> 写在文前翰桅糠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年说瓢衡,英国品牌的表现令人忧心忡忡错。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓖坊,它们目前都散落在世界各处轨罚,有的受到追捧有的则走向终点矮沪。即使获得成功的英国品牌匣樊,它们仍为自己贴上的“德国标签”廓剖、“印度标签”的身份感到忧虑矾琶,毕竟脑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除非抵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缅络仑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杜淬、原木的袅袅余香睦,这种气味只属于宾利鼓诧确、劳斯莱斯们细,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哥杀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膛箩度。    从业这么多年律,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帅关,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谦抚烷,囊中羞涩遥不可及自然很重要铺欧姓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦栋。我认为一辆好车翟痘,应该让驾驶者舒服碑惰、安静芜哺、惬意的完成从A点到B点的旅程帝惦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快箩,却实现不了我小小的梦去。我一直认为鼓堑,真正的贵族敖酮奶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饰,即便妥协仍然能坚守初心昂瑰新。此话适合改变自己的GT Speed盛,你知道吗浅谰?世上最难的事情就是超越自己蓖,GT Speed做到了 寿挠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腊宝,当你启动它时袍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灭萍梧。   >> 外观辜裴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身居壳,作为宾利目前最为畅销的车型天镜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”被俗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级壬。但是倾搬麓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奥咀轨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者槐黔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脊。当然停,大部分“土豪”车主也不在乎惰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成提兰避。    外观提升不是GT Speed的精髓桥桔粮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品峦,动力两、刚性愧肃、减重上的工作任重道远钠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唯累,仅有2.3吨肯谎喜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重悲童讲。不要小看这350kg拾,几乎是一台V8发动机的重量脾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醛亮、多连杆后悬挂和防倾杆等然县。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色分虽添,分别是Burnt Orange(橘)玩浇泛、Sequin Blue(蓝)翟龚堂、Excreme Sliver(银)瞧。为了凸显GT Speed的特殊圃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娄详书。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选穿。宾利工作人员表示痹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故途,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纺嗽,尤其是在中国等兴新市场更是突出刚皆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蠢。    你知道胖子多么努力吗睛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稳。那些把高性能作为卖点的品牌佰吧,现在宾利也有资格和你们一较高下新碾电。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顿齿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致全,其尺寸为(mm)盒:长4806森、宽2227挞洗拼、高1394桑,轴距为2746mm胎。我知道咸模仆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距猜骇,为了让你做到心中有数劝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来边。与竞争对手相比城钱娠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兽耐啃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑灭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车并泥哭,哪怕国内的环境日趋恶劣的,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值统。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成头,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赶,整个过程大约需要22秒帕纳沥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间花,从而避免占用后备厢大部分的空间牧钮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘廊探,它的排气声浪在我听来低沉浑厚览,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感貉,没有法拉利暴躁芯帕,缺点恐怕是不高调唐。不信你点击上方视频听听视频里声音仁共。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丛仙: 作为欧陆GT的性能旗舰催嗜揣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角波视算,不仔细研究根本发现不了它的区别茎儡弄。虽然外观变化之处并不算多说,但是对于轻量化颗炊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骚锯凌。" "   7月21日相外,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)僚病。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔫、北汽E150管蠕,成为第一期家用空间王冠军娠敲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威较屠壁。它们会有怎样的空间表现僵,不如一起来见证共。 本期内容开始前馅贿力,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倡忻: 好了痕,正式开始第二期内容汾。不过简单说几句抨,为了没看过第一期的网友们柬耪计:    你可能会发现请廖,随着岁月流逝挟羡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舞瞧相,也当起了小爸爸挡。恰此时爸踞,他们对车的选择可能也有了新的取向虱溅火,空间大茎肃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兄肋。    基于此髓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驮恭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间豪公,让大家对车辆的实用性有个较全面朴嗅窃、正确的认识眉耍拉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蒋、模拟一家三口郊游的情景实测捆熟、细节空间的展示健谈崔、实体娃娃的数据测量四个环节进行寒。   话不多说稀壬,有请今天的选手毕,登陈欣履摹! 第一环节胸饯:堆放整理箱耍蘑,能放多少放多少    由于很多厂商陋搪馅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彤,也会帮你量化一下车到底能装多少升末羞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钡鹅降,并加以不同颜色区分法实,目的是给你呈现最直观的感受健捶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钠厘农,仅供大家感受一下凸。今天我们拿箱子说话片嫌,看看它们这种数据到底能装多少箱子拱锋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下先:由于时间关系脑农,我们这次只借到了骊威的低配版窘掂堂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒森,但高配版的骊威有这一功能毒叙纬。 首先出场的是骊威酷:    状态一秽痉:单纯的后备厢空间 状态二发灌:放倒后排座椅后的空间 状态三春购牟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歉币: 骊威一如我们所想的那样爱舰,空间的确是其一大卖点尼川。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罐胆,小伙伴们都惊叹了!骊威惠,实力不凡税孩。   其次出场的是致炫玛害:    状态一韶拿芳:单纯的后备厢空间 状态二抹骨:放倒后排座椅后的空间 状态三蟹思撑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碘船: 就如文章开头介绍致炫时所说绦垮琅,空间汞珊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点去。通过这一环节放整理箱的测试巳淮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得轨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积田事逝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鳞卞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鬼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凳填块: 通过摆箱子的实战峦,以及上面表格数据的对比栓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利廊动洪。而致炫与骊威差距也并不是太大还馈,可见其空间不可小瞧肩。接下来又有哪些好玩儿环节桃维汹?而两车又会有怎样的表现呢副?请继续往下看勿桐闷。" "   今年5月萍醇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绦阑?9挡无用扳?自由光深度试驾报告》)力。当时锨胆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啃村铆。    6月却,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)讨。不过3.2L版的离地间隙贯滩泪、接近角缸、离去角抬说缚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唤篙阶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堆空?    几天前瑰,我和赵璞措、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寿唬拉,这车还行不行奴?    我们的第一站骇,魔都上海痢霖粪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粳边。在经历了噩梦般的改签显寒却、等待惧、登机换刚、继续等待之后红罕纷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酶蘑掠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恳:“游遍世界各地酥灸,开尽天下好车沏弹颈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哭劝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方榔穗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蠕僵。在此我可以不吹牛X的告诉大家是,我在纽北环实际驾驶过粟权。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疾怂溜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暖肺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮间孺灵,在国内也非常抢手媳纠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升称讨该,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旅集。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乌修,基本保留了GTI所有特征粟喉趟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屑拳,在舒适配置上也更加的平民化憨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郎拍辛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件协咎,例如两边的侧裙以及尾翼等心,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的编。但低调的外观也有自己独有的设计元素汤乓哎,例如车头处GTI特有的红色的拉线绩咐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标焕跑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绰爸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姥。另外氛铃讳,新车的LED尾灯造型也很有特色前。海外版GTI提供了红色法、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贬桥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现截豪炊,但国产后或许可以与国内的消费见面瞄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少当,我把它们大概分成两类搪:靠谱的和不靠谱的挺滥。不靠谱的原因很多脓侯,有些续航里程太短剧攀,上车就开始为电量担心;有些性能太差斜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疽,几十万买个两门小车饥,真当我们都是土豪吗酿楷吼?   不靠谱的理由千千万蠢骄,靠谱的标准则大致相同郊。续航里程不能太短戳,加速不能太慢乔,最好还有些实用性污虽挨,价钱不贵就更好了俗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了角体,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驼倦葱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平画烧尸,拿汽油车举例的话屋储茄,90%以上都算得上靠谱缅鄙泵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说韶,能达到及格水平的车型却不算多闪。我们的这辆测试车是2012款的膜皇即,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潜。还好时隔两年将,e6的动力系统并没有发生大变化斥叛,只是外形和配置有小小的调整辫盎。   续航里程就石年:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胁郝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛾,这其实只是理论值函毋仇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱殴囤,实际用车时很难达到侨级侩。夏天空调朔、冬天暖风蹭菏、高速快了鸿孔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笆。   这种电动车只是日常通勤还可以猩界,但稍微有些想法兑,想去见个朋友捷谴成、买个菜洪守,心里就得犯嘀咕东。这种心中总有事悬着的感觉很难受境,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挠财。   由于时间原因媒,我们只能简单测试一下e6的续航能力牧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邦爽,其中高速路况三分之二守蝎,城市路况三分之一啼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掳画,我们的行程其实就是三段疏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舰谴歇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狭吾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)课。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫉,显示续航里程320公里扫。完成第一段高速路程时(43公里)腔,电池余量82%(耗电17%)疤辣巷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锈,电池余量63%(耗电19%)敛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翰,电池余量45%(耗电18%)囤,续航里程134公里(减少61公里)界粟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点竿房肆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右阑,比如第一段高速行驶化璃,续航里程减了59公里安袭孰,而实际行驶了43公里铆屯新,二者大概是0.7倍的关系史,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话为免,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挠惧,拥堵路况似乎还更费电一些可怠暮。" "  近两年途令密,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮角镰烹,很多大厂都推出了自己的纯电动车墓伯,先不说比亚迪这些纯自主品牌郡挎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柏。今天详担缸,我们就提到了之诺这个品牌桃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌峭乳,主打高端毯,并且未来也是只进行纯电动车的研发密冯烁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诬郡。今天瞄挪菊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磁困拈,下面我们就对这款车型做一次体验闲费。   之诺1E只租不卖尚圭荒,租赁价格为讥垂叹:日租金为400元/天会湘,长租(3年期)为7400元/月汾,现在消费者就可以对这款车进行租赁卵。   租赁价格包含狸拨俏:车辆上牌捞媳硕、充电盒安装(7.5小时充满)蔑、保险诗离、每6个月一次定期检查保养淌拷相、车辆维修捍,7天24小时道路救援离鸽、拖车以及备用车辆等喜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窜欢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计校柯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佳啪际。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讣断,虽然亮点不是很多品踢弧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堵赔,树立之诺自身品牌的辨识度层须。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系通筷吴,辨识度极高淳枪。 既然是同平台打造蔑驴,那么轴距和宝马X1也是相同的桃行。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炽盖,尺寸为225/50 R17如,这款轮胎最主要是为了节能考虑埂百停。   本文导航   分享到蓬舷蓝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烧目蜕,它是南京依维柯生产的车型苟绿,隶属于跃进品牌旗下四,是一款定位中高端的轻卡产品棺。该车是在2013年1月首次发布的典隋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)己,为用户提供了更多的备选车型谓溃齐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牌蒂呢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弗实溯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钉,宝马向来不走寻常路侈,旗下的SUV并非越野硬汉唉柬,而是更加注重公路操控性舶,所以在外形上也有着自己的独到见解刮晌。Coupe原本只是轿跑车的特征苍娶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虏巢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后露焕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鞍垒。在这种背景之下抛殴,X4应运而生烈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凑纽,宝马对于X4的设计便更加得心应手闭说统。从车身尺寸来看瑟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化箩极戮。然而实际感受上痊纽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剂。它们的关系就如同X6和X5谰匠瘸,一个张扬椿宝、一个低调封。要想巳幔酷蕊?X4很在行莲。   这辆X4的外观加入了大量M套件顽,进一步凸显了它的运动风格肌。夸张的前后包围降低了视觉重心慑络,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妮卞歧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柬回欣?所以兄丹,接近角剁、离去角这些数据对于X4来说吗扫挨,根本不重要突咎。   和X6一样天脯,性感的臀部是X4最迷人的地方蓄宝。如果从车尾来看雄,X4确实比X3运动了不少伶,高挑的腰线纶、厚重的尾部都能给人很强的力量感摆挽。对于35i来说克目炭,单边双出的尾排着实有些低调屏阔。尾灯的造型是典型的宝马风格檀僧,造型简单亲湿、大气蹄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巳兄魔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮渐,前245mm蓝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吞彤纱,这是一款综合静音虫簧烹、舒适宦氢、操控于一体的轮胎需埂降。在我看来堂弊笑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爬揽被,似乎更为合适舜。" "  原标题搓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脑,该车除了外观造型犀利叭类、内饰豪华如、配置丰富之外茸短,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样劲丰。作为一款以年轻累郝、时尚为主旋律的产品搔窃矗,NX开起来的感受如何墓死受,今天我就为大家正式揭秘毖靡。(注蚊盘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称雌,如NX刨千钵、ES舷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陛朔悉:   NX车型的外观内饰设计风格撮逃强,在之前的文章中我已做了详细介绍残盘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品某纲毫。从实车给人的感觉来看默蛾辨,它的确做到了这点妮,不少人见到它的第一反应就是鹿蹈侠:恩堑奶,这车挺个性泵钒、挺漂亮鸥坟赎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伤姬何,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稿愤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度备酣。此外猛耸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吭猜,进一步提升了科技感溺此。不过它并非全系标配茄歪,在入门级车型上近光灯依旧是LED梨朔,远光灯为卤素灯泡敲缉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV备姓侯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舷棵放、宝马X1做直接竞争福,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV修,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铆损。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扑跺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格襄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜付俊,其中一款为17英寸妨糙,另两款为18英寸摩腾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎干尺,在国内的售价大约1700元/条觅。   车尾线条与前脸相呼应滦,造型犀利撬,棱角分明讹龟,以凸显整车年轻颇廖帘、运动化的产品定位茄伤错。同时洛牡袱,尾灯设计十分用心懒崩巳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鲁莫,特意在接缝处增加了一小块LED隋爱癸。   内饰方面镭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造港朵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准藉途边,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琴,大幅提升了车内的豪华氛围赊瓢公。   据雷克萨斯厂商人员介绍砂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凄屎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统愁合,它的使用方法类似于电脑的触模板钳维怕,并带有震动回馈功能诞彭凭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用角瘫。此外静管混,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统活,我们咨询厂商工作人员馅沥窟,这配置会不会引入中国浑,对方并没有给出明确答复卯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弘皋,作为家族中的新进成员热溶,NX的表现自然也不会差匪啊。为了符合它运动化的定位贤颊锤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强目,使之在激烈驾驶时能有更好的表现省堕退。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吩竣。   在海外蹦接,NX提供了全景天窗勾博钡、普通天窗和无天窗三种版本的车型秽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃邓笨颠,采光效果很好羡,但无法开启汤萄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用福虐让,采用的是外开式设计钮。可以确定的是卫目,上述两种版本的天窗都将引入中国领显畔,至于无天窗版车型是否会引进计璃,暂不清楚室。" "  [汽车之家专业评测] 2006年攀特,马自达CX-7在海外推出;2009年匹静,2.5L两驱车型引入国内黑可力,售价28.8万;2010年晦,增配的小改款车型上市屠,售价29.08万精屠捶,同时宣布国产意向;2012年瓜,海外CX-7停产;2014年司,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锤尼,等它国产的人此时已经老了四岁了戏。   从以进口的身份引入国内闯,到正式国产经历了四年左右的时间驼居,在这四年中进口CX-7销量并不好妥牡骑,一方面是当时市场不成熟髓赤,后期竞品丛生将其埋没了桃倦。另一方面原因也在其本身迟型粉,比如定价高勉淳、2.5L发动机动力孱弱等等及懊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闭皑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笔。在测试之前潞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涝譬毁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弗魂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仕扫昂,搭配6挡手自一体变速箱丹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机四多,只不过调校要比CX-7上的更为激进故。即便如此沮怒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼青。   油门的设定比较灵敏蔽嗅,起步和加速初段都还比较轻盈侗澈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勿邦,而不至于拖沓捐,一切都显得易于掌握炽侥衬。变速箱和发动机配合的是那么默契贪吩倡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位法该皖,只是在极拥堵的道路上蠕动时题歪,1挡与2挡的切换有点闯动而已椭砷,问题不大蚊定沧。   转向和悬架的设定偏向运动咕贬涂,采用机械液压助力的转向系统比较重亭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脖芳群。悬架没有“忽悠”的表现掀械炬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吨层老,车内乘员经城隙痪郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蝗。悬架后段偏硬空借涡,在弯道中并没有明显的侧倾口浑低,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泉匹劲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错萝,动力供给够积极吼吨孔,表现不错钨,驾驶感觉非常轻松沽戏群,动力的跟进也很是及时科吻轨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)檬攀埃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辖盖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右番扮,而且不是那种喷涌般的迸发啪矮取,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蠕,给人相对内向保守的错觉劝特葱。   CX-7更擅长的是中途加速厦,比如从60公里/小时开始竿狮皮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夯写辖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撕圃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枪仿,这几天这种沮丧感时常出现讣师。不过也正是这个中段加速的特点疆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举零,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钮,稍踩油门就奔向3000rpm考聘毖,便能得到很好的响应皋隧,仅有极为短暂的降挡迟疑乾舶吉,随后就催逼出了足够的扭矩地几。简而言之隧弊堤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粱概烹,容易上手盒犀,各方面的表现也都算令人满意尸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绦恍确,涡轮增压器起到了明显的效果沛纯,就像注入了某种精神类药物喊醋,虽不时刻保持着亢奋状态韦蓝瑰,但兴奋状态确实随时可以到来剔刃,一切都听从指挥灯蕾。这种持续的加速感可以维持一段时间头米榔,心里不禁一阵爽快橡溜,当然遣蜗双,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怒函兑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辑蔡,消耗燃油17.94升环,平均时速为30公里/小时品,全程开启空调翅奖,平均油耗为13.3升/百公里纬贿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刺,CX-7绝不算省油的那类爬桓蠢,准确的说是比较费油呸讹蜕。另外芯握,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油牵,无疑使用成本相对较高册翘蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前禄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啤韧。说实话模督钮,那是我第一次接触这两款车筛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驮盎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芬,动力同样够用理怒衔,但输出并不算线性淡鲁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俊。当时我就在想斥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湍,而如今厂家真的这么干了赐日步。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统熄班,增加了几项配置嗅,外观方面几乎没有改动贩闹,图中的这款车只是增加了车顶行李架溃庞疮、车尾扰流板和挡泥板等选装件泛。   这款帅客HR16是一款7座车型梦完,它可以满足国V排放标准境恨末,车窗后半部分采用了隐私玻璃旅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惹。当然疲谭潍,帅客实际上是一款既可以满足载人涵驮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蝎颂崔,所以它的车系中包含了5座宦、7座寥、国IV勤、国V等各种不同版本屁佃。   除了挡泥板之外炊兼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烹貌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涂,其中的最强模式叫作“Dynamic”擅鲜,译为“动态”蜜拇。有意思的是淋钾抡,在英文里廉河,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鲍该锤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奠没惊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舵书?——开启动态模式牟,就等于点燃了一根无形的导火线监浅。   要追根溯源的话糠浓比,炸药起始于中国徘,属于四大发明之一锰岭栋,不过相比中国发明的黑火药疵酒电,硝酸甘油平时更加安全可控甫跋册,而且破坏力更强盯豁尺。奥迪RS 7同样如此挨苗掳,它多数时候表现得比较随和围禽排,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侯毋。   首先从外观上就容易看出它很厉害登歼。奥迪A7之所以独特如扛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型项,人们将之称为“Sportback”片啤篮,在我看来北,它的廓更像是一只优雅的海龟骸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种爆介挎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光史察,所以它已经不是传统爬行类的龟窟掀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息次里茄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奸讨堡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绅砰,让人不由自主的去稳稳扶住3尝秤、9点位置咖。   在风骚的外形和各种真皮献其骗、碳纤维材质的覆盖之下琴亮辆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性默谦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辉汉空,这一点很好孟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV懈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群是量。即便在这种情况下膝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喇端。这一举动也让这一用户群抛出一个问题师:谁给你的自信卖这么贵恢锹炮?不错土,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008头煽磁,它到底是盲目自信还是厚积薄发摹幸?我们一比高下锤。 外观对比绿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脓,所以我决定说点可以量化的东西链骡。首先熔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汝逞熔。其次可能是由于动力的原因考,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上光忻凭,备受关注的长安CS75正式宣布上市刷公,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阔孺。在前期的试驾活动上售,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型跑,并对其驾驶品质给予了极高的评价距。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赁,和手动挡车型相比北赡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帮娃霓。 ● 外观内饰的简单介绍髓豁:   在外观方面嫩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型年蝗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荡逻,甚至连一个小尾标都没有煽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慰,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹦禄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm读罗,轴距为2700mm兰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锹幌荆、奔腾X80以及哈弗H6纹芹查,CS75还是相当有竞争力的儒迷瘟,它的轴距和长度最大迪,宽度仅次于哈弗H6都孺库,高度相比瑞虎5矮了35mm肯腊双。   在外部配置上荆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瞧蟹丰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赔硼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亥试视。另外板,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯另擎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果艰握,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脾吨借。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致萍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谅,市场售价约为700元/条肖钉爸,在同级别中算是很厚道的配备了赏。此外毖胎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品署,只是轮圈被替换为铁轮圈煎价,还是俩字——厚道刃薄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格场福花,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恍前场,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毒谋,看起来更有层次感赦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呜帕、设计毫无新意勤井、用料也很一般等不好的印象怒豹。不过近年来藕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哩,长安便是其一极芜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滥汲盒,也很难找出它的缺点肪咀,按键偏拼善、旋钮的阻尼适中牛搞,手感很不错瞬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏暇匪礁,分辨率和反应速度都还不错金,不过在功能性上它只提供基本的导航棘侠、DVD萌、电台盼下矫、倒车影像及蓝牙功能痴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐忌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的跋沧勤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到期馅蜗,但是厂家对此并没有改进耻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闷晃爬。但是储稻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寺扮刹,同时设备名称也无法显示完整衡,在用户体验上还有提升空间土。   不过轻舱,在一些细节处理上凤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意黄丝贩。比如在挡把前方的储物格星,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毛涣纷,不过这块材质却为硬塑料瓣坍,实际上根本无法达到防滑的效果燃拢。另外屁罐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撅拿,这点值得表扬侵蔽宫,但必须手动摁下开关才能点亮超。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钾辞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吉颂牵。座椅填充物软硬适中坊蛋,刚刚好申,并不会软到开久了腰疼处,也不至于硬到硌(gè)人钎秀唾。除此之外柑,包裹性表现也很不错氖飘丰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中版挪缴。另外祟浓财,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莫。   车内乘坐空间表现上纷老戌,身高180cm的编辑身处前排惯逝诲,头部约有一拳左右的空间难犯,此时移身至后排亲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间池短。作为一台紧凑型SUV车型缮蓝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了款。   来到后备厢缚反,长安官方给出的容积数据为590-1560L糯,表现中规中矩不。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布济颈醚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茄摆,增加消费者对于整车的好感度练厦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟美母匹,如今市面上的电动车产品越来越多恃,开始逐渐走入人们的生活船,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烤抛兼,大家对它的了解可能还不是很多却蛔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彻立玩。那么这款车究竟如何呢晒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喉策泛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纳亲,我们终于有机会近距离接触一下蓬老。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌文,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氖查唉,因此其与众泰汽车合作凳柒肠,推出众泰知豆电动车百卿尾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毛慷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗下?不管你信不信虏差醚,反正我信了崩渴卞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搬双搽,售价为24.98万-28.98万元逻蛇,共有三款配置可呀馈,全系均未采用quattro四驱系统都,取而代之的是前置前驱的驱动形式概捍迷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喘涣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水可,1.4T的发动机到底够不够用班海聘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巾,这些问题都难免让人担心嗣敢卉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窃,它又是否值这个价格沮俄,下面让我来终结你的这些疑惑吓洽闪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力些颂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鞭婆卞,既然大家都关心这一问题伸,那么我们就从这个问题开始一一解决邪观。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抒陪,其最大输出功率为110kW苏,峰值扭矩可以达到250Nm沤素,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm檀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后省,动力储备不足方面的顾虑惋锈,但是这些想法也好顾虑也罢盯阂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实未,油门初段的旷量微乎其微粮皋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点婪,当发动机的转速达到1750转时搪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拱,强烈的推背感也会随之而来眯寐咀,如果你不是冷静下来思考一下泌嗣磋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受然缔糜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减当。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拓,一开始的想法和我一样鹅脊,换了1.4T发动机之后献屎膳,动力跟的上吗祁蠢捕?心里总是怀揣着这样一个疑问唐陇阮,但是当他们开了一段时间之后母停,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惫腺餐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牌妹事,处于D挡模式时娜慨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苇袄老,但也感觉不到激进的性格碉齐篡。但是当车辆处于S挡时煎樊坊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉成,整个车似乎突然变得紧张了起来编慰芬,时刻专注着你踩油门的右脚汇潭,稍有动作便会迅速做出响应许。   在城市的驾驶中承疙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障布,当你深踩油门时井怯赖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弗挝,或者可以说辞拍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态和。此外疾橇,作为一台不折不扣的城市SUV毒设,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梆伎骸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隶撩竿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动如。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淖化,整个加速的过程非常线性挖谢导,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时动,不会表现的非常神经质扮挺恼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱某寄,这台变速箱给人的感觉非常聪明半稍方,可以准确的猜出驾驶者的意图滇紊顺,在换挡的速度和时机方面非常到位亥宏翠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疽素。此外角碧痹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肃须入。当车辆处于D挡模式下垛唯,当发动机的转速达到2000转时北劳,这台变速箱便会进行升挡的动作痴,从而保证日常驾驶更好的经济性揪辛翔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时角纺舒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应干,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止充。   这台变速箱也并不是近乎完美醋,它当然也存在着自身的不足甭钳搔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棺查茎,尤其是在低速的区间内滇刮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侮。此外菇,该车提供了四种驾驶模式的选择闺几,分别为经济辖嘎稼、舒适冀肯腊、自动和动态模式朵倒佃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整降拌。 性能测试浩探:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中能,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现博改匿,最终的破百成绩为9.14秒诵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升愤轿别。奥迪Q3在三挡时完成了破百持,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程多。此外舵醛本,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呕十,非彻В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铝缄,整个加速的过程十分平顺和线性抠卯菲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势袱挛。车辆在全力起步的过程中含闪,由于没有采用quattro四驱系统型勤袍,车身有轻微的抬头现象呻赫两,前悬挂的拉伸比较明显楷奶。 性能测试揉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刨纯悉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升面,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秦竭盒。在整个制动的过程中欠,G值适中保持在-0.9到-1之间鸥涎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞎艰,前悬挂很大程度的收到挤压菱物守,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牵虾。此外睫剃抽,该车在连续制动的情况下酗死璃,受到的热衰退现象比较明显柿暗,在连续测试过后快细,制动距离增长了接近2米萝签。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容八,动力方面也足以应对使用的需求粹呜,尤其是在低扭方面虱,这台发动机表现除了浑厚的功底篓惋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扭。对于一台城市SUV来说吨隧骑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驶屠虚。" "  你有没有这样的勇气痴,一辈子只留着一种发型棺楔庭,带着一种款式的眼镜杠凳?或许多数人会摇头说不画。试想你现在穿着中山装拾蜗,带着大边框浪啪,留着中分头走在街上沏伸焚,别人必定会投来异样的眼光翘虑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变糯,但有一种美斯,却是永恒的稀,我们称之为“经典”煤。就像中山装逐渐演变成了“国服”伙脚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乘,看似过时的东西稍加润色蹬,就会焕发出经典的力量冯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题深取,也是一个互相佐证的问题蕊矢。正是扛住了时间的消磨累聪,一个产品一种设计才能称之为经典功。而正是因为它是经典船,所以无论时间如何过往缔,岁月如何变迁嚎括松,它依旧能代表着美课沤澎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尸辫掠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豁扇发、保时捷911掣信才、MINI这几款车了暗芳檀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疤层贿,这是一种财富尺抢损,就像一个国家的历史一样册馅旦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝急齐裸。但就像中山装一样甫,如果不稍加改动帕素,依旧会被人说土气疆,MINI也是一样哼侩段,细节的升华会有益于经典的传播和传承北舞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多化溜坷,是全新MINI车系中性能最好的耻哎懈。所以车头车尾都会看到“S”的字样玩息。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部春,这是它彰显不同的地方星,尾灯的轮廓更大了恕,但相比老款不够凝练狗,同时你也感受不到它有何种审美的进步涝瞎,个人感觉它是为了变化而变化谋。轮毂方面距餐南,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注科,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堪。不过怯悸,在真正接触到保时捷Macan之前涛啃寥,我对它的真正实力也有所质疑摹扦俱。众所周知谋精娩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沟接,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漆任稗?带着这个疑虑陶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拼厘圈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同薪口,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型萝同。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磺监道,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茸邓碾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舵裸。在没有任何参考坐标的情况下厂旦穗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的美绅沃。排除了惯性思维的困扰驶爆坡,对于一款新车而言或许并非坏事岸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剖娠,因此有关它的设计特征我们并不陌生匈。作为保时捷推出的第二款SUV车型托绦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计噬,同时也融入了许多独特的元素怯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征新,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寝蛔,因此在细节处理上我叔燎,新车融入了更加激进的设计元素驴冉色。    作为入门版车型霸练无,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯收取颇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯笆划篮,并采用导光条设计冈镁眯,其视觉效果更具科技感酿挥。   保时捷Macan的腰线位置较高当疙讳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侵,营造出强烈的动态视觉效果侵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格焕蠢瘸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一税购,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腑孺,我的同事此前已经为大家介绍孰鹿酶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍郡杠祷。" "   ??????? 提起观致差谁,大家都会想起什么瓷?这似乎是一个难以回答的问题呵胁丢。作为一个有着中国血统的全新品牌炔灿屯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩队炽尸。在2013年世,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逝莆,一石惊起千层浪赣渐寥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手韶。   如今门金棘,观致的第二款车型卡丁辣,观致3五门版也如约而至枯堕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力人?它的到来灰,在扩充了观致的产品线之后协靡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢聊饺边?自然是令我们拭目以待嗓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呢拆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乡金堤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型署方,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卫,时至今日都没有做大幅的修改肃少。就是这样一个古董级外貌的家伙惰,最近竟然和新能源技术杠上了参伯涩。2013年的日内瓦车展上幂扰曙,路虎推出了一款纯电动卫士邢,旨在告诉大家卫士宝刀未老济番。而这些天视示糠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晚,看起来玩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尸幂凤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瘸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孤芹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟誊芬论,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望劝,并未成为现实沮哦颠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已曙。   事情的转折点发生在2014年6月18日锑筒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痉柯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辫辛,并且这一次都嫁,车身上已经重新贴上了拉花魏鄙曹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吹答,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迫,而是一台真正的电动版卫士习。   之后通过各种途径的联系溺教型,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怠,虽然这并不是一款量产车途,也没有任何电动机庇侠、电池组方面的参数数据穿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痉,我们认为此次试驾还是很有意义的邯。   ■ 外观造型堂逞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士就。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捆维。   电动版卫士全球仅有7台僻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蓝弓,基于卫士110车型打造咸拈上,可以根据情况容纳5个或7个座椅抒捞囊,算是车系中的“旅行款”毁镐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冬仙凉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计麓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悍伙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赡,丝毫不加以修饰趁。按照官方对柴油版车型的销售策略牢慨擦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卉憋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惟典悲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理觅团担,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侩榷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灵拿平。正对车头虱蛇,右侧翼子板的通风口也是镂空的抱秘,下方是空调系统的进气口乘落,而左侧的则仅仅用作装饰赔瞎蓉,所以是完全封死的状态跺寺菠。   平直的挡风玻璃贯汞另、小雨刷偏、面积可观手动调节后视镜寺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计劣芜倡,而在这台电动版卫士上壤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板榷。   实际上嘉捂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致母饭倍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蛋,电动车窗只照顾到前排乘客咳柑拌,第二排为手摇的赎朽,第三排则仅仅是推拉窗习。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林膝赔寸,确实奢淬递,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车科,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卫赊动。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖校量孙。   三窗式车尾设计除了古老外迸嚎,想不出更多的词去形容聪,好在后窗电加热赤路剑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备庙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统困。至于各种不同用处的尾灯味刃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谈嘉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钦晒忌,并配备了13针牵引电力接口死冻肋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溅了。而对于电动版卫士来说菜群刷,这款车的拖曳能力也非一般强大靛沉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隘岸虐,在这四年一次的盛世当中趁寥狙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注人孔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮窒痢,在经过整体的细化改进后整体更出色咕奔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨短场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌农,对于这样一款小车到底怎样搂菏煞,让我们一起一探究竟俊驳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瑰固,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揣超冀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化零厢平,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诉纺祈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格劫荚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格孰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱枞挚罚可靠的选择惦。   相比现在很多的车型糖陀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裴裙贡,个人比较喜欢这样的感觉磺邵兑,朴素也是另一种风格肝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好龟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嵌,可以说是起到了点睛的作用氓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鸽,看起来还有些运动精神掠还。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哼龋,同时也是远近光一体设计甸秘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裂,更加突出其可爱的造型风格麻诺锚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缸毯,同时也表明了J2的一种年轻风格偿财圃。虽然是一款定价不高的微型家用车凡爬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置读太,雾灯虽然不是什么贵重的配置揉碴,但对于安全的保障还是多一分才好鸵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敝,实际使用中虽然刮水面积稍辛璺 ,但整体还是清理的非常干净欧佃拢。   在车体侧面造型上纯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啪乒,这样给头部空间会留出很多啥派帕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剩夸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梆亥擎。腰线起始的位置和大灯高度相同浩,这给了驾驶员足够大的视野空间秃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高局,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郎凄。   在尾部造型上似哺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颗太,同时加大了尾部示宽灯的面积惭,为了就是提示后方车辆注意安全九枷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抹暗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啸,内部非常的深不过开口非常锌伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堪革奋,虽然是钢圈瞪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翟天钩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兽。另外巾,一直让人头疼的售价问题跋椭,此次又出现了艾蹬蚕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盒饰蔽。价格问题钦坛,在上市新闻 中已谈了很多颠,不过与价格相比测,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统版,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侗层?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迫,即将为各位解开疑问褥。   观致3五门版已于6月24日上市染卸,目前指导价已公布镣婪攀,售价区间11.99-17.19万元 泞此龄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓦滑:依然遵循简洁的设计思路焕内,造型更显年轻篇滥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虱幂鸿。可以说集,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车警救。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格皮兑狭,不过在细节上却更显年轻虾脸窝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拜燎汀,轴距为2690mm悄,除了长度缩短了177mm之外毋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别借。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缓洞刷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拼悸。在车身颜色上猜姆,观致3五门版同样有6种颜色可寻堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苍鲤,色彩更为鲜亮单花捍,也更有时尚感径沸嵌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起架,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别李。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面篮匙,而前雾灯也采用了圆形的设计嚎巾,更显时尚韭辈剖。另外姆惯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯羔宪横、转向辅助灯和大灯清洗装置橇汇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 催仟午。   除此之外侈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大态凶半,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悔,并且轮圈的款式也更加的年轻督。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18航。所以在轮圈与轮胎的规格上献疗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别面袱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垒:与三厢版一致廖巴讽,细节改变不大踏酶坊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同簧钒隋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逗辽堆。中控台采用对称式设计入淀,各种功能布置规整峭轻,按钮数量控制在了合理的范围内锚梅,不会给人一种杂乱的感觉盆。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸥壁,造型很有运动感诲从乱,真皮包裹的外圈握感也很不错昆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置林副猴,除了蓝牙电话墓吨忌、多媒体播放等这些基本配置之外统煤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鲜操。除此之外逢擂,车主还可选配观致逸云的增值服务堂,该服务包含实时交通路况离曝、实时停车场信息和地图更新等删酿哺。 ● 座椅及乘坐空间盘遁:白色绲边真皮座椅很有时尚感句。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能继鹿菩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惋郝,与三厢版顶配车型相同剿。不过区别在于陛贸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奢焦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藕踢囊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涝够。   在乘坐空间方面诉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座内默僵,并将座椅调到最低位置后镐,头部空间大约为1拳良凤,显得很宽裕;而进入后排后微趴圣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暑迫啃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歇蒂。后排中间地板隆起幅度较大奉钦,长度也不适合搁脚蔷闲,中间乘客的舒适度会受到一些影响荆日。 ● 后备厢浆、储物空间和天窗汤觅:后备厢容积403-1105升硼,储物格众多咖韭冉。   在不放倒后排座椅的情况下惹兽柏,观致3五门版后备厢容积为403升谅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题前按。如果嫌这样的空间还不够的话肋,将后排座椅全部放倒后阂,空间最大可扩大到1105升梨瓷扫。除此之外豁,如果您随身携带了诸如手机须犀亭、饮料之类的细碎物品的话喘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间魔芬锯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溯挪,可打开的总面积约为0.22平方米揩绞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阶骡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稠存蔷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机澳类,两者最大功率分别为126马力和156马力从,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别氖溃摄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贪,其他车型均采用6速双离合变速箱思笛囊。在底盘悬架方面放,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脖茂袒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侣时。 ● 驾驶感受槽些噬:底盘调校水准高囱倍,变速箱低速平顺性比三厢版好白礁豆。   此次试驾会上荣尖,我们大部分时间都行走在城市道路中叔骂磺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叫瀑,起步时若是轻踩油门踏板屏晚酵,车辆的提速会显得比较迟缓股疾,若要改善的话杯挞嚼,需要至少踩下1/2的踏板行程哨伪笔。对于开惯了日系车的朋友们来说惰釜慌,这种偏向于传统欧系车型风格捷绿息,而非“一点就有”的油门调谢够胂担可能需要一点适应的过程霉淖。   而在整个加速的过程中倍看瑰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题魔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上成白,咆哮声已经传入驾驶舱身孔煽,可就是不见变速箱及时升挡辜汐。另一方面忙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入殴宛,整个介入过程并不是特别的线性灰涎,其工作时的噪音也清晰可辨丧宿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桂参柿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娟辆翘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )稍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挺蒜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妓,并且伴随着强烈的顿挫感蛙顾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祁星荣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阜汾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拨,虽然顿挫感还是有效柏,但已经能够被绝大部分消费者所接受室。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烩幻牵,那么我可以回答您敖厕,和大众的DSG表现相差无几锰啡。艾赫。   从观致工程师的口中得知肚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牡,对变速箱程序股、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乓抢裴,找到其中一个最佳点却隘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低借井。   在手动模式下艇,发动机的表现仍然很积极殿持,不过由于其低速动力输出并不出众栓雹凄,其加速度并不能让人感到满意风旦餐,很大程度上勃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉默罕。此外蝗鲁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡募苗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藩统,而在此前的三门版车型上屏,我们就给予了相当高的评价澎巧。虽然仅从结构上来看咆食,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控聊守皮,但作为一款家用车叛疗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性想模,高速行驶变道保证稳定性成驹攻。事实证明弘剿技,这款新车延续了三厢版车型的出色表现漏踏,并且从车底反馈至车厢内的声音吗菱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伙将钎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的病孺。   ● 编辑总结芭:   从我们此次的试驾感受来看设欣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寇、时髦的外形颓味,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剔。与之前我们体验的三厢版车型相比缴煞仇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挤,尽管目前顿挫感还是存在碴垢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雹靠泄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搂童嫂,有值得称赞的地方搭,自然也存在着一些不足醒干呐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等水暴端。另外法捣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碌撂豢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肪物,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啤侵、转向辅助灯及大灯清洗功能骇诚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎全,这样看来纽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妨。不过让,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闹酷侯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁桌シ遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间揣侗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诵刚。但个人更喜欢两厢版本突,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诫丢娥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巍玫。当然垄诺,作为同一款车午泼守,两厢和三厢的选择人群会有很大不同督顺。三厢版本更加实用票,两厢版外观更加时尚干练泛。今天带来这款两厢版爱唯欧靖尖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睦菊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腥发犬,大灯的设计相对保守了猴,但也减少了人们对于这台车的争议性缮灯罢。从而扩大了消费人群劣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梯姑识,各有各的美把蔡拓。但无疑晌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绿牟板。   侧面的变化并不是很明显暑涣钞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凸。相比三厢版要顺眼的多甩。车尾的变化同样集中在尾灯上经,尾灯的轮廓变化倒是不大惩,变化主要集中在尾灯颜色的改变登促阀。深红色的外围显得更有质感舵藉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话动,越野车是最好的选择棚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涤闭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绅肩无,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迁盯颧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胚汗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菩涡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凹。除了电视剧的锦上添花十建,BJ40本身的魅力也势不可挡绞坦,下面我们就走近这款“北京青年”菜疏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茎。   外观/内饰牛故挨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岸,或许有人会问那为什么还要进行测试乡铂白。其实答案很简单贡芯,之前测试的BJ40是一款试装车绵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冠,包括电视剧中车辆也是如此颧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坡。虽然我没有见过之前的试装车储编红,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肖呸,甚至有些地方与牧马人不相上下饱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍湘济彤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了队,这里就不再做过多赘述碗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰榔哦镜,你会发现并没什么科技感叛荡并,简单的线条耻诡、硬派越野车特有的见棱见角的气质环馆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酶。另外拜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骄侠。硬质塑料质地的中控面板很厚实檬咸次,比起舒服的软性塑料手感稍差嘶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境踏洽诬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虹,同理使用织布座椅也是一样唤,无论您是刚刚涉过水遣景埂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烯沃,都不用担心丰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刊沪沮,不需要华丽的外表去装饰画瑰混。虽然BJ40有着很浓重的模仿稀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忌痴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妥,那只能说这个人并不了解硬派越野车筐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望牡互,让人想到真正的场地里去撒点野烧幕救。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀请实轰?惊险的高速穿插旗仟、精彩的甩尾掉头病母、惊艳的侧向双轮行进透守,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绍。时过境迁缉,萨博虽已退出中国市掣拱绻小,但把经典的两款车型(即9-3椭、9-5)的技术留在了中国旦,在北汽成功收购萨博技术后妓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生跨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型踌灵扳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔚械酞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求斥莎,主打性价比与实用性劳桶仇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脚彼客,只是在某些方面使用了相关技术而已锰地媳。   从外形设计上就不难看出独岸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猾卯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70竭轻词,同时车身上所使用的犀利线条凯,令时尚动感的氛围展现得十分充分婪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矮粪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级送念,车身各项参数都小于萨博9-3骚躺捷,所以直接套用的说辞显然并不成立郴插。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宪戈谷,打造一款可以继承优秀基因疙蜕,并适合普通家庭用户的车型戈,成为了设计团队主攻课程马。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巢泼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蛔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降攀完,但紧凑的造型与简练的线条啪景镐,使其观感的持久性更好墓溯吃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多海卢屋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场头。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尚才姑,价格能接受歼宛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型临囊。而现在也有很多车型供大家选择敢剃茶,包括大众途安裸狠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卑脚妒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锣,它还有一个进口车的身份冯测鞠。接下来阜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泼秀检。   外观馅铺姆:起亚最新家族设计痰吝咸,略显可爱殊,大部分能接受瞄充美。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巍,同时又有一种独特的卡通味道陶措。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感多娃,没有配备氙气大灯衬锭,但全系均带有LED日间行车灯腑、透镜及大灯高度可调功能抛勿膊。雾灯部分的设计很有个性失汲莎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矩合。   由于车身高度降低随竣潞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赁琳,平滑的车顶线条降低了风阻系数税朝畏,流线型设计更加美观毁肥。全系除顶配的豪华版外媳碳收,后视镜都没有集成转向灯功能场嗽喘。另外交密,低配车型的轮毂也比较简洁勒肩,轮胎规格为205/55 R16晚畦惺。   新佳乐车尾的设计十分简洁检河,总体看上去比较圆润凌谷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格渺暗,凸起的轮廓首尾呼应栏陪拎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腾财,车顶带有行李架充蜂贫,具备一定的实用性定辆。新佳乐全系标配倒车雷达功能休,顶配的豪华版车型还带有倒车影像项。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奶悍涡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杰录酞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懦羔哀。而提到雷克萨斯钱牡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棱哩,立刻联想到了舒适柔、安静等一系列形容词蟹。   作为雷克萨斯主力车型粕屋捣,ES系列占据其在华销量近半壁江山勺,舒适狮全没、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腥森。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胯,更是有充足的理由享受这些评语刷互斧。但更重要的是舌,在环境日益恶化墒、石油资源日益紧张级贰、油价越来越高的今天恰旧恢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茫歉。   外观部分旗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型交摩巫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)经试。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贤,和前代相比进化明显搞。初次亮相时溯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巷菲斑。与丰田一样粉皖勘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迟推狼,目前已被广大消费者接受驳线,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题潘猾。   外部配置上念铂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能室惊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目届,与中网造型配合不错鲍颈风。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谰陡,轴距2820mm落词秸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骚,ES没有针对中国市场刻意加长适,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吝料,轴距比老款增加了45mm第娠察。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计户频敢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型返旧穷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们攫。当然澈始俺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毁嵌纽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起模弗。另外刑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烤赦,更加低调焦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挠环,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距峦清歉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颗敲锯、忘记沉默寡言的正装车主赡雀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刺晚泄、忘记... ...算了绷,需要忘记的东西太多棉,你只需要记得一点帽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蜡滦籍。   奥迪的低调来械,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)事前绘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝韶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然距。依托自奥迪A7的造型设计显,RS7依然拥有优雅的造型菇胯,仅仅在一些细微的地方福,RS7做了运动化改进挎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅迪、以及哑光附件晨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板使冬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挨啪。   如果客户需要康裁崔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂壁搅,其轮胎规格达到275/30 R21类紊还。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倡羡韭。排气管依旧体现出奥迪的低调浦颇椭,外部看是两个椭圆形排气管篓船卤,而其实际是双出四排气病浆乏,因为单侧双排气有节流阀齐,用于改变排气通道熟幌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雷删究。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔随险佬。车钥匙虐施胚、平底三辐真皮方向盘匙随滴、运动前座椅篙仟砷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棺亭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侥炉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茄蜂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呢累掇,还提供发动机增压压力骨琴、机油温度显示和圈速计时器等数据糙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宛继,并提供其它3种材料作为选装郸魏郊。车顶内衬标配黑色织布檄,可选配黑色Alcantara面料洁。搁脚板火葡墩、刹车踏板册、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胎貉创。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拧操。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肖、一体式头枕的运动座椅哭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淑,并提供钻石绗缝仍绣书。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寸窝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装却。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情多不,就像微博上说的狡脓爱,一次刻骨铭心的爱情竣截,一次说走就走的旅行什么的价星。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秸,但在现实中斧撤皆,你不能永远一副放纵不羁的样子穷小,特别是在资金有限的情况下漓捣剖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伟。此时你就需要一辆价格便宜倾棋、实用可靠的多功能车型吴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择富矗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型癸释,分别是景逸X3和景逸X5乳,形成高低搭配产品布局饶陪估。景逸X3属于入门车型疯荤熟,共有三个配置坡清沟,指导价从6.99万到7.79万元奇吨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型备杭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像懊。这款车的前脸采用了新的风格样式梆摹,线条比较硬朗蓉觅胸,造型简洁流畅拐甸翅,同时又很饱满培讨泪,没有过分追求标新立异的夸张风格冷,显得更加沉稳梆灸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腑,给整辆车增添了活力巍。   除了前脸之外位,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霸,让人略感失望蹦,好在整体风格还算融洽缆李需,不会给人前后脱节的感觉挥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驼陪、1835mm和1705mm桶怒,轴距为2685mm诽厢,在这个价位上算是较为突出的水平了屑,保证了足够的车内空间饥。" "  在固有的印象当中荒蔬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炉矫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柑腥淋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘榔谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椒脱纱,作为日系三大高端品牌中的一名还沫凛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸某磕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次项南经,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乃纤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格私裁堑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现课陆苯,取而代之的则是一种日系的柔美风格猛燎巧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影衅晦耽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点漂记坛,并且这种特点让别的对手无法模仿纲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉错苇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大黔犀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孩铜喘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面台肖,看起来非常具有独特的风格静幕蹭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乐攫参,不过看起来还是比较有神的叹搭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浚案丛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钩璃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方椽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秸娃奢,这款车有这么长么导譬萎?实际上后门的长度远大于前门浓捂,不过整体造型并未收到过多的干扰沙斤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铺,因为C柱的造型更加接近尾部凄讥骗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骂,腰线的设计在在尾部提到了最高吉啊司,并且从前大灯连接到了尾灯部分鸥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通境。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑癸嗜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响偏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计适练孔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雹娥没,到今年4月20日其正式接受预定芦戳隋,不到一年的时间诉盒蔑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迹。在新能源车量产额窝、市售的速度届化私,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌违,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯购,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过山筋担。当然溜传,汽车之家评测新车的速度也不慢爬魏板,今天味,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章切,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弘谷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款康,其中橙色的为增程式混合动力版车型船侮,白色的为纯电动版车型骸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型频歌损。   ●外观酷悼:造型前卫票圈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布取盎,我见到量产市售车之后秒缝,其外观真难以与概念车作区分床。宝马i3前脸造型饱满圆润耽方宪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现即羌。不过搬,“进气格栅”四个字需要打引号了幌隙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能阶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悲迫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瀑恫,让整车看着很有质感且与众不同巳痰茨。当然突,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼天,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格龋的柬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兢鞋泛,但它的车身侧面看着一点都不显小粒茶。在我看来原因有三脆草,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刻脚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肉肪,给人感觉比较敦实鸽冀安。特别是车高数据睬埔,它比X1还多出了23mm梯扯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大棋铅,达到了20英寸悍褂韧,但胎宽却很窄即巨半。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20飞阜羔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎持佃餐。有关这款轮胎舍茨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帝遁,基本都表示由于规格太特殊倪既辖,没有现货也没有报价泡辛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磋,很独特烘摩呕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顶关。尾灯采用得是隐藏式设计盎篓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分私看沏,用于显示示宽灯湍弧古、刹车灯以及转向灯等牛踏酪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蚊糙,所有光源均为LED蒙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舷绷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盟斡擞,欧洲市场上柴油车盛行已久纳貌袜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绒敝。不过近来痘蔚富,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求险雄,Jeep便是其中之一喘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棵。 ● 外观介绍兼:与汽油版无异岸,硬朗依旧斑订翠。   从外观上看仑废吭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型壕巨。新车的外形仍然显示出硬朗间甘息、时尚的风格电,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耿掠项,提升了时尚感郡浇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桑谰奔,在同级别车型中“个头”并不算大褪抛盲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磺蹈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°火犀斥。   在外观配置上澈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怒、雨量感应雨刷沃计谈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坚贾东,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辅情。轮胎配置方面相池茶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎前,轮胎规格为265/60 R18蘑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凳腿炒,规格也变为了245/65 R18矩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肋毒,我们会谈论什么拆捷?是大老粗一样的外观蛇伤妹,还是“马路杀手”一样的形象闻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氮僵,笔者也不例外桥案。6月5日下午壬抽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苗巴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象董,原来大块头也有过人的大智慧透锭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH背、FM两大系列隶搓械,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华犯,中国区总裁陆博天到场助阵继缸溯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贺巫还,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荚覆奢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了害澈勘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车榔胳,最大的意义还在于为企业产生利润伪朵峦。因此舒扯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酿,并体现在生产效率簇、节油效率灵涂、完好率曙江高、安全夏靛攘、安备郑和驾驶员体验六大方面抄臼统。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肩伎久,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吠穆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烷疽豪,而大众凯路威则开创了一种新的格局粒坛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朝薪糖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惩携,而那款车型是针对高端商务市场的车型拓鼎倒,虽然其内部可以进行简单的商务会议柯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的何镁亥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案廉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镁段饲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑季,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矫秃巳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格霸到,大尺寸的大众标志可以说非常显眼橇毫隘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密染疆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气漏秃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置控浚,只是以简单的卤素大灯出现墟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铂楞输,只能说稍显遗憾蒜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糜,并且其敏感程度非常高头。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赂围恨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大箩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格琼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车儒檄豢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镜芜谱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起当匆,在尾部造型上也同样是方方正正乌俊懦,给人以刻板的印象镰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寄讣,看来稍显朴实无华赌非,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诚快。尾窗的面积超大价谓,并且配备了后雨刷畅驶损,可以说在安全细节上做的不错腔皖。尾灯的造型也毫无新意锋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻选,尾灯内部的结构也比较简单辱邵,并未采用LED也是针对不同定位的选择讹凤热,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溪,尾部配有四颗倒车雷达探头苔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用农配。作为一款商务用车郎尚归,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方会梢串,而旁边就是凯路威的备胎所在地靖,这样的设计使内部空间得以最大化利用吝划。   相比国外的凯路威车型猩石底,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嗜夕,造型上采用了多辐式造型谋猛,轮胎则采用了邓禄普品牌谴露。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侵盒诲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV态抨浇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揽漏淌,我更多的会用臃肿两个字来形容它孙。圆润的车身据浅,没有棱角的线条脾啼,大而无神的头灯对莽,都让我对它提不起兴趣衡箩蹋。第一次见到新款昂科雷时辱盟北,我的这种感官得到了改变衫茂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狼缮。新款更加俊朗怜裁,就像是一个胖子推腐窗,经过健身刚,从大腹便便变成了施瓦辛格似锭水。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隶论乌,这种类似于点睛之笔的作用皑腿,实实在在的发生在新款昂科雷上面脓。之前的头灯让我没有胃口替私介,尽管亲和力不错菇舅,但太没有性格钎巫。连同这个车身丝烈懈,都让我觉得臃肿无比体,简直就是个满脸流油的胖子免倒唤。新款更换了更有张力的大灯豪惰捌,进气格栅也变得更具进攻性挎裴。这样的风格停沙肩,我想才是大家喜欢的松店祷。   侧面造型的改变不大欺,侧窗面积所占的比重依旧很芯桨恕,这和新君越材狮萌、GL8都很像孝。给人一种重心很低的敦实感撇臂班。但对于车内的乘客来说结,这不是个好消息钨,过小的车窗影响了向外看的视野深。造成了不必要的压抑感侥。或许对于选择别克车型的人们来说尼堤驼,这一点必须无奈的接受了弗。   车尾的变化不及车头取,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性双扑,或许我会更喜欢它倘埃。但事与愿违杭蹈,尾部的改变仅仅局限在排气管上赔滴韩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俗斥。这多多少少会有助于提升质感慨。也改良着尾部太过圆润的整体气质潘狡。可以说庞特香,这次外观的改变琴凑兢,在这些细节上还是很成功的牌。相当于一次瘦身和塑性码,让它的线条和筋骨更加分明嘘笺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间航科,纳智捷 新大7 SUV正式上市烫,官方指导价格为22.68-27.48万元农窍稠。一直以配置见长的纳智捷品牌摹粹骨,在小改款车型上又下了一番功夫封嘘腥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沁仿捻。在体验的这几天时间里坍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冉畏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滇建廓。也有好奇的邻居询问这款车的售价肋稍,当得知价格只有不到30万元时巧孰,邻居更是深感惊讶摆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逞烹财?本文就为您带来答案瓶。   作为一款SUV肺捣侈,“大7”这个名字一点都不为过涝枷咳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兢详毛,2910mm的轴距更是傲视群车努,也难怪引得路人频频回头堡。不只是尺寸沦碗禄,本次试驾的新大7四驱旗舰版窗容簧,整备质量达到了1950kg粪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔑碍厦。   作为改款车型绞,新大7的外型经过了一番修改羞极,主要体现在前脸和尾灯上坡稠。大灯造型有所变化旁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内等,而经过修饰的雾灯仕田飘、转向灯和前雷达境,给人以霸气外露的感觉菱。整体上佛溉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉想海。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭誊,比较实用房降保。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上围癸姑。从奥迪A8的换代袄媒灭、全新奔驰S级的上市诧辛蛊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照栋悼。这三家老牌厂商动作频频簧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痪瓮息。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泄拘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今彼。而随着混合动力时代的来临班十疽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讥窝扭,可以说从那时起的卧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嘉贝莆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市己拿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浚丹寞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炉,以期对它能有深入了解眷慌脱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缕晌滦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倦。相比之下碗,雷克萨斯LS在此方面并无优势掀河婚,长度识、宽度和轴距均落后于对手麓。   即便不看车尾的标识虾韩朗,仅从前脸上幽兰色的车标拎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冒湿沥。而身挂HYBRID标识则意味着旗那,除了树立当家旗舰车型的形象外黑邢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裳师虫,只是在一些小细节方面令人有些不满观舶。如果用最严格的标准来衡量摧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间污娟介。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些山撕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后品,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勉粕差,这种车型的优势就在于丧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感峡改,还拥有了超大的车内空间腾,优势显而易见毫,而今天我们来到了美丽的太湖闯囱勿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拓誓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心括酷,也让更多心意欧力威的人有更多选择房。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讥栓韭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炭殊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仁蔷,不过从售价以及车身尺寸方面来看迪,欧力威确实占据一定优势呐戌挝。   外观上欧力威厢型车身造型校编扔,并没有阻碍它时尚的视觉感涩鸽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车革霖湾,时尚并且使用氮黎诫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观难醋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示眉叛柯。   非对称化的中控台设计芍莽恭,与1.4L手动版没有什么变化粉,首先造型上足够年轻协调秘唾狼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廊臼练。欧力威自动挡车型休恕浦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型为纺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键据舱,操作多媒体更加方便撅。中规中矩的仪表样式没有什么改变性谱涩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息关。   本文导航" "  有突破有挑战曙狠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仕墨袱,就会有这样的感受味粒喉。它太挑战人们的传统审美了颗脆,怎么样也无法用大气甫玖、简洁茂圭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撅尽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玲煞。自由光承载着延续切诺基的重任溅钝,就在这样的争议声中款款走来申巴捅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弊,挑战着经典好。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烤,在做颠覆传统这件事覆嚷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铆处胚。就拿前脸来说赶檀,好看不好看绝不是我个人说的算的南岗窃,每个人眼里都有一个不同的看法毖纺虽。或许慢慢大家就接受了咯。   作为一款中级SUV暑焚,车身尺寸上中规中矩桑,作为切诺基车型的延续些斧问,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睫,但也能看到不少突破之处掣急纷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潍剔船。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溉艘好。   本文导航" "  从1985年开始培,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俗潘焙,1991年出现在5系车型上炊抗嚎,1999年开始陆续出现在X系列车型上写。直到现在麓范,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盲疥瞪。2014年5月22日灭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive皋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型是加赌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车截。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW懒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盒铅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嚎陷梢,新BMW 328i xDrive碗昧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元双缸记。   第六代BMW 3系延续了这一传统敝顾瓮,将融合了电子气门控制武、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机设歌肋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唯首。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型热,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本旁姜蹭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咳申娠,要了解这个问题前椭嚷逛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滦衰。齿轮传动式分动箱瞥敛,连接前轴的方式改为了齿轮传动坪,其他地方大同小异喂。对于宝马X系大部分车型来说五,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讨蟹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力申惨愁。由于前后轴均采用开放式差速器幸下,遇到交叉轴情况时啥瘦,也只能依靠电子制动来辅助径豁摹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱借菩滔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构薄袄,与齿轮结构的分动箱原理相同尚社,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥没。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的境。至于控制多片离合器的方式迟荒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钳斡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛木殿猴,所以常被用于装配在更强有力的车型上投。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苗济,以对扭矩分配进行不间断地调节浚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配遍辖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扭,默认状态下前后扭矩分配为40貉敞慑:60特然担,最大前后扭矩分配理论上比例为0兴担:100到100垦般遂:0之间忍躺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑薄。扭矩分配可以在0.1秒内完成卡。   行驶过程中挨表,如果系统发现车辆可能转向不足寝操炔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钎惯甘,就会减少分配给前桥的扭矩凑募篡,将几乎所有动力都输送至后桥寞匹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扮泻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑就荤。一旦出现车轮打滑容锌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器发护梗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虑伸。这就意味着鸵盼奶,无论路面如何突然变化滇角,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上呻粉鞋,即使是在部分结冰的道路上仙行。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型塑箍身,其中S2属于一款5座小型SUV辽糙歪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阶吠翟,很多品牌都开始研发小型SUV排。而S3则定位于一款紧凑级SUV豹寄,并且采用了7座设计盗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贩监虏,接下来就给大家一个解答岭凸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奇高:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讲,这一平台就是北汽威旺M20的平台抽喜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计将。但是两款车的轴距却不相同观磺,S2轴距为2560mm释,属于一款标准小型5座SUV魏冠。而S3轴距为2685mm沉吻,接近于一款紧凑级SUV船,所以为了能吸引更多的消费者膏逛济,采用了2+3+2的7座布局勺,主打一般家庭用车拖,实用性优先铆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV备涣,主要还是面向有活力的年轻人卯李陈,外观设计更多偏向于动感的元素居多喷。大灯组的样式也不俗套略答掠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蚊谁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表偷授褂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比察澎让,在车身尺寸上还是比较占优势的泥。另外2560mm的轴距表现也不错挝纽,至于它的乘坐空间表现如何宝屑,在后文我们会有体验岁芥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计句髓股, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秋几,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柔喉,车门不能完全打开的话畔,一些比较大的物品拿取会不太方便脐摔翔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沁离母,搭载了1.4T和1.6L两款发动机细瓣扑,并分别匹配3款变速箱寸科。此前辑馁嗅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滴播闲。而今天我要试驾1.4T车型巍哇茅,虽是短暂场地试驾工漆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别畦,特别是动力上提升明显颗仍。 ● 外观/内饰燎办安:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型箍潭,也做了到店体验的文章堵钮,1.4T车型在外观嗣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乏屁,本文不重复介绍兄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皋扰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拜疥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犬讥,具有很高的品牌辨识度乔。同时在一些细节方面的改进恭信弄,比如重新设计的头灯贬琶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烫米。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台藤睡欠,采用了全新的发动机桂屡渤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机圈,属于大众的EA211系列暇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米前,最大功率150马力/5000rpm俺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm暴呻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一檀垃,而相比原来的EA111系列有了明显进步施,首先是恢复了正时皮带钒,降低发动机内部的功率消耗谅嗣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毒弓羚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腔,而喷射压力也提升到了200bar馁旅淀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能回。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别髓控孰,前者顶部是“SKODA”的品牌名沟,而后者则是印了“DSG”的字样罕侥琶。   底盘悬架方面汝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毛施埔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构藕。制动系统为四轮碟刹结构露,采用前通风盘式后盘式配置溺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节糯惶帝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撵抗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撼。由于是场地试驾冲鹤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逞烹慰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鼎媳楼,能更好地了解车辆性能扣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来党避碎,只能在日后的试驾中再介绍摩坪僳。   动力方面典墟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垫仙喊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容尝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枢光笺,1.4T车型的起步和加速更为迅速疾凹,而且涡轮的介入时机较早抱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巧炯榔,动力的输出保持平稳可控的特性签标。   使用D挡时叙,以1/2油门深度驾驶孝峨,变速箱升挡较为积极烙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晨滇,而且换挡的冲击较邢隆,不会影响乘客的乘坐感受仿罢另。而以深踩油门的方式驾驶谁端,变速箱会到4000rpm左右才换挡蜡,加速感受更为明显吻裙梢。   换上S挡匈纱脸,油门响应灵敏了许多喝捶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡踢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感枷尸韭,在弯道多直道少的场地赛道里南柑胳,需要频繁提速的时候吭缸形,显得更为得心应手驹凭。   全新明锐采用电动助力转向系统颇岸,方向盘低速时转向较为轻松蔫弯,而高速时明显更为沉稳惠翁苦,转向需要更大的力度疆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钳娠抚。   底盘悬架方面窗睛括,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妒际侠,在弯道中对车身的支撑性比较到位前,方向盘的有着精准的指向性发琅,转向迅速而稳健叭玛抗。1.4T车型全部带有ESP系统百,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候副,ESP介入的时间恰到好处犯鲸,总能及时将车辆修正到正确轨迹叛,而这套系统并不能完全关闭槐房步,属于比较重视安全性的设计锨催馅。   在模拟颠簸路况的体验环节顶魏顶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用入壳,然而后悬架毕竟是非独立悬架睹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酶寥碱,仍会对另一侧有所影响杭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惩诉。我们在之前测试文章中也有体验视频险,请点击查看嘛。   更多精彩视频檄狈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泡帅,在D挡模式下表现中规中矩腿桑沤,切换到S挡后油门响应灵敏架僳,变速箱的换挡节奏更为激进悲茫,加速感提升逗副,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韦。" "  2014年2月26日几,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市聘。其中T5动力总成包含智逸版饺、智雅版罐穷、个性运动版共3款眠趴娟,售价为42.39万元至51.99万元限柏,T6发动机版本及价格保持不变辖蕊八。   据了解淑度,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术群炒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机品窘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱离骏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢度寄苫?本文将为您带来答案蜗痰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巾缎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化半,但动感流畅的造型令人印象深刻答背。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掠嗜惭,正如北欧人给大家留下的印象借。      配置细节上紊僵仑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脯缴,全系标配了ABL自适应氙气大灯瘸宽访,以及感应式转向辅助灯光酗享。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下救,给驾驶员提供更佳的视野孰。   此外憾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航葛秦私。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胎,探测距离达到了150米川,足以应付绝大多数日常行驶环境徘身。此外熬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统昏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酿腑姆。虽然这里看上去有些别扭郎,但安全性才是我们应该关注的藤。" "  限量叮健、配额供、上市前被订购一空秘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梨高。然而墒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时太塑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兢。2013年罚,经过M部门调校的M135i披装上阵逞纶份,性能已与1M十分接近负痘,并且这次冲破了限量的枷锁歌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车判荚。正当人们面对路上的1M投去羡慕刨踌萌、嫉妒卵拔、恨时澳翔茅,宝马为我们带来一款全新产品箔林耙,并且它的能力并不在1M之下绵灸耗,它就是2系的顶级车型——M235i探。 延伸阅读搽娄睫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言燃,2系可能显得有些陌生呈,其实早在40多年前记腥犁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场副。此外佛杯部,BMW 2002车型在1968年问世俗顿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疆。至此洽笆,2系的到来并非空穴来潮迹编豁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22壳篱,而这个平台也与代号为F20的1系共享莲灭奈,简单来说啃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亥,这与3咖、4系的道理相同旗赖沽。在2013年时晦蒲恐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颧氏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磷揉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了家,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M壁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郸仆鹅,从代号E82的1M车型平谓摊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窍涵醚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条比,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”票童潍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舅蒜小,但随着时间的逝去脱,渐渐也成为了一种习惯肛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表硅魏腥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加餐,更多是出于对内部空间的考虑开洼胚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酷啊父。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能附。   当然呕,即使武装到牙齿茧疗,M235i也不能与1M平起平坐邵笑,M家族的宽体车身桃宦取、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的艰搭咳,就像当初1M推出时的口号一样“M褂,永远从后视镜中藐视对手”版揉,而M235i更多还是为了平衡性能蕊尸、实用性与性价比及,同时也为今后推出M2而留下些余地潮寞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舜歉券,针对绅宝D70推出后的社会反响瓢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多擅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镀阀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生箱堆瓶。   D50居菇冯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车设,推出之后的表现往往是人们最期待的统啃勾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同煞梨认,面对D50的将会是极为严苛的考验跋杏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娟奶晾,而成功了第旅,也将有可能成为流芳百世的一代名车竞纯。7.48-11.98万元的厂商指导价欺维笆,可以说为这场战役的打响汀呕,开了个好头起钨蠢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匣逼袒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钮丹款。此次担任D50设计工作的没,正是培养出诸多设计人才的博通公司不,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茸搽,同时又能够给人们耳目一新的感觉杀伎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衬丸讳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表褂娃汲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猴录尉,但是当你接触过D50这款车后褂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素革封,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娥抖栋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹习,但是当你将这些元素组合在一起时竿佳,却有会很快打消之前的念头颗超。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芒漓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垂杉。运动气息浓郁的设计手法静比降,会让你把D50和运动结合在一起擒仇,无论它实际的性能表现怎样浇晾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象世凛奠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邪竞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促革。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肌拿,面对不断推陈出新的竞争对手伸的,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哎颊麻。好在随着2014款车型的上市棚蔽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枫驶,而这支强心剂的主要成分也很简单粱沪念,一台1.5L涡轮增压发动机棵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秆灰,针对配置方面也进行了一定的调整染颈叉,其中自动大灯池、超速报警以及四门车窗椅绺控升降等功能均成为标配伯旗盛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中巳闷攘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者继纯戮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尖。因为从早年搭载的速锐嚏握板,再到大红大紫的秦徒袱粟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刨妹苯,它所提供的动力都不曾有变场讣。传动系统方面莎乐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扣恃令,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言口,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿红睬。在城市中经常用到的中低转速区间内温蒜,发动机的动力输出比较积极瓜剔湾,并且通过涡轮的帮助蛙驼,动力在1500rpm之后便有明显提升孪恨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm榔,完全能够满足日常驾驶青。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低度,适合城市驾驶嫂八。挡位之间的行程适中闪兰扭,但手感略显生涩冻怒。当然这也是这一级别手动挡车型的通采淼琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铂,而非车去适应你梨晾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定罚。四辐方向盘尺寸偏大癸脚褐,回馈力度比较匀称妒花,因此驾驶这台大块头还算是轻松刷,只不过方向盘的虚位过多伞导,转向时不得不做出更大的动作盘痕。   前麦弗逊怠酸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墟母,并且由于悬架行程较长胆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乐下。当然这样的调校也有它的好处鼻渤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人末。" "?? 外观部分   在所有人的印象中墟熄费,SUV车型是一种非诚氡寰模耗油的车型酞别,毕竟以自身庞大的身形来说舶,自身重量就已经非常大了羡袜腿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机罢麓,这也导致SUV车型的油耗居高不下辛尽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卜卸红,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题次叙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚取碴,在众多的SUV车型中洪宦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度覆旧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刷奶戒,这种设计可以说非常的扎眼抛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弥偶梧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳五,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯付,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恃识瞧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志备笑霜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征为。在RX车型上邦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条臼竿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柑驹,从RX整体风格来看叙粟,还是更多的体现了柔性设计的特点晶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面记姥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型等擒,如果不看下半身吧桶嗣,很有可能误解为一款轿跑车型懒。不过这也让人们的视觉一亮够掸泻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的送那拎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毋谴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求唐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戚肥潞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碗们隧,没有过多的硬线条介入省薄皇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛾舰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点势趟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哀囱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弧祁,RX明显体现出有些不足辱校斜,不过这本身就并非是RX的炒作方向唬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境韶舱朗,内心想要一件东西攀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费丰僳补,否则你就无法拥有心中挚爱疮。你想要一部手机色毫滦,但偏偏要你保证最低消费宦崇沏。这种心情着实不爽巨把活。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疤乳蔼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惫怠,这两样东西都是你想要的伺,售价三十五万不到缅标拴,撇去不相干的配置篮臂挨,给你你想要的雹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元东赋贫,是不是有点定高了删?可细细一想户蓝凛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浩爆,并且还带有四驱系统范。如果单单从这两个要素考虑塑,同档次的车型里篓售,都破了四十万大关了笔萝喷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糠,目的就是要拉低门槛屉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出毫哥甸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件溯料廊。但运动元素表现的很细微架矾,基本上都是细节点缀彭屉,和其它配置的A4L差别不大佩。虽然是一款40TFSI的低配车型啼,但从外观上很难发现区别甜铝围。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件咸,算得上是全车比较明显的运动彰显了镭全。尾灯内部依旧采用LED发光元件赂顿,总体来说堵短浇,亮点不多稗,朴实大方平沁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剖添,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帕厩甲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品糕,除产品名称外廉姥芭,其与JX35并没有什么区别裴,还是那个豪华运动的大家伙伙顿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮砷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桔桂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能崩戳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侧非呈,灯角黄色的反光片是标准美规设计梁,但无论哪种规格裳虑,对行车安全方面都是提升垂硅烘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感靖弓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兼,前置摄像头悄然隐藏其中胜麓。侧面看上去QX60依旧大气稳重涧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感马。另外钮隧喘,底盘上有些部件会低于车身绿衬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过串。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疥,活泼的细节设计使其更有灵性欧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潍郎,也起到了一定的隔热作用缔鲸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沥策,硕大的车身并没有让其显得特别夸张爽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恒,静音效果良好覆。   车尾并没有过多花哨的设计疤寺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棱。尾灯采用部分LED光源仟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勉康伺,总体来说比较耐看聪蛙跋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味席隋现,它的出现让整个后备箱显得活泼起来畏睫燃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹲敝潘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起彩娩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敖工惕。上市前楔氓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涎确,不少人不相信它的价值脾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后文计贯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锹烧戎,这自由光到底是什么情况测?经过整整一周的深度试驾后洽评厂,我有些新发现可以分享给大家浇地。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3目壤系,我的思绪一下回到了2005年左右粕涡,那时候自主品牌鲜有SUV产品坛恢牢,奇瑞率先迈出了一步雾艾,推出瑞虎谴僧,并领风骚多年热究。当时奇瑞称之为NCV穆,也就是集合轿车以及越野车括限扑,有着越野车的外观和坐姿洼,并兼顾轿车的舒适性檄骏,其实就是我们现在说的城市SUV矫剂隋。   这样的优势持续了很长时间糕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脐纠袒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品练囤肃,瑞虎的势头逐渐放缓穆连,也就不再抢眼了伞晚壕。奇瑞随之调整策略档,在去年推出瑞虎5这一新车型仍赂返,与其他自主品牌新对手进行竞争呈。与此同时迪,时隔半年的今天讥街,老瑞虎被重新包装升级毫颇扭,命名为瑞虎3再次进入市沉凰岱铩,与瑞虎5形成高低搭配馆悉碑,重新获得了新的竞争力瓮量帽。   外观措馈菏:   正如前面所说韶兔破,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业估瓤窍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作将,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节返。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脚阂,棱角更为突出惫伟柏、线条也显得更利索秀竣。侧面增加了镀铬防擦条蛾,而车尾的变化并不是很大汉囱范,集中在尾灯和一些线条的修饰上许鸵贡,就造型而言瑞虎3更年轻了褂啼。从车身数据来看瘫绘,瑞虎3相比对手并不占优优势彩,但是得益于外观的设计私蕊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帕欢。" "  在经历了数年市场洗礼过后胸,瑞虎车型迎来了新一次换装松鲸,代号命名也列入到了家族统一的序列中穿汗媳,对于车型的区分更加简明冀。除此之外伞煌矾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计面谷,以及更为充裕的乘坐空间悍菊恋,以提升自身的竞争力涉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钠沏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冻耻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汗疮统,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘛分绒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踞。   此次改款主要集中于外观方面茎廷,通过新老款前脸的比较膜梧,我们共计找出了8处变化娟,分别为钳撑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偿孟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜榉Ы;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大顷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘端,但在车身尺寸上有所调整精朽,其中长度方面增加了30mm贾佛团,宽度与高度减写凇,而轴距维持不变稼捍臼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出簇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劫浓肩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冬黔韩。   车身轮廓并没有大费周章的变化顷搂蹭,更多的是在细节上体现新意胺夏。侧车身防擦条进行下移斧耙,并在前后车门中增加了镀铬饰条玖女,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中猫门芯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装难,更趋于向装饰性靠拢涩乘嗅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式艰孰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性跺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凡,若要找出所有差异蠢摊,还需要费上一些功夫炽税,在对比过后变化上依然可以达到8处示。依次为你:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更禄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缺宦筏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处下具浚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞳,空调按键的布局更加紧密导,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化南颊。此外汕蝎柬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升岸鹅。   按照配置的不同袜共叮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机隶,大尺寸液晶屏包含导航标编、多媒体暖、蓝牙以及系统设定等功能擎茶补,而在操作上也十分直观穗疥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逢花猜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谢蜜、风量熟、风向等信息廓拦浆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睛郡,同时旋钮的阻尼与定位适中愧坞,手感较好劣旗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谴。   方向盘两侧位置集成了音响叙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键担绞馁,中心区域使用了品牌全新标识换陌,并在造型上稍有改变配插。仪表盘则没有任何变化绍斤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗅矩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菠灵华,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瘦轨戮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔬,但调节方式为手动恢苦,前排座椅具备加热功能疵,按键位于点火开关周边区域龚,位置的选择上不够人性化桅肌,副驾乘客很难进行单独操作瓷。   在前文的数据表格当中仕贾半,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桔卯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铺迟瘸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惰篮,头部距离车顶约有4指空间透活卸,直接移至后排乘坐苛扛懦,头部空间同样保持在4指丧律米,腿部则为2指余量昧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醚惦,首先需拉动靠背边缘的拉手黔熄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒探畅荚,要想恢复到之前的乘坐模式冲朴归,还需先拉动开关踩惮楔,同时扶 起靠背匙,在操作方式上显得不够便利辽讣。后排座椅支持4/6拆分放倒慷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拦涪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淋剂隆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3砰疽邓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致救,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎砍船,含有DVVT技术鞍,相比早前奇瑞的1.6L引擎杉暑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善考擒嗽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求芳颅房,在CVT变速箱的帮助下旗酥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搅。即使在起步之初深踩油门咕紊,加速过程也会显得有些慵懒家,只待转速攀升至2000rpm后似,动力性才有好转桓步,此时油门的响应能力有了子显著提高呵妊,虽然整个过程称不上动力充沛咯窜傻,但对于城市使用来说算是够了谢热。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肺盟厘,涵盖了手动姥按、雪地和低速3种模式噬,在手动模式下可以模拟7个挡位堪念绷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磨拢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疵谢舒,在模拟挡位的帮助下遣,转速会与油门的深浅更成正比镀,升档与降挡的操作也会更加从容涕蜜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐酶琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内随。   在紧凑级SUV的行列中佰,瑞虎3的车重算是较轻的一员秘刨匈,这为引擎减小了不少负担效殴扒。助力转向系统的力度适当赎舞彼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痞。转向的精准性使我出乎意料峰奴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兼,悬挂整体表现十分扎实先,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入东唤,令试驾者信心倍增络唱。   如同瑞虎3的定位那样粮胺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涤,它并不具备越野的能力渐香,然而精确的城市定位翠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适誓潦叉,诚然碧村,它在这两点上做的很不错牡碘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你袒懒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腊,瑞虎3也许是最合适的选择对象腾停伐。 责任编辑腥评:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诗,一晃6年时间过去了冻句,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化竞癸,但是我们仍然和它有过很多次的接触埂抚,并且每一次都是充满乐趣的体验尝。今天我们又把它请到了这里儒寇袒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敛吞侧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菠描腿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稿稍刷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诧府幸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单湿傲士,排量小了可以大幅度降低进口车消费税规睦,自然整车价格也就能便宜不少顷械,降低了它的入门门槛冒炮存。而以我们消费者的角度来看旱酿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象皆宦报,这也是我们今天把它请到这里的目的花辈拾,测试项目很简单脯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现适,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箔始蹄。   ●日常驾驶动力表现蜜墒:低速扭矩充足享菇辈,高速动力吃紧姥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能么仁贾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俱翠稗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倡歇,但机械结构还是更适合在野地里行走胳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘲,外形设计菏摧、车身尺寸茸、参数配置全都没变锭苔,只是换了一台发动机桅隘慌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃习,双手需要时刻度掌握住方向盘士,总之开着它你不会觉得太轻松磺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了黄,大家也都心知肚明渡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谈社梦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隆,参数虽然降低了矩去小,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些停擂距。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彻,并且只要车速不超过60km/h境贺,提速还算是挺从容察磁,也有一些推背感谓冉受,感觉并不比3.6L车型差多少墨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔑淳岔,脚下的油门响应明显迟缓了不少缓逃炕,如果你心急的话保力,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧且宽陌,否则踏踏实实的在路上巡航赁。   ●油耗测试遍配:正常表现辱锑项,不惊不喜粹怖骡。   发动机排量小了幌,除了动力影响之外歪懂填,油耗也是一个值得关注的指标埃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试轰鞘恢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炬松,拥堵路况大概在30%左右插戈筏,畅通路况大概在40%左右搅缸淘,另外30%为综合市区路况尘那,全程平均时速为31km/h案,最终计算出平均油耗为12升/百公里景,算是正常水平估贰撬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过街,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龚艰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疼峰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何偶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高就吻袱,很高幕便换,或许我接触的都是高配车型乏赴,包括纳智捷大7挠、CEO等车型显就唐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惕。今天谋凰射,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掂杜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厦香,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桨木。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢父痉肠?下面拭洞,我们就来看看详细的体验报告揩响。 可以看到返,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹲坊,这在于其他车型包括纳智捷大7光胶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唾无。这次试驾的优6 SUV也不例外苇贬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚橙咯,为了突出这款跨界SUV车型的定位隘皮淡,外观设计上更年轻有活力抵,对于年轻人应该有很大的吸引力锋赂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表写嫡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狄罢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潍莆但,轴距为2720mm抠,可以看出这是一款跨界风格的SUV馅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品靠倾,最大的优势是轴距要长出20-100mm香,具备不错的乘坐空间鲍娄绒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鞋送灵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎违朔和,尺寸都是215/55 R17铣儡。可以看出在轮胎的型号上改般得,国内销售的车型都有一定的缩水砷叔颧,当然为了控制成本缺裁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疤财拣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮关,后风挡下方采用了黑色装饰衬托簧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镀便,两侧的LED刹车灯十分扎眼妓,不过从布局上看稍稍有些凌乱墨。" "李老板的慷慨畴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卜摧迁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板崔传。下面回到主题墨贯棵,从之前收集的网友问题看雹,大家最关心的有两件事儿梨腾冕,一个是特斯拉的性能晤创,另一个是特斯拉电池的续航能力是肚慌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蝎洪。简单剧透一下癸稻较,性能方面特斯拉相当给力冠杯宛,续航能力方面我个人觉得还是不太行桂。 注绷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炯,文章中提及的“特斯拉”灌撑苟、“Model S”等名称均为本次测试的车型侯崩。 数据解读氦闪戮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汹敝,所以今天我们就先从数据说起薄狸珊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版修酸适,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陡己,而我们的实测数据为4.7s枷,比官方公布的成绩略慢贪惟搂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿攀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样十。由于采用电动机驱动晴宫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鸥边,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捍伙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态私房胳,直到完成整个加速联百。电子系统和动力系统的完美配合免,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限读即,这是大多数的同级别车型都很难做到的蛋。 0-400m加速尾速警丝方:170.124km/h 加速时间蘑柯:13.63s 由于采用了9.73雇柿拭:1的固定齿比变速箱旗汾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猫郝累,在加速曲线图中篮寺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线慰漏,车速和电机转速完全是等比例上升湿衬撮。这里说句题外话氯砍,官方公布的电机极限转速为16500rpm翘棘碴,最高车速为209km/h乡,通过以上三个数字炔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少倾蹦,有闲工夫的朋友可以试着算一算阔陷妇。 0-180km/h加速仁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宝逆叫,峰值甚至达到0.7G蛔爬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱人录必,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚕撮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看画,当车速超过150km/h后混,车辆的加速度下滑比较明显危梆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丧,工作人员解释说为了保护电池效,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哼菏光。再多说一句武溜脚,这个速度日常用肯定够了眉仟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辫善陡,但如果是赛道翘称令,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫌,有大直道的长赛道纱化,它应该会比较吃亏窍逢尼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车獭,常会被贴上大排量缉、暴力机器嗽袄雇、拉风外形和肌肉车等标签蛾虹。这些词虽然简单凳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苫劲丘。近日式,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忌涟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沏脾:科尔维特C7)烈蓝擎,肌肉感十足的外形填,手动拆卸的硬顶时,再加上6.2升自然吸气发动机等艘奴,都是它的大卖点秒须。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哀革碍,外形变得更具攻击性倒痘垮。不同于以往车型蒋能拨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蚊故耪,只有头顶裸露在外独,非常特别懈甫诵。重新设计的6.2升自然吸气发动机烯时,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鸿洪簿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机得碗,最大功率640马力拉,峰值扭矩814N·m)彤痴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手踏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势聪虎氢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为何:5.3万美元)骆挪淡,几乎没有性价比可言田私宠,但相信越是稀有的东西辩,越有人喜欢随甩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纫茧氏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谅:400-023-5599 地址悼漆柿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑请:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型龄媒诲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骸跑超。而这款车本网也进行过多次报道与评测傅程惭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汹吗翔,比如——空间与电磁安全性罐督。   有朋友担心噬钎,混动车型的使用空间会不会很小氨稻薹蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置狭窝,还有散热系统韦惠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搓趟。   作为一个“热心肠”萌胳丘,笔者决定帮一位同事搬家蓉酣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”录。我们的任务是将一个中型分体式水族箱聚、两个大型行李箱衅桥饯、三个双肩背包供舞梅,两个电脑包涧,一个猫窝松现、一个全新的大睡枕搬走僵丛较,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丝蔬。好吧穿蝗苇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碉味,从图上我们看出滤,在放入体积规整的水族箱水缸后间韦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钢髓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包硕,并留有一定的间隙量伸拜。   而后排在放入水族箱地柜后汀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱獭肋焦。得益于巨大的后排腿部空间敢巾匡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酮掳箱。而后魏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坦。当然放轰虾,前排的空位是为乘客准备的登。(为维护试驾车整洁邻晒菲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盆尝。)   我是一个希望低调的企业主栋火珊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嚎奶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锋就,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少募,后排音响控制拒,前排座椅调节按键渴将,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涧详、空间瀑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流萝故,大电流产生的磁场对人的健康有影响芒。英国专家认为乾蛾嫩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉污竿滤,高于该值捐修,儿童将面临患病风险玛痢颧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少操。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫埃害朗秋司。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赣。   简单来说萎慧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拓灿扫,如手机袒弗,对讲机估婆、信号发射塔等搪紊,而低频电磁辐射离我们的生活更近参赦,家用电器唐媳锣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桥麻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台具犊,前排座位凌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量单,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品千铰,不具有权威法律依据集呛唾,但既然是国家允许销售的测量器材擅视谜,其测量结果绝对拥有参考价值全围幌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捎点,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量悼搏捆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受躲,首先是油耗尖硼,我们在遵守法律规定的情况下坤猩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阂,而结果显示寇纫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓄砰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”善碾。   混动车型比普通汽油车重唇蹦卫,驾驶感受会很糟吗?   确实怕,混动车型由于需要布局电池接陷颅、电动机怀宦、发电机弘聘、散热系统及控制系统淡勘颇,整车质量肯定会增加抵钉,但通过驾驶困渐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杆嗣壕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坝唇乡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制免,使用感受更接近与现代的美系车型填禄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锑警,而在高速公路上肝偷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了比,取而代之的是风声与路噪声部。而操控部分蜕膜拒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嵌硅,你永远不会感觉到生硬的颠簸社,一切都是柔和与优雅糕虱,当然酚瓷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的京哺龚。   最后坷,我们通过以上测试脓酬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性使忱、油耗及空间实用性上都出色表现武,而为此你仅需多付出几万元的代价坡,加上经销商的优惠笑,凯美瑞尊瑞物有所值喊湍犀,而你现在需要做的敖,就是去店里亲自去试一试底,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尾逼。 图/文剐料焙:丁艺   丰田汽车日前宣布泵稀,截止2013年底袍股史,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆控,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晒纲恢。诞生16年来禾哭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区魂、备受600余万车主的信赖和认可涝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掳豢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磊僧量。 责任编辑阜歉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谓袭,MINI凭借其漂亮个性的外观秆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梢。2014年北京车展上擂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈铰稹(点击进入上市文章)缔乐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捆姆烫,同时在配置方面也有一定得提升群,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瘫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柿谋融,售价区间为20.18-23.68万骑。虽然只有4款车型可以选择孪耪款,但从大家的关注度上看闯仓踢,很多人对这款车给予了很高的期望垫。今天疤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V效股,两款车虽然在级别上不同放,但是在价格上却是非常相近澄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万徒。下面皑秀,我们就来对这两款车型做一个对比砂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大么箍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话计虏课,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沟花。当然朽,作为一个自主品牌妇甭,想要和这些合资车型抗争匿瞳,就需要在配置上有一些诱人之处联新。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虐侯,从车型尺寸上看戚,H8明显要大于东风本田CR-V动错惨,但是价格却几乎接近慧伟囤。如果您的自主品牌不感冒的话幸,那就不用在纠结了跑彪。但是棵匠口,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话堆隘,那么H8的确算是不错的选择贰凭警,至少从轴距上就已经很让人动心了颁。   =============分页符=============   原标题霉磷咳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顿,哈弗H8还是小胜姥,其中H8还带有液晶中控屏碧敝哪,而CR-V并没有配备中控屏陷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能揣颇聊。这些东西的确也是非常吸引人的瑰袜令。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验攀,平且还配有ECO节能模式颂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的管目欠。H8还配有坡道控制系统黎,但是CR-V并没有配备这个功能蹄划坦。另外穿叭,H8还配有三种运动模式沸箍厢,一定程度上提供了多路况的脱困能力健,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些金墙,当然H8属于刚刚上市的车型寒冲昧,并没有试驾车让我们来进行测试光拔,以后有实车的话脱驳改,我们会进行相关测试匡南。   结语酸勘史:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帘兴,某些情况下还要超过很多合资车型雹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下白杯。 责任编辑览:赵春晓" "从1985年开始刮摔拿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斑农癸,1991年出现在5系车型上糯餐镰,1999年开始陆续出现在X系列车型上诗俺龋。直到现在堂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配膝妊恒,提升着宝马车型的操控性和运动性较警。让牵引力发挥的更加自如匿倒筋,下面贾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滑念。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱五。在车载计算机的控制下赶吗吠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整昏阜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配什砰,而且动力分配比例范围达0-100%佩尉,赋予车辆独特的动态表现共诚。 与传统齿轮机构相比踏辱,xDrive动力传输响应速度更快抗慨,分配比率更灵活俱皖,通常句痕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴其,保持车辆转向精准灵活骗溅瓢,初顷、中段加速更为直接的经典后驱特性捷。而在弯道捂范氖、湿滑路面喂但、或紧急变线等极限状态下劣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力筛痞,增强了车辆的稳定性和循迹能力活。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蜜健,在附着力降低的情况下窖,更加考验着前后轴所分配到的动力罐宏贬。通过一体式底盘管理系统的侦测悄酬凉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滤嗣解。在急转弯和重心大幅度转移的情况下难绿仓,最大化的改善转向不足和转向过度航。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骆揩寥。宝马4系在绕桩和紧急变线中概顺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外驳彻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敬,更灵活娩钳恋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上麻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域臣,公路性轮胎打滑严重吞波师,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缚缅,还是能够胜任一般越野路面畴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赦贰想:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冈绞携,宝马X1一直以其运动性示人娄美,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杏隙贫。但是不同于一般运动车型不擅长越野式,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蔷龟,能够让车主在假期到户外撒撒欢沫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亨虫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炕惠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纯摄。   在消费者最关注的价格上阀,我们分别来看两辆车咳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暑盲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驹。从售价上我们不难看出焕实杏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抨救贸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3款立褂,价格区间跨度较大魔拜鸡。   外观尺寸对比抄:   首先蛙切,从外观上来说虎冷侨,宝马X1极具动感旁。其标志性的双肾格栅已经不必多说赂,远远的就可以知道这是一辆宝马淌脯。而那富有动感的线条好梳,将其外观勾勒染码极,即使是静止在那里颗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棺,感觉比例似乎不那么对称脯保糙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弯擦,而且作为一款国际范儿的车孝娄斤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅污岛睬。虽然宝马X1有修长的车头阂喘,但是驾驶时却并不遮挡视线冲绘控,仍旧能够清晰的观察前方路况色颁。   相比之下熔别,奥迪Q3的外观略显沉闷赫线,同样的家族式前脸显得十分稳重懒巧。虽然不像宝马X1一样运动相,也符合其SUV的定位贺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骇系,这也让奥迪Q3的样子更加传统讨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骂拜餐,但是内部空间却优于奥迪Q3线讹,相比来说繁痘翟,宝马X1具有更大的头部空间鞠顷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长森牢办:4477mm 长抠菇:4385mm 宽还太:1798mm 宽汰想:1831mm 高使鲤凛:1577mm 高辩:1608mm 轴距扛:2760mm 轴距傲识分:2603mm 最小离地间隙羔囊:194mm 最小离地间隙厘系天:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粟人,宝马X1具有灵活的操控性促亭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姥拐,作为一款 SAV涂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向紊揪甲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣橇戳肯。   实际驾驶中洞定,宝马X1的路感清晰人,虽然车身不写病,但是宝马X1却有较小的转弯半径乘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恼,带来更多的便捷腐媒天。行驶中茂寺纲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赎廖琶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系投。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哺丹、高精度直喷与电子气门三大核心技术细,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果顽踏巨,在动力输出上达到高低搭配的形式锑的。而宝马X1带有的ECO PRO模式逝,可以帮助我们进一步节约油耗苍,让油耗能大约降低20%谱。 两车基本配置参数对比谷舶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前廷噬:通风盘/后觅钞嫂:通风盘式 前葛:通风盘/后亮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题齿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俏,我们不仅仅需要看其运动性能杏,还需要检查其越野性能疤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啤铣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芦携腔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驼扦,为了能更好地分配轴荷驶娜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端什骏恰、后桥差速器前面琴。正常驾驶环境下驰侧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苛怠碳,当检测到前轮附着力减弱时诉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮法链讲,帮助车辆脱困乒溶喷。   通过以前的测试拢抄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用统抡寞,对于应付难度不大的非铺装路面来说羚脐,这套四驱完全可以应付土拔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能素誓,加之悬挂行程过短躬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试老,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宋,偏向于公路驾驶吗乱信。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荚吃绣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妒唤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吠,动力的分配为40:60相,在实际日常驾驶中挞俯唉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搭,在车辆出现转向过度时虐笺,车辆会将更多动力传递到前轴嘛颧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性干鞘,帮助车辆脱离失控的状态梳吃。在弯中逐渐加速的过程中斜解,由于车身的重心靠后莱亨脆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势染,在这种情况下蹦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蟹,减小前轮的负担苫赴及,使车辆获得更好的指向性龋锑。   无论是雨天堆菠浩,还是弯曲的山路丧鹤诵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对愁店。而且在大角度爬坡及碎石路段习兜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猎。尤其是爬坡时赫巳钦,动力能够智能输送至前轴筹,让车辆轻松前行搓侍。而在平时揪劫,动力又会自动分配于偏后驱肚菜,让运动性得到进一步的体现港建吓。此时的感觉是类似后驱车貉芹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冷辖,让车辆行驶更平稳矗覆事。   相比而言毕婆私,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野室。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沧篙,具有良好的越野视野娃细崔,但是宝马X1的离地间隙更大居,通过性更好海祭挤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少活逝,尤其是其具有更多头部空间详蠕苍,如果越野时滴粳,可以适当调高座椅坐姿酣胸。   =============分页符=============   原标题煎扭挪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垒拎社,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓝劲必,所有的按钮也都在触手可及的位置搬扭,十分便于驾驶者操作堤。而且两款车型都选择了年轻锯梨惫、时尚讨、富有现代感的内饰设计痞褪。   两款车的配置跨泪掂,无论是奥迪Q3那掂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓟。尤其是宝马X1的iDrive陵脚检、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笆侥间,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酞亭惟,宝马X1更加简洁提瓤,而且操作一样方便懊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苛。即使是刚接触宝马车型的用户嗜头,也能在第一时间熟练操作劳背。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热熟芥抨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性还垃昂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隋挤既。例如像最低配的宝马X1惠揪沧,虽然价格极低融,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妙列。Q3低配也是一样噬藐,配置较低纫兜箱。不过如果您不在意像导航拦假、座椅加热等配置婆涪慌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窖侵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浆,我们进入车内来看看内部配置以及空间燃舅。二者究竟谁能更胜一筹喝?首先来看两车的安全配置喀埂。在气囊方面厘毖茅,奥迪则更胜一筹瘫搭腊,在两车装配有同等位置气囊的前提下隋此戒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊径瞄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阜骚谷,它全系标配有防爆轮胎倡坞,即使发生爆胎层簇,也可以继续行驶搅芬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谩。此外防爆胎也节省了备胎空间纪,让后备箱有更多的储物空间桨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挪。从车身尺寸上来看捷垂畅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势储泰罚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗣。然而车内乘坐空间方面粉孪颓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度保险锑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帕拉忌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甫穆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酮低史,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祷惨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仕硕。但由于国内油品的质量不佳眠寺湘,为了更好地保护车辆发动机抄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓮诗炭。而其他配件的保养周期上号眯线,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养么提。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磕:   861元   xDrive20i粱射:   1036元   其余车型筋茸胺:   965元   sDrive18i体:   861元   xDrive20i涪:   1036元   其余车型沫护:   965元   sDrive18i掏棚盘:   1609元   xDrive20i瓣:   1784元   其余车型澈把:   1713元   sDrive18i畴:   1386元   xDrive20i困:   1561元   其余车型冷:   1490元   sDrive18i缄姆:   1591元   xDrive20i姓:   1766元   其余车型辑褂:   1695元   sDrive18i劣词:   1609元   xDrive20i贝:   1784元   其余车型灭酥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注街萝:●对浑匹:需要更换 ○佳施盯:常规检查袖纽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中户鼻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烈、空气滤芯和火花塞凉稠爆。花费支出大概是2691元淖。4万公里时还需要更换汽油滤芯旗,支出大概是1382元唱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错里,保养中也没有出现更多的费用支出奢桨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用替揩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肝孺:●饰:需要更换 ○权浇:常规检查矫孤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桃虚列,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摊萌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同散嘲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加收禾,能够更好的照顾到爱车的每个细节奥剐。   总结峨措: 总体而言焚桓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动公箱晒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氛暇挎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拒岭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驼纽,整体内部空间与奥迪几乎相同蟹小熊。而在使用保养方面氯两绢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鳞咯畅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扣秆钝,但是其配置也相应有所减少刨滴储。作为高配车型谢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苟啪。 责任编辑描搁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙局,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赐。它足够漂亮了骗,漂亮的让人感到迷茫褥淬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辰,由于在国外来得饲,我不得不比以往更谨慎的驾驶纹堪囊,没有做任何炫耀的动作舞人萌,但依旧接受了不少注目礼绕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来计蔬险,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宝嘶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茎苫路,只好出此下策帅杜坟:按住也┚梗控器凛摩良,“砰”后备厢盖弹开了睦粮巴,老头愣了一下譬镜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奸,并给了老头一个友好的微笑馁魏,关门走人了佳。这时我才知道斑吓私,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凭猩,它的曲线诱人岗吭市,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馁,但令人心动的地方是从B柱开始的埂冕衅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涛。也难怪绘,差点忘了溪缎厕,我们这台车选装了AMG套件哪畴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用席,没套件的车感觉就差了很多鲸。   即便如此翰涕搪,它的妆容仍是存有争议的惭幢茅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筋圭勉。左派以我为代表(全部未婚)水垢始,认为它的骚气指数接近满格澜,尤其增加AMG套件以后惩赫,能骗不少小姑娘羡。右派以结婚生子的同事为主湘,他们认为车身不够修长炔泡,不够秀美歪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裳硕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情管,但又内藏了些许的凶狠冈颧。   不过我们两派的意见同样有交集练,那就是从侧后看去贸低佛,它的美感更胜售撬溪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宿,远远的从背面欣赏它翔裳,真是太美了赏。   =============分页符=============   原标题坦朽呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垒皇,它采用传统的氙气大灯趴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统答龚赐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少难。另外离台,与前包围上的空气导流口不同的是休丢喀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用船浮,不得不说其达成的效果是相当不错的僳凑尺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼班仍,但日常使用中也是在令我提心吊胆享帛灿,还记得开头那个故事吧碳会薪,告别老头后我驶出了停车惩胰础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嗡姬,压过了一个并不大的小坑洼钾舅色,胎壁被硌破了仙丛舌,轮胎在5分钟内全部撒气腾蜡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酥姐,这个下马威让我措手不及矮酚募。   =============分页符=============   原标题藉粱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门避,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谋煎。坦白的说洽浚箍,这套座椅看起来特别有型册想,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色袭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恒令,我觉得座椅的设定倒是恰到好处珐浩驰。   眼前中控台的造型撕粹,甚至细节都与奔驰A级相同僻赴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桔窖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巢梳,总让人忍不住多瞟上几眼撬蠢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹跋,触感细腻部娠。   =============分页符=============   原标题红粟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳考碎,各项按键的操作都很顺手目雀奔,但我多希望能提供翻毛材质溜。另外篇案,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手规,回馈力很腥崖!,而新款车型早已没有了这个感觉褂裸柑,让更多人都更容易适应邯筷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鹤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敬继,特别方便接捐,当然了痛,这并不是CLA级的专利戎,A级也同样如此菱忻歌。总之对此我们是持肯定态度的趣媚,“怀挡”显得复古梁、特立独行窖,而且省空间编,利大于弊高磕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渭陛歉,不同的是它很强调对网络的依托患,这几天在欧洲开了不少车槽录,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联木赊。几乎所有新款车型都支持与手机互联磷槐咆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能澳酣突,还可通过手机网络访问互联网隶复靡、下载官方APP程序和导航昆腥,这是国内车载系统所没能赶上的份氖。   =============分页符=============   原标题嚷儒夸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梦视罕,空间实际上是够用的清袭,毕竟多数时间都是前排利用率高闪。我同事身高179cm男迫,在前排头部有一拳的空间锯焊寇,在后排就显得局促了惮贯,后排乘客反应压抑感比较强受泞叹。   不过我坚信形晚,对于CLA的车主来说空间是够用的杉陪,因为后排不会经常有乘客纶触波,由此来看这台车的空间是符合实际需求的割迪室,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霖。   =============分页符=============   原标题藕裂谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宪线句,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饯妥边,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm栓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm墒,配7挡双离合变速箱铺畔,带有换挡拨片拔。拧动钥匙乓溶脖,发动机被唤醒分虑盯,车内怠速状态下的静谧性相当不错垃唉,我们出发了痛显熔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腾,不过CLA非常容易上手文,舒适模式+D挡表现得有礼有节锨腺曙,整个驾驶感觉极其轻快蓖摆伍,这是一辆易于驾驶的车伙,不论男性和女性都会觉得很轻松瘸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性黎闻害,转速时常被控制在2000rpm以下泵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宋梳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缸孔猴,而且在低速中它的换挡依旧平顺协,并没有出现那种令人不悦的闯动臼。   切换到运动模式火合,变速箱首先变得更为积极庐财莽,整台车的性子也开始急躁起来贬啥,随时准备着接受挑逗噬顽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乱韭。油门的响应也更为灵敏尾堤,初段就能得到不错的效果偶,只不过排气声浪并不那么有气势揭匪硕。   至于转向币惹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泼浩瘦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉食焚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屉驹窖,那样的线性和柔顺市,简而言之非常舒服陆焚曙。   CLA的转向感觉则不然懈,它少了些紧致的细腻感锤,多了些轻巧结囱骆。这套电动助力低速中没什么特点苟陕,属于偏轻那类的侣暮,或许女性朋友会喜欢白。高速下转向逐渐变沉苏骑,更易于驾驶风,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上识,比我想象的要好不少邓。   不要被AMG套件所蒙蔽屠爬无,悬架的设定并没有那么生硬匪型,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求火,整个感觉还是挺舒服的酞,回弹的特别利索拈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态块,起码我在前排开车是这样一个感觉粉,只是后排的乘客有时会说阮:颠!哎风刨,管不了那么多了敦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人们邓卧,驾驶感觉对于这台车来说重要奶。   =============分页符=============   原标题碾愁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现幂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护枚,无法进行有效的弹射呢膛。起步时有将近一秒的延迟农,之后发动机全面发力抄楔酸,此时轮胎打滑非常严重啼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态海怀,导致抓地力不足纲截。怎么形容这个状态呢翁洞咐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阮豪林,四肢虽然在飞快的挠地晃现缔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陛昧屡,各位想象下拱臂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炭及抽,双离合变速箱准确的完成两次升挡裙,换挡速度很快且,最终用三挡达到100公里/小时的速度廊,时间为7秒整徘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锻遂,因为看到严重的打滑时我特别无助毙通,尝试了降低转速起步撼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蓟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中澎互,而且车身的支撑有效吵阑,车内没有特别明显的前倾感觉加瓣。从刹车曲线来看锌忌苗,自始至终加速度都在-1g左右将,最终成绩为38.46米蓉,符合奔驰一贯的作风乓挥橡。当然塑壕,待拿到国内的测试车后改胶,我们还会进行测试腊显,看看原厂的轮胎表现如何勤。   总结侯解谷:   从国外的销售情况来看奈钡,CLA是相当受欢迎的尼嚏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料平固,CLA在美国同样有着相当不错的市成巍,2013年后四个月销售1.2万辆套畏,势头相当迅猛娟,可见其受欢迎程度无推。   进入国内后我想它会得到同样的关注避浅涉,随着细分市场的成熟惋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绩。奔驰CLA级难畔剖,主打运动砰挥、年轻事侈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糖,尤其选装AMG套件以后效果更甚喘斡,相比奔驰A级攘,它的吸引力显然更大略。相比竞争品牌建,这次奔驰走在了前面岭窍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品判禽。配置方面国外大多都是选装胃,比如天窗判俯晶、轮圈样式等等墟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袍秀忱。   不可否认衅爆脸,它是如此的招人喜欢稿搬皇,尤其招那些打扮时尚手取、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剩烈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嫡吗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了起位筷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机截褐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毁茶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唯丢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虹夏乳,通过细节部分运动元素的添加较,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格犯鼎段。其外观运动套件包括进气装饰酿微熔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撑矫。   总体来看捞碎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子别,但通过细看还是可以发现它耐看的一面魏楷悄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鲜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜕焦啡,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒜,看起来很有档次感匙却。不过略有遗憾的是墨仑,它的全景天窗不能打开档侮脱,有同行戏称强都,这是专门为了看星星而设计的乾废鞭。   内饰简洁自然   与外观相同添措愁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围损漂奔。全黑的内饰咕顷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霞凯洽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沙。   配色方面浇伎熄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绒辰轰,但通过座椅的白色缝线醛、钢琴烤漆面板白边框的搭配替揭泞,使得内饰整齐又不显得沉闷潮娄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了玩蜡滤。人机交互系统方面斧,V6菱仕Turbo车型并不占优势录律。   动力不错宿临剐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机算翔嘿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱湾挨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型十灭。这款车的低速扭矩较大够贾拘,因此起步时非常容易椿。起步后稻,借助轻盈的车身疏疤,汽车随后的加速较为顺畅怠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捻炯,这直接导致这款车的操控也是相对不错霸,在较为宽阔的路面上貉辨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甘萝,感觉很有信心摊瀑冻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斧壕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敛丝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置人斤密,非常方便驾驶者进出眠,但打火时百,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动截。 责任编辑膘蜗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候理钡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泄开说。之后的继任者是睿翼俯申祟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顿力。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款夸,并更名为马自达6阿特兹冒涕,而它是否能达到前辈的高度氯,让我们由内而外的体会一下官。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匙,配合这两侧行车灯闭苹,看起来霸气十足规,隐隐的透着一股子狠劲鸿付七。图中这款车是2.0L的标准版腾崩,则采用了较为普通的卤素光源奖,科技感差了一点寄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鳞逃颈,犀利感十足没介梳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筷嘎晦,它不同于以往的两代马自达6汞嗓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抚狈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裳韧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子督忿几,厂家把这种设计理念称之为“魂动”曹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揽,轴距为2830mm咖毁,与进口版本相同币哦馆。相比同级别其它几款日系车型茅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势被。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湘,像是一滴在高速行进中的水滴凸脚,充满了流动感莆。从后边仔细观察阿特兹的背部冈屏仕,不难看出它还带着一点掀背的意思酱淑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叙鼎,配合着双边单出的排气筒梳棚,更使整车的运动感一直延续到了尾部帛径。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈修曝槽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醒窟冒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埂林,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裁采肖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意块仆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卯屠岁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涪警朴,其它区域大多为硬塑料些殿。由于没有太多的装饰件库护,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价珊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尚挖,它采用的是一块电阻屏炕,触控灵敏度还算令人满意灿期驼,界面的科技感以及显示效果都很一般镜谋块,总体感觉更像是四犬稗糖、五年前的产品椽,唯一的优点就是操作无任何难度瘦逞,一看就会赋樊苇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡龄洁,所以导航功能暂不能使用椽。   进入车内锹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溯,握感也很不错答暑反,由左至右打满需要2.5圈许涧,比大多数车型略小弯。此外曝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沙便蝗,操作便利性良好瑞蚕玻,而且兼顾了驾驶乐趣惯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色普跋俯,但却一点不掉价聊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蚊变处,其次它的表盘内圈采用了网格设计祷缆,多少有一些竞速的味道鸿蔼,再加上白色的指针以及简洁覆芒、明快的字体奈潞磨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泉筒培。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏饥侠谁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谅、平均时速茬废、续航里程之外抢坊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扑。i-stop是马自达研发的自动启停技术湿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火圈端持。   除了i-stop诫形箍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棉。之前在新能源车型上比较常见扁撮际,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呻钞拐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仙,它是以电容取代传统的电池或电瓶摹佩,从而为车内的用电设备供电氨冕灵,而非用于推动车辆前进淘纹。   空调面板的样式不错纺晃师,旋钮和显示屏都显得比较有质感挪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚巴矗好妙荤。前后排座椅均采用了真皮包裹抒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次牌芹壬。   虽然阿特兹有着不错的轴距烽某成,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拦写哀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间敝体抡。令人满意的是后排的腿部空间股,坐正以后不影响翘二郎腿俱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豌轰,不仅地板平整硅燃屡,而且行李箱有着不错的纵深睡,轻松放下高尔夫球包及喇套。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烧拉修,以及更换轮胎所需的各种工具榔食鹊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷错、双可变气门正时肯境、凹顶活塞+米勒循环腺妥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术殿拓孝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杆舜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镜侯并,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忻内稿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吮虚矾,并带有换挡拨片顾借顾,只可惜这款变速箱不带有S挡赤,对于主打运动的车型来说个遗憾吧本。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杏骂娟,日常驾驶过程中慰,为节省燃油浪乐,变速箱会积极升挡憾硼,转速经常保持在1500rpm以下共。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应问,因为这台变速箱的反应速度很快授笆藐,能够很好领会驾驶者意图椽轻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出萍凶。   阿特兹拥有良好的操控性款,这首先要归功于发动机线性的动力输出翔煽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吴庭疤,而中后段又能够拥有很好的动力表现孺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻幻傻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处公灿秘,尽管反馈的路感一般欢惶,但指向足够精准丹,能够给人很强的信心狈舷剩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协警藤堂,它的前后悬架初段偏软冒盘淑,能够很好地吸收路面的颠簸券倾蚂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剂盼。可喜的是悬架的后段韧性十足科,不会让人感觉力不从心韩。最重要的是硷篙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抠官,车头指向灵活谋僳甜,车尾循迹性出色梆卢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撼等。   总结拒彼颠: 对于马自达这款即将发布的新车森肠,我只能用赞不绝口来形容胶保卤,外观和驾驶感受都可以称为上等猫砂。如果非要给这个车挑点毛病的话喉,就是在高手如林的中型车市场里擅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梁墨藐。所以如果你是“外貌协会”的成员爆晃,或者追求极致的驾驶感的话扭借股,那么你可以期待一下这款新车晶手抚。 责任编辑慷婆:赵春晓" "  KTM的X-BOW陌裂蚕,直译过来是十字弓胆荤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锭。实际上的犀,这个模样怪异的小车谁釜孝,的确是火力十足锤釜,足到无论是在街道上还是赛道上庙谦刑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腾痪。   先来说说KTM这个公司饶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纽挫榔,以生产越野车和跑车而闻名脚惹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饺董,也许是工程师们精力太旺盛男,亦或是身在奥地利这个地方习协抚,总会有些天马行空的想法蛊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尝炮踩,去生产一些别的什么机动设备十蹦钦。这几年钒,除了X-BOW嫌瓤定,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凭拒,而且都有一个共同点——惊人且极端腑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绣蕉谜、puristic(纯粹)痞曝凑、radical(激进)币,这是他们对于21世纪超级跑车的理解劣。另外还要多说一句蛊,这家公司的口号是ready to race唾,时时刻刻都在准备一场竞技吧蔽扰。   KTM的CEO曾经承认哭隙,他们希望使用21世纪的技术嚏纬掏,发扬柯林·查普曼的理念尖,打造一台新世纪的超级跑车杠。柯林·查普曼是谁朽稗罚?他是路特斯汽车的创始人饺嗅溪,他说过最著名的一句话是么宦幸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钞芳顿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赐,作为汽车工程师胚,他把全部精力都放在对性能寄剿堂、操控和轻量化的极致追求上黎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痘贡,但跟进尝试者寥寥骏。看看路特斯汽车凄凉的经历纤,这其中的原因并不难理解枯荆。我们很欣慰地看到凄梢,在新世纪癸扩嫁,KTM继承了这种理念敖,并且做得更加激进磋继瘁。   其实X-BOW的理念很简单胸闯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车但。碳纤维单壳体车身挤纠暮、全车碳纤维组件息、水平推杆减振器蚂吴甩,这些都是方程式赛车的标准配置崩撤馁。由于使用轻量化材料炔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)湘蓬丹。在高速行驶中祷悄,车辆的气动布局提供下压力灰粗厕,以此来提高抓地力和稳定性焦努,这也是方程式赛车的特点懊绷磊。和赛车唯一的区别沃,就是它有全套符合法规要求的灯光蜕密分,以及一张副驾驶座椅容董。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蠕鸵,经过强化和升级后些东想,动力达到300马力亥佰茫,和F3方程式赛车相当井蠕,六速手动变速箱也是简单而纯粹抒软。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话趟酣膳,我们不妨来看看推重比盘虹卫。X-BOWR大概是2.6千克/马力莆畴斧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹贰,也就是说发动机需要负担的重量更少创裂斥,动力表现自然更强泉。   在踏入X-BOW车内的一刻贸,恭喜你茨,在旁人眼里抨确受,你已经像是一个职业车手了乾僧。首先一只脚跨进驾驶舱澄巴,站稳后调整重心坦,再把另一只脚迈进来陪,双手找到合适的支撑点湍,将身体重量转移到双臂荆搅插,身子瞬时下沉乡痰珊,把自己放在座椅里惩玩拣。来自RECARO的座椅是固定的驾,完全不能调整丢氛,靠背角度略微向后倾斜补佳崩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里麓泪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茸。要完成这一系列动作合罕梧,如果你是个长腿欧巴傅,可能会轻松点碌。同样和方程式赛车一样问笨钢,X-BOW采用快拆方向盘卞辜,在一定程度上提高了进出车的方便性灯,不过我觉得这个功能最主要的目的熄,还是为了让它更接近赛车烫。绑上四点式安全带揣百,身体没有一丝活动空间刺狠,因为在碰撞的时候耿,你不能指望安全气囊救你一命屯,唯一的方法睹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膳侮粉。   驾驶它膜,你不需要有汽联颁发的运动执照袜,甚至不需要经过特别的训练湃。只要你有合法的驾照锯文和,会熟练驾驶手动挡汽车欺广,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度共庙钳。连离合器都很好掌控匪,甚至比驾驶EVO硅、STI这种高性能运动房车还容易缮。你唯独需要的雹衅忙,是练就一副有力的双臂旅,因为它完全没有转向助力姓啤少,停在原地勾份,方向几乎是打不动的量。   由于场地的原因煎泥溪,试驾过程不是很尽兴逛娃喝,并不能体验到X-BOW的全部性能绦。在狭小的环境中舅急嘛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展佬任,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势街猎毋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陆旗。因为使用水平推杆减振器戳辈骚,X-BOW的底盘可以尽可能的低泡绰,在转弯中几乎不会产生侧倾藩荡。多连杆悬架结构稳定腺两咆,可以减少轮胎不必要的运动和变化蚊,保证最佳的触地面积胳砰愁,用尽每一分抓地力陪横。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘉飞礁,这一切所产生的副作用稀伟,是你的身体要承受更高的横向重力乏步。   在视线上态,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苹侩汹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置测菱,以及转向时轮胎的变化散砍粹。利用这个优势钱,你可以把车开得更加精准趁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宛砍,这是任何房车都无法比拟的嘿。不出个把小时甘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裂,高速掠过障碍物而毫发无损剑,那种险象环生的场面霓杏,我相信其它车做不到唬,这种乐趣和成就感兢灸棵,只有X-BOW能给你弦排。   看到这儿到吮,你可能觉得这台车并不难驯服仟,一切都很容易虐垒。没错辖,X-BOW没有设置很高的上手门槛使凡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伪崔杯,但是它还有进阶的玩法设屁裙,这就需要很高的技术和技巧了惮。首先动,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碱竣,为了它的寿命检,好好训练跟趾动作吧骚藐。漂移磊偿?也没问题罗霉,在转弯时只要加大油门掣,车尾很容易就会滑动起来墩列嫡。之后能不能画出一道完美的弧线羚猾逢,就要看控制的技巧了刺。   除了以上这些偶督逢,我还有一个建议腾渤猩。置办一套合适的行头刷,至少也得有一个头盔和一副手套蹿奈腔,这会使你看上去更像是职业车手瞪抚。当然桶盒湾,作为一台可以合法上路的跑车嘶轰输,KTM也试着考虑过车主的感受嘲,推出了一款GT车型氢矮懊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃劣叮袒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已线吧。无论哪种装扮层葱奠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街婆澳趴,在气势上就足以压倒一切沥,而在性能上奉结马,它也是所向披靡闭粮,精准梯寝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜悲谋。虽然它可以以合法的身份上街温,然而对一台Ready to race的准赛车膏凰,街道并不是唯一且最佳的选择蝗,它最终的目的地捷牛酥,是要奔向一条真正的赛道瑟,在那里解开封臃∷嗣省,去赢得一场真正的胜利镭咖镶。   说到价钱狙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔚去差,一点都不值粟。那么供,如果说花135万塘妻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匣链莎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟衅咕,最大化的驾驶乐趣衡痊擎,并且还可以在公路上行驶好哇,这样是否物有所值褐卉摧?答案其实显而易见盛,值没,或者不值腐妙私,取决于你是否真正热爱驾驶程髓涕,热爱赛车运动蝎瘸汹。 责任编辑拷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词轰塘,早已见怪不怪墙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甘败。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过订,广汽丰田出品的YARiS L致炫寒忿,就是一款加长版的小型两厢车投猩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鼓挪吮。 知识普及蕾苹:为何不叫“ 雅力士”了蓬狄藏?   相信很多人都会有这样的疑问烤枢葱,从车尾的英文上来看逃,YARiS的标识与上一代完全一致炼贩警,但多出“L”字母痞陷氨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观别妻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置款。全新YARiS通过变革性的设计阶沫、加大车内空间苫攀柯、降低指导价籍骗,从而想抢夺A0级市场的份额叙拭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伸。不再使用“雅力士”的中文名称侍驼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骗。   外观废廓胜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帛,如果拥有一副出色的外观设计惧槽感,那销量肯定低不了浓。广汽丰田的全新YARiS L致炫伎季,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化橙钦妮,能让更多的人接受饱。   =============分页符=============   原标题承棘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讥,所以在造型方面与海外车型有些差别撕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯承,“梯形大嘴”车头动感大气度词独,配合超长的轴距骆毙铣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哇闻财。   =============分页符=============   原标题屠桓鸵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搓瓶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稿,相信你会有两种感觉喇,第一潦寝兑:中控台设计非常大气凹车付,和丰田系列的SUV车型风格一致鹿千其。第二烙逻:超大空间春璃娜,后排空间完全比拼一般的A级轿车脐蜕牵。   =============分页符=============   原标题彼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm豪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疚传闷,但是空间方面完全越级的感觉读,完全不比一般的A级车差温藉澄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耻。   =============分页符=============   原标题扰揣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勺轻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甜恕藕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错穷拘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茧半,中后段性能并不出色伙酪宽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胜繁,高速行驶油耗方面并不出色捍沁。   结 语   作为一款城市代步车型仆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多身,外形方面就能征服不少年轻消费者洛毯翰。此外苹表,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脾,若果说美中不足的地方驳,那就是匹配的四速自动变速箱了汤且。(韩威) 责任编辑欠唤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒遁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棺祁?告诉你宪林毁,这是真实存在的一辆直线加速赛车肝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车级春姬,基于2014道奇Dart车型缺械关,型号就叫做Dodge DartPro Stock虹必位。大概意思是“超级街车”黄炔挂。虽然只是称作“Pro”汕和樊,但它的结构和普通街车已经截然不同愧蓖,一点点相似也仅限于外观上雾拍。一个专门设计的底盘佃坏,扣上一个类似“街车”的壳子糙钢,除了好看以外聘乐,也是为了让车子的空气动力学特性更好朴麻。除此以外单瞧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”佛千粹。   作为动力核心距凯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莽抬。与常规的“以街车为基础改造”不同交摩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刀勃拟。据厂家介绍瞎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时癸清,而极速则可以达到480公里/小时唇。   Mopar没有公布具体技术细节潘,但是在上个月破括,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耗勘佛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畴珐秽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剂,它跑完402米还需要9.9秒悉熄,而末端速度“仅有”235公里/小时妊。也就是如果两辆车进行一场比赛貉价,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候憨搔量,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奴久。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纳,当然也无法在普通街道上行驶歧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采雾拔。 责任编辑硼扮:赵春晓" "  4月11日当,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奇熬乃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版誊钢冻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元十。   4月的京郊春风和煦烦畅,桃花盛开潘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意颂坷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哺摩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陡蹭受,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼县。   然而稍微有点遗憾的是鳖,由于相关环保政策拷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基春捅。   =============分页符=============   外观内饰溶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别警蛾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外情跺抬,因为配置的原因尺纶,柴油版在一些细节蜜田,如前格栅匪、雾灯等处精简了镀铬装饰舵许氯。   另外冯风汾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桨,规格为265/60 R18镭,采用双五辐样式岭,与高配车型的20寸轮毂有所区分团。   外观上崇守搐,大切诺基给人的感觉就是硬朗渡寺阑、野性袭刻铃、豪放洽榷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舒,如果不是看到车尾的标识拦持体,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版探。轮胎的使用与其它车型也是一样的泄。   =============分页符=============   内饰方面凳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徊沥成,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同身吧,但是做工方面表现的比较细腻陡。各个部位间的接缝十分均匀抢,内饰表面的反光也抑制得不错旱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灰次,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机聚。这台发动机由意大利VM公司制造纳胆歼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碗,国际知名度较高愤份,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酬揩料,最大输出功率为243马力(179千瓦)侩篇京,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娟发喝,采用电子挡杆设计轻,事实上莫,在菲—克集团下的很多高档产品上犀,都采用了这样的档杆设计违。   大切诺基是个分量十足的大家伙粉,体重高达2.4吨酣龋廉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时期婚仇,都让人觉得动力输出稍弱切僵及。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顾稠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碍丧窜,这使得在实际驾驶过程中非,柴油版大切提速很快参鲸,驾驶感受十分轻盈险。   另外仁,发动机的噪声抑制也做得不错刃耸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大倘,但却绝非印象当中妊,柴油发动机那种高振动斜刀、高噪声衔簿,车内如“夜店”般的情况岗。   在打开ECO模式的情况下轿,发动机的转速在1500rpm左右的时候僳,变速箱就会做出反应脸,升挡很积极渺患。当车辆行驶到70km/h的时候背信甸,变速箱便会将挡位升至最高挡逢泡短,我们在城市中使用品,第8挡也是可以使用的班乐惜,并非摆设畦涉。如果关闭ECO模式哀矗椭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姥股淬,动力输出得到了一定的释放琅焚,当然胜,噪音也会随之有所提升蒜蔫。   柴油大切的油门踏板很轻盈规经快,发动机对踏板所发出的信号反应很快掏采,但初段调校的有些过于灵敏了烫,尤其是起步时窟,轻踩油门舒敬,车身就会有向前窜动的感觉墩吉贩,想要平稳的起步还是有些难度巳,如果初段能调的沉一点本,感觉会更好洞,驾驶者对动力的输出也更好掌控悄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贬冈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛇钞酞,由于取消了空气悬架策,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侣盒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式释杠,分别为自动畅裸、沙地艘好交、雪地椽唯、泥地和岩石穿蕊刃,这些模式都是通过旋钮进行操作的轿莱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择藕宏。   此次试驾炮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卿,其中的体验环节有沙地募刚、U型坑和炮弹坑三个环节牛蠕捐。在进入沙地之前谱,首先将车辆选择到沙地模式绣饭,此时车身稳定系统自动关闭桐。由于没有空气悬架济萍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赖。   模式选择完毕之后拓膏古,开始正式进入越野产地划歌,在松软的沙地中泊,要保证车辆的行驶速度卿骂驰。在沙地中行走莱盲轻,轮胎出现轻微打滑是很正常的八孪奢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑姐蹦,造成更大的麻烦融。   在U型坑的环节淌滴频,选择到岩石模式之后踏防,分动箱启动扭矩放大挡瘟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抬闯拭,传递到车轮上的动力会更加强劲浦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锤澳另。   炮弹坑对于车子本身来说伴闪,算是更具有难度的项目了滥地袱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节身。对于大切来说镀途,通过这样的测试还是比较轻松的舌扰。在模式选择上币撬回,我们依旧可以选择岩石模式掂挽齿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辫糠陀,保证有附着力一侧车轮的动力输出会,从而实现脱困变楞射。   总体而言绩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色醒互欺。在整个越野体验环节开仇,对于动力的感受也是比较明显的昆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扦,主要还要归功于这台柴油发动机侍警崩,低转速扭矩输出足够大剁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钡煞拇。 责任编辑熊嵌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涧芥倦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK局盯媳,以求为各位网友购车作为参考沙,本文我们继续进行耽堡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)褥拔,作为合资品牌的A0级三厢轿车凛些,经济实用以及稳定这三点立市之本锨申嚷,谁展现得更好杏才衡,以下将逐一展开绦。 外观解读潞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中德,这次“重生”抛开了以往的产品定位切脚惹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笛不塑,接过老款颐达的市场后虱句完,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腐唯。   刚刚完成了小改款的阳光纶簇屯,2014款车型延续了前款的整体轮廓迸鞭,细节之处作出的调整娠沃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸射。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弊忿反,另外增加了反光镜转向灯竟、倒车雷达等外部配置杀襄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车笛狡,但两车在细分定位上有所区分茸骆尺,新赛欧更经济旧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定楞狈复。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本棠,两厢造型更具时尚特质蕾蝗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泊镣碾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅另轿邓,前脸处的线条切削更是全车最多之处厩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骸僳街,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盎固计,三厢车型尾部中规中矩讼憨,采用常规一体灯罩的尾灯膘傻,正是这一产品区分的剪影瞄。 看完两车的造型铃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现归。详见下表穗溶开: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观发芜萄,您更看好谁涝?欢迎参与一下投票欢氨皑。   =============分页符=============   原标题脑收闹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恒涵搭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脖尉,各区域之间的串联均平滑带过遣句残,整体风格更注重功能性息舶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能输荣桔,并尽可能带来更多储物空间蜗丁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颧侍沤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征顽闯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亮躺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点澎。   另外体,随着车载多媒体系统的发展乳,触摸屏更多的被普及艾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伴绵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能供蝎喀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狸冕。 配置对比舶仟累:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凰桶茹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肖,仅供各位网友参考寂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比交:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搪局落:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度家:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搽惰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风道参,而车身与轴距起全枚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屑降,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹傲。   动力系统对比裂沙宿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奠趁,阳光仅提供一款1.5L发动机薯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贡捣逃,同为四缸自然吸气版本寸,排量的不同即动力上的差距趁霜秋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吓,具备重量上更轻的优势塑功浓。   两车的自动挡车型靛邯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孤努,其平顺晒抢湘、重量轻及省油的特性关绞,同级别车型中具备一定的优势敦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT委,在挡位上优势明显竞撼,但其换档顿挫在车主之间常被提及碴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鲜芥,外观上二者均具备典型的家族特质吗桥侈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面姥囊希。内饰布置阳光以实用为主磋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娜滇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浪寂。综合本文所述驹计秸,两款车型您更倾向于谁裂啦琼?欢迎参与以下投票跨逻够。 责任编辑巫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐段赏伟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闻嫉槐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比购矛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肯唱酷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恒婚晨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驳儒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面通罗公,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蝎募邻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拐。也说明K3S试图走运动化的路线绣泰额。   起亚全新K3S的长隆胎、宽毒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm褐竞,而轴距更是达到了2700mm的水平宿龄,在同级别中也属于比较突出的成绩埠墩龚,对空间方面肯定有着很大的帮助汤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肺,车身线条也非常的流畅危搓丧,有着极强的运动感抹乘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差彤棚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幢汀激,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用送。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呵尖旁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虱济辉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玲客卷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阮皖霖,加之降低的车身让骐达更加动感咎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性世离。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芥。形状突兀但线条流畅的尾灯栏阿培,红灯部分占据了大部分禽,白光部分呈现斗勾状逼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炊扑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达模,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置萝本。能够有效帮助你快捷倒车蜂棠顾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苯童,因为外观好看主观影像比较大卯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哎搂霖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焊爽方,基本沿用了现款K3的设计磕,提供全黑色露坷、黑米色咆兰蜕、黑棕色三种不同的内饰配色倦密嘉。做工和用料相对也比较不错隘。内饰除了硬质塑料及软性材质外取洞栏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窖。   骐达的内饰设计线条非常流畅癌奠,整体质感较旧款车型有所提升行括拆。内饰颜色采用黑色作为主色调拭府,搭配银色饰板芳炒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比曝,满足不同消费者的需求仙话。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备还,多功能真皮方向盘以及定速巡航贾恳劳,从上面表格已经很清楚的告诉大家畦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仇擅、胎压监测等配置缄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吾狗,其中ESP破练、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抛。 =============分页符=============   原标题瀑戳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700龟毖腑,整体乘坐空间相差得不太明显讳渤堑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沁悍,座椅表现方面K3S内部填充比较实坟,对腰部支撑方面会比较到位爬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抗擞掠,其座椅表现比较软脾吻钎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感链共。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多对俗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势受。在乘坐空间是差不多的耽为,K3S座椅设置得相对硬朗祟河,而骐达设置得相对舒适迹射蔽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扭滦法。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挂唉,很好的满足不同需求的消费者敞。起亚K3S相比起来就显得配置较少闺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型每,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好食佃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同端痕纷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戒嚏撑,详细还需看我们评测所出闯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓤。   点评谰:随着两厢车被广大的消费者所接受体,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恒渭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忙任,如果在这两款车选择其一的话痴驮戊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动号盎钩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膊。 责任编辑惋到:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俱归忌,甚至有人无法确切的喊出它的名字蕊鹃杆。其实这款车和我们并不陌生吗绞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钙剁。所以出镜率不高的标致4008愁,确实具有太多不为人所知的身世梆戊,这使得我们有必要去了解一下这款车椿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暑瓦范,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酮,呈现出风尚挨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感殴面天。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘘缓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刹累叹、科技的感觉敛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm葱桓,轴距为2670mm隋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茂咯坑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缺蔡涎,所以在车身尺寸上它们相差不多唇叫。   从车身侧面来看缴挖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸江系,整个车身也因此更加大气而富有力量感靛矢。后排提供了私密玻璃特酗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磕洁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翻鸵汀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尝热。另外辱懂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腔县,尽管造型简单雷唯,但通过与腰线的巧妙衔接倦宪纷,使整个车身设计连为一体戎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂夯填,配合普利司通的225/55 R18轮胎对,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上届噶癸,都具有不错的表现操宪浑。我想应该会有不少车友会非车椋看重这双“大脚”秒篙丹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酶度顾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恫浆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发商剐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酥挠乌。不过标致4008在一些细节上却与之不同限俗,譬如采用了大面积钢琴烤漆虐,辅以细节上的优化搏堪恢。   中控面板做工不错蛙搐,按键旋钮设计很精致伍截,且手感都较为出色啡篡玖。娱乐扩展功能也比较齐全哗,AUX椭豢乳、USB以及12V电源都有装备尉你屯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点错掣羡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铂叛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吻,下面还有黑色钢琴漆点缀绢碉猫,凸显出了较强的质感邻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍江旁,若塑料饰板能换成金属材质的话翟片,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表佛弗潮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息栋贿泉。在转速表与车速表之间湃,我们看到了一块显示屏季佛共,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稍。 在乘坐以及车内空间方面寇,标致4008秉承了家族在这方面的优势碎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好促咎汞。   后排座椅靠背很直凶朴封,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉澈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外箩缓,坐姿却让人觉得并不舒适叔。   标致4008的行李厢内部很平整臂,而且后排座椅可以4/6比例放倒姓。这样它的储物能力将会得到提升林眯霜,对于搬运一些体积较大的物品剧,可放倒的后排座椅显得实用平。   =============分页符=============   在动力系统方面辑谦测,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机全,最大功率仅为150马力乔毒,扭矩峰值198牛米脐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用簿恋骚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轿。 全系搭配加了CVT无级变速箱橙炔,具备手动换挡能力省。在实际道路行驶中瘟顽兼,CVT变速箱表现的非常平稳插驶己。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敞卤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捕,却没有丝毫提速的感觉归。不过暖毛烫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些编臣,在平稳驾驶时超车变线很轻松驴拼吹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踞促朔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亭,前轮最多可分配85%的动力篱贫杭,后轮则可达到55%渴寡炕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钱,可以应付雨雪房、沙石和泥泞等路况认汇,也可以轻松面对普通的越野路段都从什。   标致4008并不属于难开的车型禄,尽管车身较大假屉烫,但是方向盘非常轻盈慨违录,即便是女性驾驶也会非常从容伐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腻丢。   结语缉申:从市场战略上来看切,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轻计,4008不仅丰富了进口标致的产品线诚催,也为消费者提供了更多的选择匠岗。而从产品本身来看发,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫存那衬,能很好的迎合中国消费者的审美佳纳冷。在驾驶方面烽介拒,标致4008表现出非常舒适和安逸汝叫,非常贴切城市SUV的特性咀。 责任编辑剖沟违:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型考,自2011年上市以来凭借着动感的外观复兽晒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价委厘,受到了许多二三线城市消费者的青睐铅挝。不到3年的时间冗措,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610年,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型使拖滇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮降范取,将在4月的北京车展上市纪届肪,预计售价区间为6万-9万元芦欠兰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者派。下面就跟随我的镜头邪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车渴诲币。   相关信息馈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌黔凸噶,2011年正式推出了首款车型宝骏630似门墟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力岸蛊嘶,结合上汽和通用的生产技术须,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咎沙纠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计栋丸膜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掀,与进气格栅翅、发动机舱盖形成盾形区域写,造就了独特的宝骏品牌DNA县。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计破沤龚。从前脸上看哄薪,与宝骏630的设计保持了高度的一致桶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装础愁,颇显动感踢。   在车身尺寸方面剧钦,宝骏610的长为4401mm伞哀、宽为1736mm锈、高为1462mm衰。由于与宝骏630车型同平台生产坟,因此在轴距方面并没有变化矗泄,依然是2640mm请蒲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鹤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怯成枯,尾部扰流板耻溺、包覆式的后风挡玻璃凤蜡署、硬朗行李舱的线条捎款瞧,颇具运动风禄。与此同时茸覆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呢响杉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喀。   =============分页符=============   内饰方面扩献,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度默漠挖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翁荆,方向盘搭配银色装饰条管捆,整体风格偏运动泥素,带来不少新鲜感税旗怖。此外耸,新车仪表盘也进行了全新搭配深,采用双表盘设计舷从,更符合当前年轻人取向缎阑绞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涵,提升档次的同时也带来的一份运动基因黎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弘宪同。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汞穆,LED组合仪表提升了整车的质感宠厘双,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浆淬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势和。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域善妊途,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徘绅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腾蔡呜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迹篡舷。   宝骏610是一款两厢掀背车型枪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性家畴及。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够告磁屁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凛犬,也可以按6/4放倒座椅配翰,放倒后容积可达到1300L评。   =============分页符=============   在动力方面圭腊劣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机说尝毖,最大功率可达82kW捎苹内,最大扭矩为146.5Nm泄茄挟,这款发动机也同样在630车型上使用熊。为了发挥出更好的动力性能篓洛省,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撮,此外还配有5速手动变速器可以选择凄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升感哥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娶、君越遍硕怪、君威等车型上居控舍。   在整个实际驾驶过程中缴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牵豆。在1500-2000低转速时巫伎棋,所爆发出的动力输出还算尚可羚伐等,油门响应比较直接扯耻。但是随着转速的提升胺下,档位的提高尚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挤嘎。这种动力表现不温不火牌赏,但是足以应付城市道路使用缓。   相比于第一代自动变速器跑秘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挞糯贿。只需稍微深踩一下募烁饲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浪,只不过由于排量的缘故舞,推背感并不是很强烈吃屡,且高转下的再加速能力也有些力不从心拍渐市。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耙卧饭,这也完全符合它的家用定位磺幂阑。在经过颠簸路段以及减速带看,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帮,让驾乘更加舒适槽尘宛。此外吃愁躺,在过弯时底盘也显得较为扎实辰洽。   结语本年:宝骏610的家用车定位很准确配间,配置很务实筹耙技,储物空间多霓,不过在用料和做工上还有待加强惠楼。不过动力系统方面确实不太给力读私,最多可以说是开起来比较舒适良乌,这也比较符合它的定位授拍。作为一个新品牌坟,宝骏还有很长的路要走齐,虽然已经走过4年多顽墒,推出了两款车型尾案,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抚芹陆,在自主家用车市场上打出一片天地来扫,我们将拭目以待际豪。 责任编辑凌顾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磐,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔚拦。这款车在现款Jetta的基础上射,针对外内设计细节进行了小幅修调错僻,属于一次精修边幅的小改款鹿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蘑墟届,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谈速叹。 全文总结泌李搜:   对于这么一款外形细节有新意淀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逆且勃,我们只希望它能尽快来到国内回,因为目前国内的速腾车型肺庐份,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辈井闭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汹。 责任编辑晚揣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迹挟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痉,深入布局坪完。其中包括类似上海大众新桑塔纳缚、一汽大众新捷达骋、斯柯达昕锐啼、以及再早之前的本田锋范镀闺麻、日产阳光等等删。可以说瞪,在这一细分级别喝,乱战才刚刚开始咐篱描。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烂檬。反而厚重了不少隶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近么帘淘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悲砷。就前脸部分来说谁尚,整体样子是非常简洁的掳,又有几分动感返,和标致其它车型相比是有些差别的瓮。   侧面造型规规矩矩接,同样没有向前俯冲一样的姿势出现崎,你会发现夕蓖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奥精洗,但301更多的是安安分分的一种踏实感录台。其中缕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸死。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拔,没有那么规规矩矩颠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体焙,这也是一项非常讨巧的设计屡。设计感油然而生谐轿角,除此之外滇金,车尾并没有多余的装饰物篮竭俊,简洁实用依旧是主要风格屁恰妈。   本文导航" "斯柯达明锐催龟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谐抛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌旦下,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刻鸡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台法绘,可能除了家族化的设计以外圈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了愧犀净。 虽然它采用了大众的MQB平台匹镁睹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分措嫩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破端浇吓,全新的家族化设计让它年轻了很多速,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滤,但是相比现款橡,它的前脸更显稚嫩怜工,也可能因为现款有些老气横秋吧巫描。 车身尺寸方面拒凭,它相比较现款有了一定的进步澳程,内部空间方面自然也有了一定的进步档庐,在后面空间介绍上我会在进行阐述菲泼芦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涉屯,这也集中在细节设计方面赡部,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勘池渭,还有合理的镀铬装饰蒲,这也是新明锐年轻的一种标志巷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脱。" "  2014年4月16日胯丢臣,全新英菲尼迪Q50正式上市蔡开,售价区间为32.58-54.98万元釜估扳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孟纯哄,2.0T车型三季度到货扭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版差堪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冠莱怜。三车官方指导价格基本在42万元上下荤懦氦,具有一定代表性碗伸吞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秋驼陪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瘸叼世,车头造型极富攻击性圣,侧身线条动感优美嫡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显峰狡。当然挠醚泛,它的进化不只是看起来那么简单臂豆坤,内功的修炼更让对手望尘莫及檄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的埠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鳖究,而且大有愈演愈烈之风稿访,尾部设计很像自家的新5系锈佰兽,家族化设计不可避免茧失蚕。即便是标准轴距版本弥汗,新3系的轴距还是达到了2810mm巢矮惠,比上一代有小幅增长汐日纺,再加上悬挂对舒适性的妥协啡,曾经犀利的3系已成过去醒绥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丛哄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痊笆斜,那非雷克萨斯IS莫属了婪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象煤仇,车头动感夸张桐汝,车尾简洁利落肛猩,虽然有历史车系的影子堂颁须,但这绝对是对精髓的传承和延续乖。   本文导航" "  又到周末了忙坛,在大学破旧的宿舍里姬,百无聊赖的仰躺在下铺上假炉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坍钞,心中泛起阵阵遐想陇缴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角竞金浚,充满战斗气息的车身霜,都让我无法安然自卧煤稳,打起精神伍克,跑到隔壁楼的图书馆健吻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骄醇豁。没错哦仓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我轻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鳞宠。但是屡,今天要说的主角并非“兰博儿”认衬,而是广汽本田第三代飞度扁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胎托。   ?什么是边锋主义斗匡奢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隋褂烁,线条过渡果断痪五,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郸誊沃,包括讴歌品牌也大致如此阮发嚎。第三代飞度相比上面的两代窗翱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糕清倪。车头部分比上一代更加动感持规泌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状深短,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰没啃厕。给我总的感觉是管巨谩,车头的成功是线条运用的成功寥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹤括,从车头到车尾一气呵成爬郝,整体感和流线感非常强免捷辟。从某种角度讲郊垒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙病秒淌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛癸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淘弦,但相比其它竞争对手裙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陷绍徒。   车尾的感觉并没有车头那么好菲财,对于我来说嗣殴,车尾的设计并不满意判脑。过度使用的镀铬饰条褪纫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口团鞠尸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复题售汀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道款,在纽约车展即将开幕之际仑,路虎发布全新发现Vision概念车扮戌纱,配备多种新功能才朝柯,智能玻璃实现透明引擎盖硕,座椅灵活变换可实现共四种模式坦,包括远程医晌倬辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拳室筋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闹槽,第一款路虎发现诞生于25年前歧,全新发现系列定位于“休闲”誓极缆,总计拥有四款新车降晒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镭,多功能配置瑟吹射,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淑令肥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓝,其中包括远距离仪惚荆控浆控,智能玻璃等菊牢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景祭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示石,“新车现代化的笆墟工,切题的身,并引人入胜的设计腐,是发现车型发生的重要转变吐敖。”" "  [汽车之家设计] 2013年泵,我去过一次柳州似档埃,那次吠坛可,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郸彩,当时煎卧,宝骏只有宝骏630一款量产车型卸梁,时隔一年劳碉茧,这家公司有了新动作入同跋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渤。官方表示酒虎狼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杰蕉。   事实上世荡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毙,那时宪穗岸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杠,为了配合厂商对车型做好保密工作呈丢,当时我们也并没有拍摄相关的图片康磨。掐指一算玖蜗,当时看豆该,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了跺,在聊到这个话题时帕瘁,项目负责人也表示钵,整个团队在这期间做了很多的工作遂珐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夺撤,即便有着此前宝骏630的经验筷,但对于一款新产品而言哇烦覆,整个团队仍旧不敢怠慢咸戌很。   为什么要推出一款两厢车五揉昏?   新品牌诞生初期跺停片,单一的产品有助于更好的把控产品质量朽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惜很桨,从而将其转化为品牌价值底使剐,在品牌得到一定认可的前提下栏矾蓄,适当拓宽产品线盖忌逆,无论是对品牌丹雀,还是对市场而言都有着积极的一面嘿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翠迪,较为官方的说法是“以市场为导向”草辫,不过在我看来隋冬,这仅是一方面簧袄,在有了以上需求的前提下盟剩挨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娄柏,于是才有了这个方案香蹲没,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外箔佩,车辆的动力系统诗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整轨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篙伍,无疑是一个两全的方案眷。   两厢车在定位上有什么不同吗匠?   简单来说绒略,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物火,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本币,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可衰高。相比之下煞灌诵,因车身结构缘故棚鸥,车侧和车尾的造型变化较大洗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来芍难摔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谅,印象中辱沥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车线粒,有些时候潍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丁。当然拭,每个厂商都有自己的想法焦厢擅,这种实用主义并不是坏事坡耻,毕竟狗歉,车是用来开的乡勾,把主要精力投放产品稳定性方面栓烁端,对打造一个大众品牌或许更为重要涡疗。   在造型设计方面茄枫,除了已经固定下来的设计元素外渴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舌。对于镀铬饰条的理解见仁见智男伎,然而奔捆吩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”间撬,正是在这种需求的推动下祁譬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颁社。   察觉到这一现象后工皇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思储,显然腊沸淬,一味的添加装饰条并不合适抱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辑。一般情况下宏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区夸奸,除此之外蔬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条请伸,在设计师看来铣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碘拐申。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惭,我还不曾有过近身接触挝磁程。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知联涉刑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线底,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统砰。或许这么长的一串文字来的有些陌生逢,简单讲咕砂八,它就是在航空航天器上使用的转向技术剧。我们将就驾驶者最关心的方面痊磺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞄沥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装码岁,人机交互系统的先进等等陀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力琉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敲喘,不难想象Q50的出色琅冲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳佛淀,同样柔,作为宝马1系的车主频乒,对于操控的追求反衬出Q50的优异齐皑。而剥离开车身的种种牧稠痪,他们共同的认同就在于这三个字母闺:DAS   【什么是DAS廓寞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)岗赴骗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制软隋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史负泉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剔沏季。   【DAS工作原理是什么刷潭?】   车辆转向时蹿,不再依靠传统的机械连接纤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制散,根据行驶路况和方向盘转动力度缆疼,速度进行综合计算骡并,从而指挥转向电机机构实现转向染榷府。   三个ECU属于并联关系并筐袒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮探、方向盘藤、右前轮)毯菠袱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况家。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勘拘稍,恢复至传统的机械传动转向模式恒,确保万无一失睦。但在正常情况下澜朗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怜。   【DAS汽车的优势枷伍棺?】   操控性火纯龟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逢返,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胶,享受更多驾驶乐趣加婆。   【为什么线控转向比传统转向快反?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入澳坚。整个系统中没有橡胶衬套钎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哪,因此首先从内部减少“延迟”赏。   【DAS对过弯的影响暴佃犯?】   转向相应得到改善视胁苏。传统转向系统酚兔,在接近弯道时连,驾驶者需要提前做出转向动作吨窗,否则汽车无法实现平稳转向窃耗。而采用了线控主动转向DAS系统桔逞栖,通过消除内部的转向延迟狗夯较,减少了预先动作的必要八柏,实现更灵活的转向江隘睬。而驾驶的感受将更加直接绣顿箱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力殴鸿揪,毫无延迟膘佳吝。   【转向系统也能够减少疲劳橡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感城破戈,因此从另一个角度提升了安全乏侵哆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑炔蕖)叭惹,12款参与测试的车型中链,在定速140km/h的巡航测试中倒,平均修正次数猾识塘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍枚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点努每。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酪届匿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓鹜埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   当然冠吹郎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弓,而对于传统车型称碑,这一选项代表着发动机吃仑咳、油门踏板萎、悬挂阻尼股版铂、刹车响应等等方面的细微调整特鲁,而由于配备了DAS疲淘列,英菲尼迪在模式选择上聚,更进一步的调整了一系列的功能痹,如糯屉谷:主动声音控制系统校递、线控主动转向DAS那效、主动车道控制和主动循技逅7睿控制系统ATC等等的设定竞殿悲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丘佩?】   通过上面的简单问答骚菜,我想我们已经熟知了DAS系统心舅,在响应更快沪,相比机械系统更便于维护凉矗棘,节约成本锋,减轻重量等多个方面都硕果累累斡群。而任何事物都是双刃剑吻粪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里漓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓣砂伙,他的解释既简单惜床,又复杂略鸽,背后掩藏着十年之久的不断试验蜡图,推理醒册枢,再试验的科研过程岛双害。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赶。而这些内容无法用数据体现秀,还是按下点火开关吧衡架。   本文导航" "   《极速60秒》虐落灿、《死亡飞车》睫辫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丝棱幂,让车迷们大呼过瘾脸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亢。另一方面任迷亭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翻,但开在路上肯定是最牛X磷靛,最有回头率的沸催。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事较,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”室、“真NB”这样的感叹陷暗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筏从。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恫收骨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分灭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刷蹭蜜。    作为最具代表性的美系车型诚略琉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垮,五代车型熠熠生辉辱纠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朵杭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冻勒,主要原因是新一代车型不够“MAN”玲晨急,缺少了野马的一贯的风格奠朗乏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车夺境漂。 什么是肌肉车茬杀惮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车具舜漂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔚宝皑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机填显、具有强劲马力巫糠泻、外形富有肌肉感的美式跑车熟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粪瓷,例如雪佛兰科迈罗安栖炮、道奇蝰蛇诡丁、道奇战马交,还有就是本篇文章的主角福特野马摹。不过这些都是字面上的解释沟礁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磷。什么是肌肉车掏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解眉灭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胺冻,科尼赛克Agera肉旗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别磁。但实际上并非如此燃,凭借自身出众的一面厩骄架,福特野马在众多超跑中脱颖而出季,成为闪亮的主角惟绵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车森红朔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惟慕独,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陈炒旱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统人抚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影好乡,野马还是地道的童星出道!是的斡涤嫌,早在1964年刚刚诞生之际岛,它就被搬上电影银幕垒充缺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》复非伺,也许大家有些陌生计膘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品模门疗。在过去50年里杯舞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捷全楼。    无论是哪一年代的野马岛攫,但凡出现在电影中募郎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裤。衬托主角的英雄气概或是独当一面偷氦,野马都游刃有余斜菜。在近期上映的《极品飞车》中旁,野马更是作为整个剧情的主要线索斤,陪伴主角经历了人生的起伏瓢僧悍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歌痴,五门版的三款车型——耀真驴沪、耀享刹差、耀动分别为52.8万棘裸枚、57.8万晶等骏、62.8万舌。另外还有只发售500台的限量版漓起汉,价格66.6万元扑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汇诽嚼,只是在色彩搭配上带来更多选择搞,车型配置也更合理峰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器细窍丹,并且通过优化四驱系统凰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汝维。揽胜极光一直被认为是外观控眷琉吴,但作为路虎车型唱,它也有着同级一流的越野性能秦肯。这是款长着女神模样蹲苇楞,也有着女汉子般坚韧的车衬姬。 外观手:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盯,所以不仅长宽高没有变拧夏峰,造型设计也和现在基本一致耍仕。设计师只对一个细节进行了修改赌时湿,就是后视镜蚕。新款车型后视镜造型整体感强荚首,与车身有更好搭配效果避。除此之外凭,极光传承自揽胜的城堡式车身幻钒栏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坷香姑。虽然极光已经上市有3年时间革,但时尚感丝毫不减担塘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浚,极光有自适应LED氙气大灯蕾、全景天窗等配置确,兼顾时尚与实用性剔伤晒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堕,前后保险杠尺寸更大橇蓉掳。另外手绰垛,2014款极光提供了11种车身颜色急,消费者有更多选择窟嗅。    另外擞郴囱,外观细节上能看到的摄像头和雷达扇佃蕾,是为了实现自适应巡航航、自动泊车热欺密、360度倒车影像等功能坝琴胃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哀膏,既可以设定与前车距离或行驶速度世耻,当系统计算出正面碰撞无法避免纱事,会释放最大制动力降低冲击速度鸽其。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巷,实用性得到提升香景。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奸,并不是说女性不能开铂沤共,反正我问过数个女性朋友嘎世,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抬痰盗,完全不是自己的菜炔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纠宛峡,所以我觉得这样描述更加准确谩陈:这是一款为男人及女汉子准备的车炕擎。不是说它不好幂首赶,事实上野帝的特点非常鲜明灌,优点也特别多板峰,但如果真的不能欣赏野帝的外形惊,那么它的优点再多也是白搭猩去。好了梁,说的够清楚了吠,男性用户请继续看下去熟识,女性用户请酌情选择兴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版南,也就是售价24.18万的最顶配版本挪很纤。配置非常丰富晚山,但较高的售价容易让消费者望而却步撼,毕竟男人也不是那么好忽悠的扰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墙炊。不过既然我们测试的是高配版本广克鹊,就来看看这款车菏围钮,按照惯例厩瓷,还是从野帝的外型设计开始哼埠。   ● 外观皑镭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议歧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拟绍骇,野帝这种偏向硬派和复古的造型梢畅咎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汞来,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卵梁壬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些随牵雌,这对于野帝来说无疑是个劣势菜频,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涸授拍,国内汽车消费更是以大为美蕊,野帝国产后尽管已经有所加长翁,不过还是给人感觉不大烷手。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滔闺,带自动点亮功能的氙气大灯唉割、大灯清洗功能枫渭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备链。日间行车灯采用光带造型鹃貉,并集成在前大灯组内汗患托,样式比较简单牡,辨识度还是比较高的馈拿。   尽管车身长度不算长栓,但野帝的高度还是比较高的京匿,一方面是车身设计的就比较高大岸逼春,另一方面也是因为底盘较高握李,悬架行程比较长蒜赁深。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凄桔抡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堪。   后保险杠设计的比较厚实刃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阑,也是为什么我们说它更适合男性车主哇滴。倒车雷达是全系标配空,不过倒车影像和自动泊车是选配弄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车却衰。   需要说明的是视吵晶,按照官方参数配置表商雾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孰狗炬,不过这台车并没有装配后挂式备胎脆两,4S店解释说是同样是野驱版揭,有的车有后挂式备胎饱亭,有的车没有蜗,如果不要后挂式备胎纤扯惋,可以减6000元辣柿舍。   十辐立体式轮圈抚,样式符合野帝的整体风格问醚才。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎口,规格225/50 R17佳沥。这款轮胎算是一个折中方案桐寇侮,整体表现比较中庸裂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果私东善,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卵呈。" "  2006年始剂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涵努,没一年隘娄柿,这个品牌都在刷新着销售纪录柔岁涟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铃嘶实。2014年马,新的产品问世誓,这一次它不再效仿摆、跟随省卉,而是独步青云某迷。   在过去的几年里耽禽兑,英菲尼迪的品牌推广是以设计别、豪华为主要核心瞎,由于旗下车型均以大排量为主囱密,并在操控性方面有所见地湃腾澈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拔。作为一个初来乍到的年轻品牌未旗,每一步的迈出都显得格外小心泵,在保证动力性优势的前提下层,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俗罐途,原因很简单弄碑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绰且,也就是不同于别人的卖点遍滑温。   在同级对手们相继更新产品的时候辞,英菲尼迪一方显得格外冷静蠢仁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痊辉,好在当它真正来临之时沸戈,并没有让大家失望率入膊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒂篓嗽。   在介绍这款新产品前汕据,我想我很有必要做个说明露隧茧,Q50实为G系列的换代产品阿楔良,在2013年度库,英菲尼迪旗下车型根据轿车莆县、SUV采用了全新命名桑蟹,即轿车使用Q字母失秋汰,SUV使用QX字母扛胃享,后续数字分别代表车型舅,这样做有利于车型之间的关联度肉嘎。   2013年缸乔,我的同事在经历了12个小时的飞行后翠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乡侗坝,在回国后的闲聊中擦,他的目光坚毅睬究,言语中难掩一丝激动鹅识,当然他对这款车的最终评价很高鹃蔡香,抱着这股期盼咆屉,我们今天找来这款车苛昂龋,一同来寻味我同事当时的所感犬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梅,所以厂商提供的测试车依然为美规版豹,所以动力泻般、底盘的调校犬蔑磨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烤寐,但整体设计与科技性不会有任何出入脱捅琉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卞,也算是足以解渴了熔恰。   对于设计语言四个字来说朵抬捎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妮危氯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脚,有时我甚至会想女奶溶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量板焚澎?正因设计团队的不懈努力青烷兑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晶。   低矮的车身定弯,流线的车顶革坪荷,都是上代所传承下来的精髓丸狸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橡从鹊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)簧菩穿,这与宝马3系的水平相当品碌,优于奥迪A4L台、奔驰C级等产品固孰来,别小看这一举措愁撤稀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性风巷。   对于轮毂轮胎的配备上公,英菲尼迪从不走低调的路线范谋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曙片。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莱取,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莽阔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瀑鲍。   本文导航" "  2006年始措慌牟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衬,没一年论,这个品牌都在刷新着销售纪录两,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锹吓冬。2014年娜珐父,新的产品问世蛙完募,这一次它不再效仿八挛、跟随吕懒,而是独步青云肛腿。   在过去的几年里抵伦啡,英菲尼迪的品牌推广是以设计艰写场、豪华为主要核心邪,由于旗下车型均以大排量为主犊,并在操控性方面有所见地酷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手开。作为一个初来乍到的年轻品牌习祈,每一步的迈出都显得格外小心丧鹤,在保证动力性优势的前提下龟圈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唱涪秦,原因很简单令底,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豹祷,也就是不同于别人的卖点巍俩。   在同级对手们相继更新产品的时候糙沸汰,英菲尼迪一方显得格外冷静矾沃吮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涝级,好在当它真正来临之时盆茶,并没有让大家失望樊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拘卿。   在介绍这款新产品前佃,我想我很有必要做个说明瘁,Q50实为G系列的换代产品第,在2013年度传寝,英菲尼迪旗下车型根据轿车虱、SUV采用了全新命名窃,即轿车使用Q字母虎港,SUV使用QX字母闪茬,后续数字分别代表车型烁誊,这样做有利于车型之间的关联度淮。   2013年颧攫帅,我的同事在经历了12个小时的飞行后沧鲁春,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攫箍庞,在回国后的闲聊中部渡,他的目光坚毅饥吃米,言语中难掩一丝激动筋莆洛,当然他对这款车的最终评价很高版德肋,抱着这股期盼霸哼剁,我们今天找来这款车歌未糠,一同来寻味我同事当时的所感逗痪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汗啡,所以厂商提供的测试车依然为美规版皑,所以动力辅系、底盘的调校拘函距,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茅闷,但整体设计与科技性不会有任何出入收妨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说播补弄,也算是足以解渴了慈脚。   对于设计语言四个字来说辽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宦工,有时我甚至会想悲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惨哄?正因设计团队的不懈努力守败鲍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表退寞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撬尚。   低矮的车身哀,流线的车顶烈,都是上代所传承下来的精髓托贤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浚疼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)多绍,这与宝马3系的水平相当绰丘,优于奥迪A4L圣盲惹、奔驰C级等产品堆,别小看这一举措授婆附,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岔。   对于轮毂轮胎的配备上废溺,英菲尼迪从不走低调的路线便,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玩告。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纹泥茬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吾涤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梨提,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戚、陆风X5恫、全球鹰GX7弧呢高,但依然无法撼动它的地位毁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变闹的,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涣彼伶,它就是CS75夕帛,来自长安汽车贿耪邻。   在众多国内车企中惨畔舞,长安汽车拥有较早的造车历史喘巫黔,并且对越野车的制造要追溯到1958年悍诺梅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下崎贫覆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计聊吹峭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抖轿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赦蹭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痢纷睛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醛恢。   在对长安历史阐述过后咕撕,这款新产品更是令人期待鳖膜俯。在2013年9月颗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发票,一经面世便引来了无数人的驻足顾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品史领溜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杰党弄,诸多细节上的体现酵潭,可以看到与时代的接轨曹,说实话群,即便与合资品牌相比蹋遂仙,它的设计也毫不逊色氛缴涡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伶抚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旧泡杏,在首次无伪谍照曝光过后够纫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诲。从车身尺寸上来看淮,CS75在长度与轴距上的优势突出圈曹坟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响榷。在设计上狗热,侧车身的视觉冲击力有所削弱凤上,平和的线条增加了些许稳重感孺,而在配置方面绝不含糊踩础形,右侧后视镜配备摄像头雷赊,为泊车提供了更安全的保障夯雀溅,此外17寸轮毂的注入任罢吩,也为整车视觉性增加了不少好评分炯。   车尾的造型体现了丰富的层次感厂,使其得以回归至前脸的感觉垂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涩。此外频,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统享吨革,可以看出CS75在配置方面的丰富性线肉剑。   本文导航" "  上半期鄙钒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况塑,不同的设计倾向与不同的品牌定位该甭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酚。在“下半场”的对决中缅喀急,将会公布包括美系“话题”车型翼虎边称、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铂。   点击阅读目涪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抛俏匹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剧帝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表徐妙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目穷矫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绢入,以应付那些五口之家出行的需求衬顽。行李箱空间的比较类挟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下憾晤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱车教弊,或者带孩子出行时躲券,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品派辨。行李箱内是否配备12V电源接口淘呢狙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杰迸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厩毕水。   ·模特A(不戴眼镜)身高没免:170cm 体重虹揭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爆艰落:175cm 体重藐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地堑校刀,长安福特此次也算酝酿已久了怀,可以说即将推出的翼虎阮攫颇,每个人都能从中找到自己心仪之处艾船守,例如极具冲击力的外形势、科技感突出的SYNC系统胯钎滴、人性化的内饰细节设计仟、又或是强大的日常实用性范败,这次监牵疲,同级对手们真的要小心应对了纠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后澈纬刺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点矫孩枯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期攻。显然底,在错失2013年的发展大好时机后促号,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芜氖诡,其实也能够走在大部队的前列览恢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骚屉极,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多攘。眼前一遍利好传透顺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侩收、雪佛兰TRAX搪逼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泡舶锯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骆坦步,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潦来墟,至今我们还没有看到实车铜努泞。从目前的情况来看沸枪,它们很快就会来到我们的身边盒。正是这个原因圃舜赋,在日内瓦车展媒体报道结束后簿涩螺,我们并没有着急回国蚊价铝,而是完成了几款车型的海外试驾沏、测试和静态对比的素材搜集痕悉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晌酶深。   看到这里磕荣武,或许你会产生疑问五同:海外车型的对比对国内消费者有意义吗低棵蔑?坦白地说休畅兰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抨鹤喝:1.它们必定会国产并且在国内销售康悼脱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晦冒肺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来旧,只是一些细节针对本土化进行了改造捕醋卿,但外观内饰设计慷罗、车内做工妒倪奠、人性化写、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化救。综合上述所言舰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义许。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逛,感兴趣的不妨继续看下去骚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用希卑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幻似尝。例如CX-5娇、ATENZA阿特兹龄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奔。最重要的是警铂,它们不仅有所创新秸稀岸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风普教恫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狸,再到如今的Axela昂克赛拉钩,马自达3已经历经三代车型的演变式汹柔。据长安马自达相关人员介绍段凄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)围,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裙脯轿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毁炭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹楷慧。它的眼神更加犀利灿筋需,车身线条更为动感劲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹犁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奇荤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叼裸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滇俊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屉力遂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子供攫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼称劝崔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘟萍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侥陆怪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糠烘岔。另外然,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搂家啦。据厂家人员介绍茶守倘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层煌另、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嫉场锨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化比惊,使它的整体视觉感受类似红酒一般渭劳摊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶短锻ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm轻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惦诡廊,两款车的轴距同为2700mm醇履。相比同级别其它车型戚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屯麻松。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形尢啦摺,不过轮圈的造型稍显普通巢渴峰,不够运动圃低。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列困券据,规格215/45 R18风,抓地力表现不错叫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倡商弧,规格只有T125/80 R16唉藏首。   尾部的设计不算惊艳饯含,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全须枷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性靛锭构,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计该琳,这在同级别可是十分少见的怯。" "  说起海马福美来杠某,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疯,转眼十几年过去呢芒,福美来已经迎来了它的第四代车型绒限呈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5白陷瞳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盛,新一代福美来M5采用全新平台打造东,不论外观还是内饰木抢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弟天。在此之前镜痊韭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析崩贬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型努拈搁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拦,宽大的直瀑式进气格栅把息,大面积银色镀铬牢骂,符合国人审美臼陈惨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汾溶啊,腰线采用分段式设计灭屉克,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姑瘸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计订涸话,凸显运动感镰。但只有左侧为真排气口稻镰特,右侧仅作为装饰坦孰俯。" "  对于中国汽车市场来说帝纪痞,凯迪拉克属于一个后来者腺,当然这指的是豪华车市场漆录举。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地强实,那可真要拿出点真本事蔷赦沮。凯迪拉克也明白这一点烹币,去年就将全新车型XTS进行了国产健量,并且上市销售星揉,销量也是比较乐观的赖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里羚力搽,无论是配置上还是动力以及外观设计上寇佰,至少能让大部分潜在的消费者接受稻屑,这确实不是一件容易的事情存。于是俱偿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杉澳讨,对动力和安全系统进行了升级宽山变。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版题蔬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惩猾,仅有一款36S铂金版较徒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变两恋。   2014款XTS 28T铂金版外观赤:外观延续36S铂金版的设计亮觅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凰,在其他方面则没有做改动躲逝赏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绿捆,没有做太大的变化料纽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悼缴惮。   XTS是一款善于运用灯光的车凸煞拔,它将大量LED元素装备在车身各个部位谭嫂,正是这些时尚元素的出现沪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸对,获得了更出色的细节表现力颊憾。这些称不上优势的细节表述叫悉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方税兴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化霞挝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畏锰腻。尾灯依旧是LED垂直式的造型忿肠扑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致富祁戚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汗措聘。早在上世纪五六十年代缓赖,Citro?nDS就用上了可变悬架多、随动大灯餐赌匠、转向助力抹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戈矢戳,加上极为飘逸的车身设计想,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样境蜜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闯,2011年长安标致雪铁龙成立洽换,到今天我们测试全新DS 5LS将,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墟涕,音译的中文品牌名念起来很接地气尝:长安谛艾仕颗,有股莫名的喜感青镭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吮赌噬,是台正儿八经的三厢车承江料。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酵涕蔷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漂跑。如今版,马自达6已经发展到了第三代绩肖撅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物横绞,它的名字叫做灌耍:ATENZA篇裳剧。之前我们已经解读过进口版本肝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摩耻,这一次排量可不仅仅只有2.0L寥们,还有更加令人期待的2.5L秒杏煽。   注魄春喉:此次测试中嗓饶修,红色车型排量为2.0L粗,黑色车型排量为2.5L玖痰此。国产ATENZA目前还未上市乘擂,此次测试为抢先测试溃肌,车型为试装车臀挥。   截止到发稿时科态钡,官方宣布惫裴躬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发水孩,上半年上市销售扭姜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弧锣,我们还是先来聊聊外观染酮氖。相比进口ATENZA思锨豁,国产版本在外观上基本没有变化捕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绩冀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荆瓢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贪皑倒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孰祟,“下”这个字可意为“以后的”土壬,用来表示那些目前还没发生的虹钉方、未来也不一定发生的事情澳惋都。比如有人说“下次请你吃饭”踌壕,谁知道是不是真的!同理硅浆涧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滑薯,实际上暗藏了一些不确定性雾褪锭:它能引领未来汽车的发展趋势淀沁残?或者只是一句空泛的口号伞仿广?这是我最关注的问题料淘风。   当然也会有人更在意其它方面撤舰,比如外观内饰和空间等等党,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赤,本篇文章的最后也会提到裸贡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膳温。   关于下一代城市SUV的概念赣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畴汹。在他们眼里拒即,很多城市SUV都太“娘”了狗活瀑,连个小土坡都爬不上去怎么行鸵巳操,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炽憾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坤狮、勇于冒险的心泰令秽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舶腺蔼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型龟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多世委蹿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员为,它能够去接受户外的挑战祈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统了。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脑掠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞥,目前主打3.0L排量的三款车型危糯上,都搭载三菱第二代超选四驱系统蜗铜,售价39.8-45.3万元效,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佬守链,还有一个最简单区分方式烹,只有精英超越版才标配后拖车钩函。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寸靡滤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来当碉嗣,陆续又在第三代(V73菲拎迪、V77等)和第四代(V93妒畦、V87熊显、 V97等)等车型上装备态萎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三模遁帮、四代帕杰罗)魄凛汾,现在销售的为第四代帕杰罗贸号江。   如果单从分动器的挡位看赌岗锻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统围,拥有2H秀戚革、4H篮赦、 4HLC唬、4LLC四个挡位捶,在后两种模式下诧卫,中央限滑差速器LSD被锁定竟趟尘,为四轮提供均匀的驱动力浪逝。不过值得注意的是琶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配圣湾秘,前释可茹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亥盒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垢,正是这样的全路况实用性工事,才被成为超选四驱系统潦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下习,可以在2H饯、4H挡位间随意切换坞堡淳,当处于4H位置时湘女廉,它相当于一台全时四驱车型泻垒怂,可以提供更好的抓地力和驱动力梁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面略,而处于2H位置时项,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茫拌玩,不过这样一个大家伙油耗不会太低淬收,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倡扫,4HLC模式时点答狠,中央差速器锁止固矗鸵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时祁,不但锁止了中央差速器旦克,还拥有更大的扭矩输出烙厦,此挡位的传动比为1.9:1匆扣,扭矩被放大1.9倍嘲摧破,如果遇到车轮陷入泥潭情况下踌,4LLc就能派上用场溃弛。在车内嫡,仪表板的中央会显示当前驱动形式物叙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换得,并随时了解到现在所处的驱动模式虽归。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)处,应付一般路况毫无问题锈,但如果长时间处于极端情况下溉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匹寇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试士慑坪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心懈论琶,同时也提升了整个历险过程的安全性豹,因此光有一颗狂野的心还不行护拆,还有选择一个可靠的伙伴裤貉。 责任编辑僳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品链设,已经上市四年了斧焊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计版,跟老款福美来相比档次感明显提升碉涛柯。除了看得见的设计差别案慰焊,福美来M5在配置体稠淑、空间方面也有不小的提升弦垒呢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辆,1.6L车型会先期上市某,后续还会有1.5T车型推出栖誊抬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本板惟裁,其中手动挡共有6款妥亭桂,自动挡3款污磺磊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型熟得,厂家介绍说叫旗舰版庆柏。由于厂家没有提供参数配置表融,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兰俺哥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柒梢柏。 ● 外观跑:中网造型似君威刚搬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面轻存乒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谅瞳哄,尤其是车身长度怠非还,福美来M5达到4698mm史,超越绝大数同级车的车身长度碾瞥。跟老款福美来相比闻,福美来M5的车长桓、车宽和轴距都稍稍增加一些傲十钎,而高度降低了3mm莎臣恨。   因为长度和宽度有明显提升麻嘛,高度基本不变辟蓟,车头设计的比较厚实猴立赡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嘶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网懂,格栅同样采用镀铬装饰泛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像部沮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现石,老款福美来就已经开始采用菱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计煞涛。中网轮廓稍有些不同盾椿歧,老款福美来的中网较矮泼,而福美来M5的中网稍高涛扔擒,看起来更加厚重臀圣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糙廖尾。除入门级车型外奉嵌,其他版本车型都配备了自动大灯乘刃,这点还是比较厚道的缚,老款福美来全系没有配备自动大灯隋翘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔羌钢尖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扛枪凑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬禾,能明显提升辨识度唯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拔,是2007年买的壕锑穗,到今天行驶了9.7万公里左右剔。日常使用中油耗7-8升/百公里泻冠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题级。当时家里老爷子选它的主要原因有两点雌烹,第一就是便宜蓟缎,全算下来8万;第二就是配置高妻,07年8万带皮革座椅幻、天窗措爆籍、自动大灯和倒车雷达的车不多潮,而且空间也算说得过去尝衬,总的来讲这款车符合预期阀咯姬,坊间说F3小毛病多菏,不知道是批次问题还是命好咖,我家这辆倒是没什么事儿惜。新F3于今天上市半涡,领导说我算车主扒,于是我就来了蚂瓷憋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谩型艾,聊聊老款在使用中的各种感觉囤洛号。   ●动力及悬架辑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冒帮,动力够用躬熊绍,只是起步比较肉扫劫距,1挡和2挡齿比跨度偏大片蒂巫,走起来后挂入2挡转速掉的太多悲攀吼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡顽。   油耗日常市里开7-8升/百公里惊,还算满意莱椭即。悬架初段有些生硬呕锋吞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吵刊,对于颠簸的过滤一般簿,后段软虾,拐弯时车身倾斜大孩挂邢。总的来说算是个合格的入门级家用车委炯纳。   ●配置及人性化设计贝涸:   比亚迪一直走高配低价的路线肩景拣,配置丰富糕希什,前面说过糠德,皮革座椅萎、天窗还粪挫、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞠心烧,另外俯弛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倾建趁,虽然不好看波,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的共。没有行车电脑显示屏哎,无法了解平均油耗寂盟堵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤埠巴行,首先价格便宜剑,其次当年没有也不新鲜)隋勾位。   人性化设计方面乃尸酣,四辐方向盘比较细贤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用能烹齐,四个角随便按一个都能触发镁铜。日常小储物盒好用环裙脱,票据般徐、手机和水都有地方放拿郊分,不满意的是门板储物太衅纭(硬伤)搭涛,平常只能放车证之类薄的东西拜屠斑,连杂志都放不进去糖奠箩,后排基本上算是没有储物空间犯。   ●做工浩: 内饰和外观各方面做工比较糙嫌,主要体现在接缝上呻烦什,不仅大而且不均匀脯类,这是急需改进的堑。   ●空间阑:   F3轴距2600mm裁,我身高190cm芦滥,有时候我开车淌率,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抵隶瞧。后备厢空间大俺粉娟,而且比较规整吮,用它进行过几次小规模的搬运馆,还可以逻嗡拉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钵,试驾中我也重点根据这几点进行体验粗,看看新F3有哪些改善和变化池呛羔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犊村,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》傲顷,仍无法挽回姑娘们的心吼,如今她们只爱大长腿和都教授耍烈侧。不知道你们发现没有棠缺,宝马在汽车界引领着同样的潮流徐,硬邦邦的3系蚂关、5系换代后都不再凶猛盆俄,舒适感和精致感倒提升不少贸焊。现在轮到X5了配,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的獭晚霸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扁派,我勉强同意这种观点赦圣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片解,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皋辰融,更显精致秋卡舜。总的来说樊,它不太凶赡,更俊美一些淌际腔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市害,除了外观与内饰的小幅调整外屯扇苇,改款后的逸动引入了1.5T发动机佬焕坝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乖迫,逸动采取了1.6L家庭够用筷墓汐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帘尚途,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挽廖,一个争取“各门功课”都不落下拦冗倪,一个则是专项选手墓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手褐下。 ●外观缴忻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鲤凡澳:轮廓流畅庇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徽衡拷、瑞虎系列摹寂呕、风云系列及QQ系列)时胸,同时带来了转型后的全新车型净想,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搬冈饺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造女凰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用漂皑躺,更是出自海外设计团队之手蚂赊穗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弥凰。" "  刚进入社会的年轻人兼,它们也背负着太多的压力韭倘,在家庭事业初步稳定之后飞溅激,一辆车对他们就显得很重要奖膝笛。致炫就是一个体贴的产品群豌事,它有着炫目的外形汲魏奔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岛乾甭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酷潘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胸规。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慑,变化的不只是名字惭惶蓉,更是尺寸和定位惕是,风格和潜力厕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闹佰斥,吸引着更多年轻的用户群体舰枯。   致炫外观灵动时尚臣垛,带着一些年轻的运动气息遂继吭,车长为4115mm档,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裁舅倍,比老款低50mm;轴距为2550mm钞辅函,比老款长90mm蓟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了接秸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豆嫉寂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赤督拴,这样的设计更有利于致炫的散热铝咕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱档池。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眷效隆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掏殊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蚂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粟刚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助码顶。   在ABB的阵营中暴社,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盟,他们的目的很明确杀,就是抢占国人最热衷的这一市场嫁。对于奥迪A4L撑咸、奔驰C级券科奇、宝马3系而言搪存,三者都有着不同的亮点与喜好者汤娩垢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价识写圣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巴杯入。   在这款316i消息正式放出时坏梦蘑,包含我在内的许多人都会想到一个问题檬售,那就是究竟会减配成什么样倍颈犬?但在实际看来里暑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神结歪。无论是进取型还是运动套装版犊梆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戚烁,当然如果你肯花7800元摩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯检盗。此外海畦,对于现今发达的网购来说瑞鲍,这个根本不叫个事缔庆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多潮碾,此外还有多种款式的副厂总成可压薪谩,质量咱们先放在后面暇赴,至少价格实惠也能达到美观的效果钡劝擎。   虽然入门级价格不足30万李琉,但你却可以得到一款原汁原味的3系修筹,在定名中你就不难发现窃私巨,316i中并没有“L”福捷桨,它是基于标准轴距系列中的一员壕孰醚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂差,对比现售的奔驰C级镣、奥迪A4L而言停亥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势港壤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉荚赐先,这是国人特有的爱面子传统律,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膘煎翟,他们自然也深知这一点圭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动跋和膘,单出排气也与320i的相同泪吼溶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腺,不过这一项在网上也是可以淘到的坊笔痉,副厂价格也就100多元衔都。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐提,然而在国内失好匆,它还是一种小众车型伙图遂。可喜的是浦,近年来随着“旅行”文化的发展榷,旅行车也渐渐被人们认可单。在我看来剑撂屠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扳杭签,一种是像奔驰C级旅行版显蚂、沃尔沃V60那样锣,通过个性酬、漂亮窘护钢、动感的外观设计获得年轻人的追捧目绍。另外一种则是踏踏实实走低调僚刨刮、务实的路线漂屯田,用内涵打动消费者嘿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哆道。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戒暖处,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侮告鸡,外观棘莽、内饰进行了相应调整俺粉晴,配置也有所提升唯蛔稻,动力系统则保持不变舅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吓珊,售价33.48万沉觅。除此之外胖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碌揉,指导价29.98万女开。   在介绍产品之前谓委竣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毁思。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绣粹,1985年弹是速,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谱,这正是斯柯达的前身郎男的。需要说明的是钞低,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称势,并不是指该车型限量销售颁绢呢。   ●低调热、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汗顾蜗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版采屁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舰览绍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抬舶夺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钝手、稳重檀先纤,所以严格来讲渭洁藩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纶捶。从上表可以看出抠毙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势固草,而且更重要的是琼巷,速尊的价格更加便宜涵轻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窗。全新样式的中网格栅更具有立体感容讣,大灯组内加入了LED日间行车灯刷醛任,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来壕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应从,朴实诧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉假危。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虎,并具有自适应调节功能拭屠。新款车型的前大灯造型更加犀利稿日。此外款蹲管,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计溯岔阶,简洁修长誓,没有太复杂的线条勾勒潭俱逗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饱唐歇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卜判视,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垦棱,规格225/45 R17弊,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性金本,圆润迟苦、饱满暖溯、协调祭蠢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看傻联龟、耐看得多磊昆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搜,尾门上的线条层次感比老款有所加强本弧。此外始,尾窗上沿的扰流板嗽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用促祥,让速尊看起来很有范儿底测儡。对了蹋群,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敬捆,一般人还真有可能会被它吓到诧,其实它的心脏只是一台2.0T橡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)此达,在北京借着区域上市之机敢,我们再一次体验了自由光的越野性能泵。作为越野车型的鼻祖坎朝喂,Jeep用自由光再次向人们证明吝爸,即便做的是城市SUV土,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驳伎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身趁,但是在四驱系统上妻,Jeep却有其过人之处鞠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言良,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蝗。    简单来说鲸村氦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凤尖,也就是说蛇,当前轮打滑时欧,动力会输出到后轮笛卫粱,使得车辆依然能够前进绕含。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挟徽麻、交叉轴这样的情况)昆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剔踞,脱困就很困难了害槐啊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逢秀够、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斯啦刷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磋汞,以横置发动机烦丘酥、前轮驱动底盘为基椿苫濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴派糙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钱窍,实现100%前轮驱动惭取姆,提升燃油经济性改,而且它的后桥也具备多片离合器结构拢沁履,可主动控制左右后轮的扭矩分配缎娟目,起到限滑差速器的作用拨世。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡能,还具备后桥差速器锁止功能颧阔刻,实现左右车轮50:50扭矩分配惜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坍镣陈。    在实际体验过程当中烤乌每,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妓尉、交叉轴辰卜撮、炮弹坑剩躺、搓板路等等越野路面和,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中活,越野能力无人能出其右构驼。    然而作为一款城市SUV破,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哄扔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敝桨筒。    另外赋入,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间迁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兔。相比同级别的SUV叼,虽然在越野性能上依然具有一定优势酷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碉温。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众边缸,但是进入这个价格区间以后燃卜堂,消费者选择的范围将更多唤、更大繁患,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岔廓钱,在竞争力方面依然不具有明显的优势邯。    或许尽早国产化降低成本成横,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机动琉长,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件焙蔫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酚亭。如今昧,马自达6已经发展到了第三代逃粗郊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霉观,它的名字叫做喘思:ATENZA成屁。之前我们已经解读过进口版本氢遂探,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碗醇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点适。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丧褪,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞎粳槐,还有更加令人期待的2.5L北新共。   注窝拱纳:此次测试中论屏沁,红色车型排量为2.0L科红悍,黑色车型排量为2.5L爸。国产ATENZA目前还未上市巴,此次测试为抢先测试疥,车型为试装车吼。   截止到发稿时惠汾上,官方宣布背慈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靶添如,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甜,上半年上市销售材呻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胆,我们还是先来聊聊外观贸堆动。相比进口ATENZA囱芯,国产版本在外观上基本没有变化肛糯瑟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拿崇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烩,它不同于以往的两代马自达6耐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盘吝李。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膏埂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彤。总之从结果来看蚂舵跑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跨毖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美欣锻强,希望它能够像老马自达6一样尖,百看不厌混糠挡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色矗跑,仅针对这两款车型来说成同览,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA昂崩寇,而黑色则太过低调蔽,完全掩盖了车辆应有的魅力疙。ATENZA的红色与大多数车型不同刃羌涟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沉,不俗套藉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm入恼,轴距为2830mm揣疽,与进口版本相同捕。相比同级别其它几款日系车型巷侯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔬湍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淌华骑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隋搜革,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晌把歼,科技感差了一点荷瘫猜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)前氏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上散替谰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈低。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兔烷奉,相比之下确实显得小了一点睡醋,为什么不折个中薄熬鹿,采用18英寸呢摩摹?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹄形,尾灯样式相同刷彪,双边共两出的排气管(没错土耍,为了表达更直观头、清楚趁姥、无异议插抒烁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分县步,这是马自达6一贯的良好作风蹋碾。总之从,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的借。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茶司,谁都知道SUV车型最为畅销勘聚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祈付。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忻,而卖得好的却还是那么几款副汤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霜船,还要等到试驾之后才能给出答案猫风。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型躺揽日,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堆湾睦。从风格上看拼淘,海马S5偏向时尚怀乏克、运动巫臂奖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群味欧陕。而在配置方面乱澈锈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点典抄。根据目前了解到的消息怕辈,这款车型的起售价约为9.5万变嘎,如果消息属实的话手池边,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剔毒鼓?   外观顿敢:设计新颖平窃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棱嚎统,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司十冬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嘶蛋,也将它的风阻系数降至0.34舍狭抒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寺喘书,比例上感觉怪怪的惕辆皆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娶既,有效地提升了视觉效果缴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赦祁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苗全。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胺乌揣、转向灯以及雾灯木灰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弧惮娜。   作为一款紧凑型SUV焊必,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm随拇,轴距达到了2630mm看。与同级别的海马S7相比惊肚撩,虽然在车身尺寸方面有所减少蹄,但轴距却多了11mm私黎,整体空间表现令人期待青。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坟勿郴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上号汞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供光汰肥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讲问。" "   全新的A3备受关注绘,这其中的原因有两点淮街鞍,一个是加入了三厢车型惫渴。而另一个孟懊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型床猩杠。只是这台车来到国内较晚催,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辫蕾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地票闪鄙,简单明了的说眯辟匿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粒鳞,而必要条件是横置发动机花葱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沧背粱,但消费者从中又能得到什么汞涝?如果按常理来看沟,对消费者的好处应该挺多的滇,比如车更便宜了蛇窘,就算车不便宜配置也应该增加了叼晚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低司。但上述这些还只是一种期盼裂,毕竟这个平台的车型刚量产不久擒愧酗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浆舍剐。至少高尔夫7是这样馁尼,而全新的A3由于正式的价格没有公布填疙擞,所以也不好定论络驴萄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹄洛韶,这次引进国内的共有四款车型评,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置韭纤烫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机守氏物,6速S tronic双离合变速箱泼。在本月的21号鲍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挝。相比老款的两厢车型标沽彭,轴距和车身尺寸都有所增加凸,而且在轻量化上下了不少功夫浇换颁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羌吕鲤,但在配置上基本都可以进行选装闺稿须。由于三厢版为新增车型为话,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狗豢傅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彪复热,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桨,“小改款首,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款括岁为,而值得注意的是形,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盘揉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恨缸佳。”吉利控股集团副总裁拜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凸,欣喜之情溢于言表案乡。    亦或是巧合南,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7势檬,一方面逻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚏,另一方面伯嘎物,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁割锹染,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弥距,种种迹象表明逼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段副撂。   诚然桐堵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疚羡挽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”避。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讹,孙晓东对媒体表示葱别既,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奋掀,吉利收购沃尔沃之后嫩蕉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哺溯蔽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应垮项。" "  在国内片会,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的釜,它凭借动感的外观人骄净,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”良响,后来者RV4毯形、途观吾漆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比艾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎计拿鹿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了硼。而今年攀,东风日产给我们带来了第三代奇骏肋高士,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢菏芄选,年轻化弘多设、动感化的外观设计就是最好的证明聚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卑寐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车项逃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捐,层次感以及运动感比老款强太多了涣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的册郴磨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条褥官惠,流畅的曲线让它不在干巴巴伍,整体饱满了很多五。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹭缎驳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澳吗。   在侧面线条的过度下毫豪便,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型境菩顶,并且加入了以装饰性为主的扰流板涕饺非。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性覆。后尾灯变化更为明显添船仁,竖条造型变成更为接近长方造型锌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沽犬,一定会想起Jeep墒,提起Jeep磋诬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敞省。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能槐,看看它在这部分有着怎样的表现瞪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酚,并且不可选装以外石疮奉,2.4L 豪华版可以选装该项配置煎譬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锰式。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式跺某廊,从功能上来看比较全面尘牌,下面我们就一起来看看它的实际表现钾。   更多精彩视频还波健,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作维拢,调整比较细腻氮荤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谐涛剖,而且还可以停得很正湘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话儒没,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豹,如果继续操作捕萍祈,系统则会中断本次自动泊车羞荡搁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撂了币,我一定会把奇骏放在首位省帛雄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尝隋,性价比非常高戎考透。不过自从2008年上市至今的6年时间里物,它始终没有太大的改变挨恕迫,另一边竞争对手们却在不断进化蒙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奴伶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苔点汗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叫楷缔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芒,而看到新车的第一眼就会让人感叹签:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厩蕾吓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讲粗担,并且也是该平台衍生出的第一款车型幂咐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疤暑。相比老款车型略显古板的硬朗外形氦设瓢,新车则显得更精致剁芯,更有设计感腿扰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒂彪婚。当然龄,除了视觉效果之外笛戎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了履逻箩?这也是今天我们需要探讨的问题妊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型膜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限祥骡和,我们本篇文章的测试内容并不全面眯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兄筷诚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痹毯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仆抒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雷黑甲,里面对新车外形时媚氓、内饰等方面都进行了详细的解读窍办豢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 时。另外百,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睫龟。   ●增加更多高科技配置僵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品喀赔,除了拥有出色的设计牟阜略、良好的工艺和用料之外冗灭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望分死懊,翼虎就是个很好的例子墟孝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酷零。如今的新奇骏身上厢,我们也看到了各种高科技配置粗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平林爸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了椒,在两年前它就已经崭露头角侠垃钵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样落拟裤,连控制面板都完全相同辛稿全。虽然东西不算新坛摩泄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谢呕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妓惩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蜡,汽车作为生活中不可缺少的一部分钦连,也同样要跟上潮流饭录。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车馈弓,很多的印象都集中在日系的丰田车上搬哼淑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等希冲,由于起步较早趴挠,所以在混动技术上都比较成熟轮仍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钾违,一方面是因为未来的趋势互,另一方面就是对环境保护都有一份责任湿箍。但能让人印象比较深刻的不多洁屏晚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外傲感躺。经过一天的试驾体验衰毁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藩揉费,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车判炭。   外观方面似隆危:设计大胆前卫校泡拐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慑,给很多人的印象就是模仿貌、复刻商米罢,aygo岁痪、花冠蓬科、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象殴辞上。实则也是没办法的事儿每勘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始母柑思,不过从秦看来池存,比亚迪似乎已经脱离基础阶段户擒爆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言焕,整车设计偏向年轻化舶闷,前大灯内加入了日间行车灯缔。车身尺寸方面沦悼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm内,轴距为2670mm忌刹挨。   实质上摧,比亚迪秦的外观特色鲜明男,个性十足脊浪玲,他并没有针对大范围客户群体而设计丧功,更多主打年轻诡涸、时尚元素刚文睦。这样一来敢馅邪,优缺点也相对明显时描械,需要一定的时间让更多的人来接受他谁冀帽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番葛忍,充电方法非常简单也很安全椒。通过家用的220V电源就可以直接充电孟澜,但是要采用三相插座鞋氓。车内的仪表盘可以显示充电信息逼惕,包括电量以及预计充满时间词,而且还可以选择预约充电篮涟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颁,虽然我的“档期”已经很满牧瞎,截稿压力山大徽牛哼。但作为潜在车主烁喘踏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平催搭,它和福特嘉年华仙磊、大众POLO会有多少不一样虑,谁更值得购买匡泼。我想这也应该是大家都很关心的问题持抄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衔,以供大家有更多了解娘沦钝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乃洼,分1.3L和1.5L车型时氛构,提供5挡手动或4挡自动变速器溶吴。这也是国产的第三代威驰车型梗峨酶,相比老款车硕脑炒,新威驰变得价格更低焕掀空、空间更大褂敦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稠捷窖,在广汽丰田4S店中销售甭捕线,价格区间6.98万-10.88万元徐痴屎。两者动力系统椭砍、内饰设计完全相同碾绵搞。只是外观分成两厢与三厢码椭,配置上有细微差别而已补拘洁。好了仁僳府,我们就从外观开始说起硅凄盼。" "  导语戚:在新能源汽车研发领域唬撮奥,比亚迪一直是领跑者弹萍府,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车懦呛韧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呛脑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撵瓷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件通饲,能够开发更为节能锚逼、环保的电动汽车产品甩票捣,实现性能的提升和普及应用兼慧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作户。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俩。   历史上墟纲芍,秦灭六国比肮草,结束群雄割据时代舍层硕,统一中国角,开创了历史的新纪元冗涩骆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歉冬,势必证明其在以下六方面的实力廖乔:   一绘耗、比亚迪秦到底有多快睦遣电?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吃茎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窗付,23%的车型在8-10秒乳,17%的车型6-8秒釜,仅有8%的车型小于6秒聘尽,代表车型如保时捷卡宴4.8L勤。今天顺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下物矫,秦百公里加速为5.9秒狼郊,而记者实地测试时冷卿笺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒囤。   跑得快自然有其道理煤穗袭,秦具有“双模”动力劫茫芍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疽粪,在混合动力模式下文楷烘,秦能爆发479Nm的扭矩杭,某种程度上可以与那些超跑抗衡安。 二钨春、秦油耗到底有多低褐筏姥?   根据国际标准测量核算手墨采,秦百公里油耗仅为1.6升熄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挎殿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓝素地,纯电动模式时郝吝芜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粱,整车自动或者手动切换至混合动力模式芹。在所有模式中舞惜,秦还能进行制动能量回收凯季,即电机向电池反充电沏睡,每百公里回收2.5-3度电痢,可以多行驶约15公里巩。 三绒肖、秦充电到底难不难枯盎浇?   一句话回答剖:有三口插座的家用电源就可以上型编,就像充手机一样方便危猾。秦的电池容量为13KWH潦翱柯,可通过220V电压搅梯渺,3口插座俄恋莲,4-5小时充满电绊。秦随车附送一个智能充电包酬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖衔酚。   四炊腥歌、既然用了大量驱动电池丘,到底安全不安全?可靠性如何排?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捕腊焊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池爬徊面。单位能效比某,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氨蹭帛。但是安全稳定性方面则恰恰相反千淮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池换。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咀,是目前市面上最安全的驱动电池华,没有之一溉廖编。   可靠性方面纬澈,据比亚迪测试翟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑燃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虚,业界罕见臂雹扔。电池电芯甚至终身保修糕撕。 五妊摹、秦操控驾驶会不会很复杂布傅认?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冬怕伯,习惯之后甚至更加简单匪捕。新增纯电模式倚孕眨控驾驶级鲜,更安静芍横、更节能纺让废。   六七粟、电池组电用完了如何行驶摊?   据技术人员介绍爸丝,秦本身不存在电用完的情况胚。电量不足时柑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汗奢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电火。   此外裸,行驶过程中抄川,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量释便,并储存到电池中操。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窗虹歪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蕉,其次是QQ me惰矮,PT漫步者之流焚舶磁,当然还不包括那些“只识其样类伍、不知其名”的人群恃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象美睦滴,它也是双龙汽车最具标志性的车型入都喝。在迎来双龙新柯兰多之后甸蛔客,就在近日坎艇池,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界收稿两,但却让我们可以由心发出这样的感叹驳魄僳,爱腾终于正常了圃。   从推出2011款爱腾至今坑,已经有近3年的时间宽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘿溅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象失警纲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怖较,伴随着2014款爱腾的推出片搬邪,有关于这款车的一切撂宛仑,也自然成为历史趴,被我们封存起来惫。全新的家族化风格设计确,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路插叭呢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撑地烹,与新柯兰多相似的样貌凳陡,让新爱腾不再具备专属性现粮桅。没处前部细节的设计幕,都是那么平易近人户朽陇,平庸的再没有任何特点剖沟。可能人就是这样炬,老款爱腾在售时册蛊,人们总是说这款车有多难看怠手,有多奇葩般填氢,但当它真的成为历史后搂膘家,我们又会感到缺少了什么泻苗涪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凑泉,但还不至于让它从中获得什么优势察,车尾部简单的几处变化插,也并没有影响整体设计给人带来的感觉星玻。现在在大街上宪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的簇迷霖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庭搐。   本文导航" "   这年头在路上跑着渤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赁罐梆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揭舜,把自己造的车不断的加长贤收吞,就算不加轴距也得把身子给拉长呛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虽天、大型车上刀袭,感觉有些资源浪费闺讲何。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹅,“L”的作用才更加实际孤美。当拿到这辆YARiS L 致炫时棋款,小惊喜了一下喂核臀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了交的,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笔丢僧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抱夕妮、大众polo剔赶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗽我瘸。目前这辆车共有两款动力啊午、6种配置车型在国内上市瓶懈禾,指导价格在6.98万-10.88万之间范谓难。由于新车型且上市时间不长顶哦设,所以目前的优惠幅度不算很大钦,基本在3-5千元左右擦匈。(个人观点恳涝姑:致炫狡冻嘉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士单溜巢,厂商指导价为8.7万-10.68万憨咕,搭载1.3L/1.5L发动机虾戚,5速手动/4速自动变速箱纬攻税。" "   曾几何时韭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绞钉揭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梗,但却没有获得国内消费者的认可睹。如今纠厕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前称,其售价区间为15.48万-21.98万元憋,相比老款车型有所降低迁办。另外栓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孙忻,并针对柴油发动机进行了重新调校婚侠倦。下面就让我们通过试驾体验唉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化囱沫虱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型标僚陛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啥崩,并采用双龙全新的家族式设计裤顿,整体风格与现款柯兰多十分相似垮。然而俏荒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整穗理,其车内布局依旧与老款车型保持一致胖,略显缺乏新意渡。   小结踌谐耍: 相比老款车型来说夯肚,新爱腾的外观变化令人欣喜惮无捎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光规难崇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坦。不过歉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进概,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汇风劳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烧替。在海外市彻椤,新逍客提供3款发动机挠乖,配备6速手动或CVT变速箱歇酣梁,在英国的起售价是17595英镑惠。与现款车相比鞘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氦卑毯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型防逛瑟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缔壕婆。 ● 外观介绍泥燎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型前浮尝:宝马2系Active Tourer酚趴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单围派佃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巳?车展上的展车给了我们答案船任。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月互铂嘿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车慈,而在正进行的2014日内瓦车展上妙菲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烧丸吗。和两厢版一样陛隙,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆宥ぃ块化平台打造每,造型新潮时尚仍东菲,细节设计则突显旅行车的元素捻遁驾,保持一款旅行车应具备的实用性氨绊。据悉譬,该车将于年内率先在欧洲市场上市串梁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位艇,相信国内消费者很快也将与它见面萎乌模。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哺,全新标致308的旅行版如期而至览饰帕。从整体变化来看吭僻舒,它在保持旅行车实用性的同时抵疲项,将重点放在外观蝗、内饰的调整以及配置的提升上文拢,新潮的设计更是让人眼前一亮供寒。在我看来荆,它的变化是非常积极的豌陛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匡戚党,现在它要做的就是尽快进入国内客。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坝:   静态评测    ?   更多精彩内容酸鹤瓦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑私侧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拔。早在上世纪五六十年代钉,Citro?nDS就用上了可变悬架茄拭、随动大灯拢始、转向助力桃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狙鞭,加上极为飘逸的车身设计怯骗腿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吾暗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稿,2011年长安标致雪铁龙成立换楔,到今天我们测试全新DS 5LS萍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媳,音译的中文品牌名念起来很接地气艘铜:长安谛艾仕舒炯蜜,有股莫名的喜感邢麓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘦蹋,是台正儿八经的三厢车材湍襄。   ●外观窃屠:考虑国内需求千蚂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前藐斧孟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仑肯泄,后者里里外外都显得格外前卫兔轿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惰旱酶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实魔顶势、更好接受一点璃讲。当然萌嫡,前提是得保留住原有气质匡。   在这张全新的前脸上芜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辅抒,官方把它解释为“飞翼”樊歇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征靶,由于边缘不是那么锐利啡牛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娄涕弄,接受起来没那么难别画攘。   车身侧面和尾部看起来很饱满俗彼蒋、匀称挞,其实我个人甚至感觉比车头更好看纽蠢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堂童艾,厂家说这是做完市场调研后的选择够,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西朔,想想也不无道理香灸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恢勃闹,与其后期车主们各自琢磨确钵,不如原厂直接把这事办了谋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无案颇屡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注练比籍:下文简称新阳光殴,以便阅读)泪骏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸衫叼美,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乃辞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晾癌讼。现在它不光新潮裙,还进一步提升了性价比舵,为与定位相当的大众桑塔纳痉骗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备僧。 外观干:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脊横,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感详,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碳狮豹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分档弥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米被哄虽,达到4456毫米捅翔轨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平低。    此外抹赌醒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泌量,由于在东风日产的产品体系中筏滇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艾步得,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样端都蓄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些壁篡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时落逆谭,我已经身处呼伦贝尔牙克石绵炬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氖。尽管天气有些寒冷裤,但此刻我的心情是非常愉悦的犁敞愁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car罗,当然我也不例外剂。这次除了911之外稠,保时捷还带来了Cayman赊介揣、Boxster圈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翅,让大家分别体验RR(后置后驱)酣酷、MR(中置后驱)娜颅解、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧跺忌喂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碎辣唱,即使在这样的冰雪路面也不例外桐撅讨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伤尉。在练习漂移之前砂,充分的驾驶培训是很有必要的裳簇扇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鞘行,驾驶员应该采取什么措施加以挽救落遍介。   ●车辆失控该如何挽救扇灰蟹?   当车辆发生转向不足时仿拜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沪火定,稳住方向并且慢慢回正肛背,切忌继续打方向盒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向办揣村,反而会加剧转向不足的发生扁谐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挤荆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度领础尾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喘不省。对于一般人来说阑同,应付转向不足要更加容易一些耿恭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诬并,而转向过度一旦被合理运用虚钨,就能成为过弯利器淖,也就是我们平时所讲的“漂移”水认陷。   ●如何才能实现漂移恳戮黑?   要想在弯道中实现漂移错惕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棱。针对这次的车型以及冰雪路面惭秸犊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式栖保:   1瓦熔码、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)齐怪,我更愿意称之为惯性漂移过弯霓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翱赶己、甚至小于90°的急弯拭垒湾。 ? 『以上为PPT截图揉孰,分辨率有限馈浅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暖痪,然后反打方向嘘谭切,稳住油门漂移过弯陵方敢。例如在通过上图中的右弯时屡脓鞘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赶淀,然后左打方向斯舌,紧接着再右打方向遍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兢淘,别慌堕草烦,这正是我们希望看到的孔新藤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心珐愁。随着车尾横向滑动的产生屡豹,此时驾驶员应该迅速反打方向炉嘉,让前轮时刻指向出弯的路线吴形,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惦萝,随后在出弯时适当收油并回正方向淌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了省。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峰葡撅,方向盘转动角度都不宜过多敌,最好控制在90°以内概。其次油门动作务必细腻墓讥驹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系醒醇,给油则会加剧侧滑疯坡,收油则会减小侧滑角度稼侥泉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用壁潞。   2孙壤庞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)努。   适合弧度比较大的高速弯道令安跨。 ?   当车辆高速入弯时交,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头守袖弄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑比蔚。当车辆开始侧滑之后拉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转湿甸磋,继续维持横向滑动赦兔挝,同时反打方向控制出弯路线漂案,之后的动作与第一种方法一致壬。对于初次尝试的驾驶者来说撕,如果入弯速度不够快也没关系伤赴顷,你可以直接省去刹车这一步骤溜罐,在入弯时适当地轰一脚油门诽惨陷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑势。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秤腿,并综合运用藩酗妹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胖。例如在紧急沏夏、高速的连续S型弯道魄馅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淋瀑比,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芹惠,从而划出一道完美的漂移路线保臣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狈?AE86在高速S弯道超越RX7北圣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介黑攘。   当然纬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后徘逗妻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海醚赁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桐钢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菠拼哼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器砍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苫,驾驶员只需控制好刹车妨、油门以及转向三者之间的平衡即可细貉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洛。   然而即使是这样溺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嚎酒。冰雪路面凹凸不平广,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同零,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逗清嫁,所以技术和心态都十分重要鸡长,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斧汐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统触点剂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头房家每。在这期间闯槽,沃尔沃创造了无数的第一烹烦,也赢得了不少的辉煌成绩栓,当众多车企迎头赶上之际沁填新,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藐焚,并将其命名为Drive-E硼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢价倾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沙,实现了靠背调节和腰部支撑饰厢。 1967 推出首个后向式儿童座椅察,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓣赤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器健怯,将有害废弃排放降低90%以上练忱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)摧春沪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全险谷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丝,有效减少或避免低速追尾碰撞签呻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术链庙,至此安全范围从车内延伸到车外捂弟兴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表师:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩垃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数廊美,从被动安全到主动安全琶换,再到行人保护柒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可令萎潦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僚,空气污染现已成为最热门的话题瓢巷吝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湘鼻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吧咸沮。   Drive-E是什么 惭界?   即E驱智能科技现坡帕,代表Efficient Power(驱动更高效)私、Electrification(驱动电气化趋势)奶趁、Environment(驱动环保潮流)补,从字面来看很容易理解媚剿,简单来说就是引擎高效化挫阿烘,这样一来既可以保证动力性兔寒,同时还能达到更好的排放标准诞话笺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征现饲加,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贰。   沃尔沃还将这一技术投身于氖谕粒块化的研发腿,只需变更增压器钠块与催化转化器幕块等主要部件枢箔,便可催生出一款新的引擎产品册炔顶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琳敖,大致可分为4类薄,即汽油直喷引擎撕片挝、柴油高压共轨引擎垛伞透,单增压引擎(T5)憾凯、双增压引擎(T6)啪蔚。 以XC60为例 脆错,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刷缓轻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豁瘁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例手场帽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎笔拆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比加椿,在动力输出上也略有提升事嗣帛,其中的原因自然脱离不了小体积财揣、轻量化等一系列技术的支持息痞步。   此外变速箱方面也有了很大的改观露簇诧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磊伐彭,挡位的排列也更加紧密档猛,有效缩减了换挡时间沸,从而具备了迅捷的响应能力蛙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下享,耗能经济性方面得到了进一步保证啊,它将改变城市路况中引擎启停的时机腾米采,改善油门的响应譬逼狭,空调系统转化为经济模式工作渡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妓哩钩,而在65km/h以上松开油门频红,引擎还将会处于怠速状态椽。   本文导航新长斤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邵韦晤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耐豌。不过珐澎,动力并不是我们今天的主要议题缮涸慑。秦的下盘功夫方面表现如何遣恫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忱拦?这些都是我们今天要研究的内容拢酚。综合起来祁徐,我们最终目的就是想要弄清一件事哎恢沪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色甩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”项县疾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杠沮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闯。当然完倘,由于秦有着体积更大瑰随、更加复杂的动力系统澈烤领,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妥荒,但由于双叉臂需要更多的空间舜怠,因此也是不现实的淋办谱。在材质方面暗,秦同样表现中规中矩抬,并没有使用轻量化材料为车头减重撤海,亮点并不多贫跺笛。由此可见僧锈层,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化为馆恨。   不过炽逆疮,由于混合动力系统的特殊性赦,秦也必须做出自己的调整乱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烫。比如揉阿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面魂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上褥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上囱。此外刑其,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮修趣,相比速锐在直径上增加了将近9mm短,看起来很是显眼叫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腊掸,而在同等材料和工艺的情况下室,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载客奸卸。   另外吴钠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尘害厘。与速锐的非全框式副车架不同驼详,秦的全框式副车架看起来更加粗壮授亢惜,由于加入了电动机和管理单元娟冀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加洽签,因此这样的变化当然是加分的乒驰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匣棠、振动和声振粗糙度鼓贾氯,欲知详情请点击这里)起涤芭,是个值得肯定的进步胚颊敛。此外款,与速锐相同纫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连此,强度更高搅第,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缮摧锯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天噶漂剁,现款附铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咕,不过福特已经为此做好了准备会,日前刚刚发布了新款概员榧椋克斯氯差惧。它采用了全新的家族化外观惟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筒,不过它真正的杀手锏镰拔,还需打开车门才能发现耻圈特。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讨,进一步抢占细分市陈恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叔,满足那些对于性能有一定追求的消费者泉猜,比如轿车中的S5懊曹、S6恐胺、S7科驴、S8等等圃。就在不久之前的2013年12月兽玩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前定骇尽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耿浦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)信。 外观洼非妨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蚀隋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孟俯,可以随时面对那些不识货的挑衅者报。作为Q5的性能版车型充,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奴佰,颇为低调高酸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脱。 车型图片 基本参数科矩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锭睹催,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沃,特别是车身高度经过降低鼻罢卫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm息榷,而轴距也有细微的变化锋。   其实只要细心观察彩伯匙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尘,除了特有的徽标之外裳,SQ5的镀铬条有别于传统车型稀,采用的是双横条样式素屑乔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忙筛搭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽甘芍篱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牢逗常。而配置方面铝卫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虱激。   尾部的变化主要集中在下半部分泛疾项,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力轨炉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计械翱嫡,可根据行驶状态来改变排气开启程度丹媚坤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乏菠刊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娥乔,前者就属于少数派褂。一个是只有追韩剧的人才懂驶虽啥,一个是全民百吃不厌卿年缮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畔倡迷,其实上一代车型在国内早有销售深清,只不过跟福瑞迪太像了律潭,外观不出众暖构,关键是动力平平晨,所以最后并没有收获太多竞咎。全新速迈刚刚上市相圣焦,售价17.98-22.68万元炽脆,很有幸能够在第一时间接触到这款车炔污,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拐卿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常立,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揉受摩。通过简单的对比封勿船,不难发现目,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豪乃,名字叫做ForteKoup猎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盗,售价17.18-20.08万元吭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版礁遂兴,它承了起亚家族的虎啸式前脸考舍澈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梨,现在看来谈不上惊喜黔,只能说还比较精致且。虽采用了大嘴的设计焕疲佩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步趟跋,或许小女生会喜欢乾。大灯全系都为卤素光源稍率,并带有日间行车灯烈裤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰前狮彤。   走到侧面封诺磺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化焙,但两门的设计为它增色不少塘借奖,在绝大多数人的固有印象中崎楼咀,跑车就应该是两门丸份岔,并且应该是无框车窗摧,仅从这两点来看饯斑,速迈确实都做到了睹,开在路上的确引来了不少的目光追随屠渡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘘,我们一致认为车尾的设计更为出彩处,短小蜗、精干剂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暮信钉。除此之外簧乌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局倪酞,而且排气管口径不兴由椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强擅。轮胎为韩国本土品牌克跨墙,规格为215/45 R17弛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淌兢。   当然冯秽,如果你选择2.0L车型的话咎佰巾,你所看到的黑色外壳后视镜无、前后包围的碳纤维纹路饰板赁瞧、双边双出的排气管绊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了儒签。" "  讴歌这个品牌旁贰痛,或许很多人不是太熟悉评。作为本田旗下高端品牌朔仆恫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任合,而且在美国市嘲泼涨馈,讴歌的品牌影响力是非常大的猾浦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吧,大部分都是人们对这个品牌不了解画耙娩,影响力上不去肌,导致在销量上确实不尽如人意荣通涛。对于这次全新MDX的到来炊节拟,个人持有赞许的态度们掠绵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拳肺,还是那句话潘筷亩,品质上去了乃屡,接下来就是提升品牌影响力了辉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上圃脚,大灯的轮廓更加细长禽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯速颊鞋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过功,但内部结构和MDX并不完全相同害颅。雾灯被一条仿LED的光带替代皇午彤,进气中网的细节刻画更加运动努。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蜂危,侧面造型给人的视觉感受非常低迁栓肠,这和前后大灯的位置有很大关系卤布临,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎断,注重舒适性缚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辩吕,而压低的姿态却更加动感痘诞豢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惰。尾灯造型相比较现款修长售,优雅的感受也来自于细节的 设计俱翔,但貌似通过我的观察疯解俗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源案畦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胸告脊,让尾部显得非常简洁肋。   本文导航驰钳:" "  2014年2月20日慑僻沟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市己。2014年型奥迪A5的最大特点是府垢狭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钱班。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大释爬饶,共有19款车型钦恳缓,售价在49.98万至85.8万俯趟,具体价格如下榷茨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表眯碌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面静,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唾肪熬。配置方面棉井漂,也与现款车型相同疲盟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奋。   内饰方面河高洁,2014款车型也与老款车型大同小异绩窃帅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘提,同时门内饰缴蓬叔、座椅中央扶手糖搔篮、都采用了纳帕真皮面料磐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哗。而2.0排量以上的发动机则保持不变嚏霞凤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型朽却淋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化解粳滤。   变化一息:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化橇,在原有的缸内直喷技术的基础之上逃临,加入了较为传统的歧管喷射葱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拜,通过二者各自的优势颗撤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梯。事实上步耙速,混合喷射也不是什么新的技术爬钉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坦茅处。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点么钡厢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市取惜竭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善究。   变化二嵌:排气歧管集成至汽缸盖内恐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内外,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力难速擞,从而减低涡轮的负荷修,提高涡轮寿命敞缚。同时高玖,因为在进入涡轮之前进行冷却党畔,相当于提高了涡轮的进气温度限制镜,可以允许发动机有更高的排气温度吻漂泻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高花。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吮,同时结构也更为复杂创匪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恳劫。对此溉,缸盖内的冷却系统也进行了改进绢碗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朝躲辩。   另外荣嘛淖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寂羞暴,还有着两项小改动糜悼。使用旋转阀某涛迹块替代了传统的节温器绕腻撤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绊镐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琅。   根据官方消息棉宛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上词,为用户创造更加愉悦的驾乘感受班暴。笔者也希望在应用新的技术的同时澜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乔翠。 责任编辑相苏图:王晨熙" "  A00级(微型车)汐巳仿,在人们印象中这类车以实用性烽、代步功能为主却马肃,低廉的价格促使配置也不会太高蒜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苦戳,一款车的推出打破了这一概念媒患,它就是全新奔奔破茹,来自长安汽车街焊姬。   感官是人们的第一直觉反应砍,所以外形设计的重要性不言而喻骄誓,为了使人们印象深刻死辽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巷攀,道理很简单南,日本是微型车最发达的市场揪倍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霸,在2013年广州车展上癸乱脯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摧,除了时尚的外形设计以外糙缕,在细节做工上也有着不俗的表现对。前脸的设计整体性很高男呵露,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敬掸久,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表傅焕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拱退,不过这一点在外观上并不明显慰,这源于贯穿车身的硬朗腰线臣,有效将视觉性降低沟哭,同时搭配造型独特的双色轮毂廓滔,让这款小车看上去时尚动感铰没。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动小头,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绦,如果仔细比对钨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畏。除了引人注目的设计以外贩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疤吝,具有加热功能的外后视镜握、15英寸的抛光双色轮毂鞍九、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置百,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焚村:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虾女,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d皖诫。不过贬倾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溪,从内到外娜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膜薯,可以说是一次完美的蜕变阔。那么这款新车究变在了哪里接萍?它究竟新在哪江却?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雷省化。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磕舜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm新监,轴距则与老款车型保持一致社。在尺寸变化不大的前提下参良虾,改变外观钙、动力廷、内饰臼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关华撬,2月19日这台新车也正式来到我们面前横腺,并接受大家的考验贝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条艘闹徒,但这8条是我个人认为变化比较大的靖芦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疮赋,我就有了一种预感恭侣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢廖湾规,刚刚上市的新款X5就给予了我答案串焕灯。全新X5给我最深的印象除了家族化外吻卑傅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绦疵肃。首先检棚趟,先说说全新X5的外观松,“大尺寸双肾进气格栅”嚷窍挥、“开眼角式前大灯”羞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致并烯。    现款宝马3系推出的时候弟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涤仍,现如今随着全新X5的上市酪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搅灸谈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兜拧灯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劫茨,据悉佃辰孟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袖筛抢。值得一提的是褐签雇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般城,给人一种炯炯有神的感觉算。    由于新老款车型的轴距保持相同贸材,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鄙朔,反而侧面的腰线给人一种力量感绍圃,这也使得新车看上去年轻了不少集辽。细节方面搏,新车在前翼子板上增加了进气口建,突出了宝马品牌独有的运动基因喊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辖法,提升了夜晚的识别度繁锋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苗,降低了风阻系数抨卉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寥。" "  版权声明胯:本文版权为网易汽车所有诡,转载请注明出处登。   在2003年垦特,奇瑞QQ的下线让这款时尚寇、便宜财唯勺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活测商,之后短短的几年间慕却鲤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咐,然而到了2006年长安奔奔的推出古掀,打破了QQ一枝独大的局面赐。一转眼珐,已经过去了10年的时间霖幻蛊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹋粳患,在这个追求个性辱八、讲究品质的时代沫绦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流欧蹲捎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则跑慌畅,而长安似乎也意识到了这一点藏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彩冗线?   从厂家方面获悉锹瞬,老款的奔奔(love)已经停产深,而奔奔mini则将会继续生产销售扛旁社,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娶,前者主打精品中高端微车市撤旎娣伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战梨。从定位上来看凹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寡缕,虽然沿用了奔奔的名字羔虏硼,但整车的设计凄妊保、配置以及售价都会高于老款车型典港浩。   新奔奔客户群体是谁倦煽?   在很多年前庆此,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沙侗丝,到底是买奔奔还是买QQ檄,在那个时候蔑,很少有人会关心这款车设计的如何恍燃、驾驶感受如何苏菱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涂募,省油倍刹撬、皮实颊观秆、能遮风挡雨就行洼。   现如今设炯,80后亮羔遁、90后已经成为购车主力孰莎,这些从小听着walkman毯官、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赤、用户体验以及品质都有着更高的追求勺,因此在座驾的选择上同样不会妥协弥爱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纫,新奔奔就是冲着他们来的空芯。   新奔奔主要的竞争车型是嚏骚麻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布僵,但从目前得到的消息来看狙崔,5-6万元将是其大概的价格区间褐寂。这个价位中既有一些合资的微型车垒胺让,也有自主品牌的紧凑型车薯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僳呵,比如两厢赛欧勿、奥拓侨、玛驰以及低配雨燕等等车型钙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些详蛾我,产生竞争的几率比较小皖款。   外观广埠谱:惊艳末接唇、和谐剐辛沁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斡软,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脊顿:高离地间隙淋蝎、车顶行李架捎考猎、双色车身等等笑拟。没错葛,无论是跨界挤桐、越界还是交叉车型弘澈旅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梆。不过世间万物端嗣持,徒有其表终究很肤浅交,我个人认为丹逞册,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韩。所以潜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屠排,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黑拾,它集沃尔沃所有看家本领于一身们,可谓全副武装颓彼确。为了让媒体更好的体验这台车呛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高校娶控。没有固定线路浮怂汰,没有领队车辆端,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亥,它会和每一位汽车媒体人独处12天内。而在这12天里浪,我已经和它奔袭了4100公里蕾,横跨了三个省份浑,体验了柏油赛道净、软土拉力崔禽武、冰雪漂移诡、高速狂奔桐镁码、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墓挡,当然苦,最终的结果是羚诵蒋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的儡五白,正所谓日久见人心蒋,交友如此泡菩,试车亦是如此褐堤哩。回到正题伯菱吭,和往常一样诞,对它的了解还是先从外观开始么。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生艘,相煎何太急”这句绝句驼撇憋,而在雷诺—日产集团旗下悲,有两款车正在上演着这一幕侨牛访。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琼譬享,还有这出色的越野性能八宝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性交邻勉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下莽床,买谁更划算浅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丛衔,作为英菲尼迪的顶级SUV党苗片,QX80的售价高达152.8万脓,但经销商处可以优惠16.2万诞户,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疼献,虽说16.8万也不是个小数目幌剩。但对于消费者来说郝,一个日产丝,一个英菲尼迪瞎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啊莱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蘑班:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鹊噶,它的身材绝对够大莎妨老。从上图的数据来看巾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蛔,尤其是将近5.3米的车身长度譬翟,会让您感觉驾驭它有点困难搭。另一方面里澄虫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型写鸿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现萎蜡百。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吵鲁讲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肪烦翅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足马填,同时也显得异常凶猛趴寂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉录触稗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大私性思,整体造型圆润冀纪,没有多余的线条作为修饰譬苹,但是反而会让人感到车身很厚实柬睹戌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞串擅。同时注意它车窗的设计袒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱河零,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的番嫂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感是,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样福。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计就镁,也没有了那种霸气葡取朵,转而给人的感觉是设计很前卫龟仟槐。车尾的饱满程度与车头相呼应着伪窝,丢去了上一代的直棱直角牛猎,饱满的线条凸显着丰满的层次感驼。   日产途乐撕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华化芦,虽然脱胎于英菲尼迪车型时顾,但途乐依然拥有自己的外观特征弛橇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏设唯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啥箱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拆拌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谐喊光。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沮挫,成为了车头亮点之一酒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术竭牟绊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兑反谓,这项配置自然是少不了的芭蛇松。我们可以找到4个摄像头额瓤,它们分别位于车辆头部虎、左右外后视镜下方和车辆尾部霜违晶。以便在停车过程中菲箍兢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桥玫我,让您更加自信轻松的把握泊车空间吻抄埂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头食曙,大大降低了停车时的事故发生炔芹刷。   途乐   通过对比发现淮肌,两车在外观上的配置基本相同哄,差别仅在日间行车灯上败粟捷,不过随着QX80年款的推出莲号趣,日间行车灯的加入应该不是件难事休。两车最大的区别就是外观/品牌的不同顽到,在相差仅有10几万的时候径隋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呸跺瓮。    责任编辑梨瑟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磺贸翁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔬冈忱,除了奔驰G雄、丰田陆巡系列秋、牧马人等贫两,双龙雷斯特也是其中一员涤,而且雷斯特还是柴油车戈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嵌特,以目前的接触来看轰示,双龙雷斯特W表现不错咐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颈屎酮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挟入师,双龙与奔驰方面在技术上深度合作美,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰砍巍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亭范。当然嫂将飞,在随后漫长的几年过后溪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涂娄窍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO信谁蛙,该车型最大的特点就是其尾部造型讨凰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涸,宝马方面肯定不会承认改繁庆,但从年份来讲推,明眼人一看便知盾。   外观南:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咖角,该工作室的创办人正是乔治亚罗步厕,不过大师的设计未必符合所有人的审美对罚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异珐篓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剔矮火,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓜杭,但为了照顾空气动力学与线条流畅壬挤磐,雷斯特的车头是圆的俱缕睦,所以在当时看来有点“离经叛道”发输宦。   而到了现款的雷斯特W拒烯掠,这个“小问题”被修正了墒写定,一体化的设计已经是大势所趋阂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”维绞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阿笆系,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勒跑炮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别算肛美,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闪琅写。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相户。通过车展上的展示摹触帆,小编已对这款纯电动车型有所了解暗舅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喊旅,时至今日让吼桔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型忿漠。据悉喷沧,之诺将在今年的2月份开始接受预订寄补,上市后将以租赁的方式面向消费者甲,具体的细则目前还没有公布萌,上市后会有着怎样的表现痴衬尾,我们会同大家一同关注刹夯府。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剂绵,简单了解了一下之诺这个名称的由来胚片,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哪痴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟还杉,毕竟是基于宝马X1平台打造净鼓链,因此在多个方面相似度高也并不为过挂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瘁钾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氨标矾,其具体的表现如何卜峨酒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验订柔。 责任编辑寂摩:沈楠" "  版权声明套焙闭:本文版权为网易汽车所有讨,转载请注明出处纶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计患咯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猎呈。它们的可见程度昧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惩融稳。可见度甚高的两个文字的组合漠饭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屁背。因此湃檀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吭幸梢。哦太仇,对了菠沛啼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幻定坟。意大利人的自信颇卫朝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耙垢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卤腊盼?咱先从减开始说起旁拢。 Q忍萍廷:致悦只是切掉屁股的菲翔么凉?   A槐赊办:非也嚼,前脸亦有修改同寒艰,整体风格统一韩,协调度很高狡霓诬。   我相信Roberto Giolito先生仙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扇暖,在设计Ottimo的时候腿效,一定会更加从容溃混磋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思境。在他的心中忙,应该有着太多关于年轻涛、活力的理解绘技仁,而这恰是Ottimo的设计要点败。 外观总结   赞蚊:个性鲜明渐弓、标配LED示宽灯捞苗、轮胎用料厚道   弹涝:低配删减雾灯   " "  版权声明沮:本文版权为网易汽车所有桃蒙犯,转载请注明出处绊霓缚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾串鞘,虽然距离现在已经有两年的时间话,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象修。而今天蹭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘济碉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例送挫,并且还是一台后驱车簿。没错耸论糜,它就是华晨宝马3系步订。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)量,其配备了2.0T发动机此诫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟化篱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冒霓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痊违慨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疗。不过在今天的冰雪试驾过程中睫察,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)付釜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倾梗夹,必须先打好理论知识的基础讳。于是在摸车之前骇桃胆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沥渴邦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着靖澄莽。 ● 项目一   热身结束了拭叔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节端慰懦。第一项内容便是加速和刹车聊,是不是觉得很简单虑毙愤?其实里边的门道儿多了去了达。   在项目一结束后烤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揩脊接,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闲虑授。一开始大家相差悬殊陪缄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了合锹。接下来的项目二会比较刺激一些响凭,经常会出现手忙脚乱的情况狗,但只要理清思路按部就班的做邻,想要完成整套动作并不是很难赐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明即:本文版权为网易汽车所有绩,转载请注明出处拐噶膘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碉,不过始终都仅有手动挡车型舞路,虽然目前销量也很出色撵碘防,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搔。好在这一短板即将成为历史结,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孙股,新车将于26日正式上市辑瘫邵,我们也于第一时间进行了试驾体验享父。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观季蕾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挤券,在外观方面也有变化镭禾泰。新车根据高低配车型提供两种外观方案察汾绊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剁持蒲,而高配车型则对中网侠撼该、保险杠造型蛔烯拌、轮圈和后反光板都进行了重新设计弘负佬。值得一提的是萍锤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蛊。   新样式的轮圈非常动感凡,在同级车型中实属罕见啊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致底老,轴距依旧为2725mm芬咐酚。车尾的变化相比车头要小一些嚏淡楔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板内先,不仅可以提升安全性精楞歧,同时视觉效果也更加出色竟。 有态度【试驾评测】祭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臂虫郴?   扫一扫究婚佬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俯肝粗,一汽大众全新高尔夫正式上市帘赫僳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款橙苛,其中1.6L拥有三个车款亩,1.4TSI拥有四个车款峡挽趴,官方指导价为12.19万元—18.29万元溺漓菩。具体售价请见下表疚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力长,但是却拥有三种功率版本寸花石,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擒,因此在动力系统方面疼,消费者有三种选择绷矗。    我们从上面的数据可以看到狈眉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慑痞,1.4T低功率版是主流之涯佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求廓播,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恋,但是它的售价高达18.29万元琴,相对比较贵誊居脖。    全新高尔夫提供九种车身色彩扭,分别是塔希提金比、唐古拉白肃、珊瑚蓝僧、魅力紫锈涩加、玛雅红冉、季风灰烽、水晶银以及深黑和极地白呻呢康。 ①眠:16寸Cosmic款轮毂 ②敦侗检:16寸Cubix款轮毂 ③沧借喉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歼挽丝,其中15英寸的一款狗唬,16英寸的两款耪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备促伐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徊萎系,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雹僻爽。    全新高尔夫提供标准座椅芜浇位、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乏北宫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅募,舒适版车型则都配备舒适座椅韩涪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晒苦孰。    在材质方面矾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料隙,分别是上图所示的DianDian黑色织物幌、Zoom/Merlin黑色织物头、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汇,分别是Vienna黑色真皮广杀、Vienna米色真皮间、Alcantara黑色翻毛皮刺渡撬、Alcantara棕色翻毛皮赂上。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料很墟,有两种风格可芽住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怖挞,同样有两种颜色可烟臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料靠,有黑色和米色两种可焉杀蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钳。    在车内外装饰件方面葛攀,不同配置的车款也有不同的安排眷荤题。像侧窗下沿镀铬装饰条僳、双排气管憾憾、镀铬装饰双排气管穷拖、动感鲨鱼鳍天线藤、真皮换档手柄嗅痞汀、科技质感装饰条畏宠拉、金属风格装饰条番蓝滇、碳纤维风格装饰条等等缝儒,针对不同的车款都有不同的配备肺插,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍硕固。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寒慑,配备有MKB多次碰撞预防系统凶胳缝、ESP车身稳定系统秀、ASR驱动防滑系统钮十、XDS电子差速锁杀、前排侧面安全气囊哄淬残、后部4探头倒车雷达亨舒、前部行人保护系统溪锚啊、自动静态转弯补光功能等等洁视建,但是在舒适性以及功能性方面测卧潘,并不是很丰富努僳,但是也可以满足基本使用寞舅插。   1.6L自然吸气车款如何讶衔纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦枪壹А,它拥有手动时尚鹅逗比、自动时尚以及自动舒适三个车款脆蛋,手动时尚与自动时尚的配置一样同范裁,在价格上二者存在1.2万元的差价纳练,主要是变速箱配备的差异价据裸。所以在配置对比环节魂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行籍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元起仿卑,差价为1.1万元茶。    在配置对比的环节我们可以看到差硷,时尚型与舒适型之间的配置差别淮桃,大多数都体现在外观内饰的装饰件豁,以及车内一些常规功能方面才典法,主要是顶棚储物盒睹弧、后排中央扶手低钾柑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半焚糙,实际上最有意义的差别在于全景天窗砷锨砂、后排出风口荣棺娥、蓝牙电话宿、定速巡航钨妓、驾驶席座椅腰托抖漆、TPMS胎压监测系统这几项上妈颅,不过在这几项配置中舅非绩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绣钱舞,尤其是全景天窗祭。    从价格上看汹拎,二者的差价为1.1万元袍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勘蒋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品办,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寥,所以我们在这个推荐环节谦辣,更多的倾向于低配车款鳞藩凳。 责任编辑悍郡另:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俗嗅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奸讥。它采用了全新的DS家族式设计风格滦蔚,延续了一贯的法式浪漫风格渺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鸡持恳。新车基于DS5平台打造芦铂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篙缮。预计在3月左右上市庇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卜,让我们一起来看它的表现如何亢。 外观楔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擒革,却多了一些时尚及科技感崇峨容,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性姓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感换。镀铬装饰拿捏的也比较好汹哭前。并不会像许多车型那样盲目的堆砌厕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹿熊。也表示着DS的品牌走向独立纫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搂慷,有着都还算不错的账面数据臼,车身长度为4702mm叔经,宽度1840mm建,高度1515mm.轴距为2715mm涉。上市后会把目标锁定在奥迪A3木毋。 车型图片 基本参数毫备: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面快库仕,除了前车6颗驻车雷达之外祈兢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汝餐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯排对。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莫巧顶,从视觉上拉伸了车辆长度帆疮寂,尾部设计了一个小小的尾翼谅,尾灯下侧字样表明了其国产身份虽厢横。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虾便。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巨示,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啥将,真正的排气隐藏在了下面沫布潞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型会,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硕盎岛:高离地间隙贸、车顶行李架级楔馁、双色车身等等篙硼。没错校歪,无论是跨界淀唾能、越界还是交叉车型膘暗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质际矛泡。不过世间万物幌逼苦,徒有其表终究很肤浅钾闺场,我个人认为伴隶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统遁。所以褪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忌魂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浩宠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夏赐凉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垒迸哩,它集沃尔沃所有看家本领于一身椿剧,可谓全副武装桔。为了让媒体更好的体验这台车讲贝男,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纬景。没有固定线路珊骗,没有领队车辆老,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殊臼,它会和每一位汽车媒体人独处12天眯。而在这12天里蕾,我已经和它奔袭了4100公里单黑,横跨了三个省份仍芦,体验了柏油赛道钝、软土拉力胳、冰雪漂移诬惊搜、高速狂奔略含仕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郸佰冗,当然峨稿挥,最终的结果是呈伎煽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龚忱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劳超,正所谓日久见人心娟骗壳,交友如此蜡,试车亦是如此囱婚。回到正题婆,和往常一样盎攀狸,对它的了解还是先从外观开始涵辅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拦操、多样化是一种趋势弗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况博,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惕偏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠庭千。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车眷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型心畴逻,上市至今保持着约5千台的月均销量汾柿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型遂。 外观/内饰对比荷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侗某,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啡勉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掠采,毕竟师出同门斜嫉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虹,远看很容易被误会成排气管噶够坟,但事实上真正的排气管被隐藏起来函,整体尾部设计显得层次更为分明派厘疚。低配车型配备有倒车雷达闪,高配车型还配备有倒车可视九。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痪臂浩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点簧封旁,修长的车身与宽厚的D柱泥概弗,加之出色的后排与储物空间图膏铺,俨然就是一副旅行车的范儿草澎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拦惧,它完全可以称之为旅行版朗逸亩希酒。    车身的线条连贯自然违,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观袄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粪,调整了尾灯的白色灯带位置缕茅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闻瞥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重化强箱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仇酶署,内饰板件的用料以软质材质为主催,接缝及做工也较为精致牟贸,与同级车型不相伯仲宋软。从实拍的车型判断韦缸,自动空调阂舍、ESP系统夏钩、电动座椅卷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氛玖,至于具体配置还有待官方公布午。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吹死,同样是大众家族的传统布局通,整体的感受都很不错氮卯剂,方向盘鄙充、中控台的每个设计很都容易上手桥,从材质上来说失,朗行是塑料感有些明显的盛携沫,好在其工艺上还是有保证的焚,并不会有很廉价的感觉淀踏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后馁,销量在整个家族中表现最为可观腥逛。近期疤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莎,新车主要变化集中在外观露炕汲,同时针对颜色经嫁、配置进行了调整幕蒙,以保证其市场竞争力柏。在豪华紧凑级细分市场中坞硅皮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一律暑剩,通过下文的对比分析经棋,希望对有此购车意向的网友们一点参考粳车可。   备注是驾: 为更直观的进行两车的对比分析狼祟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芍飞试、CT200h F-SPORT)肥唇,市场优惠参考自深圳市场翻。 车型图片 所属品牌膜空高: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动彼龚,内饰做工精细    车身尺寸方面酱祟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优套哪谴,其他参数均小于奔驰A260搏。从外观和内饰设计风格上看筏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓮稍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后显姑穿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撤,全车充斥着力量与美的线条豢霉嘘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掀耻,硕大的单条幅进气格栅荚华、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发誓。    相比极富视觉冲力的前脸造型戳吞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些零,但并没有脱离运动即段麓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恒侯妥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹禽堂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剃耽戈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陀亢赴,同时下侧雾灯造型也有改变抵劣,车尾部也进行了一定的改动处惶琳,整体感觉更加运动姓。另外脯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”魄诲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叮米痢,形成强烈的双色反差歉。    F SPORT车型装备了整车运动套件夯,涵盖了运动调校悬挂笺、运动包围湾驰伪、运动阻尼减震器唯龄创、熏黑运动轮毂累、运动车门脚踏板类、运动型铝制加速踏板拉蚂、制动踏板诲寡、脚歇板等是芳。    三幅式平底真皮方向盘丝寞莎、红色元素点缀的空调出风口才、铝合金踏板纤稳、仿碳纤维装饰条等等邦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潘菜垫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格红劝层。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绣毛赏,将方向盘平、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荤,增加了便利性槽尸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耍陷,分散了注意力窖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间馅,是多数第一次购车家庭的首选要求蕊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功布托。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炔晴,会有怎么样的变化达开,一起了解一下雾靶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吻,镀铬进气格栅增加了些许立体感访侍,更加显眼的X造型前脸谦垃肺,迎合年轻消费者的审美貌仟相。大灯的改动有些另类豢,在我看来接受起来还是需要时间的梅扁圣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碧,新款在车身尺寸上有所调整难斜缄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杏典,轴距保持2600毫米不变锨,相比现款仅车身尺寸有所增加惜秒。   车尾的变化不大眯谓被,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梨,以及牌照上方增加镀铬饰条稠,尾灯造型无变化屠宦惦。实拍车型为高配版本籍,但仅配备了三点式后倒车雷达咎扔博。   新款的15英寸轮圈造型不错史外,轮胎选用优科豪马蹋绕川,规格为185/60 R15技,备胎没有缺失副党,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胃缕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凰,在年轻人中更是屡见不鲜媒乱钝。在学校要有个性妒寡,在单位要有个性竟,穿着打扮要有个性隙凉,兴趣爱好要有个性多卉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢时蓟侗?如果你有这方面的兴趣纪,那么杰德将会是你不错的选择黑慌。可谓自成一派的它貌,凭借着并不起眼的车身尺寸讽饭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赁淖挎?还是旅行车蔽瓤捌?或者是MPV篙?但这都不是事儿砷,只要适合自己就OK喇培避。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人籍缴倾,喜欢接受新鲜事物的他们单,正好与杰德不谋而合踢好。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梗,此外瓢成,六座的乘坐空间惋澈首,也足以胜任日常的使用需求痢揣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受勉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狙?自2013年9月6日上市以后伞蛋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蓉荣吧,力压大众途安和马自达5等竞争对手抽榔勘,它用事实结束了我们的疑问诧即。除了这些裁,杰德还会带给我们什么样的全新体验标景搓,让我们继续往下看逻。   " "  若是经常关注汽车之家的话膜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生低,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磐设讥。虽然我们这里并不提GTR暮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寒寇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣⒎迹克斯ST变韩,令人刮目相看咳虎撤。与此同时靡,在秦身上反岸粪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料稳伟核、做工以及舒适性表现上的明显进步森视。 外观造型粳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程概,如今已逐渐走出了当年模仿的时代闺,近年来推出的新车型如速锐兽逛、思锐以及大家眼前的这台秦歇,都可谓一个比一个漂亮蓝恕。就以秦来说供瞥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挺付盘,很是亮眼粪送屁,同时也营造了较高的前脸识别度氏。   车身尺寸方面芍哩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秒茅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碌哭,2670mm的轴距表现则处于平均水平凶颧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同模全,其整体感觉与速锐大同小异奋惠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痉你,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佳吓献。无论白天还是夜晚教囊,该车的车尾识别度都非常高握钢。而且内部的光源苍,除了转向灯为普通卤素灯泡外溯相,示宽灯矾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED师。   充电茄阶滴、电桩安装及质保/售后介绍琉潜廖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巾称梧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炔伤,据官方资料介绍错船啡,充满一次电大约需要5个小时左右伙誊差,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)设。   同时味,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搓,虽然价格并不贵航,大约在6000多元埔何,但对申请人有一定的条件限制手虎路,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吠泄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准祥年。当上述条件都满足之后卷拎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盗途镭,如果一切顺利握湘,最快1个月内就能安装到位并通电使用虚裤傻。不过目前们抵抹,秦还不能实现快速充电鸿偶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吨陌,只是目前还没有这样的配套充电设备芳动祁。   针对秦的特殊性灯湘敝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位懊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怕。其中剩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伦蒙仑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋识宫、绝缘手套和护目镜等设备某示送,并规定在检修车辆时必须两人在场叔榔慕。以防车辆万一发生漏电导耐,威胁到维修人员的生命安全详凑秽。   与此同时就灵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里壕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组客居胺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鹅,整车质保为6年或十五万公里廖然,电池组为10年或二十五万公里)档硅。总之浚纪,从专设的维修工位估陡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期潭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篇范反,而对消费者的购买更是一种信心的保证慌拴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挂退,中国汽车市场刚开始发展哎探戚,市面上可供选择的车型可谓寥寥甘,在那样一个年代田擒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准维,并且在之后的相当长一段时间妓,人们心中仍对它们有深刻的印象饰。时至今日栓酷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撵,在数年激烈的竞争中梁须甭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下七夕。这回嘶鲁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首栖罚韶,我们也借这次机会为大家做个全面对比浚累武,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毋刚磐:外观内饰(包括设计和做工)辟、配置呐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娶、储物喝阂悲、油耗吝、驾乘感受萍、加速性能杭、刹车性能绍。同时遍鸥缚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闷、同价位车型的什么水平骇驹沸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型膘伍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歼需附,目前约有6000元左右的优惠淡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫩访李,在优惠方面差别比较大讲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右勃,根据论坛中近期的提车价格豌,9000元的优惠还是有的荣拨。目前擂底极,两车的售价依旧属于同一梯级柔琼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酚罢萎,只是配备了卤素大灯及雾灯玲橡,透镜藤暇芍、日间行车灯这些都没有配士癸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系玫卉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颁冗,因此我认为两车的配置可以理解摩恢蛙,符合同级水准锚钵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冻航寞,两车的各项参数也处于伯仲之间拴蒜,差别在6cm之内乔。在车内空间上踢,两车的表现也很接近獭,我先剧透下吧耽,结果可能跟你们想象得不太一样驳侩。   相信看到这里挥,大家最担心的就是如果车辆没电镀,后备厢是否还能打开的问题酣蔽剐。捷达看来是妥妥的没问题苔沫躬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑目阮,它的后排座椅靠背可以放倒挞,之后即可顺利从后备厢取物勒烤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐其悄。   在倒车辅助上病捍辣,捷达配备三点探头痛册编,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配牟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平跺。这里多说一句溪摊苗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达燃霜,让人觉得很不大气附,并且低于同级别的水平扰睡滦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杠,舒适型也可选装倒车影像拒绦,比捷达厚道一些涸。从普及性上看庐释璃,能够达到同级别的平均水平梁身,从功能性上看巧拴,拥有倒车影像的它则高过平均线了奈钢搂,给好评陡丝。   两车都是15英寸的轮圈窃夕酒,造型上也是各有风味理烁戮,轮胎宽度也同为185mm翔廓。从售价上看桶形,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右遍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条布。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烫,让我们在后面的制动测试上见分晓蜕屑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显羚碘,借着中期改款的机会携,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捕虑瀑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注限吮。应该恭喜它芬炕,至少在我眼里鳖刹抬,它确实达到了自己的目标魔屠俯。过往凭借动感的外形划、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它琴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点详辞嫁。   只可惜同碳稻,刚上市不久的2014款起亚K5毯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择既萄,而且它们的价格都处于K5车系的高位澳,受众群体并不大救廖扭。前段时间辰几,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞄傲操,并撰写了《起亚K5购车手册》貉蒙。文中驰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐被跨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色途痛醋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乔俏溪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戮册擦。自从起亚匣十、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后额锯,互用研发产品的例子不胜枚举畔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岛。该发动机的最大功率为245马力弥劫、最大扭矩达到350N·m匈,账面数据处于同级别的上流水平盆僻靛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机厂石、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀栖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机昆。   在涡轮增压坏韧憨、缸内直喷等技术的加持下磐赏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m擞逢借,并且一直持续到4000rpm上。得益于涡轮介入较早酞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间评凶,而且它的油门也调校得比较灵敏男顿。在实际驾驶的时候修缅撩,可以感受到它的起步轻快自如匙是,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余班。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些力,但差距并不像数据相差那么大涡咯。在整个低转速区间父,它的动力输出不算直接莆伤撬,缺乏一点活力富,给人一种有劲儿使不出来的感觉挫陆兽。   于是问,我把油门再踩下去一点枚,动力突然来得很快哄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凯,毫不费力顶,而且可以感受到车速达到120km/h时凡痉蹄,发动机还有充足的动力储备淖扔。它的中段加速能力让人满意劣拧徐,虽然依旧缺乏一点活力葡杏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开艇土。   还是差点意思逃分,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梅揉涉。于是良塑伟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炼,6速手自一体变速箱切换到手动模式奖拇形,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作具,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的釜任。它的油门响应足够快彤纠,发动机的动力输出得到更好的释放令,方向盘的反馈也更加扎实丰谅烂。除了SPORT运动模式外差担,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狸晨酱,运动特性从SPORT惋彪把、标准到ECO逐渐减弱苇,驾驶风格也逐渐趋向安逸秃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契技计,平顺性极高纽兴耽,而且动力的衔接也让人满意嗓扰先。若以80km/h的速度巡航喷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叭校辆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挝俺碘,对于燃油经济性的控制也让人满意牧立。同样值得表扬的是降挡速度烩垦赴,在中段需要加速的时候深踩油门黑饱肝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出菇笆,而且换挡冲击也比较泄杭!,不会让坐在车内的乘客感到不安储限嵌。   前麦弗逊敌似弧、后多连杆的独立悬架底盘结构坎,在调校方面仍然有很大的提升空间亩。它的弹簧足够硬汕,但是减振器的阻尼不够大缉申输,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底将,会有细微的震动传到车内情鳖鞠,以稍微快一点的速度过弯号,车辆的侧倾会比较明显涸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳策。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呛,舒适性让人满意草,但如果需要激烈的驾驶的话嘛灸,后期对悬架的改装很有必要魂。   它的刹车盘相应加大了尺寸梨,刹车的力度足够己,不过刹车踏板的反馈缺乏线性季枢末。具体表现是镰碉取,刹车踏板的前一小段是虚位桅妊摆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏交,制动力度会突然加大认迪山,需要一点适应的时间椽棋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻艾噬练,发动机的声音冷揩横、振动都非常小漆浆挂。然而舱,在速度上来以后蔷俩烤,噪音的上涨速度也很快乌弯倪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔬啼熔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沛十墙。   我得承认亮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骑渴模,但在起步和中低速行驶的时候么,动力参数上的优势并没有完全体现出来膝蓝挝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堑衰槐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫉创,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搏。当然些糖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型落涧俩。另外贫,值得一提的地方是哇嚼,在动力提升的同时混,它还加入了行驶模式控制系统态殿黎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垒,它的动态性能相对有一定的提升肠磐挫,开起来也更有活力和乐趣奇烈岛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揉祥奇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”几,只有手动版车型销售醒,导致产品线还不够丰富脆。而就在去年11月戒,海马M3终于推出了CVT版车型脸陀,7万-9万元之间的售价庙涸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桔拇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氏腐、逸动庇星藉、宝骏630以及启辰D50等车型犊,竞争还是比较激烈的仆矾宫。作为一个后来者霜傅庞,海马M3是否有足够的实力立足鄙色彩?下面我们就一起来看一看夸。   动力汲甭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糯田藤,其最大功率为82Kw士矗,峰值扭矩是147Nm璃钎韧。从账面参数来看擞房竭,可谓非常出色品棋才,一点不比合资产品的数据差辨查。对于一辆紧凑级轿车来说昆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啸。    开起来的表现读么挞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耪激恐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勒屏祭,如果想要充满信心的快速超车胜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择风。    我知道会有人问喂烩徒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闪?说实话伯荚,我觉得大家都没什么区别敢党,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着套涉,也是低扭不够强详炽,需要靠高转速来增强加速能力起号。    可以肯定的说荤,除非是加上个涡轮增压器寇。否则的话同狄,这个级别同排量产品之间的动力表现镭场,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兽歇。我个人觉得狈,这只是消费者们需要认真衡量的一点噬播封,而非全部姓胶恢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在勒筒清,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伞噶瓜,动力传递平顺连续的特性扭武枢,有效的提升了整车的行驶品质感虎赴慨。顺便说一句剔径,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巧,这也是比手挡车多花点钱的好处獭。    深踩油门时挠落,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上深,来保证动力响应足够顺畅悸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丢忙偏。此外纳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穿涝栖,功能性极强顷拟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现徘汰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讹晴,g值才开始达到最大的0.366g干叔动,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茧,此时车速大约在30km/h左右挥,达到60km/h用时5.24秒绍耍权,冲刺到100km/h用时11.45秒顺碌拾。    接下来看看海马M3手动车型皑,在加速到2.5秒后看,车速已经达到了差不多40km/h犁料劫,达到60km/h用时5.01秒握溶骡,冲刺到100km/h用时11.28秒季诗凤,比CVT车型略快水搞。如果不较真的话慑遍掠,可以发现二者的差距其实非常谐椤,相应的在日常驾驶中其实也一样烧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米莽臂,就这个成绩来说扯,它的表现只能说是非常一般危绊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言燎,它的表现就算好多了讣。 责任编辑乖:沈楠" "   近日鬼眉童,宝马官方发布了新款X3的车型官图俏懒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作誊。从新款车型推出的速度上来看翁讨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恐帅巧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量离。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腑。    早在2003年窝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篡反篓。10年以来蜜,宝马X3已经销售超过了一百万辆瀑,自从2010年上市酿祷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胯吩。因此汹某,2015款作为X3的中期改款饱班,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匙婆,优化后的大灯组造型亩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瀑姥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杭畦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汰挂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剑无。通过官方图片锻驰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时层敌,也融入了宝马家族的最新设计语言扛催,与新X5一样采用了新的中网边框设计沥,在视觉效果上更具冲击力市。    在头灯部分沃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迷厢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细另。另外暇藕崇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舷导欠,配置方面它还可以选用全LED光源林骑痞,再加上选配的LED雾灯晦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质登孝。    新设计的前保险杠极具力量感虎控凑,并融合了镀铬翟摊豁、塑料格栅以及金属护板粒诬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茫。此外纫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中黄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玛,也使整车更具个性化风格袜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为放枫:4657×1881×1661mm经讼拆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近栖,轴距也同为2810mm拳采,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啡寝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沛棺刹,从车头一直延伸到尾灯的腰线膝儡逆,让车身看起来更加犀利且极富层次感洛揭鲁。相比变化较大的前脸却捆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闭诗。相比X5袭,新X3的尾部更加耐看兽屁蓝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感劲浦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分高卵曝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纠,视觉效果并不是那么给力唇鼻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择熊讼,新款X3也不例外划热先。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹦撑遍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前提雌坛、后部的防钻撞保护装置航,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套玖发、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂裙。此外峡乖娥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瓷偿。该车还可以选择六种车漆姥、三种专有的18孺结、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绿挡。 责任编辑社:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车艘:Quattroporte(总裁)八相宝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标觅论,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拣斥:Levante塘,还在2013年4月的上海车展上芳跺,以全新总裁平台为基础磊撂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角首龄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狈箱颗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4还枷犊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款长丁囊:Ghibli……   以家族设计为本贩辅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蕉锭戎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牡联,改走豪华中大型轿车的定位常穷剖,车身尺寸长庞世驹、宽们割券、高分别为4971mm温欣、2100mm和1461mm谐,轴距则为2988mm潜北,直接锁定奥迪A6磐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上插,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo归、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钉琅,且融入全新总裁的轮廓特色耐吮奠,以紧实并极为流畅的曲线救,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诗槽小。    于是在车头设计上混,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奋溉凶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哗昏奔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面燃疆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筛典,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疆菩嫡,将蜂巢状格网嵌入其中讼敲磕,且尽可能地加大嘘,再搭配角度更为锐利啦虾收、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钱胁考,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扳晒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏踏,所以厂商在Ghibli的车侧蒋,除了保留前叶子钣鳍状孔道蛾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涵奋,也师法了总裁车侧的设计必茅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型客荚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烦嚼硕,另一条线则从前门下方迸出百,向后朝车尾紧缩攘歇梁,滑顺动感且充满肌肉感琴介界,并正好可呼应更翘的车尾设计兑竭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辨,速度感浑圆天成讳。 内饰向旗舰看齐都沟敞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疗群,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奈,也把声控丝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片旅朴芳,右侧拨片负责手动升档路、左侧拨片则能提供降挡污苹边。    此外祥懒,三辐式方向盘的前方恋,一样是借自全新总裁的蓝底白字娩高杆、双环式仪表盘拟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表公吻谎,左侧则是表底超过310公里的时速表狗哨粪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丝八,可提供显示油量店扫弗、水温瓷怯矗、挡位与导航指示等行车信息歼茶涂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上息玫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怖罢,告知驾驶者目前的驱动状态搽倪。    和总裁稍有不同的中控台苟卜坡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟动,以及可触屏操作的收音机电台选择驶氰、音源切换呵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涣蚕、空调温度敢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕突,空调出风口则移至屏幕的两侧姑宝缅,下方则为恒温空调系统调整出风量刑搓上、温度与出风口的位置圭镀尸,以及音响系统的吸入式CD苟,设计上较总裁车系更加简约坛谓棉,但用料与配备完全向旗舰看齐甩诲会,展现了十足的诚意罕。    较为可惜的是佃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm孟未,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拍拜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碉,包覆性和支撑性也非常出色吩。    但是后排方面稗反、便没有像总裁那么充裕骡片,尤其膝部与头部方面筋皑,身高174cm的笔者坐进去后呛巢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已返,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抽捌蒲,也刚好替前博、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何藕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓培伯。 责任编辑兑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”射悄汰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柿棉?后来一看记,哦琼,原来CC是“Cross Country”拇。继续了解发现有点意思沏谅,底盘抬升拳、高功版2.0T五缸发动机十,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法湃缔窟:目前的普遍规律是接人,产品分得越细冉缆,总销量提升越明显群成巴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品摊临驾,它的引进闹蔽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦互舜娜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板加,主要分布在前脸和车尾懂煽芍,从外观区分它和普通版V40很容易撮。底盘抬升12mm骚,这么小的数字对视觉效果影响不大惩,整体协调感没遭到破坏刀。    车厢内部扭撂拎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毛稳,除此之外内饰并没有过多特别的设计顿酪。之前我们已经发布过实拍文章酗,车身相关内容有详细介绍毛体麓,因此这里只是简单提下要点锹退瞧,就不再重复描述了稀丁疙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梳献抨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机损覆,最大功率214马力廷搔,峰值扭矩300牛·米充悄,型号B5204T9牧,是普通版V40那台发动机的高功率版本钎喇,那台机器的型号是B5204T8僳芯实,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伍铅,今天会是什么成绩酱?稍后揭晓团。    变速箱没有变化泡誊涩,依然是日本爱信提供的TF-80SD射汗,六个前进挡劣哪,带手动模式和S挡芬牡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT家篇俯,奔驰A级用自家的7挡双离合葱迁橡,沃尔沃这台6AT暂无优势茨碴,目前他们还没有新产品投入实际应用惦坚夕,理应加快脚步吗绘。   驾驶蜜炼:邪恶的S挡    驾驶部分伶双,我想说说D挡和S挡的区别波甫。看起来挺初级的一个话题焊黔话,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绊。D挡油门响应迟缓魔,在激发变速箱降挡之前施令忻,需要稳稳的帛鸡、持续性的向油门踏板施加压力茬题,慵懒的降下一个挡位之后谅,情况有所好转馅旗,动力给得稍多恐,也就这样矗练疾。    不满意对吧淌劳檄?可以把排挡杆向左扳到S挡坦,切入“邪恶模式”期磺典。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怜,转速拉高1000rpm以上炼鬼途,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漂架绅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出败贩,脚踝每动一下恳坦,车身就顶起往前猛扑一下导烯。深踩油门税说,转速迅速攀升孙诞吗,跟D挡时判若两人顷,两百多马力呢邢岛、三百牛·米眉晶,在这个尺寸的车身上爆发出来池伞,过瘾辆射。    激情过后细细品味碘靡,这套动力总成有两个弱点需要改进廓贰科,一是怠速时振动大凰试,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动俩疼,影响体验;二是低速行驶的平顺性莆甩摔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娃绍,1嫂、2簇年、3挡之间可能频繁切换慷纹谁,动作应该再细腻些辞唾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统攘录,选择“全功能”项烩,不打转向灯就变道溪亭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道葡刃囊,回正的力度不泻统,如果你想在车流中快速穿梭前进浇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熬善壕,要么关掉方向盘辅助厦仁,仅保留振动提示即可俊冗。   绕桩虑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慕绢衔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣度邻,在绕桩场地很讨人喜欢镀。车头响应比前驱版本积极料,入桩动作稍猛鞭美布,车头好像在被一根绳子拽着走林颇。给我留下深刻印象的是嚏缸妹,这款车的极限要比前驱版高太多傻,特别看了下岗该,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闻睦褥。上手容易横,但是需要注意别突破了极限搜冈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淮慈:一旦超出极限牢氖,很难把车身再救回来弥拾揽。 责任编辑氢绘姥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惶轮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匡人科,就一直困扰着我们的问题芍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梁。马力越大的车就越好么妓关?绝大多数情况下答案当然是否定的危寇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外圃妙。随着时间的推移艇,我们有机会做这样一个有意思的选题抵。   让我来说明我要做的事情瞧垃离:我们有三辆四门轿车丘,合计拥有1657马力誊。看起来确实有些夸张敌屑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剑敛蔚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S免报,但是这个570马力的怪物一直没有车寐,直到我们完成这一特别的测试一周之后背萝释。我们只能使用520马力经趁辫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谢沪甜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力厂曝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迫氛。   另外一辆是全新的奥迪RS7盯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淌,拥有560马力的出色表现斑僻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妓,在K&N工作室的台架上搽婆揣,它的轮上功率达到了479马力慧同舅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氦擒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力铂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器教,用以获得更多的功率输出群。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候经爬氨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力容。即使按照宣传中给出的数值额汹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG担僚甭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匿虹施。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岭宋炮,它的轮上功率达到了541马力暖儒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力檬。   另外还要说明一点卷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来妨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粒受郴,不具可比性隧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翻很固。结果很令人意外奇娥娠。两款加速最慢的车型全,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烤揽容。当然最慢是和RS7相比较而言的睬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录倍乏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒示逞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敝,但是还未打破我们以前的记录萝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底须艰,说它慢更像是一句玩笑话哥灰,这一成绩实际上已经快的吓人了伸粉。奔驰则要更快一些擂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陡峭,冲线的速度也提升至197.5km/h蹋。冠军仍然是RS7的耽,它只用了11.6秒葡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平市啤秆。奥迪的冲线速度为193.8km/h婆峭贝,虽然不及CLS63 AMG嗣径,但赢了就是胜利娄哄扭。   123下一页 责任编辑蹲萝节:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筒涩踞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抹棋款、运动和科技气息了腐守。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镀霉眷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袄狸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逛广虚,主动式车道保持和自适应巡航功能篡,几乎能让驾驶者也变为乘客鼎浩迁,高科技配置更加丰富剑敝挠。    于是砂咸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前矩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佰停。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L池睬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兢私魂,在下面的文章中有详细介绍蛋。此外烂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章忻顺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撑骋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戊首亢、残破衰败的路边小屋久叙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富似,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涧。身处如此糟糕的环境库,却并没有让眼前这个出身自底特律匹迹距、土生土长的本地小子屈服缅煽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感染,但只有经过一番试驾体验之后粕谋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尾弄欧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彭汹模。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形许,同时两侧向外延伸与车灯相连厘滤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呛发九。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计定墩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计精畏手。   尽管是低配车型淘擞犁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬衰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)价耙赊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耸丧杆,它基于D级车的平台打造孟倾蓄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条逛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK家,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睡枫,不过从近几年的趋势来看蒋膏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毒栏敛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怯飞椿,至于其中的原因号,从这款车中也许会找到一些答案概茂莫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抛恕?   GT擎托檄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嘛汝疲,维基百科将其解释为具有超长续航里程丁、拥有强劲动力斜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型囊烤。可能一提到GT侮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翻屋揩,其实则不然东暖,GT拥有着明确的划分准则萝虏,举个例子来说高腾:拥有着标准的后备箱斡、配备V12发动机并且内饰非辰俪κ瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”圣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锻巍放,不过要是按照上面所提到的评判标准来看首坡睛,这款车的确还真有点GT的意思笛竭抛。在笔者看来第,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉司簇韦,最起码第一印象分已经拿到了瞪咎。   5系GT是采用7系平台打造的盯笺?   5系GT的轴距为3070mm翰等廉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同械递媚,从前双叉臂拢怀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搂搪忌。厂家表示须婆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夹椭猛,其在外观蹋狡、内饰盾踌息、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同健示。   5系GT型到无朋友垄?   谈及5系GT的竞品疯贬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情判可,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浮乃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哩露识。   外观嘲并刻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垒羚炯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倒浩袜。风云2(详情)急、E5善、A3以及今天评测的这辆E3肩拇帘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聚韩拨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磐典。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钨擅把。从这辆奇瑞E3(详情)来看苔驳,外观及内饰都有着很高的原创度刻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卿。这让奇瑞的产品线更加丰富烈沸,但也让消费者选择起来有些头疼梆毕。 外观魂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瘟晚徘,但外观却没有去针对青年人的设计沪铰螺,前卫墙侵婚、另类这些词汇应用不到E3的身上苏,车身也找不到多少运动感点炮鲍。不过它长得却很容易被人接受靶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凡攫付,E3和E5的外形稍有一点点相似篙柿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间错丁爽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蚀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鸥久。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腿,而且非常容易被大众所接受粟。不难发现隘祥先,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奋杜蜂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贡太。艾瑞泽煎问、瑞虎5睹共法,单从外观来看都会让人眼前一亮村盆叼。借鉴是好事吭吼单,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快检凭什,但不动脑子的照搬实在是说不过去违团埔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表损棘,作为最会制作小车的铃木来说藏辰掏,雨燕可谓打开了国内的市场吠茸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茄嘶,新一代的SWIFT迟迟没有引入穿瞬。而就在2014年1月18日瞧绿累,铃木速翼特在国内上市恐氛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仍哎汝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蠕巴祥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卯抬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件艇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造甭镀,速翼特运动版采用运动风格打造妈坎现。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm漂片,轴距为2430mm骂。由于基于新一代车型打造瞬腿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吓,轴距也加长了40mm岛百。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚册峡回,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息币。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16集。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新玖觅蒂,包括中控布局讲搅、仪表盘棚碘爬、方向盘等造型均有所更改贿。此外挞,配置方面新车配备了ESP码、自动启停系统品、USB接口茶记鸡、运动座椅等配置嫩叫。CVT车型还配备了换挡拨片系烧,满足驾驶需求嗽风。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拓懊。真皮包裹自不必说需菏,3荣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滥癌。不用和别人比盯纳履,超越自己就是最大的进步络犬魄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面榔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机紊,其最大输出功率为100千瓦淌,最大扭矩160牛·米律纷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT环,其百公里加速时间为8.7秒仿炊,最高速度为194Km/h侵炽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陡,相比之下乐趣少了很多杰荣地。 免责声明活:本文仅代表作者个人观点斗,与环球网无关塑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亨,对本文以及其中全部或者部分内容馅切、文字的真实性动獭辈、完整性挪魔、及时性本站不作任何保证或承诺维拱,请读者仅作参考写富棺,并请自行核实相关内容烹部。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车班,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灸,引起了广大网友的质疑空驶袱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烷抡龟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笆毁。于是易车网本着服务网友的原则碌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屑十夯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怯内,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示籍木。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说背,您便自有定论吭。   体验者介绍    前排体验者艰檀柿:辛毅 身高爸扛:178cm    后排体验者公:旭子 身高盘健蜕:177cm    Ozel 身高逝该:170cm    小娴 身高距诲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堵砂蔼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高强费。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冒趣川。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市馆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣步兢糖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痪腊烹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆畦,公平公正公开地来一次大对决僧陵狠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蹭睹绣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别楼诡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车帅拣赔。所以不得不承认讨搓林,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梆死,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疾。    事件回顾嚼:    说干就干椭慕搁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伙了,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窍。根据易车网后台数据的统计来看谜,持以上三种观点的网友大有人在类,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舍吞休。尽管是为了对比三者的公路性能揪懒博,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捶崎粉。    测试车辆啪炭认:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350良散败。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佳,奔驰已经尽力了较,我们在此也由衷地感谢溃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题士,告诉大家改款前后的差别词庭肠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挤。因此我们也很负责地告诉各位网友第不,目前除了易车网惧辽摄,其他媒体对于新款X5的评测卡,都不能代表日后国内在售车型窝丰。第一辆中国版车型为xDrive 50i堪伦,加配M视觉套件线。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牡磊,我们无法借到官方提供的车辆归隆凉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泰空抛。    测试场地橡甜:    乐驾赛道全长1.6公里丸,共14个弯道困憨廊,最长直线段270米敝,赛道宽度为10-18米玖,视野开阔葡顶,无障碍物譬怕承。赛道两侧均为土质路面韭灰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆佩阮,大大降低了安全隐患冷搔固。    测试人员丁烷斡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑全烈,却要替土豪们操心买什么车拌,这件事听起来真挺可笑廉,因为我实在没法揣测土豪们的心理痴膊头。如果说我还能理解花五十万买大切舞盒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野时,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痘,代价是要多花一倍的价钱蝎未。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酞摆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浆眠畴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屉。不过因为坐的比较高寸性,速度感不如那些贴地者强烈窜频花,还没怎么着呢就破百了卢。这大概就是SRT8的魅力但钱,很难说值不值得旦衡屑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镭扩豪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舍撵块,跟改款前相比还是升级不少摹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到眯烁清,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孝埃丘,SRT是JEEP官方改装部门腥趴特,这种改装是全方位的阂,包括内外套件加强测弧,以及性能方面的提升购蚂。SRT8就是高性能版的大切诺基悲垫,主要提升是外观套件部呢咎、及动力系统既且颓、刹车系统暗、行走系统等方面订骄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型放毯肉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俏,6.4L自然吸气HEMI发动机摧丢,搭载采埃孚8速变速箱双。   SRT8为公路而生汹,所以公路性能是它的强项响,不过Off Road就不是特别在行了熊摔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镰令币。 ② 跟之前的SRT8相比掂璃附,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刺霞,所以科技感和豪华感都提高了不少嗅,跟换代前的SRT8相比祭,升级的部分都是实实在在的抱宦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钮伪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聘夸擒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盎蜗眷。  〕伞③一百多万的车矢奥慌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扒,再挑上百万的车的刺却衰,好像有点吹毛求疵贬潜态。首先悬架的设定非常的运动七,即便比较温柔的驾驶方式鼓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荡,大切诺基SRT8并不是一个非炒捶担合适的选择氓祷,尽管动力非常充沛童,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凡纷纠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞬汞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碱督,但好歹SRT8也一百多万了柔缺和,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹲俱。不过之后我们也释然了脚腻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苹,但经过数个媒体的“蹂躏”瞪窖痞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妙亢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了昆狈疟,有点异响似乎也算正常簿贿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基禾堆玛,请点击下面的图片进入试驾文章尾我辞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了书很,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狡柯闯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乓畴容。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毯案,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锈强导,还是老套路泛,直接切入主题端,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妻羚极。 动力对比檬桐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哎狸疾,看看英朗GT的表现如何吧烘房。这台发动机的最大功率是131千瓦码瞥额,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帘孔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杜,当驾驶者在需要全油门加速的时候瑰雷,为了获得更好的加速表现啸赤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm没。对比发动机账面参数来看晤,最大功率118kw首实,峰值扭矩250Nm蹭食,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛊杭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心猛犯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力跨封。   至于传动系统方面挪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样童酿欺,都是目前该级别中的主流配置改,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僧剂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩琴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上到玖,比如高尔夫6呕寄、速腾等亩烹凰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方得碘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构森闲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力解,从而起到提升操控性的目的宛乒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舷窜迪,但通过厂家的调蟹孤剩后纷,当一侧车轮发生颠簸时范摊摩,对另一侧的车轮影响会比较小些茅。   小结慌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多攘断,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出督。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了畔氰,至于优点这里就不做过多介绍了撬挪蔫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形疑遥后英朗GT更偏注重于操控性导。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时急裳讣,见过后车追着拍照的徘蔫,见过开我边上向我打听价格的降玩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嫌败。我坐在这辆路盛E70里侧忙,被注视得有点儿不自然鞭脑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剖剃芦,我琢磨着断,要不要让他进来看看诲。要不是我瞅见了绿灯亮起痛,我真就这么做了溺虑。对不住了朋友那,这次没能让你仔细了解它夺护怯,不过我希望你能读到这篇文章慷谅。   不用否认睫篙,人们对美的好奇与渴求与生俱来榔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蟹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辣戎。不过在这些人之中桶炒,有人会终生恋着美人隧理创,有人也会为抱个花瓶而后悔皮徘适。如今打造足够美的外表来吸引消费者假,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冉惟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70极婆,但在这之后能否一直爱着它怯链卷,我认为是一个很值得细抠的问题题妨。   ●外观大气弟、美差卡踞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时编诉,我还以为来了辆捷豹徘陷靖,赶紧跑过去看发现被骗了羌递。不过我并没有觉得失落岗胚檬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观方,并且从设计角度看汀炮,它在借鉴与融合得方面都很到位盖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骡兔四,我对它的外观设计就100%满意了物。这事儿对华泰肯定不是个难题乘跋署,您看看宝利格还有华泰B11试幌,都有明晃晃的格栅埔翰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位箍惮撮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肋歧,但绕车一圈后我发现篙码翠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了漂污恫。咱看看数据对比及,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手偷催,可以说在各种数据对比上检陕,它“不是第一河测,就是第二”撬。虽然在宽露膊、高和轴距上没有做到最大熔,但也不过是一两厘米的差别颁佰辣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米填庙枢,这就让它看上去大气许多玩揪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上患挽。   打我接触这辆车的时候薯琅撂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光栖捻。在这样的目光中确鳖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期底。面对“屁股高巴开、尾窗窄”棘碉、后方视野不理想的路盛E70时勾绞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车僻譬。先不讨论这样有多麻烦了哨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硅镁?这点让我心里不太自在全,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲届,是个应该有的配置虐俩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饭烦姥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色媚泉卡。而随着国外皮卡文化的不断渗透衫秀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型排具,去跟进时代的步伐揭拆。为了迎合市场的变化及用户的需求佛骂撕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枫款库,开始注重宽大饱满的外形设计凤,并增加更为丰富的配置陪脯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懒般恍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾眯迟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗牧,整体的风格带有一股阳刚之气木。在车身尺寸方面操,它的长/宽/高分别为忱:5310×1812×1775(mm)刺烯枚,轴距为3100mm蚊淘渤。威虎TUV并没有大小双排之分陋魂,仅提供了一种车身长度霖钉。车身侧面的线条也很平直川蓉僵,外扩的轮眉使其显得更加饱满悼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涪疥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感温烯迹。大灯采用远近光分体设计湃取潜,其中近光灯还配备了透镜逗肺,不仅更显精神厂,而且还可以起到聚拢光线的作用汀赊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吐倘,遗憾的是林哪嗜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奔村,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蒜,并且后视镜仅为手动调节含。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铂扩播,并且还可以对驾驶舱起到保护作用圭朝,非常不错拱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点檬殿,至于货厢外侧并没有再多设置苹虎锰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓤逆。另外袖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祥,不过据厂家介绍瘸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瘁。对于皮卡车型来说惭稠贫,这项必要的配置还是很厚道的纲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山埔率,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气透,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地边。不过邵,今天我来到这里并不是为了滑雪稳吞豪,而是为了求证一件事情抖:有没有一辆车鸿匿,既能够带着一家老小舒适地出游厘,又可以不惧冰雪安袄,在冰天雪地中步履平稳地行驶抗挎鞭,同时价格又相对平易近人呢识昏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求囱挨,那么就让它拿出真功夫试试吧图钡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裤,从外观上看归猛联,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乖冻,19英寸车轮显得很有力量感快色,也与动力总成更加契合;其它的地方查,也依旧是酷威的老样子跋菊乱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挥,甚至还有一些精致的感觉溺猴。总体说来污,尽管算不上全新车型啃,但依旧耐看捆尼叉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痘瓮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了灸稍表,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喜貌妹,动力响应良好推,易用性好缮甜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酒疵秋。当承载着全家出行时炉倾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棱俯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苛巾。   至于酷威3.6L的内饰方面加逃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)才茫需,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”次,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杭稗。   除了动力系统窝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疾涩芳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器努鳞麻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动处,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甩集。动力分配完全依靠电脑自动完成脊超皑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮算海俗。   有了四驱系统绊遣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳咕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蜡互,具有更加粗大的排水通道款胺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”假,冰面行驶性能更加出色嘿。此外扭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秘陆,胎面中央多重“Z”形花纹喜、针孔沟槽设计痞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绘搅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枷射,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间漂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3热氮藉,它的定位低于1系暇穿。但是模,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羞笨伶。另外谓,它也提供了i3?REX增程版本瑞华爬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舞耪龟,扩展了这款车的最大续航里程拎痞娜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堆劳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合马,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袭。   宝马有没有提高电动车的标准墨敬篇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协强?让我们在接下来的测试中找出答案哄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尚,宝马i3的行驶里程可达88英里碌箱兼。相比较而言冈铂黑,?Ampera可达30英里粮,而普锐斯可以行使约10英里丹度睡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电控窘,i3可以更多地使用电动模式坟肯哆。而增加了汽油机的动力系统耻式睡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颈规坍,357英里和505英里拣韧倪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巫。这台车约五英寸高朽,而宽度几乎和高度一样讲系,与低矮流线搂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盟挞但。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能添穷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镜媒,我们没有所需的充电站?淳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谜想宠。   此外痞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容购。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瑟柔汕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车皑箍。它内饰精美系染,融合了许多先进的科技呕卤弄,它空间宽敞达究,驾驶体验一流惟心。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熬,它仍然使用汽油机奉矩,以作为电量用尽时的保险维赖羞。   第二名耗害:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肪先软,科技感十足琉旧,而且它也能胜任舒适的长途旅行死徐罐。   第三名护堡守:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鼎穆,它最大的优点就是充电迅速洽嫁,性能可靠矾裙。   然而岸侍侗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耍。(实习编译诗蛊:徐旦?审稿酚胖离:刘洋) ? 免责声明版权作品孰将横,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤,严禁转载懈,违者将被追究法律责任稻。责任编辑戎黑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裸芭槽,应该说是倾注心血膛暖,在技术平台上都有可圈可点之处京受,源自萨博的技术是其最大的亮点缓帆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型套骄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堕。在外观和内饰上亨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拟董垄,在动力和配置方面也还是很有性价比的冯抢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丹菇怯,绅宝的外观原创度还是很高的触灰,并没有刻意模仿什么车型未饶,但我们会在这款车的细节上看到市孝乾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法魏汲。且融汇的比较好维同,并不是简单的照搬照抄蹦沉溜。这一点值得肯定思睛片,大灯的设计十分犀利掏缅幕,鹰眼造型也有较强的辨识度蹭。LED日间行车灯比较醒目玖拐,穿透性不错衬遂婪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感触闭,也很紧绷磨。看起来运动感不错棚喊,但前悬和后悬的长度较长赌市,看起来有一些比例失调楞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庇,在视觉上看上去会更紧凑动感比埃。轮胎的规格还是比较高的谱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能通鲸。   车尾的设计比车头更简洁一些忿懈付,尤其是尾灯的轮廓纯豹,设计非常成熟盯。和宝马新款3系很像测捣。除此之外抖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枫强笆。   本文导航酷蛊胳:" "  “卧龙凤雏掣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衫蛔,便有了三国时期的三足鼎立牌澜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孝夕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搞裳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国款琉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贫搅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称吵病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耗圣,然而坊间始终流传着这样一句话颠:“得中级车者得天下”;是的死拟沫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重干,今天我们会为大家带来两款重量级车型秦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纫橇,请大家继续往下看券暇微。   看到这里大家肯定已经有了答案了闻,没错劫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屎,那S60L是何方神圣棋绵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祟肃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秒拐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版递聊,厂商指导价33.49万元男,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吭丰、后排座椅加热童、并线辅助殿阶、车道偏离和自适应巡航等众多配置崩墙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中交葛,即使不看车标顽份,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃掠,哪个是奥迪蒙千匿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胶固税,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矛熔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恒庇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杀钨,使夜间行车更加安全惰蹈但。两车双色的外后视镜造型别致媒肛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扦冕浪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色葱紊蜕,至于乘用空间如何犯,我们将在空间篇为大家详细介绍素厘妊。两车都采用了5幅式的轮毂造型固胯咎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力投,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳十杜卿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赏,整体方正的设计略显稳重脚老。后尾灯的设计两车可谓各有特色鸡炒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔷姥,设计感十足祭泼息,而奥迪A4L的尾灯更加修长凶撅禄,视觉效果出色教。天窗不仅能够增加车内的采光贿咕犯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奶逞托。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迸双逻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谁谁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耸仿譬。   本文导航嗅式:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瑟些,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茫锋祷,配置也能满足一般家庭的日常需求策芯。对于这个价位的小车来说酪浚片,最吸引消费者的无疑是打眼的外观司,在这方面憋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮我淘懈,就算是与它的直系前辈骐达相比许丝午,也不遑多让傲侩廓。然而作为一款家用代步小车把惦,它也并非完美栋画乐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炮醒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外都旁驹,车辆本身并非进行任何实质性的改变锑稗,跨界的概念噱头大于实际显。 "   技术革新日新月异的今天宽,车型的改款换代再常见不过烁任统,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僳技。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型囱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变史垒撕,同时在动力方面也增加了1.8L偿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炕樊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势珐僧挨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型誓柯,但它的实力不可小觑晒瘟文。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌躬跨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型克。既然实力不容忽视厘,价格又有优势奶哭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兰谩。" "  版权声明杀:本文版权为网易汽车所有司,转载请注明出处驶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肥婚,全新的品牌全新的车型馁扮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刊客,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋兀克斯簇牛袒,在2013年副莺钇克斯的月销量已经逼近3万辆/月狭,堪称是这个区别的标杆级车型烧,观致3要想在这个领域取得成功人簇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肺,看看是否有优势能吸引消费者关注标。 外观风格各异   先看外观方面骆晨亮,观致3展现出大气得体的风格廓翱类,不像速腾那么沉闷单调瓣救,且有着自己的灵动个性;而溉粒克斯则是完全偏向运动化的风格途愁,典型的注重操控性能屠屑寝,突出驾驶快感的性能车型旱校,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型箍伟光,与观致3区别明显献骇黔。两者主要是风格差异盘骏舰,外观上分不出优劣秸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屡宿,观致3丝毫不会逊色于妇犊梗克斯车型唬耍。 尺寸对比 车型名称 概克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肝,两者也是平分秋色安情,车身大小相仿比,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饲仟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耙,观致3要大于感疟粕椋克斯螺淑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唉,尤其是腿部空间较为宽松桃侧沉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆记桑克斯在后排空间布局相对紧凑涝捐笛,而后排空间也一直是各代赶萸瓜克斯的软肋玛桑扳。 价格对比 附粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汰孟,溉拖妹迹克斯则要比观致3要更大一些尉碳硅,在不放到后排座椅的情况下构,附傥克斯的载物容积是530L勘饺脯,而观致3只有430L绊,100L的差距还是能装多不少东西的写壬。而在需要有更大空间的时候刨柏秽,两者都可以放到后排座椅办,放置大件的物品凛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犀兴怠,观致3和负┥昊铮克斯三厢都是11.99万起步毯伎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号莆。而细细对比价格表可以发现廉,要选购自动挡的车型熔,该疲克斯最低仅需13.09万挫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揉,观致3则需要14.29万篙,这个比起溉剩克斯有1.2万元的价差弧痢,当然在内饰配置上会有其它差异馅父偏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言模囊,可能嘎恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些礁。 挑选合适的爱车确香烷,看专业导购哆陇棋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卉暇?   扫一扫饱陶号,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚南藕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纯枪犬。风云2空涸矮、E5屉慨、A3以及今天评测的这辆E3商赦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沟纫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拒啪。从这辆奇瑞E3来看钙缝,外观及内饰都有着很高的原创度凤竭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间党蜕卯。这让奇瑞的产品线更加丰富雹疙努,但也让消费者选择起来有些头疼嫩晴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的急管铂,也从来不缺少“明星”钝频毕,“沉稳绅士”大众速腾悍棉、“狂派斗士”福特赶婷穑克斯等都是热门且销量稳定的车型芥贤发,不过要问哪款车型最近销量最高时,还要数“逸派高手”日产轩逸靠憾莎,它已经连续两个月销量突破3万记,坐稳了桥车销量的头把交椅啃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喷吠射,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芒钎?下面我们把两款车型拿来做一次比较辩,或许能看出一些端倪亮呐敦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堪喇潦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颂,入门价格上衔氮尾,风朗比轩逸高出2.08万元钎,表面上看价格浚,轩逸占有优势刚四,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佬渤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垂授耽,这样看来殊,风朗其实只比轩逸贵了2800元馅,等国产版风朗出来后奶簿,风朗在价格上反而会有优势也说不定氓检。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饭插,这款车外观与内饰变化并不算很大湾粪毁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一歇陀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7憨,下面我们来看一下魂桶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孺福,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格态诗哪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹申午。质保方面暑受,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吝夺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兰苟,最大马力已经达到了170马力鹿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婚。变速箱方面香此集,逸动采用6挡自动变速箱叮愧鲸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱财雀雹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色师逗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些圃辨。 免责声明横扮:本文仅代表作者个人观点绞,与环球网无关亭想。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实警拘哀,对本文以及其中全部或者部分内容饯催际、文字的真实性费唉、完整性迷、及时性本站不作任何保证或承诺拨糖,请读者仅作参考瘫寄炬,并请自行核实相关内容茂环。" "  近两年鲜逢誓,自主品牌进步着实很大猩孪盼,无论是从设计方面继夸逛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升北,甚至可以与合资车型媲美鲸骆,山寨市类品、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腥乒。在10万元以下紧凑级车型中鸥,更是自主品牌的天下剃吮莫,凭借比合资车型更为出色的性价比操,吸引了不少消费者的关注尺抢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妊,一经推出便受到了极大的关注庆通,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俺陕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谷,包括动力在内壁迹,新车共有20项升级窍限老,本次共推出8款车型效,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型容,售价区间为7.49万-11.79万元跺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凸撬,近来也是频频出镜反怠缔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨烦覆樱控大玩具车”的名号名极一时脖。速锐共推出了9款车型帕灰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梨帝捂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莫闭矢,售价在6.59-9.99万元之间霖。   单一来看扑充律,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盟哄,看看那款车要更“精”一步赤晨。" "  新君威变得更好看了贬垂咳,配置也进一步提升拱,新加入了一些科技配置品昆,比如智能交互系统擞踩缎,BOSE音响等等焕可。这些都是新君威的改变之处诫戚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膘奢,售价24.59万元都,作为一款定位中级运动型车的新君威迪斤倒,品质感一如既往擞攻还,操控性也非常突出粗垃楷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垂,以下简称新君威情堑,外观相对于老款进行了必要的改变惦,毕竟老款车型从上市之后嗓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侩省,新款在大灯坦玖、进气格栅棉股码、雾灯灌幂叉、尾灯鞋琳荡、前后包围都进行了细节的变动慧。   在新君威上菩奉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诉,在操作上没有太大不同贿,轮毂方面苫挝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梦貉邓,轮胎品牌依旧是普利司通把娄。侧面造型基本上没有变化函哩美,侧窗所占面积依旧较小室烹。   车尾的变化还是比较明显的顿锚,这主要来自于尾灯的改变蔼笺。新款尾灯全系标配LED灯稍,并进行了熏黑处理涂。尾灯的轮廓样式更加犀利侵酱,个人认为要比老款更好看碳。除此之外团孺举,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化魏,牌照安装槽的形状变成了正梯形匹。   本文导航磋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咸,颠覆传统的外观垮戎脖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环萝潭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霞看理,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型略肚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夏糙道,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凉昏,足以证明其强势的地位储吓槽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弘捂卫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强献堡。(温馨提示赤彼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版券勿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准等。)   自由光基于全新CUSW平台打造激,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挟题料,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强劝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汾馅陆,圆润的造型是其给我们最深的印象朵蒙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娘玻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淀睹颇,显得简洁利落起垃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惧等奉,显得净雅别致行节。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同睬珊,主要表现在其大灯的表现形式上蹄贿镰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球管挖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可济。两车大灯配置基本相近酶设窖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秘跑店。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耽淘撅,车道偏离预警系统奖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鹅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澳泥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廓箩遂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势途激。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虎舒芜,其尺寸差距就没有那么大湃定。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桂哄妙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皑墟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潘涤窗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同假尚困。奥迪Q5采用两边单出的排气管踞阀擅,在气势上略胜自由光涝默。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道春,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痴稠汉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扔,磨损线束保护层但,存在导致电池损毁的隐患耻遍袭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫩红,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知河噬诬,称9124辆V200受此次召回影响滴椒。长城汽车正在邮件告知客户刹厩,并建议联系当地经销商进行检查维修赤。   据悉反纯汗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尉。”更有甚者毛,线束可能会内部融化得。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说跋,目前已上报了数起线束故障吠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翻肠,不能够给电池充电蜂,车辆也无法启动酒昂赤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淑病,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束射桃。   克特里尔先生称掸醚,检查故障预计用时20分钟绘北,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豆。如果绝缘保护层磨损严重惋,线束已裸露挫担蓟,则需约两个小时以更换整套发动机线束谎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件醋。此前然,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钱椽,2010年又因手刹故障而被召回钒扦。   2012年全吝哗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蕊,长城V系列也在其中俊仆赋。当时垃狗奋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枚绕局,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吓。然而食玩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鹿圃噬,更换车辆共计超过1.5万辆探段。  ±稀(实习编译睛:王萌审稿檄梅京:刘洋)   免责声明版权作品曙度弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑,严禁转载浮诫,违者将被追究法律责任揉。" "  随着经济的快速发展熔未喊,购车群体的年龄层次也越来越低田酿毫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泡崎、省油颈,而是追求个性和时尚设计街忱逼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型导,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讳厢。作为跨界SUV卡峰扭,它们在造型上将年轻截兑、时尚展现的淋漓尽致柿笆撤,完全符合年轻消费者的审美需要囱慰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冲,来看看到底谁更适合你恒土。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伍第,相比2012款变化不是很大曝吼,只是增加了配置和车身颜色笔携豁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版径宿蒋,售价分别为21.98万和21.47万袄溶描。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箩靠,但风格却不尽相同痉。斯巴鲁XV外形显得干练蠕伯,车身线条硬朗薪,富有力量食撕虹,越野味很浓细强磨。而标致3008外形偏向都市化设计功,饱满圆润的车身凸显时尚感瘫瓢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姐。   车身尺寸方面有所差异淖拱矢,不过并不明显纯挎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫌吞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脐控。斯巴鲁XV车身更窄凳扮,同时也稍长一些交。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隧,加入蜂窝网状格栅运动感十足锈项毯。而标致3008采用半圆形中网烈火疥,镀铬亮条包裹显得很精致抽星仇。两车前脸分别展示它们不同的风格模,同时都包裹塑料黑色下包围添匹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邻通藏,远近光分离灯组设计外,造型普通挤捐,配备有示廊灯拟习惊。标致3008同样采用卤素大灯等缸呸,不过加入透镜仿客,不仅聚光效果好算,同时美观性也不错即闷咕。另外时力,还配备LED日间行车灯禽歉。   在侧面涪僵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计话,比如非常倾斜的A柱牢第吞,同时将后视镜位置后移烫奴,留有三角窗减小了A柱盲区哭汲寝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孔控,有利于减少磕碰的维修成本拱炮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搭茂,注重舒适和静音性屁,双五幅轮毂很有张力仑蓄。相比之下讨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舷鼻,与黑色下包围搭配运动感很强烈梳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辈彩,同样注重静音和舒适性捕。两车的备胎都是非全尺寸设计需但瓣。   相比前脸毁,斯巴鲁XV尾部更个性桐汰顿,辨识度较高卿灯千。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柯惨圃,镀铬亮条的运用增添了质感联赫。 标致3008尾灯加入LED灯组锭讣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组失妹祥,但是块状尾灯造型很独特秀瓤回。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肪狡,标致3008同样配备倒车视频影像陀釜,另外洽聊难,还配备前2/后4颗雷达探头贪鬼。" "  在过去的一段时间里清躬色,付呗恚克斯橡导莫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置黔氓涸。时尚动感的外观呢徽荒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性触汞懂,成为了年轻人群青睐的车型东。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型保感盯,科鲁兹掀背车则是新进的一员丛咕嗓,它所要面临的是一场“无言的战斗”敞寥舌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嚎剐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嚷光,但却带有美式车应有的力量感辅铰雀,总体来说它的设计很适合国人的口味辆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说似,其三厢设计有些过于保守拳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翟甜,为了能够扩展消费群体陶脚,推出两厢版是其最好的解决办法敲睬慈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耍,你几乎完全无法识别它的真身惠其晨,因为它与三厢版保持着高度的一致性砍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呈腹闹,很好的诠释了彰显力量感的诉求据。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后露沦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些播譬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉腥赎,但实际上它比三厢版短了不到9cm胆慨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咐关琼,后窗与尾部的衔接并不生硬拭窍,拐角的折翼恰倒好处肃剂辰,为尾部增色了不少雾侥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乳,在样式上显得更加简洁系奠,只是与自身前灯组相比橙改,在棱角的刻画上有了明显的削弱怯帅奸。   本文导航港俱:" "  提起之诺崩日拨,很多人都不知道是什么品牌冒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猎戈板,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叙翱。只是之诺定位于高端合资自主品牌酱锈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式玛,那么它的首款电动车1E表现如何加裴?以下文章为您揭晓乖。   只租不卖败饭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浇,包括车辆租赁般局、充电设备勘察安装斜酮诗、车辆上牌嘲垢潦、车辆投保梧匠牵、定期保养唤蚀、故障维修乡嫉、道路救援捍、检查维修备用车等棵混蕾,通过这样的商业运营欣豁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展聚防。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痹凯,它的卖力需要大家自己去发掘标枷祥。不过在发掘1E精彩设计前骏挤舌,请先忘了宝马X1驴混,否则你将永远欣赏不到1E的美细。其实1E最出彩的设计在头灯览,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孤夺隆。   不仔细分辨的话枫,很难把1E和X1的侧面造型分清窖。不过1E拥有自己鲜明的特点据,车门下很宽的镀铬饰条免蓖,和没有行李架的车顶惯吉识。   相比车头和侧面攻涎秘,尾部就让人感觉有些欠妥了甲摔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分皋柬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条煌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锌。   本文导航戮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说红坍,奇葩的中文译名狡、“野性”独特的外观以及较高的定价裙抬唐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虽檬。说起野帝我们不自觉的想起及酶,同样在以国产车身份进入中国之后城,“改头换面”的法系SUV标志3008盆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”椽荤。当然急,以20万元以下的车型作为主力军次,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秽挡。那么下面我们就来看看娃,这两款性格迥异的德老默、法新生代SUV之间究竟有什么差异商,各自的特点又是什么酥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寝喉涂,首当其冲是价格方面的不同角室,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合燃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势迫琼,不过差距方面不大基本可以忽略嗜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀春颁弧。动力方面的表现也近乎相同蛊搐抵,只不过大众7速DSG娘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配任弓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些算任卞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馆蓉纽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪想嫌伺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景表,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毫韦糙。闲话少说瑞肚读,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜姥。   这次试驾共有5个科目懦惯夏,分别是1.傲虎—终极绕桩捍,2.傲虎—冰雪连环猜觅,3.傲虎—短道拉力测试眠案,4.XV—戏雪乐园措,5.森林人—不规则路面自由行驶骚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琳抢杠,MPV表现出相对冷清的一面胎蔡,尤其是中高端的商务MPV洁筐,几乎屈指可数蜡摊,除了老牌的别克GL8外户,似乎很难让人想起更多车型拱。不过在这个还没有完全饱和的市场里繁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅推。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮局,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垂?这就是本文将要找寻的答案欺卡枚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挥乔,售价28.38万元-33.58万元道仟送,目前市场上有近2蓬、3万的优惠幅度虾帝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妥遍忍,官方指导价31.98万元饰释。) ●外观解析   从造型上来说禽黄虑,艾力绅算是开创了一条新的路子欣岭娶,没有过分使用一些夸张圆润的线条恃幸肋,车身轮廓棱角分明戳,有着很强的视觉冲击力老,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眠石钦,此外袖揽,艾力绅还装有一套大包围拔,颇有几分运动风范叹醋,也有着一定的改装潜力枯驳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岁锑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虹蚀咎,中网与宽大的前大灯连接在一起夯精,营造出一种大气秽骑队、动感的MPV形象樊玩修。   艾力绅A柱采用黑色设计怕稿媒,且A柱的倾斜幅度较大诞竿泼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显幕,总给人一种方方正正的感觉汀,后视镜尺寸同样不斜昝辍,与整车的风格很搭少安,宽大的后视镜提供不错的后方视野片,保证了行车的安全性与舒适性裤苹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旦恰凛,当然箍鞠屎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现欧滔狭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手内母,侧门就会自动缓缓打开瓦捷,此外溃克奶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关费触贾。如果对此还不令你满意的话姜,通过钥匙同样可以野掀匦恚控侧门炯,确实有些高端大气上档次沥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怜盒,轴距达到2900mm僧宝,尺寸在同级别对手中并不占优势豹,与GL8相比颓纲鸿,仅仅在高度上略强于对手吃胸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涪樊客。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缄抡点,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果距。整体线条依旧硬朗努,尾灯加入了时下流行的LED元素霖驳,为其增添几分现代气息耐屎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及投尖套,人们购车的选择可谓越来越丰富输眷砰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弯朔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浮老谱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈班,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坝俱戮,他们能够碰撞出怎样的火花牛花量,请大家继续往下看凸甩饲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表净:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出删罐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卵,由于这两款车型出自于统一平台打造袄谓脸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲提迟禄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咸挫梯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辞,你可以说它带有侵略性爱,或是富有运动感帘舒,也可以说极具视觉冲击力勤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菊备领。而K5也应用了与智跑黄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计靠,使其拥有了明显的家族特质饶输掏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腔劝坎,极力打造出时尚与动感的流体车身校黑,在驶入眼前的一瞬之时睫哀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象衅粪。前脸的线条设计十分紧绷爽魄说,大灯组与前包围向中央区域靠拢那壬,展现其动感的一面冬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潘沤,抢眼的外型加之迷幻的光线班皆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阜芥舒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粪硕普,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谦嗽伟。   第八代索纳塔不仅外观时尚徽嗣俺,灯光的运用也颇具科技感缄杜讼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蓬诵蕉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泄嘛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屁矾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娟绥,显然这种的夸张设计钢忿,使我将其列为变异的种类盼估漆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诗惩叼,多折线的应用也使尾部更具立体感定玲,同时对于运动观感上也有显著的提升狄疽,由于K5搭载的不同动力总成蓖宫搓,2.0L车型配备的是单排气设计九,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盼坛。   轮毂也是一个变化的重要部位仿哗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苔颅什。根据配置不同痛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎城,该系列轮胎偏重实用性卧沦兑。作为索纳塔的尾部孩玛,基本没有大的变化程裴吩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点荒汞颗。   本文导航瓮结:" "  每到年底睹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾共抒,地点也大多选择在北部寒冷地区楔摊房。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匈羞弦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颧拐。在临近春节前夕料巧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稗麻。   延伸阅读坞多郴:   之前篱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柏算,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读佰亭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容接。   酷威采用的是电控适时四驱系统副,中央为多片离合器沫,由电脑控制来分配扭矩态醚,车内并没有任何切换按键煞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动朽墨课,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洞缚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肠攘浆,如果想要挑战一些极限的路况的话乏,酷威还是不具备这么大的优势的可,因为不具备限滑措施遂,至少在脱困能力上会有限制性惩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎便臀,采用全新发泡橡胶技术剐,具有更加粗大的排水通道谓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”患,冰面行驶性能更加出色潜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拳盲鄙。此外蹭,中央多重“Z”形花纹拿、针孔沟槽设计抱络添、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羡瓣胸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耿,最大功率206kW/6350rpm岭泡挤,最大扭矩342牛·米/4350rpm辨,在目前的大切诺基惮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碧,但是会有不同的调教烽很。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器武,我一直在想教,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鹊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冕角,我觉得这个可以有守,至少不会和其他车型有太大的冲突煌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舱,路面上的车辙也是压实的积雪窃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纳权。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用读,只要不是过激的驾驶行为畏弄,基本不会出现危险状况噶唇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摔癌,建议最好将挡位切换至手动模式薪购,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速残妇,这要比才刹车安全的多盛刊,这中方法同样适用于其他手自一体车型溶鬼。   本文导航撇讣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沥擎、充满艺术色彩侮欺,或者是有着一些与众不同的操作模式享。而这辆2008则告诉我们苗棋,一旦法国人在拥有自身优势的同时揉铝,再把务实两个字加进去词,那么可能会让其它对手感到紧张衬蚕擎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虑纱井,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睛茂: 由于本次活动仅为简单的静态体验聚汞,场地和车况都受到一定客观因素限制微疽棋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分供,至于其他更多相关信息戚抚布,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酸娃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脯珊椒,作为首款引入国内的小型SUV绊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淡备绷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凡那狮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜愁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惠烧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一小错巷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滦,对消费者很有吸引力楔。作为一款紧凑级市场的生力军车型苯队,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孺哺。   观致3共有6款车型太蒙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炊诺,售价为11.99万-16.79万元区间缄蛾。因此铰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较京。对于中国的汽车消费者来讲炮恒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蹋幂乃。要知道自2006年上市至今耐券赐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主璃凶胃。那么熊乓,作为一名后生的观致3脚沟帛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼龟铂湃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中软伎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疾蹲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歇拎:16.78万元)来进行比对卑市申。由于两车的售价只相差0.01万元挞腐笆,这也令比对的本身相对公平一些妙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间竭配,我们测试过高尔夫7顶配车型投鲸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玻,跨级的配置也令对手望尘莫及甸拎。但这一切很淬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抠、最需要的因素兔虑碉。对于高尔夫这样的家用车判疮烫,在使用的维度上做到出色评,才是它的本职酬烫。今天荚汤,高尔夫7又来了寐,这次是全系中价格最低的1.6手动型喷。动力称不上凶猛改,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茫兢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗控犯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一矾群,必定有些硬实力剖。空间满足舒适乘坐熟、常用配置齐全弘,动力也能保证提速顺畅骂。但对于这一类的畅销车搪,最重要的是它必须耐用守砂想,不能隔三差五地就往修理厂跑里,也不能冷不丁地出个大毛病挂贺。这么来看贫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”木毒笺,故障频出促势,这点很难让人满意叹锨。毕竟洗瘟,大众车能在国内打下当年的民众口碑痰,靠的是皮实耐用的品质癌填。在我眼里宏飞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蓉苍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缚吐,高尔夫7车身长度增加56mm坏钎,宽度增加13mm滦立,高度减少28mm倾汤涟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长天,也更显扁了贡。   如今工,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唇烘艾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秆秘。这个配置的增加捕赏粱,为日常使用提供的便利性还是很大的掣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藏,要知道负唬克斯狠、英朗等竞争车型都是16寸起步了持工,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性额。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服虏,这套胎居功至伟朴爸芹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车憨星,如果您拥有过高尔夫4冀顶、宝来或者帕萨特B5的话肚,您一定会理解我的意思懦。没有复杂的配置稍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翔棉,瞬间就能上手罕古糯。这一切都似曾相识杰凄揭。   在1.6手动版的高尔夫7上骡,您看不到任何高端的娱乐功能箩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寺洪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限残。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奶氮,但我认为这并不影响操作便利性郊,最低配车没有大屏幕很正常品富。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烷享勾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用殴谴唾,车辆静止起步平顺性不佳黎,油门给少了刹车不松开硕盟,油门给多了又会猛窜详筷惮,让人抓狂化即。但今天这台1.6手动车型层拉,上述症状全部消失苔全。起步轻给油即可醛,电脑自动调整喷油量撵滇,使其转速稍稍上升糖帛,令发动机不容易熄火师患路,等红灯领、坡起都很方便愧,使用起来当真比顶配的舒心多了尺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湘桓,让人捉摸不透餐雌慌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硼辫社,用料优秀被认作理所应当暑兄。在数年的成本控制下控熊伯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拳坡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范充。对于大众汽车而言亥,这样的结果也堪称可笑了鬼途享。   没有真皮座椅酚礁,您会失望吗火耸氰?我和同事们都不会氏蚂。我认为从适用角度上券,织物座椅与高尔夫更搭凤笔潦。这套座椅的缺点檬箍,在于椅背调节起来很费劲歼市付,而且要是有个腰部支撑就更好了伺盼瑰。纵观高尔夫1.6手动的配置诗渭,我认为作为最低配车型蹿犊,功能简陋一些并无大碍蠕唬,该有的它也没少趴桥苛,并且绝大多数的都还好用提躬,如果您是为了舒心实用姓桨,我觉得它能满足了芜瘟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饺,对于购车需求的国人来说被,一款看上去体面罢岸愧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感誓盖,只是碍于可选择的范围有限隘,但凡有一款出类拔萃的新车型坷,必定会迎来极大地关注砰揉。对于25万中型车这个级别纫净谭,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯卮哑,而福特全新蒙迪欧的到来荒孙,分走了不少的关注度灯,选迈腾还是选新蒙迪欧脑冕,对比一下就会发现管,挑战者颇具实力粹剂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型僚穷磨,售价24.28万元阑,和迈腾 2.0TSI 豪华型巢疲,售价24.78万元屠,均是各自车系中的主力车型共樊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车天猴式,兼具个性运动和居家商务需求篮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔑,极富攻击性判能连,对年轻消费者有着很强的吸引力氨罕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胃,入门的1.5T也有不俗表现朝雹。   现款迈腾严格意义上上讲镁,只能算是半代升级爸校珊,是在老款的基础上升级而来下腐。迈腾整体延续上一代车型的设计入胚,符合国人的审美避柿氏,经过加长的车身篱岭文,带来大空间的同时姜檬拳,提升了行驶稳定性及舒适性顽翅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灿掳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骄,轴距达到了2850毫米德薄轿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熊苯朴,整体比新蒙迪欧小一些殊菩,即便是经过加长鸡列锹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节石娃齐、加热蜂痉弓、折叠吹、记忆 电动调节皮放第、加热惹离飞、折叠悼薪埠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎皇扩椒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怪馁芦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烦胶,不仅科技感十足芹倘算,还具备随动转向贝栓势、自动开启等功能葱膳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掂。天窗涡形、全功能配置的后视镜等酣,两者处于同一水平匪昏沛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升愧,对称的T型中控台中规中矩坡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作檬甸甫,主界面被平均分为四个区域脸,分别显示电话考、导航茧耻、娱乐和空调四项基本信息瘫避检,并且用颜色将触摸区域分别标示出来角馆观。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局榔取,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恋澎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酗辛、6碟CD等配置咎狄九,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步细褂衬,迈腾更像是上个时代的产物幂丘息。   新蒙迪欧的轴距达到了2850能菩,相比迈腾的2812毫米呕腻,略占优势七附,但二者在乘坐空间方面崩铆坊,都已经足够日常使用寥面。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菇疽,满足于舒适和运动的双重需求滇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绢伶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纽捂党、方向盘换挡杯檀慷,以及原厂导航等配置凄凤碌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拼裴宋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剂,最大功率178千瓦广,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞥,平顺性和换挡速度足够出色问诉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦未,最大扭矩280牛米握稻洞,匹配6速双离合变速器评。当年迈腾这也算是黄金动力组合桐歇,但与新蒙迪欧相比彪低,参数差距明显碌帮。   保养方面蹬湿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里罕财痊,建议日常保养周期为5000公里左右垢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捷辨季。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嗡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镁,之后保养周期为1万公里墙趴劣。小保养的费用在600元左右歪,需要更换机油机滤涉,大保养的费用在1100元左右跑,需要更换机油三滤很贯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型睡久,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梆返欺,相比迈腾噶辉嗽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疽,还增加了头部气帘和膝部气囊匪哆。并线辅助功能也是迈腾所没有的纫溉般。   点评豹静:不可否认敝逗,大众品牌进入中国市场多年堕农享,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手佩,无论配置水平还是动力系统轨使肮,都已经没有什么优势了函,抛开迈腾一万多的优惠痹蘑檄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择衔乾徽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明薯犁闻:本文仅代表作者个人观点腾嵌恭,与环球网无关奇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僵皖,对本文以及其中全部或者部分内容甩便福、文字的真实性娶拾形、完整性故褥门、及时性本站不作任何保证或承诺妊,请读者仅作参考胜菊宦,并请自行核实相关内容恫却期。" "   “北国风光磺埠台,千里冰封牌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寸桐休。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐董菏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翟坝呸,对途乐而言这不仅是一种新的考验矾双,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摹漆当。 外观胎端阮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蛾臼,想必对于多数人来说来,它的名气比兰德酷路泽小很多久,但并不意味着就要比竞争对手要差赶。外观方面途乐外形实在太大了侯驼,有点圆头圆脑的感觉巍,比兰德酷路泽温柔了很多快芬稀,缺少了一些很“MAN”的元素茧屠瘫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰促闻范:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涵呕修,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仇水倒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拧。中控台看上去很有档次航期,各类功能按键排布也十分清晰锌硅、合理衬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处范腺,完全遵循了游艇的设计风格培裤,宽敞鼎、舒适好纷剩、豪华矮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰童拖。   小结暇: 从外观内饰的整体表现来看厦,可以说途乐是一款成功的车型诽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势径,如果“沙漠之王”远离了沙漠柯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澜凶,这也是我们大老远来到这里的最终目的捆膝毁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霜,人们首先想到的通常都会是奔驰晴、宝马涉、奥迪拣缸委,的确这些妇孺皆知的豪华品牌死械,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扔会。但是说到文化的话趴措横,就不得不谈到今天的一位主角蹲勉龟,捷豹XJL捎。相对于奔驰这样的全能贵族来说哗掳沦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗举陷。   作为进口高端豪华轿车峨昏,相信奔驰S级大家都比较熟斥,而捷豹XJL依旧比较陌生虫勉挥,捷豹作为英国豪华汽车品牌峰损淡,也有着将近百年的品牌历史炕褂躺,虽然品牌认知度不高亩,但这头豹子可不能轻视换巨肮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奔叙,价格都在120万左右哇棚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沙说。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前歼,其实捷豹和奔驰早就杠上了爬浇孩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新摔涵缔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了徘遁还。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贬,你一定记得去年上映的《007坊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车每绘,没错就是捷豹XJ青,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屏荚楞,里里外外展示着它的优雅与稳奖嗪ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力管捞毙。   无独有偶倾攘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纱坑参,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行董颠较,虽然不是目前新款的S级祷廓遂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痉。   言归正传腑醒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饥帅,不过两者的风格却截然不同嘿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀接锚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重箩耐,在当前时代也更加与众不同弘捆款。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菠瓢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腐,的确奔驰S级是同级别标杆嫩夸官,外观轮廓延续了上一代看溅,细节之处更加富有科技感炉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牛丹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铃惠频,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度懊分,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气揽潭查,比XJL更加强势戈,这就像两个高人季南宽,一个低调一个高调而已别氏。   大灯的造型也风格迥异琅葱霖,XJL的设计更简洁屋凯微,内部采用传统圆形元素伤啥畦,使得其眼神也更加专注凉辉哪。而奔驰的大灯设计更加时尚携,内部流畅的菱形也较新颖睹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED全,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宿,光前大灯就使用了五十多颗LED柏牢鄙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面摊喉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾来细,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上如,更加沉稳雷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堵位惕,但硕大的车身同样沉稳淬撂,硬朗的线条也更加动感伴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾极寐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出郡凡凤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沤乖踌,这也使得XJL的车尾更稳重誊皮,而S级更挑逗人秸呈捎。   尾灯的设计炕鼓记,捷豹XJL采用纵向设计阿袍磺,并以车身腰线融为一体仍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惰,整体轮毂简洁不繁琐灵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁趣圣,内部灯组造型是一大亮点可,点亮时相当好看堤呻渤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节割,并没有过多的修饰拍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兑僧琳,就如同一件高档西装鸿拴掠,某颗精雕细作的纽扣就足以喊脐故。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型对碍吝,相比奔驰大气的轮毂肛,捷豹XJL的条幅更纤细糯碴缓,并且在条幅样式上也更加精美和运动圭坡。尺寸方面XJL为19寸痴媳,比奔驰S级的18寸也大一圈淡,轮胎方面同样为245宽度兜,不过与奔驰前后同宽不一样邻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筏弛蒜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磷,并且作为一个自主品牌帽禽紊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毋穿匠,旗下的GS5圭财、GA3两、GA5几乎可以与合资车相抗衡迟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上配绩膜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窗伦翱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的琅,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘剐诽薄,由于试驾人员较多花曙节,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盘肠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统距,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓤图磨。   现场测试场地为两个圈形场地落探,两个场地项目都是一样的木,可同时进行两组试驾灯范阶,场地提供了直线加速吼、紧急制动说坪、蛇形绕桩夸彩煽、麋鹿测试四个项目表料耻,可以说涵盖了大部分的性能体验变替。当天试驾温度为零下十八摄氏度憾,这样寒冷的天气际咳,面对半冰半雪的湖面晶小,换装雪地胎能够增强一定的抓地力么即。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下劝似藉,TCS系统介入拿睡,防止打滑的发生卷腿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恼半系,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犊,最大功率既:90kW(122马力)/6300rpm购祷酥,最大扭矩穆雌讲:153Nm/4500rpm办。而这次试驾的车型中没有手动挡境酵城,均为4挡自动车型虑隧哩,动力表现可以轻松满足日常使用需求馈。   起步于加速初段油门如果踩的过重懂,TCS牵引力控制系统会即时接入势,并且自主减小喷油量苦疯目,从而避免轮胎打滑慑轿拜,这一点上GA3与GS5表现都不错恕揽。加速至60公里每小时后哥敬讲,紧急制动拇画,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缺翱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了订话,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糖萄稗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缅罐,未出现侧滑搞乓。   本文导航舒顽:" "  提起中级车丰撵点,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赊燃。但要是预算有限疵纶,面对这两款车型还真有些底气不足巩午规,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的七。好在现在中级车市场一片血雨腥风忍,改款K5已经于近期正式上市掳诲必,延续了韩系性价比超高的特点弹烦。这次泌捐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啤勾此,让您的购车选择更加丰富儒。   没错巩,此次选择的几款车都在18万元区间内固聘疙。而且颇为“巧合”的是沙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合等关,也堪称中级车的黄金动力之一和。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郎零。既然如此酗催你,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份竟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机电啼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)售寿,动力参数有小幅度的提升权妨,燃油经济性也有一定的提升儡靛补,但依旧没有给人留下深刻的印象缓离,尤其是我这个09款嘉年华的车主沟秃。如今相钙,在配置依旧丰富的前提下官,它换装上排量更小浑劣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赌铣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型暑,这一次似乎有点看头了狼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蝎鸽,它的来头可不少烽旗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它磷抹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖糯猎碗,可谓是福特的明星产品墙棉。我得承认这些奖项来之不易淌苦,但我更关心的是拖棘,它依靠什么亮点来获奖税层,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涎,震动及噪音抑制能力如何坟懦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漆罐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机臣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啊鳖、涡轮增压以及进排气可变正时技术褥蔚腐。在这些技术的支持下庐惦身,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哀蛇。反应到账面参数上洁究,它的最大输出功率是125马力撂蹿,最大扭矩达到170牛·米澎版酱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的架梅奇。   另外罚,福特也针对其三缸的结构特点砍楔乾,对发动机的震动猛、噪音等方面做了很多优化和改进份宦,比如喷油器及油泵柔性安装崩粳、皮带润滑发烤、缸盖上方吸音泡沫等等堪蜜搅。为此闯,我先后做了两种情况下的简单体验射缝:1夺蔑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2彩、在静止的状态下静耐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墨。经过细心的体会和观察后溯痴,我认为结果让人满意夸,发动机的震动轻微沟祥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茫,但也不大碍事孔。事实上戈,即使我细心观察坑豹天,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瘸霖啊。   看来之前的担心有点多余掠毫,还是直接上路试驾更加实际骡姆。它的电子油门响应依旧很灵敏吝妥并,轻轻触碰油门踏板泡块,发动机的转速表指针就会活跃起来揭权建。幸好油门的调校比较线性荆,分寸拿捏得体簿奔江,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怕。同时河狸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晃式计,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姥闭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舜凭污,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烷草,那种加速的轻快感是后者无法比拟的煎谈腥。即使在低转速区间岸,发动机的动力输出也很活跃拉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉榔。同样受益的还有动力输出的持续性守,在试驾路段里面有不少的环城快速路亮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剿到,而且整个提速过程顺畅自然溺。只可惜受道路限速的制约党健,未能继续把速度往上提惠愁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备箱挤坎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耿鹅,升挡动作迅速篓阮,在D挡模式下正常驾驶狈翻,1700rpm左右就会立刻升挡牡僧趁,让整个加速过程更加顺畅自然搂躬堤。然而入笑,在遇到拥堵路况的时候臂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刃似,幸好并不是特别明显窟柯叙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侥耐裂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好木虚瞥,除非你把油门踏板踩得足够深摹叔椒,否则它不会轻易降挡巷和。   变速箱切换到S挡后梯,油门响应速度稍有提高冯卫睛,而换挡转速则提升到3500rpm呈噬垛,动力输出表现得更加亢奋撼烹皋。味道对了度,这才是S挡该有的特质枢嘿川,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了票娶。当然极,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倘,至今我仍然未能适应伤。   其余部分与老款车型基本相同伐骚比,方向盘的转向精确涡、迅速镐,甚至有点“贼”尾鲍可,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疟钠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粟糯队,对车身的支撑力度足够拍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显躲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹿,同时也确保了车身的灵活性幌锯肝。但面对减速带这些大颠簸时辟辈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萌。   在动力水平得到提升白焕、操控感被保留下来的情况下始兄俺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少静,开起来更加得心应手笺菩,也更加有活力竭侮侨。这点值得欣喜浆磐,也是嘉年华的进步新。当然耽场鹤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醛兴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仑汕陪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹄露钱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菠兰舶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵女杯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贡难坪,不过众所周知咕胜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骸博,而是换装了大众全新的MQB平台币。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异夸稿冒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弊衰滇。   首先我们先来说说平台含皋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赫毯阿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构澜份,PQ35血统也就不在那么纯正瑟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台稳侩千。   平台究竟是什么聚毁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车护台,它们会采用共同的零部件心,采取相似的地盘壕歇吹、车身结构抱、形式结构以及相近的生产工艺贿畔、轴距等逃,以此形成车辆生产的一套完整系统据,平台生产的战略是当前产品在开发中脸寸,最流行臼玛秃、最科学兴胺、最节省人力浑、效率最高的一种开发战略九疼。因为对汽车厂商而言达,可以在有效控制研发资源蟹锻矫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情东。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挖力,并看看它们之间存在什么差异号骆。   PQ35中的""P""代表平台袄,""Q""代表发动机横置品箔,""3""代表A级车隘,""5""是指第五代喘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件殿,采取相似的底盘纯败、车身结构伟品檄、行驶结构嗣匙记、相似的生产工艺以及轴距等但。由于研发时采取了已存在的""模板""镁检祁,不仅使车辆研发缩短了周期纺憋,而且共用的零件大大减少了生产成本跑玩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酥镣蓝。采用PQ35平台的在售车型有途安莱托物、开迪扦接、SCIROCCO幢夕、奥迪TT桂、A3埃版是、斯柯达明锐等车型褂糕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括故捍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娇娩、大长度激光无缝焊接孔赔播、双面镀锌高强度钢板醒摆混、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等点箍,但如前所述水嘶可,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术动。   MQB木枭拢块化平台是大众最新的一个生产平台壳,也是此次第七代高尔夫使用的平台桥翅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制硅艘,并且可以共享比例达60%的零件插何篡,包括同样规格的发动机氓兰拿、变速器等率屉。MQB平台的推出妇删涸,将会取代过去的PQ25脆柬、PQ35和PQ46等平台睹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装埔,不管是传统动力废宏如、电动和可再生能源动力涩汐,或者汽油机税、柴油机默、混合动力系统搭、纯电动系统邢戚、天然气发动机估、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞎。另外琉,MQB平台还可以对轴距痪洽、轮距拼烂、前悬和后悬等部位进行调节及。另外此平台可以生产从A0级哩、A级到B级三个级别的车型齿赊耐。这是PQ35平台所不具备的皋劫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雷踢伺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水砷抢。相比几个欧系对手铅窜,宝马的动作显然慢了半拍陪,继5系旅行版之后凉豁金,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缎。当然有时候来得早不如来得巧脖,只要给足了诚意隙,迟到了也未必没糖吃帘呈。   对于3系旅行就是如此邵,在它到来之前具靠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疟,作为后来者实,3系旅行想要从对手手中分一杯羹籍腔,就更需要拿出浑身解数了骋旅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版憨帛,下面就来看看它究竟有何能耐扇熟里。   还是从外形开始说起久非纫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘跑,其底盘代号为F31豪开,依旧是标准版轴距刚:2810mm嚷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勃,这仍是个相当精干的长度狼嗓,车身“三围”基本和三厢版一致郴猜,只是由于行李架的关系河毛日,车身高度小幅增加了21mm夺淖。   我们测试的这款328i旅行版屁,还搭配了M运动设计套装嫡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汗册遁,闷骚的感觉立马出来了痢如经,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叭科钾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茄枢揣,这和旅行车设计的初衷相悖夸钩夯。选择18""则刚好合适缔捂溅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)湾勿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拔表核,用一句流行语来说就是坛绵磐:低调奢华有内涵凸亢窘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度图某,从这方面看铜路冠,3系旅行并无太多亮点爱庆,车尾的造型显得有点过于刻板呜酿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已遍替。相对来说并没有对手做得那么出色哆吃稻,V60和C级旅行在设计上的看点更多肃昂确。另外疽,虽然采用了M套件荒沦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沪,看起来实在是低调过头了粹藕。   外观总结下泉晃:如果你是3系的铁杆粉丝泵,但又不愿自己的爱车烂大街等瞳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斧,低调中透着股狠劲儿惩奴,闷骚人士的最爱苇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浚入痹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恼浓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茨抨。但俗话说嘿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道漆缆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铰独览,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啃漓磊?   车型的选择方面律毁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绣瀑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛾股。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑票,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机飘然。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莱串:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸圣鹅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蒜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舶狮,再辅之以保险杠的少量镀铬霞快,前脸看起来一如既往的简约和低调波。车头多条轻微隆起的线条到,包括引擎盖上也是凹凸有致钙斥,则让低调的前脸显得浑厚有力淌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胆峨,外沿继续使用镀铬装饰钩阀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻律萍闷,也更容易让人接受皆赐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性塑芯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敖间垮,一个氙气近光灯标,一个卤素远光灯怂抛,外加环绕半圈的LED日间行车灯括,没有任何花哨的设计介犬殴,注重实用井擞。而作为玩灯行家的奥迪屉赋吹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼母期痕,配合上单颗远近氙气一体前大灯京陵,杀气十足呢蛊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棺妈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道列令筏,看上去随时有往前冲的冲动箱浚,非常动感和迷人蚂黄视。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盖添,看上去从容而又优雅磐攀,有点儿荣辱不惊的味道皆岗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梳孰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了口仇呻,毕竟走的不算是一路的风格了抠轰。不过界截彻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兢软,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感趁册。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骄,变成了矩形倒角式的设计沉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L马拾韶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计褪棺沽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奠碘秋。   尾灯方面低,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型穗善,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看畔稍,而且LED元素的缺失也实属不应该零。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型譬丢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寸第,低调依然是奥迪的责任扇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惋锋酵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炕惰,一个拥有超过半个世纪历史狠粳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羌喀,“男人”孤蜜侠、“硬派”蚀奈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搜居。一个如此坚持传统的品牌誊挪夕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV细疥慈,这对于很多人来说是难以理解的事实繁疯尖。坦白讲冉弊吾,一向不以貌取人的我陆诞林,霎时间也很难理解Mark T. Allen啦屏封、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品馆筛。无可否认霞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拨,也必然成为人们茶余饭后的谈资赏败,但是就只有外貌是这样吗嚏萌厘?难道它没有Jeep的传承亩甘膳?这是我最为关注的问题孺捎湾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”达,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甜夺。由此可见匠舰酶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能齐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置街,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外簿断耗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色古,首先必需要有一副好的底子晦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屎。根据越野性能的高低募,依次有Active Drive I韧毁、Active Drive II和Active Drive Lock三种胯柬廖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骨雌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡径瘦,并且还具备后桥差速器锁止功能顷戮,实现左右车轮50:50扭矩分配拨赎竞,攀爬能力自然是三者之中最强的槐诽餐。   除此以外嚷蓄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稼匙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拘、28°的接近角苹吹、32°的离去角表扁宋、纵向通过角23.3°驰鞠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置达你侣,要罗列出来的话其实还有很多居溪截,但越野并非纸上谈兵馅屯看,要真正体验到它的实力勉,还是得把它拉到荒郊野岭僵蛙邻。   挂上低速四驱挡感、开启后桥锁止以及岩石模式挪跨,稳住油门就往上爬懦地。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏郴据习,3.2L Trailhawk针对越野的需求巫馅雷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弥凯。继续往上攀爬吝靶,一切都比较顺利毖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响般捂矢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翅纹拒。在遇到交叉轴情况时旁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亢捻,配备了后桥差速器锁止功能的它恭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宋瑰凹,就已经顺利通过揪愧。   这一次越野试驾忌莫屋,它的表现我完全没有惊喜椽挺,因为一切都在意料之中态。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酿。毫无疑问奥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晒夯饺,也同级别的最强速绥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汕。坦白讲敌雾卉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坡湃。" "  在国内的SUV市掣战诠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下久胜揪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疚,正因如此坷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市科,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谎黎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氨龋沽。   说到大空间茸嗡、七座设计屑、配置丰富的SUV录,北京现代全新胜达是其中的表表者壤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求突,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虱函搏,下面我们将对这两款车型进行对比分析啪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观申辅参:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皆,设计上中规中矩癌,采用了哈弗新的家族式设计元素纬,这一风格将在整个哈弗系列上普及荆峡,代表性的设计元素有鬼:大尺寸U型前格栅八,粗壮的镀铬横条格栅圣,时下流行的“X”型前脸柿柔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美农,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的未顶持。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唱逞枚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时臣嗜罗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气备偷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悄,再辅以造型锋利的大灯灯组黄号,极富视觉冲击力唉莫弓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戒,现代品牌的确更加具有超前思维意识驼诡。" "   源自逸动平台的CS35谈杰嘿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品此。凭借欧洲化的时尚外形设计事瘦喂,相对精致的内饰做工俗赦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现景,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庐。此外古,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伦茂上,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翔缔弹,进一步提升了科技感和实用性簇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型道,还有定位相同的长安福特翼搏娃齿廖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郡,涵盖了自主及合资品牌产品碍敌斜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沤盛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菩眉诚,作为一款新生代豪华运动型轿车朵典,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毛骨辛,也成为点燃这场战争的导火线晌疟。而上市之后纺呜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娩,可谓是一场针尖对麦芒的对决块钮勿。那么除了运动性能以外划桃括,这两款车型的综合实力如何呢冒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瘦讹。   虽然说是ATS是一款进口车型蔼勒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉非,整体售价和宝马3系保持高度重叠夸没涝。从定位和售价来分析痪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比思抨,两车售价分别为43.80万和43.60万内切丛,价格差距非常卸呒氨浮,有一定的对比价值兰唐粗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姆涟文,但两车所展现的运动风格完全不一样滦袱弦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计京,车身线条锋利界喀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性协,同时也彰显了力量感衬剑喜。而宝马3系显得内敛一些扇樊,经典的""双肾""前脸造型残得,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色齿。   作为凯迪拉克家族最小的车型翔凯胜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膳,除了长度略有优势外篙,其它尺寸都不及宝马3系绥,在空间上可能会有一些影响饯裴。不过没有关系拆,作为一款运动型轿车梯乖瘁,小一点也许会更加灵活脾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倍陡,经典的造型更容易接受鬼另,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怖戎信。   相比之下考惭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力介,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感多就人,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足份表挞。   两车头灯布局不同泡,宝马是横向设计夯靶圭,开眼角大灯我们已经非常熟悉慕猩。而ATS为纵向布局凄,造型更加犀利翱犊钩,同时采用的是远近光一体设计汗。配置上都采用氙气大灯官,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烤吵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雄付惯,但是可惜没有前雾灯赦儒唬。   从车身侧面来看尾椭事,我更喜欢宝马3系护秋,腰线更加锐利乱,营造出了运动型轿车的动感效果绞寸。而ATS侧面饱满厚实句袒蛔,典型的美系车风格费。   两车统一采用的是双曲率后视镜场,并且带有电动折叠和加热功能钳沪芯,同时集成了LED转向灯糜八噶,显然宝马3系狭长的设计要更美观患诫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯喉漆,警示效果有所提升紊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性称蛾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芬茸薪,双边双排气管设计也展示了其运动气质屡吝啡。相比之下啸,宝马3系的尾部显得比较平淡滥,家用车的造型在气势上要弱于ATS角逻淮。   轮胎方面眷猾缚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氏缔梯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18琳捅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎松,都是偏重运动性能的选择泛。" "  提起东风日产天籁嘘迸,人们往往都喜欢用舒适倒吼、性价比高酣、省油这些标签来为其定义佩蜕。的确燎,作为日产在华销售的顶级轿车便,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巧久,在中级车市场中处于上游位置蒙。不过这款车型的加长行为户附赖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涩烧,天籁公爵觅篡,虽然是天籁的加长版本揉胳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力告亢裙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刑勘,挑战更高级对手忻兑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灭廉规。   25.18-29.98万元的价格区间泰匠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势店滩裁。相比同级别对手雅阁靶、凯美瑞飘、迈腾等热门中级车瘁浚玫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手誊电茶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豢谰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无活,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搅,在提供更多给消费者的同时顷混没,却并没有在价格上表现的有多高调瞳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异豪,但是通过对细节的仔细端详僻彻,你还是可以发现不少变化之处隧臼苛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秤齿蕊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稿离。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肯柬赦。   5003mm的长度与2900mm的轴距篡始,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昧苛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越衅椭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怀。而与豪华品牌中级车相比较沟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大携紊,整体协调感还处于平易近人的水平擒。   本文导航嫩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俗款珐,数以万计的人们加入了摇号大军鳖醒棵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点里便形,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高容挥棋,一步到位的想法也被大家普遍赞同充纲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了地,强劲的动力冒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜欺伐羚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车就商甭,它们的价格和配置都比较接近峰,下面我们一起去了解一下土。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表透秦滦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汗抚碾:15.98-25.18   推荐理由挖频:大气时尚的外观穆、配备豪华全景天窗亨、全新T动力以及较高的性价比楼喂蒂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计龋培,采用了起亚家族虎啸式的前脸茫郴拨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呻每,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冗镐,能够满足不同购车消费者的需求劝沸泊,值得称赞的是笔篓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感味沉,在同级别车型中也具有很高的性价比读错。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梦陪,自从彼得希瑞尔来到起亚后冷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啡坡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸还,大大提高了起亚车的辨识度龚。熏黑的前格栅看上去更加动感讳哪挞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痕繁耐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化熄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桑痞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畔,并且兼顾了空气动力学弘抡曝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湃耪梯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冀幌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高砷,LED光源看起来更具科技感群。   新K5的内饰进行了小改动皑,用了和工艺均有所提升粟,三幅式的方向盘也进行了重新设计扫贬,看起来更有质感疽祁,使用起来也更加方便森喇敬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积多甜,也提升了整车的档次感惮桅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑衫夯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梦,A柱倾角也随之更大臣疾覆,对于一名1.82m的男士来说柔嗅,头部空间的局促性很明显谜窃,通过降低座椅高度后办,驾驶视野也受到了一定限制撩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞息查,同一名人员在未调整前排座椅后顿坛,直接移动至后排乘坐娄似,腿部空间十分充裕茬逛,而头部空间也在可接受的范围之内咕。总体而言兢八,如果想舒适且安全的驾驶K5甸挠搐,并不适合个头较高的人士关椒婚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乳愧嗣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机模踞挥,最大功率180kw温磕齐,最大扭矩350牛米杯反菠,搭配6速手自一体变速箱旅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吴居哺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刨擂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩别。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟版。如果你听到4系觉得陌生类,那么当你见到它一定觉得很熟悉檀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谷熄,无论外形还是内饰都与3系很相像水扁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菊,因为在它身上不仅有3系的影子概,同样也有着自己独特的光芒翠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe软,59.6-73万元的定价也高于3系矢且。不过其实也可以理解酣从傲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恼剩,而是想要一辆便宜些的“6系”牡官。   宝马4系提供运动甭宿时、豪华耪粗、风尚三款套装摔,价格方面没有区别楔。车头部分确实与3系非常相近写故,只有前包围能够明显与3系区分出来形棉嗓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裂巢韩。整体来看裳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哺羡,仅在细节上加入独有元素咯。 【左戮:豪华设计套装(选配)/右借习僵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骋难绷,但来到侧面相信很快就会被它吸引窘遍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棱,这样的立体感是3系无法给你的捷其蚂。车身尺寸方面死,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唯胸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm莆,轴距两车同为2810mm旦。相比竞争对手坤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刺聊。   由于定位与平台的原因驴酬臀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矮草,也达到了对自我的超越级们泄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统先郸。尾部张弛有力的线条华卑冯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果曹闷。   本文导航搏囊耿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末控桓伸,2013年又有很多车型和大家见面了僵,它们各自出身不同性格迥异酱秦徘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现督聘貉,其中原因多种多样沁魏,下面就对它们的表现做一个简要点评瘁辰绩,并送上编辑们的新年寄语阔蓝困。 东风标致3008   上市时间螺齿:1月9日   售价滴拘缅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻厣,法国人终于坐不住了皇乒,要将标致3008进行国产钩耻令,最初还担心它法系前卫沦叉、超前的设计能否被中国市场接受措侨陡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情限耍奔。   不过似乎这一切的担心都是多余的分希戌,东风标致很清楚大家的喜好毕盆甭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啡粕譬、尾灯等部分进行了调整弓咖,类似机舱造型的内饰得到了保留勒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性处刺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扩蠢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计轿。   动力的调校同样符合中国国情链,由于中国道路情况比较复杂表场杰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多聚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胁屁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撇歪。尽管变速器的表现有些差强人意毫沸姐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恨。 为了进一步满足市场需求赴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蟹抢翅,丰富中低端产品线嘶钎。   新年寄语臂乖囊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晚鲸返,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来焕宏煽。" "  汽车除了是交通工具之外蹬,在中国它还需要扮演更多角色吻撼巨。比如岗貌,它会成为一些人身份的象征堡烯量。也正因如此矛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溅握魏。在车型跟随换代而越变越大的时候溅好汗,它们还不满足息霖岔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型傲辜心,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸裳戌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斜。   从长轴距车型诞生起壤颁舵,围绕它们的话题就从来没有间断过七。长轴距车型的空间更大是显而易见的查,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疽?是为了操控放弃空间裳邦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题幕燎录。现在巨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刑,并且差距幅度有多大腑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵距。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铜病桥。从设计上来看纽,它基本保持了海外版本的特征磊径埠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蒋梨。整体风格比上代车型更运动讨圈隧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准删头。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型京。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溪射楞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间跋筐,同时竟檄顺,在配置方面也向更高级别车型看齐郎纫登。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大臼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一螺搽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锰席,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吾酒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缮抨,那么实际情况果真如此吗限?   首先摔石疆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异腿。将天籁停在起始位置后警毖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骇。之后任呛唯,向左打满方向搞和吴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磷,然后再次用桩筒标记后轮位置轨钩第。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头糯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闷疼杉。   实测印证了我们之前的推论少锑敬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碳滑某,但差距不算特别明显锌。两者的方向盘直径和回转圈速一致僵憾。实际驾驶时定黔问,除非路面宽度限制特别明显蕾荒,二者没有本质上的差别蛊瓜识。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准箍白诞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况懈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泛奥。当然痘,陆军1号的尺寸太过庞大碍,算是加长得比较极致是凤酷。那么枚骏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗熬?   同一水平面上怂随毖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磋堕处,二者的成绩均为150毫米堵坏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙厕季匪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屠毕。   我们的测试方式是将车头正对坡道艾枚理,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘦棋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蒋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米樊烩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辣,但结果令人意外抵诽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钳吠吾。抛去胎压等因素的影响钒掏铝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浮泞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浮灭天?如果排除自主品牌的话酗,这多少听起来有些不切实际吧窍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荚雾纽。不过这个看似不可能完成的任务嘎绵愁,正因为有着咱们自己的汽车企业碉盛,才使其成为了现实辛敞圭。10万元给我按背凑,我会选择什么车呢凸安捂?今天就为大家介绍两款不错的产品碌,众泰T600和比亚迪S6剧党,它们之间孰强孰弱镐裴沁,看完文章之后您便会知晓萍捐。   4天以前攀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来艰绍,顶配不到10万元的售价斑貌,加上1.5T发动机出色的动力表现示谁雹、以及全景天窗怕、倒车影像等丰富配置的加持暑舷,让所有人为之眼前一亮瞄。而在该级别中蓄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羞景,还有着出色的销量和用户口碑菇廉输,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的覆藤。所以今天浑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比郸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蓬箱蛊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型设睬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缄撤,这款车属于小一号的紧凑型产品谓炬,因此这里就不掺和了速井。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观订:两款车型造型原创度均不足董。   外观造型上仙墓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惨锑,但相比之下恰,众泰T600显然模仿的更彻底一些恰怯锤,车头与车身都是完全的拿来主义渺拘,没有一点原创的元素改码掂。而单就最终的效果来说栖,众泰T600显得圆润饱满魂搬石,比亚迪则更加的精致显大赎焊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沫标秃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颧享,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晾,轴距为2720mm提瑰,从数据上看砂幻镣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迹,而众泰T600比对手更宽褂肋救,轴距也更大蒋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绅灯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗣趴锨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淀胳翅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎马秦噶,在轮胎规格上慌伞疗,众泰T600更有优势一些士。刹车结构上嘘斤,两款车均采用了前后盘式刹车史感。此外煽,在备胎的布局形式上亢购奇,比亚迪S6备胎采用下挂式酷,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐庀佟,不过更换起来略有不便谓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程集菇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高未辩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配砍,线条上显得不是很协调呈仓勺,后雨刷抗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灰容笆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统黎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达担侠闻,而众泰T600根据官方的说法唯茅垛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寸幕。   钥匙方面节,两车都配备了智能钥匙阀漠按,并且无钥匙进入沧诉酬、一键启动等功能也是一应俱全窝吐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通童蓖砍,但质感和色泽都比较不错魔煞灯。相比之下蚂快,比亚迪S6的塑料感略强苹幂炒,但它的两把钥匙中取,有一把还是卡片式的挞誓沙,挺有档次感的离哄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陵冠,据日本共同社11月报道爆辑呕,丰田汽车公司发布预测称憾雌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆染,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秆。而2013年前十个月随,雷克萨斯在华销量同比增长8%磕形,而7-10月同比增长了24%醇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势林陵。那么胸钾忌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撑尼?在这个产品为王的时代中某父,或许答案非常一目了然筋澄沛,品质卓越的丰富产品烯澎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱徊闷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抢,而其到了2013年也整整历经了三代产品八呢醇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的考丝屠?在这代产品中究竟有哪些新意讨群蹿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胆复。所以起徐横,在这个2013年的冬天鄙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兼粟。   是先有鸡还是先有蛋坏?这确实是一个哲学问题鞋。但是对于车型换代而言故,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祭肆。在介绍外观之前窃,有必要介绍一下其前世今生匿俊赐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陋肃苦,全车线条设计更显张力杭,饱满的肌肉感让人过目不忘碑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浅难屠。   第三代雷克萨斯IS忱乔棵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仁,全车线条设计更显张力氏榷控,饱满的肌肉感让人过目不忘饯廖畔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸡幕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汀柬纹,但当这款概念车面世之后射钒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惊伎懒。虽然没有LFA那样气动山河廓钾,但却是可以做到惊艳动人泰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV标惜倪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长穗夺,要么从一开始作为越野车的分支贫竭,要么不经意又成了轿车的替补惨套撑,但这丝毫不影响它越来越主流饰阔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来激玛逻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捷酥。   一向个性张扬的Jeep品牌盟壤呵,一改传统的硬派风格保,走起了时尚运动的路线架介。不仅如此废,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吐傻驰,在国内各大车展相继亮相铃肃洁,赚足了眼球磕聊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市半寿吉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俄嘛腾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观看搜:一改硬派风格毕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初办蹦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腐,在这样的大背景下勤蒋,自由光孕育而生沙莽诵。只是从自由光诞生之日起焚林,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注省拴蔑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象青蚊门。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匡,定位于介于指南者和大切诺基之间嗡撼,竞争对手直指奥迪Q5僧、奔驰GLK刮烙侧、沃尔沃XC60等车型梯铝翻,车身尺寸方面裸钡,其长宽高分别为4624mm栋、1859mm痛、1707mm脖,轴距为2719mm挞,与竞争对手相比并不处于下风亭连。   既然是Jeep品牌车型淖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了场莫,只是造型有所改变卿默,一改以往平面式的设计青购,采用了类似“折角”的设计碘,当然效果立竿见影刊,整个前脸变得更时尚也更有立体感圭堕亮。前大灯的设计标新立异佰,采用了大胆的分体式设计款,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”趴你慑,氙气大灯匆贾隙、雾灯依次向下排列姆。值得一提的是该车的行车灯壤垮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贿棠赁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舰损。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怯蜕叭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汲茂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邪裁。 斯巴鲁BRZ 辞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睡凌,采用后轮驱动平台美娜局,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氓喘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狮毖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瑟观渴,而外观和内饰由丰田负责赫挠匈。   尽管如此八技竿,BRZ并不是“每个人的菜”茬。尽管设计了一个小型的后排座椅碗奇诡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人希倍波,音响和娱乐信息系统不够出色临,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灿南,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮峨京。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谢、并且外观时尚动感的轿跑灰妓胜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞄敦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机班逼坏,最大输出功率为200马力拓色,扭矩为203牛米晾房。据美国环境保护署数据显示曙宛迟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宽瞬。 ? 斯巴鲁BRZ 绞喝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炭涟。两个版本都有手动挡或自动挡选择毕拎。   豪华型BRZ的售价为26掇慷,265美元别喷考,配有空调系统凸,定速巡航系统继鲜,电动后视镜婪抹,一键上下的电动窗粒,后门一В控电子锁漓,真皮包裹方向盘才宝那,65/35规格折叠后座渡,HID大灯信垃,17寸合金轮圈臂晚,有语音提示的导航系统坦竣,实时路况警报丁九,USB接口和车载收音机勤别。   限量版的售价为28晃,265美元伦星逻,在豪华版的基础上增加了雾灯葡吕那,真皮座椅沦,一键启动史贿堆,后扰流板培撼,配备照明的遮阳板化妆镜久玩嫌,双区域空调控制系统付戮瑟,前排座椅加热和后视镜加热宛呵结。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统京峰,电子牵引力系统膏,稳定控制系统以及6个安全气囊扛救合。尽管政府没有对这款车进行撞击测试昏刑涡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明穿,无论是正面撞击趣,车顶强度窗,还是座位与头部保护试验慧纠,BRZ都获得了高分硕美科,可以称得上是一款非常安全的车虱邢翟。 ? 斯巴鲁BRZ 顺狈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩趁惰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娇滑都,加速时的推背感没那么强烈惦蓝洽。不过爽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涉,对于六速手动挡十分精通牧,5镣,000转起步对你小菜一碟的话辣室,加上BRZ的轻量化的设计趟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感小鹊锋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卡,并不夸张的外形设计完费茧,精准的方向盘慧,强大的刹车和印象深刻的牵引力贪式。   总体来说控惰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镜枪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受排杀隘。而作为日常用车来说蔷吕筛,路况好的前提下敲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品南垂农,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥阮精,严禁转载彤,违者将被追究法律责任激曹。责任编辑低旧槽:李敏" "  作为一款小改款车型臣傲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致魔己,甚至在细节方便也没有任何变化匹,仅仅表现在配置上的升级虾蚊。回顾智跑近3年的上市之路来看弧凶,依旧保持着其独具一格的风格愤泰锈,即时在如今来看殊期巧,智跑仍然算是一款前卫的SUV皇疮缚,回到3年前即蛔忻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趁焦肺、2.4L两种动力共10种车型盛,售价16.48-24.98万元腑妮脸,售价与老款车型保持一致蝗啼醚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型十泊上,即使它远远的驶来娃春实,你也会在车流中一眼识别出它尝茬挫,城市化SUV的定位倒也不特别阶,不过氢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计煽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藩。   现款智跑与老款在外形上几无二致剿炮绿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秘,与老款相比妙面,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陵镁翁。部分高配车型则配备主动安全头枕坚嫩、前排座椅加热鹅妹酵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膛捍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型猎。这些车型中包括了全新奔驰S级巷雷、凯迪拉克ATS钠、斯巴鲁BRZ肌、沃尔沃V40等备受关注的新车丘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枢僚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宠闯赡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潭酬年:9月28日 售价区间课滑:124.8-209.8万元   新车点评厕: “汽车发明者班梢峰,再度发布汽车”查矫台。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语核,这也看出了奔驰对全新S级的信心暇凡,从外观嘉、内饰肥、配置等硬件方面的足够实力晌,甚至超越许多同级别车型防稿涩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢电拟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车农拉姐。具体来看嗡,前大灯躺孝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舍感,新S级加入了更多张扬的运动化元素睹窜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部距,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梆噶侮,有点类似于现款CL级的设计鼎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面警碾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澄倾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寥锌樊,还可通过其控制车载设备等廉干缝。另外虾耸虎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统车、LED氛围灯蠕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擅墙、新的mbrace2智能人机交互系统等悄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挞亲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肆觅,特别是后排的座椅砰,高配车型后排座位为独立设计敞逛,并且带有腿部支撑和按摩功能晌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氦让鲁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面为,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堕稗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吉室窃,最大功率为245kW(333Ps)娩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靖,并匹配电动机芹躲技,最大功率为225kW(306Ps)蔚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机据缚,其最大功率为320kW(435Ps)驳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器殴捞慷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间退花兔:9月28日 售价区间锭:30.8-43.8万元   新车点评窟繁屠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拆愤。但凯迪拉克ATS的到来列,让宝马3系走下了神坛抨矫虾。相比一直宣传运动的宝马3系四湍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹顿。不过在终端消费市场上诺吭,凯迪拉克还有很多事情要做漆渭赦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好硕辈财,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瞄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炔嘘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碎动,外观方面喂极础,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计璃兴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疲疮,整体造型较CTS而言更加动感淮帮。   凯迪拉克ATS拥有50克巫:50前后质量分配门素返,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恐、Brembo刹车卡钳涣讽辜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊壳讳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舌射、LSD后轮限滑差速器篙、高性能运动轮胎峡翻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棵薪。   车身尺寸方面镣侗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm褪霉收,轴距2775mm姬。而未来国产后室碌何,轴距有望加长胶狈匣,以应对国内市场蹲搓衔。   动力方面伞渴楷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凉,最大功率203kW(276Ps)壁释,最大扭矩353Nm番惹盛,其百公里加速时间为6.2秒发。传动系统方面疤耗垒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冉迟。" "  前言丰: 在上一期文章中恳纫撤,我们盘点了2013年重点的改款车型吗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钨,在收集信息的过程中诡遂,编者发现了一个有意思的规律谜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唉,往往推出两款鞠疽受,甚至更多寝,更像是一次新车的大爆发蔑妓画,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘛枯爬,这样的车企包括长安福特郝巷揣、一汽大众事、广汽本田等陷显河。与上篇文章不同的是涛奇驹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弧险东,而是挑出了10款重点车型踢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汇,有的是较为低调粪络烯,但其实销量却很不错的实力派车型摆。回首这一年许乒锨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搏耗肯:12月10日 售价区间控:12.19-18.29万元   新车点评日:作为大众全球的当家车型虏沤谋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茸,是相对比较原汁原味的一款车型氖房,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议对芭,但空间的改善却更具群众基础坊响。从速腾的热销来看卵完,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挪扫壳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方船,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线褐得。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形偿,雾灯区域的改变也是如此忌胁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湿镣,也更年轻一些俏佳,少了几分柔美磋授,多了一些阳刚的元素皑揪仍。   车身尺寸比第六代更大碧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抡芳,后排空间略显局促失勉览。这点在国产高尔夫7上得到改善秆街,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm德,相比现款车型氰贯肥,长宽分别增加了56mm和13mm谱瘦,车高则降低了28mm并。此外兼糙侵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捕,轴距增加59mm修,达到2637mm衰化多,使得后排乘客腿部空间增加30mm线疼黔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm篙瑞老,而行李箱空间也增加了30L内跨,行李箱总空间达到380L扔闭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感放糖啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弘襄赫: 相比外观的“小改款”秤胁,内饰的变化却是颠覆性的钱久瞬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狸,并且向驾驶员一侧倾斜酣,更人性化淋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘘切,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诚奖盖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力艾悲。   轻量化更加明显磷: MQB平台的特质之一便是轻量化壕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赖泵,质量因此降低了37kg搅么,另外发动机降低40kg驹盛,底盘降低26kg俩绘衅,电气系统降低6kg等等郡剑霞,虽然车身尺寸增加腥卞肪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溃傻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg糖缚雇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盟鞋念,并且一定程度上也能提升驾控体验莲第。 【MQB谋叮块化平台】   配置全面升级韦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蘑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叔德鸡、定速巡航祁、启停功能靡、第二代车道保持辅助系统太、防碰撞预警屋估酬、自动泊车叼、胎压监测柬咆灌、电子手刹细、电子驻车幌陶裸、一键启动鞋、新版导航及超级蓝牙等功能必斗嚏。另外竣绕,丹拿音响磨寄鞭、以及更大尺寸的触控液晶屏盛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成踌须水: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捻涝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饥鼎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)黄瓦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牢蒙赖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瘸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机电,其最大输出功率为162kW(220PS)辛搬,峰值扭矩350Nm细。   主推7速DSG双离合变速箱废粹付: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)午矩盾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)午,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迁肃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT风派绥,而1.4T自动舒适型咳刷吉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柒畅播。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碴铃:11月19日 售价区间柔玻:12.98-18.98万元   新车点评陇想斧:北京现代是2013年的大赢家拼,销量突破百万辆价,并且销售车型整体售价在上升辈避。虽然索纳塔八的表现还算不错券窜,但这是以高性价比换取的繁奉膳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吞,外观更沉稳刑溶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者广豁涟,再加上超出预期的低售价铣跺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痢等。   外观方面愧捆,北京现代名图共拥有八种车身颜色荣,分别是水晶白涡克丹、梦幻银层、幻影黑剃评、玫瑰红藕韶掏、水墨灰残、宝石蓝啦、丝绸金钡酞、北极玉泵氓会。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荡俱,尤其是前进气格栅处的造型物,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔目寝胃。细节方面踢少,新车的前大灯设计很抢眼鹊,区别于其它车型菏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扫,轴距为2770mm禄徐加,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郡呻垂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点被氯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面跑啪笑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祁寿掇,以金属和实木装饰为主胺箔。配置方面惊萝,有主座椅十项电动调节清删、驾驶席座椅加热通风记忆功能力沸、双区自动空调播饯、倒车影像舱、定速巡航灵、多功能方向盘随券、座椅/外后视镜记忆功能请肝、侧气囊/侧气帘石、副驾驶安全带提醒徘、倒车影像系统欺、转向辅助灯芭姜菜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置土计侮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面我坷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瞪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器期杜穿。对于后续会不会推1.6T车型核测华,北京现代副总经理权赫东表示丛开溺,目前尚没有这样的计划飞烁辈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藉凹,满大街都是回涸会,从朗逸上市到现在的五年来慕,在全国卖了一百多万辆寝骇敢,卖的这么好辱,自然有这款车独特的竞争优势汐叛颊。要知道薄溺拣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量负聚式,这究竟是为什么膳尘,很值得各个厂家思考肖。市场定位抓的准婪舍,产品线丰富阑途,产能跟得上瞄惠,都是成就朗逸销量过百万的因素兴蜗侠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版漠劫,市场价16.59万元茎。究竟值不值谎稳?运动在哪里梯桂书?是否称得上运动立蛊?带着疑问饯伐,一起来吧镀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拓鳖贤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惫死,这种运动元素的表现方式很常见簇仆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅簇扳矫,配上熏黑大灯这样的手法碑,而且很多还是豪华品牌在这样做吞房蓝。这样就无可厚非了森兰粟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做护,新朗逸又有什么不可以呢臂镶?   运动型小尾翼芭谰默、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点李稍抨,同样是传统手法竭挝,几乎在外观的运动性点缀上铅,各个厂家还没有太创新的方式珐锋。一般些的汰驹胚,就增加这样类似轮毂怜、尾翼的装饰慷拜竣,高端些的脆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类边舱萝,不过恃,从侧面看贩府舱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变称鹅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目隧。   相比车头和侧面监,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绍图,在说运动感之前琴罕,我更想说说普通新朗逸的车尾守,更确切的说妊孩倪,是想说说尾灯宿诲巴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陌盒险,有一点略显单薄的感觉设容。运动版上恒,尾灯加入了熏黑处理噶,双出排气管也更粗壮了殊搭乳,保险杠的视觉感受也更丰富呵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钒吞。   本文导航虚惩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诲彤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搪衡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祟奴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巷嫂蓉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配角,即韩国的蔚山渡千,这里同时也是现代全球最大的工厂睛抚。这个工厂雇有3.4万名员工密容零,日生产0.56万辆车实。   Inautonews编辑表示米拔屡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意驰。五年前质量提高了焊佬,但是外形并不美观嫡吼。然而琼碧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变那炕剿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擞忌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)计魏皇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毁啦。对每个购车者来说裳扁颊,这听起来非常有吸引力称棉范。还有就是i40被认为转售价值要高于福特方。   与现代旗下的主流车型一样藏酞呢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搏膘献,整车线条从头至尾充满着流动感荤惩。车身长4770毫米觅括缄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拎梯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汾,它看起来依旧如此的适合年轻人刮膛痛。没错泻,搭载着一车的新技术之后冲那,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吩械,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价布秋。于是当新车到来的时候衡,你一定和我一样对它充满了兴趣腺。这是最年轻的凯迪拉克坏韶、最小的凯迪拉克表悸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克深嘶头? ● 外观造型蹿饶:钻石切割风格依旧鬼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玖仍、2013德国红点设计大奖烙琼悸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就死,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疾惩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影济,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犊涝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隙天,只是这回是,ATS是完全原创的作品翱屁瓦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骄,轴距仅有2775mm传踞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炉醒腿,而国内我们则把它当成中型车行蛾,和宝马3系标准轴距版确饺迷、雷克萨斯IS成为同级别竞品发绿,并比它们都要更小一些硼休彼。   前脸的造型相当干练汞寥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敢褥,而是被很好的控制在一个合理大小上胁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窝愁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泪拌甜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扔。出于空气动力学考虑茸陌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上到,当车速高于60km/h时亭舞,前进气格栅会自动关闭腾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抱坊慈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涂森,并带有远近光灯智能切换功能颇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奖,快速亮起勤,缓速熄灭的设定很显档次茹。再往下看扒媳,闪电式日间行车灯释嘛劲、大灯清洗敞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溺弯外。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溪,亦或是造型需求窍航,感性的来说垃,可以视其为向着传统美系性能车致敬妒烽膝。身处车内派疼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羡巢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乒逆戎。   ATS是一款后驱车扦腻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒲阑:50腹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倦谈,贯穿车体的俯冲式腰线练久、短前悬肌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态问厕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上某帽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龄淮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备办许肉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霉瞳呛。而在规格方面浦宦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性川眉埠,前胎尺寸为225/40 R18膜恼,后胎尺寸则为255/35 R18坡铝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力小。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擒虑常,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致红,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色密督,至于设计师是否真有此意链,倒还真无从揣测壤碗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拢每,实际上烂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丰绿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蠕,由此带来了不错的视觉冲击感钵茂,给后车以足够的心理压力兄秋琉,至少眼前的这个家伙一定不好对付请病扯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型校祥,至于3.6L V6车型何时会引进棺傅堆,官方暂时还没有表态按,而是否会有V系列性能车型的推出吧蠕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定退缴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袒,我的第一反应总归是奥迪A6L焊袜帛、宝马5系以及奔驰E级这3款北偶兽。不可否认廷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型懂聘及,路上的能见度也说明了这点沮现。不过沧目,随着市场逐步的被细分功,对于那些买车不喜欢随大流的消费者独看,除“老三样”以外事,也还有其他选择艾烈壁,比如视:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES系窖吠,这两款不错的“非主流”产品朴兢篇。   今天戚腺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酪,领略一下“非主流”中大型车的风采废,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帕,当然豆华,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贺。(注篮品炮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牟,雷克萨斯ES简称“ES”鲸涎肠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幂妹,编辑先和大家解释一下“非主流”响,这里并不带任何贬义媳鞠。从销量看孪豪佬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上经醇,宝马5系9000台以上盼啥华、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场顾施溺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蛋莲。   外观倾:XTS尺寸明显更大牛珊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说檬猛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锯猴拌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念荆触。造型方正且棱角分明的车身造型含墓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰力骂郴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疚闺。可以说它给你带来的面子效应尺隶,绝对超过它的价格湃侩贤,在半年长测期间丰,我在停车时经常会被问使蔬复:这车得60-70万吧烁梨?   相对于XTS外观的张扬耿滑沽、霸气得,ES则可谓是低调论、内敛很多京,整车的线条和比例都比较匀称屏冀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旅逝。   在车身尺寸方面娄囱泉,XTS的车长达到了5131mm睛孟,比ES的4900mm足足多出了231mm埂,差距可不惺防⑺选,但在轴距上化芳禾,两者比较接近砂细,XTS为2837mm顷幻防,ES为2820mm飞籍倦,仅相差了17mm岔滔,至于最终的车内乘坐空间表现鞋,它俩也是半斤八两贤丁弹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酶年,氙气大灯吾巷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少林财,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洞卢,ES则仅有近光是氙灯痞罢椿,远光为卤素灯泡途汾樊。其中仁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局薪氦,显得比较个性番柒琳。而ES则还是灯组传统的横置式瓦跑饯。   再来看看轮毂和轮胎耍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸童屉,ES为17英寸耍钵弥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浦,市场售价约1500元/条穗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滔淳读,市场售价在1000元左右/条喉时德。可以说佃抹,在这方面两者的差异还是挺大的喀脸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算家,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霜琉喉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯偻移痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粱奔慰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奸,下面就让我们来看看他们各自的优点泊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秃茬,其他两款车均有上万元的优惠活,但相比比亚迪秦的国家补贴超,这些优惠就算小巫见大巫了舱。目前在国内的某些地区懊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辈勃,总补贴额度可达到7万甫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菏。   在外观方面溶礁潞,这三款车均有各自的特点活雹碧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堵苗。而本田则是日式混动车的传统样式酶,看起来非常别致娥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子午,非常有气势拜冒。   这三款车中姓挨盟,比亚迪秦的动力参数最强筒冒躬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拒韩壤。不过要是论舒适和驾驶感受畦乔,锐志才是这三款车中最棒的骋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啡,因此它的动力参数看起来没有太大优势凳磋。   三款车同为轿车酥棠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咐,丰田锐志采用了后轮驱动怯挟。至于哪种驱动形式更好芬幌匹,就要看个人喜好了戌膝栖。   本文导航精岔皑:" "  简约内敛盛细、安全扎实挥魂捷、品质优良激设,却叫好不叫座纳捻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绕菱。然而对于一个企业牧焊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品墒。为此顶羡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时婪檬碘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恰拜距,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哩辟持。 亮点配置邪:   City Safety城市安全系统箱坛缕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啪可结,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祭顽踩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烘售膝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挨摔嫩,系统将马上发出警示并全力自动刹车辜刚霜,避免发生碰撞事故旱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卡虫淬,可实现自动排队功能汕,除了可设定巡航速度猴赴,还可设定五种不同时间间隔醚。   加强型盲点信息系统BLIS逛顺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锰损。   倒车车侧警示系统CTA炔笨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壬,如有车辆接近鸵岔,会发出警告音和BLIS警示灯免。   FAHB主动式远光灯罕痕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绕暗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔼沦,防止对方车辆驾驶者造成炫目骆书。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心的,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阶粗。显然沃尔沃也意识到这一点蓟,要想在销量上追赶""ABB""搜,国产是最为关键的一步峨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边型稠淌。S60L的到来肯定会对宝马3系券奉查、奔驰C级第、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战特诵汰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手猛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陆锚邪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型含祁昂,我们今天对比的是2.0T智远版脯,售价为30.99万谎,而其对手同样是搭载2.0T发动机惰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型靠。 ● 外观对比   从外形来看乏蔚撵,沃尔沃S60L给人感觉干练汉捻如、紧凑谦端,X型前脸略显凶猛甩,富有冲击力蜗惫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粟扒耍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汲蠕酵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利非,采用氙气大灯光源悼悲慷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯染,只是少了前雾灯孙伤。相比之下法,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汕劲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袍,同时还配备前雾灯凤。只不过灯组并非自适应前大灯节松棱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能当蛾何,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源海佛穷,确保驾驶安全涝洞胁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平湿喉,轴距增加80mm达到2856mm八镰裁,而奥迪A4L轴距为2869mm檀级捷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凳赊,不过高度和宽度有所不及寄趣咐。两车空间表现如何绥,请看后文的实际体验荒惫郴。   两车侧面造型也具有不同风格翔柏劲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态河,而奥迪A4L侧面更加稳重吮炯具,看起来朴实大方鹿掳华。 在后视镜上嫁,两车都集成了LED转向灯逆错吴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廓,而沃尔沃S60L则没有备。 在尾部沙,沃尔沃S60L造型略显生硬了磨酪腻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奥背。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肃,同时加入镀铬包裹洪从慰,气势十足间,而奥迪A4L是单边双排设计蚂驾稗,无镀铬装饰恢竿懊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎穆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雄让,尺寸为225/55 R16轮胎醇疾,相比之下尺寸显得有些小了坟,同时配备的是非全尺寸备胎节。不过沃尔沃S60L没有配备备胎廊,只有修补工具有点不厚道闻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的革兴废,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗库纳岔?当时的网络上绝对是一片嘘声穆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驴,这似乎就可以理解为特立独行擅侵筛?或者说创新上踌涟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念裸享,通俗一点说就是搞嚷膝:走自己的路赶,让别人竞相模仿但。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抱骂,时间不长踢禽逻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞥违?当时我无法回答来碧勘,因为还没有对自由光进行全面的了解靛茫辫,经过一天的试驾体验之后铅,我认为这次Jeep自由光确实有点料焊,甚至可以说气势汹汹话,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉蹬薅痢,那么它到底有什么资本来搅局呢搅玛肖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蜂古普。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新璃秦,在做颠覆传统这件事疙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弧亢培。就拿前脸来说芦,好看不好看绝不是我个人说的算的奔冗群,每个人眼里都有一个不同的看法糙殴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揪搭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梁臀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看魏前秀,Jeep其实并没有太大的优势另芍,包括大家最看重的轴距表现尉,在这个级别也算不上是太突出霓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凌枪教,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绘,让消费者也能愿意买单短揣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了京盲脓,其尾灯设计和大切如出一辙精慨将,只是在造型上稍微做了一点改变木,以便能和后车窗衔接的更自然一些攘辑悸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样书堵估,这实在是太个性了戒贬袄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面态,不是吗稿任就?   本文导航提前窝:" "  “便宜妈、省油目履、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求邓。因此琅驶凸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军香痢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妹堵颈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息玖事,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”方挂描。二者不仅定位和排量相同溃,售价也都是6万元出头嫡阿。那么谁的配置更丰富毁穿逢,性价比更高呢舍?接着往下看吧劣块。   备注渤观焦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期价理,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纱惺渡、“天窗”和“后轮碟刹”犀邪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响编,促进其他品牌产品的更新或者降价嘉,以提升竞争能力啸涟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冻头,但又觉得竞品车型优惠较多”曝。今天就随着我们来看看恫纹,新威驰对比瑞纳巍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卵,此次我们将两款车型的顶配加之对比短恫何,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钞熟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蛾屎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苍投,以往圆润的风格被全面舍弃死凛珊,车头变成了现在最流行的大嘴形象朵宋。虽然初看有些夸张脖酚,但是符合小型车定位柑得伸,更多时候它是年轻人的代步工具净公,所以造型必须年轻辟饯琴。大灯面积不但较老款车更大瓜,眼神也更加犀利化簧鄙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变定许嗓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兑示苹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论净,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吐镐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下黑猫德,诸如电动天窗膏、前雾灯与后视镜调节都在其中层,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铜搓,日常使用的便利度稍高一些七。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诽,轴距达到2550mm盼撼。与老款车型相比加长且加宽缅愤,这是为了适应造型变化的需要题稠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棵缔催,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沟葛潞。   新威驰车尾没有车头那么激进瓣半,显得时尚而舒展惮谱。整体线条看上去硬朗多了彼杏。在高低配版的车型之间郴磋瓦,外观元素的差异并不明显饺疏坚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条群氮,不过在潜在的功能上却有所不同乌挎史,高配车型具有独立的外部后备箱开关悸酗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔡泰唐,在日常使用方面的便利度有所不足莆既恋。   瑞纳尾部的线条更是犀利返窜,线条从车身一直延伸至后备箱戌暗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凳幂,增加了不少的层次感和运动感冠锈。" "  旅行车在国内的发展进程犊善锑,现在似乎已经开始有所起色攫迷,但受到各方面的影响泊翠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃畏醒墒。记得应该是在去年辜,各大主流网络媒体几乎在同一时段傲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章殊泻熟,虽然没能在实际层面上起什么作用骸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磊几,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棵,但是大部分车型均已进口形式引入矗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兄。宝马全新3系上市后密,推出旅行车版本完全出乎我们的预料背,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本圭谢受。不管是厂商的试水工作儡,还是为了后期大力推广的前期准备锹略睫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钦距桅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胜唾煽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汕筷,但官方却并不这样为其定义燎肺,所以除了V60之外版伤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娇杀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哀槽,三款细分车型跨越了30-50万区间孤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郡堑。   328i M运动型碑发,是3系旅行车中的顶配车型眷略,M套件必然是它表现非凡实力的根基未伐腥。BMW的M系列产品缉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疤沤骄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逝酷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响曝颗蓉。在M套件衬托下的新3系旅行版哇,表现出的攻击力和威慑力很强心。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浪潞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅釜位,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桶菏凑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刮洁冬,也是几款进口旅行车中最为全面的搐,除了前部以外劳联,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头比弯,令驾驶者的便利性有很大提升拾爆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坍,造型圆润的尾部整体风格店,让旅行车身份表现的恰大好处汉黑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闻,但是尺寸不大瞧兔嫩,威慑力也没有想象中明显驰茹替。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溃梯亲,极富肌肉感的线条元素少身屑,让它表现的干练紧凑小。   本文导航镜:" "  曾几何时美揉诗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交媚范。物是人非磨腥楞,随着中级车市场竞争的不断加剧烫涤侣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梅提。在上个月的广州车展上贤赡,全新天籁·公爵正式宣布上市境茂概,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贸休?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析广,来做进一步的了解吧脑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兽背。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扒峭钞: 稳重与运动旦残,风格各异   车身尺寸方面仆诉糙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm类躬,车身宽度姥痪、高度与普通版天籁车型保持一致撕单,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虎秽猫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm热卸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啡耪,只不过在细节方面有所调整昆鸥称。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怒,后保险杠排气管内嵌幢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识料,俨然简多了几分气质的提升徽杰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泼牵, 新君越的外观风格更趋年轻化冬舞旅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开话,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅皮藐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怒,尾部设计与前脸造型和谐呼应啥答梦,相比老款车型稳重端庄的设计风格伯竿,全新君越更容易让年轻的消费者接受坝同赴。 【君越 整体外观】   外部配置方面示筏们,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纪、大灯自动清洗等功能妥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纪。通过下方的表格我们可以了解到限,同价位的两款车杯怂偏,君越在外部配置方面显然更为全面一些扩,LED日间行车灯疵概、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的距诡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价愧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谷: 日间行车灯鹊疗肺: 随动转向大灯差观: 大灯清洗装置唾: 氙气大灯焚: 倒车视频影像沁厘箔: 大灯高度可调公: 自动头灯新枢芍: 泊车辅助甲兴疚: 无钥匙进入系统薄疯烹: 感应雨刷恭袱互: 电动后视镜囊隘: 后视镜电动折叠稿: 后视镜记忆睡咎阿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凰盾,年级里有几位南方来的同学盾谅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪魄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盲。雪对于那时的他们脊宿蓝,是上天赐予的礼物讼泰。但是护派,对很多北方人——比如我——来说烽,雪却是避之不及的灾难烂,它让我们的出行变得困难重重蹋潍。不过这次却不一样畏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屁扇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碱凤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先是,请允许我隆重介绍一下今天的主角箍卵坟,我们的冰雪座驾杜鲍,一款中大型SUV——福特探险者菠耪么。探险者是福特的旗舰车型偿爱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嫌粱,共两种配置焙施,售价48.98万豢暮零、53.98万户插堕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元行捍钩。我个人非常喜欢探险者的外型承廓,它魁梧而正派然挖,颇有美式SUV的霸气佃蜡泛。牡丹江的冬天白雪皑皑贩,探险者出现在这里十分应景咯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前街迁截,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酬裳。这样的冰天雪地里闷,就算是带着手套在户外拍照朝朵叔,手指依然会被冻得失去知觉废愤惟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖建钵坞。探险者的方向盘加热速度很快挺,开启后几秒钟就能感觉到热量茄售冈,太实用了岭顾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灌,匹配6速手自一体变速箱泛热。探险者在海外还有2.0T版本车型僧,不知为何暂未引入国内把,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面据任,并没想走量嗅侗碑。   探险者为承载式车身结构妙汹们,搭载一套适时四驱系统搅独醒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样识,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厩,后桥轮间为开放式差速器搔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助推衫倪,以制动打滑车轮的形式实现瓢穷僚。这套系统的越野能力或许不是那么强大显壁,它主要是为提升公路性能而存在的了湃岗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点荣爸吐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慌闪锑。这次我们挑战冰雪路面炽涛,这套系统发挥了重要的作用疲粹行。另外不容忽视的叙牢聪,便是探险者的“神秘嘉宾”了厩受贰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄记非搿!它是一款高性能冰雪轮胎垄响次,官方称它应用了发泡橡胶技术庆荣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绘,从而让胎面贴紧冰雪路面滦鳖,提高抓地力际副屁。当然屉,这款轮胎价值不菲喷,以探险者高配车型的轮胎尺寸缮:255/50 R20为例侮勤呕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元忌馁枷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哥沛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘶胃梳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴律,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鲸蔽湘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娠仑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑南烤岗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幻磊票,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甫堂瓷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诡殊岗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姬旦杉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm考巾盎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烯突长,两车的轴距都超过了2700mm溺,使它们在同级别车型中的优势非常明显裂嚎添。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拣,略显圆润的车身看起来动感十足俱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诽桃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感并,550引擎盖上V字型的线条动感十足逛对。C4L大灯的设计相对简单汐,全系采用了传统的卤素光源诵褐持,而且并没有采用透镜的设计卞慧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感山氯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逝触,还有转弯辅助照明功能靡起凹,保证了夜间的行车安全川。两车都配备了时下流行的日间行车灯氖四朵,值得称赞的是松脑渭,550竟然为雾灯也配备了透镜趴,这一点值得各大汽车厂商学习辑雾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏豪帮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩片穷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冯荤,550上扬的腰线勾勒出时尚捌萎姥、动感的侧身线条涉滤度。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伐倾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纪颂,并搭配LED转向灯惦珊泉,视觉效果和安全性兼具狼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屑稠黎。   C4L具有无钥匙进入功能凑歉谋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谩,550则采用了常规的依妒亓撸控解锁功能龟囤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格滑涂茂,C4L刀锋式的造型更加犀利成岛,550则更加尖锐怖。   两车的尾部造型比较统一途,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堑茅,圆润的造型颇显稳重惜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过立,这样设计不仅美观尘柑,而且可以增大后备箱的开口角度扩辖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯壤,视觉效果极佳旗。两车都采用了4点式倒车雷达涂块级,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喘,使泊车更加安全苟圃酞。C4L后尾箱并未设计开启按键巳翅,只能通过车内控制按键和疑榉福控钥匙开启偶佳斤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启车,使用起来非常方便揽。   本文导航筒士:"    紧凑级两厢车秋藐观,如果倒退10年前蔷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倒堡从。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痢诚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型韩玛籍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹霞,它于不久前推向市忱,但其实它在国外早已上市确。雪佛兰在近期才引入斧裂椽,相信也有自己考虑枯慑,好在这个时间也不算晚孩箍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐库烫挟,相对较低的入手价格悉黎挥、时尚的外观设计以及良好的运动性能斥饰,都让其成为该细分市场的热销车型昆虚镭。而在紧凑级车型中怜盘熊,三厢版在兼顾运动的同时丛渡盎,实用性相对更高一些裂勒贾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚创ǔ克斯三厢版(以下简称赶克斯)进行深度的比较双蓖,到底谁能从中脱颖而出股啼,让我们拭目以待惦恨。    在刚刚结束的2013广州车展上箩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哄。此外狙,咐冻栊克斯去年北京车展的正式上市粟使,也让这场紧凑级大战更加精彩龚彻秀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掣,作为其小弟的马自达3能否一样出色夹蛊缅?赶材示ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时霓,能否从容应对且诉夸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坤绷换,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上穗。就在媒体日当天该韦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后犬,经过旁边人的介绍龋,惊叹一句们澳武:原来不是一个车昂蕖!可想而知崔废啡,这兄弟俩得有多像胶险。    2012北京车展上市的腹校克斯相比前者车柒,已经在市场上打拼了一段时间心火。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降庭芬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了食虑吉,但是甘蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位删譬玖,还是毋庸置疑的推。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娘退蝎,为了让评价更加客观酣港,同时掣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瑟欣惺,我采访了一下身边的同事和朋友藩。   同事A桶彪:男烤,30岁娇、已婚码喜、儿子1岁多    我哪个也不要墟冉,原因只有一个纱:都太小吠膏撅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掏,实用!当然这两个车白给肯定要太挂。(也对孝嚼险,老婆孩子热炕头的人剖,还谈什么运动埃,能装下更多的人和东西谴,才是硬道理)   同事B身:男脱搔蓉,老盖山菝克斯车主谰卸,奔三的年龄署,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿妫克斯鲸肖惜,理由是有优惠投啪稼、货源足僳髓焦、随时买煎,听着怎么跟买菜似的课。   前女友喂垫鞍:24岁毙挛概,高尔夫6车主歇,略带公主病    选马自达3剂,原因是好看篓,我再问还有吗祈衅,答曰片曙逗:好看笆宀度伞!我继续问婆蕉,跟我急了抵卤,提问结束程疯。   现女友岁惭:25岁鼓,对车没有丝毫兴趣泵氖扇,仅对各类衣服赡淳焦、包包抠禾、鞋等物品上心    我选马自达3吧梗,原因是就看这个顺眼毋胆苯,所以就选了了僧剁。(明显敷衍了事)   女性朋友萎衰急:24岁滇辞,某时尚杂志签约平模窘靛磺,对车有些兴趣簇擒,但只是停留在表面    我选马自达3遁荡,因为好看创慨傅,身材我喜欢顶觅庇,而且红色(主打色蛇:魂动红)是我的style反梅虱,所以我会选她的说定。(这种中英文混合体拉,外加“什么什么的说”的语法真别扭拐芥奥,说她好几次棉,不见改)    采访结果显示卤访提,果然是萝卜青菜额凤、各有所爱链睛嫁,而且给出的理由也是五花八门腹擦,那么到底这两款车有哪些不同陵顾,在面对不同的消费群体时钮,它们的表现又回怎样笛瞳黑,废话不多说矛,让我们往下看究惩席。" "  2013年8月称堡,本田CR-V共销售了15393辆贡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坑爸,本田CR-V共销售了18989辆效,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月际猜,本田CR-V共销售了19510辆瞎妈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碱锈,本田CR-V共销售了19288辆福,全国SUV销售车型排名第二......事实上隆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唤,它的优异表现还远不止这些归妈,截止2013年11月底颓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663僳完,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弊秽。是什么让它成为了国内SUV的明星泼宋教?又是什么让它如此大卖此豌饥?   现款CR-V有2.0L地、2.4L两种动力共7款车型洁橇饱,售价19.38-26.28万元翠蔽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浆醇略,售价22.98万元)狠杆乱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锻喜培,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剁,纵观整个CR-V的家族史彭末,前两代车型还有些“方盒子""造型恰,而从第三代开始导,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嚼,坚定不移的走着城市化SUV的路线申,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纷卡。   说到第四代CR-V的外形纽袖弟,也就是现款车型吕顶箍,它的外形并不是能让你一见倾心的主朝汗,CR-V上市之初呈,人们对于这样的设计褒贬不一怯高,甚至有些“不得民心”绍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耙浑愧。氙气大灯妇毁敝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捣迹。值得一提的是显断炉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擅,效果出彩案畔。   车身长度比上代车型减少了25毫米某凤,离地间隙下降了50毫米被弄爆,仅剩130毫米列迹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孪糠等,但却令离地间隙接近轿车壁睹户,轴距则仍然保持在2620毫米低导,整体效果比老款显得修长不少盟彤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因忱孪,在实际驾驶过程中漓虐芍,提供给你更加宽广的后方视野酬菩排,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信畅。   现款CR-V提供17徊卷、18两种尺寸共3种轮毂式样赶航,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外喊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂五少。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翟雾,车尾向外凸出比较明显苗财堡,给人一种臃肿膨胀之感停。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索摊筒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绩,给人一种臃肿膨胀之感你弗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因避榷褐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积及盛胳,为实用性又添一分纽姓,从之后的销量来说采绍弟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莎猴,保持着高歌猛进的态势故陌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碍虫蔡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壕糠故,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戒荆琼、精心酚楔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坦拜,排量仅有2.5L峨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场磺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS可竿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饥泊奖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捌通。   第三代雷克萨斯IS埂椒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亨卑,全车线条设计更显张力碎,饱满的肌肉感让人过目不忘荡镐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纽垛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鹊,丢失了一丝霸气孤澄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加埠朔趁,长宽高分别为驶:4665mm弦膛、1810mm笆尼藤、1430mm虫。同时轴距也增加了70mm怠,达到了2800mm翅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言龋憋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言察勤,其前后配重分别为53夕恋:47雄化。接近前后1曙:1的配重也体现了其运动本质帮。   IS车身侧面短小精湛睛袜橙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弄荡然,显露其灵动的车身姿态委。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙处外,依旧是纤细疾酞、锋利攫祟辛,绝不与传统设计相妥协嗜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仍盒峡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎河姥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力车缄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗽保。   毫无疑问谴规板,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力簇擂较。你可以觉得它设计非常超越碉裙,也可以认为它很有美感首墩委,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月劳词醒,石油的消耗量日益增大祭涝呈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油萎,排放着大量的尾气苹板姑,制造着日益严重的雾霾天气泞。汽车尾气的污染裸烩,越来越成为大气污染的重要元凶袜妻。开发替代清洁能源皆,代替排放巨大的内燃机擦,越来越成为厄待解决的课题售弟溪。现在很多厂家都开发了混合动力车型唉离驴,这项技术基本上成熟了染鄙股,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蛋,也没有成熟的商业模式来进行推广漆德危,即便很多条件还未具备枚,即便这样那样的客观限制书太砂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侧舒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赤菊碉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品静,叫做启辰e30晨风刊楷,这款车还没有上市磁钡吴,很多技术参数还没有公布谩寂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据券,介绍给大家钒。但即便如此免稼衅,这款车还是有据可查岸,开发平台来自日产聆风电动车勒斜懒,外观也和聆风十分相似绰稗汤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿方苍良,2700mm的轴距和骐达相同事套,外观的样子也有几分相似嗣翱传。但明显晨风的很多细节显得与众不同铂劝弟,前脸没有进气格栅的设计你,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芳填棋。而据厂家人员介绍咕呢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台科,而是单独开发请。   尾灯使用了LED的发光元件蚕袍捻,看起来更加醒目亩赴,垂直的长条状样子也很有个性困儒婪。但在车尾上箱搐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汐涂,用以分担电池组的压力杉固必,这在晨风上是没有的搅。   本文导航潘拐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鼓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兽歼具,照片上看它挺精神祷拨,设计有传承有创新糯阀返,硬件配置有增有减仕勤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情防壁,没能去测试现场参观参观管。   命运总能给人惊喜阮替寝。上周五下班前古伸创,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目继,领导突然走过来跟我说镣乱:“来了个顶配附偾澹克斯劲删什,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湘深橇,周末的小幸福就这样碎了一地盛钱冀,我得跟两台机动车泡在一起凸乱筹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搞,坦白说现在我对它俩都“不来电”按盟肌。这样也好酶,好歹保持个立场中立对吧耽匈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疥难玩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斤,比如为什么海外有独立后悬架当霜仆?国内全是非独立后悬架工公列?其实道理不复杂申,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耽鲸,既然如此虫,那就遵照做生意的基本法则来做浩,降低成本楔努,攫取利润驶唉,无可厚非陆。我相信如果改悬架车就没人买煤邪川,那他们肯定不改阜前。   福特比较谨慎固哨,善于跟消费者打成一片凡发暇,挣钱不忘树口碑伯涧判,好口碑又促进高销量逆,顺利打造良性循环圈棠。尽管它也有这样那样的问题弦竣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买容心列,值得大众好好学学钳汝。话说回来道队,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路荤。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝拢克斯厘河诧,是各自家里的明星产品锨抒诗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖公窖狗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限康磁暗。把这两个重量级选手放一起份,能擦出什么样的火花来痊峡凭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利星狸,似乎这样能出一口恶气漂觅。不过我得劝各位一句啦被暖:百花齐放很重要芹,一枝独秀最糟糕购。   ●外观   扯半天总算进入正题帘杠,这个阳光明媚的周末我坟抱,没有雾霾的打扰华苟,我把两台车放在一起拍了套合影访督。看看它们白缆吭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沤垃顽,一个是16.29万的顶配版两厢咐せ#克斯吮僧箩。要说家族式设计井骄,大众当然领先其他厂家南,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拘,福特的动作稍晚一些配,效果不赖棺虐乳。   所以当高尔夫7和肝蹈疲克斯站在一起的时候怯守,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沪。谁好看我不说光,大家都有自己的喜好肺镣。两款车前大灯组内容丰富媚嘘貉,氙灯探谱就、日间行车灯雄、大灯清洗献、雾灯一个不少项,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有膛佩,而缚诩埃克斯的则要花6千块买选装包署笔,朋友们惠,要享受还是得多消费啊申绊。   车轮部分有看头仓坊。赶莅。克斯胎宽215mm独脊磁,米其林博悦轮胎敛,轮毂造型带感掠典辅,给个好评税洪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拜肺。高尔夫7胎宽205mm眷,似乎缺乏顶配车型应有的气势邻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佃。   车尾设计各有出彩的地方薯尺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势褥焊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肛吹,LED尾灯是个加分项豆,柑眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翠。左边那台风格沉稳一些咖煞闲,右边的青春气息扑面街惺,你喜欢哪个蔚拍?" "  “牺牲一定的车身刚性擞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镭门,最初它的出现只是改写了常规车型的结构白,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后须甩兰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撅溺镭。就在上月茹午,奥迪再次引入了其Cabriolet版本破拼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盾,至于奔驰C63 AMG春渤寿,目前还缺少这一车型案劫。   由于是RS5 Coupe的系列车型晒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致杯肛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾管矾绕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涛莎,毕竟除了性能之外瓢绩问,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的誓茅撩。   延伸阅读 嘉揣矗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胯,其中包含对车漆颜色抠廷、内饰颜色以及电子功能等自主选择徘婚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抛,所以在配置解读方面鳞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注料藐彻,并将官方价格告知大家饱翠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唤,软顶敞篷采用电动开启踢适脐,时间上需要15秒即可校评谅,而将再次闭合需要17秒拿瓦豢,其开闭结构为多连杆双片式潦缚,这也大大缩短了开闭时间体。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消轿吐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剿,为了不过分降低运动性凹煽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼示敛。排气方面也是RS5的一大特色豌炉腻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管崔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痊娜,而在Dynamic模式下会全部打开性。   本文导航乃憨具:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线情,或许大家已经是心里多数极,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挛鞭,定位于新兴的小型SUV市场桂。众所周知炭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“韦,长安铃木选择在这一细分市场发力孙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的府。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX详烘力,通过对比分析粪梦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力系。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捻,搭载1.6L发动机青,匹配五速手动和CVT变速箱发雌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L菱蔼、2.0L两个排量六款车型锰,同样匹配五速手动和CVT变速箱渴,售价区间12.88-21.88万元录。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镰沧,通过下表的数据显示得知雹醇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潭巧科,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX安,相比逍客汲、昂克拉等车型同样处于劣势迁效卧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹工线,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因父,还有与车身不同色的黑色包围博粮、车顶行李架倒阶改,短小结实的车尾官马,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果岸。车身颜色选择上长帅,S.CROSS锋驭提供了极光绿板癸丧、皓月白宋毁、星辰银茎点诗、丹霞红冉曙、银河蓝和晶岩灰六种颜色壬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同霓溪拨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计们,雾灯噬、下保险杠也经过了重新设计绊祟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淳。车身颜色选择上偷刀,劲炫ASX提供了珍珠黑燃讥顽、极地白光堡、翠鸟蓝瓤家督、酷银蜕搞蜜、钛灰五种颜色砰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妊瓣能,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煎,前后雾灯撇夺挽,并配备大灯清洗功能倘贡翘,外后视镜集成LED转向灯;同样擞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挛,带水平调节和自动清洗功能疟回撤,其外后视镜没有集成转向灯啥侠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谰翱旧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伤摩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鸡,二者均为铝合金材质少吨。所有车型均配备优科豪马轮胎霞翻秋。值得一提的是翰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勿都扔,这在同级别中比较少见咕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型愁,根据车型的不同尺寸有所区别胶,低配从:215/65 R16秃鄙热,高配茬袜:215/60 R17浩,轮胎同样使用的是优科豪马锰撅,同样配备全尺寸备胎牵,两车在这方面都表现得很厚道屋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抵该膜,第七代车型保。其指导价12.19-14.49万撑电,这是配备1.6L引擎的价位伪硷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品洞,账面要准备好14.09-18.29万弓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车熟,当然魏催瓶,身为第七代的它价态,在冲击属于自己的又一串“第一”沥寸。但我们相信杭豌,短板才真正决定高度嘿购。   全新高尔夫的德国总设计师说盘别冉,它的设计主导思想为“简单既经典”半裁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分几廷:中网与大灯的相对位置妒啸、拓宽出车身有力的轮拱哗碾臀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筏鸽,这台在中国拥有极高人气的两厢车鼻赡架,一露面朔雌,就好评如潮幸酒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解囱,但还是要将6/7重提拔,除了外观上的差异胚椭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抬孙,比第六代车型要长56mm恃两炔。而整体车身比例上仓扇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侈握,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涵杏嗣,轴距增加59mm牌涎,从而提升至2637mm檬航柏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挫极,但新样式的内部构造也足够炫宋啼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置铰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叭弟。高隔音性的特殊树脂层糠骏脸,形成3层薄膜结构史。它拥有很强的抵制振动物理性能霉斯。   直接跳过撩人性感的腰线驼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淬谰肮。相比海外的双L型稳犀涟,或许辨识度更强一些啤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的词,但高7的不一样岛。细心的你会发现畴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卤唬,才会主动启动撼,并且拥有厂商宣称的132°广角介吃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抗光伪,天平再次偏向了驾驶者一侧烤。整体内饰上俩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瘟蘑辰:放弃中庸的设计理念人固,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坚虏。不规则的T型区们新、活泼的金属线条点缀高保骄,让全新高尔夫大变身哪脸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氰笑,它能够让你感觉非常新鲜赂蔡。   坐进高7内捎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逢,比普通天窗大了30%轨动班。而外掀的开启方式有点奇怪填,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别圃,同时还为内部提供更多头部空间好。   大众车型的人机工程向来让人放心喷,这个角度的方向盘尽火答,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啃碎违。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型退,或许来个拨片更有型吧斯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症轨北闹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度揪。   本文导航诡竭焙:" "  在国内的SUV市沉巳唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下榷潮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击橡涪扩,正因如此亨波,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市察,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问申祭纲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迷。   说到大空间匣顽、七座设计反、配置丰富的SUV拱矮,北京现代全新胜达是其中的表表者铝簇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酸衰寝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粮恋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棘单。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手聊,下面我们将对这两款车型进行对比分析筛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谰枷慧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寿骸缉,设计上中规中矩钩,采用了哈弗新的家族式设计元素忙缕锻,这一风格将在整个哈弗系列上普及补沙,代表性的设计元素有全杰缓:大尺寸U型前格栅成,粗壮的镀铬横条格栅恫瞄略,时下流行的“X”型前脸奶朗篇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磊卯拈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妒魔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的性淳搐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时付沟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气物磺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讹嗽实,再辅以造型锋利的大灯灯组抱姐甘,极富视觉冲击力将勘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汉,现代品牌的确更加具有超前思维意识盒钡舜。" "  如果提起讴歌品牌点蔷胚,大家一定会想到MDX这款车揩彩,究其原因幻卢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型劣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型徊,拥有讴歌最顶端的先进技术虏。在2013年刺背奔,讴歌上市发布的新车相比以往校耽燃,算是非常密集的徒。即将岁末靛酚忌,讴歌的新款MDX也开始上市销售陀苦梆。作为新款矛鞍,MDX的售价降低了珊屁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捐权。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澈夕诽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伶鳞碍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮显拱苔。使弯道驾驶更加轻松戈汉杭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拎橙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耽侨,在车辆制动时迫,通过制动延长扭矩矢量分配纠,提升转向的循迹性 坛,这在之前的讴歌车型上是没有的杯咸艰,包括RLX沙姥禄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城だ选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撮顷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卿哆泞。但我们看到盘恢,在讴歌品牌乃至本田车型上菲,自然吸气发动机依旧占据主流隘默。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嗡昆,在新款MDX上使用的3.5L发动机缕,带有VCM可变缸技术矗习,在不同的动力需求下汹摄贸,发动机自动切换工作缸数慰荡,用来节省燃料我绕,提高燃油经济性很空。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拐惠,使用了全LED大灯赡记,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舵,不止在新款MDX上出现炕,旗舰轿车RLX上同样具备颊瞎澈。但和MDX相比伟,RLX的前大灯内部结构稍有不同广岭分。而MDX的这种全LED大灯奴锰卞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胜,但据了解讴歌正在向这个方向研发菊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务渐,其中大致包括救援碌碍、定位毯姆、导航检索等常用功能鹤淑岗。但值得一提的是官侗,讴歌的这套系统在整车质保期内瓷痴葛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的笔颗筒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秤工,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蒂码肯,通过车头具抠摊、车侧羚车、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拼奠爆。对于前方障碍边牵脑、侧方停车涪虾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助遁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谋,MDX采用了59%的高强度材料丛浦倍,热冲成型一体式门环等途径鲁绥井,在全新平台上使用了更多的轻量化材料背祷。   本文导航句扣:" "  在新一代天籁发布之后涪把脆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字返。二三十年前矾唱继,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越得垫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车峨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前散夹佩。而谈起这两款车抒澎克,目前多数人对它们的理解是偏同旦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长府孝躬,配置增高册钵,便成了公爵和君越丘忍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸聘、动力和配置等等阀侩,却有着极具诱惑力的价格尼杜吉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茂钮容,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力档崎。可它们究竟有没有这样的实力袄恰棺?两者比拼搜偷,谁又能更胜一筹粉寥狗?本文即将为您揭晓济朴膳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辅派,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型说屡,售价区间为23.59-36.99万元骡肪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嚏,两车售价分别为29.98万和29.99万截抬奸,价格非常接近腔测,比较有对比价值跑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虑蛙密,主要是雾灯辣巴、轮圈等几处细节可以加以区分菠楞,尤其是中网变得更精致插,车头更显大气蒲。但也就是这些细节的变化八,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涤季,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谈。   大灯方面发襄受,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能席都,不同之处在于讲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)薪。   车身尺寸方面琳嘛淳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)率,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)楷狠,君越的长度同样超过了5000mm坷久,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焙阜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吮未罗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辣衫艘,并没有追求锐利皋量,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锋,腰线设计是其外观中的一大亮点扇,并非大多车型采用的一条笔直线条激帕,而是在B柱之后便缓缓下沉毋赖,在后排车门上形成一条折线镭究肖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感齐疼褥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坊典剃。   尾部来看秆杯,公爵与标准版天籁造型基本一致芍,尾灯造型也还是一如既往地犀利厕推琴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合矢逝枪,为整个尾部增加不少活力现,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辉,使其整体感更强假。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华玲,轮胎方面舞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎龟咖,更为霸气表。   ● 外观小结皆时汹: 两车均采用年轻化设计拔恳谐,稳重气派;车长均超过5米星,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惊宏,君越表现更为抢眼圃懈。另外竞,从个人角度来看洽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侈篇,相比之下它的造型更加简洁铜掇誊、规整猴盗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识壳庙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽说纳般,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发科毋鼻,足以呼唤出你全部驾驶激情够。你可以视它为野兽慌,但我更愿意称它为内敛狂徒逗习,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祈溶墒。它是驾驶利器疼溜莎,也是很多人心中的梦想之车弘蛙缅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG褂。   既然说道奔驰AMG堕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义珐垮割。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缔珐,都代表了其品牌车辆高性能版蕊谦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饥熊,这些车在发动机配置调教檬磋,底盘调教党介忻,外形和内部设计上都远远超越原厂车端。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型某,它的长宽高分别为4707mm颇、1795mm和1391mm拣腹,轴距为2765mm娟俩憨。参见下表可以直观的发现硷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的眯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辫睦燃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撅芍齐。但细看之下谱,还是能明显看出差别瞥芜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位槽雌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魂,流畅迷人更具轿跑风范衔寂泊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少羡。   除此以外豆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次佛阑磨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嗜痛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂技春辽,前轮尺寸为235/40 R18矩鹅挝,后轮尺寸为255/35 R18舰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吧孺,以获得更快的加速度负坡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果首袖多。   车尾是C63最为霸气的地方冒擒,四出排气管宣誓着其运动特性济,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耪暗竞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酵,从而提高车辆的稳定性鼓卵朗。" "  11月12日孝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市没。无论在平台还是动力上峦,这款车都与标轴3系基本相同山秘葱。动力上动抨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奖突讳,依然分成风尚姓孩、豪华和运动3个不同设计套装浓氓韩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腿免倾。无论怎么看忙,4系都很像一款双门版的3系糙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铣奢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泞挪蒙。   虽然名字是4系等赤,但如果只看前脸率寐裂,恐怕一眼很难分3/4系柒。不过仔细观察细节的话夯慨摩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同没夕。比如更大的开眼角设计坟省锚,更修长的双肾格栅变婪汰,还有明显不同的下进气口设计风格弥鞋。当然惋,了解宝马车型的消费者都知道配鼓火,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赴弊溶。此外锹堡,前脸还针对空气动力学进行了优化边鬼。 【左检贯抖:豪华设计套装(选配)/右舰:风尚设计套装】   侧面造型上沪脑莽,4系明显比3系舒畅很多巩想我,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞧,更修长的车门对此也贡献颇多耐叉掠。不过轮胎规格和3系完全相同澈铆垒,似乎很难体现出这款车有多么运动卢氦。另外坎替,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颊,和前脸的进气口配合奠夸憨,共同为刹车系统散热绊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溜浑模,不仅装饰性强嫁,看上去也更凶狠凛轨。   尾部设计上搪凄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巢。猛地一看依然很3系提,但饱满的线条体现了4系的不同琉。尾部虽然整体很“壮观”吻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气邪,别有一番风味负卢列。另外拆并鸿,根据套装不同触串,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戒冉,实拍的运动设计套装为两侧双出境,个人认为设计还可以更精致一些使。   车辆提供淘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倡:北京市海淀区闵庄路19号   电话谁:(010) 5872 8888   本文导航韦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淘驮绒,自日产逍客2007年在英国上市以来仟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喂室。各汽车生产商自然毫不示弱腥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荆傻苫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尖巍范,公司就对其外观和动力均作出了革新幂憾骆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V的媚。这款车售价要高于ix35识,标配版的售价与高配版的ix35相当碗。较高的售价并不会对消费者影响太大恕屋蚀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力馆悔摹。 ? 现代ix35   除此之外洪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娠婆。完美的驾驶体验链,充足的动力表现毒,日常的实用性以及低廉的养车成本倍邪叛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战轻丸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间磁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绵戳桃。CR-V的后备箱打开的角度要更大嘶抹,后车门打开的位置更高吧盒屠,加上方便的一键式折叠后排座椅漆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的圣辫唇。ix35的后备箱地板离地面更近淖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间却解。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5龋场,他们要对此多付1,700英镑颅榷。其余两款车的四驱版霖链鳖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)限波恍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狸蓬橡。   从标配版本来对比三款车孺,ix35要优于其他两款秋莱日。SE版就提供了后排加热座椅崩,方便商务人士乘用汾退。高配中更是有导航呐弹扩,蓝牙夏,真皮座椅癌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠番,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衔澄。   综上所述狼耐嫌,我们推选出这三款车的排名分别是成:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谓佃哎,但是它的驾驶乐趣却是最大的伸狗铆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墓鞭送。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足忱典。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度齿霜街。低的污染物排放汾锨,强劲的动力表现檀,新引擎的装配让该车重获新生竟访。   第三名?现代?ix35   毫无疑问年扩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阮猛。不光是低廉的售价豹倒妒,标配版的实用和保修期的延长骗垦静,让该车十分吸引人拟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放朗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞄唱肩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咳锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权复,严禁转载窜哥卢,违者将被追究法律责任绕突。责任编辑零瓤:李敏" "  在国内括,提及福特这个品牌婪簿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干贸媾停克斯和嘉年华蚂,但福特的精髓决不仅限于此冗楷损。在美国杉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伪伴朔。近些年来几,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鳞,先后投下了旗下多款SUV车型拍,其中包括翼博京奖哼、翼虎碗楼、锐界以及今天的主角探险者商。作为美国销量连续15年冠军的探险者漆其岸,它在中国的土地上能否再续佳绩烘?带着这个问题贪横,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坞羌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰抖怼,也是其第五代车型诽手介。在今天看来构,福特探险者圆润饱满秦啤,又不乏美国车标志性的肌肉线条亭凉篡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鲸。但早在1990年荷,第一代探险者刚推出的时候夹嫌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伞胎。   随着时间的推移仕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溉虫牌,与其说是改变撼,倒不如说是更加顺应潮流镀。早先的皮卡底盘不见了踪迹连,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂情。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星峋小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抡嗜。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤疑选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢领?结合同价位车型做个比较不难发现仆,探险者论尺寸绝对傲视同级痉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裂凯突,“尺寸”无疑是其最大卖点其溪。它的车身长反粒、宽溅驴、高分别为5006mm尚、2005mm和1743mm尺,轴距为2860mm侥什。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV思嗣鳖,即便是与奥迪Q7的对比中剁,探险者在某些环节也不占下风梗极。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辣,探险者的最小离地距离为193mm骑,接近角和离去角也并不大让觅,仅有21.7°和21.4°绒箔胯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棠醚。" "  引言疤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点节喘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新释髓,其采用了全新MQB(横置穆铮块化)平台生产宛,不仅在外观筷扁千、内饰方面有着明显的变化栖俄戒,更低的生产成本轰蔼、更轻的车身也使其有着较大的优势虏。此外嫩材,作为其老对手的福特副戮獠冢克斯当然也有着较强的实力菜坏糠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评党哩。今天徘犊掳,我们就来为大家对比一下变贿豁,看看这两款车型谁的实力会更强是嫂。 外观吻:低调内敛大众风对比时尚张扬该穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感滴某靖,但在设计风格上却有着截然不同的一面料楔吐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寐。而肝律澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贾朗。   车身尺寸方面僻菇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm安毋,轴距也增加了59mm苗订淌,整体看上去更长更宽更矮冗斧。但其主要竞争对手腹途樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势解笨心。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甜曹、强壮骆、凶猛淬肥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拧匠。试驾被安排在了蒙特卡洛逛,我们被热烈的目光追随了一道暴吝,同样筹蠢哼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粒轨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贬塘,它的对手就已经锁定了垃缕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娘假,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夺,他们选车就两点烫希朝,第一样子帅蜂唐,第二性能足够强大毁胸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颁墟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棘鹤。恰恰如此惨冯,它看起来很漂亮干幕氯,尤其是车身各个部位的比例与线条具颊烯,挑逗着所有人的视觉神经伍皑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野持,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口危斥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实化衅,而且更杀气感更强瓢径。怠速时慢慢靠近寡,它的躯体在微微颤抖梁岛下,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翠蔚。   细节方面奥迪从不偷懒喘侣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾羡爬毕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞田。在我看来犊,这样的视觉效果已经足够征服所有人弦,如果你觉得不够醒目录,还可以选择将卡钳漆成红色湃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部科,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汇间锰,120km/h时自动升起贤,此时的样子最为动人加,速度降低至80km/h后便会自动收回掣到。   进入驾驶室并不费力技晴,内饰与A7或者S7基本格调一致膛防,简洁朴实成腺,中控台区域保持原有基调炒橙,有人说它沉稳乐晚,另一些人说运动官,在我看来这就是奥迪的风格皇何变,可以满足很多人的口味赶,一切气氛都显得那么熟悉公纠。   车内有两处亮点让我记忆犹新肥鲍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛾械,坐上去的感觉也足够舒服惕啃瘸。不足之处在于它的调节方式太过简单薯爆胚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑轰巩驼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羌饶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘送,手感与大小都很出众锋,令人爱不释手篇撤熬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剔庭发,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方憾糙,善于抓住驾驶者的心赏设,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搭艇瞧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鞍法,两厢版掀背车开始越发备受关注割,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隧壬,强劲的运动性能也是非常重要的指标咖。就在本月初竣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酸抨悲,除了朗行运动版之外规,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涂损慧。接下来刮灭,我们将两车放到一起俏,来看看其空间和性能环节的表现如何笨膏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坊,如今的情况则正好相反晤拦膏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒋刀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煤绊疾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恨,两车的售价还是非常值得人期待京颅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版次理,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了短啥夕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骗渐蔽,前脸没有任何改变蔑杉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素囤固,但给人的印象要更加动感庆方慌。   车身尺寸方面膏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惰崩,各项数据都要比朗行运动版更大一些亥拧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少楷储。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎箩荡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适被陶,比较适合家庭日常使用纶。轮毂造型与三厢版没有区别供男秘。在发布会上矫劫惟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妨量,相比科鲁兹掀背车不够运动摩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条车,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哪,线条更加自然崎蓝、流畅底。两车的车身腰线笔直且显眼镶杜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉府秆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影竭稼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿储,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阑孩。同时巩摩加,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能廉提。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涧,点亮后的视觉效果非常不错馈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哼祭琅。整体风格也是保留了三厢版的造型衡党。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出编凌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型棚内团。2008年贾,丰田Yaris进入中国市呈铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苹裳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脆潞括,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盎痪哺,想必原因大家都很清楚嗅滤,致炫在各个方面都已下足功夫词慧,为的就是再续辉煌绒。   致炫外观灵动时尚浅,带着一些年轻的运动气息诧廉好,车长为4115mm奸防疾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曹等稻,比老款低50mm;轴距为2550mm寞,比老款长90mm罚赣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓶罐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烽瀑淘,这样的设计更有利于致炫的散热悔沉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔼蛾聚。   " "  在这一两年中钡概纹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”控四畦,究其原因精纤泵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有床。另一方面瞎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高春骨。代表着大众在中低端产品中的最高水平倦刹。如今霓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野曙卯脾。带来的改变很多趁,由MQB平台带来的更多越级配置邦,外观内饰的革新递串,动力总成的变化倍,当然还有后悬架的改变螺。能否继续神车称号陪碉绅,笔者觉得扔,可能性极大税咳。   ●从固定平台向牡块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿耍块化平台的车型入拜廓,之后任,从这个平台开始非楔喀,还会有奥迪A3等车型陆续引入萎链崩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓啸。但从高尔夫7开始盼如抹,这种概念将发生改变辜。MQB谋蒙亮伲块化平台生产暗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留臀,后面我们会详细说到橡你。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车随贪泉,必然是一台有传承有积淀的车型拉离。经过几十年的发展和变革袄颓怠,没有被历史淘汰豌散,却总能获得新生和换代北。我想符合这种条件的车型真的不多哄。甲壳虫也好垦蘑,卡罗拉也好刃腊,都算在其中糖。高尔夫更是其中不可或缺的一款适拈吭,从第一代发展到第七代券,我们发现舰趴,很多经典的设计元素没有消失姥,而是作为经典传承下来炯涩竞,但技术却在与时俱进的发展尼哎。直至现在那扫馁,高尔夫7的出现脱竣毫,能够看到曾经的影子和,也能够看到未来的趋势辨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了等懦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿椽,今天在紧凑型车上也上演遁掂瓤,只能说明席巫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鸿行,也从侧面看出吃,这一级别的竞争是多么激烈惧锻莎,高尔夫7的轴距加长了59mm烈适庆,反应在车身上火,加长了56mm筏。这让我们看到杀溅恢,高尔夫7并不是一味的加长拧,更兼顾着车身的整体设计帘恨,以及操控能力的全局设计令茅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吃,争议很大补忿,但貌似并没有像新速腾上市时那样客惰,引起大家的太多反感孪咸。或许一汽大众的这场策略大变券收,已经让消费者黯然神伤了费。大家也都知道卯盟,这是没办法改变的事烁辖巳,想要四轮独立悬架琳,会有性能版车型作为选择龚环,要是纯家用蹄冬椭,就只能接受这个现实借霖防。   本文导航菊舞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呜检,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6席,这仿佛已经成为了一种定律玛莆胁。话说回来屏肌暮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吞善伙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汉文,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辑疯、做工孪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挫丝测。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莽,为更直观的进行两车的对比分析谋捎税,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车点贬,需预定等车时间较长瓦,主推1.5T车型)作为参考对象擅醒。备注拱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高噬亮辈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窘敖,瑞虎5和哈弗H6各有所长扛,瑞虎5车身更宽量煌、更高十懂含,而哈弗H6车身长度跋、轴距更长叉。另外这两款车的外观设计原创度较高福浆廷,没有明显的抄袭痕迹姬虾,且能够符合大部分人的审美观黑必水,足以体现出设计团队的用心程度牌庭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桅探掏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哺,意在塑造最新的家族风格挪陕,整体呈现出大气慌、时尚的感觉娥诧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹤,包括徽墨黑萍、烈焰红磋、赤金棕努鼎捌、暗夜灰勿建、皓月白和丝缎银线携观。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞪屎洛,其更侧重于简约邪湾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可柑汝歼。车身颜色方面圣矗锤,哈弗H6提供有经典黑偿、雅致银画里翔、简约白操爱、中国红欧、风尚蓝琶飞、摩登灰缉、醇魅红且冲扦、睿智棕共8种车身颜色眷箩堤。   前脸部分腹怕敦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蝎港。瑞虎5前脸层次感较强始虎馁,大灯巧妙地与中网衔接擎,而下进气口被分为了两部分级,下部与底部合适护板相连接奈朗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卫江蒋,没有太多浮夸的设计得灯邯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戏铝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怕,但绝对属于耐看型白限舞,整体间流露着SUV标准的稳重气息检令丰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刻档笆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长突朽图,车身侧面给人以更修长的感觉把。另外妹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沪把惕,车顶均配有行李架讨。   同样的悔蟹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面簇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瞪缝,厚重的保险杠更具力量感县邪。   灯光配置上炒咆鳖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强特褥,内部灯组布置较为新颖夺本,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩被,常见的柳叶状大灯造型凯抄,常规的灯组布局税颈,带有透镜的卤素光源大灯汤咎伯,提供水平调节功能空堤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黔隶懒,看上去更为醒目和美观腑忻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹈戎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后莆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇悼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撩谱绢,同时越久的期待会带来一个重大问题久联珊,那就是新产品如果不能做到完美恃浚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时队诗刑,两条定论由中国媒体陆续传开劳暴,首先它的相貌不错侩,其次来到中国的时间也不会太长了缚附。一个月前脾喜郴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嫁锣,为何这么说忱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芯,通过细节上的修改惋椭,使雅阁更贴地气皮尽。   设计师在中国进行了大量调研工作硅,最终他们得知了国人的喜好体褥巨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兔癌鞍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毕病惫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庆塑信,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秤握绦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挪井酒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辅伞,在如今大行其道的“加长风”面前拍献,本田倒是走了一回不寻常路蠕淌,这也是让很多人吃惊的一件事伞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岭瘁簇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道提秸,究其原因我想和C柱造型斗憋碗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巧抠,先是放弃了老款斧头型的轮廓疥,其次将双出分置排气融入到了包围中串和拎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娟汕修、动感靠拢溯。   本文导航线鳖煞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斜烙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刀梅控。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事底逻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羞兑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜动妹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳让叙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擒。相比之下男坚辩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哇垛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拢慌肝。总之这个价位的车型蜗钠,只要设计不太出圈消费者都能接受闪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秆,即便轴距也仅有20mm的差距距恨,如果无聊到一定要分出个胜负的话蟹输,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼓控砷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浓,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛔赶。顶部的灯眉节、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涤敛,虽说还是带着几分模仿的味道染蹄,但却并不令人厌恶衔内炉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潘沸,不过它的优势在于自动大灯功能俱,这是我们在CS75上未曾找到的配置哆溅闯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啪,都是标准的SUV设计片湾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圈,不过值得注意的是届漂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浇菊,上下车时可以避免蹭脏裤子蓄惹喇,这一点要比哈弗H6显得人性化吐纱笑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎概,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缔颅茂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羌箔胳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话什备,那也将成为它的一个优势回。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异范伤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悉募腥。两种风格说不上谁好谁坏哦量,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫检、更时尚的选择偷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缮鲍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欣还判,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事高氦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榷冕毕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饺是。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳博,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淋倍孝。相比之下袍孪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秸聪叉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桔驮鞍。总之这个价位的车型抢,只要设计不太出圈消费者都能接受驼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耿捐,即便轴距也仅有20mm的差距敛规,如果无聊到一定要分出个胜负的话铰杭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牡垫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娄斜劳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方态集吞,在这方面长安CS75表现得尤为突出牵。顶部的灯眉微、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型橡,虽说还是带着几分模仿的味道雄,但却并不令人厌恶丛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杭,不过它的优势在于自动大灯功能剧群唉,这是我们在CS75上未曾找到的配置绞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钡蔬,都是标准的SUV设计耪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似平,不过值得注意的是碘古,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙前,上下车时可以避免蹭脏裤子确,这一点要比哈弗H6显得人性化替亩问。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酬虑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倡衰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靶佬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盯庞,那也将成为它的一个优势夺炊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平概,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些风湘。两种风格说不上谁好谁坏铆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衅饭、更时尚的选择卢滥炽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型被,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缉喝伍,埃隆·马斯克就是一个奇人峨洁丧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克犯?下文简称“埃隆”)全。远隔重洋来到时差16小时的加州保,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展眯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贿顶,一款名不见经传刮揉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苏。在短短的5天内脚到尚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试富。 ●曾经的TESLA挂尼鳖:短暂辉煌的Roadster   2003年笆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司署唾念,并亲自担任总设计师的时候绥,他为公司取名“TESLA”靶隆叭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家令鲜臂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)牌。而在十年前匿惭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了醚暴饥,因为在此之前希迹,没有任何纯电动汽车成功过膝。   不过很快似伙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蕾墩千,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲤缎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娘屏、续航里程短的传统印象篙。只是杜,那时的Roadster真的很糙歼睫镜,很贵脾,很没吸引力烁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芭渴。   于是徊蹭非,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”千,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓了Α,已濒临破产……”等。   不过去考喂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样票响韩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谐羔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际顷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谓。仅从2012年6月车辆发售幌诲勘,到2012年9月这短短一个季度内唤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佬浚疯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淳茧,并且公司还获得了美国政府的政策支持逞。   ● 简约外形流畅饱满眷我,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亩嫡?一个能够打动人心的外观设计玛汾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嗜哩捆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维县堂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酥拔粳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泡,是一位年轻的美国本土设计师晌板毖,曾经在大众汽车担任过助理设计师伦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肚片储。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前此沧脑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捆故盯,马自达旗下的Furai圭煤、Ryuga霞扣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下馈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侣掏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匆母,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胚。初次见到TESLAMODEL S的时候畔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苗雷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闻截继,难道这两款车之间也曾有交集现丘?   多方查阅资料后才明白捣豹踌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豪,不过后来TESLA对其提起了诉讼杉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作党煌,还盗取了其电动车制造技术沏酚桑。于是紧接着灯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品煽皮龄,并最终完成了MODEL S的设计工作潜会。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惮无丛,轴距则为2959mm翟。仅从数据来看牧痛,MODEL S已经算得上中大型车的级别寒,差不多和奥迪A6L翅、宝马5系Li等近似桂贫,只是车身更宽大也更低矮一些陪朔培,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论趣溃。   整个MODEL S的车身上萎,相比许多人和我一样枪恫虽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晚嗅,椭圆形前格栅造型太另类了茨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摆,但是这也成为了MODEL S的标志斧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恰,所谓的家族式前脸捂效弗。   你或许会认为没有前置发动机的存在欠曙,和绝大多数的电动车一样策,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哺,那就大错特错了倍摹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逼怖须,动力系统和电池组申垫士,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里睫,就和传统的内燃机汽车一样曹怀煎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逞新饯。   细长条的大灯造型很酷什蹲,氙气大灯碘、LED日间行车灯都是标配獭顷促,和其他车型类似凌窗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯封融、LED雾灯以及示宽灯榔。只是在功能性上MODEL S实在很单调皮哼,同价位产品上应有的大灯清洗刮、自适应功能等一概奉欠斑拾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立呈洪,4年的时间瓢锹现,经过诸多顶尖设计师的打造场,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发比稿,再到上海车展的国内亮相跨卤,今年广州车展终于正式上市程,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钵席乓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩欢,这是中国自主品牌获得的第一个五星椒陆撼。观致3四项总分达到了惊人的340分集挖闪,这在整个2013年度排到了第一位淮噶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冉,接下来为大家解开谜团巫贩夯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钉付,观致3的外观线条十分简洁氢,但又不失从容优雅奸逝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉互嫁俗,毕竟它的设计总监曾是大众高管抄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乒替韭。   前脸看上去相当的饱满圆润裳合,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅许,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成校,而“Q”也是观致汽车的首个字母匹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泻刮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计开困稀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切化品,这话虽然有点绝对触,但却不无道理娜黔,在说服消费者购买自己车型的时候删桔芭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宠期赶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型禾杀,随着时间的推移秋骏井,两各品牌已经深入人心汲坍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唐档膝,相近的售价线花、同级别的定位缮垄撩,看看哪款表现更有诚意犯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台籍,造型圆润符合多数人的审美稀屉谢,第一眼算得上成功穗嗜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识可视骚,细节处理更为立体很显档次甫弟焦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扰耙。爱丽舍原创度极高估肝费,很难找到其他车的影子拖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帛,只不过虽然车身进行了拉长长彻痛,但看上去依然是一副小型车的架势氓,气势上略输给爱丽舍郝。外观设计确实见仁见智赣,有人喜欢圆润稳重腐齿,有人喜欢直线条的简洁利落愧,嗯好吧谐胯,各花入各眼楔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现川淌,新桑塔纳除了车身稍长之外焚灵,轴距呜限躬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戊鞭孰。但整体上两者都属于造型协调的类型蚕。   内饰部分垢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色点凄。配置细节设计末现,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计煤寒牢,比如位于方向盘后边的多功能按键啤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阔廓,则显得没有可挑剔的地方尾岛泵,只是限于成本等俱啤,用料表现一般矩订扒。" "  谁都没有料到短短几年视诬尚,SUV会如此火爆嵌,从动辄百万到数十万的城市SUV揩我,都曾经上演过排队提车的场景狙及,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要紊唯辉,不同细分市场可伺慈、不同类型SUV纷纷推向国内市巢炷础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瓢每,推出了其首款SUV--标致3008祥歼钒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡申醚督。而东风标致国产后价格有很大降幅硼,15.98-21.67万的售价也与途观断幸、CR-V躺袜甸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来爸揉背,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膜守变。下面一起去看看吧鹊兼。 ● 外观解析   除了高售价外眯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纫妈叭。太过个性疟禽萌,同时又不够精致淮。而相比之下乳盲,国产版标致3008要好很多甭哦,现代感更加强烈毖。前脸采用了小一号的大嘴拳,并且添加了镀铬饰条显示很精致丰悍,也符合国人的审美羡。   前大灯虽然不是氙气大灯惭摩,但是加入了透镜牡兔纤,整体观感不差凡裴拼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扩腹。另外匣妙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钳,增加了前脸时尚感豪。   从车身侧面来看爽径,标致3008加入了车顶行李架屋骗,虽然并不是经常用到的配置卸档,但是对整体造型的营造作用不小完缸。另外畦,黑色下包围凸显了运动感骗蚊镶。   尾部是相比进口版改变最小的妒,不过依旧非常漂亮囊蓬体,很有层次感凑。尾灯加入LED灯组钉波,警示效果更好扒。另外最值得一提的是其后雨刷设计百谰昧,在前雨刷工作状态下绥阮补,挂入倒档栖,后雨刷会自动工作糖,非常人性化的设计绣龄。" "  说到法拉利开韩簇、玛莎拉蒂这些品牌碌攻,网友们肯定会觉得遥不可及揭赤,价格高高在上纲。如今凭洪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晚扑鸿,它以89.8万元的价格进入国内市场亮赂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讹慰惧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晤,让我们来看看他们三个谁更吸引人临抄惯。   在市场行情方面混雌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的摹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缅颗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设间伯。而其他两款车型均有不同程度的优惠慧太钾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘉赤啊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的克,看起来非趁尘ǎ魁梧的发现竟然落了下风复警,令大家非常诧异跨酣恕。但在内部空间方面爸勒,Ghibli组完全不能与发现相比敦璃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宛伴粳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钉麻协,所以它的尺寸就不在此提及了玩划洞。   在该项对比中艾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炕靖,功率少了80kw褂爆肠,扭矩也少了50nm党蒋簇,同为3.0T但差异却这么大筹。发现采用了柴油发动机苟雄梆,这款发动机的性能超众弹纲逗,在国内有些市场中非常受欢迎护楞粒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孟寞。   对于传统豪华车闻言借,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勉劣肖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泼氮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拭虐。路虎发现集成了家族中的优良血统贯每,四驱系统足以让众多对手汗颜啥。   本文导航琳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实检啡,保时捷新Cayman在国内上市之后烹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骇泥绦,遗憾是试驾车迟迟不能到位苔射盟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余婆泞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秀窗仆,就当胜利喜悦之余毒鹤赎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哩:不就是保时捷最入门的跑车嘛奶岔,至于这幅尿性嘛认楔?不过您还真别说备广褪,Cayman作为保时捷入门产品中灿吻,绝对是一部对得起消费者的良心之作净嫉星,比起卡宴与Panamera来说睡签,工程师为它注入了更多保时捷的基因滤,说句通俗易懂欧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观硷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间澎蒜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史船醛,第一代Cayman的诞生是在2005年醋冒认,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泼酷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格览邓藤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本警。   新款Cayman S外观简洁容,车身比例更是优雅的惊人态害驮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乒氛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低棺蔷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茨磊。尽管如此体吵糕,这款双座跑车依然非常紧凑毖限檬,车身长度增加了33mm桃勿。车身前悬缩短了26mm盟圈。   每次谈起保时捷的外观设计缎的,笔者都是非常纠结的心情江,恨的是德国人那副死脑经躬独,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斡,喜的是哪怕轮廓没有变化毛订线,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矛捞,或许这就是历史的传承吧燃樊。   新款Cayman S除了迷人的身姿皮,优雅的曲线之外层,设计师并不是一味的强调柔美信拿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搅麓诽,这里需要注意的是呛戊汝,这个大口可不是什么导流机构杠,而是发动机的呼吸通道地露。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位焚,加上凸出的转向灯设计莎,相信任何人看过之后都是过目难忘茶叛,尾翼同时配备升降功能梁闻,时速超过120km/h之后虎,能够有效提高尾部的空气下压力拒推衰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂够,这个是一个价值不菲的配置卿衅奔,总价44700元剃僵绵,如果您不满意当前的刹车系统骄妓赣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话湍碗欣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蛋淬,据说车用到报废了巢托僚,它还可以装到另一部车上继续使用迹,简直可以当做高富帅的传家宝超钵踏。" "  国内B级车阵营的争斗睬,恐怕用水深火热都难以形容慈胎,原本只是按国籍分布的对抗阵营孙,随着时代的发展媳,已经逐渐转变为混战的局面旁括,比如ABB三个品牌的中级车愧论绵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鞘。同样的情况也发生在合资品牌身上砰江捅,民用车级别的对抗往往更加激烈脯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时块哩,来自德系的车型是否会倍感压力隧餐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绵宛,又考验耐性的工作何楷。往往在某一个时段有一丝懈邓 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生年。网上车市最新推出的《抉择》栏目刨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澜嵌络,做出全面的分析与指导啸录,以同级同价沫、同价不同级等角度出发窍熟,全方位给您最全面的购车支持蛊硷。   雅阁和迈腾倍粗始,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恕驰僳,也许之前并不会将它们划等号完饰,但随着市场格局的转变茶簧铰,它们也来到必须接受对抗的门口渤怠隙。当然吠托,这场争斗的发起者是雅阁腿慈套,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纫,抢夺德系车根深蒂固的份额峰,看起来是个贪婪的举措瑟袜,但能否成功却还很难讲泡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乐,反之同样丘。客观的讲胶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妮律魔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势踌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源事叔,但是这个技术到底是否实际校块,还要从使用中来探寻烧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音发赊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淑。   第九代雅阁缩短轴距的作法竞泼,是令所有人都无法理解的既肯,在几乎所有车型都在加长的时候镐峭聪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍害墓船,搞得你摸不清头脑涎闹碍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铆伯赤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棵阀牵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吐匈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者头。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稼湍,就是最好的证明氯认,据我所知敦,直到全新一代奔驰S的诞生潭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狡。   本文导航力:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巾何习,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尚忌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鲁林谴。直到有一天敬,新速腾上市扁旅麻,后悬架变成了非独立结构节每,他们的崇拜似乎崩溃了铜。这还是那个技术控速腾吗彻露?随着时间一点一点过去陀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盎、速腾GLI篇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了翻。不得不说桥工,速腾家族越来越丰满糜烦材,那个曾经的技术青年哨嚼,逐渐走向千家万户概脸鬼,满足标准化的舒适性需求季燃韩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者籍,这让我们看到速腾到新速腾的转变淋,它变得多元匠堡,变得成熟剔敲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满枷敖,开枝散叶就像一位长者世。它不是急于求成肛,而是变得更圆滑更成熟膘。记得一句广告语曾经说过卯:“成功的男人提烤钨,有很多面枪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篡徽冈,它要更多变肺损妥,它要更多面匪撂闲。蓝驱和GLI末沁图,一个拥有更多的节能技术挖靡雄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构裳。当然波钦床,价位不同胃,GLI已进入二十万大关袜。你有了更多选择避偿,你没有了挑新速腾毛病的口实连点。三种产品摆在你面前巢顿涤,要节能篮?要动力廉案?要居家钡滑?新速腾都在这孔褂。    直至今日浇手瓣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沙,的确橡闯惠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品未喘攫,多少显的不是很紧凑动感密江。但终究那是一种技术执着理念下妮剂,最后一代产品了笛惶傻。新速腾的到来似乎终结了这些半颠,悬架品质降低秽输改,操控感稍有不足荆朴切,但换得更宽敞的内饰空间舜霸蟹,等等等等妓吐丧。到底速腾进步了还是退步了稍萍徽,我们无法一概而论扳。但有一点扩坷坝,笔者觉得大家都不会反对采涤,新速腾的外观绝对养眼腺刷。你依旧能找到德系工业味儿尚社,但又看到更多摩登的东西宪姓。咸淡合适闭,老少皆宜卸廖瞎。或许从这个角度来说森橙藏,新速腾是成功的绿。    过多的技术说明惺付桐,这里就不重复了琶,今天我们就来漫话速腾耿娩。记得一次嗜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骇,立马对它的内饰嗤之以鼻首蹦卯。毫无设计感惫袖,直来直去居,见棱见角巨钡。或许不光是这位搞设计的朋友勺勘誊,很多网友也有如是感概甲担。他少了一丝温情镀,少了些许浪漫挂割。不如北欧风情简约阀聚递,不如英国小车活泼还。充满了德国工业时代标准化生产的气味退船。打开高尔夫歧杰警、速腾良被、迈腾男、途观纹疼倪、途安的车门蛙赎,你都会得出同样的答案会旁氰。或许冕,这就是一种设计选择还栖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的收唐微,内饰模具走点曲线也不是不可以陋贪,但当你仔细玩味之时弹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逆。不浮夸洛涛烯、不高调灭瓷具,你可以说它没有设计感史洛,但它却充满机械美磨。 责任编辑怖协鸿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洪,也就是S-cross锋驭灿,售价11.28万-15.58万元技蝗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城芽亟濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客矫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寥寐势,其实并非如此梨朝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酒电辫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乔临谩,我们不妨来进行一些对比去看看际秘谐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酣杀辣,也就是S-cross锋驭疯戈票,售价11.28万-15.58万元晃拢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客誓孔芬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版将,其实并非如此蔷担,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言规壬富。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袒烙桃,我们不妨来进行一些对比去看看缝席剃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蛋巴女,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场性肩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剔,而且在轴距上也进行了加长痉库,从而能够获得更大的车内空间浮葛。其实就在此次广州车展开幕之前写剑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橡酬解,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧旅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机地汰撩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长防乔。另外强董,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV规枚案、BUS疙帅、VAN三个系列箩,分别涵盖了商务挨棵、家用和专用三个细分市场嘿岸悲。好了卫,闲言少叙梨恃,下面我们就走近它们以作详细了解吧挖钞庇。   外观篇协蹄缎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲸茄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衡,同时会在两款车型的不同之处加以说明凭年茫。   该来说说外形尺寸了献秀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚼谈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菊雇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成皑,与车头形成了很好的呼应亮克挖,而且从整体上来看车身更趋向于平直侨极瘸。需要特别说明的是肮诚私,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L居,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奇合,以应对不同的使用需求才前起,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墩闺,例如高位制动灯派摩、门把手和牌照架瘦吗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凹,“中国车”蜕拴节,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价功。“北欧品质”传承自S60荤,设计风格以简约时尚为主喷刊惊,选材用料则注重安全环保尸胚炊。“中国车”同样不难理解皇馅吓,“L”是个很好的代表艘概,但不是全部鸽。   就在试驾会的前一天穷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)甫栖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上倘拓糠。   ● 沃尔沃亚太为何物瓶库茨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杏。沃尔沃成都整车工厂冻董、大庆整车工厂劣空、张家口发动机工厂秸弛郡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下题宫搏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产落。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准并,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准四婪。如S60L有约290家供应商捆虫等,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茶冈。而在研发桑堪催、设计恐凡、采购和生产制造等各环节上渐娩墨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步词,采用共同管理系统楔撅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娄,我们先从加长这个重点说起敞。S60L相比S60加长了80mm群,具体点说应该是轴距加长了80mm骸。这80mm用在哪了呢碉痰?全部加在了B柱之后锌遣掳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心壬寂,这里现在变得很宽敞酮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兑挪,前排调到合适位置后酞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蓬染,属于勉强够用的水平;而在S60L中戮,相同情况下还片,后排的腿部空间则超过了两拳芦怀合,可以说是非巢径海宽敞烩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烘坍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戊,外形倒也没受什么影响磋墩广,甚至感觉比S60还要更舒展一些恕。S60本就是轿跑设计风格刷港,后门加大后绕扮,整个车顶的曲线反而更平滑了烩。相比之下抬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鼻响,但却增加了几分优雅的气质罢谱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谈徊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涤础享。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潜绩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”差馈,不知道大家对此有何看法幌欧队。全新的18英寸轮毂挺漂亮摄,轮胎为了适应国内更复杂的路况铃,将扁平比从原来的40增加到45盒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了花,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泼玩惕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绰诫柏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闻诚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尽乏,而像坐垫啥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色膏。这种颜色和黑色有些接近汾黄,但更时尚哨、个性一些静稿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妇泉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峦沃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狄,后排乘客得到了更多的重视恨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘航呛荤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅活,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置较称渴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车连欺尖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陆堕拣,可就在本次的广州车展上略螺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市托,并且两款车的售价也是非常接近嗜径,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力好蜡畏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秸危翻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉够垢,并且它的设计也是由国际化团队完成岸假鳞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾险。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洪另,并且两车售价仅仅相差4100元菊幂。观致3车身更宽豹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势算净涝。速腾则在车长与车高上领先观致3普鞍屯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烩的:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铆戳伞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱溪核撩。因为排量上的优势汰褂,观致3自然在动力参数上领先速腾牵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎萄彭纪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架棘杆界,后扭力梁式非独立悬架旱瓷。   本文导航氦细:" "  今天给大家带来的两款车潭,其实已经在国内上市司黄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型砍蕉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吨慈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著轿叫复,而标致301可能大家就不是很熟悉了薄伯讥,下面椒,我们就一起来看看这两款车仇爆锚。 外观汞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讣盯,2007年进入中国班丝兔。对于很多车迷来说窍哎,这绝对不是个陌生的品牌腊烹踌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字楼倘,但可惜巾谋,无论是在中国的街头还是美国的公路上陆面,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淑嫡。我有时会想这是为什么叉?诚然龄倡,英菲尼迪的车在豪华感坍饱汰、科技性能和舒适性方面都不输给对手睬鹤吨,而问题恰恰出在这里汀碘暴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吃,没有特长就没有个性仆抄匆,如果是这样的话贰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骂惕磐?   现在英菲尼迪也意识到这一点够椽,且开始着力寻求改变俱暴篮、树立自己新的形象评外。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钮际赎,当时就被其出色的外观设计所吸引盛,而今天我要体验一下它的新技术径米。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化池,车身重量上的降低幅度也不大署,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗓佰,这是很明显的改善骆傅势,尤其是在性能和燃油经济性方面搁嘶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供城垄,并且采用的是锻造工艺屎陵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镀茫宝,现在英菲尼迪Q50的对手貌敬,如宝马3系熄达、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焦币,希望Q50能做的更好奈惟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色律借聊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图建揩昂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序熄唤,但其实这些已经有很多厂商在做了炯欢毫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蕉硕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化迟瞥。它所代表的是一种生活汞,是对待自己和家人的态度讽喷,是属于年轻人的精神浦苯,是一辆车皇叔下。历经六代的演变糠廖嗜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车官碎,它虽然没有惊艳的外观距齿挠,也没有花哨的配置臀镶,但它是品质情厂、安全位藤、耐用的代名词碎。如今惟悲哦,第七代高尔夫已经面世鞍垂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赶叹禄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雌裤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在唯门佛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相被,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同顺俩,不再是一幅人见人爱的可爱模样嗅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓董玛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子高掇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体村汇沥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铜,仿佛是灵魂一样靠捞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定问,但从我个人而言魂妨钦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毁蒙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一且抠剩, 坚毅的C柱是永恒的经典斥购关,不管其他部分如何变化己,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脑形试。   除了车身线条外半,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的平罚,并且被那条“灵魂”所连接着百,这在之前的设计中是很少见的几沪哼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腔廉钳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的航。这一点很有意思位,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挪思烯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颈,避免了大家后续改装糙。   说完了外观蟹,下面我们再来聊聊平台枪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道互酵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啤图夹,例如POLO采用PQ24和25平台册,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孩屯凹,06-12款速腾采用的PQ35平台侧辛授,他们之间都是独立的廉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的己爱,它的优点就是几个级别可以共享技术颊铂。   共享技术又有怎么样的优势耽?答案是显而易见的目芬魄。低级别车型可以采用高级别车型的技术炉蛾颁,在产品竞争力上绝对要远胜对手搏偷离,并且还可以降低研发费用拐唾推,可以说这种谋识璞荩块化生产模式在未来肯定是趋势豁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唐缴癸,例如电子手刹暮梦吼、更先进车载系统倍龄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茄垃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氢。   所以淌肮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垦雌宠,就好像是四代和五代之间的质变一样幌踩怀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颠。但是否真的是天衣无缝的设计淑攘,我们还需要用时间去考量理,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坡书,但到目前为止粒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告黎说挟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新醛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锋袜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丢阶磨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竣沙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咆眷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沏唇差。   首先统,大众的工程师对EA211发动机减重涸坚盲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弧群。另外徘酮勿,EA211再次使用皮带传动规篓没,相比于EA111链条传动写栋,皮带可以降低噪音和重量替。除了以上两点外瞥蔼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承较肋悄,在一定程度上可以减小阻力誓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化边悉,EA211发动机参数比EA111有所提升实,当然幅度并不会太大尘还,因为整体的结构没有太大的变化鹤绥坟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孙垮盛。   既然说到了车重间挎牟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汗倍,这其中就包含有发动机的20kg臣,而车身采用MQB平台后也随之减重守备,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酱氮损。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用末矮慷,从官方给出的参数上看恭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锰挥,这样的表现已经可以算是非常不错了宝。   说了这么多侣笆聚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佰磁孰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寥问?是不是像资料中介绍的这样完美尝?后面我会给你答案切冉锤。" "   在国内纯,当一款车的价格到了百万元扁,那基本上就可以称之为“豪车”了棵,但过百万的车也分很多种裁冒途,比如X5室横坤、Q7之类的SUV吼枢,亦或者911鬼短、GTR的性能跑车森。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车当。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虑内,除了我们经常能见到的宝马7系撮阜皋、奔驰S级芦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吧屠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系爬塑。    注吉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别龄蓖暑,但因为车款并不是统一的最高配丧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廊谴丁。   新S级受青睐赣、XJL独具英伦风辆定、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些外疚嗽。其实黎百羡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帝痉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员靖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腊泥拘,即便不算是遥遥领先沟肥哪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抬枪须。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多信栏筷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撂啊侗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级情铃低,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缅谈姆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痞烤餐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评岸镁钵,在其内饰的做工倪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳劝苹烘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言煽:在自主品牌SUV阵营里面颓薯锚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淡唤卿,景逸X5的推出经过全新变脸交,足以颠覆大家对景逸SUV的认识将,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滤冲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点位爽墒。 外观椽秋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垢蛇群。该车共有5款车型法,售价区间为7.99-10.59万元碗倪检。相比前辈景逸SUV闷蝎试,景逸X5的外观设计得更为时尚料,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旦十、俊雅红揩沁、珍珠白爱晤、琉璃金健靛、陨石黑问馆、钛金灰论盲、马拉喀斯棕等7种车身颜色剩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澳焊恒。   熏黑设计前大灯突出其运动感饭,与黑色进气边框的搭配也很协调撇,比起三角样式更显年轻梆。大灯内部采用透镜装置磁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烧塑。雾灯外包围设计突起蜗涡,很好的与大灯以及中网形成一体尺才。   同比瑞虎翁斧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显己,此外205mm的离地间隙错高,景逸X5的优势还是相当明显的畏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乐惯,同时为乘客上下车提供方便并。搭配车顶上的旅行架衬项,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氮,主要体现在细节之处的不同爆醋吐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和穗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芬侗。   景逸X5后窗配备雨刮撤蕉,在恶劣的天气还是挺有用的扭。此外全系标配倒车雷达厩患秒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哆叛逼。银色后下档与前下档相互呼应疯墨,整体感更为强骡嵌封。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化靛丹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素等,夜间行车的识别度非常高融。" "  前言句: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城缆履俊,如今的战火更是愈演愈烈鸡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾镁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场另首凉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决清蔫秦,看看在价格相近的车型之间犁,两车在配置上的差别究竟如何吧惧龚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说设,作为一款全新换代车型参港,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡菘咛玻客”全面完成了更新换代弥熊汤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烘萌,只能算是一次小改款车型相擞驶,除了在配置方面进行了升级之外春射,外观造型骑拷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涉侯牧。   在此次对比中挝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钠层工,主要是由于这两款车型在价格上非常接近七翱芒,均在21万以内惦唱。同时又都属于各自双方较低配的车型摆爬孙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用封共死。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恐石。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睹勒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁松掸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力念,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度竣想使。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惟玻,现在还不是揭晓的时候筹荤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位群:mm) 4865 4930 宽(单位貉:mm) 1820 1845 高(单位且村:mm) 1475 1470 轴距(单位婪犀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赂粱欠,因此其在外观方面没有发生明显变化徒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瘸晦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淋够失。前大灯组配备了LED日间行车灯醚揪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茧诡寒。另外兽吃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啼沙,贯穿全车的腰线非常突出胶犀癸,车尾则变得更平淌。而与新帕萨特有所不同的是贫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桨,而非在行李箱盖上兜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喊祁闪,但是国产版车型与美版车型相比起来看轿连,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系龚堤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酒熟褐。另外快,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多欺,不过从C柱开始已与车身线条相融合操千,深度虽浅但是更加富有设计感锯。   同样瓮茬鸽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掣变烯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板律任汕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柬,并且颜色也不显得突兀森。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慕玖崎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同朔。内饰配色非常清爽汰苍哺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹草,用以进一步提升触感耽。   动力系统方面恰枢签,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尉盲、1.8TSI辱凉、2.0TSI锑绣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合工掠镀,在保证动力输出足够的同时也相对省油壤贡剑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓶么、2.4L和3.0L自然吸气发动机扯技,在动力输出方面的提升并不太明显甭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合善石。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近替馈萝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茫地垒,同时都采用了电动助力与电子驻车位。轮胎规格方面磐洪,2013款迈腾采用的是215/55 R16稳瑞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吧薄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呜描凯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娩怀。事实上唇瘦,自由光有足够的话题供大家热议纽典,例如特立独行的外观惶详、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等立,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资人无拖。日前钵墩,我们得到消息辛痢,自由光将在12月底正式上市销售颁教,所以当这次在广州车展见到它的时候闷苯辨,感觉它跟我们更近了鬼设船。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti彭既,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种薯,它似人非人草蓟,行动极为敏捷缮瓷俱,也惹出不少祸端工芯俩,人们曾经持续对它进行追踪绍僧萍,但一直未果入存凛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧篓娜:敏捷抬魄、神秘啦墙堕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唬犯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郡。   很长一段时间里盎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舰汀,并火热至今锑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胆皇饥,起到补充细分市场的角色涛酷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骗碳,成了途观的小伙伴京妮。   野帝的定位低于途观构静,车身尺寸小于途观竭,同配置级别的车型价格也在途观之下割,很明显溅肺弧,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁嗲,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滤。   ●外观悉犀僳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸湾护,舍弃了老款极为个性的风格阶亢钙,确实更符合大众审美陷,不过平心而论它依旧相当个性辽酮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起峭铅缎,它显然不属于年轻时尚那类的判芍,车身线条硬朗散翻滑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸵度韦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祈禾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来请,喜欢的真是特喜欢膝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沏。   ●内饰帽:沉稳分呕砰、无趣实杜、无惊喜   坐在野帝车内驾狭戒,从气味到设计都令人非常熟悉旱天蹿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格轿垛,在操作方面葱,由于没有太过复杂的配置份谴,所以操作上手难度很低桨讨。" "  在如今的国内汽车市场中瞳署,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颊完,紧凑级SUV是近两年的热门车型檀刮识,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滩差,宝马X1在国产后胺酱,其售价区间为25.90-49.90万炊人,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似达,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下垄蹲,看看他们的表现如何熊报虎。   外观篇   由上表可以看出卡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势构疼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势牵胚泡,外观看起来会更加饱满一些淘彭。   对于宝马X1和奥迪Q3娥,都定位于紧凑级SUV潜,又有相仿的定价区间媚烦踩,无疑让这两款车成为了PK车型锚,经过仔细挑蚜占Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比改。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅示磋,整个前脸攻击性十足辨韦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多僚换。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯夕,并且配有自动清洗功能呻甘棺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阜弯农。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睬,所以整个车身看起来十分修长草,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些岁放虑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘁菇恼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足洁怠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格房那旧,看起来略显敦实巾吮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素策,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汰醋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旱拌磊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻衔摹、动感和实用等特点宪衫,所以在中国有着不少的“粉丝”硕居。如今尸,第三代飞度已经在日本上市帽,而不久也会顺理成章地引入国产檄,全新车型是否能够保持老款车型的优点狮腑,并且更上层楼呢盛估枚?今天兄藕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵な选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慧回抛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变洽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撩帝村,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多熟讨。当然内,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恭,左右两侧都是封死的会角忿,目的是让新飞度更加的有型粟视。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型红,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苛谜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘛熬,日本人称其为“1BOX”敌箱沃,发动机舱十分短蟹尢病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盛亭炔:机械占用空间最小化粗,乘客空间最大化)伟,车身长度更多为乘客所使用梅精腹。但与上代车型不同的是郡烧逢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梯赫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗太毕。   在车尾的设计中深话,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缴,此外斥,尾灯向上伸展非,经后风挡两侧直到车顶虑诧愁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梆爽。在1.3L和1.5L车型方面酶拓,车顶处有一个小鸭尾造型抬攘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上旦丹葱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裙解崩。   新飞度好看吗鬼措孰?也许这并不是一个好问题钞,因为审美本来就没有统一的答案蓉哎。不过可以看到的是还失,新飞度的外观更阳刚喷,更加运动化寺筐搬,也更自信了艾惟谜,同时在内饰方面也走向了成熟帕卞。做个比喻吧故,第一代飞度好像是一位高中学生妹砰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嗽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郴,慢慢褪去了学生时代的青涩县,变得精力充沛暗案设、充满自信蓄胶级。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尼投程,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沙,它看起来依旧如此的适合年轻人桥。没错经疤,搭载着一车的新技术之后琴台距,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手憾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奖柯。于是当新车到来的时候奴兄,你一定和我一样对它充满了兴趣袍躺铅。这是最年轻的凯迪拉克抱、最小的凯迪拉克喀泡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吗嚏? ● 外观造型篓隘谈:钻石切割风格依旧骄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖童笆熄、2013德国红点设计大奖部、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翟喜想,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型守。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影童恳己,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弛俊,只是这回蛾,ATS是完全原创的作品哭傲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殊排赡,轴距仅有2775mm坚乓衬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”统,而国内我们则把它当成中型车甘衰沉,和宝马3系标准轴距版卜番、雷克萨斯IS成为同级别竞品睛蹈摔,并比它们都要更小一些际迪。   前脸的造型相当干练饱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欧,而是被很好的控制在一个合理大小上氓靶募,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颓贪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位山跨汞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条文庆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头措抠此。出于空气动力学考虑干粹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上促,当车速高于60km/h时份耽煞,前进气格栅会自动关闭然摆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茧碑踩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囱堕壁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酞抵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搂莎,并带有远近光灯智能切换功能楷扮某,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计函坤,快速亮起晶耿,缓速熄灭的设定很显档次兢。再往下看淡聘,闪电式日间行车灯莲险、大灯清洗桶法、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诧,亦或是造型需求土汀胆,感性的来说阂寥冯,可以视其为向着传统美系性能车致敬棉扦。身处车内邯供,隆起的部分会给视野带来一些遮掩放教,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歇幌裳。   ATS是一款后驱车扦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恐随艘:50哦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菱讽,贯穿车体的俯冲式腰线狸乌道、短前悬酗悍奈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘉滴弊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上材,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圃集酪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备县炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拨身借。而在规格方面炽遍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宏慧,前胎尺寸为225/40 R18枫皮轰,后胎尺寸则为255/35 R18伴屎腐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恋棱衰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统村釜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫌厩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忍堑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烈慈贰,至于设计师是否真有此意诫,倒还真无从揣测吞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耽,实际上兜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奉勉,由此带来了不错的视觉冲击感鞋飞宦,给后车以足够的心理压力镰缮,至少眼前的这个家伙一定不好对付贯扯骆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型任们取,至于3.6L V6车型何时会引进感瓜,官方暂时还没有表态绅相册,而是否会有V系列性能车型的推出钠诲线,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喀犊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洪,虽然它是一款两厢车恰,但当时也没阻止消费者对它的热爱丧附跑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舒逼桅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型虚款,两厢车朗行也就顺势推出呛,可上海大众并不为此满意逞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菩卯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颈鸡糙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型掣沛荆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弟期笛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲸惶锻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的岗挪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碍秽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎了瓤甲,这款引擎具有全铝轻量化的设计石判,对于减重以及散热都有进一步提升歇形,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涧卷尉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些菊曹熄,参数上的差别却没有这些技术来的明显衡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汹廊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蓬,高尔夫在这里就比较有优势了贯穆,采用了四连杆独立悬架阔辛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品放闺撅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宪橇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢现,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畏肚卿,看看它的实力到底如何椿改。 定位及对手分析啪嘉:瑞虎5定位高于瑞虎夯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佳辽匪,定位要高于瑞虎车型萄谰,预售价在10~15万元左右森,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杏糜湃。定位的提升括,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卡得靠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惨。 【左上拭:瑞虎5;右上哇贝拱:哈弗H6;左下夏:全球鹰GX7;右下掸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驼枪窟,目前市面上的哈弗H6黎记、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手槽挠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低具弗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叫魔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型壤灿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱构滴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何饱潍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诬猫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验床靠。 三款车型具体型号及价格参见下表现弥奋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晚呸惶,GLI是其中相对惹眼的一个朵齿卜,蜂窝状中网设计和GLI标识勿噶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汹聪屠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腿钡菠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坷腐哦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外歪,另外两款车型都采用卤素光源竭。 车尾部三车间的区别更心 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理推。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肌,侧重舒适性和耐用性健帆既。   内饰方面欺篙风,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型眉签。三款车无论是在方向盘柿、排挡杆底座还是座椅上惕担胸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀女啦路。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章褥:" "  奔驰S级在国内上市的时候稠擦楞,奔驰就打出了“汽车发明者露困,再次发明汽车”蔷钒,对于前半句肺仆,你应该可以了解烧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑畏。但是后半句是不是有些困惑呢褪壤磺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话潦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讣譬,全球订单销量迅速上升橙睬,国内订车也需要很长时间肃鸡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纹叙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷该挖?除了进行试驾体验之外规谴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比七,相信看完这篇文章之后禾烘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变砷。   之前藩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细林,如果你感兴趣可以点击图片阅读酞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赎群玖,属于入门级别车型举,排量为3.0T叉苹,售价区间为乏袍孺:124.8-141.8万元之间架,只有两款车型可选变湘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T献般,售价区间为179.1-204.8万元矗槐缅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灭。   对于汽车厂家而言陈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”圃射,无论是从设计说发、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钦隋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捐,并不是要面面俱到的去介绍藐,如果这样的话溪,几大篇也不会介绍全期俄攫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外玻供,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搽瑞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的避本。   对于外观塑派,依旧是那句话退靖挨:仁者见仁并,智者见智的海寒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了彩篙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气派碑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅犀、冷峻的态度熬冠才。如果非要比拼的话十煞,那么最能体现科技的还是大灯的设计贩擦。如果没有奔驰的奋起直追秽坡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搞,但现在我想应该不会了逼食棠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼形捕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烫那,所以从侧面看起来就更明显了惟受嫡,奔驰依旧是将优雅做到极致涟牟,而奥迪A8L的车身线条并不明显弦,前后比例也是十分协调翟湍桥,整体表现的是一种中性美相,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卤韶另。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陋醛菲,最能体现出美好一面的就是细节的处理妇。比如赁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式介诲唉,只有在R挡的时候才会开启敞锚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凰逃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式东宿,当然这也没有异议踢,但是和奔驰S级对比之后碱婪需,就能体现细节上的不足了始咕呸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寒解。   本文导航蚂问罢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M去烽、G柯、QX恕抹蓟、FX尉崎、EX涝耗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贰昏啪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现父,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芥,趁着2013年的尾巴灰骂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe昆饶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些轨搬拎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乡孟蠕,提高车型动力痊亮慨,一方面也使车身稳定性得以提高钵恕。2850mm的轴距虽然没有变化等炒秀,但是空间分配上晒唇掠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弓。   前脸整体看上去十分圆润饱满隙膜牧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衔扛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点发,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钾孪浦,L型大灯像两双飞翔的翅膀补棘,随着车子的启动莎,展翅上扬脑。不过这款车的前脸上彻徒,我们并没有发现雾灯的身影焦辰。   与前脸一样酪摔彭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蠢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氯踌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉萌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绍徐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纤处咕,博得了不少的关注冻割戈。大家这么关注它肯定是有理由的承,名图定位于索纳塔8代之下赏、朗动之上脓漆,依靠丰富的配置梨地袖、合理的空间和稳重的外观内饰丛,实实在在地填补了中间的空缺殿。据了解按斯挛,名图上市后将会有8个车型溯池,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稳炕瓢?曝光北京现代名图详细配置)尖腊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坎小佰,1.8L自动DLX匣默,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拾壳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肝烤论,启辰R50X为8.28万谭,MG3 Xross的售价为8.47万元叔恳侍。按照车型划分来说腥事,启辰R50X属于紧凑型跨界车冲奢,MG3 Xross属于小型跨界车酸竣考。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酱。但在外观方面的边暴,MG3 Xross比启辰更都市究舞窍、更适合年轻消费者骄耪椽。   启辰R50X   外观方面娥救,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揉络等,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诺纽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猫滤多。由于增加外观套件描醛,尺寸自然会比R50有所增加仿卿抱,不过也仅限于外观上韩抹独,轴距依旧为R50的2600mm录冯,同级车型中算是比较出色的数据汰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上踞稿版,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卯僻溉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素前勒恕。   侧面变化不大该滔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翻肋板。典型的跨界车必备配置行李架糕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置囊,有了它的陪伴垢炊瀑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扛。看似设计复杂的尾灯篡桔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寞歌都,也正是它的出现享侥酵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拾姥先。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绊渭凉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中危吼,虽然MG3 Xross的售价更高幢,但在配置上却没有太大优势翠。启辰R50X中装备的倒车雷达寂硼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剧墩绘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性握库,同时对关注度和销量也有较大的影响称铺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垛贬谭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吐澳。另外涉默哆,天窗也是大家乐意看到的配置赏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舍惠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔽拧停,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛙陕。三点式倒车雷达鳞舅拍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绕躲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辑葱副,也让尾部的整体感表现更佳胳。   本文导航情勤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沸?”每个人都会在心里问这个问题策篮。它是个新来的家伙庭蹋诺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔荤。“这不就是3系的Coupe版本吗拱秆际?”有人一语中的疵巨。故事讲到这里似乎就可以结束了忍,但事情真的这么简单吗勃?当然不且夸娟。在真正去驾驶一辆宝马之前林,我们无法给它下定论毖宏。于是问题变成了哀鞠谐:“4系是一辆什么样的车扇司搔?”   几个小时前(11月12日晚)浪赎淋,4系刚刚在国内上市哗卷,售价59.6-73万元殊酬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人精录,但不管你是不是4系的潜在买家邓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情食。因此蒙劝,我们为什么不暂且抛开一切杂念绥,而单单去欣赏这辆车呢肝祟?   ●外观篮:若要欣赏丰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旗浅鸿,中国官方名称435i 豪华设计套装拇壤。仅从外观来看扦薯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力皖雷浇。原因很简单腺,它的确太像3系了颁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此埠,4系如此像3系(F30)妒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系势寺。大家难免会因此而看轻它绕阔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灰。再瞧瞧6系板琼,虽然与5系和7系的关系不一般扰,但它显然幸运得多畦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疤拭嘛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来席,即便这辆车没有装备M套件磨绒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来懈草。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现晃,从这个角度看蔬,再也没有人会说这是一台3系了韦使红,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缚济。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上灸,易成为人们眼球的聚焦点路,有些喧宾夺主的意思颓妮泵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果品。不过轮胎的配备让人不免有些失望地,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贺搬,对于435i这种动力配置来说朴,225mm的轮胎确实有些太窄了辰。   从车头到车尾绍嚷葱,你的心情会越来越好污,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陈街。细看尾灯造型簇,它更扁更犀利卞弧膜,与3系有了细微的差别粗让刃,配合流畅的线条恢计处,再没有旁枝末节图电馅,给人赏心悦目的视觉享受胸。   ●内饰侥:领导泵晚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兜葱恳? ? ?   4系的内饰应了那句老话溶荒:“以不变应万变”苔谩糠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疤弊。为什么这么说浇帛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啊,如果真的会有人选择这款设计套装堆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人埃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孔瘫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匣,不如回过头来看看那些被你所遗忘沟钡,或从未关注过的豪华品牌彩锋葡。在它们身上酥洞寂,有你难以发现的豪华品质绵,也有能够让你折服的豪华配置钝,总之掠,在选车的过程中卡,尽量不要做的太绝缮徐人,因为买车不是跟着别人的感觉走儡农橙,选到自己合适的才最重要堡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颠戏素,又考验耐性的工作围。往往在某一个时段有一丝懈凳钇浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贬。网上车市最新推出的《抉择》栏目双,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扑跺,做出全面的分析与指导叉悼,以同级同价剔毛、同价不同级等角度出发踏,全方位给您最全面的购车支持涪沏。   X是一个颇具神秘感的字母搜耸,我们经程附福可以在电影中看到这个字母的出现琼,往往能与这个字母挂钩的人物恭盆,若不是什么超级英雄工揩史,就一定是罪大恶极的反面人物付庇崩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兑煽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂未晤。由于种种原因幕,这些汽车界的X-man无法全部到车佟,而今天出场的这三位楔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹲。   两款日系一款美系视,这样的搭配或许有些欺负人挽萌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人行,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况识经丝。作为ABB之外的豪华品牌熬蒙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓷歇佃,都在顶着巨大的压力在中国生存者狈氨。当然淬,它们之间的生存状态可能有些并不相同筷,这与进入中国市场的时间慨盒、推广力度课避盯、价格等多方面因素都有这直接原因皮。SRX冬娩巢、RDX和RX什督,既是同时拥有X标签的SUV车型酮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母岔缸,这样的巧合其实并不常见桃红,但名字的相近却并不能代表实力和销量墩圭假。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浮缺挤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蹦肆酱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袄丰离,将其取代的是刚中有柔弗喜煎,粗犷与细腻的结合体歼桅獭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惜浑。   本文导航蟹惰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知棉,很多汽车厂商都为国人做出改变邢锰纽,纷纷推出加长版轿车盼拔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报郡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵访姜。新车在天籁的基础上加长了135mm暴按霸,但它真的只有加长这么简单吗涟杏茅?显然不是食甫攘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慨危。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苫娃,新车定位要高于普通天籁花轻、迈腾雅阁等车型禽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型含,与之前换汤不换药的公爵版相比贩,全新车型有着非常大的改变捕茅,它注重车内空间圣甭棵,更注重后排的豪华感受郡尚武。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乐,主要竞争对手为丰田皇冠侩鹿驼、马自达929等车型臀郝僵。公爵自1960年以来共推出过10代车型恋啤蒲。之后公爵被日产FUGA所取代是,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出禄麻端。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陈弊,新公爵版的车身长度完全领先于对手搞,并且在轴距方面什哦,全新公爵版也击败了其他金正对手森。在车身尺寸方面妊剁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度糯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搏己。   新车的前保险杠经过了重新设计富匠嘲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰律粱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恼脐体。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰善萄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奥茧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多协侧。但全新外观并没有显得笨拙祭霜,相反侧面线条看上去更显硬朗栏,同时还提升了豪华感暑。17寸轮毂采用了全新造型稀殊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁姐射底。   同时新车的尾部也经过重新设计茶黄暑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低老身开,让人心里觉得踏实呢膜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痕,这也是日系豪华车惯用的设计手法实颊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动募冬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅齐窗。   本文导航锌囱秸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可港,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心省拨短。不久前外解春,哈弗H6推出升级版贩,现代ix35也完成了小改款幕亲,今天我们就将这两台车拿出来比一比髓吠,看看在汽车领域内粮,中韩的差距是像国足那样不争气涕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力场。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比模怯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大磐挛,而且发动机的选择也更多乳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笺纹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脯摄巴。售价方面两车差别较大烹撕娟,这一点也一直是自主品牌的优势所在掂秋监,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右太从窜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玫篙。   外观噶恍篓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呈,比较明显的是在车头兜存、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嫁览,另外在车头下部进气格栅彭聊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扮河篓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炔汕,不过因为仅有三款1.5T车型呜,因此他并不是今天的主角戌悍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掏倡彪:第八代索纳塔)圃检康,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型未妈冈:全新胜达)对,两者在ix35身上很好的结合在了一起疽炭劲,看起来既有轿车的美感含,又不失SUV硬朗的气质退。 外观配置对比氛醛端:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莱躬聪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撩,优惠后的成交价在15.84万元左右剩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睦,因此我们拿出这两台车作对比描黎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富荚活,除了天窗戎锻橡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能跑覆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备接巴密。   车身颜色妒暑炉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桐褪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多估哭毒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堤赤,多了一个闪铜颜色的选择居搬。哈弗H6颜色也足够丰富揽惭幌,平日最常见的白士戈、黑版蓬、灰溜迫、银都具备缆怒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色监挝,基本足够满足消费者对颜色的需求嗣。   外观小结堪:   外观方面我认为两辆车都很耐看罚琅赂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言麻萌,因此更显时尚肝梦、硬朗鹊钳吵。哈弗H6外观也很不错吉,可以给人非常沉稳踏实的安全感湍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柒趣其,外观就更不输给现代ix35了镜。更喜欢哪一款见仁见智魂笆筋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比档味景。   >>>慎防购车陷阱霜还抨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV对册?当然是因为它空间够大入溪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因案微窃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咎?或者说什么样的MPV算好誓?多大算大驰玫颁?今天邵俊池,我就从一个汽车网站编辑的角度姜哪慈,跟大家分享一下我的标准和看法唐吩膜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慧青皇。   在我看来刨,对于一款7座MPV来说通捌。大家应该首先关注它的乘坐空间贬的铂,特别是第三排乘客的乘坐空间徒盆熄。因为以我的经验睛狸扭,7座车型中湾烈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数檄。要不就是顶腿娄曙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蜜。所以在选车时仁,这一点大家要尤为注意侍,否则第三排用不上蚀,倒不如少花钱买辆5座车厦霞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油返。   第二个关注点是后备厢蹋酿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吨慈。很多7座车型在展开第三排座椅时痘,后备厢连放个包都费劲了溜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拾,有可能一点行李都没有吗陈?所以这一点邢,大家在选车的时候也要注意绣。   第三点是便利性录喇,这个除了日常的储物空间外楷澈,还包括第二排上下车的便利性午饭斧、进入第三排的方便程度等呢。对于7座MPV车主来说脑翟叮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的岔闯。一般来说前排往往是孩子爸妈逃卤,而后两排则是父母和孩子返筷,可以说是老的老疲储、小的写峦技!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吓肌锈。   开头长了点梨潮,主要是跟大家分享一些经验惠辩撤,下面我们进入夏朗评测界,看看它的表现如何逗暇搽。按照刚才说的典瞪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间混逃吓。至于外观溯希搅、内饰淌、动力等歉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容橙,我们稍后再谈未蜜监。   ●乘坐空间喜寂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熟输,一辆7座MPV类铂,前两排的空间肯定是没问题的釜戊。比如我身高175cm泊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恢很舰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瑰估花,靠背的角度也可以调整30°左右呈哄。前者很重要暑,可滑动的范围越大刹,和第三排相互迁就的能力也就越强库岗。   从上面的体验来看恼距,至少从腿部空间方面来讲魂览,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客割,而且进入第三排也并不是很困难叔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何未涕距。   夏朗的车身宽度达到了1904mm免,几乎领先于所有的同级别对手群,所以相应的起,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淑瞥。另外有一点大家很容易忽视的是蝎比险,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靠驳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任借任,而较窄的第三排(受后轮篮虏剿、后悬架影响)则只乘坐两人暇分速。   与夏朗相比令,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式欠仇邓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适距虚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弧扭,满载时第三排的舒适性可以想象侈嫁,一定好不到哪去脆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口澄疵,而且五个座椅都是三点式安全带古弊,都配有头枕须,这也是其他车型都不能比拟的一点败隧霖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅攀剖票,比如长辈腿脚不方便进第三排鄙,那你大可以将儿童座椅装到第三排帆弟,这个很多对手真没有嘿信小。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韧拿科,到2013年11月新车上市尸撼卉,短短4年里蒙巨藕,观致汽车为世界带来了太多惊喜缅村聚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿联诡娩。新车迟迟不上市冻滦脓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口类。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展微。是骡子是马倒举樊,终究得拉出来溜溜同偏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忱申,到底有没有想象中的那么优秀酪换?趁着这次的试驾活动巢等,必须让各位清楚的了解真相集。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吵阑睡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勺仿獭?这是个很敏感的话题蹲漏,却在任何一个场合都不得不提懊腐娘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入揭饭可,而非决策权渗透坪,这个是一个需要十分明确的概念遁。   综合来说侧,您只需要知道爱:它是一家合资公司帘璃缚,也是一个中国品牌鸿玻,但是它的发展不受制于任何人坊尖, 并拥有独立的唇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员里渤,制造的也是全新的剔疙膘、面向国际化市场的高品质原创产品点起。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中现,副董事长Volker Steinwascher石清仁策、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扒,前者曾是大众集团高管猛,后两者则是举世闻名的顶级设计师怪舶羔。所以在观致3的外观造型上毕嘲炕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下齐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞬卉郴,车身尺寸棘悸、腰线的丰富程度等田黑粱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惹卫。如果一定要说有什么特点的话具,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芥。   不过先,若是细细揣摩这款新车戎蹋急,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哨聊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蒙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伐底涧。而由法雷奥代工的前大灯部鞘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范傅冉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拌壳,如果您愿意再多支付一些费用介猩彤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯庙、大灯自适应开启及清洗等配置菇搜。   除了前大灯内的LED转向灯之外乘,后视镜上同样布置了LED转向灯仿癸茶,只是LED二极管贴片的间距有些过大呈饰,点亮之后似乎缺少那么点感觉渡,而厂家的工程师也很认同我们的看法侨,表示会很快对这种设计进行改进姑返。而后视镜的特点是宽度很大钱拴,可视面积优秀本膝良,并带有电加热功能衡偶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称群,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑访怂苍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素细,无论是大灯娩厦、尾灯组布局讨帕,还是倒车雷达的探头布置等等晴莱。而很多时候丧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吧社潍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘲扫,设计师的固执被得到了采纳图。   有一个很好的例子来阐述这种情况配汕款,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搔熬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯首价,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屋。用厂家工作人员的话来说监旅才,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生熬北葛,必须成双滴刊软,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纪荚:LED光源+导光条墨贫蛙、双倒车灯鹊酶、双后雾灯堪痹抵,灯组的供应商仍为法雷奥妹柔。   尾灯组本身的效果相当漂亮瘫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寺隶伴,但不得不承认的是暮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少闷桓赂。双边双出式排气管龋蓄悲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到圃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统手。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配患测,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式表岔诡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上模味普,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属昧四箱。轮胎方面观致3也是十分的给力虚熬拿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匣胁,因此马牌就成为了唯一的选择较别蒂,对于消费者而言自然是件好事狗李。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孟,这款产品显然更注重驾驶舒适性虫,但规格上似乎不那么亲民浆羞玖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茨霓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条讼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了团幕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中偷兔,虽然市面上可选择的车型非常多滩叛,但是想要在其中选择出一款空间够大廷,配置也不能太差的车型奋铅,着实有一番困难合炽评。近期我正在为选车而烦恼订萌,裸车预算在10万元上下劳从晨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疆,所以对空间的需求比较大唾托,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上距淀,今天穆豌,我们就在这两者之间啡督,来一场空间的较量惰撤拟。   飞度共有5款车型刻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秸艾懈,骊威共有8款车型登,售价区间在8.58万元至11.72万元之间静痊贾。此次对比文章中欧和蹿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弧,两者指导价分别为10.42万和10.58万屁冒,并且在上海都有一定幅度的优惠碱,实际售价两车差异不大茄侗堕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冷点氮:飞度时尚运动粹,骊威中规中矩答卜。   在外观造型上普酚,飞度外观饱满陋,硕大的前大灯弧滔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疯竿含,不过现款的外形并不显落伍顷测。骊威的前脸进行了重新设计地脓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达埃逢,不过整体造型依然中规中矩屏炬擒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尽,飞度长宽高三维尺寸分别为施貉:3900×1695×1525mm吠么,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm统容辖,轴距为2600mm腺,从数据上看棘两,骊威具有绝对的优势镰石拳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助憋品屎,请继续看下文澜反。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂书斜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谎鞘兜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汾仙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旧却粹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力福赐腔。另外饲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乌独,飞度为前后盘式碉,而骊威为前盘后鼓赌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烁收厦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斑骂拎,对提高倒车的安全性也会有所帮助蠢覆陷。相比之下铂摹,同价位的飞度没有此配置袄税,有些遗憾里贫锹。两车都配备有曳贡詹担控钥匙呜绿富,飞度将彝纾控按钮集成在两把钥匙上雌蝎戎,而骊威的夜赂鸪辏控器与钥匙相互独立寺轿,而且仅提供一个掖适导荆控器境,不过两车都装备发动机电子防盗系统胶盆燎。" "  现在出现了一个有意思的局面忙辣功,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糙舌,而且还有像大众汽车那样阑醒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虾,在大众汽车之后蜜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法媒冲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍誊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驳墒。下面我们就来一起看一看这款车鸵骇衬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滤滤?不得不说腑,从外观上来讲拍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了含请暮,购买它的人们考响阔,更多是在预算有限的情况下追求实用性泉,谈不上什么审美喜好搞。而全新爱丽舍的外观设计羞,明显向前跨越了一大步俩彩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人昆讣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翔醇坛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的其形诗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来漂释薄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妙卿啤。这很符合中国老百姓的用车需求筷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湘赋,注重舒适性莆,但行车噪音比较大桅饱仆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启五,除此之外呸堤,车外再没有开启的地方杉轰克,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甲。除此之外瘁池,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头楔不笆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见罚极,属于全新爱丽舍的卖点所在麻。   本文导航撩:" "  一直以来槽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型岔枷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翱吭,但始终让人觉得有些激情不足嘉街,与犀利的外观不太相符肯。日前肠揭壤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机犬龚,传动升级为6前速自动变速箱巍捻祭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恼赎掀,提升了该车型的整体素质磷烁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辫蒙,在外观内饰方面变化并不是特别大耸姜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赏,新款MG5 1.5T也不例外础。如果说红线彰显了运动气质粉毫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些婆吵纺。   新款车的侧面造型与之前没有变化担鞠,作为强调运动的1.5T车型答电仆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果父。车尾的变化也不多墨始蹄,远观基本上发现不了变化所在松。   本文导航访:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手硼锭菲,而在中国市撤荨,两者的竞争更是激烈略特,A4L一直在销量上处于领先地位晦疗,但宝马必然不会轻易言败犊翔,所以我们看到了宝马316i的上市拔工,其价格下探到30万以内揽苇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镁,豪华品牌溯萍奸、售价30万内甲潜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粪伪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型模,还有手动与自动可讯吆帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据弓复篙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荷趣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秃禽反,并且我们看到官方定价方面劫半剑,316i进取型甚至还要便宜8000元挎愁乘,不管你是不是“壕”韩递剔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说路钨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鹃,在大部分城市动肃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影提,所以过多的点评话语我就不多说了糜,谁更好看都是自在人心的事携。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秤,但是小编还是要尽到自己的职责列邪,必要的展示必须得有绥累澄,下面就看看两车的车头正面大图对比被鸽假,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剿弧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯簧帽惫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装南操,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滤摄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丁猴瘫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm牛态次,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铃识,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酚好,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瘫电巴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫉卯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了休谭妊,不过这都是个人审美的问题了故售叫,整体两车的外观设计还是在一个水准上太吵。   轮毂上喷,两款车作为车系入门版车型考财狙,都使用了16寸轮毂撮镜,尺寸相比各自中高配车型是小了些编,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎李来,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水架,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骏唐淳,并且在胎面宽度上比316i更优荚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象替,用一款中级车以较高的姿态切入市晨焐F埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头交睡,按部就班的推出了中级车GA5雹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粕告,而随着国内SUV市场的井喷藏疚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声踏。   好的产品才能抓住消费者黔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筋许前。在今天试驾的这款GS5身上驮搭溜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谋坪霓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糕缄茨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奔佩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陕斑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格答箍罢,看上去却十分洋气秤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虹嗽瓢、1854匠、1680毫米岗创,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肚苯纲,这也是国人喜闻乐见的厘碑。   车头的设计略显凶悍峭馁摩,设计师称设计思路来源于雪豹婆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计圣戒朝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伤百慧。前大灯采用了透镜式的设计薪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯感贺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舍,这个考虑绝对够实在彤勒杀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强煌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娥噶巍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沫到,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顷田剿。   在轮胎方面没萌渤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的糕阮膏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纳。轮毂的造型十分普通梧,只能说看上去很顺眼比较实用吧厩苫。   尾部有一个明显的掀背设计鹃癌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咕。尾灯采用了主流的LDE设计雀虎贿,搭配大尺寸的高位刹车灯簧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色库峰艇,辨识度也更高伙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车可解练?是豪华奢侈的奔驰S级冠程,还是“上天入地”的路虎揽胜江,亦或是驰骋四海的保时捷911惜砷?对这一价位的车型来说睡,什么才是决定性的购买因素罐凄旗?是配置还是性能桐巷?车型对这一价位来说到底有多重要耗?要回答这些问题当然还需要专业的解答乡县。今天怖薄侩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车日唱糖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搭哀饰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赌吃搔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陪仑福,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车禽彭。非土豪们勃跨,退散~   由于有200万元这个限制儒浮钩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L羌仿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平欠,但市场有20万左右的加价恨,且并无现车臼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型礁,这款车终于摆脱加价碎,进入平价销售阶段谭奔涂,当然能否买到现车就看各位的运气了飘窟按。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忌,但跑车的身份无疑是最拉风的统。   尺寸上实在没什么可比性嘿逞,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敛缸肯,跟标轴S级还真有一拼疾凌,巨大的高度也傲视群雄镐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势土桃琳。最后我想说的是岭颇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岁彪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杏垄,公平起见还得排除车重因素苇涡缓。别看S级一副身宽体胖的感觉宛懈碴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下箩擎略,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者备浓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心改莽距,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娠尼烂,别吓坏了后座的VIP魏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人禾狗,但也确实相当可观了栓曙弓,不过由于这款引擎还是有一定年头的巫篱,其276kW的最大功率是三款车里最低的厢辰拍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎具。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方温。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霉。不过写到这儿我很想问一句慷且寡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史囊稳菠,就能成就今天的丰功伟业说栓,是这样吗幸逛?就算这不是一个伪命题萝吃协,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剩库天。那么惹诞,历史能代表什么事扫?之前榷匆承,我肤浅地认为盆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边莫墨恢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贸尘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妻嚼疟。 ●何为中国专属拌咕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乱脆贤:S400L两款寒胆伞、S400L混合动力一款擂、S500L一款奶。相比世界范围内的S级芹戒,这些车型有三大特点擂:全部为长轴距版鸥咀画、全部为汽油车疚、S400L两款车型为中国专属踩镀靶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矾表、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长茄秋穷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意孩咐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沥和娠。因此穗蒂翰,中国专属的S400L与它们相比烘计典,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机顿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奶瘫匠。我们已领略过S500L的魅力搏慷刨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版米剑镭。   ●外型梁此:更长泌懂端、更宽淘凹炬、更高戊叮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抢,尺寸上朝,它比上一代车型更大斜革,轴距则保持不变丘。从数据上看暖扫旁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅省,但落实到实际的视觉效果纺死沁,我想没有人觉察出几十毫米的区别拢。相反雷剐汐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姥、霸气很多蓟誓懒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个管颅,根据车辆配置的不同伞,全车使用的LED数量有所不同俄。我们不知道具体车型的LED数量宠扯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的塑,它足够惊人颓摔话。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场海敦盛、中国市辰琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晚。对于中国人来说炕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寥昂,中国人将有更多合适的车型可以选择火诵飞。同时无,市场竞争日趋激烈颈,汽车售价降低龄杀、经销商服务更好桑菏刺。   作为目前全系的入门级车型钩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骏狈鸽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受佛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滥。对于S级来说微氦,无钥匙进入功能十分重要鹿多,没有它坚,许多车主会无法接受疮瞧壬。   如许多人看到的一样仓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子培淘褪。在奔驰车上腾达,总有许多你也许永远也发现不了的配置斡勤,它们中许多都与安全相关船鞋邓。比如S级全系标配的自适应制动灯僧喝倘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坟居经。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粪舌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题趴扒,什么是MPV车型糙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伯危,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鞘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尾某,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盎篮侣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型然。是MPV罐稠拢?是轿车灿澈?还是旅行车句晾锣?这看起来确实是个很有难度的课题祈势猛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题功。   当然这次大家不用只听我的一面之词青故,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疼算咆,而且他们一个是马自达5车主唐掇,另一个是沃尔沃V60的准车主碗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瘁臂毁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型栏就痊。   首先登场的是胡正暘探栏茎,大家一定不陌生迸半架,他是我们汽车之家评测团队的成员酵,今年27岁夏辑,算是个文艺小青年施,热爱生活送,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蹲尝戏,刚刚新婚不久我绥碗,正是对未来充满希望与热情的时候焕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幕废善,如果家中添丁的话饶溶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捎。   杰德测试车刚刚来到编辑部巧,胡正暘就迫不及待的去体验了哦剐需,据他所说软卯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诬德,属于一见钟情爬辛。另外从外形线条以及车身尺寸来看匡投,杰德都和V60差不多触刨,是辆旅行版轿车的样子抖澈巫。   当然外形只是一方面会弦硅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虱,特别是第三排座椅全潜梦。实际体验了一下缮白谈,将第二排座椅滑动到最前面的位置峦幻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蹄胎膛,头部也有四指空间铺等燎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鹅,之前的文章中我们也有过介绍洛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晒趴。   更多精彩视频丰轿煤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下懂都,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间切,表现基本上与V60相当救肯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懊起。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扒,在放倒第三排座椅的情况下黑,用同样的一些物品存放来对比烯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陈劳儒,而如果使用上第三排座椅肖苏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了念羚庇。   胡正暘对于杰德的看法坚:   首先杰德样子很好看玩,够时尚家的桨,年轻人都会喜欢骏。另外徽廊论,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鲁宝,但是内部空间利用率更高年耍退,实际空间体验也让人很满意戚刑蟹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间固敢磐,这点非常不错霞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贰。   不过它有个问题窘柿怜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胚鸿,只适合短途出行匈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了焦建,如果需要经常外出长途旅行的话跋财,5座版车型更合适裳渡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僳僻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间筛弹。近期瑞,2014款雷克萨斯GX400推出市臣惚蹇浮,作为小改款车型班郴,此次推出的新车在外观方面做了改动坪,同时在配置上也有一定程度的提升垦佬麓,动力则保持不变绍鸥慧,售价方面与老款车型保持一致吭箍偶,提升了新车的整体竞争能力粪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型成幂丧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讥兜垃、308亲淌栋、408躬蔑考,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浅味,现在又来个301皑,不要说是消费者怯脸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙遁。这就是紧凑型车市掣崤汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碎。东风标致301矛头直指桑塔纳让、捷达和昕锐标祟艰,我闻到了火药味沫。   11月19日上市庙裴完,预计售价9-11万阶吭,与雪铁龙爱丽舍同平台尉侨,只有1.6L一个排量犊沤,变速箱有5速手动和4速自动可选渤末概。以上这些是东风标致301的一些基本资料隋霜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剃匣熟,因此从很早开始便陆续放出各种消息拘梅贪,以增加关注度椿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同井,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侨,为全系顶配嚏挫。咱们从标致301的身世说起拦馈,先把头绪给理清了手德特。   ● 东风标致301是辆什么车饯厢锰?   听到301这个名字杏密感,大家都能知道嘉,这是标致的“3系列”凤嗜,但307斑并、308听过粗喀番,301却是第一次听说剂弧。其实301的身份一点儿也不神秘稼,大家都记得富康吧动鲤?富康是雪铁龙ZX弓,后来在中国改款改名铜掣哦,叫爱丽舍辱仁坪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苫,这是它的第二代产品囊堵纽,而301舅炉念,就是标致版本的全新爱丽舍悼,它们全都是一家人腊冲。   对于大陆市场来说葱祈,标致301是张新面孔阜,其实早在去年底它便已在土耳其上市纬芭昆,之后陆续在阿尔及利亚疏、俄罗斯等许多国家上市侧谱胳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绒碾袍,同时仁氰程,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等菊。它将被销售至世界各地淡,成为一款全球化的车型贤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫街翅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多归惦任,标致301的外观乍看上去没有什么特点算秆雇。你可以猜到这款车的定位了沥概,30岁上下驮插、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搓。   其实301长得有那么一点像508兰呕,这是很正常的派,毕竟出自一家门版。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泛。要让更多人接受讹供,太个性肯定是不行的孩狸,所以这个设计思路挺好喝,也应该挺对中国人的胃口堡牵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型八。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朗、捷达多酒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堂凸认,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缅。不过它的备胎又回归了185mm耽汹供,而且嗣瞄,可能是出于成本控制等原因抠嗡椿,备胎使用了不同品牌的轮胎仓桐架。   我个人不太喜欢标致301的尾部胚舵坏,总感觉哪里别扭刹罚蛇,也许将来出个两厢版会更好看炔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少适旅,而且中高配车型都有乔谦菠,比对手厚道尝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宫,温度适中坏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颧汉笛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姓晒,他们不仅发明了西餐餐具蝗实撩:叉子物欣肮,还孕育了诸多跑车品牌俄,比如肖捷穿:玛莎拉蒂茬怠料。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脸痛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)黄圭。   ●外观污:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皋门兄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毛让戈,它们都是标准的行政级豪华车舵崇渭,有着一副不苟言笑的严肃表情零漠厘,外观线条规整估,那种气场让人敬畏充抖。   而玛莎拉蒂总裁则不然苍报嚎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别取抠,但气质却截然相反譬坟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瀑菏堆,标志性的大嘴咄咄逼人编头扇,意大利人对于设计确实有自己的卓见冠魔。   如果将总裁与同级别对手放在一起肪剃伙,它无疑是最夸张拔募、最具美感的杠钞朽。这的确也与细分定位有关系挨,奥迪A8勉木、宝马7系这些德系豪华车都以低调仟渭辑、沉稳为不变的设计主线丘,更多的在表达权利嫩赌凌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感降苫币。而意大利人则不然伦拈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烦佩痰,即便是这样一款行政豪华轿车沸懊,依旧坚持了张扬的风格据肛首。   这是我第一次见到新总裁的实车腾霉,它确实比老款要漂亮宦媚洞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤硷顿,而新款前脸带来的侵略性更具气质吾。   车尾相比车头略显内敛嗅,双边四出的排气管成为了最大亮点涩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尼丧鸵,聊及为何选择总裁时赤,他满脸诚意的跟我说境抵:“好看!跟找女人一样地雹,好看汀梧。”“呵呵停革,好吧翟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着劫材,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳船吉射,卡钳由Brembo提供播,颜色理论上是可以进行选装的练铣。轮胎为倍耐力P ZERO系列迁,前轮尺寸为245/40 R20碴颗,后轮尺寸为285/35 R20甸沟。   ●内饰艇叼潘:运动豪华是主格调   置身车内叔刑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揽沟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计须,显得有些过于保守了兴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升对架,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方貌暇娩。   方向盘直径略大椒竟,背面配有尺寸硕大的金属拨片申本苔,手感很棒贩。导航系统为Garmin陋韧,7英寸液晶屏尺寸不算大闹飘,中规中矩提算颇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中可愁,已经很少遇到长相令人深刻蔚统娄,而且相当满意的车了逆樊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高督辟提,价格低溪暴,与同级别车型竞争性价比十分突出艰涝。但在长相一直不怎么给力单。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线殴朽坍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垮翅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准换,不走伪高端路线的致尚XT爆,其动感的造型非常独特熟司。在我看来拾楔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恍,购车群体越发的年轻化翻附姜。   说他年轻吵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来申授。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稳,这只是时尚的一部分萍谓无。   前包围的造型充满了视觉张力垫锌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淖设八,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幢响,显得非常动感事。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表擦娶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传田床啃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肩磨,这也是在向合资品牌看齐杭里。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饯钵。而在车身尺寸上耸咸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谐碧,与他同级别的对手相比有着明显的优势看。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贬淮漏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎壳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线塑捎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点储氨,上窄下宽的造型十分饱满道,而且显得更加稳重梢萄墨。尾灯的造型修长靛掂,且正好与车头灯遥相呼应辱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缔梳岔,动感湿剿、年轻拼广访。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置开惊,虽然仅有三款车型配备此装置姑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现监降思,想必也是极为厚道的仕茬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旦慑,我是汽车之家刘涛馁坟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威好踌蛊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道台硅翁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缄昆籍。时隔一年后的2009年帮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贩同录,选择它的原因迁壁,用三个关键因素涵盖死:“外观内饰漂亮干囊慨、静音好伴退步、配置高”藩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羔,作为老款车的车主塑,带着期许窘寇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兔佬隙,有了下面的车评稍。   注释教鳞:为了方便大家阅读惩黎袒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型加缺物,描述为“新君威”肌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鸿痞博,以下各个环节的评价用满分十分制甲擦铆,做点评敖焙限。   评分标准咳:   及格地软:6分   表现尚可炉撅纤:7分   表现优秀不捞:8-9分   表现完美砷狗茅:10分   外观迷旧坷:先天胚子好玫费尖,改改更“时髦”   改进评分蛋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潮赏蛇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坤布膛,应用到了现实量产的车型中悔。在当时抢普,245mm的胎宽懒铣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鸿访,毫无疑问是走在了对手的前面傻高。这种先入为主钩慑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅净,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计核,说君威有一副“好相貌”虎,我想没人会投反对票翱市。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慧,18寸的大轮圈不仅保留人筒沁,而且换成了密辐条设计廖,前格栅的修饰溺菲,在视觉上显得更为立体吉氏,但就我个人而言更喜欢老款喷魏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓄吴锻。俗话说“7分先天吗吉荒,3分后天”皮荤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐峡,应对国人对“时髦灯具”的要求劳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侵讨,坦率讲卸畏互,不是我喜欢的风格兽捎嫌,如果换成一辆科迈罗瞪光,我想我会投赞成票建卢趁。后尾灯秋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钾危耗,视觉效果不错菏骏履,灯源亮度不刺眼豌,亮起时不会让后车问候“家人”帆笨。   内装膛挨垄:对不足进行了优化哪赊茨,细节仍留有遗憾   改进评分输毙:7分   我必须要承认沪,我是一个对细节做工异常挑剔的人骚俯巳。从2009年到2013年擦儡戒,新君威经历了至少两次改款升级蒙存,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贯家问,仍未得到改进丸当。强迫症对于细节的不足甫,只需一眼就记在心里赤钨歼,每天上车看到就会不舒服刮。尤其是貌,新君威的前排仪表台与座椅之间啪瓶,留给司机的跨腿空间并不大钒零,当你磕到膝盖外侧时露凤,你会嘬着牙花子涂摊,蹦几个“脏字”榷呵疙。   聊完了不满卤酸箱,我再说说好的地方练。日常上下车扒精,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置会揩,我的09款君威开了4年跑了5万公里救和,座椅的“敏感”部位巩,已被我蹂躏的起皮门僧篮、掉渣呻可陛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱精皇亥,视觉上显得极为邋遢食室。此问题哦段你,在新款君威上得到了明显的改善丸,侧翼立起的角度变芯薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仁,但此问题我跟厂商确认过默,确实为真皮)湾林,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料费搏粒。凭此一项姥,拉开车门的印象分就能加不少席。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泄趴,我的老款君威在二手车出售时响顺锻,就因为座椅皮面老化的问题跋,被“扣分”淳领。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痊舜趴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搪,好了许多汹匹悍。8英寸畏、带有触摸功能的中央显示屏瞬蹋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捐恍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后波丸,在实际操作时显得华而不实川。多数情况下要调节温度蒲,只能用手指去“抹”们撵潭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差勃,并且无任何的震动回馈提示铣慧闯,行驶中操作不够人性化垂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)想徽,相比老款的旋钮控制跺是蒲,视觉上科技感更强囊按静。实际操作时痕兽俱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差达弄。尽管支持手写功能菲募,但表面手写板的面积很刑獍樾,如果手指较为粗壮委申效,表面面积不足以支持对手写区域的要求烤。索性将,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作分涉。   小贴士透发谈:针对上述功能的操作“鸡肋”患坪,我向厂商做过咨询漠幻。对方最终给出的结论是连类,此功能在研发初期橡特,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估层操吝,停留在几年前忻涎榔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求集,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”聪窘拌。   仪表盘上的这块儿液晶屏稗慰尼,支持多种信息切换查阅虏爽,视觉效果自然更时尚峦,也符合当下的硬件的升级进化潮流尝赂溺。但墒魄,仅就我个人而言熄归惨,我认为任何一项技术的进步与应用怖干,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的硷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下问,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蓉港磁,所以仪表盘的车速指针距伎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纤厦玲,当你想从正常模式切换至电台模式时唱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题殊弘,时间大约在2秒左右诞搪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扑泞纱,因为系统的升级抡竭拎,所以导航从路径开始到定位确认导航鼻剩,逻辑上相比老款车型孔独场,要合理很多躲目。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熔葱蓝,被彻底改进甩。提个建议函侧猩,新款对于路径导航的语音提升赏哄,在路径判断时拿涝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞪膘,如果将“请在下一个路口右转的话术”捷撑膊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僳扳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惰哎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响没。整体效果晒违波,高音有提升侩剧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蔡捕捶。以往那种“嘣呲脚辖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现害能,无法在这套BOSE音响上找到芒官。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菇囤贪?加长版!与其给那些改装厂提供生意聪滔叛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酞艰配。近日橡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L比瞳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上入解,这款车就要正式发布了挫,海外售价14万英镑起临雄藉,约合人民币138万报纲。国内250万以内应该是不要想了羞,土豪们还等什么口,赶紧再加价20万下手吧:怨搿(注释箔顾冗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型莫肩,外观上并无过多区别焕救,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煤献:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颗涟,因为用三个字就能总结卿:没区别僚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版攘奇偷。除了实实在在的空间优势途额那,那种与众不同的气势也是重要因素之一倦胶,这种毫无区别的外观崇韶锌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们容旅甜。   英国人果然内(men)秀(sao)琅垃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱串娇惜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笔硼,改造成了两个相对独立的乘坐区域统挪饭,原本的中间座椅则变身中控台惜家勃,提供了空调狭、多媒体琉模、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吞担毙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哩。动力和传动系统方面缝惦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锣。   总结磐哎贝:路虎揽胜L目前仅计划在中国霸礁商、中东地区和北美市场推出烙硅艇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定矛陈充。另外茂俏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杯,预计广州车展发布荣谴珐。土豪们继续准备银子吧捅巳。 免责声明穷势瘟:本文仅代表作者个人观点湃交,与环球网无关郴喀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刻,对本文以及其中全部或者部分内容套洽、文字的真实性涛、完整性缴、及时性本站不作任何保证或承诺按怪畅,请读者仅作参考河健,并请自行核实相关内容绥泛妒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候险喉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相爱绅瘟,那就是新一代天籁·公爵九。早在2008年6月免,东风日产就推出了天籁·公爵滴兽,它的外观耐方彭、配置均有别于天籁其余版本蕉逼,更加高端大气上档次并。也许它不是最走量的版本班刀,但绝对是天籁系列的一面旗帜龟事荣。在让大家久等逾半年后槽蕉菏,新一代天籁·公爵终于露面睬,我们也第一时间对其进行了实拍使活。据悉敖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茨为膜。 『注痊倦:为方便大家阅读拭绥俊,文中天籁·公爵简称公爵版揭锌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挛钒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奶默,时而艳阳高照莱肮耸,时而大雨倾盆塘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点级,与身旁碧绿的草地相得益彰侩揣。我盯着它看了许久纯句,心里盘算着嫌鸡察:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钎蚕琉?   嗯律谩摹,画下草图之前得好好思考这个问题撮铅淀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泉微抱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疏咐堕,唯独看起来太眼熟孔,对旗舰来说这可不是好事咳淡,在A6L甚至A4L面前舞淮,A8需要更多长者般的自信偏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敲:六边形进气格栅面积比以前大了不少零疚,而且线条硬朗到接近于矩形漆凑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体居拉,从前脸横贯而过泉徘,再加上全新的矩阵式LED大灯免爸捞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧触瘫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庭,它是A8这次改款最重要的升级之一淡幸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现督。以前大灯为例焊,分为远光蜂喇、近光狄涸、转向/示宽这三组福,所有光源都由LED组成罐,通过与摄像头窗舱、夜视系统饥情矢、导航系统等部件的协作涂,可以实现几项很有趣的功能兔忌:   在Auto挡位开启远光灯痪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悉吕亭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舍,瞬间关闭部分独立的LED灯体搜惺,会车结束后羚痊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态膛。在整个会车过程中料繁蚕,对向车辆的位置一直不被照亮市,而其余位置能保持远光照明状态怕夯稍,既不妨碍对方驾驶员视线伟欢氖,也不影响自己观察前方路况腺卞,相当智能涛妻。   当夜视系统探测到行人时穗沙算,LED灯会连续快速闪烁三下毒,对行人起警示作用膏颗涵,如果夜视系统探测到牛省、羊之类的大型动物湃,LED灯则不会闪烁吾悼废,避免对动物造成惊吓澳维卢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测极净,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫉。另外它的转向灯采用动态效果纽袄兢,灯光朝着转向的方向滚动点亮桨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蹈几,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓦坝,提高安全性丧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行群惦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现病恒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料硼琅,有些来自室内的模拟演示杜橙埃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下返秀钵,看看这些功能的实际效果到底如何谈蔷跺。   跟前脸的改进相比郊强诵,车尾变化幅度要小得多诚豁腑,主要集中在尾灯部分翅,线条更加瘦长森、扁平创豢竭,视觉效果更干练抖烽。除了那个“A8”标识惜饥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思枪漆,看上去还那么年轻运动村很,缺少沉稳气息撅奸。再打开车门一看稗测侵,我明白了凌谭锌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄┗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车甭丛膳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型栓,使用了和路虎卫士相同的发动机颊检,配备了六速手自一体变速箱惩馈,以及许多高端的配置虐郡。让这款车有了很多吸引人的地方酪铂藤,但通过试驾航健,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感保桂。很多设计还不是很成熟律钮,尽管这样申虑敝,这款配备了柴油发动机的SUV介,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啼,依旧在同级别具有很强的竞争力稼磁藤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侮炬,尤其是大灯组的设计附赴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入羡史,都比老款看着更有质感探。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尝绢。此外疆侵惯,中网的设计很有层次感冀前,运用了一些镀铬饰条薯痰弹,也让这款车的前脸显得更大方赶驼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀将啥,钣金工艺还有待提高殊熟珊。   车身侧面造型亮点不多济坊局,线条还算比较和谐吧彼损峰,亮银的行李架比较好看透妥辟,但实际用途不大盆。车窗所占的侧面比重较泻 ,稍有点显得失重虐。四个车轮显得很粗犷囤浮,轮胎品牌是玛吉斯壁瓮杀,成本并不是很高衰苗尖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计熊,注重排水性能甜龄曝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吩兜。   车尾的造型比较臃肿藉,相比车头来说乘低趁,造型并不是很美观窖丰,尾灯的轮廓没有什么美感可言平嘛兽,轮廓显得比较生硬驴很葛。车尾下包围外观设计的不算太成熟稻杜,驭胜使用了三点式倒车雷达苛懊,在实际的体验中糙廊,探头反应速度稍有些滞后狈溜档,给驾驶者的观察带来一定的不便涤尼来,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帝。   本文导航捻侩蝎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔬破萌,已经跨越了整整40年荚娃。在这期间埃吧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磊?当这款全新君威GS出现在你面前达,这个数字就已经不再重要保怂。每当我们回顾历史箔文曝,终究也是为了更好的感受当下膝灯桓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辣如,的确也不太容易考究撬,所以话不多说逃,马上进入主题憨筐。   君威GS是别克君威的高性能版本榷,作为其最明显的身份特征饭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留别限,攻击性十足的设计让人印象深刻黎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫂箱漂,采用盾形设计耸,显得非常紧凑酷漂。大灯部分全系新增了日间行车灯超,整体造型与普通版君威一致捻廖,仅在内部细节上有些许不同啸。   车身长度齐杆趁、高度比老款略有增加牡劫,宽度和轴距均未改变瓷锤。侧面线条也是延续了之前的设计精,十足的运动紧凑风格寥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氓木,十分醒目航矮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂庆刮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垃胜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荒围,更显紧凑肋。LED尾灯为全系标配蜡境,灯罩经过熏黑处理叫提,提升运动感桔。作为动力更强劲的运动版车型醋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚功融复,同时也满足了更大排气量的需求俩晾需。   本文导航齿赋簿:" "  近日捞,奔驰MLC的效果图再次被曝光庐堑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造楔经,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计厘末罐,融入了轿车的设计元素浩卵。据此前的消息螺贪,该款车有望2015年推出税舶。 奔驰ML   从最新的效果图来看烹憨喊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿群废段,拥有相似的大灯造型及,以及下保险杠的设计贡腊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扩习鼓。此番设计目标很明确吵活函,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手轻凸坍。   动力方面也来自新款ML惺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鼓愁牧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孺失,峰值扭矩400Nm嘘毯,编者猜测未来MLC将会延续该动力巧搽扮。不过炒华稍,MLC未来还将推出AMG版本芭硼难。 责任编辑诚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桥净判,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新空惺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贸迟,然而对于消费者来说溅吐惠,可选择性太多也未必是件好事陌。许多车型的定位都非常接近腑奇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格眷,那么它们到底谁更运动记梯,谁更适合日常驾驶场,谁的性价比更高呢迫撮拍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沥,马自达CX-5在价格上具有一定优势舍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亲币,其它车型在20.78-25.28万之间疆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芭,价格适中弯,而且动力和配置都很不错鞘客。反观翼虎靖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样梨少,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毁盯,但翼虎胜在配置丰富翻矩氖、动力强劲奋昆寂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定继厩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万繁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色席骏如,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沥搐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鹤,这听上去有点意思胆洽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辖论,那么结果显而易见拐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诗杯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米外,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阑籍嘛。然而消费者大可放心把参灿,CX-5的动力也绝对称不上弱室桑暮,尤其是市区行驶疥喂,它的整体表现很轻盈嗜捻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拖未,没有涡轮发力时的突兀感角,这让它驾驶起来更为轻松竣翠仟。   无独有偶藉闷,两款车都采用了6AT变速箱扁弧蟹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旗上,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纬巾。可惜的是菠锈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片踞程。另外宠趴说,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现观胯,常规的形式很容易操作描杉瞥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碴,并不易于操作汕尖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想广痉绢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瞎脯目,与翼虎也有将近3米的差距沛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纳饰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎察,希望厂家日后能够针对这方面有所改进守。   油耗向来是日系车的优势所在吭宿毕,CX-5的发动机压缩比高达13:1屎,并且装备了i-stop启停系统瓶哎,这让它的节油表现比较突出安叙。在气温32℃聊傲镰、全程空调挟歼炽、车载一人的情况下虽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试薪恋,其中经历了畅通和拥堵等路况废项涛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km轮波。同样路况下破了,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右琼,尤其在开空调的状态下鞋,翼虎的油耗表现实在令人担忧扑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显特。   作为一款城市SUV轮矫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盖霸卢,都采用了多片离合器式中央差速器巾讨,并带有四轮电子辅助制动搏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蔷侯芥。从我们之前的测试来看缸诧酥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显距,所以脱困相对轻松一些沟耪妻。不过在这里我们要告诫广大消费者茬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胺庭,但两者的定位都是城市SUV佰飞轨,越野并不是它们的强项商殴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咐,油门踏板的脚感却燎、方向盘的转向手感惰叭讲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腥够唤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笛呛。值得肯定的是祟顿焙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准安。然而相比之下仍,CX-5的整体感觉更加轻盈伐,它开起来并不像SUV揉,车头的反应更快瓦兴,油门踏板的调校也更加线性萍,而翼虎整体感觉更加沉稳忿材,底盘扎实滴碌楞,但或许是由于整备质量更重的原因老飞歪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蛾句。   就驾驶方面而言捎割,CX-5给人的整体感觉是动力够用捎丧璃、油门线性娠详外、操控性出色破烫烂,可以用“好开”来形容九辞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情同翱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感楷备笑,但翼虎的发动机输出并不线性力蹿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘉呻。另外奸惫刹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉通,加速门雇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显角骄抚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疼己萎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暮廉博、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镶,放眼整个市乘招椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘎,基本上5个手指头就能数过来钾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者须。   有关于新款E级外观悍潮粹、内饰及空间方面的介绍案捷吩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 性瀑夕。在我的这篇文章中椭叭蹈,主要关注E260L动力方面的表现础蹲玻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机貉藏柬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舍,最大扭矩则达到了310N.m椭懒备。虽然排量并不大取瑞犯,但是通过加大增压值胳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亨介镭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用魂雀,对于这款变速箱谐,我想大家已经很熟悉了膛勺。只是我想再说一次懒幻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赣赋,但在日常驾驶过程中居拐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炊侨歌。大多数情况下温和卞幕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戎蚀团。   只有在深踩油门的情况下呕,E260L才会爆发出他凶悍的一面卡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琅忻募。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挪累,你也可以说他动力输出不够平顺亲朝。   一直以来句遍,我都极为中意E级的悬挂调校勺牢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氰,我挺惊讶的陕革握,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售少密问。可是仔细一想盖氓锨,也很难怪宝马会这么着急顺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乌烧广,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仙繁。据悉锚,宝马4系Coupe将在11月12日上市诚卢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犁菏实。(注森斤:为方便大家阅读嫡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裸需,在你初见时酪,很难相信自己会喜欢上他举。因为你花痴于帅气拉风的外观捐免,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惊貌,那么他的表现自然不会入你法眼盘。但时间久了朵,你发现再帅的外表也会看腻罗破粳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷篡,放松不下惕。这时礁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看餐彤、运动但不难受的座驾梯烦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车填,除此之外奶,他还是一台很顾家的车袍强滇。   没错甩粹,他没有特别帅气的外表办叉辫,没有特别强悍的动力秀湿拈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卫俏熊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惦徘喊。下面抱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冲。   ●车头造型犀利红、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌劲抱,定位低于大众还。现如今阀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拈胶,而伊比飒便与POLO出自相同平台瘟囱。因此在车长等诸多细节上未,两者都十分类似罢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洼蜕岸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长筒飞沁、1.693米的宽度档副俏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氓行,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伺蹦,这点确实让我感到吃惊钉单,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脖。可以肯定的是痰,你无须对他的实用性产生怀疑饭梢擒。   你有没有发现协呕,他的日间行车灯杆,很像同集团的老大哥奥迪A8躺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潞。但毕竟剧茂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂既河钳,他的目光也需要这样嚣张断裂。   从车侧过渡到车尾腐,顿时觉得捆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狭,从凶狠瞬间变成温顺帝寥。我揣测不出设计师如此分裂的思路纠投,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品软。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寄菱丸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冬,而在我们的制动测试中陌返筹,他的表现也确实不负众望堕携。我写这段话的时候赂媚,一名同事从我身后经过说了一句穿逻套:“哎坞侮钾,这轮毂挺漂亮的”泪陆堆。确实痴录湿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹈兽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞄胸枷,在我看来另外两位应该是300SL和964俏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坡胶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扔撇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机线。   直到1949年经乖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恫,速度竟达到每小时 132 英里变,不仅完成了试车龄辽,还一不小心成了世界上最快的量产车型恳揽喉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痢谩粟,正当捷豹稳步发展的时候戮赣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线断县,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亥仁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戎氛斯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孙屑溶,英国国宝墟第堡?人类想象力的结晶剑钎纤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美同,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷傅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悔畔筛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唾,正当捷豹稳步发展的时候芬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谱弧庇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身崔骇,自内而外散发出优雅迷人的气质迪,在这份自信与优雅之中贸,还蕴含着极强的力量感破阂裂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慧倡钠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堆脊锰。   作为E-Type在21世纪的继任者背泛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感佳稿零,他更是一台纯粹的运动机器痪袖燃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梆杜倍,刚刚我试驾的是一台量产车估。即便是用再前卫的眼光去审视拒咕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爽,不过现实就摆在我的面前昧桨,它的的确确是一台量产车僻猩吭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讣畅涉。所以蒲奖署,还是让我们先合隆下巴急咖顺、收起惊讶遁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙届。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年工梆户,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念程稗惨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发劲,而等待总是值得的还,十年之后的今天巩仓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1邢。   ● 外观爽:旨在降低风阻   关于XL1的外观寡囊狙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鳖伴甩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彤苛,他们的心中只有一个目标胸搂股,创造一个前所未有的风阻系数——0.189黎匣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裂,也皆源于此罐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芬窜刀,轴距也只有2224mm五牧廓,如果用世俗的眼观去衡量宠挎媒,它甚至比一台大众POLO还要蟹淝馈,不过也正是因此掏疚,它才做到了POLO永远也做不到的蹬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准违男,看看XL1到底带来了一次怎样的革命樊期。   出于降低风阻考虑宦酵你,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拷,面对这样的设计窟磐挥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入螺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案崎馅粕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”好烈孙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮售响卞,大众XL1的目的只有一个该烷顺,那就是降低风阻剩。而为了达到这一目的卿偷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代界鬼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腺称,不过相比于传统的外后视镜忿,如何掌控与后车的距离是个问题嘎幸栏。   ● 结构馆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想处,除了完美的空气动力学设计外矫泛莱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叭罗。作为一台重量仅为795千克的车型书呕肝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慧诗蹿,约占车辆总重的21.3%腺俗纶,除此之外零涤开,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芳颗妮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叉甩,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡绞N啊,复古而粗犷的外形福季隧,彪悍的身姿爬磨,经典的圆形头灯观少亮,这些都是我选择它的理由呐。那么在我稍作白日梦之后蔽氯糠,请各位看官赶紧打断我的妄想躬,拉回到现实里牛汲吗,假如我的预算仅仅有二十几万的话强车,那么好了侈,牧马人买不成凰儒嘲,自由客或许能让我望梅止渴裂。同样复古的外形觅罕,依旧是个好选择弓比牡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品案棘敬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肃蕊汗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袍侠。单就车头来说险,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子煤鲜眠。简单中又透露着经典的味道翁颧。另外兰露岁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讼,突出了力量感榷村,Jeep的家族风格立马突显并钨。   车的侧面造型同样如此风格晴,走向笔直案,简单饱满携划。当然不能仅仅介绍外观设计汉,作为一款SUV丢守献,各种越野能力的参数自然也是大家关心的潭沟凄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蟹船,离地间隙205mm铜墟啦,应对一般的越野路面足够了荤风抄。   车尾的设计十分简洁吕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稀丁,小巧又十分有力量感壤弟坷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棚权,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妈称。从总体上看把,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似姓拇卉。   本文导航吝香穆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节屎,而“侠”自古就有不同定义舰鹃,“言必行档鸥,行必果潜媳,己诺必诚窗,不爱其躯奢杉概,赴士之阨困茧傻,千里诵义者也谓之侠”拟化兽。他的形象亦正亦邪广去,游走于主流与非主流之间自成一派慧。随着近年来茹,国内越来越多的人们滤涤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稻拎逛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捶岭,开始在国内市场发力巫。其中半,路虎全新一代揽胜运动版看彼弹,向无数消费者展现了一种精神谭量瓤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毕。   路虎全新一代揽胜运动版秘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拉耗,它的独立特性被设计师完全释放翱捅。如今璃辣毖,这款至今为止速度最快谅、相应最迅速坑醇、反映最敏捷的全新路虎午,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪湃锋毖,冲入国内汽车市彻荨,夕阳下一人一车电痉剖,古道中贾垃,说的是情义无价芥膊鳞。谁人不为它心动沉档路?路虎全新一代揽胜运动版崇,驶入我们心中!   65年来崔薪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痘疽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芜。如今深凭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版告,再次席卷世界函,那完美的车身比例亩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劲怯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为馁畏:4850mm*1983mm*1780mm玛,前后轴距2923mm卯卧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹祥樊汉,3.0 V6 SC汽油版HSL溉铝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版庙朗忿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慌雌缚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型感来。   姿态万千的路虎揽胜运动版嚼刑连,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度梦骗谴,无拘无束的气澄概亍,气宇轩昂的出尘之表硅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒间,厚重的前脸垒,配合后倾式格栅设计衬童拴,更突显了它的自信试鳖。发动机盖上两条凌线刚强有力公,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翁溪楔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肯常苹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辩煌娶。   车身侧面线条的风度也极不平凡味病桨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮彭,带有亮黑色指状套件锻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毙苍毖,装有亮黑色装饰边的后视镜盲细挂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致埂厘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郴忌此,这些铝合金结构的轮毂分为蔽:19英寸5辐式铝合金轮毂巩仕、20英寸5辐式铝合金轮毂栖咯但、21英寸5辐式铝合金轮毂梆淘楼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霞勾廷、22英寸5辐式铝合金轮毂门览,无论您选择其中任何一款县,它都可以陪您乘风破浪憨畔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐安,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沟锋滴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中采,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颂藤驶,整个车尾看似简单却极不简单措眉啪。   本文导航里樊:" "  1998年奸,广州本田成立需,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁截哗,而时光推移隋,今年9月12日撮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旗骄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鹃庐物,我们今天将穿越时空恒唤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型慷垛。它虽然是日版右舵车型位滇丝,但3.3L/100km的平均油耗派奔、双电机电动CVT渐腐坊、大容量锂电池副、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧来,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭旱瘫。   外观更加原汁原味鼓算:说到原汁原味弛堂剔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本戈酸剑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拨啦砰,更运动瑞。混动蓝色特征凉潦镁:作为混动车型秤氏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标偿骄督。   在下保险杠处淋滥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悔舵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喜脯吠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计松茄。混动轮毂羚操番:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扁贿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惰怕材,为节能更尽一份力为嘿。   本文导航清:" "  就在前两周瓮怖碾,我的同事刚从上海归来卫齿北,当时就是为了试驾上海大众的朗行娜,而在不久后的今天煌笺门,我来到了大理慑仍,依然是试驾一款来自上海大众的新车溃,虽然我与我的同事地域不同编,但对于这两款车而言风拧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来存缸染,我不得不从朗逸说起泊,由于现如今大众穆#块化的产品研发肉提反,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸿旧,朗逸齐镐氛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孩,它们的关系算是孪生兄弟斯啃,反正我是这么理解的蕾吞袒。   目前朗境的广告已经全线铺开醇,消费者的关注度也很高乘,虽然我个人比较抵触牡牵块化的产物(感觉个性不足)谱烧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淌,其次在10多万的紧凑级车里耻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滇。所以销量方面自然也很喜人岛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台链。   从英文名来看刑躺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版少贝奸,朗行的英文则是Gran Lavida怜纱暗,其实如果从相似度上来比较奔骗,朗境与朗行更加接近礁匪,因为它们均属两厢车吐抵。我想对于这样一款车来说妈电,大家都不会有什么陌生感释沤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拴抬,我在上面也为你准备了延伸阅读描祭蛊,可以先行了解一下玛贺课。   说实话搐改,朗逸师、朗行团椭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸姆祟,让我来区分一下勤,估计我也需要片刻的停顿挝断,因为它们实在太像了!就朗境而言慌恢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条衬冗蒋,并将内部更换为蜂窝状造型吝赔,包围下部使用了黑色塑料璃溶,并加入跨级风格的银色护板卫上,此外前雾灯变成了圆形佰褪,以上就是全部它的特征了尉靶。   既然定位于跨界车纲竭浮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙降垢,同时为了更加配合Cross风格勿立,车顶还加装了行李架瓶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伞氰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识按顿。粗犷的风格也体现在轮毂上睡嚎式,样式上很难用语言准确的描述出来骇烷粗,总之很复杂认盖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理峡唇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勘。   尾部的变化几乎与前部一致棱塘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法躬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理滑仇聚,说实话就车尾而言狠,我感觉朗境比朗行好看了不少分楷。其它方面再无不同假虾擂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枚部,转向灯棉排、倒车灯剃、刹车灯还都是卤素的裴悸抄。   本文导航橙垮换:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屎芭,所以无论是合资娠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣社昂患。今天的购车主角是一位40岁左右的女性角,白领阶层泪导誓,夫妻年收入有50万元左右呐,有房被老涕,老公有车梁。实际上戮,女主角目前也有一部老速腾车函哗,开了已经7年准备换一台豪华SUV毕骆澜。这位女车主喜欢玩癌将,追求年轻烷台,注重外形薪,并兼顾户外态熔,不喜欢纯越野车型七琅边,而购买价位瞄准了40-50万元领域阮蛔臂。所以我们直接选择了宝马X3疗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弯。   为了公平竞争极坝,我们选择的车型如下仑享辅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顾圭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驾晤萍,三车的价格虽然有些区别棋林,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姑,所以三车实际购买价格差异较小残。   对比项目一答愤狡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的垮,特别是女性磺惦,希望自己能买到一款好看的汽车惕淌,就如同提包还有衣服一样沸们壕,特别是成熟女性汤,尽管喜欢标新立异配闺,但也更愿意接受时尚动感的类型斡盎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸封膳徒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯签杰弟,相比以往方头方脑的设计奖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骡。更让人动心的是尉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素倡承时,同时形象也不乏干练紧凑台。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润存硷贰,线条流畅妨,稳重而且动感侯逆府,因此吸引了不少消费者赤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性火,但2013款并非全无变化泛好,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计门星品,此外还有大灯形状履廷默、前后保险杠活泞、尾灯袖成哺、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓤昏锚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凤峭,锋利的腰线售,近乎方形的前后车灯怒雄陇,甚至连轮眉的造型都是方的诞蓟通,虽然它是一部纯粹的城市SUV殴欣,却似乎在它身上找不到什么曲线排,因此在奔驰车型中也算是有个性的峨妈。对于女性而言缄秦拈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涝陈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炕酒,三车都不约而同配备了氙气大灯剃添,区别就是稻壬驾,宝马X3采用了远近光分离设计闹恃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邵腻苫。另外皮恃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能罚委拿。另外菠矮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯菊鲸枷,而宝马X3大部分车型则无此装备从捐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扛林,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心孩较,都50万元的车型丸芦,自然都是配备比较好的轮胎品牌澳融,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的筒,这些方面倒也不用纠结地霉具。另外需要说明的是坑里,宝马X3是没有备胎的凌,因为他采用了防爆轮胎董,可以零胎压低速行驶一段距离烧探,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎新。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大娜逝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹堂塑鼻,所以基本打成平手握廖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冬凯,从两款车型的厂商指导价来看畦抨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略池胁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侥虽尸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妻粱懒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辨郴侈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颅屁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涉克,这一点奔腾X80的确做到了判。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念潜腿棠,X造型的前脸具有很强的立体感跋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚笨奈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息姜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用翻端扁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升焙贸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线帅。轮廓清晰的六边形进气格栅贯昆添,中网上三辐式的金属饰条起纶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度艇欠簿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式葛电楷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度食浇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计徽粱街,只要消费者能欣然接受锻仿旗,似乎一切也都无可非议盟扮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泡馅瘁,除宽度相同外筛,X80的长忱撮、高及轴距均占有绝对优势欣那,反映到辆车的侧面造型上巴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形我惊坡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态抒司。两车的尾部都采用了溜背的设计样式即财匹,上扬的角窗结合扰流板的装配痛梨悼,使两款车型都增加了不少动感的元素厦篮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诲锰汗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嚎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔畅舒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气级需。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化懦屋,饱满圆润的风格依然占据着主导奇瓣。与X80的刚劲有力不同平盖闭,ix35的线条运用更加柔和躲陡慈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力工茎刻。没有尖锐的棱角短,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素细长。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象歌,飘逸的灯带向后延展灿扒试,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神己聊床。同时倒车灯的独立设计棵娇,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一焦掇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变忿,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下董,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目伟渤。同样的手法也适用于尾灯掳吼,在原有基础上穆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入莱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升川鄙分。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂厩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色朔级,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17舅空浦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17戎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响攀蹭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格硅定,在此提出表扬泵秽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒窘凑思,或许在两年前人啦夕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准疾皆,然而随着技术的进步瓤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内徽鹤跺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力卑顺沙,其中就包含奥迪R8楷掇。于是师惜,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱堆,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒龄绒德,然而它的提升还不止这些缎苍。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动管软厩,更换了全新样式的LED前大灯观挞,眼神更加犀利加,尾灯的LED灯带也发生了很大变化腔峦,但我依旧很怀念老款车型的设计艰,目光凶狠又容易让人接受备督,新款车型的大灯尽管科技感更强恢亨譬,但略微缺乏眼前一亮的感觉垒袄。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师呐锻,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠据鸥卧,如今又恢复三道杠的设计眯请。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响耍,大多数人并没有注意到这一微妙的变化凰裁。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事手狮,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果驴塑袒。此外赂俊,尾部排气管的造型也有变化替莎,新款R8采用了圆形排气管己顿,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调使,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蔚,排气声浪十分震撼琼握斜。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式奉尖钱,加入了红色的菱形块设计瞪斑狈,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份骆册。" "  作为自主品牌中的翘楚钞桑朔,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高搜热戮,凭借可以比拼合资车的出色品质糕颇背,以及丰富的功能配置舷检,上汽荣威品牌获得了更多的关注浚挠勉。而旗下最为畅销的车型550任长,更是在已经拥有大量客户群体的状态下弓欣士,进而发力推出了新款车型卸绩挞。涡轮增压与双离合的搭配组合令谅,现在已经不再是合资品牌的专属优势鸽撼,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗痢绩禾。   全新550在设计上的改变坞拱,其实并没有达到颠覆性的地步亢检,很多熟悉的元素仍旧得以保留事道,但对于细节设计的改变缄饰,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液奠耿疾。对于这款相对年轻化的产品来说驳,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素郡。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蔫,就是对于这个问题给出的最佳答案羌孪。   至于尾部的改变汤淮式,全新550同样给出了相对应的答复蔽拘蹋。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计识,相比之前的分体风格衫,这样的设计就要顺眼了不少拜凭,并且所营造出的动感效果也大幅提升洁。圆润的造型设计喇水渤,让全新550在视觉表现上平易近人邢,没有浮夸的线条勾勒郊脾读,也没有复杂的部件布局刮铆榔。   本文导航澄箱:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力戮险臀,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题尼量茎,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据牡菇,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据箔衔,但在上海汽车眼里彼外,以上的内容似乎已经成了陈年老调眷茄,一款足够智能嘉饰,智价比够高的车反沏论,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车项撅漓。随之诞生的啥,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本论,在经过近4年的进化过程中痘南损,inkaNet系统经过一步步的完善和优化赖,如今呈现在我们面前的鸽等,已经是具备国际水准的一线产品剁茄。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0赖。相较之前的系统粮怖姐,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能籍惩褪,操作也更为便利蛾赂诽,相信会给我们带来全新的行车体验棵幂德。 本文导航碎炼告:" "  当您游走在欧洲的大街小巷揩试缓,会看到各式各样的旅行车傅曝,但是在国内旅行车却成了稀有动物趴,由于对汽车文化的不同巧绷提,国内的旅行车市场比较有限信被。在记忆中绰,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车骨,比如桑塔纳旅行车痹胚、马自达6 旅行车锌募、凯越旅行车等等捆钵巳,但是它们都遇到了相同的问题革乃耸,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中故,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”炒浦,根本不符合国人的审美标准斡吉防。其实马坝,从功能与实用性的角度来讲邓廊,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美目锭。为了证明这个观点精迹,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称拿缓:A4 Allroad)哼,与它直面对话的是国产奥迪Q5阂镀结。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈悸哥,作为SUV 车型次偿,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实戊坚晌,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”顷图散,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”梅乏,但是现在还未引入国内哄廉。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型闹苹,其历史并不算长胖雌释。2000 年酷,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad揪坞坑,那个时候沽,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足庞攻甲。当Q 系列相继推出后类巷,人们把目光都投向了内部空间充足沪蚊、驾驶视野良好的SUV胺。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高燃吠佳,但2010 年奥迪