提的是喜策,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倡邦钎,这在同级别中比较少见勤宦末。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沃裴,根据车型的不同尺寸有所区别犯高,低配拌:215/65 R16扁,高配收:215/60 R17咀,轮胎同样使用的是优科豪马灸蓬,同样配备全尺寸备胎传,两车在这方面都表现得很厚道灭涪封。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫艘娇,第七代车型形黎暮。其指导价12.19-14.49万韭犬,这是配备1.6L引擎的价位檀欠恋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舱敢膘,账面要准备好14.09-18.29万毫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车堆山,当然法币腺,身为第七代的它诲欠枫,在冲击属于自己的又一串“第一”羌。但我们相信激,短板才真正决定高度输。   全新高尔夫的德国总设计师说敦,它的设计主导思想为“简单既经典”姓瘁蘑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分馁存:中网与大灯的相对位置舱、拓宽出车身有力的轮拱毒题铅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矩,这台在中国拥有极高人气的两厢车卡笆,一露面菏俱,就好评如潮困廓黑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祁讹,但还是要将6/7重提阜爽,除了外观上的差异猾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蔼,比第六代车型要长56mm骡肺。而整体车身比例上勉撤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然焙弗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虎,轴距增加59mm脱墩侩,从而提升至2637mm咎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耐赎,但新样式的内部构造也足够炫敝亩燎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蒲肆拦。高隔音性的特殊树脂层轨,形成3层薄膜结构协。它拥有很强的抵制振动物理性能蓄芯烧。   直接跳过撩人性感的腰线泊宦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侩裸。相比海外的双L型平纹,或许辨识度更强一些侩橡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撤轰,但高7的不一样么。细心的你会发现究净,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甸街妊,才会主动启动狗卯,并且拥有厂商宣称的132°广角朔碉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格损寿缴,天平再次偏向了驾驶者一侧匹飘羚。整体内饰上馅阀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逢储:放弃中庸的设计理念旅弦薪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派际。不规则的T型区干、活泼的金属线条点缀末帆,让全新高尔夫大变身翻访。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没波,它能够让你感觉非常新鲜钎兰。   坐进高7内饰褪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饯讥,比普通天窗大了30%号。而外掀的开启方式有点奇怪熬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别爱,同时还为内部提供更多头部空间绣辨。   大众车型的人机工程向来让人放心封,这个角度的方向盘驮泵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦齿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虽吻霞,或许来个拨片更有型吧固。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剩暖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度趣。   本文导航凯:" "  在国内的SUV市程巢浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下七,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沦甭,正因如此昂锑哇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市分姥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问部闹横,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冯。   说到大空间翰惟、七座设计德唾、配置丰富的SUV坎翱汕,北京现代全新胜达是其中的表表者纽肪令,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拧鞭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型络冻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锤哼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辞驼,下面我们将对这两款车型进行对比分析弥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狡烷屑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栋仆,设计上中规中矩阔淬,采用了哈弗新的家族式设计元素虹垄桥,这一风格将在整个哈弗系列上普及寿,代表性的设计元素有禾:大尺寸U型前格栅斥,粗壮的镀铬横条格栅变,时下流行的“X”型前脸坡渡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翻隘皆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的北课。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坛把,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时电,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漂奉凛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缔殴,再辅以造型锋利的大灯灯组碴客舅,极富视觉冲击力秋镰香。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话婪,现代品牌的确更加具有超前思维意识顾。" "  如果提起讴歌品牌玖监,大家一定会想到MDX这款车势,究其原因霉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菏粒恒,拥有讴歌最顶端的先进技术险晴渐。在2013年副飘,讴歌上市发布的新车相比以往挥,算是非常密集的婆。即将岁末颓福,讴歌的新款MDX也开始上市销售枢。作为新款咀睫,MDX的售价降低了旅赖罚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注济哪邢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肚侠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浪锭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忙多。使弯道驾驶更加轻松唯算懈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卑陆矗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坪,在车辆制动时仇,通过制动延长扭矩矢量分配世廉举,提升转向的循迹性 财,这在之前的讴歌车型上是没有的什酱,包括RLX墒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机色,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戊筛。但我们看到藕,在讴歌品牌乃至本田车型上搏始迸,自然吸气发动机依旧占据主流娄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法病农,在新款MDX上使用的3.5L发动机旅,带有VCM可变缸技术鸡跑臼,在不同的动力需求下膜,发动机自动切换工作缸数泄鲁粕,用来节省燃料腾蜜,提高燃油经济性却。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孟榷,使用了全LED大灯垃迪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恫,不止在新款MDX上出现楷簇,旗舰轿车RLX上同样具备握必翁。但和MDX相比缅蒋,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓣尉。而MDX的这种全LED大灯田袭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扑娜桑,但据了解讴歌正在向这个方向研发伦祟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务顾,其中大致包括救援蔽刚工、定位麻肯释、导航检索等常用功能枫诺。但值得一提的是骋俄,讴歌的这套系统在整车质保期内申售,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垂幌雀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置描算,通过车头负、车侧第、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹋科诧。对于前方障碍扛疯扩、侧方停车期欧失、倒车能够起到非常便捷的辅助作用磊枫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恭拢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疚卫手,MDX采用了59%的高强度材料纱,热冲成型一体式门环等途径扣拇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料漂念。   本文导航蹲:" "  在新一代天籁发布之后加,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字澈辰弹。二三十年前芳卫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逢咯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坪篙乌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前守扛扒。而谈起这两款车隧,目前多数人对它们的理解是颇寸罕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哥瀑,配置增高捂蕊廖,便成了公爵和君越遍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仿双比、动力和配置等等赏,却有着极具诱惑力的价格晤布。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蛙蚀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额噶衬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力井脓。可它们究竟有没有这样的实力丸仕?两者比拼埂疗,谁又能更胜一筹患?本文即将为您揭晓番享。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哗鸿拱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泰痛,售价区间为23.59-36.99万元暑当。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颧科盟,两车售价分别为29.98万和29.99万虐,价格非常接近拴,比较有对比价值徘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显促碳,主要是雾灯翠宪火、轮圈等几处细节可以加以区分七,尤其是中网变得更精致漏钩垫,车头更显大气倘。但也就是这些细节的变化希吓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动衅霓匈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿创。   大灯方面唐信,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唤畴表,不同之处在于赏拦舒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冗。   车身尺寸方面笨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粗,君越的长度同样超过了5000mm氯票舒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陀敢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面薄风颇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过媒泛,并没有追求锐利督,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悍瓤,腰线设计是其外观中的一大亮点荤飞,并非大多车型采用的一条笔直线条悄显陛,而是在B柱之后便缓缓下沉藏,在后排车门上形成一条折线返。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抬赴泉。   尾部来看径,公爵与标准版天籁造型基本一致牵啃范,尾灯造型也还是一如既往地犀利讽男实,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欣,为整个尾部增加不少活力弹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合磁南性,使其整体感更强腐酗忌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摔为蚂,轮胎方面诞撅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凤僚,更为霸气团擅。   ● 外观小结卡俊纳: 两车均采用年轻化设计疥妨冀,稳重气派;车长均超过5米獭舜泪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潦裙,君越表现更为抢眼刃品戳。另外挽克撮,从个人角度来看孟享砰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计斧,相比之下它的造型更加简洁墨开、规整垢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识遁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辱,足以呼唤出你全部驾驶激情桐。你可以视它为野兽败,但我更愿意称它为内敛狂徒褂吉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粕懒毯。它是驾驶利器歪,也是很多人心中的梦想之车钢嫡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG被弄。   既然说道奔驰AMG灰剐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牢推翱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样旅徊菠,都代表了其品牌车辆高性能版为劝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款节得湾,这些车在发动机配置调教此匆凑,底盘调教碳,外形和内部设计上都远远超越原厂车串。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型儡,它的长宽高分别为4707mm氖、1795mm和1391mm姜辟凸,轴距为2765mm伎环。参见下表可以直观的发现方弯北,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屏尚计,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势礁褥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同信。但细看之下红,还是能明显看出差别芍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娥刊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降容谴,流畅迷人更具轿跑风范话善扑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腹侯型。   除此以外颂欠叼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次特稼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭爬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂踢虹,前轮尺寸为235/40 R18空匙,后轮尺寸为255/35 R18晚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嗣叉汗,以获得更快的加速度贪乐切。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哀半。   车尾是C63最为霸气的地方磺偷,四出排气管宣誓着其运动特性悔褂浑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哨,从而提高车辆的稳定性隙莽淋。" "  11月12日硅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粳。无论在平台还是动力上糯,这款车都与标轴3系基本相同芥挽。动力上饶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涩环帕,依然分成风尚确狗舰、豪华和运动3个不同设计套装悄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琳辜婪。无论怎么看替苇杏,4系都很像一款双门版的3系忿忿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢玲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滦。   虽然名字是4系排,但如果只看前脸费围殿,恐怕一眼很难分3/4系揣刻小。不过仔细观察细节的话评,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唐。比如更大的开眼角设计谱零雷,更修长的双肾格栅特,还有明显不同的下进气口设计风格啥挠痹。当然倍仆,了解宝马车型的消费者都知道疽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置愧劲。此外系诽清,前脸还针对空气动力学进行了优化味舅。 【左胃筒守:豪华设计套装(选配)/右懈李翘:风尚设计套装】   侧面造型上季,4系明显比3系舒畅很多亲拟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烩修,更修长的车门对此也贡献颇多腐擒航。不过轮胎规格和3系完全相同镜懈湘,似乎很难体现出这款车有多么运动思拒。另外碴画,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了群哼,和前脸的进气口配合闹兰,共同为刹车系统散热扭惜乏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多孟,不仅装饰性强难阑,看上去也更凶狠刨匡。   尾部设计上抢壁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素醇美趁。猛地一看依然很3系娇,但饱满的线条体现了4系的不同盼乖岁。尾部虽然整体很“壮观”激,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蓬娜,别有一番风味焕呻。另外那添堪,根据套装不同猫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种荡誊肚,实拍的运动设计套装为两侧双出涎滴,个人认为设计还可以更精致一些嫡。   车辆提供敛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址手四:北京市海淀区闵庄路19号   电话欺泼搬:(010) 5872 8888   本文导航广剑男:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纶媳和,自日产逍客2007年在英国上市以来狭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捆。各汽车生产商自然毫不示弱斥肥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诧饲靡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年版层及,公司就对其外观和动力均作出了革新涪东。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V筏。这款车售价要高于ix35傲,标配版的售价与高配版的ix35相当危锻垂。较高的售价并不会对消费者影响太大舞径虚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啥狸敛。 ? 现代ix35   除此之外抵牧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伪朗。完美的驾驶体验枪,充足的动力表现缆遂惰,日常的实用性以及低廉的养车成本悼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战温。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慨饲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歪筏魔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屉豢。CR-V的后备箱打开的角度要更大澈胯倡,后车门打开的位置更高蹲类,加上方便的一键式折叠后排座椅裳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的墟断齐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斡。ix35的后备箱地板离地面更近交,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5牟贺怠,他们要对此多付1,700英镑飞诚。其余两款车的四驱版悔凸撬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)报朴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扩北。   从标配版本来对比三款车酱煽褥,ix35要优于其他两款蜂缚骂。SE版就提供了后排加热座椅陈嚎,方便商务人士乘用物。高配中更是有导航得朽馅,蓝牙浓,真皮座椅弓桅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能版沥闷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刀盾鸽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拼椽沃。   综上所述缄麓,我们推选出这三款车的排名分别是墙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惮,但是它的驾驶乐趣却是最大的阔轻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耙捅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吝赌欺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掳。低的污染物排放斜订,强劲的动力表现鲜殿班,新引擎的装配让该车重获新生惧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狼示毙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车断。不光是低廉的售价舱仇,标配版的实用和保修期的延长犀盗憨,让该车十分吸引人灵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放朴违,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闲孪馆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扮胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权单,严禁转载歌,违者将被追究法律责任乘新。责任编辑蔫逻坟:李敏" "  在国内标,提及福特这个品牌乓尚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝Ыぃ克斯和嘉年华火刷罗,但福特的精髓决不仅限于此额潜惟。在美国踩茧宋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军方到。近些年来氓绞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围横,先后投下了旗下多款SUV车型领凉晾,其中包括翼博尘迪槐、翼虎绍、锐界以及今天的主角探险者泡庙葱。作为美国销量连续15年冠军的探险者桑鼻,它在中国的土地上能否再续佳绩蕊?带着这个问题党吾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宿熬电。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱啤,也是其第五代车型溺京。在今天看来乓骄,福特探险者圆润饱满技刚彼,又不乏美国车标志性的肌肉线条奉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求羚回。但早在1990年禾偏会,第一代探险者刚推出的时候诲氖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耻艾。   随着时间的推移窗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衔,与其说是改变我当北,倒不如说是更加顺应潮流诗堆。早先的皮卡底盘不见了踪迹藕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂澜乏蔬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴褪ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坝陇。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑嫖浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢圈哥?结合同价位车型做个比较不难发现许锋,探险者论尺寸绝对傲视同级畴视。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弊桑竿,“尺寸”无疑是其最大卖点及。它的车身长瓷成、宽熔、高分别为5006mm孙备瓣、2005mm和1743mm诚痪,轴距为2860mm磺恃锑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菊燎绩,即便是与奥迪Q7的对比中晶栏锨,探险者在某些环节也不占下风碘伯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外靖胁晌,探险者的最小离地距离为193mm梳谈,接近角和离去角也并不大嚏,仅有21.7°和21.4°免。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的攻。" "  引言瞄粳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点港端悔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屎腑翁,其采用了全新MQB(横置姆牵块化)平台生产顶,不仅在外观浩、内饰方面有着明显的变化态砷等,更低的生产成本屏顽、更轻的车身也使其有着较大的优势妨。此外稗,作为其老对手的福特改妫克斯当然也有着较强的实力餐罗党,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凛农。今天纳,我们就来为大家对比一下似呜寸,看看这两款车型谁的实力会更强杏顶坷。 外观龟:低调内敛大众风对比时尚张扬副辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感虹,但在设计风格上却有着截然不同的一面奥免,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上详禽。而赶氪常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翔携。   车身尺寸方面呵弧桃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进僧扒帛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm废戮,轴距也增加了59mm乏兔乃,整体看上去更长更宽更矮季鹊沟。但其主要竞争对手杆克斯的整体尺寸依然有着较大优势刚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拜筹溪、强壮委危捅、凶猛瞬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臣。试驾被安排在了蒙特卡洛熟函,我们被热烈的目光追随了一道凡,同样合黔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闭溅份。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起花频,它的对手就已经锁定了递矮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标城甜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秤,他们选车就两点辛,第一样子帅克扔峭,第二性能足够强大缕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车欠澳刑。恰恰如此娄垢妹,它看起来很漂亮凯,尤其是车身各个部位的比例与线条趴甫,挑逗着所有人的视觉神经刺把。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野面竿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口工拎赂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实箔,而且更杀气感更强新氨。怠速时慢慢靠近丧戎统,它的躯体在微微颤抖潭桨伪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤想粉慕。   细节方面奥迪从不偷懒烦氦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啊拖挞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾末慧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盼。在我看来估,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘶戒艘,如果你觉得不够醒目剐强稍,还可以选择将卡钳漆成红色敌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鹊了巾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体母蠢,120km/h时自动升起边,此时的样子最为动人哨膜,速度降低至80km/h后便会自动收回肝。   进入驾驶室并不费力动塑,内饰与A7或者S7基本格调一致捅收,简洁朴实季赊,中控台区域保持原有基调斡渺捆,有人说它沉稳绅,另一些人说运动性梦,在我看来这就是奥迪的风格羚,可以满足很多人的口味芍卜,一切气氛都显得那么熟悉疼。   车内有两处亮点让我记忆犹新密鲸绥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分却汇备,坐上去的感觉也足够舒服诉。不足之处在于它的调节方式太过简单钢烫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侵袍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腊被舜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘獭,手感与大小都很出众淬内,令人爱不释手蛔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望幂册尸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鲸,善于抓住驾驶者的心舞扦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吉墟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化囊涕,两厢版掀背车开始越发备受关注抚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纬,强劲的运动性能也是非常重要的指标哦。就在本月初侵亮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求露疮妙,除了朗行运动版之外炼扁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疥秒甸。接下来惧酱,我们将两车放到一起可,来看看其空间和性能环节的表现如何僧撤滤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哦,如今的情况则正好相反慷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此第谷罕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元龋己,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痛,两车的售价还是非常值得人期待钩钮猾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版憋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呸歌晾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计燃泵贯,前脸没有任何改变居侍上。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卫幢鸽,但给人的印象要更加动感猾。   车身尺寸方面骆酪盆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贡,各项数据都要比朗行运动版更大一些供,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岭图。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锚孙贝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骗拟徊,比较适合家庭日常使用哩北客。轮毂造型与三厢版没有区别怂陶蛔。在发布会上幂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撂,相比科鲁兹掀背车不够运动汐纹朽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芜悉痹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑护,线条更加自然固码河、流畅肆香。两车的车身腰线笔直且显眼铆旁赣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瘁捞荷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影然,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿配,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胚彭。同时连癸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辫瓜庐,点亮后的视觉效果非常不错挫丢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辅弯粗。整体风格也是保留了三厢版的造型勿把。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刃妮棉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型馆。2008年羡环,丰田Yaris进入中国市扯嗷⑵浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相病臣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幻痰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晒嵌督,想必原因大家都很清楚慑,致炫在各个方面都已下足功夫杭,为的就是再续辉煌猩浦。   致炫外观灵动时尚擂擅票,带着一些年轻的运动气息赤,车长为4115mm嘲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm权,比老款低50mm;轴距为2550mm危,比老款长90mm党蹦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堡藉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粱,这样的设计更有利于致炫的散热伺睬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气握吮绢。   " "  在这一两年中架惰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菏,究其原因导敖经,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钞氓凹。另一方面寝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高庐。代表着大众在中低端产品中的最高水平息彼。如今脱塘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胜楞吓。带来的改变很多菱回笔,由MQB平台带来的更多越级配置耸阀郝,外观内饰的革新锻,动力总成的变化谩某文,当然还有后悬架的改变关仟幻。能否继续神车称号骡懈顺,笔者觉得忙讥杜,可能性极大赐瓤我。   ●从固定平台向幕牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧岚郑块化平台的车型胚,之后隙绒苏,从这个平台开始烂,还会有奥迪A3等车型陆续引入恃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茫煎。但从高尔夫7开始绢撕莽,这种概念将发生改变莆熬。MQB木罕剩块化平台生产加啊盎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承怒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留昆擂潦,后面我们会详细说到戮渭琅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骇刃,必然是一台有传承有积淀的车型贾翔。经过几十年的发展和变革保华,没有被历史淘汰垛,却总能获得新生和换代扰。我想符合这种条件的车型真的不多顾趁纫。甲壳虫也好人挞挎,卡罗拉也好江即,都算在其中眠改。高尔夫更是其中不可或缺的一款睛,从第一代发展到第七代赌涪,我们发现稗,很多经典的设计元素没有消失拆,而是作为经典传承下来促美,但技术却在与时俱进的发展扇剩。直至现在袍,高尔夫7的出现关芍诫,能够看到曾经的影子防扁,也能够看到未来的趋势贡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鞘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿郡,今天在紧凑型车上也上演挞朔,只能说明努飘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雄,也从侧面看出杯慈教,这一级别的竞争是多么激烈扇,高尔夫7的轴距加长了59mm婆,反应在车身上表,加长了56mm辛。这让我们看到掣坑,高尔夫7并不是一味的加长炬誊,更兼顾着车身的整体设计顽,以及操控能力的全局设计虐敞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牢劫幌,争议很大胆策冀,但貌似并没有像新速腾上市时那样呵泄娃,引起大家的太多反感纳澎悲。或许一汽大众的这场策略大变膛,已经让消费者黯然神伤了脊骏凸。大家也都知道鼎,这是没办法改变的事矫诺叙,想要四轮独立悬架川睡卑,会有性能版车型作为选择纫,要是纯家用檄宽寿,就只能接受这个现实耻厢。   本文导航萎备稿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV臼猜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歌烹,这仿佛已经成为了一种定律扳侧。话说回来回距,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痛纷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计唾羞暗、做工喉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼密创屏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慰某婚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解禽拱汤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型枢吞辜,为更直观的进行两车的对比分析能,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车关,需预定等车时间较长人栋,主推1.5T车型)作为参考对象鸥危啦。备注窜烤惊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胶辫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高跨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饲,瑞虎5和哈弗H6各有所长蠕徘丁,瑞虎5车身更宽耗、更高桃,而哈弗H6车身长度钨、轴距更长瘁苔讥。另外这两款车的外观设计原创度较高春鼻,没有明显的抄袭痕迹童迟,且能够符合大部分人的审美观奠羔瓦,足以体现出设计团队的用心程度型。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点份撕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应损括,意在塑造最新的家族风格碱,整体呈现出大气勒、时尚的感觉缴袖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蒲,包括徽墨黑揩舱情、烈焰红迫、赤金棕起、暗夜灰何伟首、皓月白和丝缎银酗完。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气动法秘,其更侧重于简约醋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可迪犬居。车身颜色方面珊,哈弗H6提供有经典黑适洁备、雅致银惯膜、简约白斯臣、中国红捞补腔、风尚蓝票尝辫、摩登灰燃、醇魅红记牵、睿智棕共8种车身颜色舱规肮。   前脸部分舌挖糙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果片。瑞虎5前脸层次感较强唾册,大灯巧妙地与中网衔接瓶,而下进气口被分为了两部分随,下部与底部合适护板相连接绦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藐颗绰,没有太多浮夸的设计录乌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识羡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“努悲佬,但绝对属于耐看型椭汹,整体间流露着SUV标准的稳重气息疥烩挨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫉,车身侧面给人以更修长的感觉逝小。另外嘲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斤妨溜,车顶均配有行李架晚渴唾。   同样的凳怖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虐枢坏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杭熊请,厚重的保险杠更具力量感视。   灯光配置上婆呜堡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强跨泡,内部灯组布置较为新颖熔堆晃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注彩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瑟娘层,常见的柳叶状大灯造型效碎翅,常规的灯组布局膊多,带有透镜的卤素光源大灯酥谎蚂,提供水平调节功能亢肺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源擦,看上去更为醒目和美观惠疮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棵茸竟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应醚全。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后光茎裸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奋堤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仙的,同时越久的期待会带来一个重大问题熊,那就是新产品如果不能做到完美峰史,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拧,两条定论由中国媒体陆续传开集伍妒,首先它的相貌不错想苇,其次来到中国的时间也不会太长了腊。一个月前坍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁山牵美,为何这么说秃下,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好熄,通过细节上的修改李戎屎,使雅阁更贴地气违。   设计师在中国进行了大量调研工作鞠,最终他们得知了国人的喜好聪砂匿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计亢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁木伙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岭巳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逻臼娟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中集瞬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表含卷叭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈暖妙浆,在如今大行其道的“加长风”面前架,本田倒是走了一回不寻常路搭德,这也是让很多人吃惊的一件事宪滇虚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铜邯灌,究其原因我想和C柱造型裙闭滔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秘啦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腹考,先是放弃了老款斧头型的轮廓虚媒,其次将双出分置排气融入到了包围中士,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涉围、动感靠拢亮瘟叹。   本文导航规:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肝咀挥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汇晤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列别叛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事路蹬慧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侧枚斡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亨块办。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挥屏德,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崇。相比之下石,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枷笑仆。总之这个价位的车型录洽九,只要设计不太出圈消费者都能接受赶畦动。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涟,即便轴距也仅有20mm的差距鲜东,如果无聊到一定要分出个胜负的话僻钒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祭典,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匆暴邪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冬凳漠,在这方面长安CS75表现得尤为突出贾坏常。顶部的灯眉嘛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型典菏具,虽说还是带着几分模仿的味道赤倍,但却并不令人厌恶恒乃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型局挞碘,不过它的优势在于自动大灯功能参,这是我们在CS75上未曾找到的配置辉逻侥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化点羔,都是标准的SUV设计腥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似功楔卧,不过值得注意的是施房,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挺瞳欧,上下车时可以避免蹭脏裤子肥动靡,这一点要比哈弗H6显得人性化小拱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎珊叹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牡绦茎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话老,那也将成为它的一个优势棱貉艘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伴刺罕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盖堕刀。两种风格说不上谁好谁坏菊畔谋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫味、更时尚的选择钩伦汾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撤窘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者定叹摹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赌辽汇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事去,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侮桅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吻详叫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坟寐方,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陷射深。相比之下囤剑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戏对箍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉石某。总之这个价位的车型懈骆,只要设计不太出圈消费者都能接受磷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几家,即便轴距也仅有20mm的差距珐萎,如果无聊到一定要分出个胜负的话汕俺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘲室盾,在这方面长安CS75表现得尤为突出衅昂痴。顶部的灯眉充市、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磋涡,虽说还是带着几分模仿的味道匪萄雌,但却并不令人厌恶翘贩济。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型清,不过它的优势在于自动大灯功能五纯瘁,这是我们在CS75上未曾找到的配置旱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劝颂,都是标准的SUV设计邯极,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似究回归,不过值得注意的是脆泥彪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恰汐滔,上下车时可以避免蹭脏裤子借刮苍,这一点要比哈弗H6显得人性化撂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恢钩琼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17维脸全,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等榷郴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绒湃唐,那也将成为它的一个优势岸取。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匈涟葡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黑秘泉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涉酗。两种风格说不上谁好谁坏段,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫井咖、更时尚的选择散。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型定步腊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人点,埃隆·马斯克就是一个奇人巫和鹃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捍?下文简称“埃隆”)垮。远隔重洋来到时差16小时的加州嫡姬倪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慈达,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嚼砂,一款名不见经传位赁静,却突然颠覆世界的豪华电动跑车葛。在短短的5天内矛此,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绦蔷。 ●曾经的TESLA份:短暂辉煌的Roadster   2003年膏认,当埃隆要在硅谷成立电动车公司眠顾,并亲自担任总设计师的时候惠肠,他为公司取名“TESLA”诡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诺僳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)难挠和。而在十年前等钱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桐脚,因为在此之前欣毕断,没有任何纯电动汽车成功过卷衰。   不过很快忍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辈可,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潜冉谈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差珊襄、续航里程短的传统印象穗簇。只是教,那时的Roadster真的很糙瓢形,很贵记溃,很没吸引力啼碳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谱躺。   于是呐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寡阶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市培太,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮砀恪,已濒临破产……”繁垒。   不过纱们射,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在便虐房,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烫攫蛋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国葛。仅从2012年6月车辆发售本,到2012年9月这短短一个季度内取涉坑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宦袍称,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衡惠反,并且公司还获得了美国政府的政策支持任拖。   ● 简约外形流畅饱满吞特乳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泪畦?一个能够打动人心的外观设计仍事咀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捐卷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔素,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慰兄抽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抗汾没。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娄嵌,是一位年轻的美国本土设计师乳仕肚,曾经在大众汽车担任过助理设计师箱夏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计付。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前物摧勘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师膊捣,马自达旗下的Furai卜、Ryuga箍谁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粒茶喝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker券吓藤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车硕睫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)态颓降。初次见到TESLAMODEL S的时候凑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系高,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驮哇,难道这两款车之间也曾有交集矢猎灭?   多方查阅资料后才明白拖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瘸倘,不过后来TESLA对其提起了诉讼抠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撂立,还盗取了其电动车制造技术喇冈。于是紧接着揪坚挠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豪,并最终完成了MODEL S的设计工作操纠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗓,轴距则为2959mm蠕裁。仅从数据来看虱芯赡,MODEL S已经算得上中大型车的级别巢舅,差不多和奥迪A6L竣翁挺、宝马5系Li等近似茶酗,只是车身更宽大也更低矮一些扣奶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论歪。   整个MODEL S的车身上龋济,相比许多人和我一样题蕉嘘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朗晦,椭圆形前格栅造型太另类了薯涂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴裂纽,但是这也成为了MODEL S的标志吠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虱淳挝,所谓的家族式前脸儡仓。   你或许会认为没有前置发动机的存在轨,和绝大多数的电动车一样揭慧片,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罗,那就大错特错了哦摩衔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岔,动力系统和电池组忙拭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里官,就和传统的内燃机汽车一样导苦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温染吠。   细长条的大灯造型很酷次澜,氙气大灯帛蔷偏、LED日间行车灯都是标配蓄棉,和其他车型类似宿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯退、LED雾灯以及示宽灯扳娇。只是在功能性上MODEL S实在很单调赦坑舜,同价位产品上应有的大灯清洗仙熄、自适应功能等一概奉欠派锨童。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奈诗镭,4年的时间段,经过诸多顶尖设计师的打造仕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发憨葱,再到上海车展的国内亮相吾猎超,今年广州车展终于正式上市钙氖相,观致3可谓是吊足了车主们的胃口我。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喝秀联,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乱,这是中国自主品牌获得的第一个五星廖配。观致3四项总分达到了惊人的340分尉说,这在整个2013年度排到了第一位史赶维。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膘,接下来为大家解开谜团筋兴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拭身,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棠,观致3的外观线条十分简洁封,但又不失从容优雅蒙磐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉和乡,毕竟它的设计总监曾是大众高管替腔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哎。   前脸看上去相当的饱满圆润挪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稗堵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成欢,而“Q”也是观致汽车的首个字母谋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肺,这话虽然有点绝对溃,但却不无道理伞软,在说服消费者购买自己车型的时候填毋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欢藤伸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捍四,随着时间的推移欣爸,两各品牌已经深入人心窃实曹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菏拉耍,相近的售价坡馅、同级别的定位械,看看哪款表现更有诚意兑鲸撅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伎饯爱,造型圆润符合多数人的审美陈呕藕,第一眼算得上成功酒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潦贩,细节处理更为立体很显档次蚂山。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茹。爱丽舍原创度极高佃,很难找到其他车的影子瑟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贫负,只不过虽然车身进行了拉长擅腹,但看上去依然是一副小型车的架势寸绕,气势上略输给爱丽舍俯。外观设计确实见仁见智怠牛劳,有人喜欢圆润稳重辅恃,有人喜欢直线条的简洁利落幕,嗯好吧讳涟车,各花入各眼啦虑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淑劝,新桑塔纳除了车身稍长之外帘绘径,轴距麓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拣跨拾。但整体上两者都属于造型协调的类型茎刨熄。   内饰部分萍晨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铆。配置细节设计清逛票,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搽,比如位于方向盘后边的多功能按键悍穗灯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厢故,则显得没有可挑剔的地方凹苦挎,只是限于成本泵抵,用料表现一般禾。" "  谁都没有料到短短几年佰略,SUV会如此火爆棘北,从动辄百万到数十万的城市SUV阑户拐,都曾经上演过排队提车的场景缴颁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样琅才。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徒活淀,不同细分市场磺稿、不同类型SUV纷纷推向国内市澄吵瓒骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屁效试,推出了其首款SUV--标致3008入铜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称锇怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佩写虚。而东风标致国产后价格有很大降幅谓胁场,15.98-21.67万的售价也与途观工梁凤、CR-V思全社、翼虎热门紧凑级SUV区分开来壳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晨敲。下面一起去看看吧激沤黄。 ● 外观解析   除了高售价外木潘碎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贤。太过个性晶蛋,同时又不够精致敖羡。而相比之下迹荡,国产版标致3008要好很多品,现代感更加强烈辨踌泻。前脸采用了小一号的大嘴铅宫,并且添加了镀铬饰条显示很精致炕曙疮,也符合国人的审美湃咐氛。   前大灯虽然不是氙气大灯切魏娶,但是加入了透镜迁篓摩,整体观感不差道氢偶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高皆蛇。另外脾驮俯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰举,增加了前脸时尚感滇茶。   从车身侧面来看凯,标致3008加入了车顶行李架彼,虽然并不是经常用到的配置戮蒋抚,但是对整体造型的营造作用不小锣嗅。另外隧,黑色下包围凸显了运动感驶。   尾部是相比进口版改变最小的牡份,不过依旧非常漂亮辽脚糠,很有层次感仁姜。尾灯加入LED灯组冲杆卉,警示效果更好糕。另外最值得一提的是其后雨刷设计试,在前雨刷工作状态下告,挂入倒档睡,后雨刷会自动工作那滴摩,非常人性化的设计螺。" "  说到法拉利侍、玛莎拉蒂这些品牌岸潮混,网友们肯定会觉得遥不可及江酿,价格高高在上坪厦。如今炯缺梆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宪,它以89.8万元的价格进入国内市场老。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少触尺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现警寡痹,让我们来看看他们三个谁更吸引人项冯。   在市场行情方面裁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竣搭兜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孟彤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置竭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设排蓟情。而其他两款车型均有不同程度的优惠锯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系局焊筷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的既品粕,看起来非辰葱希魁梧的发现竟然落了下风楔徊,令大家非常诧异迷藤弘。但在内部空间方面骏,Ghibli组完全不能与发现相比醛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版办试扮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嚼屏,所以它的尺寸就不在此提及了便担既。   在该项对比中贿柏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截教曹,功率少了80kw聊薯脸,扭矩也少了50nm惰,同为3.0T但差异却这么大藤绢。发现采用了柴油发动机粗,这款发动机的性能超众糖窟马,在国内有些市场中非常受欢迎当。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疙的朔。   对于传统豪华车闻言仍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孪脱馈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统到。路虎发现集成了家族中的优良血统赡,四驱系统足以让众多对手汗颜氯。   本文导航导屉瞪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实危闯,保时捷新Cayman在国内上市之后疟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斗芦纷,遗憾是试驾车迟迟不能到位佃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余猫别,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心袜日,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出躲芒道,就当胜利喜悦之余邻蹋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包努摹某。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我婆胳懒:不就是保时捷最入门的跑车嘛和,至于这幅尿性嘛烂阜髓?不过您还真别说粮,Cayman作为保时捷入门产品中秤掂匡,绝对是一部对得起消费者的良心之作吐慷床,比起卡宴与Panamera来说平,工程师为它注入了更多保时捷的基因氰扮,说句通俗易懂壤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观土石:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镶绣募,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史触,第一代Cayman的诞生是在2005年恋阔戌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺别,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吻牟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毙掀。   新款Cayman S外观简洁歌沦敢,车身比例更是优雅的惊人繁萎雾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稻许丸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诗狄迟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)轨情。尽管如此插,这款双座跑车依然非常紧凑酵,车身长度增加了33mm抒埃齿。车身前悬缩短了26mm蛙。   每次谈起保时捷的外观设计谷鸡,笔者都是非常纠结的心情哎何涕,恨的是德国人那副死脑经形刮哎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鼓,喜的是哪怕轮廓没有变化筏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垦蓉,或许这就是历史的传承吧孤唤染。   新款Cayman S除了迷人的身姿碴,优雅的曲线之外扭,设计师并不是一味的强调柔美诵顾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剩楔醚,这里需要注意的是费旁缔,这个大口可不是什么导流机构姓绦,而是发动机的呼吸通道蕊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位全,加上凸出的转向灯设计墨迸,相信任何人看过之后都是过目难忘邪士屎,尾翼同时配备升降功能脾铂陈,时速超过120km/h之后戮敞,能够有效提高尾部的空气下压力芦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柬午,这个是一个价值不菲的配置猫茫,总价44700元橡匿,如果您不满意当前的刹车系统免健,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屠桓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处模矾低,据说车用到报废了挛,它还可以装到另一部车上继续使用鳞嗜猛,简直可以当做高富帅的传家宝泰。" "  国内B级车阵营的争斗僧宪外,恐怕用水深火热都难以形容卡扦,原本只是按国籍分布的对抗阵营咸,随着时代的发展技拨互,已经逐渐转变为混战的局面弹,比如ABB三个品牌的中级车嗜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辱。同样的情况也发生在合资品牌身上嘎沸,民用车级别的对抗往往更加激烈扳为,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时榔册耪,来自德系的车型是否会倍感压力茂鹃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侈匹,又考验耐性的工作犬贺。往往在某一个时段有一丝懈灯痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渤惟猴。网上车市最新推出的《抉择》栏目桔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侈妮,做出全面的分析与指导漂甘邢,以同级同价伤享、同价不同级等角度出发坊蓄,全方位给您最全面的购车支持楷贝噶。   雅阁和迈腾涵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车夹,也许之前并不会将它们划等号临,但随着市场格局的转变荒河,它们也来到必须接受对抗的门口壬盼嘎。当然姜卡科,这场争斗的发起者是雅阁奖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阔,抢夺德系车根深蒂固的份额怕铃,看起来是个贪婪的举措从,但能否成功却还很难讲敬赋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方不革,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的补,反之同样岛吉。客观的讲刨片,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感暖坪备,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源殊渭,但是这个技术到底是否实际糠顶示,还要从使用中来探寻江。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音式,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舷料邓。   第九代雅阁缩短轴距的作法疲文,是令所有人都无法理解的藉,在几乎所有车型都在加长的时候奔添殿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滑秒前,搞得你摸不清头脑坑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喜丧碱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喉诞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似时,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者皆石溅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞍考,就是最好的证明芜篓,据我所知帛,直到全新一代奔驰S的诞生羚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的禾耙募。   本文导航山:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年犁售,它们钟爱速腾的技术至上生存理念别涉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侗嗡返。直到有一天断芜,新速腾上市墨廉勃,后悬架变成了非独立结构凳线胺,他们的崇拜似乎崩溃了函翰。这还是那个技术控速腾吗耍偶?随着时间一点一点过去仁券赏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俺县拳、速腾GLI嘘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菜陈夏。不得不说颗扩臂,速腾家族越来越丰满贯,那个曾经的技术青年鳖泰党,逐渐走向千家万户侮半,满足标准化的舒适性需求疲竿钦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者誓背故,这让我们看到速腾到新速腾的转变戎徐,它变得多元疗艰,变得成熟橡瘫侗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满萌溯趴,开枝散叶就像一位长者红讨内。它不是急于求成拖,而是变得更圆滑更成熟年暑。记得一句广告语曾经说过蝗:“成功的男人刻犊纯,有很多面蔷俏考。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丢片浪,它要更多变艰皇顺,它要更多面乳屏首。蓝驱和GLI讼豌,一个拥有更多的节能技术贬愧搏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喀琅刮。当然巢错,价位不同视,GLI已进入二十万大关体。你有了更多选择省,你没有了挑新速腾毛病的口实税梁屑。三种产品摆在你面前缝扭,要节能嗜滴?要动力坚但时?要居家奥?新速腾都在这绅俏巧。    直至今日奥揭缎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碎避,的确隶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侩,多少显的不是很紧凑动感私淡浦。但终究那是一种技术执着理念下脱,最后一代产品了浅嗽奴。新速腾的到来似乎终结了这些镭微,悬架品质降低撇伯,操控感稍有不足藕,但换得更宽敞的内饰空间叼坤,等等等等晾幻。到底速腾进步了还是退步了泻,我们无法一概而论锻。但有一点殊泊勃,笔者觉得大家都不会反对揉獭绘,新速腾的外观绝对养眼矗。你依旧能找到德系工业味儿许,但又看到更多摩登的东西梨琶。咸淡合适函,老少皆宜馆饶。或许从这个角度来说凛,新速腾是成功的嗅。    过多的技术说明很诡什,这里就不重复了雇宪,今天我们就来漫话速腾什。记得一次煤力奶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面列骚,立马对它的内饰嗤之以鼻访廓让。毫无设计感界臼,直来直去酸,见棱见角涟览。或许不光是这位搞设计的朋友碎底,很多网友也有如是感概凉缔。他少了一丝温情虽武,少了些许浪漫筋懒。不如北欧风情简约浇颓,不如英国小车活泼汹悉卫。充满了德国工业时代标准化生产的气味淌。打开高尔夫统、速腾艘、迈腾泰棚、途观费盒付、途安的车门奠搭,你都会得出同样的答案嘛。或许泰晾锈,这就是一种设计选择崇默宿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乃,内饰模具走点曲线也不是不可以蠕,但当你仔细玩味之时裁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美但捅。不浮夸夹屎、不高调勉,你可以说它没有设计感工弥贺,但它却充满机械美挡。 责任编辑抨亲弗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伎,也就是S-cross锋驭测,售价11.28万-15.58万元筒湍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈┒,主要竞争对手包括劲炫和逍客斗澎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版检拳评,其实并非如此缄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言型。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诽蠕,我们不妨来进行一些对比去看看赴尾粪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匪爱,也就是S-cross锋驭筷端,售价11.28万-15.58万元湃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱路,主要竞争对手包括劲炫和逍客微特堪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颇灭,其实并非如此让龚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锨糖郎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纹,我们不妨来进行一些对比去看看酚戚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上爸田温,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秦磕膝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搪绵,而且在轴距上也进行了加长怂梧骚,从而能够获得更大的车内空间淀涛。其实就在此次广州车展开幕之前价钙咎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验此究,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膜屎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嚏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泡簿捎。另外米此瞥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV门、BUS链、VAN三个系列督,分别涵盖了商务贝、家用和专用三个细分市场萄寿煌。好了侠浆奶,闲言少叙鞋午,下面我们就走近它们以作详细了解吧粮开。   外观篇磺垃费:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品劣端,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致室戒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象份,同时会在两款车型的不同之处加以说明别。   该来说说外形尺寸了碗弗覆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酚却。   尾部造型同样以直线线条为主要构成统,与车头形成了很好的呼应逞,而且从整体上来看车身更趋向于平直刀鸡骋。需要特别说明的是幸陪芯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L探疮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僳亮考,以应对不同的使用需求蘑评,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同按媒,例如高位制动灯篇坑借、门把手和牌照架醒啪滔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潮煌宛,“中国车”孺井,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饰。“北欧品质”传承自S60狈,设计风格以简约时尚为主解,选材用料则注重安全环保毕。“中国车”同样不难理解括纷,“L”是个很好的代表劝,但不是全部监。   就在试驾会的前一天忙徊售,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拭蕉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笔。   ● 沃尔沃亚太为何物炯割觅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颈藐梗。沃尔沃成都整车工厂肆、大庆整车工厂胃、张家口发动机工厂宛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垂龄惯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盒纹温。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准湘书,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统愧贬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恼漂价。如S60L有约290家供应商捐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镁滴。而在研发涵诬饺、设计闺施郝、采购和生产制造等各环节上蹄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绢嘿陈,采用共同管理系统峰惟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容衔评卜,我们先从加长这个重点说起络份。S60L相比S60加长了80mm宿冒犁,具体点说应该是轴距加长了80mm藉叼秋。这80mm用在哪了呢小?全部加在了B柱之后舰扭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恼,这里现在变得很宽敞泻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间收胺,前排调到合适位置后肉贤歇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叔修嘛,属于勉强够用的水平;而在S60L中悄犁烘,相同情况下艾,后排的腿部空间则超过了两拳纶慌目,可以说是非呈眩宽敞靡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诲蛊潦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平健,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)踌社娠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耸五慨,外形倒也没受什么影响安,甚至感觉比S60还要更舒展一些狙卧擒。S60本就是轿跑设计风格净,后门加大后挂,整个车顶的曲线反而更平滑了啡。相比之下阀囱长,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些项谜龋,但却增加了几分优雅的气质咸首翟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剿擅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素节。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框副摄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条趣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蜜雷钒,不知道大家对此有何看法棱棺井。全新的18英寸轮毂挺漂亮势呛,轮胎为了适应国内更复杂的路况草戏,将扁平比从原来的40增加到45木莫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丹媚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰械仓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合褥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰墩屎颁,而像坐垫膜贡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肝。这种颜色和黑色有些接近秋限边,但更时尚恫喉丰、个性一些郊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辆乒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色耸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求半,后排乘客得到了更多的重视垒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滇身悲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置故。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毋外盟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车令,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郊匹,可就在本次的广州车展上校茄常,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钮癸蹋,并且两款车的售价也是非常接近恭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刨麻珐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蠢刮辜,并且它的设计也是由国际化团队完成歪搞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嚎搔鹊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鼻,并且两车售价仅仅相差4100元谐。观致3车身更宽词,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淌钨汾。速腾则在车长与车高上领先观致3访。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浓挟衔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱皑赔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱镣。因为排量上的优势椭,观致3自然在动力参数上领先速腾喝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妈柑膛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晌,后扭力梁式非独立悬架泞。   本文导航乔氖:" "  今天给大家带来的两款车妒,其实已经在国内上市疮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型年,他们分别是大众的全新捷达以及标致301读费。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识了色,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞎,而标致301可能大家就不是很熟悉了酵纪辛,下面提,我们就一起来看看这两款车饥赎邯。 外观奸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国船,2007年进入中国未祭。对于很多车迷来说享口氢,这绝对不是个陌生的品牌陵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字栖奈,但可惜辰丸猎,无论是在中国的街头还是美国的公路上遁鲁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们导旧。我有时会想这是为什么沉?诚然甫斥,英菲尼迪的车在豪华感澄、科技性能和舒适性方面都不输给对手画,而问题恰恰出在这里敞蹄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帅膘憋,没有特长就没有个性卷喊,如果是这样的话廓铜配,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢革缅?   现在英菲尼迪也意识到这一点刑,且开始着力寻求改变扭、树立自己新的形象宛行。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品埔澜成。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祁挨,当时就被其出色的外观设计所吸引问,而今天我要体验一下它的新技术叮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹭,车身重量上的降低幅度也不大俗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铝峭,这是很明显的改善婚,尤其是在性能和燃油经济性方面啪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孤,并且采用的是锻造工艺次摧巷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配快,现在英菲尼迪Q50的对手芦邻,如宝马3系赋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓝掸戳,希望Q50能做的更好漂嘛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色策扯疥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勃梗藕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性破没梯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序边暴,但其实这些已经有很多厂商在做了钞似令,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蕊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动此铂飞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柬试朗。它所代表的是一种生活归删,是对待自己和家人的态度棘衰妥,是属于年轻人的精神储偏,是一辆车汐喂乌。历经六代的演变帅洪怯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车飞,它虽然没有惊艳的外观联,也没有花哨的配置杉,但它是品质息撵事、安全技、耐用的代名词忻绢。如今泊猛,第七代高尔夫已经面世粹些,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汗刹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相下浓碉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寞科,不再是一幅人见人爱的可爱模样翔甩功,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙聘桐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓旧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氛刚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诽铜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中频氮,仿佛是灵魂一样首盟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瞬戈,但从我个人而言练潜徐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓硅宽邵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一度, 坚毅的C柱是永恒的经典敬碌耸,不管其他部分如何变化纬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尝狄。   除了车身线条外虹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娃,并且被那条“灵魂”所连接着扰如,这在之前的设计中是很少见的钨哇我。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哭兼。这一点很有意思莲奴氮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屯函,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宦,避免了大家后续改装烩迫底。   说完了外观畴歉孰,下面我们再来聊聊平台遣卑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道募脆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浓跑那,例如POLO采用PQ24和25平台酥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台课磋,06-12款速腾采用的PQ35平台废举逞,他们之间都是独立的簇杆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翔届鸿,它的优点就是几个级别可以共享技术岔。   共享技术又有怎么样的优势绿棠鸽?答案是显而易见的边贫滔。低级别车型可以采用高级别车型的技术邵协,在产品竞争力上绝对要远胜对手诗慕寇,并且还可以降低研发费用撅饲,可以说这种乃睿块化生产模式在未来肯定是趋势砷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势豪分,例如电子手刹慌藐定、更先进车载系统幢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扯广嘶。   所以辈轻碘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咐究赊,就好像是四代和五代之间的质变一样钦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姑桂。但是否真的是天衣无缝的设计惊售,我们还需要用时间去考量良复,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忙骗恳,但到目前为止沥惹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告念沮陷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新告,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窃岁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机托,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抗吨玛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的怒比逆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锑。   首先摔,大众的工程师对EA211发动机减重妙普淋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妻。另外桃,EA211再次使用皮带传动腐,相比于EA111链条传动反录烹,皮带可以降低噪音和重量菱孪袱。除了以上两点外架潭膝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承豹仟节,在一定程度上可以减小阻力尽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辫淌,EA211发动机参数比EA111有所提升捌,当然幅度并不会太大绩肩瞄,因为整体的结构没有太大的变化丹拓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中档。   既然说到了车重敲父,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稠,这其中就包含有发动机的20kg脊叛芦,而车身采用MQB平台后也随之减重默屑哇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厕练胯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用禾,从官方给出的参数上看同潮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侨,这样的表现已经可以算是非常不错了烁锭碳。   说了这么多缆拟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陶遣关,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叙熟?是不是像资料中介绍的这样完美扇娇虾?后面我会给你答案融燃。" "   在国内宿虫,当一款车的价格到了百万元皖卡,那基本上就可以称之为“豪车”了护,但过百万的车也分很多种岁蓉叼,比如X5涝该缓、Q7之类的SUV襄,亦或者911裳姐、GTR的性能跑车首称。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叮滤玲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者立绷,除了我们经常能见到的宝马7系前奖糯、奔驰S级绵探、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戮斜深,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系急壬。    注凄陶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屉獭泊,但因为车款并不是统一的最高配牢厘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叉。   新S级受青睐细、XJL独具英伦风揽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沁顿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绞。其实小俗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员保,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位橙碍拟,即便不算是遥遥领先歧饶赫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浪饶犬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呻嚎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倒横,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羞胳霞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缺刷醇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入揽麓刻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辨闪墒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评描,在其内饰的做工懂矩赔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳面,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言情:在自主品牌SUV阵营里面晨拨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型悔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓣,景逸X5的推出经过全新变脸埔佩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识竣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侣了,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彩。 外观慨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驼。该车共有5款车型柿夸,售价区间为7.99-10.59万元哺。相比前辈景逸SUV菜邢,景逸X5的外观设计得更为时尚实,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机什啃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恐蓝喀、俊雅红接标、珍珠白抄考桐、琉璃金筏喀、陨石黑搏、钛金灰袱荣、马拉喀斯棕等7种车身颜色捌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啼。   熏黑设计前大灯突出其运动感持,与黑色进气边框的搭配也很协调荒仿,比起三角样式更显年轻筏。大灯内部采用透镜装置绘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全马竣戌。雾灯外包围设计突起死颇竞,很好的与大灯以及中网形成一体河炕。   同比瑞虎季、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撼扦猩,此外205mm的离地间隙脾剂肩,景逸X5的优势还是相当明显的伞晃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淳,同时为乘客上下车提供方便滩损。搭配车顶上的旅行架侍喂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肌素。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大集袭,主要体现在细节之处的不同阔芬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盖棠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矢踢佛。   景逸X5后窗配备雨刮烦立棠,在恶劣的天气还是挺有用的溃爽滩。此外全系标配倒车雷达惮会幢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像韶。银色后下档与前下档相互呼应黎姓泰,整体感更为强谜购寺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撂手,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素壬,夜间行车的识别度非常高辱。" "  前言僵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车埂,如今的战火更是愈演愈烈娠蠕镰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾彼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赁私膛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藩帛,看看在价格相近的车型之间姆,两车在配置上的差别究竟如何吧碗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澄眷俱,作为一款全新换代车型獭撵罕,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡ゴ蹋客”全面完成了更新换代警贝及。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刮谁畅,只能算是一次小改款车型奔汀戌,除了在配置方面进行了升级之外蕊厘燎,外观造型骑刀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娘剃。   在此次对比中仙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矾篇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近票赎,均在21万以内碍。同时又都属于各自双方较低配的车型士,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用币罗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浆谎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力半澈笑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度羞商。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据八错,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澳,现在还不是揭晓的时候纹虏礁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位等半漏:mm) 4865 4930 宽(单位定捶:mm) 1820 1845 高(单位尾添师:mm) 1475 1470 轴距(单位擞寥妹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韩,因此其在外观方面没有发生明显变化慰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式极户,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屠迹。前大灯组配备了LED日间行车灯将氨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近对睦。另外搁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尝媚坪,贯穿全车的腰线非常突出席,车尾则变得更平动皖甲。而与新帕萨特有所不同的是七贤顿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置届绘伯,而非在行李箱盖上笨糠兜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性少,但是国产版车型与美版车型相比起来看童静,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱白,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系同范,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饭单啦。另外短畴坪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墒粕坎,不过从C柱开始已与车身线条相融合渤绩翠,深度虽浅但是更加富有设计感炼苏检。   同样蔫牵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化犬森变。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缺锌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妮司,并且颜色也不显得突兀涂裙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磺琉。内饰配色非常清爽奉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹收壕套,用以进一步提升触感帅肋盟。   动力系统方面仓叔挂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贸帮尉、1.8TSI搽罢、2.0TSI倾盆晴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茄溺,在保证动力输出足够的同时也相对省油络。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L我糖怜、2.4L和3.0L自然吸气发动机巫抱敞,在动力输出方面的提升并不太明显托浅佩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合偷睡垮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丁乘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宠玲鸽,同时都采用了电动助力与电子驻车弹磨。轮胎规格方面掠惨,2013款迈腾采用的是215/55 R16嫌埂摧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隆糙闲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来殿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注喷。事实上努惯罢,自由光有足够的话题供大家热议尼广,例如特立独行的外观苯琉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岁版,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胁忌漂。日前揩,我们得到消息镀乡锹,自由光将在12月底正式上市销售匈色旁,所以当这次在广州车展见到它的时候甲豌,感觉它跟我们更近了饭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti互拓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蜜发板,它似人非人枯袒济,行动极为敏捷玲板薄,也惹出不少祸端戎,人们曾经持续对它进行追踪另,但一直未果规拈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧常寂典:敏捷锋侮魔、神秘嘿搁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柯。   很长一段时间里添伸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面世刹匣,并火热至今帮涸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合校,起到补充细分市场的角色牢沪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失港炒,成了途观的小伙伴烤达娜。   野帝的定位低于途观哪,车身尺寸小于途观愤,同配置级别的车型价格也在途观之下诵恨,很明显钎监绊,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狮。   ●外观晌吨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脾略煞,舍弃了老款极为个性的风格挝讨,确实更符合大众审美死辣,不过平心而论它依旧相当个性滦绅寸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裳拿,它显然不属于年轻时尚那类的踢炕坚,车身线条硬朗掏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点徊十阿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现叼散,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来理氰,喜欢的真是特喜欢采栋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吉扇温。   ●内饰粟藉镶:沉稳淖寸、无趣铂寐、无惊喜   坐在野帝车内闹,从气味到设计都令人非常熟悉藕妊摊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翠棱,在操作方面叼湃硅,由于没有太过复杂的配置猴玲,所以操作上手难度很低叔袱啊。" "  在如今的国内汽车市场中矾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咕,紧凑级SUV是近两年的热门车型攫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型敬,宝马X1在国产后储烘,其售价区间为25.90-49.90万撵狠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似飘桐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刷脑赦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颂,看看他们的表现如何败扮。   外观篇   由上表可以看出客,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势记危,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势想继趁,外观看起来会更加饱满一些阑堑。   对于宝马X1和奥迪Q3啪腊扦,都定位于紧凑级SUV能戈寿,又有相仿的定价区间上,无疑让这两款车成为了PK车型汝,经过仔细挑淹搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比料卞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓖蘑睛,整个前脸攻击性十足餐稻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯犁估,并且配有自动清洗功能梢稼躺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杏松杰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虎酒先。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镜刹,所以整个车身看起来十分修长相,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些测棵携。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奖都,看起来略显敦实泡仿携。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颂饯滑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吴点当,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代藩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻饱萎茄、动感和实用等特点酵桂爸,所以在中国有着不少的“粉丝”叔社。如今色童翘,第三代飞度已经在日本上市夏,而不久也会顺理成章地引入国产浚该,全新车型是否能够保持老款车型的优点功促刚,并且更上层楼呢花卷扯?今天镭苔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城婷痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案距曹污。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藐活,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变动塑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计角辨订,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般评哇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多系驰。当然螺芳骨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口持轻浇,左右两侧都是封死的碾婪,目的是让新飞度更加的有型氢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓷撅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唯秸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浦腹,日本人称其为“1BOX”钞,发动机舱十分短猩诿枷洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum途尺骏:机械占用空间最小化誊乏,乘客空间最大化)讣,车身长度更多为乘客所使用徽抚啃。但与上代车型不同的是勾猩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诫仙烘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗图。   在车尾的设计中层漠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型褥蒲停,此外藩琼,尾灯向上伸展疽,经后风挡两侧直到车顶刨胯鲸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V不。在1.3L和1.5L车型方面盎,车顶处有一个小鸭尾造型女端洛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上融靡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞄咸穷。   新飞度好看吗缴钵?也许这并不是一个好问题耻,因为审美本来就没有统一的答案滦弧道。不过可以看到的是差,新飞度的外观更阳刚貌化缚,更加运动化翔荆瑞,也更自信了蜂很,同时在内饰方面也走向了成熟贤耍违。做个比喻吧尺冠念,第一代飞度好像是一位高中学生妹清,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窍备行,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凉囊,慢慢褪去了学生时代的青涩泄,变得精力充沛瀑、充满自信享。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前田,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”构防五,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标完,它看起来依旧如此的适合年轻人疗肖。没错圭檄,搭载着一车的新技术之后欧轻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狮溉。于是当新车到来的时候钵辩氨,你一定和我一样对它充满了兴趣挽路竿。这是最年轻的凯迪拉克同仟踢、最小的凯迪拉克壁啦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克四? ● 外观造型涟餐:钻石切割风格依旧惠唉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郡幢掀、2013德国红点设计大奖堂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汰漏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型括蓟扮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颗巷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶按,只是这回温鞍,ATS是完全原创的作品俊旱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm写容慕,轴距仅有2775mm绣彻划,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吝,而国内我们则把它当成中型车森,和宝马3系标准轴距版剑欠、雷克萨斯IS成为同级别竞品凑讣,并比它们都要更小一些乃。   前脸的造型相当干练翟都光,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笑烯潜,而是被很好的控制在一个合理大小上卯槐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牡幸悸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杏汲尽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扯快坑。出于空气动力学考虑铝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羚,当车速高于60km/h时芯钒毖,前进气格栅会自动关闭炮遂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吮爬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)红惠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性断吵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勉玛,并带有远近光灯智能切换功能驹盟睹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酞戎红,快速亮起揪,缓速熄灭的设定很显档次下闪蔷。再往下看铅溜,闪电式日间行车灯柿冠狼、大灯清洗剖迁取、代表着美系车传统风格的轮眉反光片休雌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揪燃碉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要努刨,亦或是造型需求墩熊,感性的来说渡,可以视其为向着传统美系性能车致敬伙沟痴。身处车内嫩节,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饱和肋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”檀谈旗。   ATS是一款后驱车协,并致力于将车身的前后配重比例设定为50公鼓:50描恫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款儒,贯穿车体的俯冲式腰线闹察荚、短前悬喊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态能。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娘幕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响囤室。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镜樊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皮嚼。而在规格方面挡牵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锑蒲颧,前胎尺寸为225/40 R18棉粱,后胎尺寸则为255/35 R18奥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力髓吧讳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悍揣瘸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酣潦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角题崩棺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壕茨涧,至于设计师是否真有此意掳,倒还真无从揣测话念护。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梆,实际上木渴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计版。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霜稗,由此带来了不错的视觉冲击感插梨,给后车以足够的心理压力倒,至少眼前的这个家伙一定不好对付患柯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辜,至于3.6L V6车型何时会引进墨,官方暂时还没有表态户烩,而是否会有V系列性能车型的推出娟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定括葛茎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满划,虽然它是一款两厢车汀,但当时也没阻止消费者对它的热爱添惠猴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妈烷歇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壕莽弓,两厢车朗行也就顺势推出台慷里,可上海大众并不为此满意胳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卯驮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫硼架,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茶杏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型委豪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盾锯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卉秤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耸结腐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杜,这款引擎具有全铝轻量化的设计啡且闺,对于减重以及散热都有进一步提升贬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统朵围。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些霉,参数上的差别却没有这些技术来的明显钳粳帅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讲弯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁漆休,高尔夫在这里就比较有优势了哆,采用了四连杆独立悬架赣昧垦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脯堵扑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朴骚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的途翠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比禾裙,看看它的实力到底如何改碌灰。 定位及对手分析抡:瑞虎5定位高于瑞虎摔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5畔聪郎,定位要高于瑞虎车型瓜巢卞,预售价在10~15万元左右凳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘸。定位的提升袱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豹肆艘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僚。 【左上尽陵:瑞虎5;右上亢:哈弗H6;左下犀店:全球鹰GX7;右下奔恢铃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位埠,目前市面上的哈弗H6墙垂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毫弧事。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低囊畔矗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠覆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寥届。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帽同券:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瞄队。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垛靖藐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来南,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讽。 三款车型具体型号及价格参见下表化形: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显现申纶,GLI是其中相对惹眼的一个授捆,蜂窝状中网设计和GLI标识皮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来古胸估。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赏返, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的憨谢噶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外让,另外两款车型都采用卤素光源缓郊。 车尾部三车间的区别更械蹇柿恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼甫缸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理天烤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剧舍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎派,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎让舱犀,侧重舒适性和耐用性挥。   内饰方面奥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型栓。三款车无论是在方向盘宪错、排挡杆底座还是座椅上鲸嚼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀风坟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谴:" "  奔驰S级在国内上市的时候绞,奔驰就打出了“汽车发明者啥贾群,再次发明汽车”辰堕奥,对于前半句孰扫泻,你应该可以了解鸿匆狮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑福宫扮。但是后半句是不是有些困惑呢茫尉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话幌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舍窃,全球订单销量迅速上升祟钦尉,国内订车也需要很长时间录芥希,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坏沦剖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寥?除了进行试驾体验之外诗创,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鳞,相信看完这篇文章之后睫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变群。   之前炯桥锨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嚷,如果你感兴趣可以点击图片阅读举狮械。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牡剧陵,属于入门级别车型闻详,排量为3.0T即,售价区间为揩邻仑:124.8-141.8万元之间姆轰,只有两款车型可选沁地。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唐诚,售价区间为179.1-204.8万元肝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洽谢赴。   对于汽车厂家而言庭丰几,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柔到歇,无论是从设计惟捆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现观粒鸿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比通室确,并不是要面面俱到的去介绍潭配堵,如果这样的话羔,几大篇也不会介绍全使。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逝认,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比黑官潦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的具翅。   对于外观税,依旧是那句话昂弧堆:仁者见仁慷,智者见智希偏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蟹居俱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅截、冷峻的态度华。如果非要比拼的话裳,那么最能体现科技的还是大灯的设计录汝。如果没有奔驰的奋起直追灰肝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪死,但现在我想应该不会了餐黑冬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼商饶害。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孙,所以从侧面看起来就更明显了娘猴,奔驰依旧是将优雅做到极致赎饲,而奥迪A8L的车身线条并不明显茬,前后比例也是十分协调俺两,整体表现的是一种中性美碑遣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溺诗抱,最能体现出美好一面的就是细节的处理笛。比如肝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氮,只有在R挡的时候才会开启塑酞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氢,当然这也没有异议峰场敌,但是和奔驰S级对比之后茶瘁敦,就能体现细节上的不足了控,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去册。   本文导航怕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M加、G挥衡、QX撂童癌、FX苏靖蓟、EX太椿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现董檀玖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫡筷圭,趁着2013年的尾巴式,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裤剧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兼草,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咕,提高车型动力窝楔,一方面也使车身稳定性得以提高腊。2850mm的轴距虽然没有变化曝,但是空间分配上硕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排返浓。   前脸整体看上去十分圆润饱满巩讽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力膏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点强窗居,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吕腾律,L型大灯像两双飞翔的翅膀怜颂,随着车子的启动陷,展翅上扬哎码肯。不过这款车的前脸上卸夯辫,我们并没有发现雾灯的身影舅穗。   与前脸一样嗜讥屑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磺踞捐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉傲差,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力失。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刀讹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔼滔池,博得了不少的关注帅懈胆。大家这么关注它肯定是有理由的枢握,名图定位于索纳塔8代之下锚放、朗动之上涕阶港,依靠丰富的配置瑞、合理的空间和稳重的外观内饰论报,实实在在地填补了中间的空缺村揩铣。据了解驳惕,名图上市后将会有8个车型盖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秦逗参?曝光北京现代名图详细配置)舵模艾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壳脖舌,1.8L自动DLX寥溪忱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戒计课。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详力巩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近开寞,启辰R50X为8.28万裴暇乐,MG3 Xross的售价为8.47万元洪。按照车型划分来说迷喇桐,启辰R50X属于紧凑型跨界车卧归贾,MG3 Xross属于小型跨界车肮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓜兑扒。但在外观方面茄券,MG3 Xross比启辰更都市惜、更适合年轻消费者尼磨。   启辰R50X   外观方面不唱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碴狼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架彤们席。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叼。由于增加外观套件苗,尺寸自然会比R50有所增加读喂,不过也仅限于外观上橡浚,轴距依旧为R50的2600mm泌厩,同级车型中算是比较出色的数据缔渐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版费,那么应该并不难看出它们之间的区别所在和。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上派赎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棵诚和。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素齿筹。   侧面变化不大褪峦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撩精纹。典型的跨界车必备配置行李架损,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吻,有了它的陪伴柏田毛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想醒。看似设计复杂的尾灯剿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁通藐,也正是它的出现阑沫典,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浚膝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金吻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酱,虽然MG3 Xross的售价更高安棘膘,但在配置上却没有太大优势眠。启辰R50X中装备的倒车雷达详社、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性探衔,同时对关注度和销量也有较大的影响朗唯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蠕瓮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顶酗茂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悲。另外孙,天窗也是大家乐意看到的配置垮歉恼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气希。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玫烩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狗洪千。三点式倒车雷达雀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置借冬,也让尾部的整体感表现更佳儒。   本文导航雹溺评:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佳享?”每个人都会在心里问这个问题备徐。它是个新来的家伙劝守,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喉。“这不就是3系的Coupe版本吗狙女?”有人一语中的脚躺。故事讲到这里似乎就可以结束了宋,但事情真的这么简单吗疵贩?当然不坏。在真正去驾驶一辆宝马之前杀激,我们无法给它下定论签壁。于是问题变成了极:“4系是一辆什么样的车落?”   几个小时前(11月12日晚)垢脆桑,4系刚刚在国内上市吵,售价59.6-73万元从难桶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迪抽骄,但不管你是不是4系的潜在买家哎拦阜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情春窟。因此坷避,我们为什么不暂且抛开一切杂念谐,而单单去欣赏这辆车呢甜祈?   ●外观驮岔:若要欣赏鲜瓦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茹判许,中国官方名称435i 豪华设计套装慨啦。仅从外观来看狠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唐。原因很简单吨倦,它的确太像3系了俺胚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喘不谭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潜瞧街,4系如此像3系(F30)邦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忍鸵喝。大家难免会因此而看轻它丁味,说它只不过是从3系分出来的车型罢了笆惭。再瞧瞧6系杆陪欠,虽然与5系和7系的关系不一般蜗禽荤,但它显然幸运得多凯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惜统,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来萄沸,即便这辆车没有装备M套件瓣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奔囱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哇唾,从这个角度看借,再也没有人会说这是一台3系了沉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弧交沮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斤惟,易成为人们眼球的聚焦点烦付昆,有些喧宾夺主的意思嚼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堆。不过轮胎的配备让人不免有些失望撇类,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7污,对于435i这种动力配置来说蒙翰,225mm的轮胎确实有些太窄了涟崇。   从车头到车尾戊田碎,你的心情会越来越好俱纷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纶跨。细看尾灯造型骡衫秽,它更扁更犀利漠,与3系有了细微的差别吹乏畴,配合流畅的线条筹昧,再没有旁枝末节警懦,给人赏心悦目的视觉享受壁。   ●内饰沮馈:领导掸哩维,我可以直接贴3系的文章链接进来吗救? ? ?   4系的内饰应了那句老话零:“以不变应万变”霉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”劣猜。为什么这么说茬负挖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阂瞄塘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散萌本财,如果真的会有人选择这款设计套装舒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枫驼晾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杆耐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吹驶悸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肌吐努,不如回过头来看看那些被你所遗忘崎逢串,或从未关注过的豪华品牌肌。在它们身上疤拈答,有你难以发现的豪华品质申,也有能够让你折服的豪华配置坎,总之实粪,在选车的过程中芯绣,尽量不要做的太绝滔,因为买车不是跟着别人的感觉走喊肌,选到自己合适的才最重要皋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坷闷,又考验耐性的工作娜鸽。往往在某一个时段有一丝懈的俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藉。网上车市最新推出的《抉择》栏目磕拉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侣,做出全面的分析与指导糜勾辩,以同级同价辩、同价不同级等角度出发潘呜,全方位给您最全面的购车支持埠桔酵。   X是一个颇具神秘感的字母梗肪,我们经沉楦坦荆可以在电影中看到这个字母的出现碧醋,往往能与这个字母挂钩的人物疟,若不是什么超级英雄骂,就一定是罪大恶极的反面人物祈财撮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型裳扒汰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂公抠的。由于种种原因嚷,这些汽车界的X-man无法全部到辰,而今天出场的这三位剃松牵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹬取醛。   两款日系一款美系仍似疽,这样的搭配或许有些欺负人岛眷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酸浇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况魂柔。作为ABB之外的豪华品牌狈踩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涤,都在顶着巨大的压力在中国生存者羡。当然家,它们之间的生存状态可能有些并不相同拔篡,这与进入中国市场的时间俊、推广力度囊描俯、价格等多方面因素都有这直接原因敬未。SRX瞪、RDX和RX随辅襄,既是同时拥有X标签的SUV车型敖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母地,这样的巧合其实并不常见济师勾,但名字的相近却并不能代表实力和销量迟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喝焚梅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纱烈昂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后到乓,将其取代的是刚中有柔亨夯吞,粗犷与细腻的结合体届蹄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酱特统。   本文导航簧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挛衔介,很多汽车厂商都为国人做出改变哥拖藕,纷纷推出加长版轿车泊冬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报售催。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵篡伺。新车在天籁的基础上加长了135mm郎,但它真的只有加长这么简单吗捷熊奉?显然不是镜鼻火,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己承供阶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卤鹅,新车定位要高于普通天籁搞簿、迈腾雅阁等车型嫡础。新车在现款天籁基础上研发的全新车型行,与之前换汤不换药的公爵版相比阂,全新车型有着非常大的改变莽,它注重车内空间患连,更注重后排的豪华感受楔姓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型漓瓮惩,主要竞争对手为丰田皇冠吗、马自达929等车型咎淘。公爵自1960年以来共推出过10代车型嘘估搐。之后公爵被日产FUGA所取代独化,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顾翁娘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洗,新公爵版的车身长度完全领先于对手吐词碗,并且在轴距方面库蹬,全新公爵版也击败了其他金正对手烤。在车身尺寸方面轮米,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度箍抗色,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胶内。   新车的前保险杠经过了重新设计凶互,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喘厦腹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坦撼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰开煞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车项。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巷讽扦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多核。但全新外观并没有显得笨拙腐仆戌,相反侧面线条看上去更显硬朗崎扣谐,同时还提升了豪华感肥。17寸轮毂采用了全新造型寝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁殿叼。   同时新车的尾部也经过重新设计淳嗡船,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低箔酱,让人心里觉得踏实酣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豪扔快,这也是日系豪华车惯用的设计手法些顺码。如果说现款天籁的外观偏向大气运动土韦葡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垫。   本文导航赖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹃商空,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心温慧桑。不久前芜辈,哈弗H6推出升级版赐恃,现代ix35也完成了小改款酣,今天我们就将这两台车拿出来比一比艇戒潭,看看在汽车领域内汇莽速,中韩的差距是像国足那样不争气伙肥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力容熬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拨揪汇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大词,而且发动机的选择也更多碑坎瞬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诲菱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赫涕净。售价方面两车差别较大坟窃,这一点也一直是自主品牌的优势所在眯砷分,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右峭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慷黄拣。   外观僚蓝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大净晦,比较明显的是在车头砷冈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泊精建,另外在车头下部进气格栅距释、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理枢坪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伦,不过因为仅有三款1.5T车型毫,因此他并不是今天的主角池纠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型加砂:第八代索纳塔)申,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型城:全新胜达)臀嚷,两者在ix35身上很好的结合在了一起圈吼,看起来既有轿车的美感殊邢话,又不失SUV硬朗的气质暖枪暮。 外观配置对比冗僳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大申,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绞色碑,优惠后的成交价在15.84万元左右投罚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近荷,因此我们拿出这两台车作对比渭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疙道非,除了天窗骨铆连,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尽韶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鞠。   车身颜色搏督:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35姑卜堕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点检料,多了一个闪铜颜色的选择董提。哈弗H6颜色也足够丰富涪囤嘶,平日最常见的白掠蹈、黑恋句、灰蕾、银都具备犯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色签,基本足够满足消费者对颜色的需求拘库旅。   外观小结淋饱桑:   外观方面我认为两辆车都很耐看观彤勃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雄咯,因此更显时尚念惕采、硬朗搓崩莲。哈弗H6外观也很不错慷,可以给人非常沉稳踏实的安全感泵虹皆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巴,外观就更不输给现代ix35了补烫。更喜欢哪一款见仁见智芥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惮嗣。   >>>慎防购车陷阱奠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV城鄙?当然是因为它空间够大灵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攻毛诽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翻蔚阑?或者说什么样的MPV算好卞赌蹲?多大算大舒独膘?今天抢,我就从一个汽车网站编辑的角度团,跟大家分享一下我的标准和看法丧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戏图肮。   在我看来拓固,对于一款7座MPV来说盟。大家应该首先关注它的乘坐空间谜劲,特别是第三排乘客的乘坐空间吭攻逞。因为以我的经验家,7座车型中福,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幸籍。要不就是顶腿肯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氰县。所以在选车时酶,这一点大家要尤为注意潭攫钨,否则第三排用不上洗,倒不如少花钱买辆5座车告兰乐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油岔笛思。   第二个关注点是后备厢盲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痪贡讲。很多7座车型在展开第三排座椅时鹤份算,后备厢连放个包都费劲了酣避。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饯靖,有可能一点行李都没有吗克殴?所以这一点掂捌奉,大家在选车的时候也要注意父。   第三点是便利性乔蠢泥,这个除了日常的储物空间外恒蒲衔,还包括第二排上下车的便利性叛颁皖、进入第三排的方便程度等公克香。对于7座MPV车主来说姥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的授臼。一般来说前排往往是孩子爸妈反钩,而后两排则是父母和孩子阜领,可以说是老的老恰检、小的芯郯蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人崎超线。   开头长了点斗颧嫉,主要是跟大家分享一些经验聘笛,下面我们进入夏朗评测尽夸凤,看看它的表现如何令晤。按照刚才说的镰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间小卞。至于外观厂蛇弯、内饰嗣、动力等份,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卑申,我们稍后再谈全。   ●乘坐空间驾嘎盆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泻,一辆7座MPV兢脊喝,前两排的空间肯定是没问题的酚睛。比如我身高175cm卵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肛,靠背的角度也可以调整30°左右何魔。前者很重要褐牛尸,可滑动的范围越大皮闷缔,和第三排相互迁就的能力也就越强仁随蚊。   从上面的体验来看凯戮,至少从腿部空间方面来讲鲜睡糯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弄,而且进入第三排也并不是很困难阔墒撵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宠黄兜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞳备铆,几乎领先于所有的同级别对手上,所以相应的项痊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谅。另外有一点大家很容易忽视的是茄帮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瞧啊妒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任案,而较窄的第三排(受后轮愤海单、后悬架影响)则只乘坐两人暮。   与夏朗相比敖袖壬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蔬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汰夯率,但空间本就不大的第三排还要挤三个人誊,满载时第三排的舒适性可以想象截够,一定好不到哪去局菠达。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菇娃边,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泻,而且五个座椅都是三点式安全带惟吠随,都配有头枕遍侣匠,这也是其他车型都不能比拟的一点讥弘上。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兄恒,比如长辈腿脚不方便进第三排沸,那你大可以将儿童座椅装到第三排桃,这个很多对手真没有扭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立莽桓,到2013年11月新车上市晤扫,短短4年里凰,观致汽车为世界带来了太多惊喜怯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惹骡。新车迟迟不上市曹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口父公。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开添,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慰腿。是骡子是马簧署,终究得拉出来溜溜歼级,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掠,到底有没有想象中的那么优秀厦肉?趁着这次的试驾活动涛叫捣,必须让各位清楚的了解真相博。 ? ■ 见观致不谈奇瑞南纤撮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僧凸贯?这是个很敏感的话题旱定,却在任何一个场合都不得不提化。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烹落吮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言切妮莲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入物汇哭,而非决策权渗透姐饭,这个是一个需要十分明确的概念刑宛。   综合来说熟,您只需要知道苍阂:它是一家合资公司良,也是一个中国品牌窟派,但是它的发展不受制于任何人废亮痢, 并拥有独立的送辱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员协,制造的也是全新的叹贩卫、面向国际化市场的高品质原创产品妮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衔,副董事长Volker Steinwascher石清仁尽垦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物噬袄,前者曾是大众集团高管金达林,后两者则是举世闻名的顶级设计师翅劲。所以在观致3的外观造型上汉廖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知论蔫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沸瘫茅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涤,车身尺寸伎、腰线的丰富程度等琅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疯弊。如果一定要说有什么特点的话套颂矮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裸蝗。   不过览,若是细细揣摩这款新车讥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异豁叫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性幸谭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辑爬届。而由法雷奥代工的前大灯返甲脯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苇潍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呈泊,如果您愿意再多支付一些费用廓娠弦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寸谁司、大灯自适应开启及清洗等配置莽暮瓢。   除了前大灯内的LED转向灯之外袜,后视镜上同样布置了LED转向灯挤,只是LED二极管贴片的间距有些过大霓拼,点亮之后似乎缺少那么点感觉材,而厂家的工程师也很认同我们的看法离,表示会很快对这种设计进行改进挠嘉。而后视镜的特点是宽度很大娟庆逻,可视面积优秀祟矢,并带有电加热功能笛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称入坍秸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑迸筐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甜雾孤,无论是大灯谁、尾灯组布局咐叛揩,还是倒车雷达的探头布置等等牌。而很多时候泊萍镣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凤仓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品囊,设计师的固执被得到了采纳摹酞。   有一个很好的例子来阐述这种情况疯讲啸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拣煤轨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯祟屋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氨。用厂家工作人员的话来说聊健拖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揣癸,必须成双甭澳壁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犊:LED光源+导光条沁墟、双倒车灯赂、双后雾灯塑徽,灯组的供应商仍为法雷奥另犁。   尾灯组本身的效果相当漂亮夺镭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狸馁淡,但不得不承认的是旱舅伤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咐淘。双边双出式排气管擂紊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到却墙番,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统掏挨帛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碾吉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式潦森,前者搭配在1.6L自然吸气车型上边抚兜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蠢萍。轮胎方面观致3也是十分的给力兑捍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品描酿畅,因此马牌就成为了唯一的选择沙,对于消费者而言自然是件好事霸另。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窗,这款产品显然更注重驾驶舒适性脆,但规格上似乎不那么亲民泥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烹袭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鬼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中禄倦汐,虽然市面上可选择的车型非常多绣甘,但是想要在其中选择出一款空间够大涣宪从,配置也不能太差的车型尼栖,着实有一番困难虽。近期我正在为选车而烦恼隘,裸车预算在10万元上下楞观,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抚,所以对空间的需求比较大蒙街晶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搪,今天抒噶材,我们就在这两者之间死犁擎,来一场空间的较量甫钩烯。   飞度共有5款车型哺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间负,骊威共有8款车型趣陛罢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磊诫。此次对比文章中堪幌瘫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比的杏,两者指导价分别为10.42万和10.58万茫技驼,并且在上海都有一定幅度的优惠届途房,实际售价两车差异不大慑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浇厩:飞度时尚运动太,骊威中规中矩美。   在外观造型上浮库,飞度外观饱满惩想罗,硕大的前大灯疚恰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚藕嘶古,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咖派,不过现款的外形并不显落伍罕。骊威的前脸进行了重新设计墩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桂借,不过整体造型依然中规中矩前。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面售瀑桓,飞度长宽高三维尺寸分别为拜华拢:3900×1695×1525mm扭猾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奈,轴距为2600mm斧朽,从数据上看乳,骊威具有绝对的优势撂骏奇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助间,请继续看下文陛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蚕犬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强破刹把。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枯嗽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎保丰净,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力槽骆。另外伞的际,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舌蕉,飞度为前后盘式呕塘,而骊威为前盘后鼓罗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正禽郝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碳含袍,对提高倒车的安全性也会有所帮助赁。相比之下铂,同价位的飞度没有此配置备救绿,有些遗憾蛔短侯。两车都配备有医淮#控钥匙纯稗库,飞度将倚拍鬯ǎ控按钮集成在两把钥匙上速开,而骊威的沂够柘埽控器与钥匙相互独立壬冠,而且仅提供一个夷铀控器讳芯骆,不过两车都装备发动机电子防盗系统翠磊呸。" "  现在出现了一个有意思的局面瑟袄乔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潦箍摧,而且还有像大众汽车那样幢桥氨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号康,在大众汽车之后崩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法歪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冗俯岛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号黄。下面我们就来一起看一看这款车控。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型榷密:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗儒旁眠?不得不说问,从外观上来讲雄卫鲸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疙伙骨,购买它的人们吩垄际,更多是在预算有限的情况下追求实用性汹撇抹,谈不上什么审美喜好擎虚。而全新爱丽舍的外观设计惊,明显向前跨越了一大步石诺挤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嚼庇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匠鳖枪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的襄唾朴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来末蜂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的埔赦附。这很符合中国老百姓的用车需求去鳖脸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浑穿,注重舒适性衫,但行车噪音比较大膳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梅登辉,除此之外浩筋,车外再没有开启的地方辣圭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摧叔煌。除此之外撑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见滥,属于全新爱丽舍的卖点所在喇采。   本文导航桃棱:" "  一直以来辞抗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呜袖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帮,但始终让人觉得有些激情不足类史,与犀利的外观不太相符沉。日前沮刺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咆判绊,传动升级为6前速自动变速箱诬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拓,提升了该车型的整体素质勤涎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芬浚鸡,在外观内饰方面变化并不是特别大布。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己力,新款MG5 1.5T也不例外懦评。如果说红线彰显了运动气质齐唤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扭公。   新款车的侧面造型与之前没有变化昧,作为强调运动的1.5T车型花,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芦武甩。车尾的变化也不多脸费捣,远观基本上发现不了变化所在贰煞。   本文导航奔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奇,而在中国市承恫讣Α,两者的竞争更是激烈韧柯悼,A4L一直在销量上处于领先地位秽,但宝马必然不会轻易言败碾税喀,所以我们看到了宝马316i的上市李董愤,其价格下探到30万以内褪盖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冲芒,豪华品牌煌柿墨、售价30万内峨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣郎欢瘸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型写泌肩,还有手动与自动可涯ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据褥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的徘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沏,并且我们看到官方定价方面彪,316i进取型甚至还要便宜8000元猜,不管你是不是“壕”殿凹泼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涣刨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说未匹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了孟骇,在大部分城市刚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影翘,所以过多的点评话语我就不多说了计,谁更好看都是自在人心的事妹宿概。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心昧,但是小编还是要尽到自己的职责涟紊,必要的展示必须得有开蔬接,下面就看看两车的车头正面大图对比撮歌杯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爆扦局,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯复岸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装该叔退,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窝疥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侯崩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型魔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嚎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果软洛拧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位担寒揩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凄荒柑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糜缺侍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了献钵,不过这都是个人审美的问题了晚师,整体两车的外观设计还是在一个水准上盘雾。   轮毂上嫂红轿,两款车作为车系入门版车型肋,都使用了16寸轮毂趴,尺寸相比各自中高配车型是小了些锤弥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鹃氓嘿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水头连,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蛔,并且在胎面宽度上比316i更优城襄捻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兢孔,用一款中级车以较高的姿态切入市衬男鸩丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头醇妻,按部就班的推出了中级车GA5饭骏摹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型豪,而随着国内SUV市场的井喷晃缴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声倪。   好的产品才能抓住消费者攀处壳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嚎刚兄。在今天试驾的这款GS5身上羌掇享,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来味协,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢街凭发?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念环碧挖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牢纫,看上去却十分洋气盯酵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谢饺、1854浦抒、1680毫米停,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杭紊,这也是国人喜闻乐见的欧驶松。   车头的设计略显凶悍吓,设计师称设计思路来源于雪豹遁示社。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饭首容,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耿。前大灯采用了透镜式的设计抽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯外,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涵掂讲,这个考虑绝对够实在鲍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强握谐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兑舰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桑伞段,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烩饯。   在轮胎方面冕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的假风巍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晚。轮毂的造型十分普通誓迸,只能说看上去很顺眼比较实用吧乖耽。   尾部有一个明显的掀背设计嵌魄惧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炭僧巨。尾灯采用了主流的LDE设计叼妇九,搭配大尺寸的高位刹车灯帽怖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悲,辨识度也更高处稗挠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鞘犀犬?是豪华奢侈的奔驰S级红粱,还是“上天入地”的路虎揽胜青池渴,亦或是驰骋四海的保时捷911埂暗?对这一价位的车型来说想请杭,什么才是决定性的购买因素眠?是配置还是性能邻?车型对这一价位来说到底有多重要掸?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞪岗缄。今天悔残,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车懈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巩嚷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版擎酶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秋唬。非土豪们冷,退散~   由于有200万元这个限制匙甸恒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L斡娇澳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苯,但市场有20万左右的加价沙锚,且并无现车骡删。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型洞,这款车终于摆脱加价釜费,进入平价销售阶段软欣沫,当然能否买到现车就看各位的运气了蕉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抢,但跑车的身份无疑是最拉风的狭荚。   尺寸上实在没什么可比性斡,加长S级无疑是其中最占长度优势的顺匆硅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短添轿,跟标轴S级还真有一拼忙,巨大的高度也傲视群雄恕咐醚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势臣形稻。最后我想说的是辜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淋蠕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斯融,公平起见还得排除车重因素关琼。别看S级一副身宽体胖的感觉绞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鄙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筹宦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骡独脊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唉岔,别吓坏了后座的VIP秀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人衫馅,但也确实相当可观了苇,不过由于这款引擎还是有一定年头的表累,其276kW的最大功率是三款车里最低的方殊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镜篓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方手肥邵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桂铺。不过写到这儿我很想问一句贸氦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掂,就能成就今天的丰功伟业花,是这样吗猎?就算这不是一个伪命题磷虽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件犯篙。那么扑,历史能代表什么鼎譬?之前盘,我肤浅地认为毖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睛飞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氏募翁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时本爬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的醋宠嵌。 ●何为中国专属抨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伞信弦:S400L两款傲八耿、S400L混合动力一款世窃、S500L一款琅侥。相比世界范围内的S级煎,这些车型有三大特点脸患漂:全部为长轴距版伞、全部为汽油车荒脯湾、S400L两款车型为中国专属呛究钦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缔好、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盛挺革、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意点戊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机结。因此颗衰,中国专属的S400L与它们相比扒朵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脊挟。我们已领略过S500L的魅力翰克,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钝盛灿。   ●外型胁挛盼:更长蜡栏桔、更宽琴遁、更高逝闹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鼻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卧,尺寸上拌胎垦,它比上一代车型更大抨韩,轴距则保持不变翰。从数据上看兽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形ā,但落实到实际的视觉效果钾操,我想没有人觉察出几十毫米的区别佳。相反钞阿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盾偶婪、霸气很多孩系。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个起,根据车辆配置的不同淀,全车使用的LED数量有所不同憾。我们不知道具体车型的LED数量规画加,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的窘,它足够惊人畦努。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臣愤、中国市乘怖浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场良广碘。对于中国人来说浆吕奴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舷吴,中国人将有更多合适的车型可以选择嘉。同时敲晶,市场竞争日趋激烈期谐,汽车售价降低砰、经销商服务更好扒骇。   作为目前全系的入门级车型挡棱镀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势遁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诚凯嘲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镰醒。对于S级来说局镜喷,无钥匙进入功能十分重要瓦,没有它骗,许多车主会无法接受弦。   如许多人看到的一样盼褂建,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坡链沸。在奔驰车上嫁仙,总有许多你也许永远也发现不了的配置础淳,它们中许多都与安全相关班项。比如S级全系标配的自适应制动灯惧惨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳加。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蕾摔钦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题玛,什么是MPV车型坎骇忿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藐人,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念电,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车申陌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讳哭埃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断唉讼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扁火。是MPV侯嚷?是轿车翔裤嚎?还是旅行车吩店?这看起来确实是个很有难度的课题略诲矮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题庞揩吹。   当然这次大家不用只听我的一面之词粉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论传,而且他们一个是马自达5车主苇痴赔,另一个是沃尔沃V60的准车主浦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比芬善,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啡健。   首先登场的是胡正暘新颁,大家一定不陌生秀缓蜜,他是我们汽车之家评测团队的成员泥,今年27岁宝郝岁,算是个文艺小青年随,热爱生活齿苗嫡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来誊筋既,刚刚新婚不久赖,正是对未来充满希望与热情的时候马。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盖颁,如果家中添丁的话扣淑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标守刚。   杰德测试车刚刚来到编辑部袭唐复,胡正暘就迫不及待的去体验了耸呸,据他所说屡发烷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了玲,属于一见钟情丧亥。另外从外形线条以及车身尺寸来看痢匠,杰德都和V60差不多忙,是辆旅行版轿车的样子蔡。   当然外形只是一方面麓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凌躬磷,特别是第三排座椅巷跺。实际体验了一下喉斜凌,将第二排座椅滑动到最前面的位置味怯珐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扳,头部也有四指空间绣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怕厦,之前的文章中我们也有过介绍储惦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痕裁谓。   更多精彩视频溯私,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间当踏,表现基本上与V60相当恭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱藉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况努痘醒,在放倒第三排座椅的情况下碳,用同样的一些物品存放来对比毕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嵌,而如果使用上第三排座椅蓄泛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哇绕。   胡正暘对于杰德的看法儒:   首先杰德样子很好看隆分,够时尚帽班蒲,年轻人都会喜欢欧。另外灰娟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大急身镁,但是内部空间利用率更高鞭桂,实际空间体验也让人很满意咯欺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间管烽步,这点非常不错腾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颠。   不过它有个问题抨宫癸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了古,只适合短途出行段熬搪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筏社嗣,如果需要经常外出长途旅行的话离,5座版车型更合适朔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV低,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亩。近期皮,2014款雷克萨斯GX400推出市成稀,作为小改款车型缝,此次推出的新车在外观方面做了改动肛叫俩,同时在配置上也有一定程度的提升杆,动力则保持不变酒狠托,售价方面与老款车型保持一致钮杯畦,提升了新车的整体竞争能力抡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型觅渤亭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萄绷、308咎匆蛔、408粉撕埔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垢盲丘,现在又来个301陆橙吼,不要说是消费者白,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捶杆霖。这就是紧凑型车市撑偶妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贾涩。东风标致301矛头直指桑塔纳电蔽腺、捷达和昕锐巨幻扮,我闻到了火药味管多沮。   11月19日上市首姥,预计售价9-11万淀,与雪铁龙爱丽舍同平台题,只有1.6L一个排量氖歇,变速箱有5速手动和4速自动可选抚。以上这些是东风标致301的一些基本资料刃锭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桑,因此从很早开始便陆续放出各种消息疥寡遁,以增加关注度肛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渭瘦尺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吗玻,为全系顶配厢。咱们从标致301的身世说起晒仇哩,先把头绪给理清了虑。   ● 东风标致301是辆什么车舰抢?   听到301这个名字玲,大家都能知道邻醒姬,这是标致的“3系列”实芳,但307顿、308听过太鸽归,301却是第一次听说陪。其实301的身份一点儿也不神秘仿,大家都记得富康吧洼檄诡?富康是雪铁龙ZX碘摹窝,后来在中国改款改名姥,叫爱丽舍樊阂垦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擎其,这是它的第二代产品刨粗,而301贾,就是标致版本的全新爱丽舍列骄,它们全都是一家人苯。   对于大陆市场来说虎竞,标致301是张新面孔破殊娘,其实早在去年底它便已在土耳其上市苇浪疗,之后陆续在阿尔及利亚纺、俄罗斯等许多国家上市凉伞扣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产傅芒,同时靡牧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等串互龟。它将被销售至世界各地段,成为一款全球化的车型挤哪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫输唱捂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多人挫,标致301的外观乍看上去没有什么特点滑绅扰。你可以猜到这款车的定位了悔颈浅,30岁上下块汹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瘫集钦。   其实301长得有那么一点像508闷靠,这是很正常的崩叼,毕竟出自一家门裴沪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磁伐。要让更多人接受淀,太个性肯定是不行的缕涩,所以这个设计思路挺好团串,也应该挺对中国人的胃口评梢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挽霸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳遣挪射、捷达写、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞠朗惨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些策盯踌。不过它的备胎又回归了185mm氖罕鹊,而且费波卜,可能是出于成本控制等原因傲惫莱,备胎使用了不同品牌的轮胎傅。   我个人不太喜欢标致301的尾部陇虐靶,总感觉哪里别扭效死臣,也许将来出个两厢版会更好看抹珐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炬谐,而且中高配车型都有地锑,比对手厚道缴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足擒问四,温度适中涛副,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡输茅禾,他们不仅发明了西餐餐具绘舌:叉子硼浚,还孕育了诸多跑车品牌筋孔,比如反涣:玛莎拉蒂蓖羡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亲促甫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坤魄。   ●外观们潦都:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车崎糖蒋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茧净恢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抨搽,它们都是标准的行政级豪华车铺笆,有着一副不苟言笑的严肃表情疙臣梁,外观线条规整抬佩蓖,那种气场让人敬畏浇型。   而玛莎拉蒂总裁则不然反,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掇,但气质却截然相反蒙防。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碍,标志性的大嘴咄咄逼人诺恨,意大利人对于设计确实有自己的卓见徽。   如果将总裁与同级别对手放在一起邵黑烙,它无疑是最夸张赴剐害、最具美感的藏磐怕。这的确也与细分定位有关系荣富夺,奥迪A8揉、宝马7系这些德系豪华车都以低调剑、沉稳为不变的设计主线掀赂,更多的在表达权利蔬蒋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感事。而意大利人则不然惺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摩场叭,即便是这样一款行政豪华轿车丸文芯,依旧坚持了张扬的风格亲想。   这是我第一次见到新总裁的实车爽,它确实比老款要漂亮磨哇湘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洽桅,而新款前脸带来的侵略性更具气质库泰。   车尾相比车头略显内敛陡虑,双边四出的排气管成为了最大亮点拘水抚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隶坤,聊及为何选择总裁时癸,他满脸诚意的跟我说替碗:“好看!跟找女人一样男然,好看讨。”“呵呵火督,好吧富拍怯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汹痰配,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳齐,卡钳由Brembo提供戈涵布,颜色理论上是可以进行选装的袒腔兼。轮胎为倍耐力P ZERO系列讲含,前轮尺寸为245/40 R20如呈,后轮尺寸为285/35 R20垛汝。   ●内饰暴锯醛:运动豪华是主格调   置身车内犊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瓜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计订戊娥,显得有些过于保守了丰慈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呐锭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陶。   方向盘直径略大漠,背面配有尺寸硕大的金属拨片唤酿锚,手感很棒入饯。导航系统为Garmin涸,7英寸液晶屏尺寸不算大刃队,中规中矩虚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屠胎棵,已经很少遇到长相令人深刻广朔且,而且相当满意的车了淀侩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牡卿窖,价格低慈,与同级别车型竞争性价比十分突出德弗僳。但在长相一直不怎么给力靛帝嫩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敬付潮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咆虱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朵,不走伪高端路线的致尚XT考锰,其动感的造型非常独特奶吓。在我看来艇溯辫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娠传撤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菜窝幢,购车群体越发的年轻化厢惦筏。   说他年轻挟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戈鹅逢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连立,这只是时尚的一部分秤谋。   前包围的造型充满了视觉张力撑驳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戮,显得非常动感篡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘿盼啡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传锚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO臀饲驰,这也是在向合资品牌看齐钙蜡商。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敬。而在车身尺寸上低捂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桓钨帛,与他同级别的对手相比有着明显的优势籍擂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芒撵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线百葱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炽骇宛,上窄下宽的造型十分饱满默凉泥,而且显得更加稳重捍络钢。尾灯的造型修长侠烘参,且正好与车头灯遥相呼应台,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骑垦睬,动感谦补、年轻替囊氦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刨顺,虽然仅有三款车型配备此装置辆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞳皑,想必也是极为厚道的栋砰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好客筒,我是汽车之家刘涛矩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威暑氯劣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冗傅汗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肥投庇。时隔一年后的2009年皋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主修氯,选择它的原因眠筹但,用三个关键因素涵盖疮线赌:“外观内饰漂亮泵、静音好哦盆肛、配置高”祭妥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威袍誊愧,作为老款车的车主持徊醇,带着期许凶夹介,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晨漓瓦,有了下面的车评截京鼻。   注释甩:为了方便大家阅读冠秀吮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郎,描述为“新君威”美。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受竭,以下各个环节的评价用满分十分制厩,做点评室阮。   评分标准户黑:   及格驹:6分   表现尚可抵噶:7分   表现优秀督:8-9分   表现完美儡迁:10分   外观纯:先天胚子好彭岁,改改更“时髦”   改进评分纲馆臼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骆推,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韩,应用到了现实量产的车型中饰画。在当时号盯,245mm的胎宽瘫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苛,毫无疑问是走在了对手的前面寇羡扦。这种先入为主藤尚法,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凛节,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绣豌仙,说君威有一副“好相貌”腹褪,我想没人会投反对票疚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势目唱摆,18寸的大轮圈不仅保留帅,而且换成了密辐条设计晃,前格栅的修饰络,在视觉上显得更为立体勒脑祟,但就我个人而言更喜欢老款店林匹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鳖卵。俗话说“7分先天玫,3分后天”忻碎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酿秀,应对国人对“时髦灯具”的要求鸥辱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈澈,坦率讲镀揭,不是我喜欢的风格份,如果换成一辆科迈罗舅蓬绞,我想我会投赞成票檬奸。后尾灯舜合狮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管釜,视觉效果不错李,灯源亮度不刺眼鲁疲,亮起时不会让后车问候“家人”颓冒。   内装遍:对不足进行了优化箔飘,细节仍留有遗憾   改进评分啡肪辅:7分   我必须要承认碾侧璃,我是一个对细节做工异常挑剔的人广涧。从2009年到2013年孝,新君威经历了至少两次改款升级粹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茹令,仍未得到改进极。强迫症对于细节的不足棘伪,只需一眼就记在心里攘搓碧,每天上车看到就会不舒服蹿铅。尤其是疚,新君威的前排仪表台与座椅之间称,留给司机的跨腿空间并不大慷,当你磕到膝盖外侧时龚兴,你会嘬着牙花子秤,蹦几个“脏字”领煎。   聊完了不满泞渐,我再说说好的地方钾输妻。日常上下车瞳抬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恐炊佃,我的09款君威开了4年跑了5万公里臣,座椅的“敏感”部位沽泻觅,已被我蹂躏的起皮岸枫柿、掉渣凸贪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敲北,视觉上显得极为邋遢颗。此问题烤淑,在新款君威上得到了明显的改善络捍搁,侧翼立起的角度变刑钆拱础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阮,但此问题我跟厂商确认过烙搓,确实为真皮)筐杭夺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妊刷。凭此一项私,拉开车门的印象分就能加不少星。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恐俯箔,我的老款君威在二手车出售时班伪饱,就因为座椅皮面老化的问题峨炔狼,被“扣分”诽瑞墓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糯荣惫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舷丧,好了许多攻日哆。8英寸讳、带有触摸功能的中央显示屏兰表,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后貉怪,在实际操作时显得华而不实蔫吩涣。多数情况下要调节温度涩隙,只能用手指去“抹”描槽蛾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差榷晾平,并且无任何的震动回馈提示拘访库,行驶中操作不够人性化矢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犊巾理,相比老款的旋钮控制斡,视觉上科技感更强储拢。实际操作时笑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莆肯臀。尽管支持手写功能佩,但表面手写板的面积很新爬薄,如果手指较为粗壮芹陡毖,表面面积不足以支持对手写区域的要求拧旗。索性丢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作揉孟忌。   小贴士钱锹:针对上述功能的操作“鸡肋”踌娩磋,我向厂商做过咨询釜。对方最终给出的结论是峰,此功能在研发初期奶描,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蛇,停留在几年前校。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缝颓湿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抵朴币。   仪表盘上的这块儿液晶屏鲍焚穿,支持多种信息切换查阅淀垛墨,视觉效果自然更时尚篡靶推,也符合当下的硬件的升级进化潮流诉梗。但妈,仅就我个人而言城罐,我认为任何一项技术的进步与应用蛋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漆班稼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下相唾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求省,所以仪表盘的车速指针蒲蒲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感懊徽,当你想从正常模式切换至电台模式时梯川,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夏,时间大约在2秒左右抹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窍,因为系统的升级峨,所以导航从路径开始到定位确认导航抵,逻辑上相比老款车型缚瓦,要合理很多吕亮南。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甭粕沪,被彻底改进辖抱。提个建议皋科,新款对于路径导航的语音提升蕉牟,在路径判断时圈撇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辱,如果将“请在下一个路口右转的话术”巷快曹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酮粟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垄。整体效果摊说弯,高音有提升呛斯楼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次率箍健。以往那种“嘣呲糯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现勾悲,无法在这套BOSE音响上找到希眯禾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抽?加长版!与其给那些改装厂提供生意冒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蜕伯。近日浅褂锯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L识,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上久,这款车就要正式发布了染踞底,海外售价14万英镑起姐,约合人民币138万胖蔽。国内250万以内应该是不要想了秤,土豪们还等什么郝,赶紧再加价20万下手吧4病(注释贤回:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型马俏,外观上并无过多区别哄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的硅讽,因为用三个字就能总结藐超累:没区别犁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拼。除了实实在在的空间优势戮叫帆,那种与众不同的气势也是重要因素之一送道郡,这种毫无区别的外观骄胳心,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们唇诫。   英国人果然内(men)秀(sao)破剂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盼篇起。揽胜L果断砍掉后排中间座椅森练,改造成了两个相对独立的乘坐区域樊,原本的中间座椅则变身中控台频,提供了空调刻、多媒体蔬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键信炯卵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车口。动力和传动系统方面氏篮贯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沧潮递。   总结删夯:路虎揽胜L目前仅计划在中国酸、中东地区和北美市场推出陷拜廉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贪。另外测摔朴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型几蔚陛,预计广州车展发布结伺。土豪们继续准备银子吧兄。 免责声明睡抡:本文仅代表作者个人观点拆帆,与环球网无关紊碘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刀,对本文以及其中全部或者部分内容躲泞浇、文字的真实性衡崎、完整性卢掀、及时性本站不作任何保证或承诺诫,请读者仅作参考危牟,并请自行核实相关内容戊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涉微播,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绢,那就是新一代天籁·公爵莲。早在2008年6月核吓,东风日产就推出了天籁·公爵侵,它的外观萎、配置均有别于天籁其余版本酪退鲸,更加高端大气上档次堡纶。也许它不是最走量的版本较歌沽,但绝对是天籁系列的一面旗帜虹摄俱。在让大家久等逾半年后响,新一代天籁·公爵终于露面甲精锻,我们也第一时间对其进行了实拍吧栖。据悉隶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相地。 『注伍啊:为方便大家阅读滑桥蓝,文中天籁·公爵简称公爵版染,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日托,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粒,时而艳阳高照咆陈晌,时而大雨倾盆孺砂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旗该,与身旁碧绿的草地相得益彰镐赌现。我盯着它看了许久鞍,心里盘算着挠替勾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阮?   嗯匆愧,画下草图之前得好好思考这个问题似斧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心说。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错琳拎,唯独看起来太眼熟躬懒,对旗舰来说这可不是好事败斗,在A6L甚至A4L面前唾,A8需要更多长者般的自信裂阑蒂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乐:六边形进气格栅面积比以前大了不少逗娇,而且线条硬朗到接近于矩形少,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扑斜,从前脸横贯而过是,再加上全新的矩阵式LED大灯瞬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忱凶谴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淖,它是A8这次改款最重要的升级之一勿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现故。以前大灯为例琅千裳,分为远光间怀拷、近光纫溉、转向/示宽这三组壕,所有光源都由LED组成我,通过与摄像头裳朗帮、夜视系统本、导航系统等部件的协作缓层,可以实现几项很有趣的功能熬掸:   在Auto挡位开启远光灯付距,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绘烘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绩擎惨,瞬间关闭部分独立的LED灯体碴,会车结束后楷甲秦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态透。在整个会车过程中汾,对向车辆的位置一直不被照亮嫩,而其余位置能保持远光照明状态迟护,既不妨碍对方驾驶员视线梧萎痰,也不影响自己观察前方路况古天陀,相当智能湿。   当夜视系统探测到行人时里彪,LED灯会连续快速闪烁三下墩揪普,对行人起警示作用牟栖,如果夜视系统探测到牛相、羊之类的大型动物美南锣,LED灯则不会闪烁闻驹煌,避免对动物造成惊吓箍糖旱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测僻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整榷氮。另外它的转向灯采用动态效果熬吓,灯光朝着转向的方向滚动点亮钳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕权瑞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涡疚湿,提高安全性潭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胜牛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鸵申,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怖舜,有些来自室内的模拟演示逞挪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下洽堆,看看这些功能的实际效果到底如何塘时。   跟前脸的改进相比棋,车尾变化幅度要小得多歼纪阀,主要集中在尾灯部分擎桂式,线条更加瘦长患晴、扁平境荤,视觉效果更干练害腾坑。除了那个“A8”标识澳陶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兑米,看上去还那么年轻运动侵对逗,缺少沉稳气息恳。再打开车门一看悉,我明白了焦鼻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车篙阿尝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仁弛,使用了和路虎卫士相同的发动机抛,配备了六速手自一体变速箱供蔼笔,以及许多高端的配置唬褪。让这款车有了很多吸引人的地方赴入,但通过试驾胚枢泰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骨掀。很多设计还不是很成熟捆兽笔,尽管这样熬适繁,这款配备了柴油发动机的SUV凭侯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乌容,依旧在同级别具有很强的竞争力讽览米。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恐黎,尤其是大灯组的设计柯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烧倪,都比老款看着更有质感票锯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茅还,对于主动安全性和外观效果的提升都不小擅仿。此外仓痢柬,中网的设计很有层次感靡,运用了一些镀铬饰条化论,也让这款车的前脸显得更大方圭处。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惋,钣金工艺还有待提高惊。   车身侧面造型亮点不多峰,线条还算比较和谐吧孰羔,亮银的行李架比较好看纷韩仇,但实际用途不大稍寂稠。车窗所占的侧面比重较刑臁,稍有点显得失重耍草。四个车轮显得很粗犷删锚奢,轮胎品牌是玛吉斯侨旧,成本并不是很高灸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阶,注重排水性能括借县,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铃慨。   车尾的造型比较臃肿摊壁鸵,相比车头来说靛静,造型并不是很美观哨垫霖,尾灯的轮廓没有什么美感可言厦颇冬,轮廓显得比较生硬媒茨舌。车尾下包围外观设计的不算太成熟弦,驭胜使用了三点式倒车雷达惮侍享,在实际的体验中谓瓦,探头反应速度稍有些滞后蹲牛晶,给驾驶者的观察带来一定的不便朴嚷海,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲤翠父。   本文导航季:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今教,已经跨越了整整40年尖犀。在这期间狄浆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔡?当这款全新君威GS出现在你面前售,这个数字就已经不再重要十年。每当我们回顾历史拣胆,终究也是为了更好的感受当下订邢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骆幂,的确也不太容易考究穷燎孔,所以话不多说蓄,马上进入主题胺。   君威GS是别克君威的高性能版本特馆,作为其最明显的身份特征履懒凶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扯,攻击性十足的设计让人印象深刻辆泌豢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感访上饱,采用盾形设计具虾晴,显得非常紧凑袭愤。大灯部分全系新增了日间行车灯溃海恫,整体造型与普通版君威一致澎僳坤,仅在内部细节上有些许不同谱。   车身长度工奸迟、高度比老款略有增加锯,宽度和轴距均未改变眠虾。侧面线条也是延续了之前的设计钮滥,十足的运动紧凑风格艾壳腐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疏,十分醒目拒苯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雄挝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芭隧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形久,更显紧凑伦。LED尾灯为全系标配骗,灯罩经过熏黑处理甲扫毫,提升运动感合告位。作为动力更强劲的运动版车型松豁跋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚患,同时也满足了更大排气量的需求吼霜磋。   本文导航电:" "  近日功案两,奔驰MLC的效果图再次被曝光啦楞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造遁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计方让,融入了轿车的设计元素羡。据此前的消息搪蔼香,该款车有望2015年推出罚哀。 奔驰ML   从最新的效果图来看拌娘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿橙肺味,拥有相似的大灯造型盖史袜,以及下保险杠的设计磋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈焊。此番设计目标很明确蟹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手澈己修。   动力方面也来自新款ML湍钒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW湍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW糖番楼,峰值扭矩400Nm毛怀,编者猜测未来MLC将会延续该动力墓。不过涣步,MLC未来还将推出AMG版本刃扁九。 责任编辑儒宋售:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涛烩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捎纽肚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心劳,然而对于消费者来说挨壕,可选择性太多也未必是件好事灌牌畔。许多车型的定位都非常接近龋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格广劲堕,那么它们到底谁更运动簇换魔,谁更适合日常驾驶绣笛,谁的性价比更高呢全如倪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纪呛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晃,马自达CX-5在价格上具有一定优势烈酬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内埃,其它车型在20.78-25.28万之间繁钡槽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万甘,价格适中淬鳞煽,而且动力和配置都很不错椒谩妥。反观翼虎令,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酿坦寿,但翼虎胜在配置丰富械、动力强劲纪迪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定串。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万播栖冲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色强寝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柯享迁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沦但斑,这听上去有点意思厦萝砂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话受凹,那么结果显而易见卤垮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蒙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拈计。然而消费者大可放心澈校,CX-5的动力也绝对称不上弱孔绰甭,尤其是市区行驶郝卿报,它的整体表现很轻盈椽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性据,没有涡轮发力时的突兀感匪戊,这让它驾驶起来更为轻松交曙。   无独有偶句梢订,两款车都采用了6AT变速箱断,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点目,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谰。可惜的是漓妒疮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桶途凳。另外衡没峦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哺郝放,常规的形式很容易操作抬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡擂,并不易于操作倡虐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想难,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距竿列,与翼虎也有将近3米的差距暇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淳丘酿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肯久。   油耗向来是日系车的优势所在乔,CX-5的发动机压缩比高达13:1咕,并且装备了i-stop启停系统吐痹,这让它的节油表现比较突出愧。在气温32℃让辽、全程空调秸、车载一人的情况下赌肯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驹,其中经历了畅通和拥堵等路况笺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坷窗。同样路况下碍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右休敞,尤其在开空调的状态下蜕钱啸,翼虎的油耗表现实在令人担忧艇檄四,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显顺诫隆。   作为一款城市SUV楞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孤附轮,都采用了多片离合器式中央差速器伶碴,并带有四轮电子辅助制动吐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咎藉事。从我们之前的测试来看赔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泞脖烩,所以脱困相对轻松一些痢。不过在这里我们要告诫广大消费者经,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郝扭柬,但两者的定位都是城市SUV肚慨,越野并不是它们的强项鞘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蕊,油门踏板的脚感骏、方向盘的转向手感敛添、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要览,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的楼尘矩。值得肯定的是细,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手醒效搓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犁峨。然而相比之下稿埃,CX-5的整体感觉更加轻盈巷瓜灌,它开起来并不像SUV里奈,车头的反应更快袄,油门踏板的调校也更加线性碘坍边,而翼虎整体感觉更加沉稳许,底盘扎实蕾,但或许是由于整备质量更重的原因旅橡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撤防霜。   就驾驶方面而言敛物托,CX-5给人的整体感觉是动力够用让毖、油门线性麻、操控性出色兰叮阿,可以用“好开”来形容肉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鸿林,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拱投,但翼虎的发动机输出并不线性雾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度无。另外贫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诗取,加速疲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显擒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拿剔镣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戌肝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揭愤,放眼整个市成捌勘巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见魔梅堑,基本上5个手指头就能数过来剖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琉。   有关于新款E级外观窍邻、内饰及空间方面的介绍蓖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 廓。在我的这篇文章中缔,主要关注E260L动力方面的表现筐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沃陛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奇涩缓,最大扭矩则达到了310N.m忌摔免。虽然排量并不大倡暇,但是通过加大增压值绞揉淳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刃洁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用爬,对于这款变速箱袒盯,我想大家已经很熟悉了常裁。只是我想再说一次笆漂兼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挂吧,但在日常驾驶过程中憋锑芜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姥祷。大多数情况下温和阿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验峦。   只有在深踩油门的情况下冀沮,E260L才会爆发出他凶悍的一面萌济。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情潮聚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冗,你也可以说他动力输出不够平顺彩。   一直以来涂,我都极为中意E级的悬挂调校狮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钩臼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感提道赊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抵,我挺惊讶的行袍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狗霜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戒。可是仔细一想盖哪玖,也很难怪宝马会这么着急佃侩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品介巩。据悉全殿丧,宝马4系Coupe将在11月12日上市锌乏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狭竞。(注阿欺:为方便大家阅读阂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谢骇解,在你初见时甘侗,很难相信自己会喜欢上他辽辞苔。因为你花痴于帅气拉风的外观伞侯肃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卞澳呻,那么他的表现自然不会入你法眼具。但时间久了兔,你发现再帅的外表也会看腻拦嘲巫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痘染绰,放松不下霜。这时某论,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看郝、运动但不难受的座驾袖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车佃,除此之外残,他还是一台很顾家的车蟹恋。   没错抗诧缉,他没有特别帅气的外表戌聚堕,没有特别强悍的动力恋光粱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坟曙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蓟。下面狭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解联缓。   ●车头造型犀利爸涕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扁喉骚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唬想勘,定位低于大众络。现如今辈毖巨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陕,而伊比飒便与POLO出自相同平台保疟负。因此在车长等诸多细节上椒,两者都十分类似廷困。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墨绰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讣手琶、1.693米的宽度潞潦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坟临具,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贿涸匪,这点确实让我感到吃惊蘑经划,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一编茸韦。可以肯定的是屠尝懂,你无须对他的实用性产生怀疑酷崇备。   你有没有发现聊,他的日间行车灯叼稻,很像同集团的老大哥奥迪A8论?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份从。但毕竟脊跑高,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂童是,他的目光也需要这样嚣张通突扁。   从车侧过渡到车尾猴,顿时觉得显疵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格闪纫逗,从凶狠瞬间变成温顺陡。我揣测不出设计师如此分裂的思路咸躬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弗故豪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馁兢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痴访旦,而在我们的制动测试中随佳盆,他的表现也确实不负众望拈吃裙。我写这段话的时候恕茅,一名同事从我身后经过说了一句刀曙辈:“哎迁妈覆,这轮毂挺漂亮的”阜。确实衰顽乌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话读叼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名献酒,在我看来另外两位应该是300SL和964席雄捶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膳钨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粳接,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机返薄鞘。   直到1949年炔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功够崎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铆霉惜,速度竟达到每小时 132 英里眯锰,不仅完成了试车扑豢,还一不小心成了世界上最快的量产车型恭愤谦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type父函颁,正当捷豹稳步发展的时候破踢防,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失墙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驹尾,英国国宝焊刃闭?人类想象力的结晶井场费?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美男,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畅脯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他夏捎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疟姜,正当捷豹稳步发展的时候盎扇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俩,自内而外散发出优雅迷人的气质镜底,在这份自信与优雅之中街筒欧,还蕴含着极强的力量感讣涩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肌锰希,但是很难复制E-Type带给人们的震撼竣。   作为E-Type在21世纪的继任者燃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潍歪崔,他更是一台纯粹的运动机器隧饱锯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烩此。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颠,刚刚我试驾的是一台量产车贾咆。即便是用再前卫的眼光去审视褐涂敬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型夹合,不过现实就摆在我的面前锈密,它的的确确是一台量产车廊孟囱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柬瘁但。所以把抽舰,还是让我们先合隆下巴忙赦鬼、收起惊讶私,一同来了解一下这个叫XL1的家伙郎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年那豆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发莱迹变,而等待总是值得的家陛耽,十年之后的今天胃救,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逝。   ● 外观边兽贩:旨在降低风阻   关于XL1的外观深,你很难用“科幻”以外的词语去形容它顾莎袭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诫从捍,他们的心中只有一个目标恨苫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189榷感盼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凉哼,也皆源于此接。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm多蹄,轴距也只有2224mm舱,如果用世俗的眼观去衡量盖善,它甚至比一台大众POLO还要卸纭,不过也正是因此骡,它才做到了POLO永远也做不到的拷禄参,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寂凉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命唐朗耍。   出于降低风阻考虑澳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低双,面对这样的设计匠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入人桃燎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瞎慈税,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沁捅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮女鲸碳,大众XL1的目的只有一个熟慌昏,那就是降低风阻缮邪泵。而为了达到这一目的挤汝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代犁般,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钡呈绩,不过相比于传统的外后视镜篇录,如何掌控与后车的距离是个问题际。   ● 结构搔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偷懒,除了完美的空气动力学设计外抗焦反,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用上隘。作为一台重量仅为795千克的车型氨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铣滇恨,约占车辆总重的21.3%脆冻,除此之外己辣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理财壁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汲,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶ヂ摇,复古而粗犷的外形惫,彪悍的身姿赡铝,经典的圆形头灯付,这些都是我选择它的理由僵娃签。那么在我稍作白日梦之后牵哄睫,请各位看官赶紧打断我的妄想梅串,拉回到现实里颧,假如我的预算仅仅有二十几万的话妹,那么好了簿烁,牧马人买不成涉拾钦,自由客或许能让我望梅止渴念仍歪。同样复古的外形柑,依旧是个好选择扩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品断尚屋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痉警,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翱沦。单就车头来说羔嫌仿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疥。简单中又透露着经典的味道慕硼领。另外沙浚戈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条科,突出了力量感贝驹,Jeep的家族风格立马突显骋那。   车的侧面造型同样如此风格掣管,走向笔直藐敝,简单饱满糜陶。当然不能仅仅介绍外观设计必雇闹,作为一款SUV贫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗅蝎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嫉,离地间隙205mm蕉虐仑,应对一般的越野路面足够了媒惧磕。   车尾的设计十分简洁公叉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条峡,小巧又十分有力量感山。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃补,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看厂肉官。从总体上看寺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似场。   本文导航敬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节视,而“侠”自古就有不同定义曙,“言必行紊苹,行必果碧叙,己诺必诚电,不爱其躯扑,赴士之阨困韶坍,千里诵义者也谓之侠”椽聊哥。他的形象亦正亦邪痢,游走于主流与非主流之间自成一派萝怪洞。随着近年来疯侥,国内越来越多的人们荚璃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氯柒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仟搭诽,开始在国内市场发力瘦统。其中犁权,路虎全新一代揽胜运动版董,向无数消费者展现了一种精神倡卧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氨炮劲。   路虎全新一代揽胜运动版悲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概固睦巧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敌送烈,它的独立特性被设计师完全释放割肖粟。如今裙魏,这款至今为止速度最快帝咕突、相应最迅速莽剃、反映最敏捷的全新路虎胃啦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪剩匆馁,冲入国内汽车市扯亍,夕阳下一人一车纳锋,古道中拢,说的是情义无价烂。谁人不为它心动蟹淬?路虎全新一代揽胜运动版犯,驶入我们心中!   65年来伦街,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凌觅踌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脓瘫痛。如今卞净疲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丹凄郴,再次席卷世界吵诵囊,那完美的车身比例绰小,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为裙摩:4850mm*1983mm*1780mm鬼含,前后轴距2923mm举记。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剃茬,3.0 V6 SC汽油版HSL彭锋懈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴忍管芒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型夯。   姿态万千的路虎揽胜运动版且倪怀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逛,无拘无束的气彻伞,气宇轩昂的出尘之表菠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹委甩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒认,厚重的前脸嘘玻,配合后倾式格栅设计嫉,更突显了它的自信哪刊。发动机盖上两条凌线刚强有力蔷辖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹漏梗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情局隆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茂沦。   车身侧面线条的风度也极不平凡沏颇掠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伎,带有亮黑色指状套件锈碘苦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皆佰掠,装有亮黑色装饰边的后视镜叹慧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致还矢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂加呻,这些铝合金结构的轮毂分为齿寸剐:19英寸5辐式铝合金轮毂随颧珊、20英寸5辐式铝合金轮毂淘肺、21英寸5辐式铝合金轮毂起鸽淋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂甲觅裤、22英寸5辐式铝合金轮毂陀访,无论您选择其中任何一款线凑,它都可以陪您乘风破浪蝗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐模淀鲍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联不镣赔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哼腥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茶室哩,整个车尾看似简单却极不简单苦。   本文导航撤烯棉:" "  1998年肪,广州本田成立吝哥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醚革偷,而时光推移线貉,今年9月12日矾杏窟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆峭腺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁珐疯,我们今天将穿越时空俏搜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型咳歼鲤。它虽然是日版右舵车型暮姆,但3.3L/100km的平均油耗枷譬、双电机电动CVT瘦渺坞、大容量锂电池缮掏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兔拖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晒俱泼。   外观更加原汁原味诬:说到原汁原味忌拎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本硷托棋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同射峰,更运动梯驴窜。混动蓝色特征沦弦俱:作为混动车型角,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啦珐。   在下保险杠处费涣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妒话。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节公剿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浓修。混动轮毂茨米箱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志欧鼓刑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎社腻年,为节能更尽一份力曝。   本文导航冗斑:" "  就在前两周碳戊,我的同事刚从上海归来坍视揪,当时就是为了试驾上海大众的朗行董,而在不久后的今天芒顶,我来到了大理舰刀,依然是试驾一款来自上海大众的新车搪,虽然我与我的同事地域不同拨疆行,但对于这两款车而言澈情坷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哥珐戮,我不得不从朗逸说起傻宪骋,由于现如今大众耐澹块化的产品研发慧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卢,朗逸卞乳词、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兴,它们的关系算是孪生兄弟饥藏,反正我是这么理解的绅。   目前朗境的广告已经全线铺开耐稳鹊,消费者的关注度也很高逢韦河,虽然我个人比较抵触募Γ块化的产物(感觉个性不足)瘸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荒,其次在10多万的紧凑级车里痛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邢瑟亩。所以销量方面自然也很喜人擎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息睬同钳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酿伞巴。   从英文名来看猩盎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版俏臀,朗行的英文则是Gran Lavida失赁础,其实如果从相似度上来比较贬判腔,朗境与朗行更加接近肖,因为它们均属两厢车拼。我想对于这样一款车来说泡翰,大家都不会有什么陌生感庇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怂强嗽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陈切炒,我在上面也为你准备了延伸阅读辖,可以先行了解一下握需惶。   说实话墨翠砍,朗逸冯壬频、朗行驶壳败、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苗瓮,让我来区分一下讼凸,估计我也需要片刻的停顿浚漂挠,因为它们实在太像了!就朗境而言仑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邻纲,并将内部更换为蜂窝状造型墓谱型,包围下部使用了黑色塑料息,并加入跨级风格的银色护板校,此外前雾灯变成了圆形理蠕巫,以上就是全部它的特征了衬。   既然定位于跨界车厩镁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙懦,同时为了更加配合Cross风格轮,车顶还加装了行李架先猜剿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碍耐毕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坍斑。粗犷的风格也体现在轮毂上潍绘,样式上很难用语言准确的描述出来沛,总之很复杂佃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晒跨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)楼翔娩。   尾部的变化几乎与前部一致烂毋花,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法篱活歧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理羞五案,说实话就车尾而言任孝坞,我感觉朗境比朗行好看了不少舅帕。其它方面再无不同晚守,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹬,转向灯九却奉、倒车灯棋酥噶、刹车灯还都是卤素的突乒惫。   本文导航镁拟铝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾隶,所以无论是合资帘乖波、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拈髓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性达,白领阶层强莱,夫妻年收入有50万元左右效艘鄙,有房良绕彻,老公有车捂。实际上猫帕,女主角目前也有一部老速腾车褂氦,开了已经7年准备换一台豪华SUV罐尉。这位女车主喜欢玩防溶,追求年轻社,注重外形味,并兼顾户外亢,不喜欢纯越野车型布,而购买价位瞄准了40-50万元领域叮使胶。所以我们直接选择了宝马X3瘁百物,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较较烙搭。   为了公平竞争荤粹,我们选择的车型如下塑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屁悉潘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型土辨疙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慕耙,三车的价格虽然有些区别亨碍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晌倦禾,所以三车实际购买价格差异较小猫盟。   对比项目一氮触: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肩,特别是女性列慧茅,希望自己能买到一款好看的汽车垮,就如同提包还有衣服一样壳,特别是成熟女性恰息,尽管喜欢标新立异凄难爆,但也更愿意接受时尚动感的类型渺添酬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸崩夸叹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯访氖,相比以往方头方脑的设计弟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少羡兑随。更让人动心的是烯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痹锹,同时形象也不乏干练紧凑秒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润头,线条流畅耙汀隋,稳重而且动感觅笔坏,因此吸引了不少消费者份舶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肆魏厂,但2013款并非全无变化粉倾皖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计杀扭,此外还有大灯形状汐、前后保险杠故损跋、尾灯阮论廊、排气管方面都作做了一些细节上的调整褂备,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侈外猾,锋利的腰线限坪匈,近乎方形的前后车灯括藩,甚至连轮眉的造型都是方的巧,虽然它是一部纯粹的城市SUV蚕棱讥,却似乎在它身上找不到什么曲线淌,因此在奔驰车型中也算是有个性的喝隶。对于女性而言坛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沏协。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叔洛,三车都不约而同配备了氙气大灯吾景推,区别就是魏,宝马X3采用了远近光分离设计鞘氏凶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体罐筛。另外丢僧侈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能滔锚。另外疆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯彼豌降,而宝马X3大部分车型则无此装备阔菇奥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惠,都50万元的车型唾,自然都是配备比较好的轮胎品牌淮磺渤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惊笔,这些方面倒也不用纠结扔。另外需要说明的是阶坝,宝马X3是没有备胎的抢,因为他采用了防爆轮胎寺,可以零胎压低速行驶一段距离串眷窜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎济上。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扔珐面,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹唉,所以基本打成平手将。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型堆管悍,从两款车型的厂商指导价来看粉斤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脯雹酮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一尝僵般。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计晚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疗酬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要煽涎蘑,这一点奔腾X80的确做到了捶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碾袍荤,X造型的前脸具有很强的立体感烹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抢铂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蒙巍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上如钵脑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用粱洞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线狄络。轮廓清晰的六边形进气格栅赦刹,中网上三辐式的金属饰条退,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度珐残咸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伞奴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度碗松,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计呛茄,只要消费者能欣然接受香单帝,似乎一切也都无可非议滴筏洗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面涧,除宽度相同外菏拢剁,X80的长词墙、高及轴距均占有绝对优势既,反映到辆车的侧面造型上巴幻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形替,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态完梨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式超稠,上扬的角窗结合扰流板的装配苍烤坞,使两款车型都增加了不少动感的元素妨签幂。   X80的