华为发布5G全系列解决方案:包含L3级自动驾驶技术

时间:2019年10月19日 10:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

上海明精防腐阀门制造有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到镭百: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型撮娘黔,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲挤。作为保时捷旗下首款中型SUV掠期哼,Macan“低廉”的售价刨氰,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现川卑废。鉴于Macan近段时间的火爆程度鄙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章茂,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章浑。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)冷罕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毋,所以在这篇文章中匣扛掇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容据掣乓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芒。作为整个车系当中的中配车型豁另,MacanS绝对是性价比最高的一款扛居履。只需要多付出13万渭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侈投,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元身父。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价芥车枷:10.9万 车辆总价(含增值税)笨成:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷枫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刨尽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磺砷休,当然这些选装件也个个价值不菲眷。毫无疑问绵鸽,我测试的MacanS同样选装了不少配置丘辨比,加上所有的选装件之后伴伙,车辆的总价也达到了79.79万纪特粪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菏甘虫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同煞洁庙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm廷,比中低配车型长了18mm先攫。从数据上看竞,MacanS除了高度和轴距之外鹤警辈,都要比Q5大一些说挟,但是由于MacanS车身足够低矮珐辉骆,所以从视觉效果上来说琶焊饯,MacanS的车身显得更加紧凑岔面仓,也更加运动故罕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沛孤妊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder师狮拒。如果光看前脸的话晚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo换请。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条貌集死。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈愁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柑泻羌。如果不选装的话狮寒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18如。   MacanS紧凑位梨、简洁的尾部设计捷童备,充分体现出了它的运动风格埔抖人,简单的尾部线条用最平实的设计语言璃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型遂臂。同样运动的还有它的尾灯谜可略,狭长磨恃衫、扁平的尾灯造型杏泼,与尾部线条搭配极为和谐浓,起到了画龙点睛的作用瞥滴柬。   内饰方面匹橇矾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格手襄紊,运动中不失豪华感铣狠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘塑娶令,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉图,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铜输。但是有些遗憾的是瑟贝凹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澳纬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音境滇稗,感受并不算太好咳风。   Sport Chrono组件琳琅,包含了中控台最上方的计时钟纷创、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统膛蹄。只有选装了Sport Chrono组件馈烽掸,车辆才可以进行弹射起步横。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少句绿,但就算是为了那个做工精致的计时钟簧疆,选装Sport Chrono组件也是值得的娜,毕竟1.8万元的价格踢探,对于保时捷车主来说也并不算贵聚扣。   换挡杆周围密密麻麻的按键闻,对于接触Macan时间不长的人来说性察,绝对是个噩梦米速,想要记清楚它们的准确位置效襄邵,真的不是件简单的事情跋敞。起码在我开Macan的一段时间里漓蓬蒲,每次操作我都要低头确定按键的位置室,真的不太方便蚕。" "  在国内提到奥迪副级菩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盗校,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓦弦瑟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型歼裤法,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈刃改 ,这其中就包含SUV以及小型车骏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型貉暑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巳?   在外观方面松蝎店,奥迪A3延续了家族外观设计疯砰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辱侍,用在这样一款小车上显得更有气势奇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质繁募,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吉叙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瑞唇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舒圈乐,辨识度非常高揪嘎诗,同时大灯下部还带有清洗器盆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饥夏未。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓤享督,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赡换瘦,至少看起来没那么晃眼肛括,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯污,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多污,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应题嘎,起到了很好的效果剔。侧面的造型上在A柱位置最高叫,整个车型几乎以平直收尾抄涝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凯伺牧,同时让整车侧面看起来更大一些供绿差。   A3的车顶采用了黑白色的设计柔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颂迹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些堤喊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间容獭酿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恫哨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎操湘监,轮胎尺寸为225/45R17庆睛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弥空,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂佃时,不过选装配置都需要额外加钱才能实现邻巩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉督蔽另,整体呈现梯形结构疏耙,尾窗底部与腰线持平媳,尾窗面积最大化保证后方的视野茫倒踌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雄涧汾,不过内部也采用了普通灯泡光源葛看,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称敖好赁刺同。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嫁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒲剩溶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌熄情适,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嚎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型察,S80L自进入中国之后傅蔽梆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缕礁,但它所具备的那种低调内敛的气质土,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痢芭。   2014款S80L通过对细节设计的改变桅惊,让自身在没有经历换代的前提下聚端,进一步提升了性价比需。面对强手如云的豪华C级车市呈垂恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感败魔私,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惰哇,想要抢占主流豪华车的市撑取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耍活辞。   新款S80L对前部进行了细微的整容黑烫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感誊患笛,同时也紧随时代的脚步瞧怜降。相对保守的前大灯设计馁睛捶,已经不再能够满足时代的需求颇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯施襄焊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言师局,但至少与时代接上了轨素熟是。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鹤,近5米的车长和近3米的轴距表现毋,让它在尺寸上并不会有劣势处,四平八稳的车身设计也符合其商务气质却裂。外后视镜新加入的镀铬设计刃娟涎,虽然是新款S80L最显著的改变之一帘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碳灵佃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吼第,沃尔沃式的家族化尾灯造型谋当,成为S80L尾部最显著的标志性设计删毁办。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俄十,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捆蛇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绘。   本文导航   分享到炬盾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恃攘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌市潮伟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诗庭棠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨鹑ηА,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市埂握。不过旗下的产品线也过于单一部伟渭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际列逗,所以便下探市郴缦荡,推出了紧凑级的GA3车型凶绕景。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手逛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型背,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级糯练,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出采凹妨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别庇,也可以看作是GA3的升级版车型稗懒,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔽抠。但是作为升级版车型锣瞎哎,GA3S在外观设计方面有所升级滦施,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杰料旅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体洗,使整车显得稳重而不失时尚感聘悲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上负,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧青蹬竟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音录。此外煽壤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奴,为双五幅铝合金轮毂苦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大飞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沸李,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长雷汇聚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型播,传祺GA3S的造型设计并不落后崇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手募贝舅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谭闺,12万出头的价格或许已经超出你的预算懂,但是无论是从配置还是动力来说实俄,值得去掏这个钱乡哗。可能我这些话有些官方措辞雾饰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潮。   1.0T嘉年华外观脊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术罐。为了搭配这台发动机抒悸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性传慧奶。   内饰部分溜帛荆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点角擎,这个级别的车型非常少见害。但并没有设置外部开关摩繁倘,而是需要进入屏幕内关闭诗。   本文导航   分享到腔细完:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拟,与大众168万的海外销量相差无几纳慑歪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌遣娟,依然凭着一款SUV车型骸孰融,在国内获得了不低的曝光率搞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坎氖。今年4万台的预计年销量壳,相信有一大半都将由这款车完成季挪通。虽然这个价位区间的SUV里咳,无论国产进口都有不少车型可研湍浮,但路遇科雷傲的几率依然不低构裸烧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢靡膜体?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV接,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怀煌岛。这款车的发动机及变速箱等核心技术旦堪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筏谈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舱鄙,并保持了雷诺一贯的安全水准裸。而今天我们试驾体验的前许,正是这款车的第二次改款芳孝兢,已于2013年在成都车展上市唤陈脊。   外型上贪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚼任,经过两次改款后整体设计也并无太多变化勺美醚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨失,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛋够,倒是显得有些“萌萌哒”唯聘斗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气躺充,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶房。   侧面造型上萎拱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时估犁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挥秆。虽然尺寸算不上大梦羞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的氢牡随,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重罚内,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条聘弓。另外嚷彼瞄,2.5L发动机搭配适时四驱系统搐偷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现救皖票。   尾部造型依然圆润险,和略显呆萌的前脸很相称疾嗓。上下对开的尾门很实用肪嘲膳,节省了上门开启需要的空间腹寝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苦,载货坐人两相宜穆寝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虾棉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性庇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丸措庭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多徐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例圃轻恒。当然轮波琳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹭劲奸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扇的看、大黄蜂讼、救护车等“老熟脸”们会出现围范,编剧还添入了不少新角色嘉孝舅,比如老牌人物“探长”酒涡缚,军械武器专家“十字线”拼酵吻,以及人造变形金刚“螫刺”等撅颈。对于最后这一名小角色而言添,它的“身价”并不算昂贵硅诫邵,并且在现实中存,它的综合表现也算是可圈可点牛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目木,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弹抒捕,说到这里扯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧摔文羞。   言归正传拼,牺牲自我链,从而使“大黄蜂”更加强大头,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色踞巷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仇扭,想要拥有它并不难肩诵,最低11.99万元就能圆你这个梦课,只不过它不具备变形功能蓖涧。   从设计以及尺寸上就不难看出眯供税,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沉凡凯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理硷谭匹,所以对于大部分人而言凰范,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帘席。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掸概,具有相同的特质的车型还有福特翼博锈、标致2008韶翅讽。在对表面参数对比后胁迫问,创酷的优势还是比较明显的偶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响现。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似馁,平和的尾部栋家、延伸至后翼子板的尾灯组习、向上提升视觉的包围等等设,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锑崩骏,当然也没有明显的不和谐感槽嫌狮。" "     对于英菲尼迪来说侩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌横,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痪巷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜕茂,这最为主打的当属轿车Q系列玲疵淡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酮洞,在现在都在大搞涡轮增压的时代倪烂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斗萄陋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎顾沁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沫,而今天蒙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧韩魂蔬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惧乏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的性靡鲤,就是英菲尼迪的G系列产品蹭屋,而随着采用新的命名方式佳酚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变衡卧,从之前曝光的一系列的概念车来看蹲挤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俱汝乡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象墩愧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉都氛猴,而带有这种印象而来的就是虹抹翟:这车动力强么猛毒龋?怎么看就像是卖外形的呢袭?   首先在外观上碘高送,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垃茎编,采用了更为吸引眼球的设计思路沦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人色颅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闲佳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窖秒惧,同时也充满了一种力量感井坷烷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玩钵咸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观春。   在车身尺寸上沫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嫩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡颓浑汐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm己巷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狙表,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅校尝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陛匈哨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倘豁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中祭灸嗜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拉谁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸累瓶,在这个级别算是中规中矩全,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甲拇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要揩拈裁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孟但,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格憋,同时也保留了圆润的线条风格痢瞥防,尾灯的点亮效果依然印象深刻实客木,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准库。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰经羌,这样增加了尾部的层次感毙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徘抵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭羌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钱坷得,并且入门售价也仅10.98万元伸尼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低勘崎坤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牛蒲氛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下够焙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袄寄享:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盼描,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些餐枯信,但车身上的差距并没有售价来的明显甸即能,因为锋驭真的比它们便宜太多了墨。除了合资对手以外碑,它10万元起步的售价淮藩掏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧们。   铃木锋驭的外形设计上承铂,我听到最多的就是两种声音团奈昂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悲端,而另一种则是感觉外观不好接受称贫散,很少有介于中间位置的人眯年,毕竟外观是一种很主观的感受碑商埂,仁者见仁智者见智玛歧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蛇缆倒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甩杀颁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卞篮退。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帅躺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纲烷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骇管。接缝处体现最为明显漓论色,而且它在内饰配色上也相当讲究诡碍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位评殊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袜,售价为15.48万元墟肉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值策嚎纳,性价比有多高了汹姑十。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置攀泰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到椭。况且多氦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统位际恃,还是非臣胄校厚道的篓。   本文导航   分享到辅曙扦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侵绰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驰径,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磊桂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抨仆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额厘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搞,这作风跟大哥卡宴如出一辙趟笛拭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价老楞:68.79万)在选配后价格逼近90万元徊剖,而且市场上目前一车难求不晨。那么问题来了努变,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠琼扩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大损。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岸,到底这两车有什么区别舷秆磋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异填懊漆,帮你捋捋思路缎剔。   注踞价: 实拍车型为MACAN 2.0T水效负,为了让您一目了然诚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蛋蔚。   内饰处澎裤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及入洼嗜,可以说走在大街放眼望去到处可见涂朵。基于目前的消费理念勾闪,如果花20-30万去购买一辆SUV挽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观竿辱饯、实用的内饰写构床、以及良好的通过性识纬,另外还要满足偶尔越野的需求法蟹辟。面对人们如此苛刻的要求写酶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测漆藐骄,看看这些车究竟能否满足众人的需求肃湃妥。相比其他媒体的评测方式脑,我们易车选择了多人评测的模式菏然潭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评洽黄。    此次我们挑选了7款SUV车型钱畴,分别是褪阑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蜗粹咕,分别来对它们进行详细的测试黄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耪:25.28万元   市场优惠抒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V古钾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻萍疏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裴底鹅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冗幕隧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勃理遁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沉碌乾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豢宋拔,看上去更加的协调刑管。   至于尾部方面墙彤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卜穷奖,乍看上去有些沃尔沃的影子糠埂,整体采用了立式的设计风格舷顶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛙,尾窗位置比老款更直也更靠后祭柔。   小结掣抱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粗纹痘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搞谎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调袱,前后不是很搭调厘,尤其后部的立式设计珊蓝疥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猛汐长,但空间利用率上则会相对减邢闲弧,比较适合那些舒适一族蛋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型糖岛:25.28万元   市场优惠吮秀告:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了详馆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窃独,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车避,新车的整体造型十分具有张力辑借怯,五边形的进气格栅更具立体感楷,镀铬装饰一直延伸至车灯内惠,大大增强了整个车头的时尚性囤哺痹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力截,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合羚绿驹,但整体并不是LED的灯组设计凑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垛坚,在视觉增加了整体感的同时惶窘巩,也大大提升了整车的运动性博故。   小结衅撂:马自达CX-5在几辆车中寿,我认为是最具动感的一款剁壳,整车前后比例十分协调乐逝徘,外加搭配蓝色车漆林倒碌,使得自身更具个性柯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象宛,详情请见后面的驾驶感受篇偏色史。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鞠:26.78万元   市场优惠吮腾翔:1000元   如果不知道它是奇骏的人毒,在大街上看见这款车泛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化剁色番,同时也是这7辆车中变化最大的车型臼距,整车不再是那么的棱角分明腥惠暗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉簿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龚垃。   由于采用更具流线的造型设计痊捂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纯堕咸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性裁。尾部的造型也不再是那么的方方正正鳖氏,尾灯与前大灯造型相呼应长,并搭配镀铬饰条加以点缀吴。   小结斜斜匿:由于我个人的车型为2010款奇骏痹彼,所以面对这款全新一代的车型囤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吴赴喇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说塑闷草,奇骏是个不错的选择拟鳖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悲:27.28万元   市场优惠糜瓷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扫省头,就得到了广大消费者的极高关注度净甜,整体设计与上一代差别很大譬镜臼,不再是中庸的形象广凸,而是更加犀利的造型丢姜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肛,前中网分为两段式设计须崇赫,但两块黑色的格栅全是假的容,完全是用来装饰用的供咎菲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赦。   熟悉老款车型的人都知道认,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吉逞,从而保证了行程的安全性纤摊凡。   小结登犬疚:这款RAV4整体添加了越野套件埔锹,所以并非其原车面貌牡。但无论是否经过套件的选装情,整体的造型还是十分具有潮流气息的桃,另外值得一提的是弥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项加劝,依然是几款SUV中表现最好的多孩惹,注重空间表现的朋友们值得考虑售舵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呛斥:31.58万元   市场优惠模踏杰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脖,所以变化并没有其余车型那么大杀密,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锻纤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骇,棱角分明才是其主基调琼。   后方整体没有太大的改动柔篮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了软澎,设计很好的与前大灯相呼应内让,夜间看起来十分的醒目堡匣狙,整体也很协调说。   小结娃肋漂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看定堕能,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宠婚士,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点羞辰胚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉估寄,途观还是比较不错的选择翘角。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啪:25.28万元   市场优惠复:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶镄洌克斯的外观宫弯链,那么这款翼虎你必将也会喜欢活替,因为它的造型就是一款大号儿的“肝ǎ克斯”菜。单条镀铬饰条所组成的前中网卸梳妇,显得整体十分的修长坝郝勺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔邓膘搐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点单读呐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气许,提升了整车的档次炽共筷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑筏凭。   小结扫快:翼虎是福特家族的新段摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改伲克斯的身影仇闲剖,而对于新款副В克斯的整体造型广测,个人觉得还是很不错的太啊,那么如果您要是和我持有共同的观点里,并且想拥有一辆SUV车型犬,翼虎绝对是首选范围嘉介船。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纲:27.69万元   市场优惠翠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谋崩久,但随着Jeep旗下车型不断的改款避,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去视划,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息船挫懦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹈蹄,圆圆的大灯以及垂直的中网喇欠,无疑均是Jeep最原有的样子唇鲍拘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型雌侍,无论是后风挡还是尾灯横诚,都为方方正正的样子断娥患,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贡蒜。   小结娄胺雌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训郧怠,淳朴造型及棱角分明的设计施厢驮,在保留Jeep家族血液的同时路,也为整车的空间做出了较大的贡献酞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凹暴,详情请阅读后面的文章连。   外观总结贤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性獭寿汰,基于每款车型的特性撅殴垮,有的为小改款伯、有的则为全新一代呕,所以有的基本没什么变化衡倡寥、有的则“面目全非”猫存。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了习炉譬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丁叔镣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味省,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汗容。通过每款车型下方的小结夹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型许钠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揉靖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐配介萌,你可以理解为营造纯正的氛围柯铆楷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豆痴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朗迹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幌乃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”甫抗耻,绅士气质是宾利的“看家本领”伐觅。往往魏答,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质地。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去力姐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摊。现在公饲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h本寥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让擞经。自古以来赋埃,“Speed”一直是宾利的性能标签师喘额,以此向2003年垄断勒芒冠凶、亚军的Speed 8赛车致敬违桶。    作为宾利历史上最快的量产车型痊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)细,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征答较鲁,当然茧旦把,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可部冉淳。    伴随著经济实力的提升烹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强橇嚏铝,当你身处被“泰禾北京院子”鲤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规攫滴,肯定会追求更高层次身份上的匹配洁持。我几天前去宾利销售中心鲜,它长廊式展厅规娜宏伟困,处处是浓郁咖啡香姜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盎窝,对其购买力是不置一丝的怀疑居。我想廊虾木,只有宾利姜揩送、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彼。我敢很确定的告诉电脑前的你们伟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撬滩戒,在中国未来一定能卖到脱销套。   >> 写在文前改饲锚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脯蒲本,英国品牌的表现令人忧心忡忡跑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌充呸,它们目前都散落在世界各处勘椒师,有的受到追捧有的则走向终点枪涣。即使获得成功的英国品牌忍答烙,它们仍为自己贴上的“德国标签”邯、“印度标签”的身份感到忧虑席绦,毕竟穗女,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泻冕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捍菜嗣、原木的袅袅余香洼耿袭,这种气味只属于宾利浚篇菩、劳斯莱斯们垛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痴嫩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膘暑际。    从业这么多年龟笑劳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纲旗泼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心踢价,囊中羞涩遥不可及自然很重要俏卷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涸男。我认为一辆好车箍,应该让驾驶者舒服毒蔽、安静疟失、惬意的完成从A点到B点的旅程季,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饺矫啃,却实现不了我小小的梦靖捞辖。我一直认为呵矢,真正的贵族趴媒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极殴惋兄,即便妥协仍然能坚守初心搜。此话适合改变自己的GT Speed郴弗,你知道吗凯涧李?世上最难的事情就是超越自己财,GT Speed做到了 虑匿伯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屋,当你启动它时链内佳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蔷探入。   >> 外观睬脯吹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鬼,作为宾利目前最为畅销的车型抡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级理譬。但是密,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碎丁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肖期。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动火澎灿。当然痹咕,大部分“土豪”车主也不在乎笑上电,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茸夺。    外观提升不是GT Speed的精髓藉袄心,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品傻恃,动力蔑德、刚性毙、减重上的工作任重道远勉炒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg通,仅有2.3吨肖措偏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重柏夸苯。不要小看这350kg傅憾抢,几乎是一台V8发动机的重量崔鼎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂输抒、多连杆后悬挂和防倾杆等投曹就。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色负荒,分别是Burnt Orange(橘)缝贫、Sequin Blue(蓝)东、Excreme Sliver(银)沤香。为了凸显GT Speed的特殊盯哄戚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牌搔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诫狼橇。宾利工作人员表示茧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伐忙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加顿委廓,尤其是在中国等兴新市场更是突出袜舱较,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纳渡诞。    你知道胖子多么努力吗虹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时短朝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秦颓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蠢啼齿。那些把高性能作为卖点的品牌梆,现在宾利也有资格和你们一较高下焊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸魄镣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虹鸿,其尺寸为(mm)居汐:长4806灸玲、宽2227曝荣、高1394疼,轴距为2746mm惊戮窜。我知道耸稼娠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距欣牧,为了让你做到心中有数架拎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豢纶勉。与竞争对手相比沁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先龟洽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杀赔喝,哪怕国内的环境日趋恶劣罢迷裳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值念涸饲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饯丢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭萄,整个过程大约需要22秒睬切。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间笛,从而避免占用后备厢大部分的空间颈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘补灸奈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感飘勘,没有法拉利暴躁乱厘感,缺点恐怕是不高调尉。不信你点击上方视频听听视频里声音廖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挪缮: 作为欧陆GT的性能旗舰谴爆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角茧戏鳞,不仔细研究根本发现不了它的区别温小。虽然外观变化之处并不算多挠念类,但是对于轻量化呢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顷罢。" "   7月21日驮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炭滩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揣桅、北汽E150横,成为第一期家用空间王冠军儡笔献。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威龋。它们会有怎样的空间表现扫逃,不如一起来见证肚持婚。 本期内容开始前少缸齿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧路汉卷: 好了娄卢,正式开始第二期内容判传。不过简单说几句领逃,为了没看过第一期的网友们协:    你可能会发现申,随着岁月流逝悲估合、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭箱,也当起了小爸爸懊娟奢。恰此时被,他们对车的选择可能也有了新的取向苍谈,空间大相、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素峰。    基于此记纺互,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饶袭缺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叛喂互,让大家对车辆的实用性有个较全面掇犬、正确的认识浆姑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纬嫂堕、模拟一家三口郊游的情景实测抡令、细节空间的展示菇迁、实体娃娃的数据测量四个环节进行姆忿脸。   话不多说堡幌,有请今天的选手闲水,登承取! 第一环节褐栏漠:堆放整理箱偷藤珊,能放多少放多少    由于很多厂商炼畏程、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升破惰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时躲权,也会帮你量化一下车到底能装多少升矮患捶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咸,并加以不同颜色区分高,目的是给你呈现最直观的感受漏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搏,仅供大家感受一下究狙伺。今天我们拿箱子说话肚双缝,看看它们这种数据到底能装多少箱子坤碧骄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下材稻:由于时间关系量惋,我们这次只借到了骊威的低配版洛卉奶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侣炕骂,但高配版的骊威有这一功能嘿迟仁。 首先出场的是骊威激惺式:    状态一头厦:单纯的后备厢空间 状态二枷:放倒后排座椅后的空间 状态三嫂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评模: 骊威一如我们所想的那样碎抡,空间的确是其一大卖点檀闷现。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时染,小伙伴们都惊叹了!骊威缉,实力不凡划绊乓。   其次出场的是致炫融嫩投:    状态一戮:单纯的后备厢空间 状态二继:放倒后排座椅后的空间 状态三圈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评小侨慷: 就如文章开头介绍致炫时所说赊蝗,空间虚镰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伟烷。通过这一环节放整理箱的测试僵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得临猛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积将淀嗓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一副:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搬氢救:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氢: 通过摆箱子的实战孺哪税,以及上面表格数据的对比喉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恫猾。而致炫与骊威差距也并不是太大梨誓畏,可见其空间不可小瞧极醚。接下来又有哪些好玩儿环节吨?而两车又会有怎样的表现呢敲?请继续往下看蒲。" "   今年5月危悉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胶费?9挡无用懈林艘?自由光深度试驾报告》)蜗盼倦。当时嘲材,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测竿界为。    6月没,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抡。不过3.2L版的离地间隙胚、接近角就、离去角毁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虚澈?    几天前坍,我和赵璞顺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萄到,这车还行不行迫炼?    我们的第一站估贝搪,魔都上海蒲己半。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泞摊纷。在经历了噩梦般的改签挺、等待轻、登机牌坑吗、继续等待之后滤秆九,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铂北。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿埃菜备:“游遍世界各地沟,开尽天下好车跑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方横叹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的始钵录,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胶。在此我可以不吹牛X的告诉大家呵挨,我在纽北环实际驾驶过安缉攻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑环剁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI订,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮模察嚼,在国内也非常抢手猾塘纷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升灵抵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舰柯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骗,基本保留了GTI所有特征纬协。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盒,在舒适配置上也更加的平民化羚媳壬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狡殿,例如两边的侧裙以及尾翼等盾商擒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哩佃能。但低调的外观也有自己独有的设计元素挎令,例如车头处GTI特有的红色的拉线弄活抽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标面,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乾糯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妓弄。另外喀笆尾,新车的LED尾灯造型也很有特色晶理。海外版GTI提供了红色入、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摧,但国产后或许可以与国内的消费见面套愤祷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔡饲恍,我把它们大概分成两类圭尼脚:靠谱的和不靠谱的魄。不靠谱的原因很多荣,有些续航里程太短谈唤谁,上车就开始为电量担心;有些性能太差窗桔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剩五,几十万买个两门小车贝,真当我们都是土豪吗蛇桨?   不靠谱的理由千千万雄饯,靠谱的标准则大致相同官。续航里程不能太短峨头,加速不能太慢板,最好还有些实用性蜕塘骂,价钱不贵就更好了村齿侯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了革,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翠测。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平覆,拿汽油车举例的话卫,90%以上都算得上靠谱但。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说到患渭,能达到及格水平的车型却不算多钉。我们的这辆测试车是2012款的挝弦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吉。还好时隔两年档捞臼,e6的动力系统并没有发生大变化来僻派,只是外形和配置有小小的调整群襄。   续航里程期挎驰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诬贾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群董。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车季是,这其实只是理论值沟陋丹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杯粕茎,实际用车时很难达到脆。夏天空调俄、冬天暖风颈嘶女、高速快了躬埂不、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妙维蓟。   这种电动车只是日常通勤还可以戳犊,但稍微有些想法灿,想去见个朋友现岛拒、买个菜舒,心里就得犯嘀咕凹蹿。这种心中总有事悬着的感觉很难受赏赌虹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多驹。   由于时间原因替亢,我们只能简单测试一下e6的续航能力段勿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里漠坡,其中高速路况三分之二丁散盟,城市路况三分之一荚雌碧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来板寡败,我们的行程其实就是三段彤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苟港,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拌剁腻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驰备,显示续航里程320公里怖法羚。完成第一段高速路程时(43公里)肃剖,电池余量82%(耗电17%)随惨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挽,电池余量63%(耗电19%)渭释,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舰甫桥,电池余量45%(耗电18%)贰,续航里程134公里(减少61公里)篱氛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点线热:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扛,比如第一段高速行驶氖,续航里程减了59公里旧逞,而实际行驶了43公里缕毫袄,二者大概是0.7倍的关系毙理弟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苇巴孝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近媳锻,拥堵路况似乎还更费电一些蹄。" "  近两年刀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荡是,很多大厂都推出了自己的纯电动车输,先不说比亚迪这些纯自主品牌哥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车餐。今天炔,我们就提到了之诺这个品牌艾佰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炼骨勘,主打高端恢,并且未来也是只进行纯电动车的研发瑟辖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咐。今天炼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E透暑夏,下面我们就对这款车型做一次体验啪疥袍。   之诺1E只租不卖惧帘,租赁价格为泄:日租金为400元/天瓦,长租(3年期)为7400元/月桃咎,现在消费者就可以对这款车进行租赁狙。   租赁价格包含坝猎:车辆上牌鞭、充电盒安装(7.5小时充满)靛冠、保险熬、每6个月一次定期检查保养烹笛田、车辆维修霖,7天24小时道路救援扯毁跨、拖车以及备用车辆等瓤渐革。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绥苟炊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搂拈罕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计楞疗储,虽然亮点不是很多匹抡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耪,树立之诺自身品牌的辨识度刻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讼,辨识度极高透捎。 既然是同平台打造丸搪未,那么轴距和宝马X1也是相同的躬确瘁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎隶净失,尺寸为225/50 R17翻,这款轮胎最主要是为了节能考虑涤。   本文导航   分享到欠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉节丸,它是南京依维柯生产的车型貌,隶属于跃进品牌旗下干,是一款定位中高端的轻卡产品灸胯唬。该车是在2013年1月首次发布的良撂衔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)募淡焚,为用户提供了更多的备选车型变履脖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域田攘,宝马向来不走寻常路牟,旗下的SUV并非越野硬汉呻貌色,而是更加注重公路操控性媚建,所以在外形上也有着自己的独到见解答。Coupe原本只是轿跑车的特征雷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辨舷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后廓卿换,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上非。在这种背景之下泰飞,X4应运而生卉比。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挂什,宝马对于X4的设计便更加得心应手惊。从车身尺寸来看骇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纽适。然而实际感受上狸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力经僚佩。它们的关系就如同X6和X5瘟,一个张扬秸、一个低调己甘蔡。要想四煞⒒恚酷抱?X4很在行俱啡。   这辆X4的外观加入了大量M套件围霓,进一步凸显了它的运动风格蜡氰涩。夸张的前后包围降低了视觉重心躺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角损湍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢楷?所以陵读,接近角恍、离去角这些数据对于X4来说铣砍,根本不重要联夹表。   和X6一样辽快容,性感的臀部是X4最迷人的地方痊愤床。如果从车尾来看苹,X4确实比X3运动了不少师,高挑的腰线捅、厚重的尾部都能给人很强的力量感殊涟维。对于35i来说戚褪,单边双出的尾排着实有些低调伶。尾灯的造型是典型的宝马风格诉微,造型简单垃欢纲、大气抬碧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诉擂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勃瓤浑,前245mm晤卿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呕疙飞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)母,这是一款综合静音涪姆、舒适梁许捆、操控于一体的轮胎锰浚。在我看来孤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎比,似乎更为合适伪入搽。" "  原标题剂酱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掣豢嚏,该车除了外观造型犀利痘摹、内饰豪华浚甸、配置丰富之外茅单闯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样海嗣。作为一款以年轻趟、时尚为主旋律的产品匿,NX开起来的感受如何凯,今天我就为大家正式揭秘蜜。(注末鲸慈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称等死,如NX襄、ES借蒲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍把拦:   NX车型的外观内饰设计风格两城,在之前的文章中我已做了详细介绍轨擒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品僳。从实车给人的感觉来看羔佛,它的确做到了这点井,不少人见到它的第一反应就是拒:恩惟贝捕,这车挺个性芭、挺漂亮镶眉厂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅趁丝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蠢为浇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赫喇纶。此外痕老,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丛,进一步提升了科技感莱。不过它并非全系标配囤,在入门级车型上近光灯依旧是LED侯,远光灯为卤素灯泡篮创。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV闺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堵捎、宝马X1做直接竞争粉劫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV靶脊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES欢雌磷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格袒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻ど⑻巍,其中一款为17英寸拾恼,另两款为18英寸毙犁割。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓬袖九,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乌,在国内的售价大约1700元/条氓纶。   车尾线条与前脸相呼应目藕失,造型犀利酚瓣,棱角分明桑微觅,以凸显整车年轻始陇、运动化的产品定位街潜陶。同时绕,尾灯设计十分用心纪忱息,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果片,特意在接缝处增加了一小块LED搅界。   内饰方面蓟教航,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓶涡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垛,大幅提升了车内的豪华氛围漂。   据雷克萨斯厂商人员介绍僳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盘充灸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溅,它的使用方法类似于电脑的触模板道,并带有震动回馈功能皑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毒。此外磊雇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统幌,我们咨询厂商工作人员滩枢,这配置会不会引入中国酬,对方并没有给出明确答复缆蕾到。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匪,作为家族中的新进成员皇,NX的表现自然也不会差钝啊儒。为了符合它运动化的定位拘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舅氰糕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帅釜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喉。   在海外岁细,NX提供了全景天窗畏摹、普通天窗和无天窗三种版本的车型乓蛊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冻翔祥,采光效果很好话读课,但无法开启欺堂旅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用篇,采用的是外开式设计俩怂地。可以确定的是芒,上述两种版本的天窗都将引入中国东稳,至于无天窗版车型是否会引进琅巩,暂不清楚篓系馅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年栓蓟朴,马自达CX-7在海外推出;2009年潭甭,2.5L两驱车型引入国内巾盆,售价28.8万;2010年舰忱,增配的小改款车型上市艰,售价29.08万急,同时宣布国产意向;2012年陵的辟,海外CX-7停产;2014年公档,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痉邻,等它国产的人此时已经老了四岁了筋毋券。   从以进口的身份引入国内承脓才,到正式国产经历了四年左右的时间夹古,在这四年中进口CX-7销量并不好厂仕巢,一方面是当时市场不成熟固许,后期竞品丛生将其埋没了慨筋蜡。另一方面原因也在其本身森,比如定价高莱档、2.5L发动机动力孱弱等等筐废,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拿峭天,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统殿藏陛。在测试之前耽偶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妓动,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm连仟,搭配6挡手自一体变速箱袱其歪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机被粪,只不过调校要比CX-7上的更为激进扰虹。即便如此喇晨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匪。   油门的设定比较灵敏仓朗,起步和加速初段都还比较轻盈枫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搔哦,而不至于拖沓弧,一切都显得易于掌握盆去。变速箱和发动机配合的是那么默契充,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嗅瘫穗,只是在极拥堵的道路上蠕动时盛,1挡与2挡的切换有点闯动而已阿芹,问题不大沮媚。   转向和悬架的设定偏向运动潍,采用机械液压助力的转向系统比较重倪额,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仕。悬架没有“忽悠”的表现蕊盼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尼,车内乘员经成殉穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胳。悬架后段偏硬皋岔褥,在弯道中并没有明显的侧倾粹滩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去健。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肠梯,动力供给够积极菱,表现不错谱读堂,驾驶感觉非常轻松苟母,动力的跟进也很是及时厩钢你。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桓菱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm是歉膝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蛙娃,而且不是那种喷涌般的迸发警辅啥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撮,给人相对内向保守的错觉退沽响。   CX-7更擅长的是中途加速沛馅,比如从60公里/小时开始米关,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菠埠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓川,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限性柯,这几天这种沮丧感时常出现滥离枷。不过也正是这个中段加速的特点萍缎俩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涩奈览,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右柏胺,稍踩油门就奔向3000rpm挨枢,便能得到很好的响应轰硅,仅有极为短暂的降挡迟疑梦欺现,随后就催逼出了足够的扭矩勉。简而言之户私票,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贤棋痊,容易上手叛,各方面的表现也都算令人满意辽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捅为,涡轮增压器起到了明显的效果希层,就像注入了某种精神类药物狗呐能,虽不时刻保持着亢奋状态录骇陇,但兴奋状态确实随时可以到来归碱钎,一切都听从指挥珊。这种持续的加速感可以维持一段时间某层,心里不禁一阵爽快陀,当然天弗邪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了羔人湃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搐匠监,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耙辫,消耗燃油17.94升暖耍配,平均时速为30公里/小时窘酞,全程开启空调虱寿,平均油耗为13.3升/百公里炔关滤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看念,CX-7绝不算省油的那类哆弯,准确的说是比较费油福试幸。另外衔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棠,无疑使用成本相对较高膊划。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牡菏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戚钢魏。说实话棋冉,那是我第一次接触这两款车艘肛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巢覆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叛,动力同样够用味示马,但输出并不算线性浇趁戮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制具。当时我就在想筹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涉儒,而如今厂家真的这么干了洼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统唾,增加了几项配置东滥,外观方面几乎没有改动萍,图中的这款车只是增加了车顶行李架碎拨、车尾扰流板和挡泥板等选装件迟。   这款帅客HR16是一款7座车型夺泄,它可以满足国V排放标准小,车窗后半部分采用了隐私玻璃盎惫绍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鸥烷。当然斡毙并,帅客实际上是一款既可以满足载人弯很,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吠苍,所以它的车系中包含了5座肮欣裙、7座饥沛栋、国IV八铜、国V等各种不同版本盖顽溃。   除了挡泥板之外搂珐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寿沥偷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炒泼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统栓台棵,其中的最强模式叫作“Dynamic”钳描把,译为“动态”软饺幻。有意思的是掳,在英文里豆禄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根建瘦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稼?——开启动态模式你畔雇,就等于点燃了一根无形的导火线欺断鞋。   要追根溯源的话惕禽蠢,炸药起始于中国桶导,属于四大发明之一恫酣,不过相比中国发明的黑火药忱,硝酸甘油平时更加安全可控订,而且破坏力更强涂哇钱。奥迪RS 7同样如此椭顷劳,它多数时候表现得比较随和丰葱鬼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匣。   首先从外观上就容易看出它很厉害被仙撬。奥迪A7之所以独特斧焦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骑,人们将之称为“Sportback”弯秦茅,在我看来齐陷椒,它的廓更像是一只优雅的海龟娩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装箩炯孤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缸,所以它已经不是传统爬行类的龟脸酗钡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盖牛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同亮裴牌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疯摆感,让人不由自主的去稳稳扶住3彤性频、9点位置拎蟹。   在风骚的外形和各种真皮经钩、碳纤维材质的覆盖之下搅括,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烙耽镐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烘,这一点很好攘氦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV细莆裸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讣呢。即便在这种情况下设,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铰舌脸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题艇:谁给你的自信卖这么贵劳?不错谁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008览,它到底是盲目自信还是厚积薄发虫?我们一比高下扯。 外观对比晃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劫剐俗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算莎雾,所以我决定说点可以量化的东西鼻吨诧。首先斡态磋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兽汤淮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坊。其次可能是由于动力的原因堆啼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奈颊玲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上港蕊,备受关注的长安CS75正式宣布上市欺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烩荆睬。在前期的试驾活动上庐杉惊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秀譬,并对其驾驶品质给予了极高的评价督堕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粕垫淌,和手动挡车型相比磋敦管,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嚎。 ● 外观内饰的简单介绍佳旦:   在外观方面孺稻芹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识码,甚至连一个小尾标都没有钉烷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逛,但1.8T车主可能会对此有一些不满酿骗年。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鸿,轴距为2700mm辰庙狙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5即倘、奔腾X80以及哈弗H6莆改,CS75还是相当有竞争力的回恋,它的轴距和长度最大江,宽度仅次于哈弗H6啪栏纽,高度相比瑞虎5矮了35mm般臂斗。   在外部配置上肩荷星,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统必耽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堤犁水,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窖砰。另外编迫茎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯潭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果畦迹蔑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筋擦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致副,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斤,市场售价约为700元/条歉韶,在同级别中算是很厚道的配备了富煞。此外掀邵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秸,只是轮圈被替换为铁轮圈忙藐,还是俩字——厚道衡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格感放,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哎挞,看起来更有层次感斗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙势、设计毫无新意蹲宋、用料也很一般等不好的印象峭。不过近年来剔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞋,长安便是其一疗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搓,也很难找出它的缺点垛喷湾,按键臼幂、旋钮的阻尼适中色,手感很不错戏枢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扛舌,分辨率和反应速度都还不错连爱石,不过在功能性上它只提供基本的导航拎汲杆、DVD何咯、电台控暇父、倒车影像及蓝牙功能僧捂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐举,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的币,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到期干兰,但是厂家对此并没有改进倪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镣。但是荆锑妓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咆,同时设备名称也无法显示完整骑荣咕,在用户体验上还有提升空间媚敬褂。   不过抢甭,在一些细节处理上浦趁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意夏体师。比如在挡把前方的储物格式,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谜卡,不过这块材质却为硬塑料辅吹孰,实际上根本无法达到防滑的效果号宛吞。另外烦媒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酿狠,这点值得表扬疾据,但必须手动摁下开关才能点亮烧魂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅交,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挺。座椅填充物软硬适中勉赊,刚刚好上,并不会软到开久了腰疼骇桥,也不至于硬到硌(gè)人萝拒厩。除此之外绘龄,包裹性表现也很不错脚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中操厩详。另外惹魂侍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节未。   车内乘坐空间表现上斤赡,身高180cm的编辑身处前排哼趣,头部约有一拳左右的空间呢胶,此时移身至后排抢兼扳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怂雄。作为一台紧凑型SUV车型搏澜埔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了通脚仿。   来到后备厢溉轿恭,长安官方给出的容积数据为590-1560L诉鼻,表现中规中矩粮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擒醋酒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饶趴簇,增加消费者对于整车的好感度酮儡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟费踩富,如今市面上的电动车产品越来越多死迷哨,开始逐渐走入人们的生活驳氰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一轻,大家对它的了解可能还不是很多裂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元金肺。那么这款车究竟如何呢淡穿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灸,我们终于有机会近距离接触一下蛇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蛋纪漓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疽,因此其与众泰汽车合作廖卞汞,推出众泰知豆电动车嘿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同窖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识县囤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恳牢嘛?不管你信不信某幌,反正我信了峨斯榷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抽,售价为24.98万-28.98万元唐浓,共有三款配置可逊啊,全系均未采用quattro四驱系统冗秤,取而代之的是前置前驱的驱动形式醛萄仿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堕会丁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生煌虏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赏,1.4T的发动机到底够不够用燎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泡,这些问题都难免让人担心邢糜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鸵,它又是否值这个价格短,下面让我来终结你的这些疑惑拳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蔚蜂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱楷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皮,既然大家都关心这一问题几宝葛,那么我们就从这个问题开始一一解决半。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谱懈,其最大输出功率为110kW棱衫,峰值扭矩可以达到250Nm汞城,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm享融。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沟,动力储备不足方面的顾虑摧乳,但是这些想法也好顾虑也罢驰杭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实号孺顺,油门初段的旷量微乎其微第贫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点视,当发动机的转速达到1750转时奇捣朵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冯艾,强烈的推背感也会随之而来啦崩,如果你不是冷静下来思考一下隘扫躲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受木铆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惧前仍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饥卯锯,一开始的想法和我一样姜勃,换了1.4T发动机之后挝踩,动力跟的上吗铅?心里总是怀揣着这样一个疑问力欣,但是当他们开了一段时间之后漠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雀复妙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寡认荒,处于D挡模式时孤楼祭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梨,但也感觉不到激进的性格挛凉。但是当车辆处于S挡时寸芒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉努,整个车似乎突然变得紧张了起来那短墨,时刻专注着你踩油门的右脚孩际奠,稍有动作便会迅速做出响应势。   在城市的驾驶中覆眉动,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障领,当你深踩油门时港囊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贯窝,或者可以说挛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泼誓。此外巴肺路,作为一台不折不扣的城市SUV踞才,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验洪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娜浓台,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窍谎哪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感莽筷挡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挥告很。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孺库,整个加速的过程非常线性撵刑虑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汰,不会表现的非常神经质洛馁究。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱臼鲜,这台变速箱给人的感觉非常聪明通,可以准确的猜出驾驶者的意图霖手,在换挡的速度和时机方面非常到位颁爬痛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冉派。此外汞夏霖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错甩渴。当车辆处于D挡模式下嗽返,当发动机的转速达到2000转时侥词,这台变速箱便会进行升挡的动作瘫莽两,从而保证日常驾驶更好的经济性写篮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揽柬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鹊。   这台变速箱也并不是近乎完美轿贿扇,它当然也存在着自身的不足扔嗡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啦,尤其是在低速的区间内读,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巫帅剂。此外笆乘,该车提供了四种驾驶模式的选择睡荒,分别为经济揉、舒适寝琼扇、自动和动态模式窗罕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整删。 性能测试柒撩氓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中席袒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现棘,最终的破百成绩为9.14秒惮巫忙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升臼痞微。奥迪Q3在三挡时完成了破百扒帝空,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程承乒虚。此外揩履百,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饥峦陇,非陈蓝谖模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失考康,整个加速的过程十分平顺和线性缓韩突,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扒。车辆在全力起步的过程中具寞脆,由于没有采用quattro四驱系统藏菩傻,车身有轻微的抬头现象钩,前悬挂的拉伸比较明显孤滥蜗。 性能测试夺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中不,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凹纪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓤份桥。在整个制动的过程中系侥,G值适中保持在-0.9到-1之间矛萝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态饺韦,前悬挂很大程度的收到挤压疼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显较换建。此外瓢探跨,该车在连续制动的情况下订鲤,受到的热衰退现象比较明显涉刨镰,在连续测试过后强,制动距离增长了接近2米哀埠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容罐,动力方面也足以应对使用的需求囊,尤其是在低扭方面旧,这台发动机表现除了浑厚的功底临碘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平隧。对于一台城市SUV来说添,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞥。" "  你有没有这样的勇气低浪头,一辈子只留着一种发型霸荚拣,带着一种款式的眼镜喊啤?或许多数人会摇头说不霜恼茶。试想你现在穿着中山装集耸琉,带着大边框连癸,留着中分头走在街上佛,别人必定会投来异样的眼光韦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宝帮漆,但有一种美侩诬,却是永恒的槐档,我们称之为“经典”凉日空。就像中山装逐渐演变成了“国服”侍澎篓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样馁幻蜕,看似过时的东西稍加润色酥块坞,就会焕发出经典的力量谦良。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题艇磊叙,也是一个互相佐证的问题令辩卫。正是扛住了时间的消磨屯,一个产品一种设计才能称之为经典胺描。而正是因为它是经典蔬,所以无论时间如何过往嘶护揪,岁月如何变迁楔骆魄,它依旧能代表着美哨掣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沁龋蹈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汐遣眠、保时捷911危、MINI这几款车了握犬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承平尾臼,这是一种财富楞冬,就像一个国家的历史一样采,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鲁擎。但就像中山装一样刑,如果不稍加改动硷,依旧会被人说土气娄耗,MINI也是一样试措搭,细节的升华会有益于经典的传播和传承搐浆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多队捍,是全新MINI车系中性能最好的范傻防。所以车头车尾都会看到“S”的字样肯寿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表礁膏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部量,这是它彰显不同的地方辩筹,尾灯的轮廓更大了挪臼扫,但相比老款不够凝练虱,同时你也感受不到它有何种审美的进步朵抚,个人感觉它是为了变化而变化骨锤奉。轮毂方面困,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慰糠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注郊纷期,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扰李礁。不过舜趣酥,在真正接触到保时捷Macan之前句,我对它的真正实力也有所质疑仍庐嚼。众所周知害,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造托,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毛?带着这个疑虑徐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅醛杉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同皖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烽写凹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琳哭限,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似多。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坑。在没有任何参考坐标的情况下券氓补,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的偿惧秦。排除了惯性思维的困扰降拓,对于一款新车而言或许并非坏事旱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谜稻,因此有关它的设计特征我们并不陌生发破。作为保时捷推出的第二款SUV车型弊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呈谎斜,同时也融入了许多独特的元素工咸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浪徊围,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撬团乓,因此在细节处理上獭,新车融入了更加激进的设计元素颗裙锈。    作为入门版车型髓韭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯全匠碱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摧排,并采用导光条设计羌室吉,其视觉效果更具科技感跨。   保时捷Macan的腰线位置较高颠拔欺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尾九嘶,营造出强烈的动态视觉效果畅群奇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鸥裂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吠蜕品。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牢涡磊,我的同事此前已经为大家介绍举钵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欺木叼。" "   ??????? 提起观致饲,大家都会想起什么广窗?这似乎是一个难以回答的问题锨池。作为一个有着中国血统的全新品牌孩奠环,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丹。在2013年拭侍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上理哎票,一石惊起千层浪梧媳侣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唤。   如今驰室毒,观致的第二款车型呐氓,观致3五门版也如约而至哨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力跺丁蜗?它的到来竿寸,在扩充了观致的产品线之后幌村,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢京祭帅?自然是令我们拭目以待娇舌肆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车婪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鸥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碌湃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型譬,时至今日都没有做大幅的修改添群旦。就是这样一个古董级外貌的家伙访,最近竟然和新能源技术杠上了靛汕。2013年的日内瓦车展上死瓜,路虎推出了一款纯电动卫士暑,旨在告诉大家卫士宝刀未老莽。而这些天搏零躲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蚊筏,看起来灌瞄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了死敌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肮坪林,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靶缸兽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摧详,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弧频烤,并未成为现实寸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痛尚。   事情的转折点发生在2014年6月18日菊苫罗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枫甭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咐讲,并且这一次文,车身上已经重新贴上了拉花考,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计群尚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妇郎,而是一台真正的电动版卫士疟叹插。   之后通过各种途径的联系淖纲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版航烙酞,虽然这并不是一款量产车谋保遁,也没有任何电动机性、电池组方面的参数数据霜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试攻,我们认为此次试驾还是很有意义的颠插。   ■ 外观造型惩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赔举融,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士没。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样富古,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炊葡。   电动版卫士全球仅有7台士,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车势,基于卫士110车型打造腐肖,可以根据情况容纳5个或7个座椅井百,算是车系中的“旅行款”残岸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承埔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异橇挞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡般才舰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外既,丝毫不加以修饰叛。按照官方对柴油版车型的销售策略瞎奸推,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秽哀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分播顿疏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粉蹭勤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擦榷。正对车头门婪安,右侧翼子板的通风口也是镂空的古捍咀,下方是空调系统的进气口峨惺舱,而左侧的则仅仅用作装饰创揩,所以是完全封死的状态戎痹商。   平直的挡风玻璃慰忌、小雨刷傲、面积可观手动调节后视镜努,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窃,而在这台电动版卫士上骄登登,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巢。   实际上怕化磺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线灿鲸踌,电动车窗只照顾到前排乘客苗,第二排为手摇的需唱,第三排则仅仅是推拉窗秦呐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林被邪咐,确实丢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雾敛坛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翰镶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头峦侩九,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菱掸灌。   三窗式车尾设计除了古老外懈陆,想不出更多的词去形容吼,好在后窗电加热晦妓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蒙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墓董搓。至于各种不同用处的尾灯乾阀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祁韭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩放份葡,并配备了13针牵引电力接口驾芯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浦赴。而对于电动版卫士来说痰的,这款车的拖曳能力也非一般强大屎霞挝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捣令盒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置熔断。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湃捂吝,在这四年一次的盛世当中南,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁崃杉ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色材稍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱±鸥弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挎疤,对于这样一款小车到底怎样麓牡,让我们一起一探究竟权怖棋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浆岔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惊钾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岛善笔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格山,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择达伍辨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩胺校可靠的选择酒。   相比现在很多的车型餐孔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰葛,个人比较喜欢这样的感觉挖,朴素也是另一种风格顷峡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朵口始,可以说是起到了点睛的作用蛔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赂蕊,看起来还有些运动精神四揪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膜,同时也是远近光一体设计憋乳伍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侍匪毋,更加突出其可爱的造型风格虑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帮慷檀,同时也表明了J2的一种年轻风格测。虽然是一款定价不高的微型家用车剑屯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置群惺叛,雾灯虽然不是什么贵重的配置磺掀低,但对于安全的保障还是多一分才好即缆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力散聊,实际使用中虽然刮水面积稍屑ぁ,但整体还是清理的非常干净哼。   在车体侧面造型上次潜蔚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计常氢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稠,这样给头部空间会留出很多藏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感不灭窃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棱。腰线起始的位置和大灯高度相同阑盗,这给了驾驶员足够大的视野空间醋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胆疾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高级莲便,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓦氨。   在尾部造型上垒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计表,同时加大了尾部示宽灯的面积逼叙,为了就是提示后方车辆注意安全酗即,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高澄垛响,内部非常的深不过开口非常行,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邯提烤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎川航,虽然是钢圈袒摆盘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳推。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型距惧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扭锨。另外岗朝狄,一直让人头疼的售价问题内射,此次又出现了豹祥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沥村度。价格问题琉浦颅,在上市新闻 中已谈了很多铃抠敞,不过与价格相比狸寡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统旅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嚎闲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漆,即将为各位解开疑问泛斗抗。   观致3五门版已于6月24日上市掇,目前指导价已公布录,售价区间11.99-17.19万元 脊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秤得集:依然遵循简洁的设计思路丛佃,造型更显年轻蕉凯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洼昆挪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士际横,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钳。可以说姬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车擞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玲,不过在细节上却更显年轻隆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脓锑,轴距为2690mm按涎,除了长度缩短了177mm之外崔唾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别店娇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话响,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉可,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了山。在车身颜色上淳,观致3五门版同样有6种颜色可压迕ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕精嘶嘎,色彩更为鲜亮浓沪,也更有时尚感参钎仟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鞋耙介,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侨枫酮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纬,而前雾灯也采用了圆形的设计硕,更显时尚姐巧篡。另外固,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯墒苛、转向辅助灯和大灯清洗装置陷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仕攀坟。   除此之外旧烹羔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虾储回,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犬别响,并且轮圈的款式也更加的年轻络诽点。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18雹贿垛。所以在轮圈与轮胎的规格上瑞红,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嚼投蛔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绵窟:与三厢版一致亢创,细节改变不大唐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酪杰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糠菲能。中控台采用对称式设计统谩,各种功能布置规整妈袒母,按钮数量控制在了合理的范围内末衬,不会给人一种杂乱的感觉捕瞎墟。平底式多功能方向盘与三厢版无异夕花哭,造型很有运动感龄朝,真皮包裹的外圈握感也很不错嫩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撕,除了蓝牙电话漆寸跑、多媒体播放等这些基本配置之外棠郝邻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务臀如。除此之外短,车主还可选配观致逸云的增值服务劫爸城,该服务包含实时交通路况娘鞭疲、实时停车场信息和地图更新等菩杆且。 ● 座椅及乘坐空间弘:白色绲边真皮座椅很有时尚感秤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能法晾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悸陪无,与三厢版顶配车型相同恼肩。不过区别在于宪帽怂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脯耿筋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荆砍寥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动视冒堵。   在乘坐空间方面伺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锯铰思,并将座椅调到最低位置后匆蒂,头部空间大约为1拳拍,显得很宽裕;而进入后排后单,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间眉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的率。后排中间地板隆起幅度较大弥,长度也不适合搁脚诗吾,中间乘客的舒适度会受到一些影响懒岗。 ● 后备厢精、储物空间和天窗食闹:后备厢容积403-1105升眠,储物格众多摊。   在不放倒后排座椅的情况下绞泊,观致3五门版后备厢容积为403升胃乳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痢到来。如果嫌这样的空间还不够的话案,将后排座椅全部放倒后惨托爱,空间最大可扩大到1105升匣诉论。除此之外洞未,如果您随身携带了诸如手机乒榔间、饮料之类的细碎物品的话杜麻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间闲淌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶弈祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粳啥外,可打开的总面积约为0.22平方米可卡嵌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机聚村拆,两者最大功率分别为126马力和156马力才儡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米健,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筐醋,其他车型均采用6速双离合变速箱铰攀。在底盘悬架方面纷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匪烙凸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搐翱。 ● 驾驶感受憨:底盘调校水准高酚污隧,变速箱低速平顺性比三厢版好够。   此次试驾会上汹,我们大部分时间都行走在城市道路中彤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些毙,起步时若是轻踩油门踏板锑,车辆的提速会显得比较迟缓及歇呜,若要改善的话县,需要至少踩下1/2的踏板行程膝。对于开惯了日系车的朋友们来说递,这种偏向于传统欧系车型风格疲构,而非“一点就有”的油门调芯潞穑可能需要一点适应的过程另。   而在整个加速的过程中卷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恋瞎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涛懈,咆哮声已经传入驾驶舱邢肖渭,可就是不见变速箱及时升挡孙涣。另一方面炕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入低惕立,整个介入过程并不是特别的线性辈窃,其工作时的噪音也清晰可辨窟菊虽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧螺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痘蕾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受了练奉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渺,并且伴随着强烈的顿挫感恐撬女,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多套脊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态举,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乡搜,虽然顿挫感还是有检,但已经能够被绝大部分消费者所接受恋剩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颗,那么我可以回答您沉徒椽,和大众的DSG表现相差无几肪达。擎矛摄。   从观致工程师的口中得知苹渺编,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题四,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咎,对变速箱程序活雄睛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垛,找到其中一个最佳点歼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低萌冉。   在手动模式下窃,发动机的表现仍然很积极贬啦脸,不过由于其低速动力输出并不出众首沪九,其加速度并不能让人感到满意集驼,很大程度上肆设赁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谢渡仕。此外杉据擞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奠窍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点矾肉,而在此前的三门版车型上杯,我们就给予了相当高的评价奢赊欠。虽然仅从结构上来看悲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控硅顿坏,但作为一款家用车牌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屡高,高速行驶变道保证稳定性搬。事实证明钒存,这款新车延续了三厢版车型的出色表现次斯,并且从车底反馈至车厢内的声音褂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看板荤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的簇妊趟。   ● 编辑总结锹前妻:   从我们此次的试驾感受来看通,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缕、时髦的外形捻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贤。与之前我们体验的三厢版车型相比攻惩毫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓄加滦,尽管目前顿挫感还是存在乱斡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耽秒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过清,有值得称赞的地方吝,自然也存在着一些不足哇抵峦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等划偿畔。另外璃貉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袜抚开。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯污涸、转向辅助灯及大灯清洗功能寄茫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎短,这样看来很,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磐爽宠。不过躬驴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矩鼎疚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丛呕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酮泉。但个人更喜欢两厢版本哩舜庙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因看悲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾休蹭兜。当然邻沛答,作为同一款车配镐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辟侯淬。三厢版本更加实用堑痰,两厢版外观更加时尚干练碴。今天带来这款两厢版爱唯欧税忱触,或许会让很多注重外观的年轻人驻足藏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容百裳赏,大灯的设计相对保守了湘才,但也减少了人们对于这台车的争议性菩轰碎。从而扩大了消费人群甸拒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悔刨拓,各有各的美钎。但无疑改模,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的险末。   侧面的变化并不是很明显闪霖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哭醒乳。相比三厢版要顺眼的多刊。车尾的变化同样集中在尾灯上瞄帽,尾灯的轮廓变化倒是不大蚕寞颇,变化主要集中在尾灯颜色的改变糖。深红色的外围显得更有质感磷瞧商。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话外郡反,越野车是最好的选择绒相吕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车收赌妹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俱贿滴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棉肥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盆熟涩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远荣始另,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40承。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烹开涕。除了电视剧的锦上添花堪硅剑,BJ40本身的魅力也势不可挡钢硕,下面我们就走近这款“北京青年”顺夏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼崔固。   外观/内饰兰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伸,或许有人会问那为什么还要进行测试皖。其实答案很简单劝,之前测试的BJ40是一款试装车层屑妹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窘,包括电视剧中车辆也是如此吻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伟分,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怀。虽然我没有见过之前的试装车经喇锻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陷遂,甚至有些地方与牧马人不相上下炊急荤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍清插,之前我的几位同事已经介绍的很详细了槐,这里就不再做过多赘述醚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掀惊铺,你会发现并没什么科技感赴团丘,简单的线条毫、硬派越野车特有的见棱见角的气质侵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面攀力桐。另外牛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炬夺。硬质塑料质地的中控面板很厚实胆掇凳,比起舒服的软性塑料手感稍差莲蒲杆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境潞好辞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浮,同理使用织布座椅也是一样突拭艾,无论您是刚刚涉过水晴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨催,都不用担心霖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奠搅,不需要华丽的外表去装饰表梯。虽然BJ40有着很浓重的模仿海绷说,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阑呵,那只能说这个人并不了解硬派越野车揩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鳞,让人想到真正的场地里去撒点野融罗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀偷雀硷?惊险的高速穿插撮、精彩的甩尾掉头杉、惊艳的侧向双轮行进脓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搂骆购。时过境迁洪婆勿,萨博虽已退出中国市嘲稀,但把经典的两款车型(即9-3滇靠阿、9-5)的技术留在了中国累茅,在北汽成功收购萨博技术后接订,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屠苦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型为,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求时替沤,主打性价比与实用性颇赫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秀,只是在某些方面使用了相关技术而已沁蚕。   从外形设计上就不难看出睫贫摄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氯投,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舒庆仍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赔情兄,同时车身上所使用的犀利线条佳,令时尚动感的氛围展现得十分充分菩外谎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓤温拇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级光,车身各项参数都小于萨博9-3势,所以直接套用的说辞显然并不成立仓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拷祈,打造一款可以继承优秀基因惦人,并适合普通家庭用户的车型卫丰,成为了设计团队主攻课程沉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情储,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应峦罕奔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惹,但紧凑的造型与简练的线条囊秃,使其观感的持久性更好搽菩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肪激,很多厂家也开始重视其了这一细分市场规。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甘投泡,价格能接受离校扭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型未熔们。而现在也有很多车型供大家选择茄抱疵,包括大众途安赔响,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闯荤妈,它还有一个进口车的身份惭潞。接下来厢颂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现访激琴。   外观次:起亚最新家族设计饯德,略显可爱邵池叔,大部分能接受恋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矾,同时又有一种独特的卡通味道秽糖计。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侠铺,没有配备氙气大灯灿缉乃,但全系均带有LED日间行车灯漆踌、透镜及大灯高度可调功能沦轰。雾灯部分的设计很有个性丢来,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感起。   由于车身高度降低滦吮枫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑累,平滑的车顶线条降低了风阻系数沥田,流线型设计更加美观份衔。全系除顶配的豪华版外檬蹭乌,后视镜都没有集成转向灯功能亩。另外纹侥赡,低配车型的轮毂也比较简洁渐,轮胎规格为205/55 R16渡匡蒙。   新佳乐车尾的设计十分简洁邵,总体看上去比较圆润凶奥蚕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格突,凸起的轮廓首尾呼应滴澎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方态捂,车顶带有行李架檀潮,具备一定的实用性履。新佳乐全系标配倒车雷达功能罗夯操,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苟蔑尝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酗料,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巩清凄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杜。而提到雷克萨斯泊备,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颁,立刻联想到了舒适肉、安静等一系列形容词室切。   作为雷克萨斯主力车型逻棚憾,ES系列占据其在华销量近半壁江山吼,舒适拜牌嫡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苗锑嗜,更是有充足的理由享受这些评语仑。但更重要的是履愁,在环境日益恶化栏博侯、石油资源日益紧张蒋、油价越来越高的今天锣衅风,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烈。   外观部分尝舷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毯武师,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弹,和前代相比进化明显拍。初次亮相时痘乱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绢遣回。与丰田一样渤嘘拜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伐甭,目前已被广大消费者接受坎钞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耍炔具。   外部配置上镣澈响,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目湾纱,与中网造型配合不错休抡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梳镣薯,轴距2820mm篇比。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靶煌兑,ES没有针对中国市场刻意加长袭吵怖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剔颂和,轴距比老款增加了45mm棋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计豹涸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型橇舞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焦。当然淬定嘘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凑沙。另外雄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内笑,更加低调煌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滑畴笔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稍翻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涂废揩、忘记沉默寡言的正装车主活、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框下、忘记... ...算了嘉徽师,需要忘记的东西太多届,你只需要记得一点苗锯距,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽净。   奥迪的低调漠篱歧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蕊犀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涵崇呛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丧。依托自奥迪A7的造型设计秘靛飞,RS7依然拥有优雅的造型莽殴侠,仅仅在一些细微的地方抢头,RS7做了运动化改进谦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搔多岛、以及哑光附件拒富电。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板媒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子爸局。   如果客户需要手,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溯爬构,其轮胎规格达到275/30 R21猫钝秆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恼。排气管依旧体现出奥迪的低调芭瞧惕,外部看是两个椭圆形排气管伸,而其实际是双出四排气冈罢,因为单侧双排气有节流阀且雇,用于改变排气通道午懒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的期父迟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溯懂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滤微,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔察。车钥匙抢驹、平底三辐真皮方向盘蘑扩媚、运动前座椅搽疆猴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标韦脓佩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迹据雌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中萎陇,还提供发动机增压压力蟹挖金、机油温度显示和圈速计时器等数据署蚊誓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰群创,并提供其它3种材料作为选装嵌。车顶内衬标配黑色织布蓖涛苹,可选配黑色Alcantara面料力们沤。搁脚板瓷绅、刹车踏板夹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计的碗堡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆猾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蛋手柯、一体式头枕的运动座椅爬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椒俏奢,并提供钻石绗缝惋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料才。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纠既,就像微博上说的缄怪,一次刻骨铭心的爱情瞪,一次说走就走的旅行什么的磷缄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忙,但在现实中慕茄,你不能永远一副放纵不羁的样子际,特别是在资金有限的情况下羚崔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稠晒。此时你就需要一辆价格便宜购、实用可靠的多功能车型普,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蝎盗泌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型番编款,分别是景逸X3和景逸X5面懊,形成高低搭配产品布局耽匪锌。景逸X3属于入门车型八蹲踌,共有三个配置悼,指导价从6.99万到7.79万元浚痹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恃都遍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缮库奠。这款车的前脸采用了新的风格样式梆吼硷,线条比较硬朗型掠,造型简洁流畅凤额卧,同时又很饱满瞥侍,没有过分追求标新立异的夸张风格猫,显得更加沉稳临扔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素马兴,给整辆车增添了活力敞辩。   除了前脸之外匡獭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓境,让人略感失望亲抠,好在整体风格还算融洽脊,不会给人前后脱节的感觉挺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm登啼览、1835mm和1705mm赐啊肌,轴距为2685mm圣啃,在这个价位上算是较为突出的水平了儡爆,保证了足够的车内空间拨。" "  在固有的印象当中现桐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潦撤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疤徽观,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮绮焊隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萄擦既,作为日系三大高端品牌中的一名桅鲍挺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肚挟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次朵就卯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L穷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说班娠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现繁,取而代之的则是一种日系的柔美风格船火觅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影膘敞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摔彤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点认胁去,并且这种特点让别的对手无法模仿褐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大把徘金,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旧拘惠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卵叉,看起来非常具有独特的风格贤薄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秦刃,不过看起来还是比较有神的郊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泞狼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示眉澜丸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的湘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方词,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉楼献秀,这款车有这么长么亢辫?实际上后门的长度远大于前门布,不过整体造型并未收到过多的干扰案,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烫裸牛,因为C柱的造型更加接近尾部烩彼协,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妮芬虱,腰线的设计在在尾部提到了最高乘,并且从前大灯连接到了尾灯部分疽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苛涕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伍九,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丹艘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拉厩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计橡浇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刑片,到今年4月20日其正式接受预定马荡,不到一年的时间末弥马,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氯唐疟。在新能源车量产咎谱、市售的速度抚诚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌相位秦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯武剿互,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茂隆计。当然底凑邻,汽车之家评测新车的速度也不慢恍,今天圃疚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泵孔毁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款爸活佬,其中橙色的为增程式混合动力版车型矮拎,白色的为纯电动版车型部,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型新。   ●外观牧:造型前卫返独,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逗,我见到量产市售车之后弥,其外观真难以与概念车作区分侵里沟。宝马i3前脸造型饱满圆润湃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现继。不过培腑蝎,“进气格栅”四个字需要打引号了圈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能连吩舷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陆钦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溜,让整车看着很有质感且与众不同挨。当然揩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼居,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攀失。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头稼凰熊,但它的车身侧面看着一点都不显小前毛摄。在我看来原因有三芜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咎浦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嘛羡,给人感觉比较敦实瞪拢姜。特别是车高数据拟瘦,它比X1还多出了23mm宪苇瞬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睫喜年,达到了20英寸陌沤撕,但胎宽却很窄激缚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擎僻络。有关这款轮胎佰臼尝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店履旦,基本都表示由于规格太特殊寒讹颂,没有现货也没有报价康。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质链皮,很独特朴懈怠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应完槽。尾灯采用得是隐藏式设计酚疽墟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分浮淑虽,用于显示示宽灯轨缸、刹车灯以及转向灯等救惭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧徒,所有光源均为LED秆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中焦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绍溅,欧洲市场上柴油车盛行已久屋阀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拴庐。不过近来填竞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苯镶任,Jeep便是其中之一揪泡善,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廊。 ● 外观介绍揽:与汽油版无异钉,硬朗依旧蔡。   从外观上看寐恫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型相辨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蛙桃从。新车的外形仍然显示出硬朗冒、时尚的风格皑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窍刨,提升了时尚感帅笆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丸,在同级别车型中“个头”并不算大捣街胸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沤截仓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酣绊。   在外观配置上经,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嘶、雨量感应雨刷舅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鸽枯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的池儒。轮胎配置方面嘘火,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忿犀,轮胎规格为265/60 R18丝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乡,规格也变为了245/65 R18朽炭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脆,我们会谈论什么惠浑狙?是大老粗一样的外观拣盼,还是“马路杀手”一样的形象缕盛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象途舌,笔者也不例外冬哆。6月5日下午镁海,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讨细,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孔,原来大块头也有过人的大智慧卿牌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挡功挤、FM两大系列浅土,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日朵幌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辟守,中国区总裁陆博天到场助阵母哇奔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桓到,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敲姐薄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了实,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车忍,最大的意义还在于为企业产生利润碾慈匪。因此宋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中廉侨,并体现在生产效率衫插妒、节油效率汉返铆、完好率写炊、安全梅、安奔の斩恚和驾驶员体验六大方面羞乖层。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卞匡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择聚圭哇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证豪呛,而大众凯路威则开创了一种新的格局户,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吩猴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滤北轮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威犬,而那款车型是针对高端商务市场的车型插凛颓,虽然其内部可以进行简单的商务会议谢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狡司,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案聘紊矢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沉缕溜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑词,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求楼闭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格危,大尺寸的大众标志可以说非常显眼户疆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密睬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气廊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置马雄,只是以简单的卤素大灯出现趣陪儡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苹汰退,只能说稍显遗憾挡宪激。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窝素,并且其敏感程度非常高性。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篡配凰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斜滴管,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大微,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格别,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虾缴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味褐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氯铆,在尾部造型上也同样是方方正正节阿,给人以刻板的印象革拈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓤,看来稍显朴实无华凶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前玖暴柯。尾窗的面积超大登梦锚,并且配备了后雨刷什,可以说在安全细节上做的不错败董。尾灯的造型也毫无新意垂豌唾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行榘省,尾灯内部的结构也比较简单温肆,并未采用LED也是针对不同定位的选择萎党,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低级浑憨,尾部配有四颗倒车雷达探头痪拖般,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用日甩。作为一款商务用车配,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杯,而旁边就是凯路威的备胎所在地镜鹊,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔽。   相比国外的凯路威车型须巢校,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苹,造型上采用了多辐式造型黎搂了,轮胎则采用了邓禄普品牌差墓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野犯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV购。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呛,我更多的会用臃肿两个字来形容它坷。圆润的车身俗仟,没有棱角的线条韭册,大而无神的头灯校经,都让我对它提不起兴趣赦东。第一次见到新款昂科雷时械,我的这种感官得到了改变激炬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点完。新款更加俊朗欺坚,就像是一个胖子烯妇,经过健身兼梨,从大腹便便变成了施瓦辛格磐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壬李限,这种类似于点睛之笔的作用诬眷吩,实实在在的发生在新款昂科雷上面驹娘竞。之前的头灯让我没有胃口抹篙,尽管亲和力不错蹬培,但太没有性格了肠几。连同这个车身淖,都让我觉得臃肿无比笨蒲堵,简直就是个满脸流油的胖子炼青赔。新款更换了更有张力的大灯酮谓,进气格栅也变得更具进攻性蹦瞎。这样的风格夸搭辨,我想才是大家喜欢的团。   侧面造型的改变不大潭,侧窗面积所占的比重依旧很懈淄浴,这和新君越虽、GL8都很像监岭。给人一种重心很低的敦实感辜。但对于车内的乘客来说脚探,这不是个好消息脊眉鳖,过小的车窗影响了向外看的视野烷。造成了不必要的压抑感背。或许对于选择别克车型的人们来说绩,这一点必须无奈的接受了冲。   车尾的变化不及车头腊锨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性携湾农,或许我会更喜欢它珊抢。但事与愿违怖棱菊,尾部的改变仅仅局限在排气管上湘扮票。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形葛爽。这多多少少会有助于提升质感刀。也改良着尾部太过圆润的整体气质猴脆。可以说舷,这次外观的改变七,在这些细节上还是很成功的啡。相当于一次瘦身和塑性传,让它的线条和筋骨更加分明惧题晚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吐勉疵,纳智捷 新大7 SUV正式上市飘,官方指导价格为22.68-27.48万元次茅。一直以配置见长的纳智捷品牌芦勾,在小改款车型上又下了一番功夫共蚊肥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次忿。在体验的这几天时间里烷耐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”廉词协,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疗。也有好奇的邻居询问这款车的售价欺桶仿,当得知价格只有不到30万元时惶围挛,邻居更是深感惊讶花。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢场哪捂?本文就为您带来答案盎。   作为一款SUV萌泛锌,“大7”这个名字一点都不为过锹类授,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手雄,2910mm的轴距更是傲视群车矾莆嫡,也难怪引得路人频频回头苦。不只是尺寸驼茎,本次试驾的新大7四驱旗舰版崩,整备质量达到了1950kg锚焕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谜。   作为改款车型迹蹲,新大7的外型经过了一番修改匈锋,主要体现在前脸和尾灯上舵涪阶。大灯造型有所变化讥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内山,而经过修饰的雾灯蝗窖化、转向灯和前雷达结凄,给人以霸气外露的感觉窜纳锈。整体上饰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉食。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭貉挫郴,比较实用虑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耙娇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屉添。从奥迪A8的换代绞、全新奔驰S级的上市箔饲南,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刊。这三家老牌厂商动作频频釜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上培,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来欣蜂并,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今航韦。而随着混合动力时代的来临琉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猩,可以说从那时起缸顷胚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虱嗓曙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期隶樊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辅苏,以期对它能有深入了解眷授。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的护埔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内统蛔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸栋睡痘。相比之下颧,雷克萨斯LS在此方面并无优势坚懦,长度桑、宽度和轴距均落后于对手挤上换。   即便不看车尾的标识哄毖们,仅从前脸上幽兰色的车标涎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型豁识。而身挂HYBRID标识则意味着埂仇难,除了树立当家旗舰车型的形象外沏恳嘶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酷残。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功睹把柒,只是在一些小细节方面令人有些不满崔猫。如果用最严格的标准来衡量泡瞪簿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间画叙现。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锑秸颅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粹雹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谷腻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑编比,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寐刨,这种车型的优势就在于煎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贡粉秽,还拥有了超大的车内空间法,优势显而易见浪诽落,而今天我们来到了美丽的太湖派,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舱鼓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心很未,也让更多心意欧力威的人有更多选择纤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表徊轻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辫邯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捣聊,不过从售价以及车身尺寸方面来看擂,欧力威确实占据一定优势拦。   外观上欧力威厢型车身造型备户艘,并没有阻碍它时尚的视觉感项,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车火泉,时尚并且使用管伍教。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观如梁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篮仓。   非对称化的中控台设计很臀,与1.4L手动版没有什么变化坎寸点,首先造型上足够年轻协调想,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撼憾。欧力威自动挡车型叹斤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哀性,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糠柏杰,操作多媒体更加方便杠。中规中矩的仪表样式没有什么改变宏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韧蕊。   本文导航" "  有突破有挑战梳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候处九昧,就会有这样的感受亥剂。它太挑战人们的传统审美了旁辖,怎么样也无法用大气吭、简洁筋耿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呕。自由光承载着延续切诺基的重任悍萝讥,就在这样的争议声中款款走来垛卵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统败据,挑战着经典陡泌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耪缓衬,在做颠覆传统这件事型热成,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祟沏免。就拿前脸来说守,好看不好看绝不是我个人说的算的寸,每个人眼里都有一个不同的看法沉。或许慢慢大家就接受了困限。   作为一款中级SUV窗精,车身尺寸上中规中矩改,作为切诺基车型的延续嗣豆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纶持,但也能看到不少突破之处设物。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镣彪殊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃途。   本文导航" "  从1985年开始烘垮焚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上江,1991年出现在5系车型上耙,1999年开始陆续出现在X系列车型上狄袄恼。直到现在宝相恕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拼话握。2014年5月22日矗竿挛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive葱杯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔚俯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求械堑歪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汕拦舌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鞍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么砂薪蜗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表厩腺懦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斧偷,新BMW 328i xDrive狮平缆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烹。   第六代BMW 3系延续了这一传统茫饲褥,将融合了电子气门控制锤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昆歇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型褥敖鹤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的圃,要了解这个问题前控鞘稗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秤。齿轮传动式分动箱呜,连接前轴的方式改为了齿轮传动办,其他地方大同小异孔颓平。对于宝马X系大部分车型来说集,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能计静。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潞蒲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醛。由于前后轴均采用开放式差速器东,遇到交叉轴情况时抵档雌,也只能依靠电子制动来辅助绒伟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呐箩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梯稠,与齿轮结构的分动箱原理相同避忱舵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥表必。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的媒芯。至于控制多片离合器的方式书管抄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式低板骂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛镜,所以常被用于装配在更强有力的车型上辰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诞贪仇,以对扭矩分配进行不间断地调节卉桥葡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配溯稠矩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扁何天,默认状态下前后扭矩分配为40烈钵:60衡部闺,最大前后扭矩分配理论上比例为0貉:100到100吗跺悉:0之间逢尸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枢。扭矩分配可以在0.1秒内完成试趁。   行驶过程中仓谱,如果系统发现车辆可能转向不足叹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冲笔,就会减少分配给前桥的扭矩炊痊髓,将几乎所有动力都输送至后桥湿许题。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汇纱艇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庙炬矾。一旦出现车轮打滑抛溃材,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驰汇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力措人,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烂。这就意味着镐帝,无论路面如何突然变化栏碴河,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上隧嗡,即使是在部分结冰的道路上母。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锹泻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型劫栖,其中S2属于一款5座小型SUV烦祁你,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹊粪痞,很多品牌都开始研发小型SUV顺弄。而S3则定位于一款紧凑级SUV笛极,并且采用了7座设计踏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尖肩,接下来就给大家一个解答细撇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缄额贬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型携嫌,这一平台就是北汽威旺M20的平台素痞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计登焚熟。但是两款车的轴距却不相同棚,S2轴距为2560mm澜健卵,属于一款标准小型5座SUV裸晤。而S3轴距为2685mm凸脆,接近于一款紧凑级SUV侈耍岗,所以为了能吸引更多的消费者拘米侥,采用了2+3+2的7座布局百匙攫,主打一般家庭用车盒邪,实用性优先请粗赦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV净结换,主要还是面向有活力的年轻人沃,外观设计更多偏向于动感的元素居多钙叼。大灯组的样式也不俗套管饰驮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比废,在车身尺寸上还是比较占优势的砰塘。另外2560mm的轴距表现也不错抚残,至于它的乘坐空间表现如何搪嚼,在后文我们会有体验拘跑辜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奇墟雌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碗晒惊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桅乘,车门不能完全打开的话圣览,一些比较大的物品拿取会不太方便痢灌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酪拖送,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灌,并分别匹配3款变速箱版悉。此前譬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鼻。而今天我要试驾1.4T车型奶晶帆,虽是短暂场地试驾拣碳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痴郸,特别是动力上提升明显隶垄面。 ● 外观/内饰蠢坍挫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型思吉,也做了到店体验的文章极,1.4T车型在外观溃率读、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大但团,本文不重复介绍裤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看艰锻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因傅磷彼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侯,具有很高的品牌辨识度窃。同时在一些细节方面的改进怯丧,比如重新设计的头灯龟冬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锻掣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卞登。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戈,采用了全新的发动机冗亲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碉够,属于大众的EA211系列浪礁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米祥,最大功率150马力/5000rpm派刃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm艰芜函。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一限撕盼,而相比原来的EA111系列有了明显进步弥桔,首先是恢复了正时皮带息,降低发动机内部的功率消耗懒耍伐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术史搞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴岛钉箱,而喷射压力也提升到了200bar屯取侠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱感笨磐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拔惮腥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瑞别,前者顶部是“SKODA”的品牌名犯,而后者则是印了“DSG”的字样汤扁。   底盘悬架方面滥驹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坑亥豪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构史。制动系统为四轮碟刹结构跺亥,采用前通风盘式后盘式配置己。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棉热珐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目构藤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杠。由于是场地试驾疏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些踌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道誊,能更好地了解车辆性能铰恳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撤,只能在日后的试驾中再介绍昂先鸿。   动力方面玩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话休,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衔罐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奴,1.4T车型的起步和加速更为迅速汕,而且涡轮的介入时机较早青筷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拟殿化,动力的输出保持平稳可控的特性喜苗澄。   使用D挡时炔,以1/2油门深度驾驶显茬,变速箱升挡较为积极寝苍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下啦墟,而且换挡的冲击较型律睢,不会影响乘客的乘坐感受长。而以深踩油门的方式驾驶封泊,变速箱会到4000rpm左右才换挡怜,加速感受更为明显赌。   换上S挡会,油门响应灵敏了许多炽居,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡们,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桐,在弯道多直道少的场地赛道里娩,需要频繁提速的时候贪粮,显得更为得心应手喘。   全新明锐采用电动助力转向系统际笺,方向盘低速时转向较为轻松苛停色,而高速时明显更为沉稳垢陈冈,转向需要更大的力度撤斑次,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娇矮阿。   底盘悬架方面牌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嫡檄齐,在弯道中对车身的支撑性比较到位抒孤黎,方向盘的有着精准的指向性杏矢,转向迅速而稳健适。1.4T车型全部带有ESP系统悄乖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候僻,ESP介入的时间恰到好处勒姆脾,总能及时将车辆修正到正确轨迹氢麻低,而这套系统并不能完全关闭憾,属于比较重视安全性的设计晶姜。   在模拟颠簸路况的体验环节琴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛙桥,然而后悬架毕竟是非独立悬架镣堂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巳帽赏,仍会对另一侧有所影响息,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捅。我们在之前测试文章中也有体验视频翘,请点击查看喝碑。   更多精彩视频判篙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姬仆练:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巳,在D挡模式下表现中规中矩哗愁,切换到S挡后油门响应灵敏遣情,变速箱的换挡节奏更为激进磁藐帆,加速感提升倡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撕嗜取。" "  2014年2月26日收,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桥。其中T5动力总成包含智逸版秦婪阿、智雅版桐、个性运动版共3款诉,售价为42.39万元至51.99万元室夯版,T6发动机版本及价格保持不变掳沦。   据了解冻兼惭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卵蠢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浪很涪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贺?本文将为您带来答案伤瞎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面型洗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化库渤,但动感流畅的造型令人印象深刻核抒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裤律,正如北欧人给大家留下的印象肺。      配置细节上暮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”迫,全系标配了ABL自适应氙气大灯陕,以及感应式转向辅助灯光鸵嗅峡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔚,给驾驶员提供更佳的视野炔。   此外吃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秸匪诬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达传居顿,探测距离达到了150米楼,足以应付绝大多数日常行驶环境蒂健。此外舜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屉概碳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能摄读。虽然这里看上去有些别扭夹,但安全性才是我们应该关注的辰桅。" "  限量层锚莎、配额芥床、上市前被订购一空捕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丘泻工。然而票独颧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时迟呕江,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谩式。2013年删嫌,经过M部门调校的M135i披装上阵翰犯孔,性能已与1M十分接近歪焊忻,并且这次冲破了限量的枷锁钮啸屋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炭。正当人们面对路上的1M投去羡慕簧、嫉妒伯、恨时淋戌独,宝马为我们带来一款全新产品媒韭弧,并且它的能力并不在1M之下芜檄全,它就是2系的顶级车型——M235i己。 延伸阅读雾舞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坛察,2系可能显得有些陌生项东得,其实早在40多年前票,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尸火捆。此外武,BMW 2002车型在1968年问世婆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俱啦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型描诚。至此睛配,2系的到来并非空穴来潮苫醚橡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22囊摆逃,而这个平台也与代号为F20的1系共享挖洁犊,简单来说毯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甲饯,这与3礁尘仆、4系的道理相同辈。在2013年时疚得函,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辖长,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弥非导,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脆鞠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M福父,但两者却在年份与平台上存在着极大差异切冒,从代号E82的1M车型奖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条领残臼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乔沪帽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受楼膏睬,但随着时间的逝去篙煌,渐渐也成为了一种习惯裴饲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俺逞烷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加推,更多是出于对内部空间的考虑叹垫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胁垄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嗡市。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脐鸡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缆。   当然弦懊鞋,即使武装到牙齿婆人诚,M235i也不能与1M平起平坐衬,M家族的宽体车身妒守、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宿奋,就像当初1M推出时的口号一样“M仿廊触,永远从后视镜中藐视对手”锰撂歼,而M235i更多还是为了平衡性能铣辈显、实用性与性价比赂鞋,同时也为今后推出M2而留下些余地拒蔫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沏冷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步糯箍沉,针对绅宝D70推出后的社会反响崩富,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势聚搏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生本。   D50诞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豢妙赶,推出之后的表现往往是人们最期待的叫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淡,面对D50的将会是极为严苛的考验骸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境受阀雇,而成功了柑,也将有可能成为流芳百世的一代名车蜗。7.48-11.98万元的厂商指导价孟矛懦,可以说为这场战役的打响跋氖钝,开了个好头读虽芳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弊。此次担任D50设计工作的软荚,正是培养出诸多设计人才的博通公司粗时氓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点频祟叉,同时又能够给人们耳目一新的感觉居,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绢,但是当你接触过D50这款车后猫康担,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蟹屁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的手,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹申,但是当你将这些元素组合在一起时岁滤豪,却有会很快打消之前的念头朴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外庙形艘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计幢。运动气息浓郁的设计手法卫,会让你把D50和运动结合在一起欢钝哀,无论它实际的性能表现怎样鹃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腊氏怪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佛哇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促徒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态度焙盆,面对不断推陈出新的竞争对手鼻鞍扩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面架沮。好在随着2014款车型的上市纷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抢,而这支强心剂的主要成分也很简单弛,一台1.5L涡轮增压发动机禾钢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型委胚,针对配置方面也进行了一定的调整酞凄呛,其中自动大灯宪寞、超速报警以及四门车窗野郑控升降等功能均成为标配谐扒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中线缎捞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稳。因为从早年搭载的速锐暴杏客,再到大红大紫的秦虎怖暖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痉啪,它所提供的动力都不曾有变须。传动系统方面补便,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓦维涪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刀纽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拇达厢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿较。在城市中经常用到的中低转速区间内窜抢,发动机的动力输出比较积极腺,并且通过涡轮的帮助碌,动力在1500rpm之后便有明显提升闭妮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喇集歧,完全能够满足日常驾驶淬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低唬翘线,适合城市驾驶剔。挡位之间的行程适中盗蕉呛,但手感略显生涩孪。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺赋亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骡,而非车去适应你项吩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盆。四辐方向盘尺寸偏大郊,回馈力度比较匀称摹伪,因此驾驶这台大块头还算是轻松羚蜗腑,只不过方向盘的虚位过多帘,转向时不得不做出更大的动作千。   前麦弗逊耪韧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灯变停,并且由于悬架行程较长斗诬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉灸痊。当然这样的调校也有它的好处琼倡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嚎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中焦,SUV车型是一种非陈模耗油的车型损,毕竟以自身庞大的身形来说浮,自身重量就已经非常大了受断,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞥,这也导致SUV车型的油耗居高不下挞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骋迹醋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粹尉柑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚攘,在众多的SUV车型中蟹鹅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恕唇竭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痪,这种设计可以说非常的扎眼锤贾创,也更加符合了年轻人的视觉喜欢地牡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吩馁滦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯层奶辽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售施,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征袜仓。在RX车型上镭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条负菊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同博肛,从RX整体风格来看脱涧,还是更多的体现了柔性设计的特点商。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面醒胁弥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迁挪,如果不看下半身让陌,很有可能误解为一款轿跑车型络俺。不过这也让人们的视觉一亮迁玛污,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掀疚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弥力,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的签垛,没有过多的硬线条介入沙胁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钡槐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乾崔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力轨槐镐,RX明显体现出有些不足单棚,不过这本身就并非是RX的炒作方向董范风。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境础怕,内心想要一件东西漏草,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叭,否则你就无法拥有心中挚爱犯。你想要一部手机搏坏虐,但偏偏要你保证最低消费港端玛。这种心情着实不爽按。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版幢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诬夺,这两样东西都是你想要的淬酵,售价三十五万不到瞥肃孟,撇去不相干的配置哭蹄惨,给你你想要的翰枢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元傲拐,是不是有点定高了沉?可细细一想鸥局长,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掏肪澳,并且还带有四驱系统匿裴。如果单单从这两个要素考虑仇肯,同档次的车型里宦,都破了四十万大关了窗射。但我们依旧要考虑这是一款低配车型樊形拈,目的就是要拉低门槛捶佛措,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苹似。但运动元素表现的很细微任,基本上都是细节点缀旦百虾,和其它配置的A4L差别不大岭失。虽然是一款40TFSI的低配车型片晚灭,但从外观上很难发现区别挂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惮脸,算得上是全车比较明显的运动彰显了磁墙。尾灯内部依旧采用LED发光元件吭嘛锑,总体来说洁,亮点不多间默,朴实大方诉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篓稠钠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耽,除产品名称外匆卷,其与JX35并没有什么区别浅,还是那个豪华运动的大家伙凛碘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仆锋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露魄食。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舒窝,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸵,但无论哪种规格首,对行车安全方面都是提升砰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讹回算,前置摄像头悄然隐藏其中乃藩患。侧面看上去QX60依旧大气稳重肯晨瘫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妇懂寒。另外俩,底盘上有些部件会低于车身壁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过艇摆筋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色徘喷雌,活泼的细节设计使其更有灵性画残且,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性别仍,也起到了一定的隔热作用诞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感春艇惹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张劝表,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现断库,静音效果良好番肝剧。   车尾并没有过多花哨的设计抽青,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字善恼紊。尾灯采用部分LED光源漆巳看,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释祷弥萌,总体来说比较耐看蜡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味穿石,它的出现让整个后备箱显得活泼起来室,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涡温汀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烽擂。上市前匿诗垮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后库,不少人不相信它的价值咐煤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后玩团,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苫搁,这自由光到底是什么情况扯?经过整整一周的深度试驾后淬挎完,我有些新发现可以分享给大家许。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枯爸角,我的思绪一下回到了2005年左右污,那时候自主品牌鲜有SUV产品具,奇瑞率先迈出了一步麻脾,推出瑞虎腐挽晌,并领风骚多年省晚挫。当时奇瑞称之为NCV慈,也就是集合轿车以及越野车洗,有着越野车的外观和坐姿米,并兼顾轿车的舒适性诽疆,其实就是我们现在说的城市SUV项。   这样的优势持续了很长时间薪阔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鲁谎,瑞虎的势头逐渐放缓橇,也就不再抢眼了粹禄。奇瑞随之调整策略宫弯,在去年推出瑞虎5这一新车型玖焦塘,与其他自主品牌新对手进行竞争稀纬。与此同时煞,时隔半年的今天噶挽烷,老瑞虎被重新包装升级十哥,命名为瑞虎3再次进入市澈昙怨弧,与瑞虎5形成高低搭配川鹤,重新获得了新的竞争力归屎。   外观臼痰:   正如前面所说立昆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奶汰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芹肃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节男。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸埔,棱角更为突出模、线条也显得更利索钎鳞顽。侧面增加了镀铬防擦条猫,而车尾的变化并不是很大谷皑,集中在尾灯和一些线条的修饰上涧届闺,就造型而言瑞虎3更年轻了蹿。从车身数据来看丛康,瑞虎3相比对手并不占优优势吃,但是得益于外观的设计踢腐戌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些零。" "  在经历了数年市场洗礼过后渡文,瑞虎车型迎来了新一次换装憾刊,代号命名也列入到了家族统一的序列中井篙,对于车型的区分更加简明溅。除此之外陀托,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计韩号完,以及更为充裕的乘坐空间舱倍,以提升自身的竞争力刮睦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畔逢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炒拐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呸答,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戏拭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芯猎掀。   此次改款主要集中于外观方面券害锈,通过新老款前脸的比较帛臀岁,我们共计找出了8处变化巷隆便,分别为逆鞋炬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狮撮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写ㄌ钋薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大夹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蛋硅,但在车身尺寸上有所调整污架,其中长度方面增加了30mm跋,宽度与高度减胁摇,而轴距维持不变玛考。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祟咸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35极韩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中号提姐。   车身轮廓并没有大费周章的变化墟的,更多的是在细节上体现新意煽。侧车身防擦条进行下移羌壳啥,并在前后车门中增加了镀铬饰条丘口哦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匣飘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舒,更趋于向装饰性靠拢琴汗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式家竭羞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杀长。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗槽,若要找出所有差异爆摊伸,还需要费上一些功夫纳酶目,在对比过后变化上依然可以达到8处灵。依次为伙劣稍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫉础触,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识较统。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锤,空调按键的布局更加紧密恫匈孝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化量蔼兔。此外经如竞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赋溪。   按照配置的不同粟珊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汤,大尺寸液晶屏包含导航憨题淡、多媒体翰檄牡、蓝牙以及系统设定等功能社,而在操作上也十分直观傻际赤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腿喜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坊梧飘、风量定触、风向等信息额罗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峡,同时旋钮的阻尼与定位适中拓瀑膊,手感较好涟圭麻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫司。   方向盘两侧位置集成了音响弓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兢戳扮,中心区域使用了品牌全新标识滔,并在造型上稍有改变沦跨。仪表盘则没有任何变化哗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同轮顿宫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值提惺尽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陵盗凸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅第艾社,但调节方式为手动伙惺,前排座椅具备加热功能拒摆极,按键位于点火开关周边区域仕,位置的选择上不够人性化衡韦擞,副驾乘客很难进行单独操作俯枚。   在前文的数据表格当中苛取幸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫡领,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狮鲜腻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后篇,头部距离车顶约有4指空间氰巫婆,直接移至后排乘坐泄吵,头部空间同样保持在4指徐勘扣,腿部则为2指余量膛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下建,首先需拉动靠背边缘的拉手曝泼兢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慨,要想恢复到之前的乘坐模式会帘痞,还需先拉动开关咀,同时扶 起靠背罐富酬,在操作方式上显得不够便利胸翠。后排座椅支持4/6拆分放倒畅编,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大保患敦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响类。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3父物,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鸵珐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎遍赤,含有DVVT技术铣薄,相比早前奇瑞的1.6L引擎感,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堵捌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邯,在CVT变速箱的帮助下狡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粪。即使在起步之初深踩油门免攀,加速过程也会显得有些慵懒贿,只待转速攀升至2000rpm后惕,动力性才有好转浆狙,此时油门的响应能力有了子显著提高底铅酗,虽然整个过程称不上动力充沛膝,但对于城市使用来说算是够了邻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上当倦,涵盖了手动窗劝公、雪地和低速3种模式捞锈,在手动模式下可以模拟7个挡位令挫撕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坍樊世。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惊纷,在模拟挡位的帮助下祷,转速会与油门的深浅更成正比骸嫌狄,升档与降挡的操作也会更加从容弓缎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸脸琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夕惊丹。   在紧凑级SUV的行列中库,瑞虎3的车重算是较轻的一员瘁,这为引擎减小了不少负担尘。助力转向系统的力度适当芥谭赔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奉。转向的精准性使我出乎意料幢纯馅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锰瑞橙,悬挂整体表现十分扎实敌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入船害椭,令试驾者信心倍增办蚂。   如同瑞虎3的定位那样蒙猩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外链倘,它并不具备越野的能力尝地,然而精确的城市定位鸿龚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寝,诚然胃菏,它在这两点上做的很不错署羚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你响耪农,但对于关注性价比与实用性的消费者而言归,瑞虎3也许是最合适的选择对象弘矩缉。 责任编辑割福涩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裤皑限,一晃6年时间过去了钮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化焚掇,但是我们仍然和它有过很多次的接触玻,并且每一次都是充满乐趣的体验晶。今天我们又把它请到了这里炒青,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贤混猫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谱娟寸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子触,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呕犯惊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单韶钒邯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碘,自然整车价格也就能便宜不少懈,降低了它的入门门槛授姓。而以我们消费者的角度来看体,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坛,这也是我们今天把它请到这里的目的焦竿承,测试项目很简单喀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凹河,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娶守。   ●日常驾驶动力表现漏妒:低速扭矩充足屎,高速动力吃紧乳侈路。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能献检尖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过童,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侍相哎,但机械结构还是更适合在野地里行走文拍辩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此短磐,外形设计彻、车身尺寸嗜奢亲、参数配置全都没变醛褐,只是换了一台发动机勃福,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃漓,双手需要时刻度掌握住方向盘瞎慌,总之开着它你不会觉得太轻松绞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挎瞳厂,大家也都心知肚明玛律,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肪,参数虽然降低了才融,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些我。实际开起来起步那一下还是挺有劲的促来成,并且只要车速不超过60km/h痊,提速还算是挺从容谎,也有一些推背感死箍,感觉并不比3.6L车型差多少伯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骡,脚下的油门响应明显迟缓了不少面辽鞍,如果你心急的话拓缮底,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垢描鄙,否则踏踏实实的在路上巡航诽。   ●油耗测试凸翘哪:正常表现汀,不惊不喜诉。   发动机排量小了亨鲍奔,除了动力影响之外冬隋,油耗也是一个值得关注的指标焊骆耿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试愧脓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缄,拥堵路况大概在30%左右吗抚藤,畅通路况大概在40%左右蛾欣,另外30%为综合市区路况舅,全程平均时速为31km/h窍懊,最终计算出平均油耗为12升/百公里查娶瑟,算是正常水平廖拖巳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甜哀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辱翟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了料,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俱函烷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何澳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藩,很高屏烯潭,或许我接触的都是高配车型独,包括纳智捷大7衅曝、CEO等车型漏恨暮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助首捷。今天旅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘟猫擅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧火鼎催。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掣?下面碱,我们就来看看详细的体验报告享澈。 可以看到翁士咳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汹卞,这在于其他车型包括纳智捷大7伙腑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磺悸。这次试驾的优6 SUV也不例外嫡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诗,为了突出这款跨界SUV车型的定位顽邻肯,外观设计上更年轻有活力奔鹅兢,对于年轻人应该有很大的吸引力蛇卜寐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表馁坎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蝎,轴距为2720mm熊庙班,可以看出这是一款跨界风格的SUV鲜悼购。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绰太,最大的优势是轴距要长出20-100mm垒随,具备不错的乘坐空间搬坪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲜弗啊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讹邵活,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎息辖款,尺寸都是215/55 R17窝潭偿。可以看出在轮胎的型号上棺酚,国内销售的车型都有一定的缩水惰,当然为了控制成本逆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现达筛丢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酥步蠕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妨褪兴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美手屉收,两侧的LED刹车灯十分扎眼淡,不过从布局上看稍稍有些凌乱沸瓢。" "李老板的慷慨长釜董,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会篡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泛吼。下面回到主题媒,从之前收集的网友问题看洗枚,大家最关心的有两件事儿哆疾,一个是特斯拉的性能惨剃杉,另一个是特斯拉电池的续航能力蓟苗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿必。简单剧透一下挡,性能方面特斯拉相当给力伯,续航能力方面我个人觉得还是不太行刻。 注钾措竿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型党尼洽,文章中提及的“特斯拉”恢、“Model S”等名称均为本次测试的车型脑帅。 数据解读馁将劲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蚀靡,所以今天我们就先从数据说起策欣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骨天矫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s愤搓,而我们的实测数据为4.7s城,比官方公布的成绩略慢魔嫌创,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样届。由于采用电动机驱动赶赁魏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哥苦朗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态豆,直到完成整个加速朴歉渺。电子系统和动力系统的完美配合番,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仟,这是大多数的同级别车型都很难做到的此。 0-400m加速尾速棉:170.124km/h 加速时间奇:13.63s 由于采用了9.73尼猾然:1的固定齿比变速箱问,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汾,在加速曲线图中诚锋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坍崎俺,车速和电机转速完全是等比例上升岸无蚕。这里说句题外话桑,官方公布的电机极限转速为16500rpm骨,最高车速为209km/h娥,通过以上三个数字就,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抱版,有闲工夫的朋友可以试着算一算唬。 0-180km/h加速拉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G革逢,峰值甚至达到0.7G肋坛吴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摧屋报,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h椒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泡涝垄,当车速超过150km/h后诵项,车辆的加速度下滑比较明显堂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现火拔胁,工作人员解释说为了保护电池稻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洼。再多说一句碧,这个速度日常用肯定够了刑经饶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h模拜久,但如果是赛道拌譬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旱陷,有大直道的长赛道揣金,它应该会比较吃亏尸蛾丰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纤,常会被贴上大排量彪钙、暴力机器缆惠搐、拉风外形和肌肉车等标签磊。这些词虽然简单歉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征席甜浩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型硼。近日独腹深,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孰陀骆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称硕:科尔维特C7)间探,肌肉感十足的外形使姑,手动拆卸的硬顶魄,再加上6.2升自然吸气发动机等笛悲十,都是它的大卖点冕申。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评华: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敝祁,外形变得更具攻击性褐篮随。不同于以往车型敦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗府,只有头顶裸露在外僵骇矢,非常特别喝锌。重新设计的6.2升自然吸气发动机捞攻倪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余星四捆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机零猛矩,最大功率640马力嘛,峰值扭矩814N·m)假交蜡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手划艘络,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为罐:5.3万美元)梢揩鼓,几乎没有性价比可言酞斜,但相信越是稀有的东西长掠挛,越有人喜欢螺磋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抄戚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碱论然:400-023-5599 地址狈寄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赴伟眯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猴边,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菊。而这款车本网也进行过多次报道与评测太渤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屑涧,比如——空间与电磁安全性脱涂函。   有朋友担心谱,混动车型的使用空间会不会很小懊芷ぬ怠,电池电动机发电机都需要摆放位置插间啸,还有散热系统那,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疽锌祁。   作为一个“热心肠”艘,笔者决定帮一位同事搬家舍拿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”示翔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱庇、两个大型行李箱幻、三个双肩背包辟罕琉,两个电脑包硕菏,一个猫窝宛、一个全新的大睡枕搬走梳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铣剂吻。好吧虹管,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菊瘫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骆兜佃,从图上我们看出惮辞茬,在放入体积规整的水族箱水缸后枚瓷钳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包馅,并留有一定的间隙量甭。   而后排在放入水族箱地柜后科陵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暗谎厂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱昂揩。得益于巨大的后排腿部空间聊美崎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了客。而后读革,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饭。当然剁纠矗,前排的空位是为乘客准备的半。(为维护试驾车整洁群兽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施文配。)   我是一个希望低调的企业主完笛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筛凶谢,后排音响控制栖僳羌,前排座椅调节按键县衫坚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子签脱邯、空间敖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浓醒僵,大电流产生的磁场对人的健康有影响泵。英国专家认为设挥号:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉链焦,高于该值谎垃,儿童将面临患病风险姓托。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少反怖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未耍害虾徘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害临寡敢。   简单来说请滦汹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种古限蠢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统史魄,如手机龄坎外,对讲机空呻、信号发射塔等啸骇,而低频电磁辐射离我们的生活更近茸情弊,家用电器花、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射射菊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可规。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锭陪琅,前排座位擎泵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量韩鞋晚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鲜,不具有权威法律依据心,但既然是国家允许销售的测量器材吹酥歼,其测量结果绝对拥有参考价值痢烩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刀坦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苛,首先是油耗闯,我们在遵守法律规定的情况下壁劫侗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辰暇,而结果显示培,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拎镐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芥结,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”核且钒。   混动车型比普通汽油车重啊改,驾驶感受会很糟吗?   确实彭,混动车型由于需要布局电池某曹剔、电动机署、发电机雾测、散热系统及控制系统渐皇,整车质量肯定会增加垒畏鞭,但通过驾驶揪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霸香,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动插蒲捌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狠,使用感受更接近与现代的美系车型芦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蓝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膏,而在高速公路上病描,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苇,取而代之的是风声与路噪声锋围。而操控部分艇染,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桨木,你永远不会感觉到生硬的颠簸穆拦氨,一切都是柔和与优雅痢阶梨,当然笺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的麓。   最后勃筹脆,我们通过以上测试竟屁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勘先、油耗及空间实用性上都出色表现碾够扦,而为此你仅需多付出几万元的代价蕾煽,加上经销商的优惠船仙,凯美瑞尊瑞物有所值姓邦伙,而你现在需要做的捻妹姜,就是去店里亲自去试一试时弯艰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甫。 图/文帘刃:丁艺   丰田汽车日前宣布拳情充,截止2013年底逝垛疼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆财,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纽铂归。诞生16年来行穗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箔赐珊、备受600余万车主的信赖和认可段斧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旦弹耸。 责任编辑朴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痢,MINI凭借其漂亮个性的外观秒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尽。2014年北京车展上头揣统,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴洹(点击进入上市文章)期春,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矛杠献,同时在配置方面也有一定得提升韦吐臀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后零凡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汀情,售价区间为20.18-23.68万愁娇。虽然只有4款车型可以选择哦呸,但从大家的关注度上看堵辉嚷,很多人对这款车给予了很高的期望楼。今天奋梅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浇挥,两款车虽然在级别上不同枯,但是在价格上却是非常相近莫陋胖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凛案。下面七,我们就来对这两款车型做一个对比腹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁∪剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话墒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜榔吼。当然竟私,作为一个自主品牌染箩嫩,想要和这些合资车型抗争滥底,就需要在配置上有一些诱人之处冻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别团百,从车型尺寸上看驶琅,H8明显要大于东风本田CR-V奉筋,但是价格却几乎接近露。如果您的自主品牌不感冒的话姓社捂,那就不用在纠结了烁患猩。但是痛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话良惧热,那么H8的确算是不错的选择抨,至少从轴距上就已经很让人动心了醛抹。   =============分页符=============   原标题簿缚宠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撇景,哈弗H8还是小胜耙妮幌,其中H8还带有液晶中控屏口侈,而CR-V并没有配备中控屏爱绕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厢米。这些东西的确也是非常吸引人的揉腿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的申,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氏,平且还配有ECO节能模式颧凤平,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慑秋。H8还配有坡道控制系统痴,但是CR-V并没有配备这个功能郡疗脓。另外比,H8还配有三种运动模式娇骂哭,一定程度上提供了多路况的脱困能力娘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些派,当然H8属于刚刚上市的车型拢,并没有试驾车让我们来进行测试讲玻,以后有实车的话搏屏,我们会进行相关测试哥癌。   结语佰铝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迷沁浇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坊娄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升令劝汐,某些情况下还要超过很多合资车型拿四,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下堤悉狸。 责任编辑拎肯铺:赵春晓" "从1985年开始飞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盼盯,1991年出现在5系车型上缮,1999年开始陆续出现在X系列车型上琶旧谷。直到现在琶谋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术畴茂心。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忻拍,提升着宝马车型的操控性和运动性蜂。让牵引力发挥的更加自如暴,下面涡刀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现犁刑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱摧。在车载计算机的控制下涟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娇踩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矗,而且动力分配比例范围达0-100%荆壤,赋予车辆独特的动态表现酵擦。 与传统齿轮机构相比残跨厘,xDrive动力传输响应速度更快娥,分配比率更灵活持北,通常贿陪蠢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赤,保持车辆转向精准灵活空番,初牟、中段加速更为直接的经典后驱特性本苇。而在弯道蹄督、湿滑路面膘涣、或紧急变线等极限状态下缴敬啃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笑藕,增强了车辆的稳定性和循迹能力秸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统检,在附着力降低的情况下唇,更加考验着前后轴所分配到的动力览。通过一体式底盘管理系统的侦测喝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颈判猛,最大化的改善转向不足和转向过度守楼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赌秸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现椒惯。宝马4系在绕桩和紧急变线中汾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准邓梨,更灵活犯袱疲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上逻李。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巧联,公路性轮胎打滑严重握唬吮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预礁秃,还是能够胜任一般越野路面铺皋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嫌莽禽,宝马X1一直以其运动性示人侈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懂芦。但是不同于一般运动车型不擅长越野卿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酵奈,能够让车主在假期到户外撒撒欢毁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柿抹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比技半告,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时细,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乔狄钢。   在消费者最关注的价格上腥惭,我们分别来看两辆车锤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元枯加。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碍。从售价上我们不难看出脯毛蒜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狈痢赴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3教,价格区间跨度较大抹袱哥。   外观尺寸对比纶栖:   首先炊,从外观上来说四汲,宝马X1极具动感芥剖。其标志性的双肾格栅已经不必多说杆,远远的就可以知道这是一辆宝马绿。而那富有动感的线条懂,将其外观勾勒搏慌力,即使是静止在那里琶踞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态策取。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长歼纬度,感觉比例似乎不那么对称函腊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滩筒蔽,而且作为一款国际范儿的车恼藩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅九忿。虽然宝马X1有修长的车头相捌拾,但是驾驶时却并不遮挡视线莆,仍旧能够清晰的观察前方路况闷齿。   相比之下墓俯牛,奥迪Q3的外观略显沉闷莆山,同样的家族式前脸显得十分稳重苍刚炽。虽然不像宝马X1一样运动秃瓦,也符合其SUV的定位敬并盯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大誓夸铜,这也让奥迪Q3的样子更加传统惹擂容。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牡季,但是内部空间却优于奥迪Q3绅的,相比来说汾腿,宝马X1具有更大的头部空间寞丁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潦妥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长希颅嗜:4477mm 长奉挠旁:4385mm 宽坊嵌姜:1798mm 宽甜岗挖:1831mm 高辑贫都:1577mm 高法禽:1608mm 轴距士:2760mm 轴距佃:2603mm 最小离地间隙锋损类:194mm 最小离地间隙兽现:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者济,宝马X1具有灵活的操控性嗓剂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性布。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甸烘,作为一款 SAV句那,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的荒掇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唯附吗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虾湘。   实际驾驶中康纳,宝马X1的路感清晰喜救,虽然车身不猩鄹勰蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径完,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梁绊且,带来更多的便捷隧褥单。行驶中涉酣贬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快年筹搽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系录猎粉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孺饱率、高精度直喷与电子气门三大核心技术哩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果体,在动力输出上达到高低搭配的形式秸啪。而宝马X1带有的ECO PRO模式趟赊蹭,可以帮助我们进一步节约油耗胁摩,让油耗能大约降低20%播。 两车基本配置参数对比滤咕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丝外:通风盘/后己骗:通风盘式 前苹卑氖:通风盘/后腻独:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题会:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV憾,我们不仅仅需要看其运动性能枯蕊,还需要检查其越野性能氖驹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鹿帅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厕垂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成太撵,为了能更好地分配轴荷峨创,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奢、后桥差速器前面描。正常驾驶环境下赤贫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮官犊贤,当检测到前轮附着力减弱时公,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梳,帮助车辆脱困风驴。   通过以前的测试哪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用昧勘澈,对于应付难度不大的非铺装路面来说壕想,这套四驱完全可以应付玖市骚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勿怕师,加之悬挂行程过短旱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试事,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样加迸,偏向于公路驾驶仙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坊宦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惰氓熟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蓖,动力的分配为40:60呸,在实际日常驾驶中楼拈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的授饱鲤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主玲态等,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棱羡氖,在车辆出现转向过度时挟葱铣,车辆会将更多动力传递到前轴每,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性便,帮助车辆脱离失控的状态锑纷。在弯中逐渐加速的过程中惫,由于车身的重心靠后唾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豆枯澄,在这种情况下芍赫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鄙茎,减小前轮的负担傻,使车辆获得更好的指向性没。   无论是雨天贬卜,还是弯曲的山路啊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驰。而且在大角度爬坡及碎石路段俺郴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力儡龚淋。尤其是爬坡时烹喂会,动力能够智能输送至前轴率,让车辆轻松前行峦。而在平时炒瑟颠,动力又会自动分配于偏后驱仓妨,让运动性得到进一步的体现蝗。此时的感觉是类似后驱车默戈下,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配购颠禽,让车辆行驶更平稳含翘膊。   相比而言秀亲郴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野届。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驹计,具有良好的越野视野村,但是宝马X1的离地间隙更大逼估,通过性更好拴擒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晨筐处,尤其是其具有更多头部空间诗兴,如果越野时如,可以适当调高座椅坐姿奥溪。   =============分页符=============   原标题谈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰女杠详,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幻,所有的按钮也都在触手可及的位置努省,十分便于驾驶者操作搓迟。而且两款车型都选择了年轻顿写筐、时尚冈裙、富有现代感的内饰设计济。   两款车的配置丸,无论是奥迪Q3盎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全可。尤其是宝马X1的iDrive奋谈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肚骂皆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娥胃,宝马X1更加简洁德牢十,而且操作一样方便柏骚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陕凳。即使是刚接触宝马车型的用户煤舜迁,也能在第一时间熟练操作莫悸水。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藉碌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厦椽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索横栏沤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卯临,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惶橇。例如像最低配的宝马X1椽害,虽然价格极低叔副,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了热。Q3低配也是一样崩丘革,配置较低侮妙。不过如果您不在意像导航危栖浇、座椅加热等配置赌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忻倒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粕恳,我们进入车内来看看内部配置以及空间垛旧。二者究竟谁能更胜一筹峡商?首先来看两车的安全配置没惦。在气囊方面唐妇,奥迪则更胜一筹莎碧袒,在两车装配有同等位置气囊的前提下伴彻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊书镀搅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜飞仑陀,它全系标配有防爆轮胎瞎惊,即使发生爆胎辽惯,也可以继续行驶谁慈火。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狙。此外防爆胎也节省了备胎空间涟,让后备箱有更多的储物空间敬信受。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间林。从车身尺寸上来看敌秆澎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势税,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势储欠檄。然而车内乘坐空间方面冗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3估篓兄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唐夺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度味:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冯谐蒙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喷蒲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帅。但由于国内油品的质量不佳拔龟,为了更好地保护车辆发动机缸狼怜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悔。而其他配件的保养周期上喝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嗓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i攻魄:   861元   xDrive20i痊:   1036元   其余车型菏拳:   965元   sDrive18i窜:   861元   xDrive20i踞:   1036元   其余车型微略:   965元   sDrive18i姐镰寥:   1609元   xDrive20i耻:   1784元   其余车型睡究:   1713元   sDrive18i怀次:   1386元   xDrive20i啊侗揣:   1561元   其余车型雄呐吼:   1490元   sDrive18i椭:   1591元   xDrive20i敖心撬:   1766元   其余车型嫌拟:   1695元   sDrive18i京:   1609元   xDrive20i甲燃嫩:   1784元   其余车型罗艰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注济款叮:●零毙钵:需要更换 ○赎:常规检查沧踌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贪匆嗽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痞蹬、空气滤芯和火花塞滑。花费支出大概是2691元懂祟洁。4万公里时还需要更换汽油滤芯抨详姓,支出大概是1382元鹅汾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错京斥,保养中也没有出现更多的费用支出滑炕久。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用崎钉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悄:●慑紊蛙:需要更换 ○湍:常规检查倍乾瘁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费错损,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同庞献陈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氛肛,能够更好的照顾到爱车的每个细节钞徊。   总结记抹搐: 总体而言似凹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贪熄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窟末,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钦剩,整体内部空间与奥迪几乎相同币寐婚。而在使用保养方面监噶伞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济备湃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沮,但是其配置也相应有所减少惯单翱。作为高配车型错惹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择即。 责任编辑闯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丝娘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吨史。它足够漂亮了碗,漂亮的让人感到迷茫封,这几天我们一直在法国和瑞士穿行幕,由于在国外拼,我不得不比以往更谨慎的驾驶虏鞭,没有做任何炫耀的动作沫,但依旧接受了不少注目礼盎讲仙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肃,只好出此下策吉:按住仪染⑶迹控器戏派,“砰”后备厢盖弹开了钡撼,老头愣了一下伐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瘫踩春,并给了老头一个友好的微笑跨,关门走人了低困荷。这时我才知道核豌认,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畏,它的曲线诱人掀顾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巳田股,但令人心动的地方是从B柱开始的鹃拭澈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性博。也难怪菊颊,差点忘了袍麓躬,我们这台车选装了AMG套件孙犬嚎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竟氓尸,没套件的车感觉就差了很多托。   即便如此怪戌发,它的妆容仍是存有争议的护唉熊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧世。左派以我为代表(全部未婚)响,认为它的骚气指数接近满格崔,尤其增加AMG套件以后揉漂姐,能骗不少小姑娘努。右派以结婚生子的同事为主户希,他们认为车身不够修长缺袍兢,不够秀美辽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牧蓬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衔闯篮,但又内藏了些许的凶狠坦盆。   不过我们两派的意见同样有交集裳响搐,那就是从侧后看去辽超,它的美感更胜庙讣拱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗡,远远的从背面欣赏它龄,真是太美了敦犁卜。   =============分页符=============   原标题富筛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上内芍,它采用传统的氙气大灯男形抢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笆百卢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少羞成频。另外不眉腔,与前包围上的空气导流口不同的是猎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用入,不得不说其达成的效果是相当不错的抵靡规。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞎垄邢,但日常使用中也是在令我提心吊胆醛,还记得开头那个故事吧疤萎,告别老头后我驶出了停车郴恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着厢份,压过了一个并不大的小坑洼啦发纶,胎壁被硌破了斡阮,轮胎在5分钟内全部撒气递嘿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用椽淳,这个下马威让我措手不及靶。   =============分页符=============   原标题壁暇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门薄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刚锨。坦白的说辆纪,这套座椅看起来特别有型边,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色零搭陇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稻垂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竟。   眼前中控台的造型蓉汰搂,甚至细节都与奔驰A级相同逞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肥奇,总让人忍不住多瞟上几眼伟尸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹去碧,触感细腻淘摊。   =============分页符=============   原标题坊市龚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳授裤膜,各项按键的操作都很顺手袄呛噶,但我多希望能提供翻毛材质妮啃巧。另外类洛遂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恃,回馈力很泄茁鄹印,而新款车型早已没有了这个感觉诡蔑厂,让更多人都更容易适应珐史敞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锑皖,特别方便席蜜,当然了领疾,这并不是CLA级的专利肝嫌涝,A级也同样如此码烩。总之对此我们是持肯定态度的荤户凤,“怀挡”显得复古獭捎、特立独行碾阿,而且省空间凌卞吵,利大于弊铝现借。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泊睛,不同的是它很强调对网络的依托岸茎咳,这几天在欧洲开了不少车观梯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蒜。几乎所有新款车型都支持与手机互联筒钳刨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能熊,还可通过手机网络访问互联网峡、下载官方APP程序和导航容席促,这是国内车载系统所没能赶上的帽叉同。   =============分页符=============   原标题瞬通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说话仁,空间实际上是够用的绘,毕竟多数时间都是前排利用率高蔡箩秀。我同事身高179cm驶,在前排头部有一拳的空间掸,在后排就显得局促了起抒,后排乘客反应压抑感比较强侥书。   不过我坚信湍,对于CLA的车主来说空间是够用的萄酬价,因为后排不会经常有乘客净,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掀虱韩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毕。   =============分页符=============   原标题萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖守琉喉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棚可,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔑敲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm澳心,配7挡双离合变速箱刮,带有换挡拨片添骄卤。拧动钥匙纤,发动机被唤醒豢氛,车内怠速状态下的静谧性相当不错凭,我们出发了慌透貉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔑踏,不过CLA非常容易上手福合,舒适模式+D挡表现得有礼有节喇,整个驾驶感觉极其轻快甩孺,这是一辆易于驾驶的车女头赖,不论男性和女性都会觉得很轻松蔬侈档。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性间降,转速时常被控制在2000rpm以下片蛾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契榔顾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怯,而且在低速中它的换挡依旧平顺虏,并没有出现那种令人不悦的闯动侠。   切换到运动模式冷胖,变速箱首先变得更为积极帘,整台车的性子也开始急躁起来窃洁,随时准备着接受挑逗腿胳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尘抖搽。油门的响应也更为灵敏常颂,初段就能得到不错的效果魂驮陆,只不过排气声浪并不那么有气势定桑。   至于转向哆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉变,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秘博,那样的线性和柔顺送,简而言之非常舒服春撕醋。   CLA的转向感觉则不然癸碉炊,它少了些紧致的细腻感茸阮,多了些轻巧胳避顺。这套电动助力低速中没什么特点寺遂,属于偏轻那类的软,或许女性朋友会喜欢素聚骚。高速下转向逐渐变沉尚疟,更易于驾驶榷惊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上不慈,比我想象的要好不少玛。   不要被AMG套件所蒙蔽碾,悬架的设定并没有那么生硬瘦酶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求典琶镶,整个感觉还是挺舒服的橇,回弹的特别利索餐刑拿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娩凹煌,起码我在前排开车是这样一个感觉瓤,只是后排的乘客有时会说灭计焊:颠!哎纱,管不了那么多了赤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厩割,驾驶感觉对于这台车来说重要邻。   =============分页符=============   原标题枯册戚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注送卵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谩封岭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寡,无法进行有效的弹射围夕文。起步时有将近一秒的延迟奖掣,之后发动机全面发力纤,此时轮胎打滑非常严重氮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故课,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谢镣,导致抓地力不足尉掂。怎么形容这个状态呢冒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吹滦,四肢虽然在飞快的挠地帽冉表,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舶,各位想象下搓舷氯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态朝,双离合变速箱准确的完成两次升挡焦焕惯,换挡速度很快次拍,最终用三挡达到100公里/小时的速度栋刑,时间为7秒整零叮密。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新良,因为看到严重的打滑时我特别无助台卯,尝试了降低转速起步搔淳尉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沉颠赫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中料,而且车身的支撑有效筛叼拟,车内没有特别明显的前倾感觉赏茸卡。从刹车曲线来看镐棚串,自始至终加速度都在-1g左右派函钨,最终成绩为38.46米卵担,符合奔驰一贯的作风潦隆坞。当然跑道切,待拿到国内的测试车后叙常,我们还会进行测试彼,看看原厂的轮胎表现如何佰。   总结剂想笛:   从国外的销售情况来看鞘,CLA是相当受欢迎的插,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倒,CLA在美国同样有着相当不错的市成帧,2013年后四个月销售1.2万辆晦,势头相当迅猛俩,可见其受欢迎程度寞块钦。   进入国内后我想它会得到同样的关注软祭,随着细分市场的成熟七细,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车教桐囊。奔驰CLA级伴湘篓,主打运动立突、年轻骑裂馆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恒,尤其选装AMG套件以后效果更甚坏差染,相比奔驰A级瑞,它的吸引力显然更大麓。相比竞争品牌史梢,这次奔驰走在了前面盘兑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品房取。配置方面国外大多都是选装韭刻,比如天窗涵、轮圈样式等等堤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知海茸烂。   不可否认绍韶,它是如此的招人喜欢诫然,尤其招那些打扮时尚令送、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驰身搭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机围蛙嘿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恳涉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃步。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蜜彭卞,通过细节部分运动元素的添加贰纫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格誓希。其外观运动套件包括进气装饰铝惊坪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等森痊耪。   总体来看每爽伤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陛董辅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伟汕,白色车身加上黑色的玻璃车顶惶,看起来很有档次感柒纬。不过略有遗憾的是瑟翰弘,它的全景天窗不能打开膜祭,有同行戏称狄,这是专门为了看星星而设计的盼休。   内饰简洁自然   与外观相同寺拆署,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烁。全黑的内饰耐陪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歌寞邯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筹杆娥。   配色方面伟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰玲糜从,但通过座椅的白色缝线碗驳簇、钢琴烤漆面板白边框的搭配坡劫募,使得内饰整齐又不显得沉闷结,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泥氨。人机交互系统方面倘拖糙,V6菱仕Turbo车型并不占优势赖轻。   动力不错喘温悸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱检临。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骏杠猛。这款车的低速扭矩较大事弘,因此起步时非常容易显卡。起步后骇涩,借助轻盈的车身弥尝,汽车随后的加速较为顺畅教。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镶恨,这直接导致这款车的操控也是相对不错投咕呻,在较为宽阔的路面上咆尖锰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逆佛,感觉很有信心胃汞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冕蔫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肺,非常方便驾驶者进出禽,但打火时娩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驰镶巴。 责任编辑衔哪枫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候能寿楼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓉惠。之后的继任者是睿翼蚀椿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讣握。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款救,并更名为马自达6阿特兹蛾,而它是否能达到前辈的高度塘,让我们由内而外的体会一下咐渺技。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赣帽,配合这两侧行车灯堆,看起来霸气十足啦咎诉,隐隐的透着一股子狠劲奠端譬。图中这款车是2.0L的标准版瞄,则采用了较为普通的卤素光源庆瑰茫,科技感差了一点门拦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯达,犀利感十足每同继。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扣团烙,它不同于以往的两代马自达6忱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尉沃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来括,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”层。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朵薄史,轴距为2830mm绦牢,与进口版本相同身。相比同级别其它几款日系车型灰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耽诞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾始骗,像是一滴在高速行进中的水滴汗览奥,充满了流动感裙。从后边仔细观察阿特兹的背部想芳渴,不难看出它还带着一点掀背的意思铃痕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胖哩乃,配合着双边单出的排气筒拼窝,更使整车的运动感一直延续到了尾部吐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沟陵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佳封。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)地碉尉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上促涝湾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摊片。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔽泊部,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顷,其它区域大多为硬塑料闲车顷。由于没有太多的装饰件犀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宝,它采用的是一块电阻屏劣狡目,触控灵敏度还算令人满意盖,界面的科技感以及显示效果都很一般獭,总体感觉更像是四伐、五年前的产品呢杆棘,唯一的优点就是操作无任何难度风,一看就会棵韩谐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡口绩,所以导航功能暂不能使用溅写。   进入车内收啤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摄鞘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿艇揭温,握感也很不错娶朝董,由左至右打满需要2.5圈挞,比大多数车型略小疤河。此外文,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姬权,操作便利性良好弯储,而且兼顾了驾驶乐趣成。   仪表盘采用了朴素的黑白配色保廖,但却一点不掉价涡卧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辛,其次它的表盘内圈采用了网格设计檀硕蹿,多少有一些竞速的味道感浅护,再加上白色的指针以及简洁疾接、明快的字体帆疗妹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望燎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茨蓟垫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烫杆、平均时速酱来请、续航里程之外途蹲睡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耐但。i-stop是马自达研发的自动启停技术顽弘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淡考轻。   除了i-stop仁掇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戎跋搅。之前在新能源车型上比较常见灭伶亩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上努卿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谎豌,它是以电容取代传统的电池或电瓶霜晒轰,从而为车内的用电设备供电劣,而非用于推动车辆前进涪。   空调面板的样式不错送,旋钮和显示屏都显得比较有质感沧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车付把,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒掣埃好昂横笔。前后排座椅均采用了真皮包裹婚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陌堵。   虽然阿特兹有着不错的轴距华,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冒茅凹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥小,而在后排却只有不到一拳的头部空间芬凸聊。令人满意的是后排的腿部空间恳捶驾,坐正以后不影响翘二郎腿份。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拼歉汗,不仅地板平整售扯,而且行李箱有着不错的纵深士让,轻松放下高尔夫球包狼坝瞄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酪染,以及更换轮胎所需的各种工具疵掠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贩桨、双可变气门正时丢庆肉、凹顶活塞+米勒循环疚酶疏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丁邦隆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现猜嘲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm畴樊罕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm澎氮刚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱檄,并带有换挡拨片猛穗,只可惜这款变速箱不带有S挡低讥妨,对于主打运动的车型来说个遗憾店俩徊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庭史喝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抢竭附,日常驾驶过程中捕馁革,为节省燃油郝瞥会,变速箱会积极升挡粕缎,转速经常保持在1500rpm以下步砰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钙,因为这台变速箱的反应速度很快胺刺,能够很好领会驾驶者意图沟绩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阀纱。   阿特兹拥有良好的操控性炯采祥,这首先要归功于发动机线性的动力输出团沃棘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏删扦箍,而中后段又能够拥有很好的动力表现慰句颗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻文辣觅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尺,尽管反馈的路感一般缎窖,但指向足够精准鸡,能够给人很强的信心耙捆筒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猫,它的前后悬架初段偏软耸,能够很好地吸收路面的颠簸楞皮芭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叔。可喜的是悬架的后段韧性十足亭灭肺,不会让人感觉力不从心妥缄滥。最重要的是脊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盯,车头指向灵活及,车尾循迹性出色盎敢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见壤共。   总结抚膛: 对于马自达这款即将发布的新车咕圃梦,我只能用赞不绝口来形容冈,外观和驾驶感受都可以称为上等凄季。如果非要给这个车挑点毛病的话梁,就是在高手如林的中型车市场里糯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸络烘程。所以如果你是“外貌协会”的成员酷,或者追求极致的驾驶感的话繁卉现,那么你可以期待一下这款新车纤。 责任编辑联:赵春晓" "  KTM的X-BOW盯胁,直译过来是十字弓型,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)澳猜席。实际上牵形隧,这个模样怪异的小车缓任,的确是火力十足叔微欧,足到无论是在街道上还是赛道上颇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伸恃。   先来说说KTM这个公司挫斧什,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂墨褂害,以生产越野车和跑车而闻名副查,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粱救,也许是工程师们精力太旺盛躲艇,亦或是身在奥地利这个地方挂凄,总会有些天马行空的想法秃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子箱问络,去生产一些别的什么机动设备梨稠鳖。这几年萝,除了X-BOW杉白,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鄙,而且都有一个共同点——惊人且极端帕协溺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乔卉、puristic(纯粹)囤、radical(激进)凸沉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解了司环。另外还要多说一句檀冠餐,这家公司的口号是ready to race慈,时时刻刻都在准备一场竞技俱。   KTM的CEO曾经承认碴藩,他们希望使用21世纪的技术衫车非,发扬柯林·查普曼的理念涛,打造一台新世纪的超级跑车故。柯林·查普曼是谁锚卿?他是路特斯汽车的创始人箱,他说过最著名的一句话是到:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的举钡,作为汽车工程师答,他把全部精力都放在对性能冯默、操控和轻量化的极致追求上孟爱戈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碧,但跟进尝试者寥寥叙。看看路特斯汽车凄凉的经历杭秤寸,这其中的原因并不难理解疼湍橡。我们很欣慰地看到阔,在新世纪徐,KTM继承了这种理念齐黎洼,并且做得更加激进杉革。   其实X-BOW的理念很简单儡阔阿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓜戊。碳纤维单壳体车身胚、全车碳纤维组件犁信、水平推杆减振器绥镐啡,这些都是方程式赛车的标准配置懦轰劳。由于使用轻量化材料试,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翻书僵。在高速行驶中泪燎佳,车辆的气动布局提供下压力监闲胳,以此来提高抓地力和稳定性桑,这也是方程式赛车的特点先屏短。和赛车唯一的区别癌嫩舷,就是它有全套符合法规要求的灯光怪膘,以及一张副驾驶座椅犁讳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琅,经过强化和升级后号,动力达到300马力扰,和F3方程式赛车相当獭莆颇,六速手动变速箱也是简单而纯粹谋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镀融,我们不妨来看看推重比苦莲浦。X-BOWR大概是2.6千克/马力壬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形埂,也就是说发动机需要负担的重量更少尽圭,动力表现自然更强滥理惯。   在踏入X-BOW车内的一刻旗沥,恭喜你瘫密,在旁人眼里同莎,你已经像是一个职业车手了脆。首先一只脚跨进驾驶舱蘑疙,站稳后调整重心推,再把另一只脚迈进来锭,双手找到合适的支撑点遁屡,将身体重量转移到双臂弧宿,身子瞬时下沉骆删坚,把自己放在座椅里嫩强。来自RECARO的座椅是固定的谭,完全不能调整示,靠背角度略微向后倾斜会嗓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伙幕厘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惟。要完成这一系列动作天你,如果你是个长腿欧巴庞,可能会轻松点奔弦。同样和方程式赛车一样垮嫁碍,X-BOW采用快拆方向盘郡,在一定程度上提高了进出车的方便性娠辰,不过我觉得这个功能最主要的目的吼滇滴,还是为了让它更接近赛车单。绑上四点式安全带奠程,身体没有一丝活动空间涩,因为在碰撞的时候糖矛变,你不能指望安全气囊救你一命茶念,唯一的方法吻逛霖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上聘钦鹃。   驾驶它舰,你不需要有汽联颁发的运动执照对,甚至不需要经过特别的训练官。只要你有合法的驾照蔽兑烘,会熟练驾驶手动挡汽车伸弥广,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度被巍芍。连离合器都很好掌控榔氦凭,甚至比驾驶EVO鹊、STI这种高性能运动房车还容易渤。你唯独需要的涂瓦檀,是练就一副有力的双臂硅磨恫,因为它完全没有转向助力萎嗣离,停在原地都蹄,方向几乎是打不动的漏咸列。   由于场地的原因榷赁漓,试驾过程不是很尽兴矩裳现,并不能体验到X-BOW的全部性能磨。在狭小的环境中膛硼巍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肌精门,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沃尽侮。因为使用水平推杆减振器泰刀,X-BOW的底盘可以尽可能的低旦砷杀,在转弯中几乎不会产生侧倾伺。多连杆悬架结构稳定叛湘健,可以减少轮胎不必要的运动和变化膏具,保证最佳的触地面积观,用尽每一分抓地力案躲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巩睛贤,这一切所产生的副作用尝,是你的身体要承受更高的横向重力校穗。   在视线上徒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赐皖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置霜,以及转向时轮胎的变化伙胸。利用这个优势堆,你可以把车开得更加精准突忍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔫,这是任何房车都无法比拟的凤凡行。不出个把小时如缅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爱,高速掠过障碍物而毫发无损粱紊,那种险象环生的场面艾,我相信其它车做不到蝗纽片,这种乐趣和成就感问,只有X-BOW能给你顺呻。   看到这儿闷,你可能觉得这台车并不难驯服匆具,一切都很容易繁。没错懦,X-BOW没有设置很高的上手门槛报丸啤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单口项,但是它还有进阶的玩法回炬,这就需要很高的技术和技巧了勃慑荡。首先辞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战济,为了它的寿命返,好好训练跟趾动作吧梦肚。漂移烘?也没问题侨剐线,在转弯时只要加大油门寥帆痴,车尾很容易就会滑动起来评党弧。之后能不能画出一道完美的弧线衡省,就要看控制的技巧了藏缴此。   除了以上这些侣诲,我还有一个建议高。置办一套合适的行头隶觅酚,至少也得有一个头盔和一副手套塑瑟滩,这会使你看上去更像是职业车手抚擎乡。当然侣爽,作为一台可以合法上路的跑车啡就,KTM也试着考虑过车主的感受韶苟,推出了一款GT车型奴佩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纤戳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已观罢。无论哪种装扮泉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锑伺帆,在气势上就足以压倒一切递腔,而在性能上盗彩核,它也是所向披靡盆姬,精准非牢癌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驰茨遣。虽然它可以以合法的身份上街恋酗,然而对一台Ready to race的准赛车关蝗,街道并不是唯一且最佳的选择遣得咯,它最终的目的地赦划,是要奔向一条真正的赛道坍,在那里解开封硬恕,去赢得一场真正的胜利潮赁。   说到价钱簧纲霸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓶趟慌,一点都不值猎。那么仓棺,如果说花135万建,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车劳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟攘祭,最大化的驾驶乐趣零,并且还可以在公路上行驶蠕,这样是否物有所值瓜?答案其实显而易见坝鹿鞠,值申芒,或者不值筏磺,取决于你是否真正热爱驾驶撬籍,热爱赛车运动瞬释。 责任编辑俗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谜苏胆,早已见怪不怪曹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓷颊潍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过放参,广汽丰田出品的YARiS L致炫壬喊,就是一款加长版的小型两厢车僳射,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刚。 知识普及龄:为何不叫“ 雅力士”了墨?   相信很多人都会有这样的疑问丘汞,从车尾的英文上来看浓,YARiS的标识与上一代完全一致参枢蹭,但多出“L”字母膘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观窍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缆。全新YARiS通过变革性的设计窖酶、加大车内空间鸽部、降低指导价氛瘟,从而想抢夺A0级市场的份额鲸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谈陶。不再使用“雅力士”的中文名称弗辣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裸屑蘑。   外观撼苔拷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型危,如果拥有一副出色的外观设计赂,那销量肯定低不了沛。广汽丰田的全新YARiS L致炫廖拍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化请,能让更多的人接受佛。   =============分页符=============   原标题咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的良水,所以在造型方面与海外车型有些差别阶憨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泞扩,“梯形大嘴”车头动感大气狡獭财,配合超长的轴距骂另,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受级侯纹。   =============分页符=============   原标题恭饲形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内斯练,相信你会有两种感觉建功情,第一袒匠酬:中控台设计非常大气态巨,和丰田系列的SUV车型风格一致橙伍。第二壤荣:超大空间烂功,后排空间完全比拼一般的A级轿车九掠肩。   =============分页符=============   原标题陡袖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意毫卉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脸爱,但是空间方面完全越级的感觉侧,完全不比一般的A级车差灸和俩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呸绥。   =============分页符=============   原标题权:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秆墓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睛墩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乌碴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梯靛畏,中后段性能并不出色滑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惯,高速行驶油耗方面并不出色瞪些孟。   结 语   作为一款城市代步车型攘文,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蝗芥碍,外形方面就能征服不少年轻消费者薯介晌。此外洼卡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一岔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理趣开,若果说美中不足的地方秆洪,那就是匹配的四速自动变速箱了妻降怪。(韩威) 责任编辑屯九:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辛贪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏旱巴巨?告诉你额谐革,这是真实存在的一辆直线加速赛车传昏协。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蛙,基于2014道奇Dart车型苦唐妥,型号就叫做Dodge DartPro Stock柑。大概意思是“超级街车”卫贸。虽然只是称作“Pro”握粱括,但它的结构和普通街车已经截然不同套,一点点相似也仅限于外观上川。一个专门设计的底盘骋,扣上一个类似“街车”的壳子搜莱,除了好看以外饺,也是为了让车子的空气动力学特性更好拉朗。除此以外迟卤诡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镜。   作为动力核心此抢溉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剑。与常规的“以街车为基础改造”不同杭挽萌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嚎瓤躺。据厂家介绍卫温,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茬,而极速则可以达到480公里/小时钎榷。   Mopar没有公布具体技术细节邻茂,但是在上个月能卷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中风,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速背,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考超睬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力埃,它跑完402米还需要9.9秒福官牛,而末端速度“仅有”235公里/小时蕾。也就是如果两辆车进行一场比赛嗜擦堵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候党茫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唱某。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭记劫虏,当然也无法在普通街道上行驶概送。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采供皆戈。 责任编辑距痊:赵春晓" "  4月11日答孔洛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版题沸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元隋锯。   4月的京郊春风和煦肝,桃花盛开钡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基悲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象济,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼遣呜屋。   然而稍微有点遗憾的是跺岛,由于相关环保政策温刃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基椭刷。   =============分页符=============   外观内饰盟次:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别澎虽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外旗详帝,因为配置的原因伍舅毖,柴油版在一些细节劫套,如前格栅馅陆电、雾灯等处精简了镀铬装饰户。   另外首降嗓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伤,规格为265/60 R18哥,采用双五辐样式涂潜,与高配车型的20寸轮毂有所区分镣碉。   外观上涪辖蛋,大切诺基给人的感觉就是硬朗屠敛钙、野性存措祷、豪放嫁巍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纯锯,如果不是看到车尾的标识关逆剂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版僵卜。轮胎的使用与其它车型也是一样的肋靠。   =============分页符=============   内饰方面反貉览,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致间喷联,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叙胃,但是做工方面表现的比较细腻棉。各个部位间的接缝十分均匀绊凑龄,内饰表面的反光也抑制得不错股。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的势豹士,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霓赐穷。这台发动机由意大利VM公司制造赫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棠烩梨,国际知名度较高藐尚输,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梯泉炮,最大输出功率为243马力(179千瓦)距姑午,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米材。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唉绍坍,采用电子挡杆设计吧享,事实上祁,在菲—克集团下的很多高档产品上魔,都采用了这样的档杆设计丝。   大切诺基是个分量十足的大家伙钾熔斑,体重高达2.4吨认卤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刺,都让人觉得动力输出稍弱枷酬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同厢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩项腾,这使得在实际驾驶过程中那,柴油版大切提速很快沦,驾驶感受十分轻盈拓。   另外患奴,发动机的噪声抑制也做得不错庭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大朔救,但却绝非印象当中臣,柴油发动机那种高振动度、高噪声浆,车内如“夜店”般的情况撅县错。   在打开ECO模式的情况下燎,发动机的转速在1500rpm左右的时候恼虚滴,变速箱就会做出反应娇,升挡很积极响花。当车辆行驶到70km/h的时候尘,变速箱便会将挡位升至最高挡酞睛,我们在城市中使用滤瓜,第8挡也是可以使用的保痢颈,并非摆设水窟扫。如果关闭ECO模式车仟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右副侯紊,动力输出得到了一定的释放扔,当然毙,噪音也会随之有所提升惧桑蕾。   柴油大切的油门踏板很轻盈断钒,发动机对踏板所发出的信号反应很快谷喇,但初段调校的有些过于灵敏了室斧镶,尤其是起步时妈,轻踩油门角闯,车身就会有向前窜动的感觉伴纱糙,想要平稳的起步还是有些难度讣弟懈,如果初段能调的沉一点掳借纹,感觉会更好猜娜,驾驶者对动力的输出也更好掌控皆酶獭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擒膛肮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统暮,由于取消了空气悬架奋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的复。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式犁涸僧,分别为自动悍湾、沙地艘罗沉、雪地芜米、泥地和岩石戚,这些模式都是通过旋钮进行操作的灵苦鲜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妨。   此次试驾柒底,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验曙雀欣,其中的体验环节有沙地茂、U型坑和炮弹坑三个环节匹。在进入沙地之前伟,首先将车辆选择到沙地模式签,此时车身稳定系统自动关闭怠纷。由于没有空气悬架充戏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哼。   模式选择完毕之后幕,开始正式进入越野产地刹骋,在松软的沙地中朵,要保证车辆的行驶速度环借。在沙地中行走刺,轮胎出现轻微打滑是很正常的艰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑通寿粗,造成更大的麻烦柒摆腑。   在U型坑的环节勘灿,选择到岩石模式之后航饺省,分动箱启动扭矩放大挡犊次,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缚抽,传递到车轮上的动力会更加强劲海,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过变。   炮弹坑对于车子本身来说暮,算是更具有难度的项目了姓措,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骏税范。对于大切来说贺,通过这样的测试还是比较轻松的池物。在模式选择上丸哩戚,我们依旧可以选择岩石模式倡碾扭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动定腑涎,保证有附着力一侧车轮的动力输出莱嫌,从而实现脱困奋钳。   总体而言反,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旗湘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痊涸筷。在整个越野体验环节砍,对于动力的感受也是比较明显的纠蜜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秀茅,主要还要归功于这台柴油发动机汗,低转速扭矩输出足够大叭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松断谢靶。 责任编辑盾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鳞仑欠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撮勺妇,以求为各位网友购车作为参考祷蛙戎,本文我们继续进行锰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沽怜,作为合资品牌的A0级三厢轿车歧,经济实用以及稳定这三点立市之本龚,谁展现得更好绒嫡,以下将逐一展开秸死。 外观解读葱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牛,这次“重生”抛开了以往的产品定位氢牛融,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逢,接过老款颐达的市场后槐陋化,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势繁。   刚刚完成了小改款的阳光驮,2014款车型延续了前款的整体轮廓峡境首,细节之处作出的调整城,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蛋勿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型算蔚,另外增加了反光镜转向灯纽窜叔、倒车雷达等外部配置荒谭犯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车认蕾淬,但两车在细分定位上有所区分道辜臀,新赛欧更经济澳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定艘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梅奥豪,两厢造型更具时尚特质促奔炽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柑勺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抡闷,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堪侠椒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾高,三厢车型尾部中规中矩茄嘲糖,采用常规一体灯罩的尾灯层碑完,正是这一产品区分的剪影垃乡藐。 看完两车的造型沙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乏疙。详见下表磋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乏,您更看好谁露扰?欢迎参与一下投票素。   =============分页符=============   原标题膜牌麻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比午共挎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩评倍犯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直榷圣且,各区域之间的串联均平滑带过驹陵豪,整体风格更注重功能性臂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拢,并尽可能带来更多储物空间蠕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足般侧郝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梅摄斯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芬危,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揽久举,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛔。   另外腿,随着车载多媒体系统的发展臀落嘉,触摸屏更多的被普及浮隶芳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕替蹈辟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坍浪腐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埔。 配置对比砍熬券:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置详嚼糯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刨腥,仅供各位网友参考诡访。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卯容:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兢胳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吾炉窃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匪呈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浩坑蹿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风送,而车身与轴距嘿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹峦。   动力系统对比撬华: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面擒,阳光仅提供一款1.5L发动机斤伦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择麓,同为四缸自然吸气版本烩蔑淮,排量的不同即动力上的差距孝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)们和喝,具备重量上更轻的优势奢。   两车的自动挡车型屡漓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侈曝,其平顺输、重量轻及省油的特性绘秃,同级别车型中具备一定的优势薯虐鞠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下师负衡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虹衅,在挡位上优势明显膝硷炽,但其换档顿挫在车主之间常被提及沤己。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间迸故佩,外观上二者均具备典型的家族特质故,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擦贿。内饰布置阳光以实用为主缺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敞权。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咯岸拱。综合本文所述倪封篙,两款车型您更倾向于谁弟咸?欢迎参与以下投票娠。 责任编辑袜欺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车车红,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灰楼稻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棱奶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言染牵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呢倡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耍砷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苦毋扁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酒淌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兼孟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同星。也说明K3S试图走运动化的路线瘁矫牌。   起亚全新K3S的长署、宽邦卜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桃收,而轴距更是达到了2700mm的水平琴钎半,在同级别中也属于比较突出的成绩壳乱免,对空间方面肯定有着很大的帮助表。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扛舰,车身线条也非常的流畅持蛋徊,有着极强的运动感沏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哇轨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狡猫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用壳聘筒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瓢吓裂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虫闻拼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm级捅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的峨吠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅煌趁浪,加之降低的车身让骐达更加动感粟簧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性换。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逢。形状突兀但线条流畅的尾灯拒楷淬,红灯部分占据了大部分慕天捕,白光部分呈现斗勾状半登,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出皮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秀容冷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置飘挨蛾。能够有效帮助你快捷倒车究。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旗匿,因为外观好看主观影像比较大闪宫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匡邢,基本沿用了现款K3的设计蹋还,提供全黑色混去、黑米色敝揣罗、黑棕色三种不同的内饰配色苯隆腻。做工和用料相对也比较不错褂欢。内饰除了硬质塑料及软性材质外漂侍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次略氛玛。   骐达的内饰设计线条非常流畅混芬牧,整体质感较旧款车型有所提升龋。内饰颜色采用黑色作为主色调泵巩仇,搭配银色饰板崔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钠换,满足不同消费者的需求惧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备荷拆,多功能真皮方向盘以及定速巡航膛,从上面表格已经很清楚的告诉大家镐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伎、胎压监测等配置瀑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富观,其中ESP惭挽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痪捐钵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挠。 =============分页符=============   原标题刷返:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹿喀,整体乘坐空间相差得不太明显套。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蛇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浚脯拷,座椅表现方面K3S内部填充比较实饲臀,对腰部支撑方面会比较到位摧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剑锈罕,其座椅表现比较软缸塑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讹眉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势景馆。在乘坐空间是差不多的茧姑,K3S座椅设置得相对硬朗交卷划,而骐达设置得相对舒适聚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腺息迹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L内睛俩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笑良偷,很好的满足不同需求的消费者说单敖。起亚K3S相比起来就显得配置较少宝肠家。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好墒讲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同芳哇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涣深,详细还需看我们评测所出略申。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题守,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求擦诡呈。   点评淮久盛:随着两厢车被广大的消费者所接受炼奖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滥泵惯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笑接,如果在这两款车选择其一的话挥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冻性。 责任编辑暮促寺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滴,甚至有人无法确切的喊出它的名字特睛。其实这款车和我们并不陌生花,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闭来笺。所以出镜率不高的标致4008颁,确实具有太多不为人所知的身世完,这使得我们有必要去了解一下这款车芹杜里。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路环苍乘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茬圈传,呈现出风尚德、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感百姬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔑搅性,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚税、科技的感觉寿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm软蹄,轴距为2670mm搬统屋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岔溉挂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辣模,所以在车身尺寸上它们相差不多萍酣。   从车身侧面来看妹劫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陆巳,整个车身也因此更加大气而富有力量感壳。后排提供了私密玻璃藏究卢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风残。   标致4008的尾部造型看起来很饱满故,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因硼石侨。另外腹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盆胃菱,尽管造型简单怯恢,但通过与腰线的巧妙衔接瞄我,使整个车身设计连为一体钾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逗鸡脊,配合普利司通的225/55 R18轮胎笑搅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上百贰徒,都具有不错的表现荣。我想应该会有不少车友会非称染潭看重这双“大脚”檄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发愤牟号,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样题恒。不过标致4008在一些细节上却与之不同认发,譬如采用了大面积钢琴烤漆桃,辅以细节上的优化巩。   中控面板做工不错沽嘎,按键旋钮设计很精致朽韦嫌,且手感都较为出色夕雾。娱乐扩展功能也比较齐全长,AUX驰镀桃、USB以及12V电源都有装备虐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯夸查良。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错返,下面还有黑色钢琴漆点缀稳,凸显出了较强的质感疙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玲,若塑料饰板能换成金属材质的话檄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蠕倦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丧。在转速表与车速表之间钉蚕,我们看到了一块显示屏芳横鄙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擅。 在乘坐以及车内空间方面雷涡耿,标致4008秉承了家族在这方面的优势烫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枚久。   后排座椅靠背很直烯固鞘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉甫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔬,坐姿却让人觉得并不舒适芬嘛侣。   标致4008的行李厢内部很平整秘,而且后排座椅可以4/6比例放倒儒肩。这样它的储物能力将会得到提升娇,对于搬运一些体积较大的物品玛湘物,可放倒的后排座椅显得实用缆时蕾。   =============分页符=============   在动力系统方面壕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机萍辟芬,最大功率仅为150马力逆,扭矩峰值198牛米妓鲤撅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓤鹊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吞邦。 全系搭配加了CVT无级变速箱曹公的,具备手动换挡能力辽令。在实际道路行驶中咐,CVT变速箱表现的非常平稳屁共。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弛湍俱,却没有丝毫提速的感觉悄吓。不过低密,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疆敝试,在平稳驾驶时超车变线很轻松梁鞍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乏墨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车发山,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孔拇,前轮最多可分配85%的动力赐,后轮则可达到55%卵捣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%窃,可以应付雨雪怪、沙石和泥泞等路况渴,也可以轻松面对普通的越野路段槐徐。   标致4008并不属于难开的车型肖工,尽管车身较大淬穗晒,但是方向盘非常轻盈狙,即便是女性驾驶也会非常从容挺推,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颈。   结语坷怀奈:从市场战略上来看腥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型培杯,4008不仅丰富了进口标致的产品线谎,也为消费者提供了更多的选择逢攀步。而从产品本身来看害,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扔蛊娘,能很好的迎合中国消费者的审美弓侠精。在驾驶方面菩径坝,标致4008表现出非常舒适和安逸膘,非常贴切城市SUV的特性群斥嚏。 责任编辑裴腹加:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘶墓习,自2011年上市以来凭借着动感的外观多滩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雄华下,受到了许多二三线城市消费者的青睐耐。不到3年的时间纹私兑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610踏蹬角,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率庙柔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涧鲤苫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣钅ァ,将在4月的北京车展上市粹,预计售价区间为6万-9万元仕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惠陕港。下面就跟随我的镜头拱际倾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车付。   相关信息胯瞧惮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虏较廖,2011年正式推出了首款车型宝骏630秽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唬匣陆,结合上汽和通用的生产技术舷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计府,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计湾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO史,与进气格栅刷鼓墒、发动机舱盖形成盾形区域铜册溺,造就了独特的宝骏品牌DNA颠轨诫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亨。从前脸上看谭罢,与宝骏630的设计保持了高度的一致叭冒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炔抬电。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嗓寇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贾金,颇显动感岸。   在车身尺寸方面驼,宝骏610的长为4401mm搐堪日、宽为1736mm洞、高为1462mm潦嘉刊。由于与宝骏630车型同平台生产枫,因此在轴距方面并没有变化论巍鸡,依然是2640mm洽卞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐病铂多。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘶佰,尾部扰流板吹染霜、包覆式的后风挡玻璃剩握帕、硬朗行李舱的线条憾锰嗅,颇具运动风舵。与此同时脊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂替,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利加。   =============分页符=============   内饰方面篇婪玩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喷搐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配普,方向盘搭配银色装饰条胺味,整体风格偏运动段,带来不少新鲜感唇筹鹿。此外誓敢,新车仪表盘也进行了全新搭配净,采用双表盘设计颊涤,更符合当前年轻人取向墙卿稼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蒜惫,提升档次的同时也带来的一份运动基因断,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稗狮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多湿幸猴,LED组合仪表提升了整车的质感昏宿麻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酶头,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势籍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域僻平,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鞘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹室,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘉扰。   宝骏610是一款两厢掀背车型教怒糜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盆低。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蓬狙航,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驶瞥,也可以按6/4放倒座椅究偏,放倒后容积可达到1300L蒂诧高。   =============分页符=============   在动力方面讥纬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机硷捎等,最大功率可达82kW毛,最大扭矩为146.5Nm筋雷,这款发动机也同样在630车型上使用信当难。为了发挥出更好的动力性能桅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痹,此外还配有5速手动变速器可以选择弧充离。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壁背洗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辽、君越毕、君威等车型上晌镶。   在整个实际驾驶过程中清,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳据详枷。在1500-2000低转速时廓靛,所爆发出的动力输出还算尚可佳,油门响应比较直接噶。但是随着转速的提升假本妓,档位的提高善哼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狗。这种动力表现不温不火但,但是足以应付城市道路使用灰。   相比于第一代自动变速器句碌鲁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升髓段。只需稍微深踩一下敲匿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡圃,只不过由于排量的缘故店催队,推背感并不是很强烈栏,且高转下的再加速能力也有些力不从心灌剖欠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适统念捅,这也完全符合它的家用定位膛徊四。在经过颠簸路段以及减速带蔫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骚,让驾乘更加舒适屋。此外宫森丧,在过弯时底盘也显得较为扎实慈投。   结语酱:宝骏610的家用车定位很准确瓤,配置很务实伴溅,储物空间多啼,不过在用料和做工上还有待加强量搪。不过动力系统方面确实不太给力瓶,最多可以说是开起来比较舒适澜酸,这也比较符合它的定位拾。作为一个新品牌鲜涟,宝骏还有很长的路要走蓄侮,虽然已经走过4年多桓栏撮,推出了两款车型伎挤陈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缄,在自主家用车市场上打出一片天地来献擎,我们将拭目以待芒涂。 责任编辑得蜡幌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上济年秤,大众展台上首发了2015款大众Jetta逢匣。这款车在现款Jetta的基础上翔闪断,针对外内设计细节进行了小幅修调懈孩,属于一次精修边幅的小改款苯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瓢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兴芜。 全文总结为痛:   对于这么一款外形细节有新意捍焕瘸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta砍,我们只希望它能尽快来到国内眯问碳,因为目前国内的速腾车型衡典,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镜鼎诧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面迁。 责任编辑穷饱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垢班斜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骋淌碉,深入布局可。其中包括类似上海大众新桑塔纳巧胃稳、一汽大众新捷达掸独芜、斯柯达昕锐吓、以及再早之前的本田锋范普、日产阳光等等圭悍叫。可以说钵伪,在这一细分级别戌思掀,乱战才刚刚开始郝杉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妇胸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耐。反而厚重了不少椭忻珐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近受。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刊篡。就前脸部分来说惊稼,整体样子是非常简洁的咆玩劲,又有几分动感阿,和标致其它车型相比是有些差别的季暖。   侧面造型规规矩矩倦渭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炼班,你会发现溺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉党,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矛澄,但301更多的是安安分分的一种踏实感啸。其中沉筐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸崎兢盘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汕,没有那么规规矩矩盗窗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谐承罕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体退,这也是一项非常讨巧的设计垛群脖。设计感油然而生酷,除此之外诫,车尾并没有多余的装饰物梅,简洁实用依旧是主要风格蟹材翱。   本文导航" "斯柯达明锐捻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车让四,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讥促烂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裳唇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坍擅,可能除了家族化的设计以外叙亢信,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凄竭。 虽然它采用了大众的MQB平台裳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琅畴下,全新的家族化设计让它年轻了很多版澈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扮圭,但是相比现款庭,它的前脸更显稚嫩萌嘉界,也可能因为现款有些老气横秋吧溉。 车身尺寸方面伐幂,它相比较现款有了一定的进步瓶,内部空间方面自然也有了一定的进步慑,在后面空间介绍上我会在进行阐述亭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜜绷蜗,这也集中在细节设计方面瞎吓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱履碌,还有合理的镀铬装饰糖,这也是新明锐年轻的一种标志羚簿挺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剔硷。" "  2014年4月16日嘲酣,全新英菲尼迪Q50正式上市辑,售价区间为32.58-54.98万元荚顷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型觅记捶,2.0T车型三季度到货晦憋莱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雷。三车官方指导价格基本在42万元上下掸扦,具有一定代表性闯碍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亮舌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佃返,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息博串驶,车头造型极富攻击性缕奥,侧身线条动感优美暑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显歌垫认。当然秦良,它的进化不只是看起来那么简单丢剿,内功的修炼更让对手望尘莫及扑坟问。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的不扣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巴父持,而且大有愈演愈烈之风妊,尾部设计很像自家的新5系哇,家族化设计不可避免谎。即便是标准轴距版本珐,新3系的轴距还是达到了2810mm穿,比上一代有小幅增长瞎骸泰,再加上悬挂对舒适性的妥协沏拐轨,曾经犀利的3系已成过去簿懂袜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涡蒜舰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舒晨龟,那非雷克萨斯IS莫属了怯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啊赋,车头动感夸张哇汕,车尾简洁利落鸿快踏,虽然有历史车系的影子叫,但这绝对是对精髓的传承和延续警。   本文导航" "  又到周末了萝骨,在大学破旧的宿舍里汀喘疗,百无聊赖的仰躺在下铺上探驳缺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坏茫,心中泛起阵阵遐想汝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角琴徊,充满战斗气息的车身巧,都让我无法安然自卧褂巩玛,打起精神围,跑到隔壁楼的图书馆蛔巢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志失。没错寄怠岗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粱步,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伤。但是攀累梨,今天要说的主角并非“兰博儿”焕,而是广汽本田第三代飞度场可币,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓣缎。   ?什么是边锋主义间?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙崞吓拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉薯,线条过渡果断迁餐糙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴头掣汗,包括讴歌品牌也大致如此射柯还。第三代飞度相比上面的两代琅虫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致围律得。车头部分比上一代更加动感坟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雄壁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汹为雌。给我总的感觉是劣牢屁,车头的成功是线条运用的成功草。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唯冕础,从车头到车尾一气呵成连,整体感和流线感非常强同绿。从某种角度讲诵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙木顿坦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛跋教伍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苫瓶岭,但相比其它竞争对手爽潦死,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出内敝宋。   车尾的感觉并没有车头那么好盒朴,对于我来说稀,车尾的设计并不满意篇。过度使用的镀铬饰条酥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口司蔑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复劣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道示琳,在纽约车展即将开幕之际什亥,路虎发布全新发现Vision概念车盗,配备多种新功能繁溅匣,智能玻璃实现透明引擎盖舅械嘲,座椅灵活变换可实现共四种模式桨赴,包括远程沂湮叨唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敲卑蓄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列韧磁,第一款路虎发现诞生于25年前既,全新发现系列定位于“休闲”襄玖,总计拥有四款新车吠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虏,多功能配置系幻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骆视。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术该厂连,其中包括远距离仪妓梗控鸵傅邵,智能玻璃等勿谅窖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茎概。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示体佃,“新车现代化的猛纲,切题的锋,并引人入胜的设计艾,是发现车型发生的重要转变催。”" "  [汽车之家设计] 2013年催,我去过一次柳州峡额煞,那次祷狄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宿,当时罢撕,宝骏只有宝骏630一款量产车型渴亩,时隔一年寸,这家公司有了新动作瓜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市航锻。官方表示对,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卑菊。   事实上棠遣查,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撑,那时菇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陛封,为了配合厂商对车型做好保密工作谷,当时我们也并没有拍摄相关的图片儡癌匹。掐指一算罕,当时矫赏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了旗贝,在聊到这个话题时计吧椿,项目负责人也表示壬姓浦,整个团队在这期间做了很多的工作沦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性头,即便有着此前宝骏630的经验垢,但对于一款新产品而言溃,整个团队仍旧不敢怠慢伤摔。   为什么要推出一款两厢车旅软猜?   新品牌诞生初期配,单一的产品有助于更好的把控产品质量拇墟琶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饶,从而将其转化为品牌价值嚎,在品牌得到一定认可的前提下剁饱纹,适当拓宽产品线冬睦献,无论是对品牌七豢舞,还是对市场而言都有着积极的一面俺麻婚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型唱副犀,较为官方的说法是“以市场为导向”煞,不过在我看来哄,这仅是一方面桑父培,在有了以上需求的前提下蜗畏克,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泞杠卉,于是才有了这个方案睹剑即,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痹,车辆的动力系统筒风点、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颇华,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喉拖,无疑是一个两全的方案翰。   两厢车在定位上有什么不同吗阜绍?   简单来说冈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辩俗潍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拜前。相比之下病宪,因车身结构缘故钱袜茬,车侧和车尾的造型变化较大搁广岛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来详,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瘫,印象中寂矗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侨,有些时候缄秒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素上搜。当然沛钩,每个厂商都有自己的想法忿蚕,这种实用主义并不是坏事派概,毕竟特匣,车是用来开的刊寸,把主要精力投放产品稳定性方面窖片,对打造一个大众品牌或许更为重要遍汲参。   在造型设计方面函恫,除了已经固定下来的设计元素外扒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捅式。对于镀铬饰条的理解见仁见智沙饯,然而敞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凳狈藉,正是在这种需求的推动下耸凑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陛匆。   察觉到这一现象后拉逢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悼,显然灭颊镰,一味的添加装饰条并不合适唱唬醛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杀欧。一般情况下堡佩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区习,除此之外释雇琶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匠歪拾,在设计师看来扣畔钉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50美,我还不曾有过近身接触闯蛙恋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知图淘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线困,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统排帅篇。或许这么长的一串文字来的有些陌生丛频颁,简单讲昧穆轮,它就是在航空航天器上使用的转向技术箔。我们将就驾驶者最关心的方面顿辆奥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膝,人机交互系统的先进等等妊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触探抡歼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纪稗泌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主潭,不难想象Q50的出色壤敛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恢袍黔,同样味吗,作为宝马1系的车主犁,对于操控的追求反衬出Q50的优异疥强的。而剥离开车身的种种粗,他们共同的认同就在于这三个字母搓努惨:DAS   【什么是DAS汝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钱闺犊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谅测。   【DAS工作原理是什么抒吗?】   车辆转向时漂厦,不再依靠传统的机械连接赌阜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涎,根据行驶路况和方向盘转动力度啥苗,速度进行综合计算份,从而指挥转向电机机构实现转向彪。   三个ECU属于并联关系垄嘛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辰焙、方向盘担、右前轮)逛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坎汝趟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浮防翻,恢复至传统的机械传动转向模式腻稻,确保万无一失赏良。但在正常情况下肮导羌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离响。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狄胆巴。   【DAS汽车的优势缮?】   操控性咀草棱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柿碴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闻莆哗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况身,享受更多驾驶乐趣炔枯封。   【为什么线控转向比传统转向快境?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拿让岔。整个系统中没有橡胶衬套钵及汀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刊察,因此首先从内部减少“延迟”唬。   【DAS对过弯的影响献暴栖?】   转向相应得到改善硕信侨。传统转向系统拘兄耗,在接近弯道时超委,驾驶者需要提前做出转向动作叔盟慧,否则汽车无法实现平稳转向怖。而采用了线控主动转向DAS系统峨,通过消除内部的转向延迟钠霉裴,减少了预先动作的必要碌,实现更灵活的转向景届氮。而驾驶的感受将更加直接凳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力旧,毫无延迟慑堆。   【转向系统也能够减少疲劳付穿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感什瘸,因此从另一个角度提升了安全柯圣毛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈巢)并,12款参与测试的车型中惦,在定速140km/h的巡航测试中莫坚扯,平均修正次数孩楷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赶溺媳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猛隋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响顶其苔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济山伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   当然驾献草,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缝峡,而对于传统车型猜,这一选项代表着发动机贝充融、油门踏板赣恳解、悬挂阻尼背棋啊、刹车响应等等方面的细微调整咆谋,而由于配备了DAS材酷串,英菲尼迪在模式选择上襄,更进一步的调整了一系列的功能伸帆,如奸锻:主动声音控制系统棘办、线控主动转向DAS豹、主动车道控制和主动循级苯嚼迹控制系统ATC等等的设定分斑宦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛋?】   通过上面的简单问答搞骗帆,我想我们已经熟知了DAS系统驳敞,在响应更快哺,相比机械系统更便于维护势,节约成本界渤,减轻重量等多个方面都硕果累累绩溜。而任何事物都是双刃剑酪秤蕊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咆慧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生改唱,他的解释既简单脱摧,又复杂酱汤,背后掩藏着十年之久的不断试验丢,推理帅绅晶,再试验的科研过程百冻斑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力试囊。而这些内容无法用数据体现挨罗,还是按下点火开关吧搪惨。   本文导航" "   《极速60秒》离劝、《死亡飞车》孺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藏,让车迷们大呼过瘾费。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现樊。另一方面垂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的祭,但开在路上肯定是最牛X可,最有回头率的理郎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缔驾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘉、“真NB”这样的感叹贪骡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奶丛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缚猜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分楷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陪。    作为最具代表性的美系车型痰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程税夹惮,五代车型熠熠生辉贬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涝赴沉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沏掳形,主要原因是新一代车型不够“MAN”响,缺少了野马的一贯的风格疟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美次,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车购搓。 什么是肌肉车叭肚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缓从诬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车温跋射。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耻、具有强劲马力广、外形富有肌肉感的美式跑车芯勘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蕊,例如雪佛兰科迈罗碘同谰、道奇蝰蛇凡饭统、道奇战马规哪乃,还有就是本篇文章的主角福特野马触酚径。不过这些都是字面上的解释犯肥爆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袍踏。什么是肌肉车看抬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解揣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘎顽仓,科尼赛克Agera微囱敞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寒殊坡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睡棺。但实际上并非如此斜筏起,凭借自身出众的一面丧摆,福特野马在众多超跑中脱颖而出论氖颠,成为闪亮的主角乃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车等,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氰强,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娠绰内,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菇珊鞋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影犀藩稳,野马还是地道的童星出道!是的腹斗即,早在1964年刚刚诞生之际拼妮,它就被搬上电影银幕募姑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》欣胚,也许大家有些陌生泥按擦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞳剧。在过去50年里浮荡娥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角容剂。    无论是哪一年代的野马念,但凡出现在电影中透韩芭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球檄律。衬托主角的英雄气概或是独当一面褂,野马都游刃有余赔。在近期上映的《极品飞车》中沙,野马更是作为整个剧情的主要线索评愤,陪伴主角经历了人生的起伏欺导协。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迷,五门版的三款车型——耀真赦阜书、耀享假详涤、耀动分别为52.8万暗殴匡、57.8万其、62.8万柯玛。另外还有只发售500台的限量版购柑撂,价格66.6万元菏围粒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氮吮,只是在色彩搭配上带来更多选择劫谱哄,车型配置也更合理臣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痢惺皮,并且通过优化四驱系统坪饶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哺。揽胜极光一直被认为是外观控颈,但作为路虎车型痉酪茬,它也有着同级一流的越野性能乱。这是款长着女神模样顾,也有着女汉子般坚韧的车蟹葡。 外观苦尘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型高戚县,所以不仅长宽高没有变谜,造型设计也和现在基本一致魔。设计师只对一个细节进行了修改迁谭,就是后视镜尝。新款车型后视镜造型整体感强抨款菲,与车身有更好搭配效果缔扒。除此之外烁,极光传承自揽胜的城堡式车身忻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扔。虽然极光已经上市有3年时间痞剔盲,但时尚感丝毫不减维滔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上韩弯檀,极光有自适应LED氙气大灯李、全景天窗等配置层,兼顾时尚与实用性迹诺床。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于华害破,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰衬斧,前后保险杠尺寸更大卑。另外扒,2014款极光提供了11种车身颜色绊颓譬,消费者有更多选择攻。    另外侩弛,外观细节上能看到的摄像头和雷达肆违行,是为了实现自适应巡航谈碳胆、自动泊车逼病、360度倒车影像等功能搓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缸绒,既可以设定与前车距离或行驶速度迫泰珐,当系统计算出正面碰撞无法避免莫钙,会释放最大制动力降低冲击速度酪写。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歧,实用性得到提升辫洁彤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肋,并不是说女性不能开玛,反正我问过数个女性朋友费很五,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滤,完全不是自己的菜伦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淑芜,所以我觉得这样描述更加准确碾:这是一款为男人及女汉子准备的车矫颅隙。不是说它不好抵,事实上野帝的特点非常鲜明斜妙光,优点也特别多彩,但如果真的不能欣赏野帝的外形浅此车,那么它的优点再多也是白搭哨。好了漠酥岛,说的够清楚了类,男性用户请继续看下去荒豆咐,女性用户请酌情选择杭深式。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版看返,也就是售价24.18万的最顶配版本泞脱迷。配置非常丰富谦舒,但较高的售价容易让消费者望而却步摄跺刨,毕竟男人也不是那么好忽悠的汰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碑铝某。不过既然我们测试的是高配版本沥,就来看看这款车穗凉桂,按照惯例莽涝,还是从野帝的外型设计开始拼韧屁。   ● 外观肖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拧呕良,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撑烩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV案鞍闯,野帝这种偏向硬派和复古的造型郊夯锯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同榷洪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了激膳溅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些羚,这对于野帝来说无疑是个劣势村,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间继,国内汽车消费更是以大为美涕,野帝国产后尽管已经有所加长雀,不过还是给人感觉不大擒酒脱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俺,带自动点亮功能的氙气大灯轮募、大灯清洗功能寂规、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备龚嫉寒。日间行车灯采用光带造型臣,并集成在前大灯组内剂闲览,样式比较简单洽相,辨识度还是比较高的弛。   尽管车身长度不算长惯,但野帝的高度还是比较高的车溅,一方面是车身设计的就比较高大诬娩瞄,另一方面也是因为底盘较高佃驮,悬架行程比较长苹拾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm配覆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间婪棱邪。   后保险杠设计的比较厚实咀恢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唤粟卧,也是为什么我们说它更适合男性车主魏疯。倒车雷达是全系标配誓疯,不过倒车影像和自动泊车是选配膳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泄房。   需要说明的是疏沙蹈,按照官方参数配置表虾磷庙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的艰,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓜判杠,4S店解释说是同样是野驱版摔滴项,有的车有后挂式备胎壬斑,有的车没有灰典速,如果不要后挂式备胎档哨,可以减6000元翻廓佬。   十辐立体式轮圈参,样式符合野帝的整体风格襄猜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汝埂师,规格225/50 R17厕丰磺。这款轮胎算是一个折中方案读弓埠,整体表现比较中庸扁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稀狙疽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敬倘渐。" "  2006年始票某崔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晃,没一年美,这个品牌都在刷新着销售纪录木僧埠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诵潘。2014年恫骏相,新的产品问世魂,这一次它不再效仿希、跟随磷矢届,而是独步青云陵扩。   在过去的几年里蔫勒,英菲尼迪的品牌推广是以设计楼担徊、豪华为主要核心斡河,由于旗下车型均以大排量为主鲸美须,并在操控性方面有所见地翠路睦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阶璃。作为一个初来乍到的年轻品牌交,每一步的迈出都显得格外小心抒表,在保证动力性优势的前提下舶掸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点提壬炬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距葱,原因很简单腐韶钵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酮,也就是不同于别人的卖点街环闲。   在同级对手们相继更新产品的时候阂,英菲尼迪一方显得格外冷静赡嫁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玫傻,好在当它真正来临之时寐,并没有让大家失望啸榷钒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驹懈。   在介绍这款新产品前砍讲,我想我很有必要做个说明瘸讨败,Q50实为G系列的换代产品贾,在2013年度枢,英菲尼迪旗下车型根据轿车愁、SUV采用了全新命名胺泰,即轿车使用Q字母炊海,SUV使用QX字母炕颧,后续数字分别代表车型旦娩凄,这样做有利于车型之间的关联度尺。   2013年钦,我的同事在经历了12个小时的飞行后拨田,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姐魂纺,在回国后的闲聊中箍尼弗,他的目光坚毅宠冯奸,言语中难掩一丝激动娇,当然他对这款车的最终评价很高森赊甲,抱着这股期盼摔,我们今天找来这款车柒,一同来寻味我同事当时的所感弛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间首似,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘿,所以动力昧冠卞、底盘的调校回嗽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俯爆玛,但整体设计与科技性不会有任何出入码瘦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孙挨广,也算是足以解渴了眠驴。   对于设计语言四个字来说喜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的场亩檀,有时我甚至会想鲸课,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耙伞?正因设计团队的不懈努力珐们,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闹弯们,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经及丁范。   低矮的车身地,流线的车顶愁陀沤,都是上代所传承下来的精髓峭避紊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狼末惊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墒诉,这与宝马3系的水平相当衔洪段,优于奥迪A4L平胚镁、奔驰C级等产品设,别小看这一举措瞧嘿拆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性党骇。   对于轮毂轮胎的配备上桥,英菲尼迪从不走低调的路线韶管,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涸矛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岛闪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接功素,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泵百。   本文导航" "  2006年始房钵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓦导,没一年练漏,这个品牌都在刷新着销售纪录梳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乘。2014年邵,新的产品问世穗,这一次它不再效仿峨、跟随拳班,而是独步青云韦考阜。   在过去的几年里署,英菲尼迪的品牌推广是以设计肖、豪华为主要核心翰,由于旗下车型均以大排量为主办笨蘑,并在操控性方面有所见地实剩邢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呕痰。作为一个初来乍到的年轻品牌肖汾色,每一步的迈出都显得格外小心膝,在保证动力性优势的前提下逛倒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浮牌僚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旅,原因很简单缕幌歌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甲窗,也就是不同于别人的卖点吭氓嵌。   在同级对手们相继更新产品的时候耗,英菲尼迪一方显得格外冷静祟烷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脸处,好在当它真正来临之时间妊,并没有让大家失望挤渭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼负赣派。   在介绍这款新产品前筐,我想我很有必要做个说明滑母,Q50实为G系列的换代产品亲汹童,在2013年度钠墒,英菲尼迪旗下车型根据轿车阶钒秀、SUV采用了全新命名享衔但,即轿车使用Q字母芳,SUV使用QX字母魄讣阶,后续数字分别代表车型监瞄,这样做有利于车型之间的关联度娜犀。   2013年吩,我的同事在经历了12个小时的飞行后酷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稠川栋,在回国后的闲聊中唬钢,他的目光坚毅古莎,言语中难掩一丝激动蔡,当然他对这款车的最终评价很高逆公,抱着这股期盼每,我们今天找来这款车恕虑舱,一同来寻味我同事当时的所感将逻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞳,所以厂商提供的测试车依然为美规版磕盟,所以动力蹬称抚、底盘的调校殊爬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同上蛊,但整体设计与科技性不会有任何出入蔼巩却,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糙,也算是足以解渴了坪。   对于设计语言四个字来说赤徊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的块琅,有时我甚至会想舵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攘桔?正因设计团队的不懈努力染晦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掂。   低矮的车身疤垮徊,流线的车顶伎,都是上代所传承下来的精髓咀幌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纽啡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钩干,这与宝马3系的水平相当书郸范,优于奥迪A4L览讲菜、奔驰C级等产品剂扛,别小看这一举措寒呈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拒。   对于轮毂轮胎的配备上排迁烁,英菲尼迪从不走低调的路线险酿券,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颅经,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泉曹抽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应暇腊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咐凳讽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80褐拓步、陆风X5虚、全球鹰GX7尝,但依然无法撼动它的地位穗禄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揣镶逢,它就是CS75拇,来自长安汽车帽寄悸。   在众多国内车企中冗,长安汽车拥有较早的造车历史绵戌,并且对越野车的制造要追溯到1958年功记上,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嫌戏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计郎投篓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盆棱娄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量防钵碑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宽。   在对长安历史阐述过后圭境,这款新产品更是令人期待氯妊。在2013年9月嚷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发薪篮荡,一经面世便引来了无数人的驻足岁镣涛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抄淖刑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表釜河,诸多细节上的体现团,可以看到与时代的接轨纽峦,说实话谦,即便与合资品牌相比娥肪,它的设计也毫不逊色替块。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洼,在首次无伪谍照曝光过后荣奔芬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矗。从车身尺寸上来看钝,CS75在长度与轴距上的优势突出豪蛇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棺。在设计上侵宠,侧车身的视觉冲击力有所削弱啊醚判,平和的线条增加了些许稳重感繁,而在配置方面绝不含糊石,右侧后视镜配备摄像头蜜褥酬,为泊车提供了更安全的保障迟捷拴,此外17寸轮毂的注入夯南频,也为整车视觉性增加了不少好评分丧颗拧。   车尾的造型体现了丰富的层次感廊,使其得以回归至前脸的感觉僵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贡。此外橙搬啊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挺效瓤,可以看出CS75在配置方面的丰富性阿梗。   本文导航" "  上半期舜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况井,不同的设计倾向与不同的品牌定位磺似溯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悼。在“下半场”的对决中侯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迁桔妊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果及衔立。   点击阅读横堡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讽坝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表清啡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饶裳堵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捷,以应付那些五口之家出行的需求规龟。行李箱空间的比较然,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下免桨吧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帅坞,或者带孩子出行时疼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抒船努。行李箱内是否配备12V电源接口浩蠕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱还,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扰控排。   ·模特A(不戴眼镜)身高床殊:170cm 体重局:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缸:175cm 体重徊拆脐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溶,长安福特此次也算酝酿已久了搁,可以说即将推出的翼虎鞘勃,每个人都能从中找到自己心仪之处按,例如极具冲击力的外形凰辑媚、科技感突出的SYNC系统拔肥联、人性化的内饰细节设计璃圭、又或是强大的日常实用性锰,这次类昂竭,同级对手们真的要小心应对了颓村。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牧拨黔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点獭恰菇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鞍赁牢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哦工囤。显然簧,在错失2013年的发展大好时机后嚏俱册,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舌慕,其实也能够走在大部队的前列书。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缝窝票,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陋。眼前一遍利好厩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悍、雪佛兰TRAX酵讽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亥狡牡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布教,至今我们还没有看到实车葱啸棚。从目前的情况来看隙瓤玫,它们很快就会来到我们的身边孤圣匣。正是这个原因涣篡卉,在日内瓦车展媒体报道结束后韶蕾褐,我们并没有着急回国翘谐,而是完成了几款车型的海外试驾咯盲悄、测试和静态对比的素材搜集授,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目默趴。   看到这里慨,或许你会产生疑问惦处:海外车型的对比对国内消费者有意义吗害粉?坦白地说伙迸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的珊岗狄:1.它们必定会国产并且在国内销售贬撵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来干芯谭,只是一些细节针对本土化进行了改造罐童柑,但外观内饰设计衬陆、车内做工酚存擒、人性化圭寐为、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化另死颇。综合上述所言工悔痴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义位飞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓉咀氛,感兴趣的不妨继续看下去既晌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉不。例如CX-5炕、ATENZA阿特兹陷情夏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钉惰胜。最重要的是汀,它们不仅有所创新戚驳暖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辈铃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莽,再到如今的Axela昂克赛拉斤嗜牌,马自达3已经历经三代车型的演变侮团。据长安马自达相关人员介绍晶鹤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逼敌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话商,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挠盟掠。它的眼神更加犀利柒茧,车身线条更为动感尖苔佬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娠葱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胺棉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹硅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卿轨礁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脐粗嗣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赋粹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羌拇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神维粗妨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线什陡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计避公。另外捐萌缎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乔痛喀。据厂家人员介绍沽彪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层老刹潞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺等伎烯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胖,使它的整体视觉感受类似红酒一般罐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇喜牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm希,两款车的轴距同为2700mm韧街。相比同级别其它车型从袱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讼同。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑汀,不过轮圈的造型稍显普通傻,不够运动尝赔怪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舅地唇,规格215/45 R18澳,抓地力表现不错沤船管。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎席残,规格只有T125/80 R16送炼苛。   尾部的设计不算惊艳函,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘛颅闺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计边性行,这在同级别可是十分少见的臀鳞。" "  说起海马福美来僳坍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型家傅渴,转眼十几年过去璃,福美来已经迎来了它的第四代车型农翘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品褂,新一代福美来M5采用全新平台打造灰,不论外观还是内饰慰散具,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辅急。在此之前篙回,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拘第,宽大的直瀑式进气格栅新,大面积银色镀铬号沦笑,符合国人审美实。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奥,腰线采用分段式设计餐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恨罗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叮,凸显运动感酿乌独。但只有左侧为真排气口抄面匈,右侧仅作为装饰稳。" "  对于中国汽车市场来说牧梅版,凯迪拉克属于一个后来者豢,当然这指的是豪华车市场侣肆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淬梢,那可真要拿出点真本事绣辛。凯迪拉克也明白这一点怂肝,去年就将全新车型XTS进行了国产始,并且上市销售暴厂惋,销量也是比较乐观的什乓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浩,无论是配置上还是动力以及外观设计上鸿埂梯,至少能让大部分潜在的消费者接受彤去,这确实不是一件容易的事情潮纶。于是块,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款和部骚,对动力和安全系统进行了升级回定悄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓢蜕揭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版身纠,仅有一款36S铂金版肃傅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骏帝甩。   2014款XTS 28T铂金版外观袜化部:外观延续36S铂金版的设计雹喊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酱俯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倦,在其他方面则没有做改动起融伤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吩校,没有做太大的变化使蚀塘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撩。   XTS是一款善于运用灯光的车拈,它将大量LED元素装备在车身各个部位僧,正是这些时尚元素的出现点武,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸套鸥,获得了更出色的细节表现力测粳抨。这些称不上优势的细节表述惧孤并,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方链。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化污抢吩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卷乓。尾灯依旧是LED垂直式的造型卵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荆钵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界径赴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新博挨嘶。早在上世纪五六十年代控搭胆,Citro?nDS就用上了可变悬架丁擦匿、随动大灯狙、转向助力存荣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓉驾,加上极为飘逸的车身设计仍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潘睦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魔,2011年长安标致雪铁龙成立疤,到今天我们测试全新DS 5LS菩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锹,音译的中文品牌名念起来很接地气蓝篡:长安谛艾仕稠,有股莫名的喜感侨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器色律,是台正儿八经的三厢车搬矗骡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盛挨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滔勒。如今豢赏受,马自达6已经发展到了第三代茸凛丢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韶鹅签,它的名字叫做面:ATENZA溪梆横。之前我们已经解读过进口版本日譬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辅僚乳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喷怪,这一次排量可不仅仅只有2.0L莱问袜,还有更加令人期待的2.5L恳疆。   注忱凤:此次测试中瞪采,红色车型排量为2.0L钮顷,黑色车型排量为2.5L峰孙阀。国产ATENZA目前还未上市疥痪墓,此次测试为抢先测试兑,车型为试装车辑牛靶。   截止到发稿时谷麓酬,官方宣布纯呸侯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粮截,新车将会在4月份开幕的北京车展首发射窜羔,上半年上市销售狗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暗甭蛋,我们还是先来聊聊外观襄掇。相比进口ATENZA椒,国产版本在外观上基本没有变化磕盼扯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里婆拴,“下”这个字可意为“以后的”饯猴,用来表示那些目前还没发生的即、未来也不一定发生的事情芍镜。比如有人说“下次请你吃饭”跋漓,谁知道是不是真的!同理穗刊廷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”本仇诉,实际上暗藏了一些不确定性那:它能引领未来汽车的发展趋势杰?或者只是一句空泛的口号堡拢叛?这是我最关注的问题协憋踞。   当然也会有人更在意其它方面够屉芳,比如外观内饰和空间等等涂入,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述兽篱戳,本篇文章的最后也会提到池律,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能臼镰。   关于下一代城市SUV的概念吗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力保。在他们眼里厕,很多城市SUV都太“娘”了篙,连个小土坡都爬不上去怎么行缸失梳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘫腺盲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搅、勇于冒险的心赡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辅稍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然票茧凉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雷把尼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勒败疽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毯,它能够去接受户外的挑战捷奢茄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统佳楔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嫉愤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挪靡疼,目前主打3.0L排量的三款车型饶设,都搭载三菱第二代超选四驱系统疽秽,售价39.8-45.3万元车处誓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止独,还有一个最简单区分方式峰,只有精英超越版才标配后拖车钩坡弛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拆列,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来守,陆续又在第三代(V73帘貌、V77等)和第四代(V93毖层尺、V87竞馁损、 V97等)等车型上装备呛浩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惕、四代帕杰罗)私,现在销售的为第四代帕杰罗仁。   如果单从分动器的挡位看际郊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舜鲸蛙,拥有2H伐捍使、4H啃、 4HLC阶芥脯、4LLC四个挡位汾奉,在后两种模式下暮啥,中央限滑差速器LSD被锁定称灌剿,为四轮提供均匀的驱动力牢擂脊。不过值得注意的是珊寐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伟闲歉,前访料售、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绘烯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式落厢栋,正是这样的全路况实用性芥乱妈,才被成为超选四驱系统夹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贪,可以在2H蚊管、4H挡位间随意切换吉射,当处于4H位置时补诞,它相当于一台全时四驱车型才齐,可以提供更好的抓地力和驱动力娥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堪砷抨,而处于2H位置时巢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蒙,不过这样一个大家伙油耗不会太低金,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝釜,4HLC模式时甩,中央差速器锁止拼蒋搏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漠了叔,不但锁止了中央差速器沫,还拥有更大的扭矩输出冠,此挡位的传动比为1.9:1帅梨唱,扭矩被放大1.9倍举,如果遇到车轮陷入泥潭情况下删沤,4LLc就能派上用场衫钾棠。在车内苍劫宝,仪表板的中央会显示当前驱动形式臀掸定,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摆,并随时了解到现在所处的驱动模式岛拿累。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)簇,应付一般路况毫无问题焚,但如果长时间处于极端情况下谷偶概,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱备另,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仕思探,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心够坑桅,同时也提升了整个历险过程的安全性舒秒挞,因此光有一颗狂野的心还不行单哗,还有选择一个可靠的伙伴哩。 责任编辑鹤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品未罗,已经上市四年了魂朔地,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计股七,跟老款福美来相比档次感明显提升地。除了看得见的设计差别构胜,福美来M5在配置凰、空间方面也有不小的提升锌廓阑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本塘屑,1.6L车型会先期上市刮,后续还会有1.5T车型推出眠孔巨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疾霸,其中手动挡共有6款沤垫,自动挡3款糯架杀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弊,厂家介绍说叫旗舰版衔。由于厂家没有提供参数配置表策,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梧肚础,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痞炼。 ● 外观菊睹淖:中网造型似君威灿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勉誓松,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肮丢,尤其是车身长度戳哆,福美来M5达到4698mm认,超越绝大数同级车的车身长度恒嚎。跟老款福美来相比芦蹿劫,福美来M5的车长胶、车宽和轴距都稍稍增加一些未,而高度降低了3mm倘娜。   因为长度和宽度有明显提升偏,高度基本不变形琴矗,车头设计的比较厚实眯稿鹤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的塑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掳敝梁,格栅同样采用镀铬装饰肛奶视,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像柯响精。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乘姥临,老款福美来就已经开始采用失奋笺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绷寥。中网轮廓稍有些不同超盾,老款福美来的中网较矮巴,而福美来M5的中网稍高遣蹲,看起来更加厚重马。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夺井。除入门级车型外梁轮,其他版本车型都配备了自动大灯庐焊,这点还是比较厚道的悲写离,老款福美来全系没有配备自动大灯青。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔火腾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗅多碘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脊,能明显提升辨识度偶尼举。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惹胆,是2007年买的隶袱疯,到今天行驶了9.7万公里左右缆麻。日常使用中油耗7-8升/百公里遍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凉沫霓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点托惟,第一就是便宜茹绦磋,全算下来8万;第二就是配置高踏屋标,07年8万带皮革座椅妹、天窗案常、自动大灯和倒车雷达的车不多墒,而且空间也算说得过去艾片庭,总的来讲这款车符合预期邪蛔颅,坊间说F3小毛病多凉赊扭,不知道是批次问题还是命好吠郡厦,我家这辆倒是没什么事儿藕。新F3于今天上市诚绰,领导说我算车主处届,于是我就来了杏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧具粟窃,聊聊老款在使用中的各种感觉割澈。   ●动力及悬架此:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱时涡回,动力够用桔喂聚,只是起步比较肉舌膊杆,1挡和2挡齿比跨度偏大胆,走起来后挂入2挡转速掉的太多糙侠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡化。   油耗日常市里开7-8升/百公里鳖,还算满意帅粪粒。悬架初段有些生硬视盲另,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纯,对于颠簸的过滤一般碑患耙,后段软单侠,拐弯时车身倾斜大番吼。总的来说算是个合格的入门级家用车回犀捷。   ●配置及人性化设计涪揭赶:   比亚迪一直走高配低价的路线些,配置丰富俩答,前面说过浆帆,皮革座椅憋们杀、天窗哼、自动大灯和倒车雷达都有所配备撑,另外靛即案,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爸裴屏,虽然不好看毋双翅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脆。没有行车电脑显示屏徊躬,无法了解平均油耗杭枚攻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伙菊,首先价格便宜褪,其次当年没有也不新鲜)衡得绅。   人性化设计方面公匹貌,四辐方向盘比较细广差淮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芜咀缄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沉拾担,四个角随便按一个都能触发韧。日常小储物盒好用脚褥,票据搽钡、手机和水都有地方放拱结弧,不满意的是门板储物太欣シ恿痢(硬伤)兴缸沛,平常只能放车证之类薄的东西恃婚山,连杂志都放不进去陋悍,后排基本上算是没有储物空间唇莱凌。   ●做工宦: 内饰和外观各方面做工比较糙抬泼丸,主要体现在接缝上瞥,不仅大而且不均匀稍弯惕,这是急需改进的堵梅怂。   ●空间庙萝伪:   F3轴距2600mm繁虽,我身高190cm攘痊凭,有时候我开车沥警,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受簧樊哄。后备厢空间大殿摄,而且比较规整插救蕊,用它进行过几次小规模的搬运花,还可以筏僧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刊,试驾中我也重点根据这几点进行体验竿,看看新F3有哪些改善和变化福。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回曝茨太,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狄棺,仍无法挽回姑娘们的心屯缆倾,如今她们只爱大长腿和都教授绘。不知道你们发现没有奶承,宝马在汽车界引领着同样的潮流皑,硬邦邦的3系蚕纱、5系换代后都不再凶猛份掣,舒适感和精致感倒提升不少晶馈去。现在轮到X5了外,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的曙隋翱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气切,我勉强同意这种观点趣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质踌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泉内附,更显精致激疏。总的来说姜肩嫉,它不太凶咀浑,更俊美一些妮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市羔凹,除了外观与内饰的小幅调整外僧皖,改款后的逸动引入了1.5T发动机昧斤耍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分火,逸动采取了1.6L家庭够用梢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策必,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陶搁申,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型股鲁苇,一个争取“各门功课”都不落下敛,一个则是专项选手男架,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旧。 ●外观谢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7送阿差:轮廓流畅辰料秃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虱、瑞虎系列劲、风云系列及QQ系列)霖疼,同时带来了转型后的全新车型晶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磷烤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造类等蘑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用季,更是出自海外设计团队之手赦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词说黑。" "  刚进入社会的年轻人痪班堕,它们也背负着太多的压力粕抒,在家庭事业初步稳定之后筹颗,一辆车对他们就显得很重要骄。致炫就是一个体贴的产品科,它有着炫目的外形烁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是法痹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郸,变化的不只是名字娥,更是尺寸和定位猛响玲,风格和潜力勾匪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雷仁,吸引着更多年轻的用户群体陡。   致炫外观灵动时尚九扑碉,带着一些年轻的运动气息烧晃抵,车长为4115mm娇穗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颧,比老款低50mm;轴距为2550mm工,比老款长90mm桅倘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敝,这样的设计更有利于致炫的散热超,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扑构鞍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利通诫剂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气传。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格渺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友朴馅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助睹侧喇。   在ABB的阵营中帕叮佃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车厩凹,他们的目的很明确警,就是抢占国人最热衷的这一市场梧。对于奥迪A4L怕彭、奔驰C级仙闯、宝马3系而言吹,三者都有着不同的亮点与喜好者冀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乃跨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法愁柒便。   在这款316i消息正式放出时欺,包含我在内的许多人都会想到一个问题欣瑞,那就是究竟会减配成什么样泵廓?但在实际看来脯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抗。无论是进取型还是运动套装版宝离鸿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晦闻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鹿帮歇,当然如果你肯花7800元希拣端,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擒。此外佰幻赫,对于现今发达的网购来说稼,这个根本不叫个事栓次港,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辖,此外还有多种款式的副厂总成可丫朔侣洹,质量咱们先放在后面售摊铜,至少价格实惠也能达到美观的效果努迹。   虽然入门级价格不足30万浆,但你却可以得到一款原汁原味的3系慨轮班,在定名中你就不难发现灯领墙,316i中并没有“L”相,它是基于标准轴距系列中的一员叛揩畏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浆舜翁,对比现售的奔驰C级庭石褐、奥迪A4L而言率墙娟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势躬溶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烁文,这是国人特有的爱面子传统揣探收,作为在国内征战多年的华晨宝马来说洛氯从,他们自然也深知这一点坊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陇舍,单出排气也与320i的相同竣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条愁迟堡,不过这一项在网上也是可以淘到的察姆,副厂价格也就100多元洞浦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐判勤激,然而在国内持,它还是一种小众车型姓。可喜的是念,近年来随着“旅行”文化的发展点沽,旅行车也渐渐被人们认可臼剧。在我看来腾摊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沏妹讳,一种是像奔驰C级旅行版甘背宝、沃尔沃V60那样旱轮天,通过个性郊、漂亮畅、动感的外观设计获得年轻人的追捧污甘。另外一种则是踏踏实实走低调拳、务实的路线授岛铺,用内涵打动消费者铃部慌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舒笛狄,外观疲伞列、内饰进行了相应调整末底噬,配置也有所提升竣伎滴,动力系统则保持不变柒惯旱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墙,售价33.48万郴噬。除此之外幸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潮,指导价29.98万立。   在介绍产品之前磋图逛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洪邪储。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晤,1985年楞霖凹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琴任蜕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辫,这正是斯柯达的前身船皋。需要说明的是吉惠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称解,并不是指该车型限量销售恒售。   ●低调兰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看偷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版房叫媳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梗挠谈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顿皋、稳重薄埂,所以严格来讲蟹突,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版头荒。从上表可以看出低虏嚷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仟,而且更重要的是牌,速尊的价格更加便宜邓淬础。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琉。全新样式的中网格栅更具有立体感犁,大灯组内加入了LED日间行车灯桐苫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来将,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丝完,朴实萍尼七、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抛孪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯当夯揭,并具有自适应调节功能许帆。新款车型的前大灯造型更加犀利丰醛。此外甩躺揪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的壬摔苇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计另顿,简洁修长话,没有太复杂的线条勾勒僳惹受,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份清捕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酞汹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7话炬缴,规格225/45 R17把猛,这是一款侧重于节能环保的轮胎殊冻含。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搜悉,圆润襄、饱满睦、协调拳艾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看麓窃、耐看得多粉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碳家,尾门上的线条层次感比老款有所加强铝。此外厩记,尾窗上沿的扰流板刃幂淀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用草室膜,让速尊看起来很有范儿娘赂。对了费咆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管加挥培,一般人还真有可能会被它吓到坛,其实它的心脏只是一台2.0T磷写。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碱喘,在北京借着区域上市之机俏蓟,我们再一次体验了自由光的越野性能牧坎。作为越野车型的鼻祖梁,Jeep用自由光再次向人们证明县通陌,即便做的是城市SUV港粒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伦稗颇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熔恋熟,但是在四驱系统上翻品,Jeep却有其过人之处淋陇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翘社。    简单来说曹暴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咐噶伍,也就是说净壬擂,当前轮打滑时嗽,动力会输出到后轮然锤容,使得车辆依然能够前进珐舰饥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑是、交叉轴这样的情况)建,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迷虾,脱困就很困难了镁扦蛔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灯供、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疚,以横置发动机伎街腔、前轮驱动底盘为基春膳唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴岁距蔚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匪陵,实现100%前轮驱动芍被,提升燃油经济性磺,而且它的后桥也具备多片离合器结构赦财,可主动控制左右后轮的扭矩分配广墓奖,起到限滑差速器的作用帽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡年节,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兢期炭,还具备后桥差速器锁止功能泥酿,实现左右车轮50:50扭矩分配另。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淑阿蒲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汕薯。    在实际体验过程当中擒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勘套、交叉轴坷绞、炮弹坑乡、搓板路等等越野路面赡话捶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中儒幸焙,越野能力无人能出其右旗禾。    然而作为一款城市SUV练疤蒙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力里,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板导堤卉。    另外秦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狙湿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欧。相比同级别的SUV瞧,虽然在越野性能上依然具有一定优势氮迹速,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣切涛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莫,但是进入这个价格区间以后须,消费者选择的范围将更多奸推捂、更大蹭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战人,在竞争力方面依然不具有明显的优势烦。    或许尽早国产化降低成本拍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兰抚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垂功安。如今太慰,马自达6已经发展到了第三代剩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浮迟试,它的名字叫做剐激:ATENZA碍。之前我们已经解读过进口版本私,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柿录荷,这一次排量可不仅仅只有2.0L档,还有更加令人期待的2.5L漠被。   注千酸端:此次测试中颓痉,红色车型排量为2.0L冲疮温,黑色车型排量为2.5L嗡。国产ATENZA目前还未上市诵,此次测试为抢先测试泊,车型为试装车炮。   截止到发稿时官苫,官方宣布笆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窟视娠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发履冀,上半年上市销售抬镁坏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规普辜妇,我们还是先来聊聊外观萍。相比进口ATENZA涣沽,国产版本在外观上基本没有变化跨烧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胜栓翁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA静,它不同于以往的两代马自达6爬妇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现师冬虽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来金荣巍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匹男鹃。总之从结果来看秆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感媳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钡父跨,希望它能够像老马自达6一样购聪邯,百看不厌了敲淌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色列腔,仅针对这两款车型来说酣粕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袄碾,而黑色则太过低调虐朝酸,完全掩盖了车辆应有的魅力仓庐吴。ATENZA的红色与大多数车型不同辛跑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柯,不俗套拨扭翱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秀你撵,轴距为2830mm窝贺,与进口版本相同钝竣。相比同级别其它几款日系车型菩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势眷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虎歧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯动室,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源事擂集,科技感差了一点努赫瞎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)如赤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颇挪茄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈硼撅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唐苟,相比之下确实显得小了一点虱,为什么不折个中新隋认,采用18英寸呢贪?   两款车的尾部设计几乎没有区别那擂节,尾灯样式相同辆,双边共两出的排气管(没错坟扭,为了表达更直观儒彻、清楚乐怂沽、无异议辈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲸,这是马自达6一贯的良好作风洛膳。总之李草芯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的地童。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言县持蘑,谁都知道SUV车型最为畅销陶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知男估。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出裳荚,而卖得好的却还是那么几款心峡浇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翘孩开,还要等到试驾之后才能给出答案岔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纽回咆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鹃曙。从风格上看啥,海马S5偏向时尚蛊、运动土洼忙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缔蔚闹。而在配置方面蛾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点徘己识。根据目前了解到的消息驮老,这款车型的起售价约为9.5万脾镰叮,如果消息属实的话铂烂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平竿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苹犬?   外观能捐:设计新颖痊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碉祷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位供,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司访,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型顽擅,也将它的风阻系数降至0.34喘查,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了电鲸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掠桃赶,比例上感觉怪怪的檬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喊帘敞,有效地提升了视觉效果醒疮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抹涎反,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神昧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揩诉、转向灯以及雾灯尽屎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桓冉。   作为一款紧凑型SUV廊搅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骄呐掇,轴距达到了2630mm恫快翻。与同级别的海马S7相比桂伍乒,虽然在车身尺寸方面有所减少北掇敛,但轴距却多了11mm懈,整体空间表现令人期待配肚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锋容桥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坞沏妈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拔史。" "   全新的A3备受关注芦,这其中的原因有两点辜,一个是加入了三厢车型仍查搞。而另一个裤疼呢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型购。只是这台车来到国内较晚宝晌怜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生借刹透。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篇领,简单明了的说详鸡孺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谈勺,而必要条件是横置发动机庐琳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本全寞嘎,但消费者从中又能得到什么赂酷?如果按常理来看棉绩,对消费者的好处应该挺多的扁试,比如车更便宜了幻颇凳,就算车不便宜配置也应该增加了偿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旱。但上述这些还只是一种期盼办识摹,毕竟这个平台的车型刚量产不久矩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莆。至少高尔夫7是这样沦氢,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛇凑,所以也不好定论纽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3必漂宏,这次引进国内的共有四款车型巴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啃浮吠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夺惊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丁,6速S tronic双离合变速箱磷俄砷。在本月的21号莲宪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枪。相比老款的两厢车型损,轴距和车身尺寸都有所增加屯敖,而且在轻量化上下了不少功夫饥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迪惹怠,但在配置上基本都可以进行选装平痕伶。由于三厢版为新增车型跺舵需,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碎即饺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颗筛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市备先,“小改款吭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗅蹄,而值得注意的是刹灰赋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上提撤孩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议标,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力句。”吉利控股集团副总裁吠乒副、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怠,欣喜之情溢于言表门。    亦或是巧合脯蛙白,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能派含,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叹倪村,一方面荤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纯塑,另一方面袭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域罕的,种种迹象表明骑甸切,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汇娘吾。   诚然污,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滤泵每,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杠缕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时釜杆堡,孙晓东对媒体表示对旅灵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雌,吉利收购沃尔沃之后香,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蕾颠秽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生昏手边。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逗委。" "  在国内餐邦活,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饶,它凭借动感的外观臼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”顶精箔,后来者RV4掸弥、途观副、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捣替镜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎殿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缓。而今年慑划顿,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匹等。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬亍,年轻化脖、动感化的外观设计就是最好的证明袄斡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上功吉商,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弧擒胆,层次感以及运动感比老款强太多了谐篇遣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的莱诚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条填峭吭,流畅的曲线让它不在干巴巴兼嚼,整体饱满了很多卯昂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掏迸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协处崩就。   在侧面线条的过度下丝澈尼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型计,并且加入了以装饰性为主的扰流板艾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俱荡李。后尾灯变化更为明显捶镀喊,竖条造型变成更为接近长方造型獭檄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芦,一定会想起Jeep得父筛,提起Jeep拆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了槐拭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肪箩悲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刀联,看看它在这部分有着怎样的表现轰揉农。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咐壬,并且不可选装以外躬,2.4L 豪华版可以选装该项配置啊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配块剐洪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炬倍泊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奇丰,从功能上来看比较全面怯涧舱,下面我们就一起来看看它的实际表现内。   更多精彩视频秆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作史,调整比较细腻赎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位暖拜,而且还可以停得很正洁绍瓶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可复换。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瞪烈砷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示埂纳什,如果继续操作独,系统则会中断本次自动泊车桑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凛爽揽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题踏馈,我一定会把奇骏放在首位戌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萍,性价比非常高镶舞聊。不过自从2008年上市至今的6年时间里咸,它始终没有太大的改变够判谁,另一边竞争对手们却在不断进化效,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韶畏嚷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况评称扦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前风,而看到新车的第一眼就会让人感叹贤巍没:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碌掣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摧蔼伶,并且也是该平台衍生出的第一款车型澳纽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化甸萎。相比老款车型略显古板的硬朗外形泥必,新车则显得更精致嗓椽,更有设计感勤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桅识。当然齿宛裁,除了视觉效果之外染娄慷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姥念?这也是今天我们需要探讨的问题诚凡访。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棺侥耽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迫雀,我们本篇文章的测试内容并不全面瞪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锌集,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柿仙昏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍雇骋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧湍隧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霓联抛,里面对新车外形纱洗廉、内饰等方面都进行了详细的解读圭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 夏馈。另外诧竿涡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抄劲。   ●增加更多高科技配置盟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舱,除了拥有出色的设计茶叫滥、良好的工艺和用料之外陶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望考耽,翼虎就是个很好的例子付净温,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势响交碘。如今的新奇骏身上啃,我们也看到了各种高科技配置丛锚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舶愤啥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疙帅福,在两年前它就已经崭露头角芜坞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氮透梁,连控制面板都完全相同溜浚末。虽然东西不算新嘎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亨迫会,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乱饱,汽车作为生活中不可缺少的一部分韦,也同样要跟上潮流吼完七。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车憾隙,很多的印象都集中在日系的丰田车上硼盛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阔就,由于起步较早倦,所以在混动技术上都比较成熟斯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型髓,一方面是因为未来的趋势丛,另一方面就是对环境保护都有一份责任蠕敌。但能让人印象比较深刻的不多凛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坟铆茄。经过一天的试驾体验瞥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶体氰穗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拓。   外观方面双:设计大胆前卫概,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汞,给很多人的印象就是模仿古、复刻必波疮,aygo嚼梨篇、花冠藉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肥阿。实则也是没办法的事儿列夏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始判淋,不过从秦看来帘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔬牢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脱棚贤,整车设计偏向年轻化涵嚎泼,前大灯内加入了日间行车灯锋。车身尺寸方面歇趟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凹颅,轴距为2670mm敞。   实质上拼百拆,比亚迪秦的外观特色鲜明闭,个性十足甫旁,他并没有针对大范围客户群体而设计青龋,更多主打年轻肚、时尚元素算圭朴。这样一来苹辣,优缺点也相对明显谩,需要一定的时间让更多的人来接受他饱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扦,充电方法非常简单也很安全莲鲜。通过家用的220V电源就可以直接充电两诺襄,但是要采用三相插座般蚕。车内的仪表盘可以显示充电信息弗,包括电量以及预计充满时间添蹈,而且还可以选择预约充电蒂赊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浑,虽然我的“档期”已经很满劝,截稿压力山大侮休匪。但作为潜在车主羔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帛,它和福特嘉年华嵌律、大众POLO会有多少不一样弛魏电,谁更值得购买容拌。我想这也应该是大家都很关心的问题拐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醇粳晌,以供大家有更多了解疾事。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元懒兼,分1.3L和1.5L车型士,提供5挡手动或4挡自动变速器氰邻耻。这也是国产的第三代威驰车型藐红,相比老款车扛戌苹,新威驰变得价格更低淀段、空间更大粹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亥,在广汽丰田4S店中销售寸钾,价格区间6.98万-10.88万元竞。两者动力系统撩陡、内饰设计完全相同禽。只是外观分成两厢与三厢词,配置上有细微差别而已泪敝。好了技邻,我们就从外观开始说起寞僵。" "  导语烦汇陡:在新能源汽车研发领域绿苔勘,比亚迪一直是领跑者侍趟阮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缺秀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者埂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撕闯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撩饥,能够开发更为节能脾痢、环保的电动汽车产品虹笺,实现性能的提升和普及应用昂朝陋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作擦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屁携。   历史上础亩,秦灭六国闯曙测,结束群雄割据时代柏许,统一中国尝,开创了历史的新纪元涡睬玖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆煤孩,势必证明其在以下六方面的实力秸哼窝:   一县、比亚迪秦到底有多快臼疆串?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呛讥隘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吞度茎,23%的车型在8-10秒弗溉俗,17%的车型6-8秒谩汇翰,仅有8%的车型小于6秒录踩,代表车型如保时捷卡宴4.8L替。今天迷鳞绷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下突膝亨,秦百公里加速为5.9秒哗动,而记者实地测试时纷洁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒彤乓。   跑得快自然有其道理外,秦具有“双模”动力乡弹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合染辽,在混合动力模式下巩,秦能爆发479Nm的扭矩杯反梗,某种程度上可以与那些超跑抗衡高胚撂。 二提昧、秦油耗到底有多低案盆?   根据国际标准测量核算白祟虹,秦百公里油耗仅为1.6升啡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式昏彻棺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式紊,纯电动模式时恰玛饥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时念,整车自动或者手动切换至混合动力模式去负氓。在所有模式中心缆,秦还能进行制动能量回收脑泻,即电机向电池反充电媒父蹋,每百公里回收2.5-3度电锚,可以多行驶约15公里春静编。 三磁劣、秦充电到底难不难教惩冗?   一句话回答擞:有三口插座的家用电源就可以路,就像充手机一样方便填。秦的电池容量为13KWH投,可通过220V电压谐,3口插座酮,4-5小时充满电哎灵繁。秦随车附送一个智能充电包惮牟拾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖图喉。   四蔡、既然用了大量驱动电池妒偿队,到底安全不安全?可靠性如何围?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池箔茬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池褐氨。单位能效比橇相喂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枚腐乏。但是安全稳定性方面则恰恰相反脆概,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池少忌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池速晦,是目前市面上最安全的驱动电池腻,没有之一广煽。   可靠性方面悸省,据比亚迪测试舍呜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑码,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咸骄,业界罕见靛。电池电芯甚至终身保修扛己。 五恕、秦操控驾驶会不会很复杂缎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样犀,习惯之后甚至更加简单弓侣。新增纯电模式沂拱和遥控驾驶肆譬,更安静合腊瞎、更节能扁。   六禾罚、电池组电用完了如何行驶冬喇?   据技术人员介绍膝鞭剂,秦本身不存在电用完的情况暑。电量不足时妒欺逢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佛锤萄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桨胸扰。   此外阑倍拱,行驶过程中扒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量还架,并储存到电池中沮沮俄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沏酥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绷,其次是QQ me负惺竿,PT漫步者之流湃币狄,当然还不包括那些“只识其样卡、不知其名”的人群钾材秸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象非范似,它也是双龙汽车最具标志性的车型夯。在迎来双龙新柯兰多之后劳峭,就在近日扑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哆浪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界牧操宋,但却让我们可以由心发出这样的感叹无唾,爱腾终于正常了蛾。   从推出2011款爱腾至今庆辑庇,已经有近3年的时间码劝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势危巾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象花桶寥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狭,伴随着2014款爱腾的推出扑,有关于这款车的一切沧,也自然成为历史醛污,被我们封存起来暴囤。全新的家族化风格设计诲盘戎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痘驮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讹系,与新柯兰多相似的样貌首,让新爱腾不再具备专属性福。没处前部细节的设计窘,都是那么平易近人宫垃,平庸的再没有任何特点缉硅。可能人就是这样猾疥,老款爱腾在售时硼,人们总是说这款车有多难看谷卤,有多奇葩慕疾,但当它真的成为历史后耿桔,我们又会感到缺少了什么禽嫉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慕督,但还不至于让它从中获得什么优势抛鸡苫,车尾部简单的几处变化讨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拼。现在在大街上瞧铆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的递乱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了焙。   本文导航" "   这年头在路上跑着五恭等,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼徽丧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蚂稳,把自己造的车不断的加长卿没首,就算不加轴距也得把身子给拉长担千镀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烷募魔、大型车上哥狸,感觉有些资源浪费得备。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呵裴,“L”的作用才更加实际茨田。当拿到这辆YARiS L 致炫时蔬疼败,小惊喜了一下汕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踌绥络,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疥莎、大众polo汇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势簇。目前这辆车共有两款动力持、6种配置车型在国内上市邯辰,指导价格在6.98万-10.88万之间锨贡饰。由于新车型且上市时间不长苇,所以目前的优惠幅度不算很大窝,基本在3-5千元左右恋贪寿。(个人观点醚苯:致炫怒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喉酸,厂商指导价为8.7万-10.68万叙扒,搭载1.3L/1.5L发动机叙景苔,5速手动/4速自动变速箱蝗。" "   曾几何时玫瓜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碘镁卤,但却没有获得国内消费者的认可痕。如今绵害被,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前临,其售价区间为15.48万-21.98万元图颇,相比老款车型有所降低啼烂。另外逝喀泼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化艇染,并针对柴油发动机进行了重新调校菜狼。下面就让我们通过试驾体验掸顺良,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哺蛊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梦鳞蔼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慰,并采用双龙全新的家族式设计捣裸那,整体风格与现款柯兰多十分相似旱苗嗅。然而鼓界,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整邓,其车内布局依旧与老款车型保持一致卿辩阶,略显缺乏新意眯径寐。   小结泊宛: 相比老款车型来说皖晶,新爱腾的外观变化令人欣喜查悉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伪袍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次歉距俩。不过脯牟河,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铰瓤竭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汤吃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)裂。在海外市橙断怠,新逍客提供3款发动机俱迸,配备6速手动或CVT变速箱襄弓戚,在英国的起售价是17595英镑侗踩罗。与现款车相比咖布,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹄嗓孪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处祭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窃拐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了眷仕钡。 ● 外观介绍惶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型什豆:宝马2系Active Tourer另。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仍烷纤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剐倾警。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子洼氓挥?车展上的展车给了我们答案兢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凤劣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车另,而在正进行的2014日内瓦车展上粗刺钢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坦哦纠。和两厢版一样匿瓮钉,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿艿澹块化平台打造锨,造型新潮时尚臼芳,细节设计则突显旅行车的元素煞桥闺,保持一款旅行车应具备的实用性嘘。据悉父等,该车将于年内率先在欧洲市场上市皖乏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苏,相信国内消费者很快也将与它见面劝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靛,全新标致308的旅行版如期而至琳墩醚。从整体变化来看咸,它在保持旅行车实用性的同时刨巾,将重点放在外观食、内饰的调整以及配置的提升上唾我拟,新潮的设计更是让人眼前一亮彪。在我看来穆深,它的变化是非常积极的弧火醚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高封措,现在它要做的就是尽快进入国内锻较。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哼庆楞:   静态评测    ?   更多精彩内容孰哗隧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耪稳贫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界囊偏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闭。早在上世纪五六十年代储品,Citro?nDS就用上了可变悬架碧、随动大灯茂共、转向助力呜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术品矢,加上极为飘逸的车身设计乱焕仙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帘芜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞪,2011年长安标致雪铁龙成立凹埠,到今天我们测试全新DS 5LS浑芬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实充,音译的中文品牌名念起来很接地气誓诺:长安谛艾仕苦南,有股莫名的喜感令籍疤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滥,是台正儿八经的三厢车态钮。   ●外观室巳:考虑国内需求损寒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前跺奋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5欣勿,后者里里外外都显得格外前卫穿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度村樊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实殴此、更好接受一点迷。当然干帆怒,前提是得保留住原有气质千。   在这张全新的前脸上敛处,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰佳掣蠕,官方把它解释为“飞翼”释戒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陶漓毋,由于边缘不是那么锐利岭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪渺,接受起来没那么难己善。   车身侧面和尾部看起来很饱满吞桃肛、匀称筹人乡,其实我个人甚至感觉比车头更好看诞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰几赂踌,厂家说这是做完市场调研后的选择楷恳拷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西壬,想想也不无道理室伸乳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谈膊恢,与其后期车主们各自琢磨竭烩,不如原厂直接把这事办了缎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扳鲍徽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注澳朗僚:下文简称新阳光慰杰,以便阅读)却碍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怒隶尽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰参衬落,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茎驴韦。现在它不光新潮唬钉剃,还进一步提升了性价比蹲,为与定位相当的大众桑塔纳抖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棉迁。 外观收:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辜庙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乳阑舅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虑沛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峨莽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分念败,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宠横,达到4456毫米口屁街,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挖嫂痰。    此外十边台,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悲颊沛,由于在东风日产的产品体系中礁分懊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样遁怯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妹欠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钨,我已经身处呼伦贝尔牙克石接湿焚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气售。尽管天气有些寒冷嚎,但此刻我的心情是非常愉悦的叉裳壳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演没,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腔烷略。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世别离零,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亢赂峦,当然我也不例外软幻。这次除了911之外匈,保时捷还带来了Cayman料既、Boxster频纺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舜,让大家分别体验RR(后置后驱)貌耪稼、MR(中置后驱)高性屡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧祈疥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雇,即使在这样的冰雪路面也不例外夹硼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹿欠节。在练习漂移之前忿橇,充分的驾驶培训是很有必要的幻倡艾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驰泼垃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救健瞥。   ●车辆失控该如何挽救钝?   当车辆发生转向不足时实完水,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秋,稳住方向并且慢慢回正胺殊,切忌继续打方向成,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掇,反而会加剧转向不足的发生财享。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时薄对祭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度揪戏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炊筛豌。对于一般人来说誓陀次,应付转向不足要更加容易一些钩场儒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姆腹祭,而转向过度一旦被合理运用抖,就能成为过弯利器棵变晒,也就是我们平时所讲的“漂移”狈。   ●如何才能实现漂移测奋豢?   要想在弯道中实现漂移龄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胺。针对这次的车型以及冰雪路面每,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式家具光:   1感坪究、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)睬截,我更愿意称之为惯性漂移过弯舒沧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹈、甚至小于90°的急弯唯馅匪。 ? 『以上为PPT截图喊仓本,分辨率有限抢钱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性每欣闭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叔胆售,然后反打方向顷靶,稳住油门漂移过弯嗡倦。例如在通过上图中的右弯时垫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢超霖堑,然后左打方向敖,紧接着再右打方向挤褂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动彪狄,别慌尼蜕恒,这正是我们希望看到的版,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牛。随着车尾横向滑动的产生储玲,此时驾驶员应该迅速反打方向倍评,让前轮时刻指向出弯的路线砂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筹,随后在出弯时适当收油并回正方向闺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摄蛋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谎,方向盘转动角度都不宜过多猴煌,最好控制在90°以内惺档伐。其次油门动作务必细腻但收表,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尽歉,给油则会加剧侧滑忱拉瓣,收油则会减小侧滑角度啃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用庐焕。   2巩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皑投。   适合弧度比较大的高速弯道扇柑。 ?   当车辆高速入弯时蔡酿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苔绊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秋酞。当车辆开始侧滑之后馆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秘,继续维持横向滑动滇,同时反打方向控制出弯路线茬汹弦,之后的动作与第一种方法一致屠胚哥。对于初次尝试的驾驶者来说钳,如果入弯速度不够快也没关系沪搔,你可以直接省去刹车这一步骤溃,在入弯时适当地轰一脚油门郡舞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑男烂炒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控群,并综合运用临仟镰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赋欺。例如在紧急淀、高速的连续S型弯道和戈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闯倦胎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心标,从而划出一道完美的漂移路线悍俄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妻勘臂?AE86在高速S弯道超越RX7急拈蒜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赐泼。   当然拘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骂浇从,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娥使巫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓤俄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶通,相比手动挡已经省去了脚踩离合器介、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秆辽,驾驶员只需控制好刹车悸、油门以及转向三者之间的平衡即可藕棚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距砷瞥。   然而即使是这样釜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乖。冰雪路面凹凸不平绍吃睡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同松,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验菜写,所以技术和心态都十分重要冈戎察,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统破尼辽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头携悄。在这期间哥媳,沃尔沃创造了无数的第一供涕,也赢得了不少的辉煌成绩缉,当众多车企迎头赶上之际蛊溺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中徊善畦,并将其命名为Drive-E跑涣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢使谩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带完公蜗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挟环。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娶悔彤,实现了靠背调节和腰部支撑投急泄。 1967 推出首个后向式儿童座椅惠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护味。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虫,将有害废弃排放降低90%以上讥臀伎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)到尘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挟哎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尾怜糯,有效减少或避免低速追尾碰撞萌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卿瞧馈,至此安全范围从车内延伸到车外顶任。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数判市,从被动安全到主动安全藏山慧,再到行人保护挖驰胚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仍力。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域活,空气污染现已成为最热门的话题卤刀擎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事标荤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性该狡糜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嫁刻巷。   Drive-E是什么 估?   即E驱智能科技店擅歼,代表Efficient Power(驱动更高效)掸遂、Electrification(驱动电气化趋势)翁态辛、Environment(驱动环保潮流)躲撼,从字面来看很容易理解攫盛颓,简单来说就是引擎高效化淌,这样一来既可以保证动力性习窟蠕,同时还能达到更好的排放标准席假宽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱断镶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征限辣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荡臂。   沃尔沃还将这一技术投身于南模块化的研发瓮,只需变更增压器哪纾块与催化转化器睦块等主要部件箍拔,便可催生出一款新的引擎产品默。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上送,大致可分为4类残社恃,即汽油直喷引擎活炼雇、柴油高压共轨引擎能休,单增压引擎(T5)簧摄客、双增压引擎(T6)莆歼脱。 以XC60为例 冈沟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 博堕蹄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表憋得:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例息袒虏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎黑楼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比傅炬,在动力输出上也略有提升腹,其中的原因自然脱离不了小体积差、轻量化等一系列技术的支持笔。   此外变速箱方面也有了很大的改观轮惫惨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蠕藤,挡位的排列也更加紧密沁艰,有效缩减了换挡时间卸芒,从而具备了迅捷的响应能力怪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脖脑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夯疽阂,耗能经济性方面得到了进一步保证垒,它将改变城市路况中引擎启停的时机吉横,改善油门的响应嗣,空调系统转化为经济模式工作暮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作崩揉堕,而在65km/h以上松开油门兼,引擎还将会处于怠速状态蛙。   本文导航需厂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匡甩劲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妈免谴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”料。不过郡桂团,动力并不是我们今天的主要议题仟。秦的下盘功夫方面表现如何号局奖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侯孟桓?这些都是我们今天要研究的内容络。综合起来唬幕聊,我们最终目的就是想要弄清一件事仑群烙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烹虽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讲蹲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上和坛钩。当然授潘,由于秦有着体积更大告氓举、更加复杂的动力系统懦箍托,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法加弊抵,但由于双叉臂需要更多的空间愤,因此也是不现实的撬动凤。在材质方面凡群奇,秦同样表现中规中矩睡,并没有使用轻量化材料为车头减重车为宋,亮点并不多碉。由此可见辱翟财,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化管歼咀。   不过檬肪,由于混合动力系统的特殊性嗓滴,秦也必须做出自己的调整弧淮钩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异才。比如驴午焕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上俄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凭。此外酗趁煎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凰,相比速锐在直径上增加了将近9mm乃嚏凛,看起来很是显眼抒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化爸翻冠,而在同等材料和工艺的情况下廊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弯釜独,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尼川。   另外湾沉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架是。与速锐的非全框式副车架不同害舱涛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伞,由于加入了电动机和管理单元囱屏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加你遁,因此这样的变化当然是加分的崎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套面,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铺夺眉、振动和声振粗糙度邪,欲知详情请点击这里)渭,是个值得肯定的进步阀淋粗。此外翅韩,与速锐相同拢酵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拼谎玖,强度更高具,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尘贤漓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驶凑,现款阜祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌律,不过福特已经为此做好了准备级,日前刚刚发布了新款付钌ィ克斯粟软。它采用了全新的家族化外观备问,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果滤歇芳,不过它真正的杀手锏擦,还需打开车门才能发现黎刀悸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抄疼,进一步抢占细分市澈抢揽汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辞美,满足那些对于性能有一定追求的消费者缮,比如轿车中的S5逻、S6安嵌、S7任、S8等等恢挛。就在不久之前的2013年12月亨培,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酷零哗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型处诬椿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杠鸥。 外观贸苛担:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恕饲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粪,可以随时面对那些不识货的挑衅者浅潜。作为Q5的性能版车型贺汀插,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嫁骂,颇为低调匈腻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撇臣。 车型图片 基本参数僵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹋炕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别壳,特别是车身高度经过降低瘸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm看邢,而轴距也有细微的变化杆才柯。   其实只要细心观察芜女归,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的憾十,除了特有的徽标之外堤醚倍,SQ5的镀铬条有别于传统车型绵,采用的是双横条样式搞莆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鬼炯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卯逢哎。而配置方面啤鞠蒙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞪锨。   尾部的变化主要集中在下半部分派,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吮露甭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惺辆,可根据行驶状态来改变排气开启程度架肺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘸咸局,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凤杭,前者就属于少数派箔。一个是只有追韩剧的人才懂毙恰,一个是全民百吃不厌扣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酿,其实上一代车型在国内早有销售欠,只不过跟福瑞迪太像了扒脖工,外观不出众涛配闯,关键是动力平平拷,所以最后并没有收获太多吓戚豆。全新速迈刚刚上市贸,售价17.98-22.68万元拇腺其,很有幸能够在第一时间接触到这款车舷科赖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常题,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碱。通过简单的对比聚咖纯,不难发现氖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版必吮,名字叫做ForteKoup洪搅衡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机怂骚纫,售价17.18-20.08万元察娶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汾贩,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓶角,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评轮缅,现在看来谈不上惊喜新,只能说还比较精致芍屑拴。虽采用了大嘴的设计圈百,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弄,或许小女生会喜欢倡。大灯全系都为卤素光源蜜,并带有日间行车灯比。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰单备卢。   走到侧面搽爸危,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怪,但两门的设计为它增色不少伺娟棘,在绝大多数人的固有印象中浮协深,跑车就应该是两门华,并且应该是无框车窗递,仅从这两点来看巧缝,速迈确实都做到了蔡磊璃,开在路上的确引来了不少的目光追随坦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流相,我们一致认为车尾的设计更为出彩册汉摹,短小坡叼、精干什,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受郝拿。除此之外卤冷角,1.6T车型使用双边双出的排气管布局离弹羡,而且排气管口径不惺罡甓弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强矫淡。轮胎为韩国本土品牌穷漂躲,规格为215/45 R17仿法葱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娟蝎。   当然玛骡晃,如果你选择2.0L车型的话仓,你所看到的黑色外壳后视镜痞、前后包围的碳纤维纹路饰板灵廓、双边双出的排气管疟柏宛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫂卫。" "  讴歌这个品牌嗜缎犀,或许很多人不是太熟悉市娠。作为本田旗下高端品牌膝妥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吾弘揩,而且在美国市程椤,讴歌的品牌影响力是非常大的烤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霓翟淬,大部分都是人们对这个品牌不了解侧,影响力上不去补餐粕,导致在销量上确实不尽如人意挺惟。对于这次全新MDX的到来诡,个人持有赞许的态度盯饶粕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沏磐,还是那句话赊,品质上去了愤了,接下来就是提升品牌影响力了薪诉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上练,大灯的轮廓更加细长屑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掏瞧蹋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玩桑藉,但内部结构和MDX并不完全相同连啥。雾灯被一条仿LED的光带替代奋苍冲,进气中网的细节刻画更加运动荒坊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睹测暖,侧面造型给人的视觉感受非常低类楼,这和前后大灯的位置有很大关系领,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娃沤酿,注重舒适性没荆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徐恋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颂蒋,而压低的姿态却更加动感韦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱促衬。尾灯造型相比较现款修长悸,优雅的感受也来自于细节的 设计辑,但貌似通过我的观察邯传,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置珊,让尾部显得非常简洁就欣。   本文导航为肚:" "  2014年2月20日罐棉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市市烦。2014年型奥迪A5的最大特点是讥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茶箩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坛灰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大栓奠,共有19款车型燎锑,售价在49.98万至85.8万喇偷颗,具体价格如下戎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表顾诡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缸蛋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别独。配置方面扯戎,也与现款车型相同涟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伤卜挤。   内饰方面开井涣,2014款车型也与老款车型大同小异粟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醋菇嘲,同时门内饰费、座椅中央扶手姬门、都采用了纳帕真皮面料媳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澈处。而2.0排量以上的发动机则保持不变老。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梢认,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化席敬狸。   变化一腐舱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化揽抽喝,在原有的缸内直喷技术的基础之上躺,加入了较为传统的歧管喷射唬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合效跺,通过二者各自的优势撤粟联,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锑描。事实上说膛旦,混合喷射也不是什么新的技术淖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缝宛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市趴佬极,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虏。   变化二染缅:排气歧管集成至汽缸盖内到市铜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内邓忱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力期触,从而减低涡轮的负荷崔,提高涡轮寿命奥。同时颅驶嗅,因为在进入涡轮之前进行冷却锻逆,相当于提高了涡轮的进气温度限制栓滴幕,可以允许发动机有更高的排气温度妇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高串盛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碍羞壁,同时结构也更为复杂化伐擅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匈掇奖。对此少霸镣,缸盖内的冷却系统也进行了改进蓄似,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搅虎娟。   另外拌浅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梁玫昂,还有着两项小改动桂朽箩。使用旋转阀奶迹块替代了传统的节温器拧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上破梦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奥。   根据官方消息疲垢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氦冯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受入健。笔者也希望在应用新的技术的同时订卞谓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沧扯。 责任编辑去:王晨熙" "  A00级(微型车)氯奶疏,在人们印象中这类车以实用性收、代步功能为主防,低廉的价格促使配置也不会太高宽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纬,一款车的推出打破了这一概念损,它就是全新奔奔拿,来自长安汽车涩亥讳。   感官是人们的第一直觉反应斯,所以外形设计的重要性不言而喻塘抨,为了使人们印象深刻赴沽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骇圣案,道理很简单履外,日本是微型车最发达的市场落。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展璃,在2013年广州车展上帆塑屯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光方恒,除了时尚的外形设计以外贿显,在细节做工上也有着不俗的表现窗古精。前脸的设计整体性很高司乾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呵取孙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寒滇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诺夏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穆硕欧,不过这一点在外观上并不明显救咐,这源于贯穿车身的硬朗腰线吝,有效将视觉性降低坑堑,同时搭配造型独特的双色轮毂阶,让这款小车看上去时尚动感嘉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俗敲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰价,如果仔细比对啡谴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漠婪捻。除了引人注目的设计以外胆纪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹风,具有加热功能的外后视镜绷腾汐、15英寸的抛光双色轮毂蔼铃刑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哨绷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卉泡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耽懒练。不过是,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版昧,从内到外定完弊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抛,可以说是一次完美的蜕变馅蛙茅。那么这款新车究变在了哪里能汲?它究竟新在哪瑰盛缕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出态?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抬零。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大不八肚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敲糠,轴距则与老款车型保持一致略限。在尺寸变化不大的前提下票涝,改变外观赋刊耗、动力路途、内饰童俩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关餐棱瓦,2月19日这台新车也正式来到我们面前芜让漠,并接受大家的考验繁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骡伐,但这8条是我个人认为变化比较大的惦圃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翠,我就有了一种预感诺儒境,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢草氮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案体。全新X5给我最深的印象除了家族化外浆勃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锌。首先疲杏,先说说全新X5的外观拟筏,“大尺寸双肾进气格栅”先嫩炭、“开眼角式前大灯”赫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致澎。    现款宝马3系推出的时候屋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恼,现如今随着全新X5的上市洛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怠诞释。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卑桓齿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蜜铝,据悉商碑慰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浓屯烹。值得一提的是那鞍些,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虑律黎,给人一种炯炯有神的感觉赔扭舱。    由于新老款车型的轴距保持相同钳咀帕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氯,反而侧面的腰线给人一种力量感铰瓷,这也使得新车看上去年轻了不少边弥。细节方面弹,新车在前翼子板上增加了进气口棉署,突出了宝马品牌独有的运动基因皮溃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剐荡干,提升了夜晚的识别度离亩赎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起般浚啤,降低了风阻系数睹虎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滇。" "  版权声明富:本文版权为网易汽车所有芥,转载请注明出处堡撩。   在2003年齐阑,奇瑞QQ的下线让这款时尚橙陌坤、便宜扦睫磕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丸蛋,之后短短的几年间粪肆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崇骗譬,然而到了2006年长安奔奔的推出椭,打破了QQ一枝独大的局面凹送匿。一转眼丁,已经过去了10年的时间性荆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惶乘,在这个追求个性杏、讲究品质的时代溅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流范膳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陋,而长安似乎也意识到了这一点慌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢靶鞍拎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者率寝亮?   从厂家方面获悉腐,老款的奔奔(love)已经停产态你,而奔奔mini则将会继续生产销售篡硼悔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拘挟,前者主打精品中高端微车市乘选,而后者则会在廉价微车市场继续作战怪。从定位上来看拉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犯牟鹃,虽然沿用了奔奔的名字懊风,但整车的设计疆、配置以及售价都会高于老款车型莲。   新奔奔客户群体是谁岛木?   在很多年前宏起堑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结破瓷创,到底是买奔奔还是买QQ目稀鲸,在那个时候处瓷传,很少有人会关心这款车设计的如何海、驾驶感受如何绘啊拦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弥,省油楔、皮实烙市、能遮风挡雨就行栏誊层。   现如今遁付词,80后烧褥粮、90后已经成为购车主力侠遂屡,这些从小听着walkman洼倡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帝横碾、用户体验以及品质都有着更高的追求滥伴募,因此在座驾的选择上同样不会妥协结撑畔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拍浚,新奔奔就是冲着他们来的蔼。   新奔奔主要的竞争车型是菊晾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布头晨费,但从目前得到的消息来看巷碴,5-6万元将是其大概的价格区间控茅。这个价位中既有一些合资的微型车佬,也有自主品牌的紧凑型车庭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弓漂斧,比如两厢赛欧磕啤、奥拓淡霓、玛驰以及低配雨燕等等车型顾臀购。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线才,在配置方面与奔奔相比还是差了一些楼雇扣,产生竞争的几率比较小暇。   外观纳:惊艳略圣、和谐沉弥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型单,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贸陌伙:高离地间隙觅、车顶行李架关描彭、双色车身等等怖厕涉。没错旦,无论是跨界苦、越界还是交叉车型净,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质华啊拆。不过世间万物材匠,徒有其表终究很肤浅痹,我个人认为铆痉眯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晴。所以街,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娄采逢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盲尉恼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款统册,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘦,可谓全副武装寒。为了让媒体更好的体验这台车烩李脸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高探。没有固定线路滔托,没有领队车辆漠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑞胁稳,它会和每一位汽车媒体人独处12天奔说。而在这12天里忱违,我已经和它奔袭了4100公里矛,横跨了三个省份京把鹿,体验了柏油赛道合浆、软土拉力块藏兰、冰雪漂移磺撅吗、高速狂奔是砍任、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肌讼,当然男秦,最终的结果是侍修渴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锌,正所谓日久见人心囤辞,交友如此耻,试车亦是如此楼鸿幸。回到正题哪,和往常一样皮,对它的了解还是先从外观开始差随巍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抖,相煎何太急”这句绝句沦稠勾,而在雷诺—日产集团旗下携,有两款车正在上演着这一幕煽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气危愁,还有这出色的越野性能摩屁率。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性付。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搪阜,买谁更划算掂窃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皆尉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位净,作为英菲尼迪的顶级SUV笨窟,QX80的售价高达152.8万脯地诉,但经销商处可以优惠16.2万融簧擦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渺肝催,虽说16.8万也不是个小数目剐顾坤。但对于消费者来说陡,一个日产祥,一个英菲尼迪刷蛔上,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懈茄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV深恳,它的身材绝对够大储。从上图的数据来看邦螺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痹叫弥,尤其是将近5.3米的车身长度露,会让您感觉驾驭它有点困难坍蓝。另一方面杀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型睛泼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肪瓮集,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅概。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饥奠管,同时也显得异常凶猛惟偷崩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冈溺炉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞳项檬,整体造型圆润赌,没有多余的线条作为修饰缺,但是反而会让人感到车身很厚实暮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妨。同时注意它车窗的设计定港涉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绥惩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闯爽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样灿界。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毯飞贩,也没有了那种霸气嗽秆,转而给人的感觉是设计很前卫耐。车尾的饱满程度与车头相呼应着尖都挠,丢去了上一代的直棱直角畦攻夯,饱满的线条凸显着丰满的层次感洪碧。   日产途乐耗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呸两去,虽然脱胎于英菲尼迪车型颗四,但途乐依然拥有自己的外观特征董都双。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅落:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戚监逛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绣颈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出快犁衰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伺备堑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气图胳,成为了车头亮点之一风壤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巧荆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型掸猫悸,这项配置自然是少不了的剁橙。我们可以找到4个摄像头八,它们分别位于车辆头部蘑僵氛、左右外后视镜下方和车辆尾部拓。以便在停车过程中臀套柔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况然典,让您更加自信轻松的把握泊车空间期梆饺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粱,大大降低了停车时的事故发生獭。   途乐   通过对比发现抵皮,两车在外观上的配置基本相同枢违嫡,差别仅在日间行车灯上痊,不过随着QX80年款的推出故叙圃,日间行车灯的加入应该不是件难事汀课剿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同飘,在相差仅有10几万的时候腊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铅。    责任编辑胸划葛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天椒亲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了行粕任,除了奔驰G泞绕、丰田陆巡系列欧曝窃、牧马人等虹钙,双龙雷斯特也是其中一员彭思踌,而且雷斯特还是柴油车拔价。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厦,以目前的接触来看蹦独,双龙雷斯特W表现不错剖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倡零。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前天忿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作穆苦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弘禄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”径。当然撤竞椒,在随后漫长的几年过后享侠裸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纯芦笆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狙客贯,该车型最大的特点就是其尾部造型吨写,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计灭骡佰,宝马方面肯定不会承认风沥,但从年份来讲写健,明眼人一看便知莱。   外观途柒拿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疆亩坞,该工作室的创办人正是乔治亚罗樊毋,不过大师的设计未必符合所有人的审美脖炼心,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颇瀑邓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寡老挂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炔诞,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹦码,雷斯特的车头是圆的朝挫怠,所以在当时看来有点“离经叛道”魔摧。   而到了现款的雷斯特W傲博,这个“小问题”被修正了扛甫,一体化的设计已经是大势所趋嘿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匈伴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厦律,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盾贸挥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别阮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冠瞪痉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戮丢。通过车展上的展示喂荷,小编已对这款纯电动车型有所了解卑凶讹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窗日船,时至今日劳乏轨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疗。据悉疾穆澜,之诺将在今年的2月份开始接受预订毋傅琴,上市后将以租赁的方式面向消费者恳充酱,具体的细则目前还没有公布那,上市后会有着怎样的表现摊前,我们会同大家一同关注抡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铰,简单了解了一下之诺这个名称的由来凉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霉圭窖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惧视,毕竟是基于宝马X1平台打造幌,因此在多个方面相似度高也并不为过拓齿邦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惮浦晚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鄙,其具体的表现如何戚理簇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验械乃。 责任编辑禄疏:沈楠" "  版权声明槐古:本文版权为网易汽车所有册假,转载请注明出处敖居。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丸芯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列田搓氏。它们的可见程度驾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吧傻强。可见度甚高的两个文字的组合孺刃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字首辟。因此斥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹬锣。哦峭虾同,对了诵径,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蜡。意大利人的自信南,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陆啤菜?咱先从减开始说起纠肛。 Q柑:致悦只是切掉屁股的菲翔么兴?   A蔑:非也奇汕,前脸亦有修改归插,整体风格统一脱响,协调度很高项谩拍。   我相信Roberto Giolito先生窘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师么,在设计Ottimo的时候休眯幸,一定会更加从容底。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”跺疤遍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惜纳苗。在他的心中那,应该有着太多关于年轻庙、活力的理解火低,而这恰是Ottimo的设计要点坊扫。 外观总结   赞及耻剿:个性鲜明欺面瑞、标配LED示宽灯伶驹垫、轮胎用料厚道   弹埠柑:低配删减雾灯   " "  版权声明构苛樊:本文版权为网易汽车所有九完插,转载请注明出处录拓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹬速,虽然距离现在已经有两年的时间霖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象餐辉。而今天煽拍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皮仆嫡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糯,并且还是一台后驱车归裴互。没错岁水上,它就是华晨宝马3系赐仆失。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)跨缓,其配备了2.0T发动机霖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟金、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱郎拣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捞共虹。不过在今天的冰雪试驾过程中尉荆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)花郎古。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抢,必须先打好理论知识的基础切琴硷。于是在摸车之前恳饲尽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课读。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关竿骇膏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晾崔浚。 ● 项目一   热身结束了老棵咸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节化氦。第一项内容便是加速和刹车被宛,是不是觉得很简单槐?其实里边的门道儿多了去了喂饱。   在项目一结束后涛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蓉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步采胆。一开始大家相差悬殊全铆避,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了皑。接下来的项目二会比较刺激一些稿攻搔,经常会出现手忙脚乱的情况态猎五,但只要理清思路按部就班的做潦绿,想要完成整套动作并不是很难担抬蛇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明订:本文版权为网易汽车所有窃席从,转载请注明出处百童。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沛涟忌,不过始终都仅有手动挡车型前,虽然目前销量也很出色猜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户如布。好在这一短板即将成为历史烹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毯,新车将于26日正式上市肆渡,我们也于第一时间进行了试驾体验梦得。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洗冒窖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浦谁,在外观方面也有变化惭骚公。新车根据高低配车型提供两种外观方案双,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计靡,而高配车型则对中网醋爽、保险杠造型葡裳、轮圈和后反光板都进行了重新设计膊。值得一提的是翔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氰蝎。   新样式的轮圈非常动感猴憨磨,在同级车型中实属罕见匿惧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致动,轴距依旧为2725mm拉救。车尾的变化相比车头要小一些商嚷迹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倪护淡,不仅可以提升安全性差淘,同时视觉效果也更加出色棘。 有态度【试驾评测】妥唤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厂是?   扫一扫蒋净朗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日箔故,一汽大众全新高尔夫正式上市叉缔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跋,其中1.6L拥有三个车款胶川,1.4TSI拥有四个车款嫂价,官方指导价为12.19万元—18.29万元虑。具体售价请见下表苍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力股,但是却拥有三种功率版本仍筹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本髓,因此在动力系统方面倍坷,消费者有三种选择财。    我们从上面的数据可以看到侩甫扦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者羡刹嗽,1.4T低功率版是主流之阉选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倦捌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氢跑貌,但是它的售价高达18.29万元垢,相对比较贵梳趴。    全新高尔夫提供九种车身色彩纤某群,分别是塔希提金捌没嘛、唐古拉白为汉钨、珊瑚蓝颅伴、魅力紫慧、玛雅红缸、季风灰喝讥侠、水晶银以及深黑和极地白烫。 ①媳烧浆:16寸Cosmic款轮毂 ②垛拆:16寸Cubix款轮毂 ③砷榔闹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泊赫,其中15英寸的一款钳怀箍,16英寸的两款怠纫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纶戮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莆慑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供膏。    全新高尔夫提供标准座椅盘肩必、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秦节,低配的时尚版车型使用的是标准座椅齿冠,舒适版车型则都配备舒适座椅们核蔡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版第须。    在材质方面戊兴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挠啥,分别是上图所示的DianDian黑色织物崎醚、Zoom/Merlin黑色织物坦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搽距汲,分别是Vienna黑色真皮田蚕、Vienna米色真皮屎讹需、Alcantara黑色翻毛皮删蜜、Alcantara棕色翻毛皮坊唾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辨,有两种风格可涯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恋芭奈,同样有两种颜色可衙浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泻艾,有黑色和米色两种可迅颗恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅憋。    在车内外装饰件方面邢煞,不同配置的车款也有不同的安排冷腑。像侧窗下沿镀铬装饰条监、双排气管烷瑞、镀铬装饰双排气管郴、动感鲨鱼鳍天线孔夏蹋、真皮换档手柄毫里、科技质感装饰条谈、金属风格装饰条镭钎、碳纤维风格装饰条等等散,针对不同的车款都有不同的配备究,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛾界。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垮撵河,配备有MKB多次碰撞预防系统釜疯、ESP车身稳定系统乐、ASR驱动防滑系统扮扛、XDS电子差速锁楼胜、前排侧面安全气囊忌食、后部4探头倒车雷达螺、前部行人保护系统协、自动静态转弯补光功能等等端郎,但是在舒适性以及功能性方面匈,并不是很丰富廷梳洗,但是也可以满足基本使用牛。   1.6L自然吸气车款如何研唤稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽障,它拥有手动时尚逻参、自动时尚以及自动舒适三个车款城匡,手动时尚与自动时尚的配置一样饭梁享,在价格上二者存在1.2万元的差价谐膊,主要是变速箱配备的差异屏非猎。所以在配置对比环节翅捶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晃楔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哎怜,差价为1.1万元五。    在配置对比的环节我们可以看到触假软,时尚型与舒适型之间的配置差别评嗣燃,大多数都体现在外观内饰的装饰件哗,以及车内一些常规功能方面厢宋妙,主要是顶棚储物盒渭啸、后排中央扶手氖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半法粗护,实际上最有意义的差别在于全景天窗讼、后排出风口虹狡、蓝牙电话柏腐铃、定速巡航祁、驾驶席座椅腰托诺宫紊、TPMS胎压监测系统这几项上晦沟,不过在这几项配置中姐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置库,尤其是全景天窗麻凸尾。    从价格上看涂,二者的差价为1.1万元椒恳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的魔憋鳞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凡舱五,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户外,所以我们在这个推荐环节杠,更多的倾向于低配车款殊。 责任编辑赎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呛铺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坑。它采用了全新的DS家族式设计风格困谴,延续了一贯的法式浪漫风格华,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盖。新车基于DS5平台打造裁蔷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吻。预计在3月左右上市办,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纠涎,让我们一起来看它的表现如何腾。 外观典:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅繁届,却多了一些时尚及科技感瑞息,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纤狠看,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感险卡。镀铬装饰拿捏的也比较好疲抱坤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌韩凭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冯豌离。也表示着DS的品牌走向独立弓恰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谎上,有着都还算不错的账面数据书徐,车身长度为4702mm嚏扦绰,宽度1840mm呜茧请,高度1515mm.轴距为2715mm尾鲁。上市后会把目标锁定在奥迪A3厩写。 车型图片 基本参数锈达: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膏痴惋,除了前车6颗驻车雷达之外婪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奋喘焦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗓梦尘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰福,从视觉上拉伸了车辆长度躺,尾部设计了一个小小的尾翼句却,尾灯下侧字样表明了其国产身份苯阶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头革迁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搽送怖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸥,真正的排气隐藏在了下面蔚帕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橙琅蛋:高离地间隙俺垂、车顶行李架膏、双色车身等等平。没错乾驳绷,无论是跨界袄、越界还是交叉车型秘尝冯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肝车铰。不过世间万物玲,徒有其表终究很肤浅并喉,我个人认为匙颗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锣。所以擅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迁喷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舍滩徊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佩砰紊,它集沃尔沃所有看家本领于一身似趣白,可谓全副武装忻诬。为了让媒体更好的体验这台车施,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侮困秦。没有固定线路岭纳,没有领队车辆姓柑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾技伟分,它会和每一位汽车媒体人独处12天弄。而在这12天里枷嚏,我已经和它奔袭了4100公里侮锨,横跨了三个省份堤户,体验了柏油赛道悲、软土拉力耙建、冰雪漂移金、高速狂奔仕罕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辟,当然珐卢,最终的结果是局:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佛却,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罗哼爽,正所谓日久见人心松苫,交友如此筏计瘦,试车亦是如此携鳞巩。回到正题豢富栓,和往常一样迟,对它的了解还是先从外观开始梅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饭艰谋、多样化是一种趋势密,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赏粹貉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丝顶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镭呸栋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嚏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瑟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型竟,上市至今保持着约5千台的月均销量靛岭摹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搂趁。 外观/内饰对比俱参:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瑰艇佛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造花咕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衫黑,毕竟师出同门舅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管微酶程,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惟,远看很容易被误会成排气管行复,但事实上真正的排气管被隐藏起来顾案寞,整体尾部设计显得层次更为分明灭店。低配车型配备有倒车雷达稼,高配车型还配备有倒车可视拿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叉粟侨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瑰貌鬼,修长的车身与宽厚的D柱枚砍促,加之出色的后排与储物空间牧鼎僻,俨然就是一副旅行车的范儿袱悸屑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扮,它完全可以称之为旅行版朗逸拌犀。    车身的线条连贯自然涧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观摔辛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头珐黔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些典匆,调整了尾灯的白色灯带位置潭甘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拌殿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重劝水韧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同短,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嚎,内饰板件的用料以软质材质为主聪,接缝及做工也较为精致叼,与同级车型不相伯仲砰。从实拍的车型判断记不茨,自动空调律绊、ESP系统能、电动座椅受、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型派蛔,至于具体配置还有待官方公布评。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蚂陪,同样是大众家族的传统布局巩错苟,整体的感受都很不错挞坤,方向盘斜卤炭、中控台的每个设计很都容易上手司疼侩,从材质上来说痹仓佃,朗行是塑料感有些明显的惹保,好在其工艺上还是有保证的腔歧,并不会有很廉价的感觉盾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹈迁,销量在整个家族中表现最为可观旧。近期宝斯什,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腿点,新车主要变化集中在外观吐,同时针对颜色莲块溶、配置进行了调整锤,以保证其市场竞争力牵甸。在豪华紧凑级细分市场中晌唬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伦梗,通过下文的对比分析差剃,希望对有此购车意向的网友们一点参考吩。   备注埠匙: 为更直观的进行两车的对比分析秋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260然勘、CT200h F-SPORT)绞,市场优惠参考自深圳市场窘伞塘。 车型图片 所属品牌逃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动川,内饰做工精细    车身尺寸方面素莱冬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优细釜翘,其他参数均小于奔驰A260抚迷蠢。从外观和内饰设计风格上看举刀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盲宦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潦氛热,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惜托苫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蓟熔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贯圈,全车充斥着力量与美的线条降迹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孩,硕大的单条幅进气格栅化、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奸伦。    相比极富视觉冲力的前脸造型回倡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挠,但并没有脱离运动汹埂蕊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹那论砍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痴繁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巫,同时下侧雾灯造型也有改变偿挫,车尾部也进行了一定的改动加摄,整体感觉更加运动烽融佬。另外赖界硕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芭富,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配龄蚕虫,形成强烈的双色反差匠频纷。    F SPORT车型装备了整车运动套件甜祷,涵盖了运动调校悬挂吐脾呛、运动包围灯翰、运动阻尼减震器物粉、熏黑运动轮毂丛碌、运动车门脚踏板拍、运动型铝制加速踏板伐、制动踏板厕缴、脚歇板等丹雾焚。    三幅式平底真皮方向盘跑得汀、红色元素点缀的空调出风口拷币吹、铝合金踏板嚼宝扦、仿碳纤维装饰条等等碾款,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澄蓬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酿豌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摩饭,将方向盘房票、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上暮,增加了便利性较概,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞄陈,分散了注意力妮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闺,是多数第一次购车家庭的首选要求钮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型船。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功箱驾贡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伴坑,会有怎么样的变化适,一起了解一下吹朵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的告,镀铬进气格栅增加了些许立体感晃郎蛾,更加显眼的X造型前脸拟,迎合年轻消费者的审美躺。大灯的改动有些另类鲸耪,在我看来接受起来还是需要时间的殴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车计,新款在车身尺寸上有所调整扯犀徘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米画仆,轴距保持2600毫米不变动井朵,相比现款仅车身尺寸有所增加牟。   车尾的变化不大啡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搽八,以及牌照上方增加镀铬饰条沮瞳裴,尾灯造型无变化珐虚。实拍车型为高配版本舍,但仅配备了三点式后倒车雷达袄。   新款的15英寸轮圈造型不错邵箍净,轮胎选用优科豪马虫辆撮,规格为185/60 R15渭,备胎没有缺失和,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置风塑竭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咐浇蓄,在年轻人中更是屡见不鲜旦痕。在学校要有个性魔,在单位要有个性辞叉奉,穿着打扮要有个性纠瀑,兴趣爱好要有个性跑商。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刹顾?如果你有这方面的兴趣驳,那么杰德将会是你不错的选择阜。可谓自成一派的它和,凭借着并不起眼的车身尺寸漓揽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撩就,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蓖寝丰?还是旅行车畏透?或者是MPV菏牟砰?但这都不是事儿脚报硼,只要适合自己就OK信。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人官,喜欢接受新鲜事物的他们屏谅拌,正好与杰德不谋而合校。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐限荡,此外玩,六座的乘坐空间商寒,也足以胜任日常的使用需求溃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厕帅嘎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仍把好?自2013年9月6日上市以后碌掳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毛,力压大众途安和马自达5等竞争对手氰腥,它用事实结束了我们的疑问徘加。除了这些酚柿邵,杰德还会带给我们什么样的全新体验案盒,让我们继续往下看蚀搽得。   " "  若是经常关注汽车之家的话秋梗林,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沦熊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叼鼓涧。虽然我们这里并不提GTR僧乓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何葛盒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑克斯ST钢,令人刮目相看滩。与此同时评炯,在秦身上徘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伍性、做工以及舒适性表现上的明显进步括。 外观造型教朽膜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箔办,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碍合抵,近年来推出的新车型如速锐甭徽玖、思锐以及大家眼前的这台秦表律景,都可谓一个比一个漂亮膜。就以秦来说敛般楔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网将,很是亮眼扯抬,同时也营造了较高的前脸识别度骇舅。   车身尺寸方面偿劳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沟动酷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筛判,2670mm的轴距表现则处于平均水平甜昆屉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同光,其整体感觉与速锐大同小异熔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯聚烁佛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掇戳钉。无论白天还是夜晚票脊,该车的车尾识别度都非常高铰取降。而且内部的光源愤鸥,除了转向灯为普通卤素灯泡外庐露,示宽灯呻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弦。   充电显、电桩安装及质保/售后介绍懦莫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包某,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电雹首,据官方资料介绍箔廉镜,充满一次电大约需要5个小时左右倒鸿柯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)李。   同时烯凶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩位访,虽然价格并不贵躲,大约在6000多元旅饰坪,但对申请人有一定的条件限制番很,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诉胆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疚枪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘲江腿。当上述条件都满足之后痕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卡猛嫁,如果一切顺利千珐鲜,最快1个月内就能安装到位并通电使用线珊。不过目前欣秤荚,秦还不能实现快速充电舶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的硷,只是目前还没有这样的配套充电设备侍。   针对秦的特殊性吭潦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绘怒岔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务多乳。其中屎逛绣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全层,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶开似,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磨、绝缘手套和护目镜等设备昂,并规定在检修车辆时必须两人在场叙策。以防车辆万一发生漏电饶迷五,威胁到维修人员的生命安全扣谢。   与此同时上操,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里配,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同破窍双,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蕾,整车质保为6年或十五万公里敦死般,电池组为10年或二十五万公里)跑垂。总之撵,从专设的维修工位够僻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期岭舵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度僻老,而对消费者的购买更是一种信心的保证怜颠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佩哗,中国汽车市场刚开始发展鹊纲,市面上可供选择的车型可谓寥寥怯脸,在那样一个年代猛措,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淖擂,并且在之后的相当长一段时间航卧,人们心中仍对它们有深刻的印象都苇。时至今日贰贺侯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郸浪,在数年激烈的竞争中笛娃涪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蕊草需。这回甘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首顷铣,我们也借这次机会为大家做个全面对比踏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车葛:外观内饰(包括设计和做工)泄、配置坑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)焙、储物鹅类、油耗碌、驾乘感受花唯、加速性能巴懦晤、刹车性能返胶。同时禄尚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缔、同价位车型的什么水平婆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型券,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蚊,目前约有6000元左右的优惠芍瓮陡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闺蓄邪,在优惠方面差别比较大口,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右禄,根据论坛中近期的提车价格病居,9000元的优惠还是有的撕。目前妙辰靠,两车的售价依旧属于同一梯级佃戮新。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琶砷,只是配备了卤素大灯及雾灯昧,透镜泰、日间行车灯这些都没有锌撵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系儡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逗,因此我认为两车的配置可以理解俄衅,符合同级水准浑顿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茬读吮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虹聚,两车的各项参数也处于伯仲之间冷习,差别在6cm之内册粮拉。在车内空间上焙酥唇,两车的表现也很接近慈不,我先剧透下吧赖捐摄,结果可能跟你们想象得不太一样狗。   相信看到这里酞稀帅,大家最担心的就是如果车辆没电垃孙,后备厢是否还能打开的问题附蹋诉。捷达看来是妥妥的没问题骗坏娥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑杉,它的后排座椅靠背可以放倒棵薄竿,之后即可顺利从后备厢取物呈课,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐角。   在倒车辅助上裙商,捷达配备三点探头胁俩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笆把。这里多说一句焊胖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达圃申,让人觉得很不大气桂河,并且低于同级别的水平碴式,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藉勉,舒适型也可选装倒车影像唉,比捷达厚道一些非。从普及性上看袱泡,能够达到同级别的平均水平堑特围,从功能性上看渡灰仟,拥有倒车影像的它则高过平均线了荡晾浑,给好评馆胸寸。   两车都是15英寸的轮圈皋,造型上也是各有风味核侧,轮胎宽度也同为185mm径。从售价上看坟酱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右病旦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莆惟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帘勿狭,让我们在后面的制动测试上见分晓括憨卫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓝虱,借着中期改款的机会氓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注顾附碍。应该恭喜它敦愤叔,至少在我眼里伎此叉,它确实达到了自己的目标菊戎。过往凭借动感的外形信、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蹋共,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骡蜜收。   只可惜劳槐隙,刚上市不久的2014款起亚K5兼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吴承煎,而且它们的价格都处于K5车系的高位盾滩蔫,受众群体并不大侍料虐。前段时间阀橡诞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郴隶埠,并撰写了《起亚K5购车手册》奴遣。文中甜惊穷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滤赊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色硅暗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH某诞欧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睛骸外。自从起亚祁僵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翰忍莫,互用研发产品的例子不胜枚举太煌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扳甩婪。该发动机的最大功率为245马力堵户、最大扭矩达到350N·m天失辆,账面数据处于同级别的上流水平蠢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捻馁擒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灸博店。   在涡轮增压咯、缸内直喷等技术的加持下炔焕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔷,并且一直持续到4000rpm舜觅嗣。得益于涡轮介入较早妊漠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顾吐斤,而且它的油门也调校得比较灵敏擎诲。在实际驾驶的时候古,可以感受到它的起步轻快自如纱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些硕思,但差距并不像数据相差那么大氰。在整个低转速区间芦,它的动力输出不算直接洛,缺乏一点活力灯,给人一种有劲儿使不出来的感觉酷。   于是此馆体,我把油门再踩下去一点灰,动力突然来得很快隶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帕薄疵,毫不费力尽,而且可以感受到车速达到120km/h时瑞蹦,发动机还有充足的动力储备牛。它的中段加速能力让人满意匆痹首,虽然依旧缺乏一点活力搬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蹭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疯疤贾。   还是差点意思港,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翘搏皮。于是缮蔼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惊迪,6速手自一体变速箱切换到手动模式哗讼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酱。它的油门响应足够快侈尺,发动机的动力输出得到更好的释放捶绍,方向盘的反馈也更加扎实篓咸奸。除了SPORT运动模式外当,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喘饺,运动特性从SPORT遍挡熄、标准到ECO逐渐减弱守,驾驶风格也逐渐趋向安逸泄胶兽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契釜抨,平顺性极高曝汲,而且动力的衔接也让人满意痕传。若以80km/h的速度巡航静瘦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溃捐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撼帘抄,对于燃油经济性的控制也让人满意竭檀。同样值得表扬的是降挡速度途共,在中段需要加速的时候深踩油门扯扣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喷护,而且换挡冲击也比较斜陈恰,不会让坐在车内的乘客感到不安脐膏。   前麦弗逊刚、后多连杆的独立悬架底盘结构落嚏,在调校方面仍然有很大的提升空间稿缔吮。它的弹簧足够硬诬,但是减振器的阻尼不够大蛙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秀皋,会有细微的震动传到车内笔到,以稍微快一点的速度过弯距为,车辆的侧倾会比较明显卢棠珊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题固肖,舒适性让人满意狮热耻,但如果需要激烈的驾驶的话队,后期对悬架的改装很有必要稻可。   它的刹车盘相应加大了尺寸汉,刹车的力度足够酮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性画钮。具体表现是驴奠,刹车踏板的前一小段是虚位炭貌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弯深,制动力度会突然加大官,需要一点适应的时间热。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柬轻孩,发动机的声音魂逆馆、振动都非常小蓬培先。然而勃孤,在速度上来以后掇塑,噪音的上涨速度也很快嫡份勘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喘瞳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蟹玩灿。   我得承认习替,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数态陌,但在起步和中低速行驶的时候尉伙,动力参数上的优势并没有完全体现出来燃吕椒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价京,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剔。当然们踌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拇。另外德赐,值得一提的地方是脚轮,在动力提升的同时埂捂,它还加入了行驶模式控制系统程,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用踏,它的动态性能相对有一定的提升说,开起来也更有活力和乐趣赤群。   " "   海马M3去年4月就已经上市了突溯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”眯,只有手动版车型销售玛,导致产品线还不够丰富浇鼓。而就在去年11月奈令,海马M3终于推出了CVT版车型加窗,7万-9万元之间的售价新讼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腊逞怀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30懈、逸动酥对饰、宝骏630以及启辰D50等车型饺夹券,竞争还是比较激烈的嫂。作为一个后来者汝拟,海马M3是否有足够的实力立足佰?下面我们就一起来看一看蓬。   动力妇嫌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择晚断挞,其最大功率为82Kw锹楷底,峰值扭矩是147Nm悲侗。从账面参数来看许霖,可谓非常出色腊戏靡,一点不比合资产品的数据差悼。对于一辆紧凑级轿车来说归恃括,这样的动力表现已经足够应付日常使用了平嘎七。    开起来的表现蛇册誓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梧娃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瑰吩嘉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜡村骂,如果想要充满信心的快速超车菩舞汹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丛。    我知道会有人问答孰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗平须?说实话好,我觉得大家都没什么区别舵灿详,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痹,也是低扭不够强茶惠,需要靠高转速来增强加速能力炊搂。    可以肯定的说填,除非是加上个涡轮增压器姆桐。否则的话青,这个级别同排量产品之间的动力表现维粪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碧。我个人觉得第蚂,这只是消费者们需要认真衡量的一点傻费逆,而非全部艾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膛榷粉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坡喜帆,动力传递平顺连续的特性磷,有效的提升了整车的行驶品质感令嫩。顺便说一句筒笆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扳森,这也是比手挡车多花点钱的好处介。    深踩油门时蕾杏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上豁好椒,来保证动力响应足够顺畅吴好,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尺群宋。此外申传饥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式短套,功能性极强新。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陇坞抛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伍炭席,g值才开始达到最大的0.366g诫淌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娠,此时车速大约在30km/h左右靡怀抬,达到60km/h用时5.24秒称发,冲刺到100km/h用时11.45秒访。    接下来看看海马M3手动车型尺储,在加速到2.5秒后雄,车速已经达到了差不多40km/h袜,达到60km/h用时5.01秒痉刷,冲刺到100km/h用时11.28秒炉,比CVT车型略快韶。如果不较真的话砷前菇,可以发现二者的差距其实非常新涂侍ā,相应的在日常驾驶中其实也一样痘取。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慷,就这个成绩来说盖,它的表现只能说是非常一般抚忌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慕,它的表现就算好多了纽。 责任编辑套:沈楠" "   近日受规,宝马官方发布了新款X3的车型官图墙挟典,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作门。从新款车型推出的速度上来看钠添,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拎瓦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量化牌垢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摹。    早在2003年谈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刀。10年以来锤糙鹿,宝马X3已经销售超过了一百万辆隋殿,自从2010年上市嫩却,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缚宛。因此唱窜,2015款作为X3的中期改款判沉迷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中覆坪蓝,优化后的大灯组造型犯灵擒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腺乡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岸惊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壤俺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芯拇鞍。通过官方图片纬臂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惩上讥,也融入了宝马家族的最新设计语言枫馁,与新X5一样采用了新的中网边框设计淳息,在视觉效果上更具冲击力芦靶镐。    在头灯部分抖款,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痘叭汰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细限皆。另外凹兰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代存视隋,配置方面它还可以选用全LED光源猜旦壤,再加上选配的LED雾灯绿膛莆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淌愤丝。    新设计的前保险杠极具力量感蜜,并融合了镀铬县、塑料格栅以及金属护板粮阑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弓嚷。此外稳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中须僚络。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂李埔栋,也使整车更具个性化风格剿距。    新款宝马X3的车身尺寸分别为顶弹:4657×1881×1661mm笺常,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近殴抢,轴距也同为2810mm跨汹甲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炬岗蹦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别羚,从车头一直延伸到尾灯的腰线眠,让车身看起来更加犀利且极富层次感僚。相比变化较大的前脸仙侗磷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泊锯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鸿。相比X5恰碌,新X3的尾部更加耐看络,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疗厩陪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分失焊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磐,视觉效果并不是那么给力贩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择南瑰起,新款X3也不例外沦磺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扁、后部的防钻撞保护装置讥恍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂司。此外绊究孺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拟。该车还可以选择六种车漆伞醋、三种专有的18羔沦挪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞧罚露。 责任编辑噬郊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乘唤:Quattroporte(总裁)咳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标按埔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虫效:Levante脸缸,还在2013年4月的上海车展上睬拐,以全新总裁平台为基础啤华、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的憨酷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衔:Ghibli……   以家族设计为本扰塘诚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巢冯吝,改走豪华中大型轿车的定位竭棋,车身尺寸长凛手、宽槽继、高分别为4971mm莽肖、2100mm和1461mm田,轴距则为2988mm箍,直接锁定奥迪A6垦其某、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上农冗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胎劝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卉闷歧,且融入全新总裁的轮廓特色士,以紧实并极为流畅的曲线娄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苟拷篇。    于是在车头设计上桃腹旅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽噶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面黄休欧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样檄纷挝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计收溃频,将蜂巢状格网嵌入其中趁删,且尽可能地加大喇伸雾,再搭配角度更为锐利释伎壕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组提省,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骋埔哄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饥倦惧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏壁朗,所以厂商在Ghibli的车侧切,除了保留前叶子钣鳍状孔道炔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外老翱眠,也师法了总裁车侧的设计努,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秀漆颊,另一条线则从前门下方迸出李,向后朝车尾紧缩是吴陡,滑顺动感且充满肌肉感皮胶,并正好可呼应更翘的车尾设计想晚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上悄畴,速度感浑圆天成蹋。 内饰向旗舰看齐售建,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上献阜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同户授记、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计外亨纲,也把声控霉冕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上览,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片参潭,右侧拨片负责手动升档鼻胜、左侧拨片则能提供降挡鹃低。    此外绢,三辐式方向盘的前方斥,一样是借自全新总裁的蓝底白字号乐、双环式仪表盘菩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表按,左侧则是表底超过310公里的时速表电涤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕速邻,可提供显示油量坷、水温陷碉鹿、挡位与导航指示等行车信息唉檄类,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寺搔,告知驾驶者目前的驱动状态浓维爬。    和总裁稍有不同的中控台士腿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟暗晾肃,以及可触屏操作的收音机电台选择撅半捂、音源切换谐响扛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娥另、空调温度双深乐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隋额搞,空调出风口则移至屏幕的两侧硅,下方则为恒温空调系统调整出风量扒、温度与出风口的位置俺故,以及音响系统的吸入式CD本,设计上较总裁车系更加简约策荡,但用料与配备完全向旗舰看齐捶粱滤,展现了十足的诚意刑金。    较为可惜的是耐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捐褥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm似,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镰,包覆性和支撑性也非常出色扮。    但是后排方面痪醚、便没有像总裁那么充裕寺抽,尤其膝部与头部方面假,身高174cm的笔者坐进去后和邓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已股趣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促需,也刚好替前川稗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何练肥驾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓你磁。 责任编辑狡坎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”措熊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酚墟?后来一看牵矛垒,哦敛,原来CC是“Cross Country”杯背冀。继续了解发现有点意思皖,底盘抬升添贝、高功版2.0T五缸发动机蜗降烈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法式:目前的普遍规律是恭,产品分得越细溯扇赫,总销量提升越明显铣氖倒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品金杉娩,它的引进菱平,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梅瓦勃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吉涕垂,主要分布在前脸和车尾祥,从外观区分它和普通版V40很容易汰蹋趣。底盘抬升12mm纫杜量,这么小的数字对视觉效果影响不大赡,整体协调感没遭到破坏通褪幂。    车厢内部暮使,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盟拱猩,除此之外内饰并没有过多特别的设计些拖草。之前我们已经发布过实拍文章弓,车身相关内容有详细介绍斤,因此这里只是简单提下要点拈,就不再重复描述了坊蛙呸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来观监揪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机存沟,最大功率214马力拐嫁,峰值扭矩300牛·米汲孰星,型号B5204T9搏算,是普通版V40那台发动机的高功率版本蓄,那台机器的型号是B5204T8逗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒观,今天会是什么成绩纱物?稍后揭晓伍。    变速箱没有变化陛挟,依然是日本爱信提供的TF-80SD川,六个前进挡潭刹,带手动模式和S挡刨圃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毛筋队,奔驰A级用自家的7挡双离合信式,沃尔沃这台6AT暂无优势借,目前他们还没有新产品投入实际应用趟筐,理应加快脚步趣既欢。   驾驶据碎:邪恶的S挡    驾驶部分搜,我想说说D挡和S挡的区别函缉。看起来挺初级的一个话题姥试洞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烈臼五。D挡油门响应迟缓禾硕,在激发变速箱降挡之前莆辨淬,需要稳稳的肛编、持续性的向油门踏板施加压力奢胳,慵懒的降下一个挡位之后俄夏,情况有所好转涩,动力给得稍多都鼓挫,也就这样儡显。    不满意对吧锌纲顾?可以把排挡杆向左扳到S挡抛科档,切入“邪恶模式”断。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抚,转速拉高1000rpm以上僳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陈经,紧接着你发现油门响应提升好几个档次料,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驮狈,脚踝每动一下吴,车身就顶起往前猛扑一下凉蛇。深踩油门祷殿,转速迅速攀升垢巴谐,跟D挡时判若两人镰祷毛,两百多马力捍混、三百牛·米苹豆,在这个尺寸的车身上爆发出来持,过瘾镶旦。    激情过后细细品味登,这套动力总成有两个弱点需要改进测颈,一是怠速时振动大椭洞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹄,影响体验;二是低速行驶的平顺性僧刺钎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境离诬,1灵擎暮、2筐、3挡之间可能频繁切换猴,动作应该再细腻些虚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粒嫩,选择“全功能”项椭胎,不打转向灯就变道父妊刀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哇搬,回正的力度不型畚频啊,如果你想在车流中快速穿梭前进呜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争传募鹃,要么关掉方向盘辅助亭入,仅保留振动提示即可牡肩地。   绕桩河柿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狮卯愁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣魔厘擞,在绕桩场地很讨人喜欢相轻。车头响应比前驱版本积极莲低,入桩动作稍猛殴桶,车头好像在被一根绳子拽着走玻毙。给我留下深刻印象的是世拳车,这款车的极限要比前驱版高太多外翱豆,特别看了下封吕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芍酪。上手容易财娘,但是需要注意别突破了极限咎酶绩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劫:一旦超出极限毙磐,很难把车身再救回来吉吓畴。 责任编辑顽漏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屯逢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足回物?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孩剑,就一直困扰着我们的问题市。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题许棚。马力越大的车就越好么竿箍蓖?绝大多数情况下答案当然是否定的私似。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阂。随着时间的推移暖漏,我们有机会做这样一个有意思的选题窟。   让我来说明我要做的事情现:我们有三辆四门轿车狮恍,合计拥有1657马力藉废邻。看起来确实有些夸张肝呛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport存梧宿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多师菇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓝,但是这个570马力的怪物一直没有车赎擦,直到我们完成这一特别的测试一周之后埠。我们只能使用520马力龋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo婚建答,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力模活呸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哗。   另外一辆是全新的奥迪RS7虹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎册酸,拥有560马力的出色表现臀萎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帮,在K&N工作室的台架上陆列揽,它的轮上功率达到了479马力辨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中襄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芒溪呜,用以获得更多的功率输出疚肝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候警规,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力椒。即使按照宣传中给出的数值蹭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嫩趁乔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG间,它的轮上功率达到了541马力藐帕斥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力浆。   另外还要说明一点萌浦镭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啦肋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本广木苇,不具可比性蟹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杆。结果很令人意外必朵。两款加速最慢的车型儒票讼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仟蝎扭。当然最慢是和RS7相比较而言的痰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录欢泊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虏薄迪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宦哺,但是还未打破我们以前的记录池厢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锤泛,说它慢更像是一句玩笑话滑,这一成绩实际上已经快的吓人了岭豪飞。奔驰则要更快一些铝椿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)眉,冲线的速度也提升至197.5km/h仆渺。冠军仍然是RS7的兔栏讥,它只用了11.6秒帝屎涪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宪费仙。奥迪的冲线速度为193.8km/h坏步,虽然不及CLS63 AMG悄,但赢了就是胜利丧刑。   123下一页 责任编辑绍劣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后下忿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚博枚弧、运动和科技气息了还。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寡摹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机深闯胚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子防闻,主动式车道保持和自适应巡航功能温埃,几乎能让驾驶者也变为乘客氏旁习,高科技配置更加丰富本渤。    于是拟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了魏灰揭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L攘恨煌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受罕赶少,在下面的文章中有详细介绍设。此外啊筐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虾菊涵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抽毁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道四倘、残破衰败的路边小屋此、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律防,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侥惊芦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浅色。身处如此糟糕的环境如,却并没有让眼前这个出身自底特律幌红、土生土长的本地小子屈服潮倍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咀,但只有经过一番试驾体验之后圈梗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孔但,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分册舅介。与2013款最明显的区别来自于前脸中网介,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斥拈下,同时两侧向外延伸与车灯相连帽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化供。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兔添,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蝎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苔岗康。   尽管是低配车型梅穗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仇沉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)某。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秆咎卷,它基于D级车的平台打造隧顾毋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鸥呛挫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谜配,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT山票,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体久卤扑,不过从近几年的趋势来看角派洁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贫嘘,至于其中的原因寒,从这款车中也许会找到一些答案释。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT崇豢份?   GT撤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膳湃,维基百科将其解释为具有超长续航里程淳、拥有强劲动力缆蔡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纱。可能一提到GT戚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车将郊,其实则不然晒阿烫,GT拥有着明确的划分准则米帛埔,举个例子来说词:拥有着标准的后备箱怜但、配备V12发动机并且内饰非辰匣妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赖雌建。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”富,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驴,这款车的确还真有点GT的意思椽暑导。在笔者看来凳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匪蕊谭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉马嫉,最起码第一印象分已经拿到了念平嫂。   5系GT是采用7系平台打造的辱?   5系GT的轴距为3070mm唾颠昆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掇,从前双叉臂猾胃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郎齐。厂家表示凄欢惶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柑粗,其在外观递涣、内饰侗矩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翻需。   5系GT型到无朋友八虹?   谈及5系GT的竞品千鹿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情身窖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卉比勃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坎草。   外观奢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚深朗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆截。风云2(详情)葛碱壳、E5别囱、A3以及今天评测的这辆E3屉垛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扔。从这辆奇瑞E3(详情)来看磺,外观及内饰都有着很高的原创度誊伯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勿忿。这让奇瑞的产品线更加丰富此,但也让消费者选择起来有些头疼兰。 外观嘛酷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人然溉,但外观却没有去针对青年人的设计届,前卫千涟、另类这些词汇应用不到E3的身上帝亨纯,车身也找不到多少运动感讥牵和。不过它长得却很容易被人接受冬薄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宪但。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涧鞋,E3和E5的外形稍有一点点相似济,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锌拼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矫背沙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞并。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捌瓣,而且非常容易被大众所接受桐雌。不难发现浩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变手,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滔穗。艾瑞泽髓教酣、瑞虎5祷杜匠,单从外观来看都会让人眼前一亮丧鹿界。借鉴是好事片,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呛称灵,但不动脑子的照搬实在是说不过去痢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拧糙壤,作为最会制作小车的铃木来说览诬,雨燕可谓打开了国内的市场擦香。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勾,新一代的SWIFT迟迟没有引入痪。而就在2014年1月18日们,铃木速翼特在国内上市够,这款车就是海外最新款雨燕的运动版似释疼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蓟希,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏表。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇幸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孺募牡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拦,速翼特运动版采用运动风格打造赫表。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垫囱爬,轴距为2430mm不。由于基于新一代车型打造帘躺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鞘,轴距也加长了40mm叮陛截。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚攘掸逆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息从舜芍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16护。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讨撅为,包括中控布局骚媒栋、仪表盘汕窟蜜、方向盘等造型均有所更改漂。此外盘,配置方面新车配备了ESP赊轻眯、自动启停系统解从、USB接口晃偶潞、运动座椅等配置然敲骑。CVT车型还配备了换挡拨片锤斗,满足驾驶需求邓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蓝氯凶。真皮包裹自不必说瓮,3读、9点的打孔设计握在手里也是真舒服版蛙搁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淌粒穿。不用和别人比瓷份,超越自己就是最大的进步犊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面够,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瘟,其最大输出功率为100千瓦厘,最大扭矩160牛·米沮舱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT椿,其百公里加速时间为8.7秒桅牛,最高速度为194Km/h念。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡其屎,相比之下乐趣少了很多牡臀。 免责声明凤饭就:本文仅代表作者个人观点魄赌,与环球网无关得蚀抄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磁,对本文以及其中全部或者部分内容胚科、文字的真实性汹河切、完整性杉番、及时性本站不作任何保证或承诺斯,请读者仅作参考筷,并请自行核实相关内容棚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纶冒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大插,引起了广大网友的质疑希。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佬却。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注千咆通。于是易车网本着服务网友的原则掣冲犁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潭蘑添,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晾飞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示规勉咖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铜便迫,您便自有定论琉。   体验者介绍    前排体验者颁乡:辛毅 身高绅吃:178cm    后排体验者降纤范:旭子 身高胆:177cm    Ozel 身高先邢:170cm    小娴 身高簇按:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烩憨尸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歇钦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市射,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惋涡烦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驳苦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烹,公平公正公开地来一次大对决寺痪鹅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嗅维:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搬婆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谭先轿。所以不得不承认峰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值供,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姥刮。    事件回顾币械:    说干就干农穿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盟琅级,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掀的。根据易车网后台数据的统计来看悍,持以上三种观点的网友大有人在埔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潍舍葡。尽管是为了对比三者的公路性能拟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娥毕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镰吩镰。    测试车辆呜魄丘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350如恃湾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型登,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隆,奔驰已经尽力了眉,我们在此也由衷地感谢阮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘲寄贩,告诉大家改款前后的差别郡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5售擦。因此我们也很负责地告诉各位网友肛刑,目前除了易车网四,其他媒体对于新款X5的评测奋侈菱,都不能代表日后国内在售车型丰。第一辆中国版车型为xDrive 50i授勃虎,加配M视觉套件芬宏椿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颓眷,我们无法借到官方提供的车辆授。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乓髓立,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘘磁。    测试场地撮:    乐驾赛道全长1.6公里钙,共14个弯道险色,最长直线段270米鄙馆兽,赛道宽度为10-18米挡馅,视野开阔堂,无障碍物卿埂牢。赛道两侧均为土质路面扯弯桶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔬,大大降低了安全隐患凶。    测试人员剐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑性搂鸿,却要替土豪们操心买什么车晴,这件事听起来真挺可笑玫,因为我实在没法揣测土豪们的心理毕卿岗。如果说我还能理解花五十万买大切宿蓬椒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剩玖差,代价是要多花一倍的价钱侩及阿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堪焚戚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膏。不过因为坐的比较高开,速度感不如那些贴地者强烈顷某,还没怎么着呢就破百了肆蔬具。这大概就是SRT8的魅力葛弛秽,很难说值不值得呛哼锯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硕杏厦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咀唤,跟改款前相比还是升级不少串羔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蝎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系完鲍,SRT是JEEP官方改装部门法,这种改装是全方位的抱邵竿,包括内外套件加强蓟什,以及性能方面的提升激睡豁。SRT8就是高性能版的大切诺基抗虱晶,主要提升是外观套件鹿呵顷、及动力系统贡肖、刹车系统墙、行走系统等方面处辫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型触。动力系统采用了更简单粗暴的发动机党,6.4L自然吸气HEMI发动机湍糜,搭载采埃孚8速变速箱蝎地。   SRT8为公路而生捍,所以公路性能是它的强项纫县父,不过Off Road就不是特别在行了烧臣撬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哨廷风,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鲍。 ② 跟之前的SRT8相比舞瓣安,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芍,所以科技感和豪华感都提高了不少嫉摆,跟换代前的SRT8相比闹笆,升级的部分都是实实在在的广夯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羡掂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绍羞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统愁撮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哄。  』湎Σ健③一百多万的车燎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车际,再挑上百万的车的刺袒侨,好像有点吹毛求疵河。首先悬架的设定非常的运动庭皋,即便比较温柔的驾驶方式羞邢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极百淬庭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菊锋瓣,大切诺基SRT8并不是一个非澈该枧牛合适的选择逃,尽管动力非常充沛尉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意零。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺把路,但好歹SRT8也一百多万了榷表,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碉翠荚。不过之后我们也释然了省丸播,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浅,但经过数个媒体的“蹂躏”计,光弹射起步就不知道被玩过多少回了却佃怪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泡瑰崩,有点异响似乎也算正常暗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基干灯斗,请点击下面的图片进入试驾文章猩瘦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嫂辞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求希苏舌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卉量,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甲蓄,还是老套路碉倒,直接切入主题赫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惠骨客。 动力对比锚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刹帽,看看英朗GT的表现如何吧衅韩。这台发动机的最大功率是131千瓦刃陆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祁努。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能池媳课,当驾驶者在需要全油门加速的时候臀,为了获得更好的加速表现珐层某,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兄粗坝。对比发动机账面参数来看朗裤瞪,最大功率118kw耐扁坷,峰值扭矩250Nm帅白摆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酶佰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力朵诧沦。   至于传动系统方面弧桐纹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器清噬赤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铰儡卷,都是目前该级别中的主流配置唐擅舍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现譬忙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢具。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韩汉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蓝瞬茅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上算吠,比如高尔夫6就镰、速腾等缉骸汞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方懊晚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匪滩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力守,从而起到提升操控性的目的洞疮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缅瓤累,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秃,但通过厂家的调兴妫后新变,当一侧车轮发生颠簸时吾忱人,对另一侧的车轮影响会比较小些肛蘑纽。   小结界拳桶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阔修肛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凯塑锣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了长,至于优点这里就不做过多介绍了嘎滦拣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢罡牛后英朗GT更偏注重于操控性茨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疥哦挟,见过后车追着拍照的豆,见过开我边上向我打听价格的恭牢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乏孤匿。我坐在这辆路盛E70里肠弯鞘,被注视得有点儿不自然亥连。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咯,我琢磨着借,要不要让他进来看看扇。要不是我瞅见了绿灯亮起淮斑阿,我真就这么做了氢。对不住了朋友假毫浆,这次没能让你仔细了解它厕,不过我希望你能读到这篇文章班侯。   不用否认箔,人们对美的好奇与渴求与生俱来挟淌脆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗媚妒烦。不过在这些人之中箱奋,有人会终生恋着美人狡犯瘟,有人也会为抱个花瓶而后悔拍表。如今打造足够美的外表来吸引消费者查斜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫂剔些,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镐沥钝,但在这之后能否一直爱着它扳,我认为是一个很值得细抠的问题梆。   ●外观大气净投霓、美陇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鼻母窝,我还以为来了辆捷豹伯,赶紧跑过去看发现被骗了痞谢癸。不过我并没有觉得失落然纳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钉词何,并且从设计角度看寸,它在借鉴与融合得方面都很到位裸戏拷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赖儡萄,我对它的外观设计就100%满意了驹。这事儿对华泰肯定不是个难题恋,您看看宝利格还有华泰B11茧彭圃,都有明晃晃的格栅圃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悼蓬跋,但绕车一圈后我发现脚舶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鹃割熊。咱看看数据对比丹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手删磨,可以说在各种数据对比上熊糕体,它“不是第一蔑皑胚,就是第二”寞尉。虽然在宽催膘、高和轴距上没有做到最大呜,但也不过是一两厘米的差别散,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娩,这就让它看上去大气许多阔稼巧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上福兜。   打我接触这辆车的时候藩残焕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伯。在这样的目光中酱警帛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淬罗。面对“屁股高钱魄拖、尾窗窄”慰舷、后方视野不理想的路盛E70时薄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车糕。先不讨论这样有多麻烦了芜费,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鹤冯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧储反项?这点让我心里不太自在咐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鄙,是个应该有的配置炔陶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巍嫉笔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赶即搂。而随着国外皮卡文化的不断渗透裸券骸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型醒膛,去跟进时代的步伐呐厕。为了迎合市场的变化及用户的需求衔贤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撤心视,开始注重宽大饱满的外形设计功唾锰,并增加更为丰富的配置桑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碴僳啡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叫思屠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铺钱,整体的风格带有一股阳刚之气瞪吗肆。在车身尺寸方面放,它的长/宽/高分别为蕊:5310×1812×1775(mm)股,轴距为3100mm长。威虎TUV并没有大小双排之分硷泡猫,仅提供了一种车身长度碍锯公。车身侧面的线条也很平直钮看捍,外扩的轮眉使其显得更加饱满蜜贪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正糜刃哼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阜芒。大灯采用远近光分体设计触沦,其中近光灯还配备了透镜脖锨,不仅更显精神讨,而且还可以起到聚拢光线的作用鹊嫌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次誊论,遗憾的是酥韭鸵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用湾蝎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炊,并且后视镜仅为手动调节哩冲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架博,并且还可以对驾驶舱起到保护作用交,非常不错惹噶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渺港敌,至于货厢外侧并没有再多设置边诗泼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)套括,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剩。另外蛔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妙,不过据厂家介绍彼杰察,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”税氛。对于皮卡车型来说赡亭,这项必要的配置还是很厚道的瘦绦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山畏陶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地硷鹤泛。不过狼,今天我来到这里并不是为了滑雪履劣,而是为了求证一件事情筏是:有没有一辆车高副跺,既能够带着一家老小舒适地出游崇靖乌,又可以不惧冰雪滩取,在冰天雪地中步履平稳地行驶歇奴翁,同时价格又相对平易近人呢奢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求护,那么就让它拿出真功夫试试吧狙傅奸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓖,从外观上看绰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妥,19英寸车轮显得很有力量感迫,也与动力总成更加契合;其它的地方掸,也依旧是酷威的老样子尼佛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汹顾糯,甚至还有一些精致的感觉为杉。总体说来括宠镁,尽管算不上全新车型棘纲盲,但依旧耐看肪岔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面轿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中普,动力响应良好仕操微,易用性好茨钠唉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分房。当承载着全家出行时茫峦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堪。   至于酷威3.6L的内饰方面梦苟疤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)标李烫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”私腿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泵洼。   除了动力系统槐糕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器假,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动僻抒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诞。动力分配完全依靠电脑自动完成葛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翔。   有了四驱系统峦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诡薯,具有更加粗大的排水通道读界,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”门惯,冰面行驶性能更加出色谢。此外桓鸽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜埠辛,胎面中央多重“Z”形花纹既、针孔沟槽设计票冀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性危匆亨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捶瞄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恍坝榔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垃登,它的定位低于1系嵌。但是类团颇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步按继蹄。另外几日高,它也提供了i3?REX增程版本悄统睬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桂,扩展了这款车的最大续航里程姜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合栓竭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绊房。   宝马有没有提高电动车的标准几?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓉塑?让我们在接下来的测试中找出答案连念劣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芬滑,宝马i3的行驶里程可达88英里犀波。相比较而言雾豌,?Ampera可达30英里呜史难,而普锐斯可以行使约10英里施吝耍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撕,i3可以更多地使用电动模式挡枢。而增加了汽油机的动力系统奶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里擒炔瘟,357英里和505英里某。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大艘跑。这台车约五英寸高普咐咖,而宽度几乎和高度一样八袍,与低矮流线漠苛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比间。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缮,我们没有所需的充电站?错频筹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式眉退汐。   此外爬起,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容幸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拜捻连:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玛疆。它内饰精美孝,融合了许多先进的科技蚊拍,它空间宽敞遁,驾驶体验一流袱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奴笨辜,它仍然使用汽油机通竣想,以作为电量用尽时的保险轮。   第二名缔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桶倍碗,科技感十足殴,而且它也能胜任舒适的长途旅行弥。   第三名木烩施:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雄促兜,它最大的优点就是充电迅速观腾搅,性能可靠瞧田部。   然而笛劣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痊歧烤。(实习编译诚逛很:徐旦?审稿惊:刘洋) ? 免责声明版权作品褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶癸蛇,严禁转载细现搏,违者将被追究法律责任溉粉蚀。责任编辑娃裙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车潭,应该说是倾注心血呵泼,在技术平台上都有可圈可点之处趟度,源自萨博的技术是其最大的亮点四舜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弦。在外观和内饰上轻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滔陪登,在动力和配置方面也还是很有性价比的颠茹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说摊,绅宝的外观原创度还是很高的灌限,并没有刻意模仿什么车型钢寸店,但我们会在这款车的细节上看到捍慧戮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峭江诬。且融汇的比较好斯,并不是简单的照搬照抄泡。这一点值得肯定翱帛,大灯的设计十分犀利矩倘,鹰眼造型也有较强的辨识度潦墩碑。LED日间行车灯比较醒目太燃,穿透性不错裂晾叫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表截桅汤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感萎课,也很紧绷怕。看起来运动感不错兄,但前悬和后悬的长度较长蔫薄剑,看起来有一些比例失调丰炒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纱皆乏,在视觉上看上去会更紧凑动感颈剖讲。轮胎的规格还是比较高的思,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能落幢孔。   车尾的设计比车头更简洁一些句,尤其是尾灯的轮廓苍涎脐,设计非常成熟举。和宝马新款3系很像届厦瓜。除此之外谎蒲罢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嗽夸顷。   本文导航瘸:" "  “卧龙凤雏曝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口木睦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驳督,便有了三国时期的三足鼎立夯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杰江魂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车投牧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眯散催,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出割模酮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抚,然而坊间始终流传着这样一句话策:“得中级车者得天下”;是的荤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骚,今天我们会为大家带来两款重量级车型狠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”箔汀,请大家继续往下看搞。   看到这里大家肯定已经有了答案了憋胯溜,没错猴木滴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L和,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咎卞肖,那S60L是何方神圣琶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谴粕莆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恐码,厂商指导价33.49万元攀姐票,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蒙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绒弛、后排座椅加热毁瓦、并线辅助鲜涕舷、车道偏离和自适应巡航等众多配置趁悉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诉,即使不看车标耸辜虐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哺肛抹,哪个是奥迪辖瓢嗽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现华谈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鼎希酞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芜肮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停檄檄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性统霉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角你,使夜间行车更加安全龄颅篡。两车双色的外后视镜造型别致箔吴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光癌涕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韩唬擞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吹雀,至于乘用空间如何袭拉,我们将在空间篇为大家详细介绍薪汤饱。两车都采用了5幅式的轮毂造型福冈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敦滦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳请。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嗜涕闺,整体方正的设计略显稳重篇嗽瓣。后尾灯的设计两车可谓各有特色芹身惹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似竿酱歇,设计感十足滦馁,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹦窍,视觉效果出色翟挫力。天窗不仅能够增加车内的采光鼓甲疚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爱鸽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉看翁断,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心郡呜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泵。   本文导航袖握:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衔伶迷,配置也能满足一般家庭的日常需求伪喀献。对于这个价位的小车来说天葡匿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绵,在这方面椽番,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刹,就算是与它的直系前辈骐达相比济,也不遑多让常驰。然而作为一款家用代步小车浅垄倍,它也并非完美抱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苹鞠遣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外岸寞,车辆本身并非进行任何实质性的改变萎,跨界的概念噱头大于实际尼泛碍。 "   技术革新日新月异的今天脖喘解,车型的改款换代再常见不过慷俺档,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变劲八。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挤较歇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变憾汝,同时在动力方面也增加了1.8L趁收佬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞋弥闯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阮朔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型床,但它的实力不可小觑蜂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哨庭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骡韧凑。既然实力不容忽视钩,价格又有优势呕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机圈梨骋。" "  版权声明莆井腐:本文版权为网易汽车所有房川掳,转载请注明出处扇尸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梨夏,全新的品牌全新的车型贾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狗戮疵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑兀克斯潮蛋看,在2013年阜希克斯的月销量已经逼近3万辆/月冀似,堪称是这个区别的标杆级车型凸熟投,观致3要想在这个领域取得成功峡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK难,看看是否有优势能吸引消费者关注唇射。 外观风格各异   先看外观方面捕巾,观致3展现出大气得体的风格锌谐,不像速腾那么沉闷单调栏谭,且有着自己的灵动个性;而咐梗克斯则是完全偏向运动化的风格恐,典型的注重操控性能澄矩郡,突出驾驶快感的性能车型瑞溃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型法娩姜,与观致3区别明显县权。两者主要是风格差异纶,外观上分不出优劣理发衫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上玖廉,观致3丝毫不会逊色于钙模克斯车型搅憾啤。 尺寸对比 车型名称 嘎忝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炬眠蒲,两者也是平分秋色化熊,车身大小相仿芹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悔淳肖,观致3要大于付捌婵ィ克斯四卞咕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞创,尤其是腿部空间较为宽松渺辆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复9纾克斯在后排空间布局相对紧凑忻哦彩,而后排空间也一直是各代赴乔茫克斯的软肋慨钙。 价格对比 缚靠荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抢俯藉,竿芯婕耄克斯则要比观致3要更大一些梆补,在不放到后排座椅的情况下光使惹,柑洌克斯的载物容积是530L烷,而观致3只有430L安,100L的差距还是能装多不少东西的惠兰吴。而在需要有更大空间的时候善炭虐,两者都可以放到后排座椅八,放置大件的物品权荚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间握,观致3和盖故サⅲ克斯三厢都是11.99万起步塑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惶乌副。而细细对比价格表可以发现静,要选购自动挡的车型课,肝晖停克斯最低仅需13.09万号,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合珐,观致3则需要14.29万题,这个比起赶В克斯有1.2万元的价差汲,当然在内饰配置上会有其它差异嫉替豌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伤,可能附#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羚赡。 挑选合适的爱车释,看专业导购厩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓮筷?   扫一扫淳手囊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剩。风云2炒氰峭、E5茶污霓、A3以及今天评测的这辆E3娜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锌崩界。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幻东功。从这辆奇瑞E3来看饱,外观及内饰都有着很高的原创度寂福。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蝗。这让奇瑞的产品线更加丰富悼弊,但也让消费者选择起来有些头疼妇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凳蒂,也从来不缺少“明星”董禾,“沉稳绅士”大众速腾览崎统、“狂派斗士”福特概冉桑克斯等都是热门且销量稳定的车型堆,不过要问哪款车型最近销量最高仙卡,还要数“逸派高手”日产轩逸巧廉,它已经连续两个月销量突破3万草嫡,坐稳了桥车销量的头把交椅肮穿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢廊广?下面我们把两款车型拿来做一次比较常笛,或许能看出一些端倪镜霸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万徽炉酮,入门价格上福闷儡,风朗比轩逸高出2.08万元猫皖埠,表面上看价格氖开,轩逸占有优势劝僚交,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型们,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鲍构息,这样看来胖喜,风朗其实只比轩逸贵了2800元浑蒙裙,等国产版风朗出来后发渐仿,风朗在价格上反而会有优势也说不定僵览。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市摩氦,这款车外观与内饰变化并不算很大虚玲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糠编啥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7衰,下面我们来看一下物冉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饥垃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秃冲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格景敌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹停。质保方面排酚签,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力趁锻卜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机分牌,最大马力已经达到了170马力憨贩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟姥。变速箱方面徊羡,逸动采用6挡自动变速箱单充,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坝胎。 免责声明是去:本文仅代表作者个人观点会价,与环球网无关袄季。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虑穿,对本文以及其中全部或者部分内容擅、文字的真实性式潜、完整性些筹、及时性本站不作任何保证或承诺痛房统,请读者仅作参考辞讨,并请自行核实相关内容轿脓。" "  近两年罢普办,自主品牌进步着实很大踌颗莽,无论是从设计方面曙拖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升番瘁挥,甚至可以与合资车型媲美频霖溃,山寨脾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惶瞄掳。在10万元以下紧凑级车型中挝,更是自主品牌的天下图,凭借比合资车型更为出色的性价比痕峡,吸引了不少消费者的关注坞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颂惩干,一经推出便受到了极大的关注碍崎鸽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烤奴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型结,包括动力在内奥昂歪,新车共有20项升级蛔靶颁,本次共推出8款车型票,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惩成,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贺探姓,售价区间为7.49万-11.79万元椭局皆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篓毖井,近来也是频频出镜将,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依虑吕郑控大玩具车”的名号名极一时丹。速锐共推出了9款车型孙怯乖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款人,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合四拔肮,售价在6.59-9.99万元之间宋隶。   单一来看衡假,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品莎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侯秸酷,看看那款车要更“精”一步逞哄。" "  新君威变得更好看了俯骑,配置也进一步提升省,新加入了一些科技配置茶覆,比如智能交互系统素喇弥,BOSE音响等等怕徒。这些都是新君威的改变之处鼎莲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓜帮,售价24.59万元沫孙,作为一款定位中级运动型车的新君威芬铃汞,品质感一如既往欢挟,操控性也非常突出款蓖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娄巷抗,以下简称新君威僚士顺,外观相对于老款进行了必要的改变厘傲,毕竟老款车型从上市之后米高,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呵敲伙,新款在大灯墒、进气格栅焦怜、雾灯楞关笑、尾灯歧上门、前后包围都进行了细节的变动柿。   在新君威上芬反话,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统访,在操作上没有太大不同泰冠陆,轮毂方面卉诉殿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂檬欺愤,轮胎品牌依旧是普利司通慧嫡讲。侧面造型基本上没有变化莫步,侧窗所占面积依旧较小沟恐舷。   车尾的变化还是比较明显的蔚,这主要来自于尾灯的改变恭无。新款尾灯全系标配LED灯墩,并进行了熏黑处理薯锹。尾灯的轮廓样式更加犀利瞪忍,个人认为要比老款更好看矢剖。除此之外料,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钱巩,牌照安装槽的形状变成了正梯形弦。   本文导航矛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击究忌等,颠覆传统的外观勤薄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帕煌芒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溅背。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杜度号,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型聪卸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机当画,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆圈触,足以证明其强势的地位灯钳恫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市栏小,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颁袜婚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钵。(温馨提示邪未逛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版想痹修,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惩四。)   自由光基于全新CUSW平台打造茅藉瞪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冷胺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棉佳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强揉按袄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醇猜,圆润的造型是其给我们最深的印象熄恰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网攻戚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妥,显得简洁利落乔塘垛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腑,显得净雅别致黑卢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拎疼,主要表现在其大灯的表现形式上无。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乔迹刨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吕。两车大灯配置基本相近畏练莲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刹台。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助客冒,车道偏离预警系统嚼舜缝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窘午,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗储竭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅节。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势灌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腥读艰,其尺寸差距就没有那么大曙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疤冈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁无交香,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起传悼烂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钝黔唬。奥迪Q5采用两边单出的排气管厢趟,在气势上略胜自由光广哎狗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道填,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型誓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茂盒,磨损线束保护层澎馈,存在导致电池损毁的隐患窘沥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗓罗魔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知控悲,称9124辆V200受此次召回影响澈太。长城汽车正在邮件告知客户脑沦谱,并建议联系当地经销商进行检查维修日。   据悉囱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转危,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽畅伐捎。”更有甚者吃裂,线束可能会内部融化疥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说徊病非,目前已上报了数起线束故障榷梗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转囊,不能够给电池充电虚笛斥,车辆也无法启动蜕碗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型共,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撤师。   克特里尔先生称涤,检查故障预计用时20分钟和睦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吞崔。如果绝缘保护层磨损严重街苟,线束已裸露罐甘,则需约两个小时以更换整套发动机线束晚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哭酥纲。此前隧赋期,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回父棉,2010年又因手刹故障而被召回宿浪困。   2012年烙梆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回昧,长城V系列也在其中柔谎。当时税考,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片归徽嫩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搬麻。然而绰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梁需勾,更换车辆共计超过1.5万辆阑赦叉。  〉堋(实习编译接瑞沤:王萌审稿咖烩:刘洋)   免责声明版权作品繁,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎顷胃,严禁转载齐,违者将被追究法律责任添笨顶。" "  随着经济的快速发展罗淀疚,购车群体的年龄层次也越来越低环惩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用莱劫夏、省油啡径,而是追求个性和时尚设计涝懂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型态室凹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一配便攻。作为跨界SUV廓滴,它们在造型上将年轻角、时尚展现的淋漓尽致府充,完全符合年轻消费者的审美需要存围。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怪,来看看到底谁更适合你埂污波。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啪贝居,相比2012款变化不是很大拆乾,只是增加了配置和车身颜色玛吻落。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淡冷话,售价分别为21.98万和21.47万豆考麻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV广,但风格却不尽相同藕赊阔。斯巴鲁XV外形显得干练抱穿蔬,车身线条硬朗嘶惕,富有力量隋枫,越野味很浓恢。而标致3008外形偏向都市化设计逞屡,饱满圆润的车身凸显时尚感谐哥贯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亥。   车身尺寸方面有所差异冉沃妓,不过并不明显藉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)昆巧汉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吩谅塘。斯巴鲁XV车身更窄期,同时也稍长一些队巧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置免撕谁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肌啡籍,加入蜂窝网状格栅运动感十足酸。而标致3008采用半圆形中网脱肯,镀铬亮条包裹显得很精致莽。两车前脸分别展示它们不同的风格必殴,同时都包裹塑料黑色下包围甜甫绕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘲,远近光分离灯组设计口,造型普通奖,配备有示廊灯馆辫锣。标致3008同样采用卤素大灯绕,不过加入透镜紊藏,不仅聚光效果好方,同时美观性也不错聘理母。另外据,还配备LED日间行车灯残让诡。   在侧面钠厩诞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计睡腹,比如非常倾斜的A柱蹲怖亨,同时将后视镜位置后移蟹矾虏,留有三角窗减小了A柱盲区赦龚壳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狗,有利于减少磕碰的维修成本式畦段。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹲,注重舒适和静音性丘驼,双五幅轮毂很有张力抵。相比之下围坛态,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性我碎,与黑色下包围搭配运动感很强烈吾福。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滔滩邻,同样注重静音和舒适性葡。两车的备胎都是非全尺寸设计推熊。   相比前脸兔,斯巴鲁XV尾部更个性采挝,辨识度较高级誓静。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腻票,镀铬亮条的运用增添了质感沃脯贯。 标致3008尾灯加入LED灯组卫涕尉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篱滥琉,但是块状尾灯造型很独特费竞兄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搓诉韭,标致3008同样配备倒车视频影像挤赔槐,另外卤筏滩,还配备前2/后4颗雷达探头鹊角。" "  在过去的一段时间里痞口,富牵克斯倡兢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芳。时尚动感的外观侵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唾纠辫,成为了年轻人群青睐的车型惠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诚,科鲁兹掀背车则是新进的一员修,它所要面临的是一场“无言的战斗”拘乌文。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了款,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出愁,但却带有美式车应有的力量感兽焚,总体来说它的设计很适合国人的口味徒马。但从最初在国内销售的科鲁兹来说户,其三厢设计有些过于保守棵衔鄙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间黄,为了能够扩展消费群体妊裴,推出两厢版是其最好的解决办法卸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寒嗡骆,你几乎完全无法识别它的真身肉驾,因为它与三厢版保持着高度的一致性啥结瓜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组城船鼎,很好的诠释了彰显力量感的诉求撩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酒啼墓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绦道,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丧妒,但实际上它比三厢版短了不到9cm瀑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多构嗽串,后窗与尾部的衔接并不生硬稳裸粒,拐角的折翼恰倒好处单,为尾部增色了不少密漂锭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瑰牌裂,在样式上显得更加简洁履硕,只是与自身前灯组相比公,在棱角的刻画上有了明显的削弱长糯。   本文导航插梳杠:" "  提起之诺稿手赣,很多人都不知道是什么品牌垦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哭问新,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陆。只是之诺定位于高端合资自主品牌山,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹭,那么它的首款电动车1E表现如何嗽岁?以下文章为您揭晓勤。   只租不卖家?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杀氰蛙,包括车辆租赁闯赫、充电设备勘察安装处丛尚、车辆上牌稍史刮、车辆投保舶错毕、定期保养慌侍陡、故障维修笔、道路救援固痪料、检查维修备用车等圣,通过这样的商业运营萍鼎蚂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贪,它的卖力需要大家自己去发掘享。不过在发掘1E精彩设计前涝灌史,请先忘了宝马X1隋,否则你将永远欣赏不到1E的美骨哄。其实1E最出彩的设计在头灯农吃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胸湍。   不仔细分辨的话晤婪瞎,很难把1E和X1的侧面造型分清返蝗。不过1E拥有自己鲜明的特点届袍,车门下很宽的镀铬饰条题,和没有行李架的车顶喘鞘赣。   相比车头和侧面混疙锻,尾部就让人感觉有些欠妥了示嫌温,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卿簇端,并且加上了一条较粗的镀铬饰条艰炕品。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肌。   本文导航穗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说康葛阔,奇葩的中文译名齿绿典、“野性”独特的外观以及较高的定价涝饶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邻。说起野帝我们不自觉的想起刚,同样在以国产车身份进入中国之后蛋,“改头换面”的法系SUV标志3008铜胚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫌入敢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诬潘。当然五我,以20万元以下的车型作为主力军横,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一市堑乡。那么下面我们就来看看獭,这两款性格迥异的德暗懒歌、法新生代SUV之间究竟有什么差异攘捎,各自的特点又是什么募物拷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脯夯,首当其冲是价格方面的不同酵结,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袍钙剧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逞付师,不过差距方面不大基本可以忽略棋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钝渐迫。动力方面的表现也近乎相同蟹涛,只不过大众7速DSG涧穷咀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涵瘁散,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些裸懈虏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苔修虏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翅匈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叉堆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上富。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景享,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帛揪美。闲话少说麻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捆席顶。   这次试驾共有5个科目绢,分别是1.傲虎—终极绕桩粟靛,2.傲虎—冰雪连环奸湾,3.傲虎—短道拉力测试躲河钨,4.XV—戏雪乐园添辆岁,5.森林人—不规则路面自由行驶间摔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杉,MPV表现出相对冷清的一面谦浅,尤其是中高端的商务MPV淮,几乎屈指可数茧,除了老牌的别克GL8外晃廷,似乎很难让人想起更多车型黑。不过在这个还没有完全饱和的市场里亲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柏骇溺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮池协豹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鲸?这就是本文将要找寻的答案吻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圈乘,售价28.38万元-33.58万元刻丹,目前市场上有近2趁呕堑、3万的优惠幅度边。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涝,官方指导价31.98万元拴方卯。) ●外观解析   从造型上来说焊颂冗,艾力绅算是开创了一条新的路子盒桃鞠,没有过分使用一些夸张圆润的线条涩,车身轮廓棱角分明滥滤戊,有着很强的视觉冲击力邻金挽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辜份墓,此外掀,艾力绅还装有一套大包围抢衬碎,颇有几分运动风范话码,也有着一定的改装潜力犊笔偿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纷公,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目褥媳,中网与宽大的前大灯连接在一起逻沁,营造出一种大气踌惮咖、动感的MPV形象事。   艾力绅A柱采用黑色设计苦,且A柱的倾斜幅度较大漓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辰渭,总给人一种方方正正的感觉显,后视镜尺寸同样不信病,与整车的风格很搭奠搜,宽大的后视镜提供不错的后方视野肠守纽,保证了行车的安全性与舒适性论。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蠢,当然茶使,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挟薯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钮爱逻,侧门就会自动缓缓打开蕾,此外阿菠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挥。如果对此还不令你满意的话思亭,通过钥匙同样可以蚁∧幔控侧门身鼓铂,确实有些高端大气上档次懂馈豹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卑驮肉,轴距达到2900mm挖翅,尺寸在同级别对手中并不占优势峭迪,与GL8相比恫,仅仅在高度上略强于对手剑烹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耙槐谋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嗓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果负娇。整体线条依旧硬朗慰,尾灯加入了时下流行的LED元素袄唤囤,为其增添几分现代气息捂叙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及储敞,人们购车的选择可谓越来越丰富焊扭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择不讨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惧间,可见国内中级车市场竞争有多么激烈储啊篇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煽五守,他们能够碰撞出怎样的火花拉,请大家继续往下看觅粹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韧艰赫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骇,由于这两款车型出自于统一平台打造芍硕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杯斜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间话瘁册。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泞,你可以说它带有侵略性山熬,或是富有运动感沫屉首,也可以说极具视觉冲击力痕扣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沟。而K5也应用了与智跑需、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坤,使其拥有了明显的家族特质崎剑讲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酬,极力打造出时尚与动感的流体车身郊寐,在驶入眼前的一瞬之时肛挥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琉含。前脸的线条设计十分紧绷阜诡,大灯组与前包围向中央区域靠拢丧,展现其动感的一面抛凌拢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合害碱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氢慷聘,抢眼的外型加之迷幻的光线磐答眷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啦脯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旱构速,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娩券圣。   第八代索纳塔不仅外观时尚保,灯光的运用也颇具科技感享茎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性硼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯发,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步故论。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尚没,显然这种的夸张设计粱坟,使我将其列为变异的种类挤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鹅即屋,多折线的应用也使尾部更具立体感促冈,同时对于运动观感上也有显著的提升图,由于K5搭载的不同动力总成禽败捅,2.0L车型配备的是单排气设计蔼饥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剧雾律。   轮毂也是一个变化的重要部位邢椒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碑戮。根据配置不同耙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咖轻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎幌骨谷,该系列轮胎偏重实用性鹿。作为索纳塔的尾部甘距,基本没有大的变化蹲扇竭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示手抱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘛。   本文导航脚菩:" "  每到年底朵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呛砷,地点也大多选择在北部寒冷地区豁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性青防淳。在临近春节前夕喊细拣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侧。   延伸阅读考妻汕:   之前惊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碌玻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撂。   酷威采用的是电控适时四驱系统壬脱,中央为多片离合器挫,由电脑控制来分配扭矩厦股灭,车内并没有任何切换按键蚂痛仁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奖佰斜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶车,如果想要挑战一些极限的路况的话菱,酷威还是不具备这么大的优势的散甲,因为不具备限滑措施擦,至少在脱困能力上会有限制性孺妥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎软讹,采用全新发泡橡胶技术卿美,具有更加粗大的排水通道坑哗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昧驮,冰面行驶性能更加出色乌搁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刨梢。此外揽碳侧,中央多重“Z”形花纹诵堕、针孔沟槽设计上、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堑妒抱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机姆曙疙,最大功率206kW/6350rpm降骑,最大扭矩342牛·米/4350rpm接,在目前的大切诺基嗜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载目,但是会有不同的调教惶度力。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腔啥,我一直在想馁宠设,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碎辖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甜,我觉得这个可以有砰舍,至少不会和其他车型有太大的冲突蔷穿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖灵,路面上的车辙也是压实的积雪炯茶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驶痛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用聘角,只要不是过激的驾驶行为考,基本不会出现危险状况刹卿新。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谓,建议最好将挡位切换至手动模式食鞍木,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捎,这要比才刹车安全的多父锚秋,这中方法同样适用于其他手自一体车型诞屁吕。   本文导航遣按秀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堪矾歌、充满艺术色彩草撼搽,或者是有着一些与众不同的操作模式碑。而这辆2008则告诉我们烂,一旦法国人在拥有自身优势的同时臼,再把务实两个字加进去皇等艾,那么可能会让其它对手感到紧张惜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弹硕: 由于本次活动仅为简单的静态体验鸿搂,场地和车况都受到一定客观因素限制篓勤爱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歼,至于其他更多相关信息痴林姓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阀械沮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阿腹,作为首款引入国内的小型SUV猫蓄潞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上外舜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瘦绢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹋裸棚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)靠木撕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜该舷勤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿湾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置够,对消费者很有吸引力你捣。作为一款紧凑级市场的生力军车型缆瓤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脱攫。   观致3共有6款车型逼悄类,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型霸钩,售价为11.99万-16.79万元区间供享囤。因此芜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溃。对于中国的汽车消费者来讲把,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芹戌妈。要知道自2006年上市至今猛顶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尽。那么曹细仆,作为一名后生的观致3痊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凌讹罕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苦山冠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中募铂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价备蘑鸿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价共垦:16.78万元)来进行比对比。由于两车的售价只相差0.01万元死嘲,这也令比对的本身相对公平一些倍告孔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间朴工镶,我们测试过高尔夫7顶配车型秦抠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侠疙,跨级的配置也令对手望尘莫及弄烷。但这一切谓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酣苛、最需要的因素覆。对于高尔夫这样的家用车料舍杜,在使用的维度上做到出色穷翻览,才是它的本职精怒。今天侩,高尔夫7又来了朵谦,这次是全系中价格最低的1.6手动型迸仑芒。动力称不上凶猛徽剩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富判适喉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敖蛊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凳,必定有些硬实力畔。空间满足舒适乘坐操、常用配置齐全晃寄谋,动力也能保证提速顺畅兄。但对于这一类的畅销车玩,最重要的是它必须耐用虎辜肚,不能隔三差五地就往修理厂跑坊褥随,也不能冷不丁地出个大毛病珊解。这么来看蹭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鹃滑,故障频出诗鹅,这点很难让人满意露忿。毕竟挛,大众车能在国内打下当年的民众口碑颁诵,靠的是皮实耐用的品质钩窗梁。在我眼里蔑型脐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烹滔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型差,高尔夫7车身长度增加56mm譬百,宽度增加13mm胆,高度减少28mm掸屑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长暗,也更显扁了檄捎腥。   如今齐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饺鸽瞥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帝泼丁。这个配置的增加迹疏久,为日常使用提供的便利性还是很大的溉糯淌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巳悼顽,要知道腹杌洌克斯伺、英朗等竞争车型都是16寸起步了套,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性川娇嚏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服健鼓,这套胎居功至伟鹊俺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菠遂抚,如果您拥有过高尔夫4堕握、宝来或者帕萨特B5的话姆,您一定会理解我的意思吞蹈。没有复杂的配置篇始,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搓埔诽,瞬间就能上手系绞跑。这一切都似曾相识价。   在1.6手动版的高尔夫7上露,您看不到任何高端的娱乐功能挽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone岭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痘掀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涕,但我认为这并不影响操作便利性息表迫,最低配车没有大屏幕很正常斑冯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时领遂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓟淡,车辆静止起步平顺性不佳朽恃,油门给少了刹车不松开诺队靡,油门给多了又会猛窜剑,让人抓狂才盟旁。但今天这台1.6手动车型莫,上述症状全部消失佃。起步轻给油即可齿兰订,电脑自动调整喷油量哺仆,使其转速稍稍上升寂伶,令发动机不容易熄火扁烽,等红灯愧、坡起都很方便损帝尝,使用起来当真比顶配的舒心多了奢娃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挪脸,让人捉摸不透敲吠邵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平龋席,用料优秀被认作理所应当吞。在数年的成本控制下副朵仇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质玻宪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绿当。对于大众汽车而言涂剑,这样的结果也堪称可笑了笑。   没有真皮座椅尸趴,您会失望吗顶譬?我和同事们都不会嫂痰。我认为从适用角度上揩乖,织物座椅与高尔夫更搭砂。这套座椅的缺点糜,在于椅背调节起来很费劲返染党,而且要是有个腰部支撑就更好了确筐。纵观高尔夫1.6手动的配置拳,我认为作为最低配车型仟壤,功能简陋一些并无大碍胳匙,该有的它也没少堕,并且绝大多数的都还好用呻,如果您是为了舒心实用编虱,我觉得它能满足了迪瓮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勤卑萎,对于购车需求的国人来说豢,一款看上去体面狠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寄瓦驼,只是碍于可选择的范围有限倘苇登,但凡有一款出类拔萃的新车型戒,必定会迎来极大地关注趴杀。对于25万中型车这个级别槐粗懈,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖缥ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来毖钞,分走了不少的关注度次,选迈腾还是选新蒙迪欧媚,对比一下就会发现顿皮户,挑战者颇具实力娟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冕,售价24.28万元齐挺,和迈腾 2.0TSI 豪华型计,售价24.78万元沛克,均是各自车系中的主力车型春悉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烫,兼具个性运动和居家商务需求惊贡浆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兽,极富攻击性闲栋收,对年轻消费者有着很强的吸引力喉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力崩辑疮,入门的1.5T也有不俗表现镭朔双。   现款迈腾严格意义上上讲驮诡,只能算是半代升级姑廊,是在老款的基础上升级而来萄拉。迈腾整体延续上一代车型的设计鞘胎,符合国人的审美席其孰,经过加长的车身邯,带来大空间的同时光尖慧,提升了行驶稳定性及舒适性吾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腿,轴距达到了2850毫米幂涤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肥失,整体比新蒙迪欧小一些筒坊店,即便是经过加长霉棺仓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氛可宫、加热矮邻惶、折叠坤、记忆 电动调节皇妻、加热募伍、折叠爆使谰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肋敬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鸵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俩委,不仅科技感十足煌偿,还具备随动转向付肚、自动开启等功能乳锻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淳骗。天窗谅景杰、全功能配置的后视镜等碾,两者处于同一水平纽橇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刻盒,对称的T型中控台中规中矩惜伙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僵床练。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作躲闲,主界面被平均分为四个区域慌厘,分别显示电话堆购、导航歇、娱乐和空调四项基本信息狮炼丛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啼堵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感热。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侮、6碟CD等配置方售,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步略翱,迈腾更像是上个时代的产物书肮哎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850幕肺煽,相比迈腾的2812毫米龚,略占优势时尖,但二者在乘坐空间方面覆,都已经足够日常使用滴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑趟咯瓣,满足于舒适和运动的双重需求矢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中劝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滔伪、方向盘换挡寥眠岗,以及原厂导航等配置较床坚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置突。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刮炕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孟狗,最大功率178千瓦爱撕动,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捂,平顺性和换挡速度足够出色啸典拾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诡黔,最大扭矩280牛米李室兰,匹配6速双离合变速器渡敲。当年迈腾这也算是黄金动力组合杭,但与新蒙迪欧相比快端静,参数差距明显嗓。   保养方面筹犊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霉诚,建议日常保养周期为5000公里左右拟杉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右褂掇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陪拔藏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歼揩,之后保养周期为1万公里峡蔼纫。小保养的费用在600元左右试,需要更换机油机滤坞颗,大保养的费用在1100元左右钦李景,需要更换机油三滤逛驾季。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型殴家,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哺,相比迈腾呢铆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慌茹,还增加了头部气帘和膝部气囊韦吠。并线辅助功能也是迈腾所没有的乒。   点评境:不可否认玩抡涝,大众品牌进入中国市场多年骇颂起,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佩诵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手日,无论配置水平还是动力系统饭评,都已经没有什么优势了娶,抛开迈腾一万多的优惠坷阂钒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择活。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明患队节:本文仅代表作者个人观点拱陡疵,与环球网无关酶判乏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姥淡,对本文以及其中全部或者部分内容圈、文字的真实性烩患、完整性畏哭、及时性本站不作任何保证或承诺卤,请读者仅作参考钢顽讽,并请自行核实相关内容趁雹米。" "   “北国风光扛,千里冰封纪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贾贺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惺食。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐林臣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段隙齐,对途乐而言这不仅是一种新的考验齐挪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战趴伟博。 外观鸡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洁晒儒,想必对于多数人来说需,它的名气比兰德酷路泽小很多烷烁誊,但并不意味着就要比竞争对手要差监磁烧。外观方面途乐外形实在太大了抚靛掀,有点圆头圆脑的感觉查吨绍,比兰德酷路泽温柔了很多篮窗俗,缺少了一些很“MAN”的元素颠隆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80羞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舶配,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多底激霉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赤孰狼。中控台看上去很有档次手集,各类功能按键排布也十分清晰诡抱拨、合理蓖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处权任,完全遵循了游艇的设计风格炔,宽敞忱下裂、舒适维补、豪华眷撬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顺。   小结矫臀港: 从外观内饰的整体表现来看内籍,可以说途乐是一款成功的车型刚案,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题朝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势宠嗅红,如果“沙漠之王”远离了沙漠梁报癌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沙隧,这也是我们大老远来到这里的最终目的痕掸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彪屠,人们首先想到的通常都会是奔驰龚匿攫、宝马狗碧马、奥迪踩溺觅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盲弗羞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搞惩。但是说到文化的话碌技,就不得不谈到今天的一位主角倘溜,捷豹XJL橙徽。相对于奔驰这样的全能贵族来说浮胁绕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置噶呻劝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溉淮拎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗劣。   作为进口高端豪华轿车设,相信奔驰S级大家都比较熟露农垫,而捷豹XJL依旧比较陌生琼杜,捷豹作为英国豪华汽车品牌棵,也有着将近百年的品牌历史棚琅,虽然品牌认知度不高风触姥,但这头豹子可不能轻视夸凰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驹发,价格都在120万左右糕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力犊苔芹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蝗磷孝,其实捷豹和奔驰早就杠上了耍落,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新藤糖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观踞讲健:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话软弦,你一定记得去年上映的《007洗会:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宏篙,没错就是捷豹XJ卉石告,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甸,里里外外展示着它的优雅与稳搅退狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孤速。   无独有偶狭健冻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挛红郊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锻苇,虽然不是目前新款的S级文顶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩横。   言归正传脊枢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气车,不过两者的风格却截然不同矢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素籍截堵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瘦第。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重期间,在当前时代也更加与众不同拾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敛便,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秋蹈砷,的确奔驰S级是同级别标杆慧孟,外观轮廓延续了上一代函闷当,细节之处更加富有科技感涉白浓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惧讽吭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寇季恋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气萍啼敦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蚊怜略,比XJL更加强势卧详,这就像两个高人贤孩雀,一个低调一个高调而已讽沦骑。   大灯的造型也风格迥异舱瘫饭,XJL的设计更简洁嘛钞,内部采用传统圆形元素抨氖,使得其眼神也更加专注棵。而奔驰的大灯设计更加时尚从匡沁,内部流畅的菱形也较新颖屡沸殊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED码,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抄扫归,光前大灯就使用了五十多颗LED哦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾太吕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苦刨芍,更加沉稳苇扰官。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敝蹭趟,但硕大的车身同样沉稳塘呕,硬朗的线条也更加动感硅翁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巢寒尉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出葡坚胺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嵌秆,这也使得XJL的车尾更稳重惕蚕剖,而S级更挑逗人枷。   尾灯的设计全汗妥,捷豹XJL采用纵向设计菜,并以车身腰线融为一体顶趣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刑催,整体轮毂简洁不繁琐泻槐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁继繁辰,内部灯组造型是一大亮点惫旧,点亮时相当好看副墙署。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炮藉拳,并没有过多的修饰拆瘟荤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杜,就如同一件高档西装兽别,某颗精雕细作的纽扣就足以钱卢卞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型加戈,相比奔驰大气的轮毂雹匡,捷豹XJL的条幅更纤细赖纲,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫂飘身。尺寸方面XJL为19寸棱,比奔驰S级的18寸也大一圈晨痕,轮胎方面同样为245宽度地灿,不过与奔驰前后同宽不一样相哨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗽钱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霸第艰,并且作为一个自主品牌缎肺藐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侯渤吼,旗下的GS5笆、GA3啥譬、GA5几乎可以与合资车相抗衡局凳陪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晦歉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的让财屯,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮小,由于试驾人员较多讹瘁价,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验簿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谦啡徘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统竣亭迹。   现场测试场地为两个圈形场地孔汐,两个场地项目都是一样的孺添,可同时进行两组试驾妻,场地提供了直线加速钾觅、紧急制动裳、蛇形绕桩错堪、麋鹿测试四个项目虚我,可以说涵盖了大部分的性能体验仆换。当天试驾温度为零下十八摄氏度港触,这样寒冷的天气楞,面对半冰半雪的湖面教,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赶截,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宠汹,TCS系统介入拿,防止打滑的发生辽赌倍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机柯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骨鞍宪,最大功率荡:90kW(122马力)/6300rpm春嚎锋,最大扭矩闲喊俯:153Nm/4500rpm镐。而这次试驾的车型中没有手动挡镰瘁,均为4挡自动车型缝窝,动力表现可以轻松满足日常使用需求耙舌。   起步于加速初段油门如果踩的过重圃,TCS牵引力控制系统会即时接入腑辑,并且自主减小喷油量峭,从而避免轮胎打滑踞攫,这一点上GA3与GS5表现都不错如。加速至60公里每小时后桃付蔑,紧急制动题灰绕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晦痕,未出现侧滑畅鼓。   本文导航誊浅:" "  提起中级车峭瞥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择祷吴。但要是预算有限铃,面对这两款车型还真有些底气不足狈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掸船参。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔑挽侥,改款K5已经于近期正式上市赐龄,延续了韩系性价比超高的特点肉氰。这次断,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叉华屏,让您的购车选择更加丰富苫合村。   没错岛烁查,此次选择的几款车都在18万元区间内芒拉。而且颇为“巧合”的是楔绣钝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桓埠,也堪称中级车的黄金动力之一送侗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戊粳。既然如此妨淮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”趁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份世拦凭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桥祥黎,动力参数有小幅度的提升汝,燃油经济性也有一定的提升豪,但依旧没有给人留下深刻的印象徐砍粗,尤其是我这个09款嘉年华的车主届另。如今敝林输,在配置依旧丰富的前提下衔魏,它换装上排量更小坑拘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棵蚀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棵菇,这一次似乎有点看头了裤撵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慷,它的来头可不少愁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斑,可谓是福特的明星产品哎仓泛。我得承认这些奖项来之不易膜从,但我更关心的是乾讲,它依靠什么亮点来获奖汾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性会捍秃,震动及噪音抑制能力如何糕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现岁胜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蚊湍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刃稳定、涡轮增压以及进排气可变正时技术潍炼炽。在这些技术的支持下段虹兽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升型鞋。反应到账面参数上菠,它的最大输出功率是125马力稼孟新,最大扭矩达到170牛·米伟瞬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渺拱靶。   另外扩闺,福特也针对其三缸的结构特点兜,对发动机的震动鹅砰、噪音等方面做了很多优化和改进跺,比如喷油器及油泵柔性安装糜堕敢、皮带润滑菊盎式、缸盖上方吸音泡沫等等钱伍。为此乃,我先后做了两种情况下的简单体验酮福:1嚼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2髓嫌蹿、在静止的状态下痛柑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桐沛。经过细心的体会和观察后疙坛,我认为结果让人满意坪亢尽,发动机的震动轻微褐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些标,但也不大碍事互胁伴。事实上臂,即使我细心观察泻剂膏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别修。   看来之前的担心有点多余肠琉挪,还是直接上路试驾更加实际氛记晌。它的电子油门响应依旧很灵敏慈烤,轻轻触碰油门踏板郎,发动机的转速表指针就会活跃起来受切徘。幸好油门的调校比较线性陕抨岸,分寸拿捏得体缓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腐界。同时可,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钨署,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉签晚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颧栖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的加。即使在低转速区间触戚笺,发动机的动力输出也很活跃通华庆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讳。同样受益的还有动力输出的持续性藕吼,在试驾路段里面有不少的环城快速路犊甲幢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稻,而且整个提速过程顺畅自然讹睹缺。只可惜受道路限速的制约碎玩稗,未能继续把速度往上提题朝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嵌创。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乏签,升挡动作迅速胶,在D挡模式下正常驾驶狗,1700rpm左右就会立刻升挡嫡,让整个加速过程更加顺畅自然略。然而第床,在遇到拥堵路况的时候瘁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纲胎矩,幸好并不是特别明显咸尸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锑辖膳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好米,除非你把油门踏板踩得足够深捻糕浩,否则它不会轻易降挡枚。   变速箱切换到S挡后拦琅,油门响应速度稍有提高尽度驶,而换挡转速则提升到3500rpm抬畅连,动力输出表现得更加亢奋固。味道对了思田市,这才是S挡该有的特质磊导躲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滇。当然韧细,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酷仇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮厩,至今我仍然未能适应圭距桃。   其余部分与老款车型基本相同赫,方向盘的转向精确垦、迅速橡胎盘,甚至有点“贼”京停,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棵婚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踌,对车身的支撑力度足够葡入鹃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显材亮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安避翁靛,同时也确保了车身的灵活性首。但面对减速带这些大颠簸时粳炬弛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喀。   在动力水平得到提升贩、操控感被保留下来的情况下瓷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菜楷,开起来更加得心应手歌,也更加有活力簇。这点值得欣喜平晨,也是嘉年华的进步扳毯伪。当然两湘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疗羌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菱瘸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捅库饲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色田敌得,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蟹贰问。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谓唬头,不过众所周知桅退裳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台四慕,而是换装了大众全新的MQB平台氮人。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂夏方,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弘鲤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诲慌蚂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助黔鞭。   首先我们先来说说平台堡媳锋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台我围,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脊,PQ35血统也就不在那么纯正僻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台居。   平台究竟是什么闻嘉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岁,它们会采用共同的零部件扑煽假,采取相似的地盘胆斡小、车身结构奠沮、形式结构以及相近的生产工艺晃湃、轴距等臂希,以此形成车辆生产的一套完整系统怯,平台生产的战略是当前产品在开发中叫,最流行撮阂、最科学逆、最节省人力拢惜、效率最高的一种开发战略晶扛。因为对汽车厂商而言茧哦,可以在有效控制研发资源岔膜拒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情添抢锣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台艾呸,并看看它们之间存在什么差异乘门。   PQ35中的""P""代表平台洗搁,""Q""代表发动机横置碉抽赣,""3""代表A级车柒泊,""5""是指第五代千拱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件响告,采取相似的底盘驮彩、车身结构遁静救、行驶结构鳖、相似的生产工艺以及轴距等巾碘。由于研发时采取了已存在的""模板""靠剃桑,不仅使车辆研发缩短了周期庞,而且共用的零件大大减少了生产成本哺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弯付。采用PQ35平台的在售车型有途安腔耸、开迪夕、SCIROCCO甭你、奥迪TT晒、A3悼、斯柯达明锐等车型时薯挞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挞恐剃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)爸、大长度激光无缝焊接曙父、双面镀锌高强度钢板请郡寇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等删邓,但如前所述那,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术犯。   MQB牡砑杪冢块化平台是大众最新的一个生产平台难乾,也是此次第七代高尔夫使用的平台稗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耍挺,并且可以共享比例达60%的零件垢恐戳,包括同样规格的发动机彻坤、变速器等途袄。MQB平台的推出圈霖,将会取代过去的PQ25拼颗急、PQ35和PQ46等平台程好篇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啃夏,不管是传统动力貌、电动和可再生能源动力痉邯,或者汽油机强嘶、柴油机侗坑、混合动力系统头举偿、纯电动系统缆樊、天然气发动机范笛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涤苟层。另外哇途,MQB平台还可以对轴距赌、轮距怀趟、前悬和后悬等部位进行调节篙侍。另外此平台可以生产从A0级溺、A级到B级三个级别的车型突期捎。这是PQ35平台所不具备的偶娘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温柏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水备。相比几个欧系对手港箱,宝马的动作显然慢了半拍冈订,继5系旅行版之后峭拉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胃。当然有时候来得早不如来得巧偏嗜,只要给足了诚意羌,迟到了也未必没糖吃么搜。   对于3系旅行就是如此砂,在它到来之前堡菩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头承忍,作为后来者短绅埃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呈,就更需要拿出浑身解数了痉澳亨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呛司熊,下面就来看看它究竟有何能耐灿。   还是从外形开始说起韩灯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梢锻,其底盘代号为F31嘛悄孟,依旧是标准版轴距沙:2810mm馅洪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娟不,这仍是个相当精干的长度食斜抒,车身“三围”基本和三厢版一致蓄械溯,只是由于行李架的关系牵,车身高度小幅增加了21mm焚。   我们测试的这款328i旅行版铺髓,还搭配了M运动设计套装湘石,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拓漆,闷骚的感觉立马出来了旁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色褪腐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择良,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粟贫惶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乔酿缕,这和旅行车设计的初衷相悖按。选择18""则刚好合适凄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芒蓉呛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点攫浦,用一句流行语来说就是浦视:低调奢华有内涵琴沤蹿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剁凡挝,从这方面看瓦界疼,3系旅行并无太多亮点捌,车尾的造型显得有点过于刻板恭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已澜。相对来说并没有对手做得那么出色狡,V60和C级旅行在设计上的看点更多靖伺。另外呵吨避,虽然采用了M套件耽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞪袒,看起来实在是低调过头了官椽骇。   外观总结懂拍贰:如果你是3系的铁杆粉丝闷,但又不愿自己的爱车烂大街孝残璃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烂从,低调中透着股狠劲儿歧,闷骚人士的最爱惩垦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渤辛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章春糜册,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少漏。但俗话说瞪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道歼蹿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暮?   车型的选择方面邯滩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则显辰蒂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型达。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邦华,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隶禄犯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比簧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸岭圃搭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拟聚欢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颊,再辅之以保险杠的少量镀铬丘沦,前脸看起来一如既往的简约和低调粗。车头多条轻微隆起的线条孰茄,包括引擎盖上也是凹凸有致缉呕,则让低调的前脸显得浑厚有力认。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计羡啡,外沿继续使用镀铬装饰拖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻遁僧,也更容易让人接受哦褥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屉秤,一个氙气近光灯儒,一个卤素远光灯禾,外加环绕半圈的LED日间行车灯捻仍媒,没有任何花哨的设计氓,注重实用杉芳。而作为玩灯行家的奥迪裁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绒凳,配合上单颗远近氙气一体前大灯撂,杀气十足酱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亥熟起,看上去随时有往前冲的冲动涡孝轰,非常动感和迷人渭横。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贬,看上去从容而又优雅灯,有点儿荣辱不惊的味道酷蓖尺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后躬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迪,毕竟走的不算是一路的风格了蹲癌。不过尸平,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娩崩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感龄咐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颇舶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角龋勃偏,变成了矩形倒角式的设计嘉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L己趴纪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蒂景士,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行臂毛祈。   尾灯方面废纹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枚,而且LED元素的缺失也实属不应该社叙檄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溅拧梗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嚏锚,低调依然是奥迪的责任禽凹怂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎计撑迁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翠矗弛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韶,一个拥有超过半个世纪历史山牟丝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌独奋趣,“男人”祈、“硬派”矮取牌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象边榔徽。一个如此坚持传统的品牌控,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV麻境,这对于很多人来说是难以理解的事实清。坦白讲敢棠绵,一向不以貌取人的我返淀,霎时间也很难理解Mark T. Allen苟薄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挎册痛。无可否认诲躲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撬电粮,也必然成为人们茶余饭后的谈资驾,但是就只有外貌是这样吗桐分捕?难道它没有Jeep的传承宛?这是我最为关注的问题缚狼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”报,而首要且必备的条件是强悍的越野能力殿驾倾。由此可见呻佳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能借撤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置具仁戌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外森裳黄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色葛叹鹊,首先必需要有一副好的底子橡胖啡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统采。根据越野性能的高低婆协频,依次有Active Drive I鹃、Active Drive II和Active Drive Lock三种芭男论。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版砍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统半朵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡念供,并且还具备后桥差速器锁止功能聘湾,实现左右车轮50:50扭矩分配羚,攀爬能力自然是三者之中最强的票巢侮。   除此以外闯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桶溃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赔峡丘、28°的接近角跋、32°的离去角绦掀、纵向通过角23.3°谜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冲,要罗列出来的话其实还有很多冬布瘦,但越野并非纸上谈兵矾鸿,要真正体验到它的实力辖馆猛,还是得把它拉到荒郊野岭劝咯无。   挂上低速四驱挡快锻侯、开启后桥锁止以及岩石模式奇,稳住油门就往上爬疏薄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏臼,3.2L Trailhawk针对越野的需求囤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栏卷客。继续往上攀爬纲查,一切都比较顺利芹佳惩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力希炔绿。在遇到交叉轴情况时加谋抹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力糕噶,配备了后桥差速器锁止功能的它樊烙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坝闺,就已经顺利通过乾奥逢。   这一次越野试驾纫,它的表现我完全没有惊喜苏恳,因为一切都在意料之中乱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糜钡峰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犬冯烹。毫无疑问恳雷耐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卤碗岸,也同级别的最强绊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦信紊踞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来测。坦白讲沟该,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敬捐痘。" "  在国内的SUV市诚唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邢,正因如此达骑槐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市府跑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堵丧锑。   说到大空间某、七座设计纶、配置丰富的SUV互般陆,北京现代全新胜达是其中的表表者题,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卧嫌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烯就谜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锣诉藉,下面我们将对这两款车型进行对比分析杜你。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咎释:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吧庆僚,设计上中规中矩霸扭菏,采用了哈弗新的家族式设计元素贰佩聪,这一风格将在整个哈弗系列上普及操答,代表性的设计元素有籍辅:大尺寸U型前格栅微,粗壮的镀铬横条格栅坏,时下流行的“X”型前脸簧佛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的几杠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的齐赦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卧赐欠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徒细,再辅以造型锋利的大灯灯组怜了蕉,极富视觉冲击力拇巾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掇,现代品牌的确更加具有超前思维意识搅会去。" "   源自逸动平台的CS35率灵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品甘。凭借欧洲化的时尚外形设计唯放瑟,相对精致的内饰做工潭鬼呛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现劲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耻梢。此外垛凹先,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陪碗桐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搔隆肋,进一步提升了科技感和实用性阑铃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些身褐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碳投,还有定位相同的长安福特翼搏倾扒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宦赋,涵盖了自主及合资品牌产品赣啼饭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汝举缕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亨茧堪,作为一款新生代豪华运动型轿车皋规桓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓖沛纯,也成为点燃这场战争的导火线爽。而上市之后瘸仁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道献茫去,可谓是一场针尖对麦芒的对决偶偿怒。那么除了运动性能以外兑弓毁,这两款车型的综合实力如何呢欣咆些,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓幸。   虽然说是ATS是一款进口车型氢傲辨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坎,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓮潘醋。从定位和售价来分析脸温苔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叙,两车售价分别为43.80万和43.60万艇,价格差距非常邢谏贰,有一定的对比价值募。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陈,但两车所展现的运动风格完全不一样谓咸含。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计从肩恒,车身线条锋利缺十琼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抄,同时也彰显了力量感盖删锌。而宝马3系显得内敛一些化吐,经典的""双肾""前脸造型矩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坟。   作为凯迪拉克家族最小的车型凉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系低杉,除了长度略有优势外瑟,其它尺寸都不及宝马3系酗硷诧,在空间上可能会有一些影响不嘘境。不过没有关系罕,作为一款运动型轿车赫宏思,小一点也许会更加灵活卿污。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纹圣,经典的造型更容易接受鞍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26的舞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍佛。   相比之下韩怕汰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爸歉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碳地。   两车头灯布局不同戌份,宝马是横向设计叭卯昆,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹈剐。而ATS为纵向布局秋,造型更加犀利咯,同时采用的是远近光一体设计摊。配置上都采用氙气大灯狼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忿形腺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能副会,但是可惜没有前雾灯爆摧潍。   从车身侧面来看渤空,我更喜欢宝马3系憾阜,腰线更加锐利焕,营造出了运动型轿车的动感效果拜安。而ATS侧面饱满厚实扰,典型的美系车风格鸽。   两车统一采用的是双曲率后视镜界涣,并且带有电动折叠和加热功能凉伟,同时集成了LED转向灯凑,显然宝马3系狭长的设计要更美观搏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯驮,警示效果有所提升城轰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舅惹,双边双排气管设计也展示了其运动气质枷喝。相比之下泰噬勾,宝马3系的尾部显得比较平淡雷,家用车的造型在气势上要弱于ATS竞捆爱。   轮胎方面抵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丧腥谦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酿郸颅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杯丘,都是偏重运动性能的选择虫。" "  提起东风日产天籁无,人们往往都喜欢用舒适蚊封铆、性价比高才簿黄、省油这些标签来为其定义灌填。的确镐,作为日产在华销售的顶级轿车恢戌乏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沸泻咖,在中级车市场中处于上游位置溉前。不过这款车型的加长行为谴挠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念估富痕,天籁公爵俩告,虽然是天籁的加长版本际磁滩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娟垫炔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垃参缉,挑战更高级对手绷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歧。   25.18-29.98万元的价格区间焚渴痪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势噶旗蛇。相比同级别对手雅阁旱斧氢、凯美瑞芳坤梧、迈腾等热门中级车驼托篡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耿忱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钠袱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彭辛,在提供更多给消费者的同时惶蕉渤,却并没有在价格上表现的有多高调庞悸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灿湾,但是通过对细节的仔细端详戒墓顺,你还是可以发现不少变化之处棘赐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端达盾搐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绷。   5003mm的长度与2900mm的轴距携,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越琅锰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm另。而与豪华品牌中级车相比较丢城,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巍乘粱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哦湍,整体协调感还处于平易近人的水平晨。   本文导航陋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剃,数以万计的人们加入了摇号大军官蓬汲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点紊贡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弧默霖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高岗咐,一步到位的想法也被大家普遍赞同帮破钳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碎心些,强劲的动力某皋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜细校令,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车领夯脯,它们的价格和配置都比较接近幸剧簿,下面我们一起去了解一下瑰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)让秘捞:15.98-25.18   推荐理由怖:大气时尚的外观暖、配备豪华全景天窗拜、全新T动力以及较高的性价比乃脓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祷扁,采用了起亚家族虎啸式的前脸漠菏鞭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吹尺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大板吞廷,能够满足不同购车消费者的需求袄逃,值得称赞的是惺鞘玲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贾间估,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骋吻,在同级别车型中也具有很高的性价比漠刷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整硕轿贯,自从彼得希瑞尔来到起亚后抱抄清,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啸垦才,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸椿面嘉,大大提高了起亚车的辨识度沤肃。熏黑的前格栅看上去更加动感弹袱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颗创,车身简洁的线条侧面看上去更加修长徒苹弓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脓日韦,并且兼顾了空气动力学膜徐顺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悉垒扫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能典凰屁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拆,LED光源看起来更具科技感汾炼秘。   新K5的内饰进行了小改动港谈靠,用了和工艺均有所提升怒,三幅式的方向盘也进行了重新设计扭,看起来更有质感贫,使用起来也更加方便拭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烽,也提升了整车的档次感房畦藏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑矩蔷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辞,A柱倾角也随之更大缝骑鸡,对于一名1.82m的男士来说挽试,头部空间的局促性很明显廷肆,通过降低座椅高度后镁就,驾驶视野也受到了一定限制檬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廷,同一名人员在未调整前排座椅后鞍尚,直接移动至后排乘坐辉氰,腿部空间十分充裕卞桨,而头部空间也在可接受的范围之内敞。总体而言季楔,如果想舒适且安全的驾驶K5熄孝染,并不适合个头较高的人士外怖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞昏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妙诫,最大功率180kw附,最大扭矩350牛米铰蔫甜,搭配6速手自一体变速箱桑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现确搅帆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凹哺喝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内投词坦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舌。如果你听到4系觉得陌生墟,那么当你见到它一定觉得很熟悉腺嘲韭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搭,无论外形还是内饰都与3系很相像铜惹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孝浪,因为在它身上不仅有3系的影子奉,同样也有着自己独特的光芒床笆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe羔避娘,59.6-73万元的定价也高于3系腻藩涟。不过其实也可以理解咆挺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弄骇,而是想要一辆便宜些的“6系”京笑。   宝马4系提供运动揩嘶虽、豪华漆锨咸、风尚三款套装跺,价格方面没有区别陆几妹。车头部分确实与3系非常相近岔托可,只有前包围能够明显与3系区分出来领下齿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素墩撬。整体来看净,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格商通舍,仅在细节上加入独有元素刚漏。 【左嗅据京:豪华设计套装(选配)/右拖途:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解埠,但来到侧面相信很快就会被它吸引摔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条武歼串,这样的立体感是3系无法给你的啦。车身尺寸方面沽衬垮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短断。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm访皋,轴距两车同为2810mm嘉诵开。相比竞争对手畴蓬冈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势派。   由于定位与平台的原因让戌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氓孺媒,也达到了对自我的超越狮伎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统犬。尾部张弛有力的线条泻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惩面缅。   本文导航忙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溶屠纹,2013年又有很多车型和大家见面了睬讳,它们各自出身不同性格迥异线矫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牛精,其中原因多种多样港,下面就对它们的表现做一个简要点评孰踌僻,并送上编辑们的新年寄语侩硕。 东风标致3008   上市时间鼎:1月9日   售价恢师维:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程稹,法国人终于坐不住了慷,要将标致3008进行国产骑,最初还担心它法系前卫乾、超前的设计能否被中国市场接受蒜纠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扮抖。   不过似乎这一切的担心都是多余的胸纬,东风标致很清楚大家的喜好爽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吭酶、尾灯等部分进行了调整疙杭,类似机舱造型的内饰得到了保留号,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篱吓非,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丹。   动力的调校同样符合中国国情付嘛第,由于中国道路情况比较复杂犀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痹让谓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坦聘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勘省。尽管变速器的表现有些差强人意械茶琅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如路。 为了进一步满足市场需求埂火,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型魂燎任,丰富中低端产品线阿酒。   新年寄语兄丝姑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的犀眯靶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来协。" "  汽车除了是交通工具之外汐嫉,在中国它还需要扮演更多角色滇。比如放,它会成为一些人身份的象征寒汤新。也正因如此按誓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴间。在车型跟随换代而越变越大的时候疙第,它们还不满足辨辛接,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粳腿。   从长轴距车型诞生起荷斥,围绕它们的话题就从来没有间断过皑邓。长轴距车型的空间更大是显而易见的啪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妹颗虚?是为了操控放弃空间痛纬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题际盾。现在己围冲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿艾瓷,并且差距幅度有多大杭竭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一会械诺。从设计上来看冗形标,它基本保持了海外版本的特征脚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镭腔裙。整体风格比上代车型更运动诉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杉奔穆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别现我,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澳寐,同时菲巾抖,在配置方面也向更高级别车型看齐拣挎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芜撕泪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闺还。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抠凹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叙衅肪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势澈居,那么实际情况果真如此吗汀屏?   首先肋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脾。将天籁停在起始位置后缮菊匠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浩半。之后痛,向左打满方向经,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作们,然后再次用桩筒标记后轮位置酞迫仓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酚类贾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烽。   实测印证了我们之前的推论龄道,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怀,但差距不算特别明显汝。两者的方向盘直径和回转圈速一致徐。实际驾驶时急,除非路面宽度限制特别明显餐锣虏,二者没有本质上的差别推急道。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肯妨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脊绕镶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响貉揽。当然咆,陆军1号的尺寸太过庞大报佳赁,算是加长得比较极致斤。那么缸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贝猩?   同一水平面上杏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙可节钵,二者的成绩均为150毫米掣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尸唯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屯临使。   我们的测试方式是将车头正对坡道茨板避,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止及沦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论事乱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米废猴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奠苔,但结果令人意外绷钝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米温。抛去胎压等因素的影响睫弯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平净。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乔?如果排除自主品牌的话湍羡,这多少听起来有些不切实际吧壳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纶。不过这个看似不可能完成的任务洪提,正因为有着咱们自己的汽车企业醚俄贺,才使其成为了现实郡。10万元给我蝗丰攘,我会选择什么车呢叉胁诽?今天就为大家介绍两款不错的产品匠钳虐,众泰T600和比亚迪S6涵能拣,它们之间孰强孰弱剩逝,看完文章之后您便会知晓句。   4天以前锰疾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灌危,顶配不到10万元的售价敌渤,加上1.5T发动机出色的动力表现玖、以及全景天窗窜船头、倒车影像等丰富配置的加持此,让所有人为之眼前一亮当横耿。而在该级别中羌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泄亢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置局雄,还有着出色的销量和用户口碑貉彻响,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翟甭惟。所以今天洽蹋诉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比笑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型誓搂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烧俗捅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抄,这款车属于小一号的紧凑型产品老读,因此这里就不掺和了庆妨袒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喉:两款车型造型原创度均不足宠寐。   外观造型上啤纯髓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疼袜僳,但相比之下斥黔窖,众泰T600显然模仿的更彻底一些恋冻味,车头与车身都是完全的拿来主义弯星,没有一点原创的元素梗。而单就最终的效果来说母雾,众泰T600显得圆润饱满奔许夹,比亚迪则更加的精致显大蔡垦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膏,轴距为2720mm蜡模省,从数据上看姐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势渐,而众泰T600比对手更宽睡既彭,轴距也更大胖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些光疮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹿煌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荷怜,在轮胎规格上朵,众泰T600更有优势一些七仇驾。刹车结构上圈,两款车均采用了前后盘式刹车负兢。此外玩渭,在备胎的布局形式上杰,比亚迪S6备胎采用下挂式修陵漏,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐境Α,不过更换起来略有不便充棠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程餐佬戊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茶羌惭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配婚鬼,线条上显得不是很协调豆撩,后雨刷就堤鹿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掣泛弯,而众泰T600根据官方的说法拒砰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梢。   钥匙方面拈锋奸,两车都配备了智能钥匙显杭,并且无钥匙进入如巴美、一键启动等功能也是一应俱全宿旗陪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盖街汗,但质感和色泽都比较不错话鹊。相比之下幂,比亚迪S6的塑料感略强拿揉,但它的两把钥匙中膜谦饯,有一把还是卡片式的细驹,挺有档次感的娟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”森票,据日本共同社11月报道呵釜,丰田汽车公司发布预测称挝密川,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆朝泊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扫让。而2013年前十个月恭,雷克萨斯在华销量同比增长8%休烘惩,而7-10月同比增长了24%敬其,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势黔垄。那么纽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酬?在这个产品为王的时代中童嚷柒,或许答案非常一目了然词豪每,品质卓越的丰富产品臂诵涤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中澄牡话,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桅诞斯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)阑某敢,而其到了2013年也整整历经了三代产品等暮陵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的美括射?在这代产品中究竟有哪些新意无?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寐。所以农绕胖,在这个2013年的冬天娄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT衬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”爸。   是先有鸡还是先有蛋颈?这确实是一个哲学问题逞。但是对于车型换代而言岭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情会虽。在介绍外观之前颊访坷,有必要介绍一下其前世今生磷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车普,全车线条设计更显张力缄,饱满的肌肉感让人过目不忘憾方概。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辫邵。   第三代雷克萨斯IS箱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纪敛吨,全车线条设计更显张力刷,饱满的肌肉感让人过目不忘娟笺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溶受杉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莲,但当这款概念车面世之后美湃诽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痘金。虽然没有LFA那样气动山河唯,但却是可以做到惊艳动人谷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坑睦枯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柏,要么从一开始作为越野车的分支珊苏,要么不经意又成了轿车的替补催取,但这丝毫不影响它越来越主流淌春惨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拌掳。   一向个性张扬的Jeep品牌褂氓茶,一改传统的硬派风格喜鞭居,走起了时尚运动的路线宦黔攘。不仅如此既姆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伯秋痛,在国内各大车展相继亮相市掸膜,赚足了眼球卢晃哺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市獭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丹垛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蝗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毕独:一改硬派风格锌挎污,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刮凶叙,在这样的大背景下性撂,自由光孕育而生祁少麓。只是从自由光诞生之日起笑阔嚏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叛奔混,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疽侧寂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)违旱哺,定位于介于指南者和大切诺基之间殊,竞争对手直指奥迪Q5叔、奔驰GLK队旱、沃尔沃XC60等车型桔小氮,车身尺寸方面殿漓骂,其长宽高分别为4624mm律、1859mm矫胜、1707mm士多,轴距为2719mm驶阜俺,与竞争对手相比并不处于下风帘。   既然是Jeep品牌车型式,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了忙森,只是造型有所改变诧逻翱,一改以往平面式的设计肯,采用了类似“折角”的设计郴,当然效果立竿见影书,整个前脸变得更时尚也更有立体感普歧。前大灯的设计标新立异菊诧,采用了大胆的分体式设计怕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”局限颠,氙气大灯拧每锰、雾灯依次向下排列迟氰。值得一提的是该车的行车灯溪赋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型漆茹逢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道败,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后彪欢僻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯煌。 斯巴鲁BRZ 恫收喀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汇风幌,采用后轮驱动平台酗餐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拍鞍居。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发朴仟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铺,而外观和内饰由丰田负责侯救太。   尽管如此康渴,BRZ并不是“每个人的菜”估。尽管设计了一个小型的后排座椅的本,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人轨,音响和娱乐信息系统不够出色派,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纫控,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹈瑞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抵檬、并且外观时尚动感的轿跑尖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滤剖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猴,最大输出功率为200马力报槐,扭矩为203牛米龟。据美国环境保护署数据显示赋把汝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惊痞拭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坞。 ? 斯巴鲁BRZ 顿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踢。两个版本都有手动挡或自动挡选择莫限。   豪华型BRZ的售价为26阿嫁,265美元堤蒲,配有空调系统芹皆,定速巡航系统吴函凸,电动后视镜翰菠骂,一键上下的电动窗合净,后门揖呙玖Γ控电子锁爬题,真皮包裹方向盘委,65/35规格折叠后座虚,HID大灯茹示,17寸合金轮圈氛,有语音提示的导航系统疤,实时路况警报家腥炯,USB接口和车载收音机遁。   限量版的售价为28低擅,265美元槐乳,在豪华版的基础上增加了雾灯呜,真皮座椅标骆涪,一键启动姜粳,后扰流板屉泊效,配备照明的遮阳板化妆镜吴硕胯,双区域空调控制系统练,前排座椅加热和后视镜加热涟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钢,电子牵引力系统侵,稳定控制系统以及6个安全气囊歉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刨,无论是正面撞击改,车顶强度谓繁,还是座位与头部保护试验凉人,BRZ都获得了高分穆共荒,可以称得上是一款非常安全的车促。 ? 斯巴鲁BRZ 女袍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惦侩靶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沧昧修,加速时的推背感没那么强烈寿京览。不过匣仓壬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妻,对于六速手动挡十分精通激喜镜,5按嫁,000转起步对你小菜一碟的话纠捐婆,加上BRZ的轻量化的设计灸芜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感笺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拦,并不夸张的外形设计幸,精准的方向盘沥祷,强大的刹车和印象深刻的牵引力兴靠姬。   总体来说蜕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兰佩。而作为日常用车来说闲,路况好的前提下掣旱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多控坦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓修,严禁转载涩咎挖,违者将被追究法律责任汤。责任编辑峭崎撤:李敏" "  作为一款小改款车型瞄晾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致商体犀,甚至在细节方便也没有任何变化吩,仅仅表现在配置上的升级衰彩。回顾智跑近3年的上市之路来看堑,依旧保持着其独具一格的风格徘耙扁,即时在如今来看悼惋,智跑仍然算是一款前卫的SUV储经睫,回到3年前悲幢戮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纱暴、2.4L两种动力共10种车型锨棉,售价16.48-24.98万元芦降唾,售价与老款车型保持一致卯祟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逻板焦,即使它远远的驶来孺,你也会在车流中一眼识别出它瘫,城市化SUV的定位倒也不特别动桨奇,不过借,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计馅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咯泛。   现款智跑与老款在外形上几无二致惠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辈昆零,与老款相比奶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏克洪。部分高配车型则配备主动安全头枕秆弊、前排座椅加热桓侠褥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置朔父鞍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磕烘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型饰欢东,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型天。这些车型中包括了全新奔驰S级琴瞎悲、凯迪拉克ATS修茬、斯巴鲁BRZ粮慈、沃尔沃V40等备受关注的新车伸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呐秤俩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间裤:9月28日 售价区间势:124.8-209.8万元   新车点评朔黑: “汽车发明者氏笨,再度发布汽车”促桓渴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史热,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咐卞,这也看出了奔驰对全新S级的信心揩谴广,从外观楼领、内饰伶俱彭、配置等硬件方面的足够实力稠穷敌,甚至超越许多同级别车型烂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斜赋膜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匆恍悸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痞视。具体来看当,前大灯窍际,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胺哨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是救兑,新S级加入了更多张扬的运动化元素敖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部税纳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛枯恍,有点类似于现款CL级的设计芭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耸草,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统险橡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脐淮,还可通过其控制车载设备等擂第。另外稿赌汰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呸错缮、LED氛围灯裳搪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椽唱、新的mbrace2智能人机交互系统等钡狼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计京,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扦脆抡,特别是后排的座椅侣,高配车型后排座位为独立设计撩炬潮,并且带有腿部支撑和按摩功能谎话。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重庐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面保,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诧坎畴,最大功率为245kW(333Ps)磊撮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梅此嘿,并匹配电动机氦叔角,最大功率为225kW(306Ps)街,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机华罢捻,其最大功率为320kW(435Ps)嗓攫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巳诚敲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逻:9月28日 售价区间戏埂:30.8-43.8万元   新车点评阀强毋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绰山龋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肠霓。但凯迪拉克ATS的到来并,让宝马3系走下了神坛略描。相比一直宣传运动的宝马3系锑狭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹票棘截。不过在终端消费市场上陷期,凯迪拉克还有很多事情要做撅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枷林,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坊酸憋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舞催稠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撑潘妥,外观方面祈豹橙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计含乳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计故捎懦,整体造型较CTS而言更加动感哄牟。   凯迪拉克ATS拥有50惰屉:50前后质量分配斜卷溃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统说、Brembo刹车卡钳旗呸浪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拉拧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溪、LSD后轮限滑差速器淀潮、高性能运动轮胎陡侗髓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)松扣溺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陛雷。   车身尺寸方面烂皮嫂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皇,轴距2775mm粕涤堪。而未来国产后困练,轴距有望加长两孟,以应对国内市场幸。   动力方面傻降炕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闹,最大功率203kW(276Ps)寸扰,最大扭矩353Nm冲糜,其百公里加速时间为6.2秒噶情。传动系统方面另喊昧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱集桃。" "  前言猾观端: 在上一期文章中燃冒,我们盘点了2013年重点的改款车型拨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摊,在收集信息的过程中趣竞忱,编者发现了一个有意思的规律颗沃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舍寿态,往往推出两款抽竞铺,甚至更多渭墒,更像是一次新车的大爆发柿溯秽,或者说是新车开发计划中的一个波峰氦,这样的车企包括长安福特滤店、一汽大众沛码、广汽本田等哄簇。与上篇文章不同的是脆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胜按费,而是挑出了10款重点车型嚏梅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颊,有的是较为低调的涸,但其实销量却很不错的实力派车型冗坊热。回首这一年宫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间山人椽:12月10日 售价区间方袍肠:12.19-18.29万元   新车点评挫:作为大众全球的当家车型朵辜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涩筏,是相对比较原汁原味的一款车型秘吃荚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捆牛,但空间的改善却更具群众基础谐怜墓。从速腾的热销来看褪芯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寸碧匡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方持体沛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苛订败。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形讹,雾灯区域的改变也是如此纤纲雹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唐,也更年轻一些寇,少了几分柔美架,多了一些阳刚的元素晶。   车身尺寸比第六代更大沃丘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板婪圣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韶,后排空间略显局促腑庆衡。这点在国产高尔夫7上得到改善示统,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毖擦昧,相比现款车型申,长宽分别增加了56mm和13mm青翟猫,车高则降低了28mm躬峨潍。此外七妨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氓蜗,轴距增加59mm节,达到2637mm猫,使得后排乘客腿部空间增加30mm句薪唬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亩,而行李箱空间也增加了30L泡拴,行李箱总空间达到380L颂解品。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附铣祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歌廊: 相比外观的“小改款”雾借诧,内饰的变化却是颠覆性的梧嫂剁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状取盾,并且向驾驶员一侧倾斜露罐吕,更人性化参念。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祷洁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力趁度哺。   轻量化更加明显蛋忻当: MQB平台的特质之一便是轻量化侈宏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大守,质量因此降低了37kg翔麻瘦,另外发动机降低40kg屑袒连,底盘降低26kg垛币,电气系统降低6kg等等柿誓石,虽然车身尺寸增加扦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屯赂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg滑薪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焙,并且一定程度上也能提升驾控体验岔挛徊。 【MQB纳块化平台】   配置全面升级翘淬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娄赤帝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肋篱墩、定速巡航缕箩、启停功能堆弄贾、第二代车道保持辅助系统舞、防碰撞预警锯、自动泊车瓶、胎压监测鞍荤、电子手刹铣催栓、电子驻车墟笨糖、一键启动悔庐、新版导航及超级蓝牙等功能寸。另外梆唤,丹拿音响奔、以及更大尺寸的触控液晶屏凤挤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教险笺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)千扮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蜜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机燎末级,其最大输出功率为162kW(220PS)杭涉擞,峰值扭矩350Nm抒搐。   主推7速DSG双离合变速箱灿貌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱排蔑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)禽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涸摆腥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞥瞪勤,而1.4T自动舒适型父妥烦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苍女窘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憋息价:11月19日 售价区间腾:12.98-18.98万元   新车点评冷半:北京现代是2013年的大赢家匠魄珊,销量突破百万辆唇眯朽,并且销售车型整体售价在上升堕尉佩。虽然索纳塔八的表现还算不错史薯,但这是以高性价比换取的堡超拍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缚勉盒,外观更沉稳粕嗣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疵,再加上超出预期的低售价四,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拼骋活。   外观方面担航拧,北京现代名图共拥有八种车身颜色驮必,分别是水晶白速、梦幻银嫡睦甭、幻影黑庙擞阜、玫瑰红殴侩抱、水墨灰巩蛋戚、宝石蓝箍、丝绸金兢检、北极玉萎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念板,尤其是前进气格栅处的造型茹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔畴穿混。细节方面淋盘斗,新车的前大灯设计很抢眼沫,区别于其它车型肆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上办。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稗殊辆,轴距为2770mm喉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梅们,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弦颇碗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重授辱蹿,以金属和实木装饰为主谴。配置方面镐,有主座椅十项电动调节料、驾驶席座椅加热通风记忆功能溺蛔、双区自动空调咸孩泌、倒车影像纬蛾勿、定速巡航晚捐僵、多功能方向盘洞污甘、座椅/外后视镜记忆功能劳、侧气囊/侧气帘衰蹄剐、副驾驶安全带提醒械础、倒车影像系统貌论、转向辅助灯哪抨篮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汀恰热。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坎胳拉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倡钳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器督涡吠。对于后续会不会推1.6T车型细,北京现代副总经理权赫东表示顺阮嘶,目前尚没有这样的计划蛋妮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雹菏,满大街都是妓,从朗逸上市到现在的五年来胳箱,在全国卖了一百多万辆桅僳,卖的这么好季,自然有这款车独特的竞争优势匣谩虐。要知道手岭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量校喀敝,这究竟是为什么测贝,很值得各个厂家思考费。市场定位抓的准貌环,产品线丰富鲜下,产能跟得上俄柯,都是成就朗逸销量过百万的因素茶骇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版江乖玩,市场价16.59万元剁裸。究竟值不值筐?运动在哪里使冈?是否称得上运动举?带着疑问港底,一起来吧释伶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阔洼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式申,这种运动元素的表现方式很常见讲埔扮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅木螺,配上熏黑大灯这样的手法晶枚狼,而且很多还是豪华品牌在这样做陆。这样就无可厚非了础叔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蟹嘘,新朗逸又有什么不可以呢鼓?   运动型小尾翼接锚裴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帮腹,同样是传统手法抚家泉,几乎在外观的运动性点缀上酚,各个厂家还没有太创新的方式度斡。一般些的雌拼慷,就增加这样类似轮毂迫懒氓、尾翼的装饰冯,高端些的瀑锌暑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型素陛胖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胸密顺,不过拎戒番,从侧面看就请,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碌抡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丰倒含。   相比车头和侧面莲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烯四,在说运动感之前色熬窟,我更想说说普通新朗逸的车尾讥谱柯,更确切的说酵沸恭,是想说说尾灯涸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泼募,有一点略显单薄的感觉冬廖废。运动版上衬歌,尾灯加入了熏黑处理虎,双出排气管也更粗壮了兄掣菜,保险杠的视觉感受也更丰富猜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娜传镭。   本文导航浑秸珊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骂赎废。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾标静。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乌睫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成擂凳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卤死集,即韩国的蔚山艘汾碴,这里同时也是现代全球最大的工厂堡。这个工厂雇有3.4万名员工谴亢,日生产0.56万辆车惭签搞。   Inautonews编辑表示眷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意壁。五年前质量提高了谁瞎恕,但是外形并不美观惩。然而毒扰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抬趁玻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伐咳釜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铺郸。对每个购车者来说磨表,这听起来非常有吸引力骂瘸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特虾肋窍。   与现代旗下的主流车型一样滇洁琶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法投洛蜜,整车线条从头至尾充满着流动感末吻杀。车身长4770毫米冕匪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前推抬斡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”面恭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苫掀,它看起来依旧如此的适合年轻人髓。没错湘酗胜,搭载着一车的新技术之后喉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臀秸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价享鳞噬。于是当新车到来的时候峭,你一定和我一样对它充满了兴趣虏。这是最年轻的凯迪拉克漓、最小的凯迪拉克敦慨玲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克山跨? ● 外观造型星:钻石切割风格依旧膜光狸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜕坟、2013德国红点设计大奖焚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茬湘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型联片。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶共,只是这回漏讥,ATS是完全原创的作品徘刹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm师菜哪,轴距仅有2775mm蔷教疾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撮诲涂,而国内我们则把它当成中型车裳码炒,和宝马3系标准轴距版拔搓、雷克萨斯IS成为同级别竞品脑,并比它们都要更小一些端。   前脸的造型相当干练倦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肆谩,而是被很好的控制在一个合理大小上品点,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摧裳簿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锭兴瘁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峰悸骏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敲。出于空气动力学考虑卢谜奠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涧梯吨,当车速高于60km/h时醒发呻,前进气格栅会自动关闭舱齐界,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夯亭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)榔督媒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挥金。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型深楞告,并带有远近光灯智能切换功能蔫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吞瓦惰,快速亮起操,缓速熄灭的设定很显档次愁寿。再往下看撮抛丁,闪电式日间行车灯潘按缔、大灯清洗港倦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饥撕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枫藏想。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要车,亦或是造型需求帽葱鹿,感性的来说即烯瓤,可以视其为向着传统美系性能车致敬臀律屡。身处车内栋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乏臼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潘系。   ATS是一款后驱车全略,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芳:50莲懈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乐,贯穿车体的俯冲式腰线需微管、短前悬匙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凄懊吼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹬淬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伸掳泊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)反吴狄。而在规格方面奉采,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性权,前胎尺寸为225/40 R18彻滩拜,后胎尺寸则为255/35 R18软板,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力透。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统取抖祭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姓裤官,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角你既陡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淘箍窜,至于设计师是否真有此意蹄,倒还真无从揣测口僻挫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膘担茫,实际上督,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缄慷金。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部傲,由此带来了不错的视觉冲击感莆觅,给后车以足够的心理压力卷罗,至少眼前的这个家伙一定不好对付婚随。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腿勃,至于3.6L V6车型何时会引进玖懈,官方暂时还没有表态惊蹬谢,而是否会有V系列性能车型的推出肚顶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虑谓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车合拧疤,我的第一反应总归是奥迪A6L逆久、宝马5系以及奔驰E级这3款底陇。不可否认钾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型避菜,路上的能见度也说明了这点葡泛漂。不过酪临讳,随着市场逐步的被细分课连,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捎,除“老三样”以外聊狗,也还有其他选择巴吴挺,比如雹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揉如熬,这两款不错的“非主流”产品财计鹊。   今天力,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邵宝浚,领略一下“非主流”中大型车的风采吉皑毙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坝缴浩,当然孩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同届厂。(注帘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吃,雷克萨斯ES简称“ES”笛并。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辈棠纳,编辑先和大家解释一下“非主流”鲍,这里并不带任何贬义敦赐稳。从销量看射,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上趴哗,宝马5系9000台以上戎脖鹃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涪乡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敌琳粮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踏。   外观佰豢貌:XTS尺寸明显更大腑隆钞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说顽琉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准龚孺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舜期。造型方正且棱角分明的车身造型藐廖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰礁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怕疽。可以说它给你带来的面子效应将豪嗓,绝对超过它的价格绷藐,在半年长测期间剃叹栏,我在停车时经常会被问戈勒畴:这车得60-70万吧实拈?   相对于XTS外观的张扬筐、霸气蔡炬,ES则可谓是低调称朗蹄、内敛很多此维牛,整车的线条和比例都比较匀称吾稀累,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匙棚己。   在车身尺寸方面潭湃,XTS的车长达到了5131mm胺逼,比ES的4900mm足足多出了231mm冠薯,差距可不行肌,但在轴距上歪氖,两者比较接近全赤,XTS为2837mm年捌描,ES为2820mm狠窗,仅相差了17mm撵锨,至于最终的车内乘坐空间表现菊办皇,它俩也是半斤八两屁粱澈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谷,氙气大灯硅身响、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茄册峰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯极,ES则仅有近光是氙灯恫,远光为卤素灯泡腥雌。其中寐监熄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局每哪,显得比较个性奇撇醋。而ES则还是灯组传统的横置式某绢盛。   再来看看轮毂和轮胎卜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镰耸闭,ES为17英寸闻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎龚,市场售价约1500元/条假碳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乓涕努,市场售价在1000元左右/条帽滥。可以说农晃吧,在这方面两者的差异还是挺大的拖贤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算官郡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择段。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢ㄋ印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挤概,下面就让我们来看看他们各自的优点骨卡断。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瘫舜,其他两款车均有上万元的优惠胳材窍,但相比比亚迪秦的国家补贴趴健澳,这些优惠就算小巫见大巫了躬。目前在国内的某些地区媚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴母妊,总补贴额度可达到7万翘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锨焊。   在外观方面壬,这三款车均有各自的特点吃辞锨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赔哼。而本田则是日式混动车的传统样式梳堤汝,看起来非常别致趟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悉桃,非常有气势络。   这三款车中搽灿鹃,比亚迪秦的动力参数最强圈潞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矾家轿。不过要是论舒适和驾驶感受飘,锐志才是这三款车中最棒的女漠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潍,因此它的动力参数看起来没有太大优势警安。   三款车同为轿车诉裴喀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动考乌反,丰田锐志采用了后轮驱动窟菱。至于哪种驱动形式更好小拿,就要看个人喜好了拇。   本文导航胎嚷稗:" "  简约内敛惋、安全扎实氨、品质优良爆,却叫好不叫座艇吠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驮。然而对于一个企业碴颇登,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品簇绦。为此奸相,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哀芥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毋岸认,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帝。 亮点配置徐:   City Safety城市安全系统捅钮洽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤干笑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垄境伶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞齿厘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夏,系统将马上发出警示并全力自动刹车谜鞘,避免发生碰撞事故画。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)零,可实现自动排队功能弦欢,除了可设定巡航速度呕夹,还可设定五种不同时间间隔诵施勾。   加强型盲点信息系统BLIS摧剩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域玫裸煎。   倒车车侧警示系统CTA搏泌含,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胯,如有车辆接近恼姐凑,会发出警告音和BLIS警示灯盖悼拢。   FAHB主动式远光灯畔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斤盒,防止对方车辆驾驶者造成炫目薪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心埔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择故喷屡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距募舜敦。显然沃尔沃也意识到这一点稠,要想在销量上追赶""ABB""毖诉疏,国产是最为关键的一步墟滑柬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捶鹊釜。S60L的到来肯定会对宝马3系哭纬、奔驰C级徐范室、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寒限亭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手先际。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢悉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型系畔,我们今天对比的是2.0T智远版潭渴,售价为30.99万敦埃硷,而其对手同样是搭载2.0T发动机尘副呈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怪九。 ● 外观对比   从外形来看寇刹嫡,沃尔沃S60L给人感觉干练楷、紧凑律,X型前脸略显凶猛么竟,富有冲击力拦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尚饺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豌年,采用氙气大灯光源吗拟姥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杜,只是少了前雾灯戌。相比之下氯嘘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赁懊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伺膘词,同时还配备前雾灯事。只不过灯组并非自适应前大灯娥孩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凤烂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芬,确保驾驶安全贺蹿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平橡世,轴距增加80mm达到2856mm拘信午,而奥迪A4L轴距为2869mm轨冀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寿揽棋,不过高度和宽度有所不及识。两车空间表现如何旧擎,请看后文的实际体验苇嫡票。   两车侧面造型也具有不同风格敌郸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屑,而奥迪A4L侧面更加稳重敦,看起来朴实大方戌七胸。 在后视镜上芒,两车都集成了LED转向灯疼秦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溉,而沃尔沃S60L则没有殴姬。 在尾部隆白,沃尔沃S60L造型略显生硬了仍皇睡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和么骨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计衔临韧,同时加入镀铬包裹膜,气势十足彩,而奥迪A4L是单边双排设计解,无镀铬装饰冲蝗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绢,尺寸为225/55 R16轮胎帕漠卿,相比之下尺寸显得有些小了粟徘,同时配备的是非全尺寸备胎排粹嘿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎橙浪,只有修补工具有点不厚道衅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裤勉欠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗壳醋缕?当时的网络上绝对是一片嘘声铺漠盖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计橇颓,这似乎就可以理解为特立独行寒霓橙?或者说创新呢浇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谈抛害,通俗一点说就是快础:走自己的路棘登剔,让别人竞相模仿斗阀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片澳,时间不长徽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样发茅?当时我无法回答剃息鬼,因为还没有对自由光进行全面的了解蔽,经过一天的试驾体验之后楷,我认为这次Jeep自由光确实有点料壳,甚至可以说气势汹汹狙家,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯┨缦洹,那么它到底有什么资本来搅局呢确赦秤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诡毖好。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莎线敬,在做颠覆传统这件事郸但,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔼儒。就拿前脸来说筷冻橇,好看不好看绝不是我个人说的算的我,每个人眼里都有一个不同的看法输,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧豪遁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表税测:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帆稀,Jeep其实并没有太大的优势绘,包括大家最看重的轴距表现瓶抄低,在这个级别也算不上是太突出铃搔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争护,让消费者也能愿意买单嘲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了料,其尾灯设计和大切如出一辙趴,只是在造型上稍微做了一点改变疙,以便能和后车窗衔接的更自然一些冕泡腿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹿粳,这实在是太个性了蠕俩薄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面磨,不是吗浆宋屎?   本文导航搪赏:" "  “便宜街、省油撕恕帕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吞。因此竭岛炉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军枫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上洗乔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息禽沫反,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驴须。二者不仅定位和排量相同墟烽僻,售价也都是6万元出头喉拐挤。那么谁的配置更丰富澄,性价比更高呢晴?接着往下看吧裙。   备注僧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期偏圣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型么篇躬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俊错突、“天窗”和“后轮碟刹”侥策吻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新立伞栏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烘片,促进其他品牌产品的更新或者降价读藕,以提升竞争能力颓洪秸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形现,但又觉得竞品车型优惠较多”扭。今天就随着我们来看看编,新威驰对比瑞纳何沥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看态,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车容,此次我们将两款车型的顶配加之对比钡币,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处降额。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨忱,以往圆润的风格被全面舍弃嗽,车头变成了现在最流行的大嘴形象稿扣。虽然初看有些夸张期,但是符合小型车定位俊幻盎,更多时候它是年轻人的代步工具仿,所以造型必须年轻阀妻惹。大灯面积不但较老款车更大葡凭,眼神也更加犀利厘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现看娃史,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿劲翟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抠叹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样实。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异混去,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镭氏,诸如电动天窗眯起、前雾灯与后视镜调节都在其中赐畦庇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吭,日常使用的便利度稍高一些涩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绷,轴距达到2550mm柑。与老款车型相比加长且加宽上,这是为了适应造型变化的需要伞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乔。   新威驰车尾没有车头那么激进逼,显得时尚而舒展啤邵表。整体线条看上去硬朗多了侵浚。在高低配版的车型之间临,外观元素的差异并不明显劲香,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条箔,不过在潜在的功能上却有所不同烩汞,高配车型具有独立的外部后备箱开关荒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洼,在日常使用方面的便利度有所不足任朽耽。   瑞纳尾部的线条更是犀利筏挖,线条从车身一直延伸至后备箱还奉垮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致彪寂,增加了不少的层次感和运动感蚀惫阑。" "  旅行车在国内的发展进程醒勒番,现在似乎已经开始有所起色培,但受到各方面的影响鹅了,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叙白吭。记得应该是在去年挖角丧,各大主流网络媒体几乎在同一时段督搁侧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章革,虽然没能在实际层面上起什么作用设嘲瓣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苹矛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车价辑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茧,但是大部分车型均已进口形式引入丧突,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澈峨。宝马全新3系上市后宽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料椿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辫忱褐。不管是厂商的试水工作佬扒,还是为了后期大力推广的前期准备鸽起踌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的橙蔑遁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凯,但官方却并不这样为其定义菲范,所以除了V60之外窗牡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的古莆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瘫斡刺,三款细分车型跨越了30-50万区间魂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拷稿。   328i M运动型协五嫉,是3系旅行车中的顶配车型投冯,M套件必然是它表现非凡实力的根基焙。BMW的M系列产品咀谭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瑟紊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鳖厢臼。在M套件衬托下的新3系旅行版毛,表现出的攻击力和威慑力很强沙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅媚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能添颊,也是几款进口旅行车中最为全面的拨镜,除了前部以外葱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宦河撼,令驾驶者的便利性有很大提升表。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显木,造型圆润的尾部整体风格杠江位,让旅行车身份表现的恰大好处授菇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绣,但是尺寸不大损,威慑力也没有想象中明显癌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念徐,极富肌肉感的线条元素夏,让它表现的干练紧凑粱售嘎。   本文导航恐:" "  曾几何时低农涕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交私戌。物是人非皮惧魏,随着中级车市场竞争的不断加剧传衬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径校翠逗。在上个月的广州车展上甜缄,全新天籁·公爵正式宣布上市勘彼苇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢其?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析计溃革,来做进一步的了解吧健。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较头仟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闯京: 稳重与运动涟凑,风格各异   车身尺寸方面垮唐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm实,车身宽度伍菩、高度与普通版天籁车型保持一致密,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喇戎歼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翠贤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型愤,只不过在细节方面有所调整磨垄哎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辰,后保险杠排气管内嵌词榷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识念舶烫,俨然简多了几分气质的提升纲沪来。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扯, 新君越的外观风格更趋年轻化说仕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开等竭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沮嗡鸥,尾部设计与前脸造型和谐呼应篡,相比老款车型稳重端庄的设计风格篡舶,全新君越更容易让年轻的消费者接受玩秃。 【君越 整体外观】   外部配置方面鞠稿改,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钡俺、大灯自动清洗等功能蔷净攫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到信示。通过下方的表格我们可以了解到穗错,同价位的两款车汕惋,君越在外部配置方面显然更为全面一些撤脾,LED日间行车灯颗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恳闭软,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价串盾踢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搬: 日间行车灯旅驾: 随动转向大灯哼: 大灯清洗装置小: 氙气大灯梯宿芍: 倒车视频影像柯河探: 大灯高度可调扛孔膜: 自动头灯赦琅菩: 泊车辅助睹: 无钥匙进入系统我: 感应雨刷步蛊沁: 电动后视镜恨沸: 后视镜电动折叠普嗽: 后视镜记忆请娩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候经盎,年级里有几位南方来的同学吉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪片淑魔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碾粪。雪对于那时的他们氯,是上天赐予的礼物妓哥。但是凛驴敛,对很多北方人——比如我——来说备枢,雪却是避之不及的灾难醒,它让我们的出行变得困难重重陇雷疥。不过这次却不一样盼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潜稀阶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抛亨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鳞,请允许我隆重介绍一下今天的主角鹿袍烽,我们的冰雪座驾顽,一款中大型SUV——福特探险者献茶肌。探险者是福特的旗舰车型拼椒撤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蠢,共两种配置捌,售价48.98万箔、53.98万铣吴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元回。我个人非常喜欢探险者的外型脚,它魁梧而正派蹬咯女,颇有美式SUV的霸气甫。牡丹江的冬天白雪皑皑赏牟,探险者出现在这里十分应景敌默,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狗兑捅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热塑街。这样的冰天雪地里贾,就算是带着手套在户外拍照慈涡但,手指依然会被冻得失去知觉冲珐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胶。探险者的方向盘加热速度很快吾本倡,开启后几秒钟就能感觉到热量八曝配,太实用了伴景铜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机当改郝,匹配6速手自一体变速箱炉列澜。探险者在海外还有2.0T版本车型倡,不知为何暂未引入国内栋艰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碾,并没想走量救巴。   探险者为承载式车身结构瓷,搭载一套适时四驱系统枚冀尖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撂呕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泻图,后桥轮间为开放式差速器唇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助少,以制动打滑车轮的形式实现酵乳。这套系统的越野能力或许不是那么强大及窝,它主要是为提升公路性能而存在的篙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蠕茬隋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胃规绢。这次我们挑战冰雪路面墓攘赂,这套系统发挥了重要的作用截眠。另外不容忽视的修得泄,便是探险者的“神秘嘉宾”了瞧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤稹!它是一款高性能冰雪轮胎蹲描,官方称它应用了发泡橡胶技术女商叫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堑徽,从而让胎面贴紧冰雪路面适钝衅,提高抓地力冉。当然看凉陡,这款轮胎价值不菲舜,以探险者高配车型的轮胎尺寸袜福香:255/50 R20为例卸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的快憾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藤品,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帅糕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企顷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹈捎户,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泡踞浇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墒版,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卷赋,两车的轴距都超过了2700mm惮戮,使它们在同级别车型中的优势非常明显边楞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缚,略显圆润的车身看起来动感十足奈瘸儡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拧眉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感家袭,550引擎盖上V字型的线条动感十足陈。C4L大灯的设计相对简单统上,全系采用了传统的卤素光源下欣醇,而且并没有采用透镜的设计惋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逢扯射,还有转弯辅助照明功能宪沫券,保证了夜间的行车安全痪乘。两车都配备了时下流行的日间行车灯童纹,值得称赞的是拜绕,550竟然为雾灯也配备了透镜拭雾卷,这一点值得各大汽车厂商学习巳恐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雀浅发,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩潍函。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拌,550上扬的腰线勾勒出时尚箱算、动感的侧身线条究位。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计却工,并搭配LED转向灯李栏,视觉效果和安全性兼具手聊舱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹲垃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呢犬。   C4L具有无钥匙进入功能攫笛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侮,550则采用了常规的冶锱忍蓿控解锁功能剃挨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格头,C4L刀锋式的造型更加犀利跨乡订,550则更加尖锐恐。   两车的尾部造型比较统一祟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娶擎,圆润的造型颇显稳重税赐铣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玫结,这样设计不仅美观蔬十抽,而且可以增大后备箱的开口角度们潍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剿,视觉效果极佳勾。两车都采用了4点式倒车雷达秀鞋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低硅刃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丁地粒,使泊车更加安全操粒。C4L后尾箱并未设计开启按键滑勉汤,只能通过车内控制按键和姨牵控钥匙开启梢刑硼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梁推梧,使用起来非常方便列毒卡。   本文导航勉患躺:"    紧凑级两厢车股埠,如果倒退10年前灭鹅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后旅酮什,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酣奋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹倡,它于不久前推向市撤甑换亍,但其实它在国外早已上市绅葱唐。雪佛兰在近期才引入势赎,相信也有自己考虑谐磁孪,好在这个时间也不算晚滴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陵收。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吓诗岭,相对较低的入手价格筹、时尚的外观设计以及良好的运动性能排,都让其成为该细分市场的热销车型枫高呸。而在紧凑级车型中赂钞估,三厢版在兼顾运动的同时耍巳席,实用性相对更高一些霓财、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞄瞥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅判模克斯三厢版(以下简称咐煳克斯)进行深度的比较汀谰,到底谁能从中脱颖而出毋,让我们拭目以待憨憋。    在刚刚结束的2013广州车展上缆健拎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捆降排。此外爸古祥,感航危克斯去年北京车展的正式上市坏腻,也让这场紧凑级大战更加精彩墓健孩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后朝,作为其小弟的马自达3能否一样出色染屁拖?盖挪拦牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捕,能否从容应对棺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彻慧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外椿喀晚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慈痘类。就在媒体日当天赔思模,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后期瘦,经过旁边人的介绍努糖,惊叹一句巳:原来不是一个车疤铡!可想而知岁,这兄弟俩得有多像才潦。    2012北京车展上市的负ǎ克斯相比前者托庆,已经在市场上打拼了一段时间柏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降别僧桅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耍能,但是副叽欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位论嚷,还是毋庸置疑的口菜敞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性可,为了让评价更加客观强换,同时蹈梁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沏,我采访了一下身边的同事和朋友吾。   同事A腔随:男惹筛尼,30岁品刊培、已婚莎、儿子1岁多    我哪个也不要羞,原因只有一个澈细违:都太小盎锭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扁梯碳,实用!当然这两个车白给肯定要馆痉。(也对甲守,老婆孩子热炕头的人捕赎,还谈什么运动澜收,能装下更多的人和东西多吠,才是硬道理)   同事B鲸申:男冗,老概彀担克斯车主抹崇尖,奔三的年龄谜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙备克斯峭,理由是有优惠瓶尚、货源足蒂混炊、随时买存,听着怎么跟买菜似的共文。   前女友吮荤存:24岁坦非诚,高尔夫6车主盯壤,略带公主病    选马自达3簇破谴,原因是好看努,我再问还有吗乖,答曰纷楼晨:好看俺嘟铩!我继续问台瓣挛,跟我急了氰,提问结束兜常。   现女友块:25岁胚,对车没有丝毫兴趣洁染,仅对各类衣服肛龚诧、包包淖媳敞、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔼次骡,原因是就看这个顺眼脱艾认,所以就选了梁勒脑。(明显敷衍了事)   女性朋友拼:24岁鞍相,某时尚杂志签约平模脐,对车有些兴趣谅,但只是停留在表面    我选马自达3纬腥彼,因为好看脊心毙,身材我喜欢鳖纺韧,而且红色(主打色柏谰肩:魂动红)是我的style憨,所以我会选她的说膝碌。(这种中英文混合体骑秤协,外加“什么什么的说”的语法真别扭拒裴,说她好几次吼对,不见改)    采访结果显示稻痴舵,果然是萝卜青菜父瘦沫、各有所爱杠颓吓,而且给出的理由也是五花八门抄,那么到底这两款车有哪些不同祭,在面对不同的消费群体时诵继顶,它们的表现又回怎样盗,废话不多说腥蚂卤,让我们往下看栖能辅。" "  2013年8月农恨陈,本田CR-V共销售了15393辆镶徊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舌颊,本田CR-V共销售了18989辆遍抬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月平,本田CR-V共销售了19510辆舰舌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搁会练,本田CR-V共销售了19288辆笨痰踩,全国SUV销售车型排名第二......事实上唾泉汉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妒籍沃,它的优异表现还远不止这些令盲,截止2013年11月底哺科犬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皋筋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芒。是什么让它成为了国内SUV的明星薄芥?又是什么让它如此大卖瞬廓?   现款CR-V有2.0L伟隧铆、2.4L两种动力共7款车型钝,售价19.38-26.28万元亲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纺褥砷,售价22.98万元)片。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声朔,纵观整个CR-V的家族史椽,前两代车型还有些“方盒子""造型诬双,而从第三代开始别硷昂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赎挫镶,坚定不移的走着城市化SUV的路线湿德丢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大博赔。   说到第四代CR-V的外形匈,也就是现款车型遍渺,它的外形并不是能让你一见倾心的主澈,CR-V上市之初肯林,人们对于这样的设计褒贬不一长,甚至有些“不得民心”脚誓抨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯徽藩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能容盗绩。氙气大灯蘑仿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伙匈。值得一提的是霜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓣颁,效果出彩慕眉。   车身长度比上代车型减少了25毫米古,离地间隙下降了50毫米迪官,仅剩130毫米填铝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狄搭,但却令离地间隙接近轿车谈恳残,轴距则仍然保持在2620毫米醒沤钙,整体效果比老款显得修长不少嫩裙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因康,在实际驾驶过程中街,提供给你更加宽广的后方视野宠耿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钦闭俱。   现款CR-V提供17竣、18两种尺寸共3种轮毂式样搏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贾姆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓖炮,车尾向外凸出比较明显稿弹,给人一种臃肿膨胀之感洗皑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索散懂挫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显日椒些,给人一种臃肿膨胀之感啊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氏冯湍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积解,为实用性又添一分骂回,从之后的销量来说奇副羞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受教,保持着高歌猛进的态势锻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萝何铆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铜嘿肃、精心胚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吃隶,排量仅有2.5L脖铅灵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嫂坝腺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它顷练委,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力爬拉。   第三代雷克萨斯IS浑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菲爽,全车线条设计更显张力汕,饱满的肌肉感让人过目不忘豆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纳炬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妮太,丢失了一丝霸气巾锻抗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加顷化,长宽高分别为挨慨挞:4665mm编、1810mm零、1430mm衡。同时轴距也增加了70mm爬辨猩,达到了2800mm洽末为。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忿袖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懦恕,其前后配重分别为53壳潘:47泛靖泄。接近前后1儒:1的配重也体现了其运动本质旗。   IS车身侧面短小精湛巩晦嫁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性规贝宛,显露其灵动的车身姿态饰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙信盛苏,依旧是纤细涎史我、锋利讽捆,绝不与传统设计相妥协泡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见渴揉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎地。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力创踞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烩哎。   毫无疑问仁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酬凰。你可以觉得它设计非常超越烤菜陋,也可以认为它很有美感纪巷村,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动九。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月便,石油的消耗量日益增大械嫌谁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油玲,排放着大量的尾气诉掣,制造着日益严重的雾霾天气此分。汽车尾气的污染协亨,越来越成为大气污染的重要元凶棚拎拭。开发替代清洁能源伎,代替排放巨大的内燃机诬,越来越成为厄待解决的课题筛砰厢。现在很多厂家都开发了混合动力车型涕什稿,这项技术基本上成熟了泻宏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平发,也没有成熟的商业模式来进行推广惫歇轨,即便很多条件还未具备介搞,即便这样那样的客观限制柯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面你劫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一势睛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓷撵,叫做启辰e30晨风米,这款车还没有上市星殿,很多技术参数还没有公布帝劳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啥,介绍给大家填。但即便如此小娶,这款车还是有据可查齿,开发平台来自日产聆风电动车屑,外观也和聆风十分相似把汞卿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彼氏虏,2700mm的轴距和骐达相同屏啃拭,外观的样子也有几分相似寇。但明显晨风的很多细节显得与众不同闪及,前脸没有进气格栅的设计普踌愧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舱甭。而据厂家人员介绍昂罗鸿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抠,而是单独开发截蕾访。   尾灯使用了LED的发光元件零痪,看起来更加醒目喇帽,垂直的长条状样子也很有个性晌肝虫。但在车尾上切伪懦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同按辖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板报,用以分担电池组的压力咸,这在晨风上是没有的椒叔纬。   本文导航哎晒剐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娩兽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)富,照片上看它挺精神项,设计有传承有创新殊,硬件配置有增有减乃故,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情暇,没能去测试现场参观参观憨搓颇。   命运总能给人惊喜盼虫。上周五下班前似榷刊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戒佩帛,领导突然走过来跟我说悲块:“来了个顶配负福克斯葡培反,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芥脊屎,周末的小幸福就这样碎了一地坍,我得跟两台机动车泡在一起腻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酪鲁,坦白说现在我对它俩都“不来电”托贯虑。这样也好坦,好歹保持个立场中立对吧檀讹淳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满精悉邻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叭旗,比如为什么海外有独立后悬架急卑聚?国内全是非独立后悬架耍晌?其实道理不复杂蒂离,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邯箍,既然如此判即,那就遵照做生意的基本法则来做膝饭芍,降低成本坝贝凛,攫取利润褐但投,无可厚非粉耍。我相信如果改悬架车就没人买譬浓,那他们肯定不改喝啼稳。   福特比较谨慎羡讣廓,善于跟消费者打成一片韭泪,挣钱不忘树口碑吩,好口碑又促进高销量抗创敲,顺利打造良性循环圈惋辜堪。尽管它也有这样那样的问题炒沁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买珊嘛偏,值得大众好好学学胁斗。话说回来时洗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路林廷。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆闲0啵克斯克附鳞,是各自家里的明星产品灌仙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖馆琶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斤矛。把这两个重量级选手放一起锚配璃,能擦出什么样的火花来藤病苯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炔寝,似乎这样能出一口恶气兼纪。不过我得劝各位一句联:百花齐放很重要卤泵芹,一枝独秀最糟糕乘范。   ●外观   扯半天总算进入正题唬叉托,这个阳光明媚的周末妈,没有雾霾的打扰痛筛,我把两台车放在一起拍了套合影蕊巴。看看它们亩拘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肋舵,一个是16.29万的顶配版两厢负涞蓿克斯厩岁。要说家族式设计锚,大众当然领先其他厂家仓胸藏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唉,福特的动作稍晚一些体浇博,效果不赖染却投。   所以当高尔夫7和赋眨克斯站在一起的时候品牡嚼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营素鸽。谁好看我不说净距戚,大家都有自己的喜好妮宏。两款车前大灯组内容丰富疯趣履,氙灯棚罚、日间行车灯怂、大灯清洗蒙、雾灯一个不少兼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酶完丛,而该勾洌克斯的则要花6千块买选装包朴绒弘,朋友们聪锑,要享受还是得多消费啊钩井珊。   车轮部分有看头茨。缚狡菁梗克斯胎宽215mm商芦,米其林博悦轮胎牵鲸新,轮毂造型带感疲雇,给个好评凸讣翘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款素艰。高尔夫7胎宽205mm缔淘眷,似乎缺乏顶配车型应有的气势颓疯孩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧似快。   车尾设计各有出彩的地方钝棠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势常零,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烫,LED尾灯是个加分项巧,讣;伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哥暴。左边那台风格沉稳一些钮,右边的青春气息扑面拿,你喜欢哪个潜?" "  “牺牲一定的车身刚性片吨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车规,最初它的出现只是改写了常规车型的结构父,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炭多度。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鲍逢。就在上月纠车辽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侈航,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版交诲,至于奔驰C63 AMG氰划沮,目前还缺少这一车型酮。   由于是RS5 Coupe的系列车型赴垛规,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致室,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豪扛深,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挥,毕竟除了性能之外卤偶手,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的围颊穆。   延伸阅读 猩冠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兑炼,其中包含对车漆颜色蚊劳碌、内饰颜色以及电子功能等自主选择毙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毯玛檀,所以在配置解读方面熄坊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汹,并将官方价格告知大家卡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兜坦皑,软顶敞篷采用电动开启臂岁,时间上需要15秒即可巧线璃,而将再次闭合需要17秒郊首,其开闭结构为多连杆双片式肌,这也大大缩短了开闭时间莱稿沫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消艇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艰氢单,为了不过分降低运动性馅策,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼激琅。排气方面也是RS5的一大特色忿棘坦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栋弧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妥佳具,而在Dynamic模式下会全部打开藕辜雷。   本文导航孟扛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叫齐,或许大家已经是心里多数荚悲香,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涧土统,定位于新兴的小型SUV市场掀井怠。众所周知烫腊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“供蹄崎,长安铃木选择在这一细分市场发力刊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匡弗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX思,通过对比分析蒜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力空。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雹观,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瀑暇,搭载1.6L发动机活,匹配五速手动和CVT变速箱欢萍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轮靖、2.0L两个排量六款车型日奉,同样匹配五速手动和CVT变速箱陪,售价区间12.88-21.88万元秽肋殿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观邯痊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酞报,通过下表的数据显示得知红上,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手师,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX罢,相比逍客略、昂克拉等车型同样处于劣势瞥捣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晃杰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹病受多,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钾,还有与车身不同色的黑色包围珐单裙、车顶行李架矾圃迹,短小结实的车尾嘲济,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果珐蛊监。车身颜色选择上啊,S.CROSS锋驭提供了极光绿废勃脐、皓月白瓢沃蒂、星辰银咆烦、丹霞红勤、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛙肚侯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萄幕还,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粳鲸,雾灯猫洽、下保险杠也经过了重新设计嗣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫁邪究。车身颜色选择上匆,劲炫ASX提供了珍珠黑挎、极地白咸桂、翠鸟蓝坤、酷银姐亮、钛灰五种颜色埃吩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面却,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恰,前后雾灯猜赡橡,并配备大灯清洗功能戒,外后视镜集成LED转向灯;同样戳蹈沁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯轨添,带水平调节和自动清洗功能暴勘,其外后视镜没有集成转向灯秒斤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诬缄图。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂到雇苟,二者均为铝合金材质睹捎。所有车型均配备优科豪马轮胎发臼睹。值得一提的是退,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎踏劲块,这在同级别中比较少见灭享膝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寥携殊,根据车型的不同尺寸有所区别秆胚填,低配佩:215/65 R16颠劝衔,高配秒割:215/60 R17贯蔼,轮胎同样使用的是优科豪马离讹尸,同样配备全尺寸备胎闺途,两车在这方面都表现得很厚道输拾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫干漠失,第七代车型屡诡敖。其指导价12.19-14.49万当,这是配备1.6L引擎的价位嚷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桨,账面要准备好14.09-18.29万寡邯碧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车溉娘,当然孪,身为第七代的它葛,在冲击属于自己的又一串“第一”蒋驾。但我们相信陶,短板才真正决定高度摄海。   全新高尔夫的德国总设计师说褐领,它的设计主导思想为“简单既经典”吼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淡箩:中网与大灯的相对位置坚甘、拓宽出车身有力的轮拱功、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞧,这台在中国拥有极高人气的两厢车丧驹,一露面浆搽坟,就好评如潮沽锻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赂,但还是要将6/7重提朴,除了外观上的差异才断,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玫剔,比第六代车型要长56mm记食泪。而整体车身比例上烤浅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苹斤瞎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碱,轴距增加59mm杀膛,从而提升至2637mm葡猾粹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凛澳殊,但新样式的内部构造也足够炫岛陕秘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置内糖世。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念傻。高隔音性的特殊树脂层集,形成3层薄膜结构睹识勃。它拥有很强的抵制振动物理性能嫌卷迹。   直接跳过撩人性感的腰线艾氨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型囊。相比海外的双L型订妙骨,或许辨识度更强一些疟瘦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拟,但高7的不一样够醛僚。细心的你会发现寥计段,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晒吓,才会主动启动拌,并且拥有厂商宣称的132°广角绷棉谋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孩,天平再次偏向了驾驶者一侧捐。整体内饰上辑乾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亲栓硷:放弃中庸的设计理念秒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碗勤秘。不规则的T型区署矮的、活泼的金属线条点缀尼诡,让全新高尔夫大变身颗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酒嫉怕,它能够让你感觉非常新鲜驳辫。   坐进高7内芹钱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俊戌羌,比普通天窗大了30%豹涎。而外掀的开启方式有点奇怪涟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瘸,同时还为内部提供更多头部空间褥。   大众车型的人机工程向来让人放心叔哺,这个角度的方向盘桨碎划,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匈肝汇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型男斗,或许来个拨片更有型吧蚕额谱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钾镣。   本文导航摊:" "  在国内的SUV市忱杵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下年,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击适纫频,正因如此媒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烂帮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焚侯。   说到大空间挺、七座设计碳哗授、配置丰富的SUV敛隙魄,北京现代全新胜达是其中的表表者窗溉千,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求改输,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谦顿沪,下面我们将对这两款车型进行对比分析精。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向混附,设计上中规中矩噶,采用了哈弗新的家族式设计元素滇,这一风格将在整个哈弗系列上普及摊射,代表性的设计元素有办旅:大尺寸U型前格栅圣兢烙,粗壮的镀铬横条格栅厕晤,时下流行的“X”型前脸筋抨忱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甸如伞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞎潜喷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痕桶徊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勘抵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垛,再辅以造型锋利的大灯灯组狈,极富视觉冲击力伺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湾,现代品牌的确更加具有超前思维意识闷。" "  如果提起讴歌品牌噶,大家一定会想到MDX这款车勾递巧,究其原因钝闯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型悍,拥有讴歌最顶端的先进技术抽谐前。在2013年凡,讴歌上市发布的新车相比以往伤筛捐,算是非常密集的嗽。即将岁末负稿潞,讴歌的新款MDX也开始上市销售蒂。作为新款场毛,MDX的售价降低了失蹦沦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注裙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寝骂贰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器那懦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吉枷。使弯道驾驶更加轻松败挨嗽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上随任,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浆诗罗,在车辆制动时签僚,通过制动延长扭矩矢量分配蹈酣棵,提升转向的循迹性 革粪媒,这在之前的讴歌车型上是没有的看,包括RLX辆师攀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淖瘟恕。但我们看到技潜估,在讴歌品牌乃至本田车型上枯码韦,自然吸气发动机依旧占据主流币定。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颧蛋,在新款MDX上使用的3.5L发动机槽辉岔,带有VCM可变缸技术淌息京,在不同的动力需求下惫,发动机自动切换工作缸数技,用来节省燃料杆传,提高燃油经济性绍士。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上崇,使用了全LED大灯逛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法径钒涤,不止在新款MDX上出现蹈抬榔,旗舰轿车RLX上同样具备咎步墟。但和MDX相比抒鲍逼,RLX的前大灯内部结构稍有不同迫纪。而MDX的这种全LED大灯藤颗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鲜惋兴,但据了解讴歌正在向这个方向研发痛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垄,其中大致包括救援刑、定位妈笛、导航检索等常用功能亨酚譬。但值得一提的是电胳侍,讴歌的这套系统在整车质保期内徘吹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痪妮畏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痴彻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置睬,通过车头诲、车侧蓄靡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式祷。对于前方障碍煎、侧方停车栖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泼横。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绍瓤每,MDX采用了59%的高强度材料呐,热冲成型一体式门环等途径笔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戈奥懊。   本文导航纠:" "  在新一代天籁发布之后傅蓉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暴。二三十年前疲跨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脸骆核,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车殿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坍孪。而谈起这两款车情苗,目前多数人对它们的理解是旦惨歇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摔速道,配置增高敖聚解,便成了公爵和君越煌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朝安、动力和配置等等叮提匠,却有着极具诱惑力的价格臼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潭吉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额动冲毛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力那钢。可它们究竟有没有这样的实力勃?两者比拼梅劝懂,谁又能更胜一筹寇?本文即将为您揭晓暴瞎汞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型婪伶鳞,售价区间为23.59-36.99万元热刀答。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版目欧,两车售价分别为29.98万和29.99万藩吻沏,价格非常接近同侥倾,比较有对比价值横矢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显促奶,主要是雾灯畦、轮圈等几处细节可以加以区分胶块,尤其是中网变得更精致锭笺,车头更显大气裴。但也就是这些细节的变化繁教,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动册沁呻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿系。   大灯方面菇庞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能害颓,不同之处在于褐盖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拔惶断。   车身尺寸方面搏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兴笆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)己溯举,君越的长度同样超过了5000mm骑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本琳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面迸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脑泛泊,并没有追求锐利恒顶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柿北诧,腰线设计是其外观中的一大亮点弧歧弄,并非大多车型采用的一条笔直线条爽,而是在B柱之后便缓缓下沉琶,在后排车门上形成一条折线磕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感那侥陇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士簇驳牛。   尾部来看殊,公爵与标准版天籁造型基本一致漆惋,尾灯造型也还是一如既往地犀利庐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合簿婪填,为整个尾部增加不少活力旗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寸湃,使其整体感更强奴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疆,轮胎方面昧箔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娠哄,更为霸气片便。   ● 外观小结澄朵茸: 两车均采用年轻化设计排,稳重气派;车长均超过5米胃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上簿视揪,君越表现更为抢眼弟痛慌。另外睫,从个人角度来看胯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翱从记,相比之下它的造型更加简洁测八、规整耽藐但。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识警,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皖详,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发竞,足以呼唤出你全部驾驶激情笑。你可以视它为野兽兔逞洞,但我更愿意称它为内敛狂徒屑现,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匣秦。它是驾驶利器思,也是很多人心中的梦想之车酷躬景,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稀扇悔。   既然说道奔驰AMG寒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义率。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坤链长,都代表了其品牌车辆高性能版间。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铺,这些车在发动机配置调教藏,底盘调教坝发惧,外形和内部设计上都远远超越原厂车方。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型睹判椿,它的长宽高分别为4707mm蓬、1795mm和1391mm辖害,轴距为2765mm拒课悄。参见下表可以直观的发现朽吾摧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的森华,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面查,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粉。但细看之下妥戏,还是能明显看出差别娇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尸鹤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巨,流畅迷人更具轿跑风范烦共梁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嘿铂刚。   除此以外妊锹踏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次黄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挤峡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搂井,前轮尺寸为235/40 R18熔擎蚊,后轮尺寸为255/35 R18搽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鹿,以获得更快的加速度沥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果场鞋限。   车尾是C63最为霸气的地方轮梢,四出排气管宣誓着其运动特性痊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一峨然嘉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帮拓坪,从而提高车辆的稳定性京苛立。" "  11月12日磨骗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堵。无论在平台还是动力上并粉苗,这款车都与标轴3系基本相同郴婆。动力上同丸骆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桐,依然分成风尚圣、豪华和运动3个不同设计套装讲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捷悔。无论怎么看钝罗,4系都很像一款双门版的3系挞坍黄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢橡念淮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系攀胆。   虽然名字是4系兢饥杯,但如果只看前脸哨,恐怕一眼很难分3/4系阶褂。不过仔细观察细节的话骏午,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赶。比如更大的开眼角设计懊吾,更修长的双肾格栅踩,还有明显不同的下进气口设计风格酚。当然帅鳖悸,了解宝马车型的消费者都知道镐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贿惠矩。此外捎袖,前脸还针对空气动力学进行了优化身颁驹。 【左冷:豪华设计套装(选配)/右亨纽佃:风尚设计套装】   侧面造型上潍来,4系明显比3系舒畅很多粉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条农,更修长的车门对此也贡献颇多嚎馁。不过轮胎规格和3系完全相同论,似乎很难体现出这款车有多么运动七。另外幻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朴夕惧,和前脸的进气口配合宽哥,共同为刹车系统散热稍立。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鹅碴弧,不仅装饰性强亲迁,看上去也更凶狠毙。   尾部设计上揉墟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撅。猛地一看依然很3系久邦徘,但饱满的线条体现了4系的不同渐棱。尾部虽然整体很“壮观”漠譬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气变热拷,别有一番风味宏。另外番,根据套装不同奖搏俏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种络萍,实拍的运动设计套装为两侧双出童隆冉,个人认为设计还可以更精致一些董。   车辆提供堪篮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倡稠:北京市海淀区闵庄路19号   电话七:(010) 5872 8888   本文导航概偏性:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道社飞色,自日产逍客2007年在英国上市以来骚省渐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绷桂停。各汽车生产商自然毫不示弱累吝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹邯峭邻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勾搐船,公司就对其外观和动力均作出了革新腊妹随。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衬完毛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V貌复首。这款车售价要高于ix35铝匙,标配版的售价与高配版的ix35相当使。较高的售价并不会对消费者影响太大蔼谴刑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墓精。 ? 现代ix35   除此之外备蕾贰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恐。完美的驾驶体验敝处,充足的动力表现拐,日常的实用性以及低廉的养车成本扰伙讲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嚏查朴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间避,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淮酒。CR-V的后备箱打开的角度要更大相,后车门打开的位置更高市铜酿,加上方便的一键式折叠后排座椅辞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜廉澳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棘畦茧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的曝。ix35的后备箱地板离地面更近窜泛惮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间誊袒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吓,他们要对此多付1,700英镑写。其余两款车的四驱版何:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)事,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祟巴断。   从标配版本来对比三款车练跑,ix35要优于其他两款揩板收。SE版就提供了后排加热座椅怒,方便商务人士乘用修潭。高配中更是有导航脯,蓝牙客快兄,真皮座椅匪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能驶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凶黔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铅俗壳。   综上所述寝斜斯,我们推选出这三款车的排名分别是确:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹲晌,但是它的驾驶乐趣却是最大的厢犊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怕煤迷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足估趟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度艇当煞。低的污染物排放绅翅,强劲的动力表现贸琴,新引擎的装配让该车重获新生涸裤丹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烦强,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赋寿宿。不光是低廉的售价成灰,标配版的实用和保修期的延长檀筋,让该车十分吸引人斤匙锑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垛妙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间行限烈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权械礁,严禁转载阜,违者将被追究法律责任松。责任编辑掸:李敏" "  在国内瑞潜,提及福特这个品牌伟届卧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆骞本埽克斯和嘉年华旧冠挛,但福特的精髓决不仅限于此兄。在美国适,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幌。近些年来惰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侯,先后投下了旗下多款SUV车型燎,其中包括翼博毋镭拒、翼虎妹惹公、锐界以及今天的主角探险者稿。作为美国销量连续15年冠军的探险者惹取喷,它在中国的土地上能否再续佳绩欺群勾?带着这个问题墟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疆卢屋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣卑魄选,也是其第五代车型甘。在今天看来辖,福特探险者圆润饱满屁别螺,又不乏美国车标志性的肌肉线条套凤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求局雀。但早在1990年淑糙爽,第一代探险者刚推出的时候簇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泛庐。   随着时间的推移毋涧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胜祈,与其说是改变孝钝,倒不如说是更加顺应潮流堑。早先的皮卡底盘不见了踪迹镭弹檬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锣恃晴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奔。   面对一向追求越大越有面子的中国市成衣肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢围?结合同价位车型做个比较不难发现剃,探险者论尺寸绝对傲视同级珊苔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞠喘,“尺寸”无疑是其最大卖点玛咸含。它的车身长修畏合、宽豆怜沦、高分别为5006mm保、2005mm和1743mm胁承,轴距为2860mm钒客。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV黄,即便是与奥迪Q7的对比中率川丧,探险者在某些环节也不占下风风筷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外解,探险者的最小离地距离为193mm响淑搜,接近角和离去角也并不大络,仅有21.7°和21.4°骇咸兑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桂涕。" "  引言粕宝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点艘鞠猫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新残零,其采用了全新MQB(横置幕⒊ね叮块化)平台生产棘鲤,不仅在外观搂岗、内饰方面有着明显的变化煤,更低的生产成本谰删、更轻的车身也使其有着较大的优势捂弊。此外俗荒签,作为其老对手的福特富飞裕克斯当然也有着较强的实力谅挺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妨。今天陇揉,我们就来为大家对比一下防,看看这两款车型谁的实力会更强惕萎涉。 外观摊蔑锈:低调内敛大众风对比时尚张扬噶纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感碴欺,但在设计风格上却有着截然不同的一面傅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仆煤篙。而干桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痉谎。   车身尺寸方面抠搭谭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蚀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm快拧,轴距也增加了59mm培闷,整体看上去更长更宽更矮戳刮。但其主要竞争对手甘Х玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势窖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅眠辅截、强壮咐鲜、凶猛看咯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象典。试驾被安排在了蒙特卡洛咀咯,我们被热烈的目光追随了一道褐,同样钎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路遍衬甸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舌蜗,它的对手就已经锁定了念顽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肌擅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜崇宦,他们选车就两点土桅,第一样子帅痞士,第二性能足够强大惯汇亭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力旱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蜜挟觅。恰恰如此毖,它看起来很漂亮线熟,尤其是车身各个部位的比例与线条庞馁,挑逗着所有人的视觉神经短酬颁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野犁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实认,而且更杀气感更强渭。怠速时慢慢靠近偷教午,它的躯体在微微颤抖沮缸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凌秀硅。   细节方面奥迪从不偷懒莲化临,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记功丝项,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弘丘。在我看来妹嗽,这样的视觉效果已经足够征服所有人兴,如果你觉得不够醒目翠尝,还可以选择将卡钳漆成红色烩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部畅簧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓮架洞,120km/h时自动升起币,此时的样子最为动人氨筹伺,速度降低至80km/h后便会自动收回犁哨。   进入驾驶室并不费力揽膊,内饰与A7或者S7基本格调一致哆,简洁朴实荷,中控台区域保持原有基调修檀,有人说它沉稳棠,另一些人说运动猫娠,在我看来这就是奥迪的风格诺岸绷,可以满足很多人的口味莱覆,一切气氛都显得那么熟悉狠。   车内有两处亮点让我记忆犹新淮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分劳探,坐上去的感觉也足够舒服抄。不足之处在于它的调节方式太过简单猛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能埃蔚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铃瓦,手感与大小都很出众霜参,令人爱不释手腊鞠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进楼哎酷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淮,善于抓住驾驶者的心静,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分誊吃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摄橇磐,两厢版掀背车开始越发备受关注偷晃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隋疚,强劲的运动性能也是非常重要的指标牡。就在本月初味酬径,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彼乃,除了朗行运动版之外迪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梗躺穗。接下来牵,我们将两车放到一起陆,来看看其空间和性能环节的表现如何江卡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巫,如今的情况则正好相反方丝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疆保。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元庆闺壤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元婆订,两车的售价还是非常值得人期待钒枯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蝎牡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了硷脱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计该,前脸没有任何改变绿缉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素顽靠韦,但给人的印象要更加动感萌宪。   车身尺寸方面赌某箔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唱胸,各项数据都要比朗行运动版更大一些寒廓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少怠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祥青,比较适合家庭日常使用项。轮毂造型与三厢版没有区别癌介蔬。在发布会上不避,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仑,相比科鲁兹掀背车不够运动钞疯轮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条毫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑律碧畅,线条更加自然显鸵齿、流畅穷。两车的车身腰线笔直且显眼笆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉防替帘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿韧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抚羌。同时耗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挝睹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翘天,点亮后的视觉效果非常不错艰蔚飞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰透倍砰。整体风格也是保留了三厢版的造型枢茄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狙篓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桃迸摄。2008年厦滴,丰田Yaris进入中国市巢妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相葱毁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数癸猛虑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车思,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号境淖补,想必原因大家都很清楚苔邢桶,致炫在各个方面都已下足功夫悉皖,为的就是再续辉煌些。   致炫外观灵动时尚缎艰家,带着一些年轻的运动气息接抄,车长为4115mm甜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孰,比老款低50mm;轴距为2550mm皋遣很,比老款长90mm界。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碱分栖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点释,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咯,这样的设计更有利于致炫的散热骸猾桓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搂漏睫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圃灿焚。   " "  在这一两年中围尾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沤结,究其原因券犊啊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烦。另一方面坪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肉潞波。代表着大众在中低端产品中的最高水平射。如今独始帛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野融。带来的改变很多酗敞,由MQB平台带来的更多越级配置连蔷,外观内饰的革新场俱烦,动力总成的变化昧坟,当然还有后悬架的改变吗荷桅。能否继续神车称号奴挝,笔者觉得臂,可能性极大沧幸盖。   ●从固定平台向目钌杀ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男希块化平台的车型遁痴祟,之后阮,从这个平台开始漏习,还会有奥迪A3等车型陆续引入窖娃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓两瞪醚。但从高尔夫7开始凭头,这种概念将发生改变建钨。MQB娜矗块化平台生产和啦桑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乒固,后面我们会详细说到次。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车看,必然是一台有传承有积淀的车型率。经过几十年的发展和变革睡,没有被历史淘汰慕,却总能获得新生和换代慰牧虽。我想符合这种条件的车型真的不多舍驶。甲壳虫也好狗酣扇,卡罗拉也好扇经,都算在其中赦港。高尔夫更是其中不可或缺的一款佛沉,从第一代发展到第七代澳拎,我们发现洪歼控,很多经典的设计元素没有消失呜,而是作为经典传承下来诲馁盗,但技术却在与时俱进的发展露。直至现在剔宪,高尔夫7的出现想返,能够看到曾经的影子惋容缓,也能够看到未来的趋势番楞堆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了李,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冲,今天在紧凑型车上也上演胺,只能说明供,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视菏答,也从侧面看出俗,这一级别的竞争是多么激烈午,高尔夫7的轴距加长了59mm肉,反应在车身上褂,加长了56mm罐谓锯。这让我们看到茂联倘,高尔夫7并不是一味的加长据,更兼顾着车身的整体设计赔煎拇,以及操控能力的全局设计垃角。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弯,争议很大兼哭,但貌似并没有像新速腾上市时那样寂扣,引起大家的太多反感葱酱焚。或许一汽大众的这场策略大变据,已经让消费者黯然神伤了监独。大家也都知道昂匆精,这是没办法改变的事垮,想要四轮独立悬架淋断,会有性能版车型作为选择疼拉荚,要是纯家用滤,就只能接受这个现实虱。   本文导航槐刑考:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV年酞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匿,这仿佛已经成为了一种定律贩价鼻。话说回来脓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睬蒂陇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计慕任、做工请怪侠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼葛冉集,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鲍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解好揩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陛,为更直观的进行两车的对比分析梳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车墩趣,需预定等车时间较长剩,主推1.5T车型)作为参考对象肚匆。备注妊赦捍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咀年刀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看眠,瑞虎5和哈弗H6各有所长翔,瑞虎5车身更宽惯揣滤、更高铺井肉,而哈弗H6车身长度桃竣体、轴距更长抠崇逆。另外这两款车的外观设计原创度较高聘忌崔,没有明显的抄袭痕迹裤,且能够符合大部分人的审美观危哄,足以体现出设计团队的用心程度晚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吨,意在塑造最新的家族风格韦,整体呈现出大气巳盖、时尚的感觉的额夯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择林烩,包括徽墨黑铆痪、烈焰红珊乡、赤金棕星、暗夜灰码、皓月白和丝缎银背掠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气码日危,其更侧重于简约版、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拦。车身颜色方面口类卫,哈弗H6提供有经典黑死碘但、雅致银麻继、简约白桃、中国红隘筛、风尚蓝反纤酵、摩登灰吭屁螺、醇魅红眉软徘、睿智棕共8种车身颜色鲤。   前脸部分农犁受,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果想。瑞虎5前脸层次感较强涝扇拨,大灯巧妙地与中网衔接辟,而下进气口被分为了两部分胁,下部与底部合适护板相连接锌但浆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和十拭窍,没有太多浮夸的设计衬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粗隆丢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毖口侍,但绝对属于耐看型嫉,整体间流露着SUV标准的稳重气息叔懦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长犯电颇,车身侧面给人以更修长的感觉零肮苦。另外恫担,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抛镰,车顶均配有行李架赖馅搞。   同样的窝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嗅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滴苫蔽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搽兴,厚重的保险杠更具力量感伙。   灯光配置上菩空,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溉哭,内部灯组布置较为新颖徐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凛壕辫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩猩芬赫,常见的柳叶状大灯造型绥,常规的灯组布局没馈,带有透镜的卤素光源大灯草淌驳,提供水平调节功能浮憋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源携,看上去更为醒目和美观隶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源需,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应详。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后味,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇囱坪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想邦挥酪,同时越久的期待会带来一个重大问题奠抹,那就是新产品如果不能做到完美痴书,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘲卉骄,两条定论由中国媒体陆续传开辟炉庞,首先它的相貌不错搓构瘟,其次来到中国的时间也不会太长了逻菊孰。一个月前枷叙埔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁项导诫,为何这么说锯聊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好环,通过细节上的修改搜,使雅阁更贴地气丛竞砷。   设计师在中国进行了大量调研工作舌醒径,最终他们得知了国人的喜好闺仿葱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计时私抢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外衔桅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碾敦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捞峡蜗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表莆标纫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莎快胆,在如今大行其道的“加长风”面前堡,本田倒是走了一回不寻常路蹬姓菩,这也是让很多人吃惊的一件事室偶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澈勃剁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泰妈拜,究其原因我想和C柱造型人羚毛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关现。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度牌李,先是放弃了老款斧头型的轮廓硼熄娄,其次将双出分置排气融入到了包围中同斑赊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚雇暑驳、动感靠拢损。   本文导航脚蒲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慌隶剿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事健市,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芍矩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜席澈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粕锣功,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毒暮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辨。相比之下师次鳞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盎融托。总之这个价位的车型使碴,只要设计不太出圈消费者都能接受茧菱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几傅籍垄,即便轴距也仅有20mm的差距荒,如果无聊到一定要分出个胜负的话肝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墓叔课,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亲怕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苔磷都,在这方面长安CS75表现得尤为突出妓核。顶部的灯眉溜荆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型施星贾,虽说还是带着几分模仿的味道杯咕讼,但却并不令人厌恶逆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伶隆拆,不过它的优势在于自动大灯功能粗,这是我们在CS75上未曾找到的配置芥镣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屠撤酬,都是标准的SUV设计捆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似獭告刚,不过值得注意的是斯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怜膝,上下车时可以避免蹭脏裤子卞棵,这一点要比哈弗H6显得人性化搂讳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎席聘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呵伐怯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泉骄啤,那也将成为它的一个优势怪剁僻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搂桑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盟趴痊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些即蚂刀。两种风格说不上谁好谁坏集矾传,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浦蠕、更时尚的选择傅忻氮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枢朔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者齿函吼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列誊身。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隘摄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩返,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜片绩糖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梨潭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炊虚。相比之下胳即筛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闭固懂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劣袄。总之这个价位的车型休遁,只要设计不太出圈消费者都能接受香耍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肯,即便轴距也仅有20mm的差距欠,如果无聊到一定要分出个胜负的话筐坑钳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势受,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炔乃,在这方面长安CS75表现得尤为突出设。顶部的灯眉玖俄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氛齐潍,虽说还是带着几分模仿的味道伐,但却并不令人厌恶鼎娃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伪,不过它的优势在于自动大灯功能马,这是我们在CS75上未曾找到的配置充宋矢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畏献茬,都是标准的SUV设计晾犀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敛,不过值得注意的是嫂常晨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙教,上下车时可以避免蹭脏裤子灯贸,这一点要比哈弗H6显得人性化刃看。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畏沥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豁龚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等览纯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搂偶,那也将成为它的一个优势喜逆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奴健,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毙拭。两种风格说不上谁好谁坏溃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盛、更时尚的选择骄苏模。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型躲癌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竿茶,埃隆·马斯克就是一个奇人希,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筐须芍?下文简称“埃隆”)袜径。远隔重洋来到时差16小时的加州瓶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展暗促但,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莽蔑久,一款名不见经传吗钮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车黎琴贝。在短短的5天内帛隘靡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翟惦誊。 ●曾经的TESLA水陌佃:短暂辉煌的Roadster   2003年欧分酗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芍,并亲自担任总设计师的时候逗海,他为公司取名“TESLA”蛔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家松克疵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)澄赂。而在十年前围清趣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棺据,因为在此之前衬,没有任何纯电动汽车成功过莫褪河。   不过很快挠碘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看价随都,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳郊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蜗丘卧、续航里程短的传统印象现虹乡。只是澄邓矫,那时的Roadster真的很糙喉,很贵凹垒规,很没吸引力松。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腹鲍垛。   于是按巾孰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”畏宽品,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撩坝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂汀,已濒临破产……”森锯韭。   不过拜潭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骡非暴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冗筋掇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际将乡颂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碌。仅从2012年6月车辆发售砍晃,到2012年9月这短短一个季度内统赎睫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元埔,并且公司还获得了美国政府的政策支持弟。   ● 简约外形流畅饱满似吐邪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炼鹅阜?一个能够打动人心的外观设计叮扇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要达,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔了寐辆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赣哼巷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搭炬拟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弄淬,是一位年轻的美国本土设计师锰,曾经在大众汽车担任过助理设计师陪际帅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挞描。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前际邯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师下颁赣,马自达旗下的Furai蜕沫菠、Ryuga赊却朴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下的碧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔷蹦怪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)踢。初次见到TESLAMODEL S的时候柑牢密,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系返袱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仕们,难道这两款车之间也曾有交集昂?   多方查阅资料后才明白牢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铺潍迫,不过后来TESLA对其提起了诉讼袖埔勉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捐赊,还盗取了其电动车制造技术鸵蓝嫉。于是紧接着庇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汰亲七,并最终完成了MODEL S的设计工作琴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咆,轴距则为2959mm谢官慧。仅从数据来看伙闭评,MODEL S已经算得上中大型车的级别穿,差不多和奥迪A6L撑、宝马5系Li等近似俯韧徐,只是车身更宽大也更低矮一些恭狙休,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论且。   整个MODEL S的车身上戏,相比许多人和我一样步竿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堕快,椭圆形前格栅造型太另类了处桐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴斡,但是这也成为了MODEL S的标志驰裸媳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志行墒存,所谓的家族式前脸杜矫。   你或许会认为没有前置发动机的存在惜,和绝大多数的电动车一样森感窖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鲁梢渺,那就大错特错了枫柬烩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的彭欣郎,动力系统和电池组伎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里庞峡,就和传统的内燃机汽车一样尖团,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫉小。   细长条的大灯造型很酷继,氙气大灯苍、LED日间行车灯都是标配写,和其他车型类似朔湾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啥、LED雾灯以及示宽灯幕椒扦。只是在功能性上MODEL S实在很单调伍苯砰,同价位产品上应有的大灯清洗刚、自适应功能等一概奉欠埃欺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立保,4年的时间感,经过诸多顶尖设计师的打造绞醒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发互卿档,再到上海车展的国内亮相琴,今年广州车展终于正式上市槐驾韭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口跋笔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中藤档,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩豁,这是中国自主品牌获得的第一个五星坟么。观致3四项总分达到了惊人的340分竞,这在整个2013年度排到了第一位臂杏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样箍尾,接下来为大家解开谜团嘲嫡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奸贰,观致3的外观线条十分简洁刨论康,但又不失从容优雅拌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窃搭,毕竟它的设计总监曾是大众高管冠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讹毯。   前脸看上去相当的饱满圆润髓泊诞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫉坊毯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匿哼趣,而“Q”也是观致汽车的首个字母柔竣缓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梧鼎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计切抡炭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切举,这话虽然有点绝对材,但却不无道理耿胶哭,在说服消费者购买自己车型的时候耗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的创糖尸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型表蒲钱,随着时间的推移星,两各品牌已经深入人心浅丝票,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台衅胁胯,相近的售价泊丘男、同级别的定位拾公,看看哪款表现更有诚意该。   全新爱丽舍诞生于PSA平台段,造型圆润符合多数人的审美位姓岛,第一眼算得上成功空拟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尸翱兽,细节处理更为立体很显档次扛天挤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错群。爱丽舍原创度极高狮檄,很难找到其他车的影子汀炯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍备,只不过虽然车身进行了拉长郡,但看上去依然是一副小型车的架势蹿井晶,气势上略输给爱丽舍牛金搏。外观设计确实见仁见智送蒜,有人喜欢圆润稳重恼,有人喜欢直线条的简洁利落看量,嗯好吧热,各花入各眼秃媚禄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乡狈久,新桑塔纳除了车身稍长之外涕,轴距交修亭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汇迁。但整体上两者都属于造型协调的类型坛劣钒。   内饰部分秆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色动脖。配置细节设计炯狸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计帕,比如位于方向盘后边的多功能按键垫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式许先沤,则显得没有可挑剔的地方巩呜茬,只是限于成本烤非,用料表现一般闲逼。" "  谁都没有料到短短几年旅焚,SUV会如此火爆袍,从动辄百万到数十万的城市SUV徊臂冯,都曾经上演过排队提车的场景筛苹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样库渐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要前槽,不同细分市场陌、不同类型SUV纷纷推向国内市城耗凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饶,推出了其首款SUV--标致3008凉澈仙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宝。而东风标致国产后价格有很大降幅私奖,15.98-21.67万的售价也与途观尾钞、CR-V秘祈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俄父邯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拨呜宽。下面一起去看看吧拷材臀。 ● 外观解析   除了高售价外滑焊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乌绘。太过个性患陪楷,同时又不够精致贸。而相比之下伺档醒,国产版标致3008要好很多培钮,现代感更加强烈劫。前脸采用了小一号的大嘴昏,并且添加了镀铬饰条显示很精致干,也符合国人的审美颁工泊。   前大灯虽然不是氙气大灯乐,但是加入了透镜瓦奉嵌,整体观感不差肖圈蟹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姥。另外垢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捂稠藤,增加了前脸时尚感秒。   从车身侧面来看概,标致3008加入了车顶行李架棋,虽然并不是经常用到的配置剑哄,但是对整体造型的营造作用不小沦。另外癌亲,黑色下包围凸显了运动感孟仟。   尾部是相比进口版改变最小的筷,不过依旧非常漂亮埠促,很有层次感羞哥景。尾灯加入LED灯组雹,警示效果更好铂。另外最值得一提的是其后雨刷设计弧,在前雨刷工作状态下推长,挂入倒档撅,后雨刷会自动工作华,非常人性化的设计菜良。" "  说到法拉利戈悼庇、玛莎拉蒂这些品牌蔡,网友们肯定会觉得遥不可及起涡抬,价格高高在上斧禽胶。如今趟辣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疗铝软,它以89.8万元的价格进入国内市场蓝史。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少跨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舱躺,让我们来看看他们三个谁更吸引人脸。   在市场行情方面疚衰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毕泊插,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黑触,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置房。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设取盘。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鸽汝官。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的峡,看起来非诚土拢魁梧的发现竟然落了下风孩,令大家非常诧异盲吃解。但在内部空间方面碘誓,Ghibli组完全不能与发现相比嫂侈咎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车含涤,所以它的尺寸就不在此提及了巫雹改。   在该项对比中未,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炉驳,功率少了80kw隘兴,扭矩也少了50nm饶解怖,同为3.0T但差异却这么大锋坍。发现采用了柴油发动机浇探,这款发动机的性能超众帽并恍,在国内有些市场中非常受欢迎片。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惹。   对于传统豪华车闻言相测芳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式罗了社。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式道匙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统趁娟袒。路虎发现集成了家族中的优良血统插掏,四驱系统足以让众多对手汗颜葱锚。   本文导航萌松:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实岭吓斤,保时捷新Cayman在国内上市之后棚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赊,遗憾是试驾车迟迟不能到位懒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余将,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心井,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滥,就当胜利喜悦之余祟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包处鼓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芯挠:不就是保时捷最入门的跑车嘛森,至于这幅尿性嘛衰购瓤?不过您还真别说鸿,Cayman作为保时捷入门产品中涸搽,绝对是一部对得起消费者的良心之作牢,比起卡宴与Panamera来说嗡,工程师为它注入了更多保时捷的基因烙,说句通俗易懂淋拎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间安,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怯府粪,第一代Cayman的诞生是在2005年耙妙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蜜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钵豪苏。   新款Cayman S外观简洁森靡,车身比例更是优雅的惊人农顷灿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猜新癌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恭赶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)穆。尽管如此磺,这款双座跑车依然非常紧凑谩拐,车身长度增加了33mm传响。车身前悬缩短了26mm锨含涉。   每次谈起保时捷的外观设计镭,笔者都是非常纠结的心情骇麓鲁,恨的是德国人那副死脑经敌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翅,喜的是哪怕轮廓没有变化葛袜姑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿檬起赎,或许这就是历史的传承吧萍普塘。   新款Cayman S除了迷人的身姿互,优雅的曲线之外死娄,设计师并不是一味的强调柔美对,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撕矛,这里需要注意的是攘丁,这个大口可不是什么导流机构览舍,而是发动机的呼吸通道日。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位湍啤莎,加上凸出的转向灯设计钾,相信任何人看过之后都是过目难忘断韩绞,尾翼同时配备升降功能匠潜,时速超过120km/h之后毙广,能够有效提高尾部的空气下压力半菜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂似衅,这个是一个价值不菲的配置侍邪,总价44700元艇,如果您不满意当前的刹车系统辱痕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处峰,据说车用到报废了蛾五匪,它还可以装到另一部车上继续使用烹,简直可以当做高富帅的传家宝佰猫脱。" "  国内B级车阵营的争斗抛兄壳,恐怕用水深火热都难以形容缺,原本只是按国籍分布的对抗阵营了怂身,随着时代的发展刹,已经逐渐转变为混战的局面瞪瞬刻,比如ABB三个品牌的中级车冈哎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耪。同样的情况也发生在合资品牌身上琶刃狠,民用车级别的对抗往往更加激烈媳抚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牢,来自德系的车型是否会倍感压力铰冈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志田,又考验耐性的工作叉幸嫂。往往在某一个时段有一丝懈道旎⒏摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生风。网上车市最新推出的《抉择》栏目弟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辛,做出全面的分析与指导焊匙刚,以同级同价暑惰奉、同价不同级等角度出发涂,全方位给您最全面的购车支持嘶。   雅阁和迈腾碴星现,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车艇,也许之前并不会将它们划等号鸿篇,但随着市场格局的转变对娄碧,它们也来到必须接受对抗的门口蓄竣。当然令提,这场争斗的发起者是雅阁蔷抱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗防亮靖,抢夺德系车根深蒂固的份额恍邯酮,看起来是个贪婪的举措茫蘑林,但能否成功却还很难讲失疙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蔚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孰,反之同样硼愤。客观的讲到,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钵秦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源廷,但是这个技术到底是否实际玖,还要从使用中来探寻堤蹭繁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音清参,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搞响。   第九代雅阁缩短轴距的作法僳洛崩,是令所有人都无法理解的偷,在几乎所有车型都在加长的时候捕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍味,搞得你摸不清头脑绦腻淮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因擒厕沏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似际,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刹慑蹦,就是最好的证明卧骑,据我所知拜雌肆,直到全新一代奔驰S的诞生巧描滔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裴。   本文导航苟显昧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阜苗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念砂途,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碉什本。直到有一天衫逻,新速腾上市深,后悬架变成了非独立结构巢,他们的崇拜似乎崩溃了据。这还是那个技术控速腾吗讣外路?随着时间一点一点过去刃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酵挠票、速腾GLI扳态颧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腹。不得不说撑躬钙,速腾家族越来越丰满呢瓤,那个曾经的技术青年翻瘫,逐渐走向千家万户鹃谩,满足标准化的舒适性需求豌慷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虐譬,这让我们看到速腾到新速腾的转变虹,它变得多元倪,变得成熟股。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胳舅郎,开枝散叶就像一位长者辜。它不是急于求成涩,而是变得更圆滑更成熟隋。记得一句广告语曾经说过沤:“成功的男人馆,有很多面露羡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象湍翰,它要更多变史拾渭,它要更多面钠倡瓤。蓝驱和GLI澳,一个拥有更多的节能技术童且届,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彩宽。当然四,价位不同敦肛皖,GLI已进入二十万大关少订。你有了更多选择瓮,你没有了挑新速腾毛病的口实芦僳。三种产品摆在你面前匿匡休,要节能交瓢?要动力额镣?要居家扦?新速腾都在这柔尺。    直至今日毕傅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妹嗽,的确马皖弧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绰弯法,多少显的不是很紧凑动感惫蹲猜。但终究那是一种技术执着理念下亥究返,最后一代产品了谦烁微。新速腾的到来似乎终结了这些皖唱,悬架品质降低篇,操控感稍有不足逝郎,但换得更宽敞的内饰空间抒,等等等等酬钩。到底速腾进步了还是退步了涣,我们无法一概而论拌。但有一点奔零嚼,笔者觉得大家都不会反对匆姓,新速腾的外观绝对养眼殿疥墒。你依旧能找到德系工业味儿瞎,但又看到更多摩登的东西淬。咸淡合适辞,老少皆宜赡棚。或许从这个角度来说房碧,新速腾是成功的迸肠巳。    过多的技术说明抽惦,这里就不重复了槐恰,今天我们就来漫话速腾联龄。记得一次憨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稻,立马对它的内饰嗤之以鼻耗。毫无设计感蕉,直来直去脾崩捅,见棱见角南爱。或许不光是这位搞设计的朋友掂,很多网友也有如是感概筐吐法。他少了一丝温情灸陡取,少了些许浪漫芜挫。不如北欧风情简约熄稿,不如英国小车活泼臣显。充满了德国工业时代标准化生产的气味闷。打开高尔夫烘、速腾察巷、迈腾胶反僵、途观薄、途安的车门薯,你都会得出同样的答案背。或许裤,这就是一种设计选择乖截恳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乌居软,内饰模具走点曲线也不是不可以脐,但当你仔细玩味之时皮溯岗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美梆疗邯。不浮夸分滦、不高调洁咆,你可以说它没有设计感描,但它却充满机械美犬蜗。 责任编辑敌珐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颠,也就是S-cross锋驭铺妓胺,售价11.28万-15.58万元般晾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘犯荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客忍烩食。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郸悉课,其实并非如此画裴憨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攀肚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奶壁缎,我们不妨来进行一些对比去看看偷店河。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摔欢,也就是S-cross锋驭寇毙,售价11.28万-15.58万元尖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵取,主要竞争对手包括劲炫和逍客籍堵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粒土,其实并非如此宏维嫁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挺堑寇,我们不妨来进行一些对比去看看堑糖物。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贝敖拈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机回埔,而且在轴距上也进行了加长松忱白,从而能够获得更大的车内空间擂娶缝。其实就在此次广州车展开幕之前喇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蒋烁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧峰蛇寇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弄觅烁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机委,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苍暴眠。另外磊距揣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绒、BUS息腥态、VAN三个系列赊,分别涵盖了商务萌懒没、家用和专用三个细分市场霜锚惧。好了耐其温,闲言少叙航板舰,下面我们就走近它们以作详细了解吧坍疟疮。   外观篇嗜沤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纫撩谐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泼狈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凰,同时会在两款车型的不同之处加以说明湍。   该来说说外形尺寸了攘寇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同经贪科,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm庇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妮,与车头形成了很好的呼应啃,而且从整体上来看车身更趋向于平直焕恫。需要特别说明的是登,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嫉靠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凹巳,以应对不同的使用需求竣蹄昂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垒,例如高位制动灯踏、门把手和牌照架贫柑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”璃,“中国车”泰摔讽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瑟逗。“北欧品质”传承自S60忿径坦,设计风格以简约时尚为主蔚,选材用料则注重安全环保伪。“中国车”同样不难理解皋锣,“L”是个很好的代表怕,但不是全部馆。   就在试驾会的前一天缴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)车尖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叫。   ● 沃尔沃亚太为何物棘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称楷。沃尔沃成都整车工厂儒圣显、大庆整车工厂饰多、张家口发动机工厂叉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糜累。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产显。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准激楞疟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统别溉希,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涤北。如S60L有约290家供应商菱故嚷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系踩派。而在研发尘、设计桂、采购和生产制造等各环节上罐嫩爱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步把盾,采用共同管理系统仕漏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蓝摊磺,我们先从加长这个重点说起枢。S60L相比S60加长了80mm风憋,具体点说应该是轴距加长了80mm坡荒欺。这80mm用在哪了呢完多雌?全部加在了B柱之后弗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伤委倦,这里现在变得很宽敞校嗣北。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间列,前排调到合适位置后夏茸羞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镜,属于勉强够用的水平;而在S60L中琶噶,相同情况下赋讽捎,后排的腿部空间则超过了两拳辅,可以说是非承乃牵宽敞档蔑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看灭炮纷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平率洛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)竞告夏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洞熔搬,外形倒也没受什么影响硕台,甚至感觉比S60还要更舒展一些晒才。S60本就是轿跑设计风格轻菩,后门加大后此,整个车顶的曲线反而更平滑了辖。相比之下绥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搬帕,但却增加了几分优雅的气质盲碎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窗关,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诵喷簇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凌剑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条论。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尼,不知道大家对此有何看法挡练镣。全新的18英寸轮毂挺漂亮粳,轮胎为了适应国内更复杂的路况尼呵罚,将扁平比从原来的40增加到45惯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了链,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点行卸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湃诞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰皮,而像坐垫佩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伐举。这种颜色和黑色有些接近蒙韩乔,但更时尚焦厂才、个性一些念喝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缺奉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肖舌情,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惰努姜,后排乘客得到了更多的重视殿酣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅幸切脊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丁姓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祥疙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痉勒,可就在本次的广州车展上附期,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颅郸,并且两款车的售价也是非常接近内,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表澜参:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉睦巷头,并且它的设计也是由国际化团队完成频创鲸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾掠膜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型篇炕,并且两车售价仅仅相差4100元匹毯掠。观致3车身更宽垒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暑蔫熬。速腾则在车长与车高上领先观致3上贪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浪拾继:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蜗竣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱具,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疆谐。因为排量上的优势骄博,观致3自然在动力参数上领先速腾申剂告。同时观致3采用了更加高规格的轮胎犊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架葡,后扭力梁式非独立悬架郎。   本文导航老翁晴:" "  今天给大家带来的两款车蒂波谁,其实已经在国内上市挪计峨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祟心,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卸典。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著聘,而标致301可能大家就不是很熟悉了坝,下面嗡,我们就一起来看看这两款车谋。 外观宦常扇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侈漓,2007年进入中国嫌继。对于很多车迷来说队,这绝对不是个陌生的品牌煞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胳磕,但可惜泉巩,无论是在中国的街头还是美国的公路上铝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们螺。我有时会想这是为什么炔拱?诚然淘辟抚,英菲尼迪的车在豪华感取、科技性能和舒适性方面都不输给对手舵剔嚷,而问题恰恰出在这里饺率酸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翱署设,没有特长就没有个性港烂,如果是这样的话任豢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倍谈?   现在英菲尼迪也意识到这一点洁闲牡,且开始着力寻求改变恕淑拓、树立自己新的形象愁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逆麻洼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凳,当时就被其出色的外观设计所吸引仆蔡,而今天我要体验一下它的新技术魄哎洪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化竿,车身重量上的降低幅度也不大钝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喀,这是很明显的改善施,尤其是在性能和燃油经济性方面矗檀韩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寄羔乱,并且采用的是锻造工艺扫牧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炬亮尖,现在英菲尼迪Q50的对手媳得,如宝马3系靛舒庇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂癌,希望Q50能做的更好藉草。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色探傅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盲吧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序憨,但其实这些已经有很多厂商在做了吭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔡砂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浚肋。它所代表的是一种生活贡扑,是对待自己和家人的态度寺椿,是属于年轻人的精神茅酮,是一辆车喉衬。历经六代的演变竣汕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车春垮,它虽然没有惊艳的外观恋憾炯,也没有花哨的配置膊,但它是品质憨、安全报颊、耐用的代名词旅。如今靖,第七代高尔夫已经面世娘惶逃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疯咸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫事,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在壬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相皮每闲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同星靶讼,不再是一幅人见人爱的可爱模样挺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阶焦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钾丘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子从籍迫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体播舒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渺舰,仿佛是灵魂一样漓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汹犬趣,但从我个人而言策脸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矗蕊叉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嗓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剔供灰, 坚毅的C柱是永恒的经典床播坚,不管其他部分如何变化俏躲激,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梆幌。   除了车身线条外似桂鸡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陷,并且被那条“灵魂”所连接着副,这在之前的设计中是很少见的匹菱骚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弯肆通。这一点很有意思径,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钵颊猜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贾侠,避免了大家后续改装怒挠篇。   说完了外观墓人,下面我们再来聊聊平台佬艾储。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腊甫捅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翟肃,例如POLO采用PQ24和25平台毕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阿衬,06-12款速腾采用的PQ35平台挺浑靖,他们之间都是独立的厩绊峨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敝形,它的优点就是几个级别可以共享技术哦啃耙。   共享技术又有怎么样的优势城滑?答案是显而易见的菲。低级别车型可以采用高级别车型的技术苏卷蜡,在产品竞争力上绝对要远胜对手颇碉粪,并且还可以降低研发费用父,可以说这种纳拢块化生产模式在未来肯定是趋势馅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谴,例如电子手刹却斤、更先进车载系统匙狡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的厢购共,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配览独浮。   所以碴并,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颠落沥,就好像是四代和五代之间的质变一样隘椭敛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痞砰。但是否真的是天衣无缝的设计蓝铜,我们还需要用时间去考量褥巨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兑笨,但到目前为止衔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新人授咸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亭频眠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机槐李椽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耙矫裤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别工肝蓉。   首先救,大众的工程师对EA211发动机减重卜煞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颈。另外舌渴靠,EA211再次使用皮带传动配栓,相比于EA111链条传动骂,皮带可以降低噪音和重量篮敞。除了以上两点外墨窟喜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抹纯能,在一定程度上可以减小阻力撕旁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痕溜,EA211发动机参数比EA111有所提升叭翰诧,当然幅度并不会太大镀,因为整体的结构没有太大的变化涟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惹册。   既然说到了车重笑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妇尚,这其中就包含有发动机的20kg宽,而车身采用MQB平台后也随之减重比念,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的矗酪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孰沥,从官方给出的参数上看怠犯蟹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km白,这样的表现已经可以算是非常不错了剧队斗。   说了这么多粟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枢垮女,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惋岁嘎?是不是像资料中介绍的这样完美绩?后面我会给你答案科。" "   在国内敦礁微,当一款车的价格到了百万元何壳,那基本上就可以称之为“豪车”了淖,但过百万的车也分很多种姥挨,比如X5判、Q7之类的SUV汤,亦或者911希剔、GTR的性能跑车窝具。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车筹尝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耸衬淌,除了我们经常能见到的宝马7系河词逼、奔驰S级党椭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外克体,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系献烧。    注凯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慰,但因为车款并不是统一的最高配贬尺裸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比躬。   新S级受青睐母鹤般、XJL独具英伦风滤宋蠢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痰橇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颈温。其实募,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贝栖敌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员经钡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位睹侣,即便不算是遥遥领先瓶桔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秘全闻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斤碌瓮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来负,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撤静偶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锈卉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级古蓬没,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彪计,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭马赡文。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评橙,在其内饰的做工夏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匣摹霜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言母:在自主品牌SUV阵营里面蕉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型速,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芹袍,景逸X5的推出经过全新变脸烈些,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酬幌哀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纠吼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丧毋。 外观请情顶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辨枷。该车共有5款车型广,售价区间为7.99-10.59万元哎。相比前辈景逸SUV炼镐请,景逸X5的外观设计得更为时尚宛苔弹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙发井绊、俊雅红势设貉、珍珠白蟹、琉璃金统孩、陨石黑假武、钛金灰淌挺、马拉喀斯棕等7种车身颜色吕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喜脚缚。   熏黑设计前大灯突出其运动感睹病曙,与黑色进气边框的搭配也很协调巫洗,比起三角样式更显年轻轨胃管。大灯内部采用透镜装置侍距,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秸拿趣。雾灯外包围设计突起课梆沸,很好的与大灯以及中网形成一体绣连。   同比瑞虎哄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显范,此外205mm的离地间隙李杆称,景逸X5的优势还是相当明显的抱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拘,同时为乘客上下车提供方便信嫌。搭配车顶上的旅行架翠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炽蓉怜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垃,主要体现在细节之处的不同壳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踌峡。   景逸X5后窗配备雨刮萎仑,在恶劣的天气还是挺有用的侧。此外全系标配倒车雷达富懈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兢。银色后下档与前下档相互呼应祭,整体感更为强拢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桨黑雷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素枪,夜间行车的识别度非常高教泻袱。" "  前言弥秽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘啊,如今的战火更是愈演愈烈咐价。一汽大众在今年推出了2013款迈腾型埃潍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搽翻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决边,看看在价格相近的车型之间稠须枷,两车在配置上的差别究竟如何吧脊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说市揪,作为一款全新换代车型毖,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶樱客”全面完成了更新换代拌夸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抵僻,只能算是一次小改款车型菜,除了在配置方面进行了升级之外洛,外观造型环郎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擒喷负。   在此次对比中呢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较槽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铂,均在21万以内厘剩。同时又都属于各自双方较低配的车型捐熄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膏抨嗡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔽巨施。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靡朽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桓怒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力募,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拈测多。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负婪健,现在还不是揭晓的时候家潞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皆宽斤:mm) 4865 4930 宽(单位成抵薯:mm) 1820 1845 高(单位床户秦:mm) 1475 1470 轴距(单位封毁谦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型实缴,因此其在外观方面没有发生明显变化盒畔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式封下诉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沛课。前大灯组配备了LED日间行车灯澈彼盖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氛。另外掀理抱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现玻屑虐,贯穿全车的腰线非常突出徊,车尾则变得更平同。而与新帕萨特有所不同的是珐掀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烁沽潜,而非在行李箱盖上描烧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性了请挎,但是国产版车型与美版车型相比起来看室敢羚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱究垛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系便挂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瘦。另外汞久,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赫匡,不过从C柱开始已与车身线条相融合犯捎,深度虽浅但是更加富有设计感冷。   同样吩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板菩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐璃,并且颜色也不显得突兀怪弗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谴泡敝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绷浪鼓。内饰配色非常清爽斤悄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疾,用以进一步提升触感超。   动力系统方面腺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涤、1.8TSI辨笨亩、2.0TSI幂纱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合逃湾,在保证动力输出足够的同时也相对省油胃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惰、2.4L和3.0L自然吸气发动机速偏鞋,在动力输出方面的提升并不太明显杠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合幸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涟铣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近湍戈纽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锌爱,同时都采用了电动助力与电子驻车穷。轮胎规格方面磕檄康,2013款迈腾采用的是215/55 R16立辜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蒙落乳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来假圈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梧。事实上粳开,自由光有足够的话题供大家热议艇,例如特立独行的外观教铃栏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恍畴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淮废。日前归速,我们得到消息擅,自由光将在12月底正式上市销售率匿聘,所以当这次在广州车展见到它的时候凭,感觉它跟我们更近了离吮官。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti串滴磁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种倪赤,它似人非人辰菲熄,行动极为敏捷奇,也惹出不少祸端并杏累,人们曾经持续对它进行追踪罢烫焚,但一直未果坏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧燃拼:敏捷聚、神秘昆蒋浦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字荤何崎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尺郝。   很长一段时间里写,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镜,并火热至今趴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拖县孪,起到补充细分市场的角色上美,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失博胶虑,成了途观的小伙伴妈。   野帝的定位低于途观送,车身尺寸小于途观顽秒,同配置级别的车型价格也在途观之下厘闹好,很明显秀膘,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻锌际弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客午溅。   ●外观托沪弘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗣,舍弃了老款极为个性的风格逝劫,确实更符合大众审美达,不过平心而论它依旧相当个性杏农。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抄敖头,它显然不属于年轻时尚那类的姑浚抄,车身线条硬朗亮塘叔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妮拷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绦捷膘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瘦,喜欢的真是特喜欢胁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了答。   ●内饰守:沉稳胎鲤伦、无趣靡、无惊喜   坐在野帝车内外湾,从气味到设计都令人非常熟悉坪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格级俄,在操作方面蓖策舅,由于没有太过复杂的配置补,所以操作上手难度很低凛碎。" "  在如今的国内汽车市场中毕煎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嗡理陵,紧凑级SUV是近两年的热门车型贯湍罢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尝毒卵,宝马X1在国产后戒淮,其售价区间为25.90-49.90万逢掂底,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似熟淮回,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点患镁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钢,看看他们的表现如何锤秒陪。   外观篇   由上表可以看出筒堆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氰喘,外观看起来会更加饱满一些虹俄。   对于宝马X1和奥迪Q3阮,都定位于紧凑级SUV黎,又有相仿的定价区间慨你讽,无疑让这两款车成为了PK车型烽奈暗,经过仔细挑芽9恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅开,整个前脸攻击性十足俺伤稳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多罗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镀,并且配有自动清洗功能坍贩伺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯课妇兢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仇贺,所以整个车身看起来十分修长款枚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蒙碾反,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足党荤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格似良,看起来略显敦实士坞翟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素龟镐淋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钦忿地,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碍耸钉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毙、动感和实用等特点脚强,所以在中国有着不少的“粉丝”簇。如今舶拟奸,第三代飞度已经在日本上市畴,而不久也会顺理成章地引入国产劫脖,全新车型是否能够保持老款车型的优点围犁,并且更上层楼呢碍瘸?今天聪福,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瀑郡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片券湍嘎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变且首啊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抚纺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般歇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多墙。当然使,这三个开口中只有中间的是真正的进气口较,左右两侧都是封死的琶炼伴,目的是让新飞度更加的有型鹃软问。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型身嫡化,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侈浇啃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纹,日本人称其为“1BOX”黔,发动机舱十分短邪奁洳,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum全欠:机械占用空间最小化刃,乘客空间最大化)巷氓,车身长度更多为乘客所使用床假。但与上代车型不同的是倡浩勃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体池吵动,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涧。   在车尾的设计中脖峨澄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锯,此外玖,尾灯向上伸展滦鼎扒,经后风挡两侧直到车顶忍揭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伞。在1.3L和1.5L车型方面噶船僻,车顶处有一个小鸭尾造型们法顺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上突秤泄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娄采段。   新飞度好看吗敖蜕?也许这并不是一个好问题倒铂,因为审美本来就没有统一的答案悄。不过可以看到的是噶,新飞度的外观更阳刚泪,更加运动化猛弯,也更自信了糠剿,同时在内饰方面也走向了成熟菲梳。做个比喻吧涪抨七,第一代飞度好像是一位高中学生妹截拆兢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绞棚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙癌绅,慢慢褪去了学生时代的青涩灌藤,变得精力充沛巧连、充满自信惨嘲遍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巳蹬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攻,它看起来依旧如此的适合年轻人焚。没错登,搭载着一车的新技术之后叉篮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手善泰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骨蹬宽。于是当新车到来的时候梢掇骨,你一定和我一样对它充满了兴趣钳酣。这是最年轻的凯迪拉克膝贡戊、最小的凯迪拉克揪来,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吮? ● 外观造型割狙及:钻石切割风格依旧敖癌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酒、2013德国红点设计大奖扫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溜死。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伤抵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匠兰梳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惫,只是这回瞬,ATS是完全原创的作品逗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm师赏,轴距仅有2775mm铝敝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焊全,而国内我们则把它当成中型车磷,和宝马3系标准轴距版彼送、雷克萨斯IS成为同级别竞品怂,并比它们都要更小一些匣袍。   前脸的造型相当干练巾沫堤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张修僳,而是被很好的控制在一个合理大小上戈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夹趴僚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狮宝奋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条传,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兰。出于空气动力学考虑培,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歪奈,当车速高于60km/h时非彪锨,前进气格栅会自动关闭刑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匪蓖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)须痕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碍阑旱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暑孺,并带有远近光灯智能切换功能孝篙恨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磐,快速亮起健,缓速熄灭的设定很显档次鞠逻。再往下看甫,闪电式日间行车灯沛丸苍、大灯清洗判桶涟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片籍摩班,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辨冯,亦或是造型需求表酱莆,感性的来说浩栓,可以视其为向着传统美系性能车致敬刷冒冷。身处车内筷隆磷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掠。   ATS是一款后驱车隆投谐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聊催乘:50莫隋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邦忿写,贯穿车体的俯冲式腰线频、短前悬椭门圣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吓惟迪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穗涝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巫卜腺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衅提角,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炉潮。而在规格方面舱焊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性老菜,前胎尺寸为225/40 R18谰逞,后胎尺寸则为255/35 R18柯冈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力托。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统点,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角圃履窜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚂烙攘,至于设计师是否真有此意场栓,倒还真无从揣测陵唱庐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峰薄禄,实际上拍嗓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侈貉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部然,由此带来了不错的视觉冲击感卯忍,给后车以足够的心理压力落热诧,至少眼前的这个家伙一定不好对付篇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坚,至于3.6L V6车型何时会引进寒坑,官方暂时还没有表态噬枢,而是否会有V系列性能车型的推出啼奉镭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定社感。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赔,虽然它是一款两厢车松玩逆,但当时也没阻止消费者对它的热爱躲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苔莎,两厢车朗行也就顺势推出盘氰,可上海大众并不为此满意十定借,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫次且,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额馅蹄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屡蔬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫韧庙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缺牟饥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的干培森,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎煌,这款引擎具有全铝轻量化的设计潘得乓,对于减重以及散热都有进一步提升舅家纽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统椿膊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舜,参数上的差别却没有这些技术来的明显篇虹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斑豁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纫继腹,高尔夫在这里就比较有优势了锌箔食,采用了四连杆独立悬架颅凰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5笺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撵辫刑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢来,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奋,看看它的实力到底如何纷。 定位及对手分析跨铣帝:瑞虎5定位高于瑞虎离辉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瞧捷沃,定位要高于瑞虎车型谜,预售价在10~15万元左右猴粗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勿废为。定位的提升汇稻竭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上踌瘁龟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面身统党。 【左上疗:瑞虎5;右上兄垒币:哈弗H6;左下绩轮:全球鹰GX7;右下持:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喊菱,目前市面上的哈弗H6别防、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手排。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠彤锌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型渭睦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慰蜜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杀寥筹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怕鲁挠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阮嘶烁。 三款车型具体型号及价格参见下表溪踏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酵磷,GLI是其中相对惹眼的一个辉蹦,蜂窝状中网设计和GLI标识顽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来链推。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镜圈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的唾肮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悄反,另外两款车型都采用卤素光源哭泌。 车尾部三车间的区别更卸资稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庆邵慌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理峨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合某,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎磁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎估慧帽,侧重舒适性和耐用性团仙。   内饰方面逆诵煎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型性。三款车无论是在方向盘老芳钩、排挡杆底座还是座椅上殿实,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俄扯试。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绰羚:" "  奔驰S级在国内上市的时候偷米,奔驰就打出了“汽车发明者妥理匆,再次发明汽车”睛报,对于前半句泉瞥,你应该可以了解喇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑饰。但是后半句是不是有些困惑呢思?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烁瓷脯,全球订单销量迅速上升叛头怖,国内订车也需要很长时间恍钨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卯垒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菩熄咐?除了进行试驾体验之外汉话,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甜猛顶,相信看完这篇文章之后蹲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赏。   之前常憋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垃,如果你感兴趣可以点击图片阅读插。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旁半,属于入门级别车型邢,排量为3.0T俊惯,售价区间为木:124.8-141.8万元之间敢肩侧,只有两款车型可选靠啊懊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T爆,售价区间为179.1-204.8万元搔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了稗喂盆。   对于汽车厂家而言太,旗舰车型永远都是自己的“代言人”返江诚,无论是从设计修、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现答喉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梧叫捕,并不是要面面俱到的去介绍奢颠,如果这样的话授,几大篇也不会介绍全屏瞬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外峭剿娩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的讲陈。   对于外观烫,依旧是那句话聘摩册:仁者见仁兼奢,智者见智氦胚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杠磐、冷峻的态度稻。如果非要比拼的话撑,那么最能体现科技的还是大灯的设计臣奥。如果没有奔驰的奋起直追蜕墨脱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪男炭,但现在我想应该不会了钡澄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骗句。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向旱酷纯,所以从侧面看起来就更明显了劣,奔驰依旧是将优雅做到极致炽廉,而奥迪A8L的车身线条并不明显额绷,前后比例也是十分协调仕,整体表现的是一种中性美蛙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果愧涟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泄鸥,最能体现出美好一面的就是细节的处理耸界。比如美晤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式桅随,只有在R挡的时候才会开启道擒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果悼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杜星设,当然这也没有异议技剑淑,但是和奔驰S级对比之后帝,就能体现细节上的不足了都廖鸡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去具膊。   本文导航茬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M飘碍、G梢扑、QX晦佬死、FX币玩、EX怜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奶芥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喘募,趁着2013年的尾巴步,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe旁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些警妻呸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彩蕾,提高车型动力查,一方面也使车身稳定性得以提高池颁拱。2850mm的轴距虽然没有变化阂斜迷,但是空间分配上雇信,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宽葡邻。   前脸整体看上去十分圆润饱满脐咎涉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力角怕秘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苫敦,L型大灯像两双飞翔的翅膀攘,随着车子的启动坑骡口,展翅上扬碌。不过这款车的前脸上偏梨,我们并没有发现雾灯的身影肺唇词。   与前脸一样叙芳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撩暑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多功套构,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉适娇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粟柏滔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来怠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面高,博得了不少的关注萝砷譬。大家这么关注它肯定是有理由的奴曝烩,名图定位于索纳塔8代之下臣、朗动之上蛙跺菱,依靠丰富的配置呜娜苫、合理的空间和稳重的外观内饰澈扭劲,实实在在地填补了中间的空缺惺。据了解坑涕,名图上市后将会有8个车型羞搞饥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恍退?曝光北京现代名图详细配置)绩忙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饯,1.8L自动DLX递任,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捆焦扇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协瘦遍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扔,启辰R50X为8.28万蚊,MG3 Xross的售价为8.47万元档程。按照车型划分来说砂闯书,启辰R50X属于紧凑型跨界车布锰,MG3 Xross属于小型跨界车瞎懂炯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侠矫吠。但在外观方面丛茶,MG3 Xross比启辰更都市劲精皆、更适合年轻消费者郎。   启辰R50X   外观方面雹髓膏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架彤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菊。由于增加外观套件饥烽,尺寸自然会比R50有所增加探回,不过也仅限于外观上骄,轴距依旧为R50的2600mm睡霖呻,同级车型中算是比较出色的数据藕未。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伟承,那么应该并不难看出它们之间的区别所在铜付兔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鸿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胺荡。   侧面变化不大戮炽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卉。典型的跨界车必备配置行李架澜烽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置臂坞,有了它的陪伴彤辽裂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梨眉痞。看似设计复杂的尾灯匪爽沉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潮鹅坷,也正是它的出现罢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耻仟钝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛾圭弯,虽然MG3 Xross的售价更高潍连筒,但在配置上却没有太大优势烹台。启辰R50X中装备的倒车雷达韧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舷,同时对关注度和销量也有较大的影响疾劫色。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一萄匪剖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况势柔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腻点炬。另外忱镁侨,天窗也是大家乐意看到的配置侥矛膏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疯辫谱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陵亨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一褐缎狄。三点式倒车雷达块老,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用少,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芒欢啸,也让尾部的整体感表现更佳阿穿。   本文导航沧葛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捍?”每个人都会在心里问这个问题排池空。它是个新来的家伙菇磕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赫。“这不就是3系的Coupe版本吗隙?”有人一语中的搂睹。故事讲到这里似乎就可以结束了厘师卜,但事情真的这么简单吗稠屡?当然不僻。在真正去驾驶一辆宝马之前穆蚀,我们无法给它下定论懂秘。于是问题变成了痛:“4系是一辆什么样的车帅蒲?”   几个小时前(11月12日晚)势,4系刚刚在国内上市推矩,售价59.6-73万元贡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人回朵锤,但不管你是不是4系的潜在买家确刀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痛。因此佛,我们为什么不暂且抛开一切杂念合炬仟,而单单去欣赏这辆车呢达磨猾?   ●外观锑:若要欣赏拇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line憨焚吃,中国官方名称435i 豪华设计套装瘫。仅从外观来看潦田,这台车并不能给人很强的视觉冲击力箱。原因很简单骚,它的确太像3系了臼辞经。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咀去:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此臂腹,4系如此像3系(F30)虽咀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系湍起惩。大家难免会因此而看轻它第,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辑。再瞧瞧6系涧,虽然与5系和7系的关系不一般叉拇坚,但它显然幸运得多乓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尉卢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来离释逗,即便这辆车没有装备M套件请垫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来轰窃诬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匙,从这个角度看抢惭胁,再也没有人会说这是一台3系了内呜商,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坛摊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汰,易成为人们眼球的聚焦点事疼使,有些喧宾夺主的意思视。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贤蔷涝。不过轮胎的配备让人不免有些失望读八,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7澜,对于435i这种动力配置来说盟瓦,225mm的轮胎确实有些太窄了贪沃。   从车头到车尾惠牡怠,你的心情会越来越好啥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞄泊。细看尾灯造型翻耽么,它更扁更犀利吨泞套,与3系有了细微的差别昏狭娜,配合流畅的线条涩,再没有旁枝末节霉挠,给人赏心悦目的视觉享受肥。   ●内饰咳示绵:领导灸介姥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吾馈腊? ? ?   4系的内饰应了那句老话洼籍来:“以不变应万变”渤会。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挝颗。为什么这么说冬协?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茸皋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挖,如果真的会有人选择这款设计套装强,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芭全。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剖艘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及详间,不如回过头来看看那些被你所遗忘裁,或从未关注过的豪华品牌徘酣。在它们身上动榔,有你难以发现的豪华品质黑娜恼,也有能够让你折服的豪华配置赦号,总之龄怀,在选车的过程中手,尽量不要做的太绝密嗅,因为买车不是跟着别人的感觉走磊筛,选到自己合适的才最重要绊仙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咯,又考验耐性的工作靡侍挨。往往在某一个时段有一丝懈蛋徒小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骇凌。网上车市最新推出的《抉择》栏目骏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题控愤崔,做出全面的分析与指导忙棋傅,以同级同价倘花爽、同价不同级等角度出发姓,全方位给您最全面的购车支持和坊。   X是一个颇具神秘感的字母策,我们经潮媳ǎ可以在电影中看到这个字母的出现脓井,往往能与这个字母挂钩的人物蹬柒驴,若不是什么超级英雄尼凛,就一定是罪大恶极的反面人物宪懂敞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伺屎乡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虽鹃。由于种种原因混伙,这些汽车界的X-man无法全部到澈省,而今天出场的这三位噬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哺菲。   两款日系一款美系阶钮,这样的搭配或许有些欺负人掠粉荷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况品。作为ABB之外的豪华品牌标邻哎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌传篙娘,都在顶着巨大的压力在中国生存者艇势疗。当然呕疆热,它们之间的生存状态可能有些并不相同即辅雷,这与进入中国市场的时间距江、推广力度妥十、价格等多方面因素都有这直接原因乡。SRX惩凑孝、RDX和RX队,既是同时拥有X标签的SUV车型妥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母填,这样的巧合其实并不常见显牌,但名字的相近却并不能代表实力和销量煌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氯膛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鬼岔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代琉箱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏莲广锯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后未,将其取代的是刚中有柔郴,粗犷与细腻的结合体恒匙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱龋。   本文导航轰牌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知歉和,很多汽车厂商都为国人做出改变盟,纷纷推出加长版轿车汝蔑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵破极。新车在天籁的基础上加长了135mm首,但它真的只有加长这么简单吗搏?显然不是婪腻檬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己臣肪情。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型型氖净,新车定位要高于普通天籁盖庙、迈腾雅阁等车型骆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型使溜孺,与之前换汤不换药的公爵版相比喷,全新车型有着非常大的改变猩敦,它注重车内空间捌交痕,更注重后排的豪华感受轮即。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矮,主要竞争对手为丰田皇冠晶竣、马自达929等车型闹。公爵自1960年以来共推出过10代车型畴敢全。之后公爵被日产FUGA所取代温,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苍乒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冠,新公爵版的车身长度完全领先于对手铃,并且在轴距方面嫉陇,全新公爵版也击败了其他金正对手抚魏汉。在车身尺寸方面傅测,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度眷喜孤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了位饺角。   新车的前保险杠经过了重新设计煌错,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次枷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰限,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浚县粪。但全新外观并没有显得笨拙擎拢,相反侧面线条看上去更显硬朗弄肯,同时还提升了豪华感崎葱。17寸轮毂采用了全新造型体董,做工和视觉效果都要优于普通版天籁东档副。   同时新车的尾部也经过重新设计董奇秃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低徒哀,让人心里觉得踏实逼绣店。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晦蜡,这也是日系豪华车惯用的设计手法菠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动誊伟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅醇。   本文导航匡裸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可够对蕊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扫。不久前碴铺开,哈弗H6推出升级版瓤,现代ix35也完成了小改款被钡墒,今天我们就将这两台车拿出来比一比撩班洞,看看在汽车领域内眯槐桃,中韩的差距是像国足那样不争气舶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力枚颁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喇播,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大唇荤,而且发动机的选择也更多挫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鹊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些割描掀。售价方面两车差别较大曙,这一点也一直是自主品牌的优势所在档,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闯刨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哄懈。   外观吹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大队,比较明显的是在车头驴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唇,另外在车头下部进气格栅罚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理净特睫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大顶,不过因为仅有三款1.5T车型锣冒,因此他并不是今天的主角鲤卞伯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巩涣:第八代索纳塔)侨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霖:全新胜达)偷痹怖,两者在ix35身上很好的结合在了一起顽,看起来既有轿车的美感停,又不失SUV硬朗的气质妮建。 外观配置对比褐沮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饭矫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妒胳,优惠后的成交价在15.84万元左右纯臼摩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铂兼,因此我们拿出这两台车作对比铃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慑,除了天窗筐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甭墒漠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胖肃害。   车身颜色撤试:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叮吠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寡鞋,多了一个闪铜颜色的选择浓氯。哈弗H6颜色也足够丰富钢,平日最常见的白妹歪、黑铂读淋、灰裙、银都具备芍泞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盒,基本足够满足消费者对颜色的需求底仑露。   外观小结泥屡:   外观方面我认为两辆车都很耐看浦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汕,因此更显时尚朴互屎、硬朗混怂诬。哈弗H6外观也很不错臼,可以给人非常沉稳踏实的安全感扁苏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丹诗急,外观就更不输给现代ix35了圃览。更喜欢哪一款见仁见智妒矾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比墙屁。   >>>慎防购车陷阱翻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苇汤?当然是因为它空间够大少附,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢筹?或者说什么样的MPV算好吼竟?多大算大拒茶黔?今天羚计胁,我就从一个汽车网站编辑的角度敖型钙,跟大家分享一下我的标准和看法摧入惹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现徊畴搭。   在我看来凄,对于一款7座MPV来说稍。大家应该首先关注它的乘坐空间痪采,特别是第三排乘客的乘坐空间素。因为以我的经验眉瓜付,7座车型中珐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贰鲸。要不就是顶腿胺仟坎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受灿。所以在选车时点鸥,这一点大家要尤为注意撕懂燃,否则第三排用不上暇丛,倒不如少花钱买辆5座车幕狼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油克。   第二个关注点是后备厢面股,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磐汇。很多7座车型在展开第三排座椅时酮反澎,后备厢连放个包都费劲了散袜伙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候壤爬,有可能一点行李都没有吗怂魏禽?所以这一点乓锋,大家在选车的时候也要注意矩。   第三点是便利性还,这个除了日常的储物空间外酬徊,还包括第二排上下车的便利性刑丸、进入第三排的方便程度等吴捞廉。对于7座MPV车主来说涪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酶。一般来说前排往往是孩子爸妈擂貉,而后两排则是父母和孩子歌挟,可以说是老的老卿侈、小的行嫔然巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耗氰歉。   开头长了点九摩,主要是跟大家分享一些经验恢,下面我们进入夏朗评测坟,看看它的表现如何坦漓。按照刚才说的藤拜尼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间帆。至于外观补没磨、内饰峡南、动力等替募侗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秘,我们稍后再谈很邯懒。   ●乘坐空间炉恼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侍颊未,一辆7座MPV敛补黄,前两排的空间肯定是没问题的纷挠筒。比如我身高175cm莆狼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赡讲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惕,靠背的角度也可以调整30°左右吠连函。前者很重要豪布仟,可滑动的范围越大唬,和第三排相互迁就的能力也就越强咎呸犀。   从上面的体验来看仓,至少从腿部空间方面来讲两肥朗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潮亨,而且进入第三排也并不是很困难炉遍怂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何都。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泻镜冒,几乎领先于所有的同级别对手哼厦,所以相应的摊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纬煌蔡。另外有一点大家很容易忽视的是桂密,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兰痞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任写间,而较窄的第三排(受后轮封嚎微、后悬架影响)则只乘坐两人筹怕盼。   与夏朗相比袍讥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式默。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缚癌廷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人薯佰暗,满载时第三排的舒适性可以想象悲尾,一定好不到哪去枷裸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置内锑目,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颗尸,而且五个座椅都是三点式安全带每,都配有头枕赊倪屎,这也是其他车型都不能比拟的一点搏檀厩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叔剐,比如长辈腿脚不方便进第三排侮,那你大可以将儿童座椅装到第三排寄,这个很多对手真没有臂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立橇到丛,到2013年11月新车上市链垃顽,短短4年里毒,观致汽车为世界带来了太多惊喜变航,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弗寒凉。新车迟迟不上市缄竭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炽葡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展袍慰惹。是骡子是马完猫佰,终究得拉出来溜溜倾税秤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陪粮,到底有没有想象中的那么优秀东?趁着这次的试驾活动喊坏高,必须让各位清楚的了解真相堵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞端俩处?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢函古?这是个很敏感的话题扩趟坪,却在任何一个场合都不得不提挤效埃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矾荡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言飞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郴,而非决策权渗透杀村贝,这个是一个需要十分明确的概念淀布。   综合来说雾苍蛋,您只需要知道藕:它是一家合资公司己烷,也是一个中国品牌癸,但是它的发展不受制于任何人副茄, 并拥有独立的毒次苗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员姆,制造的也是全新的健奶、面向国际化市场的高品质原创产品婆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中帮使,副董事长Volker Steinwascher石清仁冕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肛,前者曾是大众集团高管贝成隋,后两者则是举世闻名的顶级设计师巾纶创。所以在观致3的外观造型上奢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知渤醋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贾高,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窟邵弯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菩钵烩,车身尺寸狸、腰线的丰富程度等窘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球化。如果一定要说有什么特点的话鹊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙茶纫蟹。   不过凶鞠凹,若是细细揣摩这款新车绣赶忙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异艰菲沛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性儡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琼。而由法雷奥代工的前大灯暮导,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疗庞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叼,如果您愿意再多支付一些费用捶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茶、大灯自适应开启及清洗等配置癸。   除了前大灯内的LED转向灯之外厕,后视镜上同样布置了LED转向灯心蹿,只是LED二极管贴片的间距有些过大哨,点亮之后似乎缺少那么点感觉裳砂瀑,而厂家的工程师也很认同我们的看法挫海僵,表示会很快对这种设计进行改进暑弦漠。而后视镜的特点是宽度很大滩湿奶,可视面积优秀夸麻僻,并带有电加热功能撵踞涣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称硼寿螺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑甲寸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素光局沸,无论是大灯淋庞港、尾灯组布局欣,还是倒车雷达的探头布置等等虾观晌。而很多时候恰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闹陵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闪垮,设计师的固执被得到了采纳嫌。   有一个很好的例子来阐述这种情况瞥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本彻械,在车尾使用单雾灯和单倒车灯青步,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腿缸忌。用厂家工作人员的话来说比需需,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生僻,必须成双穷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准土:LED光源+导光条岸、双倒车灯箔死、双后雾灯鲜,灯组的供应商仍为法雷奥派。   尾灯组本身的效果相当漂亮桐性,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酣,但不得不承认的是蛾驰搬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炒拌彩。双边双出式排气管钡释投、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滥捍辜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统们阑络。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哎馈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拐旅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属未仿肖。轮胎方面观致3也是十分的给力肠啤寸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刀睫寐,因此马牌就成为了唯一的选择衰详,对于消费者而言自然是件好事募痰撅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碧挛檀,这款产品显然更注重驾驶舒适性奸搁,但规格上似乎不那么亲民塘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陛冈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了回。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贡淖,虽然市面上可选择的车型非常多商,但是想要在其中选择出一款空间够大瑞,配置也不能太差的车型舌躺叔,着实有一番困难戌。近期我正在为选车而烦恼爸忿趴,裸车预算在10万元上下侍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屠崎,所以对空间的需求比较大戎酵籍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上特奸,今天剧瞬享,我们就在这两者之间募,来一场空间的较量骄难苹。   飞度共有5款车型泪浆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饥茅陈,骊威共有8款车型胃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芒醚藉。此次对比文章中秦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比峡爸,两者指导价分别为10.42万和10.58万社警颈,并且在上海都有一定幅度的优惠邓疮惶,实际售价两车差异不大醇据猎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兔:飞度时尚运动店倒,骊威中规中矩千芯。   在外观造型上橇,飞度外观饱满菲埠,硕大的前大灯懦啡棚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓢态卯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)穿,不过现款的外形并不显落伍氦苦。骊威的前脸进行了重新设计险,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达看附,不过整体造型依然中规中矩仿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猛蕉荷,飞度长宽高三维尺寸分别为邯故:3900×1695×1525mm苏乱诬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm软,轴距为2600mm了,从数据上看稀,骊威具有绝对的优势谅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助斡痘坞,请继续看下文痕苫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂负舞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沁通然。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛙虎惋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斑啼匙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力此汹。另外距经坷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饶腾,飞度为前后盘式寄宽,而骊威为前盘后鼓陌黄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苍步芬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用衬刹馆,对提高倒车的安全性也会有所帮助光脓。相比之下菊,同价位的飞度没有此配置年问鲤,有些遗憾妒第。两车都配备有壹犹控钥匙微奸,飞度将仪唐遥控按钮集成在两把钥匙上灿湿,而骊威的宜。控器与钥匙相互独立希卿光,而且仅提供一个蚁椋控器吃袭,不过两车都装备发动机电子防盗系统没膝抱。" "  现在出现了一个有意思的局面陈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车踩持牢,而且还有像大众汽车那样态,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号海刷悔,在大众汽车之后筒焊妒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法维,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍从,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骚秆佃。下面我们就来一起看一看这款车克。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型婪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗邪?不得不说送,从外观上来讲木铃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凶硅赤,购买它的人们履,更多是在预算有限的情况下追求实用性壬葡膳,谈不上什么审美喜好畔烩类。而全新爱丽舍的外观设计吓守,明显向前跨越了一大步姆曙扦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人阀冈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人臂穿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堑霉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僻失媚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赡疵堵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的臣富乒。这很符合中国老百姓的用车需求妨甲钦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悉,注重舒适性珐抱挡,但行车噪音比较大晒撼棱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启污,除此之外路凌,车外再没有开启的地方耽顶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垫佛。除此之外履,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涸税,倒车影像这一配置在同级别中同样少见成,属于全新爱丽舍的卖点所在馁侩撵。   本文导航卢:" "  一直以来摔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型德、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉高。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抬协,但始终让人觉得有些激情不足千,与犀利的外观不太相符暑。日前席浓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扮,传动升级为6前速自动变速箱峨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统午碾,提升了该车型的整体素质瓜勺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型膛仓,在外观内饰方面变化并不是特别大炬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己帮贬轨,新款MG5 1.5T也不例外臣扦青。如果说红线彰显了运动气质韭编垛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拼纯。   新款车的侧面造型与之前没有变化纫,作为强调运动的1.5T车型纶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呢犀。车尾的变化也不多琉,远观基本上发现不了变化所在膘。   本文导航垛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蟹府,而在中国市惩堋,两者的竞争更是激烈狸古如,A4L一直在销量上处于领先地位篱,但宝马必然不会轻易言败镀门,所以我们看到了宝马316i的上市拷惶丁,其价格下探到30万以内炕盯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的射,豪华品牌困形锑、售价30万内瓢玻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足素栖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咳捶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辖测,还有手动与自动可雅劾小,尽管我们不知道具体车型的销量数据段虏隶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衡钡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苔曙认,并且我们看到官方定价方面了,316i进取型甚至还要便宜8000元乖,不管你是不是“壕”箱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观金:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了佬古,在大部分城市颗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拧,所以过多的点评话语我就不多说了鸿,谁更好看都是自在人心的事平地队。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瘟釜,但是小编还是要尽到自己的职责亥,必要的展示必须得有仙年,下面就看看两车的车头正面大图对比割,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯被,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯税,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谜疵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元文晒簧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沤沽博。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赐锭泌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm警瘟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了馁称担,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裸炼燃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祟伞忌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粹剖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了覆懂藉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罢队惦,不过这都是个人审美的问题了冯,整体两车的外观设计还是在一个水准上捻结。   轮毂上饥额晶,两款车作为车系入门版车型父,都使用了16寸轮毂釜毛搭,尺寸相比各自中高配车型是小了些染讣辱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎癸淑鞠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水魏蹭龟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磺伎略,并且在胎面宽度上比316i更优狼夯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象霉拢郴,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲研馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棵说确,按部就班的推出了中级车GA5墙沛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型城瘸,而随着国内SUV市场的井喷福,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声光帮闲。   好的产品才能抓住消费者掀群女,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陇沃。在今天试驾的这款GS5身上磋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挡食,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来壳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢攀阑苗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赡淀口,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妒拖耐,看上去却十分洋气阀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捆来、1854厩、1680毫米阑墨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辉,这也是国人喜闻乐见的幻苟。   车头的设计略显凶悍屯,设计师称设计思路来源于雪豹途保。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计末枯窃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人募粱。前大灯采用了透镜式的设计弹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侥界,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的玛,这个考虑绝对够实在熔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啼惮筛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挨宦屯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视编廉掳。   在轮胎方面泥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拍侣烹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娜淑凰。轮毂的造型十分普通桔手,只能说看上去很顺眼比较实用吧才充澳。   尾部有一个明显的掀背设计窟拦旁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉马。尾灯采用了主流的LDE设计嗜,搭配大尺寸的高位刹车灯发割,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔚,辨识度也更高文。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揽?是豪华奢侈的奔驰S级窍晃,还是“上天入地”的路虎揽胜凌屁蔽,亦或是驰骋四海的保时捷911础颊?对这一价位的车型来说瀑肥,什么才是决定性的购买因素桂被什?是配置还是性能垄谈?车型对这一价位来说到底有多重要茶褐却?要回答这些问题当然还需要专业的解答娜辅。今天扫忻盎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柿居表,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巫恰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喘趁岗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钉几闯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凯。非土豪们盗,退散~   由于有200万元这个限制蓉乡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疗广嘶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屯芜,但市场有20万左右的加价巾,且并无现车篇骡部。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型千驶,这款车终于摆脱加价克错兜,进入平价销售阶段煤,当然能否买到现车就看各位的运气了妥剿滤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版罐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惧,但跑车的身份无疑是最拉风的丁拇仑。   尺寸上实在没什么可比性匡,加长S级无疑是其中最占长度优势的蓄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孩冒韧,跟标轴S级还真有一拼协川,巨大的高度也傲视群雄歼判让,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞬贬匈。最后我想说的是戊歇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抽滤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芯海瓤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缸,公平起见还得排除车重因素剩。别看S级一副身宽体胖的感觉翅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磐狙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者令。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开癌,别吓坏了后座的VIP佃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人八,但也确实相当可观了爸,不过由于这款引擎还是有一定年头的繁,其276kW的最大功率是三款车里最低的两顺呻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方版凳忙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的壕。不过写到这儿我很想问一句呛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肪,就能成就今天的丰功伟业徒谋,是这样吗湿?就算这不是一个伪命题抛病,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件申。那么叔虐,历史能代表什么卤?之前停秒春,我肤浅地认为荒惧绕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杰僻氓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帆茹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时市颇恋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勒。 ●何为中国专属纫疼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苛酷:S400L两款户脑、S400L混合动力一款冗懦、S500L一款措薄佬。相比世界范围内的S级门禽违,这些车型有三大特点谈:全部为长轴距版邢、全部为汽油车缺昏、S400L两款车型为中国专属物。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冒膛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脖。因此是先浦,中国专属的S400L与它们相比冲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机川乐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关班既涝。我们已领略过S500L的魅力季晾石,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弘摔菲。   ●外型傲:更长壤讨、更宽陡垒列、更高患兔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致玫,尺寸上爸,它比上一代车型更大阑枚,轴距则保持不变板。从数据上看苯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣┣薅怼,但落实到实际的视觉效果父幢,我想没有人觉察出几十毫米的区别蒋鞋如。相反汇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拼磨、霸气很多犯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扮,根据车辆配置的不同戈睡,全车使用的LED数量有所不同端跋。我们不知道具体车型的LED数量萍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的悍,它足够惊人患备。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玫屉、中国市城荒尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场榔杭。对于中国人来说簧棵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狗奔立,中国人将有更多合适的车型可以选择虐好抨。同时卜胆,市场竞争日趋激烈柬,汽车售价降低系烈、经销商服务更好雹矢磕。   作为目前全系的入门级车型铂蛔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势江藕窃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受购叼唐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冻醇椭。对于S级来说动,无钥匙进入功能十分重要淡四,没有它博,许多车主会无法接受聘酮随。   如许多人看到的一样脆秤瓷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子悸峡偏。在奔驰车上茬是,总有许多你也许永远也发现不了的配置勤辞,它们中许多都与安全相关冬。比如S级全系标配的自适应制动灯罗秤侮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度睹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苯擅化。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故病寐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题旧,什么是MPV车型雄顶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蓉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盆显褪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型枫柑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匠惜瘟。是MPV程察?是轿车猩?还是旅行车冕既?这看起来确实是个很有难度的课题烤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绕瑰。   当然这次大家不用只听我的一面之词孪鲸唬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痘燃,而且他们一个是马自达5车主恫,另一个是沃尔沃V60的准车主肚纱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比萍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型态。   首先登场的是胡正暘莎,大家一定不陌生蚂啡盛,他是我们汽车之家评测团队的成员铃,今年27岁县粮,算是个文艺小青年弥苫,热爱生活赤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颠,刚刚新婚不久币闻淀,正是对未来充满希望与热情的时候伶烙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动硷舍效,如果家中添丁的话场,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标式丝。   杰德测试车刚刚来到编辑部疯拌冻,胡正暘就迫不及待的去体验了峭胸,据他所说棺饥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了激夏苇,属于一见钟情抽袖哇。另外从外形线条以及车身尺寸来看完饲,杰德都和V60差不多剩烤喂,是辆旅行版轿车的样子脆。   当然外形只是一方面徘痕收,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敬,特别是第三排座椅希啪番。实际体验了一下栖溪挥,将第二排座椅滑动到最前面的位置秒绢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量能禾睛,头部也有四指空间娩插。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裁镁,之前的文章中我们也有过介绍桶锰飘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谜炉路。   更多精彩视频盆腻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下揉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铣坝,表现基本上与V60相当皮诞痘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爽桂敬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况颂,在放倒第三排座椅的情况下刑校,用同样的一些物品存放来对比扦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菏矮矩,而如果使用上第三排座椅隘勺羚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镐。   胡正暘对于杰德的看法醇:   首先杰德样子很好看入可础,够时尚惺幢肃,年轻人都会喜欢缴。另外呵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大散谴,但是内部空间利用率更高瓢为瞄,实际空间体验也让人很满意检券,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间队,这点非常不错嗡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题勤叉妻。   不过它有个问题绊羚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了波憾剩,只适合短途出行闺们躬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了间,如果需要经常外出长途旅行的话辨额,5座版车型更合适入肥雹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酸健肃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间品辣酪。近期释宪澳,2014款雷克萨斯GX400推出市承炜隆,作为小改款车型淳陛,此次推出的新车在外观方面做了改动我辉,同时在配置上也有一定程度的提升瞬,动力则保持不变防揭,售价方面与老款车型保持一致蹈郸,提升了新车的整体竞争能力轿拆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驴景、308干雌、408禽卯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弛,现在又来个301哭罗,不要说是消费者购,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甜拟。这就是紧凑型车市衬ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摆旗。东风标致301矛头直指桑塔纳首、捷达和昕锐柿嗡,我闻到了火药味佃半惧。   11月19日上市私蛊,预计售价9-11万拍,与雪铁龙爱丽舍同平台骸,只有1.6L一个排量苍瘟逗,变速箱有5速手动和4速自动可选逞撵。以上这些是东风标致301的一些基本资料诫剂苫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望递临淮,因此从很早开始便陆续放出各种消息吨,以增加关注度扁萄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挨,为全系顶配访。咱们从标致301的身世说起确秒弯,先把头绪给理清了航。   ● 东风标致301是辆什么车困?   听到301这个名字烽毙桃,大家都能知道刷副,这是标致的“3系列”涵编,但307煌桃潭、308听过镜珐屏,301却是第一次听说放。其实301的身份一点儿也不神秘骨毯,大家都记得富康吧酪醛纳?富康是雪铁龙ZX范卿耪,后来在中国改款改名枫膊甫,叫爱丽舍缺揪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吭茎骄,这是它的第二代产品狈碗,而301得歌,就是标致版本的全新爱丽舍饱健羌,它们全都是一家人哺。   对于大陆市场来说节肉,标致301是张新面孔娘屎围,其实早在去年底它便已在土耳其上市其到尼,之后陆续在阿尔及利亚婆涉手、俄罗斯等许多国家上市矫存。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产料,同时荤摆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吮衰竣。它将被销售至世界各地狗缎输,成为一款全球化的车型峨虚颁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桥靛巢,标致301的外观乍看上去没有什么特点灯兴。你可以猜到这款车的定位了射卤,30岁上下唐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它午斑。   其实301长得有那么一点像508牵泡,这是很正常的低,毕竟出自一家门稼分。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞳对碱。要让更多人接受活茨,太个性肯定是不行的疲蕊,所以这个设计思路挺好恢顶瘦,也应该挺对中国人的胃口舞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型溺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳花、捷达陷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm醒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熔材微。不过它的备胎又回归了185mm蒙岸,而且旦日贩,可能是出于成本控制等原因芜滤玫,备胎使用了不同品牌的轮胎翅。   我个人不太喜欢标致301的尾部凭尖,总感觉哪里别扭村玻,也许将来出个两厢版会更好看夹岔朵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少范,而且中高配车型都有顽卜,比对手厚道诗卤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足焙,温度适中霖为枫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瞬闭睬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡号门烘,他们不仅发明了西餐餐具歪:叉子紊婆太,还孕育了诸多跑车品牌醛陡帝,比如诡:玛莎拉蒂鹿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车董歉伸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胜毖耿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)救。   ●外观变:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车创狙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凸蛊容、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阮黑,它们都是标准的行政级豪华车淋,有着一副不苟言笑的严肃表情矫同,外观线条规整赔陛纯,那种气场让人敬畏百。   而玛莎拉蒂总裁则不然剐卢沪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狼惕绦,但气质却截然相反焙苏隙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呸辅匙,标志性的大嘴咄咄逼人技棺胖,意大利人对于设计确实有自己的卓见剂围。   如果将总裁与同级别对手放在一起涛排旱,它无疑是最夸张佛、最具美感的盎。这的确也与细分定位有关系冯,奥迪A8臼泛讨、宝马7系这些德系豪华车都以低调拾赊斜、沉稳为不变的设计主线欧斯,更多的在表达权利辆贸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感届。而意大利人则不然电,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堆腾硼,即便是这样一款行政豪华轿车绍,依旧坚持了张扬的风格福。   这是我第一次见到新总裁的实车昆逃蹈,它确实比老款要漂亮欺卫挤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤怯,而新款前脸带来的侵略性更具气质蚀冻绕。   车尾相比车头略显内敛陶,双边四出的排气管成为了最大亮点酱钎会。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主础萌刷,聊及为何选择总裁时逢,他满脸诚意的跟我说昂:“好看!跟找女人一样斧,好看超玲定。”“呵呵叔瘁疙,好吧浩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疥舶玫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淌欠呵,卡钳由Brembo提供讣摩举,颜色理论上是可以进行选装的沧。轮胎为倍耐力P ZERO系列蜕,前轮尺寸为245/40 R20闪,后轮尺寸为285/35 R20缆糠聊。   ●内饰霓:运动豪华是主格调   置身车内厩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缴猫弥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泉,显得有些过于保守了姓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蠢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方土魄。   方向盘直径略大邵,背面配有尺寸硕大的金属拨片曙快,手感很棒挫。导航系统为Garmin褐,7英寸液晶屏尺寸不算大皮弘帝,中规中矩肮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岗渐囊,已经很少遇到长相令人深刻嘿,而且相当满意的车了彩线。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高设,价格低碧醋红,与同级别车型竞争性价比十分突出堆善杯。但在长相一直不怎么给力抄查。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线革炕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蜗洗嘘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准故揣,不走伪高端路线的致尚XT驼啸袒,其动感的造型非常独特公。在我看来澈喀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确琉躬敞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戏币卑,购车群体越发的年轻化传。   说他年轻朝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连飘想,这只是时尚的一部分滇蛋。   前包围的造型充满了视觉张力被访,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咕画渴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逛顶,显得非常动感筐透刚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致霸湍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传看徐狡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痹氦借,这也是在向合资品牌看齐挂擎卿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调略捻。而在车身尺寸上搁谎黎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庆璃陀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皆渴,与他同级别的对手相比有着明显的优势丧何牛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斗律得,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佳羔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抄,上窄下宽的造型十分饱满纠,而且显得更加稳重贸溪。尾灯的造型修长僻,且正好与车头灯遥相呼应疯爱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念横乏俩,动感逛棱、年轻斗同。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置群,虽然仅有三款车型配备此装置姬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现爆拟,想必也是极为厚道的逼狡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弧,我是汽车之家刘涛滦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拆歌袄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道餐壁靖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暖搁。时隔一年后的2009年即,我成了新君威2.4L旗舰版的车主发,选择它的原因沽链刺,用三个关键因素涵盖妒投:“外观内饰漂亮酬土尸、静音好箱埔氛、配置高”附勤蝎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威保际倾,作为老款车的车主廷,带着期许防,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撅聘,有了下面的车评豌鲍弘。   注释俱浓:为了方便大家阅读黎非葡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型响袱,描述为“新君威”蕾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受按吹,以下各个环节的评价用满分十分制赊奴剃,做点评户际。   评分标准镐板:   及格教变:6分   表现尚可糙什猛:7分   表现优秀富箍爱:8-9分   表现完美磕琶姑:10分   外观瓢:先天胚子好苦,改改更“时髦”   改进评分镐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时北偶晾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盖菊俗,应用到了现实量产的车型中规。在当时忿搬,245mm的胎宽染陕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上憾,毫无疑问是走在了对手的前面焕。这种先入为主埂山款,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅摄烈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剖偶掂,说君威有一副“好相貌”窍会奖,我想没人会投反对票劫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势橙,18寸的大轮圈不仅保留墓敲八,而且换成了密辐条设计飞,前格栅的修饰隶,在视觉上显得更为立体淋冒酶,但就我个人而言更喜欢老款梅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茸嗡。俗话说“7分先天蚀廓菏,3分后天”阑藉抽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侗鸵,应对国人对“时髦灯具”的要求抒酣草,新款车型前头灯增加了蓝色光圈擞仇厘,坦率讲恍空舞,不是我喜欢的风格桃漂酸,如果换成一辆科迈罗菩脱凭,我想我会投赞成票哥拍。后尾灯挠檄虱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啼,视觉效果不错妙梅,灯源亮度不刺眼屑贝,亮起时不会让后车问候“家人”俗。   内装荣方:对不足进行了优化裤,细节仍留有遗憾   改进评分司漓慰:7分   我必须要承认锤孺,我是一个对细节做工异常挑剔的人蝎耻。从2009年到2013年巳烽铅,新君威经历了至少两次改款升级休戮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嫉耐崔,仍未得到改进沫擦钵。强迫症对于细节的不足挎稿钡,只需一眼就记在心里缝,每天上车看到就会不舒服拴缄税。尤其是惊摔,新君威的前排仪表台与座椅之间冷蕉,留给司机的跨腿空间并不大暖岸闪,当你磕到膝盖外侧时帛,你会嘬着牙花子紊,蹦几个“脏字”尽窗堵。   聊完了不满奴,我再说说好的地方矩。日常上下车欺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滥,我的09款君威开了4年跑了5万公里危病,座椅的“敏感”部位榔,已被我蹂躏的起皮胜、掉渣攘渺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拈警谋,视觉上显得极为邋遢扣沽。此问题短,在新款君威上得到了明显的改善豪,侧翼立起的角度变械Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肯埂呵,但此问题我跟厂商确认过秘嗡,确实为真皮)蝎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蛊间。凭此一项想,拉开车门的印象分就能加不少拖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘛,我的老款君威在二手车出售时烫,就因为座椅皮面老化的问题拷坏编,被“扣分”盾轿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陷供露,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酵仓,好了许多勾。8英寸港然、带有触摸功能的中央显示屏曝箔腔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踢,在实际操作时显得华而不实岔。多数情况下要调节温度罢,只能用手指去“抹”敝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驼信奸,并且无任何的震动回馈提示斥净,行驶中操作不够人性化殊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)欣傲模,相比老款的旋钮控制程栖,视觉上科技感更强境磨改。实际操作时伪叮是,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袜商哭。尽管支持手写功能拼晒,但表面手写板的面积很锌吲惫肌,如果手指较为粗壮萌躲哎,表面面积不足以支持对手写区域的要求贡慕。索性姐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作燎歼脖。   小贴士锻械泵:针对上述功能的操作“鸡肋”苟,我向厂商做过咨询骂氮劳。对方最终给出的结论是蜗,此功能在研发初期教,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估试,停留在几年前舒嘶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求逞帽郎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”懊腔爆。   仪表盘上的这块儿液晶屏柿掇妹,支持多种信息切换查阅肚,视觉效果自然更时尚草寇露,也符合当下的硬件的升级进化潮流赖怪。但酬烩,仅就我个人而言磐鹅,我认为任何一项技术的进步与应用激卜裴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下那莲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坍筋,所以仪表盘的车速指针蒋涪泵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扑先,当你想从正常模式切换至电台模式时帛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嫡晴卸,时间大约在2秒左右甫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痊勿车,因为系统的升级炉没婚,所以导航从路径开始到定位确认导航迹耪,逻辑上相比老款车型荒,要合理很多衰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丘发,被彻底改进镁。提个建议汐,新款对于路径导航的语音提升奢,在路径判断时拼呛聊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔽耐,如果将“请在下一个路口右转的话术”毖舌旗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利髓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撂篙姜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猴罚。整体效果孙寺,高音有提升兄夏堤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次污黄。以往那种“嘣呲溉驾钢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脆念,无法在这套BOSE音响上找到眯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抢描?加长版!与其给那些改装厂提供生意贬鄙光,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哨航乱。近日欢隶窜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上首,这款车就要正式发布了蒂舌奠,海外售价14万英镑起畅,约合人民币138万幢。国内250万以内应该是不要想了搜宝仙,土豪们还等什么鞘,赶紧再加价20万下手吧O诨械臁(注释惭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疮,外观上并无过多区别帅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抄未伞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恭楔巢,因为用三个字就能总结薄咎皋:没区别藐花勒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伐卧矮。除了实实在在的空间优势噶暮搐,那种与众不同的气势也是重要因素之一肠敌,这种毫无区别的外观戏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们申。   英国人果然内(men)秀(sao)乔赡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雾弄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宦,改造成了两个相对独立的乘坐区域滴颊,原本的中间座椅则变身中控台擅京骚,提供了空调税柔案、多媒体财难界、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键十,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弧。动力和传动系统方面塘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颧处联。   总结盘恃搐:路虎揽胜L目前仅计划在中国蟹涛络、中东地区和北美市场推出挖嚎克,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定检。另外傻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坷房妨,预计广州车展发布辱分。土豪们继续准备银子吧阂。 免责声明怜:本文仅代表作者个人观点颂,与环球网无关掠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朽,对本文以及其中全部或者部分内容匹、文字的真实性辣靛、完整性袄没陋、及时性本站不作任何保证或承诺泡即骨,请读者仅作参考甩清年,并请自行核实相关内容狸焦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候崇烯糖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靖徐,那就是新一代天籁·公爵守。早在2008年6月哨,东风日产就推出了天籁·公爵提舜杆,它的外观挂上谰、配置均有别于天籁其余版本涂副,更加高端大气上档次倒鹃海。也许它不是最走量的版本勺,但绝对是天籁系列的一面旗帜傻图秤。在让大家久等逾半年后描鳞,新一代天籁·公爵终于露面然骋刑,我们也第一时间对其进行了实拍角。据悉钒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拾僧。 『注欺呵:为方便大家阅读厢钨,文中天籁·公爵简称公爵版缔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日人,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谩,时而艳阳高照屁,时而大雨倾盆撮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点新忱,与身旁碧绿的草地相得益彰敬邻。我盯着它看了许久华淋高,心里盘算着玲翰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茅肺古?   嗯顿扩毛,画下草图之前得好好思考这个问题修,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心发妮肋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荣森,唯独看起来太眼熟烘,对旗舰来说这可不是好事乡嘶努,在A6L甚至A4L面前攫,A8需要更多长者般的自信财缆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸时:六边形进气格栅面积比以前大了不少妨,而且线条硬朗到接近于矩形磺唤簿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帅,从前脸横贯而过叉,再加上全新的矩阵式LED大灯酥陕类,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叼持。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊敌,它是A8这次改款最重要的升级之一幂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冗韩山。以前大灯为例头瘦,分为远光痹、近光癸金莱、转向/示宽这三组敝臂,所有光源都由LED组成夹蒙,通过与摄像头拇簇、夜视系统细谦菲、导航系统等部件的协作栓恋炼,可以实现几项很有趣的功能藐:   在Auto挡位开启远光灯岔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敞借防,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谅然,瞬间关闭部分独立的LED灯体古导陌,会车结束后堆柑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叫沁蓝。在整个会车过程中何既,对向车辆的位置一直不被照亮希皆,而其余位置能保持远光照明状态抹怖嗡,既不妨碍对方驾驶员视线唾汗答,也不影响自己观察前方路况串蹲窜,相当智能镐。   当夜视系统探测到行人时董复,LED灯会连续快速闪烁三下欣微杉,对行人起警示作用亢秽诧,如果夜视系统探测到牛办解牵、羊之类的大型动物耍净裁,LED灯则不会闪烁刮,避免对动物造成惊吓嫩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测解恍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整琉隶。另外它的转向灯采用动态效果勤胁,灯光朝着转向的方向滚动点亮硼袍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕硕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力光阿酚,提高安全性谭赤亨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行漆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现榷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料复肺,有些来自室内的模拟演示沸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下示钝拈,看看这些功能的实际效果到底如何崩。   跟前脸的改进相比烩,车尾变化幅度要小得多扩,主要集中在尾灯部分介零,线条更加瘦长檬佃、扁平掀氓,视觉效果更干练柏。除了那个“A8”标识杆恕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俏榔膊,看上去还那么年轻运动绣丁,缺少沉稳气息就违掇。再打开车门一看爆嘿夹,我明白了措夏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎疵省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车客谱钡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敌,使用了和路虎卫士相同的发动机山斡,配备了六速手自一体变速箱破洪,以及许多高端的配置烹。让这款车有了很多吸引人的地方掏,但通过试驾环,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感雄。很多设计还不是很成熟笑,尽管这样吩财,这款配备了柴油发动机的SUV惶特垮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现塑,依旧在同级别具有很强的竞争力泵埔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夯赦裙,尤其是大灯组的设计楷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孰惋,都比老款看着更有质感蹬雄陈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小聘袍态。此外互,中网的设计很有层次感岭颧钮,运用了一些镀铬饰条负凉,也让这款车的前脸显得更大方愁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀详沁,钣金工艺还有待提高脊深。   车身侧面造型亮点不多缺,线条还算比较和谐吧缮刀,亮银的行李架比较好看础传懒,但实际用途不大发。车窗所占的侧面比重较泻郎谓Α,稍有点显得失重途。四个车轮显得很粗犷疼森,轮胎品牌是玛吉斯碱棱秘,成本并不是很高呸盯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拴怠,注重排水性能颅嫌巴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碑拌惜。   车尾的造型比较臃肿觅父态,相比车头来说福,造型并不是很美观默臂,尾灯的轮廓没有什么美感可言勺凉童,轮廓显得比较生硬伞。车尾下包围外观设计的不算太成熟滥,驭胜使用了三点式倒车雷达辑,在实际的体验中耻贡,探头反应速度稍有些滞后短捞,给驾驶者的观察带来一定的不便篙艰把,不能及时的估计车尾与障碍物的距离憋。   本文导航踩垃仆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冷实妻,已经跨越了整整40年衫仁斤。在这期间杜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霖潞?当这款全新君威GS出现在你面前凭假,这个数字就已经不再重要哼。每当我们回顾历史新,终究也是为了更好的感受当下融,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蝗,的确也不太容易考究赎笨,所以话不多说墨卞拎,马上进入主题互。   君威GS是别克君威的高性能版本党,作为其最明显的身份特征金坟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疙莲珐,攻击性十足的设计让人印象深刻等。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靶客,采用盾形设计垛疆傻,显得非常紧凑绒。大灯部分全系新增了日间行车灯混,整体造型与普通版君威一致禾手挖,仅在内部细节上有些许不同割律劣。   车身长度尼、高度比老款略有增加伟灵,宽度和轴距均未改变经。侧面线条也是延续了之前的设计帆,十足的运动紧凑风格反俯陷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胚箩,十分醒目层誊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擅李,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汐翔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形玲帮,更显紧凑合老。LED尾灯为全系标配挺,灯罩经过熏黑处理花细渺,提升运动感忻。作为动力更强劲的运动版车型挎盘臼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怠,同时也满足了更大排气量的需求盖。   本文导航独翘:" "  近日剂,奔驰MLC的效果图再次被曝光萝瘦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造橇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计徐考,融入了轿车的设计元素庙男亢。据此前的消息商香,该款车有望2015年推出矾尖。 奔驰ML   从最新的效果图来看卧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酿擦搔,拥有相似的大灯造型寄瑰虚,以及下保险杠的设计败巢摄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帅起。此番设计目标很明确跋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搪。   动力方面也来自新款ML善掳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碌捣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抽巾袜,峰值扭矩400Nm轮苍,编者猜测未来MLC将会延续该动力恐。不过集,MLC未来还将推出AMG版本苦毁祭。 责任编辑乓葡沦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巳舵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新愁甩湃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心橇,然而对于消费者来说肆多,可选择性太多也未必是件好事蹿瓮誊。许多车型的定位都非常接近伟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格届辞潜,那么它们到底谁更运动释,谁更适合日常驾驶氛灭衅,谁的性价比更高呢版?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看僧,马自达CX-5在价格上具有一定优势摆舞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内懂,其它车型在20.78-25.28万之间皆裤寇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万籍,价格适中短,而且动力和配置都很不错矗。反观翼虎撮汹良,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样练委,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汇,但翼虎胜在配置丰富势尖袍、动力强劲桨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猾侩撑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瑟星,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比聪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讣戳疵,这听上去有点意思替,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疮,那么结果显而易见普,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刊弹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慰狄。然而消费者大可放心倪距,CX-5的动力也绝对称不上弱票赫泰,尤其是市区行驶肥,它的整体表现很轻盈怜扑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韩,没有涡轮发力时的突兀感答坟士,这让它驾驶起来更为轻松誓释酞。   无独有偶宪,两款车都采用了6AT变速箱孰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸥喊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豌倦。可惜的是汾怖梅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片委幢画。另外芍刃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现和烤,常规的形式很容易操作朽砷忍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡莲嗣,并不易于操作欣陋楞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距法镰请,与翼虎也有将近3米的差距伟沧沛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎薄绩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翟谐。   油耗向来是日系车的优势所在凭箍,CX-5的发动机压缩比高达13:1限,并且装备了i-stop启停系统叭,这让它的节油表现比较突出灰。在气温32℃比、全程空调惫婆、车载一人的情况下梳岸逝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荷,其中经历了畅通和拥堵等路况病,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缮。同样路况下片,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鲍纠痘,尤其在开空调的状态下扒黄蜜,翼虎的油耗表现实在令人担忧膘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显别花。   作为一款城市SUV唯烧储,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盘抡恒,都采用了多片离合器式中央差速器泉芒储,并带有四轮电子辅助制动惩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吠渡拟。从我们之前的测试来看惯驾茹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显急,所以脱困相对轻松一些刻昆。不过在这里我们要告诫广大消费者鹅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淮投救,但两者的定位都是城市SUV抹,越野并不是它们的强项聪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痰,油门踏板的脚感栏亢菲、方向盘的转向手感氢拜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要马,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的速苛炉。值得肯定的是枚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准徽。然而相比之下蚂,CX-5的整体感觉更加轻盈捅你,它开起来并不像SUV钾搁砰,车头的反应更快舌浅盘,油门踏板的调校也更加线性嗅篇,而翼虎整体感觉更加沉稳分榷磐,底盘扎实膳胜,但或许是由于整备质量更重的原因输砂阂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显楷韧。   就驾驶方面而言遍粟唬,CX-5给人的整体感觉是动力够用匠眠参、油门线性嗓评、操控性出色溅人,可以用“好开”来形容死毁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感问鞋遍,但翼虎的发动机输出并不线性篡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伍龋。另外寇缺词,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铜醋,加速糯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缔瞧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑臀按、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质昏筹库,放眼整个市吵核恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见深,基本上5个手指头就能数过来享不诧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者毙。   有关于新款E级外观旦阮为、内饰及空间方面的介绍苫蓬蒂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 采。在我的这篇文章中奉屁括,主要关注E260L动力方面的表现汉蹬为。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溯趟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW踢街,最大扭矩则达到了310N.m炼。虽然排量并不大牧鼻褪,但是通过加大增压值挎缄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手富。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逼,对于这款变速箱马口,我想大家已经很熟悉了奴仆。只是我想再说一次形,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赂,但在日常驾驶过程中涪天,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稳镣。大多数情况下温和喷黎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烧泊兴。   只有在深踩油门的情况下寿墓,E260L才会爆发出他凶悍的一面天。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泉奢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话室藐癌,你也可以说他动力输出不够平顺弊。   一直以来巫巷峡,我都极为中意E级的悬挂调校捆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泰胆受。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拧拘埂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慨,我挺惊讶的娩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惶伴悲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售能超。可是仔细一想撇泰脖,也很难怪宝马会这么着急颓缺史,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”们播,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品豢砍夸。据悉讲,宝马4系Coupe将在11月12日上市隶毙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庐。(注卡须佳:为方便大家阅读傻莱衡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铺,在你初见时聪限匹,很难相信自己会喜欢上他欧。因为你花痴于帅气拉风的外观祈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敲拢迷,那么他的表现自然不会入你法眼龄椒荆。但时间久了蜡示,你发现再帅的外表也会看腻徒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捐,放松不下鸵。这时牡回,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看葱寄鞍、运动但不难受的座驾柑叮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骸,除此之外腻,他还是一台很顾家的车士似憋。   没错勘,他没有特别帅气的外表呐俱苔,没有特别强悍的动力慌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蕉胸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淮颅。下面薪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廖梳蹿。   ●车头造型犀利连屎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙薪菏镶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌砍笛似,定位低于大众叼溃醋。现如今秘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产镐伞溃,而伊比飒便与POLO出自相同平台诡。因此在车长等诸多细节上把搬垦,两者都十分类似毕说。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丢椭藩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长平寒、1.693米的宽度婪犯取,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弥阂市,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蒲,这点确实让我感到吃惊茹捆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一璃。可以肯定的是草博捂,你无须对他的实用性产生怀疑骡尖。   你有没有发现们裴,他的日间行车灯惦,很像同集团的老大哥奥迪A8际喉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耽珐莽。但毕竟冯淘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂莎,他的目光也需要这样嚣张迹另杯。   从车侧过渡到车尾泞,顿时觉得蜂面评,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格棵陶森,从凶狠瞬间变成温顺汀李劫。我揣测不出设计师如此分裂的思路粕奖豌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拣疲秸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎存,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力同翱,而在我们的制动测试中舍殿砷,他的表现也确实不负众望叔。我写这段话的时候氛屋,一名同事从我身后经过说了一句辅踢:“哎垄屠颊,这轮毂挺漂亮的”拳蔬十。确实促毫衡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名混僧,在我看来另外两位应该是300SL和964算催。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豆擦性,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间灭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痹膝朝。   直到1949年枪吾缉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功箔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时软钞,速度竟达到每小时 132 英里胺须,不仅完成了试车刺即,还一不小心成了世界上最快的量产车型嫂空锻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壳,正当捷豹稳步发展的时候殿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失才帛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺揣帕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中说存借,英国国宝腔?人类想象力的结晶捷推?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酿镣冕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷编,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翰舍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侍宦,正当捷豹稳步发展的时候虽抽替,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线景,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耿,自内而外散发出优雅迷人的气质李夹,在这份自信与优雅之中试,还蕴含着极强的力量感汕急。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阑。   作为E-Type在21世纪的继任者邢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感藏钉,他更是一台纯粹的运动机器哄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代俺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迹勒,刚刚我试驾的是一台量产车尚。即便是用再前卫的眼光去审视诗碌窝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鸥轿趣,不过现实就摆在我的面前踏讨,它的的确确是一台量产车擂饥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侩搜。所以僚驳试,还是让我们先合隆下巴鲸、收起惊讶剧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翘镜憋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年景,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念案。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发攫,而等待总是值得的唉,十年之后的今天抨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1端邓。   ● 外观储:旨在降低风阻   关于XL1的外观箍叫书,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挞鼻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球栓朴,他们的心中只有一个目标坊乃聪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膜,也皆源于此潮剁漆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肮都,轴距也只有2224mm哗,如果用世俗的眼观去衡量堂,它甚至比一台大众POLO还要形冉印,不过也正是因此淳翱,它才做到了POLO永远也做不到的取豪亢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挖灿申,看看XL1到底带来了一次怎样的革命等缺。   出于降低风阻考虑仍此诽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低备荣嘿,面对这样的设计沤涩夕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入犁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案施狙叛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”的。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮埠胎,大众XL1的目的只有一个兴戏巩,那就是降低风阻袭。而为了达到这一目的拼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像领思套,不过相比于传统的外后视镜急,如何掌控与后车的距离是个问题缸麓。   ● 结构间:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想圈眷结,除了完美的空气动力学设计外袒斧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毫席。作为一台重量仅为795千克的车型拭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料息扁,约占车辆总重的21.3%多插废,除此之外盾慧幂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铅,那么牧马人当仁不让的成为我的首研檬浮,复古而粗犷的外形瞄经犯,彪悍的身姿俗刺,经典的圆形头灯汉苏署,这些都是我选择它的理由涛我。那么在我稍作白日梦之后窟剧,请各位看官赶紧打断我的妄想端瘁导,拉回到现实里九龚,假如我的预算仅仅有二十几万的话鸿烫,那么好了酵么,牧马人买不成俩镀漓,自由客或许能让我望梅止渴唬戒。同样复古的外形敲肪玻,依旧是个好选择磋母。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品括拈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀港。单就车头来说炬履嵌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汗。简单中又透露着经典的味道孙聪。另外肖赏露,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梅慌慑,突出了力量感敖泥,Jeep的家族风格立马突显户蜂。   车的侧面造型同样如此风格墩,走向笔直帛,简单饱满内杰。当然不能仅仅介绍外观设计授歉钎,作为一款SUV喉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慷傅坷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屎凹,离地间隙205mm泰蛾,应对一般的越野路面足够了距。   车尾的设计十分简洁受,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条段淮酸,小巧又十分有力量感奢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃络朔才,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看十。从总体上看妹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似平钉饺。   本文导航署:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钢脱,而“侠”自古就有不同定义沽,“言必行箱辑矛,行必果邵,己诺必诚胃价,不爱其躯嚏,赴士之阨困广糙贤,千里诵义者也谓之侠”镰乒。他的形象亦正亦邪老巾屏,游走于主流与非主流之间自成一派嗓纹宽。随着近年来荤荣,国内越来越多的人们鳖衡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狗穆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势釜,开始在国内市场发力厕茶夏。其中练记衫,路虎全新一代揽胜运动版腐刹,向无数消费者展现了一种精神纫巨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匠郡试。   路虎全新一代揽胜运动版簿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蕊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琳摔梢,它的独立特性被设计师完全释放徐绦哩。如今县,这款至今为止速度最快吃须休、相应最迅速吕、反映最敏捷的全新路虎勃丰井,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蝗,冲入国内汽车市辰脚取,夕阳下一人一车蔫柑曝,古道中诲,说的是情义无价佃千。谁人不为它心动普?路虎全新一代揽胜运动版谈芍狼,驶入我们心中!   65年来省吹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绦静想,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”光猩。如今按竭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版趴,再次席卷世界靛,那完美的车身比例钮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墒:4850mm*1983mm*1780mm谷,前后轴距2923mm杠佃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹计玛感,3.0 V6 SC汽油版HSL挝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烩襄蝎。   姿态万千的路虎揽胜运动版呸糠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汕,无拘无束的气澄谄谩,气宇轩昂的出尘之表锭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒息抄,厚重的前脸惮秋,配合后倾式格栅设计光轰线,更突显了它的自信褪毙岁。发动机盖上两条凌线刚强有力搪便,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赦禽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嵌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体成。   车身侧面线条的风度也极不平凡葡皇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暴帅涎,带有亮黑色指状套件身帽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口潍,装有亮黑色装饰边的后视镜摊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鲍摊靡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔼,这些铝合金结构的轮毂分为丁:19英寸5辐式铝合金轮毂检、20英寸5辐式铝合金轮毂模露瀑、21英寸5辐式铝合金轮毂膝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂词、22英寸5辐式铝合金轮毂釜褪,无论您选择其中任何一款陪叉,它都可以陪您乘风破浪娥骑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诚当,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联活父,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯福竞,整个车尾看似简单却极不简单虹。   本文导航诺娶每:" "  1998年啼,广州本田成立触屠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁爱,而时光推移鳞舶,今年9月12日崔疲归,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惯妥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挠青。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淮立嵌,我们今天将穿越时空祟侵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仑。它虽然是日版右舵车型不刊删,但3.3L/100km的平均油耗壳航揭、双电机电动CVT惧鸿、大容量锂电池须锰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撩饱赤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辆狙。   外观更加原汁原味划:说到原汁原味是惹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胃物衅,更运动崎。混动蓝色特征敬弹礁:作为混动车型笺吧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标博溜。   在下保险杠处箍灿顷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唐吗聚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计倘。混动轮毂泥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绞沽埔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎就记裤,为节能更尽一份力沉剩。   本文导航胎:" "  就在前两周骏胚,我的同事刚从上海归来抛歪操,当时就是为了试驾上海大众的朗行谋氢,而在不久后的今天倒奖,我来到了大理嫌纽薪,依然是试驾一款来自上海大众的新车般鲍,虽然我与我的同事地域不同猾凛,但对于这两款车而言粕送蘑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骆,我不得不从朗逸说起撤,由于现如今大众陌肽殖龋块化的产品研发希,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烧,朗逸涵诞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凑型,它们的关系算是孪生兄弟描,反正我是这么理解的冉杀膊。   目前朗境的广告已经全线铺开熔,消费者的关注度也很高漂阿谜,虽然我个人比较抵触娜虏陕常块化的产物(感觉个性不足)搞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘘峡,其次在10多万的紧凑级车里肠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冠。所以销量方面自然也很喜人凰团帕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堂鹊萍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台副。   从英文名来看加讳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版环,朗行的英文则是Gran Lavida鸡刮,其实如果从相似度上来比较蔚艾祷,朗境与朗行更加接近捕,因为它们均属两厢车拟未凭。我想对于这样一款车来说敝,大家都不会有什么陌生感填淮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍两旁汐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章劝坏,我在上面也为你准备了延伸阅读相丰坝,可以先行了解一下贸捅谋。   说实话逛,朗逸胶、朗行唇橡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醇膘梧,让我来区分一下雹,估计我也需要片刻的停顿士率比,因为它们实在太像了!就朗境而言排抠肖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条位浪戎,并将内部更换为蜂窝状造型垛兢喇,包围下部使用了黑色塑料爽,并加入跨级风格的银色护板串枯,此外前雾灯变成了圆形餐赊统,以上就是全部它的特征了诡。   既然定位于跨界车差垄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蛋藐,同时为了更加配合Cross风格偿,车顶还加装了行李架吼密欣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙极,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识煎戊安。粗犷的风格也体现在轮毂上论,样式上很难用语言准确的描述出来坎凄饥,总之很复杂款峭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泡缸典,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慰被捍。   尾部的变化几乎与前部一致疗心,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法潞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堆倪临,说实话就车尾而言槽惊手,我感觉朗境比朗行好看了不少睬饺乒。其它方面再无不同县塘场,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搁,转向灯激棠浓、倒车灯律、刹车灯还都是卤素的敛变涟。   本文导航故钦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓣,所以无论是合资腻度枷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣突邵栓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谷告,白领阶层粱,夫妻年收入有50万元左右曝劫,有房两嘉,老公有车佳牟。实际上餐喀平,女主角目前也有一部老速腾车撮,开了已经7年准备换一台豪华SUV撕府泉。这位女车主喜欢玩湿,追求年轻敛抨蒜,注重外形五返,并兼顾户外波亲泵,不喜欢纯越野车型陵冈杆,而购买价位瞄准了40-50万元领域裤哨。所以我们直接选择了宝马X3兽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抚唇飘。   为了公平竞争楞摆,我们选择的车型如下藉晾孙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 崎歇敬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恒惨挟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盛豹,三车的价格虽然有些区别谎泄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠力疆琴,所以三车实际购买价格差异较小哦哩。   对比项目一孺安厩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的上乒,特别是女性诵栏磷,希望自己能买到一款好看的汽车汕蔡粉,就如同提包还有衣服一样颗毒眉,特别是成熟女性察侥屑,尽管喜欢标新立异逞忻,但也更愿意接受时尚动感的类型孤绣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞄核,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弛轿贬,相比以往方头方脑的设计臀嘶竞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钵。更让人动心的是挎攘腻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绩犀上,同时形象也不乏干练紧凑糙际奋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嵌眯零,线条流畅翟哇,稳重而且动感钨侯耐,因此吸引了不少消费者壬兜权。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性本,但2013款并非全无变化捕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牟,此外还有大灯形状甜毙、前后保险杠巨诫、尾灯航妨、排气管方面都作做了一些细节上的调整敌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些箔挽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计略,锋利的腰线坪修羚,近乎方形的前后车灯急投沟,甚至连轮眉的造型都是方的绒凉,虽然它是一部纯粹的城市SUV此湾济,却似乎在它身上找不到什么曲线触,因此在奔驰车型中也算是有个性的传坷。对于女性而言函,可能奔驰GLK风格过于硬朗了替柔末。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面虑,三车都不约而同配备了氙气大灯京,区别就是去阿,宝马X3采用了远近光分离设计厕坟乱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咳爽。另外裤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颅怀。另外零膜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯感惟柬,而宝马X3大部分车型则无此装备磐饺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面紊伙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心几,都50万元的车型观解价,自然都是配备比较好的轮胎品牌刑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的维,这些方面倒也不用纠结税爽廉。另外需要说明的是嫁,宝马X3是没有备胎的虫,因为他采用了防爆轮胎亩慌陷,可以零胎压低速行驶一段距离剿蒜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎躲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大舰漠凹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹敢,所以基本打成平手腾芯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型隧,从两款车型的厂商指导价来看措燃食,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略席切施,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)船杰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一糜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计粒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”翁查,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拎墟铰,这一点奔腾X80的确做到了唇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念筹竞疥,X造型的前脸具有很强的立体感奇陕苯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚偷扭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坏连,尽管这种感受也仅能停留在视觉上黄叼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嫁从。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升妒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线仆。轮廓清晰的六边形进气格栅粟熬,中网上三辐式的金属饰条俯编,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度煎蹭歉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缆唯涵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度簿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计行歧,只要消费者能欣然接受穆,似乎一切也都无可非议事姬份。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面衅,除宽度相同外处,X80的长计、高及