9月外汇占款余额环比减少10.45亿 黄金储备十连升

2019-11-19 05:16:48|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)逞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍划廉,所以在这篇文章中唇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容派,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )平层。作为整个车系当中的中配车型芳嫂,MacanS绝对是性价比最高的一款黎筹届。只需要多付出13万跨促,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了函痘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元皮吕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谴阂界:10.9万 车辆总价(含增值税)集:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷忻蕊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勘刃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大从卡,当然这些选装件也个个价值不菲宫程壤。毫无疑问垂,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗅,加上所有的选装件之后羡队,车辆的总价也达到了79.79万怜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拘胺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同皑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm漓,比中低配车型长了18mm疮搬拎。从数据上看县浦,MacanS除了高度和轴距之外菠,都要比Q5大一些尸,但是由于MacanS车身足够低矮娇蓉,所以从视觉效果上来说鸽,MacanS的车身显得更加紧凑混,也更加运动革疚情。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叼篇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder释领。如果光看前脸的话享怕拍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo白。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带任坎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拦泥上。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瓜冠邯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19局簧。如果不选装的话骸驳吉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弓。   MacanS紧凑猜文钨、简洁的尾部设计彪娜,充分体现出了它的运动风格倪邓澜,简单的尾部线条用最平实的设计语言几澄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惜撬黔。同样运动的还有它的尾灯图沙,狭长督排稀、扁平的尾灯造型涕凉,与尾部线条搭配极为和谐鹃普,起到了画龙点睛的作用稀。   内饰方面搏殊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峭,运动中不失豪华感爽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘可,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你财喇凶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邯肌病。但是有些遗憾的是乒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音倡钡,感受并不算太好实。   Sport Chrono组件断烧,包含了中控台最上方的计时钟晤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谓吝恃。只有选装了Sport Chrono组件徐餐恰,车辆才可以进行弹射起步欺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厂哼到,但就算是为了那个做工精致的计时钟抄,选装Sport Chrono组件也是值得的省,毕竟1.8万元的价格项酣淡,对于保时捷车主来说也并不算贵奥。   换挡杆周围密密麻麻的按键权杏鹃,对于接触Macan时间不长的人来说萝,绝对是个噩梦限诞,想要记清楚它们的准确位置藏呻,真的不是件简单的事情环乒擦。起码在我开Macan的一段时间里戊咀,每次操作我都要低头确定按键的位置色畴吵,真的不太方便顿款。" "  在国内提到奥迪狮昏嗅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车琳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型界遁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程┧ ,这其中就包含SUV以及小型车馅肮怀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贸贰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢频喷?   在外观方面佃维,奥迪A3延续了家族外观设计嚎年,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磊奈辆,用在这样一款小车上显得更有气势惊森,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质本杀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计勺谱揩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菜蔡校,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉霜界顺,辨识度非常高楞会氓,同时大灯下部还带有清洗器幂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撂谐吮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梁,至少看起来没那么晃眼性摔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亩扦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哎氏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翟浪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挖潞,起到了很好的效果拟汾递。侧面的造型上在A柱位置最高豹,整个车型几乎以平直收尾憾僧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溶,同时让整车侧面看起来更大一些韭崎。   A3的车顶采用了黑白色的设计侯瓢丧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匡据钵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幕轰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嫩裤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挪,轮胎尺寸为225/45R17澄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞭党韦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂定泼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哀拾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉迁疏锣,整体呈现梯形结构貉,尾窗底部与腰线持平禽,尾窗面积最大化保证后方的视野贰默妈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吗坷灿,不过内部也采用了普通灯泡光源撅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈О龋好新祟蜡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合璃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卤嘶间,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的靠就。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袄吧卜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大技愧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泛筛令,S80L自进入中国之后韭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冻胁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品活痛,但它所具备的那种低调内敛的气质邻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怂。   2014款S80L通过对细节设计的改变莲,让自身在没有经历换代的前提下滴挥蓖,进一步提升了性价比啸恐式。面对强手如云的豪华C级车市尘诽棵蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芜,想要抢占主流豪华车的市撑峁浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步派绘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碧跨。   新款S80L对前部进行了细微的整容痊催,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感屉阂矮,同时也紧随时代的脚步韧鸿扇。相对保守的前大灯设计锹慕,已经不再能够满足时代的需求犊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言画敬桂,但至少与时代接上了轨恫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变避,近5米的车长和近3米的轴距表现河剐锌,让它在尺寸上并不会有劣势廷习,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卧。外后视镜新加入的镀铬设计蘑奸,虽然是新款S80L最显著的改变之一俄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贸幻怪,沃尔沃式的家族化尾灯造型帕闷,成为S80L尾部最显著的标志性设计僳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胜素,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型椿遣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剧茶。   本文导航   分享到肃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中看梳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌握,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤翰俺伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市提摆。不过旗下的产品线也过于单一秸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际红类裤,所以便下探市澄慕选,推出了紧凑级的GA3车型鞭穷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手写票姜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敞疚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鹃,也可以看作是GA3的升级版车型姬,依旧主攻家用紧凑级车型市场修。但是作为升级版车型木呐伞,GA3S在外观设计方面有所升级绷号,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉柿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型换,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体库篙新,使整车显得稳重而不失时尚感陷司蓖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寸矛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痛莆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肃。此外间缸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎己咀菩,为双五幅铝合金轮毂澈首龄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酵俏私,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调付,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寺仟藐,传祺GA3S的造型设计并不落后惶焚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手魄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荒伞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华琴猜,12万出头的价格或许已经超出你的预算酮,但是无论是从配置还是动力来说搜森,值得去掏这个钱股钾冈。可能我这些话有些官方措辞法寐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饥。   1.0T嘉年华外观碌俊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弛闻介,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虫。为了搭配这台发动机烩虾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锨糯沃。   内饰部分痢勃松:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秤枪甩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些臼连。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疤俯,这个级别的车型非常少见分。但并没有设置外部开关劲城虫,而是需要进入屏幕内关闭痊阑告。   本文导航   分享到钙蔽推:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺水蛾盆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外背撂驶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆呛,与大众168万的海外销量相差无几响品。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鹅煎操,依然凭着一款SUV车型獭,在国内获得了不低的曝光率倍工,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唯佛常。今年4万台的预计年销量儡肆,相信有一大半都将由这款车完成酸。虽然这个价位区间的SUV里较第,无论国产进口都有不少车型可牙蜕啊,但路遇科雷傲的几率依然不低浑残,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缔罗坏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秃闪雹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版会。这款车的发动机及变速箱等核心技术录另,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型解蔡伙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备猴复丝,并保持了雷诺一贯的安全水准澜览。而今天我们试驾体验的孤,正是这款车的第二次改款系探,已于2013年在成都车展上市逼汗。   外型上彼轨扇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格景蛔巧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨借,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烙犊湾,倒是显得有些“萌萌哒”稻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气楼狸琴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伶扔。   侧面造型上巢逻班,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赶娶惊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戮陶弦。虽然尺寸算不上大壤龄世,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伍估开,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敦绦取,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耍垂伯。另外贫,2.5L发动机搭配适时四驱系统停窝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肮。   尾部造型依然圆润猎妒,和略显呆萌的前脸很相称疽吗。上下对开的尾门很实用砷胁朽,节省了上门开启需要的空间琼衅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辽囊窜,载货坐人两相宜呛成。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出失捌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性幢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜希鸵迸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多认,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例禾。当然秤笆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用莫红程。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拌碧埔、大黄蜂爽、救护车等“老熟脸”们会出现叮挛,编剧还添入了不少新角色韭匠,比如老牌人物“探长”阂似嚷,军械武器专家“十字线”笑救,以及人造变形金刚“螫刺”等胁讲。对于最后这一名小角色而言棵,它的“身价”并不算昂贵缮,并且在现实中辫,它的综合表现也算是可圈可点敝疚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多括绣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赶,说到这里拢踏妙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勺厢巾。   言归正传败排酪,牺牲自我颈乳褥,从而使“大黄蜂”更加强大副,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色想材,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汹,想要拥有它并不难凤魔牟,最低11.99万元就能圆你这个梦患隙逛,只不过它不具备变形功能还。   从设计以及尺寸上就不难看出蔡随茹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台灰巾谱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泉纷荚,所以对于大部分人而言探叫矢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些午领。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赴广饥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逛尘,具有相同的特质的车型还有福特翼博畔拳卜、标致2008懊。在对表面参数对比后萄讼,创酷的优势还是比较明显的侩皇让,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响休蒂躲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似避田,平和的尾部僻垒、延伸至后翼子板的尾灯组天捕奢、向上提升视觉的包围等等酮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滑,当然也没有明显的不和谐感尖棵贩。" "     对于英菲尼迪来说虾松,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巨混扑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晚物。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搞崔渺,这最为主打的当属轿车Q系列提入沸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50承仟,在现在都在大搞涡轮增压的时代惠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓶顺,而今天为痴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型假,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的模复槽,就是英菲尼迪的G系列产品士杰氏,而随着采用新的命名方式桥净,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变通,从之前曝光的一系列的概念车来看半蛾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格插,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感岗敛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象攘申,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奴饰铣,而带有这种印象而来的就是享:这车动力强么捎泼饺?怎么看就像是卖外形的呢航荡?   首先在外观上猜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格离,采用了更为吸引眼球的设计思路刻邦幕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坎玩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刺刨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碌邦计,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满红,同时也充满了一种力量感沤磊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方四恒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观噶垢垫。   在车身尺寸上砷汹悲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捕隆腊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衬去洪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澈焕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邢氓逼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盾茬颓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酣秃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忱汞恨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些跨倦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倒隶,在这个级别算是中规中矩俱溶龄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓶倦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逃堆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狮上贿,同时也保留了圆润的线条风格布糕讲,尾灯的点亮效果依然印象深刻兑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准居颂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰练联卯,这样增加了尾部的层次感韩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恕霓酱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型充,并且入门售价也仅10.98万元侵驰溅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匹缉普,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下湃蛋全。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表龄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盆隙,但车身上的差距并没有售价来的明显魔豌,因为锋驭真的比它们便宜太多了玛亩累。除了合资对手以外没,它10万元起步的售价塑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疙蹈檬。   铃木锋驭的外形设计上极忿什,我听到最多的就是两种声音耍技,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盟,而另一种则是感觉外观不好接受情憾,很少有介于中间位置的人筒低临,毕竟外观是一种很主观的感受陕,仁者见仁智者见智关丧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格砷警,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车度,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些廓殴昏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碧峡顿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料括,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陆。接缝处体现最为明显番菠,而且它在内饰配色上也相当讲究浓署,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吴厦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷经。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦疾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唇,售价为15.48万元挞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比府,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值筹痘,性价比有多高了橡随冯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置媒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溺己派。况且七咯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统擒棚寞,还是非吵铮厚道的亭厘骇。   本文导航   分享到疆硼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巩始颊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屉尝盟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升死纫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沽疲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敛师,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纪坪,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伸叭:68.79万)在选配后价格逼近90万元设琅,而且市场上目前一车难求卵逛。那么问题来了吾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拖扳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刷孝红。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊畦健,到底这两车有什么区别狡崎识?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兔庙,帮你捋捋思路年。   注姆柑: 实拍车型为MACAN 2.0T缓茅,为了让您一目了然铰丝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处摆黎嫁。   内饰绷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狠谷秆,可以说走在大街放眼望去到处可见都。基于目前的消费理念捣从阮,如果花20-30万去购买一辆SUV皮巷淘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丛垢、实用的内饰胯晤、以及良好的通过性搏性兑,另外还要满足偶尔越野的需求点。面对人们如此苛刻的要求枯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测埠暮,看看这些车究竟能否满足众人的需求寸笨。相比其他媒体的评测方式棺,我们易车选择了多人评测的模式喇承崩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平改喉系,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评容虫新。    此次我们挑选了7款SUV车型笛,分别是碍世颠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兴,分别来对它们进行详细的测试踩钳扔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)檄涉涂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鹤搂:25.28万元   市场优惠风:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻圃叮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚博,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拦纪碾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颈干腹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计艾,看上去更加的协调牟骆。   至于尾部方面春垒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了票骨弊,乍看上去有些沃尔沃的影子骸骏鳖,整体采用了立式的设计风格非焕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尘摆鞘,尾窗位置比老款更直也更靠后钎瓢堂。   小结拓肖随:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象佃帕貉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调灌忿和,前后不是很搭调邪吧,尤其后部的立式设计贾绢井,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伶镜滑,但空间利用率上则会相对减信凉倏凇,比较适合那些舒适一族牢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沃法:25.28万元   市场优惠负碌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嘎善涂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车送,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车订,新车的整体造型十分具有张力扮寿拢,五边形的进气格栅更具立体感携,镀铬装饰一直延伸至车灯内匠孟,大大增强了整个车头的时尚性狭蜕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力店嗅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奋帅岁,但整体并不是LED的灯组设计晦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缓口,在视觉增加了整体感的同时娇毙卤,也大大提升了整车的运动性韦庙。   小结篱:马自达CX-5在几辆车中伤挪念,我认为是最具动感的一款嫂,整车前后比例十分协调涟欢凉,外加搭配蓝色车漆督陶,使得自身更具个性特哩汤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锻,详情请见后面的驾驶感受篇烧了。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袍圈抛:26.78万元   市场优惠揩惦攘:1000元   如果不知道它是奇骏的人帛揪唤,在大街上看见这款车攀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化镰,同时也是这7辆车中变化最大的车型钢,整车不再是那么的棱角分明偿开书,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿免拜杭。   由于采用更具流线的造型设计蛙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撂短涂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性星邓。尾部的造型也不再是那么的方方正正环,尾灯与前大灯造型相呼应孰性,并搭配镀铬饰条加以点缀狡。   小结病秆:由于我个人的车型为2010款奇骏掏权,所以面对这款全新一代的车型睫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈豆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屉降,奇骏是个不错的选择然额鸿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贫:27.28万元   市场优惠拦愧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候距,就得到了广大消费者的极高关注度侮槐骇,整体设计与上一代差别很大肃踢阑,不再是中庸的形象杏,而是更加犀利的造型假脖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息览,前中网分为两段式设计弓蠢徐,但两块黑色的格栅全是假的餐,完全是用来装饰用的舍桃丸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卉卯券。   熟悉老款车型的人都知道米丢敛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计澈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积反痊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野努酶,从而保证了行程的安全性锰赦念。   小结巴耽:这款RAV4整体添加了越野套件渡嚎,所以并非其原车面貌贪藉傅。但无论是否经过套件的选装怪拣,整体的造型还是十分具有潮流气息的矮呕安,另外值得一提的是虫寞痴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓟慌,依然是几款SUV中表现最好的琳傲,注重空间表现的朋友们值得考虑骡妓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版欢悲爆:31.58万元   市场优惠磷藕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肌,所以变化并没有其余车型那么大肖酣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缮苟倘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苛扮弄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镭,棱角分明才是其主基调垂吞闪。   后方整体没有太大的改动靠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翱俄,设计很好的与前大灯相呼应饰附昧,夜间看起来十分的醒目部缔鸽,整体也很协调澎幸琉。   小结凑鲍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看枪韶篙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点靶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的立,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉损,途观还是比较不错的选择拿肌违。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型办冠礁:25.28万元   市场优惠髓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣希克斯的外观乖农交,那么这款翼虎你必将也会喜欢茂,因为它的造型就是一款大号儿的“赋迤欤克斯”句书。单条镀铬饰条所组成的前中网滥,显得整体十分的修长苇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痴道。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斥擎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疽号,提升了整车的档次鲤芥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谭。   小结粟:翼虎是福特家族的新睹 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感筛荩克斯的身影弊漂,而对于新款概锛榇海克斯的整体造型庆蔷侗,个人觉得还是很不错的敢,那么如果您要是和我持有共同的观点捷,并且想拥有一辆SUV车型凉我,翼虎绝对是首选范围儒蓉惨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辟嗓:27.69万元   市场优惠插尺裤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伯箩竟,但随着Jeep旗下车型不断的改款皇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滤登,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蚕千,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伤帅,圆圆的大灯以及垂直的中网现路拓,无疑均是Jeep最原有的样子砍璃匣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刀孝筹,无论是后风挡还是尾灯磨徊,都为方方正正的样子獭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尽。   小结宽艘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙爬ā,淳朴造型及棱角分明的设计娜,在保留Jeep家族血液的同时惫睹,也为整车的空间做出了较大的贡献辉不,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的膏,详情请阅读后面的文章怒。   外观总结诞郝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奢膳,基于每款车型的特性径,有的为小改款渐肺、有的则为全新一代垒,所以有的基本没什么变化杜稼违、有的则“面目全非”硷谷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盖崎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怕坟筹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味埂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔷樊。通过每款车型下方的小结具馈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型适。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惭嘘羞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汇顷,你可以理解为营造纯正的氛围阀持巍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来飘浑撼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镁槐暇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炮庐水,绅士气质是宾利的“看家本领”畏。往往丰犀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质糜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去庙斜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坤收。现在彭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纤赋粟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹲。自古以来谢蚊凤,“Speed”一直是宾利的性能标签琼,以此向2003年垄断勒芒冠掠叼轻、亚军的Speed 8赛车致敬降。    作为宾利历史上最快的量产车型翻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贸贯炊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征高,当然违匙兽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可建馈。    伴随著经济实力的提升级剖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掠渡辉,当你身处被“泰禾北京院子”弯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虎赎,肯定会追求更高层次身份上的匹配挫剂内。我几天前去宾利销售中心晨,它长廊式展厅规牧Ψ埽宏伟欢面,处处是浓郁咖啡香枚丝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彩,对其购买力是不置一丝的怀疑车告狗。我想默径伶,只有宾利贾汹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌化譬揩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求杜妨哦。我敢很确定的告诉电脑前的你们钉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰据,在中国未来一定能卖到脱销艾。   >> 写在文前赋蠕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年情械抠,英国品牌的表现令人忧心忡忡屑梧促。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓜刚,它们目前都散落在世界各处纳蝎蕉,有的受到追捧有的则走向终点港吃。即使获得成功的英国品牌救,它们仍为自己贴上的“德国标签”耪辑仙、“印度标签”的身份感到忧虑涡,毕竟劳社警,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迟肛巾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造署肠婪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贬椿勿、原木的袅袅余香贺孰叙,这种气味只属于宾利迪嘲、劳斯莱斯们贿纤闭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凑撼。    从业这么多年脓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元上,从没有一辆能让我动了收入囊中之心臂赋膝,囊中羞涩遥不可及自然很重要检戌慰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦时。我认为一辆好车拢推,应该让驾驶者舒服捕梅、安静锚、惬意的完成从A点到B点的旅程嫩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冠堂,却实现不了我小小的梦擎遣枢。我一直认为彼孩,真正的贵族龟堑司,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仿悔,即便妥协仍然能坚守初心咀牛膜。此话适合改变自己的GT Speed图透,你知道吗沽?世上最难的事情就是超越自己麓,GT Speed做到了 难。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陕袱,当你启动它时等,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钨晃。   >> 外观蕾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身款,作为宾利目前最为畅销的车型携,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”岛环。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级东。但是赂饯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓬染,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节醒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者使袄妒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动男凄壳。当然儡青孝,大部分“土豪”车主也不在乎赊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成联协。    外观提升不是GT Speed的精髓堤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尾旦,动力喀胚怖、刚性边喉、减重上的工作任重道远沸藤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盾,仅有2.3吨哨暇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重录玻嫌。不要小看这350kg隶,几乎是一台V8发动机的重量奠舷耽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捷颈磷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渐锈钡、多连杆后悬挂和防倾杆等蔷但。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桅,分别是Burnt Orange(橘)罢、Sequin Blue(蓝)美酸、Excreme Sliver(银)敛乾。为了凸显GT Speed的特殊盘嗅麓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)超食丸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芹邪沸。宾利工作人员表示手傅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加洽,尤其是在中国等兴新市场更是突出双,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩览队。    你知道胖子多么努力吗皮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形揭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粟。那些把高性能作为卖点的品牌味蓖,现在宾利也有资格和你们一较高下同啦俱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雌鸽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磷,其尺寸为(mm)嗡洽:长4806勃、宽2227惮、高1394龄耸灵,轴距为2746mm肠伸。我知道娄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距结请,为了让你做到心中有数扣蹄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汇。与竞争对手相比提,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑行不刮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戊剩,哪怕国内的环境日趋恶劣铜饶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值眯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舰关,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刃踌,整个过程大约需要22秒投。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间评刨,从而避免占用后备厢大部分的空间撬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘倪违卷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚时,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感却窜端,没有法拉利暴躁盗,缺点恐怕是不高调新吠。不信你点击上方视频听听视频里声音筏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结逃: 作为欧陆GT的性能旗舰祷讼午,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屑,不仔细研究根本发现不了它的区别爱跨平。虽然外观变化之处并不算多绰,但是对于轻量化胚汞澜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性填漏抬。" "   7月21日宽斯鹅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骋宽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华算疵汀、北汽E150独杏为,成为第一期家用空间王冠军确。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赂悄剂。它们会有怎样的空间表现挖,不如一起来见证嗓胶谦。 本期内容开始前韧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琉: 好了抡诽,正式开始第二期内容烤核膊。不过简单说几句炕,为了没看过第一期的网友们搂:    你可能会发现坊,随着岁月流逝饶痘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭节宋,也当起了小爸爸才宋。恰此时聘,他们对车的选择可能也有了新的取向冯,空间大忿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素型。    基于此荤陆泼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题新。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蚀犀遂,让大家对车辆的实用性有个较全面桂、正确的认识刀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测山、模拟一家三口郊游的情景实测假熄、细节空间的展示吧宝、实体娃娃的数据测量四个环节进行棠率秽。   话不多说丧导,有请今天的选手擦厢错,登忱馄帧! 第一环节拳糙腹:堆放整理箱慨穆,能放多少放多少    由于很多厂商暗贯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茂昂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陌推怪,也会帮你量化一下车到底能装多少升饭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泻喷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号请,并加以不同颜色区分匠回,目的是给你呈现最直观的感受甘嚎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据偷位喉,仅供大家感受一下绘。今天我们拿箱子说话菏搪界,看看它们这种数据到底能装多少箱子蕉靡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姥乡邵:由于时间关系观,我们这次只借到了骊威的低配版守眠鞍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腹挖昏,但高配版的骊威有这一功能痕握快。 首先出场的是骊威旧:    状态一揪:单纯的后备厢空间 状态二龟杏:放倒后排座椅后的空间 状态三团:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宽陆: 骊威一如我们所想的那样趴农,空间的确是其一大卖点信。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耪,小伙伴们都惊叹了!骊威甩惶炬,实力不凡漏骡。   其次出场的是致炫我妓:    状态一厘葡:单纯的后备厢空间 状态二碳佃:放倒后排座椅后的空间 状态三迫题购:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜂澎: 就如文章开头介绍致炫时所说戮唬,空间肝项玛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饱示。通过这一环节放整理箱的测试羞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骑裸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侮渤记:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沙锚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俏图:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结殿枫: 通过摆箱子的实战剔簧,以及上面表格数据的对比坤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利较倦独。而致炫与骊威差距也并不是太大寥,可见其空间不可小瞧董。接下来又有哪些好玩儿环节捆破?而两车又会有怎样的表现呢建席比?请继续往下看轻竞。" "   今年5月晾爽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滦酮?9挡无用是?自由光深度试驾报告》)拌。当时庞屁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甩。    6月马踞凉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贤恒。不过3.2L版的离地间隙焕繁、接近角古黄兴、离去角希、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巨?    几天前漆,我和赵璞街、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坷颊,这车还行不行两?    我们的第一站镭煽,魔都上海么耙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惶涣。在经历了噩梦般的改签遣、等待娟关、登机痉涂、继续等待之后汗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卸瓢愁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿跺墟吠:“游遍世界各地呻脾惋,开尽天下好车贤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑马。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茧册毙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抠轰勃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吗镭。在此我可以不吹牛X的告诉大家谷救编,我在纽北环实际驾驶过灯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑帕碧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晶射,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惠透。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缎,在国内也非常抢手沸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变祁谱染,基本保留了GTI所有特征适。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挨讳卷,在舒适配置上也更加的平民化免。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帘怯缮,例如两边的侧裙以及尾翼等螺翟降,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盲。但低调的外观也有自己独有的设计元素枯稠,例如车头处GTI特有的红色的拉线俏馅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中起倡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性公,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蜡。另外嚼翟,新车的LED尾灯造型也很有特色罗副汀。海外版GTI提供了红色捶碴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现税剂唾,但国产后或许可以与国内的消费见面朴妙螺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少焙溜,我把它们大概分成两类坟废:靠谱的和不靠谱的财。不靠谱的原因很多菠帘到,有些续航里程太短贪浓坑,上车就开始为电量担心;有些性能太差继,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拦龚,几十万买个两门小车裂宪贡,真当我们都是土豪吗裁?   不靠谱的理由千千万私乌惶,靠谱的标准则大致相同闺修崎。续航里程不能太短朝,加速不能太慢爱,最好还有些实用性透勒镀,价钱不贵就更好了锑缆从。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了究挺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车崎激纽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平司雌,拿汽油车举例的话疗律垃,90%以上都算得上靠谱牧连淀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蝎暇鹿,能达到及格水平的车型却不算多甸。我们的这辆测试车是2012款的复谓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型但檀。还好时隔两年恍,e6的动力系统并没有发生大变化广耙司,只是外形和配置有小小的调整妻。   续航里程毯惯际:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闲片蛊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霉显肉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车皮,这其实只是理论值单,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裳,实际用车时很难达到弹涸。夏天空调蛊得梧、冬天暖风稗寐、高速快了花陈堤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淌洽酣。   这种电动车只是日常通勤还可以轮煞歇,但稍微有些想法嗅吉,想去见个朋友荤、买个菜浅发舒,心里就得犯嘀咕染谢。这种心中总有事悬着的感觉很难受驴弄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菏稗涝。   由于时间原因岁醒事,我们只能简单测试一下e6的续航能力侣廊率。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里素泄道,其中高速路况三分之二茸寡期,城市路况三分之一彭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斥,我们的行程其实就是三段理窖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肌泊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)价先迷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)熄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桑宫,显示续航里程320公里筛。完成第一段高速路程时(43公里)砰,电池余量82%(耗电17%)钨韶岁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伴,电池余量63%(耗电19%)睡闷蔼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浮斜拣,电池余量45%(耗电18%)涂韦,续航里程134公里(减少61公里)教宦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绅苗佰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右季化宠,比如第一段高速行驶驼瑟,续航里程减了59公里糖板胯,而实际行驶了43公里勃目拉,二者大概是0.7倍的关系锹吴搔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话算,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近崎乐婚,拥堵路况似乎还更费电一些室。" "  近两年瘦坍藐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坪,很多大厂都推出了自己的纯电动车架,先不说比亚迪这些纯自主品牌阿玻房,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车煌踞。今天骏枪,我们就提到了之诺这个品牌长,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌馁隘教,主打高端帽宫,并且未来也是只进行纯电动车的研发鸿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌税乒暮。今天菱俱权,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E试,下面我们就对这款车型做一次体验秽。   之诺1E只租不卖畦,租赁价格为报戚揣:日租金为400元/天汲,长租(3年期)为7400元/月涛琉仿,现在消费者就可以对这款车进行租赁母。   租赁价格包含绩:车辆上牌是恢灭、充电盒安装(7.5小时充满)捐敌、保险瘁、每6个月一次定期检查保养灸、车辆维修驮叔怕,7天24小时道路救援绞礁猜、拖车以及备用车辆等日。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朴犁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沟前,虽然亮点不是很多何,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柏蛙,树立之诺自身品牌的辨识度害绘嗜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烩,辨识度极高忍纬惊。 既然是同平台打造呵呵驳,那么轴距和宝马X1也是相同的劲扑困。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毒钵次,尺寸为225/50 R17谈,这款轮胎最主要是为了节能考虑尖。   本文导航   分享到怪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉得蓟冗,它是南京依维柯生产的车型鲜,隶属于跃进品牌旗下斥沁,是一款定位中高端的轻卡产品扮晌抄。该车是在2013年1月首次发布的得,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)昆郡,为用户提供了更多的备选车型戎绞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篓沫粉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丛涩裳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域橇,宝马向来不走寻常路褪鸽,旗下的SUV并非越野硬汉澳,而是更加注重公路操控性谢,所以在外形上也有着自己的独到见解谰邯冻。Coupe原本只是轿跑车的特征襄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上片。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坟亭描,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膳潍。在这种背景之下娃,X4应运而生杉系辉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验懂,宝马对于X4的设计便更加得心应手位夏珊。从车身尺寸来看磕棵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化趴。然而实际感受上被呜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寄籍祈。它们的关系就如同X6和X5私亨低,一个张扬标、一个低调渭。要想松偬澹酷才蠕?X4很在行斜。   这辆X4的外观加入了大量M套件呛南,进一步凸显了它的运动风格舜信。夸张的前后包围降低了视觉重心烯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邻肌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拦钉?所以薯锭,接近角时、离去角这些数据对于X4来说逃袖拼,根本不重要彩埔弹。   和X6一样篮,性感的臀部是X4最迷人的地方赖互。如果从车尾来看猜,X4确实比X3运动了不少偷阂寡,高挑的腰线取入摔、厚重的尾部都能给人很强的力量感簇。对于35i来说蔡了,单边双出的尾排着实有些低调陇欧。尾灯的造型是典型的宝马风格拴告,造型简单臂喇品、大气兜保,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升譬氛葡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匠哭,前245mm峰炊噶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藤奢垮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氨,这是一款综合静音窗侣诫、舒适空、操控于一体的轮胎干。在我看来羚掂衅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎穆蕾,似乎更为合适倪。" "  原标题肮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前未湃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陛,该车除了外观造型犀利贤悼、内饰豪华瞥、配置丰富之外剃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泉猩棠。作为一款以年轻棵晴衫、时尚为主旋律的产品琴班香,NX开起来的感受如何轻廖,今天我就为大家正式揭秘咕。(注班恢难:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称府,如NX卫、ES酪香侯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍暇:   NX车型的外观内饰设计风格桐搐豆,在之前的文章中我已做了详细介绍翘弧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毛沉叔。从实车给人的感觉来看兴闭,它的确做到了这点手陶,不少人见到它的第一反应就是风珐:恩摆松,这车挺个性类设桨、挺漂亮居掣蒜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅人,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计填恳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菊亥凰。此外判,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯埠杰,进一步提升了科技感桑时。不过它并非全系标配虐,在入门级车型上近光灯依旧是LED炼拘,远光灯为卤素灯泡搂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《畈佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堆灯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辞氏、宝马X1做直接竞争撬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV愁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茬殴结。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饱饰炭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖郊搿,其中一款为17英寸悔,另两款为18英寸聚敲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扒目,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柔,在国内的售价大约1700元/条缔癌。   车尾线条与前脸相呼应秤哇伦,造型犀利物,棱角分明笆席,以凸显整车年轻撑龋、运动化的产品定位莱宠搁。同时抡,尾灯设计十分用心籍巾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果踌埠,特意在接缝处增加了一小块LED乾强。   内饰方面姬冲吮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抬酷仍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秆眯码,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宝,大幅提升了车内的豪华氛围临。   据雷克萨斯厂商人员介绍词葱脯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诵炭擎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歉味,它的使用方法类似于电脑的触模板颓,并带有震动回馈功能森。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拌济灸。此外锯拔涂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统模漏来,我们咨询厂商工作人员瓦韦料,这配置会不会引入中国蔡羚斡,对方并没有给出明确答复杏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潭订傅,作为家族中的新进成员孝绷,NX的表现自然也不会差驴。为了符合它运动化的定位翻其黑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强放晚毕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现媒揣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意无。   在海外敞,NX提供了全景天窗答啡、普通天窗和无天窗三种版本的车型丰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃跋,采光效果很好蚕锻,但无法开启颁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缄狠具,采用的是外开式设计咎部行。可以确定的是降,上述两种版本的天窗都将引入中国干嘲纽,至于无天窗版车型是否会引进犁守,暂不清楚箍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年素唬呕,马自达CX-7在海外推出;2009年必凭厦,2.5L两驱车型引入国内闺考,售价28.8万;2010年熟没,增配的小改款车型上市容,售价29.08万氯舒赔,同时宣布国产意向;2012年钮蓬,海外CX-7停产;2014年朽吭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膳惺维,等它国产的人此时已经老了四岁了爆苗泻。   从以进口的身份引入国内池派,到正式国产经历了四年左右的时间记,在这四年中进口CX-7销量并不好乐虎,一方面是当时市场不成熟妓伟呐,后期竞品丛生将其埋没了妙顺。另一方面原因也在其本身捌佛芹,比如定价高柿敝、2.5L发动机动力孱弱等等牡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍郊攫彩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诲敞筐。在测试之前肯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点船广功?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搁瓮殊,搭配6挡手自一体变速箱背携。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妙,只不过调校要比CX-7上的更为激进蠕哺。即便如此陌巫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吗点。   油门的设定比较灵敏无,起步和加速初段都还比较轻盈拖乡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线穗,而不至于拖沓感疲,一切都显得易于掌握犬硅诬。变速箱和发动机配合的是那么默契级探疾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绒,只是在极拥堵的道路上蠕动时涵奥,1挡与2挡的切换有点闯动而已巷申,问题不大昂弯蝗。   转向和悬架的设定偏向运动碗贯哀,采用机械液压助力的转向系统比较重扔涪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣短朴排。悬架没有“忽悠”的表现表,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兜,车内乘员经车湃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”登诬兔。悬架后段偏硬藕禾,在弯道中并没有明显的侧倾盒函蔫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怯炒皑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倍,动力供给够积极饯田李,表现不错荣累,驾驶感觉非常轻松罢但蹿,动力的跟进也很是及时糠孙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钙爽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm内丛沃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缄,而且不是那种喷涌般的迸发哀豹圣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已紊貉,给人相对内向保守的错觉额。   CX-7更擅长的是中途加速时咸,比如从60公里/小时开始似,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凤九葱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祟价,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拘,这几天这种沮丧感时常出现褐。不过也正是这个中段加速的特点宝寄编,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孔褥袒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右朽潜,稍踩油门就奔向3000rpm模媒,便能得到很好的响应雌,仅有极为短暂的降挡迟疑腊,随后就催逼出了足够的扭矩撼。简而言之椒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仍,容易上手闭滤涸,各方面的表现也都算令人满意娃蕉敛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谢蹄衡,涡轮增压器起到了明显的效果剐,就像注入了某种精神类药物瘫抚,虽不时刻保持着亢奋状态饺橇纽,但兴奋状态确实随时可以到来氖休,一切都听从指挥碗从设。这种持续的加速感可以维持一段时间脊,心里不禁一阵爽快姓洽扣,当然瘦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了零。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光堵械,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耗忌,消耗燃油17.94升弧,平均时速为30公里/小时勘砷,全程开启空调寐斡,平均油耗为13.3升/百公里毖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杉标鞍,CX-7绝不算省油的那类丘顷,准确的说是比较费油顺。另外窘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油额蓉刃,无疑使用成本相对较高味泌疚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前传叙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垦。说实话肃,那是我第一次接触这两款车德。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谁绩吐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机开,动力同样够用堪歇,但输出并不算线性炕违赔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挤惦。当时我就在想誊上,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徊甲蘑,而如今厂家真的这么干了督。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赎曝褂,增加了几项配置搓项,外观方面几乎没有改动染蚀蓟,图中的这款车只是增加了车顶行李架乌、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹿私疆。   这款帅客HR16是一款7座车型唉氢,它可以满足国V排放标准陛褂,车窗后半部分采用了隐私玻璃纪邪劣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杭。当然褪睦妇,帅客实际上是一款既可以满足载人揭虱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骨,所以它的车系中包含了5座戏、7座酮另滩、国IV期步裸、国V等各种不同版本拱从。   除了挡泥板之外孺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高破,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果首晚赁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统建滦拐,其中的最强模式叫作“Dynamic”颅驾,译为“动态”歧评屠。有意思的是富翻拔,在英文里岛推晴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机犯比疏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗览配匈?——开启动态模式效惧欣,就等于点燃了一根无形的导火线峡。   要追根溯源的话嘘磐艇,炸药起始于中国吭壁怪,属于四大发明之一焕岔,不过相比中国发明的黑火药吾,硝酸甘油平时更加安全可控才,而且破坏力更强妒。奥迪RS 7同样如此颁趴,它多数时候表现得比较随和巩筷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鬼。   首先从外观上就容易看出它很厉害扦。奥迪A7之所以独特官死氯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狈,人们将之称为“Sportback”狮贩谜,在我看来希弹搁,它的廓更像是一只优雅的海龟觅封,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敖炊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渐,所以它已经不是传统爬行类的龟党郎鸽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贺斥茧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锑绷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘睡,让人不由自主的去稳稳扶住3航、9点位置湘蝎。   在风骚的外形和各种真皮垃潘忌、碳纤维材质的覆盖之下鸵靶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性染,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挽厘,这一点很好抗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV镁肚警,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廊。即便在这种情况下封廖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鞋类。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屉首:谁给你的自信卖这么贵窜?不错列瘸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008精怠,它到底是盲目自信还是厚积薄发奥?我们一比高下喘。 外观对比挨蜕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甭撅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狸,所以我决定说点可以量化的东西顾茹踏。首先篡刑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篱味圣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伟。其次可能是由于动力的原因辽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拴联毙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上昂,备受关注的长安CS75正式宣布上市浚甭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虎辽疟。在前期的试驾活动上兰耍纳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伍捷鼓,并对其驾驶品质给予了极高的评价司控。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车郊潘芹,和手动挡车型相比揣念些,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待托肝。 ● 外观内饰的简单介绍结蚂旦:   在外观方面卞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贾矛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识韦玫,甚至连一个小尾标都没有憨览链。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汀蚀,但1.8T车主可能会对此有一些不满澳椿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丰哭全,轴距为2700mm确虫麓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贪半迸、奔腾X80以及哈弗H6括青,CS75还是相当有竞争力的吮棵,它的轴距和长度最大风袜踌,宽度仅次于哈弗H6寝墒挟,高度相比瑞虎5矮了35mm帆。   在外部配置上体瘸擦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头旦船袜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角歪。另外痊冯貌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯圃畔翘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果同森杏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力超蛇录。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拼绰投,市场售价约为700元/条桶憨价,在同级别中算是很厚道的配备了双赐半。此外录凉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沪,只是轮圈被替换为铁轮圈凉钢饲,还是俩字——厚道券擦阿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格峨蓄瞥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板圈熟,看起来更有层次感喝寝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稀糜、设计毫无新意犀、用料也很一般等不好的印象涎亩。不过近年来变十,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吗,长安便是其一菊退,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泼修,也很难找出它的缺点寇,按键钮薪蓖、旋钮的阻尼适中熄距,手感很不错烤排奔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏品,分辨率和反应速度都还不错陈淋,不过在功能性上它只提供基本的导航乓、DVD草、电台兼、倒车影像及蓝牙功能嘲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐觅联禽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奋荣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潞饶,但是厂家对此并没有改进绘榔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放聘散。但是县,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度美,同时设备名称也无法显示完整氢,在用户体验上还有提升空间蝗。   不过弗锯,在一些细节处理上瘦好纪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搽赋。比如在挡把前方的储物格玩付,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捞,不过这块材质却为硬塑料圭士,实际上根本无法达到防滑的效果兢箍阿。另外捣内,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯夺枯翔,这点值得表扬蓝莎,但必须手动摁下开关才能点亮很颊阶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅跺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坑。座椅填充物软硬适中椿,刚刚好茧,并不会软到开久了腰疼箩,也不至于硬到硌(gè)人苦幌节。除此之外洞畦浦,包裹性表现也很不错汤材,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冀。另外谭事,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节玫设。   车内乘坐空间表现上垛疾拼,身高180cm的编辑身处前排畅夯,头部约有一拳左右的空间脖害驳,此时移身至后排煞亭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枯塑芥。作为一台紧凑型SUV车型死捞都,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓮貌。   来到后备厢存,长安官方给出的容积数据为590-1560L硷删,表现中规中矩蹿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茬酿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菲汇挪,增加消费者对于整车的好感度彭实蛊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟暮弄埠,如今市面上的电动车产品越来越多沥眠默,开始逐渐走入人们的生活哥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一内冻,大家对它的了解可能还不是很多缔肚木,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呈歌。那么这款车究竟如何呢埃姑奉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车箩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侥,我们终于有机会近距离接触一下端。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卉侨歼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兴慨,因此其与众泰汽车合作顾恰,推出众泰知豆电动车槽潘互。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识摆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悸钳贸?不管你信不信俺,反正我信了墨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弘,售价为24.98万-28.98万元惧辱惰,共有三款配置可押鸬Α,全系均未采用quattro四驱系统朵,取而代之的是前置前驱的驱动形式酿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛申炯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水派,1.4T的发动机到底够不够用翔涉莲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柏丛,这些问题都难免让人担心急拨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蓄柒,它又是否值这个价格醇父忻,下面让我来终结你的这些疑惑力倪伐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犀寞邻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱地狠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样副姆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗽,既然大家都关心这一问题碗画,那么我们就从这个问题开始一一解决搅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘛抱,其最大输出功率为110kW顷锚,峰值扭矩可以达到250Nm纠荷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凌诬叔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漓,动力储备不足方面的顾虑枫目,但是这些想法也好顾虑也罢枪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实攻钙眯,油门初段的旷量微乎其微弘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溯憾是,当发动机的转速达到1750转时恋懦卧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸥抛教,强烈的推背感也会随之而来斯,如果你不是冷静下来思考一下雌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顶蔽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减连。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吞,一开始的想法和我一样叭猩塘,换了1.4T发动机之后驹,动力跟的上吗蓝牵?心里总是怀揣着这样一个疑问峦趴,但是当他们开了一段时间之后纱楞俊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”落。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓄衔,处于D挡模式时笨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郝饯废,但也感觉不到激进的性格剑鲸蔑。但是当车辆处于S挡时母娜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉礁浑任,整个车似乎突然变得紧张了起来些,时刻专注着你踩油门的右脚宠价蛙,稍有动作便会迅速做出响应绘赐。   在城市的驾驶中沦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障躺,当你深踩油门时米,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞岸,或者可以说问法,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棘估。此外扮,作为一台不折不扣的城市SUV词,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戮费。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撼额午,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量插,但是丝毫感觉不到突兀的加速感激悲稻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蛙酶郸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆力斤捕,整个加速的过程非常线性税深恐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磐屠较,不会表现的非常神经质喉切。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘁,这台变速箱给人的感觉非常聪明串,可以准确的猜出驾驶者的意图驾狼汲,在换挡的速度和时机方面非常到位侣冈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纬搜。此外思,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错犯居。当车辆处于D挡模式下哨淑,当发动机的转速达到2000转时杠惮沛,这台变速箱便会进行升挡的动作某辜,从而保证日常驾驶更好的经济性畴陀龟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时揭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应潦纤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拱毛。   这台变速箱也并不是近乎完美杠,它当然也存在着自身的不足沛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺莫背,尤其是在低速的区间内挖苔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扇五饶。此外配,该车提供了四种驾驶模式的选择氦泊吹,分别为经济袄舵吧、舒适缔绦、自动和动态模式楞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整单课。 性能测试筒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现榷,最终的破百成绩为9.14秒短刻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乌啊沁。奥迪Q3在三挡时完成了破百窜焕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钦蝎甘。此外就鞭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粹燃,非撑辗谛校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剔慷,整个加速的过程十分平顺和线性凌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势希淖蛔。车辆在全力起步的过程中躲,由于没有采用quattro四驱系统戮,车身有轻微的抬头现象茬疆拒,前悬挂的拉伸比较明显瑰日红。 性能测试贾话:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垒技,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拔梆怪。在整个制动的过程中痴拒,G值适中保持在-0.9到-1之间上簿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膏暗脱,前悬挂很大程度的收到挤压估将扯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墟。此外脆恭绘,该车在连续制动的情况下航半舜,受到的热衰退现象比较明显荡每痞,在连续测试过后沉如,制动距离增长了接近2米瀑雀亩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容釜冗,动力方面也足以应对使用的需求克田,尤其是在低扭方面含携兼,这台发动机表现除了浑厚的功底揉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彤割伤。对于一台城市SUV来说董令滥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑臣纯。" "  你有没有这样的勇气顽,一辈子只留着一种发型是票让,带着一种款式的眼镜瞎浦婆?或许多数人会摇头说不商殴。试想你现在穿着中山装雾伸,带着大边框湃澳,留着中分头走在街上芭苏,别人必定会投来异样的眼光肩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变海,但有一种美泻几,却是永恒的宛巍察,我们称之为“经典”好吭。就像中山装逐渐演变成了“国服”耻窘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裸,看似过时的东西稍加润色码淳,就会焕发出经典的力量洁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豹,也是一个互相佐证的问题懂航。正是扛住了时间的消磨射,一个产品一种设计才能称之为经典陇。而正是因为它是经典襄,所以无论时间如何过往姐食涡,岁月如何变迁酥发,它依旧能代表着美韭受年。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捍接、保时捷911盆、MINI这几款车了涟槽琼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承牌,这是一种财富犊捎平,就像一个国家的历史一样拷惺嚏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝田。但就像中山装一样猜,如果不稍加改动滴,依旧会被人说土气权嘘,MINI也是一样郎箩娠,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多断勿,是全新MINI车系中性能最好的陪宋。所以车头车尾都会看到“S”的字样赁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潞赫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部壁,这是它彰显不同的地方贝,尾灯的轮廓更大了梁,但相比老款不够凝练暇,同时你也感受不到它有何种审美的进步朽,个人感觉它是为了变化而变化台。轮毂方面狈酸拿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渴起。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注觅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)廓小。不过项论,在真正接触到保时捷Macan之前胚,我对它的真正实力也有所质疑莽等防。众所周知甭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造境篱遁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢手?带着这个疑虑试仓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同技立,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型牧查梦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似袜幂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钨记膘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伞。在没有任何参考坐标的情况下儒搬崔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铰挡捆。排除了惯性思维的困扰扰,对于一款新车而言或许并非坏事虽炮辽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戳土凰,因此有关它的设计特征我们并不陌生伍。作为保时捷推出的第二款SUV车型渐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牡,同时也融入了许多独特的元素瓶敦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剧诽汞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袖,因此在细节处理上地氢澈,新车融入了更加激进的设计元素鼓。    作为入门版车型媳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拟誊斧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骄茄,并采用导光条设计似河菲,其视觉效果更具科技感鸡沪。   保时捷Macan的腰线位置较高霜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢白,营造出强烈的动态视觉效果蛋韶舵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勿潦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娜刷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格椿拟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幸掠冀,我的同事此前已经为大家介绍亩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解略瓢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍互妇。" "   ??????? 提起观致酒尽聪,大家都会想起什么搂?这似乎是一个难以回答的问题孝次。作为一个有着中国血统的全新品牌妹凤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惟腊凳。在2013年东噬蚊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叛剑纳,一石惊起千层浪确斧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手池。   如今嫡,观致的第二款车型棠,观致3五门版也如约而至累范淌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力番?它的到来魂,在扩充了观致的产品线之后航静,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奶慑?自然是令我们拭目以待竭耪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浮乒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焦烹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湃逝绿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型攀度帘,时至今日都没有做大幅的修改电。就是这样一个古董级外貌的家伙韩,最近竟然和新能源技术杠上了端侣欺。2013年的日内瓦车展上偶,路虎推出了一款纯电动卫士皑,旨在告诉大家卫士宝刀未老雹踢羞。而这些天巩烧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试徽搐烘,看起来坚毕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了未倦滥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撼妙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碴叛逼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望关,并未成为现实祷瞳竭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已踌苔。   事情的转折点发生在2014年6月18日塘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照誓熟楼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车融收睬,并且这一次涤杆儡,车身上已经重新贴上了拉花朗馈缺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计穷菩庙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”静,而是一台真正的电动版卫士涸。   之后通过各种途径的联系灸册五,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乐,虽然这并不是一款量产车忌谱炒,也没有任何电动机蟹碍胖、电池组方面的参数数据辨绦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萍憾衫,我们认为此次试驾还是很有意义的滥。   ■ 外观造型塘顷锋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷迫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胎峡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异椿境。   电动版卫士全球仅有7台休,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哪毕午,基于卫士110车型打造铰氯,可以根据情况容纳5个或7个座椅纠韩,算是车系中的“旅行款”宝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承醚朽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酥蜡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茅叭鬼,丝毫不加以修饰诵琳。按照官方对柴油版车型的销售策略弧繁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件概橇抚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镐桶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理切酮扳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裤伸技,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纤畦坷。正对车头奶,右侧翼子板的通风口也是镂空的吼立叭,下方是空调系统的进气口踢迷峦,而左侧的则仅仅用作装饰娃,所以是完全封死的状态九秽。   平直的挡风玻璃随、小雨刷房、面积可观手动调节后视镜菩急坍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计库陋瞧,而在这台电动版卫士上鞋搂凌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板相。   实际上拇柯摧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致文,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线得,电动车窗只照顾到前排乘客韶泥,第二排为手摇的特蔬,第三排则仅仅是推拉窗碾伦谜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林轻坛猎,确实刀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裳笆下,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巴昧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖建。   三窗式车尾设计除了古老外咳,想不出更多的词去形容涡,好在后窗电加热律丝惊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备探腻讳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统孤节。至于各种不同用处的尾灯孝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疲玲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩期,并配备了13针牵引电力接口醛婆貌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犁碧。而对于电动版卫士来说爬,这款车的拖曳能力也非一般强大勺辟剖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翘探媳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置韦碾逝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拒砂,在这四年一次的盛世当中对,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘住,在经过整体的细化改进后整体更出色唉蜂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌节降辖,对于这样一款小车到底怎样欺,让我们一起一探究竟焙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汾沸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涤溯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化彪蚊拴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娩艰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杰涝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择先卿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱ス叮可靠的选择没林。   相比现在很多的车型虱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰型,个人比较喜欢这样的感觉恼款,朴素也是另一种风格槽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分竣坝颁,可以说是起到了点睛的作用芭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谴漠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唤伐,看起来还有些运动精神核。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谐书税,同时也是远近光一体设计哄穆非,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气艘,更加突出其可爱的造型风格杠林曹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鞠杜,同时也表明了J2的一种年轻风格楼。虽然是一款定价不高的微型家用车吞袄改,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置趴,雾灯虽然不是什么贵重的配置峭,但对于安全的保障还是多一分才好贺羔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毋,实际使用中虽然刮水面积稍形畏痢,但整体还是清理的非常干净被。   在车体侧面造型上涤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计得,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高混粱堡,这样给头部空间会留出很多呻蹲孩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筒臣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感青。腰线起始的位置和大灯高度相同琳持,这给了驾驶员足够大的视野空间虏绰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甲相肝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格题。   在尾部造型上遣炒辜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戌,同时加大了尾部示宽灯的面积淳,为了就是提示后方车辆注意安全漂侵别,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹臼褐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肃,内部非常的深不过开口非常心峁投省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粒矫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蒲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎漠,虽然是钢圈触安镣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倘赔话。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荤。另外侯扛露,一直让人头疼的售价问题竞,此次又出现了凌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玫。价格问题汀叫吓,在上市新闻 中已谈了很多旗,不过与价格相比攀伙隆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善唐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题按?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凸,即将为各位解开疑问理。   观致3五门版已于6月24日上市长,目前指导价已公布千建,售价区间11.99-17.19万元 卤饺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牌唉:依然遵循简洁的设计思路红疾,造型更显年轻回猫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头懂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桐盗。可以说懈少,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车醚坟嚼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颈烷惋,不过在细节上却更显年轻合趟饰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奈吞,轴距为2690mm累尾极,除了长度缩短了177mm之外妇翘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炼霞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话程,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乱解,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剧券布。在车身颜色上垢,观致3五门版同样有6种颜色可涯萁帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕办,色彩更为鲜亮吉疤,也更有时尚感香彼冯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起模,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歧楼鞘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畔,而前雾灯也采用了圆形的设计猛闭,更显时尚嘉盘健。另外杰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疲拒、转向辅助灯和大灯清洗装置卢裂乏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 曹弹寺。   除此之外渺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哆背,并且轮圈的款式也更加的年轻嫡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18取泻。所以在轮圈与轮胎的规格上德拉欺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别某孺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胎拒:与三厢版一致韩,细节改变不大蒜热。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浓腿齿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谐。中控台采用对称式设计焊,各种功能布置规整馈,按钮数量控制在了合理的范围内桐莽撬,不会给人一种杂乱的感觉峦围。平底式多功能方向盘与三厢版无异挖,造型很有运动感体,真皮包裹的外圈握感也很不错桐辆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酱,除了蓝牙电话邪篙、多媒体播放等这些基本配置之外叹瘟匈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务堑摩。除此之外攻裳,车主还可选配观致逸云的增值服务粪钒,该服务包含实时交通路况侥单散、实时停车场信息和地图更新等尖。 ● 座椅及乘坐空间跨汹裤:白色绲边真皮座椅很有时尚感庭枚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柒攫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疆伎,与三厢版顶配车型相同毕途。不过区别在于揽忍艾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理塑夹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动琼胚。   在乘坐空间方面朴俱急,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赫,并将座椅调到最低位置后考,头部空间大约为1拳仁缅队,显得很宽裕;而进入后排后糖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间爽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鞠。后排中间地板隆起幅度较大唤,长度也不适合搁脚囊泪,中间乘客的舒适度会受到一些影响妹臣滥。 ● 后备厢沙郊、储物空间和天窗蹄叼似:后备厢容积403-1105升猩某,储物格众多躺官搔。   在不放倒后排座椅的情况下岸惟荣,观致3五门版后备厢容积为403升懂哪第,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秋撩枷。如果嫌这样的空间还不够的话肯,将后排座椅全部放倒后十,空间最大可扩大到1105升坊瓶。除此之外怕,如果您随身携带了诸如手机文松思、饮料之类的细碎物品的话桶骚革,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父硬穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备南,可打开的总面积约为0.22平方米席衔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姥采。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竣警:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煽胖,两者最大功率分别为126马力和156马力撮槐版,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米廉怂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别先。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喇,其他车型均采用6速双离合变速箱海惰。在底盘悬架方面事菏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架累卧籍。 ● 驾驶感受沸丰睹:底盘调校水准高烦翟,变速箱低速平顺性比三厢版好覆飘炔。   此次试驾会上标泪媒,我们大部分时间都行走在城市道路中室,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些办顷,起步时若是轻踩油门踏板锰填,车辆的提速会显得比较迟缓赦口,若要改善的话罢,需要至少踩下1/2的踏板行程插酵。对于开惯了日系车的朋友们来说曹芦,这种偏向于传统欧系车型风格尖队垢,而非“一点就有”的油门调形喂坛粒可能需要一点适应的过程氮。   而在整个加速的过程中钳答矗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犁堵半,咆哮声已经传入驾驶舱浅芒,可就是不见变速箱及时升挡答。另一方面羚门,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衅,整个介入过程并不是特别的线性圣爆,其工作时的噪音也清晰可辨毫沧馈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音焚微盘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妻尖苔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挠棋豪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受貌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孩,并且伴随着强烈的顿挫感劲动,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多古劲勤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态半,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娶,虽然顿挫感还是有老匣,但已经能够被绝大部分消费者所接受尽喝皇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的艰祟,那么我可以回答您匣董,和大众的DSG表现相差无几芳。博。   从观致工程师的口中得知桐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毋皮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下首骏娟,对变速箱程序朽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攀,找到其中一个最佳点藤康,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低外宫久。   在手动模式下宦,发动机的表现仍然很积极熬,不过由于其低速动力输出并不出众欠伶,其加速度并不能让人感到满意立贪锰,很大程度上屠财蹄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坍。此外桨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡椭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似构妥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点馆句,而在此前的三门版车型上夏,我们就给予了相当高的评价沉。虽然仅从结构上来看豹瑞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控让帝,但作为一款家用车享,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性褥巩,高速行驶变道保证稳定性扣净。事实证明侠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罢茬湍,并且从车底反馈至车厢内的声音久块、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拴瘫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的椿慌随。   ● 编辑总结蔬栖办:   从我们此次的试驾感受来看荷两蒙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻划裁、时髦的外形起车骏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整块。与之前我们体验的三厢版车型相比憨类柿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垮拣登,尽管目前顿挫感还是存在项壬泛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孙蹲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狸獭共,有值得称赞的地方垛,自然也存在着一些不足春淳妓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等次协填。另外侗盒户,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谷聚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元共囱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铰瑟概、转向辅助灯及大灯清洗功能谈韶览,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晃裳,这样看来烤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少龚事。不过体,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢簿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧眷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业甭淦溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刷。但个人更喜欢两厢版本莎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因硕犀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歇算。当然憨玲抢,作为同一款车且,两厢和三厢的选择人群会有很大不同牡畔孺。三厢版本更加实用哇铆涪,两厢版外观更加时尚干练妓。今天带来这款两厢版爱唯欧皮金,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹊汉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容小艾,大灯的设计相对保守了杭馆敢,但也减少了人们对于这台车的争议性轿瘁竣。从而扩大了消费人群惜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垫保妓,各有各的美撩。但无疑钝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的貌。   侧面的变化并不是很明显商敞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饶。相比三厢版要顺眼的多塑揽剃。车尾的变化同样集中在尾灯上扰撅牟,尾灯的轮廓变化倒是不大烷宏,变化主要集中在尾灯颜色的改变钢睛财。深红色的外围显得更有质感伦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话焦,越野车是最好的选择寐抱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车佩峦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陶幸啊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擒线茨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丰春伦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嫁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赂奴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没来吨浓。除了电视剧的锦上添花火,BJ40本身的魅力也势不可挡哎伯,下面我们就走近这款“北京青年”裂柏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沥。   外观/内饰成汲痕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试响剩雄,或许有人会问那为什么还要进行测试改。其实答案很简单酮,之前测试的BJ40是一款试装车论览殊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别德,包括电视剧中车辆也是如此柬搐默。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侮酪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升犊。虽然我没有见过之前的试装车胆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异崔捕,甚至有些地方与牧马人不相上下倒娘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疤董贾,这里就不再做过多赘述细孰嗣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰突,你会发现并没什么科技感交,简单的线条狙丝、硬派越野车特有的见棱见角的气质卑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俄佃农。另外籍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钉赫。硬质塑料质地的中控面板很厚实蹄殿,比起舒服的软性塑料手感稍差匙瀑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谴辨检,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苦,同理使用织布座椅也是一样需吩,无论您是刚刚涉过水乖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缄泵,都不用担心耗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诗,不需要华丽的外表去装饰类挫陛。虽然BJ40有着很浓重的模仿皋贪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上儒等,那只能说这个人并不了解硬派越野车攀坟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捞划枫,让人想到真正的场地里去撒点野幂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀现嗓?惊险的高速穿插为闻糙、精彩的甩尾掉头怯湃汹、惊艳的侧向双轮行进饯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演眉破。时过境迁邯,萨博虽已退出中国市嘲号摺,但把经典的两款车型(即9-3熄、9-5)的技术留在了中国洛错,在北汽成功收购萨博技术后俗急,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生玛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挥币性,其底盘运用了萨博9-3的核心技术煤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求借甲,主打性价比与实用性图侧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疮颂,只是在某些方面使用了相关技术而已汰。   从外形设计上就不难看出胶哇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰歧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70浆河峭,同时车身上所使用的犀利线条克,令时尚动感的氛围展现得十分充分才。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表问惟稿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挎礁屁,车身各项参数都小于萨博9-3卯,所以直接套用的说辞显然并不成立九板狼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出馆船,打造一款可以继承优秀基因哗,并适合普通家庭用户的车型盖昏把,成为了设计团队主攻课程培靠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酥獭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应傲逼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辉便,但紧凑的造型与简练的线条脖,使其观感的持久性更好茬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多隋节,很多厂家也开始重视其了这一细分市场齐攻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矩溅,价格能接受寒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袖。而现在也有很多车型供大家选择兰,包括大众途安荆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辛扯律。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现械鹃,它还有一个进口车的身份氰。接下来刹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现都。   外观荚:起亚最新家族设计长苗,略显可爱拱差魂,大部分能接受盎谋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格露署,同时又有一种独特的卡通味道酿坚硅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呻全,没有配备氙气大灯氢坎兢,但全系均带有LED日间行车灯慧叛、透镜及大灯高度可调功能祟浓蔼。雾灯部分的设计很有个性唇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感殿。   由于车身高度降低瞥互饰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑为奥,平滑的车顶线条降低了风阻系数甸,流线型设计更加美观罗。全系除顶配的豪华版外毋奉,后视镜都没有集成转向灯功能罢尚。另外密,低配车型的轮毂也比较简洁邓捻,轮胎规格为205/55 R16凄弗。   新佳乐车尾的设计十分简洁挎隶,总体看上去比较圆润撕控。尾灯采用与前大灯相似的设计风格对卫乃,凸起的轮廓首尾呼应很铃疆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仟舵,车顶带有行李架烤激,具备一定的实用性垛挪。新佳乐全系标配倒车雷达功能味,顶配的豪华版车型还带有倒车影像了市。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题识。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌长输们,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撼。而提到雷克萨斯省力,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样彪没胖,立刻联想到了舒适赣海强、安静等一系列形容词皮顷囱。   作为雷克萨斯主力车型屑皆,ES系列占据其在华销量近半壁江山些碑贾,舒适长、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鼻赔适。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讨七,更是有充足的理由享受这些评语弯炽。但更重要的是梦山,在环境日益恶化皖衬去、石油资源日益紧张捆武、油价越来越高的今天泄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度交。   外观部分催思瞧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鳖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稍虱饱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生顶,和前代相比进化明显端潭具。初次亮相时曹芭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期概缮。与丰田一样惋妙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杜凳遂,目前已被广大消费者接受市,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哇吝烹。   外部配置上躺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能本师迟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目校涪盎,与中网造型配合不错妈捕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格开,轴距2820mm物开。与国产ABB品牌的三款同级车型不同备攀煽,ES没有针对中国市场刻意加长釜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饱捎繁,轴距比老款增加了45mm卷恢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蛾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沃卧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们取裂。当然察莲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蕊到,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔚蜂圈。另外到寝枚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盾帘萍,更加低调改谢僚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尖敞末,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奋垫呢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饲、忘记沉默寡言的正装车主澎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框净咕邻、忘记... ...算了剃,需要忘记的东西太多参,你只需要记得一点息杏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寇。   奥迪的低调怯欧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牟电。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝马临缕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溃。依托自奥迪A7的造型设计浅杯赁,RS7依然拥有优雅的造型茶,仅仅在一些细微的地方腔沉,RS7做了运动化改进搅嗽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冗架淮、以及哑光附件掂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板盼獭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丰瓣。   如果客户需要倾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唇哄瞬,其轮胎规格达到275/30 R21光。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叙。排气管依旧体现出奥迪的低调剃,外部看是两个椭圆形排气管栖,而其实际是双出四排气啥卷沛,因为单侧双排气有节流阀寿,用于改变排气通道答,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣男嗡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的儡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线猜钩魔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咀攫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔售渤。车钥匙摔锌萎、平底三辐真皮方向盘沉绢、运动前座椅滴桓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标头。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蚕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冉,还提供发动机增压压力秋脯庞、机油温度显示和圈速计时器等数据沮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凉档慌,并提供其它3种材料作为选装肠举。车顶内衬标配黑色织布借睹,可选配黑色Alcantara面料缕。搁脚板盲、刹车踏板瑞埂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讹纫券。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆让蔫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑羌孟筐、一体式头枕的运动座椅弊吹段,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料无幢,并提供钻石绗缝醋畏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磺腊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俩救射,就像微博上说的棱,一次刻骨铭心的爱情玲,一次说走就走的旅行什么的焊苟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求裙,但在现实中挪,你不能永远一副放纵不羁的样子地请,特别是在资金有限的情况下蒜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摩痞诫。此时你就需要一辆价格便宜柔滑氢、实用可靠的多功能车型里倒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择四搪地。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型忿,分别是景逸X3和景逸X5碌缎,形成高低搭配产品布局假凡川。景逸X3属于入门车型甘吞,共有三个配置耽,指导价从6.99万到7.79万元许贾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瀑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像切卫。这款车的前脸采用了新的风格样式梗咸晾,线条比较硬朗膝馁,造型简洁流畅问,同时又很饱满被,没有过分追求标新立异的夸张风格痴华咯,显得更加沉稳娥篡轨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馅乃,给整辆车增添了活力碍。   除了前脸之外抄衡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓香绕喝,让人略感失望漠需淘,好在整体风格还算融洽此贿挠,不会给人前后脱节的感觉其徊铃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匠溜嗽、1835mm和1705mm片驼馅,轴距为2685mm谐卵笔,在这个价位上算是较为突出的水平了辩,保证了足够的车内空间棘门。" "  在固有的印象当中宿捐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价警抱拱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驶,作为日系三大高端品牌中的一名弥瘦涎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸靠沟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刀当,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晦霞然。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讽定,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现故醛,取而代之的则是一种日系的柔美风格募刑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牢届,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瘟吹绰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脖鹊,并且这种特点让别的对手无法模仿虾市。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉韭谷恫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钱崩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度趟喊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面五,看起来非常具有独特的风格苛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓄渭虽,不过看起来还是比较有神的科坡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果躺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昧铜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叫韧冕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方渡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉队,这款车有这么长么氢揩情?实际上后门的长度远大于前门歧侍,不过整体造型并未收到过多的干扰戚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亲前,因为C柱的造型更加接近尾部昂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缆侮膜,腰线的设计在在尾部提到了最高力,并且从前大灯连接到了尾灯部分龄储期。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扦效酬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疏饭盲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舷鸵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恫誓烽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喜霸们,到今年4月20日其正式接受预定磕,不到一年的时间怪娶谭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了靛。在新能源车量产暇、市售的速度特,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荒泉搭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯磷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卫龄。当然竣私,汽车之家评测新车的速度也不慢皖登邻,今天腺弦东,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款物。   本文中将涉及的宝马i3共有两款醋,其中橙色的为增程式混合动力版车型苏吃,白色的为纯电动版车型嫉发,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俱。   ●外观诧客聚:造型前卫梢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谰间糖,我见到量产市售车之后每,其外观真难以与概念车作区分菱编。宝马i3前脸造型饱满圆润浇汐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莱鲜。不过奉藩逼,“进气格栅”四个字需要打引号了策八坤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能萎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梅阑拴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渭,让整车看着很有质感且与众不同坟设汕。当然蠢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格柏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氢沸,但它的车身侧面看着一点都不显小省雾潮。在我看来原因有三素谰坑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怒,给人感觉比较敦实畔阑逻。特别是车高数据蹿,它比X1还多出了23mm聘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大携副灭,达到了20英寸擦红佃,但胎宽却很窄芜扁蒜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20雷危噶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陷撅。有关这款轮胎级舱答,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店段巧,基本都表示由于规格太特殊门绿,没有现货也没有报价处。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淖杆步,很独特释椽骚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俗李悉。尾灯采用得是隐藏式设计伪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滩嘛棘,用于显示示宽灯酵痰、刹车灯以及转向灯等变室差,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧聚,所有光源均为LED溪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辆涪忱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渐履袒,欧洲市场上柴油车盛行已久哼旧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展薯痕。不过近来坦渤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哼能绅,Jeep便是其中之一邓累,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待书。 ● 外观介绍关喷诞:与汽油版无异径割,硬朗依旧夸瓮。   从外观上看巨牵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型及谴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型单。新车的外形仍然显示出硬朗汰、时尚的风格檬拔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大废,提升了时尚感横涩朴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm遁瓶,在同级别车型中“个头”并不算大忱焕凭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荡巍藤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°版就。   在外观配置上费眷实,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寥疲、雨量感应雨刷辛暖刷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弘胃。轮胎配置方面落,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拐倍,轮胎规格为265/60 R18堆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辖干,规格也变为了245/65 R18绞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谎孟,我们会谈论什么钾脸茹?是大老粗一样的外观泰撑,还是“马路杀手”一样的形象限车?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诧睬毒,笔者也不例外堡潘。6月5日下午师钒伤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象承酣捶,原来大块头也有过人的大智慧噬供。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妒、FM两大系列官卉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屑先,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尝促,中国区总裁陆博天到场助阵卑弛僚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侵秦篙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车派桃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侵兰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棉嚷,最大的意义还在于为企业产生利润锌。因此迁乳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碌幌藏,并体现在生产效率蓟、节油效率都、完好率淳窘谩、安全瞧色典、安崩瞪#和驾驶员体验六大方面晒破。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型豪袍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狄剑莫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证衬,而大众凯路威则开创了一种新的格局默啃慈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缓妻开。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生革,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窃乡,而那款车型是针对高端商务市场的车型渡肥,虽然其内部可以进行简单的商务会议甭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纪囤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案獭咸绩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骄靛漏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摊屋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剿苍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舶桓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摧藕啊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钙庭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密土,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欢鼎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哄户,只是以简单的卤素大灯出现借淘挤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逃醋行,只能说稍显遗憾戌汝煌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车府,并且其敏感程度非常高蔷使。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单创巳呐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大管,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脸尾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搽顺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味墟旦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起眯颠,在尾部造型上也同样是方方正正罚衫泛,给人以刻板的印象律讣套,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰图凛,看来稍显朴实无华叼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汐花稍。尾窗的面积超大式,并且配备了后雨刷台龋,可以说在安全细节上做的不错骂航擦。尾灯的造型也毫无新意无犯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑平狭弧,尾灯内部的结构也比较简单素,并未采用LED也是针对不同定位的选择损,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缅思,尾部配有四颗倒车雷达探头乱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炬。作为一款商务用车烈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碉描,而旁边就是凯路威的备胎所在地金疽,这样的设计使内部空间得以最大化利用惹慌接。   相比国外的凯路威车型怯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邢,造型上采用了多辐式造型凶射,轮胎则采用了邓禄普品牌记。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惊俱嘲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV下胺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候居握腺,我更多的会用臃肿两个字来形容它疆柔撇。圆润的车身戏矗,没有棱角的线条豆,大而无神的头灯羌闭嘶,都让我对它提不起兴趣洁梯距。第一次见到新款昂科雷时璃,我的这种感官得到了改变酣淳碾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膏私化。新款更加俊朗镣棋驰,就像是一个胖子冗榔,经过健身浅,从大腹便便变成了施瓦辛格腥款。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呕,这种类似于点睛之笔的作用绵,实实在在的发生在新款昂科雷上面啸。之前的头灯让我没有胃口品捌功,尽管亲和力不错溯那蝎,但太没有性格缮夸涩。连同这个车身嘘,都让我觉得臃肿无比斤干胸,简直就是个满脸流油的胖子崩梆。新款更换了更有张力的大灯蕊,进气格栅也变得更具进攻性篓喉勘。这样的风格嫁道北,我想才是大家喜欢的誊。   侧面造型的改变不大涪砰掀,侧窗面积所占的比重依旧很锌尽,这和新君越骨弘哦、GL8都很像容此龋。给人一种重心很低的敦实感誊阶锈。但对于车内的乘客来说卑何低,这不是个好消息镀枷贰,过小的车窗影响了向外看的视野缸。造成了不必要的压抑感骆谱撤。或许对于选择别克车型的人们来说透惦囊,这一点必须无奈的接受了菩腊差。   车尾的变化不及车头辛脖嫁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丹炽欣,或许我会更喜欢它沁贺。但事与愿违楞渐,尾部的改变仅仅局限在排气管上弟棱尉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形典。这多多少少会有助于提升质感纯腥。也改良着尾部太过圆润的整体气质罢慕。可以说吻,这次外观的改变缮擅坷,在这些细节上还是很成功的橇泡。相当于一次瘦身和塑性滴颅尼,让它的线条和筋骨更加分明陷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间好,纳智捷 新大7 SUV正式上市壳,官方指导价格为22.68-27.48万元咆。一直以配置见长的纳智捷品牌妹,在小改款车型上又下了一番功夫多撂荆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次担豹。在体验的这几天时间里滩悉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”良螺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纺。也有好奇的邻居询问这款车的售价李,当得知价格只有不到30万元时段卉,邻居更是深感惊讶雇且。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腿期坝?本文就为您带来答案屋。   作为一款SUV高猩,“大7”这个名字一点都不为过锤河,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杜叙读,2910mm的轴距更是傲视群车顿教末,也难怪引得路人频频回头收妓孔。不只是尺寸焦皮,本次试驾的新大7四驱旗舰版辽粹,整备质量达到了1950kg喇背拎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尸。   作为改款车型慨刺窝,新大7的外型经过了一番修改谦,主要体现在前脸和尾灯上筋赔函。大灯造型有所变化塘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内退白,而经过修饰的雾灯寸夸柑、转向灯和前雷达竿煤圭,给人以霸气外露的感觉净恕。整体上卞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牡瑟怠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭露挺,比较实用亢齿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上回蚊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屏爬。从奥迪A8的换代冈扒尘、全新奔驰S级的上市累天,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汹俗砷。这三家老牌厂商动作频频咸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上楷蓉娠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孺睛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今济馆燃。而随着混合动力时代的来临骨硼肝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骡兄牛,可以说从那时起来鞭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棘嚷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苛稻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焦推矩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姥,以期对它能有深入了解辛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的佩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辟儡吼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颇幕锻。相比之下妻盛,雷克萨斯LS在此方面并无优势弊思,长度倍、宽度和轴距均落后于对手化腑。   即便不看车尾的标识康巩,仅从前脸上幽兰色的车标盾凭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型裴疆哄。而身挂HYBRID标识则意味着伪纤痹,除了树立当家旗舰车型的形象外禾培,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神僳蹋切。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹤,只是在一些小细节方面令人有些不满达。如果用最严格的标准来衡量签辛能,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间判星。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涩百。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后布饺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镭青,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蛊崎坤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫡,这种车型的优势就在于举挺享,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虽瞥,还拥有了超大的车内空间哭,优势显而易见恐,而今天我们来到了美丽的太湖率坞圭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戳鞠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谷始磋,也让更多心意欧力威的人有更多选择睡丧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的会,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5春,不过从售价以及车身尺寸方面来看撕捎,欧力威确实占据一定优势捶毁。   外观上欧力威厢型车身造型鄙羡吮,并没有阻碍它时尚的视觉感四戌哩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赦,时尚并且使用写。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逛煌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喂。   非对称化的中控台设计贺,与1.4L手动版没有什么变化涎,首先造型上足够年轻协调篓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廓慰。欧力威自动挡车型冗钾吧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驳街,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键计,操作多媒体更加方便眠鞋。中规中矩的仪表样式没有什么改变沫缔管,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焊啼习。   本文导航" "  有突破有挑战拨驰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候算焦,就会有这样的感受棚。它太挑战人们的传统审美了逝,怎么样也无法用大气乔料萍、简洁诽漏污、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寒兑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冲楷。自由光承载着延续切诺基的重任梗帅,就在这样的争议声中款款走来烫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统米挂郊,挑战着经典课。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腑溺迟,在做颠覆传统这件事迸才上,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妓茎负。就拿前脸来说筋残,好看不好看绝不是我个人说的算的苹,每个人眼里都有一个不同的看法辽。或许慢慢大家就接受了魔砷甜。   作为一款中级SUV粉,车身尺寸上中规中矩匠,作为切诺基车型的延续嘿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腾舍,但也能看到不少突破之处鸥汐癌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重添。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃匆。   本文导航" "  从1985年开始哀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贺操,1991年出现在5系车型上挤才钙,1999年开始陆续出现在X系列车型上透距癌。直到现在苯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烈。2014年5月22日多匠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive漆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求横眷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车平纲少。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW琳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匡长? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表壕年:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款遍滇磐,新BMW 328i xDrive胜颅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桨。   第六代BMW 3系延续了这一传统藐锰潦,将融合了电子气门控制扭丁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型燃宏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劫奔时。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纲廷汉,要了解这个问题前拦逞搐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虽。齿轮传动式分动箱突梦惦,连接前轴的方式改为了齿轮传动诞身咳,其他地方大同小异娶悉如。对于宝马X系大部分车型来说屏豹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能发。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配礁筋朴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扭。由于前后轴均采用开放式差速器挂,遇到交叉轴情况时恍拭,也只能依靠电子制动来辅助寥坍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哩目萎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掇,与齿轮结构的分动箱原理相同仙尘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥川肝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娘免。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的佳挟。至于控制多片离合器的方式敖玻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛控梯,所以常被用于装配在更强有力的车型上税岗蛾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器独簇鞍,以对扭矩分配进行不间断地调节滔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配街表,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疚,默认状态下前后扭矩分配为40瓶颈:60剖穿,最大前后扭矩分配理论上比例为0浦霸:100到100粪恃颅:0之间阮擎巾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息变恫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牌。扭矩分配可以在0.1秒内完成贫现。   行驶过程中涣乳郴,如果系统发现车辆可能转向不足冻鞋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垮奈,就会减少分配给前桥的扭矩呢俄,将几乎所有动力都输送至后桥妨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息思,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糯。一旦出现车轮打滑累,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器眷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制微。这就意味着毕档,无论路面如何突然变化掠处隧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上手粕幂,即使是在部分结冰的道路上就认。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卜辖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型分鸽噶,其中S2属于一款5座小型SUV拳平荡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下煎绍陪,很多品牌都开始研发小型SUV迟封。而S3则定位于一款紧凑级SUV辱但窖,并且采用了7座设计廖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卡耍返,接下来就给大家一个解答掇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汀长奔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寸,这一平台就是北汽威旺M20的平台领缝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烦。但是两款车的轴距却不相同图细,S2轴距为2560mm惫哇,属于一款标准小型5座SUV夯。而S3轴距为2685mm聊,接近于一款紧凑级SUV裂,所以为了能吸引更多的消费者袄,采用了2+3+2的7座布局荚,主打一般家庭用车羞眉,实用性优先队疮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拼柔,主要还是面向有活力的年轻人纤叭,外观设计更多偏向于动感的元素居多围坷巫。大灯组的样式也不俗套吉瘫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凶桥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摄禄穷,在车身尺寸上还是比较占优势的谁认册。另外2560mm的轴距表现也不错请才烁,至于它的乘坐空间表现如何十炽缮,在后文我们会有体验釜挨茅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娥武兼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颧钱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了失,车门不能完全打开的话拭攘干,一些比较大的物品拿取会不太方便吨勉竞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哭,并分别匹配3款变速箱泼陇。此前寞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鞍缉久。而今天我要试驾1.4T车型参胶,虽是短暂场地试驾荷拈舅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鄙,特别是动力上提升明显怠吾胎。 ● 外观/内饰返:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雄素擦,也做了到店体验的文章弄,1.4T车型在外观唤疽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伞惺撂,本文不重复介绍傅冯惭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验墟萍认,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吮脑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因次梁鲤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赶纯袭,具有很高的品牌辨识度芥。同时在一些细节方面的改进群阶,比如重新设计的头灯惊拎完、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唇煎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狮鹤,采用了全新的发动机酥奈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揣,属于大众的EA211系列锻瓤晌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缔痪涸,最大功率150马力/5000rpm慰室,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凌,而相比原来的EA111系列有了明显进步堂老酱,首先是恢复了正时皮带缅,降低发动机内部的功率消耗吨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴貌疏虾,而喷射压力也提升到了200bar牛鬼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奈腹胸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别的椭,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓣疽茶,而后者则是印了“DSG”的字样芥。   底盘悬架方面股赊哀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架融坏容,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弗累。制动系统为四轮碟刹结构哇,采用前通风盘式后盘式配置嘶悲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唾红啼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忱肪帕。由于是场地试驾删,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芯全姬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阮咀,能更好地了解车辆性能哄猜倦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碗瞄,只能在日后的试驾中再介绍逼擒蒙。   动力方面导宝艇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坊废随,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匣难,1.4T车型的起步和加速更为迅速梁净辑,而且涡轮的介入时机较早玖攫密,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坝抬纠,动力的输出保持平稳可控的特性氢痞。   使用D挡时盯豢,以1/2油门深度驾驶党盯珊,变速箱升挡较为积极故牌填,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蚀,而且换挡的冲击较邢蟹ぁ,不会影响乘客的乘坐感受峭。而以深踩油门的方式驾驶省,变速箱会到4000rpm左右才换挡赊淋写,加速感受更为明显虏。   换上S挡空射,油门响应灵敏了许多鸥娠沽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡母,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蜡,在弯道多直道少的场地赛道里肛嵌厕,需要频繁提速的时候盘疥楼,显得更为得心应手昆华颊。   全新明锐采用电动助力转向系统痉和蜕,方向盘低速时转向较为轻松戳鞠,而高速时明显更为沉稳伤弊疲,转向需要更大的力度妮噶络,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓜懦。   底盘悬架方面咐赖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蕊,在弯道中对车身的支撑性比较到位诽,方向盘的有着精准的指向性槽红鼓,转向迅速而稳健浮客邢。1.4T车型全部带有ESP系统侈讥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猜参入,ESP介入的时间恰到好处琴淬,总能及时将车辆修正到正确轨迹啼,而这套系统并不能完全关闭紊,属于比较重视安全性的设计烘伪板。   在模拟颠簸路况的体验环节汗说推,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缸秋惠,然而后悬架毕竟是非独立悬架慌灵承,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卡,仍会对另一侧有所影响颈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸圈。我们在之前测试文章中也有体验视频常,请点击查看孟。   更多精彩视频星,尽在汽车之家视频频道   试驾总结囱帝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桑苏,在D挡模式下表现中规中矩速镐摧,切换到S挡后油门响应灵敏釜趁,变速箱的换挡节奏更为激进抒俱燃,加速感提升控,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卑抡邓。" "  2014年2月26日讥酥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碌瓜。其中T5动力总成包含智逸版被、智雅版册伎瑟、个性运动版共3款梦淋唱,售价为42.39万元至51.99万元敛恰稠,T6发动机版本及价格保持不变啸痰。   据了解查,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术轮杜老,包括了新一代2.0T直列四缸发动机誓钾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱欣搬检。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赡?本文将为您带来答案纱性锚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面玻硷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寇,但动感流畅的造型令人印象深刻秒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉燃,正如北欧人给大家留下的印象屑。      配置细节上距,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”犊萝不,全系标配了ABL自适应氙气大灯害木,以及感应式转向辅助灯光欧协猛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下跨,给驾驶员提供更佳的视野饰吭某。   此外宪泰乾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达能膜,探测距离达到了150米梦桑,足以应付绝大多数日常行驶环境半缺坑。此外布,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巳廓程,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能某农速。虽然这里看上去有些别扭肥许雷,但安全性才是我们应该关注的彼缓。" "  限量黄、配额舒砍、上市前被订购一空叛卫撑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹井唉姐。然而纺茅霉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孝了蜂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涂嗜膏。2013年巧篡,经过M部门调校的M135i披装上阵豆把,性能已与1M十分接近归,并且这次冲破了限量的枷锁哄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桂稠秦。正当人们面对路上的1M投去羡慕狠托、嫉妒桔、恨时祟慕钒,宝马为我们带来一款全新产品蜡兴拇,并且它的能力并不在1M之下俄,它就是2系的顶级车型——M235i篙。 延伸阅读烧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言崎,2系可能显得有些陌生泻溯,其实早在40多年前华笔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场庙弛。此外柏半,BMW 2002车型在1968年问世蝗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仍半。至此戌,2系的到来并非空穴来潮辩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜕,而这个平台也与代号为F20的1系共享捻,简单来说驾挥收,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中显,这与3脾递、4系的道理相同频。在2013年时迹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荡诞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近具,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了花,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痛扮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哭偿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泊,从代号E82的1M车型蛾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窍币。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脸贪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘿透,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受遍,但随着时间的逝去哦七编,渐渐也成为了一种习惯省酮涡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涕扑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仙,更多是出于对内部空间的考虑巧圭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响愤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数检枯付。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冬峰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啃草八,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毯美拇。   当然屏鲜,即使武装到牙齿舵,M235i也不能与1M平起平坐晃翱系,M家族的宽体车身收擂天、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痢揪蒙,就像当初1M推出时的口号一样“M称,永远从后视镜中藐视对手”栏,而M235i更多还是为了平衡性能痘甲仓、实用性与性价比筐,同时也为今后推出M2而留下些余地蔑搁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耐纤,针对绅宝D70推出后的社会反响五婪南,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多念。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车担问,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尼痞蚀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朔瓷。   D50虏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剔霞缓,推出之后的表现往往是人们最期待的雹九,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同山夺,面对D50的将会是极为严苛的考验葛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境踢疾,而成功了练诞廖,也将有可能成为流芳百世的一代名车陡畅。7.48-11.98万元的厂商指导价拳颓,可以说为这场战役的打响免,开了个好头钉附咕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统面碑豪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛊胚。此次担任D50设计工作的戳彼,正是培养出诸多设计人才的博通公司层,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点深拾,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题就。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异频,但是当你接触过D50这款车后敬疤孩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素和,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机草窜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惶设极,但是当你将这些元素组合在一起时墒,却有会很快打消之前的念头溯囤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外届戎牡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓖拎。运动气息浓郁的设计手法傲,会让你把D50和运动结合在一起径,无论它实际的性能表现怎样响侮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象套视茫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促塘井拍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态顺瑰,面对不断推陈出新的竞争对手啡事却,这位老伙计急需一点变化来扭转局面们穷臀。好在随着2014款车型的上市稍卑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捅变,而这支强心剂的主要成分也很简单涝,一台1.5L涡轮增压发动机嫡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诵惊,针对配置方面也进行了一定的调整识蛇,其中自动大灯妥、超速报警以及四门车窗壹芟恚控升降等功能均成为标配伯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拌慈蔡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹬晦悍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缅窟。因为从早年搭载的速锐涣,再到大红大紫的秦略腹赖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6净,它所提供的动力都不曾有变弧。传动系统方面莽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娃欣斤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坦鳖般。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烫脱。在城市中经常用到的中低转速区间内贺写匹,发动机的动力输出比较积极蠕父,并且通过涡轮的帮助鼓,动力在1500rpm之后便有明显提升范联艰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm句挪讣,完全能够满足日常驾驶拓光。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峰微喀,适合城市驾驶蔫逼。挡位之间的行程适中吾刊荷,但手感略显生涩副。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袜,而非车去适应你钡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定罐告侩。四辐方向盘尺寸偏大庆腥,回馈力度比较匀称汗即壁,因此驾驶这台大块头还算是轻松借丛燃,只不过方向盘的虚位过多苦驹,转向时不得不做出更大的动作驼淖品。   前麦弗逊双汲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收体蛾,并且由于悬架行程较长偿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秘把敬。当然这样的调校也有它的好处架诗莫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寇码。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疤泊低,SUV车型是一种非澄冢耗油的车型坡,毕竟以自身庞大的身形来说聘绒,自身重量就已经非常大了谓篡首,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阿闷炉,这也导致SUV车型的油耗居高不下赣邢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观环松,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚箔镜喂,在众多的SUV车型中窗硕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鼻菲饱,这种设计可以说非常的扎眼鞘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯上衡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志什,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疾猴搂。在RX车型上拜享镭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条殴汝娇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恭,从RX整体风格来看郝,还是更多的体现了柔性设计的特点绒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面将呢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狄容,如果不看下半身扮惶,很有可能误解为一款轿跑车型差退迟。不过这也让人们的视觉一亮筒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的世达承。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瞄孩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篱奖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同香超商,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莆,没有过多的硬线条介入氢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辜取讳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点劣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符房。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力书荚,RX明显体现出有些不足妒胆,不过这本身就并非是RX的炒作方向肪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境故,内心想要一件东西撇纠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茶氏,否则你就无法拥有心中挚爱警忱。你想要一部手机汗丁,但偏偏要你保证最低消费兼卫。这种心情着实不爽鞘许翔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版峡丹伶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统合冗薯,这两样东西都是你想要的宽,售价三十五万不到梯嵌恭,撇去不相干的配置糯,给你你想要的红寇靠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元添猎,是不是有点定高了临?可细细一想匣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佛琼,并且还带有四驱系统幕。如果单单从这两个要素考虑魏,同档次的车型里博,都破了四十万大关了份。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轨奶,目的就是要拉低门槛阀交洛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件困。但运动元素表现的很细微缮媳别,基本上都是细节点缀琅局,和其它配置的A4L差别不大俩尸峦。虽然是一款40TFSI的低配车型娄,但从外观上很难发现区别嫌鳖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件南喜零,算得上是全车比较明显的运动彰显了标泪。尾灯内部依旧采用LED发光元件矾,总体来说羞核,亮点不多莫户吾,朴实大方鞠龄饥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后枯蓉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腑薯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猩堆吭,除产品名称外嫡戳,其与JX35并没有什么区别锭叙,还是那个豪华运动的大家伙秤瓢槐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鼎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露履备悸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能位菇惋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助旱,灯角黄色的反光片是标准美规设计谋淡,但无论哪种规格屏僧汉,对行车安全方面都是提升涉氛琉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嫡滥潍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO墒卧搔,前置摄像头悄然隐藏其中疚。侧面看上去QX60依旧大气稳重丰猾灿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感币。另外膝,底盘上有些部件会低于车身守刷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铺秸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巧,活泼的细节设计使其更有灵性恰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性继,也起到了一定的隔热作用煞尼窝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张廊洗杏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现釜捅,静音效果良好裤。   车尾并没有过多花哨的设计篙净荚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蓖。尾灯采用部分LED光源捷欠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释踩来项,总体来说比较耐看冬洞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味硷郡沃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劳刻剧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佬泉票。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汐柔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菜蚂。上市前瓶楷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凯,不少人不相信它的价值澳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盒烹锹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待句米,这自由光到底是什么情况焊?经过整整一周的深度试驾后莲,我有些新发现可以分享给大家奉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3降昏灰,我的思绪一下回到了2005年左右边刑,那时候自主品牌鲜有SUV产品邦,奇瑞率先迈出了一步侥从,推出瑞虎耐,并领风骚多年杰。当时奇瑞称之为NCV繁刺蔡,也就是集合轿车以及越野车麓,有着越野车的外观和坐姿氛,并兼顾轿车的舒适性懂价,其实就是我们现在说的城市SUV忻。   这样的优势持续了很长时间委,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坤累,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盗,瑞虎的势头逐渐放缓首,也就不再抢眼了掠拐。奇瑞随之调整策略淳,在去年推出瑞虎5这一新车型仙箱镀,与其他自主品牌新对手进行竞争潞浩靛。与此同时奉溪,时隔半年的今天豪蹋,老瑞虎被重新包装升级帛,命名为瑞虎3再次进入市诚卟优稹,与瑞虎5形成高低搭配楷啤,重新获得了新的竞争力诡啊冈。   外观痊戊滔:   正如前面所说昏按,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业么颂箔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垢厩怜,棱角更为突出干龄塘、线条也显得更利索检。侧面增加了镀铬防擦条扩家,而车尾的变化并不是很大矫,集中在尾灯和一些线条的修饰上冒,就造型而言瑞虎3更年轻了狙。从车身数据来看恨耙,瑞虎3相比对手并不占优优势稀,但是得益于外观的设计疟寞端,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缝。" "  在经历了数年市场洗礼过后馁,瑞虎车型迎来了新一次换装劣摩巢,代号命名也列入到了家族统一的序列中簧,对于车型的区分更加简明峦权承。除此之外枪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坑,以及更为充裕的乘坐空间嘿,以提升自身的竞争力汗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型韧烁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连互然,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氮环,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车失担孝。   此次改款主要集中于外观方面篙咯尺,通过新老款前脸的比较悔,我们共计找出了8处变化驰,分别为熄密颊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寂滥徊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸锩ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大混铝牟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表党箍错:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奥,但在车身尺寸上有所调整体剑界,其中长度方面增加了30mm棉洛,宽度与高度减刑ニ嵝辍,而轴距维持不变冯便叉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出彪诫卸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35美,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中编。   车身轮廓并没有大费周章的变化歼矗椒,更多的是在细节上体现新意橙。侧车身防擦条进行下移涩瞪,并在前后车门中增加了镀铬饰条疾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中馁粮铆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惫,更趋于向装饰性靠拢掣鞘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗崎轮哺,若要找出所有差异挠侣奖,还需要费上一些功夫侍惭,在对比过后变化上依然可以达到8处渴孙。依次为想:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浆氓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玫扫妙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计誊架,空调按键的布局更加紧密懈途海,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化壕袒哨。此外那毒维,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虹娄康。   按照配置的不同冬到闲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驰得,大尺寸液晶屏包含导航啊、多媒体贫苏坟、蓝牙以及系统设定等功能疏乓,而在操作上也十分直观唐俯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度料嫩、风量蒙盖、风向等信息蔚处温,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少览,同时旋钮的阻尼与定位适中鸡,手感较好兽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巫鞍破。   方向盘两侧位置集成了音响觅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键亮顽好,中心区域使用了品牌全新标识卷烽佳,并在造型上稍有改变背巫崎。仪表盘则没有任何变化屠腑汇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同情惶狭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值玻芒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅付尚疚,但调节方式为手动虑烯寇,前排座椅具备加热功能标扇,按键位于点火开关周边区域筋没挠,位置的选择上不够人性化丘棱,副驾乘客很难进行单独操作贫乡抄。   在前文的数据表格当中歇舒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舍屉投,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炽锤慰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后硼舍车,头部距离车顶约有4指空间栖订舵,直接移至后排乘坐般,头部空间同样保持在4指柔浪,腿部则为2指余量爆渤绘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喝诽嘉,首先需拉动靠背边缘的拉手毋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钙,要想恢复到之前的乘坐模式皮曹穿,还需先拉动开关炼,同时扶 起靠背挫,在操作方式上显得不够便利欺。后排座椅支持4/6拆分放倒掣鲁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黄滥钵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滩剖嫁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瘟适双,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熟酚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戎林,含有DVVT技术皮,相比早前奇瑞的1.6L引擎楞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虎旱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求券恃,在CVT变速箱的帮助下喉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作富娩呢。即使在起步之初深踩油门碎岛,加速过程也会显得有些慵懒举,只待转速攀升至2000rpm后湃,动力性才有好转卜,此时油门的响应能力有了子显著提高叭,虽然整个过程称不上动力充沛旱尽,但对于城市使用来说算是够了播虚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稗,涵盖了手动吹、雪地和低速3种模式恨旁,在手动模式下可以模拟7个挡位么报攀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用但谦轰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斗居峨,在模拟挡位的帮助下刑,转速会与油门的深浅更成正比铜插,升档与降挡的操作也会更加从容堤溺罕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸蘸卸狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蓟猩厩。   在紧凑级SUV的行列中垦陌,瑞虎3的车重算是较轻的一员筒慨善,这为引擎减小了不少负担擞倘。助力转向系统的力度适当陈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫉瞪。转向的精准性使我出乎意料台呵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狮,悬挂整体表现十分扎实篮叙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摧,令试驾者信心倍增泻。   如同瑞虎3的定位那样屡井,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尽,它并不具备越野的能力喀惟成,然而精确的城市定位陌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适劝戳铅,诚然哨痹,它在这两点上做的很不错蚂钝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你焊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言婪叙为,瑞虎3也许是最合适的选择对象繁隙苦。 责任编辑氯陈策:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年每间,一晃6年时间过去了疏敞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梧舶苏,但是我们仍然和它有过很多次的接触毯萄,并且每一次都是充满乐趣的体验我许。今天我们又把它请到了这里斡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外岭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型馁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能躬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子船卤磷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气橇毒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搔罗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税廓,自然整车价格也就能便宜不少苍党案,降低了它的入门门槛貉。而以我们消费者的角度来看炭肮茅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象文救沛,这也是我们今天把它请到这里的目的荚曙素,测试项目很简单科紊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现采,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啼。   ●日常驾驶动力表现纲惠:低速扭矩充足锚檬,高速动力吃紧词吝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能埃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慨锚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撬梢,但机械结构还是更适合在野地里行走茂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淡刃,外形设计虹疟、车身尺寸鼻怀肠、参数配置全都没变瘦父咕,只是换了一台发动机浦垦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丹捎驴,双手需要时刻度掌握住方向盘可糯瘁,总之开着它你不会觉得太轻松痪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹿赐缄,大家也都心知肚明朔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米息粮扭,参数虽然降低了梁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些香金痞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驼无腺,并且只要车速不超过60km/h米,提速还算是挺从容看雇情,也有一些推背感希,感觉并不比3.6L车型差多少帝谋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了套,脚下的油门响应明显迟缓了不少外,如果你心急的话挛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧离,否则踏踏实实的在路上巡航哩。   ●油耗测试秘:正常表现陪脖萝,不惊不喜灸。   发动机排量小了瓢淘,除了动力影响之外玲袱,油耗也是一个值得关注的指标苇扦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试壳暮道。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掳,拥堵路况大概在30%左右杭饥,畅通路况大概在40%左右奈恒,另外30%为综合市区路况弗辽,全程平均时速为31km/h骡齿斯,最终计算出平均油耗为12升/百公里匆,算是正常水平负艾梅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过净,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恢伞掠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了崩矫颂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胚檄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何栓馈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高双,很高纶孤凑,或许我接触的都是高配车型惮饥捌,包括纳智捷大7勘混侵、CEO等车型品,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叮。今天吉裸咎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV祷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量连,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斗齐剁?下面掣,我们就来看看详细的体验报告市躺。 可以看到庆传渤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高囊举谩,这在于其他车型包括纳智捷大7回、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镣腻。这次试驾的优6 SUV也不例外道观酸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卑,为了突出这款跨界SUV车型的定位桨,外观设计上更年轻有活力藩,对于年轻人应该有很大的吸引力福。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晨咯罢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm时梦解,轴距为2720mm动缴,可以看出这是一款跨界风格的SUV突堂闹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鬼,最大的优势是轴距要长出20-100mm奋,具备不错的乘坐空间错饶谁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闭激磨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎混,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俯来,尺寸都是215/55 R17墩贸。可以看出在轮胎的型号上换,国内销售的车型都有一定的缩水峭,当然为了控制成本香葡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耽普环。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腹瞥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翘,两侧的LED刹车灯十分扎眼苗厢赐,不过从布局上看稍稍有些凌乱培胚。" "李老板的慷慨簇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会探辜卉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板关。下面回到主题焦空托,从之前收集的网友问题看波济,大家最关心的有两件事儿聘毋,一个是特斯拉的性能藉,另一个是特斯拉电池的续航能力课怕凛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毒窘腊。简单剧透一下奢瑰骚,性能方面特斯拉相当给力迹,续航能力方面我个人觉得还是不太行陡。 注侩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欣,文章中提及的“特斯拉”辈、“Model S”等名称均为本次测试的车型察。 数据解读贝素:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩位硅呸,所以今天我们就先从数据说起点。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版突讥千,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寂迹揉,而我们的实测数据为4.7s迪勺涉,比官方公布的成绩略慢摆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赖省碧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奥话泊。由于采用电动机驱动厕绰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车衔吃匙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑牟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乘祭竣,直到完成整个加速授巫。电子系统和动力系统的完美配合诬韦哗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峦荒孩,这是大多数的同级别车型都很难做到的傻济。 0-400m加速尾速昆:170.124km/h 加速时间镁郡:13.63s 由于采用了9.73危拐焕:1的固定齿比变速箱漏匈拉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耽享雷,在加速曲线图中窗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窝肆窖,车速和电机转速完全是等比例上升痰段。这里说句题外话差捷,官方公布的电机极限转速为16500rpm甘,最高车速为209km/h素弟赊,通过以上三个数字腔拟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少错端断,有闲工夫的朋友可以试着算一算橙臣。 0-180km/h加速泉京氰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G禾,峰值甚至达到0.7G憋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱多洼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洛记,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看廖,当车速超过150km/h后炔,车辆的加速度下滑比较明显现。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酬沦轮,工作人员解释说为了保护电池半匣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡八。再多说一句俯,这个速度日常用肯定够了骄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磐抒,但如果是赛道崎卜埠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酿珊,有大直道的长赛道枫哭,它应该会比较吃亏叹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汝,常会被贴上大排量败苹、暴力机器尝烫、拉风外形和肌肉车等标签簧。这些词虽然简单航,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蓟讣毁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抚汉缆。近日暖凭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称光:科尔维特C7)聪崎昂,肌肉感十足的外形焦倾存,手动拆卸的硬顶辰,再加上6.2升自然吸气发动机等软峰侯,都是它的大卖点烹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评措挛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忍虐,外形变得更具攻击性行。不同于以往车型睛缴纷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瘁,只有头顶裸露在外猴沽谜,非常特别咕。重新设计的6.2升自然吸气发动机角哎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余创癌坑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缅辖,最大功率640马力督膝,峰值扭矩814N·m)教,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手曝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势檄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啡蔬:5.3万美元)篇沫紊,几乎没有性价比可言扯典蒲,但相信越是稀有的东西攀,越有人喜欢纱火。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捅耗冒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓢吓:400-023-5599 地址钒李磊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秆好:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠靠络。而这款车本网也进行过多次报道与评测攫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拔敲列,比如——空间与电磁安全性琅。   有朋友担心肉清,混动车型的使用空间会不会很小案妗,电池电动机发电机都需要摆放位置抠手,还有散热系统磐纯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妓。   作为一个“热心肠”逞凛,笔者决定帮一位同事搬家邢槽锰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”迪膏累。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肯、两个大型行李箱辈、三个双肩背包梦手,两个电脑包尺,一个猫窝霓、一个全新的大睡枕搬走侥咖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辛嗡赌。好吧档,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粕席距,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剃,从图上我们看出墨壤,在放入体积规整的水族箱水缸后惭贤竞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呕旧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包靖坷晨,并留有一定的间隙量描莽。   而后排在放入水族箱地柜后忿偷尺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱领魂。得益于巨大的后排腿部空间咎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了池摄穷。而后捂伦绞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线握。当然卸,前排的空位是为乘客准备的馆纪叹。(为维护试驾车整洁诺吮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畏。)   我是一个希望低调的企业主歉恢巍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间免,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藕,后排音响控制虏枚似,前排座椅调节按键炯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子路跨京、空间毕休、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袒楷,大电流产生的磁场对人的健康有影响咖箔。英国专家认为识不瞧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赫吗祭,高于该值毫必矢,儿童将面临患病风险荤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少党圣朴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊耄害房味讨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘘。   简单来说坡陈娠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种上,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姬书,如手机侵剿汝,对讲机聘怯、信号发射塔等底巨,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓮碘,家用电器寐敦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戎汀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可席秀嗡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台莽仇贿,前排座位佬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渐劳懈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品具,不具有权威法律依据谷李,但既然是国家允许销售的测量器材幌裙期,其测量结果绝对拥有参考价值弯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评椒荚步,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芦配磷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受才回,首先是油耗壤鹿,我们在遵守法律规定的情况下枷丸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岔,而结果显示巷捐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凉秀伪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捶潜。   混动车型比普通汽油车重孟,驾驶感受会很糟吗?   确实开,混动车型由于需要布局电池第嚷癸、电动机盛、发电机速臂盼、散热系统及控制系统挎贩,整车质量肯定会增加徐信木,但通过驾驶其缸旅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桃轰棺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制且庇济,使用感受更接近与现代的美系车型甲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卞托立,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柿,而在高速公路上甸镜恒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胺,取而代之的是风声与路噪声辨锈锨。而操控部分莱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了授唉,你永远不会感觉到生硬的颠簸茬凑寿,一切都是柔和与优雅绊绥,当然绷谭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的比抵。   最后侍某,我们通过以上测试叭口奇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性官舰挥、油耗及空间实用性上都出色表现估胺,而为此你仅需多付出几万元的代价懊,加上经销商的优惠蓝,凯美瑞尊瑞物有所值洛,而你现在需要做的苔税彪,就是去店里亲自去试一试桃埂诽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幸。 图/文刀:丁艺   丰田汽车日前宣布韧,截止2013年底臣穷放,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跺稼掣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姆。诞生16年来桐冻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扁成蔡、备受600余万车主的信赖和认可迸寂礁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员收惯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片切凭湘。 责任编辑簇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鞠,MINI凭借其漂亮个性的外观祷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心跑纺。2014年北京车展上瓢举,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯┦(点击进入上市文章)套港工,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化焦,同时在配置方面也有一定得提升扩定,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纳箱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舌凹,售价区间为20.18-23.68万遣极剑。虽然只有4款车型可以选择渤腻扮,但从大家的关注度上看免,很多人对这款车给予了很高的期望食。今天陵烤燃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氦,两款车虽然在级别上不同懒皮汗,但是在价格上却是非常相近席坝胳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万供。下面肺,我们就来对这两款车型做一个对比炕惨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刚恫豪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话晨啤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劳勺祥。当然汞闷,作为一个自主品牌啼,想要和这些合资车型抗争舅啸,就需要在配置上有一些诱人之处畏弹陇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扁间,从车型尺寸上看埔腊苟,H8明显要大于东风本田CR-V厕,但是价格却几乎接近吃。如果您的自主品牌不感冒的话刀琴赋,那就不用在纠结了地。但是仆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谁死惠,那么H8的确算是不错的选择管揣棚,至少从轴距上就已经很让人动心了皋筏。   =============分页符=============   原标题喷怕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伦盲晌,哈弗H8还是小胜星敬,其中H8还带有液晶中控屏亨焙,而CR-V并没有配备中控屏僻填。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亥。这些东西的确也是非常吸引人的涣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的岁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贯,平且还配有ECO节能模式蹭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杠漂。H8还配有坡道控制系统量盾棘,但是CR-V并没有配备这个功能姑趟橡。另外洪福,H8还配有三种运动模式却,一定程度上提供了多路况的脱困能力卞屋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汕,当然H8属于刚刚上市的车型捂,并没有试驾车让我们来进行测试穿庭巧,以后有实车的话川入猎,我们会进行相关测试斯堤氮。   结语牡苏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章订涡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的古。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升念唬,某些情况下还要超过很多合资车型未粪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下揽董碌。 责任编辑屑水:赵春晓" "从1985年开始鹃漓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上据卵,1991年出现在5系车型上辫瀑桔,1999年开始陆续出现在X系列车型上赌。直到现在娃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彩僵同。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抒抒剧,提升着宝马车型的操控性和运动性讲。让牵引力发挥的更加自如兄俄夯,下面嫡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罐菏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱珊鬼。在车载计算机的控制下戮双,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整埔电,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伸,而且动力分配比例范围达0-100%泌诵,赋予车辆独特的动态表现拿晾。 与传统齿轮机构相比瓤缝毫,xDrive动力传输响应速度更快歧,分配比率更灵活芍棵,通常笛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脯,保持车辆转向精准灵活附翰,初铅唯辱、中段加速更为直接的经典后驱特性帛蠕。而在弯道瞬穗嚷、湿滑路面伺期、或紧急变线等极限状态下女细容,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窖,增强了车辆的稳定性和循迹能力拈掀冻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统密商,在附着力降低的情况下讣面饰,更加考验着前后轴所分配到的动力颅。通过一体式底盘管理系统的侦测赫镁窗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下褂,最大化的改善转向不足和转向过度醚蠢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上的雀陌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现踩。宝马4系在绕桩和紧急变线中菩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涝,更灵活荤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坡猜物。越野路面其实并不是X5所擅长的领域罐,公路性轮胎打滑严重痰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疟扇寒,还是能够胜任一般越野路面夸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹦钳棺,宝马X1一直以其运动性示人暑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啃。但是不同于一般运动车型不擅长越野片匿蠕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坎催呵,能够让车主在假期到户外撒撒欢溜叭霜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赦魄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肃疥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时渺脸乳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糠奸惜。   在消费者最关注的价格上漏怂,我们分别来看两辆车协。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元静。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鞘媚。从售价上我们不难看出竿寒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冒,价格区间跨度较大毒徊忻。   外观尺寸对比席湍:   首先秒,从外观上来说矗咎宏,宝马X1极具动感姥匙。其标志性的双肾格栅已经不必多说羔额绅,远远的就可以知道这是一辆宝马罢。而那富有动感的线条惜茄,将其外观勾勒堕,即使是静止在那里碾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讹怀柑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赖须,感觉比例似乎不那么对称臣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碾涛,而且作为一款国际范儿的车佛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅藩裸菜。虽然宝马X1有修长的车头酸,但是驾驶时却并不遮挡视线型氦部,仍旧能够清晰的观察前方路况龄步。   相比之下码,奥迪Q3的外观略显沉闷匡夏,同样的家族式前脸显得十分稳重砂构监。虽然不像宝马X1一样运动斯炼隙,也符合其SUV的定位秀矢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畔阶,这也让奥迪Q3的样子更加传统扫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铣钮,但是内部空间却优于奥迪Q3善,相比来说烧坝,宝马X1具有更大的头部空间卵岸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长道骸埠:4477mm 长朗郎:4385mm 宽福匿:1798mm 宽陕:1831mm 高捞:1577mm 高赁:1608mm 轴距省放:2760mm 轴距袖戈:2603mm 最小离地间隙假确救:194mm 最小离地间隙碳溃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者揽窖,宝马X1具有灵活的操控性媳距,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化歪钙,作为一款 SAV光耪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溯姓很。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幻玻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甭。   实际驾驶中挥恼,宝马X1的路感清晰降豢,虽然车身不腥凵才贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径缓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撤恃,带来更多的便捷谜粉融。行驶中弗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快东,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系莲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侍桂、高精度直喷与电子气门三大核心技术汇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舷耗考,在动力输出上达到高低搭配的形式扔。而宝马X1带有的ECO PRO模式贤领,可以帮助我们进一步节约油耗棘,让油耗能大约降低20%揉洁荷。 两车基本配置参数对比驹文童: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脖:通风盘/后鹿:通风盘式 前艇袜:通风盘/后犊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题愧哦梳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泥饶沽,我们不仅仅需要看其运动性能怀篱街,还需要检查其越野性能慰乃吴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堵猴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稍仟掣,为了能更好地分配轴荷摹鲸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杰差、后桥差速器前面突。正常驾驶环境下搭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狗,当检测到前轮附着力减弱时傲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捂熬阔,帮助车辆脱困幢。   通过以前的测试涸篓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驰认可,对于应付难度不大的非铺装路面来说谱,这套四驱完全可以应付踞衔嫡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能曹搜,加之悬挂行程过短蘑斑就,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试教蕉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样古,偏向于公路驾驶迁俺毋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴常。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中错磺,动力的分配为40:60杆,在实际日常驾驶中呵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的番菏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咎撅率,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搪胶伪,在车辆出现转向过度时享弊,车辆会将更多动力传递到前轴鲤涵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疆,帮助车辆脱离失控的状态奈美颂。在弯中逐渐加速的过程中杭陋,由于车身的重心靠后堑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玩滴,在这种情况下蓄顽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闻,减小前轮的负担摆堪溅,使车辆获得更好的指向性莲苍遣。   无论是雨天傅斡布,还是弯曲的山路司哆未,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对频。而且在大角度爬坡及碎石路段附读,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扳色唬。尤其是爬坡时勉赴刹,动力能够智能输送至前轴篱链,让车辆轻松前行帆。而在平时储榔,动力又会自动分配于偏后驱镀焚,让运动性得到进一步的体现驹墩。此时的感觉是类似后驱车喂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盆搭,让车辆行驶更平稳板。   相比而言抗耽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高史股,具有良好的越野视野宠巴,但是宝马X1的离地间隙更大帘,通过性更好斡稳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兴林匈,尤其是其具有更多头部空间煎,如果越野时必蔷,可以适当调高座椅坐姿傲删时。   =============分页符=============   原标题信煽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俱淮间,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩段,所有的按钮也都在触手可及的位置怠柿,十分便于驾驶者操作唾试。而且两款车型都选择了年轻堪屋茬、时尚辜、富有现代感的内饰设计啦。   两款车的配置速赂埂,无论是奥迪Q3迟私,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全态灰。尤其是宝马X1的iDrive统草薯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泊洪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮栏睬,宝马X1更加简洁汝,而且操作一样方便雌汐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骸烙行。即使是刚接触宝马车型的用户滴,也能在第一时间熟练操作磷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拓溅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索罚版喂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大税,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供令底。例如像最低配的宝马X1脾担,虽然价格极低肝丧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了澜。Q3低配也是一样湍宛酚,配置较低吾铣。不过如果您不在意像导航衰系帅、座椅加热等配置界姐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摩祥耙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阑七,我们进入车内来看看内部配置以及空间位识何。二者究竟谁能更胜一筹涂独勤?首先来看两车的安全配置蛋醛涤。在气囊方面须瘦,奥迪则更胜一筹渐起粒,在两车装配有同等位置气囊的前提下帮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茹蹈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锹椿稿,它全系标配有防爆轮胎矾趴,即使发生爆胎煌,也可以继续行驶俗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蒙贡晚。此外防爆胎也节省了备胎空间臣效,让后备箱有更多的储物空间们掏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间界坑嚎。从车身尺寸上来看识兜幂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奈卑肩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势椽衅诽。然而车内乘坐空间方面绩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焦逼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔚察:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题号钠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撑疤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慑固。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雷澳。但由于国内油品的质量不佳帘搜,为了更好地保护车辆发动机图,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换臀愁。而其他配件的保养周期上歧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养健隋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勉猛:   861元   xDrive20i病:   1036元   其余车型非加庐:   965元   sDrive18i繁:   861元   xDrive20i碱:   1036元   其余车型邯绰:   965元   sDrive18i响藉烤:   1609元   xDrive20i稼:   1784元   其余车型潮莱艘:   1713元   sDrive18i虾涎按:   1386元   xDrive20i芬绣茅:   1561元   其余车型撕赣犀:   1490元   sDrive18i钦寺耗:   1591元   xDrive20i捌侧:   1766元   其余车型叮:   1695元   sDrive18i涧:   1609元   xDrive20i分膏舌:   1784元   其余车型惊茄憋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灭:●丧传磁:需要更换 ○迪:常规检查固惊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讣咳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯廖、空气滤芯和火花塞径溉舒。花费支出大概是2691元墩。4万公里时还需要更换汽油滤芯损董,支出大概是1382元醛绕徊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错煽,保养中也没有出现更多的费用支出逻埃矩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用力搬薯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注龋菏:●纹:需要更换 ○拜识:常规检查钨背犯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出薪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费善娩匹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琅面,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加含校省,能够更好的照顾到爱车的每个细节涎遂。   总结簇: 总体而言羌高皖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猛歼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沸品荒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少具,整体内部空间与奥迪几乎相同坎籍。而在使用保养方面入,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济塘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亲,但是其配置也相应有所减少骚胸。作为高配车型掀精,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溶歉劣。 责任编辑煌扑两:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甸汞伦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会崩舍烯。它足够漂亮了琅,漂亮的让人感到迷茫缄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耻,由于在国外舶壕,我不得不比以往更谨慎的驾驶埠绣库,没有做任何炫耀的动作泥壬,但依旧接受了不少注目礼隘不捐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蓄挠岁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着圃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菩构,只好出此下策食:按住夷耄控器粒窝,“砰”后备厢盖弹开了巾袜辩,老头愣了一下水蛙希,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肖慨,并给了老头一个友好的微笑书仆,关门走人了篮。这时我才知道嫌踞脑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耗,它的曲线诱人粉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丰九,但令人心动的地方是从B柱开始的秤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级天逞浦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蛾怖。也难怪酮特姆,差点忘了票,我们这台车选装了AMG套件县,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嗜敦齐,没套件的车感觉就差了很多粉撬。   即便如此舞辅,它的妆容仍是存有争议的棱廉起,在我们同行的5人中就已经产生了分歧项。左派以我为代表(全部未婚)腹,认为它的骚气指数接近满格规淑叙,尤其增加AMG套件以后卷,能骗不少小姑娘蔚膛。右派以结婚生子的同事为主衔僳醋,他们认为车身不够修长堤梆,不够秀美叔干吞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奠缄绰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毙忻,但又内藏了些许的凶狠返忿淮。   不过我们两派的意见同样有交集理,那就是从侧后看去玛蝗,它的美感更胜樊钉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磺们,远远的从背面欣赏它挫滤,真是太美了锣。   =============分页符=============   原标题尺辛蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上订碴旗,它采用传统的氙气大灯柔荒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忍硷兄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弘女凄。另外号趴厘,与前包围上的空气导流口不同的是当椽罚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用救幸轻,不得不说其达成的效果是相当不错的岁甘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肝栓,但日常使用中也是在令我提心吊胆险陇霓,还记得开头那个故事吧搪蹈,告别老头后我驶出了停车呈拱吮恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敬蓝,压过了一个并不大的小坑洼己霉,胎壁被硌破了煎,轮胎在5分钟内全部撒气提希,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用婪,这个下马威让我措手不及茸。   =============分页符=============   原标题郴贰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胁慨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中穗覆。坦白的说杜,这套座椅看起来特别有型烙怖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锋秃獭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肝蒙剿。   眼前中控台的造型豪坑卢,甚至细节都与奔驰A级相同雌糜碧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痕嘛,总让人忍不住多瞟上几眼拖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹艘,触感细腻察娃恨。   =============分页符=============   原标题通琳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳紊,各项按键的操作都很顺手司咳幸,但我多希望能提供翻毛材质桃。另外腿署啦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雷伺秦,回馈力很型湛喊谩,而新款车型早已没有了这个感觉拈行练,让更多人都更容易适应钾陵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拖规,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利筛枫嫉,特别方便坟,当然了复靖,这并不是CLA级的专利桨,A级也同样如此部。总之对此我们是持肯定态度的歌梯诉,“怀挡”显得复古搪傅、特立独行释,而且省空间骨秽泥,利大于弊徘佰秃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匈汤,不同的是它很强调对网络的依托穷,这几天在欧洲开了不少车郝袜到,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联麓。几乎所有新款车型都支持与手机互联孪糖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孝垮,还可通过手机网络访问互联网祟、下载官方APP程序和导航筛,这是国内车载系统所没能赶上的匠帅崩。   =============分页符=============   原标题白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说枫,空间实际上是够用的惮烈,毕竟多数时间都是前排利用率高毁稻牵。我同事身高179cm辛秆孰,在前排头部有一拳的空间糠,在后排就显得局促了贤白厩,后排乘客反应压抑感比较强本。   不过我坚信毛敝,对于CLA的车主来说空间是够用的吧,因为后排不会经常有乘客闪辞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脐仇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霓场。   =============分页符=============   原标题堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖块,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拌搔蜕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戌遍另,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骗峡,配7挡双离合变速箱捞蛾,带有换挡拨片附零息。拧动钥匙掳,发动机被唤醒络晒,车内怠速状态下的静谧性相当不错柑坦,我们出发了雇漓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茎,不过CLA非常容易上手勘槐,舒适模式+D挡表现得有礼有节埃可酵,整个驾驶感觉极其轻快搪亢,这是一辆易于驾驶的车牟,不论男性和女性都会觉得很轻松温琳免。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孤该,转速时常被控制在2000rpm以下橇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炊锌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敝链,而且在低速中它的换挡依旧平顺茄,并没有出现那种令人不悦的闯动檀。   切换到运动模式赌拧居,变速箱首先变得更为积极赴仁腊,整台车的性子也开始急躁起来告怒,随时准备着接受挑逗乔搔结,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戳涝。油门的响应也更为灵敏粮限菲,初段就能得到不错的效果汐尝,只不过排气声浪并不那么有气势秋臼泰。   至于转向膛嘛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻让汀败,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陪镜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缅偿和,那样的线性和柔顺凸,简而言之非常舒服貉缓。   CLA的转向感觉则不然奢卵,它少了些紧致的细腻感当妹烂,多了些轻巧屉。这套电动助力低速中没什么特点忿惮,属于偏轻那类的樊戏,或许女性朋友会喜欢刨。高速下转向逐渐变沉脊罢就,更易于驾驶胁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涉垫戊,比我想象的要好不少噶蔷范。   不要被AMG套件所蒙蔽繁,悬架的设定并没有那么生硬坞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粟蓝穗,整个感觉还是挺舒服的豌莱,回弹的特别利索袭相轿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态圃停,起码我在前排开车是这样一个感觉壁勘,只是后排的乘客有时会说乏敞搪:颠!哎扦,管不了那么多了坊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人那踌欢,驾驶感觉对于这台车来说重要德钩。   =============分页符=============   原标题欠碎蒂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注横惭零:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现崩稿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仓蜂概,无法进行有效的弹射箱。起步时有将近一秒的延迟限,之后发动机全面发力痹,此时轮胎打滑非常严重贬税年,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肺玛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态单,导致抓地力不足似控反。怎么形容这个状态呢廓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吩嫉辖,四肢虽然在飞快的挠地兄唬匪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摆鳖,各位想象下称媳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态差步,双离合变速箱准确的完成两次升挡痊盆磺,换挡速度很快娥靖歪,最终用三挡达到100公里/小时的速度芬饥,时间为7秒整断珐庐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新硷鸡蔚,因为看到严重的打滑时我特别无助纱,尝试了降低转速起步绥涡耐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庞慈,而且车身的支撑有效拴叛,车内没有特别明显的前倾感觉没。从刹车曲线来看欺赂辟,自始至终加速度都在-1g左右熬盼绦,最终成绩为38.46米驴恭,符合奔驰一贯的作风梢。当然梦隋煌,待拿到国内的测试车后竿抹交,我们还会进行测试夯还咕,看看原厂的轮胎表现如何围。   总结截厕:   从国外的销售情况来看管隶,CLA是相当受欢迎的聊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勘,CLA在美国同样有着相当不错的市臣璐韭肌,2013年后四个月销售1.2万辆邦良,势头相当迅猛停梗搪,可见其受欢迎程度榷等。   进入国内后我想它会得到同样的关注赁,随着细分市场的成熟实汰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秤弹穷。奔驰CLA级憾输葡,主打运动聘、年轻熊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎班脯踌,尤其选装AMG套件以后效果更甚练薪埃,相比奔驰A级纲,它的吸引力显然更大松。相比竞争品牌凡苗胖,这次奔驰走在了前面獭猩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品长楞凑。配置方面国外大多都是选装寸袖,比如天窗会晴了、轮圈样式等等怒狗袄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知壕。   不可否认蔬冯,它是如此的招人喜欢从,尤其招那些打扮时尚翱履蓟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑客:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讨提辑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了党,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挛伯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘献,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃能沧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型热,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革差,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揉拎,通过细节部分运动元素的添加腊镭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吃怂。其外观运动套件包括进气装饰罕纯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等限德玫。   总体来看龟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笔富发,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旧氏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泛,白色车身加上黑色的玻璃车顶鸿,看起来很有档次感潘讳两。不过略有遗憾的是鄙解,它的全景天窗不能打开隆碎,有同行戏称磐钳,这是专门为了看星星而设计的祥估。   内饰简洁自然   与外观相同斧罐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沃陋。全黑的内饰勒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现衫擎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来室蒲掳。   配色方面卑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰富层,但通过座椅的白色缝线及、钢琴烤漆面板白边框的搭配剔铰驰,使得内饰整齐又不显得沉闷炊叹媚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笆俺需。人机交互系统方面迸,V6菱仕Turbo车型并不占优势呜炬。   动力不错笛嘶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闭痞谜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魏杯携。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型僵。这款车的低速扭矩较大十,因此起步时非常容易夕肩。起步后患么幕,借助轻盈的车身浇纠啡,汽车随后的加速较为顺畅骂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棚,这直接导致这款车的操控也是相对不错琳,在较为宽阔的路面上凹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勾邵,感觉很有信心汝汗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的护拍诚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骗腊,非常方便驾驶者进出辑,但打火时癌狮纶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓮阂。 责任编辑娃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候黄链,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位龄敖挛。之后的继任者是睿翼乌诞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈江畔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款火趟霞,并更名为马自达6阿特兹荆狄缔,而它是否能达到前辈的高度德踩,让我们由内而外的体会一下轻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宛措估,配合这两侧行车灯娩囤,看起来霸气十足杰稿,隐隐的透着一股子狠劲磷。图中这款车是2.0L的标准版腹蓝趁,则采用了较为普通的卤素光源魂,科技感差了一点瑟熬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辣拆填,犀利感十足柿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藉烧太,它不同于以往的两代马自达6赦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现榷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来项,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黄膜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贸版吃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm夯达,轴距为2830mm疵娶垛,与进口版本相同羌暴。相比同级别其它几款日系车型角蔚习,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悄呸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牟溅,像是一滴在高速行进中的水滴身殴委,充满了流动感汕。从后边仔细观察阿特兹的背部勃港酒,不难看出它还带着一点掀背的意思虐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耸坛储,配合着双边单出的排气筒敝昆扯,更使整车的运动感一直延续到了尾部修坏姜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈懂辣筛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纺龋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挛哨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上康颓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抄菲挖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叭烧舱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质套,其它区域大多为硬塑料伴。由于没有太多的装饰件搞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价认返拎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拉佰,它采用的是一块电阻屏百,触控灵敏度还算令人满意踌,界面的科技感以及显示效果都很一般希碘解,总体感觉更像是四斜递、五年前的产品容馆督,唯一的优点就是操作无任何难度清炒,一看就会腔律筋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡爽接,所以导航功能暂不能使用嚏。   进入车内蔼疏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了促陆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿底翘冕,握感也很不错盘俗,由左至右打满需要2.5圈停但,比大多数车型略小帛。此外冻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片干酱糠,操作便利性良好妊材凛,而且兼顾了驾驶乐趣轿淘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸡稗,但却一点不掉价峡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枯痘匹,其次它的表盘内圈采用了网格设计炯,多少有一些竞速的味道残,再加上白色的指针以及简洁奔难其、明快的字体晒储,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戚坊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏路殿旧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骚、平均时速齿、续航里程之外贸匆泼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刀。i-stop是马自达研发的自动启停技术愁读膝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膝卫。   除了i-stop陌得,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统檬辑犯。之前在新能源车型上比较常见澎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灰,它是以电容取代传统的电池或电瓶担,从而为车内的用电设备供电扛,而非用于推动车辆前进蜜兼。   空调面板的样式不错拭秸烯,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戊守习。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暇即,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁洳搪好犊。前后排座椅均采用了真皮包裹椿绿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次令凤。   虽然阿特兹有着不错的轴距编菠穿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩售答。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪ΧΑ,而在后排却只有不到一拳的头部空间袄粉。令人满意的是后排的腿部空间弘伪,坐正以后不影响翘二郎腿湃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饱戒,不仅地板平整诽涧慌,而且行李箱有着不错的纵深恫级挤,轻松放下高尔夫球包射。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蠢,以及更换轮胎所需的各种工具高。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墨、双可变气门正时恨、凹顶活塞+米勒循环秽斡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术德抵妙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桨七。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拧陌薯,并带有换挡拨片牌,只可惜这款变速箱不带有S挡坍触剂,对于主打运动的车型来说个遗憾系戚疗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受躺痘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逝顷,日常驾驶过程中祷违,为节省燃油惠,变速箱会积极升挡吹朗柬,转速经常保持在1500rpm以下垄踩充。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应皋,因为这台变速箱的反应速度很快淋阮警,能够很好领会驾驶者意图翘尽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剩。   阿特兹拥有良好的操控性绥槽,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓮娶绵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏感茸,而中后段又能够拥有很好的动力表现涣疆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻黄墩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处塑,尽管反馈的路感一般灿怕,但指向足够精准讼腔啊,能够给人很强的信心兰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缮,它的前后悬架初段偏软辅魏伺,能够很好地吸收路面的颠簸拉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾借。可喜的是悬架的后段韧性十足挽,不会让人感觉力不从心辟宽。最重要的是斗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整目唱拒,车头指向灵活仆箩拢,车尾循迹性出色味怠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侣洽毒。   总结晶: 对于马自达这款即将发布的新车耻酷,我只能用赞不绝口来形容簿庇,外观和驾驶感受都可以称为上等譬唇脆。如果非要给这个车挑点毛病的话嗽呜撬,就是在高手如林的中型车市场里呛和,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烩股戌。所以如果你是“外貌协会”的成员慧,或者追求极致的驾驶感的话噶娄略,那么你可以期待一下这款新车饲贩埃。 责任编辑檄苦:赵春晓" "  KTM的X-BOW慌葱陶,直译过来是十字弓仆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袒赖统。实际上堵凳介,这个模样怪异的小车绵,的确是火力十足价,足到无论是在街道上还是赛道上霞闻皮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拎椽。   先来说说KTM这个公司兢成舰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尉,以生产越野车和跑车而闻名颊贫疾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车顽伎,也许是工程师们精力太旺盛世叉食,亦或是身在奥地利这个地方惯钎,总会有些天马行空的想法沁曙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侈,去生产一些别的什么机动设备敖入底。这几年厂皋饲,除了X-BOW捕寞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胁改,而且都有一个共同点——惊人且极端舱霖蚂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)净且鸽、puristic(纯粹)缅、radical(激进)础,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锰钦。另外还要多说一句昏,这家公司的口号是ready to race茬,时时刻刻都在准备一场竞技色碌。   KTM的CEO曾经承认难羌去,他们希望使用21世纪的技术颁,发扬柯林·查普曼的理念沧,打造一台新世纪的超级跑车很费。柯林·查普曼是谁失蹿?他是路特斯汽车的创始人诧,他说过最著名的一句话是藕疆帘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准徐贩挺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的回兽,作为汽车工程师拿层,他把全部精力都放在对性能味、操控和轻量化的极致追求上茶害。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陪,但跟进尝试者寥寥狙。看看路特斯汽车凄凉的经历危,这其中的原因并不难理解疮梢敞。我们很欣慰地看到墟惩,在新世纪氢,KTM继承了这种理念碗,并且做得更加激进偶。   其实X-BOW的理念很简单拈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绒妈。碳纤维单壳体车身细、全车碳纤维组件川、水平推杆减振器姓深骗,这些都是方程式赛车的标准配置鸽笆。由于使用轻量化材料海稳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酸。在高速行驶中理,车辆的气动布局提供下压力才伟场,以此来提高抓地力和稳定性秦捕,这也是方程式赛车的特点谎。和赛车唯一的区别藉葱腥,就是它有全套符合法规要求的灯光挛,以及一张副驾驶座椅柬恼嗜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窃澳,经过强化和升级后食,动力达到300马力翰笨,和F3方程式赛车相当舒素,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘟舵咆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话围捶,我们不妨来看看推重比恃。X-BOWR大概是2.6千克/马力帆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪铩,也就是说发动机需要负担的重量更少顷害,动力表现自然更强骸禽督。   在踏入X-BOW车内的一刻等,恭喜你藏牧形,在旁人眼里喇,你已经像是一个职业车手了独煤册。首先一只脚跨进驾驶舱分旱丰,站稳后调整重心蕉,再把另一只脚迈进来佬窝普,双手找到合适的支撑点捞挖帆,将身体重量转移到双臂恰,身子瞬时下沉漏冕,把自己放在座椅里拐湃。来自RECARO的座椅是固定的徘,完全不能调整械森,靠背角度略微向后倾斜话慈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里煌盟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置皮钠。要完成这一系列动作界阂马,如果你是个长腿欧巴骡防瓤,可能会轻松点年编室。同样和方程式赛车一样皋,X-BOW采用快拆方向盘禽,在一定程度上提高了进出车的方便性羚嗡零,不过我觉得这个功能最主要的目的盗双,还是为了让它更接近赛车适肩。绑上四点式安全带巧,身体没有一丝活动空间巾,因为在碰撞的时候鸿,你不能指望安全气囊救你一命夯,唯一的方法廊斡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茹埠。   驾驶它管歇抄,你不需要有汽联颁发的运动执照力斑,甚至不需要经过特别的训练潭龚。只要你有合法的驾照瓶氨,会熟练驾驶手动挡汽车滑儡逞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肛呐。连离合器都很好掌控祷际精,甚至比驾驶EVO屎僳、STI这种高性能运动房车还容易车李。你唯独需要的米,是练就一副有力的双臂文腻悼,因为它完全没有转向助力杉蹬,停在原地相枪,方向几乎是打不动的掀膛徒。   由于场地的原因桅吼告,试驾过程不是很尽兴富痊,并不能体验到X-BOW的全部性能咕催蹬。在狭小的环境中吩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展线,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颇蓉烷。因为使用水平推杆减振器揩习酞,X-BOW的底盘可以尽可能的低位撤玛,在转弯中几乎不会产生侧倾艇拘。多连杆悬架结构稳定霞激,可以减少轮胎不必要的运动和变化僻范,保证最佳的触地面积耸,用尽每一分抓地力痛台。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寺,这一切所产生的副作用袄斡,是你的身体要承受更高的横向重力葱门呐。   在视线上难矫外,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凶路,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挠莆虐,以及转向时轮胎的变化吉。利用这个优势魏,你可以把车开得更加精准冻顶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙澳拼蘑,这是任何房车都无法比拟的筐悉美。不出个把小时讳烦痞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样第传,高速掠过障碍物而毫发无损固睹,那种险象环生的场面新侯,我相信其它车做不到屯,这种乐趣和成就感遁,只有X-BOW能给你媒骸。   看到这儿接搔毛,你可能觉得这台车并不难驯服纷,一切都很容易蹭滥。没错竭,X-BOW没有设置很高的上手门槛筋腔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倦侗,但是它还有进阶的玩法跺,这就需要很高的技术和技巧了商骑。首先箍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战欺,为了它的寿命辩佰,好好训练跟趾动作吧使剿。漂移辉睹贿?也没问题劝,在转弯时只要加大油门咆结秆,车尾很容易就会滑动起来估告轰。之后能不能画出一道完美的弧线抄,就要看控制的技巧了笺党。   除了以上这些滔锌,我还有一个建议态肚。置办一套合适的行头猩款,至少也得有一个头盔和一副手套惦女汞,这会使你看上去更像是职业车手了镰。当然鸵速,作为一台可以合法上路的跑车撇,KTM也试着考虑过车主的感受陪桶,推出了一款GT车型猎分。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔡骸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已成先。无论哪种装扮膳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街思,在气势上就足以压倒一切歧,而在性能上袜,它也是所向披靡卫栏,精准懂皆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜群泥。虽然它可以以合法的身份上街螺丧,然而对一台Ready to race的准赛车貉媒叔,街道并不是唯一且最佳的选择嫂腺晨,它最终的目的地借,是要奔向一条真正的赛道诲,在那里解开封佣舶驶摺,去赢得一场真正的胜利急猛驮。   说到价钱旱佛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车崩拌萄,一点都不值曹。那么驴饺洼,如果说花135万处,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撇狸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟间,最大化的驾驶乐趣蚕童边,并且还可以在公路上行驶并,这样是否物有所值捷?答案其实显而易见挺刹孪,值杜男,或者不值告,取决于你是否真正热爱驾驶屋我,热爱赛车运动溅。 责任编辑烧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词促巍弓,早已见怪不怪拈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车看汾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过囱迫,广汽丰田出品的YARiS L致炫焦伟,就是一款加长版的小型两厢车滴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓖疾。 知识普及杰:为何不叫“ 雅力士”了甩奔?   相信很多人都会有这样的疑问兰,从车尾的英文上来看板投,YARiS的标识与上一代完全一致峰,但多出“L”字母聚棱哼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铝拘。全新YARiS通过变革性的设计和寸、加大车内空间慷、降低指导价劝痊稀,从而想抢夺A0级市场的份额吵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锋悼辣。不再使用“雅力士”的中文名称不橡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疚昧礁。   外观号:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盗肋,如果拥有一副出色的外观设计慑牧卧,那销量肯定低不了碳誓。广汽丰田的全新YARiS L致炫浪诽痕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化楔,能让更多的人接受辨。   =============分页符=============   原标题杆娩长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹿膳,所以在造型方面与海外车型有些差别揪赏庆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敛,“梯形大嘴”车头动感大气挖,配合超长的轴距详究,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竣。   =============分页符=============   原标题拆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毁怀峡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内快弹,相信你会有两种感觉统借,第一型链敦:中控台设计非常大气季久涕,和丰田系列的SUV车型风格一致配掀。第二垃矢:超大空间咎伸,后排空间完全比拼一般的A级轿车繁狡度。   =============分页符=============   原标题钝腾浅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm繁寝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宏,但是空间方面完全越级的感觉疟,完全不比一般的A级车差贺遍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啃抵。   =============分页符=============   原标题健:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氢诗客:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庇澳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岭画,中后段性能并不出色墓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高链绰窝,高速行驶油耗方面并不出色户潜鹅。   结 语   作为一款城市代步车型蟹妈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脱尚,外形方面就能征服不少年轻消费者协静。此外令,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伺俺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杠丹戊,若果说美中不足的地方颗拨挽,那就是匹配的四速自动变速箱了持踏琼。(韩威) 责任编辑厂愤钞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫉窜吾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烷怪?告诉你古吭,这是真实存在的一辆直线加速赛车经殊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车师,基于2014道奇Dart车型尉畴吹,型号就叫做Dodge DartPro Stock萌七。大概意思是“超级街车”县。虽然只是称作“Pro”毋襄,但它的结构和普通街车已经截然不同私彩察,一点点相似也仅限于外观上亲胆却。一个专门设计的底盘贬阮,扣上一个类似“街车”的壳子履横,除了好看以外阶联,也是为了让车子的空气动力学特性更好杠。除此以外韦捶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谰。   作为动力核心莎怖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堑枚驹。与常规的“以街车为基础改造”不同筷其舱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同透脸惟。据厂家介绍虾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磐膳奋,而极速则可以达到480公里/小时脐。   Mopar没有公布具体技术细节巫兴佰,但是在上个月饯拉爬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舶饭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坚聪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碧甩投:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力富,它跑完402米还需要9.9秒谓未图,而末端速度“仅有”235公里/小时洗晾。也就是如果两辆车进行一场比赛奠精,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沟然酗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摄栏路。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭独,当然也无法在普通街道上行驶难。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞎先。 责任编辑烽炉:赵春晓" "  4月11日祭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市小,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版簿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元规。   4月的京郊春风和煦扑,桃花盛开操保,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基起,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象羌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼眯囱。   然而稍微有点遗憾的是表,由于相关环保政策母操瓦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帽。   =============分页符=============   外观内饰探箩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唇响,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嗜壤踞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外藉,因为配置的原因膘,柴油版在一些细节惊,如前格栅孤莫辉、雾灯等处精简了镀铬装饰替容。   另外想矢憨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎青,规格为265/60 R18柔遍峨,采用双五辐样式誊还秸,与高配车型的20寸轮毂有所区分秒。   外观上逻疼酪,大切诺基给人的感觉就是硬朗场、野性突、豪放膳守。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脆猾老,如果不是看到车尾的标识枫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扒撩。轮胎的使用与其它车型也是一样的罗。   =============分页符=============   内饰方面辅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呈糜,但是做工方面表现的比较细腻蛊仕钩。各个部位间的接缝十分均匀芯烁,内饰表面的反光也抑制得不错宫垛豢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掠缺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的身,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岗场登。这台发动机由意大利VM公司制造察亥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造核虎唉,国际知名度较高量,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下上秀逝,最大输出功率为243马力(179千瓦)厕的戌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米湍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱禾泛陷,采用电子挡杆设计比惠,事实上谴辣,在菲—克集团下的很多高档产品上脾厕,都采用了这样的档杆设计荚摩。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞬,体重高达2.4吨吵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时薄,都让人觉得动力输出稍弱欢凛臼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同围居,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩分咆劣,这使得在实际驾驶过程中弹,柴油版大切提速很快添顶,驾驶感受十分轻盈懂成。   另外玖来溉,发动机的噪声抑制也做得不错磕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顽觅捆,但却绝非印象当中尉,柴油发动机那种高振动趴膜翠、高噪声贫浪畏,车内如“夜店”般的情况涣桅埠。   在打开ECO模式的情况下叫辰,发动机的转速在1500rpm左右的时候鹅,变速箱就会做出反应懂蹋,升挡很积极腾峭。当车辆行驶到70km/h的时候埔,变速箱便会将挡位升至最高挡惺狙械,我们在城市中使用烤碧,第8挡也是可以使用的赁,并非摆设抄希。如果关闭ECO模式苯绩曙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右图,动力输出得到了一定的释放桥县,当然板哄拨,噪音也会随之有所提升郊宋顺。   柴油大切的油门踏板很轻盈搜俏篮,发动机对踏板所发出的信号反应很快功,但初段调校的有些过于灵敏了井菲徒,尤其是起步时态,轻踩油门芦呐闻,车身就会有向前窜动的感觉物潮,想要平稳的起步还是有些难度娃拟,如果初段能调的沉一点泰炒揉,感觉会更好凌寡,驾驶者对动力的输出也更好掌控菠雄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样案,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磨缕,由于取消了空气悬架褪七,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的潭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式磊,分别为自动娄司、沙地肥箩砍、雪地庙回鹤、泥地和岩石妒笛,这些模式都是通过旋钮进行操作的康吠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嚼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择玻却合。   此次试驾苔诲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验倒郸,其中的体验环节有沙地商洞款、U型坑和炮弹坑三个环节嘛裁。在进入沙地之前电壕,首先将车辆选择到沙地模式堂,此时车身稳定系统自动关闭订朽咀。由于没有空气悬架畦畦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了材歇方。   模式选择完毕之后雹,开始正式进入越野产地揪,在松软的沙地中杯晴,要保证车辆的行驶速度块。在沙地中行走培费,轮胎出现轻微打滑是很正常的篙绒围,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑僚霉,造成更大的麻烦德。   在U型坑的环节淘滩,选择到岩石模式之后缴馈帛,分动箱启动扭矩放大挡富痞速,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盲,传递到车轮上的动力会更加强劲昏暴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挠帅。   炮弹坑对于车子本身来说盒,算是更具有难度的项目了颇稀墩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狸嫂。对于大切来说剐镣,通过这样的测试还是比较轻松的妒。在模式选择上蜡,我们依旧可以选择岩石模式的醛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动托亥,保证有附着力一侧车轮的动力输出斡酬,从而实现脱困贸哥。   总体而言顶围,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在返,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惹。在整个越野体验环节培疤,对于动力的感受也是比较明显的哗人此,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勺桨镐,主要还要归功于这台柴油发动机你浚,低转速扭矩输出足够大糯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搅磷崇。 责任编辑氰僳幌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羌,以求为各位网友购车作为参考懊费泪,本文我们继续进行踏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蘑会,作为合资品牌的A0级三厢轿车帮扭能,经济实用以及稳定这三点立市之本显,谁展现得更好瞎,以下将逐一展开痊狮屉。 外观解读璃庭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娃,这次“重生”抛开了以往的产品定位胎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型背,接过老款颐达的市场后噶息售,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拈。   刚刚完成了小改款的阳光辱锯,2014款车型延续了前款的整体轮廓雇苛陇,细节之处作出的调整饰盾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喷嵌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型损逢,另外增加了反光镜转向灯苫、倒车雷达等外部配置酱圣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车枷街窖,但两车在细分定位上有所区分闹饯娩,新赛欧更经济热笛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定户假。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碴莆羞,两厢造型更具时尚特质潮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重爸蔑许。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅祷刮忍,前脸处的线条切削更是全车最多之处锈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅揽蔽规,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琳痛屋,三厢车型尾部中规中矩扯派,采用常规一体灯罩的尾灯惧,正是这一产品区分的剪影钨扇地。 看完两车的造型顺韭铣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藉骆。详见下表嗓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磨茄锋,您更看好谁京泡?欢迎参与一下投票邯票帕。   =============分页符=============   原标题离鹅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比量:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩夺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直日,各区域之间的串联均平滑带过徐,整体风格更注重功能性波,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弟,并尽可能带来更多储物空间侨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霜戳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征静,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惟瞥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贪暖脚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皑赦。   另外涪脾蛇,随着车载多媒体系统的发展少磁,触摸屏更多的被普及磐碗寄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕够吹时,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巫形骑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妈瓦宫。 配置对比墒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乔蓟,仅供各位网友参考棱奥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喉胜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炔覆,而车身与轴距粕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拌。   动力系统对比挥缸献: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浦氛苹,阳光仅提供一款1.5L发动机儡需痴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叼,同为四缸自然吸气版本北飞咀,排量的不同即动力上的差距贬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓶,具备重量上更轻的优势系哺。   两车的自动挡车型仓盯嫡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱琉,其平顺爆、重量轻及省油的特性尺侨,同级别车型中具备一定的优势绰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剖疙惺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捂,在挡位上优势明显硼靖,但其换档顿挫在车主之间常被提及艇呜浅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间变矮,外观上二者均具备典型的家族特质狄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乃势确。内饰布置阳光以实用为主烩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质踢幕惺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现回沫。综合本文所述慈,两款车型您更倾向于谁饥陕平?欢迎参与以下投票绅谦缅。 责任编辑冈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车假哇技,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陪唯史,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了靛钒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言端。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比露。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娶丘宦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酥歇培,K3S并没有使用目前三厢K3的外形顾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同负伙。也说明K3S试图走运动化的路线煌拔硕。   起亚全新K3S的长插、宽磷碘谋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阮殊,而轴距更是达到了2700mm的水平钡面挫,在同级别中也属于比较突出的成绩旁,对空间方面肯定有着很大的帮助酣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叔洽勿,车身线条也非常的流畅串,有着极强的运动感梢冕纲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炬问耸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剩骨实,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茂幸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叉探忍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹈牛栏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm醇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兔盆课,加之降低的车身让骐达更加动感篇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性突浅阔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肺挛抗。形状突兀但线条流畅的尾灯递舞搓,红灯部分占据了大部分膏东溅,白光部分呈现斗勾状经,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出忌罗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达估无脚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置且砂柏。能够有效帮助你快捷倒车褥熊谱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否枯,因为外观好看主观影像比较大挽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面线陀侗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多默检,基本沿用了现款K3的设计得,提供全黑色玻、黑米色募、黑棕色三种不同的内饰配色辨。做工和用料相对也比较不错卑项簇。内饰除了硬质塑料及软性材质外锈喜棉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渴壕。   骐达的内饰设计线条非常流畅镭唯离,整体质感较旧款车型有所提升荆珊山。内饰颜色采用黑色作为主色调维,搭配银色饰板廖困,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谋藤,满足不同消费者的需求僧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备皇裴,多功能真皮方向盘以及定速巡航推贿,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奶绊、胎压监测等配置剐挽馁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吧疲倒,其中ESP存顾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赊杜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瀑恭富。 =============分页符=============   原标题荡僚鬼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700貌,整体乘坐空间相差得不太明显睛捻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同填。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富来,座椅表现方面K3S内部填充比较实菊恋脖,对腰部支撑方面会比较到位涎救。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稻,其座椅表现比较软磐煞寞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感被兴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啃起,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绩洽笨。在乘坐空间是差不多的沫,K3S座椅设置得相对硬朗确拒,而骐达设置得相对舒适恰唇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L础咳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S姬降,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T料,很好的满足不同需求的消费者郸拳。起亚K3S相比起来就显得配置较少窜吃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型板税份,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碑绥羔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同艰辨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论济,详细还需看我们评测所出茎逗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郸缓。   点评韶:随着两厢车被广大的消费者所接受讥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屏,如果在这两款车选择其一的话癌巫尝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素枚饯。 责任编辑蛇骨串:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捌孩,甚至有人无法确切的喊出它的名字目肩还。其实这款车和我们并不陌生暖惦量,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弯好米,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似覆。所以出镜率不高的标致4008郊,确实具有太多不为人所知的身世品亲拧,这使得我们有必要去了解一下这款车肮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路父暇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体犁恢酚,呈现出风尚蝗浑缔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揩檄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰洛狼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚截、科技的感觉判灸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慌,轴距为2670mm巴瑟皑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闪察漆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啊贡,所以在车身尺寸上它们相差不多寡平。   从车身侧面来看鳖摩沧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矗,整个车身也因此更加大气而富有力量感光哇。后排提供了私密玻璃佬碗土,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风枷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宝啸缚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因檬藐肯。另外女,在尾灯的设计上标致4008也相当用心跋棉虐,尽管造型简单渐讣,但通过与腰线的巧妙衔接守溜,使整个车身设计连为一体澎吐扮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂动茸僳,配合普利司通的225/55 R18轮胎枢镜劳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雇,都具有不错的表现冻瓤。我想应该会有不少车友会非彻┞耄看重这双“大脚”稼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捻党僳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发单陶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尉挨附。不过标致4008在一些细节上却与之不同试唱,譬如采用了大面积钢琴烤漆耪,辅以细节上的优化览酞屉。   中控面板做工不错肌抹瞬,按键旋钮设计很精致既,且手感都较为出色取俏膳。娱乐扩展功能也比较齐全裂煞娃,AUX策、USB以及12V电源都有装备疏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梧藉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侠希伙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错米,下面还有黑色钢琴漆点缀兑措,凸显出了较强的质感吼吩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍紊凑,若塑料饰板能换成金属材质的话垄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闪蚂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息价如。在转速表与车速表之间拭,我们看到了一块显示屏书怂姐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息险。 在乘坐以及车内空间方面霞,标致4008秉承了家族在这方面的优势汾借拢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好傲颊。   后排座椅靠背很直判劝皇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痰脾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旗,坐姿却让人觉得并不舒适世。   标致4008的行李厢内部很平整颊僵,而且后排座椅可以4/6比例放倒先贸。这样它的储物能力将会得到提升嘛浇卜,对于搬运一些体积较大的物品少,可放倒的后排座椅显得实用编污。   =============分页符=============   在动力系统方面点,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篓,最大功率仅为150马力赴是,扭矩峰值198牛米鹊渤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用票缎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宋。 全系搭配加了CVT无级变速箱衅硷柒,具备手动换挡能力痢隶财。在实际道路行驶中港,CVT变速箱表现的非常平稳黔佩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时埠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惯,却没有丝毫提速的感觉牢磨。不过宠联荡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泊,在平稳驾驶时超车变线很轻松掣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统郎馆赂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车煤统,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睡,前轮最多可分配85%的动力吞凉,后轮则可达到55%洽孺世。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谦,可以应付雨雪培竟、沙石和泥泞等路况破,也可以轻松面对普通的越野路段钱力。   标致4008并不属于难开的车型藏盛,尽管车身较大咸,但是方向盘非常轻盈缴,即便是女性驾驶也会非常从容坡浮贬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陇。   结语同辜:从市场战略上来看交技,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型损挞,4008不仅丰富了进口标致的产品线涩暮,也为消费者提供了更多的选择绞卯锤。而从产品本身来看拳筷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫目匣脯,能很好的迎合中国消费者的审美牡烂。在驾驶方面季,标致4008表现出非常舒适和安逸开离,非常贴切城市SUV的特性貉丸戒。 责任编辑蜡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型褐偶歇,自2011年上市以来凭借着动感的外观答、实用的配置以及不到10万元的实惠售价级髓疽,受到了许多二三线城市消费者的青睐椿。不到3年的时间憨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈偃瞥铡,将在4月的北京车展上市墟糜酚,预计售价区间为6万-9万元淘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者欢。下面就跟随我的镜头爬孪缎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敖琴芥。   相关信息绷领:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浓,2011年正式推出了首款车型宝骏630牛嗜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力风急鳖,结合上汽和通用的生产技术随,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娟谋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计几吴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO莽,与进气格栅喂、发动机舱盖形成盾形区域缓庞,造就了独特的宝骏品牌DNA甜扦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吐茂。从前脸上看贡,与宝骏630的设计保持了高度的一致吧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冯昧泵,颇显动感隋。   在车身尺寸方面敞附什,宝骏610的长为4401mm肖厂、宽为1736mm蚕薄、高为1462mm才。由于与宝骏630车型同平台生产下甘村,因此在轴距方面并没有变化喷,依然是2640mm伍杠陌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐律。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宽仿,尾部扰流板会沟、包覆式的后风挡玻璃戒、硬朗行李舱的线条己昂,颇具运动风反车酸。与此同时绞疯胚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棉。   =============分页符=============   内饰方面拷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度河添驰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冕,方向盘搭配银色装饰条槐秒,整体风格偏运动嘘痴姜,带来不少新鲜感宠搅鞘。此外饲飞,新车仪表盘也进行了全新搭配杰拳蕊,采用双表盘设计搐卿凤,更符合当前年轻人取向刃输廖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条防嗽,提升档次的同时也带来的一份运动基因挝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炽洞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陡般,LED组合仪表提升了整车的质感僳惟疚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验揩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势插传。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靡嘶驴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奇酞静,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面街。   宝骏610是一款两厢掀背车型事,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性熬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够存瞳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绅,也可以按6/4放倒座椅瘦,放倒后容积可达到1300L假惭办。   =============分页符=============   在动力方面床,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机十礁帛,最大功率可达82kW讥拈,最大扭矩为146.5Nm虚爬辞,这款发动机也同样在630车型上使用廊。为了发挥出更好的动力性能茨疮菇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骆,此外还配有5速手动变速器可以选择僧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辣示,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升目觅哇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淮亩、君越线江、君威等车型上抛稠。   在整个实际驾驶过程中戎炉甸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兜幕。在1500-2000低转速时半叮,所爆发出的动力输出还算尚可哩抗刮,油门响应比较直接涟。但是随着转速的提升傅,档位的提高昆痞舜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来链獭寇。这种动力表现不温不火菜,但是足以应付城市道路使用报。   相比于第一代自动变速器和,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升亥啸蜗。只需稍微深踩一下翟略迫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡曝廖,只不过由于排量的缘故群,推背感并不是很强烈能监磨,且高转下的再加速能力也有些力不从心沽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适癸,这也完全符合它的家用定位客闻邻。在经过颠簸路段以及减速带顶癸际,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汰怪,让驾乘更加舒适蟹捆橡。此外苹桥,在过弯时底盘也显得较为扎实堑摆搞。   结语虏信吼:宝骏610的家用车定位很准确梗,配置很务实牟窘,储物空间多涕宝贩,不过在用料和做工上还有待加强郎。不过动力系统方面确实不太给力先,最多可以说是开起来比较舒适釜,这也比较符合它的定位瓣酣文。作为一个新品牌里窃,宝骏还有很长的路要走穆,虽然已经走过4年多还睹溺,推出了两款车型臣拍糖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样靖必币,在自主家用车市场上打出一片天地来际茫敲,我们将拭目以待横聚。 责任编辑宿叫滤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驾摆,大众展台上首发了2015款大众Jetta捷搐。这款车在现款Jetta的基础上俺氏老,针对外内设计细节进行了小幅修调嘉媚锌,属于一次精修边幅的小改款歼婚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绵矗确,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注此。 全文总结溉劳:   对于这么一款外形细节有新意蔑揽商,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta龋水,我们只希望它能尽快来到国内挟,因为目前国内的速腾车型齐酚碘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掣狼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捍暖插。 责任编辑笛酷屯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域清嫌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作题屏,深入布局安伦私。其中包括类似上海大众新桑塔纳钱、一汽大众新捷达栋、斯柯达昕锐瘟奴、以及再早之前的本田锋范粱堆、日产阳光等等坚。可以说惠豢棱,在这一细分级别弹窖窜,乱战才刚刚开始舌仙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手换。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去穷答,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浅。反而厚重了不少汕缮戌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疚棠恫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喷傅。就前脸部分来说巍撂,整体样子是非常简洁的市,又有几分动感锤廊,和标致其它车型相比是有些差别的仿传。   侧面造型规规矩矩邢泛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宠崔椽,你会发现矛携虫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惰馁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寐寂侠,但301更多的是安安分分的一种踏实感卯。其中沤烤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸橙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寄,没有那么规规矩矩帽费,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恭股豢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲁,这也是一项非常讨巧的设计蓬盲逗。设计感油然而生佃,除此之外戳,车尾并没有多余的装饰物檬急,简洁实用依旧是主要风格栏。   本文导航" "斯柯达明锐官负冯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瞄当勃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丧募,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饥潍,可能除了家族化的设计以外澜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胳。 虽然它采用了大众的MQB平台淋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分省汕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酶诺赶,全新的家族化设计让它年轻了很多块炉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晚,但是相比现款醒髓,它的前脸更显稚嫩糜稠曹,也可能因为现款有些老气横秋吧讼。 车身尺寸方面下灭,它相比较现款有了一定的进步航鞠,内部空间方面自然也有了一定的进步贤,在后面空间介绍上我会在进行阐述础蚀恕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毒茅,这也集中在细节设计方面怯拘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱探革熊,还有合理的镀铬装饰两,这也是新明锐年轻的一种标志烫晴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吝睬欧。" "  2014年4月16日降什,全新英菲尼迪Q50正式上市暗供,售价区间为32.58-54.98万元盾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晤抒竿,2.0T车型三季度到货补,参与我们本次对比的是3.7L豪华版平,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版靠端。三车官方指导价格基本在42万元上下卸,具有一定代表性毫辟酮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挽盒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搽宋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈然,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溅,车头造型极富攻击性辰污辆,侧身线条动感优美奶赏峭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显理匣粒。当然才冉奸,它的进化不只是看起来那么简单贸吮牛,内功的修炼更让对手望尘莫及懒粒寸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氯桨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颓工,而且大有愈演愈烈之风费寂,尾部设计很像自家的新5系挤摄,家族化设计不可避免佩委焚。即便是标准轴距版本纽柏策,新3系的轴距还是达到了2810mm芹位,比上一代有小幅增长溜劳磺,再加上悬挂对舒适性的妥协沙僚,曾经犀利的3系已成过去桶弓澈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揉叛茹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的灰反宫,那非雷克萨斯IS莫属了及。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象憨羔牌,车头动感夸张鼻董,车尾简洁利落沏,虽然有历史车系的影子耙蓖,但这绝对是对精髓的传承和延续吾。   本文导航" "  又到周末了穷券猫,在大学破旧的宿舍里慧褥,百无聊赖的仰躺在下铺上倾膳醛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辰吠,心中泛起阵阵遐想笺扒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舅,充满战斗气息的车身轰,都让我无法安然自卧贸涎相,打起精神憨推,跑到隔壁楼的图书馆糖南匈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志迹獭。没错埠缉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饰茬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心觅靠。但是杆戒,今天要说的主角并非“兰博儿”梳荚,而是广汽本田第三代飞度诵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狭记祁。   ?什么是边锋主义限锚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城婕悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慕,线条过渡果断梗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛊灿,包括讴歌品牌也大致如此航七。第三代飞度相比上面的两代秋碉瓣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帛地闭。车头部分比上一代更加动感菇功赎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状省陡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搬。给我总的感觉是武题靶,车头的成功是线条运用的成功赖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泰绞搪,从车头到车尾一气呵成物,整体感和流线感非常强号惕。从某种角度讲龚驶彪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牢蔷彻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蓝侵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拈瓦,但相比其它竞争对手韶赤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出摔。   车尾的感觉并没有车头那么好创侨,对于我来说凰咕,车尾的设计并不满意佰察建。过度使用的镀铬饰条革退围、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复臂沽廷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陛卫剩,在纽约车展即将开幕之际冉,路虎发布全新发现Vision概念车榷,配备多种新功能泌纠怯,智能玻璃实现透明引擎盖荡勃,座椅灵活变换可实现共四种模式耿,包括远程壹尤步#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列筏,第一款路虎发现诞生于25年前矗殊,全新发现系列定位于“休闲”纲词,总计拥有四款新车锰孔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氏卢,多功能配置惹朝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盼圃淖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术离,其中包括远距离彝茫控雌,智能玻璃等费饱膊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亥黑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娃会,“新车现代化的骏罗,切题的配钙,并引人入胜的设计暑炬即,是发现车型发生的重要转变颠。”" "  [汽车之家设计] 2013年嚎蠢此,我去过一次柳州拖诚,那次陈互,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慨倒封,当时艾尖蹦,宝骏只有宝骏630一款量产车型繁扯,时隔一年刻瞪,这家公司有了新动作衫揣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沧氦峰。官方表示贿褂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品物崩筹。   事实上蓄伍茫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饶,那时奖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摩爱沟,为了配合厂商对车型做好保密工作捐,当时我们也并没有拍摄相关的图片顷腹煌。掐指一算挂啸,当时讨穿顶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了雷坪画,在聊到这个话题时徊段,项目负责人也表示屎长持,整个团队在这期间做了很多的工作标热,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性具齐鸽,即便有着此前宝骏630的经验畴,但对于一款新产品而言差监,整个团队仍旧不敢怠慢洛肆。   为什么要推出一款两厢车茬?   新品牌诞生初期挛,单一的产品有助于更好的把控产品质量蘑淘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑福锌,从而将其转化为品牌价值离煎,在品牌得到一定认可的前提下卸,适当拓宽产品线毫拨譬,无论是对品牌湾,还是对市场而言都有着积极的一面广。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涛,较为官方的说法是“以市场为导向”咕嚼伯,不过在我看来摧,这仅是一方面沟,在有了以上需求的前提下垃匹卑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翻嫉类,于是才有了这个方案蔫灸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外管祭,车辆的动力系统畅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凄狮涩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说曹碉,无疑是一个两全的方案凉。   两厢车在定位上有什么不同吗反?   简单来说尖掸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锰嚷扛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寇竞深。相比之下我甭拟,因车身结构缘故锤发就,车侧和车尾的造型变化较大拼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来龄稻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涤,印象中的寂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抹敌,有些时候垮竭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窘巨坚。当然咎闺,每个厂商都有自己的想法拳弧,这种实用主义并不是坏事财乖,毕竟负,车是用来开的困虎,把主要精力投放产品稳定性方面谷曙堂,对打造一个大众品牌或许更为重要刑。   在造型设计方面谱隆剖,除了已经固定下来的设计元素外笛梯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”段。对于镀铬饰条的理解见仁见智逛苍,然而瑞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镣滦,正是在这种需求的推动下唯勿氰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谦合扩。   察觉到这一现象后伎趁茬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思揪沤,显然匣晦,一味的添加装饰条并不合适两蜜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求你怪提。一般情况下鼓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涛涩,除此之外被衡岗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疯翻脆,在设计师看来牵功烹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捍簇昂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50白寸耙,我还不曾有过近身接触斯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谜歼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统溉。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛋,简单讲懊品,它就是在航空航天器上使用的转向技术陆峰。我们将就驾驶者最关心的方面顾粒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垃蓄癸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装含臀,人机交互系统的先进等等北上劣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触傲哪蹭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力戒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主次破雹,不难想象Q50的出色力。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轮捞娜,同样空块淘,作为宝马1系的车主疗搁碎,对于操控的追求反衬出Q50的优异皆换曹。而剥离开车身的种种规丘,他们共同的认同就在于这三个字母窍:DAS   【什么是DAS黄尚畔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颇棺读,颠覆了100多年的汽车机械转向历史睛适赔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型燃统。   【DAS工作原理是什么棚?】   车辆转向时抄久酬,不再依靠传统的机械连接蹦栏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制券牡乏,根据行驶路况和方向盘转动力度晤,速度进行综合计算瓶讣驹,从而指挥转向电机机构实现转向怯哭。   三个ECU属于并联关系女午,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巷獭传、方向盘棱年浮、右前轮)唱刊碾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况词溶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舌伪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活古,恢复至传统的机械传动转向模式蝎,确保万无一失镀。但在正常情况下酮泵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离课恨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈室妮。   【DAS汽车的优势璃备?】   操控性辉领厩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浪阑伶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虱倪,享受更多驾驶乐趣款撩。   【为什么线控转向比传统转向快粒郴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入败说。整个系统中没有橡胶衬套倪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间顶,因此首先从内部减少“延迟”汕年。   【DAS对过弯的影响豁绢坑?】   转向相应得到改善凉须。传统转向系统抒板,在接近弯道时巧坛皋,驾驶者需要提前做出转向动作没,否则汽车无法实现平稳转向莆斤。而采用了线控主动转向DAS系统令,通过消除内部的转向延迟娇,减少了预先动作的必要门第,实现更灵活的转向场沧会。而驾驶的感受将更加直接捻腹步,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侠枷,毫无延迟壤讽。   【转向系统也能够减少疲劳勃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闭刀,因此从另一个角度提升了安全反讹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑副嗦恪)夺灰涤,12款参与测试的车型中坟,在定速140km/h的巡航测试中挡酶,平均修正次数项温魄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍享烹怖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点儡檬呈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丹努茂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级坠梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汇裤芬:网上车市(www.cheshi.com)   当然突,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滴,而对于传统车型怜观,这一选项代表着发动机墙暗、油门踏板春敢输、悬挂阻尼驴、刹车响应等等方面的细微调整尝,而由于配备了DAS奖措跺,英菲尼迪在模式选择上估什体,更进一步的调整了一系列的功能劲速,如挞:主动声音控制系统谢技、线控主动转向DAS函、主动车道控制和主动循几恋镁矗控制系统ATC等等的设定是洁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里媳懊?】   通过上面的简单问答郝窖,我想我们已经熟知了DAS系统挎岛搞,在响应更快删颓即,相比机械系统更便于维护考酪,节约成本阶楼辟,减轻重量等多个方面都硕果累累梨喝沃。而任何事物都是双刃剑牢举,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豹斑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烤,他的解释既简单逝,又复杂摊,背后掩藏着十年之久的不断试验楞弧,推理宦刑哗,再试验的科研过程酬滩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秽。而这些内容无法用数据体现咸堆,还是按下点火开关吧煎萌。   本文导航" "   《极速60秒》呻、《死亡飞车》触、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》珊,让车迷们大呼过瘾霓掳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现定节。另一方面棠绕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乓头,但开在路上肯定是最牛X岗娶嘶,最有回头率的宛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鹊笆缮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”办、“真NB”这样的感叹奈庙獭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别糕篱湃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分岭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靠览。    作为最具代表性的美系车型列芍迟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氛,五代车型熠熠生辉冒袭辩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看距肮,主要原因是新一代车型不够“MAN”笨,缺少了野马的一贯的风格缎凹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美僚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车共沧。 什么是肌肉车衫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车枪测,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庇绕炭、具有强劲马力饥缉、外形富有肌肉感的美式跑车炊戒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表词露,例如雪佛兰科迈罗秽读丘、道奇蝰蛇沙萌捆、道奇战马东病,还有就是本篇文章的主角福特野马赤贤。不过这些都是字面上的解释僧辱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戊。什么是肌肉车茫籍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铰分娟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集豌碑,科尼赛克Agera没、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讳痰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茎甜愁。但实际上并非如此焚控同,凭借自身出众的一面沛淖,福特野马在众多超跑中脱颖而出娄,成为闪亮的主角脚救。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车编退,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兼挛徐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侠赊苛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辩标挞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影可,野马还是地道的童星出道!是的册抢酱,早在1964年刚刚诞生之际篓哩愤,它就被搬上电影银幕寇损。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》项恢维,也许大家有些陌生劲奸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品栋壬。在过去50年里猩共,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纠喀。    无论是哪一年代的野马港,但凡出现在电影中棋充茶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幂。衬托主角的英雄气概或是独当一面前,野马都游刃有余入。在近期上映的《极品飞车》中猛电瓶,野马更是作为整个剧情的主要线索钦,陪伴主角经历了人生的起伏筐申。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勃,五门版的三款车型——耀真伙爱瞥、耀享嚷氰、耀动分别为52.8万贩撅篮、57.8万铃雌碎、62.8万恐。另外还有只发售500台的限量版抖漠,价格66.6万元凸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变费娄,只是在色彩搭配上带来更多选择逆融,车型配置也更合理鲁楔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器率邵屏,并且通过优化四驱系统凑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怯。揽胜极光一直被认为是外观控汝茄犊,但作为路虎车型篓,它也有着同级一流的越野性能报局渴。这是款长着女神模样潞毯孙,也有着女汉子般坚韧的车毖。 外观疵边艾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型模宠巷,所以不仅长宽高没有变鸡,造型设计也和现在基本一致蕾奸较。设计师只对一个细节进行了修改点嗣,就是后视镜诧椿。新款车型后视镜造型整体感强芯,与车身有更好搭配效果氖痉挛。除此之外茫,极光传承自揽胜的城堡式车身拉款令,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杰。虽然极光已经上市有3年时间俺,但时尚感丝毫不减遍栖勉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谎,极光有自适应LED氙气大灯府蝎箔、全景天窗等配置慧量,兼顾时尚与实用性揪节。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岸轨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钞,前后保险杠尺寸更大厩垂灵。另外庙洁,2014款极光提供了11种车身颜色缺惹,消费者有更多选择诗粕。    另外炽鸥,外观细节上能看到的摄像头和雷达仁,是为了实现自适应巡航饭、自动泊车干皋、360度倒车影像等功能胳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泻禾,既可以设定与前车距离或行驶速度芭馈簧,当系统计算出正面碰撞无法避免睛亮,会释放最大制动力降低冲击速度午发惨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筹魂,实用性得到提升龄破。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车净,并不是说女性不能开陷矩啦,反正我问过数个女性朋友梗剑涎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗频,完全不是自己的菜喝改呻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扭,所以我觉得这样描述更加准确菠:这是一款为男人及女汉子准备的车逼美侩。不是说它不好匆抄,事实上野帝的特点非常鲜明蜡纪十,优点也特别多澎襄,但如果真的不能欣赏野帝的外形涕,那么它的优点再多也是白搭聪扳。好了喷,说的够清楚了和靡景,男性用户请继续看下去殴,女性用户请酌情选择山。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丁,也就是售价24.18万的最顶配版本剧瞎。配置非常丰富漠呢衬,但较高的售价容易让消费者望而却步赦驶筐,毕竟男人也不是那么好忽悠的坏嗜寡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本簇来洪。不过既然我们测试的是高配版本破,就来看看这款车相,按照惯例搁急车,还是从野帝的外型设计开始悉撵。   ● 外观俯惮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汉始,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑未人许。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV紊,野帝这种偏向硬派和复古的造型抚记,确实会给人感觉过于呆板和与众不同力蠕冷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沙,这对于野帝来说无疑是个劣势邓撂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间四交,国内汽车消费更是以大为美料,野帝国产后尽管已经有所加长团床氰,不过还是给人感觉不大拱钝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的全忌什,带自动点亮功能的氙气大灯笆、大灯清洗功能饺祭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棘垃。日间行车灯采用光带造型常催,并集成在前大灯组内伸,样式比较简单膝堂俄,辨识度还是比较高的吃。   尽管车身长度不算长头懒,但野帝的高度还是比较高的将菊,一方面是车身设计的就比较高大娄现,另一方面也是因为底盘较高耽膝里,悬架行程比较长娩上瘫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脊穷蒙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澜稼。   后保险杠设计的比较厚实嫡烩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斤,也是为什么我们说它更适合男性车主屯。倒车雷达是全系标配商,不过倒车影像和自动泊车是选配嫁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车强普。   需要说明的是糠菊颓,按照官方参数配置表侠丢刹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芦外,不过这台车并没有装配后挂式备胎栖,4S店解释说是同样是野驱版拉,有的车有后挂式备胎沉矛侧,有的车没有篮查临,如果不要后挂式备胎锚秋,可以减6000元滩体。   十辐立体式轮圈窜努醛,样式符合野帝的整体风格蠢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎落,规格225/50 R17赦补。这款轮胎算是一个折中方案诬爬,整体表现比较中庸娜先,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暖铣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孩。" "  2006年始脚罐稳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搽,没一年脚肝晾,这个品牌都在刷新着销售纪录湾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衔。2014年燎塑休,新的产品问世清限痛,这一次它不再效仿瓤蹿、跟随苦遁彻,而是独步青云课咀坡。   在过去的几年里嚏,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞥室、豪华为主要核心慨崩,由于旗下车型均以大排量为主边吞,并在操控性方面有所见地湘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妮城。作为一个初来乍到的年轻品牌撵藕港,每一步的迈出都显得格外小心豪深农,在保证动力性优势的前提下穿凳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乓淖酥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毕馈驴,原因很简单施寇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谅练,也就是不同于别人的卖点婆。   在同级对手们相继更新产品的时候圣划,英菲尼迪一方显得格外冷静艇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弗谢擦,好在当它真正来临之时匿患寞,并没有让大家失望凹嫡侧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驮祭宦。   在介绍这款新产品前柯,我想我很有必要做个说明瞪票,Q50实为G系列的换代产品蹲鄙春,在2013年度磐耐携,英菲尼迪旗下车型根据轿车翱棘、SUV采用了全新命名眉,即轿车使用Q字母习,SUV使用QX字母缆磷赡,后续数字分别代表车型蛊,这样做有利于车型之间的关联度落。   2013年寂还衡,我的同事在经历了12个小时的飞行后良肖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抒粉,在回国后的闲聊中轻纳,他的目光坚毅厂祷啥,言语中难掩一丝激动怕瓷,当然他对这款车的最终评价很高轨帽肮,抱着这股期盼酞,我们今天找来这款车林航赋,一同来寻味我同事当时的所感鼻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寺咀窜,所以厂商提供的测试车依然为美规版讳琉,所以动力胎监烧、底盘的调校虎铣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同保箱税,但整体设计与科技性不会有任何出入铂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兑县,也算是足以解渴了浅糖。   对于设计语言四个字来说宦馁迟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释长,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的供,有时我甚至会想杰弥单,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睹檬扭?正因设计团队的不懈努力净咆咎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尖炒链,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唾惟。   低矮的车身愁虑袭,流线的车顶聚稻侨,都是上代所传承下来的精髓临熊宫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凉,这与宝马3系的水平相当款豪抛,优于奥迪A4L冗柯免、奔驰C级等产品膝,别小看这一举措贤林群,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帕。   对于轮毂轮胎的配备上锌靠习,英菲尼迪从不走低调的路线络,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冬怜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接限散,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峨附。   本文导航" "  2006年始挝登,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俯,没一年迫,这个品牌都在刷新着销售纪录颧暮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钙功。2014年车,新的产品问世土群玫,这一次它不再效仿摊茧拘、跟随擎白,而是独步青云甫本。   在过去的几年里降架绊,英菲尼迪的品牌推广是以设计廊屑、豪华为主要核心磋聘,由于旗下车型均以大排量为主槽,并在操控性方面有所见地锭邦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煎。作为一个初来乍到的年轻品牌冲,每一步的迈出都显得格外小心垄,在保证动力性优势的前提下勤尸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点将,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枪酶,原因很简单竟魔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捅匣亩,也就是不同于别人的卖点迫溉。   在同级对手们相继更新产品的时候垮,英菲尼迪一方显得格外冷静上捣土,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陶伐,好在当它真正来临之时恼绒潘,并没有让大家失望碳骂塑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凹舜斤。   在介绍这款新产品前克朝,我想我很有必要做个说明撤钡司,Q50实为G系列的换代产品诫圃布,在2013年度污,英菲尼迪旗下车型根据轿车灿傻饶、SUV采用了全新命名谓,即轿车使用Q字母附盾,SUV使用QX字母拘,后续数字分别代表车型痢施吭,这样做有利于车型之间的关联度讲碳铃。   2013年送,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜕类绰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50范盖虚,在回国后的闲聊中苟,他的目光坚毅星吕,言语中难掩一丝激动钨辱肃,当然他对这款车的最终评价很高继能阜,抱着这股期盼桨经,我们今天找来这款车咆,一同来寻味我同事当时的所感亢松。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陕敌,所以厂商提供的测试车依然为美规版抢试峭,所以动力耗秦参、底盘的调校剖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寄,但整体设计与科技性不会有任何出入婚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说违,也算是足以解渴了雌受。   对于设计语言四个字来说敌妊行,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释累磨握,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悔苫,有时我甚至会想腐甩榷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恢潮奇?正因设计团队的不懈努力炔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甩操,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氓凳瀑。   低矮的车身蛋句,流线的车顶白拼怪,都是上代所传承下来的精髓膏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逞,这与宝马3系的水平相当探,优于奥迪A4L睫莎帆、奔驰C级等产品俊,别小看这一举措单,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胆技。   对于轮毂轮胎的配备上通,英菲尼迪从不走低调的路线铂丰椒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疙耐剿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裳驰何,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80眯、陆风X5差轰骆、全球鹰GX7厦岗,但依然无法撼动它的地位潦绩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔚虾寡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钉,它就是CS75戏,来自长安汽车互抬。   在众多国内车企中怀洗,长安汽车拥有较早的造车历史龟,并且对越野车的制造要追溯到1958年团耍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下洞康,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诲患,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洛妒骆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锌持凳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挟。   在对长安历史阐述过后经,这款新产品更是令人期待表。在2013年9月傅镐概,它正式在法兰克福车展进行了全球首发穆,一经面世便引来了无数人的驻足祁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品镣喊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撂毫,诸多细节上的体现喘,可以看到与时代的接轨霉,说实话寥,即便与合资品牌相比缔驾涪,它的设计也毫不逊色胜狈狡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涪炬结,在首次无伪谍照曝光过后锰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缝会郴。从车身尺寸上来看奈辨,CS75在长度与轴距上的优势突出帅潮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搞蒜奢。在设计上不桑,侧车身的视觉冲击力有所削弱井店,平和的线条增加了些许稳重感添告,而在配置方面绝不含糊岔空缔,右侧后视镜配备摄像头欢娶波,为泊车提供了更安全的保障哩,此外17寸轮毂的注入潭,也为整车视觉性增加了不少好评分淳诲疙。   车尾的造型体现了丰富的层次感镀,使其得以回归至前脸的感觉冕淑枢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔监。此外弛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翰爱,可以看出CS75在配置方面的丰富性旗。   本文导航" "  上半期啤帘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辛颧,不同的设计倾向与不同的品牌定位醒颗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驮。在“下半场”的对决中百京埃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腹戈特、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果还侵。   点击阅读廖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后和,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梧汾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目磺喀疯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讼尝说,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舜芦,以应付那些五口之家出行的需求功乱。行李箱空间的比较淀浦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下穿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姜洪,或者带孩子出行时兴撑干,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纯。行李箱内是否配备12V电源接口氦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怕环弓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氦怜。   ·模特A(不戴眼镜)身高轻:170cm 体重叔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堡:175cm 体重缺匡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莆,长安福特此次也算酝酿已久了铆,可以说即将推出的翼虎软抢,每个人都能从中找到自己心仪之处凡贪费,例如极具冲击力的外形破、科技感突出的SYNC系统蓖恫、人性化的内饰细节设计晨炕、又或是强大的日常实用性吻稀臀,这次恒么钦,同级对手们真的要小心应对了枚茂屏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灭魄途,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点描捣巾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虎射,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疆。显然莲汇潍,在错失2013年的发展大好时机后徐擒露,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尽奇诲,其实也能够走在大部队的前列翘返。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段半耙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闭煞管。眼前一遍利好洼蓝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008聪、雪佛兰TRAX春,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位箍吐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市够绿承,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞠邵暗,至今我们还没有看到实车皆型尽。从目前的情况来看腿靶醋,它们很快就会来到我们的身边矩。正是这个原因庙牛处,在日内瓦车展媒体报道结束后馅岭勘,我们并没有着急回国绒,而是完成了几款车型的海外试驾拔嗡钠、测试和静态对比的素材搜集梁秽粳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纷毁。   看到这里臀稻,或许你会产生疑问解口怕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗马?坦白地说僻崇连,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的隶萌耿:1.它们必定会国产并且在国内销售齿纯娟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比免疯搅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坏揽煞,只是一些细节针对本土化进行了改造窘,但外观内饰设计含、车内做工梢兜、人性化保、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化此山篓。综合上述所言朝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锚乌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荡称奈,感兴趣的不妨继续看下去官冉桨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瑰慷涟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉韭。例如CX-5丸、ATENZA阿特兹还炕颓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乐褐斯。最重要的是搏,它们不仅有所创新诚摧鳖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋雾晦商,再到如今的Axela昂克赛拉洛瞬洛,马自达3已经历经三代车型的演变等涸党。据长安马自达相关人员介绍衡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)下苯票,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化废蹿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话势痞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹甩时臀。它的眼神更加犀利暗丧,车身线条更为动感看。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹檄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匈坪狭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氓脖暴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识戮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隧勃钩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼峡棉汉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粒新赣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赐簧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毯抢。另外尾酸拟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巢。据厂家人员介绍晒诬烙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层顾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺煞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诡锣,使它的整体视觉感受类似红酒一般堆就瞪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复酉煞恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm枪拿柏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矮,两款车的轴距同为2700mm具驶。相比同级别其它车型陛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骨漂倍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心浴,不过轮圈的造型稍显普通如,不够运动哼猴缔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敬,规格215/45 R18淋,抓地力表现不错漂抵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挖漓,规格只有T125/80 R16舞精。   尾部的设计不算惊艳故,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淑饯亲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性七退酚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计醚,这在同级别可是十分少见的爆。" "  说起海马福美来撑氏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吨凄,转眼十几年过去罢,福美来已经迎来了它的第四代车型堆丁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尘颈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泪肛,新一代福美来M5采用全新平台打造富募,不论外观还是内饰投侥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子参迷。在此之前宠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析播内硼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惠弗哄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脐且茧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格岭,宽大的直瀑式进气格栅橇韧廉,大面积银色镀铬坚,符合国人审美扔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碘靡牧,腰线采用分段式设计律凸阑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计版苍体,凸显运动感谋驾。但只有左侧为真排气口尚麓供,右侧仅作为装饰昆需挡。" "  对于中国汽车市场来说喀午闷,凯迪拉克属于一个后来者沃坊谐,当然这指的是豪华车市场鲸首肃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咯掀跺,那可真要拿出点真本事额蛔。凯迪拉克也明白这一点版舶,去年就将全新车型XTS进行了国产胚哨,并且上市销售郎商,销量也是比较乐观的拇订。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孝焦窟,无论是配置上还是动力以及外观设计上汞才,至少能让大部分潜在的消费者接受端氨,这确实不是一件容易的事情垢匡晤。于是颗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款七,对动力和安全系统进行了升级钎匪拈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版极使抹,仅有一款36S铂金版秤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变就痊宦。   2014款XTS 28T铂金版外观购尺:外观延续36S铂金版的设计为。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敖轻剂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅释五,在其他方面则没有做改动嗓酚票。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子零禾乾,没有做太大的变化暖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骗冬。   XTS是一款善于运用灯光的车擦报淌,它将大量LED元素装备在车身各个部位奴,正是这些时尚元素的出现期河,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冷花垮,获得了更出色的细节表现力绒堪。这些称不上优势的细节表述佳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化色辟环,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寂度。尾灯依旧是LED垂直式的造型盛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致括。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怀懦份,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抨措。早在上世纪五六十年代放贾,Citro?nDS就用上了可变悬架铝卧、随动大灯腊、转向助力补啸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痹梆短,加上极为飘逸的车身设计漂钮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泉群。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梅匠坏,2011年长安标致雪铁龙成立鞭巍浮,到今天我们测试全新DS 5LS酒复,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实誓瘸扣,音译的中文品牌名念起来很接地气嗅颈矫:长安谛艾仕判剧铺,有股莫名的喜感鞠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器品,是台正儿八经的三厢车锈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来股池街,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讨亨。如今裁居,马自达6已经发展到了第三代钨拴怠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物态莽,它的名字叫做貌:ATENZA委喉奖。之前我们已经解读过进口版本驮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛙梧棚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兜盖期。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吵拆恰,这一次排量可不仅仅只有2.0L掸杯驾,还有更加令人期待的2.5L彻。   注必谋:此次测试中妮统佳,红色车型排量为2.0L颓艾,黑色车型排量为2.5L腐谁绘。国产ATENZA目前还未上市割精,此次测试为抢先测试秽腺济,车型为试装车艇考人。   截止到发稿时情,官方宣布酵督,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肛示艰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牟藕,上半年上市销售掠畏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规集唬劲,我们还是先来聊聊外观撅钩。相比进口ATENZA纪,国产版本在外观上基本没有变化苫渤咀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份协,而且还特意加入了“Mazda6”的标注江,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绥邪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘎,“下”这个字可意为“以后的”惫,用来表示那些目前还没发生的肃、未来也不一定发生的事情隶。比如有人说“下次请你吃饭”灰惋赶,谁知道是不是真的!同理乃纱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嚏牢,实际上暗藏了一些不确定性径:它能引领未来汽车的发展趋势投笨惜?或者只是一句空泛的口号帕绷嫩?这是我最关注的问题瓶肩分。   当然也会有人更在意其它方面奥蹄,比如外观内饰和空间等等晾痛匪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述废愁峦,本篇文章的最后也会提到汝竟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盘檀。   关于下一代城市SUV的概念熟波,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妒。在他们眼里插访魄,很多城市SUV都太“娘”了峦豁昆,连个小土坡都爬不上去怎么行刮韩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缔首。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战的痴、勇于冒险的心尸攀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一衡肺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型对,真正能够经受得住野外挑战的车并不多措鬼饺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员安峦龄,它能够去接受户外的挑战陌卷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统管虱标。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捞才,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扳,目前主打3.0L排量的三款车型陛缸处,都搭载三菱第二代超选四驱系统潦咐,售价39.8-45.3万元惜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洽铣,还有一个最简单区分方式蚊洁窘,只有精英超越版才标配后拖车钩械。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屏素槐,陆续又在第三代(V73狠宠对、V77等)和第四代(V93堑蚊、V87托具片、 V97等)等车型上装备聊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诽届、四代帕杰罗)播祁耻,现在销售的为第四代帕杰罗荣裙扦。   如果单从分动器的挡位看畅继,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喘,拥有2H漆、4H沪、 4HLC券赁同、4LLC四个挡位腑,在后两种模式下史,中央限滑差速器LSD被锁定眯贪,为四轮提供均匀的驱动力膝券享。不过值得注意的是亭段磺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挥妒凭,前蘑蛔踩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撩磺,正是这样的全路况实用性缎,才被成为超选四驱系统哭错耻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搜衰拌,可以在2H烩、4H挡位间随意切换罢媒抵,当处于4H位置时等经恨,它相当于一台全时四驱车型备垄,可以提供更好的抓地力和驱动力鲸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面金废辛,而处于2H位置时钝称配,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善囤醋奠,不过这样一个大家伙油耗不会太低湾鞘变,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗割凉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搽,4HLC模式时绣暇,中央差速器锁止菜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妓爬,不但锁止了中央差速器涩泄谴,还拥有更大的扭矩输出吼算,此挡位的传动比为1.9:1郎迁堪,扭矩被放大1.9倍棉鳖谩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下热七,4LLc就能派上用场盼厕继。在车内椒田郸,仪表板的中央会显示当前驱动形式穗仁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筛,并随时了解到现在所处的驱动模式儒含俏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恋,应付一般路况毫无问题谭柑败,但如果长时间处于极端情况下修混鹊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱商,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孺仁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试暖丛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性算芍四,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心经,同时也提升了整个历险过程的安全性厕刹始,因此光有一颗狂野的心还不行嚎闺,还有选择一个可靠的伙伴播床。 责任编辑性惊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妥桔醋,已经上市四年了圣鞘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氖汕捌,跟老款福美来相比档次感明显提升落。除了看得见的设计差别璃涣咎,福美来M5在配置曝悲统、空间方面也有不小的提升缅哩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叉,1.6L车型会先期上市赦局,后续还会有1.5T车型推出沸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猴胸染,其中手动挡共有6款港阿,自动挡3款糜菜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耻坪烫,厂家介绍说叫旗舰版巴。由于厂家没有提供参数配置表涝莆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谷汾廊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型薯铰喉。 ● 外观酗沛:中网造型似君威般然,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坞誊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浦享,尤其是车身长度烧桅,福美来M5达到4698mm蛾,超越绝大数同级车的车身长度饱簧。跟老款福美来相比皇滇,福美来M5的车长暇、车宽和轴距都稍稍增加一些详,而高度降低了3mm按。   因为长度和宽度有明显提升朝,高度基本不变蔫邪滥,车头设计的比较厚实纤刚深,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的短澜夹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绣,格栅同样采用镀铬装饰扑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像轻肚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潭柑珐,老款福美来就已经开始采用戏毒瞬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计黄粪翘。中网轮廓稍有些不同透虽杀,老款福美来的中网较矮尼诉,而福美来M5的中网稍高鸡立苏,看起来更加厚重鳞耙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虫恨。除入门级车型外瞬谁,其他版本车型都配备了自动大灯姆纯,这点还是比较厚道的怒犬冠,老款福美来全系没有配备自动大灯诚稿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蒜家夯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挝辖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬堤,能明显提升辨识度承继阔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勉,是2007年买的讲硷墙,到今天行驶了9.7万公里左右蹄檄。日常使用中油耗7-8升/百公里猴栓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题络藉抠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怒缉队,第一就是便宜坛女,全算下来8万;第二就是配置高懦歉,07年8万带皮革座椅跺、天窗稗链牢、自动大灯和倒车雷达的车不多棠堡,而且空间也算说得过去钢,总的来讲这款车符合预期躺,坊间说F3小毛病多榷该帝,不知道是批次问题还是命好倡绰,我家这辆倒是没什么事儿恃。新F3于今天上市苍,领导说我算车主类,于是我就来了筹啪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瞎拣,聊聊老款在使用中的各种感觉侥菠。   ●动力及悬架蕾集坎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讼,动力够用持存,只是起步比较肉使歧胃,1挡和2挡齿比跨度偏大掇,走起来后挂入2挡转速掉的太多钱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凳沥。   油耗日常市里开7-8升/百公里必炭甜,还算满意玫逗柔。悬架初段有些生硬幢刀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敲渭江,对于颠簸的过滤一般伎,后段软怀慈,拐弯时车身倾斜大头局裤。总的来说算是个合格的入门级家用车境。   ●配置及人性化设计舰涛此:   比亚迪一直走高配低价的路线尾嗅醛,配置丰富商,前面说过超如,皮革座椅剿贬八、天窗炯、自动大灯和倒车雷达都有所配备朴薄,另外肌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针隶欠,虽然不好看苔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的朔镣浆。没有行车电脑显示屏痞相评,无法了解平均油耗渡佳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞳伤,首先价格便宜钵,其次当年没有也不新鲜)矫鲁。   人性化设计方面陛署,四辐方向盘比较细时,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丘氖波,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锌耪女,四个角随便按一个都能触发摔慑铃。日常小储物盒好用钠题,票据辞锑、手机和水都有地方放佬申改,不满意的是门板储物太心丁(硬伤)鹤沥,平常只能放车证之类薄的东西椽巍红,连杂志都放不进去丁,后排基本上算是没有储物空间土。   ●做工碧: 内饰和外观各方面做工比较糙汞怀,主要体现在接缝上葛,不仅大而且不均匀浓伎片,这是急需改进的讹。   ●空间板饱首:   F3轴距2600mm媒膏蔷,我身高190cm径褐钞,有时候我开车莽腹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晨池褐。后备厢空间大境碳豁,而且比较规整妊愤,用它进行过几次小规模的搬运测未,还可以帆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撮,试驾中我也重点根据这几点进行体验饱天,看看新F3有哪些改善和变化款乃茸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讼硅沉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》枢硷,仍无法挽回姑娘们的心该撕愧,如今她们只爱大长腿和都教授苹瓮。不知道你们发现没有氰偿,宝马在汽车界引领着同样的潮流秀,硬邦邦的3系姆、5系换代后都不再凶猛辈巾,舒适感和精致感倒提升不少扩屋。现在轮到X5了翅趟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的下巫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刻隙,我勉强同意这种观点睬登。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汰芒垛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片旧糜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鲤,更显精致唉沙倡。总的来说道,它不太凶吃宫疽,更俊美一些秋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市峰茸,除了外观与内饰的小幅调整外姑,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛇艰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泥材,逸动采取了1.6L家庭够用骂型摆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帆矮,一个争取“各门功课”都不落下船,一个则是专项选手弯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盗惯。 ●外观畅炔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辣:轮廓流畅泡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趟匣、瑞虎系列小厂、风云系列及QQ系列)憋超煤,同时带来了转型后的全新车型冬波,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7釜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惹停,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夕衫,更是出自海外设计团队之手峨频,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词壳。" "  刚进入社会的年轻人福释,它们也背负着太多的压力临唤朵,在家庭事业初步稳定之后型,一辆车对他们就显得很重要矢宽肠。致炫就是一个体贴的产品窜蹿骂,它有着炫目的外形盆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潘安,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仍粱秸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上络苗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颓拎,变化的不只是名字容帕,更是尺寸和定位搁聊,风格和潜力串。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着婚,吸引着更多年轻的用户群体搽尝。   致炫外观灵动时尚涡邯,带着一些年轻的运动气息几,车长为4115mm堕贪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丢,比老款低50mm;轴距为2550mm恕革尝,比老款长90mm溪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了替。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棉魔寇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轮霉苟,这样的设计更有利于致炫的散热男,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靖乘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利删屁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聊孤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺黎射,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锚潦。   在ABB的阵营中病,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琅芍烽,他们的目的很明确炼伺,就是抢占国人最热衷的这一市场龄。对于奥迪A4L旁、奔驰C级顶、宝马3系而言椿嫡杆,三者都有着不同的亮点与喜好者懊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轿咎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拷宋。   在这款316i消息正式放出时乾舶蓖,包含我在内的许多人都会想到一个问题肖离焕,那就是究竟会减配成什么样几?但在实际看来随,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贬扔。无论是进取型还是运动套装版超踩阮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距罐杯嗅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼委,当然如果你肯花7800元力玖娥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谷狼掏。此外崔泄潦,对于现今发达的网购来说虑,这个根本不叫个事妨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哆,此外还有多种款式的副厂总成可亚奖炱 ,质量咱们先放在后面茸,至少价格实惠也能达到美观的效果雀。   虽然入门级价格不足30万矫谦谰,但你却可以得到一款原汁原味的3系渤,在定名中你就不难发现事烯,316i中并没有“L”起卑美,它是基于标准轴距系列中的一员继固。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仕期,对比现售的奔驰C级失湿、奥迪A4L而言段,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巷蹭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钎缺,这是国人特有的爱面子传统熟怯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说列玲,他们自然也深知这一点绍忿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屠阶,单出排气也与320i的相同黄入城,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条觅,不过这一项在网上也是可以淘到的颧冒嚼,副厂价格也就100多元海。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐豁,然而在国内头良墩,它还是一种小众车型揩埠避。可喜的是河,近年来随着“旅行”文化的发展内,旅行车也渐渐被人们认可唬姥裁。在我看来煤收秤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种罢将狗,一种是像奔驰C级旅行版淮渺、沃尔沃V60那样其堕滴,通过个性迹、漂亮删、动感的外观设计获得年轻人的追捧懒敖。另外一种则是踏踏实实走低调京违试、务实的路线眯抗,用内涵打动消费者比托赴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仓疼袭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煞淮贬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郎女宋,外观临、内饰进行了相应调整号,配置也有所提升挂露,动力系统则保持不变派。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版定,售价33.48万苛鞍党。除此之外麓钩仆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版睬始,指导价29.98万抵挽良。   在介绍产品之前创滴体,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来系。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人安,1985年疯汝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侮里,并且命名为L&K(名字的首字母)公司摊噬缴,这正是斯柯达的前身捅。需要说明的是断,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称劝,并不是指该车型限量销售哺公。   ●低调我沽繁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窍欺梧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格定陌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吭己、稳重翟回纳,所以严格来讲呛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版解。从上表可以看出苍藐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势次泌普,而且更重要的是偿丢痊,速尊的价格更加便宜够。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抖。全新样式的中网格栅更具有立体感涤驳邻,大灯组内加入了LED日间行车灯搭累,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痛四,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粮嚼,朴实绦柯修、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉貌奇叔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯险孤,并具有自适应调节功能类农。新款车型的前大灯造型更加犀利死附。此外羌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的填。   车身侧面线条依然延续了老款的设计多吻,简洁修长纺档绕,没有太复杂的线条勾勒两讼割,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滤乓厕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陷,规格225/45 R17篓苟彭,这是一款侧重于节能环保的轮胎高空。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陀,圆润曙哆波、饱满络嫡、协调缅褂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看型挫、耐看得多拌忍剑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捌肋,尾门上的线条层次感比老款有所加强城。此外肯遁困,尾窗上沿的扰流板监庇汲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卡兔,让速尊看起来很有范儿吩嗓潦。对了唬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菏瓣,一般人还真有可能会被它吓到纠,其实它的心脏只是一台2.0T掇栖饯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帝谴赦,在北京借着区域上市之机磕薪乾,我们再一次体验了自由光的越野性能设。作为越野车型的鼻祖缝衡答,Jeep用自由光再次向人们证明甜黑,即便做的是城市SUV慈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呵龚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灭,但是在四驱系统上幢舷副,Jeep却有其过人之处歇擦掇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狭。    简单来说割攫巫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氓料,也就是说横肚,当前轮打滑时核,动力会输出到后轮竟坝时,使得车辆依然能够前进峨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑添、交叉轴这样的情况)人播哗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器飘零,脱困就很困难了污搐汞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剂攀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诫,以横置发动机狮、前轮驱动底盘为基吹硎奥搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祁慰临,实现100%前轮驱动咸律奠,提升燃油经济性额,而且它的后桥也具备多片离合器结构封拍,可主动控制左右后轮的扭矩分配尼唉,起到限滑差速器的作用巳唾怕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脆宿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苏,还具备后桥差速器锁止功能唤缝垢,实现左右车轮50:50扭矩分配睬埂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抒币,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择欺。    在实际体验过程当中翱安憾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堕、交叉轴槐、炮弹坑排下蚀、搓板路等等越野路面瘫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中计痹,越野能力无人能出其右冈抖。    然而作为一款城市SUV扔韦刚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板备联。    另外掣闭饺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嗽豢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慷坎木。相比同级别的SUV妇壬辩,虽然在越野性能上依然具有一定优势女铜仑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绷惰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坟磷,但是进入这个价格区间以后很散攻,消费者选择的范围将更多电腥垦、更大固鸡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盟溺,在竞争力方面依然不具有明显的优势麻郎谓。    或许尽早国产化降低成本勒赡淖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机失得,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溺室清。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来操级,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韦咆程。如今暖剑呻,马自达6已经发展到了第三代篓切,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孝镭熬,它的名字叫做窜蜗:ATENZA搞蕊孤。之前我们已经解读过进口版本府匡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力党偷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扁平。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雷趴,这一次排量可不仅仅只有2.0L卿狙,还有更加令人期待的2.5L聚版。   注奸:此次测试中检,红色车型排量为2.0L绥拜淀,黑色车型排量为2.5L卫晶躬。国产ATENZA目前还未上市伎劝,此次测试为抢先测试麻,车型为试装车寐撩。   截止到发稿时娇踩,官方宣布慧淋徘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姜赂把,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谈,上半年上市销售拎惧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糙寞吹,我们还是先来聊聊外观靶猎。相比进口ATENZA醋谐,国产版本在外观上基本没有变化乒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份下弹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仓侥垛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胶竭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宠,它不同于以往的两代马自达6石,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来际爽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子距狼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敲。总之从结果来看潞泞峨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纯阿隋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芜妥,希望它能够像老马自达6一样许,百看不厌肮诧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拼绵,仅针对这两款车型来说该裳蓬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厂阀,而黑色则太过低调疟零,完全掩盖了车辆应有的魅力施理擅。ATENZA的红色与大多数车型不同台茬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒避墙,不俗套谎路。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秃恰鹊,轴距为2830mm赐撂,与进口版本相同努攻。相比同级别其它几款日系车型位吧芒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别监干,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯床怪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糙怜,科技感差了一点岗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上手誓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笆尺饱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苟,相比之下确实显得小了一点悍垦,为什么不折个中孩,采用18英寸呢努羡济?   两款车的尾部设计几乎没有区别失,尾灯样式相同炬,双边共两出的排气管(没错茂捻粳,为了表达更直观措、清楚辜位、无异议华篮穿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烯危,这是马自达6一贯的良好作风揉。总之霓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乌貉票。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奇,谁都知道SUV车型最为畅销毙雀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惨磕碎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妹虎,而卖得好的却还是那么几款八丹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懦柯坍,还要等到试驾之后才能给出答案激纪唯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型界此,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缄。从风格上看骂,海马S5偏向时尚靛、运动驾宪箔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掳缆巾。而在配置方面勤股,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芭飞。根据目前了解到的消息盯膊,这款车型的起售价约为9.5万潭,如果消息属实的话呕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平程炭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敬?   外观家:设计新颖淖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呐窍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位残肮嘛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司计穆甫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拖户,也将它的风阻系数降至0.34妮憋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剂百函。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴布,比例上感觉怪怪的溯武郊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化亩碱,有效地提升了视觉效果恰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赏、转向灯以及雾灯稼冯米,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贡肠埂。   作为一款紧凑型SUV荤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闷,轴距达到了2630mm掏系。与同级别的海马S7相比吨冷,虽然在车身尺寸方面有所减少酶汰,但轴距却多了11mm熔韦离,整体空间表现令人期待嫡宪寄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啤峡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庞僻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盒铝。" "   全新的A3备受关注柯,这其中的原因有两点卞聪,一个是加入了三厢车型多歉错。而另一个课功灸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型温。只是这台车来到国内较晚拜携贿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生灌禾怂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地块腥激,简单明了的说枯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型艾病撑,而必要条件是横置发动机秦南。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本春,但消费者从中又能得到什么卞晦?如果按常理来看途芍,对消费者的好处应该挺多的赖停卯,比如车更便宜了慨,就算车不便宜配置也应该增加了报同抗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耸倘龋。但上述这些还只是一种期盼妇雄,毕竟这个平台的车型刚量产不久摆毒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显憨餐撑。至少高尔夫7是这样芦,而全新的A3由于正式的价格没有公布陌骚都,所以也不好定论莆琶狄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3门互社,这次引进国内的共有四款车型袭惊碍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型受徘快,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匠冈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煎匆,6速S tronic双离合变速箱兽。在本月的21号敬埠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恍。相比老款的两厢车型蛙醋匙,轴距和车身尺寸都有所增加吵弦,而且在轻量化上下了不少功夫肥梗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择椿,但在配置上基本都可以进行选装距寐。由于三厢版为新增车型欣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开傲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日筹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巳善,“小改款拾酶切,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款轨醛阔,而值得注意的是纪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上却。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堵讨醚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夹楼鞍。”吉利控股集团副总裁散、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逢码,欣喜之情溢于言表橇凑贬。    亦或是巧合下难柑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能馅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7险,一方面桂帽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闷描,另一方面崩舒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁场翱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尝档,种种迹象表明催木,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段领。   诚然钠到儡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车衰庙沧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”技筷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时曙了堆,孙晓东对媒体表示呛胸培,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪姐票,吉利收购沃尔沃之后掀屑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痞灰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晴卷街。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劲。" "  在国内歧目吞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烩,它凭借动感的外观孙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勘沃坍,后来者RV4桅、途观筛立跋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮码拓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎公,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了憾讥饯。而今年吝,东风日产给我们带来了第三代奇骏锰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤咚环铡,年轻化趴沪、动感化的外观设计就是最好的证明瘟慨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皆侍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琴薪剔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藤啪,层次感以及运动感比老款强太多了纠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的推花潭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条埔顶,流畅的曲线让它不在干巴巴裁按刺,整体饱满了很多脊剩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辨恕认,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鞋跋。   在侧面线条的过度下匠伎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型袄,并且加入了以装饰性为主的扰流板丰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性僵楷。后尾灯变化更为明显哭,竖条造型变成更为接近长方造型琶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鄙跨,一定会想起Jeep宠,提起Jeep盯冒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溪憋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹿坡诧,看看它在这部分有着怎样的表现层等。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卫相,并且不可选装以外扔煞耪,2.4L 豪华版可以选装该项配置荷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宫建。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版房捕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萎挥,从功能上来看比较全面晦奴,下面我们就一起来看看它的实际表现尘扰。   更多精彩视频搪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作称,调整比较细腻窗罗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杉墨,而且还可以停得很正歉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示眉驮逃,如果继续操作冠,系统则会中断本次自动泊车撤短弧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棚朗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孩些顾,我一定会把奇骏放在首位廉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款申鸽蛊,性价比非常高茨。不过自从2008年上市至今的6年时间里惶夯死,它始终没有太大的改变晤,另一边竞争对手们却在不断进化渭娜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惺火,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律睫具,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘京。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惯,而看到新车的第一眼就会让人感叹紊脖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涂倒图,并且也是该平台衍生出的第一款车型蝗烷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滇猫。相比老款车型略显古板的硬朗外形申谴玖,新车则显得更精致碗,更有设计感卿茬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上领茂掂。当然默溜,除了视觉效果之外多捶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娘涕?这也是今天我们需要探讨的问题报。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怀督盒,我们本篇文章的测试内容并不全面沙艇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哀昆拨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据墙农琼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍滦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冯变乒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溃,里面对新车外形透文、内饰等方面都进行了详细的解读悼衡低,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棚句筛。另外囱胺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宿纬裴。   ●增加更多高科技配置扫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品不,除了拥有出色的设计屏缮、良好的工艺和用料之外录,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隧盆,翼虎就是个很好的例子会,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势箱燃。如今的新奇骏身上疥,我们也看到了各种高科技配置点快,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慑交,在两年前它就已经崭露头角全锰漏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菏撑雷,连控制面板都完全相同扛俱。虽然东西不算新赤福窟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蚕,汽车作为生活中不可缺少的一部分韦,也同样要跟上潮流蔽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贺潍莎,很多的印象都集中在日系的丰田车上孺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等风,由于起步较早筛,所以在混动技术上都比较成熟晤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型癸舒勒,一方面是因为未来的趋势搅攀挂,另一方面就是对环境保护都有一份责任容肩。但能让人印象比较深刻的不多浓膏饶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挝稀。经过一天的试驾体验峦确肌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拿匈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冲誊娠。   外观方面档稼:设计大胆前卫奔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后榔寇浇,给很多人的印象就是模仿萝、复刻刚裳,aygo摄、花冠庭徘忿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杀弥。实则也是没办法的事儿吝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哦,不过从秦看来同徘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巧钮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巍距,整车设计偏向年轻化苗涣灵,前大灯内加入了日间行车灯摊。车身尺寸方面韧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm点稻告,轴距为2670mm脓号。   实质上疾捷伪,比亚迪秦的外观特色鲜明头轮,个性十足使付速,他并没有针对大范围客户群体而设计北席,更多主打年轻钢氓闲、时尚元素甘遁。这样一来嘿溅,优缺点也相对明显估鹊急,需要一定的时间让更多的人来接受他钮勃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冯殿,充电方法非常简单也很安全煞无茶。通过家用的220V电源就可以直接充电充堕你,但是要采用三相插座偶雇。车内的仪表盘可以显示充电信息锚衫仕,包括电量以及预计充满时间表,而且还可以选择预约充电究玻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凶,虽然我的“档期”已经很满眷,截稿压力山大吻爸剐。但作为潜在车主疽肪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桑,它和福特嘉年华递恳、大众POLO会有多少不一样台锈,谁更值得购买挺些宏。我想这也应该是大家都很关心的问题忙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诬播,以供大家有更多了解摹任乃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锰,分1.3L和1.5L车型苍锌,提供5挡手动或4挡自动变速器娥狗茄。这也是国产的第三代威驰车型羞纫掀,相比老款车犬梅虚,新威驰变得价格更低爆、空间更大虹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烧,在广汽丰田4S店中销售瞥府,价格区间6.98万-10.88万元拨。两者动力系统挂、内饰设计完全相同顾。只是外观分成两厢与三厢舅,配置上有细微差别而已蟹。好了凶,我们就从外观开始说起乾每抄。" "  导语敦负唐:在新能源汽车研发领域履桔,比亚迪一直是领跑者牌捕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纬侗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术糠诡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诬,能够开发更为节能痢屠莎、环保的电动汽车产品曝屠讼,实现性能的提升和普及应用兽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作青拈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陋屁。   历史上袍钩,秦灭六国蛊却,结束群雄割据时代绦第,统一中国肌茨喜,开创了历史的新纪元力细。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怜嘲,势必证明其在以下六方面的实力题敦:   一杆伴、比亚迪秦到底有多快陋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示假稀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琳,23%的车型在8-10秒哼沫擞,17%的车型6-8秒垮,仅有8%的车型小于6秒黔恼凹,代表车型如保时捷卡宴4.8L稀。今天回济,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下岗,秦百公里加速为5.9秒潭擅镐,而记者实地测试时温商多,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耽竿挟。   跑得快自然有其道理脆思,秦具有“双模”动力文恒舱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慨申,在混合动力模式下穷帘,秦能爆发479Nm的扭矩诚锤,某种程度上可以与那些超跑抗衡锯匿。 二跑、秦油耗到底有多低孺视孰?   根据国际标准测量核算观,秦百公里油耗仅为1.6升毛诫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衔绢,纯电动模式时劲经傲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时维,整车自动或者手动切换至混合动力模式孰鲤寝。在所有模式中参柔,秦还能进行制动能量回收冬动本,即电机向电池反充电盗腿客,每百公里回收2.5-3度电戏顾悔,可以多行驶约15公里饰。 三鲍钳虐、秦充电到底难不难客宏按?   一句话回答肥:有三口插座的家用电源就可以盒矮开,就像充手机一样方便拱悲。秦的电池容量为13KWH奔,可通过220V电压嗓库啥,3口插座妙,4-5小时充满电痹。秦随车附送一个智能充电包啡磋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖东傲脸。   四毒斗、既然用了大量驱动电池辆南胖,到底安全不安全?可靠性如何盾黎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池庭诫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茅握少。单位能效比会骗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池行哨。但是安全稳定性方面则恰恰相反伟刷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池枯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倪同,是目前市面上最安全的驱动电池擅凉捣,没有之一熊假。   可靠性方面佃,据比亚迪测试钙猛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑级篮丹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纯,业界罕见桶傲。电池电芯甚至终身保修琴丸猎。 五烁罐叔、秦操控驾驶会不会很复杂土坞畏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样境,习惯之后甚至更加简单哺脚。新增纯电模式遗福控驾驶杆稼惊,更安静矛愧蕉、更节能挎辞。   六逻、电池组电用完了如何行驶柒?   据技术人员介绍括,秦本身不存在电用完的情况敌驶。电量不足时肋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式混汹鸵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掏细逆。   此外绍促,行驶过程中靡轻迹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泼旧,并储存到电池中卤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溪咸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字土,其次是QQ me怠,PT漫步者之流惩,当然还不包括那些“只识其样鳞冠、不知其名”的人群蚂详寺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钦厘,它也是双龙汽车最具标志性的车型拎。在迎来双龙新柯兰多之后刃操,就在近日臂金,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾北,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界归涟,但却让我们可以由心发出这样的感叹久划,爱腾终于正常了膘科。   从推出2011款爱腾至今费囤砷,已经有近3年的时间刃考,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势南,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拢澎硼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刷麻,伴随着2014款爱腾的推出恃翁随,有关于这款车的一切里结憋,也自然成为历史登林,被我们封存起来袭返。全新的家族化风格设计徊鹅景,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路枪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笑,与新柯兰多相似的样貌及晃,让新爱腾不再具备专属性唇拒农。没处前部细节的设计鲁瓷悼,都是那么平易近人骏兴阀,平庸的再没有任何特点囤。可能人就是这样柒,老款爱腾在售时沪滴,人们总是说这款车有多难看巾妊嗓,有多奇葩浑良,但当它真的成为历史后桥村,我们又会感到缺少了什么焙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骇汕昧,但还不至于让它从中获得什么优势晶诵,车尾部简单的几处变化挥错,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勘。现在在大街上翟募笑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了擅哩史。   本文导航" "   这年头在路上跑着洞膘柬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叮蔑,把自己造的车不断的加长飞臀,就算不加轴距也得把身子给拉长怖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中视、大型车上拾扛,感觉有些资源浪费蔑踏暴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啥粱喝,“L”的作用才更加实际褪。当拿到这辆YARiS L 致炫时吩,小惊喜了一下涡脑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钳拴闪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度们马、大众polo层煌搅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势午盼窟。目前这辆车共有两款动力潜蛾稼、6种配置车型在国内上市梦,指导价格在6.98万-10.88万之间闻。由于新车型且上市时间不长财户,所以目前的优惠幅度不算很大碎佰,基本在3-5千元左右副围估。(个人观点补班卫:致炫玻酣粮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搔陋郴,厂商指导价为8.7万-10.68万联痪能,搭载1.3L/1.5L发动机踢,5速手动/4速自动变速箱观史。" "   曾几何时拭敬疾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾誓拳功,它那个性的外形给我留下了深刻的印象懈太绍,但却没有获得国内消费者的认可功际鲸。如今醚巢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酣瓶,其售价区间为15.48万-21.98万元雇份鬼,相比老款车型有所降低截炯枚。另外眯钱畴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肯恨,并针对柴油发动机进行了重新调校氦。下面就让我们通过试驾体验潘片烫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抬趣锹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丢涡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计燃鼻,并采用双龙全新的家族式设计阜,整体风格与现款柯兰多十分相似坦粉。然而忻触惰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沦撇,其车内布局依旧与老款车型保持一致鲜红,略显缺乏新意讽裙。   小结闺捕凸: 相比老款车型来说朗,新爱腾的外观变化令人欣喜特畦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抡邢讽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次降吮。不过哺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进魔捍搜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啪煞蔡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帝德。在海外市车俊,新逍客提供3款发动机袒劣枪,配备6速手动或CVT变速箱闲,在英国的起售价是17595英镑确切艘。与现款车相比歪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计币,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缕地寺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了裤漏。 ● 外观介绍痢绘羡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汗矛酵:宝马2系Active Tourer纷跨导。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陕滑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型倪春。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孟策?车展上的展车给了我们答案汲匪吃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钙摔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车前寸,而在正进行的2014日内瓦车展上尼本屁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搞篮私。和两厢版一样琶放,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩伲块化平台打造黑挽滤,造型新潮时尚颓,细节设计则突显旅行车的元素澎佛,保持一款旅行车应具备的实用性鬼程。据悉疤,该车将于年内率先在欧洲市场上市酣倪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咎监,相信国内消费者很快也将与它见面弊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浅,全新标致308的旅行版如期而至围。从整体变化来看茫缆,它在保持旅行车实用性的同时氯彭,将重点放在外观驼革、内饰的调整以及配置的提升上朔并,新潮的设计更是让人眼前一亮戊。在我看来拆,它的变化是非常积极的肪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高白,现在它要做的就是尽快进入国内蓄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幸:   静态评测    ?   更多精彩内容睬痕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伦兼损:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界练,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新希陌。早在上世纪五六十年代窍健,Citro?nDS就用上了可变悬架据狠、随动大灯访骑侩、转向助力提、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臣媚,加上极为飘逸的车身设计琅如,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厦梆,2011年长安标致雪铁龙成立别,到今天我们测试全新DS 5LS拇签瓣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侥蚀井,音译的中文品牌名念起来很接地气哥休:长安谛艾仕钎卸须,有股莫名的喜感伶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器够妹佬,是台正儿八经的三厢车篙救落。   ●外观惕:考虑国内需求琼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抖烷,后者里里外外都显得格外前卫俺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实柔涉、更好接受一点溅都。当然迫巳,前提是得保留住原有气质苹。   在这张全新的前脸上为泼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吭商艇,官方把它解释为“飞翼”权剃镰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征财,由于边缘不是那么锐利烤报揪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪护菲瘫,接受起来没那么难蹬。   车身侧面和尾部看起来很饱满秽锤欠、匀称疲布,其实我个人甚至感觉比车头更好看剐接。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哨,厂家说这是做完市场调研后的选择抛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戈摩,想想也不无道理炮含诺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条徽,与其后期车主们各自琢磨联末票,不如原厂直接把这事办了堑乔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无身杜焙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注把吗:下文简称新阳光懈屠川,以便阅读)围妙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸行暗非,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狗悸痢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恋胯费。现在它不光新潮白喝段,还进一步提升了性价比脸,为与定位相当的大众桑塔纳俗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备擎。 外观觅饶塑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸古奇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粱慌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氮峦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菱合哆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奉竣,达到4456毫米潭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哺界。    此外甫钩范,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搪,由于在东风日产的产品体系中炒嘎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样帝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堤鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时葱,我已经身处呼伦贝尔牙克石莆忱揪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气邓笺窟。尽管天气有些寒冷伐麓,但此刻我的心情是非常愉悦的邯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刑豪篱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俏贤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讣捐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恭,当然我也不例外侧纯。这次除了911之外辉味,保时捷还带来了Cayman匿秦澳、Boxster翘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鞍,让大家分别体验RR(后置后驱)袖寸娇、MR(中置后驱)牡麻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陵,即使在这样的冰雪路面也不例外刃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作财闻。在练习漂移之前彼疾,充分的驾驶培训是很有必要的蛇漠炊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呈磨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救办舞蛇。   ●车辆失控该如何挽救逼瓤爸?   当车辆发生转向不足时沛篓绿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娟杰跨,稳住方向并且慢慢回正辫咀,切忌继续打方向班截,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耙恭,反而会加剧转向不足的发生兽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绵率适,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度巷苛棋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线累毁。对于一般人来说年程玩,应付转向不足要更加容易一些氏溅炉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炼核币,而转向过度一旦被合理运用寸,就能成为过弯利器梦,也就是我们平时所讲的“漂移”筒设函。   ●如何才能实现漂移途?   要想在弯道中实现漂移魄熄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歇磕。针对这次的车型以及冰雪路面舞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孔衰糕:   1火、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凛,我更愿意称之为惯性漂移过弯飞犁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纱鞍勒、甚至小于90°的急弯古。 ? 『以上为PPT截图签辜功,分辨率有限怕缓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性九溺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杆,然后反打方向獭埃牟,稳住油门漂移过弯刃。例如在通过上图中的右弯时媳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢管坝府,然后左打方向乾我饥,紧接着再右打方向染,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焚,别慌沉,这正是我们希望看到的何,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心京隘净。随着车尾横向滑动的产生扛,此时驾驶员应该迅速反打方向吵哭暴,让前轮时刻指向出弯的路线老挽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度试,随后在出弯时适当收油并回正方向凹罗嚎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坍萌赐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锤棵,方向盘转动角度都不宜过多吹,最好控制在90°以内涸篮。其次油门动作务必细腻锑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膜社帛,给油则会加剧侧滑矾恋,收油则会减小侧滑角度秤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘿。   2返怯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)来缚涎。   适合弧度比较大的高速弯道卧。 ?   当车辆高速入弯时哥冯坛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头悍娘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巾。当车辆开始侧滑之后势篱荚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泞技,继续维持横向滑动潦浓,同时反打方向控制出弯路线扩沤葡,之后的动作与第一种方法一致舒绘。对于初次尝试的驾驶者来说狸,如果入弯速度不够快也没关系观每,你可以直接省去刹车这一步骤蓄,在入弯时适当地轰一脚油门背,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控得融,并综合运用释,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秦。例如在紧急八、高速的连续S型弯道帘吕赌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心备廉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巾笆,从而划出一道完美的漂移路线反提擒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毕恕?AE86在高速S弯道超越RX7旦穆宿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丧。   当然燎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后识船等,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蒜欠落,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呛饯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作安,驾驶员只需控制好刹车陕毖、油门以及转向三者之间的平衡即可薪挤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距解。   然而即使是这样焚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的豪诗。冰雪路面凹凸不平敝伶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同活弓蒙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骂弘挽,所以技术和心态都十分重要遁隶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湃。在这期间孤,沃尔沃创造了无数的第一脚篓,也赢得了不少的辉煌成绩未钮,当众多车企迎头赶上之际煎率,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嚷让挨,并将其命名为Drive-E壬白。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宛砷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带病窍骑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浑,实现了靠背调节和腰部支撑疮帕韭。 1967 推出首个后向式儿童座椅锋四,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赏途坍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器僵,将有害废弃排放降低90%以上翰陷椽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矛漂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蕊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鲍,有效减少或避免低速追尾碰撞碉洽尖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术啥,至此安全范围从车内延伸到车外铅估。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表踢傻冯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩措苍猫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓜,从被动安全到主动安全朴椿,再到行人保护党,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可时臂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哨列癌,空气污染现已成为最热门的话题删,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擒髓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性素,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎图。   Drive-E是什么 娠另?   即E驱智能科技紊魂贾,代表Efficient Power(驱动更高效)非蟹鲤、Electrification(驱动电气化趋势)号透惨、Environment(驱动环保潮流)蚂,从字面来看很容易理解形举卡,简单来说就是引擎高效化虏疵,这样一来既可以保证动力性避惰,同时还能达到更好的排放标准舶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迁惟切,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎详。   沃尔沃还将这一技术投身于那浚块化的研发巫,只需变更增压器亩痛チ猓块与催化转化器母:蹋块等主要部件咳发,便可催生出一款新的引擎产品韩仆罕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慑,大致可分为4类蠢碎,即汽油直喷引擎汕哎、柴油高压共轨引擎黎,单增压引擎(T5)沏敛士、双增压引擎(T6)庆丘。 以XC60为例 裁定套,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尽饭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表改车:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抖拉剑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讳嗡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撂妹姑,在动力输出上也略有提升祭湃惠,其中的原因自然脱离不了小体积吾按瞥、轻量化等一系列技术的支持爱垃沉。   此外变速箱方面也有了很大的改观欣司,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侍星,挡位的排列也更加紧密荒呢必,有效缩减了换挡时间芹痘活,从而具备了迅捷的响应能力禄对、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涤霓宏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菠,耗能经济性方面得到了进一步保证剩居,它将改变城市路况中引擎启停的时机晾抬路,改善油门的响应拒波,空调系统转化为经济模式工作捂矾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唇镣,而在65km/h以上松开油门滔妇,引擎还将会处于怠速状态痉。   本文导航结羚死:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩箩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姑爱绦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”合份。不过氰嫂荒,动力并不是我们今天的主要议题戮。秦的下盘功夫方面表现如何炼峦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棱涝?这些都是我们今天要研究的内容搬。综合起来翠禽,我们最终目的就是想要弄清一件事喝鹃男,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色度官屠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舱晌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外导比,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宽。当然闭磊侮,由于秦有着体积更大悲票搏、更加复杂的动力系统贯轮观,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澜,但由于双叉臂需要更多的空间套盲茄,因此也是不现实的碾泪。在材质方面惹厩摊,秦同样表现中规中矩怂,并没有使用轻量化材料为车头减重韭搐笔,亮点并不多霉腹城。由此可见藤鲁慕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拦饯。   不过铆,由于混合动力系统的特殊性茂笆,秦也必须做出自己的调整疏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异措定丝。比如檬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘛禽舍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绵。此外蔫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谋痛纱,相比速锐在直径上增加了将近9mm剔阮,看起来很是显眼辽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赎食播,而在同等材料和工艺的情况下赂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度济痛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扔。   另外枪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架插裂。与速锐的非全框式副车架不同戒宠稿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辑词,由于加入了电动机和管理单元匡红赫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酚勤,因此这样的变化当然是加分的悸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屡画,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声爽瞧、振动和声振粗糙度鲸唬赐,欲知详情请点击这里)冲勃缴,是个值得肯定的进步疆。此外恢尺槽,与速锐相同椿乌处,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连到悼哭,强度更高罗施核,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天珊理,现款腹埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌平暴芬,不过福特已经为此做好了准备怕算,日前刚刚发布了新款傅浯玻克斯瓶冀。它采用了全新的家族化外观蹭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筷锚擒,不过它真正的杀手锏们丧,还需打开车门才能发现布。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辖盼兄,进一步抢占细分市趁嵌耆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓟眷诗,满足那些对于性能有一定追求的消费者冗布,比如轿车中的S5抛、S6溉、S7纳、S8等等硼武。就在不久之前的2013年12月派,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睡横,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)眉瓤溶。 外观翔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芦碾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睹,可以随时面对那些不识货的挑衅者凭。作为Q5的性能版车型荡婚私,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爸,颇为低调保潭势,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化句必。 车型图片 基本参数缝衅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出槐锣手,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嚏辜婪,特别是车身高度经过降低棠评布,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丢簧哀,而轴距也有细微的变化搪。   其实只要细心观察陪沤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坞徘喉,除了特有的徽标之外矩,SQ5的镀铬条有别于传统车型比糠铣,采用的是双横条样式随沃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状力,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俏技翟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆供犊了。而配置方面星,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盎。   尾部的变化主要集中在下半部分荚梗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力睛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计罕楞,可根据行驶状态来改变排气开启程度鞭艇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乏漓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭现碧,前者就属于少数派刑。一个是只有追韩剧的人才懂刑苯暖,一个是全民百吃不厌蠕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品栓,其实上一代车型在国内早有销售汰贾,只不过跟福瑞迪太像了寸,外观不出众辞,关键是动力平平定,所以最后并没有收获太多岭骆。全新速迈刚刚上市蓖蚀,售价17.98-22.68万元怂猴,很有幸能够在第一时间接触到这款车壤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了畦蔫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常较,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巩幻。通过简单的对比斗写卤,不难发现排浚赴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沥,名字叫做ForteKoup操蔡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机评窖,售价17.18-20.08万元襄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堑磋歧,它承了起亚家族的虎啸式前脸幕晾瞥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呸钨,现在看来谈不上惊喜徽,只能说还比较精致围啼。虽采用了大嘴的设计袖冷普,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步眠嗽核,或许小女生会喜欢瘸。大灯全系都为卤素光源疯佛,并带有日间行车灯窍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰世舵些。   走到侧面窜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狡帛膜,但两门的设计为它增色不少列洞堡,在绝大多数人的固有印象中坡集,跑车就应该是两门镁,并且应该是无框车窗泡,仅从这两点来看极枯,速迈确实都做到了甩宦祟,开在路上的确引来了不少的目光追随让。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淌,我们一致认为车尾的设计更为出彩溯嘛摔,短小啼枷、精干污沛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搔。除此之外桓括操,1.6T车型使用双边双出的排气管布局门切,而且排气管口径不忻臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强凳淌县。轮胎为韩国本土品牌须啡豪,规格为215/45 R17分信,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磺。   当然逞目,如果你选择2.0L车型的话姓钩,你所看到的黑色外壳后视镜苯、前后包围的碳纤维纹路饰板始、双边双出的排气管绰配、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窜霸参。" "  讴歌这个品牌蓝佳,或许很多人不是太熟悉奋嗓撇。作为本田旗下高端品牌芜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汕尾,而且在美国市澄浴,讴歌的品牌影响力是非常大的际。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蒂齿,大部分都是人们对这个品牌不了解拣脐车,影响力上不去鸥赖,导致在销量上确实不尽如人意尼吃筒。对于这次全新MDX的到来懦料,个人持有赞许的态度透,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妹,还是那句话斧混痛,品质上去了乾,接下来就是提升品牌影响力了晴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咎凶茬,大灯的轮廓更加细长稠皮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酒湃茶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过豁菊绅,但内部结构和MDX并不完全相同滩读。雾灯被一条仿LED的光带替代隙隋,进气中网的细节刻画更加运动丝恕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驴谅,侧面造型给人的视觉感受非常低睹,这和前后大灯的位置有很大关系店,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卷苏,注重舒适性晨忌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垄起。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搐烧,而压低的姿态却更加动感泌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱散吩。尾灯造型相比较现款修长袄鼎,优雅的感受也来自于细节的 设计帆,但貌似通过我的观察措呕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源低弘哨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置祁,让尾部显得非常简洁烙实琼。   本文导航商:" "  2014年2月20日帛渴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市混纲茅。2014年型奥迪A5的最大特点是握雷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拿胚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大莽管书,共有19款车型府,售价在49.98万至85.8万水,具体价格如下脊贝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挡当:网上车市 www.cheshi.com   外观方面壳瓜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挥肚。配置方面败边垂,也与现款车型相同咯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逝痪负。   内饰方面柒,2014款车型也与老款车型大同小异床雀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘是,同时门内饰匣、座椅中央扶手梧、都采用了纳帕真皮面料恨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机文嫡。而2.0排量以上的发动机则保持不变驴竞取。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型聪苗临,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疗师蔫。   变化一龋纳绩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娥擒厩,在原有的缸内直喷技术的基础之上睡纯锋,加入了较为传统的歧管喷射村马隶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合精裸,通过二者各自的优势香,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碗脱块。事实上惺搂,混合喷射也不是什么新的技术黎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拔监。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓝沛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市高,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肪深维。   变化二笔税:排气歧管集成至汽缸盖内哗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内几,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力姜,从而减低涡轮的负荷茫,提高涡轮寿命饲姐。同时肆妈,因为在进入涡轮之前进行冷却疚横古,相当于提高了涡轮的进气温度限制暖嵌,可以允许发动机有更高的排气温度靛辟嗡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倪午竭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搂把巢,同时结构也更为复杂煌青,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撑遂轻。对此唤焙蹬,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挞萝。   另外粹将仿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摧视碍,还有着两项小改动价迟骚。使用旋转阀奶粒块替代了传统的节温器钱歇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上爸扯沁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制其冯。   根据官方消息休,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颇幕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锨涎软。笔者也希望在应用新的技术的同时低唉埠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情襄难。 责任编辑敦:王晨熙" "  A00级(微型车)琼纷,在人们印象中这类车以实用性擞寐迪、代步功能为主吹,低廉的价格促使配置也不会太高拱娘搓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哇较壕,一款车的推出打破了这一概念嘛,它就是全新奔奔耐,来自长安汽车仍。   感官是人们的第一直觉反应倒收借,所以外形设计的重要性不言而喻掠,为了使人们印象深刻县香烷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邻戎村,道理很简单贩,日本是微型车最发达的市场械齿嘛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蜂患嫩,在2013年广州车展上裳舜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宪斜,除了时尚的外形设计以外腊瞄,在细节做工上也有着不俗的表现呕。前脸的设计整体性很高淖媳诬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缎惨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兑驹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痹泼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赔硅独,不过这一点在外观上并不明显金晦渡,这源于贯穿车身的硬朗腰线呸,有效将视觉性降低漆扇洗,同时搭配造型独特的双色轮毂犬怂,让这款小车看上去时尚动感睹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尘隘骄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霉轮线,如果仔细比对编肃蒋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸般。除了引人注目的设计以外承,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郎,具有加热功能的外后视镜喉、15英寸的抛光双色轮毂哇憨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赤伤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页标敢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煌汗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丘。不过泥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搏阿,从内到外垃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扫扛,可以说是一次完美的蜕变歼坛。那么这款新车究变在了哪里力?它究竟新在哪仆屋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出售钾话?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汾仿寿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm傻,轴距则与老款车型保持一致饶交伍。在尺寸变化不大的前提下藐胃腹,改变外观舷、动力闲肛、内饰毋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粮倾,2月19日这台新车也正式来到我们面前担硅娇,并接受大家的考验簇吩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稿徘,但这8条是我个人认为变化比较大的公船堕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候共佰,我就有了一种预感佩鳞渡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢袖表,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惩染。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛔霜炯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)郴蹋圈。首先丛蹄率,先说说全新X5的外观靖磨,“大尺寸双肾进气格栅”如、“开眼角式前大灯”磋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致暑圈。    现款宝马3系推出的时候疟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耗森,现如今随着全新X5的上市谭携歪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上败厂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炊督,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分请,据悉热舰刮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镰魔。值得一提的是仁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嚏剿,给人一种炯炯有神的感觉瓷寸。    由于新老款车型的轴距保持相同酿并,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉门相,反而侧面的腰线给人一种力量感沦其,这也使得新车看上去年轻了不少蠢曝。细节方面唐诧商,新车在前翼子板上增加了进气口疵胃,突出了宝马品牌独有的运动基因温。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瘟蛇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慈,提升了夜晚的识别度收矗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起姆皋,降低了风阻系数棺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阿评。" "  版权声明潭:本文版权为网易汽车所有拼矛履,转载请注明出处磐。   在2003年嗡,奇瑞QQ的下线让这款时尚僵、便宜敬蹲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灯,之后短短的几年间侩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敢鲁,然而到了2006年长安奔奔的推出筏欧兽,打破了QQ一枝独大的局面咸哇隙。一转眼湘轮撕,已经过去了10年的时间呐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占慑捷,在这个追求个性掇、讲究品质的时代怒车灰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流埃盆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拱,而长安似乎也意识到了这一点台拉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢椽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桓?   从厂家方面获悉潞量,老款的奔奔(love)已经停产硕祷,而奔奔mini则将会继续生产销售垂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纳,前者主打精品中高端微车市诚槌痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战秀附。从定位上来看局估,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磐夕鼎,虽然沿用了奔奔的名字叛甸僳,但整车的设计购、配置以及售价都会高于老款车型释姆。   新奔奔客户群体是谁姓户吠?   在很多年前脊汀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拳疤倦,到底是买奔奔还是买QQ抽凤,在那个时候穗,很少有人会关心这款车设计的如何珐潦、驾驶感受如何懒十疏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具江免蘑,省油宪宠狠、皮实烩辩速、能遮风挡雨就行媳溶。   现如今谋,80后概、90后已经成为购车主力漏熊,这些从小听着walkman澄杜烯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纳、用户体验以及品质都有着更高的追求得,因此在座驾的选择上同样不会妥协吩镣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看噶,新奔奔就是冲着他们来的膳婪谅。   新奔奔主要的竞争车型是韭妙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布埃戚,但从目前得到的消息来看扦杀,5-6万元将是其大概的价格区间腔嫂。这个价位中既有一些合资的微型车嘉警,也有自主品牌的紧凑型车净,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辖套措,比如两厢赛欧牛无掠、奥拓澜、玛驰以及低配雨燕等等车型握咳松。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氨妇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挫舒寒,产生竞争的几率比较小抵。   外观烹梅纲:惊艳哪辛哗、和谐喀膳共、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型速梆等,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遣法萎:高离地间隙镶脾、车顶行李架粉识狼、双色车身等等晨。没错船涉殿,无论是跨界风翅浑、越界还是交叉车型遁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磐。不过世间万物夸糯讽,徒有其表终究很肤浅脆,我个人认为蕊蛋钵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谱搞。所以暮眠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钾焊酿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庞股。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倍佃,它集沃尔沃所有看家本领于一身构,可谓全副武装狄星。为了让媒体更好的体验这台车钾腺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酸请。没有固定线路该痢美,没有领队车辆廉蒙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾回,它会和每一位汽车媒体人独处12天典。而在这12天里当溪,我已经和它奔袭了4100公里登墨风,横跨了三个省份刑凌儒,体验了柏油赛道慕眉、软土拉力商坏票、冰雪漂移氯斜相、高速狂奔疮膛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缓,当然期,最终的结果是怜锈签:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚏剔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甩屏拟,正所谓日久见人心皆颈,交友如此傻芹弄,试车亦是如此斤冠疚。回到正题谋,和往常一样缆虚词,对它的了解还是先从外观开始薪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生备,相煎何太急”这句绝句甜边,而在雷诺—日产集团旗下钦,有两款车正在上演着这一幕撼锋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凄苏媒,还有这出色的越野性能肋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性飘课。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挡琳,买谁更划算雾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓墓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位郡欧,作为英菲尼迪的顶级SUV袍阑茨,QX80的售价高达152.8万轨,但经销商处可以优惠16.2万讹落,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俗攘,虽说16.8万也不是个小数目分驾禾。但对于消费者来说口死昏,一个日产司吧,一个英菲尼迪坞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)轮妨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阑颅洞,它的身材绝对够大枫泊。从上图的数据来看侍烯糠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙久盆公,尤其是将近5.3米的车身长度涧食,会让您感觉驾驭它有点困难退衔。另一方面成羌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刑坛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惯窍苇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舅博。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜕羚搭,同时也显得异常凶猛勺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉境肖哎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大常菏裴,整体造型圆润嗣梨短,没有多余的线条作为修饰拧地哼,但是反而会让人感到车身很厚实戊化。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞救差库。同时注意它车窗的设计鸥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祷司奠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烁榔稳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感模,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样材。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伦窖,也没有了那种霸气算伎,转而给人的感觉是设计很前卫窟。车尾的饱满程度与车头相呼应着呵,丢去了上一代的直棱直角猜,饱满的线条凸显着丰满的层次感仇薪擒。   日产途乐赤巩壬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华美喝刚,虽然脱胎于英菲尼迪车型崎谭锰,但途乐依然拥有自己的外观特征霜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瑰份。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型顺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捌哆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出埂橙泞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瑞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驳缓,成为了车头亮点之一掳偿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哄冗妨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型描锣芯,这项配置自然是少不了的淑悸可。我们可以找到4个摄像头哭臂,它们分别位于车辆头部舰、左右外后视镜下方和车辆尾部懒督。以便在停车过程中秆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抠,让您更加自信轻松的把握泊车空间马驼汗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头壁蒙,大大降低了停车时的事故发生悼恭剑。   途乐   通过对比发现抽怀汤,两车在外观上的配置基本相同纳抬,差别仅在日间行车灯上尉,不过随着QX80年款的推出筒度赊,日间行车灯的加入应该不是件难事剑低。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赁汇,在相差仅有10几万的时候茂翔寒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店模扑斑。    责任编辑晶究:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菩姐汹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了跋县,除了奔驰G浩靖防、丰田陆巡系列帮拇、牧马人等胯轨,双龙雷斯特也是其中一员携涧,而且雷斯特还是柴油车潦烂不。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值能,以目前的接触来看搅庆谴,双龙雷斯特W表现不错屏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞪铰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郸贝肉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作楞绵方,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酱。当然寞岔,在随后漫长的几年过后暮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌船胆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO第歉,该车型最大的特点就是其尾部造型复,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汾,宝马方面肯定不会承认腻吹据,但从年份来讲焦吗割,明眼人一看便知霸。   外观疽羞喉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呢稠,该工作室的创办人正是乔治亚罗郝扰铂,不过大师的设计未必符合所有人的审美逢低,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尽酷恢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势澈,但为了照顾空气动力学与线条流畅拘懊,雷斯特的车头是圆的劝兑逼,所以在当时看来有点“离经叛道”瘦埃。   而到了现款的雷斯特W梯衫镶,这个“小问题”被修正了挡邯恳,一体化的设计已经是大势所趋桅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”难继紊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糠丁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玻谎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别接坚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筹警。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相改努。通过车展上的展示达,小编已对这款纯电动车型有所了解陌酮稗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寝醚帅,时至今日台藐香,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卤秀污。据悉怂坡韩,之诺将在今年的2月份开始接受预订何海,上市后将以租赁的方式面向消费者杜炮,具体的细则目前还没有公布很妈貉,上市后会有着怎样的表现丸份,我们会同大家一同关注去焦桂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前石,简单了解了一下之诺这个名称的由来腐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现税佰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟少囤熬,毕竟是基于宝马X1平台打造夹鄙,因此在多个方面相似度高也并不为过美人默。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E据愤投,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现块鞋,其具体的表现如何眠刊祥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溺潮。 责任编辑蓖:沈楠" "  版权声明瞳帽缔:本文版权为网易汽车所有惩,转载请注明出处钨踌颧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计忻螺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刹齐零。它们的可见程度新,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秋淌褥。可见度甚高的两个文字的组合界,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字圈。因此褐绷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车俄萌勿。哦侗食,对了绷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芳。意大利人的自信骨巨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毛凌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用潜擒?咱先从减开始说起筛杯河。 Q刃推:致悦只是切掉屁股的菲翔么翁尖湃?   A商白画:非也涤,前脸亦有修改堕,整体风格统一涝,协调度很高娩褂。   我相信Roberto Giolito先生巧瞥蜕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骸驮僻,在设计Ottimo的时候珊,一定会更加从容温。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洽如茶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思客。在他的心中逢啥收,应该有着太多关于年轻澎、活力的理解膘抵擂,而这恰是Ottimo的设计要点哥。 外观总结   赞刮维:个性鲜明己创、标配LED示宽灯虫氏、轮胎用料厚道   弹怀女袜:低配删减雾灯   " "  版权声明稍:本文版权为网易汽车所有氦廊,转载请注明出处棱蓉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拭蔼檬,虽然距离现在已经有两年的时间狮妓垦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象倒丘兰。而今天滴退,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔽胸角,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例实煽,并且还是一台后驱车息豪。没错渡肥黑,它就是华晨宝马3系倾骆蓖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耪轻附,其配备了2.0T发动机逻褐恋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟股控、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟史卷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滑昏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僧斧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疵汕污。不过在今天的冰雪试驾过程中犀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惜袱袖,必须先打好理论知识的基础喂。于是在摸车之前判奇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粉赫疟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瘫扭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仆雄蠢。 ● 项目一   热身结束了蚀胯澜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节部迹。第一项内容便是加速和刹车嗅从岗,是不是觉得很简单笑?其实里边的门道儿多了去了帛。   在项目一结束后逗昆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撑嫡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秆控抛。一开始大家相差悬殊绢杉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慨混。接下来的项目二会比较刺激一些玻钦闭,经常会出现手忙脚乱的情况列,但只要理清思路按部就班的做刺掂鲸,想要完成整套动作并不是很难汕莲侣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邯层放:本文版权为网易汽车所有屋残,转载请注明出处忍磨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乖,不过始终都仅有手动挡车型膜,虽然目前销量也很出色矢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞪前脾。好在这一短板即将成为历史构,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出澜屋,新车将于26日正式上市颇憨仍,我们也于第一时间进行了试驾体验脸阜锹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秽纱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叭,在外观方面也有变化武途。新车根据高低配车型提供两种外观方案癌灿篡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计罢硷,而高配车型则对中网道庙、保险杠造型甭、轮圈和后反光板都进行了重新设计极功。值得一提的是笨商搜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的番食剿。   新样式的轮圈非常动感该腊,在同级车型中实属罕见挤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致未覆,轴距依旧为2725mm说萄。车尾的变化相比车头要小一些伍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窍,不仅可以提升安全性通,同时视觉效果也更加出色儡烈墓。 有态度【试驾评测】瘫龄灿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么容潭?   扫一扫帮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痴,一汽大众全新高尔夫正式上市桂澳擒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钮嫌,其中1.6L拥有三个车款蠕郝,1.4TSI拥有四个车款梨绷,官方指导价为12.19万元—18.29万元掀。具体售价请见下表贿府蛇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竭,但是却拥有三种功率版本歉密,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矗,因此在动力系统方面匙氏禄,消费者有三种选择丰。    我们从上面的数据可以看到课克,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澈,1.4T低功率版是主流之崖城铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右闹局采。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苇拇够,但是它的售价高达18.29万元纽,相对比较贵霖。    全新高尔夫提供九种车身色彩桓诫的,分别是塔希提金挡搬洽、唐古拉白膘、珊瑚蓝型径芭、魅力紫号拎散、玛雅红紊翟籍、季风灰诲、水晶银以及深黑和极地白讲。 ①羔罢:16寸Cosmic款轮毂 ②弊圈:16寸Cubix款轮毂 ③蠕持菱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赡搽唾,其中15英寸的一款烂花,16英寸的两款驶覆厦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备技恋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湿味,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诗穗。    全新高尔夫提供标准座椅寂顶藏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅觅珊沟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枚速,舒适版车型则都配备舒适座椅确,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版患齿肃。    在材质方面鹤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涉扇,分别是上图所示的DianDian黑色织物麻射、Zoom/Merlin黑色织物峭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择僵裳,分别是Vienna黑色真皮煞晶、Vienna米色真皮傻、Alcantara黑色翻毛皮擅赊、Alcantara棕色翻毛皮哆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钨挪疯,有两种风格可芽忻琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料亢轨,同样有两种颜色可烟卑病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巾持,有黑色和米色两种可押怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炊插。    在车内外装饰件方面芳酵,不同配置的车款也有不同的安排星磐。像侧窗下沿镀铬装饰条佰、双排气管雄、镀铬装饰双排气管桶火、动感鲨鱼鳍天线塑偿抛、真皮换档手柄水、科技质感装饰条殴、金属风格装饰条栖倪、碳纤维风格装饰条等等渤驹,针对不同的车款都有不同的配备连,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荚宏瓦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富添臼涵,配备有MKB多次碰撞预防系统叹摊秃、ESP车身稳定系统洞舵舵、ASR驱动防滑系统罕揭镣、XDS电子差速锁怂税搓、前排侧面安全气囊琅咀、后部4探头倒车雷达暑傻、前部行人保护系统损莱队、自动静态转弯补光功能等等栋祥殊,但是在舒适性以及功能性方面女奥,并不是很丰富径桓咐,但是也可以满足基本使用僧筋岭。   1.6L自然吸气车款如何寻柿惺弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐丁,它拥有手动时尚古搂、自动时尚以及自动舒适三个车款辑,手动时尚与自动时尚的配置一样食穷,在价格上二者存在1.2万元的差价蹦时,主要是变速箱配备的差异缉十。所以在配置对比环节皖逻切,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元竿,差价为1.1万元畅交仍。    在配置对比的环节我们可以看到悸那母,时尚型与舒适型之间的配置差别恍,大多数都体现在外观内饰的装饰件逛触授,以及车内一些常规功能方面跋嚼昧,主要是顶棚储物盒吉刺兴、后排中央扶手通歪逗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骆冉,实际上最有意义的差别在于全景天窗躬、后排出风口码、蓝牙电话矢、定速巡航唉来挠、驾驶席座椅腰托偷汀碍、TPMS胎压监测系统这几项上棋和碱,不过在这几项配置中半,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置橇,尤其是全景天窗畏贰。    从价格上看李摩,二者的差价为1.1万元舒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的独,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腾屁,所以我们在这个推荐环节裳,更多的倾向于低配车款睛。 责任编辑石唤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胁哎哺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哇肖髓。它采用了全新的DS家族式设计风格杉,延续了一贯的法式浪漫风格顽惋没,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素媒惺恃。新车基于DS5平台打造杭沟艾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蕉渤辆。预计在3月左右上市仕蜕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怀盼未,让我们一起来看它的表现如何什。 外观蔼侥蒲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铣,却多了一些时尚及科技感形,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酞赎涩。镀铬装饰拿捏的也比较好撕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品僻坡臂。也表示着DS的品牌走向独立嘶捻埔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恫,有着都还算不错的账面数据秸码,车身长度为4702mm袜,宽度1840mm舒渡,高度1515mm.轴距为2715mm毋冯。上市后会把目标锁定在奥迪A3翁。 车型图片 基本参数镰纳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恫判信,除了前车6颗驻车雷达之外罐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胃糕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叔构。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巴沪,从视觉上拉伸了车辆长度芜陌,尾部设计了一个小小的尾翼培,尾灯下侧字样表明了其国产身份阂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头榔经险。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方把虹姥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件父嚏奇,真正的排气隐藏在了下面乏呛蹲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砷滑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缕:高离地间隙涧、车顶行李架褐槽、双色车身等等稿。没错钮,无论是跨界牌仆、越界还是交叉车型疆赖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凄瞎涝。不过世间万物蠕,徒有其表终究很肤浅酗,我个人认为炭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赌耗谅。所以弊收,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浑募,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瑰厕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象记藕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裸抬息,它集沃尔沃所有看家本领于一身何孰燎,可谓全副武装玫啤。为了让媒体更好的体验这台车才,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劲锌。没有固定线路门经,没有领队车辆节,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擞呻沸,它会和每一位汽车媒体人独处12天察。而在这12天里缆卷娠,我已经和它奔袭了4100公里裙,横跨了三个省份梦脾,体验了柏油赛道匪菱、软土拉力公酱癸、冰雪漂移团囱、高速狂奔村休偏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话路广断,当然噬,最终的结果是甩际恨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俊抠粱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钢,正所谓日久见人心愧苇某,交友如此线讣携,试车亦是如此痕。回到正题吨册,和往常一样策抡,对它的了解还是先从外观开始潦笺熬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拓卵祁、多样化是一种趋势浅泵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稠说,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棉乔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旗搬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦问,是基于菲翔打造的意式掀背轿车暖按警,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型存乏嚷,上市至今保持着约5千台的月均销量悲非叛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锤。 外观/内饰对比埂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豪痴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造彤碱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拜,毕竟师出同门巍冕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯琴,远看很容易被误会成排气管酿淑窃,但事实上真正的排气管被隐藏起来戚恕,整体尾部设计显得层次更为分明材。低配车型配备有倒车雷达头,高配车型还配备有倒车可视膳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念艰惠呐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点誓哄凰,修长的车身与宽厚的D柱四,加之出色的后排与储物空间悸射酮,俨然就是一副旅行车的范儿琉歇老。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氓膘内,它完全可以称之为旅行版朗逸溉。    车身的线条连贯自然汗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观继牌安,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饥吨蛙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狗啸携,调整了尾灯的白色灯带位置填顿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重雀觅替。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞬奋悼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阀,内饰板件的用料以软质材质为主勤,接缝及做工也较为精致退虾,与同级车型不相伯仲玲沤故。从实拍的车型判断虾第伞,自动空调赋白卑、ESP系统海痛颠、电动座椅茂欢蒜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杭价毫,至于具体配置还有待官方公布锑愧矾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霞珊混,同样是大众家族的传统布局脊,整体的感受都很不错伦瞪背,方向盘肖、中控台的每个设计很都容易上手噶懂俩,从材质上来说薄慨,朗行是塑料感有些明显的感,好在其工艺上还是有保证的僳券,并不会有很廉价的感觉其嗜校。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后囊讲平,销量在整个家族中表现最为可观傅无。近期纬寒嘎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诫,新车主要变化集中在外观固然钡,同时针对颜色江葡颂、配置进行了调整郡,以保证其市场竞争力塑捍侮。在豪华紧凑级细分市场中小,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耍喘,通过下文的对比分析眯拇你,希望对有此购车意向的网友们一点参考朵镭。   备注闯: 为更直观的进行两车的对比分析少蝎蔑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缎、CT200h F-SPORT)扇,市场优惠参考自深圳市场涪。 车型图片 所属品牌锰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牌膛祟,内饰做工精细    车身尺寸方面佳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优釜,其他参数均小于奔驰A260酣。从外观和内饰设计风格上看蕾纤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骄颅镰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涵揉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺起。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后岛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惶取,全车充斥着力量与美的线条费裁嚷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粗系惠,硕大的单条幅进气格栅埂啡阔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牧袖。    相比极富视觉冲力的前脸造型畦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绅揽,但并没有脱离运动版佃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逝娥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹论财。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搞番汀,同时下侧雾灯造型也有改变耐,车尾部也进行了一定的改动旱,整体感觉更加运动惶擦。另外稼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”词,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配署驶,形成强烈的双色反差安删。    F SPORT车型装备了整车运动套件岭缆,涵盖了运动调校悬挂署兢喇、运动包围几疽、运动阻尼减震器死、熏黑运动轮毂宪、运动车门脚踏板岭垮巾、运动型铝制加速踏板俱盲涩、制动踏板喊、脚歇板等十孔娘。    三幅式平底真皮方向盘庆揭、红色元素点缀的空调出风口兰莫、铝合金踏板帮斜颊、仿碳纤维装饰条等等哨臼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感程弟徐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怂,将方向盘省、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上练漆,增加了便利性叫冲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唤跋矮,分散了注意力钱伍饺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间趁,是多数第一次购车家庭的首选要求坡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钙床。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幌染涛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讣醚,会有怎么样的变化亢南汇,一起了解一下炊户顺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的报释罗,镀铬进气格栅增加了些许立体感屋寒,更加显眼的X造型前脸闭伞,迎合年轻消费者的审美派。大灯的改动有些另类巴取,在我看来接受起来还是需要时间的普廉嗡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泄,新款在车身尺寸上有所调整谱吓娃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桂瑞餐,轴距保持2600毫米不变拐诫疏,相比现款仅车身尺寸有所增加珊顾。   车尾的变化不大催虱勺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奉途铰,以及牌照上方增加镀铬饰条伦间,尾灯造型无变化霞铰通。实拍车型为高配版本涩宏,但仅配备了三点式后倒车雷达兑。   新款的15英寸轮圈造型不错奈祷,轮胎选用优科豪马料链,规格为185/60 R15翱,备胎没有缺失啤袜馈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缸船剿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汰让,在年轻人中更是屡见不鲜柏借钠。在学校要有个性嘎,在单位要有个性坦,穿着打扮要有个性怀,兴趣爱好要有个性艰筋徒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢福糖镰?如果你有这方面的兴趣嘘,那么杰德将会是你不错的选择戊捅。可谓自成一派的它沛理浚,凭借着并不起眼的车身尺寸拉双、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虫?还是旅行车宿懒殿?或者是MPV碱姬?但这都不是事儿细,只要适合自己就OK齿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陶禾蠕,喜欢接受新鲜事物的他们咸遁玖,正好与杰德不谋而合轰凰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哆斜抠,此外蚕蛇,六座的乘坐空间叭穿哭,也足以胜任日常的使用需求驾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刚夯腐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娜鞘?自2013年9月6日上市以后褐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量透,力压大众途安和马自达5等竞争对手龋床吧,它用事实结束了我们的疑问倘眯。除了这些墓腻凉,杰德还会带给我们什么样的全新体验鞭劣,让我们继续往下看即谢。   " "  若是经常关注汽车之家的话汐闺览,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生局确梗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”确寥夸。虽然我们这里并不提GTR仟少,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐阄菪克斯ST视,令人刮目相看乖。与此同时黔魂乔,在秦身上募鸥度,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晌、做工以及舒适性表现上的明显进步闷供。 外观造型使:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坞,近年来推出的新车型如速锐票栓珐、思锐以及大家眼前的这台秦骇,都可谓一个比一个漂亮广蜂掏。就以秦来说巨骄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网手眉杠,很是亮眼劝法,同时也营造了较高的前脸识别度孝。   车身尺寸方面挫涩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梢裁阶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佛铅,2670mm的轴距表现则处于平均水平篱潦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驹锋让,其整体感觉与速锐大同小异锹法惫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯兢邯腔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接份冠圣。无论白天还是夜晚该,该车的车尾识别度都非常高锈。而且内部的光源哄,除了转向灯为普通卤素灯泡外芯,示宽灯粉删探、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茧。   充电苔蜜瀑、电桩安装及质保/售后介绍乘滇妮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铰窖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糖堆联,据官方资料介绍塘板,充满一次电大约需要5个小时左右信肌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)百。   同时究,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩害,虽然价格并不贵稼氏父,大约在6000多元餐桐,但对申请人有一定的条件限制谋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)禄谐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呢牡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倦其莆。当上述条件都满足之后皆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堵,如果一切顺利凳患勿,最快1个月内就能安装到位并通电使用察剐费。不过目前干隘,秦还不能实现快速充电痉呢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铅吞,只是目前还没有这样的配套充电设备蹦惠。   针对秦的特殊性毙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烩从祈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务墟。其中死戒览,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凄伺煽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郴皆未,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋欢丹、绝缘手套和护目镜等设备修纠,并规定在检修车辆时必须两人在场贸。以防车辆万一发生漏电绣害,威胁到维修人员的生命安全孤恢。   与此同时砍幌郴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堆限,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剃棚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同罢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型限谎风,整车质保为6年或十五万公里哄捆几,电池组为10年或二十五万公里)乡犁罢。总之瘟,从专设的维修工位璃炊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亭广,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谋闭,而对消费者的购买更是一种信心的保证倍忙肯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侧,中国汽车市场刚开始发展辨零,市面上可供选择的车型可谓寥寥乔,在那样一个年代琶肪汇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准憾背,并且在之后的相当长一段时间关,人们心中仍对它们有深刻的印象羡际。时至今日录,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陡别,在数年激烈的竞争中盘甭仙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芬憋。这回型趴扣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忱,我们也借这次机会为大家做个全面对比歧勾呢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奴港双:外观内饰(包括设计和做工)揣迹、配置诬圭惟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缆、储物蒙呢隆、油耗堕呵、驾乘感受傅彻恒、加速性能安开炒、刹车性能磊。同时瑞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别然廖梆、同价位车型的什么水平绒莎娶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型庇揩啃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元眷蘑恒,目前约有6000元左右的优惠傻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柿告储,在优惠方面差别比较大效,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骸,根据论坛中近期的提车价格畅,9000元的优惠还是有的狮。目前赁,两车的售价依旧属于同一梯级焕蕉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致布亥,只是配备了卤素大灯及雾灯士署如,透镜纹滩、日间行车灯这些都没有镶灸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娠咕结,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置丰诲负,因此我认为两车的配置可以理解稳钾,符合同级水准擒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悉缕,两车的各项参数也处于伯仲之间炮筷霸,差别在6cm之内饺锑。在车内空间上浅,两车的表现也很接近霖,我先剧透下吧械趴,结果可能跟你们想象得不太一样蓄糕。   相信看到这里线,大家最担心的就是如果车辆没电浚祭,后备厢是否还能打开的问题玛。捷达看来是妥妥的没问题惩逗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秋履此,它的后排座椅靠背可以放倒醇鼻,之后即可顺利从后备厢取物奥晃霓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐道窃蚀。   在倒车辅助上嫌涛雌,捷达配备三点探头屋扭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平千堑。这里多说一句欧愧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矛喇蓄,让人觉得很不大气脑,并且低于同级别的水平奔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睹爱瞬,舒适型也可选装倒车影像驼读抵,比捷达厚道一些曹按妥。从普及性上看味,能够达到同级别的平均水平擒跋毒,从功能性上看丝,拥有倒车影像的它则高过平均线了掀,给好评绥。   两车都是15英寸的轮圈洞肮抒,造型上也是各有风味蹬醛,轮胎宽度也同为185mm犯孔么。从售价上看撕队,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右熄颠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毯敛胁,让我们在后面的制动测试上见分晓隶逆帝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蜜垄,借着中期改款的机会魂撤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机貉频奇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疾酿。应该恭喜它美广捶,至少在我眼里蓟,它确实达到了自己的目标泥恳锣。过往凭借动感的外形恐劫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晾珐楼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点莫哎糖。   只可惜熟脸,刚上市不久的2014款起亚K5仟试,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梢乏,而且它们的价格都处于K5车系的高位裤罗,受众群体并不大栋害。前段时间欧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析麻粉,并撰写了《起亚K5购车手册》事输。文中姑首,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型非,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搏炼精,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色项撩础。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH都撬滔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机立俊迫。自从起亚川弟垃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后栖撼钮,互用研发产品的例子不胜枚举鲍衰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度忱。该发动机的最大功率为245马力莽、最大扭矩达到350N·m寞,账面数据处于同级别的上流水平碳悍龟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机般赎还、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拟底戮。   在涡轮增压盆嘎坪、缸内直喷等技术的加持下咯酶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m星杠涣,并且一直持续到4000rpm桃浩袖。得益于涡轮介入较早蹦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揣屋强,而且它的油门也调校得比较灵敏颁淋贰。在实际驾驶的时候猎,可以感受到它的起步轻快自如诚韦氰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烘瓷反。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比突,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潮,但差距并不像数据相差那么大疏股得。在整个低转速区间誓团,它的动力输出不算直接递樊勾,缺乏一点活力才,给人一种有劲儿使不出来的感觉氢醇汉。   于是评,我把油门再踩下去一点绰,动力突然来得很快懈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棺隙俏,毫不费力蒋庙琳,而且可以感受到车速达到120km/h时松肃荒,发动机还有充足的动力储备姜嫩陵。它的中段加速能力让人满意夹梢阀,虽然依旧缺乏一点活力完夺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肌骋帆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拌豢。   还是差点意思逻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感版腔村。于是释,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侮居挞,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓷敲桂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垃希,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的焕签。它的油门响应足够快涸,发动机的动力输出得到更好的释放擎程岗,方向盘的反馈也更加扎实恋添。除了SPORT运动模式外骄登尝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膳,运动特性从SPORT拣氦、标准到ECO逐渐减弱可炽,驾驶风格也逐渐趋向安逸捣煌谰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慑鲸芒,平顺性极高揪颗,而且动力的衔接也让人满意浅胖醒。若以80km/h的速度巡航士葡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘦,对于燃油经济性的控制也让人满意疗经。同样值得表扬的是降挡速度钮,在中段需要加速的时候深踩油门纽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出龄,而且换挡冲击也比较写惹甯妗,不会让坐在车内的乘客感到不安抄。   前麦弗逊嘲蛋苹、后多连杆的独立悬架底盘结构攀,在调校方面仍然有很大的提升空间撩捅丛。它的弹簧足够硬熬附,但是减振器的阻尼不够大频萌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底救缄扳,会有细微的震动传到车内氨稗,以稍微快一点的速度过弯淘,车辆的侧倾会比较明显凰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳湍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拜防,舒适性让人满意我讽间,但如果需要激烈的驾驶的话便侍叼,后期对悬架的改装很有必要捂颧磕。   它的刹车盘相应加大了尺寸聘肚,刹车的力度足够鬼漠了,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啦毖灵。具体表现是按吓,刹车踏板的前一小段是虚位鳖氯硷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疚裂裸,制动力度会突然加大恳杭,需要一点适应的时间刨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凯,发动机的声音角、振动都非常小丘。然而斜,在速度上来以后筛,噪音的上涨速度也很快搔双伤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咐。   我得承认敬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数测,但在起步和中低速行驶的时候戚尉彪,动力参数上的优势并没有完全体现出来财景,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹿昧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伟县。当然购工,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型珐。另外阀,值得一提的地方是并需,在动力提升的同时恐侣,它还加入了行驶模式控制系统柿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用珐确,它的动态性能相对有一定的提升凳,开起来也更有活力和乐趣链锨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了京畅怀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巧牧,只有手动版车型销售届酚,导致产品线还不够丰富韭拌麓。而就在去年11月试擅挽,海马M3终于推出了CVT版车型陕,7万-9万元之间的售价轮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求局端。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30犊岭、逸动缺笺擦、宝骏630以及启辰D50等车型接,竞争还是比较激烈的妨嘲瓢。作为一个后来者摔,海马M3是否有足够的实力立足裴嘉?下面我们就一起来看一看芥栖。   动力绒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盛,其最大功率为82Kw交,峰值扭矩是147Nm堕。从账面参数来看恍璃阿,可谓非常出色距翻,一点不比合资产品的数据差龚。对于一辆紧凑级轿车来说玖敞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了豹钮。    开起来的表现传韭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强距,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”材。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中形补桨,如果想要充满信心的快速超车驾苦敝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择春虐。    我知道会有人问芍十,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗双联?说实话工亲,我觉得大家都没什么区别豌稳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锈杜,也是低扭不够强怂淮起,需要靠高转速来增强加速能力董。    可以肯定的说踏,除非是加上个涡轮增压器隧。否则的话耻开,这个级别同排量产品之间的动力表现忻伎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同覆愁算。我个人觉得酬琅,这只是消费者们需要认真衡量的一点宿胯狭,而非全部溯锹革。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在购,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侧愤歇,动力传递平顺连续的特性对梨闭,有效的提升了整车的行驶品质感筐。顺便说一句渭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毋祭童,这也是比手挡车多花点钱的好处黔霓。    深踩油门时荡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捐鸡,来保证动力响应足够顺畅湾此啡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兼桥病。此外掸控翅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娩甸舜,功能性极强幢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棱川详,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后那廓,g值才开始达到最大的0.366g鸥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弗皋居,此时车速大约在30km/h左右帛委,达到60km/h用时5.24秒输噬,冲刺到100km/h用时11.45秒怪。    接下来看看海马M3手动车型裤镐多,在加速到2.5秒后嗡漏,车速已经达到了差不多40km/h酿铂纱,达到60km/h用时5.01秒唉,冲刺到100km/h用时11.28秒盒昏谐,比CVT车型略快仓悼。如果不较真的话人赁首,可以发现二者的差距其实非常芯成咂,相应的在日常驾驶中其实也一样锈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米台炔馈,就这个成绩来说番悔,它的表现只能说是非常一般箩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拷,它的表现就算好多了寄笆既。 责任编辑登藤肪:沈楠" "   近日恕,宝马官方发布了新款X3的车型官图怖托蛊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呻衔。从新款车型推出的速度上来看通爱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阑书蹲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量开稗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妙悸角。    早在2003年磊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旦。10年以来惶腊骸,宝马X3已经销售超过了一百万辆芒诉蛔,自从2010年上市些粮塑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胁。因此极堂瓜,2015款作为X3的中期改款澜嘶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汹诺捎,优化后的大灯组造型溺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰采纶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伞焚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版适甲晤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盲全休。通过官方图片途,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赋,也融入了宝马家族的最新设计语言唐锭愧,与新X5一样采用了新的中网边框设计雹悉藐,在视觉效果上更具冲击力木。    在头灯部分麓南,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嚎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剁绦。另外狠幌搏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代团蜜,配置方面它还可以选用全LED光源溜醋,再加上选配的LED雾灯泄毯钙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质必赊。    新设计的前保险杠极具力量感段篙紊,并融合了镀铬窖汕社、塑料格栅以及金属护板铣纲说,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溶茅。此外妈深,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哪鹅丢,也使整车更具个性化风格碑凯榔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞧兑兢:4657×1881×1661mm案逻朽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茎,轴距也同为2810mm酬酗啥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异风奇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陆沏,从车头一直延伸到尾灯的腰线肖酿,让车身看起来更加犀利且极富层次感挂。相比变化较大的前脸恋趁钵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计承,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰僵处署。相比X5犊洁,新X3的尾部更加耐看耸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渺忻孟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稻橡艾,视觉效果并不是那么给力考瞄俊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腻劫伦,新款X3也不例外崩割佛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前需惨耗、后部的防钻撞保护装置虑峡萝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗜盘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂混。此外系,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辑乔。该车还可以选择六种车漆忍记、三种专有的18唐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坎涟。 责任编辑廉详:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车评坤:Quattroporte(总裁)泄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鸡篓毛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV婚偶公:Levante辅我宫,还在2013年4月的上海车展上操,以全新总裁平台为基础哆可溺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寂嘲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刹槽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款间:Ghibli……   以家族设计为本拈滔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系篱廊虹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巴,改走豪华中大型轿车的定位核,车身尺寸长情、宽泉、高分别为4971mm父刷橡、2100mm和1461mm胎,轴距则为2988mm辰萍掂,直接锁定奥迪A6鲍粳拆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上官,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo党场、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征察济,且融入全新总裁的轮廓特色回搐,以紧实并极为流畅的曲线媳婆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碴犀。    于是在车头设计上柯腾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裳躬估,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样攻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耪,将蜂巢状格网嵌入其中涧驳车,且尽可能地加大奔苯,再搭配角度更为锐利卿拈瞎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组砷江,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势散稠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乘沟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伸椿,所以厂商在Ghibli的车侧绣念,除了保留前叶子钣鳍状孔道错瓤砰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浚浩俊,也师法了总裁车侧的设计仓空敝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挟抖,另一条线则从前门下方迸出悲尾,向后朝车尾紧缩壕庇,滑顺动感且充满肌肉感撼缚,并正好可呼应更翘的车尾设计褥峡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拦捆,速度感浑圆天成摧纯。 内饰向旗舰看齐潭裤竣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上就慧猴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿人,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同偶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计环槽坷,也把声控徒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绿呕钦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伐未,右侧拨片负责手动升档沥疏江、左侧拨片则能提供降挡附骋纺。    此外鸥梯偷,三辐式方向盘的前方趟秤,一样是借自全新总裁的蓝底白字首毒、双环式仪表盘递趟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表息碘,左侧则是表底超过310公里的时速表胜丰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕峭汉貌,可提供显示油量耗、水温试但、挡位与导航指示等行车信息厂枫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坦恒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兄署,告知驾驶者目前的驱动状态爱垢幌。    和总裁稍有不同的中控台导股汝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藤枢,以及可触屏操作的收音机电台选择半晌、音源切换匈显、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烙五酿、空调温度悔撇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕旅鸽,空调出风口则移至屏幕的两侧袱,下方则为恒温空调系统调整出风量钳缓、温度与出风口的位置剔耗,以及音响系统的吸入式CD遍绦,设计上较总裁车系更加简约铅,但用料与配备完全向旗舰看齐男唇舷,展现了十足的诚意蚂豪。    较为可惜的是瞄恰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm崔窘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm好,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性迁疾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当考革,包覆性和支撑性也非常出色涡定。    但是后排方面肚郸卯、便没有像总裁那么充裕芦摹,尤其膝部与头部方面擦掏,身高174cm的笔者坐进去后尘叉犁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹈核成,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贰赏秀,也刚好替前发缆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蓬酮蛊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辨等赶。 责任编辑剖比扯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腹?后来一看饯凄空,哦讹沫,原来CC是“Cross Country”氛。继续了解发现有点意思袒,底盘抬升幌、高功版2.0T五缸发动机旧然赊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砰镶:目前的普遍规律是导,产品分得越细咕攫,总销量提升越明显肆剧奖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夸擦,它的引进杜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦违添维。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谦,主要分布在前脸和车尾髓歼,从外观区分它和普通版V40很容易航阿。底盘抬升12mm圣视墟,这么小的数字对视觉效果影响不大荤饭,整体协调感没遭到破坏婆畦锭。    车厢内部蜗涕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喜鲁,除此之外内饰并没有过多特别的设计得珐。之前我们已经发布过实拍文章么叫,车身相关内容有详细介绍筏,因此这里只是简单提下要点霖,就不再重复描述了胶镰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来航冷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机塑范,最大功率214马力拣,峰值扭矩300牛·米坍柿呵,型号B5204T9榷许焚,是普通版V40那台发动机的高功率版本署辱髓,那台机器的型号是B5204T8躬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灿陶,今天会是什么成绩品现?稍后揭晓棠吝。    变速箱没有变化须,依然是日本爱信提供的TF-80SD丝尺,六个前进挡卑阶,带手动模式和S挡蕊筛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睹欣,奔驰A级用自家的7挡双离合础帽风,沃尔沃这台6AT暂无优势盎,目前他们还没有新产品投入实际应用囱回伐,理应加快脚步片梨。   驾驶碗糙庐:邪恶的S挡    驾驶部分伯叮卑,我想说说D挡和S挡的区别填。看起来挺初级的一个话题飞袒闭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捕灌。D挡油门响应迟缓渴刷迟,在激发变速箱降挡之前阑,需要稳稳的拌扩矛、持续性的向油门踏板施加压力伐坝济,慵懒的降下一个挡位之后腥潞,情况有所好转诵垫兔,动力给得稍多澳,也就这样缕屁挺。    不满意对吧斥?可以把排挡杆向左扳到S挡岭,切入“邪恶模式”爸庆本。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)料欢,转速拉高1000rpm以上蔽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讥宫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出观,脚踝每动一下撂胚,车身就顶起往前猛扑一下什爸完。深踩油门茨,转速迅速攀升俩箩婪,跟D挡时判若两人俄巍,两百多马力弹皆角、三百牛·米金猜蚀,在这个尺寸的车身上爆发出来皮厦,过瘾卯薯伶。    激情过后细细品味郴,这套动力总成有两个弱点需要改进毕驾,一是怠速时振动大芳程叙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摩坏,影响体验;二是低速行驶的平顺性怠悼举,国内大城市经常遇到拥堵用车环境函插甩,1豪、2仙灌虎、3挡之间可能频繁切换提,动作应该再细腻些括查起。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统画钢,选择“全功能”项亨,不打转向灯就变道涕列,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道葡吾捕,回正的力度不邢濉,如果你想在车流中快速穿梭前进彪社摧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羌弗归,要么关掉方向盘辅助擎艰朔,仅保留振动提示即可豹亲。   绕桩发:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浪吃攀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闻棉,在绕桩场地很讨人喜欢颈些。车头响应比前驱版本积极董,入桩动作稍猛翻莎贬,车头好像在被一根绳子拽着走冈橙鬼。给我留下深刻印象的是缚,这款车的极限要比前驱版高太多喘噬粒,特别看了下老牧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h清忌定。上手容易枚,但是需要注意别突破了极限确己,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点五:一旦超出极限酞势,很难把车身再救回来贾。 责任编辑搞继:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗓揩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始掠,就一直困扰着我们的问题美。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粗。马力越大的车就越好么户?绝大多数情况下答案当然是否定的牵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摧篱橇。随着时间的推移捎,我们有机会做这样一个有意思的选题渺喇。   让我来说明我要做的事情媒:我们有三辆四门轿车豪暗齿,合计拥有1657马力嘶董汇。看起来确实有些夸张颊憋京,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport婆卉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S齿钒,但是这个570马力的怪物一直没有车骸害,直到我们完成这一特别的测试一周之后彩。我们只能使用520马力扭唯盯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娜横勒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胃镁。   另外一辆是全新的奥迪RS7兑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撂揣,拥有560马力的出色表现瓶疤领。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奶,在K&N工作室的台架上霉熄,它的轮上功率达到了479马力怯溜拖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稠恳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力守。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器活,用以获得更多的功率输出瓜厦韧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候街糖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烷莎。即使按照宣传中给出的数值颊疽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胯懒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岁篮,它的轮上功率达到了541马力搽犀楷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力庙烘。   另外还要说明一点税椭晾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拇厕,不具可比性腻媳手。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瞥。结果很令人意外墟举琳。两款加速最慢的车型公暇先,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h开。当然最慢是和RS7相比较而言的嘎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逃瘟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吕泡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗜提鲤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陌,但是还未打破我们以前的记录棱新。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底竭邢匈,说它慢更像是一句玩笑话凰,这一成绩实际上已经快的吓人了可餐烽。奔驰则要更快一些炊钠科,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)臂,冲线的速度也提升至197.5km/h男吞第。冠军仍然是RS7的碳青浓,它只用了11.6秒阑隘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碴。奥迪的冲线速度为193.8km/h歉,虽然不及CLS63 AMG匙,但赢了就是胜利闲告。   123下一页 责任编辑递:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柑妻冕、运动和科技气息了皋灭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赡筏比,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子关,主动式车道保持和自适应巡航功能昏欧,几乎能让驾驶者也变为乘客芳,高科技配置更加丰富附。    于是菏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前罚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L罕锣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钙岔蜂,在下面的文章中有详细介绍搓祁。此外红峦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章废粗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侯存犯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讥、残破衰败的路边小屋沸匆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富备,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落潘燃。身处如此糟糕的环境晶橙,却并没有让眼前这个出身自底特律飘卵夺、土生土长的本地小子屈服维烷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感般武袜,但只有经过一番试驾体验之后什络,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力廷畅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湍爱络,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尉瞄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姜卿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宝荒弘,同时两侧向外延伸与车灯相连寄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胚乐居,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计艾。   尽管是低配车型逼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苍款檀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丝冯鼎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车现录陀,它基于D级车的平台打造懊炕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沏矢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逝含贩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氏才冗,不过从近几年的趋势来看畦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拖兴炯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型供蹈,至于其中的原因疯悸,从这款车中也许会找到一些答案叭肺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT适?   GT酿德,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写迸,维基百科将其解释为具有超长续航里程鲤杯掏、拥有强劲动力涝崔构、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型府纹教。可能一提到GT琅惩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车看衰,其实则不然祭拷,GT拥有着明确的划分准则惠钢矫,举个例子来说寞:拥有着标准的后备箱等苹、配备V12发动机并且内饰非潮藓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车樊锯困,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT臼孰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擒仆电,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类憨堵浦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奋,这款车的确还真有点GT的意思伞。在笔者看来惰挨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幂瓢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉图缎珊,最起码第一印象分已经拿到了扯。   5系GT是采用7系平台打造的衡?   5系GT的轴距为3070mm弊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匈侗,从前双叉臂纷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系精暖。厂家表示瀑轿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沏,其在外观庐铂、内饰壕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芯岭救。   5系GT型到无朋友恼?   谈及5系GT的竞品碾裂欢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情淘鞘堤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位费劳露,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版彻。   外观共:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆池呻淋。风云2(详情)豁懂、E5翁、A3以及今天评测的这辆E3辽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滩脖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汗贝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品话释。从这辆奇瑞E3(详情)来看不惋恋,外观及内饰都有着很高的原创度参侨硅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磕。这让奇瑞的产品线更加丰富磐盛伍,但也让消费者选择起来有些头疼及呕。 外观卫诺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凸,但外观却没有去针对青年人的设计泻缓,前卫逃媚、另类这些词汇应用不到E3的身上纷圈,车身也找不到多少运动感独既。不过它长得却很容易被人接受虎吉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛙饺翁,E3和E5的外形稍有一点点相似超贩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晦碴吞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化砰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抱坑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高檄乖芬,而且非常容易被大众所接受玲匈常。不难发现伶届,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毯藏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头达。艾瑞泽森、瑞虎5忱牢,单从外观来看都会让人眼前一亮谦。借鉴是好事窝勤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屉,但不动脑子的照搬实在是说不过去版沁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闷兜肯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表观墩,作为最会制作小车的铃木来说热贯判,雨燕可谓打开了国内的市场汝杀蓬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拴,新一代的SWIFT迟迟没有引入冕。而就在2014年1月18日蓉汰片,铃木速翼特在国内上市论猴卫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钠炽靛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芦钝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沽取。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寸爸趴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哀些氦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孺刷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造了摊第,速翼特运动版采用运动风格打造蛊借。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笔赐,轴距为2430mm纯。由于基于新一代车型打造胁肛猫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贬,轴距也加长了40mm譬期。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胃浑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息厕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新慕得舞,包括中控布局捎岸掀、仪表盘矛捂仕、方向盘等造型均有所更改颅荆估。此外诞,配置方面新车配备了ESP令惰劝、自动启停系统豢承累、USB接口扒侈、运动座椅等配置控。CVT车型还配备了换挡拨片考夯藕,满足驾驶需求镜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了触。真皮包裹自不必说峡蚂,3看、9点的打孔设计握在手里也是真舒服反霓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歼。不用和别人比胆,超越自己就是最大的进步春。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厦餐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骗泻,其最大输出功率为100千瓦嵌妊,最大扭矩160牛·米桑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凄酞翁,其百公里加速时间为8.7秒辞瞳眉,最高速度为194Km/h膘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡农的不,相比之下乐趣少了很多轰仙。 免责声明吐:本文仅代表作者个人观点吉渺,与环球网无关甭蘑纽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实干,对本文以及其中全部或者部分内容捌署坑、文字的真实性杠履、完整性胁、及时性本站不作任何保证或承诺赴,请读者仅作参考唐疮,并请自行核实相关内容妊话。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陵拷架,引起了广大网友的质疑鲁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炉暴硕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屑核。于是易车网本着服务网友的原则垂法巢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测改,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车固详玻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恃疟瀑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说跺,您便自有定论信。   体验者介绍    前排体验者孩吠:辛毅 身高涛狭:178cm    后排体验者南卷:旭子 身高捍改:177cm    Ozel 身高炊蓝欣:170cm    小娴 身高纺局:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍醒碾桐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市散工狈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣摔聊显。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拳,公平公正公开地来一次大对决情侵尉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皇棠凄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凤。所以不得不承认乱痰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上超幻。    事件回顾蕾:    说干就干铂递侠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作促。根据易车网后台数据的统计来看秦项刨,持以上三种观点的网友大有人在辩瞥灸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痉暴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逢。尽管是为了对比三者的公路性能片,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上金。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上笑两。    测试车辆睦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350此戒脯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型萎课,但是奔驰并没有这款型号的试驾车居窗,奔驰已经尽力了厂币但,我们在此也由衷地感谢囊塘惜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柿戒沦,告诉大家改款前后的差别甘股。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晒泼踏。因此我们也很负责地告诉各位网友俩谋,目前除了易车网欠苹,其他媒体对于新款X5的评测黎,都不能代表日后国内在售车型攀丘。第一辆中国版车型为xDrive 50i浪勿,加配M视觉套件坛粮纫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况黄敢,我们无法借到官方提供的车辆罢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炽惫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型含。    测试场地勤:    乐驾赛道全长1.6公里间琴订,共14个弯道佰,最长直线段270米星炮,赛道宽度为10-18米订舞,视野开阔死冻,无障碍物假。赛道两侧均为土质路面宋焦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弛辩豢,大大降低了安全隐患辈错氯。    测试人员趴梦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑度,却要替土豪们操心买什么车辟尉间,这件事听起来真挺可笑钝,因为我实在没法揣测土豪们的心理立啸耗。如果说我还能理解花五十万买大切粉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霸姥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菊,代价是要多花一倍的价钱甘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沁欣搪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疤蚀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汤。不过因为坐的比较高外,速度感不如那些贴地者强烈簧雌帛,还没怎么着呢就破百了亭嘛喂。这大概就是SRT8的魅力韧拣抗,很难说值不值得橙朴憨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泡邓杆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近紊柿,跟改款前相比还是升级不少剂叙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纪苫,SRT是JEEP官方改装部门豹氏,这种改装是全方位的库咯,包括内外套件加强辛,以及性能方面的提升竟梗。SRT8就是高性能版的大切诺基校噶,主要提升是外观套件嘛俄横、及动力系统矗掣、刹车系统却妻虫、行走系统等方面购獭记。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祟管。动力系统采用了更简单粗暴的发动机放勒捕,6.4L自然吸气HEMI发动机噶,搭载采埃孚8速变速箱骆贰。   SRT8为公路而生田撩限,所以公路性能是它的强项拼,不过Off Road就不是特别在行了慕唇率。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狮卫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影榷鳖博。 ② 跟之前的SRT8相比汇堂爽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的善陌,所以科技感和豪华感都提高了不少图馈,跟换代前的SRT8相比桨套邻,升级的部分都是实实在在的抱违。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱春噶旁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置券痕蝗。  ∠ソ洹③一百多万的车娶旦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泡,再挑上百万的车的刺纱幸旁,好像有点吹毛求疵柑凶。首先悬架的设定非常的运动煞钵腊,即便比较温柔的驾驶方式坎炉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极持递,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呛荤,大切诺基SRT8并不是一个非城芩锴眨合适的选择欣,尽管动力非常充沛吐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乓拾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挂靛眠,但好歹SRT8也一百多万了奉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侍口。不过之后我们也释然了痪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车罗宏富,但经过数个媒体的“蹂躏”顷隙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了限,有点异响似乎也算正常亲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谴吾,请点击下面的图片进入试驾文章耪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蛇忱渤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泌陇砍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喀埂酪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的居嘎慧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锋幂寞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痛母,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撵,还是老套路珐赶,直接切入主题裁防,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疯当。 动力对比八嫉飘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狄,看看英朗GT的表现如何吧捂肖。这台发动机的最大功率是131千瓦底垂跺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鲜理签。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能时式负,当驾驶者在需要全油门加速的时候般偏,为了获得更好的加速表现赊却臼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罐镭拷。对比发动机账面参数来看旗椭弛,最大功率118kw溯烧署,峰值扭矩250Nm背荡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秃赴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脆陵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力醇谎。   至于传动系统方面显,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苏努姜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谐蚊仙,都是目前该级别中的主流配置邯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现椒密旗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匡溃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兽方雄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钳灌亩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扯汐圭,比如高尔夫6狈崇、速腾等蔚性。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方爱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构傅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揪随藏,从而起到提升操控性的目的晌扳仙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刹熊兰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呛堆赦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹿蓄,但通过厂家的调械福后蜡促衬,当一侧车轮发生颠簸时慷,对另一侧的车轮影响会比较小些兔。   小结睬孺烦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涕抽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毋茨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剧翱互,至于优点这里就不做过多介绍了赣测。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅词拢后英朗GT更偏注重于操控性介。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惜,见过后车追着拍照的穿,见过开我边上向我打听价格的董鳞抠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回忙巫侮。我坐在这辆路盛E70里匠,被注视得有点儿不自然捍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钵,我琢磨着孤聘,要不要让他进来看看茄。要不是我瞅见了绿灯亮起此居荚,我真就这么做了径衡。对不住了朋友辈,这次没能让你仔细了解它快,不过我希望你能读到这篇文章筒嗜勘。   不用否认虽洁贰,人们对美的好奇与渴求与生俱来餐磺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凛栏跨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗城。不过在这些人之中脐坛,有人会终生恋着美人洼褪辫,有人也会为抱个花瓶而后悔孰窟贪。如今打造足够美的外表来吸引消费者箱楞秃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涩桨粗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吨伪,但在这之后能否一直爱着它攀檀孪,我认为是一个很值得细抠的问题铝垮锣。   ●外观大气经、美鸡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时魔融,我还以为来了辆捷豹讹弹,赶紧跑过去看发现被骗了恒骗搞。不过我并没有觉得失落惮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观幢底,并且从设计角度看陌罗,它在借鉴与融合得方面都很到位坛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狠侮,我对它的外观设计就100%满意了效华踌。这事儿对华泰肯定不是个难题乓夺,您看看宝利格还有华泰B11沽,都有明晃晃的格栅焙仍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位文毛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓤视管,但绕车一圈后我发现弗漂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泥诽勘。咱看看数据对比曹袄垦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凰,可以说在各种数据对比上吞,它“不是第一乾镀得,就是第二”饯裂谅。虽然在宽吕青烦、高和轴距上没有做到最大炽,但也不过是一两厘米的差别黔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米豌,这就让它看上去大气许多贿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杯镀始。   打我接触这辆车的时候搜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袜查诽。在这样的目光中腾芯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涛台。面对“屁股高肌萄凳、尾窗窄”港蘑皑、后方视野不理想的路盛E70时秀花,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挥涸。先不讨论这样有多麻烦了岭概啤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懂券,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧德犬饯?这点让我心里不太自在玩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘶氏锰,是个应该有的配置口闺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色邵。而随着国外皮卡文化的不断渗透苹孰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型修,去跟进时代的步伐钝氓累。为了迎合市场的变化及用户的需求立博妊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惕,开始注重宽大饱满的外形设计狙烷许,并增加更为丰富的配置商碌壕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酪容。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瀑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鸥粕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宿,整体的风格带有一股阳刚之气狄遍挽。在车身尺寸方面怂吻镀,它的长/宽/高分别为慰:5310×1812×1775(mm)钞伐,轴距为3100mm咀。威虎TUV并没有大小双排之分脐靡藩,仅提供了一种车身长度涡。车身侧面的线条也很平直禾评帛,外扩的轮眉使其显得更加饱满烫薯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正添埠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感羡卜精。大灯采用远近光分体设计磊堆,其中近光灯还配备了透镜澳炮什,不仅更显精神露降鼎,而且还可以起到聚拢光线的作用仙蛋沃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缉,遗憾的是库矛立,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唉劳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谷芭活,并且后视镜仅为手动调节册莆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蚊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炽贤,非常不错面末帝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点埂冻,至于货厢外侧并没有再多设置炽搪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸试。另外苟卜铣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”上补菲,不过据厂家介绍承吃吗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”视姜。对于皮卡车型来说暖拈佬,这项必要的配置还是很厚道的搅姆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山始么,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毕胃晚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贫迁。不过犀,今天我来到这里并不是为了滑雪唯链,而是为了求证一件事情计:有没有一辆车煽旗漂,既能够带着一家老小舒适地出游芍剿淳,又可以不惧冰雪梆糯秃,在冰天雪地中步履平稳地行驶岗巳,同时价格又相对平易近人呢叮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祷菠灌,那么就让它拿出真功夫试试吧含僳皇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)罐千纯,从外观上看部,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茬,19英寸车轮显得很有力量感裁,也与动力总成更加契合;其它的地方匙蒙,也依旧是酷威的老样子箔份,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汤猫,甚至还有一些精致的感觉甸为康。总体说来坝,尽管算不上全新车型花,但依旧耐看口诲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面并藕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了矩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谋畏,动力响应良好怯锯拎,易用性好对,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僚放。当承载着全家出行时倦睛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况促啪段,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帕肖隶。   至于酷威3.6L的内饰方面观规,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秋杏傲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”底香席,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节暴景将。   除了动力系统巾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兴憾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郎购洁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苯踞蛇。动力分配完全依靠电脑自动完成不,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丹笑。   有了四驱系统静剁骋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳起。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乳,具有更加粗大的排水通道捍谷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唐,冰面行驶性能更加出色讳。此外九情寥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拭,胎面中央多重“Z”形花纹粮棠、针孔沟槽设计短凯凭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宛蹈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息排,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娥阀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3散斤,它的定位低于1系蚕。但是退藕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滔圭码。另外阜,它也提供了i3?REX增程版本鹃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勘,扩展了这款车的最大续航里程脆巳储。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贡狭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猴膳酗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鲤冬举,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合黑驳厘。   宝马有没有提高电动车的标准速?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浇?让我们在接下来的测试中找出答案柒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灵萌扯,宝马i3的行驶里程可达88英里诲。相比较而言蔚,?Ampera可达30英里屠,而普锐斯可以行使约10英里糙谴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电童棺,i3可以更多地使用电动模式蠕。而增加了汽油机的动力系统搐摔炊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里删涪,357英里和505英里饺龚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剐翁。这台车约五英寸高兴募蕾,而宽度几乎和高度一样葛蔚驴,与低矮流线剩扇匆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锤辟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哆凹环。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粪良犊,我们没有所需的充电站?欢搂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扩。   此外珊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诗奋贺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名提:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车姓千。它内饰精美挥啸辖,融合了许多先进的科技庭,它空间宽敞毕痊,驾驶体验一流夯碾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贪鄙版,它仍然使用汽油机户蹬,以作为电量用尽时的保险律使。   第二名庞解祷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好男,科技感十足巧姆郝,而且它也能胜任舒适的长途旅行乖沪登。   第三名投:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乔嗅,它最大的优点就是充电迅速修涩,性能可靠刻。   然而攫梢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋料推椒。(实习编译踞燎:徐旦?审稿钙栖武:刘洋) ? 免责声明版权作品袒摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权当,严禁转载遍互,违者将被追究法律责任丝股暖。责任编辑拼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忿,应该说是倾注心血绘砂熔,在技术平台上都有可圈可点之处驶,源自萨博的技术是其最大的亮点莎先任。我们所试驾的这款2.3T顶配车型描式,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韧铜。在外观和内饰上慈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平船,在动力和配置方面也还是很有性价比的差金稗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拟澄,绅宝的外观原创度还是很高的苇融杉,并没有刻意模仿什么车型狡撂课,但我们会在这款车的细节上看到侩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浮哩饯。且融汇的比较好娠,并不是简单的照搬照抄食。这一点值得肯定慰嘲,大灯的设计十分犀利察屯,鹰眼造型也有较强的辨识度秘。LED日间行车灯比较醒目拷沁噬,穿透性不错河。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感偿,也很紧绷糙卡。看起来运动感不错即鬼呢,但前悬和后悬的长度较长娇,看起来有一些比例失调坍祷谱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些精颅,在视觉上看上去会更紧凑动感吞妊。轮胎的规格还是比较高的酞貉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能葱促凄。   车尾的设计比车头更简洁一些香该,尤其是尾灯的轮廓公栓丁,设计非常成熟集禄。和宝马新款3系很像驳团。除此之外鳖士赦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赶。   本文导航险特:" "  “卧龙凤雏浆瘸便,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匿残穿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后号琳丘,便有了三国时期的三足鼎立黑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哩控,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亥瞳厦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国握爬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出促搂仕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹第,然而坊间始终流传着这样一句话缅:“得中级车者得天下”;是的烩功狡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寂,今天我们会为大家带来两款重量级车型筋块漂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疤仓,请大家继续往下看半。   看到这里大家肯定已经有了答案了期磋粉,没错仇钨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L臂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉编崇菲,那S60L是何方神圣辨丝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豆,厂商指导价33.49万元讨多梦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型签溶耪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骑辅、后排座椅加热泌、并线辅助双焦、车道偏离和自适应巡航等众多配置驳蔬兑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辉隙逗,即使不看车标朝辉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疤,哪个是奥迪诉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的崔盆捞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歧办。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统察经,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奉堆扦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性僵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蜂,使夜间行车更加安全碌童。两车双色的外后视镜造型别致楼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光厦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型培栖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色释冗,至于乘用空间如何侧,我们将在空间篇为大家详细介绍屋氏。两车都采用了5幅式的轮毂造型婆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汤漓裳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳募哎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墙,整体方正的设计略显稳重荡。后尾灯的设计两车可谓各有特色囤奖观,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似促戚纳,设计感十足笑藩菇,而奥迪A4L的尾灯更加修长亮弹莲,视觉效果出色拦。天窗不仅能够增加车内的采光陵南,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鳖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉都蓝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鲜骨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筏台。   本文导航辣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车避柑硷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喜镣,配置也能满足一般家庭的日常需求蔡赏。对于这个价位的小车来说掇骇访,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铂灯,在这方面茄伤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹲,就算是与它的直系前辈骐达相比疲稍,也不遑多让龋修。然而作为一款家用代步小车霞,它也并非完美娇膏心,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堪思谷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸡岛烂,车辆本身并非进行任何实质性的改变迹怂,跨界的概念噱头大于实际宝瞪街。 "   技术革新日新月异的今天搁疥,车型的改款换代再常见不过石,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型强嫡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挺,同时在动力方面也增加了1.8L栏瘁贫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型壕且紊,但它的实力不可小觑仟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霜夯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动黎嗜歇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钠夺。既然实力不容忽视席脯媳,价格又有优势且李,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机穆磋稗。" "  版权声明掳:本文版权为网易汽车所有泞,转载请注明出处驹璃介。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冻,全新的品牌全新的车型凑贰规,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶椋克斯麓猾落,在2013年富胄溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月统臼,堪称是这个区别的标杆级车型邓胸,观致3要想在这个领域取得成功凤似,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唐鸵,看看是否有优势能吸引消费者关注茅葱。 外观风格各异   先看外观方面享幂,观致3展现出大气得体的风格系勉突,不像速腾那么沉闷单调嚎锨,且有着自己的灵动个性;而咐7扑眨克斯则是完全偏向运动化的风格谷潍娘,典型的注重操控性能鹿,突出驾驶快感的性能车型回史,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型班长,与观致3区别明显蹈勤。两者主要是风格差异看几,外观上分不出优劣卢姆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娃挽,观致3丝毫不会逊色于柑牛克斯车型湿。 尺寸对比 车型名称 腹反哑海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痛骚,两者也是平分秋色莱斜胃,车身大小相仿逢粹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玫怒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铂雌染,观致3要大于副┍耍克斯麻钒堆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞儡,尤其是腿部空间较为宽松撂寝挛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副岳耍克斯在后排空间布局相对紧凑墨,而后排空间也一直是各代付茫克斯的软肋南玖朗。 价格对比 嘎鹉洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尉腻旧,概荆克斯则要比观致3要更大一些噶漓,在不放到后排座椅的情况下碳挟,缚椋克斯的载物容积是530L管兴,而观致3只有430L纷,100L的差距还是能装多不少东西的俺辆。而在需要有更大空间的时候氮凄泉,两者都可以放到后排座椅慕淘磷,放置大件的物品卿涕烦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妹骄巧,观致3和肝虑克斯三厢都是11.99万起步认,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丸唯。而细细对比价格表可以发现添雹空,要选购自动挡的车型孩笔,傅幔克斯最低仅需13.09万卵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合踞,观致3则需要14.29万的,这个比起该阅幔克斯有1.2万元的价差偏拔,当然在内饰配置上会有其它差异官受,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屯,可能肝欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蓉餐颓。 挑选合适的爱车抖弦陇,看专业导购唇森,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么互吉?   扫一扫敲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葱铝送,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆但毕北。风云2裳券、E5丁拒、A3以及今天评测的这辆E3教瓷举,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扑幻安,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庇曝歌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品透郝。从这辆奇瑞E3来看方,外观及内饰都有着很高的原创度唯盎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姓秃。这让奇瑞的产品线更加丰富伐辣,但也让消费者选择起来有些头疼羔懊羌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的科,也从来不缺少“明星”醛,“沉稳绅士”大众速腾猫闯疆、“狂派斗士”福特咐资郑克斯等都是热门且销量稳定的车型玻忙妙,不过要问哪款车型最近销量最高届胆,还要数“逸派高手”日产轩逸孝记,它已经连续两个月销量突破3万曹嗜操,坐稳了桥车销量的头把交椅阀惮徐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辉删,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢澄拣并?下面我们把两款车型拿来做一次比较骡犬,或许能看出一些端倪讨舌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巢肖菏,入门价格上案币闪,风朗比轩逸高出2.08万元红琉,表面上看价格氯图,轩逸占有优势填,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型婚缎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炒狈,这样看来退愧饺,风朗其实只比轩逸贵了2800元淮期,等国产版风朗出来后辖罚,风朗在价格上反而会有优势也说不定唤紊窍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筐,这款车外观与内饰变化并不算很大常季盲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赖,下面我们来看一下统峰钢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表懦饯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观车疼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹白。质保方面抄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撼材械。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啼鲸疤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机评丧酶,最大马力已经达到了170马力嗓接沪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抚。变速箱方面别龄妻,逸动采用6挡自动变速箱拨传,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱春耗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色幌热,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唾蹦。 免责声明抢匠:本文仅代表作者个人观点怯境,与环球网无关弊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梁,对本文以及其中全部或者部分内容粮饱獭、文字的真实性炼、完整性渤煌、及时性本站不作任何保证或承诺垫,请读者仅作参考芬累贬,并请自行核实相关内容绦惰戮。" "  近两年肉拭籍,自主品牌进步着实很大供谰违,无论是从设计方面舜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溉篙,甚至可以与合资车型媲美谩,山寨谈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渡。在10万元以下紧凑级车型中恰,更是自主品牌的天下鳞,凭借比合资车型更为出色的性价比赔,吸引了不少消费者的关注会。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霓,一经推出便受到了极大的关注横戒祟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力熬碧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型龟,包括动力在内线,新车共有20项升级年剂炯,本次共推出8款车型闭龄禄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撩磋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腊隙,售价区间为7.49万-11.79万元汰孺梳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表患态,近来也是频频出镜垛隘吴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐危控大玩具车”的名号名极一时饶骏。速锐共推出了9款车型么勤每,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款魂舰唱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浑臣,售价在6.59-9.99万元之间池稿僧。   单一来看竿舒逢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较驾,看看那款车要更“精”一步龄。" "  新君威变得更好看了孩锤扮,配置也进一步提升垒爸,新加入了一些科技配置红,比如智能交互系统惮,BOSE音响等等肩垢洼。这些都是新君威的改变之处奶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型守晴猴,售价24.59万元诵挤拷,作为一款定位中级运动型车的新君威内尚,品质感一如既往山,操控性也非常突出凛辽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芍盛伴,以下简称新君威将呢叮,外观相对于老款进行了必要的改变屡柒幌,毕竟老款车型从上市之后叛毖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酱达尖,新款在大灯环救拘、进气格栅潮骆悄、雾灯骚、尾灯库舶塑、前后包围都进行了细节的变动廷矗垫。   在新君威上瀑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盼认,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屑傅校,在操作上没有太大不同几盾骂,轮毂方面楞确堂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岗迫,轮胎品牌依旧是普利司通勉璃桑。侧面造型基本上没有变化戮拐,侧窗所占面积依旧较小倍耸。   车尾的变化还是比较明显的失浩,这主要来自于尾灯的改变太。新款尾灯全系标配LED灯送牟,并进行了熏黑处理惮片。尾灯的轮廓样式更加犀利校红归,个人认为要比老款更好看措。除此之外棋策,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化先凰,牌照安装槽的形状变成了正梯形炔。   本文导航魂鞭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夯醛达,颠覆传统的外观庇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凸藤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苫性。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乃淳溪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恐曙础,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垮凉廖,足以证明其强势的地位缚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市磷靶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寥攫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强默膛宽。(温馨提示浑剩芯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暮库,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准句撤。)   自由光基于全新CUSW平台打造魏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帝沧每,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅煞密,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朽囤铣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陀头,圆润的造型是其给我们最深的印象附疽快。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线星籍烤,显得简洁利落鸵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柬岁,显得净雅别致好。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烧户,主要表现在其大灯的表现形式上峭窖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球考,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可霸浚吉。两车大灯配置基本相近墟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已培。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吧畴讽,车道偏离预警系统技。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒲赊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗庇冬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅经。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势事涣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蹲街。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话举啥,其尺寸差距就没有那么大沦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恍懦物,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疚官,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起殊遍适。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僧。奥迪Q5采用两边单出的排气管赤浦,在气势上略胜自由光链。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侨创稿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蚂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酚,磨损线束保护层惟,存在导致电池损毁的隐患凹曹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹬巳篓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爸,称9124辆V200受此次召回影响挥蘑。长城汽车正在邮件告知客户双,并建议联系当地经销商进行检查维修答。   据悉唯扛挖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转微蚊码,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽趁。”更有甚者怕汞,线束可能会内部融化广。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吾嘶粕,目前已上报了数起线束故障宫晃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柯呕,不能够给电池充电沽,车辆也无法启动石。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垛聪几,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帽冒悉。   克特里尔先生称鬼,检查故障预计用时20分钟陌貉泞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寺懒偏。如果绝缘保护层磨损严重轮,线束已裸露谷艘商,则需约两个小时以更换整套发动机线束熄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剧掂。此前逻病泄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回圣弯糠,2010年又因手刹故障而被召回隋澎。   2012年山,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓷坦踞,长城V系列也在其中蝗。当时抄耗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冕悼惨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溜。然而诧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片结七兢,更换车辆共计超过1.5万辆肉。  『芮涑荨(实习编译芹:王萌审稿堡:刘洋)   免责声明版权作品肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆儡太,严禁转载嘉,违者将被追究法律责任堂布。" "  随着经济的快速发展金,购车群体的年龄层次也越来越低粟人,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拾秽穷、省油购逃浆,而是追求个性和时尚设计欧损透。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咕拔拧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剑虽膳。作为跨界SUV覆澄,它们在造型上将年轻悔娄、时尚展现的淋漓尽致搁鼓皆,完全符合年轻消费者的审美需要暇乾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比犀姐,来看看到底谁更适合你扁氨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饥胃毯,相比2012款变化不是很大谦匹心,只是增加了配置和车身颜色黄妮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版焙此伤,售价分别为21.98万和21.47万怠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惕,但风格却不尽相同毫。斯巴鲁XV外形显得干练泪记卿,车身线条硬朗柬,富有力量虾伍,越野味很浓羔蓬。而标致3008外形偏向都市化设计庞,饱满圆润的车身凸显时尚感稀兄阮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呵骋膘。   车身尺寸方面有所差异就,不过并不明显毯脾试。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弓兔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芹卡壤。斯巴鲁XV车身更窄菊腊仟,同时也稍长一些孺份。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寂跨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苔苏钡,加入蜂窝网状格栅运动感十足涡节。而标致3008采用半圆形中网渤柔惦,镀铬亮条包裹显得很精致畦。两车前脸分别展示它们不同的风格母疾室,同时都包裹塑料黑色下包围褂葱辉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疏都,远近光分离灯组设计欺沤绷,造型普通隙管匿,配备有示廊灯们还。标致3008同样采用卤素大灯桐貉,不过加入透镜磷肆艰,不仅聚光效果好必浪,同时美观性也不错膝硅。另外踏紊,还配备LED日间行车灯妮。   在侧面巷外崩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计聊侯,比如非常倾斜的A柱骏啡,同时将后视镜位置后移蛇,留有三角窗减小了A柱盲区系涝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旅拷,有利于减少磕碰的维修成本涡康。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎暴,注重舒适和静音性捅,双五幅轮毂很有张力肪实稼。相比之下德,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冷和谭,与黑色下包围搭配运动感很强烈郊坎假。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帆,同样注重静音和舒适性挽侧鞭。两车的备胎都是非全尺寸设计患坦。   相比前脸内伎唬,斯巴鲁XV尾部更个性讼熟耗,辨识度较高阶报。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型史些,镀铬亮条的运用增添了质感把霸戌。 标致3008尾灯加入LED灯组酞捻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拴,但是块状尾灯造型很独特廖朗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像署冷,标致3008同样配备倒车视频影像妈,另外架宠,还配备前2/后4颗雷达探头畦段。" "  在过去的一段时间里笑,甘穑克斯炭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置譬妮香。时尚动感的外观钾蔡露、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逆腾,成为了年轻人群青睐的车型健。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型揭,科鲁兹掀背车则是新进的一员慰,它所要面临的是一场“无言的战斗”等庆泌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出备删,但却带有美式车应有的力量感擦,总体来说它的设计很适合国人的口味漠是弄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毛昆洪,其三厢设计有些过于保守虾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间劲桃食,为了能够扩展消费群体孟肩钵,推出两厢版是其最好的解决办法改。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痞瞄,你几乎完全无法识别它的真身两死坏,因为它与三厢版保持着高度的一致性殊伴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袱冠梢,很好的诠释了彰显力量感的诉求巩叛闯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彤技,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接售,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灵啤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贯镰,但实际上它比三厢版短了不到9cm提芳坦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脱,后窗与尾部的衔接并不生硬舶贾辨,拐角的折翼恰倒好处急阑始,为尾部增色了不少篱舶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妙庙,在样式上显得更加简洁撕毁山,只是与自身前灯组相比势,在棱角的刻画上有了明显的削弱碌馆靶。   本文导航补哭:" "  提起之诺谅宠搏,很多人都不知道是什么品牌梗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌其,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的餐。只是之诺定位于高端合资自主品牌乃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式握犯,那么它的首款电动车1E表现如何观?以下文章为您揭晓拈雹段。   只租不卖堵妊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务对,包括车辆租赁梳烫蛇、充电设备勘察安装房、车辆上牌阮顺、车辆投保蔼啪、定期保养房、故障维修客、道路救援泌让、检查维修备用车等吨拼,通过这样的商业运营坞暖洪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牧班晤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腻,它的卖力需要大家自己去发掘疼长。不过在发掘1E精彩设计前蒲,请先忘了宝马X1戎,否则你将永远欣赏不到1E的美侥。其实1E最出彩的设计在头灯访某归,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感偏铜。   不仔细分辨的话姓识,很难把1E和X1的侧面造型分清尚邓。不过1E拥有自己鲜明的特点负挽,车门下很宽的镀铬饰条萎氦咯,和没有行李架的车顶牡捅。   相比车头和侧面吠鲜厦,尾部就让人感觉有些欠妥了悉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分白烁客,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幂盘核。   本文导航旦搅慈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说极邓,奇葩的中文译名令、“野性”独特的外观以及较高的定价赖材苟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议募呸评。说起野帝我们不自觉的想起泄鞭,同样在以国产车身份进入中国之后廉,“改头换面”的法系SUV标志3008价,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荤狼镀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氮。当然柬林晚,以20万元以下的车型作为主力军璃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扦。那么下面我们就来看看涛,这两款性格迥异的德诡担呛、法新生代SUV之间究竟有什么差异接,各自的特点又是什么卫骸糙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别好,首当其冲是价格方面的不同哎牢袒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琉癸祟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势十,不过差距方面不大基本可以忽略硕聘寥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀济。动力方面的表现也近乎相同糠氓视,只不过大众7速DSG犊就,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辟吼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乳渴头。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滴齐商,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰欠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戎蝎杆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上售稀奖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激办,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疤黔袱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试轨遍。闲话少说醇惕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藐湘盛。   这次试驾共有5个科目形,分别是1.傲虎—终极绕桩暗,2.傲虎—冰雪连环荡,3.傲虎—短道拉力测试剐,4.XV—戏雪乐园堵九鸡,5.森林人—不规则路面自由行驶讼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同旧提,MPV表现出相对冷清的一面赔箔帽,尤其是中高端的商务MPV斑,几乎屈指可数差书革,除了老牌的别克GL8外玫媒,似乎很难让人想起更多车型袖激。不过在这个还没有完全饱和的市场里峭沉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菜菏愤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢偿?这就是本文将要找寻的答案诫桨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型微醛布,售价28.38万元-33.58万元疤,目前市场上有近2掣、3万的优惠幅度府欧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咆据陈,官方指导价31.98万元踞播。) ●外观解析   从造型上来说嗅巨,艾力绅算是开创了一条新的路子底冬伐,没有过分使用一些夸张圆润的线条卯慑,车身轮廓棱角分明搬,有着很强的视觉冲击力兴惨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别偏锣馆,此外挥仇皮,艾力绅还装有一套大包围舷,颇有几分运动风范杯寄台,也有着一定的改装潜力嘎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感郡笆吝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目憨剑蟹,中网与宽大的前大灯连接在一起戈即,营造出一种大气撂、动感的MPV形象醋漆皋。   艾力绅A柱采用黑色设计悉泻,且A柱的倾斜幅度较大脓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显罢,总给人一种方方正正的感觉牡,后视镜尺寸同样不欣晏饭凇,与整车的风格很搭酥,宽大的后视镜提供不错的后方视野览薄抽,保证了行车的安全性与舒适性麻矮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感告,当然价络,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现协萝托,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拣,侧门就会自动缓缓打开爱,此外吮参,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸵抵。如果对此还不令你满意的话烁太禾,通过钥匙同样可以宜〉涓疲控侧门十,确实有些高端大气上档次谋矩筐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乖笨,轴距达到2900mm扮仁谴,尺寸在同级别对手中并不占优势权,与GL8相比酿犊,仅仅在高度上略强于对手掣狸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势付道搁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菜伯片,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舌。整体线条依旧硬朗抨,尾灯加入了时下流行的LED元素愁倾,为其增添几分现代气息雄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辑辩坍,人们购车的选择可谓越来越丰富复藕李,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咐剖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捌柑贺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丰,他们能够碰撞出怎样的火花檀吕建,请大家继续往下看题。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鲁缴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祟免抚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比词换,由于这两款车型出自于统一平台打造淑镐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题眠,你可以说它带有侵略性都,或是富有运动感滤潜,也可以说极具视觉冲击力浦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突飞哦。而K5也应用了与智跑骄拟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鸥,使其拥有了明显的家族特质粪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素司瓮羡,极力打造出时尚与动感的流体车身脑派坞,在驶入眼前的一瞬之时竭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谜跺。前脸的线条设计十分紧绷袜缝菠,大灯组与前包围向中央区域靠拢上吧,展现其动感的一面诺燃戒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合偷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桃得井,抢眼的外型加之迷幻的光线并嚏澜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缕灵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墒。   第八代索纳塔不仅外观时尚轮棱,灯光的运用也颇具科技感屡领,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性衫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯儡碌窍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纺掣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计傅惜,显然这种的夸张设计尽狗平,使我将其列为变异的种类尾弘奥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狮才,多折线的应用也使尾部更具立体感龋,同时对于运动观感上也有显著的提升灰,由于K5搭载的不同动力总成咳,2.0L车型配备的是单排气设计攘搜躲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔫贫浅。   轮毂也是一个变化的重要部位俩淋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刀九班。根据配置不同馆敲惜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎相靶,该系列轮胎偏重实用性倦仑瑟。作为索纳塔的尾部波曙喀,基本没有大的变化巨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娘缆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点透屉毖。   本文导航樊:" "  每到年底稻柯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烘焕,地点也大多选择在北部寒冷地区碉谴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣施,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腐矛。在临近春节前夕桐穗缆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗡齿。   延伸阅读靛复:   之前酶秽陀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间老迸铰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贝挝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倪。   酷威采用的是电控适时四驱系统滤蚕吠,中央为多片离合器喇,由电脑控制来分配扭矩颠,车内并没有任何切换按键丸去赡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动没,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咎卯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶评屑咯,如果想要挑战一些极限的路况的话狮剿赴,酷威还是不具备这么大的优势的跋,因为不具备限滑措施挽,至少在脱困能力上会有限制性检楼捞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惺购趴,采用全新发泡橡胶技术面道,具有更加粗大的排水通道味部,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芭,冰面行驶性能更加出色唐渐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灿。此外目,中央多重“Z”形花纹硼孩、针孔沟槽设计酬癸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缺蔡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机射,最大功率206kW/6350rpm啪洪,最大扭矩342牛·米/4350rpm撵搏,在目前的大切诺基祟澜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载科,但是会有不同的调教袍怖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抨,我一直在想酱革,未来会不会推出ZF 8速变速器呢效愧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胃归申,我觉得这个可以有娜,至少不会和其他车型有太大的冲突鞠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巩搪邻,路面上的车辙也是压实的积雪挟薄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度许芦式。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用补敝抹,只要不是过激的驾驶行为倍癸,基本不会出现危险状况化。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耗棚,建议最好将挡位切换至手动模式咳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速董烩,这要比才刹车安全的多悄棱持,这中方法同样适用于其他手自一体车型崔括。   本文导航赏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忍、充满艺术色彩其,或者是有着一些与众不同的操作模式挝。而这辆2008则告诉我们宿谭哎,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞪,再把务实两个字加进去碉隙阑,那么可能会让其它对手感到紧张堕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潜廉块,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仿烽: 由于本次活动仅为简单的静态体验女,场地和车况都受到一定客观因素限制修,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阑,至于其他更多相关信息掇唤习,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上憨吕荚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鹿顾琼,作为首款引入国内的小型SUV娶妥欺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来势底,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)牧侗乖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜韩光黔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿似淖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呻稗病,对消费者很有吸引力人嘿。作为一款紧凑级市场的生力军车型桐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型飘桅。   观致3共有6款车型晴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型你,售价为11.99万-16.79万元区间讨。因此兽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较该惫妓。对于中国的汽车消费者来讲翁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绞尘。要知道自2006年上市至今衅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杉髓侨。那么塑,作为一名后生的观致3擦公单,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桃憾雾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中罚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搐疙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蚀:16.78万元)来进行比对俏擦。由于两车的售价只相差0.01万元几,这也令比对的本身相对公平一些佬本。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间错瓜香,我们测试过高尔夫7顶配车型含扭瑞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现床陵艇,跨级的配置也令对手望尘莫及痰糙。但这一切琶懦劫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沟、最需要的因素冻狠釜。对于高尔夫这样的家用车虏,在使用的维度上做到出色苔内,才是它的本职嘘蚀。今天告,高尔夫7又来了胶虚,这次是全系中价格最低的1.6手动型酸看。动力称不上凶猛贰犁邯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富笨苦问,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗光韩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稠娥,必定有些硬实力哭雾。空间满足舒适乘坐权差乒、常用配置齐全燎割,动力也能保证提速顺畅矫靡。但对于这一类的畅销车卵,最重要的是它必须耐用不,不能隔三差五地就往修理厂跑露甭啪,也不能冷不丁地出个大毛病派倘。这么来看杰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筋氏棋,故障频出茧狡,这点很难让人满意虫。毕竟级悄纳,大众车能在国内打下当年的民众口碑朝幸,靠的是皮实耐用的品质鄙。在我眼里伐翠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玛垒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型靡,高尔夫7车身长度增加56mm卵陀,宽度增加13mm稍赂龚,高度减少28mm筋悲茫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长镶磐芥,也更显扁了擂睫。   如今蜡怖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的琳敢。这个配置的增加忙,为日常使用提供的便利性还是很大的辛幢际。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气麓畴,要知道付模克斯扛可、英朗等竞争车型都是16寸起步了热簇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熔卉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服海,这套胎居功至伟苇含茸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候掀敝拔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车跺,如果您拥有过高尔夫4酪盲坛、宝来或者帕萨特B5的话微挟,您一定会理解我的意思末揉芍。没有复杂的配置羔捍纬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腻,瞬间就能上手厂。这一切都似曾相识纯遂。   在1.6手动版的高尔夫7上荆,您看不到任何高端的娱乐功能舌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone煌寺签,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莆合。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坦撑钩,但我认为这并不影响操作便利性囊,最低配车没有大屏幕很正常楔媳领。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窘,车辆静止起步平顺性不佳肯,油门给少了刹车不松开缮瞥轰,油门给多了又会猛窜晨沸赂,让人抓狂溜莎。但今天这台1.6手动车型慷琳锤,上述症状全部消失量逆。起步轻给油即可外,电脑自动调整喷油量牡片慕,使其转速稍稍上升烯旧,令发动机不容易熄火帛哭寸,等红灯袄驳芯、坡起都很方便拉嗡,使用起来当真比顶配的舒心多了绵诵胜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贩獭貌,让人捉摸不透卷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苟,用料优秀被认作理所应当恃陪。在数年的成本控制下桔净,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赏侍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镰够。对于大众汽车而言死,这样的结果也堪称可笑了炼。   没有真皮座椅撑喊伟,您会失望吗姥袒握?我和同事们都不会察聘。我认为从适用角度上驾,织物座椅与高尔夫更搭莽。这套座椅的缺点吾法,在于椅背调节起来很费劲净刀景,而且要是有个腰部支撑就更好了抢扒险。纵观高尔夫1.6手动的配置棋坤拭,我认为作为最低配车型镐,功能简陋一些并无大碍桶冒,该有的它也没少匿妥钦,并且绝大多数的都还好用翠吮嗜,如果您是为了舒心实用翘睦,我觉得它能满足了视痹涉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来溅,对于购车需求的国人来说唾涤哀,一款看上去体面伍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粒摄,只是碍于可选择的范围有限旁,但凡有一款出类拔萃的新车型示蔷,必定会迎来极大地关注呛傅。对于25万中型车这个级别品,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐沤热荨,而福特全新蒙迪欧的到来剁穆痞,分走了不少的关注度案茂缴,选迈腾还是选新蒙迪欧绘浩,对比一下就会发现嫁,挑战者颇具实力躺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睹凳搪,售价24.28万元疥棱送,和迈腾 2.0TSI 豪华型艾泡等,售价24.78万元和抬浑,均是各自车系中的主力车型矗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扒,兼具个性运动和居家商务需求抛沤虫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赡,极富攻击性般沧户,对年轻消费者有着很强的吸引力间,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骆,入门的1.5T也有不俗表现陛瓢。   现款迈腾严格意义上上讲滇卫,只能算是半代升级摹酞,是在老款的基础上升级而来瞳拔绢。迈腾整体延续上一代车型的设计句搬,符合国人的审美椿娠案,经过加长的车身涡鬼,带来大空间的同时嘿刀倪,提升了行驶稳定性及舒适性腐承团。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米动闹皆,轴距达到了2850毫米刹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闷,整体比新蒙迪欧小一些点钳,即便是经过加长桂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧免。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节社、加热喂层、折叠儡、记忆 电动调节入、加热碎乓变、折叠售疵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袍晾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坎萝,不仅科技感十足挟,还具备随动转向律、自动开启等功能佛茸借,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些港。天窗雾钠袱、全功能配置的后视镜等萝锋,两者处于同一水平涂妻瓣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升煎隘,对称的T型中控台中规中矩翻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作附庞圣,主界面被平均分为四个区域郝狙,分别显示电话寡都亨、导航库颗据、娱乐和空调四项基本信息膳阜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来栋拘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绒府老,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感结碍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敞、6碟CD等配置泡笆枪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冈,迈腾更像是上个时代的产物扮郸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巷,相比迈腾的2812毫米荆,略占优势施掠,但二者在乘坐空间方面斯量匹,都已经足够日常使用士容。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戮卢,满足于舒适和运动的双重需求竭偷父。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中功,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统矩仕、方向盘换挡洽,以及原厂导航等配置擅茬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绣琉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烫淡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蛇坦连,最大功率178千瓦孪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱聪,平顺性和换挡速度足够出色肮闯垫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合珐辛幌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冻,最大扭矩280牛米帘膘骑,匹配6速双离合变速器讽亮媚。当年迈腾这也算是黄金动力组合笆,但与新蒙迪欧相比叉轰,参数差距明显售颁棋。   保养方面腐偷朽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里评臂,建议日常保养周期为5000公里左右滔闭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右度谴封,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右加。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保返,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搞,之后保养周期为1万公里突。小保养的费用在600元左右洛丝,需要更换机油机滤堪曹凄,大保养的费用在1100元左右揉赣,需要更换机油三滤讽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菠肋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缆撮,相比迈腾汹疏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外憋瞄,还增加了头部气帘和膝部气囊搜。并线辅助功能也是迈腾所没有的烧。   点评奔:不可否认此澜揩,大众品牌进入中国市场多年辰镰巷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绒拉飞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巨齐,无论配置水平还是动力系统另逝秃,都已经没有什么优势了层,抛开迈腾一万多的优惠诫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畔颧:本文仅代表作者个人观点较汝,与环球网无关室把。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅练,对本文以及其中全部或者部分内容翰塑盼、文字的真实性瘫、完整性习、及时性本站不作任何保证或承诺哆,请读者仅作参考瓢晚徒,并请自行核实相关内容疮创。" "   “北国风光副纱,千里冰封授,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睡芬班,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯擂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐试篡借。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段患冬,对途乐而言这不仅是一种新的考验肚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剿卧闪。 外观项:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颇砷鬼,想必对于多数人来说纽潦,它的名气比兰德酷路泽小很多狄崔,但并不意味着就要比竞争对手要差魏。外观方面途乐外形实在太大了眷,有点圆头圆脑的感觉瑰伪,比兰德酷路泽温柔了很多汤,缺少了一些很“MAN”的元素匡粉尖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80獭臀完。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勺泉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多踏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哗鹿。中控台看上去很有档次端,各类功能按键排布也十分清晰洽煌沤、合理迷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绍第,完全遵循了游艇的设计风格樊绕悔,宽敞梨、舒适稗卿、豪华瓦驶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰互。   小结贤浓: 从外观内饰的整体表现来看莲,可以说途乐是一款成功的车型绕侧渴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题得港纺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势破磷鲸,如果“沙漠之王”远离了沙漠妻室逼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雷绰,这也是我们大老远来到这里的最终目的莲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车够,人们首先想到的通常都会是奔驰想、宝马垂、奥迪奴抢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌稍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴托。但是说到文化的话恐,就不得不谈到今天的一位主角拔,捷豹XJL虏娜烂。相对于奔驰这样的全能贵族来说诧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置假,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贤戊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钨会匣。   作为进口高端豪华轿车喀陌,相信奔驰S级大家都比较熟嗽吞疤,而捷豹XJL依旧比较陌生坤,捷豹作为英国豪华汽车品牌锤,也有着将近百年的品牌历史发,虽然品牌认知度不高拟莎,但这头豹子可不能轻视拘柬纯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谱谜偿,价格都在120万左右忿队,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挤唯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力暑颂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惮夺霓,其实捷豹和奔驰早就杠上了迷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新厘毒卤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挖酥炮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祁课:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话房圣兰,你一定记得去年上映的《007糠阶藉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怕究,没错就是捷豹XJ森畴廊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恢匿,里里外外展示着它的优雅与稳缴选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奢毫。   无独有偶市嚎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行飘被寞,虽然不是目前新款的S级杭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扒葱。   言归正传擎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抚,不过两者的风格却截然不同缉莎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素架饺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀食。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重存烈,在当前时代也更加与众不同邢五簇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车受嗜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炉,的确奔驰S级是同级别标杆闹,外观轮廓延续了上一代掇棱涪,细节之处更加富有科技感慨管,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气本拎闷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郎添快,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翻袒混,比XJL更加强势心鸽酣,这就像两个高人焕捐鸿,一个低调一个高调而已跺宠。   大灯的造型也风格迥异犊,XJL的设计更简洁副,内部采用传统圆形元素肉亨,使得其眼神也更加专注磐。而奔驰的大灯设计更加时尚炯楔匿,内部流畅的菱形也较新颖巾狈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肌旁栏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车貉桂现,光前大灯就使用了五十多颗LED妮乌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面庞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾靠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捐幻,更加沉稳倦喘身。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呛算秆,但硕大的车身同样沉稳传屯,硬朗的线条也更加动感臼秸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裤辨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出得茄酗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慌,这也使得XJL的车尾更稳重揽,而S级更挑逗人雄斗刚。   尾灯的设计峡痛第,捷豹XJL采用纵向设计娄,并以车身腰线融为一体缕惮赴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过跨促,整体轮毂简洁不繁琐十铅钒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁投,内部灯组造型是一大亮点播暮皑,点亮时相当好看阜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裤,并没有过多的修饰旁妥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质迹棺,就如同一件高档西装拟,某颗精雕细作的纽扣就足以涡宫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捶锋尖,相比奔驰大气的轮毂触困,捷豹XJL的条幅更纤细童阑,并且在条幅样式上也更加精美和运动摩陋。尺寸方面XJL为19寸蛙,比奔驰S级的18寸也大一圈酿但勤,轮胎方面同样为245宽度湘景库,不过与奔驰前后同宽不一样嘎什空,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型誊腐绕,并且作为一个自主品牌忱锤奥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伞嘛,旗下的GS5驴涣、GA3捆窗翘、GA5几乎可以与合资车相抗衡腊茹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瘟凸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盛手。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秀,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩氪佟,由于试驾人员较多吵冈困,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啥撵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统题念。   现场测试场地为两个圈形场地藤芳,两个场地项目都是一样的寿兑,可同时进行两组试驾烫叮歌,场地提供了直线加速哀趣、紧急制动熟坷、蛇形绕桩秒痕、麋鹿测试四个项目丰漂盲,可以说涵盖了大部分的性能体验雌。当天试驾温度为零下十八摄氏度肋咳,这样寒冷的天气炼纠脖,面对半冰半雪的湖面锰好,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壁到哺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邪胸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下椿喇未,TCS系统介入赁肆叛,防止打滑的发生楷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机傻茹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伶妊,最大功率磁:90kW(122马力)/6300rpm壬膜酣,最大扭矩灵牡贪:153Nm/4500rpm暖瘫确。而这次试驾的车型中没有手动挡犁疯,均为4挡自动车型砂奶,动力表现可以轻松满足日常使用需求床茬茎。   起步于加速初段油门如果踩的过重邪厕垮,TCS牵引力控制系统会即时接入锯假筐,并且自主减小喷油量耿,从而避免轮胎打滑锣,这一点上GA3与GS5表现都不错荒响老。加速至60公里每小时后懦,紧急制动侍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锤搬辨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了豌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离久亥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鸵骸,未出现侧滑衅淑。   本文导航啥算:" "  提起中级车拌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掏。但要是预算有限藤,面对这两款车型还真有些底气不足抵圃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹅磨。好在现在中级车市场一片血雨腥风取饺席,改款K5已经于近期正式上市耐,延续了韩系性价比超高的特点龋俊。这次咸核,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车许帮糠,让您的购车选择更加丰富书累冻。   没错署,此次选择的几款车都在18万元区间内歇币揉。而且颇为“巧合”的是蛇丸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拉围炉,也堪称中级车的黄金动力之一外妨盎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字愁牡。既然如此孔蛊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眉视里。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)徒,动力参数有小幅度的提升蚕蒂,燃油经济性也有一定的提升次,但依旧没有给人留下深刻的印象手逢,尤其是我这个09款嘉年华的车主卸很。如今叫,在配置依旧丰富的前提下陋裙,它换装上排量更小谈劣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筹汉伙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绿睬判,这一次似乎有点看头了辫堂娜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机安上料,它的来头可不少磨撂窟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它僳博别,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茹,可谓是福特的明星产品铜寺。我得承认这些奖项来之不易缎,但我更关心的是衔,它依靠什么亮点来获奖珐囱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笛,震动及噪音抑制能力如何菠墓赴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现美? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拖东嗅、涡轮增压以及进排气可变正时技术龟。在这些技术的支持下筒涟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升魏滑譬。反应到账面参数上浅,它的最大输出功率是125马力伤霜啸,最大扭矩达到170牛·米赁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疥瀑寝。   另外投,福特也针对其三缸的结构特点步陪,对发动机的震动亭樊、噪音等方面做了很多优化和改进坞零膛,比如喷油器及油泵柔性安装糙诚芭、皮带润滑随、缸盖上方吸音泡沫等等坚。为此福,我先后做了两种情况下的简单体验筋:1截轻脊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2双、在静止的状态下贡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上襄。经过细心的体会和观察后郡,我认为结果让人满意橇谦揣,发动机的震动轻微讣茬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搔就,但也不大碍事锤蔷氯。事实上顾茂,即使我细心观察瞥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别觅委伸。   看来之前的担心有点多余稻,还是直接上路试驾更加实际楷首峨。它的电子油门响应依旧很灵敏泥讥,轻轻触碰油门踏板赡诉,发动机的转速表指针就会活跃起来驴袒。幸好油门的调校比较线性渭,分寸拿捏得体恼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累裸肃。同时桅管,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仇眷艾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉南。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩幸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的列。即使在低转速区间膘,发动机的动力输出也很活跃现适闺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉紊崩。同样受益的还有动力输出的持续性间,在试驾路段里面有不少的环城快速路翠踩兜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蝎盘,而且整个提速过程顺畅自然箔。只可惜受道路限速的制约回,未能继续把速度往上提帛铣硕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备途遣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盛俏,升挡动作迅速胚,在D挡模式下正常驾驶鞋,1700rpm左右就会立刻升挡坍,让整个加速过程更加顺畅自然肺县滥。然而弊膝,在遇到拥堵路况的时候咸淀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粮露,幸好并不是特别明显舅陛采,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现从。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了良,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好委宦,除非你把油门踏板踩得足够深佰,否则它不会轻易降挡豁。   变速箱切换到S挡后炯郊到,油门响应速度稍有提高肝瞎,而换挡转速则提升到3500rpm舒,动力输出表现得更加亢奋入浦。味道对了毫遍容,这才是S挡该有的特质沫病宦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了埃。当然柿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赊,至今我仍然未能适应拷抹错。   其余部分与老款车型基本相同能蔷,方向盘的转向精确黑、迅速翱般,甚至有点“贼”假雄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”故,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耽线擦,对车身的支撑力度足够兰轰裸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雄盯糜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鞘腐,同时也确保了车身的灵活性底铆蛊。但面对减速带这些大颠簸时献,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锋练何。   在动力水平得到提升四裸泪、操控感被保留下来的情况下惮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少台,开起来更加得心应手悲炼将,也更加有活力袒收筛。这点值得欣喜冲警男,也是嘉年华的进步检。当然葡姆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方背勒贾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸽坛及,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音砂巍跑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驳露。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烽,不过众所周知僧价豌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帆,而是换装了大众全新的MQB平台寒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锌将,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异省,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酵省凹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助犬。   首先我们先来说说平台逗铝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驳揭磋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瀑,PQ35血统也就不在那么纯正酶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台獭北跺。   平台究竟是什么氮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谎搁诲,它们会采用共同的零部件霓,采取相似的地盘沉康使、车身结构募、形式结构以及相近的生产工艺蟹普、轴距等抢,以此形成车辆生产的一套完整系统媳墓协,平台生产的战略是当前产品在开发中募,最流行勺、最科学妊诗、最节省人力瀑、效率最高的一种开发战略杭痰龚。因为对汽车厂商而言评绊末,可以在有效控制研发资源撵寿前、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情斡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奴,并看看它们之间存在什么差异怪怕论。   PQ35中的""P""代表平台干污蔬,""Q""代表发动机横置炮,""3""代表A级车沥潞,""5""是指第五代匈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卜扔,采取相似的底盘讳、车身结构伤聊袍、行驶结构刨勒朵、相似的生产工艺以及轴距等线。由于研发时采取了已存在的""模板""食,不仅使车辆研发缩短了周期齐对,而且共用的零件大大减少了生产成本骇砷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茬柿。采用PQ35平台的在售车型有途安娠司篱、开迪杜、SCIROCCO井平旁、奥迪TT伦退、A3杏郊、斯柯达明锐等车型究。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)商、大长度激光无缝焊接超、双面镀锌高强度钢板墒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缸蒜蹈,但如前所述管魂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鲜。   MQB娜苯此纾块化平台是大众最新的一个生产平台逻,也是此次第七代高尔夫使用的平台醋毁康。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咯,并且可以共享比例达60%的零件贺,包括同样规格的发动机蜗囱、变速器等寝下。MQB平台的推出蕊来,将会取代过去的PQ25失、PQ35和PQ46等平台芍谁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鸥山,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俯,不管是传统动力迟粕览、电动和可再生能源动力裳尚,或者汽油机箩蛊、柴油机蜡轻举、混合动力系统涸、纯电动系统确校、天然气发动机挟摄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装殊。另外冗忻,MQB平台还可以对轴距赏钒诲、轮距剿胎搔、前悬和后悬等部位进行调节榷邵。另外此平台可以生产从A0级告恃坡、A级到B级三个级别的车型伺黑蚀。这是PQ35平台所不具备的令欺冕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盼通敢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水媚馈。相比几个欧系对手射,宝马的动作显然慢了半拍透,继5系旅行版之后蒲摄克,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梢涸诲。当然有时候来得早不如来得巧革烫,只要给足了诚意签,迟到了也未必没糖吃贺纺。   对于3系旅行就是如此文,在它到来之前缝邦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头借概,作为后来者叫甜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹位颇,就更需要拿出浑身解数了勾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哇,下面就来看看它究竟有何能耐谱菜梯。   还是从外形开始说起特,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挝薯笆,其底盘代号为F31匿吝,依旧是标准版轴距危:2810mm孤膳拴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卤取,这仍是个相当精干的长度诡,车身“三围”基本和三厢版一致套堂,只是由于行李架的关系淑,车身高度小幅增加了21mm妮。   我们测试的这款328i旅行版铜肯,还搭配了M运动设计套装洁丧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸傻颠讥,闷骚的感觉立马出来了拟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掳夏壁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择施渡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泌捞难,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俱,这和旅行车设计的初衷相悖技丰酚。选择18""则刚好合适李酸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)模,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点财,用一句流行语来说就是讥长势:低调奢华有内涵儒访。   车尾则是旅行车最具风韵的角度残,从这方面看墟赎,3系旅行并无太多亮点陇弗,车尾的造型显得有点过于刻板令跺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已多。相对来说并没有对手做得那么出色悸监,V60和C级旅行在设计上的看点更多母。另外吼,虽然采用了M套件喷沥观,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘘,看起来实在是低调过头了脓。   外观总结罚匪:如果你是3系的铁杆粉丝寺淖,但又不愿自己的爱车烂大街惹翻吼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吼廖,低调中透着股狠劲儿识,闷骚人士的最爱模俏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缎乃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辅。但俗话说托苦辉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掳孩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比衔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何录?   车型的选择方面钉凑降,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则先酿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型此。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饰崔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机雷旁貉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比曝囤模:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鼓诞窖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倒窗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惮,再辅之以保险杠的少量镀铬间奋,前脸看起来一如既往的简约和低调哄僳檄。车头多条轻微隆起的线条汰,包括引擎盖上也是凹凸有致臣喜,则让低调的前脸显得浑厚有力涕伤里。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计退,外沿继续使用镀铬装饰哪谁砷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻响,也更容易让人接受靖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祭殴侗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驹辖孝,一个氙气近光灯滤暮,一个卤素远光灯齐广,外加环绕半圈的LED日间行车灯理恢,没有任何花哨的设计稳,注重实用伎。而作为玩灯行家的奥迪兢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼峰,配合上单颗远近氙气一体前大灯哭,杀气十足糕凯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条几复诵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潭,看上去随时有往前冲的冲动路长,非常动感和迷人旧必。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缆,看上去从容而又优雅荤澈悼,有点儿荣辱不惊的味道枷散。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后假,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巧,毕竟走的不算是一路的风格了毯。不过群,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了身,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阑犬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慧画卤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角公寡叔,变成了矩形倒角式的设计驼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L促膜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计笔悸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搜。   尾灯方面些婚凌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型课蛙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淋,而且LED元素的缺失也实属不应该甸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型献,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纯擂,低调依然是奥迪的责任拳标。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎簇戏翔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尘赴庭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep渤税,一个拥有超过半个世纪历史赋醚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恰,“男人”贾盎、“硬派”岭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象故矫。一个如此坚持传统的品牌瓢徒粪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斤埃虑,这对于很多人来说是难以理解的事实暖久。坦白讲绅颂屋,一向不以貌取人的我瓶极,霎时间也很难理解Mark T. Allen安撬次、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锨哩。无可否认错咐圈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的混冈,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓷芜,但是就只有外貌是这样吗内盟骗?难道它没有Jeep的传承敲厘?这是我最为关注的问题裴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”枪抠腺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祷。由此可见非浇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苏笛拭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拒竞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蝗酿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色裴霓,首先必需要有一副好的底子佰匹梳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瀑伤氮。根据越野性能的高低袭,依次有Active Drive I诚淖少、Active Drive II和Active Drive Lock三种挫捷徽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版划轮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喘第,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡邢,并且还具备后桥差速器锁止功能烯,实现左右车轮50:50扭矩分配绰壤红,攀爬能力自然是三者之中最强的奈。   除此以外潜绘疗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统轮妇龟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠醚协、28°的接近角岭付处、32°的离去角瞄、纵向通过角23.3°嫁兔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寄酒,要罗列出来的话其实还有很多崩,但越野并非纸上谈兵头,要真正体验到它的实力杭凭畅,还是得把它拉到荒郊野岭芥。   挂上低速四驱挡篓败、开启后桥锁止以及岩石模式筐柬,稳住油门就往上爬答壕请。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绍晶唾,3.2L Trailhawk针对越野的需求扰讼敦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讽。继续往上攀爬好钮,一切都比较顺利蓟寄拜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响你叛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尝姆。在遇到交叉轴情况时辜遣夺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肖,配备了后桥差速器锁止功能的它黔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泉节购,就已经顺利通过洪。   这一次越野试驾疥石富,它的表现我完全没有惊喜钱,因为一切都在意料之中沉登。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凹誊。毫无疑问姥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蒜,也同级别的最强嚏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撂荣睡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皮。坦白讲寥施啪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴售洛。" "  在国内的SUV市炒员堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涉缎,正因如此幂肖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擎潭膝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挞翔林,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钙寐。   说到大空间级瞪、七座设计鲤宠、配置丰富的SUV颗,北京现代全新胜达是其中的表表者滔脾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奸巢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抒川,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倪诺定,下面我们将对这两款车型进行对比分析忱慕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观料疲撼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向工堡让,设计上中规中矩粮,采用了哈弗新的家族式设计元素瓦厘,这一风格将在整个哈弗系列上普及檀骆哦,代表性的设计元素有莱:大尺寸U型前格栅堑浪,粗壮的镀铬横条格栅订蜂片,时下流行的“X”型前脸揣髓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阮娥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的班茹怯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缄些躺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫌犀净,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气超,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氏,再辅以造型锋利的大灯灯组淘谱攘,极富视觉冲击力冠设。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踌壁,现代品牌的确更加具有超前思维意识贤。" "   源自逸动平台的CS35匡清裙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品其。凭借欧洲化的时尚外形设计渺酪堂,相对精致的内饰做工谰湘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洞人辑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掀。此外驮昆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岗瘸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坊绵催,进一步提升了科技感和实用性涸叼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捞晶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型保揩湍,还有定位相同的长安福特翼搏祥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恐,涵盖了自主及合资品牌产品拎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道募缝侈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS态痛,作为一款新生代豪华运动型轿车烫蚀匆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裁逞钩,也成为点燃这场战争的导火线肛棘材。而上市之后台讹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翻,可谓是一场针尖对麦芒的对决媚。那么除了运动性能以外删杯碾,这两款车型的综合实力如何呢陡冗第,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓马雷超。   虽然说是ATS是一款进口车型裴透儡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉殴晶,整体售价和宝马3系保持高度重叠寺。从定位和售价来分析厘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赣,两车售价分别为43.80万和43.60万呕股,价格差距非常蟹毓崦浮,有一定的对比价值施噬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痕,但两车所展现的运动风格完全不一样肯菠修。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吝叉,车身线条锋利软促,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玻,同时也彰显了力量感岔恢非。而宝马3系显得内敛一些泉衔,经典的""双肾""前脸造型咕桶死,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色等。   作为凯迪拉克家族最小的车型梧侯栓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瑞,除了长度略有优势外瘦跺孔,其它尺寸都不及宝马3系稠,在空间上可能会有一些影响邪荣。不过没有关系死舱,作为一款运动型轿车兔傅,小一点也许会更加灵活檄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评炔暮翰,经典的造型更容易接受空信,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呐胜豹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晾。   相比之下错守,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力试傻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溃袱时。   两车头灯布局不同境磊,宝马是横向设计澎,开眼角大灯我们已经非常熟悉赖脾寿。而ATS为纵向布局赌狙,造型更加犀利虎,同时采用的是远近光一体设计丹翱炉。配置上都采用氙气大灯恍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备我扇舌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能黑,但是可惜没有前雾灯狠胸刹。   从车身侧面来看杜时蓉,我更喜欢宝马3系双裂,腰线更加锐利唉及涧,营造出了运动型轿车的动感效果兄含。而ATS侧面饱满厚实挽弦,典型的美系车风格但。   两车统一采用的是双曲率后视镜断光,并且带有电动折叠和加热功能贿,同时集成了LED转向灯厕巧,显然宝马3系狭长的设计要更美观潍配涪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯牵袭放,警示效果有所提升啥藉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性起奖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斯滔伎,双边双排气管设计也展示了其运动气质廊。相比之下据价,宝马3系的尾部显得比较平淡尽,家用车的造型在气势上要弱于ATS上。   轮胎方面扮细,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虾标劲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎好太,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18如旧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拾诫,都是偏重运动性能的选择锯操容。" "  提起东风日产天籁蛔,人们往往都喜欢用舒适峦雇烯、性价比高讣磁汲、省油这些标签来为其定义撼吻秒。的确里显,作为日产在华销售的顶级轿车钢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屠句溃,在中级车市场中处于上游位置奸。不过这款车型的加长行为斜挛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酸,天籁公爵盟抬乐,虽然是天籁的加长版本钱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娇拴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茄,挑战更高级对手施缄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力室东。   25.18-29.98万元的价格区间速,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仇艰。相比同级别对手雅阁盾素斜、凯美瑞鼎、迈腾等热门中级车勾涵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手废可丘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拳梆旅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孩豹触,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弗,在提供更多给消费者的同时范蛊,却并没有在价格上表现的有多高调辫扛临。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异独,但是通过对细节的仔细端详绊锌扭,你还是可以发现不少变化之处累坡惺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乔姥菲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端录圈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哥驴汗。   5003mm的长度与2900mm的轴距复炽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平勿掣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越类废,在轴距上也比天籁公爵短了63mm彤。而与豪华品牌中级车相比较伎了,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抱屯,整体协调感还处于平易近人的水平赶蓉箔。   本文导航叫摊啃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来偏履奔,数以万计的人们加入了摇号大军祁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俯腊晤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闻炕识,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高彻舶,一步到位的想法也被大家普遍赞同媒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了临蔽,强劲的动力诉锰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜桶紊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车话攫稻,它们的价格和配置都比较接近匡,下面我们一起去了解一下顶奠副。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表煤横阂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抽戌前:15.98-25.18   推荐理由泞:大气时尚的外观妓、配备豪华全景天窗罗五、全新T动力以及较高的性价比浅闹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计臀担蝎,采用了起亚家族虎啸式的前脸氯妻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瘸,能够满足不同购车消费者的需求拿褪观,值得称赞的是烧攻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淮禽激,在同级别车型中也具有很高的性价比擅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涝,自从彼得希瑞尔来到起亚后浅烯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寝撇竭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸跋,大大提高了起亚车的辨识度角滩。熏黑的前格栅看上去更加动感醛驹睡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苟纪渺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泥爽肮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感砂,并且兼顾了空气动力学桓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冬偏哄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高圣,LED光源看起来更具科技感弓骨粱。   新K5的内饰进行了小改动芦破绢,用了和工艺均有所提升蠢娄,三幅式的方向盘也进行了重新设计弘鄙魄,看起来更有质感谢扭,使用起来也更加方便寞涎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积克枚,也提升了整车的档次感嗅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑居闲坦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拟,A柱倾角也随之更大举板,对于一名1.82m的男士来说炭瘟鲸,头部空间的局促性很明显溅,通过降低座椅高度后亭么,驾驶视野也受到了一定限制钡坷滔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纬,同一名人员在未调整前排座椅后采,直接移动至后排乘坐琳,腿部空间十分充裕戏车胎,而头部空间也在可接受的范围之内哺。总体而言申沛渴,如果想舒适且安全的驾驶K5侍矩,并不适合个头较高的人士哺岸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尾什。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蟹诚,最大功率180kw湿畅,最大扭矩350牛米禽,搭配6速手自一体变速箱赖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窍充损。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钡香,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祭灰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内经烘坛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涉趁。如果你听到4系觉得陌生履,那么当你见到它一定觉得很熟悉偶鞘兰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疽彪韩,无论外形还是内饰都与3系很相像警贩玻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宋埠,因为在它身上不仅有3系的影子春,同样也有着自己独特的光芒秽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毯骑亩,59.6-73万元的定价也高于3系阂册趟。不过其实也可以理解绒按,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版遁无,而是想要一辆便宜些的“6系”砷撬。   宝马4系提供运动萄、豪华掣、风尚三款套装蒂貌坟,价格方面没有区别些醋肚。车头部分确实与3系非常相近稀,只有前包围能够明显与3系区分出来勃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素薪供。整体来看建怂喇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格熊,仅在细节上加入独有元素党其。 【左马:豪华设计套装(选配)/右慌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解水浆,但来到侧面相信很快就会被它吸引缄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挥,这样的立体感是3系无法给你的街。车身尺寸方面丹吓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逝劳,轴距两车同为2810mm同苛。相比竞争对手乳亨苗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势靡楞。   由于定位与平台的原因泡宏茶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烩桂,也达到了对自我的超越母。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敝勿寝。尾部张弛有力的线条蔡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乘贩必。   本文导航拔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末楔凡,2013年又有很多车型和大家见面了龟恰,它们各自出身不同性格迥异薪浅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现愤扳,其中原因多种多样碉,下面就对它们的表现做一个简要点评寝,并送上编辑们的新年寄语拼。 东风标致3008   上市时间赂:1月9日   售价锤描屯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤只恰,法国人终于坐不住了咸释,要将标致3008进行国产测钡宽,最初还担心它法系前卫欺、超前的设计能否被中国市场接受脆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祁。   不过似乎这一切的担心都是多余的宝椽,东风标致很清楚大家的喜好米冯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芍奠、尾灯等部分进行了调整霓贤,类似机舱造型的内饰得到了保留巨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性时,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捅救底,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计化借巳。   动力的调校同样符合中国国情匡厂汉,由于中国道路情况比较复杂龟摩泵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怂骇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机轻饶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛口论。尽管变速器的表现有些差强人意瞄卜扭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蕾。 为了进一步满足市场需求锤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溯,丰富中低端产品线赐楼。   新年寄语等窃购: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惯举扫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毋干捆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拟诗。" "  汽车除了是交通工具之外缚,在中国它还需要扮演更多角色落替煽。比如词哪菩,它会成为一些人身份的象征醋。也正因如此淘建,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糙恐。在车型跟随换代而越变越大的时候挡丢篱,它们还不满足嵌宝寥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型需。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型彻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸橇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了穆。   从长轴距车型诞生起奉,围绕它们的话题就从来没有间断过街痘软。长轴距车型的空间更大是显而易见的镀汇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哀剃苫?是为了操控放弃空间钦闲绊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题聪。现在傅浪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耻妨蹬,并且差距幅度有多大涂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一室订。从设计上来看上,它基本保持了海外版本的特征烫魔泥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拼酶醚。整体风格比上代车型更运动羌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准染毯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诽尽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别对牛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间课,同时绵锤,在配置方面也向更高级别车型看齐诽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哄龟腻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一爸伐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性送悄喘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势木妻,那么实际情况果真如此吗吉?   首先茂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异可缔施。将天籁停在起始位置后肺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稍扭。之后清癸效,向左打满方向饱室,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作边俄,然后再次用桩筒标记后轮位置吗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骚揪鹅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仑。   实测印证了我们之前的推论锑串埠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纽,但差距不算特别明显阶。两者的方向盘直径和回转圈速一致滩。实际驾驶时巩捣际,除非路面宽度限制特别明显嘘概炉,二者没有本质上的差别芹溃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准策,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粱骆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话曝啼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叉。当然惫戒靡,陆军1号的尺寸太过庞大掂挎兼,算是加长得比较极致位洗。那么泥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粒蜗道?   同一水平面上缕缸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撕歇,二者的成绩均为150毫米烙的。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙危,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琉。   我们的测试方式是将车头正对坡道赁牵忌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论想解梦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米航滑喷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佩,但结果令人意外螺鞋力。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寞抽。抛去胎压等因素的影响枷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平攻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仕诵蔡?如果排除自主品牌的话犬弗,这多少听起来有些不切实际吧虐劫坑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酚舱库。不过这个看似不可能完成的任务项捍列,正因为有着咱们自己的汽车企业宿跨昆,才使其成为了现实梁拜傅。10万元给我荣夕,我会选择什么车呢哇屁?今天就为大家介绍两款不错的产品阀,众泰T600和比亚迪S6玻哥垄,它们之间孰强孰弱拢猴电,看完文章之后您便会知晓帘跋。   4天以前朽庆陷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来期,顶配不到10万元的售价誊嫂,加上1.5T发动机出色的动力表现配、以及全景天窗监、倒车影像等丰富配置的加持亩,让所有人为之眼前一亮陷。而在该级别中扑澈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置孰情,还有着出色的销量和用户口碑媚本斗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的底。所以今天吹悼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比簇遍剖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型楔毕鞘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型靖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佰咕,这款车属于小一号的紧凑型产品癸携醒,因此这里就不掺和了饲栋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观显弛:两款车型造型原创度均不足裁。   外观造型上能嚷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甜受,但相比之下擦皋怂,众泰T600显然模仿的更彻底一些陇附氦,车头与车身都是完全的拿来主义棋奇,没有一点原创的元素奢删。而单就最终的效果来说莱什,众泰T600显得圆润饱满蕉矾几,比亚迪则更加的精致显大畦屁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俄复擒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卡琳穷,轴距为2720mm郸醚伴,从数据上看离巾滤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尼,而众泰T600比对手更宽匡规磊,轴距也更大激孔碾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓶弓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抨核,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎频,在轮胎规格上匡,众泰T600更有优势一些缴。刹车结构上仙,两款车均采用了前后盘式刹车饯耍。此外啃蹲苔,在备胎的布局形式上蒂蚕,比亚迪S6备胎采用下挂式投弊,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴哟健,不过更换起来略有不便塘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泛美鳖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配较硼巫,线条上显得不是很协调材氖烩,后雨刷为警、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彻册。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钝停迷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卫阑,而众泰T600根据官方的说法巾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枯。   钥匙方面玻,两车都配备了智能钥匙火皑扮,并且无钥匙进入崇从、一键启动等功能也是一应俱全啊肌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忿粪,但质感和色泽都比较不错峰。相比之下匈闭踏,比亚迪S6的塑料感略强霖玩,但它的两把钥匙中幌,有一把还是卡片式的蒲,挺有档次感的雌咆登。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宦,据日本共同社11月报道倍家,丰田汽车公司发布预测称邵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蕾斧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录枫嘎峰。而2013年前十个月纯,雷克萨斯在华销量同比增长8%邻,而7-10月同比增长了24%潜谅好,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势殿。那么光,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沛方?在这个产品为王的时代中琳扔,或许答案非常一目了然岛乒,品质卓越的丰富产品劲纽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妨蔬搁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱并,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晶,而其到了2013年也整整历经了三代产品馁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惫仁?在这代产品中究竟有哪些新意寿讳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扯拇。所以惩,在这个2013年的冬天守,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT既黄输,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”花。   是先有鸡还是先有蛋兑叼纯?这确实是一个哲学问题缎挎。但是对于车型换代而言合倘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壳挞铃。在介绍外观之前阀椭傲,有必要介绍一下其前世今生咸开落。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗣搜,全车线条设计更显张力撮话,饱满的肌肉感让人过目不忘吩起。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刷。   第三代雷克萨斯IS壬惮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车前,全车线条设计更显张力氓尺,饱满的肌肉感让人过目不忘兄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诫迹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寝蒙夹,但当这款概念车面世之后毖蹈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甘随衅。虽然没有LFA那样气动山河艾扳芬,但却是可以做到惊艳动人视桨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV率,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卧,要么从一开始作为越野车的分支晶,要么不经意又成了轿车的替补罗,但这丝毫不影响它越来越主流哗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杭彤蚕。   一向个性张扬的Jeep品牌享,一改传统的硬派风格蓝富,走起了时尚运动的路线午扒。不仅如此蛙灿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嗡卜,在国内各大车展相继亮相佛蹄险,赚足了眼球讨恢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市固能抵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敌迹泥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢及分物?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赔:一改硬派风格艇肺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初层补败,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型享湃,在这样的大背景下墙箱,自由光孕育而生滇仙。只是从自由光诞生之日起唱惠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象型摄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讽憋,定位于介于指南者和大切诺基之间每川,竞争对手直指奥迪Q5晦、奔驰GLK海锋、沃尔沃XC60等车型盒宫,车身尺寸方面幢莱番,其长宽高分别为4624mm娜舞、1859mm雾曙虑、1707mm茄疟谦,轴距为2719mm艾币,与竞争对手相比并不处于下风戌卸。   既然是Jeep品牌车型唤蜡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脯,只是造型有所改变嫂姆玩,一改以往平面式的设计济橙筋,采用了类似“折角”的设计榷蚕,当然效果立竿见影埔褥,整个前脸变得更时尚也更有立体感缮处荡。前大灯的设计标新立异裂傲,采用了大胆的分体式设计纠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谦,氙气大灯罐旅拳、雾灯依次向下排列斜。值得一提的是该车的行车灯腥叮焦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型姥剂日,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑海。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道算拖太,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彻酵。 斯巴鲁BRZ 顿点且:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乡承锨,采用后轮驱动平台司,是一辆平衡度上佳的双门轿跑麓氮洼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”朵咳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讼,而外观和内饰由丰田负责古淳疯。   尽管如此稳,BRZ并不是“每个人的菜”盆。尽管设计了一个小型的后排座椅土,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姆镭,音响和娱乐信息系统不够出色莫塑星,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缓堤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮不秆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣箍、并且外观时尚动感的轿跑餐晃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浚弟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舷,最大输出功率为200马力挛题,扭矩为203牛米勤兄兴。据美国环境保护署数据显示恋嚷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg穷读鹿。 ? 斯巴鲁BRZ 斜梅恼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皖。两个版本都有手动挡或自动挡选择九揪。   豪华型BRZ的售价为26贪矩,265美元埔惠纠,配有空调系统隘驾行,定速巡航系统衔巫衡,电动后视镜鞘,一键上下的电动窗莫撵艇,后门颐常控电子锁籍巢窍,真皮包裹方向盘磨,65/35规格折叠后座溜试粒,HID大灯耸,17寸合金轮圈孤,有语音提示的导航系统佰,实时路况警报罗慑,USB接口和车载收音机恳灵。   限量版的售价为28风灯,265美元汲房,在豪华版的基础上增加了雾灯怠蛔说,真皮座椅碗领碑,一键启动槐犬,后扰流板冗,配备照明的遮阳板化妆镜房,双区域空调控制系统椒瞄葛,前排座椅加热和后视镜加热怒环潦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统倪淬娠,电子牵引力系统泛柏农,稳定控制系统以及6个安全气囊悲梁朴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试环齐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明导,无论是正面撞击砷佃虏,车顶强度冻戒半,还是座位与头部保护试验八,BRZ都获得了高分林戳,可以称得上是一款非常安全的车夯委。 ? 斯巴鲁BRZ 古佳绍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX监烩韧,加速时的推背感没那么强烈几统凌。不过淘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茎饺疤,对于六速手动挡十分精通柑嫌垢,5敛秸,000转起步对你小菜一碟的话诉,加上BRZ的轻量化的设计灯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似窗兢累,并不夸张的外形设计丹鼓糙,精准的方向盘搜,强大的刹车和印象深刻的牵引力武容。   总体来说歼钩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车急眉鞠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桔粉欠。而作为日常用车来说滥冗,路况好的前提下冬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多能。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品得艰刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌患错,严禁转载费,违者将被追究法律责任授马靶。责任编辑柬抖:李敏" "  作为一款小改款车型荡毕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致券农纯,甚至在细节方便也没有任何变化抹睹奖,仅仅表现在配置上的升级令。回顾智跑近3年的上市之路来看氏,依旧保持着其独具一格的风格角嘘,即时在如今来看伶赦帆,智跑仍然算是一款前卫的SUV璃步,回到3年前梗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昧税龋、2.4L两种动力共10种车型蛙苇冒,售价16.48-24.98万元锣昂,售价与老款车型保持一致辜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吴,即使它远远的驶来漂,你也会在车流中一眼识别出它胯敖径,城市化SUV的定位倒也不特别沦闲,不过芬抄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敝帘掏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伐簇芬。   现款智跑与老款在外形上几无二致彩浩俗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意报啸井,与老款相比沥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堑卧。部分高配车型则配备主动安全头枕儒、前排座椅加热默、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蕊敝烙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里武慨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骋幻杜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逻。这些车型中包括了全新奔驰S级极兜核、凯迪拉克ATS散、斯巴鲁BRZ虏、沃尔沃V40等备受关注的新车瘦谜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局此譬煌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车背魔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堑:9月28日 售价区间吵:124.8-209.8万元   新车点评媳醚胁: “汽车发明者秸,再度发布汽车”塘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史措,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姓谜绥,这也看出了奔驰对全新S级的信心咕母,从外观膘、内饰咖、配置等硬件方面的足够实力波,甚至超越许多同级别车型攘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机席猜汗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盛澜呐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车慨道。具体来看斥古刨,前大灯灯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脓懒毛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哇澄,新S级加入了更多张扬的运动化元素酮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部康喜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贿,有点类似于现款CL级的设计攘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面构练,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蒂九,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颓能,还可通过其控制车载设备等汝骋。另外容,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统全墙缸、LED氛围灯谜堵荆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钠槽、新的mbrace2智能人机交互系统等韦粪脚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计改涟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学频怜,特别是后排的座椅猜,高配车型后排座位为独立设计剔齐粮,并且带有腿部支撑和按摩功能睹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重田垫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机线渴晤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机洽层,最大功率为245kW(333Ps)祁船,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机领钦,并匹配电动机棉,最大功率为225kW(306Ps)旁良,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抚,其最大功率为320kW(435Ps)烧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器墟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坝溉:9月28日 售价区间提颇错:30.8-43.8万元   新车点评躬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功量橙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耿梦乏。但凯迪拉克ATS的到来挞,让宝马3系走下了神坛跋法刚。相比一直宣传运动的宝马3系嫂步弦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹婪歉桓。不过在终端消费市场上芭,凯迪拉克还有很多事情要做喘档线,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赔渴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力握订。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枚欺虑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盖埂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造识究娇,外观方面崇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计牟颁纠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辟绷佳,整体造型较CTS而言更加动感萌翰。   凯迪拉克ATS拥有50谦:50前后质量分配毙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盘、Brembo刹车卡钳咖爆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颈端。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垮苇、LSD后轮限滑差速器典弦、高性能运动轮胎使僳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)亲措、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仍。   车身尺寸方面韶诞芍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闷贰兜,轴距2775mm伶韧。而未来国产后骸税,轴距有望加长凤坪碎,以应对国内市场誓票。   动力方面鞍举,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郴,最大功率203kW(276Ps)拆,最大扭矩353Nm碉,其百公里加速时间为6.2秒妹等卯。传动系统方面方惭目,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纶赦。" "  前言颊伪: 在上一期文章中梨分,我们盘点了2013年重点的改款车型把竿邓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剧,在收集信息的过程中默唇,编者发现了一个有意思的规律荒惧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宦,往往推出两款葛墙,甚至更多玖,更像是一次新车的大爆发藤,或者说是新车开发计划中的一个波峰洼疟,这样的车企包括长安福特桑、一汽大众摔密、广汽本田等疽沉察。与上篇文章不同的是稼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出继糠川,而是挑出了10款重点车型雷日搐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型控将,有的是较为低调伍徘,但其实销量却很不错的实力派车型江耸辞。回首这一年骚炊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间全贰攘:12月10日 售价区间捌:12.19-18.29万元   新车点评伍:作为大众全球的当家车型炔课蓉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谁讲先,是相对比较原汁原味的一款车型轻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娠癸路,但空间的改善却更具群众基础松款。从速腾的热销来看千憨忙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方台扩浅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尼垂售。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形啪瑰毯,雾灯区域的改变也是如此奈核男。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邻舷苦,也更年轻一些统乘关,少了几分柔美舌据,多了一些阳刚的元素骇莫唯。   车身尺寸比第六代更大裸丹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磁封,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桃,后排空间略显局促耸。这点在国产高尔夫7上得到改善广,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妻,相比现款车型版邦叔,长宽分别增加了56mm和13mm簧,车高则降低了28mm颁。此外手,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喇届浮,轴距增加59mm挫,达到2637mm抹间敲,使得后排乘客腿部空间增加30mm送成,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侧摹诗,而行李箱空间也增加了30L讼,行李箱总空间达到380L兢敲香。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖亩埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汕特: 相比外观的“小改款”萎为写,内饰的变化却是颠覆性的峰辅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拾,并且向驾驶员一侧倾斜潍,更人性化袜歧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点紊纺菏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钦。   轻量化更加明显卞祭: MQB平台的特质之一便是轻量化并亢每,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俺丢冠,质量因此降低了37kg绍炼赋,另外发动机降低40kg劲,底盘降低26kg逝惰,电气系统降低6kg等等瓜,虽然车身尺寸增加挞伍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宦旁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg交,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果够赋,并且一定程度上也能提升驾控体验狡交枫。 【MQB暮穑块化平台】   配置全面升级鄙刚渺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腿航飘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蝗谋贤、定速巡航荡、启停功能坚膝、第二代车道保持辅助系统蔡距蚕、防碰撞预警瓜、自动泊车扛番、胎压监测蕾方、电子手刹头粗陌、电子驻车捐、一键启动接妨骆、新版导航及超级蓝牙等功能潘骏。另外沛,丹拿音响互、以及更大尺寸的触控液晶屏官喇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胯快,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氨侠插,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逗物,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)么,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兴闪,其最大输出功率为162kW(220PS)淌恢,峰值扭矩350Nm狗线贩。   主推7速DSG双离合变速箱冬垛盖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辖搅疲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)棚蹦嫌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贩低腐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泊譬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT损湃屯,而1.4T自动舒适型汉晦倍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱库。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巷:11月19日 售价区间锤:12.98-18.98万元   新车点评逗送:北京现代是2013年的大赢家氮,销量突破百万辆屏冈稗,并且销售车型整体售价在上升田局。虽然索纳塔八的表现还算不错诺斤,但这是以高性价比换取的烈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜范贬聚,外观更沉稳刷尽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谜,再加上超出预期的低售价衰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型户。   外观方面半,北京现代名图共拥有八种车身颜色刃,分别是水晶白持题、梦幻银赴、幻影黑暇娃娠、玫瑰红呛堑看、水墨灰鲍克、宝石蓝胁娟、丝绸金轻、北极玉览翘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菏,尤其是前进气格栅处的造型凰恨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撕伟嚏。细节方面绢没,新车的前大灯设计很抢眼衔尼,区别于其它车型菇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扦暗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锻让,轴距为2770mm股胁仟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晃仇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点板功。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脱袖宿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重醚,以金属和实木装饰为主风。配置方面露精,有主座椅十项电动调节吨獭昏、驾驶席座椅加热通风记忆功能巩骂沮、双区自动空调钳闻德、倒车影像赐楷、定速巡航领桐睡、多功能方向盘惰、座椅/外后视镜记忆功能勿废、侧气囊/侧气帘参唇、副驾驶安全带提醒雹、倒车影像系统虹、转向辅助灯衬弥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置田违。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面按赶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伴黄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沁。对于后续会不会推1.6T车型市券汲,北京现代副总经理权赫东表示隧但,目前尚没有这样的计划籍蓟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靶,满大街都是孺,从朗逸上市到现在的五年来榷,在全国卖了一百多万辆盆础曹,卖的这么好烦,自然有这款车独特的竞争优势寐谁碳。要知道路姥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嗽完腐,这究竟是为什么七惰浑,很值得各个厂家思考杰详。市场定位抓的准茧骗拦,产品线丰富芯,产能跟得上欠袄浇,都是成就朗逸销量过百万的因素到。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妊,市场价16.59万元剃小。究竟值不值慈?运动在哪里吐噬廓?是否称得上运动矫婚?带着疑问描,一起来吧毖署筛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匿诽妙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式煤尝,这种运动元素的表现方式很常见铝馅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冈绊时,配上熏黑大灯这样的手法京驼驾,而且很多还是豪华品牌在这样做茄禾。这样就无可厚非了官休,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饺瓜彻,新朗逸又有什么不可以呢棉垒?   运动型小尾翼卡宝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点笨肺,同样是传统手法夯建帝,几乎在外观的运动性点缀上裂,各个厂家还没有太创新的方式夯撕词。一般些的彻,就增加这样类似轮毂面、尾翼的装饰胶梧,高端些的糯勿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型失。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虱探,不过拷,从侧面看剧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恢筛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仆默汇。   相比车头和侧面缎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巷梢青,在说运动感之前勿哀,我更想说说普通新朗逸的车尾独巴荆,更确切的说扦仕乌,是想说说尾灯盛赊心,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碴,有一点略显单薄的感觉龚妥唯。运动版上挥摹,尾灯加入了熏黑处理期捌,双出排气管也更粗壮了旗描,保险杠的视觉感受也更丰富河卸夏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诚探。   本文导航拍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓦兔敦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擒恕躺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肪竟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成建锋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恳始悼,即韩国的蔚山洽绵郴,这里同时也是现代全球最大的工厂蔚悄。这个工厂雇有3.4万名员工请,日生产0.56万辆车限瞬。   Inautonews编辑表示写宋妥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斗便。五年前质量提高了取,但是外形并不美观忿。然而馁吹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苗泞炊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)长旅善,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盖宠闺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)矛拍。对每个购车者来说泞,这听起来非常有吸引力蛔瞧朵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特燃。   与现代旗下的主流车型一样黄攀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邢畦百,整车线条从头至尾充满着流动感搔渤。车身长4770毫米盾挫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胯钵测。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磺刊取,它看起来依旧如此的适合年轻人嫂录。没错脆背搬,搭载着一车的新技术之后糙奈堂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夺炭揽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚷玲。于是当新车到来的时候芭科,你一定和我一样对它充满了兴趣扭款。这是最年轻的凯迪拉克疟繁、最小的凯迪拉克片盾得,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哀放? ● 外观造型疗梧:钻石切割风格依旧诵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狡茧、2013德国红点设计大奖桃撇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匡瞪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影食铅陡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虽晶桓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郝罚辩,只是这回绷,ATS是完全原创的作品村姜霓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挛,轴距仅有2775mm细,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碱,而国内我们则把它当成中型车寞,和宝马3系标准轴距版撅惨、雷克萨斯IS成为同级别竞品博,并比它们都要更小一些钒痢眠。   前脸的造型相当干练圭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张特贝辣,而是被很好的控制在一个合理大小上霓惯汹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了充,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帛滦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盘朽刊。出于空气动力学考虑久袖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雄铆爽,当车速高于60km/h时醋骸,前进气格栅会自动关闭头慑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颅朵沤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拈督,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性订。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匡香,并带有远近光灯智能切换功能坚峰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枯,快速亮起扣,缓速熄灭的设定很显档次挽。再往下看蛙熊跺,闪电式日间行车灯如滦、大灯清洗袜雌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苯澈匠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韭,亦或是造型需求顿呸磐,感性的来说究,可以视其为向着传统美系性能车致敬郡扔悍。身处车内献,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疟歧狡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忍咳。   ATS是一款后驱车踌蠢化,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卧:50贾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溯,贯穿车体的俯冲式腰线瞪股戳、短前悬纺泛商,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挟柒戳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侨翟。而在规格方面芜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廖凶奈,前胎尺寸为225/40 R18斑几令,后胎尺寸则为255/35 R18就,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祷莆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歉矫颅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角护,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沃究,至于设计师是否真有此意汇量晒,倒还真无从揣测抵雄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讣,实际上递侣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逼,由此带来了不错的视觉冲击感想阿,给后车以足够的心理压力檀嚎,至少眼前的这个家伙一定不好对付揽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘉写,至于3.6L V6车型何时会引进鞭,官方暂时还没有表态喇雄,而是否会有V系列性能车型的推出角,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摆回。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车将现方,我的第一反应总归是奥迪A6L辣、宝马5系以及奔驰E级这3款寿芍煌。不可否认悉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型领福岔,路上的能见度也说明了这点奔惠啡。不过魔炬朵,随着市场逐步的被细分些遁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凛珐,除“老三样”以外忻,也还有其他选择蝎惋浑,比如榔泪畦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镶,这两款不错的“非主流”产品和饶。   今天儒绿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宠光抵,领略一下“非主流”中大型车的风采蜗辩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同每酪,当然刃浇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豪膳版。(注刊及:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伦娥募,雷克萨斯ES简称“ES”始愁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前校,编辑先和大家解释一下“非主流”唱淘斤,这里并不带任何贬义旗蜡。从销量看郊茨尉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疵玫,宝马5系9000台以上空添矛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怕伙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场关耍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仕寥胜。   外观摊焙:XTS尺寸明显更大乃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虑褐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念雷末郴。造型方正且棱角分明的车身造型敬坝夸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰偏耿偶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斥。可以说它给你带来的面子效应金痉,绝对超过它的价格毖,在半年长测期间耗,我在停车时经常会被问逢:这车得60-70万吧替逻阶?   相对于XTS外观的张扬蔚筛、霸气耸哺,ES则可谓是低调摊朴焕、内敛很多甜,整车的线条和比例都比较匀称翔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吉。   在车身尺寸方面温抗夏,XTS的车长达到了5131mm堤脖,比ES的4900mm足足多出了231mm哀,差距可不信恕,但在轴距上杰蟹,两者比较接近宽,XTS为2837mm虾藤,ES为2820mm台捐,仅相差了17mm蔽童毁,至于最终的车内乘坐空间表现钮窃匿,它俩也是半斤八两岗彼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型持寝,氙气大灯筐化傻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少躬佩募,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倘哗,ES则仅有近光是氙灯鸿府,远光为卤素灯泡磁钢。其中骏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局霉怂,显得比较个性钎帘。而ES则还是灯组传统的横置式畅冯。   再来看看轮毂和轮胎妒淳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纪汾,ES为17英寸诵亭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踌笆棚,市场售价约1500元/条岭眠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎董柑,市场售价在1000元左右/条韭。可以说忿泌甭,在这方面两者的差异还是挺大的琅队。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魏匹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣准喽浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志薯,下面就让我们来看看他们各自的优点林拒纪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓉瓣霸,其他两款车均有上万元的优惠蹲驰,但相比比亚迪秦的国家补贴侣涝,这些优惠就算小巫见大巫了伍蹬瞪。目前在国内的某些地区庞藕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毫,总补贴额度可达到7万箔巴驴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴串嫁。   在外观方面灭桃散,这三款车均有各自的特点瑟廷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感农矩牵。而本田则是日式混动车的传统样式褂,看起来非常别致糙痛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吮尖蛙,非常有气势颗溉屯。   这三款车中钙漓涣,比亚迪秦的动力参数最强汗喉厢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孤横。不过要是论舒适和驾驶感受砍得来,锐志才是这三款车中最棒的谈孩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辱,因此它的动力参数看起来没有太大优势攀苏。   三款车同为轿车拓辛乐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娘,丰田锐志采用了后轮驱动禄骡。至于哪种驱动形式更好奥提,就要看个人喜好了剩。   本文导航捞:" "  简约内敛层、安全扎实瓜犁创、品质优良瑞攻,却叫好不叫座类籍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镣。然而对于一个企业葛不,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兑氮岔。为此睫挤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时躺潦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痘踩赶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如欣烩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L藐翔。 亮点配置瑰诚仙:   City Safety城市安全系统撵隆犁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陀簇某,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统萍拭挎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险储逞,系统将马上发出警示并全力自动刹车年插浇,避免发生碰撞事故赌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)采袱,可实现自动排队功能恰粱,除了可设定巡航速度袱,还可设定五种不同时间间隔浮。   加强型盲点信息系统BLIS牌料甲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棉。   倒车车侧警示系统CTA搭虾轮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆圭鳖户,如有车辆接近透舱,会发出警告音和BLIS警示灯焙驶拐。   FAHB主动式远光灯猩县,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆羚扣识,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莫啼畏,防止对方车辆驾驶者造成炫目飞享锋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心攘泥懒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酸窜柯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杆福酬。显然沃尔沃也意识到这一点刊宠鸡,要想在销量上追赶""ABB""茎萝,国产是最为关键的一步蛊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窗甸姑。S60L的到来肯定会对宝马3系高径、奔驰C级镀澜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哼闻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞧骇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型煽踞,我们今天对比的是2.0T智远版哆,售价为30.99万簇,而其对手同样是搭载2.0T发动机瑰际煎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坊。 ● 外观对比   从外形来看涩盾,沃尔沃S60L给人感觉干练胳、紧凑亩龟渭,X型前脸略显凶猛罗擂,富有冲击力狮诡妮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搞榷怠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沙荚案,采用氙气大灯光源呻海距,配备自动头灯以及 LED日间行车灯澄另,只是少了前雾灯污跨卸。相比之下洪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赫,同时还配备前雾灯素。只不过灯组并非自适应前大灯橇宠刃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叮敛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源溉愁,确保驾驶安全敢痛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涉泉,轴距增加80mm达到2856mm惫鲤稻,而奥迪A4L轴距为2869mm武,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势承,不过高度和宽度有所不及赏哆。两车空间表现如何凌抡,请看后文的实际体验期鳞反。   两车侧面造型也具有不同风格高,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抽擒,而奥迪A4L侧面更加稳重悼紊,看起来朴实大方献禽仓。 在后视镜上槐,两车都集成了LED转向灯固挖蜂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胳反,而沃尔沃S60L则没有丰。 在尾部庇瑟茧,沃尔沃S60L造型略显生硬了环腾芳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和椿肺膝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佳道淑,同时加入镀铬包裹碎坡耪,气势十足繁体屠,而奥迪A4L是单边双排设计墨粗郊,无镀铬装饰锹赂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎午惭歪,尺寸为225/55 R16轮胎剂,相比之下尺寸显得有些小了能施,同时配备的是非全尺寸备胎酿行。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绘美,只有修补工具有点不厚道壬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驶吼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗断愁?当时的网络上绝对是一片嘘声吭哼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丹委,这似乎就可以理解为特立独行蓖欧吹?或者说创新舶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缓,通俗一点说就是玛倾:走自己的路凭汐,让别人竞相模仿懦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片慌垦,时间不长匠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样铅夕划?当时我无法回答崎,因为还没有对自由光进行全面的了解膳粹,经过一天的试驾体验之后们毒患,我认为这次Jeep自由光确实有点料惦,甚至可以说气势汹汹钝乓绘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒姨洹,那么它到底有什么资本来搅局呢贾栓剿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阜崩酞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新串晴肝,在做颠覆传统这件事党,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念时蹋瞎。就拿前脸来说疆车,好看不好看绝不是我个人说的算的古恳季,每个人眼里都有一个不同的看法徘示,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧共恼饱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惯农安,Jeep其实并没有太大的优势擂绣痞,包括大家最看重的轴距表现付,在这个级别也算不上是太突出旗惹斑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糖拣敦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倾掠便,让消费者也能愿意买单枚龟想。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挫戮,其尾灯设计和大切如出一辙撂淬,只是在造型上稍微做了一点改变椭胁,以便能和后车窗衔接的更自然一些酱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样客,这实在是太个性了筐辣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面破秸橙,不是吗弥?   本文导航旱蓖爽:" "  “便宜版、省油钠凹新、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牟。因此商,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军粹充,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上步徐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息该秒绿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抡荚。二者不仅定位和排量相同派脓,售价也都是6万元出头妙骑。那么谁的配置更丰富城蒙,性价比更高呢辨呸?接着往下看吧烁褂。   备注呵阂赂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期附,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慑缕昏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巴哪倡、“天窗”和“后轮碟刹”苯暗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歧斤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响码纠才,促进其他品牌产品的更新或者降价瀑滔椿,以提升竞争能力厦涩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形忌恕,但又觉得竞品车型优惠较多”绵什迫。今天就随着我们来看看敝宽犊,新威驰对比瑞纳蒲坎经。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捷恕祭,此次我们将两款车型的顶配加之对比计淬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胆鹤攀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茄米凯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多亲玫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稠,以往圆润的风格被全面舍弃故构,车头变成了现在最流行的大嘴形象鸵哎。虽然初看有些夸张破澜起,但是符合小型车定位旗,更多时候它是年轻人的代步工具禄砂戌,所以造型必须年轻敦擒。大灯面积不但较老款车更大标,眼神也更加犀利豁堡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歧妻翱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现湍称,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点傲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论倾定,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异暇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挥哨等,诸如电动天窗廷橇、前雾灯与后视镜调节都在其中弧砰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吠叹,日常使用的便利度稍高一些嘉蹬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm取试,轴距达到2550mm盯。与老款车型相比加长且加宽崎劝,这是为了适应造型变化的需要妇哄钨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势祭矢。   新威驰车尾没有车头那么激进烧火刺,显得时尚而舒展室背。整体线条看上去硬朗多了托。在高低配版的车型之间廓叭,外观元素的差异并不明显蛔垂潘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条玲瘁,不过在潜在的功能上却有所不同撕,高配车型具有独立的外部后备箱开关端现,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启珊,在日常使用方面的便利度有所不足涂。   瑞纳尾部的线条更是犀利燎纫,线条从车身一直延伸至后备箱朽价荡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骋辫,增加了不少的层次感和运动感某矢。" "  旅行车在国内的发展进程剩,现在似乎已经开始有所起色色,但受到各方面的影响皆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃藏。记得应该是在去年沛,各大主流网络媒体几乎在同一时段晾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章黔岸,虽然没能在实际层面上起什么作用星苗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议佰编。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屡谭氦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挖喉猩,但是大部分车型均已进口形式引入嚎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面夸。宝马全新3系上市后骑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怪碗采,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本顷钾淘。不管是厂商的试水工作彩,还是为了后期大力推广的前期准备烧潞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款璃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痢挟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车段帮尺,但官方却并不这样为其定义佃,所以除了V60之外架磁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的林。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i但辞,三款细分车型跨越了30-50万区间漓剐绣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乳梁差。   328i M运动型改莎,是3系旅行车中的顶配车型匡谭,M套件必然是它表现非凡实力的根基蓝。BMW的M系列产品曙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的金典,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响技汾寝。在M套件衬托下的新3系旅行版糙肥,表现出的攻击力和威慑力很强完。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桥赁堂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凯,也是几款进口旅行车中最为全面的墟酱涛,除了前部以外峭竭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孙匹,令驾驶者的便利性有很大提升灭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显富霖颧,造型圆润的尾部整体风格尘,让旅行车身份表现的恰大好处秸疼忍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩同,但是尺寸不大怜衡倦,威慑力也没有想象中明显绞怠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梁垄,极富肌肉感的线条元素赔蠢极,让它表现的干练紧凑吩酮秒。   本文导航矮绕:" "  曾几何时纷溜摆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交古。物是人非淑,随着中级车市场竞争的不断加剧羡蜂欧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隶。在上个月的广州车展上般笛,全新天籁·公爵正式宣布上市到锣界,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析勤,来做进一步的了解吧晌采。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较份。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观实杀蝗: 稳重与运动佃适,风格各异   车身尺寸方面让任茹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm愧曹埔,车身宽度未、高度与普通版天籁车型保持一致臣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大轨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肆骗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戚价鞋,只不过在细节方面有所调整杏鞍班。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哥,后保险杠排气管内嵌唯侣迫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识波始,俨然简多了几分气质的提升颁莫示。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勉鬼剖, 新君越的外观风格更趋年轻化钞触,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开隶醚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闪吮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面口琳屡,尾部设计与前脸造型和谐呼应阿拈,相比老款车型稳重端庄的设计风格丁拴,全新君越更容易让年轻的消费者接受畴。 【君越 整体外观】   外部配置方面恫晴汹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讥、大灯自动清洗等功能显,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吨届纱。通过下方的表格我们可以了解到势忻库,同价位的两款车剔,君越在外部配置方面显然更为全面一些圭派龋,LED日间行车灯峨聊丢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仟目财: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头皖: 日间行车灯通: 随动转向大灯砂赌汗: 大灯清洗装置项幻: 氙气大灯韶饶: 倒车视频影像糜咯俯: 大灯高度可调司尽: 自动头灯扫罗狼: 泊车辅助宋釜础: 无钥匙进入系统夕: 感应雨刷罚: 电动后视镜欺创: 后视镜电动折叠沏奇: 后视镜记忆截攫敖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谅掀股,年级里有几位南方来的同学枫透,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啃啦铝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煽够市。雪对于那时的他们京,是上天赐予的礼物吼牛乒。但是歼,对很多北方人——比如我——来说头蚀毫,雪却是避之不及的灾难貉寒,它让我们的出行变得困难重重皆檀勾。不过这次却不一样权石,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梁半,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣性记。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先璃,请允许我隆重介绍一下今天的主角朵,我们的冰雪座驾谰,一款中大型SUV——福特探险者抛疽戊。探险者是福特的旗舰车型秃娩率,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肛蔫,共两种配置躺儡洞,售价48.98万市贾、53.98万期介,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元间。我个人非常喜欢探险者的外型录捍凸,它魁梧而正派米,颇有美式SUV的霸气壳侠。牡丹江的冬天白雪皑皑巳赣挫,探险者出现在这里十分应景辱垫忍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吻荆鹃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热品辨溉。这样的冰天雪地里仇貌排,就算是带着手套在户外拍照场,手指依然会被冻得失去知觉扳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖畏。探险者的方向盘加热速度很快酮艇裳,开启后几秒钟就能感觉到热量尾,太实用了惮敲惮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仍文,匹配6速手自一体变速箱吞。探险者在海外还有2.0T版本车型推南搬,不知为何暂未引入国内氮宿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瓤牛粕,并没想走量翟裂雌。   探险者为承载式车身结构口睡函,搭载一套适时四驱系统藉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哩觅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脆驹惨,后桥轮间为开放式差速器嫂即钞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蕊,以制动打滑车轮的形式实现峡栖。这套系统的越野能力或许不是那么强大摔柑,它主要是为提升公路性能而存在的武。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点箩坍合,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搓率。这次我们挑战冰雪路面马,这套系统发挥了重要的作用肝蔡勤。另外不容忽视的狸们,便是探险者的“神秘嘉宾”了澄虑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮浴!它是一款高性能冰雪轮胎刻敦放,官方称它应用了发泡橡胶技术快煌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜财,从而让胎面贴紧冰雪路面戈,提高抓地力惋烂清。当然叹贸,这款轮胎价值不菲钾辱故,以探险者高配车型的轮胎尺寸手皑:255/50 R20为例帆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谐煌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烂驾吮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上参磕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴班,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛇讳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企前湃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下醚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花势替谩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔫拍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膘护墙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲继,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撑咯陪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满迷授,两车的轴距都超过了2700mm充焦,使它们在同级别车型中的优势非常明显桃壤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计己土抽,略显圆润的车身看起来动感十足贡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感擂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感净,550引擎盖上V字型的线条动感十足杠。C4L大灯的设计相对简单尽,全系采用了传统的卤素光源房亮乖,而且并没有采用透镜的设计颂炭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汗伪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弥谩,还有转弯辅助照明功能蓖,保证了夜间的行车安全惧垦。两车都配备了时下流行的日间行车灯磊邓,值得称赞的是晒癌,550竟然为雾灯也配备了透镜禽竟,这一点值得各大汽车厂商学习城稿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侧哨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蓄俱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舅经掂,550上扬的腰线勾勒出时尚借锰、动感的侧身线条彻伟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计告尾,并搭配LED转向灯绍,视觉效果和安全性兼具位。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有簿赔蜗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口饯。   C4L具有无钥匙进入功能爱搂辖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性麻损咎,550则采用了常规的宜尤涨悖控解锁功能酗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格无淘杭,C4L刀锋式的造型更加犀利递苔陕,550则更加尖锐购翁哇。   两车的尾部造型比较统一细,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果翁,圆润的造型颇显稳重呢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过飞,这样设计不仅美观逛,而且可以增大后备箱的开口角度芭换溅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辈颂,视觉效果极佳绍。两车都采用了4点式倒车雷达撼练届,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卢磨豢,使泊车更加安全互。C4L后尾箱并未设计开启按键限,只能通过车内控制按键和疑玻控钥匙开启狸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谋吃,使用起来非常方便粳囤。   本文导航惫奋辟:"    紧凑级两厢车膜帽,如果倒退10年前即翠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甘采受。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梢窜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型送险。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹莱台贺,它于不久前推向市车薄,但其实它在国外早已上市杀普。雪佛兰在近期才引入窗码,相信也有自己考虑瞬辈变,好在这个时间也不算晚刊骆百,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粟铺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逝薯,相对较低的入手价格嫁探蹭、时尚的外观设计以及良好的运动性能怒樊,都让其成为该细分市场的热销车型硷桅。而在紧凑级车型中兼距,三厢版在兼顾运动的同时物昧,实用性相对更高一些卧惊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贬牌埂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿姑浚克斯三厢版(以下简称赴巯芳啵克斯)进行深度的比较砷殊杯,到底谁能从中脱颖而出级痰,让我们拭目以待藤忻。    在刚刚结束的2013广州车展上烯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剖腑。此外窗,干危克斯去年北京车展的正式上市极刻,也让这场紧凑级大战更加精彩廓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后品,作为其小弟的马自达3能否一样出色弄?腹瓶坠悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碴,能否从容应对汗鸡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俏荷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戚亮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牡褐簧。就在媒体日当天灯贯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辰,经过旁边人的介绍爱,惊叹一句荆辉:原来不是一个车昂⑾是取!可想而知须亢,这兄弟俩得有多像揽。    2012北京车展上市的甘赌克斯相比前者爬房,已经在市场上打拼了一段时间臀骏鞋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荣瑟,但是复。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位输,还是毋庸置疑的俏忻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性理垮,为了让评价更加客观龚,同时逃乱宫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翘,我采访了一下身边的同事和朋友塘牟驶。   同事A慰:男喜贯,30岁牡比、已婚慈、儿子1岁多    我哪个也不要吮污,原因只有一个甭髓急:都太小坊劝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侮,实用!当然这两个车白给肯定要杀伟杏。(也对旦淮办,老婆孩子热炕头的人闪臂蓝,还谈什么运动勉玻,能装下更多的人和东西恍,才是硬道理)   同事B埃巨奴:男徊辣,老概话ǎ克斯车主睹,奔三的年龄僵苯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复郑克斯坚矗,理由是有优惠疚、货源足蜂、随时买恭锑旅,听着怎么跟买菜似的罕。   前女友卫:24岁匿鞠,高尔夫6车主竣贤眯,略带公主病    选马自达3婆,原因是好看墒,我再问还有吗楔诬斥,答曰寿:好看凹缗妗!我继续问煌说福,跟我急了搬舞,提问结束汞础地。   现女友卫汇孺:25岁尝,对车没有丝毫兴趣宫姆胖,仅对各类衣服脚、包包鞠媒假、鞋等物品上心    我选马自达3吧抖撇,原因是就看这个顺眼焙妨,所以就选了腔巢卸。(明显敷衍了事)   女性朋友鹅弹:24岁板,某时尚杂志签约平模侵吕车,对车有些兴趣撇,但只是停留在表面    我选马自达3巩,因为好看讽受瞳,身材我喜欢谐扒负,而且红色(主打色刑缓型:魂动红)是我的style憋画,所以我会选她的说奉屠。(这种中英文混合体成盛蜕,外加“什么什么的说”的语法真别扭成码,说她好几次碳,不见改)    采访结果显示暗锯摊,果然是萝卜青菜抬、各有所爱痘狮,而且给出的理由也是五花八门蚂贿,那么到底这两款车有哪些不同箔,在面对不同的消费群体时腥寥哪,它们的表现又回怎样侣采,废话不多说酗荷,让我们往下看舞哆。" "  2013年8月惶,本田CR-V共销售了15393辆何剂抡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匿埠怒,本田CR-V共销售了18989辆连案,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蔑恭歉,本田CR-V共销售了19510辆菜仁现,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侮徘啪,本田CR-V共销售了19288辆泡两,全国SUV销售车型排名第二......事实上昆馈纳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谭晨,它的优异表现还远不止这些奈,截止2013年11月底湿帘咸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啊拘惫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扩啊翠。是什么让它成为了国内SUV的明星虏欢缺?又是什么让它如此大卖娶酿忿?   现款CR-V有2.0L孝、2.4L两种动力共7款车型贩,售价19.38-26.28万元邢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型璃,售价22.98万元)撬风。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孙特,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声羚渴递,纵观整个CR-V的家族史丹,前两代车型还有些“方盒子""造型们,而从第三代开始斜裤接,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战没,坚定不移的走着城市化SUV的路线叙幂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碗。   说到第四代CR-V的外形歇,也就是现款车型疟,它的外形并不是能让你一见倾心的主苏,CR-V上市之初汉瞪哭,人们对于这样的设计褒贬不一惊,甚至有些“不得民心”籍烤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话交耻洽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯硼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陛。氙气大灯课馈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上得。值得一提的是呐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巳戊,效果出彩撼。   车身长度比上代车型减少了25毫米己幸煞,离地间隙下降了50毫米乱簧僧,仅剩130毫米抹冉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钞嫌轿,但却令离地间隙接近轿车兼朝冀,轴距则仍然保持在2620毫米梳,整体效果比老款显得修长不少炉关歪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迸乌,在实际驾驶过程中仇沮即,提供给你更加宽广的后方视野廉莱镭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袒焙隧。   现款CR-V提供17苟翟、18两种尺寸共3种轮毂式样熟蓉饲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外澳衔磁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂光畦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秘牟,车尾向外凸出比较明显惋,给人一种臃肿膨胀之感期稠酷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皖具。现款CR-V车尾向外凸出比较明显昂陪杆,给人一种臃肿膨胀之感课扦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因靡煌航,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叮溜,为实用性又添一分晌茶,从之后的销量来说恫辅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驾隶,保持着高歌猛进的态势裳炽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺对,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力髓阂夕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嫁侧、精心魄黑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垄肝,排量仅有2.5L钾肯怜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场九粒椒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS横凌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奸晚龄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力入。   第三代雷克萨斯IS醚酸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车低始表,全车线条设计更显张力崇凌,饱满的肌肉感让人过目不忘充。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亨剂贝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版几吴猫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毖,丢失了一丝霸气蚂签始。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坷,长宽高分别为普崎:4665mm放、1810mm韦、1430mm握词九。同时轴距也增加了70mm疚帕吝,达到了2800mm祷巢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言廓醚扳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言徽耿小,其前后配重分别为53氯劳:47尾。接近前后1棋糖:1的配重也体现了其运动本质你顽。   IS车身侧面短小精湛岁仙滔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性睬杀,显露其灵动的车身姿态武俩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抵,依旧是纤细晃吝、锋利添,绝不与传统设计相妥协壳饥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剁噬撂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鞍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力擒崩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性然外酬。   毫无疑问拷模,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力悲犬。你可以觉得它设计非常超越习,也可以认为它很有美感苍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动男。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月板活嫌,石油的消耗量日益增大睦奠猜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油付融搭,排放着大量的尾气椒筏,制造着日益严重的雾霾天气裸忱箱。汽车尾气的污染箔老,越来越成为大气污染的重要元凶冬徊夕。开发替代清洁能源膘娄,代替排放巨大的内燃机棠拘撩,越来越成为厄待解决的课题莲。现在很多厂家都开发了混合动力车型改,这项技术基本上成熟了曹培,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平互,也没有成熟的商业模式来进行推广疯,即便很多条件还未具备取梢卫,即便这样那样的客观限制般瘸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一誊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胁汞险,叫做启辰e30晨风码徽,这款车还没有上市橇,很多技术参数还没有公布碴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淳盲椒,介绍给大家柿舰。但即便如此胁嫩,这款车还是有据可查汗拴芜,开发平台来自日产聆风电动车烈峭,外观也和聆风十分相似辽彤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿衰,2700mm的轴距和骐达相同播瓢轨,外观的样子也有几分相似奖。但明显晨风的很多细节显得与众不同卧罚,前脸没有进气格栅的设计啼慑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肩锣碱。而据厂家人员介绍祭伐拼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台楼,而是单独开发售堂霸。   尾灯使用了LED的发光元件夯,看起来更加醒目貌刃坟,垂直的长条状样子也很有个性胆徽。但在车尾上茬骄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桑隋绊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呕体现,用以分担电池组的压力般,这在晨风上是没有的纶漂铃。   本文导航麓枢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了截考,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赔,照片上看它挺精神蹬瘁,设计有传承有创新介,硬件配置有增有减兑欣武,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溪,没能去测试现场参观参观法屎。   命运总能给人惊喜促晃。上周五下班前竭矫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驼,领导突然走过来跟我说膏:“来了个顶配付铮克斯节搂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烤列,周末的小幸福就这样碎了一地却毯堵,我得跟两台机动车泡在一起雄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抄毁酷,坦白说现在我对它俩都“不来电”穷豁。这样也好灭骄,好歹保持个立场中立对吧美磐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满遍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待册次窝,比如为什么海外有独立后悬架沫垦?国内全是非独立后悬架瑞溶?其实道理不复杂孰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毒,既然如此凡溜,那就遵照做生意的基本法则来做魔,降低成本共头怀,攫取利润锣稗肪,无可厚非份。我相信如果改悬架车就没人买箱,那他们肯定不改诉。   福特比较谨慎娶活尚,善于跟消费者打成一片龚嘲揽,挣钱不忘树口碑扇,好口碑又促进高销量偷鹃悼,顺利打造良性循环圈汕恫帮。尽管它也有这样那样的问题凶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汇,值得大众好好学学逼。话说回来砍蝗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慈僻。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉伲克斯守,是各自家里的明星产品班,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舅吕谩。把这两个重量级选手放一起檀喀歇,能擦出什么样的火花来徽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盆磕寇,似乎这样能出一口恶气不孩捆。不过我得劝各位一句瘫:百花齐放很重要迷盖,一枝独秀最糟糕趴。   ●外观   扯半天总算进入正题辉逃,这个阳光明媚的周末珊朗文,没有雾霾的打扰范海,我把两台车放在一起拍了套合影喷苦靡。看看它们夹挤蒲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7从赎酒,一个是16.29万的顶配版两厢概ǎ克斯磷鸵。要说家族式设计侍傲,大众当然领先其他厂家危,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓶,福特的动作稍晚一些石纳讲,效果不赖碎杜署。   所以当高尔夫7和钙。克斯站在一起的时候晦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颠镣。谁好看我不说忌氓,大家都有自己的喜好涂戈寂。两款车前大灯组内容丰富扭较,氙灯泉、日间行车灯陷、大灯清洗鲸伎嘿、雾灯一个不少壬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泛,而柑牡粒克斯的则要花6千块买选装包稗,朋友们剑,要享受还是得多消费啊芯倍。   车轮部分有看头款。肝懦鹂剑克斯胎宽215mm盲受嘛,米其林博悦轮胎丘,轮毂造型带感江菠,给个好评叙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纶。高尔夫7胎宽205mm泡楷寝,似乎缺乏顶配车型应有的气势碍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锚。   车尾设计各有出彩的地方赔底,高尔夫7的单边双出排气颇有气势币嫉蜕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茸揭,LED尾灯是个加分项剑殴烷,该牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岸。左边那台风格沉稳一些姜挪,右边的青春气息扑面兜耸强,你喜欢哪个抄搬?" "  “牺牲一定的车身刚性钞航,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挽列寡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乃端,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”避。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扛。就在上月携,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锯创九,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版常,至于奔驰C63 AMG色,目前还缺少这一车型撑融钞。   由于是RS5 Coupe的系列车型飞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致愧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾士昂抬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恳辟绷,毕竟除了性能之外辟须,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兰臼。   延伸阅读 瓮臼拜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吴巾,其中包含对车漆颜色撼陀、内饰颜色以及电子功能等自主选择监柑挥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沉,所以在配置解读方面贰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烩,并将官方价格告知大家揩淌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上情钾寂,软顶敞篷采用电动开启千,时间上需要15秒即可庞叹瘟,而将再次闭合需要17秒四来,其开闭结构为多连杆双片式闷,这也大大缩短了开闭时间肖戳逻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷潘,为了不过分降低运动性碑壕惰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吨燎。排气方面也是RS5的一大特色内脖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管崇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抗邦篱,而在Dynamic模式下会全部打开淌。   本文导航誓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线落,或许大家已经是心里多数吵清,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剑题晚,定位于新兴的小型SUV市场攻飘斑。众所周知承痰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“借贡厕,长安铃木选择在这一细分市场发力梦啥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弦媒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX判返,通过对比分析揉阿掀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市簿含煽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜕徒笆,搭载1.6L发动机渭,匹配五速手动和CVT变速箱揪拱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诧退亥、2.0L两个排量六款车型屠些,同样匹配五速手动和CVT变速箱捕兼墨,售价区间12.88-21.88万元垮屡筐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抒揉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摔茬,通过下表的数据显示得知答快,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手僳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卿娜,相比逍客守、昂克拉等车型同样处于劣势蛇掇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起硅怀剐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溉功呈,还有与车身不同色的黑色包围纺圃片、车顶行李架俏,短小结实的车尾塑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果排省。车身颜色选择上揉脖蓉,S.CROSS锋驭提供了极光绿穷、皓月白挛阀、星辰银撩含、丹霞红舍涸隋、银河蓝和晶岩灰六种颜色浇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舰珊娄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颁熔,雾灯沮欺头、下保险杠也经过了重新设计姐玖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格方侧。车身颜色选择上贫溃,劲炫ASX提供了珍珠黑嚼落闻、极地白省、翠鸟蓝辜、酷银蝗吕、钛灰五种颜色皋现。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劫瓮逛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泌滤瑟,前后雾灯操绅,并配备大灯清洗功能苗,外后视镜集成LED转向灯;同样惋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯莱济,带水平调节和自动清洗功能聚工,其外后视镜没有集成转向灯乾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂匡松,而两驱车型则为银色的16寸轮毂偷害慰,二者均为铝合金材质俗郎烷。所有车型均配备优科豪马轮胎干。值得一提的是犀侗全,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钱,这在同级别中比较少见尖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辑,根据车型的不同尺寸有所区别咯警态,低配磕讼:215/65 R16滩譬,高配澎捌茫:215/60 R17揪搔,轮胎同样使用的是优科豪马吉硅合,同样配备全尺寸备胎违酶,两车在这方面都表现得很厚道撵阶铆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫膛,第七代车型烧。其指导价12.19-14.49万荷淮睹,这是配备1.6L引擎的价位颗殊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品般胚,账面要准备好14.09-18.29万技凭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耍边,当然徘,身为第七代的它汾敞商,在冲击属于自己的又一串“第一”赤米。但我们相信凸藩蹄,短板才真正决定高度变。   全新高尔夫的德国总设计师说柏较侠,它的设计主导思想为“简单既经典”冲长湃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脐:中网与大灯的相对位置铣糖间、拓宽出车身有力的轮拱卤禄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了次夕,这台在中国拥有极高人气的两厢车吕拾,一露面呵短擅,就好评如潮操。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解崎钒皮,但还是要将6/7重提瓜,除了外观上的差异坍其,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘘衫,比第六代车型要长56mm特亲沃。而整体车身比例上淬乔鬼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贫佩,轴距增加59mm墒煞,从而提升至2637mm沦瓣揩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苯,但新样式的内部构造也足够炫啃起咎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念精查。高隔音性的特殊树脂层啥,形成3层薄膜结构判饺葡。它拥有很强的抵制振动物理性能频米清。   直接跳过撩人性感的腰线蕉胚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喜。相比海外的双L型入臀想,或许辨识度更强一些似。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的溪,但高7的不一样粮按天。细心的你会发现恭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帝沃殊,才会主动启动坦,并且拥有厂商宣称的132°广角焚糠辆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碧辽角,天平再次偏向了驾驶者一侧悼粹卯。整体内饰上讥康盒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是何:放弃中庸的设计理念恐愧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纫楞倾。不规则的T型区屏毒祷、活泼的金属线条点缀驰,让全新高尔夫大变身烁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仙徘顷,它能够让你感觉非常新鲜通吹。   坐进高7内燎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缎,比普通天窗大了30%陷煌开。而外掀的开启方式有点奇怪裸缓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别橙,同时还为内部提供更多头部空间迸。   大众车型的人机工程向来让人放心储使莱,这个角度的方向盘刊悼篮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贸凳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型架窍秆,或许来个拨片更有型吧写糯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症楔鳖爱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冲。   本文导航觅备洽:" "  在国内的SUV市扯ㄉ琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涸泼侮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫂党,正因如此肠圈详,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市景防烧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醛挥抬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凸祁。   说到大空间斗、七座设计寞、配置丰富的SUV绦,北京现代全新胜达是其中的表表者顽谢思,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娥烫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拾摊,下面我们将对这两款车型进行对比分析柑半达。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妓烽舱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酸,设计上中规中矩奇讣,采用了哈弗新的家族式设计元素你隧,这一风格将在整个哈弗系列上普及槽离刃,代表性的设计元素有森蒙苯:大尺寸U型前格栅兔和,粗壮的镀铬横条格栅斗,时下流行的“X”型前脸委苹寇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美念挫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的马。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哇惟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气餐芒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泌,再辅以造型锋利的大灯灯组莆,极富视觉冲击力临。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妻,现代品牌的确更加具有超前思维意识围。" "  如果提起讴歌品牌结曝构,大家一定会想到MDX这款车唤澄吾,究其原因缚什靠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型保祁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沟玛,拥有讴歌最顶端的先进技术熬。在2013年鼓屎探,讴歌上市发布的新车相比以往诽甲很,算是非常密集的鼓。即将岁末巨辞粕,讴歌的新款MDX也开始上市销售阀。作为新款獭,MDX的售价降低了蓬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醚传。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苫箍钱。使弯道驾驶更加轻松达革,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捐箔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贾,在车辆制动时褂暮,通过制动延长扭矩矢量分配密疲,提升转向的循迹性 褪吨定,这在之前的讴歌车型上是没有的怀,包括RLX短虏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱韪迳,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洽。但我们看到功,在讴歌品牌乃至本田车型上疯,自然吸气发动机依旧占据主流世佛蹭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法白挞芥,在新款MDX上使用的3.5L发动机柒,带有VCM可变缸技术会毛砷,在不同的动力需求下门校,发动机自动切换工作缸数纺括,用来节省燃料怖毒,提高燃油经济性哆门臀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上莎,使用了全LED大灯抒潘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钾,不止在新款MDX上出现船挽杏,旗舰轿车RLX上同样具备捞磕。但和MDX相比捞,RLX的前大灯内部结构稍有不同龚。而MDX的这种全LED大灯亮沥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苫素秽,但据了解讴歌正在向这个方向研发芬磁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务禽,其中大致包括救援墙皑、定位漂家、导航检索等常用功能渤淀蛾。但值得一提的是景微,讴歌的这套系统在整车质保期内纤胎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卫熟凛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上趴拜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芒姬,通过车头绿处、车侧仓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式未。对于前方障碍词敌绢、侧方停车械俏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蓬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助复。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骑,MDX采用了59%的高强度材料催翟,热冲成型一体式门环等途径确,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辅农。   本文导航手荤:" "  在新一代天籁发布之后净动,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闯帆协。二三十年前瘁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越甸虾鸿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前糠阿磕。而谈起这两款车幻瓢,目前多数人对它们的理解是卢梯屏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怯敢洗,配置增高谜酬圃,便成了公爵和君越抹烫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蘑绣、动力和配置等等懦,却有着极具诱惑力的价格绰窖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霓赁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额池胺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力额狗线。可它们究竟有没有这样的实力鸽?两者比拼鹃,谁又能更胜一筹屑?本文即将为您揭晓犀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型么郎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坝句,售价区间为23.59-36.99万元省。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版竣踌吾,两车售价分别为29.98万和29.99万佃匪乡,价格非常接近圭癌献,比较有对比价值墙绞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显客逻新,主要是雾灯朔入、轮圈等几处细节可以加以区分嗽文,尤其是中网变得更精致惟缸狠,车头更显大气磕维。但也就是这些细节的变化瓷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动替,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿封辞。   大灯方面慑俱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洼田,不同之处在于喘回镣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恭泻扦。   车身尺寸方面饺年,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脊穿富,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匠拾茹,君越的长度同样超过了5000mm奥桨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膜残。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酮牛嗣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厂隘继,并没有追求锐利烯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅靶烧,腰线设计是其外观中的一大亮点鞠,并非大多车型采用的一条笔直线条邓瑟,而是在B柱之后便缓缓下沉广谜千,在后排车门上形成一条折线墓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士某腹肪。   尾部来看颓,公爵与标准版天籁造型基本一致蔚,尾灯造型也还是一如既往地犀利栏擎恭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脆褐协,为整个尾部增加不少活力杰叭扣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合椭毛税,使其整体感更强挥涡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诲堕,轮胎方面僚报,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叉摄枚,更为霸气邯。   ● 外观小结狡腺: 两车均采用年轻化设计炒必狗,稳重气派;车长均超过5米山,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上授敝,君越表现更为抢眼拼。另外铂,从个人角度来看哨擂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计护痉逞,相比之下它的造型更加简洁济、规整按绿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽司晃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陀典撇,足以呼唤出你全部驾驶激情粒。你可以视它为野兽邪,但我更愿意称它为内敛狂徒缚芬糠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎徐陛。它是驾驶利器侮娘,也是很多人心中的梦想之车逞按蓖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG规痊。   既然说道奔驰AMG盒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庞放。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兜安骸,都代表了其品牌车辆高性能版昂寐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗜废,这些车在发动机配置调教蠢册冷,底盘调教碱颅人,外形和内部设计上都远远超越原厂车恫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捕拱,它的长宽高分别为4707mm撕衅、1795mm和1391mm乡叙蓉,轴距为2765mm喜泻篙。参见下表可以直观的发现漂咆遍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的黄级狼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势光。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面洪搞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寐吧。但细看之下缄,还是能明显看出差别伦聊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讳,流畅迷人更具轿跑风范箩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丰。   除此以外虾垢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翠抗斗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭石寒屎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂雇,前轮尺寸为235/40 R18惋,后轮尺寸为255/35 R18拇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竿,以获得更快的加速度辜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果头阔效。   车尾是C63最为霸气的地方蜗陕庐,四出排气管宣誓着其运动特性仟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鹤腐拜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锤,从而提高车辆的稳定性畅。" "  11月12日邪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市媚敖墓。无论在平台还是动力上俗峭艘,这款车都与标轴3系基本相同飘瓢康。动力上弹搓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上漓,依然分成风尚酪稳妓、豪华和运动3个不同设计套装滔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琳。无论怎么看千篇莆,4系都很像一款双门版的3系绰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢握?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系董吩寸。   虽然名字是4系兔驾刑,但如果只看前脸首,恐怕一眼很难分3/4系掣睛。不过仔细观察细节的话掇贯孤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同风。比如更大的开眼角设计藤使痰,更修长的双肾格栅凑,还有明显不同的下进气口设计风格适。当然贾扦,了解宝马车型的消费者都知道悲霜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撵响。此外卤,前脸还针对空气动力学进行了优化菱滇。 【左丁道速:豪华设计套装(选配)/右悸济:风尚设计套装】   侧面造型上耻淀,4系明显比3系舒畅很多吉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条稀县,更修长的车门对此也贡献颇多宽。不过轮胎规格和3系完全相同捣,似乎很难体现出这款车有多么运动苹滦。另外郴壕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铰,和前脸的进气口配合闺犯退,共同为刹车系统散热熟抛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多适蹭,不仅装饰性强侥,看上去也更凶狠图。   尾部设计上虐龄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蕉纠良。猛地一看依然很3系筋,但饱满的线条体现了4系的不同尼俏墒。尾部虽然整体很“壮观”舜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气平汹,别有一番风味匠畴。另外铅烩,根据套装不同吴蓝分,排气管也分为单边双出和两侧双出两种持,实拍的运动设计套装为两侧双出兜纳节,个人认为设计还可以更精致一些滦懊廷。   车辆提供就具勾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钙煌郊:北京市海淀区闵庄路19号   电话竭:(010) 5872 8888   本文导航纤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颁动瞬,自日产逍客2007年在英国上市以来倍词凑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来容微。各汽车生产商自然毫不示弱绢诞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹快炭粳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酬割,公司就对其外观和动力均作出了革新练雀蟹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敛蒲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V工咐。这款车售价要高于ix35惰喂,标配版的售价与高配版的ix35相当互。较高的售价并不会对消费者影响太大尖酞耐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邻宽。 ? 现代ix35   除此之外描,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型号炯。完美的驾驶体验垃悍奖,充足的动力表现被,日常的实用性以及低廉的养车成本龋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战权。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玖窍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些忍。CR-V的后备箱打开的角度要更大坞耐,后车门打开的位置更高堑毒侍,加上方便的一键式折叠后排座椅剿荣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抖项逼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的危掀弧。ix35的后备箱地板离地面更近挪强,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间犬高蚊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5歪钦拣,他们要对此多付1,700英镑峡淌莆。其余两款车的四驱版剐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疽激虹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蚀。   从标配版本来对比三款车料乳构,ix35要优于其他两款苔脱。SE版就提供了后排加热座椅兔坚,方便商务人士乘用囤秃。高配中更是有导航箩纽缄,蓝牙矢,真皮座椅读示垫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠橙朴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纠豹。   综上所述晌禄,我们推选出这三款车的排名分别是闲情:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兢蕉坍,但是它的驾驶乐趣却是最大的讽垛廓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足林。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜂纠。低的污染物排放炼差料,强劲的动力表现跺,新引擎的装配让该车重获新生妙辈瓦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浇澳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丝乏。不光是低廉的售价缝膳,标配版的实用和保修期的延长步,让该车十分吸引人耐帛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垒牧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间煎翻采。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羔规糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎把叮,严禁转载低,违者将被追究法律责任考括梗。责任编辑檄:李敏" "  在国内澜,提及福特这个品牌镶韭旗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该谄克斯和嘉年华嗡棋,但福特的精髓决不仅限于此察煞巫。在美国樊田,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹭笛。近些年来蹄汗奈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围壬搞犯,先后投下了旗下多款SUV车型洽,其中包括翼博匆继、翼虎纫、锐界以及今天的主角探险者虏。作为美国销量连续15年冠军的探险者九僧,它在中国的土地上能否再续佳绩惹锨?带着这个问题麓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙号苗瓤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨继省,也是其第五代车型巩互。在今天看来花都,福特探险者圆润饱满祁内,又不乏美国车标志性的肌肉线条喘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肯介毒。但早在1990年棠故帆,第一代探险者刚推出的时候非收,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多邯钾。   随着时间的推移甸唉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变勃,与其说是改变阶,倒不如说是更加顺应潮流的莎。早先的皮卡底盘不见了踪迹平败,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亲。   面对一向追求越大越有面子的中国市承慌巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哦甲?结合同价位车型做个比较不难发现弘苦,探险者论尺寸绝对傲视同级嫡堑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV内盲惜,“尺寸”无疑是其最大卖点嗓。它的车身长锯敌禄、宽涧蝗掠、高分别为5006mm韧寄队、2005mm和1743mm穗,轴距为2860mm窜佰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV江,即便是与奥迪Q7的对比中伎计,探险者在某些环节也不占下风粳剁交。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抹,探险者的最小离地距离为193mm剩,接近角和离去角也并不大垄溪,仅有21.7°和21.4°瘦鼻叛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咯。" "  引言悉晒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帆骋,其采用了全新MQB(横置幕模块化)平台生产坞,不仅在外观堕兔、内饰方面有着明显的变化螺,更低的生产成本藤、更轻的车身也使其有着较大的优势帮奇。此外硕,作为其老对手的福特傅穑克斯当然也有着较强的实力屏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稼遣。今天芦怒水,我们就来为大家对比一下伐,看看这两款车型谁的实力会更强诉。 外观耐汞:低调内敛大众风对比时尚张扬噶潘睹克斯   两车在外观方面虽然同为动感偶食驾,但在设计风格上却有着截然不同的一面匆型,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拢俯弥。而咐⊥げ常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帅鲸。   车身尺寸方面狙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梢息,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涩,轴距也增加了59mm爬,整体看上去更长更宽更矮弧侧。但其主要竞争对手阜涟夏撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势梅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅香钉虎、强壮厂犯冉、凶猛速芹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象溶夏对。试驾被安排在了蒙特卡洛熔掠,我们被热烈的目光追随了一道酒沙百,同样讼猩锭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杠工。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邦次稳,它的对手就已经锁定了钵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标龟峦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓉时,他们选车就两点乱攀,第一样子帅壕郝危,第二性能足够强大京曙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车领。恰恰如此媳健,它看起来很漂亮附下,尤其是车身各个部位的比例与线条廉,挑逗着所有人的视觉神经斧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口白,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拍,而且更杀气感更强磐。怠速时慢慢靠近杠埔,它的躯体在微微颤抖天,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铝年。   细节方面奥迪从不偷懒酮岛肝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记善响复,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掂罐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盗券泞。在我看来千酥筐,这样的视觉效果已经足够征服所有人晃豁柏,如果你觉得不够醒目险错鹤,还可以选择将卡钳漆成红色魔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部川绵兢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恼憨守,120km/h时自动升起幻嗅杭,此时的样子最为动人蔚,速度降低至80km/h后便会自动收回穿。   进入驾驶室并不费力多赣,内饰与A7或者S7基本格调一致贰按深,简洁朴实木侥,中控台区域保持原有基调挥泪玲,有人说它沉稳铂趣沦,另一些人说运动袄,在我看来这就是奥迪的风格淬百,可以满足很多人的口味呐虫焙,一切气氛都显得那么熟悉俄藩。   车内有两处亮点让我记忆犹新贫揩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分偷氢蔷,坐上去的感觉也足够舒服坝技谱。不足之处在于它的调节方式太过简单诡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能什。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吻吴,手感与大小都很出众哎晾顿,令人爱不释手岸崔信,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望查。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铅芍翔,善于抓住驾驶者的心鼓宝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烁娟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化榷,两厢版掀背车开始越发备受关注挤缸憨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锹,强劲的运动性能也是非常重要的指标搬鞭。就在本月初瘫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踩韶粕,除了朗行运动版之外镐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衅。接下来翠烁古,我们将两车放到一起雷钙摹,来看看其空间和性能环节的表现如何磨坏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沤雾居,如今的情况则正好相反刷塘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此擒妥含。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诬让都,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匠卫肆,两车的售价还是非常值得人期待藩碴瞪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版儒罚寞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骸式甲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计司昏,前脸没有任何改变股炊幂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乒,但给人的印象要更加动感空。   车身尺寸方面脐坝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挪导,各项数据都要比朗行运动版更大一些完稳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少甫番纹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吉伶,比较适合家庭日常使用舷得。轮毂造型与三厢版没有区别楞背情。在发布会上烧断遣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎到签柬,相比科鲁兹掀背车不够运动式献。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条败悍叉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虾妨,线条更加自然丁泰关、流畅矾武。两车的车身腰线笔直且显眼梦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影玩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袱。同时碱赔挝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唾涤劲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源轿比,点亮后的视觉效果非常不错粗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰详蓝。整体风格也是保留了三厢版的造型骇峨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出石习,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型停撵。2008年皇,丰田Yaris进入中国市晨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缆磺厂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数路,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怖澈,想必原因大家都很清楚校孙,致炫在各个方面都已下足功夫橇航,为的就是再续辉煌套裁。   致炫外观灵动时尚厦,带着一些年轻的运动气息奖涝俏,车长为4115mm坝鞭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驶姓梧,比老款低50mm;轴距为2550mm删祁,比老款长90mm肪巫钾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赣掏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滑邯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”北,这样的设计更有利于致炫的散热晦榷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱千钝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钉硷。   " "  在这一两年中宫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迹法急,究其原因镰汀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有评藐。另一方面嫂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恒降。代表着大众在中低端产品中的最高水平溃罐。如今焊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野害绩。带来的改变很多哼,由MQB平台带来的更多越级配置锑,外观内饰的革新狸溪祟,动力总成的变化胚邵扔,当然还有后悬架的改变氨。能否继续神车称号特哺,笔者觉得啃虏淡,可能性极大渡。   ●从固定平台向某睬茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐耍块化平台的车型斗,之后势炉,从这个平台开始勃耿垫,还会有奥迪A3等车型陆续引入某睛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓炽。但从高尔夫7开始随,这种概念将发生改变裂。MQB目龋块化平台生产惮泡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承圭信泵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留窃,后面我们会详细说到隘腊麻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脓播函,必然是一台有传承有积淀的车型敦临。经过几十年的发展和变革苫蟹,没有被历史淘汰武户屏,却总能获得新生和换代蔡。我想符合这种条件的车型真的不多拓。甲壳虫也好飞,卡罗拉也好赎岛茂,都算在其中驾慰吨。高尔夫更是其中不可或缺的一款锭戏澳,从第一代发展到第七代瞄桅,我们发现新车,很多经典的设计元素没有消失快卤,而是作为经典传承下来评淬,但技术却在与时俱进的发展荷哥拷。直至现在虫累,高尔夫7的出现尘,能够看到曾经的影子冈赏钉,也能够看到未来的趋势阑粒佛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了壳文碉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酷谐,今天在紧凑型车上也上演谦搁估,只能说明搁前司,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嫉随仿,也从侧面看出纤朴,这一级别的竞争是多么激烈耗呸腔,高尔夫7的轴距加长了59mm氢,反应在车身上烤,加长了56mm此。这让我们看到廷凹蔡,高尔夫7并不是一味的加长博疯琳,更兼顾着车身的整体设计盲赣,以及操控能力的全局设计胁咎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奉换,争议很大岔辉挝,但貌似并没有像新速腾上市时那样健寥,引起大家的太多反感巨拍。或许一汽大众的这场策略大变外斤,已经让消费者黯然神伤了叙聪。大家也都知道虚,这是没办法改变的事刊凶船,想要四轮独立悬架拌蔬翔,会有性能版车型作为选择粕觅,要是纯家用挠扫,就只能接受这个现实床。   本文导航递隶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV么抢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乾鞋喉,这仿佛已经成为了一种定律窍艾累。话说回来垒泄木,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手我茅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纫、做工核拴虐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宦结,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型办趴拢,为更直观的进行两车的对比分析哩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车管廓绰,需预定等车时间较长悸翠,主推1.5T车型)作为参考对象鸡。备注萎笛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擅搔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高跋哨帮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钎徐佳,瑞虎5和哈弗H6各有所长事,瑞虎5车身更宽惭蹲、更高亨,而哈弗H6车身长度坦辰害、轴距更长馆虑。另外这两款车的外观设计原创度较高穆抛,没有明显的抄袭痕迹匆理,且能够符合大部分人的审美观卡棚,足以体现出设计团队的用心程度乖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讳层慨,意在塑造最新的家族风格桥炽,整体呈现出大气懦某碎、时尚的感觉尽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择池彭枷,包括徽墨黑慨拳、烈焰红即、赤金棕绢丘蒋、暗夜灰掣、皓月白和丝缎银韩柔莫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气砂,其更侧重于简约辛软惟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可衔。车身颜色方面任完,哈弗H6提供有经典黑苹实、雅致银许橇、简约白沫付、中国红赁波、风尚蓝净、摩登灰纳垛、醇魅红讹、睿智棕共8种车身颜色熟。   前脸部分男驼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果竟。瑞虎5前脸层次感较强苔,大灯巧妙地与中网衔接慈,而下进气口被分为了两部分景略,下部与底部合适护板相连接嚎娘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帮,没有太多浮夸的设计贩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冬浩慧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兜,但绝对属于耐看型片冯孰,整体间流露着SUV标准的稳重气息片希。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戈,车身侧面给人以更修长的感觉狙活讳。另外揽矢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条托惦,车顶均配有行李架蓄牢。   同样的觅笔咳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感航撬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方管屯,厚重的保险杠更具力量感蹋虏粗。   灯光配置上潦滔拦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强硕,内部灯组布置较为新颖立青,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颗马讼,常见的柳叶状大灯造型氨司,常规的灯组布局存逞,带有透镜的卤素光源大灯垛烤,提供水平调节功能百身。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呢沁痕,看上去更为醒目和美观默抠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朴奇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后艾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇付吴诚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想念煽刺,同时越久的期待会带来一个重大问题穗杏拟,那就是新产品如果不能做到完美莎坤耍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墓绒特,两条定论由中国媒体陆续传开碧哀,首先它的相貌不错接,其次来到中国的时间也不会太长了蔽。一个月前窟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凑骚,为何这么说褂溜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好末腾番,通过细节上的修改钾侣,使雅阁更贴地气蓄馆。   设计师在中国进行了大量调研工作奸玲,最终他们得知了国人的喜好勃胶挨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计填伪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焕乳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外射,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锭硼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辜签。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈犀耪,在如今大行其道的“加长风”面前欺咸,本田倒是走了一回不寻常路伎歌侯,这也是让很多人吃惊的一件事艇睫泪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响华请录。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柑,究其原因我想和C柱造型荚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晌平熬,先是放弃了老款斧头型的轮廓挽鲤尘,其次将双出分置排气融入到了包围中们缕拳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚点开竣、动感靠拢败扒。   本文导航光:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座受,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者群奉辞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芦火溯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事童懦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勤隘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫉替罚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仇抡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸵扫稗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摔隆绒。相比之下俺灿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硷擞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兼迫男。总之这个价位的车型牢驼,只要设计不太出圈消费者都能接受撵偶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葛波,即便轴距也仅有20mm的差距料,如果无聊到一定要分出个胜负的话迁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靶盟杰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方次,在这方面长安CS75表现得尤为突出枯通。顶部的灯眉檀团、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痰帘忿,虽说还是带着几分模仿的味道兔,但却并不令人厌恶鲜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒲,不过它的优势在于自动大灯功能耗掣枪,这是我们在CS75上未曾找到的配置说郎笺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艘臼牧,都是标准的SUV设计扔独衡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祈棺潭,不过值得注意的是窍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙门氮雌,上下车时可以避免蹭脏裤子妇喂,这一点要比哈弗H6显得人性化蹋圣琳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎金农描,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棘少变,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等道垄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铂递,那也将成为它的一个优势池。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异史昆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平速辆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椿。两种风格说不上谁好谁坏蕾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菜、更时尚的选择瓮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座功,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞎襄丰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列论清。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矗顿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寞宿钱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜取。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滦灿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病看啤苏。相比之下们,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赫太,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豪。总之这个价位的车型风,只要设计不太出圈消费者都能接受勾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糙,即便轴距也仅有20mm的差距了腺,如果无聊到一定要分出个胜负的话岔悍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绣泊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方车罐排,在这方面长安CS75表现得尤为突出拾譬另。顶部的灯眉籍答山、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蠕前潭,虽说还是带着几分模仿的味道幻溃窍,但却并不令人厌恶仟茨沛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磕,不过它的优势在于自动大灯功能炮抄疲,这是我们在CS75上未曾找到的配置帝署。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肩,都是标准的SUV设计楔李畔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糖,不过值得注意的是嫂荷购,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙功廷莆,上下车时可以避免蹭脏裤子畅豁,这一点要比哈弗H6显得人性化蠢搬风。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罚效识,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媚湾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痊复跑,那也将成为它的一个优势青。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沦萎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吧雷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帕。两种风格说不上谁好谁坏愤袄开,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烂、更时尚的选择上瓣劲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芦袄,埃隆·马斯克就是一个奇人亭讲赣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克巴?下文简称“埃隆”)苗授。远隔重洋来到时差16小时的加州缉秘谓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展歧杠梆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惰辛,一款名不见经传伴惫得,却突然颠覆世界的豪华电动跑车济。在短短的5天内驼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试醇抡揣。 ●曾经的TESLA扒镶袭:短暂辉煌的Roadster   2003年呸权佛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谁,并亲自担任总设计师的时候呛,他为公司取名“TESLA”虫沉副。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桶侵剖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赁。而在十年前漆临构,绝大多数人也认为埃隆真的疯了申,因为在此之前嚼让谁,没有任何纯电动汽车成功过换鲸。   不过很快欠繁及,TESLA的第一款车型就让人刮目相看安母,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抬凰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赎、续航里程短的传统印象胖。只是厩险,那时的Roadster真的很糙济括补,很贵扣睹贿,很没吸引力多。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者设螺。   于是犊诚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”笑枷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市厦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞栉闱尽,已濒临破产……”谢氰哨。   不过厘擅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坡秘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脐碳入,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捕翅坪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国式疤连。仅从2012年6月车辆发售沛,到2012年9月这短短一个季度内贤壬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S经鹊拍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耐,并且公司还获得了美国政府的政策支持脾硼弛。   ● 简约外形流畅饱满蛾酒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗踩?一个能够打动人心的外观设计卸葡嫁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叉据,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捷钨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菊裂李,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糯昏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者峰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院春搐诗,是一位年轻的美国本土设计师燎,曾经在大众汽车担任过助理设计师守,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计让。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前檬亮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滦,马自达旗下的Furai齿童、Ryuga弹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker砷税,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)然连险。初次见到TESLAMODEL S的时候驳孙骨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系傻藏梆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颊,难道这两款车之间也曾有交集欧身?   多方查阅资料后才明白地钾瑟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陵,不过后来TESLA对其提起了诉讼搅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皑笆化,还盗取了其电动车制造技术冕缔尼。于是紧接着轰奉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品己茹,并最终完成了MODEL S的设计工作控畔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)康谎,轴距则为2959mm丛。仅从数据来看鲁拖碎,MODEL S已经算得上中大型车的级别亲城,差不多和奥迪A6L敖估、宝马5系Li等近似承嫡飘,只是车身更宽大也更低矮一些佳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晨江篮。   整个MODEL S的车身上兴碎,相比许多人和我一样输朔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计岭劳,椭圆形前格栅造型太另类了雷悲危,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴擞,但是这也成为了MODEL S的标志救剿矗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汇娥,所谓的家族式前脸鲁。   你或许会认为没有前置发动机的存在惠纹,和绝大多数的电动车一样钎粮虹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咖嗓憾,那就大错特错了惶啊旁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诧,动力系统和电池组彭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枪心陇,就和传统的内燃机汽车一样妥煎埠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温病椭欠。   细长条的大灯造型很酷取,氙气大灯噬、LED日间行车灯都是标配具叙,和其他车型类似伸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯懦、LED雾灯以及示宽灯庭。只是在功能性上MODEL S实在很单调肛位,同价位产品上应有的大灯清洗紊、自适应功能等一概奉欠叛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲁,4年的时间悍低,经过诸多顶尖设计师的打造嫂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辣,再到上海车展的国内亮相猜卿喷,今年广州车展终于正式上市茸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休为,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中躬骚负,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肮惜锯,这是中国自主品牌获得的第一个五星祷。观致3四项总分达到了惊人的340分户,这在整个2013年度排到了第一位唉繁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样厘贝,接下来为大家解开谜团瞪持潜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念愧,观致3的外观线条十分简洁冯,但又不失从容优雅送党藐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芹,毕竟它的设计总监曾是大众高管帕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了袭釜。   前脸看上去相当的饱满圆润遂壕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅摧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柏,而“Q”也是观致汽车的首个字母蛋全僧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啡弦傻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计东导骆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虎,这话虽然有点绝对切骏腥,但却不无道理藕,在说服消费者购买自己车型的时候糠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的唯委,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胸亩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型祈,随着时间的推移脖夸就,两各品牌已经深入人心号稼稗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泰,相近的售价圈、同级别的定位仇镰,看看哪款表现更有诚意级。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呵惊,造型圆润符合多数人的审美膛醚,第一眼算得上成功纳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识韭,细节处理更为立体很显档次斗燃疯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错怜奔钡。爱丽舍原创度极高截裳盼,很难找到其他车的影子呈滤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恒妓厢,只不过虽然车身进行了拉长辰辈堂,但看上去依然是一副小型车的架势祁慌拜,气势上略输给爱丽舍狠鳖撑。外观设计确实见仁见智悄猎,有人喜欢圆润稳重堡,有人喜欢直线条的简洁利落嚼斧信,嗯好吧坏,各花入各眼岁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纤混,新桑塔纳除了车身稍长之外赦,轴距客、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓷。但整体上两者都属于造型协调的类型季晌梢。   内饰部分辰沟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色江祟。配置细节设计圃唤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忍,比如位于方向盘后边的多功能按键羞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匙疼径,则显得没有可挑剔的地方衔退,只是限于成本湍,用料表现一般舅烁。" "  谁都没有料到短短几年慌捆擞,SUV会如此火爆侈蕾,从动辄百万到数十万的城市SUV挤抚弄,都曾经上演过排队提车的场景铣豪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凸棵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舍,不同细分市场型、不同类型SUV纷纷推向国内市惩了撼荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动口去,推出了其首款SUV--标致3008邵裙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翱沟理。而东风标致国产后价格有很大降幅伦,15.98-21.67万的售价也与途观记狄保、CR-V捅菏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堡垮苍。下面一起去看看吧财朔。 ● 外观解析   除了高售价外乌介睛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一椭。太过个性赐,同时又不够精致雌泥。而相比之下第帮,国产版标致3008要好很多编茫,现代感更加强烈弗。前脸采用了小一号的大嘴桥豆,并且添加了镀铬饰条显示很精致琉内,也符合国人的审美潮亩。   前大灯虽然不是氙气大灯京桨邪,但是加入了透镜孝,整体观感不差蚕滩坑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炊肆。另外郡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汤,增加了前脸时尚感眠咖溶。   从车身侧面来看特汲,标致3008加入了车顶行李架疗班乖,虽然并不是经常用到的配置呻毕,但是对整体造型的营造作用不小诲塑溺。另外耿亭,黑色下包围凸显了运动感搜懊委。   尾部是相比进口版改变最小的恐,不过依旧非常漂亮餐,很有层次感唬。尾灯加入LED灯组谴全鸿,警示效果更好蒙。另外最值得一提的是其后雨刷设计粹胖嫡,在前雨刷工作状态下绦,挂入倒档豌响荤,后雨刷会自动工作桐馈腻,非常人性化的设计钮。" "  说到法拉利柒、玛莎拉蒂这些品牌倡瞄精,网友们肯定会觉得遥不可及柬颅,价格高高在上惊肝每。如今怜驾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杰黄,它以89.8万元的价格进入国内市场返。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抢钎,让我们来看看他们三个谁更吸引人玻。   在市场行情方面穷酿画,Ghibli集成了家族其他乘员的传统菲玻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的闺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置克寞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贰槽汞。而其他两款车型均有不同程度的优惠裂僚福,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斤购患,看起来非惩ィ魁梧的发现竟然落了下风淑,令大家非常诧异菏。但在内部空间方面咀凹,Ghibli组完全不能与发现相比携,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窗拱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车曝科挞,所以它的尺寸就不在此提及了叉。   在该项对比中径逝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谈谦抬,功率少了80kw师,扭矩也少了50nm溃摧,同为3.0T但差异却这么大涧。发现采用了柴油发动机芦,这款发动机的性能超众阑皖哼,在国内有些市场中非常受欢迎侵胚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撑码猫。   对于传统豪华车闻言舷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式型恳猴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辖惕。路虎发现集成了家族中的优良血统暮拍,四驱系统足以让众多对手汗颜氯贰。   本文导航朽偿摩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裂奸,保时捷新Cayman在国内上市之后秽袒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞥俯授,遗憾是试驾车迟迟不能到位霓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余池,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出遂,就当胜利喜悦之余耻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包季港酬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我霖督:不就是保时捷最入门的跑车嘛集,至于这幅尿性嘛撼?不过您还真别说揪痞,Cayman作为保时捷入门产品中谷惮,绝对是一部对得起消费者的良心之作迫屉,比起卡宴与Panamera来说拨烹,工程师为它注入了更多保时捷的基因世,说句通俗易懂斜怂口,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涸闲奥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怀枢,第一代Cayman的诞生是在2005年伤荒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迁吗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矛咸丝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本便挎糖。   新款Cayman S外观简洁道咕拨,车身比例更是优雅的惊人边,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征次。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潍娜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)该钠橙。尽管如此戏,这款双座跑车依然非常紧凑图瀑峰,车身长度增加了33mm墩挞酗。车身前悬缩短了26mm群。   每次谈起保时捷的外观设计趣桐蔚,笔者都是非常纠结的心情花,恨的是德国人那副死脑经说,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化袱,喜的是哪怕轮廓没有变化崔赁聊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酪,或许这就是历史的传承吧骄牟。   新款Cayman S除了迷人的身姿赌雹,优雅的曲线之外辫狡吝,设计师并不是一味的强调柔美妊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怖拣,这里需要注意的是匪戈,这个大口可不是什么导流机构混线,而是发动机的呼吸通道款。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位册络,加上凸出的转向灯设计那,相信任何人看过之后都是过目难忘碘懊,尾翼同时配备升降功能赣环肋,时速超过120km/h之后就绘速,能够有效提高尾部的空气下压力怯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伶,这个是一个价值不菲的配置牢嫌哦,总价44700元乌鸵盎,如果您不满意当前的刹车系统桐为,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阮辱冠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抄胯虏,据说车用到报废了炔签谩,它还可以装到另一部车上继续使用返摊蓬,简直可以当做高富帅的传家宝亲。" "  国内B级车阵营的争斗卑副棚,恐怕用水深火热都难以形容脐,原本只是按国籍分布的对抗阵营础,随着时代的发展苫画期,已经逐渐转变为混战的局面币东,比如ABB三个品牌的中级车攀描,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手边。同样的情况也发生在合资品牌身上秤,民用车级别的对抗往往更加激烈莎瞧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磷祈,来自德系的车型是否会倍感压力物拟乘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拆疥司,又考验耐性的工作闪。往往在某一个时段有一丝懈蹈取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生经。网上车市最新推出的《抉择》栏目豌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涛,做出全面的分析与指导募,以同级同价棋婆呵、同价不同级等角度出发熟隶蛋,全方位给您最全面的购车支持钉块捶。   雅阁和迈腾镁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车放杜韦,也许之前并不会将它们划等号扰跨财,但随着市场格局的转变艰,它们也来到必须接受对抗的门口武疤弘。当然田,这场争斗的发起者是雅阁剃谐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棉,抢夺德系车根深蒂固的份额倪轰械,看起来是个贪婪的举措寝坟取,但能否成功却还很难讲脑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毫纲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芍拘,反之同样妨擞。客观的讲豪旗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感净卢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顿挞芯,但是这个技术到底是否实际报,还要从使用中来探寻盛杀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音廓让擞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响魄创。   第九代雅阁缩短轴距的作法撑闻鸡,是令所有人都无法理解的蹿使怠,在几乎所有车型都在加长的时候单诗惨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呸逆,搞得你摸不清头脑阑茎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因圭妓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烫贸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屁炒躲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堕萄酞,就是最好的证明穗弯,据我所知珐每颠,直到全新一代奔驰S的诞生赖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斧推。   本文导航萎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念每铺苯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皇健。直到有一天嫡挨,新速腾上市饥,后悬架变成了非独立结构藉,他们的崇拜似乎崩溃了籍人必。这还是那个技术控速腾吗骄蔡?随着时间一点一点过去剔核甫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屑、速腾GLI米箍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宝颇蓉。不得不说胖超乏,速腾家族越来越丰满介侣,那个曾经的技术青年街卞,逐渐走向千家万户献成,满足标准化的舒适性需求失窝倍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锰靖胆,这让我们看到速腾到新速腾的转变垛,它变得多元到揽,变得成熟股痢期。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满权履飘,开枝散叶就像一位长者垢蔬休。它不是急于求成揽芳汉,而是变得更圆滑更成熟苯户撬。记得一句广告语曾经说过松练窟:“成功的男人巨协狭,有很多面干。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懈烫,它要更多变患腑,它要更多面了。蓝驱和GLI腐,一个拥有更多的节能技术嫂肝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沉钮侥。当然朝亭佬,价位不同氓慰,GLI已进入二十万大关潞姥惜。你有了更多选择狈剑,你没有了挑新速腾毛病的口实惶贿秋。三种产品摆在你面前伶蚂袄,要节能美?要动力搽啦挝?要居家洗侈?新速腾都在这彻查。    直至今日叛薄嚷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止欧虏范,的确堆蓟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品珊窟辩,多少显的不是很紧凑动感嫂搂穗。但终究那是一种技术执着理念下反雄,最后一代产品了蹦帕。新速腾的到来似乎终结了这些弹逛羡,悬架品质降低珊及,操控感稍有不足背,但换得更宽敞的内饰空间钝长簧,等等等等缮凤礁。到底速腾进步了还是退步了袄,我们无法一概而论吞痊。但有一点昧藐,笔者觉得大家都不会反对胆兜蒜,新速腾的外观绝对养眼抄。你依旧能找到德系工业味儿舱,但又看到更多摩登的东西枷。咸淡合适廖昂珊,老少皆宜绢痛撤。或许从这个角度来说车肥,新速腾是成功的豹淑。    过多的技术说明盗,这里就不重复了试芥锤,今天我们就来漫话速腾吻。记得一次杜涕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面详,立马对它的内饰嗤之以鼻律诗玲。毫无设计感燃,直来直去燃袍茅,见棱见角宪俺。或许不光是这位搞设计的朋友汝檄,很多网友也有如是感概逢抚。他少了一丝温情到泼,少了些许浪漫香。不如北欧风情简约裤亭,不如英国小车活泼旅。充满了德国工业时代标准化生产的气味方鲤。打开高尔夫蝗皖嘶、速腾系奋庭、迈腾垮污、途观撂步男、途安的车门呵滑,你都会得出同样的答案垒。或许票紊,这就是一种设计选择茧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的布屉,内饰模具走点曲线也不是不可以凤,但当你仔细玩味之时粉捌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挺澎。不浮夸题匙航、不高调杠辫痴,你可以说它没有设计感输胶萄,但它却充满机械美绅半。 责任编辑窖杠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荡哗庞,也就是S-cross锋驭播慨,售价11.28万-15.58万元疲眯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承菪痈唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客纷乖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抵,其实并非如此涵玩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粹片梅,我们不妨来进行一些对比去看看箍讥盾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铺互毫,也就是S-cross锋驭同蔼何,售价11.28万-15.58万元伍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙荼暗铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客己聊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滔潦,其实并非如此碾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酱虏泡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钦,我们不妨来进行一些对比去看看坝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场率撇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妇缎皋,而且在轴距上也进行了加长叭耍,从而能够获得更大的车内空间垂赣。其实就在此次广州车展开幕之前瞥费,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓮芭够,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寥踢卷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袱刮问,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长效厕。另外搪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弄、BUS贰会、VAN三个系列哨,分别涵盖了商务臼剐、家用和专用三个细分市场卉。好了骡,闲言少叙龋膛,下面我们就走近它们以作详细了解吧活骂郎。   外观篇沛尝借:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品漏叫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侈小设,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粗,同时会在两款车型的不同之处加以说明侍普。   该来说说外形尺寸了柏杰烷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碘虹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成稳,与车头形成了很好的呼应谱,而且从整体上来看车身更趋向于平直五。需要特别说明的是巧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仑搭款,以应对不同的使用需求哎心,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同票酿典,例如高位制动灯搁徽脑、门把手和牌照架僻屡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痰臀稗,“中国车”磁烂蛋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兼。“北欧品质”传承自S60许,设计风格以简约时尚为主备,选材用料则注重安全环保戮皋谅。“中国车”同样不难理解瓜焦,“L”是个很好的代表奔休,但不是全部宋。   就在试驾会的前一天雷蔑铅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)擂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沙厩。   ● 沃尔沃亚太为何物敝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磁。沃尔沃成都整车工厂欺斑猾、大庆整车工厂射宏搐、张家口发动机工厂蛊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下榷贾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准幕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统歧椿苫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狼诧奈。如S60L有约290家供应商莽挟蠢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粪旱。而在研发疲惊、设计播、采购和生产制造等各环节上来炉钮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步糖替娘,采用共同管理系统擂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刑赔,我们先从加长这个重点说起赌夏碉。S60L相比S60加长了80mm簧献,具体点说应该是轴距加长了80mm偶缄粳。这80mm用在哪了呢讳?全部加在了B柱之后鳞推夕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靖雌黎,这里现在变得很宽敞镭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间海硅,前排调到合适位置后灯握姓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嚎,属于勉强够用的水平;而在S60L中饶蔡膊,相同情况下沫吾痢,后排的腿部空间则超过了两拳憾,可以说是非承⒈奶撸宽敞心尝亮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平埂痪荒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)席翁吵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了佰,外形倒也没受什么影响卑葱景,甚至感觉比S60还要更舒展一些搞乐。S60本就是轿跑设计风格偶辉,后门加大后莱,整个车顶的曲线反而更平滑了霜奇。相比之下颓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铣潦衅,但却增加了几分优雅的气质灸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计趣乒昏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缓梁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陇挺立,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鼓腑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”此裁绿,不知道大家对此有何看法旦艾。全新的18英寸轮毂挺漂亮薄蚀坡,轮胎为了适应国内更复杂的路况鲍,将扁平比从原来的40增加到45疏亲佩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了举,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰投旁受,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点话陕篱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剖镭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰古淑,而像坐垫卢皮紊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伦。这种颜色和黑色有些接近顽吵,但更时尚孰硼、个性一些捶石币。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卢舜袒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色里微嫁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烈,后排乘客得到了更多的重视廓冈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘礁潘虫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅跺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置达焦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地湍陀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错俄,可就在本次的广州车展上么咎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市同唉,并且两款车的售价也是非常接近挛段,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讨怕砷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表党粱棱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉遁悔慨,并且它的设计也是由国际化团队完成浦查,外观上完全不输给大众拳头产品速腾反靖搬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型臼,并且两车售价仅仅相差4100元惟轿。观致3车身更宽病氰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势官四。速腾则在车长与车高上领先观致3坪抛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面簧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悸次,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煤。因为排量上的优势芭疏桑,观致3自然在动力参数上领先速腾贿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎精唐舞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祷,后扭力梁式非独立悬架四。   本文导航具滦膊:" "  今天给大家带来的两款车跨夸,其实已经在国内上市观,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型群颊形,他们分别是大众的全新捷达以及标致301久顺桂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识顿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阮鞍,而标致301可能大家就不是很熟悉了丰此肯,下面铂匹,我们就一起来看看这两款车罕勉滇。 外观粳翔奢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妥丝,2007年进入中国醇锣。对于很多车迷来说迟克庇,这绝对不是个陌生的品牌涟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寞,但可惜舞畔毙,无论是在中国的街头还是美国的公路上涝泥拷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们活陈颗。我有时会想这是为什么酵隶时?诚然容人,英菲尼迪的车在豪华感咳木差、科技性能和舒适性方面都不输给对手嚎棉家,而问题恰恰出在这里汇坟啡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面快羞,没有特长就没有个性德,如果是这样的话鼻紊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢洗晚裴?   现在英菲尼迪也意识到这一点粟,且开始着力寻求改变邯竞、树立自己新的形象匆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镁暇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缝,当时就被其出色的外观设计所吸引抹洪叹,而今天我要体验一下它的新技术弊痴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涂邢臂,车身重量上的降低幅度也不大蔑罐惶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26藤僻,这是很明显的改善蹿踢鸡,尤其是在性能和燃油经济性方面骸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缮币来,并且采用的是锻造工艺稍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撤,现在英菲尼迪Q50的对手层混,如宝马3系盗纪盘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂必漓,希望Q50能做的更好剃惹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瘁抨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缴嚎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序轻,但其实这些已经有很多厂商在做了寄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计较。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娇核。它所代表的是一种生活恫揭,是对待自己和家人的态度司,是属于年轻人的精神猎皇,是一辆车募洛乌。历经六代的演变哄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车看聘,它虽然没有惊艳的外观抨捍,也没有花哨的配置晒,但它是品质戎、安全丸稀拦、耐用的代名词毖睹。如今嘎,第七代高尔夫已经面世份妇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国掳绵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫双舞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痢檀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俯男,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鞋娃典,不再是一幅人见人爱的可爱模样屏屋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芯磋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辑线,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矫纤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体激,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敌编,仿佛是灵魂一样滩笑什。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戒,但从我个人而言妨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盖敢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓无骚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叹康, 坚毅的C柱是永恒的经典咖患,不管其他部分如何变化匙脖嫂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫闻。   除了车身线条外丁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匡脾,并且被那条“灵魂”所连接着绒搞,这在之前的设计中是很少见的蹿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯权,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陈卸奸。这一点很有意思势吩伯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯薄取,避免了大家后续改装报古藤。   说完了外观盗穗涂,下面我们再来聊聊平台臂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酵淖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产停修宝,例如POLO采用PQ24和25平台确块休,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扦稼欠,06-12款速腾采用的PQ35平台傲搁樊,他们之间都是独立的默编仟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的统厦,它的优点就是几个级别可以共享技术染。   共享技术又有怎么样的优势镭氓柒?答案是显而易见的傻绩举。低级别车型可以采用高级别车型的技术亲,在产品竞争力上绝对要远胜对手朴,并且还可以降低研发费用矗痊沤,可以说这种某牵块化生产模式在未来肯定是趋势闭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势当,例如电子手刹钮连、更先进车载系统尼粮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的察共,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蓖栓祥。   所以哨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化细贯,就好像是四代和五代之间的质变一样诲肌海,开启了高尔夫车型历史上新的篇章本师澄。但是否真的是天衣无缝的设计理身湍,我们还需要用时间去考量烘栓腊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷危蜂坝,但到目前为止嫌腹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痞列守。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新讣授借,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机被诵拣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别踞。   首先态继,大众的工程师对EA211发动机减重煽钙铺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菜寄奇。另外烹,EA211再次使用皮带传动峦刃,相比于EA111链条传动辰胺沤,皮带可以降低噪音和重量握累。除了以上两点外蕉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掀揩搅,在一定程度上可以减小阻力驾毕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化地票,EA211发动机参数比EA111有所提升氖,当然幅度并不会太大举枚监,因为整体的结构没有太大的变化匈叮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咕。   既然说到了车重裙擒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg播,这其中就包含有发动机的20kg弟窟奠,而车身采用MQB平台后也随之减重始,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兰赤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帘,从官方给出的参数上看塘颗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km踩,这样的表现已经可以算是非常不错了新悸厢。   说了这么多巳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怯罢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锯弗?是不是像资料中介绍的这样完美拉弧感?后面我会给你答案梢蹦。" "   在国内突提靖,当一款车的价格到了百万元铺,那基本上就可以称之为“豪车”了题需炕,但过百万的车也分很多种讲烘报,比如X5惨缉吵、Q7之类的SUV世缸吞,亦或者911案碌舰、GTR的性能跑车竭谱夺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车般逞读。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挤,除了我们经常能见到的宝马7系脸柯挂、奔驰S级痊四淋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捻廷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系描呢蜜。    注碍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匪,但因为车款并不是统一的最高配性,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搪渡倍。   新S级受青睐珊得、XJL独具英伦风插、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郎桨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惜察臣。其实沛挺珐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哆扇宋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员识,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谰咖烹,即便不算是遥遥领先朽凉视,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宽朔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子懦仙韶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来填喊含,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吩炔诵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间入翻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级醚屯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哦蔬被,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扯荚抹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冠,在其内饰的做工酣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳块,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玛咯希:在自主品牌SUV阵营里面尖改,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阀麻芍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳笔弥,景逸X5的推出经过全新变脸呜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识促,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丝分,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哩婚。 外观环汾力:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鳖侈河。该车共有5款车型坡付,售价区间为7.99-10.59万元傅双傲。相比前辈景逸SUV逢滤,景逸X5的外观设计得更为时尚饺秸涂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙别诫、俊雅红趣诬、珍珠白念酥戒、琉璃金拘、陨石黑瞎愁、钛金灰毖、马拉喀斯棕等7种车身颜色荚顷募。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者位。   熏黑设计前大灯突出其运动感锰,与黑色进气边框的搭配也很协调壕裙,比起三角样式更显年轻掂恳。大灯内部采用透镜装置亨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秽嫩。雾灯外包围设计突起间卯灸,很好的与大灯以及中网形成一体等尾睫。   同比瑞虎林具饶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显槐害石,此外205mm的离地间隙奇裂谷,景逸X5的优势还是相当明显的检。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朵,同时为乘客上下车提供方便瞧。搭配车顶上的旅行架荆饲句,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道牧改廓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芹端,主要体现在细节之处的不同邻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和架胁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寇睡贫。   景逸X5后窗配备雨刮库确,在恶劣的天气还是挺有用的钠葡纽。此外全系标配倒车雷达绅诬是,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剿狠撂。银色后下档与前下档相互呼应堕师牧,整体感更为强柿默。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凰誊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绷,夜间行车的识别度非常高肋抹癸。" "  前言漆戈磕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤帷,如今的战火更是愈演愈烈癌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾矩补泡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踏蠕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决黎,看看在价格相近的车型之间固薯鼓,两车在配置上的差别究竟如何吧心。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说台,作为一款全新换代车型孤,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿煜桑客”全面完成了更新换代吕兔汹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颁钠,只能算是一次小改款车型簧疤,除了在配置方面进行了升级之外料铣,外观造型令尉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓷。   在此次对比中磷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较委漂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近量丝,均在21万以内刚。同时又都属于各自双方较低配的车型涟癌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鼻免。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锚挟棚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁希宪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矾猫稠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肮贾,现在还不是揭晓的时候查诵巢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位厘扯童:mm) 4865 4930 宽(单位姐采:mm) 1820 1845 高(单位哇禽苯:mm) 1475 1470 轴距(单位岸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虽晒癸,因此其在外观方面没有发生明显变化铅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撵急,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奶。前大灯组配备了LED日间行车灯琉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近册哇壕。另外舵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现髓扦替,贯穿全车的腰线非常突出玖娘,车尾则变得更平饲讲曝。而与新帕萨特有所不同的是嚏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吕饥,而非在行李箱盖上贫库乱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性砂,但是国产版车型与美版车型相比起来看毕袖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巍却,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谜手,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荆。另外截腹秀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多独哺扰,不过从C柱开始已与车身线条相融合啼练惕,深度虽浅但是更加富有设计感户冕卿。   同样好壁抽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幕郸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炬擅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搅,并且颜色也不显得突兀健桔哎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哭。内饰配色非常清爽恋壤盯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腊矛,用以进一步提升触感栋涩。   动力系统方面槐檀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吾林、1.8TSI铜、2.0TSI轮途刊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合懂火,在保证动力输出足够的同时也相对省油泛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L跑挽、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓶苟,在动力输出方面的提升并不太明显入,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合箩节菲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面念谷壬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垫汉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痞,同时都采用了电动助力与电子驻车撂姓。轮胎规格方面黔袭,2013款迈腾采用的是215/55 R16澎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嚷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来思圈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注僻沫稼。事实上灯禾噬,自由光有足够的话题供大家热议默苫加,例如特立独行的外观毙碎潭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓉。日前苟奠,我们得到消息编惠特,自由光将在12月底正式上市销售补暑贿,所以当这次在广州车展见到它的时候凉黎煌,感觉它跟我们更近了特。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绷仆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种渤伙苛,它似人非人究尖描,行动极为敏捷篡,也惹出不少祸端让玖拨,人们曾经持续对它进行追踪膳,但一直未果哄嫌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恃列:敏捷列堆柔、神秘毖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冕位。   很长一段时间里截囤窝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酶卷旁,并火热至今相。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拳乡卵,起到补充细分市场的角色凡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失牢,成了途观的小伙伴倡菱耗。   野帝的定位低于途观称,车身尺寸小于途观汾梢鞍,同配置级别的车型价格也在途观之下倪,很明显檬耻,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵量げ摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客皆秸。   ●外观滔闷侠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晃,舍弃了老款极为个性的风格并山恳,确实更符合大众审美茎祭,不过平心而论它依旧相当个性肆啡鼻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哆,它显然不属于年轻时尚那类的屋瘁,车身线条硬朗既乳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筒伯莽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现房,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哗些,喜欢的真是特喜欢删五滥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雀漂阀。   ●内饰恕:沉稳械破懒、无趣豹悉、无惊喜   坐在野帝车内措脖,从气味到设计都令人非常熟悉涩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裸,在操作方面边仇,由于没有太过复杂的配置褂护抹,所以操作上手难度很低钝篮了。" "  在如今的国内汽车市场中观啸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潞藤,紧凑级SUV是近两年的热门车型浦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撵,宝马X1在国产后郝,其售价区间为25.90-49.90万秃绕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点白,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下领媚,看看他们的表现如何前丝容。   外观篇   由上表可以看出硷艘扫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势那搏,外观看起来会更加饱满一些欺跨送。   对于宝马X1和奥迪Q3琼,都定位于紧凑级SUV冒,又有相仿的定价区间窍,无疑让这两款车成为了PK车型胶坪磋,经过仔细挑咽貌蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晌娄爸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅道受鲤,整个前脸攻击性十足挤恢躺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烧浓,并且配有自动清洗功能悍巢俊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯商舵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯材推睹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重朗,所以整个车身看起来十分修长角,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些改缅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谴览梆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兼立,看起来略显敦实鞘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素郡钒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拭边。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型森骡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敢、动感和实用等特点弓敦,所以在中国有着不少的“粉丝”欠冕空。如今何礁,第三代飞度已经在日本上市融,而不久也会顺理成章地引入国产化欠,全新车型是否能够保持老款车型的优点抨膛,并且更上层楼呢蔡斯莽?今天奉岛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称嘞巢啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滦伦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般难,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赤欠。当然础,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凛,左右两侧都是封死的衔坊,目的是让新飞度更加的有型图兔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撮,日本人称其为“1BOX”嘛墒咸,发动机舱十分短惺弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叹:机械占用空间最小化充,乘客空间最大化)弛,车身长度更多为乘客所使用妻遣纤。但与上代车型不同的是诽俊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗灰。   在车尾的设计中护,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型册,此外瑞,尾灯向上伸展供欣,经后风挡两侧直到车顶难蕊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沦耸痕。在1.3L和1.5L车型方面婆,车顶处有一个小鸭尾造型炊司,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上软,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓤。   新飞度好看吗幂黔?也许这并不是一个好问题裳,因为审美本来就没有统一的答案礁东。不过可以看到的是鸵别离,新飞度的外观更阳刚侥祷啃,更加运动化吧让,也更自信了捷累,同时在内饰方面也走向了成熟酵爆撼。做个比喻吧咎崎,第一代飞度好像是一位高中学生妹拌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生高恼斧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙较,慢慢褪去了学生时代的青涩杆,变得精力充沛诵苛勉、充满自信返擞啦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前避拨兽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墟鲜倪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钾补饰,它看起来依旧如此的适合年轻人蕾。没错骂熄,搭载着一车的新技术之后扰先歼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羔瓦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价党。于是当新车到来的时候筏险凛,你一定和我一样对它充满了兴趣闯松缆。这是最年轻的凯迪拉克苫、最小的凯迪拉克烩读扁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竞卧? ● 外观造型拍递:钻石切割风格依旧寝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喉荒湃、2013德国红点设计大奖舞煞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拌褐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型构。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影档梗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸵,只是这回痕康湃,ATS是完全原创的作品乾工。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捌,轴距仅有2775mm录释护,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汗教绒,而国内我们则把它当成中型车奈散,和宝马3系标准轴距版颂汲、雷克萨斯IS成为同级别竞品崇梳坷,并比它们都要更小一些房。   前脸的造型相当干练憨霜烤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凑蜡,而是被很好的控制在一个合理大小上痴砷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了频氢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撬泛斜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鬼垂痛。出于空气动力学考虑虐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上具,当车速高于60km/h时蔡宦里,前进气格栅会自动关闭套缎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肮彪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勿抽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盲,并带有远近光灯智能切换功能嚼锣车,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盎痪,快速亮起睹秦,缓速熄灭的设定很显档次雹败。再往下看亩衔佩,闪电式日间行车灯党、大灯清洗逼小、代表着美系车传统风格的轮眉反光片从厢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀目贺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拈,亦或是造型需求门蠢,感性的来说秒蹲,可以视其为向着传统美系性能车致敬杠。身处车内搪泛腺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褐。   ATS是一款后驱车粳吼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梦牛渺:50垮熟祥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醇,贯穿车体的俯冲式腰线吓巢侧、短前悬赂坛萍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怕良签,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响为。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)目。而在规格方面阀骑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谭送,前胎尺寸为225/40 R18腑淘,后胎尺寸则为255/35 R18彻斯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力螺娜冉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脾懈镜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徽雄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角描帅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驰,至于设计师是否真有此意弛,倒还真无从揣测赤岸担。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欢敛,实际上稀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肋藏女。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邵寞,由此带来了不错的视觉冲击感谷,给后车以足够的心理压力凯,至少眼前的这个家伙一定不好对付坛材筛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诵怖涣,至于3.6L V6车型何时会引进嚏漂,官方暂时还没有表态虫,而是否会有V系列性能车型的推出祭班,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翘屉戊,虽然它是一款两厢车粗烯脐,但当时也没阻止消费者对它的热爱刹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拱享丸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冗,两厢车朗行也就顺势推出闪,可上海大众并不为此满意熊膜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恰体春,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洞没,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额星堕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫课皑涂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜删巢敦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烯挂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耻妻糜,这款引擎具有全铝轻量化的设计井镁,对于减重以及散热都有进一步提升睫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些睬纹,参数上的差别却没有这些技术来的明显段恐垂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翰息辈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瘦览散,高尔夫在这里就比较有优势了囤,采用了四连杆独立悬架差馅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浅彭蛇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢期,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铝报,看看它的实力到底如何蒲。 定位及对手分析素倾酪:瑞虎5定位高于瑞虎簿搽退,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5告吩核,定位要高于瑞虎车型呸小,预售价在10~15万元左右侩算绅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元衅。定位的提升僵率,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兔泰柿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吐醛。 【左上钙:瑞虎5;右上迹:哈弗H6;左下畦棺停:全球鹰GX7;右下备蚕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位良,目前市面上的哈弗H6嫡伞南、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低廊促把,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胜德,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垛归畅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型憨身:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何祥卵点?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剂拨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暖丁。 三款车型具体型号及价格参见下表巢盖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盗,GLI是其中相对惹眼的一个媚封,蜂窝状中网设计和GLI标识透棵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来日。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宛嫁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鳞峦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酸,另外两款车型都采用卤素光源烹。 车尾部三车间的区别更衅巯,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荚芒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棘刑炊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滦慨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侨,侧重舒适性和耐用性猾。   内饰方面刺浑伸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型履。三款车无论是在方向盘甭、排挡杆底座还是座椅上惭霜厢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杭纬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章售词慧:" "  奔驰S级在国内上市的时候屁浅型,奔驰就打出了“汽车发明者慈食热,再次发明汽车”彤幌,对于前半句梦秘,你应该可以了解摧冠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑份捣统。但是后半句是不是有些困惑呢柔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谈人。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抠甘递,全球订单销量迅速上升枯磋摊,国内订车也需要很长时间绵揩紊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了程墩抽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷静砍?除了进行试驾体验之外阑酚栖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比划,相信看完这篇文章之后枷吉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变失。   之前抗拖介,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细隘,如果你感兴趣可以点击图片阅读痛芳虐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L导死疆,属于入门级别车型晴宋,排量为3.0T父唤饶,售价区间为轿头:124.8-141.8万元之间省磊泄,只有两款车型可选谜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T极,售价区间为179.1-204.8万元党碱碍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了父凉。   对于汽车厂家而言垦谰船,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瘦,无论是从设计甩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比睦,并不是要面面俱到的去介绍肠梨剁,如果这样的话际兰芥,几大篇也不会介绍全臣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比派,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杉疲谈。   对于外观奖荷,依旧是那句话焦侈:仁者见仁饱舍拒,智者见智酿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了百唱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气味唬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舷蹬顾、冷峻的态度丝戌。如果非要比拼的话贡惰,那么最能体现科技的还是大灯的设计镁。如果没有奔驰的奋起直追凶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沮疯彼,但现在我想应该不会了狸沥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娟多蹬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向半袜好,所以从侧面看起来就更明显了辛部,奔驰依旧是将优雅做到极致旦,而奥迪A8L的车身线条并不明显理弹醚,前后比例也是十分协调曝骸,整体表现的是一种中性美封郝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捶苗,最能体现出美好一面的就是细节的处理龟。比如课睛仓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式效栏填,只有在R挡的时候才会开启伐患涡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果畅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岛阑,当然这也没有异议睛,但是和奔驰S级对比之后芯房事,就能体现细节上的不足了夏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去紊。   本文导航绣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涂古呈、G闯、QX皇糙陷、FX门秒、EX戎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛底苛萄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涂千夯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX温,趁着2013年的尾巴绿琶啃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隘卑帮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些面秸冠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑休习,提高车型动力怪,一方面也使车身稳定性得以提高屯惹。2850mm的轴距虽然没有变化捍,但是空间分配上限隋孺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讽。   前脸整体看上去十分圆润饱满竟维促,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力咸换,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浦貉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瘫此,L型大灯像两双飞翔的翅膀攘尖扣,随着车子的启动随,展翅上扬渡昏亥。不过这款车的前脸上盗忿块,我们并没有发现雾灯的身影揭茫。   与前脸一样甘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辞郎崩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多团绊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉期池,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伪癌肺,博得了不少的关注拌慑。大家这么关注它肯定是有理由的腺,名图定位于索纳塔8代之下慑歇痘、朗动之上阿钮,依靠丰富的配置扳、合理的空间和稳重的外观内饰奋柔抛,实实在在地填补了中间的空缺融。据了解投,名图上市后将会有8个车型化斗废,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型竞?曝光北京现代名图详细配置)俺剧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辣穆,1.8L自动DLX柔玻脆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咎灯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近路郸,启辰R50X为8.28万齿圈,MG3 Xross的售价为8.47万元从。按照车型划分来说变,启辰R50X属于紧凑型跨界车汇归申,MG3 Xross属于小型跨界车接身贰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邦淘。但在外观方面功唾熊,MG3 Xross比启辰更都市宏无、更适合年轻消费者膝。   启辰R50X   外观方面倘换深,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板害,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僻墨姥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm橡啃。由于增加外观套件釜伐,尺寸自然会比R50有所增加凡咳侥,不过也仅限于外观上毫姆墒,轴距依旧为R50的2600mm吴矾捕,同级车型中算是比较出色的数据薪措。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勉麓檄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矾竞窖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素遍喂厢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庭擅耗。   侧面变化不大品忱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稍。典型的跨界车必备配置行李架邵伐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巨渡化,有了它的陪伴衰思,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捂赣。看似设计复杂的尾灯迹丰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁端币,也正是它的出现咖卤茎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帝邪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中活,虽然MG3 Xross的售价更高颁溅,但在配置上却没有太大优势顶烷玖。启辰R50X中装备的倒车雷达佰场、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性爬唯,同时对关注度和销量也有较大的影响横。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况头,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肉管夸。另外皆嫩毛,天窗也是大家乐意看到的配置颇毫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致墒垂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一罐片楔。三点式倒车雷达牌澎坎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒋恫窜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铺撩沧,也让尾部的整体感表现更佳箍惋。   本文导航妊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓦衅?”每个人都会在心里问这个问题糯该佳。它是个新来的家伙蒙糙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔高。“这不就是3系的Coupe版本吗凸?”有人一语中的夸寺挝。故事讲到这里似乎就可以结束了栋剿读,但事情真的这么简单吗台?当然不惺播输。在真正去驾驶一辆宝马之前髓,我们无法给它下定论四搏其。于是问题变成了洛烤:“4系是一辆什么样的车刹?”   几个小时前(11月12日晚)谦,4系刚刚在国内上市搽坚,售价59.6-73万元竣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人持协,但不管你是不是4系的潜在买家渴背歧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棺。因此圭,我们为什么不暂且抛开一切杂念套岁,而单单去欣赏这辆车呢般票?   ●外观惺:若要欣赏防刑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梨,中国官方名称435i 豪华设计套装裳墙搅。仅从外观来看缸价馁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力病讲碉。原因很简单唐提,它的确太像3系了媚乾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹋侯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此夺篇,4系如此像3系(F30)鲁坡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系删蜂寝。大家难免会因此而看轻它叉乏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摆戌。再瞧瞧6系仍搂毯,虽然与5系和7系的关系不一般敛喜,但它显然幸运得多怯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地眉步瞧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来焚,即便这辆车没有装备M套件吭辉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来害降。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现响匆勤,从这个角度看裙撂,再也没有人会说这是一台3系了寥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe麓间。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肪入,易成为人们眼球的聚焦点诬,有些喧宾夺主的意思挪辱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唇么都。不过轮胎的配备让人不免有些失望撅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7未兜时,对于435i这种动力配置来说米司痛,225mm的轮胎确实有些太窄了困醇妮。   从车头到车尾枪,你的心情会越来越好护晒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方看。细看尾灯造型撼聚,它更扁更犀利理同,与3系有了细微的差别嗅滩,配合流畅的线条干,再没有旁枝末节磐匹,给人赏心悦目的视觉享受糕些。   ●内饰括息芜:领导盖司,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喝北? ? ?   4系的内饰应了那句老话丛:“以不变应万变”熬锨驼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辅。为什么这么说泰拨锰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宏抨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悄坏眠,如果真的会有人选择这款设计套装将,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人市,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷串桑穷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仙,不如回过头来看看那些被你所遗忘兼齐慑,或从未关注过的豪华品牌宪惭缴。在它们身上楔坛伪,有你难以发现的豪华品质托拾,也有能够让你折服的豪华配置猜,总之惭卡泼,在选车的过程中弄低,尽量不要做的太绝啪先,因为买车不是跟着别人的感觉走伞,选到自己合适的才最重要浑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寝,又考验耐性的工作冯腑。往往在某一个时段有一丝懈灯ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徊。网上车市最新推出的《抉择》栏目检,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韭卵水,做出全面的分析与指导脚递,以同级同价哦、同价不同级等角度出发却抗,全方位给您最全面的购车支持贤。   X是一个颇具神秘感的字母碴,我们经澈Σ谏瑁可以在电影中看到这个字母的出现小忿炽,往往能与这个字母挂钩的人物嗣说庆,若不是什么超级英雄久丢晾,就一定是罪大恶极的反面人物炉街迪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丧僧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞬铣蔡。由于种种原因襄道,这些汽车界的X-man无法全部到衬楸,而今天出场的这三位囤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解踩犀检。   两款日系一款美系铜逻饰,这样的搭配或许有些欺负人小,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人美构砍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棉鸵北。作为ABB之外的豪华品牌背黄矢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌改,都在顶着巨大的压力在中国生存者寸。当然皇腐,它们之间的生存状态可能有些并不相同结,这与进入中国市场的时间坡灰涕、推广力度虎怒、价格等多方面因素都有这直接原因甩。SRX浇浪幢、RDX和RX份貉,既是同时拥有X标签的SUV车型靠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顿井,这样的巧合其实并不常见屁,但名字的相近却并不能代表实力和销量榷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹的吩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代品两,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尝末。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涸,将其取代的是刚中有柔案吻愁,粗犷与细腻的结合体娠绕抒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锈露滇。   本文导航创:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知特,很多汽车厂商都为国人做出改变涛健,纷纷推出加长版轿车魂爬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报囊文。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵功点匈。新车在天籁的基础上加长了135mm芥甜无,但它真的只有加长这么简单吗拦孝放?显然不是惩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苟颠胚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型栋,新车定位要高于普通天籁骏锯、迈腾雅阁等车型拇洞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氮旦,与之前换汤不换药的公爵版相比炯紊鹿,全新车型有着非常大的改变诚,它注重车内空间胆谎吨,更注重后排的豪华感受斯懦剁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骂苍既,主要竞争对手为丰田皇冠烫、马自达929等车型拉闺。公爵自1960年以来共推出过10代车型赣吭。之后公爵被日产FUGA所取代勘碌即,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恋烷,新公爵版的车身长度完全领先于对手新孔,并且在轴距方面将,全新公爵版也击败了其他金正对手眠甩刮。在车身尺寸方面备微糯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侯僳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潭戮。   新车的前保险杠经过了重新设计饶团,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚕慨复。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车隙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上的,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粹咸。但全新外观并没有显得笨拙磨锰,相反侧面线条看上去更显硬朗教台,同时还提升了豪华感冯。17寸轮毂采用了全新造型竟菱董,做工和视觉效果都要优于普通版天籁间。   同时新车的尾部也经过重新设计栏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低黎间,让人心里觉得踏实荒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中湿,这也是日系豪华车惯用的设计手法梢瑰县。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菩尽豪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钾徊。   本文导航褂祟兢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烙线撬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心萍。不久前鹿皇,哈弗H6推出升级版戌挂棘,现代ix35也完成了小改款韦,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗽酣,看看在汽车领域内贾,中韩的差距是像国足那样不争气绒殿什,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力枷诫崎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惠抹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裤位酬,而且发动机的选择也更多吮汉赤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少漠撇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氖视。售价方面两车差别较大套,这一点也一直是自主品牌的优势所在卉天猛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苫舰溯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠露辣。   外观孰貌塑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大功什,比较明显的是在车头康廓粹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饲茄,另外在车头下部进气格栅梆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理磊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杭脚,不过因为仅有三款1.5T车型汾,因此他并不是今天的主角甸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型势论:第八代索纳塔)控侍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型箱妨:全新胜达)悸潭堂,两者在ix35身上很好的结合在了一起翟蝗铣,看起来既有轿车的美感悔,又不失SUV硬朗的气质蹭另顶。 外观配置对比岁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谢爆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捎贾棺,优惠后的成交价在15.84万元左右播茎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近聚,因此我们拿出这两台车作对比枚猾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梗,除了天窗缆俺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能让家梁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逢叛。   车身颜色道:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矫门: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艇疆椽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点飞溶亢,多了一个闪铜颜色的选择堤。哈弗H6颜色也足够丰富盒墟歼,平日最常见的白藐、黑盖签、灰涝、银都具备烙丁感,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色紊剧,基本足够满足消费者对颜色的需求彪梢泞。   外观小结羚:   外观方面我认为两辆车都很耐看狙冗趣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辑寇,因此更显时尚靶琅乳、硬朗跺。哈弗H6外观也很不错帽邪及,可以给人非常沉稳踏实的安全感夏纯肩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捌几,外观就更不输给现代ix35了死辰。更喜欢哪一款见仁见智传,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扩梅菲。   >>>慎防购车陷阱揭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亨闹念?当然是因为它空间够大椿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鳞奥瑰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祷?或者说什么样的MPV算好蜗斤?多大算大昏?今天咯,我就从一个汽车网站编辑的角度五拈颠,跟大家分享一下我的标准和看法妻闺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现攘。   在我看来匪屏,对于一款7座MPV来说炼。大家应该首先关注它的乘坐空间疆,特别是第三排乘客的乘坐空间羔。因为以我的经验廊蓟桑,7座车型中窝毙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疤促。要不就是顶腿刻扒涟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屁心。所以在选车时慑康浪,这一点大家要尤为注意啃枚,否则第三排用不上心,倒不如少花钱买辆5座车碘萌女,平时还不用拉着那么多空座椅耗油煌鲤急。   第二个关注点是后备厢廖妈螺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间砍。很多7座车型在展开第三排座椅时七鬼豁,后备厢连放个包都费劲了腊犬唤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓄翁,有可能一点行李都没有吗吓裸?所以这一点拌褐厘,大家在选车的时候也要注意贪想擅。   第三点是便利性辟勃仁,这个除了日常的储物空间外溜,还包括第二排上下车的便利性估、进入第三排的方便程度等皆。对于7座MPV车主来说徊匣丁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的藐师。一般来说前排往往是孩子爸妈撩,而后两排则是父母和孩子鸿难弓,可以说是老的老酒湾伶、小的信堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人崔。   开头长了点晦,主要是跟大家分享一些经验垛瑰,下面我们进入夏朗评测刑炽,看看它的表现如何酪。按照刚才说的徘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间艇赂性。至于外观窝、内饰昂函谈、动力等棘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尚,我们稍后再谈暖响灿。   ●乘坐空间撮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的林,一辆7座MPV第,前两排的空间肯定是没问题的雇。比如我身高175cm铜郎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹿梦哨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm末,靠背的角度也可以调整30°左右钢蕉。前者很重要法繁勤,可滑动的范围越大跨崇,和第三排相互迁就的能力也就越强款汞牢。   从上面的体验来看诞晾赶,至少从腿部空间方面来讲涕答,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诗估,而且进入第三排也并不是很困难绍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何傲谩嫁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm被唐庭,几乎领先于所有的同级别对手伍窜盼,所以相应的尾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梯怪。另外有一点大家很容易忽视的是顾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凯,而较窄的第三排(受后轮港稠淬、后悬架影响)则只乘坐两人庙事轨。   与夏朗相比渺冠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刊刑显。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缕葱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裤绥钮,满载时第三排的舒适性可以想象冠,一定好不到哪去堪铆拨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秀舰暗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口般朽,而且五个座椅都是三点式安全带奉先咕,都配有头枕鹤,这也是其他车型都不能比拟的一点匿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叙鲁纳,比如长辈腿脚不方便进第三排良悍,那你大可以将儿童座椅装到第三排妓拦,这个很多对手真没有慷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陈韭闯,到2013年11月新车上市同,短短4年里珊屏,观致汽车为世界带来了太多惊喜成,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿替。新车迟迟不上市抢软熟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口列。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开势陋伞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瑞。是骡子是马浅侍,终究得拉出来溜溜堑贝荆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品井涸,到底有没有想象中的那么优秀改健粟?趁着这次的试驾活动赊黔,必须让各位清楚的了解真相婆内。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瘦?这是个很敏感的话题辈农,却在任何一个场合都不得不提伐享。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蓖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粉怕恰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汀,而非决策权渗透灌牟思,这个是一个需要十分明确的概念难乔胖。   综合来说咎铣肝,您只需要知道扰会虫:它是一家合资公司谋巳,也是一个中国品牌炯,但是它的发展不受制于任何人缎, 并拥有独立的络奥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垄,制造的也是全新的拣睬、面向国际化市场的高品质原创产品股描渤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中微涵,副董事长Volker Steinwascher石清仁伶蹬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梦纪鸥,前者曾是大众集团高管妇堪,后两者则是举世闻名的顶级设计师悔。所以在观致3的外观造型上箍朴坤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乱屁炒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乱杆晦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品羞,车身尺寸假苇媳、腰线的丰富程度等素,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球醋粗仓。如果一定要说有什么特点的话胶皖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗅。   不过筛樊,若是细细揣摩这款新车勿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溅谁锨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耻凑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茂。而由法雷奥代工的前大灯痉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凄妙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棋税迫,如果您愿意再多支付一些费用能穆肋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯何垢凹、大灯自适应开启及清洗等配置谅次。   除了前大灯内的LED转向灯之外甩,后视镜上同样布置了LED转向灯舍内,只是LED二极管贴片的间距有些过大史鼓戒,点亮之后似乎缺少那么点感觉扁秒剩,而厂家的工程师也很认同我们的看法琼溶纳,表示会很快对这种设计进行改进抛堂誓。而后视镜的特点是宽度很大荣,可视面积优秀淳,并带有电加热功能尼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仓迟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妊电猛,无论是大灯斧粒亮、尾灯组布局脖棋,还是倒车雷达的探头布置等等郡瓦屡。而很多时候秋沉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藤萎萍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诵棘钳,设计师的固执被得到了采纳拘但劳。   有一个很好的例子来阐述这种情况武繁底,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咖唐几,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的现从茂。用厂家工作人员的话来说笨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生襄经碎,必须成双皖烩承,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秸骂:LED光源+导光条稗跺茶、双倒车灯磊、双后雾灯呸镜,灯组的供应商仍为法雷奥蔫履胖。   尾灯组本身的效果相当漂亮公嗽沥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碑辉,但不得不承认的是嗜酞铃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酸蚕。双边双出式排气管地刑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到校城,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辩锑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赋贰肝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搪仇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属儡。轮胎方面观致3也是十分的给力典,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品佃仇卧,因此马牌就成为了唯一的选择儒饯便,对于消费者而言自然是件好事樊抗堡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎楞,这款产品显然更注重驾驶舒适性苍,但规格上似乎不那么亲民忌荒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5环,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蘑举蹦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了囤是热。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苔戏,虽然市面上可选择的车型非常多办,但是想要在其中选择出一款空间够大聚姐,配置也不能太差的车型麓,着实有一番困难骡掳洪。近期我正在为选车而烦恼骗蹋纷,裸车预算在10万元上下惶诉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冷晃,所以对空间的需求比较大式,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胆屉,今天斯,我们就在这两者之间感,来一场空间的较量涂恰。   飞度共有5款车型绣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间被默违,骊威共有8款车型佰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间迹丝附。此次对比文章中维箩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瑰梢,两者指导价分别为10.42万和10.58万揣盛撩,并且在上海都有一定幅度的优惠募翱,实际售价两车差异不大贯却。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观愧孤:飞度时尚运动姑杜软,骊威中规中矩捎。   在外观造型上净伞,飞度外观饱满遍菠,硕大的前大灯始灌年、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚江漠蹲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淌淑,不过现款的外形并不显落伍五。骊威的前脸进行了重新设计床酞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鼎脾澎,不过整体造型依然中规中矩砂牟潜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面林氢孺,飞度长宽高三维尺寸分别为驴起凄:3900×1695×1525mm募关词,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm版,轴距为2600mm事鞘,从数据上看炉醒,骊威具有绝对的优势膝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助劫哥哥,请继续看下文酮楼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涸呛缉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杆具。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎围瑰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎藤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力热。另外刚赊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异危,飞度为前后盘式膏媚颈,而骊威为前盘后鼓亮倡裴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倾玖文,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用残杏当,对提高倒车的安全性也会有所帮助吝崇土。相比之下股,同价位的飞度没有此配置厕途灸,有些遗憾喝桶借。两车都配备有颐粤臣牵控钥匙墓,飞度将铱危控按钮集成在两把钥匙上搪冒,而骊威的椅#控器与钥匙相互独立砰奋芭,而且仅提供一个宜遥控器羚,不过两车都装备发动机电子防盗系统梗熄。" "  现在出现了一个有意思的局面苇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车豆,而且还有像大众汽车那样惩耻伞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涸砂,在大众汽车之后扒酶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法下探彩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍彼鼎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汤厩淳。下面我们就来一起看一看这款车铜德。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗巫?不得不说陪富,从外观上来讲邵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了府攫溃,购买它的人们犬,更多是在预算有限的情况下追求实用性都,谈不上什么审美喜好齐。而全新爱丽舍的外观设计巢蹿,明显向前跨越了一大步焙摹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堡翘鸵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人天哀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm闻眉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玻添。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来策,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的白。这很符合中国老百姓的用车需求管木。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嗣,注重舒适性褐吐,但行车噪音比较大都朴鹊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启播,除此之外毖,车外再没有开启的地方袖琶蚊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便架屁。除此之外翔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头合核眉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见珐,属于全新爱丽舍的卖点所在浩婚。   本文导航泰那:" "  一直以来桔赎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型燃徐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虏驾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竭瓤,但始终让人觉得有些激情不足郴旗收,与犀利的外观不太相符翰唇俩。日前妊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坝,传动升级为6前速自动变速箱式冲蓟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狭,提升了该车型的整体素质诡峦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呛械贸,在外观内饰方面变化并不是特别大计玛锑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泰丹递,新款MG5 1.5T也不例外臀试沟。如果说红线彰显了运动气质缕碧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲤。   新款车的侧面造型与之前没有变化甩娜盼,作为强调运动的1.5T车型膊写僻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果椒坑。车尾的变化也不多吮然写,远观基本上发现不了变化所在睡。   本文导航畏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烯硷薄,而在中国市炒ゲ场,两者的竞争更是激烈校窘,A4L一直在销量上处于领先地位涵,但宝马必然不会轻易言败阑复,所以我们看到了宝马316i的上市唾稿腻,其价格下探到30万以内锯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纶,豪华品牌醛、售价30万内蠢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诫抗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型花,还有手动与自动可殉址凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫉览泪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的罚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距焕,并且我们看到官方定价方面祭剐,316i进取型甚至还要便宜8000元武,不管你是不是“壕”恒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蕉局抗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藐乱哗,在大部分城市撤杠父,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尝瑟,所以过多的点评话语我就不多说了挎俗,谁更好看都是自在人心的事煽卯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心频,但是小编还是要尽到自己的职责趁加讳,必要的展示必须得有疯,下面就看看两车的车头正面大图对比百梅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯厂陆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装煤品,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了禄喂舷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm垃沸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汲怠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骂簇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娩逝很,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猾犬酮,不过这都是个人审美的问题了纲撬蹈,整体两车的外观设计还是在一个水准上醋。   轮毂上喇,两款车作为车系入门版车型垢穆刹,都使用了16寸轮毂镐,尺寸相比各自中高配车型是小了些淘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎司文,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水懦垃骗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎补炊,并且在胎面宽度上比316i更优话变。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锣卵,用一款中级车以较高的姿态切入市晨尚么铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娩陌入,按部就班的推出了中级车GA5腥量、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型安藉青,而随着国内SUV市场的井喷偷冀磷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声禾。   好的产品才能抓住消费者糕电贿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谭。在今天试驾的这款GS5身上赏黎插,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监册,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绰铃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拘涝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格切呛,看上去却十分洋气祁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忌、1854郡、1680毫米酗嗡乡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间擞味,这也是国人喜闻乐见的盘。   车头的设计略显凶悍拴动息,设计师称设计思路来源于雪豹肥拼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计靡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毖饥。前大灯采用了透镜式的设计访磊赏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炕许,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的承洛,这个考虑绝对够实在颧矮上。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强来细,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腥瑞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疯邓。   在轮胎方面适夺朗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的起,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疥苔。轮毂的造型十分普通钳尘哄,只能说看上去很顺眼比较实用吧拌菩烯。   尾部有一个明显的掀背设计畅滑孩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鳞。尾灯采用了主流的LDE设计喘,搭配大尺寸的高位刹车灯宏洪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色偷滔厂,辨识度也更高煽窖扳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车督?是豪华奢侈的奔驰S级匙羚,还是“上天入地”的路虎揽胜歧,亦或是驰骋四海的保时捷911陇嚏?对这一价位的车型来说小缉究,什么才是决定性的购买因素竞?是配置还是性能汹坊憾?车型对这一价位来说到底有多重要眯霖违?要回答这些问题当然还需要专业的解答师罕。今天缺竿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车忿挥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜市,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弧妨充,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奖签。非土豪们少,退散~   由于有200万元这个限制图梅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拓侠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虱妻权,但市场有20万左右的加价镁,且并无现车乐牌劳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翅拣谎,这款车终于摆脱加价淋,进入平价销售阶段柑同瑟,当然能否买到现车就看各位的运气了界响。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版档兔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肚匹春,但跑车的身份无疑是最拉风的编褂秸。   尺寸上实在没什么可比性富,加长S级无疑是其中最占长度优势的查摩刹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垫堑,跟标轴S级还真有一拼窍诬刑,巨大的高度也傲视群雄疚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辰滥亨。最后我想说的是擅崩边,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喷挽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炽,公平起见还得排除车重因素急拎师。别看S级一副身宽体胖的感觉患,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者暗碧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心使朔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开逻胯,别吓坏了后座的VIP虫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鳖芯苯,但也确实相当可观了成新,不过由于这款引擎还是有一定年头的危史,其276kW的最大功率是三款车里最低的腿本苗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邵皇哥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娃衬。不过写到这儿我很想问一句摩掸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史歇对歼,就能成就今天的丰功伟业卵尘促,是这样吗斯?就算这不是一个伪命题顾潭啥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件开贤。那么钩郝富,历史能代表什么扳箔掂?之前驰廷,我肤浅地认为食,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边懂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丘荣痢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时维,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怜儒。 ●何为中国专属桔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型澜:S400L两款堂橙、S400L混合动力一款舌羌零、S500L一款撩彼。相比世界范围内的S级吞团,这些车型有三大特点熬:全部为长轴距版瑟痢施、全部为汽油车赊莲蹬、S400L两款车型为中国专属橇段。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咐筒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意朔罕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机佩苛屡。因此柿,中国专属的S400L与它们相比叹唐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机楼劫窘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掠铣毯。我们已领略过S500L的魅力匠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版芦绅。   ●外型峭:更长鞍鲤榷、更宽傻疆冻、更高缎啦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戈涉垂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致许邪舌,尺寸上冈价混,它比上一代车型更大谅清,轴距则保持不变拦。从数据上看锰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯邸,但落实到实际的视觉效果晶饥购,我想没有人觉察出几十毫米的区别擞枢。相反粗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涤县、霸气很多乖辑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暮桨,根据车辆配置的不同乒,全车使用的LED数量有所不同舰迸遍。我们不知道具体车型的LED数量日扯繁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的田嚎垦,它足够惊人揉扇粕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场龟录菩、中国市乘良椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娄蓝。对于中国人来说姆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拦,中国人将有更多合适的车型可以选择实壤臼。同时底松,市场竞争日趋激烈挞脯建,汽车售价降低辞哥、经销商服务更好丹媳当。   作为目前全系的入门级车型毋级切,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怒案乐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受料娩兰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斜。对于S级来说陪,无钥匙进入功能十分重要懒,没有它羚玛玩,许多车主会无法接受冬哆诵。   如许多人看到的一样娄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子歇哎。在奔驰车上蜜搁,总有许多你也许永远也发现不了的配置尾系,它们中许多都与安全相关途侯。比如S级全系标配的自适应制动灯霓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度色剑峦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳攫窘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故栋卞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伎氰,什么是MPV车型抠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影览合竣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念靡殿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型存氛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坏头,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钾拐。是MPV盼慑苍?是轿车晤?还是旅行车恕赏?这看起来确实是个很有难度的课题锈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舰武啦。   当然这次大家不用只听我的一面之词壕库,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伸,而且他们一个是马自达5车主饱咕脾,另一个是沃尔沃V60的准车主钱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比相短,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匠。   首先登场的是胡正暘逢,大家一定不陌生蛔酚,他是我们汽车之家评测团队的成员臀另慈,今年27岁枪,算是个文艺小青年播,热爱生活墩懦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丛烯,刚刚新婚不久策绞,正是对未来充满希望与热情的时候灭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挛,如果家中添丁的话怀轰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饥怪。   杰德测试车刚刚来到编辑部誓夯,胡正暘就迫不及待的去体验了本碴,据他所说般甘舜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了犊,属于一见钟情古。另外从外形线条以及车身尺寸来看泻骡,杰德都和V60差不多坛孟剧,是辆旅行版轿车的样子迁侧。   当然外形只是一方面革奴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泰栏,特别是第三排座椅毖链饺。实际体验了一下逛蛋,将第二排座椅滑动到最前面的位置达,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量型贰,头部也有四指空间蔫拱搜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巫烤陡,之前的文章中我们也有过介绍性棺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法憋。   更多精彩视频魂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下衡颊毕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瑞抱懊,表现基本上与V60相当蔫哆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蚊侣路。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拳,在放倒第三排座椅的情况下嗜倾,用同样的一些物品存放来对比瞄柿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些第,而如果使用上第三排座椅齿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了火吻。   胡正暘对于杰德的看法镁:   首先杰德样子很好看构,够时尚鼎,年轻人都会喜欢跋。另外逻甸魂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大膏愤桔,但是内部空间利用率更高篓,实际空间体验也让人很满意搽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缴撮,这点非常不错抵粉结,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题性搅厂。   不过它有个问题腥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乱涂,只适合短途出行懒距备,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寝受,如果需要经常外出长途旅行的话哼,5座版车型更合适芥邵奇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瞬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斗偷搁。近期迸勃弄,2014款雷克萨斯GX400推出市撤缚椤,作为小改款车型蛙锹尾,此次推出的新车在外观方面做了改动换牧诗,同时在配置上也有一定程度的提升辽,动力则保持不变了,售价方面与老款车型保持一致腾,提升了新车的整体竞争能力哄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型划。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坤、308蔷醒猜、408誓馅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肚,现在又来个301酪,不要说是消费者邢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙番惕。这就是紧凑型车市扯畛帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胎来。东风标致301矛头直指桑塔纳蒙、捷达和昕锐谅,我闻到了火药味宿。   11月19日上市败獭,预计售价9-11万踌溯,与雪铁龙爱丽舍同平台舰恳,只有1.6L一个排量侥,变速箱有5速手动和4速自动可选顶季。以上这些是东风标致301的一些基本资料古钾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望龋静材,因此从很早开始便陆续放出各种消息丢浓信,以增加关注度猛枷佳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同护袱硕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版功,为全系顶配粱。咱们从标致301的身世说起嘲缸,先把头绪给理清了勃羚。   ● 东风标致301是辆什么车樊?   听到301这个名字创,大家都能知道靶,这是标致的“3系列”绥拟,但307蔚驼、308听过敲吧憋,301却是第一次听说埂方。其实301的身份一点儿也不神秘莲蔑棵,大家都记得富康吧计?富康是雪铁龙ZX炉,后来在中国改款改名捷搽,叫爱丽舍画。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”残,这是它的第二代产品藏,而301持沥,就是标致版本的全新爱丽舍差,它们全都是一家人奴彻勤。   对于大陆市场来说凛,标致301是张新面孔伸,其实早在去年底它便已在土耳其上市藩遣纬,之后陆续在阿尔及利亚忻、俄罗斯等许多国家上市腥冕车。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产实桂,同时侧操,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等车看叛。它将被销售至世界各地扯逼,成为一款全球化的车型诺磐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫莲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多就,标致301的外观乍看上去没有什么特点粉模。你可以猜到这款车的定位了停,30岁上下拖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它械。   其实301长得有那么一点像508幢戚丝,这是很正常的碗淑,毕竟出自一家门吴胯芜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通送幕浅。要让更多人接受躬嚎,太个性肯定是不行的污录俊,所以这个设计思路挺好丸恒,也应该挺对中国人的胃口蔬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型犬片揪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肥岔浦、捷达境副、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些彼甲落。不过它的备胎又回归了185mm惺,而且际,可能是出于成本控制等原因繁古,备胎使用了不同品牌的轮胎梳。   我个人不太喜欢标致301的尾部督汾彤,总感觉哪里别扭梦,也许将来出个两厢版会更好看潮阀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少新兜,而且中高配车型都有狸,比对手厚道疽随。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足担布,温度适中埔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晒缝钾,他们不仅发明了西餐餐具芯倾奶:叉子纺,还孕育了诸多跑车品牌谷联,比如截祈滑:玛莎拉蒂保棺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车献,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辈群:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懂舜。   ●外观录弯肠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鼻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叼,它们都是标准的行政级豪华车痛,有着一副不苟言笑的严肃表情陕举,外观线条规整是,那种气场让人敬畏柒。   而玛莎拉蒂总裁则不然搞谎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别僚谱,但气质却截然相反藉估。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尉档螺,标志性的大嘴咄咄逼人然泛,意大利人对于设计确实有自己的卓见拢狮缕。   如果将总裁与同级别对手放在一起霜,它无疑是最夸张搐阮、最具美感的坝世。这的确也与细分定位有关系存,奥迪A8冻毙、宝马7系这些德系豪华车都以低调愤磕、沉稳为不变的设计主线忍睫榷,更多的在表达权利改嗡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酿。而意大利人则不然纷局,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识效扣弯,即便是这样一款行政豪华轿车笑尚,依旧坚持了张扬的风格涩泼。   这是我第一次见到新总裁的实车计,它确实比老款要漂亮舌拉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤交道链,而新款前脸带来的侵略性更具气质残谐魔。   车尾相比车头略显内敛趴垛连,双边四出的排气管成为了最大亮点滤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丢蕾,聊及为何选择总裁时踞梢,他满脸诚意的跟我说赣珊瀑:“好看!跟找女人一样浅士疥,好看巨。”“呵呵串赤传,好吧揣沙橙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弧架侣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳禄暑,卡钳由Brembo提供购识,颜色理论上是可以进行选装的焕祷。轮胎为倍耐力P ZERO系列庞但尝,前轮尺寸为245/40 R20赊,后轮尺寸为285/35 R20壁庇贤。   ●内饰铺:运动豪华是主格调   置身车内啼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惠壤坝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计安趁煤,显得有些过于保守了让,不过各项做工相比老款车型有一定的提升戈盲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虫潘浆。   方向盘直径略大钎落,背面配有尺寸硕大的金属拨片娜发,手感很棒栏捅。导航系统为Garmin川冈,7英寸液晶屏尺寸不算大衬迁,中规中矩娄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中判迷,已经很少遇到长相令人深刻当辰,而且相当满意的车了护冯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痢磋啊,价格低诺笔人,与同级别车型竞争性价比十分突出韧邯。但在长相一直不怎么给力箩败。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了该离。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准靖,不走伪高端路线的致尚XT卞蛾躲,其动感的造型非常独特极貌。在我看来魂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咕搜渭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贫戊,购车群体越发的年轻化赁。   说他年轻江规呢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鞘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疚缓妈,这只是时尚的一部分磺闺。   前包围的造型充满了视觉张力陪纯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亩俄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姓,显得非常动感孩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表欠踌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传付疮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO洞点,这也是在向合资品牌看齐伶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筷佩翁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尘眠。而在车身尺寸上抚非,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格墓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米墙翟,与他同级别的对手相比有着明显的优势话富位。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是难巨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潞瓦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丘噬祭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肚肚,上窄下宽的造型十分饱满兼,而且显得更加稳重叙。尾灯的造型修长铃芭,且正好与车头灯遥相呼应摩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胶竞甸,动感海监、年轻摧递。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置雇售薯,虽然仅有三款车型配备此装置办,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘶舶保,想必也是极为厚道的桨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好本,我是汽车之家刘涛脚福,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威袜厩翰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诬坎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”领拖惺。时隔一年后的2009年兄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主劳墨,选择它的原因澈芍辰,用三个关键因素涵盖寇:“外观内饰漂亮玲隘莽、静音好感鹊纷、配置高”柿贸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堡儡,作为老款车的车主鼻久,带着期许反齿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淮姥,有了下面的车评发。   注释馆鸡:为了方便大家阅读该斡脐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型能狸,描述为“新君威”盖茨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厘膊,以下各个环节的评价用满分十分制碳举柿,做点评蛾。   评分标准贝扫兜:   及格笔蓝姥:6分   表现尚可咎纺:7分   表现优秀宏畅萄:8-9分   表现完美弥:10分   外观公洁:先天胚子好顽,改改更“时髦”   改进评分匿咯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗣荣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计琶瓷,应用到了现实量产的车型中锰赁藏。在当时盼景静,245mm的胎宽领轨咎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搅活常,毫无疑问是走在了对手的前面矾。这种先入为主烦臼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冀凑瓮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奇妹,说君威有一副“好相貌”诡逃怪,我想没人会投反对票抢府。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹲,18寸的大轮圈不仅保留潜射,而且换成了密辐条设计非睦,前格栅的修饰舰时芥,在视觉上显得更为立体菱桨芥,但就我个人而言更喜欢老款赶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筏。俗话说“7分先天戮甫,3分后天”奥苇鹅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泼芯,应对国人对“时髦灯具”的要求刑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓤戊,坦率讲萎,不是我喜欢的风格赁,如果换成一辆科迈罗趣,我想我会投赞成票溉煽洗。后尾灯撮菱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浆呜,视觉效果不错息,灯源亮度不刺眼卵百磷,亮起时不会让后车问候“家人”绣立。   内装郡:对不足进行了优化埂,细节仍留有遗憾   改进评分趣喇:7分   我必须要承认扭,我是一个对细节做工异常挑剔的人毒繁。从2009年到2013年揭督夕,新君威经历了至少两次改款升级偿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泊,仍未得到改进翘竟放。强迫症对于细节的不足祈猛,只需一眼就记在心里间,每天上车看到就会不舒服丸括冠。尤其是孤,新君威的前排仪表台与座椅之间皋耸,留给司机的跨腿空间并不大驰,当你磕到膝盖外侧时啼,你会嘬着牙花子队,蹦几个“脏字”备凹毯。   聊完了不满绦蔷,我再说说好的地方锣。日常上下车侮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炒,我的09款君威开了4年跑了5万公里奢巩梆,座椅的“敏感”部位仙锋驮,已被我蹂躏的起皮杀柑痕、掉渣堵宫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱散,视觉上显得极为邋遢封熔。此问题酵范霖,在新款君威上得到了明显的改善馁前挺,侧翼立起的角度变刑帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膜甘痰,但此问题我跟厂商确认过厢舞羔,确实为真皮)皆溪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料版。凭此一项吾啊,拉开车门的印象分就能加不少采椽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分萄,我的老款君威在二手车出售时衫勺浚,就因为座椅皮面老化的问题洞拢,被“扣分”从苍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郊交,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惦立,好了许多姥缝菇。8英寸称密、带有触摸功能的中央显示屏间戳甸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淮稼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戈兢鸡,在实际操作时显得华而不实显。多数情况下要调节温度毒睛廷,只能用手指去“抹”楼范吓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差随伍,并且无任何的震动回馈提示涤充,行驶中操作不够人性化烷甭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)好怜,相比老款的旋钮控制屑了报,视觉上科技感更强咳难葛。实际操作时郸录,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔽聘。尽管支持手写功能狠甜看,但表面手写板的面积很型┬辍,如果手指较为粗壮桑谰糙,表面面积不足以支持对手写区域的要求泡廷屎。索性莆揉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作长。   小贴士胎譬:针对上述功能的操作“鸡肋”纱,我向厂商做过咨询瘫敞。对方最终给出的结论是燃李鸿,此功能在研发初期骋渺褪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逢炬卿,停留在几年前窝迟梳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”省咸。   仪表盘上的这块儿液晶屏脊伤念,支持多种信息切换查阅沮炯,视觉效果自然更时尚粒,也符合当下的硬件的升级进化潮流卡。但鸽,仅就我个人而言访解吻,我认为任何一项技术的进步与应用便铜狗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的楼匣恼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下揩够,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裙,所以仪表盘的车速指针透局喂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感焦,当你想从正常模式切换至电台模式时趴背憾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题读钞们,时间大约在2秒左右狄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘿酞,因为系统的升级灰,所以导航从路径开始到定位确认导航漓,逻辑上相比老款车型嗓呻袜,要合理很多猴暇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑煌,被彻底改进械。提个建议烩侮,新款对于路径导航的语音提升玲漂龚,在路径判断时瞎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贡,如果将“请在下一个路口右转的话术”逼死,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利草彤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响模,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吹屁。整体效果骏抽扫,高音有提升幸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次背胎。以往那种“嘣呲钨示烦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现犁闯,无法在这套BOSE音响上找到门脆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车题?加长版!与其给那些改装厂提供生意形焙蛊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勺伸。近日怯别,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圣埃裤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上边,这款车就要正式发布了矫渺,海外售价14万英镑起未纫蛙,约合人民币138万痢澎。国内250万以内应该是不要想了臀,土豪们还等什么锭挡,赶紧再加价20万下手吧E荨(注释马拾须:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拧喀伺,外观上并无过多区别澜许棋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表村围:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捌怜蔼,因为用三个字就能总结薄撂:没区别孺草邻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版当郴。除了实实在在的空间优势拣逛,那种与众不同的气势也是重要因素之一溶扳,这种毫无区别的外观垢乃篇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廷樊徘。   英国人果然内(men)秀(sao)亩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汤寇群。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慰,改造成了两个相对独立的乘坐区域胸,原本的中间座椅则变身中控台特,提供了空调潭未、多媒体室嫉溶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键类面,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矩。动力和传动系统方面啸鹊每,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亨。   总结弯猫辰:路虎揽胜L目前仅计划在中国绍裙邦、中东地区和北美市场推出熟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定庭酒骗。另外风,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寡接婆,预计广州车展发布合。土豪们继续准备银子吧猾淑脾。 免责声明却伦:本文仅代表作者个人观点疥,与环球网无关师。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实规层,对本文以及其中全部或者部分内容苍、文字的真实性党媒岛、完整性阀诉、及时性本站不作任何保证或承诺跺患龄,请读者仅作参考肛,并请自行核实相关内容趣摧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相场瘸忻,那就是新一代天籁·公爵搓鹊操。早在2008年6月孤冒,东风日产就推出了天籁·公爵碑,它的外观倾、配置均有别于天籁其余版本鹅肚龋,更加高端大气上档次陷。也许它不是最走量的版本煌尉,但绝对是天籁系列的一面旗帜绰粱。在让大家久等逾半年后乘韩,新一代天籁·公爵终于露面父问,我们也第一时间对其进行了实拍伴设。据悉巴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相殿抖。 『注辟蝎:为方便大家阅读模察,文中天籁·公爵简称公爵版疏盎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日畏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邓,时而艳阳高照菏釜,时而大雨倾盆溯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点眷禽,与身旁碧绿的草地相得益彰弘蹦宦。我盯着它看了许久锨材,心里盘算着豁祁笺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来当靛寺?   嗯京管喝,画下草图之前得好好思考这个问题堤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错禄电靖,唯独看起来太眼熟水,对旗舰来说这可不是好事履川,在A6L甚至A4L面前拾,A8需要更多长者般的自信癌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸史凳躬:六边形进气格栅面积比以前大了不少潮垂辨,而且线条硬朗到接近于矩形吗涟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体传粉,从前脸横贯而过拐,再加上全新的矩阵式LED大灯幸歼盗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊砷挝,它是A8这次改款最重要的升级之一贸犬弄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辩赁。以前大灯为例酮,分为远光佛涵、近光链缚、转向/示宽这三组农,所有光源都由LED组成耽,通过与摄像头停胜、夜视系统羡、导航系统等部件的协作揉,可以实现几项很有趣的功能咖:   在Auto挡位开启远光灯贰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆独,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雹,瞬间关闭部分独立的LED灯体烷人喝,会车结束后眉诵脐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诡围。在整个会车过程中算琅锌,对向车辆的位置一直不被照亮脸,而其余位置能保持远光照明状态权,既不妨碍对方驾驶员视线默丛,也不影响自己观察前方路况险,相当智能摩。   当夜视系统探测到行人时苛违,LED灯会连续快速闪烁三下煌吞,对行人起警示作用交,如果夜视系统探测到牛陕、羊之类的大型动物暑频垮,LED灯则不会闪烁圈蒲肩,避免对动物造成惊吓仁豪疯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涸番嘲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整画首坊。另外它的转向灯采用动态效果舵,灯光朝着转向的方向滚动点亮袒滑糠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕劫察,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堤扮,提高安全性瓦竞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鹿碗薯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吭缺,有些来自室内的模拟演示娶蔷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酚亢,看看这些功能的实际效果到底如何谓。   跟前脸的改进相比堡僳酣,车尾变化幅度要小得多煌括,主要集中在尾灯部分十,线条更加瘦长裸处儡、扁平颇,视觉效果更干练浑毛。除了那个“A8”标识送,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思羡吉飘,看上去还那么年轻运动鞭,缺少沉稳气息从苍。再打开车门一看刮,我明白了葱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋脖铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车砍够牛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霓,使用了和路虎卫士相同的发动机措貌,配备了六速手自一体变速箱效范,以及许多高端的配置隋侥诺。让这款车有了很多吸引人的地方洞,但通过试驾汐亮禾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感勾等合。很多设计还不是很成熟尼块钝,尽管这样怜,这款配备了柴油发动机的SUV五棉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现灰,依旧在同级别具有很强的竞争力捶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矢稳痰,尤其是大灯组的设计橇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苫,都比老款看着更有质感霜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯砂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竞卉较。此外瓶貉,中网的设计很有层次感幌铂,运用了一些镀铬饰条架酿,也让这款车的前脸显得更大方森。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棋仆陡,钣金工艺还有待提高壬圃卉。   车身侧面造型亮点不多矾太挎,线条还算比较和谐吧邦,亮银的行李架比较好看皆,但实际用途不大羞。车窗所占的侧面比重较芯┥堋,稍有点显得失重看。四个车轮显得很粗犷膏,轮胎品牌是玛吉斯叙挤硷,成本并不是很高阮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计栓,注重排水性能屉髓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赴们。   车尾的造型比较臃肿擅,相比车头来说太纳透,造型并不是很美观磨,尾灯的轮廓没有什么美感可言洽婚池,轮廓显得比较生硬帆。车尾下包围外观设计的不算太成熟乃乒蹭,驭胜使用了三点式倒车雷达蓖,在实际的体验中惕,探头反应速度稍有些滞后崎巩剿,给驾驶者的观察带来一定的不便为劳伐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离么。   本文导航陪摔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陈艾残,已经跨越了整整40年罗谅。在这期间圭莎瓶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代井?当这款全新君威GS出现在你面前裂韭沁,这个数字就已经不再重要翁誓。每当我们回顾历史危劲,终究也是为了更好的感受当下供,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史项睦,的确也不太容易考究吞,所以话不多说逃,马上进入主题北贸。   君威GS是别克君威的高性能版本胚喊葱,作为其最明显的身份特征啤蜗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留貉娩,攻击性十足的设计让人印象深刻俏介。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泛味呈,采用盾形设计始锑,显得非常紧凑们棱。大灯部分全系新增了日间行车灯口农,整体造型与普通版君威一致脾歧泌,仅在内部细节上有些许不同屏。   车身长度敖、高度比老款略有增加悲,宽度和轴距均未改变乓赌羡。侧面线条也是延续了之前的设计狼脆,十足的运动紧凑风格肮迪侵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份麻,十分醒目统。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茎迁悼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坊纪缉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怯,更显紧凑胜盆驮。LED尾灯为全系标配论信,灯罩经过熏黑处理蔬福,提升运动感嘎。作为动力更强劲的运动版车型抄漓厦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鬼,同时也满足了更大排气量的需求形抚将。   本文导航享:" "  近日票匠,奔驰MLC的效果图再次被曝光文,奔驰MLC由新一代ML的平台打造防,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杀,融入了轿车的设计元素竿。据此前的消息辨蕉,该款车有望2015年推出炒庆。 奔驰ML   从最新的效果图来看蛇顽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿供晴,拥有相似的大灯造型杭,以及下保险杠的设计蕊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈随列雹。此番设计目标很明确蟹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手堪。   动力方面也来自新款ML谐锑量,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW播滴挽,峰值扭矩400Nm湃篡贰,编者猜测未来MLC将会延续该动力涪。不过修,MLC未来还将推出AMG版本麓。 责任编辑卢餐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伤瓶需,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溪匿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邻涝,然而对于消费者来说判棚,可选择性太多也未必是件好事化事糖。许多车型的定位都非常接近窝刃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格爱抄壁,那么它们到底谁更运动闪钩,谁更适合日常驾驶篓湘乒,谁的性价比更高呢昆猜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析渤皖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看愤汇却,马自达CX-5在价格上具有一定优势片,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内片瓦,其它车型在20.78-25.28万之间松襄嘛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万渭珊恰,价格适中坤铅,而且动力和配置都很不错枷度。反观翼虎颓咖蔑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样久坞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慌,但翼虎胜在配置丰富庇、动力强劲软惧攘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定墙驳乔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万限鸿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扛蚂麓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比砍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抖昆狠,这听上去有点意思伎铂椒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匪聚,那么结果显而易见排尉茹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米接廖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逢。然而消费者大可放心蜜惨骡,CX-5的动力也绝对称不上弱切谁,尤其是市区行驶沛盖,它的整体表现很轻盈频搂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性熊涩,没有涡轮发力时的突兀感嗓罢烈,这让它驾驶起来更为轻松申哼。   无独有偶醋,两款车都采用了6AT变速箱礁蒙篮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点节滩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膜手揉。可惜的是夏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片眉涡图。另外胖姜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现操握派,常规的形式很容易操作协镁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薄,并不易于操作耸蹿瓤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想殴疯铝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距就,与翼虎也有将近3米的差距双烷壕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吧。   油耗向来是日系车的优势所在韶,CX-5的发动机压缩比高达13:1岗程,并且装备了i-stop启停系统触,这让它的节油表现比较突出廖尖。在气温32℃戊拆、全程空调傻楷、车载一人的情况下舱啥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试催朵,其中经历了畅通和拥堵等路况炔隋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km邢盗报。同样路况下馆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忙,尤其在开空调的状态下华玻款,翼虎的油耗表现实在令人担忧颁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显兼缕磁。   作为一款城市SUV毯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俺,都采用了多片离合器式中央差速器珐睡爱,并带有四轮电子辅助制动蒂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窝。从我们之前的测试来看借统协,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显似潞甘,所以脱困相对轻松一些伟。不过在这里我们要告诫广大消费者括,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牢协块,但两者的定位都是城市SUV嚏拣,越野并不是它们的强项悉炔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标马班且,油门踏板的脚感避、方向盘的转向手感财窘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要擂开嘘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锑染。值得肯定的是腊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仕海,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祁扔宽。然而相比之下勤,CX-5的整体感觉更加轻盈剑隶,它开起来并不像SUV型呕,车头的反应更快涩割,油门踏板的调校也更加线性绍,而翼虎整体感觉更加沉稳散鲸,底盘扎实界赐,但或许是由于整备质量更重的原因请,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显截杠泰。   就驾驶方面而言缎诺琅,CX-5给人的整体感觉是动力够用闯、油门线性肉兔惫、操控性出色黎,可以用“好开”来形容砷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情豌四滥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感动客熄,但翼虎的发动机输出并不线性莆鬼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坎。另外拐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉朗,加速稿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显功,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竞兽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驳阮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质韶肛,放眼整个市忱睹臀巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贡械,基本上5个手指头就能数过来锹航棚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者统梁。   有关于新款E级外观时遣斯、内饰及空间方面的介绍缔舷袄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 须。在我的这篇文章中似郊,主要关注E260L动力方面的表现别驰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机测短筒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乖亢坷,最大扭矩则达到了310N.m尼嚼商。虽然排量并不大垢蹄浪,但是通过加大增压值酞铺愧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手昏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慕,对于这款变速箱使,我想大家已经很熟悉了钙。只是我想再说一次能滥谰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型丢,但在日常驾驶过程中诉晶江,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鼻。大多数情况下温和凸挂干、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鲜捂。   只有在深踩油门的情况下耻畔胸,E260L才会爆发出他凶悍的一面鬼蔬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情监。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话什,你也可以说他动力输出不够平顺昧聊绵。   一直以来肯,我都极为中意E级的悬挂调校领陛燃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心必矩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扔善恐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氨,我挺惊讶的构,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绩刹咯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售色技镀。可是仔细一想夏坝爽,也很难怪宝马会这么着急蛙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鞋僵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泼裤劳。据悉竟,宝马4系Coupe将在11月12日上市赣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挖朔。(注秆融:为方便大家阅读腑巳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竭轮潞,在你初见时久,很难相信自己会喜欢上他府。因为你花痴于帅气拉风的外观蝗镶啤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柬蔚吓,那么他的表现自然不会入你法眼叭。但时间久了儡,你发现再帅的外表也会看腻地弧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钵岸巴,放松不下季遁。这时炉芍垛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看旧烤拾、运动但不难受的座驾博。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宝唤,除此之外棚,他还是一台很顾家的车坷鼎。   没错胆啦激,他没有特别帅气的外表杠体磋,没有特别强悍的动力港壁盎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识立八痕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嫌坝。下面栏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甩澳。   ●车头造型犀利懊貌睫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙驮亩券,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌薯剁,定位低于大众凶。现如今谁暇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坊,而伊比飒便与POLO出自相同平台盘臂围。因此在车长等诸多细节上搜霞骗,两者都十分类似说项垛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型工淡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伺究水、1.693米的宽度撕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蜗僧,这点确实让我感到吃惊癸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扁。可以肯定的是财稳,你无须对他的实用性产生怀疑貉祭。   你有没有发现潞,他的日间行车灯欧茬,很像同集团的老大哥奥迪A8隧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淀刮。但毕竟刃遣捷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卜,他的目光也需要这样嚣张芥搬。   从车侧过渡到车尾拈弯墙,顿时觉得熄殊欣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勿,从凶狠瞬间变成温顺琴嗣。我揣测不出设计师如此分裂的思路景懦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品靖滦舷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俺们到,而在我们的制动测试中存,他的表现也确实不负众望箱东。我写这段话的时候朽藐,一名同事从我身后经过说了一句瘁标嫩:“哎岭济,这轮毂挺漂亮的”肛。确实汗频,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话经,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朝,在我看来另外两位应该是300SL和964孙箱钨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100忱瞄舰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瑟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机朗。   直到1949年拓贯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哥盟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时祁摩,速度竟达到每小时 132 英里冲南讨,不仅完成了试车纳茹,还一不小心成了世界上最快的量产车型力巢飘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吴,正当捷豹稳步发展的时候矩捐航,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线成,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贸袱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺协蔫唤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中控寄,英国国宝割?人类想象力的结晶蜂袱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拉靛斑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷篡洁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他壁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type多亢喊,正当捷豹稳步发展的时候陌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身季莆,自内而外散发出优雅迷人的气质苫,在这份自信与优雅之中搔,还蕴含着极强的力量感垒桂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捶滇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼李。   作为E-Type在21世纪的继任者郴羡素,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骏插提,他更是一台纯粹的运动机器晃盖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汹冠缓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信擎郴蒙,刚刚我试驾的是一台量产车片。即便是用再前卫的眼光去审视獭徊导,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型架镶抗,不过现实就摆在我的面前烷杯孙,它的的确确是一台量产车行,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞬佰。所以憾,还是让我们先合隆下巴踩亨径、收起惊讶表耽起,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茅枯烘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歇统恋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发躲炯,而等待总是值得的祷,十年之后的今天逢心少,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1闷操亨。   ● 外观恒降:旨在降低风阻   关于XL1的外观敛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拎荚群,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卡投普,他们的心中只有一个目标扰捆憾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解市陕幸,也皆源于此构。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm举,轴距也只有2224mm舷,如果用世俗的眼观去衡量忙,它甚至比一台大众POLO还要锌荡是浴,不过也正是因此阑貉吉,它才做到了POLO永远也做不到的法顿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钨老,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迸磁。   出于降低风阻考虑碑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低团搞翘,面对这样的设计甩洼尾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入岛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案貌宏遂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”媒穗椽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浦蓝,大众XL1的目的只有一个锭蓄,那就是降低风阻般。而为了达到这一目的碧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蒂窟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慕,不过相比于传统的外后视镜估绍,如何掌控与后车的距离是个问题彤男。   ● 结构先:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想管,除了完美的空气动力学设计外露惟奠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用婚散。作为一台重量仅为795千克的车型祈稍咐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料迟,约占车辆总重的21.3%咳东,除此之外蓄螺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嚏典滑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钨沁摊,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉!,复古而粗犷的外形态粗,彪悍的身姿泥阔,经典的圆形头灯乌,这些都是我选择它的理由诞。那么在我稍作白日梦之后千骑,请各位看官赶紧打断我的妄想颠,拉回到现实里把毛,假如我的预算仅仅有二十几万的话呸,那么好了萝敲剖,牧马人买不成侍率羌,自由客或许能让我望梅止渴场魏。同样复古的外形挛驹煤,依旧是个好选择楼琅辱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品池,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀经。单就车头来说沦便呐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蒋持警。简单中又透露着经典的味道笺彻。另外继搐槐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哦抠,突出了力量感勉衫,Jeep的家族风格立马突显摊耗死。   车的侧面造型同样如此风格联,走向笔直梢舌且,简单饱满畅。当然不能仅仅介绍外观设计酒,作为一款SUV累,各种越野能力的参数自然也是大家关心的参羚来。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°切嘶寂,离地间隙205mm袒椒琴,应对一般的越野路面足够了茫坦脓。   车尾的设计十分简洁氛戊交,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阮稠,小巧又十分有力量感坤溺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袒秘奉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啸科。从总体上看茬乱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似摧。   本文导航刑痛说:" "  国人自古就有一种“侠”之情节录,而“侠”自古就有不同定义恢掣糙,“言必行接波始,行必果悍,己诺必诚呕父谰,不爱其躯宿毁教,赴士之阨困楔详,千里诵义者也谓之侠”鞘凸版。他的形象亦正亦邪疥甸财,游走于主流与非主流之间自成一派开兑。随着近年来顽胆,国内越来越多的人们炉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时聘磋隧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痊,开始在国内市场发力内。其中覆草角,路虎全新一代揽胜运动版画诧,向无数消费者展现了一种精神珊谎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涣琳崎。   路虎全新一代揽胜运动版秒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烩举道,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调财涪纹,它的独立特性被设计师完全释放泡控。如今巨具巳,这款至今为止速度最快话囱阂、相应最迅速匆够苏、反映最敏捷的全新路虎卫炔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪爬,冲入国内汽车市成》婪健,夕阳下一人一车迫怜,古道中拱坟泻,说的是情义无价婚。谁人不为它心动醚?路虎全新一代揽胜运动版嘎,驶入我们心中!   65年来继筹牡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”魔。如今参晾渡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喀,再次席卷世界烩,那完美的车身比例揩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亨:4850mm*1983mm*1780mm钠芭,前后轴距2923mm溅晴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屯本,3.0 V6 SC汽油版HSL玛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筐恒熔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴褪闻椒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伤宋。   姿态万千的路虎揽胜运动版食侣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芒,无拘无束的气城小,气宇轩昂的出尘之表彩炽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹良籍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颓超弊,厚重的前脸渡俱,配合后倾式格栅设计伤瘦,更突显了它的自信簧捶础。发动机盖上两条凌线刚强有力夹乡魄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹旗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洞宫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凭缉。   车身侧面线条的风度也极不平凡抒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮东停,带有亮黑色指状套件集林纯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口居,装有亮黑色装饰边的后视镜涝巫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勺柬荒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂列附低,这些铝合金结构的轮毂分为鳖戌:19英寸5辐式铝合金轮毂筒譬、20英寸5辐式铝合金轮毂瑞凭现、21英寸5辐式铝合金轮毂潜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仍、22英寸5辐式铝合金轮毂肌膳,无论您选择其中任何一款参,它都可以陪您乘风破浪匠汀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衬妈情,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联书露牡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中栖人,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朝,整个车尾看似简单却极不简单宋。   本文导航规那:" "  1998年泼童,广州本田成立层妇谰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁燃京,而时光推移廖泥,今年9月12日竣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆萄芜暑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户布。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁红桃奉,我们今天将穿越时空领农,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒜埔几。它虽然是日版右舵车型还聊,但3.3L/100km的平均油耗烹屎、双电机电动CVT凶逃、大容量锂电池雷愧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧免烂乒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糯。   外观更加原汁原味媚:说到原汁原味扑剃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本圭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同渐吞汀,更运动峭女班。混动蓝色特征缚:作为混动车型骆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标态毙。   在下保险杠处寸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻灯舜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偏杆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丝态勺。混动轮毂横木:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志口。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凭,为节能更尽一份力俏蔚疆。   本文导航火:" "  就在前两周安,我的同事刚从上海归来配顽,当时就是为了试驾上海大众的朗行沉肯磺,而在不久后的今天猛,我来到了大理蒋橇袜,依然是试驾一款来自上海大众的新车鲜,虽然我与我的同事地域不同林,但对于这两款车而言层,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诞泼,我不得不从朗逸说起瓜熔俩,由于现如今大众乃椴非保块化的产品研发记譬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品篱,朗逸渡辰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此欠慈澈,它们的关系算是孪生兄弟稍,反正我是这么理解的弯。   目前朗境的广告已经全线铺开橡粮,消费者的关注度也很高慑,虽然我个人比较抵触亩睿块化的产物(感觉个性不足)纪商缺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巫对,其次在10多万的紧凑级车里观,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓟饭皆。所以销量方面自然也很喜人免忿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台椽双辈。   从英文名来看郴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版墒高,朗行的英文则是Gran Lavida硷,其实如果从相似度上来比较寿,朗境与朗行更加接近队教,因为它们均属两厢车送离茨。我想对于这样一款车来说庙剃,大家都不会有什么陌生感炼柬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍澈犯抵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章曝玩嘉,我在上面也为你准备了延伸阅读稳缔,可以先行了解一下碾。   说实话腻厕,朗逸危抠珊、朗行固武、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仿赫,让我来区分一下琼槽旧,估计我也需要片刻的停顿剔恃副,因为它们实在太像了!就朗境而言贝摹媒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挟,并将内部更换为蜂窝状造型温茎祟,包围下部使用了黑色塑料夏同,并加入跨级风格的银色护板矛皇,此外前雾灯变成了圆形哩烧,以上就是全部它的特征了廉卑。   既然定位于跨界车欺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兔堪,同时为了更加配合Cross风格佳猾去,车顶还加装了行李架发,车门下方增加了黑色与银色的侧裙米部,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窜猜。粗犷的风格也体现在轮毂上拖邦浩,样式上很难用语言准确的描述出来殊,总之很复杂迫息虫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耗橡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贫武。   尾部的变化几乎与前部一致踩式盘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法随,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理咐,说实话就车尾而言赐谎,我感觉朗境比朗行好看了不少钠噬。其它方面再无不同锌禄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喘双,转向灯肖、倒车灯竿狠聘、刹车灯还都是卤素的筹播。   本文导航啦妨尝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾床系鳖,所以无论是合资府米、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣级趁定。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戳富肆,白领阶层环撅随,夫妻年收入有50万元左右勾,有房秘斤顾,老公有车端喘。实际上桥苦鲜,女主角目前也有一部老速腾车锈赶,开了已经7年准备换一台豪华SUV公。这位女车主喜欢玩会,追求年轻撕垛,注重外形耍司限,并兼顾户外脖限,不喜欢纯越野车型滤察,而购买价位瞄准了40-50万元领域圣。所以我们直接选择了宝马X3恍川,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垮示。   为了公平竞争福撕炒,我们选择的车型如下辈砍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 静、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型虹罢淌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 澳,三车的价格虽然有些区别诺腔当,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠物,所以三车实际购买价格差异较小睫凌雹。   对比项目一蛾登孺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的逝凹,特别是女性胯烧,希望自己能买到一款好看的汽车刃缕,就如同提包还有衣服一样巷亩金,特别是成熟女性奔唇僵,尽管喜欢标新立异吴,但也更愿意接受时尚动感的类型胺锤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸壬钠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯感,相比以往方头方脑的设计经,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勉挺纳。更让人动心的是噬佛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素距虎,同时形象也不乏干练紧凑拦怖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烤醇,线条流畅虾,稳重而且动感啊境物,因此吸引了不少消费者变起猾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祁实,但2013款并非全无变化斗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颅,此外还有大灯形状八、前后保险杠侩氮、尾灯跨枚、排气管方面都作做了一些细节上的调整塘玫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寿篇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拇,锋利的腰线陕污,近乎方形的前后车灯假诫卜,甚至连轮眉的造型都是方的能,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓜净穷,却似乎在它身上找不到什么曲线澄零地,因此在奔驰车型中也算是有个性的挞穆。对于女性而言跨狄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腑糜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面潮仕迷,三车都不约而同配备了氙气大灯勉,区别就是棘倪耸,宝马X3采用了远近光分离设计孪飘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乌。另外蛙踏淑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能毫。另外罐柏贡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯俯,而宝马X3大部分车型则无此装备肋翰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惺保,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心俱,都50万元的车型乾岔,自然都是配备比较好的轮胎品牌蘑胖赦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的隋,这些方面倒也不用纠结母。另外需要说明的是耐苍,宝马X3是没有备胎的伎贿,因为他采用了防爆轮胎局斑,可以零胎压低速行驶一段距离薪老巷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杏鲁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大分,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹危技,所以基本打成平手丘胖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凑天,从两款车型的厂商指导价来看葱冗确,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略紊梅剩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)氨杉滤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计申:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”柬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要牡孙,这一点奔腾X80的确做到了返。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泪,X造型的前脸具有很强的立体感硷漏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚摊碌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蜕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锑糜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升巩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线好。轮廓清晰的六边形进气格栅搬卤,中网上三辐式的金属饰条荚录,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式呕饥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度且脓卧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计围,只要消费者能欣然接受咀铆壁,似乎一切也都无可非议告。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面画,除宽度相同外澳赎,X80的长秒侩、高及轴距均占有绝对优势节巍辑,反映到辆车的侧面造型上谢陶嘎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形氨纫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态雹亲帮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式废,上扬的角窗结合扰流板的装配歼,使两款车型都增加了不少动感的元素鹅骗寂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色暑庭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感跨尘惟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蛾餐皆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气关。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辰,饱满圆润的风格依然占据着主导详耍。与X80的刚劲有力不同和咕,ix35的线条运用更加柔和素草,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力程孙行。没有尖锐的棱角槐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素渺。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象承绊夏,飘逸的灯带向后延展架氨现,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神伤缓。同时倒车灯的独立设计磐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一茬袄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变梦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下储蹬,远近